【ノート】日産 NOTE Part26【理想のコンパクト】

デミオがいいね

>>939
と君が言ったから

>>922
今月登録は24日に出せば間に合うはず
来月安く買えるんでしょ？と言いつつ
希望金額を言ってみるのも手かと

クラクションの音のショボさに泣けた。

トヨタでラクティスの1500ナビ無しで見積もり出し（200万円弱で）
これで160万円にしてきました。揺れる想いです。
って言えば160万になるだろう。トヨタでは値引き交渉してもしなくても良いし。

>>937
新車かな？？？
最初はアクセル軽く踏んでスタート
だんだん慣れてくれば、踏み込んでくるが

我が車も半分の位置で２３０ｋｍくらいですよ
長距離走れば延びること間違いなし

ノートは間違いなくいい
バッシングなんか気にせず実車みてごらん

>>942
あれは最初から変えるの前提だろう

フロントマスクが癖強いんで、家族に反対されてる・・・
全体のフォルムは国産コンパクト屈指だと思う。

良い意味で家庭臭がしない。
フィット10月登場のことだが、MCなど何か対抗策うってくるのだろうか。
それともKAGAYAKIでがんばるのか。

>>940
だから今日はデミオ記念日

デミオは同一装備でノートより20万以上安くないと
購入の対象にすらならない「スポルト除く」
1万5000台売れてるのが不思議

新デミオのライバルはマーチですから
ノートは１クラス上になります。　

>>942
「み゛ぃーーー」ってゆう音するよね。
オレはOPのユーロホーンに交換したけどイイよ!

とゆうか、クラクションの音を気にするのは精神的DQNだけのような・・・
普通の感覚では気にしないよ・・・
そして鳴らすことも滅多に無いよ・・・

買って一年一度も使ってない・・・

>>953
実際押してみたら、チャルメラ鳴ったらどうする気だ。
一回くらい押してみろ。

大阪人民共和国では平均1日1回ぐらい使用します。

フロントマスク？　癖強いかな？　そうでもないと思うけど
結構端正な感じだと思うよ　一般的に言えばイケメン？　無理かな？
子猫ってとこかな？
突っ込まれそうだな？　

俺は最初フロントマスクが気にいらなかったけど今は大好きだ
あぁ！好きだ！ケツが好きで買ったけど顔に夢中。
クラクションなんか安いヨーロピアンホーンでも買ってこりゃ問題なしよ

俺もあのフロントはなあ、と思いつつキューブにした口
AXISノートなら結構良く見るが

そんなの見たことあるヤツいねーよ

キューブとかくれるって言ってもいらない

フィットがちょっとぺったんな感じに見える俺にはノートはカッチリしてて好きだが
若さというか攻めっ気が無いなぁと買ってからしみじみ思った
ていうか妹がコンパクトカーのあれもこれも女向けだからっていってノートしか残らなかったわけだが…

ノートとウイングロード悩み中

趣味が多く、色々な物を運ぶならウィング、それ以外ならノートじゃない？

>>963
走りはノートがいい
軽いし、ホイールベースにたいする車体長が短いからな。

あのフロントのバカクチがどうしょうもない
すまんが目を覆いたくなる

結構かわいい口だろ
コルゲンコーワのカエルみたいだろ
ドイツ車なんてハッタリの、もっと馬鹿口のがあるけどね

>>952
ホーンは時に自分の身を守る警告音。
俺は対向車がＤＱＮで鳴らしたらあれだった。
だから変えるw

ノートを見てると、コーギーを思い浮かべる自分。

ヘッドライトが耳に、おしりの部分がしっぽのないコーギーを
イメージさせるのかとてもかわいいと思います。
（長いホイールベース→胴長というのもあるかも）

会社の知り合いにノートに16インチのホイールを履かせて
通勤に使っている人がいるけれど、結構良さげ感じです。

最初っから文句なしな車を買うと飽きる。
多少何らかの嫌な部分がある車を買うと後々良くなる（ならない場合もあるが）
付き合い出すと可愛く思えるのは彼女と一緒だよね

>>969
それなんてツンデレ？

>>961
ノートは普通なところがいいんだよ
癖がないとこ
そうアベレージさ
安部礼司

東北道
青森ー川口を2500-2700rpmの90-100km/hのペースで走って
エアコンのダイヤルを１のままで

15km/l走った。まあまあかな

>>972
回転数高杉でね？
100kmなら2200回転くらいだろ
2500-2700なら120kmくらいでるよ

乗車人数も関係するかもよ
５人乗車とか　朝青竜が乗っていたりして重かったのかも知れん
１５Ｋならまあまあじゃない

質問です。輝き+ナビ納車待ちなんだけどHDに録音ってアルバム単位での録音になるんですか？
好きな２〜３曲だけ記録したい場合一回アルバム全曲取り込んで後で余分な曲消していくとか？

>>975
選択曲録音をメニューで選択すると
　リスト選択できるようになるんで、希望曲録音可能です
　順番はＣＤのリストの順番で変えられないですね　
　取説　マルチシステムの３１ページ
　
　自動録音だとＣＤ一枚を自動でＨＤＤへ録音します
　高速クリッピングだと数分です　
　

>>高速クリッピング　→ マッハリッピングです

>>973
まちがえました。
そのとおりです。2200くらい100km/hです。

ただ、青森ー福島まではアップダウン結構あるので、
2500-2700も多用しました。

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/74210/
日産、エコディーゼル発車　来秋にＳＵＶ国内投入

ノートのシートは長時間乗っていても余り疲れなくて良いですね
初ナビ・初ＥＴＣが嬉しくてちょこちょこ中距離のドライブしてます

そこで気になったのですが、スタート時の加速が何だか遅い様に感じてしまうのですが
ノートの前はＭＴ車のサニーだったのでそう感じるのでしょうか
ＡＴ車は今のノートが初めてで出発時に恐る恐るアクセル踏んでますが
何だか回転数が上がるだけで速度が余り出てない気がしてなりません
それとも自分の運転技術がヘボの所為でスムーズ出発が出来ないのかな ｏｒｚ

信号で同時スタートすれば、他の車が後ろに見えますよ
なんでこんなにスピード上がっているんだろうという感じです
アクセルはべた踏みしないでもですよ
エアコンつけているとちょっと出足は鈍るけど　他の車も同じだし。
ＣＶＴはスムーズ過ぎるし、エンジン音も静かだから、スピードがわかりにくい
ＭＴのようなダイレクト感はないですね　ぐいぐいという感じはしない

>>976
ありがとです。
けっこう融通がきかないHDDナビなのかな？とﾁｮｯﾄ不安でした。納車楽しみに待ちます＾＾

昨日涼しかったので殆どエアコンつけないで、茨城の那珂から東北道経由で群馬まで
走ってみたんですよ。
一応19年式のノートですので実燃費に期待大ｗ

一般道は1500rpm前後で65〜70km/h、高速1700〜1900rpmで80〜90km/hをキープする感じで走行。
通ったルートは118号線(途中袋田の滝見学)、東北道走行中那須付近から約30km程度断続渋滞してて外環、関越は
スムーズでした。
乗員は大人２人(約130kg)
出来るだけアクセル開度は一定にして、無駄な加速はしないような運転を心掛けました。
燃料計の最初の目盛まで136km走って、3/4の目盛が260km、半分の手前で430km走行して給油しました。

給油量は18.69Lだったので単純計算で約23km/lと結構な燃費を叩き出せました。
しかし、今日は暑かったのでエアコンつけて200km走ってみたら、一人で乗ってたのに
途中市川街道でチンタラ走ってたせいもあって21km/lと下がりました。

でもブン回さないで走れば凄く燃費の良い車ですし、ますますノートを好きになれそうですｗ

MC前所有者のオレは本物の負け組みだね。下取りに出してMC後買うかな。

>>968
おお、納得したw
ノートって何かに似ているなと思っていた所だったんだ。

三洋のＨＰに同じナビの説明書とか転がってませんか？

>>986
探したけど見当たらないね。
それに、OEMはちょこっと仕様が違うし。
何を知りたい？

>>987
何が出来て、何が出来ないか。
特に音楽再生。
プログラム再生とか、グループ再生とか出来ないかな？
とか、音楽入れるにはどうしたらいいかとか。