K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART44

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。


■前スレ
　K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART43
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179923561/

■マーチファミリーのスレ（現行）
　いざK10♪♪マーチ
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170332747/
　【I LOVE】K11マーチ 18【MARCH】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176474876/

■関連スレ（現行）
　コンパクトカー総合スレ Part40
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181525384/
　【マーチ】可愛いデザインの車好きのスレ【ｉ】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181053618/

■公式ウェブサイト
　マーチ
　　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/
　マーチ +CONRAN
　　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0606/CONRAN/
　オーテック・マーチ
　　　http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/
　MICRA C+C
　　　http://www.nissan.co.jp/MICRA/

何かありましたら、補完してください。

（＾▽＾）♪

　o　　　 o
　 ::::::. .::::::
　-=====-　　ﾌｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!!

車板に誤爆作成したものは、削除申請します。このスレが正しい新スレです。


>>4
似ているｗ

>>1
おつつ

>>4
擬音により変態仮面と見なします。

ていうかエアコンつけてる時まさにその音が鳴ってるよな。

>>1
乙です

>>8
あるあるw

エアコン使いません
うるさくなるからねえ

>>4
すげーｗｗｗｗ

↓この色はチャイナブルーでしょうか？
ttp://www.autobytel-japan.com/special/compact2006/photo/march_02.cfm

>>10
もしかして北海道在住か？
蒸し暑い地方に住む人間には
理解できんのぅ。

>>12
ちょっと薄いからエアブルーだな

もうすぐ平成１８年式の１２ＳＲが我が家にやってきます
個人売買です

これと言って特徴はないのですが
ｎｉｓｍｏの羽が装着されてますｗ

日産車はこれがはじめて
せっかくなので近くのｎｉｓｍｏへ行こうと思うのですが
ｎｉｓｍｏは一見さんに対しての接し方はどうでしょうか？

最近のディーラーのようにフレンドリー？

ちと怖かったりします（＾−＾；

ニスモはフレンドリーじゃないよ

>>14
天気の悪い時に撮影したチャイナブルーに見えるけど・・・
エアブルーはもっとグレーっぽいよね？
と思うチャイナブルー乗りです

どう見てもチャイナブルー
別の色に見える人は夏のボーナスでモニター買い替えなさい。

Macで見るとエアブルーに見えるよ。
Windowsで見ると少し色が濃ゆく見える。

>>15
正直めちゃめちゃ感じ悪いです。
社長もそのほかも。

マチコだけが友達さ♪

カワイソス(T.T)

前スレの動画、リンク先にゼロヒャクもありとても参考になりました。
１速はそれほど速いように感じませんが、２速は回転数と共にスッと
車速が伸びて気持ちの良い加速だと思いました。
クロスミッションがあればもっと楽しくなりそうですね。

ニスモの大森は２階の駐車場へ行くスロープがキツいからイヤだねｗ
間近でメンテ作業を見る事が出来るのは良いな。

SRって普通のマーチよりもハイギヤードなのね。。

ミッションはノーマルと同じだよ。

ルノーミッションなせいでポン付けクロスミッションが世に出ない・・・。(涙)

載せ換えてる人はみんな加工要なワンオフだし・・・。

せっかくのアライアンスなのに本当にどうでもいいところだけルノーなんだな
ルノーはルノーで最新のルーテシアでも10年落ちの自社製AT積んでるし

マーチのマニュアルのシフトノブって思いっきりチンポだよな

↑
ﾂﾏﾝﾈ

あの動画、下り坂だからw

下り坂じゃないんだけどなぁ・・・
お庭だからどこか言えないけど。
MTのマーチ乗ってる人ならあれくらい余裕で出せるはず。

純正のｳﾝｺﾊﾛｹﾞﾝからわざわざ純正ｷｾﾉﾝにした強者いますか？ｵｸなんかにちょこちょこでてくるけど突撃すべきか...社外HIDなら余裕だけど、純正を後からつけた強者さん。移植の経験談をお願いします。

SRまじ速いね！スイスポよりも加速いいかもしれない！
おれだったら断然SRだな！実際にスイスポからの出戻り組も多いみたいだし。

>>32
HIDの方が暗いぞ。
前しかてらさないから、農道の交差点とか、まじで勘しかないし。

農道を通らない俺に最適ということか

農道ｗ

>>33
ふざけんなクソ野朗。この車に乗って“まじ速い”なんて思う奴がいたら
とんでもなく井の中の蛙だ。
実際は６６０のミラバンに毛が生えた程度の加速感だ

いや、極端な話をしただけだけどね。
うすぼんやりとでも照らしてくれないと、まじで街灯がない交差点とかきびしいよ。
まあどうでもいいけどｗ

フロントのサス外すのにワイパーアームまで外さなきゃならないのは勘弁してよマーチ

>>39

車内を広く取るためだからしゃーない(･∀･)

少し大きなマーチが欲しい

>>41
つ「キューブ」

>>41
つ[村野]

>>41
C+C
上方向は広いぞw

突き抜けているからね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

2000CCのマーチＳＲのＭＴが欲しい

>>46


死ぬぞwww

今日納車ですわ。。。
いまから行ってきます。。。

>>48
おめー

男でドノーマルのマーチに乗ってるやつってキモくない？
スポーティ感を持って乗ってる男ならイケてると思うが。

日本語でおk

日本語でおｋ　ｗｗｗｗｗ

スポーティー感を持っている男
マーチ関係ないじゃねぇかｗｗｗ

俺このマーチが納車されたら結婚するんだ

>>54

死亡フラグ立てるなよｗ

新型デミオ、これはいい
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200707/070705b.html

嫁の車として購入して現在納車待ちなのですが、ｵﾌﾟｼｮﾝHDDﾅﾋﾞを選んだ様です。
子供の為に走行中、DVDを流しておきたいみたいです。
Dでは加工が無理なので自分でやろうと思ってｸﾞｸﾞｯてみたんですが、基本的にP線を切ってｱｰｽ直結にしたらぉｋみたいです。
ｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞにこういった加工をした方はいらっしゃいますでしょうか？？
ご鞭撻して頂ければ幸いです。

純正ナビは面倒臭いからな、オイラは何もしてない

やれば出来るらしいよ（魔法の合言葉）

P線加工でOKです。
ただし、そのままだとPブレーキ戻し忘れ警告が鳴らなくなります。

警告が装備されてないモデルは問題ありません。

家にマーチきた。。。
インテリキーめっちゃ便利だよ。。。
感動。。。

>>60
おめでとう(^◇^)

>>56
マツダはまっすぐ走らないから問題外

■■■■■■ 危機！！　中国に侵略される沖縄 ■■■■■■

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0611/061112-4.html


■■■■■■ 日常化！！　中国政府による強姦　■■■■■■

http://www.faluninfo.jp/2004/08/html/040827_phss.htm

>>59
P線加工場所を間違えてるなｗ

>>48
チラシの裏によろしく。

19km/L越え記念

サイズ：4,000mm×1,750mm×1,550mm
エンジン：2L／ダブルチャージャー付

カワイイのにちょっとすごい、そんなマーチが欲しいです。

>>671
ゴルフGTI買え。

>>68
ヤダ、マーチがイイ！　あのデザインがイイ！ ヽ(｀Д´)/

そして、>>671に期待。

やべ、ロングパス出しちまったw
この流れだと回収されるのは来月か？

ksk

K12スーパーターボきぼん

フラットボトム化してディフューザー装着。

>31
blog拝見してます〜 m(_ _)m


>39
ワイパーアーム外す時にフロントガラス割らないように気をつけてください(^^;

エアロバンパーみたいなのが付いてるマーチって、何かデザインを損ねてない？
まあ、個人の好みって言えばそれまでだけど。

正直羽とか最悪だと思う。俺はね

シルバー系のマーチって
植木鉢ひっくり返すと出てくるダンゴ虫みたいだよな

>>77
ｺﾛｽ

>>78

lニニヽﾛﾛ
　　　//
　　 //　lニニコ
　 〈/

　 ∧＿∧
　(;　　 )　　γ⌒ヽ
　 /￣￣￣ヽ ((　⌒)
　｜(　 ＊=≡三(⌒))
　/ /　 ∧　＼(⌒ ソ
`/ /　 /Ｕ＼　＼υﾉ
(_/(⌒)　 (_)(⌒)
〈_ﾉ　(　　　ﾉ　(
　(uuuu)　　(uuuu)

>>57です。
>>58>>59
ありがとうございました。
ちなみにP線加工でぉｋとの事ですが、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入れてないとDVD映像が流れない仕様なんですか？

それとも車体が停まれば流れ出す車速関知式？？

>>64
kwsk

>>76-77
ヽ( ･∀･)ﾉ〃● ｳﾝｺｰ

これだけ良い色がそろってるのにシルバー選ぶ発想がダンゴムシだね

薄い黄色に乗ってるおにゃのこ発見
ストーカーしてます

>>83
あるあるｗ

>>76
ヲタ乙

シルバー：ダンゴ虫
黒：ゴキブリ
赤：小さいカナブン
キウイグリーン：思いっきりカナブン

>>74
ブログだったら別の人と勘違いしてるかも。
日記なら俺。

撮った人へお伺いします。
あの0-100km/hの12SRはスポリセされてますか？
あとノーマルから交換されてる部品があれば教えてくだされ。

>>83
通行しました

>>88
SRじゃなくて12cなんですよ・・・3drですけど。
スポリセはやってないです。
交換してあるのはフィルター、イリジウム、マフラーのみ。
あとはタイヤさえどノーマル。

>>86
キウイグリーンは激しく雨カエルだと思うが…

羽＝キモ

羽って、前期イン○ルの羽限定っすか？

IDがSRな私は12C糊

パールホワイトニングにのてる女の子は追いかけられてコキラレタ

マーチ乗ってると
おなにょこに
よってきますか？

>>95-96
日本語でｒｙ

>>96
乗り手による

ヘルスでも1日コースならデート嬢とおなで
偽彼女でドライブできる。ただし10万は必要

フォグランプ付けるよ (･∀･)

TEC車載機無料キャンペーンで手に入れた車載機を
日産に持ち込んでも工賃はらえば取り付けてもらえますか？
日産にも車載機売ってるので、嫌な目で見られないかな・・・

｢ﾃｯｸ｣って釣り？ｗ

工賃払ってくれるなら、問題ないです

(;`･ω･)…ETCです
>>102-103
ありがとうございます

今日、ご愛用車の無料修理サービスキャンペーンのお知らせの
手紙が日産から来たけどコレってリコールじゃないのか？
燃料給油口の排水孔の形状が不適切なため・・・・・・・・・・・

リコール・・・大変な不具合
サービスキャンペーン・・・ちょっと不具合

うちにも先週の土曜にお知らせ届いたよ。リコールでしょ。
ただうちは先月マーチから他車に乗り換えたから関係ないけど、確かに給油口下に水が溜まりやすかった気がするな。

お伺いしたいことがあります

えっと、初めての購入で先日マーチボレロを２年落ちの中古で購入しました
（日産の中古ディーラーから購入）

今問題になっている、リコールなどの案内がきません

1　中古だから
2　マーチボレロだから
3　営業が肝心な何かを忘れたから？
4　もともとリコール対象じゃなかったから？

教えてくださいお願いします

リコール対策済みでは？

中古だからメーカーが把握してなのでは？？

>>108
日産のディーラー系で中古買いましたがハガキ来ましたよ
単純に該当していないだけでは？
心配なら担当さんに連絡してみるといいと思いますよ

普通の町の中古屋で買ったけど来たよ。
ディーラーの混雑を減らすためにちょっとずつ案内を送ってるとかそんな事を聞いたような。

>>110
リコールはクルマが廃車になるまで追跡調査します。

3ドアってもう売ってないんですか？

中古で売ってる

新車ではいつから無くなったの？？

２回目のマイナーチェンジで廃止された

05年8月のMCで消滅

屋根がないのなら売ってる？

>>108
素人は中古車買うな

皆さんありがとうございました

少し待って、リコールこないようなら問い合わせてみますね

フルバケ入れてる人が居たらお聞きしたいのですが
４点式シートベルトのアンカーの左側の取り付け場所は何処になるんでしょうか？
携帯から失礼しました

>>121
自分で車検証の車体番号見たほうが早いよ。

K12のリコール一覧
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1896.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1678.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/070620s.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/040526s.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/030826s.html

>>123
あり〜

>>122
車体にドリルで穴あけ＋裏から厚い鉄板とボルトで車体をはさむように固定

なんちゃってな人はシートレールにステー加工

>>125
やっぱり穴を開けるんですか(;´д｀)
ありがとうございました

>>100
つけたけど、乗ってたら明るくなった気がしない

お伺いしたいことがあります

えっと、初めての購入で先日マーチボレロを２年落ちの中古で購入しました
（日産の中古ディーラーから購入）

今問題になっている、リコールなどの案内がきません

1　中古だから
2　マーチボレロだから
3　営業が肝心な何かを忘れたから？
4　もともとリコール対象じゃなかったから？

教えてくださいお願いします

なめんなボケ

>>122
純正シートベルトの取り付けボルトにジュランなんかのLアングルでOK
リアシートの骨組みは20cmくらいカットしたけど。

LFnYTzQw0に欠陥があるからじゃね？

>>127
フォグランプは名前の通りフォグが出た時に有効なランプなんだから
明るくなるのを期待しちゃダメだろ。

フォグランプなんかもはや足元ライトみたいな認識だな。
ヘッドライトの照射範囲より手前を照らすものだから、
山道とか明かりのないとこだと安心感アップ。

フォグランプといっても、実質はドライビングランプらしいです。

すみません。要領が悪いせいか、ググっても見つけられませんでした。
１２Ｓワンタッチコレクション＋ナビって、AUX端子ついてましたっけ？
iPodつなげるのが目的です。

>>130

純正シートベルトにＬアルグルだと右側にしか使えなくないですか？

>>135
ワンタッチコレクションってことはMC前だよね。
この間外して裏側見たけどそれらしい入力できそうな端子はありませんでしたよ。

>>137
サンクスです。
画面をチラッと見ただけでよく確認しなかったのですが、
端子やっぱしなかったですかー。orz

>>136
車の進行方向に向かって左ね、右側はシートベルトとは関係なく丁度良い
ところにボルトがあるんで、そこにLアングル共締めでOK

ん・・・・腰ベルトの事かな？
腰ベルトなら右はシートベルトのボルトをIボルトに交換、左はシートレール
固定ボルトにLアングル共締め。

130kmからの事故でも取れたりはしなかったので強度は問題無い。(保障はしないけど)

>>139
腰ベルトの事です
説明不足ですいませんでした
なんと無く分かったのでシートレールが届いたらやってみようと思います！
取り付けていて分からなかったら、また教えて頂けますでしょうか？

SRの0-100加速が見てみたい。
需要はありそうなんだけど・・・
誰か優しい人、うｐ頼みます

>>140
ＯＫ
何でも質問しな、即レスするぜ(´ー`)y-~~

>>142
稀に見るﾅｲｽｶﾞｲだな。
ただ惜しむらくは>>139本人じゃない事か。

左のミラーのガラス､ミラーとボディを固定している黒い樹脂部品を壊してしまいました｡
これは別々に注文出来ますか?ミラーのガラスは､上からはまっているだけでしょうか?
カバーとモーターは元気に動作しています｡

それとキューブのミラーも使えそうでした｡
ただ､5ピンなのが気になっています｡
使用出来るなら安く済みそうです｡

ここで聞いている暇あったらディーラーで聞いた方が
早いと思うんだが・・・

３年落ち、シトロエンイエローの12cを買いました。
しばらくペードラだったので、安全運転を心がけなきゃ...
諸先輩方、よろしくお願いします！

sage忘れました...

>>140
139だけど・・・先に142がレスしてくれそうだな（；^ω^）
まぁ分かる範囲でレスします

帰りにディーラーで聞いてきました。
キューブ用のものが付くかどうかは、わからないとのことです。
ミラーのガラスは部品が出せるが、樹脂部分については無いらしいです。
ただ、新品アッシーが12000円と結構安かったです。
ヤフオクで中古が12800円くらいなので、新品買ったほうが良いかも知れないですね。

マーチの耳が無くなってかわいそう...
早くつけてあげないと

左ミラー小突くなんて、車幅感覚無いのか？

ディーラーに行くと嫌な顔をされます(;´д｀)

>>133
山道って…おまえちょっと前に農道とか言ってたやつだろ。
チラシの裏によろしく

レスはいただけないのでしょうか？
どなたか、お願いします！本当に困ってます。

>>149
ドアミラーが無いまま走るのは違法だぞ。
バイクのすり抜けに気付かないで巻き込む可能性等を心配しないのか？
相当なドキュンだな。

>>133
フォグランプってのは、
こんなバカばっかりが付けているんだろうなぁ

弟子｢先生、処女を貴重だと思う男は多いです｣

孔子｢その通りだ｣

弟子｢しかし逆に童貞は女に気持ち悪がられます｣

孔子｢確かに｣

弟子｢おかしいじゃないですか、何故このような意識の違いが生まれるのですか｣

孔子｢それは一度も侵入を許していない砦は頼もしく、

一度も侵入に成功しない兵士は頼りないからだ｣

>>153
素直にディーラーで部品注文したら良いじゃん。

>>155
そうだな。
夜間常時点灯してるバカが多すぎ。

>>156
普通に感心した。上手い事言うなあ。

霧の出た峠では重宝するけど、普通に街中でつけてるヤツってなんなの？

嫌がらせだろうな

明るくなるからに決まってんじゃん！

誰か「シトロエンイエロー」に釣られてやれよｗ
>>146

リボン・シトロエン

>>163-164
新人には優しくしてやれ(´ー`)y-~~

黙れ！ダンゴ虫！

マチコで空飛んでくる。

>>160
普通のハロゲン色だったら霧の時も意味ないんじゃないの？
どうせ高級感がどうだらとか、何かいじくりまわしたいとかそんな人種だと思う。

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

つまり、結論はアレなんだな。

そう、アレなんだよ。

12SRを買おうと思ってるんですが、正直速いですか？

「楽しい」よ
速いか遅いかでで言ったら遅い

>>172
スレを100回読み直せ。

1200ccに速さを求めるのは酷
速い車が欲しいなら普通にスポーツカー買ったほうが良い
でも1200ccなのにこれだけ走れるんだって感じることはできると思う

まぁ１２ＳＲが速いか遅いかより、乗り手が何処まで操れるかだと思う
サーキットで走れば１６００CCクラスの国産車や外車にも負けないし
ただ速い車が欲しいなら過吸気付きの車を買えば良いと思うよ

つまり、1200cc精液出せる上に早漏な俺は明らかな勝ち組。

お尋ねします。
12SRですが、渋滞などでストップ＆ゴーを繰り返す時、
アクセルは踏まずに半クラだけでスルスルと動きますか？
もし動く場合、多少の傾斜があっても動くほどトルクはありますか？
高回転エンジンということで、下のトルクが気になります。
スカスカなら諦めようかなと考えてますが、試乗車が無いですからね。。

そんなトルクは無い

>>178
だから、1200ccだってばよ

ていうかエボとかインプぐらいのレベルじゃないと無理じゃない？

>>176
外車に負けないって…なんじゃそりゃ？
2CVからCTRまでありますが？

>>182
知らないの？
排気量１６００Ccクラスまでの外車とサーキットでタイムアタックして
１２ＳＲが記録を塗り替えたんだよ
市販車部門でだけどな

>>183
知らないけど。
ただ単に乗り手の問題でしょ？何乗ろうが下手な奴は遅い。

>>183
だから…外車って車種は何なんっ？！
外車ガイシャって70年代か？

外車粘着

お前らｗｗｗｗ

低レベルな会話はやめなさいよ。
だから馬鹿にされんだぞ。

俺の爺ちゃん
外車見るとみんな「アメ車」って言うｗｗｗ

12SRでの早さとかトルクとかの話しが頻繁に出てくるけど、
過去ログとかもっと参照して欲しい。
あと0-100のタイムとか、お前らはSRに何を求めてるの？
高回転を維持しながらカーブに侵入していくのが面白いとされている
車であって直線番長的な車に仕上がってないってのはカタログやオ
フィシャルサイトを少し見れば充分理解できるでしょ？

>>173
どの車と比べて遅いの？

他の可愛い車と比べたら速いんでないかい？

>>191
一般的な走り系車種の中では遅い部類です。
各サーキットでの、このタイムを切れば速い方…というをクリアできるか
できないか…とか？でわかるかな。

マーチは所詮マーチ。速いワケがないです。でも速さと楽しさは別。
マーチカップで二度走りましたが、笑う程楽しかったし、遅いから速く走らせる
難しさは奥が深いです。

名無しの腰を折ってしまい申し訳ない

今週末とうとう１２ＳＲが納車になるんだけども
記念すべき日をどう祝おうか悩んでいます。

とりあえずシャンパンを買って友人に振る舞おうと思っています。

_･)ノ 他に何か心構えが必要でしょうか？

なんでもいいがシャンパン飲んで運転するなよ

廃車にするまで攻める覚悟

もうちょっとアクセルのレスポンスが良ければもっと楽しいんだけどなぁ。
電スロだから諦めるしかないのかな。

>>191
軽のターボ車

あと二週間で15SRAが俺の手に(*´ェ｀*)

>>199
馬鹿、そこは
「俺、この梅雨が明けたら15SR-Aに乗るんだ」
だろ。

>>199
おめ。
俺も15ＳＲＡいこうか迷ってる〜。

納車されたらレポートよろ。

とりあえずスカイラインジャパンを買って友人に振る舞おうと思っています。

15SR-A
23万弱値引きしてもらった(・∀・)
とりあえず参考に…

楽しいのはSRだけで12ｃのＭＴとかはツマラン。

>>190
178です。（レスくれた方ありがとうございます。）
自分もそうですが、他に聞いてる人達もそれは承知の上だと思いますよ。

ただ公道で高回転を維持しながら進入するカーブなんてほとんど無いから
軽さを活かした加速はどうなのか？等が気になるんじゃないでしょうか。
街乗りメインの人がほとんどだろうからキビキビ走りたいだろうし。

「そんな車じゃない」だけではなかなか踏み出せないと思います（自分も）

じゃあ乗るな
加速が欲しいならシビックRでも買えば？

楽しさにかんしては多分SRも12cも変わらないでしょ。SR乗ったことないから知らないけど剛性があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも12cなんて買わないでしょ。個人的には12cでも十分に楽しい。
軽さを生かした加速って言ってるのに・・・
何故親切にできないんですかね？

レスありがとう御座いました<(_ _)>

シャンパンは、子供用のノンアルコールタイプを買います。
納車日に免許無くしたら洒落になりません(゜ー゜;Aアセアセ

友人からの個人売買で
その友人はマイクラＣ+Ｃを予約しています。

３連休ですので
その足で温泉にでも行こうかと思ってます。

たのしみですねー

購入後はｎｉｓｍｏのスポリセを試そうかと思ってます。
結構評判が良いのですよね。

アクセルの突きがとても良くなるとか
これも楽しみです＾＾

12Cはダメで12Sならいいんですか？
(´･ω･`(´･ω･`)

http://blogs.yahoo.co.jp/chihiro_kouno/archive/2007/7/12

オフ会で見かけたら宜しく！

>>208
よっぽど嬉しいんだな・・・なんか見てて微笑ましい
お兄さん胸がキュンってなったよ

>>211
ＤＱＮスペック厨認定です

>>208
大事にしてやってくれよ、マーチ
マーチはダンゴ虫だけど
C+Cはワラジ虫だよな

>>205
そんなシチュエーションがほとんどないのなら、おすすめしない。
ちなみに普通のマーチも低速トルクすかすかだから、
キビキビって感じにはいかないよ。

>>210
サッカーの中村俊介？をフラッシュで白とびさせたような写真だね。

>>210きめえｗｗｗ

12SRって納車期間どのくらい？2ヶ月くらい？

>>217
２ヶ月くらいかな

>>203
オプションは何か付けました？

マーチをとめていた場所のコンクリートにぬれて?しみができます。
何かか漏れているのかな?

エアコンを知らないなんて、衝撃的だな

12SRってボッタクリだな

今週末の納車組がちらほら出てきたね。ってことで点呼とろうか。

１！

500

>>193
筑波でのアタックが夏＆セミドライにもかかわらず
1"14'19は十分に速いと思うんだけど。

恥ずかしい間違えをしたので訂正する orz
× 　1"14'19
○　1'14"19

>>216
お前よりはましだと思う。
一般的に言うと、美形でしょう。バンプオブチキンのボーカルみたいな感じ。

２！

ついに念願のSR納車です！
ガンガントバしまくるぞー！

本人ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)!!!
加速したバカが止まらないなおいw

ラストラーダのローポジションシートレールって低すぎるのかな？
5cmダウンらしいけど

マーチってタイヤ１３インチ？１４インチ？どっち？

>>231
１４インチです

>>237
ありがとう。タイヤかえようと思って某店で見てたら、１３インチのタイヤにマーチって貼ってあったから、あれうちの１４なのにみんな違うの？っと思って。

6.5j 15 Off40のホイールを履いてみました。
S-tuneサス入れてますが、タイヤがギリギリです。
どのくらい余裕があれば車検通りますか？
俺はツライチでも通ったぜヒャッハー！って人がいたらお聞かせください。

>>237
k11マーチ純正は13みたいです。

>>225
筑波で1分10秒のラインにはスポーツ系セダン系問わずたくさん集中してるけど、
そこから遅れること4秒はかなりでかいよ。サーキットでの4秒は走ればわかります。

速くない、遅いけど楽しい車でええやん。

>>234
個体差はあるだろうが一般的にはアウトの数値だな。
6.5JJ 15 Off43履いてるが、ヤバいんでフロントだけニスモの汎用フェンダーモールつけてる。
同じく足回りはs-tune。

>>236
だから、セミドライのデータだって。

>>194
>>208

１９４です
いよいよ明日納車です♪

ですがいきなり台風接近ですか！
しかも過去最高規模って・・・orz

今週末は車を受け取ってじっとしていることになりそうですね
でもじっとはしていられそうもありませんｗ

オーディオレスで来るので
お店に物色に行こうっと♪

明日は15SR-Aの納車日です。
今まで色があまりいいのがなくて、購入に踏み切れなかったけど、
カモミールグリーンはついに出た！って感じで即決即金でした。
あー楽しみ！

なんかここには｢マーチは速い｣と定義付けしたい人がいるみたいだけど、
どれだけ他の速い車に乗ったことないの？って思うヨ。
カップカーのトップですら各サーキットでは並以下のタイムって知ってるのかな。

>>240
羨ましいなぁ俺も今狙ってるとこなんだよぉ〜。
でさSRAに設定されてるのってパシフィックブルーだしょ？
カモミールとかでやってくれたら嬉しいけどね。
あ、ちなみに新車でいくらだったの？？教えてくれると参考になりまする。

>>241
いねーよｗ
1200にしたら早いんじゃね？って人は居るけどな

ケンカ(･Ａ･)イクナイ

楽しければ(･∀･)イヒ

マーチはカーブの時の高い速度での安定性が楽しいのである。
カーブに弱いケツ振り車とは違う
当然事故りにくい。

マーチの姿煮

>>264
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'


【却下】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

>>247
かわいいﾊｧﾊｧ

>>264はすごいプレッシャーだな

>>245
マーチは→×
12SRは→○
一部のスポーツグレート以外のマーチは驚く程ロールする安定感の無い車だよ。
オーナーでない人に誤解与える表現はやめれ。

>>250
>ロールする安定感の無い車
それはちょっと過剰な言い方だな
ノーマルなマーチ乗りだけど
ロールなんて●50キロ位までなら感じた事は無い
山道の下りカーブで80キロぐらいならロールなんて
感じた事は無い。
普通に乗るなら乗りやすい車だよ。

面白い動画見た
AT猿パカパカブレーキ Automatic monkey's PAKAPAKA brake
ttp://jp.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw&NR

こんなにブレーキ踏む意味分からん（笑
マーチではこんなにブレーキ踏む事もないね。
アクセルだけで一定にスピード保てるし。

>>252
アクセルとブレーキをスイッチのようにしか扱えない人たまにいますねぇ。
同乗者車酔い確実。

SRと普通のマーチじゃ足回りもタイヤも違いますからね、仕方ないかと。
普通のマーチでもいじればそれなりに。
12SRと15SRAは剛性的には同じなんですか？

K12は時期によって足回りの印象は全然違う。
初期型グニャグニャ、中期型コツコツ、最新型はまだ知らん。
12SRは初期型のほうが硬かったような気がする。

私は初期型速攻でバネ換えた。

インテリキー周辺の塗装が禿だしました

>ロールなんて●50キロ位までなら感じた事は無い

それはさすがに…

以前カラードアハンドルは、キューブ用やK12マーチなら使用が出来ると聞いたんですが、本当に取り付け可能でしょうか？
ディーラーで聞いても知らない、保障できないと言っていました。
部品注文したら返品がきかないので、実際に交換した方がいましたら教えていただけますか？

>>252
久しぶりに見たけれど、ワロタｗ　へたくそだね。
この前首都高で自分の前を走っていたフーガが、こんな感じの運転だった。

>>258
流用可能ですよ

実際に付けています
なんで最初からこうなっていなかったのか不思議なくらい
綺麗に収まりますｗ

>>260
ありがとうございます。
私の車は、インテリジェントキー無しタイプなのでキューブ用を注文したいと思います。
あ、色あるかな？

日産のコンパクトはドアハンドル全部同じじゃないの？コストカットで共通化とかで。
マーチとノートなんて内側のドアハンドルまで同じだし

新型ボレロかわいくない？

よし、今からDにマーチ取りに行ってくる。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
＿＿＿＿＿京都バス　5号車＿＿＿＿＿＿ [バス・バス路線]
【本当は】既女的韓国談義par174【寒流】 [既婚女性]
【勝谷信者】ムーブ21【お断り】 [テレビ番組]
たかじんのそこまで言って委員会106 [マスコミ]
【マーチ】可愛いデザインの車好きのスレ【ｉ】 [車

>>262
スーパーGTで走ってる、Zのドアンンドル(内側)も同じものです
∀･*)ﾉｼ

　先生！　マーチが可愛過ぎます。

　　　　 　　 ∧＿∧∩
　　　　 　　( ´∀`)/
　　　　 ＿_/ /　　/
　　　　 ＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　　　　 ||＼　　　　　　＼
　　　　 ||＼||￣￣￣￣￣||
　　　　 ||　||￣￣￣￣￣||
　　　　 　　||　　　　　||

>>251
釣れますか？

>>252
マーチとランクルとか、ATMT関係ないんじゃない？
乗り手がバカなだけでしょ

今日ボレロ納車です。
台風の中取りにいってきます…

>>270
ボレロがボレーロにならないように祈ってまふ

>252
ＡＴ限定免許で右足アクセル左足ブレーキだな。
しかも左足はブレーキに置いてるんだ。
きっとクラッチなんか一生踏む事の無い人だ。
そんな人でもランクルに乗れる時代なんだ・・・。

左足ブレーキとかフロアが狭すぎて足がつっかえるだろ
俺はハンドルに足があたって無理

>>272
このランクルの人もMT車くらい乗れると思うぞ。

>>274
いんや、そもそもAT限定免許の取得率が50%なんだから。
乗れない人の方が多くなりつつあるんよ。

次期マーチでMTなくなってるかも

MTなんてイラネ

>>275
AT限定50％ってマジで？

>>277
去年のうちの職場（自動車学校）のデータ

>>278
は〜時代は変わるもんだねえ。
いやさ、俺が取ったのだってたかだか５年前くらいだけど
当時まだまだMTが圧倒的にマジョリティーだった印象があったからさ。

>>275
でもそれは今の話じゃないか？
免許持ってるやつの中じゃ比率はまだまだ少ないんじゃない？
特に男は。まぁこの乱狂が男とは限らんが。

てかMT免許持っていても運転できない人間はたくさんいるよ
免許取得比率だけでは分からんでしょう

ついにティプトロのタイムがMTを超えたし、10年後には完全なMTは旧車のみに
なってるやろね。そのティプトロもSMG、スピードシフトもAT免許で乗れるしね。

マチコからマニュアルが無くなったら、ショックで寝込みそう…。

そうなったらシビックに乗り換えるか・・・

君が車をマチコなどと擬人化して呼ばなくなった頃には、MTより楽しく速い
2ペダルが世の中を席巻し、さらに君もマーチを卒業してる事でしょう。

>>281
MT免許を持ってても、今運転できないのと、
ATのブレーキ踏みまくりDQNとは関係ないんデナイノ？
ブレーキDQNはウザイけど、MT車にも存在するけどね。
あんまり関係ないのではナカロウカ。

運転席と助手席の内張りはどうやってはずすのでしょうか？
とりあえず、ドアのエスカッションを外し、パワーウィンドウフィニッシャーを外して、真ん中にあるボルトを外してみました。
ここから、どうしたら良いかわからなくなってしまいました。
見える所にボルトはないし、ここから先の外し方を教えていただけますか？
力ずくで外して良いのでしょうか？

>>287
あとはピンで留まってるだけ。
ただし上辺はインナーパネルに引っ掛けてぶら下がる形になってるので
底辺側からバキバキと外して上方へ抜いてください。

新車で買いたいんだけど
何割くらい安くなるかな？

>>289
元々安い車だから何割も安くは成りませんよ

値引きを期待するのなら
新古車を買うか決算期を狙って粘り強く交渉することですね

ディーラーの儲けもビックリする位少ないんですよ・・orz

一台売って10万以下…販売店利益。

値引き交渉などせず、一発見積りで買いましょう。
マーチで値切るなよ！がディーラーの本音。

>>289
ディーラーにもよるけど車両で1割、オプションで2割くらいは下げてくれる。
それ以上は粘れば下がるかもね、良い顔されないのは間違いないけど・・・

>>285
あの可愛いデザインがある限りは、一生乗り続けるつもり。

>>291
そうか？

うちは、義母が値切り交渉一切せず、その場で現金一括払いしようとしたら、ディーラーマンびびってたぞf^_^;

中古車MTですが、20万引いてくれた

MTなんて売れないから早く売りたかったんじゃない

確かに、ブン回したきゃSRとかZとかだろうし

>>297
現金を持ち込まれたら経理処理困るし、今時そんな方いないので…ビビリます。
S500を現金で…とは意味がちがいますが。

Dラーとしては一括よりローン組んでもらたほうがいいに決まってるしね。

買ってもらえれば何でもいいっす

買ってもらって文句を言うなよ

>>289
俺の場合は決算期だったから１６％

この車ってATの変速ショックﾋﾄﾞｽ…。代車だったからか？10000�`

>>303
>代車だったから

>>303
アクセルワークが下手なんじゃね？

>>304
きっとそうだよな。エンジン回転あまり上げずにアクセル一定に
してても変速の度にシートに響く位のショックがあったからさ。
いままで使ってたヤシが荒い乗り方してATFが劣化してたんだよ
な、多分…。

>>279
数年前のデータだが乗用車の95％くらいがＡＴ

>>306
それCVTじゃねーだろう？

>>307
販売数の、だろ？とマジレス

>>307
いやいや、車じゃなく免許の話だよ。

現行型のマーチって燃費なんぼっすか？？
いま一個前の1100ccですが燃費は16ぐらいです。
乗り換えを考えてましたが、
気になったので質問してみました。

人によってまちまち
１２〜２０くらい

ちなみに私は毎日100キロくらい田舎道走って平均１８キロくらい
街乗りすると１６くらいにおちる
1200ＡＴでこのくらいだけど　燃費悪い人も多い

SRだけど普通（町乗りオンリ）に１９はいきまっせ
ただ、高速で飛ばすと思いのほか燃費の伸びがない

12Sって、どうなの？
MT CVT AT　おれも知りたい

>>308
うん、1.2Lの4ATだった

>>311
>>312
>>313

皆さん、ご意見ありがとうございます。
自分ではなく父に買ってあげようと考えてたのですが、
とりあえず今乗ってるマーチぐらいの燃費がATで出せたらなとは思ってたのですが、
やっぱりカタログスペックと実際の燃費は違うですからねぇ〜

>>314
俺と同じ奴だな
>>315
1.2Lの4ATだけど連続走行で国道2号600キロ走った時は
リッター２３．５ｋｍはいったけど。
速度６０キロから110キロまでが良く伸びるね。
フル満タンで800キロは余裕な感じだね。

どんな車でもそうだけど
燃費悪い人って、どんな運転してんの？

惰性が嫌いなんです＞＜

>>317


出だしからアクセル全開、6000ぐらいでシフトアップ。
っつー感じでも10キロは走るからマーチは燃費良いよね。

12cは6000も回りませんv(･∀･)vﾔｴｯ

>>288
ありがとうございます。
今日やってみたら見事に外れました。
外す時にバキバキなったのが怖かったんですが、無事に作業終了しました。

マーチのチャームポイントは、ぱっちり大きなお目目だね。

それを含めた全体的なフォルムが可愛くて良い。
ボンネットの曲線とか最高だと思ってる。

あの丸みを帯びたフォルムは、可愛いを通り越して美しいと言える。





話変わりますが、マーチでＭＴ換装した人っていますか？

>>324
換装するなら12SRに乗り換えでよくね？

>>325
新車買う前に今の車で練習したいなー、と思って。費用にもよるけれど…。

>>317
すまん。
この前満タン法で計測したら、リッター8ちょっとだった・・・orz

まぁ都内だし、週末しか乗らねぇ＋ヌコの堪り場になってるから
乗る度にフクピカしなきゃなんねぇし、アカいるからその間エン
ジンかけてあげてねぇとかわいそうだしで、リッター8ちょっと

どんな運転って、運転する前にガソ使ってます。

ちょwアカいるとか、ヌコ住み着きすぎだろww
その調子で色々育んでくれ。

>>311

12CのMTでリッター１６キロ前後走ってます

新車で購入したばかりでまだ慣らし運転中のため3000回転かつ80�q/h以下に抑えて走った数値です

ちなみにエアコンは常時作動させてました

>>329
マイチェン後の現行形は燃費良くなっているんですよね

１２ＳＲは、ハイオクなのが痛いです(泣)

エアコン付けて走ってるとエンブレの効きが良くなる

コンプレッサーを回す分負荷がかかるからな
運動エネルギーをブレーキで熱として捨てるなら
熱くなくてもエアコンのコンプレッサーを回すエネルギーとして
利用したい今日この頃

>>332にもう少し開発力を与えたい。

>>332にもう少し一般常識を与えたい。

>>290
儲けないならやめればいいのに。

>>320
ん？6500まで回るでしょ？

>>329
慣らしなんていつの時代ですか？

6500っていうか5300までじゃね
俺の12cは後付けタコだけど5300あたりでリミットランプ点滅する
ていうか5000以上はただダラダラ回ってるだけで、6500とかウソも大概にしなさい

12Cなら、引っ張るの4500rpmくらいまででよくね？

>>335
働けないなら死ねば良いのに

平成１４年のマーチに乗ってる方に聞きたいのですが、燃費ってどれくらいですか？

いつからここは質問スレになったんだ

>>338
釣り楽しいか？それともマジか？

うちは14sやから(リミット6500rpm)12cの事は良くわからないけど
カタログスペック90PS/5600rpmなのに5300までとか絶対ありえんし。

現行型の四駆乗ってる方いますか？
燃費どうです？

四駆？

四駆って言ってもe-4WDだから基本はFFと同じ。
重量増加分で多少は悪いかもしれない。
>>338
後付けタコは調整できるものじゃないんですか？

>>341
>>327

ﾉｼ

14eだよ。
参考にはならんかなぁ。

関係ないが、ヌコは、隣家が野良に餌付けしやがった。
この春三匹のアカヌコ誕生。
ちなみに、うちのアカは、2歳児ｗ

>>344
先輩がe-4WD乗ってます。

かなり燃費が悪いといつもこぼしています。
リッター当たり３ｋｍ位減るみたいです。

e-4WDが必要なシュチュエーションて本当少ないので
ＦＦに折りたたみのスコップを載せとけば良いのかなー
って言ってました。

>>346
知らねぇならレスすんな
死ね

e4WDのモーターは
洗濯機用改なんだよな。

台風のせいで納車が遅れるらしい…(´・ω・｀)

>>351
台風と一緒に納車されるよりマシって思え！
ポジティブシンキングだ！
さぁ、俺についてこれるかなぁ！
グ〜ルグ〜ルグ〜ルグル。

>>258
昨年10月頃交換しました。
ディーラーで交換してもらいましたが、費用こみこみで3万5千円くらい。
もちろんディーラーの方はキューブのドアハンがマーチに取り付くなんてことは
知りませんでしたので自己責任に近い感じで作業してもらいました。
とは言っても普通に取り付けも出来、普通に使えますのでご安心下さい。
ドアハンは品が届くまでに1週間。取り付け作業は半日あれば出来ます
（これでも余裕をとって作業してもらいました）

次のスレから燃費データはスレ頭に貼っとこう。(^^;

ちなみに自分は16年式1400で14km/Lくらい。
横浜、市街走行メイン。

ECUプログラム更新で燃費は変わるよん。

>>338
え？おれはニスモの後付けメーターだけど、6500からがレッドゾーンだし、
6500まではレブらないけど…

田舎道の夜〜深夜走行がメインだけど、リッター14も行かない…
エアコンつけると10以下になった。こんなに悪いとは。
グレードは12cMT

12S コンプレッサー仕様(MT) でコンスタントに16km/L。
高速道路を走っても燃費は伸びないね。
ハイオク指定とはいえ、これだけ走れば私的には御の字ですよ。

冬場の一般道のみで20km/Lを超えたときにはびびった！

ローダウンに合う、15インチでそこそこ安いホイールの定番といえばマーチの場合何が良い、人気がありますか？

SR乗りってヘンな人の割合が他のマーチ乗りに比べると多い気がする
スバリストと同じニオイがする

'`ｨ (ﾟдﾟ)/
おいらはスバルの軽からマーチに乗り換えました

フツーの人が12SRを買うとも思えんしな。

>>360
俺もだ

プレオからマーチに
プレオの燃費が恐ろしいくらいに悪かったので今は満足

>>362
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
しかし、おいらの場合は燃費は変わらずリッター１０くらいです

＞リッター１０

ええええええええええええ

>>358
ネオクラみたいな感じでワタナベ8スポークとかどないですか？?

ﾉｼ

>>355
後付タコのシフトタイミングランプをレブリミット警告灯と勘違いしてるだけじゃね
せっかくの機材も説明書も読めないユーザーに掛かっちゃ、ウエイトの役しか果たせない

まとめ


SR 7000
12c 6500


でＦA？

12S コンプレッサー仕様(MT) でコンスタントに16km/L。
高速道路を走っても燃費は伸びないね。
ハイオク指定とはいえ、これだけ走れば私的には御の字ですよ。

冬場の一般道のみで20km/Lを超えたときにはびびった！

ＳＲは７１００だろ

給油口の排水穴の修理（キャンペーン）ハガキきた？

ハガキ来るの事前にわかってたから、デラ行って貰ってきた

>>353
それ工賃高すぎじゃないか？
一箇所５分位で終わるのに。

このスレを見ていたらマーチに乗りたくなってきた…。
以前にK11のＧ#に乗っていたが、結構面白かったし。
12SRか、15SR-Aが良さそうだな〜。
今度の休みの日に、見積もりを貰ってくるかな。

俺のマーチは一見１５SR-Aに見えるけど実はワンタッチコレクションｗ

>>372
部品代が結構高いからそんなもんでしょ
ドア交換はうちばりを剥がす必要がないので慣れればあっという間ですけどね。

そんなに頻繁にやる作業じゃないし
初めてやると手間取りそうだな。

>>372
ディーラーの工賃は高いよ。
前の車の時グリル着脱だけで2千円かかった。
30秒の作業なんだけど・・・・

>>373
俺もK11の後期G#から12SRに乗り換えたけど、足回りとかハンドリングとか
しっかりしてて結構乗ってて楽しいよ。ただ低回転時のトルクに関してはG#の
方がしっかりしてた。てか改めてG#ってよく出来てたんだなーと感じた。
まぁ12SRは納車から1年以上経つけど、未だに乗ってて面白いと感じるから
俺的には買って良かったと思ってる。

>>372
部品代で結構もってかれるし、ディーラー作業だから仕方ない。
いつもお世話になってる方だったし、ディーラー保証がきかないような部品交換と言うことと、
半ば無理を言ってやってもらってるってのもあり、値引き交渉無しで3万5千円くらいだった。
つまりこの価格ってのはある程度標準的な物として参考になると思うんだけどどうよ？
あと時間に関しては、自分自身急ぐ必要がなかったのと、ディーラーの方からの
「念のため」ってのもあり、代車を借りて半日預けた。
実際は他の方もいうように手間取っても30分あればいけてたと思うよ。

GTRからの乗換え組だがﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが掛からないのが一番のﾒﾘｯﾄだね。
５分の１だもんな。

>>373
チラ裏

プリメーラやスカイライン乗っている時に比べ、マーチの時は煽られ易いね。
可愛いからって付いて来ちゃだめだよ〜。(・ω・)

あのケツが好きなんだよ

>>380
そう？おれ的には逆だけど。
目立たない車にしてよかったぁって実感中。

>>382
俺もそう思う
スカイラインの時は年中煽られた

>>381
あのヒップラインはエロカワイイ！


>>382-383
ほぅ、全く逆のパターンですね。

たまに親のスカイラインに乗ると一本道で前の車が道譲ってくれるけど
自分のマチコに乗ると譲ってくれるどころか後ろの車に抜かれるよ
スピードはどっちも変わらないのに

原茶に煽られてゆずりましたが
何か？

>>370
きたきた、日曜日にでら行ってきた

二台所有しているけど、もう一台より明らかに煽られない。
マーチよりも威圧感はあると思うけど。
「調子に乗ってるやつが乗ってる」って思ったら煽られない？
マーチだと別に反抗心を掻き立てないっていうか。
逆に、煽られた時は酷い煽られ方ｗ
もう一台じゃ、そこそこ車間は詰められても、決定的な嫌がらせは受けない。

>>376
2,000円なら安いじゃん。
工賃じゃなく 技 術 料 だし。

K12を2台所有してる人って居るかな。

顔が怖いからマーチ乗ってても無問題

>>391
後ろから分かる程のこわい顔って...(>д<)

リアウインドーに日の丸か菊紋のステッカーを貼りなよ。
誰も近付かないから…ｗ

>>393
いや、貼ってるけどあんまり関係ないorz

うちは2台体制だよん。

自分が前期SRで、かみさんが中期SR-A。


街乗りじゃSR-Aの方が強い感じ。
ちと悔しい。(苦笑)

フォグランプつけたいけど必要あるかな?

>>396
霧が出るなら付ければ
街中で雨でも霧でも無いのに点灯させるなら迷惑だから付けなくていいよ

霧は出ないな｡
フロントが寂しいからつけようかと思っただけ｡
フォグ用LEDを付け替えるか｡

>>390
前期の12eと14eがうちにある
俺のは14e

>>398
同じ理由でフォグ付いてる。

しかし、もう５年経つが１度も点灯したこと無いｗ

フロント4灯を好む人の気持ちがわからない。
オッサン臭くない？

>>398
同じ理由でつけた。
カバーみたいなのが気に入らんかった。
使うのは冬の雪降った日か霧出たときぐらい。
1年に4回も使えば良いとこ

|ω・)ｼﾞｰ…インパル羽を付けたい

ｗｋｔｋが止まらない

Romanticが止ま(ry

>>405
止まってしまえ。

>>401
オッサン乙！

ドアハンドル交換で35000円か…。保証も何も本当にガワだけの交換だから不具合は無いし、星形の工具無くとも、100円ショップの六角と内張り剥がしあればすぐできるな。部品代10000円くらいで。
SR買って貰ったお客さんに付けてあげたが、慎重にやっても20分の作業だったな。

100円ショップの工具でお客さんの車いじるような奴は信用しない。

マーチ食べたい

サークルＫ・サンクスのCMに出てんのマチコじゃねぇ？　マーチのCMのとき名前でてたんだよね

>>409
例えも知らないゆとり世代

例えが良くない。

そりゃそうだ

レスついてるが、100円ショップの工具でも充分こなせる作業なんだが。
しかも、100円ショップの工具でもそれなりに使えるんだが。
よくわからんな。

>>403
フルインパルにしたいけど
お金ないからエアロだけインパルになりそうだ
マーチってかなり見るけど、エアロくんでるのみないね

>>416
エアロ＝DQNだから

インパル前期の羽だけ付けてる私なら言えるが、フルエアロにしたい

旧型のエアロ＝古エアロ

>>407
まだ20歳になったばかりですが。

エアロｗ

マ

チ

コ

>>415
優れた人間は優れた道具に勝る

って言葉があるじゃないか

マーチ、キューブは今回のマイナーチェンジでかなりダサくなったと思うのは私だけ？マーチボレロ、ラフォートのウインカーランプのあったところを黒い樹脂で埋めた手抜きも最悪だ！

キセノンバーナー交換しようと思ったんだけど、タワーバーのせいで手が入らないよ。
雨が降りそうだから今日は断念。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>420
ゆとり乙！

クスコのタワーバー付けたいのですが、キセノンとかハロゲンとかどこで確認できるのでしょうか？

そんな物ライト点けたら分かるだろーがっ！

分からない・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>429
ライトを点灯しなくても、ライトの中を見ればOK。
バルブ自体が剥き出しで見えていればハロゲン、
シェードを被っていればキセノン。
もしくは車種記号が分かるのなら見れ。

てか、タワーバーを付ける様なタイプの人間が
ハロゲンとキセノンの見分けが付かんのが不思議。

すいません、質問なのですが、Ｋ１２マーチ前期に後期のリアバンパーは
装着できますか？

雪国だから14e買おうと思ったんだけど、
30キロ切らないとe4WDが作動しないとディーラーに言われたんですが、
ぶっちゃけどうなん？

>>434
・1速であること
・30km/h以下であること
が絶対条件。
これを満たしても前輪が空転しなければ2WDのまま。
30km/h以上の時にスリップしても2WDのまま。

> 30キロ切らないと

スピード落ちてから4WDになる・・・っていうんじゃなくて発進時の補助。
e4WDがあれば雪道でスタックしにくいだろうし、凍結路面での坂道発進
とかにも安心できる。前に進まなくて困ったりする機会は減ると思うよ。

高速走行とかの走るための4WDじゃなくて、発進するための4WDだね。
まぁ、走っちゃえばこっちのもんだから。んで走り出したら普通にFF車。

>>426
ラフィートだよね。
こっちがずっと勘違いしてたと思って焦ったよ。

>>435
＞・1速であること
へ？そうなのか？

e4駆は4速AT以外ミッションが選べないのが残念だよな…。

正直e4WDは意味なし気がする。
発進時はよほどな坂じゃない限り滑らないし、
30キロ以下で走ってて滑っても大したことない。
一番怖いのは滑らないと思って走ってるときに滑ったとき。
でもFFだから問題ないけど

>>440
なら、e-4WDでいいじゃん。
FFより安定した発進ができて
より安心なのは確かなんだし。

e・４WDを魅力に思うか思わないかは人それぞれだと思うが。
以下の項目をどう思うかだよ。
○雪が積もった道やタイヤが雪に埋まった状態でも、 トラクションや後輪へのトルクのかかり方を最適制御して、
　スムーズな発進、脱出が可能
○凍結路でもタイムラグのない４WD制御と、 前後輪のトラクションコントロール機能で、
　車輪の空転や横滑りの少ない安定した走行が可能
○モーターを電気で駆動するシンプルな機構で、軽量かつ動力の伝達ロスが少ないため低燃費必要なときだけ
　電子制御で4WDを作動させ、 その他の走行時は2WDで走行させるため、燃費が良い
○機械式4WDと違い、プロペラシャフトがなくユニットが コンパクトなため、 キャビンスペースを圧迫しない

前期、中期、後期。
一番みんなが好きなデザインはどれ？

前期。
だって俺が乗ってるの前期だもの。

前期だが
どうでもいい

あえてage

eｰ4WD乗りだけど、12SRの純正パーツで流用できるパーツってあるかな？

個人的にリヤクロスバーとか硬性うｐパーツがほすぃ…

>>446
フロアマット

>>426
まあ、あんまり売れてないクルマだからね
お金が掛けられないだよ
ボレロとラフィート

>>446
エンブレム

まぁ、何でも付けりゃ付くでしょ。でもお望みのパーツだけは駄目そうなﾖｶｰﾝ（笑）

マーチ　3ナンバーになるの？なんかの雑誌でみたんだが・・・どれだったか忘れた

>>403
癌 がれ

>>433
付くけどマンドクサイみたいです(′･ω･`)














∀･*)ﾉｼ

>>426
今回のどころか、最初の以外はおかしいと思うけど。

>>440
FFだから問題ないのはどうしてですか？
発進してしまえば同じなのですかね。

>>453
＞FFだから問題ないのはどうしてですか？
問題がないわけではないと思うけど、FRで滑った時みたいな状況にはならないってことだと思う

＞発進してしまえば同じなのですかね。
e-4WDとFFを比べれば発進してしまえば同じことだな

>>454
と言う事は、4WDの雨の高速道路での安定性を抜きにすると
30km/h以上は4WDの必要性は殆ど無いからe-4WDは
割り切った有効なシステムって事？

アテーサETSの簡易版みたいなものですか？

>>455
雪道発進しなきゃならない地域に住んでなきゃ重くなるだけで無用の長物って事。

>>359
その手の車種乗ってる奴はほかのくるまを煽らない奴はが多い。

12SR乗りだか前が詰まってるのに軽にあおら率たかいな

MOVE、LIFE

>>456
全然違う。

>>457
雪道発進するから4WDを買うのではないのですか？

雪道発進以外にe-4WDのメリットってあるのか？

>455
マーチのe-4WDは、発進時のような、ごく低速でしか作動しないよん。
だから、雪道でのソロリソロリ発進の時くらいしか使い道無しなの。

マーチの場合は、1400ccだとグリーン税制の対象外だし、重量増で燃費も悪くなるんじゃないかな。
カタログ見ないとわからないけど、1トン超えで重量税も上がっちゃうかも。

>446
調べてみたら、リヤパネルの型番は2WDと4WDで共通だったから、テールクロスバーは流用できそうな気がするよ。

>>390
ﾉｼ

飛石でﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽﾆひびが…
最悪…

>>465
Dﾗｰでｴﾝｼﾞｪﾙｶﾞｰﾄﾞｶﾞﾗｽ





∀･*)ﾉｼ 値段もﾉｰﾏﾙと殆ど同じ

>>466
ｴﾝｼﾞｪﾙ?
ﾉｰﾏﾙとどう違うの?

>465
旧14eのトップシェード付き(ボカシ入り)ガラスなんてどうかしらん。
差額は7000円くらい。

飛石は等級据置だから保険使っちゃうのもアリでは。

>>468
ﾄｯﾌﾟｼｪｰﾄﾞってﾊﾁﾏｷみたいなんやんねぇ?
とりあえずそれにした
んで全体紫外線吸収みたいなやつ

車両保険に入っているなら飛び石でフロントガラス交換しても等級が変わることない
とデラの人に言われました

約款読むか保険会社に確認してください

>>468
すいません、確認もせず書き込みました

>>467
紫外線カットと赤外線も何%かカットして車内温度が少し下がる、窓の上がグリーンと違ってブルーのグラデーションになってるガラスです
【エンジェルガード99】で、ぐぐるとくあしくわかります

∀･*)ﾉｼ 自分のもあぼーして交換しますた

>>472
ああそれ注文したよ

現状ﾄﾞﾉｰﾏﾙやけど折角やしﾊﾁﾏｷいれたいゆｰたら
赤外線もｶｯﾄ出来るのあるよ言われた

ﾌﾟﾗｽ千円やし気休めにはなるかなと
なんし車体も車内も黒やから暑いのなんの

>>473
これじゃないかな？

クールベール
http://www.glasspit.com/ircut/index.html

ビートのフロントガラスをこれに交換しました。
ビートの純正ガラスはＵＶカットも入っていないのでマーチと単純に比較できませんが。

体感ではっきり分かるくらい効果がありました。
左右のドアガラスには熱線カットフィルムを貼っているのですが体感的に数段効き目が
高く感じます。

フィルムでも効果は高いので満足していたのですが・・・
クールベールと比べるとじりじりした感覚がまだ残って居るんですね。

いちお広告通りの効果は一通り体感できましたｗ

値段は純正ガラスよりも安かったし結構満足しています。
難点は・・・ぼかしが必ずついてくる点、自分はいらないんだよなー(=_=

ニスモのサイドストライプ貼ってる人います？

>>457
発進でホイルスピンするほどの加速をしたら、サポートしてくれますか？

>>454
FFとFRで滑った時の違いってなんなんだろう？
アクセル踏んでないならエンブレのかかりかたの違いとか…
それならニュートラル状態なら同じなのかいな。

ちょっと質問です。
新車で納車をして、半年たっていないぐらいの車です。
昨日洗車をしていて気づいたのですが、ボンネットの塗装がわずかに変色しています。
一円玉の半分くらいの大きさです。
触るとつるつるしているので、内側？からでしょうか？
ディーラーに行けば保障になるのでしょうか？
どなたか教えていただけますか？

自家用車の納車はするんでなくて、されるもの。
なんで、「納車した」なんて言うんだ？販売者でもないのに。

文章だけじゃ断定はできないが、樹液や鳥の糞などで変色したのかもしれん
コンパウンドで表面を(わずかに)削れば下の正常な塗膜が出て治る場合もあり。

>>479
なんか嫌なことでもあったんか・・・。
まーそーゆー日もある。
今日は、はよ寝よし。

>>477
ここらしい質問ですね…。
直進時ならばFFで駆動輪が滑って(空転)も、駆動力が失われるだけで、極端に
姿勢を乱す事は少ないけど、FRが滑るとリアが大きく左右に振られる場合があり
最悪、スピン状態になることもあり、コントロールには、それなりの技術が必要です。

この場合、エンブレ云々は関係ないですね。
コーナリング中の“滑る”事とはまた別です。

高級マーチ欲しい

>>483
ありったけのオプション全部つけて新車で購入しろ。

>>482
ＦＦの場合、極端に挙動を乱すことは少ないけど
スロットルを開けている限りフロントタイヤがグリップしなくて、曲がっていかない
要はドアンダー状態になるよ

高級マーチって何？

しましまーち(｀・ω・´)

ポール・スミスとのコラボレーションモデルで350万円。

高級だんご虫？

>>483
海の向こうの一番いいグレードはバンパー下の黒いとこがメッキでサンルーフとか付いてます

∀･*)ﾉｼ 確かelegantっぽい名前だった希ガス

納車遅れるって連絡来たぜヽ(´▽`)ノ

>477
リヤが滑るより、操舵輪であるフロントが滑る方が、
普段から感覚的に慣れているから対処しやすいって
聞いたことがあります。

マーチの月間販売台数って最近はほとんど20位以下だったのに
先月はいきなり10位に急上昇してる。

ＭＣあったじゃない

来週ようやく給油口修理です

カモミールグリーン納車になりました。
やっとオシャレな色がでてうれしいです…

それはその他の色がダサいということか･･･
そうですかそうですか

最近のクルマ雑誌で、デミオ・ヴィッツ・マーチ・フィットあたり
の比較記事をよくみるようになったけど、
デザインとカラーリングはいまだにマーチが一番イイと思う　

好みの問題かもしれないけどｗ

>>498
カラーリングについて
こないだガイアの夜明けで特集組んでた

丁度マーチのＭＣ作業中でした。
デザイナーの数も多くみんな真剣

アノ環境の中で色を決めていくんだなーと関心

最近の日産デザインだけは目を引きますよねー
特にカラーリングが良い！

ノシ　財政再建果たしたら次は技術の日産でよろしくー

>>498
はい、好みの問題ですね。というか親馬鹿…か。
デビュー以来、マーチのカラーは今や数十色ありますから、下手な鉄砲…で、
実は失敗作の方が多かったりしますよね。

>>500
お前自体が失敗作ｷﾞｬﾊﾊﾊｯ｡ﾟ(ﾟ＾Д＾ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊﾊｯ

>>501
お前自体が失敗作ｷﾞｬﾊﾊﾊｯ｡ﾟ(ﾟ＾Д＾ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊﾊｯ

>>502
どした？暑さにやられたか？お大事にね。

夏だな

夏です

次期マーチはどんな感じになるんでしょうね。
大衆コンパクトとしては今やノートがあるし、
女性ニーズは軽でカバーできるし。

できればMINIとかnewFIAT500みたいに
色やオプションのバリエーションを目いっぱい増やして
セミオーダーカーっぽくしてほしい。

ありがとうございます｡
毎週洗車して､毎日見ていますので､鳥糞は絶対無いです｡
コンパウンドで懸命に擦っても､全く効果無しです｡
一体どうしたらいいんだろう｡

男なら気にすんな

大事に乗って行こうと思っていたので､余計ショックです｡
一生懸命バイトして､買ったかわいいマーチが..うわぁぁぁ

傷が入ろうと塗装が禿げようと修正ペンで修正錆びなければそれでいい。
自分の乗ってるマーチの燃費が良ければそれでいい。

もう芸術品並の扱いならボンネット変えろ

燃費はほんとイイね
だがそれを補え切れないほど
ガソの値上がりがひどい
どーなることやら

床の間に飾っとけ。

>>509
とりあえずディーラーに行って相談してみては？
保障になるかは実際見てみないと判らない訳で。
文章だけでは伝わらないよ。

>>478
ウォータースポットなんちゃう？

皆さんありがとうございます。
とりあえずディーラーに行ってきます。
何かわかりましたら、またここで報告します。

>>515
日光に当たらない、早朝に洗車していますのでちょっとそこは怪しいです。
撥水しないコート剤を使っていたんですけどね...

>>484-490
　小さくて可愛いけれど、走りや内装がしっかりしている車が欲しいです。
　デザインはマーチが最高に好みなので、内装がシックで昔のマーチのようにターボ付いて
　いるような小粋なマーチが欲しい…。

エレガントでキュートなマーチ…、プジョー２０７みたいな感じ？？？

マーチの内装ってオモチャみたいだもんな・・・
そこらの軽の方がまだ高級感ある

>>518
207のGT買えば全ての望みが叶うぞ。
質感良し、走り良し、ルックス良しだ。
価格もそれなりに高級だしな。

私にとっては内装良くても無駄に重量かさんで
燃費が悪くなるなら今のマーチで十分
車体が軽いから排気量以上の恩恵を預かってるような気がする。
剛性強化とサスがしっかりしていれば良い。
あと真っ直ぐ走るのは当たり前だけど、他社で直進なのに小刻みに
ハンドル修正するのは長距離では疲れる。

>>520
そういった車が買えないから
マーチに乗ってるんだろ

>>503
ちょwwwwwおまっwwwww
せっかく>>502が援護してくれたのに、その言いようwwwwうぇっwwwwwwwww

>>499
最近の日産のデザインって終わってないか？
具体的にどれがいいの？

>>509
ディーラーに言ったらしてくれるんじゃないの？
その代わり内心激しく嫌がられると思う。

>>520
そういうマーチが出て欲しい…。

>>523

>>500=>>503は暑さにやられているんだよ

リアワイパーゴムはフロント用をカットすれば流用できるの？

芯はそのまま残して使う

>>524
エクステリアはムラーノ、スカイラインクーペが良くできていると思う。
ティアナは、内外装ともに好きだなー

もちろん、マーチも好きですよ
でも内装をもっと頑張って欲しいなー

目指すところはスマートやフィアットパンダ
プラスチックむき出しだけど愛せるよねー

過去レスにあるが、マーチの３ナンバー化って本当なの？

幅を広げりゃいいんじゃないの？

ごめん、勘違い
(ノ∀｀)

次のマーチが3ナンバーってことね

>>530
またその意見か。
村野スカクーティアナ

>>533
>>450が次期イストのことと勘違いしたか、
その雑誌の記事がK12を3ナンバー化した、または「こうなったらおもしろい」みたいな企画だったとかじゃない？
3ナンバー化はないでしょ

マチコの3ナンバー化
往年のサンクターボを思い出す

ニッサンいやオーテック頑張ってちょうだい

みんカラで3ナンバーなK12を見たような気がする。

私は３ナンバーより
軽い車体に2000CCの高トルクに高めの馬力、高燃費エンジンに
剛性強化にサス強化がいい。

日産ってどこがいいの？？
燃費良いエンジンでもないし、
内装が良い訳でもない
デザインもイマイチだし。
売れない訳だわ

SRシリーズに、ティーダのMR18を積んで18SR作ればいいのに

「ムラーノ・ローダウン」にしたほうが早いか
「マーチ・3ナンバー」にしたほうが早いか・・・

K11にCR12エンジン積んでくれれば、それで満足ｗ

逆ならまだ可能性が高そうだがｗ

>>538
トラクションがかからんでしょ。

高燃費エンジン・・・。

夏だなぁ

>>538
それはもうマーチじゃ無くなるでしょ

なにこの厨房の妄想みたいなレス

妄想は楽しいよ
現実ばかり語っても面白くないよ

12SRは12cと比べて少しペダルの位置が少し高くなってるね。

マーチ初期型デザインは名車の一つになるな

>>550
でもあまりペダルの位置が高すぎるとクレームで直せるぞ
>>551
K10かい？

ジウジアーロだったよな、ゴルフやピアッツァに似たプロポーションだと思ってたら案の定・・・(懐かしい眼)

>>549
世知辛い世の中、妄想は心の健康を保つフィットネスだよね。（・ω・）

ニュービートルやプジョー２０７が３ナンバーだから、マーチが３ナンバー化したらあんな
感じになるのかな。横幅がもう少し広いと、かなりゆったりする。

いまよりワイドになったら完全に鏡餅みたいになるなぁ・・・カワイイかも・・・

ひたすらカワイイ路線で

k11からk12になったときに
マーチでかくすんなよｗ　って思ったのに

バブル時期の、車はデカく高出力燃費なんて気にしません路線に戻るきか？
また失敗するぞｗｗ

>>551
フィットと初代ヴィッツと共にね！

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>560
ほかも認めないとタダの痛いマーチ乗りになるぞ・・・。

AK12 1240ccのCR12DEで４ATに燃費マネージャ付けて見た。
タコメーター代わりなるので
大体発進の時１６００回転位でシフトアップして
速度５５キロぐらいで１２００回転ぐらいでいつも私が走って
いたのが分かってよかった。
これぐらいだと燃費が伸びるのか。

ATって55キロで1200回転しか回らないの？
MTだと2000近く回ってるよな？

ギヤ比の違いだろ

マーチはマスコット

マーチは葡萄

>>566
マイナスイオンの表示は葡萄だよね？

マーチで勝沼葡萄郷・・・。

おまいらマーチ海苔がバカにされてっぞ。
助けに行ってやれ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183252631/

やら

まあビートル乗ってる奴の100人中99人は
マーチってビートル買えない奴が買うんでしょ？
って思ってるからなｗ

いいんじゃね？ｗｗｗ

ビートルもかわいいからいいじゃないの
あーでも色展開はあっちのほうが好きだなあ
私は国産車がデラも多くて便利だし好きなものに乗ってるだけ

ビートルだって別に国産車と値段かわらないんだし彼らも好きで乗ってるだけでしょ
私はマーチが欲しかったからマーチ買っただけ

他スレ誘導とか荒れる元だからやめたほうがいいよ

>>564
ATとMTでそんなにもギヤ比ってちがうもんなんだね。しらじゃった。

本日スーパーオートバックスのシャシダイ計測に行ってきました。

クルマはH19年3月納車の12SRで8000Km走行、ノーマルです。

結果は97.9ps の 12.9kgでした。

100ps越えはムリでした。暑すぎるからか？そんなもんか？

以上、報告終了であります(｀・ω・´)

妹の２スピーカーのマーチに
フロントにカロッツェリアＪ１７　リヤにフロントの純正スピーカー　をつけなきゃならなくなったんだけど

どこかに　解説してるウェブサイトあるかな？

>>575
アルパインのサイトへ行って、「車種別取付け情報」ってボタンをクリックしなさい。
あとは、Carviewの整備手帳を漁ってみることだな。

>>574
現実はそんなものなのか・・・

>>577
だいたいの車はみんなそんなもんだ。>>574は十分許容範囲かと。

>>574
カタログ値はいくつだっけ？

12SRの後をずっとつけちゃいました(*´∀｀*)
カワイイお尻だったです(*´ェ｀*)

ちなみに私は15SRA乗り(*￣∀￣*)
私の後ろにもマーチが来て欲しかった(*ﾟ∀ﾟ*)

>>576
めっちゃサンクス　丁度欲しかった情報です

>>581
K12の場合、その図にあるだけではなく、2DINユニットの上側１箇所が更にネジで固定されているものがある。カミさんのプラスナビがそうだった。
その場合、2DINユニットを外すには、Aピラーカバー外して、ダッシュボードを外して、その2DIN上側のネジを外す必要がある。

SP交換だけなら関係ないかもしれないが、一応ご参考まで。

>>574
その時の
エンジンオイルとガソリンの銘柄も教えていただきたい

>>583
オイルは純正0w20
ガソリンはモービル石油のF1


以上、報告終了します。

そうそう、追記だが、シャシダイのグラフから5800回転以上は燃調は濃いらしい。5800回転までは綺麗な線を描いてます。しかし、5800以上は振れがありました。

別に悪い事じゃ無いけどね。

以上、784報告終了します。

すまん、574だなぁ。784じゃなくて。

すまんこm(_ _)m

インパルのコンプリートカー
カルソニックのデカール張ってあるのすげーかっこいいね。

スイフト1.5買って2年たってないけど買い換えたい。

俺も今はMR-S３年目だけどインパルマーチが買い替え候補だ
カルソニックVer.のデカールは絶対外せないよな
スーチャー関連パーツを付けなければ他のオプション全部付けて
ナビ付けても乗り出し300万に収まるし
あと２年ほど今の車に乗って、２回目の車検前には乗り換える予定

12ｓｒにはコンプレッサver無いのね。

12ｓｒか12ｓコンプver
値段もほほ一緒。
速いのはコンプのほうかな。
でも気持ちよさ、楽しさは12ｓｒか？

マーチの1200エンジンを30万もかけて過給してもなぁ
12SRを買うか、インパルのカルソニックVer.を買うかだと思う
どっちもベースは170万だし、MTで乗るなら充分遊べるかと

乗り換えた方がはｙ（ｒｙ

>>587
カルソニックのデカールかっこいいけど、まったくもって手がでない…
貧乏だから、マーチすらかえんorz

12SRを買うかﾏｲｸﾗC+Cを買うか迷ってたけど
先日ﾏｲｸﾗを注文した

でもこのスレのSRオーナーを見ていると
SRでも良かったかなとも思う・・・

だが後悔はしていない(｀・ω・´)

>>593
何色を購入したのですか？

マイクラＣ＋Ｃ良いじゃないですかー
あのデザインは素晴らしいですよ

開けても閉めても格好いいと言うのは魅力的ですね。

C+C買ったけど、マーチとAピラーの上端っていうか、Aピラーの角度が違うんだな。
開けてても、全然オープンな気がしない…
売ったらいくらくらいになるんだろ。ハードトップはやっぱりだめだ。
いじけた

>>594
色は黒でＭＴ

5月に注文したのに9月納車予定
遅すぎるぜ(ノ∀｀)

金があればセカンドカーにc＋c欲しい。

またはSR系出れば乗り換え決定。

SRのエンジンには馬力、排気量とか抜きに
楽しいから買い換えれない。

>>596
オープンカーの楽しい季節に納車ですね
暑さだけは防げませんからｗ

購入したら是非ともオープンで街中を走ってくださいな＾＾

出来れば四人乗車で(笑)

>>598
大人はのれねーよ。。

NBカブリオレのパクリカーの納車を待ってる人って…
ヒュンダイみたいなもんでしょ？マーチって。

>>598
んで、横走ってるS2000とかに笑われるんだろ

どっちかっていうとﾌﾟｼﾞｮｰのパクリじゃね？
横走ってると笑われるのに変わりないけどｗｗ

車高に影響しないチンスポってないでしょうか？

純正のがあまり顎が出ないですよ。
SR用じゃなくオプションの方。

服装がオシャレじゃない人にはＭｉｃｒａＣ+Ｃはおすすめ。
NBカブリオレじゃ車に負けちゃうだろうし。

エアコン使うと恐ろしいほど低回転（３０００回転以下）がダルくなるな１２ＳＲ

そんなあなたにニューテックNC200

全ての量産車はT型フォードのパクリ

>>608
どこが？

>>580
マーチのお尻の可愛さは異常！　世界一カワイイお尻の車かも。
セクハラしたくなるリアデザインｗ

>>610
通報しました。

おまｗｗｗｗ

通報されてもかまわない。
それでもわたしは、マーチのお尻を触り続ける。
仮令地球が滅びようとも、
マーチのカワイイお尻は永遠だ。

マーチのお尻、それは人類の希望。心のふるさと。

中期12SRスポリセ施工済み、距離23,000km程度ですが1点質問。
ここ数ヶ月の間に、クラッチ切ってるのにエンストする事が数回あったんですが、
同様の体験された方いらっしゃいますか？
具体的な現象としてはいずれも、クラッチを切った後（つまりニュートラル）、
車がガクガクする事もなく、静かにエンストしてる気がします（回転数が落ちてそのままストンと
エンジンが止まってる感じです）
再現性も無いことからディーラーに行くのも躊躇してます。
ちなみにスポリセ施工したのは今年に入ってからで、その後1万キロも乗ってないので
プラグの問題はないかと思います。エンジンオイルも割とこまめにディーラーで交換してもらってます。
長くなりましたがお願いします

>>610
チラ裏

>>614
内容から推測するとバルブ系のトラブルだと思われます。
ですが、実際には車を見てみないと何ともいえません。

バルブ系のトラブルは再現性の乏しい事例がおおく
その場合は原因を特定するまでに苦労するんですよね。

最後は結局推測によりパーツ交換したりします。
それで直れば良いんですが・・・

クレームをおそれてお店も及び腰。
ですがなかなか再現しないトラブルの場合は結局数度お店に足を運ぶことになりますので早めに来店することを進めます。

パーツによっては保証書の対象になることも有りますのでよく確認した方がよいですよー

>>613
何かの改変コピペ？

次期マーチが来年秋発売と雑誌に書いてあったんだけど
マイチェンしたばかりで、しかも今までのモデルサイクルを
考えると信憑性薄いと思うけど、どう思う？
出来ればそのタイミングで出してほしい。

>>618
いや、出るよ。
もうそんな時代じゃない。。

>>618
ベストカーですかね？
来年FMCならそのときは6年経過してるから
出てもおかしくないはず
俺も10年サイクルはもう無いと思いますよ

それより予想図がノートに凄い似てたｗ
やはりマーチのFMCは難しいだろうな〜
いかに今の可愛さを維持したまま新鮮さをだすか

もうすぐ車検なんですが、車検整備+αをしようと思ってます。
�@ニスモエアフィルター、ニスモイリジウム６番に交換（節約）
�A車体ノーマルのままニスモエキマニに交換（少しフンパツ）
�Bスポリセ（１５万にて）
のどちらかにしようと考えてます。低中速をもう少し肥やしたいと
思うのですが、どんなもんでしょうか？　当方前期１２ｓｒです

>>613
触っているだけでいいのか？

アッーーー！

>614
もしかして、例のブローバイの問題では？

マイチェンでかなりダサくなったな。15RX買っとけばよかった。

15RXってSRより見かけないけど、あまり売れなかったのかな？

まずはスポリセだと思いますよ。

ついでエキマニ。


フィルタとプラグはスポリセに付いてきます。

12Cスポリセはまだできる？

>>ありがとん(･∀･)
参考にさせていただきまつ

>>624
お前は人をダサいと言える程の人間なのか？

お前はもう・・・

フリッパーズ、デペッシュモード、そして今回のCMソング、
歌ってるのは二階堂和美だそうな。
気がつかなかった。
しかし…絶妙なセレクトだよな〜。巧すぎる。

>>619
>>620
618です。期待が持てるようでうれしいです。ありがとうございます。
ちなみに情報は私もベストカーです。
私は他車乗りですが、母の車の代替でマーチが希望なので
車検のタイミングに合えばいいなと思います。
このスレは親切な人が多くいい雰囲気ですね。

新車を購入する為、6年間乗ったマーチを手放すことになりました。
小1の長男は声をあげて泣きました。
長男は妹と一緒にマーチの中に

「マーチへ。いままでいろんなところにつれていってくれてありがとう。
これからもげんきでね」

と書いた手紙をしのばせ、マーチとお別れしました。

それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「マーチより」と書かれた
長男と妹あての手紙が届きました。その手紙には
今マーチは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしいということが
書かれていました。

どこのコピペだっけかそれ

(´；ω；｀)エエ話やなあ

小学生がそんなこと言うわけない

12S MTのシフトノブを12SRのに交換したいんだけど、
ポン付けできるのかな？

接着されてるらしいじゃんシフトチンコ

おれは新型出ない方がいい

>>637
白い部分が圧着されてるから破壊するしか取る方法ないよ
俺はラジオペンチ使って気合でぶっ壊した
ちなみにネジ山はありません

>>637
多分12Sも12Cと同じだと思うけど...。
これディーラーで出来ないって言われた。

自分でも調べたけど
・12Cのシャフトは鉄棒にボッチが出ていて、そこにノブを差し込み接着されている
・12SRのシャフトはローレット掛けされていて、そこに樹脂スリーブが差し込まれた上でシフトノブが差し込まれ接着されている
で、互換性無しらしい。

おでは160SRのシフトノブに交換しようと思っていたんだけどね。

ブリリアントブルーっていいな

MC後のマーチ新車購入しました。
盆空けに納車で17アルミと車高調も購入。
今から待ち遠しい…
日産デーラーに行く前にカモメマークのデーラーに話題のコンパクトカーを試乗しに行ったのですが、営業の態度最悪。
日産デーラーとは天地の差だった。

アーチに似合う色は万戸ポレンジマークン

俺もマツダひどいと思った。何か聞くごとに資料をペラペラ。価格のお勉強より車のお勉強しとけと思った。

車の勉強もだが接客態度に問題有。
カモメマークのデーラーは店内に入って5分程度放置。
つか客が来た事に気付いてない。
日産は駐車する時点で出迎えてくれた。
これが逆なら購入する車も変わってたな。

17インチアルミとシャコチョウw

駐車する時点でこられたらウザくないか？
少しは自由にみせろよって思う。

>>648
購買意欲があるのに放置されるよりマシ。

マーチに17インチなんて履かせたら重過ぎて走らんだろ
最近は見た目だけ重視の無理なインチアップが増えたな
コンパクトカーでNAならせいぜい15、過給してても16で我慢汁
まぁ納車直後に17インチに履き替える予定ってことは
街乗りオンリーで走行性能や燃費が落ちても構わないんだろうけど

マーチでインチアップしまくっても余裕なさすぎで痛いだけ

街乗りオンリー。
走行性能＜見た目です。
　
純正鉄っチン15インチと17インチアルミではかなり重さに差がありますかね？
物によると思いますが

インパルコンプレッサーて
内装ダーク色があれば即買いなんだが
明色しかないのがなぁ。
それだけが不満。

鉄っちんは14インチですよ。

17インチのアルミと比べたら鉄っちんの方が軽いと思います。

マーチで17ｲﾝﾁなんて「私はDQN雑誌の記事を真に受ける無知な鴨です」と
車体に大書きして走るようなもんだぞ
値段はバカ高いわ糞重くて(タイヤの)寿命短いわ燃費も最悪だわ
そのくせ見た目は大差ない、見た目は単なるコンパクトカーでしかない
気づいてくれるのは一部の車ヲタだけでｵﾆｬﾉｺにはとこが違うかも理解できない
見栄を張るつもりでもノーマルのフーガやスカイラインには遠く及ばない

鉄ちんも高張力鋼の採用などで軽くなり同サイズでもアルミより軽い場合が多い
未だにアルミのほうが軽いと言ってるのはDQN雑誌とDQNショップの店員くらいのもの
大径で軽い物なんてレース用くらいだが目の玉が飛び出るほど高価で寿命もアッというまに終わる

>>655
なるほど。
燃費が悪くなるってどれぐらい悪くなりますか？

>>656
タイヤの銘柄、幅、ホイールの重量を晒さないと見当つかん
さらに運転者の性格や使用環境でさまざまに変わるから何とも言えん。
強いてあげればドノーマルで遠乗りすれば16km/lを超える車だけど
10km/lを割るようになるかもしれん

17インチを履く前と後では走りの質が激変するだろうから
純正サイズのタイヤ・ホイールは保管しといた方が懸命だな
明らかに17よりは純正のままの方がキビキビ走るぞ

みなさんありがとうございます。
今乗っている車(日産セダン)よりまともそうなので満足です。

ほんとにわかってんのかな？
みんな君がマーチ乗りだからやさしく言ってるんだけど。
悪いこと言わないから15ｲﾝﾁにしときなさいって。絶対そのほうがかっこいいから。
シャコチョーも買わないでいいし。

数ヶ月前のキューブスレでの出来事
乗り心地が悪いと相談に来た新古車購入者
兄のアドバイスでホイールを速攻で17ｲﾝﾁに変えたそうだ
↓
んなアホなホイールじゃ当然、175/70R14(キュービックe-4WDに設定されてる)にしるとアドバイス
↓
ホイールから買いなおしになると回答、新古車なら元から付いてたタイヤはどうした？と聞くと
「男らしく処分しました」だと・・・(一同唖然)
後先考えない行動を男らしいと無理に正当化してるのにも引いたが
こいつの二の舞にはなって欲しくないからね、

アドバイスありがとうございます。
インチアップすれば乗りごこちが悪くなるのは承知です。
加速やらトルクやら走りには全くといって興味が無い自分からしてみれば過去レスでもてはやされている12SRや15SRを買う事に意味が見えない
車体価格も高くなるし燃費も悪くなる
しかし買う人達はそういうデメリット以上の魅力を感じるわけで
結局、価値観は人それぞれで車は自己満な物
デメリットを説明してもらえるのはありがたいが個人の価値観を否定するようなレスはあまりに幼稚
長文ｽﾏｿ

カラー復刻だってよ。
http://www.auto-g.jp/news/200708/02/newcar03/index.html

>>640
>>641
流れぶった切りますが、どもです。
やっぱ互換性はなしか。
160SRのシフトノブが手に入りそうなんだが
これもポン付けはできないだろうな。

>>649
オイラは断れずにマーチを買ったクチ。
オイラみたいなのが結構いるから、営業はすぐ寄っていくんだろうな…
車にはそこそこ満足してるからいいけどね。

鉄っちん　ってw

>>655
あんたみたいな性能とか理屈っぽいヲタは一部なんじゃないの？
別にフーガやスカイラインに対抗したいわけじゃないんじゃないかなぁ。
大体フーガとかスカイラインって変な腕時計とかしたオヤジが乗ってそうだし。

>>663
うわ俺、アクアブルー好きなんだよ。

>>657

＞強いてあげればドノーマルで遠乗りすれば16km/lを超える車だけど
＞10km/lを割るようになるかもしれん

それはない。
大してかわらないよ。

>>662
燃費や乗り心地の悪化は己が我慢すればよい。
しかしデフやハブ周りにエライ負担が掛かるぞ。

2年位で乗り換えるのならよいが、そこそこの年数
を過ごそうと思うのなら避けたほうが無難。

いいんじゃないの？好きにすれば。
車検さえ通れば何でもありでしょ。
どんな車にだって必ずDQNはいるんだから。


そういえば前に20インチ付けてる画像無かったっけ？

>>664
UK日産のHPでマイクラのopパーツとしてアルミ・レザーの
コンビシフトノブが有ったがなんか取り付けにはアダプターが必要っぽい。

HP上の説明書きが悪いためよく分からんが、多分ポン付けは無理っぽい。

>>667
で、あんたは何が言いたいの？
14ｲﾝﾁと17ｲﾝﾁのどちらを推すのか見えない
フーガもスカイラインも同メーカーの上級車種を比喩として上げただけだろ
それとも理屈だなんだと文句を言いたいだけの夏厨？

別にいいじゃん、本人が17インチ付けたいって言ってるんだからほっとけ。

真っ盛りだなおまいらｗ

マジレスするとインチアップによる燃費の悪化はたいしたことないよ
乗り心地が悪くなるだけ

本人が気に入っているのなら仕方ない
コンビニの段差を斜めに入るのが快感という人もいるからなーｗ

スタッドレスタイヤ装着はしないと思うけど
それだけは辞めた方が良いよ
減りは速いしなにせ全然効かない

おいらも昔はやんちゃでした・・・ｽｩｯ･･･(ｰoｰ)yﾟﾟﾟ

>>662
タイヤは量販店で買えるけど12SRのエンジンは買えない。

マーチに17インチ履こうが個人の自由だと自分は思う。
なんで、みんな否定的な意見が多いんだ。

俺は初めからついてるRE01Rで満足。

そう、個人の自由だよな
DQN雑誌に煽られた鴨が散財してもこっちの懐は痛まないもんな。

よく、バネ下重量で燃費が全然変わるってのは
単に店の売り文句なんですか？

>>673

>>678
ナイスイヤミ！性格の悪さが滲み出ててGooです！

個人の価値観でマーチに17インチか。。。
うん、そういう人いっぱいいるもんな。







マーチ・・・・。17インチ・・・・。ってあんまりいないか。

>>678
そもそもDQNなんて何を基準に決めてるんだ？
もし自己の価値観で決めつけて連発してるなら可哀相な人だ

662さんの今後

・マフラー
・ワイドミラー
・フォグランプ
・シフトレバー

の交換が構想に入ってるのだろうか・・・

>>681
ここで「個人の自由だ」と言ってる香具師らの本音はこうだろ
「近所のカーショップってバカなもんばっかボッタクリ価格で売ってるなぁ
でも潰れてくれたら困るからお布施をする鴨を生かしておかないと」

>>683
俺は12SR乗りだけど、会社の同僚に

「サーキットに毎日行くわけでもないのに馬鹿か？それもマーチって・・・」

と言われている。

人それぞれの価値観なんて、そんな感じ。

別にマーチのチューンに金をかける事自体はいいと思うんだが
車格に対して17なんて無理のあるインチアップだけはちょっとな〜
俺は初代ヴィッツRS時代にサーキットでマトモに走れるよう
チューン代だけで200万程かけた過去があるが後悔はしていない
ただ周囲は「その金があればドノーマルの○○の方が速い」と言って
コンパクトカーに400万以上注ぎ込む価値を理解してくれた奴は少ない
結局その車での街乗りは絶望的に辛くなってしまったので
本末転倒だけど街乗り用の車を用意するハメになりましたとさ

>>686
似た様な事言われたことあるな〜
そん時は、「彼女無しのエログランド乗りに言われたくないな」
って言ってやったけど。

ま、車検に通る範囲でやりたい様にするのは個人の自由じゃね？
それが元でどこか壊れても自己責任。保障対象外だし。

素朴な疑問なんですけど
インチアップしたらどんな良い事があるんですか？

>ま、車検に通る範囲でやりたい様にするのは個人の自由じゃね？
それが元でどこか壊れても自己責任。保障対象外だし。

これが正解だわな

・かっこよくなる
・コーナリング性能がよくなる（気がする）
・車高も落とさないとホイールハウスの隙間が気になる

マーチって女が乗る車だろ。なんで買ったの？


が一般人の価値観？

女だから買った

>>692
でかい車を好む奴ほどその傾向があるだろうね。

初歩的な質問でｽﾏｿ。

ｴﾝﾌﾞﾚﾑを外したいのですが最適な方法を教えて下さい！！！

ドライヤーで暖めてはがすか熱湯をかける

「sage」間違い…。

ｱｻﾞｰｽ！！

その後の穴は、パテ処理しかないｯｽよね〜？？？

>>689
ホイールとタイヤのメーカー、卸し、販売店が儲かる
さらに車体のヘタリも早くなるから買い替えも早まり
車のメーカー、ディーラーも儲かる。
これらの扱う雑誌が売れ、広告を取りやすくなり広告収入も増える
金は天下の回り物ってことだ。

ただ買った本人は自己満足のため散財して財布が軽くなる

ドッゲェ、マーチ!

>>679
うん。売り文句の一つ。
しかも、インチアップと同時にそれ言われるようなら
その店止めとけと言いたくなる。

テープで留めてるのに穴空いてるの？

メス専用車

見てみたら後ろのマーチのエンブレムは穴空いてないみたいだね
ニッサンのエンブレムは空いてるみたい

あー後ろはニッサンのエンブレムも穴ないみたい
自分でやったわけではないから保障はできないけど

あっ…。ﾘｬﾝﾒﾝのみｯｽかぁ〜？？？

「本田」みたいに、穴が2個空いてるものかと思いﾏｽﾀ…。

熱湯かドライヤーとタコ糸もしくは釣り糸ではがすといいらしい
こんなこと書くとどこ見てるかばればれだけど

>>687
そこまでするなら、ネッツカップのｳﾞｨｯﾂワンメイクベース車買って
エントリーするなぁ。
一般人のからみればｳﾞｨｯﾂにワンメイクレースがある事も知らないだろうな。
マーチも同様。

しかしインプやランエボで「お前ラリーかジムカーナでも始めるの？(笑)」と
言われてるのをあまり聞かない。

差別だ(笑)

マーチ・エボリューション、略してマチエボ。

おれは性能とかどうでもよくて見た目だけでいいって考えだけど、
マーチに17インチのアルミホイールはちょっと笑える。

みんカラ見たけど17インチ結構いるな
18インチもいたけどW
17は違和感無し。

みんからにUPしてる時点で(ry
あんな屈折した虚栄心のｽｸﾂが普通だと思ってはいけない
ノーマルのまま大事に乗ってるユーザーはどこにもUPしたりしないものだ、
つか載せるネタが無いからな、変な改造して自慢したい香具師があつまる場所。

>>712
ノーマルのマーチも多数載ってますよW
ノーマルだから大切に乗ってる人もいるのは間違いないが、車に無頓着でオイル交換すらまともにしてないノーマル乗りの人もいるのでは？
逆に車を改造(ドレスアップ)するのが好きな人の中で車を大切にしている人もいる。
あまりに根拠のなさすぎるレスでワロタ

>712
てか…
ｽｸﾂって何か考えたんだが…
まさか…
　
　
　
　
　
　
　
　
　
巣窟(ソウクツ)ＷＷ
他人の改造批判する前に自分の脳みそ自虐しろよＷＷＷ

スレ汚し失礼します

１２ＳＲ納車されて１ヶ月程度たちました
気になる点は前のオーナーの香り

芳香剤なのか微妙に臭いが残っていて暑い日とか
乗り込むときにむわっときます・・・orz

とりあえず業者にお願いして運転席の座席をクリーニングしました。
ですが変わらずorz

なにか効果的な方法がありましたらご教授下さいm(_ _)m

>>715
もっと強い芳香剤を用意、もしくは鼻をパテ埋め。

「ｽｸﾂ」って、わざとだと思いますよ。
「ｶﾞｲｼｭﾂ」と同じ感覚で。

>>714
つ、釣られないぞ…

>>715
匂いの除去には硬質面の汚れの除去が効果的です。
ガラス、樹脂面を丁寧にクリーニング、
その上でオゾン等の消臭方法を試すのが良いかと。

>>714
あのさあ、ｗって大文字じゃないんだよ
そのままｗ打てばいいのにわざわざ打ち直してるんだね

>>716
より強い芳香剤ですか
なるほどそう言う手もありましたねｗ

パテ埋めはご容赦下さい
当方典型的な日本人鼻なんで
スムージングしてもそれほど格好良くなりません


>>719
ふむふむ硬質面のクリーニングですか
たしかにハンドル握ると手に臭いがべったりと付きます
前のオーナーがクリーナーを使って掃除をしたのかも？

　

>>721
自分で徹底的に掃除しれ。しかも水洗いな。
洗剤はクイックブライトがヨロシ。
ポイントは天井とカーペット。次にシート。

ステアリングなんぞは常に掃除するでしょ？
革なんだから...。

>>722
クイックブライトですか！

水が染み込むところは難易度高そうですね
でも気になるプラスチック部分は全部まかなえそうです

良い物を教えて貰いました
ありがとうございますm(_ _)m

>>714の人気に嫉妬ｗ

>>714
純粋ってレベルじゃねーぞ！

>>714
ふいんき読めよ

>>714
す・・・素人だ・・・

>>712
大方同意。大半がそうだわな。

>>723
忘れてた。洗浄後はキッチリ乾かすこと。
ここが一番キモかも。

>>729
(;￣_￣)=3 鼻息で乾かします！

鼻息で乾かしてるのを想像したらさすがにキモいw

アーチに純正タイヤサイズは僅かスウミリでも車高下げるならその効果というより、視界的に分かる人が見れば分かるものでしようか？サスペンションやショック交換無しで車高下げたい場合この方法はいかがですか？

日本語でおk

パーツ交換無しで車高を下げる方法なら簡単

ピザを定員いっぱい乗せろ、
アキバ系を集めてコミケへ行けばなお良し
帰りはトランクに入りきらず凄い荷物を抱えて乗ることになるから
ヘタなローダウンより下がるぞw

『ベストカー』に載っていた新型マーチ、クリクリお目目を継承したのは可愛らしくて良い
のだが、リアのデザインが丸み少なくてちょっとイヤン。

今日新型マーチ３台がトレーラーで運ばれてるのをみたよ
信号で隣に止まって舐めまわすように見た
新車でピカピカで美しかった

街中で後期に遭遇しないんだが

一回だけエメラルドグリーン見た
今日はサクラとエメラルドとホワイトパール？を見た
よかったけどあれフォグつけるところあるの？
あとちょっと口のところが空きすぎてて中丸見えなのがどうかなと思った

>>735
自分も見ましたが、
あのデザインで12SRのようなモデルはでないだろうと思いました。
MTもなくなるでしょうし。
ますます現行モデルを乗り続ける意思が強まりました。




でもベストカーだから信憑性なしですが。

先週新車の契約をしたマーチ初心者です。
今ナビをどうするか迷ってるんだけど、社外品は室内のデザインとマッチしない気がして純正にしようか悩んでます。
内装カラーは茶色なんだけど、やっぱり純正の方がマッチしますかね？

>>740
2DINタイプだと純正も社外も見た目そんなに変わらないよ。
値段と機能と保証期間の長さで決めたら良いのでは？
いざって時は日産で社外品を買う手もある。保証は1年になってしまうけど。

ディーラーopナビだと社外ナビとデザイン的に大差無し。

機能的に拡張性の大きな社外品か、拡張性を考えず
価格的に高くて保障期間が長いメーカーopか、だと思う。

今だったら社外品の型落ち新品をAB等で購入し
ショップの延長保障に入れば？

日産純正だと車検時にグッドプラス保証入ると最長７年保証になるな。

かけこみで初期を買っといてよかったとマイチェンの度に思う。

初期・中期を買わず後期を買ってよかったと思う。

ショップの栄養はこの方法はないけどこれからはのか素直にSOAPで一発が

日本語でおk
もしかして>>732と同一人物か？

さわっちゃだめ

来年早々フィアット・ジャパンの営業が既マーチオーナーに本気で営業かけたら
来年の夏頃には新型チンクが“街を走るかわいいじどうしゃ”の座を奪取するかもね。
日産もそのタイミングでFMCかけるか。。。しかし、相手はかなりの強敵になりそう。

チンク、かなりいいよね。

チンクがいいのは認めるが、値段が違いますからね。
はい、じゃぁ次行きましょうか。

>>745
特に初期がダサいよな。

んや、130くらいから設定されるそうですよ。

自分なら値段が同じでもマーチだけど。

あのデザインには何も感じない。
元ネタを太らせただけのヌイグルミカー。
マーチのデザインとは比べる対象ですらない。
まあ、名前だけでむやみに絶賛されるだろうけど。

バーーーーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｶｗ
マーチだってNBのパクリカーだろうが。
少なくとも世間じゃそう認識されている。

くだらん事で熱くなりなさんな

NBって何？

にゅーびーとる

車メ板車板ではNBつーと二代目ﾛﾄﾞｽﾀを指すのが一般的ｼﾞｬﾏｲｶ?
新型カブトムシをNBと略すのは初めて見た

NBと言えばにゅーばらんす

>>754
お前、マーチを乗った事も無いだろw
マーチとカブトムシのデザインの何処が似ていると言うんだ？

皆さんレスありがとうございます。

保障以外は社外の方が良さげですね。

心配したデザイン面は社外でも問題無いようなので、アドバイスのあった安い型落ち品を探してみます。

ありがとうごさいました。

ニュービートルスレでは普通にNBで通ってるが。

マーチ好きな人がＮＢに興味あるとは限らないから

おまえら思う壺になってるぞ

ゴルフショップでパーキングに３０前の可愛いコがマーチに乗ってアイドリングのまま広告眺めてたから、おいらも一緒に眺めてたよ。

３０コは赤色マーチ、おいらはビーンズマーチ。


目が合って、ゴメンナサイって向こうから言ってきたからキターと感じて来週一台で二人きりのデートさ。
互いに一目惚れだったよ。美保純を大人しくした感じの容姿のコだよ。
もらう予定でいるよ。

だってその３０コはまだ独身彼氏今までたった一人だけだったんだって。

へー

美保純…




う〜〜〜ん…。
微妙だ…。

リアワイパーをはずしたいのですが、ナットを外して引っ張っても一向に外れる気配がありません。
誰か外したコトのある方ご教示願います。

後方視界を確保するパーツをわざわざはずそうとする時点で(ry

マーチの神様がはずしてはならぬと言ってるんだよDQN改造はやめろと、
修理ならデラでも持ってけ。

30コって何?

>>770
文脈からすりゃ「３０前の可愛いコ」のことだわな

>>769
一時的に外したいだけなのでは？　もし取っ払いたいというなら、止めた方がよいよね。
セカンドカーのプリメーラがリアワイパーなくて大雨の日に視界悪くて嫌だったから、リア
ワイパーの有難さが身に染みている。

2DINナビ付けた。
しかし固定方法がすごいな。
たかがナビのためにダッシュボードを撤去するとは・・・

>>91
旧色オリーブグリーンは？

>>773
マーチのダッシュボードはネジが無くてただの埋め込み式だから簡単に外せますからね

他の車と比べると整備性が良いのでお店では好評です

奥まで手が届くので綺麗に配線出来ます

内装メーカーはバンダイなんじゃねぇの？

ＢＮＫ１２マーチに乗ってるのですが
後期のフォグ付きのバンパーを取り付けることは
可能でしょうか？

↑お〜!７７７居いな

>>765
美保純って...。
年齢バレルぞ、おっさん。

猛男社長が運転する評判のトヨタ車・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070805/20070805-00000022-jnn-soci.html

>>773
ダッシュボード外すってアッパーの部分だけでしょ。
逆に配線作業とかやりやすくていい罠。
特にスピーカーケーブルとかな。

そういえばリヤワイパーって使ったこと無い。
スイッチどこにあるんだっけ？

>>780
どうやったら高速で横転するんだ？

したいのか？

いや、普通高速でどんなに飛ばしても横転しないと思って。
障害物をよけるために急ハンドルでもしちゃったのか？
それじゃどの車も横転するだろうに。トヨタ叩きにはならない気がする。

車高下げるならマッドガードは邪魔者ですか！
もしそうならはずしたいけどボディキズダラケになりますか？まともな回答ダケぅけ⊃(＋ます

>>786
まともな質問だけ受け付けます、と釣られてみる

見た目をとるなら車高下げてマッドガードは外す
キズ、汚れに神経質なら車高は下げずにマッドガードはそのまま
車高下げてもマッドガードが道路や段差に干渉しなければ最高

他の反論なもっとないの？

日本語でおｋ
ケータイで気持ちの悪い文字使うんじゃねえよこのゆとりが
せめて礼くらい言えんのか

>>772
実はリアウインドーにステッカー貼ってあって、リアワイパー動かせないんですよ。
仕事柄バックミラー見る習慣があまり無いから取っ払ってしまおうかと。
ムリならＤ行ってきます(`･ω･´)一年点検あるし…

最近の車は、リアワイパー外すと車検に通らないと聞いたが?

>>790
バックミラーみる習慣が無いってｗｗｗ
お前みたいのがマーチ乗ってるからバカにされるんだよ
免許返してこいよｗｗｗ

たぶんトラックドライバーか何かでルームミラーを見ないって意味かと。

いや、そういう問題じゃないし。トラックとは全然視界違うから。

>>789
30代ですが。

>>790
じゃあ動かさないならいいのでは？？

リアワイパー外すってモーターは外さんのか。
もしかしてサイコロとか訳の分からんモノ
付けるつもり？
どちらにしろルームミラー有るのに見ないとは
おまいさんなかなかヤルなぁ。

>>786
おのれが人柱になってみれ。
てか、実行力の無いヘタレだな。

ローダウンしてダメだったら、
自分でマッドガード外しゃあ良い。

ちなみにローダウンしてマッドガード付きですが何か？

>>653
うちのインパルマーチは「ブラックインテリアパッケージ」とかいうオプションで
内装ブラックにしたよー。
「ブラックインテリアパッケージ」が今もあるかどうかはわかんないけどね。

↑マーチエロチック仕様でつか？
ちょっと羨ましいぜ

現在は消えた10bがK12で唯一のリアワイパー無しグレードだったんだな、
今でも時々街中で見かけるけど内装もガラスの周囲の黒シールも他グレードと共通のため
ワイパーの基部が所在無さげで、あるはずの物がコストダウンのため削除されるという
営業グレード特有の貧乏臭さがあふれてるw

車体カラーがベージュってどう思う？

>>799
まじで！
もう誰もおれを止められない！！
サンクス！

俺もそれ書き込もうと思ってWebカタログ見たら
ブラックインテリアパッケージ無くなってたから
書かなかったんだけど...。

まずは自分で調べんかい！っちゅう感じ。

みんカラに内装換装してる人が居るよ。
費用とか教えて貰ったら？

>>802
良いと思うよ＾＾

↑シマシマーチ見たこと無いのだが…
誰か知りませんか？

>>807
みんなで問い合わせしまくったら日産が侘びいれてくるよw
「CM撮影用に塗ったもので市販はしておりません」と
塗装の復刻に紛れて市販されたらネ申だが。

↑シマシマーチはCM用だったんだ
了解〜♪

Ｈなマーチに改造しよっかなぁ(*´ェ｀*)


会社がＨな車にしろってウルサイし…(・ω・)

＞会社がＨな車にしろって
エロゲーのキャラをペイントしる

>>810
・）つ 『ＶＴＥＣ』のステッカー貼れば？

裸で運転するとか？

エロゲー…

それだと本当のＨなマーチになってしまう(´・∀・｀)

『ＶＴＥＣ』のステッカー…Ｈのエンブレムも考えたけどそっちのが良いかな(*ﾟ∀ﾟ*)

裸…上半身だけなら(*￣∀￣*)

全然駄目よ下半身も裸でしょ〜

俺、姓がＨなんだが...って事は、俺のはＨのマチ子って事かｗ

↑違う、あなたがＨなのよ

マーチはエロカワイイ

なんかつまらん流れだ。

>>815
下半身だけ裸でおながいします。

>>784
めちゃめちゃしたいから四つん這いになれよ

>>790
使わないという理由のみなら、念の為装着したままの方がよいかと…。使わなければ
済むので。いざという時やリセール時の事を考えると、外すのは止めた方が…。




それはともかく、ルームミラー見ましょうよ。。。（´・ω・｀）

>>823は>>772です。


シマシマーチって、マーチだからこそ成立するカラーリングだよね。ベンツがやったら貧乏臭い…。

ルームミラーって髪型とか顔とか見るのにしか使わないね＾＾；
この車ってエンジン音　迫力有るね＾ー＾

シマシマベンツなら近所の駅で見かけるよ
バンパーが黄色と黒のトラジマで道路だけじゃなく線路も走れるみたい

ベンツといってもウニモグだけどなw
観光バス(ベンツもあり)もシマシマと紙一重の塗装もときどき見かける

>>825
公道に出てくるな、一生引き篭もってろヴォケ

>>825
よう　動くシケインｗｗ
邪魔だから公道走るなよｗｗｗｗ

マーチってこんな奴ばっか乗ってんのか？
つーか、こんな奴だからマーチにしか乗れないんだろうなｗｗ

マーチって視界が良いね
周りを見下ろす感じが良い(*‘‐＾)-☆

初期型12cに後期型の若干尖ったマッドガードはそのままで着きますか？
穴の位置が違うとかありませんか？

可愛いってマーチゃん〜♪
キュトだってマーチゃん〜♪
優しいってマーチゃん〜♪

>>827、>>828、落ち着けよ。

K12には運転席側サンバイザーはバニティミラー標準。
わざわざルームミラーを使うなんて愚の骨頂。でしょ？

という訳で、>>825は脳内ドライバーに決定！

後ろ見ない奴は俺に近寄らないでね(・ω・)/

その愚の骨頂のババァが実在するから怖いんだよ
マーチに限らずバニティミラーがあるはずの車種グレードなのに
ルームミラー曲げて見てやがる、
バイザー下ろせば存在に気づくはずだと思うのは男の視点
自分の車なのに取り説も読まずどこに何があるかも知らない
それでも「私だけは大丈夫」と根拠の無い屁理屈で動く恐ろしさ。

後ろ見てるピト
後ろ見てないピト
同じマーチゃん海苔
仲良く〜

可愛いってマーチゃん♪
キュートだってマーチゃん♪

優しいってマーチゃん♪

マーチﾀﾝのお尻に頬ずりしたい

マーチのお尻が可愛いのはガチ

これ以降、マーチをエロくいじめるスレになりました。
普通の話禁止

マーチンコ

あすとんマーチん

もうすぐ12SR納車なのですが、ストラーダのCN-HDS965TDというインダッシュタイプのナビは付きますでしょうか？誰か分かる片お願い致します

付く

突く

マーチのアヌスってどこ？

そりゃマフラーだろう

マチコたんに興奮していきり立った一物をマフラーに激しくイン！
限界近くに抜いてマチコたんの可愛いお顔…オメメにぶっかけました。


>>841
憑く

>>835
>後ろ見てるピト
>後ろ見てないピト
>同じマーチゃん海苔

同じ車種に乗ってるってだけにしてくれ。
頼むからそれ以外の関連性はつけないでくれ。

>仲良く〜

するかヴァカｗｗ

日本マーチおしり党の総裁選に出馬します！

初期型12cに後期型の若干尖ったマッドガードはそのままで着きますか？
穴の位置が違うとかありませんか？

マーチゃん♪
マーチゃん♪
みんな仲良し
マーチゃん♪

気持ち悪い

>>851
ｵﾏｲが正常

ｷﾓｲ奴多すぎｗｗｗｗｗｗｗ

昨日路肩から飛び出してきた猫を引きそうになって、とっさに急ブレーキをかけた。
間に合わないか？と思ったがタイヤが鳴ることもなく、１ｍ手前くらいで止まる事が出来た。
さすがに12SRにしてよかったと思った。ブレーキとタイヤはやはり最重要だ。
野良猫は元来た道を走って逃げた。後部座席に積んであった買い物袋はぐちゃぐちゃになって落ちていた・・・

テメーこのヤロー！

元気があればマーチゃんも動かせる

元気ですかー！

行くぞー！

夏だな

フィガロだっけ、ああいうの作ってほしかった。ヘッドライトが丸いマーチ
が欲しい。

フィガロ可愛いって♪

>>845
マフラーは尿道口だろ？？

↑じゃ、マフラー以外のどこなのさ〜？

>>853
ブレーキは優秀だよね
１２ＳＲうんぬんと言うよりもマーチの車体が軽いのが効いている気がします

その他のグレードでもしっかり踏み込めば効きますからね
マーチの場合思いっきり踏み込むことが大切だと思います

蹴飛ばす勢いでガツン！と踏む
想像以上に性能高いですよね＾＾

酉付けてる人へ

12Cにマッドガードは付けれると思います
∀･*)ﾉｼ

加工等必要かも知れませんが腕の見せ所かと

昨日路肩から飛び出してきた猫を引きそうになって、とっさに急ブレーキをかけた。


野良猫は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぐちゃぐちゃになって落ちていた・・・

>>860
ただ減るの早いね。MTだけど4万kmで交換になった。
ディーラーに聞いたら、まだ持っている方だって...。

>>860
EBD付ABS＋ブレーキアシスト

ABSはすげえよ、ロックぎりぎりの調節勝手にやってくれるし

四万キロもつってブレーキパッドの事でつか？

四万キロ持てば良いでしょ〜♪元気ですかー！

元気があればブレーキガツンと踏んで助手席の彼女にも振られます

馬鹿やろー！

行くぞー！

ニスモのパッドだけど、10000kmくらい走って半分くらい。
街乗りオンリー。

使ってるニスモパッドは、ちょっとスポーツ走行寄りのパッドなの？

ニスモパッドはスポーツ走行も出来る！

元気ですかー！

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ 　　>>868　お前ここ大丈夫か？
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

魔性系マーチ

マーチゃんは正義の見方でちゅよ
悪になりたくても
なれないのがマーチゃんでしゅ

なに、この気持ち悪い人

蹴飛ばす勢いでガツンとブレーキを踏むやつw
言ってる事すべてが痛すぎ…

>>863
MTだけどって、MTとATってブレーキの減りが違うのかな！？

ＭＴの方がエンブレかけやすい分、ブレーキの減りも遅い気がするけど

パッドとローターが接触してる時間は、同じ人が同じ条件で運転した場合
MTのほうが圧倒的に少ないだろうね。

やいおまいら、追加メーターに苦労するようになりそうですよ！
老舗が…

>>875、>>876
だよね。
併用している170クラウンは3万kmチョイで交換になったけど
重量とATなので納得したけどね。
以前乗ってたN14もMTだったけど6万km超えまで持ったよ。

最近のブレーキパッドは効きを上げるために
以前より柔らかめになっているらしいけどね。

カモミールグリーンの１２ＳＲが欲しい。
いつぞやの車雑誌に載っていた1600ccターボ付マーチ、実現してくれないかなぁ。

パッドだけニスモでもねぇ。ローターがそのまんまだったらバランス悪過ぎ。
金銭的に余裕がないのなら、純正パッドでもいいのでは？
それよりも、グリップ力があるタイヤにした方が制動力は上だしね。

足は変えてるけどパッドとロータはイジってないなぁ
純正でもきっちり仕事してくれるから今のところ不満はない
ってかお前ら何キロからフルブレーキしてんだよ。全員フルチューンでサーキット走ってんのか？

さてさて、みなたまのフルブレーキは何キロかなぁ？

ホイール白にしたからブレーキダストが凄く気になる。

タイヤを純正の01から01Rにしたらグリップが大幅に向上した。
純正装着タイヤは市販されてる同じ銘柄よりグリップ落ちるってのは本当なんだろうか。

質問なんですが
今現在15℮や15RXを買おうとしているんですが、店員に15SR-Aを勧められました。
理由は15SR-Aは12SRと同じでボディに補強がしてあるから他のグレードとは
だいぶ剛性が違うと言われました。
これはほんとですか？素人が体感できるほど違うものなんでしょうか？
どなたか分かる方いますか？また15℮や15RXと15SR-Aの違いってなんなんでしょうか？

>>884
販売店へ行ったのならカタログもらってきてるだろ
それを穴の開くほど読め
12SRと15SR-Aは別ページに事細かに書いてある。

>>884
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050825-01-j.html

ここの一番下にも書いてあるから参照してみては如何？
剛性云々ももちろんそうですが、足回りやタイヤやハンドルの重さなんかが15SR-Aの方が
しっかりしていて、より運転の楽しさを実感出来る作りになっています。もちろんどなたが乗っても違いは
体感出来ると思います。あとは>>884さんがどういった運転をするか、車に何を求めるかによって
購入する形は変わってくると思いますので、ご自身の予算とどういった運転をするか
（街乗りや買い物専用なのか、通勤専用なのか、車が好きでドライブによく出かける等）で検討してみては
如何でしょうか？
最後に中期12SR乗りの私としては15SR-Aはﾊｧﾊｧ出来る乗り物だと思います。
長文失礼

>>885
すいません中古車屋だったものでカタログはありませんでした；
説明不足で申し訳ありません。
>>886
丁寧に説明して頂きありがとうございます。
主に買い物車になると思いますがドライブが好きなのでちょくちょく出かけます。
見させていただきましたが、かなり違うんですね。。
これは驚きました。15SR-Aで検討していきたいと思います。

>>884
今は5ドアしかないからねぇ。3ドアの剛性にはかなわんよ。

>>887
老婆心ながら、中古屋であれば試乗もたやすいかと思われます。
（12SR、12SR-Aは新車での試乗は限られた店舗でしか出来ません）
ですので、乗り比べてみて決めてみるのが一番だと思います。
特にコーナーでの重心の違いを体感してみて下さい。
最後に12SR、15SR-Aは特設ページがありますので、詳細を知りたければ
左記キーワードでググってみて下さい。

>>889
×（12SR、12SR-Aは新車での試乗は限られた店舗でしか出来ません）
○（12SR、15SR-Aは新車での試乗は限られた店舗でしか出来ません）

失礼しました

>>888
以前もそういった話題が出ましたが、具体的なソースください

>>890

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

15SR-Aのエンジンは15Eや15Gと同じ。
15SR-Aは1トン越えるので重量税高い。
15SR-Aはグリーン税制適用されない。
15SR-Aはフォグランプのオプションがない。

>>883
01と01Rは別物だよ。01の後継モデルの01Rの方が当然性能は高いだろ。
前期SRは01標準で中期SRから01Rが標準になってたような気がする

>>884が若い男性なら店員はここぞとばかりに15SR-Aを売り込むだろうな
12SRほどマニアックではないが車に無知なオバサンに売った場合
「値段も税金も高い、あの店に騙された、キー！」と
メリットを理解できず逆切れされ差額返金を迫られる可能性も。

お前は男だろ〜

両方買ってしまえ！

マーチゃんは最高！
マーチゃんは君を待っている
マーチゃんはラブリー

純正オプションと同じ形状のリアスポ買うなら、どこの社外品がおすすめでしょうか？

>884です。
レスくれた方々ありがとうございます。
グリーン税や重量税の事は頭にありませんでした。
現在スカイライン平成10年式に乗っているのでそれより税金等維持費が安くなれば
いいと思いマーチを探しています。
今もATのスカイラインの為12SRは情けない事に運転できる自信がありません。
慣れないMT乗って事故でも起こしたら迷惑になりますし。
探していて思ったんですが15SR-Aはなかなかないですね。
あっても遠隔地だったりかなり高かったり。
試乗したくても出来ない状況です。
見に行った中古屋でも在庫はなく情報のみでした。
なのでこちらに書いた次第です。いろいろな意見が聞けて参考になります。
ありがとうございます。なにかあればまたこちらに書かせていただきます。

>>897
新車買え

>>884
ATとはいえスカイラインに乗っているわけだから、
それより一回り小さいマーチならMTでも運転できると思うよ。
自分は　ATオデッセイ → MTプリメーラ → MTマーチ
と小型化していったせいか、MTで辛い思いをしたことは殆ど無い。

とか言う自分も、HR15エンジンがちょっと羨ましかったり。

MTは小排気量車の方が難しくないか？
トルク無いから。

>>896
一番安いトコ

>>900
慣れの問題だろ。
小排気量は難しいなんて言っている奴は単なる言い訳。
大体今のコンパクトなら、やさしめにクラッチ繋げれば
アイドリングで充分発進するよ。
己の下手さを棚に上げて適当なことを言わないように。
そりゃ大排気量でもF3000みたいなのは別だと思うが。

>>897
一度レンタカーで軽トラ借りて試してみれば？

嫌なヤツ・・・

マーチのＭＴって４３ｐｓの軽バンよりトルク小さいの？
軽バンでエンストした事ないけど、吹かして繋がなくてもアイドリング程度で
繋いで十分走るけど、パワートルクともマーチに劣る筈だが。
謎である。

>>902
禿同。
至極真っ当なこと言っているが…。

FMCまだ？

来年

>>888
何故そう思う？
ググってもデータは出てこないぞ。

軽のＭＴ運転できればどんなＭＴ車でも運転できる。練習するにはいいと思うけどな。
もしくはディーゼルのＭＴ。エンストしにくいし初心者にはいいかもしれん

確かに5ドアは重量が重いので、ストレートやコーナーの立ち上がりは多少もたつきを感じます。
けれども3ドアよりも若干長めのホイールベースのおかげで、コーナリングの安定度が高いんですね。
その分のアドバンテージが大きいと思いますよ。

他のエントラントも5ドアのコーナリング性能の高さは注目しているようで、
その要因としてボディ剛性が高いことや、
リアのロールケージがクロスに組まれていることによって後軸の荷重が増加し、
その結果リアの安定性を生んでいるのでは、という声も聞かれた。

ソース↓
ttp://www.marchcup.jp/race/e_rp_rd1.html

俺は実際に乗り比べたことが無いから分かりませんが・・・

俺の１２ＳＲが(;´д｀)
１８０００kmでオイル上がりになったｗｗ
ディーラーに相談したら余り回転数をあげないでくれ！
と、言われました
何のための高回転エンジンなのかと！問いたい問い詰めたいヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!

>>904
何を言いたいのかよ〜分からんが、軽バンよりトルクのあるマーチで
発進時にエンストする奴は下手クソ、という意味だらうか？

もう一つ。
ファイナルレシオとか考えて書いてるの？
軽バンの一速って荷物満載時の発進を考えてるから
相当ローギヤードよ。だってちょっと工夫すれば
二速発進も楽勝でしょ。

そこまで考えて書いているなら何も言わんがな。

>>910
ホイールベースは3ドア・5ドアで異なるのか？
初耳だな。具体的に何ミリ違うか教えてほしいもんだ。
最大でも9mm以内だと思うのだが...。

しかしディーラーopであるサイドマッドガードの品番が
3ドア・5ドアで共通なのは何故だらう。

もう一つ。

ほぼ同じボディでホイールベースが長くなると
捻り剛性が落ちる。コーナーリング時には不利な
要素になると思うがな。

ボディ剛性が上がったんじゃなくて
単にロールケージの組み方が変わったから
剛性が上がったんじゃないの。

凄い〜みなたん車に詳しいんでちゅね
ぼくたんも一生懸命勉強しまつ

とヒゲ面のオサーンが申してます

>>915
なんだいｳﾚｼｰ。やろうっていうのかい？
じゃーじゃーじゃーじゃーやりましょうよ

>>910
3ドアと5ドアでホイールベースが違う？何言ってんだか？
ドア、Bピラー周辺以外は同じだよ。

3ドアの方がBピラーが後方にありFドア開口部が大きいのでその辺が捻り剛性に
影響してるんだろうな。

>>911
癌 がれ

∀･*)ﾉｼ

>>911
このエンジンは正常でもブローバイがかなり多いもんな
オイル消費が多いのも持病っぽい

オーテックの るび夫さんが3ドアの方が剛性高いって言ってましたよ。

他車種はわかりませんが、K12マーチは3ドアの方が剛性高い、と言うことで。

純正オプションと同じ形状のリアスポ買うなら、どこの社外品がおすすめでしょうか？

896 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/08/09(木) 15:43:10 ID:3y1T5gsdO
純正オプションと同じ形状のリアスポ買うなら、どこの社外品がおすすめでしょうか？
921 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/08/10(金) 09:42:57 ID:+p8q17yNO
純正オプションと同じ形状のリアスポ買うなら、どこの社外品がおすすめでしょうか？

これはマッドガード厨以来のこのスレの伝統ですか？

釣りじゃないのか？

こんな水溜りで釣りする馬鹿がいるのか？

>>924
IDが8JとかATとか

純正オプションと同じような形状のリアスポ買うなら、どこの社外品がおすすめでしょうか？
釣りはしなぃです。
おおらかな回答ま聞きたいです。

>>926
個人的にはニスモのリアスポが一番格好良いと思います

12SRの軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙて純正よりどれくらい軽いかわかる人います？nismoのより軽いかのかな
あとSRて、電ｽﾛのせいかﾚｽﾎﾟﾝｽ悪くないですか？

>>902
昔のコンパクトでも別に問題ないﾝでないの？

マーチで空飛ぶには、どうすればよいですか？

問題無いと思うよ。
けど俺自身が体験したことが無いからね。
大体ATだったし...。

あ〜、あったKP61。うん、普通に発進できた記憶が有る。

死ねよジジイ
なにが「あ〜、あったKP61。」だよ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

なんでわざわざ一行開けて、あ〜あったって言うのかなぞだよね。

>>926
ご自分で探すことができないのなら、
素直に純正品をお求めになることをおすすめします。

あなたも少しは場の流れというものを汲んで下さるようになったようですね。
しかしいつになったら真っ当な日本語文章を会得されるのでしょうか。

暑い寝れないから
ちょっとドライブしてきますね

夏場大量に湧くウジ虫を素直にスルー出来ない俺がいる。
特に>>932、死ねやクソガキ。

３０年間スターレットやマーチしか乗れないジジイめ

クソガキよりマシ。
車でしか見えを張れないうじ虫クソガキに限って
そういう捨て台詞吐くんだよね〜。
ま、せいぜい吼えてろや。

ちなみに俺30代だけどね

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 あ わ て る な　
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 こ れ は ID:UuUoUYrh0 の 罠 だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 ID:UuUoUYrh0 は 仮　免　練　習　中 だ
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

悔しかった？ﾌﾟｯ

イカス３０台でつね
いとあはれ

仮免練習中どころじゃないだろ。まだ脳内ドライブじゃないの。

俺自身の車歴は、当然俺自身が知っている。
どういう意味に取るかは知らんが、俺自身は悔しくないよ。

ま、今後頑張ってくれや、若人さん。

なぁおまいら
同じマーチ海苔同士で煽り合ってて悲しくならんか・・・

ちなみに「３０台」じゃなくて「30代」ね。

やっぱ悔しいんだﾌﾟｹﾞﾗ

厚いからじゃね？

それが2ちゃんねる。

マーチの様にカワイイ人になりましょう。

マーチ同士の争い‥

ここでマーチカップが始まっただか！？

熱いね〜

このスレ痛すぎｗｗｗ

マーチ乗ってる奴は池沼ばっかですね

今日初めてマーチのエアコンフィルターを交換した。
納車されてからもうすぐ3年で車検前だけど交換してしまったｗ(新品のフィルタ自体は結構前から持ってたので
同時にエバポレーターとコンデンサーもエアコン洗浄剤で汚れを落としたので
変な臭いも結構キレイに取れてスッキリですわ〜
次からは1年置きにメンテする項目に加わりました。

>>952
距離に寄るかもだけど
外したフィルター見てビビらなかった？

>>953
距離はもうすぐ56000キロです。
取り外したフィルタを見ての感想は「思ったよりも汚れてなかった」って感じです。
もっとこう、落ち葉とかすごいんかな〜って予想してたんですが
でも交換前と比べて臭わなくなったってことは、それなりに汚れてた証拠なんですよね〜

>>954
そっか。
俺のも落ち葉は無かったけど、真っ黒だったよw
それから毎年交換している。
この違いは、俺はいつも外気導入で使っているからかな？

リアスポくらい知識の出し惜しみで達観ぶってる。
マッドガードのときも結局まとをえない回答ばかり。
怒りが頂点に達すれば人間というものは世紀超越してあちらの世界に住むのです。はんない言葉は約二年間の覚えまであるんですよ(((^^;)

今日も天気がいいから、大黒にドライブでも行って来ようかな。