【永遠に】カローラランクス・アレックス31【現行】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 05:06:40 ID:QgO0J8Xn0

2006年10月、オーリスの発売を以って惜しまれつつ販売終了となった、
カローラランクスおよびアレックスについていつまでも語り継いでいく
スレであります。有意義な情報交換を。

【前】
【永遠に】カローラランクス・アレックス30【現役】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168596200/

2 ：謹告：2007/07/23(月) 05:07:59 ID:QgO0J8Xn0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(・ω・)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 06:04:55 ID:RYVyJuqSO

３

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:18:27 ID:RGou/2vJ0

新スレオメ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:03:21 ID:Qxb/fXxZ0

>1乙
良かった。
続いた。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:03:32 ID:vxknLV510

>>１乙

助手席のドアに凹みを発見
駐車場で荷物でもぶつけられたのかな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:16:24 ID:CtdhzvK+0

1乙。ﾆｺﾆｺでﾗﾝｸｽZの加速上がってたが意外と速いな。カローラっていうと遅いイメージなんだが
さすが2ZZ-GE

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:40:07 ID:HDJ1S6nCO

>>7
教えて君ですいませんが、ﾆｺﾆｺって何ですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:39:09 ID:syF9Ityv0

>>8　動画投稿サイトです。ニコニコ動画でｸﾞｸﾞってみるとでてきますよー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:12:58 ID:vQ14IscQ0

おっくせんまんおっくせんまんｗｗｗ

11 ：8：2007/07/25(水) 14:18:16 ID:17JabEvbO

>>9
ありがとうございます！
自宅に戻り検索したところ、辿り着けました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:18:25 ID:JiKVzBC20

2ZZ搭載車の方でエキマニ交換している方いますか？
排気音がどんな感じに変わるのか知りたいです。

宜しくお願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:49:48 ID:Ka52UnCs0

低回転では音に違いは感じられません
高回転では違いは感じられます
どんな感じかは言葉では表せません
しいて言えば「いい感じ」です
ちなみにマフラーはノーマルです

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:18:13 ID:QYYXaO080

ノーマルだと「ブゥオォォォォオオオオオオオオオオオ」
エキマニ変えると「「ヴゥァァァァァァァァァァアアアアアア」

てな感じ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:40:45 ID:sF1buO4k0

おまいら！
結局、ランクス・アレックスは、名車だったか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:46:02 ID:B6Toh8UJ0

過去形で訊かれても…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:35:35 ID:33FvEHiE0

点検整備簿の＜検査機器等による検査＞で前照灯光軸の左右とも下10cmって書かれてるんだけど、
この意味とランクス/アレックスでの適正範囲値がよく分からん…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:10:21 ID:LOTGjhoI0

オフセット17インチオフセット+35のホイールって
3センチローダウンしててもはみでるんでしょうか？

19 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:42:08 ID:QwFqqkQ70

+35はきついんじゃね

20 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:30:51 ID:my//l2ZKO

阿保

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:36:31 ID:/C9/l4/30

俺にはローダウンする話とオフセットの話がどう関係するのかわからん。
上下と左右の話で別々じゃないのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:24:58 ID:TE7vStuZ0

タイヤの幅によってはフェンダーとぶつかるかもしれんが
はみ出るって言うのはそれ以前の問題だし

ただの釣りジャマイカ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:18:08 ID:+ldUeLqd0

よく見ろ。
オフセット１７インチになってるぞ。

マジレスすると、はみ出てても大丈夫だ。
パンツとかケツ見えてるような若い娘がいるだろ？
「見えてますよ」とかいちいち声掛けるか？
あれと一緒だ。

>>21
すげーIDだな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:06:01 ID:RnqwTlbKO

あげ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 04:32:52 ID:zVmK08HWO

ランクスって確かフロントマスク3種類あると思うんだけど、
やっぱ中期？が一番人気あるの？
初期型や涙目じゃないやつ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:57:45 ID:Qfuo5gKb0

旧車のカタログダウンロードで見てみた。
３つあったが、これが初期、中期、後期？
初期、中期はいっしょに見える。
後期を見た後だと、初期、中期は、なんかヌボーンって感じだな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:39:23 ID:EZ6CeLbW0

見た目的には初期が一番飽きがこない感じ。
後期とかは、他の車と同じになっちまって、タダでさえ没個性のカローラなのに、
さらに個性がなくなってもう存在自体消えそうにヘボイ。
初期・中期なら買いだったけど、後期ははずれだったな。後期に金出すくらいなら、札束燃やした方が良い。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:42:28 ID:Pfne/qX3O

私は後期を買いました。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 05:29:48 ID:mJgavqyu0

個性とか言うけど前期はセダン、フィールダーと同じ顔なんだが…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:45:43 ID:Rvs5doFo0

好みもあるだろうけど、後期のほうが愛嬌があって好きだな。
前期は正面から見ると区別付かないしなあ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:27:26 ID:Kq1sXvLvO

後期Ｚ，ＲＳ１８０のメーカーＯＰの１６インチアルミって、メーカーＯＰってくらいだから、やっぱりデラでは買えないのかな？

今になって欲しくなってきた。オクでもまず見ないし、ケチらずにオプションつけておくべきだったorz

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:29:00 ID:kGvUCUHa0

社外でも買えばいいじゃない

33 ：31：2007/08/03(金) 19:53:13 ID:Kq1sXvLvO

>32
社外も確かにいいんですが、純正品だけどお洒落な感じが良いんですよね～。気長に探してみます

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:05:05 ID:kGvUCUHa0

共販あたりが在庫を持ってるかどうか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:28:56 ID:JErdlXcB0

素で買うと値段高くて買う気なくなる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:07:18 ID:E6vPjCj50

製造メーカーの同型モノを手に入れて、センターカバー（オーナメント？）だけ共販で手に入れるのが
一番安く上がりそう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:25:15 ID:gbsnLxsi0

あれイタリア製って聞いたんだけど、本当なの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:20:20 ID:ZRVslzqZO

MOPのｱﾙﾐは社外だと2ｾｯﾄは余裕で買える価格
金銭的に余裕があれば買えば？
在庫無くても五日程度で届きますよ
ちなみに日本製です。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:33:58 ID:JUwZ7Sue0

今、ワークの17インチに205/45R17 のタイヤ履いてますが、
215/45R17 のタイヤは履けますか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:38:48 ID:8x13JEjY0

タイヤの基本を自分で学んでくれ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:41:34 ID:JUwZ7Sue0

わからないなら、別にいいけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:05:37 ID:OPVDmNjE0

215/45R17 て流通多いから気になるよね？
人柱お願いします。
あとホイールサイズ教えて下さい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:24:50 ID:KN7JoLNc0

　保守

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:27:36 ID:IQSTxmfe0

保守ならageなければならぬものであるぞ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:02:05 ID:dc4fLtP2O

阿保

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:46:25 ID:sfyLrfIqO

ランクス後期Zに乗ってるんですが最近アクセルが引っ掛かるような感じがたまにあるのですが同じような症状でた人います？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:55:26 ID:zoc3jYrp0

ワイヤーにオイルを挿して貰うとイイよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:06:46 ID:0zBav2a6O

>>46
私も後期Ｚでアクセルペダルの引っ掛かりを感じたのでディーラーに持ち込んだら治りましたよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:19:06 ID:sfyLrfIqO

ありがとうございます、明日ディーラー行って来ます。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:28:00 ID:gyRyXNcS0

>>46

スロットルボデーにカーボンが堆積してバルブが引っかかる場合もあり。
距離走ってるクルマによくありました。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:30:15 ID:SJRnQJr3O

31に朗報。ブツがオクに出ていた。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:06:39 ID:TGUCshsH0

ブレード物とオーリス物は見た。ヤフオク。

53 ：ブゥオォォォォオ：2007/08/11(土) 11:20:54 ID:huywIxpI0

ランクスＺのマニュアル車乗ってます。
もうずいぶん乗ってますが、この車って確かに加速はめちゃんこ良いけど、エンジン音うるさくない？もちろん純正でいじってない状態で。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:05:09 ID:2zWQ/bbg0

>>53
その程度の物だと思って、諦めましょう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:35:09 ID:r5ui5DeeO

>>53
うるさいですが、カムが切り替わった感じがわかりやすいので気に入っています。

3000回転以下ならそこそこ静かですし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:53:24 ID:pwGRTM6LO

エンジン音もさることながらロードノイズも酷くなってきた3年目のvimode。
大昔のM7よりはマシかと思う今日この頃ですが、藻前ら様はどのようなタイヤを履かれておりますか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:27:22 ID:lKYuzOz50

ヨコハマ　Ｓ２０７

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:58:16 ID:WgA0nkEs0

ファイアストンTZ100

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:13:39 ID:gPQnSoBE0

re05

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:15:29 ID:+Au69G1D0

Sドライブ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:38:06 ID:rCkuvO4b0

ＤＮＡＧＰ　５年もの・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:06:03 ID:M4PiIlKN0

今度中古で買おうと思っているんですが
１．５と１．８では随分トルクは違いますか？
どちらでも値段がそれほど違わないので１．８にしようかと。
でもランニングコストは１．５だし・・・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:02:32 ID:D1zYHypY0

また、スレが止まりそうな抽象的な質問だな
落ちても困るので対応

1.8でもSとZあるしわからん
随分違いますかと言われても、お前の言う随分はどれくらいなのかわからん。

君程度なら1.5でいいんじゃね？

64 ：62：2007/08/13(月) 09:37:46 ID:zSKN2OsK0

抽象的すぎたね。
街乗りなら１．５なんだろうけど、１．８Ｓってどんな感じなんだろうと思ってさ。
大人３人乗せて発進でもたもたするのは嫌だから
１．８Ｓあたりにしようかと思ってさ。
今はマリノＧに乗っているけど１６５馬力も使う場面はないし
１．８Ｚは不必要だと思ってます。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:23:12 ID:NFlsGLyT0

迷うぐらいなら1.8買っとけば？！
私、後期1.8Sに乗ってます。
買う時、燃費は10kmくらいしか走りませんよって言われたけど
田舎だから平均12～14kmくらい走るから言い意味で驚いた。
加速もそこそこいいしね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:32:42 ID:NFlsGLyT0

ついでに、パワステが軽すぎ！
最初乗った時フラフラしてなんじゃこりゃ～～！
1.8Ｓは電動パワステだから？！
アシスト量を変えられるように作ってよ、トヨタさん！
Ｚは油圧みたいだけどどうなんだろ？

67 ：62：2007/08/13(月) 13:07:03 ID:zSKN2OsK0

>>65　アドバイスありがとうございます。
１．８なら後悔しなそうなんでそうします。
田舎なんで今の車もカタログ以上に走ります。
パワステが軽いのは慣れないとミスりそうですね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:00:35 ID:LsxVfOPT0

1660mmのヴィッツのような女向けの車でもないのに、ハンドリングが無茶苦茶軽いのはどうかと思うね。
俺は同じく田舎でアレックスのXS1.5に乗ってるから、高速（平坦な直線）でどれくらいまで加速に余裕があるかなと性能を試してみたら
100km/hを超えたら伸びが悪くなった

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:51:41 ID:nLG/l5nS0

＞６７
フロントタワーバー入れるとちょうど良くなるよ。

＞６８
元々カローラだしおじさん、おばさん車だからしょうがない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:37:41 ID:+1JdHSEkO

カローラ系のスポーツグレードって何で、
フロントスポイラー＋サイドマッドガード（サイドスカート）＋リヤマッドガードの組み合わせなんだろう？
当方、オーリス乗りだけどランクスもフィルもオーリスもそうだよねぇ。
リヤもエアロにしてくれればいいのに…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:50:11 ID:KuQwfRel0

ハンドルが軽いと文句言ってる香具師、
電動パワステならヒューズ抜けば重ステになるぞ。
教習所で習ったとおりに切らないとハンドル回せないから気をつけろ。
そのまま坂道で縦列できるようになれば大したモンだ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:27:27 ID:abG8ATIp0

パワステが軽くてミスるなんてどんだけ～

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:24:51 ID:KHyVFC9b0

後期に前期中期の足回り、マフラーってつかないんですかね？
人によってつくという人もいればつかないと言う人もいるから
どっちが正しいのか良くわからない…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:39:22 ID:19GaMQhe0

前期に後期の足回りならつきました。
バネの巻き数が違ってました。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:33:30 ID:ZH2BqlkP0

>７３
マフラーは配置は変更無いから付くのは付くが。
まあ測定して基準値内なら問題なし。

足は２ＷＤならフィールダー用含めて全グレード・全年式流用可能。

76 ：73：2007/08/15(水) 14:33:58 ID:cCXFkXkR0

>>74
>>75
ありがとうございます。
明日後期RS契約して来ます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:20:26 ID:9tyJQ+3y0

>>71
それやりたいんだが、
ヒューズどこ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:35:17 ID:ocVH4YWx0

50A
EMPS

便利な世の中だなぁ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:27:53 ID:L7HaeUTe0

パワステのヒューズひっこ抜いたらダイアグに記録残らない？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:51:28 ID:OPOtD4Sw0

コラムの強度も足りないと思う。
その状態で事故った時は保険とかどうなるんだろう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:52:00 ID:Zhjdqxkr0

低速でエンブレ利かした時のガラガラ音が
最近特に大きくなったような気がするけど
マフラ固定部とか緩んでるのかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:34:13 ID:2G2eIbBv0

>>81
うちのは買ったときから大きいです。
（13年式50000キロ走行の中古を1年前に購入、ZエアロのMT)

調べたらミッションの歯打ち音らしい・・・
アルテッツァにも多いみたいです。

しかし、こんなに音がするとは。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:01:13 ID:jVCukvdg0

クソ静かなNZE121乗りの俺は勝ち組orz

84 ：81：2007/08/19(日) 21:39:56 ID:fq3hBHg50

普段からエンブレ効かしまくりだと良くないのかな？
峠とかよく行くし。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:50:33 ID:1eEl44IfO

峠関係ねーじゃん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:16:34 ID:uzNtMqxQ0

峠（笑

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:59:05 ID:qk7HJHfC0

峠はアクセル踏むかブレーキ踏むかの2択だろ？
エンブレなんて使う奴は…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:25:08 ID:kKFz2kTr0

そもそも俺の車エンブレなんて付いてねーし

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:34:38 ID:+snIdMQv0

エンブレってメーカーオプション？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:27:57 ID:yjNqwIsgO

歯打ち音ねぇ

デフのバックラッシュ調整不良ならクレームもんだけど、まったく別物なんだろうな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:09:13 ID:rzLkOmTP0

エンブレ、トヨタマーク以外全部剥がした、、、
あ！エンブレ違いか、、、ぷっ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:43:17 ID:hFiD3R/u0

>>91
面白いと思った？

つまんねーよハゲ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:28:52 ID:xLNFuQ8GO

13年式Zに乗っているが最近、給油中に給油口からガソリンが溢れてきてかなり危ない。空気抜きの穴の詰りを直す方法知っている人いませんか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:56:32 ID:NjbElQ7fO

ほじくって掃除すればいいんじゃね？

それがどこにあるんだか知らねーけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:49:26 ID:A8wx+GgM0

空気抜きの穴って給油口の上の当たりの奴が詰まってるって事かな
あんまり変なことしても良くないだろうしディーラーに相談した方がいいんじゃ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:33:56 ID:IPVA8gU20

ランアレって去年の10月に入ってからも新車で買えたんですか？
9月末でオーダーストップだったんでしょうか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:32:13 ID:3AnflkRgO

過ぎたことを嘆いてもどうしようもないよ。
諦めて大人しくオーリス買いな

98 ：96：2007/08/23(木) 11:43:42 ID:H11DDfxt0

>>97
いや、18年9月末登録の6MT車を買ったんだけど
実質いつまで売られてたのか知りたかっただけ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:49:06 ID:2bY8xS7U0

ランクス・アレックスの違いって、外見だけ？
内装が黒のヤツは両方にあります？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:52:47 ID:F+fYAIEo0

>>99
違いは外装の一部だけ。後ろから見たときにグレード名があるのがランクス。
ちなみに黒色モケットな（オッサン臭くない）のはランクス・Xエアロツアラー，アレックスXS150-Sエディション。

101 ：100：2007/08/23(木) 19:31:22 ID:2bY8xS7U0

どーもでし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:57:20 ID:KdCO7uDB0

＞９８
ランクスＸリミテッドが今年１月末まで有ったぞ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:59:02 ID:X0NMab+lO

6MTは受注生産だったから早々と無くなったみたい

104 ：96：2007/08/23(木) 21:42:07 ID:H11DDfxt0

レスありがとうございます。

>>102
在庫車でしょうか。
1.5なら私も年末にまだ売ってたのを見た記憶があります。

>>103
限りなく最終に近い車のようですね。
納車はまだですが大切に乗りたいと思っています。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:43:59 ID:JUa4fXkN0

オーリスじゃなくて次もアレみたいなパッケージングの車に乗りたいな

別にトヨタでなくていいしどこか出さないもんかな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:49:37 ID:yZl6gAXRO

アレックスの仕様書か、そのキャッシュ、インターネットのどこかに
残ってないでしょうか？もしご存じでしたら教えて下さい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:51:12 ID:+XmBHT0v0

http://www.toyota-catalog.jp/catalog/
ここからのじゃだめかい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:00:55 ID:yZl6gAXRO

>>107
ありがとうございます。助かります。　

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:59:27 ID:JJuVTMnV0

平均燃費表示ってリセットしてからずーっとの平均だよね？
最近の平均とか過去100kmの平均燃費とか欲しくない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:58:58 ID:H/wKVemhO

データが欲しいならその都度リセットするか、社外品でもつければよかろう。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:35:16 ID:G2LAFj+D0

欲しいか欲しくないかの話しに
欲しければ～　とは
まともな会話のできないカワイソウな人なのですね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:35:37 ID://49Iy190

>>111
その「欲しいなら」は、普通に「欲しいなら、～すればいいじゃん」と読めると思うぞ。
多分、アンタの日本語力が足りんだけだぜ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:22:19 ID:o+S9NjPvO

燃費計なんかより油圧計と負圧計が欲しい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:59:44 ID:gzvEpSMB0

いっそ料金メーターが欲しいｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:46:24 ID:QHbrhWg90

それより彼女が欲しい…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 07:26:53 ID:Bi+i4RZKO

逃げた妻に戻ってきてほしい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:52:00 ID:G7zW7+VI0

オイルクーラーが欲しい…。
でも取り付けと加工めんどい…。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:46:38 ID:cV58UX4G0

>>112
>109は同意を求めているように見えるが
それで「～すればいい」なんていわれても
「そんな意見を聞くために質問したのではない！」
と俺ならキレる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:02:08 ID:M9vjvGPK0

>>118
つ「カルシウム」

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:06:46 ID:qfKpzc+jO

>>109
>>111
>>118
歳いくつ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:59:48 ID:pSG7mKSj0

しかし後期ZみないなーフィルダZなら見るのになー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:27:40 ID:9zuyltJV0

ウチの近所だと後期に限らずZってあまり見ない
XやXS150なら腐るほどいるんだが
ウチもその腐るほどいるなかの1台ｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:12:35 ID:vecmNMVC0

Ｚってマニアックでいいよなあ。
俺ＳだけどＺにしときゃよかったなあ～

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:30:30 ID:4kYhFRcEO

株の損失分でZが買えたXユーザーの俺orz

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:45:37 ID:ZqTnfdGJ0

Xだっていいじゃないか。税金や任意保険は安いし静かだし低燃費だし…

控えめなパワーとATで運転しやすいし
リアブレーキがドラムでホイール汚れないし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:14:24 ID:D3Bq8S4v0

>>125
パワー無いからフルスロットルに出来るし、どこにでもいるからキモオタに見えないし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:28:20 ID:svSmzoU10

>>126
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 02:04:53 ID:n3nnqOvp0

今のところ自分の車以外でＺを見たことないんだが、、、すべてＸかＳ。
Ｚ海苔になってから１か月だからかね..　当方埼玉・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:17:28 ID:gKKOsBLp0

最終モデルのＺって見たことないな。
ＲＳなんて一台も見たことない。
エンブレムついてないからわからんだけかもしれんが。
走っているアレのグレードを識別できる奴っているの？
ＲＳ専用純正アルミをはいている場合のみ識別可だと思うが。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:24:45 ID:4Z60iaj40

うちのはRSでもテッチンを履いてるからわからないだろうな
いちおうRS用のテッチンカバーではあるんだが

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:30:10 ID:HPGBncUcO

リアスカート履いてなければマフラーの出口でわかるよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:41:43 ID:ToF4uQgPO

後期ランクスは顔に一目惚れした
レビンから乗り換えたらまた最終モデル
まぁ新しいモデルがでないからいいけど

133 ：125：2007/09/01(土) 20:34:05 ID:exOuCPDJ0

>>126
ガソリン代が怖くて全開なんて出来ません('A`)
車は一般車でも乗ってる私が「アキバ顔」だから意味ありません(＞_＜　)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:14:47 ID:sdyQFgn10

>１２９
マフラーの出口が
１ＺＺと１ＮＺは運転席側、２ＺＺは助手席側。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:50:07 ID:WH7kYc2b0

>>134
Xの４駆仕様は助手席側じゃなかったっけ?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:02:30 ID:l/bLfRQ/O

４駆は足回りが違う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:21:12 ID:xiq/Z00G0

129です。
そうか、ＲＳ用のホイルカバやマフラの出口でもわかるんですね。
今度気をつけて見てみます。ありが㌧。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:30:43 ID:TaGJnpZR0

ＲＳってエンブレムあったような気がするが・・
オーナーのシトどうかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:37:14 ID:3ysws7920

ないよ
ヴィッツはあるけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 16:07:16 ID:TaGJnpZR0

>>138
勘違いだったんだ、ありがと

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:34:09 ID:J1WwYFac0

RS、Ｚはマフラー左出し。４駆も左出し。ただし、RS、Ｚのマフラーはやや太い。タイヤも純正でもやや太い。
ＲＳ、Ｚは純正フルエアロの確率が高い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:50:58 ID:z8JEkYk/0

久しぶりのカキコです。
うちの後期Ｚは、エアロレス、15インチ社外品ホイール、更にエンブレムも変えてあるから、
マフラーでしか見分けが付かないと思う。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 03:05:00 ID:xYJ5XCA60

うちの後期Ｚは、DOPとサイズ違いのホイールだから
見かけはまったく同じ
4速で左折とか平気でするから
ガラガラヘビと呼んで下さい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:59:14 ID:MVOFV6MA0

ヴィッツのＲＳのエンブレムを貼っている俺
もしかして恥ずかしい事なのか…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:42:08 ID:CDEeggoF0

＞１４４
非常に恥ずかしい。
武蔵レベル。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:42:23 ID:TJhFL5j50

>>144
どこぞのなのはシビックに比べればたいしたことない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:49:51 ID:yPRW8NzY0

Zをつけて他のオーナーを惑わすか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:26:05 ID:StAne/EI0

いいねぇ、さりげない高馬力。
煽られるのがうれしかったりして、、

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:17:36 ID:YLFDksYH0

>>144
レクサスエンブよりましじゃね？ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:31:05 ID:ELX+iLif0

たしかにｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:41:05 ID:CCgZJLpk0

俺はヤマハのマークをつけたい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:07:28 ID:qTGDqkX10

たしかに。
ヨタ車であることはどうでもいいけど、エソジソがヤマハであることは誇らしいね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 16:07:22 ID:rj/TZKVT0

♪

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:28:59 ID:uNR7aavV0

武蔵が暴れてます

>皆さん弄ってますか～♪

>さて今日は少し御説教地味た内容でいかせてもらいます。

>皆さん部品を社外部品を頼む時ってどういう観点で選択し、取り付けていますか？

>１、取り敢えず皆着けてるし、格好良さそうだから

>２、本当に必要性を感じ、重い腰を上げる感じで装着
私はどちらか言うと後者です。じゃぁ、前者はなんでしょう。ただのミーハ－じゃ無いですか。流行に流されるなとは言いませんが本当に必要なのか今一度考え直したほうがいいですね。

>装着した（或いは装着を考えている）方達にとって、何処まで有用性があるんでしょうか。そこまで性能を追求して何処で遣い切るんでしょうか。サーキット走行やジムカーナと言った競技やってる方なら必要でしょうが・・・・

>はっきり言ってしまえば普通に街乗りだけなら

>無用の長物

>かと思いますが如何でしょう。欲しいから直ぐ買う・・・・のではなく、悩みぬいた上に購入か否かの決断を下す・・・・これ大事だと思います。

>因みに私の愛車は（機能パーツに限って言えば）本当に重要性･必要性を感じたパーツ群で構成されてます。

>異論がある奴、ドンとぶつかってこいや！

>意見待ってます

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:29:31 ID:uNR7aavV0

http://minkara.carview.co.jp/userid/15427/profile/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 07:53:36 ID:RevXKXXp0

可哀想な子ｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 09:37:59 ID:9EEdkalW0

>無用の長物=おまえの事だｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:46:43 ID:8t3KMCjL0

そのGT-Zも無用の長物

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:30:09 ID:RevXKXXp0

>>154
武蔵の弟分のヒ○坊君は、
①を地で行っているのだが、彼は注意しないのだろうか？
無駄な物付けるなとかとか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:01:42 ID:kY/aGUFD0

>>154
クソ重い純正アルミでサーキット走行する香具師
軽量アルミなら全然走りが違うのにね
しかもミッションはATで、ブレーキはパッド・ブレーキホース・フルードの交換だけでキャリパーとローターは純正！！
ま、香具師の腕ならそれで十分か

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:34:59 ID:r3IZ07e00

いまさら武蔵の話題ってどんだけ～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:13:00 ID:LeZn8dcY0

ネタが無いんだよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:21:33 ID:nOq6dau20

初期型に乗っている人は乗換えが進むだろうし。
大切に乗っている人しか残らないだろうね。

武蔵はどうでも良いとして、みんカラ以外で立ち上がっていたHP、
どのくらい残っているの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:29:22 ID:aaeiB8D5O

みなさん、どのくらい走ってますか？

私は、
平成１７年９月３０日登録
ランクスＺエアロツアラー６ＭＴ
50547km

です！
去年は一年間で30000km走ったんで、今年は大分少ないですね…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:50:24 ID:V7B2e6U/0

H17/5ぐらいからでうちも5万キロちょっと
最初のうち遠くの会社に通っててすごい勢いで増えていったが
病んだりしてバッテリーが上がるぐらい全然乗らなかった時期もある

また社会復帰したけど今度はそんなに遠くないから延びないとは思うけど
大事に乗り続けまっせ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:10:42 ID:f5cleZRF0

>>164
平成１６年９月２８日登録
ランクスＺエアロツアラー６ＭＴ
46235km

車検も不具合等無く完了♪

167 ：sage：2007/09/09(日) 21:05:44 ID:MOvif9MA0

>>164
平成１８年７月１９日登録
ランクスZエアロツアラー６MT
14565km

あんまり乗ってない方に入るのかな
流石に毎日ドライブはしなくなっちゃったなぁ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:06:25 ID:MOvif9MA0

寝ぼけてたorz

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:07:08 ID:kRJql6Tl0

平成１７年４月？？日登録
ランクスＺエアロツアラー６ＭＴ
27???km

やべえ10000km近くエンジンオイル交換してねえ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:58:47 ID:mocqWYma0

17年4月登録
ランクスS
43000km

ちょい過走行気味。今年はナビを社外製のを入れた。
後4-5年は付き合うつもり～。イイ車だよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 14:26:23 ID:wQZUfH+R0

平成13年2月登録
ランクスXエアロツアラー
39500km

もうすぐお別れです･･･下取り５０行きました。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:07:48 ID:biFQRsTtO

H27まで約10年世話になる予定
前車は12年16万キロ乗った(エンジン死亡)
壊れるまで乗るぉ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:07:57 ID:ENxpWZE50

2001年5月登録、68000ｋｍ走行。買い替えなんてまだまだ先です。
最近はママチャリで通勤しているので乗る回数がめっきり減りました。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:30:30 ID:ADIW+qiC0

16年7月登録RSMT
今日60,000km突破。
あと最低4年はがんばってくれ！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:44:02 ID:gweHZUXr0

16年3月登録XS150
14000ｋｍちょい
今までバッテリー2回死亡orz

買い替え？なにそれおいしいの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 09:00:19 ID:1fUbZ+jE0

>>175
電装品が多いのかね？
私の車も電装品が多いので、BOSHのちと高いバッテリーを入れたよ。
今年で3年、バッテリー上がりは皆無だ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 16:58:14 ID:58jAULGH0

昨日、ブレーキランプが切れてるバカに激突した。
人身事故にはなったがブレーキが切れてたのが証明されて
過失割合が（俺）１：９（相手）になったｗｗｗｗｗｗ

おまいらもブレーキランプくらいってバカにしてるとマジで
お釜掘られて自分の方が悪くなるぞ。

たまにはチェック汁

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:23:44 ID:KuO6JwkU0

前期で4つあるからおk

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:38:38 ID:ydQ0PLQtO

よく1:9になったもんだ
どこの保険だ

180 ：後期ＺZz：2007/09/11(火) 19:55:20 ID:JcQ3nLVm0

ランクスでブレーキランプの玉ＬＥＤに変えた人いる？
具合いい？
もしも切れたらＬＥＤのにしようと思うのですが。。。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:18:24 ID:NHvdUmT70

>>176
トヨタ車だからDENSO品は結構多いんじゃないか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:07:10 ID:73253Tgu0

平成18年9月登録
RSのMT
41,000km…orz
来年一年点検行ってくる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:27:07 ID:EY8wDTfa0

すいませんが教えて下さい
ランクスのデーラーオプションに載っていた
タイヤホールセットの
エモーションCRkai＋どっかの215/40R17
のホイールのサイズ教えて下さい
おねがい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:44:17 ID:mh6Bfftj0

>>183
見たけど7Jとしか言いようがない。
オフセットはわからん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 09:33:46 ID:S4zWu5EHO

後期ﾗﾝｸｽ Zｴｱﾛﾂｱﾗｰ
ﾉｰﾏﾙ車高なんですけど、17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを検討中です。オススメがありましたら参考までに教えてください。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:44:22 ID:gxiXSzdbO

17インチはお薦めしません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:33:43 ID:Mh2MFYq60

>>185
最低でもTRDキット、できれば車高調を入れての17インチだと思う。
ノーマルだと見た目も良くないし、17インチ履く必要ない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 18:04:30 ID:S9hN0N9e0

>>183
+42だった気がする

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:37:42 ID:bL4pph5n0

>>177
おまい、スパシオスレにもいたな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:56:30 ID:0+fvkxBr0

>>171
えーまじで？
おれは平成14年式4万キロのZの６MTで55万だって言われて、その下取り値でレクサス契約しちまった。
もっと粘れば70万とかいったのかなぁ。
くそっ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:34:38 ID:TEkUVCmD0

>>190
70万は無理かな。その辺は年式関係なくなるし、55万でも頑張ってる。
車種にもよるけど税金分にもならないね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 06:36:25 ID:Q4wxFUayO

>>180
一回LEDに変えたけどあんま変わらねぇよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:42:05 ID:SntfLNZwO

中2灯換えてるけど暗いよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:32:38 ID:us0K2S570

>>180
ブレーキランプは純正をオススメする。

LEDだと暗くて周りからよく見えなかったり
逆に明るすぎて幻惑させることもある。

被視認性を考えると外装関係の電球はあまり替えないほうがいい

現行の○ィッツとか純正でも変なブレーキランプあるけどｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:54:16 ID:Bht6ul7l0

後期だとフィールダーはLEDテールなのにランアレは違うんだよな…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:11:04 ID:WBIwefU7O

電球の数減らされてるしな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:08:30 ID:naIJXfL20

じゃあ後期型のテールランプ内側にLEDを追加する案は？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:02:01 ID:Ua0Ojv4h0

>>190
下取り価格なんて実質新車の値引きを上乗せするネタだからそれほど気にすることない。
たぶん最初に言われた価格が適正な下取り価格。後は新車の実質な値引き価格。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:32:31 ID:XAaXtp+UO

>>197
やれない事はないと思うが、正直めんどい(~_~;)

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:56:53 ID:bDnnER7/0

前期RSなんだが発進時の低速トルクが細くなってきている気がする
いろいろ替えないとダメかなぁ

一度学習をリセットしようかしら

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:14:49 ID:V0zAlsOH0

>>200
N・O・S！N・O・S！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:12:37 ID:xZiptS9M0

>>199
ヤリタイ!
やり方教えれ!!

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:37:18 ID:Mu373h2P0

200だけどレスを書いてからEFIのヒューズを外して20秒ぐらい待って元に戻して
今朝走ってみたけどだいぶ調子が回復した

ちょっと前に3速で無理矢理発進したのが悪い方に働いていたんだろうか

通勤の道が変わったから久しぶりに学習リセットしていい感じに覚えてもらうとするか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:29:26 ID:SW4U593j0

今更な質問だが
純正ECUも走り方によって学習して燃料マップとか変えるの?

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:28:01 ID:HKUkq+oE0

>204
そんな高価な機能付いてない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 05:26:06 ID:xD52Pa3o0

>>204
細かくはないが全体的に補正は掛けてるよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:57:39 ID:Jhp/6pd50

カムコン使っている方いますか？
HPみたらキャンペーン価格になっていたので購入検討してます。
良い点悪い点ありましたらぜひ教えて下さい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:26:56 ID:8wB6Zg1B0

>>185
中期ランクス1.8のSに乗ってたとき
ttp://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/rp03/outline/index.html
これの１７インチ履かして車高落としてた。

正直、加速悪くなる。スタッドレスは純正の14インチだったんだけど
こっちの方がよく走ったよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:34:11 ID:8wB6Zg1B0

純正の14インチ→純正と同サイズの１４インチ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:38:58 ID:p5yZRb/vO

ﾌﾞﾂｹﾗﾚﾀ……泣くぉ(´;ω;`)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:42:16 ID:gpoAKSyi0

ウチのアレ（ｘｓ150）、燃費18km/L達成
自己ベスト更新(｀･ω･´)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:48:45 ID:QHWNnvkc0

平均燃費表示って正確か？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:25:07 ID:axE9hZ9f0

1.5で十分じゃね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:26:29 ID:df8ZF0Al0

RS180の6MTの平均燃費計で13.7キロ(1500キロ走行)。
カタログ燃費上回ってるんですが…
高速は乗ってないです。
確かに田舎だけどいまいち信用できん。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:56:09 ID:uKGFXdYe0

>>214
満タン法だが15km/lを越えてたこともあるからおかしくはないと思う
今は通勤で信号に引っかかることが多いから12km/lを切っちゃうけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:30:23 ID:UJaCoRfbO

MTはいいなぁぁ
俺の入院中ATランクスもまぁまぁ燃費良いと思うけど
(上手い人が運転する)MTには勝てないなぁ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:13:31 ID:df8ZF0Al0

>>215
まだ中古で買って間もないのであまり踏んでないからってのもあるでしょうね。
ガソリン高いですし燃費は良いに越した事ありませんし。
前の車がハイオクで8キロしか走らなかったので燃費の良さに感激しています。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:48:03 ID:FkvYkbeV0

そう、2ZZ 6MTかなり燃費いいよね。
渋滞とか回して走ったりしなければ、うちのも普通にカタログ数値越えてます。
さすがに18km/lとかは走れないですけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 05:25:22 ID:O5WA3QSO0

カタログ値の10・15モードって加速と減速が激しいからね
そのどっちもしなければMTなら越えること自体はそんなに難しい事ではないよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:59:01 ID:DT4qkxQY0

エアコンの臭いなんだけど、
送風、温風だと臭わず、冷房だと臭うのはなぜですか？
加熱すると臭いの素が拡散するというならわかるけど。
風の通り道は送風もエアコン稼動時も一緒だよね？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:46:35 ID:YEw1u0avO

>>220
エバポレータにカビが生えてます。
デラでもクリーニングやってますんで、この機会に是非どうぞ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:47:13 ID:DT4qkxQY0

>>221
thx。でも、送風時とか温風時は空気はエバポを経由しないの？なら納得。

実は、７月にエバポクリーニングしてもらったけど数週間で臭ってきた。しかも買って１年経ってないし。
がっかり。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:25:19 ID:YEw1u0avO

7月にやってもう臭うの？
ディーラーのクリーニングってそんなもんだったんだ。

中でなんか死んでない？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:03:00 ID:jM/9bGG70

冷房使うと水が出るんだけど、その水にカビが溶けて、
その水が気化するときに匂いが一番強くなるんだって。
暖房や送風は水が出ないから匂わないんだって。
対策としては、カビを生やさないことだ。
エアコン洗浄を7月にやろうが、8月にやろうが、使い方次第でカビなんてすぐ生える。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:50:31 ID:7Ef2iCan0

自力エボパ洗浄ｋｗｓｋ載ってるサイトある?

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:41:58 ID:DT4qkxQY0

>>224
なるほど。今までで一番納得できる説明だ。

カビを生やさないためには、冷房使わない、しかないのか。
前の車は何年乗っても臭わなかったから、車の構造にも関係するのかな。
できるなら、高圧スチーム洗浄して、吹き飛ばしたいくらい。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:16:17 ID:lx6mo0Ss0

エバポが濡れた状態で放置するからカビが生える

エンジンを止める10分ぐらい前から外気で乾燥させればそうそう臭くならない
あとはたまにACオンで暖房全開とかも効いているみたいだ

これは回復法じゃなくて予防法だから臭い状態からでは厳しいが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:36:56 ID:JScZVFKc0

>>227
昔乗ってた車で
臭い状態で暖房全開したらさらに臭くなった

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:13:14 ID:vRI+zu2A0

ホイールカバー(？)がきっちり取り付けられてるかどうか確かめる方法は？
友人に相談したら、併走してるバイクがタイヤだけを蹴れるわけがない、
たぶん整備工場での処置が悪くて自然と脱落したんだろうっていう結論になったんだけども。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:16:21 ID:jV0bSuW7O

ZエアロのATですが、うらやましい。
自分はまち乗りエアコン常時ONで9キロ前後かな。
でもぶんまわすのも大好き。
前に乗っていた100系カローラGTよりはやいかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:28:18 ID:13MSFR/GO

>>229

っ【カバーを蹴飛ばす】

キッチリ付いていても、段差を勢いよく越えたり、砂利道走るだけでも意外と簡単に外れてしまう事も有るが…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:50:41 ID:IMtR1gCJ0

おいらはRS180のATですが、土日しか乗らない分、町乗りはあまりなく、
郊外をぶらぶらしてるので、燃費は11キロくらい。
高速では14～15キロくらいです。

>>230
ATでもハイカムの切り替わりは感じられますか？
いまだかつてそんなにまわしたことないのでわからん。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:34:37 ID:u+LbP+uX0

>>232
そりゃぁもったいない。
1速でリミットまで引っ張っておおよそ80km/hぐらいだから、高速の料金所出てから試してみそ(w

それと、回すときはマニュアルモードがお勧め。ロックアップ制御がDレンジとは違う。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:07:41 ID:dSnBzapyO

ホイールカバーが外れてうざいならアルミはいたらいいよね。
ホイールカバーって7000円ぐらいしたしね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:17:50 ID:XQ+rvxDT0

惚れた女はオマエだけ～

ドライブしぃよぉ～俺のランクスでぇ～

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:44:24 ID:E/6RQ3A+0

>>235
な、懐かしい・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:17:15 ID:/BmRpN080

>>234
全部外せばイイじゃない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:16:24 ID:kSyE5L6K0

ランアレは少し太めのタイヤ履いただけで雰囲気が変わってきますもんね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:11:33 ID:Dhih7Z3UO

入院してたのが戻ってきたぁああ
直ってﾖｶﾀ
ありがﾄﾝﾃﾞｰﾗの中の人
(つд`)今後は大事に乗るぉ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:52:05 ID:Z3YqVTFe0

>>239
復活おめでと！
なんでドック入りしてたのかｋｗｓｋ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:56:45 ID:DWj3syFL0

>>235
ＣＭやってるくらいだからまだまだ現役でモデルチェンジ続くと
思ってたけど、このＣＭから数年で生産終わるとは。。。

アレックスっておすぎとピーコだっけ？

やっぱ、イメージの方向性がちがうのか？ランクスとアレックスって。
アレックスってグレード示すエンブレム付いてないしな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:38:47 ID:YzlsTw310

アレックス1.5乗り。あと半年で2回目の車検なのでデラから、
頼んでもいないのにistのカタログが送られてきた。

興味無いのでTELあった時にヴィッツのカタログを請求した。
なかなかいいなぁ。MT欲しいなぁ…。でもお金無いしまだ愛着も
あるので車検通す事に今決めました。

ホイール以外ドノーマルなので、ちょと奮発して外品のHIDとショックを
付けようと思います。ついでに古いナビも外そう。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:27:39 ID:RjXzQlxIO

オーリスに乗り換えようって思ってる人いる？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 07:59:44 ID:Otn28jsV0

オーリスはないわ

新聞で見たマークXジオとかいうのがランクスに似てて
ちょっとオッ！っと思ったのは秘密

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:10:03 ID:jgzQCyl30

正直・・・、もう現行フィールダーでもいいと思い始めた今日この頃。＜乗り換え

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:31:11 ID:wJEOwtCm0

MT無いからさようならトヨタだな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:40:04 ID:3HEXno+F0

>>243
もうちょっとスレンダーになってほしいが、
それ以前に、今のエンジンのラインアップじゃ買わない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:20:10 ID:Rdi1hgnk0

唐突だがこの車ってオーディオの音漏れ激しくないか?
窓締め切っていても真横に立つとはっきり聞こえるんだが…

信号待ちのときとかバイク乗りに「もってけ！せーらーふく」とか聞かれてたんだろーか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:41:41 ID:Otn28jsV0

>>248
アニソンとかアイドルとかは大音量で聞いたらあかんよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:07:33 ID:Mw6c5BeaO

…激しくダダ漏れだね
俺は洋楽しか聴かないが、クイーンあたりを聴いてた頃があったから
ちょっと恥ずかしい

フラッシュ！アア～

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:08:22 ID:q9un5uaeO

>>247
2Lクラスのオーリスがいいってこと？
じゃあブレイドは？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:32:27 ID:tWiG0FYj0

>>249
聴きまくりです。。。。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:02:50 ID:A84CdyJd0

>>249
俺ｵﾜﾀｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:41:18 ID:t9vfjkbw0

>>251
ブレイドもオーリスもボディがぼってりしすぎ。
エンジンは。。。んー、なんかパワー信者になってたかも。

>>249
AKB48 聴きまくりでした。。。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:36:12 ID:sBWmB6MO0

>>254
そのような愚行は120系カローラシリーズ並びにアレックスに乗っている
全てのオーナーの品位を貶める行為である。
厳に慎んでいただきたいものであるぞ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:13:47 ID:LMcLkeZG0

アイドルイメージのDVDを見るのは？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:09:20 ID:Yp1CJwg+0

保守りますよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:16:25 ID:+MrwPGGN0

　714　音速の名無しさん　　Mail : 　　

観戦組、昨日は本当にお疲れ様でした。
私も観戦組のひとりです。
トイレ、バス、泥…様々な問題があり、嫌な思いをした方も多くいらっしゃると思います。
私も、バスの後ろ席の方がおもらしをしまったり、トイレ40分並んだり(東富士Aの女子トイレ)、
バス待ちのためにレースを最後まで見るのを諦めたり(それでも2時間以上並んだ)と、良くないこともありました。
その中で最悪だったのが、トヨタ社員から暴言を吐かれたことです。
赤いポンチョを着た、トヨタ応援団の一人。首から下げていた社員証には『トヨタカローラ販売店』と書かれていました。

名字は『郡司』。

悔しいことに、下の名前を見れなかったのですが、50歳くらいの冴えないクソオヤジ。
入場口あたりで、私とその人の傘が少し当たってしまい、私はすぐに「すみません」と謝ったのですが、
「スミマセンじゃないよ。いい加減にしろ。」と。
ヤクザかと思いました。
連れ(男)が「だから、謝ってるじゃないですか？」と言うと、ますます怒りだし、「アンタ、酔っ払ってるんじゃないの？」と。
信じられませんでした。
その後しばらく言い争いが続きましたが、このオヤジに何言っても無駄だと思い、連れを止めました。
ただ、F1が好きで行ったのに。こんな腹立つ思いをするなんて。
しかも、トヨタ社員によって。
連れが「首から下げてる社員証、見せてください。」というと、「ああ、全然構わないよ」と言いながら一瞬見せるも、
途中でビビって隠しやがった。
それでも何とか見た情報から、トヨタカローラ販売店の郡司、なんとか蹴落としてやりたい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007/10/01(月) 21:26:30 ID:gNHDjy+oO

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:22:28 ID:Rg6elH390

>>255
ごめんなさい「露営の歌」とか「敵は幾万」とか垂れ流してました

音漏れ確認して愕然orz

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:23:03 ID:OWRSrW8F0

>>246
禿同
MTがあるのがヴィッツやパッソだけじゃ面白味に欠けるよね。
最近気づいたのは、ハイエースならMTがあるってこと。家族持ちな自分には、スライドドア＋MTには惹かれる。
ただ、乗る楽しみや運動性能はランアレに比べるべくもないし、ハイエース自体があまりいいイメージではないのが難点だけど。
乗り替える先の一つの候補ではあります。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:55:49 ID:suxxx/jx0

>>246,>>260
ラッシュ、サクシード、クラウンコンフォート(LNG)、タウンエース、レジアスエース、
プロボックス、アクシオ、フィールダー

そこそこ残ってはいるものの、欲しいと思うものはもうないよなぁ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:04:20 ID:XVW/mYbuO

うえぇぇ他はMT全滅か?
ランアレだとZだけあるみたいな事も無く?
まぢで?(´･ω･`)

トヨタとスバルが出すらしいスポーツカーに期待するしか無いのか…Orz

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:22:54 ID:KiAiJs+l0

>>258
>>「だから、謝ってるじゃないですか？」

こんなこというなんて、ケンカ売ってるとしか思えん。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:33:19 ID:7JIU6FD30

>>263
> 「スミマセンじゃないよ。いい加減にしろ。」と。

ここがすでにおかしいんじゃないか？
会社として来ているのにその対応は無いわね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:40:06 ID:suxxx/jx0

>>262
Yアホーの自動車の検索での調査結果ですが

ヴィッツがランアレのみたいにRSのみMT設定ですね。
でも、日産よかマシなんだよね、2000cc未満でMTあるのマーチしかないから。

1500～2000ccの新車に乗るなら三菱、スバル、マツダ、ホンダ、スズキの選択肢。
次に車買うのがおそらく４～６年後だろうけど、どうなってるのか、考えたくねぇ

ってか、オレのIDひどいなぁ、xxxって

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 05:52:07 ID:6I9I8t4A0

現行ヴィッツにもまだあるのか
実は最初ヴィッツRSを見に行ってアレにしたんだよな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:58:55 ID:CEma7Sww0

マーチの12SRの新車にランアレで標準で付いてる物オプションで選択したら230万の見積りが出た。
ナビなしでこの値段は有り得ないのでやめて中古の後期ランクス6MT買った。
今時プライバシーガラスがオプションって…
軽でも標準なのに。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:59:52 ID:5KFWoLqW0

イクラ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:54:39 ID:gKJHN1Bo0

ウニ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:06:20 ID:4fm2WiAO0

エアフィルターは何キロぐらいで交換すればいい？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:07:13 ID:J5oFVhIk0

新しいに越したことはないから、お金があるなら毎月でもいいと思うけど。
常識的に考えると、どれだけだろうな。説明書に書いてなかったっけ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:31:09 ID:WWJQUfMT0

>>270
定期的に目視で確認して汚れてたら交換。

汚れ方なんて走る場所や環境によっていくらでも変わる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 01:20:53 ID:b3Hm6nnI0

もうＭＴはスバルしかないか…

ハッチバックだしインプに乗り換えようかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:32:30 ID:Z7D1bvje0

普通のワゴンはともかくWRXだったら保険料凄い事になりそうだな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:20:14 ID:dyNkUQtq0

インプWRXのヲタ率の高さは異常

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:30:02 ID:U5AZvzJ2O

一昨日はOPカタログ1Pの後期青Xエアロを見た

昨日は後期ランクスの赤Xエアロを見た
初めて赤を見たが、悪くないね
綺麗な姉さんが乗ってたし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:43:18 ID:6WTho7K/0

赤は塗装が経年劣化で傷んでくると見るのがつらくなりそうなんだよな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:34:13 ID:p2jCCNwNO

自分は後期ランクス(フルノーマル)で、
いま駐車場の隣に前期か中期のランクス(見た目はノーマル)がいるんだが
前のランクスは車高高いのかな
俺が乗ってるのを差し引いても3センチ位高いような気が…
後、内装というか
ボンネット周りも見比べると結構違うんだね
送風口自体が縦に動いてるし

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:12:28 ID:D78thM0s0

>>278
ダッシュボードは中期だったか低くなったよ
車高は確実ではないが中期あたりでZ、RSが数センチ低くなったかも

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:41:40 ID:dXDPOi8KO

>>279
漏れも後期が車高が低いと聞いて前期に足を移植してみたんだけど、全く変わらなかったよ。（ホイール-フェンダー間で計測）
なんかポンポン跳ねるようになったし、手伝ってくれた先輩には笑われるし、余計なことするんじゃなかったよ。
カタログ値で20kg（実際には30kg近く？）重量増えてるから、単にデブって下がってるだけなんじゃないかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:10:34 ID:kWIvGikv0

>>280
http://www.carview.co.jp/express_new/corolla_runx/Ext&Int.asp

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:50:59 ID:mFXds+xW0

1.5Ｘの動力性能で大満足の俺がいる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:21:07 ID:Izb7VYLh0

あれ？俺書き込んだかな？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:38:07 ID:uUJcH9WBO

中古の後期Sを買おうと見て回っているところだけど、
ほとんど全車が、エアコン送風口周り(特にセンター)の隙間が広がっていて、
外れてしまっているのも
よく見ます
これって対策部品は出ているのでしょうか？
皆さんは、どうされていますか？
その部分以外は、ランクス以外考えられない位
お気に入りなので、どなたか教えてください
お願いします

285 ：280：2007/10/08(月) 22:48:12 ID:RiNeK7Wr0

>>281
㌧

後ろはパフォーマンスダンパーも移植済みなんだけどね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:33:37 ID:ERSU1tPk0

>>284
生産末期は対策部品が出ていたという噂なのだが・・・
2006年11月納車、最末期生産の漏れのランクスもそこのチリはだんだん広がって
きてしまって今となってはあまりかわんない。
根本的にやるにはオーディオステーを曲げてオーディオ全体を後ろに寝かせる
改造をしないとダメっぽい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:35:25 ID:/h8NxhG00

>>284
出てません。諦めましょう。
僕も諦めました。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:56:35 ID:uUJcH9WBO

>286>287
レスありが㌧
ううっ…
諦めるしかないですか…
天下のトヨタは何をやってるのでしょうか…
ディーラーにクレームで直してくれって言っても
無駄なのかなぁ(泣)

289 ：2005夏登録：2007/10/09(火) 00:01:43 ID:IBTF9c7xO

>>284 送風口外れたり、そんな悲しい事になるのか……orz

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:01:53 ID:L5OsrkM70

＞ディーラーにクレームで直してくれって言っても
＞無駄なのかなぁ(泣)
そもそも正規の手段（部品交換）じゃ直らないから無駄だよ、たぶん。
お互い、徒労に終わる可能性が高いと思う。
漏れもクレーム入れたけど、交換しても改善しないし、交換するたびに内装に
傷や汚れは入るし（これは作業の問題なんだが）、もうあきらめた。
みんカラあたりでも言われてるけど、そもそもオーディオステーを下部のみで
支える構造に無理がある。こっから改善しない限り何やっても基本的には
無駄だと思われ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:03:59 ID:ZADLpuNO0

根本的に設計が悪い。
デラにいっても新品に交換してくれるかもしれないが、
交換直後はよくても、時間がたつにつれてまたずれてくる。
あそこにオーディオを載せなければずれないっていう話は聞いたことあるけど。

292 ：284：2007/10/09(火) 00:13:37 ID:6pABpecvO

どうにもならないのですね…
悲しすぎる…
ユーザーがこんなに不満持ってるのに、
対策無しでスルーしているトヨタの姿勢も悲しすぎる…
主力の商品なのに
後期顔の中期インパネのランクスが欲しいよ～

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:20:37 ID:L5OsrkM70

>>292
そこさえ(?)目をつぶれば良いクルマだと思うんだけどねー。
オーディオ周りのインパネ変更したのは日本仕様だけだし（つまり、欧州仕様は
後期顔の中期インパネ）、日本市場は二の次かもねー。
漏れもオーリス発売の一報を聞いて駆け込みで判子押したクチから、残念ではある。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:29:15 ID:6pABpecvO

こうなったら、インパネまるごと中期に変更するという荒業しか無いのでしょうか…
高そうですね…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:59:18 ID:r+oPJfDoO

セダンとかフィルダーはどうなん？
同じような症状聞かないけど？
そもそもデザインが違う？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:03:27 ID:IBTF9c7xO

長く乗ってる人に質問
センターのオーディオまたはナビの上にだけに隙間出来るの?それとも全体的?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:06:34 ID:tsMvYt8c0

>>285
前期RSに乗っています。
自分もリヤのパフォーマンスダンパーを付けたいと思っていたのですが
無加工(または素人でもできるくらいの加工)で装着できるのでしょうか？

突然の質問ですいませんが、よろしくお願い致します。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:42:13 ID:xbIdNFP8O

インパネまわりは、フィールダーも外れてきますよ。

部品交換、ステー曲げ、干渉部分削り等、手を尽くしたがダメ。新車時よりは大分マシで、我慢してる。

後は見栄えのいいテープ等で固定するなどの開き直りしかないよ･･･

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:27:25 ID:RXLzPX3I0

中期だけど結局ズレてるよ。
ナビ取り付け部の上が5mmほど。

何度か調整してもらったけど時間が経つと元通り。
もうめんどくさいので気にしないことにしました・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:45:58 ID:2C/rNLGI0

まったくズレない中期糊の俺は勝ち組

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:53:44 ID:GAwPbZMV0

>>296
俺の車は右側はまともなんだが、左側にいくにつれてひどくなる。上部がひどい。
最近左側は下部の化粧板っていうか、長細いプラスティックの部品も一緒に浮いてきた。
黄色い爪が見えてる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:46:18 ID:IBTF9c7xO

車見てきた
運転席から見たらパッと見はわからないが
センター送風口左側が結構開いてるんだなぁ…orz
上部は今はあまり気にならない程度だが
もしかして、さらに酷くなるのか…(´･ω･`)

あぁAE101のウレタンチラリの悪夢再び…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:11:14 ID:43RCPLxR0

>>297
要加工（素人２人の作業）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:42:30 ID:G/Xjd/aB0

>>303
レス、ありがとうございます。
とりあえずディーラーに行って整備マニュアルを見てきます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:11:22 ID:q+mXtwh80

窓の開閉スイッチの位置ってなんか後ろ過ぎない？
俺は体格的に大きくも小さくもないが、ハンドルから右手を離したとき
そばにスイッチがあってほしいんだけど、実際はかなり後ろにあるのでちょっと
操作しにくい。
そもそもハンドルの位置とペダルの奥行きとかがいまいちバランス悪いような気がする。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:01:32 ID:xly+Ogul0

>>305
デカくなる前のヴィッツは、ブレーキペダルだけがかなり前に出てて
まさに女向け

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:06:31 ID:8k5ac/R10

今日思い立ってRSで1速のみ街乗りをやってみたが微妙な加（減）速状態を作ってないと
エンブレと加速が連続的に繰り返すようになっちゃうのな

たまには回してやらなきゃと思うが街乗りでハイカムだと1速以外使えないんだよな
困ったもんだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:21:09 ID:kQt5GFhf0

>>307
自分も前に1速のみでしばらく走ろうとしたらガックンガックン
なっちゃった。コンピューターのプログラムのクセみたいなやつ？
街乗りっつーか高速では2速で7500回転まで入れてます

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:29:58 ID:ZY3Lbycf0

>>308
はっはっは。何を言っているんですか。
7500回転なんて回るわけないじゃないですか

この車のレブリミットは6500回転ですよ？orz

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:44:03 ID:kQt5GFhf0

２ＺＺ－ＧＥ

http://www.auto-g.jp/news/200406/01/newcar05/index.html
＞１ＺＺが６４００回転からレッドゾーンに塗られているのに対して、
＞２ＺＺは８２００回転からとなっている。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:16:37 ID:CBr09v8D0

>>310
志村～、メル欄メル欄。

しかし、最近のトヨタはやる気が感じられないですな。
ひいき目にみてもパクリだろ～って車は出すし、スポーツなんか皆無だし。

販売目標下方修正ってのも分かるきがします。
オーリスやブレイドでZやRSみたいなグレード出ないかな～。
MTじゃないと買わないけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:37:16 ID:kjiJTxMo0

街乗りならＸＳで十分だよ。
オレのところは田舎だから時々山道や農道でレブリミットまで廻すよ。
しかし、ガソリンが高くなってハイオク仕様はきついな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:11:04 ID:m/Sd4U8z0

>>街乗りならＸＳで十分だよ。

たしかにあのクソシートじゃ腰が痛くて十分が限界ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 07:07:35 ID:Nl6tX6GZ0

×　街乗りならＸＳで十分だよ。
○　ＸＳなら街乗りが限界だよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:17:41 ID:krFlEwqX0

スマートキーって使えるようで使えないね。
ドアノブ握れば開錠されるのは便利だけど運転席のみだし
エンジンかけるには鍵を使わなければならないから結局鞄から鍵を出さないといけない。
スマートキーだけ持ち歩いて鍵は車内に置いておくって手もあるけど窓割られたら終わりだし。
皆さんどうしてますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:23:45 ID:fVHlZNU7O

結構使ってる。
施錠するときは黒ポッチを押す癖がついた。開けるときはキーの開錠ボタンを使うことが多いけど。
ツレのヴィッツは助手席にも黒ポッチがついて、幾分便利。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:32:07 ID:L+f14fe00

オーリスのカタログを見てみたけど時計と一体になったスマートキーってのもあるみたいだな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:27:12 ID:QAS1lbjR0

ちなみに、スマートキーを運転席シートにおいて、外からノブのロックボタン押すと
キー綴じ込み状態になる？それともノブを触ればちゃんと開く？
スペアキー用意しなくても、窓開けてやってみれば安全なんだけど、まだ機会がなくて。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:40:50 ID:fVHlZNU7O

中にキーがあって、外にキーが無いと施錠できない。
中と外にあれば出来たような気がする。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:49:32 ID:QAS1lbjR0

内と外の区別はつかないよね。すくなくともランアレの機械は。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:15:59 ID:Wbin35jQ0

初期型アレックスRS180S(6MT)乗りです。
色は不人気色のターコイズマイカメタリック。
走行13万kmだけど、十分走ったほうかな。
ちょっと、買い換えを検討中です。

サーモスタットが壊れてオーバーヒートしたぐらいで、全然調子もいいし。
いい車だね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:30:43 ID:c1/y4ThC0

初代ランクス180Z（6MT）乗りです。
走行77000ｋｍ
まったく故障なし

来年2月買い替え予定
MTあきらめ
ブレイド3500
6AT
狙い

>>321
買い替え候補は？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:43:14 ID:Wbin35jQ0

今のところ、ヴィッツか、デミオか、スイフトスポーツあたりを検討中。
三人以上乗る機会はほとんどないので、十分かなあと。
でも、やはりパワーダウンをどれくらい感じるかが心配・・・
ちなみに、試乗したデミオ1300(AT)でも充分かなとはｵﾓﾀ

ランアレ以上のクラスだと、マニュアルで気持ちよく走れる車がないんだよねorz

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:52:45 ID:DlVy3nvU0

>>323
カタログでのトルクの数値がデカい方が加速力が強いんだっけ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:04:15 ID:Wbin35jQ0

ヴィッツRS:1040kg 17.6km/L
110PS/6000rpm 14.4kg-m/4400rpm

デミオSPORT:1000kg 19.4km/L
113PS/6000rpm 14.3kg-m/4000rpm

スイフトスポーツ:1060kg 14.6km/L
125PS/6800rpm 15.1kg-m/4800rpm

デミオとスイスポは加速は五分五分？
ヴィッツが意外に高回転型で、調べてビックリしたｗ
同じトルクでも、発生回転数が低い方が加速は良いと思われ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:33:04 ID:oBef2hVs0

後期RS（MT）乗りです。
6万超えました。クラッチの繋がりが浅くなったような気がします。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 02:06:23 ID:Q5JctoU20

>>322
一代限りで終了したのに、初代も糞もあるかｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 05:59:51 ID:uq0oGalW0

マーチ12SRもよさげだぞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:34:07 ID:lXuLU/wY0

>>327
初期型と言いたいのでは？
と釣られてみる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:12:39 ID:XiiKoYegO

付けて良かったOPは何ですか?

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:17:30 ID:uq0oGalW0

2ZZエンジン

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:06:37 ID:vpPA4m1PO

ＭＴ。
これが無ければ買わなかった。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:13:55 ID:MSiExl8c0

＞３１６
助手席側にも付けれるよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:56:49 ID:/LW8QhaP0

ランクスＸリミテッド買いました。
燃費良いですね。
低速でステアリング切るとウィーンウィーンと
微妙に聞こえるのはパワステの音ですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:46:05 ID:FWF5HfV7O

気分転換で、DOPのミラー三点セット付けてみた
サイドターンランプ付ドアミラーは意外と良かった

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 03:14:35 ID:pWRcpyyA0

つい最近Ｚ海苔になったｶﾞｷでつ。先日キャデラックＳＴＳ(304ｐｓ)と信号グランプリする機会があったんだが・・
相手もﾀｲﾔ鳴らしながら鬼のような加速したが普通についていけたわｗ　1速、２速のみ全開で自重したが。

やっぱ軽いってのは重要だね・・・　ｽﾚ汚しｽﾏｿｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:13:46 ID:hN5ojZjyO

うがぁ！
パンクした！！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:19:27 ID:8oBoUTmNO

中期型Z
距離が15万に届きそう
車検を受けるか、今度出るｳﾞｨｯﾂﾀｰﾎﾞにするか迷う

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:38:28 ID:lnLiizW60

RS180ですが、高速走ってるとき、ワイパー使うと
風圧で動きがもたつくんですが、俺のだけ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:51:01 ID:MULqTRzZ0

XS150だがそんなことはない。

そこまでスピード出ないしｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:34:59 ID:e5jyAHKMO

もたつくってワイパーの往復の動きが遅くなるの？
うちのは制限速度なのに浮いて拭き取らなかったから直ぐに羽付きに交換したけど、それでももっさりさんにはなってないよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:27:16 ID:cAj42Xqt0

そんなにむちゃくちゃスピードは俺的には出せません。100km/hくらい。
もたつくってのは、ワイパーの上りに比べて下りがに風圧に押し上げられるような
感じでちょっとゆっくりになる。
止まるとか、実際困るほど異常な動きにはならないけど、これまで乗ってた車じゃ
そんなのはなかったので、気がついた。個体差だとは思うけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:31:26 ID:nuYKYO+f0

モーターが弱るとかなくはないかもね
でも100km/hでだと気になるだろうな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:34:43 ID:+lyBjHcn0

ガラコとか使えば？
40km/h以上ならワイパ不要だよ
ワイパの動きもスムーズだし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:01:32 ID:EHzcxlEM0

>>342
ワイパースポイラー付ければいい。
社外品でいくつかあるよ。
ヨーロッパ向けランクスはスポイラー付じゃなかったっけ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:32:25 ID:e5jyAHKMO

逆に考えるんだ。
下がる時にもたついてるんじゃない、上がる時に加速しているんだ、と。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:25:48 ID:cAj42Xqt0

>>345
やってみようかな。
が、ワイパーの浮きには効果ありそうだけど、
押し付ける力がアップして逆にもっと動きが
遅くなりそうな気がする。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:19:11 ID:crtuGUXLO

ヤフオクにジアラのエアロ履いてる後期ランクス
18年式4WD走行20000Kが70万(即80万)で出てる
これ安くね?

エアロリミックスか…そんなんあったっけ?
業者にオートエアコンじゃあないので
Xエアロツアラーじゃあないよと言いたい

エアロだけ欲しいなぁ
業者じゃないよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:38:54 ID:sMy4TEpGO

4WDにエアロって、

除雪車か？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:45:46 ID:DZmgrOlP0

>>348
俺のRS180 AT 18年式は夏に査定してもらったら60万くらいだった。
ま、一度ぶつけられて大破してるが。
走行距離もまほどほどだし、それもそんなかんじじゃねぇか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:18:46 ID:crtuGUXLO

>>350
その査定、まぢで?

しっかし、多少修復歴あったとしても、１年でそんなに落ちるもんなんか～orz

乗り潰すかの…(´･ω･`)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:31:34 ID:hV+3sybA0

>>350
AAの相場見ると18年式なら修復歴ありでも100万近くにはなるぞ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:40:04 ID:DZmgrOlP0

とりあえずまだ売るつもりないから、ふーんって感じで気にしてなかったけど低いのか。
デーラーでの見積もりだったが、もともと90万くらいだそうで、ちょうど大破した修理代が30万くらい
ひかれてる感じ。生産終了したせいで金額が低くなってるとかもあるのでは。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:01:09 ID:TXfYMCiB0

所詮カローラなんだからすぐ値落ちするよ。
新車に買い替えるとき、粘って下取り価格に値引き額を上乗せしてもらうしかない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:06:16 ID:09OIgS3NO

下取りならもう少し上いけそうだね

自分のは17年式だけど、自分もまだまだ売る気ない
オーリスもブレイドも嫌いじゃあないけど
スッキリしたスタイルのランアレ(先代フィールダー含)がいいわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:49:05 ID:yEk9Lpbd0

オーリス、ブレイドってなんか横腹がボテッとした感じだよね。
見た目は、オーリスは小太り。ブレイドはマッチョだけど脂肪もたっぷりって感じ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:06:33 ID:9hO6TO9K0

RUNX武蔵がCARBOY（P182）に顔を晒してます。

マジでブサイクな男だ・・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:18:51 ID:PZRSEMVE0

もうそっとしといてやれよ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:39:35 ID:yfYslB2LO

ランアレは今回のリコールはセーフ?

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:49:01 ID:KB+1KL/DO

CARBOYってまだあるんだ！
懐かしいなぁ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:51:22 ID:5lQOh1b4O

ランクス、アレックスは良いデザインだったのに

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:37:01 ID:I62KzscMO

ランアレ後期新車を廃止前に滑り込みで買えた人が羨ましいよ。
ローズメタリックを狙ってたんだが、購入のタイミングが合わなかった。
ランアレ諦めてオーリス／ブレイドにするか…。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:47:11 ID:EiY38eIR0

後期のランアレのＴＲＤスポーツＭが欲しかったなぁ～。
でも、後期のダッシュボードの設計の悪さは、最悪だな・・
自分は、内装は前期・中期のダッシュボードに後期のメーターが理想かな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:02:59 ID:JP1MXcEAO

内装は保守的で好きだ
悪くいえば古臭いのかもしれんが
シンプルだけど良質、という内装を求めてるのに
最近のは、ちと派手過ぎるよな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:29:19 ID:SU/bu/rB0

ランクス（ZZE123 2ZZ-GE 2006年式）のエキマニってＴＲＤのヤツしかないの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:56:31 ID:bHO9F59x0

2ZZのランクスほしいな・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:43:02 ID:f0Y8Bnh40

TRIALが２ＺＺ用を出しているけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:20:19 ID:9Aib3qNr0

>>366
ランクスXやアレックスXS150だと、高年式低走行距離の中古もまだまだあるけど
1800のグレードはなぁ・・・、2ZZじゃなおさら。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2007/10/21(日) 12:10:00 ID:Dboac7xt0

ラン/アレで後席倒して自転車積めますかね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:12:34 ID:1/SWA3ln0

積める自転車を買えばＯＫ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:22:38 ID:BiXCW+RfO

自転車はちょっと厳しいねぇ
入らなくもないけど傷が付けそうだ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:23:43 ID:pJ4bSxSK0

前輪を外せるタイプならいいとおもうがそうじゃないと厳しいだろうな
あとは折り畳みで誤魔化すか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:34:17 ID:Q6PKegtsO

漏れはMTBを屋根に載せてる。
中に載せるんなら貨物車の方がいいと思う。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:33:01 ID:cy5k7cx50

>>368
いま17歳で免許取ったら乗りたいなぁと思ってたんですけど・・・
来年になれば多少出てくるかな・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:27:30 ID:BiXCW+RfO

来年、再来年は後期17～18年車の初回車検だし多少出るかもね
程度が良い車が見つかるといいね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:17:05 ID:99FqyCMl0

>>374

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=TOS047&maker=TO&opt=1&rs=1&p=&pref=-&price_min=-&price_max=-&mileage=-&btype=-&year_min=2004&year_max=-&mission=MT&color=-&opt11=-
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=TOS011&maker=TO&opt=1&rs=1&p=&pref=-&price_min=-&price_max=-&mileage=-&btype=-&year_min=2004&year_max=-&mission=MT&color=-&opt11=-

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:06:42 ID:mgAUTOtm0

>>369
先月この自転車を購入したときに積んだ。
ttp://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-c/cross-3000.html

リアシート倒せば積めるけど、丁寧に積まないと内装に傷が付くかも。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:37:05 ID:Oz+HFxhg0

>>369
全長3.8m程度のRAV4 3ドアでも自転車の前輪はずせばなんとか積めたから
ランアレじゃ、そのままでも余裕だと思う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:36:45 ID:3wlspSM+0

カローラランクスCM
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=618421

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:33:00 ID:lHukAf/h0

>>379
消されとるがな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:32:45 ID:Uf+45EKs0

>>375 >>376
トンです

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:20:36 ID:XTV4O+rZ0

H14 1.8 S 4WD乗りだんだけど、ユピテルのリモスタESL-54Rを取り付けたら
リモコンでエンジンかけてら間、純正のリモコンドアロックが効かなくなってまったです。
取付け時にオートバクッスのお兄さんに言われたもんで、ある程度納得ずくではあるんだけんど、
不便極まりないです。
どうにかしてリモコンドアロックを効かせる技はないでしょうか。
以前どこかのサイトでI/G線のカットで対処できるというのを見た記憶があるのですが、
そのサイトが見当たらなくなってまって…。

賢者の皆様のお知恵をいただけると幸甚です。
（極寒冷地在住の為、取り外すっていうのはナシの方向で…。）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:31:18 ID:F1yAPDKoO

新車で購入して初車検です、費用はどのくらいかかると考えてたらいいでしょうか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:32:27 ID:2Jgl9DQ+0

10万ぐらい見ておけばいいよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:46:40 ID:IEspk5U1O

俺も来年、初車検だけど
ディーラーで13万～14万程度と見てるよ

もっと安くあがるところはあるけどね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:54:04 ID:6AHYq/l/0

>>382
ディーラに泣きつく

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:38:14 ID:Jx6oLQWi0

>>382
エンスタ買いなおせ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:50:12 ID:F1yAPDKoO

ありがとうございます！質問ばかりで申し訳ないです、私車の整備とか関して素人でよく分かんないので教えてください。車検にもいろいろ種類があるみたいですが、ガソリンスタンドとかでなく整備工場？で整備して陸運局？に車検を通しに行くのってどの種類になるんですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:18:03 ID:6AHYq/l/0

判らないなら素直にディーラーに持ってけ。ついでにスターター直してもらえ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:38:45 ID:sLQrN5Es0

どこで整備しようと自分で車検場に車を持ち込むのはユーザー車検。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:41:21 ID:sLQrN5Es0

どこで整備しようと自分で車検場に車を持ち込むのはユーザー車検。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:52:12 ID:/bGZUIue0

>388
車検に種類なんて無い。
継続審査通る車両である。
と陸自に書類で済むだけか実際持ち込んで審査受けるかの違いはあるが。

いまほとんどのディーラーは認定持ってるので継続は書類のみ。

車検はディーラーで通したが
リサイクル料が１１０００円ぐらい、ディーラーの２４カ年点検・整備
継続審査、車検手数料、重量税、保証がつくしプランで
１３万しなかったよ。

オプション整備付けると初回でも１７万軽く超えるから勇気を持って
拒否しましょう。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:03:59 ID:F1yAPDKoO

丁寧に教えてくれてありがとうございます！とっても助かります。オプション整備とかもあるんですね。オプション整備はオプションってつくくらいだから必ずしも必要じゃないんですよね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:24:00 ID:IEspk5U1O

リサイクル料は新車で買えば
最初に取られている筈だから多分いらないよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:28:51 ID:6AHYq/l/0

>>399
オイル交換やエアコンフィルターの交換、ワイパーブレードの交換なんかかな。
自分でもできるものが多いけど、オイル交換は普通の人はめんどくさいからついでにやってもらうものだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:33:14 ID:gSAQPahx0

>>399
さあどう答える？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:46:02 ID:IEspk5U1O

前車は、
イリジウムの点火プラグに交換しておきました～
錆止めパスタ(?)吹いておきました～
エンジンルーム洗浄しておきました～
ブレーキパッド替えておきました～
等、車検は常に15万～18万位かかったから
そんなもんだと思っておったが……(-_-)

今度から精査だな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:10:06 ID:Wc7lqPkO0

>>399
さあどう答える？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:14:42 ID:EjqXOG/70

どんなのがオプション整備。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:21:02 ID:I2g8EZVUO

>>382
鍵使って開けなよ。

実家のさガスコンロが回して点火するタイプなんだけど、甥っこの中学生、火がつけられないのな。
身内だと笑えねーよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:11:11 ID:9gM0PKBd0

フルード類（ATF除く）、LLCあたりはそれほどしないから同時にやってもいいかもね

バッテリーは車検後との交換が理想だけど毎日動かすならディーラーで
高い奴にしなくてもいいし

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:17:30 ID:U5sr3HFv0

ランアレのフロントとテールに黒マスクつけたら、新型と思われますか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:45:23 ID:3oruTAYiO

武蔵と思われる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:52:24 ID:oFeG2TXdO

ﾌｫｸﾞ付けたage

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:06:32 ID:zfCWfLTo0

社外HIDを装着したいアレックス1.5乗り

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:49:59 ID:lH+NZcVYO

後期S海苔です
セカンドステージに、A/C吹き出し口周りの化粧カバーを注文しようと電話したら、
生産終了で在庫も無いって言われてしまった…
ううっ
どうしても欲しい…
誰か入手出来る方法を
知っている香具師がいたら
伝授願います

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:05:26 ID:yX5XXf3o0

後期でもうないのか
保安部品じゃないとそんなもんなのかな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:24:09 ID:as+HKMZa0

社外品なんだからいつ生産終了にしようと勝手でしょ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:57:18 ID:3EHL1bIe0

僕も欲しいと思ってたんだけど、
生産終了、、、もう作ってくれないのかな？！
ほちいぃ、、、
セカンドステージさんまた作って！！お願いします～～ぅ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:33:30 ID:+2wqcF8j0

ヤフオクでたまに廃車の部品ばらして売りに出されてる
から小まめにチェックとか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:59:02 ID:jw7Tvii90

>>407
今までの書き込みで分かったと思うけど念のため。
http://www.stage2.co.jp/
↑ココが作ってる車外ドレスアップパーツでしょ。
生産終了１年足らずで純正内装部品がディスコンにはならんだろー

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:01:31 ID:YMtJT5Cq0

いまいち、くもり取りのためのデフロスター&エアコンの使い方がわかりません。
デフロスターだけではだめ？
エアコンの温度は高いのがいいのか、低いのがいいのか？
昨日はくもりまくりでこまりまくり。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:22:23 ID:WMs7Q7LB0

オートエアコンなら特に設定しなくても自動じゃないの？
アニュアルなら室内除湿状態になれば曇りはなくなる。
暖かい時期なら非外気導入で冷房、
冬場は外気導入で暖房。

春秋はＡＣオンで寒くもなく熱くもなくに設定

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:23:58 ID:jOCHMAVd0

>>412
とりあえず
・「FRONT」を押してフロントデフロスタ有効（マニュアルなら吹出口切替を目一杯右）
・「A/C」押してエアコン有効
・「TEMP」（マニュアルなら温度調整ダイヤル）で外気温とあまり差が出ないように
　温度調節
・ファンスイッチ（マニュアルならファン調整ダイヤル）で風量最大
内気循環と外気循環は場合によって使い分ける。雨上がりなど、湿度が高いときは
内気循環の方が吉。

A/Cを有効にしないと何やっても曇りは取れないよ。冬の時期であっても、
A/C有効にして「乾いた暖かい空気」を作ってやらないと曇りは取れない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:53:12 ID:KnUNuGLrO

ランクスかアレックス、それかWILL VSの2ZZを探してるんですが、
どうせ乗るならやっぱりマニュアルの方が良いですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:44:23 ID:KVMPorkr0

2ZZものを探すぐらいならMTでしょ
ATを全否定

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:45:08 ID:KVMPorkr0

途中で書き込んじゃった

ATを全否定はしないけどね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:23:50 ID:EaVqEB8u0

>>415
MTに抵抗感がなければそのほうがいいと思う。
俺は2ZZでATだが、加速感とかトルコンがどうこうとか知ったかぶりな話を
議論する以前に、AT4速じゃシフトチェンジする楽しさがない。なんか中途半端。
せめてもう1速ほしかった。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:44:31 ID:1NZbyyh50

ATなら1ZZでいいんじゃないか。
2ZZになるとハイオク仕様だし保険料も高くなるし。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:33:52 ID:9GJRBhIb0

>414
冬なら外気導入で十分。
それで問題がある場合のみＡＣオン。
じゃないと無意味に燃費が悪くなる。

マニュアルで目一杯右は外気導入デフロスタ
ＡＣ使うなら必ず内気循環。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:15:12 ID:ejiMhk4m0

>>415
絶対MTにするべき。ATにするなら1ZZにしろ。
職場の先輩で、WRX買ったんだが、嫁さんも運転できるようにとバンのATにした人がいる。ものすごく後悔していた。
「蛇の生殺しだ～！ミニバンにした方が諦めがつく。」
だって。
WRX程ではないけど絶対後悔する。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:40:01 ID:9CN0XvUw0

この車買う時、
知り合いのセールスに最初はＺエアロツアラーのATを希望してたら、
ATにするならＳにしてください、Ｚにするなら6速アニュアルです！
ってきっぱり言われた、、、
そんなＳ海苔の私がいます。
なんでセールスにそこまで言われないかんのかって思ったけど、
そのセールスは正解でした。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:30:04 ID:kgIvWwKX0

6000以上なんて使わないと思ったけど、MTが欲しくて2ZZ買った。
1ZZにMTがあれば多分そっち買ってました。
でも思ってたより楽しい車で、今ではいい買い物したと思っとります。
自然と回すようになっちゃいました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:31:38 ID:fUEOSEl6O

>>419
SよりZのが保険安いんだが
適当な事を書かないように

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:55:35 ID:kgIvWwKX0

4駆だと保険高くなるからね
Zの料率はいたって並のレベルだよ
無茶する人が少ない、というよりこのグレードを見ない・・・

426 ：415：2007/10/30(火) 02:28:47 ID:4MZWuHxs0

やっぱMTですか。
ランクスのTRDスポーツMあたりを狙ってみようかな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:24:08 ID:/H7QplRs0

まず見つけられないよ。普通の2ZZでさえ受注生産だったんだから

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:43:46 ID:6d6Jvjcn0

ランアレでＦＩＳＣＯのタイムはどれくらいで走れるのだろう？
仕様やグレード等で変わるんだろうけど参考までに知りたいかな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:57:25 ID:Z7Iu2H9h0

2ZZ-GE MT乗りです。TRDのエキマニが欲しいのだが、定価約１０万って、どんだけぇ～！
って感じがするのは俺だけかな＾＾；

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:53:24 ID:mb46KMN00

＞４２９
ＴＲＤ以外で唯一のトライアルが約１２万だから
安いと思うよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:17:09 ID:6u7j2Qx20

ZZE123にテインのEDFCつけてる人いる？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:32:38 ID:mb46KMN00

>431
それ以前にテインの足付けてるのが居るのかどうか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:07:04 ID:XhNwPElg0

>>427
あんまり見ないよな。町で見かけて後ろにつくと、大抵は排気口が右のばかり。
俺は去年買ったが生産終了間近の車にしては結構待った。車体(製造だっけ?)番号も若い気がする。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:19:58 ID:z+34GSaC0

>>429
ネット情報だから信用するなよ。
ヴィッツ（NCP13）用のエキマニと同形状らしい。

あくまでも自己責任でよろしく。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:02:52 ID:1S6kt2Tv0

>>431
ＥＤＦＣ自体が全く必要性を感じないのだが・・・別になくてもよくね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:58:45 ID:zuFj1bLl0

>>434
それは1NZの場合では？
さすがに2ZZは形状違うと思う…。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:37:38 ID:m1mmt3Sw0

>>415
来月からガソリン値上げなのにハイオク仕様を狙うとは…

自分は1.5で十分です。街乗りなら元気に走ってくれます。
ただ運転中は激暇なんだなぁ。でも渋滞は超楽^ ^

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:44:49 ID:yhsJ9WQT0

先月中古でアレックス初期のXS１５０　Sエディションを買ったけどなかなかいい車だね
乗ってて凄い楽しいわけじゃないけど、毎日乗りたいと思えるし
免許取って初めての車だけどこれ買って正解だったかも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:30:10 ID:7lEO5u1q0

>>438
自分と全く同じだな
自分も中古で同じグレード買って、免許取って最初の車
この車選んで良かったと満足してるよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:19:17 ID:bYb/YuO20

＞415
http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3437903641

ＴＲＤスポーツＭがあるぞ～

441 ：415：2007/10/31(水) 13:40:08 ID:FDobgWDfO

>>437
狙ってると言っても、実際買うのはもうちょい先です。
今乗ってるのの車検が来年切れるんでそれに合わせて。
TRDスポーツ、Gooで見ると何台かあるみたいなんでどうせならと思って。

燃費関しては今乗ってるのが2リッターのワゴンで10ギリギリくらいなんで、
1割高くなっても1割距離走れればトントンだろうと…。

ただ、まだフィールダーにするかどうかでも迷ってるんですよね。
ちょっと長めの荷物積むので。
それかルーフボックス積むか。

まー、買い替えないっていう選択肢もあるんですけどね。(^^;

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:17:54 ID:IAJPkQ2f0

>>441
6MTはフィールダーにも設定あったけど、中古は滅多に見ないな。
燃費に関しては、回して乗る人でも12km/Lはいくみたい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:21:17 ID:AypbjawV0

すまぬ。>>436の言う通りだ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:46:56 ID:zHOKxrv1O

今日は後期黒アレをみた
黒アレは初めて見たが格好いいな
黒と青を見るたびに羨ましくなる俺は銀
銀は楽だからいいけどさ
ランアレは奇抜すぎず落ち着きすぎず
コンパクトの中では一番格好が良いと思った
他の現行コンパクトは好みじゃなくて買い換えの時困るだろうな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:37:41 ID:1OQ3XxnQ0

オマエラ、ガソリン入れてきたか?
明日から暴騰するぞ。９時頃、いつも逝くセルフスタンドに行ったらすさまじく混んでいたからやめて、近所の同系列のスタンドで入れてもらった。ハイオク141円/ｌだった。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:36:11 ID:C9xBpiq90

>>445
安っ。
うちの近所じゃ値上げ前でもハイオク155円/ｌ。

447 ：445：2007/11/01(木) 01:23:15 ID:+3DcPsn/0

ウチの県は県民所得とガソリンの安さは国内ビリから数番目だから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:14:03 ID:nRdoPn2d0

自分も昨日の夜、近所のいつも入れてる出光セルフでガソリン満タンにしてきた。
ハイオクで１４１円/Lだった。
話し変わるが、最近、ＴＲＤのスポルティーボに換えようと思っているのだが、
前期中期と後期で品番違うようだけど、どういう風に仕様が変わったのか、
知ってるえらい人教えて。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:19:01 ID:wP+6NuKKO

よくわからんが、トヨタのことだから劇的に変わってはいないと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:36:03 ID:/Z39eSuz0

>>448
1.5は同じだけど2ZZは後期でバネレートを上げたらしい。

>>281にリンクがあった。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:40:20 ID:nRdoPn2d0

＞４５０
既出だったのね。＾＾；
情報サンクス！＾＾

ＧＡＺＯＯ久しぶりに見たけど、ランアレの２ＺＺ－ＧＥ、
一時期は全然なかったのにずいぶんタマ出てきたんだな。
ガソリン高くて手放す人増えたのかもね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:05:52 ID:1DPDuLPS0

後期RS180のデフォルトのサスペンションって TRD Sportivo のサスペンションと比べてどんな感じ。
変える意味ある？つーか、最初からSportivoにしたので違いがわからん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:35:30 ID:MQxhYfhJ0

ETC車載器を自分でつけようと思うのだがおまいらはどこにつけてる？
第一候補はハンドルの右下のパカッと開くところなんだが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:43:56 ID:8hqN9thi0

>>453

真ん中のパカットしたところ。
灰皿の上のとこ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:49:14 ID:Qa0nYMSwO

>>453 そこ、ETC入るか?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:12:00 ID:nqRRznl40

>>455
そこ、いまだに何入れたらいいのかわからん。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:16:27 ID:BEYyOqDB0

>>456
ウチのは親父の老眼鏡が入ってるｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:09:21 ID:dkqkKONj0

>>455
裏にケーブルを通す穴を開ければちょうど良い。
ここがベストだと思うんだけどなぁ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:25:37 ID:1DPDuLPS0

俺のは助手席の物入れの中についてる。
デーラーが付けてくれたけど、目立たないような場所にしたみたい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:42:44 ID:JUE1QVRl0

俺デラに灰皿の上につけろって言ったら加工が面倒くさいから
グローブボックス内にしろって言われてつけたが、運転席から遠くてカード入れにくくて後悔。
入れてくれる彼女がほしい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:55:33 ID:xtPK8USb0

>>457
漏れもそこのポケットは老眼鏡・・・いや、色眼鏡をいれてるお。

>>458
そこはやめた方が良いぞ。
しっかりしたロック機構とかじゃないから、時が経つにつれて
重みで開くようになるかと・・。

で、ETC設置は灰皿の上のボックスの中が使いやすい。
ボックスの背面に穴を開ければ簡単に配線できる。
アンテナはオーソドックスにミラーの裏。
メーターの裏に設置する勇気は無かった・・・。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:32:12 ID:e7hkSLAb0

ＥＴＣは、灰皿の上のボックスに自分で取り付けた。
アンテナは、インダッシュナビ本体の上に置く感じで
ダッシュボードとの間に埋め込んである。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:27:06 ID:hYfZMFc20

オクにパーツカタログ(簡易版)が出てるんだけど、これって
インパネや内装の剥がし方とか載ってるの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:39:04 ID:xtPK8USb0

>>463
下記のページで探してみなはれ。
ttp://www.alpine.co.jp/
ズバリが出てくる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:04:58 ID:s0gM1sNf0

灰皿の上の収納に上部に両面で貼り付けるのが他の物も入れられて便利。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:15:19 ID:Naufbp510

真ん中が多いのか
電源は簡単に取れるとしてアンテナの線をどう引き回すかな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:07:26 ID:MSN1cz170

サイドブレーキの後ろのセンターコンソールの中に入れてる。
やってみたら、配線（アンテナ線）が割りとぎりぎりだったｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:20:41 ID:Wb0Wy6dxO

ETCはディーラーに頼むと工賃込2万くらいかな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:57:32 ID:gZ2I1GvpO

ランクス後期のパーツカタログ（車検・外装・内装）が欲しいんだけど
ディーラーや部品共販で手に入りますか？ディーラーの場合、今でも置いてますかね？
オークションで落とすしかないかな。。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:00:55 ID:2q1QVsby0

>>469
トヨタ共販に行って車検証を見せてパーツカタログやら整備マニュアルやら注文すればいいんじゃないの？
ディーラーでいやな顔されるよりあっさり買える。（もう何年も前の話だが・・・）

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:32:29 ID:gZ2I1GvpO

>>470
カローラ店はやめといたほうがいいんですか。
共販へはいきなり売ってくれって言っても大丈夫なんですか？

472 ：470：2007/11/04(日) 19:53:14 ID:2q1QVsby0

>>471
そのディーラーによると思うよ。
私は非売品だからと訳の分からないことをいわれたことがある。

共販であっさり手に入ったんだけれどね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:55:15 ID:2q1QVsby0

あげてしまった・・・。
スマソ・・・。

474 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/04(日) 20:13:08 ID:0bR/+c8+0

まず最初に私はトヨタを不支持の者だと断っておくが、
カローラランクス＆アレックスのうち何方かは、カローラWRCのような
丸目形ヘッドランプのデザインを与えて欲しかったと思う。
スポーティなグレード専用マスクという位置付けでも悪くなかったと思うが…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:37:12 ID:gZ2I1GvpO

>>472
そうですか。
今度、部品屋へ行ってみます。初めてだけど。

476 ：463：2007/11/05(月) 08:21:45 ID:Ntvmbyb20

>>464
ありがとう。ちょっと見てみます。

477 ：463：2007/11/05(月) 09:26:39 ID:VtNBTWka0

以前SONYのサイトと同じみたいですね。参考になりました。
でもダッシュボードの外し方は載ってないんだ orz

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:07:02 ID:H8h8Z/G90

>>477
ダッシュボードを外してオーディオを付ける人はいないからね。
そこまでの情報が欲しいなら、金出して整備マニュアルを入手すべき。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:14:00 ID:54Hmw1lQO

自分である程度の整備する際にあったほうがいいのは
・パーツカタログ
・整備書
くらいだよね？他に何か特別な資料とか存在するの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:29:07 ID:XEAcSJss0

ダウジング入門

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:55:46 ID:l3ba5Vq10

>>479
俺はパーツカタログと電子カタログだな。
パーツカタログ見てれば、だいたいどんな風に組んであるかがわかる。

自分でやった事：カーナビ（オンダッシュ）取付、ETC取付、ショック交換、バンパー交換かな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:49:15 ID:/hrdG+Jv0

車内が埃っぽいage

483 ：ノルベルト・セマナカ・ダ・ホッシャ：2007/11/10(土) 05:44:04 ID:4bKgYOsy0

腹減った…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 05:43:56 ID:16j+sIBg0

捕手

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:07:16 ID:8Kq7kZme0

ランクスZ（初期型）に乗りかえて６年

2ZZが昇天するまでは乗り続けるかな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:28:20 ID:i9IjCbOMO

ランクス・アレックスに共通してあるのか分かりませんが、
青（水色でも紺でもないやつ）とピンクの正式な言い方教えてください。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:49:29 ID:MVpWoYw10

青：三遊亭小遊三
ピンク：三遊亭好楽

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:57:59 ID:16j+sIBg0

>>486
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_RUNX/10024921/index.html
青はランクスのみピンクは共通

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:59:27 ID:g7ICi8fh0

>>486
ここでグレードのところをクリック！

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_RUNX/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ALLEX/index.html

490 ：４８９：2007/11/11(日) 21:00:19 ID:g7ICi8fh0

>>488
カブったｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:20:45 ID:i9IjCbOMO

ブルーメタリックとローズメタリックですね。
ありがとうございました。
どちらも個性があっていい色ですよねー。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:39:40 ID:5IJ7LuZkO

暇だったので
次の買い替え候補のVWポロを試乗してきた
下から二番目のグレードで値段は車両本体190万くらいかな

正直ガッカリしたなー

俺の安1500に普通に付いている
オートエアコン無い
コンライト無い
HID(MOP) 無い
HIDに至ってはポロに設定無し
運転した感じも特筆することなし
内装もシンプルというより質素
サクッと候補から除外した

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 11:07:47 ID:+Q83lG820

レビトレ４ＡＧやランアレ２ＺＺのような、
エンジンもそこそこ面白みがあって、価格帯も２００万くらいで、
ボディサイズもそこそここじんまりしている車って、もう当分出ないような
気がしません？トヨタとスバルが共同開発のＦＲスポーティーカーは、
原材料も高騰している中、ボディ形状や駆動方式がスポーティーでも
１５０～１８０万の価格帯でパンチの効いたエンジンが乗るかどうかは、
微妙っすよねぇ・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:11:41 ID:i4D579A60

四駆・マニュアル・ターボが欲しい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:46:27 ID:bhGg4+aLO

廃止になってんのに何を今更・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:11:47 ID:lWeE7qx50

駆動形式は拘らないが、気持ちよく吹き上がるNAエンジンで、MT、重心が低い車が出て欲しい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:53:29 ID:95MZNCls0

＞４９３
ベストカーによるとEJ20のライトチューン版で
テストしているそうな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:13:21 ID:U7p7AwSS0

>>487
不覚にも吹いたｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:42:50 ID:POx/evgJ0

ＮＡ・水平対向・ＦＲみたいな感じで、ハチロクの後継にする様。
価格は２００マソ超。

スレ違いか…？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:42:09 ID:yEipdet40

Zエアロ乗ってるけど結構エンジン音がうるさいな上げ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:08:14 ID:Aga0UqNU0

オレはタイヤの音の方がうるさい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 10:39:57 ID:5NiDWOTZ0

2ZZ-GEの純正エキマニとTRDエキマニの比較写真載ってるの見つけた。
ちなみにTRDに問い合わせたら、所詮NAなんで、約１０万（定価）＋工賃払って
までやる対費用効果となると、【・ε・？】・・・
なのだそうだ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:51:34 ID:t1qm4RpX0

そりゃ優先順位は低いわな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 19:04:13 ID:I698sF4tO

涙が今にもこぼれ落ちそうに見えるヘッドライトのデザインはランクス後期型ですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:39:46 ID:+h0GjM5+O

うるるﾀﾝは後期でし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:20:12 ID:nAsYCg050

対費用効果ならマフラー変えるのが一番だわな
しかしオレはエキマニだけ変えたよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:55:11 ID:hkREokHaO

ォレは車ごと変えたいな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:38:18 ID:RagW2X7a0

>>502
排気系はエキマニとマフラー両方交換しないとあまり効果はない。
それに排気系だけいじっても、体感的には吹き上がりがよくなる事と音がやかましくなること。
トルクはかえって細くなると聞いた。
本気でいじるならコンピューターを交換した方が良いようだよ。ただし、何かあった時ディーラーの保証が効かなくなるが。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:51:47 ID:UvUtoA560

>>499
トヨタのことだから、
結局、エコカーになって、スポーティさとは
かけ離れて、四角いDQNカーとかになっていく
予感がするのは俺だけか。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:53:17 ID:KQRN0AYC0

http://minkara.carview.co.jp/userid/235840/car/128891/175244/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f175244%2fp5.jpg

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:12:01 ID:y7FuN4Da0

エロい写真だな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:45:55 ID:ctU8EIXX0

武蔵が騒いでる　oTZ

>先日あるブログを読んでてふと考えた。

>結構自分の持論って極端だよなァ・・・・・・・・。

>チューニングに関する情報もかなりハードな方向に偏っている。
>パーツ選択論など、その最たるものでかなり反感も買っているだろうね。

>まぁ、直す気は更々無いけどね。

>基本的に自分で試し、或いは経験の積み重ねで得た知識なので偏ってはいると言う自覚は有ります。あとやはりチューニング歴が長いせいもあるでしょう。

>そうなってくると、雑誌の記事はあまり信じなくなってきます。
>チューニング雑誌の半分は嘘と受けとめてますからね。

>自分自身で試して真実なら信じると言う疑い深さ。

てゆーかショップのオヤジに言われるがままのパーツ選びだろ香具師は

チューニング歴が長いと言ってるけど30歳そこそこのガキが何言ってるんだか・・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/15427/blog/6829535/

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:13:22 ID:0NH1ECso0

チューニングかぁ～。
ＧＴ－Ｚとかって勝手にステッカーやエンブレムを貼ってる人って
ＤＱＮが多いような気がするのは、気のせいかなぁ～＾＾；
そういうの見ると思わず（ ´艸`）ぷぷっとなってしまう。＾＾；

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:35:50 ID:WMBwuNY90

>513
スーチャー付きの車ならまだしも、2ZZのAT車でGT-Zエンブレムとは、ちゃんちゃらおかしいね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/15427/car/16040/parts.aspx?cat=77
さらに武蔵も短足＆サル顔でさらにおかしいよ

武蔵に限らずネットに出てくるNCV乗りの連中ってエンブレムチューン好きのDQNばっか
あんな事やって一体何が楽しいの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:47:35 ID:cqIr7Xjn0

所詮、車の外見なんて人の好みだから、何が楽しいかなんて説明したところで。。。
量産車ごときで外見変えようが変えまいが、目くそ鼻くそだろ。
って思ってみれば。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:53:46 ID:pnBYILIU0

ランクス武蔵のランクスってＡＴ車だったんだぁ～？
ざっとしか見てないから、細かいところまで見てなかった。＾＾；
まぁ～個人の自由だからＡＴでもＭＴでもＣＶＴでもなんでもいいし、
容姿は遺伝もあるから、まぁ～別にいいんだけど、性格がＤＱＮっぽそうだな。
＾＾；
＞素直じゃないとも言いますけど（笑）
＞この病気、１度発病したらなかなか治りませんよ。

つまり、頑固で治す気もないってことだよな。＾＾；
あと、そんなに自分がチューニングに関する知識持ってるなら、
カーショップなんか行くなよな。＾＾；
＞５１２が貼ってくれた武蔵のブログ見てると矛盾しまくりの気がするんだが＾＾；

車１台しかもってないのに冠婚葬祭に行くのに恥ずかしいようなコテコテに
いじった車のやつとかいるよな。＾＾；
あとは、トヨタ車だとレクサスのエンブレムに替えたり、
日産車だとインフィニティのエンブレムに替えたりしてるＤＱＮが多いな。
そういうのって、自分は貧乏ですよ。って認めているような気がするのは、
俺だけ？俺なんかそんな貧乏くさいごまかしはしたことないな。
エンブレムなんか替えたことないし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:25:29 ID:BqBat49x0

ＡＴでサーキットとか走ると、どんな感じなんだろうか？ｗ
ランクス武蔵の車、ＺＺＥ１２３って書いてあるけど、
ステアシフトのヤツなのだろうか？

518 ：517：2007/11/16(金) 22:37:57 ID:BqBat49x0

自己レス。

どうも、ＺのＡＴは全部ステアシフトみたいだな。
ただ、４速しか無いっぽいが…ｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:45:43 ID:WMBwuNY90

サーキットをどれくらいのタイムで走るのか、
ブログではタイムを一切書き込まないね。

書いたところで、「AT車だからこんなもんでしょう」と言い訳するに違いない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:25:55 ID:PhJbo3Hj0

長い経験がＺでATを選んだんだろうね。
レクサスのエンブレムに替えた奴とか、この手の人間は
回りから笑われてるってのが気付かないんだろうね。
ご愁傷様です。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:37:15 ID:NnndSR3PO

またコイツかよ…orz
不愉快だからさ、貼るの止めてくんない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:12:48 ID:PuUw2ypp0

新品アレックス５速シフトノブおまけ付 ALLEX NZE121ZZE123

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x27192430

わざわざアレックスにも付くように加工したんだろうかｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:44:11 ID:xhsgn3Uz0

>>493
>>499

1.5リッターFR開発中の記事を数ヶ月前に見たような…

150万以内を目指しててバンパーは未塗装樹脂とかなんとか
1.5じゃエンジンに面白みあるかどうかは微妙だが

スバル開発のFR車と共にブーム再来の兆しになるか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:30:07 ID:ThNTSak80

＞５２１
貼ったのは５１２。
俺はただ突っ込み入れただけ。＾＾；

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:54:10 ID:s0pZPTGO0

武蔵は低学歴、低収入、低ルックスの３低

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:49:16 ID:Kck3LrZt0

質問。

エンジンルームから室内（運転席下）までケーブルを引きたい場合どこから引いた方が一番楽？
ちょっとエンジンルーム覗いただけだとわかんなかった・・・OTL

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:50:41 ID:41Knfy6V0

>>526
助手席側にグローブボックスに抜けるグロメットがあるよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:00:48 ID:fitR7xda0

未使用車が出てるぞｗ有る所には有るんだな

トヨタ　アレックス　ＲＳ１８０エアロ未使用車
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0120071201C4000985017.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:16:56 ID:vN+SgtdA0

ATなのでいらない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:20:41 ID:NIDHdLbb0

走行距離 27Km のH18 アイとか、この店はどっから引っ張ってきてるんだろ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:44:20 ID:s/VymLA/O

巻きry

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:41:33 ID:Kck3LrZt0

>>527
おぉ～サンクス。

・・・あったかなそんなの？？もしかしてウーファーでバッ直で使ってるかも・・・
とにかく探してみます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 02:14:13 ID:E+A+Mul8O

ﾗﾝｸｽ後期Zｴｱﾛ 6MT乗りなんですが、最近ﾘﾔｼｰﾄ付近の腹下からカラカラと異音がするのです。特に半クラやアクセルを煽った時に音がするのですが、どなたか原因わかる方いますか？気になって気になって........(T_T)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:28:34 ID:LTlUIjqX0

マフラーの留め具が緩んでるか、何か引っかかってるんじゃないか?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:28:11 ID:gjVSNj+b0

MTオイルを交換中に思ったこと。
純正ドレンボルトに磁石が付いてないんだな・・・
鉄粉とか取らないとちょっと不安な気がする
磁石付いてるのって純正であるのでしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:06:20 ID:8UlxoiyS0

エンジンのドレンボルトですら磁石なんて本来必要ないよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:29:53 ID:rtxmOxjU0

ってか２ZZ糊だけど、あのマフラーが下向いてるのは許せん・・・
マフラー変える以外で無理矢理ぶった切って溶接し直した人とかいないの？ｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:27:13 ID:rWBp4gWY0

定番だが、マフラーカッター付けるとかは？
たしかにマフラー下向きであるか水平に出てるかによって
イメージが違うよな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:00:17 ID:/V0aCnfz0

下向きだからこそ、羊の皮をかぶった・・・みたいでいいんでないの？
社外品の砲弾型から純正に戻したから、よく思う。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:21:45 ID:xf9NpS950

そうそう。
あからさまに、グレードのエンブレムとかオプションのステッカーを貼って
結局、見て見て君になるより、一見してわからないほうがひそかな優越感ていうのか
それがいい。ある意味上品にも見える。
アレックスはグレードのエンブレムないからマフラーの吹き出し口の位置で識別だね。

541 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/19(月) 21:46:51 ID:4Txq8Xoh0

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を〝救いの神〟などと表現して、暴言を吐きました
（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。

【※日本経済新聞社「私の履歴書昭和の経営者群像８」に収録されています】

人の殺し合い(戦争)で得た仕事を〝救いの神〟と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:42:13 ID:fhItCxM30

横から見るときは後輪ディスクブレーキもね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:14:46 ID:rtxmOxjU0

１．５ってディスクブレーキじゃなかったの？！リアルに知らなかった。。

で確かに「羊の皮をかぶったオオカミ」ってのはかなり大事だしいいとおもうけど、
・・・社外品入れてうるさくなるのは勘弁だけど、TRDとかのは純正に近いんじゃないの？（実際は知らない）

それにグレードが分かるのってランクスZ乗りかALLEXRS180乗りしか分からないと思うけど（笑）
この車乗ってない人にとってはZｴｱﾛﾂｱﾗｰのエンブレムや、2ZZ-GEinsideのステッカーとか付けてても
普通のコンパクトカーにしか見えなくて十分「羊の皮・・・」ってのが似合うとは思う。
俺は後期黒ｱﾚRS6MT乗ってるけど、ほとんど後期２ZZみね～～～。
ここでは結構良く出てくるけどやっぱ普通に走ってるだけだと見かけない希少車なのか・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:47:01 ID:xf9NpS950

>>543
> それにグレードが分かるのってランクスZ乗りかALLEXRS180乗りしか分からないと思うけど（笑）

それでいいんでねぇの。そこがスペック見て見て君か、もっと大人かの違いじゃないかな。

俺も後期RSだけど(ATでスマンが)、確かに見ないね。
見かけるのはおじいさんか、おばさんが乗ってるのばかり。(ランクスでいうとXのグレード)

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:50:40 ID:xf9NpS950

ところで、ランアレのフロントガラスって寝てるほう？

そんなに多くの車に乗ったことないけど、アレックスに
前方から太陽光が当たると、ダッシュボードに反射した光が映って非常に見にくい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:56:46 ID:rtxmOxjU0

>>545
ほんとおばちゃんとかよく見る。

フロントガラス・・・どうだろ？当方１７５ｃｍ普通体型だけどバイザーが意味無いほど夕方夕日が沈む位太陽の位置が低い時は
直接光入ってくるから確かにまぶしいけど・・・ってどの車も当たり前か。

反射してまぶしいとかはあまり体験無いl希ガス。明日会社から帰宅途中に時間帯によってはまぶしい一本道があるからそこで確認
してみるかな。。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:41:06 ID:owYZWo1O0

Ｚ海苔ですがＴＲＤのステッカーとらき☆すた痛車仕様にしてから煽られる回数増えました＾＾；
>>545
うちはダッシュボードに光が反射してフロントガラスにダッシュボードの模様が映り込みます。。地味にｳｻﾞ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:47:04 ID:7SDNawZk0

>>547
あぁ、俺が言いたかったのはそういう反射の意味。
つや消しのシート貼ったらと思ったけど、DQNのファーみたいになりそうでやめた。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:47:02 ID:LaxIc5D1O

地元ではフィルよりランアレの方をよく見かける気がする。

550 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/20(火) 14:29:55 ID:OSw0LdMJ0

551 ：婦馬：2007/11/20(火) 21:20:18 ID:tskp5y2IO

↑何度もウザい書き込みすんな！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:21:20 ID:7SDNawZk0

走ってるとき、オーリスと前後とか左右で並ぶと、ちょっと意識してしまう。
どう意識するかって説明しにくいけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:28:44 ID:7SDNawZk0

>>551
放置。俺たちは車に興味があるんだ。企業とか敬意とかSKN。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:55:59 ID:+6OsXqzT0

＞５５２
俺もそうだな～。
オーリスが隣や前走ってると、
別にどこを意識するってわけでもないけど、たぶん後継車っていうそれだけの
理由なんだろうけど、なんか意識して見てしまうね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:26:11 ID:yOTL5Ngj0

カローラランクスに乗って～買い物に出掛けたら～財布ないのに気づいてそのままドライブ～♪

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:13:08 ID:e5W4fFpB0

財布に免許証を入れてるから財布を忘れたらドライブなんかに行けないな……(´･ω･｀)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:04:56 ID:9mMWpigY0

タイヤ交換した。185/65/15 前輪ぎりぎりです。乗り心地はソフトですが
ゴーとちょっとうるさい。燃費悪そう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:44:19 ID:fI/A8ouS0

>>556
俺も財布の中に免許証入れてる。
でも財布なんか忘れて車に乗ることないから良いとは思うけどｗ
ホントドライブは相当いくけど、唯一不満なのが彼女がドライブ嫌いなこと・・・ＯＴＺ
車はあくまで移動の手段であって目的地がないと行かないらしい・・・
だからいつもドライブ相手は友達ばっかで、仕事終わった後とか
「お疲れ～今日どこいく～？」
「この前は北の方いったから今日は南の方～」

みたいな感じで適当に1～2時間ほどぶらぶらして帰って来るという感じ。

それにしても冬に入って一気に燃費が落ちた；
夏場は１４～１５ｋｍ/Lの間だったけど今は12km/Lくらいだ。
ガソリンまた12月から値上げするんだっけ？
うちの近くはハイオク153～１59円だけど、とうとう160円超えそう・・単純に４５Lで・・・7000超え・・
ひと月で20000円じゃ収まらなくなってきた。

タイヤについては今YokohamaSﾄﾞﾗｲﾌﾞ履いてるけど少しロードノイズがうるさいです。コォーーーーって感じかな？
しかもそんなにグリップしないような・・・むしろ純正のタイヤの方が好みだった希ガス。

ﾁﾗｳﾗ長文ｽﾏｿ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:52:53 ID:e5W4fFpB0

俺もSドラを履いてるけどまぁ値段（50k）なりのパフォーマンスには満足してる
2.1～2.2ぐらいだとグニグニするからちょっと高めの2.5ぐらいにしてるけどね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:57:38 ID:fI/A8ouS0

>559
そうか・・最近空気圧見て無くて確かにｸﾞﾆｭって感じはする。
近いうち確認してみよ。情報サンクス。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:23:31 ID:EmxBdQEz0

S銅鑼は暖めないとグリップしないよ
街乗り程度じゃウンコのまま

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:34:20 ID:BeHMmHVe0

後期Ｚのりなのだが、ちょっと教えてくれ。

俺の車、クラッチの繋がり始めが異常に奥の方なのだが、
みんなのはどうだ？

俺のは、床一杯まで踏み込んで、
ペダルを１㌢ほど上げると繋がり始めるのだが…。

今までの車が、ホントに半分ぐらいまで上げないと半クラにならなかったので、気になって。
初めての新車なので、時が解決してくれるのだろうか…。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:37:29 ID:WfV1NnU60

>>558
俺は逆に冬になって燃費はよくなった。
エアコンつけないのが主な理由だが。

ヒーターって燃費悪化するかな?

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:06:16 ID:ZZo+FBpq0

高速の飛び石でボンネットに傷・・・
タッチアップ買って来なきゃ・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:13:57 ID:WbUkm8x80

>>562
どうだろ？
この前TEINのデモカーで新型インプWRX試乗する機械あったけど少なくとも俺のALLEX6MTよりかは後の方で繋がり始めたと思う。
１ｃｍはどうかとおもうけどｗ
俺の車は３ｃｍ位かな？？

ってか後期ランZが新車で今更？
初めての車がこの車って事??

ってかやっぱｲﾝﾌﾟﾚｯｻはえぇ・・・試乗し始めたときは、こんな物？？って思ったけど、ふんで良いですよ～との許しが出たと同時に
1速フルスロットル・・・２ZZじゃ相手にならないわｗ井の中の蛙みたいだけど、結構この車に自信もってるから、そこら辺の
「ドリフトするために中古で１８０SX、ﾊﾁﾛｸ買いました！！！お前ら俺の前走ってんじゃねぇ！！」
的なやんちゃなお兄ちゃんには負ける気しないとおもってたけど、２Lターボは改めて速いんだな～と思った。

でもこのご時世、燃費６km/Lとか聞いて全く買おうとは思わなかった（笑）
それにしてもTEINDSCだっけ？凄い乗り心地良かった。でも、ロールは抑えてるし剛性が高いってのはこういう事なんだと凄い思った。

さらにSTIだとどうかは知らないけど、300馬力超えてるし・・・

やっぱこの車が一番好きだな～乗ってみたい車はたくさんあるけど、欲しい車ってなかなか無いから。
てか、なんか、思った思ったって小学生の日記みたいだ。明日仕事だしとりあえず寝よ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 05:32:59 ID:SWp7dKU30

俺も後期RS乗りだけど1.5と見た目もほぼ同じで
MTもあってちょっと高性能なエンジンが載ってるってとこが好きだなー
見方によっては中途半端なんだろうけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:46:47 ID:Tiium8ty0

中期、２回目の車検通した。
いつも思うんだけど、フルードも何も変えてないのに
車検後にはパワステが軽くなるのはどういう訳だろ。
一ヶ月もしないうちに重くなっちまうけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:45:08 ID:cneL43JyO

２年後にはどんな車が出てるでしょうか？
もう５ナンバーハッチは出ないのかなあ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:28:23 ID:JiIz1XCm0

よく知らんが、2ZZ-GEって
かなりの高回転エンジンに入るの？
割とよくあるタイプ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:29:24 ID:JiIz1XCm0

>>567
それはタイヤの空気が補充されるからでねぇか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:34:00 ID:aD8x0TU00

>>569
8000rpm越えは少ないというかほとんど無いよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:46:31 ID:aD8x0TU00

って8000rpmは2ZZも越えてないわ　ｽﾏﾝ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:08:59 ID:WbUkm8x80

>>572
ん？越えてるくないか？？

いや、常時8000回転超えたら速攻で壊れるだろうけどｗ
max8200rpmじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:28:50 ID:JiIz1XCm0

>>573
見てみた。7800rpmからレッドゾーンで、目盛りは9000rpmまで書いてある。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:59:06 ID:6z3oPrCD0

ttp://www.auto-g.jp/news/200406/01/newcar05/index.html

＞１ＺＺ－ＦＥエンジンを搭載したグレードとはタコメーターの目盛りが異なる。
＞１ＺＺが６４００回転からレッドゾーンに塗られているのに対して、
＞２ＺＺは８２００回転からとなっている。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:18:36 ID:apIVffQ10

MTとATでも違った気がする。
2ZZ MTだけど、8200-8300の間くらいでレブリミッタにあたるね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:21:01 ID:JiIz1XCm0

もしかして同じ2ZZでもATとMTでレッドゾーンが違う？
俺のはATなんだが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:26:35 ID:6z3oPrCD0

俺のはＭＴなのだが、８２００ｒｐｍからだぞ＜レッドゾーン

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:32:59 ID:JiIz1XCm0

その400rpmの違いが武蔵かどうかの違いなのか orz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:45:49 ID:apIVffQ10

ATだとトルコンあるからね。
トランスミッション保護のためそうしてるんだろね。

ところでATで実際レブリミッタあてた人いる？
レッドが7800からで、実際8000手前でリミッタかかるのかな？
どーでもいいんだけど、気になる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:22:15 ID:tuwIuCR20

>580
ＰかＮでアクセル踏めば簡単にリミット行くから確認して見たら。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:32:12 ID:AFlqGt1j0

ＺのＡＴならステアシフトのはずだから、
高速の合流とかで行けるのでわ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:32:29 ID:0vtKyS/Y0

>>573
一瞬マジで俺が間違ってるかと思ったｗ
でもどっちも間違ってなかったんだね～ATとMTが違うことを忘れてた。
今残ってる車で純正で8200以上回る車ってホンダでタイプＲシリーズにアコードユーロＲ、Ｓ２０００、ＮＳＸ位？
良く出てくる4A-Gがどのくらい回るのか知らんけど・・・

>>581
この車ってNだと7000までしか回らないんじゃなかったっけ？！
俺の勘違いかも？？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:01:13 ID:svSQKyjd0

ウチのアレは6500が限界だよｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:37:12 ID:0vtKyS/Y0

どうしてもこういう車だと、中のグレードにちょっとかわったグレードあると、そのグレードの車の話題だけになってしまうのがな～
やはり、今時６ＭＴとかＬ１００ｐｓ越えてる車ってなかなかないからそっち系の話題になってスレを消費させてしまう。

そういえば話題として一つ・・・というより質問。
ディーラーで全塗装とかしてくれる？高速とかの飛び石、田舎道で少しスピード出して走ったときの虫等、その他少々傷が目立ってきたけど
やはり、普通の塗装屋に持って行った方が良いのだろうか・・純正の色では無いかも知れないけど。

ちなみにやるとしたらこのサイズの車だといくらくらいが相場ですか？
もちろん外から見える部分のみとして。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:54:21 ID:tuwIuCR20

>585
受け付けてくれるよ
作業は外注だけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:16:47 ID:dD+HhbCW0

>>571-572だがMTは8200rpmからがレッドか

Wikipediaで確認したら7800rpmってなってたから記憶違いかと思った

588 ：569：2007/11/23(金) 17:14:30 ID:l4J0FD290

>>582
今度機会あったらやってみる。
でも、エンジンより先に、心理的リミッタがかかるからできるかなー。
未だに6000rpmまでしかだしたことない。まぁ、無理に出す必要もないのだけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:48:23 ID:YPfKQXEj0

>>583
101の4AGが7800だったような気がする。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:25:57 ID:uWhQfoJ70

タイヤ交換してから半年間空気圧みてなかったら、
４輪とも1．6kまで落ちてた。
どおりで燃費悪いはずだ…。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:36:09 ID:eGyGYCH00

>>590
俺は4ヶ月ノーチェックでこないだ確認したら2.4→2.1になってた
だいたい10%高めに入れたら２ヶ月くらいでチェックが良さそうか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:04:24 ID:gni3g/QJ0

冬で下がる分もあるしな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:38:03 ID:QPO7Aadk0

心理的リミッターは大事だ

594 ：580：2007/11/24(土) 23:41:43 ID:KzoVXBD00

>>581-582
すまん。説明不足だった。
その車に乗ってないから気になるのよ。

ところで、いよいよフロントガラスに霜が付く季節になってきましたねぇ。
昨日の夜、窓がバシバシに凍っててびっくりした。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:02:37 ID:uzUSZwc10

>>594
撥水ガラスコーティングで霜はましになります。

皆さんにお聞きしたいんですが、自分はランクスの1,5ﾘｯﾀｰに
乗っています。カーブ等でロールを抑えるのにはどうすれば
いいんでしょうか？直線でも段差を乗り越えた後も、何かふわふわ
した感じです。もう少ししっかりとした乗り心地に死体です。

以前このスレで、スタビライザーを後ろに付けるといいと書き込み
あったのを覚えています。効果があるなら来年の車検ついでに、
取り付けて貰いたいと思ってます。
因みに、タイヤサイズは14インチ→15インチ(純正サイズ)に
変更しています。

よろしくお願いします。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:04:45 ID:uzUSZwc10

現在707。保守します。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:27:48 ID:l/BlPVTqO

重心が低い普通の車に乗り換える

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:13:52 ID:PZM0k5F50

>>595
ランクスはボディ剛性が高いから多少バネレートの高いバネにしても
乗り心地は悪くならないお

リアスタビ付けるならその前に社外のバネとショックに変えよう
峠、ストリート用なら街乗りもしなやかよ
ただサーキット用はガチガチｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:20:02 ID:b6O/sWZB0

>>595
費用対効果は高いですよ　>リヤスタビ
ロールが減るのもあるけど、
ハンドルきったときの車の動きが変わります
早い話、曲がりやすくなります

もちろんその代わりに、乗り心地は多少バタつくようになります
しっかりした乗り心地とはちょっと違うと思われます

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:03:25 ID:30oYxmB8O

Z中期純正の足ならあるけど、要る？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:16:33 ID:69xxm4CV0

ちょｗｗ太っ腹ｗｗ
ってか１．５に付くのだろうか？俺なんか足回りよく分からん。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:59:09 ID:H3Pp9+6D0

>601
ASSY交換ならNZE121、ZZE122、ZZE123物理的にはすべてボルトオンで付く

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:05:56 ID:DuXcrTz30

当方も1.5下駄車として購入。

乗り心地重視のセッティングの為に、しばしば恐怖を感じます。
ブッシュが柔らか過ぎて、減衰の無い無駄な動きが多いです。
操舵にリニアな動きは皆無です。
フロントの接地感が無く、どこかに飛んで行ってしまいそうです。

重心がひょこひょこと常々動いている割には、車はそのままだったりと、
通常予想される車の動きとのズレが大きく、運転していて酔います。ｗｗ

荷重移動とか全く理解できない人が、
ぐりぐりステア回したりって事を想定したセッティングだと思われ。

静寂性、居住性は良くても、ほとんど乗ってませんｗ
買い替え検討中です。
最近は下駄車としてサンバー軽トラばかり乗ってますよｗ楽しいｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:31:29 ID:ET3KzQvJ0

自分も昔初期型1.5X乗ってたけど、高速の進路変更やカーブの不安定さは
怖かったね。その後、後期型Zエアロに乗ったけど乗り味は硬くなったけど
高速での安定が高くなったしパワーも有るから楽しく乗れたよ

1.5の足回りを変えて何処まで良くなるかは分かんないけど費用と相談しながら
タイヤとホイール⇒リアスタビ⇒フロントタワーバー⇒サスペンション
とかで段階的に試してみたら？一度にやると結構な値段だからな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:02:55 ID:DuXcrTz30

>>604
こういう特性の車が世の中に溢れかえっていて、
殆どの人は違和感すら感じないのか？？？
と言う事が一番怖いですね。
最初にコレに乗った人はコレが基準になりますし。

もうステアリングブッシュ、エンジンマウントから換えたい位ですよｗ
際限無く行きそうで怖いｗｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:15:55 ID:69xxm4CV0

俺も２ZZ乗りだけど、別に柔らかくは感じなかったけど、なるほど１．５とは違うのか。
でも１．５Lは燃費良いし乗り心地はいいんだよね？
俺はとりあえず燃費は今13～14km/L位だけど・・・まだガソリン代我慢できる・・・まだ多分・・・ＯＴＺ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:25:31 ID:DuXcrTz30

>>606
マジすか？ATですか？

ウチの中期1NZ　ATも14km/L位、遠乗りしても16弱位ですよ。

まぁ、俺のメインの車両が7キロ位しか走らない競技車両なので、
なんでも良く感じますがｗｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:56:26 ID:69xxm4CV0

>>607
マジです；
春頃は実燃費15弱は、いってました。
燃費計も14.8km/Lでしたけど、最近はどうしても暖房使うので実燃費は上で言ったとおり。
あ、６MT車です（笑）やはり6速があるというのが大きい希ガス。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:58:16 ID:WWhnBrSk0

2ZZ、AT、郊外乗りメインですが、俺の場合、今は13km/Lくらい。
夏も12km/Lくらいでした。夏に高速で最高14km/Lくらいだったか。
意外と燃費いいので満足。

以下、俺の感想。
低速が多少扱いにくいというか、ピーキーというのか、ちょっと踏んでも動かないし
かといってグッと踏むとズドーンって感じ。小さい交差点での左折時の立ち上がりが
滑らかにいかない。

あと、フロントの右ピラーがものすごく右の視界を邪魔するので、右折時ひやっとすることある。

610 ：607：2007/11/28(水) 00:28:18 ID:3pU0/gB20

>>608、609
2ZZは回さなければ燃費意外と良いのですね？

回せばパワー有る訳ですし…。
1NZ購入時　+50万で2ZZ　MT購入しておくべきでした。orz
足のセッティングも含め、もう少し満足度は高かったと思います。

ただし、私が乗ったら、常時4000回転はキープすると思われますので、
１０切るでしょうが（爆）

611 ：608：2007/11/28(水) 00:49:21 ID:btrNGv+S0

>>609
ＭＴだと半ｸﾗがあるのでそんなにピーキーには感じないけど、トルクが細い気がするので、
冬場、友達を何人か乗せて出かけるとき、エンジンが暖まって来て、回転数が落ち着いたときにいつもの気分でクラッチ合わせると
あわやエンストというのがたまに（笑）
そうでなくてもやはり低速でのトルクはもう少し合った方がいいな～とは思う。
いろんな所で２ＺＺとＡＴはあまり合わないと言われてるので低速がピーキーってのは仕方ないかもですね。
あと、右ピラーに関しては凄く同意・・・
１７５ｃｍ普通体型だけど、なんせ右前が見づらく、ただでさえ夜は自転車とか見にくいのに
夜の狭い路地なんかの交差点での自転車とか怖すぎ・・・

>610
このクラスでのエンジン（他にはあまりないかも？）2ZZは燃費はかなり良い方かと。
高速で６速80km/h巡航すれば16位は行きそうですが・・・・ついついハイカムに入れたくなってしまうという・・・
常時4000回転だと８km/L位ですかねｗ

いや、ホントこの車は満足してます。後期型は古くさい感じもしないし（初期型の人ごめんなさい）
ま、とりあえず俺は親バカみたいな感じなんで。
さ、寝よう寝よう。ﾉｼ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:11:13 ID:9eqeTk7u0

当方、Ｚ海苔。回さないと燃費いいのでｵﾄﾞﾛｷｗ。最近は２千回転で変速してますｗ
ﾌﾟﾁ都会なので街乗り、リッター9ｋｍくらいっす

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 04:31:09 ID:3/sZdIp50

俺は半年ほど前に純正足回りがあまり好きになれずに
TRD Sportivoのスプリングとショックに変えたら凄く良くなりました
ロールも減ったし、ワインディングなどでもしなやかに足が動いてる感じがして大変満足しています
街乗りもフワフワ感がなくなり自分好みの乗り心地でし

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:53:37 ID:Ty5xs2Gw0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d81149661

ランクスにぴったりのＴＲＤの鍛造アルミが出てるね。
欲しいけどボーナス前なんでちょっと買えない・・・orz
ちなみに現在は、純正１６インチアルミ履いてるっす。＾＾；
純正１６インチアルミの重さって何ｋｇなんだか・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:01:50 ID:btrNGv+S0

自分の場合は2500が目安ですね～5速、6速は2000rpm位だけど。
一時期街乗りで会社まで通ってたときが、自分も９～１０km/Lくらいでした。

俺も純正16インチのアルミです。スポークが結構多い奴。
最近乗り心地が悪いな～と思って、今日ﾃﾞｨｰﾗｰに行き、空気圧測って貰ったら・・・ほぼすべてのタイヤが１．３ｋ・・・
んな・・・ＯＴＺ
ちょっと高めの２．４ｋにしてもらい、帰りの乗り心地の良さにびっくりｗｗ
空気圧って凄い大事だと改めて実感。

今はダウンサスのみで少し堅く、車高落としてるけど、後々は車高調いれてぇーーー。
一年後くらいに入れようと思うけど、何処のメーカーが良いのだろうか・・・。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:50:53 ID:axVoVrM50

1.3kまで落ちれば目視でわかると思うんだが、気が付かなかったの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:19:18 ID:vvhawQynO

細いホイールにリムプロテクタついたタイヤだと見た目は分かりにくいかも
まぁそんなタイヤ履く香具師はそれなりに自分で気をつけろって話だけど

しかし、そんな状態で歩道の段差とかガンガン入っていくし、純正の鉄チン履いてればいいのに大径アルミ履きたがし、
メーカーの人も大変だわ、そんな香具師に合わせた製品買わされるまともなユーザーも気の毒だわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:38:23 ID:V5Lt5dPp0

いや、目視で分かるくらいになったからこそ空気圧見たんだよ。
大径ですかね？あくまで純正アルミなんだけど・・・

619 ：595：2007/11/30(金) 12:34:11 ID:c329n9VO0

皆さんアドバイスありがとうございました。
取り敢えず、リアスタビとショック(カヤバ)をいれようと思います。
車高はあまり落としたくないので、バネは純正を使い回そうと考えてます。

ディーラーで持ち込み取り付け出来るか聞いてみよう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:11:42 ID:syt9chn1O

アブソーバ変えるならバネも変えなきゃでしょ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:15:57 ID:37H7BAzyO

NewSRでしょ。
純正で良いよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:41:46 ID:SkOt0Qda0

カヤバのNewSRは純正ショックとほとんど変わらない罠・・・orz

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:57:35 ID:wDggHPS90

ところでランクス／アレックスの純正サスってどこが
作ってる奴なんですか？何年か前に、カヤバ製って
どこかで見た気がするんですが記憶がもうあいまいで

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:18:34 ID:OA70OL4f0

でもそんなの関係ねぇｗｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:29:39 ID:7a3gVrcM0

スレ違いかもしれないけど、
純正アルミのガリ傷を直したいんだけど、、、
直す人とかいるのかな？
つまらん質問でごめん。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:18:02 ID:FbZ1fMDp0

>>621,622
そうです。NewSRにするつもりですが、純正と変わらないんですか・・・
バネはあまり落ちないやつならおｋなんで、テインぐらいでしょうか。
落としても3㌢以内ですね。

さっき仕事帰りにレギュラーガソリン満タンにしてきました。
141円/Lでしたが明日になると約7円/L上がるみたいです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:54:21 ID:wDggHPS90

定番だとTRDじゃないかな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:44:43 ID:artTSecO0

俺、この前スポルティボ買おうと思ってショップに行ったら、もう無いって言われたよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:14:46 ID:/+hMrZig0

>>627
確かにTRDは良いよね
車高もあまり下がらないしいい足だし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:01:38 ID:WkfcrR8c0

>>627,629
でも1,5ﾘｯﾀｰ車にはもったいなくないか？財布と要相談って事で。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:32:06 ID:/WPXacIG0

>>630
だから >>595さんの書き込みには、俺はTRDは候補として書かなかったよ
でも下手に安く押さえようとして、後になってもう少しお金出してSprtivoに
すればよかった～っていうのが一番勿体無いかなとも思うけどね
>>626 見るとどこまで下調べしてるのか心配になっちゃってｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:09:36 ID:fYDjXlyZ0

>628
まだ生産してるぞ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:17:24 ID:GT+x6op20

＞６２８
まじ？俺は、つい２週間くらい前に平野タイヤに問い合わせたら、メーカー在庫が
残り２０って言ったので、慌てて買っておいたよ。＾＾；
でも、平野タイヤより安い店があったんで、そっちで買っちゃったけど＾＾；
他のメーカーもそうだけど、ＴＲＤも急に生産中止になるからねぇ・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:33:00 ID:CfjYxxIo0

>>633
で、一体何処で買ったんだ？
署でkwsk聞こうじゃないか(AA ry

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:26:00 ID:qbGjxLObO

ﾗﾝｸｽ後期のパーツカタログ・整備書・修理書などが欲しいんですが
これらは部販にはどう問い合わせればいいのでしょうか？
こういう書類冊子関係も番号管理されてるものなのでしょうか？

636 ：628：2007/12/01(土) 10:49:18 ID:wQ2zZ/VoO

説明不足でスマン
先週の日曜日にＺ用のを聞いたら無いって言われた
で、サスキットｆｏｒサーキットを勧められたが断って
違う店でＺＥＲＯ１頼むつもり

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:12:25 ID:GT+x6op20

＞６３４
http://www.bomb-jp.com/
↑ここで買ったよ。
すごい応対＆レスポンスよくてびっくりだったよ。ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:42:35 ID:TNS2z/zQ0

>>635
ヤフオクに腐るほどあるぞ。
ちなみに正規で買うと結構な金額。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:58:17 ID:3k+aPd7V0

ヤフオクにあるのはカタログばかりじゃマイカ？
俺も整備書ほし～

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:45:10 ID:qbGjxLObO

>>638
潔癖なのでオクとかは無理ですー。。
とりあえず窓口まで聞きに行ってきます。俺には敷居が高くて困る・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:51:54 ID:QcuOgsipO

>>637
あそこすごいよね。
いつ寝てんだ？ってゆーよーな時間に返信来たりするし、不良品返品したら翌日には届いたよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:15:05 ID:Pj1bIeqq0

>>638
IDが2zzなんだが、割れてる。おしい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:39:14 ID:Nvv7mrIe0

>>642
つまり>>638が乗っているのは事故車。

644 ：634：2007/12/02(日) 11:13:29 ID:cEQeGEo10

>>637
ｻﾝｸｽ。じっくり見てみまつ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:20:21 ID:OCA8H+tv0

寒いときにエンジンの掛かりが悪くなってきた・・・

これってやっぱりバッテリー終了間近なのかな？

ちなみに東京で購入して長野の北端付近で使用中。寒冷地仕様ではないが・・・

H16年式(後期)のSでつ。

だれかダイナモを寒冷地仕様に交換した強者がいれば金額等教えていただきたく・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:22:33 ID:OCA8H+tv0

>>645
自己レス。
今、バッテリーは46B24Lがついてまつ。
でも、1.8は温暖地も寒冷地もバッテリーサイズ同じなのよねorz

交換候補はPanasonicのN-70B24L/C2。caosって言われてるやつでし。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:54:19 ID:Uy98e7Qo0

パナのバッテリーはやめといたほうがいいぞ・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:15:45 ID:ams3js2Z0

ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:33:23 ID:755U2Gyl0

>>645
オルタネータは通常仕様も寒冷地仕様も同じ
セルモーターは寒冷地仕様が容量うｐされてる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:41:09 ID:owDd1Uk60

ボタ雪が降ってきたよ。
エアコン入れても、運転席Aピラー付近の曇りがとれねぇ。
この症状は、この車のデフォでしょうか？

ピラー自身の死角と合わせて、殺人級に危ない。orz

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:08:17 ID:jrgvkiAT0

初期型で、スペアタイヤと応急修理具が荷物置き場の底を開けても見あたらないんだけど、
搭載を省いて重量を抑えたとか？

>>650
あらかじめ曇り止めを塗っとくしかないかと。
それだけに限らず、ワイパーの拭き残し部分が多いとか、前方視界だけは欠点がいくつかあるよな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:52:08 ID:H3froC6b0

>>651
初期型アレックスに乗ってるけど、スペアタイヤは搭載されてるよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:54:30 ID:5vzrXCf60

うちの前期RSは床板を引っぺがすとちゃんとあるよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:33:57 ID:5lQvv5rb0

ランフラットタイヤが標準装備されてない車でスペア無い車なんてあるのか？
後期のZでもちゃんとあるぞ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:02:36 ID:v+fSinhd0

>>654
ちょっとスレチになるかもしれんが
現行のフィットはスペアタイヤ無いよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:02:53 ID:2b6UIULD0

>>654
ありますね
RX-8はスペアタイヤを車載せず、パンク修理剤のみ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:58:04 ID:rTxkrI9s0

＞ちょっとスレチになるかもしれんが

ちょっとじゃねーよｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:25:21 ID:iueOgt500

スイフトスポーツにもあるよ。
と釣られてみるｗｗ

たしかにものっそいスレ違いだわｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:19:59 ID:XpY31kMq0

パンク修理剤車に積んだままで夏とかダイジョーブ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:22:38 ID:FdNG63BG0

>>659
直射日光当たらない場所なら大丈夫でないの？
ウチのアレ、ラゲッジスペースの床下（デッキアンダートレイだっけ？）
に2本入れてあるけど今年の夏乗り切ったよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:01:57 ID:c775s2Wh0

うんこage

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:02:31 ID:c775s2Wh0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　　　／－､－､　　　＼
　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　　　 /　 |　・|・　| ､　　　＼
　　　　| ─ ､ ─ ､ヽ |　　|　　　　 / ／　`-●－′　＼　　ヽ
　　　　|　　・|・　　|─ |___/　　　　 |/ ──　|　 ── 　ヽ　　|
　　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　　　|.　──　|　 ──　　 |　　 |
.　　　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　　 |　──　|　 ── 　　 | 　 l
　　　　ヽ＿＿＿／ヽ　　　　　ヽ（＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　　　／　　　　　　ヽ　　　　　＼　　　　　　　　　 /　/
　　　　　|　|　　　　　　　|　　　　　 o━━━━━━━━┥
　ｼｭｯ i||!| 　|　　　　　　　| 　ｼｭｯ i||!|/ 　　　　　　　　　　|
ｼｭｯ i|!i|!i　ノ＿＿＿＿＿| ｼｭｯ i|!i|!i　　　　　　　　　　　　 |
　　　　（　　　　　　　　　/　　　　（　　　　　　　　　　o /
　　　　ヽ───┴─ ′　　　　　ヽ─────── ’

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:17:38 ID:OsS1Rf1y0

欧州などの国を例にあげると、
ドイツやフランスなどは今やリッター２５０円程度。
イギリスに至っては３００円程度だ。
それに比べりゃ日本はまだまだ安いもんだ。

日本より遥かにガソリンが高く、日本より遥かに過疎ってる欧州の国が
リッター２５０円程度で生活できてるんだから、日本なんてまだまだ余裕だろ。

ちなみに欧州の国はコンパクトカーばっかりでディーゼルばっかりです。
洗車なんてほぼしません。タイヤも９.９割方鉄っちんホイールです。
ベンツEクラスとかBMW５シリーズクラスでも、ほとんど２０００ｃｃのディーゼルが主流です。

日本は無駄に排気量が高すぎる気がします。
ガソリン代気にしてる人は排気量を小さいものにしたらいいと思います

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:01:36 ID:KjHhNKlq0

子供じゃあるまいし物価を考えろよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:51:46 ID:R4d54TnU0

ネットで買ったエアコンパネルが今日届いた。意外としょぼいｗｗ
その下の所も買わないと凄い浮いてる感じ。
1,5リッターだからショボくてもいいんだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 07:33:46 ID:frKfxtjl0

あきらめるのが早いぞｗ

667 ：665：2007/12/12(水) 15:34:07 ID:UpUzuFJj0

>>666
ﾀﾞﾐｱﾝ乙。
パネルってまんまプラスチックなんだなｗ因みに黒木目。
分かってたんだけど、手にしてみると正直吹いた。\2900だったし、
まぁこんなもんなか…。定価だったら絶対買わない。
今度はATレバーをZに付いてる本革のやつに交換したい。オクで探してるけど
なかなか出ないな。他のが流用出来ればいいんだが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:34:50 ID:IZD48f9t0

もう6年になるのでそろそろ買い替えかなあと思うのだが、欲しいと思わせる車が無い。
このまま朽ちるまで乗るかなあ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:22:09 ID:dw1NheTk0

俺も次に欲しい車が無い。
10年は乗れるように消耗品の交換予定をたてている。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:16:01 ID:H8YQe6BT0

>>668
5ナンバーで車体が長いハッチバック車って、ティーダしかないもんなぁ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:38:49 ID:KKkpcCGo0

現在走行距離44000km位なんですが、
オートマオイル交換した方がいいんでしょうか？

取り立てて燃費が落ちてる訳でもないです。変速ショックが少し
大きくなってきたような気がするぐらいです。

ディーラーで\10290で交換してくれるみたい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:55:18 ID:t5MAbJcJ0

>>671
長く乗り続けるつもりなら変えたほうが良いと思われ。
すぐに乗り潰す覚悟なら放置プレイでおｋ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:01:10 ID:MUyXLMu+0

ATFの交換時期って難しそうだな。今14000kmなんだが
20000kmくらいで一回ディーラーで換えたほうがいいのかな
出来れば長く乗りたい派です

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:09:51 ID:A4tBHZ/T0

ＡＴＦの交換時期って、確か「２年又は２万㌔」じゃなかったっけ？
と、１０年前にスタンドで働いてた時の記憶を探ってみた

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 05:58:50 ID:WZor2g+o0

初期型アレックス乗ってるけど、リアハッチが自動で上まで上がらなくなってきた
夏場は良かったけど、最近は寒さが影響してるのか手で上まで押し上げて開けてる

>>671
自分も同じくらいの走行距離で最近交換したよ
ディーラーは、２年又は２万㌔ごとの交換を勧めているね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:21:55 ID:UFbusazn0

>>671

今、16万キロ、ATF交換なしです。
なんだかんだで、丈夫でっすね。

次は、インプstiに使用か検討中

677 ：６７１：2007/12/13(木) 22:09:26 ID:XsTcK1820

>>672-676
レスありがとう。とても参考になりました。
確かあまり距離いってると、逆に換えない方がいいとも聞いた事も。
換えるなら今のうちですね。ちょっくら換えて貰います。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:20:05 ID:e572OfXZ0

保守ります

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:04:35 ID:0tJKdAhO0

最近俺の運転が荒いせいかトラクションが掛からない状態でアクセルを踏んで
バタバタするんだが
そうなるとスリップアングルが大きくなってアクセルを抜くかカウンターみたいに
ちょっとアウト側にハンドルを切ってやらないと状態が回復しない

LSDが入ってないFFなんてこんなもんなのかなぁ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:23:44 ID:tpO3WHvOO

トーアウトにすれば多少巻き込まんか？
ノンスリ入れてないとならんのんか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:36:23 ID:2IbUfhto0

若い連中にノンスリと言って
「なんすかそれ」
と返ってきた時、自分がもはやｵｯｻﾝであることを認識させられる・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:55:55 ID:DdlZKYnEO

ノンスリはノンスリだろうとその若い奴に小１時(ry

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:53:29 ID:zzjIenri0

グリルのCマークをトヨタマークに変えようかと思っています。
共販で買えますか？
後期のランクスです。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:08:05 ID:KjXW725kO

>>683
買えますよ、確か1600円ぐらいだったはず

685 ：683：2007/12/15(土) 23:21:01 ID:zzjIenri0

>>684
ありがとうございます。
品番分かりますか?
どうやって言えばいいか分からなくて･･･

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:27:45 ID:uVZ+nArE0

ちなみにヤフオクの自動車⇒アクセサリー⇒エンブレム⇒トヨタ
でも良く出てますよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:58:03 ID:q156gquxO

>>685
品番は共販の店舗で分からなくても、共販自体がｾﾝﾀｰ問い合わせしてくれるから大丈夫かと
ただ品番分かると、店舗在庫、ｾﾝﾀｰ在庫、ﾒｰｶｰ在庫確認出来るから納品迄は早い

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:01:15 ID:ZEFYC3YwO

ブレーキ（ローター、キャリパー、パッド、ホースとか）換えた人いる？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:30:20 ID:JApaDcIa0

後期2ZZに対応してるダウンサスってありますか？
車高調まではいらないけど車高はちょっと下げたいんですが…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:49:03 ID:rK0IKgnyO

>>688
パッドとローターとホース換えてるけど？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:57:35 ID:ZEFYC3YwO

>>690
ローター自体の直径を大きくしたいんだけど無理かな？ホイールは17インチ履いてます。
ローターを大きくしたら、純正キャリパーを使えないならキャリパーも換えるつもりです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:27:52 ID:o+wsTiRZ0

>>689
かなりいっぱいあると思うけど・・・俺もタナベの入れてるし、普通に色々選択肢あった希ガス。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:27:02 ID:rAmLS6BX0

保守

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:36:17 ID:qALPkc3I0

雨の日にドアを開けると、ボディ側の軒下から雫が垂れて
ちょうど運転席シートの右縁に落ちます。
雫が垂れてもしょうがないかもしれないが、なぜにシートの上に落ちるような
設計になってるんだろう。
もしかして、俺のは水滴の流れに変なクセが付いちゃってる？
いい対処法やってる人いたらおしえてください。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:38:38 ID:Qe7LtVwX0

前期からの持病です
諦めましょう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:46:31 ID:Cw24/k9JO

気になるならシートカバーを着けるか、車から降りるときにタオルを置く習慣をつけるしかない

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:18:15 ID:DoTfvTwD0

リアハッチから出入りすれば?

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:51:02 ID:Byho3J0s0

>>694
俺の中期もそうなる。
Zのシートなんだけど、黒いシートに変な染みがついちゃって
かなり汚らしくなっちゃってる。
染みがつくのは構造上しょうがないとして、
ついた染みを落とすいい方法ってないかな？
使った事ないんだけど市販のシートクリーナーでOK？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 04:25:21 ID:NTN14m5kO

>>694
後期も普通に垂れる
純正シートカバーをしてはいるが、
捲ってどうなっているかは謎

700 ：694：2007/12/19(水) 21:13:17 ID:hWRlcVV80

個体差じゃないんだね。
じゃ、気にしてもしょうがないな。幸い、これから冬はそんなに雨が降らない地域だし。

>>698
汚れと染みは落とし方はいっしょなのかな。
染みのところだけじゃなくて、結局、座面全体をクリーニングしないと
もっと不均一さが目立つかもよ。

きれいなうちに撥水スプレーしとくといいかもね。
擦れるから定期的にかけるとかして。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:50:06 ID:NW9cdrHG0

後期だけど、シートクリーナー2つくらい(2種類)使ったら今の所、綺麗になったよ。

前期、中期、後期のＺってそれぞれ違いがあるんですか？
それとも全部おんなじ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:57:14 ID:uFP3ugBM0

洗車して、ナンバープレートの周りのFRPに残った水を拭き取ってたら、
家庭用エアコン室内機のフィンのようなものがエンジンルームの下？辺りに見えたんだけど、何だろ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:11:49 ID:mqb2jlRD0

ちょ～おまｗｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:52:39 ID:9VAY+uEZ0

>>702
インタークーラーじゃね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:03:48 ID:m7psg8hn0

武蔵のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/15427/blog/7146113/

１週間ほど書き込みが無いが
遂に逝ったか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:02:50 ID:iX8FsJPOO

>>704
NAなのに？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 07:47:33 ID:lFzIRlEs0

>>705
普通に生きてるよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:57:22 ID:r3cPDxiC0

後期の純正リアアンダーに加工なしで取り付けられるマフラーってありますか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:58:51 ID:ESQncxkr0

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　純正マフラーならつくよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:06:40 ID:r3cPDxiC0

>>709
ありがとうございます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:14:26 ID:Tp/4Sm+K0

>>710
大人だな～～！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:07:44 ID:RsSlO8pa0

起きてるかぁ～

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:09:47 ID:CzeIoogF0

ブラッシュさんのエアクリキットが値上げ予定らしいので、駆け込みで購入しました。
メール対応がものすごく早くてびっくりでした。

年末休みで取り付けます。楽しみ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:51:57 ID:TNZHZE0Y0

ちょっと聞きたいのだが、ヘッドライトを『オート』の位置にしておくと、エンジン切ってドア開けるとライトが切れるよな？
アレを、エンジン切った時に（ドアを開けなくても）消えるようには出来ないのだろうか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:40:47 ID:fLQwCoxf0

>>714
オートの電源はカーテシSWのON,OFFで制御してるから
きびしいかもね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:51:27 ID:MoE3URFd0

オートライトってみんな使ってる？
トンネルが連続する高速道路を走る時くらいしか使わないのだが・・。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:29:32 ID:oLy7SCLl0

>>716
あ～!!
そこで使えるのか!!

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:31:22 ID:sZPCEIDc0

>>716
そんなモン使ったことない。

…だってついてないんだもん（T-T)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:04:27 ID:IyWmJupA0

俺ずっとオートにしたまま。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:21:48 ID:c74bV7rN0

>>718
コンライトは中期からの装備ですね

私も常時オートのまんまです

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 04:11:48 ID:av1uwgpC0

俺もオートにしたままだわ。
普通にちょうど良い時点いて、良いとき消える希ガス。

と言うか、夜車から降りるときにいちいちライト消すのがめんどいだけだけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:54:44 ID:4W3+maqp0

高速の高架の下とか通ると昼間でも点灯するのはちょっと残念だけど…
俺も>>714さんみたいにエンジン入切で連動して欲しかったけど。
停車してすぐ降りない時も結構あるし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 04:45:48 ID:b8bKohoE0

>>722
その時はとりあえずエンジン切って、速攻でライトをOFF→オートに戻せばとりあえずおｋｗｗ
いつも俺はそのパターン。
どうせ、オートじゃない人もライト切るから、切ってオートに戻せばライトは消えたままで車内にいても大丈夫。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:09:40 ID:kl17gAOuO

何のためのオートだよw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:12:49 ID:GKY03Gqu0

オートエアコンのオートの動作が理解できんのだけど
設定と実測と温度差が大きい時に
風量をかってに最大にするのは
やめてもらいたい

あと手動の操作がとてもやりにくい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:15:45 ID:Wnb5QqBU0

>>725
オートの風量マックスは日中に多いような気がする
ダッシュボードの奥の方にあるセンサーが悪さをしてると勝手に思っている

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:36:35 ID:YcDSveK00

>>724
オートエアコンの仕様だから仕方ないんじゃ？

俺も結局、ほぼ手動で動かしてる。ort

>>725
悪さ、てｗｗｗ
センサーが正常に感知している証拠だろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:14:01 ID:kl17gAOuO

エアコンの温度設定は昔みたいなダイアルとかスライド式の方がいいよね。

>>726
あれは照度センサーだよ。
日中に調子が悪いんなら上から黒いテープとか貼って様子見てみたら？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:02:04 ID:GKY03Gqu0

オートエアコンを
手動モードで動かしてて
エアコンOFFした後
ONスイッチがないから
オート押すよね
そーすると
ゴーって最強で噴出すのが気に食わん
そっからまた
手動で風量下げてモード変えて
めんどい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:44:28 ID:41ibBpIj0

そんな面倒がらずに、風量上げボタン押そうぜ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:59:10 ID:iDQDIgC/0

マニュアルエアコンの俺は勝ち組ｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:36:33 ID:mbXZMGXR0

>>729
気づいてないかもしれんが
「風量↑」「風量↓」＝エアコンOFF時のエアコンONボタン
でもあるんだぜ。もちろん、マニュアルモードでの。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 03:00:01 ID:ZzwCCH2t0

新年age

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 03:30:16 ID:WOrJ+gTaO

年賀状刷り終わらNEEEeeeeEE！！！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:34:23 ID:KZSqAogL0

ランクス売って良いプリンタ買おうぜ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:38:20 ID:DgxlAu8G0

新年あけましておめでとうございます。
今年もランアレを事故らないよう大事に乗りましょう～。

大晦日にドアパンチされたorz

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:05:14 ID:AGzxpvj20

あけおめえ

ランクスの
オートエアコンって
風量を自動調節するんじゃないの？

オートエアコン使うんだったら
素直に温度設定いじってれば無問題じゃないかな

風量調節ボタン使ったことないや

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:41:32 ID:ImS1Ww0v0

>>737
多分みんなが言いたいのは、車内が冬とかで冷えてるとき（逆もしかり）一気に温度を変化させたいとき、ごぉ～～！！
って音と共に冷たい風が吹き出してきて、最初ものすごく寒い。
俺の場合は風量を１にして26℃くらいに設定してる。で、暖まってきたらそこからはオートでも良いんだけど、すでに少し暖かいから
風量1のまま25℃前後にしてそのまま車を走らせる。

夏場なんか、は冬での暖房比べて冷たい風が出るまでの時間が短いから、ごぉ～～～って出ててもすぐに収まってくれる。

だから俺にとっては冬場だけはちょっと使いづらいかな？窓が曇ってるときなんかも微妙な感じだし。

あ、ことよろ～

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:16:36 ID:v8hBY83E0

15インチから14インチ(スタッド)に交換したら、ハンドルが軽くなって
小回り効くようになった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:38:09 ID:0pIUEpeq0

＞14インチ(スタッド)

スタッドレスじゃなくてスパイクタイヤってことか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:45:14 ID:fXxSO1vM0

>>740
スタッドレスタイヤじゃないの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:16:30 ID:4KedpKTr0

>>739
それはインチは関係なく、スタッドレスに変えたからだよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:13:01 ID:DyF8XWg90

>>742
15インチの方が幅が広いから14インチよりは重くなるよ。
偏平タイヤ履いてると特にそう感じる。

744 ：742：2008/01/03(木) 02:55:00 ID:VAARwan0O

夏冬同じサイズだけど、冬タイヤにするとステアリングがスカスカに軽くなるし、小回り効くようになる。
16／50／205。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 06:17:08 ID:JfrLf/j60

>>742
まぁ、まずタイヤサイズの表記の勉強からだなｗｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:53:37 ID:+3jxi7jGO

えーと、
>>745
まずはアンカーの付け方から勉強だな
って突っ込んどけばいいのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:51:19 ID:7OotcOKg0

>>746
別に>745はおかしくなくないか？
>744は>742なわけだし。

タイヤ表記は205/50　R16とか書けば良いんだっけ？
いつも、２０５の５０，アール１６とかいう言い方してるけど自分自身でも合ってるか知らないまま使ってたｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:17:55 ID:jNeP7NtR0

今、アレックスを検討中で中古車屋まわりをしています。
1.5の白が欲しいのですが、なかなかいいのがなくて・・・
経済性を若干犠牲にすれば、平成16/18年式のRS180があります。
皆様に質問なのですが
1.RS180の実燃費でどれくらいですか？
2.RS180は、ハイオク仕様ですが、レギュラーを入れ続けるとどうなります？
（以前、エスティマの3.0アエラスに乗っている時は、エンジン性能は
低下するけど、問題はありません・・・と言われたが、今乗っているクルマは
1年以内に壊れます・・・って言われました）

よろしくお願いします。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:22:14 ID:nj/O0IIj0

>>748
RSの6MTなら街乗りみたいな通勤でも10km/lは切らない

2ZZエンジンは圧縮比が高いからハイオク以外はやめた方がいい
一応説明書にも入れるなと書かれてたはず

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:22:43 ID:jNeP7NtR0

>>749
ありがとうございました。
RS180の高回転エンジンの特性なら、MTの方が面白いでしょうね。
・・・とは言っても、MTは無くて、いずれの候補も4ATなんですね。
およそ10前後というところでしょうかね。

実は、かなり前からスタイルが気にいっていたクルマなんですが、
街中で見かける頻度も少なく、仮に見かけても、何故かほとんどのクルマが
エンブレム外してるんですよ？メーカーしかわからずにずーっときて
いましたが、今度家族用に5ドア車を購入することになり、さてどうしようと。

経済性優先でフィットが候補になりましたが、新車/中古含めて検討
しましたが、フィットの旧型中古高年式車って、まさに右から左の状態で
考える余裕がないんですよね。それに家族からも、あまりにも多いし
ファミリーカー然しすぎ・・・という評価もあって、ならばと思い
そういえば「あのクルマは・・・」ということで探していました。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:36:55 ID:5DCNnOzT0

>>750
後期RSの6MTで14切らない。
田舎だけど…

アレックスならグレードエンブレムは元々ないし
車名エンブレム剥がしてるのなんて見たことないけど…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:02:59 ID:Ykn4Rl8B0

RS180の4AT、市街地中心だと10km前後ですね。自分もそれくらいです。

あと、レギュラーガソリンは「使用禁止」です。エンジンが壊れると言われました。
ガス欠時で、レギュラーしかない時など、緊急時のみ回転数を上げずに
近くの給油所まで少しだけ走るくらいなら、と言う程度です。
（でも現実的にはハイオクしか使えないということですネ）

町でアレックスを見ると結構チェックしますが、リアのエンブレムを
外してるのは見たことがないです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:13:37 ID:jNeP7NtR0

>>751

うーん、どうでしょうね～。
カローラを消したかったのかもしれませんが・・・
いつも斜め後方からしか見ていないので、それがランクスなのか
アレックスなのかはよくわかりませんが・・・。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:34:57 ID:pahGmg5U0

ＲＳ後期ＭＴ。
田舎でほぼ毎日乗る。一日最低２回はレッドゾーンまで回しているせいか夏は１２後半。冬は１１後半くらい。
やっぱりＭＴはいいよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:30:18 ID:l3TuLLCKO

RSでエンブレム外してるアテクシが通りますよ。
地方在住時はリッター13くらいだったけど、都内に転勤してきたら10くらい@MT

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 03:33:21 ID:MoRY5JK80

そもそもカローラエンブレムなんて付いてた？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:46:51 ID:zX6ipOms0

ちっちゃいシールがRUNXの横に貼ってあるじゃん

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:54:12 ID:83kkD9jy0

>757
シールとエンブレムは違うぞ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:06:53 ID:zX6ipOms0

じゃあ上の文章の「エンブレム」を
「シール」に置き換えて読みましょう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:42:37 ID:X6WvvU3R0

とりあえずﾓﾁﾂｹ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:40:56 ID:R+KUi+FpO

餅食い飽きた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:11:24 ID:QPULSU4v0

>>761
もちっと我慢せい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:20:07 ID:QB5g9eMm0

アレックス検討中の続編
正月休みを利用してRS180に目星をつけて、本格的な商談開始・・・と
意気込んでディーラーの中古車センターにいきましたとさ。

俺：試乗できますか？
営業：このあたり1周でよければ
※本当に周囲1周のみで1キロくらい。
・・・
俺：値引きとかありますか？
営業：（きっぱりと）ありません。ETCの無料取り付けくらいです。
・・・
トヨタの中古車センターの営業さんは、質問には答えるが、それ以外は
ダンマリ。うがった見方をすると、「買いたけりゃどうぞ・・・」的な
スタイルとしか映らない。そのうち、嫁も機嫌を害したので、退散
しようとしたら、「中古車は一品ものなので早く決めてくださいね」
・・・
まぁ、そんなことは言われなくてもわかっているが、商談のトークの中で
出てきた言葉ならまだしも、トークらしいトークもなくて、言われたら
かなりムッとしますぜぇぇ。

他にも候補車があるので、ディーラー系の中古車センターを回っているが
総じて、トヨタの営業品質は悪いなぁ。一番接客がいいのはホンダ。
中古車を買ったことが無いので、こんなものなのかなぁ。

嫁：あそこでは絶対に買わない！！　あえなくRS180購入計画は爆沈

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:14:14 ID:BFJz24mw0

>>763
フィットの新車でも買えば？
あなたは中古は買わない方がいいと思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:43:44 ID:mcOZ+XV40

>764に同意

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:01:58 ID:9bJTIbgV0

>>763
中古は殆ど値引き無しが普通だぞ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:10:13 ID:CMUHe6HQ0

中古車を買うならカーオークション代行業者で
探してもらった方が安く買えると思う
自分の場合は、同じ条件の車を探してもらったら
ディーラーの中古車と比べて１５万くらい安く買えた

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:27:13 ID:c5CjJVlI0

こっち入った方がいいっしょ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1137518562/
＞★中古車はやっぱりトヨタ★　ナンバー２

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:38:06 ID:QB5g9eMm0

>>764
おっしゃるとおりかもね。
今まで10数台すべて新車だしなぁ。中古の商談経験無しだしぃ～。
こんなもんなんですね。でも、ホンダ系の接客は総じてよかったですよ。
値引きにも応じてくれますし。

値引きは、ある意味どうでもいいが、RS180って1.5Lに比べるとメチャクチャ
値落ちが激しいんですね。1.5Lと大差ないですしぃ。

でも、試乗の渋チンには参りました。
最近は、輸入車しか購入してないが、発表会の試乗でもない限り、数時間～
数日ご自由にどうぞ・・・っていうのが一般的だったもので。

大きな勘違いなんですね。勉強になりました。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:52:53 ID:SfWGNuzl0

中古車の試乗に嫁を連れて行くｗｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:03:33 ID:QB5g9eMm0

>>770

すまんですなぁ。以前に家族用のクルマと書いたように
利用するのは、もっぱら嫁と子供で４人フル乗車用なんだ。

俺のは別にあるが、輸入２シーターなもんで。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:43:09 ID:T+anQ9LC0

だんだん釣りなのか何なのか分からなくなってきた。

叩かれる
　　↓
一方的に勝利宣言
（ex.貴様らはメインがランアレだろうが俺にとっちゃあくまでサブ、
貧乏人ﾌﾟｹﾞﾗ、今度街でランアレ見つけたら煽ってやるよetc...）

のパターンなのかなぁ。
どうですか、QB5g9eMm0さん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:08:22 ID:GTJCYWnTO

>>772
流石にそれは考え過ぎだろw

>>771
まぁ今回は縁がなかったってことじゃないかな。
ホンダの対応が良かったってことだし、ここは２ちゃんねるだから、アコードユーロRをお薦めします。
街でランアレを見かけても煽らないでくださいね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:12:12 ID:T1GjvrmJO

中古車でも上手くいけば10万位はいける
ただ、営業マンも人の子だから
時には虫の居所が悪いときもあると思う

常に感じ悪い奴も確かにいるけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:13:10 ID:dhTU+lEJ0

まあ俺が店員だったら
>>769 みたいなヤツは絶対値引きしないし試乗もさせないなｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:11:01 ID:L35bDLH+0

月初めはどこも渋チンだよ。
月末だと成績が悪い営業マソは必死だからがんばって値引きする。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:06:43 ID:WxWY+GSb0

ヤリ玉にあがっている当人ですが・・・。

とりたてて荒らそう/釣ろうというつもりは毛頭ありません。
ありのまま、そのものずばりで書いたつもりです。
>中古車の試乗に嫁を連れて行くｗｗ
と書かれれば、正直そのままを書いたまでですよ。2chだからといって
勘ぐりすぎです。

RS180と1.5Lの価格差のことでしょうか？これも実態としてこうだったと
いうことです。本当は、1.5Lの白が欲しいが、自分が欲しい仕様に一番
近くて、中古車としてあったのがRS180だったこと。
これも値段がかなり違うのであれば、検討することもないだろうが、
実質、10数万くらいの違いしかなかったこと・・・などなど。

でも、トヨタの中古車センター2社に行きましたが、接客に差は無いですね。
社風なんですかね？出身がトヨタの本社のあるところなので、4年前までは
トヨタ党だったんですが、新車営業の接客は、他社とは比較にならない
くらいよい印象を持っていただけに残念でなりません。

> まあ俺が店員だったら
> >>769 みたいなヤツは絶対値引きしないし試乗もさせないなｗ

であれば、あなたのお店で買わないだけですよね。至極簡単な理論です。
そして、あなたが上司に怒られるという結末です。ビジネスなんだから。

ホンダの接客はよかったなんていいませんし、コンペさせるほど商談も
すすめていないので、他車の具体的な値引きもわわかりません。
商談らしい商談をしたのも、他社を含めて、今回のアレックスがはじめて
ですけど。2chの発言は、あくまでも私の印象と実体験を書いたもので、
実際の交渉トークとは違いますが・・・。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:22:51 ID:6tHjoOJa0

>>777
俺は中古のアレックスをネッツの中古車屋で買ったけど対応は良かったけどなぁ…
たかだか2社回っただけでトヨタの中古車屋は
全て同じかのように言うのはどうかと思うけど。

1.5の白なら選び放題でしょう。
ガズーあたりで検索すればいっぱい出てくるし
AAでもすぐに出てくると思うよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:35:26 ID:dhTU+lEJ0

だからよほどヤな客だったんだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:40:05 ID:WxWY+GSb0

>>778
アレックスって、トヨタのどの系列で販売されてたんですか？
今回は、２社ともトヨタ店系列でした。GAZOOで検索すると
ネッツ店の在庫が多そうなので、ネッツ店なんですかね？
ということであれば、系列の違うディーラーの取り扱い車種ということ
ですかね？

全国レベルで検索すればそうかもしれません。
情報源は、GAZOOやYAHOO/GOO使ってますが、私が住んでいる地方（近県含む）
では、何故か白が少ないのです。シルバーが多数ですね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:56:11 ID:6tHjoOJa0

>>780
アレックスはネッツ店、ランクスは当然カローラ店。
中古車ってタイミングが大事な部分があるから気長に待つか
待てないなら色を妥協するとかしないとなかなか自分の希望通りの車ってないよ。

ちなみに俺は今の車に出会うまでに半年かかったよ。
まあ6MT車だったのもあるけどそれでも色は妥協した。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:03:52 ID:9UyXJ/GJ0

>>781
そうですね。色は、シルバーでもいいかと思っています。
おっっしゃるとおり、気長に待つとします。
ありがとうございました。

783 ：770：2008/01/08(火) 03:24:13 ID:7sD3kAO40

>>777
>>中古車の試乗に嫁を連れて行くｗｗ
上記のコメントの真意は煽りではない。

新車ならまだしも、中古購入の場合、
一人で、ある程度車種に辺りを付け、
最終確認時以外は、嫁なんて連れて行っても邪魔なだけだろ？と言いたかったんだが。

そらから、車種限定指名買いの場合、
なんで今更中古車屋回りする必要有るんだよ？

取引きの有る車屋に素直に中古車探して貰えば済む事だろ？

他所で現車確認しても良いけど、
気に入ったら、その車業判で流して貰えば良いんだし…。

784 ：770：2008/01/08(火) 03:37:59 ID:7sD3kAO40

>>実質、10数万くらいの違いしかなかったこと・・・などなど。

中古の価格なんて、程度がマチマチなので、
有って無いような物だし、
掲示価格なんて、所謂二重価格でしかないので、
そこで比較しても意味が無い。

新車で150～200万程度、
特別なお客様扱いして欲しい　と言うのは…。

クレーマーと成り得る人には売らないと言うのも正解ｗ
自分の書き込み等も客観的に見直したら？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:19:11 ID:A5806mia0

与太の営業は、中古屋でもまともなほうだと思うけどな
そんな営業にすら邪険に扱われるってことは、まあそういう客に見られてるってこった

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:37:46 ID:9UyXJ/GJ0

はい、はい、はい

間違いから・・・ちゃんと書いてあることだから読み返してください！！

１．嫁が主に運転するクルマだ。嫁が気に入ることが第一条件
２．トヨタとホンダに行っているのに、何故指名買いになるの？
３．今まで中古は買ったことが無いから取引なんてない
４．セカンドの増車。業販や陸送してコストかけてまで買う意味あるの？
５．1.5Lの白が希望。だが、近隣に在庫なし。一番近いのがRS180だった。
　　値段が大きく異なるのなら検討もしないが、意外にも1.5L/RS180の
　　価格差が小さかったので検討の土俵に乗ったまで。
６．中古車の試乗や接客品質に問題があるというのが、何故特別な顧客？
　　輸入車のりは、国産以上に身の程というのをわきまえてますが。

　　数百万から数千万のクルマを扱ってますからね。無理して買う一般人
　　から（俺はこっちか）、余裕で買う富裕層まで千差万別。当然、扱いも
　　変わってくる。これは、セグメントマーケの原理原則だから当然。

ご指摘の事項からすると、中古購入に慣れているようですが、
↑のとおりでございますので、あまりにも生活スタイルや環境が
違うということでご了解くださいませ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:41:24 ID:CULrFC+m0

中古車って試乗させてもらえるモンなの？
走行距離増えたら商品価値下がると思うんだけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:43:23 ID:A5806mia0

>>786
必死杉ｗ

>>787
ナンバーがついていれば試乗させてくれる
場末の中古屋だと仮ナンバーで試乗させるとこもあるようだが

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:47:52 ID:taToii300

トヨタディーラーにこだわらなくても、そのへんの中古屋に業者オクから
引っ張るようにいっておけばいいのみつくろってくれるよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:53:45 ID:A5806mia0

>>789
お金掛けたくないらしいよ
ってか、そんなに条件が多いなら中古なんか選ばず軽自動車でもあてがっとけよｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:09:32 ID:chZSomjU0

>そんな営業にすら邪険に扱われるってことは、まあそういう客に見られてるってこった

別にアレックス命ではないので、それなら買わなければいいだけのこと。
そもそも、中古車市場なんて買い手市場のはずだが、それを
○○命みたいな買い方をするから売り手市場みたいになっちゃう。

購入意欲のある客に対して、購買意欲をそぐような、接客こそ問題が
あるというなんだが。中古車屋の店員には、ちーと難しいか。

逆にお宅らは、その程度の店員に「ネギカモ」と見られていることを
理解した方がいいかもな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:13:23 ID:/O8cfKAq0

>>786
１．だったらこんなトコで聞くなよ。嫁に聞け。
２．大丈夫？自分で何言ってるかわかってる？
３．お店に正直にそう言ってごらん。幸せになれるから。
４．場合によってはその方が結果的に安上がりになることもある。し、手間暇ケチればその程度のモノしか手に入らない。
５．車両価格の数万円を気にするよりその後の維持費を考えた方が良いですよ。
６．私もわからないので>>787で質問させていただいておりますが、ご自分が売る側の立場でしたらどう思われますか。
　　なんとなく言葉の端々に「自分は特別」「相手の気持ちに立てない」といったふいんきを感じます。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:18:37 ID:/O8cfKAq0

>>788
ご教示ありがとうございます。
私みたいなセコい考えでは中古車屋は無理ですね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:52:49 ID:chZSomjU0

２から３は、意味不明。もっと具体的に書けよな。
４．なんで嫁や子供用のセカンドカーに手間隙かけにゃーならんの？
　　手間隙は、お宅がかければいいことであって、俺ではない。
５．それ逆でしょ。RS180の方が値段は高いし、維持費はかかる。
　　だから、ちゃんと読めって言ってるジャン。
６．何が？お宅は、どのような職業かは存じませんが、自社にとって
　　より多くの利益をもたらすユーザーには手厚くするのは当然の
　　セグメントマーケの原則だよ。輸入車にのってるから、どーだ
　　といことではなくて、輸入車のＤでは、国産以上にその扱いの差は
　　大きいということを言ってるのだ。売る側の立場というご指摘ですが
　　ホンダとトヨタでこうも対応が違っているのは、買う側の立場として
　　どーなんですか？それでもあなたは、トヨタに尻尾を振りますか？
　　

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:00:41 ID:7lnNVKCg0

だから軽自動車買えって、おまえの豚嫁には最適だw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:02:48 ID:chZSomjU0

あ、悪い、１つ忘れた。
１．お互い勝手だ、先にＱがあるわけだから、あんたがＡしなけりゃいい。
　　よけいなこと、いっぱい書かないといけないので、スルーしてくれよ。
　　あんたとは、カーライフそのものが根底からして違うことは、十分に
　　わかったからさぁ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:07:47 ID:chZSomjU0

>>795
悪いな。軽自動車も持ってんだよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:08:04 ID:zLr7oUoM0

たかがカローラの中古にこんなに必死になる奴初めて見た

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:11:31 ID:zLr7oUoM0

そうそう、ちゃんと読め、ちゃんと嫁って、
4行以上のレス付けるなら縦読みくらい混ぜとけよ
だれも真面目に読まねーよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:13:23 ID:wP8SV5lOO

自分で答え書いてるじゃん。
利益をもたらすと思われなかったんだよ。

おやすみ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:27:15 ID:7lnNVKCg0

ここは ID:chZSomjU0 の書き込みから立て読みを探すスレになりますた

嫁
ト
今
セ
1
値
価
中
輸

嫁と今せー寝か中ゆ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:27:27 ID:chZSomjU0

これが最後だ。ひとつだけ教えといてやろう。

別にわざとしたわけではないが、たまたま、最初に軽自動車で中古車屋に
行き、接客態度に憤慨したので、その後、輸入車で行ったのさぁ。
当然、態度は１８０度急変し、営業マネージャーがお出まししましたとさ。
まぁ、よくある話。でも、クレームは一切言ってない。ニコニコと
気に入ったので、また見にきましたぁ。

当然、売る側も乗ってるクルマで懐具合を見ているということ。
売る側の身になって・・・虚しいひびきですなぁ。
確実にいえることは、トヨタさんは、それで一人の顧客を逃したという
ただそれだけのことですが。

それでは、さようなら。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:29:06 ID:zLr7oUoM0

ばいばい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:31:22 ID:7lnNVKCg0

作り話に偉い長い時間かかったなｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:32:55 ID:zLr7oUoM0

輸入車＝えらいと思っちゃってるアレな人ですから
車種名出さない時点で脳内輸入車オーナーでしょ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:35:45 ID:/O8cfKAq0

えーと、もう見てないかもしれないけど、
なんだか火つけちゃったみたいでゴメンね。
でも、お互い同じ車種のユーザーにならなくて良かったよね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:36:54 ID:FdACTiG40

おまいらｗｗ

>>801涙目ｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:37:06 ID:7lnNVKCg0

>>805
ヒュンダイかもしれんｗ
かかわっちゃいかんと思われたんだ、きっとｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:02:04 ID:BdB8HOA20

もうひとつのディーラーもちゃんと看板みたのかなぁ。
Hがついててもホンダじゃなくて、ヒュンダイかモナー。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:30:54 ID:5eSAwNU50

>>802
＞貧乏人ﾌﾟｹﾞﾗ

というわけで、結局>>772の言うとおりになったとさ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:55:46 ID:EobRe2OI0

音がするからデーラーに持ってたら
フロントサスのショックが抜けたって言うんだけど
３万kmで３年なんだけど
そんなことあり？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:57:22 ID:5eSAwNU50

>>811
乗り方にもよるが3年30000kmはちょっと早いだろ・・・
ちなみに保証修理になった？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:24:33 ID:f122eVdT0

４行以上になるとまともに読めない諸君。

争点がボケるのであえて言わなかったが、↑までの経緯は、すべて
軽自動車で中古車センターまわりをした結果なんだ。

まあ、トヨタの営業は、軽に乗ったビンボー人が来たから、ちょっと
あしらっておけ・・・ということなんだろうな。それは、よく感じた。
ホンダは軽もラインナップしているから、差別感無しということか。
これは、エライ！！。

ちなみに後日談があってな。あえて、1STカーの輸入車でトヨタに
行ったのよ。そしたら、営業はマネージャーに交代するは、
しっかりとした営業トークで商談をはじめるはで、１８０度態度が
豹変しましたとな・・・今更という気もせんではないが、努力は買おう。

ということで、まだ商談は続いている。今週の土曜日は、別に頼んだ
わけでもないが、わざわざクルマを持って訪問してくれるそうだ。
どんな提案になるか楽しみですな。

クルマで人を判断せずに最初から、そうしておけば、先週の時点で
ハンコ押していたのに・・・。

ネギカモの諸君。クルマはこうやって買うもんだよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:28:59 ID:WxLpb7AA0

脳内って事でそろそろＦＡでいいか？＞ＡＬＬ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:32:42 ID:S/arExfC0

>>813=>>748でおｋ？

>今、アレックスを検討中で中古車屋まわりをしています。
>1.5の白が欲しいのですが、なかなかいいのがなくて・・・
>経済性を若干犠牲にすれば、平成16/18年式のRS180があります。
>皆様に質問なのですが
>1.RS180の実燃費でどれくらいですか？
>2.RS180は、ハイオク仕様ですが、レギュラーを入れ続けるとどうなります？
>（以前、エスティマの3.0アエラスに乗っている時は、エンジン性能は
>低下するけど、問題はありません・・・と言われたが、今乗っているクルマは
>1年以内に壊れます・・・って言われました）

>よろしくお願いします。

とても同一人物とは思えないのだがｗｗ
ハイオク使用の車にレギュラー入れても大丈夫なの？とかさｗｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:43:03 ID:5FeRGhB00

BとかKを敵に回すと怖いからな
ヒョンデなんかで乗り付けられたら、そりゃへへーっ、ってなるさ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:37:23 ID:nLOmBEHx0

自分が正しいって思い込みが強い奴に何言っても無駄だって。
親切にレスしてた人もいたのに煽り耐性なさ過ぎるし都合の悪いレスは無視だしな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 07:11:48 ID:SukEonCd0

>>816
敵にしても怖いし味方にしても怖いから適当にあしらわれたんだろうね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:02:57 ID:g18lW4f5O

純正部品の品番／型番ってどこで調べればいいのでしょうか？
パーツカタログってのを手に入れないとだめなのかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:09:57 ID:rnm6QN1+O

中古車購入
状態が良ければ営業マンの態度なんか全然関係ないな俺は
どうせ世話になるのは近場のディーラーだし
とにかく足のばして見て廻るだけ
重要視しているのは、ディーラー系中古車(保証等)でかつ禁煙車かつ非過走行車
手荒に使ってた車は見たらすぐわかるが
意外と、同年式車と金額的な差が無い罠が
店によるんだろうが

結局面倒くさくなって、新車でランクス買った

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:40:55 ID:reyADe/8O

ランクス1.5 X を考えているのですが
何色が人気なのでしょうか？
好みもありますが何色が良いでしょうか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:41:26 ID:Zn3TxExYO

今日も来るのかなぁ？
昨日ので勝利宣言なのかなぁ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:50:19 ID:frMDk69X0

>>821
白かシルバーがとにかく多いです

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:54:26 ID:WxLpb7AA0

>>821
俺は人気ないライトブルーｗ
回りの意見より、自分の好みの色を選ぶべし！
安い買物ではないからね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:31:51 ID:XTxxJbqe0

ダウンサス入れようと思って見積もって貰ったら、
サス(テインのハイテック)は50％offだったけど、工賃が14000円も
するんだな。

それにアライメントしてもらうとなると、更に1万数千円・・・

やっぱりアライメントはしなきゃ駄目ですよね。車種はアレックスの
1.5ﾘｯﾀｰです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:16:47 ID:0v7Dbyw+0

アラインメントはケチケチするところじゃないよ
ジオメトリが変わるからそのままでうまく行くことの方が稀

タイヤがすぐなくなるより安いもんだよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:59:19 ID:WH0Us79mO

ディーラーが出来るのはアライメント調整というかサイドスリップくらいだよね？
ディーラーでサス換えた場合、ショップまで持っていく道中に車がおかしくなったりしないのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:02:14 ID:ZK5djKpu0

>>827
ショップまで何キロあるんだと小一時間（ｒｙ

消しゴムのようにすぐに減るタイヤをつかってたら、タイヤが駄目になるかもな。

829 ：８２５：2008/01/11(金) 09:24:25 ID:FLW+ThtY0

>>826
ありがとう。安全に関わる事にお金をケチってはいけませんね。
アライメントも一緒にやって貰います。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:54:02 ID:N58/7jNX0

最近、H17の1.5Ｘ、ブルー購入しました。

塗装に関して、ワックス必要かディーラーで聞いたら、
「新車時にガラスコート(?)施してあるので、基本は水洗車でおｋ」って言われたんですが、
色あせが心配です。

本当に水洗いのみでいいのか、個人的にされてる事があれば、お教え下さい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:07:50 ID:PyGn1ezA0

基本は水洗車でおｋ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:09:28 ID:hnKTiC/f0

>>830
新車からもう3年目だし、ワックスかけたほうが良いと思うが…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:49:16 ID:WH0Us79mO

>>828
20～25ｷﾛくらいはある。大丈夫かな？
タイヤってよりも車体への影響が心配。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:22:23 ID:j/Sdu2q/0

アライメント調整できるところでサス交換すればいいじゃん。

ってゆーと「そこは工賃が高い」とか言うんだろうな。

正味の話、サイドスリップだけみとけば問題ないよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 05:12:10 ID:8Ryv/NiRO

うちの地元のネッツ店は2社あるんだけど
片方は「TRD Factory」ってロゴが付与されてる。チラシとか見てみると。
これって技術的なものやサービス工場の設備関係で優れてるってこと？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:47:01 ID:vNg9PAZ50

ずいぶん頭狂った奴が沸いてたんだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:59:00 ID:ayvkC1Dq0

>>833
店舗まで何千キロも走るなら車体への影響も考えていいけど、その程度じゃ問題ないでしょ。
ミクロ単位で気にするなら影響もあるかもしれんが、レースカーじゃあるまいしｗ
そもそもそんなにすぐ影響されるなら、凸凹だらけの公道じゃ走れなくなるぞ。

とはいえ>>834の人も言ってるけど、サイドスリップだけ見てもらえば問題ないよ。
ランクスは多少車高を下げたくらいなら、影響もほとんど無いし。

でもさ。。。ディーラーで交換するなら、ポン付けして終わりにしないでしょ。
最低限サイドスリップくらいは一緒に見てくれると思うから、交換が済んだらそのまま乗って問題ないでしょ。
俺もディーラー交換でダウンサス組んでるけど、3年乗っても車体に何も不具合は無いし、タイヤの片減りも無いぞ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:30:06 ID:fMtLBKND0

くそばばあが運転してた　車の価値もないランクスに　ぶつけられた
車の価値もない　ランクスに・・・　

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:36:58 ID:h/smMSHBO

スルー検定実施中

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:56:43 ID:TlYSS6Ck0

今日は寒い上に雨で窓が曇りまくり。

ちなみに、窓の曇りを取るのにエアコンかけるのと、
フロントのデフスイッチ使うのと、どっちが電力喰うの？
効果はエアコンのほうが絶大だったけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:18:17 ID:8Ryv/NiRO

>>837
サス換えて３年間一度もｱﾗｲﾒﾝﾄ調整（ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟだけ）してないの？
タイヤの内側とか大丈夫？
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟのみなら本当こまめに見てもらわないとだめだよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:15:20 ID:j/Sdu2q/0

アライメント調整したってちょっとコンビニ行って帰ってくればもう狂ってるけどな。
まぁあんまり神経質になりなさんな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:55:17 ID:PoOqSO2r0

厳密に言えばタイヤ交換してもアライメント狂うって聞いた。

自分も今度バネ交換考えてるから、サイドスリップだけにしてみよう。
確かサスペンションの構造で、サイドスリップだけでも無問題って
どこかのサイトかで見た記憶がある。

勘違いだったらごむん

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:26:30 ID:Tz6avcQ10

一番問題なのは停止時のアライメントではなく、サスがストロークしたときのジオメトリの変化
サスが伸び縮みする際にトー・キャンバーも変化するが、出荷状態では純正車高がもっともいいように設定されてる
本来、車高下げるならジオメトリ変化も調整する必要がある
（ランアレだとストラット／トーションビームで直しようがないのだが）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:46:12 ID:AEogkwJZ0

それを調整したところで目的地に10分早く着くわけでもないしね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 04:10:34 ID:ni8JnEYoO

センター合わせもキッチリやってくれるショップでアライメント調整したいところですな。
どっちかに切ってないと直進していかないのは気持ち悪いからね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:46:22 ID:CmVResjv0

この手の調整範囲が少ない車の場合、車高下げることによる重心低下のメリットより、
ジオメトリ悪化のデメリットほうが大きいと思うんだよなぁ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:14:29 ID:ni8JnEYoO

アライメントとジオメトリーって同義？微妙に意味合い違うのかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:58:17 ID:dICb6ahaO

いずれアライメントなんか気にするなら初めからダウンサスなんか入れるなって話ですよ。
車高下がるとカッコイイんだろ？
それでいいじゃん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:12:47 ID:0NAE5tBx0

>>849
日本語で

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:17:14 ID:Pwj+Audi0

中古の４ＷＤ買おうと思うのですがこの車はフルタイム４ＷＤですか？発進時だけ・前輪が空転した時だけ４ＷＤではないですよね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:14:50 ID:R29iIG2y0

IDがAudiだからクアトロにしましょうという
神の啓示が見えます

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:02:11 ID:/MBKco6n0

洗車age

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:36:55 ID:m1dVRG+c0

初回車検の見積もりが12万ちょっと。（デラ）まあ、こんなもんですかね。

オイルにじみがあったらしく、保証での修理（ガスケット交換）をしてもらえるようです。
２ＺＺエンジンの方は同じ症状あるかも。ご注意下さい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:00:54 ID:MPPIl8sn0

>>854
デラだと妥当な値段ですね。
しかし初回車検でオイルにじみですか？あまり聞いた事はないですね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:08:03 ID:aIkBvqHs0

前期を2回通したけど特になかったな後期はそういうのがあるのかな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:38:32 ID:7+Hwex4W0

ランクス用のシートレール（レカロＬorＳＲ用）でローポジのレールは
どこのやつがいいですか？
できるだけローポジにしたいです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:16:25 ID:OBvfoCdGO

ガスケット交換って酷くね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:11:43 ID:8zLvVO7G0

うん。早すぎ。

860 ：854：2008/01/14(月) 23:38:14 ID:m1dVRG+c0

オイルパンからのにじみだと言っていた気がします。
原因は今度店に言ったときに聞いてみます。

後付のアルミアンダーカバーにオイル痕が付いていたので気になったのですが、
自分でオイル交換をした時の拭き取り残しだろうと思っていたので意外でした。

見てみぬふりをされず、きちんと対応してもらえるみたいなので良かったです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:53:07 ID:YNHRFiy20

>>841
ごめんごめん、連休出掛けてたのでレスできんかったわ。
アライメント調整は一度もやったこと無いよ。
新車で購入＞１カ月後ダウンサス入れ替え
サイドスリップ調整だけはダウンサス入れたときにやってもらったけど、
その後も１年点検毎に見てもらうだけでこまめにはやってないな。
もちろんタイヤの片減りなんてコトもないし。
ちなみに入れたダウンサスはタナベ。
全てディーラーのみでの作業だよ。

>>846
ソレはサイドスリップ調整+ハンドルのセンター出しで直せる。
アライメント調整なんて不必要ｗ

なんでもかんでもアライメント調整をさせたがるのは、
高い機械なんで、売り上げを立てたいショップのセールストークだって気がつけよｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:51:13 ID:7mWvJkp3O

ずっとｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟだけで大丈夫なのか？一回はｱﾗｲﾒﾝﾄ調整したほうがいいのでは。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:45:04 ID:qYwVqJg40

>860
それってガスケットじゃなくオイルパンパッキンじゃないの？

ガスケットってのはブロックとヘッドの間に挟む物よ。

864 ：854：2008/01/15(火) 21:33:21 ID:52LpP3tS0

>>863
ガスケットが乾くのに時間掛かるから、二日預かりたいと
デラのメカさんに言われたのでガスケットは確かです。
オイルパンが聞き違いかもしれません。
その時には「液体ガスケット使って修理すんのかなー」位にしか
考えていなかったので。

まあ、直してもらえればいいんですけどね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:57:06 ID:2aMfhpE40

ポジションランプを交換しようと思っているのですが、助手席側の交換は
色々なパーツが邪魔をして手が入らない・・・交換した人は、ライトユニットや
バンパーなどを外したのでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:15:15 ID:gUSmDkDy0

>865
外さなくても普通に出来るぞ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:34:16 ID:nWOg09QB0

>>865
苦労したけど出来るよ

出来るよ(AA ry

バルブは4灯だけどロー側の2灯しか換えなかった。
明るいHIDが羨ましいぜ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 08:13:42 ID:RB3+mELV0

遂にｷﾀ
Ｚエアロツアラー　６ＭＴ　
本日納車！

程度極上
足まわり、アルミは好みのものが入ってる。
今日は何も手につかないよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:59:27 ID:lzNMSo6j0

>>868
納車オメ
大事に乗ってあげてください。ハイカム領域楽しいですよ～。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:41:57 ID:lSnOwe3IO

納車オメ
Zエアロの程度極上ｳﾗﾔﾏｼｽ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:41:57 ID:Dbmr4KXq0

18年式の走行500キロのZエアロ6MTを買った俺。
新車で売ってた頃はまだ買い替え時期じゃなかったからな…
本当はスポMが欲しかったけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:52:31 ID:1f2NU2BW0

MTのシフトアップ後、2000～3000回転位でアクセルを強めに踏むと、エンジン回転数だけ上がって
スピードが乗らないことがあるんですが、これってクラッチが滑っているんですかね？

この減少が起きたり起きなかったりするんですが･･･。
じわーっとアクセルを踏む分にはそうならないです。

走行距離は3万kmほどです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:09:07 ID:zGof0F6L0

停止状態で6速に入れてクラッチミートとか試してみりゃいいじゃん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:32:01 ID:8kzlIipt0

>>872

ttp://sound.jp/mho/seibi-q/seibi-q51.htm

お試しを↑

875 ：872：2008/01/20(日) 16:35:29 ID:GKQLTm+N0

>>873-874
874さんの紹介ページの通りやってみましたが、エンストしました。
滑ってるわけではない、ということですかね？

昨日書いた、「クラッチを繋いだ際、エンジン回転数だけ上がる」というのは、
正確には踏みこんだだときに、回転が上がっていくが速度が乗らず、
その後回転数が落ち、きちんと加速されてゆく感じです。（表現しにくいですが）

ギアがきちんと入っていないのですかね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:43:21 ID:QcCZugPm0

>エンジン回転数だけ上がってスピードが乗らない

それをクラッチが滑ってるという

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:44:47 ID:Q76bv0xp0

>>875
そのテストでエンストしないケースってある程度滑りが進行してしまっている状態だろうから、
そこまでではないということじゃないかな。
ただそのページにもエンジンの回転が上がるだけでスピードがあがらくなると書いてあるね。

一定以上のトルクがかかった時にその現象が起こるということは、
滑りの現れ始めかもしれないから、ﾃﾞﾗで見てもらったらいいかも。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:01:51 ID:gQBJ9wZJO

それにしても、３万㌔で滑るもんなのだろうか？
よっぽど半クラ長いのか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:56:48 ID:Cg37imMH0

ぢつはホイールスピンしてるとかｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:28:00 ID:bd/RH2I00

>>876-877
やっぱり滑りを疑った方が良さそうですね。

>>878
前の車はエンジンとミッション乗せ換えの時に交換して、廃車するまでの８万キロ位は滑りはなかったんですがね。
嫁がクラッチ下手なせいはあるかも…。

>>879
さすがにそれはないと思われます。ほぼノーマルですし。

いずれにしてもクラッチ替えてみようと思います。ありがとうございました。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:20:50 ID:wnMrRLJ6O

なんかたまにヘンなのが湧くね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:28:50 ID:3CGugVH60

ttp://goo-net.com/used/spread/goo/17/700103017220080114002.html
上玉出たぞ

883 ：某SAにて：2008/01/23(水) 11:10:00 ID:F4YLX2au0

あれ何処に停めたオマエ？

すぐっそこっランクスッ♪

おお！あれあっちいすゞの旧い奴だろ？御不味帰りか難題も？！　　

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:22:24 ID:BopIVPzG0

>883
(｡Ａ｡　)ﾜｶﾘﾔｽｸ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:47:11 ID:kEhvRUuy0

>>883
読む側の立場になって書くといい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:40:35 ID:XxEE31wR0

あれ、お前どこに車停めたの？
すぐっそこっランクスッ♪（サンクスのCM）
おお。あれ、あっちにある車いすゞの古いやつだろ？オフ会帰りか？何台もとまっているが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:28:24 ID:9WMrYuxZO

TRDでセミバケシート製造やめたんだね。
ディーラーで車検通すにはレカロしか無いか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:25:33 ID:vAR/c4DEO

17年式3万キロランクス1.5Xブルーメタリック
とショボいですが皆様よろしく

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:17:23 ID:rqWxGRS10

>>887
スパルコかどこかからのOEMじゃなかった？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:26:31 ID:BOBf+ulL0

オーリスに６ＭＴ　ＲＳ出るらしいよ。
でも2ｚｚならよかったのに

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:06:47 ID:5mREK9wY0

>>888
オメ！自分はアレックス1.5です。燃費良くていいですよ。
1.5ﾘｯﾀｰには14ｲﾝﾁが一番あってると思う。出足もいいし。

もうすぐ車検だー！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:03:01 ID:KHAYSwdv0

>>890
エンジンが2ZR-FEだったら全く心はゆらがない。
まだまだRSタンにはがんばって貰うよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:14:37 ID:H34L3FSS0

オーリスはデザインがどうも好きになれなかった。
ブレイドも考えたけど内装デザインがオーリスと共通だったので
中古の後期Zエアロ買った。
選択に間違いはなかったと思ってる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:14:30 ID:y5sZN/2sO

13年に初年度

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:20:27 ID:y5sZN/2sO

13年に初年度登録した、ランクス・Ｘエアロツアラーを
買い替えることにしたよ。良い車だった。
７年の付き合いだったけど、走行距離は四万キロ弱。

ディーラー査定で５５も出るとは思わなかったよ。
ありがとう！ランクス！次はラクティスにするよ（｡・_・｡）ノ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:31:53 ID:BbqAwqhc0

俺も13年登録のもうすぐ7年の車検なんだよな
RSだし金もないから乗り換えるつもりは毛頭ないんだが

なんつーかバイクで言うとネイキッドみたいなもんで何にでも使えるのが
つまらなくもあり充実してもいるし

困ったもんだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:03:12 ID:us44bLwF0

>>896
うちのも四月に車検で七年目で故障もなく調子がいいので買い替えはまだ先だよ。
減量の為に自転車で通勤＆買い物をするようになったら乗らなくなった。
二年で8000ｋｍしか乗ってないよ。それまでは年に一万は乗ってたのになぁ
それに車を買い換えるんだったらバイクを買い足すかな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:27:20 ID:MVTEYY/VO

俺は今年が初車検
通勤で使う位だが、現走行距離は37000Kかな
外観はオーリスやブレイドより好きだし
ポロとかも考えたが乗ってみた感じイマイチだったので
そのまま乗る予定

最近、ディーラーで展示車みたが
内装がどんどん銀プラ化していて萎えた
ランアレですら、ちょっと躊躇したが、
銀プラは内装が安く見えるわ

899 ：811：2008/01/28(月) 22:09:48 ID:duWQokYg0

遅レスですが
>>812のカキコ見てデーラーに電話したら
「すいません保証利きます」
とかとぼけたこいて修理代タダになったが
見積もり45000円程度だったので
激しい憤りを抑えきれんかった
保証にかかった費用はデーラーではなくメーカー負担だと思うから
誤魔化すつもりはないかもしれんが
御宅で買ったのに気がつかんことがあるのかよ
本当にショック交換したかも怪しいもんだが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:22:07 ID:faBgwZJF0

そこまで間抜けな応対すると、いっそのこと有償で修理して
支払いまで済ませてから「あれ、ところで無料補償じゃないの？」とか言ってやりたいな。
そこまで行けば担当者もゴメンナサイじゃ済まないだろ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:27:20 ID:q+btRxVPO

ランクスのＴＲＤ買ったぜぇ。
インテから乗換えだけど、どんなもんですかね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:41:41 ID:yHvTunRY0

どっちもタイヤが４つ付いてるんだからたいして変わらん。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:32:00 ID:L1JKg1x80

>>901
ご愁傷様。
ようこそヨタワールドへ。
名車を棄てて普通の車に乗り換えた君の蛮勇に乾杯！

これが贈る言葉です。
漏れもレビンとＲに乗っていたけど、控えめに言葉を選んで言ってもがっかりだよ。レビンの方がずっと楽しかった。
救いは、いくらスピードを出しても全然怖くないことが怖いＲより、危ないところはかなり怖いランクスに乗っていれば安全だと言うことかな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:49:53 ID:q+btRxVPO

>>903
なるほど！
同じ感覚で走ってはイカンヨと言う事でｏｋ？
安全第一で走ります。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:09:36 ID:AdlMs4aQ0

人間性に問題ある人がいるね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:12:26 ID:8v5bHAu90

>>899
そのデラに未練がないなら
http://www.toyota.co.jp/announcement/365.html
ここで実店舗名出して苦情入れろ。強い口調で。
間違いなく店舗にF/Bされて、デラ本社から担当営業・メカは
首が後ろに回るほど怒られるはず。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:43:25 ID:r+QQWzm50

>>904
ま、漏れもＲの掟破りの速さに、生命の危険を感じてうっぱらった口だから人のことは言えないが。
ちょっと気が競ってると、知らない間に一般道でもぬあわなんて出ているからね。どんなコーナーでも恐怖心が出ないから、絶対畳の上で死ねないなと思ったよ。ｗ
ランクスは重心が高いからコーナーは怖いよ。足回り交換してるけど、レビンやＲで普通にぬゆわでぬけることができた高速道のコーナーも、怖くてぬおわが限界だ。
あと、Ｒに比べると止まらないから。Rの感覚でラフなブレーキ操作をすると、信号待ちの車に衝突するかも。ｗ
でも荷物も結構載せられるし、４枚ドアは荷物の載せ降ろしも楽だ。
エンジンの吹き上がりは悪くないから時々、２～３速でレッドまで回してもストレスは感じない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:49:11 ID:zO3Qif0y0

死ねばいいのに

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:25:44 ID:izqIy9CG0

とりあえず、自作はスルーってことで。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:50:06 ID:ftedI+hi0

車体を見ただけでＲと同じ感覚で比べてはいけないとわかりそうなもんだけどな。

スポーツミニバンに乗って峠で転がるような人間もいるからしょうがないか。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:54:10 ID:LEp0EDPW0

おばさん仕様のATやCVT車は完全にそうだけど、ＺやRSは曲がりなりにもセリカと同じエンジンミッションを載せて、足回りの味付けも違う。トヨタもレビトレの後継という扱いだったしな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:57:12 ID:dgDeEqLA0

クラッチは最初はカローラ1.5L用と同じだったんだよ～>>2ZZ車
容量不足で不具合でたのか、途中でセリカ用と同じになったけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:06:05 ID:pCFyYEo90

>>912
なんというやっつけ仕事ｗ

でもあんなエンジンはもう使わないのかな。貴重だ。
最近のトヨタも馬力UP＝大排気量な流れになってるし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:41:26 ID:mQl8qHx8O

>>913
ウィッシュあたりに積んでほしいなぁ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:24:46 ID:dOY/yYmLO

＞＞913
所詮トヨタだからね。
トヨタ車に高い走行性能を求めるのは、中国で無農薬野菜を求めるようなものだよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:10:31 ID:lLXsJt1SO

>>912
へー
前期で8万km乗ってるけど、全く問題ないや
当たりだったのかな？

TRDの強化クラッチなんてなんで設定があるんだろ？って思ってたけど、そーゆーことだったんだ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:17:37 ID:5DDKKjYG0

部品供販て、車検書と注文する部品番号さえ分かれば誰でも
注文出来るんですか？

アレックスの1.5に乗ってるんですが、ATシフトノブを本革に交換
したいなと思いまして。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:17:48 ID:mQl8qHx8O

>>917
日産で買った事あるけど、普通に買えたからトヨタも大丈夫じゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:05:50 ID:p6/nqORP0

>>918
ありがとうございます。
いつもお世話になってるディーラーが県外で、供販だと車で
30分の所にあるので値段が代わらないなら
近い供販で買おうと思います。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:40:03 ID:Uqn0upVhO

部品番号ってパーツカタログ手に入れないとまず分からないよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:08:06 ID:mQl8qHx8O

>>920
とりあえず行ってみるべし！！
調べてくれるかもしれん。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:19:02 ID:R64gsGOeO

電話で販売店のﾊﾟｿｺﾝで品番調べて貰って
そのまま共販で買えば良いんじゃない？
冊子のﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞは全てのﾊﾟｰﾂ品番記載されてないから、部品によっては聞く方が早い

923 ：919：2008/01/31(木) 18:20:10 ID:2O8xwS090

>>920-922
ランクスをいじってるHP見てたら、そこに部品番号書いてあったので
それ見て注文しようと思ってます。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:24:49 ID:Uqn0upVhO

電話や窓口でいきなり聞くより、調べて行ったほうがいいってどこかの掲示板で見たことあるなぁ。
車検証だけあっても、たまに嫌がられることもあるとか。
部販のHPとかに一覧でもあればいいのにね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:09:43 ID:N4gIOGbr0

そもそも部販はディーラーとか整備工場向けの仕事なんだから
自分で部品を調べてから注文するのは当然じゃないか?

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:51:15 ID:Uqn0upVhO

その調べようがない場合もあるかとは思う。
パーツカタログ冊子なら口頭で伝えて入手して、それ見て番号調べるしかないかも。
ネットで番号晒してくれてたりしたら、使えるけどね。探すのが大変だけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:08:52 ID:q36kxfcI0

だいぶ前だが、ハチロクの部品買いに行った時、車検証だけでおｋだったぞ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:00:10 ID:jDFh4lc90

部品番号わかる香具師なら部品供販
わからないならディーラー

漏れはそう思うがおまいらはどうよ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:27:16 ID:vgyDCzzOO

D通さずに部販へ直接行くと安く買えたりする。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:12:53 ID:/QqIOaDp0

共販は一見さんには前払いの定価販売ですよ
町の自動車工場とかには安く卸すけど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:36:57 ID:rFEo4eb/0

結局どうなんだｗ
今月車検だからついでにディーラーで、その辺の処詳しく聞いてくる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:06:12 ID:T/9yVIMlO

>>931
レポお願い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:36:42 ID:DkYoR78N0

品番わからんやつは俺に聞け。
会社に行けば調べれる。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:23:21 ID:spISOlu90

お前は誰だ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:30:55 ID:T/9yVIMlO

Dの担当に「車検・パーツカタログ」くれ（取り寄せれ）って言ったら嫌な顔された奴もいるみたいだよ。
まあ、DからしたらDIYでやられたら部品代や工賃稼げないからだと思うけど。
だから入手するなら部販へ突撃して買ったほうがいい。それ見て番号は大体分かると思う。
>>933
そんな会社いいなあ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:52:31 ID:/+WBBeTL0

>>933
告発しますた。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:09:39 ID:RM4/X3pK0

>>933
告白しますた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:20:19 ID:58RTtR/W0

業販とエンドユーザー向けで値段違うんでしょ

>>935
金稼げないより途中で挫折していきなり持ってこられたりするのが嫌ってのが
大きいんでしょ。みんながみんな最後まできっちりできる人ばかりじゃないしね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:19:33 ID:C1tDdncA0

amazonで扱ってくれればいいのだが。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:08:33 ID:2Z7fko3EO

ランクスじゃないけど、楽天で「オーリス　純正」で検索かけたらパーツ買える店あったよ。
町の小さい自動車屋みたいなとこだったかと。品番・型番もそれぞれ載ってた。若干安かった。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:40:44 ID:G1VsLZrM0

>939 m9（・∀・）
トヨタさんに営業逝ってこよう

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:10:12 ID:MdruGcdt0

>>940
純正部品扱ってるネットショップは結構あるよ。勿論ランアレ用も。
国内用以外に海外仕様のエンブレムとかも扱ってる。

ただ商品代＋送料だとディーラーで頼んで貰った方が安いのかな？

自分がエアコンパネルを買った時は、在庫処分だったのでだいぶ安かった。
こういう装飾系はランアレ自体が廃版になったので、もうあまり
扱ってる店が無くなってきた。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:44:07 ID:xF7mjCoWO

ランアレって海外でも走ってるの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:05:07 ID:izTtzksJ0

>>943
走ってるよ
MCで欧州仕様顔になったくらいだしｗ

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/toyota-corolla-compressor-1004935.html

3ドアまである↑

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:02:47 ID:xF7mjCoWO

ほんとだ。3ドアかっこいいな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:09:33 ID:03+HDtwV0

英語よめないゆとりだけど、
corolla-compressor
ってことはターボかS.C.？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:14:46 ID:jGMSzQ6g0

http://www.rsportscars.com/eng/cars/corolla_compressor.asp

ｽｰﾁｬみたいだね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:37:10 ID:Su/i+NGD0

オーストラリアだかではレビン・ハッチという名前で売っていたな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:47:42 ID:XcPpLJcj0

>>946
ヨウツベで 2ZZ-GE で検索してみ。
外国のスピード馬鹿の映像にたくさん出てくるから。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:56:07 ID:KmDkNKvf0

今度オーリスにバルブマチックMTが出るらしいけど
Zツアラー、RS乗りはどうするつもり？

1.2ZZGEが一番乗り換えない
2.カタログだけでも
3.試乗くらいしてみるか
4.乗り換えるようかな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:39:31 ID:WUROwTsM0

5.見えないフリ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:57:44 ID:Y5Yjld3B0

バルブマチックってスロットルをなくしてポンピングロスを減らすやつだっけ

それを使ったヤマハ製の高回転エンジンが乗れば考えるがオーリスのボディがな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:14:28 ID:BSKqDZz40

エンジンとミッションだけ欲しいXS150糊ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:35:17 ID:J7VaBnxr0

>>950
まだ３年目なので、スポーツエンジン積んだら２。
でも、トヨタがオーリスのためだけにＮＡ高回転スポーツエンジンを新規に開発する可能性は限りなく０。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:21:55 ID:bOsC6Q9/0

基本的な質問なんだが、2ZZ-GEは
胸張って"スポーツ"エンジンといっていいですか？
(釣りとかじゃなくて、素直な質問)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:52:06 ID:9RDN+TaR0

いいよ、ロータスにも載ってるんだぜ
昔「シャシダイで190馬力でてねー」と喚いてたバカは、
ATで測ってるから。(トルコンATだとシャシダイは正確に測れない)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:01:07 ID:RxooKH1a0

ラン・アレ用のＧＴウイングってないの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:36:07 ID:8vHGBnjAO

＞＞955
ヤマハ製だからいいよ。
トヨタには作れないいいエンジンだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:37:25 ID:PKtb0SLS0

>>957
見たこと無いな。あってもランアレに似合うとは思わない派。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:05:01 ID:pjNR1OFn0

基本的な質問なんだが、1NZ-FEは
胸張って"低燃費"エンジンといっていいですか？
(釣りとかじゃなくて、素直な質問)

ウチの1NZ-FE、リッター当たり9kmしか走らないorz
昔乗ってたSR20DEですら11ｋｍ/ｌだったのにOTL

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:24:22 ID:qyP/k3IW0

どこからかわからんが、ビリビリとビビり音がするのは俺のだけか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:37:14 ID:RgzGeTL40

>960
どんな乗り方してるんだ。
どんなに悪くても１１切ったこと無いぞ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:47:11 ID:6MfWsQ6w0

>>961
うちの初期型RSは助手席の窓ガラスがビビる
もう気にしないことにしたが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:47:43 ID:6MfWsQ6w0

ちなみにちょっとだけ窓を下げるとならなくなってる
違うかも知れないが一応参考までに

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:53:06 ID:kuMbweX60

>>960
四駆？
それともいつも渋滞してるところばかり走ってるの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:36:42 ID:3JeSFEIY0

コバックで車検予約した。
でもブレーキとATオイルはディーラーで交換する予定。
クーラントって10万キロまで無交換でいけるんだね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:45:34 ID:yzv5nXKt0

>>960
アレックス XS150G 2WD
高速メインだからかもしれんが、14～17km/lは走るぞ。14下回ったこと無い。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:37:37 ID:yCHJnKpy0

うちのランクスも11前後･･･
カローラの割には燃費良くないよね
ATだからてのもあるかもしれないけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:20:49 ID:6MfWsQ6w0

RS6MT
通勤で片道15kmを30分ぐらいで走るがリッター10kmがいいとこだな

今の会社はあんまり交通費が出ないからもう少ししたら自転車通勤にするつもりだが

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:20:51 ID:VmuBEUak0

２ＺＺ、６ＭＴ
６０００rpm以上が気持ちいいから、ついつい回してしまう。
そんなことばかりしてると７キロ台。
普段は１０～１４くらいだろうか。
高速は使わないから、いくつまで伸びるかはわからん。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:14:26 ID:i65LQ5v40

住んでる地域や乗り方が千差万別なので聞いても意味無い。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:47:54 ID:BMsOlYK+O

タイミング合わず、新車で買えなかった者なんですが。
これのスポーツグレード（6MTモデル）はランクスがZエアロツアラーで、アレックスがRS？ってことでいいのかな？
他のグレード（1.5と1.8）のエンジンとは全く別物なんでしょうか？性能も全然違う？
オーリスの新車とランアレの中古で迷ってます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:04:31 ID:TOZzZq+lO

全く別物。セリカのエンジンとミッションを載せて、コンセプトは初代レビン。
トヨタ離れするレビントレノユーザーを引き留める為の車。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:42:18 ID:SiwJftQJ0

>>972
６ＭＴのグレードはそれでＯＫ。
でもオーリスとはキャラクターが別物のような気もします
中古のランアレなら程度のいい後期型を探せたらいいですね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:48:31 ID:OpFgH5rn0

後期だと、どノーマルの程度の良い3万km前後の物もあるよ。

あるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 06:52:38 ID:OY915tFX0

２回言うなｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:19:09 ID:kMAHmINaO

>>976

>>975は、中国人かもよ？（笑）

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:45:43 ID:9QeNxJP8O

RSって何の略？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:59:58 ID:ZQCFbNfz0

>978
道航行

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:07:09 ID:9QeNxJP8O

>>979
フィットと一緒か？
レーシングスピリットかと思ってた。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:21:34 ID:f7X7g5BA0

オートエアコンでフロントウインドウの温泉マーク点灯させてから
OFF押すと温泉マーク点灯したままLCDは何にも表示しないんですけど
その時は何にもしていないの？
本当にoff？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:51:30 ID:UqtVYVli0

なんつー下らん質問だ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 04:11:06 ID:LKWsdsb2O

>>981
オマエの言う『温泉マーク』の正式名称くらい調べてから出直してこい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:46:15 ID:2P93uHwJO

＞＞981
逆さクラゲでちか？w

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:26:16 ID:aOAd5C/T0

>>981
いいから黙って温泉マーク２回押ししとけ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:45:07 ID:m6B9W2bS0

車検を前にして自分で交換出来る物は取り敢えず交換してみた。

発煙筒・エアクリとエアコンフィルター(4万km振り)・バテリ。

エアコンフィルター換えたら、風量の割に風の音が小さくなった気がする。
交換前のフィルターはいう程真っ黒でもなかった。やぱ田舎だからなか。
でも枯れ葉とか虫が挟まってたｷﾓー(;;゜ё゜;;)-!!

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:11:23 ID:a+axG6++0

>>986
ウチは横浜だけど、エアコンフィルターは年に1回交換でも
砂利とかたんぽぽの種とか色々入ってます（笑）。

ところでエアクリは、ディーラーでは5万キロくらいで交換すればおｋ
と言われましたが、皆さんどのくらいを目安に変えてますか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:15:57 ID:LFFEz2Z40

>>986のコメントが楽しみ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:43:20 ID:4LgC1odx0

>>987
エアクリ…汚れたら交換。特に何キロっていうのは決めてません

990 ：後期ＲＳ海苔：2008/02/11(月) 19:41:31 ID:g+t93Iag0

とりあえず次スレです↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202726404/l50

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:01:18 ID:a+axG6++0

>>990
乙エアロツアラーです

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:59:24 ID:L5JqCSj+O

>>990
TRD乙