■■■　レクサス　LEXUS RX　1 ■■■

来年ハリアーからレクサスRXとして生まれ変わる
今から期待してwktkしよう！！

トヨタ、ＳＵＶ２車種販売へ　「レクサス」若年層狙う
http://www.sanspo.com/sokuho/070705/sokuho052.html
トヨタ自動車は５日、高級車ブランド「レクサス」の国内販売を底上げするため、
若年層に人気のあるスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を今後２−３年で２車種販売
する方針を明らかにした。セダン中心の品ぞろえを強化し、欧州高級車勢を追撃する。
来年に中型ＳＵＶの「ＲＸ」を発売。さらに、２００９年に大型ＳＵＶの「ＬＸ」を発売する
方向で検討している。
「ＲＸ」は、現在国内でトヨタブランドの「ハリアー」として販売。海外ではレクサスブランド
で売っているが、来年の全面改良に合わせて国内投入する。内外装の高級感を高め、
価格は現在より高い４００万円台が中心となる見通し。
モーターとエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車も追加投入予定だ。
「ＬＸ」は、国内でトヨタブランドの「ランドクルーザー　シグナス」として扱っている。
耐久性などでの評価が高く、新型はレクサスにふさわしいと判断した。ＬＸは、
英国の高級ＳＵＶメーカー、ランドローバーの「レンジローバー」などに対抗。
価格は７００万円台を軸に調整するとみられる。
ＳＵＶはセダンに比べて車高が高く荷室が広いため、アウトドア志向の顧客に人気。
最近では高速での走行性をアピールする車種が増えており、顧客層が広がっている。
国内でもメルセデス・ベンツやＢＭＷといったドイツ勢も販売している。

関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180923028/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172067794/

俺ちゃんが狂おしく華麗に2get!!

>>1よ、此の素晴らしき偉業を成し遂げし朕を平身低頭で大いに崇めるがよい。

私どもが慎ましやかに3getいたします

レクサス、破滅の道へ
4げと

値段はIS250より下はないだろうから400万オーバーからスタートぁ
かと言ってIS350では高すぎる　上にLXも出ることだしね
3.5Lと言ってもFR用よりは出力落とすからね

予想グレード

RX350　
　2WD　420万　AWD　450万
RX350 Version S
　2WD　435万　AWD　465万
RX350 Version L
　2WD　465万　AWD　495万
RX450h
　AWD 580万
RX450ｈ Version L
　AWD 635万

LXのスタートを600万以上にはしないと思うから
RX450hでも350とはGSほどは差をつけないと思う
コストも2年で下がってるだろうし

ハリアーに400万かぁ

アルテッツァ→ＩＳくらいクオリティあげないと買ってもらえんわな

400万以下はないだろうな
IS250の価格を大幅に下げないかぎり
4GRをFF用にも展開しないかなぁ
RX250なら手が届くかもしれないんだが

H17_3.0_AIRS_4WD+OP

当時、自動制御エアサス、グリグリ動くインテリジェントＡＦＳ、
レーダークルコン、電動チルト＆テレスコに
感動でしたが、今度はどんな感動を見せてくれるか楽しみです。

本当に楽しみですよね
>>5さんぐらいの価格設定ならギリギリ購入できそうですが・・・
レクサスお得意の「おしつけ的なおもてなし」によって価格が
高沸しなければいいんですが・・・

レクサス大失敗。ｗ



ﾌﾟ

東モ出展はないかなぁ
デトロイトには確実に出るだろうが

たぶんハリアーほどは売れない。

プリウスに800万払う日も近いな

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

RXハイブリ500万スタートにならないものか。
OP込で乗り出し600万ならキャッシュでいけそうなんだが。

>>13

そりゃそうだろ、ハリアーの売れ筋は2.4Ｌ

なんでESは日本で売らないんだろ
スポーツ走行なんてする機会の無い日本なら、ISなんかよりはよっぽど需要あると思うけどな

>>18
日本では FR=高級 というイメージが定着してるから
FR（およびFRベースの4WD）しか出さないらしい

とりあえず今のところはね

レクサスって、なんであんなに安っぽいんだ？

性能悪いし、何一つ良いところが無いジャマイカ。

あんなの買うヤツ、居るのか？

ISの下の1尻対抗のFRのHBは出ないのか？
ブレイドなどいらん
300万〜390万くらいのレンジで頼む

RXが400万からスタートだと、RXとLXの間に
GXの入る隙間はないかなぁ
アメリカとRX・GX・LXどんな価格レンジなんだっけ？

Scoop写真まだー？

せいぜいソアラみたいに後ろのランプの色形が変わるぐらいじゃない？

えっ　FMCじゃないの

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0
トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。

一台1500万するレクサスを熟練の正社員が作ってるわけじゃなく、期間従業員も混じって作ってるんだよなあ。

寮は、田原寮とかヨシゴ寮とか富士見寮とか色々あるんだが、普通の一般家庭の子供部屋ぐらいの
質はあると思って間違いないな。寮費と水道光熱費は無料。月収は平均25万で、手取りは20万ぐらい。
慰労金とかも含めると年収は350万前後かな。そんで、土日は休みで、一日の実働は7時間35分。
組立が一番きつくて一日中休む暇がなく働かされる。ま、ほとんどの部署で一日中休む暇がない
システムが出来上がってる。正社員のうち職制といわれている管理職はラインを監督するだけで
ほとんど仕事らしい仕事もせずに監視をするだけ。そんで、30歳で年収700万、40歳で1000万。
普通の一般社員は30歳で600万、40歳で800万で仕事は大変。

トヨタはそんなところ。仕事が終わってからの食事は、仕事が大変だった分
とにかくうまい。

ま、工場の製造現場は正社員でもDQNが多いから、配属された部署の人間関係が良好だったら
割かしおもしろいかもね。



期間工が作る、なんちゃって高級車。（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

Lexus
RX　$37,400-42,580
GX　$46,635
LX　$67,395

Toyota
Land Cruiser　$56,215

Land Rover
LR2　$33,985
LR3　$41,435-$53,235
Range Rover Sport　$57,235-$70,535

BMW
X3　$38,000
X5　$45,900-$54,500

Mercedes
M-Class　$42,680-$85,500
GL-Class　$52,400-$54,900
G-Class　 $83,700-$107,500

Audi
Q7　$39,900-$59,900

Volkswagen
Touareg　 $38,110-$59,140

Porsche
Cayenne　$43,400-$93,700

>>26
いまさらって感じだが、結構いい値段付けてるけど北米で売れてるんだよな＞レクサス

RXになったらますます外国人窃盗団に盗まれそうだなｗ

早く画像がみてみたい 誰がアップしてくれないだろうか

どうせ廃鰤は遅れて出るんだろうな(´・ω・`)

>>5
FFモデルはださんじゃろ

正式発表いつ？
いくらくらいになりそう？

何かの雑誌に載ってた画像見たけど、もしそのままのｴｸｽﾃﾘｱだったら最悪だよ

眼はLS600hのLEDっぽくて ソコは良いんだが…。
車高が低くてｵﾃﾞｯｾｲみたいだったよ

絶対に変更して頂きたい

そーなのか

最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし

潮時かな

期間工が作る、なんちゃって自称高級車。ｗ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

あげ

レクサスから他にもSUV出るらしいんだけど
何か情報ない？

現行ハリアー乗り
↓
今まで安く買えてたのに、高値で買うバカはいない。


お金持ち
↓
ハリアーだろ？あんなもんに今更乗れないぜ？



↑の様な構図になるから、レクサスは売れないんだよ。
現行と比して無理に値上げをする必要は無い。
それとも、海外でレクサスとして売っていた現行車を否定するのか。

>>39
値上げしないんだったら、わざわざ無駄な金と手間をかけて
レクサスブランドを導入する必要がないということになる罠
そのままトヨタで売ればいいだけだ

とにかくボッタクリたくて仕方がないわけだから
そのための手っ取り早い手段がレクサス導入だとトヨタは判断したわけで

今日愛知県の産業道路を走ってたらレクサスマークつけたハリアーが
大量に運ばれてたよ。ナンバープレートはついてなかった。
エクステリアは現行型と一緒でグレードとかは見えなかったけどこれが
国内ＲＸになるのかな？それとも国外輸出用を運んでただけ？

輸出用じゃない？

産業道路って通称「爆弾道路」の事かな。
それはあくまで北米用RXで、現行型。
国内版RXは来年以降で、ベースがFRになるって言ってたよ。
ハリアーは後継車になるってさ。

レスありがとう。
やっぱり輸出用だったんだね。勘違いすんませんm(__)m

ＬＸ登場でランクルもとうとう廃止か

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d74573932

アッー！！

SCのお尻をベンツのSLくらいの感じにして
LS600Hの中身詰めたら買う

ＲＸにＶ８気筒５Ｌハイブリッドがあれば・・・