【W204】新型メルセデスＣクラス【専用】２買う？？

前スレ　【W204】新型メルセデスＣクラス【専用】１ｱｼﾞﾘﾃｨｰ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180474685/

関連スレ■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■10台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180648560/

まだ買わねぇ

>>1 乙&THX

パークなんとかのコードぶった切りますた

直噴エンジンになったら買います。

今日、２００ＡＶＧを試乗してきました。
普通に乗る分には、これで十分かな思いました。
ブレーキは、少し慣れが必要。

展示車（３００ＡＶＧＳイリジウムシルバー・３００ＡＶＧＳカルサイトホワイト
２００Ｅテクノライトグレー）
内、３００ＡＶＧＳカルサイトホワイト・２００Ｅテクノライトグレーは契約済みで
３００ＡＶＧＳカルサイトホワイトは、トヨタ自動車が買ったそうです。
多分、バラバラにされる運命でしょうね。

おいらも今日試乗してきた。
内装のプラの質感ありえねー。

外装のデザインはテラかっこよす。
乗ってるとこれ、ベンツだっけ？と思ったり
でもこれならベンツじゃなくてもいいか、
と思ったり・・・・。

まあ、見た目が分かりやすいから
売れるだろうね。

>>8
テラ激しく同意。

>内装のプラの質感ありえねー。

モデルチェンジするたびに安っぽくなってるのは事実。
それをコマンドナビなどのハイテクで相殺して納得しろってことなんだよな。

プラの質感、そんなに悪かったかな？
シボはメルセデスとしては「新型」のシボなんだよね。あれはあれで新しい感じでよかった。
触った感じもしっとりしていてなかなか質感高かったと思うが。
一部で「リサイクル製を考慮してハードプラ使用」なんてデマも飛び交っているようだがw
ちゃんとダッシュボードは上も下もソフトパッドだしね。

だからさあぁ
内装を期待すんなよ。正直トヨタのプレミオ以下かもしれんが
でもなデザインがかっこいいだよデザインが
それだけでも買いだよ

350っていつ出るの?

馬鹿だよなぁ。
Ｃでブランド力が衰えたら次々に伝播していくってのに。
日本向けだけでも内装変えた方が長期的に見て商売になるだろ。

トランクスルーできないのに驚いた。
あれくらい標準にしろよ、せこいなMB

avgのグリルにでっかいメルセデスのマーク
これがなかなかかっこういい
マークが大きいと俺はブランド車に乗ってるって感が強くなりそう
いなかもんの日本人には受けると思う

>>14
トランクスルーはいらねー
剛性弱くなるだろ。
くだらねーゴルフなんかやらねーし

乗ってきた。

なかなかインデナイ？

売れてしまうな。３シリーズは売れなくなるな。

バックモニタがないのが残念。

アクセルは結構重いんだね。

ハンドルは軽い。

いまのデザインで4直120馬力、軽並みの内装
ナビなしで300万で発売すりゃバカ売れじゃねえか

>>15
あのグリルは、とかいもんには受けないのか？

俺はいなかもんだから好きだが・・・

馬鹿売れっつーかその感じの方がしっくり来るデザインだな
その値段・商品性の方が釈然としないものを感じなくて済む。

また右は南ｱﾌﾘｶ製なの？

また右は南ｱﾌﾘｶ製だったりして

>>21
右ハンはドイツ製。
北米向けか南米向けか不明ですが、それは南ア製。

乗ってきた！４気筒は音もなかなかいいし、パワーもあった！これにはびっくり。ステアリングが軽すぎるのが気になった。あれで高速直進安定性は大丈夫なの？

>>17
アクセル重かった?
C200Avantgardeに試乗したけど、W203のC240と比べるとアクセル軽くてブレーキも神経質で日本車みたいだった。
ハンドルも軽すぎ。

エンジンは4気筒だからちょっとざらざらしてるのが気になった。

Ｃの内装はよかったよ。あとＥよりドアが重かった＆開閉音に高級感があった。これは売れるだろ〜。Ｅのテコ入れにＥ２５０を導入するらしいよ。

ドアの閉める音がいいって書き込みを複数見るんだけど、どれと比較して言ってるんだ？
俺にはW202よりドア＆ドアを閉める音は軽っぽく感じられるんだがな。

>>23
＞北米向けか南米向けか不明ですが、それは南ア製。

南アの工場って右ハンドル専用じゃなかったっけ？
いつの間にか左も造るようになったってことかな。

アバンギャルドＳのシートは長距離運転すると腰が痛くなるらしいよ。

レカロシートも連続で運転してると２・３日で腰が痛くなるよ

>>30
どんなにいいシートでも２時間同じ姿勢でいると血栓がおきるよ

人類は睡眠中に血栓だらけだな

寝たきりでもあるまいし寝返りうてよｗ

200KにSパケ付けた奴いねか？

>>24

ステアリングはスピードに合わせて重くなるよ。
だから高速運転時はステアリングが重くなるので問題なし。

>>21
初年度右ハンドルもドイツ製。
通ぶった奴が買い始める２年目右ハンドルが実は南アフリカ産初年度。

という落ちじゃないかな。

>>25

17です。

C300Avantgardeにのりました。

私は日本車なんですが、それに比べると重かったですね。

まぁ、試乗なんで、慣れずに終わりましたが・・。

650万・・でしたっけ？HDDナビ標準ですが、やはり高いですね。

250がCPがよさそうですね。IS２５０と価格的には同じなんですかね？
差がそれほどなければCを選ぶ人が多いのではと。
今回はドイツ産だそうです。
２、３日かりて高速乗らないと本当のよさがわからないのでしょうね。

>>37
W203 C240から乗り換えるつもりなのだけど、アクセル軽くてしかもちょっと踏むとぐいっと加速されるのが違和感ありまくりだった。

IS250ってどこの車か知らないけど買うとすればC250Eleganceかな。Avantgardeの顔はなじめない。Eleganceが導入されればC300でも良いのだけどなぁ。

ついでに言うとW203はC180以外で南アフリカ製と言うのは聞かないのだが、いつからそうなったの?

>>37
アメリカ価格はユーロ高、円安の影響でドイツ車が全部数％値上がり、日本車は
値段据え置きでC250のほうがIS250より１割くらい高くなったはず。

日本価格はC250はIS250より３−４割高いよ。

細かいが、テールランプが４灯式ってのがなんか日本車かアメ車みたい…
いままでメルセデスはこんな派手っぽい点灯パターンは取らなかったのに、なぜ？

昔は日本のメーカーがベンツに（ドイツ車に）追い付こうと必死になってたのに今じゃあベンツが日本車（トヨタ）に追い付こうと必死になってる。
だからドイツ品質なんてかけらもなくなってきた。
アクセルは軽いし、ハンドルも軽い。作りもコスト削減の雨嵐。
ベンツはアクセルが重いのもハンドルもセンターがあまいのもテールランプのリブが深いのも全て理由があったのにな。
あえてメルセデスを選ぶ理由がだんだんとなくなってきたな。
アバンギャルドなんて日本人の為に作ってるようなデザインだ。

>>40

ブレーキランプが光るのは下側だけじゃなかったっけ。
ブレーキランプの部分もテールランプとして常時光っているのは、LED化によるデバイスの都合かも。
200KはLEDじゃないからどうなってるのかわからないけど。光る面積が変わるのは、メルセデスでは
少なくなったよね。

>>42
ブレーキランプは下側２灯ですね。テールランプが上下の４灯。
初代プリウスとか１０年前のホンダ車とか、国産車で散々見かけたパターンだよｗ

初代Cクラスから始まり先代S、現行Eまで続けた三角形のリアランプ、それもブレーキランプが
最上段に置かれ視認性抜群っていう優れもののデザインは、もう捨てるみたいですね…
あ、あと特徴的な凹凸もすっかり無くなったし。

>>41

ちなみに操作系が重いドイツ車といえば、今ならBMWの1シリーズとかそうだよ。
いかが？w

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

２００エレガンスのキセノン未装着車だけがＬＥＤなしだ。キセノンを付ければ、もれなくＬＥＤが付いてくる。

Ｃ200アバンギャルド試乗しました。Ｗ203より全体的にフラットライドですが
街中では若干硬い印象でした。高速試乗でちょうどよい感じです。
６気筒があきらめきれないため、当初の予定どおりＣ250エレガンスとしました。
11月以降の納車は気が遠くなりますが待つしかないようです（サンルーフをつける
ともっと遅くなる）。
内装の感じはＷ202に似てますが、質感はいまひとつかな。マイナー チェンジで
改善されるのではないでしょうか。
車幅を1770に抑えたのは歓迎できますね。

>>47
ﾅｶｰﾏ
嫁が250エレガンスを注文した、同じく11月
俺、前スレで、配線ぶった切って、BMクーペ乗ってる人

１１月以降って・・・気が遠くなりますね＞＜

俺は６月前半にＣ３００予約して９月納車みたいです。

>>48

おぉ、もう納車されたのか？>>335iクーペ
色は？　速さは？　スレ違いだがw

>>45
小学生？

白か黒！どっちがいい？まじ悩む。ディーラーマンいわく黒の方が下取りが高いらしいが。

絶対黒

>>52
白が一番人気で、黒は二番目だそうです。シルバーはあまり人気がないとの
こと。実車を見た限りでは黒も魅力的ですが、当方は白にしました。

毎モデルチェンジごとに、質感等落ちていくＭＢ
特にＣクラスは酷いね
このＣこそ頑張ってほしいけど・・・
手抜きはクライスラーで染み付いてしまったのか
今の段階なら、３＞ＩＳ＞Ｃ＞Ａ４と自分の中での評価
２、３年後のマイナーチェンジに期待します

ゴルフバッグ2個載る？

色は確かスターウォーズみたいな名前だった
早さはワカンネ
スキー収納具が付属してた

>>57
それは汚れ目立たない色なの？

３年もつと言われて何とかコーティングしたけど
１回も洗車してないから、既に汚いよ

とりあえず一番いいヤツ試乗したよ。
室内が静かになった。ボディも更にガッチリ感が増した。
だけどエンジン、ATなどの部分をキャリーしたため、進化がさほど体感できない。
ハンドルを軽くクイックにしたり、コーナーでロールしないようサスを硬くする機構つけたり、
前後の重量配分も良くした。タイヤも太い扁平タイプにした。
だが、これがどうにも下品な感じで、まとまり感がない。
ブレーキのタッチも下品。
到底ベンツの完成品とは思えない。
時間に追われてあせって出してきた最終テスト中の未完成モデルみたい。
やはりベンツは、最初のイヤーモデルはつらいね。

新しいエンジン導入される頃には、いい車になってるだろうとは思う。

下品なんて言葉しか出てこない奴は大抵何もわかっちゃいない。

評論家になった気分だなｗｗｗ

そうそう。評論家気取りの文章でブランド物に擦り寄りたがってるだけであることが
｢品｣などという概念を使ってるところから露呈させてる。

>>61-63
そういうお前らも似たようなもんじゃね？
>>60
確かに俺も試乗してみたが、ブレーキはちょっと落ち着かない気がした。
慣れもあるんだろけどね。

>>64

俺は一切Ｃに対して批判していないが？＾＾；
逆にどうあれば品があるのか小一時間問い詰めたい。

んじゃ問い詰めたら？

>>65

Ｃ２００Ｋエレガンスに試乗したら大分印象もよくなるはず。

スポーツサス着いてないしタイヤ細いし、鼻先も軽いからな。

>>44
BMWは３年乗るとボディーがゆるくなる。２０年もつボディーが欲しい。
BMWはちょっと買う気無しかな。

CクラスのCはカローラのC (￣ー￣)b

>>60

一番いいやつってC300 AV-Sのことだろうけど、一番バランス悪いやつに乗ったってことだよ。
C200K ELEGANCEが一番まとも。まずノーマル足で判断しないとな。

あと、V6エンジンに関してはキャリーオーバーとはいえ、比較的新しいエンジン。
7G-Tronicもようやく熟成が始まったというところで、今が買い時ではなかろうか？

それよりも直4 1.8L+5ATのほうがとろとろに煮込んだ感ありだな。
W203の最初からあるパワートレインだし。
直4の新型は2年後くらいにはアナウンスされそうな気もする。
スーパーチャージャーはナシになるような気が・・・。

今日、C300アド予約してきました！納車まで結構かかりそうですが楽しみです！！

なんとも間の悪い>>71カキコに微笑。

俺も同じく３００予約したぞ
乗りたいやつに乗ればいいじゃん

別に自分で買いたいから予約しただけだよ。他の人の意見に耳は傾けるけど欲しくなければ予約しなければいいだけだし。

まー人それそれ好みはあるからね。自分が好きな車に乗ればいいだけ

>>71、73　
おまいらの言う通りだ。大事にしたれよ！

>>23,26インド、バンガロール製じゃないのか？？？？

北米は、まだＷ２０３みたいです。
だから、南ア製なのでしょう。

納車された人は、車台番号を確認してみましょう。

ちょい乗り試乗車では良さが分からないよ。高速に乗ったり、何千�`か走りこんで馴染んでくれば車もよくなるさ。で、やはり白が１番かぁ。黒もかっこよいと思うが。

黒ってさ、洗えば洗うほど、磨けば磨くほど、キズが目立ってくるのが悲しい。

毎日使用アンド駐車場に屋根無しだと白はつらいので黒にしました
せめてコーティングは早めにするようにします
しないよりはいい・・・んだよな。

おいおい　>>81　よ、
駐車場に屋根無しでつらいのは白よりはるかに黒だぞ

>>82
白のときの方が嫌だった。
黒はてきとうにふけばとりあえず気がすむけど
白だと水垢落しまでしないと綺麗になった気がしなくて。
ただ、白は学生時代の最初の車なので汚れを気にしやすかったとかはあるかもしれない。
だんだん気にしなくなってきたし、ワックスとかさぼるようになったし。

>>83
白や黒はW204にとって旬の色だから、後先考えずに買ってもいいと思うよ。
10年とか長いこと乗りたいのなら、シルバーとか汚れや傷が目立たない色がいい。

白のC300に乗って８００ｋｍを超えました。

この車は乗っていて本当に楽です。
長時間仕事した後、いままでだと運転してさらに疲れが増していたのですが、
C300は疲れがとれると言うと大げさですが癒されますね。

理由としては、落ち着いた内装、がっちりと体を受け止めてくれるシート、
正確無比のステアリング、硬いなりに動きのよいサスペンション、ウルトラ
スムーズなエンジンそしてそれらを収める剛性感のあるボディー等等から来て
いると思います。

レガシーGTB E-tuneからの買い増しなのですが、同じ感覚で運転するとC300
はSモードにしていても発進加速は穏やかです。もちろんさらにアクセルを踏み
込めば滑らかで直線的に気持ち良い加速を味わえますが・・・。

走りについて言えば、この車の真価はコーナリングにあると思います。タウン
スピードの普通のコーナーから、今までだったらびびりながら入っていたような
高速コーナー、さらに超タイトなコーナーが連続するマイナーな峠まで自分の
運転がうまくなったと錯覚させるほど、ねらったラインをイメージ通りに、
張り付くようにトレースしてくれます。これは本当に気持ちがいいです。

続きです。

ただ真正のスポーツモデルを望むのなら、BMWやレクサスISの方が良いのでは
ないでしょうか。
C300の良さは、運転してドライバーにストレスを感じさせない乗り味にある、
というのが私のこれまでの印象です。スポーツセダンを標榜する車種とは明らか
に違うベクトル上にある車だと思います。
レガシーもC300とタイプは違いますが、強い個性があり、良さを再認識しました。
念のために付け加えておきます。

最後に、車体色ですが本当は別の色を選びたかったのですが、その色は９月
以降の納車になると言われたので、究極の選択で白にしました。

このスレを読んでいると白、黒、シルバーしか選択肢が無いかのように思えてしまう
のですが、これからオーダーするのならレッドやグリーンなど全１０色くらい
の中から選択可能のはずです。カーネリアンレッドやサニディンベージュなど
はW204のスタイルをさらに印象強くするのではないでしょうか。

以上です。長文に付き合ってくれてありがとう！

ちょい乗り試乗では良さは分からないよ。
お前らなんてどうせ買った後だって信号待ちで注目を集めた瞬間に
『うひひ　いい車だな』とか思う程度だろう。

はっきり言おう。車は見るけど誰も運転者のことなんて見ていない。

>>85

オメ！

自分もなぜかBMWに行けなくて、ずーっとメルセデスを乗り継ぐ「はめ」になっているんだけどw
その理由を考えると

>C300の良さは、運転してドライバーにストレスを感じさせない乗り味にある、
>というのが私のこれまでの印象です。

まさにこれなんだよな。BMWは確かに俊敏で面白いかもしれない。でも長時間運転したときの
疲労度は？　直進安定性は？　乗り心地は？　と考えたときに、BMWの方が少しずつデリケートに
出来ているというか。

だから大枚はたいて買うとなると、どうしてもメルセデスになってしまう。

C程度でタイ米はたいた気分ですかｗ　タクシーごときにムリすんな

>>89

S(W221)乗りですが、なにか？
毎日、財布にいくら入っているか把握してますが、何か？w

小さい金、大事にしないと金持ちになれないよw

すみません
お聞きしたいのですが
ブルーティンテッドガラスは
オービすの赤外線は遮断できないですか？

出来ますん！

近頃のBMは外観もダサし、内装は最悪だし。メルセデスの方がいいと思う。アウディは内装はいいが、いまいちピンとくるものがない。

乗ってきました！　Ｃ２００ＥＬですが！
以前の４気筒とは違うエンジンみたいです。(って基本は同じかな(¨;))

乗りやすいサイズだし思ったより軽快に走るので、自分にはちょうど良いので
はというのが感想です。内装もそれほど気になりませんでしたが････高級！
とまでは言えないかもしれませんが(__;)
後は納車がいつになるのかなぁ(^_^)

>>89
ほんと２ｃｈは脳内金持ちが多いな
Cでも最低５００万はするだろ
５００万が大金じゃないって・・・お前まともな友達いないだろ


そんなレスはもういいってｗ

>>95
禿同ｗ

実際車自体もってないやつのが多いだろ。
買ったことないから実感沸かないんだろ。
数百万を使ったことないんだもんな。

>>89
狭くてタクシーにすらならないCより安いISでさえ売れてないのだが．．．

冷静になれよE300なんて魅力ないじゃん、それと同じだよ！

>>97
おばちゃん車でそんなに意地になるなってｗ

>>99
買えないからってそんなに意地になるなってｗ

>>100
コベンツなんか買わないってｗ

ID:PRAcNNfg0＝キチガイの精神異常粘着コピペ荒らし
反応するな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180648560/

>97

｜＿∧
｜・∀・） ＜呼んだ？
｜⊂／
｜

プッシュスタートは必須オプションな気がするが皆つけるよね？

レクサスISスレを荒らしまくるID:s5E+CsCc0＝コベンツ君ことC180K乗りの正体・・・
それはcarviewでもお馴染みの「|:3ミ」でした。

|:3ミ「レクサスは全車、日本で売られている物は
　　　　ヘッドライトウォッシャ−が省略されています。
　　　　外車はサイドカーテンエアバッグも含めてフル装備なのにね、
　　　　　　　　　　年収８００万の彼には勝てない人が僻むスレだぞ。
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふんにゃかふんにゃかね。」

トヨタ廃絶の為、日夜努力するアンチトヨタ・アンチレクサスのコベンツ君こと
ライカ先生ことナインことプローブこと|:3ミことなど等・・・

どこの板でも馬鹿にされ隔離スレが作られ精神を病んでいることがバレて
より一層ヴァカにされるお茶目なコベンツ君は、３５歳独身童貞です。

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/08(日) 01:31:48 ID:y7EWr2Vd0
ここは現行IS250＆350に関するスレッドです。

IDに注目

>>105
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/08(日) 03:12:41 ID:lsDMa1CJ0
今日のコベンツ君のID:y7EWr2Vd0

プッシュスタート　オプにないはずだが？
日本には未導入なはず。

オプであっても要らない。
回す方が慣れてるから。

>>94

自分はW203のC180Kは試乗したことしかないんだが、W204のC200Kって静粛性がだいぶ
向上してない？

あと、エンジンサウンドが以前はかなりゴロゴロいっていた印象があるのだが、W204のC200Kは
そのあたりが気にならなくなった。単純に熟成されたのか？

W203 C200Kに比べて過給圧を高めてパワーアップ。トルク特性もより低いところから広い範囲で
最大トルクが発生するように改良されているから、5ATとのマッチングもいいらしいね。

そうらしいね

今日C200試乗した。何の変哲も無いクルマだな。屋内は狭い。これで本体490万円？　冗談でしょｗ

ＥとＣはそんなに室内の広さは変わらない感じがした。Ｓも標準だと広く感じない。体がＳＵＶやミニバンに慣れたからだな。ＣとＭＬ二台所有が宜しい。

ウソこけｗ　Eの屋内はCなぞより遥かに、広い。つかそんなに広いのが好きなら、バスでも運転してろよｗ

そうしたいが大型免許は持っていない。

なんかレクサス失敗スレから荒らしが出張してる悪寒。
しばらくはCとISを絡めた話はしないほうが無難かも。

そういえば走行中にISが前を走ってたので、助手席のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝに寸法からの車格について訊いたら、CはISよりは大きいが、クラウンよりは小さく、
マークXが丁度の相手との結論だった。

>>112
>>114

それいうなら「室内」w

ん？ISってクラウンより大きいんじゃなかった？

ちいせえよｗ　バカか？
クラウン
全長 4,840 全幅 1,780 全高 1,470 mm
IS
全長4,575 全幅1,795 全高1,430 mm

室内を屋内なんて言うバカに
バカ呼ばわりされたくないもんだ

>>119
日本でのセダンの序列は低い方から IS ＜ GS/GSh ＜ LS/LSh だな。
ESは日本未発売なのでここでは除外。
ベンツのC,E,SやBMWの3,5,7よりは分かりづらいかもしれん。

>>121
いや　ISがクラウンより大きいという方がバカｗ

屋内本人が言うなw

>>120
全幅はISの方がでかいな

まだ実車に触れてないけど、左足のフットレストはちゃんとした(プレート等)が
ありますか？203のように、ただ盛り上がったフロアの一部ではなく。

>>124
屋内で何もおかしくないんだが。さっきから馬鹿ですかｗ　？

Ｅの屋内は知らないが、室内はそんなに広くない。Ｃも室内もそんなに広くないが、Ｅとはそんなに変わらない。

ﾊｲﾊｲｗ

CもEも知らないけどCの方がやや広いかな

>>127

屋内　→　家屋の内。→屋外

室内　→　部屋の中。また、家の中。屋内。→室外

クルマを「家」ととらえるか「部屋」ととらえるかの差だが、クルマは家ではなく「部屋」
ととらえて「室内」とするのが一般的。（「車室」という言葉もあるよね）

英語では、車内のことはinteriorであって、「屋内」に対応するindoorではないのと同じ。

Ｃが置いてあるディーラーの屋内が狭かったのか？

CｸﾗｽのスレなんだからCｸﾗｽの話しよーぜ
現IS乗りでCｸﾗﾏｲﾁｪﾝ待ちより

こないだヤナセから試乗の誘いが来たが
最近多忙で行けないのが残念

そんな事より、もまいらやばいぞ。
2Lエンジンが現代になるぞ。（恐らく現代2L＋SC）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300

250以上はおｋだろうが、4気筒狙ってる人は今のうちかもしれん。わからんけど。

欠点を書けない記者の記事に騙されているあわれな君達に同情

輸入車インポーターは「良い記事を書いてくれる人」しか試乗会に呼ばない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/07/post_05b3.html

つまり輸入車の真実を語った記事は存在しないってことですねｗ

いまさら何言ってんの？

>>116
レクサス店員乙

あちゃー、メルセデスって現代自動車へのハリボテ車だったんだーーーwww


こりゃー日本では３尻の独壇場になるなぁ

チョンダイだのミツビシだのクライスラーだの
世界の安モノメーカーを買いあさった結果が、
徐々に表に出てきてるな

国産は別にして、ＢＭＷやアウディは安泰だよな、これで

つかクライスラー品質＝メルセデス品質　合併解消したとはいえ、軽く後10年間は堕ちる一方。

初代Ｃの190Ｅを思わせるスタイルで
少しは気になってたけど、中身がこれじゃなぁ。。。
田舎のＶＩＰ乗りとかチンピラ崩れがやってる
セダンのグリルに、デカデカとマークをつける仕様を
まさかメーカー自身がやろうとは？？？
ここまで自己主張をやるという裏側には、
他メーカーに中身やブランド力で、猛追されてる
現状の焦りを感じる

いや、デカベンツマークは今に始まったことじゃねぇだろ…
なんでみんなしてCが初めてみたいないいかたするんだ？他のグレートもデカマークでたたかれてるのか？

>>141

1954年からありますが何か？

http://www.seriouswheels.com/mno/Mercedes-Benz-300SL-Gullwing-Coupe-BW-F-1024x768.htm

>>141

あと、厳密にいうと初代CクラスはW202からで、W201 190EはCクラスとは呼ばないよ。

>>141

わりぃ、「セダンで」「デカグリル」って書いてあったな。

そのあたりは、すでにBクラス登場あたりからなし崩し的に崩れてきているから。
Bクラスは決してクーペじゃないし、ミニバンとコンパクトHBのクロスオーバーであるわけだが。

まぁデカグリルでも格好良いから良いじゃん。

190Eから数えて今回のW204で4代目と(Cクラスとは呼ばないが)考えるんだよ普通は。
昔はCとEクラスわけてなかった時代があったから
Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢は54歳なんだってね
一体どうゆう人が乗ってるんだろうか。。。

>>134
ニュー速＋でも出てた。
BクラスとCクラスの2000ccコンプレッサーエンジンは
現代製のソナタ用エンジンになるんだね。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184045177/l50

速攻で否定されててわろたｗ

ISとＣ両方試乗した。デザイン以外すべてＩＳが上。
でもＢＭＷの3シリーズ買ちゃった。60万引きで美味しかった＾＾ｖ

これロイヤルとアスリートがあるんでしょ

バージョンSとバージョンLもあります

>>147
同じような人が乗ってるってことでしょ。
でEが好きな人はEを選び、Cが好きな人はCを選ぶ。
53歳と54歳を比較したいのかもしれないけど、統計学的には有意差は
つかないでしょう。

エレガンスの実車は見たことないな。

ニューＣはドアのサッシがオールメッキじゃなくて、大衆車によくある黒ベースのサッシの周囲にメッキのモールを貼り付けただけなのな。

レクサスＩＳの継ぎ目の無いオールメッキダイカストサッシを知ってしまうと、後出しなのに黒サッシベースにメッキモールを貼っただけののニューＣクラスは見劣りしてしまうな。

>>153
確かに町中でみると同じようなタイプの人だね(あまり車に興味ない人ｗ）
Cは半数以上女性ドライバーかな,小回りもきくし
Sクラスになると違うけどさ

現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）に
ガソリン２．０リットルエンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど３種のエンジンを輸出することにした。
これは韓国自動車５２年の歴史（１９５５年初の国産乗用車である“始発＝シバル”生産）で
初の独自エンジンの輸出だ。

現代車ナミャン研究所関係者は
「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の提議を受けて検討に入り、最近契約段階になった」とし
「すぐに契約を公表し、今年は物量２万〜３万個から始め、来年から年間１０万個を輸出するだろう」
と話した。

ベンツはこれまで現代車のエンジンを自社車に装着することができるのか点検するために
自社性能テストをして来た。

現代車が輸出するガソリン２．０リットルエンジン（写真）は、現在ソナタに装着されたエンジンだ。
ベンツは半製品形態でこのエンジンを輸入し、これに出力を高める圧縮機装置をつける予定で
あると伝えられた。ディーゼルエンジン２種はすべてユーロ�W排ガス基準を満足させる
親環境・低騒音エンジンだ。

このうちアバンテに装着されている１．６リットルディーゼルは１１７馬力、サンタフェ・ソナタに
装着されている２．０リットルディーゼルは最大１５１馬力を出し、ヨーロッパのディーゼルエンジンと
比べても劣らない。ベンツはこの３つの種類のエンジンをベンツＢ、Ｃクラスに装着する計画だ。
ベンツは現在Ｂ、Ｃクラスに９０年代中ごろ、自社開発した１．８、２．０リットルエンジンを装着して売っている。
ソース
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300

ネタはもういいよ
飽きた
チョンエンジンをメルセデスが使うメリットなんかないだろ

チョンの妄想を信じるおまえらは正真正銘のチョン以下

チョンほど偽造とかパクリとか見栄はるような国見たことねぇ

>>155
細かっ！？
オイルパン内部のバリとかも比較してくれ。

スリーポインテッドスターってちょうど肛門のシワみたいに見えない？
つまりCのデカグリルは使い込まれた拡張アナル

買った椰子に言いたい。
こわれて苦労するぞ。
経験談、W203乗りより。

おまえのは、どハズレ
残念だったな

知り合いの看護師、看護学校で心臓の三尖弁はベンツマークの形をしていると習った、
と言っていた。
右下で閉じたり開いたりしているやつが三尖弁。

http://www.m-junkanki.com/case_study/lecture1/structure6m.html

人は自らの体の中、心臓の奥深くにスリーポインテッドスターを宿す。それゆえに
人はメルセデスベンツにあこがれるのであろうか。

我ながらこれけっこう名言かも！
どうでしょうか皆さん。

>>164
そんなに当たりハズレが激しいの？
生産品質管理大丈夫なのかよ

国産と比べりゃな
嫌ならレクサス乗っとけ

待てよ！マジで？
ベンツはレクサスよりも生産品質が劣ってて、当たりハズレが激しいだって！！
ベンツ好きなのにーー
信じたくないよ

C180Kの追加の可能性は低そうだな。

http://response.jp/issue/2007/0707/article96441_1.html

買ったら最初からエンジン壊れてました(>_<)

>>150
3尻とCとISのそれぞれの2.5Lモデルを比較すると恐らくISが最高って事は有り得ないと思うけどな。
エンジンのフィーリングや乗り味だと325が飛び抜けているし。

とりあえず電装系などのマイナートラブルが少なそうって以外にISの取り柄って無いんじゃないのかなぁ？

つーわけで250AVS待ちの戯れ言でした♪

>>171
２５０AVにSパッケージをつけると３００AVSより30万安いくらい
２５０AVSだと４・50万安くらいか
価格的にはあまり魅力が無いと思うけど
２５０と３００のエンジンで何か劇的に違うとかで待ち？

だからＣ２００が１番なわけですよ。

C200Kエレガンスにキセノンつけると、C200Kアバンギャルドよりも高くなってしまうな。
一番お買い得なのはC200Kアバンギャルドと。（タイヤもエレガンスより太いし）
が、おれはそれでもあえてC200Kエレガンスにキセノンをつけて乗りたいw

キセノンつけるとアクティブライト機能もついてくるので安全性も高まる。
リアコンビランプもLED化されるしね。＞C200Kエレガンス

やっぱり俺の読みは当たった気がする。

C200Kエレガンス 450万円、から「ナビ代30万円」「エレガンス代20万円」を引くと400万円。
となる先代C180Kクラシックの価格とほぼ同じになる。

1800cc+SCという構成は変わらないが、W203 C180Kよりは馬力も50馬力ほど高いしな。
>C200K

となると、やっぱりC180Kクラシック導入の可能性は低いということか。

どうりでC200Kエレガンスが、先代はメモリーつきパワーシートだったのに、W204では
4ウェイパワーシートに格下げされている理由が分かった。
C200KエレガンスはW203のC180Kの置き換えということかと。

250が一番ｺﾞﾐ

２００とトルク変わらんしｗｗ

４気筒はゴミ以下でしょ

>>172
てか別に３Lじゃなくても良いから。街乗りメインだし。

あとどうせならワゴンのS204も試乗してから決めたいなぁと。
ワゴンなら絶対に3Lモデルの方が良いでしょうね。

W204の３００AVSは先週末試乗したけど、
あれならおいら的には2.5Lで十分だと思った訳ですよ。

金銭的にはその程度の差額はほとんど気にならないんだけどね。

ある意味、C250は贅沢な仕様なのかもなｗ

Cが贅沢てｗ　あほか

一般的に700万もするクルマは贅沢でしょ
どういう金銭感覚なのよ

>>178

ま、250の方が燃費もいいしね。
あと、7G-Tronicが頭いいから、パワーが不足していると感じる領域でもATがうまく低めの
ギアを選択して過不足ない加速をしてくれる。

俺ならノーマル足の250エレガンスを選ぶかも。

とりあえずオメ！

ところでW204では裏オプション、復活してるな。
後席分割可倒式のシートはオプション発注可能だそうで。
ただし本国発注で5ヶ月くらいまたねばならない。

>>176

つ　7G-Tronic
つ　フィーリング

700万もするクルマじゃねーよ　この程度で

>>184

福野も高杉と言っているなw　＠T中研

だから福野は、最低グレード買うのが一番いいって力説してる。
クルマってのはエンジンだけが構成要素じゃなくて，ボディー、サスペンション、安全装置
あらゆるものの集合体だからな。

だからW203ではC180Kを推奨してた。

ところで、>>184はCクラス全般を高いと思っているようだが、C200K エレガンスはお買い得だと
思うよ。上で書いたように、ナビとエレガンス代を除くと実質400万円のクルマ。

例えばプレミオ、アリオンと比べると倍以上するけど、それだけのことはある。

・プレミオ、アリオンにはかなり重要な安全装置であるVSC（ESP）がオプション設定さえされてない。
・サスペンションにかかっているコストが違う。（ダンパーのクオリティー、形式など）
・ボディーも全然違う。
・シートも違う。

それからリセールバリューも違うので、3年後に売るときに差額も縮まる。

それから世間体。「メルセデスを買った」ということは、世の中的にはかなり便利だよ。
「〜さん、ベンツ買ったんですって〜」と言われたいがためのクルマだからなw
そういう「見栄」を楽しむのもメルセデスを買う一つの愉しみかと。

プレミオ、アリオンと比べるとそうかも知れんが、普通にもっと安い他のドイツ車にした方がいいだろ。

あとリセールバリュー考えるような奴は、メルセデス乗るなｗ

>>186

例えばPASSATとかJETTAとかCクラスよりは割安感あるけど、でもCじゃなきゃならないひとは
それらとは比べないよね。（自分はJETTAとかPASSATは大好きですけど）

リセールは個人的には全然考えてない。>>186 = >>184に向けて書いただけ。
W202 8年乗って、下取り25万円でしたがなにか？w
ていうか、値段つくだけ偉いと思ったw

それからトヨタもCクラスと同等のクオリティーのクルマを作ろうとするとISの価格になってしまう。
だから、いいダンパーとかボディー、考えうる安全装備をちゃんとつけるとレクサスの価格にはなると。
依然、Cよりは100万円くらい安いけどね。

ご先祖様の190Eの頃だとそれこそ当時のコロナともどうにか比較出来ましたけど、
W124並に大きくなったW204と今でも5ナンバー枠のFF車で
Golfよりも小さいプレミオなんかと比較する事にちょっと無理があるよ。

いずれにしてもそれぞれの購買層の間で越えられない壁がありますからね。

>>186

ちなみにスレ違いだけど、「ものがよくて」「比較的リーズナブルな価格を実現している」という
意味ではPASSATの2.0とかおすすめですよ。インテリアも木目つかないし、黒一色であじけないけど。

Eクラスよりちょっと小さいだけのボディーを、NAの2.0エンジンと頭のいい6ATで過不足なく
動かします。だから「通」の人はそういう「賢い」ドイツ車を選ぶのもありだと思う。

逆に言うとCクラスってもっと俗っぽいでしょ？　その俗っぽさを味わうために買うクルマだと
思うけどな〜。どうでしょ？

>>188

ま、プレミオはちょっと比較対象としてはなりえないね。クルマの成り立ちが違いすぎるから。
購買層も全然違うし。

トヨタとメルセデスが互いにライバルと思っているのはISとC。

ちなみにCクラスの開発インタビューで「BMW3とISの動向は、注意深く見ています」と。
メルセデスもかなり真剣。

オレもPASSATをお勧めする。大き過ぎる人にはジェッタ。

>>190
うんうん。

ちなみにおいらがAUDIのA4を比較対象にしないのは
A4はAWDもあるけど、基本はFF車だからですね。

免許を取って以来、自分の車は赤いFR車しか買わないって決め込んでいるからｗ

いまさらどーでもいい様な理由だけど、
取り敢えず日本で取り回しが良いサイズのFR車がある限りは
それを乗り継ぎたいなぁと。

Cもしょせんタクシー車だが、ISはもっとダメだろｗ

パサート試乗したか？乗り心地に高級感がないぞ！所詮ＶＷ。トゥアレグはよかったが。

>>194

VWファンでもありメルセデスファンでもあるのだがw

PASSATも2.0は結構乗り心地いいよ。ただ2.0Tは太いタイヤにスポーツサスだからちょっと
ハーシュネスが強いね。でも今のVWは全般的に乗り心地はいいと思ってる。

メルセデスにはもう少し艶があるんだよね。あとは「ため」とか「間」。
ただW204はそのあたりがもう少し一般化してきているような気はするが。

C乗ったけど、乗り心地に高級感なんぞ皆無だったぞｗ　　

お前自身が安物だからな

>>193
ISのタクシーなんて絶対に乗りたくないよ〜。
初乗り半額でも嫌ｗ

>>195
日本では全く売れずに日陰者のジェッタですけど、
この前2.0Tに試乗したけど、堅さと多少突き上げ感はあったけどかなり良い感じでしたよ。
RFT履いているE90の320よりも良い感じだったな。

>>197
意味不明　日本語でよろしく

>>196

PASSATとJETTAの価値が分かっているひとが、Cクラスの価値がわからないのか。
うーむ、どこに差があるか詳しく聞いてみたいもんだな。

乗り心地のクオリティーは、FFとFRの差があるとはいえ、かなり似ていると思ったが。
いわゆる典型的な最近のドイツ車。高い剛性感と巧みなサスペンション設計による
フラット感と低減されたハーシュネス。

>>196は具体的にどのように乗り心地を感じたか詳しくレポしてくれ。
あと乗ったのがC300AV-Sなら、それも書いてね。

なんだって誉めようと思えば誉められるし貶そうと思えば貶せるんだよ
雑誌に書いたりこういうとこに文字でチャラッと書くのに適した特性ってのはあるがな。
意味わかるか？

買ったよ。
来週来ますが、試乗しないでパンフレットだけで買いました。
後悔するかな

>>200
パサート、ジェッタだったらCよりも走りの質感は上じゃね？
Cは現行ゴルフと同じ位と思ってるんだが・・・

>>203

比べようないかもな。俺、GOLF5も持ってるけど、GOLF 5はFFとしてはかなりよく出来ている。
が、Cクラスの質感とは比べにくい。Cの方が、さらに剛性感が高く感じた。そりゃ、GOLF 5発売
から4年後のクルマだから当たり前と言えば当たり前だが。
(GOLF 5はJETTAと読み替えてくれてOK。俺が乗ってるのはタイヤが一番細い195/65R15の
GLiね）

「走りの質感」という言葉をどのように解釈するかですよね。

ジェッタは、乗り心地悪いよ！それに遮音も悪い！
特にターボの方・・・・・
パサートは、ジェッタよりずっと静かだから、遮音もいい。
乗り心地もいい。
でも、快適性に振りすぎかな？？？？
高速安定性ということで見ると
街乗りで軽快感を出すために行った
リアが出やすい日本仕様のセッティングには疑問！
ＶＷだと、試乗の機会や購入の選択肢に上がることの少ない、
ＥＯＳの２．０Ｔあたりが、実は非常にバランスがいい。

現行Ｃも以前に比べると、随分リアを出やすくしている。
Ｗ２０３よりロールも少ない。よく曲がるように感じられる。
「ねっとり感を質感が高い」とするならば、現行Ｗ２０４より、
先代Ｗ２０３の方が質感は高い。
でも、「スポーティーな走りを質感が高い」とすると違っちゃう。

スポーツセダンとしてどうか？と考えると
ジェッタ２．０Ｔ
Ｗ２０４（Ｃ２００Ｋだと、エレもアバもたいしてかわらん）
パサート２．０Ｔ
パサート２．０
の順番かな？

>>204
211が後期になってハンドルの重さを重くし、かつクイックにしたことで剛性感がUPしたように感じたんで、感って微妙ｗ
ゴルフはハンドルの軽さ、ウィンカーのあやふやなクリック感等、インターフェイスで損してる気がする。実際は剛性があるのに柔いと感じるときがある。
あとベンツの回りたがらないエンジンの重さとかが重要とかｗ
ただ、走行の質感についてはほぼCと同類かと・・・

>>207

ゴルフスレみたいになってきたけど、アイシンAWの6ATはCの5ATよりは上と言っておこうw
あと、ゴルフは乗り心地はいいけど、Cクラスにあるような「艶」はないよね。
ただ、俺はそういう実直なGOLFが好きだから乗ってる。

ちなみにメルセデスはW202、W211（前期型）、W221と乗り継いでます。

あと、ステアリングはGOLF5になって電動パワステになって軽くなったが、それでも
最近のメルセデスほど軽くないよ。

思えばW202のボールナット式は独特のフィーリングでよかったけど、あれぞ
BMWの対極にあるようなまったりグルマだったからな。昔のメルセデスの方が
人を選んでたよね。

Cクラスに大した質感なんか無いって。目隠しさせて乗せても、メルセデスと気づかない。逆にパサート乗せたら、「これぞメルセデス」と言いそうｗ

>>209

てことは、あなたはアンチ・メルセデスで親VWということでおk？

ちなみにクルマ歴教えてくださいな。
ドイツ車は所有したことありますか？
VWやメルセデスの所有歴は？

>>209
頭でっかちの車所有してない輩だろｗ

どっちも運転したことないくせに、評論家のつもりか？

あと、今一度聞くけど、試乗したCクラスのグレード教えてください。>ID:qBvbzncF0

実は今E36の325iに乗っているんだけど、先日試乗した時にC300AVSで感じた一番のウィークポイントはエンジンの吹け上がりの悪さ。

そりゃトルクが太いから回さなくても街乗りなら十分だし、
その気になれば信号でちょっとお下品にロケットスタート出来たりするけど、あれはちょっと好みじゃないんだよね。

操舵感に関しては昔のメルセデスのノリを頭で想像していると拍子抜けする位にまともな感じに思えたけど、
それでもまだちょっと軽いよね。まぁ、これは乗っていれば慣れるから問題にならないと思うし。

その辺はE90の325iなんかが飛び抜けて良い部分だけど、
乗り心地がRFT採用の現行3シリーズは足回りの堅さ由来ではなくてRFT由来のゴツさがあって、
同乗者も無論のこと、ドライバーでも感じるほど。

それにナビのiDriveが腐ってる上に事実上載せ替えが効かないみたいだし。

ぶっちゃけ、3尻もCクラスもそれぞれ一長一短あるけど、
実用的な面でCクラスのナビの方がiDriveとは比較にならないくらい良い感じだったので、
その種のユーティリティ面を含めて考えるとCクラスを買いたくなる訳。

逆に3シリーズがRFTを止めてナビがまともになれば3シリーズが欲しい。

ちなみに>>206的なスポーツセダン度では、

　　　　　　　　325i with Mスポ　＞＞　ジェッタ2.0T ＞＞＞ C300AVS

かな。

完全に車格や価格無視の不毛な比較だけど。

C300AVSは履いているタイヤの太さを考慮しても結構しなやかな方で、
スポーティーセダンの範疇に含めても良い程だと思うな。

>>213

JETTA 2.0Tはメキシコ産のGOLF GTIみたいなもんだからな。（JETTAは全量メキシコ工場製）
2.0TFSIエンジンとDSGの組み合わせは、いわゆるラグジュアリーカーとは一線を画す
「ダイレクトな面白さ」があるからね。だからIS、C、3のオルタナティブとしてJETTAの2.0Tや
GOLF GTIってのはあると思う。あと、ちょっとニッチだけどEOSの2.0Tとかも。

Cは自分もすごく欲しいんだけど、惜しいのは4気筒のパワートレインがちょっと古いし
（熟成を重ねて今がかいどきともいえるが）、VWと比べるとエンジン戦略が後手に後手に
回ってる感じがあることかな。

俺もC300 AV-Sは代々木で試乗したけど、なんか低速トルクをあんまり感じることが出来なかった。
もちろん、普通に回せば普通に速いクルマなんだろうけど、短時間の試乗で、なおかつ
混雑している渋谷の町中ではよーわからんかったというのが正直なところ。
C200Kの方が町中では運転しやすかったし。というかC300AV-Sは足回りも含めて特別な
仕様だからな・・・。

もう少し条件がいいところで試乗し直したい。＞C300もC200Kも。

>>214
DSGは本当に良いよね。

DSG搭載車ではジェッタ2.0T以外ではGolfのGT TSIにも乗ったけど、どっちも楽しかったよ。

将来的には大半の民族資本系のドイツ車やその他の車にも積まれる事になるんでしょうけど、
少なくても現段階でDSG欲しさだけでVW車やAudiのA3なんかを買うのもアリだと思うくらい。

>>178
レスありがとう。
AVSにする人はパワーがある方を選ぶのかなと単純に思っていたのと
注文済みなのでいまさらどうこうする気は無いのですが
なんか２５０に３００とかなり違うところがあるのかと考えてしまいました。
帰宅してのレスで間の抜けた頃でごめんなさい。

>>216
搭載エンジンも特に世代差があるとかその種の事は無いですし、
その辺は排気量順のラインナップ順に300が頂点だと言うことに
代わりはないと思いますよ。

現状ではAVSだと足が堅くて嫌って人が250AVや２５０ELEを選ぶのと
おいらのような変わり者が敢えて250AVSを選ぶ以外に
３００AVSを選ばない理由は殆ど無いんじゃないのかな。

Ｃの良さはちょい乗りではわからん。高速乗ってこい！ＶＷとの違いが分かる。BMはデザインが日本車チックになって終わったな。

>>209
ID:qBvbzncF0

お呼びが掛かってますよ？図星で逃げちゃったのかな。

ＢＭＷ３って、ちょっと機敏すぎ俊敏すぎ。と思う人がいると思います。
アクティブステアリング付き（高速でステアリング比が変わり、鈍くなる。）の
３３５ｉでさえ、１７０ｋｍ以上は反応がよすぎてやだなぁと感じました。
アクティブなしの３だと、街乗りがやたらにハンドルが重い！
高速では、もっと機敏すぎだよなぁ・・・・・。
でも、３２５ｉあたりのエンジンは、
速くもなく遅くもなく非常に気持ちがいいんですよね。

一方、今度のＣは、よく曲がるけど、
必要以上のプレッシャーをドライバーに与えない。
このあたりが、最大の価値だと思います。
（いやＣだけの価値じゃなくメルセデスの価値かも知れませんね。）
だから、自分のような未熟ものでも、２００ｋｍで安心感がありました。
（サーキットです。）

ただ、私は乗せていただけませんでしたが
Ｃ３００の足回りでは、２００ｋｍ近い部分で
不安を訴える人もいました。
でも、通常の試乗ではわかりませんよねぇ・・・・。

正直、Ｃクラスや３シリーズを購入できる方はうらやましいです。

パサートとメルセデスの違いはわかりますよねぇ・・・・
乗ったときの剛性感とかひょこひょこ感が随分違いますよね。　

Ｗ２１１とＷ２０３
以外にＥクラスは、フロア剛性が低いように感じるんですよね。
遮音はいいけど・・・・
　　　　　　　　　　　
昔からかも知れませんが、１９０Ｅの方がＷ１２４より
固まり感を感じさせてくれたんですよ・・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　

本当ならこりゃダメだな・・・

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:02:08 ID:Tze/i09f0
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300
現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）にガソリン２．０リットル
エンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど３種のエンジンを輸出することにした。これは韓国自動車
５２年の歴史（１９５５年初の国産乗用車である“始発＝シバル”生産）で初の独自エンジンの輸出だ。

現代車ナミャン研究所関係者は「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の提議を受けて検討に入り、最
近契約段階になった」とし「すぐに契約を公表し、今年は物量２万〜３万個から始め、来年から年間１０
万個を輸出するだろう」と話した。

ベンツはこれまで現代車のエンジンを自社車に装着することができるのか点検するために自社性能テ
ストをして来た。

現代車が輸出するガソリン２．０リットルエンジン（写真）は、現在ソナタに装着されたエンジンだ。ベンツ
は半製品形態でこのエンジンを輸入し、これに出力を高める圧縮機装置をつける予定であると伝えら
れた。ディーゼルエンジン２種はすべてユーロ�W排ガス基準を満足させる親環境・低騒音エンジンだ。
このうちアバンテに装着されている１．６リットルディーゼルは１１７馬力、サンタフェ・ソナタに装着され
ている２．０リットルディーゼルは最大１５１馬力を出し、ヨーロッパのディーゼルエンジンと比べても劣
らない。

ベンツはこの３つの種類のエンジンをベンツＢ、Ｃクラスに装着する計画だ。ベンツは現在Ｂ、Ｃクラス
に９０年代中ごろ、自社開発した１．８、２．０リットルエンジンを装着して売っている。

ゴルフＶってＲ３２だけ別ものでした。

街乗りは、うるさくて硬くて、スピードを出せないと
出来の悪い軽自動車のようでした。

でも、１６０ｋｍを越えると、水を得た魚のようになるんですよね。

ガンガン、ゴツゴツしていた乗り心地が
ビシっと一発で減衰するようになると
「すげー」っておもわず声を出してしまいました・・・・。

ここらへんの速度域から、プレッシャーが高まる
ＢＭＷとは違いますよね。

メルセデスはいいですよね。
広い速度帯域で十分以上に快適ですから・・・。

>>222
それ、ガセだから。。。

それに一日遅れてるよｗ
他の板だとそんなネタは誰も相手にしないぞｗ

そもそもFF用エンジンをFRのCクラス用にという
あからさまな嘘に気付かない奴は完全にアレですって。

>>222
もうＣクラスは先進国市場ではブランドにならないな。まぢで死亡確定。
ＣＯ２規制絡みでメーカーの存亡がかかるクラスがＣクラス。
ＭＢが一番売り上げを伸ばさなきゃならないクラスなのに・・・。
ここは赤字覚悟でも先進国で生産でしょうが・・・。

222です。
今調べてきました。
先ほどの現代エンジン提供の件は、どうやらガセネタで飛ばし記事の引用だったみたいです。
たいへんお騒がせ致しました。
新型Cクラスのエンジンも純ベンツ社製造で間違いありません。

>>220
社員さんも体験試乗してるんですか？

だいたいだな
朝鮮の記事を鵜呑みにする奴は
朝鮮人かそれ以下と認定される

>>225
先進国で生産するのは上位モデルだけ、というのがトレンドだけど
ＡＢＣクラスは上位モデルじゃないから南アフリカでも中国でもいいと思われ。

>>223

ゴルフ５はＧＬｉとかＥは低速域から快適だよ。そこが４以前のゴルフとの大きな違い。

スレ違いすまん。

>>218
確かにＶＷのが高速道路でも良い事が分かる。

>>225
Ｃ３００買えるようになってからブランドにならんと言え。
買いたくても買えない人は山ほど居るし。

どうかんがえてもＣＯ２規制が掛かると死亡するクラスはＥクラス以上だろ？ｗ
おまえバカかｗ

なんで排気量小さいＣが死亡するの？教えて？

Ｃ３００がだめでＥ５００とかＳ６００はＯＫなのか？

適当なことばっかいってんじゃねーよ

>>232
存亡を死亡と読んでいた。俺がわるかった今は後悔している。
バカなのは俺だ。

今度のＣは何色がいい？俺は黒だ。

ちなみにトヨタはBMにディーゼルエンジンを供給している。

オレは紫がいいと思う。

だんぜん黄緑だな

モニターキャンペーンのTシャツ届いた。いらんなあ…。

これが噂の張りぼて車かぁ

同じエンジンのヒュンダイ・ソナタは２００万そこそこで売ってるのに、この車は４００万からですかーwww

韓国車にﾋﾟｰｽﾏｰｸみたいなん付けただけなのに１５０万以上もぼったくるとは・・・

買う奴はみんな何考えてんだ？？
街では後ろ指さされてるとも知らずにwww

>>224

ガセネタって、おい！www

どんだけ現実逃避すれば気が済むんだよお前 (^0_0^)

現実を受け入れろ！！

>>240
ガセ

>>240
お前が現実を受け入れろ

うそをうそと見抜けないやつは情報社会で生きていけないよ(^0_0^)

>>234

サニディンベージュかペリクレースグリーンかで迷う。
当然、リセールのことなんか考えてませんw

もちろん、内装はベージュに。C200K Elegance希望。

近頃、白と黒ばかりでつまらんから、他の色に行くのもいいかも！

>>244
今時の流行は赤ですよ。ソリッドの。

チョンお得意の妄想を信じる馬鹿

日本も終わったな…

スレ違いだがVWの話題が出ていたので・・

W202乗ってたがVWgolf４のGTIに買い換えたが高速安定性があまりにもひどいので1年で売って
W203に買い換えた結構満足

今度W204のｃ３００AVSを検討しようと思う
タイや太いからわだちにハンドル取られそう

やはりアバンギャルドＳは轍にハンドルとられるかぁ。

今日アンケートに答えたときのTシャツが商品で届いてた。
黒とモスグリーン２枚も入っててデザインもなかなかよかった。
家着にでもすっかな♪

中学生の時、よくヤナセで貰ったＴシャツで塾行ってたなぁ
服装に無頓着・デザインが意外と気に入ってたのもあるが
余りに痛過ぎて悶絶できる過去･･･

W203の修理でヤナセに久しぶりに行ったんだけど、すっごい可愛い女の子が車磨いててちょっと声かけて
名刺まで頂いたんですが、これってこのあとデートに誘うの有りだとおもう？

>>251
ネタと思わずマジレスすれば、自分の勘違いに早く気付けよ！ｗ
まあ、そこのヤナセには永久にお世話にならないなら、突撃してみれば？

>>252
いやいやネタじゃないです、お世話になるもなにもそこで買ってるしずっとそこでメンテだの車検だの修理全部してますよ。
最近は約１年ぶりくらいに行きました。
名刺くれたってことはＯＫじゃない？携帯番号も書いてあるし

Welcome to Underground

ヤナセのお姉さんのお尻触りたい

>>253
だから名刺くれた位でＯＫだと思うのが勘違いなんだけどなぁｗ　（営業的観点から考えて）
もっとも、その携帯番号ってのがウラとかに手書きで書かれてる個人所有のモノなら、
話は全然変わるけどね。そうだったら、こんなトコでカキコしてないで今すぐＴＥＬしなさいな！ｗ

ヤナセに勤めているならＷ２０３のオーナーは嫌だと思う。
せめてＣＬＫ。

「ヤナセ」という名のキャバクラっていうオチはない？

>>250
そりゃあ外に着ていくお前が間違ってるだろｗセンス０かｗ

２５３が第二の電車男になるかもしれないコトについて。

いや、ヤナセ男か？

ヤナセ男　203男　Ｃクラス男　どれがいい？

自分のスペックと女のスペックおね！

先週日曜にヤナセの若い社員達が並んでＷ２０４の前に立ちっぱなしだったのを見て、
安いホストクラブの男の子たちにしかみえなかった。
ところで、２０４にトランクスルーつけるとなんで半年かかる？
しかもカタログに載ってないし。
２０３の前期のようにトランクスルーに戻してほしかったな。
トランク狭いし。

俺５月の時に白３００Ｓを注文したらトランクスルーのＯＰがついてるやつだと
９月に納車できると言われ、予約をしたんですが、トランクスルーって裏ＯＰ
だったんですね＠＠；　自分的にはトランクスルーいらなかったですが・・。

>>263
私は黒３００Ｓを６月にたのんで８月中ごろです。
自分的にはいらなかったサンルーフがついています。
トランクスルーつけたら更に半年待って２月ごろと言われて諦めた。

>>264
あは、そうなんですか・・・
ディーラーが前倒しに予約をした車みたいで、自分のおもったとおりの車には
ならないみたいですね。それにしても６月注文で８月納車はかなりはやいほうですね。
うらやましいです。

あー、初期モデルはやめときたいのに、でも買いたい俺がいる。
背中おして！w

>>266
つんつん♪

電子系統の部品やシステムはほとんどＥやＳから受け継いでるから所期不良は
本当に少なくなったとディーラーマンが言ってたのでそれを信じて・・。
壊れる車はいつ買っても壊れるんです！　結局当たり外れですよ・・。

ほとんど２０３からキャリーオーバーだから２０３の初期より大丈夫な気もするが。足回りも電子制御ではないし。

じゃあ何か…初期のほうが安定して
後期がおかしくなるのかなｗ

>>270

全体的には後期のほうが安定するが、メルセデスは特に、モデル中期でパワートレインを一新
したりするからな。今回で言えば直4は熟れ熟れ、V6はまだ新鮮といったところか。
ただ7G-Tronicはほぼ完成の域にあると思う。

>>269
コストダウンばかりで益々トヨタ化が進んでるメルセデスらしい良い話ですね。

トヨタと比較するなよ。
トヨタに失礼だ。

>>266
W202Ｃ200を発売後すぐ購入したけど10万ｷﾛ以上走って未だ元気。
消耗品以外の交換はｵﾙﾀﾈｰﾀ位だわな。
気に入ったら躊躇わず買え。

>>274
いいのに当たったね

>>267

わぁ〜、落ちる！

>>274

仲間！　俺はW202 C200の97モデル（5ATになった最初のモデル）で8年間維持しましたよ。
不具合はエアコンのコンプレッサーがいかれたくらいかな？
あとは玉切れが結構多かったね。特にハイマウントストップランプ。今みたいにLEDじゃなかったから。

そうですか。でもそれだけ長く順調に維持できているのは、扱い方もいいんだと思いますよ。

C200K、4気筒+SCがもう古いと言えば古いけど、それだけ熟成されているということだし。
悩む・・・。変な色の組み合わせで買いたいので、どうせ本国発注になるだろうし
今から注文しても納車は年末くらいだろうしな。

>>241-242

お前ら本気で現実逃避だなwww

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070711-00000011-nna-int

このソースが目に入らないのか？
さてはお前らさては盲文だなwww

>>277

確かに気になる！信じたくないが事実だろうから、現代製エンジンになる前に買い替えるべきか、他車種も含め考え直すべきか・・・

ダイムラーも早まった事してくれたよなー OTZ

>>277
これだけは嫌だ・・・チョン製載る前に買うことにする

>>277
>>277
>>277

コストダウン下手すぎ。
ベンツなんて、高級イメージだけでもってんのに。
終わったな。

MBが正式に発表したら信じるお

>>277
あいたたたたｗ
こりゃやっぱり初期のほうがいいんじゃないの？


それよりこの一文
＞ベンツは現在Ｂ、Ｃクラスに９０年代中ごろ、自社開発した１．８、２．０リットルエンジンを装着して売っている。

これはW202のエンジンは韓国製ということ？？？

>>283

ちょっと疑問だよね。

W203には1.8L、Bクラスには1.7Lと2.0Lだからな。
W202は最終モデルで1.8コンプレッサーが登場したんじゃなかったっけ？

いずれにしても、この記事が言いたいのは、90年代に開発した「古い」エンジン
（もちろんドイツ製）をまだ使っていて、これが韓国製の最新エンジンに置き換わることに
よって、素晴らしいパワートレインに生まれ変わるだろう・・・という
きわめて中華思想（この場合韓国だが）っぽいニュアンスかと。

ホントは既に積んでるのかもしれんねｗｗｗｗｗｗｗ
メルツェデス＼(^o^)／オワタ

つまり、アレですよ。

今後は在日チョンは4気筒、日本人ならV6を買えっていう、神の思し召しなんですよ。

エンジン欲しさで買う車でもないけどな

>>286
在日はチョン代でも買ってりゃいいじゃん
日本から出てってもらいたいけど

メルセデスは在日チョンや893が良く買って乗ってるのが、常識ですが何かｗ

あと土建屋ね
最近はレクサスに乗り換えてるの多いみたいだけど

Cはそこらのおっちゃん車だと思うが

>>288
在日がみんなチョン代の車に乗れば日本でもチョン代売れまくりの筈でしょ？ｗ
チョンすらチョン代を買わないから駄目なんですよー。

>>291
うんうん。

正直、BMW乗りよりも低学歴な人が多い印象は受けますけど。。。

学歴ｗ

ちなみにトヨタはBMに小型車用のディーゼルエンジンを供給してるぞ。

もしかしたら有り得る話しかもな。

トヨタの話しはまったく話題にならなかったが、
さすがヒュンダイだと話題になるな。。。。。。

>>293
学歴を笑う奴は学歴に泣くんですよｗ

まぁ、車種板自体、どこのスレにも低学歴な人が溢れかえっていますけど、
実際にディーラーに行くと客層の善し悪しがモロに出ますよね。

メルセデスに限らず、客層の良いディーラーの顧客はみんな高学歴だと思うよ。

893と学歴と客層って事ね、了解

まぁ、今時の893も出世する奴は大卒の司法浪人崩れとか
何気に無駄に高学歴な奴が多いみたいですけどねｗ

ベンツのﾃﾞﾗには必ず下品なチンピラ系が来る。仕方ない、諦めよう。

前の方でデカマークの是非に触れられていたけど
ベンツなら一応サマになるんじゃない
トヨタのデカマーク想像してごらんよ
変だろ

前の方でデカマークの是非に触れられていたけど
ベンツなら一応サマになるんじゃない
トヨタのデカマーク想像してごらんよ
変だろ

二重書込ごめん

いくらベンツだろうが嫌なものは嫌ですが

社会に出てものをゆうのは高学歴とかではなく、○○大学卒の肩書きだよ。

肩書きあってもだめな人はだめだけどね。

東大以外は、どこも変わらん、大差ないだろ

学歴ネタやめれ。荒れるから。みんな好きね〜。

東大も世界から見たら100位にも入らんのだっけ？　

韓国製のエンジンかよ。日本で商売する気あんの？
もう終わったな。結局レクサスが一番信頼できそう。
トヨタは棚ボタだね。

また朝鮮ソース信じてる情報弱者がきたよｗ

現実的に東大・京大・国立医まで

>>309
貧乏人

荒しはすべてエセ将軍

>>309
国立医までで切ると歯科医涙目ですねｗ

レガシーＢ４にリアが似てる気がして、購入に踏み込めない・・・・
ネタとか煽りじゃなくて。しかもＢＭＷテイストになってきたし・・・

レガシーＢ４がベンツラインに似てるのであって他の意味はない。

>>277
ソースにあるソナタのエンジンは2.4L FF。
排気量の違いはさておき、FR設計の車体にFFエンジンは載りませんよ!!
少なくとも、これまでそんな例はありません。
それができるのであれば、パーツ共有が得意なトヨタがとっくにやっていますよ。

>>224
貴殿だけが、正しい知識をお持ちのようですね。

ヒュンダイムラーかよｗｗｗｗｗｗｗ哀れ

日産のCAもSRもVGもVQも、FFにもFRにも載ってたが？

>>317
同一形式のエンジンでもFF用とFR用では載せ替え不可だったりしますよ。。。

でもそれは吸排気系の取り回しとミッションの問題でしょ？
チョンダイだってそれくらい弄れると思うけど。
マツダだってMZRをロードスターに載せたし。
>>315みたいに全否定するのは違うんじゃないかと。

>>319
確かにその通り。

実際問題、FR用の直4エンジンなんて
今日日メルセデスとBMW以外は必要としないエンジンな訳で。。。

トヨタの４ＡＧだって８６レビン、トレノに縦置き、８２ＦＸに横置きしてたよな。横置きは取り回し変えたから４ＡＧＬＵとＬがついたけどな。

ところで、AクラスやBクラスのエンジンって専用の斜めに倒して搭載されるものなのだが
そんな特殊なエンジンが、ヒュンダイの汎用エンジンで置き換えられるものなのだろうか？？？

ソース↓

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/b-class/technology.html

万一の際には乗員を守るサンドイッチコンセプトを実現させるため、フロア下に滑り込むよう
前方に58°傾斜させた直列4気筒エンジン。

なーんだ、まとめサイトあるやん。事実無根だそうです、結局・・・

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=1143582&tid=ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel&sid=1143582&mid=60481

エイプリールフールだよ。向こうは旧暦だから今が四月なんだよ。

皆さん、韓国とはどういう国なのか知りましょうね。
北朝鮮となんら変わりないですから。

BSフジの「ウッチャッサ」は面白いぞw

デスヲタの言い逃れっておもしろいな

http://news.ruhenheim.com/index.php?date=2007-07-07&cID=0&keyword=&ym=
ドイツの有力自動車雑誌「Auto Bild(アウトビルド)」より報じられました。

内容は、「メルセデス・ベンツ」のコンパクトモデル Aクラスの後継モデルを、BMWミニをベースに生産することが検討されている。

ダイムラークライスラーとBMWがコンパクト(小型車)の分野で提携に向け交渉を行なっているというもので、今月中には詳細が明らかとなり決断される見込みと報じられました。

BMWミニってどこで作ってるの？
英国かベルギーあたり？

>>328
ある意味、日産がスズキや三菱から軽自動車を調達するより酷い話だな。
日産が軽で販売不振をしのいでいるように、ベンツやBMWも小型車で
喰っていくしかないから、新規で開発するよりは…という感じがする。

MINIの名前だけ戴いてMGローバーをポイ捨てしたBMWも酷いが、
ダイムラーはトヨタ並みに朽ち果てたなw

>>329
英国。MGローバーの工場を改築してそこで作ってる。

新型Cクラス試乗してきました。
ディーラーの人に聞いたら、確かに韓国製エンジンに
なるそうです。

クライスラーも業績悪いし、コストダウンしないと
いけないってことでしょうね。

Cクラス予約した人は、早くキャンセルしないと。
ちなみにキャンセル料は無料だそうですよ。

触ったら負け

>>331
じゃ、段ボールと苛性ソーダで作ってあるな

そして、Cクラスキャンセルしたら、
BMW 320iを注文してください。
よろしくです！

デスヲタ死亡ｗ

デスヲタＤＥＡＴＨｗ

>>333
そりゃ中国だろｗ

触れるな危険

川口店にはまだ試乗車きてないのかな。あったら乗りに行きたいんだが。

ttp://www.mercedes-benz.co.jp/servlet/mercedes_benz.DealerSearchServlet?NETWORK=srv1&SV_ACTION=LOC5.JSP&WKSPNO=71110

明日台風が直撃したらサーフボードでﾊﾟﾄﾞﾘﾝｸﾞしながら代々木のヤナセに行くんだけど
服装はやっぱりジャケット＆スラックスにすべきかな？

>>340
休日にそんな格好したら逆にヘンだよ。
たかがヤナセ、Ｔシャツとスウェットで十分。

>>341
気が楽になりました。爽やかな笑顔を売りに行ってまいります。

俺もヤナセならジーンズだが靴は革靴だな。Tシャツの上には綺麗目なシャツ羽織るが

実物をまだ見ていないけど
旧型の方がいいかなと。
雲形定規のようなライトが好い。

Ｃ２００　試乗してきました。

アクセルにリターンスプリングが介在していることが
あからさまにわかりました。やっぱりスイッチ・・・

Ｗ２０３に比べロールは少なめでした。
メルセデスにしてはよく曲がりますが、
ＢＭＷやアウディあるいはフォルクスワーゲンに比べれば
普通です。自分にはちょうどいいです。
従来のメルセデスユーザーを裏切らない絶妙なさじかげんです。

アジリティを標榜していますが、
メルセデスの範囲から出ていないと思いました。
つまり、ＢＭＷ３シリーズは、機敏です。
ＢＭＷ３シリーズが自分にとって機敏すぎるので、
メルセデスはやっぱり楽です。
コストダウンはいろいろなところに見られますが
運転していて、「メルセデスだなぁ」という感じがして、
非常によかったです。

正直、高級という感じはしませんでした。
どなたかがおっしゃていたように
ゴルフＶ並の樹脂の質感ですね。
でも、普段乗りにはこれでいいかなと思いました。

>>341
>休日にそんな格好したら逆にヘンだよ。
別に変なことはない。

ってCのスレか
じゃあ変かもなｗ

こないだオレのS（W221）でヤナセの前を通り過ぎたとき、
下位クラス商談中の客からの羨望のまなざしが痛かったぜ

↑またバカが来たぜｗｗｗ

俺は全裸だよ。みんなに全部を見られるって気持ちいいよ。

マジな話、都内の２０〜３０代ならこの時期なんてＴシャツとＧパンで十分。
ジャケット、スラックスなんてのはジジイの格好だろ。地方は知らんが。

流石にポロシャツ位着てるけどね。

てか、旦那にはいつもポロシャツ着せてる。。。

おしゃれって他人に対する気遣いでもあるんだよね。

安いベンツ程、買いに訪れるヤツは哀れな位服装に気を遣うｗ

↑それは言える、Sを商談してた爺さんは安っぽいジャケットだったから

ヤナセのサービスの待ち合い室でいつも思うのは、おしゃれかどうかというよりも
ファッションセンスがやばめな人が結構多いということ。
ま、いろいろな商売のひとがいるんだろうけど。

そもそもSを買う層は、ノコノコ自分で出向かないｗ　雑時は何でも人を雇ってやらせる。

>>355
S500に乗ってる知り合いの汲み取り屋さんは、どんなことでも自分でやりたがるよ。
そうやってのし上がってきたってのがその人の持論。

人それぞれって事か

俺作業着で商談いってるｗｗｗ

車の話しをしろ。

スレ違いの板違いｗｗｗ

C300乗ってますが、ディーラーには行ったことないです。
１００％ディーラーの営業に来てもらってらってます。

君のC３００パンクしてるの？

>>361
間違いなく担当に嫌われていて、それをも気付かず自慢してるブラックｱﾎｱﾎ顧客。

ホントならね。

>>361の担当だけど、こいつが暇だといつも呼ばれるんだ〜。
今まで何も契約されたことないけど(^_^;)

>>361
麻布のお方で気が知れぬ

めるせデスの客ってヨゴレが多そうだな。

よごれ代表>>361

某暴力団の情報がネットに流出したとき、暴力団員が乗ってる車のリストが
あったけどメルセデスやはり多いｗｗ
あれは笑えた。

基本的に暴力団員と判ればYANASEは売らないよ
わかっててうればそのセールスマン解雇(売りませんと書いてあるし）
そもそもSを買う層は、中小企業の社長が乗る車オーナーカー
ヤクザはセンチュリー，セルシオ，ベンツが多い

>>369
そうなんですか？売らないってあるのか・・・
売らないって実際無理があるきがする。
あなた893なので売れません。って言えるのかｗ

>>362〜367
あるイタリア車が気になって、他の用事のついでに試乗に行った時、言われたのが
「今度是非一度、ご自宅にお伺いさせていただき詳しい話を聞いてもらえ
ませんでしょうか」だった。
遠いし（１００ｋｍ以上離れている）、会える日時も約束できないから
と断ったのに、たまたま近くまで来たのでと訪問されてしまった。

買う気のある客、というか少なくともその車を買う十分な余裕がある
と思われる客のところには、営業の方が出向いて来るのが普通なのでは。

逆にそう言われないようなら、冷やかしか買ってくれたら儲けもの程度の
客と思われているのではないですか。

新型買うの？買わないの？

>>371
その店員ストーカー？

Ｃ300Ｓ白予約済み

９月納車

>>370
表向き、ヤナセも893にメルセデスは売らない事になっているけど
なぜかヤナセシール付きのメルセデスを893が乗り回しているし、
トヨタもセンチュリーを893は無論のこと、
購入希望者の年収やら職業やらいろいろと査定しているみたいだけど、
それでも893が沢山センチュリーに乗っているし。

それに中古屋なんてそんな事の縛りが無いし。

法人名義で車を買えてしまう状況では絶対に完全な893排斥は出来ないでしょうね。

>>373
心配するな。
キミのところへは絶対に行かないから。

ヤクザの下っ端はけっこう盗品メルセデスを安く買って乗ってるんじゃないのか？
もともと自動車税なんか払わないからばれる機会もない。

ただし盗品をそのまま乗ってると捕まるので、盗品ではないメルセデスから
ナンバープレートを盗んで盗品車に乗る人に売りつけるという商売があるし。
（ナンバープレートだけ盗まれた場合はそれほど手配が厳しくないらしい）

韓国製エンジンなんですか？南アフリカ製より下手物じゃん？

>>369
でたらめ。そんな決まりはない。もしそんな理由で解雇したら社員に訴えられて、ヤナセは負ける。

>>346
羨望のなんてことば、不人気名鉄の２２００系ふんどし電車のポスターが使うことばだぜ。

ヤクザの車なんて全部他人名義だよ。それかフロント企業の所有物。
だから税金も保険もガソリン代さえもタダなのが多い。

>>378
朝鮮ソースを信じるなよｗ

今日の朝鮮ソース：ttp://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diary/200707140000/

Ｓクラスの8割以上が法人名義、その多くは８９３のフロント企業と言うわけですね。

まぁ、南アの二ガーが組み立てようがドイツのトルコ人移民が組もうが
日本の日雇い負け組や不法残留の日系ブラジル人が組もうが
チョンが組もうが、どのみちアフォな低学歴が組み立てるんだから
五十歩百歩なんだけどねｗ

>>384

組み立てられないお前はアフォな低学歴以下ってことですね。

>>385
ライン工なんておまいさんでも出来ると思うぞ。。。

そうそう、日本で組み立てても日雇いの派遣が結局は関わるんだから責任感なんてゼロだし
どこで組もうが大して変わらない現状なわけだ、一度組み立てを派遣で経験すれば尚分かるし
買いたくなくなるよｗ

吉田匠氏のブログ。

3シリーズ vs Cクラス

おれは乗り心地重視なのでやっぱりCになるのかな？

http://blog.so-net.ne.jp/sscc/2007-07-14

>>376
嘘がばれちゃって悔しいんだね(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ディーラーから１００km以上離れているってどれだけ田舎に住んでるんだｗ
都内じゃないのはわかるから弁解無用だよｗ

>>389
なんで嘘にしたいのかな〜？

キミは経験がないと思うけど、大金（目安として１億以上）を借りたり、
少し大きな買い物の条件を詰める時は、相手のテリトリーである銀行や
営業所ではなく、自分のテリトリーである自宅で相手に会うのが基本なん
だけどな。

まあ、自宅が安アパートとか、ウサギ小屋程度だと逆効果だけどね。

>>390
自分も経営者ですが、スルーできずに必死に相手をしている時点で人間が小さく見えますよ

>>390
この人必死になって何が言いたいんだろう？

自分はお金持ちであり、
ディーラーからは車を買ってくれそうないいお客さんだと
思われているということを伝えたいらしい。

井の中の蛙って奴だな。

遠いし（１００ｋｍ以上離れている）

↑どんなとこに居るんだ？

ディーラーから１００キロ以上も離れているところに住んでいるのであれば
さぞ広い土地でしょうなぁ〜。
でも、その場所の土地だと都内じゃウサギ小屋どこかうなぎの寝床の価値にも及びませんな

↑ムリヤリ都内でウサギ小屋兼うなぎの寝床に住んでる、可哀相な人ｗ

不毛だね。
で、W211のﾃﾞｨｰｾﾞﾙと比べて走りはどうなの？
まだ試乗してないんでわからんのよ。

>>397と田舎者が申しておりますｗ肥溜め臭いからよらないで〜

>>396
イタリア車のディーラーなんかそんな無いのだろうから
１００キロあってもしかたないんじゃないか。
別に都内なら偉いというわけでもないし、そのあたりは不毛な争いになると思う。

肥溜め臭いワロタｗｗ

毎日肥溜め臭いほうが可哀相な人だな

>>399
とウナギが何か言ってますｗ

アバンギャルドとエレガンスどっちがいい？

>>403
人間の小ささがあからさまになってるからその辺にしたら？醜いよ。

ID:4bw/7I260（肥溜め）ガタガタうるせーぞｗｗｗ

あんまりうるせーとファブリーズかけちゃうぞｗｗｗ

↑　魚くせーｗ　　　

低学歴の国産厨の方々、邪魔ですよｗ

>>404
どっちでもいい。

肥溜め臭い＜＜＜＜＜＜＜＜＜魚臭い

エレガンス＜＜アバンギャルド

こんな感じでしょうか？

>>408今度は学歴自慢大会の始まりですか？

ﾊｲﾊｲ　早く人間になれるといいね　寝床で頑張れ　ﾌﾟｗ　ID:N7iHL1JG0　ID:o4fYABOy0　ID:VuYWnBlc0　

>>404
Ｃ２００じゃライトくらいしかちがわんだろ。
ヤナセのデビューパッケージとかならその差も無くなる。
あとは好みの問題だ。
２５０以上の内装や装備もチェックした上で好きなの買えばいいよ。

>>404
２０代から３０代前半ならアバ、それ以上ならエレでいいんじゃね？

ヤナセのお姉さんに名刺もらったって事を書き込みしたものなんですけど今日注文した部品の交換で再びヤナセに行き
ショールームでこの間のお姉さんがコーヒーもってきてくれて普通「失礼いたします」っていってコーヒー渡しますよね？
俺の場合「こんにちは」だったんだけど明らかに気があると考えてＦＡだと確信に至ったんだがどーよ？

>>413
コーヒーカップを持ち上げたときにソーサーに口紅で携帯番号が書いてあればＦＡ

>>413

それは確実だな。きっとキミから誘ってくれるのを待ってるんだよ。
とりあえず手紙でも書いて、キミの思いを彼女に伝えた方がよかとよ。

>>414
それはないですｗ
最初に声かけた時に雑談で盛り上がって名前聞いたら名刺をくれたという感じですよ、携帯番号は仕事用だと思いますけどね
>>415
やっぱりそうですよね、こんにちはってありえないですよね普通。
今度Ｗ２０４でも試乗しに行って食事に誘えば高確率で誘えますかね？

無理。

こんだけヤレるフラグが立っているのに何もしないで２ｃｈで相談しているようなやつは
仕事も出来ないんだろうな

とりあえず誘っておけ　話はそれからだ

>>418
いやそれだったら最初から声なんてかけませんからｗ
自分自身のステータスが低いし、ヤナセに勤めてる位の人に相手にされるのだろうかって不安要素が大きいんですよ。

>>419

ステータスなんて気にするな
ヤナセにはとんでもない金持ちがごろごろいるからステータスや金で勝負する必要はないと思う

少なくとも第一印象で気に入られているんだからがんばれ
ヤナセ男

ヤナセの受付って高学歴なのか？

受付はわからんけど、おれ（東京六大学卒）のクラスメート（男）はヤナセに就職したぞ。
セールスやってた。（今はしらん）

ニューＣ見てきたけど、思ったより小さく見えるんだよね。車が大きく見えるのはアバかエレか、よく分からんなぁ。

>>370
>>375
私、元ヤナセの社員です。

＞基本的に暴力団員と判ればYANASEは売らないよ
＞わかっててうればそのセールスマン解雇(売りませんと書いてあるし）

これはウソです。
お金さえ払ってくれるなら相手が誰でも売りますよ。それが商売ですし。
ただ、その結果としてヤクザがらみのトラブルは起きますね。
キャデラックセビルの例ですが、「アダプティブシート」が体に合わないから車を交換しろ、と
ゴネられたことはあります。そうなるとこっちも弁護士を立てて争うしかない。

っていうか、ヤクザさんに売った車って、リアドアに足で蹴ったような痕やシートに
タバコの焦げ痕があったりして、車好きとしてはつらいモノがありました。
（リアドアを足で蹴って開けるってのは、ブラックレインの松田勇作みたいだｗ）

>>424
元ヤナセ社員さんの立場から、４１３のヤナセ男はどう思う？

>>425
ただの勘違いだと思うよｗ

>>424

すごーくスレ違いですが、 Y（=伊藤忠）ってTからDの販売権を委譲されるって噂があるんですが。
それがホントかどうかわからないですよね？　退社されたかたに済みません。
でも、そうなるとクルマ好きにはちょっと嬉しかったりするんですが。

ヒント：ドイツ民族資本の非高級車ブランド

>>410 こんな底辺の人、このスレに居るんですね。みんなに釣られまくりで。
もし同じＣを購入しようとしてる人であったらこっちが幻滅しますね。

ゆっくり自分を見つめなおしてはいかがですか？

>>427
すみません、その辺の情勢は分かりません。(VW関連の話かな？)
なにせ退社したのが一番ヤバイと言われていた６年ほど前の話ですし。
(泥船から逃げ出す気分でした。結局、今はかなり持ち直しましたけどね)

>>429

すんません、わざわざ答えていただいて。
自分のセールス氏は2000年くらいに辞められたようです。で、その後、新しい人がついたんですが
その人は栄転続きで、なんか偉くなっちゃいました。すごく優秀で好感もてる方です。

とすると2000年代初頭ってのは、社員が結構大量に辞めた時期だったってことなんですかね？
大きな流れだったんですね。

>>430
＞とすると2000年代初頭ってのは、社員が結構大量に辞めた時期だったってことなんですかね？

そうですね。
私は某直営店勤務だったのですが、勿論本社や非直営店(ヤナセ○○ではなく○○ヤナセってところ)
でも、かなり再編・縮小がありました。

この時期に、担当セールスだけでなく店長やメカニックが急に変わってしまったというお客さん、または
お店自体が無くなってしまい困ったというお客さんは、このスレでも多いと思いますよ。

>>416彼女を誘ったら上司に報告がいってブラックリスト変態部門に名前が載ります。

ヤナセ男はキャバクラ行っても、付いてくれた女の子全員自分に気があると思い込んじゃうタイプだろうな

>>430
最後の砦だったGMからも輸入権を剥奪されたからね。
打つ手を間違えてたら倒産してても不思議じゃない状況だった。
アルファレコードの経営から手を引いたり、アウディやボルボと関係を
修復して販売権を獲得したり、当時のダイムラーつながりでクライスラー車の
販売に進出したりと、死にものぐるいで生き残ろうとして今がある。

俺は昔、トヨタで期間工してたが今は大成功してムルシエラゴに乗ってる。

ココで低学歴うんぬん言ってる奴等は、陰湿根暗で卑屈なうじ虫だな。

ヘッチン虫は社会のゴミ溜めに蔓延ってろ。ＰＣをするな、ネットに書き込むな。一人で死ね。

低学歴死ねｗ

皆さんレスしてくれた方どうもです。
ヤナセのライフスタイルカタログから欲しいのがあったので電話で彼女をお願いして注文しその時に
ちょっと食事でもって言ってみようと思います、とりあえずヤナセって月曜祭日ですけど休みですよね？
来週末あたり電話で誘ってみます。

それと俺はキャバクラとか興味ないですよ。ちなみに彼女も居ます、明日お出かけしますのでさっき雨上がったところでコイン洗車
行ってきました、19才くらいのDQN系がたむろってましたねｗ
さっさと洗車して帰りましたけど

俺は東大を卒業してるがなｗ


>>436

お前の学歴はどうなんだ？

まあ、お前のような陰湿根暗で卑屈なうじ虫は、お前みたいなクズ親の子供だろう。

お前のようなうじ虫は生まれた時から成功出来ない鬱屈人生が決定しているんだよ。

学歴よりも家柄が重要視されるのが上流階級、セレブの常識なんだよ。
俺達クラスになると学歴なんてモノは単なる一つのステータスにしか過ぎない。
勉強も趣味の一つだしな。俺はそんな家が嫌で一人で飛び出てトヨタで期間工をして働いた。

あの経験は大きかったな。学校では勿論、普通に生活していては学べ無い事が学べたからな。

それで今の俺の成功がある。まあ、インターネットで陰湿で卑屈なカキコをしてるうじ虫連中には一生分からない話だろう。

>>437
もしおまえみたいな客の誘いについていくなら、他の客の誘いにもついていってるのだから、尻軽女のヤリマンで性病３種混合&子宮頸癌&エイズ持ちだな。

ココのスレは本当にレベルの低い奴の溜まり場、肥溜めだな。

>>440のような陰湿根暗で他人に嫉妬し、卑屈な発言しか出来ないような鬱屈した卑しいうじ虫しか居ないのか。

まあ、２ちゃんねるをする度に、お前達のような人間が社会には存在してるんだと実感するよ。

ある意味レアな体験だなｗ

また貧しい国産厨が紛れ込んできてますね。。。

てか、インターネットカフェ住まいみたいだし、車すら持ってないでしょ？ｗ
現役期間工の妄想って凄いですねｗ

>>440
雰囲気で分かると思いますけど、育ちの良い雰囲気なのでそれは無いと思いますよ。
他の客には「失礼いたします」っていってたから

>>442

お前のような陰湿で卑屈な発想の持主は絶対に成功する事は無い。

勝ち組の俺には分かる。

お前は生まれた時点で負け組が決定している。胸に手を置いて考えてみろ。

そして、お前のような奴は何をやっても上手く行かない、成功しない、うじ虫人生を送る事になるんだよ。

>>442は成功者に憧れてるが、一生成功出来ない典型のようなタイプだ。

成功者の俺から見ても、こういう奴はウザイしキモイ。

近くに居たら近づかないし、こいつの方から近づいて来たら嫌がらせしてイジメてやる。

>>444-445
本当に東大卒なら連投で駄レス垂れ流したり絶対にしませんよ？ｗ

俺も東大卒ならもっと積極的に誘えるんですけどね・・・・
ただの専門学校卒っていう底辺の学歴ですから

成功者には謙虚さも必要

>>447
そーいう実直な所を買われて声かけられたんじゃないの？

結構地方の旧家の一人娘なんかで婿捜ししながら働いている人って多いですよ。

>>437
そうだな。誘って撃沈される後悔より、誘わなかった後悔の方が後に残るしね。
世の中、少し勘違いしながら（失礼ｗ）生きてく方が人生楽しめるものだよ。

>>450
俺的な成功率は90％は超えてるんですけどねｗ
明らかに他の客と対応が違ったし、誘ってくださいオーラを感じたし
笑いの坪が一緒ってのが初回話した時の感じでもっと話したかったなって印象ですし相手もそう思ってるでしょう。

>>446

東大卒業してたら連投しないとかどういう理論だよｗ

俺は本当に東大を卒業してるぞｗ

>>449
そうある事を祈ります。
気が向いたら今後の展開を書き込みします

ちなみにその子はB170に乗っているそうで、俺自身も次の車検(3回目）までにBクラスが欲しいなぁと思って
いたのでその車の話も沢山したいんですよ。
付き合えればBクラスでドライブも行けるしｗ

トヨタ車でベンツを表すと・・・

セルシオ（Ｓクラス）、クラウン・マジェスタ（Ｅクラス）、カローラ（Ｃクラス）、ヴィッツ（Ａクラス）

おい、マジレスするけど学歴争いする奴ほどバカだろ？なに晒してるんだ？

まー２ちゃんで○○大出身って言ったって・・・。

オナニーってやつですね！

もういっこ変なのみつけた。

>>442
国産厨だったらこのスレ興味なくてこないだろ？

人を貶すならもっとうまくしたほうがいい

おまえら本当に買う気あるの？アホっぽい話しばかりしないで、車の話ししろよ。

>>456-457
また回線切って出直して来いよｗ
低学歴ｗ

低学歴な奴ほど学歴に嫉妬するやつ居るなｗ　車の板で学歴の話持ち出すほど痛い奴居ないだろｗ

俺の偽者が出ないようにトリップを付けておく。

お前達も付けておいた方が良いんじゃないか？

トリップつけ方わからんｗ　俺ここで言う低学歴ってやつかなｗ

このように日にちが変わってしまうとＩＤは変わってしまう。

ＩＤは一日ごとに変わるからな。

テストw

お、俺のＩＤは日が変わっても変わらんぞ！

トリップつけ方わからないし調べるつもりもないからこのままでいーよ。

>>465
おじちゃん、ID変わってるよｗ

誤爆したｗ

>>462→>>465ＩＤ少し遅れて変わってたｗ

ベンツのＣクラスに乗ってる奴はアホ馬鹿ボケカス！ [車]
このスレちょっと覗いてみたよｗなんかここよりすごいかもｗ２ちゃんだと好きなこといいたい放題みたいｗ

◆OW6fJesWTYさんが同じこと書いてますねw↑

◆OW6fJesWTYさん、 ◆OW6fJesWTYさん、Sクラススレにも出張してください〜。
連中どもをばっさり斬ってやってくださいな。

低学歴だとか低所得だとかいろいろ「車板」で話題になってるｗみんなどうしたの？話を持ち始めた人がバカなんだと思うけどｗ

>>469 Ｓクラススレも覗いてきます。

>>451
こういう、『俺に惚れてる』ってすぐに勘違いする奴が、陰湿でしつこいストーカーになるんだよな。
こういう奴に目をつけられたら、女は悲惨な目にあう。
最悪○○されるから明日にでもヤナセをやめて外国に逃げた方がいい。

↑俺にはあんたのが達悪そうに見えるぞ

とりあえずキモい。

↑誰に言ってんだよ。

おまいら、きんもーっ☆

C200のスーパーチャージャーはリショルム式なの？
すべて本には、軸方向に容積変化が進む方式とあったので。
東大卒の期間工経験者が居るようですので、メカに詳しいと思い質問いたします。

いいじゃない、思わぬ勘違いから発展するモノもある。
オレと彼女なんか両方とも互いが一方的に惚れられてる
と勘違いして今は付き合ってるんだからｗ

いつのまにかスレが進んでるなｗ

皆さん、新型Cクラスのこと、時々でいいから思い出してあげてください

うん。

どーでもいい話だなぁ

>>428
魚の分際で人様に話掛けないでくれる？　

ぎょっ！

うおっ！

>>421
ばかじゃねぇの？
ヤナセの受付なんて派遣だよ。社員はほとんど受付なんてしないよ。
スタイル良くて見栄えが良ければそれで十分だからな。経費削減だよ。アホどもが！

新型Ｃクラス試乗した人レビューよろ〜

ここ車板ってわかっていろいろ書いてるの？
だったら、いい大人が常識はずれっつーか頭悪そうだな。
他の板でやってこいよ！

>>482
>>482
>>482
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l
　 ,/　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　￣　 |
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l　　　l . 　 ,lr┬-|;;;!::　 　 |:::　　　l
|　　　l　　　l　|　 |　;::　 　 l:　 　　l
|　　　l　. 　;}　|　 |　:::::,r-----　　 ｌ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:`ー'´/-/＿_........... 　/

確かにヤナセの受付は綺麗だが、派遣ってマジ？そりゃレクサスだろ？

>>489
消えろ
Ｓクラスレも荒らしやがって

どこのスレにも低学歴が溢れかえってますねｗ

>>489
企業の受付で2名3名体制で回している受付だと、プロパー1名と残り派遣の組み合わせだよ。
大企業に縁のない庶民には判らないと思うけどｗ

ヤナセウーマンがコベンツ乗りの相手するわけないだろ。
最低でもＶ８の新車Ｓ５５０以上じゃないと相手にされない。

アメリカには存在しないＶ６の新車Ｓ３５０乗りでさえ小バカにされる。

↑馬鹿にされるのはお前の人間性

ｲｹﾒﾝ : 自転車乗ってても尻尾振る
ﾌﾞｻﾒﾝ : Ｓクラス乗ってても眼中になし

こうだろ？ｗｗ

↑それはない

ホリエモン　ブサメンだがもてるぞ（ＢＭＷ　７シリーズ海苔）
少なくともおまえよりはな

有名人は例外でしょ

>>494
まーまず第一印象は顔ってことだなｗ

顔だけで選ぶような女は全員チャラチャラしたヤリマンだけだろｗ
そんな女に媚売られて喜ぶ男は哀れ

頭のいい女は財力等々で選ぶ

白アバより黒アバがいいな。ウィンカーのオレンジ部分が目立つのでシルバービジョンに代えた方がいいな。

ホリエモンは数十億するブライベートジェットじゃん
BMW7やベンツS程度じゃブサメンだったら駄目だよな

>>498
男だって最初は顔でオンナ選ぶじゃん。そもそもこの手の話に過敏に反応するのって
９９．９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９％ブサメンだよな。

>>498
そのヤリマンってのは男が作り上げた創造だろｗ
女ってのは基本的に男と違って「やりてー」って感情は無いんだよ
好きになってその人に対して安心感などが芽生えてきてからこの人ならHしてもいいとなるんだよ。
初対面でいきなりHしたいって感情は女には無い。

つまり女とＨする為には女の心をくすぐらなければ無理、つまりお前には無理ｗ

>>502
いや、それはオンナもあるんだよ。特に酒飲ませた時とかｗ

>>503
もちろんゼロではないよ
但し少数ですよｗ

男は初対面でも可愛い子なら９０パーセントはHしたいって思うけどなｗ
残り１０パーセントは初対面では無理ですという希少な人もいるのと同じレベルでな

そういった意味ではここのヤナセ男は段取りとしては順調なんじゃないですかね。

顔だけで選んでて幸せになれる確率はすくねぇよｗ

芸能界見ればわかるだろ、どんだけの夫婦が離婚してるんだか
あいつらはほとんどが美男美女の組み合わせだろ
顔だけで選んで結婚じゃ実際結婚生活は厳しい

まあ芸能人は我慢が足りないだけだと思うが（ｗ
最初はいけど結婚生活は我慢の連続だよ、普通は

男女の恋愛教室はここでつか？

>>507
顔だけで選ぶような人は我慢強さとかそういった精神面でも未熟な人が
多いんだよ。顔で選ぶのって実際高校生までだろ？
大人になってまで顔だけで選んでるのはありえん

顔だけでは選ばない。
選ぶ中で顔もひとつの有力な判断基準。
もちろん経済力なども当然重要。
女は総合的に見て判断する。

このＨＤＤナビ使えるのかな。
けちりにけちってソフトが劣悪そうな気がする。

えっとねぇ、、、

年収も無論大事ですけど、それ以上に家柄なども大切なんですよ。エスタブリッシュメントの世界では。

おいらも3年前まで毒女をしてましたけど、おいらに釣り合いが取れる男の人がなかなかいなくてね。

仕事柄、経団連の中のおっちゃんなどにもうちの息子の嫁に来て欲しいとか言われたこともありましたけど、
そーいう人に限って叩き上げの人だったりするんですよねｗ

単に高収入ってだけでは無論NGで、学歴から何から色々と大変なんですよ。
容姿なんていうのは育ちの良さに付いてきますから、育ちの良い人を選べばそれだけで大抵大丈夫ですから。。。

>>511
先日C300AVSにちょろっと試乗したけど、少なくてもBMWのiDriveの様なことはないよ。
個人的には結構使いやすいと思ったよ。
細かい機能面の事は詳しくないから何とも言えないけど。

ただ、現状だと地デジ未対応だし、その対応予定などもまだ先が見えないから、
その辺の割り切りは必要かもね。

とりあえず派遣のお姉さんを後ろから抱き締めようや

おまいら選べや。

�@顔がイボ蛙以下のブサイクだけどお金持ちの女
�A顔がめちゃくちゃ美人だけど借金まみれの女
�B顔も普通、貯金も一般的な女
�C女みたいな男

ここらでスレの流れを戻さないか？ｗ

ＣＭ見てアバに一目ぼれしたけど、実車みたらエレの方がメルセデスらしくていいね。
アバしか試乗しなかったけど、やっぱりここはアバ派が多いのかな？エレ派は少数？

>>516

29歳のおじさんの俺はエレ派。
若い子はアバンギャルドの方がドレスアップしなくてもかっこいいから向いてるんじゃない

>>515
俺は�Bだな！

ベンツのスレではベンツの話をしろ。
そういうこともわからない東大生っているんだな。
ったくなんで学歴の話になってるんだ…

じゃあ、学歴の話でもしようか

ＨＤＤになってるだけナビはましだよな・・
昔の車は地図が一生同じで、使い物にならんｗ
ナビ上では道がなくても実際新しく道できたりしてるしな・・・

>>516
おいらはアバンギャルドしか眼中無いけど、
車に無関心の旦那はエレガンスしか有り得ないって言ってる。
お互いに三十路ど真ん中だけど。

>>521
ナビに無い道を走るときって、ナビがどうなるかわくわくするので結構楽しい

>>515
俺も�Bだ

>>522

35才位でアバンギャルドを好むって凄いね。スポーツカーとか好きなんですか？
20後半の俺でさえアバンギャルドはちょっと・・・・と思いますよ

いい歳こいておいらって馬鹿じゃねーの。

>>525
おいらはモータースポーツ大好きですよー。
どうみても↓のイメージがあるんで。。。

ttp://vtec-go-go.blog.hobidas.com/image/c_DTM_01.jpg
ttp://www.nacionalnaklasa.com/images/stories/vesti/zmaj/07/07mercedes_dtm2.jpg
ttp://www.nacionalnaklasa.com/images/stories/vesti/vip/dtmamg.jpg
ttp://benzinsider.com/wp-content/uploads/2007/01/1123908mb_dtm_2007_mh__mid.jpg
ttp://www.motorpasion.com/images/2007/03/Mercedes_Clase_C_AMG_DTM-2.jpg

>>526
インターネットカフェに素泊まりしている負け組期間工に
あれこれ言われる筋合いはないよｗ

>>527
正直な感想いっていい？
30超えてそんなDQNみたいなスポーツカーとか好きな人ってキモイです。
マニュアルのスポーツカーとか好きなんですか？

俺なんて23歳でスポーツカーからは完全に離れて輸入車ばかりのってて今はW203を純正のままずっと乗ってます
30歳になったらE320CDIにしてみようと考え中。

>>529
住所不定のネットカフェ暮らしじゃ国産車すら一生買えないと思いますよ。
ご愁傷様ですｗ

おいら←何必死になってるんだ。なんか小学生みたいな貶しかただな。

>>531
今時こんなにベタに入れ食いなスレも珍しいですからねｗ

>>530
あなたは今何に乗ってるんですか？W203ですか？

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>529
現実問題としては４気筒がいやだと３００ＡＶＳしかない。
３００ＡＶＳも純正なわけだがＷ２０３を純正で乗るのと何か違うのか？
正直な感想をいえば他人が乗る車を気にするやつもきもい。
子供にしか見えん。
好きなの乗ればいいじゃん。
xtD3qVzM0が馬鹿なのはわかるが関わるとレベルが下がるぞ。

>>533
E36の325iです＞＜

他のW203オーナーには失礼を承知で言わせて貰うと
W203なんていくらなんでも眼中にありません。

だってｗ

>>529
お前が30になったときもE320CDIが新車登録できるといいね（棒読み

>>535←正論
>>533はあえて聞いてあげてるんでしょ？

おいらおいらｗｗｗｗ

>>538
夢想妄想家の低脳さん相手にとどめを刺しちゃ駄目でしょうがｗ

なんか自演の臭いがしますね。30半ばのババァがおいらって正直どうよ？

>>539
そうです。あえて聞いてますよ。

E36って言われて予想外で困りましたｗ
W203ならアップロードお互いにしませんか？と言いたかったんですけどね

>>542
こんどは携帯を引っ張り出して自演ですかｗ
いずれにしても携帯厨にあれこれ言われる筋合いは無いな。。。

どーでもいいんだけど、おまいら夕食食べないの？ｗ
おいらはそろそろ飯落ちですー。

>>544
気持ち悪いです

>>544
気持ち悪いからもう来ないで下さい。

>>545
お前なんかに言われたくないです＞＜

三十路半ばのおばちゃんで「おいら」と発言し、E36なんて古い車乗って
好きなのはDQNみたいなスポーツカー。
ネットで他人に暴言を吐く。

↑こんな女多分xtD3qVzM0一人だけですよ。
本気で気持ち悪い。

ババァはさっさと豚飯食いにいけよ。スレのレベルが下がるからくるなよ

ウナギ寝床の住人同士仲良くしとけｗ　実にCに相応しい

>>548
ID:TGWIxnzL0さんの忠告も無視しておいらに粘着している所を見ると
あなたは相当な低学歴さんですねｗ

あまりにもブサイク過ぎて異性にコンプレックスがありまくりなのかな？ｗ

一番釣られてるのババァじゃん。悔しいのはわかるが飯食いに早く消えろ

>>551
マジレスしますとxtD3qVzM0がどの程度のつり氏なのかを判断しているんですけどね
自分自身が今時間が空いてるからですよ。所謂暇つぶしの餌と考えてください。

それでそのE36でいいですからＩＤを書いて鍵でもアップロードしてくれませんか？
恐らく貴女がニートのネットカフェですよねｗｗ

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ無理難題だってばｗ

ガテン系のネットカフェババァって痛すぎ。めちゃ臭そう。

厳しいようであればxtD3qVzM0さんはご飯食べに行くって事でいいですよ。
もう何も言いませんので、さようなら。

俺、目の前でブタみてーな女がおいらとか自分のこと言ってたら即ブン殴るね。女でおいらって育ちがわかるな。

夏厨が来るとベンツスレもここまで落ちぶれるモンだな。さすがは第二最悪板だけのことはある。

>>517
レスありがと。やっぱり実車みたのかな？まさかエレの実車があんなに威風堂々と
してるとは思わなかったよ。３００アドＳをすぐにでも注文するつもりだったけど、
もう一度、嫁さんとタログ見て一から考え直すよ。

ちょっとスレが荒れてるけど、これを機会に本気で購入考えてる方は雑音をスルー
して購入までのお互いの揺れる気持ちを語り合いましょう。

FMC直後の購入は怖い気がするのですが、W203のときはどんな感じでした
でしょうか？　１年くらい様子見た方がいいかな。。もし直噴やCDIが出る
なら、マイナーチェンジまで待った方がいい気もするし。

それと、7Gトロニックって他社の6ATなんかと比べて出来はどうですか？

>>560
W204に関してはフルモデルチェンジとはいえ、
搭載エンジンもキャリーオーバーだし、
ドラスティックな変更や妙な新機構も取り入れられていないから、
例年のフルモデルチェンジ直後ほど地雷って事は無いと思うんだけど。

逆にマイナーチェンジ後の新エンジンに変更された直後び購入する方が地雷を踏む確立が高いと思う。

鍵もうpできないホラ吹きが何偉そうなこと言ってるんだか。

ちなみにATに関しては一番のコンペティターであるBMWのE90の325i等とは
殆ど同レベルだと思う。

C300AVSに試乗した際の印象だとATに関しては特に悪い印象は無かったけど、
正直、エンジンがBMWの直６程気持ち良く回らないし、ちょっと重苦しい感じもしました。
325iと比較して見劣りするのはミッションよりもエンジンです。

最近他に試乗した車のミッションで良かったのはVWのDSG。
VW車では Golf の GT TSI と Jetta の 2.0T、 Passat Variant の 2.0Tの3車に乗ったけど、
GolfとJettaはDSGでPassat VariantがトルコンATだけど、
GolfとJettaはDSG欲しさに買っても良い位に楽しい車でしたよ。

はやく鍵うpしろや、ばばあ

能書きばっかで嘘ばれちゃったのかな？おいらなバハァ

都合悪くなるとおいらはまたご飯だよ

こりゃネットカフェの住所不定間違いないなこの婆さん

ババァにもなって自分の車も持てずに妄想が激しいのはヤバいだろ。どうでもいいけどおいらって乞食の子でおk?

おいらおばさんの人気に嫉妬

お呼びがかかってますよ。携帯すらもってないから写真うｐれないんだろうか

ちょｗｗｗ何これｗｗｗひどい

>>512

このおばちゃんもう来ないね、新しいスレ探してんじゃねーかな？ネットカフェでw

>>570

あんたの言いたいこともわかるが、
頼むから二度と出てこないでくれる？

わかるだろ？

>>513
私は試乗しないで見ただけで買ってしまったので。
ありがとうございました。
ナビについては、昔の使えない印象があまりに強くて信用できない。
ビーコンがオプなのはもちろんだけど、もしやＦＭのＶＩＣＳも入ってない？

シフトゲートとセンターコンソールがちゃんと右ハン仕様になってて驚いた。

>>574
でも、先代Eクラスや先々代Cクラスは、途中までゲートが右ハンドル仕様だったのに
途中から左の使い回しになっちゃった。
メルセデスってそういう前科があるんだよな…

VICSもオプションですよ〜。本体36,750円プラス接続ケーブル11,550円。
買うときオプションカタログ見なかったの？

>>561
>>563

大変参考になります。私もGT TSI試乗しましたが、たしかにDSGはするすると
小気味よいですね。もしC200に載ってたら即買いだな〜。

雑誌によるとドイツでもアバ乗ってるとみんなが見るらしい。エレは誰も見ないらしい。

>>563

ちなみにPASSATはV6 4MOTIONはDSGですよ。
Cクラスと比較するのもいいかもね。
3200cc V6+DSG、しかもAWDがC200Kと同等の価格（443万円）で買える。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016658.html

ID:xtD3qVzM0って、生物学的には♂だと思って読んでいたが・・・
それって深読みしすぎ？w

実物を見ると、実はエレの方が厳ついんだよね〜これは悩むな。

>>581

俺はW202から乗り継いでいるから、やっぱりエレガンスだな。あのベンツマークのマスコットが
ないとどうにも落ち着かない。

フォグランプ周りが、エレガンスが円状のクローム、アバンギャルドはそれに加えて左右に
2本線というのは、Eクラスのエレガンス、アバンギャルドと全く同じ処理ですね。
それが最近のメルセデスのお約束ということにしたいってことかな？

ところでメーカーは「30代〜40代はアバンギャルド、50代〜がエレガンス」なんて
区切りを付けたいみたいだけど、そんなに簡単に年代で区別できるものなのだろうか？
俺は40代前半で断然エレガンスなのだが。木目が黒ってのも、なんか風水的にあんまり
よくない気もするしw

>>579

たしかに。

でも、C200は「小さいベンツ」って感じの一方で、パサートは「大きい
ゴルフ」って感じでなんか地味。。

パサートって300万前後だと思ってたけど結構いい値段するんだな

>>580
おまいは車板に深入りしすぎて性別の見境が付かないほどアフォになってるみたいですねｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by おいらの中の人

>>580
325に乗ってる女性、（メルセデスでも構わない）が、「何に乗ってる？」と聞かれて、
E36とか、モデルコード答えられる人ってかつていなかったが。
普通は、何年に買った・・とか、何年乗ってる・・・とか言うよね。

もし本当に女性なら一晩車の話題で一緒に飲んで楽しめそうだｗ

>>582
俺も乗り継ぎ組だから、エレガンスのほうがしっくりくる。
黒内装に黒ウッドはどうもぱっとしない。いっそCLのAMGパッケージにあるような、黒ウッド＋白内装ならいいのに。
あれならアバンギャルドって感じがしますが。

>>585

いや、２丁目では自分のことを「おいら」って言ってるやつが多いんでw
観光バーとか楽しいよねw

>>584

2000ccのFFだと300万円台からありますよ。

http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/price.html

>>583

PASSATは外形寸法はCクラスどころかEクラスに迫ろうとしてます。
でも、その大きさが日本では仇になるのかも。やっぱりCクラスくらいの大きさが使いやすいから。
ちなみに欧州の分類ではそんなPASSATもCクラスと同じDセグメントなんですよね。
Dセグメントの小さい方がJETTA、大きい方がPASSATということで幅があるみたいです。
Cクラスは割とど真ん中に位置しているかも。

Cクラスは小さ過ぎて、メルセデスと気づいてもらえないのに500万円もするクルマですが、何かｗ

>>589

あなたにはこんなクルマをおすすめしたい。
悪いクルマじゃないよw

http://toyota.jp/camry/

カムリは半端なCなんぞよりは当然、良いクルマ

やはり・・・

おい、おまいら、3連休は昨日で終わりなんだぜ？ｗ

平日の朝っぱらから無駄にテンション高いなｗ

つーか高級車ＦＲだろ〜

見えっ張りがアバ乗るんだろうよ
メルセデスの中では下位車種なのにメルセデス乗ってるんだ！と言いたい小金持ち専用車種

ブランドバックや時計と同じで、おもいっきりブランドロゴがデカデカとないと周りから気付いてもらえないとブランド品持ってる意味がないと思ってる見えっ張りと同じ

車ではなくメルセデス・ベンツのマークを買っているような奴ら

所詮中身は韓国製www

言われたくなかたらそれ以上の車種に乗る事だね

アバに嫉妬かw

アバの人気に俺も嫉妬

「企業は人なり」
言い古されてはいますが、今般Cも関わる人たちが変な方向へ行っちゃったのかな？
W124のインパクトはどこへやら、そんなにトヨタになりたいの？

>>599
500Eは良かったですよねー。

> 車ではなくメルセデス・ベンツのマークを買っているような奴ら

ベンツに限らず、外車乗りって基本的に「ブランド」を買ってるんだよな。
車じゃなくて（笑）。

いやー、すごい人気だね、アバンギャルド。

これだけ粘着やっかみ帽が涌くんだからさｗ

>>601
違うだろ。そういうアホはメルセデス、BMW、ポルシェ、フェラーリ乗りに限られる。

たかだか400万そこいらの車にこれほど嫉妬粘着出来る
国産厨や負け組期間工の人って凄いですねｗ

そのバイタリティをポジティブに活かせば
Cクラスなんてすぐに買えるのにｗ

>>442>>446>>449>>459→>>604

はにゃ？ｗ

本当だよｗｗｗ

ちょっとがんばれば誰でも買えるような車なのにｗ

408>>436>>442>>446>>449>>459　→　>>593>>600>>604

はにゃ？ｗ はにゃ？ｗ

休日も平日も朝から晩まで粘着できるって？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

おれ、自営だから休日も平日もなかったりするw
時間も自由だしな〜。
世の中、サラリーマンだけじゃないよ。ま、ぷーたろーの人とか、ネットカフェ在住のひととかも
いるこたーいるんだろうけど。

ちなみに月曜日が休日だったということを、朝起きて外に出てから知ったw

>>608
？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

マジレスしちゃうけどインターネットカフェ在住の人間がこのスレに興味を持つと思う馬鹿がいるとは釣りにしてもレベル低い

>>604>>606>>608
？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

国産厨や負け組期間工の次はメンヘラ池沼が粘着かよｗ

どんだけ〜。

>>610

いや、ID:m2qPyncP0が平日は人がかならず働いているもんだと思っているから・・・w

俺、ちなみに年のうち、半分も働いてないかもな〜。

>>612→>>459でおｋ？

痛い、痛いよw必死すぎるのよくないよw

やなせ男はどーした？

ニートの弁解のほうが必死で面白いや

ちなみに、「おいら」ねーちゃんは大企業が云々とか言っていたけど、だいたい
オフィスワーカーであること自体、全然セレブじゃないじゃんw

でも、やつは「叩き上げ」が嫌いらしいからな。金があるやつより、
エスタブリッシュメントの方がいいと。

自営の俺なんか一番嫌われるタイプだなw

>>604は自己紹介乙かな？この粘着

>>616
平日だから仕事で忙しいんじゃないのかなぁ。。。

自称自営業の人とは違ってｗ

>>618
余り痛いところを叩くつもりは毛頭無いんだけど、
おまいさんはなんか凄く卑屈でコンプレックスがかなり強いですね。

低学歴とか仕事とか、特定のキーワードに釣られまくりですねｗ

>>620
やばいツボｗワロタｗうまいこと言ったｗｗｗ

学歴・仕事に嫉妬かなｗ

>>620

いや、低学歴とか仕事とかは実はどうでもいい。
なんで「おいら」女が「おいら」という一人称を使っているかということ。
俺のID検索してもらっていいけど、俺は「彼女」は「♂」だという仮説を立てた。
でも本人から否定されているけどw

奴は結局、経団連のお偉いおじーちゃんに囲われている毒「男」だと思っているのだが。
２丁目の観光バーネタ振っても、全然反応ないしね。
ちょっと図星だったかな・・・w

俺自身は東京六大学卒なので、学歴コンプレックスがあるといえばあるよ。
1流大学じゃないもん。
それに大学で勉強したことと、今の仕事は全然違う分野だから学歴は仕事に全然結びついていない。
（真の意味では、大学まで行ったこと自体は仕事にプラスにはなっているけど）
今の仕事は子供の頃からの習い事がこうじてプロになったようなもんだから。

ただ「おいら」ねーちゃんが「大企業」云々って書いていたから、その「大企業」所属ってのが
どれだけ偉いもんだか、俺には全く想像つかないので。なんかそこでいきがっているのが
滑稽に思えただけ。

>>622
ぶっちゃけ、そんな事でくだらない自己紹介と無駄な長文書くほうが滑稽ですよｗ

もしかして冗談抜きで本当に鬱病とか統合失調症だったのかな？
それだったら煽ってごめんなさい。

あと、一言言うと、メンヘラの人は車を運転しちゃ駄目ですよｗ

ていうか>>620自身が「おいら」ねーちゃんじゃねーかよw

おねーさん、観光バーとか行ったことあります？
もしくは本当はレズタチで、やむなく愛のない結婚をしているとかw

心中お察ししますよw

おかしいな、俺にはにおうんだけどな〜。俺の嗅覚にあまり間違いはないはずなのだがw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:13:48 ID:5zZgd8YE0
国産厨や負け組期間工の次はメンヘラ池沼が粘着かよｗ

どんだけ〜。

↑
これとか知的レベルがあんまり高くないのがわかるよね。（２行目ね）
ま、性別とかジェンダーとかどうでもいいけどさ。

東京六大学卒てｗ　　東大　早慶卒ならそのまま書く筈なので、実質下流3大学のどれか確定ｗ

ID:5zZgd8YE0←そう焦るな(((^_^;)

ごめん、>>626誤爆ｗ
↓ねｗ

ID:+6snOl9U0←そう焦るな(((^_^;)

やべ、俺が焦ってるｗｗｗスレの速さに俺ついていけてないｗｗｗ迷惑かけてごめんねｗ

>>629

ま、このIDももうすぐ消えるので。
ところで「メンヘラ」って何？　マジに知らないんで。ぐぐるのもめんどくさいw

>>627

Rだよ。バカ大学だよ、はっきりいってw

ぬぉおおおおおお！Ｒ勘弁してよ（ToT)俺は馬鹿おｋだけどそんなけなすな。

>>627
どう見ても高卒でしょ。
地方の駅弁やぼんくらFランカーでもあんな名乗りはしませんって。

てか、まともに就活すらして無くて、履歴書を書いた事も
面接を受けたことも無くて社会常識を身につけてないんでしょうね。かわいそうに。

>>634

質問はぐらかさないでよ。
ま、別に生物学的な性別とかどっちでもいいけどさ。
でもあなたはいずれにしても、ジェンダーに対して、なにか問題を抱えているね。
それはよくわかるよ。ある種の病気。（←これは悪い意味じゃななくて、同様な問題を
抱えている人は世の中に沢山いるってことを言いたいんだけど）

車の事を話すスレと分けようか？

>>636
そうしてほしい

オマエラ、Cクラスの話をしろ。
だいたい自称オイラ婆出現のせいで荒れてしまったわけだ。
女を自称する書き込みはスルーしろ。

もう語る物も尽きた位、今度のCが糞なんだろ。いまだ購入報告も0ｗ

BMWからMBに替える人は結構いるが、
MBからBMWに替える人は俺の周りにはいない。
これってどう思います。

>>640

河口まなぶのこの記事なんか参考になるんじゃないか？ 3も検討してたけど、結局Cだとさ。

http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_c_class_2/02kawaguchi/

>>640
どっちもいますよ。

代々乗り継ぎ厨とも言うべき人以外は
メーカーや車格を問わず色々と買い換えていますよ。

自分の周りの特定の数名という偏ったサンプルでは
傾向なんて語れないと思います。

MBとBMWって日本でいうとどんな関係か。
トヨタとホンダってとこですかね。
スレ違い失礼。

BMWは、常に「アンチ・メルセデス」として「メルセデスに行きたくない人のためのクルマ」
だった。ところが逆に、実は今はBMWの方がメジャーになってしまい、今度のCクラスは
「（あまりにも売れすぎていている）3シリーズに行きたくない人のための選択肢」に
。そこを巧みに突いたのがアバンギャルドの顔を変えたという今回の
Cクラスの商品戦略かと。

おいら　の話題なんかじゃなくて
ヤナセ男の続報の方が気になるんだが。
報告まだかな

俺も俺も

>>645
ここでやらなくていいからどこかにスレたてといてやれよ

>>645
今週末に突撃しますって４３７に書いてあるよ。

おまいら本当はＷ２０４なんてまったく興味ないだろ？ｗ

みんな興味はあるけど買う金がないんだよ

Ｃ２００ＡＶＧにＳパッケージ＋サンルーフ＋メタリック塗装で注文入れてきた。
納車は１２月ごろ。サンルーフ無しなら９月納車だったけど、初期物を避けたいし・・・

ちなみに乗り出し６０５万

Ｓパケ付けても、でもベースがＣ２００ＡＶＧだと
マフラーは片方出し
パドルは付いても５ＡＴ
フルパワーシートはオプション設定無し
(２５０、３００は標準、２００は背もたれのみパワー)
だから検討してる人は気をつけてね！

>>14
６５１だけどトランクスルーはオプションであったよ！
たしか３万５千円位だったと思う。要らないから付けなかったけど。

>>34
いるよ。

ヤナセ男とお姉さんの進展が気になりますね

>>651
おめでとうございます

えーーっと、ここの人気者で「おいら」と「低学歴・仕事にすぐ釣られる香具師」はめでたく卒業したでおｋ？

俺空気嫁ｗ

>>655
おいらならまだいますよん♪

車両４６０万円にＳ代６０万円にペイント約８万円で５２８万円。なぜ６０５万円もする？

>>657
諸費用の他に何かop付けたんじゃないの？

>>657
後、サンルーフが１６万、フロアマットとかバイザーとＡＷの盗難防止ロックとか小物数点
他は取得税、自動車税、自賠責と重量税が３年分、登録諸費用・・・・計６０５万

やっぱなんだかんだでけっこうな額だね。

オプションはペイント代とフロアーマット代だけでよくない？いろいろ付けると高くなる。

この前、下痢ベンツのキチガイが無理やり割り込もうとしたんで

わざと入れなかったら、そのキチガイもシツコク割り込もうとして

きたんでクラクション鳴らすとジロっと睨んできて前方に加速し

また他の車の間に割り込もうとしていた。

　　　　キ　チ　ガ　イから　免許剥奪しろ。

残念なことにそれはベンツ乗りに限った話しじゃないです。

所詮韓国製ﾆﾀﾞwww

メルセデスベンツＣクラス supported by 現代自動車

低学歴期間工とメンヘラ池沼の次はチョンのお出ましですねｗ

たかだか400万そこいらから買える車にそこまで嫉妬しちゃだめでしょうにｗ

おまいらどんだけ貧乏人なんだよｗ

そんなに金無いのなら、徳島だったかの病院で腎臓だの肝臓だの売ってこいよｗ

小便ツ

>>665

肝臓売って来いワロタｗｗ

たかがＣに嫉妬するやつは臓器と引き換えに買えば？？ｗｗ

>>665>>667
自演ご苦労。
馬鹿なのはわかるがもう少しまともな釣り考えろ。
それでまた回線切って出なおして来い。
話はそれからだ。

>>665

出た！ レズおいら

>>669
>>665はレズおいらじゃないでしょ？「低学歴・仕事にすぐ釣られる香具師」のほうでしょ。
自分が低学歴のニートみたいらしく学歴・仕事に嫉妬してる。あ、自称半年無職の自営業だったかなｗ

韓国製エンジンのＣクラスなんて誰が買うの？
やっぱ買わないでしょ？

古いエンジンやミッションをそのまま温存したような
Ｃ２００を、どんなＯＰをつけて誤魔化しても
乗り出し600万とは？奇特な人もいるもんだ。

出だしにして、
性能、デザインなどすべての面で、
約3年も前にでた３に完敗してるＣって。

俺はBM乗りだがＥ９０のデザインは最悪だからなぁ
内装もちゃちいし、メーターが二つしかないのも情けない。

＞673
Ｅ９０のデザインの好き嫌いは別にして
新しいＣってどうよ
薄っぺらいしチャチじゃない？
Ｂをセダンにしました、みたいな感じ

試乗レポートする人って結構稼いでんるんだね。河口まなぶとかいう人とか。
なんで？　フリーライターなんて安いみたいなんだけど。

>>670
低学歴・仕事という特定のキーワードに釣られちゃう、
自称東大卒だったり自称自営業だったりするのがおまいさんで、
華麗な有閑マダムなのがおいらです。。。

レズおいらの自作自演が目立つな。
一つ言えるのはレズおいらは男嫌いということ。
それが彼女？の人生に微妙に影を投げかけている。
必要以上にメンヘルにこだわることから、実は本人自身が病院からカキコの可能性も。

あと、彼女の辞書には不労所得という言葉もない模様。

世の中はもっと広いのにね。

＞675
「貸与」じゃないの？
提灯持ちだから

>>677
そういう極論ばかり並べるから言い合いになるんじゃないのかな。
面と向かって言ったら人間性を疑われるようなとっても失礼な言葉が並んでますよ〜

もう車の話なんてどうてもいいだろ　
おまえらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなおいらの虜になっているんですね♪

レズおいらが複数ＩＤを使い分けるわざを使っていることだけはわかった。

ちなみに「レズ」は蔑称だったね。
「レズビアン」、もしくは「ビアン」という言葉を使うべきだった。

どのレスも二行以上読む気にならん。
だれが別スレ立ててくれ。車の、Cクラスの話ができるスレを。

さすがにメルセデスのＣｸﾗｽ乗りは金持ちだから羽振りがいいね

９０年代の化石みたいなエンジンやチョンコウ製のエンジンの車にボラレてると分かってて５００万も出せるんだもんなー


ニートの俺にも儲かる仕事まわしてくよ

http://www.youtube.com/watch?v=ngeICxpqKD8&mode=related&search=

↑Ｃ６３ＡＭＧ

Ｃ２００ＡＶＧにＳパケ付けて買った物だが、これ見たらがっかりした。

>>675

河口まなぶは身銭を切ってW204 C200Kアバンギャルドご購入だよ。

http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_c_class_2/02kawaguchi/05.asp

>>676
自演って俺間違えちゃってるね。ごめんね。
本当にこのスレの人気者のおいらなのかな？
でも、俺は自営でもないし東大卒でもないよ。あんな人と一緒にしないでよー

東大卒と上で書いた人は一人もいないw
よーくよんでみそ。

東大卒でも俺みたいなニートもいるぞ

>>688
>>676をよくよんでみそｗ

まー２ちゃんで○大卒と書いてもたかが知れてますのでｗ

ニートが今一番稼いでるんだからいいじゃん
何もしないなら救いようもないが

ニートって働かないで何もしない人たちじゃないの？

W204の変速比・減速比って何で公開されてないの？
WEBにも載ってないし…。

このクルマでそんなの気にするなって言わないで!

＞６７４
見た目が薄っぺらいとは思わないけど
アバは若々しいかなぁ
エレガンスの方がいいかも！

じじいが感じる若々しさｗ　エレガンスはただただ老けてる。

>>688 m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ヤナセ男とお姉さんはセックスしたのかな？

Ｗ２０３前期のハロゲンライトに社外のHID風バルブって入れてOK？

>>698
このスレは一応W204専用ですから、↓のスレで聞いた方が良いと思いますよー。

■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■10台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180648560/

>>697
まだまだだろ？
ネタでなく、自分はドコモの姉ちゃんとやったコトがある。





今は嫁さんだけどｗ

ヤナセのお姉さんとセックス出来るなら50万払ってもやりたいなぁ

アホかｗ

いや、マジで50万なら払うよ、スタイル抜群綺麗な顔、たまらないお尻。
そのかわり中だしは条件です

おまいらアフォだなｗ

他にも腐るほどいい女いるだろ？ヤナセなんかにこだわらなくったってｗ

いい女なんてここにいるだろってのｗｗｗｗ

ヤナセで、だろｗ

>>706
ちょｗｗｗおまいｗｗｗ

ヤナセのお姉さんが子供産んでくれるなら500万払いますマジで

わたしがそのヤナセのお姉さんです。
　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ.r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^ .i|)

ヤナセのお姉さんが愛人になってくれるなら月300万契約します。そのかわり何度もセックスします

おまいら、きんもーっ☆

三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　∠
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　|　　おれ>>711だけど必死にがんばります！！
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　 ＼　 　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　.　..|.|

ここではヤナセの女が対象なのか。
ゴルフ板に行くと打ちっ放しの受付女がやれるかどうかの対象だぞｗ
どこもかわらないな。

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1172405709/l50

実は、これまではベンツに対してずっとアンチで通してきたんだけど、アバンギャルドS
のあまりのかっこよさに負け購入。乗ってびっくりすごい車です。完璧にやられました。

金を巻き上げられた気分でしょ？

>>716
ホラ言わんこっちゃない！

９０年代の化石エンジン積んだ車だもん当たり前じゃん

ぼられた感想はどーよ

>>716　釣り人
>>717-718　魚

でおｋ？

フェラーリやランボルギーニも生きた化石。

フェラーリやランボは趣味車。
メルセデスは実用車なのに化石はやばいよね。

BMWは4気筒でもどんどん新しいエンジンを
投入してるのに、重くて古い過給で誤魔化したような
エンジンを温存するんだろう。
で、次の新しい4発は、ヒュンダイ製？？？？？
完全に終わってるよ、Cもベンツも。

メルセデスの弱点は、エンジン。独自の開発力が無い。

AMGと完全に手を組んでるし
メルセデスのようなもんだ。

ＡＭＧにＢＭＷは勝てねぇだろｗｗ

Mで余裕で勝ってますけどｗ

>>724
おもいっきり釣られてあげるけど
AMGの方がエンジンのドロドロ感が強くなって、
素ノーマルのV8よりも悲惨ですよ。

どっちにも乗ったこともない貧乏人には一生判らないと思うけどｗ

>726
確かにな。

エンジンが古いからドラッグも大きく
効率の悪そうなもので、
昔のアメ車のエンジンみたいで、全くスポーティーじゃない。

トルコンＡＴをそのまま流用したミッションも
実用車然でまったく面白くもなんともないし。

Ｍ５に完敗でしょう。

いまや、ＡＭＧなんて、究極のボッタ車なのに。

えーっと、ここは新型Ｃクラス含めメルセデスを馬鹿にするスレってことでおｋ？

どっちも乗ったことないおまえも分かってるようなことをいうな＾＾

Ｅ63　ＡＭＧ \ 1420万
エンジン DOHC V8　
排気量　6208cc
馬力　514PS/6800rpm
トルク 64.2kgm/5200rpm
車体重量　1920kg
７速ＡＴ


ＢＭＷ　Ｍ５　￥1360万

エンジンDOHC V10
排気量　4999cc
馬力　507PS/7750rpm
トルク　53.0kgm/6100rpm
車体重量 1880kg
７速ＡＴ

えっと、どこらへんが余裕で勝ってますか？
どこらへんが完敗ですか？
エンジンだけ見てもＡＭＧのが↑だと思いますが。

そもそもＢＭＷは６０００ｃｃ以上のエンジンあるんですか？

ｖｗからＴＳＩエンジンの供給をうければいいんじゃね？

ＳＬ６５ＡＭＧ・ＣＬ65ＡＭＧ・ＳＬＲに勝てる車　ＢＭＷにはねぇしｗｗ

>>722

ヒュンダイ製ってのはガセだからもうその話はやめれ！ｗ

だが、確かに1800cc+SC+5ATってのはVWのTSIツインチャージャー+DSGから比べると
遅れている感ありだな。
VWは、今度は1.4Lにターボのみで122ps版の廉価版を出す。それには新型の乾式クラッチを
使った7速DSGも装備されるらしい。（ただしこれはトルクの制限があるので、高出力版は
以前として湿式クラッチ使用の6DSGになる模様）

実際の性能はともかく、イメージとしては5ATと7DSGや6DSGなら、後者のほうがいいわな。
勿論、FFとFRの差はあるが。

内製にこだわらずにアイシンAWあたりから6ATを買ってくればいいのにね。
それか4気筒にも7G-Tronicを展開するとか。

乗り比べりゃ分かる。排気量しか目が逝かないバーカｗ

>>724

今はAMGはメルセデスベンツ内部の完全に一部門。手を組んで・・・という形容は当てはまらないかも。

乗り比べたことある人は試乗車評論家なの？

>>735
バカにそんな事言っても、無駄ｗ　無意味ｗ

>>734
どっちも乗ったことあるんですか？乗り比べたことあるんですか？
評論家気取りもいいとこだぞ・・ｗｗｗ
そもそも排気量以外にトルクも馬力も勝ってますからｗ

Mは一生ＡＭＧ（メルセデス）には勝てません＾＾
ＳＬＲに勝るエンジン作れんのかよｗｗ

そういうオマエはどうなんだよ。

今日も地震のお陰で仕事がない期間工で溢れかえってますねｗ

>>740俺は東北仙台に住む、ＢＭＷを3台所有しています。
内訳はＢＭＷＭ3新車で購入サーキットで走りを楽しむために買いました。
Ｍ5、これは恥ずかしいけど92式の中古で300万円しました。
使い方は女の従業員の送り迎えに使っています。
そして、いにしえのＭ1です。これは僕が一番気に入っているコレクションです。
僕って富裕層なんですよね。仕事は自営業でパチンコの釘打ちです。
２ちゃんねるの車好き仲間でオフ会もしましたよ。

↑
中古で買ってる時点で・・・富裕層・・？か？

>>741
不躾な事を伺いますけど、大学はどちらをお出になられているのでしょうか？

>>742僕は富裕層です。きっぱり

1億円以上の金融資産はおもちですか？

>>743高卒です。親が高校の時死にました。
当時お金もないので、運送会社に就職しましたよ

>>744自営業だけど、がむしゃらに働いて
会社を起しました。年間50億の高額所得者でございます。

>>746
高卒で朝鮮玉入れ関係のお仕事ってことから察すると朝鮮人の方ですか。
かわいそうに。

次の患者さん、どうぞー。

>>747あの・・・東北に50億の高額所得者っていたっけ？

俺は東北仙台に住む東北きっての大都会
そして俺様は富裕層、Ｍ3を新車で購入してサーキットで楽しむ週末
デートにはＭ5これは中古92年式を300万で買いました。
そして僕の自慢のコレクション
パラパラパラ、発表しましょう。Ｍ1です。
真のＢＭＷのスポーツカーだぜ、合わせて3台所有、富裕層だからなせる技だ。

>>749俺がいるだろ

年間50億は右から左へ流れる金額の総額ですか？
それとも純利益？

なんか面白いコテ来てるｗｗｗ

>>752、そうだ。ムーディ勝川見たいにだ。

>>753
普段は国産厨と同化している
無い車族で妄想癖があるだけのただの基地外じゃんｗ

M1はいくらで買いました？自走できますか？

>>751なんだウソか。

そんな人いないはず

>>752せこいベンツ買うか買わないか迷ってるの？

次の患者さん、どうぞー。←ワロタｗ

>>756、もちろん、これは俺が大事にしている。
コレクションだ。古いけど速いぜ

まだM1がお幾らなのかお答え頂いていませんが・・・
年間の維持費はどれくらいかかっていますか？

>>756値段は1500万円探すのに苦労したぜ。
メンテナンス部品にも苦労するよ。

あんなクソだせーー車に１５００万とかｗｗｗｗ

エンジン屋だとしても流石にボリ過ぎだろうな
どっちも乗った事無いけどｗ

っていうか、年間50億の高額所得者・・・しかも東北仙台で・・・
そんなの本当にいたら推定年収で日本のトップ10に入るじゃん（笑）

それでも本当と言うなら脱税してるの確定じゃん

アホか？///Ｍ５くん

そもそもなんでこのコテはこのスレに居るんだ？ひやかしか？ｗ

>>765
よく見ろよ、「右から左に」だぜ。所得じゃなくて年商でしょ。
本当ならそれでも十分すごいが。

>>767「高額所得者でございます」って本人言ってるよ？

>>767
年商と年収の区別も付かない自営業者なんてこの世に存在しません。。。

＞730
排気量バカならアメ車に乗れｗｗ
あと、M5のミッションのどこがAT??????
量販車のミッションの使いまわしのAMGのトルコンじゃなくて
ドライブロジックという2ペダルのMT

重いわ、古いわ、排気量の割りには力ないわ、
データだけでも、ＢＭのＶ１０の圧勝じゃん？

こいつ、データの見方、知らないのｗｗ

>>768
本当だ見てなかった。スマソ

今日の検診会場にきていた隣の歯医者がＭ５で来ていた。
歯医者ってＭ５買えるくらいの所得があるんだとびっくり。
ＡＭＧなら近所のガキでもすぐ発見するが、Ｍ５ならマニア以外わかんないだろう。
燃費の悪さが、玉に傷だが、２００くらいで流すと実際ドンくらいですか？

そもそも、ボロセデスはエンジン屋じゃあーりません♪

話をＣに戻すと、
Ｅ９０のモノマネみたいなシャシを作った時点で、
本家に勝てるわけもない
エンジンに至っては、もともと、Ｃのほうが完全に劣ってるわけだし
3年前のＥ９０に完敗してるＣは、
新しくでるＡ４の相手にもならんだろう

A4はホンダですら封印したFFミッドシップ採用とかもっと狂ってるけどねｗ

うぜ〜ＢＭオタ！ＢＭ海苔はオタ率他界から仕方無いけど、マジうざ。
他国ではＢＭＷ海苔は変わり者が多いと評判です。
大体、販売実績でもベンツに追い付かないのは世界が下した結果。
あんな寿命の短い車に大枚払う方がアフォ。今のＢＭのデザイナーは変わり者だと思われる。７シリなんて失敗作でしょ！慌てマイチェンしたけど救いようが無い。
３シリなんて１２〜３年すればガタガタボロ車で業者オークションで一桁マソだよ。
その点、Ｗ１２４、２０１はまたまだ外国で売れるし丈夫だからパキちゃんが高値で買っていく。
これも世界が下した結果。
昔の６３５csi以降はデザイン的に終わってる。

Ｍ５が欲しくても買えない非オーナーが乗ったことも無いＭ５を、わざわざＷ２０４スレに来てまで自慢している現実からして、ＢＭオタは変人多いね。

BMの４気筒は新しいが
ディーゼルみたいな音がする。
フィーリングはいいと思う。
Ｃクラスの４気筒は古いが
音はいい。
フィーリングは普通だ。
それぞれ長所短所がある

非オーナーが乗ったことも無いＡＭＧを、わざわざ捏造までして自慢している事から、変人だねｗ

>>779
キミは日本語を勉強しろ。

今の４気筒エンジンは２００２年からの新型を改良したタイプだ
ＢＭのやアウよりは余程ましなすんばらしい出来だ

メルセデスは堅牢でマジメな実用車を作るべきで、
BMWとかアウディなどに妙な形で刷り込まれたような
クルマを作るとそりゃ失敗する。

２００２年からの新型てｗ　今は2007年ですけど。

とりあえず試乗してみればいいのに。今回のはほんと良いよ。

決してＢＭＷは全てにおいて悪い車などと思っていないが・・・・
ＢＭヲタはホンダタイプＲスレ逝って９８タイプＲ信者と雑誌の受け売りで語ればいいんだよ。
Ｅ９０？ブタ鼻の無駄にデカい駄作だろ！消耗品って割り切って造っている車。
業者オクではベンツ、ボルボの２０万キロオーバーは良く見かけるがＢＭＷは殆ど出品されない。
そもそもベンツとは車造りのスタンスが違う。耐久性を犠牲にすればヒュンダイだってあれ位のエンジン造れるよｗ

あっそうそう！
ホームセンターの駐車場で、近くに居た小さい女の子が
「ねーねー、あそこにブタさんみたいなクルマがいるぉ」
って指さしていた。
指していた先に目をやるとそこには





ＢＭＷが誇らしげに止まったいた。


絶対買わないと心に誓った一日だった。

アバンギャルドが鎮座ｗ

30代後半小僧で独身会社員でLS460を所有している馬鹿の特徴

高級車に乗って女にモテると勘違いしている。
結婚とは無縁である。
少子化を急成長させている。
車と比較すると住まいはボロである。

そいつ車の中で寝泊りしてんじゃね
家ぼろいから

>>788
LS460の部分以外ｵﾚなんだがｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:29:24 ID:ra5e7dH/0
30代後半小僧で独身会社員でW220を所有している奴の特徴

高級車に乗って女にモテると勘違いしている。
結婚とは無縁である。
少子化を急成長させている。
車と比較すると住まいはボロである。

>>791
ワロタｗ

ここの代表住民

�@自分のことをおいらと言う痛い３５歳くらいのばばぁ（>>512）

�A自称自営業だが実は低学歴のニートで学歴・仕事のキーワードにすぐ釣られる（>>604）

�B高卒でも東北で自営年商５０億の富裕層ＢＭオタ（>>750）

以上３名のおかげでこのスレが成り立っております。

W203なんてクソ。
ボールナットのＷ２０２こそ最高

>>793

>>604も「おいら」だよ。

今日は東京も暑いか？

Ｃクラスを年間4000キロ使うのって一般的には多いでしょうか？

朝　鮮　人　ばかりだな

　　おとうさんは　パチンコやさん？＿

>>797

少ないと思いますよ。

私はＷ２２０のＳ５５コンプレッサー４年目ですが、すでに６万キロ。
妻はＷ２０３を６年乗って３万３千キロで、ほぼノントラブルでした。

妻の車ですがＷ２０４の納車が楽しみです。

>>799
そうなんですか？
とりあえず始めての車なんですけど週末必ずレジャーで使ってるので
多いのかなと思いましたけどみなさんもっと使ってるんですね

ちなみに最終型のC200コンプレッサーです。

>>798
高卒に嫉妬かｗ

車の査定だと年間に1万kmだから、年間4000kmだと少ない方だと思います。あまり乗らない休日ドライブ専用だとそんなものじゃないかなあ。

まぁ、どんな車でも電車通勤のリーマンで
平日はガレージの飾りになっている車だとそんな感じですよね。

今時、マイカー通勤なんて僻地住まいか低学歴な方々の専売特許状態ですからね。

レジャー用には別にエスティマ買ってください
便利ですよ

Cクラスのモデルサイクルって、どれくらい？

次のマイナーチェンジは？

>>804
禿同

>>806
気が早いなｗ

新型まだ走ってるの見たことないな

>>806
12年　82〜93 W201
７年 　94〜00 W202
６年 　01〜06 W203
　　　　07〜 　 W204

ヘッドライトの端のオレンジ色が目立つのが嫌だなぁ。
あれはオレンジ色をわざと付けてない？

そこもまさに仙台マーク2

ヤナセのお姉さんに今週末告ろうと思っていた者ですけど、ニューCクラスでも見に行くついでにと思って行ってきました
いつものようにこんにちわぁから始まってCとBの話を聞きながらプレイベートな話をしていたんですが、途中で営業が現れて
チェンジになってしまった・・・・・。
殆ど俺との話は敬語のなかにタメ口が入ってるので好感触は間違いないと確信はしてるんですけど告るタイミングがわかんないんですよｗ電話のがいいのかな？

それと近くにあるトヨタレンタカーの受付のお姉さんもちょと狙っててもう何度か借りいくついでに話はしていてどこに住んでるかと
一人暮らしってことや趣味なども話ししていて次はメルアド交換かなと思ってるんだけどどー思います？

この２つのアドバイスを希望ｗ

お、ついに帰ってきたかｗｗｗｗｗｗ

>>812
お姉さんや営業がここ見てたらどうすんねん…特に下３行

>>812
あとは最後の一押しだけだ
がんばりな！

抱き締めてキスしちゃえば落ちるよ

なんとなくヤナセ男が性犯罪者になりそうな予感。。。

ヤナセ男って彼女居るってあったし、ただのやりたいだけのエロ男だろ
可愛いけりゃ誰でも声かけそうだしな

それ男として普通

>>818
ヤナセ男って確か専門学校卒だったよね。
やっぱり偏差値低いと駄目だねｗ

>>820
また学歴の話で釣り？

高卒の年商５０億に嫉妬かｗ

>>821
朝鮮玉入れの釘師風情で年商五十億なんてあり得ませんよｗ

基地外の戯れ言を真に受けるのは低学歴だけですってｗ

親しく話すのと付き合うとか全く別なのに、それが分からないで
勘違いしちゃう男の人ほんと多い。困るけど、仕事だから仕方ないし・・

俺、カリビアンコムのオーナーだけど
バハマに会社置いて香港在住
年収４７億で無課税だぞ

>>822
わかった、わかったｗ

学歴・仕事のキーワードに必死になるのはいい加減卒業したらどうだ？

学歴より年収が、重要

東大卒800万円より、それ以外卒8億円の方がフェラーリ乗れるわ、愛人囲えるわで、上

>>825
だから、おいらは低学歴じゃないからｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい加減、学歴や仕事というキーワードで必死になる暇な期間工の人と間違われるのは心外です＞＜

このスレの主要人物にその件を何度も指摘されてもずっと間違い続ける
アフォなおまいも追加しないと駄目ですねｗ

てか、おまいが学歴や仕事というキーワードで必死になる期間工の人じゃんｗ

>>827
そう焦るな(((^_^;)

アバンギャルドとエレガンスは室内の臭いは同じですか？

エレガンスの方が甘い感じでアバンギャルドの方がブラックなかんじのにおいだよ

★☆タミヤ1/24スポーツカーシリーズ6★☆ [模型・プラモ]

おいらおばさん、間違えられるのそんなに嫌ならコテつけたらどうですか？書き込んでいることが低学歴の人と同じレベルだから間違えられるのでは？

>>810

Ｗ２０４の事？

ディーラーＯＰで非点滅時オレンジ色が見えなくなる電球有ったよ！
良くオートバッ○スとかに売ってるクロームウインカーバルブと同じだと思うが。

>>833
アクセサリーカタログにあるね。（クロームルックインジケーターセット）
おそらくディーラーオプションも汎用品のPHILIPS製かと思うが、あれって
点滅したときの輝度が標準より明らかに落ちるよ。そりゃそうだ、シルバーでコーティングしてるんだしｗ

確かに被点滅時はカッコイイかも知れないけどね…
正直、あんなものを純正オプションに乗せるってのは「墜ちたものだな」と思う。
しかもメルセデスベンツがだよ？信じられないよ。

その後にその人の会社のメルアドに食事に誘わせてくださいって内容を送信しました。

結果↓

さっき返事があって是非だそうです！！携帯のメルアドと携帯番号も入ってました！！ドキドキしてたけど胸のつかえが取れましたよｗ
早速お店選びで今週末辺りその子の仕事が終わってから食事します。
そこで懐石料理あたりにしよーかと思ってるんだけどどーだろう？
初対面でその後ホテルはNGですよね？それともその位の積極的のがいいですかね？どーでしょ？どうするのがいいですかね？

440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/07/22(日) 00:57:39 ID:70nSLrUu0

>>438
は、嫌味言う前に人のお下がり乗ってないで新車の車買えば？幼稚園児の子供とペットの犬
居ればそれなりになるんだよどんな車でも。犬のよだれ付き、汚いんで俺の使い方もそれなり。
オマケに機械洗車しかしなかったし、掃除はガソリンスタンドの掃除で十分。安もん車だし。
嫁入り道具とはいえ、いらないって言ったのにまぁ買っちゃったから持ってけ状態。うちも邪魔
でしかなかった。今は軽の新車で快適。税金も安いおかげで貯金できて、NewCクラス買えそう。
大学の時の同級生がヤナセの部長なんで、次回の入荷でアフォーも入れ替えられそう。

楽しみだな、今年の年末は。皆さんボーナスいい金額出ました？今年は為替の関係でよかったですようちは。

>>835
懐石料理ならホテル内の店予約して、前もって知らせておけば、きっと泊まる用意してくるよ

>>837
ありがとうございます。ホテル内っていうのは良いですね。検索してみますｗ
それとあまり書くと特定されそうなのでこの書き込みはこれで終わりにしたいと思います。

ここの方のアドバイスで「いけると思う」っていう意見が多かったから告れたと思ってます、
本当にありがとうございました。釣り合わないのは分かってますが積極的に引っ張って
行きたいとおもいます。

↑がんがれ！

ヤナセ嬢のあそこの濡れ具合などレポよろ

えーと、ここはｃ・・・・・・・・・

おいらなおばはん　ＶＳ　ヤナセ男

さてどっち？

>>842
おいらと勝負になる人なんて居ないと思いますけどｗ

わはは

ヤナセ男なんて二番煎じはヘドが出そうなんで

別スレでやってくれんかの。

今日、200AVG試乗してきた。
V6は知らんが、古い4発はフリクション感の塊でとにかく重い。
トルクはあるものの、上まで回そうとは思わない代物。
ハンドルを含む操作系や乗り味は、軽快だが、
ドイツ車を乗り継いだ人間には軽薄。
国産車に極めて近くなってしまってる。
あと、とにかく、ひどかったのが内装の安モノ感。
安っぽいといわれるE90とも比較にならんくらい。
これじゃ、ベンツの言う名前に惚れた人以外は、
4発に関しては誰も買わんわ。
完全な期待ハズレ。
こんなものに乗り出し500以上など、考えられん。
これで、E90／325の注文に踏み切れるわ。

行っちゃって、行っちゃって！

>>846

スレ違いだが323iもヨロｗ

http://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/JAIA-BMW323i.htm

325iはM SPORTが事実上の標準で、ノーマルは注文生産だしね。

>>846

しつこくお節介だがｗ

325i M SportにiDriveつけると、乗りだし軽く650万円コースなのだが。
C250にはナビ標準だから、C250出てから比べるのもいいかもよ。
9月まで待とう。

ナビの性能自体はメルセデスのほうが良さそうだし。

代々木の試乗コースにBMWの広告トラックが2台も停まっていたのにはワラタ。
対抗意識むき出し。でも、日本でああいう風に露骨な宣伝をやるのは、逆に新鮮で
好感もてた。

ヤナセ男はいつHな事するの？

>>843
亭のウニ、あえて朝っぱらから突っ込んでやるｗ

　　

　　　　　誰　も　勝　負　な　ん　て　し　ね　ー　よ　ｗ

BMより内装はいい。
メーターが二つしかないなんて有り得ない！
おっぱいか！

トヨタクラウンみたいで、サイコーな内装だよね！　

>>846

しつこくレスｗ

>あと、とにかく、ひどかったのが内装の安モノ感。

オレはそうは思わなかったな。その点ではW203のほうがよっぽど安物感はあったかと。
シボが新しいタイプのシボになっているからそう感じたのかも？
樹脂の質感だって触ればわかるように、ダッシュの上も下もソフトパッドだし。
ハードプラが使われている場所はほとんどない。
妙なてかりもないし。
ベージュ内装なんて、なかなかよかったよ。

AクラスやBクラスのテイストが盛り込まれていて、ちょっとファンクショナルというか
機能的な感じ過ぎる気もするが、BMW3の有機的なデザインと対比して、これはこれで
清潔感があっていいと思う。いかにもドイツ車らしいというか、きっちりしている。

ベージュ内装なんて、なかなかトヨタっぽい。W203よりますますｗ

また貧乏人の嫉妬厨が現れてますね
たかがＣにここまで粘着しなくてもいいんじゃねｗｗ

AUTOCAR別冊でCクラス本が出てるね。一体何冊出ていることやら。

>>855

カシミヤベージュとサバンナベージュの組み合わせは、Sクラスから始まった新しいメルセデスの
インテリアカラーなんだけど、白っぽすぎなくてなかなかいいですよ。

ブラック＆サハラベージュ（より白に近いベージュ）のハイコントラストな組み合わせは
本国ではアバンギャルドに設定されていますが、日本仕様にはないようです。

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/cclasssaloon/pricelists.html

ここからプライスリストを落とすと（本国のカラーバリエーションが）出ているよ。

>>856

自己紹介ご苦労w

>>858
この文章を見て俺ががＣに粘着してると思える貴方がすごい＾＾
自分の乗ってる車に粘着するかよｗｗ

がが

>>859
そう焦るな(((^_^;)

しつこく続けると、ベージュの布シートが選べるのは貴重かと。
EクラスはMCでベージュは革シートのみになってしまったから。
今、メルセデスでベージュの布シートを選べるのは、A、B、Cクラスだけになってしまった。
（ミニバン除く）

汚れが目立っても、ベージュ内装に乗りたい。でも革はいや、というレアな要求に応えてくれるｗ
実際、ベージュの布はそんなに汚れないし。（W202のベージュ布、8年乗った俺がいうんだから
間違いないｗ）　子供がジュースこぼしたりとかは別よ。

革と布ってどっちがいいの？

>>863

勿論好みによるが、大半の日本人は革が高級だと思ってるからな。
メルセデスの布は基本的には平織りでさらっとしているのがいい。（モケットよりも好き）
通気性もいいし。

革のベージュは革のベージュで手入れが大変。やれたときのヤレ具合は、布のヤレ具合よりも
ひどいかも。ただそれも愛情もって手入れすれば（基本的には水拭きでOK）、それなりに
維持できるが。

ずぼらな人は黒の布か黒の革をおすすめします。

>>864
勉強になります。

>>863
C300AVSに試乗したおいらの目で言うとW204の皮シートはかなり良い感じでしたよ。
国産車の安物本皮シートをイメージして語ると本質を見誤ると思います。
とにかく試乗して実際に座ってみるのが一番ですね。

まぁ、うちの父が乗っているデイムラーダブルシックスのレザーシートの質感には劣りますけどｗ

あと、色なんかに関しては＜>>864さんと同様。

ライトグレーやタンはGパンを履いて座ったりするとGパンの色が落ちてシートに付いて小汚くなったり、
足もとの部分で靴底がこすれて黒く跡が付いたりして、小汚くなったりしますよ。

ずぼらな奴と皮を張り替える金が無い奴はどの様な素材でも黒内装が一番ですね。

ヤナセ男の経過報告まだ〜？

AUTOCAR本、流し読みした。
渡辺敏史、C300AVSを長距離ツーリング。なかなかべた褒めｗ
「アジリティー」の本当の意味がわかったとか。
その他、森慶太などのいつもの執筆陣が、かなり誉めまくってます。
ま、提灯かどうかは皆さんのメディアリテラシーで。

AUTOCARファンでCクラスファンの皆さん、書店へGO!w

ＢＭＷキドニーグリル

キ→キモヲタ
ド→ＤＱＮ
ニ
｜→ニート(自称年商５０億円)
でオケ？

周りのクロームリングはブタの鼻をイメージし
中の縦フィンは鼻毛をイメージして作ったらしい。

オートカーって名前の車雑誌あったかなぁ。
ベストカーみたいな雑誌？

W204なんかよりヤナセ男が受付嬢とやったのか？のが気にならねぇかｗｗ

そんな簡単に客と関係をもっていいのかな？
そもそもその女性は尻軽っぽいな・・・

だ〜か〜ら〜ぁ〜。

ヤナセにも逝ったことがない専門卒の低学歴の妄想に付き合うのも大概にしただどうでしょう？

仕方ない　クルマが糞な出来で話題も尽きたので

ヤナセ男の報告まだぁ

C３００昨日1日で約５００ｋｍ走行。内８割強が高速。残りは都内の一般道。
燃費10.6km/L。
入組んだ住宅街の細道でも取り回しは楽だし、高速の安楽さは感涙もの。
乗り心地の良さに、同乗者がすぐ寝てしまうのが欠点かも。

1日で500キロは異常だろw
俺の3ヵ月分だぞ

>>870

書店へＧＯ！ｗ

>>877
ナラシならそれぐらい走ってもおかしくないんじゃ？

>>877
ナラシノナンバーならそれぐらい走ってもおかしくないんじゃ？

>>879
鳴らしって必要あるの？俺のC230Kは納車してそのまま2ヵ月位放置だったがw
今は4400キロ位だな

Ｃ２３０Ｋってｗ

↑文句でもあるの？

C63AMG なら
買う

わたし・・・

三十路半ばのおばちゃんで「おいら」と発言し、E36なんて古い車乗ってる妄想が好きな。そしてド低脳な発言ばかりしてる。

そんなあなたに嫉妬しちゃいますｗ

>>877
他の車だったらとても一人で５００ｋｍ運転しようなんて思いませんが、
この車ならそれも有りかなと思ったので。

それにC300は、自分にとってかなり高価な車なので使わないでどんどん古くなる
のはもったいないですから。

>>879
ヤナセの人からは、いきなり無茶しなければ特別慣らしは必要ないように
言われたような気が・・・

>>885
うるへー馬鹿ｗ

>>876

渡辺敏史も同じような感想だった。長距離乗って疲れないのはこれまでのメルセデスにも言える
特徴だけど、W204の場合、更にその後「もう少しだけ走るか！」とドライバーを覚醒させる成分が
入っていると。それがもしかして開発陣が狙った「アジリティ」なのではないのか？と。

それは慎重にミリ単位で調整されていて、非常に繊細なチューニングがなされている。
そういう意味では渾身の開発だったのは想像できると。

AUTOCARのCクラス本より。

>>866っておいらさんか。
まともな発言するじゃん。
その後のいらん発言がいらんことじゃないの？ｗ

よくもまあ、そんなゾッキ本を真に受ける輩が多いコトｗ

>>887
反応早っｗ

今度のC、ボディ硬性がかなりアップしてるね。
とても良い。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:25:08 ID:Bm55fwYj0
うちの亭主は>>139みたいな電車通勤のリーマンで車に関して全く興味がない人だけど、
自作PCヲタだから、秋葉原で買い物をするのに便利だからといってセダンじゃなくて
ワゴンを買えって五月蝿い位だけどなぁ。。。

余り頻度が高くないとはいえ、郊外のホームセンターや大型電気店などに買い物に行くと
ワゴンは本当に便利だし。

結局、金の有無と心のゆとりの有無なんじゃないのかな。。。

あとは持ち家かマンションアパート暮らしかとか。

自宅から少し離れた青空駐車場に駐めるのか、
3台くらい駐められるリッチな立地の自宅のガレージに駐めるのかでも全然違うし。

まぁ、流石のうちの旦那もケイマンとCクラスワゴンの2台を買ってと言ったら怒ったけどｗ

↑
「おいら」の旦那はアキハバラ君だったのか！！！？？？　割と衝撃の事実・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>889
いつもまともですよｗ

てか、相手なりにレスを付けるのが身上ですからｗ

アフォにはアフォなレスを、そうでない人にはちゃんとしたレスを付けるだけです。

>>893
無駄にエンタープライズ系の商品を買いまくりで、
今度立てる家には書斎の代わりに企業のサーバ室にあるようなMyサーバ室が欲しいと言ってますｗ

TyanだのSuoer●などの馬鹿高いマザーボードがゴロゴロ転がってます。。。

>>886
ちなみに、取り扱い説明書に「慣らし運転」の項目があったかと。
3000kmまではエンジンの回転数を許容回転数の2/3に抑えて下さい、みたいな。
そういう点はメルセデスの説明書、読む価値あると思う。

あほ　その程度の説明は軽自動車のにもあるんだがｗ

また1匹、国産厨の中でも最悪の軽車厨が紛れ込んでいるな。。。

>>896
>>897

メルセデスの取説、初めて読んだときに思ったこと。

「〜すると死亡するおそれがあります」
「〜すると死亡するおそれがあります」
・・・

と、とにかく「死んじゃうよ！」というコーションが多いこと。やっぱり安全第一のメーカーだと
思った。

それとトランクの中でもなるべく後部座席に近いところに荷物を置けとか、不必要な時は
トランクに荷物を入れたまま走行すると燃費が悪くなるとか、重量配分や燃費、環境に関する
注意書きもあるな。ま、それだけマジメに作られているということよ。

>>895


結局、「おいら」さんはワゴンが本命なのね。だからあのスレとかｗ、このスレとか来ている
わけだ。で、本当はW204のワゴンが欲しいと。（というか、旦那さんが？）
来年頭くらいに出るといいね。

>>870
AUTOCAR
世界最古の自動車雑誌

>>900
ぶっちゃけ、本命はS204ですよ。

で、対抗が325iツーリング。Mスポ無しの。

そんでもってこの前試乗したVW車のTSIとDSGが凄く良かったから
出来るだけFR車に拘りたいけど、セカンドカーでFF車もありかなぁと。。。

ま、正確にいうとAUTOCAR JAPANという、イギリスの自動車雑誌の正規日本版です。

http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d872c233.html

>>896
ダンケ！
確かに取説２０４ページに書いてありました。最初の１５００ｋｍまでは回転数が2/3を
超えないようにと・・・

１５００ｋｍは超えたけど、その前に６０００まで回しちゃった。
・・・とりあえず無かったことにしておこう。

その感触ですが、スムーズさにおいては、BMWの３２３iと比べても遜色ない
感じでした！

>>893

バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アキバＰＣヲタとおいら。うん釣り合いとれるわｗ
経団連の御曹司がどーとか・・・ほざいてなかったっけ？？？


また1匹、国産厨の中でも最悪の軽車厨が紛れ込んでいるな。。。

↑ってさ、いい加減こんなレベル低い僻みやめたら？


書き込めば書き込むほど醜さが表れてくるよ〜

ここにも低レベルな発言してたｗｗｗこいつ１日中ＰＣに張り付いて２ちゃんか？
どーしょうもねーおばはんだなｗｗｗｗ
旦那がＰＣヲタだから夫婦そろって似たようなもんかｗかわいそうに・・・。だから妄想癖になっちまうのかｗ
得意の２ちゃん上での低脳な人の見下しやって欲しいもんですなｗ○○厨ってやつね！

↓↓↓

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:13:54 ID:Bm55fwYj0
>>130
団塊厨はワゴンを商用バン扱いしますからねｗ
ひもじい時代を生きてましたからｗ

関連スレにもヴァリアントを商用バンと吹きまくる奴がいますけど、
いい年こいて何言ってるんだよって感じ。
さもなければ生い立ち貧しい貧乏人とか。

結局、まともな車選びの目を持った奴しか買わないって事ですねｗ

プラスは日本市場向きじゃないですね。
それにそれを判っていて売る気がない感じも無いみたいな。
未だに日本仕様にDSGとTSIを導入しない所なんかをみても。

>>905
一応、うちの旦那は室町時代から続く荘園領主の流れを汲む旧家のボンボンなんだけどねｗ

わざわざ東大出ても家業を継ぎたくないからと言うことで、好き好んでIT土方をしてますよｗ

室町時代？足利尊氏の頃だっけ？？？そのボンボン？また妄想？だったらＣクラスのスレとかＶＷゴルフのスレなんかに居るわきゃねーだろ。
っつーか２ちゃんなんて書き込みしねーよｗｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:33:37 ID:Bm55fwYj0
>>157
北海道を走ったり、関東でも犬吠埼の辺りを走るときはオープンでも良い感じですよー。

あとは肝心の乗り手がオープンカーに相応しい容姿を持って生まれてきているかどうかですねｗ



人の容姿どーこういう前に貴女の容姿鏡で見て確かめて！！

また低学歴に粘着されちゃったｗ

この人はちょっと池沼入ってるっぽいなｗ

都合悪くなると話そらすのはうまいな。

１日中２ちゃんに張り付いてないで！あと妄想もいい加減にしとけよｗ
自分で心に思ってるだけなら他人に迷惑かからないからｗ

もー眠いからじゃーなｗ
思った以上に楽しめたよｗｗｗ

>>910
こう見えても古参だからなｗ

おまいらみたいなニワカ厨房とは年期が違いますからｗ

餓鬼はとっとと寝ろ。

>>911

おねーさん、性格が極悪になった時、ちょっと引きます・・・。
もう少し、つつしみあそばせｗ

>>912
だから相手なりなんですよ。

おまいらが利口ならそれで良いんです。

おまいらがアフォだから悪いんです。

>> 913

要するに、ネット歴が長いから

「おまいら」に対比する一人称として「おいら」にしたってことですね？
韻を踏んでいるしｗ

スレ違いすまそ。

S204、おねーさんなら是非、ソリッドの赤で乗ってください。

>>914
うんうんｗ

判ってますねｗ

だから、婆あの相手するなって。
つまらん。
こういう馬鹿は相手してもらうのを楽しみにしてるだけなんだ。

そろそろ次期スレタイ。

　【W204】新型メルセデスＣクラス【専用】３ 買わないｗ

スレタイ案

【W204専用】新型メルセデスCクラス Part3

どうせこの先延々と続くスレなんでしょうし、この辺でちゃんとして
スレタイ長にも余裕を持たさないと後で泣きを見ますから。

シンプルで良いと思うよ。

テンプレ案

日本でも2007年７月に販売開始されたメルセデスベンツの
W204/S204新型Cクラスに関するスレです。

オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。

※荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

★前スレ
【W204】新型メルセデスＣクラス【専用】２買う？？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183778929/

★関連スレ
■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■10台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180648560/

★過去スレ
【W204】新型メルセデスＣクラス【専用】１ｱｼﾞﾘﾃｨｰ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180474685/

これはヒドイ。まだ底辺のババァ粘着してんのかよ。しかも釣られすぎ。よっぽど悔しいんだな。歳だけとって頭はまったく成長してないな。

AUTOCARのムック本、詳しく読んだ。

これまで出ている3種類の「Cクラス本」と違って、開発ストーリーはほぼゼロ。
すべてがAUTOCAR執筆陣によるレポのカタマリ。
つまりAUTOCARの文字通り別冊になってます。

古いメルセデスの写真多数。また190Eとの比較記事など、古いメルセデスファンにとっても
興味深い内容。

メルセデスベンツ新型Cクラス読本　880円

http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673110045.html

>>921
おはようございます。渡辺さん♪
宣伝必死ですねｗ

>>820
お前が言うなｗ

>>922

渡辺じゃなくて沢村ですｗ

おいらババアまだぁ？

>>924
おいらはさっきからずっといるぞ。ボケｗ

>>924　釣られてまた携帯厨とか国産厨とか低能な書き込みされちゃうよ。

次のスレタイは誰か心ある方にお任せしたい。
そしてテンプレには、

「おいら」女と「元W202乗りのS350乗りだが」男は出入り禁止

と必ず入れてくれませんか。
この点については本人以外で異議のある方は少ないと思いますので。

レス数1000あるうち大半がこいつらの書き込みばかりで、うんざりです。
本人達は自覚ないようだけど完全に精神を病んでる。
ほかでも相当迷惑振りまいてるようだし。
本来、掲示板のスレというのは、「不特定多数」が意見を書き込むから意味がある。
特定者が1日中粘着して連投書き込みする場所じゃないし、
ガイドラインでも「連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象」とされてます。
自分でブログでも専用サイトでも作って、そこで好きなだけ主義主張を毎日更新すればいいのだが、
精神病んでるので、たぶん止まりそうもない。

>>927
異議なし。当然賛成です。

>>927

２ちゃんでそんなことしてもムダムダ。
焦点を当てるとかえって居座るよ。

ベテランなら「華麗にスルー」が基本。
「華麗にスルー」をテンプレにいれて、あとは住人の大人な対応を期待するのが一番の近道ですよ。

あいつらは反応があるから面白がって書いてるんだから。
反応がなければ、また他のところに移っていきますって。

>>927
テメエで決めるなボゲア！！

>>929
ニワカ厨房だから>>927の様な青二才の机上の空論をブチ立てるわけで。。。
その様に言うのも無駄なんですって。

しっかし毎度だがオバサンはスルーってこと知らないのか。釣られすぎだろ

IE厨ごときにそんなこと言われる筋合いは無いｗ

言ってるそばからこれか。病気だな。そんなに粘着してくだらないこと書き込むならお願いだからコテつけてくれよ
即NGワード登録すっから。

>>934
「おいら」をNGワードに登録すればいーじゃんｗ
本当に頭悪い人ですねｗ

>>935
おいらって必ず書き込むわけじゃないでしょ。必ず書き込むってわかってればとっくにNGワードだよ。

お い ら

>>937
頭良いなｗ

ババァはなんでいつも自分の馬鹿さらしてるんだ？

>>939
おまいらに少しでもなじもうと思ってねｗ

わざわざデチューンしているんですよｗ

>>938
あなたが馬鹿なだけでしょ。

>>941
馬鹿に馬鹿って言われると妙にむかつくなｗ

1日だけの気休めですが8u+d6Fi+0をNGワードに登録したらだいぶすっきりした。しっかしあぼ〜んだらけ。ひどいな。

くだらないことしていないでとっとと次スレのスレタイ案とテンプレ案を考えれ。

ガキの喧嘩の場を提供してるわけじゃねんだからこのスレいらねーよ

ぬるぽ

　 　　　人
　　 　（＿_）
　　　（＿___）
　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>946

お○らとそのIDあぼーん設定してみたｗ

お○ら

ヤナセの自動車保険の付加サービスのワンナップクラブってみんな使ってます？
宿泊とか最大９０パーセントオフとかレンタカー半額とかのやつ

腹減ったな、夕飯何がいい？

華麗にスルー

カレーにする

新型走ってるの見たことある？

華麗にスルーは基本だな。

>>953
試乗車以外に見たこと無いよ

W204のあまりの内装のしょぼさにE90の320買いましたがなにか？

見た事あるよ
アバンギャルド
@関西

そろそろ次スレを立てる頃合いだけど、おまいら >>918-919 で意義無いね？

立てるよ。

>>953
試乗車と広報車両らしきもの、くらいです。

このスレを使い切ってから使ってね。

【次スレ】

【W204専用】新型メルセデスCクラス Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185279385/

見ない。売れてないんだよｗ

>>960
売りたいが在庫がないとセールスがこぼしていました。展示車も売れてしまった模様。
C250エレ右ハンの生産が９月に決まったと連絡がありました。

>>955

あれ、昨日はE90の325i検討中って書いてなかったっけ？
グレードダウンした？
てことは、今日ハンコ押したってことだな。

>>961
生産が9月だと納車はクリスマスですねｗ

華麗にスルー

>>961
そんなの１ヶ月前から決まってたよ
納車は１１月だ

カレーにするー？
うん、中辛で。

みなさん、今日も華麗にスルーでよろしく。

あなたのことがぁ
ちゅきだかだぁ

なんか必死な低学歴さんがいますねｗ

おいらに勝てる訳ないのにｗ

>>967
ラジャ!( ̄- ̄) ゞ

確かにまだW204は試乗車以外、街中で見ないね。

そういう意味では代々木の発表会に行ったオレは幸せだな。あんなに沢山の新型が走っているのを
渋谷の街中で眺めることができたから。

>>971
いや俺もその時しか見てないんだ。

：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/07/25(水) 12:58:15 0
|
| へ 　
|ω･`) 　＞男なら口に出したことは実行しなければね
|⊂　 　
| 　　　　　いつも泣きながら逃げてんのはｵﾏｴだろw
　　　　　ｵﾏｴが有言実行してみろよ、ｱﾎ!
　　
　　　　　で、仙台にはいつ来るんだ?

レンタカーでＣクラスっていうとW203後期C180あたりですかね？

買えないオタクがよくも揃ったもんで〜。

ｸｯｸｯｸｯ。

ヤナセ男はどうなったんだ？

みんなの華麗にスルーありがとう。

なんか低学歴が一人悦に浸ってますねｗ

な