★プジョー307統合ｽﾚ　Part8★

本国では308発表
日本ではグリフ登場

モデル末期ですが、楽しくどーぞ

前スレ
★プジョー307統合ｽﾚ　Part7★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170656592/

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
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　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　　 ヾヽ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ――――――-f 'ー-'‐|― '_二ヽ
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　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ーo-------o---.廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

久しぶりに3000kmぐらいの旅に出るぞ。
その前に一年点検済ませたら、先のリコール発生部分で、
パワステのオイル漏れ発覚。
無償対応で完治したから別に心配しちゃいないが。

ここ本スレか？

本スレでいいんじゃねーの？
スレ立て時に荒れるなんざよくあることだし。

>>4
3000キロの旅って・・・

稚内まで往復すれば3000kmなんてすぐ達成できる。

>>8
北海道の人間の感覚は本州の10倍だと思う｡

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

３０００ｷﾛﾌﾟｹﾞﾗ
３０００ﾒｰﾄﾙでｵｼｬｶじゃねーのﾌﾟﾊｯﾌﾟﾊｯ（ｏﾟ∇ﾟ）ｂ

３０００ｷﾛﾌﾟｹﾞﾗ
３０００ﾒｰﾄﾙでｵｼｬｶじゃねーのﾌﾟﾊｯﾌﾟﾊｯ（ｏﾟ∇ﾟ）ｂ

そう言えば、３ー０７ってナンバー見たこと無いな？
あと在りそうで無いのが、ＬＩＯＮをひっくり返した、ＮＯ１７に由来する１７(≧Σ≦)きっと在りそうな、１０ー０７
オーナーご本人又は出没場所を教えて〜

おっさん最近キレがねーぞ
ニセモノかｗ

ウインカーがおかしくなった。
右折してハンドル戻すと勝手に左に合図が出てるorz
カッチカッチ・・・って音が急に速くなったり、ライトついてなかったり

とりあえず店行ってくるかなー

>>15
おれの307も実は数日前から同じような症状だ。
ウィンカーのﾁｶｯﾁｶｯってのが早くなる時は、点灯していないので
バルブの交換時期かと思ってたら、今日になって正常に作動するようになった。
接触が悪いのかな・・・とりあえず日曜にディーラーに行くか・・・

MC前の307特有の症状だね
ディーラー行っておいで

３０００ｷﾛﾌﾟｹﾞﾗ
３０００ﾒｰﾄﾙでｵｼｬｶじゃねーのﾌﾟﾊｯﾌﾟﾊｯ（ｏﾟ∇ﾟ）ｂ

頭がｵｼｬｶになっててもインターネットは出来るんですね。

３０００ｷﾛｵﾘﾌﾞﾚ
３００ﾒｰﾄﾙでｵｼｬｶじゃねーのﾌﾟﾊｯﾌﾟﾊｯ（ｏﾟ∇ﾟ）ｂ

息切れかよ、おっさんw

ネタ切れでしょ。

といいつつ、
＞３０００ｷﾛﾌﾟｹﾞﾗ
＞３０００ｷﾛｵﾘﾌﾞﾚ

と、微妙に違うので、偽物かと。

あのキレ味はなかなかマネできませぬ。
斜め45度で糸の切れた凧みたいな飛躍すっからねぇ。

息切れかい、禿げ
かつらかぶってヨタ乗ってんじゃね〜よﾌﾟｹﾞﾗwwww

>>22
7速ＡＴ（CVT）とか言い出す曲芸飛行には正直濡れたね。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗ　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｬ　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｪ　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾌﾟｼﾞｵ　ﾌﾟｹﾞﾗ　ﾌﾟｷﾞｬｰ　ﾌﾟﾊｯ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ　ﾌﾟﾊｰ　ﾌﾟｯﾊ　ﾌﾟﾊｯ
ｵﾘﾌﾞﾚ　ﾃﾞﾐｵ　ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾖｰ　ﾖｰ　ｶﾓﾝ　ﾃﾞｨｰｼﾞｪｲ　ｹﾞﾛﾝﾀﾞ　ﾃﾞﾝｽﾌﾛｫｵｵｵ
ｴｳﾞｨﾊﾞﾃﾞｨ　ｶﾓｵｵｵｵｵｵｵｵｵﾝ
ﾚｯﾂ　ｹﾞｯﾄ　ｸﾞﾙｩｩｩｩｩｩｳﾞ

ついに来週307オーナーになります。
ブレイクですが・・・

はーやーくーこーなーいーかーなー

ﾌﾞﾚｲｸｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾞﾚｲｸなんｔ買ったらすぐﾌﾞﾚｲｸするぞ(´.:ж:.｀) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ﾌﾞﾚｲｸ「とは〈物を〉2つ（以上）に割る, ばらばらにする だ覚えとけﾌﾟﾊｯ
ﾌﾞﾚｲｸよかﾌﾞﾚｲﾄﾞ買った方がいいと思うなーほんｔｐよく見る売れてる

>>27
残念、仏語だ

ﾌﾟｹﾞﾗ君の脳みそが既にﾌﾞﾚｲｸつーかむしろﾌﾞﾛｰｸﾝ

おっさん無知晒しage
変換ぐらいちゃんとしろよ、と言いたいとこだが、
ﾌﾞﾚｲｸ脳みそには何を言ってもむだかｗ

おじさんほんｔｐﾄﾖﾀが好きなんだね。
早くお金が貯まっｔ憧れのﾌﾞﾚｲﾄﾞが買えるｔいいね。

ま、ワゴンをブレーク、オープンをカブリオレって感じで、言い方が違うだけ。
バケーションとバカンスみたいなもんだ。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012291.html

ま、世間様よりホリディの多いVHD-ED/40”さん”なら、判るんじゃぁ？

>23
＞かつらかぶってヨタ乗ってんじゃね〜よﾌﾟｹﾞﾗwwww

EDだと屋根が低いのでカツラが当たってずれて困ります。

>24

漏れは、（つд⊂）ゴシゴシ　(?_?)エ?　(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　だった。

正直、「こ、コレは相当手の込んだ釣りか？」というレベルで、想像の斜め上を
木の葉落としできりもみ急降下しないと、本物とはいえ無いな。

>29

論理の飛躍はデストラクションかと。


>30
＞変換ぐらいちゃんとしろよ、と言いたいとこだが、

テンション上がって血圧も上がると、手が震えて、”ｏ”と”ｐ”を打ち違えるんです勘弁してやってください。

豪雨で多雨うのﾌﾟｼﾞｵがﾌﾞｯ壊れてｽｸﾗｯﾌﾟにｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車水弱いですからｗｗｗ
ﾜｲﾊﾟｰあれじゃー前見えません拭けてません間に合ってませんｗｗｗ
まーｵﾘﾌﾞﾚ買い言い訳できたからよかったなおまえらﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
まー２０７っｃﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｱ見事な台風ﾜﾗﾀ屋根閉めても濡れるｃｃさらに売れませんｗｗｗｗｗ

まあまあ、あせるのは分かるが、落ち着いて変換しろよ
話はそれからだｗ

豪雨で多雨うのｵﾘﾌﾞﾚがﾌﾞｯ壊れてｽｸﾗｯﾌﾟにｗｗｗ
ﾖﾀ車水弱いですからｗｗｗ
ﾜｲﾊﾟｰあれじゃー前見えません拭けてません間に合ってませんｗｗｗ
まーﾌﾟｼﾞｮｰ買い言い訳できたからよかったなおまえらｵﾘﾌﾞﾚﾗ
まーｵﾘﾌﾞﾚﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｱ見事な台風ﾜﾗﾀｱｸｾﾙ踏んでも走らないｵﾘﾌﾞﾚさらに売れませんｗｗｗｗｗ

おまいら正座してよく聞いて下さい。

ここ最近のﾌﾟｹﾞﾗ厨は偽者だろ。
タイプミスがわざとらしいのよね。
本物のVHDさんは恐らく2chからも世間からも消えたんだわｗ
だからってテキトーな偽者が出現するのはどうかと。

おまいらの中には面白がって敢えて釣られてる人もいるんだろーけど、単にカマってやるだけじゃ偽者はいつまでも偽者のままジャマイカ。成長しないわよ。

んだからおまいらキッチリ指導して下さい。

偽者も中途半端なことしないで本物になりきれ。

>>33
なにその実体験に基づき過ぎてる煽りｗ
つーか惨め過ぎて煽りになってないね。魂の叫び？
他のスレでも豪雨台風って騒いでるけど、家の雨漏りそんなに酷いの？
あ、乗ってるボロ軽が雨漏りして出かけられないのかｗ

>ﾜｲﾊﾟｰあれじゃー前見えません拭けてません間に合ってませんｗｗｗ

おっさんが無理して買ったハズレ307と一緒にされちゃ困るな。

>>32
オープンをカブリオレっていう例えは良くないだろ。コンバーチブルはどうなる？

>>38
ｺﾝﾊﾞﾄﾗｰ

（；｀Д´）ノ諸先生方！
(1)T5顔を後でT6顔に出来ますでしょうか？
(2)出来るのなら、いかほどの金額でしょうか？
(3)中身について（足回りとかエンジンとか...）T5最終型とT6初期型では後者が良いんでしょうか？
以上、中古で検討中の新兵からの質問でしたっ(`Д´)ゞ！

>>40
普通にT6買うのをお勧めする。
絶対に後々安く付く。

VHDさんの正体
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1179318

307最後の限定車
http://www.xelopolis.com/photos/gal/Peugeot/Peugeot_307_Rugby_World_Cup_2007/307RWC_0703AB023.jpg
http://www.xelopolis.com/photos/gal/Peugeot/Peugeot_307_Rugby_World_Cup_2007/307RWC_0703AB027.jpg
http://www.xelopolis.com/photos/gal/Peugeot/Peugeot_307_Rugby_World_Cup_2007/307RWC_0703AB025.jpg

>>40
どう考えてもMC後の中古のがいい

>>43
RGのが良かったなー
あのへんてこ青けっこう好き

・・・もうローランギャロスモデル出ること無いのかな・・・

一番熟成されたモデルという見方も出来るから、このサイズで欲しいと思うなら買いかもね。

(　≧∀≦)ノ　ﾌﾟﾊﾊｯ

ﾄﾗﾌﾞﾙｰ熟成されてますからｗｗｗｗｗ

なんか307すれ寂れちゃってたね。

ﾓﾃﾞﾙ末期。。

>>42の後VHDさん来なくなっちゃったね。模造品のVHSさんは来てるみたいだけど。

大丈夫。お前みたいにキチガイに構う馬鹿が居る限り粘着し続けるから

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184429287/

>>52
これは？

>>53
既出の話題
総合版でもうやったネタ、307負ける。

７年前に出た307に勝てない新車なんてトヨタ以外どこが出すってのさｗ

そうか、３０７はもう発売してから７年も経つのか。
その割には、あまりデザインで古さを感じないな。

マイナーチェンジで顔かえてるからな。
初期型は古さを感じる

しかしゴルフヴァリアントの醜さは異常だな。BMWをはじめ、いったいドイツは
どうしっちゃんだろう？

ヴァリアントは、単体のデザインとして見た場合、それほど破綻しているとは思えないけど、
ゴルフファミリーの間でのデザイン統一性のなさや、パサートとの棲み分けがつかないなど、
場当たり的にデザイン＆リリースしているように見える。

その意味で、どうしちゃったんだろう？っていう気はするね。

でも、ステーションワゴンとしてまともな選択肢が少なくなりつつある中、
あれでも貴重な選択肢ではあるのよ。

ヴァリアントは、客からの出せって要望が予想外に大きくて、仕方なく後から追加したって
どっかで読んだけど、記憶違いかな？

オレはヴァリアントのデザイン好きなんだけどな

逆にそれ以外のゴルフシリーズのデザインは全部嫌いだけど

３０７はＣＣ以外、デザインがダサイよね。
ヲタでも変わらんよ、ＣＣ以外は。

日本語でおｋ。

もうすぐ登場の308、デザインは格好いいけどサイズが終わってる…

>>62
そのCCも「住むことを考えずに建てた家」呼ばわりですから・・・。

まぁ俺も「住みにくい家」に乗ってるワケだが、住めば都って言うじゃん、気に入ってますよ。マジで。

>>63
外誌によると、1.6が1277kg、1.6ターボが1310kg（ともにMT）
207が1.6　1250kg（AT)なのを考えると、意外と軽い。
でも、何も付いてない素の重量かもしれないので、鵜呑みには出来ないが。

>>64そう、買って気がついたけど307CCなかなか良い
嫁と二人なんで一瞬アルファスパイダーとかＴＴとか迷ったが
友人ともいっしょにドライブいけるし、クーペにした時の
スタイルも洗練されていて何気に気に入った
とはいいつつウシロはやっぱ狭いねえ
ウシロに気を使うと自分がえらい窮屈、手が猫みたいになっている

>>66
手がネコみたいに〜
この場合『前足』の方がプジョーらしいよ

392 2007/07/25(水) 10:45:50 ID:gp0inzlp0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう

207は307が失敗作だったのに、そのデザインをわざわざ
引き継いだのが失敗の元だと思う。
一つのデザインをどの車種にも適用するというアウディ方式は
元が悪いとすべて大失敗になる。
成功すれば金型の共有化とかでコスト削減で利益率アップに繋がるらしいけど。
三菱も一時期ブーレイ顔ですべての車種をラインナップしたけど大失敗。
今回のプジョーも元の307がこけた時点でアウディ方式はやめるべきだった。


397 2007/07/25(水) 14:50:31 ID:jSjDICrb0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう

２０６CC乗りだが、昨日デラで２０７見てきた。
確かにえぐい顔だが、そんなに悪くないかも？
もちろん買い換える気は起きなかったが…
少なくとも横にあった３０７よりは個人的には好み。
「車格が上がった分３０７が売れなくなるんじゃネエノ？？」
なんて思いながら見てた。

新旧３０７を並べて見る機会があったが、フロントマスクは新型のほうがやはり洗練された感じがするねぇ。
あとは、リアコンビランプのデザイン。

逆に言うと、フォルム自体は古臭い感じはしないかな。

そうか？

バッテリーって国産の汎用のやつでいいの？

漏れは全く逆の印象
旧３０７のフロントフェイスのほうが洗練されていて好き
今のは変にドイツ系を意識したか、プジョらしくない
まあデザインは好みだけどね

マイチェン後は、あの大きな口さえなければ好きなんだがなあ・・・

407、207ショートノーズ風のちょいお上品なオクチなら文句無かったなぁ。
なにより丸いフォグがｶｺﾜﾙｲ

マイチェン前の方が絶対かっこいい。

まあこの辺は主観だからな。

俺は前期乗りで顔つきも前期の方が好きだが、
テールランプのデザインだけは後期がいいと思う。

あれ寸法とか同じかな？
同じなら載せ換えチャレンジしたいわ。

昨日前期型ＣＣプレミアム契約しました。
7年乗ったＥ36とはお別れです。

307ってブレーキランプの中に水たまる？

>>77
前期型ってusedかな。総予算、おいくらでしたか？
乗り始めたらﾚﾎﾟきぼん

>>76
俺もフロントは前期でテールは後期が好みやわ〜

テールランプ載せ換え人柱＆レポ、ヨロ！

後期乗りだが、フロントの前期はありえんわ・・・ｗ
ＡＴ２１０Ｇ系、ST215Ｇ系カルディナだろあれｗ

あと前期のリアテールが同色じゃなく、商用車みたいな黒のやつも。
まあ前期、後期でどっちが良いというのは個人の趣味だろうけど。

ESP&ABSエラーｷﾀｰ＞＜

>>79
H15で24000Km
総額300切りました
コーティングはサービス
あ A-carです

私も後期乗りですが、前期のフロントはちょっと・・・
日本車の名前知らない車とそっくりで、のぺーっとしてて格好悪いです。

お前ら前期顔大好きな俺に謝れ

後に続くぞ
＠前期糊

後期乗りですがなにか？

前期の307CC買ったよ。
S16だから前期しかないわな。
早く乗りたいなぁ

>>88
おめでとう！いいねマニュアル
やっぱ速いみたいよ、ＡＴより全然
ウマリキが違うから当然か(^^)
大切に乗ってください

(　　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ DQN氏ね

中古だけど、307ブレークやっと来た(･∀･)

楽しくて乗り回してます・・

ブレークって安く買えるからオトクだよね。
２列でいいっていうんなら、何の不満もない。
ただ、タマが少ないから選ぶ余地が少ないけど。

最初ブレーク狙ってたが、５人糊のＳＷグリフが出たんでそっち買った。
ガラス天井は夏季以外は快適。次買う時もガラス天井にするつもり。

ところで、>91なんですが、

ブレークのラゲッジマットってSWと共通ですか？
また、他社製ってあるんでしょうか？
調べてみたけど、純正しかでてこない・・・

ドリンクホルダーも206用のペシェ？くらいしでてこないな・・・

307swのラゲッジマットは、シートを取り払って敷いて、
その上からシートを載せるという方法だから、ブレークとは共用できないはず。
家に帰ったら昔のオプションカタログとかで型番調べられると思うから、
待てるんであればしばし待たれよ。

ドリンクホルダーは純正である必要はないと思うよ。
その辺の用品店ですきなの買えばいい。

>>94
ってことで調べてみた。
Break用のラゲッジマットは、

品名：ラゲッジカーペット
品番：9664.NZ
価格：6600円（2003年当時）

途中で価格改定しているので、値段は大きく跳ね上がっているはず。
在庫はないだろうから、取り寄せできるかどうかディーラーで聞いてみるといいよ。
ただ、市販のラッゲジマットを加工したほうが安く済みそうな気はするけどね。

ごめん間違えた。
ラゲッジマットが欲しいのね。

品名：ラゲッジマット
品番：9664.NQ
価格：12000円（2003年当時）

どちらもBreak専用で、SWと共用はできない。

そうですか。
SWは敷いた上にシート置くんですね・・・

ありがとうございました。
ディーラーにきいてみて、あと量販店にも行ってみます。

307SWの2.0新車で買おうと思うんだが
今なら値引きいくらぐらい引き出せるかな？

>>99
未だユーロ高だから車体の値引きは難しいんじゃないか？
今ならオプションや下取りを勉強してもらうのが吉かなー。

来年の春くらいが狙い目じゃね？

みなさん維持費年どのくらいかかってますか？
一括で買って、駐車場代が掛からないとしたら年いくらくらいで持てますかね？？セカンドカー的に乗るので、距離は乗らないと思うんですが。

セカンドカーで307って中途半端だな。
207の間違いじゃないの？

>>102
いえ、正確には私のファーストカーなんですが、親の車で大きい車を一つ使えるのでメインはそちらを使おうと思ってます。

307は、デザインが好きなのでこれに決めてます。私は学生なんですが維持費は自分で払うもので、
気になって実際に乗られてる方に聞きたいなと思いまして。

>>101
エンジンオイルが1,300円/Lと2,250円/Lの2タイプ（年1回交換で2L車の場合オイル量は5L）
税金が39,500円
任意保険が10万円ちょっと
12ヶ月点検が25,000円
初回（3年）車検が17万円
タイヤが4本で6万円ちょっと
バッテリーが18,000円

だいたいこんな感じ

>>104
ありがとうございます。あまり掛からずに済みそうですね。

初めはＳＵＶなどと迷ったんですが、やはり維持費を考えるとこちらがいいですね。

バッテリー交換するときはやっぱり大きい容量のに換えてる？

>>106
大きい容量なんてないよ。

>>104
車検って17万もかかるの？
あちゃー。

>>106,>>107
ここ有名です
PEUGEOT 307 バッテリ交換 (各社一覧表付)
http://kyo3.blog41.fc2.com/blog-entry-96.html

>>108
俺はプジョーのりじゃないけど、そんなもんだろ。

オイルはめんどくさいんで自動後退で交換。
オイルフィルターは置いてあるとこ多いし、なければ取り寄せ。
フィルター同時交換なのに上抜きなのは萎えるが。

03年式スタイルブレーク乗ってます。
オイルフィルターの市販品商品名知りたいのですが、ご存知の方いませんか？

カー用品店に行けば、対応表が置いてあるでしょ。
それ見りゃ型番も一発でわかる。

ボッシュのページで探せばいい

>>112-113
thnx!

>111　エイシンの通販。ただし買うたびにメーカーが違う。あたりはボッシュ。

>>110
プジョー用のフィルターが置いてある量販店は多いが、
プジョー用のドレンプラグのパッキンを置いてある店は無いので、
量販店で気安くオイル交換するには、上抜きするしかない

ドレンパッキンをディーラーで買うのが面倒なら、日産車用のドレンパッキン(銅リングの方）でぴったり。うちのはATFの給油口も含めてこれを使ってます。

>>117
ATFを替えたのは何キロくらいのサイクルでしょうか。
Dでは変えなくて良いと言われていますが・・

>118
自分で交換するにはスクエアレンチを自作する必要があります。
(六角のソケットをけずればOK)　
また上抜きだと2.9ｌくらいしか抜けないので何度か入れかえる必要があります。
私は、5000ｋｍで2ｌだけ入れ替えましたが、抜いたオイルはキラキラ鉄粉が光ってました。
変速ショックもいやなものではなくなりました。
先日　総入れ替えを行いましたが、5000ｋｍ時程の変化は無かったです。

307って前期も後期も同じアイシン製？

>>120
前期も後期も自社製のAL4

どこかで見たと思ったらここにあった
アイシンAW製に変わったのかな
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_131800/131711/full/131711_1155048250.jpg

本国でアイシン製６ＡＴが載ったけど不評だったので、PSA製６速EGSに
なるらしい。

>>123
さすが他を認めないﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人ｗｗｗ

ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ
・・・ｶｯﾁﾝｶｯﾁﾝ
ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ

さて、接点復活剤の出番だ

アイシン6ATは、1速と6速が壊れやすいらしい。
構造的欠陥でオイル量が少なすぎるらしい。
採用しなくて正解さ。

中古で前期のスタイル買ったんだけど、
バックに入れても国産車みたいにピーピーという音って出ないもの？

>>127
出ない。
それがﾃﾞﾌｫﾙﾄ。

え、ヒュンダイがならないのは知ってたけど、すべての輸入車に対してならないんですか？

改造してなるようにはできないのかな。。なんとなく音ありになれてしまっていて・・・

うちのはなるよ307

ナビがバックモニターに切り替わるから別に音なんて１回鳴れば十分かなと思っている

1回もならないよ・・

>>132
仕様だから心配するな

皆さんは購入する時どんな車種と迷いましたか？

やっぱり「307」って言うナンバーつけてる人多いの？

>>134
VW・トゥーラン、マツダ・プレマシー、ホンダ・オデッセイ

ウォッシャー液のポンプが死亡した

奇遇だな、俺もだ

まぁ寺行く折角の機会なんで207試乗やらマグカップ貰ってくる

>>134
407

今更なのかもしれないが
307SW買おうと思うんだが、
やっぱり1.6だと非力かな？
2人以上乗ることが年に数回しかないし。
2.0と30万近く違うと、考えちゃうな。

1.6と2.0乗り比べた人っているかな？

>>136、139
�d。
今VWゴルフとマツダアクセラ23Sと迷っているんですが、
決め手は何でした？

>>134
206,GOLF。

あのー、マフラー変えた人っています？
見た目＋少しいい音（爆音でなく）にしたいんですが。。

>>135
まさか。ださい自称VIPカー乗りの田舎DQNじゃあるまいし。
いくらプジョーが大衆車とはいえ、そこまでユーザーの質は落ちない。

ナンバーは運任せの方が面白いから、ってのもあるな

去年買ったら、自宅の電話番号から並びが１つ違うだけだった。
なんか嬉しかった。

定期的にナンバーの話題になるが
なぜ「・307」を取ることをそんなにバカにしたがるんだ？

嫌なナンバー（例えば「4219=死に行く」）を避けるためと
複数台あるから番号がごっちゃにならないようにというだけで
特別こだわりがあるわけじゃないんだけどな

>>141
俺は５人乗りがメイン用途、でも緊急時に７人乗り可なクルマを探してて、
運転の楽しさと、装備の充実／価格が良かったのが 307 SW 2.0でした。

俺はメルセデスからの乗換えで、VWの７人乗りをと思ってたけど、307 SW試乗時の猫足に惚れました。
VWも試乗したけど、独車の重厚感とは全く違う味付けの307を忘れることができず、試乗１週間後に契約。

俺も最終的にVW、マツダ、プジョーと悩んだので、>>141氏と趣味趣向は似てると思います。
試乗してみて、自分の好きな１台に決めるといいと思いますよ。

良い番号といえば「４１２６」だと昔から決まっているではないか

伊東へ行くなら、は・と・や〜♪

>>146
いや、特別なこだわりがあるから307なんだよ思うよ。
最初は嬉しくてつい307って番号取っちゃったりするんだろうけど、すぐに恥ずかしくなると思うんだ。
俺はそうなる懸念があったから、寸でのところで307ナンバーにするのをやめた。

>>148
東京ガスの販売店に、なぜか末尾が4126のところが多い。
これ豆知識な。

>>150
恥ずかしいと思ったことなど一度もないぞ
嬉しいと思ったこともないが
今後も多分そうするだろう
理由は>>146に書いた通りだ

>142
ANSA 音は普通におとなしめの低音。安い。
ttp://www.afterparts.co.jp/ansa/ansa_peugeot.html
にて購入。取り付け15分。

やすいな
音以外の使用感はどうなんだ？

エアクリーナーもリプレイスのものに交換済み。低回転もスカスカなわけでも無し。
変わったことといえば、べた踏みした時の瞬間燃料消費の数字が25リットルとかになったこと。高速での追い越しの時の加速が自分の思うとおりの加速になったこと。

アテンザ、アクセラ、GOLF、206と比較して結局307になった。
GOLFはGTI、すげーとは思ったが、どうもがっしりしすぎてて
てきとーに車内が明るくて、楽しげな雰囲気の307に決定。
206はちょっと小さかった。SWは既に在庫のみになってたし。

マツダは結局ディーラーにも行かなかったな。
最近レンタカーでアクセラに当たったら結構良かったけど。

確かにＧＴＩは優秀すぎるよねｗ
マジで非の打ち所がなかった

でもなぜか307CCに乗ってる俺ｶﾞｲﾙ

ゴルフGTIは雪道での運転のしにくさといったら最強レベルですしね

うちはアクセラセダン、レガシィB4、ゴルフEと比べて1.6ブレーク。
ちゃんとまわせば1.6なりに走るけど、気を抜くと遅い。パワーウェイト
レシオで考えると、ヴィッツ1.3より下、シエンタと大差ない。
けど足、タイヤ、車重から考えて307の中で一番まったりした乗り心地
のはず…揺り返し、ロールは少なめでフラットライドな感じ。

>>134へのチラ裏

ゴルフGTI、アクセラ23S、アルファ147 2.0、レガシィ3.0ワゴン

ゴルフとアクセラは走りは良かったけど
車内の狭苦しさっていうか暗さを感じて。
走りを重視するには雰囲気あってイイんだけど｡

147はクイックなだけのセッティングのハンドリングが
わざとらしくて呆れてNG。
内装の質感とか良かっただけに
メカがテキトーな作りのFFなのはもったいないよな｡

レガシィは最後まで考えたけど
やっぱ307の室内の横の広さと明るさに惹かれて
結局307にした。

購入後すぐチャイルドシート付けたんだが､
307の室内高の高さは最高に使い勝手が良く満足している｡

以上チラ裏スマソ

自分もそうだけど、ゴルフと比べて明るさとか、開放感が良いと感じる
人は多いのね。

一度３０７に試乗しちゃうと、
窮屈感感じちゃうからね。GOLF。
その辺は好きずきだとは思うけど。

http://www.getrag.de/427
6DCT250 TRANSMISSION
Front Wheel Drive, 6-speed, transverse, dual clutch transmission, dry

プジョーはさっさとこれを採用して、1.6ターボと組み合わせて308や407に載せるべき。

CC糊です。
最近ワイパーのゴム？が払拭の時にギーギーいいます。
寺は洗車時の撥水加工のせいだから、
油膜取りでせっせととりなされと言うのだけど、
みなさんそうですか？

>>157
>>159
>>160
>>161
ﾌﾟｼﾞｵ社淫乙(ﾌﾟｹﾞﾗﾂｨｵｗｗｗ

>>164
エセＶＨＤさん乙

>164

だな。本物なら、
・3.5L-V6
・本当に6速AT搭載
な、ブレイドマスターネタで煽ってくるに違いない。

>>163
クリンビューとかのスプレータイプだとうまく取れないことが多いです。
商品名キイロビン、などの、ガラス用コンパウンドで取るべし、です。
洗車したあと雨天時走行したりすると、ルーフのワックスが流れてギーギー
しやすくなります。
一度ガラスコンパウンドできれいにすれば、多少の油膜はクリンビューで
きれいにできるようになります。

>>167
レスサンクスです。
ガラス用コンパウンドでがんばってみます。
ありがとうございました。

307購入時にはＶＷトゥーランと悩みましたが・・
結局３０７購入しました。
エンジンはＶＷに比べると数字上は非力なのですが実際に乗ってみると
結構走ります。
故障は多いですが乗りやすい車だと思います。
ちなみに購入時にデビルマフラー入れましたが純正並に静かです。。

307Feline､1.6L(ﾅﾋﾞ､HID､他標準装備)って、だいたい値引きは
いくら位までが相場なんでしょう？
7月登場なのであまり大きな額ではないと思うけど。。

プジョー恒例のじらしシリーズ
http://www.km77.com/00/peugeot/proto/308swprologue/t01.asp

プロローグもなにもまんま量産型。

>>171
俺的ツボに入った。現行のよりかなり筋肉質なデザインだな。
画像を見る限りこれも3列シートっぽいね。

３０８CC　いつ発売？

>>170
マッシブで凹凸いっぱい付けた、メタリックカラーが似合いそうなデザインですね。
個人的には嫌いだな。特に内装。

308のあの図体に"フェリーヌ"なんて称号あたえないだろうな

サイドのラインはなんかメルセデスの影響ウケまくりって感じだな…
>>172
ところで、2列にしか見えんのだが、3列ってどこかに書いてある？

中古307styleだけど横から見たらプジョーとわからないな
エンブレムとかステッカーで車体横に張るいいのない？

　　　　　　　　　　　／　　　／＼　　　＿＿　　　／＼　　　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　　|　　＿＿ｏ 　　　　　　．．
　　　　　　i⌒ヽ　　|　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　.| 　　　　|　　　二　ノ　　　　　　＿＿＿
　|⌒ |⌒ | ヽ_ノ|　 .|　　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　　 　　| 　　　ノ　　　 ＿ノ　　　　ヨ
　|　　| 　 | ヽ_ノ　　.＼　　　　　 .　　l　　　　l　　　　　　　 　

と車体に手書き

>>176
内装の画像、リアシートのシートベルトアンカー部を見ると、
左右シートの間がスルーできそうな感じに空いてる（ように見える）。

307CC用のシートカバーってどこかに売ってませんか？
調べるとSW用はいっぱいあるみたい。
中古で買ったけれどシートが結構ヤレているのでなんとか誤魔化したいんだけどなぁ。

あらら、この彫りの深いデザイン好きですな＞308SW

>179
307SWにもあった、モジュラーシートで、センター外して左右のをチョット寄せた状態じゃね？

デザインは307SWの方がすっきりしてて好きなんだけどなぁ。
206を買い換える予定だが308SW出るまで待った方が無難かな。

307SWの3列目のシートの安全性って大丈夫なの？
ほとんどクラッシャブルゾーンがないように思えるのだが、実際どうなの？

ダメでしょ。そういう常識でわかることをいちいち議論するのが好きなの？

キューブキュービックやシエンタ、モビリオなんかもっと終わってるぞ。。

>>185
”同じくらい終わってる”が正しい。
いちいち他メーカー車を比較に（しかも数値的根拠無しで）出すな、ボケ

くだらんプジョー養護するな、このド素人が

307リコール来るよ
http://www.autoblog.com/2007/08/23/peugeot-recalling-240-000-307s/

なにをそんなにケンカ腰で（ｒｙ

>>183
いやさ、見た目だけじゃ実際の安全性とかってわからんだろ。
素人目に見たって危なそうだから当然メーカーは何らかの対策してあるんだろ？それともしてないの？
常識って知ったかぶりして誤魔化すなよボケ！仮性が！

宿題終わったか？

>>189
お前のほうが知ったかぶりだろｗ

さて、皆さんのエアコンの設定温度でも伺ってみましょうか。
うちは弱冷好きですが、それでも22度＠東京、前期型。
ゴルフスレで見たけど、やっぱり22ぐらいがいいらしい。
あっちのセンサーはどうなっているのか？

20度＠横浜です
暑がりです
太ってません

22.5度の設定。
つい最近エアコンのブローワー（？）故障。
ディーラーにて保障交換。

そもそもこの数値って摂氏なのか？
向こうは華氏じゃなかったっけ？

だから快適度だと・・・

MC前ので22.5の設定。これぐらいが丁度良い@茨城

>>195
華氏33度か32度は摂氏0度ですよー　とつられてみる


自分は21度で設定＠千葉

自分は１４＠静岡

皆さん低く設定されているのですね。

あ、車通勤とかされてるのかな。
私は、車は殆ど私用でしか使わないので、今頃の格好はＴシャツ短パンです。
そして設定値はおおよそ 25です。

ちなみに九州は福岡(県)です。車外温度計は、おおむね 33度辺りです。しばらく駐停車してると 40度行きます。

不思議なことに、25を26にすると、がくっと効かなくなります。
あまり冷房を効かせ過ぎるのは嫌いな方なので、この境目の 25で使ってます。
＃境目は外気温にも依るようですが。

でもドライブで林間流すときはエアコン切って窓開けてます。

すいません。ちょっち誤爆しました。
私は 206 です。ココは 307スレッドでしたね。m(__)m

やっぱり22とか23あたりが多いですね。炎天下ではそんなもんか。
あとは14とか16にして風量で調整…もやってみたことあります。
案外良いけど、夕方になって日が落ちたら16で風量1でも寒かった。
Tシャツ短パンなら、307でも25ぐらいでいけそうな気がします。

最近３０７買ったけど、付属のHDDナビの地図が２００５年度版かよ・・・

今２００７年だよな・・・最低２００６年度版だとｵﾓｯﾀ

2007年に2007年度版の地図を入手するのは困難ですよ

ナビの地図、毎年更新されない機種もあったと思うけど。
2年前から抱えてる在庫の可能性もあるがｗ

>>204
大抵地図データが2006年時の物が2007年版としてリリースされてるわけで。

>>205
プジョーのナビは日本の汎用品を使ってるのだからそういう文句はナビメーカーへ

>>205
ナビメーカーはPJのカンバン通りに納品しているだけなので、
そうゆう苦情は不良在庫を抱えているPJへ

でもイマドキのインポーターは海外で在庫調整やっているので、国内に
不良在庫なんてどこにもないのであったｗ

見込み生産して、見込みで船積みしてるんだから、そんな訳ないだろ。
在庫損失を無くせば、機会損失が出る。
こんな大衆車で不良在庫ゼロという商売は成り立ちません。

管理コストのかさむ日本国内に在庫してないってだけでしょ。いい加減
つまんない根拠もない持論にしがみつくのやめなよｗ　みっともないｗ

>209
国内専用のナビを、海外で在庫調整ってとこに気づけよな。�_。

日本に入れてから装着してるんじゃないのかなー、常識で考えれば

>>211
管理コストって、今の為替で国内のほうが安いわけないだろ。
経済音痴もいい加減にしろよ。

国内の方が安いわけないから海外に置いてるって言ってるんじゃないの？
何を怒ってるのかよくわかんない。

ナビは国内で型落ちを安く数まとめて買って在庫してるんだろ？
ナビソフトが古いのはそういう事じゃないか､という話なんじゃねぇの？
なんでクルマの在庫云々の話になるんだ？

ってかある程度は見込んで入れてる車両もあるだろ
即納の選択肢がないってのは商売上キツいだろうしな

で、結論は？

ナビは社外品後付けが一番良い

age

2DIN用の化粧枠だけ売ってろってこった

ＰＪにナビの在庫過多だからナビ付きモデル出しただけ。
あまりまえのことだろ。
ナビなんて社外品かえばいいだけ。

でもプジョーのステアリングリモコンは他メーカー車でも付けたいぞ

ステアリングリモコンは地味に便利だよな
あれ付いてない車に乗った時、オーディオ周りの操作にかなり不便を感じる

ステアリングなんて使ったことない。

俺もあんな中途半端なリモコン使ったことがねえな

国産車のステアリングそのものに付いてるリモコンって激しく使いづらいよね。
なんでプジョー・シトロエン方式にしないんだろう？　部品も共通化できて
安くあがりそうなのに

＞224　＞225
宿題できたか？

>>226
あ、それは同意｡
部品共通化すればコスト抑えられるし、
ステアリングにゴテゴテボタンつけなくて良いしね。

でも今の307についてるような操作感が安っぽいのは勘弁
もっと取付ガッチリさせてスイッチもクリック感あるのにして欲しい

>>226
部品共通化
407、Ｃ5、Ｃ6だとクルーズコントロールになってるね。

社外ナビのモニターでオーディオのパネルが隠れるからステアリングリモコンはかなり便利ですよ

これ見た？
http://videos.streetfire.net/video/1EEA9257-8CD6-4603-A69F-98AD00A6A325.htm

>>230
それって、ナビ取り付けるときにオーディオを下に移設するのが普通じゃないの？
ディーラーではそう言われたし、そんな取り付けしてる奴の話聞いたの初めてだｗ

>>232
純正オーディオ+1DINでも1DIN+1DINの場合でもモニターが下ってのは結構事例あると思うんだが。
エアコン吹き出し口が完全に埋まるよりモニター位置が多少低いほうがメリットでかいよ。
もっとも位置が下がるっつっても2DIN埋めるよりは高いんだけどね。

>>232
1DINナビを上段につけると、エアコンの風をさえぎってしまい効きが悪くなる。
よって、下段にナビをつけるのが正解。そうしているオーナー結構多いと思うよ。

３０８ｓｗは３列シート確定みたいですな。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20070829/138429/?ST=AT?ref=BPN

>>233
完全には塞がらないってｗ
そもそも、あの噴き出し口からは微々たる量の風しか出てないから
エアコンに関する影響ゼロ。
オーディオ下のナビ上が正解。

そもそもオーディオ下じゃないと
カ　セ　ッ　ト　テ　ー　プ　が
入れ替えられないじゃないか！

もうじき５年だが一度も使ったことねぇ...。

案の定、SWも値上げ。
確か11万円上がって300万円超えてしまった。
またまた売れ行き落ちるかも。

>>238 キセノンとホワイトメーターを採用したから実質値上げは4ﾏｿ位か？

>>239
来年にはﾚｻﾞｰｼｰﾄなんかの末期ﾓﾃﾞﾙで更に高くなるだろうなあ。

モデル末期はお得感を出して安くするもんだけど、微妙に値上げとは恐れ入った。
まぁ、高くても安くても買う奴は買うし、買わない奴は買わないからどっちでもいいのか。

>>241
ユーロ高の影響だから仕方がない
値引きの幅は拡大すると思うが

age

今から考えると初期307ってバーゲンプライスだったのな

>>244
とてもバーゲンプライスとは言えないが
まぁ内容から考えれば船代を上乗せした程度の
適正価格から大きく外れていない額であったと
今の307の価格を見て思うな｡

発売された頃は表示が税抜きだったから余計安く感じたよね。
307swなんて、276万円だったっけ？
国産海苔がちょっと背伸びをしたら買えるポジションにあるクルマ、それが307だったと思う。
今のラインナップは、ちょっとどころかだいぶ背伸びをしないと変えないイメージになっちゃったな。

276万に消費税をプラスすれば289.8万だから
今回の価格改定で約19万高になったことになるが、
当初は値引きがほとんどなかったからな

値引き額を考えると、ほとんど相殺されると思うけどな

ハッチバックの値上げとグレード整理のほうがエゲツナイ

買う奴馬鹿だろ(ﾌﾟｰ

さて、CC買おうかな。
春まで待った方がいいかな。

お買い得装備になったフェリーヌを買いました。
今から納車がすごく楽しみです！
思えば色々と試乗し、悔いのない車選びができました。
206→207→116i→グラプン→POLO→C4→GOLF TSI→307
ちなみに皆さんが307を買う前に検討していた車種とその移り気の順を教えてください

アヴェンシス⇒ゴルフワゴン⇒307Break⇒レガシィ⇒プレマシー⇒アテンザ⇒307sw
なんなんだ、これは

レガシー → B-Class → セレナ → アイシス → 先代ゴルフトゥーラン → プレマシー → 307SW → プレマシー → やっぱ307SW

我ながら滅茶苦茶だな
今は現行ゴルフトゥーランに傾いてる

>>252

B-Class → セレナ の部分の心境変化に笑えるww

156→147→先代5ｼﾘｰｽﾞﾜｺﾞﾝ→407SW→307SW

>>253
昔はFR大好きっ子だったけど
FFなB-Classも守備範囲になってしまった今の俺なら、もうなんでもいいかと吹っ切れた。
トラックじゃない７人乗りってセレナくらいしか知らなかった、ってのもある。

でも国産は、ふにゃふにゃシートがなぁ...ブレーキがなぁ...と、やっぱ欧州車に流れて来た。

ピカソも検討してあげてくだしあ

ピカソでけぇんだよなぁ
ギミック満載でおもしろそうではあるけど、あの値段出す価値はないなぁ

>>256-257
307SWを買ったの１年半程前で、まだC4ピカソ日本に来てなかったからな。
シトロエンらしい内装と、車検まで持つか心配だけど斬新なEGSも惹かれる。

だがな、全幅1830mmは立体駐車場に入らん。
そんなの関係ねぇ、って訳にもいかんしな。

と言う訳で、全幅1795mm、TSIエンジン＋DSGミッションな現行ゴルフトゥーランが気になってるのさ

ゴルフはいいよ。確かに性能いい。
誠実で確かな車作りしてる。それは大いに認める。素晴らしい。
でもデザインに色気がなさすぎる。ケツの厚みは好みだけど。
内装とか論外。どうしてああなる？デザインの影響力を低くみてる。
すごく古い型の車に乗ってる気分。結局買う気が失せるんだよな。

>>259
ゴルフを含めた独車のデザインに関して、同感。
先代トゥーランも作りがカッチリしていて良かったのだけど、商用車を運転してる感じだった

>>258
ゴルフヴァリアントの間違いじゃいの？

年末で５年。車検を通すか、買い換えるか非常に迷う。
でもいいなと思う車が、新型Cクラスワゴンか、新型A4なので、
いつ発売されることやら・・・
車検通して、欲しい発売待ってる間に下取り価格が大幅ダウンしそう。
フリーランダー３も良いけど微妙に横幅オーバーでマンションの駐車場に入らない。

ﾌﾞﾚﾏｽいいと思うんだけどなー
余裕の３．５だし上品ﾃﾞｻﾞｲﾝだし６速だし

>>261
いや、７人乗りのゴルフトゥーランだ。
先代はトラックみたいだったけど、現行で少しマシになった

307SW亡きあとクルマの選定に困ると思っていたが、ゴルフヴァリアントが出てくれた
ので、ひとまず安心

308が来るジャマイカ

ｓｗﾀﾞｻｲｹﾂｗｗｗｗｗ

ttp://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/207event_printemps.html

ﾌﾟｹﾞﾗﾝﾀﾝ銀座で下品なﾌﾟｹﾞﾗﾝｽｶｰ晒して恥かいてます（ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

宣伝乙（ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

おまいら、ｳﾞｧﾘｱﾝﾄの試乗に行って来たぞ。
ｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝはなくｺﾝﾌｫｰﾄのみ。
先ずは内装他、307に較べると安っぽい。しかも狭いな。
ﾊﾝﾄﾞﾙは307より小さく、低速では軽く好印象。
走り出すと、ｱｸｾﾙが重く発進は若干もたつくが、じきに1000回転台で発生する最大ﾄﾙｸを活かして加速していく、街中の印象は明らかに307より速い。(当たり前だが)
車体はがっしりして堅い。ﾛｰﾙも少ない。これに較べるとﾄﾞｲﾂ車っぽいと言われた307もまだまだ緩いなあ。

で、結果、ｺﾝﾌｫｰﾄなら乗り換える意味があまり無いと思った。
少々速い位で、狭くて実用車ぽい車に300万円も払えん。
ｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝの試乗車が来たらまた乗りに逝ってくる。

コンセプトというか方向性が違う車だから比べても意味ないような気がする。

>>271
同意

ドイツ車っぽい云々の下りを読むに>>270氏はMC前の307乗りか？
MC後の307は猫足っぽいから、まずMC後を試乗してみ。

まあどっちにしろ国産ステーションワゴンは壊滅状態だから輸入車から
選ぶしかないんだよね

>>272
MC後なんだよ。
試乗後に、自分の307乗ったらやはりいい具合に緩い。

試乗したのはエンジンに興味あったから。307で唯一ちょっと不満なのはパワーだからね。

>>273
C-Classのワゴン（名称はエステートになったらしい）も発表されたし、ワゴンならば欧州勢から選ぶしかないな、俺の場合。

>>274
エンジンに興味があるの激しく同意だ。
上の方で現行トゥーランに興味有りと書いたのは俺で、TSIエンジンとDSGにはそそられてる。

嗚呼、PJがディーゼルエンジン＋MTの307SWを入れてくれればなぁ...って思うのは俺だけ？

>>275
俺はDでもｶﾞｿﾘﾝでもいいんだけど(Dの方が出来が良いのは確か)、PSAよ、もっとエンジン頑張ってねと思う。今の2Lのエンジンは素直で良いんだけどさ。
3ｼﾘｰｽﾞのﾂｰﾘﾝｸﾞやCｸﾗｽはいいエンジンだと馬鹿高くなるから射程外、でもせめてｺﾞﾙﾌ並のパワーが欲しい。
308ｺﾝｾﾌﾟﾄの1.6ﾀｰﾎﾞで200馬力超えてる奴を、ちゃんと市販してくれないかな。

昨日、ブレーキランプが切れてるバカに激突した。
人身事故にはなったがブレーキが切れてたのが証明されて
過失割合が１：９になったｗｗｗｗｗｗ


おまいらもブレーキランプくらいってバカにしてるとマジで
お釜掘られて自分の方が悪くなるぞ。

たまにはチェック汁

LEDだからな・・・

>>277
貴様の言いたい事もわからんでもないが、
世の中ATばかりでは無いんだ、MTの急激なエンブレなんかもある、
ブレーキランプだけで判断するな。
そして車間はもっとしっかり取れ。
何故ブレーキランプが切れているという過失があっても
9:1になるか考えろ。

と、無駄に「ｗｗｗｗ」を使ってるヤツを見ると
きっとDQNなんだろうなと思って書き込んでみた。

>>275 TSIとDSGのゴルフのったが、初期トルク不足を補うためのクリープがキモかった。
セレスピードのマニュアルっぽさもなく普通のＡＴでもいいだろと思った

>>277
追突するほうがよほどバカな気がするのだが…
ひょっとして、運転ヘタなんかね？

>>281
酔ってたんじゃない？

免許持っていないんじゃない？

308RCZがかなり気になってる。どれだけ変更して市販するのかな？っていつ頃日本に導入されるんだ？
それによって買う車が変わってくるんだか。

>>284
エクステリアのエグい部分を一般化して市販します（ルーフ、エギゾースト、ホイール、ドア周りetc.）
インテリアはほぼそのままです。
日本には2010秋〜2011春に導入予定です。
ご検討下さいませ。

>>285
レスありがとう。
とりあえず今、候補No.1です。

納車まで気持ちがもたないので、307の事がいい感じで書いてある本とか読んで
もたせたいんです。オススメはありますか？

>>287
ネットでマガジンXの総括を購読する
自動車評論家・両角氏のメルマガの過去ログを読む

最高の気分になれるはず

WebCGとかのインプレでも見てるのがいいんじゃない？
2003年ごろには記事がいっぱいあったから。

>>288
総括で307って取り上げられたっけ？

両角は著書で307の1.6HBについて比較的良好な評価をしていたが、今はどうなんだろね？

>>290
取り上げられた
評価は非常に良かった

先日のメルマガでも307の1.6HBを薦めてたから
評価は変わってない

>>287
俺の話を聞けｗ

福野礼一郎も、大層誉めていたな。
双葉文庫で買えるぞ。

徳大寺もべた褒めしてたな
あの人もう引退しちゃったんだろうか

>>287
ﾌﾞﾚｲﾄﾞ乗りなよ
速くｷｬﾝｾﾙしてﾄﾖﾀｼｮｯﾌﾟ行こう

「速く」と「早く」の使い分けができないバカの言うことはちょっと信用できないので、
ごめんなさい。

>>295
ブレイドなんか買うかよｗあんなインチキ不細工フロント、パワーさぶっ！

だめだよ、ニセモノに反応しちゃあｗ

特にネタもないがいい車なのでageとく。
愛車はヘリーヌMT。

そろそろ社外パーツなんかはディスコンになりはじめたりするのかな？
３０７ってあんましいじってる人多くはないみたいだから関係ないかもしれんけど。

おいら納車待ちきれなくてついヤフオクでエアコン吹き炊き出し口、サイドミラー、フュエルタンクのクロームシルバーパーツ買ってもうた…実物しょぼくて何にもつけなかったりしてな

決算関係で407が100万引きという噂があるようだが、307はどんくらい値引きなんだろ。

さぁな せいぜい10%ぐらいじゃない？
だいたい407の100万引き?の情報も怪しいな いくら決算でもそれはない
たまたまそのディーラーだけで出たワケアリ車だろ
大幅値引きがなけりゃ買う気がしないならやめた方がいいな
今の充実装備や車の熟成度から考えたら定価でも充分お買い得だろ(1.6 フェリとか)
プジョー乗りは値引きにガツガツしないものさ

マイチェン前の407が100万円引きってチラシならウチにも来たよ
407EXECUTIVE 3.0が330万円、色はブラック・モンテクリスト・モンテベロブルーが
各１台ずつ、coupe 407 のブラック１台限り449万円　プジョー中央・足立・豊玉で
９月15〜１７日限定発売

307 feline S 228万円
307 SW 1.6 220万円
1007 1.4 162万円
206 Griffe 188万円

というのもチラシに載ってた

C4ピカソと迷ってます。。。

>>304
クーペほしいが、幅1850越えが痛い。

>>304
その３店舗は、経営がチューガイカーズ株式会社だね。
こういった特価を出して売ると全体の中古相場に影響が出るから、
販売量が多いからって、無理して仕入れるんじゃねーよって気も駿河。

まぁ、新車買う側にとってはどうでもいいんだけど。
メンテではあまりお世話になりたくない店舗だな。

　

308 ゲット

>>307
ﾎﾞｯﾀｸｰﾘｸﾘ３０７買わされた馬鹿ﾌﾟｼﾞｦﾀ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
泣くなよﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

>>309
おかえりなさい！VHD-ED40さん

偽物は秋田
本物連れて来い

>>303
既に半年前に307SW購入済みなんだが、こんだけ値引きあるとねぇ。

307swの1.6Lって在庫限りだから、なにもそんなに焦って売らなくてもいいと思うんだが。
よほど大量に仕入れたのか、程度の低いディーラーだから売れ残ってるのか。
いずれにしても、値引きに頼る店は総じて信頼できないという法則。

>>304
安いなぁ
知り合いに勧めたくなる...って思ったがウェブ見る限り認定中古車フェアだろ、それ
http://peugeot-chugai.net/

チラシには在庫車って書いてあったよ

307SWの1.6って、
やっぱ明らかなパワー不足感じるかなぁ。

>>316
2.0乗りだが、荷物を積んだ状態で追い越しをかけたい時等にパワー不足を感じるが、普通は問題ない
1.6も似た様なインプレッションだと思う

>>316
1.6と2.0で大差ない。
パワーが欲しければ、307自体やめたほうがいい。

つうかパワーが欲しいヤツがなんでフランス車なんて買うんだ？

>>319
車に求めるものが「デザイン、イメージ >> パワー」だからじゃないか？

今からJFKを広島にレンタルしよう

　　　　　　☆ 超クソスレ終了ｗ
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜307はウンコー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

フロント顔は207と308はいかにも兄弟って感じだね、307は微妙にすっきり顔してて好きだな 308はくどすぎ 引き算の美学を感じない やはり一番バランスいいのは現行307と決定しました

>>323
現行307の価格設定は、いかに207との差別化とはいえ、高杉。
モデル末期だし、漏れ的にその意味で少しバランス悪いと思う。

定価はともかく値引きは最低でも25はあるからお買い得だよ

年収３５０万の僕でもプジョー買えますか？＞＜

>>326
維持費を考えなければ買える。
もしくは、306の安いの買ってみる。

>>325
リストプライス値ageの分を、値引きして実質総裁してるってこと？

>>329

それが現実だって。
今のタイミングなら間違いなく１０％は引いてくる
あとは知らん

>>326

絶対無理。
つうか車を所有するな
死ぬぞ

地方の実家居住者なら大丈夫だろう。
都会はダメです。

年収だけじゃあ、生活水準はわからないからな。

>>329
自己レス乙

実家に住んでりゃ無職でもニートでも何でもアリだろw
経済的に自立してないハンパな奴がマイカー?ましてやプジョーがいい? 死ねっ!!と、考えておる次第です。

ママかパパが買ってくれるから気にしない

どうせ買ってもらえるなら無難に4000万ぐらいの車にしとけば?

いつの間にか、実家寄生のニートになっておるぞ。
経済状況を正しく本人は報告しなさい。

年収は300万だけど、遺産が金融資産で3億と1億相当の不動産があります
寄生虫だって自覚はあるけど、そもそもプジョーは寄生虫御用達だから無問題だよね？

307feline2.0、新車70万引きにつられて買っちまった。。。
206griff買うつもりだったのに。喜んでいいのか、やられたか

>>339
喜んでいいと思う。

>>339

よほど狭い道ばかり走る事情が無いのであれば
多いに喜ぶべきだと思う

うーん199万円か、安いぞ。
直近値上げして、大幅ダンピングか、PJは207登場した頃からおかしくなったな。

藻前ら釣られすぎ。

だね

３０７ＣＣって雨漏りとかしないのかな？？

一度はオープンに乗ってみたい気持ちがあるんだけど、維持費がかなりかかるのかな？

プジョーケアつけるつもりなんだけどそれ以降が心配だな。。

オープンにして雨の中走ると気持ち良いよ

やっぱり納車まで待てないので
307マターリできるサイトとかないでしょうか？
幸せな気分になれるものがいいです
ちなみにマガジンXの総括は購読しました。
えがったわ〜

>>346　うん、こっちはちょっと都会だけどＣＣ買ったらオープンで田舎に旅行に行く予定。
　　　それで、故障が心配なんだけどプジョケアが終わった三年後は故障の具合が気になるんだけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みなさんの故障具合を教えてほしいです。

>>348
こちらは206CCなんで参考にならないだろうが、
2003年式・走行29000kmで、
no trouble！エンジン足回りとも極めて快調です。
もうすぐやってくる5年車検が少し恐い気もしますが…。

>>349
その走行距離なら大してかからんだろ

>>350
あ？そう？
じゃあちょっと安心。ありがと。

CC買うなら出来る限り高年式を。プレミアムはまたカタログ落ちだから中古しか選べないが。
車検済み（T5最初期型のタマ）なんかは絶対に買わないほうが良いよ。
ルーフとパワーウィンドウに泣かされるのがオチ

>>349　いえいえ、ありがとうございます。207も検討に入れてるので参考になります。
　　
とりあえず、ディーラーで話聞いてきます。

307ってスピーカーの音悪いって本当ですか？
心配だからオプションで一応イクリプスのウーハーつけたんですけど
そんなもんで大丈夫ですかね
まぁ細かく音質にこだわるわけじゃないし、
普通に聴ければいいんだけども
207の試乗車でラジオ聴いたら
シャカシャカキンキンひどかったから
307でオーディオ音質の改良した方おられますか？

>>354
CCのはそれなりに聴ける。リアスピーカーは糞だが。
もしかしてハッチはフロントもこんな感じなのかね？

ＪＢＬのスピーカーに入れ替えたんで特に音が悪いとは感じないなあ

>>354
悪い。つか内装のﾋﾞﾋﾞﾘ音が不愉快なんで取り付け手法の問題が大きいかも。

音質悪いらしい307のスピーカーで満足してる俺は一体…
前に乗ってた車が相当古い所為か。
オーディオの設定弄れば気にならんレベルかな、個人的に。

ＭＣ前のソニー製純正オーディオなんだけど、
03〜04年式は定価６万
01〜02、05年式以降は安物

これって一体…

前がBOSEスピーカーだったので差がかなりね。。。

前は10年落ちの国産だったが、プジョーより音は良かった。

俺もJBLに替えればよかったな…まあじっくり調節してみるけど心配…
音質はVWが意外にいいよね POLOですら6スピーカーで音質も艶がある感じたし
フランス人って音痴が多いらしいけど音質にあまり興味ないのかな
307ってカーショップとかでいいスピーカーに替えられるんですか?
やっぱディーラーまかせじゃないとダメなのかな

H14 styleに乗ってるけど、エアコンつけて外気より少しでも低い温度で設定すると
るとフロントガラスが必ず曇るのですがみなさんどうしてます？
風向き表示変えてもフロントガラスの吹き出し口からは必ず風が出ますよね？

ｽﾋﾟｰｶの固定がﾄﾞｱ側ではなく内装側だから
まずそこからなんとかしないといけないかも・・・

純正オーディオで、Acutive何とかっていうボリュームを状況に合わせて制御してくれる設定があるよね。
あれをONにしても、エンジン切るとOFFになっちゃうのって仕様なの？
何で設定値を記憶してくれないんだろう。

(・∀・)ｱｷｭﾃｨﾌﾞ!

>>363
結露はガラスの汚れが原因です。
まずはフロントガラスを綺麗に維持してみましょう。

>>363
フロントガラスのすぐ手前にある左右の吹出し口を
ホームセンターで売ってるようなウレタンで塞ぐ

これはディーラーで薦めてもらった方法だから間違いないよ

あまりの糞さに、もう売ることにした。
やっぱ外車は壊れやすいんだと実感。全然走らないし。

詳しく

やっぱﾄﾖﾀだよなーここ日本だしーｗ
ﾏｰｸｴｯｸｽｼﾞｰｵいいねー超かっこよすぎｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人はｲﾓでも作って屁こいてろや（ﾌﾟ-ｹﾞﾗﾝｽｗｗｗ

307フェリーヌ2、新車現行後期、本体199万円購入した。ただし色がエーゲブルーのみで、あと日本での在庫五台ぐらい 横浜方面のディーラーより

トヨタ、富士ＧＰで田舎者丸出しの運営だったみたいじゃんｗ

エーゲブルーは綺麗なイロだが乗るのはちと勇気がいる
目立ちすぎだ

>>374
ネイシャに比べたらかわいいもんだ

>>373
ニセモノに釣られちゃあダメだよｗ

>>374

そう！目立ちすぎなんだよねー。
かといってグレー系は無難すぎるし。
その他のレッドとか自分にはあり得ないし。

色関係はもう語られ尽くしてると思いますが。

アルミナムグレー車体に
クロムメッキパーツで
ちょこっとポイントアクセントつけりゃ
地味すぎない＆飽きもこないし
いいバランスなのでは？

めっきｗｗｗｗ

大安の昨日ついに
feline納車しました！うほー！！
超うれしー！早く走りてえ！
外車の新車の独特の匂い　テンション上がるよ
ドアの閉まる時の重厚な感じ、シビレます！
本革ステアリング気持ちいい！
車内のトリムとかの仕上げも日本車には出せないよな〜これ
セクシーな雰囲気はさすがおフランスざんすね

日本車の方が質感いいだろ。
Ｋカー乗りか？

冗談だよね？（苦笑）

日本のコンパクトカーの質感の事だよ
あれよりはいいって話
まぁ ムキになるなよ
俺だって日本車には日本車の良さがあるのはわかるって
でも昨日納車されたばっかなんだ｡
今は少しぐらい浮かれてもいいだろ?
ましてや同じ307乗りの先輩なら。
そんなにこの車が嫌いか?憎いか?

たかが307で浮かれてるお前が貧乏臭い

国産車のサスの質感の低さといったら世界最強だよねｗ

>>384

おお・・やけに冷めた言葉だこと

そりゃあ俺は決して金持ちじゃないし
だからこそ浮かれてる
オプションや何やかんやで330ぐらいしたんだ
車にこんな金かけるの初めてだから
やっと来た時にはうれしかったなぁ
たかが307なんて言い方は悲しいね

330…m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>386
その喜びを維持できるかどうかは、結局オーナー次第。

人の意見なんか気にしないで、自分が満足できるようにメンテしてやればいい話。
好きなところへ行って、いっぱい思い出を作ることができれば、それは藻前にとって
いいクルマということになるだろう。

ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車でﾄﾗﾌﾞﾙｰﾐｰﾁﾝｸﾞで苦い思い出どうぞｗｗｗｗｗ

全然壊れないのでミーティングに出られないのが悩みです

330万かぁ。
年収の半分以下だな。

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071003/aHpDNzJhblRP.html

Kカーの質感を語る大阪人（笑）

>>380
オメ。
まぁまぁ、ここは脳内オーナーとか
欲しいけどかえずにトヨタ乗ってるやつも出入りしてるので。
楽しんでください。

私も307乗りですが、先日点検時に206乗って
見かけはチープなのにシートの出来の良さ、
運転の楽しさに驚きました。
フィーリングは307とそんなに変わりませんがｗ

新車時の匂いってのはすげー分かる
独特の匂いするんだよな、307の他は知らないけど

俺の307は5年目だからもう匂い消えちゃったけど。

T6型felineのワイパーって、茄子で売ってる

　BOSCH ボッシュ輸入車用ワイパーブレード
　プジョー307用 エアロツインワイパー 2本セット
　商品番号 3397118965(965S)

　専用形状のエアロツインワイパーです。
　取付部がU字フックタイプの車両には対応しません。

でいいのかな？

http://www.rakuten.co.jp/parnass/146351/170032/170040/

寺で買え

ところで日本では307を｢さんまるなな｣とゼロを｢まる｣とかいうけど
英語圏では｢スリーゼロワン｣なの?
それとも｢スリーオーワン｣か?
まさか｢スリーハンドレットなになに｣なの?か
しってる方いますか?

知り合いのイギリス人は黒い307をブラックサレナと呼んでいましたが、
重症のオタクなのであまりアテにならないと思います。

>>397
知ってる限りでは英ではスリーオーセヴン　（参丸七）
現地仏ではトワスンセット　（参百七）

どなたか
307のエアコン吹き出し口を
メタリックパーツにかえた方おりますか？
もとのパーツをどうやって外すのかまったくわからないです。
無理矢理外そうとすると壊しそうで・・
簡単にできると思ってました。甘いですね。とほほ
また
アクセルペダルにステンレスプレートを
取り付けた方はおられますか？
あれってアクセルペダル自体に穴あけるんですか？
どうすればよいのやらわかりましぇ〜ん

力一杯引っ張る
壊れそうだと思っても迷わず引っ張る

マジですか？
そんな感じなんですか?
信じていいですか?
どーせ取るからパーツ自体は壊れてもいいんですが
本体側がいかれちゃうと困るのです…

>400

両サイドは外したことがないから分かんないけど
オーディオの上吹き出し口は

下部フレーム
1.灰皿を外すと、ネジが2カ所あるので外す
2.シフトレバーのメッキパーツを上に引っ張って外す
3.コンソール下部のフレーム部分を、手前に引くようにしてして外す

上部フレーム
4.下部のフレームが外れると、そこに上部のフレームを止めるネジがあるので外す
5.上のハザードボタンのあるところの両サイドのボタンを、引き抜く(内装はがしで、こじらないと取れない)
ボタンを外すと中にネジがあるので外す
6.上部フレームの真ん中ぐらいに、内装ははがしを入れて引き抜く

で取れる

どんなアクセルペダルを付けようとしてるのか分かんないけど

アクセルペダルは
上にのってるゴムっぽいのをはがす
ねじ穴は最初から空いてたと思う(台湾プジョーで売ってるアルミのペダル用らしい)

すべての307がそうなってるのかは分からんけど・・・

>>403

おおおお
すばらしい！
とても詳しい方ですね。
そしてわかりやすいです。
ご親切にありがとうございました！
さっそくトライしてみます。

新車から3年で2万ｋほど使った
購入店正規Ｄへ車検に出すと
『ＰＪの規定で1.5万でプラグ交換です』と
『じゃ　もう延長保証もないし　デンソーとかのイリジウムにして長持ちさせたいんだが』
『かぶるから純正の方がいいです』
大して乗らないクルマなので引き下がったきたが
真偽のほどはどうなんすか？

>>405
オレは2.5万kmで初回車検を受けたが、プラグは交換されなかった
一応交換しなくていいのか尋ねたところ、まだ大丈夫と言われた

やはりウーファーいれて大正解でした。
いい音ってある程度低音が効いてる事が
重要だったんだぁとしみじみ感じた。
イコライザ調節や音場の調節も細かくできて感動！
ワンセグがもっと綺麗に入ればいいけどそこは我慢。
アナログの時よりはましだし。
ずっと国産の電動パワステだったんで
ステアリングがやや重く感じるけどこれは慣れですかね？
とにかく大満足でうれしい毎日です。
はやく週末になれ！

INyUwoGd0見てる？

2.シフトレバーのメッキパーツを上に引っ張って外す
のところだけど

2.シフトレバーのメッキパーツの周りの黒いところを上に引っ張って外す

が正解

爪を間に差し込んで上に引けば外れる

>>408

ご丁寧にありがとうございます。
本当に親切な方ですね。
感謝いたします。

もう１年以上前の記事みたいだけど、元プロ野球選手の角盈男さんが３０７に乗ってるそうです。
なかなか個性的な…以下省略。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20060705ai_01.htm

>>405
ﾌﾟｼﾞｵにそんな高級品もったいないｗ
安物ﾌﾟｹﾞﾗｸﾞで十分ﾌﾟｰｹﾞﾗｗｗｗ

>405
純正にしても、イリジウムにしても結局かぶります。イリジウムに変えた瞬間は、鈍感な妻も変えたことに気づきました。私は数ヶ月に一回プラグ取って掃除してます。くれぐれも雌ねじをつぶさないようにして下さい。

つうかイリジウムがそんなに良いものなら国産メーカーだってこぞって採用する
んじゃまいか？

イリジウムは性能はいいが耐久性はプラチナより落ち、コストは高い。
メーカーは耐久性・コストを総合的に考えて部品選定をしてます。

トヨタはコストだけしか考えていません

>>407
>ずっと国産の電動パワステだったんで
>ステアリングがやや重く感じるけどこれは慣れですかね？

俺は日本車にありがちな、
ゲーセンにあるゲームのような、
手ごたえもステアリングインフォメーションもないステアリングの方が
違和感ありまくりだが。

軽いパワステのほうがええと思うけどなー
彼女に運転してもらうことないおまえらには関係ないっちゅーか(藁)
路面によってガタガタ振動伝わるハンドルも疲れてくるでー
ハンドルはやっぱりトヨタはいい線いっとるわ
プジョーでは２０７が一番マシちゃうか？
３０７とかほんま重たくてありえへんわ

ステアリングが重いと感じる奴は、タイヤの空気圧を確認してみよう
多分減ってると思われ

タイヤの空気圧が適正なのに、それでも重いと感じる奴は
ドラポジに問題がある
適切なドラポジを取ろう

それでもまだ重いと感じるなら
車を運転するのをやめれ

VipperじゃないBipperの写真全部出た。商用だけど。
http://www.xelopolis.com/photos/index.php?spgmGal=Peugeot/Peugeot_Bipper_2008

新カングーよりかなりコンパクトっぽい。

重い？
全然重いとは思わないんだが。。

>>419
きもちわりぃ・・

たんなる盗難車です｡
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13595981

>>419

「アイメイクが涙で溶け落ちたオバハン」がデザインコンセプトなのか？

>>419
個人的にツボった。
まぁ日本には入らないのだろうが､仕事用に欲しいな

何このミラージュザイビクス

>>419
士郎正宗デザインか？
警察車両に見えてしょうがないんだが、色のせいかな

欧州車は足回りは消耗品って考えだという話だけど、
実際３０７はどのぐらい走ったら足回りオーバーホールしなきゃダメなのかね？

CCの値引きってどのくらいですか？

あげます
雪国に住んでるのですが、CCは雪の重さはどのくらいまで大丈夫でしょうか？

>>428
現状での目標80万
年明けで100万くらいじゃね
寺も在庫処分に必死だからな
もう２ヶ月たてば308�tの情報出るだろうから焦るなyo

日本に308ccが入ってくるまであと１年以上ある。
それまで307シリーズを細々と売っていくので、在庫がなくなったら終わりには変わりないが、
欲しい奴に無理せず売っていく姿勢なので、値引きに期待しすぎて買えず終いなんてことになるなよｗ

>>428ですが
値引きしだいで購入予定なんですわ。
100万引きはないにしても、50〜60万引きぐらいやってくれれば
確実に買うんだけどねぇ。
やっぱり春まで待つかな。
在庫がなくなってたら、それはそれであきらめる。

>>431
ﾃﾞｲﾗｰも瓜渋ってたら
2008年には
BMWの1ｼﾘｰｽﾞｶﾌﾞﾘｵﾚに流れるんじゃね
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/03/036/index.html

でもBMWは幌だしね。

>>339
カメレスですまんｗ
＞新車70万引き
そもそも定価ってのがﾎﾞｯﾀｸﾘ価格なのかな？
これからくる円高（予想）でも差益でてるのかもしれないですね。

昨日知り合いの307felineの
最終型の新車乗った感想
細かい事は詳しくないが
高級な車って印象だったな
日本車とは明らかにムードが違う
ドアとかもガツッと厚い感じ
インテリアも何か大人っつうか色気があるつうか
へえっって関心した
あとアイドリングが超静かなのは驚いた
正直ほしくなった
でもそいつと同じ車ってわけにもなぁ

フロントのハブベアリングを交換した人
いませんか？
いくら位かかるのだろう

>>436
(　　　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
ｵﾘﾌﾞﾚ乗ってみな腰抜かすぞｗｗｗ

>>436
シトロエンC4はいかが？
307とはエンジンもシャシーも共通でセッティングが違うんだったはず。
顔がエグいけど、内装は面白いし走りもマイルド。気に入るかもよ。
信頼性は同じくらいじゃないかな。基本的な部分共通してるし。

問題は販売網やサービスかもだけどね。

日本車のトヨタ・ブレイドを選ぶ理由が見当たらないです。スタイリングや内装も特筆すべきものがないし。すぐ型落ちしそうですね。動力が無駄にマッチョな感じが下品だし。
C4は良さげですね。確かにディーラーがあまりない…

>>440
オリブレの型落ちの心配なら多分皆無だぞｗ

C4も信頼性同じならネットワーク網が充実してるプジョーのが有利だし。

敢えて今307買うってのも実はいい選択なのかもしれん。

307feline2、199万円で買ったものです。9月末決算セールで、同機種エーゲブルーしか選択できなかった。妻と子供と大型犬でｷｭｳｷｭｳ。少し金額はっても、ＳＷにすればよかった。色も欲しいのあったし。でも、ドライブ楽しい

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017611.html

いまさら4ATかよ！

へー、思ってたより軽いんだね308。
幅が広いのが気になるけど、6速MTの仕様がちょっと欲しくなったかも

206→207に比べると307→308は正常進化みたいだね。
それだけ307の完成度＆成熟度が高かったとも言えるかな

308、意外と良さ気だなぁ・・・
だがしかし、幅が・・・
この阿呆みたいな全幅さえなきゃなぁ・・・
返す返すも残念だ。

幅がなぁ・・・
いいや、しばらく307で。
熟成された207SWにいくかも、、、

>>446
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ
出来そこないだったから急に３０８作ったｗ
また出来そこないｗｗｗｗｗ

>>448
2010年には2007も出てくるかもしれんね。
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/259/peugeot-2007.php

以前の３列シートという情報とは違って、２列シート５人乗という情報みたいだけど。
５人乗りだと207swと棲み分けが難しそう。

>>450
カッコイイな、それ

308、意外と車重軽くて良いなあ。
207より何もかもが良い。
価格次第で売れそうだな。

日本で乗るならHDi仕様のエンジン入れてくれないと渋滞時に辛そう

>>452
307シャシーブラッシュアップ
電動油圧パワステ維持
エンジン刷新

変化が少ない分、味は維持されそうだな。
1.6ターボにゲトラグの乾式6速ツインクラッチ付けて欲しいな。VWは7速だけど。
あと、ゴルフみたいにレーザー溶接を導入して欲しいわ。ボルボC30もやってるし。

ところで308RCZっていつ日本に導入されるのかな？
本国でもあのまま発売って訳じゃないだろうし。

>>455

>>285

>>455
308−100kgで、1200kg前半（1230kg?）＋215ps・28kgmで380万らしいが、
175ps・24.5kgmのまま、ゲトラグ乾式6速ツインクラッチ積んで350万にして欲しい。
でも、207GTIが320万の現状じゃムリか。

>>456 >>457
レスサンクス。
380か…207GTIなら手が届く範囲なんだけど。380までいくと、かなり選択肢が増えるな…微妙だな。

落ちそうなのでアゲ。

307って、絶対的速さを置いておくなら、隠れたハンドリングマシーンだよね。
電動油圧パワステも貴重だよ。308はトレッド拡大＋エンジン小型化でさらに良くなってそう。
実用に難がありそうな幅を除けば相当な実力者とみた。

そういうオレは308登場による307の中古価格値下がりを期待してるＢセグ乗り。。

>>458
Airbusですかｗ

たしかに207以降の価格設定だと
選択肢は増えるね。308も307の価格帯から
大幅に上昇しそうだし、ユーロ高も落ち着く見込みがほとんどないし。

>>459
12年選手の3ドアﾊｯﾁから、大きくなってきた二児対応も兼ねて
2ヶ月ほど前に307前期型5ﾄﾞｱMTの末期をかなり安くで買いますた。
以来もう3,000�`オバー、故障エンコなしで快調です。
当分ユーロ高みたいだから308高そうだし、今なら307後期型の
イイ出物なんか良さそうです。

もうすぐ5年距離は6万くらいだが、最近エンジンを掛けた直後で
アイドリング不調。プラグやエアフィルターは、去年変えたが。
そろそろ車を買い換えるか・・・

307feline後期海苔です
全般的には快調なんですが
車内のビビリ音てしませんか？
プラスチックがビリビリいうような音
発生源はどうもシフトレバーの
メッキ部分あたりだと思うんですが
いい対処法ないでしょうか
あと　ワイパーブレードのゴムとフロントガラスの干渉音が大きいです
ゴムとウィンドーが新しいせいかもしれないんですが
ちょっと小雨がやんだぐらいの時（ウィンドーはややドライ気味）
ブレードの動きに合わせてブキューッブキューッと大きめな音がします

307新車でこんな症状の方はおりませんか？
こんなもんですか？気にしすぎかなぁ
あとは言うこと無しなだけに惜しくて

>>463
そんなもんです

しばらくすると、ドアのキャッチやフロントサスのブランケットなどからも
音が出てくるようになる
これらはグリスを注せばとりあえずは収まるけど

一番厄介なのはエキマニ内部剥離によるカラカラ音かな
後期型はすでに改善されてるかもしれないけど、
前期型はみんなカラカラいわせながら走ってる

どれも走行上問題のあるものではないから、気にしないのが一番

>>463
ビビリ音は、ディーラーで状態確認してもらえば対策してくれるよ。
一番いいのは、メカニック同乗させて、症状を確認させること。
でも、そういうときに限って音出ないんだよなぁ…

>>464
> 一番厄介なのはエキマニ内部剥離によるカラカラ音かな

俺それ無料で直してもらった。ちなみに前期型。
溶接が剥がれて音がなる仕様とか言ってたな…走行には問題ないらしいけど
新しい、改良型のに変えてもらった後は音しなくなったよ

>>466
カラカラ音

同じく前期型で、その音出しまくり。が、
寺の診断では
「タペット部の自動調整機能が逝ってます」
とのことだが2ｃｈでもどこでも聞いたことが無い。

走行に支障は無いとの事だが・・・はてさて？

俺の３０７、新車で買って４０００ｋｍで煙吐いた。
ウィンカーも壊れた。
ウィンドウは勝手に下がってきた。
２年乗ってBMW３１８に乗り換えた。
しかし・・・やっぱ３０７が良かったよ。

新型プジョー307が発表されたようです。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/11916792710011.jpg

>>469
なんという劣化ｗｗｗ

ひでぇ…ｗ

びっつ？

これって市販ナビつけれんの？

これ＝>>469

この新型ﾌﾟｼﾞｵはいいねよく出来てる
市販ﾅﾋﾞ余裕ですよ

つまんね

>>469

これってホントにこんなアホいたの？
それともコラですか？
ヴィッツをこういう風にするのって大変そ-

308の全幅が1,815って…。
そんな大きさ必要ないよ。

板金で叩いてパテで埋めれば大丈夫

Cクラスより幅広いんだもんな。アホか。

クソ野郎！

ﾆｭｰﾌｨｯﾄ>>>>>>>>>>>ﾌﾟｼﾞｵ

一車種と一メーカーを比較する頭の悪さ。

あげておく

>>482
釣られる頭の悪さｗ

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

307納車して1ヶ月です
いいです とってもいいです！
遅いとか言う人もいるけどそんな事ないと思う
車線変更も追い越しも全くスムーズだし高速も安定しまくり
アクセルを踏み込むとフイィーンとシャラリと上品に加速する
安定したコーナリング
静かな室内 広いキャビン
カッコいいスタイリング
ああ わが車ながら惚れ惚れして乗ってますです。
幸せです

心が病んでるな

>>486
おめでとう
新車は気持ちいいよね

安全運転でドライブを楽しんで下さい

>>486
特に前車が国産だったりすると感動するよな。
自分がそうだった。半年たっても面白くてしょうがない。

・

ｵﾘﾌﾞﾚなら何年も高級感と走りを楽しめるよﾌﾟｼﾞｵはすぐﾔﾚてｶﾞﾀﾋﾟｼｗｗｗｗｗ
＞＞486
ｵﾘﾌﾞﾚの７ＡTのが超ｽﾑｰｽﾞですから残念ｗｗｗﾌﾟｼﾞｵはｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝすぐＡＴ壊れますｗｗｗ
ﾃﾞｻﾞｲﾝもｵﾘﾌﾞﾚのがｴﾚｶﾞﾝﾄだし塗装も高級感で傷にも強い塗装ですからｗｗｗ

俺も間もなく一ヶ月。クルマにこだわりない俺はただ安さに釣られ買ったけど、クルマ乗るのが楽しくなった。最近恥ずかしながら惚れてます。リクツや格でなく感覚的に楽しい。

>>481
>>491

半角カナ読みづらい。
あと、オリブレって何？ｗ
そんな車あんの？

君が車何に乗ってるか知らんが、
プジョーに強烈な劣等感を抱いてるのはよくわかった。
たぶん同じハッチバックの国産軽自動車にでも乗ってるのだろう。

しかし君のその7速AT搭載の軽自動車だって
君が選んで乗ってるんだからもっと誇りを持ちなよ。
国産ユーザーにありがちな値段・車格とか排気量による
変なヒエラルヒーなんてプジョーユーザーは興味ないから。
他人の目なんて気にせずにもっと素直に運転を楽しんでみたらどう？
試しに中古の106とか乗ってみたらいいよ。
新車の軽よりも安いけど今まで君が感じたことがなかった「何か」が
そこにはあるはずだから。
まぁ、騙されたと思ってさ。

オリブレあげ

>>493
キミはオリックス・ブレーブスを知らないのか？　確かに今はオリックス・バッファローズ
だが。

オリジナル･ブレンド
オリエンタル･ブレックファスト

ペローン

ｵﾘﾌﾞﾚ知らない方がｲﾀｲよなｗ
ﾄﾖの高級ﾊｯﾁだろｗｗ
勉強しなよ出なおしてきなよﾌﾟ

vipperの俺様がマジレスしてやる。
オーリス・ブレイド。

所詮、盗用多車www
http://vippiv.blog119.fc2.com/blog-entry-193.html

この板に居るって事はそれなりの年齢なんだろ？
本当に可哀想な子だ

はいはい。
低学歴、低所得、低身長www

>>500
どうやら本物が降臨した様なので、プロフィール貼っておきます

■名前：VHD-ED40さん
■年齢：40代
■棲息地域：山口県
■家族構成：独身
■プジョー歴：スズキ系ディーラーで掴まされたハズレの307 XS Break
■愛車：１万円で購入した10年落ちの軽自動車
■経済力：「307はちょっと無理して買った」と公言
■車好き度：代車のワゴンRを褒めちぎり、CVTも分からないレベル。「購入後、オイル等消耗品以外の検査や修理ですでに２０万円以上使ってます。やっぱりまだプジョーはお金がかかりますね。」と、ディーラーに鴨られていることを公言

■棲息地域と性質
ディーラーと交渉するのが本筋なのだが、なぜか307スレで粘着し続ける。その歪んだ思い入れのお陰で307オーナーより307ラインアップに詳しく、カタログ落ち等の情報をいち早く提供してくれる。

自分に都合の悪い事は基本的にスルーで、微妙に論点がずれたレスを返す為に模倣は不可能

「IDがVHDププ」の発言で年齢が40代だとバレてしまい、そのまま愛称になる。
「CVT ７速」発言が仇となり、一時期消えるが、ほとぼりが冷めたと307総合スレに返り咲く。

復帰早々「チンコエンブレム車にこだわるのは、EDだからか？」というツッコミに、「あ？ｶﾘｰﾅなんて乗ってませんがｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ」とレスし、一般常識の無さを露呈する。

■補足
ハゲに過剰に反応する所から、フサフサでは無い。
レクサスなんかすぐ買えると豪語するは、収入面にトラウマが有る証拠。
307ccのことを「羊頭狗肉」と発言。本当はプジョーのデザインが好きな面も見られる

>>501
そんな卑屈になるなよ。
一生懸命生きてれば、いつかきっといいことあるよ。
ガンバレ！

307乗り出して1ヶ月の間に
307　2台、207　1台と遭遇しました。
皆さんはそんな時　思わず合図したくなりませんか？
「お　プジョー仲間！」ってな感じで。
いつも「あ！」という間に通り過ぎるので
合図までは間に合わなくて少しもやもやします。

街乗りしてるとよくパッシングされたり挨拶されたりするけど、恥ずかしいから
やめて欲しい

プジョー買うべきでないかも
サービス拠点は次々に閉店
売りっぱなしもいいとこ

売り逃げﾌﾟｼﾞｵｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽﾃﾞｰﾗｰってまともないですからｗｗｗ
店はいると高額粗悪品買うわされてﾄﾝｽﾞﾗｗﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
買っちゃﾀﾞﾒですから！！

>>504
＞お　プジョー仲間！
(　≧∀≦)ノ　ﾌﾟﾊﾊｯ

>>505
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽｶｰ（藁）乗ってるのが恥ずかしいですからｗｗｗｗｗ
よくまーあんなの乗れまんなー(ﾌﾟｹﾞﾗﾂｨｵ

307ってちょっとアクセル踏むと
すぐに100kmとか出てて焦る
トルクもググッとあるから坂道発進で下がる事も無いしさ
写真で見るより顔がシャープでかっこええわ

愛知県民はよっぽどプジョーにコンプレックスがあるみたいだな。そんなことで
はアジアシリーズは勝てないぞ。

>>509
　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
(　≧∀≦)ﾉｼ　ﾌﾟﾊﾊｯ
あのﾍﾅﾁｮｺｴﾝｼﾞﾝうるさい揺れるﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
＞写真で見るより顔がシャープでかっこええわ
あ？目医者行けやﾌﾟｯ

>>510
ｴﾌﾜﾝに出てから言えやﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

プゲラチオって何?
この方は頭がおかしい人なのかな?

プゲラチオはブレイド好き

そんなに言うからブレイド試乗したが
何あのインテリア 最悪じゃん
安っぽ
エクステリアもダサい 牛みてえ

運転しててもつまらない。まともな社会人が乗る車じゃないな

やっぱヨﾀ車はヨﾀ車

つう事でオリブレ話は終了

脳内試乗乙ｗｗｗ

>>514
いやいや、かなり昔の印象ですが、オーリス1.8は値段を考えると良かったですよ。
1.5とブレイドはステアリングも足回りも妙に手応えがなく、高齢者仕様でした。
ただ、デュアリスの方はもっと印象が良く、もし国産ならあれかなと思いますが。

ステアリング軽いから女性誌に沢山広告乗せてるんだな

ブレイドは｢女の乗り物｣ってトヨタは考えてるわけだﾌﾟﾌﾟ

｢気が強い40代独身女の為の車｣をここで自慢されても｢はぁ?｣って感じ

したいならヴィッツの板でもいきな

ﾌﾟｼﾞｵはﾊﾟﾜｽﾃがﾍｰﾎﾞﾍﾎﾞだからﾌﾟｯ
あれﾏｼﾞ欠陥品ｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞40代独身女
意味わかんねｗｗｗｗｗ
どういう理屈か教えてﾁｮﾝﾏｹﾞｗｗｗ

オートマチックフォルトとかなんとかの警告が２、３秒程でて消える症状が二回でました。
BL持ってったらリセットされて様子を見てくてっれ言われました。
半月たって異常はなし！

>>519
有名な現象だからググって調べれ

保守

街乗りしてるとたまにエンブレが
急にガツッと効くんですが仕様ですか？

１０月にマイナーチェンジした307を手を出すか
308がでるまで待つか迷うぜ・・・・

壊れてますね
近くのﾄﾖﾀﾃﾞｰﾗｰぜひ点検受けて行ってください

>>520
さがしたつもりだったんだけどなあ・・・

>>525
異常なしだったら様子を見るしかない。
そういう類のトラブルって話。

10月のマイナーチェンジなんてあったっけ?
どこが変更されたんだろう！？

装備

そのmcはfwだけでしょ？
308FWを待つって事か
かなり待つな

ﾌｧｰﾑｳｴｱｰ？ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

きも

ｽﾏした顔なﾌﾟｼﾞｵ糊ﾏｼﾞｳｾﾞｰｗｗｗ
見かけたらﾀｲﾔにｶﾞﾋﾞｮｳ差したるわ（藁)

犯罪予告ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ

通報しました
逮捕されるﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

ｶﾞﾋﾞｮｳ（笑）

なんか、ニセモノが湧いてますな。

車検が近づいてきたので、3列目シート（SW）を取り付けた

ついでだから重さを量ってみたら、1脚13.5kgだった

3列目シート重てえんだよなぁ…
でも、車検通すときに3列目付けて出した記憶がない。
ディーラーの方で対応してもらったんかな？

笊車検にｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾟｼﾞｵﾀｗｗｗ
30ﾏﾝ覚悟しなよ
壊れて帰ってくるからﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

見慣れない漢字使うなよ、おっさんｗ

ほんまやもう来るな

2回目の車検を目前にして、ファンベルトが切れそうになっているのを
発見したので、交換した。

>>526
今度はガクットいうショックがあった。
もう駄目だ！

>>543
ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵｗｗｗ藁
　ｵｰﾅｰ(((((((( ；ﾟДﾟ　))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ(((((((( 。□。))))))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｸｿﾜﾛｽｗｗｗ

と童貞が申しております。

>>542
喪前のﾄﾞﾀﾏ切れそうでつﾌﾟｯ

>>544
ｱﾌｫでつかﾌﾟﾊｯ

>>546
アンカー間違って、自分をアフォ呼ばわりしてるぞ

レクサスに試乗断られた、本物のハゲVHD-ED40の再臨だ。
懐かしいな、早く職安行け。

>>543
３万キロ、春に二回目の車検
やはりプジョーはこんなものか？
AT交換とかだったら破産してしまう

３年で５万km乗ったけど別に何ともないなあ

4年9ヶ月で10万キロですが快調ですよ。

そうですねﾄﾖなら余裕で無問題で快調でつｗｗｗ
ﾌﾟｼﾞｵ買う前からﾄﾗﾌﾞﾙｰですからﾏｼﾞﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

>>546
アンカー間違って、自分をアフォ呼ばわりしてるぞ

>>552
あ？ｱﾌｫは喪前だろﾌﾟｯ

>>553
な、この頭の悪さとハゲ加減は本物のVHDだろ

ＣＭだけはいっちょまえのくせに中身ｶｽのﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ
いまどき４ＡＴってあーたﾌﾟﾊﾊﾊﾊ
ＦＦでﾇﾎﾟｰｼってｗｗｗﾊﾗｲﾃｰ
お値段ﾀｶｽ車高ﾓﾀｶｽｗｗｗﾀﾞｻﾌﾟ

ﾌﾟｼﾞｵ(笑)

お値段高いか〜？
同情する。
勇気を出して、部屋から出て職安行きなさいよプゲラチオくん。
コミュニケーション能力無さそうだから苦労するんだろうけど、まだ若いならやり直し効くさ。
何でもかんでも面倒くさがってちゃ何の解決にもならないよ。
下らない書き込みしてる時間で履歴書ぐらいは書けるはずだ。
頑張れよ、幸運を祈る。

書き込み以上に、くだらない履歴書になってしまうから書けないらしい。

今日はＳＣ最高の日だねー
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｵｰﾌﾟﾝ乗りまわすと気持ちいいよー
まー乞食どものれないがねｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾐｱﾑｵｰﾌﾟﾝ ﾌﾟｼﾞｵ(笑）でも乗っていたまえｗｗｗｗｗ

　あ　ほ

>>558
前前スレで、SCに試乗したって言ってたハゲ再臨。
オープンにする時には、VHDの被り俺もオープンだな。

関東は小雨だったのだが、山口は晴れでしたか。
そりゃあワゴンR乗り日和だね、よかったね。

ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194838427/l50
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽの殺人ｼｮｯﾌﾟｗ

ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽの殺人ｶｰ ﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ

なんだかんだ言ってﾌﾟｼﾞｮｰのﾆｭｰｽを常時ｳｵｯﾁしてくれてるな。
ありがたいことだ。ちなみにそれは中国の話だよ？

これでageてくれればスレ保守人として文句のつけようがないよね

いやいや、sageでも発言し続けてくれればdat落ち回避には有効だし。
役に立ってるよ。裏で愛情持って保守し続けてくれてるのかも。

多分俺より３０７に詳しいなｗ

しかし、プジョーディーラーでＣ４が買えるようになると、３０７のハッチバックは存在意義が薄くなっちまうなぁ。

どう考えてもＣ４のほうがいいでしょｗ
デレクショナルランプとかクルコン、ヒーター付きレザーシート、独創的なインパネや外観
エンジン出力も少しだけ上だし、フォーマルでホテルに乗り付けできる
最近３０７買った人ご愁傷様 チーン
メンテの時はＣ４でぷじょ寺に乗りこんであげるから指くわえて見てなさい
近くにシトロ寺なくて今までメンテ不便だったけどぷじょ寺に統合と聞いて勝ち組になった俺様の戯言ですた

今日一瞬『AIR BAG』？のアラームがでたんですが何かわかりますか？よければ教えてください。

307は運転席と助手席の造りが同じだけど、
C4は造り分けしてるからな…。

C4はPCのマウスみたい｡特にグレー
C4は女の乗る車のイメージ
C4は長い｡後方見切り悪すぎ｡取り回し×｡な割にはリアが狭い。
C4は307より燃費が悪い
C4は誰も知らないし興味が無い
C4は割高だがマニアック過ぎてステイタスは無い

C4は走ってて楽しい車ではない

私がC4を選ばなかった理由

>>570
俺のC4を選ばなかった理由

代理店が遠すぎる

693 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/11/15(木) 21:43:16 ID:R8aeYVGe0
Ｃ４買えれば２０７、３０７なんていらねーじゃんｗ
普通Ｃ４買うでしょ、デレクショナルランプとかかっこいいインパネとかさ
外観も格好いいし、めちゃフォーマルでホテルに乗り付け出来そう
Pugeotってガキっぽいんだよね

なんで３０７スレはこんなに荒らされるわけ？
メジャーな存在でも目立つ存在でもないのに
ホント理解に苦しむ

特定のバカが出入りしているだけなので、気にしないでください。

すまんな、書き込みがなかったからネタのつもりで書いたら変なの釣れちゃった。

俺もＣ４欲しくて試乗しに行ったけど、リアシートがコビト専用スペースで極狭なので
諦めたよ。フランス人はチビが多いからなあ。

>>572
何だよホテルに乗り付けって・・・
どういう尺度だよおまえは
ど田舎者の発想だぞ

>>576
差別発言通報しました

>>577
デリカのCMで乗りつけやってんじゃん
あれがプジヨーだと恥ずかしいって言ってるの

ゴルフみたくホッツでもなけりゃーシトロみたくフォーマルでもなし
実に中途半端
統合されたら消えるね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ホテルって恥ずかしいわね

島津ゆたか

>>578
はいはい、通報通報w

っていうか、お前も差別発言してんじゃんw
知能指数の低さに笑うわwww

まーどーでもいいけどｗ

なんといいますか、Ｃ４のがあらゆる面で優れているから３０７買ってるやつは仕方なくってことさ
とくにハッチなんて買ってるやつって終わってんじゃんｗ

>>582
だから何？

そういうお前は何のってんだよ？余程いいカローラなんだろうｗあ〜、カローラリミテッドとかｗ
お前と車晒してから言えよ馬鹿ｗ

ここで聞くのも変なんですが、中古車で307ccを購入しました。

その際のトラブルの話です。

1.ナビ付き、オーディオ付きのプレミアム前期型を選択。

2.頭金として30万円を支払い売買契約する。

3.必要書類を揃える間にナビやオーディオに付いて確認する。

4.なんとＭＤオーディオであることが判明。

5.ＣＤオーディオ代金、工賃ともにこちら持ちで付け替えに。

となってしまいました。いまどきＭＤのみのオーディオなんて地雷車なら
事前に説明しろよ！フル装備で買い足しの必要ないですよね？って聞かれて
ＣＤは聴けませんよとは言わないものか？

契約を白紙に戻したいのですが、錯誤が適用されるものでしょうか？

ちなみに前オーナーが意味不明にもＭＤデッキにＭＤチェンジャー付けてて、
はずす工賃が5万とか言ってるの、マジで勘弁してよ。

>>584
残念ながら、確認しない貴方が悪い。
説明がなかったことは不親切だと思うが、不適切ではない。
その程度で契約を白紙に戻したいなどというのはかなりのDQNだ。
錯誤が適応されるわけがなかろうが。

かといって、変に感情的にぶつかっても得はないのでここはCDオーディオ代金のみ負担し、
工賃はディーラー持ちでやってもらうように交渉するのが妥協点として妥当なところだろう。

高い買い物なんだから、しっかりチェックして買うという習慣ぐらいはつけような。

>>584
ワラタｗｗｗ通販じゃねーんだから実物見りゃわかるだろｗｗ

>>584
平行モノじゃないかな。欧州では未だにMDが標準って感じだから

とりあえずageとく

バッテリー抜かれてる展示車、パッと見でプレイヤーの種別なんてわかんなかったよ。
フロントパネル開かなきゃＣＤの挿入口がないのかも確認不能。

だから、購入する意志があるならそういうところを一つ一つ確認するのが普通でしょ。
己の不注意を棚に上げて逆ギレされてもねぇ…

ってことはエンジンもかけてないってことか？それで契約ってすげーなおい
最低でもエンジン、電装系のチェックはしてからだろ？

新車保障付いてるから、調子悪けりゃ文句ねじ込むだけでしょ。

馬鹿がゴミ買ってクレーマーと化す

いやあ、中古に限らず、クルマを試乗もしないで買う人がいるって
初めて知った。。。。
保証とかそういう問題じゃなくて、自分に合うかどうかとか
乗ってみないと分からないじゃん。
「ゴツゴツして乗り心地が悪い」とか言っても保証の対象外だよ。

>>584
チェンジャーをＣＤと入れ替えては？
5万なんて高すぎだと思うので他所でやってもらうか
自分でやるのが良いのでは？

>>594
オレも試乗はしまくるほうだが、
おそらく試乗なんてほとんどしないというような人のほうが
多いと思う

俺は一度も試乗した事ないな

>>594
自分に合うかどうかわかるまで試乗させてくれる中古販売店を紹介して欲しい。

>>598
10分乗っただけでも明らかに自分に合わないクルマならすぐに分かるだろ。

特に中古なんてエンジン一発でかかるかどうかも分からんし、
アイドリングが安定してるかどうかも分からん。
サスの堅さが自分の好みかどうかも分からん。
ハンドルが重いのかどうかも分からん。。。

安心しろすぐﾌﾞｯ壊れるのは確かだぞﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
ｵﾘﾌﾞﾚ試乗することすすめておく

と、童貞が申しております。

>>600
そんな恥ずかしいの乗れないよｗ
俺、オリブレ乗ってんだぜ！とか友達にも言えない。

あの、基本的な質問で申し訳ないのですが、オリブレってなんですか？

>>603
盗用多オーリス/ブレイド

知らない…　初めて聞く名前だ。コロナ・カリーナと何が違うの？

高級感が違う
ﾌﾟｼﾞｵはﾊﾞﾘ付きのやっすいﾌﾟｹﾞﾗｽﾁｯｸばっかだけど、ｵﾘﾌﾞﾚ高精度加工でｽｷﾏも皆無だからｶﾞﾀﾋﾟｼしない

ｵﾘﾌﾞﾚ（笑）＝スイーツ（笑）ってこと？

>>606
コロナとの違いを聞いているのに頭がおかしいのか？

>>607

一時見かけなかったけど、再就職してたのかな？
で、やっぱり溶け込めず辞めてひきこもり。
そしてまた粘着の日々。
随分頻繁にチェックしてるようですね。
哀れなヤツ…

アンカーミスった。

>>607さん、ごめんなさい。

ｵﾘﾌﾞﾚ･ｵﾘﾌﾞﾚ･ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮwwwwwwとか言ってる>>606に対してでした。

　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ﾌﾟｼﾞｵだっ！　　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r====､､　
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　　 ヾヽ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ――――――-f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ=-λ /-=〓=- ,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{■≡≡■.フ　　{ fハ }l|.. 307.|　　f仏ﾊ｝ ﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛ.....
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ーo-------o---.廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

ＶＨＤさんの愛車は自転車だったのか…

>>584
早く書けば
純正SONY製CDヘッド余ってるから安く譲ってあげたのにｗ

ナビつけてるオーナーだと持ってる率高し

使ってないｺﾞﾐﾃﾞｯｷを高額に売りさばくﾌﾟｼﾞｵﾀｗｗｗｹﾁくさﾌﾟﾊ
時代遅れﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車は時代遅れｴﾑﾃﾞｰでも付けてなﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗ

頭頂部フルオープンのＶＨＤさん最近寒くてつらいのぅｗｗｗｗつらいのぅｗｗｗ

あ？？ｸﾛｰｽﾞでつがｗｗｗ馬鹿でつか（爆裂ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
喪前のｸｯｻｲﾃｨﾑﾎﾟｸﾛｰｽﾞしておけやｶｽが（ｸｻﾌﾟ
くさいのうｗｗｗくさいのうｗｗｗ

え、俺んとこの307は最初からナビ付いてきたぞ

現行の新車か前ｵﾅｰふぁ付けた中古かわからんﾚｽするなｗｗｗｶｽがｗｗｗ
現行なら屁ﾘｰﾇｃｃＯＸＹ５だろがｗｗｗ在庫処分高額ﾅﾋﾞ装備ｗｗｗｺﾞﾐｗｗｗ

VHD、久々に307スレに粘着か。
素晴らしい連休の過ごし方だな。

支払い滞納で解約されたのに、こりもせずADSLでもひいたのか？

VHD-ED-40は、漫画喫茶で寝泊りしてるんじゃね

VHDに匹敵するやつが現れましたよｗ
その名も　合成くん

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/YXpKZW5vdmkw.html
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071123/R2tPckovdisw.html
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071124/eS92Z2VVL1Uw.html

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％〜５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

>>613
昨日の未明に山んなかで突然CDがおなくなりに。
畜生まだ2年も経ってないぞ！

オーディオ系って保証対象外だよね？

>>623
漏れは保証対象とか詳しく知らないんだが

販売店取付の電装系は1年じゃないか？

>>623
ｵｰﾃﾞｵで命拾いしたなｗｗｗ
ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾌﾞﾚｰｷ死んで喪前死ぬところだったぞﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾟｼﾞｵは車の保証しますが喪前の命の保証しませんからｗｗｗっｗ

m9(^Д^)9m ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｽ

>>626
?????????????

欧州車に比べたら、国産車のほうが死亡率は遥かに高いのにね・・・

それは車の出来じゃなくて、国産車の購買層にはバカが多く含まれるって
だけなんじゃないかな。>>626を見れば納得していただけると思うが。

ひどいインポーターだなｗ

ttp://blog.livedoor.jp/citpeure/archives/2007-11.html#20071128

個人的な意見ですが、このグループは無駄が多すぎます。
同じパーツが二つのメーカーからでるんですよ。
それも同じパーツなのに値段が違う場合があるんです。呆れます。
最近は、古い車両のパーツ見積りはそのパーツ価格の10％の見積り料を
取る（盗る）と言い出しました。
簡単に言いますと、例えばプジョー５０５のフロントバンパーの見積りと在庫確認
を取ります。仮にパーツが１０万円するとしますと、見積り料が１万円発生すると
言うことです。
この１万円は誰が支払うのでしょうか？　お客様に貰って頂戴と言うことです。

>>629
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車買う香具師のが馬鹿ですがね
国産車 ﾄﾖよく売れるから事故多く見えるだけ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車全然売れませんからねー
一発屋ﾌﾟｼﾞｵｗｗｗﾁｬﾝｺﾛ専用死吐露ｗｗｗ奇形流脳ｗｗｗｺﾞﾐﾄﾘｵｗｗｗ

販管費という概念を知らないで高いとか安いとか語るな。
見積料10％は確かにヒドイが。

関連スレもよろしくお願いします。


マヌケな事故するのはトヨタ（笑）車って定説2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195328736

307SWだけど、お勧めのタイヤって何でしょうか？
静かで乗り心地がいいのが好みです。
新車から1万キロ走りましたが純正はいまいちゴツゴツしてるよな。

本国仕様と同じ15インチにインチダウンしてみては如何でしょう。

↓で質問した方が良いかも

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド18⇒◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195531344/

過去、自分も似たような質問した時の答えはミシュランのパイロットプライマシーだったよ
俺の場合はハッチバックだったけど

634
ありがとう。
プジョーの皆さんは親切だなぁ。

そらおま車淫だからなﾌﾟｰｹﾞﾗﾁｵ

男の真ん中はちんこじゃないか

ほす

今年は冬が早そうだ。
そろそろ冬タイヤかなぁ

そろそろｵﾘﾌﾞﾚだろｗｗｗ
冬の寒さでﾌﾟｼﾞｵ弱いですからｗｗｗｴﾝｼﾞﾝかかりませんｗｗｗ
ﾀｲﾔ買えばｵﾏｹでついてくるﾌﾟｼﾞｵｗｗｗいりませんから（ﾌﾟｹﾞﾗﾂｵ

毎時定期チェックしているような食い付きの良さだな。

寒波あげ

ﾌﾟｯ ﾌﾟｯ ﾌﾟｼﾞｵは大爆笑
週末　ﾃﾞｰﾗｰ　顔なじみ
藁ってちょーだい　今日もまた
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙ　かかりません（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ﾄｯ ﾄｯ ﾄﾖﾀは大好評
週末 ﾃﾞｰﾗｰ おもてなし
笑って談笑　今日もまた
一台 車が 売れました（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

またもや1時間以内に反応ありｗ

だめだこりゃ

http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/peugeot_selection.html

賞味期限切れﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ売れ残りｺﾞﾐの名前変えてまた売ってます（ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗ
通報しますからｗｗｗｗｗ哀れﾌﾟｼﾞｵ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟｰ

>>648
情報サンクス
下手なRSSより役に立つな、VHDさん

またニュース投稿よろ

これはいい情報をありがとうございます

ＶＨＤさんはいい人だなぁ

俺、誤解してた。
VHDっていい奴だったんだな。

いい奴では無いと思うが、便利な奴だ。

いちいちプジョーサイトをチェックしなくても済む。

俺たちよりもプジョーのこと詳しいよなｗ

国産品以外を買う奴は反日売国奴だろ常識的に考えてｗ

多くの国産パーツが採用されている事実は無視ですか？
逆に、国産車でも外国製パーツが使われている以上、どんなクルマを買っても>>655は売国奴ということでよろしくて？

オーリスともかくブレイドって絶妙に貧乏臭いな。
307とそっくりで排気量が大きいからお買い得ですよーって。
なんかアルファ147よりアクセラのがお得みたいな感じ。

ﾌﾟｹﾞﾗ
ｵﾘﾌﾞﾚって３O７なんて絶妙に凌駕してますからｗｗｗ
ﾌﾟｼﾞｵのが安物のくせ屁ﾗｰﾘやｼﾞｬｷﾞｭｱｰみたく動物ﾏｰｸで貧乏ｸｾｰ（ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
ﾌﾟｹﾞﾗﾙﾌｧ１４７なんかｺｰﾃｺﾃのｲﾝﾃﾘｱで遅いしｱｸｿﾗのが速いしｼﾝﾌﾟﾙで高級感いいじゃんｗ

>>655
輸入原料、国外パーツや特許を使わずに日本人だけで組み立てられた、
お前の純国産車種を教えてくれ。
竹馬か？

>>659
いえ、採算を考えると竹は○国製にｗ

やっぱガソリンは国産が一番。

らいおんあげ

しかし食糧自給率が40%切る国の国民が国産主義とはねｗ

食い物と何の関係あるのでつか？ｗｗｗ
じゃーﾁﾐは日本人違うのかね？ｗｗｗ
あ？ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

そういえばフランスは食料自給率９４％だったな

ﾌﾟｼﾞｵ３O７＞＞＞＞＞ｾﾙﾎﾞSR

307SW　2.0L
よい点、悪い点、教えてください。
あくまでエマージェンシーだが７人乗れる、
パノラマルーフが気持ちいい、
くらいしか、いい点が思いつきません。
悪い点。。。あまり思いつきません。

すぐ壊れるぞｗいや、最初から壊れてますからｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾏﾙｰﾌなんて最初だけですよｗ飽きますｗ
つーか、壊れて動きません（ﾌﾟｹﾞﾗﾃｨｵ
ま、ﾌﾟｼﾞｵすぐ飽きますからｗｗｗ
ｳｲｯｼｭのがいいと思うんだけどなー
静かだし乗り心地いいしｴﾝｼﾞﾝ良く回る楽しい！！

>>666
セルボよりずいぶん評価が上なんですね。

>>667
ミニバンよりは低重心、ハッチバックにしては背高スタイルのため、スペース効率と走りが高次元で融合しているところ。
ストリーム、プレマシー、307swという順番で試乗してみるといい。
高速でコーナーに進入した際の重心の動きとハンドルの追従性、この二点をそれぞれチェックしてみれば、言ってる意味がわかると思う。

悪い点を上げるとすれば、モデル末期であること。逆に考えれば熟成されつくしている一番おいしい時期でもあるんだが。

ｾﾙﾎﾞSR＞＞＞＞＞ﾌﾟｼﾞｵ３O７

指摘されて直すなよ、みっともねえなｗｗｗｗ

>>671 所詮ﾄﾖﾁﾝの仕業でしょｗ

こんな過疎スレに粘着して１日４回も発言してくれるVHDさんに何てことを

VHDは日本人に見えないけどな。

VHDﾏﾀﾞｰ?ww

あまりのハイオクの高さにレギュラーガソリンを入れてしまいそうになった
実際にレギュラーを入れるとどうなるの？壊れる？

入れてください壊れますｗ
でも壊れたらﾄﾖ買えますから一石二鳥ですｗｗｗ
この度ｵﾘﾌﾞﾚにでも買い替えればどうでつか？ｗｗｗ
あ ﾚｷﾞｭ入れなくてもﾌﾟｼﾞｵは最初から壊れてんだった（ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

ちゃんと走る。
ただし、昭和シェルなどメジャー系のほうがいい。
ENEOSは添加剤の関係でNG。

>>678
「メジャー系」でつか、、、(ﾆﾔﾆﾔ

んじゃ、Shell以外だとMibilが良いでつかｗ

>>679
Mibilはやめとけ。聞いたことないから。

VHDの住んでる韓国にはあるのかもしれません。

すみません、質問です。
マニュアル見ると、タイミングベルトは4年で交換するようになっていますが、
本当ですか？

たった４年？
１回目の車検で、好感した方がいいのですか。
距離では、何キロ？

うそですよｗ
そんなに長持ちませんからﾌﾟﾊﾊｯ

>>683
距離では、たしか8万か9万キロくらいだったと思う。

12ヶ月点検が来週。5000キロ走ったからオイルでも替えるか。

車買えるべきだと思うがねｗｗｗ
いつまでﾀｲﾔのｵﾏ毛に乗ってんだﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

エンジンがすぐに逝かれるようだが、オーナーは
修理もせずに載っているのか

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

しっかし３０８でかいなぁ
1800mm超えてくるとはね

BMWも同じ戦略だからいいんでないの　今までと同じ車幅が良ければ
ＶＷヴァリアントとかあるし。

しかし1007も無くなるみたいだしちっこい車がなくなっちまうな・・・

自然淘汰だろﾌﾟｷﾞｬｰｽ
食い殺された一発屋ﾌﾟｹﾞﾗｲｵﾝｗﾌﾟﾊｯ

横幅が思ったより大きそうで、
立体駐車場に入らないような気がする。。。
大丈夫か？307SW・・・

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて【闘い】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197470650/

●12/11（火）　電話にてカレンダーを要求

４０オヤジ「カレンダーはあるのか」
デラ担当者「はい。ございます。」
４０オヤジ「暇でしたら、ディーラーから私のオフィスまで車で１０分ほどなので、もって来てください」
デラ担当者「わかりました」（カチン！暇でしたらって......年末で忙しいのに胸くそ悪！！）

●12/12（水）am 7:50 翌日メールで支店長にクレーム

●12/12（水）am 9:30 メールに対する連絡が無いので直電

デラ担当者「カレンダーの在庫を確認したらあいにく切らしてまして、入荷次第お持ちいたしますので…」
４０オヤジ（カチン）
４０オヤジ「メールを送ったので、見てください」
デラ担当者（うわぁなんだよこの長文メール、キメぇ。。危ない奴かな。。）

●12/12（水）am 11:00 デラ担当者が尋ねてくるが４０オヤジは会議中で会えず

デラ担当者 ノベルティの手帳に「申し訳ありませんでした。カレンダーは後日お届けします」とメッセージが書かれた名刺を添える。

●12/12（水）pm 3:00

４０オヤジ、アウディジャパン販売本社へ先ほどのメールを全文FAX

●12/12（水）pm 7:00

課長さん同行でデラ担当者がお詫びに。
デラ課長「大変申し訳ありませんでした。今後とも、よろしくお願いいたします」

>>694
レクサスＬＳが1890mmも全幅があるから、そのうち日本中の駐車場が
1890mmに対応するよ。たぶんｗ

>>693
社会から淘汰された無職が何か言ってます

ぷぎゃおあげ

赤パン先生曰く、お前らのプジョーはアウディより格下だそうですよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7117252/#cm

>>699
赤パンの脳内ランキングなぞ、気にもならん
自宅見学ツアーも始まってしまってるし、端から見てて哀れだな

そう言えば、プジョーってカレンダーあるの？

あるけどおまえら乞食にはもらえませんからｗｗｗ
毎年ﾎﾟﾝｺﾂ買えばもらえますﾌﾟｹﾞﾗﾁｵﾝ
ｶﾚﾝﾀﾞは基地害車糊のｽﾃｲﾀｽですかｗｗｗ藁

あるよ
俺は貰えたけど在庫少ないとか言ってたな

>>702
ありがとん。
プジョーもあるのか、まぁ要らんけど。
メルセデスは毎年A3以上ある大きいカレンダーだったけど、プジョーもそんな感じ？

>>701
そう言えば赤パン騒動を最初に読んだ時、最初に思い出したのがVHDだった。
方や有職、方や無職だが、なんだか君たち似てるな。

ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞｺﾝｿｰﾙの質感ｗｗｗ
ﾆｭｰﾀﾝﾄにﾎﾞﾛ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/daihatsu_tanto/default.asp?p=34

軽＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾌﾟｼﾞｵ

？　３０７にオーバーヘッドコンソールなんて無いが？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　P　U　G　E　O　T　　　　　　　|＼
　　　　　　| （　・∀・）プゲオット　===============================|　 | 　 　 　　　 _＿＿＿＿＿_
　　　　　　|￣||￣￣￣￣~.. ||￣￣￣￣￣||￣ ||￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣|＼.　　　｜　∧＿∧　　|
　　　　　　|　 ||　　　　　　　 ||　 　 　 　 　 || ∧||∧　 　 　 ,. -===== ||＿＿＿＿| 　|　 　　|　（　・∀・） 　|
　　　　　　|　 ||l￣￣|￣￣l.||⌒彡　 　 　 ||（ / ⌒ヽ　＿／　　　　　　||　　　　 ｜.＼|　　　 |. プゲオット |
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l.||冫、）　　 　 ||　| |,. - ――――――-f'||　　　　　|　　|　　　　￣￣|￣|￣￣
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l.||` ／　 　 　 || ｨｸ=-λ /-=〓=- ,r ﾆヽ.l||　　　　　|　　|　　　　　　 [|￣|]
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スペル・・・

寝る前に2chに来たら、イブだと言うのに暇なVHDの書込み...
>704 07/12/24(月) 19:16:16 ID： U0JZu7+Z
>706 07/12/24(月) 22:56:13 ID： U0JZu7+Z

メリークリスマス、VHD
他のみんなも、良いクリスマスをお過ごし下さい。

24日に307SWを寺と契約結びました。
10年前に街中で407クーペを見て以来ライオンマークに憧れ続け、
とうとう保有出来るのかと考えると、早く実車がこないかと
そわそわしております。
チラシの裏すまん…。

>>709
あと半年でFMCなのに…
それに407クーペは発売して１年半しかたってないぞ。
落ち着け。

308は車幅広がっちゃって1600ccしか入って来ないんだぞ。落ち着いていられるか。

>710
間違えました。
406クーペでした。
何をやっているんだ、俺は…

711の仰るとおり308は大きくなりすぎで…

そうか車幅か
タワーパーキングとか狭い駐車場よく使う人には、重要だね。
ウチは田舎なので気にしないから、解らなかった。
308は最初1.6ターボ一本で、4ATと6MTらしい。

MINIでも確か6〜7速AT搭載じゃなかった？

ｾﾙﾎﾞSRも7速ＡＴなんですがｗｗｗ
ﾌﾟｼﾞｵってばまたＡＬ４糞ﾜﾛｰｽｗｗｗｗｗｗ氏ねｗｗ
懲りないﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人ｗｗｗあ？ 日本人ﾅﾒられすぎｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人はｲﾓでも作ってろやｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗﾁｵｗｗｗｗｗ

>>715
過去スレでCVTで赤っ恥かいたくせに

>710
>>709
あと半年でFMCなのに…
とは・・・？　FMCって何ですか？307SW買っちゃダメ？ってこと？

FMC＝フルモデルチェンジ

話題に入りたくてレスしちゃうVHDさんがかわいい…

>>719
24日と25日に2chに張り付いているVHDが哀れ

>>716
可愛いわねｗ

マガジンXにプジョーのディーラーの事が書いてあるね。

>>714
http://www.valeo.com/automotive-supplier/Jahia/pid/1576
仏自動車部品メーカー・ヴァレオが上限350Nmの乾式ツインクラッチ開発。
同じフランスなんだから、これと1.6ターボ組み合わせて、
207307407に載せろっての。

>>722
今月号めくってみたけど該当記事が見あたらなかった。何ページ？

306→307への乗換え組はいますか？

(^o^)／は〜い
'95 306Xsi　→　'03 307 XS Break
プジョー歴12年です
乗り心地は306の方がよいですなんかバタバタする感じ
でも静かだし、壊れないので安心して乗れます。

>>724 36ページだよ。ボルボみたいな事になってる

この社長が実はVHDさんだったとかいう楽しいオチは無いの？

>>728
社長なら中古ワゴンRには満足しないだろ

>>723
ほんとにそう思う・・・

当方307SW2.0ﾌﾞﾗｯｸの購入を考えています。
中古車検索しても台数少ないのですが皆さんはディーラーさんで新車購入されたんですか??
中古で買われた方がいらっしゃいましたら探すときのアドバイスなど頂けたらと思いまして…

>>731
現行のSW 2.0のオブシディアンブラックでOK？
いつ導入されたか知らんが最近のはずだから、弾は少ないと思うよ
近所のプジョーでデモアップ認定中古車待ちするのが一番早そう。

MC前のSW 2.0なら弾数多いよ。

プジョーって故障多いですか？？青の３０７ＳＷを激しく気に入ってしまったのですが今まで
ずっと国産だったので心配な点も多いです。。走行にかかわらない故障なら大丈夫ですが走行
にかかわると仕事やレジャーにも使うので不安な点があります。みなさんのプジョーはどうでしょうか？

すぐ壊れます、つか最初から壊れますｗｗ
走行中ｴﾝｽﾄやﾊﾟﾜｽﾃ脂肪やﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙが多いですから
ﾋﾔﾋﾔします
ｳｲｼｭかｶﾛﾌｨｰﾙﾀﾞｰすすめとく

>>734　ありがとう。すなおに国産買います。プリウスにでもします。
　　　燃費いいしね。

自作自演かｗ

支離滅裂すぎて笑える。

年末になって新しいネタ披露かｗ

あけましておめﾌﾟｹﾞﾗ
寒い年始ですからｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙｰでﾌﾟｹﾞﾗﾝﾁﾌﾞﾙｰな一日ならないようお祈り申し上げますﾌﾟｰｹﾞﾗ

VHDマメだなあ。

去年は307買って楽しかったよ。
週末が待ち遠しい車だね。

プジォー

大晦日に大阪の阿波座交差点で俺を轢きかけた「神206」3ドア・ハッチバック・シルバーの糞野郎。
必ず捜し出してやるからな。待ってろ。

>>742
あけましておめでとう
ナンバーからして、そのクルマは206じゃないのか？
ここは307スレだぞ。

何この車
車検出してて代車なんだが
ライトをオートにしてたら突然時刻でてるセンターパネルが点滅する
なんかトンネルに入ってライトがつくと同時にセンターパネルが点滅する
時刻はと言うと2003年1月1日１２：００
何なんですか。オートライトは使うなってこと？
車検出してて代車だからどうでもいいんだが
愛車306の方がいいよ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　ﾌﾟｼﾞｦﾀのﾌﾟｹﾞﾗ３種の珍器だおｗｗｗｗｗ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

１．ｱﾆﾔ・ﾌﾟｹﾞﾗﾝﾄﾞﾏｰﾁのｴｺﾊﾞｯｸﾞ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
２．ﾌﾟｹﾞﾗｽﾞﾏﾃﾚﾋﾞ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
３．ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>745
何語ですか？

>>732
ご意見ありがとうございます。御礼が遅くなってしまいすみません・・・
デモアップは考えてなかったですね。次の週末にでも近所のプジョーに行ってみます！
ありがとうございました！！

VHDさんかわいそうに…　ワゴンＲで脳味噌ゆすぶられて言語障害に…　ｸｽﾝ

>>748
VHD、1/2はプジョー関連スレに落書きしまくり
病気だから仕方ないな
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080102/clQ5MmlncHIw.html

>>733
故障多いです。ディーラ不親切です。
AT壊れます。5年3万以下で・・・
もちろん無保証です。

やめておいたほうがいいですよ。

5年6万キロだけど、AT壊れていません

5年10万キロですがAT快調ですよ。

まぁ、当たり外れがあると言うことだ
うちはMC後まだ１年半６千キロだが、絶好調

>>733
新車で購入した場合、ＡＴに故障が発生した場合、たいていの場合はクレームで対応。
中古の場合であれば認定中古車にしておけば新車同様の対応が期待できる。
費用が発生するにしても、満額負担ではなく、ディーラー側である程度負担してくれる。
過去の事例はそういうのが多い。
いずれにしても、買うときに故障した際の対応などについてディーラーでしっかり言質を取っておくこと。

じゃあ、実際に故障が発生するかというと、自走不可になるようなＡＴの故障はほとんどない。
初期型によくあったのが、誤動作によるエラー表示。
エンジンかけなおすと直ったりするレベル。
ただ、後期型に関してはこのエラーもかなり頻度が落ちており、熟成の域に達している。

掲示板などでトラブルが多いように書かれているのは、調子が悪いから書き込むのであって、
世の中の３０７の大半（実数で言えば９割以上）のクルマは何の故障もなく走っているわけだ。

最近はトヨタでさえ自走不可になるようなリコールが発生してたりするわけで、あんまし気にしすぎるのもどうかと思う。
俺も国産からの乗り換えだが、まったく問題なく乗ってるし、楽しいよ。
乗りたいと思ったクルマに巡り合うことってそんなにないから、ほしいと思うんだったら買っちゃえ。
それでも何か引っかかるんであれば、無理には薦めんが。


>>750
そろそろ通報するぞ

うちはデモカー上がりで、ちょうど丸二年8000キロ、絶好調。
大体ネットには、困った時の書き込みが多い。

>>754
保証期間（3年）過ぎてたらアウトだろ
それともATの場合だけ特別なのか？

SONYのNVｰU2を装着してる方いらっしゃいませんか？ＧＰＳの具合はどうかと思いまして

>>756
客観的に見て構造的欠陥であれば、保障期間とは関係ない。
307に限らず、x06シリーズからそうした対応は続いており、交渉の余地は十分にある。

>>758
明らかに構造的欠陥と思われるエキマニのカラカラ音は
ウチのディーラーでは保証期間を過ぎたら無償では直してくれなかった
ネットで見る限り、他所のディーラーでも無償交換はしてないみたいだけどな
走行に大きな支障が出る場合に限っての話か？

>>757
ディーラーで無理と言われたがあきらめきれず
知り合いのを借りて使ってみたがビミョー
全く捕捉しない訳ではないが弱め....
例のバックミラー裏のアミアミのところまで本体を持っていけばちゃんと捕捉します
GPS外部アンテナがオプションであれば間違いなく買いなんですが...
近所を少し走っただけなので参考になるか分かりませんが
他のGPS以外のセンサーでどこまで補えるかは分かりません。

>>760　ありがとうございます。

ショップの店員にも同じようなことを言われたのですが……買っちゃいましたｗ
なにやらＧＰＳ再放出アンテナという物があるらしく、屋根で拾った電波を車内に放出してくれるらしいです。これで無問題。ただし見た目はビミョーでしたが

>>759
保障期間が過ぎた場合は有償になることもあるが、そのすべてではなく一部をディーラーが負担するケースがあるって話でしょ。
エキマニのカラカラ音はウチの307swでも出ていたが、幸い保証期間内だったので無償対応。

307ＣＣを買おうかと迷っています。
３月購入ならどれくらいの値引きが期待できるでしょうか
色はネイシャブルーです。

AL4の故障は3年以上は無保証です。
>>754
通報でもなんでもすればいい
体験者ですから・・・

故障しても言論封殺されるトヨタ車よりはマシだよね。さすが自由の国フランス！

粘着は怖いよ('・ω・`)ネ
わざわざネガキャンのために出てくるもん('・ω・`)ネ
壊れない車がいいなら国産に乗って利ゃいいのに('・ω・`)ネ

>>763
ディーラーによる。
俺が買ったところは、3月決算じゃなかったから、1割も引いてくれなかった…
307ccは、アンダーパワーと糞ATに閉口するよ。
EOSでも買ったら？

買ったことないのバレバレｗ

307CCをお乗りの方々に質問です
基本は街乗りなんでそんなパワーや走りを求めてなくて
スタイルや実用性、手軽さを考えたら207より307がいいかなと思ってます
ただ、307CCって前の感覚が掴みにくくないでしょうか？
フロントガラスから前のボンネットが全く見えないので狭い道を曲がるときなど
擦りそうで怖いです
あと意外と車体は大きく感じますか？

>>767
現に307ｃｃプレミアムに乗ってるのだが…
T6ね
何でも質問してくれ

>>769
車両感覚は、そのうち慣れるでしょう。
車体の大きさは、乗り換える車に依存すると思いますが、そんなに大きいとは感じないと思います。

ただ、前後共に、運転席から車体下部がまったく見えないので、
低い位置に障害物があると、気づかないので、ぶつけてしまうかもしれません。

私の場合、落ち着きの無い性格のせいかもしれませんが、
ソナーの警報で助かったことが多いです。、
予算に余裕があるなら、フロントにもオプションのソナーをつけるのが良いかもしれません。
こちらの効果は、自分を含め周りにもつけている人がいないので、判りません。

なお、自分は、後方にカメラを付けましたが、あまり役にたちませんでした。

後期307CC海苔の俺が颯爽と登場
確かに見切りは悪いが、所詮Cセグメント。すぐなれる。
低速域はもたつくが、中間加速はスムーズだよ。
ワインディングは急な姿勢変化もなく、弱アンダーで安定。
２速全開ならまあまあ走る。

レスありがとうございます
ちなみに今はアウディA3に乗ってます
ハードトップのカブリオレとなると、あまり候補もないのでプジョーの207か307になります
207はバックカメラ付けれないみたいですが、307は付けれるのですね
都心住まいで高速を走ることも山道を走ることも全くないので、加速がどうこうとかは重要ではありません
308CCが出るのを待つべきかも迷います

308はかなりデカいぞ
都心住まいで大丈夫か

>>773
A3からの乗り換えなら、はっきりいってオススメできないよ。
独車に慣れていると、仏車は作りこみの甘さが気になるはず。
どうしてもハードトップオープンがいいなら
メルセデスのSLKが来月あたりMCするからそっちがいいんじゃない？

1割も値引きしてくれない、ねぇ。そりゃ高望みしすぎというもの。
一度試乗すればエンジンもAL4の癖もわかることなのに┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

昨年9月から後期feline海苔してます。
絶好調です。正月に高速を若干飛ばしました。
超気持ち良かったです。
弾丸のような加速ではないけど
3000回転あたりの中間加速は特筆もの。
上品で最高に気持ちがいい。
追い越しや車線変更もラクラク。
130前後で追い越し車線オンリーで走ってましたが
307にしてからなぜか前の車が道を譲る率が高いです。
やはりこの迫力ある顔のせいでしょうかW美しいのにW
しかし307の後期型って街でほんと見ないね
たまに見るのはエーゲブルーのSW
HBはまだ見た事ない。
エーゲブルーばかりよく見る気がする。
もしかしてシルバーの後期felineって
日本で俺しか乗ってないのかw

>>771
見切りの良い国産SUVから307に乗り換えた時、あまりに前が見えないので不安でフロントソナーをOPで着けた。
結論は、擦りそうな曲がり角や障害物に斜めに近づく時は反応しない。側面を自転車や人が通った時に反応。
307は乗ってみると、意外に車両感覚が掴みやすく慣れるから不要でした。
感覚が掴みにくい人にはコーナーポールの方が実用的(格好悪いけど)

>>777
うちの近所にあるよ、シルバー。

>>770
雪降ってる地域に住んでるのだが、屋根に雪積もっても大丈夫？

>>777
MC後CC乗りだが、あの顔がミラーに映ったら俺も譲っちゃうと思う。
毎日見ててもコレだから初見の人にはかなりインパクトあるんじゃないかな？あの大口

・・・自分で乗っててこの顔が美しいとは思えん、やんちゃっぽさが好き（アホ顔？）

あげ

>>744
うちは３０７新車で買って同じ症状が出ました。
ディーラー持って行ったら、センターパネルの故障だったので
サクット交換してもらいました。
それ以降はなんともないです。

>>779
1mでもOK
たぶん鉄板より強い

みなさんの、プジョーは走行系トラブル多いですか？？ドアが開かなくなったり窓がおちたりそういうのは我慢できるのですが
年に数回車での旅行が趣味なので高速に乗るのですが途中で止まってしまうなどトラブルがあると命にかかわるのですごい心配
なのですがみなさんんはいかがですか？？長距離を行く前はディーラーにでも点検してもらうのでしょうか？３０７ＳＷの認定中古車を検討しています。

後期型だと、よっぽど外れを引かなければ全く問題なし。
国産よりランニング費用はかかるけど、信頼度は国産に近いと思うよ。
最近のベンツやトヨタよりはリコール少ないかも。

307ccプレミアムで、ダッシュボードとかに貼られてる革って本革なんでしょうか？
インテグラルレザーって、1枚革のこと？

今のとこ危険と感じたトラブルないなぁ。
ディスプレイのリセット問題で、1年点検時にそこ交換しただけ。

車検以外に定期点検をディーラーにだしとけば安心して良いんじゃない？
ハズレ個体がどの程度あるのかがわからんけど、それさえ引かなければ。

5年間乗ってるけど走行に関わるようなトラブルは無いな
この時期はバッテリーに気を遣うくらいか

前期のｃｃだけど、最近勝手に窓が下がる(乗り降りの時の？)
ディーラー行きかな？

故障は心配なのですがディーラーの方たちがとても親切で詳しく教えてくださるので前向きに検討します。
ありがとうございました。

クルマそのものは信頼性高いけど、問題はディーラーがいつまで日本に存続
するかだ。

その心配ならシトロエンの方だろうよ

>>792
ほんの10年ほど前まで
日本で一番メジャーな仏車はシトロエンだったわけで
一寸先は闇だよ

これからの時代、一部の勝ち組ブランド以外の
輸入車販売はどんどん厳しくなっていくのは明白だからな

後期feline乗りですが
先日普通にエンジンをかけようとしたら
キーが全く回らず困った。
ブレーキペダルやアクセルペダルを踏んでも全く動かない。
キーを抜いてドアを開閉したらやっとエンジンかかった。
以前もハンドルをめいっぱいきってから駐車して
再びエンジンかけようとしたら同じようにロック状態になっていた。
これって仕様ですか？

>>794
それはただのハンドルロックだろ
どんな車でもそうなってる
左右のどちらかにハンドルを少し切りながらキーを回せばエンジンがかかる

プジョーが初めての車なのか？

>>794
ﾊﾝﾄﾞﾛｯｸ知らない激烈ｳﾞｧｶﾊｰｹｿ(ｹﾞﾗﾗｰﾌﾟｯﾁｮ

>>791
ｸﾙﾏもﾃﾞｲﾗｰもﾌﾟｹﾞﾗのがﾌﾟｼﾞｵですからｗｗｗｗｗ
今年はﾌﾟｼﾞｵ撤退ﾏｼﾞｗｗｗﾌﾟﾊﾊｯ
(　≧∀≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>789
ｺﾍﾟﾝのがいいよ

>>788
ﾌﾟｼﾞｵ乗ってる喪前のﾄﾞﾀﾏがﾄﾗﾌﾞﾙｰですからﾌﾟｹﾞﾗﾁｵﾝ

今日、古いオペルが走ってた。車種は知らん。
それだけだ。

>>796
小学校時代イジメられて、こうなっちまったんだろうな。
いまだに、リアル社会の除け者か。

>>794 >>795
コピペ、ごくろう
そのやり取り、どこか別スレで見た

つられたのは　>>796　

まあプジョーの撤退する日が日本が後進国に転落する日だろうね。銀行を
保護するために公定歩合１％を１０年以上も続ける国に金なんて誰も置い
ておかないから。GDP４位の中国にODAで金を貢ぎ続けるGDP18位のおか
しな国はそのうち死亡。

>>800
禿げ上がるほど同意

308RCZ欲しいから
撤退だけはマジ勘弁。
細々と続けてくれ。

RCZ、市販化のニュースもあったけどどうなるかね？
308のミニバンタイプ(C4とC4ピカソの関係？)の方が現実味ありそう

>>744
はぁ…良いな。代車が307なんて…。

今ディーラーに愛車の307を車検で預かって貰ってるんだけど、その代車がおんぼろのビッツ(営業車風)だった…。

ダッシュボードにくっついてるミッキーのスプリング人形が、俺の心のように悲しく揺れています…。

>>804
ﾋﾞｯｼお乗り換えｱｻﾞｰｽ(ﾌﾟｹﾞﾗﾂｨｵ

代車にケチつけないの、出るだけマシと考えておき
むしろ自分の車の良さが確認できるだろう

ウチのディーラーは代車も引き取りサービスも有料だからな

>>807
G○T?

妻用に307の中古買いたいんですが，ここだけは気をつけとけってところありますか？
あと、他の外車と比べて故障って多いですか？

>>809
注意点は他の人に任せるとして
故障についてなら>>784-790あたりにも似たようなやりとりがあがってる

>>789
俺のは初期不良で、走行中に勝手に窓が上がったり下がったりしたよ
ドアの部分のセンサーを取り替えてもらったら直ったけど

後期型ccで熟成されてるはずなのに…

>>810
ありがとうございます。
後期型ってMY2005以降ですよね、ちょっと値段的にきついなぁ。
前期型の故障ってどうですかね？

メンテが行き届いている固体を選べば問題は少ない。
警告誤表示、エンストあたりが代表的なトラブルだったが、リコール対策と
メンテをちゃんと受けていれば大体のトラブルは潰されている。
経年劣化しやすいのはウォーターポンプあたりだが、これは走行距離によって
１年点検とかのタイミングで変えているはずだから、履歴をきちんと見てもらうことだね。

一つ言えるのは、過走行者は逆にメンテがきちんとされていて、低走行はその辺があやふやの可能性があるということ。
単に距離だけで車を選ぶのはあんまし賢くない、というのを頭に入れておけばいいんじゃない？

>>813
過走行車はいくらメンテをしっかりしていても、ボディ自体がヤレている
低走行車を選ぶのが基本。

最初からﾔﾚてますから残念ｗｗｗｗｗ

>>811
熟成。。。(　≧∀≦)ﾉｼ　ﾌﾟﾊﾊｯ
腐ってるだけですから(超ﾌﾟｹﾞﾗ

>>815
>最初からﾔﾚてますから残念ｗｗｗｗｗ

これには同意できる。初めて意見が一致した。

Felineも販売終了か。
ぼちぼちタマが完全になくなるな。

浮上

307CCも出てる分だけなんでしょうか
値引き150万円くらいしてくれませんかね。。

307CCは、まあ格好いいのであるが

�@寝すぎのＡピラー＆でかいフロントガラスのせいで、オープンの
　時の開放感があまりない（まあ電動ハードトップの宿命だけども）

�Aドアを閉めるときの音があまりにも安っぽい

これが実際に車を見たときの感想。

プジョーでドアの開閉音まで気にしてもしょうがない気がするが
メルセデスやBMWならまだしも

307CCのエンジンはどこ製なんでしょうか？
今BMWの118iに乗ってるのですがエンジンのフィーリングは、
試乗したら207CCの方がしっくりきました
ただ見た目と利便性を考えたら307CCのがいいかな、と迷います
閉めた時の静寂性も307CCに軍配があがりました

全部分かった上で聞いてるようにしか思えないのは何でだろう

俺は見た目で207CCに決めた

逆に307CCはありえなかったな
特にペラペラのミラーと内装がいただけない

値引きに期待できるのが307CCのいいところ…か？
後部座席に人が乗るなら、207CCは絶望的だな

フランス車ってみんなミラーがちっこいよ

207も307もシートヒーターついてないんですよね？

オプションで付ける事もできないのはかなり痛いですね。。

３０７ありえませんねｗｗｗ
ﾓｯｻｲ ﾀﾞｯｻｲ ｸｯｻｲ
化石ｴﾝｼﾞﾝ　化石ﾐｯｿﾝ　ｷﾓｲﾝﾊﾟﾈ　終わってます(ｹﾞﾗﾁｵ
ﾍﾟﾗﾍﾟﾗなのはﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車共通ですから
鉄板ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ（ｹﾞﾗｰﾌﾟｯﾁｮ
ﾚｸのＭＣしたＳＣすごくいいみたいだからおすすめとく

リモコンのエンジンスターターを取り付けたいのですが、オートバックスとかに行っても
国産車の対応表しかありませんでした。
みなさんどうしていますか？

>>828
エンジン始動婦を雇って、常に車に乗せている。
携帯でメールを送れば、エンジンを指導しておいてくれる。

>>828
ガソリン無駄に使うだけだからやめた方がいいよ

>>826
207はプレミアムとGTはシートヒーター付いてるよ

>>827
SCも化石エンジンじゃんｗｗ

ＳＣって何？　ベンツＳＬＫもどきだっけ？

顔知りのプジョーディーラー社員が2人も突然いなくなった…
大丈夫か?w
大丈夫なのかぷじおww
修理技術者が圧倒的に人手不足らしく 会う度ぼやいていたが…


不安だ

>>834
ちなみにそれどこら辺のディーラー？

全ﾃﾞﾗｰだろｗｗｗ
一発屋が無理して２発３発ぶっこくなｗｗｗｸｻｯ

>>835
東京だ

３０８が日本で発売されるのはいつ？

今年後半。

>>837
サンクス

それって単にシトロエン世田谷に移っただけじゃんｗ

交差点を曲がった先の反対車線にSWがいたから、あーSWだなーって感じでそちらを見たら向こうの人もこっち見てたよ。
やっぱ見ちゃうんだよな。

手振った？

ウチの街（人口約８万人)には我が家と同じオーロラグリーンの
３０７ＳＷが他にも２台、ルシファーレッドが１台住んでます。

>>837
それってチュウさん？

近所でやたらと206,307見るんで、気にならないね。
407はさすがに珍しいのでマジマジと見てしまったが。
…その車でこんな狭くて人の多いところ通るなよ、と思ったが。

つか、エーゲブルー大杉＠横浜

悪かったな。
気に入った色がたまたまエーゲブルーだっただけだよ。

横浜の住人の約半数が、他県からの転入者
内地からの転入者が多い
内地には海がなく、ずっと青い海に憧れていた

このような人間に好まれるのが、エーゲーブルーなんです。

>>847
すまんｗ

横浜じゃないが俺もエーゲブルーだ
展示車見てあの色に一目惚れした

安っぽい色ｗｗｗ

ホンダってプジョーの色を真似するよなｗ　オレンジなんて売れるわきゃ
ないのにｗ

>>848
>>850
いや、煽ったわけじゃないんだ。
おれもエーゲが欲しかったんだけど、以前同系色の車で2台貰い事故してるので縁起が悪いと嫁にＮＧ出されたんで羨ましさもあってね。

実際多いんだろうが、気になってるからよく目に付くんだなｗ

最近エーゲブルーのフィットをよく見かける

エアウェイブで307をパクって色までプジョー色とはｗ　真似っこは
トヨタだけの専売特許じゃなくなったのねｗ

ラフェスタもな

こんだけ冷えるとウチのライオンもガラガラ吠えるぜ

・・・エキマニ交換ですかそうですか

寒い朝の始動直後に一瞬ガラガラって音がでることあるんだけど、これってエキマニ？

はい壊れてますね
ｴﾝｺの可能性ありますから速めにお近くのﾄﾖｼｮｯﾌﾟへお行き下さいﾌﾟｹﾞﾗｰﾁｮ

最近はTOYOもマフラーを出しているのか

ﾄﾖのﾏﾌﾘｬｰ欲しけﾘｬｰﾄﾖ車買わないとだめですから当り前田のﾌﾟｹﾞﾗｯｶｰｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞｵｯﾄよか高品質も信頼性も高いですよ

>>859
アクセル踏み込んだときにもカラカラ言うようならエキマニの溶接外れだと思われ

>>862はTOYOとTOYOTAの区別が付かないおバカさんですか？

>>863
エンジンの回転が低いとき(1800以下)だと、アクセルを踏むとガラガラと鳴きます。

だっからﾌﾞﾁ壊れてﾏｽｶﾗ（ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽ
明日ﾄﾖｼｮｯﾌﾟ行ってきなよ

購入を検討中です。
ブラックかエーゲ・ブルーで悩んでます。
人気色はやっぱりエーゲ・ブルーですか？
ちなみに、カラーによって３年後の下取額って差がありますかね？
教えてエロイ人！

>>867
色による下取り価格の差なんて大してないから
実車を見て一番気に入ったのを買えばいい
中古車を扱ってるディーラーに行けば
大抵の色は見れるから

個人的には前期はオーロラ・グリーン
後期はルナー・ミストが一番似合ってると思う
最初見た時はエーゲ・ブルーが一番だと思ったんだが
結構早くに飽きてしまった

昔は外装色に合わせて内装の色も変わったので選ぶ楽しみがあったけど、
今は黒一色内装なので白買って好きな色に塗ればとしか思わない。

>>869
全塗装したら、その時点で査定ゼロになっちゃうよ

ええっ　中古の307XSを買ってショッキングピンクに塗ろうと思ってたのに…　がーん

>>871
をい、ショッキングピンクをオールペンして査定うｐを期待してたのかw

スカッシュのピンク（通称ｽｶﾋﾟﾝ）は好きだったがw　ｽﾚ違いsage

あげとくね

またｺﾞﾐの処分始まりましたｗｗｗﾌﾟﾊｯ

ttp://www.peugeot.co.jp/services/support/dressup_parts_camp.html

　 　　　*　　　　　　*
＊　いつも素早い情報
　　　　ありがとう　　　　＋
　　　　　　VHDたん♪　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

ほんっとに早いなｗ
スポイラーちょっと欲しい。

ホイール確保しておくかな

ｱｹﾞ↑↑

今日も閑古鳥ﾌﾟｼﾞｵｼｮｯﾌﾟｗｗｗ
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　P　U　G　E　O　T　　　　　　　|＼
　　　　　　| （　・∀・）プゲオット　===============================|　 | 　 　 　　　 _＿＿＿＿＿_
　　　　　　|￣||￣￣￣￣~.. ||￣￣￣￣￣||￣ ||￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣|＼.　　　｜　∧＿∧　　|
　　　　　　|　 ||　　　　　　　 ||　 　 　 　 　 || ∧||∧　 　 　 ,. -===== ||＿＿＿＿| 　|　 　　|　（　・∀・） 　|
　　　　　　|　 ||l￣￣|￣￣l.||⌒彡　 　 　 ||（ / ⌒ヽ　＿／　　　　　　||　　　　 ｜.＼|　　　 |. プゲオット |
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l.||冫、）　　 　 ||　| |,. - ――――――-f'||　　　　　|　　|　　　　￣￣|￣|￣￣
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l.||` ／　 　 　 || ｨｸ=-λ /-=〓=- ,r ﾆヽ.l||　　　　　|　　|　　　　　　 [|￣|]
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l.||./ 　　 　 　 |||::{{■≡≡■.フ　　{ fハ }l||　　　　　|　　| 　 　　　　　|　 |
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l.||　 　 　 　 　 ||`ーo-------o---.廴i_ｸ ||　　　　　|　　| 　 　　　　　|　 |
　　　　　　|　 |||　　 !| 　　 l|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　 _|　　| 　 　　　　　|　 |
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　 　 　 _[|　 |]
　　　／／　　　　　　　／／　　　　　　　　｜｜　　　　　　　＼＼　　　　　　　　＼＼ 　 　 　 .|￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ノハヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　(Д｀；　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　 ∪
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (__/（__)　

ﾄﾖｼｮｯﾌﾟはﾏｼﾞ大人気でしたからｗｗｗ

　 　　　*　　　　　　*
＊　　やったね　　　　＋
　　　　　VHDたん♪
今夜は魚肉ソーセージで
　　　　　焼肉だね！！！　＋　
　 　　 n ∧＿∧　n　　　＊
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　

つうかVHDもコピペするのはいいけど、文字入れ替えたんならAAの幅
揃えろよw

VHD(笑)

誰も　P　U　G　E　O　T　に突っこまない件

走行中に何もしてないのに突然クラクションが鳴ったオーナーいます？
クラクションが鳴った時、自分は鳴らしていないので、他の車のクラクションかと思ったけど
クラクションの音が自分の車の音と同じこと。それにクラクションが鳴った時ハンドルに振動が伝わったので
自分の車と判りましたが、同じような現象起きたオーナーさんいますか？
ちなみに、車は初期型307です。

>>884
それは起きたことがないな。

俺のは最近右側のスイッチの反応が悪い。
軽く鳴らすのがちょいと難しい...。

雪で走らないﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車ﾌﾟﾊｯ
安物ＦＦ４ＡＴじゃまっすぐ走りませんｗｗ曲がりませんｗｗ止まりませんｗｗ
あ？寒くてｴﾝｼﾞｿかかりません(ｸｿﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

最近ハンドルを少しでも左にきるたびキーｯキーｯと音が鳴るようになった 大きい音ではないんだが気になる。
同様の症状の方おりますか?後期Felineなんですけど

307に乗って6年目ですけど、リモコンキーのスイッチ部分のゴムがとれてリモコンが使えなくなっちゃいました。
同じ人はいますか？
直すには新しくキーを作るしかないんですかね？

こんな所で聞かないでディラーに電話しろ

↑それはKY

>>881
前期であった。ステアリングの中がキコキコって感じ。
ウィンカーとかいろいろ交換してもらったら治癒したよ。
まずはクラクションの接点の油切れを見てもらうと吉。

2001年　307XS　走行距離50,000程度
そろそろ手放そうと思うのですが、
ガリで相場25〜30って言われました

どんなもんでしょうか

>>888
元306N3乗りです。
307のキーがどんなんかわからんが
俺もキーの丸い押す部分が取れちゃってたんだけど（押すことはできた）、
車検だしたら新しい部品で修復してあった。
ディーラーに言えば直してもらえるんではないでしょうか？
車が走ってるのにキーが壊れて使えないなんて、保障期間云々の問題じゃないからね。
それで金取るとか言われたら、メーカーそのものを疑われかねない。

>>892
中古車サイト見れば同じような個体あるから参考になるよ
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/11/700090131720080119003.html
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070168420071122001.html
25は安すぎだな。

>>892
ガリは話にならんほど安い
昔、国産を売ったが他社は普通に1.5〜２倍提示して買い取って行った
他は２倍提示してるよって言ったにもかかわらず、値切ろうと１時間近く粘りやがった。

一括見積もりできるWebがあるから、そっから見積もり依頼出してみ

俺の時は３社、実車を家まで見に来てくれたよ
もちろんガリが一番安い提示価格だった

激同 ガリは見積もり激安で社員の対応も全然駄目駄目 なぜあんな対応でやってけるんだ?
あきらかに最近社員の質が落ちている ガリで40の査定が他社は70出してきた あっさりそちらに 決めたよ
だから益々 ガリの意味がわからなかったね

安く買いたたいて高く売るからだろって板違い

ガリは一度電話番号教えると、しつこく何度も掛かってくるｗ

俺、断ったのに、一日4回も電話北。

ガリ消えてくれ。

307SW購入予定です。
希望の色がデラに１台しかなく、しかも展示車。
展示車を買うとしたら、どのくらいの値引きなら買いですか？
教えて、エロい人。

>>899
寺によるので、なんとも云えんなあ。
-20〜50万とかじゃね？

>>899
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ色ならお近くのﾄﾖｼｮｯﾌﾟに多数ありますから安心下さい

リ○ー○ですね？

>>900
ありがとうございます。
展示車購入を視野に入れてることを、
自分の方から言うと足元見られそうなので、
寺側からバーゲンプライスを提示してくるまで待ってみようと思います。

展示車は中古車だからね〜

走行距離はさほどいってないとしても、週末なんて何人も客が乗ったり降りたりしている車。

最低50は値引きしてもらわないと損だよ。

欲しいカラーの車が無くて、足元みられると値引き率少なくなるから頑張れ！

人が散々乗り降りした車で２０万引きは無いだろｗ

>>904
アドバイス感謝。
ゴルフ・ツーランと激しく迷み中なので、参考になりました。

MC後307のリアドアのスピーカーサイズって何cmなのでしょうか？
連休にフロントのスピーカー交換とデッドニングをして、かなり内張りのビビり音も無くなり効果がありましたが、逆にリアのビビりが気になりこちらも交換してしまおうかと考えています。
ググってもリアを交換している人は余りいなくて。

308の情報がほとんど出てこないね

>>906
フロントをDIYで交換する腕があるなら
リアもはがして、確認すればいいと思う。

2008年2月13日（水） プジョー307シリーズで約2万台リコール
http://www.carview.co.jp/news/0/65660/

　プジョー・ジャポンは、307シリーズの一部モデルについて
ABSコントロールユニットの不具合のためリコールを届け出た。

　対象となる車両は、平成14年3月11日から平成18年12月4日の期間に輸入された
プジョー307XSI、スタイル、スタイルブレーク、Xライン、フェリーヌ1.6、オキシゴ、XS、XT、
XSブレーク、グリフ、フェリーヌ2.0、フェリーヌスポーツ、SW1.6、SW2.0、CC、CCスポーツ／S16
のうち1万9916台で、不具合は、ABSコントロールユニットにおいて、融雪剤の影響により腐食が進行し、
当該ユニット内部に水が浸入する場合がある。
そのため、そのまま使用を続けると、電気回路が短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれがあるという。

　プジョー・ジャポンでは、改善の内容として、全車両、当該コントロールユニットを点検し、
腐食が認められる場合は、当該コントロールユニットを新品に交換するするとともに、
コネクターにグリースを封入、ユニットへの保護カバー取り付け、電源制御リレーの装着を行うという。
なお、このリコール対象車の製造期間の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があり、
該当車両の使用者には、ダイレクトメールまたは直接訪問して通知するとともに、日整連発行の機関紙に掲載するという。

ウチのフェリーヌ、期間は該当するなぁ。。。。

S16ってことは自分のもアタリかも。
ついでにアイドリング時にカタカタ音が鳴るのも見てもらおうかしらん。
1100rpmより回転数が上がると音消えるんだけど。
気にしだすと止まらんなぁ。

(・∀・)ﾎﾟﾝｺﾂ!

っていうか、３０７全車両が対象でしょ？

公式にも来たで
平成14年3月11日〜平成18年12月4日の全種ぽいな

ttp://www.peugeot.co.jp/services/recall/detail_1461.html

今、307SWを新車購入すると、値引きやオプションサービスはどんな感じ？

ゴルフトゥーランと迷い中
307っていまさら…？

>>916
ﾌﾟｼﾞｵなんてやめときな
ﾗｸかｳｲｼｭすすめとく

ﾗｸかｳｲｼｭ（苦笑）

ﾗｸかｳｲｼｭ（大笑）

ﾗｸかｳｲｼｭ（失笑）

ﾗｸかｳｲｼｭ（ﾌﾟ）

ttp://mainichi.jp/enta/geinou/news/20080216spn00m200017000c.html

ｵｲﾛｰﾊﾟのｼﾅｗ　ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽｗｗｗ
ﾍﾀすれば命も奪われますから行きませんからｗｗｗ
やっぱ日本、国産安全安心いいですから最高！！
日本でﾚｸ乗って高級日本料理食べる最高ですよ

>>922
まずはフランスに行って体験してこい。
文化に触れろ。
能書きはそれからだ。

その前に日本語の使い方を勉強しろ。

フランス、とりわけパリには怪しいタクシーやら
拾ったメトロチケット売りとか怪しい奴らは五万と居る。
フランスに限った事じゃないがな。
これは西川のりお夫妻が不注意だったと思う。

それにだ、置き引きなんか東京などの都会でも珍しくない。
山口が田舎かどうか知らないけど、VHDの住む山口では置き引きはないのか？

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　ﾌﾟｼﾞｵﾀの大好物だおｗｗｗｗｗ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　

１．ｽﾊﾟｹﾞﾃｲ ﾌﾟｹﾞﾗﾝﾁｰﾉｗ
２．ﾁｷﾝ ﾏｯｸ ﾌﾟｹﾞｯﾄｗｗ
３．ﾎﾟﾝｺﾂﾗｰﾒﾝｗｗｗ

>>925
お前さ、ホント楽しそうだねｗ

1年中脳みそがお花畑の人もいるんだなって実感できるでしょｗ

また、リコールかよ！？　コノヤロ！

面倒なら持ってかなくてもいいんじゃない？
ディーラーも楽できるだろうしｗ

融雪剤の影響で腐食すると書いてあるから
雪国以外の人は放置プレーでも無問題でしょ

融雪剤なくてもｻｰﾋﾞｻﾋﾞですからねー
ﾃﾞｰﾗｰにも放置ﾌﾟﾚｰされますからｗｗｗ

ミュージカルの様な楽しい人ですねｗ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　
|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

自画像か・・・

>>933
社会から放置プレーされているプゲラチオVHDはこんな山口県民でしたか

　　 ／::ε＝３::::::::＼
　　 ./::::::／'''''＼::::::ヾ:::ヽ
　　/::::::/＃　　　＼::::ヾ:::|
　　|::::::|　へ=ハ=／ヽ::::::|
　　|::::::| <'●ゝ ｲ●'>:::ヾ|
　　|::::::|　''''''　　ゝ''''' |::::::|
　　|::::::ゝ　　　Δ 　 ﾉ::::::|　 またリコールか！？
　　|::::::::|＼＿＿_／|::::::::|
　　|::::::::|;;;;;)　 （;;;;;;;;|::::::::| 　　このクソ車屋が！！！！
　　从从ﾘ'´　／;%;;%从从
　 　(　 , 　／;;%;%;;%;|　)
　 　|　 |ミヾ;;;%;;%;;%;;|　|
　　 ヽ_____________／___ﾉ
　　　 |;;%;;%;;;%;;%;;%;%|

初期の307 10万キロ超えてしまい、そろそろ買い換えようか
と考えているんですが、下取りはいくら位かな？

>>936
値段つくと思うか？

>>937

30万位？

10万

>>939

さすがにそれはないよｗｗ

下取り０じゃないの？
俺も初期の３０７乗ってるけど、乗り換え考えた時の走行距離が5万キロ弱
で、ディーラー等いろいろ査定額出してもらったけど、その時で３６万ぐらいだった。

10万キロ走行の初期型は今査定０だと思うよ。
ただ、同じプジョーに乗り換えなら色付けて１０万ぐらいは査定してくれると思う。
でも、実際は査定０だね。その10万ぐらいの査定は値引き率を調整されているだけ。

基本的なことだけど、5万キロ超えた車は査定０だと思ったほうがいいよｗ
特に、この手の車（輸入車）は売るときは苦労するからね〜
買取ありえないぐらいの値段付けてくるからｗ

ちなみに、俺も次からは国産に決めてるがねｗ

>>942
正解
ｵﾘﾌﾞﾚ、ﾙﾐﾖﾝ、いい車いっぱいだからねー

ｵﾘﾌﾞﾚ、ﾙﾐﾖﾝ、いい車（苦笑）

ｵﾘﾌﾞﾚ、ﾙﾐﾖﾝ、いい車（失笑）

ｵﾘﾌﾞﾚ、ﾙﾐﾖﾝ（嘲笑）

>>936
実質評価はゼロだけど、新車値引きで下取りしたことにして１０万くらい値引き上乗せ
あると思う。
俺の場合は３０７で８万キロだったけどこんな感じだったよ。

プジョーへの買い替えなら、もっと良い値で下取りしてくれるんじゃないの？
最近厳しいみたいだしさ

>>947

そうだね、ディラーの言い回しはそういう風に言うだろうけど、実質ゼロね。

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

今近所のローソンに行ったの。
レジでお金払うときにレクサスのキーが見えちゃったみたいでバイトの店員が慌ててさぁ
「これはレクサス車のキーじゃないですか!しょ、少々お待ちください!!」
ってオーナーに電話をかけだしたの。すると5分もしない内にオーナーと店長とエリアマネージャーが駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏してさ
「高い地位と身分である公然の事実を証明するレクサス車をお持ちのお客様に御来店頂けるとは光栄です！」
って汚い床に額を擦りつけてもてなされたわけ。
店内の他の客も
「マジかよ!レクサスなんて凄いよな!」
って大騒ぎ。俺の後ろで自慢気にプジオ(笑)のキーをちらつかせてたオヤジも顔を赤くして恥ずかしそうにポケットにコッソリ戻してたわ。
店の奥に通されて高級ブランデーまで出されたの。
高級菓子の詰まった菓子折り持たされて帰りは先導車付きで家まで送ってくれて最高だったわ。
改めてレクサス車のステータスを実感したよ。
ホントどえらい車だよね。

308にも、207みたいに顔が2種あるそうだけど
かたっぽはまだ未発表なのかな
今まで見た308の顔は皆一緒に見えるんだけど

つうかロッテリアなんていくらでもはしってんだろ。
今日だって数台見たよ。
LSってBMWの朴理だよね。

てか、プジョーはもういいやｗ

レクサスはLS以外サッパリ売れないからかなりキツイみたい
友人のレク社員がISでもいいから買ってくれと懇願してたよｗ

IS　の特別バージョン出たじゃん、600万円ぐらいで

レクサスのブランド設立当初から売れないとは皆思ってたんじゃない？
何か、トヨタが考えるブランド色と消費者が思い描くブランド色に随分とギャップがあるな〜とは思ってた。
ＣＭなんか見てても車がＣＭ自体に負けてるもんな〜ｗ

確かにあのCMはある意味笑えるよな
実際の購買層は土建屋やその他中小零細企業の社長連中
お世辞にも品の良い連中とは言えんもんなｗ

LSの客は８９３だらけだよ

レクサスは高額車だけど、高級車じゃないからな

まー、ここは307スレでレクサスの話題はスレ違いなのかもしれないけど、
フランス車やイギリス車に魅力を感じる層には、レクサスブランドの価値は理解できないと思う。俺も含めて。
結局さ、上のレスにもあるように、そこらの中小企業の小金持ち連中が好む車作るってことが少しずれてた
のかもしれないよね！？日本人がベンツやＢＭみたいなブランドを真似してはみたけれど、作れなかったって
ことだと思うよ。　今の時代ってさ多くの情報と物とで溢れてて、そんな中でレクサスを選ぶ理由がみあたらないんだよ。
レクサス自体、何をコンセプトにしているのかもイマイチ伝わってこないし。
レクサスみたいにどこにその価値を見出していいのか判らないようなモノには今の時代の消費者は手を出さないよね。
そこまで馬鹿ではないということだよね。
何か、カーユーザーが一段上の層で車に思いを寄せているのに、レクサスはそこの層を理解できずに、一つ下の層で
車作っちゃったみたいな・・・

？　レクサスブランドはトヨタが団塊の世代の退職金当て込んで日本に導入
しただけでしょ？　80兆円規模の退職金が発生すると思われていたから、
ちょっと高級にして欧州テイストにしたマークＸを出せば飛ぶように売れて
退職金を巻き上げられるのではないかと。
　ところが蓋を開けてみたら給与水準が低下するわ社会保険は破綻するわ
で誰もトヨタのエセ高級車なんて買う余力は無くなってしまった。売れるのは
フィットやヴィッツや軽自動車ばかりという世の中に。

それでも年間３万台売るようになったから、輸入車ブランド的に見れば成功の部類に入りつつある。
今後この比率が下がることはないと思うが、それはやはりBMWやメルセデスとの競合になって、
プジョーとバッティングすることはあるまい。
逆に言えば、プジョーが今必死に取り込みたがっているそれらの層に対して、
きちんとリーチができていないから台数が伸びないのだ。

データによると、１０００万円超の高級輸入車の市場は前年対比２００％以上だそうだ。
しかしそこも、プジョーが狙える市場ではないと思う。

結局、大衆車というきまぐれで、口ばっかりで買わないユーザ層を相手に商売しなければならない状況は
変わりようがないのだから、少しでもユーザに日和るぐらいの姿勢は見せてもいいんじゃねーのかと。

>>963
今までは車種追加で何とかやりくりしてきたが、これからは大変だぞ
ハリアーもレクサスに移行すれば全然売れなくなるだろうしな
結局LSのモデルチェンジに依存するしかなくなる
3年毎の社用車入替時に台数が伸びるだけになるだろう

プジョーはレクサスより3ランク下の車だろうが。

ﾚｸよく見かけるよよく売れてる
ＩＳ ＬＳよく見かける
ＣＭも上品で高級感がいいのがよく伝わってくるいいＣＭですからねー
ﾚｸはやはり技術大国日本の象徴ですから
完全無欠の電気装備と上品で高級感がいいﾃﾞｻﾞｲﾝと内装
ﾌﾟｼﾞｵてば最初から壊れてる電気装備とﾌﾞｯｻｲﾃﾞｻﾞｲﾝｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗﾁｵｰﾈ

↑
＾＾；

>>967

>>909
手紙来ました。赤字で書いてあったので、何事かと思ったよ。
当方MC後のフェリーヌです。

先週末、舞子に行って雪中ドライブしたばかりなので、不思議な偶然。

ていうか今シーズンの雪道走りまくってから持っていこうと思ってます。
下回りの洗浄入念にやってくれそうだし（笑）

>>970
洗浄なんてしませんからｗｗｗｗｗ
ｼｰｽﾞﾝ終わるまでにﾌﾞｯ壊れてますからｗ
ﾊﾟｰｼ交換よか車買えた方がいいぞﾌﾟｹﾞﾗﾂｨｵ

まー、いずれにしてもレクサスは糞だなｗ

VHDタンはホンダオタだからトヨタやレクサスの悪口書いてもノーダメージ
だと思うよ

レクサスうんこ

プリプリプリモ〜

レクサスうんこ

上げ

カローラクラスの車がなにレクサスに張り合ってんだよ。

>>978
まあカローラのほうがレクと比較しても断然コストパフォーマンスは優れてるけどな

>>979
カローラは名前があれだから、「カレラ」のエンブレムに付け替えようと思っている
良くいくビルの地下駐車場にカレラがとまっているからなぁ

>>980
ﾈﾀ乙

タイミングベルトは本当に14万キロまで交換しなくて
いいのですか？

6万キロもしくは、5年の早いほうで交換

>>983

じゃあ2002年モデル　走行距離12万キロ、私の
車はタイミングベルト交換時期ですね。

307や206は中古で買うのがよさそうだね。
ここ読んでて思った。

モデル末期だからね。
中古で程度のいいタマを探した方がコストパフォーマンスは高いと思う。
とかいいつつ、俺は新車で後期型の最終ロットあたりを狙おうかと考えてる。

中古狙うならあと半年待ったほうがいいね

>>970
そうだね。痛んでたら対策じゃなくて交換になるみたいだし。