【SUZUKI SWIFT】スイフト Part41

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:39:13 ID:MLO44vM20

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part40
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182007313/

テンプレ>>2-3

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:39:54 ID:MLO44vM20

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:40:46 ID:MLO44vM20

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:59:23 ID:fPrRCxr/0

新色出ないかな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:01:50 ID:kTWmx1w40

＜テンプレ１＞はちゃんと見ましたが、やっぱり最小回転半径が
気になる。そこでスタイルを検討しているが、これって走りの方は
どうなんでしょうか？

運転するのは自分と妻とで半々くらい。妻はガタイの大きいクルマ
とか小回りの効かないのは嫌だと申しております。

1,2,3乙であります。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:28:07 ID:ktKbyCnv0

前スレの991へ

フィット1400
燃費17km/L
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/brief01/8-6.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:33:43 ID:ktKbyCnv0

クルマのツボ調べではスイフト1200CVTの1.5倍の排気量のオーリス1800CVTが同じ実燃費13Km/Lなんだよね。
これっていったい！！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:51:32 ID:+J1/+KFj0

>>7
今時の2000なら少し控えめに乗ってればミニバンでさえも12km程度は走るから
道路事情が悪いかスイフトの人が元気に走りすぎてるだけじゃないかと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:56:22 ID:VG5fiiqO0

でも1.2CVTって11～13って報告が多い気がする

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:56:36 ID:TUPUI6Oq0

スイフトってマジで他社コンパクトカーより劣ってますね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:00:22 ID:IYE0YYdC0

>>10
どのへんが劣ってるのかねぇ？
燃費くらいなもんじゃないんかい？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:24:07 ID:EgkCcsjw0

>>1
乙！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:24:31 ID:Hjs6X+JM0

おまえらよくスズキのディーラーで新車買う気になったな

14 ：GTアルティマ ◆DFaiJqSEhM ：2007/07/14(土) 16:28:40 ID:dzcwSP4q0

なんでだ>>13

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:43:24 ID:u1SFnGT5O

ZC71スイフトですが、ホーンを交換しようと考えました。
フォグカバーを外せば純正ホーンがあるのが分かったのですが外せないのです。
だからコネクタだけ外して別の所にホーンを付けようとしましたが付ける所がありません。
どうしたらいいですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:08:31 ID:Yp7twWLYO

はいはい、くまく…

なんだとこのやろー！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:17:27 ID:dqBJDQt6O

車の保険
スイフトのランク上がったっ
若いオーナーが多いのか？
まさか、事故率高い・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:02:08 ID:nqewYZd30

ウチの近所のお年寄りは、スイスポ（黄）オーナーだ。
しかも、しっかりと紅葉マークを付けてるｗｗｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:36:16 ID:apZmj6+i0

>>17
20等級でフルカバータイプの
車両保険つけて、年間55000円

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:44:33 ID:DFURyT7V0

>>19
結構高いな
不担保年齢何歳？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:04:56 ID:dqBJDQt6O

>>19「もぉすっ」の安いプランで19等級31♂
31910円なり
対物のランクが４から５に上がったんだな

料率下げるために
皆さん、安全運転でよろしくお願いします

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:50:02 ID:apZmj6+i0

>>20
30歳未満不担保、家族限定です。
保険屋任せなので、他と比べた事が無いので
ちょっと高いのかな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:50:46 ID:bZJLrx7x0

>>7
ヨタ燃費ってやつですｗ
しかも、車のツボも基本的にヨタマンセーですから。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:09:50 ID:gAdXueFV0

ヤリスとジャズとスイフトに４０リットル給油すると、
ヤリスとジャズはスイフトより１６０ｋｍも先まで進めるんだね。
１６０ｋｍ先のヤリスとジャズに追い付くために、更に１３リットル給油しなければならないんだね。

１リットル１４５円の時代に大食いコンパクトカーは見捨てられるね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:21:07 ID:9XoH92yz0

しかし、燃費のいい現行ヤリスやジャズが欧州で、特に若い人に人気がないのはどうしてかなｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:21:43 ID:vHf2nD+G0

一応貼っておきますね。

ttp://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/07/09/

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:30:10 ID:5++yeHUD0

ガソリン高騰で厳しい時期だが…

燃費のことばかり考えた運転で、この車の楽しさを見失わないでほすぃ。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:03:22 ID:u1SFnGT5O

スイフトの楽しさとは？
いくら美人の嫁でも浪費家だったら嫌だろ？
そもそも、10.15ﾓｰﾄﾞで20.5と言うのは嘘臭い。
レガシィから買い替えしなきゃよかったよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:19:52 ID:UPTF5i5BO

>>28
ごめん、すごく憐れに思うから、
買い替えて後悔したなんて言わないで。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:41:00 ID:u1SFnGT5O

>>29
シートの出来は良いです。今一番嫌なのは、アームレスト付けた事。
サイドブレーキ引くとコンソールごと取れてしまいます。
燃費に関しては、確かに悪いですがＣＶＴの運転になれます。
m(*・´ω`・)mゴメンネ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:42:12 ID:7k7rr7vZO

>>28
(｀∀´)峠道で大排気量車をカモるのが楽しいぞ！

必死で追いかけてくる軽ターボをチギルのもまた愉しいなぁ～w

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:57:09 ID:SRSJAOt00

安全運転しない馬鹿は、人を巻き込む前にとっとと志ね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:58:14 ID:0MvZ1r+u0

CVTってクリープないしエンブレ効かないし走行フィール嫌いなんだけど普通のATないの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:00:44 ID:INhKBZCQ0

燃費が悪い分、他車よりパワフルなら納得できるが、、、

車の流れに乗って走るときは燃費の良さは大事だからなあ、、、

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:00:57 ID:7k7rr7vZO

(´・ω・｀)
燃費を気にする輩は回転リミット３０００ｒｐｍでエアコンなんて御法度！
あと、車間距離はなるべく空けて急発進などは避けれ。
トランク内の不要な荷物も降ろしておくのが基本だべ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:09:16 ID:7k7rr7vZO

>>32
(^^)v-~~~
田舎で深夜の山道には人なんてイネーよw
たまにタヌキは出るがな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:25:20 ID:qDm1s69C0

サブウーファーとかアンプとか積んでデッドニングしてごってり重くなってて
エアコンふつーにかける1･5の4WDだけど、10km/L切ることはないなぁ・・。
まー長距離乗って最高に良くても14･5km/Lくらいだったけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:46:41 ID:OgnJG2/A0

5 スタイルの最小回転半径は４．７だからまずまずだと
思うんだが　×Gとかは５．２ですが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:49:59 ID:C+TC7Khg0

>>9
俺も1.2CVT乗りだけど街乗り中心で約300㌔走り平均は9.5。
納車後、数日はエアコン全開かつ、燃費無視の走りをしていたが
8.7から上がっては来ている。

どこまで伸びるか引き続き人柱実験します。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:00:48 ID:syb3GDxt0

俺も1.2CVTでついさっき給油してきたとこ。
今週は33.4Lで508km、燃費は15.2km/Lでした。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:08:00 ID:C+TC7Khg0

>>40
かなりいい数字だね。
乗っている環境はどんな感じ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:55:38 ID:syb3GDxt0

>>41
半分以上は通勤です。
けっこうSモード混ぜながら走ってますよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:07:38 ID:/zxQWsfm0

環境聞いてるのになんだこいつ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:17:43 ID:J1RrJ5Aq0

明日、ってか今日だ！
スイフトXGLパッケージライトブルー納車です。
今からwktkが止まりません!!!
台風で車が逝ってしまわぬよう逝ってきます(´･ω･`)/~~

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:13:34 ID:jb13Lo6N0

台風直撃時に納車されるとは・・・ご愁傷さま。

しかし、1.6のMTはもちろん、ATより燃費が悪い1.2のCVTって何の為にあるんだろう。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:27:57 ID:JS5TUocPO

長々とアイドリングしていても燃費は下がるし、エアコン使用、フル乗車、渋滞、チョイ乗り（水温が上がるまではガスが濃い状態）も下がる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:32:01 ID:uo6Ja5Bb0

>>35
だから燃費は回転数じゃないんだってば
燃費計は活用してる？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:02:19 ID:JS5TUocPO

>>47
(´ёωё｀)
チラチラ見ていますよ。ＡＶＧ固定で瞬間燃費計はあまり活用してませんが…。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:24:22 ID:jb13Lo6N0

>>47
回転数が重要なのは言うまでもない事だ。

巡航状態なら、なるべく高いギヤで、なるべくアクセルを踏まない（＝低い回転数）事が
低燃費の条件だ。

同じ速度でも低いギヤで回転数が高いと、燃費も悪くなる。

>>48
燃費運転をしたいのなら、平均燃費計じゃなくて、瞬間燃費計を使うべき。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:42:19 ID:uo6Ja5Bb0

>>48
周囲の迷惑とならない程度に見て欲しいんだけど、
瞬間燃費も見てみると良いよ
特に加速時
アクセルを踏んだ分だけの仕事をしてるか？が重要

>>49
回転数に縛られて走ってると燃費はむしろ悪くなるよ、
と言いたかっただけなんだけどね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 03:35:01 ID:Wbe7NIaD0

スイフトの燃費が悪いのはCVTの変速制御が下手だからじゃないか？
ちょっとアクセルを踏むとすぐに回転をあげようとする。昔のＣＶＴっぽい制御だよ。

ＣＶＴのフリクションロス(燃費悪化要因)を減らすのはダイハツが軽に使ってる方式などが有効。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 05:11:30 ID:5107AQbm0

>>51
制御が下手かどうかは知らないけど、
若干燃費を犠牲にしてスンスンを重視したとの開発者の言が少し前の雑誌に載ってたよ。

他社のCVTはアクセル開度を上げた際に低回転を維持したままギア比を変えて増速するらしいが、
スズキはアクセルワークとエンジン回転数の同調を意識した設定にしているらしい。
やろうと思えば燃費チューンも出来たがリニアリティを重視したとのこと。

普通に走って並、楽しく走ればその分だけ燃費が悪くなる特性のCVTってことですね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 05:44:59 ID:UiN163qj0

>>44大丈夫！スイフトは晴れ車だからw嫁の納車日も雨だったがデラに行く頃に晴れて来た。
燃費や小回りが何て騒ぐが多いが基本的に良い車だよ。
嫁の車だけど乗ると結構楽しいよ！嫁のはMTだから尚更かな？
スイフトライフ楽しんでくれよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 06:02:09 ID:lOcNQPcQ0

>>52
モード切替スイッチ追加すれば、間単に出来そうなのね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 06:59:14 ID:4Lewvy360

Sﾓｰﾄﾞがあるんだから贅沢を言えば専用ｴｺﾉﾐｰﾓｰﾄﾞかﾃﾞﾌｫをｴｺ志向に設定しておいて欲しかったな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:12:54 ID:vFCyrCdz0

>>53
燃費なんてコンパクトカーの基本の基本だが。。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:43:49 ID:2k66aued0

ガンガン回してるが１５ｋｍ切ったことないが…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:47:04 ID:SCA49lal0

>>56、MTだと燃費良いからじゃね？俺のも13㌔切る事ないからな。
大体リサーチしてから買えよ。まぁ気に入らなきゃ値の有る内にサッサと下取に出して買い換えればいんじゃねーの？
買い換えの余裕の無い貧乏人は別だろうが。　

59 ：44：2007/07/15(日) 09:02:50 ID:J1RrJ5Aq0

>>53
何か外、晴れてますた（=´ω`=）
これで気分も晴れてDに向かえます

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:19:29 ID:JvcHmAJX0

瞬間表示にしてみて、ちょいと考えてみな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:15:57 ID:C/nkGkVb0

>>59
ﾅｶｰﾏ発見。
同じく今日納車。（´ω`）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:18:59 ID:lH25Q/B20

お客さん来ちゃうから急いで洗って､､､､､w

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:19:54 ID:Gpn7wRX3O

スイフトに乗り出して２年
燃費なんて気にした事ありません！！
皆さん必死ですねぇ～

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:36:45 ID:j9RJd6e00

http://www.vector.co.jp/soft/win95/personal/se066902.html

これで管理してる

２年３万K　１３MT　　平均14.0Km/㍑

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:45:20 ID:LRb3oPpH0

まあオーナーにとっちゃ回転半径の大きさも良くない燃費も、「気にしない」
以外にしょうがないもんなあ～w

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:59:03 ID:p7bXIDgO0

↑まぁそれを気にしないくらい楽しい走りが望めるんですよ。
コンパクトのステアリングとかヨタっぽく変に軽いのが多い中、
こいつはどっしりとして重めが好きな人にとっては良い車だし。

まぁ女性とかご老人には軽め＆回転半径の小さいのが良いでしょうけどね＾＾

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:04:12 ID:uVvT0HKw0

ターボモデルでもないコンパクトで省燃費を売りにした1.2CVTが燃費悪いのは考え物だと思うぞ。
いまどき常識的な使用で10ｋｍいかない1200なんてどんなスポーツカーなんだよw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:19:44 ID:Cf6l+Dcy0

MC前の1.3AT海苔だけど、納車してすぐは
グリースたっぷり塗ってあったから最初の1000ｷﾛ～2000ｷﾛくらいは燃費が悪かった気がするよ。
確かに最初は燃費悪いなあ、と思った。
乗ってるうちに馴染んできてどんどん良くなるよ。5000ｷﾛ位乗ってみないと分からないと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:20:45 ID:tYLxpwFD0

＞グリースたっぷり塗ってあったから最初の1000ｷﾛ～2000ｷﾛくらいは燃費が悪かった気がするよ。

？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:22:09 ID:DtRU47H8O

>>67
その通り(´･ω･｀)ﾉ
今回はあくまでもCVTを載せました！とアピールしたいだけだろうな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:53:29 ID:3uWZeCPF0

なんかちょっと売れたんで調子乗って難易度高いＣＶＴ載っけてみたら技術力の底の浅さが露呈しちゃった感じで惨めだよなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:13:06 ID:l2J2fQq10

燃費計が上げ底というので、満タン法と比べたが違いはなかった。
1.5　4WD　燃費計13.9　満タン法13.78　計測地　日本の屋根　走行2000k
巡航するほど燃費が伸びる。
くるつぼは、４人乗車＋低速鋭くないからつい踏み込むのだろう。
たぶん峠下りも無駄に踏んでる。マツダ車とは違うのだよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:13:57 ID:gbE2esBcO

燃費のことは忘れて、たまに遠出するといいよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:59:00 ID:Cf6l+Dcy0

>>69
ドライブシャフト廻り等に出荷時にグリースたっぷり塗ってある。
皆、知ってるもんだと思ってたけど・・・デラで説明されなかった？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:16:50 ID:DtRU47H8O

この販売価格で一通り装備されているから文句は言えないか…(ρωO`●*)･ﾟ･
燃費が悪いとは家、与太車にしないで良かった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:29:29 ID:uo6Ja5Bb0

>>74
そんなことで燃費が目に見えるほど悪くなるとは思えんけど
つーか、グリスがなくなったら大変なことになるよ・・・デラで説明されなかった？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:31:51 ID:sWBW7JYe0

試乗車の燃費計１５キロ台示してたが。
悪いって言っているのは、TVKみたアンチでしょ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:40:41 ID:362vacjX0

>>75
ベストカーのコンパクトカーいいクルマランキングでヴィッツが１位だった。
スイフトは何位だか覚えてない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:48:18 ID:tYLxpwFD0

スイフトはバリエーションの少なさとスズキである、という点で２位だった。
文中で褒められていて、びっつはさほど・・・なのに

結果的に２位ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:00:26 ID:lFLqnWC4O

スズキの車は慣らし切るまでは燃費が悪いのです。
他のスズキ車のスレでもよく聞くよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:03:05 ID:+4OQFUvy0

そんなの他社のクルマだって同じじゃん。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:08:06 ID:Cf6l+Dcy0

>>76
買ってすぐの頃、焦げ臭い匂いしただろ？
半年くらいで摺動性が良くなるよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:08:14 ID:2k66aued0

普通ベストの燃費になるの1～2万キロ走ってからだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:10:05 ID:QW5K4Uwh0

スズキは要領悪いんだよ。テレビ、雑誌向けのメーカーチューン車を用意しなかったんだろ。
大体、エンジンや駆動系に当たりが出るまで燃費を始め作動が渋いの当たり前。
納車間もない車の燃費を云々言うのは邪道。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:11:31 ID:tYLxpwFD0

>>82

・・・・あれはエンジンやエキパイの防錆剤の匂いなんだが
お前は天然なのか？
それとも馬鹿なのか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:16:03 ID:NFR9+LwK0

みんな何望んでんだか、スズキだぜ？スズキ。
まっすぐ走るだけでもたいしたもんだ。
日本で最底辺の3流メーカーの車だからしょうがない。

87 ：41：2007/07/15(日) 16:27:00 ID:IKFQXiAu0

>>42
レスサンクス。
俺もそれやってみるかな。
今日で10.3まで上がった。
まだまだ上がる模様。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:32:33 ID:/hLTSr8I0

>>86
最近は4流メーカーが増え過ぎてスズキとしても底辺に行けず困ってます

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:36:22 ID:FaQv2o4W0

売上で考えると底辺はどう見てもスバルだろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:55:46 ID:JS5TUocPO

いやいや、ヒュンダイだよw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:38:10 ID:lH25Q/B20

賑やかなことでwww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 19:17:37 ID:Gpn7wRX3O

サターンの事もたまに思い出してあげて下さい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 19:54:41 ID:GGiMW4oU0

>>92
そんな事言われてもセガのしか思い出せません。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:46:51 ID:KbJej3IY0

回転数よりも、アクセル踏んだ量ですぜ、兄ぃ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:48:34 ID:oiH68rW50

ガソリンが高くなるほどスイフトが売れなくなるな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:59:51 ID:eMk1lZDb0

売れてもらっては困る人もいるみたいですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:41:34 ID:d5qxiT9b0

少々燃費が悪くても、それに代えがたいものがある。
燃費が良くても音が悪くて、吹き上がらないトヨタのようなエンジンでも
我慢できるか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:12:22 ID:Lwkoq6F+O

適当にチャンネル回してたら車のつぼやってたw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:56:04 ID:LA0d8wGg0

２年以上乗ったけど別に燃費気にならん。悪すぎるわけでもないし。
がっしりしっとりした乗り味とスタイルが好きで全然飽きない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:13:23 ID:ust91+yl0

>>99
燃費が悪いのはCVTモデルだからお前のフトは関係ない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:26:19 ID:UFgyI+3nO

CVTのほうが燃費いいに決まっている

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:27:50 ID:znNeQ8VA0

皆見てるだろうけどこれ面白いな。
http://jp.youtube.com/watch?v=yYQiWgwhuss
http://jp.youtube.com/watch?v=Hy5B-fs8M3c
http://jp.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ
つーか純正スーチャー仕様出るのかぁ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:29:07 ID:znNeQ8VA0

↑スポスレと間違った･･･ごめんorz

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:39:19 ID:520mlZBX0

>>101
頭突き以外ならな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 02:44:14 ID:6G6r5BAjO

スイフトのCVTって確かヴィッツのと一緒でしょ？

1万キロ越えてからだな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:12:07 ID:953t2nW70

スズキはスクーター用CVTのノウハウがあるからCVTのチューニングは上手いでしょ。
燃費がやばくても違和感の少なさとかはスズキに分があるんじゃない？
しかし、燃費がやばいという前提でスレが進んでるのが泣けるね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:17:33 ID:nvyV8j410

スイフトのCVTって来年出す本命CVTモデルであるスプラッシュの為の先行テストパターンだろ
今から半年かけて公道データ取りし制御プログラムを更新すれば良い訳だしな
まったくの新型エンジン＋新型ミッションをモデル後期の既存車種に採用するなんて突貫工事の域
そんなスイフトのCVTプログラムも来年モデルではちゃっかり変更されてるから心配するな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:19:40 ID:9jSaTKHB0

>>105
ヴィッツのＣＶＴはトヨタ製だけど、スズキはトヨタからＣＶＴ買ってるのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:24:34 ID:qTuiJRHH0

>>108
トヨタのCVTってアイシンAW製だと思ってたんだが・・・いつからトヨタ内製になったん？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:38:59 ID:9jSaTKHB0

CVT用金属ベルトの製造には高い技術が要求され、世界で３社しか製造できない。
３社とはボッシュ、トヨタ系のＣＶＴＥＣ、ホンダである。
トヨタ車用ＣＶＴベルトの全量はＣＶＴＥＣで製造され、
ホンダはホンダの一部車種向けに自社製を使用するが、ボッシュからも仕入れる。
http://www.cvtec.co.jp/work/index.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:45:44 ID:Ln7IVAYc0

オーナーは燃費悪いのを自分で納得させるのに必死だな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 04:20:24 ID:nV51tG4+0

>>110
頭悪そうなレス乙ｗベルト以外のCVTユニットはどこが作ってるんだよｗ
まさか剥き出しのファンドーネベルト一本でCVTが構成されてるとか言わないでくれよな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 05:02:18 ID:KEY5TXzt0

>>110
うはっ、Intelチップ搭載したMacintoshはApple製ではなくIntel製だとでも言い出しそうな勢いだな…
一部のパーツを使用したからといって製品ユニット自体がそのパーツメーカー製になるわきゃないだろ
常識というものを知らんのか？

負けず嫌いなのも良いが、粘着も度を過ぎると馬脚を現すからほどほどにな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:14:58 ID:T9O1JR+vO

カーアンドメンテナンス最新号立ち読みでもいいので是非みてください。ＣＶＴをアイシンにした理由、新エンジン解説、シート素材メーカなど目から鱗のスイフト話がいっぱい掲載されています。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:14:21 ID:qXxeEDcH0

近所の本屋には自動○工学しか置いてねー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:50:07 ID:xSdqepj4O

近所の本屋にはエロトピアしかない(´･ω･｀)ﾉ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 14:06:19 ID:mqxntubs0

近所に本屋がない(´･ω･｀)

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:19:48 ID:T9O1JR+vO

自動車〇学には新エンジン、ＣＶＴの解説が掲載されていますね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:36:41 ID:xSdqepj4O

解説されていても机上の理論。
煮詰め不足は否めない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:41:25 ID:wLQb224z0

ﾌﾟｯ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:32:11 ID:ay+/SELD0

たこにゃんてにゃくてらいぃじょうぶ！
れきおﾞぉおォおんちゅきらよお゛お゛お゛ぉ！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:29:06 ID:hwWQ8XIH0

少しくらい燃費悪くてもいいじゃないか。
俺の４ＡＴより坂道が楽そうで羨ましいよ、ＣＶＴ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:52:34 ID:VaFzH/Cc0

>>109
現行カローラのCVTはヨタ内製だよん。他は知らない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:59:56 ID:InY1qyJB0

>>122
CVTの取り柄は重量税だけって事になるな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:29:02 ID:wMMlZ/cc0

よかった！1.3MTにしてw燃費は良いし重量税は安いしスイスポまでは行かなくてもスポーティーw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:38:30 ID:hwWQ8XIH0

ＭＴはトラックだけで十分、乗用車ＭＴ乗るくらいならガブのがましだな。
またＭＴ車に搭乗させられるのもイヤだな。
自己陶酔でせわしなくシフトをかき回す姿は、物凄く不安で鬱陶しいし
挙句、事故の巻き添えくらいそうだ。
車にスポーツさせるよりもお前がスポーツしろよ、みたいな人が運転して
るしさ…　暑苦しいよね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:41:31 ID:ZG3ZZ8Jy0

トラッカー乙

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:45:22 ID:iuk32dY70

ドイツブンデスリーガに移籍した稲本選手から、スズキにコメントが届きました
http://www.suzuki.co.jp/swift/inamoto/index.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:46:55 ID:nBROhcSQ0

昨日ツボ見たけど燃費よくないんだなぁ。
買い替え候補No.1なんだけどちょっと微妙になってきた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:51:55 ID:6MxoXo7a0

ここはAT限定免許のヤツが多いんだな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:57:28 ID:wLQb224z0

>>121
何だこれ・・・新手の荒らし？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:57:30 ID:z5LliVVDO

>>129
ん～、やっぱ燃費重視で考えるんなら
他社のが良いかも！？買ってから後悔されたら嫌ですし(>_<)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:09:05 ID:ce4+iLV/0

バイクメーカーのコンパクト車なんか嫁のセカンドカー辺りに買う車w
燃費が悪いんじゃしゃーねーな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:23:51 ID:CFTnWGq/0

ガソリンこぼしてしまった(´･ω･｀)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:34:40 ID:6G6r5BAjO

早くガソリンを舐める作業に戻るんだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:38:05 ID:cNq5DC3P0

未だににぎやかな事は人気の証です。
暇な荒らしのキモメンさん達ご苦労様でありますｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:56:12 ID:LA0d8wGg0

CVT、燃費悪くても走りがいい、なんてコンパクトじゃ意味無いな。
実使用サンプル収集実験台の皆さん、ガソリン高値の中ご苦労様です。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:59:18 ID:xSdqepj4O

瞬間燃費を見ながらＣＶＴの特性を考えたらいい。
Fitでも街乗りだったら10ｷﾛ割るだろ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:04:02 ID:n5pBGpk2O

みなさんは整備、点検はＤですか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:18:10 ID:KbWo5+0I0

この車が売れてもらっちゃ困る人、いるんですねえ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:19:01 ID:InY1qyJB0

入れ食いだから、釣りを楽しんでるだけだと思うが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:24:37 ID:JssP664VO

今日、すいぽのフロントバンパー付けた素イフト見かけた
何だかなぁ…てオモタ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:33:45 ID:SSUdIzWx0

>139
メンテパック入ってるからD任せだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:57:08 ID:cQ78Hfyp0

CVTって擬似クリープあるの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:06:01 ID:lL1t2mpy0

【変態】ｽｽﾞｷの二輪で、水にガソリン混ぜて走る事に成功

中部ダナン市にあるダナン大学付属技術高等専門学校機械科の動力研究工場で
10日、フランス人研究生とベトナムの動力分野の専門家の協力により、
水とガソリンの混合燃料を使った実験が行われた。

この実験にはスズキ製の排気量125ccのバイクが使用された。
水75%、ガソリン25%の割合の混合燃料でエンジンが無事起動し、4キロの走行試験にも成功した。
現在研究チームは、さらに燃費を上げ、バイク全体のデザインにも配慮したものとするため、
部品の改良を進めている。なお、この研究結果は今年8月末に正式に発表される予定。

http://viet-jo.com/news/social/070714051912.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:23:53 ID:7YuF9fBaO

>>144
ある。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:05:08 ID:ehFpx1Op0

>>140
狂信者をからかってるだけです。

148 ：スイフト男：2007/07/17(火) 01:08:23 ID:7YuF9fBaO

こんばんは、スイフト男です。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:36:26 ID:w10XZ0fx0

吊られてる
　　　　　ふりして実は
　　　　　　　　　　　釣っている

水面に浮かぶ腐ったボラみたいな皆さんほんと乙ですｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 02:20:07 ID:+fn0rrbL0

一流メーカー　トヨタ
二流メーカー　日産・ホンダ・スズキ
三流メーカー　三菱・マツダ
　：
　：
番外の雑魚ｗ　スバル・ダイハツ

消費者って正直だよねｗｗｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 04:30:41 ID:RSY+hPveO

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/07/16(月) 21:38:30 ID:hwWQ8XIH0 [sage]
ＭＴはトラックだけで十分、乗用車ＭＴ乗るくらいならガブのがましだな。
またＭＴ車に搭乗させられるのもイヤだな。
自己陶酔でせわしなくシフトをかき回す姿は、物凄く不安で鬱陶しいし
挙句、事故の巻き添えくらいそうだ。
車にスポーツさせるよりもお前がスポーツしろよ、みたいな人が運転して
るしさ…　暑苦しいよね。
スポーツカーだってATで堪能だわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 05:20:53 ID:ltNLhfYo0

>>126お前だったのか？前スレでよく噂になってた、「スイフトからキモオタが出て来ました」って言うのはw
下らねー理屈のこね方などキモオタ丸出しだな？スイフトの評判落とすから自分の容姿を考えて車を選んでくれよな。
スイフトのCVT、AT、MT海苔全てが迷惑してる。　　

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 05:44:50 ID:tAu01sEK0

ホントにここ入れ食いだなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 08:01:42 ID:RSY+hPveO

>>153
はいはいつりつり

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:28:48 ID:dJvxb7xu0

仲が良いなオマイ等wホモか？ここはホモとキモオタの巣掘だったのかw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:07:20 ID:/Yh+duj/0

仲良い=ホモて何処の腐女子の発想w

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:26:06 ID:Ahsf8LZf0

必死だなーwじゃあ代わりに俺が言おうお前らゲイだろw

158 ：スイフト男：2007/07/17(火) 13:29:37 ID:7YuF9fBaO

何故、荒らしが横行しているのか分からないですね。
ぼ、僕はエルメスたんとスイフトで葛西臨海公園に遊びに行って来まつ。
じゃあまた…ﾉｼ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:49:58 ID:UPbwIP8yO

ガブのがましだな(ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:04:34 ID:RSY+hPveO

>>157
やらないか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:22:27 ID:4w/c1N//0

以降
スイフト→水太
に変換しておながい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 15:10:10 ID:HpXgBOA40

デザインがファミリー向け軽みたいだな。躍動感が欠片もない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:29:31 ID:w6ubz9t+O

http://a.p2.ms/zeum4

左折時に縁石にひっかけた(´･ω･`)ﾎﾞﾝｼｮﾘ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:31:04 ID:HqLd3D130

スポイラーなど必要ない。金の無駄

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:49:47 ID:+to2vJYC0

スポイラーなんて書いて無いのに突っ込みを・・・
やはりゲイスレですか？そうですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:59:07 ID:jC7iSijoO

>>164確かに
だけど付けてます
えぇ、自己満です

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:42:54 ID:+Tk/ytVf0

嫁のスイフト、フルスポイラーだよ。
付けたいヤツは付ければ良いし金の無駄とか言う貧乏人は付けなきゃいいよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:48:24 ID:UOmgFJ9N0

外観をspoilするスポイラー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:04:16 ID:y2AlK4wW0

安クルマなんだからいろいろやってみればいい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:07:48 ID:RSY+hPveO

安いだ高いだのアホクサｗｗｗｗｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:10:36 ID:i+kDVgFf0

167は嫁もフルスポイラーなんだろ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:14:18 ID:FW61nILXO

ルーフエンドだけ着けてる俺はローダウンしててもまだまだ余裕。
更に前から見たら普通のスイフトなのに、後ろ上側だけ見たらスイスポっぽい
もちろん1.3だかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:15:18 ID:+oIK/4zD0

まあまあ、仲良くしようぜ。
スイフトと言う素晴らしく快適な移動手段を共に分かち合える仲じゃないか。
こんな素敵な車がコンビニで３回、金をおろしただけで買えるなんて
奇跡に近いよ。いや、マジでさ、ついでに下の奴、早くダイナブック買え！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:15:53 ID:VZjoTwrS0

>>171改行してまで相手にしなきゃいいのにさw
だからゲイとかホモとか言われる。カレーにスルー汁。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:27:59 ID:9P8neR5i0

>>173
おんなに買ってやっても喜ばれないような車のどこが素晴らしいんだ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:32:32 ID:n/YSrJEk0

次期フィットって最悪みたいよ・・・。
三菱コルトそっくり。
これが本当なら次期フィットやめてスイフト買う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:35:34 ID:VZjoTwrS0

>>175仲良くしようぜって言うくらいだからゲイかホモなんだろうなw
ここを２丁目にしたいんだろ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:47:50 ID:agzSEk530

1.3ＡＴ乗りなんだが、この車ってエンブレ効きすぎじゃないの？
前に乗ってた車なら、アクセルオフでも下り坂ならスピード落ちなかったけど
この車はみるみるスピードダウンするんですが・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:58:58 ID:n/YSrJEk0

>>178
そっちの方が安全でしょうが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:13:29 ID:kJBxyqOJ0

Dだと全然エンブレ効かないと思うが・・
ちょっと急な坂だと3でも甘い。

でも前の車と比べてしまうのは仕方ないか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:20:07 ID:EJVcfPm40

5万円オプションプレゼントで皆さん何つけてます？

エスGコートをお奨めされたんですが、オプションカタログには載ってませんよね。
大丈夫でしょうか。
バックに入れるとサイドミラーが下向きになるやつなんかはいいなぁと思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:26:37 ID:G7nkTHstO

それだったらバックカメラの方がずっといいと思うぞ
ナビつけるのであればだが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:28:19 ID:fZA777xuO

フロアマットと革巻ステアリングをつけたよ。

金があればフォグランプを着けたかった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:22:10 ID:iRRFZjtBO

中学の頃、小学生の従妹が家に遊びにきたとき、必ずといってもいいほどラーメンやらジュースやらクッキーやらを与えてた。
「ありがとー」っていいながら警戒することなく可愛い胃に流し込んでいく少女。

だがそのラーメンは……麺をしゃぶって出して、しゃぶって出して、スープを口に含んで出して、含んで出してを
繰り返した喪自家製「デビルラーメン」だったのだ。
ジュースは、コップの中に勃起したチンポをつけてチンポの出汁（カウパーも）を充分に取った「ミラクルジュース」。
クッキーは、フケとチンコ周辺の垢と鼻の脂（鼻を押したらビュル、って出てくる奴）を塗り広げ凶悪な変化を遂げた「グッギー」。

俺がしたことに何も気づくことなく美味しそうに頬張る姿を見て「ねぇ、美味しい？　美味しい？ｗ」って前に乗り出して聞いた。
そしたら「うん！　おいしいよ！　ありがとお兄ちゃん！」って健気な返事が返ってきてゾクゾクした。
ははは、お前はいま、とんでもないものを食べているんだぞ。変態が。
そして食べ終わったラーメンの食器の中に射精して、一気のみした。

・・・ボッキッキーン！

またチンポがたって来て、しごく。
この時期は幸せだった。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:16:13 ID:OJZPbpiI0

まあコピペに反応するのもなんだが、

どうみても中学生の思考じゃねーだろｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:30:00 ID:Dgh/CeKq0

ホモとキモオタの巣掘w

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 11:13:30 ID:xznR600h0

MC後は助手席のエアバッグは浮き出てないの？？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:22:20 ID:1FUKn8DQ0

浮き出てる。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 18:39:19 ID:LnxQE1500

とても・・・気分が悪いです

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:29:39 ID:T2iAwmfA0

>110
CVTはﾌｧﾝﾄﾞｰﾈのライセンスがうざいんじゃなかったか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:30:19 ID:T2iAwmfA0

しかしMC後の購入報告が皆無だなｗ　　ついでにインプレも

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:00:42 ID:KDOIZeqR0

MC前から後へと買い換えた奴のインプレじゃなきゃ
お前が聞きたいような事は聞けないだろうがな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:05:56 ID:OjqYY6RN0

1.2XGに乗ってるけど停車後の発進が凄くもたつくんですが。
割としっかりアクセルを踏まないと前に進まない感じです。
初めてのマイカーなのでよくわからないですが1200ccとか1300ccだと
こんなもんなんでしょうか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:11:31 ID:KDOIZeqR0

1.2㍑しかないのに1㌧も車重があるのに90馬力しかないんだから、そんなもんだろ。

次買うときは、もっとずーっと大排気量の車か
中排気量なら、500㌔位の車体に200馬力位ある車か
小排気量なら10～20年位前の軽ターボを買うといいと思うよ。

レクサスLS600hlなんて、2.5㌧も車重があるのに
0-100㌔㍍毎時加速は５秒位らしいぞ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:21:23 ID:b7VbSRxu0

>>193
教習車などの1.5～2LクラスのAT（ふつうのトルコン）車から
くらべれば、1.2LのCVTは発進時トルクが薄くてもたつく印象
は拭えないと思います。
慣らし運転が終わる頃にはもう少しキビキビした感じに変わる
のではないでしょうか（と期待している1.2XG納車3週目の私です）

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:34:18 ID:OjqYY6RN0

どうもありがとうございます。自分のスイフトだけじゃないことがわかって安心しました。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:41:40 ID:F6P/aJFf0

1.2XGL乗りだが、軽から乗り換えなので
発信にもたつく感じは全く無いな。
今のところ全く不満なし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:56:27 ID:bgUxSGeD0

アルトワークスはベタ踏みするとどこすっ飛んでくかわからんような楽しいクルマだったな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:18:32 ID:KDOIZeqR0

あんなにド安定してたアルトワークスが？

カプチーノの方が、もっとずっとどこかにすっ飛んでいきそうな車だった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:02:05 ID:UIkSYzBO0

CVTってメリハリが無くてダルいね。
まだ普通のＡＴのほうが楽しい。
次期スイフトは５速ＡＴ積んでくれないかな・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:02:50 ID:iRRFZjtBO

まだ次期とか言わないでくれよ。
今のスイフトがいいんだから。
来月からまたガソリンの値段があがるらしいです(´;ω;｀)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:08:35 ID:YTdd6toj0

>>201
>>184とIDが同じ・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:13:13 ID:jr0H7YPb0

日付が変わったからって油断したなｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:23:42 ID:/RM11InM0

>>201 >>184
スイフト海苔乙
それはそうと「スイフトは孤高」をどこかで見たんですけど何方か保存されていませんか
よろしければ貼ってください。個人的にはテンプレに入れてもいいと思うけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:28:06 ID:gnM0FBJd0

>>181
エスＧコートとフロアマット、
それにハイドロフィリックドアミラーを付けた。

エスＧコートは購入して3ヶ月余りだけど今のところ不満はない。
何より洗車が楽で綺麗に保てる。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:38:31 ID:WOJzNtAV0

>>201 >>184

ﾜﾛｽwww

207 ：暇だからさ。：2007/07/19(木) 00:47:05 ID:JZwrk2TZO

18歳の時、母とどうしてもやってみたいという衝動が抑えきれなくなって、他スレで相談。
経験者から色々親切なアドバイスをもらい、その通りに実行したら、見事にセックス出来た。

それから3年経つが、今はちょっと後悔している。
彼女を作るどころか、たとえ女友達レベルであっても、母の嫌がらせがすごい。露骨に反対する。

かといって、母を捨てるわけにはいかない。
母にしてみれば、今は僕の嫁さんみたいな感覚になっているし、父にバレてしまったことで離婚してるし。
これで俺が別れるとか言ったら、狂うか自殺しまうんじゃないか、とマジで思う。

やってしまったものは、もう二度と関係修復が不能。
したいと思う人がいるならば、僕みたいに中途半端な気持ちじゃなく、一生続ける覚悟が必要ですよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:57:00 ID:Nqt3Lv1F0

>>201 >>184

ﾜﾛｽwww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 07:04:30 ID:Mj1et04kO

>>201 >>184
変体野郎と同じ車に乗ってるかと思うと、ｽｲﾌﾄに乗るのが嫌になった。 >>201 >>184は謝罪しろ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 08:46:52 ID:JZwrk2TZO

m(*・´ω`・)mゴメンネ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:06:03 ID:8spsN7knO

素直だから許す

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:48:55 ID:7YGN2dsi0

てぃむぽっ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:17:24 ID:fD1K1uJp0

ミラクルジュースとグッキーっ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 14:56:53 ID:AcQHCOXm0

ここはやっぱりホモとキモオタの巣掘ですなw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:00:28 ID:5T8Zjezg0

>>201 >>184

ﾜﾛｽwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:25:34 ID:wjbJt5TQO

(ﾟ_ﾟ)おはようやん！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:39:18 ID:NNA0KQTaO

ちょっとお尋ねします。
マイナーチェンジ後の素イフトのフロントバンパーは以前のより擦りにくく改善されたでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:40:01 ID:lYJlNTXw0

>>217

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:42:46 ID:D+Y1EzPh0

>>217

そういう書き込みがあったのは事実だが
そんな事だれも証明できないだろ。
ここで聞いても無駄だ。
でーらー池。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:55:42 ID:gfK9sFYaO

スイスポに乗ってるんだけど
今回の台風でバンパーにボンネットヘッドライトにFウィンドが傷だらけになりました
車両保険を使う予定ですが
追い金出していいから
素イストのバンパーに交換したいのだけど
これって可能ですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:16:28 ID:0+HcElxz0

>>217
擦らないように注意するとか、己の運転技術を向上させようという意識は無いのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:01:01 ID:0n0V1/Jm0

1.2XG CVT
燃費向上の為に、乗り方を変えた。

http://vista.jeez.jp/img/vi8485680741.jpg

何にも考えずに乗ってると、13㎞/㍑辺りをフラフラ。

http://www.team-6.jp/ecodrive/10recommendation/index.html

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:01:59 ID:eehS5ULS0

誰も分からんというのは理解できるが、>>221みたいな問題のすりかえに何の意味があるんだ
燃費はいいか？と訊ねられたら、お前にはエコラン技術を高めるという意識は無いのか？と
問い返すのかコイツは

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:34:00 ID:ug8JKMBc0

↑↑　またキモオタ?

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:41:58 ID:j17wwUii0

18㎞/Lねぇ…そんなの貼っても説得力ないな？
リセットしてから高速PAからPAでそんな数字簡単に出るんじゃね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:43:18 ID:azp49BXaO

>>221
正論です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:59:26 ID:V+GC7tbt0

>>224ホモじゃないだけ良しとしておこうw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:09:52 ID:FdI8gIcnO

家の近所のスタンドはレギュラーガソリン１３２円也。

(゜д゜)
リッターで１３・２キロ以上走ってくれれば俺的には良。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 02:08:12 ID:K7oxp5/J0

嘘くさい燃費
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=20672

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 06:03:01 ID:wP0tmqOo0

>>223
逆切れダサいよｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 06:22:27 ID:d6kFZJv00

>>221
バンパーの底が摺りやすい、ってハナシだろ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:03:58 ID:H5O21zxo0

>>231
随分と見苦しいねアンタ、具体的にドコで擦ったのさ？
他のコンパクトカーは全て擦らないのにスイフトだけバンパー擦る場所ってドコよ？
己の不注意でバンパー擦っといていちいち車のせいにしてたら、他車に乗り換えても又すぐ擦るぞ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:05:32 ID:Ww0IGVADO

>>184
ｺｲﾂと同じ車に乗りたくないから、MUGEN RRを検討中。>>184は死んでしまえ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:10:25 ID:xlAaD5Zu0

>>233
勝手に乗り換えろよ自演厨がｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:18:55 ID:qw/IsAm00

どこにもスイスポ乗ってるなんて書かれてないのに
以心伝心で分かり合えるなんて・・・
>>233と>>184おまいら二人はｹｺｰﾝ汁ｗｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:24:05 ID:Ww0IGVADO

>>201
ｽｲﾌﾄに乗ってるだろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:29:55 ID:og79EZbO0

>>184にはスイスポどころかスイフトとも何とも書かれて無いようだな？
アノ馬鹿がMUGEN RRに乗ってないと何故か判る>>233の洞察力に乾杯ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:45:23 ID:X8dtaL0J0

朝からまた変なの湧いてる？(´･ω･`)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 08:56:58 ID:QLsoQe6XO

スイフトのバンパー擦りやすいってのは、ユーザーの間では知れ渡ってる事だし、ディーラー営業マンも認めていた。
それをおまえらときたら言うにことかいて
ユーザーの声をマイナーチェンジに反映するのがメーカー
リアシートアレンジだって改善されたじゃないか。
使えない板だな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:22:22 ID:GHIAj9NH0

>>239
だから具体的にどこでバンパー擦ったのかと聞いている
とっとと答えろよカス

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:36:28 ID:JLeV/Hb40

>>239
リアシートアレンジは改善なのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:47:22 ID:718dsNMQ0

>>239
この板はお客様窓口じゃないお？
苦情や要望あるなら直接メーカーに電話しなきゃダメだお？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:27:46 ID:t0jlSMGG0

>>240
239じゃないが俺はコンビニの車止めでやった事がある
隣のミニバンやSWが大丈夫だったし
ノーマルだったから気を抜いてたらガリってorz

他でもつっこんでたらやばかったかなぁと思う事が
たまにあるから、車止めに良く当てちゃう人には擦り易いと思うよ
でもこれはスイフトに限った話じゃないかｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:38:59 ID:azp49BXaO

>>243
自分でちゃんと把握しろよｗ
車のせいじゃないだろ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:49:02 ID:zQniRwWSO

当たりにくい設計にすると
激しくカッコ悪くなるぞ

それでも良いのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:39:24 ID:gYQbERyI0

腰高のクセに車止めに当たるってダメだろ
運転者の責任　だけでは済まされない話だ　俺も知らずに突っ込みそうになったことあるし

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:41:32 ID:sYx1QlZq0

純正のエアロ付けたらコンビニの車止めにバンパーあたりますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:28:04 ID:zQniRwWSO

だからここで愚痴ってないでメーカーに直接言えよ
てゆうか買うな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:26:17 ID:VPTAe26O0

スイフトは屑、デミオなら全てうまくいく。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:31:55 ID:azp49BXaO

中國の様なコピー車を作るマツダは信用出来ない。
マツダの製造原価は15%～20%

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:54:24 ID:2vliiPHg0

俺もコンビニの駐車場は正面から入れてるけど、今までタイヤ止めに摩ったことなんか一度も無いぞ。
摩るのがイヤならバックで駐車すりゃいいだけだし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:22:28 ID:JQ1Okuzd0

スイフト買って2年。
俺は前から駐車スペースに入れる事が多いが、
一度もバンパーの下擦ったこと無いな。
全長が他の車より短いんだから、余裕もって停めればいいのに・・・
車止めで擦るとか言ってるのははどう考えても下手ｸｿの自己紹介としか思えん。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:26:04 ID:Q1f35ioCO

擦る人の存在をそんなに憎む理由がわからん。
別にいいじゃないか。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:53:41 ID:xM00mHKL0

チョイ乗りだけだと、1.3MTでも燃費はこんな物です。
http://img.wazamono.jp/car/src/1184924944260.jpg

255 ：231：2007/07/20(金) 19:35:44 ID:yweOq2rL0

>>252
車止めに当たるなんて誰か言ったのか？
って>>243か。
俺は車止めには当たった事ないなぁ。

車止めじゃなくて、段差がある所を降りる時、前のバンパーの底を擦る事がある。
具体的に言うと、飯能の299沿いにあるマックから、299に出る時はヤバい。

ゆっくり行けばいいだけだがな。

256 ：252：2007/07/20(金) 19:45:50 ID:JQ1Okuzd0

>>243・>>246あたりから
車止めに当たる話と思っていたが・・・段差を降りる時の話だったのか。

それにしたって
フロントのオーバーハング短いから、そんなに擦らない気もするが。
一応気をつけるわ～

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:08:20 ID:LBjGx1vF0

ガソリン価格どこまで上がるんだあ～！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:11:05 ID:yweOq2rL0

ぶっかけ原油価格が下がる要因が、今のところ無いので
予想不可能だな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:18:26 ID:2vliiPHg0

>>255
俺も歩道と車道のスロープの角度がきつい所で何度か擦ったな。
幸い正面から見えない所だったからそのまま放置してるけど、あと１ｃｍでもいいから底を短かかったらなとは思う。
スポーツのオーナーは大変だろうな・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:34:14 ID:azp49BXaO

>>254
1.3でもそれ位なんですね。
私は1.2ですが一緒位ですね。前の車がレガシィでしたから少しマシな感じです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:48:32 ID:JTgCFcyu0

まーた自演厨の下手糞運転自慢か？

段差やスロープの入り口じゃ一時停止や減速して微速前進するのが常識だろ。
ちゃんと減速せず勢いつけて侵入するからサスが沈んで擦るんじゃねーか。

スイフトよりフロントオーバーハングの長いスポーツカーやセダンはその店じゃ来店拒否なのか？（ｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:58:47 ID:6v6yoEHQ0

>>255
飯能のドライブスルーマックなら以前にRX-7で入った事あるがバンパーなんざ擦らなかったぜ？
ノーマルスイフト程度でバンパー擦るなんてどんだけ運転下手なんだか
ゆっくり行けばいいって書いてるから対処法は理解してるようだが・・・気ぃ抜くなよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:04:09 ID:yweOq2rL0

＞RX-7で入った事あるが

・・・・スイフトで行ったことは？
スイフトに乗ってないのなら、なんで噛み付いて来るんだ？

俺のはスポーツだが、素イフトと大差ないだろ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:33:18 ID:LTauqi64O

擦る原因がわかった！！

つ極度のピザデブ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:54:59 ID:GLbkcVNn0

>>254
俺は八ヶ月くらい前から15.4km/lの値から0.1も動かない
職場が変わって通勤ルートが変わったり、仕事で高速乗って200ｋｍの往復を繰り返したりしても、
何故かその数字からピクリとも動かない。少し不思議。

>>255
俺は買って三日目の時コーナーでインに入りすぎて
内側の縁石にタイヤが乗って(ちょうどスロープ状になってた)車体角45°で10ｍくらい進んだことがある
あれには何も出来ずただポカンと口を開けてるだけだったｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:58:49 ID:GLuIvYLb0

10切るってどんな（ｒｙ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:16:44 ID:wU0R1xez0

オレはときどき、駐車場の歯止めがバンパーの底にあるゴム製緩衝材に
当たることはあるね・・・ちなみに一人乗りで約60kg。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:23:48 ID:p+JQ3oOvO

そんなにバンパーが心配なら
素直にバック駐車すれば良いんじゃない？w

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:57:13 ID:IsvTh+hz0

たかがスイフトでそんな気ぃー使うのイヤ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:29:47 ID:NcdEo0g4O

月末納車予定だったけど
今回の地震で遅れるかなぁ・・・。

未だに納車日の連絡来ないし、なんかサービスしてくれたらいいんだが・・・。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:07:24 ID:oMOG8u/S0

初心者講習受けろよｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:13:48 ID:0WteYbgJ0

>>265
俺も１年ほどの間、12.5㌔から全く変化しなくなった事があった。
当然平均燃費計は給油の度にリセットしてたけどな。

気づくといつもその数値。

職場が変わった今は11.8㌔になった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:43:39 ID:pQaOBOyX0

お山走っても　14km/l は切った事ないぞ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:53:12 ID:6qS6XACJ0

みんな平均燃費計リセットしてる？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:43:20 ID:WuJ5454/O

しているよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 03:16:34 ID:6E/AKTGj0

俺も速く燃費計のある車に乗り換えたいなぁ。
この前、連絡車のスイフト乗ったんだけど、見てるだけでも中々楽しい。
んで４５ｋｍ/ｈ付近でリッター３０ｋｍ以上を刺す所があって、実燃費でどの位出るのかが気になった。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 06:11:32 ID:gLqoSitY0

スイフトの燃費計は実燃費だ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:37:44 ID:0RUuLcv/0

オイル交換はどの位の頻度でやったらいいですか?

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:01:03 ID:t+KjEti60

取り説に書いてあるだろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:20:40 ID:/UFiMOLj0

> スイフトの燃費計は実燃費だ。
> スイフトの燃費計は実燃費だ。
> スイフトの燃費計は実燃費だ。
> スイフトの燃費計は実燃費だ。
> スイフトの燃費計は実燃費だ。

281 ：↑：2007/07/21(土) 18:39:41 ID:K0ZDIAgI0

コレはどうゆうつもりでレスしてるんだ？
>>277をバカにしてるのか？それとも笑かすためか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:12:14 ID:YnPQd0Wh0

荒らしは放置

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:50:49 ID:obS2n5oT0

スイフトいい車ですね

なんで、ＦＩＴや　ヴィッツの方が売れているのでしょうか。
やはり販売力の差かな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:53:11 ID:Tqi3qu7F0

結構正確な燃費計ってなにげに便利ですよね。
今からの車は必須のような気がします。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:57:43 ID:kj/dU5NX0

プリウスなんかがみてて面白いぞ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:12:25 ID:rcHH1s1VO

低燃費走行しか楽しみが無いからなぁと釣られたのだ多分

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:32:41 ID:u4aTeSeY0

>>201 >>184

ﾜﾛｽwww

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:39:46 ID:KcAWI9Mh0

何を意図してるんですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:05:08 ID:nyNEF0y90

燃費計をリセットするにはどうしたらいいの？

取説読め？うるせーばか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:27:59 ID:2naCfqV20

誰かiPodのアダプタ（ADDZEST）1251A
自分で取り付けた人いる？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:02:13 ID:UQiUX1Ma0

>>290
オーディオ背面のCeNETコネクタにケーブルをつなぐだけだよ。
コネクタの位置は↓の9枚目の写真を参考に。
http://gfourone.exblog.jp/3255134/
オーディオを外さなくてもグローブボックスの下あたりから手探りで届く。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:08:31 ID:zfpROPW6O

スズキの車は錆びやすいっていうのはホントだな。
他社と比べ防錆処理が絶望的手抜き。
全然錆止めが塗られてない、これじゃあ錆びるわな。
やっぱアクセラにすればよかったかなぁ、キチンと錆止め塗られてるし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:17:56 ID:Ss5BFBoG0

そだね。
アクセラも良いクルマだ。

俺は冬になると塩ｶﾙ大量散布する地域に住んでいるので
冬の前には毎年下回りの防錆コートするし、2週に一回は下回り洗浄してる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:39:38 ID:WaLsr4c+0

ジャッキアップしてみたら、シャシーが黒くなかったのには
実際驚いたけどな。

何時の間にか技術は進歩してるんだな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:46:48 ID:O+GrmlUN0

ヲタセダンからスイフトに乗り換えてから、車間距離つめられるようになった
速さは変わらんのにやっぱりスズキ小型車＝遅いイメ－ジからか？
ヲタの御紋はあらためてすごいなと思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:53:13 ID:/Y2PCb6U0

それは単に車体が小さくなったからではないだろうか
距離感がおかしいのか、車体の大きさで車間変わるドライバーがいる。
バイクで走ってる時にそんな人に後ろ付かれたらもう大変だ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:59:14 ID:WaLsr4c+0

バイクの真後ろを走るバカってよく居るよな。

車の真後ろやナナメ後ろを走るバカスクも多いが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:09:11 ID:aAiA1Hgw0

>>291
さんくす(涙

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:12:09 ID:VPgfo6gs0

>>295
トランクが無い分、近くに感じるんだよ。
どうしても煽られるっていうなら抜かせて煽り返せ。

下手な奴、女、年寄りは無意識のうちに車間を詰める性質があるから
見極めをしっかりと。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:20:36 ID:rx98o4v90

バイクの真後ろを走るのがバカってどういうこと？
普通じゃないのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:28:46 ID:aAiA1Hgw0

２度目すまん…
CeNETコネクタって写真の右下にある黒い四角い端子だよね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:34:22 ID:cmb/NyIY0

>>301
そう。正面から見ると左下の奥ね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:39:06 ID:aAiA1Hgw0

ほんと親切にありがとう！
工賃出さなくてよかった(涙

これでスイフトとのドライブがもっと楽しくなるなあ…！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:41:19 ID:qAOrvO180

自動車会社のブランドイメージと車間距離が比例する法則。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:39:27 ID:4aDDF9k50

防錆塗料は黒。それ以外の色はあり得ない。
ピーマンは緑。それ以外の色はあり得ない。

そう思い込んでた時期もありますた・・・('A`)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 06:17:48 ID:RwnA0Mqb0

>>300バイクに乗ってるヤツの半分は馬鹿なんだから勝手に前でコケられたらどうするのよ？
分かった？車間は車に対してもそうだがバイクは多目取ろうぜ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 07:53:08 ID:Q/FySdja0

前を走っていた危険走行バイクがあまりにうざいので
「この馬鹿轢き殺してやりてぇ」と思いつつ
車間距離思い切り詰めて煽ろうとしたその矢先に自爆転倒、
本当に轢き殺しかけて冷や汗かいた。
それ以来どんな馬鹿バイクでも車間空けて生暖かく見守ることにした。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:04:09 ID:4EKpFTFEO

赤や黄色のピーマンはあるぞと、ふと思った。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:33:15 ID:RrpB3TvB0

マジ遅い車乗っている時に煽られると、イラッとするけど、
スイフトなら煽られても余裕があるから
まんまムカつかないな。

　俺的にはちょっとなめられてる位でもいい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:35:36 ID:Ig/rz2qt0

洗車してたらエルグランドのおっちゃんが俺のすいぽっぽまじまじと見てたw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:50:05 ID:Ig/rz2qt0

何で車止めぎりぎりまで止めようとするの？

俺は隣の車とサイドミラーが合ったら止めてる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:45:30 ID:PLptWmd80

そうかー、サイドミラーという手があったか。
俺いつもドアの部分で適当にあわせてたな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:39:29 ID:fhBa5B47O

それ、パプリカ
と釣られてみました。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:25:10 ID:kWTm2BrlO

ＣＶＴ用のマフラー出してくれよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:26:33 ID:vcgB8O5q0

CVTでマフラーかえても

べーーーーー

っていうショボイ音がずっとするだけだよな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:34:54 ID:VOxmi8GZ0

マフラー換えて幼少時のﾌﾞｰﾌﾞｰ遊びしたいんだろ。
市ね迷惑や労。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:18:20 ID:gPuLSpE80

スイフトが早いことわかってるのは一部のヲタだけみたい
外見とスズキで遅いと判断されてるようだ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:31:19 ID:kWTm2BrlO

馬鹿

319 ：名無しさん：2007/07/22(日) 17:53:59 ID:1mogRee10

>>317
スイフトが速いって。。

ただ、高速での安定性はあるけどな。

フィットだと爪先立ちみたいで怖いコーナーも
スイフトだと安心。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:04:53 ID:p+vo+OnlO

釣とかじゃなく、スイフトのハンドリングがいいとかって感覚が分からん。
仕事で他の車運転しててもハンドリング悪いって思うことないんだけど。
結構微妙な差？by一年目スイフトオーナー

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:51:53 ID:GbeLiz6D0

福沢さんのおかげでちょっと寒くなれました

322 ：名無しさん：2007/07/22(日) 18:54:31 ID:1mogRee10

街中だと分かりづらいかもしれん。
高速道路で法定外速度だと（ry。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:01:20 ID:lgfsqwyf0

自分もまだ１年目ぐらいだけど、ハンドリングがいいというよりは路面のインフォメーションが分かりやすい車って感覚かな。
購入する前にいろいろ試乗もしたけど、小型車クラスで同じような印象の車にはまだ出会えてないな。
ただ、ちょっと前にレンタルで乗ったプロボックスバンが意外と良くてびっくりしたけどｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:01:33 ID:vcgB8O5q0

>>320
そう。ただのフツーの車だな。

スズキが「フツーの車」を生み出せたのはスゴい事だから
みんな褒めてるだけ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:29:20 ID:IUw3Y39P0

なんとか岩手の宮古市から宇都宮まで無給油で帰れました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:47:52 ID:CBSMRvPr0

チラッと聞いたがスペアタイヤ積んでないってマジか
オプションでも売ってない？

327 ：320：2007/07/22(日) 19:55:59 ID:p+vo+OnlO

>>324
そういうもんなのかorz
まあ特に不満はないから末永く乗ってくわ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:58:03 ID:YllEl6GD0

>>326
そうだよ積んでないし、当然オプにもないし。

だからもう来るなってwww

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:26:33 ID:yjuEco2V0

夏休み突入だなｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:16:17 ID:64NDskyl0

オートウェーブの松任さんによると、スイフトはブリヂストンだとプレイズがおすすめ
ということでした。皆さんはどうですか?

331 ：326：2007/07/22(日) 21:24:55 ID:CBSMRvPr0

聞いただけでそんな返事かよ・・・（´･ω･`）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:24:57 ID:K9bI//Ap0

わりと年数が経っても古臭くならなさそうなデザインだよね。
フィットは現行だが、既に古さを感じさせるが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:30:02 ID:tKfLsKyn0

>>326
スポーツにはスペアタイヤは積んでいない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:30:59 ID:vcgB8O5q0

>>331
もうここは釣堀かネタの練習場になってるので
奇妙な質問は全部、釣り餌と認識される。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:49:36 ID:dBCjGCb20

素イフトにスイスポのリアブレーキ移植するのは無謀ですかねぇ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:53:50 ID:kWTm2BrlO

したければすればいい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:03:40 ID:OWHTFNP80

>>335
出来るんならするがよろし。
ただ最近は見栄えからリアディスクが増えてきたが、単純に静動力だけならリーディングトレーリングの方が高い。
だからその様な場合、フロントのブレーキシステムが強化されてたりする。
ドラムは放熱性が悪いから、スピード出す車には必須だけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:17:35 ID:vcgB8O5q0

ドラムはシュー交換が面倒だし、ホイール交換時の見てくれも悪い。

俺にはディスクで十分だよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:23:47 ID:+4Xq2DfV0

今時se-zですが駄目ですか？
私的には現行型よりも個性があって且シンプルでいいとは思うんですが・・・
走ってても旧型はほとんど見かけませんね・・全然売れなかったのかな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:04:43 ID:rZthrX7I0

ひっぱりだこ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:06:23 ID:tK+a+LXeO

悪くはないが、keiっぽさがね・・・。
うちの田舎の方だとたまに見るよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:12:45 ID:4ibBv3op0

>>339
単純に年式からいって既に旧型は乗り換えてる人が多いだけかと。
同じ頃に売られていたストーリアやデュエットも今じゃほとんど見かけないでしょ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:21:49 ID:+4Xq2DfV0

＞３４２
去年まで旧型販売してたから去年買ったのですが、あの価格で１３００ｃｃ
だし走りもなかなか快適でいいですね
ただ最低地上高が高いから乗り降りが少し大変ですね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:22:02 ID:vcgB8O5q0

>>342
今日、街中でダートラ本気仕様（ロールケージ・外装が派手な文字入り・ホイールタイヤがダート仕様）の
すとーりあくろすふぉ～を見た。
もう、怖くない。

旧フト自体は街中でもまだ沢山見る。
旧スポはあんまり見ないけどな。
ストーリアかデュエットだか知らんが、まだたまに見るな。

つーか、ストーリアX4を見たの、発売されてから今日まで数えても２台だけだ・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:30:12 ID:tK+a+LXeO

こっちだとミニパトがストーリア、デュエットだｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:51:09 ID:MB7Cy1FK0

>>343
＞ただ最低地上高が高いから乗り降りが少し大変ですね

？？？？？もしかして身長140cm台の方ですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:55:09 ID:8y8Ursu40

フル化けでも入れてんだろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:55:40 ID:eBDP/jO00

家の近所のミニパトは旧スイフトだぜ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:03:29 ID:BbvvCOD40

フル化けの乗り降りのしにくさは地上高以前のハナシだろ
つか旧型1300の廉価版にフル化けってｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 06:05:50 ID:UmD67JAW0

旧スイフトはまだいっぱい走ってるじゃないか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:51:04 ID:4NRJrom90

旧スイフトのエンジンは現行のと同じ1.3なの？
だとしたら軽そうだし燃費よさそうだね、でもデザインって言うか何と無く安っぽい。
MC後の1.3MTだけど重いね！エアコンつけて町海苔だと10㎞/L割るよ。
でも重さから来るのか安定感って言うかフラフラしないよねこの車。　　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:00:00 ID:wxHogk/80

1.2CVTの燃費はこれまでのお話を総合すると、
街海苔１２～１３ｋｍ
高速メイン　１７ｋｍ
くらいでよろしいでしょうか。
そうであるなら私的にはまあ満足。（購入予定者）

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:15:18 ID:Ub45BImC0

>>351
1.3MTで待ち乗り10km/L以下ってのは・・・よほど渋滞がひどいのか、運転の仕方がひどいのか・・・
とりあえず無駄な荷物はトランクから降ろしておいた方がいいぞ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:21:45 ID:V0/ojyduO

1000kgで重く感じるって、どんだけー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:28:34 ID:klngEHZV0

今まで軽w

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:29:00 ID:DFdCaFc1O

2L以上の車から乗り換えたら
エアコン付けた時の重さというかパワー不足は感じるだろうね。
それはコンパクトの宿命

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:50:17 ID:D8ACX4ga0

>>355ID違うけど>>351です。因に私は２Lターボ、ロータリーターボ、等の車暦で現在3.5L所有ですが何か？
スイフトは嫁の車です。嫁はMT派なので私もスイフトを時々楽しんでますが安全性や快適装備等で重い様ですね。
嫁の通勤距離が短いのも有りますがコストパフォーマンスが優れた良い車だけに燃費が気になりますね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 14:08:29 ID:V0/ojyduO

デミオやヴィッツと重さを比べてみろよ
スイフトが重いか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 14:22:21 ID:klngEHZV0

感覚的に感じる慣性重量を十分余裕を持ってカバーする力があると
曰く、軽いと感じるのだと思うね。
それは実際の車重と実際のパワーとのバランス。
例えローギヤードで見掛けの発生トルクを割増してみせる演出をしても
不思議と感覚的に非力を感じてしまうものだなw

軽と言ってすまなんだな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:49:25 ID:EouBIeAR0

1.2CVTの納期を聞いたら、約一ヶ月だって。
地元の新聞広告に週末必ず出てるから、あまり売れてなくて
即納かと思ってた。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:58:56 ID:MQWaUxtH0

>>325
宮古市って俺の故郷じゃないか

CVTって思ったより燃費良くないんだな、1.3MT/4WD乗りだがほとんど同じぐらいだ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 16:24:17 ID:9dCc2cS10

>>352
ＣＶＴだけど街乗りで平均燃費13.5だ。
エアコンは常時使用、エアコン使わなかったら14くらいいきそうかな。

まぁ街乗りって言っても都会じゃなく地方住みだけど。
10以上あれば個人的に満足。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:16:09 ID:fAYp80y50

燃費厨は細いタイヤのパッソ買えばいいだろ
スイフトは走り優先だからね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:18:54 ID:zCqwLh1W0

しかし、コンパクトで10じゃコンパクトのメリット無いよなぁ

１３はいって欲しい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:19:40 ID:PvFLFHL10

>>351
素イフトＭＴは乾燥重量１ｔと同系他車種と比べかなり軽い
お陰で重量税はこいつだけ安いｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:31:51 ID:8HQw2hx80

>>365
「かなり軽い」って何と比べてるんだ？
ヴィッツもフィットも新型デミオもFFはみんな1t前後で、1t切ってるグレードもあるぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:42:29 ID:bkDqQYWVO

しかも1.5MTで1㌧以下なんてのもあるデミオ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:48:02 ID:j0qekeQU0

トルク重視の大排気量と、本来高回転形のエンジン載せてる
スイフトを単純比較されてもな。
つうか、自分の車でもよく解ってなくて、反論も出来ないヤツラ
はかりらしいから仕方ないか。　

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:48:51 ID:GLHe0qRr0

３ドアの廉価版なんて出したらどうかね？
エンジンは軽の６６０ｃｃで。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:49:01 ID:DZy78uyj0

>>254
↑これ、素イフトの最低燃費だろうな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:54:22 ID:ngEJN920O

今の車は安全装備、快適装備満載だから、1t切るコンパクトって数える程しかない
技術の進化で多少、馬力が上がったとはいえ、サラブレッドと道産子位の重量差はあるな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:41:11 ID:zdqfw9oE0

>>366
フィットには１㌧以下のが多いな。
ヴィッツには無い。
新型デミオは殆どがそうだな。

つーことで、少なくともヴィッツよりは軽いな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:01:08 ID:3UmMpt0m0

デミオ試乗した。
軽いのはいいけど、その分剛性がない。
ハンドルも軽すぎてフィールが悪い。
正直走りに期待してただけにがっかりだった。
ただ、小回りがきいてすごく運転しやすかった。
デザインは好きだから惜しいな。
女性がターゲットなのも分かる希ガス。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:06:50 ID:8HQw2hx80

>>372
ん？ヴィッツは1.0Lの980kgは無視ですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:08:40 ID:zdqfw9oE0

そこまで低グレードのと比べても意味ないだろ。

と気づかなかった事をごまかしてみる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:20:01 ID:yM6OrFn30

スズスポのクイックシフターマイナー後にはつかないみたいだけど、
ＭＴは何か改善があったんだろうか？シフトフィールの向上みたいな・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:27:31 ID:GLHe0qRr0

おまえがダイエットすりゃちったあ燃費が良くなるんじゃね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:52:48 ID:SS0Oda1nO

小林亜星のダイエットの歌で痩せるよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:41:46 ID:neij0lxE0

>>370
駅までの送り迎えのみしかも坂道多い。うちもそんなもんだよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:45:32 ID:W7JvTN4j0

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:16:21 ID:VHieo0pS0

1.2ＣＶＴの納車待ちの間（３週間くらい）、
代車の1.3ＡＴに乗っていましたが、比較すると絶対に1.3のほうが良い。
ＣＶＴはパワー無さ過ぎで坂道が超遅でしか上れないし、
燃費悪すぎ(８キロ台）。
あまりの燃費の悪さにディーラーに相談したら、納車したては
燃費が悪いので、しばらく(５千キロ）くらいまでは様子を見て
くださいと言われた。
はたして、ほんとに燃費は良くなるのだろうか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:21:17 ID:iSqvUcTRO

>>378ダッダッダッダッダイエット♪ダッダッダッダッダイエット♪
はっひふふぇほー

同世代か

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:22:41 ID:C38rba7L0

>>376
それ、気になってるんだよね。
1.3MTはMC前と変わらないはずなんだけど・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:48:53 ID:ujGe6SSV0

俺も106号スイフトでかっとばしたいなあ
106急行バス何台追い抜けるだろうか

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:46:06 ID:vv3e61fW0

１．２　ＸＧ　ＣＶＴですがリアのハッチのしまりが悪い。
思いっきり閉めないと閉まらない！
私だけ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:04:05 ID:C/eJRzqS0

>>385
それまだ直ってないのｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:16:49 ID:WJMFC4DM0

しまりが悪いのはオマエの彼女だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:37:25 ID:d16KKAw7O

>>385
確かに、閉まり悪いね。
でもスズキクオリティだと我慢している。
燃費悪いし、最悪だ！
レガシィから乗り替えしなきゃ良かったよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:15:50 ID:HqipGDI30

中古ジャスティの事をレガシィって呼ぶのやめた方がいいと思うよ？ｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 02:03:04 ID:yVBEeu9+0

>>388
レガシィより悪いことは無いでしょ＞燃費

車両価格にして、半分くらいの車なのだから、
レガシィから乗り換えるには、割り切りも必要だよ。

何かを優先(例えば燃費)する為のダウンサイジングだろうし、
まぁ、このスレ見ている限り、燃費優先で買い換えたのならば、
もう少し出て欲しいってのもあるのかも知れんがね。

燃費優先ならば、普通、フィットorヴィッツじゃまいか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 02:45:35 ID:zQAP+axu0

エサにマジレス良くない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 03:16:58 ID:hSGRv0iNO

>>385
隅に付いてる黒いゴムをクリクリ回して調整すれば直る。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 05:38:11 ID:39akTGbU0

思い切り閉めても跳ね返って閉まらない事がある。
５回くらい同じ事してると、いいかげん捨てたくなるよな。
だが、最近はコツを覚えた。リアに向かってやや右辺りに手を添えて押すと
うまく閉まる。ほんと…何で新車でポンコツの知恵を使わにゃならんのだ！
後はスパイクタイヤ並にうるさい以外、文句はないけどなｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 07:12:55 ID:YvLBEJj+0

>>254
>>381
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~kiy/nenpi.jpg

CVTなんですけど、燃費は良かった、
3000回転超えるような走りはしないです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:59:46 ID:RZ0n8hv60

>>385
３年前から変わってないんだな。。さすが鱸。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:04:50 ID:r6WFmYNp0

フィットにしても、3000以上回す様な乗り方してたら燃費は禿げしく落ちるよ
会社のフィットも、乗る人によってリッター９～１８までばらつくな
燃費良くしたいなら、それなりの乗り方しないと駄目だよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:38:19 ID:d16KKAw7O

アーシングしている人いる？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:40:19 ID:KdVChfYv0

>>397
スズスポのじゃないですけど、
一応してます★

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:49:58 ID:RZ0n8hv60

>>397
スズスポの入れてるが効果はゼロだぞ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:28:43 ID:3du1arOd0

アースの不備で基本性能が落ちてるような車が現行車であるの？
具体的にメーカーと車種挙げてよw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:41:14 ID:J6eor9Yh0

アーシングなんて宗教です

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:15:04 ID:RZ0n8hv60

気分だよ気分。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:52:45 ID:3du1arOd0

商品パッケージにはパワーアップは勿論、燃費も相当改善されるって
謳ってあるし､､､､特に始動性が向上したり、低速トルクが図太くなる
なんて最高じゃないかと思うんだけど。
こんな線一本繋ぐだけで、コレだけの性能向上が図れるんだから、
町ショップの凄い技術力に大メーカーも戦々恐々としてるだろうね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:02:19 ID:RZ0n8hv60

今更そんなんじゃ釣れねぇだろ。
アースネタは他でやれや。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:28:37 ID:tyy709yt0

しっかし燃費わりぃクルマだな。
しかも小回り聞かないし。
コンパクトを買った意味が無い。

素直に軽を買おう。ダイハツの。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:50:10 ID:p09aPrE/O

欲しい車が見つかって良かったね(^o^)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:16:34 ID:6n7kX0aNO

>>400
ダイハツに乗っています。
アーシングしたら劇的に変わったぞ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:17:24 ID:1VNo5OMyO

先代レガシィから素イフト1.3MTに乗り替えた、運転が楽しい。
新車効果か、乗り心地はこっちの方がいい。気になるのは大きなギャップでの突き上げのみ。
あとレガシィでは気にならなかったが、フロントバンパー当たりやすい。錆びやすい。
気になるのは今の所上記三点位だ。

フロントバンパーに神経を使う為、使いにくい面もあるが概ね良好である。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:17:47 ID:6n7kX0aNO

>>405
ダイハツ買ったら、君もアーシングしろよ。
おすすめ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:44:41 ID:RZ0n8hv60

そう繋げるかw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:49:13 ID:5e4Hkukn0

>>353
３５１じゃないけど街中は普通に１０は切るよ

あと荷物なんか降ろしたところでプラマイ１も変わんないし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:14:28 ID:d16KKAw7O

1.2で10㌔切るとは…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:15:43 ID:8C6BqRLx0

>>397
スイフトは全車、一部分ではあるが最初からしてあります。

>>394
排気量が400しーしー程大きいスイフトスポーツと大差ないね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:58:34 ID:Tbntedg70

一体どんな運転したら10切れるんだ・・・
その方が不思議。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:12:09 ID:noPMDpnF0

ドリフト天国みたいな乗り方したんだろ。いつもの山坂道で。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:23:14 ID:Onw14Q1N0

一回燃費計リセットして、信号の多い所だけ走ってみ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:24:00 ID:8C6BqRLx0

自分の運転がアレだとは、疑いもしないのが素晴らしいな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:06:40 ID:szU8ZpfZ0

期待に胸膨らませて、1.2CVT試乗した。
足回りの良さは感じたが、[Ｄ]モードの走らなさに閉口した。
燃費重視にしても、あそこまで遅いとは・・・
今乗ってるLOGOの方が100倍速く感じるぞ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:33:40 ID:G6+hCWAu0

燃費気にするより、しっかり稼ごうよ|´・ω・)ﾉ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:51:05 ID:AQLvzRu00

BG5レガシィからMC前AT1.5Lに乗り換えて２ヶ月です。
1Lあたりほぼ倍走ります。通勤で12～13km/L。
一回フロントの底こすりました。道路から駐車場に入る時に。
ブレーキ踏んで前が沈み込んだ時に丁度駐車場入口の上り斜面だった、
という感じです。
近々山に流しに行ってみたいと思ってます。
気になっているのは
3rdのエンブレが効きにくいのと、
純正タイヤの横剛性がやや低い？（あるレベルから急にフニャっとする）
チラ裏でゴメン。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:09:24 ID:gk3kvmeZO

レガシィから乗り換える人が結構いるのかな？

家の近くのレガシィも最近スイスポに変わってた。

そんなオレもレガシィから買いかえ検討中。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:23:42 ID:1LGTYKgm0

スイスポ欲しいんだけど、皆さん値引きって、いくらまで
いきました？参考までに聞きたいんですが・・・。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:35:03 ID:kl3AD6yv0

>>420
エア圧低くない？
標準の2.0のままだとタイヤの横剛性低く感じる鴨。
2.1～2.3位にすると改善される。乗り心地は…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:36:31 ID:JbY2FnkT0

>422　スポスレ池

今回のドライバーに、このスレで話題のMC前とMC後XGの、燃費比較してあったぞ
結論的には、町乗り１．２CVT、高速多用すると１．３ATが逆転するらしい

まあ、雑誌のいうことなんで鵜呑みにはできんか。。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:48:37 ID:rmb5OJ9t0

>>423
スイフトの標準指定空気圧は前2.3後2.1だよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:48:40 ID:RZ0n8hv60

>>423
俺が買った時（純正はポテンザ）と標準エア圧も変わってるんだね。
ポテンザはうるさい／固いですぐにプレイズに換えたもんだ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:49:29 ID:RZ0n8hv60

３秒かぶりw
なんだ変わってないじゃん。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:04:25 ID:X7ITgnAj0

driverだと1.2CVT町乗り13.9ってなってるね、
1.3ATは13.2だから、概ね13km/lってところみたいだね
10切ってるような人はやっぱり何かありそう

429 ：420：2007/07/24(火) 23:05:10 ID:AQLvzRu00

>>423
助言ありがとう。
次回の給油時、エア圧アップ試してみます。
幅広タイヤ履いたらマシになるのかなぁなんて思ってましたが、
車に金をかけないことにしたんでがまんします。
横の覚束なさ(というか不快さ?)よりは縦の多少の振動の方が自分としては許容できます。
そうします。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:19:07 ID:v/OnvSrn0

まぁ乗り心地無視してタイヤの横剛性上げたいならインチアップするのが幸せなんだろうけど金かかるね。
それよか、４輪独立の足のレガシィ→スイフトへの乗り換えだと
後ろ足の横剛性不足の方が気にならない？
特にコーナリング中にバンプがあったりすると尻が外にグニャってなるorz
俺はインプからの乗り換えだけど、それを除けば概ね気に入ってるよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:41:24 ID:d16KKAw7O

>>430
確かにカーブではたまにケツが振られる。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:55:01 ID:t2wcro6tO

全然煽りとかじゃなく
やっぱり独立懸架の方がメリット多いんですか？

スイフトもトーションビームだけど、カタログには
「コーナリング時の安定を保つため」
と書いてたから気にしてなかったんだけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:12:17 ID:wYjF1uHx0

つ　突っ張り棒

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:18:20 ID:pypmTX26O

コーナーリングの最中にブレーキングを強いられたりすると、後輪の横滑りを誘発しやすい。
これは『前輪駆動車にも積極的に車の向きを変える機会を与えるべきだ』
と言う欧州の考えに基づく。
つまりコントロール性の向上を目的とした設定だが、それを生かすドライバーの熟知した技量が求められる。

435 ：430：2007/07/25(水) 00:30:39 ID:s+cKyPvk0

>>434
それはたぶんタックインだよね？
タックインを積極的に起こしてくれるのは全く構わないよ。
そうじゃなくて、横Gが掛かってるときに凹凸を超えたときの、
不愉快な「横っ飛び」感覚が気になる。
インプでは無かった感覚だからチト恐い。
でも接地感はスイフトの方が上だから、キレイな路面の峠道は最高！（急な上り坂は除く・・・）

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:34:53 ID:pypmTX26O

>>435
そうだよ。カローラＦＸの時からだから。
俺も前はレガシィに乗っていたけどＡＷＤだからね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:39:39 ID:1+fq2IVP0

>>435
その辺はホイールベースが短いから仕方ないかなと思ってるんですが、
俺間違ってる？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:47:59 ID:Lrg0GWcm0

純正スピーカーをカロッツェリアのスピーカーに変えようとしてるんだけど…
ぴったりでオススメのバッフルある？

バッフルとスピーカーをディーラーに持っていったら、取り付けてもらえるかしら？
DIYはさっぱりなもんで…貧弱で申し訳ない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:44:07 ID:xdMeJ2xR0

バッフルはニッサン用のが付く。

でーらーでやってくれるかどうかは、でーらー次第。
一概には言えん。

どうでもいいんだろうが、デッドニングをせずにスピーカーだけ変えても
出したカネほどの満足は得られない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:45:49 ID:Lrg0GWcm0

>>439
レスありがと！
そうかぁ…とりあえず普通のブラケットで頼んでみるよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:14:38 ID:xdMeJ2xR0

ニッサン用と書いたが
エーモンだと、トヨタ用が適合になってるな・・・

買うときに、適合表で調べてくれ。

442 ：423：2007/07/25(水) 02:53:04 ID:EXaht2+a0

スマソ。空気圧2.0は勘違い。
「若干、高めの空気圧」と解釈してね。

ただ、横ッ飛びは指摘の通り、ホイールベースが短いのと、前後の重量配分の影響かと。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 04:56:46 ID:s5+glFPm0

>>432
四輪独立懸架はブルーバードで採用され後輪駆動の車には駆動輪の接地性でその効果が認められていたね。
ただしFFの場合は後輪は駆動輪ではないのでゴルフⅢとゴルフⅣみたいにリジッドの旧型の方が評価が高い場合もある。
スバルの場合も後輪に駆動力が発生する4WD車での悪路走破性と乗り心地改善が目的で開発された訳だし。
かならずしも四輪独立懸架が全ての車においてメリットがあるとは言い切れないのが奥深いところなのだな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 05:29:51 ID:U+XgSpBV0

スズキもやりおるのお～なんて感心してたが、SX4セダンなんつーとんでもなくカッコ悪いクルマ
出したりするから油断できぬ。w

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 05:40:25 ID:Q1NsbFa00

だからどうした？というレベルのカキコだなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 05:45:38 ID:8xdXu6xn0

>>444
オッサンここアンタの日記帳じゃねーからｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 06:59:48 ID:6kubFHVz0

リヤのハッチが閉まり悪いのは最初からですか。
１．２ＸＧの新古車が今月登録が込みこみで１１５万で乗れるので
マジ検討中でした。そこだけ気になったんだけどやっぱり買うことにします。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 07:32:11 ID:wYjF1uHx0

>>444
あれは中国と中東専用。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 07:55:51 ID:M2YAC1SX0

>>447
調整すれば直るってば。
スズキさんはあれでいいと思ってんのかな～

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:46:10 ID:oJvQhfAEO

買って2年経つうちの1型はなんともないが>リアハッチ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:54:03 ID:4VuQKIv20

>>450
いつもの粘着君が最近思いついたネタをID変えて自演連投してるだけってのが真相だからｗ
実際過去3年間にリアハッチの不具合なんて2ch以外でもまず見たこと無いでしょ？
この車一体何万人のユーザーがいると思ってるんだか・・・いつも思いつきネタだから不自然極まりないのだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:58:46 ID:GKVALLWE0

この間、コイン洗車場行って洗ってたらさぁ
後部ドアちょい後ろ上の溝んトコに嵌ってる、1.5×5ｃｍぐらいの黒い部品が取れかかってたんだよ
あの程度の水流で取れるような部品って　ウ～ン
リアハッチは何ともないけどね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:49:53 ID:8H9Lnmrw0

それ唾つけると直るからやってみ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:29:26 ID:pypmTX26O

>>452
呪文を唱えよ。
パンプルピンプルパムポップン
ピンプルパンプルパムポップン

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:43:39 ID:ooiIuYos0

>>451
えーリアハッチ閉まりにくいってディーラーが言ってたよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:47:26 ID:olzJet200

>>447
閉まらなかったかな？と思ったときに、開けてすぐ閉めようとしても
構造的に閉まらないから閉まりにくいって思うか
393みたいに力入れすぎて跳ね返ってるだけだと思うよ

実際には半分くらい下げた位置から手を離して、そこから自重だけで降りてもちゃんと閉まる

閉まらないって言ってる奴は力いっぱい閉めるとか言ってるけど
電磁式なのになんか意味あるの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:54:08 ID:ENJO88Mg0

>>456
＞実際には半分くらい下げた位置から手を離して、そこから自重だけで降りてもちゃんと閉まる

1型ですが俺のスイフトはその方法では100％半ドアになります。
勢いをつければ閉まります。
そういうケースも少なくないということを理解してください。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:56:52 ID:YsKHgKL70

バックドアが閉めにくいと思う人は、外側から押さえて閉めてるんだろ？
内側にある取っ手に手をかけて下に引き下ろす感覚で十分しまるだろ。
俺は外側にある取っ手みたいな凹みは全く意味の無いものだと思っている。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:01:13 ID:ooiIuYos0

>>458
そんなんじゃ全然閉まらない。うちも>>457と同じ感じ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:02:35 ID:wjVj0p6t0

>>455
俺が世話になってるディーラーじゃそんな話聞いた事も無いけどな？
ちなみにドコのディーラー店？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:44:32 ID:RlNeaVHD0

内側にある取っ手に手をかけて下に引き下ろす感覚でやってみたら

はさんで手がトムとジェリーみたいになった。謝罪と賠償しろ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:29:09 ID:j2XIfL/W0

>>454
パステルポップルポッピンパ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:34:39 ID:EXu7mmWt0

>>460
ディーラー名を晒す意味が分からない。
ハッチが閉まらない事の何が気に入らないんだお前はww

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:56:02 ID:3Pj1fNZF0

閉まりにくいのは仕様なのかと思ってたｗ
今度の点検の時に調整してもらおう＠北関東

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:46:40 ID:9JhDFQ/t0

実際リヤハッチの閉まり難い意見が複数出てるわけで自演だの何だのと、たかがスイフトをチョイ長く乗ってるぐらいで上から目線は笑わせるw
こちとら嫁の車で嫁からもこれは不評！コンパクトカーなんだから万人が使い易くなければ問題有りだ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:00:21 ID:A9UFemhw0

>>458
外にくぼみ無くて開けるときどうすんの？w

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:03:42 ID:b72dsobg0

「その問題は最初から存在しない。」

痛い所を突かれると尊大な態度に出るタイプのひとがいますね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:13:21 ID:yinaCJjl0

MC後の1.3だけど閉まりは良くないよ？コツが要るのかハッチその物が軽いのかね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:20:50 ID:emzByQ6l0

スイフトを溺愛してるキモオタが必死なだけだろw　

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:34:23 ID:KtExIEp70

きちんと閉まる人には理解出来ないみたいだが、閉まらない時は
あらゆる方法を試してるんだよ。
どう見ても製造時の取り付けの悪さと構造上の欠陥が半々みたいな
症状だと思うよ。
俺も自分のがちゃんと閉まればこんな事わざわざ書かんよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:10:48 ID:1SOZiXxZO

このスレのキーワードは「レガシィから乗り換え」「嫁のスイフト」で良いか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:16:06 ID:1MLy5PXC0

ほんとそればっかだよなwww

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:20:00 ID:nTeOOUzL0

コツをつかんだせいか、一発で閉めることもできるようになった。
が、自分以外の人が閉めようとしてもなかなかできない。ツンデレｗ

思いっきり閉めるとトノカバーが上向きになってしまうこともあるな。
なぜかいつも、運転席に乗り込んでから気が付くことばかりなので
最近は置き傘で突付いて倒してるｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:22:48 ID:3ixt2i7g0

過去ログ読んできたんだけど
結局、燃費は走ってれば落ち着くの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:40:06 ID:TNu+/0dU0

>>474
親父と30年くらい付き合いのある車屋のオッチャンが言うには
３万ほど走れば本来の燃費(～２万までの燃費から～２km/l程度伸びる)へと落ち着くそうだ
それが正しければ俺は17km/ｌ程度になるらしい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:47:45 ID:3ixt2i7g0

>>475
まりがとう
何か燃費の話になると悪い悪いってレスが飛び交ってたから不安だったけど
長い目で見たらそうでもないんだね
「運転が楽しくて、燃費も悪いわけではない」なら買い決定ッスわ

477 ：名無しさん：2007/07/25(水) 17:50:41 ID:vIlG/bdC0

6万kmくらい走ってる会社のスイフトはどうなんだろ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:06:46 ID:983ZvxlSO

>>475サン
タイヤが減り、外周が短くなって、燃費が伸びたって事は考えられないだろうか？
タイヤを新調すると燃費落ちないかい？
微々たるものかなぁ…。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:12:40 ID:IwUjjJcy0

ハッチの閉まりの悪さにコツを必要とする、考えて閉まり易さを見付けなければならない車w
そんなの有りか？レガからの乗換えや嫁車はNGワードみたいに言う溺愛キモオタはスイフトが初のマイカーですか？
嫁は当然いませんよね？下手すりゃ彼女も友達もw可哀想なキモオタだw　

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:35:12 ID:Zz9NvFJ50

欠点は欠点と認める事が本当の愛だ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:42:06 ID:biOLnY220

>>478
そこまで外周が変化する訳ないだろ常識的に考えて・・・。
新品とゴム部分がほとんど擦り減ってスリックタイヤ状態との比較ならともかく。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:58:44 ID:TBt9Rus60

自分のリアハッチは閉まりにくいなんてことはないけどなぁ。

スイフトはスズキの突然変異みたいなクルマだから大切にして欲しい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:20:15 ID:W5R2/aNA0

要約すると、リヤハッチにはハズレと当たりがあるわけだな。
よかった、俺のは当たりで。

自重で問題なく閉まる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:29:21 ID:F8w1ysKB0

なんらかの問題が起きてない限り
普通は>>456の言うように自重で閉まるぞ
閉まりにくいのがどうしても気になるならディーラー行け

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:58:26 ID:KzUAyjXh0

うーん、一年前買った俺のリミⅡは自重で閉まることすらできないな・・・
３分の２ぐらい閉めたとこでで手を離してもダンパーの力で上がってしまうし
残り１５センチぐらいで跳ね上げる力は無くなるけどそのままピタリと止まったまま。
ダンパーの品質にバラつきがあるのかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:14:32 ID:6kubFHVz0

>>392
>>隅に付いてる黒いゴムをクリクリ回して調整すれば直る。
今日買う店でハッチ側についている黒いゴムを回して調整したところ
自重でもしまるほど軽くなりました。しんぱいごともなくなり
すっきりした気持ちで判子押してきました。車庫証明さえ取れれば
来週中には乗れることになりました。ありがとうございました。
しかし何のためのゴムなんでしょうね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:23:11 ID:rcsaN4Z/0

つー事は取り付けるヤツ次第でバラツキがあると言う事だね？
上の方で無問題だとかコツが要るのとか上から目線のヤツがどれだけ溺愛キモオタか分かったよ。
生産現場の取り付けマニュアルの徹底が必要だな、下手すればガバガバもあると言う事だよな？　　

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:26:10 ID:W5R2/aNA0

>>486
彼女が出来たり背が伸びたりはしなかったのか？

アレは、がたつきを抑えるためのゴム。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:42:29 ID:rcsaN4Z/0

>>488用途は知らんがそれが原因である事は今確認した。
認めたく無いんだよな、その事実をw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:59:39 ID:W5R2/aNA0

用途は知らんがって・・・

だから・・・リヤハッチのがたつきを抑えるための物だってば・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:21:32 ID:kgzin+NW0

溺愛厨の必死さが醜い・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:27:22 ID:6kubFHVz0

>>488
なるほど、ゆるくするとがたつきが出てくるか
車きたら確認してみます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:33:32 ID:kBYXD0D50

>>491
溺愛できないのを購入したのね･･･頑張れｗＧＪｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:54:14 ID:nkoamfHT0

リアハッチは自重で閉まって欲しくないな。閉めようとする意思があるときに
閉まればよくて、そういう時は大抵勢いをつけて閉める。

まぁ自重でよく半ドアになるのは不便に思うけど・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:56:38 ID:W5R2/aNA0

この場合の「自重」とは、トノカバーが浮くほど異常な力を入れずとも、という程度の意味しかない。

文字通り自重で勝手に閉まるのなんて、走る棺おけのガルウィングだけで十分だ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:02:00 ID:F2wFsmy00

プッ・・・溺愛する対象が車でつかw　

497 ：ｶｯﾊﾟｰﾊﾟｰﾙﾒﾀﾘｯｸ2399：2007/07/25(水) 22:38:40 ID:m+GYS3zhO

自重で閉まるのは、ｶﾊﾞｶﾊﾞってことたべ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:53:45 ID:W7pKGvGp0

まぁここは浅知恵の知ったかぶりが多いんだね。
溺愛者の閉まるコツみたいな説明が今となっては空しい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:57:38 ID:K0dARWQTO

お前らガチで1.2CVT買うのあと半年してからの方がいいぞ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:00:48 ID:16Mi+rhKO

やはりスプラッシュが絡んでんの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:30:12 ID:rhAssoLV0

1.3XGのMTが欲しいが、MTの試乗車が無いから踏ん切りが付かないぜ。
まぁスポーツカーじゃないんだから当たり前か。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:55:14 ID:VQEJxk/g0

この道を行けば　　どうなるものか
危ぶむなかれ　　危ぶめば道はなし
踏み出せば　　その一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ　　行けばわかるさ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:14:45 ID:K+TA9U5Q0

>>501
おれんときはMC前のXGとｽﾎﾟｰﾂ、MC後XG/Lﾊﾟｹ、計３台試乗したよ。
全部ｽﾀｯﾌの持ち物だった(w
ちなみにみｴﾘｱは東京西部。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:17:01 ID:YvE0j+0M0

>>499
なぜ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:17:30 ID:IZxHvcIb0

相手にするな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:19:26 ID:PzRTkbRq0

>>502
なんて偉大なるお言葉

>>503
確かにスタッフのスイフト率は高そうだ。
ちょっと聞いてみようかな。
ｱｽﾞｰﾙｸﾞﾚｰﾊﾟｰﾙの1.3XG/Lパッケージ買って
HIDのオプション付けて控えめなエアロ組んで走りたい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:27:17 ID:K+TA9U5Q0

>>506
ついでに言うと、乗った３台は全部違う店舗だった。
買った店舗には１台も無く、系列店へ取りに行ってくれたみたい。

偶然にも、おれもXG/Lﾊﾟｹ＋HIDを買ったぞ。
ｴｱﾛ付けないし、ｱﾙﾐは替えるが15ｲﾝﾁのままにするつもり。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:09:16 ID:UdnCUwBH0

>>460で具体的な質問が出てから以降の自演厨の狼狽振りがすごいなｗ

>>463
まぁ元々ありもしない事で勝手に店名出したら逆に営業妨害で訴えられるから恐ろしくて出せんのは分かるがｗ
もし近所の店だったら「なぜ俺には教えなかったのか？」と店長に質問してやろうと思ってたんだがなぁ？残念だｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:19:13 ID:L4Ws2ZCn0

それオレも思った
週末にでもDﾗ行って聞いてみようかと

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 05:03:59 ID:b58JehFV0

>>508終わった事をいつまでもしつこいね？荒したいの？
しかもこんな時間にカキコとは・・・昼夜が逆転してるニートですかw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:25:08 ID:2csBCOMz0

敗北宣言来ました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:35:41 ID:Xh5sM57j0

>>510
↑コイツ、なんつーかみごとに釣られてるよなぁ。。。（´-`）単純杉

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:41:57 ID:LexqLYzI0

味噌汁吹いたorz
朝っぱらからワロかすな＞ >510

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:01:21 ID:DicUGOKI0

CVT乗りです。長い信号待ちでNにしてブレーキ踏まず、
そのままブレーキ踏まないままDにして加速したら
すぐいろいろ警告等ついてしまった、パワステもきかなくなった！

まぁ、もう一度エンジン始動するとすべて直るんだけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:10:52 ID:ScQ34ays0

昨日だけであれだけ大勢のID（ｗ）が「リアゲートが閉まらない」と書いてるんだから結構な事件なんだろ？
何故に>>510が一人で勝手に幕引き宣言してるの？

書かれている内容が事実ならメーカーが不具合認めて対策するまでしっかり主張し続けなきゃダメじゃん。
もしかしたらメーカーの関係者がたまたまココ見ててくれてるかもしれないよ？

もし嘘だったら風説の流布で警察にアクセスログ解析されるかもしれないけど、本当なら何も怖くないでしょ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:22:48 ID:mT50c5HG0

そういや過去すでにサイバー法に照らして2chからも逮捕者が出てたような.....ｶﾞｸﾌﾞﾙ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:26:11 ID:WjczwQ/S0

>>514
怖っ・・・それはリコール対象の現象だわ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:09:40 ID:NoYZQxpJ0

>>514
走行中にパワステが利かなくなるなんて、本当なら大事故に繋がる超深刻なリコール回収レベルだ。
死傷者が出る前に至急対策取るよう今日中にでもメーカーに連絡入れるべき。
これでスズキがリコール対策取らなかったら確実にマスコミが大騒ぎするはず。

しかし、もし嘘の書き込みだったとしたら・・・一線を越えてしまったかもしれんね？＞514

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:10:15 ID:4y8aoVR30

なんで直接寺に言わないで、２ちゃんにカキコするんだよ。ヒキコはスイフトのんな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:44:34 ID:SYfZ1XxG0

世の中には2種類の嘘がある

ついても許される嘘→　冗談
つくと許されない嘘→　犯罪

嘘をつく場合は相手と結果を踏まえた上での自己責任でヨロ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:35:13 ID:DicUGOKI0

514の者だけど、好きな車なのに何で態々嘘を？

今調査中ですけど。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:40:18 ID:AxbC58X+O

リコールだなこりゃ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:43:33 ID:KFVHqzzU0

>>515メーカーの不具合ってパワステ？ハッチ？ハッチなら幕引きでいんじゃね、ゴムをクリクリ回せば解決出来るんだからさ。
大体ここで騒げばメーカーの人が見てるかもよ？なんてお前ホントに馬鹿じゃねーのw　

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:54:10 ID:GmfHqSpS0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

525 ：名無しさん@そうだドライブへ云々：2007/07/26(木) 13:17:36 ID:4kLg5Hiw0

マガジソXで褒めちぎってるな。
星4個だぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:28:29 ID:taB6StO60

見た見た
1.2LのCVTかなりの高評価だったね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:56:14 ID:N+/THGM4O

こういうのリコール物なの？
去年親戚が新車で買ったVWのポロ(現行)も今年全く同じこと起こったんだけど…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:11:50 ID:UX0VRqyK0

514の内容読んだ限りじゃ特におかしな操作をした訳でもなく加速中にパワステきかなくなったんでしょ？
なら他のスイフトでも同様の再現性が予想されるから多分リコール検討要件に当たると思う。
万が一にも他車や歩行者巻き込んで死傷者が出る多重事故でも起きたら深刻なダメージになるからね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:34:40 ID:Yb8JP2Xr0

警告灯が点いているのなら、パワステはデフォルトモードで動作している可能性大。
若干アシスト量が落ちているだけ。

どんな警告がされたかが問題ですね、Ｄラー行ってログ見てもらうことを奨めます。
ユーザのためにも是非。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:50:50 ID:86AgAEL40

514て単にエンストだろ？
お前ら釣られ杉。排気センサー清掃か交換すれば直るよ。
新車当初や年数経って回転数上げない運転を長い間してるとなることがある。
スズキにはないけど直噴エンジン車にはよくある。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:00:20 ID:Yb8JP2Xr0

排気センサ異常はヒューズタイプなので、
一旦エンジン切った後も警告灯は消えないはず。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:31:08 ID:jQb1r+cL0

>>530
スズキにも直噴エンジンあるだろ？
軽だけどｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:22:24 ID:jSpbEgpu0

警告灯は点灯しないけど、パワステが走行中に死亡することがたまにあるよ。
２月に購入者です。
ここ１～２ヶ月で
その症状が出るようになりました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:46:26 ID:U61bAh1y0

リヤハッチの建て付けの次はパワステか。
話題が豊富だなオイ。

>>525
以前はあれほど貶してたのにかｗ
ダイハツをベタ褒めして、スズキを貶してたなあの時は。

やっとスズキから念願の何かを貰ったんだね。

>>530
＞スズキにはないけど直噴エンジン車にはよくある。

スズキには軽唯一の直噴ターボエンジンがあります。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:02:45 ID:r0v1vGvrO

ヽ(゜▽、゜)ノ
好き好きスズキのマイティーボーイ♪を今日見た！
まだまだ現役なのねん。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:10:55 ID:dxBKeKrp0

>>534そういう車を買っちまった俺達w

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:32:23 ID:SX5Vmcu60

俺は現状でスイフトに大して不満は無いな
値段相応の普通車だと思ってる

スズキなんかの車買っておいて色々不満な箇所があるって言う人は
最初からヨタ車か高級車でも乗ってろよｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:48:33 ID:Ylvn4VNH0

>>537確にwキモオタのくせに文句ばっかり言ってるよな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:26:19 ID:AKVVpxeU0

溺愛信者をからかってるだけだよw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:27:03 ID:uGNlalCI0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>514＝>>521調査結果まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:14:27 ID:T009mamhO

ユーロテール着けた方へ
小さい玉はブレーキ灯に繋いでブレーキと連動にしたけどこれするとブレーキ踏んでないとき暗いかもしれない
かといってポジションに繋ぐとブレーキ踏んだかどうか後続車がわかりずらいかもしれない
迷いまくってブレーキ連動にしたけど俺は間違っていないよな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:48:21 ID:nZVD9Cx1O

>>533
車速信号から何か取ってたりする？
バッテリーマイナス端子外してしばらく置いてたら改善するかも

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 13:54:43 ID:YCrrFb8oO

ビィッツとデミオ試乗したが同じアイシンCVTなのにセッティングがかなり違うね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:30:43 ID:Wm4abopvO

素人の質問で申し訳ないんですが教えて下さい。
スイフトの4WDは雨や雪や砂などの街乗りで起こりうる路面状態の変化に対応しているだけのものでしょうか？
それともスポーツドライビングをサポートする目的も併せ持っているのでしょうか？
私の質問が全く的を外した不可解なものなら「面白いコピペでつねw」とだけレスいただければ幸いです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:59:38 ID:2+LqODeG0

>>544
4WDシステム
　　滑ったときだけ後輪を駆動する。

　　　ビスカスカップリング式
　　　リアルタイム式
　　　電子制御式

　　スタート時のみ後輪を駆動する。
　　　モーター駆動式（e.4ＷＤ）

ヴィッツ　ビスカスカップリング式
パッソ　　ビスカスカップリング式
フィット　　リアルタイム式
マーチ　　モーター駆動式（e・4WD）
ノート　　　モーター駆動式（e・4WD）
デミオ　　モーター駆動式（e・4WD)
スイフト　電子制御式
コルト　　ビスカスカップリング式

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:08:47 ID:2+LqODeG0

訂正
スイフト　電子制御式×
スイフト　ビスカスカップリング式○
電子制御式i-4WDはシボレークルーズとSX4です。

544の質問の答は前者。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:57:49 ID:XYjYrdjD0

因みにスイフトの４駆は、滑らずとも常に後輪に動力を伝達している。

548 ：544：2007/07/27(金) 20:33:08 ID:OcJjORCp0

>>545
駆動輪の左右のバランスを保つLSDみたいなものの前後バージョンと考えればいいんですか？
それはスポーツドライビングで二駆とは違うパフォーマンスのもととなりえるのでしょうか？

スポーツするならスイスポという結論は当然あると思いますが、実は私は4WD車をまだ運転したことがなく、未知ゆえにというか、とても魅力を感じています。
４WDは4WDでスイスポと違う（スポーツドライブの）面白さがあるというような声があれば、こっちに決めたいのです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:34:29 ID:Lrp2KFxI0

みなさんティッシュ箱ってどこに置いてます？（それとも置いてないのかな？）
後席中央に置いておくんだけど急停車すると落っこっちゃって（当たり前だが）。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:37:15 ID:XYjYrdjD0

どっかの誰かが、サンバイザーにティッシュボックスを付けてるのを見て
頭えーなーと思った俺。

ちなみにゴムバンドで固定してた。
そのうち落ちてきそうだな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:58:46 ID:Z/NQ6sQV0

>>549
100円ショップなどで売ってる滑り止めシート(薄いスポンジ状だったり、網目状だったりのやつ)を
ティッシュ箱の下に敷くだけでかなり違うよ。発進・停止の慣性ぐらいでは吹っ飛ばなくなる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:33:10 ID:hIabLn3S0

急発進、急停止しないようにする。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:36:53 ID:uc/f/Gus0

4WDの楽しさって、重い、曲がらない(下り除く)、燃費悪い、加速鈍い
くらいしか思いつかない。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:17:01 ID:YCrrFb8oO

もう少し収納ポケットがあればいいんだが。
しかたがないからアームレスト付けたが役に立たない。俺の愚息の様だ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:19:44 ID:vdClqoTG0

アームレストに失礼。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:30:52 ID:wkaAc7viO

下手に収納がたくさんあると
車の中がいろんな物で溢れそうw
今ある収納で上手に
使う事を考えた方が良いよ★

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:40:16 ID:eKSrbhNNO

>>594
助手席(人乗せる時は後ろ)にただ置いてあるだけだけど落ちる事なんてないぞ。
運転を見直すべきだと思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:47:41 ID:XYjYrdjD0

俺も後部座席にティッシュボックスを置いておくと、何時の間にか落ちて行方不明になってる事があるな。
前席の下に潜ってる。

というか、ネガティブな話が出ると
何が何でも運転者の技量不足のせいにしたがるのはなんでなんだぜ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:55:24 ID:0NsrHYmu0

>>549
最初は助手席下の収納に入れてたけど
P620を買ってから、繋いでるHDDをそこに置くようになって
今はグローブボックスに押し込んでる

載せてることを忘れる位使いづらい・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:23:03 ID:qrWYd/4A0

>>558
ひとに自慢できるものがスズキの安グルマしかない奴っているんだよ。。。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:31:19 ID:oHcGnfep0

あとどんな話題にでも乗って来て、すぐに横槍人格攻撃しちゃう子とかもこのスレの名物だな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:04:05 ID:/a1i6vK20

>>548
スポーツの為の4駆と、生活の為の4駆じゃ違うと思うよ
スイフトの4駆は生活向けじゃない？

スポーツ謳っている4駆(MSアテンザ,インプ,レガシィ)なら判らんでもないが...

雪国でもなきゃ、スイフトはFWDを選択する車だと思うので、素直にスイポにしときなはれ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:31:01 ID:TYjIuYN+0

自慢するために車買うのか。
道具でしょ。日本一コストパフォーマンスの良い。
飽きればすぐ買い換えられるし。
車種ごとにターゲット違うのに自分の価値観押し付ける人痛すぎ。
NHKで予告やってたがネットで他人貶める人間は現実では遇されていない。
中規模以上の会社で誰も乗ってない国内メーカー探すの難しいから
実社会でこんな事言ったら反発必死。
安くてよいものを輸出して成り立ってる国なのに
オシムが今の若者が必ずしも勤勉とはいえないと嘆く気持ちが分かる。

564 ：544：2007/07/28(土) 08:04:56 ID:d+BikE5K0

>>553 >>562
ありがとうございます。
スイスポ、今日見に行きます。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:06:05 ID:/8DDJZ+v0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017139.html
インプレｷﾀ。高評価。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:11:25 ID:kDza9vB40

でも、高速メインで燃費 11.5 km/l か。ちょっとがっかり。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:25:03 ID:yc2ZKwqr0

>>566
webCGは何でも飛ばすから燃費はどんな車種でも大体悪い。
ヴィッツだって12キロちょっとなんだし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:01:59 ID:RpnMeDD60

ダイハツ・ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015011.html?pg=5

＞参考燃費：11.4km/リッター

つかどこかの軽より燃費イイじゃんかｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:35:30 ID:96ijw8p4O

コンパクトカーなんだから軽より燃費いいの当たり前だろ…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:09:35 ID:ZZ/PgyKJ0

>>569
これ↓見る限りそうとも言えないな。
こいつらがコンパクカーじゃないと言うなら話は別だが？

参考燃費：8.8km/リッター・・・スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5i Gパッケージ（FF/4AT）
参考燃費：9.3km/リッター・・・日産キューブキュービック 15M（FF/CVT）
参考燃費：9.9km/リッター・・・トヨタbB1.5 Z “Q version”（FF/4AT）
参考燃費：10.8km/リッター・・・ダイハツCOO 1.5CXリミテッド(FF/4AT)
　*********************　軽　の　壁　********************************************************
参考燃費：10.9km/リッター・・・ダイハツ・ソニカRSリミテッド（FF/CVT）
参考燃費：10.9km/リッター・・・ダイハツ・エッセL（FF/3AT）

＊　トヨタラッシュは9km/リッター台だが4WDなので省略しておいたが

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:46:48 ID:YzF8dF+U0

CG班、飛ばし杉だろ・・・
やはり車重があるのは悪いね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:48:49 ID:V53/Gc4p0

インプレッサの1.5は「コンパクトカー」じゃねーだろ・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:54:43 ID:fptUFTxN0

カローラやアクセラがコンパクトカー扱いなんだから
インプレッサもコンパクトカーでしょ
それともアコード等と同じミドルサイズカーだとでも？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:02:04 ID:k/bbQflC0

軽自動車・・・・・・・660cc
コンパクト・・・・・～2000cc前後
ミドルサイズ・・・～3500cc前後
ラージサイズ・・・それ以上

世間じゃ大体こんな感じなんでないかい？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:02:38 ID:V53/Gc4p0

全長が4400位あるDセグメント車が
なんでコンパクトカーになると思うんだ？

スバルとしては、コレしかないから
仕方がなく1.5㍑エンジンを載せて、安く売ってるけどな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:11:48 ID:lAZBPrwaO

コンパクトカー総合スレと間違えたのかと思った。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:40:53 ID:5kYpkhw00

>>575
スバヲタ必死だなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:43:47 ID:YzF8dF+U0

>>576
こんな流れあったなｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:04:12 ID:LymxWjty0

>>575
どう見てもこいつらコンパクトカーじゃんｗ

フィットアリア→4390mm
ティーダラティオ→4395mm
アクセラスポーツ→4400mm
カローラアクシオ→4410mm

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:11:13 ID:22+rJfSx0

いつもの煽り厨なんだからほっとけばいいよ(´。｀)ﾊｧ…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:44:16 ID:Yz42M9bZ0

webCGでのかなりの高評価にびっくりした。
このセグメントでこれだけの評価をもらう車種も珍しいもんだな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:54:08 ID:/8DDJZ+v0

1.2LではオーディオレスとHIDが同時に選べないのが痛いな。
スズキってオーディオの音質には期待できんし、スピーカー変えたくらいじゃ
ダメだろうなあ。

ヘッドユニットのデザインはホントかっこいいんだが・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:13:22 ID:ltbMC6oI0

>>579
どれもｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰじゃないし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:33:35 ID:OrbjS+ryO

>>582 スズキのオーディオは期待出来ないって
スイフトの標準装備のデッキはクラリオンな訳で
仮にデッキを替えたとしてもメイドインチャイナのスピーカーじゃ駄目だろう
デッキの前にスピーカーを替えてみれ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:07:08 ID:HZQpMaiY0

>>579
アリアやラティオがコンパクト・セダンじゃないのなら
フィットやティーダもコンパクト・ハッチじゃないよなｗ
フィットは1500、ティーダは1800もあるからリッターカーでもないし・・・
何て呼べばいいんだろうね？教えてエライひとｗｗｗｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:17:38 ID:Y3ieB51ZO

>>584
旧ヴィッツはスピーカー変えても効果薄かったな。
やっぱりアンプも重要と考えた次第です。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:15:06 ID:L99XlWicO

スイフトはＢセグだろうが…( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:28:13 ID:bQJ/+14r0

>>587

＞569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:35:30 ID:96ijw8p4O
＞コンパクトカーなんだから軽より燃費いいの当たり前だろ…

↑自分からコンパクトカーとか言い出しといてBセグ？バカジャネーノ？ｗｗｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:32:21 ID:s4Ln0+GO0

>>588
ID違うんだけどおまえ何言ってんだ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:37:32 ID:A7DmiYKt0

回線繋ぎなおしてID変えて連日自演してればバレて当然なんじゃネ？（´Д｀）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:40:00 ID:/EJKGudM0

それは言えてるｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:58:30 ID:0u/7iDUy0

コンパクトカーってどんだけー

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:59:35 ID:MDaqNNJd0

スイフト乗ってるけど運転楽しいよ！！ヴィッツとフィットと迷ったけどスイフトにして良かったー

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:13:14 ID:/EJKGudM0

どの車にもそれぞれ長所短所や得手不得手が当然あるけど
スイフトが運転楽しいってのは同感
3車中では一番キビキビとしたハンドリングだった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:33:10 ID:QKj8IOOW0

スイフト買うならミニを買ったほうがよいんじゃない？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:40:49 ID:UlLi71ZE0

>>595
ミニは一番安いワンでも本体価格２３１万（ＡＴ）だぜ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:04:13 ID:1YhhPrqh0

そうだね、インプレッサ買うならアウディA3買ったほうが良いよねｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:17:03 ID:L1jp2BPe0

スイフトの静粛性に驚いた。高速なんかでちょっと加速するときに唸るかな
っていう程度。すばらしい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:31:00 ID:GwFY5hGf0 BE:104963322-2BP(0)

トランクにアンプを置くなんて、スペースを犠牲にしてもったいない。
スピーカーを交換して、サウンド何とかというのを入れるのがよさげ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:15:33 ID:L99XlWicO

>>588
どうも養豚場にいた為に日本脳炎になってしまった様です。
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:36:29 ID:tiA40Qus0

>>600
そりゃお気の毒に
頑張って生きてね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:28:54 ID:ch82s5Nr0

しゃーこら！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:07:14 ID:uoQr8pZ60

任意保険３０００円程上がったよ、下手くそはスイフト乗るな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:24:12 ID:0u/7iDUy0

スイフトとデミオ、後席はどっちが広い？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:38:19 ID:UBPrxg53O

コンパクトカーの後席なんて、
どれも似たり寄ったりじゃないのかなぁ。
後ろに人乗せる事、多々あるけど特に狭いとか言われた事ないですよ！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:41:46 ID:ewoZeLWO0

高速を120km/h以上で走ってたらそりゃ燃費悪いよな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:43:56 ID:ZjQtvbDe0

>>605
スイフトより軽の方が広い位なんだけどな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:53:43 ID:l9Pdqxq3O

レクサスGSの狭さをみにいってごらん。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 00:23:07 ID:1evdfe+F0

ムーブよりは広くないとね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 00:33:14 ID:M5wVD6ImO

なぜにムーブ！？w

611 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:09:32 ID:80OH28Ur0

R1と検討しているんですがどちらが後部乗り心地いいですか

612 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:24:46 ID:2LjzI0tVO

スレ違い。
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

613 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 05:36:27 ID:j125NsHDO

スバルは乗り味に対してシートがあまりよくなく、腰を痛めたという情報あり

614 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:38:52 ID:oIDihsLV0

スイフトの純正シート、長時間乗ってると疲れるからレカロにしたよ…

615 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:48:14 ID:me8GMlJr0

ＸＳを検討してます、でもグレードのなかでは不人気みたいだけど「ダメな子」ですか？

616 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:22:20 ID:bbQ3c0W50

>>614
良いシートだと思うけどね。
300kmくらいだったら平気だ。

もちろんレカロはいいけど（背中から肩が吸い付く様な感じ）
フラットに出来ないから仮眠する時困る（ダイヤルだし）
今のレカロはフラットになるのか？

617 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:23:04 ID:oIPzXQ5d0

助手席はそのままにしといて、寝るときはそっちで寝ればいいだけだろ・・・

618 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:56:36 ID:dDbSLUZN0

大柄な人は問題無いが小柄な人だと膝裏を圧迫されるのを嫌う場合も多いからなぁ？
必ずしもレカロが万人向きという訳でもない。
元々欧州で腰痛対策の医療用シートから発展した物だしね。

619 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:57:10 ID:GYErK6Rw0

>>615
どっちかと言うとスタイルの方が売れてません・・・あんなにMCで力入れたのに

620 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:33:09 ID:oIPzXQ5d0

スイフトの購買層には「プレミアムコンパクト」を求めてる奴は居なかったという
当然の結論を再確認しただけだったな。

621 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:48:28 ID:sn/pobSC0

>>620
マガジンX読者乙

622 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:58:58 ID:oIPzXQ5d0

あんな雑誌、一度しか読んだ事は無いが・・・

同じような事が書いてあるのか。

623 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:07:55 ID:gU5nnmOi0

＞ID:oIPzXQ5d0
おや、スイスポスレで粘着してたと思ってたらコチラにも出張ですか？(ry

624 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:10:38 ID:eHDOWqhU0

いつもの自演厨だろｗ

625 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:23:54 ID:oIPzXQ5d0

IDも変えずに自演か？

お前とは違うよ。

626 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:29:24 ID:T8tPgIZf0

ヒント：根拠はイメージｗｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:40:17 ID:oIPzXQ5d0

向こうではスルーされて、少々寂しかったんだよそれ。

628 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:41:13 ID:KnhbpSGF0

>>625
>>590に昨日突っ込まれたので今日は繋ぎっぱなしですか？
素直というか単純というかそんなところがバレバレで笑えますねｗ
あと脊髄反射ですぐ熱くなって反論書かないと気がすまないところも。

629 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:21:17 ID:KXf/k9aX0

>>421
レガシィツーリングワゴンから乗換えました。
乗り換えて意外だったのが、スイフトの乗り心地の良さと静粛性です。

630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:31:26 ID:So0fI6CK0

参院選の投票帰りにスズキアリーナの前通ったらスタイル展示してあった
ブラウンのスイフトは見慣れない感じでいつもより新鮮な感じ

631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:42:01 ID:Kl1HSenF0

>>630いいな～実車を見たこと無いんだよね。
しかし今日はスイフトを10台前後見たよw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:36:06 ID:GuLsLA690

なんだこのスレ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 06:42:06 ID:5az1rfYq0

ユーザーも増えたけどＤＱＮも増えたって事ですよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 07:37:01 ID:Unw/EYVv0

オートライトつけるかどうか迷ってる。

ロービーム固定ってのはどうなの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:05:56 ID:1N6cWKrAO

付けたらいい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:09:44 ID:H1NyauHX0

>>629
たしかに静かであるけど　後席の乗り味はキッツイでしょ
新潟県中越のコンクリ道は乗ってらんないよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:41:13 ID:e42qtH/W0

オーディオレスにした場合ってスピーカーも無しなの？
どうせナヴィ買うだろうからオーディオレスでいいと思ったんだけど…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:56:40 ID:hp8grhbzO

↑カタログぐらいちゃんと嫁よw

639 ：ジャック･バウアー：2007/07/30(月) 11:39:34 ID:S51/oSvpO

3年間、ありがとうスイフト。
一生懸命愛車として可愛がった。
来月、俺の手を離れ何処か外国に流れるだろうけど、可愛がって貰えれば良いね。
そして、このスレで皆に弄られた事も、今となっては良い思い出…

俺は後2週間ほどで、スイフトオーナーを終えます。
スイフトは本当に良いコンパクトカーでした。
これからも、皆さんスイフトを愛してやってください。

ありがとうみんな。ありがとうスイフト。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:30:24 ID:QYlaSj+s0

そしてエスクードへ移行と

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:44:38 ID:IKbkG5Gr0

デミオじゃねーの

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:56:10 ID:EcppTfhi0

試乗してればデミオはありえんﾀﾞﾛ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:59:08 ID:1N6cWKrAO

いやいや、デミオも5分だけ乗るならいい車。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:07:24 ID:F4Oneafm0

ジャックも成長したな。。。。
恥じらいが持てるようになった訳だ。
今までありがとう。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:05:33 ID:5247gwWK0

テレビの「車のツボ」次回はスイフト。
岡崎五郎のスイフト斬りが楽しみだ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:12:29 ID:xrZX+gHN0

岡崎五郎は欠点を言わんからなw・・・購入する立場だったら欠点を知りたいから
三本のオヤジさんの方が参考になった。
青が欲しかったけど無くなったからデミオにしようかと思っております。
青は人気もあったように思えたがそれを無くすとは・・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:40:23 ID:2kPdIlJl0

ん？デミオにカシミールブルーパールメタって在るのか？
吊るしの安物背広みたいな紺色しか無かったように思えたんだが・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:01:14 ID:xrZX+gHN0

>>647
青至上主義者でない、デミオだったらガンメタ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:38:56 ID:1N6cWKrAO

ガンダムメタリックｗ

10月より
機動戦士ガンダム00

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:57:19 ID:iBdXZ+IK0

>>648
色物至上主義者？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:25:35 ID:0Ik9v11Z0

ttp://toyota.jp/ist/interior/index.html

↑
スイフトｵﾜﾀｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:47:31 ID:kU65mXLR0

ヨタのデザイナーはバ（ｒｙ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:53:19 ID:2pM0cE+A0

>>651
？？
どゆこと？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:56:23 ID:IZUKa986O

トヨタのデザイナーはガンダムオタのようだw
特にボクシーのデザインはテラヒドス。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:56:29 ID:k0ouEhp60

新型イストはこんな値段で誰が買うんだろうね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:17:37 ID:2pM0cE+A0

ボクシーのデザイン好きなんだけどｗｗｗｗ俺涙目ｗｗｗｗ
そもそも１．８と１．５じゃスイフトと比較するのは違う気が…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:35:43 ID:PIo5jQd80

>>651
スイフトが終わったというより、istｵﾜﾀって感じだがなｗ
エクステリアも酷いが、インパネ完全に終わってるｗ

“「New Style, New Position」をテーマに、先進性や個性を重視する、
団塊ジュニア世代の感性に響くクルマを追求した。”
･･･らしいけど、団塊ジュニアの俺にはまったく響きませんが、何か？

俺ならデュアリスかSX4買うわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:41:11 ID:bJhREA+t0

>>645
何週間遅れの地域？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:47:32 ID:gxZFMXpa0

>>651
最近のトヨタはホントひどいな・・・。

デミオはやっぱ売れてるみたいね。
ttp://www.njd.jp/main/20070730-002.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:14:26 ID:TQzUCB7m0

期待してたオーリスも太ったビッツだったし、
ファンカーゴもなぜか変型してしまった。イストは一過性のデザイン。
飽きやすい。だからこそこんなにも変わったんだろう。

最初はトヨタの店を訪れていた自分も、なんかしっくりこなくて
あきらめかけた時に立ち寄ったスズキのお店。（つづく）

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:21:00 ID:axVgq0ok0

>>639
ジャックのクルマ、買い手が付いたのか。オメ！
他人事ながらアレを誰が買うんだろうかと心配したぜｗｗ

>>651
インテリア、ケバ過ぎ。エクステリア、bBもどき？
どちらにしろ、ここ数年のトヨタデザインは悲惨だわ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:26:59 ID:XiKLPJV80

トヨタだから、こんなムチャできるんじゃねぇ？
スズキやマツダやスバルなんかだと、
こんな冒険できないジャン

外しができないマジメな車種を、コンパクト／ミドル／アッパークラスに、
1車種供給するのが精一杯

ミニバンですら、他車OEMじゃぁねぇ

トヨタはコンパクトでは、ヴィッツ／オーリスが普通に売れていれば、
後の車種はニッチ狙いのDQN車でOKなんだよ。

現行bBは車ですらない（ミュージックボックス）

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:33:18 ID:bJhREA+t0

スズキは同一ジャンルに複数の商品を投入し、自社競合を起こす素晴らしい会社なワケだが・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:20:56 ID:5247gwWK0

>>656
新型ＢＯＸＹ、写真はそれほどでなかったが、実車は酷かった。
特にボンネットは水が溜まりそうな平面で違和感大。
ああ、キャンプでテーブルの代わりになるな！ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:45:59 ID:2pM0cE+A0

>>664
ボクシーのデザイン変わったの知らんかったｗｗｗｗｗ何ぞこれーｗｗｗｗ
何かスイフトスレにいるような人の趣味とは対極なデザインな気がする。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:24:52 ID:1N6cWKrAO

>>655
北米のサイオンで売れればいい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:37:57 ID:PO1qdcsx0

何時の間にか、ここもデミヲスレみたくなったな・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:07:54 ID:5MLxuFwd0

トヨタは走る、曲がる、止まるという車の基本かつ最大の特徴部分は手を抜いて
雰囲気だけのペラペラな車を造るのが得意だからな。
bBを見ればわかる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:23:35 ID:CzcnO/Fj0

今の若者って本当にそんな車が良いのかね？
どっかの雑誌でbBのﾃﾞｻﾞｲﾝが良いとかもうあ（ｒｙ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:37:48 ID:xrT0ssxB0

ケレン味のかけらもないスイフトよりはいいんじゃない？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:42:47 ID:eabAJtOo0

何乗っても自由だがトヨタのこの手の車で街中飛ばしてる馬鹿率高くて。
スイフト低速まったりで相手もできん。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:45:35 ID:hXzFELNR0

新型デミオとスイフトどっちが速いの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:56:12 ID:l1AMHq3s0

>>672ググレ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:34:14 ID:a68AYjlV0

>>661
まぁ、下取りなんで…
恥かしかったですよ。正規ディーラーにあのスイフト乗っていくの。

ttp://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1185812943854.jpg

当分、マイカー無しです。オプションカラーにしたので、納車は9月末
だそうです。
ありがとうスイフト…こんにちはエキシージ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:34:16 ID:MUOjM4Ee0

新型デミオって車の実力としてはどうなの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:35:18 ID:MUOjM4Ee0

ちょっと待て。ジャックエキシージいくのかwwww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:36:39 ID:a68AYjlV0

>>676
はい。エキシージいきました。
3年ローンですが…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:43:29 ID:RqjIA7cGO

このクルマ車中泊できる？
身長168なんだが。

走りが良くかつ車中泊できるコンパクト探してる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:07:34 ID:9sf8tcGv0

車中泊できるコンパクト欲しければミニクーパーを買えば？
６速ＡＴだよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 05:36:51 ID:3t90ExeU0

>>674
諸事情により言えません。頭金は貯まったとか言ってた奴か。
結局晒してるしｗ
俺はその下辺りで、エリーゼ云々言ってた輩だがエキシージとは頑張ったね。

俺も嘗ては良い車買うぞと頑張っていたのだが、貯金が貯まれば貯まるほど、守銭奴になっていくのだ。
だから財産をぱぁ～っと放出、出来る人を見ると羨ましく思う。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:08:53 ID:S1svswYIO

カローラルミオンはどうれすか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:09:16 ID:fugq20+c0

istはまた豊田自動織機がヨタにいぢめられて出来たクルマか？ｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:58:38 ID:ValhcZad0

可も不可もないスイフトのデザインよりはいい。つーかスイフトはグローバルカーなので誰にも嫌われない
必要があってつまんなくなったわけだが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:14:45 ID:qAbQDFfC0

君にデザインの能力が無いことだけは分かった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:34:25 ID:9HKKPIQC0

イストのあの病的で不気味なTV-CMはなんなんだ？
健康的なスイフトのCMとは真逆だな　(|| ﾟДﾟ)ﾄﾗｳﾏｰ

あれ見てイスト買おうとする奴とはマジお近づきになりたくないぜ・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:53:39 ID:YKnGG8Gy0

>>683
スイフトは、日本で『グッドデザイン賞』（主催　JIDPO財団法人日本産業デザイン振興会）受賞。
海外でも『トップギアデザイン・オブ･ザ･イヤー2006 車部門』（主催　Topgear BBC(自動車専門誌とテレビ局)）受賞。

とりあえずオマエにグローバルなデザイン評価能力が皆無な事は分かったから心配すんなｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:24:50 ID:S1svswYIO

>>686
トヨタ＝金

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:05:20 ID:6xSNybrv0

今日は二台のすいぽっぽとすれ違ったが、
二台とも若い姉ちゃん乗ってたw
すれ違う時に目が合いました

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:47:07 ID:lRLapPOmO

今日、1.3MT納車になった！60キロ程ドライブしてきたよ。

教習所以来のMTだから何回かエンストしたけど楽しいねぇ。

焦げの臭いもいいもんだ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:49:58 ID:iavZaYdd0

おめ。
国産なのに小型の欧州車に乗ってる雰囲気になれるよ!

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:57:49 ID:DilgpgOJO

そもそも国産車しか乗ったことないのに欧州車に乗った気分と言われても…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:26:18 ID:MRE9ZUHf0

>>680
あるある。俺もある程度金あると使うのがもったいないｗ
特に車はな･･･
ただでさえ持ってるだけで価値が下がるのにローン組んでまで買えないよおいらにゃ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:33:20 ID:6xSNybrv0

今日シャンプーしてスピして粘土してブリッた。

ぬるてかになっちまったよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:20:56 ID:9sf8tcGv0

スズキスイフト　ＶＳ　ＢＭＷミニ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:27:49 ID:QzkgcDS00

コストパフォーマンス　スズキスイフトの圧勝

人から羨ましがられる回数　ＢＭＷミニの圧勝

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:46:08 ID:Fr4pNjqR0

>>685
istのCM今日はじめて見た！なんじゃありゃ？グロいっつーか顔つき怖いんですけど？(;´Д`)

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:56:18 ID:lRLapPOmO

開いてる駐車場に停めると横にミニが停まるのなんでだろ…。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:07:32 ID:VPaV98+SO

見た目はスイスポが好きなんですがハイオクと燃費悪いのが気になるのでスタイル買ってスイスポ風にするのはやめたほうが良いかな…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:28:12 ID:L8vdLK7v0

>>698
別にいいんでないかい？
スタイル専用色以外を買えばフロントバンパーとかなら容易に交換できるっしょ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:33:36 ID:1ZOM+Cqp0

それで>>698が恥ずかしくなったりせず満足するのなら、自由にやればいい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:40:48 ID:S1svswYIO

今日、一ヶ月点検に行って来た。
営業いわく、『ＳマークとＳＷＩＦＴのエンブレム外したんですね…』
俺いわく、『何故か軽自動車に煽られるからです』

と答えた。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:42:25 ID:emXEhn8R0

買えるならスイスポにするな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:52:01 ID:ZaCeGyUC0

>>701の運転だとたとえベンツに乗ってても軽に煽られると思われｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:05:42 ID:2Ix8I1fW0

しっ、ネタにエサをやっちゃいけません。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:08:12 ID:DY7kb+Z00

>>701
Ｌのエンブレム付けてここに報告な。

【DQN】　偽レクサス目撃報告４台目　【貧乏臭】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179143395/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:10:41 ID:exMpmahJ0

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:33:03 ID:tgLJSarzO

おれも夏休み最後の今日、納車されたよー！
前の車と比べてﾊﾟﾜｰと価格は約半分だけど、
車重は約2/3だし、久々のMTなので乗ってて楽しいー

とりあえずﾎｲｰﾙだけ替えてみた

>>701
おれは納車前に剥がしてもらった(w

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:03:15 ID:6xSNybrv0

エンブレム外す位なら車買うなや

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:06:11 ID:FVcumblM0

Ｓマークにワックスかけてますが　なにか？？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:57:24 ID:JLeDlp+kO

>>701は洒落でＢＭＷミニのエンブレムでも付けとき！w

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:04:41 ID:nAxSoWtt0

>>701
納車祝いにこのシールをやろう
貼っておくがよい

つ[TypeR]

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:28:44 ID:y3DWO/mB0

>>701
じゃあ、おれもれも

つ　DAIHATSU

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:31:00 ID:qFFbzTEk0

てん３MTにカーテンサイドエアつけれますか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:40:50 ID:x24FRDOd0

>>713
カーテンとサイドエアダクトなら君の好きな両面テープで簡単に付くよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:52:39 ID:Tn0S3oH+0

そんなにエアバッグが欲しければＢＭＷミニを買えば？
サイドもヘッドも標準装備だよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:02:44 ID:oR6+J+wS0

>>715
てん3素イフトさえ買えない貧民>>713に、BMWミニ買う甲斐性なぞあるわきゃないダロｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:10:57 ID:kNLYegqIO

>>716
悲しいチョンの子。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:57:55 ID:r7QjDaOk0

Sマークは最強の防犯装置だと思うんだが。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:03:13 ID:9U8bnDrh0

エスクードはけっこう盗難多いけどな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:23:27 ID:NVVmsRU90

>>678
絶対ムリ
旧デミオならフルフラットのなるが　

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:30:49 ID:rZj4b/m70

現行車検討してるのに中古薦めてどうするよ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:55:40 ID:kNLYegqIO

イグニスはいいぞ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:15:02 ID:a+r8Ap3+0

　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　（　´∀｀）（厨） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　（つ　へへつ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:50:59 ID:CiUjQobF0

中古ならse-zがお勧めですよ～
走りはいいし、コストパフォーマンスは最強かも

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:58:18 ID:8MFCXJu/O

今日、走ってる水色のスイフト初めて見ました★
キレイな色だし、スイフトに似合ってましたね！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:10:44 ID:SGxzOV2A0

もっと男らしい色を出して欲しいぜ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:29:34 ID:xXeWMbKQ0

>>725
俺はライトブルーのスイフトのってるぜ
夜中にライトで照らされるようなとこでみるとシルバーにも見えるイイ色
ヴィッツとかみたいに濃くないから派手でなくていい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:43:45 ID:8MFCXJu/O

>>727
あたしが見たのも男性の方が乗ってました！
水色って安っぽい感じに見えるのかなぁって思ってましたけど、
そんな事なくってとても上品な良い色ですね★
これからの夏に合う爽やかな感じ！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:05:46 ID:WD0B9HXm0

すけべ椅子色が一番好き

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:05:34 ID:PFh282hzO

>>729
って、何色ですか？w

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:09:46 ID:cL9GQBen0

スイフトは世界販売車だから後４～５年モデルチェンジはないそうだ
これは喜んでいいことか悪い事か？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:32:33 ID:EN4Jn8ptO

いい事だ。
スズキのケチからするとあと三年はFMCはないな。
ラパンの様に…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:39:26 ID:0lMNW3Zk0

>>730
サンライトカッパーメタリック
ゴールドがあったら申し分ないのですが…
スイフトでは一番すけべ椅子色かなと。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:29:12 ID:z6GC0/Ae0

サンライトイエローオーバードライブ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:30:59 ID:LAVBvq74O

>>732
いやいや、上には上がいるんだよ。
ホンダ･フィットを見てみろ。
何年FMCしてないか…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:53:26 ID:HCaHN1uS0

>>733
すけべ椅子というのが分からん…
それが何か教えてくれ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 03:24:07 ID:4Ilnz+Rc0

>>735
今年で６年で、今年FMC。
スイフトは今年で３年目だが、あと３年引っ張ったらFITと同じになるだけ。

因みに先代スイフトは４年でFMC。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 07:54:53 ID:S8Qi5sxy0

昨日のテレビで、両面テープを使って作られてたスズキ車って
これなのかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:38:17 ID:CGS3iIWx0

ドアバイザーやHBのルーフスポイラーならどこのメーカーも両面テープ使って留めてるよね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:29:46 ID:EN4Jn8ptO

しかし、塗装は薄いですね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:08:37 ID:Lk+LBrdS0

話題そらさず両面テープで続き語れよｶｽ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:12:40 ID:H/D+GLRl0

スバルのドアバイザーは瞬間接着剤なので廃車するまで取れませんっ>_<;

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:15:49 ID:tpHQRA5I0

割れても交換できないじゃん？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:17:32 ID:5tWk1nKF0

さすがスバヲタそこに痺れる憧れる～ッ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:08:20 ID:k+O5lA/r0

また朝からいつもの自演厨が湧いてるのか？
皆勤賞取るなら学校や会社でやれよ('A`)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:02:30 ID:3wtnj8Cc0

>>736

ttp://www.omochannel.com/other/bathgoods/new_sukebeisu/index.html

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:07:25 ID:nx+ZjErv0

スイフトに乗ってるヤツが車同様、程度が低いと言う事で、おk？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:49:37 ID:EN4Jn8ptO

昨日風呂から出たら母がいて全裸を見られてしまった。
そしたらいきなりおれのちんこを触ってきて微笑みやがった。
やめろと言ったが親父が出張でいい事にしごいてきた。
そしたらいきなり咥えてきてふぇらし始めた。
流石に上手くて母なのにイッテしまった。母はまだ起っている俺のちんこに
ゴムをつけて俺を倒し上に乗ってきた。こんな淫乱だったなんて知らなかった俺は
母なのに我を忘れて思いっきり突いてやった。
最後は一緒にイッテしまった。今日も居ないからやろって言われたがここは止めとくべきか。
はまってしまいそうで怖い。
ちなみに母は38歳

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:57:26 ID:iB2KaeQf0

　　　　　　　　　　　　　　　　小せえぼろ車w

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:59:57 ID:+DZSIMun0

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:15:21 ID:XyJqnzMZ0

株下がった失望スイフト買わねー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:43:59 ID:CGS3iIWx0

おーい、お客様お帰りだよー、塩持っといでー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 16:53:58 ID:KtKAO/3w0

>>732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:32:33 ID:EN4Jn8ptO
いい事だ。
スズキのケチからするとあと三年はFMCはないな。
ラパンの様に…

>>740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:29:46 ID:EN4Jn8ptO
しかし、塗装は薄いですね。

>>748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:49:37 ID:EN4Jn8ptO
昨日風呂から出たら母がいて全裸を見られてしまった。
そしたらいきなりおれのちんこを触ってきて微笑みやがった。

＞ID:EN4Jn8ptO　ｗｗｗｗｗｗｗバカスｗｗｗｗｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 17:24:56 ID:4x82sr6K0

安いくるまが安っぽいのは実にまっとうな話だ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:15:18 ID:uptRyAbw0

赤黒カラーでヨシムラスイフトを！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:27:16 ID:wH/p7+8B0

ファミリーカーにヨシムラは似合わない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:40:09 ID:hPfWyfEF0

　車を値段でしか見れん奴
カワイソス(´；ω；`)ｳｯ…

　フェラでも乗ってればいいよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:59:41 ID:T1tbsK930

え、いつものダイハツ君じゃなかったの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:16:15 ID:DX1g2HIW0

ところで両面テープの車って結局なんなのさ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:18:49 ID:DhdovIxb0

>>757
むしろ値段を気にしてるのはおまえみたいな貧乏人のほうだろ。
金持ちはシャレで安ぐるまも買えるからな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:19:22 ID:lbM7T59z0

>>760
さっさと他池よ池沼

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:24:44 ID:+DZSIMun0

>>760
とネット難民が申しております

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:30:33 ID:KboaIAt80

走りを新型デミオと比べた香具師はいませんか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:46:30 ID:Sh3+t/m60

ディーラー行って自分で比べて来いよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:31:38 ID:XR6uQN0h0

人の意見を聞きたいんだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:38:39 ID:uptRyAbw0

小回りはデミオだな。

他はｽｲﾌﾟﾄ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:53:38 ID:m2MeoSZ+0

>>636
レガシィは二人の子供達が小さい頃キャンプ用品を満載して
よくキャンプに行きましたが、今ではそれぞれ自分の車を
所有してますので、スイフトは家内と２名乗車までです。
後部座席は荷物専用みたいな利用状況。
それがレガシィを手放した理由のひとつです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:54:23 ID:kfEVGUT70

>>763
デミオは、いろんな意味で軽快で気軽に乗れる車。
ただ走りを語る車ではない。
走りだけで選ぶなら断然スイフト。
小回りや経済性がよく、気楽に乗り回せる足が欲しい人はデミオがいいと思う。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:00:19 ID:Sh3+t/m60

今から、フィットがFMCした時が楽しみだな。
デミオですらコレなのに、フィットではどんな荒れ方をするのか想像すると・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:03:03 ID:9CfD/Qvt0

1.2XGLかﾌｨｯﾄFMCかで迷ってる俺。
多少なりにも楽しく走れた方がいいのでｽｲﾌﾄ寄りだけど、発表までは待ちだね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:03:55 ID:p7BhEB2u0

フィットと水夫とってかぶらないじゃん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:05:32 ID:yjGRcGSs0

今度のフィットは全長全幅が更に拡大されるらしいから積載性最重視なのは間違いない。
しかしデミオは今回箱バン路線を放棄したし、スイフトは元々小さく積載重視路線では無いしな。
むしろ新型フィットに脅威を感じているとすれば、コルトプラス・ノート・ラクティス等の方だろう。
市場シェアを脅かされるという意味ではヴィッツを抱えるトヨタが一番ピリピリしてるかもしれないが。
あと価格次第では、一番の売れ筋が1500という新型インプのスバルが被害受ける可能性大かもしれん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:31:50 ID:nPJg1Tm50

購入して半年経過
どうせ二人以上乗ることない　と思ってこの車にしたけど
マジで後部座席に人乗せて走ったことない　まいったかコノヤロウ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:50:45 ID:OQ0LorsEO

参考までに聞きたいのですが、新車で購入された方はどれくらい値切ってもらえましたか？

本気で買うつもりなので是非お聞かせください。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:23:09 ID:z9rA4psN0

ヨソで聞け。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:53:02 ID:PEKCckOK0

ジャックのスイフト、ガレージから無くなってる・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 03:01:01 ID:LbgbV2NC0

1.2のMTまだ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 04:48:46 ID:Mt39RoCm0

>>777こないだ点三ｍｔ脳社されたばかりだ！そんなの出なくていいよw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 05:18:40 ID:86J8SgSrO

>>778
ＩＤがＭｔ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:41:22 ID:xCvzAV9M0

>>759
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148337/blog/5712316/

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:12:51 ID:P6ZiEkPQ0

>>777
1.2のMTだす意味なくないか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:30:58 ID:S7koc8OvO

頭の悪そうな工作員はダイハツ系か？
まあ、親（トヨタ）のバカ息子だからな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:54:44 ID:RySgxbB+0

>>773
二人以上乗ることはない、つまりほぼ1人か。1人か。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:54:32 ID:5l3x/Zx30

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=65899

最後の一言ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:31:59 ID:Qgli00wm0

満足点と不満点の両方書いてるのに関係者扱いする誹謗厨が居るのだろうな
かわいそうに・・・まぁこのスレにも似た様なのがいるけどなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:39:13 ID:69LUrT3f0

おれも判官びいきの気持ちがないとは言えないなあ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:18:31 ID:9f84PHsY0

１．３ＭＴって坂道の走り具合ってどうですか？

788 ：736：2007/08/03(金) 18:47:28 ID:RCgqUI2X0

>>746
あぁ、あの椅子はこういう名前だったんだね。

レス㌧！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:13:26 ID:HVfsbCyuO

>>787悪くないよ
雨の峠道でもそれなりに走れた

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:36:30 ID:onnhCJsq0

>>781
エンジンの数値だけ見ると、K12AはMTだと面白そうなエンジンだが。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:48:24 ID:9f84PHsY0

>>789
ありがとうございます
4WDにしてスタッドレスなら凍結急斜面でもなんとかなりそうですね
とりあえず実物見に逝きます

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:00:09 ID:sM+wXbNjO

>>791
あたしは、１．３ＭＴの４ＷＤ乗りですけど、よく走りますよ！
今年は雪少なかったですけど、グイグイ走りましたし。
FFの方は乗った事無いので比べられないですけど、買った当初より半年過ぎた辺りから加速も良くなりましたよ★

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:16:02 ID:12S0UpAi0

>>792
運転が少し上手くなっただけじゃないの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:31:40 ID:HVfsbCyuO

そう、スイフトはドライバーを育てるのさｗ

795 ：746：2007/08/03(金) 21:34:56 ID:F9g+E5Al0

>>788
よもや感謝されるとは思ってもみませんでした。
恐縮です。

>>all
スレ汚し失礼しました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:37:25 ID:sM+wXbNjO

>>793
ん～、けど運転歴浅い訳じゃないんでどうなんでしょうw
車が馴染んで来て良く走る様になったのかなぁw
まぁ、何にせよ良い事です★

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:46:28 ID:uJQ35MqC0

グリーン税制をググって見てるんだがイマイチわからん。
スイフトって自動車税おいくら万円なんです？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:00:52 ID:12S0UpAi0

>>797
買えばわかるよ
俺って何て親切なんだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:27:06 ID:s3Hhmc9n0

>>792
>買った当初より半年過ぎた辺りから加速も良くなりましたよ
オレもそう感じるんだが、買った時が夏で加速が良くなったのが
年が明けたくらいから、クーラーの影響とかも幾分はいってるんじゃなかろうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:27:34 ID:qFGy8OFPO

K12ｴﾝｼﾞﾝぶん回したけどフィーリングはがさつでした

低回転はよかったけど

なので俺はM13にしますた。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:30:01 ID:7NkRiKKx0

>>799
俺は逆に11月に買ったが、春頃になって燃費も加速も良くなったと感じたｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:55:32 ID:je47Q1FP0

グリーン税制の適用は
新☆☆☆☆＋燃費基準10or20超達成車だから

スイフトは1.2CVTだけ、軽減対象です。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:26:15 ID:WSsywIfq0

１．３ＭＴ（２ＷＤ）の購入を検討しているんだけど、性能的にはＭＣ前後では
変わってないのかな？

燃費の良いカッコイイ車を探していたらスイフトにたどり着きました。
もし１．３ＭＴ乗っている方でチョイ乗りや高速での燃費をご存知の方が
いらっしゃいましたら教えていただけませんか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:38:17 ID:je47Q1FP0

チョイ乗燃費　リッター9km前後
高速燃費　リッター15km以上

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:45:58 ID:WSsywIfq0

即レスありがとうございます。
チョイ乗りだと10km切りますか。うーん・・
燃費を軽と比較するのは酷かしら・・・＾＾；）

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:51:17 ID:Wdk9Q9Dz0

ＡＢピラーの黒はシールだって聞いたんですけど経年劣化はどんなもんですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:29:43 ID:+Ko0sBi2O

劣化したら新しいの買えばいいだけ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:43:03 ID:kuUjDu270

何色が人気なのだろう
近所じゃ黒ばっか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:23:13 ID:mqyGo9EjO

下取りが高くなるからだろ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:24:45 ID:kD+vI7qX0

契約してきた。
１．５ＸＳオーディオレス、ＨＩＤ、ＨＤＤナビ、オートライト

いろいろつけすぎた気もする。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:46:58 ID:GKkv3kqh0

リセール気にして色を選ぶようになったら終わりだなｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 15:41:42 ID:vaAIRc4u0

満客のよたデラでその台詞はけたら尊敬するよwww

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:00:14 ID:/W3wp54p0

わざわざヨタDﾗ行って周りの客の目を気にしながらセールスの薦めるままに小声でハイハイ頷く>>812が目に浮かぶようだ・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:20:21 ID:IbFR+4RG0

リセール時のショックはやっぱいやなもんだよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:40:32 ID:7NkRiKKx0

そんなことないよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:51:54 ID:5rGNOAfT0

スイフトとミニでどっちにしようか
迷ってたんだけど
今日どっちも見に行って
スイフトにしようと思いました

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:16:32 ID:MiHCqc4n0

そりゃそうだ・・・orz=3

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:19:07 ID:CISQJEgXO

このクラスのはリセールは期待出来ないと思うけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:08:31 ID:fKDvlMYU0

リセールとか言ってる奴ぁ荒らしか
１年ごとに買い換えるすごい人かどっちかだから放置しる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:29:37 ID:kuUjDu270

赤とかなかなかええと思うんだがなあ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:35:13 ID:S3m2OlaUO

>>820
あたし赤乗ってますけど、
すっごくキレイな色ですよ★
ルビー色みたいにキラキラしてますよ！
洗車仕立てはうっとりしちゃいますw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:04:39 ID:wFTnzQnN0

私は黒ですね
黒は汚れが目立つし夏暑いですね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:24:30 ID:scwTVs390

ラジオデパートにフットスイッチ売ってる店ある？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:37:34 ID:fQYi8y2+0

納車記念カキコ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:45:13 ID:S3m2OlaUO

>>824
おめでとう★
グレードは？
初乗りはどうでした？？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:47:03 ID:e8uO0rwXO

>>808
俺はパールホワイト。
ホントはカシミールが良かったんだけどね。

>>824
おめ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:16:11 ID:12D/PQOs0

>>823
そりゃあるだろ。
昔は電気街だったし、今でもそれなりに店は残ってるんだから。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:34:38 ID:DkeknjW60

今は自分のスイフトを超える位愛着を持てる車がこの先現れるのかと思う位気に入っている。
壊れない限り、事故らない限り、あと１０年は乗っていたいと思う。
そのころ売ったってほとんど金にならないだろうし、それでいいと思ってる。

そのころにはハイブリッドや他のエネルギーが主流になってるかもしれないけどね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:24:09 ID:zkW1RF1U0

>>828
同志。お互い大切に乗りましょう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:38:11 ID:z2NHoQaD0

>>827
申し訳ない。激しく誤爆ったｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:59:21 ID:pBctTKfl0

この車のデザインした人って、初代デミオとか初代フェスティバを
デザインした人で良いんだよね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 06:46:29 ID:PbXwGZmg0

知らんなぁ？そもそもマツダのデザイナーって誰よ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 07:31:27 ID:lRW4rHGF0

1.2ＣＶＴだけど、今まで買った車の中で最悪です。
気に入っているのは外観のデザインだけ。
同じスイフトの1.3と乗り比べてみると、なんだこれって位走りが落ちますよ。
とにかく燃費が悪すぎ。マジでディーラーに苦情言って1.3に変えてもらいたい･･･

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 07:55:06 ID:CWeAea2v0

文章ってどうしてもクセが出るよね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:01:09 ID:bpO5TJX/O

>>833
同意。
『なんじゃこりゃ～』って言う位の燃費。
トルク薄はＥＧオイル交換し、添加剤としてハンマーオイル入れたら少しは良いが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:04:18 ID:89HeJaWd0

>>828
同志よ。俺も今の所満足しているので、家族ができるまでは変えないつもりだ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:34:18 ID:zHVLfsrb0

おいおい、買い替えタイミングが悪くてＣＶＴを選べなかった
１．３ＡＴ乗りの俺を喜ばす事書くなよｗ
何かすごく得した気分だ、２０万引きだったし。
ＡＴは良く出来てると思う、最低燃費１１だし、ショックも無く静か。
でも…ホントは欲しかったんだよＣＶＴ…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:28:20 ID:rCwRIQBI0

>>837
オレ試乗した位だけど、CVTは違和感あったよ。
ヴィッツも試乗してみたけ同じ印象だった。

燃費面でメリットがあるみたいだけど、
まだ、トルコンATのフィーリングの方が好ましく思ったよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:58:47 ID:vBLDJqWc0

CVTは良くはなってきてるだろうけど、まだもう少しだね。
スイフトじゃない仕事で乗るヨタCVT車だけど、停止しようとして
アクセル離し、20km辺りでくるショックにはなじめない。
燃費もそんな良くないし。1.5AT乗りだけど、まだATで良い感じ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:01:20 ID:rrDIVlX+0

CVTもATだけどな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:02:15 ID:z2NHoQaD0

ＡＴの方が燃費良いのかよ…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:25:42 ID:3V4mTFd30

CVTはATの感覚でアクセル踏んでると燃費悪そうだな。
発進→加速の過程で、ジワっとスロットル開けて
スピードが上がるのを見ながらそれに同調する感じで少しずつ踏み増して行けば
ATの燃費を超えられそう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:52:32 ID:HDazcwuZO

やっぱり XG MTがベストだな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:56:17 ID:hOIJL9v/0

オフィでは２０．５ｋｍ／Lってなってるし乗り方次第で伸びしろはあると。
まだ手は出す気になれんな...

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:21:06 ID:2uoLfKK7O

CVTは癖あるからねぇ。
俺は試乗して馴染めず、1.3MT買った。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:37:20 ID:lFKrpZsZ0

>>845
漏れも1.3MTにしたが、本当は、1.2MTが欲しかった。
さらに20㌔くらい軽くなりそう。
ところで、MC前とMC後の1.3MTは、走りの面での変化はないのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:35:28 ID:sKvYskI7O

購入してから5日目で今気付いたんだけど、
助手席エアバックの線がうっすらと見えるんだけどこんなもんかな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:36:13 ID:rrDIVlX+0

こんなもん。以上。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:50:14 ID:3V4mTFd30

仕様です。以上。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:51:07 ID:bpO5TJX/O

しかし、スズキって共通パーツ多いよな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:05:53 ID:w+JXbBko0

SWIFT1.3はやれば出来る子
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1186297192103.jpg
およそ50Kmを時速70~80Kmで走ってカタログ燃費いった
もっと頑張ればカタログ燃費以上も行けそう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:23:46 ID:YqZoMlbX0

>>847
スズキクオリティーだから、仕方ないよ。
綺麗に隠そうとして、あれだから。
逆に、線をデザインとして処理してくれれば良かったのに・・・
http://img.wazamono.jp/car/src/1186298397275.jpg

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:46:55 ID:3V4mTFd30

インパネから左を面ｲﾁになってるから、エアバッグ周りも
ツルンとした感じにしたかったんだろね。
ま、気にしなきゃほとんど見えないし、いいんじゃね？
それよか内装ｶﾞﾀﾋﾟｼ音の方が気になって困る。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:23:29 ID:sKvYskI7O

どうも。
エアバックの線見えるのは自分のだけかなと思って気になった程度だよ。
光が当たったときかすかに見える程度だからね。
他は前乗ってた車と比べて満足してる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:42:18 ID:eDMrG6RT0

今日新古で XG L　注文しました。
クルマのツボで放送してたなんて知らなかった。
見たいよ～。どこかに落ちてないかな～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:50:11 ID:pBctTKfl0

細かなところで気遣いが行き届かず、無様なんだけど、
なんだか愛着がわく車だね。
乗っていて肩がこらないのもいい。
体にフィットしたＴシャツかＧパンのような存在だね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:56:28 ID:Q/JZNEAE0

買って1年半くらいなんだけど
車体のドアを閉めると重なる部分に錆っぽい茶色の点々が( ；´Д｀)

これ見なかった事にしたらまずいよね？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:03:14 ID:mFnmueh40

>856
正に道具ってーか
気を使わずに乗れるっつーか
ぞんざいに扱えるが故に愛着が沸いてくるってな感じがあるね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:31:01 ID:FRl7a43E0

まったくここ最近のレスときたら。。。
どんどんスイフトが好きになって行くぜ
車検通す！！！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:38:43 ID:t88JfzVL0

無改造でゲタのように乗り潰す。
これが正しい乗り方だとおもわれます。
XE(MT)に鞭くれて走る
あー、おもしろす。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:39:03 ID:7X48GPzR0

潮風でよくやられるって言うけどそれかね？
俺は埼玉在住なのでそういうのはよくわからんが・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:39:09 ID:SfSgQ1nz0

>>857
それは・・・Aピラー沿い、サイドシル、Bピラー沿い？車体のどの辺？
サイドシルやBピラー沿いなら靴とか傘とか何かぶつけて塗装が剥げた部分が錆てる可能性が高いよ。
通常ドアパネルが直接ボディ面と接触して塗装が剥げる事はまず無い造りになってるから。
もしドアパネルが接触しているならドア内張り端に同様に傷が付いてるかもしくはドア側も錆びてるはず。

ちなみに茶色じゃなく黒っぽい点々の場合はカビの可能性もあるので一度ティッシュ等で拭いてごらん？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:56:37 ID:W+KdnBhu0

1.2CVTみなさん、値引きどれぐらいいきましたか？
ディーラーの値引きがきびしく車両6万ぐらいしか引いてくれてないのだが、
なめられてるのかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:07:37 ID:e6m/VcKxO

俺もまだ購入予定なんだけど雑誌とかで調べたら10～22万くらいまで値引き出来るみたい。

デミオとかヴィッツで値引き競争してみたら？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:17:11 ID:GyaNF2KbO

今ナビが特別に安いみたいだけど、それを値引き額にいれないで20万は実際いけるの？
俺も今のとこ8万くらいです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:20:20 ID:v1Bc6vA40

契約したのは６月上旬の俺だけど１．２XG＋オプション１０万で合計１３万の値引きだった。
なんかのキャンペーンでオプション３万円分プレゼントとかやってたから実質１０万の値引き。
車を買うこと自体が初めてだったからもうちょっと値引けたと思うけどまぁ満足

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:38:35 ID:PJbMWOic0

1.2CVTのﾕｰｻﾞｰさん、じわじわと増えてきてるみたいだね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:42:51 ID:bpO5TJX/O

俺は7月上旬に契約し下旬に納車された。
1.2G Lﾊﾟｹで値引き20.5万引き。そしてｱｰﾑﾚｽﾄｻｰﾋﾞｽ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:10:47 ID:VcXZTBff0

値引きに関してはネット補正もあるしどうだかな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:15:40 ID:e6m/VcKxO

20万越えした人いるとなると値引き交渉に熱が入りそうだ。

しかしこのスレ見てると本当に日を重ねるごとに欲しくなる…。

デミオと悩んでいたんだが今はもうスイフトしか眼中にないっす。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:27:32 ID:vhxqSTNrO

>>870
迷われてて、スイフトに決めた決め手はなんだったんですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:37:09 ID:RzKuVGVl0

他のヴィッツやフィットと悩んでるフリして値引きを迫ろうとしてたけど、
もともとそれらが眼中にないことがスズキディーラーにはバレバレでした。
まあうまくやればもっと値引きできたかもしれないけど、全然後悔していない
し、満足してる。その頃マツダにも行ったらもっと安い値段で同クラスの
MC前デミオも買えたけど、それで買おうとは思わなかった。

（マイチェン前の1.3XGのAT、FF、HID付をｺﾐｺﾐ１３９万で契約しました）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:43:59 ID:bpO5TJX/O

リアゲートの裏の全然関係ない所にコーキング跡発見しました。
上から塗装されていたが、触るとコーキングが取れ下地が見える…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:44:03 ID:F8O46G1B0

ぶっちゃけ欲しかったら、値引き（あんまり）気にせずさっさと買っちゃえよって思うんだがね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:55:00 ID:V9AvflQD0

>>831
アスティナが出たときのファミリアシリーズを手がけた有名な某デザイナー。
黒いＡピラーに平坦なルーフ、全体のシルエット、面影があちこちに残ってますよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:03:05 ID:W60NbSjk0

来年4月パジェロミニからコンパクトカー乗り換え予定
スイフト・デミオ・フィット・ノートで検討。
今の本命はデザインとコスパでスイフト　半年ROMさせてもらいます。　

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:15:54 ID:NvhY13TE0

>>875
という事は、黒いAピラーのカプチーノのデザインも、そのアスティナと同じ人という事になるな。

>>876
なんでラッシュとかビーゴにしないの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:20:30 ID:Kn35mLN10

>>875
結局名前はなんつーの？

879 ：857：2007/08/06(月) 00:24:45 ID:RYAtcvfy0

>>862
拭いたら取れた━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ありがとう凄い嬉しいよ

880 ：862：2007/08/06(月) 00:56:36 ID:E/5YXDkt0

>>879 オメ（ｗ
やっぱカビだった？梅雨の時期だとよくあることだよ。
普段あまり洗車せずに一週間放置したりを繰り返してると溜まった埃からカビが生えやすいです。
洗車のついでにピラーやドア後端面も掃除しておくと生えにくくなるのでたまにはお手入れしてね？

ちなみに車内のプラスチック面が白っぽくなるのも同じくカビなのでそこも拭き掃除しておくと吉。
薬局で売ってるエチルアルコールを布に含ませて拭き上げると除菌効果があるよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:06:01 ID:tIokKQ3O0

スイフトは貧乏人の味方です！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:48:17 ID:V+EAxFzK0

格差社会の象徴として、スイフト難民が社会問題になるのかなあ。
次の衆院選挙の争点は、スイフト難民救済！！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:51:12 ID:G94leXOs0

救済措置として毎年の自動車税免除してくれるなら皆さん願ったりかなったりですよ(´ー｀)ﾌﾌﾌ…
さてと昼飯がてらちょっくら給油してこよっとﾉｼ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:51:20 ID:X+w2s3QrO

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの警告音って一定時間経っても消えないんですか？
駐車場を探してる時にずっと鳴ってて耳障りなんですが‥
鳴らないように細工してる人はいますか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:00:09 ID:dP7xrERO0

>>884
ＭＣ前乗りですけど、警告灯は付きますけど警告音なんて鳴らないよ？
それとも、ＭＣ後は鳴るようになったのですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:13:46 ID:OUMyKDtT0

>851
片道25キロの通勤だったときは、リッター14。
異動して片道市街地走行２キロになった途端に、リッター１０行くか
行かないかですよ。乗り方でぜんぜん変ります。
山へロングドライブ、なんてときは17～18行きますし。
でもここまで燃費に差が出る車は始めてかも。

1.3ＸＧ（ＭＴ）です。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:27:56 ID:5b+uwVorO

>>885
ＭＣ後はなるようになったよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:51:20 ID:dP7xrERO0

>>887
そうだったんですか!!
教えてくれてありがとう★

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:12:14 ID:gRN2WMGp0

駐車場探す時にわざわざシートベルト外さなければいいのでは？
パーキングスピードで安全云々言うつもりも無いが、ベルト外さなきゃ不自由ってコトもあるまい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:43:02 ID:NAFTpvIBO

>>876
スプラッシュしかないかな。
スイフトの燃費悪いのは諦めた。
出来の悪い子程可愛いもんだよな。

891 ：884：2007/08/06(月) 16:48:34 ID:X+w2s3QrO

>>885 >>887
やはりMC後からの装備なんですね
今まで全く話題に出て無かったようなんで、もしかしてそうかも、と思ってました
いっそのことｽｲｯﾁを短絡させても良いんですがね
警告灯が点灯しなくても、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを忘れることなんてまず無いし

>>889
そう思える人ならそれで良いでしょうね
自分はﾊﾞｯｸ中にｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをしてるのは違和感大、ﾑﾘです

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:55:17 ID:w9Q8na3n0

ならバック中だけ我慢すればいいじゃん。
駐車場を探してる段階で外すのはなぜ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:07:49 ID:FPoZtspU0

大阪の方ですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:13:46 ID:PypqMkPL0

> 自分はﾊﾞｯｸ中にｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをしてるのは違和感大、ﾑﾘです

へー…こういう人も居るんだ、教習所ではどうしてたんだろ
個人の感覚の相違のせいに出来るレベルじゃなさそうだが
運転に対する基本的な資質に重大な問題がありそう

895 ：884：2007/08/06(月) 17:16:03 ID:X+w2s3QrO

ちょっとだけ調べてみました
警告音は、２年くらい前から義務化されたようですね
そして、ﾄﾖﾀ車なんかは割と簡単に解除できるようですね

と言うか、ﾜｺﾞﾝRのｽﾚで同じような流れがあったみたいでﾜﾛﾀ
ｱｯﾁは１分で消えるらしいけど、ｽｲﾌﾄもそうかも知んないし、試してみるか

>>892
ﾊﾞｯｸする機会がいつやってくるかﾜｶﾗﾝので、駐車場に入ったらすぐ外しちゃうんですよ
まぁここら辺は個人のｸｾみたいなもんなんで、深く話を進むても意味無いかな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:21:17 ID:w9Q8na3n0

>>894
後退中はシートベルトの着用義務は免除される。教習所のテキストにも必ず書いてある。
おまえも運転に対する基本的な資質に重大な問題がありそうだな。

もっとも、俺は私有地内でのシートベルト着用についてまでどうこう言うつもりはないよ。
ただバックしにくいだけなら直前まで付けてればいいのにと思っただけ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:25:26 ID:ZqXSHOQt0

>>895
エスクードは3分くらいでとまる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:40:45 ID:EaUo0lNS0

バック時にシートベルト外さないのは最近の車しか乗ったことない奴だけだよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:39:52 ID:Kfv156AOO

カッパー色はどんな感じでしょうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:56:32 ID:PcZfBwPd0

>>899
オレンジだと思えばいいと思うよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:18:59 ID:UZDuEUpDO

実験した＞警告音
1分30秒で止まりました。
私も駐車場ではﾍﾞﾙﾄはずすのであの音は嫌です、仕方ないですが。

ﾖﾀのﾘｯﾀｰｶｰからの乗り換えですがやっぱり燃費はあんまし良くないですね。
町乗りで停車が多いと10km/lくらい。
流れが良くても燃費走行を心がけないと12くらい。
心がけると15くらい。
凄い差。
久々にMTで自分の運転が悪いのも承知ですが、燃費を求めてる人はorzでしょうね。
私は楽しいので全然おおけい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:27:45 ID:q2PgkrRvO

カタログに載ってる以外の色って受け付けてもらえないですよね…？
1.2CVTのキャッツアイブルーメタリックが欲しいな…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:33:50 ID:f/wBYOLG0

自分で塗り替えるしかないねぇ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:41:38 ID:Rx+i+t3S0

シートベルト警告音は、装着しないで15km/h超えると鳴り始め、
90秒間継続って説明書にあった希ｶﾞｽﾍﾘｳﾑ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:16:25 ID:kyRb8Ffq0

>>899
銅の色と思えばいいと思うよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:26:51 ID:++oqSzylO

おまえらのまわりにメーカー名でバカにしてくるやついない？
職場同じでスルーしてもしつこくうざい場合どうしてる？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:30:12 ID:4BMf8Fq40

全く相手にしなければ、いつかあっちも何も言ってこなくなる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:43:35 ID:kyRb8Ffq0

やーいやーいスズキ乗りー

って小学校みたいだなお前の職場は。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:47:42 ID:2ote/hVf0

だがしかし、実際そんな小学生みたいな思考回路の可哀相な人間がいることもあるのだよ。
いい年の社会人になってでもな。

けど、そいつに合わせてしまったら試合終了ですよ。>>907の言うように相手にしないのが一番。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:52:53 ID:TCiD28cY0

７月
順位通称名メーカー名台数
１カローラトヨタ 11,545 　　
２ヴィッツ〃 9,803 　　
３フィットホンダ 7,282 　　
４エスティマトヨタ 7,227 　　
５デミオマツダ 7,087 　　
６ヴォクシートヨタ 6,854 　　
７セレナ日産 6,816 　　
８パッソトヨタ 6,592 　　
９ノア〃 5,659 　　
１０ストリームホンダ 5,562 　　
１１インプレッサ富士重 5,143 　　
１２ウィッシュトヨタ 5,131 　　
１３ステップワゴンホンダ 5,121 　　
１４ティーダ日産 4,927 　　
１５アルファードトヨタ 4,758　　
１６ラクティス〃 4,690 　　
１７アリオン〃 4,590 　　
１８マーチ日産 4,559 　　
１９プリウストヨタ 4,467 　　
２０スイフトスズキ 4,388 　　

相変わらず前年比で上回る堅調ぶり。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:54:49 ID:JVroXSlcO

確かに自分も
トヨタ乗りでドコモ使いで巨人ファンの人が身近にいたら一線を置こうと考えるかもしれんな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:01:24 ID:2ote/hVf0

>>911
いや、別にそれは居てもいいんだけどさ。
それを無理に人に押し付けたり、それと違う物を持ってたり嗜好をバカにしたりとか
するような人間はスルーすればいいという事で。

トヨタ・ドコモ・巨人好きでも別に何も構わんよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:00:53 ID:5b+uwVorO

1.3MT納車されて一週間経つんだけど
アイドリング中にカクカク？するのは仕様かな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:02:47 ID:h+SW9yfXO

デミオ案外売れてるねー

インプレッサも売れたんだね。あれは売れないと思ったけど

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:23:49 ID:ERQ63uQE0

インプ、意外と売れててなんだか安心したｗ
スイフト並に軽くなれば1.5でも楽しそうなのに惜しい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:16:22 ID:Q8JoUyT7O

今回のインプは2リッターをメインに考えてるから1.5では厳しいよね
特に荷物とか積まないならスイフトが気軽に楽しめると思う

まぁスバルはスバルで良いとは思う

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:22:38 ID:Tue7mXTK0

俺も新型インプはだせえと思ってたけど実際に街で走ってるの見たら
オオッってなってかっこよく見えた

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:33:30 ID:lVfzdJOTO

インプは北米で売れればいいんだよ。
内装だって北米専用車のSUVと変わらないじゃないか。
まぁ、トヨタ系列になるんだからな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:55:24 ID:HbbJCgT90

今度のインプって「どっかで見た顔だなぁ？」と思ってずっと気になってたんだが
先日ようやく思い出した・・・かつてのアンフィニMS-8だわアレ。

両方ともイメージがまんま『目ん玉つながりのおまわり』なんだよなぁ。
ギラギラしたメッキグリルのイヤラシさもおんなじだし。
強いていえばインプの方がさらに目尻が吊り上っててヤラシイ目つきかも。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 07:32:41 ID:IKWxfK+l0

すばると日産は正直デザインがアレだよな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:04:13 ID:Q8JoUyT7O

最近の日産はデザイン失敗が多いよね
マーチとかＺはいいかと思うけど
スバルはなんか親近感あるから好きだな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:07:46 ID:lVfzdJOTO

>>919
MS-8に失礼だよ。
せめて、クロノスにしろ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:22:19 ID:Tue7mXTK0

ティーダは良いと思う

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:03:00 ID:lVfzdJOTO

しかし、istは高くなったね。日本で売る気Nothing
全体的にトヨタは高い。ヴィッツもＭＣ後高くなる。
これがトヨタが利益を上げる仕組みか…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:32:53 ID:AuHS95BS0

トヨタはトヨタで内部抗争がし烈みたいだしね。
創業者の息子が先行き厳しい国内担当にさせられたんで、何としてでも利益を上げなきゃならんのだろう