スズキ　ワゴンR　CT２１　CV２１質問箱

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:00:54 ID:g0BN+hXH0

まだまだいける！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:01:52 ID:+7wuZibi0

もうやめて（＞＜）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:36:47 ID:WVD+NsyM0

軽自動車板に行けよｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:52:46 ID:chBPzKN40

エアコンの効き悪いわぁ～　

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:10:06 ID:ZD6XAYoj0

ばらして掃除してみたら？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:25:43 ID:WH0EE0eu0

エンジン内のエアコンホースとパイプ（冷たくなる方）
に保温材を巻くと少しは良くなるよ。
あと、エバポにホコリが詰まってると思われ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:42:30 ID:u/WaxARgO

俺は三番目の最強にしてるが、暑い…停止中は効きよくない？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:57:53 ID:typ05bBEO

ｱｹﾞちゃうが
停車中に冷風が送風近くに冷え方が落ちるんだが
なんとか対処法はないもんですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:56:07 ID:AefF2uk2O

いや停止中が良く効くでしょ？走行中は、エンジンの熱で効きにくいけど…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:31:29 ID:JXR+HKsfO

伸びないな…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:20:17 ID:KZpXyuMoO

伸びるよーな話題も無いしね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 07:11:47 ID:PsbkAM9bO

保守

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:58:56 ID:KZpXyuMoO

ｴﾊﾞﾎﾟ内を掃除したいんだけど
ｴﾊﾞﾎﾟの下半分の左側しか開かないんですけど､下半分全部ってどーやって外すんですか?

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:08:39 ID:LftGmG5K0

エバポのBOXの右側と裏側それぞれにピン？
があってそれを取らないと割れないよ。
マイナスドライバーでこじればOKかな。
ただし、裏側は苦労必至！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:23:08 ID:ImAyxO1OO

素人なのでわからないことばかりなのですが。
ホワイトメーターとかってオートバックスとかイエローハットなんかで簡単に取り付けてもらえるものなのでしょうか？

それともやっぱり自分で？

あと、最近アクセルを踏むとカリカリと音がします。特に坂道とか急アクセルとかに。原因と対策があれば教えて下さい。

よろしくお願い致します

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:35:05 ID:0wOezGwA0

>>15
アクセ・パーツ持込で黄帽子へって事？　　嫌がるよ。

ドコからカリカリ音するのか書いてない。
アクセルそのものか、エンジンからなのか。

17 ：15：2007/08/01(水) 23:24:08 ID:ImAyxO1OO

15です。

アクセサリーの件は了解しました。ありがとうございます。

カリカリ音はエンジンから聞こえてくるみたいです。
オイル、エレメント、エアクリーナー、プラグは新品です。あ！９年式でＡＴです。
たまにですがある一定の速度で鳴り始めることもあります。TOYOTAのセダンに乗ってた時にも同じような症状になったこともありました。
これって気にしすぎ？それとも直した方がいいのでしょうか？

よろしくお願い致します。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 06:24:41 ID:Zel+jk4uO

>>17走行距離どうなの？

19 ：15：2007/08/02(木) 09:26:59 ID:GprG5eScO

15です。

走行距離はもうすぐ１０万です。
買い替えも検討中ですが、愛着があるのと金銭的な問題があるので。

では失礼します

20 ：13：2007/08/02(木) 16:44:30 ID:XdC/cn59O

>>14
了解　頑張ってやってみるよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:49:24 ID:Xn77jh99O

おまいのな！CT21？CV21テ―ル右たま切れ気になっから、直せや！イライラすんだよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:58:56 ID:YPMbCF6b0

生きてる化石のＣＴはすばらしいよな、１５のカリカリはノッキングで

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:18:07 ID:ODwz+IbnO

試しにハイオク入れてみな～カリカリ治るから。ま、ハイオクもなんだから、点火時期をちょい遅く調整汁。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:20:57 ID:vqC/OJDO0

エアバッグ無いから、Kなのに保険掛け金高いわ。　　

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:22:04 ID:4BhdlZ/b0

化石のＣＴはバランスの取れた名車なので、復活してほしいとメーカーに言いたいが
どこに書けばいいですか。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:24:07 ID:4BhdlZ/b0

リヤカーみたいなすばらしい国民車を見たのですが、名前が思い出せません
ＣＶとかＣＴとか言うのですが、知ってますか。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 04:17:35 ID:R9k54weXO

一度死んでみたら来世で思いだすかも

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 06:12:20 ID:yvAHR80XO

なんかさヤフオクでエアコンフィルタ―らしきものあるが、効果あるの？ちょい悩んだ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:10:21 ID:arOwTi6n0

化石のリヤカーみたいな軽量でよく走る名車を見たことがありますが車名は忘れました

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:04:18 ID:OiJHt4Uq0

核兵器は人類すべてへの挑戦状だ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:01:32 ID:sDiAMgv1O

なんだ、今日もキチガイが湧いてんのかｗ

市ねよウジムシ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 05:01:34 ID:TPy761WYO

保守

33 ：おいるふぇち：2007/08/07(火) 07:29:14 ID:lMbv7wBm0

５時におきてるのか、早すぎるな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:53:28 ID:3BL3NYwh0

核兵器は人類すべてへの挑戦状だ ,あっと敗戦記念コメント

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:05:51 ID:qEOIy1ZgO

こんなガラクタにまだ乗ってんだ…(笑)
ディーラー行ってワゴンRの新車買ってあげなよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:12:31 ID:SPc8O6f0O

まだまたいける

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:20:36 ID:8WmGeZ1D0

俺の8万キロ乗ったCT21Sターボ4ATは乗り換える直前には普通に乗って7km/L台しか走らなかった・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:10:22 ID:fkXBsvVaO

>>37
CT21Sに4ATあったか？
51じゃなくて？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 06:45:45 ID:SPc8O6f0O

間違ったんだろw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 07:14:21 ID:XbnUQDaeO

通勤に安心して使える程度のタマだと、車体価格でいくらくらいが目安？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:06:41 ID:wvWM0zg90

化石のＣＴやＣＶはどのような致命的な壊れ方をしますか、はい新車はいいですよね
または絶句するしかない質問かも

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 06:28:03 ID:oM2p3k+GO

のり手次第でしょ。エンジンに気を使ってやりゃ長持ちするし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:05:03 ID:RgCMJI6wO

今のワゴンR格好悪いよねぇ
昔のが良かった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:27:12 ID:+zOLg9rB0

ボラみたいな横顔がきらいだ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:47:52 ID:Xd6HqNNdO

確かに…前からみると可愛い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:54:17 ID:E4PWAc1u0

リヤカーみたいな化石になりかけの車に乗ってますがよく走りますよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:35:21 ID:0FxbgmZD0

K自動車にラグジュアリー感を求めた2代目以降の
コンセプトが変なのよ。

初代のコレのサンダル・下駄感、道具っぽい感が良い。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:27:14 ID:38bsbk1h0

それは言えてる、軽快なリヤカー並の扱い安さと軽量のなせる低燃費が化石になっても
大量に走ってるのは名車のあかしでありすばらしいです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:31:16 ID:WWUs+ONyO

保守

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 04:35:52 ID:iryPi9x/0

平成6年　新車購入　CT21S
私を14万5000km乗せてくれた愛車が今日、エン寿を全うしました。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 05:47:02 ID:WWUs+ONyO

やべ～俺のCV21そろそろ、14近いwちょっお前縁起でもないなぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:15:41 ID:mSB38a+hO

9年式CT21です､走ってたら前の方でﾌﾞｼｭｰって音がしてｸｰﾗｰが効かなくなったんで､ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてみたらｴﾝｼﾞﾝ左側が水が飛び散った様に濡れていました｡
いったいなんなんでしょうか?

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:22:14 ID:HDiMW5BMO

>>52
エンジンの左側というのが助手席側という意味なら、ラジエターがパンクしたんじゃね？
とりあえず、文章だけじゃわからんから、ラジエターに水入ってるか確認して、水温見ながら車屋へ持っていきなよ。
すでに盆休み中かもしれんけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:40:24 ID:liriGSTF0

エアコンガスパイプが破れてしまったのかも

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:52:34 ID:AhFzXbwu0

９万ｋｍだが、トランスミッションと水温計壊れた
最近オルタも壊れた
ほんに鈴木の車は良く壊れる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:59:31 ID:On9JjsAU0

9万キロ持ったんなら十分だろ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:49:49 ID:L4HFvl8LO

いやいやまだまだ持つ。乗り手が、エンジン労らないからだよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:44:10 ID:FxzJZ/JW0

いたわり　いたはり 0 【▽労り/▽功】
(1)いたわること。思いやりをもって扱うこと。また、ねぎらうこと。
「―の言葉をかける」

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:39:19 ID:cIR299wl0

俺のＣＴは　マフラー２回交換ぐらいで
後は　大きな修理は無いな
５Ｆミッションだから　燃費も良いし１９ぐらい走る(田舎なので
中々　手放せませんなｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:49:14 ID:mNCi0nLM0

CT21です。
アンテナをバキンとやっちゃいました……orz

壊れたアンテナを取り替えたいのですが、
メーターがついているパネルを取り外さないと作業ができないみたいです。

そのメーターの取り外し方がわかりません。オーディオを外して手を入れてみるも
パネル後方・左上の青いカプラしか外せません。

何かうまい方法はありませんか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 07:11:45 ID:ntrAgyOkO

平成7年車の初期ワゴンRターボRT-Sで13万キロです。3ヶ月に一回エンジンオイル交換してます。SOHCのF6Aエンジンは定期的にメンテすれば、最強のエンジンと整備士が言ってた。タイミングベルトとオルタは交換したが今もって問題なし

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:27:10 ID:QWkMdg1a0

ターボは石川播磨灘製のがいいですが、他のは壊れてきてオイルが吸気パイプ内に
じゅうまんして

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:49:29 ID:uIrsRTO7O

俺もCT乗りだけど、すれ違う同型車が非常に多いんだよ
だから、買い替え意欲が沸かない
下駄代わりに最適だよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:13:48 ID:QWkMdg1a0

化石みたいなＣＴが元気で走ってるのをみると、あーあれが名車だとあこがれています

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 20:42:01 ID:GbowH+dv0

ハイオクをいれるとすごくよく走りますよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:02:47 ID:BymnRjEAO

俺もアンテナ交換知りたいです。教えてヤリマンな人

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:59:37 ID:+K+c2hYf0

メカニックスレで聞くか、下向きのかくしネジをさがせ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 06:43:22 ID:SNJ15IwuO

ない！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:44:55 ID:cpiv2Hm50

CT５１なんですが…
新しすぎますかね？

ステアリング周り（室外）からコキコキ，コトコト音がするようになりました。
どこかガタ付いている感じです。
ハンドルをいっぱいに切って揺するとカコンカコンっということもありました。

原因とかわかる方，同じような症状のかたおられます？
結構大きな音です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:10:57 ID:KIN99upy0

デエラに行きなさいと言ってもいいですか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:24:50 ID:TcVhZg6C0

>>69
ドライブシャフトを疑う典型的なケース。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:44:34 ID:TRfvikh0O

>>70
しつこい
もういいから死ねよキチガイ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:47:04 ID:q8k7n8UD0

以前に「ワゴンＲの最新カタログに載っているモデル」のスレを立てた者です。

カタログのｐ13に載っている女性のモデルさんの名前誰か判りませんか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:19:26 ID:BSPqnqc60

>>69です。
直進時に微小なデコボコでガタガタ言います。
ちょっとでもステアリングを切っていると
あまり音がしないようです。

ドラシャの音はなんとなくわかっているので多分違うと思います。

でも，今日はなんとも無かったんですよね。

音の修理って難しいです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:21:05 ID:q8k7n8UD0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/performance/index.html

↑の女性です。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:32:32 ID:YPBy3xK50

ステアリングシャフトアッシー交換で解決すると思われ。
自分で出来るならシャフト抜いて悪い部品だけ交換すれば
格安だけどリビルト部品でアッシー交換がイイと思う。
デエラでリビルトでやってくれるかは知らない。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:08:03 ID:HC72pzm00

>75 いまいち美人でないので興味がなし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:39:41 ID:Ih1s+AnlO

↑うわっ！今日も蛆が湧いてやがる･･･
死ね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:19:28 ID:eS/3nkWE0

保守

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 10:40:13 ID:OomUpk+M0

現状、この形式の車を買い取り店に持って行ったら
幾らになりそう？

H9年式・FX　8万キロ売ろうかと。

やっぱ腐ってもワゴンR、中古でも30万円（CTで）プライス付くから
10万～16万ぐらい行くかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 10:52:13 ID:dBxUw9kU0

結果を聞きたい、多分５万くらい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:12:58 ID:QbrJ+iYB0

>>80
どこ住み？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:46:07 ID:c99mHzta0

5万くらい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:30:59 ID:/1+Ra8gf0

>>82
福岡でつ。

>>83
んなもんか～？

タイヤ1万円出して交換したのに
タイヤ代ちょいしかならんか・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:04:18 ID:c99mHzta0

５まん

86 ：69：2007/08/21(火) 00:10:12 ID:p0269XeM0

>>76
ありがとうございます。
ディーラーに行きましたら
ステアリングラックの一部のがたつきでした。

一応リビルドでできるそうですが，見積もりはまだです。

作業は少々大変で，工賃3万以上行きそうです。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 06:12:23 ID:NezauAKzO

しっかしエアコン効かんな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 08:21:53 ID:2Su5sArQ0

冷風扇並み

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 08:50:36 ID:loz7tvoE0

５万でしたか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:47:10 ID:/FyGGb3m0

きょうラーメン食いに行ったらエアコン故障で熱い思いをした

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:50:48 ID:e2Esa09x0

エアコン不良はベルトの弛みが原因の場合が多いぞ。
ゆるんでいたら交換せよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 07:58:55 ID:zcnFh5WI0

それが店舗のエアコンが使いすぎでパンクしたみたいです

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:00:30 ID:8I6A7VSyO

災難でしたなw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:03:02 ID:8I6A7VSyO

俺思うにさ、冷えより風の勢いない気がする。仕事で他の車乗ってるが、風圧違いすぎます。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:09:11 ID:McAJTFjd0

エアコンフイルタが全面めずまりしてるとかは

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:12:41 ID:kNtJ3j6G0

扇風機乗っけたほが早くね？
部屋で使ってるような（首振り）の。

シガーライタから電源とって。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 03:58:14 ID:mVdu3FK50

>>95
CT21/CV21にはフィルタついてないだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 06:21:56 ID:Y6SYNrk4O

>>96確かにwいやさ俺家庭用エアコン後部座席載っけたい。丁度よくね？後ろからかなりの冷気くるたぶんw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:07:25 ID:g+KnYSJ40

94は化石のＣＴですか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:38:57 ID:9a1SnqQgO

>>99
おまえのボロMCの方が化石だろｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:32:16 ID:hU0mgsSh0

うるるせー　ぶたになりかけのぺたぼりくす

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:38:06 ID:Y6SYNrk4O

まぁ大分、朝晩涼しくなってきたからもうちょい我慢かな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 07:32:51 ID:PmmnC2X90

運転が楽なプレイズのタイヤにしてますがハンドルは軽いですが、表面は固いみたいで
路面の段差を確実に拾います、やわいのは重くて疲れますよね、うい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:51:50 ID:UV6VuRZtO

>>101
ｗｗｗｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:56:58 ID:UV6VuRZtO

>>103
ボロボロのMCに乗ってる奴が、なんでこんな所で日記書いてんの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:07:02 ID:xCu7puB+0

>>103
>やわいのは重くて疲れます
パワステ壊れてるのか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 07:48:34 ID:FYI2w/6O0

化石のＣＴ乗ってる人がどこかがショウトしてて困ってるらしいですが
古くなると配線の皮膜がいかれてきますか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:37:41 ID:HWwvI7TJO

>>107
ボロボロのMC乗ってる人の頭がどこかがショウトしてて困ってるらしいですが
古くなると脳の神経がいかれてきますか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:43:04 ID:itNQRcy10

おれさぁ～　言うと叩かれそうだから
いままで読んでるだけだったんだけど、
CTが好きで３台目なんだよね。
いまは５１なんだけど、コラムベンチが
最高でさぁ～　

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:06:31 ID:8+b/osKfO

俺も51にしたかった…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:10:44 ID:XxBKoJzo0

新しい車に乗りたいなあ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:36:51 ID:V9/6zYRw0

車内にアリが上がってくるように・・・

前のダッシュボード隙間から。。

なんか車内備え付けのティッシュボックスに、えらいたかってる。
ティッシュのニオイ？塗料？が好きみたい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:56:15 ID:bldJ5Z1G0

ゴキブリがドアのゴムに付いてる時があった、なんとかして中に入ろうとしてた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:56:01 ID:Z1WhfsVw0

ヤフオクでタイヤを探したいです、ホイル付きのを探してみます

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 10:56:07 ID:uEwoSuFa0

63 ：本当にあった怖い名無し：2007/08/25(土) 20:27:26 ID:fNPr/Emk0
77 名前：名無しさん＠八周年投稿日： 2007/08/25(土) 14:17:19 ID:dhiP/ePf0
KKKが一番憎んでるのは実はユダヤ人。
政治・経済・マスコミに食い込んでるし、成りすましも多いからな。
まあ日本でいう在日みたいなもんだな。

その次が黒人。これは犯罪率の高さと、リベラル団体と組んで
謝罪しろ賠償しろとしつこく糾弾してくるからだ。
まあ日本でいう在日みたいなもんだな。

んで、その次が中米や中韓からの不法移民。
不法に入国してきといて居座ったうえに選挙権よこせとか言いやがる。
まあ日本でいう在日みたいなもんだな。

64 ：モルダー捜査官：2007/08/25(土) 20:43:51 ID:JDERsE1tO
>63
みんな在日じゃねーかよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:16:43 ID:sP82EM7t0

軽自動車の燃料は、軽油ではありません。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 05:21:34 ID:JxETXxKYO

ななな、なんだって～～

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:03:05 ID:vBd1UCvY0

デエラに行きなさい

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:56:43 ID:7KRqigWgO

なんかさCT見てるとみんなテ―ルランプ切れてるよなwもち病？俺はちゃんとついてるよん♪

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:12:39 ID:x5MBDCuY0

ランプのソケットの口金の受け金具がとがってるのがあって、それは切れやすい
が真鍮製の高級品は具合がいいみたいだ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:57:59 ID:ouzZVXQ40

そーいえばうちのCTも接触良くないな……

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 08:49:17 ID:549AdslQ0

携帯電話は内部接触面に金を使って電気の導通を完璧なものにしてるので壊れにくいが
さびる金属を使ってる電気製品は、湿度が高い日は動かなくなる時がある

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:44:48 ID:LWdlZYbd0

リアワイパー取っ払ったり、ルーフレール外したりしてるタマを
よく見かけるが・・・

格好良いと思わんけどな。

ルーフレール外すと、デザイン的に（のっぺり）が際立つ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 02:33:46 ID:pga8qNyO0

８年式CT-21のRVターボに乗ってますが、
アクセル踏み込んでもターボ特有のシューン!て音がせずに、
音がないかウイーンって音がして、エアコンOFFにすればそれなりですが、
エアコンつけたり、上り坂でかなりパワーがないですが、これってタービンの寿命ですかね？
白煙とかは全くありません。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:54:02 ID:bISp2VBR0

>>124
そもそも馬が足りない。

クーラーONなんてしてたら尚更。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:57:06 ID:K7x65omq0

新車に乗り換えたい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:29:32 ID:pga8qNyO0

>>125
そうですか．．．
タービンブローしたらえらい事なんで調子いいうちにヤフオクで売ろうと思っているのですが、
これが正常なら問題ありませんね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:28:21 ID:Y4jL8kb70

V6の安い車がほしい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:23:51 ID:y8bxunya0

>>124
>音がないかウイーンって音がして、エアコンOFFにすればそれなりですが、
>エアコンつけたり、上り坂でかなりパワーがないですが
平地でもブローオフの音聞こえないってこと？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 12:03:17 ID:A5iixANz0

>>75
ココじゃたぶん判らないと思う。（有名なモデルさんでもないし）
他のサイトで質問するしかないんじゃない？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:25:44 ID:akui8HWP0

>>129
あんまり聞こえません。多少過給しているような音はあります。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 07:56:53 ID:2JQg2Mih0

>>131
ならば、ボンネットを開けて吸気系の配管の抜けや破れが無いか点検してみては？
配管に異常がなければ、ブローオフやタービンの故障の可能性が高いと思います。
自分で出来ないようなら、ディーラーなどで診てもらったほうがよいですね。
診てもらうだけなら、それほど金額はかからないので。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:54:42 ID:8jgNKkIFO

そんなに気にするなって。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:33:09 ID:6wsnhrTm0

AT、ギアがヌけたように滑る時が。

やっぱ劣化かな？　　直すと高額だろし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:20:41 ID:PtFdiCC30

ATFの量は適正ですか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:38:35 ID:XFdcgm7g0

>>135
それ、素人が見てわかるもん？

Dラー見せにいかんとダメ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 06:29:12 ID:6OkHM48eO

ちなみに何キロ？走行距離

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:17:22 ID:7+MqnE+Q0

136 デエラアに行きなさい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:27:51 ID:ao6YcYnmO

ｴｱｺﾝが走行中に良く効く車と
逆に停車中に良く効く車とがあるみたいですけど､その差はどうして出るのでしょうか?
車の部品的にはどの部品が関係してくるのでしょうか?

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:36:51 ID:WE1TG/2u0

>>139
電磁クラッチが通常よりも低めの回転数で切れる個体があるのかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 05:52:21 ID:bG5mA9EB0

CT21乗りです。
みなさんは、エンジンオイルどんなの入れていますか？
今、某モービルのSL１０ｗ－３０の鉱物油入れてるんですが、どうも調子がよくなくて
次回は他のメーカーのものに変えようと思っています。
何かお勧めありますか？
また、今度は冬に備えて、５ｗー３０の部分合成油にする予定でいます。
やはり５ｗ－３０の方がいいのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:16:01 ID:pqeYZS2m0

軽のAT車はやわこいオイルの方がいいな
MT車ならなんでもいいけど

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:52:00 ID:w0Ho1FgC0

古いエンジンは内部に汚れがたっぷりついてるので、上等な汚れおとしが入ってる
オイルがおすすうめです

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:00:30 ID:/fEkN8Kb0

>>142
そうですね。これから冬に向けて
エンジン冷えているときの始動性を考えて、
5W-30の部分合成今日入れてきました。
すごく調子いいです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:02:20 ID:/txXh8RR0

ボロ車だし、黄帽子のカウンターで頼む一番安いOIL（込み込み1200円以内だったか）
入れてるわ・・・

良くないのかな　　(´･ω･`)

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:59:28 ID:0FPQtPMB0

私は車にあいじょうをそそいでるので、高いオイルを飲ませてやってますよ、
私は安いニセビールを飲んでますが

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:06:22 ID:tg7Ei5umO

はじめまして。
当方、８年式CV-21に乗っていますが、最近ロードノイズが酷いため
タイヤを新品に交換してみましたが、まったく変化ありませんでした。
おおよその原因と、修理金額等教えて頂けると助かります。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:10:29 ID:FdBIL2b40

>>147
CVだといろんなとこが想い浮かぶがw
いちばん怪しいのは・・・

ハブベアリング

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 07:47:44 ID:1QQHoW9f0

デエラに行きなさい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 09:46:01 ID:Pk/Ax/kd0

>>147
神経質すぎてない？

たかが、Kよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:03:45 ID:XgXFTNpa0

異常な音が出るときはデエラに行きなさい、どこかのネジがゆるんではずれかけてるとか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:14:32 ID:VpfkFg13O

>>151
頭のネジが緩んでるかも

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:59:59 ID:hafYTbJNO

同意

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 07:05:21 ID:oOH1GOY20

不同位

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 11:26:56 ID:wvGu2OsLO

>>154
やっぱ緩んでるわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:48:02 ID:eVNpObC+0

この車種ってタコメーターみんな付いてる？
子供生まれたので自分は軽に強制乗り換えされますので
意外と玉数あるんですね
当方、東海

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:03:12 ID:sfezhOKm0

>>156
付いてないのもあるよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:33:27 ID:FkF0dXb+O

>>156
おめでとう

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 06:39:17 ID:TGLfEGhpO

つうか俺のついてないしw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 07:32:54 ID:ababAbO/0

156 ヤフオクで個人から買うのでしょうか、デエラは高いですよね

161 ：156：2007/09/14(金) 10:14:34 ID:XhDZOy490

デエラでは買わないですよ
Ｈ7　Ｔベルト交換　走行120000　シルバー　ＡＴ
外内装　そこそこ
車両価格11マソが近所に
買いですかね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:52:45 ID:S7y/JmIA0

>>156
奥さん、大事な子供を乗せることを考えたら、
K自動車はやめといた方が。

安く買ったつもりが、高くつく。

事故弱いし。　　特にこの型は。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 12:33:50 ID:50mTFoyG0

おくさん、ハブベヤリングも痛むので、古い車は故障の連鎖がまってるので楽しみですよね

164 ：156：2007/09/14(金) 21:25:42 ID:OgYq704w0

愛車売って軽にしろと奥さんに言われました
通勤だけだし
奥さんはまだ２年前の新車です・・・orz
子供もそちらに乗ります

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:43:48 ID:dVrQ0JJF0

>>156
ちなみに前のクルマ（売れって言われた車）は？

CT型、幾らの予算を組んでる？　　まぁ1月の給料分で買えるだろけど。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:14:13 ID:uyWE6pRe0

>>161
諸経費込みなら買い！　別なら・・・　「込みで１３万しかねえ！」って駄々こねろ

でもさー、H7のＣＴだと２年だろ～？乗っても？　２年に十数万、しかも色んなトラブルの
オマケ付き・・・　冷静に考えると安くは無いよな。
まあ、そう言う俺もＣＴ乗りなわけだが好きで乗ってるからねｗ

先代ミラのＨ17～18辺りをちょっと頑張って買う方が良くないか？
探せば40万円台であるだろ？これなら数年乗ってもまだソコソコの値段で売れるし
ほぼノートラブルで乗れるよ！ボディカラー黒あたりならそんなにビンボ臭くないし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:16:31 ID:j/xxJjguO

バカモン
ＣＴ10年式乗りだが
今日高速下りでメーター 120振り切りだったぞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:29:33 ID:77Gamsbf0

H7のCT21Sだけどテールランプ切れた以外トラブルレスです。
1リットルあたり16kmで走ってます(エアコンつけず)。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:58:37 ID:PwV9pW7J0

>>167
120ぐらい下りじゃなくても普通に出るだろ？
高速下りでいいならリミッターカットしたH8年式CV21Sで170出たよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 03:45:19 ID:Vh5GxReF0

>>169
車が部品事飛んで行きそうで怖いです

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 06:00:42 ID:PwV9pW7J0

>>167
振り切りってことはもしかして
150のタイプミス…？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:20:33 ID:bIMfWHtf0

１２０が限界のメーターの車に乗ってると言う意味でしょ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:19:35 ID:2TTrADbW0

>>172
120までしかないメーターってバスでしかみたことないけど
ワゴンＲで最大120のメーターついた型あったの？
国産660cc軽はみな最大140のメーターだと思ってた

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:00:24 ID:OLTPpPXWO

>>173
ワゴンRでは、無い

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 06:28:49 ID:PL+hrCVmO

リアバンパ―交換したが上のビス4本しか止めてないwホントは左右下2本とフェンダ―ビス2本止めなくちゃなんないのだが…大丈夫だよなw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 06:30:26 ID:PL+hrCVmO

ラップで止める予定…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:37:54 ID:mL612tuO0

173 360シイシイ時代にはあったよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:42:48 ID:9V5nnEqm0

>>177
660ccと書いてあるの読めますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 10:03:11 ID:mL612tuO0

よめませんです

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 10:08:37 ID:mL612tuO0

新規格６６０になったのは平成１０年でその前は５５０でその前が３６０CCですよね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 10:09:51 ID:mL612tuO0

えー　それを知らない人を相手にしてたのｋな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 10:19:17 ID:hRAO60ay0

>>mL612tuO0
旧規格660cc（CT21/CV21）は無視かい
つーかお前は何が言いたいんだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:22:25 ID:7g4rp2vrO

>>182
CT系は化石だのってほざいてたキチガイだよ、そいつ。
相手にするとID変えてやって来るからスルーでおk。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:47:14 ID:AqlPGO2m0

始動時にアイドリングが高くなるのがいつまでも収まらない症状、もちろん
アイドリングをいじったわけではなくオートチョークの異常みたいなのだが
こんな症状の経験の方はいらっしゃいますか?またその修理費用は
どのくらいでしたでしょうか・　9年式5万キロATノンターボ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:06:44 ID:gXOn3Kfk0

愛江洲私意バルブがススだらけなので掃除すればいい、スロットの分解はできますか
パッキンが延びて入らなくなったら氷で冷やして縮めていれる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:56:15 ID:nt2FN9fqO

通勤車は平成7年型のワゴンR、RT-Sで、仕事車はグランドハイエース。奥さんの車はトヨタのガイア、おいらはやっぱりワゴンRがいいわ。ちなみに俺は大のトヨタ車嫌いです。バイクもガンマ、前乗ってたのは、カルタスGT-i

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:46:25 ID:mirbMeqA0

CT良く見るよ。
健在だから乗るよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:32:22 ID:cWtAVkOr0

>>156
タコメーター気にしてるのは君だけじゃない

おれも付けたいが、タコのセンサーってどこからとるのかわからないし

ＡＴだから要らないとの周りの声もあるし

だれかおせーてください

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:54:41 ID:uY64629O0

純正のメーターはコントロールユニットから。後付は点火から取りなさい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:53:47 ID:L2rc3Oyo0

ヤフオクでタコ付き純正メーターを買ってつけなさい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 09:12:15 ID:5dtWO7Uv0

>>188
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:56:36 ID:mIckurDO0

きょうも安いニセビールを飲みましたが、健康にはいいみたいですよ

193 ：188：2007/09/18(火) 22:48:36 ID:pa7UPqrO0

>>190
俺でも出来るかな？

>>191さんのおかげで位置はわかりそう

オクでメーター見たけど基盤もろですが溶接とか・・・なるのかな？

どうしても付けたいです

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:44:12 ID:fhM4h1jY0

俺の愛しのCTの左前輪が、
最近時速５０㌔位になるとゴロゴロいいだしました。
おそらくハブベアリングの摩耗がきたようです。
修理したいのですがどれくらい費用かかるでしょうか？
実際、修理されたかたいますか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:38:14 ID:UN+TdUiz0

２万円とか他できいた

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 09:04:02 ID:aM6ObKaN0

>>188
確かCT系は、メーターの所までタコメーターの回転信号が来ているので、
タコ付きメーターに交換するだけでタコメーターは動くはず
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/259420/car/157969/288643/note.aspx

もしメーターの所まで回転信号が来て無かった場合、ECUから（茶色）配線を取って
その配線を、メーター本体裏側のタコメーターが取り付けてある、3本のビスの
一番上のビスに直接小型のクワ端子などで留めてあげればパルスが取れます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:11:08 ID:4jYaMv5q0

90日で使い捨てにされる契約従業員。

自分がそんな立場になるなんて思いませんでした。

ワゴンＲ－ＤＤ、手放すことになりました。

もう車なんて所有できないだろうな。

住む場所の確保さえ困難になったら、バイトすら雇ってもらえない。

あとは刑務所暮らし。

いっぺん行ったら、社会復帰は無理らしいし（中で資格取っても年齢やら身元保証人がいないとなどで）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 06:25:56 ID:1t0XD5ri0

>>197
DD買えたならまだ大丈夫

199 ：188：2007/09/20(木) 22:37:16 ID:0cmSkl7Y0

>>196

thx!!

それを聞いてなんかやる気が出てきました
ちなみにターボの有無なんていうのは多分関係ないですよね？

最低限ＡＴ車用のは当然ですが

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:01:50 ID:Xud/CO8U0

小泉改革は市民生活を破壊するだけの規制緩和をやってきたので日本は滅ぶかもしれませんよね
労基法を強化拡充して年金無しのパートだらけでしのいでる企業を規制しなければ年金制度も根本から破壊していくのに
目先の小さい横領事件にマスコミを使って誘導し逃げきろうとしてる姿は

201 ：196：2007/09/21(金) 09:01:16 ID:bPoUgj/z0

>>188
ターボの有無は関係無くメーターは付けれます。
また、RSやRRのMTのメーターは、タコが12,000rpmまであります。
（他の物は10,000rpmまで）
それとRRは、他の物と違い標準でホワイトメーター仕様となっています。

余談として、CR系のアルト＆ワークス、DE系のエブリィ＆キャリーの
メーターも互換性があります。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 10:41:59 ID:3mDTCZeh0

ヤフオクで探しやすいですよね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:04:31 ID:KFhccQiZ0

３ATがすべってるような変速しないような場合、大抵が車速センサー
８５００円位で直るよ。自動車屋は必ず、もうこれはAT駄目だよとか言って
新車買わせようとするけどね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:21:11 ID:bPtG8TUM0

車速センサーをヤフオクで買い占めた方がいいかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:31:19 ID:vffSPK350

>>203
漏れの愛馬、まさにその症状が。

車速センサー、初耳だわ。　　サンクス。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 04:38:37 ID:ACz36IcPO

すまん。テ―ルランプ交換したら、左ウインカ―つかない。後ろ全て点滅wご迷惑おかけしますm(__)m後ろの左右まとめてある、コネクタ―が原因ぽい。。ちなみにコネクタ―横の黒い線はア―ス？知ってる人教えて…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:25:23 ID:r0YH6l0I0

黒い線はア―スです、古くなるとさびるので電気の接点復活材を塗ります

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:53:15 ID:ACz36IcPO

>>207やっぱり…ちょっとリアバンパ―ぐらついてるんですよね。段差乗換えたりすると、後ろ片方つかなくなりすぐにまた普通に点滅…ちなみにア―ス線外れると、どんなふうになるか解りますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:04:41 ID:ACz36IcPO

ちなみに左は普通に点滅、右がつかない…ア―ス線は右側ウインカ―についてるんですかね？連投すまん。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:00:11 ID:r0YH6l0I0

デエラに行きなさい、グラグラをなんとかしないと走行中に落ちるかも、
江坂の高架でバンパーを丸ごと落としてるヤシを見たことがあるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:07:34 ID:IRe4CLoN0

>>205
追記すると、自分の手でやっての値段だよ。コネクター外して、後は１０ミリ一つで
交換出来るけど、どれか分からない場合は専門家に。工賃はろくにかからないと思ふww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:45:06 ID:TcCHjILC0

今日は大東市くらいの１７０号線で前の部分がはがれ落ちた車が止まってたよな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 03:31:49 ID:HrOrfkQpO

>>212
おまえの車だろｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:48:20 ID:on00kIg60

MCの車速センサーはどこにありますか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:00:54 ID:Atkq0dlY0

>>214
乗ってないから詳しく分からないけど、スズキ車だと基本的には
ボンネット開けて正面に立ち、右側がミッションだから、そこに刺さっていると思う
二極のコネクターの奴がミッションに行ってる筈。ＣＴのＡＴは、アイシンとジャトコの２種類が
搭載されてたらしいから、どっちかが不調に成りやすいんだろうね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:23:55 ID:a65nwwdA0

>>215
アイシン製かジャトコ製かの見分け方知りたい。
あとどっちが壊れやすいかも知りたい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:34:10 ID:34vsld600

>>216
人に物を尋ねる態度じゃねーな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:27:07 ID:ScupGT4r0

>>217
確かにそう思ふ、でもまあいいや、よく読んでくれ、乗ってないから
詳しく分からないと書いてあるだろ。それに書き方が悪かったかも試練が
ＣＴのＡＴの事を言ってるのよ、MCは知らん。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:38:57 ID:1b5xKE2m0

どっちが壊れやすいかというのは、一級機密でベラベラしゃべるヤシはいてない
その壊れやすいやつだけで造ってる車種があるとかがばれたりして

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:27:16 ID:keTkA8LD0

同一品を違うメーカーにするとは思えないんだけどな。
2WD、4WDでメーカー違うってならわかるが…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:13:47 ID:XfH+JaIu0

ダイレクト点火コイルなんかは○○とデンソー製が混在してて、○○製が壊れ安いそうですよ

222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 09:22:50 ID:2R8S9vvC0

今、乗ってるワゴンR（CT51S、H10、14万km）のエンジンを乗せ替えたいのですが、
型番が同じであれば年式が違っててもいいのでしょうか？教えてもらえますか？

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t45474909
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12669161

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:50:53 ID:Qxr/9UXy0

>>222
自動車整備の心得が？

んなエンジン単体購入して、どう送ってくる・取り付ける気？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:22:46 ID:gvbqcss+0

222 Ｋカ－の雑誌にコンプリエンジンが２０円くらいで売ってるので、交換して
スーパーカーに生まれ変わらせてやればいいのにさ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:22:35 ID:f/knbqHk0

>>222
残念ながら補器類合わないので残念ながらポン付けは無理ですよ。

それと、このエンジンのサビ具合は尋常でないと思うので・・・

私なら手をだしませんねww

今乗ってるエンジンをＯＨするのがよくないですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:43:00 ID:XPkWuKOG0

Ｈ６年のＣＴだけどあんまり故障ないわよ
プラグコードリーク、クランクシャフトフロントシール漏れ
ドラシャアウターブーツ切れ、タイロッドエンドブーツグリス漏れ
ドアスイッチブーツ破れ、アンテナ折れ、ラジエターアッパーホース漏れ
リアブレーキシリンダーのカップ漏れ、フロントキャリパー引きずりでＯＨ
車速センサー交換、ステアリングホーンのグリス切れ
こんなもんよ、当たり車かな？クーラーもまだ効いてるし
とにかくゴム関係がやばい

それより天井の塗装がダメだ、青天Ｐで１３年間コーティング剤塗ってきたけど
クリア層が浮いて白くなって、そんで剥がれて斑になってる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:18:19 ID:pkXP6rbU0

１３年前の化石を掘り出して博物館に飾りたいです

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:54:22 ID:EN1il8Hq0

おまえを飾った方がいいんじゃないか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:57:25 ID:TLp6vuLE0

近所のサンダル代わりに（おあつらえ向き）のクルマ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:40:12 ID:8tcyV3jA0

MC21のオーバーホールは５万円でできますか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:45:01 ID:BHANI7eJO

>>226
全部CTの持病だなw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:05:16 ID:XPkWuKOG0

ＣＴの持病というよりもスズキのゴムパーツの品質だな
トヨタはもちっと高品質だから、交換するならトヨタのホースが良いぞ
ヒーターホースもバキュームホースも燃料ホースもダメになるよ
車両火災が一番怖いね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:36:29 ID:lvSbKKFB0

ワゴンＲスティングレーとソリオで迷い中。
ソリオは1300で値段も手頃なんだけど、ワゴンＲスティングレーの
見た目が好きなのと、あとはオプションが充実してることか…。

年に１回くらい800キロ近くある実家に帰るから軽自動車じゃ非力かね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:06:14 ID:FOMtE+AR0

年に１回なら軽で我慢するな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:15:01 ID:cWKOHIyu0

>>233
月一回CVで片道千キロぐらい移動してるが問題ないよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:49:28 ID:FDrGdKWH0

>>233
NAだとちょっと非力感あるけど、ターボならまったく問題ない。
車両価格はそれほど差が無いが、維持費が「軽」と「普通車」だとかなり違うから
良く考えてから購入した方がよろしいかと

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 05:29:32 ID:gmTDJX69O

そうそう、軽は維持費やすいからホントに助かる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 10:32:52 ID:x4mIKRYN0

維持費安くても、事故った際の乗員ダメージがハンパ無い。　　＞K

即死ならまだしも、ハンパに車椅子人生・半身不随なんて・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:36:19 ID:GqIj5JiO0

>>238
いったいどんな車で事故る気だ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:51:12 ID:P22LRskt0

H8 CT なんだが、最近リアハッチがボディにあたるというか
かたかたなります
ゴムパッキンの劣化でしょうか？
対処法あったら教えて下さい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:42:18 ID:U12KiZcn0

上のヒンジか下のロックじゃないか？
音で言うならガラスかもしれないし、内張りかもしれないし・・・

俺のなんてダンパーイカれてて
手で押し上げないとてっぺんまで上がりきらないぜっ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:41:04 ID:3n02JCSn0

せっかくのルーフレール、リアワイパーを取っ払ってるオーナーが
多いのはなじぇ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:54:25 ID:HBg+mAzf0

取ってる奴つかまえてきけば？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:44:49 ID:Q2rNnuFh0

>>238
最近セルシオで、橋の欄干突き破り川に落ちて死んだ関西人がいたよ。
事故死なんて車種より運が大きいんじゃねww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:57:27 ID:U12KiZcn0

Ｈ６年のＣＴだが、検索すると一度もリコール出てないんだよね
サービスキャンペーンも一度も出てないのだろうか
当該する人、教えてくんさい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:43:11 ID:M4HZsxaa0

>>242
CV51S（RR）だけど、ルーフレールは最初からついてない。
リアワイパーはつけたままだよ、使うし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:04:48 ID:U12KiZcn0

ＣＴのＡＴオイルパンのシール打ち直すんですが
交換する用のＡＴＦは何リットル用意しとけばいいですか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:32:48 ID:Q2rNnuFh0

４L缶1缶あればｲｲﾝｼﾞｬﾈ。用心の為＋１Lを１缶かな。
溺死論Ⅲなら何でもおｋ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:30:40 ID:CehAYyRB0

今日契約しますた。
10年式のＲＳターボ5MT　セカンドカーですが毎日乗る予定ｗ

よろすくぅｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:41:54 ID:qf6Lo2fC0

>>249
チッ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:09:44 ID:YDsPOuzI0

>>240
まず閉めるときは、しっかり閉めろ。
そんで、開けるとヒンジに油を注すための穴があるので、
そこにCRCを注油しておく。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:16:11 ID:WGn3Liqx0

ぼきのMC21はラテラルロッドの締め付けをゆるめてるので、まるでロウルスロイスみたいな
やわい走りになりましたよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:41:58 ID:4DWcw5yv0

>>249
ほほ～お、機関良好なら歴代ワゴンＲ中最強だね！

かわいがってあげてね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:13:59 ID:8bnNQFVJ0

>252 ほおほおう　さすが技術力のある

255 ：249：2007/10/05(金) 23:31:32 ID:yvx9rYuk0

>>253
ｻﾝｸｽ
マフラーやサス・アルミすら付いてなかった傷多いフルノーマル車でした。
なるべくノーマルを維持して大事にします。

かしこ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:53:56 ID:lDHY/Mou0

＞255 ヤフオクでハブベヤリングや部品が安く売ってるのでよかったですね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:15:20 ID:x0YEZ/Ff0

教えてください
H8 CT 購入しました
運転席の鍵穴の蓋がなく、キーを挿すときもどうも入れにくいです（スムーズに入らない）
できれば助手席側と交換をと考えていますが可能でしょうか？
仮に外すときはやはり内張りはがしてという作業になるのでしょうか？

258 ：257：2007/10/06(土) 10:18:47 ID:x0YEZ/Ff0

すいません、書き忘れです
ドアシリンダーごとの交換を考えています

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:24:21 ID:1R8aH18l0

>>257
たぶん左右交換は不可能
もう１０年たちそうな車かったのだから諦めなさい・・・・なんて事は言いませんが

５５６みたいな、スプレー式の油を鍵穴にさして、景気良くドピュっと逝ってください
コツはノズルをいろんな方向に向ける
くれぐれも窓は前閉でする事

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:55:22 ID:Zj4sz0GF0

>>257
普通の油やグリースは、ゴミを呼ぶので、
ホームセンターなどに鍵穴用のスプレーがあります。
そっちが良いのでは？

>>240
なかぁ～～ま。
家のもあたって塗装が剥げてる。けど、気にしなぁ～～い。タッチペンでペタペタ。

カタカタ音がするなら、ホムセンで薄手のゴムシート買ってきて、
丸く切って、瞬間接着剤でゴム止めの上に張ったらダメじゃろか？（やったことないけど）

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:32:26 ID:8jqf7ENU0

>>257
可能！　
そのままキーシリンダーは取り付ける事は出来ますが、そのままだとキーの
回す方向が逆になるので、キーシリンダー後部に付いているロッドを留める
ステーを交換した方がよいかと
気にしないならそのままでも良いですけど

自分も昨年ＣＴを買ったが、同じく運転席側のキーシリンダーの調子が悪いので
助手席側の物と交換しました。

262 ：257：2007/10/06(土) 13:50:55 ID:x0YEZ/Ff0

みなさんthx

>>261
ちなみにシリンダーは中からの取り外しですよね？
内張りはずしは素人でもできますかね？
意外と厄介なきがするのですが
シリンダー自体の取り外しもですが
鍵の回す方向は最悪そのままいっちゃいますけど・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:01:36 ID:9eOUM6Ky0

ＣＴの純正まふりゃーは、穴が開き易いのは有名だけど純正社外は、やふ億で
三分の一位（7000円）程度で売ってるからお勧めよ、静かでステンの太鼓のまで有る。

264 ：261：2007/10/06(土) 14:30:03 ID:DBhetJ+v0

>>257
>ちなみにシリンダーは中からの取り外しですよね？
そうです　ドア内側からです。　

>内張りはずしは素人でもできますかね？
やる気があるなら出来ます。自信が無いならおすすめしません。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 07:00:42 ID:DxrpJVh7O

うちのも鍵穴ロックかけにくいです。持病かも…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:47:34 ID:twmJaLEP0

わたしのは電波式オートロックです

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:25:23 ID:+vUV1nax0

電波なのは>>266の頭の中です

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:49:47 ID:ksoiepQn0

MH21に前型のスイスポの純正レカロシートはポン付けで流用できますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:29:01 ID:EYGTHuzi0

CV・CT系って年式問わず型が同じだったら
いろんなCT用グリルあいますか？

270 ：268：2007/10/08(月) 16:46:39 ID:ksoiepQn0

板を間違えたorz
気にしないで下さい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:08:56 ID:iggjdj7t0

空気圧は純正の２．０が一番いいですよね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:00:46 ID:5iHFAtH30

>>271
冬、特に雪が降ったり、凍結したときは、
接地面積増やすために、空気圧低めにしてる。
春～秋はやや高めにしている。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:38:26 ID:v5kZTTi5O

ATのワゴンRでドリフトできますか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 03:19:22 ID:sSfsT5p00

こんなスレ立ててみました。
皆さんも書き込んでください。

【さらなる】新型ワゴンRへの要望【進化】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1191953775/l50

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:30:05 ID:FFTXm+lr0

リヤカーなみの軽４でドリフトなんてありえないですよね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:59:34 ID:sSfsT5p00

>>273
如何せんリヤさすがプアで
重心高めなので危険。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:47:25 ID:2Fq2YTzk0

>>275
140km/hで走れるリヤカー作ってるのは何処のメーカーですか？
軽自動車じゃなくリヤカーについて教えてくれ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:58:41 ID:0aHTwQP7O

>>273
クラッチ蹴れないから難しいが不可能ではない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:34:15 ID:Ao0rSDOP0

教えてください
Ｄ→Ｎ→Ｒ　の切り替え時に停車ちゅうにもかかわらず
ガクッとかなりのショックがあります
うまく表現出来ませんが、古い代車に乗ったときのような・・・・

確かに古いＨ７　ＣＴ海苔でつ

改善方法はあるんでしょうか？ＡＴＦの交換とか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:13:27 ID:lvLF/JCGO

こんばんは…右後ろウインカ―つかないワゴンRです。もうじき配線くるんで治す予定です。ご迷惑おかけしますm(__)m

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:45:42 ID:0+xw8Gvt0

279 ATFの交換を５回くらいしなさいよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:52:03 ID:RRVqfKGp0

280は配線のどの部分がいかれてたのですか教えなさいよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 04:42:47 ID:DYaDWbu3O

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 06:59:02 ID:mihuMGo7O

>>282そんな怒らなくても(^^;うちのはリアバンパ―にテ―ルランプ付けるとき左右逆につけちゃって配線ひねったんですよ、そしたら中で切れてランプ不良になったみたい…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 07:01:42 ID:mihuMGo7O

でも昨日ようやく配線きたので交換したら…バッチリ！直った。普通に乗ってるなら問題ないけど、リアバンパ―交換する時は要注意ですよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:59:18 ID:wtO0+tFN0

284のようなあらわざができるのですか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:28:36 ID:6nLgNFQV0

H8　CV21　です

フロアジャッキを買ったのですが、
ジャッキアップする時どこに当てたらいいのでしょうか？

専門用語よく分からないのでアホにも分かる様に教えて頂けたらありがたいです

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:07:14 ID:9tsTYkJb0

>>287
フロント　ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f330222%2fp6.jpg

リア　ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f330222%2fp3.jpg

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:30:37 ID:LADSccy60

>>288
CVでも同じ場所なのかもしれないが
この画像MCだよな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:53:23 ID:i2IVZZh60

２８７　手でさわって十字に鉄が構成されてる場所にあてがいなさい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:26:46 ID:32JQA9qE0

>>289
確かにMCですね

自分もCV乗っているけど、フロントは写真の所だけど
リヤのジャッキポイントは、いつもデフに掛けている

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:28:22 ID:PfOrpkXVO

>>290
それは例えばどこですか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:27:02 ID:n8nCbL4g0

>291
FFだと無いような

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:56:44 ID:LADSccy60

>>293
CVは4WDしか無いよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:28:01 ID:73m5DMdG0

CT21と51の違いは何？
31とか41は無いのよね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:41:36 ID:2Uf68tIHO

CT 2WD
CV AWD

21 F6Aｴﾝｼﾞﾝ
51 K6Aｴﾝｼﾞﾝ
…たぶん。

以前乗ってたH10年式RSはCV51Sだったぞ…AWD3ATだが。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:28:01 ID:73m5DMdG0

>>296
ｻﾝｷｭｽ
今乗ってるよ10年のRSでCV51SのMT！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:11:22 ID:d9ZAQio90

>>296
おぉ　自分のはFFでK6AだからCT51 Sはスズキの略ww

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:19:53 ID:WjkF3AO7O

自分21乗ってるけど51良いよね。ミラ―とかリアスポとかサイドついてるもん。あれってオプション？カルフォルニアミラ―買ってつけたよ21にさ…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:43:09 ID:ydgwiZpA0

来月納車のCT21
確かグレードがFXリミテッドだっけかな？
ミラーとか、バンパー下にへんなバーが付いて、アルミでそこそこの外見
ま、通勤だけだからかまわんのですけど

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:23:56 ID:AAtv4K9j0

急に燃費が１０ｋｍ/L　→　７ｋｍ/Lに落ち、
排ガスがガソリン臭い。

でも、車検で排ガス問題なかった。

なんぞこれ？
なにがあかんのかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:51:21 ID:ktU4TPxA0

えーとそれはどかかがいかれてる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:44:20 ID:RQJYQM1eO

>>301
点火時期じゃない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:22:45 ID:m4tjreii0

>>301
乗り換え時期じゃない？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:16:43 ID:RQJYQM1eO

>>301
それと排ガスが問題ないと言うことはCoが絞ってあるだろうからこれも原因にはなる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:18:22 ID:8HF9rCE5O

9年式のCTです
走行中にｻｲﾄﾞｷﾞｱは降ろしてあるのにｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙのｻｲﾄﾞｷﾞｱﾏｰｸが点灯したまま消えないのですが､これはどこら辺りの故障なのでしょうか?　よろしくお願いします。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:35:00 ID:1WTi4fdQ0

ブレーキランプスイッチがゴミだらけで固着してるかも、

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:43:05 ID:s5FcMFZt0

>>306
ブレーキオイル（フルード）減ってないか？　ボンネット開けて点検してみ
減っていたらブレーキ系統に異常（フルードの漏れ、パッドの消耗、等・・）が
あるという事だから、整備工場で見てもらえ！

ちなみに“ｻｲﾄﾞｷﾞｱ”ではなく、“サイドブレーキ”な！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:27:48 ID:8HF9rCE5O

>>307 308
どーもありがとうございました｡　整備工場で見てもらいます｡

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:10:30 ID:WhPYSTBW0

MT乗ってますがミッションオイルって何キロごと交換が理想ですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:22:46 ID:ga5Nv6gn0

ATが２まんきろなので、ついでに２まんきろでいいかも

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:19:56 ID:FqlmtJPBO

>>308
サイドギアブレーキって昔呼んでた気がするねー

そんなことよりｵﾏｲﾗ乗り換えれ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:03:48 ID:Am2obBct0

ギヤにクサビをかましてたのかな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:51:10 ID:Mfaln7iRO

スティングレー買う予定ですが、いろいろどんな感じですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:30:57 ID:1xX/RmQF0

>>314
感じ方なんて人それぞれだ
ディーラー行って試乗してこい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:17:57 ID:Mfaln7iRO

そう言わんと・・・
教えて・・・お願い。

故障頻度や注意点、エアロなど

教えて・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:43:56 ID:xmRqYmSD0

>>316
K自動車板・専用スレで訊けば？

ここはアンティークRのスレ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:52:01 ID:J+NnPpKi0

アンチーク、骨董品はいいよな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:18:28 ID:CgTJkpVaO

嵐はヤメレ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:12:25 ID:gTsZi6310

＞319 頭のおかしな人　おつ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:14:46 ID:AAp+CB1C0

ＣＶ21 H8年式に乗っているものです
スレ違いかもですが
CV21はリアの座席を倒すとまったいらになるのがすごく便利で好きなのですが、
今のワゴンＲって(ワゴンRに関わらずかもだけど)背もたれの後ろが膨らんでて
倒してもまったいらにならないですよね
何の為に膨らみがあるんでしょうか？
“ワゴンR”って名前な以上
ワゴン車としての機能を失って欲しくないと思うのは俺だけですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:05:41 ID:gkJIPPDsO

>>321
スレ違いじゃないし、このスレの住人の殆どの人が胴衣かとおもわれ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:54:33 ID:M9H25yhJ0

>>321
今のワゴンRは助手席を前に倒すと真っ平らになるんじゃなかったっけ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:50:12 ID:Q1Vpa5Ae0

何の為に膨らみがあるんでしょうか,
答えは簡単なことだよ、ふくらみが好きだからさ

325 ：321：2007/10/22(月) 20:09:30 ID:ov7zIMMD0

>>322
今のワゴンRの話なんで｢スレ違い！｣って言われるかとﾄﾞｷﾄﾞｷしましたｗ

知人がソリオ乗ってるんだけど
リアシート倒した状態見て不便に見えて…(実際その知人も不便だって言ってました)
平らにならない(膨らんでる)理由が全く分からないです

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 09:18:34 ID:0LLIEqu+0

325 はっきり言えばいいのに、開発してる人がアホちゃうかとか、でないと新型も平らにならない
不便な車をもうすでに造り終わってるかもしれない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:15:39 ID:rp7ozTZu0

所詮はK自動車、サンダル代わり。

割り切れ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:26:55 ID:c4A16UUu0

>>327
ソリオは普通車だよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:52:40 ID:MSaOz3ROO

質問します。
12万キロのCTに乗ってますが、最近ハンドルがガタガタ凄いんです。
アクセルを踏むと(走行時)しなくて、放すとガタガタします！(前輪に負荷がかかる？)
友人はラックピニオンじゃあないかと言うんだが、どう思いますか？
また、部品代、工賃どれくらいしますか？
部品は中古でいいんですが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:30:07 ID:7IoEodwr0

>>329
現車見てみないと何とも言えない。そんなに心配ならディーラーにでも行って
原因探ってもらえ！　
原因探るだけならそんなにお金は取られない。

原因が判ったら中古部品で修理するなり、金額がよほど掛かるようなら
入れ替えの話をすれば済む事！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:46:47 ID:2bVVOGfq0

http://minkara.carview.co.jp/userid/232586/profile/

参考までに私のをど～ぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:26:39 ID:61/bXsOk0

>329 デーラは新品部品しか使わないので高く付くので、スズキの小さい看板のある町工場にいって
　　見てもらいなさいよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:28:41 ID:nwu2652U0

CV51sっての乗ってるけどCV21とどう違うのかしら？？
ﾀｰﾎﾞのってますがブレーキはNAと違うの？？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:38:33 ID:WidVUcNG0

>>329
あぶねーぢゃんｗ

はよ、Dラー持って行ったほが。。。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:39:58 ID:m6ALgylhO

>>333
エンジンが違う
CT/CV21S→F6A
CT/CV51S→K6A

ターボ車ならブレーキも違う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 09:03:35 ID:DgPo2Flg0

12万キロのCTは化石になりかけていますか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:23:30 ID:SDaIyVzHO

329です。
たしかに化石のような車ですが毎日100キロ近く走ってます。
そろそろ乗換えとは思うんですが、あと一年ぐらい頑張って欲しいけど、無理だろうな！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:20:14 ID:96DCoq3s0

毎日100キロも走って壊れないのでしょうか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:56:22 ID:5p9Gdqq6O

うちのCTはエンジンオーバーホールとA/T載せ変え
さらにボディー磨きで新車の様なクォリティーです
化石とは全く縁がありませんよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:14:38 ID:s9rudK1i0

>>335
ｻﾝｷｭｽｗｗｸｽｸｽ
やぱ違うんだねｗ　
私のは10年式だからｗｗ最終型だのｗｗ？
希少？の5MTだょｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:22:56 ID:JkHmuSvd0

やばい薬でもキメてるのか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:33:50 ID:KMb3vrDn0

>>339
んだけ手入れしたら、幾らした？　　40万で済んだ？

343 ：339：2007/10/27(土) 04:32:15 ID:sMbvHjqpO

約20万円で収まりました
実は購入後直ぐにＡ/Ｔが駄目になってしまい修理に出したのですが
馴染みの工場だったのでエンジンのオーバーホールはサービスでやってくれました
ボディー磨きは自分でホルツの泡コンパウンドを使って行ったので1000円位でしたよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 06:48:52 ID:9hcPV2exO

化石だろうがなんだろうが愛着あればよいんだって。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:16:09 ID:A/CpxYPA0

２０万とその前の売り上げの利益のⅰ部の合計で新車に生まれ変わったＣＴは
軽４の名車として走りつずけるのでした

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:22:18 ID:FRDr/13U0

>>343
レスありがと。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:23:37 ID:o1/CaUWF0

発進するときにキュルキュルキュルキュルって音がするんですが大丈夫なんでしょうかね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:16:37 ID:Q8P6a7BP0

>>347
ファンベルトが滑ってるんじゃないか？
だとしたら早めに交換したほうがいい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:39:50 ID:OM53VBdM0

プーリーにたまったヤニをキリで全部取ってみてください

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:51:05 ID:0bsuJj8d0

>>347
それは俺もなった。で、その後１ヶ月ぐらいでファンベルト切れました。
オイル交換のときなどについでに見てもらうといいと思う。
５～８千円ぐらいで直る。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:12:43 ID:739pMo0W0

CVのターボで満タンで何キロくらい走りますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:15:00 ID:1MLIsKy90

踏み方や3AT/5MTによってかなり変わるよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:11:50 ID:tAPprX6P0

>>351
E-CV21S MT H８式 459km　/30㍑ぐらいかな･･･。
走らせ方や走らせ場所によって異なるがね。街中を走るともっと走れない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:16:59 ID:yzxnfWNs0

>>348
>>349
>>350
雨の日だけ音がするんですけどやっぱりファンベルトがおかしいのでしょうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:24:25 ID:jX5dQRrK0

>>353
ｽｹﾞ～ｗ
俺のはMTだが300いくかなってとこ・orz・・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:16:48 ID:y+EddFTS0

H8年式 CV21S 5MTターボで380km/25Lてとこかな

夏と冬の違いもあるかもしれないけど…
オイル5W-30入れてる時で14～15.5km/L、
10W-30入れてる時で13～14.5km/Lぐらい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:26:36 ID:c3K49Lhf0

>354 ダイナモプーリが小さいのでファンベルトが滑りやすいです、古いベルトは交換して
　　締め上げるしかありません、３カ所のプーリーのミゾにヤニが詰まり平らになるので
よけいにすべりますので、

358 ：301：2007/10/31(水) 10:15:51 ID:+RyueVNP0

亀レス失礼。　＆　>>302-305　レス感謝。
あれから燃費は7ｋｍ/L→6ｋｍ/L→10ｋｍ/L→9ｋｍ/L。
乗り手、乗り方は共通。

【あちこち見てみる】
・エンジンオイルはガソリン臭くない。　
・プラグ、カブリ等無し正常。（プラグコードは去年新品交換済・プラグは8月交換済）

【整備工場に持って行きました】
・室内もガソリン臭くない。
・ヒューエルパイプ等、ガソリン漏れ問題無し。
・点火時期異常無し。
・出されたアイスコーヒーおいしかった。

「チャコールキャニスタがお亡くなりになってるぽい。」　との事。
だけどエンジンルームもガソリン臭くないし
キャニスタからエンジンに行って燃やされるはずだから
排ガスがガソリン臭いのはおかしいかな？（と素人邪推して見る）

工場長曰く
「ガソリンって言うより硫黄臭くない？」
Ω ΩΩ＜な・なんだってー！？
来年、車買い換えるまでこのまま乗っときます・・・。

>>329
特定の速度域でブレるならホイールバランス取りなおし。
（ちょっと329氏の言う症状と違うからハズレかな？）
電動パワステかな？　パワステコンピュータかな？　わかりませんね。orz
もう修理されました？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:56:03 ID:6YKF+Ha/0

H8 ctです

最近マフラーからの排ガスがオイルのような臭いがします
最近まで気にならなかったのに・・・

考えられる原因はなんでしょうか？

まだそのほかは問題ないから手放したくないんで安く上げる方法を、是非

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:17:18 ID:8wEAaN3t0

オイルリングがオイルを柿落とせなくなった状態をオイル上がりと言い白煙が出ます、
これはシリンダとおいるリングがちびてしまってるのでパーです

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:14:44 ID:Hl+r2Vo1O

>360
さがりもありますから可能性をけんとうすることが必要です

362 ：301：2007/10/31(水) 22:22:03 ID:+RyueVNP0

>>359
オイルの様な臭いは、やはりオイルが燃えているんでしょうね。
燃えていたら白煙が出ます。

白煙は出ていますか？　・・・って出てても運転席だと判り辛いんですがね。
誰かにアクセル踏んでもらって、自分でマフラーを見るのが判りやすいんですが。

【オイル下がり】
エンジン始動直後など、白煙が出るならオイル下がり。　
バルブのステムシールが劣化して燃焼室にオイルが落ちて燃えます。
エンジン切ってる間に落ちて、始動時に燃えます。　走行して燃え切ると白煙が薄くなります。
対策は、ステムシール交換・・・ヘッドのOH ですね。（お金掛かります。ん万円）
添加剤で様子を見るなら（物理的にシールが切れてなければ治るかも。おまじない程度　僕は治りませんでした）
高い物順に
　NUTEC オイルシーリング　NC-81plus　
　QMI ストップリーク
　ワコーズエンジンシールコート
　Wynn's エンジンストップリーク
　UTC エンジン漏れ止め剤

【オイル上がり】
アクセルを開けると白煙が出るのはオイル上がり。　原因は360氏のおっしゃる通り。
走行中に常に白煙が出ます。
対策はエンジンのOH（お金かなり掛かります。ん十万）
添加剤で様子を見るなら（おまじない程度）
粘度の高いオイルを使うか、粘度を上げる添加剤をいれるかですね。
　ワコーズスーパー・フォア・オイル
　Wynn's FOR OIL等
　
白煙、出てないと良いですね。
僕の場合、上がり下がり両方かも・・・orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:20:20 ID:LR6QOrQh0

>>362
漏れ止め剤なんてエンジン痛めるだけでは

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:26:47 ID:FLNbJjOBO

>>359走行距離なんキロ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:58:41 ID:ZO1/sAH+0

>>363
ゾイルとかモーターアップは痛めますが、
(オイル）漏れ止め剤でエンジンを痛めるとは聞いた事が無いですね。

後学のためにどういうことか
教えていただけますか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:54:00 ID:1QFWPVoe0

そういうの詳しいみたいだから教えて欲しいんだけどさ、そもそもなんでオイル漏れが止まるの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:21:42 ID:ZO1/sAH+0

詳しくないですが、
僕が使った事がある漏れ止めの説明書きでは、

【ワコーズ　エンジンシールコート】
　ガソリン、ディーゼルエンジンのゴムシール部からのオイルのにじみ、漏れを防止する添加剤です。
　油膜を向上させ、バルブシールからのオイルさがりを防止します。
　また、PCVバルブを洗浄し、機能を回復させます。

【Wynn's　エンジンストップリーク】
　乾燥して縮んだオイルシール、Ｏリングを元のように
　柔らかく活性化して、オイル漏れやニジミを補修します。

と書いてますね。

どちらも水あめみたいに硬く、温めないと落ちて来ないというか糸を引きますが、
シールコートはシールをどうこうするのでは無く、オイルに作用する？
ストップリークはシールそのものに作用する？（QMI ストップリークも同様ですが水みたいにサラリとしています）

添加剤はそれで修理が出来るような物ではなく、
対処療法的な使い方をする物ですね。
「安価である不具合を何とかしたい」場合に試して見る感じですね。

多走行車でオイル上がりとかだと
スラッジなどの汚れで圧縮やシール製を保っていた物が
添加剤で洗浄されて症状が酷くなる場合も無きにしも非ずですね。
必ず効果が期待できる物ではなく、効果が無いあるいは悪化することもありますね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:45:02 ID:1QFWPVoe0

お、レスサンクス。
どっちも硬化したシールをなんとかしようってモノだな。

確かにオイル上がりには効かないね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:21:51 ID:3PwL140O0

オイル上がりはシリンダー側もちびてて、寿命らしいですよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:17:19 ID:xC3oeCB90

>>366
漏れ出た部分で空気とふれあい硬化するなんて恐ろしい説明文のある添加剤をみた記憶が…

371 ：359：2007/11/01(木) 21:50:33 ID:rcaTEouN0

みなさん　サンクスです
白煙は多分出ていないと思いますが、明日にでも会社で見てみます
出ていませんように・・・

>>364
91000kmです

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 06:58:53 ID:IBNSVkaH0

>>371
そろそろいろいろと不具合出そうな距離だね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:49:36 ID:DUEv3QjW0

今年は平成何年ですか、包丁でもノートパソコンでも古くなると性能が良くなるので

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:21:10 ID:ssWsS4u40

日本語でおｋ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:46:28 ID:h0vmsM760

CV海苔なんでスレチかもなんですが
RSとRRってどこがちなうのですか？
どっちも女痔K6Aターボみたいでっすか？？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:59:02 ID:j+NS+chvO

RSはエアロ付き

RRはエアロ付きで15㍉くらいﾛｰﾀﾞｳﾝでﾙｰﾌﾚｰﾙがナイ

377 ：「「「「「「「：2007/11/03(土) 05:58:06 ID:IChmCkKv0

当方のワゴンＲ　Ｈ9年CT系　走行距離がまだ4万チョイ
友達から8万で購入。友人の親父さんが中古で45万円で購入(汗）
車に無知だからボッタくられたかと。

友人が乗っててアコードが欲しいとの事でガリバー査定だしたら
査定が0円だった。車検が1年残ってるので4万で引き取ると言われた
ので丁度車が欲しかったので売って貰った。
フロントバンパーが縁石にぶつけたのか曲がってしまってるので
オークションで2000円で購入して取り替えた。

60キロ以上出すのが恐い。エアコン付けると燃費悪い。
以外はとくに満足してる。

取り回しは現行モデルより良いと思うし視界も良い。
前車はカローラⅡだったけど18万キロまで乗った。
とにかくお金はかけないのがもっとうなので。　

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:58:42 ID:jNS2fVpr0

>>375
376の補足として
エアロですが、RSは前後専用のエアロバンパー、RRは前後ノーマルバンパーに
リップスポイラーが付く
もちろん両方に、専用のリヤスポとサイドシルスポイラーが付いてます

あと内装は、RRはホワイトメーターで、RSは通常のブラックメーターになります。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:29:02 ID:cMB0eaCk0

ヤフオクでメータの巻き戻しもやってるみたいなので、わたしの車を売るときに今の１２万キロを
３万２選キロにしてもらい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:11:31 ID:Jf8A1ZdR0

>>379
ちょｗｗｗ

売りに行くときはモータアップとかの
塩素系添加剤（ホームセンターで投売りしてるような安い奴）を
仕込んでいくと良いかも。

塩素系は入れたらすぐ体感できる位
効果があります。

入れっぱなしだと金属を侵食して
（侵食を”表面改質”とか嘘ついてますね、商売上手って事かな?）
エンジンを痛めるけど
売っぱらったらお店は、すぐオイル交換ぐらいするだろうし。

うわぁ、拙者も悪人よのう・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:20:21 ID:x8K8Ud6B0

>>376
>>378
㌧ｸｽ
バンパーやグリルなど気をつけてオクで画像を確認しますた。
微妙に違ってるねｗ　CT系のRRは10年車しかないから希少かな？
見た目的にはRSのほうが好きなんですが鈴木はRSがあるのに
どうしてRRなんてグレード作ったのか良くワカランです。MC系なら分かるけど
きっと鈴木の内部的な事情があったに違いないｗ

例えばCT前期の車体やバンパーが余ったとか？・・ｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:08:09 ID:MaIZvgyeO

>>379
車の痛み具合でバレて
逆に査定評価が下がるから
九万キロ位にした方がイイと思うよ？

そんなことするより
十万キロでタイミングベルト替えてない？
換えてたらそういうことを
アピールしたほうがイイと思うよ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:54:44 ID:u4iUOEKw0

軽自動車を買おうと思ってます。
それで新古車のワゴンRが70万でありました。高いですかね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:42:49 ID:qffkDoC10

>>383

わから～～～～～ん！！！！！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:50:11 ID:uxrPyIFF0

これでわかったら凄いなｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:43:04 ID:gTuKq2WM0

釣れた？ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:25:35 ID:HBOF2rqi0

>>382
ワゴンＲはタイミングチェーンじゃなかったっけ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:39:03 ID:f0XGzhf80

>>387
F6Aは、タイミングベルト
K6Aは、タイミングチェーン

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:02:42 ID:gkglopaQ0

>>387
うろ覚えなら黙っておいた方が…

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:07:53 ID:WsBkJgIw0

383 安いのでわたしに買う権利をください

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:32:13 ID:ACCsLSxn0

既出ネタかもしれないけど
CT系のヘッドライトのバルブ交換はやっぱバムパー
外さなきゃ駄目ですかね？
CTでHID化してる人あまり見かけないけど
ボンネットが狭くてバラスト付けるスペースないですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:13:27 ID:frHNj4scO

バンパーはずさなくても大丈夫。かなり狭いけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:13:52 ID:WgEfexGO0

>>391
392も言っているが、手が小さいならこのままでも交換出来る。
無理なら、エアクリBOXとバッテリー外すと交換しやすい。
ヘッドライトのバルブ交換ならバンパーは外す事はない！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:23:17 ID:xsqTxHiK0

中古でワゴンR欲しいんだけど新型でどれくらいする？色はブラック

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:13:35 ID:xUSXf0dj0

新古車のワゴンRが70万

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:30:28 ID:DZ+rEQl60

>>391
右目はエアクリ、左目はウォッシャータンクを外して交換おＫ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:41:07 ID:cnEg/Rxs0

>>396
ウォッシャータンクじゃなく、クーラント（LLC）のリザーブタンクな！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:25:53 ID:jihgnZ/o0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1184950333/286-287

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:17:02 ID:v8BHedIfO

バルブ交換？みんな外さないでやるの？いゃあ～無茶じゃない？すげ―微妙ですよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:02:03 ID:cgMZFRwU0

suzukiのワゴンRは、５年乗って足回りだけで３回修理にだした。ムーブは同じ年数のもので６年１度も故障なし、スズキの裁判記録はヒドイモノ現場にいた人間が言うから間違いない　

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 05:59:12 ID:4qF9Ewnq0

どんな判決が出た、どのような案件なの？
スズキの主張も併せて是非知りたいな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 03:20:10 ID:52JqgNxn0

スズキの体質はトヨタと逆。スズキは利益第一で人材を育てていない。ブランドにキズをつけない使い捨てといえる。今回の事件もクレームをけそうとした社員が、勝手に代車からユーザーの荷物を持ち出して車を入れ替えて問題になり裁判所へ、まだ結審はしていない　　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 03:29:32 ID:52JqgNxn0

詳しい名前は、出せませんが日時、車種、状況は記録に残っています。お知りになりたいのであれば、個人情報に触れない範囲で教えますよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:07:06 ID:MYGTQ0RW0

ぜひ。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:08:00 ID:if3EU5cK0

電池は新品入れたけどキーレスの距離がドア横じゃないと
反応しないのは仕様か？　それとも軽だとこんなもん？　
しかも何回も押さないと動作しないし・・・
ミラー下の受光部に何か問題ありますかね？　　
10年式のCVです。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:51:26 ID:XuhctUoD0

>>405
CTの場合、赤外線方式なのでこれが当たり前！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:06:40 ID:if3EU5cK0

>>406
すまんかった・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:01:53 ID:Dz9h0B1H0

8年式CVを中古で買って載ってるが
キーレス電波式だ
後付けなのかな？
送信機にSUZUKIロゴ入ってるけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:38:22 ID:R1tzmwJHO

>>408
たぶん後付け
8年ならまだマークⅡクラスに標準装備になったばかりだし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:52:16 ID:jDfBPlJZ0

>>408
8年車ならディーラーオプション品、これは電波式
CTで標準装備されたのは4型（H9/4～）から、これは赤外線式

411 ：408：2007/11/12(月) 13:59:40 ID:Dz9h0B1H0

>>410
トン
>>405にはなんだかｽﾏﾅｲって気もするが
結構離れたところからでもきく

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:41:37 ID:biDsuS8k0

CV51なので正確にはスレ違いかも知れないが、自分のも10年式で赤外線式キーレス。
そこでならキー穴にキーを挿せばすむって距離でしか作動しないのはある意味おもしろいw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:03:03 ID:p+6VxMCg0

受光部or送信部改造して何とかならない？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:45:35 ID:UuL8q1YL0

そんな手間掛けるなら
後付けセットが４０００円代で手に入る
ドアにモーター入ってるから数本結線するだけで簡単
ttp://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
漏れはこれ付けてるが
２０～３０ｍ離れても反応するｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:50:20 ID:fsot4rIh0

8年式CV21
コンビニに止めて買い物して
帰ろうと思ったらエンジンかからない…
ONまで回してもエンジン警告灯光らないし
ポンプの音もしない
STARTまでひねっても元気良くセルが回る音だけむなしく響く
ECUor燃料ポンプ交換か？
なぜ突然…orz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:55:45 ID:fsot4rIh0

ECUから電源取ってる後付けメーターが光ってない…
やっぱECUか
CV21S5MTターボのECUって
中古だといくらぐらいだろうか…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:10:32 ID:kLQhxoYU0

ECUから電源とってるメーターが動かないってことは、電源きてないんだからECUも動かないだろｗ
ヒューズとか見てみなよ。つかECUから電源とるなよ…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 15:33:17 ID:q0XxeOkRO

だから素人はエンジン周りとか電気系はいじるなって

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 15:38:13 ID:t0p8B5Ia0

そもそもワゴンＲのターボなんて買うな
タービンブロー常習車だろが

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:39:05 ID:5rxeFgAp0

>>418
玄人乙

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:38:43 ID:Vwk2kqPG0

つかいじれるスペース無いからやらねｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:15:07 ID:V7T6IExgO

え？ワゴンRターボはだめなの？
CV買っちゃったよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:24:17 ID:tf0+qYnU0

>>422
スルーしとけ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:47:53 ID:KIaD6KQu0

俺もCV買っちゃ田よ～・・・
たまたま中古車屋に並んでた10年型CV51メチャ安かったｗ
クルマは普通車持ってたけど
何故か衝動買いしてこのスレの世話になってるｗ
ツインカムのMTってトコに強く引かれたんだな～
現在毎日乗ってるよ。。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:57:54 ID:KuqOCbwA0

タービンブローを会費するようにポイルを毎日点検したり、エンジンフラシングをやって
きれいにヘドロを取ればいいですよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:47:26 ID:V7T6IExgO

CV21のあのトラックみたいなバックミラーに惚れているよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:04:03 ID:KIaD6KQu0

トラック？
カリホルニアミラーのこと？
俺あれ嫌いなんだな～

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:12:47 ID:b4qsY86a0

オマエなんでここにいんの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:09:34 ID:6XXhgX1C0

トラックミラーは評価がいいとわるいの２ぶんされてますよね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:31:14 ID:PnoB1efd0

Ｈ7年くらいのターボ車なんですが…

最近、シフトアップの時にボコン！っていうようになたのと、減速時にゴリゴリゴリゴリ
って鳴るようになってきました（泣

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:05:16 ID:kWu7GtwA0

>>424
おまいはオレかw　って、いくらだったの？

>>429
中古で買った最初からあれついてたけど、死角が多くて嫌いなのでノーマルもしくは
もっと小さいのに変えるつもり。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:11:45 ID:M9ksv2tR0

四角が多いので特に右への車線変更は禁止されています

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:52:53 ID:iukMEg2Y0

>>431
検なし9ﾏｿ㌔で18ﾏｿだた。
四駆のRSのMT　なかなか出ないタマだとおもて即買いした。
車高下げようかともオモタが現在ノマールを維持してまつｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:31:49 ID:gvSkqMg8O

トラックミラ―？カリフォルニアねw俺つけてるけどマジ視界悪いですよ。右ね。ただあれ変えただけでガラッと変わる。オススメ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:45:10 ID:RQSe7r2MO

見映えの問題なのね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:15:21 ID:JchnaoaH0

430 古いのはだれもコメントしないみたいだ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:11:54 ID:WYZ4ZEKMO

ボコンはわかんねーけどゴリゴリはハブベアリングかドラシャだ

438 ：415：2007/11/17(土) 19:10:43 ID:gYwAgrpx0

当然直後にヒューズみたけどは生きてたよ
で、さっきエンジンルームと室内のリレーと全ヒューズを何度か抜き差ししてたら復活しました

>>418
工学部電気電子工学科卒ですｻｰｾﾝ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:11:52 ID:gYwAgrpx0

×ヒューズみたけどは
○みたけどヒューズは
orz

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:10:12 ID:7nd13SfYO

ごめん話ぶったぎるが、うちら方東北はタイヤ交換すから、タイヤの空気圧教えでけろ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:30:23 ID:S1lq0g030

>>440
運転席のドアの内側見ろ

442 ：431：2007/11/18(日) 06:30:15 ID:nrq+QV9K0

>>433
自分のはRR（4WD/5MT）で検査ほぼ満タン、6万キロ弱でぶっこみ30万（個人売買）だった。
カリフォルニアミラー以外は特に大きな不満はなし。細かい不満は上げればキリないがw
気に入ったのでできるだけ長く乗りたい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:10:52 ID:qW3uTCIk0

＞438 リレーかヒユズが内部で劣化してるのか、目に見えない断線や劣化は古い化石の車でおこりやすいみたい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:17:32 ID:vhhG/PYk0

ttp://servant.co.jp/dressup/data/date1/023.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:31:46 ID:7nd13SfYO

？ドア内側みたら、空気圧2.0って…少なくない？2kg?

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:53:52 ID:PeT4MkCv0

>>445
べつに・・・普通じゃろ？

などど、釣られてみるＴＥＳＴ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:45:30 ID:+IQdMv840

２より上げると底打ちみたいにバタンバタンとなるよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:44:57 ID:1hDLMR0a0

>>445
スタッドレスにした場合そう感じる　きちんと2.0㎏入れてるのに
パンクしたように見える。　なので、とりあえず2.5㎏入れている　
これで滑るようなら2.0㎏に戻すつもり。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:19:25 ID:Py7ucs8e0

2.5は入れすぎだろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:58:29 ID:gVkcZset0

ＧＳの圧力計が正確な場合は２，１です

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:53:19 ID:5qiQQRBEO

まあ冬は多少多目に入れたほうがいいとは言うけどね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:54:57 ID:23gQfwAT0

リアが路面の凹凸でやたらと跳ねるのは仕様ですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:12:12 ID:g6/jkgY60

452 ラテラルロッドをしめあげすぎてるのでガチガチになってるかも、デエラに行ってゆるめてから規定のトルクでしめなおすとかは

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:49:34 ID:5t+QNMKzO

CV21のｴﾚﾒﾝﾄの前にあるホースはなんですかい？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:27:31 ID:AaPhwrGOO

あの…6kg入れた。そしたらタイヤとホイ―ルの間からプシュ―と空気漏れてきたです。パンクじゃないよね？もうすぐ漏れ止まりそうです。6kg入れてもいつの間にか2kgになるよねw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:30:51 ID:AaPhwrGOO

中古で空気圧書いてるステッカ―剥がれてたから分かんなかった…orz

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:32:02 ID:AaPhwrGOO

なんかスタッドレスって空気抜けてる見たいにみえるよね？タイヤ柔らかいからかな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:37:17 ID:8kJD4pjs0

>>454
オイルエレメントの事を指しているのならば、ターボ車だけオイルクーラーが
付いているので、オイルクーラーの冷却水のホース（NAなら付いてない）　

エアエレメントの事を指しているのならば、ブローバイのホース

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:13:34 ID:D863sGDB0

MC21のターボにもオイルクーラーは着いてますか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:20:12 ID:ov9u/irx0

>>459
スズキのターボ車は、少なくても660㏄になってからみんな付いている

461 ：448：2007/11/21(水) 10:08:22 ID:NdU3zNay0

>>457
そうでないのかな　
もう1セット夏タイヤ履いている13インチあるけど、こっちは、2.0㎏入れても
潰れてない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:47:54 ID:4agEgJbWO

>>458
ありがとございました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:42:34 ID:CuMGsItV0

461 氷の上をすべらないように進むためにはつぶれてる方が高香がある、一本足で立ってたらこける

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:16:12 ID:Z86EeSE+O

やっぱ14インチのほうがいいよなぁ。
あ、現行のワゴンRは14インチか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:49:10 ID:JSIdfpMr0

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点の
エルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:01:13 ID:FQGCzmZ60

ほめてくれてありがとう

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:41:36 ID:JSIdfpMr0

おいおいひがむなよ！エルグランド認めたくないのはオマエラ一生働いても
乗れない貴族階級の車だからなんだろ？素直になれよ！
世界初のアラウンドビューモニターや上質なレザーシート
本当はうらやましくて仕方ないんだろ？
はやくエルグランド買えるように頑張るんだな底辺労働者達よ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:57:30 ID:Fz+MN+6R0

こ…エルグランド？なにそれ？ｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:05:00 ID:as0QA7Gs0

>>465
> ID:JSIdfpMr0

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/SlNJZGZwTXIw.html

必死だなｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:16:05 ID:JSIdfpMr0

所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:58:52 ID:2hnTs+XsO

>>467
半年ROMったからって誰でも書き込みしていい訳じゃないんだ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:41:11 ID:x7QyJh0wO

H8年のCT乗ってるけど、車重軽いからなのか、かなり加速良くて気に入ってる。
約100kg増量した現行FT-S（Mﾀｰﾎﾞ）より速いのだろうか？？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:34:27 ID:1RFEGAEUO

CT乗ってるがたしかに軽いから加速よく感じる
実際どうなんだろう
しかし、街中でもまだまだよく見るよね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:45:31 ID:M9+tS5eA0

２００キロも違い、エンジンが同じ６６０ならよく走るよな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:19:25 ID:tD7aC66a0

>>472
CTってターボなのかNAなのかは分からんが、調べた限りパワーウェイトレシオ及び
トルクウェイトレシオで比較すると、
CTのNAの場合、パワーウェイトレシオはほぼ同等、トルクウェイトレシオでは劣勢
CTのターボの場合、どちらともCTのターボが優勢。

CTのNAだったら、若干現行FT-Sの方が速いのかな？　
まぁ、スペック上の話ですが・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:16:19 ID:AMsINVur0

CT最高だね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:57:16 ID:TJD2101R0

>>472
お答えしよう。以前３ATの変速不調は大抵は車速センサーと書いた者です
実は家に、仕事用に買った５年型ＣＴのＮＡと、親父が乗ってる現行Ｍターボがあります。
ＣＴは未だ３２０００ｋしか乗ってないけど、仕事柄オイルをふんだんに使えるから絶好調
勿論ＣＴのＦ６、２バルブターボも乗った事ありますが、明らかにＭターボの方が遅いです
重いしＦ６Ｋはごわごわした音で、フィーリングも悪いです。個人的にはＦ６Ａの方が
段然スムーズで回ります。スズキ社員は後期カプチーノに、敢えてＦ６Ａを乗せるそうです
勿論、家の場合は親父の方が出足以外は若干速いです、特に上りとか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:40:14 ID:x7QyJh0wO

みなさんレスありがとうございますm(_ _)m
やはり車重が軽いというのはカナリ性能面では＋ですよね!
>>477実際乗ったことがあるというので、とても参考になります。
ちなみに自分が乗ってるのは13万ｷﾛ超のNAです。
最新式のFT-Sを買おうと思ってたんですが、少し考えたほうがよさそうですね!

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:09:21 ID:KzSLZF+aO

ワゴンRターボって壊れやすいってマジ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:12:07 ID:z2t0kIwz0

CT21９年式購入したんですけど、
ルームミラー上部の、半球上のものは何でしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:34:59 ID:TJD2101R0

>>479
エンジンやタービンと言う事ならメンテナンス次第だ。元々、軽ターボはと言うか
軽全体は、常に回転が高くオイル量も少ない、３０００Ｋでも普通車の５０００Ｋ以上と思うべきだ
IHIのタービンは世界一の品質の筈。壊れるなんて言ってるのは余程乗りっぱなしの奴だろう
知り合いのワゴンＲターボは、１４万キロだけどなんでもないよ。但しその知り合いは
俺と同じでオイル交換が趣味みたいな奴だけどww

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:28:46 ID:KzSLZF+aO

やっぱりオイル交換は早めのほうがいいんだね。
特にターボ車は。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:14:26 ID:8QDtm3iA0

>>480
そういえば・・・なんですかね？今までぜんぜん気が付かなかった

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:44:54 ID:q9yIAKun0

>>480
リモコンキーの受信部（赤外線）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:56:54 ID:SZgf2czN0

>>484
そのリモコンキーって、いくらぐらいするんですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:01:08 ID:4SMTSM3C0

>>485
税込み約7千円、注文する時にはキーナンバーが必要

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:07:27 ID:Jj2xMj960

479 安いオイルデ、ヘドロが出来やすいのをいれてると詰まっていかれるので
私は高級オイルで常に洗っています、

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:38:09 ID:Jd6SNVP/O

>>486
あれってオプションかえ？

489 ：486：2007/11/24(土) 12:50:26 ID:lTB1ofb00

>>488
純正部品、　パーツカタログ見れば載ってる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:27:04 ID:uVL5W1ewO

なにあともあれ、オイル交換はお早めに・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 06:26:13 ID:H9WCnjkMO

ローダウンサスって意味ないよな。前からローダウンしたかったんだけど、スタッドレスタイヤに変えたらん？…ダウンしてるw編平率違うだけであれだけさがるんだもんな。要するにインチダウンしたり、編平率変えれは下がるんだよね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 06:28:28 ID:H9WCnjkMO

ちなみに10インチなんかは無理?

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:20:24 ID:C9Fk/WQUO

10じゃﾌﾛﾝﾄ当たりゃしないかい？

俺は下駄車として最終型在庫処分のRR9年目だけど、今回の車検でかなり金掛けてやったから、まだまだ乗れそう！

リモコンキー、受信部逝かれて交換しました。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:27:10 ID:23GZBdBn0

>>492
10インチじゃフロント入ないだろう

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:06:25 ID:Fbe76Ws3O

10インチWW

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:15:14 ID:5ENG6QGL0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:55:36 ID:FIJXrPMT0

>>491
俺的にはローダウンはフェンダーとタイヤが接近しなきゃ意味がないな。
まだﾉｰﾏﾙのままなんでダウンサス買ってきまつ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:38:43 ID:Fbe76Ws3O

車高調買いなさいよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:10:12 ID:ajAEhrPuO

社外のローダウンサスってただ単に短いだけしゃないの？効果あるの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:06:21 ID:z7QS+OAo0

>>499
車高が低くなる程度で特に効果はない。
しいて言えば安定感？
自由長は純正とあまり変わらない。組んでタイヤ接地させた時に
初めて短くなって車高が下がるようにできてる。
そうしないとジャッキうｐでサス遊ぶから。
さらにバネの太さやバネ間隔など組み合わせて
乗りごごちも考慮されている。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:41:26 ID:aDrm7miL0

ダウンさせるとバプラバーが当たるので３センチくらい切ったのですが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:10:46 ID:ajAEhrPuO

ローダウンはやんない方いいね。意味ない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:28:38 ID:y6TquVC+0

160cm近くあるのに数センチ下げたところで大して変わらなくないか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:39:14 ID:6QSHm3iDO

つか軽自動車なんかあまりいじったりする必要ないだろうよ。
ノーマルが一番！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:00:46 ID:tCBJgNtnO

みなさんは何処の社外が好きですか？俺はブルージュが好き。だけど高くて買えない…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:17:07 ID:1+l4/eoi0

リヤカーみたいな軽４ですが、ローダウンするとベンツみたいにかっこうが良くなりました

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:03:08 ID:Q2hfdijJ0

屋根のワックス掛け・拭き取り、なんか屋根の板、
ガクガク動くんだけど・・・

皆さんも？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:17:40 ID:qMb7/6aX0

ガクガクと言うより、ペコペコするんじゃないの？　もちろん仕様です。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:28:26 ID:MfbKh5+j0

あれが固いと重くて走らないし燃費もわるくなるよ、他社であるけど

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:32:43 ID:hDf3tyUM0

>>508-509
レスありがと。

やっぱ、そっか・・・(´･ω･｀)　

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:43:09 ID:l2NxDfcB0

>>503
ローダウンは全高じゃなく最低地上髙で勝負ｗｗ
>>504
あえて軽でいじってるｗ
所詮その辺チョロチョロしか走らないし
オモチャ感覚ですかね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 06:26:16 ID:wo6a0Vq9O

俺もそれでいいと思う。高いお金で良いのより、手軽に安くじぶんなりに個性出せば良いと思う。いじりたくない人はいじる必要ないし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:03:06 ID:Z/MmffiJ0

＜５１０　ねんのために、軽４ははげしき衝突すると紙くずみたいになるので高速で走る時は当たらないように走りなさい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:57:58 ID:wo6a0Vq9O

またテ―ルランプ玉切れ…これで何度目か…orz

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:21:03 ID:qE9LP43Y0

ショートしてるとか切れ方が問題

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:33:15 ID:5uflU2IAO

オイラの平成６年、ＣＶ２１Ｓ、

助手席下のメンバーの腐食、拡大中！

今日の朝、とうとう穴が開きました(;o;)

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:44:10 ID:qDQxgzfZ0

514 私も右後ろだけひんぱんに切れるので、配線に抵抗か混んでンサーをいれたらどうかと思った

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:12:45 ID:5ETFi8yy0

防水対策はしてる？　
CTに限らず、旧規格のジムニーやエブリィーもテールに入る
水分で、球切れが頻発するようです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:55:35 ID:ppeqxU8V0

どういう処置があります？　　　＞防水対策

ビニールテープで目地止め？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:02:55 ID:rOjgeGfu0

>>519
コーキング

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:10:45 ID:Sm5OrHkh0

パーツカタログ見てたら、４型（97年4月～）からソケット部に、直接水や埃が付かない
ようにプラスチック製のカバーが、付くようになったみたい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:45:40 ID:WvPBdAsnO

CV21て何かと問題多いのね・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:42:21 ID:eJuKy3KUO

現行ワゴンR買ったけど、説明書にナラシの期間とか走行距離書いてナイっ。
最近の車は精度が上がったんかね～。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:51:56 ID:/ptGzCKE0

もはや、慣らし運転が必要というのは都市伝説なのか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:46:03 ID:W6viC8Bv0

518 そう言えば、リアタイヤから上がってくる水と土がいっぱい着いてるです、防水はグリスを付けてましたが、あかんみたいなので
　　総合的な防水対策として隔壁を工作で造って

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:26:54 ID:qE9LP43Y0

水が絶対浸入して来ないリアガラスのハイマウントストップランプが
切れたことあるぞ・・（旧旧アルトだったが）バルブが白～くなってた。
多分再切れすると思いバルブ交換しないで放置してたが・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:23:15 ID:JDjaLGxG0

Ｈ７ＣＴのエアクリーナーエレメントをヤフオクで買って昨日取り替えました。（５００円）
低速トルクアップした感じでイイが、アイドリングの回転数も上がっている感じです。
アイドリング調整した方がいいのでしょうか？

528 ：521：2007/11/30(金) 08:36:48 ID:fn8cg9cs0

>>525
隔壁作るなら4型のテールカバー付けてみれば？　
これだとテールの後ろ側（ソケット側）全体を覆うので、今までより泥が付き難く
なります。

ちなみにカバーは、新品で1ヶ1,050円（税込み）です。
パーツ№は、右：35690-74F01　左：35691-74F01　となってます。

>>526
それはバルブ自体の寿命で切れたのでは？

>>527
じばらく様子を見て、それでも規定値よりも高ければ、吸気系を点検してから調整
してみたら？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:24:49 ID:MnOsA9r70

リヤカーみたいにガタガタゴトゴトして走ってるように感じるのですが
クラウンマジェスタみたいなショック感触にするにはどうしたらいいでしょうか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:44:39 ID:dGpdsew1O

クラウンマジェスタの足回りを移植するだけで現実のものになります

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:05:41 ID:r2QtFV/10

ＣＴ乗りとは言へ、リアカーって車？は知りませんww

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:40:42 ID:N9UH4PwlO

軽自動車はみな同じですよ。以前は高級クラウン乗ってたが…仕方ないさ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:11:29 ID:sopn+iEp0

ちゅうか、ゴーカートみたいな感じじゃない？
エンジンガーガー、足はピョンピョン、楽しいよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:56:38 ID:tXedTHBe0

江西省景徳鎮ではスズキのワゴンRが大活躍
http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=7803&r=sh

中国の街では、珍しく日系の車種がタクシーの使われています。
スズキが出資している昌河鈴木が、江西省景徳鎮にあるためと思われますが、市内のタクシーはみごと100%ワゴンRが使われています。
景徳鎮は街の大きさもコンパクトなので、これぐらいのサイズが便利かもしれません。料金も安く、ワンメーター2．5元です。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:37:39 ID:ir4N9ebr0

高級リヤカーに乗ってるのですが、最高です

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:16:08 ID:vLYOX/ND0

なあなあ、ＣＴ２１後期とＣＴ５１の違いって、エンジンだけか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:59:18 ID:SxsGrdQ0O

みりゃわかんだろ！

538 ：サラリーマン：2007/12/05(水) 17:45:50 ID:0xDwAgbu0

質問させてください。
今日、運転席ドア横をぶつけました
　ダメージはドアのみです
ディラー見積もりで板金塗装で１０万円、ドア交換で約２１万と言われました
　ビンボー３０歳にはキツイので、ヤフオクで送込み１万前後でありました。
で、肝心の質問ですが、ドアの交換作業を詳しく教えて戴けないでしょうか
　ある程度のメカ知識はあるつもりの３０男です
よろしくおねがいします。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:55:17 ID:CNQsm74q0

クレーンでつり上げたドアを持ってきて、ネジをしめるといい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:25:20 ID:wFlDb2+a0

>>537
あんだよ、わかんねーから訊いてんだろ。
教えて下さい。

541 ：538：2007/12/06(木) 22:33:17 ID:FHtuukG60

>>538 です
運転席側ドアの交換・・
　教えてくださいませ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:01:06 ID:x5Uu7cDA0

ﾎﾟﾒｰﾗ
あにが聞きたいんだ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:48:54 ID:P+IrF7gu0

↑　ドア交換どす
教えて下さい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:40:38 ID:gUBPmOBs0

きょうＭＣ２１に乗ってスーパーでリンゴを買いたいと思いますが、銘柄はなにがいいですか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:19:32 ID:P+IrF7gu0

↑車が小さいのでリンゴは大きく
　世界一
がイイと思います。

追伸：もしガブついてリンゴに血が付いてたら
　　　歯槽膿漏の可能性がありますよ＾＾

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:08:44 ID:sAutbOsO0

ありがとうございます、５個１００円の格安品があったので買ってしまいましたが
まだ食っていません。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:52:57 ID:rR9ZK55l0

トルマリンゴってまだ売ってるの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:33:07 ID:hTEIOdeY0

トルマリンリンゴは流行ったけどもあれはなにに使うのかな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:06:18 ID:VK0XQyQV0

>>538
ある程度の知識有れば出来るとおもはれww　若しくは
車に詳しい友達呼んで一緒にやりませう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:45:27 ID:abqxYj+Z0

>>544
おまもりんご

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:09:55 ID:ejCfXOhJ0

５個１００円の格安品を１個切ってみたら半分くらい劣化してて、スポンジ状になててました
が、食いましたよー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:43:08 ID:UnOpZcMX0

CT21 H8 ですが特にリアの揺り返しがひどく、乗り心地が悪いのです
後部座席の人が「おっおっ」と声を上げる位です｡子供は飲み物を吹きます。
こんなものなのでしょうか・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:28:33 ID:qSZrYXql0

揺り返しが強いのは、ショクアブがスカスカになってるからかも

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:18:04 ID:kAVfhcQv0

>>543
自分で交換？
軽はよく知らんが一人じゃムリ。
ドアヒンジあたりをよく見りゃ
外し方はあかんだろーよ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:45:07 ID:8dX4Gs5D0

>>536
誰か答えて下さい!1111

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:14:17 ID:LokCCXtuO

>>552軽だから仕方ないよ。普通車にすればいくらか良いよ。それよりあなたが子供の為にもスピ―ドださない事ですよ。軽だって段差とかデコボコで速度落とせば問題ない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 07:06:21 ID:FX/r1sYS0

ディーラーで、オイル交換の際に営業さんから「３万ｋｍを超えているので、何とか点検が必要」と
言われました。何でもＡＴＦ交換、プラグ交換、その他で１日作業で料金が約３万円との事です。
やる必要があるのでしょうか？
また、やった事あるかたいませんか？
ちなみに、２年前に新車（ＦＴＳ－リミ）で購入しました。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:22:59 ID:AvVqPmEEO

あの…メータ―にスピードと左に水温計、右にFUELこれは何年モデル？まさか…元祖でないよね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:59:38 ID:Bq3hIxiM0

>>557
ＡＴＦとプラグはやっておいたほうがいいかもな。
値段は知らん。
ディーラーならそんなもんだろう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:03:11 ID:Bq3hIxiM0

あぁ、すまん追記。
ＡＴＦもプラグもすぐにはどうってことはないから、
もし車検をディーラーに頼むんならその時にまとめて全部やっちゃうって手もあるな。
それで安くなるかどうかは知らん。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:26:02 ID:G9XULZyE0

>>558
それだけで答えられるのか
つーか車検証見れば？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 05:35:40 ID:lEYcjEj40

おまいらのＣＴの年式、走行距離言ってみろ。
俺のは、７年式。６万５千㌔。
まだまだ乗るぜ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 06:30:53 ID:GDPCfZ6D0

>>559,560
ありがとうございます。
車検もあと1年あるので、近々ディーラに言ってきます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:15:07 ID:rPUBdwhTO

7年式 14万㌔に間もなく手が届く

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:37:27 ID:wtHUj9f00

10年式6万キロまだまだ乗るぜ・・・CT

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:48:54 ID:9upjaOrZ0

10年式ＣＴ51Ｓ、もうすぐ１３万ＫＭ

エンジンは絶好調だが、流石にショックは抜けまくり・・・orz

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:48:06 ID:lLYG4F70O

CVだが10マソ達成ー！

http://imepita.jp/20071211/853120

568 ：567：2007/12/12(水) 00:00:13 ID:lLYG4F70O

スマソ
10年式でつ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:27:55 ID:dSDWFcjnO

ちょwww停車してから撮影ｼﾙ!!!

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:39:45 ID:F9u/1KSm0

>>569
ﾜﾛﾀｗ
29㌔くらい出てるなｗｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:04:26 ID:9Tl2RP7mO

あまいな俺の12マソいくぞ！エンジンは問題無し。丈夫だね。ただ足にきてる。このままいくぞ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:43:55 ID:HYclJsh40

申し訳ないが、うちのは14万を突破した。
ミッションが調子悪くなってきたけど…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:18:49 ID:veHpUh0H0

１２マンキロになってしまった、リヤカーのベンツみたいなＭＣに乗ってます
ひひーんと言いますが、日本の名車ですね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:50:12 ID:9Tl2RP7mO

う…ヘッドライトバルブ交換しようと買ったのに～バルブ周りの逆反射防止？ゴム外れん…どうしたら良いもんか。いっその事ライト外してやるかと…ちなみにライトはグリル横とライト下のビス外せばOK?

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:51:19 ID:9Tl2RP7mO

高かったから、付けたいです。良い知恵かしとくれ～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:26:03 ID:WUSgEMiu0

>>574
せっかくネットやってるんだから、ググって調べろよ。
ttp://komocik-space.net/houkoku_26.html

ＣＴのバルブ交換は、ネジ外す必要ないよ。
ゴムは上の方に引っ張るための突起がある。
それを握って、キャビン側に強く引けばとれる。

因みに、バルブ交換でバンパ＾を外す必要もなし。
右ライトならエアクリーナーを外す。
（ボルト３本。外したボルトをエンジンルームに落とさないよう、注意。）
左ライトならラジエターのリザーバータンク外すとうまくいく。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 06:47:15 ID:2mOGNcxrO

知らんかった…初めてだかやってみるよ。ライト外さなくていいわけだ。了解

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 09:15:56 ID:FIsIiIKu0

えむしいのバルブ交換はバンパを外してライト単独にして交換します、

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 09:41:56 ID:aVQZ7H/fO

CT51よく見かけるね
まだまだ現役
頑張って乗るぞ現在65000キロ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:16:33 ID:3H5dVgBM0

平成６年式で３，２ﾏｿしか乗ってないけど絶好調。タイベルが距離じゃなくて経年で
どうなるのか凄く気になる回すほうだし。一度車速センサーは逝って変速不良になった
但し油脂類は年中交換してるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:17:11 ID:tSkip5sfO

バルブやっと左終わった…結構しんどいよ。太い配線が邪魔で大変…あとほとんど手探りだからクリップ止めずらい。でも明るいから良いが…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 02:36:14 ID:LC0Vgk9G0

>>581
確かに、なかなかコツがいると思うが、
それが一番楽な方法だな。
左はリザーバータンクと一緒にバッテリーも外すとかなり楽だよ。

右の方がエアクリーナー外すので手は入りやすい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 02:51:26 ID:LC0Vgk9G0

>>580
タイベルは滑ってきたら交換ということで、
割り切って考えるしかないんじゃね？心配しても劣化が止まるもんでもないだろう。
なるようにしからんので、気楽に乗るというもんでしょ。

ただ、これはあくまでも目安だが、
タイベルはオルタネータ＆エアコンベルトの寿命とほぼ同じくらいなので、
エアコンの効きが悪くなってきていたり、
雨や霧の日などボンネットの先端からキュルキュル音が出始めると
タイベルもそろそろやばい？という感じになりそうですね。

ＣＴは、エンジン各所のオイルシールもれ、タイベル滑り、ハブベアリング摩耗が３大疾病。
長年乗っているとどれか一つは交換修理になっているはず。
その次の弱点が、ドライブシャフトブーツ切れ、パワステ異常、ＡＴ破損かね。
これらが複合的に重なって出てきたら、残念ながら手放して新しいの買った方がいいかもしれん。

俺は中古でＣＴ買ったんだが、買うときにオイル漏れが酷いと苦情を言ったら、
中古車屋がオイルシール修理と一緒にタイベル交換してくれた。
買って２年で購入時３万６０００㌔から現在６万５０００㌔まで乗ったが絶好調だ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 04:13:27 ID:Q7uNwe+1O

>>583
>パワステ異常

今週2回エンジン始動直後パワステ効かない事があった。
ヤバイかな…(゜_゜……

まだ末永くお付き合いしたいのに。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 06:19:54 ID:tSkip5sfO

>>582バッテリ―？それ早く言ってくれよw悪戦苦闘した…エアコンのコンプレッサ―が一番邪魔だったな。バッテリ―外せば視界よくなりやりやすいよね確かに。運転席側10分で出来たよw助手席側40分…w

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 06:21:54 ID:tSkip5sfO

パワステ効かなくてもハンドル切れますよね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 08:09:39 ID:Q7uNwe+1O

>>586
きれますよ。
「パワ」ーの要る「ステ」アリングになってますが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:47:38 ID:iJS2WgQf0

ATの異常かな、停止中にニュウトラルにしないと振動が大きくなって回転が止まりそうになります
こまっています

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:50:08 ID:88yT036h0

>>583
キミキミ、ゴッグドベルトは歯付きだから補器類のベルトと違い滑らないぞ
歯跳びしたり滑ったらエンジンはアボーンだろ。まあヘッド周りで済みそうだけど。
あと、オイル交換サイクルが短いと、エンジン各所のオイル漏れとかは起きないものだよ
俺のはヘッド周りに滲み一つ無いよ。
ベルトのキュルキュル音は、普通の細いＶベルトとプーリーが錆び易いせいで、
総じてスズキの軽は起き易い、部品は安いが工賃はルームが狭いせいで高いかも。
俺は自分でやるけど２本で２千円しない、だから何時も２年以内に変えてる。
そのせいかスズキの軽と思えない位静かです。
本当に誰か、タイベルの正確な経年寿命知りませんか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:04:48 ID:yagTbUw60

>>583
＞タイベルは滑ってきたら交換
＞タイベルはオルタネータ＆エアコンベルトの寿命とほぼ同じくらいなので

こういうのが居るから２ｃｈの情報には気をつけろって典型だね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:43:20 ID:bcM9YRb50

http://www.carsensorlab.net/car/SZS0154318202CM000172534400.html
質問なのですがこれって相場と比べて安いですか？
購入しようか迷ってます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:08:31 ID:0GtpttKR0

>>588
プラグとバッテリー新品したら、俺のは直ったと思うけど
たまに同じ症状になるけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:52:12 ID:L92K1NUE0

>>591
12年のNAで50マソ！？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:09:40 ID:coZ5ikmzO

>>591どうなんだろ～買いでいいんじゃね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:44:30 ID:+QvI+q040

>>594
8年落ちが50万
ワロスｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 06:51:31 ID:coZ5ikmzO

年式関係ないんじゃない。走行距離少ないし、程度良さげだけど。詳しくないもんで(((^^;)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:12:32 ID:xVWJJb0y0

>>584
パワステ異常はエンジン始動時にハンドルを切ると起きやすい。
おそらく電子制御回路が作動する際にハンドルに何らかの負荷が出たとき起こるようだ。
そんなときは慌てずエンジンを切り、再度始動だね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:54:14 ID:2xTMa3P80

昔の8年落ちはスクラップで5000円で売れましたよ　ひひーん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:47:09 ID:Mf2YuKuE0

きみらのワゴンＲのパワステって電気じゃないのか？
オレのＣＴ５１はモーターだ。異常なら電圧計って正常ならユニット交換が良いと…
で、タイベルはどこまで持つか試したら１２５０００キロ位で切れた。ちなみにＣＴ２１。
そのエンジンばらして年少質みたけどピストンとバルブが当たった跡は無かったよ。
ＯＨしてから友が乗ってるが、いまだ現役。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:17:20 ID:OWgP1aaT0

CT系の純正スピーカーって何センチですか？
スピーカー交換したいのですが自分のはCV51Sです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:30:06 ID:t4IrpWUY0

>>599
切れるまで待ったんか！
それでエンジン無事とは･･･

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:02:29 ID:UJezp4fgO

ある意味凄いよなw

603 ：ひひーん：2007/12/17(月) 09:18:34 ID:SbIcZxZ70

電気モーターのパワステですが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:26:43 ID:qEVGhuoi0

>592 プラグ新品にしたら８割くらいは治りましたです

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:22:51 ID:kbsn1bT20

ＣＴ５１Ｓ(エアロＲＳターボ)に乗っている者だけど
オーディオのノイズで散々悩まされたよ

ハンドルを回すと「ガーッ」
ファンスイッチレバーＯＮで「ガーピーッ」
アクセルを踏み込むと「ヒュンヒュン」というノイズが…

あまりにも鬱陶しいのでオーディオ外しました

606 ：あ：2007/12/17(月) 22:53:51 ID:bF1aY2XR0

９年式ＣＴ５１　　電動パワステ不良。
　デラ修理＝部品１３工賃３＝計１６万位かかる
　整備工　＝中古部品３工賃２＝５万

ま、そのまま重ステで乗る決断をした
２００７年の冬であった。
エンジンかけるたびに、重ステだったり軽ステだったり・・・

明日はどっちだ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:47:58 ID:UJezp4fgO

>>605俺もだ～なんで？エンジン始動でなる。半端じゃい…いやさ、付近の民家の違法電波かと思ってた。エンジン切るとまったく問題なし。まぁラジオだから気にしないけどさ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:50:09 ID:UJezp4fgO

ア―スじゃないかと…なんかの電気と微妙に接触？してるのかも。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:34:59 ID:EZ+7YiFjO

しかし初代ワゴンRまだまだよく見かけるね
頑張って乗るわ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:00:38 ID:on930HDq0

俺は新車から８７０００KMでまだ乗ってるでぇ
自分でメンテやる人でないと、さすがに銭はかかるわな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:11:54 ID:OrG1njUC0

基本週末しか乗らないけど
今年一年で2万キロも走ってた…
トータル10万キロオーバー

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:10:15 ID:Q+mfRwPE0

605　あいあむはアンテナ線がはずれかけてただけやった
606　八幡の解体屋で部品を買ってきて自分で交換せればいい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:41:34 ID:5O3qsXzpO

俺もRSだがオーディオの雑音は無いなー
MTだからか？カセットしかないけどまだ鳴らした事ないけど純正か？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:11:15 ID:Ar+zAATl0

>>606　です
そのパワステ不良の症状ってハンドル付近のモーターかえればＯＫですか？
　それともアッセンブリで交換ですか？
知ってる人いましたら教えてくださいませ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:21:08 ID:3uaCLglb0

>>614
基本は斡旋交換！部品は高いよ。
そのままならモータのカプラ抜くが良し。ただし重ステ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:18:25 ID:CjieKsT80

おせーて！漏れのＣＴ５１　９年８万キロ　セルが回らないのでバッテリーを新品に交換したらセルは回るけどやけに弱いしエンジンかからない！なんで？わかる香具師いる？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:19:59 ID:yGknWr6W0

ＣＴは解体屋でゴロゴロしてるので部品ハギトリはいつでもできる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:49:04 ID:Sw10bJWY0

オルタが逝ってんじゃね～の？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:01:12 ID:qGMHOzFv0

>616
ですびか、イグニッションコイルか。。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:01:59 ID:qGMHOzFv0

燃料がエンジンに来てないとかか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:10:55 ID:lVtzdbai0

オイルパンを外してストレーナの交換はいくらでやってますか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:17:18 ID:sMnJ7IBF0

MC21のストレーナの交換はいくらでやってくれますか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:22:22 ID:bL3S2+/50

>>616
セルのマグネットスイッチと思われ…
自力もある程度知ってるなら可。
無理ならリビルトで入れポン！出しポン！
なかなか知恵の輪だぜ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:25:09 ID:d/dBfpIP0

そもそも旧規格の軽自動車にはパワステは必要無い

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:49:19 ID:4Iy1B0K00

＞＞606

パワステモーターの以上じゃないか？

http://www.ggtmagic.com/practice/32eps.shtm

↑これな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:14:32 ID:O3hzsueV0

発電機のブラシがちびて電気不足になると、パワステも異常をおこして
きいたりきかなかったりしますので、ダイナモの分解をやってみてください

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:36:00 ID:aKHvM1hFO

どうなんですか？まだメーカ―部品あるんですかね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:32:23 ID:Uz17FgcL0

解体屋でいいだろ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 06:45:14 ID:AoxvYNAGO

ていう事はもう新品部品はないでOK?

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:31:47 ID:lI9Uh2VZ0

デエラで聞けばいいのに、多分あるでしょ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:42:26 ID:vCA/S4D9O

>>626
ダイナモじゃなくてオルタネーターな、交流なんだから
ちなみにオルタの不調の原因にはコンデンサあぼんてのもあるからできたらまるごと交換したいものだ

つーかうちのCTもパワステ弱ってるからそろそろみたい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:14:45 ID:+otpGB4P0

>>623
セルモーター中古に交換して直ったよー！スペシャルサンクス

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:43:36 ID:VUdm+a8W0

ヤフオクでセルモータもゴロゴロ売ってるね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:06:36 ID:wler7G1q0

CT51のRSのドアに付いてる網って何？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:45:48 ID:tG39rcuG0

小物入れ（挟み）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:55:10 ID:wler7G1q0

>>635
㌧
あれラック用の網なんですね？
オレのはもう延びきってコシャコシャになってるんで（買った時から）
なんだか分かりませんでしたｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:32:47 ID:uxDRqxgQO

21だがついてないぞw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:11:05 ID:M707+x9P0

>>637
21と51では内装が違う。
51は21に比べ、やや豪華仕様になっている。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:05:37 ID:GhIWN9Wy0

>>637-638
どのレス宛？
網なら俺のCV21S(8年式RV)にも付いてるよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:59:41 ID:jogPQXf9O

藻イラのCT21 平成8年式にも網付いとるぞい

641 ：639：2007/12/24(月) 19:02:16 ID:GhIWN9Wy0

…というか、網よりドアポケットの方がうれしい気が

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:00:12 ID:IfVzoIcg0

ひひーんひひーんと言ってる人を見ましたか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:16:45 ID:FsWKhL+g0

軽だと幅が製薬されるのでドアポケットなら狭すぎだし落とすんじゃね？
俺の網は伸びまくってるから使えにいけど・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 07:00:08 ID:t1YebxbxO

俺のはCV21は7年式だけどないです。代わりに後部座席右に鉄の棒つきラックみたいなのがある。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:52:36 ID:OmUY7hWq0

http://www.suzuki-w.co.jp/history2/wagonR/wagCT21_equip.html
↑
これ見ると上級グレードには付いているようだぞ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:20:08 ID:6E3cUEHP0

642 見ましたよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 02:24:25 ID:hUNd3v3m0

CT/CVにドリンクホルダー(73850-73H00-5PK)つけた人います？
レールもかえないといけないんだろうか…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 03:52:10 ID:hUNd3v3m0

レール(73860-73H00)とセットっぽかった

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 06:59:40 ID:r8L3AkYTO

>>646見るわけね～だろw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:07:10 ID:zbO0SN3SO

あ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:07:49 ID:zbO0SN3SO

私は今、

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:47:06 ID:Kz+T5wuTO

南の一つ星を

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:35:27 ID:NmNMQclfO

見上げて…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:29:01 ID:sNoHc0Kz0

死兆星が見える！！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:59:49 ID:PPn4Bu3s0

ケーーーーーーーーーーーーーーーン!！！！！！！！！！！！！！！！！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:03:39 ID:d6/CZTT90

ひひーんひひーん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:25:09 ID:P/SLm9Qh0

エアコンスイッチが壊れた（ずれた？）んだけど、修理費っていくらくらいかかる？
噴出し位置調整のやつで、足元とか上側のみとかのとこ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:57:41 ID:vIsX6TFh0

ボンネットエアダクトのてっぺんって色剥がれてない？
あれをうまくDIYで塗装し直したいな
かと言って缶スプレーないしな。。。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:19:26 ID:2jzWT/MgO

>>657珍しい所壊れたねw つまみなら問題ないでしょ？切り替え出来ないなら問題だけどさ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:38:49 ID:Ej2TOHrC0

>>657
質問の内容は、操作部の表示と噴出し口がずれたと言う事で理解してよろしい？

この場合１～3型のレバータイプだとワイヤーの調整で済むはずだから
5千円も掛からないはず。
最悪ワイヤーの交換や操作部交換が必要になった場合だと、部品代込みで
1万円前後くらいだと思う。

これが4型のプッシュボタンタイプだと、調整はムリなので部品交換となって
2万円ぐらいかかるかと
※いずれも部品は新品の場合

ワイヤータイプだったら、調整は自分でもやろうと思えば出来なくは無いので
挑戦してもよいかもしれません。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:38:38 ID:jnNrvnaU0

八幡の解体屋に行ってもＭＣ型のはぎ取りようが少ないのですがなんでやろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:42:35 ID:fwF00QjP0

似非関西弁で書き込むのは頭が悪い奴ばかりなのは何でだろう

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:47:52 ID:QnvLzYGrO

か

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:50:02 ID:QnvLzYGrO

ねぇ、オレラで最強のチ～ムつくらねぇ？

伝説最強のチ～ム名は【ア～ルゴン】ってどお？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:48:31 ID:cyvG14AM0

おまえの車には乗れねぇ・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 06:35:32 ID:VRZba6WRO

いや、speed WAGONがいい。パクりですが

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:47:33 ID:7294bSJr0

はぎ取りように、車が盗られることがありうるよな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 05:40:02 ID:ZlpBV6LxO

そこまで愛着ないからw 新型買うよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:06:33 ID:ygG3DBug0

京都の八幡市の解体屋に行ってもＭＣ型のはぎ取りようが少ないので困っています

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:33:25 ID:Qb92CPT60

メインで乗ってる車がバッテリー上がりで動かないので
サブで乗ってるCV51が現在大活躍です。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:55:38 ID:n3xTGBRJ0

プラグが行かれてると、ホバリング時に止まりそうになるのでイリジウム金属を塗ったプラグに買えたら
ホバリングは正常になりました

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:24:36 ID:b6H2p98d0

ホバリングって何？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 05:21:24 ID:0EZOeRX3O

アイドリングの事じゃね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:09:51 ID:huAFUX3y0

Dにいれて止まってるじょうたいをいいます

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:46:00 ID:NOaxWar60

ホバリング 0 [hovering]
ヘリコプターが、空中で停止している状態。

アイドリング 1 0 [idling]
（名）スル
自動車などのエンジンに、負荷をかけず低速で空転させること。暖機運転。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 05:29:06 ID:hKq3mJgdO

うちのは暖気の時にエンジン安定するが、走ってきた直後不安定…その後安定。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 05:32:11 ID:hKq3mJgdO

ちなみに聞きたいが、ワイパ―交換したいんだけどやり方わかる人いますかね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:14:10 ID:Y1btEYby0

うちのＣＴ、エンジンマウントと塗装以外は絶好調さ、誤魔化しながらまだまだ行くよ～

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:51:59 ID:gdOhkKE70

677 簡単すぎるのでプロに１回教えてもらいなさい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:11:05 ID:bo2b50ce0

我がCT21Sも、>>676様とほぼ同じ症状ですよ。
暖気後、発進して最初の停車時にノッキングを起こして数秒後に安定。
そこで一息ついて発進すると、次からは停車時にノッキングはほとんどしなくなります。

トルコンの不調だという人もいるんですが、ATフルードを交換すれば直ったりするのでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:37:59 ID:GPrTxt0h0

>>680
ノッキングって言っているが、それは車がガクガクと振動する事だろ？
それだったらノッキングじゃなくてジャダーという現象
ノッキングは、エンジンが異常燃焼起こしてカラカラ、キンキンと言う音
がする現象

恐らくは、ATの車速センサーの不良か、スロットルセンサー辺りの不良

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:58:35 ID:JIUX8g/x0

K6AエンジンにワゴンRワイドのタービンは無加工でポン付けできますか？
その際CPU交換は必須ですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:17:33 ID:bXyZ7gP5O

>>681
ジャダーじゃなくてハンチングだろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 05:38:01 ID:LA620hl4O

超マニアックな質問いい？マフラー交換の時に､ステーあるじゃないですか､ゴムの部分で固定してる｡あの部分外しにくいんだけど､マフラー本体のボルト外れたらスライドさせて外す事出来ますか?

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:10:27 ID:Yhap+gE5O

ＣＲＣ吹いてマイナスドライバー突っ込んでこじればたいがい外れる

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:45:53 ID:LA620hl4O

ありがとうございます｡ていうのもボルトが､固定してるものでナットが外れても動かせないから､梃子の原理みたいに後ろにスライドさせてからゴム外そうかなと…左右は難しいから。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:48:48 ID:LA620hl4O

ゴムの部分老化で半端じゃなく固い…… とくに後ろは抜け止めあるから難しい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:03:51 ID:Yhap+gE5O

どうしても外れなければカッターで切断するしかないね
そんで純正新品か社外新品（汎用品がカー用品店で売ってる）に付け替える

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:23:31 ID:yyTk5gZX0

>687 わたしのマフラ交換したときも固いのでサキッポをいれてるだけです、あのゴムをカナきりノコで切って
やわらかい新品をつけるべきだよな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:24:22 ID:yyTk5gZX0

682
むりちゃうか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:26:40 ID:yyTk5gZX0

>680 上等なプラグを着けると治る感じがするよ、くさったプラグは火花が弱く

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:04:22 ID:Yhap+gE5O

>>687
>>689
ちなみに新品も硬いよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:49:07 ID:LA620hl4O

そうなんですか?いっその事ボルト2本固定で大丈夫ですかね?

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:47:01 ID:Yhap+gE5O

>>693
そりゃまずいねｗ

まぁ要は力と気合いなんだけどさ
プロだって特別な工具を使ってるわけじゃなくて、外すときはＣＲＣぶっかけてこじる
付けるときはＣＲＣビタビタにしてぶち込むわけ

フランジボルトだけで留めてるとマフラー折れるからやめたほうがいい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:03:26 ID:RdOfDb0BO

MC大好きだー

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:38:16 ID:J/P5VrOi0

MCはまー

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:42:03 ID:2fguSCJIO

>>694よっしゃ！ちょっと気合い入れてやってみっか｡サンキュー

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 06:31:04 ID:2fguSCJIO

ようやく一個外れた…ゴム車体から外そうと12mmかましたが､かって～から止めた。手怪我したよ(/_;)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:18:08 ID:QoYPp4f10

歴代ワゴンRでもっともｽﾎﾟｰﾃｨで速いモデルはなんですか？

700 ：680：2008/01/05(土) 13:13:10 ID:RLaiwmim0

>>681さん、情報をサンクスです。
とりあえず、ディーラーか知り合いの修理工場にでも聞いてみて、修理にお金がかかるようなら
このまま車検まで乗り続けようと思います。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:41:29 ID:GznjHV+h0

>>699
CT51SのRSとRR

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:27:53 ID:QoYPp4f10

>>701
現行型やチョイ古MCとかのk6A搭載モデルじゃだめなんですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:01:42 ID:i4GhgKqk0

>>702
前のに比べて重いからじゃない？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:02:11 ID:hJyWTL1EO

どんな良い車でも、乗り手が悪きゃ意味なし。よく言うだろ？どんな良い道具でも使い手選ぶってな。性能よりドライビングテク磨け

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:04:10 ID:BA+/CjZx0

こんな背の高い箱型の軽でスキルもなにも無い。
横転するからやめとけ。去年マジで見たから。カーブで横転してるワゴンRｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:49:25 ID:PVZwHE8Z0

Moveかもよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 06:17:25 ID:hJyWTL1EO

下手くそだからだろw軽で速い奴らいるし。ドライビングテクってのは速く走る=上手いじゃないから。拓海の86みたいに､水こぼすようじゃなぁw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:33:48 ID:zNcL7cz80

凹んだフロントフェンダーを叩き出すべく取り外しているところなのですが、
フロントウインドウの下側にある黒い樹脂パーツ（名称不明）が外れなくて、
その下にある10mmボルトに工具が届きません。

なんか、エンジンルームの相当奥の方の裏側からクリップで留めてあるみたいなんだけど、
あの樹脂パーツってどうやって外せばいいの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:04:52 ID:hJyWTL1EO

ちょっと意味判らないなぁ｡フロントバンパーの取り付け金具の事?フロントグリルkwsk

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:18:54 ID:zNcL7cz80

>>709
レスありがとうございます。判り辛くてすみません。取り外したいのはフロントフェンダーで、
いくつかのボルトにアクセスするために、すでにフロントバンパーとヘッドライトは取り外し済みです。
ここからフロントフェンダーを取り外すためには、外気導入口のフィンが付いてる黒い樹脂パーツ
を外さないとならないのですが、これを「裏側から」留めているクリップの外し方が判らないのです。

説明下手で、わかり難くてすみません;;;

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 07:26:27 ID:ZYmXlAhgO

あぁ…あれだ。運転席側のフロントタイヤ部分にある黒いのでしょ？あれはエアクリーナ―に外気取り入れる為にあそこから取ってるんだよね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:11:26 ID:mB34EHGQ0

710 車種を言いなさいよ、MCはあの黒いふたをバリバリとめくって取りますよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:34:32 ID:4tD5JuSY0

>>708
カウルトップの事ですか？　
MC（2代目）系の事を言っているのだと思うが、ボンネット側のピン3本とワイパーの
アームを外せば、上におもいきり持ち上げれば、その言っているピンは取れる。
ただし、今の時期だと寒いので、注意しないとピンはおろかカウルトップも折れる。
まぁ、折れても新品でも3千円くらいだから、おもいきりやってみれば

あの～、ここは一応CT系（初代モデル）専用のスレなんですけど・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:02:05 ID:hNmC487CO

２代目とか３代目とかのスレッドないし良いんじゃない？
ワゴンRは別々に氏内包がイイと思うし。
むしろｵﾚはここがワゴンR(初代、２代目、３代目)スレッドだと思ってたよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:14:11 ID:nzdRoYDr0

俺にＣＴ、運転席の鍵穴のシャッターが壊れた。
ＤＩＹで直せるのでしょうか？
もう買い換え時期と言うことか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:07:32 ID:A88PzBGSO

さぁ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:17:34 ID:/c/Sj2ag0

>>715
ムリ、交換しか方法は無い

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:16:03 ID:hxZ60EYj0

>>714
胴衣
ココ質問スレッドだけど雑談スレでもいいよな？
それじゃなくても過疎るのに・・・

51海苔だがCT21系じゃないと駄目か？
次スレあるのなら　別にMC系が灰ってもいいんじゃなひ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:42:40 ID:0P9p+FQh0

次回スレからすべてのワゴンRの質問とタイトルを変えるのに賛成です

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:58:07 ID:Ec8DOO8J0

>>711-713
さん、判りやすい解説、ありがとうございます。
割らないように慎重に外してみます。

あと、スレタイろくすっぽ見てませんでした。MC型です。すみません。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:28:46 ID:2mnFhlXf0

MCやろ、あの黒いフタをベキバキと剥ぎ取れば、簡単にねじにたどりつくよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:30:36 ID:2mnFhlXf0

ふるい車はオイルパンをめくって、スカートはめくらないよ、
きれいに洗えばぜっこうちょうになるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:59:01 ID:mwbstNAF0

鍵穴シャッター故障って聞いたことないな
固着ならシリコンスプレーでも吹いてみれば

724 ：715：2008/01/07(月) 23:56:26 ID:nzdRoYDr0

>>717 >>723
レスどうもです。
やはりカギ周りはＤＩＹ無理ですよね。
故障ではなく、動作は正常にします。

が、キー差し込み口の（｜）になっている、｜の部分のシャッターが閉まらなくなり、
常に｜が口を開けたままになってしまいました。
動作に問題ないので大丈夫でしょうか？

因みに、駐車場で同じ状態になっている他のＣＴを見つけました。
やはり老朽化によるものなのでしょうか？

キーレス付きに新車にすべきかも？ですね。
でも、今年のＦＭＣまで待っていたいのですけどね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:04:35 ID:11zb8EXW0

だからスプレーをと・・・

そんなに気になるなら
キーシリンダー1個交換しても￥2000前後だったと思うがな、

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:11:01 ID:yKIqp9zj0

>>725
レスどうもです。
もちろんＣＲＣなどは注油してみました。でもダメでした。
キー交換はその程度の費用でできるのですか？
スズキメカニックスレでも訊いてみます。
ありがとうございました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:31:05 ID:ujrwnn8N0

>>726
別のキーシリンダー付けると鍵2つになる罠
普通キー先でつついてる内にふさがるけどなｗ
気にしないほうが無難

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:00:43 ID:0/s+eOOMO

MCかよW CTかと思ってたよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:13:32 ID:NEPM4vCu0

>>724
自分のCTも先日、同じように運転席側がなり、普段使用しない助手席側のキーシリンダーと
入れ替えしました。
壊れたキーシリンダーですが、そのままだと中に水が入ってしまうのでアルミテープで
塞いで、ぱっと見分からないようになってます。

CTに限らず旧規格車をみると、結構なっているのでスズキ車特有の症状ではないかと
思いますね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:05:12 ID:1++5/VUrO

ｷｼﾘﾝﾀﾞ。
交換簡単。
内張り外してｱﾗ簡単。が、完璧主義君ぢゃなければ左右交換が一番イんじゃない。
４つ新品交換は高いよ、下手な中古買えるしネ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:04:24 ID:vdgXzLGV0

>>714
軽板に総合スレがあったりする

【CT・CV】スズキワゴンR　Part34【MC･MH】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198486612/l50

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:53:52 ID:GreYN9CQO

軽板の存在を忘れていた自分ｶﾞｲﾙ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:25:38 ID:QrRKQSWz0

「～ガイル」ってストⅡのガイル？JOJOのガイル？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:54:11 ID:r2hKr7BiO

>>730やっぱな…俺のも運転席側キ-開け閉めしにくい。ちょっと壊れるかも…最悪後部座席から乗るつもりですwwただ心配なのは怪しまれないか…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:16:09 ID:40wT8SVFO

>>733
どっちでもええやんけ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:47:39 ID:ymPQn0Br0

http://www.kagistar.com/trouble/reassemble.html

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:47:09 ID:w/h0AClU0

CT21Sなんですけど、リアブレーキドラムにサービスホールが無くて困ってます
プラハンで叩いても外れません、もちろんサイドブレーキは下ろしてます
どうやって外してますか、どうかお知恵を、、、

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:31:10 ID:meVfEJLR0

サイドブレーキを上げてみるとか、真ん中のネジはゆるめてるやろね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:46:13 ID:NEhww3+j0

真ん中のネジって何ですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 04:36:40 ID:5PIM8Wy+0

>>737
真ん中の30㍉のナットを外す→ハブボルトにナットを１個だけ半分くらい回して取り付ける→プライヤの取っ手側をナットに挟んで引っ掛ける↓
プライヤの先端側をドラム真ん中のシャフトに当てる→ナット側のプライヤを引っ張りながらシャフトの上にかぶせたプライヤを
ハンマーで叩けば楽に外せるよ。要はテコの原理を利用する訳、ガンガレ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:41:54 ID:nJBWo/9V0

>>737
740の補足
真ん中のナットは、ドラムの中心部の金色のキャップを外すと出て来ます。
またこのナットはカシメられているので、このカシメをマイナスドライバー等で
起こしてから回して下さい（1型だとここが割りピンで止まっている）

742 ：680：2008/01/10(木) 09:19:28 ID:skBeWEbz0

ガクガクする症状を書いたものです。
ここにきてさらにCT-21SのATの調子が悪くなってきました。
1速からいっきに3速にシフトアップしてしまい、その時のシフトショックもゴツン！って感じで大き
いです。
さらに、一度そうなるとしばらく治らず、3速からのシフトダウンも3速→1速になってしまいます。
とりあえず、低速・高速どちらも走るのは問題ないのですが、加減速の度にゴツンゴツンされるの
は疲れます。
修理するとお金がかかりそうなんですが、極力安く治す方法はないものでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:23:58 ID:rQ38JqFmO

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:36:22 ID:hGVq+/AD0

どなたか教えて下さい。昨年の春頃にだったかモデルチェンジする前の型のワゴンＲの
４駆を乗ってます。買った当初から左前の辺りからどう表現してよいものか・・・
ゴンゴラゴンゴラって音がするんです。乗っている感覚としては、タイヤか軸が
外れそうな感じがして・・・怖いんですが、１２～３年ワゴンＲの愛好者です。
何が原因かわかりませんか？
走行距離は３０００キロ、タイヤが原因ではありません。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:38:41 ID:hGVq+/AD0

↑抜けましたが・・・ターボです

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:13:25 ID:qSG53zAgO

≫743
・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:43:55 ID:V9NNX87p0

>>742
一番安く治す方法は、自分自身で修理する。それが出来ない以上、
ディーラー等で修理見積もりを出して貰って、必要な部品が判ったら
中古なり、リビルト品を使って修理しかない。それか車入れ替えですな

>>744
現車見てないから何とも言えないが、恐らくハブベアリングかドライブシャフト
の異音ではないかと思う。
酷くなる前にディーラー等で見てもらった方がよろしいかと

748 ：680：2008/01/10(木) 18:30:35 ID:Ws1w0KzK0

747様、どうも。
自分でバラしたらもう二度と元に戻らなくなりそうです…（涙
今日は、ちゃんと2速に入るようになりましたので、3月の車検までは頑張ろうと
思います。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:14:34 ID:BgwkmVxg0

ＣＴ系乗りですが、社外キーレスは装着できますかね？
つけた人はいますか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:22:24 ID:ApbTbY020

747さまへありがとうございます。実は昨年クリスマス頃にディーラーに連絡したのですが
音沙汰がないんです。山形の田舎だからのんびりなのか・・・
今日なのですが、今度は他にも音がして、更にブレーキを踏むとガンガンって
物凄い音がするんです。まるで、医療機器の放射線のＭＲＩの中にいるような感じで
頭がおかしくなりそうなんです。ブレーキが効かなくなったらと思うと・・・
怖くなりメーカーに行ったのですが、ディーラーでは代車がないとの事で
急患と同じだと思うのですが？たらい回しされているみたいです。ハブベアリングってのは
どの部分なのでしょうか？女性で素人です・・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:40:44 ID:ApbTbY020

７５０＜７４７
関係があるかわかりませんが、前の２台ともブレーキを踏むと同じように放射線のＭＲＩの中に
入っているような音がして、次に加速しなくなり、気がつかないうちにエンジンが止まってしまって
いたんです。難しいでしょうか？直りますかね？ワゴンＲ独特の欠陥のような気がするのですが・・・
でも、ワゴンＲが好きで・・・

752 ：680：2008/01/10(木) 20:34:41 ID:Ws1w0KzK0

そういえば、先日タイヤの空気を入れなおしたら、走行中にタイヤからフォンフォンフォンフォン
というような小刻みの低い音が聞こえるようになったような気がします。
空気圧が高過ぎたのかしら？ちなみに設定圧は2.1KPaです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:07:14 ID:u/GXm6zo0

ワゴンＲはもう大大大嫌い！！ディーラーは新車保障があるのに購入後間もなく壊れたのに
人事だと思って修理どころか、代車も貸してくれなく乗る車もなく・・・・
ローンだけ支払って買った意味がない！購入した車はいつ乗れるんだよ？
アフターの悪さにあきれ返る！山形県は売るだけ？！酷すぎる！

754 ：747：2008/01/11(金) 15:39:55 ID:NsiNuWYD0

>>750
ディーラーにもう少し強く当たったらどう？、当たれないなら男の方と同伴してみるとか
ディーラーのアフターの悪さの件ですが、それだったらスズキ本社のお客様相談窓口に
でもTELしてクレームを言ってみたらどうですか？
何かしらその問題あるディーラーから反応あるかも知れません。

修理の件ですが、症状がディーラー側にきちんと伝わらないと整備もきちんと
してくれないので、整備の方と同乗してきちんと症状を確認させる事！

ハブベアリングって言うのは、車輪（ブレーキを含む）を支える軸に付いている
部品

>>752
タイヤに異物挟まっているか、フラットスポット出来てそれで音が出ている
可能性大！　
2.1KPaだったら全然高くない。自分なんて燃費対策で2.5Kpa入れている

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:23:31 ID:NUOER4pJO

連投…そうとうかっかきてるねwもう乗り換えじきなんじゃない?

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:28:05 ID:NUOER4pJO

ワゴンRはなります。ギア周りですよ、四駆はなります。自分のも時々なる。結構すごい音…今は少し静かになったけど………

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:32:17 ID:NUOER4pJO

教えておくけど。引っ張って走るとギアに負担きて悪くなるから、入れっぱなしじゃなく丁寧にシフトしてください。一つのギアで引っ張って走ると、そうゆう症状でます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:33:36 ID:NUOER4pJO

あとディーラーだすくらいなら、中古で買った方が安上がり。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:00:43 ID:8VxHx5NY0

ワゴンR乗ってる奴って、どこでもマナー最悪で道交法守れない
ゴミまき散らしたりetcetc周りに迷惑かけっぱなしのどーしよーもないDQNな奴ばっかしなのは何でですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:07:50 ID:GYSC9lwO0

そんな奴見たこと無いが

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:52:46 ID:svXwZr6J0

CTのスピードメーターケーブル、はめるコツを教えてくだされ。。。

あと、オモステになるのはやっぱり、ケーブルから信号きてないから？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:43:04 ID:F6QDRcs0O

>>761
ステアリングシャフト留めてるボルト外して下に落として横にずらすと下からケーブルのカプラーつかめる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:06:20 ID:e26a5CKT0

>>760
嘘をつくな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:26:32 ID:9boYc3pC0

>>761
ケーブルは知らんが、バッテリーがご臨終近い時もオモステになる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:51:24 ID:IO7QHZ5N0

>>763
ﾊｧ?

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:02:45 ID:dC7zAXNW0

CV51乗りですがヒーター掛けると車内が曇るのは内気循環になってるんですかね？
切り替えレバーは動くけど切り替わってる手ごたえはありません。
グローブBOX真下に内・外気のワイヤーがあるんですがどっちに引っ張れば外気ですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:05:53 ID:JC4O9pxbO

>>764そうなんですか?初聞き。という事はエンジンの次に一番電力消費してると?

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:14:28 ID:e26a5CKT0

まともな車が買えないDQNのためのティッシュ箱みてーなもんだな。
道交法守らず所かまわずゴミ捨てまくるワゴンRのDQNは死んでくれ。
自損でな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:42:17 ID:JC4O9pxbO

あのな～ワゴンRに限った事じゃないぞ！他の車特に四駆とかワンボックスとか平気で弁当の食いかすとか捨てまくってるしWワゴンRになんか怨みあんだろうけどあてずっぽでいうなよカス野郎WW

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:43:35 ID:JC4O9pxbO

俺はちゃんとみてっかんな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:17:42 ID:5Y2crWBW0

741のほそく、わたしはミニタガネでカシメを持ち上げましたよ、

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:33:06 ID:1b0lr3gbO

>>769
768とは別人だが言わせてもらう。
ワゴンRに乗ってる奴皆が悪いとは言わないが、見苦しい奴のワゴンR率高いぞ。あとｂＢ。
とりあえずワゴンRに趣味悪いエアロとかウイング付けて、大音量で音楽を鳴らしながら走ってる奴は自重しろ。あそこまで見てて不快な車はなかなか無い。

773 ：680：2008/01/12(土) 13:41:00 ID:O6bxX0Z10

ワゴンRは販売台数自体が多いから、見苦しいヤツの台数も比例して多くなるんじゃないのか？

774 ：680：2008/01/12(土) 13:48:15 ID:O6bxX0Z10

フラットスポットというのを調べてみたけど、可能性はあるかもしれない…
音もコツコツって聞き取りやすい感じじゃないです。
空気を入れなおす前はだいぶ空気圧が低くなっていたので、その時に偏磨耗
したかなにかの症状が現れたのかもしれないですね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:40:30 ID:1b0lr3gbO

>773
フィットとか他にもワゴンRより売れてる車はあるが、そんなことないぞｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:43:29 ID:IO7QHZ5N0

>>769
なんで四駆(駆動方式)とワンボックスが同列に語られるんだ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:36:02 ID:isORsY/s0

772 同じ無難な白色で目立たずおとなしくやってる人は関東に多いが、創造性豊かな地域の
人は色は派手なむらさきで、角をつけたりして夢と芸術性に富んでるよな

778 ：761：2008/01/12(土) 20:58:35 ID:AaeB9a4u0

>>762
さんきゅです。
無事はまりました。スコッてかんじに。
悩みが晴れました。ケーブル/ハーネスに防音対策して、
メーター球も明るくなって大満足。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:52:31 ID:YzKDBggS0

>>769
台数売れてるからといういいわけもあるんだろうけど
１日のうちで５度連続でワゴンRのDQNに遭遇した時は殺意すら覚えたけどな。

ある１日の出来事。
１台目、洗車場にてわざわざ隣１台分スペース開けて停めたにもかかわらず
　　　　こちらのスペースにゴミ捨てにきやがったDQNカップル。
２台目、ロータリー道路でこちらがロータリー内走行中に脇から一時停止せず強引に入ってきたおかげで接触しそうになった。
　　　　（因みに白ハン付けてた。ドライバーはゆとり世代風のアホ女）
３台目、帰りにコンビニに寄ったらコンビニ前で番長停め。店の前で座り込むDQN数名。
　　　　絡んできたら蹴り飛ばしてやろうかと思ったが特に何も無かったのでその場をやり過ごす。
４台目、山道走行中に、これまた一時停止せず本流に突っ込もうとしてきたワゴンRハケーン。
　　　　ドライバーは免許取り立て風のゆとりモヤシ。免許取りなおして来い。
５台目、自宅駐車場前深夜に堂々と暖気しながら停車。３０分後K察に通報。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:52:58 ID:YzKDBggS0

あと、PIKOのステッカーもうざい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:20:33 ID:2nLQ9OGt0

７５４さまへ
わかりました。そうしてみます。駄目なら本社に連絡してみます。
国土交通省へ不具合とかリコールというかたちでの投稿みたいのがあるんじゃない？
って会社の上司から聞いたのですが、、、わかりますか？
寒冷地なので道路が凍ってしまい、短距離も恐ろしくてのれません。
とにかく困ってて、、、アドバイス本当にありがとうございました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:38:27 ID:2nLQ9OGt0

７５５～７５８さんへ
そうとうかっかきてますよ！まだ３０００キロしか走ってないし、
１２月中頃位から連絡してて、デーラー＆メーカー（ＳＵＺＵＫＩの小売店）の整備しと同乗もしてるんですもの！
人の命をなんだと思ってるんだって怒鳴ってやりたいくらいです。
極端な例をだせば三菱のパジェロのようになり、取り返しがつかなくなったら
責任とれるのかって言いたいですよ。もう泣きたい寒いし車乗れないし（ＴＴ）。。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:01:56 ID:IprZjObA0

>>775

フィットもかなりマナー悪いのが多いよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 04:48:40 ID:2A7MhHm50

フィットってハイマウントストップランプが付いてない車が多くないか？
乗用車には皆あるもんだと思って慣れてるんで、後ろ走ってると怖いんだよな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:38:04 ID:YpMhMfnQ0

>乗用車には皆あるもんだ
は？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:31:09 ID:OOWK7K900

>766
その可能性はある。
ただ、外気側になっていても、室内のマットが湿っていたり、車体の床に穴が開いていて
そこから入った水が原因で室内が曇る事もあるし、また、発汗体質の方だと今の時期だと
曇り易い傾向にある。

グローブBOX真下に潜りながら内外切り替えレバーを操作すれば、ワイヤーが動くから
それで外気側か内気側か判断できる。

>>782
だから、何度もここで愚痴ってないで、その怒りをスズキ本社の『お客様相談室』に
クレーム（ディーラーの対応の悪さ）を言ってきちんと対応して貰いなさい。

※TEL番号はスズキのHPに載ってます　↓

http://www.suzuki.co.jp/about/faq/index.html

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:21:39 ID:hVETtrNSO

運転マナーもそうだが、やっぱり一番の問題は人間的な問題だと思うんだ。
779が遭遇したのみたいに、周りの事を考えずにたむろってる奴らでワゴンRをよく見掛ける。
実際うちの近所の駅前にもいて迷惑。向こうは大人数だから注意するにも出来ないわけだけど。

ただ、こんな事を言ってる内にDQNが多いのを車のせいにしてるみたいで申し訳ない気持ちになってきた。別にワゴンR自体が悪いんじゃないよね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:33:30 ID:CIXLGbG70

>787 それは人気ナンバー１の車のしゅくめいなので、あきらめてください、万年
最低の位置にいてるメーカー社にはしょうがい無関係の

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:15:30 ID:wCvXttSJ0

CV51乗りですが
カロのデッキとスピーカーをALPINEに変えたら
かなり音質向上しました。
純正スピーカーは2way式ではないのですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:37:53 ID:6Xqm8xpzO

ヤフオクにCT系マフラー出品したから、買って～CVにつかない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:53:21 ID:RQ1tdFVaO

>>789
ドアにツィーター付いてない？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:19:20 ID:py0sZeuD0

>>791
付いてないのもあるぞ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:53:10 ID:Ai/umSRR0

>788 しれは言えてる、過去のシルビアやシビックもドキュン御用達であったし常にその時代の人気車がその座を占めており

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:23:38 ID:C+dokO0O0

愚痴？？？・・・違うでしょ！症状とＤ＆Ｍとの流れですよ！
ここは相談箱じゃなかったんですね！
結局、肝心なお答えはないんですね！
監理人さんのタイトル変えれば？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 06:52:15 ID:o7THCTBMO

いいんじゃないの… 気にしない､気にしない。

796 ：786 ：2008/01/14(月) 15:37:04 ID:nmsF1CWr0

>>794
きちんと返答してるでしょう。

神様でないんだから、現車見てみないと故障原因なんて判る訳ない。
それにディーラーの対応が悪いんだから、メーカーからそのディーラーを指導
するようにスズキ本社の『お客様相談室』にTEL掛けるように言ったでしょう。
今日は祭日だからあれだが、明日にでもTELしてみ！

もしかしてこの「スズキ本社の『お客様相談室』」ってそのディーラーと勘違い
しているって事はないですよね？
言っておくけどディーラーではないですからね。メーカーですよ！メーカー！

TELした後でもそのディーラーの対応が悪かったら、違う所で見てもらうしか
ないですね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:26:40 ID:ekmxQZMG0

DQNの多い車だから質問にいちいち答えてるのもご苦労なこってす。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:30:00 ID:TqIE4AIe0

相談箱じゃなくて質問箱なわけだが
スレタイをひろゆきに頼んで変えろと？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:03:29 ID:JFQPNrrP0

どっちにしても過疎るだけ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:34:59 ID:/gmgMhsl0

つーか、ＭＨ買ったんでないの？
すれ違いだわな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:40:47 ID:FMnAhlKcO

思いっきりなw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 06:27:42 ID:FMnAhlKcO

CV情報…以前走行中に異音するとか言ってたけどやっぱり、四駆の場合ドライブシャフトがマフラーと垂直に並んでしかもぎりぎりに並んでるから接触しやすいみたいです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 06:33:26 ID:FMnAhlKcO

だからドライブシャフトが回る=ちょっとマフラーずれると、ガラガラ～っとデカい音デルみたいです。だってマフラーとドライブシャフトの隙間五センチあるかないか…マフラーはゴムで止めてるから左右にふらるられる接触みたいなCVの人参考にしてみて

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:43:33 ID:W8oSph9kO

ﾜｺﾞﾝRに乗っている方にお尋ねします。
軽自動車を所有したことがないのでよく判らないのですが、
ﾜｺﾞﾝRというクルマには灰皿が付いていないのでしょうか？

蜂王子50 8956だか65だかのﾜｺﾞﾝRが火の着いた煙草を走行中に窓から捨てるので
大迷惑でした。
オプションや社外品も付けられないくらい、車内が狭いんでしょうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:10:11 ID:l6/u5WFO0

早い話が「軽自動車乗り＝マナーを知らない糞ゴミども」だと言いたいわけか？
灰皿がオプションなのはむしろ最近の車に言える事であって、一昔前の車なら
軽でも灰皿は標準で付いていた。

おまえみたいに車に無頓着なヤツが、強引な割り込みだの信号無視だのを平気
でやるんだろうが。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:49:25 ID:w9Bwauni0

>>805はワゴンRのりでマナー守って走ってるというなら
消費税以下の天然記念物だな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:58:01 ID:XuADME7N0

車の故障原因もわからないのに質問？おかしくねぇ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:41:46 ID:MH668oek0

>>806
その数字のソースくれ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:31:36 ID:JZuXI5wFO

>>805
クルマにこだわる椰子が
軽に乗ってんのかよ？
プッw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:55:12 ID:yZMvkBCVO

まだ椰子とか使うひといたんだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 06:38:25 ID:qBmevVvIO

たばこの投げ捨てなんてトラックのおんちゃんだよな～よくやる｡またはらいせにワゴンRかよ…って釣られてみたw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:45:17 ID:Or9nH0EvO

そろそろブレーキパッド交換したいんだが､やり方教えて～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:25:48 ID:oVUeJabo0

「ブレーキパッド交換」でググれ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:00:35 ID:YviiEripO

↑
俺の彼女はオッパイパットつけてた！
騙された！
みせようか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:25:01 ID:EsPEDb4D0

オッパイパットはブラの内側にはさむ物で板状のものです、これを使用してる人は
洗濯板の場合があるので

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:45:59 ID:YviiEripO

↑
うん。実際はＢカップだった（寝込みに確認）
でもパットいれてるとマジセクシ～ナイスバディだった！
その彼女、ワゴンＲのってます！
運転もエッチも上手なので無問題です！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:45:16 ID:ALlIWMmp0

＜＜＜さて10日ぶりに乗ってみるかな＞＞＞

　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ掛かりますかね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:59:48 ID:OJGQVLfI0

>>817
俺は昨日20日ぶりに乗ったがちゃんとエンジンかかったぞ

819 ：スレ主：2008/01/19(土) 06:33:27 ID:atQEXWkIO

そっち系の話は他で！あくまで質問箱です。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:07:56 ID:dzR051g0O

↑
なに様こいつ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:42:04 ID:3Bgu3I2+0

４ヶ月くらい放置してた車でもエンジンはかかるよな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:40:10 ID:atQEXWkIO

今の時期は厳しいとおもうよ｡毎日乗ってればいいけど…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 07:52:26 ID:5N6ekV250

何でワゴンRはDQNの入門車なんですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:14:49 ID:D1J8uPHQ0

勝手な憶測で物事を決め付けてはいけない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:02:32 ID:oc+aPqGp0

俺のＣＴはかれこれ３年ぐらいクーラント替えてないのだが、
そろそろまずいかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:59:10 ID:6ByxhRzj0

いろいろ応答してるようだけど

本当のメカドックなんかいないから

ワゴンＲもメカドックも当たりが悪いと泣き寝入りするしかない！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:40:41 ID:YYr25eXV0

>>824
実際多いじゃないのよ。
白ハン、モコモコ、PIKOのステッカーとか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 06:49:18 ID:IqC1WoY7O

>>823俺はエスティマとか1BOX?系だと思う。まるで家と勘違いDQN多すぎることW騒ぐし大量ゴミ路上捨て…軽よりデカい車多い｡車デカいと態度もでかくなる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:29:36 ID:ZaJ4oqBp0

>>825
まずいと思ったのなら替えればいいんじゃない？

ちなみにメーカーの交換サイクルは“車検事”となっているが、「冷却」さえ
していれば良いと言うならば、量さえ入っていればLLCは10年以上は持つ。
ただ、冷却系内部の腐食については保障は出来ないが・・・。

一応、車検事とはなっているが、冷却系の修理以外は交換しないのが一般的
て言うか、交換する事を知らない方が多い。
なので、新車から廃車するまで無交換と言う方もいる。
その為、最近では“10年間交換不要”と言うLLCも出ているし、採用している
メーカーもある。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 06:52:33 ID:5FwNGjhDO

ホント丈夫な車だよね～

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:18:14 ID:5FwNGjhDO

なんだぁ～ワイパー取り外し教えてくれないのかよ～スムージングしたいなと思ってたのに

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:49:13 ID:gtl0/1U7O

8年式とかよりもバンパーだけ未塗装の初期型のほうが頑丈な気がする…
おれが八年式三台乗り換えてる間、六年式のワゴンＲ乗ってる友人は
大した故障もせずに八年間乗り続けてる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:02:18 ID:5YQJfG63O

↑
だから何？
何がイイたいんだ？
アホかオマエ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:43:38 ID:XByMPcZPO

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:53:15 ID:aHQ+zgSX0

10万キロ突破したけど特に木になる不良箇所はない。
これからでてくるかも知らんがｗ　このクルマ壊れたら捨てます。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 06:07:53 ID:qSV+Ra64O

馬鹿だな、部品どりにしな｡お金になるし俺らも助かるから

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:30:31 ID:jg+25QrhO

ＣＶ２１のＮＡにターボ用のマフラー付けたらかなりうるさい排気音に…
(・・;)

前の持ち主(ＣＴ２１ターボ)が付けてた時はそんなにうるさくなかったし、一応タイコもついてたから、まさか、うるさくなるとは思わなかった(T_T)

純正は腐って折れたから捨てちゃったし、参ったなあ…f(^_^;

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:24:54 ID:+XPmlZLP0

NAとちがってターボ車はタービンが消音効果持ってるからじゃない？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:14:43 ID:nePZ71ThO

↑しったかするなﾎﾞｹ
ミラでも乗ってろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:25:33 ID:cWzAuelQO

>>838
そのとおりノーマルのターボ用をN/Aに付ける位が音量的には丁度いい
ちなみに遅くなる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:26:23 ID:pcEAmMwJ0

>>839
ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 06:05:27 ID:q3JpyIFnO

なんかさぁ､ヤフオクで怪しいパワーUPキット売ってるけど、試した人いる？俺はエンジンお釈迦にしそうだからやらないけど…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:57:33 ID:nePZ71ThO

↑お釈迦になるのはオマエの人生ぢゃないの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:38:28 ID:Zbwq16yyO

確かにw あれ気になるんだよね。ターボ並に効くなら試してみたいなと

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:42:28 ID:x2qEYhHX0

ひひーんさんを見ましたか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:10:57 ID:1Thp+iLX0

H10　ＣＴ５１　ベルトが鳴いているのですがゆるんでいるのでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:15:48 ID:4bSDyMZB0

ワゴン尺のベルトなんて安いから交換しなさい。

848 ：ひひーん：2008/01/28(月) 19:17:10 ID:BtrgLqCF0

悲しいから泣いてると思うよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:28:08 ID:BrvXRbC20

>>846
リブベルトの硬化
駄目そうなら替えましょう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:51:10 ID:OuRnauFf0

H8　CV21 やっと 101000㎞超えました。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:12:18 ID:gOeUXo560

>848やはりそうですか、泣くときは痛いか、食いたいかの感情表現なんですね
わたしのターボもヒュイーンヒュイーンと泣きます

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:51:59 ID:0xnxbABB0

わたしのターボはヒヒーンヒヒーンと泣きますが壊れてるのでしょうか

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 08:20:09 ID:w3ynSVmeO

普通じゃねw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:57:43 ID:sgeQ48eE0

ｶﾞﾀｶﾞﾀ道走るとステアリングポストが同じくガタツクんですが
どっか交換修理が必要ですか？
普段は支障ないのでそのまま放置してますが。。。。？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:25:12 ID:oRPd+Mi00

>>852
「馬」力を絞り出してるんだなｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:25:16 ID:w3ynSVmeO

それはボルトorナットとか緩んでるから締め直す。そのうちハンドル取れるよw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:41:51 ID:oUkFRLre0

>>855
誰がウマい事を言えと…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:46:19 ID:MZTpBcflO

ワゴンＲのフルオ～プンカ～を購入したいのですが、デイラ～で売ってますか？
フルオ～プンにして六本木の町を彼女とブイブイいわして走りたいので宜しく答えて！装備はカセットデッキでイイです！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:15:27 ID:OJpllgBT0

おまえは頭蓋骨フルオープンですか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:21:36 ID:q8XwiqN9O

↑それはお前の両親だろ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:22:48 ID:6MasndE80

>>860
小学生ですか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:03:30 ID:q8XwiqN9O

↑違うぞ高校だ。
お前は中学生だな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:31:22 ID:kqvz6KNh0

うんこスレ確定

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:08:48 ID:DYLsZLPTO

相手にするだけ無駄…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:11:12 ID:DYLsZLPTO

社外マフラーで、限りなくノーマルに近い音のマフラーないですかね?メガホンとか結構響きますよね…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:54:03 ID:FXID2Wni0

>>862
小学生並みの高校生乙

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:44:45 ID:hKaHBI/m0

>>865
だったら、ノーマルにカッター付けとけ！！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:41:31 ID:QRWzBdEc0

>>866
乙？　
クサレは寝てろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:46:41 ID:AFGbF8lP0

かわいそうな子乙

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:06:26 ID:QRWzBdEc0

↑　そりゃお前だカス

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:41:13 ID:0zAZBJfQ0

どう見てもry

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:56:41 ID:E+u0QITDO

ホントバカばっか

スレ終了

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:22:45 ID:P5VPjZLE0

どうすんだよ＿？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:23:29 ID:QRWzBdEc0

どぉもしねぇよ
タコ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:06:21 ID:6DTT2N+70

ワゴンＲ（笑）

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:20:27 ID:QRWzBdEc0

↑
お前の顔も（笑）

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 07:29:09 ID:95RkwN36O

七年、ＣＴ２Ⅰ、Ⅰ８万㌔突破。故障はオルタ、ベルト交換、車速センサー。頑張ります。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:19:05 ID:KoemSNpI0

↑
勝手にがんばれ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:33:45 ID:PSw1kNws0

ひひーんひひーんと泣くと言ったものです、大変おさがわせしております

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:36:54 ID:KoemSNpI0

↑
一生泣いてろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:33:09 ID:nk9CgSvb0

10年CT
ガソリンキャップがウンコ色になるのは仕様か？
廃屋専用ならならないんだろうが
それにしてもウンコ色杉るｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:19:13 ID:KoemSNpI0

↑
自分の事いってるの？
　ウンコ野郎

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:27:09 ID:oUYGqFl50

ＭＣに乗ってますがガソリンキャップを高級品にしたいのですが、ＭＨのヤツを着けても
合いますか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:49:33 ID:KoemSNpI0

↑
合わねぇよボケ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:15:11 ID:Yo/TGHmBO

今日の雪でエンジン止まった@千葉

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:57:26 ID:Ab3FCRPt0

>>865
乗ってる車がターボならば、あえてＮＡ用付ければ？
ちゃんとしたメーカー物のなら音量は静かで音質だけ変わるよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:14:56 ID:svZfeQc6O

>>886そうなんですかぁ…メーカー不明買ったんですが、うるさいらしいのでつけてません。お金貯めて高いやつ買った方がいいかもしれませんね…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:40:42 ID:HkrOkGnM0

↑
勝手に買え
このビンボー人

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:59:14 ID:0aj4fes90

ターボ車にNA用マフラーを付ければ、確かに音量は静かになるが、
高回転域（5千～）になると糞詰まり状態になってパワーダウンを起こす。
なので、高回転を多用するならNA用マフラーはダメ！！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:25:51 ID:svZfeQc6O

参考になりました。ありがとうございます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:56:03 ID:XUm7gFlVO

↑参考にはなんねぇよ、素人野郎

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:49:48 ID:0sjZOUJl0

マフラーの底に排水口を設定すればいいよね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:51:06 ID:HkrOkGnM0

↑　いいわけねぇだろボケ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:24:23 ID:yZGnMubj0

よし！俺にもつっこんでくれ！
平成７年RT-S　ダークグリーン＋シルバーⅡ　145,000km

ガリバーとかカーセブンとかに査定に出したけど、どこも値段が付けられないという結果だった。
ふざけるなっ！！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:52:16 ID:SZIhzd7ZO

(´・ω・｀)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:42:58 ID:Ab3FCRPt0

>>889
そんなことはないｗ
それとも、レースでも出るのかい？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:49:09 ID:yZGnMubj0

…
なんか言うてくれやぁ（泣

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:01:44 ID:dDOx4iYf0

大学の自動車部とかのイジり用に売ったら？

喜びそう。

899 ：ひひーん：2008/02/04(月) 22:07:56 ID:1lFClOE10

894 それはヤフオクで５万くらいで売ってるよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:28:50 ID:HkrOkGnM0

おい、７年式のってる　yZGnMubj0

や～い、ポンコツ！
お前のワゴンRはボロクソ車
査定ゼロ！
ザマ～ミロ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:40:43 ID:ZAipjqNO0

俺のCVﾉｰﾏﾙ車高
道路に出るところで高さ50cmくらいの固い雪の塊があった
乗り越えよとしたら前輪浮いてしまい亀状態ｗ前に行けなくなったので
バックに入れておもっきりアクセル踏んだら後輪駆動して何とか脱出できた
再度助走つけてフルアクセルで突っ込んだらスゲ～ジャンプした。

どうだ！事務にーでも何でも持ってきやがれってんだ！！！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:58:00 ID:yZGnMubj0

貴様ら、ツッコミご苦労である！

ヤフオク…それか！まだ車検も来月まで残っているし、売れるかもしれん。
となるとヤフオクに売るか、新車購入時に強引に下取りさせるか―か。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:01:11 ID:yZGnMubj0

ご苦労である！はちょっと態度でか過ぎました。

ご苦労様である！にする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:32:36 ID:HkrOkGnM0

↑
バロ～なめんなよ！
ご苦労様である！にする。

ふざけんな、
５９６３にしろっ！

ナンカツマンナイネゴメン

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:26:37 ID:XUN8Kg9J0

>>901
>高さ50cm
どう考えてもバンパーにぶち当たるが

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 07:20:39 ID:dGWBn6GzO

釣られるな。ネタだからw 何処にでもいるだろ？妬み祓いせ野郎が。ワゴンRはホント良い車だね。走ってて楽しい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:51:40 ID:WKj87wt/0

↑
お前の顔みてるのも楽しいぞ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:50:15 ID:7rhADyQ+O

俺のＣＶ２１はＲＳの純正リップ付けてたんだけど、雪道でもげてしまった(泣)
雪国のＲＳ乗りは経験あるのでは？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:10:23 ID:WKj87wt/0

↑
ね～よ、そんな経験
運転下手糞なだけぢゃね

910 ：ひひーん：2008/02/05(火) 19:00:44 ID:5M0Jpuxz0

ローダウンしてると駐車場の止め石でバンパーの底を引っかけるように、ゴゴゴーガーと言ってこするのですが
どうにかなりますか

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:13:12 ID:WKj87wt/0

↑
そのポンコツ車、持ち上げて停めろよ

わかったか、この野郎！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:16:11 ID:DF/9akUtO

>>910
バンパーを大理石製に交換することで解決します

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:48:50 ID:9yIKfrXQO

雪国のRS乗りだが
リップなんて付いてねぇよ
RRじやね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 06:30:14 ID:PoRo7GmsO

ビス止めした方が良いよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 06:32:16 ID:PoRo7GmsO

>>907馬鹿はこないでください

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:42:32 ID:HxvgD9XC0

↑
ぢゃ、自分が来るな　わかったか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:30:31 ID:IZZv9/vN0

910 バンパーの下の部分をノコギリで切り取ってみてくさだい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:34:36 ID:PoRo7GmsO

いやローダウンしてるから仕方ないんじゃない？俺はローダウンしないよ、あえて。段差ひっかかるし走るのに気をつかわなきゃなんないからね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:31:42 ID:NDW0BJQ+O

↑ぢゃ、18インチ履けば！
ぅん、それがイイ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:06:20 ID:7pG40Csr0

↑
俺も同意する

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:18:49 ID:ofGCsvM2O

↑馬鹿はこないでください。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:20:49 ID:ofGCsvM2O

ローダウンは、やっぱカッコイいよね～坂は絶対無理だけどw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:39:05 ID:7pG40Csr0

↑馬鹿はこないでください。

と、アホの発言

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:18:27 ID:0RNEdXHc0

ローダウンは姿が美しいのでほれぼれするよな、底付きが怖いけど、軽４用の車止めをつけてほしいです

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:47:11 ID:7pG40Csr0

↑　悲しい人生

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:02:34 ID:NCjDZ6i7O

詩人あらわる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 07:24:08 ID:riB0HbrlO

>>924わかるよね～ローダウンしたのとしないのは、かなり違う。段差越えられないのが辛い…ガガガーと凄い音あれがやだね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 07:26:08 ID:riB0HbrlO

あとマフラーデブ下だと擦りますよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:22:12 ID:C4cxnOZV0

↑　バカ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:51:53 ID:6/jdkgFfO

車購入初心者だけどクレジットカードもってないとローンできないんでしょうか。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:52:25 ID:jqYKllbFO

>>930
そのとおり！
ｶｰﾄﾞは銀行いけばスグ作れるよ
暗証番号は４ケタだよ
がんばれＣＴ乗り！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:59:15 ID:C4cxnOZV0

↑
俺もカード作ろう

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:39:34 ID:jqYKllbFO

↑
あとは年収・勤続年数きかれるぞ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:57:08 ID:C4cxnOZV0

↑
さ、みんでカードを作ろう！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:58:48 ID:Oo1v5SXr0

だからどーすんだよ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:55:35 ID:C4cxnOZV0

↑
なにが？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 05:50:42 ID:YkuOXzVXO

>>930いや必要ない。車用マイカーローン使うのが一般的です。代表的なのがオリコマイカーローン個人でも出来るから、最近じゃヤフオクなどでも使われだした。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 05:53:54 ID:YkuOXzVXO

ローンくんだ後しつこくカード作れとダイレクトメールくるがww俺はカード無しでローン組んだよ。難しく考える必要なし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:43:58 ID:y19Kfj3N0

質問です。
アイドルアップしないのですがどこが悪いのですか？
エンジンが冷えてるときと、エアコンを入れた時です。
分かる人いたら宜しくお願いします。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:59:59 ID:3DNn6WU6O

↑簡単！
それ、プラグ！
交換したら一発で直るよ！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:56:54 ID:u+XJBVZJ0

↑
詳しいね、整備士の人？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:32:44 ID:AqW+uC6B0

CT51のナンバー灯はどやって外すのでっすか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:37:56 ID:4R+EZIEh0

↑
レンズ部分をひねるとレンズが外れてバルブが出てくるから
バルブを摘んで引き抜く。
取り付けはこの逆で！

注）バルブは摘み難いので、ペンチ等で摘むと抜き易い

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:05:00 ID:aL3AUhJm0

↑
詳しいね
スズキのデーラーの人？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:14:55 ID:Ishce+qt0

それを聞いてどうなるというんだか

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:15:42 ID:aL3AUhJm0

↑
お前にゃ関係ねぇ
ひっこんでろ、ボケッ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:35:18 ID:4WEZJQ+j0

ＣＴ２１のリヤコンビネーションランプの中に水滴溜まってしまった。
直るかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:17:02 ID:WbQELE+r0

↑
それは直りません
残念ですが・・・
　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:47:26 ID:WypFngc9O

サイドブレーキが下りているのに、（！）の警告灯が消えません
ブレーキ系統に何か異常があるのでしょうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:30:56 ID:OBsUfxws0

>>949
考えられる事は、ブレーキ液が規定量下回った為に点灯、またはサイドブレーキ
のスイッチの不良で点灯しっぱなしなった事が考えられる。
自分で対処出来ないなら、素直に修理工場で見てもらった方が良いかと。

951 ：９４２：2008/02/11(月) 19:33:21 ID:riQEWubS0

>>943
㌧ｸｽ
ナンバー灯バルブ交換終了しますた。
素手ではちょっと固かったのでプライヤーで回しました。
バルブもプライヤーで引き抜こうとしたら粉々になりましたｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:53:07 ID:ldTi9YK80

ディーラーは結局直せなかった
ますます音が高いよ
駄目だなワゴンＲ、欠陥Ｒだ
なにを修理してるんだか？
基本も分からないのかもネジも緩んでるような
音もするようになったし

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 02:46:15 ID:arxq0L/w0

>>952
日本語でお願いします。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 03:00:33 ID:DrjZILgR0

↑
お前なに人？
祖国に帰れボケ！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:31:53 ID:xOtIKI7JO

なんか粘着DQNいるな～ここはW

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:34:28 ID:xOtIKI7JO

後ろテールなら普通にはずして、ソケットはずせば水出てくると思うが…ちょっと面倒だが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:31:48 ID:eyrXEffuO

>>955
自分の事かﾎﾞｹ茄子
ここは

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:22:13 ID:5XKrkooHO

>>950
ありがとうございます
ブレーキ液を交換しても駄目だったら、修理に出してみます

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:07:54 ID:ieP5NW0r0

>>958
ブレーキ液を交換するんじゃなくて、もし減っていたら減る原因を追求して
直さないとダメ！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:24:35 ID:WmY1nE0a0

わたしは真面目にやってますよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:42:30 ID:8C3FEqPh0

↑
その通り
がんばってネ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:48:39 ID:Jl9KVt5AO

>>659
わかりました、とりあえずオートバックスにでも行って聞いてみます

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:30:17 ID:8C3FEqPh0

↑
オトバックスぢゃ１００％意味なし
　整備工へ行って～な　との回答ですYO

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:23:40 ID:+0fulbnh0

エアコンスイッチが壊れたずれたのか、
それよりも、軽４の中古がどうやら増えすぎてきたみたいですよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:26:21 ID:zwn8YVeGO

１０万越えたぬですけど電装系がちょと弱くなってきた気がするんですがとりあえずバワウインドウが遅いのでオルタ交換で復活しますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 02:58:47 ID:uDgcgygk0

>>965
それよりバッテリー交換時期なんでないの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:38:17 ID:Xn+G1IeS0

>965

それか内張はずしてレールに油くれてやる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:21:48 ID:/9X06xpY0

そーいえば俺のPWも閉めるのが激的に遅いなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:15:02 ID:rFByz6mz0

ロフトですけど検討中です。
ttps://www.mjnet.co.jp/nagano/detail_id-219443.html

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:08:49 ID:9oRqa/R+0

ここつまらない
直せる奴もおらんなー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:37:37 ID:f62s6qzQ0

中古のワゴンＲ買おうか思ってます。こんな感じにシート倒せる年式て何年のでしょう？
後部座席の背もたれ部使わずに大人が寝るのは無理ですか？燃費重視派にお勧めのエンジンてどのタイプでしょう？
http:/
/www.goo-net.com/used/spread/area_kansai/16/700070422320080212002.html

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:32:25 ID:k+xHXjJQ0

フルフラット凄いね。寝るのはきつそうだけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:04:40 ID:3C58pSVF0

フルフラットは前年式できるだろ
エンジンについてはF6Aしか載ったこと無いから答えられん

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:05:09 ID:3C58pSVF0

×載った
○乗った

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:06:20 ID:3C58pSVF0

×前年式
○全年式
つかれてるようだ…orz

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:53:40 ID:FZnKuYIvO

>>969
いかんせん距離が行き過ぎ。燃費も悪いぞ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:48:09 ID:GijY/Cak0

>>973
細かいこと言うと>971のはCT51なので微妙にスレ違いなわけだが、
そこに便乗してついでに聞くけど、自分の10年式CV51S（RR）は、
前席を目一杯前に出してヘッドレストを取っ払って、写真と同様に
倒しても、リアシートの上にほんの数センチ乗っかってしまい、フル
フラットにはならないんだけど、これはなにか行程が足りないのかな？

できることならフルフラットにしたい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:56:03 ID:Ch0S1xoVO

俺のもならないけど。ちなみに21…後ろシート後ろにずらす？固定の気が…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:20:31 ID:RqK9RpiM0

後ろのシートを後ろに倒す
前のシートを一番前に出してヘッドレストを取って後ろに倒す
重なっても少し押せば下に下がる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:21:46 ID:RqK9RpiM0

>後ろのシートを後ろに倒す
これで後ろの座席の座面が少し後ろに下がるから入るようになる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:21:44 ID:00BcAHOe0

つーか取説に倒し方書いてあるだろ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:15:47 ID:Bunwf7xdO

そうリアシートも倒さないと下がんない
それでフルフラット完成
つかこれは51系だけ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:45:32 ID:rEj2RG8U0

21もそうだよ