1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
デミオはプジョー207になりたいの?
アルファの次はプジョーになりたいの?
2 :
は対策本部:2007/07/12(木) 18:01:22 ID:mMUXoKp20
阻止
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:48:11 ID:po6HcOhW0
コンビーフの缶の形はですねぇ・・・・。
昔の缶詰の製造法では中に空気が残ってしまってコンビーフが悪くなってしまうんですよ。
そこで考えられたのがあの形なんです。
広い方から狭い方に肉を詰めると中に空気が残りにくくたくさん詰められるんですよ。
日本では当初丸い缶のコンビーフが売り出されたのですがもうコンビーフはあの独特な缶と
言うイメージが根付いてしまっていて売れなかったんですよ。
ちなみにかの缶の形「枕型」といいましてね世界共通なんですよ。牛の食べられるど
この国に行ってもあの形なん./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ 日本で売ってるコンビーフの| うるさい黙れ |のためコンビーフが日本からの /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_______/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∨ (゚д゚ )
<⌒/ヽ-、__ノヽノ |
/<_/____/ < <
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 19:47:40 ID:GV7yNd65O
今回のデミオはデザインだけだろ?
走り味は欧州車とはかけ離れてる。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 20:01:09 ID:h2fDBxfiO
デミオ安ぽくなってしまったな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 20:46:30 ID:GV7yNd65O
>>5 デザインで勝負して、走りを無視するマツダには呆れた。
トヨタ化するのかな?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 21:00:25 ID:VJ0WrJv0O
トヨタはデザインも走りも世界の一級品です
だからこそ間もなく世界一ノ自動車会社になろうとしています
ンダオタまじでウザイ!
仲良くヨタと叩き合ってろよ!
欧州車のりだが、素直にアクセラとアテンザは良いと思ったな。
新しいデミオはまだ乗ってない。
トヨタ車論外。
トヨタ自動車に勝てない悔しさが滲み出ていますな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 05:31:51 ID:eN9Ju5BG0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 05:36:14 ID:XtaTQvL7O
デミオ試乗したけど、結構走るぞ?
何と比べてるんだ?
ってか乗ったのか?
デザインと走りでヴィッツと比べるのはヴィッツが可哀想。
品質とブランドはもちろんヴィッツ!!
ブランドは確かにヴィッツだと思う。
無限コストカットの下請けいじめ労働者虐待コンボのおかげで、
トヨタ車の品質は地に落ちてるよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:15:23 ID:AfmOskBkO
デミオにタコメーターがついてたら間違いなく買うのに。
なんで、タコメーターがついてないの?コストダウン?
| | ∧
|_|Д゚) 標準装備グレードもOP装備可能なグレードも
| F|[|lllll]) 用意されておりますが<タコメーター
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあAT車においては必要度が低いとは思うけどな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 03:09:16 ID:0PEQcRp00
ヨタほどすべてのコストカットすりゃ・・・ 労働者はたまったもんじゃない
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:56:36 ID:uiYU0ZKEO
マツダが生き残る道は欧州車をぱくらない事だね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:01:10 ID:N4EzQgku0
デミオにポルシェがついてたら間違いなく買うのに。
なんで、ポルシェがついてないの?コストダウン?
フラットスリーが崩壊したからだよ
…っていろいろ違うかw