【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート18

フェラーリ市販車全般スレです

前スレ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180717646/

2ｹﾞﾄ

さん。。。

よん様。

関連スレ
▼　青山王子の出来事ヲチスレ　▼
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181655251/

612すかりえって

>1乙カリエッティ

車の画像のアプロダ及び広い場に使って
http://www.harikonotora.net/main.html

週末のコーンズイベント行く人
いるかい？
ちなみに私は日曜参加します

お前らってさ、吊るしのフェラーリ乗って金持ち気取りなんだろ？ｗ
普通、フェラーリ乗る奴はフレームから完成車体まで事細かにワンオフだぜ？
何もわかってねえくせに富豪気取りすんなよｗｗｗ

>>10
もう、それ飽きた。

12

３６０の音皆嫌いなの？
たしかに迫力はないが綺麗な高音だと思うんだが。

フェラーリも飽きたな

>>13
仮にまったく同じサウンドをホンダNSXが出してたら非難ゴウゴウと思われ

>>15
おりゃ、NSXも持ってるけどV6ホンダはやっぱりホンダの音、
V8フェラーリはV8でもフェラーリの音。
それぞれのF1の音がするのが気持ち良いと思って乗ってるけど。

他にすきなのはM3の音。あれもいい音してる。

>>16
もし機会があれば本物のF1カーの音を聞いてみることを勧める

>>17
マジレスしても仕方ないと思ったけど、似てるなぁと言う意味だからなw
同じって書いたかな？
本物のF1カーの音は嫌になるほど聞いてると思う・・・・

そうか、スマン。

>>19
いや、マジレスでｽﾏﾝ
だけど、全開で走ってる音を外で聞いてるとホントにメーカーによるエンジン音の特色が出て
面白い。筑波程度だと短いのでどうかな？とおもうけど、富士とか鈴鹿だと気持ちよいほど判る。
あとは、首都○とか箱○とか。
人に乗ってもらって、全開（３，４速位）で踏んでもらうとよく判るよー

やっぱ12気筒+ウエーバーキャブレーターが最高

>>21
365BBは究極だと思うね
吸気音とメカノイズ＋の分、音は355の3倍いい。

ﾋｭｳｰｰﾝ　ﾋｭｳｰｰﾝ　ﾋｭｳｰｰﾝ　っていうウエーバキャブの音がいいね

フェラーリWEB TVってどうやって見るの？ 親切な人おせーて！

365bbは最も好きなんだがもはや天上に召されたからなぁ。
キャステルのＧＴＣが最近物凄くかっこよく見える。
ああいう誰も乗っていないＦは渋いと思うし。
とりあえずは社長の車って書いてあるけど、幾らなんだろうか。
「モデナなんぞ買うより100倍イイ！」って書いてあったからそれくらいかな。

>>24
リンクきぼん

リース税制かわるみたいだな。
どうするよ、おい？

しらんがな

430スクーデリア、カッコいいな！
フロントバンパーがイケてる。

これだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/200045/blog/5574675/

430いいなこれ・・・・
また、2年待ちとか言われるんだろうか。
できれば、メーターパネルはチャレンジと同じパネル（FXXと同じ奴ね）を
使って欲しかったな・・・・
ただ、正直カーボンブレーキは要らん

ｶｰﾎﾞﾝﾛｰﾀｰのﾒﾘｯﾄを教えて
ｴﾛｲ人
もともと付いてるﾛｰﾀｰじゃあ駄目なの？
教えてｴﾛｲ人

ストリートユースではこれと言ったメリットはない。強いて言うならパニックブレーキの時とかそのくらい。

>>33
ありがとうござした(・ω・)

>>30
こりゃたまらん。
宝くじ当たったら速攻買うわw

大阪で宝くじ５万枚買った人がいるって関西ローカルでやってた

>>36
キャンペーンか何かに使うんじゃないか？
○○円お買い上げ毎に宝くじ一枚プレゼント！みたいな感じで。

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宝クジ当たってもコーンズじゃコネが無い人には売ってもらえないよこれ

>>40
いや、オーダーは受け付けて貰えるけど順番がwwww
で、結局納車は2年後以上というオチだなwww

430スクーデリアを今から予約？
あのなオレ昨年４３０チャレストで予約入れたけど
もうすでにオレまで回ってこない可能性大だと言われてるぞ
いまさら　遅すぎだって

>>42
やっぱりそういうオチなのか・・・・
はぁ、出物の中古ってのが一番現実的なのか、それとも
並行物を信頼のおけるショップで買うのかって所なんだな・・・・
早く乗り換えたいのに、落ち着くと思ったら全然落ち着かないもんな。。。

今週の鈴鹿のイベントで走るF1マシンって
型式はいつのなのでしょう？


この前のコーンズフェスのと同じ？型式なんだろう。

F2002

あらら、ずいぶん 前のなのね・・

http://www.youtube.com/watch?v=MiroepFi1fw&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=silJgVMSKDc&mode=related&search=

>>47
いい音だね

http://rabidz.vidiac.com/video/e29a6699-587a-4d4d-966e-a6fe31dc61b4.htm

18年前に買って飾っておいた328を乗ろうと思うが　
2ペダルにした方いたら詳細を希望

んな奴あいねえって

>>49
F40速いね
軽くチューンしてる予感

ディアブロってサーキットであんなに走るんだね
直線だけだと思ってた

>>50
飾ったままにしといた方が幻滅しないよ。

>>54

具体的に教えてください。

>>55
昔のチューンドみたいな感覚。
スタイルは美しく、内装も素敵だけど乗った印象はちょっと野蛮。
ボッシュの燃料ポンプもトラブル多くて交差点でよく止まった。
一番満足できる瞬間はガレージに入ってるのを眺める時だったよ。

まあ、古いフェラーリはみんなそうだろうけど。

俺は東北仙台に住む、ＢＭＷを3台所有しています。
内訳はＢＭＷＭ3新車で購入サーキットで走りを楽しむために買いました。
Ｍ5、これは恥ずかしいけど92式の中古で300万円しました。
使い方は女の従業員の送り迎えに使っています。
そして、いにしえのＭ1です。これは僕が一番気に入っているコレクションです。
僕って富裕層なんですよね。仕事は自営業でパチンコの釘打ちです。
２ちゃんねるの車好き仲間でオフ会もしましたよ。

すみませんがこの画像の大きいもの（UXGA程度）

他にF430の壁紙サイズのものでお勧めがありましたら是非ご教授ください。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1184925020710.jpg

すみません、貼り忘れました・・・

富裕層は不動産以外の金融資産が100万ドル以上とか資産1億円以上が定義になってるから
車を何に乗っていようと関係無いんじゃないかな

でも不動産で1億以上って富裕層なのかな？勝手に地価が上がって固定資産税払うのが辛いっていう普通の勤め人もいるだろうし

ま、釣られんな(^O^)

車両保険高いですか？

エンッオ２台所有の有名なちょんまげ馬主さん選挙出てるみたいだけど当選したら資産公開が楽しみだな。

360がなぜ売れたのかわかりまへん
普通に355の方がいい

漏れも360は好きくないけど、個人の好みの問題だからねー・・

355までを買う人＝根っからの車好き
360以降を買う人＝成金のにわか

という印象がある。まあ、チューンドベンツなんか乗るより全然いいけどね。

>>66
なんか、カッチーーーーーーンと北
おりゃ、355から360に乗り換えたけどまデザイン云々別として
車の性能は355より360のほうが全然上だぞ。勝手なこというな

って、そりゃいうかorz

関口会長ＥＮＺＯで遊説するって

ホントは1台しか買ってないらしいね。
ブガッティ･ロワイヤルも自分のものでなかったし。

好きな車に乗るのが一番
古い328・BBが好きなら、それに
新しい360・430が好きなら、それに
ただ、フェラーリのことは何も知らないで、好きといいうわけでもないのに、
ただミエでフェラーリに乗るのはキモイっす

360くらいじゃ成金とは言わないよ。
最近は爆音仕様の中古乗りも増えてきたしな。

何に乗っていようと爆音仕様の奴はただのDQNにしか見えん

>>72

そのとおり。

おいおい・爆音＝ＤＱＮとか言うけど
おまえらドンダケ〜、ほっとけ

きょうフォルツァフェラーリ（鈴鹿サーキット）の
スポーツ走行で赤旗の原因になった３５５。
１コーナーで左リアを派手につぶしてたね。

参院選】 関口氏「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

はやくこいつにフェラーリ本社から警告文が送られてこないかな・・・

自分が買ったモンどうしようと勝手じゃないの？
所詮はモノなんだから。
俺はこの人尊敬しているよ。

うらやましいとは思うが、尊敬はしていない。

買った車をどうしようと本人の自由だろうが、製作に関わった人たちが知ったら
悲しくなるよな。この辺が、金持ちと成金の違いなんだと思う。

>>79
ちょっと前にイギリスでF40オンリーの記念パレードがあって
欧州全土からF40が集まってきたけど
写真で見る限りほぼ全車両がノーマルだった
ボディカラーは当然赤で、ホイール交換してる車すらいないようだった
改造エアロやオールペン、ハチマキなんてつけてる車は皆無だった。

この辺が、本場とアジアとの価値観の違いなんだろうな。

その人はもともと下品な金持ちって認識だからどうとも思わんな。
しかもアートスポーツで買ってるからフェラーリの客じゃないし。

エンツォに落書きすることのどこに夢があるんだろうか。

どうせならクレーンでぶっ壊して欲しい。

明石家さんまも昔番組内でレンジローバーをぶっ壊した時は
後日ディーラーに丁重に詫びを入れたんだってね。

この辺に貧乏人の成り上がり者の中にも超えられない壁が有ると思うんだよね。

>>80
やっぱ欧州人はよくわかってるね
（車改造するのは個人の自由だけど、でも、）フェラーリ改造するのは馬鹿げてる
ということを。

古いデイトナとかBBなんか見れば分かるけど、その当時そのオーナーのしょぼい
感性で改造してる個体が時々見受けられるけど、今となっては醜いだけだからね
今自分で格好ｲｲと思ってる改造も、のちのち馬鹿げてるということに気付く
一流デザイナーには個人のしょぼい感性なんて及ばない

>>83
いいなそれ。
こち亀みたいにダイナミックにやってほしい。

関口の場合は「おまいら全員庶民ですよ」って言ってるようなもんだからな。
おまえ資産どんだけ持ってんだ、と

意外だが40代の時は単なる中小企業の経営者で、経済的に厳しかったらしい。

会長のブログ今は選挙中だからやめてるみたいだけど今回の件の批判コメントが増えてきてるね。車とは言え憧れの存在にあんなひどい事すればな。息子はF40燃やしてるし、最悪だな。

どうせならヒルズの最上階の自宅を一般開放して
落書きさせた方が票に繋がりそうなんだけどねｗ

>>89
＞息子はF40燃やしてるし、

くわしく

ヤフオクで1円オークションでもやれば
車好き連中からの高感度は上がるのにな

>>88
一番厳しかったのはITバブルの頃1300人採用してすっからかんになった時でしょ。

>>91
バブルの頃、関口会長の会社社員に福利厚生として貸し出すとか言ってテスタロッサやF40持ってて、それを会長の息子が運転してた時に燃えちゃったみたいよ。確かにF40はよく発火したらしいけどね。また別のF40買ったみたいだけどね。

>>94
どうもです
25年前(バブル)で息子ということは、20歳ソコソコ？？でF40燃やしちゃったのかな・・

>>64
俺は普通に360の方が好きだ。
最初は何だこれ？って思ったけど実車見たら好きになった。

>>96
同意

まぁ人が買って物をどうしようと関係ないが、
爆音だけは社会の迷惑だと思うな。

関口氏は、ベンチャーセーフネットという会社を経営している人です。
この会社は、「1999年8月に社員1300人に対して一時帰休させ、2001年8月には待機社員を整理解雇」している。
当時は話題になったが、彼の持つ空気の持てる技なのか、のど元過ぎれば・・・なのか、今ではTV番組にでていさえする。
その彼が参院選である。自分の会社の社員1,300人を不幸にした（その他）人間なのである。
よく「1人のことさえも幸せにできない人間が、国民を幸せにできるか」なんて文章を雑誌で見かける。
それはまだいいかもしれない。
彼の場合は、少なくとも自分の会社の社員1,300人を不幸にしているのである。
それさえも味方につけ、経営者としての成功者に、この日本ではなってしまうのである。

赤坂に関口の会社があった時、１階ロビーにＦ４０が飾ってあったな。
俺の会社も近所にありよく社用車で前を通って、毎回スゲーなって思いながら見てたよ。
当然、福利厚生で社員にレンタルしている件も知っていたし、純粋にそこの社員が羨ましかった。

>>85
フェラーリに限らずスーパーカーはフルオリジナルが一番。
ケーニッヒ３０８なんか今見たらほとんどコントだからな。

そうそう
改造するは個人の自由だから、好きな人はどんどんすればいいんだけど、
でも、長い目で見ると改造車は結局醜く見えてしまうんだよね
もっとも、サーキットでちゃんとレースするには多かれ少なかれ改造しないとダメだけど・・

４３０スクーデリア、買いますよ〜〜！

F40はたしかに燃えた事あったね、原因はドコなんでしょうか？他に石田純一の型式忘れたがフェラーリも燃えましたね昔。

ジャンボ尾崎の時代から燃えてる
365BB

壊れるところがカワイイ

維持が楽だと、無理した貧乏人に買われちゃう

http://cafef.exblog.jp/
中古355ごときで自分が最高だと思っている独身中年ブサイコおばはんw
必死すぎてワロタ

>>107
確かにこのオバハンはチト痛いな。

怖いもの見たさにRSSリーダーに登録しているyo。

>75
http://thumb.vipper.org/vfile/vip564143.jpg
これやろ
クレーンで吊り上げてたからルーフも歪んでるハズ・・・南無合唱

http://thumb.vipper.org/vfile/vip564150.jpg
もういっちょ〜うｐ
FXX11台来ていたけど、所有者どんな人？

世界に30台しかないFXXが日本に11台もあったのか

>>105
ジャンボが大昔フェラーリ燃やしたのは知ってたけど、365GT4BBだったのか・・
勿体無い・・
F40より台数少ないのに・・

>>112
海外からも来てるとか聞いたけど・・

スカリエッティは実際見たらデカいしカッコイいよ

スカリエッティイタリアで見たわ
こいつ含め高級車は路駐のぶつけあいを避けてるようだったな

それよりも関口氏の落書きの件は冒涜としか思えないんだが
フェラーリやらオーナーズクラブやらに通告した方が良いのかね

F40のパレードにノーマルしかいなかったのはノーマル車両しか参加を認めなかった為。
日本でいうところの道交法に引っ掛かるから。
それでも非ノーマルも参加してました。

日野レンジャー丸

360は前にリコール出てたよな？パワステのホース？とスパイダーの燃ポンの配管だったかな。　　　　　　　　　　　　　　　　　正規物なら対策済みだろうけど！

真面目で堅そうな女のが、
フェラーリ乗せるとやらせますね

>>116
見に行ったの？

116は鈴木照会さんでしょ。
彼も参加したかったが断られたのでいじけてるんだよねw

詳しく

鈴鹿のイベントにかっこいいＦ４０たくさんいたね。パンパン調子悪い音してたけど！

>>113
イギリス、アメリカ、カナダから５台参加してたらしい

>>124
ということは、6台も日本にあるのか・・

コーンズで1台、ZENTで1台　あと4台？

女性は年齢３０歳前後とみられ、買い物が終わると、
待たせていたフェラーリの助手席に乗り込んだという。
http://www.bild.t-online.de/BTO/news/leser-reporter/foto-forum/fotos/aktionen/500-euro/2007/juli/mfb-7183336-nackte-2-quer,templateId=renderScaled,property=Bild,height=299.jpg

>>123
正常なのでは？

アクセル戻した時にパンパンなるのは正常だと思う。

F40なんてアクセル戻したら、ミスファイヤSysでもついてんのか？
とおもうほど、パンパン煩い。それが、普通だよ。ウエストゲートの
排気からバンバン青い火吹くし

今日のｶｰｸﾞﾗＴＶで、FXXは国内に5台存在するっていってましたよ

カーグラは他はどんな内容だったのフェラーリ特集

カーグラＴＶ、大阪じゃ見えないんだよなぁ・・・BS朝日も見える環境ないし・・・

【参院選】国民新党の比例代表候補
関口氏「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

カーグラかぁ、むかーし夜中にやってたよな。

ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝも知らんのがこんなｽﾚに居るのかｗ
さすが2ちゃんだ

>>132-133

Ｆ40　50　ENZO　FXX　のスペチアーレ特集でした

MXテレビでやってるけど、つい見逃してします・・

俺は関口さんに投票したくて、国民新党には投票したくないんだが、
それはできないのかね。
少なくとも個人の年金履歴をどうこう言っているような政党には投票したくない。
もっと大きな問題が山積している。

>>129
>>130
まあ、オレは、いつもセックスでバックから突きまくっている時は、
パンパンといい音が、鳴るけどね。

地元の車屋で１週間くらいＦ40を展示していた。ただ前半分は赤い布で
覆っていてエンジン部分しか見せていなかった。自分が通る時だけだった
かもしれないが・・・
もうないのでどっかから借りてきたのだろう

こないだ某獣医さんの前を通った時
赤いディーノらしきやつをチラッと見た気がするんだが

カーグラ見逃した残念何か見る方法ないかな

まあ今世紀中にＦ１００をたのむよ

>>143
誰かｳﾌﾟしてくれないかな

F430 スクーデリア予約始まったぞ！
３０００万くらいらしい。

車重1250てどんだけ〜

でもそのあとV10で凄いのがでるんだろ？

F1が2400ccでV8ってのは萎える・・

とりあえずＦ４３０スクーデリア予約した！
予約金３００万だって。

買えないオタクがよくも揃ったもんで〜。

ｸｯｸｯｸｯ。

Ｆ４０ほしいが高くて買えん。
10年前より1000万くらい相場アップだー。

430スクーデリア欲しいな。

俺はSCUDERIAのホイールだけほしいｗ
うちのネロMODENAに履かせたい

288GTOﾎｽｲ

>>143
日曜の昼に同じチャンネルで再放送しなかったっけ？

>>155
タミヤでラジコンでたよ

今日はNHKの..きよしとこの夜..とテレ東の..WBS..にすーぱーか＾がでるらしい。

WBSは車の特集多いよね、何気に。

４３０スクーデリア、いつまで受付するのかな？

430カロッツェリアかっこいいな
599マラネロもかっこいいけど

156　　サンクス

>>158
ﾒﾓﾒﾓ

きよしがカウンタックでWBSがR8だったね

おおきくなったらス○リームにのりたいだってきゃははぜったいやらせでしょ

>>164
くわしく

CGTV見たけど、どれもかっこ悪いね。
色々な角度から見ると、全体のバランスが悪い。真正面だけが許せる感じ。

ずっとF50が好きだったけど、CGTVを見てから興味なくなった。

Ｄ新車の430スクーデリアはコネの無い一般人には買えないよ。
まぁすぐに走行200kmなんていう中古が出回るだろうけど。
どうしてもＤ物新車が欲しければフライングスパーとクワトロポルテも一緒に買えば一枠くれるかもｗ

「フェラーリの顧客のなかでもとくにスポーツドライビングを愛するオーナーをターゲットにしている」
これがフェラーリ＆コーンズのお考え。
フェラーリの顧客のなかでも　＝　お得意さんにしか売りませんてこと。

Ｅｎｚｏって今幾らくらい？

1億7000万らしいよ 一億近い利益

ところでF360の相場はどう移行すると思う?

>>167
実物を見るとまた違った印象になるよ

>>171
F430の後継モデルによる

>>171
排気力がどんどんでかくなってるから、小排気力の360は355のように1000万円強辺りでぐずるかもね。
1000万円を割る個体が出るのは15年後辺りかな。

>>171

フェラーリにF360なんて車種はないよ。

>>175
知らないならば変な事言わない方がいいと思われる。

馬鹿ども乙

>>168
末端社員乙

365GT4BB最強

伝説

>>176はアホ

アポロ

>>174
排気力ってなんかカッコイイな

長州力
消臭力

長州力
超臭力

不細工がマラネロの赤い跳ね馬に乗っちゃいけないぜ
ジャポネーズ ｗ

俺もF360なんて知らないぞ。プッ。

モデナの型式名はF360であってるんじゃないの？
商品名は360modenaだけど

GF-F360って書いてある

>>175>>187
人生お疲れ
しんでいいよ☆

どうせモデナスパイダーはないとか言ってるようなやつだろ？
何のことかわかりゃ呼び方なんかどうでもいいよオタクじゃないんだから。

君たち自分の車検証をもう一度良く見てみなさい。
AE85とか書いてありませんか?w

ハチゴーかよw

1500なんだよな、あれ。

174 あと15年も経てばカウンタックみたいにプレミアだろ

>>190

オマエが氏ね。
型式ではなくそんな車名はないと言ってるんだよタワケ。
あのなぁ、フェラ乗りの前でF360なんて言ったらタコ扱いだぞ。

>>196

おまい何乗ってんの？

３４８→３４８
３５５→Ｆ３５５
３６０→３６０
４３０→Ｆ４３０

呼び名に『Ｆ』のついているモデルが完成度が高い

288GTO
F40
F50
エンツォ

なんかこっちも当てはまる気がする

FXXは？

ああ、そんなのあったね。

FXXは公道走れないんでそ？

F512M…ﾎﾞｿｯ

>>200>>202
FXXってなんて読むか？

えふ、バツ２

えふ、ちょめちょめ

えふちょめちょめ買ったぞー

>>196
フェラーリに乗った事もないお前が偉そうに語るほうがタコだと思わないか？

皆さまにお聞きしたいことがあります。
この度念願のf355オーナーになったのですが、車両保険を断られまくりで困っています。
皆さまはどこの保険屋に入っているのか指導していただけれありがたいです。

>>208

F360なんて呼び方は買えない層のタコしか使わない。
これまでリアルオーナーから聞いたこと無いよ。

>>209
私は三井住友だが、保険契約できるかどうかは
保険会社というより貴殿の実績によります

>>209
新規だと東京海上しか入れないと思われ

>>210
いやお前の周りはプラモオタクばかりだろ
こんなところで調子に乗ってないでさっさと夜勤してこいよ。

対人対物だけ無制限（約数億円)ならフェラーリでも簡単に任意保険入れないのかな？
自分のフェラーリ（1000万)が壊れたら自分のお金で直すとか・・

>>214
車両抜きならどこでも入れると思うが。Netでもいけるんじゃないか？
>>209
買った店で入るのが無難。個人新規なんてどこも受けないよ。

>>213
しつけーよ。煽り方も下品だわお前。
俺も聞かないし回りも言わないよ、そんな呼び方。
でも、そう言うやつがもし居てもよいと思うが。好きに呼べばいいじゃん。

携帯は放っとこうよ。夏だから

並行で入ってて型式がフメイの固体は、Netではムリ
正規なら無難にそれなりの保険屋サンに行けば、よほどこれまでムチャしてなければOK
家が農家でJAに口座がって、家の車がすでにJA保険に入ってれば、
型式フメイでもOKの場合もアリ。

>>209
昔並行のフメイ車体乗ってたけど
新規で受付てくれたよ
ソニー損保だったけど

うほっ

F360ってF430の後継モデルですか？

一部の馬鹿がモデナをF360と言ってるだけ。

セミATってギア変速する時アクセル離すものなのでしょうか？

セミオートまでもヒールアンドトーでエンジン回転数合わせて走ると
かっちょいいいいい

新しい奴なら、完全無視されるわけですがｗｗｗ

セミATはアクセル踏んだままギヤチェンジ可能。

シャッター付のガレージ用意して本社に稟議かけるのに写真取りに来る
35歳限定で普通の仕事ならまず可

>>222
あまり意識していなかったが、オレはアクセルペダル放してギアチェンジしている。
トルコンATと違い、クラッチ板がある訳だから、3ペダルと同じようにしている。
シフトダウンの時はギアチェンジのタイムラグの間に軽くアクセル煽って回転合わせ
る。踏み込んだままギアチェンジしない方がクラッチに優しい気がする。
暇な時に取り扱い説明書読んでみよっと。

>>227
シフトダウンのときは車が最適な回転数であわせてくれるから（除く３５５）
アクセルを煽るのはかえって逆効果かと

逆に、高いギアでアクセル全開の状態からシフトダウンすると
凄い勢いでキックダウンして楽しいぞ。壊れそうな感じするけど

>>228
普通に走ってる時は、それで十分だけどスポーツ走行ならシフトアップを除いて
3ペダルと同じ用に、煽らないとぜんぜん駄目な感じ。RACEモードでも駄目だもん。
227が正解かと思う。シフトアップは、そういう運転の時は全開でシフトアップ。
そうじゃないときは気持ち緩める。

鞍さん痛小説だけは勘弁してくださいよｗｗｗ

脳内のﾚｽがおもしろい

ま、皆フェラーリが好きって事ですな。

凄い男だ


関連スレ


▼　青山王子の出来事ヲチスレ　▼
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181655251/

凄い男だ


関口氏「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

今頼んだら、スクーデリアの納車はいつごろでしょうか？
ご存知の方おられませんか

いつと言うか、納車されれば運がいい方。

限定車ですか？

>>235
並行輸入車ならともかくコーンズ物ならばコーンズの客で案内状が届いて無い人は買えないよ。

>>235
北と思うけど、DMは捨てちゃうので。。。
あんな車と思うけど、欲しい気もするんですよね
とりあえず、オーダーしてから考えればよいですかね

今日センチュリオンの招待状来たから、名前書いて送っといたよ！

360だ430だと言うけれど、所詮オートマ。
私の美姫F355（又の名を「赤」）の方が格上。

4シーターフェラーリって田舎のおじいちゃんしか乗ってないよね

４人で乗ってる人いるのかな？

>>241
お前の355はF1よりも格上ですかそうですか

>>235
２０１７年くらいだな。
中古で（ｗ

４シーターフェラーリってスカリエッティ以外になんかある？

>>241
あなたはあのブログの女性ですね
あの知性的でセンスが良くてセレブな毎日のブログを楽しみにしてます。
きっと驚く様な美人なんでしょうねﾊｰﾄ

456とかモンディアルとか

>>247
棒読みワロタｗ

>>105
それは２＋２の４人乗りのタイプでしたね。

フェラーリの２+２の新車はみんな2000万円以上だけど、中古になると
やたら安くなるね

ﾌｪﾗｰﾘって国産車みたいに乗ると
壊れるんですか？

いつかF430に乗りたいと
考えてるんですが

詳しく教えてｴﾛｲ人

するー

ｽﾙｰは勘弁して下さい

お願いします

そんなことは実際に買えるようになってから考えても遅くありませんよ？ｗ

新車　で　は　全く壊れません

>>255-256
将来買えるように頑張ります。

ｻﾝｸｽでした。

アッサリしてるな・・

>>257
おれも中学生だけど

>>251
新車に２５００万、３０００万出せる人はぼちぼち居ても、
中古に２０００万円とか出す層なんてほんの僅かだから、
自然と値崩れして今の相場に落ち着く。

４座フェラーリだと家族の意見なんかも入ってくるから、
(家族も無いのにわざわざ４座席フェラーリ買う奴はいない)
「そんな金出すならベンツS、マセラティ、ベントレーあたりの新車でいい」
て話になる。

２座に関しては、５５０、５７５Mではぼろぼろだった中古相場が５９９ではどうなるのかが気になる。

>>260
チャレストアニバを新車で買って、それを買値以上の値段で売って、その後にF430SP買ってそれも買値以上で売って
今度は５９９とF430スクーデリアにオーダー入れてたらしい。
まったく賢いオーナーだな。５９９が大暴落することを願う今日この頃。

そいつ５９９来るまでqポルテ乗ってます。

>>261
オーナーって言うかバイヤーだな
599は550系統ほどは暴落しないんじゃないか
いかんせん需要と供給のバランスがまったく取れてないようだし

>>260
599登場後、550/575Mは気持ち安め相場で安定。
テスタや348や456ほどの暴落はしてない。
元々国内ではあまりタマが出ていないので、
550に限ってはあれ以上安くならんのでは。
575Mは時間が経てば多少安くなるかもしれんが。
つまりマラネロは恐らく今が旬というか買い時かと。
一報、テスタ以外のテスタ系(TRとM)がジワジワ値上がり中。
こちらはもう旬は過ぎたのではなかろうか。
BB系は青天井コースに向かい始めてる。
BBiでも1000万以下は少なくなってきた。
365BBに至っては引き続き暴騰中。

BBもTRも売らなきゃ良かった…(´･ω･)

>>263
全住人が泣いた

あほだな〜
マラネロも発表当時は高値。
のちに周知の通りの展開だわな。
５９９も同じ道を辿るのは必至。
来年の今頃は定価以下になるよ。

>>263

詳しそうなので教えてちょ

ディーノはもう庶民の手には届かないの？

唯一買えそうなクラシックフェラーリだったのに

>>263
ついでに
F355
360
F430
今後の相場も予想してくれ。

要は生産台数が多いか少ないか、あと人気が有るか無いか
で決まるんでないか
マラネロなんか生産台数が多い割りに人気無くて、この先どんどん下がりそう

ある程度下がったら348みたいに外国へ流れるからその時点で下げ止まるだろうけどな

日本のフェラーリを守るんだ

くだらない会話してるな。
リアルに買える層は値落ちや中古相場など関係ないさ。

>>266
263 じゃないけれど
結論からいうと、庶民にはもう無理です。
去年、355、360の購入でショップの方とディーノの話もしたけれど、買って暫く
安心して乗れるレベルの車で、2000万程度、ほぼオリジナル状態、整備歴が明確、
外装、内装ビカビカ（滅多にない）で3000万だそうです。まれに1200万とかの車も
出ることがあるらしいのですが、購入後にかなりお金をつぎ込まないと厳しいらしい
です。飾っておくのなら問題ないそうです。10年位前は1200万で良い状態のティーノ
が買えたんだけどね。需要が多いことと、F本社がクラシックの部品供給を始めたのも
影響しているのかもね。かなり状態が良いという車をたまたま見たけれど、やっぱり
良いとはいっても、ビカビカのV8フェラーリの中に陳列されると、古い車という感じ
は否めないね。オリジナルの内装も厳しい状態だった。破れとか剥がれの類は全然
なかったけれど。自分は結局、ビカビカのV8を買いました。

>>272
＞F本社がクラシックの部品供給を始めた

まじっすか・・

お前らガルウィングのディーノを知ってるか？

皆マニアであって所有してない事は、このスレ読んで分かった事

>>262
嘘話作ってゴメン。でも結構リアルだったでしょ？ｗｗｗ
このスレにはこういうやつ沢山いるから気をつけてねｗｗｗ

>>247
そのとおり。私はFerrariに相応しいオンナだとよく言われる。
美姫F355を駆っていると、オトコ達の視線が熱い。
だけど私にはYがいるからごめんなさい。

ほんのいま六本木にいた赤い360Modena
マフラー変えてるんだろうけど
ゲロゲロ汚い音だなあ(´・ω・｀)
ヒルズ入ってった

>>278
それたぶんノーマルだよw

ほりえもんか

なんじゃこりゃ
http://carscoop.blogspot.com/2007/08/vinci-sport-portuguese-ferrari-dino.html

関係ないけど
NHKのアナウンサーが突然白髪になったのが気になる

スクーデリアいろんなホイール試験中
http://4wheelsblog.com/spy-photos/spy-photos-ferrari-430-scuderia-uncovered

>>283
普通に、チャレストのホイルでいいのに。。。
マグ製でCLにしてくれりゃ最高。

だんだん格好悪くなる罠・・

若という人はどなたでしょうか？ショップの方ですか？

すずきしょうかいの人

カバの鼻みたい。

フェラーリは日本で乗るにはデカすぎないかい？

確かに幅は気になるな

テスタロッサ(車幅2M)とか、普通の小さな駐車場に入れるのはたいへんそう

テスタって2mもあるの？

正確には1980mmだけど、ほぼ2M

この中古F355海苔のババア何様だよ？
荒らす気なんかねえっつーの

cafef.exblog.jp
cafed.exblog.jp

以前写真を見たが超ブサイクババアだった
性格までブサイクとはな・・・

>>293
その大きさじゃ小さい駐車場ではおさめれても出れないんじゃない？

>>295
ドアも厚くて、しかも長いから隣に車や壁があると確かに降りられないと思う。
幅1900の355でさえ、そんな感じだから。全高も低いから、窓から出るという
大技も無理。

ですよね
あの手の車って、ﾋﾟｼｯと一発で後方駐車するのは大変ですよね？
最悪、ギャラリー前とか・・・

そういう時はガルウイングがいいね

>>297
台形だからねえ。頭から入れてもビミョーに曲がっている・・・泣。
駐車スペースの白線と平行に合わせる部分がないというのはこんなに車庫入れが難しい
ということを学習した。最近は後輪の側面を基準に車庫入れする方法を会得した。
以前はクルマの側面と白線に逆三角形のスペースができるように停めてた。ただ、
側面に気を取られていたら、車止めとディフューザーがあと5ミリで接触、なんて
こともあった・・・汗

質問してもよいですか？
フェラーリのフェンダー部分に、ハネウマエンブレムが描いてある車種がありますよね？
たしかSFってかいてあったのですか、どんな意味があるのですか？

>>300
スクーデリア・フェラーリの略。フェラーリ・レーシング・チームのシンボル・マーク。
フェンダーに描いてあるのではなく、七宝焼のプレートが埋め込んである。
F1マシンはステッカーかな？

>>300
キャバリーノランパンテだお

>>300
サイエンスフィクション、つまりSF物に出てくるような車！っていうアピールだお

跳ね馬の源泉

フランチェスコ・バラッカ
http://www.morita.ne.jp/hikkigu/stipula/baracca.htm

>>300
騙されるなよ。

Ｓ→セックス
Ｆ→フレンド

つまりセフレ募集中だよ。

20年落ちでも2000万円〜3000万円のF40
置きっぱよりも、1日10万円でレンタルしたら？

今F40は4000万円以上だお

>>294
その方、相手が金持ちや社会的地位のある人間だとわかった途端に態度を急変しますよ。
私は初めにお会いした際に嫌なオーラを感じましたので、以降無視しております。

質問なんですが、コーンズってFXXやエンッオ持ってるんだよね。なんで顧客に売らずに持ってるの？コーンズの社長の個人所有とかなの？

>>309
コーンズの勝手ですよ。
そういうあなたは？
オーナー様ですか？

>>308
まったくその通り！

1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:35:52.991
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 0.715
3 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 43.129
4 Ｆ・アロンソ マクラーレン + 44.858
5 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 47.616
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 50.669
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 59.139
8 Ｈ・コヴァライネン ルノー + 1:08.104

>294>308

運転が上手くなりたいと言いながら、
走行距離を延ばしたくないとか
タイヤがもったいないとか…
何がしたいのか良くわからんオバサンですな。
ferrari乗りの会合に参加したいだけなのでは。

うほ

見栄でしょ？カッコつけたいんだよ。

un

ko

４５６の赤って少ないんですかね。あの丸みを帯びたフロントの形状とリトラクタブル
の組み合わせがかっこいい。スポーティーなロッソコルサが似合うと思うんだけど、
やたらブルー系が多いしたまに赤があったとしてもマイカ系だったり・・・
1000弱で外装赤で内装黒（これもあまり見ない）のがあるといいな。

>>309
広報の予算で落としてるんじゃね？
「サーキットでぶんまわしたい」なんて取材に快く貸してくれる
ユーザーなんてそうそう居ないだろうし

んでいいように記事に書いてもらって、イメージアップ、
４３０あたりの販売台数が何十台か増えるならペイするって感じかと。

「ただでさえ２年待ちなのにこれ以上バックオーダー抱えてどうするんだ」
てつっこみがあるかも知れないけど、コーンズ経由の注文が減るとその分だけ
日本への割り当てが減る→売り上げ減ってまずい　てなるだろし。

>>318
海外のサイトで456の赤見たことある
さほど違和感なかったよ

>>319
F1も持ってるし、コーンズとしては経費で処理可能でしょうな
イベントとかも何度もやってるから、「FXXが、F1が走る！」って言えば
フェラーリに縁のない一般人もたくさん呼べるし

どうでもいいがルノーのF1はインポーターではなくマイルドセブンが管理してたそうだが
スポンサーを降りた今はどうなったんだろうか

フェラは1台売れるといくら売ったコーンズに入る物なのかしら？
ムルシエラゴは例の情報流出で250万と記憶しているけど

１５０万も出せば好きな色に塗ってくれるだろ

赤と黄色は自由選択できないがな

>>321
ぼったくり・・

後のメンテとか考えればそんなもんでしょう。
車両価格考えなよ。

そんなことより俺のIDカッコ良くね？

IDに365GT4BB出たら買う

フェラーリの加速力と最高速度を上げるカスタムしてくれるお店を教えて下さい。ゼロヨンでGSX1300R隼にぶち抜かれて負けるのが嫌なので…

>>328
ゼロヨンでフェラーリ？隼とかSSには勝てん！
Ｆ1マシン購入汁w

>>328
毎回クラッチOHする覚悟でエンツォをドンガラで乗れwww

カテゴリの違う二つを比べて、勝ちも負けもねぇだろ

>>328

F2007を購入するのがいいと思うよ

>>328
ターボとNOS載せとけ。

真剣に360F1マチックを買いたいです。
１３００万くらいの走行２万キロ以内のコーンズモノを買って
年間５０００キロ走行する予定です。
できれば直し直しで一生乗りたいです。

最初に車に１３００万を使ってしまい保険を払うと
年間５０万くらいしか維持費が出せません。　
年５０００キロだと最低限、どれくらい修理予算を見積もるべきでしょうか？

友達は皆、９６７ターボにしておけと言うのですが・・・
やっぱりフェラーリが欲しいです。（室内車庫と足代わりの３尻 あり）

オーナーの方の御意見を気長に待ちます。

×９６７　ではなく９９７のマチガイです。

たびたびすみません。
２〜３万距離の出てるコーンズモノと
１万以内の並行モノでは、どちらを買うべきでしょうか？
クライスが家から２０分くらいの所にあるので、並行モノでもメンテの
心配はあまりしていません。

>>336
ﾏｼﾞﾚｽしてやる
丁寧に乗って、コンディションが良いものなら
2年に一度130万、毎年30〜50の間。
渋滞でも何でも乗るつもりなら、これにクラッチOHが増えて泣く事なるぞ。
1年以内の平行物でも程度がよければ俺はそっちを買う。
頑張れよ。

>>334
いわゆる当たりハズレもあるので一概にメンテ費用はわかりません。クライスに今後メンテで世話になるつもりならば、むしろ直接クライスに聞いてみるのが良いと思います。

>>338
すまんそれが正解だな・・・
はずれなら>>337の価格じゃ無理だし当たりなら半分程度で済みそう。
ま、勝手すぐに一撃160とかかかってる奴いるから最初の車は吟味したほうがいい。
出来れば、知ってる人間から買うのがベスト。

フェラーリで隼に勝つのは無理ですか…どうしてもゼロヨンで自慢したかったのです。バイクの方が速いとは…

距離数より、程度の方が全然重要だよ

>>340
ヒント：パワーウエイトレシオ
隼：車重220kg　197馬力　PWR1.12kg/ps
FXX：社重　1155kg　800馬力　PWR1.44kg/ps

数値上はFXXでも勝てないよ。

>>340
ああ、フェラ程度ではブサには全く太刀打ち出来ませんよ。
チューンド前提の車じゃないと。
国産ならボクサーエンジン搭載車が最有力候補。
軽くて駆動力もかかって加速向けのギアセッティング。チューンド前提の
強固なエンジン。
フェラ程度じゃ本気のゼロヨンで勝つのはまず無理。

そういえばゼロヨン会場ではフェラの相手はマーク2やセドリック辺り
でしたな。

御意見ありがとうございます。
参考になります。
今の車が三菱GTO（しかも赤）なんで、クライス行くの恥ずかしいですｗ
３尻で行ってみます。

お前はとりあえず自分の車を白にオールペンしろ

kreisに赤のGTOがﾘﾌﾄｱｯﾌﾟされてる光景を思い浮かべたら・・・吹いたｗ

>>343なんだ以外と遅いんだな、フェラーリって…

>>348
フェラが見かけ倒しなのは昔からですよ。

昔テレビでノリダーの駆るノーマルリッターバイクと
寅之助の乗るＦ3（車種は忘れた）がたしか0-1000をやっていたな
ノーマルバイクの勝利だった。
あとテスタVS996GT3VS928S4VSM3の勝負を見た事が有るが
一位996GT3
二位M3
三位928S4
ビリテスタロッサ
の順位ドライバーは一般人ユーザー。

フェラーリユーザーは速さ以外にフェラーリに何を求めているんだろう？

凄い男だ


関連スレ


▼　青山王子の出来事ヲチスレ　▼
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181655251/

凄い男だ


関口氏「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

むか〜し某運転免許試験場の近くでやってたゼロヨンによく行ってた。
バブル真っ只中のその頃、会場に現れたテスタにはどよめきが起こりました。
クラッチをいたわりながらのスタートとはいえファミリアターボ（チューンド）に負けました。
スタリオンにも負けました。

フェラーリの魅力の半分はそのときのどよめきにあるのではないかと。

日本では、９９％、フェラーリ買うのは男だからな

しょうがない





男社長　９５％


リクルート
http://www.tdb.co.jp/watching/press/p020702.pdf

>>355
金持ってるのは男だからな。

女は軽自動車しか乗らないから


女性が７割超

「もう少し、男性顧客の取り込みが必要」−。
女性のユーザー比率が７３％に達しているダイハツ工業。

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155578396/

男はフェラーリ好きだからな

>>352

青山王子

すげえええ


フェラーリもちすぎ

男はスポーツカーが好きだからな

女は、軽自動車にしか興味ない


女性が７割超

「もう少し、男性顧客の取り込みが必要」−。
女性のユーザー比率が７３％に達しているダイハツ工業。

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155578396/

99〜00年製の隼じゃなかったらフェラーリは勝るよ。現在のはスピードリミッター付けられ実質300�q/h以上は出ないから。

>>361
ｽﾍﾟﾁｱｰﾚ以外は全く300キロ出ない件について。
メータ鯖読みすぎだろｗ
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝのGTRに軽く置いていかれる

ﾌｪﾗｰﾘは
・華麗なﾌｫﾙﾑ
・音
・子供の羨望の眼差し
を楽しむ車

599は300キロ出るよ

ゼロヨンと最高速では話しが別

>>362
やっぱフェラーリはかなりの金持ちじゃないと買えないな
フェラーリは好きだけどとてもそれだけの理由で買えないよ

せめて燃費が凄く良いとかならなぁ〜

>>365
要するに見せびらかす車。
近所からはｷ○ｶﾞｲ扱い確実だけど

自分が眺められたら満足なのは私だけか？

>>366

ノーマルなら大丈夫だけど爆音仕様なら･･･

90年代以降のフェラは結構速いよ

俺、Ｓ○Ｒ。
だれか俺の生活の為、フェラーリをタダで取材させろ。

清原、フェラーリ購入したんだって？
何買ったのよ？

ずっと昔、フェラーリだのランボだののアイドリング音を納めたレコードがあったと思うのですが、
今はそんな音源ないですよね。
412のスタート〜ゆっくり走行〜停車までの音が欲しいのですが、
どなたかご存じありませんか？

自身で412買えば解決だな。

一緒にテープレコーダーを買うことも忘れるな

ここのフェラーリ海苔は皆何乗ってんの？

オラは５１２ＢＢキャブ

ディーノ脂肪確認ｋｔｋｒ
http://www.egmcartech.com/2007/08/06/ferrari-chief-says-there-will-be-no-dino-again/

>>372
412なら、今は500万円以下で買えるでお

オラはデイトナ。 1/12だけんど。

厨房です。
目標はＦ３５５です！

漏れは365GT4BBと5000ｸｱﾄﾛｳﾞｧﾙﾎﾞｰﾚとF40と288GTOと512TR

おれは、F2001とF248

俺は612スカリエッティとクアトロポルテと360バルケッタ。

>>377
「廉価版」フェラーリなんて開発もしていないし、発売もしねーよ！ってことか。
ディーラーは半年位前からディーノ発売は否定していたけれどね。冷静に考えれば
大幅に値上げしてもバックオーダー抱えている状態なのに、廉価版を出す必要性が
ないよね。命名の由来を考えれば、フェラーリ一族でない人間が新型ディーノなんて
軽々しく作れないか・・・

>>384
買えない奴、待てない奴はマセラティ買えやｺﾞﾙｱってとこか。

一方で、雑誌見ると１０００ｋｇのMRモデルなんて方向性も考えているらしいが、
これはどうなるんだろう。

筑波に最適化したようなミニサイズスペチアーレとか？
カーボンモノコックにV８チューンドを乗せて１０００ｋｇなら
相当な化け物になりそうだけど、値段も４０００万とかしそう。

>>385
> 一方で、雑誌見ると１０００ｋｇのMRモデルなんて方向性も考えているらしいが、
> これはどうなるんだろう。

これは次期スペチアーレということで公式に発表されている
スペチアーレということはまあとにかくスペシャルというわけで
（599と数百万円しか違わない）4000万程度で済むことはまずないと思われ
ていうかエンツォは（コーンズ価格）で8800万とかだったから、次のは1億行くでしょ
それこそV8だろうと直6だろうと

次はターボ出して欲しいな。

>>385
ミニ・エンツォみたいなのはF本社のイベントで出していたよね。たぶんハリボテ
だと思うけれど。ミニといえども幅1900はありそう。
カーボンボディ、車重1000�`にV8搭載・・・もうF1だね。台数限定で出せば即売、
投機対象確定。北米の安全基準はクリアできそうもないから、出してもサーキット
専用かな？

セミATつまらん
はっきりいってこんなもんじゃホンダスーパーカブの方が楽しいなあ
MT買わんやつはドブに金捨ててるのと一緒。

そうですか

今時MTってトラックぐらいしゃん。

20年振りに日本車のマニュアル車買おうと思ったら今はマニュアル車って
ほとんど選択肢がないのね・・
セミオートマどころかCVT??とかいうのになってるし・・

ポルシェでいいじゃん

>>392

CVTはなかなか良いぞ。

俺、Ｓ○Ｒ．
４０とか５０、エンツォ等の車のオーナー。
この手は結構いい金が稼げるから俺にボランティアで協力してくれないかなー。

日本語でおｋ？？

漏れは牛ｵﾅｰだがＳ○Ｒは嫌いだ
年中貧乏臭い事ばかり言っててスパーカーオナーにたかろうとしてるんだよな
だれも喪前の事なんか仲間だと思ってないじょ

この間某国産マニュアル車キコキコ運転してたがコーナーの立ち上がりで
パワーウインドのボタンをキコキコしてしまった

ポルシェのMTはトヨタ車と同じアイシン製だからパス。

test

>>399
フェラーリのタイヤはトヨタと同じブリジストンだからパス？

コルベットと同じサスだからパス？

>>397
別に仲間にしてもらわなくてケッコー。
ポンコツ牛オーナーで喜んでないでないでエンツォ位、買ったら取材してやるよ。

涙目乙

>>403
おい、ムカつく野郎だな！

今度から取材全部拒否らせてもらうわ

MJも似たようなもんだから大嫌い

吉田由美さん＼(^O^)／

365GT4BB最高

365GTB/4のほうが・・・

最近のフェラーリはセミオートマ仕様だというけど普通のオートマとどう違うのだろう？

パドルシフト

フェラーリWEB　TVってどうやれば見れるの？誰か教えてください

>>411
ＡＴ＝トルコン
セミＡＴ＝三段リターン

410

もちろん前期型だよね！プレシスグラス

プレクシグラスか

僕は会社を興して成功して
BMWに乗っています。勝ち組万歳http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675668/l50
君たち遊びにおいでよね。君たちのためになるから
宮城県仙台市近郊に住む、92年式ＢＭＷＭ5中古で買いました。
Ｍ3新車も持っています。あといにしえのＭ1も所有してます。
誰か僕を見かけたらお友達になりましょう。

コテハン付けているなら、所有車のナンバー晒せよ。
お前さんて分からないだろ？
友達になれないよ。

田舎の百姓なんか相手にすんなよ

>>417
青山在住F355乗りの私に勝てるとでも？
もうすぐ夫になるオトコはヨットも持っているわけで。
田舎者は東京に来ないで、運転の邪魔。

オートマ・セミオートマのフェラーリは最悪。
私のようにマニュアルFで華麗に走ってみては？

さ　あ　
　　　　　　盛　
　　　　　　　　　り　
　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ｒ　
　　　　　　　　　　　　　　ｙ

オートマは有り得ない
あれは、オブジェか楽器とかんがえれ
それか、高速専用車だね

釣りだと思うが、青山在住で「ヨット」じゃ大した財力じゃないね。
嘘でも「クルーザー」って言ってよなｗ

ヨットっていうとセイリングボートを思い浮かべる人か。
モーターヨットって日本ではまだ一般的じゃないんだね。

そこまで!

一家に一台フェラーリ

凄い男だ



▼　青山王子の出来事ヲチスレ　▼
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181655251/

凄い男だ


関口氏　と　エンツォ・フェラーリ　画像
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/0/809c1dc5.jpg


関口氏　「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

>>427
>>428

男のフェラーリ好きは異常

金はあっても、もうチンチン立たないんだから、車でも買うしかねえだろ

凄い男だ


清水草一　


清水草一　の　３６０モデナ６ＭＴ　画像
http://www.shimizusouichi.com/images/car_f360_s.jpg


２年半のスパイダー生活でフヌケた魂をフェラーリによるサーキットアタックで叩き直すべく、
一転超硬派な黒メタの３６０モデナ６ＭＴに代替えさせていただきました。
ノーマルのセッティングっておかしーんじゃねーの？　
という疑念、いや確信を抱きつつ、あまりのすばらしさにショック死しそうなほどメロメロです。


オフィシャルサイト
http://www.shimizusouichi.com/

>>431
男のフェラーリ好きは異常

男はフェラーリ好きだからなー

フェラだから

>>428
エンツォ・フェラーリ落書きされてるよー

凄い男だ


青山王子　


図書館の図書の購入費として１千万の寄付をしたことについて授与

画像
http://stat.ameba.jp/user_images/4e/79/10015153040.jpg


日本屈指のフェラーリコレクター〜青山様の「２台目の」５９９が昨日納車となりました〜！

画像
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/070318.jpg


ソース１
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/index.htm
ソース２
http://ameblo.jp/shinwa-service/theme-10002953074.html

>>436
男のフェラーリ好きは異常

>>420

あんたの主治医って信州のどこなの？
客を見下した様な横柄な感じだけど
腕が日本一だっていうのなら漏れの３５５も見てもらいたいね。

>>436
王子が日本屈指のフェラーリコレクター？

>>439
しっ

凄い男だ


関口氏　と　エンツォ・フェラーリ　画像
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/0/809c1dc5.jpg


関口氏　「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

凄い男だ


清水草一　


清水草一　の　３６０モデナ６ＭＴ　画像
http://www.shimizusouichi.com/images/car_f360_s.jpg


２年半のスパイダー生活でフヌケた魂をフェラーリによるサーキットアタックで叩き直すべく、
一転超硬派な黒メタの３６０モデナ６ＭＴに代替えさせていただきました。
ノーマルのセッティングっておかしーんじゃねーの？　
という疑念、いや確信を抱きつつ、あまりのすばらしさにショック死しそうなほどメロメロです。


オフィシャルサイト
http://www.shimizusouichi.com/

>>441
>>442
男のフェラーリ好きは異常

>>436

男はフェラーリ好きだからなー

>>436
日本屈指のフェラーリコレクター〜青山様

そうなんだー

>>420
二度目の今回は失敗しないようにね♪＜もうすぐ夫になるオトコはヨットも持っているわけで。

金持出して買ったフェラーリどう使おうが関係ないな

>>441
>>442
男のフェラーリ好きは異常

>>436

男はフェラーリ好きだからなー

凄い男だ


青山王子　


図書館の図書の購入費として１千万の寄付をしたことについて授与

画像
http://stat.ameba.jp/user_images/4e/79/10015153040.jpg


日本屈指のフェラーリコレクター〜青山様の「２台目の」５９９が昨日納車となりました〜！

画像
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/070318.jpg


ソース１
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/index.htm
ソース２
http://ameblo.jp/shinwa-service/theme-10002953074.html

>>450
日本屈指のフェラーリコレクター〜

そうなんだー

凄い男だ


関口氏　と　エンツォ・フェラーリ　画像
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/0/809c1dc5.jpg


関口氏　「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

>>446強欲で賞味期限切らした女が言う言葉じゃないよね。
それより、俺のＣＢＸ４００F乗らないか？
俺の自慢はアクセルミュージックだぜ。

>>452
エンツォ・フェラーリ落書きされてるよー

２億１０００万円

>>452
男はフェラーリ好きだからなー

>>452
男のフェラーリ好きは異常

>>450
青山王子　 すげええええええええええ

同じセレブ候補の建築家、黒川紀章氏（７３）＝共生新党、東京選挙区＝のクルーザーなどに対しては「ちょっとダサイ。あのぐらいのものはいいものではない。私は質のいい物を買っている」とライバル心をのぞかせた。

　一方、黒川氏は愛艇「ガバナー号」（約６０００万円）で約３０分間、隅田川などを「気持ちいいね」とクルージング。この日朝に納品されたばかりの英国高級車のアストンマーチン（推定約３０００万円）でマリーナまで乗り付けてご満悦だった。

凄い男だ


清水草一　


清水草一　の　３６０モデナ６ＭＴ　画像
http://www.shimizusouichi.com/images/car_f360_s.jpg


２年半のスパイダー生活でフヌケた魂をフェラーリによるサーキットアタックで叩き直すべく、
一転超硬派な黒メタの３６０モデナ６ＭＴに代替えさせていただきました。
ノーマルのセッティングっておかしーんじゃねーの？　
という疑念、いや確信を抱きつつ、あまりのすばらしさにショック死しそうなほどメロメロです。


オフィシャルサイト
http://www.shimizusouichi.com/

>>457どこがすごいんだ。

何回も張るな>>459

>>459
清水草一

フェラーリ　曼荼羅


ベストカーで読めるよ！

めんどくさいぜ

>>462お前ベストカー読んでるのアホだよな。
お前らにはフェラーリは無縁だよな。
で何乗ってるんだよ、てめーは

まぁ、俺はフェラーリーは好きだが
持っていない、お前らが語っているのがむかつくぜ！
なぁそうだろ。>>462>>459

だいたい、お前ら働いてる会社で
年収分るだろ、天と地が逆さまになっても
お前らの所にフェラーリーはやってこないし。

ひゃほー

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

http://jp.youtube.com/watch?v=52bpnVLa9RU&mode=related&search=
これでも見とけカス

分かりやすい夏休みだなおい。

ポイズン

http://www.my-yk.net/i/
登録番号：東京都知事（１）29432
商号：エストワン
本店：東京都港区六本木7−8−5
代表：03−5770−3152
お客様専用：03-5788-1740
↑ココ知ってる?
審査甘いが、融資話になったら「返済能力を確認したいから今から銀行言ってあるだけ引き出して電話して」やて。
なんで？って聞いたら「現金手にしてから説明する。先に振り込めとか振り込め詐欺みたいなことじゃないですよ」やて。
突っ込んでさらに聞いたら、「公的機関（郵便局）から発送してもらうから」と言いやがった。
東京都もこんなところ認可すんなよ。

>>472
この前TVでやってたな、そういう手口

お前ら、一瞬だけ楽しめよ、闇金で金借りて

フェリーノぐらい買えるぞ。

普通のサラリーマンでも中古の328･348くらいなら
無理すれば買える時代ですよ

あはは　バツイチなのか　フェラーリ婆B
デートで食事に金がかかったとか言う男は
相手の女を愛してないぞ
だまされるな　婆B
Yに靴を買わせろ　婆B
Yにタダ乗りさせるな　婆B

青山在住F355乗りの三十路売れ残り女

↑カネネーゼってやつですかｗ

＞４７７
四十五才だよ

ばあさん45歳なのかw

凄い男だ


関口氏　と　エンツォ・フェラーリ　画像
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/0/809c1dc5.jpg


関口氏　「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

>>452
エンツォ・フェラーリ落書きされてるよー

２億１０００万円

>>452
男はフェラーリ好きだからなー

凄い男だ


青山王子　


図書館の図書の購入費として１千万の寄付をしたことについて授与

画像
http://stat.ameba.jp/user_images/4e/79/10015153040.jpg


日本屈指のフェラーリコレクター〜青山様の「２台目の」５９９が昨日納車となりました〜！

画像
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/070318.jpg


ソース１
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/index.htm
ソース２
http://ameblo.jp/shinwa-service/theme-10002953074.html

>>450
青山王子　 すげええええええええええ

>>452
男のフェラーリ好きは異常

>>452
男はフェラーリ好きだからなー

凄い男だ


清水草一　


清水草一　の　３６０モデナ６ＭＴ　画像
http://www.shimizusouichi.com/images/car_f360_s.jpg


２年半のスパイダー生活でフヌケた魂をフェラーリによるサーキットアタックで叩き直すべく、
一転超硬派な黒メタの３６０モデナ６ＭＴに代替えさせていただきました。
ノーマルのセッティングっておかしーんじゃねーの？　
という疑念、いや確信を抱きつつ、あまりのすばらしさにショック死しそうなほどメロメロです。


オフィシャルサイト
http://www.shimizusouichi.com/

俺は綺麗なおね〜ちゃんが好きだが・・・

清水草一

フェラーリ　曼荼羅


ベストカーで読めるよ！

>>488
綺麗なおね〜ちゃんのフェラがすきかー

♪　∧,＿∧
　　 ( ・∀・ ) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:47:03 ID:IrUE6JKs0
あはは　バツイチなのか　フェラーリ婆B
デートで食事に金がかかったとか言う男は
相手の女を愛してないぞ
だまされるな　婆B
Yに靴を買わせろ　婆B
Yにタダ乗りさせるな　婆B


477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:20:21 ID:Qw+fsDQH0
青山在住F355乗りの三十路売れ残り女

↑カネネーゼってやつですかｗ


478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:48:14 ID:wXWlpBSR0
＞４７７
四十五才だよ


479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:53:20 ID:+Ia4LbBu0
ばあさん45歳なのかw

凄い男だ


関口氏　と　エンツォ・フェラーリ　画像
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/0/809c1dc5.jpg


関口氏　「２億円のフェラーリに落書きして！ 夢があっていいでしょ？」

落書き台になるのは３台所有するフェラーリの１台で、
昨年２億１０００万円で購入したエンツォ・フェラーリ（約６０００ＣＣ）。

生産台数は世界で３９９台のレア車だ。
元Ｆ１レーサーのジャン・アレジの直筆サインもハンドル部分に入っている。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1006786.html

>>452
エンツォ・フェラーリ落書きされてるよー

２億１０００万円

>>452

男はフェラーリ好きだからなー

>>452

男のフェラーリ好きは異常

凄い男だ


青山王子　

本人画像
http://stat.ameba.jp/user_images/4e/79/10015153040.jpg


日本屈指のフェラーリコレクター〜青山様の「２台目の」５９９が昨日納車となりました〜！

画像
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/070318.jpg


ソース１
http://www.sportscarfan.com/yasu/hitori/2007/200701/index.htm
ソース２
http://ameblo.jp/shinwa-service/theme-10002953074.html

>>497
青山王子　 すげええええええええええ

>>497
「２台目の」５９９って。

なんで２台も必要なんだー

>>487

清水草一

フェラーリ　曼荼羅


ベストカーで読めるよ！

>>452

男はフェラーリ好きだからなー

２年半のスパイダー生活でフヌケた魂をフェラーリによるサーキットアタックで叩き直すべく、
一転超硬派な黒メタの３６０モデナ６ＭＴに代替えさせていただきました。

ノーマルのセッティングっておかしーんじゃねーの？　
という疑念、いや確信を抱きつつ、あまりのすばらしさにショック死しそうなほどメロメロです。

♪　∧,＿∧
　　 ( ・∀・ ) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

バイク男性：足切断気付かず２キロ走る　浜松で分離帯接触

　１３日午前６時半ごろ、浜松市西区篠原町の国道１号浜名バイパスで同市南区の会社員の男性
（５４）がオートバイで中央分離帯に接触し、右足をひざ下約１０センチで切断した。
男性は接触に気づいたがそのまま数分間走り、約２キロ先のインターチェンジで初めて自分の足が
ないことに気づいたという。静岡県警浜松中央署は痛みが強すぎて分からなかったとみている。

　同署の調べでは、男性は仲間約１０人とツーリング中、緩い左カーブを曲がりきれなかったらしい。
切断された足は仲間が現場に拾いに戻り、男性と一緒に救急車で同市の病院に搬送されたが、
つぶされるように切断されていたという。

毎日新聞　【平林由梨】2007年8月14日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070814k0000m040148000c.html

※前スレ※（★１の立った日時：2007/08/14(火) 03:26:36）
【静岡】「仲間が現場に拾いに戻った」バイクの54歳男性、自分の足切断に気付かず２キロ走り、ＩＣで初めて気付く 浜松★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187065580/

※関連スレッド※（切断関連）
【社会】 ２７歳女性、エスカレーターに足の指挟まれ切断される…神奈川・ＪＲ川崎駅★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187075597/

>>439
じゃあ、誰が日本屈指のコレクターなのよ？

マッチャン爺

フェラーリカッコイイっス！

しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいねえええええええええええ

>>506
松田さん

そして三浦さんかい！

>>506
昔はＨさん、90年代の半ばからはＭ田さん。

Hさんはワンオフのコンセプト発注した時点でなんとなく無差別採集からは「あがった」気がしないでもない

>>511
三浦さんは車を売るつもりがないのかな・・
あんなにたくさん並べてるのに・・

>>506
林と松田

>>514

ああいう形態にしておくと税ry

最盛期のHコレクション
ttp://www.scuderia.cc/collections/hayashi/default.htm
最盛期のＭコレクション
ttp://www.scuderia.cc/collections/matsuda/default.htm

こりゃ、岡本や三浦と比べたら量質ともに(ｒｙ
王子は論外ｗ

250GTOが6,7台も日本にあったのけ

日本ってフェラーリの輸入自体はそれほど多く無いのに
希少なモデルは多いな。

>>519
乗り回す人よりも飾っておく人の方が多いですからね。

328

フェンダーの、ハネウマエンブレムにイニシャルみたいのありますが、
なんの意味なんですか？たしかＳとＦだったような

ググればすぐわかるような事質問する馬鹿って
なんなの？

SpaceFantasyだよ。もう教えないからな。

Star Fryerだよ。航空会社あるだろ？
あそこの社有車なんだよ。

なぜSex Friendが出ないｗ

いや、底辺リーマンの略だろ！
雑誌みるしか甲斐性のねぇ、低所得リーマンの略だぜ！
雑誌や安いネット情報の鵜呑み知識を暗記し、自らをフェラーリ好きと称する30才過ぎのチビメカネリーマンの略称です。
実際は、恐妻に毎日詰られ、ミニバンに乗ってるチープな底辺リーマンって意味だったきがするよ。
違いますかね？？

くだらん

笹本氏のクアトロポルテ、6万キロ超えてるのか。
このおっさんくらいの資産持ちだったら毎年買い換えることも簡単にできるだろうに。
でもそうしないのがなんかカコイイ。

ばかだなあ
メンテのが高くつくだろ笹ピョンｗ

ソレダ

イメージだけでF430は遅いと思ってたけど(当然乗ったことなど無い)
土屋圭市の試乗レビュー見て
ずっと、はえぇはえぇって言ってるの見て
プロのドライバーにも凄い車なんだなと思ったｗ
一度で良いから乗ってみたいよ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184743563/70

同じ意見

お前らには一生フェラーリはやってこないだろうな

雑誌のインプレッションを間に受けちゃう人もいるんだねｗ
まあTV番組の視聴率も縁の無い田舎のひとで成り立ってるようなもんだからな。

>>529
ヒント：経費

今朝の大黒、まあまあフェラーリ多いね。
チャレ率高し。
仲良くエンジンフード開けてますｗ
ポルシェも多種多様。
単独ケイマンが３台。

あらら、５９９と４３０が来ましたよｗ

写真ｳﾌﾟ

俺も芝浦アイランドに住んでるんだけど

バベェ〜

542

http://www.youtube.com/watch?v=60X_SMZiTt4

Ferrari F430 F1 土屋圭市 群サイ

今日鈴鹿サーキットにフェラーリ一杯展示されてたよ。
F40やF355も良いけど個人的にはモデナが一番格好良いと思ったのが自分でも以外だった。
見比べるとやっぱランボやポルシェよりフェラーリに目がいってしまった。

ドリキン最高

長年の夢、フェラーリを買うとようやく決意出来ました。
オーナー諸氏の皆様、宜しくお願いします

何買うの?

これだけ暑い日が続くとさ・・・

>>543
ノーマルでこれならスクーデリアはどれくらいなのだろうね。

なんか355がかっこよくて仕方ない。頑張る

>>543
タイムはインプレッサの方が速いんだよな。

最近のウェイティングどれ位か、情報頼む。
そろそろコーンズへ行こうかと思う。

551
速すぎてアクセル踏めなかったっていう

>>553
速過ぎてっていうより
車が不安定で踏めなかった感じだな〜

555

５５６

岡山で一台炎上したもよう。

554
あーね。
あとはフェラーリを廃車には出来ないがインプならまぁいいんじゃね？のノリだった

もっとちゃんとした文を書け。

559
つまりインプレッサなら少しくらいカスっても平気だが、フェラーリをコスってしまうととんでもないことになりますからねっていう

うちのすぐ近くのボロマンションの駐車場にビアンコのＦ４３０がいるんだが、あんなボロマンションに住むような人間がよくＦ４３０なんか買えたよな。
生活費ギリギリまで削ったりして物凄い頑張って買ったんだろうな。
　

年収200万以外なんだけど、マジでフェラーリ欲しいよ…

車を大事にする気持ちは負けないけど、それだけじゃ買えないからなぁorz まぁ、一生買えないだろうけどねww

600万くらいあれば
モデナあたりまでなら楽勝ですよ

釣りか？
年収６００万程度じゃ生活するだけでいっぱいいっぱいだろうに･･･

>>564
モデナはともかく、地方都市でなら600万もあれば余裕で食っていける

俺、月100でも苦しい・・・
サイドビジネスで稼いで何とか維持している。

年収1200で苦しいって普段どんな生活してるんだよ

ｵﾚは40歳で年収690ﾏｿ｡
横浜在住の会社員。
自社株売却＆配当金で家と430を買いました。
家のﾛｰﾝがないけど、生活は普通です。

40歳で昼から２ｃｈかよ･･･

570

月100万くらいならそんなﾓﾝじゃないの
月額20〜800万まで経験してるけど100じゃﾌｪﾗｰﾘ買えなかった
300位でやっとﾃｽﾀｯﾛｻ。10年前の話だけどﾈ
ちなみ今はF512Mです。

↑間違いだらけでｽﾏﾝ

>>569
この季節に昼からネットしてたって別に悪くはないだろう

あらら、40歳で昼から２ｃｈって悪いのか…。
すごい言われ様だなｗ

それでフェラーリは年収いくら？

あきらめたら終わり。

フェラーリ様にはいくら給料払ってますか？

365BBや512BBのリトラの前のオレンジ色の四角いライトっぽい部分はなんなんですか？

あんなのただの飾りです。偉いｒｙ

ウインカーでそ

>>569
逆じゃね？
ネットも出来ずに働かなくちゃいけない
人にはﾌｪﾗｰﾘは無理だろ

自動車会社の社員でフェラーリってダメですかね？

すみません。
512TRの売却を考えていますがどうするのがベストなのでしょう。
たった３年でしたが想い入れのある車なので…


オススメの方法、お店など教えていただけたらうれしいです

次に何か買うのけ？
それなら話は簡単。

俺が５年くらい前に５１２ＴＲ売った時の話。
買って欲しいなー、てな金額を店に提示し、買ってくれたら店にあるコレ買います、とやった。
俺の言い値が高かったせいか、「えー、そりゃ無理ですよぉｗ」と言ってたけど、
１ヶ月後に電話がかかってきてそのまま買ってくれた。

顧客ひとり相手で仕入れと同時に在庫がはけるというくるりと一回転してくれる
のだから店側にも良い話。

>>583
512TRはテスタ系統で一番人気だしフェラーリは今相場が上がってるので売り時だな

今目の前を通ったが、マラネロ以降のフェラーリに三菱GTOを紛れ込ませても違和感がないわ

お前神のGTOナメんなｺﾞﾙｩｱ

屑GTOが

近所のオッサンが512BB買いやがった。
うらやまし〜。

>>590
キャブのBB？

512BBか・・・うらやましいね。

>>591
フォグランプが無かったから、そうだと思う。

>>593
キャブの512BBいいね
案外鞍さんとこで買ってたりして・・

>>586
好景気が一段落しそうな気配だから、
早めに売らないと相場が下がりそうだねー

512BBの運転席に座らせてもらい、
クラッチ踏んでみたが、あまりの重さにﾜﾛﾀ。

>>593
フォグが無いなら３６５ＢＢじゃね？
まあ後付けグリルしてるのも多いが・・・
テールが三連なら３６５の可能性が高いけどなｗ

>>596
365GT4BBの方が更に重いそうで・・

で？599ってどうよ？？？

わるかない

ｶｺﾜﾙｲ

>>601
大人になれば良さが判るよ

599は近年で一番好き

同感　

599はV8をミッドに搭載して軽量スモールフェラーリだったら名車になったと思う。

599はフロントエンジン12気筒じゃなきゃ意味ないよ。
275GTBの現代版焼き直しだから

それもう全く違う車になっちゃうだろ

>>584
>>586

次は…フェラーリからは撤退しようかと…
思っています。

コーンズに持っていくのはあんまり良くないんですかね？

>>605

FRだから良いのさ。
今どきMRには魅力を感じないね。

FR・MR１台ずつ欲しい

５９９を買うんだったらベンツでいぃや！
比較対象にはならないけど、５９９はそれぐらい魅力がないと思う。
もっと言うと３６０以降はフェラーリじゃない。

>>611
それはフェラーリに限らず新型が出る度に言われるな。
なんでそこまで過去の車にこだわるのか解せないが
名車の宿命だろうね。

日曜の大黒でレポした人間だが、５９９は別格な存在だった。
他のフェラオーナーも羨望のまなざしで観ていたぞ。

買えない層はMRじゃないとダメだと言う。買える層はFRも大歓迎する。
611は買えない層なんじゃない？

買えても５９９は買う気ならないでしょ。
羨望かね〜？ヘンテコだな〜って見てるかもよ。
買える買えないの次元ではなく、センスあるないの問題ジャね？
街で見ると写真よりいい車にみえるけどね。
あのリアのでかい丸目２灯見て羨望するなんて・・・変杉。

良く言えば、セレブっぽい！
悪く言えば、フェラーリらしさがない！
女性のオーナーにはいぃんじゃないか？

F430スクーデリア画像追加
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=12&article_id=5823

355がメインカーというﾔｼは人生の敗者

確かに、買えない層だらけだろうな。
３６０以降がフェラーリじゃないって、いつの時代だよ。
３５５がカッコいいのはわかるが、今乗ってると貧しさがイタイぞ。
今となっては、貧しいけどフェラーリが好きなんだって層だな。

>>615
それは君の感性がズレてるからだよ。
日本は知らないが、並行業者に聞くと欧米では空前の受注待ちだそうだ。


>>616
先代のマラネロよりはフェラーリらしさが出ている気がするがなぁ。
自分の好みからはちょっとズレているが。

俺はリアの丸目２灯より縦目ヘッドライトの方が
ヘンテコに思ふ。デザインの好みは人それぞれあるけど。

エンゾ亡き後のモデルはフェラーリらしさが失われつつあることは確かだと思う。

フェラーリという記号を持たなければ良いと思うけど、これぞフェラーリって感じはしない。

620
空前って？ｗｗｗ欧米でどれくらい待ってるわけだ？
５９９、日本では２年弱くらいだろ。
４３０スパで日本で３年だぞ。空前て５年程度か？ｗｗｗ

じゃあ君はあのリアの丸目２灯の姿見てどう思んだ？
オレはＦｕｎｎｙを通り越してＵＧＬＹだな。
君の感性を聞かせてみろよ。羨望か？

>>622
禿同
でも、そう思うのは自分が歳を食った証拠でもある。

この中央のラインがいらないんだけど標準なのかな？

>>623
リアは普通だよ。
マラネロ、テスタロッサよりは好きだが、デイトナの方が好きだ。
むしろ顔がイマイチだと思う。
が、それは俺の感性が平均的なフェラーリ購入層からズレているから
と考える方が自然だ。

>>622
テスタロッサや328あたりからは、もう往年のフェラーリらしさは薄れていたよ。
そもそも「フェラーリらしさ」なんてのは個人の思い入れによって異なるからね。
オールドファンの言う、フェラーリのフラッグシップはFRに限る、とかね。

>>623
いやに噛み付くね…。
フェラーリと言えども、２〜３年も待てば空前でしょ？
確かに２灯は味気無いが、貴方は５９９を否定するのかい？

>>624
それは違うんじゃないかな?
ガヤルドやムルシエラゴはアウディー傘下になったとはいえランボルギーニらしさって
あると思うけどね。
アストンにしても同様。

今のフェラーリはもはや跳ね馬エンブレムと丸いテールランプ以外ではフェラーリらしさを
まるで感じなくなってきている。

と思う俺ｶﾞｲﾙ。

手にしたフェラーリが最高
俺なんかマラネロだ

ttp://www.carview.co.jp/news/0/22843/1/

これに∠エンブレムが付いてても何の違和感もなさげなところが問題w

旧いとか新しいとか関係なく、問答無用でフェラーリですが何か?
っていう訴求力があって欲しい。

でなきゃLF-Aとかに速さにしろ見た目にしろ圧倒することすら出来なくなるかもw
そんなフェラーリの未来は見たくないぞ。

>>627
では「空前」と言う言葉の使い方がわかってないようだ。
フェラーリどれを買うにも２，３年は待つ。
５９９はまったく否定しないよ。跳ね馬マークつけた高級車だよ。
サイズがでかいから貫禄はあるが、でも欲しくはならない。
カッコイイと思えない。走ってるの見ると、なんで買っちゃったかな〜と思う。

>>628
だから、前のスタイルにフェラーリらしさを求めてしまうんだろ？
ランボは今でも前のスタイルを継承しているって言いたいわけだろ？
だから、それが君が歳を食った証拠なんジャね？

オレは跳ね馬エンブレムが付いていて、Ｆ１をやり続けていて、
あとはカッコさえ良ければ、フェラーリらしさが残っていると思う。
フェラーリのバックボーンに男は惚れるんだと思うがね。

ランボやアストンと次元が違いすぎるのはそこだよ。
歴史が違いすぎて、肩を一緒には全然できないだろ。

あえてスタイルを言えば、丸目４灯は残し続けて欲しい。

歴史はホンダより浅いんじゃなかった？

>>631
前のスタイルを継承しているとは思ってないぞ?
そりゃアストンのグリルやらムルシの吸気ダクト位置とかは
継承してるかも知らんけど、そうじゃない「らしさ」ってあるでしょ?
言葉で説明するのが難しいからしないけど、さっきも言った通り
(∠)エンブレム付けてもそう違和感がなさそうな感じがするわけさww
ムルシやDBSに[Ｈ]マークが付いてたら違和感を感じるでしょ?
要はそんなところだよw

>>629
自虐ネタっぽいが、微笑ましいね。
>>632
歴史って長さじゃない。
ＭＡＫＥｒではなく、ＲＡＣＥｒとしての歴史の濃さ。
男気がある歴史ってことだな。

空前というのは
「フェラーリのフラッグシップ、12気筒モデルとして空前」
という意味で書いたつもりだったけど
誤解を招く表現だったので謝っとく。スマン。
ただ、欧州で3年近いバックオーダー抱えてるらしいから
上記の意味では空前だと思うよ。
日本ではともかく、欧州で納車まで2年以上はさすがに長い。

>>631
フェラーリはとにかくF1に出続けてるってだけで特別な存在だと思う。
が、アストンと「歴史が違いすぎ」ってのは大げさじゃね？
長さは向こうの方がずっと長いし、レースでの活躍も相当なもの。
欧州でのステイタスは引けを取らないレベルだよ。

>>633
そうか、わからんでもないね。スタイルのみで見たらってことだよな。
スクーデリアのフロント、スープラのエアロみたいだもんなｗ。
まぁ、フェラーリと言えどもなんでもカンでもカッコイイわけではないからな。
ただスタイル以外で指示されてる部分があるわけさ。
>>635
一応わかったｗ
確かにアストンはそうだな。言い過ぎたかも。
でも今も昔もここ数十年のアストンの状況は、悲惨だ。

やっとアストンマーチンで復活させといたと思ったら、
会社が高値になったら売却だぜ。可愛そうだな。
欧州でのステイタス、引けを取らないのも言いすぎだぞｗ。
ブガッティならわかるが。

>>636
ある種の顧客にとってはフェラーリ以上にステイタスがあるブランドだと思うよ
＞アストンマーチントン
ただ、フェラーリとはベクトルがちょっと違う気がする。
欧州でも、一般にはフェラーリの方が通りが良いのかな。
そういう意味では「引けを取らない」というのは大げさだったかも。
車の販売は順調なんだけど、親に恵まれてない感が強い。
ブガッティと真逆っぽいね、ベイロンは販売苦しいみたい。

355も発売当時はかっこ悪いって言われたわけだが。

>>638
アレは音は素晴らしいけど所詮イタリアンNSXですから(笑)

ブガッティの場合はステイタスうんぬんよりもとにかくスペックと価格が全てな気がする
会社の歴史やレース暦もちょっとしたもんだけど、ヴェイロン買った奴でそんなの気にしてるオーナーなんているかな

599は、今乗ってこそ価値がある車ｗ
２年後の今頃じゃ、見向きもされないなｗ
６１２ほど屈辱的廉価にはならないかも知れんが・・・
近年、世界的にバックオーダーを抱えてるのは、
車の優劣じゃなくて、世界規模のバブルだからだよｗ

>>638
まぁフェラーリにしろランボにしろGT-Rにしろいつの時代もそう言われ続けてるしな

>>590>>597
もう少しフェラーリの事、勉強してからカキコしてよ。
フォグの付いていないBBなんて３６５〜５１２BBI迄、無いよ。
ようはグリルがフォグの部分で切れている固体と切れていない固体の違いは新車時に送られた国での仕様によってでありフォグは表に出てないタイプでもグリルの中に付いている。

貧乏人はFRの599で我慢してろってことかな
妥協しないで作ったエンツォはMRだから、やっぱフェラーリはMRが
ベストだと思ってるんだろ

>>644
アメリカじゃFRの人気も高いようだよ。
それにフラッグシップとピッコロモデルの役割は355以降変わったしな。

>>644
599なんかは金持ちが綺麗なねーちゃんとマリーナやらレストランに乗りつけるための車だからね。
車内に爆音が響くMRじゃねーちゃんに嫌われるｗ

ここもいつものニートなメンバーか？
頑張れよ！

やっぱ

フラッグシップ　　　　　　　　エンツォ　　MR
ラグジュアリー2シーター　　599　 　　　 FR
8気筒シリーズ　　　　　　　　430　 　　　MR
2+2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 FR

てな具合に、エンツォ級を5000万円くらいで限定車にしなければいいんだよ
今は599がフラッグシップになってるからよくない

ここに来てる本当のオーナーさん達へ質問です。
コーンズで数年待たれて購入された方どの位います？

また数年待ちと言われ実際の納車は早まった又は遅くなったetcの体験談聞かせて下さい

>>649
赤/黒とかのありがちな色でよいならキャンセル待ちで早くなることがある。
モデナは2年待ちといわれたけど半年で来た。

車体色、内装をオーダーするといつまでたってもやってこない。
599はいつになるかわかりません、だってさ。
俺がどうでもよい客だろうからだろうけどね。

大黒Ｐの５９９はどの位待ったのだろうか？
ベーシックな内外装色だったが…。
４３０はアート物だったよ。

>>650さん
参考になりました、ありがとうございます。
私は430スパイダーを検討中なのですが、やはり2〜3年待つのでしょうかね。
だとすれば今から買うタイミングはどう考えますか？
色んなご意見聞かせて下さい。

>652
私もそろそろ予約金入れようと思ってるんですよ。2，3年と言われてるけど、
実際には、早く納車できそう？？な口ぶりでした。

購入を考えているんですがエアコンとかカーナビって付いてますか？現行新車のもので。
恥ずかしながら日本車しか乗ったことないんですが、日本車の最近出た車でハイグレード車のものと比べて
不足する設備ってどのようなものがありますか？バックモニターとかはないと思いますが、
車庫入れのときとか障害物に近づきすぎると警告音が鳴るとかありますか？

ええ、私の場合はF430スパイダーですが、内装をオーダーしたので相当時間かかりました。
もうかなり待ちましたよ。












とか言っちゃってもうみんな妄想爆発なんだからｗ
昼から２ｃｈやってないで働けよｗｗｗｗ

・半年で納車できます。→１年かかって納車
・２年かかります。→１年で納車できました！

同じ１年でも印象違うから納車時期は長めに言ってるだけでしょ？

漏れは2004年10月にオーダー入れて、2005年5月にきた。F４３０ね。　内装も結構凝ってたよ。もちコーンズね。

マジで教えてもらいたいんですが。

あんたみたいなひとは、レクサスでもいったほうが幸せですよ

8気筒シリーズ高すぎ

649です。
皆さんありがとうございます。
やはり納期はあくまで目安という事なんでしょうかね。
即納が一番理想ですけど、。
長い納期はブランド代と考えるべきなんでしょうね。
今はAMGに乗ってるのですが5ヶ月の待ちでした。
そう考えると、やはりフェラーリは別格ですね。
決して安くはない買い物ですので妥協せず気長に待つ事にします。
まだ他にも情報ありましたら色々教えて下さい。
宜しくお願いします

新車同様の430等を中古車屋さんで買えば直ぐに乗れる

チャレストがもうじき出るから、４３０は買わない方が無難。
直噴８発の新エンジンのピッコロが発表される。

それも来年末な。スクデリーアも半年以内に売らないとイタイな。

>>663
ピッコロは次からV10になるんじゃないの？

ｵﾆｬﾉｺが 599ｲｲって 言ってたよ。

素直にＦ４０を買えばいぃのに・・・。
フェラーリの中でも文句の付け様がない車だろ！？

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　　　　航空機炎上シナチクざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　バ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　ン
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　 バ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　 　　　ン
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　　　　　　　　　※中華航空は台湾の航空会社です


　　 　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　 　 ─ ＼
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　　なんだ、台湾か
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　そりゃ心配だな
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼

憧れのディーノをそろそろ手に入れようと思ってますけど
売り物情報ってほとんどないですよね？
そもそもまともに走るディーノってあるのですか。
あったとしていくら位するもんなんでしょう？
ここではディーノの話は出ませんが
フェラーリ乗りの皆さんには人気がないんでしょうか

人気はあるが、いざ買う段になるとディーノの旧さゆえのショボさが
目に付いてしまい（内装や乗り味）、急に保守的になって３５５とか
モダンな奴を買ってしまうのではないかな。

逆に言うと、ディーノを買うのは本当に好きな人ってことになりますか。
たしかに３６０とかを買った方が女性にうけたりしそうですが、、、

ディーノってそんなにしょぼいのかorz

>>669>>671
すでに話題になっている

>>272参照

>>672

わざわざ過去レス探してあげるとわ優しい人だなあ

>>669
っていうか、前スレあたりではさんざんＤＩＮＯの話しが出ています。
いくら位？とかその程度の知識もなく購入ってネタでしょうが、
246の欧州仕様で2000〜3000しますよ。
3000出せばキャステルでフルレストア買えるから、355と比べて古いという感じにはならない。
もちろんＵＳとかは安いだろうけど買う価値なし。

ああ、ちなみに
＞355と比べて古いという感じにはならない

というのは内外装のぱっと見のことで、運転のフィーリングはやはりとても遅いですが、
キャブのＦはまたこれ別格の良さがあります。
355のようにキーをひねれば誰でもエンジンが掛けられるなんてこともないですが、それも人によって良し悪しでしょう。

まぁかなり昔の車だけに馬力もあまりナイが思い切って355のエンジンを乗せるとかすれば(^O^)　　　　　　　　　　　　　　　　　フルオリジナルが当然なディノでそんな事やる方はいないか・・・。

NewDINOでいいじゃん

ポルシェみたいでｶｺﾜﾙｲ

>>676
心の余裕さえあれば当時とくりそつのレプリカを製作して(250GTOで金持ちがするアルミボディからなにまでの傑作)
それを改造すればいい。偽者ではあるが好きな人が同じものを製作しても法に触れはしないんだよ。
イタリア人が作れば一億するが、日本人の板金ベテランなら3000万円ぐらいで作ってくれるかも。

どうせならアルミボディの206GTといこうか。ナンセンスか?

>>669
ホントに心底、フェラーリが好きな人か昔からＤｉｎｏに憧れていて、ようやく
購入出来る資金が確保できたっていう人以外は止めた方が良いよ。
単に跳ね馬ブランドが欲しいと思うのだったら、３６０モデナやＦ４３０あたりが無難！
Ｄｉｎｏは、維持費だけで嫌になると思うよ。
ガレージの中に飾る分には構わないと思うが・・・。

ビンテージフェラーリを所有する人たちは
別格だからね。
ガレージ環境や資金面でよほど余裕がないと厳しいですね。

そうじゃない人も乗ってる（持ってる）けどなｗ

フィエロベースで作れ

>>674
>もちろんＵＳとかは安いだろうけど買う価値なし。

これはどういう理由ですか？
でっかいサイドマーカーがｶｺﾜﾙｲってこと？
今カーセンサーやGOOに出てるのはほとんどUSですが価値なしですかorz

何年式くらいからがビンテージ？

漏れ的には、キャブレーター車まではヴィンテージ

今日、大阪の堺市・美原付近で赤のディーノを見かけた。
初めて走っているのを見たよ。

ダッシュボードのほつれとかカビ取りどうやってる？

舞いペット

早く電気モーター搭載しないかな

>>687
ディーノと言えば今年の3月に見た。
川崎南部だからフェラーリなんて1年に一度出会うかどうかってとこ。
とても驚いた。

我が妻はヴァイキング
　著者：雷X
原宿の神宮前交差点で、イタリアン・スポーツカーとして
特に有名な乗用車であるフェラーリ360モデナを立て続けに2台見た。
1台目はロッソ・コルサ（赤）のフルノーマル（と思われる）であり、
音があまりしなかったこともあり大きな感動は無かった。2台目は、
車を目にする前からその素晴らしい排気音でフェラーリだと予想でき、
その後予想通りフェラーリが目の前に現れた。間近で見ると、
フルエアロを纏い、車庫調サスペンションでローダウンし、
車は固められた足周りにより車体が小刻みに震えていた。

ボディカラーは黒で、一般の人が見たらフェラーリとは
分からない程に地味だったのだが、私にとっては大変刺激的な
スタイルと言える。フォーミュラ1レーシングカーがゆっくりと
流している時に似たその排気音は、車が遠ざかっていても
しばらく響き渡る程の音量だったが、その音質は決して
不快なものではなく、私を恍惚に誘うに充分な快音であった。

しかし私の妻は、1台目の赤いフルノーマルの方をカッコいいと言い、
2台目は、変なうるさい音がするし、車体はガタガタ震えているし、
ルパン3世に出てくるようなポンコツ車みたい、と言ったのだ！
速くコーナリングする為のスペシャルサスペンションと、
最高の排気音を演出するスペシャルエキゾーストも、私の妻に
とっては、車をポンコツ化するものでしかなかったのだ！同じ車を
見ても、感じ方がここまで違うものなのかと驚いた経験だった。

ご相談です。。

当方５１２TR乗りですがエンジンがかからないんです！！！
確かに１ヶ月ぶりくらいですけど・・・

セルが回らないんです！
バッテリーは上がってないです
（ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳとか動きます）

コーンズとか呼ぶ以外に
なんか対処ありますか？？？

>>693
ヒューズが切れてるんでは？

ヒューズボックスがどこにあるかは知らないけどｗ

>>693
クラッチ踏んだか？
クラッチのあたりのオイルがこびりついてるかもよ

みなさんあんがとです。

クラッチもアクセルもブレーキもそれぞれ踏んでみました…
駄目なんです。。。


確かにスターターの具合がイマイチとはいわれてたんですが…（涙）

>>696
クラッチ踏まずにセルまわした？

踏まずにもやってみました…

駄目でした。

まさにｳﾝﾄﾓｽﾝﾄﾓ

知り合い呼んでセルーモーターを軽く叩いてもらいながらセル回してみてください＾＾ｂ

俺もスターターモータの張り付きだと思う。
とんかちで叩く。

すみません！
どのあたりを叩けばいいすか？

trのスターターがどこにあるかはわかりません。
張り付きの場合は、キーをひねるとスターターが「カチッ」と言うはずなんだが。
電装トラブルの場合はいわない。
一番いいのはメンテをお願いしているショップに場所を聞けば教えてくれるのでは。
それまでは足車で我慢しる。

>>702
あんがと。
そっか…オイラはコーンズか。。。

やっぱりバッテリーでした…


皆様お騒がせしました
(^^:;)

やっぱりか・・
パワーウインドーくらいなら動くわね

>>704
乗らないときはキルスイッチで切っとくと良いよ。
トランク開けて右タイヤ側(正面から見ると左側)のダイヤルね。
バッテリもつかわり時計狂うけど。(笑)

>>706

知らなかった。。。
ありがとうございます！

んでも、微トラブル多いのだが切って戻らんことないかな？？？

ちなみにどのくらい乗らないなら切ってますか？

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177349451/901-1000
http://tokyo75.exblog.jp/
http://bellorosso.exblog.jp/　
これもトリマキなの？

>>707
TRではないが、毎回OFFにしている。1ヶ月後でも何の問題もなく、一発でEg始動。
ほぼ毎日乗るなら必要なし。ただ、大したことない振動でもセキュリティーが作動
するので注意。TRについては不明。

いろいろ裏話を聞いてるとTRは今が売り時だね。

コーンズから買ってキルスイッチもしらんのか？
俺は年3回しか動かさないが4年たっても全然桶

以前コーンズ保証の中古買ったらキルしてても1週間で上がったことがあった
後で聞いたらヨーロッパでの盗難予防のGPSで電機食ってたんだって
ヨーロッパに反応させるには相当電機食ったろうな

>>707
キルスイッチOFFで困ることは、時計が止まるのと
カーナビが自宅を忘れるｗくらいかな。
ＥＣＵの学習がリセットされるらしいけど、あまり関係ないよ。
次回乗るときにちゃんと暖気すれば桶。
５分もアイドリングしてれば落ち着くし。
微トラブルはまた違う要因だろうから早めに直したら？

俺は709氏と同じく毎回切ってます。
おまけに閉めるの面倒なんでトランク開けっ放しｗ
TRはセキュリティは標準でついてないから切っても楽でっせ。
４ヶ月乗ってなくても一発始動ｗ

>>711
年３回しか乗らないってのも凄いな

あまり長期間乗らないとオイルが下がっちゃうお

>>710
ＴＲ売り時なん？

理由もとむ

人気が出てきたからに決まっとるがや

>>711
先ずは漢字を勉強しろよ。
「電気」な。

>>715
今は買取りがものすごく高い。
状態の良い車だと1200〜1400で売れる。

あとテスタロッサ、512TR、F512Mのパーツの供給打ち切り、欠品により、
維持が困難、または維持費がかさむようになるから。

512Mってかっこ悪いよね
何あれって感じ

おめーが何あれって感じだよタコ

>>719
別に個々の感性の問題じゃねーの？
自分が良かれと思って購入したフェラーリが最高のフェラーリだと思うが・・・。

自分が良かれと思っている最高のフェラーリは・・・買えない。

まぁ新車はともかく、F512Mくらいの年式なら中古価格が物語っているよ。
つまりカッコ悪くない！ってことだ。

2~3年前と比べて全体的に高いよ。中古フェラ相場

512Mを512TR風に改造したいん

>>723
好景気とF430の価格が高いためだろうね。

今やベントレーの一番安い車とフェラーリの一番安い車で値段が同じくらいだもんな
ベントレーが安くなったのかフェラーリが高くなったのか…

>>707
自分もTRのキルスイッチ切ってるから、１〜２ヶ月は余裕。
でも、あんまりエンジンオイルを落としきっちゃうのも嫌なので
月に一回はエンジンかけるか乗るように努力している。

でも、そんなに買取が良いとは思わなかった,,,
すごいね。２〜３年前は、底値っていうか、もう古いよなぁ,,,なんて
思っていたんだけど。

しかし、パーツ供給が切れるのは厳しいね。
クラッシコに該当する20年落ちまで、パーツ探すのが厳しそう。
特に駆動系は大事にしないと、金も、乗れない時間もかかるしね。

>>726
ブランド代があるとはいえベントレーはボリすぎ
メカニズム１００％ワーゲンじゃん
クラウンベースでレクサス作って２０００万で売るようなもんだ

おい貧乏人ども
俺様はとうとう買うことが出来た
10年落ちのワゴンR 事故車　過走行　金融物
込みこみで6万　頭金500円で72回ローン
死にたい

それでも地球は回っている

>>729
いいじゃねか、それが車
フェラーリは車であって車でない、本当の馬みたいなもの
本当の馬でコンビに行ったり通勤に使ったりしないだろ
しかもワゴンRといい勝負の速さ

都内の一般道じゃ間違いなくワゴンＲの方が早いｗ

普段使いの車なんざそれで十分よ

575ﾏﾗﾈﾛが普段使いの人も世の中に入るんだよな。
戦闘態勢のときは、白のｴﾝﾂｫやSLRとか・・・　格差だ

>>729
金融車は合鍵で持っていかれないようにな

>>734
希少な白いエンッオと言うと誰でしょう？

>>736
名古屋の某Fﾐｭｰｼﾞｱﾑの

>>734
５７５は俺も普段使いだよ。通勤だろーがジャスコだろーが四万の温泉だろーがどこでも行っちゃう。
銭湯体制だろうが５７５だな。エンツォもマクラレンも持ってないｗｗｗｗ

>>738
そっか〜、とりあえずドア開けて車検証をシートの上に乗せてうｐしてくれ。
話はそれからだ

>>738
>ジャスコだろーが
360スパイダーが地元のジャスコの駐車場でチビッコ達に
囲まれてたのを思い出したｗ

>>728
ワーゲン製だろうがなんだろうがベントレーの価格は妥当だと思うがね。
あの超高速安定性と英国独特の高級感はベンツですら敵わない。
ボトムモデルのコンチネンタルですらこうなのだから。

ロシア人の石油成金がかってくれるから高い

スクーデリア、ホントに抽選になるのかな？
急いでデポ入れた意味無いじゃん！

エロイひと教えて下さいますか？？？

フェラ乗りのみなさんは
子供たちが夏休みの今、いろんなところを走り回りましょう。

夏の暑い日はダッシュボードが浮き上がるからいやだ

赤エンツォで運動会行ったら、子供達に大人気だったよ。
子供達だけでなく親や先生方も驚いて写真やビデオ撮ってた。

TRが1,200〜1,400で売れるだと？　世の中には、この様なアホがいるんですねｗ
イイトコ半分ですよ。

店頭価格が1200とかだからねー・・

>>746 そりゃそうですよ。福岡の中州じゃ客寄せに使われてて　
現にほぼ何も入ってないビルで1時間に50人ほど集客してますもん。
（今はSLRと430スパとGT3くらいしか置いてないけど）

TRが800万とかならヤフオク経由でも買いますよ　半分はないっしょ。

↑
>>718　のことだよね。
ま、買取り価格のことを言っているなら、あり得ない値段ですな。
TR、Mは確かに相場上昇中だけどね。パーツ供給がなくなるから高く売れるという理屈
は理解できないが。逆じゃないか？
>>748が書いている価格が今のところTRの上限じゃないか。ちなみに同じ条件
なら、店頭価格はMの方が100万以上高い。タマ数かなり少ないし、テスタ→TR→M
と改良されて、信頼性も上がっているし。

相場上がってるのって中国の金持ちが買いあさってるからか？
中古市場に潤沢に極上品がある近所の国って日本くらいだし。

>>746
裏山！
子供もさぞ鼻高々だろう。
オーナーになって良かったと思う瞬間たせな。

>>749
話がよく見えないんだが？

客寄せって？
ほぼ何も入ってないビルで客寄せ？？

>>751
中国に中古は輸出できなかったはずだ。多分。

円安

>>753　福岡のgatesってビルに行けば判るよ
本当にほとんど何も入ってないビル（ほとんどのフロアはシャッター封鎖）
で１Fには購入案内の無いスーパーカーが並んでるからｗ
調達元を聞いたんだけどバージョンでもレクリスでも無いらしいから
全然わからん。
黄色のエンツォとCLK-DTMも所有。

誰かがガレージ代わりにしてるのかね

>>751
中国人にフェラーリって！？（笑）
レプリカで十分だと思うが・・・。
ま〜イタリア人からすれば、日本人も中国人も一緒だろうなぁ！

高級車の輸出と言えば

ロシアじゃない？

わからんけど

欧州車の輸入大国と言えばアメリカだろ

>>757
個人所有の可能性はだいぶ低いだろうな。
個人でエンツォを所有しているとしたらＦ４０やＦ５０など、フェラーリを複数所有していなければおかしい。
それが何故かは、わかる人にはわかる。

買う方法はいくらでもあるだろ。
雑誌の受け売りか？

例えば？


もちろん中古車屋購入以外でな。

>>761 >>762　　>>763
買えない奴が買えない車の話で盛り上がってんじゃねー（笑）
アホか・・・？

>>764
よおGTO　へいへいに虚勢されたか？　プ

基地外スープラ乗りうせろよ

>>763
中古屋購入でいいじゃん

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1188405257357.jpg
福岡　中州　gatesにて。

見ろ　GT3がゴミのようだｗｗｗ　なんちて。

>>756
art sports

>>763
コンチＧＴとクワトロポルテセット買いで
おまけとして売ってもらったという話は聞いた。
もろこしでの以前の購入暦は無しで。

まぁ　特殊なコネでもあったのかもしらんけど。

>>768
なんでザラバローダーなの？　市況民か？
日経予想スレのあるコテが360チャレンジストラダーレ契約しようとしたら、先越されたらしいなｗ。
あそこは本物の億トレが出入りしてるんだなｗ

763は雑誌の受け売り野郎って事でFA

>>769 many thanx それなら合点がいく。

>>771 市況民だよ。数名は確実に億ってるね。
似た画像のレスがつくから株ろだは面白いわ
レスでオロチが貼られるかと思ったら　ピカチュウ車だった・・さすが。

>>771
ここにはあそこの住人が多いね。
あれだろ？ヒルズさんがゴムさんに相談してたやつ。右のチャレストは滅多に出回らないって話してた

市況板の住人が携帯で書いたりしないだろ

>>775
そうでもないよ

市況板住民ではないが
株板あぷろだ住民のわしがいる

>>768
比較対象にならないと思うが・・・。

>>778 同じ場所にあった　ただそれだけですが　何か。いえ、何も。

360チャレンジって結局中古じゃん
安いんでしょ？1000万くらい？
と思ったら1900万？ハァ

億単位で儲けたなら
モデナなんていう半端な車じゃなくて
エンツオレベルの買おうぜ

数億じゃ郊外に行かないと中途半端なガレージしか手に入らんよ。
賃貸なら話は別だが

>>782
（笑）

F60っていつ出るの？

2010年とか11年とか言われてる

>>783　何　か　？　ｗ

>>781
儲けた金額によって車のグレードを選択する。
完全に成金の発想だな（笑）
とは言っても、現実的にそれに応じた収入や自己資金がなければ購入できないことは確かだが・・・。

うちの社長が、Ｆ４３０スパイダー納車間近らしい。
アメックスのブラックカード所持の３０代前半。高級マンション２件持ち！
小太りで登頂部禿てる、しかも青春学園ものみたいなマンガ大好きなヲタなのにｗｗ。

”ヲタなの、バラしちゃいますよ？いいんですか？”と脅したら、口止め料でスパイダーに同乗させてもらえるコトになった。ﾔﾀｰｰ

でもよ、この社長、オレはメチャクチャ尊敬してる。
一緒に死んでもイイと思えるくらい、人柄が聖人君子レベル。
ちょいイケメンの俺をして、やっぱ人間カネとかルックスじゃねえな、と改めて確信させてくれた、真の漢。
こういう方こそ、ルックスはアレでもｗ、真のＦオナに相応しいと思う。マジで。

社長！　オレはあなたが例えホームレスになっても、また一緒に汗流して成功しましょうよ＾＾って付いて行くからね。
その時は、オレが逆にフェラーリを買ってあげる。長生きだけは、ゼッタイして下さい！！

>>786
哀れ（笑）

おまえがな、と

ID変えて必死ですね庶民さん♪

フェラーリダサい。マジダサい。俺のダチで乗ってる奴一人もいない。
俺のＧＴＯの方が1000倍カッコイイ！マジ。
フェラーリの音しょぼい。まじしょぼい。
俺の先輩に作ってもらった200φの直菅の方が2000倍良い音する。まじ。

イタリアンレッドの菅スプレー15本で塗った俺のＧＴＯが世界で一番カッコイイ！

30ｍぐらい離れて見るとフェラーリに見える。まじ。

都心部・土地100坪以上・立派なガレージが付いて10億未満の物件？
今の相場じゃ無いよそんなのｗ
せいぜい世田谷や目黒の部落地域だな。

うちの土地なんか坪20万だよ

つーかもうまとまった土地空いてないからね。
車も含めて相場の安かった3年以上前なら何とかなったかもしれないけどさ。
カネある人だって今は見送りでしょ。

>>788
お前も頑張ってフェラーリ買えば！
金持ちじゃなくても頑張った奴は購入できる価格帯なんだからさー。
もはやフェラーリは、一時期の様な憧れの存在じゃないよ。

>>792
もちろんAT NAですよね？

GTOって教祖Mjがひっくり返したって車か？

うちの家はスペース的にがんばっても買い物用の小型車入れて３台しか入らない。
土地高すぎでこれ以上買えない。
そこで、車が一杯になりすぎたから千葉に土地買って簡単な秘密基地を作ろうと計画中。
だって鴨川の近くで坪７万とかだぜ。アクアラインで２時間で着く。
泊まれて車２台おける別邸が、簡単な上モノ立てても２０００万あればお釣りが来る。

>>799
夢があっていぃな。
俺の場合、馬じゃなくて牛を飼ってるが自宅とガレージが離れてるから
ちょっと寂しい・・・ゆくゆくガレージ付きの家が欲しいな。
既にガレージ付きの家に住んでるオーナーからすれば当り前の環境だろうが
好きな愛車を眺めながら、ゆっくりと一杯やる光景に憧れる！

>>800 飲み屋の駐車場でやればいいじゃん。。

って飲酒運転かｗ

>>792
最後の一行でフェラーリを認めちゃってるなｗ

>>799
川沿いの土地って9割部落地域だよ。だから安い
フェラーリガレージに置いておくのはかまわんが、いつか帰宅時に数人にかこまｒ

F430
44000km

2日前、走行中揺れる現象が起きてからエンジンが調子悪い
エンジン始動2、3分後にアイドリングで1000〜3000付近を往復するようになりました
怖くて運転してませんが、尾の日といます？名時gね祖湯

>>669
Dinoなら！
http://www.sportscarfan.com/yasu/
http://homepage2.nifty.com/fujiken/
http://plaza.rakuten.co.jp/dino246/diary/
http://www.ktv.ne.jp/〜f355b/
http://minkara.carview.co.jp/userid/280979/blog/
http://minkara.carview.co.jp/userid/254200/blog/

>>804
多分お前の車が日本で最長不倒だからここで聞いても無理かと

>>804
Ｆ４３０って２００５年以降のモデルだよね！？
で・・・もう走行距離４４０００ｋｍなの？
凄いね！
国産車でも、それだけ走る人も珍しいよ。

http://www.jbook.co.jp/p/p.aspx/3421973/s/
『創刊号は”さんびゃくろくじゅう”が付いてくる』
ﾜﾛﾀ

新ディーノとかＦ６０って出ないのか？

テレビでやたら宣伝してるね

>>808
それ買いそうになったんだけど、箱を手に取ってみたら軽くてヤメタｗ
中の冊子は何ページくらいあるんだろうか？

毎回F1の裏話がある

皆、年間どの位走りますか？
当方約1万キロ

>>808
俺もそれCMで聞いててワロスワロスｗ
とりあえず創刊号だけ買おうと思ってる

>>814
俺は「そうかんごうのさんびゃくろくじゅうつき」買ったぞ。

次の「えふご〜まる？つき」も買う予定。

本と「さんびゃくろくじゅう」のクォリティはどうなのよ？

>>808
業者乙。　一般人のふりして書き込むな。

>>816
値ほどだよ→「ろっぴゃくきゅうじゅうえん」だからね。

>>813
年間１０００�`ぐらいです。
ノーマルなのに近所からクレームが来て、仕方なく近くの駐車場に車を移して以来
面倒で走らなくなってしまった・・・orz

>>819
430って静かじゃないの？

>>819
近所からクレームって11時以降〜7時までの出し入れが多かったんだろうね。
一番走りたい時間帯だろうに

>>813
俺は年間の平均走行距離８０００ｋｍぐらいかな！？

>>819
ノーマルサウンドで近所からクレームが来るってことは単なる近所の僻みじゃないの？
それか近所付き合いが悪いかだろ？

>>822
いや、神経質だったり小さい子供が居る家は
たとえポルシェでも9時以降だと文句言われるよ。
俺もそういうの「うるさいな〜」とか思ってたけど
いざ幼子抱えてみると、ちょっとした音が気になるようになった。

車まったくしらない連中なら、ミニバン下痢弁ﾏﾌﾗｰも、原付のマフラー穴あけも、フェラーリもみんな同じ音

地盤が悪いのか
ウチは車の音なんか一切聞こえない

826

車検おｋのマフラーで文句言われる筋合いはない罠。

給食費払わないで文句言われる筋合いはない罠。

ゴミだなｗ

こう言う奴どう思う？


http://www.youtube.com/watch?v=fqv4foM4lyo

このガキの顔しっかり覚えて、きっと指示してるに違いないアフォーな親を捕まえるか？

>>829
カウンタックのフロントガラスを滑り台にしてた家があったなー・・

>>829
一般庶民からすれば高値の華それがフェラーリ、動く宝石とも言える。
当然、その様な車に乗るオーナーも最低限の品位が求められると思うが・・・。
正直、こういうオーナーは頼むからフェラーリに乗らないでくれと言いたい！
車にも車検と言う検査があるが、オーナーもフェラーリに相応しいか否かの
最低限の検査をした方がいぃんじゃないか？
オーナーの自由と言えばそれまでだが・・・。

質問なんですが、ドリフトを見ていた帰りにK察に写真を撮られた場合、その後どうなりますか？

通知の内容や罰則等教えて下さい！

・写真を撮られた場所は、ドリフトをやっている場所からちょっと離れた、ギャラリーの車が多数停まっている路肩

・自分の車に違法改造はなし

・見学していた所を見られたわけでわない

・帰ろうとして発進後、10秒程度でフラッシュが‥

・ナンバーは写っていると思われる


以上の場合どうなりますか？ お願いします

>>829
知り合で、優雅な頃のロールスを布団干しに使っている家があるが
F40はフェラーリじゃないと言って雨ざらしで新車で買って一度も洗っていない。
かなり裕福だが良い笑顔ができる。

まあ、そのくらいの車で目くじら立てるなってことだ。
生活レベルによるが、とめる場所選ぶことだろ。

>>829
自分の車なら問題ないだろうけど他人の車なら、それがフェラじゃなくても問題だろ

>>831　どんだけ上から目線なんだよｗ
2chで能書き垂れる前にお前の品格をどうにかした方がいいかと思うぞ。

＞オーナーの自由と言えばそれまでだが・・・。
結論出てるじゃねぇかｗ　結局何がいいたいんだ？？随分痛い奴だな。。

さっ、こんなの無視して次行こ、次。

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　暑　苦　し　い　ス　レ　に　割　れ　る　棒　ア　イ　ス　降　臨　！
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／　　　　　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　┌─── 、＿ , ───┐　　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　|.　　　　　 �U�U　　 　　　.| 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　　｀　　　 　　　|　 　 　 　 �U�U　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 !｀ヽ　 | ●　　　　�U�U　　　　● |　i⌒!
───────‐　 ヽ､ ＼|:.　　　　├──┤　　　　.:|ノ　ﾉ　　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　＼_|:::...　　　 ヽ、 　ノ　　 　 ...:::!_／
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　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�U�U;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　＼　　　　　　　　　　　／｀i
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　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　 　 ￣|　|￣￣ 　 ￣￣|　|￣ 　 　 　 ﾞ、　 .＞ −一'′ 　　,'
　　y'　　　 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　|　| 　　　　　　　 |　|　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　 　 　ｲ
　 / 　 　 　 　○ 　 　ﾞ、 　 /　　|　| 　　　l 　 　　 |　|　 ヽ 　　　　/ 　 　　ヽ 　　 　　ﾞ、
　 ! 　 　 　 ' ' '　 　 l￣!　 /　　　ﾞｰ'　　 　| 　　 　 ﾞｰ'　　ヽ 　　 　!ー‐|　 　 ' ' '　　 　 !
　 ヽ、　 　 　 　 　 ﾉ_ノ　/　　　　 　 　 　 |　　　　　 　　　ヽ 　 　 ﾞ､_ノ 　 　 　　 　 ,,ノ

>>831
おそらくこのヨウツベ動画は、駐車場に停まってた他人のフェラーリを利用して撮影したものだと思われ。

>>837
所有者が姪っ子を滑らせてるだけだよ。
ま、本人の勝手ってとこでしょ。

たかが車じゃん。別にいいだろ。

林氏「世界に1台だけって約束だったのに…」
http://www.autoblog.it/post/9947/ferrari-575-gtz-zagato-spider

東北道で萌えたのって何？どっかのクラブのツーリングなの？

>>839
人のだとしたら良い訳ないだろうが

ニュー速でＦ４３０が燃えた記事があるんだけど
まさか>>804の車だったりして

フェラーリが炎上、東北道の一部で規制　埼玉・加須
2007年09月02日12時03分

２日午前９時２０分ごろ、埼玉県加須市上三俣の東北道下り線で、東京都練馬区の男性（４０）が運転
していた乗用車のエンジン部分から出火し、炎上した。この車はイタリア製の黄色いフェラーリで、同
県警高速隊が事故の原因を調べている。男性にけがはなかった。この事故で、同線加須―羽生インター
間が５０キロの速度と第１車線の通行を規制している。

http://www.asahi.com/national/update/0902/TKY200709020051.html

>>843
あいつ脳内じゃないの？

自分は国産車の赤色乗ってて１０年落ちで色あせがあります
赤色は色あせしやすいですがフェラーリも同じですか？

変な質問でスイマセン

>>846
PPGやグラスリッドなど、高級塗料を使用しているけど、
それ以前に国産？と同じ扱いで乗る人は皆無と思われ。

屋内駐車で雨天時もほとんど乗らない。
その上、コーティングに外装もメンテしている車両がほとんどじゃね？

今日の昼、環七で赤のENZO見た。ありゃ非日常だね。

>>848
見たかったー
どうして連絡してくれなかったの？

>>846
フェラーリの顔料なめんなｗ

マツダRX7の赤とか滅茶苦茶色あせするらしいね
プラ製バンパーと金属製ボディとでぜんぜん色が違ってツートンみたいになるとか

以前は鉛かなんかの毒色素使ってるんじゃなかったっけ？

つうか、塗料に毒性物質使わなくなったのなんてわりと最近だけどな
中国車あたりはまだ普通に使ってるだろうけど

>>851
バブルの時や今でも一部車種に使われてるトヨタの世界随一の最高塗料でも赤だけはあせるので有名。

>>844
車種は何だろ・・

父から譲ってもらったテスタも
流石に年数経てるのでマイナートラブルが
出てきました。
だけど愛着持っちゃうと手放せませんね。
ということで暫く修理行きです。

８４６ですが
>>847
保管状況や扱いが違う訳ですね
色あせたので赤で全塗装しようと考えてるんです

シルバーの348かこいい

東北自動車道でフェラーリ炎上

フェラーリの熱狂的なファンの事をイタリア語でなんというのでしょうか
教えてください！

>>860
フェラリスタ？

フェラッチオーネ？

フェチ

フェラチオキモチイーネ

ティフォシだろ

２０００万円フェラーリ高速で全焼
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2007/09/03/08.html

炎上したのはチャレストかよ・・・


もったいねぇ。(;´д｀)

>>864　アフォだろお前ｗ

>>868
反応するか！

>>866
燃料漏れか・・

当然、保険に入っているだろうから問題ないだろ。
満額であれば、そのオーナーには２０００万程入るんでないの！？

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2007/09/03/08.html

まぁチャレスト選ぶぐらいだし、カツカツのギリギリで買う層じゃないべ。
ケガもしてないみたいだし、金で済むなら安いもんだろ。

おそらく、社外マフラー入れて7000とか回してたんだろうな。
浦和料金所から料金所ダッシュかましたまま、追い越し車線を高回転キープしたんだろう・・・
そして、数分であぼーんｗ

これで迷う事無くスクーデリアのオーダーが入れられるよ

超ラッキーw

そうかも、、、
逆にラッキーだよ。
スクーデリアの割り当てが必ずきそうだな。

>>871
故障が原因の焼失に保険金なんて出んだろ。

車両保険の規定もしらないのか？>>876

車輌保険の関係で金銭的な損害は問題ないとは思うが今後、同じ保険会社には入れないだろうな。
保険会社からは、オーナーの運転の仕方もしくは日頃のメンテナンスが不十分と判断されると思うが・・・。

>>878
そうそう。フェラ−リなんかは払ってしまうと、その社はお断りなんだよね。
でも、保険会社がフェラーリやランボ関係で支払う保険金より
ＧＴ−Ｒやスープラの盗難で支払うほうがはるかに多額だったはず。
保険料（車両保険）も、スープラはルーレット族全盛期で年間60万超えてたし

>>865
それだ！

>>877
それって事故が原因の焼失だろう？

>>876
車両火災はエンジンからの出火でも保険でるよ。
約款に書いてある。

860です
教えくださった方ありがとうございました！

>>882
おお！ありがとう。
我の不明を恥じるよ。

一抹の不安を持っていたんだけど解消されたよ。

360はたしかパワステの配管だかがリコール出てたが正規なら直してるよなぁ。　　　　　　　　　　　　チャレも同じかどうかはわからんが( -_-)

>>884の素直さを見習いたい俺ｶﾞｲﾙ

俺はAMGに車両保険掛けてるけどフェラーリには掛けてないぞ。
他の皆はどうしてるんだ？

フェラーリは未だに燃えるのか・・

普通リコールもんじゃないの？

古めのＦは車両保険を断られる場合多いね。

>>887
俺の場合、馬じゃなくて牛だけど事故を起こしても相手方への治療費や入院費・
代車費用を自己資金で賄える資金力があれば問題ないけど・・・。
残念ながら俺は、そこまでの資金力はないので車輌保険には入ってる。
別に飛ばさないし無茶な運転はしないけど、もしもの事を考えると
車輌保険未加入では恐くて乗れない！

>>891
馬鹿か？相手への保証は任意保険だよ
任意は普通に対人対物無制限で入る

車両保険なんて車の購入資金ほどは降りないので
保険屋の相手をする手間考えて入らない人もいるんじゃないのかな

車両保険は高級車のためにある！と、断言できる。
もし、支払い保険金足らなきゃ相談乗るよ。
もちろん報酬は支払ってもらうがw

コレクターなら話も分かるが。
大体、スーパーカー（死語）乗ってて車輌保険に入らない奴なんているのか？
少なくとも俺の周囲のオーナーでは皆無だけどな。
正直、ツーリング時は隣を走ってほしくないな。

>>892
任意保障分は、かなり渋るから、実質自賠責から出る部分で
抑えられる場合が多いよ。車両保険は入っていないやつもいるよ。
一度買っているわけだし、スペチでなければ、払えない金額じゃないしなぁ。

逆に、盗難は入るけど、いわゆる自爆保障の車両に入らない（エコノミー）
スペチオーナーもいるよ。ケチるわけじゃないけど、高額なのと、乗る機会が
極端に少ないからだと思う。

自分は量産１２気筒だけど、一応入ってるよ。カイエンターボと比べると、
車両クラス分類は同じでも、車両価格の問題でやはり高い。カイエンＴの
１．５倍は保険にかかる金額が多い。

ホントは年間１０００キロも乗らないので、安くても良いと思うんだが、、、

以上、脳内オーナーがお伝えしました。

所ジョージは任意保険も入ってないらしいな

>>897
詳しく・・
昔デイトナ買うとか言ってたけど、もう手に入れたのかな・・

>>897
他人の事なんざ興味なし！

つ、ここは保険スレですか？

>>897
そりゃ、雑誌とかにでてる車なんて撮影以外じゃ使わないからな

ちなみに所は普段は地味〜なベンツに乗ってるよ
そっちのほうはほぼ間違いなく保険に入ってるだろうな

盗んでもらって保険太りと思ったが
目立ちすぎて盗んでくれない
ちなみに初年度100万

モデナの運転手が信号待ちで一生懸命鼻くそほじってたぞ。

上着は馬マークの入った赤シャツ・・・ワロタ。

そう言えば、５年程前に代官山付近でフェラーリ盗まれたバカがいたな（笑）
俺の記憶では、ボディカラーはブルーツールドフランス（？）で内装はタン色のテスタだった気がする。

>>902
今はもっぱら軽とかリッターカーがターゲット
（イモビやアラームがついてないのが多いから）

フェラとかが狙われるとしたら車上荒らし
保険によっては持ち物を盗まれても降りない場合があるのでそっちのほうを注意されたし

ヴェイロンスレが堕ちたんでこっちに貼っとく
今度はドリフト編
http://www.youtube.com/watch?v=W28stVIdgAs

ドリドリの方がｲｲ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h48784850

>>908
うわぁぁぁ〜！
欲しい奴っているんだな〜！？
買ってどうするんだ・・・パーツだけバラで売るのか？

F40燃やしたら死刑

ヤフオクはじめて見たが、フェラーリ安っ！大丈夫なのか？
モデナ白、19000km、6MTで希望1100万って、、、
普通にナイトとかじゃ1600万ぐらいの代物でしょ

>>911
安いフェラーリには・・何か事情がある。

でも３６０の相場は高すぎだと素直にそう思う。

>>909
書類付、がミソじゃね？保険金詐欺とかすんじゃ？

【ﾄﾞﾗｽﾚ】お馬さんと愉快な仲間たち【隔離】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1188870575/

ドラスレのトラブルメーカーお馬さんスレｗ

>>911
３６０モデナって中古市場で弾数が溢れてるよ。
価格で１２００万位からある。
買取り業者に相談すれば買取り価格を叩かれるし、委託販売をすればマージンが発生する。
オーナーからすればヤフオクが最も効率が良いと思うが・・・。

皆さんに質問です。F430とモデナの値段が乖離していて、
430を買う層とモデナを買う層は全く異なると聞きます。

そのために安いモデナへ人気が流れて、430が出てから
時間が立つのに、モデナもなかなか値落ちしなかったと。

今後、この状況は変わって、モデナは値落ちがかなり進む
のでしょうか？モデナや355は今までのフェラーリと違って
台数が多いのが気になります。

>>916
台数が気になるならスペチアーレ買うしかないよ。
強いて言うならＦ５１２Ｍとか？？

３６０はＦ３５５からの乗り換えの人も多いのでは？
Ｆ３５５の高値安定が３６０の相場を押し上げていた面もあると思うが・・

>>916
もう少しで１０００万前後になるかと思われます。
仕方ありません・・・フェラーリの量産型ザクですから。

過走行で安いのなら１０００万切るだろうな。
逆にスクーデリアの影響で４３０が値上がりしたりして。

F430内覧会あったね

東北道でチャレストが燃えたってホント？

>>921
>>871

フェラーリ燃やしたら死刑

F40がココ2年で燃えたって聞いてないなぁ
あのオークション物件は何処で出てきたんだろ？
使い道無さそうだが

全焼F40ってのはな
訳ありで名変不可の個体にシャーシナンバー移植するんだろうよ
要は書付きフレームの価格

>>901
そのベンツで人身事故起こしたとき雑誌に保険入ってないって
載ってたよ。白のメルセデスだったと思うけど詳細は忘れた

>>924
馬主の関口会長のＦ４０かな？でもかなり昔だが。

>>925
1300台しか世界に出回ってないF40で
そこまでする必要あるのかね？

名変不可になる理由もないでしょ
いまなら市場に流せば相当高いわけだし
盗難車両も有り得ないし
あれ？違う？

>>928
書類無しの中並だと職権打刻になる事が多いけど、他車の戸籍使えば職権打刻がいらないから
色々と売りやすくなると思うよ

それにしてもフェラーリは燃える確率が高すぎるね

>>929
なるほど！

F40が萌えた原因って、サイドブレーキ引きっぱなしで走行だっけ？

ﾖｳﾂﾍﾞのF430ｽｸﾃﾞのお披露目会見た
360からそうだけど、あの豚の鳴き声みたいな音はどうにかならないものか?

>>933
逆に考えるんだ

F1マシンが430と同じサウンドを出すようにすればいいんだよ

ソニーさんはなぜ無理やり英語でブログかこうとするのですか？
なぜ単数形と複数形を使いわけないのですか？

>>933
豚の鳴き声ってどんな音だよw

>>933
見たんならＵＲＬ貼れよヽ(`Д´)ﾉ

355より360や430の音の方が独特で良いじゃん。
355はバイクみたいな音だし。
一番はF50だと思うけど。

やっぱキャブの音がええ

>938
プロローって感じでどっちかと言えば水冷ポルの音に似てる
甲高いとは程遠い

まぁあれもいい音だと思うけどね。
355が特別良かっただけな気がする。

http://minkara.carview.co.jp/userid/170853/blog/6055783/

30代前半会社員または自営業の小僧で妻と幼虫がいて
フェラーリに乗る馬鹿の特徴

給食費・保育料を滞納している。

やっぱり１２気筒のキャブの音が最高だな。
３５５の音ははっきり言って飽きる。

みんな
爆音マフラーは外してノーマルの音の良さに気づきなさいよ

>>937
検索で一撃

>>943
この速さなら言える

保育料はともかく、給食費なんざ払わないでもいい
あんな内容で金を取るなんてふざけてる

自分の子供が食ったモノの金くらい払え。

オイル交換して工賃だけ払ってオイル代金踏み倒すか？
ガソリン入れて金払わずに逃げるか？

>>944
そうそう

>>946
お前みたいなバカって居るんだな

払わないんじゃなくて、払えないんだろ？

給食費を払えないのにフェラーリって・・・！？
なんか物事の順番が間違っている様な気がするが・・・。

いや、間違え過ぎだろw

>>943
マジでそんな奴居るのかよ？
居るなら晒せ

俺エンツオ持ってるねん。すごいやろ！お前らカスどもには買えんやろーけど、

30代前半の小僧で高級車に乗る馬鹿
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189117124/1

30代前半会社員または自営業の小僧で妻と幼虫がいて
フェラーリに乗る馬鹿の特徴

給食費・保育料を滞納している。

>>955　　>>956
それに相応した収入や生活レベルを維持できるのであれば構わないと思うけど・・・。
現に３０歳前後のスーパーカーオーナーも存在してるよ。

世界一高額な欠陥車

>>957
>>給食費・保育料を滞納している。
論点はここでしょうが

>>959
大体、給食費を滞納してまでスーパーカーを維持してるオーナーなんているの？

>>960
常識ではありえない。
ただし常識通用しい奴も多いしな・・・。

>>947
>>949
ニュースじゃハデにやってたが、実際に踏み倒してるのって確か2千人に一人とかそんくらい少ないらしいぞ

>>962
学校に因るらしい
殆どの学校では100％完納されているが
一部の学校では納付率半分とか・・・

来年のジュネーブショーで575gtzスパイダーが出るらしいね。

バブル頃の話だけど、佐川だかペリカンで働きながらフェラーリを買った人が取り上げられて
いたけど（社の広告でも使用）今どうしているのかな？

ちなみにTVで取材受けたときは狭いアパートに住みアパートの砂利？の駐車場にボディーカバー
を被せて駐車していた。

俺もそのテレビ見たことある。
たしか328とかじゃなかった？
アパートの窓からフェラーリを眺めているのが至福の時とか言ってた気がする。

>>964
ザガートか？
でもザガートならば結局は超富裕層の為のワンオフモデルになるんだろうな。
市販化はされないだろ。

ところで本物のフェラーリもいいがミニチュアのフェラーリも案外いいぞ。
フェラーリコレクションを何冊もドカ買いしたせいで俺の部屋はモデナだらけになってしまった。
モデナに囲まれて暮らす生活は贅沢極まりない。
ただカールソンフルエアロモデルやカーボンリアディフューザーモデルなど多彩なバリエーションがあればもっとよかったんだが。
ノーマルしかもボディ同色リアディフューザーモデル一種類だけとなるとさすがに飽きがきたとき鬱陶しくなるだけなのが辛い。

フェラーリコレクションを何冊もドカ買い

ププ
どこまで負け組なんだよww

普通はBBRとかだろ
せめてixo位にしてくれよ

ミニチュアに勝ちも負けもないだろ

>>964
>>967
>840

F40は足回りのリコール出てたが過去に炎上した原因は結局どの箇所が問題だったのでしょうか？

>>972
燃料漏れが一番多いと思う
三又になってるところから結構漏れるって切替さんが言ってた

次スレ立てておいた


【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189228787/

ウッ、おお〜、いっぃ逝く、ウ、ウ、ハアハア、自分フェラーリの運転上手いな〜、イヤー気持ちよかったよ

365GT4BBﾎｽｲ

>>972
その三又からいつでも漏れる
新車から漏れてるらしい。

その辺だけ作り変えた方が良いのだろうけど

>>976
俺は君以上に欲しい。

>>977
その部分を改良できないのかな・・

燃料漏れの箇所が分かっているのならば、事前にメンテナンスや対策をすればいぃんじゃないの？
欠点を改善していくのも楽しみの一つだと思うが・・・。

切替さんのF40ビデオでは、3000キロの定期点検の時に、必ず燃料漏れの
チェックをするとか言ってた

＼(^０^)／ｴﾌﾎｰﾃ

>>979-980
オリジナルに拘るｵｰﾅｰが多い
改良は出来ると思う

漏れもオリジナルティに拘るけど、安全性に関わるものはどんどん改良するな・・
F40なんて買えないけど･･

小室はF40所有しているのかな？

コレクターはだいたいF40持ってるでしょ

>>986
コレクターであれば当然、オリジナルに拘るな。
ごくたま〜に流す程度だから改良の必要もないし・・・。

燃料系はさすがにきちんとしないと走行中に炎上とかとりかえしつかない。

たとえリコールになっても
オリジナルに拘るんだろうね

見た目は好みの問題あるけど構造的にダメな部分は良くしたいと思う。

Ｆ４０のエキゾーストサウンドは最高だったなぁ
とくにチタンか何かしらんがストレートタイプのやつね
賑やかないい音ですな

同意(^O^)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三つ又とはタンク寄り？走ってるの二回しか見てないしカウル開けたトコはじっくり見れないですからねー普通。

んっ・・・ガソリンなくなってきたな〜。