【AV-S】ベンツW211【CDI】part9

1 ：七人の侍 ◆/1/g8ncpo2 ：2007/07/19(木) 02:38:17 ID:q8jgTvcK0

メルセデスベンツ現行Eクラスを語るスレです...

まあ、アレだ。何かと荒れ気味な今だからこそ、名車W211を語ろう！
ｽﾚﾁ粘着、ｲｸﾅｲ！

前ｽﾚは>>2あたり

2 ：七人の侍 ◆/1/g8ncpo2 ：2007/07/19(木) 02:38:52 ID:q8jgTvcK0

前スレ
part1【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/

part2【ベンツイイ？】W211 Eクラス【イイiquest;】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098432755/

part3【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/

【ベンツ】W211【現行Eクラス】part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139131061/

【ベンツ】W211【現行Eクラス】part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148211547/ \

【ベンツ】W211【AMGルックで再出発】part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157438252/

【ベンツ】W211【まだまだ】part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360156/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:39:01 ID:I/I+V1710

ウンコ

4 ：七人の侍 ◆/1/g8ncpo2 ：2007/07/19(木) 02:41:32 ID:q8jgTvcK0

ごめん、前スレPart7が抜けてた

【ベンツ】W211【MC後どうよ？】part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165081237/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:42:07 ID:o2J+Ni4p0

>>1乙

例の基地外はスルーもしくは名前であぼーん推奨

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 04:09:41 ID:gmRJrWBtO

昨日気付いた？俺んちのｅはさぁ５速なんでやがる７速でゃねぇんじゃないか０４年式の２月もんじゃから古いんじゃなぁ
５千シーシーなんだけどさぁー
走り頼んないさー

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:48:12 ID:G3k+DBaG0

210から211への乗り換え組がいたら違いを聞いて見たかったんだが、やっぱ他グレード、もしくは他社へ乗り換えていくのかな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:52:50 ID:G3k+DBaG0

>>5
NGワードってやつですか？
どうやったらあぽ～んできますか？教えて君でスマソ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:26:42 ID:3aHQ0B4t0

>>8
先ずは２ちゃんねる専用ブラウザを導入する事だ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:14:55 ID:gmRJrWBtO

>>7
自分は９９年式２１０－Ｅ３２０と０４年式２１１－Ｅ５００Ｓの両方持ってます(家族共有ですが) 今までこれと言った故障もないし違いは両車とも長短ありますね。後程詳しくレポします。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:08:15 ID:9TkGufhQ0

E55のワイドバージョンってあったけど
E63も本国では出てるのかな？

それと、ホイールの飛び石による傷
これの良い修復法ありますか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:47:31 ID:5yvEVBBKO

>>9
ありがとうございます。
いわゆるｶﾁｭｰｼｬとか言うやつですかね。当方Macユーザーなんでﾏｶｴﾚってのを使ってみます。

>>10
04年って事は前期モデルになるんですかね。
色々言われてる前期ですが、実際問題なく走ってる人が大半なんでしょう。
レポ楽しみにしてます。

13 ：'04E320乗り：2007/07/20(金) 02:04:18 ID:wStcq5KT0

>>1　乙

ご質問あればどうぞ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 05:10:44 ID:uJwxshjp0

全く盛り上がらないネ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 05:42:26 ID:gN7Rr5jp0

ステアリングをＤＩＹ交換した方おられたら工具と手順おしえてくれ～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:00:33 ID:KiQKfkDyO

>>14
もともとこんなもんでしょう。
自己主張の強いオーナーが少ない車種なのかも知れないですね。

じっくり、まったり味わえるクルマだと思います。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:54:35 ID:ECkB/Glb0

前スレでは訳の分からない自己主張が多くて^^;

マッタリ味わいたいですね。

スタイリングⅣを派手に擦ってしまい、スタイリングⅥに
交換してしまった…。E63ﾓﾄﾞｷと言われそう^^;

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:38:15 ID:uudJgDEw0

AV-Sと素のアバンギャルド
どっちが売れてるんだろ？

AV-SでもE350が圧倒的に多く見る

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:34:42 ID:/wDc4DPcO

>>18
自分はさんざん悩んだ結果300AVSを買いました。
はじめE350ワゴン狙いでディーラーに行ったんですが、AVSのフロントフェイスに一目惚れしてしまって。

予算ギリギリだったのでワゴンを諦めてセダンに、排気量も300に落としての決断でしたが満足してます。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:27:11 ID:ltmI7HouO

現行５５０ロンからＥに乗り替えたよ。ロングは立駐も駄目な所多いがＥは何処でもＯＫやしＳは黒やったから選挙事務所に行けば候補者がヤクザが来てる言われるし気つかう場面あったＥは気にせんでええから楽やね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:02:55 ID:mn3C/M1nO

E320CDIはよく見る

22 ：教えて下さいm(_?_)m：2007/07/23(月) 20:42:55 ID:h5xCVqzv0

車検でフロントのラジアス・アームのゴムブーツ切れでアームごと交換しなければ
車検不可と言われている。しろうとなので分からないが、ゴムだけでなく何故アームごと交換
しなければならないのか。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:44:40 ID:Y96JcJh10

>>19
E300って坂道や高速しんどくない？
代車で乗ったE350でも不便に感じたよ。

W124E500
W210E400~E55
W211E55
のメルセデス歴です。

今話題のCLSかSに買い替え検討中です。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:46:42 ID:B7Ak5pct0

中古ノリでっか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:07:55 ID:Hpz2zNhf0

>>22
素人さんの意見でもない気が^^;
○○ごと交換はメルセデスは多いですね

>>24
あ～あ、また煽り系出現か…　　orz

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:15:53 ID:Y96JcJh10

>>24
W124以外は新車ですよ。

家族用にC300ワゴン考えてまして、伺ったまでです。
煽りのつもりはないです。
気分害されたなら消えます。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:16:13 ID:q97VK+Vl0

乗り味の上質感はEクラスを超え、Sクラスに接近したと言っていい。

Cクラスより上質感がないのか。。。。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:38:02 ID:dZJLLmYTO

>>23
確かにパワー不足は感じますね。
街乗りでもちょっと加速したい時とか、とっさの反応が鈍く感じます。

まあ私の収入では550は手が出ないですし、走りに関してはこう言うものだと割り切って乗ってます。

29 ：25：2007/07/24(火) 09:32:29 ID:7upKYNhp0

>>26

失礼しましたm(__)m
26さんに対して24が煽っているように感じただけです
26さんが煽ってるとは思いません^^;
W211E55はﾄﾙｸﾌﾙで良い車です(^o^)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:10:47 ID:+HN0/Vnu0

つかどうして300と350なんて言う微妙な差のグレード作ったんだろ？
実際大差ないんだろ？

たかだか41馬力違うだけで100マン以上価格もに開きがある

それぞれに需要あるのかしらん？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:17:11 ID:mEQ9GuQw0

>>23
55から550の乗り換えなら不満は無いと思うよ。
一度、試乗してみるといいよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:51:58 ID:cywkXzun0

>>30
300と350は、やっぱり違うよ、240と320の違いも感じたけど。
個人的にはE350で十分だと思う。
俺はV6に1000万注ぎ込むのもどうかと思って、
350止めて550のワゴン購入したけど。

外車は、C36～VOLVO V70R～E550の車歴だけど、
V70Rなんて、300psオーバーしてるとは思わない動力性能だったな。
メルセデス乗って見て思ったけど、レザー以外良いとは思わなかった。

C350の導入はないんだな、Cのボディに350のエンジンスペックは、
元C36乗りとしては気になる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:32:55 ID:wS5ZSVFt0

>>32
C36はすごい。当時のE500も直線は速かったけど、あのボディの剛性感、運動性能。
初めは、あのサイズの車にあの値段（一千万）って何？って思ったが、
乗ったら全然違う車だった。戦車のようなボディ、加速、回転のよさ。
運転していてめちゃくちゃ楽しい。夜中に後席から「スペースマウンテンのように酔う」という声が
したような気がするが、まあ気のせいだろう。
大変懐かしゅうございます。外見だけでない車だと思います。

今度のC350、そんな楽しみはあるのかなあ。
まだ試乗もしてないし、今はV12を楽しんでるのでこれはこれでいいんですが。
あのときのような感動って、例えば初めてメルセデスに接する人がわかるようなものかどうか。
ついC36に反応してしまいました。失礼しました。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:49:44 ID:SUC4SYlTO

Ｅ２４０はマイチェン後に消滅したの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:22:21 ID:aB4YTuzV0

>>34

マイチェン前にE280が出て、E240消滅じゃなかったでしたっけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:42:39 ID:+pDpIkr00

>>33
初めての外車であったのか、感動しましたよ。
それまで乗っていた国産280psの車より楽しかったな。
並行の中古でしたが。

今の550も好きなんですが、あの頃の感動のようなのはないですね。
550は紳士的で、また別物です。
今のCクラスのボディにAMGエンジンは少し過激ですね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:51:43 ID:SUC4SYlTO

なるほどＥ２４０は消滅したのかぁ。
それで今度Ｅ２５０が復活なんだね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:45:01 ID:PcHnTYufO

E250なんて出るの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:48:00 ID:KnZW0lumO

保守

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:35:10 ID:7x55KM8l0

C36ってジェットリ－がカーアクションする映画あったね
W211はMIBだけかな？

E550AVSかE350AVSが欲しい
でも高過ぎて買えない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:04:54 ID:HS5vkY5DO

確かに高いよね
E300で我慢しようかとも思うけど、やっぱ地味だし走りもどーなん？って感じ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:10:44 ID:Eul2OAvtO

やっぱＥも５００でしょう３５０は踏み込みも頼ん無いよ。自分は２２１Ｓ５００からＥに替えたからかも知んないけどさw
２１２デビューが待ち遠しいなw

43 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:05:57 ID:PfBpe7Zj0

ｗ２１２出たら中古ガクッと安くなるよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:38:48 ID:li7/N/mYO

>>42
350でも頼りないんですか…
結局日本みたいに信号だらけの道は日本のクルマのが向いてるって事かな。
カローラとかマーチでも出足だけは元気だもんね
そんな私はE300海苔ですが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:44:19 ID:IFeJNhs5O

今日名神高速滋賀～大阪を走りましたがパワーのある５００は車線変更も楽チンだよなよく走ってくれるよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:37:02 ID:PPsVtSj3O

アバンギャルドＳ５万キロでもさ故障１つ無いだべエアサスも最高だべ女にもてるけんあと２年１０万キロまで乗っちゃるけんねハハハ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 07:55:44 ID:p/4qJgRM0

女うけ狙いだけならCLS

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:37:57 ID:c8bTekDX0

ＳＬだろ。
ＣＬＳはうちの連れに言わせるとダンゴムシとかごきぶりみたいとか言うよ。

ちなみに俺はＣＬＳは好きだよ。欲しい。

49 ：CLS550乗り：2007/07/31(火) 10:54:36 ID:eRRqV11W0

>>48
うちの連れに言わせるとごきぶりはＳＬＫらしい。。
まあどっちも似たようなもんだなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:06:12 ID:8GbALKdT0

きも

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:36:05 ID:grLrlUxf0

>>49
嫌われ者の部外者は自分の巣に帰りましょう。

ゴ・キ・ブ・リ・くんwww

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:00:23 ID:ZIbH/F1zO

オナニーズクラブ下品な改造車が増えたなｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 04:52:38 ID:FmEpEFJCO

ﾏﾀｰﾘ保守

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:20:10 ID:7Hv1QIAK0

ＣＬＳって、ホントゴキブリが這ってるように見えるなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:02:58 ID:5DLA/jDL0

俺はゴキブリホイホイに見える

56 ：CLS550乗り：2007/08/02(木) 12:24:47 ID:1Ut8LjxD0

笑える。ってかくだらね。
ＥのスレなのにＣＬＳの批評してるしｗ　バカか？
相手にしてないならんなコメント出さないハズやし。
コンプレックスの塊なんだね。

あ、ちなみに俺は元Ｅクラスオーナーね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:33:15 ID:5DLA/jDL0

あっ、ゴキブリがきた

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:37:27 ID:7Hv1QIAK0

>>56
嫌われ者の部外者は自分の巣に帰りましょう。

ゴ・キ・ブ・リ・くんwww

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:28:34 ID:FmEpEFJCO

やめなさいよ、わざわざ荒れるレス呼び込んでどーするの！

荒らしと同義の行為ですよ！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:21:20 ID:BGSdRmEx0

CLS →CRS→コックローチS

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:09:08 ID:5jFYbJ8/O

あ～ぁ納車１週間のＥ社員にぶつけられました。右前輪側分離帯に乗り上げ凹みました。最悪。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:46:33 ID:4zxHLXNV0

ご愁傷様ですm(__)m

ぶつけられるのだけは避けようが無いですよね。
車両保険には？修理代もバカになりませんからね(-_-;)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:55:36 ID:Z5RSF2WCO

500程度の馬力はすぐ慣れて速く感じない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:56:38 ID:CPjeajqHO

>>63
そうだね！でも車線変更時の踏み込みは３２０３５０と断然の差が実感できますよね自分は３２０と５００、Ｅクラス２台乗っています

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:27:04 ID:LDKtk1jFO

セダンかワゴンかで悩んでます

実用性を取るか、スタイルを取るか。

ワゴンよりはセダンのが静音性は高いですかね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:38:16 ID:ooJnYyW90

　ワゴンの方が、下取り価格が高い。
　メルセデスに限らず、確かにセダンより、
　ツーリング系が主流なんだねえ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:42:04 ID:olIWWNQ10

ガソリン高騰。
それでも、中古の高級車に乗りつづけるＤＱＮ
ベンツ乗りが、セルフスタンドで２０００円入れてる姿。笑える

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:44:36 ID:W76sIlUU0

悪かったな(>_<)
セルフ派で

でも、一応満タン入れてるよ^^;

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:38:17 ID:nu4tPx8hO

デビューした時はそうでもなかったんだけど
最近5尻のほうがよく思えるようになった
550か335欲しいなギアノブかっこよくなったね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:11:31 ID:HixOYKo80

CDI検討してます。
今年で販売終わってしまうんだっけ？まだ在庫あるのかなあ？
音がどれだけやかましいのか気になる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:16:24 ID:7/t+Req2O

俺はCDIの次にでるブルーテックを考えているよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:57:50 ID:pWkgPMVgO

パークトロ無しのE350前期型バンパーいくらしますか？
当て逃げされました・・・＿|￣|●

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:07:26 ID:kx2bK7d/O

しっかし売れてないな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:34:47 ID:8ObKPlJtO

>>68
亀レスだけど俺もセルフ派。

一度給油口の周り傷付けられてから他人にやらせてない。

汚い雑巾でガラス拭かれるのも勘弁だしな。

75 ：age：2007/08/07(火) 01:15:00 ID:0BLECH+lO

俺なんか週平均二～三回満タン給油するよＥクラスでもＡＭＧだからよく減るねまぁ給油の度に手洗い洗車さしてるしガソリン減らす為にわざと山道を走るんだけどさ・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:19:27 ID:2L6Al9CR0

>>75
？？わしの５５Ｔは都内で5k/l、高速は140キロ平均で走ってても7.5-8k/l行くぞ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:52:05 ID:0BLECH+lO

↑
そうかワシら阪神高速で１４０出したら直ぐ免停やがな
六甲山に上ったら直ぐなくなるぜ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:19:26 ID:TNJyM8xJO

>>75
妄想痛杉

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:30:26 ID:oAo8+Xb0O

インプレッサやシルビアに紛れてE55の走り屋見た
あんな直線番長、峠で通用するのか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:21:15 ID:ungApS0vO

見せかけだけの峠仕様とか、たまに見るけど本気で攻めるＥ海苔いるんだな…(；´д⊂)

コーナリング性能とかどうなん？

車重のハンデがかなりキツそう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:43:03 ID:HCK/y8iD0

>>72
ディーラーに聞いたほうが確実でしょうな。
車両保険は使わないの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:46:53 ID:4uNZEdUh0

アクサは２１１，車両保険入れなかった。
皆さんはどの保険に入っているの？
車両保険を対応出来る保険会社を知りたい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:30:06 ID:+B/RjjqG0

>>82

ディーラーが契約してる保険会社なら問題ないはずですよ。

当方も昨年購入時、色々問い合わせたが、車両保険が×
ディーラーの「あいおい損保」に入りました。
直接「あいおい」に問い合わせた時は車両×だったが
ディーラーからなら車両○でした

84 ：CLS550乗り：2007/08/09(木) 15:16:32 ID:Eh8lAAX30

ネット系は車両保険が1000万円以上の場合は軒並みNGです。
問い合わせても代理店経由での申し込みと言われてしまいますね。
２年目、３年目なら保障金額も下がるので乗り換えは可能かもしれませんが。。
E550SPまでなら大丈夫でしょうがE63は２年目でも1000万円超なのでダメだと思いますが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:32:27 ID:xW+rZJ8b0

今日も、２０００円分だけ給油する貧乏人

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:40:32 ID:PCNoAc7L0

>>84
ゴキブリくん、お前まだいるのかよ。
ここのスレで嫌われてるのわかってるんだから、どこかで細々と生息してろよ。
ウロウロしてると、殺虫剤かけられるぞｗ

87 ：CLS550乗り：2007/08/09(木) 19:29:50 ID:M5oWTXFr0

>>86
さぞやネクラなんだろなｗ
んなことよりまともなレスしてみろ！
あふぉ～。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:44:32 ID:cknm7PWj0

Ｅ５５０Ｓを検討中です
新しいＶ８　ＤＯＨＣとエアサスは、どうなんですかね
教えて下さい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:08:10 ID:oY+A1H1qO

>>88
僕は２週間前に新車で買いました。
何台かベンツに乗り継ぎました。
最高の一台です。
毎日乗るのが楽しみでたまりません。
因みにｗ２２１Ｓ３５０からの買い替えです
次はＥ２１２発表直前に２１１Ｅ６３値切って買います
ほんとＳクラス乗りでした私が言うの
ですから
間違いない車ですよエアサスの上下も
結構高低しますので
乗り心地ち良いです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 02:56:56 ID:ZoPhb5K30

中国のごきぶり野郎は、あっちいけっ！
中古車いじりだけしてろや。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:04:51 ID:c++BOn5o0

CLS550乗り氏、書いている内容は普通の内容なのだから名無しで書けば？
コテで書くと荒れるから。

>>89
うらやましいですわ。
当方０２年の３２０スポパ。特に故障も無く不満も無いので買い換えは
予定してないですが相当良さそうですね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:01:12 ID:ov076lc50

当方は０４年の５００スポパです。メルケア切れて先月車検受け走行５万超えました。
今まで故障も無くパワーも申し分ないから後２年１０万㌔まで乗る予定だぜ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:48:18 ID:ZkbvDs6Z0

教えて頂き有難うございました
新しいＶ８　ＤＯＨＣはトルク、パワーも充分あるので欲しいです
新エンジンなので初期トラブルが心配で様子見しています
Ｅ６３は無理ですから、５５０Ｓを狙います

94 ：CLS550乗り：2007/08/10(金) 22:13:58 ID:A1ArHMXJ0

>>91
助言サンクスです。
別に荒らすことが本意ではないけど過剰反応するアホに迎合するつもりも
ないのでせっかくですがこのままで。

>>88、>>93
550エンジンはいいですよ～。お勧めです。
新エンジンとはいっても現行のS550(S500)に搭載されて丸２年たっているので
初期ってわけでもないですから心配ないと思いますよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:30:24 ID:y0soeP8N0

よくいうよ。
分が悪いときには、自作自演で何度も名無し援護カキコしてるアホは、どっちだよ。

必死な生活臭するのは、ゴキがお似合いだなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:40:24 ID:eZ3j1ijo0

CDIの中古はセダンしかないな。
ワゴンが欲しいが、アホらしくて新車は買えない。
ヤナセのボッタクリぶりには呆れるわ。

97 ：CLS550乗り：2007/08/11(土) 00:06:09 ID:A1ArHMXJ0

>>95
てかお前のがよっぽど湧いて出てくるウジみたいなヤツだよｗ
いい加減邪魔なのは自分てことに気付けば？
悔しかったらベンツのレスしてみな。笑

ちなみにお前じゃあるまいし自作自演したことないしする必要もなし！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:45:30 ID:ciVk937zO

やはりＥクラスの本来の乗り味は大排気量グレードに有りですか。

あまり300とか350を気に入って長く乗る人っていないんでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:52:30 ID:aDQPWSlc0

幼稚ないがみ合いは止めましょうや。
とてもＥやＣＬＳを所有する人には見えませんよ？

>>98
自分も５００クラスに乗ってみたいですが。
トラブルの無さだと３２０，３５０辺りは無難ですよね。
でもきっと次回は５００の方へ乗ってみると思います。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:36:40 ID:0+lJr6dy0

100ゲットかも？^^;

やはり500、550、55、63はエアサスがネックなのかなぁ
乗ろうと思ったらペッタンコみたいな故障があるみたいですからね…
まぁ、頻繁ではないんでしょうけど…

当方も、車見るたびに、エアサス抜けてないか、つい目が行きます^^;

101 ：CLS550乗り：2007/08/11(土) 12:28:52 ID:OhS6caqD0

>>99
いがみ合いも何もアホが絡んできてるだけだよｗ

>>99、>>100
大排気量＝エアサス、エアサス⇒すぐ故障　結果、大排気量は敬遠
って図式なんですか？？　エアサス修理だって100万くらいでしょ？
メルケアならタダだし、それ以降の年式なら本体が大幅に安くなって
るんだから修理を覚悟して乗ればいいんじゃないでしょうかね。。
思うに高級車(高額車)は購入して5年以上乗り続けるようなものじゃな
いって考えればそういう悩みは発生しないのではないかと。

102 ：100：2007/08/11(土) 14:12:56 ID:0+lJr6dy0

大排気量→エアサス→すぐ故障→敬遠
別にそうは思ってませんがね。
只、エアサスとＳＢＣについては色々あったのも事実

エアサス修理だって100万くらいでしょ？←とてもそんな感覚に
なれません。貧乏サラリーマンですから…

思うに高級車(高額車)は購入して5年以上乗り続けるような
ものじゃない←これもちょっと無理ですね(-_-;)
良い車は長く大事に乗りたいと思う人も少なくないような…

まぁ、高級車（高額車）に乗るのがふさわしいのは僕より
アナタなのかなとは思いますが^^;

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:33:04 ID:LTFmBagY0

>>100さん

R129、エアコン死んで60万以上掛かったことがある。
エアサスに限らず、高額車はメンテコストが掛かる。
（まあ、初期ロットを17年乗ったが一番掛かったメンテかな)

車選びの前に、安くてちゃんとメンテしてくれるところ探すのが先だとおもうよ。
(ディーラー？だめだめ）

ちなみに俺はAMGのがちがちエアサスの乗り心地えらく気に入っているが。

104 ：CLS550乗り：2007/08/11(土) 14:42:48 ID:OhS6caqD0

>>102
別に批判してるわけじゃないですよ。
3年落ちのE500で認定中古でも値引き込みで500万切るぐらいが
相場ですが新車乗り出しは900万超なわけで。相応の負担は覚悟
しなければならないんでは？と思うからです。

仰るようにいい車を長く大事に乗るというのも"お金をかけて"とい
うのが大前提にあるハズ。３年落ちで半値になっても性能自体はほと
んど変わらず、むしろ私が手放した時点のE320は３年間で一番調子が
良かったように感じました。

価格は半値なのに品質は新車並みを求めるよりも応分の負担を覚悟
して乗ったほうがいいと思います。是非購入して楽しんで下さい。^^

105 ：100：2007/08/11(土) 14:44:36 ID:0+lJr6dy0

>>103様

アドバイスありがとうございます。

国産車と比べてはいけないようですが、それでも
大きな故障は無し、という方も居るようですね。

メルケアが２年残ってるので、切れるまでに良いお店を
探さなくては、ですね^^;

当方にはAMGのエアサスはちょっとゴツゴツ感が…

大事に乗りたいですが、あまりに故障多発なら３年で売却してしまいそう…(-_-;)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:28:05 ID:q7AI1OqI0

>>103
>車選びの前に、安くてちゃんとメンテしてくれるところ探すのが先だとおもうよ。
>(ディーラー？だめだめ）

タイヤのローテーション頼んだとき、その店で買ったのに
若い営業に「買われたお店で頼まれてはどうですか？」と言われたのを思い出す。
後ろのシュ○ルンのステッカー見せて「ここで買ったんですが」と言ったら絶句してた。

まあ、その後で担当の営業からお詫びの電話があったので良しとするが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:40:11 ID:1ozANIsf0

S350 の座席のヒーターが壊れた。見積もりは、アセンブリー交換５０万円。
修理不能。これを聞いて、E にしておけばよかったと思った。

108 ：CLS550乗り：2007/08/12(日) 22:04:30 ID:aSNn0BEh0

>>107
何年式のSですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:45:36 ID:gAlVPa/n0

>>107

オマエは既に騙されている。

ケアが切れているということは、旧型だろ。
廃車から持っているとか、いくらでも安くできるぞ。
ぐぐれ、ぐぐれ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:22:37 ID:67lwoBgcO

もともとCクラス海苔だったんだけど、エアコンの効き悪くないかこのクルマ？

車内スペースが広がったぶん仕方ないのかな

ちなみにＥ300です

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:31:18 ID:0/+zbXCG0

>>110
俺のなんか、今の時期でも24℃以上に設定すると温風が出てくるぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:00:38 ID:mktaa4Us0

ディーラーマン曰く、
「国産車などに比べると、設定温度を低めにして下さい」
との事でした。

納車直後（夏場）に前車（国産）に合わせて25℃にしたら
全然涼しくなかったです^^;

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:23:14 ID:SpQlBhXy0

>>110 111

一度点検した方が良いかと。
確かにエアコンの効きが悪いって聞くけどうちのは今の季節、都内の渋滞で
も設定を２２度以下にはしたことないよ。

０２年の３２０です。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:09:09 ID:65pACZtrO

ニューＣを試乗したけど、
寒いぐらいクーラーが効いたぞ。

車も日進月歩か

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:22:28 ID:m8iFetzt0

>>106
脳内か？
まず車持って行ったら
整備受け付けで名前言ってデータ
出してもらうだろ

リアウインドーのステッカー見せるような事態は、まずない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 02:29:31 ID:sM/SPBO80

>>113

同意。　ここ最近の暑い日中（渋滞中含む）でも２２℃でも充分。
風量も３位で大丈夫。
おいらは０４年３２０。
温度設定のＬＯＷ・風量ＭＡＸって使う時あるんだろうか？

117 ：113：2007/08/14(火) 06:17:37 ID:zi0istOa0

>>116
>温度設定のＬＯＷ・風量ＭＡＸって使う時あるんだろうか？

ホント、考えられないよね。東京のこの猛暑でも中くらいの設定で良いのだから。
一度試しに下げてみたけど１４℃だっけ？かなり低い設定にまで出来るよね。
あまりフルに回すと壊れる気がして気が引けます。
勿論そんな必要ないけどね。

知り合いの整備士に聞いたけど温度設定を極端に下げて風量を少な目にするのは
エアコンに負担かかるそうです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 07:41:27 ID:IFmvw3J10

批評家きどりで、能書きばかり毎度書いてるのは、どうせ中古車屋か
修理屋でしょ。
流れてくるお客さんの車に乗っては、脳内で所有してる気になってるんでしょう。
困ったものですね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 07:45:53 ID:IFmvw3J10

もちろん。
エアコンの話してる方々のことでは、まったくありません。
紛らわしくて、失礼しました。

あえて、その人のコテ名はあげたくないもので...。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:36:35 ID:/+TSXv330

前期のE500ワゴンからE550ワゴンに乗り換えました。
去年の10月の納車で不具合による工場への入庫は4回です。
エンジン、ミッションは良好です。

エアコンの温度が下がらない（生暖かい風のみ）
サンルーフが閉じない
謎のバッテリー上がり
エンストです

前期はほとんどトラブルが無かっただけに
ショックです・・・同じような方いらっしゃいませんか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:46:12 ID:u6xuIt960

>>115
敷地内に入ると営業が出てきてね、
その人に用件を伝えたらそう言われたんですよ。

ちなみに横浜にあるシュ○ルンな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:17:15 ID:PcNpKy7oO

お盆の帰省で家族を乗せて運転してるドライバーの方も多いでしょう。

私は211に憧れる他社ワゴン海苔ですが、道で後期Ｅクラスを見かける度その精悍なスタイルに見とれてしまいます。

年内にＥクラスを購入するのが目標です。

運転される方は乗り味、同乗者の方は乗り心地、どんな風に味わってらっしゃるんでしょう？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:08:45 ID:hi72HTSQ0

>運転される方は乗り味、同乗者の方は乗り心地、どんな風に味わってらっしゃるんでしょう？

物凄く答えにくい質問だな。
エアサスは１９にローダウンしても乗り心地は悪くないよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:33:41 ID:Klpwndea0

エアコンネタついでに、
私のも２２℃設定で十分だが、この車のエアコンって
最近の猛暑のとき、渋滞のときとか自動で内規循環に
なってるのかな？
手動で内規循環に替えても同じ感じがする・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:28:44 ID:ud/yvtR1O

先日高速渋滞もあり田舎に帰るのに給油以外、約３０時間１５００キロ運転しっぱなしでした。シートが良いのか腰も疲れません０６年式Ｅ５００です。その前はセルシオでしたが６時間で座っているのが辛く感じました。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:06:39 ID:uHQ9mjPP0

ベンツの硬めの革シートは疲れないよね。
国産の柔らかいシートはホント腰にくる。

考え方の基本から違うのかも。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:26:49 ID:SN2feZCFO

CDI乗りに聞いて見たいんだが、R230SLのホイールとタイヤを履かせて燃費が普段乗り（通勤で片道4㎞弱）10ちょいってどう？良いのか悪いのか知りたい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:58:54 ID:EYqBB90C0

燃費なんて気にしたことないから分からん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:24:38 ID:L9tfol1tO

今日見たホワイトのＥ６３ワゴンは美しかったな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 05:00:45 ID:wLP7Z/lZ0

Tだが、助手席側の後席のシートを倒すと、座面を外しても強制的に助手席が起き上がってしまう。

助手席の背もたれを倒したままにしたいのだが、方法伝授たのむ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:09:35 ID:H4TtydHh0

自動的に起き上がった後にもう一度、パワーシートのスイッチで
倒すしかないよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:57:41 ID:aCnZyIaP0

>>131
いや、倒す方向にスイッチをひねっても効かなくなるから困っている。
座面が接続されているからなら、干渉防止で理解できるのだが、座面外してもなんで・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:43:04 ID:IL5Oyx8AO

友人の210ワゴンの助手席に良く乗ります。211の方が数字上は居住スペース広くなってるんですよね？
外側の寸法もそうですが、何度見ても211のが小さい気がするんですが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 07:52:40 ID:qd2AbcIR0

保守

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 13:05:44 ID:sOrvuD9HO

うちの嫁は202の助手席の方が広かったと言ってます。
でかいダッシュボードに圧迫感が有るそうです。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:19:23 ID:SlRlcW8W0

質問です。
たまたま手にいれた211ですが、エンジンオイルってヤナセでないと
変えられませんか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:30:11 ID:iOswMx+a0

カーショップでも変えられますよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:47:16 ID:kBfUC6lr0

137さんありがとうございます。
たまたまヤナセの人と喋る機会があってそういわれまして。
Ｇスタンドでも無理と言われたのですが、何が駄目なのでしょうか？
コンピュータ診断とかなんとか言われましたが

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:05:56 ID:BmZDxub80

>>136

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:07:53 ID:BmZDxub80

>>136

まず、ディーラはヤナセだけじゃないからね。
コンピューター診断は装置があればどこでもできるよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:27:48 ID:kBfUC6lr0

となると、やはり最低でも専門ショップになるということでしょうか。
自分で上げてみたいな、簡易にはいかないですよね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:10:59 ID:sBhMwYq+O

テスター完備で輸入車お得意の民間の整備工場でオイル交換やってるよ
ディーラーよりメンテ費用安い

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 06:33:05 ID:DdVr9hKw0

オイル交換だけなら特にリセットさせる部分も無いしテスターを持ってない
所でも大丈夫では？
俺は毎回オートバックスで交換していますよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:37:38 ID:C//g+jqa0

皆さんありがとうございます。
オイル抜いて、量入れて、インパネに異常なければいいですもんね。
電気系など他をいじらないと支障きたすならためらいますが・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:54:27 ID:oR1Bt8YU0

>>143
自動後退は店舗によっては輸入車に慣れてるところもあるな。
俺の地元だと1店舗ベンツに強くてパーツも豊富な店がある。

郊外の巨大店舗で家から遠いのが難点だが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 13:34:47 ID:GgRNDT720

これ乗ってみたらすごいフツーなクルマなんだけど。。
みんなこんなフツーなクルマにどうしてあんな大金かけられるの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 15:36:47 ID:DdVr9hKw0

へ？何を期待しているの？
異常な車が好きなの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:41:25 ID:GgRNDT720

>>147
ドイツ車ならではのナニか、ベンツならではのナニかかな。
昔知り合いのゴルフ乗った事あるんだけど、ちょっと運転
させてもらっただけでも濃～い味が感じられた。
今のW211にはそういうのが無くて、国産と変わらない感じ。
目隠しして助手席に乗せられて新型クラウンですとかいわれても
たぶん信じちゃうと思う。

煽り臭くてすまんね。でもベンツなんて運転したの初めて
だったもんだから。いろいろ考えさせられてしまった。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:56:32 ID:BoV8J2oJO

自分の経験から
オートバックスや類似店、ガソリンスタンドでは車いじらせない
オイル交換でもね、昔ヒドイ目に遭った事あるから
ディーラーか馴染みの工場見つけたほうがいいよ

150 ：CLS550乗り：2007/08/21(火) 18:57:46 ID:b0OddZK/0

>>148
チョイ乗りじゃ分からないと思う。
所有してみて分かることも結構あるからね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:45:25 ID:DdVr9hKw0

>>148
なるほどね。
彼女のお父さんが歴代ベンツ乗りだったのだが最近の（２１１）ベンツは
「ドアもハンドルも軽くて気にくわない」って言ってたわ。
今はボルボのワゴンに乗っている。

最近のベンツはかなり国産車っぽい味付けになったとは聞いてる。
でも俺は２１１が初めてのベンツで満足しているよ。
ＥＧの音が結構聞こえたり国産には有り得ないバリっとした疲れない革シート
とか、国産には無い味が有ると思う。

ゼロクラやレクサスＧＳも試乗した事あるけど国産とドイツ車とは絶対に
越えられない壁が有るよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 07:45:10 ID:DiNQhj13O

私も[ベンツ]否定派でした。国産車ばかり乗り継いできました。ある出来事でメルセデスＳクラスを乗る羽目になりベンツの良さが理解出来ました。今２１１も乗っています。はっきり言ってＥクラスにも国産高級車は勝てませんよ。まぁ１千万超出せない連中が否定するんだろうけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:54:02 ID:9aY+Dt0K0

正直に言って国産に負けている部分もあるけどね。ナビとか。
ゼロ発進のレスポンスとかもＧＳ、新型スカイラインとかの方が良かったり。

でも良い部分も悪い部分も含めて２１１が好きだけどね。

あとブランドの強さは否定出来ないと思う。
国産セダンと２１１の両方に乗っているが周りの反応が露骨に違うので笑える。
例えば合流とか譲って貰う時とかね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:56:03 ID:DiNQhj13O

そうですね室内設備は国産がいいっすね。でもハンドル握ればベンツですよ自分の場合長時間運転では国産高級車のフワフワシートは休憩の度腰ストレッチ必要ですが２１１は気にならない
まぁ最終個人の選択ですがね

155 ：148：2007/08/22(水) 10:40:58 ID:HvYEeEbE0

もちろんディティールではいいところもたくさんあるんです。例えばパワステ。
はっきり言って5シリーズより全然上かなと。でも、そのパワステがクルマ
全体の必要不可欠な要素とはなっていない。各ディティールの良さがクルマ
全体の世界観につながってないと思う。

逆にシトロエンのパワステは質感的にはベンツに遠く及ばないのだけど、
乗ってみるとなんでこんなにクイックなのか、なるほどと納得させられる
わけね。過敏なブレーキと相まってちゃんとそれがそうであるべき理由が
ある。でもベンツのパワステはもしもうちょっとコストダウンしたところで、
誰も文句言わないでしょう。必要不可欠な要素ではないからです。

もともと私はフランス車党なので、ボディの剛性感を絶対視していない。
剛性感が無いなら無いで、ちゃんと上質なクルマを作る方法はある。
でも現行ベンツは剛性感無いくせに剛性感有り余ってた時代の文法で
足回り作ってるよね。剛性感を落とした代わりに得られた何かが全くない。

と、昨日から言いたい放題言ってしまいましたが、結局注文しちゃいましたよ。
相当痛い出費だったけど、家族が（見た目だけだけど）プッシュしまくってる
のと、いざとなったら下取りも悪くなかろうという事で。
ちとドイツ車というもの、ベンツというものを勉強する気で乗ってみます。
これからよろしく。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:57:19 ID:q7G4qKyo0

また一匹ゴキブリが湧いてる・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:00:13 ID:gSOQGjFr0

>>151
シートにしても昔はもっと強烈な味だったけどね。
ベンツの車造りが変わったのはW140が成功だとは言えなかった
のが影響してると思う。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:10:40 ID:3xOLB61cO

みんな値引きとオプションサービスってどんなもんなの？
参考に教えて

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:07:57 ID:YUYoh8nqO

Ｃクラスから劇的にハンドリングが変わったが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:25:55 ID:oVa0gxopO

Ｃクラスを運転した経験がないので良くわかりませんが、劇的にどう変わったんですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:42:50 ID:XDn+lM+eO

>>158
今までCクラス一台Eクラス二台、合計3台買ったけど、決算期で40万だった。
これって少ないほうなのかな？よくわからない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:34:29 ID:BUx3bzI7O

昨年末Ｓ５００Ｌ新車で３０万
３年前嫁のＥ５００ＡＶ―Ｓは４０万他オプション装備品で両車とも１０万くらいサービスだったかな。

163 ：CLS550乗り：2007/08/24(金) 00:30:09 ID:htZQkIPe0

>>161、>>162
値引きは車両本体の5%は当たり前でしょう。
そこからがスタートです。
700万以上の車体なら10%は余裕で値引けます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:47:15 ID:v2Ixzo7kO

BMみたいにコーナーを走っても、
楽しい感じ。

ニューＣを試乗した人より

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:28:10 ID:uCPvEtCQ0

また一匹ゴキブリが湧いてる・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:05:06 ID:FFhrJ5Vw0

>>164
3シリ対抗でしょ。ディーラーもコイツでBMから客取ったるぜと
鼻息荒い。ツラもいいし、売れるだろねこれは。

けどねぇ、ベンツはあんまそういう色気出さん方がいいと思うけどね。
つまんないけど実直、そういうベンツが好き。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:13:04 ID:FnjxtEQS0

新しくデビューした車だから10％は引かないでしょ
おれは15-20万円くらいのへたれだが・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:36:32 ID:dwJ+yzXrO

ニューＣは今までのベンツらしい、
重厚感や直進安定性が、なくなってしまった。

と言う批評もある。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:50:09 ID:vjPRuR2kO

新型ギャラン朝刊にデカデカと載ってたな

フロントバンパーはニューCクラスアバンギャルド
グリルはV70R
全体的には3尻

このクラスはみんなBMWに右にならえか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:14:58 ID:UWn2p8Sq0

>>169
そう見えるか？？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:30:50 ID:UWn2p8Sq0

オーナーズクラブはついに一般掲示板までメンバーのみの閲覧になってしまったのか？
自分は純粋に情報を閲覧して参考にしていたのに・・・
見たいになら金払えってか・・・　もうあのＨＰ意味ないね！！！
相変わらず自称副管がなかでオナニーしてんの目に見えるぜ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 05:23:45 ID:vWn+i1QN0

意味ないよ、あそこの住民は馴れ合いのオナニークラブだからね。近く閉鎖確定だし、新型Cに押されてアボンだね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 05:32:12 ID:39QSEUD1O

現行W211
まったく売れてないな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 06:54:01 ID:ZhL+Nsn+0

>>173
久々に来たね。

都内では見過ぎなのだが。
もっと売れないで欲しいよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:47:49 ID:KqLbEg3T0

Ｗ２１１に限らずメルセデス全般的に売れている地域と
売れてない地域の格差が激しいように思う。

よく売れていないと言われているが、そんな風には思えない。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:38:14 ID:fgH8410T0

>>175
それは言える。地方によっては今だにベンツに対する逆差別（ヤクザの乗り物
とか）が残っているところもある。こういうネガティブなイメージを避けたい
為に、今だにベンツ乗りたいのに乗れないオヤジ連中もいるだろうね。

逆にそういうのが無い都市部でのベンツは。。
まあ「世田谷カローラ」とでも言いたくなる状況だね。
特にCよりE。
ベンツというより、輸入車と国産との垣根がえらい低いというのがあるかな。

名古屋だとさらにノーマルとAMGの比率が逆転するような気もする(w

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:08:15 ID:oUnF21ST0

W211 Owners' Club 一般掲示板は、今までメンバー以外の方の書き込みも、
役に立つ情報もあったと思うがどうでしょう？　

W211をこれから購入しようとする人やMBファンの方にも情報源として
大事な役割担っていたと思います。　
W211好きなメンバーを増やしていくためにも一般掲示板は、開放していただきたい。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:29:26 ID:ZhL+Nsn+0

都内の下町ですが近くにヤナセがあるせいかベンツはよく見かけます。
日曜に家族と出かけると数え切れない位２１１，２１０は見かける。

あと青山の骨董通りはなかなか笑える。
良く通るのだがあの区間だけでもベンツ、ＢＭが笑う路駐しています。

>>177
もう見切り着けました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:54:58 ID:O/oEOnOoO

うちの地域は５尻ばかり

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:19:37 ID:JoQNwT7KO

愛知ってなんでAMG多いの？AMG扱ってる中古車屋さんも多いね

181 ：けむす：2007/08/26(日) 21:54:04 ID:fOOJCP1N0

オーナーズクラブ　潰してやる！！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 08:16:16 ID:e83exTtA0

潰すまでもなくそのうち内ゲバが始まるさ。
あーゆーオーナーズクラブの常だよ。
もう飽き飽き。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:36:27 ID:rcrK6viCO

後席のエアコンから熱風が出るのですが故障でしょうか？ちなみにコショウは0ってなってます。誰か教えてください。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:02:19 ID:3n7SRHVZ0

>>183
良くあるトラブルですよ。
ディーラーへ持っていってください。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:38:39 ID:n2+MFygk0

>>166
ベンツが妙な色気を出すのは北米市場があるんじゃないのかと思う。
1台あたりの利幅は小さいだろうが市場として大きいからな。
どうにかしてBMWに勝ちたいところなのだろう。

>>176
うちのあたりは九州の田舎だしベンツ＝ヤクザというイメージも多少は
あるが、都市部と比べBMWがブランドイメージを構築できてないところ
がある。
ベンツは211がそれなりに走っているし221もたまに見るが、BMWは1と3
だらけで5は少なく、7なんかほとんど走っていない。

田舎の金持ちは保守的だからね。
いつものヤナセで次もベンツ、てパターンが多いと思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:33:06 ID:yfEt9lUR0

E250ってのが出たんだね。
E300との価格差が少ないし、あまり魅力的には見えないけど…。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 15:58:52 ID:3HU1zYdGO

モデル末期対策だね。元240乗りとしては気になる。
トリムはクラシックかな？ 7Gだし240よりは確実に速いんだろうな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:18:20 ID:3HU1zYdGO

装備表みたらキセノンやパークトロニックまでついているフル装備だな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:26:14 ID:3HU1zYdGO

やっぱりトリムはクラシックだな。とすると日本仕様Eクラスとしては初のクラシック導入か。
300との価格差の少なさが気になるところ。
木目パネルの面積も減少してるし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:31:46 ID:1EMYLS3Q0

装備表がリンクぎれじゃ。
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class_wagon/soubi-e250.html
大丈夫かぁ？リコールかぁ？？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:34:52 ID:9n9rVr1I0

>>182
乗り換えて退会したよ
あそこもダメだな
あそこまで閉鎖的に内々にやって
HP立ち上げてる意味あるのだろうか？

それに少し前から
国産VIPカー乗りみたいの増えて会員の質も落ちたし
ここで評判良くなかったHAL氏がいた頃が
なんだかんだ言って良いディスカッションしていたよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:12:01 ID:DHftRwis0

もう見られないけど画像貼り付け掲示板の方もちょっとアレだったな～
極端なローダウン＆２０インチや電飾沢山追加したり。

193 ：oohara 副管：2007/08/27(月) 21:11:11 ID:OwCe7dg2O

見たかった金払えアホか
お前らは2ちゃんで十分だろが

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:50:15 ID:rgEk2W9s0

>>191
まったくだ、ＨＰ公開の意味がないよね。
それにこっちの方が詳しいかも・・・
>>193
お！本人じゃねーーー　まじで！
きもい・・・
男のオナニー見たくねーよ!!!

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 14:03:50 ID:YWDiVILdO

オーナーズクラブで金取るの？

冗談だろ？

196 ：けむす：2007/08/28(火) 14:59:23 ID:vFxcd0480

ワシが荒らしたらからじゃあ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:55:04 ID:WPO8emry0

あのオーナーズクラブもう存在価値ないよ
今更全会員制にしたのは
貧乏臭い改造してる奴追い払うためじゃね？
なら、管理人自信もうダメだとわかってるのかもね
W211に関する情報更新も無いしね
エンジン変わろうが、マイナーチェンジしょうが
トピックとして載せないし

くだらない改造の教えて君ばっかりになっちゃったし
2ちゃんのほうが情報も早い

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:54:19 ID:fnHe8j3kO

たしかに逐一W211の変更取り上げてないからな。
下品な改造自慢掲示板と少し調べればわかる質問ばっかりの掲示板。
あとは、たまにオフ。
実のある情報交換は皆無。
入会した事によって悦びに浸るだけのサイトになっちまった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 03:06:32 ID:8Dskcmu7O

Eの値引きはどのくらいなのでしょうか？
皆様のご購入された年月日も添えて頂けるとありか゛たいです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:29:10 ID:weyAy7leO

Ｅ２５０と３００の価格差が、
あまりにも少ないな。

Ｅ２５０を買うメリットはあるの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:35:26 ID:rLnuJWDD0

元々E300がエントリーモデルってことで価格を抑えてるからな。

多分BMの525に対抗するために出すのだろうけど。
E250に釣られてお店に来た客に値段も大差なくお買い得なE300
を買ってもらうって手なのかも知れん。
あと保守的なユーザーで、意味もなく排気量にこだわる人もいるし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 08:09:57 ID:mMpeSehAO

差額がたった３０万円しかないのね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 17:23:39 ID:UkZYiQRg0

E250のデビューパッケージってトリムが「エレガンス」になってるってことね。
で、通常のE250がクラシック・トリムと。

204 ：SBC oohara副管：2007/08/30(木) 18:13:59 ID:JbjQgE5tO

SBC搭載のW211こそが名車
初期型はプレミア付くぞ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:14:30 ID:0y+zim7Y0

E250の価格設定ＤＣＪらしくてむかつくね。
300と350はもっと差があるのに････
300と250はたった３０万の差
そしてわざわざホイールのデザイン変えてさ・・・魂胆見え〃

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:57:38 ID:UkZYiQRg0

>>205

実は250と300の差はそのままクラシックとエレガンスの差でもあるので、相違点はかなりある。

・ホイール
・クロームメッキの量（250はプロテクター類にメッキ部分がない。フォグランプ周りもメッキなし）
・木目パネルの木目の種類が違うとともに、250はその面積も少ない。（300はインテリア外周を
ぐるりと取り囲むように木目が配置されているのに対し、250はワンポイント的にそれぞれとぎれている）

あとは日本仕様としての戦略か、かなりフル装備状態。
標準でキセノン、パークトロニックなどが着いているのはお買い得。

トリムレベル以外では250ではアクティブライトも省略されている。

でも、エンジンの差とともに上記の装備の差もあるので、300と比較すると殆どの人が
300を選択してしまいそう。

要するにモデル末期でお買い得モデルの250を設定すると共に、実は300の引き立て役としての
役割もあるのかも。折角だから250じゃなくて300を、となる客も多いのではないか。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 07:26:56 ID:zR75Vb4YO

＋１２万円特別仕様車だったら、
エレガンスみたいに豪華になる。

ただＥ３００と値段があまり変わらない。

Ｅ２５０を買う理由が分からん。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 07:58:12 ID:A+yzWQ1n0

四気筒だとメルケア切れた後のメンテも楽になるんだがな。
同じV6同士だと。。違いは税金ぐらいか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 10:28:53 ID:4JU91WYyO

>>206
キセノン、パークトロニック、電動シートを取り除いて600万にしてほしい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:56:09 ID:4gbpUplG0

>>209

ただ、値引きで600万円くらいにはなりそうだけどね。
10/15モード燃費は若干E300の方がいいな。実用燃費はどちらがいいか。市街地では250の方が
よさそう。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:11:13 ID:zR75Vb4YO

４キトウはコンプレッサー付きだから、
メンテ代かさむんじゃないの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:16:37 ID:E7W/77Ui0

ヤナセって修理の時、代車出してくれるのかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:24:33 ID:4gbpUplG0

>>208

素直にC200K買うしかなさそうだね。でも、単に「足グルマ」としての用途なら、EよりCの方が
日本では説得力ありそうだし。

今回のE250は購買層が見えにくい。どちらかというと定年後の老夫婦の方々がまったり乗る・・・
といったイメージなのだが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:36:19 ID:Nj+z4ei+O

ooharaって去年会員費用発生する前に退会？してたみたいだけど
メンバーリストから消えてたよ
また入り直したのかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 18:47:15 ID:duO+29E10

テールランプ切れると電球交換じゃなくてユニット交換って
噂聞いたんだけど。。マジ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 18:52:43 ID:2s5Q7+hS0

３２０以下のグレードだと電球だからそれは無いでしょ。
３２０以上だとＬＥＤだからユニット交換です。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:50:53 ID:3Gkj49gh0

204も211もベンツを騙ったアメ車だって。

BMWとの差は広がるばかり・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:58:52 ID:duO+29E10

>>216
うーむ、うちは320なのだがどっちだろう。
って，自分でディーラーに聞けって話ですよね。失礼。

>>217
BMWと乗り比べてこっち買った漏れがきましたよ。
はっきり言ってBM買うぐらいだったら(ry

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:39:43 ID:H4fWNjxm0

OZに１９インチつけたけど、ロワリングしたい。
ロリンザーキットにすべきか、コンピューターで下げるか・・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:18:19 ID:o455KZMh0

Eクラスの良いところは、「ミクロンフィルタ」だっけ？空調パネル右下の
赤ランプが点灯していれば、トンネルに入ろうと、前にモクモク黒煙トラック
がいようと内気循環に切り替える必要がない機能。
（マイチェンで上級車種以外は外されたのが残念）

なんで、こんな素晴らしい機能が国産車には皆無なのか不思議。
特許の絡みか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:23:18 ID:zjUblX5J0

それって普通の外気導入フィルターとどう違うの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:24:55 ID:pw33Flh+0

>>218
３２０はＬＥＤですよ。って言うか見れば判るかと。
ＬＥＤならブツブツになっているでしょう。

>>217
ＢＭＷとの差って何？走り？
インテリアに関しては５シリの方が遙かに安っぽいと思うが。

>>219
コンピューターだとディーラーでの点検でリセットされることがありますよ。
うちはロアリングキットで落としています。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:31:03 ID:o455KZMh0

>>221
　普通のフィルタでは外気導入のままでは、臭いニオイとかもろに
　入ってきますが、ベンツの場合は外気のままでニオイはほぼ完全に
　シャットアウト。勿論、機械的に内気外気を切り替えているワケではない。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:13:33 ID:mek0slA50

内気循環スイッチで開いている窓・サンルーフがクローズ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:41:44 ID:RzxUp5soO

E550欲しいな
早く中古で安くなりますように

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:20:04 ID:H4fWNjxm0

２万以下に負けて、コンピューターでロワリングしちゃった。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:11:56 ID:or148rAG0

どうせクラシック仕様入れるなら本国での最低排気量を
持ってきて欲しいところだ。
E200Kもスペックからして一昔前のE230やE240と同等以上
には走るだろ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:57:41 ID:OaD41ay50

>>70
本当に320CDIは年内に販売終了なんですか？あるいは9月30日の長期規制更新がらみ？
>>71
ブルーテックはいつぐらいに日本上陸なのでしょうか？W212からなんでしょうか？

どなたか教えてください。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:40:32 ID:oCJXgYC80

>>228

320CDIは継続販売だよ。規制にはソフトウェアの書き換えで対処するらしい。
というか、対処出来るらしい。特にブルーテックを導入しなくても、現在のCDIの技術の延長線上で
対応可能だとか。よって、'08モデルでも継続販売です。
詳しくは今月号のマガジンXに出てるよ。

輸入車は規制が適応される時期が国産車よりも遅くてOKという
特例があるから、それを利用してのことみたい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/08/post_88a5.html

日本の新長期規制は世界で最も厳しい値といわれていて、現在では来年日産がエクストレイルに
規制に対応したディーゼルエンジンを搭載して発売するとアナウンスしているが、
メルセデスもそれをにらんでブルーテックその他の技術で対応してくると思われる。
よって、ブルーテックはその日産の後、追随する形で導入されるのでは？
早くても来年の秋以降だと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:41:41 ID:oCJXgYC80

適応　→　適用

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:00:49 ID:zqIMWCuP0

>>229
有用な情報、ありがとうございます。
マガジンＸ、早速見てみます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:16:57 ID:/RpJIZ5a0

見てきた。エンジンマネージメントのみで新長期対応か。
ドライバビリティ悪化しそう。

俺のは新短期だからいいや。。と思ったけど、入庫したとき
問答無用で書き換えられそうだな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:49:59 ID:7ixxqAnt0

>>232

それはないんじゃない？
あくまで「新しく販売するクルマに対する規制」だから。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:33:18 ID:v987dUuuO

Eクラスの値引きは車両価格の10％ぐらいあるのでしょうか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 04:39:53 ID:5wQIJn3L0

>>234
そのディーラーによってマチマチだから答えようがない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 15:08:38 ID:DSo3Dbk60

800万の商品だよ、80万引きぐらいはします。
販売店の利益25～35%あるんだから、10％は引いてもらえ。
俺の320CDISWは、見積書眺めてたら
何も言ってないのに最初から80万引き、
5年落ちのエルグランド150万で下取りって書いてありました。
100万以上の値引きだと、私は考えています。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:07:23 ID:g0+ifTdZ0

＞販売店の利益25～35%あるんだから

これって間違いないのかな？
当方の情報ではそんなに利益無いのだが…^^;

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:59:44 ID:r52e0Aca0

>>236
信じられない
見積もり書、うp

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:30:58 ID:ghqeJMDW0

おれも信じられんが、今ちょうど値引き多い時期じゃ
なかったっけ？しかも在庫分のCDIは9月いっぱいに
売らないとまずいってのもあるのかも。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 02:02:30 ID:VS+afuvnO

この週末、試乗逝ってきまつ

241 ：けむす：2007/09/08(土) 06:02:04 ID:XYWIVX6W0

止めた方がいいよ、本当に欠陥車だから。
最近ではほとんど価値もないし、Ｗ２１０化してきているのが現状。
もうとっくに旬は過ぎてるし、ヤンキー車確定だし、価値なし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:24:01 ID:qjtrNmMyO

思ったより後ろが狭いな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:16:22 ID:n68nve/v0

広さより傾きのが気になった

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:15:51 ID:sIXbD78qO

いまディーラーの待合室なんだけど
お客さんのミスティックホワイト？のE63が入って来たカッコイイ
オーナーの年は30代半ばかな？
横に並んだ自分のE550がショボく見える

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:23:19 ID:Lcd8XwSIO

ベンツってバックに入れても、
音がならないのはなぜ？

あれは七不思議

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:10:39 ID:Bm4vFU9dO

>>245
聞いてみたことあるけど、今開発中だって。

昨日、40キロくらいで幹線道走ってたら、急に重くなって、
いくらアクセル踏み込んでもノロノロ運転みたくなって焦った。
後続車と車間距離あったので、車を止めてエンジンかけ直したら
また走ったけど、これは何かの不具合？
ちなみにＥ300です。

247 ：↑：2007/09/10(月) 01:40:22 ID:IUguMD1d0

エアマスセンサーでしょう。１０万円

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 12:06:52 ID:J92/AEfs0

>>245
慣れると音なんかならなくてもバックギアに入ってるのわかるんじゃ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 13:42:37 ID:iRHzO1aB0

>>245

ちなみにSクラスは鳴りますよ。

Eクラスが鳴らないのは、そもそもゲート式のシフトレバーなので入っている位置でRだということは
わかるでしょ？ということみたい。

逆にSクラスはコラムにシフトレバーがあって、必ず中央にリセットされるから見た目の位置では
Rに入っているかどうかわからない。だから鳴るみたいです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 13:59:24 ID:V2rED9jYO

ゲート式でもベンツだけ鳴らないね。

バックの音がしないのは違和感があるなぁも。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 02:41:43 ID:bc6+BPX+O

>>249

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 13:26:25 ID:/BzVaUP40

>>２４５・２５０

鳴らないほうが静かでいいじゃん！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 16:45:15 ID:4oiY8Oqq0

んだ、与太車やトラックじゃるまいし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:04:25 ID:lpEm9ECe0

だめだよ。

DとRを間違えて、さらにアクセルとブレーキ間違えて
逆噴射しちゃうじーさんとかいるんだから。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:56:50 ID:2HIacKg80

>>250
以前嫁が乗っていたVWポロも鳴らなかった。昔の国産車も鳴らなかった。
あれは行政指導であって装備する義務はないだろ。うるさくなくて良い。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 12:07:55 ID:NriQ8Czs0

初心者なのですがちょっと教えていただけませんでしょうか。
父親がCクラスの新車（500万前後）を気に入ってるみたいで。
自分としてはCクラスの新車買うなら同じ予算でEクラスの中古の方がカッコいいんじゃないの？と思っているのですが。
やはりある程度大きい方がサマになるかなと。
Cクラスはモデルチェンジ直後ということもあっていろいろと改良点が出てくるのでは？とも懸念しています。
Eクラスなら2002年6月以降の現行モデル？が良いかなと思っているのですが。

・中古で狙い目の年式はあるのでしょうか？
・Eクラスは修理代がCクラスより高くつくのでしょうか？
・クラスによって壊れやすさに違いがあったりしますか？
・新Cクラスアバンギャルドの大きいエンブレムのついた顔が気に入っているのですが現行Eクラスにはそのような顔はないですよね？
中古サイト等でたまに見かける気がするのですが顔を交換してしまっているのでしょうか。

257 ：CLS550乗り：2007/09/12(水) 14:58:02 ID:mOvuXRIZ0

>>256
予算が500万前後という前提の上、回答します。
現行のW211も発売から約5年経過しておりいかに安くても初期型はお勧めしません。
エンジン・性能面から言うと7速オートマ、DOHCエンジンからがいいと思います。
グレードで言うと､､E280やE350(E500は2004年モデルから7速)になります。
そして昨年のマイチェン(フェイスリフト)後のモデル。
修理代を気にされるのでしたらメルケアがある程度残っている昨年のマイチェン前
のE280やE350の06年モデルなら500万でも十分狙えます。部品はグレードに比例
するのでCよりはEがかかるでしょう。また、Eクラスにスポーツグリルのバージョン
はありません。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:40:47 ID:MLNJj2oE0

>>257
ゴキブリ、ここには２度と来るな！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:43:00 ID:MLNJj2oE0

>>CLS550乗り

お前、ＣＬＳスレで散々攻撃されたもんだからこっちに逃げて来たんだろうが、迷惑だから自分の棲家に帰れよ。
みんなにいじられて市ね！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:53:20 ID:z9pV7mZa0

>>256
Eの後期がいいじゃないかな。ブレーキ的に。
家のオヤジがW211の50乗ってるけど、買ってから1年経たずに警告灯とか点いて
ディーラマンが取りに来てたぞ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 16:11:52 ID:LOkMBUpu0

オイみんな聞いてくれよ！
マジ自慢なんだけどさ、念願のBM320を買っちまったよ！！
前オーナーが最高の走りしてたらしくエンジンが絶好調！BM320エンジンは耐久性が相当に高いらしく
10万キロ越えてからようやく本調子の脂が乗ったエンジンだって近所のGSのお兄さん言ってたぜ！
気分良くなってGSで最高のオイルを入れてもらってからの加速は地獄級！
秋葉で吹かせば街中の視線が釘付けrなのは肌身に感じるし、もう死ぬほど
ハッピーな気分↑↑なんだよな！
脳内オーナーが多いこのスレでようやくオーナーが出てきたんだからありがたいと思えよｗ貧乏人たちよ
先輩も１００万で買えるなんてラッキーだねと言ってくれるんだ！
もう鼻高々ですよ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 16:17:57 ID:Thly+6lgO

>>257
さあさあ、ここの住人に迷惑がかかるから巣に帰りますよ
荒らすのは自分の巣だけにしような

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 17:29:13 ID:Di6yyzS/0

↓>>261の馬鹿、レクサス失敗スレでも同じコピペ貼って荒らしているのだけど。
　何がしたいの？？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 16:54:35 ID:LOkMBUpu0

264 ：CLS550乗り：2007/09/12(水) 18:05:04 ID:mOvuXRIZ0

>>バカ共へ
２ｃｈは何でもアリだから♪
ちゃんと質問に回答してあげな、所有してないから無理かな～？笑

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 18:19:23 ID:N1Cw8rDO0

>>262
どう考えてもお前のが迷惑だろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:56:17 ID:87DiCZq80

>>256
今日納車だった漏れがきましたよ。
やっぱW211の初期型はかなりトラブルがあったらしい。
検索すると色々出てくるはず。
ということで俺も>257に一票で、W211ならマイチェン後のが
確実だと思う。

それともう一つ、W210もそうだろうけどW211もめちゃくちゃ
フツー。誰を乗せても「金庫みたい」と言わせたW124の
面影は全くない。いっそのことW124を買ってお釣りで整備すると
いうのも一案。きっと211以上の感動がある。

いずれにしろEにしろCにしろ、所詮は世田谷カローラと思っていた
方がいい。ベンツだーとかいって浮かれていると買った後にガッカリ
するよ。サマになるならないで言えばどっちも似たようなものだから、
CでもEでもどっちでもいい。いばりのきかなさも同程度。

ちなみにCのアバのエグいフロントマスクはこの先評価が分かれる
可能性アリ。下手すると頭悪そうに見られるかもしれない。
ベンツには乗りたいけどそういう下品さはヤだって人はいっぱい
いるし、特にCユーザーはそういう質実剛健系な人多いから。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 07:09:10 ID:ogvmEH8o0

>>266

２１１が初めてのベンツな俺からしたらとても快適だし国産とは明らかに違うのだが。
良くきく１２４ってそんな凄いの？
「金庫の様だ」って比喩も良く聴くけど。

一度乗ってみたいけど知り合いも乗ってないし何処が凄いのか理解することが難しい。

でも何も知らない人から見たら正直言って古くさい１２４と２１１を比較すると
２１１の方が映えが良いと思うが。
１２４はマニア向けと考えれば良いのか・・・？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 07:54:29 ID:t6lmxvq70

>>267
その「国産とは明らかに違う」度が全然違う。
比べてみるとうかつにそんなこと言えなくなるよ。
もちろんW211も国産と違う事は確かなのだが、
そんなものは大同小異と思えてしまう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 08:04:35 ID:ogvmEH8o0

>>268
やはり乗ってみないと解らない様ですな。
しかし実現は難しい・・・

500の方は神扱いされているけど３２０の方も良いの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:44:02 ID:Vs2Z3mQd0

>>256

総合的に考えてC200K（W204）の新車がいいように思います。

>>266

'05のE240に乗っていたが、確かに金庫っぽくはなかったな。どちらかというとアメ車っぽいと
思った。安楽、気楽に乗れてなまくらな運転ができる。ドイツ車に求められるある種の張り詰めた
緊張感みたいなのはあまりなかった。SBCのフィーリングには最後まで慣れなかったな。
自然に止まるのが難しいのよｗ

そういう意味ではW211はみんなが書いているように、絶対後期型だと思います。
SBC廃止、アダプティブブレーキ、7G-Tronicの。

271 ：CLS550乗り：2007/09/13(木) 11:26:07 ID:j6RxULnW0

>>270
NewＣクラスは内装がＥよりも更に安っぽいｗ
試乗してそれはまず感じた。それが割り切れればいいかもしれない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 13:09:31 ID:+tifYlnc0

きちんと整備された124に乗れば判ると思う
俺でもわかるくらいだからｗ

どちらが良いかは別にして当時のと今のベンツの乗り味は全くの別物なのは確か

273 ：CLS550乗り：2007/09/13(木) 14:33:52 ID:d2ux894W0

>>271
おまえ俺のコテ使って成りすまして何が楽しいんだ？
こんな庶民向けのEｸﾗｽに俺がﾏｼﾞﾚｽするかよｗ
このｽﾚは荒らすだけで充分だって。偽物は去れ！
じゃあまた来るからな愚民ども♪

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:09:27 ID:t6lmxvq70

>>269
俺も500は乗った事無い。多分320だったと思うが、昔の知り合いの
クルマなのでうろ覚え。

それはそうとMy211でつが、シフトアップしない時があって
焦りまくり。高速でなったら怖いなー。

275 ：CLS550乗り：2007/09/14(金) 04:04:23 ID:1QO0eSMc0

>>273
俺の偽者が出回ってるのでお知らせしときます。
本日のキチガイのIDは「3nJSROhL0」です。
まあ自演したり色々ヤンチャするのが好きな小僧なので相手にしないようにｗ

276 ：CLS550乗り：2007/09/14(金) 04:05:20 ID:1QO0eSMc0

一応、名刺代わりに。
http://minkara.carview.co.jp/userid/320457/blog/

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 09:03:12 ID:guz7/WzOO

>>274
私のＥ５００もたまにシフトアップしませんのでヤナセで点検しましたが異常なし？ほんと高速や遠方行きは怖いですね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:03:23 ID:5WA9Cxh90

>>277
うーむ、やはりそうですか。昔から欧州の学習機能付きATは進歩ないなぁ。。
ゴルフ乗りの友人が同じような事言ってて、その時は「はぁ？」という感じ
だったのだけど、今その気持ちがわかりますた。

CDIなので高回転低速走行が特にウルサかった様子。通行人が怪訝な顔して
見てた。またディーゼル（かベンツそのもの?）のイメージを悪くしてしまった。

279 ：256：2007/09/14(金) 11:49:02 ID:rvhw3Zz/0

たくさんのレスありがとうございます。参考になりました。
新Cアバンギャルドの顔は好みが分かれそうですよね、本人が気に入っていればまあ良いのですが。
自分としてはCクラスに乗ってる事によってナメられるというか、
「ああ、ベンツの一番小さい、一番安いやつね」みたいに思われたりするのか気になっていました。
Eクラスだからっていばりがきかないというレスもありましたし気にしない方がいいのかな。
新Cの内装のチープさは若干気になりました。プラスチック部分とか。
Eクラスを購入したらしばらくしてフルモデルチェンジも来るだろうし、だとすると新車のCで長い期間現行として乗れるのも捨てがたいです。
CとE両方実際に目で見て、最後には回りに流されず自分の気に入った物に乗るよう薦めたいと思います。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 12:32:08 ID:5WA9Cxh90

>>279
>Eクラスだからっていばりがきかないというレスもありましたし
>気にしない方がいいのかな。

ほんと気にせんでいいです。もうそういう時代じゃないから。
いつまでもそんなこと言ってると女の子に鼻で笑われますよ。

でも強いて言うなら、クーペならイバリはきくかな。
普通に路上見てれば誰でも気付く事。セダンとは存在感が違う。

>CとE両方実際に目で見て、

それと実際に運転してみてね。ファミリーカーだったら後席試乗も忘れずに。
後席タコなセダン買うぐらいだったらマジでクーペにした方がいい。

281 ：CLS550乗り：2007/09/14(金) 14:13:29 ID:gABU7Ce/0

>>280
クーペってＣのこと言ってんの？ＣＬＫのこと言ってんの？
ＣクラスならＡＭＧでなければ威張りはきかないと思うけどｗ
あとＣとＥでは明らかに車格は違うでしょ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:19:03 ID:hsvXSZlR0

クーペなら威張りが利くって説は初めて聴いた。

素朴な質問。何故クーペなら威張りが利くの？

283 ：CLS550乗り：2007/09/14(金) 14:58:00 ID:3nJSROhL0

>>275-276 >>281
おい俺の偽者君、おまえもう俺を騙るのやめろｗ
俺はもう証拠うｐする恥ずかしい行為はやめたって言ってるだろ！笑
適当にここを荒らして楽しむんだから邪魔すんな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:21:56 ID:ZKSJNKNj0

>>283
うざいよ君達、本物だ偽者だ騒ぐなら鳥くらいつけろよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:19:22 ID:5WA9Cxh90

>>281
そういうのは一応知識ある人の理屈ね。
一般人はCとEとSの区別付かないからエンブレム以外では。
AMGなんか言うまでもなくそう。
そういうのがあるからCとEの違いなんか気にするなと言った。
中身は違っても外見はオーナーが気にするほど変わんない。

>>282
ってことで俺の言ってるのはカタログなんか見た事も無い一般人
向けの話ね。「俺CLなんだぜ～」とか言っても普通の人はハァ？
だろうが、実物見ればどどーんばばーんとナットクするだろ。
そのどどーんばばーん具合がSクラスセダンなんか問題にならない
わけですよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:26:35 ID:hsvXSZlR0

>そのどどーんばばーん具合がSクラスセダンなんか問題にならない
>わけですよ。

全然意味が解らないわ。
要するに「俺の好みはクーペ」って事？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:44:35 ID:5WA9Cxh90

ちがうっつの

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:49:21 ID:5/RUS/jo0

Ｓクラスでナンバー５９１０は怖かったですぅ
それにくらべればクーペなんかしょせんかわいいクーペちゃんですぅ

289 ：CLS550乗り：2007/09/14(金) 20:20:50 ID:gABU7Ce/0

>>285
言いたいことは分かるが･･･、何も知らない一般人が見分けがつかない
からって理由はちと説得力に欠けるな。。
無知なヤツに威張れるからCクラスで十分って了見が狭すぎないか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:26:30 ID:ySh5Z8fV0

>>289
いい加減自重しろ
どこでも糞垂らすなよ
ここはマタ－リしたいんだよ

291 ：lemans：2007/09/14(金) 21:48:37 ID:vuSrLJAG0

…
自分はミディアムクラスからワゴン三代乗り継いでます。
123(300TD）→124(E320)→211(E350)
123(中古）は3年、124は9年、2年前から211です。
乗り換えるたびに後悔してました。

292 ：CLS550乗り：2007/09/14(金) 23:07:54 ID:gABU7Ce/0

>>290
お前は「そのどどーんばばーん」でマターリするのか？
うらやましいヤツだなｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:32:45 ID:VcCriLwq0

そのどどーんばばーんがマジで意味不明なのだが。

そんな子供みたいな理由で「クーペは威張りがきく」なんて書く>>280の方が

「もうそういう時代じゃないから。
　いつまでもそんなこと言ってると女の子に鼻で笑われますよ。」

と思うわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:29:47 ID:tiGNvS1y0

>>289
>無知なヤツに威張れるからCクラスで十分

だから逆だって。CでもEでもSでも威張れないからCで十分と
言ったの。

そもそも簡単に「いばりが利く」などという表現を使ったのが
まずかったんだろうけど、言い換えれば「見映えする」ってこと
かなぁクーペは。

CLSも4ドアだけど例外的に見映えするよね。今のベンツはそういう
流線型的なラインが似合う一方、セダンらしい見映えはしなくなったね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:18:17 ID:sTOzi7SvO

今の時代ＣＬＳでも、
煽られるからなぁ。

ベンツだから威張れる時代は終わったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:20:57 ID:0yu88SHW0

>>291 自分もワゴン3台　124→210→211に乗り換えましたが、確かに同じ感想です。
かといって、ベンツは現行で乗るものだと思っているので、しょうがないですよね…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:11:10 ID:HxYQC7HX0

>>275
>>276

コテハンを名乗りたいのに騙りがいる場合、トリップを付けることをおすすめします。
するとニセモノとは明確に区別されますよ。ミンカラを活用する必要もなし。

以下、ガイドより。

　★はキャップ機能といって、本物にしかつかない証拠です。
　運営関係やボランティアさんなど、本物の証明が必要な人だけに発行してますです。
　ただ固定ハンドルを名乗っているだけではだめですよん。。。

　◆はトリップ（一人でキャップ）で、名前欄に「#好きな文字列」をいれるだけです。
　簡単に本人の証明ができるので、騙りがいる人などは使ってみてくださいです。

http://info.2ch.net/guide/faq.html#C7

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:20:37 ID:HxYQC7HX0

>>279

オレはW202 Cクラス　→　W211 Eクラス　→W221 Sクラスと乗り換えてきているけど
CとEで悩むのなら、「直感でピンと来た方」を選べばいいと思う。

「イバリ」という観点で言えば、Cで満足できない人もいるだろうし、Eでも満足できない人もいる。
Sクラス買ったって、上にはマイバッハやファントム、ベントレーもいるわけだから。

ただ個人的にはCクラスの取り回しの良さはかなり優位点があると思う。全幅1770mm、最小
回転半径5.1mというのは日本の細い裏道を走るのには極めて便利。

CとEの差は、例えば後部座席にどの程度の余裕が必要か・・・という部分もあるかと。
比較的後ろに大人を乗せる機会が多い場合はEクラスの方が余裕があるし、基本的には
後ろに人を乗せても子供である場合や、短時間である場合はCクラスでも充分。

あとは、モデル末期のEクラスはどうしてもナビ周りが古いし、逆に新型Cクラスは
Sクラス直系のコマンドシステムが着いているので、その点では優位。

個人的には今現在ならEよりCを勧めます。デザインも今のCクラスは前モデルであるW203
より押し出しも強いし、存在感はそれなりに強いかと。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:25:59 ID:HxYQC7HX0

>>280

クーペは「イバリ」というより、セダンよりもよりエレガントな乗り物だと思います。
セダンよりもステータスが高く、オシャレで上品な乗り物。

SクラスよりもCLの方が当然ながらステータスも高いし。
CクラスセダンよりCLKの方がステータスは高いと思います。ただ、今現在はCLKはW203ベース
なので微妙にW204セダンより上って感じが薄くなっているけど。

ただ一般人、クルマ好きじゃない人からみるとSクラスとCLを並べたときに、Sクラスの方が
高いクルマだと思う人も多いのではないかと。サイズもSクラスの方がでかいし。Longなら
全長もかなり違うし。

CLは、そういうサイズで勝負してないし、ドアも2枚しかついてないのにあれだけのサイズ。
そういう贅沢感がステータスを感じさせるポイントだと思います。いずれにしても「イバリ」
という部分はかなり控えめではないのかと。

逆に言うと、単純に威張りたい場合はAMGを買えばいいような。個人的にはあれだけアグリーな
デザインを選ぶ人の心情が今一理解できないですが。そういう人たちも確実にいるからビジネスも
成り立っているわけで。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 05:55:04 ID:FlBChDF70

>>299の様に的確な答えなら理解出来るが>>280の様な子供の擬音みたいな
答えは意味が解らない。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:49:44 ID:Lj4Z5veyO

211の販売
ピタっと止まったな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:51:04 ID:zEZSieKS0

CDI値引いてくれるかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:02:21 ID:0MnZkzgm0

千葉「500」のE500ワゴンの人。

なんでキチガイ運転するの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:53:58 ID:WoDUbxPO0

はじめてのメルセデスで舞い上がってるとか

305 ：けむす：2007/09/17(月) 19:00:50 ID:vTAlOEVF0

こんな終了した車で？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:44:11 ID:Lj4Z5veyO

欠陥車だからな、２１１は

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 08:56:45 ID:QESXfeEc0

もまいら純正装着タイヤ晒して下さい。
漏れP-ZERO Rossですた。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:09:34 ID:3lO6CrcJ0

漏れはコンチ、スポコン２
割合はコンチが一番多いらしい

漏れ的にはコンチは×
BS　RE050に交換して快適

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:27:13 ID:zcpf+kaoO

>>301
私、本日成約しましたが何か？

ちなみにE300AV-Sです

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:35:30 ID:8NADJkGeO

次期Eクラスは、W124やW210のような人気車になってほしいです。現行型は室内が狭くて安っぽいせいか、人気がなさすぎです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 05:39:51 ID:+AD1LuB30

オーナーにとって人気が有るとか売れてないとかどうでもいいの。
むしろ売れないで欲しい。
都内で２１１多すぎ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 09:59:49 ID:Vpd0yOn4O

確かに。

人気がないとか売れてないとか、定期的に書き込んでる人は一体何を基準に言ってるのか聞いてみたい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 10:28:18 ID:fT/gPMhV0

しかし211ってシート位置が決まらないね。
調整シロは恐ろしく広いんだけど、バッチリ決まる位置がなかなか
見つからない。自由度を広げ過ぎて失敗してないかなコレ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 10:41:25 ID:+AD1LuB30

あれだけ調整範囲があるのに位置が決まらないってのはよっぽど変わった体型なの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 12:24:01 ID:fT/gPMhV0

よっぽど変わった体型まで考慮しちゃったからあーなったんじゃないの。
良く言えば合う範囲が広いとも言えるが、悪く言えば決め手となる
ポジションが無いってこと。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 13:12:11 ID:+AD1LuB30

調整範囲が広すぎてベストポジションが見つけられないって事？

それは車のせいじゃなくて自分の能力が低だけだろ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:10:36 ID:fT/gPMhV0

やれやれ、ここじゃ迂闊に欠点も言えないのかね。
こっちは一応他車との比較で言ってるわけよ。
シートあわすのに能力とかマジバカじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:53:01 ID:+AD1LuB30

シートを自分の身体に合わす事も出来ない方がよっぽど馬鹿だろ。

何でそんな簡単な事が出来ないの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:55:51 ID:fT/gPMhV0

あんたはもうええわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:03:21 ID:7/KgNKxC0

↑何が言いたいの？
アラシ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:29:38 ID:K/txMpCn0

シートの出来が悪いか見切りが悪いのどちらかってことだ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 06:31:00 ID:VHvcjW160

W211じゃないけど、W221 Sクラスに関して、福野が「なかなかぴたっとくるドラポジに合わせる
ことが難しい」って書いていた。いくら調整範囲が広くても、ダッシュボードとウィンドウの関係、
ペダル類とステアリングの位置関係など、微妙な設計の部分でドラポジが合わせにくいクルマってのは
あると思う。

福野が誉めてたのはVWの各クルマ。わりとすんなりドラポジがぴたっと合うんだとか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:26:25 ID:M6r07DhH0

まあ福野の例を出すまでもなく、誰でも分かる事だと思うんだけどな。
分かんない奴がいたってのがむしろ驚き。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:45:25 ID:V06ffchH0

>>323
だったらちゃんと>>322みたいに論理的に説明しろよ。
お前のは後出しジャンケンじゃん。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:49:31 ID:vKMtatTP0

もうええわ　と途中で放棄しておいて今更人の尻馬に乗られてもなぁ・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:05:19 ID:M6r07DhH0

最初に「よっぽど変わった体型なの？」とか煽りくれたのは
どっちかねぇ。こういう悪意に満ちたコメントを適当に受け流して何が
問題？人のことを後だしジャンケンとか言う前に、まず自分の出した
ジャンケンのことを考えろ。

まあ、それでもとりあえず>315で真面目にコメントしてるんだけどね。
多分適合身長及び適合運転スタイル(?)みたいなのを広くとり過ぎたのが
原因で決定的なポジション決まりにくいのではと、これは煽りでもなん
でもなくそう思ってる。

そう感じたのは座面を一番下まで下げた時で、いくら何でもここまで下がる
必要はない。このおかげで相当大きな人が座れたとしても、足とペダルの角
度が地べた座って運転しているような角度になっちゃう。

あと普通はBペダルを一番奥まで踏み込んでなお少し膝に余裕ができるぐらい
に合わせるわけだが、それをやるとサイドブレーキペダルが踏みにくい。
これは足の長短には関係ない。ABペダルとサイドペダルの相対関係なんだから。
（右ハンのせい？）

見切り良いように高くするとケツに圧迫感が出るし、それはいくら角度調整
しても変わらない。そこから少しずつ下げてくとやたらフロントウィンドウ
の開放感が出てきて、ああここかなと思う。すると今度は見切り悪い。

要は、ある程度どうやってもソコソコに収まるようにはなっているのだけど、
決定打に欠ける。空間設計としては最初に「こう座って欲しい」という
理想ポジションがあって、そこに向かって体格差を吸収する為にアジャスター
があるんだけど、このクルマはまずアジャストの大きさありきで、その為に
理想ポジションを曖昧にした気がする。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:32:28 ID:An8/dkCm0

長すぎて読んでないけど必死すぎて恐い

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 14:14:24 ID:4YLCh8SyO

>>326
で、あなたの運転姿勢にベストなシート設定のクルマってなんなのさ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 14:36:04 ID:V06ffchH0

細かく書いているけど結局好みの問題なんじゃないの？

カービューの掲示板やらみんカラやらオーナーズクラブやら色々なとこ見て
きたけど２１１のポジションが決まらないって話は一度も聞いたこと無い。

ググってもヒットしないし。

俺は国産２シーターとミニバンも持っているが２１１はシートの質感やポジションも
含めて本当に疲れないで遠距離も楽だよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 14:40:23 ID:uaVXWnEQ0

>>326みたいな奴はシートから調整機能からフルオーダーメイドした方が良いと思うよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:07:07 ID:lWpTApiv0

>>329
俺も決まらない。まあこんなモンと妥協して乗ってる。
それより背もたれのところがミシミシ鳴るのがウザイかな・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:54:52 ID:tAkajVs+O

私は２１１の５００ですがフィットしない感がありますねぇ～後一台２２１の５５０ロングはフィットしますが・・・まぁ造りからシート形状が全然違いますがね。でも普段はナゼか２１１ばかり乗っていますよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 06:48:21 ID:8r9eAufw0

>>328
ベストってのは別に無いけど、こんなに合わせにくいと思ったのは
これが始めてかな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 06:52:50 ID:jgz3PHfnO

２１１はデキが悪杉
BM５に代替傾向アリ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 09:30:33 ID:jyUYWuEG0

>>329
ちょっと比較対象が・・
国産ミニバンと比べたらなんてマイバッハが聞いたら泣くぞ
>>326
ベンツは何台か乗り継いでるけど、どの車種も見切りは悪い
仕様ですので諦めてください

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:37:53 ID:8r9eAufw0

これひょっとして210のフロントコンパートメントのまま
フロントスクリーン／ボンネット／ヘッドライト寝かせてない？
ポジションが曖昧なのはそのせいな気がしてきた。

つってもちゃんとディメンジョン計ったわけじゃないので
わからんけどね。とりあえず210から乗り継いでる人のツッコミ
お待ちしてます。上記の予想が当たってれば210の方がベスト
ポジションは明確なはず。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:51:07 ID:p5a1S4HV0

平成17年登録、2年保障、Ｅ５００ディーラー車を検討しています。今、思い切って買っちゃおうかなと思っています。
今はボロ軽の貧乏人です。2年以降の維持費は年にいくらくらいと思っていればいいですか？消耗品ではなく単に故障だけで
35万がぎりぎり出せるラインなのですが、甘すぎでしょうか？？通勤は往復18キロの渋滞だらけの道なんですがやはり故障の確立は高くなりますかね。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 12:15:14 ID:3VmWQTNnO

２００５年式ならメルケアも残っているし７速だから大丈夫でしょうね。僕は２００４年の５００スポーツパッケージで６万キロ近く走ってますがこれと言った故障なんか無いですよガス代は月１０万弱使いますが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:30:29 ID:GhzaANlF0

凄い距離を乗る人だな。
１０万弱とは・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:39:04 ID:3VmWQTNnO

>>339
因みに今月は３０００キロ程走りました。高速代が１８万くらいだったかな。全く乗らない時は１～２ヶ月は動かしませんけど。自営業ですがあまり会社に行かない時はベンツでウロウロするのが趣味なもんで。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:57:34 ID:GhzaANlF0

>>340
凄いな。
俺も自営業なのだが貧乏暇無しで全然乗る暇無いよ。
せいぜい納品、打合せ、日曜に家族でお出かけって感じかな。

もう一台、最近国産オープンカーを買ったが慣らし（１０００ｋｍ）に
３ヶ月かかったよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:27:54 ID:Iubz26WvO

ロードスターか？
あの車の内装はドイツ車以上に、
ドイツ車してるな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:30:44 ID:5FT2M6ve0

E550T購入からそろそろ一年経ちます
今のところノントラブルです

ところで、どなたか関西の神戸近郊で
ナビ移植された方いますか？
メルセデスに得意なショップあれば教えて下さい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:35:38 ID:JSY/hFsB0

W211の中古車検討しているんだけど、教えて下さい。

ズバリ２１１は故障多いですか？
現在00年式の5シリーズ乗ってます。これも認定中古車で買った車両ですが、純正ナビ以外故障しなくてラッキーな個体でした。

そろそろ買い替え（中古だけど）ようと思っているんだけど、E60よりW211の内装が好きなので、W211も検討しているところです。
認定中古車で400万円台で検討しているんだけど、やめた方がいいのか？アドバイス下さい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:53:09 ID:jgz3PHfnO

>>344
２１１だけはやめといた方が賢明です。

346 ：CLS550乗り：2007/09/23(日) 00:56:01 ID:fAKFioLP0

>>344
いいんじゃない？
ちなみに希望グレードは？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:03:31 ID:OaSlrrMr0

>>346
おまえが来ると荒れるから死ねよ。
他人のCLS乗せてもらってオーナー気取りするなよ自作自演野郎ｗ
巣に帰れ。

348 ：344：2007/09/23(日) 02:38:20 ID:Xb4/DRNW0

たぶん中古で４００万円台だと240ですよね？
あまりパワーは重視しません。今も525なので。

やはり最近のメルセデスはトラブルが多い印象なので、その辺がちょっと気になるんです。SBCとか結構騒ぎになってたみたいですし。

助手席やリヤシートに乗せてもらうとかなり好印象で、スッキリした外観も良いかなって。

今の５シリーズも検討しているんですが、ちょっとアクが強すぎて。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:19:35 ID:y6rVWO820

>>344
俺も購入前に同じ質問したことあるけど、結構難しい質問だと思う。
結局故障とかトラブルとかがあるとネットでＵＰされたりするから「故障する？」
って印象があるかもしれない。

故障しない人はとくに「故障しません」って書かないからね。普通に使っている。

俺の場合、「まぁ壊れたら壊れで」って割り切ってで中古買ったけど今のところ故障は皆無。
出来るだけ低走行、高年式の方が安心かもしれないがネットで見ていると
それでも壊れる時は壊れるんだよね。

俺のは０２年のスポパ。６万走ってた。今、２万走ったけど故障は皆無。
勿論安心はしていないが。そろそろ何かある？って心の準備だけはしている。

>>347
気持ちは解るが普通の書き込みの時は噛みつく必要は無いのでは？
むしろ>>345みたいな方がアラシでしょう。
>>345は何故この板に居るのか聞きたい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:33:05 ID:Kcw7M0rPO

>>344 2005年8月以後のE280,E300,E350がお勧め

351 ：CLS550乗り：2007/09/23(日) 18:16:07 ID:fAKFioLP0

>>348
４００万円台なら３年落ちのＥ３２０(本皮ＯＰ)も十分狙えます。
内装もブラックバードですしアヴァンギャルド仕様なので。
SBCは確かに色々ありましたが06年10月以前(06モデル)までは付いている
ので予算的にSBC無しにするのは難しいので対策がなされているかを重視
するしかないですね。後は個体差によるでしょう。

不安なら割高でも認定中古だと１年保証してくれるので安心かもですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:04:51 ID:+t9X6Vxm0

>>351
だ　か　ら　お　前　は　来　る　な　！　！

ど　こ　で　も　糞　垂　れ　る　な　死　ね　！　！

353 ：CLS550乗り：2007/09/23(日) 20:21:59 ID:fAKFioLP0

>>352
僻民族(ひがみんぞく:ベンツ買えなくてひがんでる奴らのこと)乙！笑

354 ：CLS550乗りさん：2007/09/23(日) 20:33:27 ID:DfUfIRqmO

お久しぶり！
元Sクラス何台も乗りですよ～。センチュリーは大半社員に運転させてるから退屈でねぇ。やはり自分で運転するのが好きだからCLS63AMG パフォーマンスパッケージに乗り替える事にしたので色々と教えて下さいな！だだAMGは初めての購入ですよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:42:53 ID:OaSlrrMr0

>>349
糞コテ荒らしのCLS550乙

356 ：CLS550乗り：2007/09/23(日) 22:32:54 ID:fAKFioLP0

>>354
お久しぶりです。
センチュリーもLS600も乗るならリアシートですよね。
CLS63PPですかー、63エンジンは興味あるのでインプレしてください。
いつ頃納車ですか？ただ何気にここはE-classスレなのでCLSスレの方が
いいかもしれませんが･･･。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:21:19 ID:PTs8F7HS0

Ｗ２１１を手放しました。
３年間世話になりました。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:00:35 ID:mrcpaacW0

>>355
番号間違えていないか？

>>357
差し支えなければ何故降りたか理由を聞きたい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:07:49 ID:8eQ2wTmJ0

２００７年９月以降生産の３２０ＣＤＩって入ってきているのかな？
以前の仕様では新長期ＮＧだよね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:40:27 ID:mri3n075O

E550欲しいな～
乗ってる人少ないのかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:46:16 ID:S8Jrh9J3O

>>360
Ｅ５５乗り、ここに居ますよ！入院中で暇だから久しぶりに携帯からの参加です！ＡＭＧホイルに履いてるコンチのタイヤをサイズは後輪だから２６５３５１８インチだったかな？
先日新品に交換しましてギックリ腰になりました。最悪でしょう！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:22:38 ID:q+8ZqiLq0

>>359
ただいま仕込み中。
九月生産分から新長期対応だって。エンジンマネージメント変えるだけで。
そんなんでできるなら最初からそうしろって突っ込みたくなるけど。

363 ：357：2007/09/24(月) 22:57:25 ID:PTs8F7HS0

>>358

単なる乗換えです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:10:47 ID:xx2eQZgKO

>>363
因みに乗りかえもメルセデスですか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:06:31 ID:HE5DgsW30

５シリと比べたら、どっちが加速力やパワーが上なの？
カタログ値だけだとわかりずらいんで実際乗り比べた人いますか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:30:57 ID:T+EHbXqD0

比べるまでも無い。

方向性もまるで違うし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:10:15 ID:1fkAHxOl0

今月は4300キロ強運転した。

一日最大1072キロ走った。
シートヒータで腰をあっためると、8時間乗った疲れが取れることをはじめて知った。

ガソリン500リットル飲み干した。75000円弱。

高速代、2万強。

シート位置が決まらない？そんなことないけどなぁ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:28:42 ID:vme+tDnBO

>>367
お乗りの車種はＥクラス？年式も教えて下さいますか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:11:15 ID:67fa8qc50

>>367

すげー漢だ・・・

俺もシート位置が決まらないとは思わない。
これだけ長距離走れるのだからね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:32:12 ID:PllgnNcC0

>>368さん

E55T 2005
都内じゃ5キロ、/lしか走らんが、北海道なら9キロ、某道路で140平均で5時間走ったら7.5キロ/l強だった。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:07:18 ID:uXzu1xTsO

>>370
ありがとうございます。私は０５年Ｅ５００Ｓパッケージで５５０００キロ走りました。先日、阪神高速でスピード引っ掛ってしまい来年ゴールド免許なのに残念！！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:11:37 ID:xVl0exzPO

E550T乗りだが前期のE500Tより燃費向上してるよ
京都ですが平均9ｷﾛです

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:46:36 ID:6u+8/+ES0

>>364
時期愛車はＷ２２１です。

Ｗ２１１の良かった所
①高速燃費
②長距離移動の疲労の少なさ

悪かった所
①ＳＢＣリコール問題での不安感（電子機器への信頼性）
②造りが国産車テーストだった

このあたりはＥ⇒Ｓでも似たようなもんなんでしょうね（納車前なので不明）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:39:17 ID:1tA0UFp5O

>>373
２２１でも３５０、５５０ショート、ロングで違いますね特にラグジュアリーＰのシートは全然疲れませんよロング後部マッサージ器は弱く全く使いませんので不要物です。現在もｗ２１１と両方乗ってますので比較すればｗ２２１は全く別物ですね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:23:47 ID:YSqX+nKh0

整備手帳を見てみたんだけど、ATF交換は「初回6万km走行時のみ
（モデル169、245を除く）」となってるね。最初の6万kmで金属粉
などをきれいにして、後はAT壊れるまで無交換という事かな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:56:54 ID:95804imr0

後期のE550納車後10ヶ月です
レザーシートなんですが前期と比べ
質感が柔らかくなって、伸びやすくないですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:56:23 ID:5SLh/1PD0

柔らかくなったし伸びやすいですよ。
今のメルセデス全般がそうです。
やっぱり伸び気にしHますよねぇ・・・。

E350sp乗りですが無理してでもE550買っておけばよかった。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:49:28 ID:TLunvaXUO

不人気車！ﾌﾟｯ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:48:00 ID:2bGjvpGlO

やっぱり３５０と５５０色々な面で差がありますね。私は５５０で妻が３５０なので両方乗りますから特に良く解ります。その前は２１０の３２０に乗っていました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:59:58 ID:2F+HtIBw0

350と550の決定的な差はエアサスかどうかだろう。
550の方が太くて扁平率の高いタイヤを履いているにもかかわらず乗り心地がいい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:00:43 ID:2F+HtIBw0

ちなみにエアサス付きのEクラスとして大穴はE250 Station Wagon。（セダンは否）
リアだけだがな、エアサス。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:07:15 ID:2bGjvpGlO

私の５５０は前輪２４５／４０・１８後輪２６５／３５・１８両輪共コンチネンタルスポーツコンダクトを履いていまが乗り心地悪くないですよ。

383 ：３２０スポパ乗り：2007/09/30(日) 10:27:38 ID:C5oOZXbs0

>>381
たまにはスポーツパッケージの事も思いだしてあげてくださいね。
１９インチにクムホでも乗り心地良いです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:20:26 ID:mHvxek/fO

300AVS海苔ですが確かに乗り心地は少し硬く感じます。
でもコレはコレで悪くないですよ。
210も結構硬めだった気がします。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:29:08 ID:eHYc8Log0

CDIスレなのにCDIの話題が少ない??
高速に乗った瞬間にググッとトルクが上がる、あの気持ちよさは
ガソリンじゃ味わえないなぁ～
エンジン回転数も低いからすごい静かだし。

386 ：385：2007/09/30(日) 14:35:57 ID:eHYc8Log0

すみません、385ですが
＞メルセデスベンツ現行Eクラスを語るスレです...

見落としてました。ご容赦を。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:01:35 ID:AFVuIPsw0

E350AVSだけど乗り心地いいよ
悪く言えば国産車ぽいけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:15:56 ID:sjorQn5Y0

E55乗りだけどE63のエンジン音いいな
今日歩いてたら立て続ずけに3台見た
ドロドロ音がなんともいえなかった・・・AMGのV8DOHC欲しいかも

Eクラスはワゴンが好きなんだけど
次はセダンで考えてるから次期Eか現行CLSかな？
Sは予算オーバーだ

ここワゴン乗り少ない？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:35:31 ID:8dIlswwv0

2004年E500SPのワゴン乗りいますよ　ノシ
もうすぐカイエンに乗り換えますが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:17:14 ID:Fg+pXgv/O

E63のマフラー音は本当にかっこいい！
俺のE350AVSは静かなもんだよ
いつかはAMG乗りたい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 02:04:37 ID:bfBCbY3R0

マフラーが焼けて来たらいい音するからな
自分のE350AVSもいい感じになって来た
多分ｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:55:45 ID:f3LvPSiZ0

E250購入した人いる？
エンジン性能はどうですか？

元E240乗り

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:29:38 ID:xsXFBxP20

E55よりE63のほうがトラブル少なそうだね
E55トラブル多過ぎる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:47:56 ID:Uix5CH8JO

>>393
Ｅ５５はどんなトラブルが多いか教えて下さいますか？

395 ：>>394：2007/10/03(水) 13:29:22 ID:UA8H3gBR0

取りあえず、漏れはオートマフルードが納車4ヶ月で漏れた…
これは、E55だからといったトラブルじゃないですがね。

ちまたで多いのは、SBCの問題と、エアサス抜けでしょうね。
とは言っても、10台に1台起こるような事は無いでしょうが^^;

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:58:48 ID:4hjy7Vk30

>>394
最近は落ち着いたけど
納車直後はエンスト、アイドリング時の謎のフケ上がり
SBCの故障のウォーニング（症状は無し）、ギア抜け
高速時コンプレッサーが効かない、ボンネットの内張りが溶けた

こんな感じです

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:53:23 ID:DJp2k/RfO

エアサスの修理代高いからE350AVS買った

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:42:21 ID:6dupfd110

長くの乗るならE350とかのほうがいいのかな？
エアサスの故障は気になるね高いし

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:34:02 ID:WEQh+iWI0

ベンツ笑

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:24:41 ID:Rzxn8DCv0

俺のE55、走行6万㌔は納車からの3年間で40万円くらいの部品が交換された。
今後さらに加速度的に部品交換の必要性が出てくると言われた。
メルケア切れたから売った。

先代W210のE55と同じ感覚で買うとエライ目に合うと思う。
中古で部品交換されてない個体を買った人はご愁傷様とか言い様がない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:24:56 ID:bn+HzL3V0

210のＥ５５はそれ程壊れなかったのですか？

２１１のＥ５５はコンプレッサーやエアサス等の故障はよく聞きますよね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:56:20 ID:Y75XMhE90

しっかしこの車のオーディオ、今時有り得ないぐらいのドンシャリなのな。
ベース3目盛り下げないと歌聞こえねーぞ（w
オーディオにカネかけらんないなら素直にカマボコにしときゃいーんだよ。
ズンドコいっちゃってみっともないたらありゃしない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:45:31 ID:hrJCdaxg0

3年40は軽傷

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:58:55 ID:Nutui3h70

>>403
俺もそう思う。車両価格の3％って標準だろ。
加速度的って、うまいセールスに乗せられたね。
まあ、買い替えできる金があるんだからいいのでは。

405 ：400：2007/10/04(木) 21:56:37 ID:Rzxn8DCv0

40万の内訳はローターとパッド、付属するブレーキ部品、そしてタイヤ交換。以上これだけ。
タイヤは1万㌔強でリアにスリップサインが出た。普通に運転してただけなのにｗｗｗ
その他諸々あった不具合に関する交換はメルケアで0円。

>>404
売る前にボンネット開けて中を見たんだけど
樹脂とかゴム製のパーツが熱でやられてヤバかった。
幸い走行に支障は出なかったけどあの状態で部品を交換しないと1年もたいないんじゃないかと。
見積もりは取らなかったけどサービスのお兄さんは100万は最低でもかかるとか仰ってたよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:00:49 ID:AoJhoKeO0

>>405
だからメルセデスの5000ｃｃオーバーで車検ごとに100万はしょうがないんだって
なのでみんな3200とか2800に乗るのだよorz

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:27:20 ID:xH34kciu0

>>405

メルケア期間内でパッド、ローター、付属するブレーキ部品交換で
お金取られるんですか？

タイヤは当然お金取られるけど、上記はメルケアで保障してくれるものかと
思ってましたが…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:08:30 ID:NUM30bpEO

>>407
その内容なら
メルケアでＯＫ
だよ。無料だよ。
多分ハッタリ書き込みさんでしょね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:00:49 ID:HJjAWgUZO

確かに２１１は故障多いね。ひどい車だよ、全く！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 16:00:46 ID:AwnhpAIf0

ただいまエアコン故障中！

冷風しか出ん！

メルケア期間内なんで気にはしてないが

ホント故障の多い手のかかる娘でつ・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:33:19 ID:VHThknYY0

糞コテのCLS550乗りが在日朝鮮人であることを自白し、日本人を煽るｗ
やり取りはこちら↓

BENZ CLS W219 そろそろマイチェンか？2台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189175240/830-878

一部抜粋↓

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:36:28 ID:GiyJDY6A0
俺も糞コテCLS550はチョン人だと思っていたよ。
間違いなく朝鮮人だなｗ
この糞コテは半島へ強制送還か、死んでもらうしかないだろ。
生まれたガキは在日チョン四世くらいか？
まぁ、こいつのガキは五体不満足のカタワだろうけどなｗｗｗ
五体不満足のカタワに脳にも障害を持つ知的障害者のガキだろｗｗｗ

831 ：CLS550乗り：2007/10/04(木) 15:00:08 ID:kD35jI3p0
>>830
『GiyJDY6A0＝「脳タリーン３号」』ね♪
そのチョン人に財力で負けて悲しいのぉ、悔しいのぉ。笑

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:02:41 ID:GiyJDY6A0
みなさん、糞コテCLS550は朝鮮人確定しましたよｗ

853 ：CLS550乗り：2007/10/05(金) 00:16:50 ID:msemPH3S0
おやおや時代錯誤も甚だしい民族意識の低い連中だなｗ
アメリカ人に「Give me chocolate!」って叫んでな。笑

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:34:47 ID:VHThknYY0

『在日朝鮮人のコテハンCLS550乗りを知るためのプチウィキペディア』

・CLSｽﾚなのでCLS乗りが多く居ると誰もが思うところに、コテハンを“CLS550乗り”にするところが、
　周囲への配慮ができていない。
・都合の悪いことは完全スルー、しばらく逃亡してほとぼりが醒めた頃に現れて負け惜しみを吐く。
・VIPPERの集中砲火中にこっそり別スレを立てて、物陰からこっそりと負け犬の遠吠え。
・自称CLS550乗りだが、実際はパチンコ会社社長のCLSを時々運転させてもらうだけの平社員で、
　隙を見て無断で借りたﾒﾙｹｱｶｰﾄﾞを写真撮影し、雇われ運転中に、社長に気づかれないように車内を
　写真撮影し、これらをUPしてCLSオーナーに成りすまして仲間入り気分。
・素行不良でスレ住人から時々叩かれては逃亡するが、自作自演でコテハンCLS550乗りへの質問者を
　装って、再登場しやすいように工作活動を行う。そして、その自作質問者の大半は学生か若年である。
　この理由は、学生と自分のレベルが同程度と自覚しているからで、自問自答が楽だからである。
・コテハンCLS550乗りへ擁護する者が現れるときがあるが、例外なく日本語が変である。
　チョン本人の自作自演擁護なのか、本人から助けを求められて参上した在日チョンの同胞なのかは
　未だに謎だが、同じ言葉を使うことがあるので（例、脳タリン）本人の自演が有力か。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:35:07 ID:4jDW8Oqr0

もしかしてこの車、冷房と暖房が勝手に切り替わる？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:22:34 ID:hzTTF/u4O

だから不人気なんだね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:20:20 ID:eSZjvkqW0

初期型はエアコンのトラブルも多いよ
冷房なのに温風が吹いたりと

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:07:17 ID:1NCYwqOaO

保守

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:58:39 ID:jYYZXYqh0

E550納車後そろそろ一年ノントラブルですよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:31:29 ID:d03suHlC0

じゃあ、そろそろだね！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:13:53 ID:os6Yi4N+0

今日北米仕様？のE500見た、あれ格好悪いな
フロントバンパーのウィンカーはダサイ
おまけにアバンギャルドじゃないし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:18:48 ID:A6uTU1OW0

代車乗って思ったが
E550よりE300のほうが静かなのな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:27:21 ID:fQMGKD8c0

安くて楽ちんなE300エレガンスは買いだね。
E350以上は高くなるし、BMの525と底辺のプライスタグを揃えるために
出したようなE250は装備の割に値段が変わらないのでいらない子。

それでも売れるのはE350なんだよなぁ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:49:18 ID:Da2e8pGr0

E300や250を新車で買える人は本当のお金持ちだね。
財布だけでなく心にも余裕が無いとなかなかできないと思う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:05:37 ID:yTzjyYBu0

E55を財布も心も余裕ないのに買って、エライ目にあってます^^;

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:43:26 ID:pEXt4Mpi0

エメラルドブラックとサファイヤブラックってどっちが人気あんの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:10:18 ID:pgMLSGfOO

300海苔ですがお金も心も余裕ないですよ…orz

あの価格設定の差に泣いて、あのパワーの差に泣いてます。

まぁ待ち乗りには支障ないですし、先ほどのレスにもありましたが若干エンジン音は静かかも知れないですね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:03:17 ID:1NJZOynq0

E350とE350AVSならどっちが売れてるんだろ？

AVSに限って言えば
E300AVSはほとんど見ない
E350AVSが圧倒的に多くみかえるんだろ
その次にE550AVSじゃない？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:05:32 ID:WD0Igjfl0

E300AVS乗りだがエンブレム剥がして乗ってる。
右側にAMGのエンブレム付けてます。
ええ、恥ずかしい行為ですよね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:54:48 ID:U7g+iABk0

そういえばCクラスのトランクにEクラスのAMGバッジ付けてた
奴いた。ネタと思われそうだがマジです。なんかの罰ゲームかと
思ったもん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:10:20 ID:pCHWR4R10

E55とE63の新車価格差いくらか知ってる人いますか？
初期E320と比べE350は随分と値上げしましたね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:13:44 ID:pgFDEpmK0

値上げと言うよりユーロ高の影響が強いのでは・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:59:38 ID:+bnLV8XPO

E320と比較するならE280かE300だと思うが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:28:06 ID:qB0vzTmO0

おまえアホか

E320→E350
E240→E280→E300

こういう進化の形態を知らないのか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:40:16 ID:Ov1O2Pu10

本来はW210のE240→W211のE250（本国では2.5LのE230）なんだろうけどな。
E320→E350は疑う余地もないが。
E300（本国では3LのE280）はW210のE280（日本未導入）の後継だと思う。

>>427
別にいいんでは。
AVSの装備だけ欲しいなら・・。
2ch的に恥ずかしいのは、もしAMGの純正パーツを他に一つもつけてないと
したらAMGのエンブレムつけてることぐらいかも。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:12:19 ID:UPnpr/dc0

>>429

E55 1370万
E63 1400万から1420万に値上げ（ユーロ高の影響）

違いましたっけ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:59:08 ID:nSyQCW5xO

>>426
どっちも見ない。つーか211自体見ない。
人気なくて売れてないから。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:41:16 ID:I7xLrH7yO

>>432 エンジンを比較したらっていうことだ。E320とE280/300の比較ってその他大きな差あり？つまりE350の価格と差が出るのは当たり前。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:27:18 ID:qB0vzTmO0

>>436
だ～か～ら～
価格差ってのは国産車で言うところのグレードの差なんだから
それを無視してまでエンジンで比較する意味がないって事だよ
バカだな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:11:44 ID:LNx3+xrC0

ベンツ乗りはタチが悪くてイメージが悪い

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:58:24 ID:cFSn3FiG0

>>438
サンクス　まじで

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:19:21 ID:mJmEV3ThO

俺のﾍﾞﾝﾂたまにシフトアップしないんだ。昨日も思いっきり踏み込んで最高時速４５キロだよタコメーターレッドゾーンだしエンジン破裂しそうだったよ。ＡＴＦかな？車種はＥ５００十六年式距離六万キロ弱

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:33:44 ID:LQwC+CP00

>どっちも見ない。つーか211自体見ない。
>人気なくて売れてないから。

どんな過疎地にお住まい？
都内だと腐るほど見るのだが。
もっと売れないでほしい。多すぎて嫌だ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:26:06 ID:OJSeTX0o0

九州の田舎町だがそんなに見ない。
それでも、少なくともBMWのE60とかﾚｸｻｽGSよりは多い。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:46:25 ID:SCOEvYc6O

見かけるとか見かけないとかどっちでもいいよ。

世の中腐る程クルマ走ってる中でいちいちベンツだビーエムだ数えてる暇人のが可笑しい。

よほど自分もしくは自分のクルマに自信がないヤツくらいじゃない？

他人の目が気になって仕方ないんだろw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:15:58 ID:A0yEBJg8O

E55だが仕事終わって帰ろうと思ったら左フロントのエアサス逝ってた
メルケア期間内で助かったよorz
帰りの足は自腹でタクシー明日会社に代車が来るみたい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:27:09 ID:pJhBFn910

>>444様

ご愁傷様です。怖いですね…
ちなみに何年式ですか？
当方06年6月登録なんですが…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:17:01 ID:YUwQ76KzO

>>441
住まいは渋谷区初台

都内でも見かけないねぇ
ヤナセによると211は故障が多いと定説になってて売れてないらしい。
CがFMCしたんだから、もし211が売れてるとしたらベンツが輸入車販売１位になってるはずだが、なっていない。
ようするに、211が足を引っ張ってるとの事！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:04:51 ID:iccCi9ew0

メルセデスケア使った時のダイムラーの対応に腹立ったな
販売店のほうが頼りになった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:55:20 ID:tZolF0bi0

このスレがまともそうなのでマジレス質問。
ヤナセでベンツ購入するときは学歴、地位なんて関係なく
中卒でもお金があれば売ってくれるんですよね？？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:04:23 ID:HRr0mkWG0

釣りですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:25:03 ID:MC6QTSYS0

>>448
ヤナセも一回死にかけて変わったんじゃねーかな。相変わらずディーラーマンの
質は平均以上だと思うけど、昔いわれていたタカビーな雰囲気は無いな。

ベンツっつったってちょっと高い国産大衆車ぐらいのも売ってるんだもんねぇ。
タカビーに構えてたらそういうの売れないでしょ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 14:51:53 ID:gAZWvKcQ0

ライバルは増えたし、AとかBみたいなのも売っていかない
といけないしな。
昔のような敷居の高さはなくなってきたと思う。

ただ昔でも学歴や地位は関係なかっただろ。
田舎だと昔はヤナセの顧客ってヤ○ザがの割合が多かった
からな。
普通のお金持ちが増えたのは80年代あたりからだな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:01:41 ID:tZolF0bi0

つまりお金があれば１８歳免許とりたてでも
購入可能と？
釣りじゃありませんが

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:13:55 ID:HRr0mkWG0

逆に聞きたいのだが何故車を購入するのに免許と金以外が必要だと思うの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:32:31 ID:dWCNViUs0

>>445
2005年4月納車です
今回でメルケア使うの2回目です
まあ、故障は少ないほうでしょうね・・・

今日代車のE350AVSが来ました
悪くないですね、次はAMG止めてE550に乗り換えようかな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:02:25 ID:EXWLHRi/0

エコや地球温暖化に反して、段々過激になるAMG
どこまでいくんだろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:23:34 ID:xYmba0JxO

２１１＝ミディアム史上最低な駄作車

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 04:02:49 ID:ZY61i5CI0

デザインが好き、特にマイナー前でボディーカラーは黒以外の濃色系のが好き。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:24:55 ID:siH3+9WhO

俺は中古で買ったが今日ＡＴＦ交換で五万弱かかったしエアサス後輪だけシャコタン状態で上がらないんだ。最悪だろw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 06:59:25 ID:anhGrP6n0

ＡＴＦ交換で５万ってそんなに安かったっけ？

エアサスが後輪だけ抜けるってのも初めて聞いた。
普通はＥＧの重さでフロントの片側が抜けるのだが。

もしかして脳内オーナーですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:55:25 ID:siH3+9WhO

>>459
お前何か書けば脳内？ってアホか！
こらボンクラ大阪までシャコタン見に来るか！安いんかい紹介したろかボンクラ君！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:28:47 ID:anhGrP6n0

本当に大阪ってどうしようもないね。
亀田といいこの脳内オーナーといい。
日本から隔離してほしい。

まぁそうやって一生吠えていてください。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:48:05 ID:pH8dtW7WO

いい大人が釣られてどうする…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:43:46 ID:siH3+9WhO

アホか脳内ボンクラ君。汚れ亀田の馬鹿と一緒にすんな。あいつは借金で追い込みキツいから東京逃げたんやないか。ワシは姫路からの流れ者亀田と違い代々大阪西成区の飛田新地が縄張りやで！
機会あったら遊びにこいや！ベンツの話しような！他の二台見せたるで！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:57:31 ID:tbCnTGkRO

２１１ってまたもや１．９％ローンキャンペーン始まったな。
売れてるんなら、こんな必要ないわけで、これでいかに売れてないかという事が証明されたな。
売れてると言い張ってた中古海苔のクズども、残念でした！ﾌﾟｯ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:55:22 ID:N7li1LK8O

基本構造の欠陥者？車？の話題か不明なスレですね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:50:25 ID:6ltba4hq0

１．９％ローンキャンペーンでも買えない乞食が吠えています

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:54:44 ID:j6hQC8Df0

乞食には金利0%の一括払いをお薦めします。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:52:48 ID:N7li1LK8O

現金購入でも
支払い延期ローンみたいなもんでしょ。＠メルケア期間

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:28:50 ID:ohwq+YkzO

ヤナセオートローンはクォークが引き受け会社だが他の信販会社より審査厳しいらしいね。友人がＥ約一千万をヤナセ×でアプラスかニコス？で１５００万ＯＫだったらしい。だからＳ５００に乗ってるが毎月２５万はキツいみたい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:57:35 ID:zHjheXi6O

クオークともう一社ヤナセと提携してるクレジット会社なかったっけ？

俺はそっちの審査が厳しかったんでクオーク使う事になった

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:56:32 ID:1r8aFFHz0

ガソリンの二重課税と戦う祭りをやるなら、今年が最後のチャンスだぞ！
ガソリン税は揮発油税法上、リッター２４．３円が決まりなんだけど、「租税特別措置法」第８９条第２項の規定のせいで、
平成５年１２月１日から平成２０年３月末までは、なんと２倍のリッター４８．６円も上乗せされ、更に消費税がかけられている。これが二重課税の真相だ。
つまり、「今年度」の国会で租税特別措置法の更新に賛成した政党と国会議員は、ガソリン税のぼったくりにこれからも賛成し続ける連中だということだ。
次の選挙の参考にしよう。
要するに、原油相場の下落を期待するよりも、ガソリン税の２倍キャンペーンを来年３月で終了させた方が、確実に安くなる。

租税特別措置法第８９条第２項とは↓
（揮発油税及び地方道路税の税率の特例）
第８９条第２項　平成５年12月１日から平成20年３月31日までの間に揮発油の製造場から移出され、
又は保税地域から引き取られる揮発油に係る揮発油税及び地方道路税の税額は、
揮発油税法第９条及び地方道路税法第４条の規定にかかわらず、揮発油一キロリットルにつき、揮発油税にあつては四万八千六百円の税率により計算した金額とし、
地方道路税にあつては五千二百円の税率により計算した金額とする。

租税特別措置法の動きを監視するには、この法律を所管する総務省のパブリックコメント募集広報をチェックしよう。
（載らないなんて事は無い。行政手続上も問題になってしまうから。）
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?OBJCD=100145

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:05:03 ID:vW71wHB2O

現行Ｅは来秋ﾌﾙﾁｪﾝですか？その直前に新車買えば二、三百の値引きあるって聞いたから待とうと思います。車種は５００アバンＳＰが欲しい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:08:07 ID:HgZWPspj0

>>472

永遠に待つ事になりますよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:08:32 ID:pVVSl53dO

確かに私は300Ｋ値引きで先日ハンコ押しましたよ

もう少し引っ張れば400も行けそうな感じでしたが、後味悪くなるのもアレなんで

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:49:50 ID:I0Bd0HQu0

え？
MC前の在庫ってまだあるんですか？
年末近辺にヤナセの営業マンに聞いたら、もうほとんどない
みたいな事言ってましたが^^;

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:03:14 ID:9PLObyXx0

>>474
400Kって・・・・最新モデルでも楽勝の値引き幅だと思うが。

300Kで判子押すのはかなりいいお客様です。

>>473
高速道路で流しのタクシー待っているようなものだね。わろうた。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:08:41 ID:KjIDhzY00

400K＝400万？40万？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:36:18 ID:5owjyinv0

オナニークラブのメーター巻き戻し・・・っての
たなかとかっての言うとおりだよね。新車買えよって感じ。
ﾃﾞｨｰﾗｰ新車ならメーターだの何も考える必要ないのに。
つーか実際、国産・外車問わず中古高級車より新車カローラのお父さんの
方がよっぽどましにみえるね。
ナンバーに新車購入か中古購入のマークつけばいいのに。
それで税金差別してもかまわないからさ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:38:17 ID:5owjyinv0

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:15:17 ID:3duiR6AZ0

>ナンバーに新車購入か中古購入のマークつけばいいのに。

何の為に？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:37:42 ID:tQLvwLMT0

ベンツは新車で乗るものと思っております。

とか得意げに言っちゃうジジイだからだよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:19:40 ID:BDrS7gUTO

乗り潰すまで乗るか
買い替え時には事故して保険で補う。
各自が海外輸出船積みまで責任もつとか～
要は中古車族をみるのが嫌なんでしょ？
あがいても中古車業界の人達は虫けらのハイエナみたいな奴らですからね…
そこから買う人は沼に足取られてますね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:17:55 ID:3duiR6AZ0

何を言いたいのかサッパリ判りません

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:52:32 ID:rL1qvQ6z0

>>477

K=1000というのが一般常識

キロです。

485 ：477：2007/10/24(水) 18:16:06 ID:ZK6rLqRx0

って事は400Kは40万？

それなら476さんの言うとおりですね^^;

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:18:50 ID:NYvUWOhfO

今日車買い替えの為にディーラー以外の車屋に見積もりに持って行った
2004年E500走行20000ｷﾛで過走行だってｗ
大手G社
ちなみに正確な買取値は出なかった
はぐらかして、まずは契約してくれだってｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:31:27 ID:Mq1FNmdu0

>>479
こんなとこで愚痴ってんなよ
キチガイたなか乙w

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:51:50 ID:Pz7PUsYw0

>>486
走行距離少ないほうだよ
販売の人が言ってたけど、年間１万走行が平均だって

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:30:20 ID:qkm2sbMD0

アバンギャルドSのシート柔らかくなったな
前期と比べ、シートの革の質が大きく違う
まあー、伸びやすそうだけど

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:54:13 ID:JMyiYcd00

この前の日曜日にヤナセへ行った。E 250 が有ったので、じっくり調べた。あんまり粘るので、店員が
めんどくさそうにして、接客を止めてカウンターに戻った時点で、前輪のタイヤハウスをのぞき込んでみた。
マルチリンクのメインの部分が、鉄板を２枚使っただけの柔な構造なのに気付いて、呻きそうになった。
おまけにリンクのメインプレートのボルトの先端部分が赤茶けて錆びているのを観て仰天した。
ボンネットの処理も手抜きが多いのでびっくり。BMW 5 シリ－ズも同じであるが、ボンネットの２枚の鉄板
のあわせが、溶接の手抜きというか、鉄板のわざとらしい大きな水抜き穴が見事にメッキの厚み不足であり、
穴のエッジの角が取れて居らず、危ないし、水が掛かるとすぐに錆びるなーと感心した。財産価値が大変に
低くなっており、ベンツは大儲けだろうよ。それに比べて、、レクサス GS は高いだけあって、finish に
そつがない。まー、GSは、アリストの上位機種と云うよりも、基本的には、オーバーデコレーションモデル
か。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 04:09:09 ID:sc0EycRcO

少々うざい↑が
専門的視点見解これからも頼むわ。
Audi・やBMWE60
にも出撃すのかな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 04:27:16 ID:eyz6aBRH0

>>490

日本語がおかしくないか。
レクサスの整備員の方か？
興味の無い車と比較されてもねぇ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 06:23:18 ID:N6043ig40

>>490
レクサスが売れなくて必死の営業ご苦労さん。

残念ながらベンツの購入層はトヨタなんて最初から興味有りません。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:19:31 ID:As08bQJHO

Ｅは卒業してＳにしました。本物感がまるで違います

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:01:41 ID:2DS4+6vo0

>>490
内容的に全く専門的でなく、何を書いているのか全く分からない。ダサダサ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:12:33 ID:eyz6aBRH0

>>494
Ｅの偽物？からＳで本物感ってことはまだ本物にたどり着いていないということで・・・アリストからＬＳ４６０あたりですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:08:24 ID:/Z2/H2SB0

でもSの本物感ってのはよく聞くよね。
E買うときSと迷ってるフリして試乗しときゃ良かったよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:09:54 ID:Brp0p8CI0

同じEでもエンジン内装以外に違いがあるとはね～
S500でも慣れたらちゃちいよ
最近のSはね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:34:34 ID:sc0EycRcO

人間がくるまに負けているともとれますけどね…
まあ独転姿がさまになる人は少ないか…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:31:05 ID:XnBJ6DeJ0

>>497

２１１乗りだけど

不具合の修理中に代車で新型Ｓが来たぞ！

350だったけど・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:58:22 ID:86c1z4f70

LS460すでに全くオーラ感じないな・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 08:19:08 ID:pxaHezHzO

俺も数日前に感じた‥‥
想うに

セルシオのオーラを殺す役目だったよぉぉぉな‥‥
相殺って広義の脱税？？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:51:27 ID:35gJdTY30

２１１のスレでレクサスなんて話題に出さないでよ。
スレが汚れる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:25:16 ID:sg+NuvLeO

中古でE550欲しい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:30:36 ID:oJs0ngs90

中古の大排気量車は止めておけ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:41:23 ID://PjeN/i0

>>503
すまん。　もうやめます。
ベンツスレでレクサスの話題でないが、レクサススレでベンツの話題いっぱい。
セル塩スレでシーマの話題でないが、シーマスレでセル塩の話題いっぱい。
結局、後者乗りは自分の方がいいと思いながらも心の底では気になってしょうがない。
前者乗りはライバルともなんとも思ってない。
そういうことでない？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:24:01 ID:hUJPzxoh0

>>506
しつこいんじゃボケ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:39:56 ID:gf/1JxJp0

>>506
そんな事は判っているよ。
ベンツオーナーはレクサスなんてパチモノ興味ないから話題に出す必要無し。
比較対照にもならない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:01:51 ID:9yGQh1tuO

早くも1.9%キャンペーン始まったな。たたき売り開始

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:59:25 ID:gf/1JxJp0

それくらいの金利のキャンペーンなんて何処でもやっているよ。
BMW、マツダ、色々。

って言うかオーナーから見たらどんな金利で売られていようがどうでも
良いのだが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:57:06 ID:crh1aGcG0

E550の加速どうですか？
２年前に初ベンツとしてW210のE55中古を買いました
エンジン性能見た感じあんまりスペック変わらなそうなんで
E350かE550買おうと思います

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:09:25 ID:YckbA9W/0

>>511
聞いてどうする？
1000万はするぞ。
E55の中古乗りのお前は金を持ってないだろう。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:38:50 ID:Kiha8i/PO

今からｗ２１１.５５０新車で７～８００で買える。値引き最大３００万くらいだよ。中古で２００６年式１万キロ未満で８００万出すなら新車買えよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:47:47 ID:z732dL5g0

>>513

是非、ディーラー紹介して下さいm(__)m
お願いします

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:17:43 ID:8P6f8G4y0

>>511
W210のE55は乗った事ないんだけどE50はあるよ
E50のほうが暴力的な走りだった
E550は意外とマターリしてるよ
でも、十分速いけどね

次はS欲しいな
内装見ても全然クオリティーが違う
あれ乗ると他の車乗れないだろうな、車で人生狂いそう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:58:30 ID:QJw9H482O

E350AVSで一千万でしょ。
俺コミコミでそんくらいだったよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:34:49 ID:9QmMjB6N0

3.5リットルDOHC車が一千万ねぇ。w
もちょっと頑張ってE550買ったほうがいいね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:11:13 ID:x+QaMsgEO

>>512
おまえもな、バーカ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:42:00 ID:v4DaDqn10

以前W211E320に乗っていたが、メーカーOPのサンルーフ・本革シート付けても
総額800万強だった。
スポーツパッケージ付とはいえ、割高感が強いね。

E550は1100万位？
S350と大して変わらないね。

520 ：519：2007/10/28(日) 23:43:15 ID:v4DaDqn10

IDが・・・Orz

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:29:10 ID:Ie6nucTbO

ベンツって高いんだね
ボッタクリ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:50:45 ID:MD5/gD560

別にこれくらいの価格は普通だと思う

貧乏な人から見たらぼったくりと感じるかもね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:07:25 ID:mAa1e7es0

実際ぼったくりでしょ
年々質も低下してるのに値上げ
まあユーロ高の影響差っ引いても適正じゃないよな
EもSも先々代と比べてちゃちくなった
AMGは買いやすくなってけどな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:26:58 ID:p/ucn1TkO

特に211は210に比べてもさらに質が悪いからな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:00:56 ID:uKgyov360

W124のE500
W210のE60
最近、乗ったけどいい車だな
W211はエンジンは向上したけど
内装なんかはコスト削減が目立つね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:53:48 ID:7tUP7+/m0

>>523
だからそう感じるのであれば他の車買えば？
何故ここに来て「適正価格じゃない」とわざわざ書くのが理解出来ない。
別に皆さん納得して買っているのだからボッタクリとかそんなのはどうでもいいよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:38:03 ID:5XIZ5qOm0

>>526
ベンツ買える様になったの最近なの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:43:31 ID:Y8iy8PPK0

内装のコスト削減は何もベンツに限った話じゃないからな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:03:11 ID:uaBdEKU+O

先日２日間ぶっ通しでそうだな２千キロは走ったが疲れ知らず知らずだよ。車も腰もね。乗りゃなきゃ判らんだろうな。211E500sだが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:20:10 ID:7tUP7+/m0

>>527
うちは０２年から乗っているよ。

>>529
２１１と他に国産２シーターに乗っています。
そっちの方はドライブしても半日で腰、首が疲れる。
２１１はどんな距離を走っても疲れたことが無いね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:15:40 ID:9WvsYPmpO

高いクルマが嫌なら安いの乗ってりゃいーしわゃん

532 ：527：2007/10/30(火) 13:18:52 ID:5XIZ5qOm0

>>530
やっぱり

523じゃないけど昔から乗ってる人の多くは最近のコスト削減式には悲しい思いをしてるかも
機会があったらラックアンドピニオン式になる前のよく手入れされた車にも乗ってみて

おれは211は代車でしか乗ったことないがもっと疲れにくいと思う
でも211は顔が超美人だから良しとするか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:39:25 ID:7tUP7+/m0

>>532
>機会があったらラックアンドピニオン式になる前のよく手入れされた車にも乗ってみて
具体的にはどれ？１２４？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:57:01 ID:5XIZ5qOm0

確かラックアンドは201からでその当時結構ブーイングだった気が
おっさんでスマンね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:58:53 ID:5XIZ5qOm0

ごめん201じゃなくて210だ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:02:29 ID:nencEwTG0

ベンツが作ったラックアンドピニオンのフィールが特に悪かっただけだ。
うまく作ればすばらしいフィーリングの車もあるし。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:47:12 ID:6dTKP7ew0

こんな車をポンと買える奴って、
どんな仕事してどれくらい儲けてんのか不思議だ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:10:43 ID:vcs9davA0

今日、一年点検でE350AVS販売店に持って行った。
隣の窓口でSL500の５年目の車検の支払いしていた人、
いたんだけど80万も支払ってたよ。
維持費かかるな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:51:23 ID:QoS9ofUnO

E500AMGルック並行ワイドバージョンなんてあるんだな
さっき神戸で見たよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:29:19 ID:JTobt+wl0

>>538
大排気量車で交換箇所多ければお金かかるからなぁ
長く乗るならE350がいいって営業に勧められた
なので初ベンツはE350アバンギャルドS購入しましたよ

前まではBMW320と530に乗ってたけど
毛嫌いしていたけどベンツいいね
購入後、少し335が気になるけど

>>539
日本仕様に無いのがあるからね
それが並行の強みでもあるけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:42:28 ID:wtOLwheHO

リヤに人を乗せると必ず言われる。「狭い」と

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:12:24 ID:vMK3CdVo0

>>541
足下がもうちょっと広ければいいね
CLSは頭上も足下も狭いし窓も小さい
リアに乗る人はストレス感じるだろうな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:00:56 ID:FTqm9LyE0

E550も維持費かかるんかな
長く乗ろうと思って買ったのに
次から次へと買い替えられる人羨ましい
経費で落ちない個人所有は切ないな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:07:26 ID:BrgRW21yO

>>543
僕は不動産屋だからｶﾞｿﾘﾝ代月10万～15万、高速代5万～10万とよく使う。先日ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ4本交換とATF等々で25万くらい。今はブレーキ異音発生中につきパット交換かな？国産大型車と変わらないと思う。年間50万あれば車輌維持費充分じゃないかな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:17:34 ID:BrgRW21yO

>>537
僕は上スレに書いているように不動産業ですが最近仕事していないので年収は平均２千５百万くらいしかありません。先月ＣＬＳＡＭＧを子会社の名義でﾘｰｽ組ませ社員を代表にしているので個人保証させ私はﾉｰﾘｽｸで乗っています。合計個人所有のＥ含め３台あります。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:06:35 ID:vOkuV3vx0

>>542
CLSの後席は飾りみたいなもんだからねー。
基本二人乗りでしょ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:26:57 ID:V0Un7/Ap0

>>545
その年収で少ないかぁ～
次元が違うなぁ～
子会社のリースなら税金等も関係無し？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:04:36 ID:pu8BqOCa0

>>545
ぷ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:58:59 ID:ldkOHV4O0

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1193815145/l50

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:18:55 ID:imT7XYBy0

>>545
他人に連帯保証させてノーリスクって書ける人間性が貧しいな。
スレ見るとわかるがＣＬＳ興味持つ奴って、すばらしい人たちばかり。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:03:21 ID:akH90c/m0

E350とE550の維持費（ガソリン代は除く）
の違いは、エアサス故障時以外はそんなに変わらない？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:17:04 ID:BrgRW21yO

>>550
誤解を招く表現で申し訳ないがそう言う意味では無いんだ。
私が１００%出資の子会社だから何かあれば自分が支援するので結果自分がリース組んでるのと同じ事なのだが。まぁ仲良くお願いしますよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:23:04 ID:vOkuV3vx0

>>552
僻みは気にしない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:46:55 ID:gXKkE6nz0

>>551
そんなに変わらないと思うけどな
それにエアサスでもディーラー以外ならもっと安いよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:29:29 ID:kl+3jsRX0

E500は玉数多いな
E550も玉数多くなるかな？

W210のE400、E430は玉数少ないけど
上位車種は売れてなかったのか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:31:05 ID:NoTpfy3UO

552 羨ましいです。5554 エアサス故障しません80000ｷﾛです。555 500から550に乗換え検討中です。中古でも高いっすwwねww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:53:28 ID:Mv0HELMc0

携帯厨、車乗り換える前にパソコン買え
読みにくい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:18:29 ID:PVPSiLS60

>490
>マルチリンクのメインの部分が、鉄板を２枚使っただけの柔な構造なのに気付いて、呻きそうになった。
>おまけにリンクのメインプレートのボルトの先端部分が赤茶けて錆びているのを観て仰天した。

1999 年製　W208 のサスを覗き込んでみた。ボルトの先端は、錆など無い。どうなっているのだ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:50:11 ID:R0CHBhmX0

なんかよく壊れるとか言われてるけど
実際どうなんだ？
２年落ち、Ｅ２８０のワゴンを２週間後納車っす

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:35:36 ID:DJXpZz+C0

>>559
2年落ちなら大丈夫だろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:54:57 ID:/23pug5p0

E280ってSBC搭載車だろ？
やめておけばよかったのに

SBCのトラブル起きたけど、恐かったな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:20:03 ID:vnX3q2YK0

>>561
一度マイナー後に乗り換えたらSBC搭載車は乗れないね
もの凄い違和感ある
E500,5AT,SBCからE550,7G,に乗り換えたけど別物の車だよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:36:47 ID:jGPCodeh0

>>562
違いをもうちょっと具体的に教えてもらえると参考に成増。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:52:28 ID:VIBGhjm60

漏れも!
SBCの悪さを知りたいです

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:56:09 ID:Hgc+w22d0

あれは乗ってみないとわからんだろうな。
ブーブー音、下りや交差点での自動エンブレ、踏み込んだ時の違和感。
体験してみれw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:56:12 ID:7uc7gvYX0

ＳＢＣって壊れなきゃ最高のシステムなんだけどね
ただブレーキなだけにね・・・
でも後期のＳＢＣじゃないブレーキでホールドかけるときグニュって変・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:54:20 ID:LbrTrAj10

>>566
あの感触はまだ直ってないのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:58:31 ID:3dPz2XNEO

笑わないでね・・・現行Ｅ５００乗りだけどさー
ＳＢＣってメーターの液晶に出るけどさー一体何の役割してんのか知らないからおしえてーー
信号待ちでブレーキ踏み込んだらＳＢＣ働くよねー
それだけーー？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:40:53 ID:idhMG40G0

ここに書いてあったけど、
このシステムがいまいちだったってこと？

http://www.neostreet.co.jp/brake1/p1/p5.html

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:22:46 ID:sR402x150

いまいちっていうか実際に事故まで起こっていたはず。
SBCモデルはマジで避けた方がいいんじゃない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:40:19 ID:XmXHrIMx0

ＳＢＣに関しては大げさに取り扱われている気がする。
実際の事故例もほとんどないと思うが。

２１１オーナーズクラブ、あれだけの人数が居て実際の故障例は確か一件。
その時はブレーキが効かなくなってサイドブレーキを踏んで止めたとか。

俺の行きつけのベンツ専門ショップでもＳＢＣの故障は一件と聞いている。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:46:28 ID:sR402x150

>>571
言葉悪くて申訳ないが、あなた運転しない方がいいと思う。
一発で簡単に数人殺せる機械に乗ってる自覚が足りないと思う。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:11:25 ID:+gqvAPT3O

先月ﾔﾅｾに二回目の車検出したら④⑦万かかっちゃいました～↓(T-T)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:43:35 ID:H8LBlikD0

>>573
二回目の車検で47ﾏｿとは、どこをどう直したのですか???

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:47:04 ID:Yci4lcHi0

足回りのリフレッシュとかブレーキのOHとかしたら
あっと言う間に金額が跳ね上がるだろ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:52:37 ID:XmXHrIMx0

>>572
２１１に乗るなって事？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:36:53 ID:sR402x150

>>576
>570

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:27:59 ID:ZHtzuymQ0

事故までおこっていたはずって・・・
ただの憶測じゃん。
ＳＢＣモデルはなるべく避けるってのは解るが今乗っている人は
どうするの？

買い替えろってこと？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:14:31 ID:7QXYLzEv0

>>572
お前よりは自覚してるよ。
調子乗るのやめたら？
揚げ足取りは醜いよ(哀れ)

580 ：576：2007/11/02(金) 15:18:56 ID:XmXHrIMx0

>>572
一応報告しておくとＳＢＣのリコールは当然受けているし定期点検も受けている。
飛ばす車では無いし自営業だし家族もあるのでスピードは出さないしゴールド免許。

そんな俺だけど運転しない方が良いのかね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:11:31 ID:idhMG40G0

ＳＢＣってリコール受けてるんですか。
認定中古車だと、もう直してあるよね、ね…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:48:01 ID:XmXHrIMx0

>>581
ヤナセで見て貰ってください。
車体番号でリコール受けているか否かすぐに判ります。
勿論リコール受けてなければ無料で直してくれますよ。

うちの場合、ＳＢＣの他にディストロビューターや他のリコールもまとめて
直して貰いました。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:03:18 ID:gkoZQJsM0

>>580
＞飛ばす車では無いし自営業だし家族もあるのでスピードは出さないしゴールド免許。

職業や免許証の色までは知らん、お前さんの体はどうでもいいが
車で人の命奪うのにスピードは関係ない
他の人の命の事考えて車に乗らないほうがいいんじゃないか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:06:49 ID:gkoZQJsM0

>>578
事故起こって新聞沙汰にもなってたよ
兵庫県尼崎市の方だって

有名だけど海外ではドイツの弁護士だか医者
裁判になってダイムラーが全額返却した例もある
SBC付きのSLだけどね
高速でブレーキ効かなくなってぶつかるしかなかったって
検索してみればソース出るんじゃない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:19:19 ID:6og3cDRv0

>>584
だからさ既にＳＢＣの２１１に乗っているオーナーはどうしろと？
偉そうに書いているが何を言いたいの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:25:22 ID:1XNPz8y60

車に乗らない方が良いって書いているがじゃないか。
徒歩で歩けって事だろ。

つかコイツアラシだろ。
スルーしとけ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:27:12 ID:XmXHrIMx0

>>583
そう言う揚げ足取りじゃなくてＳＢＣの着いた２１１はどうすれば良いの？
リコール点検も受けてるが乗るなって事？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:37:58 ID:gkoZQJsM0

どうすればと言われても
リコール対策終わったんだから仕方ないんじゃない？
前の車でE320のリコールで持って行った時
機械ものだから絶対はないと言われたよ
不具合の出ない確率まで持って行くよう最善を・・・ってね
どうしても気になるなら乗り換えしかないんじゃ？
ちなみに俺が前３年間乗ってた前期のE320は
ミラー不作動とガソリンメーターの誤表示のトラブルだけだったよ
機械化が進む中トラブルはつきものだと思うよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:48:21 ID:kSKZVnBs0

お前さ、もう一回自分の書き込み読み返してみなよ。
支離滅裂で何を言いたいのかわかんねーよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:09:04 ID:oKDrbvSM0

別におかしくないと思うが。
良い事も悪い事も全部聞き入れろよ、否定的なカキコは荒らしとかガキかよ。
ここはそんなにW211を絶賛して欲しいスレなの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:25:06 ID:FidiiJD7O

DIYでSBC外しました
やっぱり油圧式が最高ですね！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:59:12 ID:IK3MPEWI0

>>591
構造的に無理だよ・・・。
俺も外せるものなら外したい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:05:52 ID:JgCfyXwQ0

E550、セル回した時の始動音いい音してるね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:40:12 ID:mmADbIwn0

>>593
日本語でおk

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:32:42 ID:ZfmvXUpl0

>570=572=577です。色々ご意見どうもです。

>570で「避けた方がいい」と書いたのは、これから中古車を買おうとしている人に
向けて言ったつもり。現にSBC乗ってるオーナーにどうこうしろとまでは言ってない
つもりだった。買い換えの問題は個人レベルではあまりに大きすぎて、そんなこと
言ってもしょうがないってのは分かってる。

ただ「大げさに取り扱われている気がする。」と言われれば俺はそれには反対で、
むしろ今は過剰に小さく扱われていると思う。もし同じようなことが三菱で起こったら
どうなるかと考えれば、SBCに関する批判は異様に少ないように思える。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 12:10:21 ID:We0M2wKb0

>>595
リコールをして対策してあるんだから問題ないと思う。

後期で不採用にしたのはコストの判断かと。

まあ、こういうネガネガ君が登場するのも、身から出たさびでわからなくはないが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:19:56 ID:lDXEy4cdO

E280乗りだが約3ヵ月前にSBCで助けられたことがある。事故後ディーラーの調べで油圧式だと間に合わなかったはずと言われた。購入からほぼ2年だが今のところなんのトラブルもない。個人的にはいい車に乗っていると思う。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:31:44 ID:ZZTw7/hv0

>>595
お前の書き方だと「現ＳＢＣ乗り」から見たら反感を買うよ。
保安部品のリコール、対策なんてベンツに限らず山ほどある。
そこまで心配なら車乗るの止めたら？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:22:12 ID:We0M2wKb0

>>そこまで心配なら車乗るの止めたら？

正論！パチパチ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:52:38 ID:5LYdSBMm0

>>598
おっしゃる通り

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:59:59 ID:23JJg1EZ0

2004年4月納車のE500SP家にある
海外不妊した弟が乗ってるんだが
リコールのシール2枚貼ってるね
1枚はSBC、2枚目はなんだろう？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:32:29 ID:DJaaI3mS0

>>601
SBCとオルタネーターのリコールだね。
二枚であってるよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:01:10 ID:fq7DC2dm0

>>598
敏感に反応してる君がSBCに不安を感じてるんじゃないのかね？

んん？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:28:17 ID:Zy9tkib7O

>>601
と言うことは全く同年同月納車の同一車だから自分の車も対象車なのかな？明日ヤナセに行ってきま～す。でも何度か修理持ち込んだけど何も言わなかったけどリコールは自主申告制なのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:26:29 ID:+8PST80p0

>>602
サンキュー

>>604
USEDカー買ったの？
弟のとこにリコールの通知が来て
連絡入れて持ち込んでたよ
二回もあったなんて知らなかったけどね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 07:59:24 ID:zylzsASF0

テスト

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:26:17 ID:oU7L/S4iO

>>605
新車で買いました。今朝ヤナセに電話しテンション上げこらぁ～売りっぱなしか～ドナイナッテンや～と訊ねると２００５年０６年に対策済みと言われてしまい仕方なくオイル交換で引き取りに来いと伝え先程終了。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:51:41 ID:LgBfJSte0

>>607
リコール対策したか知らないなんて
あんたがDQNだよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:24:31 ID:7/gEUGax0

E550今日トラブル起きた
窓が閉まらなくなりました
みなさん注意！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:33:54 ID:eN/dvN/NO

>>609
ソレ最悪だね！(；´д⊂)

雨とか降ってきたらどーしようもない！

確かサンルーフは手動で閉めれるはずだと思ったけど窓は無理だろ!?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:39:27 ID:DnDiZTuy0

そういうの慣れてるから慌てず騒がずコンビニでゴミ袋とガムテだけど。。

ベンツでやりたくねーな(w

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:09:50 ID:IWC/wSHyO

>>608
ＤＱＮってどういう意味？教えて下さいませ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:52:39 ID:aGy98Mpl0

古いベンツはよく窓がずり落ちたりするよ
新車では珍しいね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:55:07 ID:S8HzGRRXO

ベンツのシート比較 210 211 221の三台を2000キロ高速道路走行すれば１番座り心地が固いE500SPが腰ヘルニアの私でも負担が感じなかった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:57:55 ID:seLrtRwK0

今のメルセデスのシートは糞

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:46:04 ID:hpJA825J0

E550欲しいなぁ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:50:50 ID:bpIqyR2h0

CLS350限定車かE550どちらか買おうと思う。
E550の燃費ってどうですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:27:41 ID:CXpQAyAD0

>>617
E320とあまり変わらないよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:26:26 ID:/n8Hdwi6O

>>617
４㌔です

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:10:29 ID:Fvyw98pkO

乗り方にもよるがな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:03:59 ID:O18yMk0s0

３２０乗りだけど街乗りと高速で全然燃費が違うよね。

渋滞だと５km/lとか。
高速だとクルコン使わず１２km/l走った事もある。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:19:02 ID:rbqyWoPl0

いよいよ来週納車っす、
ホイールを変えようと思うのですが
みなさんどんなホイールですか？

ノーマルが一番っていうひとは
スルーしてケロ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:09:26 ID:O18yMk0s0

>>622
ブラバスレプリカの１９インチ入れています。
どうせベンツ好きな人にしか判らないし擦るし消耗品と考えています。
実際町中でチェックするとコピーホイル多いですし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:05:13 ID:UPvBLsV70

>>622
なに買ったの？
AVSならノーマルでもいいと思うよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:22:52 ID:f8X9+5p+0

ほんと街乗りはE320とE550変わらんぞ
E320よりE350のほうが燃費いい
馬力トルクは上なんだけどね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:23:37 ID:KbYGSL9dO

いやいや嫁は３２０で私は５５０だけど街乗りも高速も全然違いますよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:58:08 ID:rw3ufr8I0

実用上はV6でも十分すぎるけどやはり絶対的にトルクが
あれば静かに走れるよね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:21:19 ID:fqH62a1V0

>>624
２００５のＥ２８０ワゴン
アバンギャルドです

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:19:02 ID:+YEi9SCz0

>>120
＞謎のバッテリー上がり

あーっ！！
同じ症状の人がいた！
E320セダンだけど先日突然理由不明のバッテリ上がり経験した
バッテリーは生きてたがよくわからんメーカーのだったので
バッテリーのせいだということにして
名がとおったブランドのモノに載せ換えた
再発の可能性あるな怖いな

630 ：629：2007/11/09(金) 15:34:41 ID:+YEi9SCz0

あ、>>629の件で自動後退に電話して調べたんだけど
超！自動後退環7王子神谷と東京ベイ東雲では
2～3ヶ月中にコンピュータ診断のマシン入れるそうです
（正確にいうと王子神谷は既に導入してるが壊れていて、それが直るらしい）

東京都と近郊在住のMBノリさんへの情報ですた

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:36:25 ID:+Qu04ExaO

E240E280E300買う人っているんだね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:44:47 ID:bHesExjc0

E550だけど街乗りは4～5だよ
今は夏場に比べてマシだけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:58:56 ID:KqlKoKCA0

モデルチェンジしたら、みんな次もＥクラス買うの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:25:51 ID:AJjBQn/s0

んなこたぁわからん
メルセデス買うかさえもわからんしね
次はaudiかBMW買うかも

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:28:28 ID:KbYGSL9dO

ｗ２１０～２１１を乗っている俺は必ず買うと思よどうしても気に入らなければｗ２２１Ｓ３５０にするかもね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:29:05 ID:pAUjzAKA0

＞＞631
きみはなに乗ってるんだい？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:23:19 ID:EKJHp9qb0

>>636

漏れも同じ事思いましたよ^^;

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:07:40 ID:y3VhKjyjO

今日は天気良いので今からブリスＷＡＸ使いピカピカにして決ま～す。車種は16年E500SP白です。走行は6万キロだから年間平均約2万キロ走ってますが皆さんと比べ少ない方ですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:10:30 ID:H4C+T5u90

今、雨降ってるんだけど……

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:11:58 ID:y3VhKjyjO

私は大阪北部ですが晴れてますよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:54:34 ID:9sQ9eGAt0

>>633
もちろん買うよ。
性能なんでどうでもいい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:58:42 ID:koaR3+WeO

びじんきょくは怖い。強面のかぐしが
ワレワシのツーベンに何手出しとんねん！目玉でも腎臓でも何でも売って誠意みせんかい！！！
とまあこんな感じだべ？ｺﾜｽ((((゜д゜;))))

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:22:06 ID:OmWM472P0

それはＳクラスorSL

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:21:03 ID:uK9Lt3Vo0

俺は会社名義でSクラスS550AMG edition所有してるけど
休日はもっぱら嫁のE350AVS使ってる、子供もいるしね
ワゴンの中ではボルボなんかより優れてるんじゃないか？
気に行ってるから次もEクラス買うかもね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:19:01 ID:3mC0T2iZ0

ワゴンいいね。
セダンならSとかCLSって選択もあるし･･･。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:10:25 ID:NDGsLx5EO

俺はE300AVSだよ。

気軽に乗り回せるし、待ち乗りにはまったく不足感じない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:40:05 ID:acvP5OI9O

確かにＥクラスは手軽さ乗り回しやすさでは１番だと思う。自分はＳ３５０に乗り替え組だけどＥ３２０が懐かしいな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:54:04 ID:EbHWmCty0

この間Ｅクラスの後ろに乗りましたけど、案外狭くて、内装（肩から天井のあたり）も質実剛健な感じ
なんですね。その前にＬＳ（セルシオ）の後ろに乗ってたので余計そう思ってしまったのかもしれません。
でも私はＥ３２０ＣＤＩのワゴンが欲しいです。トルクがあって乗りやすそうだし、近所にもエコだ
ディーゼルだと言い訳できそうだし。今、何万円引きでしょうかねえ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:24:30 ID:+2WzNDJ60

>トルクがあって乗りやすそうだし、

全域トルクフルというわけでははく、踏むとグォォォと来るわけね。
昔ながらのガソリンターボをイメージしておいた方がいい。
町乗り常用域ではさほどトルクを感じない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:00:49 ID:XwXm8sCJ0

>>647
次は大きくなっちゃうのかねえ。ベンツ・BMW・Audi、みんな
Dセグでは小さすぎ・Eセグでは大きすぎになっちゃうのだろうか(´・ω・｀)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:01:29 ID:x/ac7reUO

E320CDIはディーゼルのカラカラ音、意外とするよ
オーナーさんは気にならないのかな？
代車で三日間乗ったけど、慣れればトルクもE300と数値ほど変わらないよ
エコを考えて乗るなら次世代まで待ってみては？

E500で長距離での帰省中だけど、知り合いのE550と比べて
シートは疲れやすい
革質変わった以外になにか変更あったのかな？気のせいではないと思うんだけど

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:31:54 ID:Te225Q7s0

来週E500ドナドナされて行きます。
デビューして間も無く買った車です。
トラブル多かったけど、思いで深い車でした。
中古で買ったW124E500～W211E500のメルセデス歴。
ちょいと浮気でCLS63いきます。

ちなみに昨日、現行のE550に乗りました。
前期とは別物で、良い車に熟成されてますね。
アクセル踏み込むと、心地良いドロドロ音。
パワーも申し分ない、5500リットルで良かったかな？と思いつつ。
次期型に期待！五年間ありがとう！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:51:44 ID:EbHWmCty0

そうなのか、ＣＤＩって結構低速トルクがあると期待してたんだけどな。。。
音は意外とカラカラするのは近所で見かけたときにそう思った。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:54:58 ID:acvP5OI9O

>>652
僕も２１１５００乗りで次はＣＬＳ６３の予定ですよ。この間までもう一台２２１５５０ロングもありましたが走行６０００キロで売却しました。落ち着きすぎて面白みが無く何時も後部座席に人を乗せてはマッサージ機をセットし何か運転手みたいな気がしましたもので・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:29:29 ID:Te225Q7s0

>>654
あの～こんな事指摘するのもアレだが
>>647と話しの辻褄合わないよ＞ID:acvP5OI9O
以前はE320所有で、今はS350に乗ってるんじゃあ？

ここオーナーのフリしてる人多いの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:06:55 ID:cZqAxMve0

携帯厨こないだからおかしいと思ってたんだ
バレバレw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 07:05:57 ID:adw71i/xO

いやいや654 657は嘘じゃない。彼はベンツを多数所有してる。だって外車販売業の社長だからな。
カーセンサーにもかなり台数出してるはず。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 07:28:44 ID:wlejmJ270

>>655
>>656

厨さんのさらに話が大きくなりそうなので、突っ込み話で御願いします。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:19:47 ID:sK2o3Xch0

E63とCLS63あんまり値段変わらないないから
CLS63のほうが買いだよな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:55:29 ID:qc1K9O540

乗車人数単価からするとEだが。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:06:16 ID:dY2YlvpWO

Eと比較すればCLSはめちゃくちゃカッコよく見えます CLS中古スポパ狙いじゃ～wwwww

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:52:31 ID:A6MzbhjV0

mata keitaichiyu ga waiteru

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:48:55 ID:yH2vZBw0O

ＣＬＳは狭すぎる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:36:35 ID:dY2YlvpWO

>>662
お前アホか！お前みたいにパソコンの前で2ちゃん見るほど暇人ちゃうがな！アホかパソコン厨が！後で俺のベンツ画像添付したるがな！どうせ他人のや言うやろお前は！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:10:45 ID:1c+QCqsL0

もちつけ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:29:39 ID:wBXVJAf50

CLSのスポパーのホイールは好きになれない
アバンギャルドSのホイールと同一にすればいいのに
あとパドル式のステアリングもね

CLSはホワイト、EとSはブラックがかっこいいね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:40:31 ID:TXd3TPx00

>>666
同感、フィンタイプのホイールより５本スポークのほうがいい。
カッコイイけど、まんまCLS63ルックだね。w

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:30:47 ID:tLVykaf8O

好みだ。
と言ってしまえばそれまでだが、CLSの顔はトンガり過ぎな印象が強い。
211AVｰSが俺的に最強な男前！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:34:52 ID:eih/GDZpO

ＣＬＳの顔はイマイチ。
今見るとちょっと古く感じる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:40:09 ID:lobwCGHH0

CLSの顔が思い出せん。
あれはボディライン命なんじゃ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:20:45 ID:mRQiw4QtO

AVSよりE63の顔がイイ、フォグの形は好み別れそうだけど
他にはブラックのAMGでSクラスの顔がカッコイイ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:09:58 ID:JurxeWJb0

>>671
E63のフロントバンパーサイドはいただけないが・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:38:56 ID:3Q0EHyCy0

E550とBMWの500どっちが速い？
それと排気音どうですか？
スポーティー差は500Mスポに負けてないですよね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:56:08 ID:mDwE7roG0

メルセデスとBMWは走り全然違うよ。
E550はそれなりにスポーティー。
昔からのオーナーは、そういうの嫌いな人もいるね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 04:13:30 ID:lLKswBTQ0

>>673
速い・遅いならEのほうが速いんでないの。
スポーティに感じるのは5尻かな。

てか、勝ち負けとか速い遅いとか、どうでも・・よくないんだろうなオマイは。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:52:45 ID:9ar2GzN1O

５００スポパ、ブレーキ踏めばｷｨｰ音が鳴り始めた。パットかな。後輪AMGﾎｲﾙにｶﾞﾘ傷行きﾔﾌｵｸで新品落札し届きました。逆にコンチネンタルの不要タイヤ前後４本出品したら即落札してくれました。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:18:07 ID:tqCDPSjM0

ついに納車しましたよ
ボルボのＶ７０に乗ってたけど、比べると
ボディーや足回りはしっかりしているなあと
いう感じでした。（１２４に乗ったこと無いんでね）
自分的にはとても満足です。
ただブレーキなど電磁デバイス満載
なので、そこら辺の不安はありますね。
まあひとつ、よろしくお願いします

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:52:50 ID:XoDBBnRHO

>>677
納車おめ！
実際に走り込んでみたレポなんかもよろしく。

俺は来週あたり納車予定です。待ち遠しい(>_<)！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 13:34:38 ID:lLKswBTQ0

>>677
あれ、今のモデルは、ブレーキは普通の油圧じゃなかったっけ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:05:23 ID:Wmsx3eAy0

もうじき車を買い換える予定なんだけど、
３５０アバンギャルドＳ新車で１０００万でしょ、
同じ金額なら認定中古でＧも買えるから迷うね。
今は国産クーペで初ベンツ狙いなんだけど２ドアはもういいかなと。
認定中古だとそれこそほとんどの車種が変えるから、迷いすぎますが・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:06:52 ID:tqCDPSjM0

>>679
中古ですから

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:09:56 ID:Wmsx3eAy0

ちなみに２１歳です。マジレスでアドバイス

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:31:41 ID:lLKswBTQ0

>>681
ｽﾏｿ。そうでしたか。

>>682
まあ確かに、認定中古なら痛んでない車も多いだろうし、
新車じゃないと嫌てのでなければ、その予算なら選取り見取りだね。

話のネタにGに乗っておくのもいいんでない？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:08:57 ID:Wmsx3eAy0

>>683
レスありがとうございます。

２１歳と若いとあり同じ歳くらいの人がベンツに乗ってるのを見かけないので
この年齢でセダンもなぁと思ったりしますね。
ヤナセ認定中古車は信頼性がいいんですよね？
中古狙いだとセールスに馬鹿にされるのかな・・・？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:47:16 ID:lLKswBTQ0

>>684
信頼性→わけのわからんことにはなってないってレベルで考えといたほうがいい。
壊れるときゃ壊れるし、そういう壊れそうな部品まで交換しといてくれてるわけではないし。

馬鹿にされるなんてこたぁないよ。安心汁。
21で1000万出せるってのはたいしたもんだと思うが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:10:07 ID:Je5V7T8B0

昔、或る中企業の会社のオーナー社長がヤナセで買って、すぐに気に入らなく
てベンツに乗り換えた。それで気に入らなくなって契約を止めたその車を買った
人がいて、８年間載ったそうな。

その後は、TOYOTAにしたら、極楽だったそうな。

その車とは、エンジンだけがベンツ製の Audi 90 と、クラウンです。

その頃は、ベンツの高さは物凄く、直に出た Audi 100 と、会社会長職用のプレジデント
しか現物の選択肢はなかった。そんなものは買わないし。

今のクラスで言ってみれば、Audi Ａ６とTOYOTA クラウンマジェスタみたいなもの。

昔から、ベンツは神様だ。価格から言うと、MB E が、Audi 8 (昔の 100 以上)と、
レクサスの LS という価格帯となる。

じゃー、どうするのか。借金して買うのは馬鹿馬鹿しいから、新古品のＥ５５０
を狙うかなー。Ｅ５５０を手放す人はきっと、Ｓ６００くらいを買うんだろうなー。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:52:15 ID:Wmsx3eAy0

>>685
込み１０００万くらいが目安で探してます。
1年～2年ほど乗れるような。

認定中古は調べたところ1年間の保証がつくからいいかなと思いました。
まだヤナセは行ったことがないのでディーラーに話してみていろんなクラス
見せてもらえるかな？

レクサスでＩＳ３５０試乗しましたがあの車も速いですね。
室内が静かすぎてつまらない車でしたけど・・・レクサスは年輩の紳士か定年退職した人が
買う車だと思いました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:08:05 ID:0P+E6pet0

１年落ちのE550とかどう？
中古で800万切るのもあるし、新車で買うより諸費用も安い。
今なら新古車に近い状態で色も選べるよ。
それに２年間メルケア付いてる。

21歳だったら若い内に乗れる車乗るといいよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:53:06 ID:Wmsx3eAy0

>>688
住んでるとこが地方なんで若い人がベンツ乗ってません。
この歳でＥクラスセダンてどうなのかなと思ったりします。
カッコいいけど。
ちなみにホスト系でもヤクザ系でもありません。カジュアルファッションなんで
セダン似合うかな？

Ｇクラスも見てきたいと思います！！
ちなみにステーションワゴンは興味なし。
クーペも不便そうなんで、ＳＬも中古なら買えるけど、
あれは見て楽しむ車かな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:00:07 ID:PEufJ2KiO

ネタ切れで釣りに付き合ってるのがおもろい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:08:17 ID:kdcQwJ9q0

>>690
本当にねw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:47:19 ID:BjkQ+lK5O

E350スポーツリミテッド乗りだが
AVSのホワイト美しいね
俺は色選択肢無いから必然とシルバーになったよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:20:00 ID:bwo+Qaea0

やっぱりディーゼルでしょ、これからは。ＣＯ２も削減しなきゃいけないし。
ボーナスでたらＣＤＩを買うことにする。でも値引きはきっと渋いんだろうね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:46:37 ID:9ar2GzN1O

>>692
僕もＥ５００スポパ、ホワイトで手入れ楽です。以前はブラック乗りで小傷が目立ち手入れ大変でした。新型Ｅ出たらホワイトにします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:55:39 ID:fhUIqpZJ0

>>694
またおまえかい！w
S350やS550やE500spやら妄想も大概になw

696 ：E63乗り：2007/11/16(金) 18:02:49 ID:HXp/LBKiO

>>695 軽四乗って偉そうにほざくなwwwｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:21:03 ID:CcRww7Wn0

E550の一年点検でガソリンポンプ？の破損が見つかった
このトラブルってよくあるの？
Eクラス３台乗り継いで初めてだよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:40:53 ID:LAI+IxHg0

中田カウスがEクラスワゴンに乗ってる件
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-206.html

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:24:43 ID:ssHRxM+h0

>>697
前期のE500乗ってたけど
ヒビ割れ見つかった事あるよ
今のE550はノントラブル
気に入ってるから当分乗るよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:32:34 ID:O8fvuIL40

サラリーマンでE550乗ってる人
年収いくらぐらいなんだろ？
30代半ばでE350中古でいっぱいいっぱいだった

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:10:56 ID:kjzftl+XO

>>696
氏ね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:27:54 ID:9kC8CIdT0

>>700
逆になんでそこまでしてベンツ欲しいのか知りたい。
E350買ってなんか世界が開けたか？なんもないだろ。

ベンツを買う合理的な理由はただ一つ、節税だけ。
まともに支払ったら、それに見合う対価は絶対得られない。
それを認めたくなくて「これは一流品だ」と自分に言い聞かせ
ながら乗ってる奴も多いけどナ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:35:37 ID:ZffoKKmn0

で、君はなに乗ってるんだい？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:37:02 ID:9kC8CIdT0

>>703
E320。
乗って（所有して）なきゃここまで言えないよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:28:42 ID:evRGL3gV0

Ｅクラスワゴンて危ない系の人も乗ってるってことあります？
マジで

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:14:19 ID:edgVeyGp0

そりゃどんな車でもあるだろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:45:06 ID:CSnKy0zjO

>>705
カウス

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:13:41 ID:7/a3n6K70

ESPのスィッチ押さないと
E550のスタートダッシュでアクセル全開にしたら
ホイルスピンしますか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:28:27 ID:evRGL3gV0

つまりＥワゴンでも煽られにくいと？
煽られにくい車にするためには希望ナンバー？
ワゴンの形もカッコええ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:42:03 ID:nXR0hnwN0

>>702
別にベンツ以外の車でも節税は出来るだろ？
なぜ君はベンツなんだ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:44:18 ID:xD9Onm5A0

>>710 見栄だよ、見栄。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 07:44:02 ID:IQUv0s/n0

>>710
単なる興味本位。

>>709
なんかそういうこと言う奴たくさんいるけど、煽られたら
なんだっつーの？追いつかれたら譲りゃいいことじゃん。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:00:25 ID:ps5ZXELb0

E350のバネサスかE550のエアサス
どっちか買おうと思うんだけど
エアサスは壊れにくいですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:42:23 ID:1+BVdpXxO

そうゆう足元の気にして買っても足元フラつくぞ
どっちかというと車より先に人が壊れる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:41:13 ID:swgO4sa70

>>713
3年で乗り換えるならE550でもいいかと
でも、最近のエアサス壊れにくくなったよ

>>714
日本語でおk

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:15:54 ID:EZeI9Qg1O

ＣＬＳスレ落ちてないか？
見当たらないんだが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:02:47 ID:d50hufbSO

E350AVSの足はE320AVより国産車ぽくなったよ
昔からベンツ乗ってる人は抵抗ないのかな？
来月M350spに乗り換えるかも、最近格好良く見える

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:29:19 ID:q3vre0Pm0

もう全グレードSPにしちゃえ！
アバンギャルドは中途半端

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:24:22 ID:apbHba8Q0

W124～W210～W211（前期）まではマターリしていていいよね
AVSはオプションのほうがいいかも

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:00:28 ID:WaG9dE+i0

E550も素のアバンギャルドあればいいんだけどね
でも、マイナー後のフォグ周りが好きになれない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:48:19 ID:/I9O9MkS0

シフトレバーの前にあるＷ/Ｓのボタンって何？
説明書間違って捨てられたから、わからん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:07:11 ID:WJR7bo7G0

>>721
WinterとSummer

Wは2速発進

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:18:02 ID:/I9O9MkS0

んじゃ今はＷだな…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:28:20 ID:3Q8qmJvFO

雪降ってないのにＷ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:33:22 ID:Zv4F1aR90

Wって雪道発進でしょ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:32:48 ID:GQcUY7Z0O

ぶっちゃけ冷房と暖房のスイッチがどこにあるのかわからん。

切り替えるボタンどこ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:54:05 ID:gOdu42Ir0

温度調整でいいんじゃないの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:35:52 ID:F5eV8YtJ0

>>726
暖房するならコマンドの空調ONOFFの所に足元暖房の項目があるよ。
おいらも知ったのが数日前。

729 ：728：2007/11/21(水) 22:47:20 ID:F5eV8YtJ0

すまない。W221スレと思い込んで書き込んでまった。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:11:48 ID:qz3K0IgyO

>>729
今だに後部座席に手を伸ばしオフにするから大変だ使いにくいね２２１は！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:19:33 ID:ZEpgolha0

後席の吹き出し口、４個もいらないな
夏場は全部閉じてる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:55:55 ID:amYqkJAPO

クリーンディーゼル

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:26:07 ID:CKJ38luK0

E550のエンジンどうですか？
M191エンジン好きなんですが、新型V8は不満点無いですか？
CLSかEのV8に乗り換え予定者です

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:40:47 ID:UNIgwDqZ0

>>733
E500と比べていいのかな？
SOHCと比べ全然いいよ
V6も俺は好きだけどね
7Gとの相性もいい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:19:56 ID:YbeU8jgD0

E550は名車になるかな？
かつてのW124みたいにw
もうそんなメルセデス出ないだろうな～

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:31:04 ID:xdAJpmGx0

又１２４伝説か・・・
タダの古いベンツにしか感じないのだが・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:33:14 ID:1KyQf18gO

124は500Eなら好きなんだけど
もう20年近く経つからさすがに古いね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:58:21 ID:WqiCgDyU0

３２０のカブリオレか
クーペなら欲しい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:41:20 ID:PsVwHh4O0

M191エンジンと現行のV8では耐久性どっちのほうが上だろ？
M191は頑丈だったからな。
現行のはあんまりお金掛かってない気がする。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:44:34 ID:KZtspdtDO

211あと1年半もたせるのキツイよな。今でさえ全く売れてないからな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:57:10 ID:s/MrAbkx0

今度、W211のE550を購入しようと考えていますが、W211系は、エアコンから異臭がするという
トラブルがあったと思います。W211マイナーチェンジ後の車両は、構造的に異臭対策をしてあるのでしょうか？

今、乗っているW210は、エアコンの匂いは全く無い為、異臭があるようなら購入はやめようと考えています。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:09:56 ID:Hs29/Dq50

異臭対策をしてあるのかは知らんが別に臭くないよ。
ってか、今から買う人いるんだね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:16:11 ID:fZ2Z0rARO

ヤナセのフェアに行きました。ＥかＣＬＳどちらにしようか迷い中です

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:55:09 ID:Yt34QB1d0

モデル末期の値引きっていくらぐらいだろうね？
次期モデルのデザイン見たけど微妙だな
まあすぐに見慣れるかw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:38:17 ID:LT0Blgs40

>>743
Sの一番安いの買えよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:56:00 ID:8J1vagje0

>>744
次期モデルの予想はどんな感じですか4つ目？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:13:17 ID:fZ2Z0rARO

>>745
Ｅ，ＣＬＳのＡＭＧ６３で悩み中です。予算は１５００万

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:20:42 ID:LT0Blgs40

>>747
なおさらS買えよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:29:58 ID:fZ2Z0rARO

Ｓ５００お薦めですかＡＭＧエンジン音に憧れていますＳ６３は手がでません

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:02:57 ID:xPUypyp6O

毎度の奴に釣られるなよｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:21:31 ID:I2m1S0iZ0

また、E500sp、S500やらに乗ってる

携帯厨か！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:37:21 ID:L3v3KnaZ0

今の時代で外観は小変更止まり、日進月歩のオーディオ・ナビが据え置きでは
流石に発売５年経過では古臭さは否めんな。
フルチェンジが７年毎では仕方ないのかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:38:12 ID:kWw2iqGB0

江戸川の○ーバースに整備出そうと思うのですがどうですか？
何人かは「あそこは止めた方が良い」と聞きましたが・・・
ヤナセより近いし整備代も多少安いみたいだし気になります。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:38:53 ID:zqCi/FW70

明日注文したホイールが来ます
スタイリングⅥでーす

755 ：軽四乗りへ：2007/11/26(月) 18:24:01 ID:HH/m5PFsO

>>751
残念やの～ボンクラwwワシちゃうぞ～w
ベンツ売ったろかいw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:29:08 ID:XDe//FdA0

>>755
な～んだ、やっぱりお前かw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:22:16 ID:euVbfmJEO

>>756
こらぁボンクラお前はストーカーかい舐めとんか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:02:55 ID:Pf2lxHHG0

>>754

スタⅥ　18インチ？
ちなみにおいくらで買えた？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:27:12 ID:pW0zGkiq0

距離計がリセット出来なくなったよ・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:56:48 ID:GkHR4Elt0

>>758
１８です
タイヤ、工賃込みで33萬

761 ：758：2007/11/28(水) 09:25:13 ID:2Tr8sxgD0

>>760

ﾀｲﾔにもよりますが、33萬は安いですね^^;

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:14:35 ID:heNR94be0

>>761
ダンロップの、なんか中に
スポンジみたいのが入ってて
音を吸収するなんてことを言ってたけど
比べてないので、他より静かかどうか
分かりません

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:07:07 ID:BzEJUpWT0

中古車安く手に入るようになったね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:25:25 ID:gGkUTC+e0

>>746
こんなかんじなんでしょうか？
ttp://www.blamers.ru/mir_mercedes/novosti_mercedes/detail.php?ID=1222
これって既出？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:39:00 ID:3FvJLY9p0

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツ乗用車のメーカー希望小売価格を見直し、
2008年1月1日より新価格を適用すると発表した。
改定幅はモデルによって異なり、全車平均で1.7%の上昇となる。

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/11/29/026/

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:46:08 ID:qsmZDtZR0

先日視覚障害の方を乗せた。
その方は「ボディーがすごいしっかりしてるね」
と言った。肘掛けに肘をかけて乗ったら分かるらしい。
ちなみにその人の家族の車はセルシ○

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:02:20 ID:NnS3adBtO

このスレの皆さんは防犯対策どのようにしてはりますか？
カーセキュのスレとか覗いてると純正イモビだけでは不安になって来て…
ちなみに共同の青空駐車場です。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:38:01 ID:BTILQpn00

>>766
本当に解るの？
乗った感じだと一番違いを感じるのは硬めのシートかなと思う。
何故国産はあんなフワフワの座り心地なのだろう。

硬めのシートの方が疲れないのに。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:36:01 ID:5t4jWMFRO

>>768
硬めﾄｶ言う以前の問題
コストをケチりすぎ！
特にリヤシートは最悪！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:34:34 ID:T3oTNyUi0

視覚障害者のセンサーをなめちゃいけない。
目が不自由な分他のセンサーの発達の仕方が凄い。

ただボディーがしっかりしているというよりは駆動系や
エンジンマウントがしっかりしているのだろう。
ボディは特にリアフロア周りがいまいち。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:46:44 ID:s53btKEZ0

なるほど

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:56:10 ID:BTILQpn00

>>770
へ～驚きです。

>>769
そうは感じ無いが。君は何のシートなら満足出来るの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:32:59 ID:mgqxQyMO0

フルモデルチェンジはいつでしょう？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:38:31 ID:oqkp3iId0

ベンツとか乗ってる人って見栄っ張りっぽい。って意見が多数あるよね。
だからベンツとかＢＭＷを敬遠する人が多くなってきてるのが現状。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:00:24 ID:5t4jWMFRO

FMCは2009年だから、それまでもたすのはかなり無理があると思う。
現時点で既に全く売れてないからDCJも必死であり、やむなく低利率キャンペーンをまたまた打ち出した位だからねー

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:07:58 ID:+AeYxXF40

またまた『全く売れてない厨』の登場ですね^^;

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:27:25 ID:HV6khV+I0

定期的に「売れてない」って書く人は何故ここにわざわざ書きに来るのだろうね？
何度も出ているがどうでもいいんだよね。そんな事は。
「売れてないのはレクサスだけじゃないんだよ」って事かい？

それと>>774みたいに唐突に誰に書いているのか解らない書き込みも不思議。

両方とも「うん。だから？」って感じ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:12:21 ID:8uy9H4bG0

でも昔ほど人の目を気にしなくて良くなってきたよ。
今時おベンツ様もBM様もないでしょ。
ポルシェやフェラーリと違って普通にアシとして乗れる
クルマなんだから、欲しけりゃ気負わずに買えばいいさ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:34:02 ID:Glx3Cb9n0

時期Eクラスの写真とかありますか？
現行モデル（マイチェン前）を、気に入ってはいるだけど…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:57:15 ID:7HR7mMg4O

今の丸いライトかっこ悪いから新型に期待。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 17:23:35 ID:X4FQ2NUg0

>>779

http://www.blamers.ru/mir_mercedes/novosti_mercedes/detail.php?ID=1222

>>764さんのネタですが^^;

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:12:06 ID:31zo19EE0

なんでベンツのセダンてリアサイドのスモーク貼る時、
隅っこが綺麗に貼られてないの？短く模られてスモークがない部分もあるし
細かい部分だけど・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:38:41 ID:YwpSgvTV0

>>782
技術のあるフィルム屋だと貼ってくれるよ。
探さないと駄目だけどね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:06:11 ID:5e23YCds0

>>783
ヤナセの車全部がリアサイド隅に隙間あるのはナゼ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:11:22 ID:YwpSgvTV0

>>784
普通のフィルム屋で貼ったからだよ。
手間が掛かるからね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:31:40 ID:I+F3Otjp0

スモークなんて低能の看板ぶら下げてるようなもんだと思ってたが、
思いのほかこのクルマ中がよく見えるのね。
どうしようかなぁ。。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:38:08 ID:ypkdzyDf0

またリコール
めんどくさいっす

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:39:25 ID:hK3PgzgYO

どこがリコールです？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:22:28 ID:0VSm8Se90

>>788様

燃料の空気抜きパイプ系だそうです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:54:08 ID:H2BBoox+0

なんかドアノブ周りや後ろのハッチなどが小キズが目立ってきた

コーティングとかすれば消えるんでしょうか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:00:41 ID:xFjiut7E0

流石ベンツ！
http://www.youtube.com/watch?v=_5ZwbDj7sQM

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 07:05:47 ID:oIRKLFnE0

つまんね動画

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:13:24 ID:sDabT7TF0

新たなネタはないんですかね^^;

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 03:28:26 ID:Mql5b4qs0

>>789
おれんトコ今日きますた
シュテルンもヤナセも混んでるんだろうな・・・・・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:40:01 ID:Xt2ZANhO0

今月は値引きいくらなんだろうな。ＢＭは頑張ってるみたいだが・・・。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:49:47 ID:DbtRL5IhO

ウチは本日E300納車後初の遠出でした
拍子抜けするほどフツーのクルマですね
何一つ刺激もなければストレスも感じない、そう言うのが味なんでしょう。同乗した家族もゆったりくつろいでました。

ナビのヘタレぶりは噂以上ですね、人乗せてる時使えないよorz…

フル加速した時の迫力は期待してなかっただけに感動しました。

ところでこのクルマって、グローブボックスの中にカーステの外部入力端子付いてるって聞いたんですが見当たらない…
ETCをグローブボックス内に付けちゃったんで隠れてるのかな？

諸先輩方、どなたかご存知じゃないですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:43:07 ID:37UOZUFn0

>>796
>グローブボックスの中にカーステの外部入力端子付いてるって聞いた

初耳。ホントならネ申。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:22:28 ID:GwWgQStf0

>>796
それって前期型のうち、ある時期に入荷した分にだけたまたま付いてたんじゃなかったっけ？
後期になってまた付き始めたの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:05:33 ID:qQlamd1A0

>>796
ついてねーな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:12:55 ID:yogq+BQLO

新車ｅ５５０車両本体値引き価格８５０万は高い安い

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:47:36 ID:FB6qont80

決算とはいえ、200引きなんてあるんですかね^^;

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:12:16 ID:X3OYFPJj0

>>800
年の瀬が押し迫ったこの時期に車買う人いるんですか。
仕事、プライベート共に忙しいし。
売る方だって、１２月は売り上げよりも既存顧客の挨拶回りで
手一杯でそんな値引きを考える暇な営業もいるんですかね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:57:00 ID:DAsroG+2O

二百の値引きは無いのでは？しかし来年は在庫一掃でありうるでしょう

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:18:14 ID:23ctWDW2O

永く乗るならE550とE350どっちがオススメ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:56:22 ID:9NTkNbUn0

>804

エンジンが重いけど、油圧サスの５５０は、それなりに堅牢なのではないのかと思う。
　エンジンは、３５０はちょうど良い位のオーバーシャーシではないかと想像するけど、
基本的には乗り方次第ではないか。２０年位載らないと元が取れないと思うけど、２０
年も載れるのかなー。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 06:48:33 ID:qPr6iQ0X0

意味不明。なんで油圧サスが堅牢？壊れまくってるし。

長く乗るならエンジンの小さい方。これはベンツに限らずみんなそう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 07:03:17 ID:lP01M2N/0

５５０って油圧なの？エアサスとは又別なの？

>>804
俺も長く乗るのならトラブルの少ない３５０が良いと思う。
５５０の場合重いEGからくるサストラブルや日本の暑さに負けてゴムや
他の劣化が心配。

メルケア期間しか乗らないのなら俺だったら５５０を選ぶけどね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 08:41:49 ID:2gRaJVAP0

最初から長く乗る事を考えるより、今気に入った車を買って結果的に長く乗るってのが良いかと思うが。

高い車はメンテも高い。
１２９を１７年、１２４を１４年乗った俺が言うのもなんだが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 08:45:52 ID:bVzj/IJ0O

>>806
ベンツだけ特別潰れやすい事無いだろう。サスペンスペンションは他の車種も同じじゃないかな。乗り心地は３５０と比較にならないしパワーも全然違うから長くのるなら５５０だろ。国産高級車でも５０００が主流の時代に３５０？プッw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:16:38 ID:fCIygVEW0

ベンツの4000以上は発熱が激しくゴム関係が劣化しやすいのは常識なんじゃ？
SならまだしもEのエンジンスペースに詰め込んでるならなおさらなんだけど
排気量は大きければ大きいほどよい車だと思ってる？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:39:19 ID:UeJ9KOtCO

>>810

劣化したら交換すればよいのでは？

こまめなメンテを大前提にすれば、乗った感覚の好みで決めれば結果的には長く乗れると思うよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:16:13 ID:qPr6iQ0X0

分かってないなぁ。

車を手放す原因の第一は、出産や引っ越し等の環境変化を除けば
「飽き」だよ。いい感じに飽きてきた時にハイパワーは引き止め
要因にならない。そこへ高いメンテ代が来れば大抵はトドメ
刺される。払える払えないの問題じゃない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:47:59 ID:hliDbECXO

>>809
あなたの言う5000ccの国産高級車ってなんですか？主流なんですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:41:10 ID:bWfJPVGi0

>>813

鋭い指摘！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:00:04 ID:O2N58/fO0

>>812
そうだな、大体理由もなく飽きてきて修理代の概算見積もり
聞いて、「買い替えか」と納得している

816 ：804：2007/12/11(火) 23:10:49 ID:Gykq/4aiO

色々貴重なアドバイスありがとうございます
自分の中ではE550かCLS550に傾いてます
あくまでも永く乗ろう！という意気込みなんで買い替え時期なんてわかんないですよね
今はボルボに乗ってまして、はじめてのメルセデスです
とりあえずディーラーでC、E、CLSと見て今月中に契約します

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:33:04 ID:IBOp7sFi0

さてとディーゼルを買いに行こうかな。いいよね、ディーゼルのトルク。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:12:50 ID:9tFDbfFHO

毎日、瓶いっぱいの水を運んだ女の足と体より
いつも軽いポーチで散歩している女の足は
何年たっても美しくて美味しそうだな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:56:47 ID:8m8yZSCLO

>>813
センチュリー

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 07:02:42 ID:Tr8hY4Po0

センチュリーは主流ではない。

とマジレス。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:08:02 ID:EMPxRFXL0

センチュリーは前世紀の「時代」のモデル。

とマジレス

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:15:21 ID:LnOQBNMH0

内装色についてなのですが、サハラベージュは白に近いベージュ色なのでしょうか？
だとすると、やはり汚れは気になりますか？
ディーラーには色見本しかなく、カシミアベージュとサハラベージュ（×ブラック）で悩んでいます。
購入予定のモデルは350のワゴンです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:12:33 ID:zQ6zxGBMO

E55乗りだがGT-Rが気になる
速いんだろうなぁ・・・
ちょい気になる人いない？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:24:42 ID:EMPxRFXL0

>>823
全然気にならない

あたらしいGT2は気になるが

ちと重いが、速いんだろうなぁ・・・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:08:17 ID:C0m3Jrs30

凄すぎて気にならない。
仮に手に入れたとして何処を走るの？

パワーを使い切れなくてストレス溜まるか湾岸でキップ切られるか・・・
趣味でサーキット走れる環境なら欲しい。

俺はむしろE55が欲しいよ。NAの現行は興味ない。
財力的に無理なので>>823がうらやましい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:42:02 ID:tf5U9b2BO

今からＥ５５０買うのはバカですか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:47:00 ID:TNne4hOU0

Suspension Spec
year code　　　　　front suspension　　　　　rear suspension
67　W114/115　　 Double wishbone　　　　　Semi trailing-arm
70　W116（S）　　　Double ｗishbone　　　　　Semi trailing-arm
77　W123（E）　　　Double ｗishbone　　　　　Semi trailing-arm
80　W126（S）　　　Double ｗishbone　　　　　Semi trailing-arm
82　W201（190E）　MacPherson Strut　　　　Multi-link
86　W124（E）　　　MacPherson Strut.　　　　Multi-link
92　W140（S）　　　Double ｗishbone.　　　　　Multi-link
93　W202（C）　　　Double ｗishbone.　　　　　Multi-link
96　W210（E）　　　Double ｗishbone.　　　　　Multi-link
99　W220（S）　　　Double ｗishbone 4link.　　Multi-link
01　W203（C）　　　MacPherson Strut 3link　Multi-link
02　W211（E）　　　MacPherson Strut 4link.　Multi-link
06　W221（S）　　　Double ｗishbone 4link.　　Multi-link
07　W204（C）　　　MacPherson Strut 4link.　Multi-link

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:56:58 ID:dR1ReHtn0

>>822
ここは脳内の巣窟なので答えられませんm(__)m

829 ：823：2007/12/13(木) 20:49:00 ID:ftf+dmrgO

>>824-825
日本車は日産乗ってたもんで気になってな
俺だけみたいだなスマソ

ところでリコール対策もうやってもらった人いる？一日で帰ってくるのかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:02:29 ID:5wrZ3Gy00

俺のはメルケアの点検時期だったので、整備工場に入庫中だった。
部品が届いていたので、リコール発表前に交換してもらった。
整備士いわく、部品の取り外しの位置がややこしいらしく、丸一日掛かるらしい。
台数が多いだけに、大変だと嘆いていたよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:58:58 ID:fACfI/Xp0

別件で修理する入庫でリコール対策なので参考意見ですが…

ガソリンタンクにも影響があり、一度ガソリン抜いて
リコール修理して再び、ガソリンを戻すとのこと

丸1日は掛かると思われ…

当方のディーラーでも180台超えの対象車なので、しばらく
掛かると言ってました

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 06:57:20 ID:sd5PgZkX0

弁で済めば良いけど最悪タンク交換だもんね。
時間も手間もかかるだろうな～

月曜に出せば週末は大丈夫かな・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:06:14 ID:UDwikEaT0

私の2006年E350は、20日入庫。
一晩お泊まりコースと、サービスに言われた。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:18:47 ID:gEdlewHnO

メルケア切れなんだけど代車は出るんだろか？
この年の瀬で車を一晩も預けられない

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:06:17 ID:w5432Y41O

>>826
211は希代の欠陥車だからおよしなさい！
人気がないせいで全く売れてないから安く買えるとは思うが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 06:54:54 ID:EQHyxh9U0

又お前か。　何の為にここに来ているのか不思議。妬み意外に考えられない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:11:25 ID:oFV64EvF0

E240の中古価格が、Ｃ２３０と変わらない、
何で？　

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:56:54 ID:2OrO910u0

>>822
CLだけど、サハラベージュ×ブラック↓
http://form.allabout.co.jp/M/statuscar/070218/mr001188/index3.htm
ヨゴレ目立ちそうだ。
ふつうにブラックレザーがいいんじゃない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:46:21 ID:HvgJVydL0

>>838
CLって4座なんだ知らなかった・・・・・・・・・・・・・・なんつーかまぁクーペだしな・・・・・・凄いな
買うならCLSかおれは買えないが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:42:16 ID:r6e7P+yd0

>>835
確かに現行EはW124、W210の時代に比べて全く人気がないため売れていない。
ただそれは、他に選択肢が増えたせいもあると思うよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:16:12 ID:3CWxI8UkO

>>836
こらパソコンで2ちゃん荒らしか何かしらんけどやることの無い暇人か？『またお前か』は何番に言っんじゃ。こらヘタレ！以前お前にお前か、また前かで付きまとわれワシのメルアド知らせてやっても連絡もようせんがな！又お前か！なら直接言いにこんかい！失礼にも程がある

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:25:15 ID:1tJJ1tvu0

過疎スレ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 04:18:23 ID:h72ADQIgO

>>836
こらぁ～ボンクラ誰にお前ヌカシトンじゃこら～上スレにわしのメルアド入れとるから連絡したらええんちゃうかこのヘタレがオドレに何か迷惑かけたんかい！こら！わしがそんな気になるんかい！！お前はベンツスレくんな山健スレにでもこい！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 04:28:56 ID:h72ADQIgO

ついでにボンクラ携帯も教えたろかい大体見ず知らずの人間対しに！お前！と呼び勝手に敵を作り粘着し楽しむ低人格見識の無さがよう判るお前じゃお前こらＥクラスも似合わん奴やないか

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 05:18:33 ID:CcJjPzWeO

≫812 上手な文章書くね！
全くそう。その度にあ～所謂修理すればと考えられる車マニアとは自分は違うと痛感。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:19:54 ID:KDPqsD9j0

何この連投キチガイ。
日本語になってないからチョンかな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:37:34 ID:Hl5bX7g0O

>>846
ハイハイまた、お前かww

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 16:20:39 ID:sSNy8v+V0

E５５海苔だけどタイヤ替えたい。
乗り心地重視でお勧め何かな？？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:34:43 ID:vYooUETx0

ブリジストン

ブリッジ、ストーン＝石橋

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:44:36 ID:b72pPOE40

最大出力 476ps
最大トルク 71.4kg

どうしてこんなクルマ乗ってて「乗り心地重視」とか
言えるんだろ。マジでバカみたい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:48:42 ID:OxVfE7A30

別に競技に出るわけじゃないから普通は乗り心地重視だと思うが。

Ｅ５５は普通のＥクラスに比べて固めなエアサスだし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:12:35 ID:b72pPOE40

固めの足にフニャフニャタイヤ付けることのアホさに
なんで気がつかないかなぁ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:38:56 ID:epHtJUqf0

誰もフニャフニャタイヤなんて言ってないでしょ。
乗り心地重視と言っているだけで。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:10:31 ID:bJameZCQ0

>>853
タイヤの世界じゃそれほぼ同義なんで。
マジレスすればパイロットスポーツあたりで決まりだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:40:42 ID:fccQSnsD0

たしかに851はアホだな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:12:43 ID:T1Vb/6xh0

聞いた俺がアホだった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:07:30 ID:wXt3frND0

まぁまぁ、そうおっしゃらずに…

漏れは、純正のコンチ、スポコン２が固く感じたので
ブリヂストンのRE050にしました

ほんとうに乗り心地重視ならレグノが良いと思うけど、
馬力＆トルクを考慮すると、ややグリップに不安

ご参考になれば

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:26:51 ID:Wov5wGyG0

E63セダンならCLS63買うよな？
ワゴンならありだがどうよ？

E500のトラブルが多くなってきた。
乗り換えたい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:14:21 ID:7wILS0HT0

みなさん月々の保険代いくらですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:16:13 ID:VPlce++G0

スポコン２より０５０の方が硬いと思われるが？

E55はコンフォートだと乗り心地悪くないぜ。　
加速感も車重がないように加速するし。-

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:16:27 ID:7u4yl0xn0

>>857さんはあまりタイヤにお詳しくないようで・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:10:17 ID:kQkpT6/r0

>>858
年式は？
どんなトラブルが出始めてきましたか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:20:51 ID:SEoLbzi10

最近エアコンの調子悪いかも。。。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:34:43 ID:Gt0ga/oE0

W212っていつ出るか知りませんが、外観のデザインがイマイチですね。
特にテール部分。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:32:51 ID:hzuLbTPpO

みみっちい話だが皆さんETCは純正ですか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:52:45 ID:hxkUZAgQ0

純正です。グローブボックスの中に設置してます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:10:28 ID:DvcdJUQQ0

おれも純正。あんまヘンなとこに配線触られたくなかったから。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:15:06 ID:giVB/y7r0

「うそつきの韓国人」仏女優バルド氏に真実を指摘されて逆切れする韓国人
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20011204113916400
韓国人は遵法意識が低い。英国にハングルの「飲酒運転禁止ポスター」登場
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/24/20040924000048.html
ブラジルに不法滞在する韓国人がボリビア人を虐待している
http://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html
韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケース。（日本人女性）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
外国人が反韓活動
http://japanese.joins.com/html/2004/1004/20041004163506400.html
中国に駐在する韓国人が現地人を虐待
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011205214110100
韓国はアジア国家のうち２番目に「外国人が住みにくい国」
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20011130214853400
先進国民の韓国好感、4ヶ国の中で最下位
http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/pl/20011120/dongacom/2001112040976.html
アメリカ外務省が強姦注意を促しているのは韓国のみ
http://www.travel.state.gov/skorea.html
韓国の中の外国人労働者によって描かれた韓国人の絵
http://english.chosun.com/w21data/html/news/200312/200312210026.html
韓国大使館が公務ビザを濫発。米国当局が厳重注意。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/04/20050304000000.html
韓国人の女性、約８０００人がアメリカで遠征売春し社会問題に
http://www.geocities.jp/yotsta/SONOTA2/Wow-korea/ensei.htm

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:48:58 ID:HuGPqlLh0

>>866,867
どうもです。確かに変にダッシュボードとかいじられるの嫌なんですよね。。。
ディーラーでつけると３万はするので、アンテナ一体型だと数千円で終わるので
勿体無いな思ってたんですが、
Ｅクラスを新車で買っておいてそんなお金けちるのもバカらしいしと現在悩み中。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:52:41 ID:NxrIJao50

>>869
中身は普通の市販品で外側だけが違うだけだから別に純正に拘る必要は無いかと思う。
アンテナ一体式はちょっとアレだが・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:10:21 ID:HuGPqlLh0

アンテナ一体式は、やっぱりちょっとアレですか。。。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:22:27 ID:NxrIJao50

うん。俺の主観で申し訳ないが
「非常に貧乏くさい」
と思う。

俺のは社外品を左ヒザの辺りに固定しています。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:25:57 ID:ctnpLdIC0

お盆に、親父と長野の親戚の家にいった。
伯父（高卒市議）も来ていた。

伯父「○○君も社会人か！小さい頃よくだっこしてやったんだぞ！がっはっはー」
俺　「覚えていますよ」
伯父「どこのクルマにのっているんだ？」
俺　「マイ．．．、あっ、ダイムラークライスラーです」
伯父「そうか、アメ車か！高校時代遊びすぎたんだろ！でも軽じゃなくてよかったな！」
　　「お前と同じ年の息子の××覚えているだろ！ベンツのEクラスだぞ！（勝利者宣言）」
親父「無言・・・（瞳が潤んでいた）」
伯父「おい、ベンツオーナーこっちこい（息子の××を呼ぶ）」
　　「○○も社会だ。○○と昔よく遊んだだろ！」

向こうでもクルマの話をしていたらしい××が鼻高々でやってきた。
××「（馴れ馴れしく）○○、久しぶりー、元気！」
　　「あっ、叔父さん、こんにちは、俺、今年から社会人になりました。」

親父「そうか、大きくなったな」
××「ベンツにのっているんですよー（勝利者宣言）○○君は何に乗ってるの？」
俺　「マイバッハ62S」

ニヤついている伯父を尻目に、一瞬にして××の顔色が変わった。
伯父「○○に高級車の乗りごこちを教えてやれよw」
××「（しばし、絶句）・・・みっともないからやめてくれよ親父」
伯父「？」
動揺しまくりの××は伯父を速攻連れだした。
以後、伯父親子は、俺達のいるテーブルに加わらなかった。

久しぶりに無口な親父の晴れ晴れとした顔をみた。
帰り際、充血した目をした伯父と目があった。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:22:24 ID:ILzlOHl5O

>>869
ベンツマーク入り純正品はﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製品ですよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:30:11 ID:HuGPqlLh0

>>874 そうそう、そのベンツマークなしのパナソニック同型品で取付け費コミで３万円。
グローブボックスに入れてもらえるので大変格好はいいんだが、、、

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:04:45 ID:WG1cGjN10

リコール対策日遅すぎ
混んでるのはわかるんだけどさー

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:04:52 ID:hNurFhDC0

>>875
ネットで探すと更にもっと安く出来ますしグローブボックスに入れてしまえば
ベンツマークは見えないしネ。パナ買えば良いと思うのだが・・・

>>876
うちは都内ですが先週予約入れたけど２月の頭と言われました。
まぁガス満タンにしなければ良いのだけどね。
年末だしガソリンタンクを降ろす必要が有るから大変なのでしょう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:13:25 ID:9N4cLTW3O

皆さんの211のリヤウィンドゥには一体何枚のリコール対策済シールが貼ってありますかぁ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:02:09 ID:mV380u5v0

機能に異状はなく、インジケータに故障表示もないんですが、
W211E320、4万キロ乗ったところで、
エンジン始動時からいろんなパーツが温まるまでの間、
グリル付近、多分ファンベルトとかが関係ありそうな辺りから
ガラガラガラガラというような異音がするようになりました
これはパワステが動く（＝消費電力量が増える？）と音が大きくなります

10分くらい走って温まるとなくなります

原因わかる方いますか？また同じような症状の経験があるかた情報お願いします

880 ：865：2007/12/24(月) 17:15:32 ID:UFH713hm0

皆さんの意見も参考にして、やはりディーラーでETCをグローブボックスにつけてもらうことにしました。
納車が楽しみです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:35:52 ID:7yt+EhSbO

>>880
グローブボックスが１番でしょう。しかしボックスは狭いな。たまに運転席右側につけてる人ダサすぎますね。

882 ：857：2007/12/26(水) 13:00:56 ID:T1Wya1F10

>>860
>>861

ここに反論が来ないって事はほんとにスポコン２より
RE050の方が硬いって事なのか…

どう考えてもスポコン２よりRE050の方が
乗り心地が良くなったんだが…

漏れの感覚がおかしいのか　　orz

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:09:47 ID:XyYawdYW0

RE050でもサイズ、規格によって違うんだよ。
V、W、Y規格のタイヤは剛性確保のために２レーヨン。
堅い。轍に弱い。

884 ：857：2007/12/26(水) 16:25:07 ID:T1Wya1F10

245/40R18 97Y　XL
265/35R18 97Y　XL

これってY規格だから硬いんですよねぇ…(-_-;)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:55:24 ID:XreOWZmi0

2002年のW211
リコール対策シールって合計何枚貼ってますか？

現行は１枚ですよね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:52:35 ID:e/ifqqiR0

皆さんの２１１、グローブボックスの閉まり、悪くないですか？
うちのはあまりカチッと音がしなくて、普通に閉めただけだとたいてい蓋がおりてきてしまいます。。。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 03:21:17 ID:2XfL+OTE0

>>886
そんな感じ。
閉めた後、グッと押したらカチッと音がするよ。
そうしないと蓋がおりますよね。

ちなみに後期のE350AVSワゴンです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 03:35:08 ID:/wFjsylCO

後期型ほしんだけどお金なくて買えないから誰かw211一週間かしてくんね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 05:30:19 ID:Ui1C+WDkO

２１１は欠陥車だからやめとけ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 06:38:22 ID:OCMcaW2K0

211=欠陥車とかいうヨタ公がいますが・・・・

MBは常に車を改善させてます。
初期モデルはトラブルの山でしたが、2004モデル以降は問題ない。
全く別の車種と思ったほうがいい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 06:47:18 ID:/wFjsylCO

欠陥人間が乗る車

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:06:17 ID:tHIZJnOB0

この程度で欠陥車ならヨタが超欠陥車だよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:33:52 ID:zAyKMJVSO

>>888
貸しましょうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:40:54 ID:Prz/fahe0

げっ、「893」さんからの親切なお誘いって・・・。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:33:26 ID:aYL8gisYO

すいません質問させて下さい
バンパーのガリ傷（左コーナー下）とタイヤハウスの黒い部分（泥よけ）
の補修はいくらぐらいでしょう？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:18:19 ID:OCMcaW2K0

欠金人間が買えない車

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:48:02 ID:tHIZJnOB0

欠金って何？？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:59:54 ID:9xvOvXsU0

>>895
バンパーの補修ー約２０万円
タイヤハウスの補修ー５万円
位か

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:32:31 ID:aYL8gisYO

>>898
ありがと
結構かかるね
保険使おうかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:09:50 ID:zAyKMJVSO

>>895
先月、五万円程でバンパー前後ガリ傷修理しました。来年早々ＡＭＧホイルガリ傷も１万三千円で直します。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:53:38 ID:Jy8LkPy20

>>895 >>900
なんでバンパーとかホイールをガリったりするの？
運転、下手なんじゃないの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:31:57 ID:35mXXpxk0

>>901
恐らく、「急にボールがきたので」

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:26:19 ID:bLeGRetM0

>>901
運転していればガリる可能性はあるよ。

無免許で運転する機会もなければガリる事も無いからいいね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:54:57 ID:0W/zMvgs0

>>903

同意しますm(__)m

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:49:40 ID:YSdjuMCi0

>>900
安いね。
タイヤハウスの内張りはいくらぐらいするんだろ？
タイヤの前に付いてる泥除けみたいなの、
なんか意味あるのかな？

906 ：ジュラ１０：2007/12/30(日) 22:53:48 ID:1PsmWcy/0

ちなみにベンツのＶ８もアメ車のパクリから始まっている。

直６が途中からＶ６に変わった。

まあパッケージの良さからなんだが、

ＧＭやフォードはずっとＶ６を搭載しており、パッケージの良さなどは
１０００も承知のことである！！！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:11:36 ID:88vW4do/0

>>905
＞タイヤの前に付いてる泥除けみたいなの
確か、
高速で雨の中走った時に、自分のタイヤが自分のタイヤの前に水を跳ねて、ハイドロプレーンになりやすいと。
だから、そこに当てて逃がしてると聞いた。
詳しい事はDらーの営業の中の人に聞いてください、俺もよく覚えてないです。
とりあえず、雨の高速走行対策のようです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:58:06 ID:5wg7zKjv0

ベンツに乗ってる方に質問です、

電話はどうされてますか？
別注のキット接続？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:15:27 ID:/x8OunvN0

>>908
俺のはマイチェン前だからムーバしか対応していない。
それに同乗者に丸聞こえなのも嫌だからブルートゥースのを使っている。
耳にかける小さいタイプのを。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:04:50 ID:EAsytPTe0

>>908
http://www.planex.co.jp/support/taiou/taiou_car.shtml

911 ：908：2007/12/31(月) 14:42:02 ID:5wg7zKjv0

>>910, >>909
ありがとうございます。
ハンドルのスイッチは使えるということですね。
プラネックスの表の中に「Audio sys」×とありますが、
これはNavi画面の周りのボタンが使えないと言う理解で
合ってますでしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:04:52 ID:QnUSDjCj0

>>907
あれ付いてると高速で安定するらしい
空力がどうとか言ってたよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:59:04 ID:j+w/P2cH0

この前、頻繁に利用するパーキングにいつも止まってるE500の隣に自分の車を止めたら、
足元が緑色の液体でびしょびしょ。
ラジエター液だろうけど、現行Eで1,000万近い車でもそんなトラブル起きるんだな．．．
俺は大学1年の時に買った中古ゴルフ以来、色んな車に乗ってきたが、そんな経験はない。
今乗ってるA6も大したトラブルなし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:20:15 ID:ostg8CoBO

>>913
211はヒドイよ。
故障とリコールばっか。
欠陥車だから仕方ないよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:55:20 ID:JIuj75eb0

宇宙人の血じゃないのか？
矢追さんに連絡しろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 07:53:35 ID:NX69/CHQO

910さん
それってソフトバンクでも使えますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:05:48 ID:b/CSdWTO0

>>916
横レスですいません、９０８です。
ソフトバンクは見当たりませんね、DocomoのＦＯＭＡとauのみです。１９，８００円
FOMAとソフトバンクは通信方式同じですけどね、

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:40:02 ID:NICFXHoo0

Bluetoothに対応していないのがイタい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:40:28 ID:jG27tHJlO

年末に中古で買った2004年のE55嬉しくて乗り回してたら10日間でガソリン代10万も使ってしまった。
C36から乗り換えたがかなり速いな。
ラフな運転するとまだ慣れてないからか恐怖さえ感じる事がある。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:42:36 ID:jG27tHJlO

ちなみに前のオーナーさんがメルケア切れる前に代えれる部品はすべて代えてくれた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:10:12 ID:lR0Lk5fd0

bluetooth対応は確か、Ｓのみとか言ってました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:42:07 ID:gnA0JtU7O

>>920
やはりＡＭＧは違いますか！１６年式なら７００万円代？かな。距離にもよるだろうけど。僕はＡＭＧ擬きだけど大事に乗ってね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:13:53 ID:JgsQABfn0

ムチウチ治療中にE55に乗ってフルスロットルくれたら、
かなり悪化するくらいの加速だもんなｗ
アイドリング時の只者じゃない感はSL55のほうが上。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:55:36 ID:ObS7cHg90

>>911 オーディオシステムの「×」は電話帳を移せない意味でボタンはすべて使えますよ。
>>916 ソフトバンクはまだサポートしてないみたいですね。

925 ：９１１：2008/01/03(木) 12:33:10 ID:kOawjkcG0

>>924
そうでしたか、どうもありがとうございます。
使ってみようかと思います

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:02:14 ID:I3oa/KQEO

>>922
E500SPやS500乗ってたりする

ま　た　お　ま　え　か　！　！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:16:05 ID:OwQWkByb0

AMGスレにも来てるよw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:39:27 ID:wOvMOabB0

アクセサリーカタログの価格表にある
アルミのお値段って1本の価格？
それとも4本セットの価格かな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:02:46 ID:C98CM/8c0

>>928
1本の価格
4～9万円くらいでしょ(1本)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:12:30 ID:wOvMOabB0

>>929
常識的にそうですよね
すみません。レスありがとうです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:39:52 ID:1NlTbHi+O

E55の他に初代ミニも持ってるんだけど
メーカー問わずにオートバックスでタイヤ買ったら四本一万だった事があった
間違えてレジで四万出した事はあったなｗ
ブランドはオートバックスオリジナル！安い！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:17:23 ID:C6J4rYfb0

245/40/18（E55サイズ）
265/35/18（E55サイズ）
合計で1万ですか？
そりゃ安過ぎ^^;

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:10:39 ID:ddkB/NDm0

文脈からしてミニのことだろ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:55:03 ID:GZpBDBS4O

ニューＣクラスの後に、Ｅを試乗した。

ウィンカー音など、Ｃクラスの方が高級感があった。

やはりＥは新型を待つべきと思った。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:00:53 ID:aO9endNm0

なにから乗り換えるんかしらんが
勝手に待ってたらええやん
代々Eを乗り継いでる奴には関係ねーよ

しょーもない比較乙

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:06:21 ID:g6w+eENzO

>>933
そうですミニです

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:06:13 ID:qrhA6sNQ0

>>935

まあ、まあ。
ウインカー音で車選ぶってすごい基準に素直に感動した！

多分トラックの「左に曲がります、ご注意ください」が安全面からすると最高級だな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:09:01 ID:zz0D9Jnl0

新型Ｅってもう出るのかよ。
まだまだ先だろが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:01:28 ID:/1GukyV60

>>938
セダンは年内発表だろ。

調べもせずに惑わすなよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:33:14 ID:uzdjixYd0

ソース教えて下さいm(__)m

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:45:25 ID:kTTR47GW0

>>940
期待厨の淡い期待でしかないので
ソースは無い

以上

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:25:20 ID:6n0xaFkeO

E350とISの5リットル価格は近いのにスペック違い過ぎる
まあ、ISのほうがお得感あるんだけどね
だが、レクサスは生理的に受け付けない
そういう理由でE350選ぶ人のほうが多いのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:39:18 ID:3SsE1nJ30

>>942
ベンツを好む人はレクサスなんか最初から選択肢に入らないと思うよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:53:10 ID:3+uk0iGe0

E63ならあんまり価格変わらないCLS63選ぶよな？セダンなら
Eクラスはワゴンのほうが好きだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:01:35 ID:DqODh+a80

日本国内のベンツの販売は、ニューＣクラスしかなくなったね。
こういうとき、ヤナセは仕入先分散しているから大丈夫なんだよね。
ベンツ専門のディーラーの営業は人員整理しないと来年の後半まで
玉がないね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:24:30 ID:m/0l27xf0

E550乗り出して一年過ぎたけど飽きて来た
悪くはないし優等生って感じで、ただそれだけで
E55にすれば良かったよ
E63より暴力的なんだろ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:53:14 ID:J3aSXIDN0

>>946
俺は320のスポパを２年以上乗っているけど全然飽きないな。
暴力的な加速って逆に飽きるのでは？

320は全然速くないけど「必要にして十分」って感じでマターリ運転で
俺はこの車が好きだよ。長く付き合えそう。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:13:13 ID:wfKL/POs0

次期Ｅクラスって
320CDI以外に
220CDIも日本市場に展開するのは確実と思っても無問題？

本やらネットでは期待感からそんなこと書かれてるっぽいけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:05:04 ID:EbsB4DhU0

>>947
E320なんて坂道ぜんぜん走んないじゃん
おまけに下りでは変な自動エンブレかかるし
自動エンブレはSBC？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:50:48 ID:J3aSXIDN0

>>949
都内なんで登らない坂道なんてないから。
下りに変なエンブレかかる？AT壊れているんじゃないの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:43:38 ID:nN0U5Br/0

E320は下り坂でエンブレかかるよ。
俺も前にE320乗ってる時は凄い違和感あったな。

>>950は、
＞登らない坂道なんてないから、

馬鹿か？そんな坂道、一般道にあるわけないだろ。
どうせエンブレ効いてても鈍感だからわかんないんじゃね？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:45:05 ID:P7ky66gK0

>>951
320って5ATだったっけ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:59:05 ID:J3aSXIDN0

>>951
都内だと「登らない急勾配な坂道なんて無いから」
解った？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:20:51 ID:nN0U5Br/0

>>952
5AT

>>953
あっそ、都内引き蘢りですか。
了解。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:53:17 ID:mBvvN/y40

>>22
確かグリス埋め込みの組み込み一体ものだから。

ベンツのラジアスアームは消耗品だよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:23:35 ID:VxIxOPVdO

皆さんの２１１も故障だらけですかー？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:33:49 ID:nExQ+UgBO

5速の320なんかあったっけ？
うちのは4速だけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:39:19 ID:EUc/bvhyO

>>957
4速？
5速の間違いでしょ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:52:14 ID:S1H/u2iL0

>>949の３２０は初期型の２１０なんだよ
だから坂も上らないしATは壊れる寸前で変なエンブレもかかる
察してやれ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 07:32:46 ID:1XoZ6bz50

２１０はアイバッハとザックスを入れないと良くならないらしい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:25:44 ID:x5fmbM4O0

>>941
http://blogs.yahoo.co.jp/xperico99/38763323.html

嘔吐可ーとかにも出てるね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:14:37 ID:Y3VtbFdz0

ID:J3aSXIDN0＝ID:S1H/u2iL0

>>俺は320のスポパを２年以上乗っているけど全然飽きないな。

文面から察するに中古オーナーだろう
AMGもどきで満足してるなんて幸せだね
E240,E320なんて高速でもストレス感じまくり
ATもブレーキも未完成品

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:31:35 ID:kg0WChyw0

２１０オーナー涙目。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:42:38 ID:Y3VtbFdz0

中古　E320スポパー（笑）　オーナー涙目

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:45:23 ID:xxCuOMM50

２１０オーナー自重

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:52:38 ID:a3BoNyjE0

何で２１０乗りがここにいるの？
２１１を買えないひがみで荒らしているの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:46:37 ID:Y3VtbFdz0

中古　E320スポパー（笑）　オーナー単発IDで必死
ひがみって、昔乗ってたんだがw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:03:23 ID:Wd+Ft1fW0

>>911
パナソニックのFOMA対応キットに交換済み。
純正ナビの全てのボタン、機能が使えますよ。
Ｄに依頼したからちょっと費用は高めかも。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:05:16 ID:uQ9onU6E0

昔かよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:28:45 ID:ROoR7M7p0

>>969
それでおまえは今、
最新式の何を使っているんだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:47:49 ID:ovNFXinvO

CDI買った。速い、気持ちいい。CDI試乗したら他の車が色褪せて見えてしまった。オススメです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:07:41 ID:KaAly1Ci0

釣りでもあおりでもないんですがマジレスで回答お願いします。
ヤナセディーラーで購入した方。
現金一括購入の場合、勤務先等聞かれませんか？
どんな若造でもEクラスやAMG売ってくれますよね。認定中古ですが。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:48:39 ID:c7tOhT1V0

>>972
聞かれるというか記入するところがあったから普通に書いただけ。
勤務先聞かれるとマズいの？それとも学生さん？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:06:38 ID:KaAly1Ci0

>>973
早い話が資格取るために退職しましたので無職ですね・・・
売ってくれるだろうか？もちろんクレジットローンではなく
現金一括なんだけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:17:00 ID:KaAly1Ci0

若造、無職（やばい系ではありません）でも現金一括購入だと
正規ディーラーでもOKなのかを知りたいだけです。
購入審査等ありませんよね？しつこくてすいません

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:31:12 ID:JlNVhUwPO

>>975
問題なく誰でも買えます。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:45:40 ID:KaAly1Ci0

>>976
知恵袋でBMWを購入しようとした人が最初はローンで買おうとして審査が通らず
現金購入しようとしたら断られたとあったので・・・

ヤナセに行こうと思うのですが職業なんて答えればいいですかね？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:47:46 ID:d6rmefiwO

そっか、さんきゅー

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:47:57 ID:ol9oeiK00

CDIで高速をドライブしました。
後ろからZの改造車に煽られたので、先導はZに譲って、後ろにつかせてもらいました。
前が空いてZが猛加速をするときに、こっちも禁断のアクセルオン。
ぐっとシートに体が押さえつけられるあの加速で、あっという間にZに追いついて並走。
一応まだ慣らし中なので、3000回転強までに押さえた加速ですが、いやあすごいすごい。
そして滑らかで気持ちいい！これはなかなか良い玩具です！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:17:28 ID:zfWptCbE0

勝負すんなら先頭張れよ。
なさけねーやつ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:51:16 ID:qjsEXUSX0

>>979
CDIの加速で酔えるあなたは幸せです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:52:32 ID:Tai6owXy0

>>979
ヘタレの典型みたいな運転だな。
煽られたらアクセル全開で引き離せよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:57:29 ID:ol9oeiK00

そうです。私はへタレです。おまわりさんが怖いので。
>>980, 992
へタレでないお二人は常に先導ですよね。車は何ですか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:06:46 ID:EVnSe31q0

>>983
ＣＤＩって5,000回転までじゃなかったっけ？
それで3,000回転強で慣らし？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:30:09 ID:vrjwFUgC0

悪いけどCDIとZじゃ勝負にならんよ
現行Zに勝とうと思うなら550・63じゃないと