【DUALIS】 日産 デュアリス Part13 【QASHQAI】
1 :
J10:
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 08:22:36 ID:HPBa/+XO0
東照のTVデコーダー買っちゃったよ〜
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 10:10:47 ID:wq8k5ZgB0
>3 東照のTVデコーダー買っちゃったよ〜
あっ! 本当だ。今日そのサイトを見てみるとついに製品化されましたね。
本製品の特徴としてテレビを見ている最中でも、ナビ(音声ルート案内、リルート機能など)、
メンテナンスモードなど全て正常に機能することができます。
となっていますが、ディーラーオプションのナビはパーキングブレーキの部分を
いじれば、TV視聴中でも完全に自由にナビを操作できますが、本製品をMOP
ナビに装着した場合はいくつかの制限はあるのでは?
例.TV視聴中はナビの操作はできないとか・・。
もし、制限があれば、是非その内容を教えて下さい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 10:38:59 ID:wq8k5ZgB0
>3 東照のTVデコーダー買っちゃったよ〜
追伸
走行距離管理、燃費、メンテナンスの管理の問題なく可能?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 10:40:08 ID:wq8k5ZgB0
>追伸
>走行距離管理、燃費、メンテナンスの管理の問題なく可能?
失礼、これは可能ですね。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 10:53:55 ID:dzg7Wwf40
某評論家が、ダンパーがザックス製だという理由で
現行欧州車を含め、トップクラスの海苔味だと公言
しているけど、ほんとですか?
>>7 現行欧州車に乗ったことがないのでトップクラスかどうかはわからん。
ただ乗り心地はいいよ。
ダンパーがザックス製、それが理由なのかどうかは知らんが。
足回りがドタバタするという声も出ている
今月号のMAG-Xの総括に載りますか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 11:33:46 ID:Zyr7T5/WO
ワシの車は、「ヂュアリス 20 爺 ふぉー」 じゃ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:09:56 ID:GjKVF120O
またしてもパート13も、買えない小僧と他社の販売妨害工作員が
荒らさなければならないんだね。
しかしこの車、人気あるんだねぇ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:23:43 ID:d+mJNxLy0
来年の3月くらいまでにお金貯めて購入つもりです^^
よろしくおねがいします♪
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:26:03 ID:umENmXnS0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:29:15 ID:d+mJNxLy0
うん^^
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:41:45 ID:0QR2MpVB0
北米用のローグの方がデザイン良かったな
そっち日本で売ってくれりゃ良かったのに
ていうか日本でinfiniti EX売ればいいんだよ
スレ違いだが
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:50:25 ID:umENmXnS0
>>15 俺はFFのGを購入したー
もちろん現金払い
6/8契約で7/25に納車予定楽しみだわ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:53:53 ID:Zyr7T5/WO
デュアリスみたいな安い大衆車、買えない奴なんているの?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:58:06 ID:d+mJNxLy0
>>17 いいですね。僕はあと数ヶ月は辛抱しないとな。
でもそれだけ楽しみも倍増でつ^^
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:06:03 ID:umENmXnS0
>>18 家のローンや子供がいっぱい居る家庭で余裕が無い人は買えねんじゃね?
ちなみに家は6人兄弟の8人家族です
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:19:46 ID:Zyr7T5/WO
若い奴がエクストレイルをバンバン買ってて、実際それより安い車なんだから。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:23:20 ID:Iz2Q2rYjO
新しいインプレッサは見かけるようになったけど
ディアリスはまったく見かけない。
>>21 土曜の午後にここまでお前を駆り立てる何がこのスレにあるのだろうか。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:42:08 ID:HPBa/+XO0
まだTVデコーダーきてないので・・・・
ちなみに日産純正のAVケーブルって何円?
品番とかおしえて〜
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 14:13:20 ID:dzg7Wwf40
大学生2人を含む3人の父親である叔父は、
「3人分の教育費等だけで3年ごとにベン
ツEが買い換えられるゾ」って言ってたなw
そりゃ、子育て卒業した人は裕福だわw
昨日インパルのバンパーつけてるデュアリスが走っていくのを見た。
インパルのバンパーってまだ出てないよね?デモカーかな?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:05:43 ID:DBeQB8ENO
今試乗してきたがちょうど雨が降ってたのでわいぱかけたら
はっきりいってうるせー
モーターの音がダッシュから漏れてる
軽並だなこれは
買ったひとはちゃんとチェックした?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:08:23 ID:kuwxXBoq0
買えないのは、なにも金だけの問題とは限らない。
例えば
・今所有の車が購入後1〜3年
・自宅の駐車スペースに納まらない
・妻の承諾を得られない
・高齢家族がいて乗り降りが心配
・子供のスポーツ応援に車出しするため、今は7人乗りが必要
等の理由で、欲しくても今現在は買えないっていう人も多いハズ。
私はタイミングが良かったので購入でき、本日これから納車です。(ドシャ降り)
買えない皆さん申し訳ありませんが、行ってきます。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:20:32 ID:GjKVF120O
>>28 超羨まぴい
買えた人にも、買えない人にも、
しかしこの車、人気あるんだねぇ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:22:19 ID:xJHDZs+H0
>>27 俺はまったく気にならんがな。
音楽かけてるせいかも知れんが、ちと神経質すぎるんじゃねーの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:32:58 ID:6s6bljda0
グリルどうにかならんのかな?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:36:53 ID:N+eSt9EC0
1.8ℓのCVT仕様、180万円で出ませんか?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:51:23 ID:fkc2yZXFO
>32
それいいかもね。
つーかディーゼル出ると尚いいんだが…
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 16:39:53 ID:5H6eyz7m0
安い輸入車買う奴ってどんだけマゾなんだよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:19:37 ID:pqwSLCwK0
安物のアクセラなんか買うよりかマシ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:31:36 ID:KfsP0bBX0
エンブレム剥がすのって簡単?
バールで簡単に取れるよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:57:21 ID:YGvgLM590
>9
ドタバタってどういう感じ?
踏切の線路を越える時に空回りしてズドズドっとなることはあるけど。
No.1 コンプレックス 爺専用大衆SUV
デュアリスw
>>39 俺デュアリスどうでもいいけど お前おもろすぎ
ディーラーにGのシルバー、キノコつきが展示されてたけど普通に見れる形だった。
これで安心して購入検討できる。
しかし日産ステアリングもうちょっと何とかならんのか・・・・・
マーチと一緒じゃねえの?
今日契約してきた。G FF MOP NAVI付き。
納車11月かもだと。。。。先週の商談時には9月だったのに。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:08:15 ID:H/udojoa0
ID:Zyr7T5/WO=食べ盛り
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:11:42 ID:kFGB07Ca0
バンガード
デアリス
クロス道
この中から選ぶ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:13:46 ID:xJHDZs+H0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:14:00 ID:bJGsamt60
噂のお爺ちゃん専用SUVのスレはここでつか?
>>42 どんな目してるんだwww
お前、センスあるな。
>>43 何色にしたの?赤は少し納期が長いってディーラーから聞いた。
>>48 シルバーだよ。
先週の時点ではどの色も納期変わらないって言ってたけどね。
>>49 そうなんだ。でも結構長いね。VDC付き?
>>50 VDC付けてないよ。
それだけ売れまくり?? ヨーロッパでは7か月待ちみたい。
今日、試乗してきました。はっきりいって、かなりコストパフォーマンスの高い車だと思いました。
音も静かで内装の作りも悪くありませんでした。
ステアリングも小さくて運転しやすかったし、足回りも硬めで好みな味付けでした。
ただ、私的にはもう少しパワーとトルクが欲しい。
2500ccが出たら買う。
今度のX-TRAILは2500と2000なので、是非とも追加でデュアリスにも積んでほしい。
でも、良い車でした。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 21:13:46 ID:dzg7Wwf40
ラブ4ロング版のヴァンガードもあるでよw
>>53 せっかくのRAV4のキビキビした走りがクロスロードと同じ様に無くなっちゃうでしょうね。
ところでいつ発売なんですか?<VANガード
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:14:24 ID:AoKMJ8iY0
台風じゃなければ泊まりがけで長距離ドライブしてくるんだが
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:16:32 ID:Dx1vF8ux0
>>55 うん。
クルマのツボを見てて思ったけど、☆☆☆☆ステッカーや車庫証明のシールは剥がさないとカッコ悪いねー
後ろのガラスが小さいから結構目立つ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:16:55 ID:2GMoU8zi0
>>55 フロントのデザインと黒樹脂が・・・・。
それともこういうのが爺にうけてるのかね?
小変更で見違えるほどかっこいい車になりそうなので、
期待して待ちます。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:23:28 ID:Dx1vF8ux0
>>58 年寄りは黒い樹脂は駄目だろうねー
一時期のカローラがコストダウンで未塗装バンパーを使ったら全然売れず、色を塗ったら一気に売れ出したみたいに。
黒樹脂が受け入れられるのは、そういったしがらみが無い若い人か、欧州車に慣れた人などなのかなぁ?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:28:06 ID:eXZBG59l0
ジイサンにはシルバーが人気www
>>55 こういうのってBGM邪魔だね。エンジン音そのまま聞かせて欲しい
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:55:55 ID:ufzD8/7xO
購入しました!
20G FF MOP付きで、色はシルバーです!
納期は遅くて九月半ば。早ければ八月の終わり位との事。
早く納車にならないかなー。楽しみです!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 01:30:10 ID:xS2xjNyX0
同色バンパーダサすぎ!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 01:33:21 ID:b8uEU2HM0
>>58 安心しろ。
あなたのセンスが特別なだけだ。
ほとんどの人は今のほうがいいと納得済み。
シルバーの人多いね
黒がカッコいいと思うんだけど、手入れのこと考えて敬遠されてるのかな
つうか、前スレに樹脂バンパーに色つけて売ってたサイトあったじゃない?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 03:26:07 ID:W5TixAnJO
俺は安物のコンパクトカーと同じエアコンの吹き出し口が気に入らない
イギリス人は服だけ作ってろよ
>>65 公式サイトの3D画像と実物って印象違うよ。
確かに後ろからの黒デュアリスは実物でもカッコいいなと思ったけど
前から見るとなんか違うと思った。
所で灰皿どうしてる?
今時喫煙者ってwww とか言わんでくれ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 07:32:02 ID:wq1sxFMF0
>>59 カローラの黒バンパーはダメだった。
デュアリスのはOKだと思う。
色を塗った特別仕様車がUPされていたが、アレはカッコワルイ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 09:04:56 ID:4z4tTmlI0
>>67 実際に触って回した?フィーリングはかなり良いね。あと中のハニカム模様が凝ったデザイン。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 09:09:19 ID:Vyk1gsCt0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 10:01:53 ID:t4wLUvLHO
昨日見たデュアリスに乗りも爺さんでした。。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 10:02:09 ID:tz2EyeyH0
喫煙者? 窓からポイがデフォだろ?
軽トラからSベンシまで車種問わず、窓からポイッw
昨日、大雨の中納車されました。(MOP付・レディッシュカッパー)
試乗した時は天気が良かったから気付かなかったけど、
ワイパーモーターの音が大きくてちょっとがっかりです。
ちなみにワタシはタバコ吸いませんです。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 11:19:27 ID:Baa8rqtp0
今無問題で見られたが。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 11:24:14 ID:AoKMJ8iY0
>>76 激しく有り得ない確率、同じ爺さんじゃね?
俺なんかDや俺の以外、デュアリス自体まだ一台も見たことないんだが
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 11:40:04 ID:AoKMJ8iY0
84 :
80:2007/07/15(日) 11:43:13 ID:Baa8rqtp0
何故かずっと待機中になってて見れない。。ショボーン
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 12:09:47 ID:4z4tTmlI0
ちょっと近所を15分走ったら2台もみかけた
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 12:17:28 ID:OY/DIEXH0
>>77 もし走行中前の車が、ポイ捨てしたらクラクション&パッシングするけどな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 12:30:39 ID:OY/DIEXH0
>>90 そうなたら訴えるw
あ、今乗ってる車は3年落ちのベンツS500です
デュアリスは7月末納車予定
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:16:07 ID:t4wLUvLHO
価格コムでは「老人向けSUV」という事で一致したようです。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:32:35 ID:qsfb42IX0
>>93 売れる車はアンチからのアタックが厳しいからねw
今時20代が15%も占める200万越えの車は他に無いだろう。
と書くと「ガキ専用SUV」と言われ始めるんだろうなwww
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:36:12 ID:t4wLUvLHO
普通にエクストレイル。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:40:18 ID:2GMoU8zi0
>>94 たいして売れてないのでは?
それなのに、アンチからのアタックが多いようにも思えるね。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:40:23 ID:EpnPpQyB0
遠くからだけどデュア初めて見た
欲しいなこれ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:44:02 ID:t4wLUvLHO
ソースは日産のオフィシャルにあります。
価格コムにも「老人専用SUV44444ク貼ってます。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:45:47 ID:t4wLUvLHO
ソースは日産のオフィシャルにあります。
価格コムにも「老人専用SUV」というトピックスにもリンクあります。
しかもデュアリスよりずっと比率高いです。
残念でした。
>>99 デュアリスの年齢層データーは日産プレスリリースで出てたので衆知の事実。
エクスの比率とソースはどこ?ってあなたの
>>95のコメントに対して聞いたんだけど。
貼ってくれない?興味あるので。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:50:19 ID:EpnPpQyB0
大人っぽくて良いよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:51:25 ID:t4wLUvLHO
いま携帯からの書き込みなので自分で探してちょ。
日産のオフィシャルにあるから。
男性比率圧倒的とかいってたけど
女性ものってるの見たよ
50代のおばちゃん
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:54:24 ID:t4wLUvLHO
ちなみにエクストレイルの60歳以上の比率、3%くらいですw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 15:24:42 ID:QnagF6F60
>>105 別に老人でも何専用でも、気にならんが
おまいさ、使い古したネタ毎日書き込む暇があるなら友達のひとりでも作れよ
と心配になる。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:25:27 ID:2GMoU8zi0
ヨーロッパでのRAV4の販売ってどれくらいか知ってる方います?
QASHQAIはそれに比べてどうなの?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:26:32 ID:7MIJnmNc0
ID:t4wLUvLHO=食べ盛り
今日もご苦労様です
オレ26歳だけどデュアリス乗ってるよ。
年収が600万円を超えたから、つい買ってしまったよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:24:04 ID:eaqC2/0v0
>>111 去年と今年の住民税どの位変わった?
俺様は去年9万今年30万orz
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:05:51 ID:Eh6M5joR0
>>110 売れない 新型RAV4
デカクなったもんな
俺は去年は月3.5マソ、今年は5マソ
そんなに変わらんかった。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:06:30 ID:AoKMJ8iY0
>>112 横から悪いが、すげえ21万も上がったの?
俺は去年より15万アップorz
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:07:54 ID:Eh6M5joR0
市町村で住民税、違うからな
東京23区は激高のようだし
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:09:00 ID:Eh6M5joR0
人口3000人の村でよかったー
>>113 いや、北米と欧州では相当数売ってる。特に欧州では伸び方が凄い。日本では全く
想像出来ないけどね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:28:29 ID:2GMoU8zi0
>>118 具体的にどれくらい売れてるか数値わかる?
知ってたら教えて。
>>119 トヨタの企業情報や現地のサイトを色々と見てたんだけど出て来ない鬱
>>110にもあるけど、以前他のトコロからも10万は超えていると聞いた。
2.4Lガソリンと2.2Lディーゼルでここまで台数出してるのは凄いね。エクスが
大体6〜7万台くらいだったと思う。
キャシュカイは現地生産の強みを生かした低い価格と車の良さが受けてはいるん
だろうけど、現地でのジャーナリストの声を聞きたいと思って。雑誌は信用出来ない
しね。日本よりはマシだとは思うけど・・・
一応試乗してきた。
値段の割りに良く出来ている。
飛ばす車じゃないから2000ccでもOK。
乗り心地も好みに合う。
サイドミラーはでかくて見やすい。
角が取れててリアフロント周りの感覚がわかり辛い。
リアシートがもう少し広かったら・・
しかし試乗させている横で8月発売のエクストレイルの先行カタログ渡すのは??
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 21:19:43 ID:3u2iFFtc0
俺は40代、年収1000万を少し超えたが、子供の学費等に
かかるため300万は厳しく、20SのMOPナビ付き購入。
現金はいつも住宅ローンの繰上返済に回すため、半分はローン
で購入した。家族皆喜んでて、今日も一日快適だった。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 21:25:14 ID:RAHoYCCPO
年収250万 20代の俺はG4WDを一括で買いました。
ってか結婚すると、家庭に恐ろしく金がかかるのね…。
独身をもう少し満喫しとこうっと。
30代後半で年収は1200万くらいのサラリーマン。
子供にも金が掛かりはじめて、毎月の家のローンの支払いもきついので、
必要の無い4WDは選ばずに2WDのGのMOPナビ付き。
同じ出来の車をこのサイズで探すとなるとゴルフとかになってしまうけど、
デュアリスの方が圧倒的に割安なので迷わず決定。
>>122 俺は繰上げ返済は1回もやったこと無い。凄いな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 21:45:09 ID:CH81PBkgO
30代後半で年収400マソのサラリーマン
毎日カタログ眺めてため息ついてます
カエネーヨ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 21:48:50 ID:RAHoYCCPO
人間は一度生活ランクを上げると、下げるの難しいのね。
このスレ見てると良くわかる。
20代半ば年収300マソの独身ですが乗ってます^^
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 21:50:08 ID:2GMoU8zi0
20代半ばで年収300万。今、レガシィB4に乗っているが、この車が欲しい。
買い替えるべきか、もう少し待つべきか、悩みどころ。
今は空前の低金利だから借りるのも一つの考えだ。
これから物の値段が上がると思えば、欲しいものを買って大事に使うというのも
良いと思わんかね。
俺は200マソ借りて買うことにした。
>>126 日経ビジネスの6.25号に載ってたようなイメージかな?一度金を突っ込んでしまうと
何が有ろうとも下げる事は出来ないような感じ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:08:33 ID:YWFyLcWJ0
まあ300万の車だけん年収600万以上が買うのが妥当かと
サビは幾ら分ですか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:57:41 ID:AoKMJ8iY0
>>131 でもないぞ。俺は一度軽に格下げした。
といっても購入価格は下手な普通車より高かったが。
まあ維持費は安かったな。
営業さんに「これ売れてるでしょ」ってカマかけたら
「えぇ、まぁ。・・・でも品質が・・・」って口篭ってしまったんだけど、どうなのよ?
「納期が」の間違いでは?
ミストラルみたいになるんだね
昨日試乗してきたけど、営業さんが
「国内仕様の車は国内生産の方が納期も早いし品質とか安心・・」と
試乗中納期について尋ねた時にポロッと言ったのが気になった。
ツッこんで聞いてみたけど話をさらっとすり替えられた。
俺も137のように品質面が気になる・・
車内は加速中のノイジーなエンジン音と補機類の動作音が煩い。
ただ、足は雑誌とかで書いてあるようにかなり良い。〜40kmまでの
低速域じゃ少しバタついた感じがするけど、60km〜になると
しなやかで落ち着いた乗り心地。ほんとに足は良い。
シートのサポートも良い。 腰痛持ちに優しそうなシート。
納車おせぇなぁ
見かけるようになってきたな。シルバーばかりだが・・・
不具合やら錆やらで最初からやってくれる
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:53:42 ID:pQznOw060
>>142 じゃあ錆も不具合もない俺のデュアリスはアタリかな?
俺のも当たりだ♪〜
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:02:08 ID:gIxxZoz60
アタリの多い車はこちらですか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:02:51 ID:toe5ARd+O
ヨーロッパ人からすれば、工業後進国のイギリス工場で作るより、日本の工場で作ってくれた方が本当はよほど品質が信頼出来て有難いんだよね。
そういう恩恵を受けられるのが、日本人である事の最大のメリットなのに、ワザワザ毛織物綿織物作るしか能の無いイギリス人メイドの品質不安のこの車買う奴はアホだな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:04:17 ID:gIxxZoz60
>>147 俺がこの車を買った理由。デザインと乗り味。あとは内装の出来かな?
輸入車だと同じ出来の車は100万は余分に出さないと買えないからな。
残念ながらそこまでの予算が俺には無い。
どうぜ輸入車を買うにしても日本製で無いからな。今までも余り輸入車で
トラぶった事は無いし。トラブルのは今ではイタ車位じゃないのかい?イタ車が
悪いとは言ってないけどね。147とか最高だし。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:08:52 ID:toe5ARd+O
日本車の特徴は長期間高品質が持続する事。
まずこの車は長持ち期待出来ない。
現に長持ちしない韓国製ヤワヤワダンパーしっかり積んでるからw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:10:47 ID:tMwC3eDQ0
>>134 ブラウンシート内装いいね。
日産自動車株式会社(本社:東京都中央区銀座 社長:カルロス ゴーン)は、
「デュアリス」の特別仕様車「モードブラウンレザー」を、12月15日より全国一斉に発売する。
落ち着きと気品のある新しいデザインのインテリア。
本物を所有する大人の贅沢、デュアリス モードブラウンレザーが登場しました。
最初は「ブラックレザーリミテッド」かな?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:10:57 ID:toe5ARd+O
>>149 イタリアって特に南部では工業が盛んで発展著しいのよね。
イギリスは、全然ダメ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:11:18 ID:Yy2Bh3eQ0
そんな論拠じゃ、もうどこでも生きていけないよ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:12:34 ID:gIxxZoz60
>>152 把握した
キミは他の国産車買えばいいじゃん
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:14:57 ID:toe5ARd+O
なんて事、ホントは日産の営業マンが一番良くご存じな訳でw
toe5ARd+Oって良く見るといつも来ている携帯厨じゃないwww
夜中までお疲れさんだな。パパにパソコン早く買ってもらえよw
そっか。英国製は駄目なんだ。トヨタもホンダもイギリス工場製の車はボロボロ
なんだね。それは日本の将来が心配になるのも無理は無いな。
toe5ARd+Oは軽が似合ってるよ。日本製だから安心して乗ってくれ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:19:24 ID:pQznOw060
>>155 で、このスレで必死になっている理由は如何に?
ID:toe5ARd+O の粘着がキモい 氏ねよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:26:13 ID:toe5ARd+O
ご愁傷様。
3年経てば、ご自慢の乗り味も高い金かけてダンパー取っ替えなきゃヘロヘロよw
果たして安い車かねぇ・・。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:26:42 ID:tMwC3eDQ0
新型車を早々に購入するんだから、多少の不具合があっても
そこは大目に見ようよ。
それより、対応の良い販社から購入するようにした方がいいぞ。
今は値引きもたいして変わらないだろうから。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:28:15 ID:tMwC3eDQ0
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:28:38 ID:toe5ARd+O
これ以上、被害者が出ないように現実を教えてあげているのですよ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:30:18 ID:toe5ARd+O
3万超えりゃ実感として現れてくるだろうね。
後は我慢するか取っ替えるかだ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:30:20 ID:gIxxZoz60
>>162 メモった。
わざわざありがとう。
ところで、いい精神病院でも紹介しようか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:30:51 ID:aesxEIkm0
ってことは、デュアリス以外の車はもっとヘロヘロかぁ。
デュアリス買ってよかったぁ!!
166 :
◆DGhwXf8IYk :2007/07/16(月) 01:31:34 ID:2MyLfcVg0
>>159 >高い金かけてダンパー取っ替えなきゃ
ショック高いの?純正だから安いと思ってた。流用しようと思って覗きに来ました<このスレ
幾らするの?
これ、ツインチューブだよね?その割りに乗ったら良い感じだったので驚き。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:33:15 ID:B4BpUfxq0
>>162-163 > toe5ARd+O
具体的な被害を言ってみろよ。
このスレとともに日産に通報してやろうか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:34:07 ID:tMwC3eDQ0
>>163 一般的にダンパーは3万キロくらいで、
ヘタリが実感できるようになるものなの?
デュアリスのダンパーのヘタリが早いとかあるの?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:34:31 ID:toe5ARd+O
ダンパーの機能と耐久性が反比例する事もわからんのか?w
ザックスが高級車に使われてるのは、金持ちはいつでも苦もなくダンパー交換出来るからだよ。
中級クラスの車のダンパーに耐久性が良いものが使われているのにはちゃんと相応の理由がある訳。
基本。基本。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:34:42 ID:pQznOw060
ID:toe5ARd+O
真意はともかく相当ヤバイこと書いてると思うが大丈夫か?
仮にも大組織にケンカ売ってるわけだから何があっても覚悟はあるとは思うが。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:35:41 ID:B4BpUfxq0
>>169 だから、それが被害とどういう関係なんだ?
172 :
◆DGhwXf8IYk :2007/07/16(月) 01:35:54 ID:2MyLfcVg0
>>163って日産関係者の方?
3万キロで抜けるんですか?走り方によるよね。自分も社外品は1万で抜けた
事もあるし、今のビルシュタインは3万位走っても4本ともまだまだ減衰力は
落ちてない。そろそろOHするか、この車の足が使えそうであれば試してみよう
かと画策中。
ブラケットの寸法を何とか測らないと。どなたかオーナーの方、足をばらしたら声を
掛けて下さいm(_ _)m
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:39:29 ID:tMwC3eDQ0
デュアリス純正のダンパーを交換するといくら掛かるんだ?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:40:25 ID:toe5ARd+O
車両価格が手頃だからと余裕が無いのに無理して買って、後で金がかかって後悔する事の無いようにだよ。
外国産の車を日本車と同じ感覚で買うと後々しっぺ返しが来るって事。
ある程度リスクは考えないとね。
このスレ見てるとギリギリで買ってる人多そうじゃん。
>>169 そんな基本なことってことは、つまり常識だよな。
常識を被害だと主張するのなら矛盾してるよな。
それを被害といってるのなら、侮辱罪になるかもな?
>>174 だから、それが被害だって根拠はなんだ?って聞いてるんだよ!!
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:44:04 ID:toe5ARd+O
現に返答見てるだけでもダンパーの耐久性を考えずに購入している者が多いと思われるが?
メーカーには説明責任というものがあろう。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:45:01 ID:dNE6KKPJ0
後悔するかしないかは自己責任だから被害ではない。
それを被害だと主張するtoe5ARd+Oは日産に対して
公然とこのスレで営業妨害を行っているとみなしてもいいのでは?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:46:27 ID:tMwC3eDQ0
>>177 3万キロくらいで乗り心地がそんなに変わっちゃうものなの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:46:32 ID:Yy2Bh3eQ0
>>177 お客様センターに聞いてみればイイジャン?
消費者にとっては国産車と同じだから、ま、ほとんど普通の日産車とかわらないと思うけどね。
ディーラーを使う限り。
友達の知り合いにどうやら2の削除屋さんがいるみたいなので、今度toe5ARd+OのIPを聞いておくよ。
多分あさってなら連絡がつくと思う。
携帯の場合も悪質書き込みであればIPさえ携帯会社に問い合わせれば、最低でも通信は不可処理に出来るはず。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:48:12 ID:toe5ARd+O
耐久性の事を考えずに買うより、耐久性の事を考えて、十分に知った上で買う方がいいでしょ?
それだけの事よ。
馬鹿じゃん。
あれ?トリップ抜けた〜 最近クッキー調子悪いっす。
181は自分です。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:52:11 ID:3VfNPcJR0
>>177 そもそもダンパーの耐久性の定義は?
何年もてばいいんだ?
そんな説明して売ってるのも買ってるのも、
普通のシチュエーションでは見たことも聞いたことも無い。
なにもダンパーだけで購入を決める人間ばかりでもない。
ダンパーがすべてみたいな強引な論法は、
単なるひねくれ、屁理屈、偏った中傷に他ならない。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:54:49 ID:gIxxZoz60
>>182 好きでもないスレに毎日必死にカキコミにくるより、好きな車のスレに行った方がいいでしょ?
それだけの事よ。
馬鹿じゃん。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:56:20 ID:pQznOw060
>>182 知った上で買う?真相もわからん不安定な情報掴まされて
ひたすら金のかかる車のようなこと書かれたら
購入を真面目に検討してる奴がそれを見てどう思う。俺なら腰が引く。
ID:toe5ARd+Oは類を見ないほど酷い営業妨害をしてることに気付いてるか?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:57:32 ID:toe5ARd+O
いや、乗り心地を商品の「売り」として説明するなら、それがどの程度維持出来るかまで説明する責任はあろうかと思うが?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:58:12 ID:3VfNPcJR0
>>152 だから、取り立ててそのことに固執して
バッシングする意味がわからない。
強いて言うならすべての車に当てはまること。
更に強いて言うなら、恐らく5万キロ走るくらいの
耐久性は十分にある。
途中で交換するかしないかは個人の自由。
3万キロで交換しようが5万キロで交換しようが、
個人の価値観の範囲内ではその違いに大差は無い。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:59:55 ID:gIxxZoz60
>>187 で、結局どうしたいの?
どうすれば満足するの?
言ってみ、聞いてあげるから
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:00:09 ID:toe5ARd+O
>>186 営業妨害?は?
ディーラーに確認して納得して買えばいいだけの事よ。
そのプロセスが大事なわけ。
なんだか必死だな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:00:14 ID:3VfNPcJR0
toe5ARd+O = hysek ちゃんよ、
価格と、2chで、”営業妨害” 乙かれちゃん。
マジ被害届け出るかもたのすみー
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:03:11 ID:3VfNPcJR0
>>190 気になる人は聞いて買うでしょ。
気にならない人は3万キロ?とか聞いてもぴんとこない。
実際、足回りにほれて買う人がすべてではない。
実際、店先で始めてみてデザインで買う人も
かなりたくさんいるってディーラーで言ってたし。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:03:15 ID:tMwC3eDQ0
>>188 デュアリスのダンパーも他の車と同等のダンパー耐久性はある
と思っていいのですか?
と言うか、ここ上の方から読んでて思ったんだけど、ザックスのショックって
構造的にもヘタラないと思うんだけどな。いや、オイルは劣化するからどんな
ショックでもヘタって来るんだけど、ザックスは構造的にへたりにくいかと。
だって、足に入る大入力をバルブ内蔵のバネで逃がしてるでしょ?普通のショックは
その力をまともにバルブで受けて板をたわましてオリフィスを通過させてると思うけど、
その力を上手くザックスは構造的に逃がしているし。板のたわみの変形度合いも少ないし。
toe5ARd+Oはその辺りを理解した上で話をしているのかな?
精神論で話をしているだけなので、良く理解が出来ない。欧米の高級車のショックが
すぐに抜けてしまうのも初めて聞いたしw
ちょっとレベルの低過ぎる話題ですね。どこかからの変な情報の聞きかじりでしょうか。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:04:30 ID:pQznOw060
>>190 そりゃ俺はもう納車されたからな。可能な限り真実を知りたい。
で、実例やデータなどのソースはあるんだろうな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:05:55 ID:3VfNPcJR0
>>194 耐久性と特性維持期間とは切り離して考えるべきでしょ。
そこをごっちゃにしているからtoe5ARd+Oが痛く見える。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:07:08 ID:tMwC3eDQ0
>>195 デュアリスのダンパーは他の車以上のダンパー耐久性を持っている
可能性があるということですね。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:07:44 ID:toe5ARd+O
>>188 普通に使用すれば5万キロ程度まで実感として変わらないなら、その説明を受けりゃいいだけの事。
「乗り心地」を車の「売り」として販売するなら、その説明は必要だろう。
まして海外生産の車。
普通の日本車と同様の感覚で買う日本人も多い訳で、メーカーとしてそこまでの説明責任は必要であろうという事。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:10:31 ID:3VfNPcJR0
>>199 答えにくいところだけ避けて答えるのな。
被害との関連性はどこにあるんだ?
被害ってことは刑事事件にもなる可能性があるんだぞ。
さっさと答えろよ。
toe5ARd+O = hysek ちゃんは、
日産だけでなくて、ザックス社に対しても ”営業妨害” してるってことかあ
マジ被害届け出るかもたのすみー
>>199 どんなダンパー使っていたってそんな説明するディーラーなんてねーよwww
全ての部品に対して耐久年数説明していくのか?w
頼むからディーラーで新車を買えるようになってから書き込んでくれよ。
あまり笑わせないでくれw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:12:37 ID:3VfNPcJR0
>まして海外生産の車。
サポートはほとんど国産車と同じだろ。
何もわかっちゃねーな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:15:36 ID:3VfNPcJR0
>>199 だから気になる人は買う前に聞くだろーよ。
気にならない人は多少へたっても壊れない限り乗り続ける。
へたり=故障、ではないんだってーの。
>>198 自分は素人だから自信は無いけど、2mの高さから人間と猫が飛び降りた時に
猫は上手く衝撃をこなしてるけど人間は入力がひざに入ってしまうじゃ無いですか。
ザックスのショック構造はその猫のように大入力の時に減衰力を出さない構造に
なってるんですよね。
この減衰力の特性の出し方を、普通のショックなんかで良く使っているペラペラの
板のたわみだけではなく、オイル自体を一気に抜く構造になっている。なので、
へたるとは余り考えられないんですよ。個人的には。
この足回りを、例えばラバーの様な材質を使うことによって実現しているので
あれば、確かにヘタリ易いのかもしれないけど、そうじゃないので。
ビルシュタインとかはまた別の構造で特性を出してますが、こっちはちょっとヘタリ
易いかもしれませんね。実際、純正のショックのOHも街のショップで受け付けて
いるくらいですから。
でも、日産に聞くのが一番じゃないですかね?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:22:59 ID:toe5ARd+O
「期待」と「期待外れ」の差が被害だよ。
>>206 今日一番の期待はずれの尻つぼみレスだな。
白旗撤退かよ。あほすぎ。もうくんな。
>>206 そういう奴をクレーマーっていうんじゃない?
期待なんて個人の勝手だろ。
勝手な期待でクレームつけられたら日産に限らず
世の中の消費者みんな被害者じゃんw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:31:36 ID:guHiRvQ90
>>206 あなたの考えはわかった。
で、その信念を理解して欲しければ、
これからすべてのスレを行脚して、
同じ主張をすべてのスレでしてくれば、
少しはあなたの根性を認めてもいいよ。
toe5ARd+O = hysek ちゃん、
もうちょっと、おりこうさんで、頑張り屋さんかと思ってたけど、
「期待外れ」で、なんかガックリだなあ
>>206 わかったわかった。しょうもないレスすんな。
結局何の根拠もないわけね。
そういやこないだ人気のラーメン店期待して行ったけど、
そんなにウマくなかったわ。被害者だなw
ココ、のんびりと眺めてたんだけど、今晩の結論は
@toe5ARd+Oは論理が不明確などこぞの工作員
Aザックスのショックはヘタりにくい
でよいですか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:36:38 ID:gKojekSh0
確かにどのメーカーも、売る車の乗り心地は悪いです、
なんていわないものね。
ってことは、その乗り心地はどのくらい維持できるのかを
ちゃんと説明する責任があるってのがtoe5ARd+Oの言いたいところ。
だったら、デュアリスだけにとどまらんよな。
toe5ARd+Oよ、ちゃんと行動で示せしなさいな。
またクッキーがー
212は自分です
そろそろ寝ます
>Aザックスのショックはヘタりにくい
その辺は日産に確認したほうがいいのでは?
というのがベストな答えだと思う。
多分、乗り方や環境によって変わるから、
きっかり何万キロ、って返事は無いと思うけど。
要は、自分が違和感を感じたところが交換時期。
人によっては1万キロで来るかもしれないし、
3万キロ以上乗っても気づかないかもしれない。
所詮、消耗品はそういうものと割り切るのが普通だと思うのだが、
toe5ARd+Oはそうでは無いらしい。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 02:48:44 ID:+h/yW+vt0
toe5ARd+O は、アホそうに見えて結構利口だと思われる。
被害をきちんと定義してしまうと自分が不利な立場になる事を理解し、
>>206の答えで上手くスリ抜けた。
こうやって問題になるギリギリのところを繰り返して、この車の足を引っ張ろうとしているんだろうな。
で、hysek ちゃんって何?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 03:03:47 ID:DpGoOtST0
でも、
>>206のレスですべての努力が台無しになるってことを
予想できていなかったtoe5ARd+O=hysekの頭の弱さも
露呈してしまったわけで。
量産車のショックだからそこそこ耐久性はあるでしょ。
何万キロとか気にせず、体感上明らかに劣化したと感じる場合
ディーラーに相談すればいいんじゃない。
車って消耗品の塊だからいちいち気にしてたら乗れないよww
んだんだ
カンペキに論破されてtoe5ARd+Oちゃん涙目wwww
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 03:41:53 ID:2uwj6hTT0
商品を販売する時、その部品の一つ一つの耐久年数を表示するものですか?
パソコンだったら、ハードディスクが何年、キーボードが何年、
自転車だったら、チェーンが何年、サドルが何年、ハンドル何年
自動車だったら、タイヤが何年、シートが何年って
お前ら放置できないのか?
さすが貧乏人専用SUVだな
おまえらバカだなー
車の保証書嫁
だいたい消耗品6万キロ
エンジンサス関係は5万から6万キロぐらいが保証と書いてあんだろ
メーカーではそれまでは保証してんだよ
納車組さん保証書見て下さいどうなってます
確かに機能保証とは違うかも知れんが
壊れる心配は無いだろう
日本人は永久保証みたいな感覚の奴が多いから困るよ
欧州車の中にはディーラーメンテだと
ブレーキローターとか5万キロぐらいで交換されるものあるよ
定期交換部品消耗品扱いだから
日本車だと考えられんがそれがあちらの考え
その代わり機能性能は維持されるんだろうと思う
サスも同じ
耐久性重視=日本車(乗り味は辛い)
乗り味重視=欧州車(サスは消耗品であると言う考え方)
どちらの考えが正しいかはオーナーになる人の考え方
但しどちらも保証期間内は保証してくれる
まあ、おまいらもちつけ
とりあえず、ダンパーが心配ならちょっとはカタログをみれ、
最後のページにクオリティーに関する事項がのっているわけだが、
・・・・・・・・・・ここより抜粋・・・・・・・・・
ヨーロッパ各地で徹底した走りこみ試験を実施。
開発部門が行っている走行テストとは別に品質責任者の手によって
ヨーロッパ各地で品質チェックを発売前に実施。イギリスのワイン
ディングロード、ロシアの積雪、凍結路、ドイツの速度無制限の
アウトバーンなど、ヨーロッパ各地の多様な条件下で、地球を8周
するに等しい350,000kmの走り込みを実施。さらなる信頼性向上を
果たした。
・・・・・抜粋ここまで・・・・・
あとは、カタログを信じるかどうかだが、
通常の使用に十分耐えうるダンパーだと思っている。
メーカー保障は3年間6万キロだから、そんだけ走ってダンパーが目に見えてへたることはないと思うがな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:00:07 ID:pQznOw060
ということはtoe5ARd+Oのニッサンに対する妨害工作と
ザックスに対する名誉棄損ということでFA?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:30:29 ID:sb0Pbhkb0
そんなに乗り味が良いのかぁ。興味あるな。
試乗だけでもしてみたい。
228 :
225:2007/07/16(月) 09:32:23 ID:nmyG3zCc0
おっと、カタログに見落としがあったので追加な
カタログ23ページには足回りに関する事項の記載があってな
・・・・・・・・ここより抜粋・・・・・
速度無制限のドイツ、アウトバーン。街中に石畳が敷かれたフラン
スのベルジアンロード。北欧、氷点下のアイスバーン。デュアリス
の走りは、世界でもっとも要求の厳しい欧州の道路環境で、130万
kmもの試験走行を重ねることで磨かれた。高剛性としなやかさを
両立したサスペンション。
・・・・・・・・・・抜粋ここまで・・・・・・・・・
カタログを信じるなら
問題ないとおもうがなー
toe5ARd+Oに関してはコメントしないでおくよ
カタログも見てない持ってないとしか思えん行動するやつを
相手になんかしてらんない
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:46:36 ID:YJT5rlML0
日本国内でも増産して欲しいな。
ティーダなんてカッコ悪い車なんて要らないからさ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 10:25:42 ID:yLWtztRL0
>>229 5月のティーダラティオの購買率 30代5%以下 40代10% 50〜60代85%以上
って雑誌に書いてあったww
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 11:44:02 ID:X0nlnrWN0
>>228 日産車でデュアリスに限っては130万キロ走っても大丈夫です
ってことなのか?
そんなこと自慢気に書くってこと自体、日産に疑問を感じるけどな。
今までの日産車はそこまではしてないってことだろ。
日産車で高剛性としなやかさを 両立したサスペンションの車はデュアリスだけなのか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 11:56:12 ID:v+DCEYuI0
>>231 おまいの気持ちは良くわかった。
だったら、是非、このスレ以外のすべてのスレで、
同じことを指摘して来い。
ここはデュアリスのスレだ。
デュアリス以外のケチを付けたいのなら、
このスレ以外で指摘するのが筋ってモンだ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 11:57:28 ID:yLWtztRL0
>>231 ダンパーの話で何で日産がでてくるんだ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 11:59:32 ID:wRn1wUqw0
>>231には、そんな執念も信念も根性も正義感も実行力も無いだろな。
130万キロは延べだろ。常識的に考えて。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 12:56:41 ID:J8HdZhP00
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 13:44:31 ID:X0nlnrWN0
>>237 第二ヒントくれ。
執念も信念も根性も正義感も実行力も無い俺には、機動力だけじゃわからん。
>>238 まだいたのか。早く行って来いよ。薄のろま抜けが。
>>229 九州で作る検討は進めてるよ。
手直し工数がかかるは、
輸送費はかかるは、
納期遅延でお客さんからクレームがくるは、
UKは能力が足りんはで、
非常にまずいねってことになってるからね。
・・・でも、九州で作る頃には売れ行きが落ちて
過去の車になってるかもしれん。
発売開始後、間もないのに
最近の日産の新聞チラシにデュアリスが載ってないのですが
何か理由があるのでしょうか。
納期の関係で広告を控えているんでしょうか。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 16:02:53 ID:OAplVfuk0
メーカーOPのナビが格納できず出っ張ってるつ〜のがなあ〜。
>>242 それと引き換えに
茸が消える
難しい選択である事は間違いない
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:11:43 ID:hBk1x+a8O
ここだけの話だが近々国内生産が始まるらしく、現在準備中で年内稼働をめどにしているらしい。
そうなれば納期は現在より改善され、細部の品質も向上するだろうとのことで、販売店側も期待しているとのこと。
昨日商談にいったら、純正のバックモニターつきカーナビを激しく薦められて、標準装備だ、とまでいわれたんだが、帰って見積書みてて思ったが、標準なわけないよな?
んで、軽とセダンタイプしか乗った事ないんだが、バックモニター機能ってあった方がいいのかな?
試乗車なかったからどんなもんかわかんね。
カーナビありゃいいから、30万の高い奴買いたくないんだが。
デュアリスは後方視界悪いからあったほうがいいよ
あった方がいいのかな?
って聞かれれば、そりゃあったほうがいい、って答えるに決まってる。
>>246 そか、やっぱりこの手は後方の視界悪いのかー。
返事ありがと。
こうなったら日本で生産してないから外車扱いで、値下げはできないとか言われたけど、意地でも値下げさせてやる。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:21:32 ID:dqL4/zJx0
これのカーナビってテレビ見れるん?
>>249 一口にカーナビと言っても、MOP、DOP3種類ぐらいあるからな。
ラジオ以外は見られると思うが、2011年まで。
DOPなら地で字標準もあるでそ?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:46:05 ID:6ol1aYQa0
ワンセグと12セグって見栄え違うの?
それとも機能の違い?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 19:04:12 ID:gIxxZoz60
>>249 寺に確認したけど、MOPのナビでも
2011年以降はチューナーつければ
問題なく見れるってさ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 19:08:05 ID:tMwC3eDQ0
国内生産の話は本当なのかな?
品質向上、アフターサービス、グレード増加、
日本人好みのデザインのグレード追加など色々楽しみだね。
セレナが発売一年後にハイウェイスターを追加グレードで販売して、
今では販売50%がハイウェイスターで、販売絶好調なんだよね。
デュアリス ハイウェイスターなんてどうでしょう?
革シート後付させろ!
>>249, 253
単純に普通のテレビが見れるかどうかの質問では?だとするとYESですよね?
>>245 寺はナビ月にはカメラが標準って言いたかったのでは?
デュアリスのAXISバージョンはいつですか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 20:34:08 ID:dqL4/zJx0
基本情報
欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル
日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、
ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備えるちうわけや。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。
シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなるちうわけや。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、
700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTやらなんやらを採用、走りも鍛えられてんねん。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 20:37:55 ID:dughnCk80
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:05:02 ID:rHYUgIZyO
どうやらSのFFが一番燃費が良いみたいだね。
>>260 どうやら、というか普通に考えてそりゃそーだろw
車両重量:
20S :1390kg
20G FOUR :1480kg
100kgも違う。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:13:03 ID:dqL4/zJx0
◎ デアリス
○ バンガード
△ クロスロード
× エスクード
注 フォレスター
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:23:27 ID:2uwj6hTT0
いろいろ言う人がいるが、
一日ドライブすると、ホント冗談抜きで楽しい車だ!
全然疲れないし、初めて試乗した時に狭く感じたのが
うその様に車内はジャストサイズって感じ。
小さい車からの乗り換えだから、まだ車幅に慣れない
感じがするが、とにかく揺れない、ハンドルきるのが
楽しい。SのFFだが充分でした。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:34:25 ID:pQznOw060
>>265 禿同。試乗では気に入った程度の気持ちだったが
納車されて下も高速も長距離走りまくって、その良さを半端でなく実感している。
試乗の時は適当だったシートもベストポジションで狭さを感じなくなったし
自分の車だから気兼ねなく走れるし。
オレたちは悪いところを聞きたいんだ
安物大衆SUVってくらいじゃないの?
デザインは賛否両論あるとして中身は値段考えると結構いいでしょ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:50:41 ID:pQznOw060
>>267 事実として明確なのは納期くらいじゃないの?
あとはアンチが爺車と叩くことくらいしかできないんだから、車としては良くできてるんでは?
実際欧州では一番安くても330万くらいけどそれが日本では180万くらいから買えるんだっけ?
いったいどこを削ってるんだろうなと思う
この点考えるとやっぱり安物SUVなんだよなぁ・・・・
値段さげなきゃよかったのに
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:10:20 ID:gIxxZoz60
>>271 釣り?
でないなら何が違うかくらい分かると思うが
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:12:44 ID:BIrkESo90
>>271 ヘッドライトウォッシャーとか革シートとかシートヒーターとかでしょ。
今までに乗ってた車にはついてたけど、
正直言って日本ではあまりいらない装備だった。
いらない装備をデフォで削って安くしただけだから、
車としての基本性能は維持されたまま。
安かろう悪かろうじゃないんだから安心して買うことができる。
>>271 今のユーロ&ポンド高だとそうなっちゃうでしょ
RAV4やエクスも円に換算すると500万円以上
今の為替に感謝して乗るのがよろしいかと思われ
残念ながら安全機能もだいぶ省略されております・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:27:31 ID:rp38m2u/0
オプションでつけりゃいいだろ、貧乏人。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:27:38 ID:gIxxZoz60
>>247 ??
為替に感謝しろだ?
???
ひところ
1ユーロ145円位だったものがいまや170円に迫る勢い
あちらで10000ユーロの物が
1ユーロ145円と170円の場合いくらに成るか考えると
ユーロ高なんて輸入品には有りがたくないのが
輸出なら利益ガッポリでウマ〜だろうけどね。
なので輸入車のデュアリスには当てはまらんワナ
>>278 あー、俺の書き方が悪かったね
「日産に感謝して乗るのがよろしいかと思われ 」が正解
281 :
278:2007/07/16(月) 23:51:24 ID:bjdCFhWX0
海外通販してるだけですww
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:59:07 ID:mF1hVXCG0
そんなときはデュアリス買って機嫌直してね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:00:14 ID:E6GdC22K0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:02:32 ID:E6GdC22K0
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:02:42 ID:woFOeok90
老人向けとか言ってる人の心が老人なのですよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:11:48 ID:+d9ZyLUZ0
価格コムはネタの宝庫ですねwww
老人ネタは価格.comの方に任せようぜ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:20:08 ID:zdH1MERL0
どうやら価格.comでも論破された感じだ。
アンチが中途半端な知識とバカの一つ覚えでグダグダだから
いつも煽りが裏目に出て、結果デュアリスの宣伝に繋がってるという。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:30:33 ID:XQP5i/aUO
ところでなんでセダンやミニバンのデータで比較してるの?
SUVのデータで比較しなきゃ意味無し。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:30:42 ID:+d9ZyLUZ0
>>288 食べ盛り寝る時間杉たのにがんばってるねw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:31:36 ID:+d9ZyLUZ0
>>289 それがないのに老人ネタ言ってるからそもそも意味無し。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:36:23 ID:zdH1MERL0
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:37:21 ID:+d9ZyLUZ0
>>292 老人向けSUV Aを更新したら出てきたw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:39:33 ID:zdH1MERL0
消えたかと思ってたらAなんて立ててたのかw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:39:38 ID:im+Gkzm60
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:52:21 ID:HphdRGhGO
あのチープな内装どうにかならんかな?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:57:25 ID:unxMwrsC0
SUVの年齢層別購入者分布を誰かまとめてくれないか?
デュアリス、RAV4、エクストレイル、アウトランダー、
クロスロード、CR-V、SX4、ハリアー、ムラーノ、エスクード
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:00:20 ID:XQP5i/aUO
>>297 SX4、ムラーノ、ハリアーは値段が違うから外した方が良くない?
それよかクルーガー。
ていうか発表してるの日産だけだろ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:03:24 ID:+d9ZyLUZ0
>>297 仮に「デュアリスが老人向けSUVである」とのデータが立証され皆さんが認めて、何が残るのですか。自己満足?マスターベーションなら公開掲示板で行う必要性はありません。一人でコッソリして下さい。
乗車定員が多いほうが子供がいる
30代40代の購入層が多くなるだけのような希ガス
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:05:51 ID:XQP5i/aUO
皆さんが認めたら、自己満足ではないでしょう。
皆さんが認めなかったら自己満足でしょう。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:10:16 ID:PUPGzLaX0
どうでもいい。買うことにはかわりない。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:12:28 ID:zdH1MERL0
>>297 んなの知ってどうすんの?
つか自分でやれよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:49:13 ID:ajeqC/BW0
もう年齢別購入者割合とか飽きたから、もっと実用的な話しようぜ
燃費とか、そろそろ1000キロ超えてだいぶ安定してきたんじゃねえの?
俺は平均11.5km/lくらいだけどな。大阪で
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 09:17:56 ID:nf7Ime8QO
販売1ヵ月半で受注1万台オーバーってマジかよ!?
理解できましぇん
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 09:36:59 ID:XQP5i/aUO
予想以上に高齢者が買っているから。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:02:39 ID:zdH1MERL0
へえ、50以上は40%、50以下は60%か。
売れ行きとしてはベストな分布だ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:35:47 ID:XQP5i/aUO
画期的な数字だね。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:37:03 ID:D4wnQI/qO
ガソリンスタンド行ったら、給油ノズルが給油口に先っちょしか入らない
給油口が狭めで、ムリヤリ入れたら抜けなくなりそう
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:44:02 ID:qsUsXmYYO
まるで俺の彼女のみたいだな
うほっ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:51:51 ID:XQP5i/aUO
うらやまーorz
給油口にローション塗ったら?
デュアリスのラジコンのタイヤがひび割れてきたw
納期が遅れている本当の理由は船で運ばれて来た車を
もう一回工場でわさわざ再検査しているためなんだそうだ
前に同じケースでクレームの嵐をあび懲りたんだと
やはり電装の細かいところが外産らしいとのこと
ワイパーのモーターがうるさいとこなんかはその辺の雑ぱさかな
つまり日産自体が外国自社工場を全然信用してないわけだな
そんな車を買おうとしているおまいらって一体
そういうおれも買ってしまったが
各世代でまんべんなく売れていて
理想的じゃないか。
いろんな世代で支持されるのが人気車種の条件だ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:17:57 ID:kmdXoEgO0
まっ、
とにかくこの車、
乗り心地良くて、
楽しいぜ!
いろんな世代別販売台数が出ているが、
29歳以下がどの車種においても低いのはどうしてだ?
若者はどんな車に乗ってる?
若者の車離れがニュースになっていたが本当だったんだな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:28:50 ID:KyAHuM7h0
自民党 公明党 政治のおかげで 買いたくても買えない。
となれば車以外で楽しみを見つける。
派遣法で わワーキングプア激増
そして今度の選挙で 自民党公明党政府が勝てば、
WE奴隷制度 強制
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:34:19 ID:oeycwWekO
ウォッシャー液が物凄く臭いね。
月10万の稼ぎのフリーターで実家で親と住んでるんですが
この車買おうと思えばろーんでできます、どうでしょうか?
見え張らないほうがいいですか?w
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:55:24 ID:woFOeok90
金融資産5000万あれば買ってもいい
ちゃんと任意保険入って急な入用にもやりくりできるんだったら買えばいいよ。
てかフリーターってローン組めるのか?親ローンならやめとけよ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:00:46 ID:XQP5i/aUO
爺さん専用SUVのスレはここですか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:11:07 ID:D4wnQI/qO
成人してるの?君に貴重な金を賭けて育ててくれて
更に、宿を提供しメシ食わし洗濯や掃除もしてくれる親に
車買うより先に、毎月ン万円くらい払うべきでないか?
こんな車買うのは親にも失礼だよ
>>324 この中で爺さんはお前だけだろ
頭ガチガチで頑固だしw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:25:46 ID:kA5I5UTBO
メーカーオプションのナビじゃないと茸はとれないんですか?ディーラーのナビでオプションでサイドモニターつけても茸ついたままなんですかね?メーカーのはダサいうえに高いんですよね。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:26:38 ID:XQP5i/aUO
品質不安のため九州でフルチェックかけなきゃ売れないSUVのスレはここですか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:31:32 ID:zdH1MERL0
いちいち人に聞かないとなんにもわからんヴァカが一人いるな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:36:28 ID:XQP5i/aUO
マイナーチェンジで後部座席が改善して、国内生産で品質改善されたら、恥ずかしくて初期型には乗れないSUVのスレもここですか?
>>328 MOP以外のナビでは茸取れません
DOPナビでサイドモニター付けても駄目なんです
ここですか?
って聞くやつうざい
面白いと思ってやってるのか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:46:38 ID:kA5I5UTBO
332さんありがとうございます。メーカーのじゃないと駄目なんですね。あーなぜナビがあんなにダサいのか。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:54:56 ID:D4wnQI/qO
サイドブレーキが助手席側なのは、すぐ慣れて問題ないよ
だけど、カップホルダーが運転席側になり、ギア変更のジャマです
なry
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 20:06:32 ID:woFOeok90
この車冷蔵庫付いてるの知ってるのけ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 20:59:48 ID:aJ2gPpra0
ひとつお聞きしたいことがあります。
後席に老人を乗せようと思うんですけど、
後席に老人が乗ることは可能ですか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 20:59:51 ID:zdH1MERL0
助手席と運転席の下に手頃なスペースがあるからケース買って収納にしよ。
グローブボックスに車検証入れておくと冷えちゃってw
>>338 乗ることはできる。
但し、車高分だけ座面までそれなりに高さがあるから、足腰に不自由がある人を
乗せるなら、それなりの介助をするか、その時だけ福祉車両を借りたほうがいい。
年がら年中そういう用途で使いたいなら、福祉車両を勧める。
>>339 運転席、助手席の下はエアコンの吹き出し口ないか?
グローブボックスにしても、どちらにしても冷え冷えw
燃費以外と良いな
町のり 11.5
平均60km/hで巡航 (250km)→約15
まぁ、高速飛ばすとかなり落ちるみたいだけどな。さすがに。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 22:11:45 ID:zdH1MERL0
>>341 あの2本ずつ出ている穴ってやっぱりエアコン吹き出し口?
グローブボックスは走行中専用の冷蔵庫として使いたいし悩むな。
俺も満タン法だけど燃費が出たよ。
高速と一般道は半々で約400km走って34L減ってた。
同じくだいたい11.5Lってところかな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 22:17:12 ID:zdH1MERL0
11.5Lじゃねえ、11.5kmの間違い。
ちなみにG20-FF。
価格.comにまたバカの一つ覚えの老人スレが。
前スレ削除されたのに”需要があるようなので・・・”って厚顔さ、執念だね。
スレ立てるのはもちろんアホだが、放置できずに一々レスする方もアホ。男は黙って削除申請。
カカクもここみたいに読みたくないのを、あぼ〜ん出来ればいいのにね。
でも、老人専用は確かだな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:02:02 ID:+d9ZyLUZ0
>>345 老人専用とか気にならんがお前のしつこさが気にいらん
もうお腹いっぱい
続きやりたければ価格コム池よ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:03:47 ID:AzVQWfRU0
>品質不安のため九州でフルチェック
塩害は深刻のようだな。
老人だろうが朝鮮人だろうが
買ってくれる人が客なのです。
こんな安い車もえない貧乏人は去ってください。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:14:52 ID:woFOeok90
老人と鮮人一緒にすんなYO
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:15:28 ID:AzVQWfRU0
>老人だろう
ガラスルーフは短命だな。
映画transformerに出てきそうな車だな。
この車にVQ25系のエンジン載せて欲しいという要望は間違い?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:34:27 ID:1xu21tQ50
大間違い。そもそも不可能。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:38:27 ID:XQP5i/aUO
シトロエンのパクリだからね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:39:52 ID:AzVQWfRU0
>そもそも不可能。
バネは中国産だからな。
ディーゼルのMT試してみたい。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:43:39 ID:Nk6UxWkz0
いまだに携帯やろうがうろうろしてるな。
まだ懲りないのかwww
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:46:03 ID:AzVQWfRU0
>MT試してみたい。
ボディ剛性が足りないようだな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:46:35 ID:RRkgjVZR0
>>355 そうなんだ。。。CR-Vと同じか。ま、CR-Vは殆どが中国製の部品だし。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:47:27 ID:AzVQWfRU0
>そうなんだ。。。
ザックスのダンパーは案山子だな。
29才以下はもらった車とかが多いのかな?
俺の回りそういう人ばかりだし・・・
免許取立てでデュアリスいきなり買って不安だ・・
質問なんですがデュアリスの自転車もらった方がいますがあれってカーショップなんかじゃ貰えないかな?
最初はイラネって思ってたんだけど後ろに積めば結構便利な気がしてきた・・・
>>363 あとは中古車かと。最近は20代で新車を買う人の数が減ってしまっています。
この価格帯の車だと、デュアリスは非常に若い人の比率が高い車であると
言えると思います。
デュアリスは中国製の部品を多様してるのか
多様?
別にいいんじゃね?
最初のうちはレビュー者が日産無視して自分勝手にコンセプト決めちまって
低評価ってのが多かったわけだし。
リッター5kmなんてわけわからんこと書いてる奴もいたし。
ひどくてもいいよ。別に困らない。
>>365 日産は遅れているんだろうね。いまやトヨタもホンダも中国製やアジア製の部品を
多用しているけど、日産はアジアへの進出は一時期タイなどの現地生産を足踏み
してしまった事もあって、かなり弱い。トヨタやホンダはこの辺りの部品を日本向けの
車にも使えるので、コストを抑えて車が作れている。
>>369 Xj氏の評価にワロタ 何であんな口調なのかな?
満足している点
パノラマテックルーフだね。あれはいい。
不満な点
UKで生産される割に!日本仕様で機能が減ってるのが納得いかないよ!
ヘッドライトウォッシャーや横滑りやサイドカーテンやAFSなどだね。
また、新型ならバイキセノンがあるといいね。又内装OPにレザーなどをオーテックで販売して欲しかったよ!
総評
CセグメントSUVとしてはクラス最高?と思う?の部分はUK仕様で減らされた部分とエンジンに2.5Lは欲しいと感じたのだ。
でも、それらを抜きにしても作りとしては日産の同セグメントでは最高だ!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:10:34 ID:/5Rhy0+4O
カカクコムのレビュー見てると、エアコンが効かないという意見が結構ある。
やっぱり電気系弱い?
海外に工場を置くからには、向こうの電装メーカー使わざるをえないだろうなぁ・・。
世界のデンソー、ヘルプ。
エアコンが効かない?
俺のは日射でルーフ全開でも寒いぐらいに効くぞ。
ただ空気が寒くて入射光が暑いので実に変な感覚だが。
>>373 エアコンが効かないって、20G?20S?どっちの話?
20Sはマニュアルで、20Gはオートぐらいの違いしかないけれど。
オレ的にはマフラーの方が。五月蝿くなるのかもしれないが、トルクが上がる
んだったら試してみたい。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:46:11 ID:LgW0tr0O0
>>372 オモタ。
しかし、誉めているような口調で
辛い採点、どっちなんだ?とww
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:49:03 ID:nfo3nW+E0
どんだけーーー。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 02:08:10 ID:LgW0tr0O0
>>376 何かたらこ唇で歯を出してる様に見えるの俺だけ?
見た目で言うな。
デュアリスでインダッシュのナビつけた人いますか?
やっぱりハザードと中央エアコン死ぬのはまずいかな・・・?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 04:28:06 ID:GZd+zJ1P0
おれも付けたかったが断念して2DINにしたよ
もろかぶるよ
どうやっても
>>376 俺はこのバンパーを見てデュアリス買う気になったw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 08:24:58 ID:/5Rhy0+4O
カカクコム見てると、デュアリスのオーナーって民度低いね・・orz
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 08:53:42 ID:LgW0tr0O0
>>386 ここも大差ないと思うが?
どっちも気にすることじゃない
レベルの低い奴が現れると周りのレベルまで下げられちまうからな。
あーゆー輩は放っておくに限る。
>>382 前の車に付いてたナビを載せ替えてもらったからインダッシュだよ。
エアコンの口は気にならないんだがハザードが使えなくて困ってる・・。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 09:47:00 ID:oeWPYkqCO
エアコンきかねえとかありえんだろ。
色んな掲示板にアンチが張り付いてるみたいだなw
所でハンドルの位置がいまいちシックリこないんだか…。
ハンドル位置の基本みたいなのってあるのかい?
近すぎると、肘がシートに当たるし遠くにすればなんか腕が疲れる
上げたり下げたりするんだけと何かね…。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 09:51:58 ID:Jwo2/oHTO
>>371 部品の値段を下げる事だけがコストダウンと思ってねーか?お前
各工程でネジ1本省くだけで作業時間の短縮になり人件費を抑制でき、それだけでコストダウンになるんだぞ
だからバブル以降トヨタの製品は高速走行時にピラーからガタガタと異音がしたりする内装からキシミ音がしたりするクレームも多いんだぞ!
トヨタだけではないがな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 11:09:20 ID:OdJF9oh6O
今時ウォッシャーノズル固定式なのね。
左ハンドル設計の車を右ハンドルにしただけの手抜き車なので
サイドブレーキやシフトやスイッチ類の使い辛さや
体の歪みによる疲労、健康被害が出てもクレーム入れないように
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:11:17 ID:oeWPYkqCO
>>392 笑える事言ってくれるね。
サイドとシフトでどうしたらそうなるの?w
アンチは面白いネタを提供してくれるからいいわ
シートのオフセットやポジジョンが左ハンドル用に設計されたため
まあ
>>392のように胴が長くて腕が短い奴はそうなるかもなw
車の設計の都合で早死にはやだなw
>>388 やっぱりモニターの間からでも押せないですか?
いちいちハザードつける時はたたんでるの?
北九州でいきなり24万引きデュアリスはけんした
もち新車
あるディーラー店長の話しではこの車は北九州に陸揚げされててディーラーには流せないB級品が地元のほうでながれているかもという話
別に修復歴がついてるわけじゃないので
こだわんない人にはいいかもな
程度にもよるが
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 15:41:34 ID:E0d2nY+40
2チャンねらーでデュアリスを購入した方、みなさんおいくつくらいなんですか?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 15:46:14 ID:6HWYJwG80
デュアリスって購入層がかなりおっさんなんだよね
>>397 まさか。画面が垂直でコンソール自体は斜めに反ってるし
割と隙間があるから指を忍ばせれば押せないことはない。
まあ実際のところサンキューハザードくらいにしか使わないけど。
26歳だ。割引三十
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 16:18:32 ID:E0d2nY+40
>>404 割引30万はすごいですね。
デュアリスにした決め手はなんですか?
人型に変形できること
基本的に問題ないが漏れの経験からゆうと
>>392 ちなみにシフトは右ハンドル用にシフトゲートをわざわざ変更しているという事実
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 17:32:56 ID:acXtn47O0
傷つけてしもうた!
給油カバー開くと、カバーの裏と給油キャップが繋がって
地面に落ちない。
さらにカバーの裏には、キャップを収めるホルダーもあり、
そこにキャップをハメる様になっている。
しかし、ハメにくく落下する。落下するが繋がっている為、
15cmほど落下してキャップはボディに当たる。
3回くらい、これを繰り返したので見てみると、ボディに、
キズがぁ、あっっっっったぁぁぁぁぁ。
カバーとキャップを繋げているプラスチック製の細っちい
奴は、ハサミで切った方がイイぞぉ!
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 18:16:04 ID:cm5mpX0T0
車のツボで大絶賛してたけど本当なの?
大絶賛してた。ほんとうに。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:21:43 ID:Lj3LU0wZ0
>ディーラーには流せないB級品
老人を泣かせたようだな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:21:47 ID:/4SPuAvF0
>>413 そういうことはトヨタのヴァンガードを見てから言いなさい
>>413 ごめん、全然似てねーよw
セダンは全部同じに見えるとか、
軽自動車は全部同じに見えるとかそういう部類の話だな。
自動車に興味を持てば見分けつく様になると思うよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:00:19 ID:/4SPuAvF0
フロントは似てるよ。
CX7はフロントが特徴的だから、余計に似てると感じるのでしょうー
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
あのラフェスタと同じエンジン
何かひっかかるんだよなー
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:16:07 ID:Lj3LU0wZ0
>何かひっかかるんだよなー
雨漏れの報告が出たようだな。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 00:05:29 ID:ilrcvbVZO
外車っぽくていいじゃないかw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 01:13:15 ID:OAZyFEbs0
試乗したけど、後席はほとんど直角でローカル線
の鈍行座席みたいで疲れそう。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 01:28:14 ID:5V3lRor4O
ハリアー、ムラーノ、CX-7、CR-V、など北米向けのデカイやつがあるから随分コンパクトに見えた。なんか新鮮。
フロントの角が丸いのが更にコンパクトさを出してるのかも。
角が丸いおかげでクロスでは手こずりそうな直角の車庫入れも楽だわ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 02:17:55 ID:dKsFsDCRO
雑誌にオプション込みで15万値引きいったら特上となってたんだけど、9月まで待てば20万くらいいけるかな?買った人値引きどんくらいだったか教えてくれませんか。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 03:00:24 ID:a3IemORHO
なんかさーハンドルちいさくねぇか
サーフからの乗り替えだからかな
おめーのちんこのほうがちいせえよ
デュアリス、300万円もかけたの失敗だったかなあ。
値引きの額が相場の2倍だったので、ついつい購入してしまいました。
うわー可哀想に、購入した後で失敗したって思う奴が一番バカで悲惨だw
100万円強の損は間違いないとして、早めに売っちまった方がいいぞ。
初期価格安めに設定すればヤフオクでもすぐに買い手がつくと思うし。
俺はデュアリスで満足してるけど。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/07/19(木) 10:59:59 ID:XmeAk8LQ0
ったく、いつになったら納車されんだよ!
別に納期が遅れることは、仕方ないけど
日産の営業って、連絡の一本もよこさねえの。
やるきあんのか???
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 12:14:03 ID:HbEiUycfO
>>427 俺も初めは小さいと思った。でもなれるよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 12:31:57 ID:Ty4Lda830
日曜日納車です。
納車のとき何処チェックしたらいいですかね〜?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 15:18:13 ID:HbEiUycfO
>>434 最初からごねるな。
乗ってる内に気になる点が出てきたら、デラにクレーム入れろ。
間違ってもエンジンかけたままでガソリン入れて、メーターが上がらないとかクレーム入れるなよw
エンジン切って入れれば問題なしだから。
オーディオと茸が厄介だよなぁ・・
茸取る為にはMOPじゃなきゃだめだけど、MOPは地デジ別だし
2Dinの為にDOP+サイドブラインド付けると茸取れないし、オーディオレスの
1Dinにインダッシュモニターだとエアコンとハザードが
使いづらい上に茸が取れない・・・
みんなナビはどうしてる?あと、MOP以外で茸取った人いますか?
私的だけど、オーディオは2Dinのオーディオレスが標準で
ガラスルーフの代わりにサイドエアバッグとVDCか標準なら良かったなぁと思う。ガラスルーフは単独でオプション設定。
MCでこうならないかな。ならないだろうなぁ・・・
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 16:47:01 ID:NQX7j5tk0
>>437 MOP+地デジチューナー。
大変だと思うのは瞬間風速だ。
金払っちまえばすぐ忘れる。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 18:38:49 ID:jBupx+dG0
近所の同級生に先越されちまった。
でも違う色でよかった。あぶねー。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 18:58:38 ID:I7k+7735O
DOPのスポーツホーン付けた人いますか?
音色とかどうなんだろ?
標準の音はかなりショボいみたいなんだよね…
フィアム製なのにね・・ ダブルにしてほしかった。
俺はアルファーホーン(MBW-2E11G)てのに付け替えようかと思ってる。
>>443 サンクス!
CTE/LUSSOっていい音だな、すげー気に入った。
これデュアリスに付ける場合リレーかまさなくても大丈夫だろうか・・。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:52:31 ID:phDL/fFNO
スピーカーのこと良く知らんが、アルファーホーンが
ホームセンター『コーナン』で1980円くらいで売ってた。
見本がなくて音質わからんので買わなかった。どんな音?
規制解除されたから久しぶりに来たけど、スレのふいんき変わったね。
納車待ちの人で時期早まった人いない?1回だけ電話来てそれから音沙汰無いんだが。
しつこいくらいに連絡した方がいいのかな?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:28:58 ID:QP3biNGN0
>>445 アルファホーンも種類が何種類かなかったか?
Uとかあったような。
俺が今まで乗ってきた車は全部アルファーホーンに
変えたが・・・。自分でやると結構面倒なんだよな。
ホーン取り付け。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:32:39 ID:QvbxuJTyO
マルコホーンは装着できんかな?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:36:54 ID:Hfdgs0u40
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ わしが作った
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:00:47 ID:HbBuf60j0
>茸取る為にはMOPじゃなきゃだめ
サビ腐食が進んでいるようだな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:59:30 ID:KB2b4MhgO
アルファーホーンUのシングルがやや高い音だけど、純正のホーンとほぼ同じ音だよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:32:40 ID:I/fFJ+KXO
遅かれながら、デュアリスに試乗したけど、いい車ですね。
買うなら2.0Gかな。
初めて乗る試乗車なのに、自分の車より運転しやすかった。
ホーン買うなら、俺はBOSH ラリーストラーダかな。
ナビつけるならディーラーオプションとメーカーオプション、どちらがいいだろ?
MDとCDを両方聞けて、地デジ対応ならディーラーオプションだろうけど、リアカメラやサイドカメラを後付けすると値段上がりそう。
木目調パネルはこだわりで必須!
後はドアミラーカバーウィンカーと、マット・バイザー・ナンバーフレームに、ボディーコーティングと、撥水ウィンドかな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 13:50:26 ID:6LyWnoRKO
俺はFFのS買ってナビは自分でヤフオクでパナの地デジ付きバックモニター付きHDDナビを激安で買って着けた
茸ついちゃうけど16マソであがったよ
デイーラーでつけると40マソ近くにだと思う
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 13:54:10 ID:6LyWnoRKO
みんなフォグ着けてる?
着けてないとなんかあそこの穴が気になってきた
なんか間が抜けてるような
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:05:07 ID:p9g+XqXmO
気のせいだね
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:08:49 ID:ajHo7LiF0
キャシュカイの部品輸入してるとこない?
リアフォグのオプションを早く出せよ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:20:58 ID:F8TASvvA0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:24:01 ID:FbR9YzJw0
>>408 ちなみに生産地のエゲレスが右ハンドルなのを知らない事実
>>454 DOPだから後付しようと思えばできるんじゃないか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:41:55 ID:kTq8KND00
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:42:50 ID:ajHo7LiF0
デュアリスの掲示板ってないですか??
個人の人がやってるようなやつ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:46:50 ID:kTq8KND00
>>462 探せばあると思うが
危険が危ないから気をつけろ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:57:47 ID:ajHo7LiF0
なぜ危ないの?
危険なんだから危ないに決まっておろうが。
今日、走行中のデユアリスみた。横から見ると格好良いな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 18:37:46 ID:dno+W1hc0
納車されて気づいたこと。
慣れてくるとパワー不足を感じる。ワイパーがうるさい。
サンルーフ開けて車とめてたら、開閉スイッチ近くの回りを囲んでる
ひも状のものが切れ目から剥がれた。今ディーラーで部品の取り換え
予定で検討中してもらってる。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 18:47:22 ID:zZr3DDge0
色んな所で話聞いたり調べてると、この車って造りが荒いな。
数年先は補修に追われるような車になるんじゃなかろうか・・・
と言う俺は20GFOUR+MOP+地デジで注文、納車4ヶ月待ちなんだが。
もう少し様子見たほうが良かったかな。キャンセルしたくなってきた。
さすがに納車待ちの時にキャンセルは出来ないだろうな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 18:52:54 ID:dno+W1hc0
細かいところの造りが、日本より雑なのは確か。
ドアのゴムとかもちょっと手がひっかかっただけでとれた。すぐ直せたけど。
>>467 造りが荒いというのは材料的に?それとも組み立て作業的に?
作業的な話ならばいくらでも対応は取れるけど
使っている部品が雑ならばどうしようもないかな。
俺のはここで言われているような症状とかは一切無いんだが
音とか人によって感じ方も違うからなんとも言えないけどね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 20:05:31 ID:dno+W1hc0
作業的なものだよ。納車10日で剥がれたよ。
多分熱で剥がれたんだとおもうけど。サンルーフを
囲んでるひも状のものは確認したほうがいいよ。切れ目のところが浮いてないか。
なるほど、了解。
ETC取り付けでAピラー取る時にドアのゴムを外したんだけど、かなりしっかりはめ込まれてた。
あれはDOPで超音波センサー付ける際に日本の作業員が一度外したからかな?
バイザーとかの両面テープは経年で劣化するようなものだから
保証期間内で外れるようならサービスで直してくれるんじゃなかろうか。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 21:06:40 ID:eMBec03T0
表参道の街を歩くハイセンスな女性たちは、どんなクルマがお好み?
#no1 デュアリス18票やはり人気の高いデュアリスがトップ。安心して身をゆだねることの出来る頑丈なボディ、安らぎに満ちた室内空間。デュアリスに乗ってキャンプに行きたいと言う声も多数。
#no2 ランドローバー レンジローバー7票
#no3 フォルクスワーゲン クロスポロ5票
#no4 アウディー A64票
#no5 トヨタ エスティマ3票
その他13票
回答数:50名
デュアリスは女性に圧倒的な人気
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 21:16:06 ID:2wwsck570
8月末納車予定が突然来週納車に!
この変わりようはなんだ!
急に体制強化して早まったとか???
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 22:35:05 ID:e4nUDF8NO
工業について言えばイギリス人の仕事なんて、マジで中国人レベルだからなぁ。
中国で作ったような車、喜んで良く買うよ。
>>437 裏山
いつ注文したの?
キャンセルされた車が、たまたま条件にあったとかじゃ・・・
オレは6月中旬注文9月末納車予定・・・orz
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 23:10:40 ID:FtoOiRRv0
だから日本で作って欲しいな。
ティーダなんて駄車作らなくてもいいから。
>>473 俺もまさに今日連絡あって、9月初に納車予定だったのが8月初になったのよ。
嬉しいんだけどさ、まだ心の準備がw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 23:41:37 ID:RSZxqGks0
>>475 20GFOUR+MOP(純正カーナビ)+DOP(パーキングサポートシステムなど)で、
今週契約で8月上旬に納車決定。今週に入って、かなり割り当てがあったらしい。
競争倍率が高い車ではなくVDCをつけなければ約1ヵ月で納入可能じゃないの?
そうそう、セキュリティサポートシステムとパーキングサポートシステムの
どちらがいいの?
車高が高いので、パーキングサポートシステムを選んだけど...。
まじですか。
色とか関係あんのかなぁ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 06:04:38 ID:ZgCToTij0
VDC付だったんだけど一ヶ月早くなったよ!
やっぱ輸入車だけあって、先日の地震の影響はないみたいだね。
予定外の早さで現金が用意できねー。来月まで待ってくれよぉw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:31:34 ID:ZgCToTij0
>>478 MOPナビつけたのならパーキングサポートイラン気がするよ。
だって後ろはバックビューで見えるでしょ。
折れも最初はそのつもりだったけど、過剰装備と思って
あとからセキュリティーに変更したよ。
そのほうが周りに対するアピール度が高いでしょw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:32:48 ID:UIz1JfJv0
不具合多いみたいだけど、RAV4とどっちが、不具合すくないの?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:52:01 ID:T85ncKMl0
>>483 その不具合とやらを具体的に箇条書きで挙げてみて。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:53:45 ID:Ln6eW+Zi0
日産は欠陥リコールが多いから不安
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:59:24 ID:1QTakKeIO
とにかく5年後が大変な車。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:21:57 ID:mwL0jvmU0
品質問題のある車は買う気がしないなー。
1年待てば平均レベルになるかな。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:25:30 ID:sDVKsCHtO
トランスフォーマーみたいな車だな
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:25:48 ID:112MNssD0
>>486 ヨタみたくキャンペーンって言えばいいのか?
不具合なんて、多かれ少なかれほとんどあるんだから変な名称で紛らわせるよりいいかと
納車時よりもエンジンやギア比のフィーリングが明らかに良くなってきた。
簡単に言うともっさりしてた加速がだんだんキビキビするようになってきた。
これって学習の成果か?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 18:59:49 ID:A8hNOVMMO
納車はまだ3ヶ月、4ヶ月待ちとかあるんですかね〜??
静粛性が高くて良いね!この車、気に入ったよ!
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:15:20 ID:nRPzprIO0
この車、ホントいい車だよね。
何で、それほど売れてないんだろうね。
なんかに似てると思ったら、ウォンバットだった。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 21:26:59 ID:112MNssD0
>>495 食べ盛りとかhysekとかがいるからじゃねw
マジレスすれば、初期の納期が一番じゃないかな
車検や車庫の関係とかタイミングが合わない人は結構重要だし
>>496 ちょっとワロタ
それ、かわいいな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:06:26 ID:1QTakKeIO
とりあえず、何かと問題と先々の不安のある車みたいね。
抽出 ID:1QTakKeIO (2回)
487 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/07/21(土) 10:59:24 ID:1QTakKeIO
とにかく5年後が大変な車。
498 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/07/21(土) 23:06:26 ID:1QTakKeIO
とりあえず、何かと問題と先々の不安のある車みたいね。
えと、よくわからんがお仕事頑張れよw
確かにウォンバット似は否定できんな
今日見させてもらったけど、良い車だね。
自分が車買う時にこの車出てたら、今乗ってる車と迷ってたと思う。
後リアの姿がムラーノっぽく見えた。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:45:01 ID:dqifXzO8O
いやぁ〜、この車、ホント人気あるんだねぇ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:54:30 ID:/WA6fYR8O
車中泊してみた
180cm、73kg
さすがにきつかった。リア倒して寝てみたけど気分は
屈葬。
しょうがないから助手席倒して寝てた。
いろんな車のリアをフラットにしたときの長さは180cmはないから、
車中泊ってこんなもんなんでしょかね
(そもそもするなってのもありますがw)
みんな納車が早まっててうらやましい・・・
俺なんて6月末ごろ契約してお盆明け納車の予定が、電話したら9月末にイギリス発になってた・・・
マメに連絡してほしいよ。早まる可能性はあるみたいだが
そこで質問ですが、カーショップで契約した場合プリンスなんかの正規ディーラーと割り当てはおなじになるんですか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 01:54:53 ID:CX674hwOO
カカクコム見てると、デュアリス購入意欲が一気に失せてしまう・・orz。
萎んだフグみたいな車
>>508 わかりにくい。素直にウォンバットでいいじゃん。
>>506 たしかにカカクコムは良くない。
最近ぞくぞくと納車されてマジなオーナーの声が増えてきたから製品の善し悪しも見えてきて
製品自体にケチが付けられなくなってきてる。だから車体以外の部分で突き始めたアンチ。
あれはもはや製品自体の議論の場ですらなくなってるな。
既に日産の売上に影響が出てるかもしれんな。気にしない客は納期が早まってウハウハだろうけど。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:01:01 ID:XXuhkZa20
日産の新しい老人専用車のスレはここでつか?
S(senior ) 老人の
U(useful ) 役に立つ為の
V (vehicle) 車
デュアリス!! 副題(50代と60代のクロスオーバー)
見込みで自社受注が外れて余りだしたから
>>506 なんで?不具合とかの報告あるから?
煽りだったら気にする必要無いと思うよ。どうせ買えない奴らが騒いでるだけだし。
車なんて自分が気に入ったら問題ないっしょ。完璧な製品なんて無いし。
納車早くなった人は自分から問い合わせとかしたの?
営業の子から一切連絡ないんだけど。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:26:22 ID:CX674hwOO
>>512 余計な野次や噂が出来るだけ少ない車がいいかなぁと。
ランダーとかの見てるとアンチも無くて穏やかで、変なレッテル貼られる事もないし気持ち良く乗れそうな気がしてきまして。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:59:34 ID:qRrGnbXGO
エクストレイルの後部座席をフラットにすると181センチの俺が足を伸ばして快適に寝れるよ!カーセックスもやりまくりだよ!
只、彼女がいないんだよ・・・。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 04:55:05 ID:glIH0J7H0
>>512 ウチは寺から連絡あったよ。
>>513 どれほど周りの目を気にしてるんだ?
しかもあるサイト内の話だろ、あんなアンチの内容真に受けてる方がどうかしてる
周りの目が気になるなら、どんな高級車でも成金みたいだとか悪趣味だとか
思われたりする可能性もある
つーか、そんな自分の気持ち以上に周りの声が気になるなら車乗るなよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 07:53:09 ID:7MxOXuv60
気になって仕方がない人は買わなければいい。
気にならない人は買って幸せになってるしどうでもいい。
自分の道を行け!人生後悔するなよ!!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 08:43:48 ID:jc4R1KrF0
ガチッと剛性感の高いドアハンドルを引いてドライバーズシートへと乗り
込むと、アイポイントがちょっと高めで見晴らし感はなかなか良好。セン
ターパネル下部に設けられた空調コントロールとステアリング・ホイール
上に点在するスイッチ類の使い勝手は今ひとつだが、それ以外の操作性/視
認性はまずまず優秀。初めて乗り込んでも迷うことなく取り扱いが出来る。
およそ1.3トンという重量に対し、140psガソリンエンジン+6速MTという
パワーパックを搭載するFWD仕様の加速感はなかなか軽快。実際、0→100km/h
加速タイムはほぼ10秒でこなすというから、日常シーンで交通の流れをリー
ドするのも容易い作業。シフトフィールがなかなか良く、静粛性も高いとい
う感覚的なポイントも、もちろんそんな好印象を生み出す一因だ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:39:30 ID:sKmwXXpEO
軽快か、そりゃ今時のエコブームの中ではそうかもしれんね
パワー競争真っ直中だった頃にハイパワー車乗ってた人間からすればorz
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:40:28 ID:UTItW/Hz0
年齢別の売れてる年代の%っていっても、この車、5月に出たばっかで%の数字なんてすぐ変動するから
現時点では参考程度であんまり正確な数字じゃないだろ。まだ台数少ないし。
野球の勝率も100試合やって50勝50敗の勝率5割はある程度実力の固まった正確な数字。
でも10試合やって5勝5敗も同じ勝率5割だが、これは本当に実力が5割なのかの判断はしきれない。
開幕10連勝の勝率10割とかも。開幕時は数字は変動しやすい。試合数少ないから。
老人老人言うのは勝手だが、結論出すのは早いぞ。
開幕10連勝の勝率10割だから今年は優勝だ!最強とかいってるのと同じ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:50:05 ID:k1MhldUM0
道を走っていて渋滞にはまっても足が立ったやつ見たことないけど売れてないんだね。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:52:05 ID:dqifXzO8O
販売台数まだ10台?
5万台も10万台販売するうちの開始直後1万台の数字だから
選挙だと当選確実出ちゃいそうですが
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:56:40 ID:dqifXzO8O
>>520 バカだね、レス最初から見な
契約はしても納車された人は少ないぞ
欧州でも供給足りん状態
2
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:59:27 ID:dqifXzO8O
>>512 もっとバカ
かなりバカ
こいつは車買わない方がイイ
チミはネット見ると生活できないな
カタログもらいに行ったら、ちょっと乗ってみませんか?って
言われたので店の敷地内をグルグル回ってみたけど、なかなか良かったな。
見積もりを家まで届けてもらって、買いを迷ってたけど、それ以来営業さんが
来ないし連絡もないから、他社の車買ってしまったよ。
日本のアンチは脳足りん状態
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 10:23:22 ID:eFHA3D54O
走ってるのみたが予想以上に小さく窮屈にみえた
中は広いのか?
>>527 コンパクトハッチバックが広いわけないだろ
>>527 広さだけを求めるなら素直に別の車を選べばいい。
狭さと引き替えに足や安定性能を優先してる。
ある意味ではスポーツ車並に割り切った作りとも言えるな。
>>515 私みたくデュアリスが候補の一つで色んな車と迷ってる人には、あまり賛否荒れて余計なレッテルを付けられている事は大なり小なりマイナス要因にはなると思いますよ。
足はドタバタする、特に後ろ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 13:27:02 ID:glIH0J7H0
>>530 賛否荒れてってどこを見てるんだ?
アンチが1、2名いるしアンチっていちゃもんつけるもんだろ
しかも1人は「パスしました」ってかなり前に言ってるのに
未だ粘着してるってそいつが変だという発想はないのか?
同じような事をもう一度言うが
「三菱はやっぱり過去の問題があるしイメージが悪いし嫌」とか他の車にもあるわけだから
いちいちマイナス要因、レッテルとかでgdgd言うなら、車乗るなよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 13:41:49 ID:QkFXv05t0
>>525 あなたにとっちゃそんな程度の興味しかなかったんだから、
他の車を買って正解。自分の意思や車の評価で決められない
サンデードライバーなんてそんなもんで納得するんだ。
そもそも車自体、あまり興味ないでしょ。
車乗るな、とまでは言わんがこういう自分の意思があまりない、というか
人の意見に流されるがまま、って人は人生大変そうだなと思う。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 13:50:26 ID:zaHNPEHDO
この車はすごくヒョーロンカにほめられているね。
>>532 確かにそうなんだけど、アンチの発言も全く的外れでは無い気がして。
デュアリスは新型だから、世間のイメージが固まるのってこれからでしょ?
やっぱり、もうイメージがある程度固まってる方が安心な気がして。
ランダーとか、あれだけ問題を起こした三菱なのにアンチも少なく安定して評価されてるのは逆に凄いと思う。
「どうしてもデュアリス」という強い拘りが無い人には、余計なレッテルは避けたいと思ってしまう訳よ。
確かに本気で欲しい人以外は乗るなと言われればそれまでなんですが。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:00:55 ID:QkFXv05t0
錆がどうとか何ヶ月もの船旅で塩かぶってるとか、
ありもしないことを何の抵抗もなく言い放つ安置の発言が
的外れでないと???
イメージと現実は一致するとでも言いたいのか?
錆の話は読んでいないのであまり良くわかりません。
高齢者用とか、パクリとか車のイメージにかかわるところの話です。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:09:23 ID:zaHNPEHDO
塩水にたいしてはカバーしたり屋内にいれてあったりして対策なんて当然されるのでは?
輸入車なんかどうなるんだよ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:10:14 ID:QkFXv05t0
よくわからないのに無責任な発言を平気でしちゃうのが安置の特徴か。
>>536 ランダーってそんなに評価高いもんなの?三菱好きの人が集まってるだけの様な気もするけど。
車に関しては一般的な認識しかない俺は、三菱=欠陥車ってイメージまだあるけどなぁ。
車は自分の気に入ったもの乗るのが一番だよ。欠陥すらも可愛く思えるし。
漢のバイクに乗ってる俺しかわからんかなぁ?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:30:14 ID:glIH0J7H0
>>538 本気で欲しいとかイメージとかgdgd言ってろよ
どっかのサイトでなくおまいの周りがそう言ってるならまだしも
どこの誰か分からんアンチの意見を取り入れるならそれいいんじゃね
つーか、それだけ否定理由あるなら「買わない」で結論出てるだろ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:36:36 ID:QkFXv05t0
叩くためには嘘もつく。それが安置の特徴。
だいたい、塩かぶった車を売るわけないだろ。
常識知らずもはなはだしい。
サビや樹脂割れ補修、遠方輸入車にありがちなドライスタート
以上、独り言でした
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:47:26 ID:QkFXv05t0
確かに数年前の大きな台風で、
埠頭に停めてあった車が被害に会ったことはあった。
でも、それらの車はすべて処分したんだそうだ。
もったいない話ではあるが、それがメーカーとしての責任だし、
厳しい品質管理の表れでもあるわけでだ。
というか常識だよ、常識。
そんなことも知らないで、平気で誹謗中傷する安置の気持ちがわからない。
おまいら一応大人だろ。
いつまでも言うことを聞かないクソガキみたいに
粘着ストーカー荒らししてんなよ。
デュアリス嫌いなんだろ?だったらもう来んな。
早くディーゼルを出せ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:18:50 ID:QkFXv05t0
>>546 客相に電話する勇気もないのか。このヘタレが。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:42:11 ID:D5OqPRlK0
今昼寝してたら納車の夢みたwあぁ早くこねーかなw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 16:58:43 ID:Xe0kM2540
>販売台数まだ10台?
5万台も10万台販売するうちの開始直後1万台の数字だから
選挙だと当選確実出ちゃいそうですが
頭悪いな。お前
例え話の例なのに、10台とか。ぷっ
>>520 俺のはビーコンユニット付きのナビだからそもそも渋滞にはまったことが無いんだわ。スマンね。
エンジンちゃんと停止してから
ガソリン入れたのに
なんか残量表示がおかしい
orz
黒樹脂部分
安ぽくないかい?
だがそれがいい
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:53:55 ID:3s6LZcAc0
例え話なんて解っての皮肉でしょうが
従って下記の様になります。
モレ > 522 > 550 > 519
頭イイ ← → 頭ワルイ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:56:03 ID:N+pyEnY10
俺はホンダ信者だが
この車はクロスロードより好きだ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 21:44:59 ID:yaxEAP4g0
デュアリス購入予定者(20G黒)ですが
お勧めのオプションありますか??
幾つか質問あります!
試乗して思ったのですが
天上が低くないですか??
シートの高さは調整できますか??
値引きはいくらでした?
納期は??
ちなみに私は今発注だと
9月頭の納車だと言われました・・・
つーか、なんでシートの生地あんなにショボイんだ? オワタよ
>>557 俺、6月3日に契約で9月中頃納車。20GシルバーMOPナビのみ。
ナンデオレヨリハヤインダorz
>>558 エルグランドレザーエデションでも買えば?
今日セキュリティーアラームつけてもらたんだが、
なぜかウィンカーつかなくなったw
急遽直してもらったけど、何でだったんだろ?
>>557
Gなら、上をオープンにしておけば良かろう。
天井が低いのはもとから、でも、頭ぶつけるわけども無し。
それよりAピラーが意外に鋭角で頭ぶつけるww
シートリフターはあるよ
おすすめはセキュリティアラームとミラーが自動で後退するとき下向くやつ。
MOPつけるならイランだろうが。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:38:16 ID:EbXaeMxs0
VDC付けたから納車遅いんだろ。
普通その契約日9月はありえない。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:17:55 ID:43Fum1tTO
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:18:23 ID:3ubxpICM0
<<557です
みんなありがとう
確かにシートかっこ悪いね・・・
9月中旬には納車と言われたが
契約させるための口実か??
デュアリスいいよ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:32:15 ID:ORXG2+TK0
ほかのSUVと比べるから、天井が低いなどとかよくわからん批評が出てくる。
これは、車高の高いセダンだよ。もともと街乗りSUVというコンセプトだよ。
そうそう、ディーラーがどうしても買って欲しいと言ったので、即契約したよ。
セカンドカーだから、気に入らなければすぐに乗り換えるよ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:34:15 ID:QkFXv05t0
別にシート見せびらかして走るわけでなし、
そもそもカッコいいとか悪いとか意味不明だし、
すわり心地が良ければそれでよし。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:35:26 ID:ORXG2+TK0
>>560 足の長いイギリス人の体形に合わせたんだろ?
後席がかなり狭くなってしまうが、シートを後ろいっぱいに下げればいいんだろ?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:52:42 ID:lVZHDDbN0
>>560 バックの時に自動でミラーが下向くのは便利そうだね。
でも、それすら必要ないくらいミラーの範囲が広い
MOPのバックモニターあれば最強だな。
おれは金ないからナビ無し・・・。
マットとCDのみ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:55:04 ID:pyfOzYYE0
発売したばっかなのにボチボチ見かけるね
ニサーン車の割りにデザインも悪くないと思う
後は内装をじっくり見てみたいな
>>565 肌に触れると不快に感じるシート生地は駄目でしょ
人それぞれ。そんなに不快なシートを持つ車のスレに何しにきてるんだ?
よくもまぁ次から次へと出てくるもんだなw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:04:56 ID:Vrd4wv3D0
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:35:56 ID:LqEq65KA0
>>569 車に乗る時はせめてパンツぐらいはいてくれ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:43:58 ID:sV1cmW1BO
日産の新しい老人専用車のスレはここでつか?
S(senior ) 老人の
U(useful ) 役に立つ為の
V (vehicle) 車
デュアリス!! 副題(50代と60代のクロスオーバー)
>>574 もういいだろ。
しつこい。
まあ、アンチがいるのも人気がある証拠か。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:03:48 ID:HfXIRko+0
デュアリスは僕の青春そのもの
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:28:11 ID:FqgWKgEm0
イギリスから来たかと思ったら
車内にハングル文字の紙が落ちていた・・・
>>577 ワロタw
ザックスが韓国製だからじゃね?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:36:11 ID:fsbncVzA0
しかし、この車人気あるねぇ!
このくるま車高下げてふつうのハッチバックしてほしい。テェーダなんていらねえんだよ
カカクコムのCMネタにも終止符が付いたらしいな。
カカク住民どころか世間的規模でhysekの考えとは正反対の結果。
6月のCM高感度ランクTOP10入り。hysekはほぼ孤立状態w
>>580 自分で車高落としゃいいんじゃないか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 03:01:02 ID:Vrd4wv3D0
>>581 また次ID変えてなんか立てるんだろうけどね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 10:06:22 ID:TGdTuBo30
昨日納車完了しました!
外装の点検してるとヘッドライトにくもり?水滴がついてた。
早速交換。
内装はハッチの内張りから布みたいなのが出てた。
チョットショック
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 11:05:28 ID:F3DTlnrVO
このCMは最悪だろw
至るところでボロカスに言われてるw。
↑全て同一人物乙
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 11:38:44 ID:F3DTlnrVO
なんだか必死だなw
日本製になるのはいつですか?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 11:47:50 ID:Vrd4wv3D0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 12:06:38 ID:rwmzPdSKO
>>536 ランダーは元々注目されてない
売れてない
三菱叩き厨が飽きて来た
のどれかだろ
叩けば埃なんて幾らでも出る、たとえトヨタであってもな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 12:14:44 ID:/h4HEqq8O
四菱の車は、今さら車種ごとに叩く必要はない。
すでにブランドイメージが悪く、四菱と聞いただけで
普通の人は退きます
叩いてホコリならぬサビが出たのか
あ、出たから叩かれたのか
エクスとバンガードが出りゃ、こんな特徴の無い低品質錆付きポンコツ老人車、すぐ忘れさられるだろぅ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 13:07:09 ID:FYodBwUu0
君、トリップつけておいてくれ。
後で赤っ恥かくことになることが怖いなら無理強いはしないがw
しかし売れてるねえ
トリップすら付けない安置は自分の発言に自信がないただのヘタレだしw
たぶん本気で欲しかったんだがローン断られて買えなくて恨んでるんだろ
それなら特定の車種にいつまでも固執する理由もうなづける
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 14:06:07 ID:Vrd4wv3D0
アンチと言えば、今日もhysekが面白いw
で、ディーゼルはいつ頃発売すんだ?
この車は、アルメーラの後継だからね。
ハードなクロカン4駆じゃなくて、ヨーロッパで流行っている、なんちゃってSUVな訳だし。
(ヨーロッパでは、日産=四駆メーカというイメージが強いらしい)
>598
ルノーがユーロ4をクリアしたら載るんじゃないかな。日本の新長期規制の次の規制が
2009年なんだけど、ホンダと日産は大きい方のエンジンで日本の新規制を2010までに
クリアして、北米、日本で出す明言していますよね。(たぶん日産が先だと思うけど。)
にクリアすると。でも小型のディーゼルエンジンはルノーの担当でユーロ4はPMは日本
の新規制をクリアするけどNOxがクリア出来ないので、日産・ルノーのグローバル調達
部品とすることでユーロ4対応エンジンを日本の新規制値に対応させると思うんだけど。
ちなみに今デュアリスに載っているディーゼルエンジンはユーロ3だから今の日本の
規制値を満足しません。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 18:40:40 ID:akgICV8v0
サンルーフは、少しエアコンを強めにしてれば、少し眩しいくらいで
夏でも開けても大丈夫。紫外線も100%カットだから日焼けもしない。?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 19:33:14 ID:yPlsORvg0
>>588 九州工場で生産ライン準備中だそうです。
ディーラーから聞きました。
内装少しばらしてみたけど、建付け悪くない?見えないとこでのコスト削減が多いような気がする。
長い間乗ると、ビビリ音が凄そう。少し心配だな〜。
>>602 どの部分?俺も内装は結構バラしてるけど。
>603
特に気になったのが、Aピラーの内張りかな〜。他のサイト見ると、結構
はめ込みがあまかったりして、交換してもらっている人もいるみたい。
>>604 それストッパーが外れてるんじゃないかな。
Aピラーは抜き方誤って無理に引きはがそうとするとストッパーが外れるよ。
もし外れてAピラーがグラグラになったらラジオペンチとかでストッパーを戻せばオケ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 21:01:05 ID:Jujlh/b/0
>>588 と同時にザックス製ダンパーは、どこぞの日本製に
置き換わる、とw
>>599 中の人?偉い詳しいね。
確かにディーゼル良いなーと思ったけど、そういう理由だったのね。納得。
>>602-605 ETCとか付けると、Aピラーの内装取り外すそうだけど、取り付け甘いこと有るみたいよ。
オレのはそうで、直してもらった。
>607
いわゆるサンオタってちゃんと記者発表とかニュースリリースとか読んでないんだよね。
私も免許を取って以来日産車しか乗っていません。
ルノーと日産のプラットフォームの分担と、ヨーロッパの排ガス規制値、日本の排ガス
規制値、日産グリーンプログラムあと、キャッシュカイのディーゼルの試乗記事で技術者
の人から情報をちゃんと引き出している編集者の記事を読んで考えると色々わかるとおも
いますよ。
あと、雑誌を読むにしても、ベストカーとかカートップじゃなくてMotorFanとかカーグラフィック
の技術記事とかをちゃんと読んでいると、分かる事もいっぱいあります。
あと各自動車メーカーの出している技報とか。
最新号のMotorFanのITSの記事はかなり秀逸で読む価値があります。日本の自動車の官
側の交通規制の方向性がよく見えて来ます。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 21:46:23 ID:5gR0a6al0
>>4 超亀
DOPのHCシリーズだけど、あんなのニッパーだけでOKだよ。つまり無料
パルス関係も正常に動いている。1000キロ以上走ったが、かわったこと別にない。
サイドブレーキに繋がっている線を見つけてね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:23:09 ID:7slcyl900
CVT-M6(6速マニュアルモード付き無段変速機)の
マニュアルモードの使い勝手はどうですか?
なお、現在パドルシフト付きのオートマ車に乗っていますが、
ハンドルを回転させながらパドルの操作は非常に難しいので、
パドルシフトを使う機会はほとんどなくなりました。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:26:54 ID:7slcyl900
そうそう、停車すると自動的に1速に戻りますか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:28:35 ID:ertpIFWf0
>マニュアルモードの使い勝手はどうですか?
遠心クラッチは遅れるようだな。
>>608 技術系雑誌は、自動車工学だけかとおもてた。
今度見てみますわ。おもしろそう。
>>610 以前はMTだったので、今のM6は使い勝手悪いですw
慣れのせいだけど、どの速度域で、どのギアで行けばいいかまだつかめない。
ただ、低速ギアにして、高回転でぶん回すたぐいの車じゃないから、M6はどちらかというと
エンブレのためだけに有るように思う。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:31:04 ID:ertpIFWf0
>M6はどちらかというとエンブレのためだけに有る
技術の日産だな。
>>611 ついでに、
あまり使わないのでわからないけど、多分なるんじゃないかな。
ちなみに、パドルシフト付きなら、アウトランダーの方がオレは好きかな。
Dに入ってても、パドルで操作できる。
まぁ、結局みんな無用の長物になりがちだよな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:33:37 ID:ertpIFWf0
>まぁ、結局みんな無用の長物になりがちだよな。
新型エキスはカットしたようだな。
>>616 ほ〜そうなのか。まぁ、あれはパドルなんて使うような車じゃないからな。
新型エクスにVDC標準だったらちょっとショックだ。
ただ、車重重すぎだから、かわないけどw
やべぇ、だなたんに初めてマジレスしたww
質問があるんですけど
今までナビとか付けたことなくて
今回MOPのナビ付デュアリス買ったんですが
CDとかの音楽はハードディスクに溜め込めるのはわかったんですが
DVDとかの映像をナビのハードディスクに
溜め込めて観覧とかできるんですかね?
ニコ動とかをmpeg2に変換して車内で楽しめたらナーと思いまして・・・
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:42:55 ID:ertpIFWf0
>今回MOPのナビ付デュアリス買った
いわゆる再生品だな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:43:45 ID:7slcyl900
>>617 欧州車では標準仕様のVDC+サイドカーテンエアバッグがオプションになってしまったのは残念だが、
セカンドカー的な仕様で1人で乗ることが多いのでよしとするか?
>>618 民生用にDVD焼けるなら見られるんじゃないか?
DVD見られるようだし。
事故らんようにねw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:49:56 ID:ertpIFWf0
>セカンドカー的な仕様で1人で乗ることが多い
助手席がサビ付いたようだな。
>>618 HDDオーディオのみのはず。たしか動画は出来ません。
>>620 あれ?標準仕様もあると言うのが正しいんじゃなかったかな?
>>617 デュアリスで妥協したのかってこと?
まぁ、そういわれればそうなのかも知らんが、ほかの理由だな。
基本、自分の感覚で車動かしたいからVDCはもとからいらないし、
カーテンもいらないだろうなぁ。重くなる仕様は極力やめたいし。
いまは充実してるよ。燃費も12〜13くらい行くし、長距離疲れないし。
ただ、車重が重いのがちょっと痛かったな。あと、50kgくらい?落とせれば良いんだけど。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:56:07 ID:ertpIFWf0
>自分の感覚で車動かしたいからVDCはもとからいらない
危険人物だな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:58:22 ID:7slcyl900
>>613 http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20070228A/index.htm ここにキャシュカイ(デュアリス)の6MTの試乗インプレッションがある。
>>走り出すと一度に二つ驚いた。エンジンの質感と乗り心地の良さである。まずエンジンから。
>>セレナやラフェスタと同じMR20と思えないほど滑らかで静かなのだ。ウソや誇張無く、
>>マニュアルミッションだとシフトアップのタイミングを掴みづらいほど。
>>普通、マニュアルでシフトアップする時って振動や騒音の上昇を目安にするが、どちらも
>>変化しない。タコメーター見て「あらら! こんな回ってるのね!」。高回転域まで引っ
>>張っても気持ちよい。排気系を全面的に作り直し、エンジンマウントを硬くしたと言う。
>>振動&騒音の低いエンジンはマニュアルよりCVTの方が合うので、日本仕様に期待しておく。
>>619 うまいこと言ったと思ってるようだがぜんぜんうまくないんだからねっ
だなタン含めレス感謝
DVDに焼いて見ることにします
>>625 ゴールドカードですがなにかww
他レスでも良く話題になるけど、電子制御に頼り切りの方があぶない。
破綻することを知る機会を皆無にしてしまうからな。
まぁ、自分から破綻させてることもあるから、有る意味危険人物に間違いない。
>>626 マニュアルがあったら正直迷ったなw
まだ、慣らし中だから、怖くて高回転回せないけど、次オイル交換したら
高速でレブまで回してみるかな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 23:13:03 ID:7slcyl900
確かに、CVTだと静かすぎて、マニュアルミッションを変えるタイミングが難しそうですね。
ディーゼルだが、Euro4通しても日本の新長期規制は難しいのではと。
Euro5通してやっと可能かと思うが(それだけ日本の規制は厳しい)。
あと、確かレスボンスの記事に日本国内乗用ディーゼル投入一番乗りはハイブリットで出遅れた
日産かもという記事があったと思う。もちろんその車種デュアリスかどうかは不明だがw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:25:16 ID:oxMOq7nz0
>>598 客相に電話する勇気もないのか。このヘタレが。
やっぱ日本だけでも、VQ25系を載せて欲しいや。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:30:28 ID:PWil8ESq0
エクスは4WDにVDCは標準だそうだ。
>630
ユーロ4でPMは日本の新規制値に入るから何とか日本向けにNOx
だけ対応することは難しいかなぁ。ユーロ5までも引っ張るとビジネス
チャンスを逃してしまうかも知れないし。(日産としてはエクストレイルにも
ディーゼルほしいし。)
日本国内で最初に新規制対応乗用ディーゼルをリリースするクルマは
モデルチェンジのタイミングと北米でも発売することを考えると、たぶん
フーガだとおもうけど。
技術開発をまともにしていない日産が他社に先駆けて乗用車にディーゼルを国内再投入するって、凄い話だな。
もう一週間書き込み無し。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:23:55 ID:m76BDtcJ0
アーバンセメントってどうなんですかね?
本当は白が欲しいんですけど、設定ないから一番近い色かなと思って。
一応燃費報告。MOPナビではないので満タン式だがG20のFF、前回給油から約440kmで同SSにて39.4L。
マニュアルモードも使いまくりで、あまり燃費とか気にしない運転をしているが、それでもリッター11km行っている。上等だ。
>>637 俺も他の色は全て見たがアーバンだけはナマで見たことがない。
セメントってことは微妙にスモークがかった白ってことかな?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:58:57 ID:m76BDtcJ0
>>638 そうなんですよ、アーバンセメント置いてるディーラーないし実車も見れない。
あと、補助ミラーはイヤなんですが、それだけのために高い純正ナビ+サイドモニター付けるかも悩み中…
アーバンセメントは悪く無い色だよ。
つうか、アーバンセメント注文したけどまだ来ない。
一応実車見て決めたけど、発色の良い少し青が入ってるシルバーと思えばイイかな?
一番白に近い色だと思うけど・・
直射日光下と曇でも結構違って見えるので一度実車でご確認を
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:12:11 ID:720e0Gix0
逆輸入やめて、国内生産に変更決定。
九州工場にて生産。
デュアリスを国内生産に切り替えるかもしれないと聞いて飛んできますた
ソースはNHKニュース
こりゃ国内生産になってから買ったほうがよさそうだなw
製造部品もラインの流れも現地と変わらないだろうから大きな差はないと思うが
これだけ売れてりゃ船で運んで云々じゃあ効率悪すぎるわな。
当初の予想台数だったら余裕だったのかもしれないけど。
あ、それと納車時点での総走行距離が減るな。
UK製を注文した私は負け組ですか・・
スグでは無いと思うが、追加グレードや色、OPの選択肢が増えるヨカーン
647 :
納車済:2007/07/24(火) 12:29:42 ID:DlZrdyO80
il||li ○| ̄|_ il||li
20Sに自由にオプションが付けられるようになるといいな
あの屋根開きは要らんからw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:44:31 ID:rIiWcwH+0
バッテリーはどうなるのかな?
俺も納車済orz
UK製のデュアリスにプレミアが付いたりして、ねーかw
九州工場に切り替わってスグのは慣れてないだろうからちょっと怖いけど
オプションの幅は広がるだろうね、修理部品の心配もなくなるし
当分先だとは思うけど実際はいつからなんだろう?
年内 って言ってたよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:53:47 ID:720e0Gix0
完成精度は国内製の方がよいかも。
イギリス製買った奴m9(^Д^)プギャー
NHKでホントに言ってたの?
なら期待出来るな、こりゃめでたい。
ザックス止めたりは出来ないと思うが、タイヤは産地変わって乗り味も変わる希ガス
20SにHID、インテリキー付けばOKなのに・・
欧通貨高 逆輸入車を見直しへ
ttp://www.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070724000090.html 日産は、イギリスの工場でヨーロッパ向けに生産していた新型の
多目的スポーツ車をことし5月から逆輸入する形で国内でも販売を
始めました。この車はヨーロッパ各国から部品を調達し、イギリスで
組み立てていますが、外国為替市場でユーロやイギリスのポンドが
円に対して値上がりする傾向が続き、日本に逆輸入した場合、
日本円に換算した費用がかさんでいました。このため、日産では、
今後もこの傾向が続けば収益を圧迫しかねないとして、これまでの
生産計画を見直し、日本向けの車については、年内に九州の工場での
生産に振り替える方針を固めたものです。外国為替市場では、
ことしに入ってからユーロが円に対して最高値の更新を続けるなど
ヨーロッパ通貨の値上がりが進み、世界に生産拠点を持つ自動車
メーカーにとっては、為替の変動が収益に及ぼす影響をどのように
管理するかが課題となっています。
>>658 なるほどね、そういうことか。
でも精度は間違いなく上がるだろうな。
品質に関してはキツく言われるだろうし余計な手順も消えるし。
羨ましいぞコラ。出回り台数が少ない今のうちに乗り回しとくかw
英国生産のトヨタアベンシスは為替差益の余波を受けて
次期モデルは国内販売しないみたい。
さほど売れてなかったのに。
デュアリスは、売れ行き好調だから売れれば売れるほど
損失が増加するから、国内生産に踏み切ったんだな。
部品をEUから輸入してたら同じことだろw
価格コムの奴って必死だよねw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:14:09 ID:m76BDtcJ0
輸入車なら、高額なエンブレム代を喜んで払うのに、デュアリスは国内生産になると
ヤタッ!になるんだね。変なの
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:15:24 ID:ZQBfIOog0
国内生産車は、国産バッテリーだろうな。
ハンドブレーキも運転席側になるかな?
話はとびますが 20G黒
下取り無し 値引き20万
こんなもんでしょうか?
自分としては精一杯がんばったつもりなんですがですが
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:05:08 ID:/xT1KBA20
UKはいつまでの販売なんだろう?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:32:51 ID:pbUB8CzU0
国内産になったら、値段変わるのか?
装備同じなら多少なりとも原価は変わるよな。
>>658 ホントだったんだ
これに伴ってGのグラスルーフ無しの仕様があったりグレードの選択肢が
増えたりして
669 :
23-5:2007/07/24(火) 15:57:51 ID:dDSUpVFn0
【商品】デュアリス工順変更に関する報道について - 7/24
本日12時のNHK昼のニュースで、「デュアリスの工順を国内に変更する」との報道がありました。
「日産自動車はユーロ高の影響を受けて、九州工場へデュアリスの生産を移管する方針を固めた。」という内容です。
本報道は、NHKの憶測によるもので、当社からの発表内容ではありません。
本件について、当社では常に最適な工順について検討していますが
デュアリスの生産工順についてはまだ決まっているものはありません。
本件に関する情報は、今後も、従業員の皆さんにきちんとお伝えしていきます。
以上
670 :
23-5:2007/07/24(火) 15:59:57 ID:dDSUpVFn0
【商品】デュアリス工順変更に関する報道について - 7/24
本日12時のNHK昼のニュースで、「デュアリスの工順を国内に変更する」との報道がありました。
「日産自動車はユーロ高の影響を受けて、九州工場へデュアリスの生産を移管する方針を固めた。」という内容です。
本報道は、NHKの憶測によるもので、当社からの発表内容ではありません。
本件について、当社では常に最適な工順について検討していますが
デュアリスの生産工順についてはまだ決まっているものはありません。
本件に関する情報は、今後も、従業員の皆さんにきちんとお伝えしていきます。
以上
国内生産にするなら、ついでに、リアドアのスピーカーを引っ込めて、
ドアポケットも撤去した、乗り降りしやすい日本向けの設計にに変更してくれ。
国内生産うれしいなったらうれしいな♪
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 16:51:29 ID:QnwklwYJO
既に購入済みだが、国内生産になってくれるとありがたいな。
部品とか、DOPとか増えそうだし。
心配なのは、ダンパー変更とかありそう。
ザックスやめたら間違いなく魅力落ちるよね
ローグや新型エクストレイルは九州工場で作っているけど
ショックアブソーバーはザックスだ
少なくともMCまでは基本的に使うパーツは(汎用パーツを除いて)同じじゃないか?
今の時点でキャシュカイや現デュアリスと大きな差を付けることは考えにくい。
せいぜいオプション系のパーツで差を付けるのが精一杯だと思う。
とにかく理由はどうあれ、製造ラインが日本に追加されることは実にめでたい。
まあ作ってる人がジョンやトムから加藤さんや田中さんに変わるだけだ。
ニュースを始めて聞いたときは ついに発売中止かと思いましたが
ひと安心 まあプライドがそれを許さないか
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:33:08 ID:0oJ34x990
国内生産はないだろ。デュアリスが売れ続けることはまずあり得ない。
日産には月に1000台そこそこの車に危険をおかして設備投資をする余裕はない。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:35:07 ID:lcs7YbT70
>>679 文句言って疑う前に、NHKニュースを検索して見ろ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:47:11 ID:0oJ34x990
はじめから、ユーロ高なのはわかっていたのになぜ今さら・・・・
結局予想外に売れたから、日本で作ったらもっと利益が出ると思ってる
だけだろ。日本ではじめた頃には人気は下降線。逆輸入車という魅力
もなくなるし、日本で作っても売れないよ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:47:20 ID:B8602AYR0
今買っても問題点は出てきませんね?
ところで、6MTが発売されたらうれしいですか?
ほんとマニュアル車は、小型車か、商用車か、スポーツクーペしかないですね。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:53:15 ID:awastzIVO
クルマの事を良く知ってる人は、デュアリスが売れ続けない事が手に取るようにわかる。
他メーカーの人が焦っているようですw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:55:02 ID:0oJ34x990
まあ、日産の車売れてないから工場も暇なんで
稼働率をあげるためにデュアリスを作るのかもね。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:55:15 ID:B8602AYR0
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:56:38 ID:awastzIVO
日本生産が始まると、英国産はダメリスと区別して呼ばれそうな予感。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:01:35 ID:0oJ34x990
逆輸入車でなくなったら魅力半減。それくらいわかってくれよ。
バカ日産。
待つか…。他のにするか…。
まさかいきなり日本仕様でショックもシートもみんな変わっちまう訳じゃねえよな?(´・ω・`)
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:06:56 ID:0oJ34x990
部品は中国とか東南アジアから輸入するんじゃないか?
>>ザックスは韓国製だっけ?
お〜いw糞hysekここにいるんだろうw?糞hysekちゃ〜ん。
脳内アウディオーナー気取ってんじゃねーよwカスhysekちゃ〜ん
あんたが貧乏人ってのは知ってんだよw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:23:35 ID:awastzIVO
ショックを変える事は100%ないでしょ。
共同開発でしょ?
契約の問題もあるだろうし。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:31:08 ID:0oJ34x990
イギリス人の仕事が雑だから、わさわざ日本でまたチェックするのが
面倒になっただけだろ。
信頼性は増すし納期は短縮されるし
何も悪いことはなかろうよ
九州で生産開始するなら輸入で起きるサビなどのトラブルも解消するよね。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:32:48 ID:/24pONcU0
価格comのhysekはアホすぎる
ホントに社会人かよwニートなんじゃね?w
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:33:07 ID:0oJ34x990
ただの国産車なり、つまらなくなるる
イギリス産でも日本産でもザックスでもセックスでも
いいからオレの納車を早くしてくれw
↑
良く聞く話だけど、どういうところからそうぞうしてるんだろうか?
意外にイギリスは良い車メーカーが集まってること知らないのか?
F1チームなり、WRCのチームなり、イギリス拠点多いんだがな。
そもそも、日本人が一番的な考え方もどうかと。
そこまで、日本人信用できないよ。
日本人ほど仕事の丁寧な人種はいない
そんなことは一度でも海外で生活してみたことがあれば
すぐにわかることだ
イギリス生産、プレミア付くかな〜 ワクワク
>>671 俺はそのまま出して欲しい。せっかくの尖がった車が丸くなってしまったら魅力半減。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:47:28 ID:awastzIVO
イギリスでも生産数の少ない高級車では、一部の高い技術者が集まって良い仕事をする。
生産数の少ない大衆車は・・orz
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:50:03 ID:awastzIVO
生産数の多い の間違い。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:50:38 ID:0oJ34x990
国産になったら、売れなくなるよ。
輸入車という、自己満足もなくなるし。
でも、後席にリクライニングがついたら売れそうだな。本当に付いたりして・・・・
脳内アウディオーナーカスhysek
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:55:26 ID:awastzIVO
輸入車という自己満足を得たい奴はそもそもデュアリスなんぞ眼中にない。
>>702 確かにな。中国産なんてはっきりいってゴミみたいなもんだ。
1日中価格コムと2chに張り付く脳内アウディオーナーのカス貧乏人wってダレでしょう?
毎度毎度アクソラ海苔出張乙
海外工場ってのは現地の産業発展の貢献するため下請けを使わなければならないという暗黙の了解がある。
一番、影響が出るのは細かい部品類だろうな。
同じ部品でもイギリス生産と日本生産じゃクオリティが雲泥。
NHK報道ではユーロ高で利益が上がらないから
と言う報道だったと思う
しかしそれだけでは無いような・・・・
少なからず日本での再検査とか品質管理とか
色々問題があったのだと思うが
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:08:24 ID:0oJ34x990
部品なんて、どこも中国、韓国、東南アジアからの輸入だろ。
ちがうとしたら組み立てる人間の質の違いだろ。
トヨタの部品には地場の下請けが大きく貢献しております。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:13:50 ID:awastzIVO
電装系に大きな差が出る予感。
>>710 ゴミを食べ物に変えるんだから技術力は高いだろw
>>715 今、各社を生産停止に追い込んでいる部品はどこで作っているでしょう?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:38:38 ID:nqhZB0VF0
>再検査とか品質管理とか色々問題があった
サビ問題が隠し切れなかったようだな。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:41:24 ID:awastzIVO
問題が明るみに出て日産全体のイメージ悪化に発展しないように、国内生産に切り替え。
カカクのhysek、笑える。
自分でCMはC4のパクリ、ってブチ上げておいて、論理的な反論が出てきたら
情報を固めろ、とか訳のわからん反論。
情報も何も、事実以上の何物でもないのにね。
そんな香具師に送る言葉・・・
必死だなw
情報を固める前にチンコかっちかちやからなwあの貧乏人w
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:47:12 ID:nqhZB0VF0
>イメージ悪化に発展しないように、国内生産に切り替え
現オーナーは死刑台だな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:51:50 ID:/24pONcU0
>>724 >現オーナーは死刑台だな
なんで?
明日納車だぜひゃっほい
カウパー飛び散らして先走り買いした奴ら、全員死亡。
じっくり様子見してた人達よかったね♪
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:53:05 ID:nqhZB0VF0
>明日納車だぜひゃっほい
脚立持参必須だな。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:00:12 ID:/24pONcU0
>脚立持参必須だな
意味わなんねw
まぁデュアリスは近場しか乗らないし
遠出のときはベンツS500乗るからなぁ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:01:50 ID:nqhZB0VF0
>まぁデュアリスは近場しか乗らない
納車時にサビが見つかるようだな。
誤字すまん
>意味わなんねw
意味わかんねw
ID:nqhZB0VF0は頭の中がサビてんじゃね?w
732 :
sage:2007/07/24(火) 23:05:02 ID:cDDnR8aQ0
この前試乗してきた。感想としては、まあまあかな。
上り坂で失速したのが酷かった。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:05:04 ID:aBUQ4igN0
セダンは無理にしても、ワゴンとかSUVの後席ってリクライニングやスライド
できないのが普通なの?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:07:15 ID:nqhZB0VF0
>後席ってリクライニングやスライドできない
国産MCだな。
んだんだ。
早くしてくれ。
貧乏人のhysekって何時間張り付いているんだw?あれでカッチカチやからまいるねw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:16:36 ID:nqhZB0VF0
>早くしてくれ。
犠牲者が増えるからな。
hysekって貧乏学生だったらしいよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:19:36 ID:awastzIVO
いきなりリセール格差20万円発生しますた。
荷室には結構余裕があるのに
なぜシートをもう少し下げなかったんだろう
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:25:03 ID:nqhZB0VF0
>いきなりリセール格差20万円発生
日産はお客を見殺しだな。
いい加減シトロエンネタ飽きたわwhysekってw名前からしてセンスゼロいやZEROw
脳内アウディオーナー家で湾岸ミッドナイトってとこだろwwwwww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:33:42 ID:awastzIVO
とりあえずテスト的に出してみて、ちょっと反応あったから本腰入れましたという感じ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:40:09 ID:nqhZB0VF0
>テスト的に出してみて、ちょっと反応あった
老人専用SUVだな。
リセール時に『UK生産分は下取り悪いんですよー』とか言われたら泣く。
なんか…部品調達とかの観点から見たらそりゃ悪くないのはわかるんだけど…
びみょー。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:42:23 ID:awastzIVO
下取り低くなる可能性は高いと思うよ。
>>742 hysek、って他の日産の板にはちょっかい出してないし、
ここまで私怨とも思える執念深さでデュアリスにだけ執着してるのは何故なんだろう。
以前、何回か質問されてたけど、流してるし。
デュアリスの成功で何らかの処遇を受けた他メーカーの担当とか、
デュアリスの修正に疲れた九州工場の担当とか
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:44:49 ID:nqhZB0VF0
>下取り低くなる可能性は高いと思う
納車待ちには言えない話だな。
単に買いたいけど金がないビンボ人なのではないか?w
国内生産される時にまだ売れてるんかねぇ。
エクスの売れ行き次第で決めるんじゃね?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:47:16 ID:nqhZB0VF0
>エクスの売れ行き次第で決める
MT追加のようだな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:47:24 ID:0oJ34x990
国産になったら、デュアリスの魅力は半減。
UK生産分の方が、個人的には満足度が高い。
ID:nqhZB0VF0
こいつが何者か当ててみよう
RAV4買ったのはいいけど涙目
>>755 俺はID:nqhZB0VF0=hysekだと思ってたw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:51:03 ID:nqhZB0VF0
>デュアリスの魅力は半減
ただのフニャ足だな。
国内生産になるとザックスじゃなくなるとか
決め付けたい必死な人が結構いるのが笑えるなw
だな厨wwwwwwwwwwwww
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:54:17 ID:nqhZB0VF0
>国内生産になるとザックスじゃなくなる
エキスの噛ませ犬だな。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:56:09 ID:awastzIVO
100%ザックスじゃなくなる訳がないw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:57:33 ID:nqhZB0VF0
>100%ザックスじゃなくなる
ティーダのを代用する感じだな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:57:35 ID:0oJ34x990
日産もXトレイル(外観ほとんどかわらない)が売れなかった時の
保険として、デュアリスに力を入れだしたかな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:03:01 ID:i/OT+QgI0
ザックスなんか乗っても言われなかったらわかりゃしないよ。
結局、これもブランド志向の自己満足の世界。
各部品の合わせ、スキ、性能云々あるのでそんなに簡単に部品、仕様は変えられんよ。
サイドブレーキ右になるのでは?
などとメデタイこと言ってるやつもたまに見かけるが、シンメトリーかけてはいおk、てな簡単なもんじゃない。
ただ部品の組み付け精度は上がるだろうな。
いくらマニュアル化されてるとはいえ、こういうこまい作業させたらやっぱり日本人はきっちり仕上げてくる。
話題になるもんだね。生産工場が変わるだけなのに。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:14:29 ID:oUrtWMSBO
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:18:33 ID:KVqk82sDO
買った瞬間半額。
ドイツ車以外の外車セオリー。
アベンシスもトヨタの割に値落ち激しす。
ましてや日産。。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:20:30 ID:i/OT+QgI0
今度、国産になるだろ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:20:42 ID:oUrtWMSBO
ムラーノ買うのとどっちがいいかな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:23:40 ID:KVqk82sDO
国産と外産のリセール格差が出るてこと。
なんか、ティアナを都市型4駆にしたって顔だな
それにしてもグリルが酷いw
こんなの買うオッサンいるのか??
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:25:14 ID:i/OT+QgI0
UK生産分の方が、珍しくなるだろうから逆にプレミアムがつくかもね。?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:28:43 ID:KVqk82sDO
プレミア?
おいおい。
つくわけない。
イタイのがいるなw
古いスカイラインでも買っとけ。
プレミアも付かず安くいい物買えるんなら願ったり叶ったりw
国産特有の名前だけメジャーの手抜き糞車掴まされるよりマシマシw
国内生産ラインを作るのは自殺行為に近いかもしれん
ボディの製造ラインがキャシュカイと同じだから更に売れてる面もあるし
ぜんぶ日本で作ったら純国産車
車体は同じでもキャシュカイとは無縁になっちまう
>>ボディの製造ラインがキャシュカイと同じだから更に売れてる面もあるし
そんな側面はまったくないと思うw
日産が07年4〜6月期決算を24日に発表したのはあちこちで報道しているが
生産工場を変更すると、報道しているのがNHKしかない。
ほんとに発表したのだろうか。
NHKやっちゃった?
日産内部にバカがいるんだろ
>>777 まあ、まったくないなら日本生産でも別に構わんが
正直部品調達とか楽になるだろうし
発売後2ヶ月で逆輸入のレッテルを剥がすのは度胸あるなと個人的に思っただけ
hysekって車の免許も持ってない貧乏人&犯罪者予備軍だろw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:47:15 ID:KVqk82sDO
イギリス逆輸入なんてマイナスプレミアムだからね。
200万からの車に何必死になってんだかw
よほどアンチはウンチなんだなw
この車が売れているのは別に逆輸入だからじゃないでしょ
常識的に考えてね
イギリス車なんてろくなのないな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:55:02 ID:jLg60jgw0
価格comには、"自分は神様だ"的な書き込みが多いなあ。
>>784 「逆輸入だからじゃない」ではなく「逆輸入だからだけじゃない」の間違い
車体もイイよ、取り回しも楽で大変気に入ってる
海越えて遙々やってきたんだなーって感慨深いものもあるし
納車まで1ヶ月以上かかってるから妙な愛着もあるし
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:59:04 ID:mfdCp48n0
逆輸入車ってのが魅力で、この車買ってるお馬鹿さんいるのかね?
いたっていいだろw
>>788 じゃあ俺はお馬鹿さんだ
購入の決め手になった要素の、ごく一部でしかないけど
契約時に逆輸入という要素が面白いと感じていたのは確か
hysekってアクセラ厨なんでしょ
>>791 hysekはそもそもクルマ持ってんのか?
聞いた噂はすぐに広めないと気が済まないタチで、当然検証なんてしない。
そして噂だろうが妄想だろうが、一度そうと思い込んでしまったらイッチョクセン。
まるで頑固ジジイ同然なので、間違っても説得しようなどとは考えないこと。無視。
そんで、だなは確かRAV4だったような。以前RAV4バカにされてブチ切れてた気がする。
言い合いで打ち負かされて一時期姿を消してたはずだが、いつの間にか復活してるな。
生命力たかっ!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 02:04:08 ID:8oavUCSZ0
>>792 そういえばジジイ専用云々って言ってたけど
まさか自らジジイだったとは。。。。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 02:10:08 ID:/AxbbcXR0
デュアリス、試乗車検索一位だ。
>>792 自分の世界でしか事物を見れない悲しいやつなのは分かっているが
誰かも書いてたけど「一ヵ月半」ずっとはりついてるのが謎すぐる
ねぇねぇ、ずっと前から気になってるけど
hysekって誰よ?分からんから教えて下さい。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:04:34 ID:oUrtWMSBO
ムラーノ
hysekじゃなくてもアクセラ厨は紛れ込んでるな
彼奴らは欧州での評価が自尊心となっているからその領域で好評なのが気に食わないのだろう
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 14:57:39 ID:XMcqBHkh0
国産になると価格はどうなるんでしょうか。少しは安くなりますか?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 15:03:45 ID:DlKE3q53O
どう考えても安くはならんだろ?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:22:37 ID:gpXarbxK0
高くなるんじゃないのかな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:30:04 ID:XMcqBHkh0
そりゃ酷いな
価格コムでhysekが言ってるけど
確かに安全装備をオプションにして
ガラスルーフを強制するのは
いかがなものかと思う
実はあいつ、結構いい事言ってたりする。
オーナーの馴れ合いによるサイト私物化とか指摘してたし。
>>805 やけにガラスルーフにこだわるんだな
もう消えたかもだが生産の関係かもしらんって話もあったが?
つーか安全系OPで選べるなら問題ないし
エスクードみたくグレードによってはOPも不可ってのよりいいと思うが
>>806 hysek乙
>>807 エスクード、最初はOP不可だったけど、今は官公庁向けベースの最廉価グレード以外はOP可
>>809 2.0XGに対して「特別装備車」が用意されてる
2.7XGは、もともと標準装備だった2.7XSからサイド等を抜いたもの
実質載せられないのはXEだけ
>>810 なるほど、thx
とりあえずこの表が分かりにくいのは理解したw
>>807 明らかにガラスルーフだとボディ剛性落ちるだろうし
インテリキー付けたら勝手に付いてくるというのは
どうにも納得しにくいんだなあ
国内生産でポーランド製のタイヤはどこ製になるのですか?
価格comのhysekレス見たきた
別におかしな事は言っていないと思うが?
一消費者の意見でしょ?
ただ俺とは価値観判断基準が違ってたがw
懸命な消費者なら全てのレスは鵜呑みにしないから大丈夫
自分の眼で見て触ったものしか信じないよ
だから工作員と言うのとかhysek叩きはいかがなものかと
>>814 >懸命な消費者なら全てのレスは鵜呑みにしないから大丈夫
安心しろwそのとおりw現に売れてるでしょwwwww
消費者は貧乏人の意見など眼中に無いw
免疫のない人と弱いものいじめが好きな人がからかって楽しんでるだけw
いじめられる側にも問題があるとはこのことだなw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:00:55 ID:GZvcEHEy0
hysekはかまって欲しいだけなんだよ。
非力過ぎて、追い越しでエンジンが唸る
発進もトロイ
プレミア付くだろうね〜
まだP10やP11の5ドアは値段が立派に付いてる
2リッターだからしょうがないべ
3リッターぐらいあれば不満はなくなるんだろうけど
2リッターだから魅力的な部分あるしな
>>817 >発進もトロイ
って書くと、またスカイラインみたいな電制スロットルみたいなチューニングの
車がゴロゴロと出てきちゃうよw
デュアリスはケーブルスロットルみたいな自然な制御が逝けてるかと。
817は車すら持ってないと思われ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:01:48 ID:hUPnQW760
>>817 追い越しは不満があるのは確かだが
2000のNAにそれを求めること自体が・・・。
最近の車は重量がみな重くなってるね。
エンジンの排気量はあまり変わらないのに
がんばってますな。
この車に乗ってるとなぜか高校生とおっさんの視線が熱いw
国内生産になってカラバリ増えるといいね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:03:34 ID:PGcjlk690
>やけにガラスルーフにこだわるんだな
転倒したら死ぬからな。
>>825 確かに。お前みたいにシートベルトもしない奴は死ぬかもナ
ひっくり返った時にベルトを締めていればどうなるか知ってる貝?一度転んで
みるのをオススメするよ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:09:49 ID:KVqk82sDO
この車いろいろとダメな所があるが、批判するとすぐ牙をむくオーナーの姿を見ているとアクセラ厨に良く似ている。
車はいい車なんだけど
日産のマネージメントがクソだな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:14:54 ID:KVqk82sDO
アクセラ厨、デュアリス厨に共通している事。
それは、「余裕が無い」という事。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:15:19 ID:nS07vpgp0
RAV4よりいい車であることは間違いない
>>827 批判と否定は違うからな
実車持ってる俺だって不満点がないわけじゃないし
別に批判を受け付けてないわけじゃない
俺の車体では身に覚えのない話を断定事として話されたり
的外れな話をされたら「ん?」てなるだろ、そりゃ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:17:32 ID:KVqk82sDO
>>828 んな事書くと、またhysek扱いされてデュアリス厨に叩かれるよ。
hysekはデュアリス厨よりずっとマトモな事書いているのにかわいそうだ。
>>832 削除されたがhysekのレスちゃんと読めばそんな発言も出ないだろうに
ID:KVqk82sDO 今日も飽きずにご苦労様です
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:24:34 ID:PGcjlk690
>ひっくり返った時にベルト
天井無しは命知らずだな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:24:45 ID:KVqk82sDO
ほらね。
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
ID:KVqk82sDO=hysek
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:29:43 ID:PGcjlk690
>ID:KVqk82sDO=hysek
デュアリスの第一人者だな。
↑おちつけw
まぁ今日納車されてちょこっと乗ったけど
加速は思ったより良いね あとはライトも明るいし運転しやすかった
あとは後方の視界が悪いね まぁ慣れれば問題ないレベルだけどね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:30:52 ID:KVqk82sDO
アクセラ厨にそっくりだわw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:32:04 ID:PGcjlk690
>アクセラ厨にそっくり
偽物には目が無いようだな。
プジョー307SWのりww
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 23:04:04 ID:PGcjlk690
>のりww
漏れはDYの第一人者だな。
↑
保守乙
>>844 アクセラ厨はマツダ以外の欧州向けの車は目の敵だからな
おいおい
車ネタで盛り上がろうぜ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 02:28:00 ID:E9kXMgLm0
とりあえず国産になればグレードやオプションがもう少し選べるようになりそうだな
今乗ってるのが来年の春に車検だからそれぐらいにお願いしたい。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 08:35:01 ID:Dm3XjY4j0
はいはい。
カイエンが欲しいけど庶民には手が出ないのでアクセラを買えばいいんでしょ。
アクセラ。アクセラ。
俺は infiniti EX に期待しているよ。
この車、不具合が多くないか?
イギリス人は奴隷に向いてないからな
>>855 オレのは今のところ不具合ゼロ、お前ハズレ引いたんじゃね?w
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 13:25:51 ID:WBEjY2iyO
だいたいイギリス車が不具合出始めるのは二年後くらいからが多いよ。
最初は大丈夫。
だとしたら
まるでソニータイマーだな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 15:41:21 ID:44LDL17Z0
tuuka,omaera minna sine!!!
で、みなさんどのグレードを買ってます。
自分は20Sか20Gを買おうと思うんだけど、車に詳しくないのでガラスルーフ以外違いが分かりません。
参考までに皆さんの選ぶポイントを教えてください。
自分はSを選んだが、カタログを良く見て装備の違いを見たほうがイイよ。
大まかには、
エクステリア:サンルーフ、HID、オートライト、17インチアルミ(Sは16鉄チン)
インテリア:インテリキー、デュアルオートエアコン、全席左右のドアレバーのメッキ処理、センターアームレストのスライド機能、シート表皮、リアセンターアームレスト等々・・
インテリア関係は結構多い希ガス
ま、無くてもイイ装備とか多いので何が欲しい装備か考えたほうがいい。
自分は、エアコンはマニュアルでOKだし サンルーフは要らなかった、アルミは社外を買うし・・
Gのほうがお得感は有るので、迷ったらGを買えば?
このサンルーフって閉じられるんだよね?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:25:19 ID:i5xikICG0
細かくオプションを選択できないのは、海外生産だからかな?
俺も基本はSで、2つ3つオプションを付けたいだけなんだけどな。
今月のベストカーに結構記事でてたね
テリー伊藤的には走りは100点、シートは30点だとさw
俺はこのシートがいいんだがw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 20:13:38 ID:xv12mVHk0
俺はFFのSにセーフティパッケージとフォグとウィンカー付ミラーかな。
なるだけ安く済ませて、あとは社外製でいじる予定だから。
あと、ガラスルーフは個人的に嫌な思い出があって避けた。
ある程度距離を走ると雨漏れとか軋みが出てきそうだから。
>>859 保証期間内の故障はソニータイマーとは言わないw
>>865 見た見た。
俺もこの小沢コージはこのシートべた褒めしてたし、色々と評価が分かれる車だな。
ちなみに俺もこのまふっとしたシートが大好きっす。
走りは100点らしいので、シートも100点の俺にとっては最高だなw
運転席側の窓だが、開けるときは長押しで自動的に開くのに、
しめるときは自動で閉まらないものなのでしょうか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:45:51 ID:WzYVr9V30
>車に詳しくないのでガラスルーフ以外
シロートでもわかる危険だな。
>>869 危険だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
(記事 2007年7月5日作成)
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:20:17 ID:DTO/2qu00
>>865 同じプラットホームのX-TRAILに大期待とも書いてあったね。
デュアリスのダメな部分を日本の技術者が改善するだろうと。
う〜ん、やっぱりX-TRAIL出るまで待とうかなぁ。
とりあえずガラスルーフ強制をやめてくれw
hysekがいないと馴れ合いで全く盛上らないカカクコムw
皮肉だねぇ。
hysekは意外とまともなことも言うからなあw
どうしたんだろうね?hysek。
いなけりゃいないで事故にでもあってないか心配になる。
hysek、口は悪いが納得させられるとこもある。
全く的外れなら相手にされず盛り上がる事もないだろうよ。
>>877 アク禁食らって自宅で放心中。
生きがいを失った彼を誰か救ってやってくれ。
そうそう、あのアク禁申請したヤツ必死すぎて笑えたw
それにしても、まるではなから存在してなかったかのように痕跡を消されたな。
SF小説のようでこれもちと笑えたよw
大半はアホな投稿ばかりだったが、中には納得できるものもあったな
まーhysekの熱意も空しく世論が出した答えはまったくの正反対だったが
おー。禿しく同意!
アク禁申請したやつ、ありゃ最悪w
苛めてられて先生に言いつけた小学生のようだったわww
またどうせそのうち出てくるだろ。
何かもう、あそこに粘着するために生まれてきました、ってくらいに熱烈投稿してたからさ。
一発のアク禁くらいでおとなしく諦めるとは到底思えんw
なーんだ・・皆アク禁申請野郎の事、馬鹿だと思ってた訳ね。
同じオーナーとしてあの余裕の無さに赤面してしまった・・。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:19:51 ID:+yQIm5ln0
ここじゃサンルーフが不評だねぇ。
俺はアレがほしくてGにしたくらいなのに。
ボディ剛性の低下が心配だもの
>>887 ボディー剛性が下がる理由を400字以内で述べよ(20点)
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:43:51 ID:+yQIm5ln0
>>887 つまらん自動車評論家に毒された素人ほどそういう事言いますね。(決して煽りではありません)
ボディ剛性なんて、10年以上前の車と乗り比べてやっと分かるくらいのもん。
そんな事言ったら屋根のないオープンカーなんてグニャグニャですな。
デュアリスの場合、初めからガラスルーフを前提としたフレームの設計で剛性確保してるから
変わらねえんじゃね? Sの天井の薄さ見ても剛性アップにそれほど貢献してるとも思えんし。
フレームに乗ってるのが鉄板かガラスかの違いでしかないとオモ。
オープンカーはボディ剛性の低下を補うための補強材を入れてますよね
例えば通常の住宅では
窓を大きくすると耐震性能はそれだけ落ちますよ
それと同じ理屈ではないかと
ID:ZgF2ZeY60の無知っぷりときたら・・・
それにボディ剛性って走ったら普通に分かりませんかね
剛性ない車はあっちこっちからキシキシ言いますよ
そうですか
いやもしよかったらどこが無知なのか教えてください
いや、あの、どこが無知なのか・・・
>>895 煽りではないですので先に断っておきますね。
>剛性ない車はあっちこっちからキシキシ言いますよ
これは激しく勘違い。キシキシ音がするのは99%内装の樹脂部品からの音です。
車体の剛性が低いから音がするのはまず無いです。良く、ホンダの車は長く乗ってると
剛性が低くなって、キシキシ音が出始めると良く言われていますが、これも
勘違い。別に剛性が低くなる訳ではなく、夏→冬→夏、と何回も寒暖のサイクルが
回る事によって、樹脂が変形して強く干渉し始めたり、もしくは隙が出始める事に
よって音が出始めます。剛性とは全く関係無いです。
蛇足ですが、20年ほど前には、スポットの溶接の間隔が空き過ぎていて、
鉄板から音がしていた車もありました。これは耳をつんざくような音になります。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:05:20 ID:+yQIm5ln0
>>895 最近はキシキシ言う車なんてないのでご安心を。
住宅と車は全然関係ないですが、参考までに。
高層ビルなんかは、地震でわざとゆれるように作られています。ガチガチに建てるより
ある程度揺れた方が耐震性能が高いためです。窓の多さは関係ありません。
ID:ZgF2ZeY60
なんのための構造設計よ。
最近の車は側面衝突にも耐えるために室内周りのフレームが強化されてる。
デュアリスも例外ではなく室内を取り囲むフレームは高強度化されてる。
たとえばデュアリスの屋根がポッカリ空いて何もなかったとして
デュアリスほどの車重と走行中に受ける衝撃でこのフレームが歪むくらいなら
鉄板屋根くらいベコベコにひしゃげるぞ。
そうですか
しかしボディ全体のしっかり感とか、妙なバタツキがないとか
そういうのは分かるような気がしますけど
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:13:21 ID:+yQIm5ln0
>>900が言われてるように、車の剛性はフレームの性能です。
極端に言えば、フロント、サイド、リヤのガラスを鉄板に変えても剛性は変わらないのです。
しかし車の間にボディ剛性の違いというのは明らかにあるのではないでしょうか?
例えばミニバンもGT-Rも衝突実験は両方クリアーするでしょうけれど
ボディ剛性には明らかな違いがあるのではないでしょうか
ほぼ同様の車重の車で、一方が完全なガラスルーフ、一方が通常のルーフのとき、
ボディ剛性の違いはまったくないのでしょうか
ようするにガラスを多用すればそれだけフレームを強化しなければならず
それだけ重くなってしまうということはないのでしょうか
と聞きたいわけですが
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:21:38 ID:YCMiqH+q0
>>905 要するに気にするな。
多分、結論から言えば影響はない。
補強されている。
安心して買え。でないと、モビリオはどうなるんだ?
剛性がしょぼかったらテリー伊藤も走行性能に100点なんてあげんよw
>>905 重さ・・・剛性と話ズレてるが
だからそこで出てくるのが構造設計。
1枚の平板は簡単に歪むけどデコボコ付けると簡単には曲がらなくなるでしょ。
フレームの構造設計はそれをもっと複雑にしたもの。
そもそもテリーの評価なんてry
>>909 それはわかったのですが、
ガラスエリアが多ければ多いほどフレームの構造を強化しなければならず
結果的に重くなるということはないのでしょうか
>>911 重い=剛性ではないのは分かってるんだよな?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:31:30 ID:+yQIm5ln0
>>910 テリーは車変態として副業的に評論してるわけですが、自動車評論を本業としている
評論家のほとんどもテリーと大差ないわけです。
だからそれを鵜呑みにした読者がボディ剛性がどうの、ハンドリングがどうのと
悪影響を受けるんだと思います。
>>912 同じ素材を使えば、フレームを強化すればそれだけ重くなると思いますが
実際オープンカーは補強をしているので
屋根がない分だけ軽いというわけではありませんよね
>>911 何と比較して重く?
なんにせよGとSで同じフレームを使っている以上
屋根の違いで剛性を気にするのはナンセンスではないかと。
>>915 なるほどたしかにデュアリスに限って言えばそうですね
>>916 ところがSだとインテリキーも付かないわけで・・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:41:39 ID:+yQIm5ln0
>>917 いやいや、デュアリスに限らず、サンルーフのありなしでフレームが
変わる車なんてありません。
>>918 いやそうじゃなくて、サンルーフをまったく付けないときの設計と
付けたときの設計を比較してます
まあちょっと言い方が悪かったか・・・
いやしかし、いずれにせよ勉強になりました
みなさんどうもありがとうございました
デュアリスの納期が短縮されることを祈りつつ・・・
真面目な質問です。
運転席側の窓を閉めるとき、長押しすれば自動的に窓が閉まりますか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 09:48:17 ID:1Hp/hkhu0
閉まります。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 11:26:36 ID:TdrGFvMo0
>>ZgF2ZeY60
こんな知識の人でもボディ剛性が…とか言い出すだもんなぁ。
ディーラーマンもこういう客相手すんの大変だろうな。
オーナーの方々に質問です。
支払いはローン?それとも、キャッシュカイ?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 11:49:14 ID:whAXedUPO
ガラスルーフ&コーナーリング性能面の為にトランクルーム前リアシート斜め下に剛性補強で横に一本ゴツイ張りありますからこの張りの為にトランクルームが狭くなってますけどルームシート剥がして見てみれば解る。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:07:34 ID:gwn53MLFO
来週土曜に納車決定
メットブラックFF
7月頭契約
早かったな
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:10:51 ID:eCTCPC/iO
不具合在庫車が余り始めたか
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 13:10:15 ID:oCnQulAq0
>>929 七月頭契約で来週納車は早いですね。
自分も七月頭契約ですが今のところ
納車は九月中旬です。この差は一体・・・
ちなみにどっち?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 13:11:56 ID:7GfsCXU+0
すごいにゃーうれまくり
購入した人に質問です。
なぜエクスじゃなくデュアリスにしたの?
デュアリスの方がドライバーズシートの
包まれ感が強くて好みだったから。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 14:18:43 ID:gwn53MLFO
2WD
キャッシュ
やっぱキャッシュ買いですよね〜。
さらに欲をいえば、振込じゃなく現金払いにして、
セールスマンに延々と札の枚数を確認をさせるとw
>>937 君、高い買い物や預金したこと無いでしょw?バレバレw
ポータブル計数機も知らない馬鹿もいるんだねw無知って怖いねw
日産Dらーで見たことはありませんな
>>935 新型エクスはシートをいいようだよ。
>936
二駆はエクストレイルにもあるし、キャッシュ(?)も同様。
>>939 あるよwもう無理してまで荒らす必要ないからwつまんないし君w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 16:54:49 ID:CGQIcIz10
近所の本屋の駐車場にデュアリスが2台も停まっててびっくりした
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 17:18:43 ID:ypxpaw2a0
あ〜あ、新型エクスもザックス足なのにな。
それと四駆性能はデュアと比較にならんぐらい良く出来てて
デュアFFのGとエクスのX四駆は値段も変わらないのに・・・
デュア買った人ってスタイルで買った人達?もう少し待てばよかったのに。
エクストレイルカコワルイw
少なくともウチの駐車場にエスクは停められん
シャッターが閉められなくなる
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 17:22:42 ID:Eev2XMDhO
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 17:34:37 ID:CGQIcIz10
エクストレイルみたいにカコワルイ車に乗るくらいなら
軽に乗ったほうがましw
エクスも良い車と思うけど
そこまで必要ないんだよね
スタイリングや性能やスペックを考えてデュアリスにしたよ
四駆性能や足の性能だけ求めるならエクスすら選ばないけどね
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:39:14 ID:TdrGFvMo0
ところでデュアリスロングの噂はどうなった?
この前ディーラーの営業マンに聞いたら、そういう話は聞いてませんって言われたけど。
FFのG納車されたー
6/16契約7/25納車で色カフェラテべージュ
現金一括購入w
等級15で車両保険は前の車が85万で今回270万に変更になったが、イモビや安全装置割引で
料金据え置き【喜び】
明日はお休みなので少し遠出してみよう
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:52:25 ID:4nzF1QJ+0
デュアルリス最高
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>943 エクスも良かったけど、おれの姉が乗ってるので
外装が相当変わらない限り、かぶるから×
後部座席とトランクは狭くても
スノボの板が乗ることとスタイリングで
デュアリスに決定。
もちろん支払いはキャ・・・