【HONDA】ホンダ 次期フィット Ver.4【Fit】

>>864

ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱ

この10年の雇用環境激変の影響を､最も大きく受けた女性たち｡

その窮状を訴える声が数多く寄せられた｡
雇用が回復した今も｢正社員｣は依然として狭き門で､複数の派遣やﾊﾟｰﾄの仕事を掛け持ちしても

生活ｷﾞﾘｷﾞﾘの給料しか得られない女性が急増している｡


NHK　初回放送　2006年12月10日(日)
http://www.nhk.or.jp/special/onair/061210.html

女悲惨

男も結構悲惨だけどな

アメリカで売れなきゃ、利益は出ないので　アメリカ中心の車開発



北米での営業利益は

トヨタが4956億円

日産が3454億円

ホンダが3539億円

各社の営業利益の約26〜40％が北米事業によるものだ。


http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060705/105727/

>>875

日本の自動車会社は、北米　アメリカ合衆国　超大国アメリカでもってるようなもんだから

>>876
自演失敗？

夏だな・・・今日も暑いわ

マツダの北米中心とした、事業が、マツダの成功を左右する！


マツダは、欧州で人気のある中小型が多く

北米で人気がある大型車種が少なかったからだ。


北米を主なターゲットにして開発した新型SUV（スポーツ多目的車）の「CX−7」を投入した。

同月だけで輸出台数が5672台となるなど、まずまずの滑り出しとなった。

2007年初頭にはさらに大型SUVの「CX−9」を発売する。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060705/105727/

>>847

売れすぎた車は暴落するもんだよ・・・。

トヨタだけは中古車在工数管理できるけどね。

馬鹿じゃね？

>>876

経済大国アメリカだからな

世界一の経済国

>>881
こんなこと、誰でも知ってる常識


国家の経済力　を指標する　GDP


1位アメリカのGDPは10兆ドルを超え、世界の約3分の1を占める。

2位日本は、　GDP　アメリカの２分の１しかない。 　3位ドイツの2倍以上。

http://www.interq.or.jp/tokyo/ystation/jw3.html

>>868
部零度は絶好調じゃないか

アメリカを超える国は、どこにも無いからね

反発すりゃ、核ミサイル飛んでくるから

世界一の軍事国家　アメリカから



世界の核兵器　保有数


アメリカ　１２０００発

イギリス　　２００発

フランス　　４８2発

ロシア　　　13000〜20000発

http://www.ne.jp/asahi/nozaki/peace/data/kaku_kuni.html

>>883

統計みてないんだね。

目標　販売台数割れがずっと続いている

なんでウソをいうの？

現状認識できてない、バカが多いね

データとか、ソースとか読まないんだろうね

改行が多くてクドイ。

アメリカ合衆国　北米事業が成功しないと　日本の自動車会社は成り立たないから

金持ち　経済大国　のアメリカが買ってくれないとね


北米での営業利益は

トヨタが4956億円

日産が3454億円

ホンダが3539億円

各社の営業利益の約26〜40％が北米事業によるものだ。


http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060705/105727/

日本の企業は　ショボイな


世界の企業ランキング　２００７年

１位　　ウォルマート・ストアーズ　　　　スーパー　　　　アメリカ
２位　　エクソン・モービル　　　　　　　　石油　　　　　　　アメリカ
３位　　ロイヤル・ダッチ・シェル　　　　　オランダ　　　　オランダ
４位　　BP　　　　　　　　　　　　　　　　　　石油　　　　　　　イギリス
５位　　ゼネラル・モーターズ　　　　　　　自動車　　　　　アメリカ
６位　　トヨタ自動車　　　　　　　　　　　　　自動車　　　　　日本
７位　　シェブロン　　　　　　　　　　　　　　石油　　　　　　　アメリカ
８位　　ダイムラー・クライスラー　　　　　自動車　　　　　ドイツ
９位　　コノコフィリップス　　　　　　　　　　石油　　　　　　　アメリカ
１０位　　トータル　　　　　　　　　　　　　　　石油　　　　　　　フランス

http://memorva.jp/ranking/forbes/fortune_200707_global500_japan.php

こんな酷い自演は久々に見た

暑さで頭やられてるのかね？

ID変えてまでご苦労さん。
あと粘着するのはいいけど、自己レスはやめれ。
見ててあまりにも痛々しすぎるからさ……

今日は経済の時間でつか？

じっくり検討できる盆休み中に情報出て欲しいもんだが。

893　だけ読んだ。

耳寄りな話まだないのねw

>>889
それを自動車産業だけでランキングすると海外の会社は何処もやばい
有名どころはどんどん崩れていってもう生き残りも危ういそうだ

今回のＦｉｔは日本向けって言うより海外向けの装備だから
日本ではあまり売れなくてもいいのかもしれない

>>894
未確定情報だけどグレード別価格や装備の情報がでてるよ。
893は、（俺にとって）買うか見送るか決められるほどの情報は、出ていないという意味。

ここまでの話を聞いてると、今度のフィットはＡコンパクト・サイズでありながら
ファーストカーになり得るもの・・・ティーダの超小型版というか、そういうのを狙ってる気がする
実際、広さだけ見れば現行フィットはティーダ、ブレイドなどに匹敵するし。

>>889

売り上げをもとに500社の世界の大企業をランキング

日本 67社

アメリカ 162社


日本の企業は　ショボイな

経済大国　アメリカは凄いな

アメリカは、超大企業が多いからね

　ウォルマート・ストアーズ　　　　って、西友の親会社だよな。

それはアメリカが徹底した実力社会だからだ
日本のように、使えない社員を養うようなお人好しではない

ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱ

この10年の雇用環境激変の影響を､最も大きく受けた女性たち｡

その窮状を訴える声が数多く寄せられた｡
雇用が回復した今も｢正社員｣は依然として狭き門で､複数の派遣やﾊﾟｰﾄの仕事を掛け持ちしても

生活ｷﾞﾘｷﾞﾘの給料しか得られない女性が急増している｡


NHK　初回放送　2006年12月10日(日)
http://www.nhk.or.jp/special/onair/061210.html

女悲惨

良く解かったからスレ違いはヤメレ！！！

デミオスレでは皆ほとんどスルーしてるよ
キチガイ粘着だから直接言っても無駄

RS(2WD/4WD)はVSA標準でok?

原材料が騰がってるので、価格アップは仕方ない。
以後出てくる車種も割高になってくるだろう。
ただ、先行した分、不利だろうね。きっと、売れない。
他車も、原料分乗っけてきてからじゃないか？勝負は。

でもベストカーの情報によれば
ギャランフォルティスは、わりと安いみたいだけどな
上にもあるけど、フィットの1.5RSとギャランフォルティスの2.0 EXCEED
が同じぐらいの値段らしいから

次期フィットのホットモデルは1.5RSではなく、
1.0＋ターボなわけだが概出？

正直この値段だったらコルトにも負ける。

様々な要望が有ったが、最終的には価格が最もクローズアップされるってことか。

+10-20万ぐらいでクオリティUPしたグレードがあればそれでおｋ

>>911
様々な要望を答えたからそれなりに金額も上がっただけだろ
ユーザーも最初はあれこれつけろだの、グレード上げろって言っておいて
いざ、付けたら今度は装備は豪華だからいいが値段を上げるなって

無理言い過ぎ

そうだな・・・メーカーは大変だ

別に噂の価格でもいいんだけど、ホンダお得意のアフォなセットオプションが怖い。
ちょっとサイドエアバッグやVSAつけようとするとアルミやナビやスカイルーフがセットになって
しまいそうで怖い。

安全装備と快適装備や外観装備を一緒にセットにしないで欲しい。
まだサイドエアバッグとVSAのセットならいいが、俺は安全装備が欲しいだけなんだ。

安全装備と快適装備や外観装備をセットにするのは当然。

その方がより金ふんだくれるから

工場オプションのバリエーションを減らしたいんじゃない？

>>915
月間自家用車(だったか？)に簡単なグレード別オプションが載ってたぞ｡
セットオプションも3種類くらい載ってたがハッキリ覚えてないんで書くのはやめておく｡

サイドエアバッグやVSAは標準装備じゃ？

しっかし、本当に実車画像出てこないね〜。早く見たいね。

とりあえずライフよりは静かなんだろうな？