次期　三菱コルトを語るスレ　★１

>>117
アイベース軽スポーツ計画が生き残った？
そんな余裕はないとか、三菱の人が各雑誌で言ってたけど。

>>117
ミニパジェロ言うなあああヽ(`Д´)ﾉ パジェロ・ミニじゃあああ。

コルトのリラックスエディションに乗っています。
念願の免許をとって、初めて買った車です。
大好きなので、大事に大事にしています。が、1年4ヶ月、車体に細かい擦り傷
みたいなのが付いています。
窓枠など黒い部分が何となく色あせ。磨いても指の跡のようなしみ・・・
バイト休みに　徹底的にメンテナンスしたいと思っています。
シャンプー、ワックス、コンパウンド？
カー用品店で見たら色々あり過ぎ・・・車内は、毎日掃除機、拭き掃除を帰宅後にしています。
車体は、週1回　洗車、ワックス。3週間に1度程度　GSで洗車です。
今回、初めて自宅で思い切りメンテナンスです。良い、商品など、教えてください。

エンジン系のメンテはちゃんとしてる？
半年点検、一年点検は？
ちなみに黒いとこの白いのはワックスが沈着したものでとれないらしい。

>>122
すごい大切にしてるなぁ、うれしくなっちゃうね
毎日掃除はやり方によるけど、内装はげちゃいそうだ

コンパクトのなかで１番存在が薄いCOLTでそこまで熱くなるなよ。コンパクトの中で１番貧相に見えるし、スゲー貧乏に見える。見てるこっちが恥ずかしいよ。

エンジン、機械系は行きつけの自動車整備屋さんに3ヶ月ごと　お願いしています。
オイル交換（3回）タイヤのローテーションはしています。
ワイパーは１回替えました。
１２５さんにとって貧相に見えるのかもしれませんが、好みはそれぞれ。
今の私にとってCOLTは最高の車です。

>>122
> 車体に細かい擦り傷みたいなのが付いています。
> 車体は、週1回　洗車、ワックス。3週間に1度程度　GSで洗車です。

洗車のし過ぎによる洗車キズだと思われます。シュアスピあたりで、
一度、磨いてみては？

手順などは洗車のスレで確認してみて下さいな

>>126
それでいいと思う。
ＣＯＬＴ乗りじゃないけど、代車で乗ったＣＯＬＴは良かった。
多くの人が乗る車（売れている車）は確かにいい車が多いけど
売れてないからって駄目な車って訳じゃないもんね。
そういう面ではＣＯＬＴは運が悪かっただけ。

初めて買った車は大事にするよな。
俺もそうだった、懐かしい。

でも、あまり神経質になりすぎると10円パンチとか食らったときの
ダメージが大きいから気をつけなよｗ

>>126
中古で売る時は、俺にな

>>126
いいねー。大切にしてるのが分かるよ。

機械は当たりがついてからオイルを一度代えるのと代えないのじゃ金属粉の影響で
もちが全然違うよ。ATオイルとかも15000位走ったら一度代えてみるといいよ。それ以降はATFに関してはあまり気にしなくてもいいと思うけど。

洗車傷が嫌なら砂をしっかり高圧の水で落としてから洗車すること。高圧の水をあまりラジエターに近距離で当てすぎると潰れちゃうから気を付けて。
そのあとからしっかり泡立てたカーシャンプーのスポンジで擦らずに汚れを流し落とす様に洗車。
一通り汚れが流れたと感じたら少し力を入れてやはり流すように洗車。シャンプーを流した後は優しくタオルで拭きとり(タオルに砂なんかがついてて傷になることもあるから注意)して、セーム皮で仕上げ拭き。

>>85
エンジンスペックからいえばパジェロイオの後釜か？
いっそのことパジェロイオを復活させたら？必要以上の大径タイヤはいらん。
２００諭吉以下なら購入検討。

パジェロｉＯはスパルタン過ぎ。
この位が丁度いい。
最近の三菱は値付けが良心的だからコンセプトＣＸにも大いに期待したいな。

この記事読んで200万以下なら買うとか次期コルトスレに書き込むって、どういう了見なんだろ？

もしかしたらこれがコルト後継かもしれないからじゃないの？

1800ディーゼルだの2ペダルMTだの言ってる車をコルトを同じ値段で売れって、
世の中なめてる。

今日から、1週間バイトがヤスミです！
ソフト９９の「傷消し、艶出し」色別にあるし、いいのかな？なんて思って、
スポンジ、ふき取りシートETCと一緒に買ってきました。車専用の、バケツ、雑巾、ブラシ、タオル、ネル布は置いてあるのですが、
洗濯して使うより、使い捨て用品を使うほうが良いみたいですね。
洗車は庭先でしているのですが、ホースの先が切り替わってシャワー、強水、弱水　OFF（普通）になる家庭用の
ものです。洗車場のように強い水圧にはなりません。水流を切り替えながら、何度も
水を掛けてカーシャンプーを計って洗車しているのですが、水圧が低いから、
洗車傷になるのでしょうか？
すれ違いの時、狭い道だと横の木や枝が触ってしまうことがありますね・・・。
ちょっと遠回りでも広い路を通るようにしているのですけど・・
それから、走行中、小石とか跳ね上げてしまうと、車体に当たって・・・
足回りに2~5ミリくらいの傷が１０個ほど（涙）
走るのだから仕方ないと思っても、悲しい・・ですね。
お昼ごはん食べたら頑張って磨きます！！

>>135
まだプランニングの時点なのに、仕様が決まってるように話すのはなんなんだ？

>>137
もうそんな感じの記事出てるよ。
でもあくまで記事だから正式発表はモータショー待ちだね。
ただ、これとコルトが結びつくかと言われると。。。

>>113
＞次期コルトに他メーカーのコンパクトにはない何かが付与されたら面白そう

両面電動スライドドア、カンガルーバー、セレクタブル4WD、 GDI
こんな感じかな

どれも俺にはいらない・・・ｗ

アウトランダーもデリカも売れない。ギャランこけたらもうコルト作る力なくなっちゃうな。

売れない売れないってトヨタとかの基準？
三菱の規模と再建計画に即すれば十分売れてるだろ

雑誌等でひたすら好意的に書かれてる新型デリカですら同カテゴリーで苦戦。
結構深刻じゃない？発売直後にこれじゃあ。
ミッドシップで出してくるとか、将来的に電気コルトとか期待したいんだけど。。。

苦戦ったって、そんなにバカ売れする車じゃないだろ・・・
三菱自体がシェア大きい方じゃないし

90年代始めまで国内シェア三番目の会社だったのに。
本田は成長したなぁ。
いまじゃ軽自動車をなくしたらマツダより小さい国内シェア。
海外含めるとまだマツダより二倍くらいの規模らしいけど。

日本国内だと軽が７割近くらしいですからね。

海外向け輸出が好調で日本国内の工場は全部生産限界寸前だそうで。
アウトランダーとランサー（ギャラン）は日本国内モデルじゃないので
相当な台数生産をしてる。

デリカもアジアでけっこう売れそうだ

好調ってのは三菱の規模から見てって話でしょうに。
販売台数が出れば利益率が大きいとでも思っておられるのでしょうか？

逆に今の三菱がノアボクなみに台数が出たとしたら供給能力過剰で
えらいことになっちゃうよ〜…

過剰じゃなくて超過だね。ｽﾏｿ。

次期コルトに直線的なフォルムと伝統の逆スラントノーズを採用したら、ＢＭＷ１シリーズみたいな感じでいいと思うんだがな〜。
大人のハッチバックになりうると思うよ。

自衛隊が装備していたコルト
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1183962223/

浜松かどっかの警察のパトがコルトだった・・

コンセプトｃＸのタイヤ小さくしたら、めちゃカッコいいコルトになりそう．．．

http://www.njd.jp/main/20070816-003.html
アイベースの小型車の第一弾として、
「コルト」の下のクラスとなる排気量１リットルクラスの小型車を開発し、
０９年以降に日本を含めた世界市場で発売する計画。

次期コルトはFFか。

コルトはFFでいいよ。
ブーレイ去ったんだから思いっきり逆スラントでガン飛ばして
威嚇するようなツラで、視認性度外視した超ウェッジシェイプの
猛禽類のようなコンパクトにしてほしいなぁ。





うそです。現行のかわいい路線をぜひ・・・。

ＦＦコルトは思いっきり逆スラントでガン飛ばして
威嚇するようなツラで

↑激しく同意。

可愛い路線はアイベースで。

http://img.stern.de/_content/56/51/565124/AUDI-A1-v_750.jpg
今、国産でこんなにカッコいいコンパクトつくれるのは三菱だけだろうな。

ちっちゃい車にいかつい顔は変

>>157
それは暗に【ヒュンダイ】になれとおっしゃっているのですか？ｗ


ttp://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/183258/p8.jpg
これみたいなボタ餅にしてほしいなぁ〜

いいねえミラージュ！

懐かしい…オカンが昔初代ミラージュ乗ってたな


３ドアハッチバックって、需要が確保されずに
（つか、ハイト系の軽ワゴンに流れたのかな？）
どのメーカーからも消えていったけど、
２代目と最終型のミラージュはすんごいカッコよかった

三菱らしいエクステリアが俺の中ではツボだよ
ミラージュっていうネーミングも好きだな


次期コルトのスポーツタイプで
「サイボーグ」のグレード名復活キボン

むしろサイボーグって名前でいいじゃん

三菱　サイボーグ　Debut！

Ａ：　ねえ、何に乗ってるの？

Ｂ：　サイボーグ！

もういっそのことﾐﾗｰｼﾞｭ復活きぼん

蜃気楼のように消えた

三菱サッポロ

コンセプトＣＸのプラットフォームは新規開発かな。
従来改良型だとしたら、コルトかアウト、デリカ、ギャランの二択か。
デザイン上幅的に後者ぽいけどそれってコンパクト？

コンパクトなＳＵＶかと。
でもイメージスケッチは、ギャランにＣ３０のケツくっ付けただだよね。まだよくわかんないよ。
ほんとにアウディみたいな顔にボルボのケツつけたデザインで商売したら最低だ。

コンセプトＣｘはアウトランダーがでるよりもずっと前に開発していたけど
凍結していたのを解凍してきたという噂をきいた