【VW】EOS　イオス【なかなかいいんじゃね】

スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。
5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。
ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。
アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。
エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。

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俺は欲しいクルマだよ。
２リッターモデルが欲しいね！

できては落ちる、イオスの過去スレ

【VW】フォルクスワーゲン イオス【Eos】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156866675/
【VW】 イオス EOS
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161788452/

欲しいけどちょっと高いね

いや、俺には買えない。orz

EOSなんて見たこと無いぞ、オレ。
巨大都市近郊のベッドタウンに住んでるんだが・・・。

ブガッティはたまに見るがな

>>7
Ｄに行けば置いてあるよ。運転席に座って目の前だけを見ると普通のゴルフ！

こんな不人気車、見た事無い。

バカ売れするような車ではないがな。

ま、ホントの不人気者なんてこんなモンじゃないぞ。
D単位で年に1桁売れるか売れないかって車はざらにある。

キャノンのカメラかと思ったｗ

DUOに展示してあったEOS、くそガキがべたべたの手で座席や
ダッシュボード触りまくり、挙句にドアヒンジが逆に曲がるほど
押し開けて遊んでた。
当然あの車、割引で売るか新古車で放出するんだろうけど
買った人は気の毒だよｗ

車もスレも人気ないのね　　orz

不人気結構！
俺は結構気に入ってる。
不人気＝安く購入できる！
安くなったら買う！

プジョー307ccよりはイイ出来だと思うが
307ccの方がよく見かけるね

安いからな。

今日、四条畷でシルバーのイオスをみた。走ってるのを見たのは初めてだ

実はジェッタだったりして

横から見ると安っぽい

2.0TとV6を試乗で比べて前者（車）を購入。
当然サイドバイザーがないから
雨の日はドア開けると結構降り込んでくる。

ドアが重いんだよな…（笑）
でも、二人までのドライブなら
心地よくておすすめな車。
フォルムはあまり突出した点もないけど
無難というか、いやらしさもなく飽きない。

今日実物見てきた。
結構いいぞ、コレ。
２Ｌで２００ｐｓっちゅうのも気に入った。

＞＞２１
クーペ状態では平服のクラークケントみたいなもので、あまりお洒落ではありません。
ところがいったん変身すると・・・・another world。

>>23
スーパーマン知らない世代だけど
おもしろい表現しますね。
ターゲットはリタイアする団塊の世代だったかな？
確かに「小粋さ」はないね。

オープンでの走行は主に夕方以降にしてる。
信号待ちで開けるには微妙な時間を要するね。

>>24
走行中に開閉可能にするモジュール、海外で売ってるよ。
日本でもつけた人が何人か居るらしい。
vwmaniacsでも輸入品完売してた。

>>25
情報、ｻﾝｸｽｱﾛｯﾄ。
走行中にあの重量で開閉を行うのか…(笑)

実用性をうたっていてもやはり嗜好性の高い車だから、
余裕があれば使い勝手の良いもう一台を用意しておいてはいかがかと思います。

私事が多くて失礼。
情報ありがとね。

>>26

そう思ってジェッタも買っといた。
お気遣いアリガト。

↑　蛇足！　ｼﾗｹﾀ

嫁がBMW320からこれに乗り換えた
2Lターボは秀作ですね

age

エアコン吹き出し口のメッキが結露しますな

雨漏り修理中　１０日目。

俺はもう、治らないからあきらめた。
オープンカーの宿命みたいなものだろう。

age

>>33
難のための屋根だよ！
徹底的に闘え。

修理から戻って３日目。
今回の颱風では雨量があまり無かったこともあって、漏水なしだった。

おれもそうやって最初の２週間は良かったのさ。

漏水は個体差によるみたいですね。
私の知っている10台ほどは誰もしてませんし。

ただ、ベンツSLKなんかも初期はほぼ全滅状態だったそうで。
やっぱ多少、CCは構造的に弱いところがあるんでしょうね。

ディーラーで徹底的に直させるべし、ですね。
もちろん無料（保証範囲内）で。

それだめなら、サーパーティのCC車を扱っているショップなんかの方が意外に詳しく対処方法を知ってるかも。

age

本国でも日本なみの値段なんですか？

今はユーロ高なので日本仕様と同じ装備で比較すれば日本の方が安い。
ドイツに住んでいる人の感覚では日本と同価格程度に感じるのではないかな。
ただしそれは「同じ装備」での比較。
日本仕様はDSG+オプションてんこ盛り仕様なのであちらのマニュアル仕様
ベーシックグレードはもっと安い。
ドイツでどのグレードが売れ筋でどの位オプションをつけるのが普通なのかは
知らない。

>>41
欧州だと日本みたいにフルオートエアコンを付ける奴なんて変態扱いだそうですよｗ

>>41
ﾄﾞｳﾓﾃﾞｽ。それなりの値段なんですね。

>>42
確かに。「そこまでするかｗ」って日本人でも思っているひと
多いんじゃないでしょうか？

個人的にはイオスやポロのヘッドライト形状は好きじゃないです。

age

暑くなってきたら燃費がクソ悪い。４とか５はザラ。
パワーもはっきりと落ちるしね。だけど輸入車のくせにエアコンの効きは良い。

オレのは暑くなってからも別に燃費もパワーも変わらんけどな。
何かの故障じゃないの？
渋滞しか走ってないならともかく、普通に走って４とか５なんてあり得ないよ。

半分くらい渋滞かな。でも冬場も同じ渋滞ルートで８ぐらいだからね。
ちなみに2.0T。

【VW】EOS　イオス【なかなかいないじゃんね】
にみえた。

>>48
正解

>>48
>>49

オレもそう思う。
でも、そこがいいんじゃね？

なかなかいないよなー。
前、レストランの駐車場で隣合ったくらい。
俺はシルバー、隣は黒。
…初めレガシィB4かと勘違いした。

なんで売れてないの?
高いから? カッコ悪いから?　その両方?

価格改定されたら買おうと思っているのですが、
キワモノ扱いされるのは、なんとなく恥ずかしいな。

キワモノというより匿名希望だから問題なし。
むしろジェッタだと思われる。

世の中のオープンカー好きに乗りたい理由は、結局目立ちたいからなのかな。
純粋に太陽好きなら、グラスサンルーフ＋オープンは無敵だと思うんだが。

↑日本語でオケ

ここはオーナー少ないのかね。
俺は7月頭に2.0FSIのオーナーになって、1ヵ月半・・

>54
目立ちたいとはこれっぽっちも思わなかった。
結果的には目立っちゃって、交差点で左折していくときに信号待ちしてる車とか
普通にすれ違う車からじ〜っと見られたりね。

開けて走ってるときの快感は、多くの人が憧れるんじゃないかね？
太陽が好きっていうよりは、その気持ちよさを手に入れたくて買ったってところ。

で、いきなり引っかき傷をつけられてしょぼ〜ん・・

>>56
傷つけられると凹むよね・・・
俺も今は他社の車持ってるんだけど同じ被害にあった

ゴルフ乗ってたとき幌を刃物で破られて発狂しそうになったよ

オープンはイオスで4台目だが、一度この快感味わうと止められんねｗ

イオス乗りってほんとに少ないんだな･･･

昨日、初めて走っているのを見た

雑誌で見たらかなり腰高なイメージだったけど、前から見たらそうでもなかった
あの顔つきも思ったよりカッコイイ

でも後から見るとねぇ。。。