【日産】セレナ総合１６台目【C25/C24等】

祝15台目　基本は[sage]進行で行きましょう。
C25ユーザーもC24ユーザーもﾏﾀｰﾘ語りましょう。

荒らしは華麗に大人のスルーが鉄則。

■公式サイト
・C25 現行モデル
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
・C24
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0404/index.html

・前スレ 【日産】セレナ総合１５台目【C25/C24等】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177879287/

セレナスレでスルーされないコツ
質問する前に、検索しましょう。http://www.google.co.jp/
･調べられる限り自分で調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです
･掲示板からは､貴方の車の状態は当然見えません
･年式･色･グレード等を書くと、話が早い時もあれば遅い時も有ります
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人は殆ど自分で出来ません
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い結果はあまり期待出来ません

よくある質問
・どんな色にしたら良いですか？　→　自分が好きな欲しい色にしろ
・Ｃ２５のスライドドアーのドアハンドルが重いのですが　→　対策部品が出ているかも

代わりに立てといた

直すの忘れた

×祝15台目
○祝16台目

ｽﾏｿ

>>1-4
乙！　

ノア、ボクのスレをのぞいてきた
ブッサイク！！な車
エアコンが運転席と助手席が別れてるのがいいと思ったくらい
あとダメだわ
フルモデルチェンジしてもセレナの敵じゃないな
買うのはトヨタ信者のみだろ
今後雑誌での評価が楽しみだな
かならず引き合いにセレナと比べるだろうからなｗ

あっちのセンスに合う人から見ればセレナなんて敵にならない

>>1
スレ立て乙です。

>>1
乙です。

>>6
メータはあっちのほうが

新ノアボク。
現ステゴンと同じ理由で俺的にありえない。
旧ステゴン、旧ノアの方が全然良かったんじゃないかと…。

セレナでよかたー！

初めて書き込みします。
去年の11月にＨＳの黒を購入しました。
非常に満足しています。
そこでみなさんに質問なんですが、先日6ヶ月点検をディラーで行いました。
ただ、オイル交換は有償だと言われました。てっきり無償だと思ってましたが
そんなもんなんでしょうか？その時は走行距離が3000いってなかったので断り
ましたが、みなさんのオイル交換のサイクル、種類、値段、どこでしてるか等
教えて頂けるとありがたいです。

>>12
消耗品は、普通有償でしょ？

これ入ってみてはどうでしょうか？
ttp://www.nissan.co.jp/SERVICE/MENU/menu_1_2_2_1.html
ttp://www.nissan.co.jp/SERVICE/MENU/menu_1_2_2_2.html

劣化したエンジンオイルは、エンジンの寿命を縮めます。
5千km走行ごと、または6か月ごとに交換をしましょう。
さらに、オイル交換2回に1回の割合でオイルフィルターも交換をしましょう。
オイルはSJ級以上（ディーゼルはCF-4級以上）を使用します。

>>12
嫌われてんじゃね？最初もしくは人によって２回目ぐらいまでサービスで交換してくれるだろ？

>>13
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
>>14
そうですよねー。
今まで車買って初回オイル交換でお金を取ると言われたのは
初めてだったので。
やっぱ嫌われてるのかな？

>>15
オイル交換代くらい気持ち良く払ってやれ。
なんでもサービスサービスって言うなよ、たかだか２０００円

>>16
2000円ってそんなに安いの？
何てオイル？
どこでいつもやってるの？

>>17
正確にはたしか２５００円くらいだよ。
先週ディーラーでかえたばっかだから覚えてる。

>>18
ありがと。そんなもんなんだー。
大きい車買うの初めてだからもっと高いのかと思ってた。
じゃあ週末行ってくるわ。

>>19
ちなみに俺は２回目のオイル交換ね。
初回は嫁に任せたからあんま覚えてないけど、エレメント交換もしたような気がしてきた。
そしたらもうちょい高くなるな。

>>12
メンテプロパックなら無償ですよ＞オイル・エレメント交換

俺の付き合いのあるディーラーだと、
持ち込みの点検修理のついでだとオイル交換の工賃分がタダに
なるんだったと思う。オイル代の実費だけで2000〜3000円。
ここ2年ほどはメンテプロパックの点検ついでの交換しかしてないので
他の人がいくら払っているのか正確にはわからない。

上の人も指摘してるけど、何でもタダで当然という態度は
良くないと思う。メンテプロパックのような商品もあるわけだし、
これに入ってない人をタダにしてしまうとおかしなことになるしね。

新車に入ってるやつにすると６０００円ぐらい
標準のオイルをいれると３０００円ぐらい
粗悪なやつを入れると２０００円ぐらい

最近は新車購入時の値引きを増やすためにオイル類は全部有料ですよ
そのかわりメンテパックが有料であります

メンテプロパックで設定されているオイルは標準タイプ（5w-30？）みたいだね。

5years coatの威力はいかに？
これって営業所の中でやるの？工場組み立て時？？

今日、ノア契約しました。値引ききつかったけど
思ったより良かったので判子押した。納車が楽しみだっしょ。
ちなみＣ25からの乗り換え。

さよーならーﾉｼ

ノアより、新しいと言う事だけが、とりえだったのに、
完全にセレナ終わった。　
まぁ　中身は、もとから負けていたが。

走行性が×ってよく耳にするけど、具体的にどうんな感じなのか
実際にセレナ乗ってる人に聞きたい。
いや、否定的な意味じゃなくて。スタイリングはバンの中でトップだと思う。

まあねぇ　セレナは走りじゃ雑誌なんかじゃいつも叩かれてっからなあ

>>25
なんで乗り換えたの？
Ｃ２５がだめでノアの何が良かったのか教えて
後学のために

メンテプロパックって内容確認したほうが良い。
オイル交換以外は点検だけだぞ。
オイル交換（エレメントも）だけなら普通に交換してた
ほうがはるかにお得。

>>24
営業所のサービスが施工する。
ワックスがけに自信があるなら、そのへんで買って自分で施工が
とてもお得。効果は施工する人にかなり依存する。
保障はほぼ無いに等しい（日産ではなくそのワックス売ってる
メーカが保障するため）。
＃気になるならぐぐってくれ

>>28
自分は特に走りで不満を感じたことはない。
過去に乗ったことのあるミニバンと比べて特に悪いところはない。

だいたい大半の人はそうじゃないかな。
走りを求めていないというより、気にしない人、
分からない人がユーザーの9割を占めていると思う。

ノアがへんてこりんなデザインで出してきたので以外と大丈夫なんじゃね？ｗ
唯一売れてる背レナが終わったら日産終わるよｗｗｗ

ＺＯＯＭ　ＺＯＯＭの走りのマツダに乗っていたこともあるが
それでも走りが悪いといわれてるセレナと比べてほとんど遜色なかったぞ
まぁどうしても山道の下りのロールだけは厳しかったが、ミニバンでそんな飛ばして
どうするって感じだしな、大体ミニバンでコーナリングが気持ちいいってアホかって感じだしな
そんな走りがどうこう言うヤツはステーションワゴンかセダンでも乗ってりゃいいだろ？
ミニバンに求められるのは広さと快適さだ
と俺は思う。

>>28
ノーマルだとロールがきつく、峠道はキツイかも。
街乗りなら気にならないと思うよ。
俺はバネ変更＆インチアップ（１７inch）で不満解消。
加速も100ｋｍくらいまでなら、そんなに悪くないと思う。
それ以上になると・・・。
高速道路多用者はｽﾃﾌﾟがイイかもね。
高回転域になると、ホンダには敵わない罠。

>>34
8割方同意

ランディー乗りのオイラもここでヨカですか？(・ω・;)

>>36
ＯＫ！

>>28
峠を攻める車でないのは自明
高速は赤切符切られない速度で巡航するなら無問題

街で(街でも？)気になる点と言えば、
大きめの轍とか歩道を横切るときの段差とかで
セダンなら一回上下に『ドン』ときて終わりと思うようなところが
車体全体が大きくグラグラと揺れるところ
車高高いのでしょうがないのかなぁ
他のミニバンと比較できてないので肝心の所はわからないのだが

Ｃ２３からＣ２５に乗り換えたんだが小回りのきかなさ驚いた。
ハイエースより小回りがきかないような気がするんだが？
ま、ハイエースはハンドルが切れる方だしボンネットが無いからギリギリまで見切れるからかもしれんが。
ロングホイールベースのＦＦってこんなもんなのかね？

>>28
アクセル踏むと前に進むしハンドル切ると曲がるので走行性に不満はない。

高速乗るとたまにふわふわしてる気分になってすごく気になることはある。
そういうのを走行性の問題と言うのか乗り心地の問題というのか
そんな難しいことは俺にはわからない。

>>39
そんなもんだと思うよ。
しかしC23は運転していて楽しいミニバンだったなぁ。
夏の灼熱地獄と車内騒音のすごさに辟易したけどね。

>>39
ハイエースのハンドルの切れ角はすごいもんなあ。
スーパーロングでフルロックまで切ったら、まるでバスにのってるみたいに曲がるんだもの。
でも、セレナはそれまで乗っていた車がもっと回転半径でかかったので気にならない。
むしろハンドル回転数の多さ（ロックtoロック）が気になる。

ノアヴォクのFMCをきっかけに各雑誌でミニバン特集が組まれたり別冊が発売されたりしてるが、
未だに設定色にエアブルーが入ってたりするんだよなぁ。
もうすぐ一年になろうかというのにお前ら本当にちゃんと調べてるのかと。

乗り心地ってのに便乗して、
ハイウェイスターとライダー比べた場合、ライダーのほうがｻｽ違うみたいだしやっぱゴツゴツしているような感じがあるの？

ボク見てきたけど、中々いいじゃないの。
写真よりイイネ！走りに関しては1番じゃないの。
インテリもまぁまぁ。リース終わったら候補No1だな。
おまえらも見て来い。偏見なしな。

>>45
アホかこいつ？いじめられてぇの？
セレナ乗りの誰もあんな車相手にしてないわ

Ｍか？ｗ

>>46
お前さんが相手にしてんじゃんｗ
ファビョってるｗ
さすがヘナヘナ海苔

ノアボク出たけどＶＳスレが盛り上がってないなあ。

レスありがとうございます。
皆さんの意見から察するに、カーブ時や段差でグラつく感じでしょうか。


ていうか契約しちゃった。テヘ

>>49
とりあえず契約おめ
みんなが言ってるのはどのミニバンにも言える典型的な挙動ですよ
今までセダンやクーペしか乗ったことが無い人は違和感感じるかもしれませんね

ていうか契約前に試乗しなかったの?

ステ（ＲＦ３）からセレ（Ｃ２５）に乗り換えてすごい違和感感じたよ
いわゆるふにゃ足 でもこれは標準タイヤが糞なだけだから、サイズ変えなくても
普通のミニバンタイヤB-RV,MP4等にかえるだけでまともなミニバンになるよ
横風に弱いのは箱型だとしゃあないです、少し風が強い日だと「パンクか？」
て思うくらいセダン等と挙動が違いますよ

オレンジRX契約記念パピコ

ディーラーオプション悩み中
お薦めあったら教えてちょ
それとエアロっているのかな？

セレナに乗って2ヶ月なんだが、この車って車内が熱くない？

窓があんだけ大きいと暑いわい

ノア、ボクのフェア言ってきた。セレと迷ってたが
ボクに決定。今までセレスレとノアボクスレで
勉強したけど総合的に値引きだけじゃないと結論にいたった。
ここでもご教授、サンクス。また機会があったらヨロシコ。
そんじゃ。

>>55
読みづらいから来なくていいよ

僕僕うるせえなw

>>54
ﾇﾙｰしろよ。
俺もセレナ海苔だからYO!

>>52
最近P泊用にカーテンがちと欲しい。が、おっそろしい値段なので新車契約時の
勢いでしか買えない。おまえさんはまだ間に合う。

>>53,54
セレナって、ブラックと、ホワイトパールで夏の車内温大分違う？。

セレナに限らない

いよいよ来週ディーラーで車検。Ｃ２４で初めての車検。見積もりとったら、
１７万くらい。ベルト全部、ＡＴＦ（ＣＶＴ）、ブレーキオイル、ＬＬＣ，
エンジンオイル、以上交換。それではいって来る。

>>61
大盤振る舞いですなwww

最近の日産は不景気でぼったくるからなあ

>>55
総合的って
なにがどうよかったよ？
見た目と装備と値段では
まったく魅力を感じないぞノア僕

>>64
まあまあ、いいじゃないか。
新しいもの好きなんだろ。

６１だけど、高いか？ちなみに走行距離が３６０００�`。日ごろ
あまりメンテナンスをやらない俺には丁度いい機会かと思い交換しようと
思った。この中だ削るとしたら、ベルトか？意見頼む。

ﾊｲｳｪｲｽﾀｰに乗り換え考えてるんだけど、値引きいくらくらい期待できそうですか？

ベルト1本掛けなのに全部って・・・www

>>67
下取りやＤ＆Ｍｵﾌﾟで違うが？

>>66
もしかして諸経費込み?それなら妥当かもね
俺はいつも諸経費と作業工賃は別で考えてるから･･･

とか言う俺もセレナで車検受けた事は無いwww
H17年TC24　走行57000ｋ
エンジンオイルとブレーキフルードぐらいしか交換してない
車検まであと1年。CVTは限界だなw

先月Ｃ２４の五年車検出した。￥182000でした
ブレーキフルード
ベルト
プラグ
エアエレメント
ＣＶＴフルード
ＬＬＣ
エアコンクリーンフィルター
ワイパーゴム

Ｒ系って何で売れてないの？見た目だけの問題なの？

みんなセレナのシートどう思う？さいきんあんまいいシートじゃないような気がしてきた

>>73
腰痛持ちにはキツイですね。
欲を言えば腰の部分のランバーサポートが欲しいです。

>>67　車体の値引きじゃなくOPをほぼ無料でいっぱい付けてもらえOP無しの値引きは２０万が限界だと。おれはOPいろいろ付けて60万ほどの値引きだった、ネタじゃなく。

>>75
ありがとう　　
20万の値引きと40万のOP無料ってすごいですね
40万のOPって結構な額ですが、ﾅﾋﾞとかですか？

トヨタがノアとヴォクシーをＦＭＣ(ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ)してきた。
セレナとの販売合戦はどうなるのだろう？？

>>74 フラットにできなくてもいいからもっと背もたれをしっかり作ってほしかったよね

無駄にフラット感を追求した結果があの座り心地orz漏れは1週間で腰が痛くなった
今はﾚｶﾛ入れてるがﾏｼﾞ苦痛だなあれは

HDDナビエディション納車待ちです。
走行中にナビ操作とDVDを見られるようにできます？
どちらか片方ならオクのキットとかあるみたいだけど…

>>80
ディーラーがやってくんないのかな。
オレもできるか聞きたい。

昨年末購入走行4千kmなC25HS4WDで仕事で遠方に行ってきました
片道2時間ちょっとなんですが、
帰りは深夜になったのでかなーり飛ばしました
山道50%位だったので昔を思い出しながら
無理くり追い越しもやっちゃいました
プアなタイヤと足回りでアンダー出まくります
オーバースピードの場合はブレーキで強引に荷重かけないと
なかなか曲がらずに苦労しました
搭乗者がいたら間違いなく打撲＆ゲロだったと思います
燃費は大体9.5km/ｌかな

DQN乙！！

>>82
だから？

一昨日にＨＳのディープカシスが納車されてこの２日間乗ったんだが、腰が痛くね？何が悪いんだ？

ほんの6､7レス前を見返すことすらしないのか。

>>80
ディーラーに頼んで納車時に取り付けてもらったけど、
どちらか一方しか無理みたい。
うちはＤＶＤを優先しました。

悪いのは座席じゃない。
運動不足のおまいらだ。

シートは間違いなくC24の方がよかったな。
今乗っているHSはどう座ってもケツがあわず腰痛発生。
仕方なく、自分としては10年ぶりにレカロ入れた。
ホールド性云々の車種じゃ無いのでオルソペドにしたが、
それでも純正とは段違いの安定性と、長時間運転しても
腰や背中に殆ど負担無しなので楽だよ。
冗談抜きで「車が変わる」

ラフェスタはシートが不評だったんでマイチェンでかなり変えてきたね・ちっちゃいヘッドレスともおっきくなってるな

DVDやTVは、後席で見ればいいだけのことと思うが・・・。
フロントだって、停車中には見れるんだし。
なんでそんなに走行中にフロントで見たがるんだ？

>>91
シーッ！
分かってるくせにそんな質問するなw

見れないより見れた方がいい。
操作できないよりできた方がいい。
それだけですが、何か？

Ｒ系にエアロって合わなくない？

>>94
付け方(品選び)見方次第。

　　　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　 .y,,,__　　　　 ____　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,_
　　　　　 ｝ .¨)　　　　_,,,,r--ー、　　　　ﾞ┐｀ﾞ'l､　 r-r)厂^┐　.ｧlr_,uy.l(^^^┐　　　　　.∨.¨'┐
　　　　　ﾉ　 .,へｰ冖ﾞ￣　　____,＞　　　 .｝　 厶,_ .＼　ﾞlyu「　.i| .¨ﾞ,/ソ′._／　　　　　　］　 ,｝　 ,y-v,,_
　　　　,i「　.ﾉ>,,,,,v-冖＼　 ｛　　　　z--┘　　　│　＞┘　　 ＼,,iﾚ^ .,,r!(ﾚｰvy　　　　 _｝　:| .,／､　 .］
　　　 ﾉ′,ﾉ　ｒ--冖^'=ｲ　 ｝　　　 .ﾞ＼,,　 .yｰ'″_,,,,,,,,,_　 ,,,__,,ノ'″ 冖'ﾞ″　._,丿　_,ノ┘　 .)!^.,r'ﾞ｝　.｝
　　 .ﾉ′ .ﾞ｝ 〔　 zｧ　 ./|　 ｝　　　　　 /　 ﾉ .r:冖′　_冫 《_｀　　._,,uy:　.,ノ'″　 .（ﾆ,,,,　　　.,r^　.｝　.|
　 .,ﾉﾞ._rr　.｝　|_　 _　.ﾉ |　 ｝　　　　　ﾉ　 ﾉ　.^7yr冖￣　　ﾞ─ｰ''″,ﾉ　／　　　　　 .,ﾉ　　 ./′　 ｝　｛,
　 ￣ﾞﾞ 〕　 |　 'ｰ「⌒′｝　 |　　　　 .,i「　/　 ,《《′　　　　　　　　　.｝　|′　　　　 .,ﾉ′　　［　　　 ﾐ,　.＼_
　　　　［　 ］　　　 r--､| 　 ｝　　　 .ﾉ′.ﾉ　 'ﾞ［ ﾞ'ｰ---u_　　　　　　|　 ﾐ_　　　　　.《　.,rｧ　.｝　　　　＼,,__工
　　　　 ﾐ.　］　　　 ＼　　　 ］　　　 .｝　,i「　　 .＼,_　　　ﾞ｝　　　　　 ﾐ,　 ﾞ¨┐　　　 .¨'¨ |,　 ｝　　　　　　 ｀
　　　　　ﾞ^┘　　　　 ﾞ¬v､,ﾉ　　　　冖′　　　　 ⌒^^^″　　　　　 .ﾞ＼,,,,,,〕　　　　　　.＼,ﾉ

危機！！　中国に侵略される沖縄




http://www.rondan.co.jp/html/mail/0611/061112-4.html

Ｃ２４、７年７万キロで３回目の車検終了
近所のスタンドで約１２万

そういやファンベルトとエアコンベルト一回も変えてないやと思い、
一応交換頼んだんだが全然綺麗でしたよとの事

ちなみに今まで交換履歴は
　車検時→ＬＬＣ、ブレーキオイル交換
　気が向いた時（１〜２年）→エアエレメント交換
　５千キロ毎→エンジンオイル交換（１万キロ毎エレメント交換）
　４年半５万キロ→ミッションオイル交換
　６年半６万キロ→フロントブレーキパッドとバッテリー交換
　７年→ファンベルト、エアコンベルト交換

ほとんど黄帽子でやってます(´･ω･｀)

>>98
エアコンのフィルターは交換したの？

インテリジェントキーでロック＆ロック解除する時の「Pi！」音は消せないんですか？
あと、オートスライドドア開閉時の「Pi！PiPiPi・・・」の音も夜の住宅地には大きすぎます。

周囲の人への安全面から音は大きいほうがいいんじゃないかなー

>>99
エアコンフィルターはBoschおすすめ。
渋滞の東京湾トンネルで外気導入でも殆ど臭わなかった。
DENSOは消臭能力がちょっと弱いみたい。

事故が起こったとき音が小さいとメーカーが安全確認を怠ったと損害賠償請求されるので。

>>100
全然気にならないけどなぁ
どうしても気になるならスピーカーの配線切っちゃえば?

>>100
Ｄで言えば消してくれる。機械を繋いで操作する。漏れもﾛｯｸ/ｱﾝﾛｯｸ音は消してもらってる

Ｃ24でウインカー付きミラー付けてるの見ると
頑張ってるんやなあって、いじらしくなるわ

>>106
なんで？

ウインカードアミラーはC24時代にもDOP扱いで出てたから、違和感はないな。
一時法令解釈の問題で消えてた時期があったが。
それよりインチアップでフロントキャリパー廻りがスカスカになってるミニバンの方が感慨深い。

今日何かの雑誌を立ち読みしていて
ノアボクとセレナとステップを比較してた。
座り心地はセレナいいとかシートが柔らかいとか
俺好みなのだがｗ

走りもトルクがあってよいとかなかなか好評価だった。
３列目の跳ね上げだけ負けてるってカンジだな
広さもセレナとノアボクは変らないみたいだし
やっぱ買うならセレナしかないな

３列目の跳ね上げは簡単だけど、前後にスライドしないらしいよ・・・
→新ノアヴォク

>>105
うちのDは「消せないですね〜」とか言ってた。
この辺りもDによって対応違うんだな。

カックンエンブレは切ってくれたけど。

>>１０６
ドアミラーウインカーつけてますが、なにか？
あなたはついてないのか？それともつけたいのにつてれないのか？

>つてれないのか

日本語でおｋ

３列目座席を跳ね上げたあと、ひっかけるやり方が新型ノアヴォクの方がシンプル。
また、折りたたんだ３列目の幅が新型ノアヴォクの方がコンパクト。

このあたりは新型だけあって、セレナを研究してるな。

２列目の座席の座り心地（お尻の部分）はセレナの方が深みがあってよいと思う。
また、３列目から見たボディ前方の奥行き感はセレナの方が深く感じる。

また、運転席および助手席の足元まわりの広さもセレナの方がシンプルで広く感じる。

使う人は使うかもしれないけど
うちは３列目のシートたたんだのは７年で２回くらいしかない。
対面シートにしたのも、買ったばかりの時、２回くらい。

ノア７年物所有、セレナ検討中。

>>111
ｵﾚもそれ聞いたけど、2列目折りたたみ仕様と、ｽﾗｲﾄﾞする仕様があるってよ
ｽﾗｲﾄﾞする仕様は、ｱﾙ、ｴﾙのように対面ｼｰﾄにもなる

でも、まぁ・・・ﾉｱ、ﾎﾞｸはｽﾀｲﾙが嫌だから
ｾﾚﾅかﾛｰﾃﾞｨｽﾄにしようかと検討中

2007年6月ミニバン販売台数（自販連）
　1位：セレナ（日産）6,711
　2位：ストリーム（ホンダ）6,232
　3位：エスティマ（トヨタ）6,168
　4位：ステップワゴン（ホンダ）4,809
　5位：ウィッシュ（トヨタ）4,763
　6位：アルファード（トヨタ）4,025
　7位：アイシス（トヨタ）3,682
　8位：ヴォクシー（トヨタ）3,159
　9位：シエンタ（トヨタ）2,878

2007年（１〜6月）ミニバン販売台数（自販連）
　1位：セレナ（日産）41,835
　2位：エスティマ（トヨタ）40,218
　3位：ストリーム（ホンダ）32,592
　4位：ウィッシュ（トヨタ）32,185
　5位：ヴォクシー（トヨタ）30,474
　6位：ステップワゴン（ホンダ）28,402
　7位：アルファード（トヨタ）28,306
　8位：ノア（トヨタ）23,156
　9位：アイシス（トヨタ）20,581
10位：シエンタ（トヨタ）18,544

自販連http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>118
まぁ、セレナが売れてるのはわかったわけやけど…
ほんま、日本人ってトヨタ好きやなぁ。www

ちょっと聞いてもいいかな？
Ｃ２４前期セレナのヘッドライトユニットって後期のユニット付けれる？IH01のバルブを換えてみたけど雨だとあまり差がないんで出来るなら付けようと思うんだけど…

マイナーチェンジまだ〜
そしたら即買い！！！

>>120
C24系内相互に交換可能というウワサは聞いたことあるが。

　みんな
いのきだな
　セレナ

>>122
有り難う。もうちょい調べてみるよ。

オプションナビ付けたんだけどクーラーとナビの間に小物入れみたいの出来ててカッコ悪い。皆さんはどうやってあの空間を埋めてますか？

自分は上段小物入れ付インパネをヤフオクで落としてナビを下段に移設。
みんカラで検索すると色々出てきますよ。

４０引いているのに
まだまだ安くしてもらえると思って
更にあれこれサービスしろって‥。
マツダ車でも買え乞食！

　　　　　↑
こいつ、中古車専門だろうな。がんがって20年乗れよ〜

>>127
デラの方だろｗ

>>127
買ってほしくないなら、売るなよｗ
ここで言わないで、客にいえ！

>>112
コンサルトで設定できる
そのDが知らないだけだと思う。
>>120
可能です。

警報音やCVT設定、AC設定などはコンサルトで変更できるが、ウチは基本的に知らない振りをしてる。

>>132
CVT設定って具体的にどんな設定？
いじってみてぇ〜

むしろ警報音を消してって言われてホイホイ消しちゃう対応はどうかと思うけどね。
なんの為の警報なのか。
ライト消し忘れ警報音とかなら誰かがケガとかすることもないからいいけどｗ

ロック&アンロック音とハザード点滅はリモコン操作の時は必要だろうが、
ドアハンドルのボタンで開閉する時は必要ないな。
開閉時のﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯは消してくれとは言わんが、もう少し小さな音にしてほしい。

>>134
なんかIDｶｺｲｲな。

ID:ThePenis を超える神IDを見てみたい

リアエンタメをつけたいのですが
ＤＯＰモニターか
ＭＯＰモニターか
どちらがいいでしょう？
すっきりすのはどっちかなぁ
ナビを外品つけたいから少し悩んでます。

助手席の腰あたりの出っ張りが気になるんだけど、
ジュニアシートって無事に置ける？

>>138
んー普通に置いてますけどね
すっきりしないようなら、座面に雑誌とか毛布でも置いて
角度を調節すれば済む話だし

ありがと

>>137
すっきりさせたいんなら、ＤＯＰのナビ+リアモニでいいんじゃない？
機能的には問題ないし、ヘッドフォンも付いてくるし、見た目もすっきりするよ。
唯一気になるのはリモコンがちょっと使い辛いことかな。

肝心なところ間違えた。ＤＯＰじゃなくてＭＯＰのことね。
ｽﾏｿ。

セレナはいいとおもうんですけど、フロントマスクが少しダサイので、
アクシスかライダー考えてます。ライダーはよく見るけど、
アクシスはほとんど見かけません。
アクシス乗ってる人感想はどうですか。

ｴﾙｸﾞﾗをこじんまり
って言い方悪いけど
かっこいいと思いますよ

ｱｸｼｽって外はいいとしても中がちょっとヒドくないか？

社外グリルでいーんでねーかい？
H−STYLEとかおとなしめでイイと思うが。

ノア、契約完了！！！
Ｃ24からの乗り換え！！！
楽しみ楽しみ。セレ板も今日でお別れだが
また機会があったらレスいれるど。

ＭＯＰナビって地図に信号マークあんまり表示されなくないか？　

>>119
末期だっつーのにノア僕が入ってるのが恐ろしい。
今月からは背レナ瞬殺ですなｗ

>>149
一度ノアボクｽﾚ見ておいでよ

149: 2007/07/08(日) 21:05:47 ID:RuDMO3Yn0[sage]
>>119
よかったね(_´Д｀)ノ~~

>>137
モニターの開閉が
MOP→電動
DOP→手動
だっけ？
リヤエンタ付けるならMOPかな。

イジークローザーって後付可能ですか？
考えず買ってしまい、後悔してます

>>153
MOPは基本的に後付け不可なものばかりです
ご愁傷様

HSの需要がこれだけあるのに
何処のメーカーもＦグリル出してくれない。
DAYZグリルのHS用を・・と聞いたら
予定すらないと言われた。
どっか一社出してるが・・あれはねぇ・・

>>153
やはり不可ですか
しょうがないです、次の車まで我慢ですね

ノーマル->クロージャは金と時間かければなんとかなりそうではある。
クロージャ->オートはドアパネル自体が違ってて無理そうである。
左側だけでもオートスライドになっていればバックドアのクロージャは
つければ動きそうである。

と、机上の空論。

>>157
各ドアにひもを付けて運転席横まで這わせておけば
クロージャー完成。

>>157
DIYで付けるならスライドドア関係なくね？
パーツも取り寄せできるらしいし。

バックドアクロージャ単体でのMOPは欲しいね。

>>159
なんかね、左(オート)右(クロージャ)見比べると右にはモーターが入るスペースが
無いような気がする。実は右はモーターの形が違ってて入るとかはあるかも知れない
けど、4マソくらいするのでちょっと試してみるには高い。

ドアパネル交換するのはなんか事故したみたいでヤだし。

【テンプレート】
===========================================
セレナの私的評価 （C25　　20G　　FF）
（各項目10点満点）

■スタイリング：　１０
■動力性能(市街地)： １０
■動力性能(高　速)： １０
■ハンドリング：　１０
■燃　　　　 費：　１０
■ブ レ ー キ ：　１０
■居　 住　 性： 運転席 １０　ｾｶﾝﾄﾞ　１０　ｻｰﾄﾞ　１０　
■積　 載　 性：　１０
■装　　　　 備：　１０
■静　 粛 　性：　１０
■運転の楽しさ：　１０
■内装 の 質感：　１０
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　１０

■総 合 評 価：　１０

■ひとこと
============================================

んじゃ、早速

===========================================
セレナの私的評価 （C25　　20G　　FF　３つ☆）
（各項目10点満点）

■スタイリング：　３
■動力性能(市街地)： １０
■動力性能(高　速)： ７
■ハンドリング：　７
■燃　　　　 費：　９
■ブ レ ー キ ：　８
■居　 住　 性： 運転席 ７　ｾｶﾝﾄﾞ　５　ｻｰﾄﾞ　５　
■積　 載　 性：　５
■装　　　　 備：　７
■静　 粛 　性：　１０
■運転の楽しさ：　９
■内装 の 質感：　５
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　８

■総 合 評 価：　７

■ひとこと
サードシートまで使うことが多く、そのため積載量に
若干の不満が・・・
特筆すべきは静粛性・市街地性能はｽﾊﾞﾗｼｲと思うよ
============================================

セレナの私的評価 （NC25　　20G　　4WD　☆×４）
（各項目10点満点）

■スタイリング：　８
■動力性能(市街地)： ９
■動力性能(高　速)： ５
■ハンドリング：　６
■燃　　　　 費：　８
■ブ レ ー キ ：　６
■居　 住　 性： 運転席 ６　ｾｶﾝﾄﾞ　６　ｻｰﾄﾞ　１０　
■積　 載　 性：　１０
■装　　　　 備：　？
■静　 粛 　性：　１０
■運転の楽しさ：　７
■内装 の 質感：　８
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　６

■総 合 評 価：　８

■ひとこと
フル乗車時や高速走行時は、不安定な面あり。
あとは特に問題ないかな。
イイ車ですよ(*＾∇＾*)
　

セレナの私的評価 （C25　　20G　　FF）
（各項目10点満点）

■スタイリング：　３
■動力性能(市街地)： ４
■動力性能(高　速)： ４
■ハンドリング：　８
■燃　　　　 費：　５
■ブ レ ー キ ：　５
■居　 住　 性： 運転席 ５　ｾｶﾝﾄﾞ　６　ｻｰﾄﾞ　５　
■積　 載　 性：　１０
■装　　　　 備：　９
■静　 粛 　性：　１０
■運転の楽しさ：　３
■内装 の 質感：　７
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　５

■総 合 評 価：　４

■ひとこと
はっきり言って、ファミリーカー。家族で何かをする車。
乗っててあまり楽しくはないよ。

HS納車半年。
日産車は初めてでCVTも初めてなのでちょっと戸惑いあり。
スタート時にもたつきが感じられたりするんだけど
ATと比較して運転のコツってあるかな。

ｾﾚﾅHSっていつﾏｲﾁｪﾝするんだろ？
噂じゃ内装ﾍﾞｰｼﾞｭがでるって
契約もーちょい待とうかな

ふと思ったんだけどＨＳってリアバンパーの形状からマフラー交換出来ないのかな？ライダー納車待ちだがちと気になる

以前貧乏人はマツダ車買え
とメールした者ですが
結局、プレマシーになりました。
あっ、いや、うちは全メーカー取り扱いなもんで‥。
でかい口叩いた奴
テメーはお客さんに言えるのか！
リアルじゃ弱いんだろ！ボケ！

↑
知障？

>>166
それどこで聞いた噂ですか？
うちもHSパールホワイトの商談真っ最中。
HS気に入ってるけど内装の黒だけが唯一気掛かりでした。
(ライダーも考えたけど高杉…)

明日ギリギリの値引き持ってくるはずだから出るまで待つって言ったら
値引きマズくなるかもしれん…うーーーん

>>166・170
ＣＭが新バージョンに変わったばかりだから夏はない。
それに内装の話しもあくまでうわさ。

万が一近いうちに内装等の変更があって、そっちが良かったとしてもＤさんを責めないで下さいね。
あの人たちは本当に発表直前まで知らない事が多々ありますので。ＨＳが出た時もそうだった。

MCは、5月でしょ？

おいら「銀ライダー」が欲しかったんだが、
嫁と折衝の結果、コストパフォーマンスの差で「20G」になった。

が、納車してから１年が絶ち、
嫁「ライダーってカッコいいねー、なんでこっちにしなかったの？」

ｦｲ!

>>174
あるあるｗｗｗ

>>170
ライダーとＨＳって価格差十万ぐらいじゃなかった？俺はローンでライダー買ったけどもしかして一括払いなの？ライダー必要な装備ある程度付いてるからお得だよ

>>174
ﾜﾛﾀｗ

今更ながら質問。
C23乗りなんだが、運転席の左腿外側部(ATレバー下)が激暑なのは仕様？
ワイパー止めるとき必ずもう一度拭くのも？
1回だけ回そうとしても2回回るし。
今のもそうなの？


最近ちょっと足場が歪んだところに停めると、ドアが開け(閉め)づらくなった。
剛性弱そうだなぁ。

MOPHDDナビ使用してます。
以前登録した目的地を削除するにはどうしたらいいですか？

>>178
夏でも温熱フロアはC23の仕様です。
ワイパーの余計な動作はあの時代の日産車には比較的
多く標準採用されていた記憶がある。

C23最終型あたりから無くなったよ。
もちろん現行セレナにはない。

>>179
大変申し訳ないですが、取扱説明書を読まれた方が宜しいかと

どけどけ！駄作貧乏車！
最高級ミニバンのエルグランド様がお通りだぜ！
ブチ抜いてやるからかかってこいや！

>>182
お前、アレだろ！？
昨日、幅狭な道路でＴ字路曲がりきれず
何度も何度も降車してフロントこすらないか気にして
後ろの運ちゃんにクラクション全開鳴らされて
オロオロしてたエル乗りｗｗｗ

>>176
ある程度の装備って言ってもライダーはエアロとか充実してるけど、
HSについてるものがライダーにはなかったりで。。
うちの希望は
両側オートスライド、バックビューモニタ、インテリキー、キセノン、地デジ付きHDDナビ等々。
これライダーにつけると高くなるるるｒｒ。

あとはサンルーフを禿しく悩み中(´・ω・`)

>>184
私、エアロだのなんだのは興味ないからパスして、

両側オートスライドにしなかったのははげしく後悔。
インテリキー便利。
ナビ、バックビューモニタなんぞは後付けで十分だけど、
納車即の感覚つかめないときに欲しいのは確か。
キセノンはなんかちょっとだけ羨ましい気がしてきた。
サンルーフはいらないと思った。今も欲しくない。

大穴でわいわいパック後悔中。インカーホンはまったく羨ましくないけど、
テーブルだけポンづけしようと調べたら、シートから交換になるのね。

皆様教えてください、20ＧのＭＯＰのＤＶＤナビ、サンルーフ付にリアモニターとＤＶＤプレイヤーを増設しようと思っているのですが、出来るだけ安価で綺麗に付く方法はないでしょうか？
ディーラーや電装屋に聞いても『おっ！それ良いねぇ』と言う答えがなかったもので・・・。
どうかご教授お願いします。

そんな都合の良い話はないでしょ・・・
プロはそれを仕事にしてるからキレイにできるわけだし、
キレイにできるから高い料金になるわけだし。

>>186
自分でつければ綺麗に安価でつくよ

>>186
車内（後席）でのDVD鑑賞なら、割り切ってラップトップ型のDVDプレーヤーを
買ったほうが安くていいかもしれない。

後付（リアモニター）は、所詮後付。
高い金払って、汚い仕上げとかされたら、目もあてられないぞ。
当然、天井の内張りとか切ったりして取り付け作業するわけだし。
万が一出来上がりに不満が残っても、絶対にやり直しが効かない、
もしくは元に戻せない、という大きなリスクがあることを覚悟したほうがいい。

なんだ？俺の質問のし方がおかしかったのか？もちろんプロに相談してるくらいなんだから、それなりの金額は払うつもりだよ。
そう言う事じゃなく、皆さんの経験からベストな方法はどんな付け方だと思いますかと聞いてるわけ！
質問への回答じゃなく、ただの揚げ足取りだろ？＞＞187.188
そんなレスして楽しいか？

＞＞189
有難うございます。

>>190
うるせーハゲ！

>>190
まぁ落ち着けって。

俺もフリップダウン式を考えてるんだけど、>>189の言う通りなんだよね。
ヘッドレストモニターの方が簡単で安価だし、付けてみて駄目ならフリップダウンに変えればイイかなと。
誰かヘッドレストモニター付けてる人いる？使用感など教えて下され。

ちなみにココ↓のモノを検討中
ttp://www.katsunoki.com/

>>186＝>>190
む、読解力がなくて不愉快な想いをさせたようで申し訳ない。

「カネかけないでキレイに便利に仕上げたい！Dや電装屋に聞いても
間違いなくボッたくってるような料金しか出てこない！安いやり方教えれ！」

という風に解釈してしまった。

回答としては>>189に同意かな。

みんカラ整備手帳に色々事例が載ってるから調べてみてはどうかと。
ポータブルDVDプレーヤーを取り付けてる人もいますよ。
あとは>>193の言うとおりヘッドレストモニターか、サンバイザーモニターとか。

>>184
まぁＨＳも中々カッコいいと思うからいい買い物したんじゃないかな？俺はホワイトパールのライダー納車待ちだけどＨＳのディープカシスとか品があってこっちも有りかと思ってるよ

>>190
じゃあ最初からそう書けよ
まともに質問できない上に情報後だししてキレてんじゃねーよ
しねよ

同じセレナーデ同士、仲良くしましょうよ






って、池沼が出て来るフラグだなｗｗｗｗｗ

>>193
それ良いですね！ヘッドレストモニターの使用感気になりますね。
>>194
こちらこそすいません、みんカラ整備手帳見てみます。
>>192.196
知障？ピザ？引きこもってないで、たまには自慢のセレナでドライブでも（１人）で行って来い

ヘッドレストモニターは車検とおらない・・と
φ(．． )ﾒﾓﾒﾓ

>>199
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工　マジっすか！！
再検討せねば・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ID:mqOjNzf70　は　ID:bj1QEOqv0　に馬鹿にされているのに気がついていないのな・・・ｱﾜﾚ

>>199
え？C24でデラ車検だが普通に通ってしまった・・・
ユーザー車検でも友人のノアをそのままで通したなぁ

>>199
>>202
管轄または検査員による。。。と
..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

10年検査員やってるが
ヘッドレストモニターが不合格なんて聞いたことないなぁ
相当でかかったんじゃないの？
Dによってはオプション設定してるところもあるし
普通に埋め込みタイプなら問題ない。

結局セレナは常に
エルグランドの下
下等な貧乏ミニバンって事
エルグランドが通る時はオマエら土下座しろよ！

へいへい。
○|￣|＿
これでよろしいか？

正直2.5のエルグランドだったら鼻で笑ってやってもいいと思う。

エルグランド全体を鼻で笑ってやれ。
セレナより悪い燃費でがまんしてのってらっしゃるんだから。
装備だってセレナの方が上の部分あるしな。

車検に対応したヘッドレストモニターです！
これまでヘッドレストモニターは車検に通らない商品でしたが、
本商品は衝突安全性や不燃性を追求し、ヘッドレスト一体型モニター
としては国内で初めて保安基準に適合した製品となります。

【車検適合である証明について】
ヘッドレストモニターを搭載した場合、車検を行う際に「ヘッドレストが
諸規定で定めた性能を有している事を書面等で証する」必要があります。
（出自：自動車検査独立行政法人による審査事務規程）

ttp://www.contactnavi.net/product/1047

>>209
実際の現場ではそんな書類は出したこともないし、
求められたこともないな。いまのところ。

さっきライダーＳ納車しました！
あいにくの雨だけど超うれしー
顔のニヤつきがおさまらないｗｗ
乗り出し370万でした

>>205
ID:Yc43s1afO
エルグランドスレ荒らしたら日本一と言われるアル海苔様お疲れさまです、
成りきりエルオーナーでセレナスレ荒らす気分はどうですか？
エル海苔に相手にされないでここへ来たのは良いけど　バレバレ　ですな。

>>206

○|￣|＿　　下手こいた〜

　　　　〃〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　○/＼〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　ノ　　<〃〃

　　○　　　　　♪いぇ〜〜〜〜い♪
(((（（））)) 揺れてるよ〜〜〜〜♪
　　<|

　ヽ○ だけどもだっけっど♪
　　｜>
　　((


　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ！


　　〇／　はい！
　／| 　　 オッパッピー！！
　／>


ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

>>211
納車オメ！
乗り出し370ﾏｿとは豪勢ですなぁｗ
ちなみに納車までどの位掛かりましたか？
こっちは週末に契約予定ですが夏休みに間に合うかどうか…

おいおい、この手のミニバンは
ベースグレードにナビをつけて乗るのが基本じゃないのか？ｗ

「なんでボクシーじゃないの？」っ周りに言われません？


どっちでもいいじゃないのotz

>>211
なにをつけたらそんな金額になるの？
値引き込み？
今後の後学の為に教えてほしいな

>>213
小島よしお乙

>>205
土下座しろだァ？ コノヤロウ、てめぇが土下座しろよ！」

結局セレナは常に
エルグランドの下
下等な貧乏ミニバンって事
エルグランドが通る時はオマエら土下座しろよ！

お前ら許してやれよ。

アルファードに勝てないからってんで
セレナスレで鬱憤を晴らしているだけなんだから。

アルが1番エルが2番
セレナ？　　　ノアの下だろ。

きっとアルファードスレで辛いことがあったんだろう。

エル如きで満足してる池沼が居るスレはここですか？

>>220
調子こいてんじゃねーぞこの野郎！ホモのくせによお、
何が『土下座しろ』だぁ？　お前が土下座しろよ！好きなんだろー？ほら土下座しろよ。

土下座じゃ足りないから四つんばいになれよ。ほら早くしろよ。

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞって窓開くの？

そりゃ開くだろｗ

>>220 §
　　　　　,§､　ﾌﾟﾗｰﾝ
　　　,ｰ./ﾊ,§
　　 〈:://二§_
　　／ヽ　　ヽ　ヽ
　　|::　|::..　　|　　|
.　 |::　|:::: |　　|
　 〈::　〉::　　 |　/ |
.　 |::　|::　　　ｌ　　|
.　 |::　|＿___∧＿,|
　 （((〈:::　_ /　　/)
　　　|::::　　|::　　|
　　　|:::: 　 |::　　|
.　　　|:: ＝|:::　=|
　　　 |::::　 |:: 　 |
.　　　 |:::　 ||::::　|
　　　　|＿_,||＿_|
　　　　/::__) /::__)
　　　 /　/ /ノ,/　））
　　　 ~^~　~^~

ゴミ箱ミニバンエルグランド
ゴミ箱だから窓なんかないぜ！

　けなしあい面白い？

　お前らの憂さ晴らし読みに来てるんじゃないんだけど？

下手こいた〜〜〜〜〜〜！！

荒らしてる奴がクソなんであってエルグランドいい車だと思うよ？そもそも本当にエルグランド乗ってるか分からないんだし

いやﾎﾝﾄはエルに乗ってるんじゃなくて
エルに乗りたい願望じゃないの
脳内エル乗り

今、パールホワイトのライダー納車待ちなんだけどシルバーのライダーもカッコいいなと最近思う様になってきた。ライダー何色が一番似合うんだろうね？

>>234
超既出だが、そればかりは各人の好みであり、その好みの色が一番似合うと感じる色。

>>234
1.ディープカシス
2.ソレイユオレンジ
3.エアブルー
4.好きな色

>>236
１〜３のどれもライダーには設定がない件について。

ライダーに１〜３の色ってあるの？

個人的には 銀＞白≧黒 かな。
銀は汚れが目立たなくて良いw

そこで超人気色のファウンテンブルーですよ。





設定ないけど

セレナといえばキタキツネ！

でも２５になってなくなっちゃったね・・・
２４後期はさらにレア車？！

>>236
どれも設定されてないよW
ライダーシリーズがパールホワイトがイメージカラーっぽい気がする。実際に街中で見るライダー、パールばかりだし。

黒はDQNですかそうですか・・

>>242
誰もそんな事言ってないと思うが・・・。

黒はガラス系コーティングでテカテカしてると(　・∀・)ｲｲ!!
シルバーはワックスでヌメヌメしてると(　・∀・)ｲｲ!!
白は・・・？？？

黒は汚れ・傷が目立つからなぁ
屋根付き車庫だったら黒にしてたかも

日産のシルバーは余所のメーカーより塊感がある様に見えて高級感があるね

ファウンテンブルーは他メーカーの同系色と比べてくすんで見えるよね(´･ω･`)

セレナよ邪魔だから端走りな！
宣伝してんだろ？
みんな
死にな
セレナって
エルグランドには絶対かなわない貧乏ミニバン！

　　　　　　　　セレナ安いと思って買ったら旧型ステップだった〜
○|￣|＿　　下手こいた〜

　　　　〃〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　○/＼〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　ノ　　<〃〃

　　○　　　　　♪いぇ〜〜〜〜い♪
(((（（））)) 揺れてるよ〜〜〜〜♪
　　<|

　ヽ○ だけどもだっけっど♪
　　｜> 誰にも気付かれねぇ♪
　　((


　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ！


　　〇／　はい！
　／| 　　 オッパッピー！！
　／>

>>247
　　　　　,§､　ﾌﾟﾗｰﾝ
　　　,ｰ./ﾊ,§
　　 〈:://二§_
　　／ヽ　　ヽ　ヽ
　　|::　|::..　　|　　|
.　 |::　|:::: |　　|
　 〈::　〉::　　 |　/ |
.　 |::　|::　　 ｌ　　|
.　 |::　|＿___∧＿,|
　 （((〈:::　_ /　　/)
　　　|::::　　|::　　|
　　　|:::: 　 |::　　|
.　　　|:: ＝|:::　=|
　　　 |::::　 |:: 　 |
.　　　 |:::　 ||::::　|
　　　　|＿_,||＿_|
　　　　/::__) /::__)
　　　 /　/ /ノ,/　））
　　　 ~^~　~^~

Ｃ25セレナから、ＨＯＮＤＡ最高級ミニバンに
乗り換えました。やっぱ、いいね。作りが違う。
セレナ卒業しました。下取り安かった・・・orz

みなさんディープカシスはどう思います？
何色買おうか検討中

台風だけど明日納車なので記念パピコ

実色みずに契約したオレンジが超楽しみ♪

>>247 ID:3DIO4vjpO
↑↑↑↑
本当はエルグランドに憧れてるのだがパパがアルファードを買ってしまった
小学生らしいよ、おかげでエルグランドを嫉妬しまくりの毎日！！！
とにかくエルグランドの評判下げる為に他ミニバンスレでもお馴染みの
妄想エル乗り小学生ｗｗｗ

>>251
>>235

>>251
いいと思いますよ。
街中走ってるとそんなに派手に感じないし。
むしろ渋めに見えます。

>>255

　　　ぷっ・・・

>>252
俺は本来、今日明日にライダー納車予定だったけど台風なんで週明けにしてもらったよ…

昨年2月にC25セレナ20RX購入しました。現在走行38000�q平均燃費9.7です。
ライダーと迷ったのですが撥水シートが欲しかったので20RXにしました。
ジュースやコーヒーをこぼされてもすぐに拭き取れるので助かります。
乗り心地はオプションの16インチ装着してますが急旋回した時の左右に振られる感じと、最近は突き上げが気になります。
インパネ周りのデザインあまりよくないです。所々に物を置けるのですが、
窓が大きく低い分外から丸見えなので収納は蓋付きの方がいいです。
メーターのデザインもかっこ悪い。
今までのトラブルはハンドル切る途中でカチッという異音がしてシャフトを交換したのと、
エアコンのガス漏れで効かなくなりました。
今月いっぱいでK12マーチに乗り換えます。

この台風襲来中に、ディーラーの敷地内で野ざらしにされる
>>257のライダー……
細かい傷がつき、新車なのに補修塗装される、かわいそうな
>>257のライダー……
台風による飛来物で、見つけにくい凹みが幾つもついてしまった、
>>257のライダー……
納車二ヶ月後に、その凹みに気付いてしまった、
愚かな>>257……
モータープールが海沿いにあるので、台風で潮まみれになった
>>257のライダー……

購入おめでとう。大事にしような。

お前、からかってないで、>>257のﾗｲﾀﾞｰに傷がつかないように
仮面でもつけてやれよ

室内保管しておいてくれるってさ！まぁ台風直撃されないのが一番だが。

>>258
結構距離延びてるねー。
えらく車格が変わるみたいだけど、生活環境変わったの？

>>262
つ「離婚」

>>262
1年半で8万ｷﾛ超えた漏れはどーすればいいんれすか？

>>261
それならよかったな。
グリルが跳石で傷付いて、精神的ダメージを受けやすいが、
いい車だから大事に乗ってくれ。

>>261
オメ

んあ？台風だからなんなんだ？
納車延期してもらったってディラーの駐車場で吹き付けられてるんだし意味あるの？
ディラーで室内保管してもらうっても、納車後もこれからずっと室内保管しとくの？
普通に道路を走れば小キズはつくんだし数日延期したところでなにが変わるんだか

ごめん言い過ぎたおれが悪かった。大事に乗ってください

俺なら思わず台風の中へ突撃していきそうな気がする

>>267-268
僅か2分でなんちゅー変わり身だ

オイラも納車延ばそうかと思ったけど
我慢できず大雨の中取りに行ってきた

ちょっとドライブして今は車が見える喫茶店で休憩中

新車を見ながらの休憩は格別
この休憩を楽しむ為に買い換えたようにも感じる

ただ曇り空の中ではオレンジがくすんだ茶色に見えるのは誤算

>>271
すっげえ気持ちわかるぞ　格別だよな

空き缶とか看板とか飛んでくるような状況になる前に帰った方が良いかもしれんがｗ

いや、俺は飛び石の傷とか気にしないけど何も納車日に雨で汚す事もないだろうと思うだけなんだけど？

明日、C25で朝6時出発、台風に向かって出かけていく件

これから横浜町田IC発、岡山まで行ってきます。
ウェットグリップ・耐ハイドロ性最強クラスと薦められてた
プライマシーに履き替えてから初めての雨天高速なので
ちと楽しみ。

>>274-275
お二方とも道中気を付けて。

ｾﾚﾅで台風の中､深夜の首都高走ってみなｗ
RS-Rｻｽ､HIDでもﾋﾞﾋﾞったよｗ

離婚って…？
結婚すらしてないが。彼女はもったいないっていうけど面白みに欠けるって言うか…
ガソリンも高くなったしね。12SRが欲しくなっただけだよ。末には納車です。

結婚もしてないのにセレナって・・・すげー痛い奴。

>>279
そういうお前が一番痛い。クルマには人それぞれ用途がある訳で…。
何もファミリー向けだけに作られた車じゃないだろうよセレナって。

トヨタ・ノア/ヴォクシー

　なんとか表情を変えようと努力した兄弟車、という点で先のプレミオ・アリ
オンと同じなんだと思う。
　なんとなくセレナを連想させる無難なノアと、bBの醜悪さを継承したヴォク
シーでGTOなお父さんを狙った超広範囲戦略。あ、これもプレミオ・アリオンと
一緒か。ああ、5ナンバーサイズの国内専用車っていうのも同じだ。

　まあ、世界の人たちの目に晒させるわけじゃないし、日本のユーザーなんて
こんなモノで、あとは人気俳優にCMやってもらえばイチコロじゃん。予定の月
販1万台なんて軽いかるい。

　もちろん新開発エンジンの投入とか、CVTの全車採用とか、そういう努力も
あるんだけど、それはカタログを賑わせるためのコンテンツにしか過ぎないの
かと。

　日本のために作ったんだから、もちろん日本で使いやすいんだろう。けれど
も“無個性版”にしろ“個性版”にしろ、こんなお手軽でステレオタイプな発
想を押し付けられて、何だかバカにされてるなあと思わないのかな、ユーザー
は。
　あ、そういうことを感じないユーザーについてマーケティング済みなのか、
トヨタは。

カメラマンなんです。モデル＆機材運搬及び簡易ホテルです。
これからは必要最低限の機材だけにします。モデル撮影は飽きました。

みんな

死にな

セレナ

セレナで台風の中高速走るとみんなが言ってる横風に対しての弱さってのが体感できますね。
セレナに限らず、背の高いミニバンはほぼ全部ですが。

>>283
まず氏ね！おまえが！！
(￣○￣)ア(￣о￣)ホ!

ガソリン満タンって言うの忘れてはんこ押してきてしまった。

台風きてるけどHS納車しましたよ＠神奈川
HDDナビエディションだけど、よく見ると左下あたりが
チラチラというかチカチカしてる気が・・・液晶の問題か？
明日ディーラー行くかなぁ

いまラフェスタに乗ってますがセレナを検討中です。
今は買い時でしょうか？

また値引きは現在どのぐらいがんばってくれそう？

街中で一番よく見る色はアイアンなんだが、何色が人気なんだろう。。
みんなは何色をよく見るのかい？

>>256
人の意見に「ぷっ・・・」としか言えないのかよ。
自分の意見はないんだな。
それで優越感にひたる。
こういうのが俗に言う「中二病」ってやつか？

>>288

値引きなんかその時、地域にOPよって変わるやろが
値引き＆燃費某うざい

>>289
以外に黒も多い

>>289
一番よく見るのはファウンテンブルーだな。




自分のクルマだからな。

ﾔﾏﾀﾞｸﾝ、>>292ﾉｻﾞﾌﾞﾄﾝｦ

>>290
まぁまぁｗ
釣られる程、思う壺〜華麗に全開ヌルーで。
誰にも相手にされないレス程滑稽ｗ

でもミニバンNo1！

>>295
なにげにＩＤがカッコよす。

>>295
CMも「上半期売上No.1」に変わったね。

ところでエンジンかけたまま車外からリモコンでオートスライドドア開けられないのね。
昨日台風の中初めて気が付いてびしょ濡れに。(；´Д`)

>>295
UZEE

>>297
開いたらあぶないじゃん。鍵は2つ以上あるんだからして。

No1！
ったってwishデビューの頃とは比べもんにならんがな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:38:23 ID:GEieLtOK0
>>256
人の意見に「ぷっ・・・」としか言えないのかよ。
自分の意見はないんだな。
それで優越感にひたる。
こういうのが俗に言う「中二病」ってやつか？
　　　　　　　　　　↑
　　　　　意見だって・・・ぷっ。

もうええっちゅうにｗ

>>299
んー、言われてみればそーかも。
エンジンかかってる時はインテリジェントキーの全ての操作が
車内外どちらからも無効なんだっけ？

■C25の売れ筋カラー

�@ホワイトパール（２８％）
�AダイヤモンドシルバーＭ（２５％）
�BアイアンＭ（２４％）
�Cその他 （２３％）

>>304
やっぱりホワイト、シルバー系が多いですね。
アイアンもよく見るけど、思った以上に黒って売れてないんですね。
（それでも4位か5位ぐらいでしょうが）

車業界では黒が人気と聞いたけどなぁ？セレナの黒、地元神奈川だと日産のお膝元だからか割と見るよ

>>306
うちも知り合いは黒ばっかりなんですが、確かに走ってるとあんまり見ないし、
駐車場でも白系、シルバー系、アイアンばっかりですね。
特にライダー、ＨＳは白が多いような。
うちはＨＳなら黒、って言ってたんですが、Ｇになったのでファウンテンブルーになりました。

黒系はイオンデポジットが心配なんだよな。
出来ちゃったらこれなっかなか取れないし｡｡

気のせいか、セレナってガラスのイオンデポジットも出来やすくない？
買って新しいから妙に気になるだけなのかもしんないけど。
窓デカいし余計に目に付いちゃうのか。

>>308
ピカピカの黒をキープするのは大変だね（前の車がそうだった）
洗車の手間を最優先に考えるならシルバー系かな？

＞セレナってガラスのイオンデポジットも出来やすくない？
セレナだからじゃないと思うよw
窓がでかいから目立つとは思うけど。
気になる人はスケール除去剤で根気よく落とすしかないですね

>>309
なんかググってみたら、最近の環境汚染もイオンデポジットが出来やすくなってる
要因のひとつみたいね。今まで以上にやっぱり出来やすくなってるみたい。
ボディ、ガラスともコーティングしてるけど、それでも出来ちゃう｡。スケール除去剤試してみます！

ふむ、黒とカシスはやめとくか

黒はしばらくするとつや消しになっちゃうからそれがつらい

おれはHSにしちゃったけどアイアンのライダーって何気に良いと思ったけど見かけないね。
リセールはわるくなるんだろうな。

C25セレナ乗りです
iPodを車で使っている方に質問です
我が家のセレナはDOPの地デジチューナー装着車なので
AUX端子は塞がっております
なのでAUX端子にiPodは繋げません
仮に地デジチューナーを外してiPodを繋げたとしても
子供達が後ろでTVを見るのでiPodは使えません
Newプレサージュ搭載のMOPナビがうらやましいです
今はmp3をCD-Rに焼いてそれを車内で聴いています
自分なりにググった結果FMモジュレータしかないかなぁと思っているのですが
2chのみなさんはとってもいい人だよと
風の便りで聞きつけましたので
質問させて頂きました
同じような悩みのお父さんがいましたらご教授おねがいします
長文すいません

DOPナビなら
今からでもiPod接続ケーブルをディーラーで購入して接続してもらえば？
工賃込みで17000円だし
そうすれば地デジもiPodも両立可能かと
まずは担当営業マンに聞いてみるだぁよ

悲惨車なんか買うの止めとけＹＯ！！

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83778&servcode=300

>>314
地デジチューナーに外部入力端子はないの？と的はずれっぽいアドバイス

あと、実装がかっこよくならないけどAV切り替え機を電気屋で売ってますよ

所詮、貧乏専用車
よほど金ないんだろな
俺のエルグランドライダーと比べればゴミ箱みたいだ

ゴミが乗ってるエルグランドライダーもどうかと・・・

ｽﾙｰ検定実施中だぞ

イオンデポジットって、どんな状態になるの？

>>321
こんな感じ
ttp://www.glass-coat.jp/gallery/20060713/DSC_0002.jpg

イオンデポジットってなに？

>>319
ﾅｲｽ!ﾜﾛﾀw

HSパール納車したよ〜
さっそく弄くり倒すので先輩ども、よろぴく！
さっそくお勧めのダウンサスを教えてくれ。
手淫にしようと思ってます。

みんカラでも覗いてらっしゃい。

>>314,315
接続ケーブルって、充電できるとかナビ側でiPodの操作ができるとか、
単につなぐ以外のメリットがあるのかな？
それがないならFMトランスミッタのほうがいいよね。他のプレーヤに
代えても聴けるわけだし。

うちのどノーマル青セレナもなんかいじりたいな〜

セレナでダウンサスｗ

>>327
DOPナビとの専用接続ケーブルなら
充電もするしナビでiPodの操作も可能になるよ
まぁ
これはDOPナビだけに限らず専用ケーブルの設定があるナビならどれもそうだと思うが……

今日、前を走ってたセレナが、リアの車名部分の「Ｓ」「Ａ」の文字を剥がし(剥がされ？)
「ＥＲＥＮ(エレン)」
になってた
あーいうの流行ってるのか？w

>>330
遙か昔に流行った記憶があるなあ。
CELICA→ELIC とか。

>>330
相変わらず、頭弱くてすみませんｗ
だからセレナDQNはと言われるｗ

完全にひっくり返して「ANERES（アネレス）」なんてのも有ったね。

西川エレン

明日ライダー納車される！台風だなんだと慌ただしかったけど。早速、家族でお出かけだな

>>335
オメ。
久し振りに納車を受動態で使うヤツを見た記念レス

あれ？やっぱダウンサスはだめ？？
かっこよさアップとふらふら感の軽減になるかと思ったんだけど。

>>336
違うよ。335はセールスでお客に納めてきたんだろ。

>>338
いや、自分の車だって。　なんか理屈っぽい人が多いスレだね

>>339
つまらないこと書いた。すまない。
単純に正しく"納車される"と書く人を久しぶりに見てうれしかったんだ。
今は反省している。

>>337
ストロークを殺してないサスキットならばOK。
スプリングだけの交換はたいていカス。

まあその前にタイヤ交換は必須だ。

>>340
別に気にしてないよ？　　>>341
ライダーは標準でトランパスＭＰ３が付いてるみたいだけどあれもダメなのかな？確かミニバン専用タイヤだったと思うけど

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

ライダーは16インチはいてるからね
それ以外のグレードだよ
SG系、R系の15インチはタイヤ替えると安定感が増す

>>342
ありがと。

うち、Sなんだが、標準タイヤは豆腐だった。
気にしない予定だったんだけど、1月もたずに15インチ安アルミ+タイヤを買ってしまった。
ハンドルが5倍軽くなった。

>>342
いいんじゃないか？ＭＰ３で。お金に余裕があるならＭＰ４とか買えばいいだけだし。
レグノのＧＲＶはセレナクラスではオーバークオリティーなのかな？
そんなことない？

>>346
コンフォート系であれば、オーバークオリティはあり得ないから大丈夫

＞▲個人実績を強調…従来のチームワークは崩壊
＞
＞最近日産のある工場では、組み立てラインの車体のボディーに落書きされた跡や、
＞故意に足でけられた跡が見つかった。会社内部の社員が自社の組み立て途中の車に損傷を加えた史上初の事件となった。
＞日産は、生産職については高卒で採用し、10年間にわたって現場の先輩を通じて教育し、熟練工として育成していくシステムを採用していたが、
＞現在では個人の実績のみが強調されるようになったため、実績が落ちればすぐに解雇されるようになっている。
＞また、コスト削減に向け組み立て時間を大幅短縮したことで、品質に欠陥が生じる恐れも高まっている。
＞日産のある現場職員は「本来ならば出荷もできないような車でも、現場で再修理した後、
＞そのまま出荷してしまうケースが増えてきている」と証言している。

今日の出来事。
狭い路地でｾﾚﾅとすれ違う。
相手は、幼稚園のお迎えか？若い母親が乗ってる。これが超下手。
俺はわざとｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞを道の真中にとめ相手を伺う。
向こうがﾊﾞｯｸしたのは許せるとして、運転下手すぎる。
なんだよ、下手ならﾓﾆﾀｰくらいつけろよ、とｸﾗｸｼｮﾝならしたら
何を勘違いしたか、手を上げて必死に下がってる。
いいか、俺の車は、道路財源たる各種自動車税を多くはらってるんだぞ？
2ﾘｯﾀｰはももっと敬意を払えってんだよ！

とﾊﾞﾓｽ海苔が妄想中

はいはいすみません。しかし、敬意を払うにも、“ももっと”とはどういう感じの状態を意味するのか
2ﾘｯﾀｰ乗りの庶民には理解することが難しいので、ももっとという行動について詳しくお教えください
テレビのTRICKでいう、つるっとまるっとみたいなものですか？

>349
IDがｸﾞﾛ(^^)

成金エルグ

どうやら
我が家のセレナは今回の地震で納車が遅れるみたいだ……
天災だから仕方ないが
どうなる事か……

>349
運転うまいーはずなのに
道路の真ん中にしか止められない
再度ブラインドモニタでも付ければ

>>349
っつーか、ＨＳ乗りの俺が保育園お迎えでなくて良かったねｗ
調子こいて寄せもせず、道路中央に止まってる時点で速攻降りてくからｗ
もう、車がどうのでなく人の質の問題だなｗ
女、子供にしか虚勢を張れない短小一確。

だからエル海苔はと言われるｗｗｗ
ほんとエル海苔にろくな奴居ないな？
エルが一番と勘違いしてる時点で終わってるしｗ

あ〜いっぱい釣られちゃったとｗ

ってか、自分が運転ヘタだから下がれなかったんでしょ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
運転うまいなら相手を待ってるよりさっさと自分が下がった方が早いしｗｗｗｗ
まぁ運転がヘタか人間がダメかのどっちかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>356
>調子こいて寄せもせず、道路中央に止まってる時点で速攻降りてくからｗ
>もう、車がどうのでなく人の質の問題だなｗ
おまえさん、低質だな。

ﾂﾏﾝﾈｰから次のネタどうぞ

定期的に繰り返してるな
そろそろスルー覚えようぜ

次ネタで いまだにリコール案内こない（日産には車体番号で確認済み）

>>360
ＩＤ泣いてる

314です
みなさんいろいろとご意見ありがとうございます

うちの車のナビはMOPのHDDなんでiPod接続ケーブルはボツです

FMトランスミッタにはさんざん泣かされてきたので。。。
もう勘弁て感じです

Bluetoothで飛ばせればなぁ。。。

と思う今日この頃です。。。

>>363
おいら、↓ココの「ドライバーズセット１(FMトランスミッタ+リモコン)」使ってるよ。
ttp://suntac.jp/suntac/driver/tokucho.php

363さんがFMトランスミッタにどんな目に遭わされたかは知らないけれど、
音量そこそこ音質そこそこで、おいらは結構気に入っているよ。

C25海苔だけどいきなりﾒｰﾀｰ内の「！」ﾏｰｸが点灯し、ｼﾌﾄ操作が激重に・・
最近ﾒﾀﾎﾞ気味な漏れに運動をさせるのが狙いでつか？

っつーか、ＨG乗りの俺が保育園お迎えでなくて良かったねｗ
調子こいて寄せもせず、道路中央に止まってる時点で速攻掘っていくから

>>365
ｼｬﾁｮｳｻﾝ対策部品ｱﾙﾖ

昨日、ライダー納車されて二日間、乗り回してみた。取り回し含め凄く乗りやすい、慣らし中だからあまりアクセル踏めないけど軽快に走るので満足。いい買い物したと思う。

>>368
いまどきのクルマは慣らし走行は気にする必要ないよ
1ヶ月点検でオイル交換だけすればおｋ

>>369
オイル交換は、結局どうなのよ？
昔みたいに1ヶ月点検で交換した方がいいって言う人もいるし、
いまどきのクルマは、1ヶ月点検で交換する必要はないって言う
人もいるし・・・・。
オレは、1ヶ月点検のときにディーラに交換する必要はないと
言われたので、結局5,000キロ近く交換してないが・・・。

新車から5000キロも換えないと金属粉でオイルがキラキラしてしてるよ
それが影響あるかわからないけど。自己判断でｗｗｗ

セレナHS、8月中納車の予定。いっぱいオプションつけた。
地震のせいで納期遅れそうとか言われたら
さらにオプションのサービス装着で責め立てるつもり。

>>372
全メーカーから技術者が被災工場入りして24時間不眠不休で復活作業してるっていうのに…

>>372
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183216993/355

>>369
俺が新車買ったのがかれこれ15年位前だが、その頃から
「今時の車に慣らしは不要」って言われてた。
その言い草を目にする度にアホ臭く感じる。

まぁ慣らしは自己満足でもあるから俺はこのまま初回点検までは三千以上回さないつもり。今日は仕事だからライダー乗れない…

仕事柄多種多様なコンディションの機関内部を見てるが、エンジンそのものは確かにさほど差は出ない。
が、駆動系はだいぶ違うよ

>>373
確かにこの時期に納期で文句を言うのはあれだが、
被災地に乗り込んでくるメーカーがでれほどすさまじいかしらないだろう。
とにかく自分のメーカーのライン優先で直せって言うからあっちとこっちで言い合いが多発。
おまけに下請けの社員は被災者なので、家の片付けもしないといけないが
これが家に帰らせてもらえない。（自分たちより先に帰るとはなんたることか！）
メーカーの社員は下請けが用意した宿舎に泊まって、朝になったらまた自分のところ最優先。
自分のところのラインが修復したら社会に向かって「我々は下請けのために人員割いて立派なことした」と得意満面。
所詮下請けは泣かされる運命なのさ。

こんちは
先月セレナの試乗車を購入したのですが、燃費が5/Lです。
走行7000kmで購入したので当たりは付いてると思うのですが、燃費を良くする方法はありますか？
教えて下さい

情報小出し厨うざい

>>372

>ノアS、8月中納車の予定。いっぱいオプションつけた。
地震のせいで納期遅れそうとか言われたら
さらにオプションのサービス装着で責め立てるつもり。

↑ノアヴォク板に車種違いでマルチ
ア!(*￣○￣)(￣о￣*)ホ!!

C25に乗り出して２年経過
やっとタイヤとホイールを交換してもいい
と嫁様の許可が出て交換しようと思うのだが
16ｲﾝﾁか17ｲﾝﾁか迷う
アドバイスよろm(__)m

>>379
マジですか？俺なんか10以下になる方が珍しい
平均11くらい

>>382
ﾗｲﾀﾞｰS16ｲﾝﾁ→17ｲﾝﾁにした漏れから一言
乗りごこちだけなら16のほうがいい
17にした時外径そのままにするために215→205にしたので路面からの振動は
その分増えた。漏れは柔らかめのMP4にしたのでその分をﾀｲﾔで吸収(?)できたと思う
直進安定性は確かに上がったと思う。因みにﾗｲﾀﾞｰS純正のﾀｲﾔｻｲｽﾞって異様に高いんだよな
だから17ｲﾝﾁにして出てるｻｲｽﾞ(205/60-R17あたりか？)にしたほうが今後のｺｽﾄは安くなるんじゃないか？

>>379
あまりに深くアクセル踏みすぎです
若しくはスポーツモードのスイッチ切ってください
セダンやクーペな感覚でアクセルワークは無理です
浅ぁ〜く、じわじわ加速していってもアクセルは踏まないで
ゆったり進んでいくのを待ちましょう
速くも走れますが、燃費重視なら堪えましょう

>>383
俺もその内、ライダーのタイヤ、ホイールを１７インチのインパル・アウラにしようかと考えてる。

20Gなんだけどオプション備品一切なしのスッピン仕様で35万引き。
ハンコ打ってもよさげ？

>>386
打て

>>386
何が必要で何がいらないか、考えてオプションつけて買ったら？

営業の車体値引き限度額32ﾏｿ｡

日産、話にならないほど劣っている。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_1box_1.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_1box_2.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

>>382
田舎道なら当然10ｋね。
俺は、東京のドまんなかだから6〜7ｋ。
あんまり人に迷惑かけずにエコ運転しろよ。

んじゃ、今日決めてくる　ﾉｼ

MOP以外は社外品やオークションで買えば半額くらいになるからなぁ。

>>386
ﾁｮｯﾄﾏﾃ、40ﾊｲｹﾙﾄｵﾓｳｿﾞ
ﾀﾀﾞｼ、ｹﾞﾂﾅｲﾄｳﾛｸ・・・

>>379
うちも試乗車購入（走行距離1000km）。
購入一ヶ月目は何も考えずに運転いたいたら燃費6.5km/ｌだった。

その後、
・発信時のアクセルの踏み込みを抑える（他の車よりは出足が悪くなるが）
・エアコンをかけ過ぎない
・エンジンブレーキ（スポーツモードのON/OFF）を使う

を心かけるようにして、7.5km/ｌになった。

ちなみにいまのところ街乗りのみなんで、せいぜい60km/h出すか出さない
くらい。

高速ではぬえわｷﾛ、渋滞もこなす漏れのC25で初めて計ったが8以上は出たけどな
やっぱり街中をｴｱｺﾝかけまくりながらﾉﾛﾉﾛ走ってるのが一番燃費にはわるそうだけど

俺も東京の超まんなかだが平均11。
運転の仕方次第だが何か？

2000rpm未満で走るように心掛ければいいんじゃ？

>>396
おいおい、ミエはんなよ。田舎でエコしてるんだろうけど
土日に都会に来てすると、みなさんの迷惑になるからやめてくれよ。

てか、燃費を気にしてる奴が
タイヤがどーのエンジンがどーの言ってる奴は笑える。
燃費きにしてたら車本来の性能なんてわからんやろ。
連投スマソ。

燃費が悪い原因なんて


ちょい乗り<　フル乗員< ぶん回し<　エアコンオン<　窓全開<　格上レベルの太いタイヤ< インチアップ< 非暖機運転

2000回転以下にしてもちょい乗りだとカタログ半分以下の燃費はザラ

燃費計つけてみなよ。一目瞭然だから

>>398
えっ！？西新宿から六本木への毎日通勤は田舎モノですか？
すみませんでした田舎モノで。
以後気をつけますｗｗｗ

>>386>>389
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰHDDﾅﾋﾞで見積もり出させてくださいって言われたから、出してもらったら
７万値引きだった
こっから本気交渉で、３５万くらいまで引き出せるってことでおｋ？
ちなみに担当は、ﾊﾝﾄﾞﾙのﾎﾟｼﾞｼｮﾝの変え方もわからないかわいい系のおねーちゃんでした

>>394
エンブレは何故？
何の意味も無いように思うが・・・
むしろヒューエルカットの回転数に入らなくなって
燃費悪化の原因になるんじゃないか？

街中チョロチョロ走りだと最悪7ｋｍ/L台に悪化するが、
高速遠出だと最高13ｋｍ/L台まで伸びる。
走行パターンでかなり燃費の変わる車だね。
俺が注意してるのは発進時の2000回転以下キープと
高速時のロックアップ。

>>404
エンブレは意味あると思うよ
例えば50ｋで走ってたとして、先の信号が赤になった場合
アクセルを離して空走状態にすればその間は燃料カット。
アイドリング回転数に落ちるまではカットされたままだよ

>>402
ん？はいはい、通常、西新宿から六本木だと
メトロ線使うけど、ちみなら車通勤なのね。ご苦労様www
以後、気をつけてね。

>>403
車両本体値引き　　7万
おねーちゃん指名料　5000円/時間

実質10万匹。
あと50時間商談すれば、35万引きに届く。
100時間商談すれば・・

おねーちゃんもついてきます。

>>402
ん？田舎モノじゃないってアピールしたいの？
めんどくせーなオマイ･･･。

5 years coat　ってどう？　価値あるかな？

そうか、指名料が入ってたなんて知らなかった
やっぱはじめに何かお飲み物でもって言って出てきたｿﾌﾄﾄﾞﾘﾝｸ代も入ってたのかもな
そういえば見積もり書には頼んでも無いのに、5 years coat　も必要かとおもってつけておきましたぁって言ってたな
ｵﾚも必要かどうが迷ってたが、おねーちゃんの笑顔に文句言えなかった
また、その店には通おうと思う

セレナみたいに重い車じゃ燃費も走行性能もすごく良いとは言えないのかな。

>>410
いらんよ。
洗車機に入れた瞬間終わる代物だし。
5年間手入れ不要と勘違いしてる人もいるが、大きな間違いです。
こまめにメンテしないとムラだらけになりますよ。
自分で好みのワックス塗るのが良いかと・・・。

>>413
そうかな？漏れ5coat納車で1年ちょっと、週に1回洗車常に洗車機ｵﾝﾘｰだけど
未だにｼｬﾝﾌﾟｰだけで無問題だけどな？洗車キズ？そんなのｷﾆｼﾅｲ

>>413, >>414
参考になったよ。

こまめなメンテは必要ってことね。
洗車機でも、週１の洗車なんて出来そうにありません。
３ヶ月に一回ぐらいのペース....

ガラスコートだから月１回ぐらい洗車機で水洗いしてる。
今のところ問題はないが、将来はわからないな。
前の車でもガラスコートしておけばよかったとは思う。

エルグランドって後ろの窓開かないの？
スレに遊びに来て下さい
エルグランド海苔が必死で窓なんか開かなくてもいいと吠えてるんで

>>414-416
おまいら、すんげー洗車好きだな。
いつ洗ったっけかなー

>>379です
亀で申し訳ないが、情報有難うです。 燃費向上に勤めます

>>418
汚い車に乗ってると、なんか恥ずかしくね？
せめて月一くらいで洗った方が良いかと。
虫の死骸付けたままだと、塗装が傷むよー。

みんな
のるな
せれな

オレは洗車も趣味だからどっちでもいいぞ
週１は洗ってる
黒なら顔が映るくらいみがくＷイヤ　まじで
5yerarsコートなんかあってもなくてもどっちでもいいや

>>420
>汚い車に乗ってると、なんか恥ずかしくね？
まま、遠目には銀色に見えるしw

虫が激しく張り付いたときに洗ってるのよ。遠出したときに高速から降りて
洗うかんじで。だから5月の連休に2回程洗車機くぐったきりか。

おまいら、車内も掃除してくださいよ。
スライドドアを開け、ステップと車体の隙間や上側のスライドドアレールの隙間、
前席ウインドウと取っ手の隙間、シートレールカバーのプラスチックみたいな部分、3列目ウインドウ･････。
取っ手と窓の隙間は、コンビニのおしぼりを割り箸に巻いてグリグリやればｵｹｰ。
他は濡れタオルで拭きましょう！！

公式サイトを見てて思ったんだが、バックカメラ付いてないの？
後､HDDナビは標準装備だよな？

週一で洗車するほどヒマあるかよ。
それに週一で洗車するやつに5コートなんていらんだろ。
もっと参考になる内容をﾖﾛ

ヤフオクでドアロック連動格納ドアミラーの回路がよく出てるけど、
あれって純正のオプションと比べて機能はどうなの？
値段も2kから8kぐらいあるんだけど、どう違うのやら・・・

洗車について教えてけろ。
シートレールに入っちゃった砂やお菓子はどうやって取ってる？
エアーダスターとか？？

5yerarsコートで月に２回くらい洗車機につっこんでシャンプー洗車してれば、
結構もつと思うな〜。
414じゃないけど、所詮このクラスのミニバンなんだし、洗車キズなど気に
せず洗車機で十分と思う。このクラスのミニバン海苔は、家族とかが増えて、
必要に迫られて妥協してミニバンに乗ってる人が大部分だと思うし、正直
独身の時などに好きなクルマに乗っていたときのようなクルマに対する思い
入れなどないよな。
２リッターミニバンを手洗い洗車＆ワックスがけしてるのも、なんか必死ぽくて
見ていてもイタイ。

人がどうクルマ手入れしようが本人の勝手でしょ
GSで手洗い依頼してるヤツまでいるよ
それをとやかくいうやつのほうが痛々しいけどな

>>427
純正ﾓﾉもヤフオクﾓﾉも付けてないから確証は無いが、
自分も前にちょっと興味があってみんカラとか見てみたんだけど
純正はドアミラー開閉スイッチがopenだとロック連動で中立だと連動解除だったはず。
で、ヤフオクとかで出てる自作ﾓﾉはopenと中立が連動で、連動解除は別途スイッチが必要だったかと。
値段の幅はコネクタまで作り込んであるか、とか、付属品の有無の差じゃないのかな。
ひょっとしたら純正同様に連動解除が出来るものがあるのかもしれないけど。

装着されてる方の補足願います。

>>427
純正付けてます。
配線を探すのがだるいです。特に安いやつは自分でデラに行って配線図みて配線を
探せとかムチャなこと言うので、ちゃんと実車で説明があるものにしたほうがいいですよ。

> 自分でデラに行って配線図みて配線を 探せとかムチャなこと言うので

ええっ？

>>432
純正品デラで売っているのでしょうか？
購入したいのでどこで、いくらぐらいかよろしくです

>>432
> 自分でデラに行って配線図みて配線を 探せとかムチャなこと言うので
ひでぇ
部品も秋月で仕様をみて自分で探せとか言ったらすげー

>>428
掃除機

c25にアーシング＆コンデンサ（ホットイナズマ等）導入を考えていますが
某サイトでアーシングするとオートウィンド？がきかなくなったとか
立ち上りが不安定になった等の書き込みを見たのですが、、、

組んでる方で回避方法をご存知の方いらっしゃいますか？

質問です。
ＨＤＤナビパッケージ車を購入予定ですが、
純正ナビに社外品のビーコンユニットで装着できますか？
できた場合、ナビ操作で純正ビーコンユニットとの使い勝手
の違いは何かありますか？
ディーラーに聞いてもあやふやな返答しか無かったので、
ご存知の方がいれば教えてください。

>>437
某サイトがどこかは知らんのでアレだけど

>某サイトでアーシングするとオートウィンド？がきかなくなったとか
バッテリ外したあと設定してないんでは？

>立ち上りが不安定になった等の書き込みを見たのですが、、、
アーシングの効果と同じく、プラシーボでは？

日産、次世代小型バンコンセプトを世界初披露 2007年7月24日

日産自動車は、英国現地時間7月23日にロンドンの日産デザインヨーロッパで、
新世代の小型バンのコンセプトカー『NV200』を展示、披露した。
NV200の最大の特長は、車両の荷室エリアから引き出すことのできる専用カートリッジだ。
このカートリッジを引き出した後のエリアは作業デスクやモニターを備えたワーキングスペースとなり、
業務用の様々なニーズに対応することが可能。
今回披露したNV200は、プロのオーシャンフォトグラファー仕様としてデザインしており、
カートリッジには、ダイビング用具やカメラ機材などをスマートに収納できるようになっている。
NV200は、日本と欧州のデザインチームの共同開発によるモデルで、
今年秋に開催される東京モーターショーにも展示する予定だ。

http://response.jp/issue/2007/0724/article97227_1.images/149073.jpg

>>440
フロントがアルファード
他がステップワゴンて感じ

フロントがアルファードには見えない気がするのは私だけ？
どっちかというとそのままセレナを縮めただけでは

俺はフロントがステプで、他がセレナに見えるけど。

>>431
あー、ドアミラー格納スイッチの中立部分はその為にあったのか。納得。

>>434
ちょっと調べてみたところ部品代のみ(工賃別)で￥6,800(税別)らしい。
ヤフオクとかの自作モノは、みんカラ見ると配線場所が違うのが何種類かあって、
純正みたいに奥まで手ぇ突っ込まなくても出来るのもあるみたい。

今週末やっとポチッと化に挑戦するんで、ついでにやってみようかな。

HDDナビエディションにVICS付けた場合、取得した情報をもとにリルートする？
ただ受信した情報を表示するだけ？

>>437
どこで見たのか知らないが、パワーウィンドウがオートじゃなくなったのは、単にバッテリーから線外したからじゃ？
一度外すと、効かなくなる。再設定方法は取説に書いてある。読んでないだけかと。

アーシングで立ち上りが不安定は良く知らないが、メーカーが付けるなって物を付ける以上は、自分でいろいろやってみるしかないんじゃ？

>>446
立ち上がりが不安定になるのもバッテリーを外したから学習初期化されたからだけどねｗｗｗ

>>447
学習初期化すると不安定になるの？

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（記事 2007年7月5日作成）

某掲示板で、7月から法規制でダウンライトカップホルダー（LED）廃止と
サードシート形状変更。マルチセンターシート、シートバックテーブルの角の丸み変更。
なんての見掛けたけど、シートってどういう風になったん？

>>449
>>343
で出てるよ

>>445
VICS付けても、受信した情報をもとにリルートしないらしい。意味ねぇ〜

>>452
リルートしてくれるのって少なくなかった？
まめに自分で再設定しないとしょうがないねえ。
オレのはＭＯＰだから運転中操作できないわｏｒｚ

>>453
MOP/DOPナビってリルートしないのが普通なのか？
今どきDVD・HDDなのに、そんな化石級のナビが存在する事自体が信じられん。
設定をオンにしていないだけなんじゃないか。

ＭＯＰのＤＶＤナビのC25（Ｇ）に乗ってるけど
５０回に１回ぐらいリルートしてくれるよ。
どういう基準でリルートしてくれるのかわからないけど
たいていは、ＶＩＣＳ情報を反映して「この先、渋滞です」
という声が流れるけど、リルートはしないw。
たぶん渋滞でも我慢しろというアルゴリズムなのかな？
（設定を国道優先にしてるせいかもしれんが･･･）

市販のナビを買うのが正解か？ｗ

「新しい候補ルートが見つかりました」　つうのは違うのか？

>>456
社外品って、パクられる可能性高いんだよなぁ・・・

　　　／＼
　 ／　　　＼
／　民主党..＼　　　
＼　大勝利..／＼　　∧∧　　　　　　∧∧　　　　　∩∧∩
　 ＼　　　／　　　＼< ｀∀´>　　　　<　｀∀>　　　<.| | ｀∀>
　 　 ＼／　　　　,,ノつ　　つ　　　　　 /　つつ　　　/'　　/
　　　　　　　　 ⊂,　　　ノ　　　　　　⊂..,,　/　　　⊂..,,　/
　　,.,.,..,.,..,.,.,.,.,.,.,.,.,.,"ヽフ.,.,.,.,.,.,.,.,,.,.,.,,.,.,.,,.,.,ヽフ.,.,.,.,.,.,.,.,ヽフ.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,

セレナもVSCとクルコンの設定追加してくれ。
マイチェンで３列までのカーテンエアバッグを希望。

>>456
社外品でも上のグレードでないとＶＩＣＳでリルートしてくれないんじゃない？
今月の部品情報誌に出てたから見てみて。

どうもこのシート最初は慣れれば大丈夫かなって思ったんだが やはり一年過ぎても慣れなくて腰が痛くなる
変えたいと思うんだけどレカロ高い？なんかいいのあったら教えて

今日見たＨＳのリアのトップランプ、小さいのが多数付いてたな。
普通は６個ぐらいでしょ。オプションであるのかな？

>>462
自分も腰痛持ちだけど、リクライニングを直角か一つ前位に
立たせて乗ると楽ですよ。　一度試してみたら？

てか、スライドドアなんとかなんなもんかね。
あの硬さって他メーカーにくらべて異常だね。

その為のP-GAR（ポチッと化）ですよ。

>>462
シートリフターでシート位置上げてみそ。
チビッ子がシート位置上げて使うのが前提のペダル位置、実は不自然。

ﾗﾝﾃﾞｨ納車記念ｶｷｺ

ごめんね　セレナスレに書いちゃって

>468
いいんでね？兄弟車、というか双子車

>>463
他の車種のに付け換えたんじゃないかな？
簡単だし。

ヤフオクに出品のポチッと化用部品（エスカッションASSYの加工品）の商品説明

「初心者（女性）でも作業は、片側30分平均です。」

無理だろ、常識的に考えて・・・

ニッサン・セレナに装着するオートステップに係わる自主改善

・ディーラーオプション部品として販売されたオートステップを
装着した場合、車両側に追加した電気配線に不適切なものがある。
そのため、自動式の前照灯照射方向調整装置が作動しないおそれがある。

・全車両、前照灯照射方向調整装置用の配線を追加する。

・自動式前照灯照射方向調整装置付き車のうち、
オートステップを装着した可能性がある車両の使用者に、
ダイレクトメール等で通知する。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090730_.html

>>471
>初心者（女性）でも「作業は」、片側30分平均です

勉強5時間かけた上だ。
無論火災ショート破損は自己責任ナ


というよりやはりDQNが多いね売れる車は
カービューのガソリンスタンドでオイル交換　スレは痛すぎw

保険更新で料率うpを聞いてﾋﾞｸｰﾘ
誰だ、セレナで事故りまくった奴は
営業氏の『セレナが売れまくったので』の説明苦しすぎ
悪い奴ではないが、こう言うのを聞くと担当変えて欲しくなる

先月納車の２０ＧＨＤＤナビエディションに乗ってるけど結構気に入ってる。
純正ナビは、高い、しょぼい、取得税がもったいないからネットで買って自分でつけようと
思っていたけどＨＤＤナビ、ステアリングスイッチ、バック・サイドモニター、
キセノンランプ、撥水シート、パーソナルテーブルが付いて２８万なら安いからしょぼくても
我慢と思ったらナビもなかなかよい。
結構渋滞情報のあとリルートするし、リルートも早い。（ＨＤＤゴリラと比較じゃ当たり前だけど）
ハンドルでいろいろ操作できるのと、携帯のBluetoothも予想以上に便利だった。
受電もステアリングスイッチぽち、荷電もステアリングスイッチぽち、「電話」「短縮」
「○番」って言えば電話できるのは今時当たり前なの？
先輩セレナー達（ＭＯＰのＨＤＤ）も俺達のときはなかったんだよーと悔しがってました。
足元の外部入力とコンセントもなかなか使えるしいいとこだらけだよ

デメリットあった。リアモニタに出力端子がなくて、ヤフで5000円のやつ取り付けたけど、
電波弱いと送れなくって走行中はＴＶ厳しい。（ＤＶＤは無問題）

あと最近のリアドアは、やわらかいよ。　幼稚園児でも普通に開く。

連投スマソ。

>>472
うわあ、思いっきり対象です。
この間Ｄの人来たのに何にも言ってなかったのに。
8月で6ヶ月点検だからそこで対策ですかね。

ファウンテンブルー20S納車待ちです。
嫁の許可が下りず、MOPはらくらくパックのみでした。(´･ω･`)
自分の小遣いで夏休み中に色々DIYしようと思ってるんですが、
これらの施工をされた方が見えたら、難易度&車検対応の可否を教えてほしいです。

・ポチッと化
・車速感応式ドアロック
・バック連動ハザード
・ドアロック連動式格納ドアミラー
・シャインテール化

4つ目までは実用的だから嫁も許してくれるだろうくど、シャインテールは反対されそうだなぁ…

>>462
腰痛にはLX-VSがいいよ。
楽に運転出来ます。

>>478
どれも簡単だが、難易度の感じ方は施工者の練度で大きく変わるのでなんとも胃炎
連動ハザードとシャインテールは車検時に作動カットが必要。

>>479
漏れも使ってる。使うまではなにをシートにこんなに金使うんやろ？
と思ってたが実際自分が腰痛持ちになってしまってからこれ使って納得した
金額相応の機能は確かにある。ていうか腰痛いつのまにかなくなった

http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jul/nt07_039.html

新型ヴォクシー・ノアの受注台数は、６月27日の発売から７月26日までの１ヶ月間で、
月間目標台数10,000台の3.5倍を超える約37,000台と、大変好調な立ち上がりとなっている。

ヴォクシー 約 20,500台
ノア 約 16,500台
合　計 約 37,000台

すごすぎ（；＾ω＾)・・

確かに、セレ海苔からボクに買い替えが多いって
Ｄが言っていた。

2000のくせにイキがらないでね
貧乏人専用ミニバンのくせにさ
エルグランド3500にかなうわけないだろ！
貧乏人は貴族を超えられないんだよ！

誰もエルになんか喧嘩売らないよ。
先に行ってくれや！！

鈍牛のエルなんぞに用はない
金の無駄遣い

ひゃっほぅ！
ひがんでるのか？
エルグランド乗ってみたいか？
セレナなんか二度と乗りたくなくなるぞぉ

エルの何処がええんや？
どんがらがでかいだけやろw
エルなんぞ二度と運転したかないわ。

大体スライドドアのガラスが開かないなんてw
セレナは開くで！

250PSも有るVQ35エンジンで何処走るんや？
必要ないわ

>>487
ここにエルのよい所書いてみな！

皆が納得いくことかくんやで！

たのしみにしとるからな！！！！！

ここの住人は釣られ過ぎ。
以後エルの煽りは　完　　全　　ス　　ル　　ー　、完　　全　　無　　視　を徹底しましょう

学習能力の無さには驚かされるよ

すまんが教えてくれ
>>474で
保険料上がったとあるが
自分が事故ってなくて
赤の他人がセレナで事故したら保険料って上がるもんなのか？
今まで そんな話聞いた事ないし
等級割引等で保険料下がっていく事しかなかったので分からんのだよ
そんなにマイナーな車に乗っていたつもりもないのだが……

>>491
どうすればいい？
一から教えないといけない？
とりあえず「料率クラス」ってキーワードでググってみておくれ

491だが
料率クラスでググってみたよ
492よ
ありがとうm(_ _)m
今まで気にもしなかったが今後は気にして見るようにするよ

しかしガソリン値上げ痛すぎ……

おい！５コート１．５ヶ月目で、雨の黒スジが１本落ちない！
専用洗剤でもダメだ。他は水掛けりゃ全部落ちるのに〜。
施工ミスか？
質問です。そこだけコンパウンドとかで擦るとコートは落ちちゃう？

大層な奴だなあ。
何か知らんが落ちない汚れもあるだろそりゃ。
専用クリーナーで撫でりゃ消えるよ。

>>494
雨の黒スジの場所はどこ？
一緒についてきた専用洗剤・スポンジで落とせばおｋ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:29:36 ID:M4Ggf0mrO
2000のくせにイキがらないでね
貧乏人専用ミニバンのくせにさ
エルグランド3500にかなうわけないだろ！
貧乏人は貴族を超えられないんだよ！
↑↑↑↑↑↑
サッシやの息子＝アル乗りの子供です！　スルーでも遊んであげてもOKですが
え！？エルグランドの窓開かないの！？　で毎日大暴れしてます（笑）

>>494
コンパウンドはヤメレ
専用クリーナでヤレ

４９６＞
スマン。場所はミラー前の三角窓下部から真下にまっ直。
確かに雨水や洗車時にはここに集中してる。
４９５・８＞
だから専用クリーナーとスポンジでは落ちないんだってば。
コンパウンドも駄目かい。どうすべ〜。

さんどぺーぱー。

>>499
ｺｰﾃｨﾝｸﾞが落ちるのを覚悟でｽﾎﾟｸﾘか虫ｸﾘ、ｹﾐｶﾙは塗装面がどうなるか不安ってなら
ｽﾋﾟﾘｯﾄ（微細な研磨剤入りｸﾘｰﾅｰ）使うしかないだろ。
後はﾃﾞｨｰﾗｰに泣きついてみたら？
鉄粉取り剤を勧められるか、車を裏に回してｻｸｯとｼﾘｺｰﾝWAXで磨いて「落ちました」だろうけど。

>>499
専用シャンプーじゃなくて別の奴、専用クリーナーだぞ？
あれを布につけてゴシゴシ。あれで落ちないかなあ。
俺の場合結構エゲツナイ汚れも取れたが。
まあ試すんだったらワックス→ケミカル剤→仕上げ用極細コンパウンドと
ゆるい方から。

つうか塗装自体が逝ってしまった訳じゃ無し、そこまで気にせんでもいいだろ。
多分水垢レベルなんだからワックスちょいちょいで取れるって。

501.502>。
そう。クリーナーでゴシゴシしたんだが駄目だた。
サンクス。軽目からやって見てそいからデラで「落ちました」にしる。

さて、夏休みですぐ盆休みだな。パパ達は頑張っちゃうのか？

ガラスコートはげてるのかな？
とりあえずディーラーに相談したほうがいいよ・・・

5years coat施工ミスかもしれないから、クレームで再施工してもらったら？知人も再施工やってもらったよ。

うん。行ってみる。

20Gナビエディション、フル装備
ファウンテンブルーにしてしまったが、
頼んでから、ネットで画像を見まくったけど、
実写見ないと分からない。
ファウンテンブルー乗ってる人、どうですか。
ティアナのファウンテンブルーみるといい感じなんだが。

>>507
>>246

MOPのHDDナビで4GのCFカード使えてる人います？

MOPのHDDナビで4GのCFカード使えてる人います？

>>510
こっちに……
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183625502/

>>511
サンキュー
いや、オイラもCFカードいけてると思うなぁ

>>512
セレナのMOPのHDDナビ、iPod使えないの欠点だと思ってたけど、CFカードで十分補えてるよね。

アルパインのPKG-179XSEつけた方いらっしゃいます？
もしいたら、感想などお聞かせ願えません？

最近は冷房を使うようになりガソリンも減りが早くガソリンも高いので、
セレナに家庭用のエアコンを付けてみました。
いい感じです。

コンデンサの隙間塞ぎは現行セレナでもかなり効くな。
先代でもその効果に驚いたもんだが。

>>516
詳しくお願いします

現行セレナのハイウェイスター(4WD)だけど、まだ適合するダウンサスって出てないの？いつ頃出るかわかる方教えて

>>516
くあしく!

>>517
516ではないが、これのことかと思われ。
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9708.html#9708012

文章中にもあるが、セレナに限らずかなりの割合の国産車で効くよ。
自分の経験だと初代〜2台目エスティマとか、R32〜33スカイライン
C23・C24セレナ、あたりが効果大だった。

>>520
今見たら、上側はゴムシートで覆われてるし、横もスポンジでシールドされてる…
まさか下側か…

この車買ってから慢性的な腰痛に悩まさせるようになったよ、腰が強いのが自慢の俺だったのに。フロントだけ他のシートに早急に変えたいんだけどおすすめありますか？金はかけたくないけど体も大事だし悩んでます

つレカロのメディカルシート

腰痛ネタ多いな
そんなにたくさん腰痛持ちがいるのか?
それともセレナが腰痛を誘発させてるのか?

>>524
腰痛の有症率は約半数
もちろん、『とっても困っている』ひとはその中でも限られるが
多くの人が悩んでいることは事実

>>524
セレナに限らず、ノア・ヴォク・ステップ乗りのは必ずいる人たち。
ミニバン腰痛症候群と言う。

決定的な治療法はなく、5ナンバーハイルーフミニバンに乗らない
ことが今のところ効果的らしい。

シート云々ではなく、周りの発言に触発されて、そういえば自分も
と思い込み、やがて本当の腰痛持ちになる。

522ですが初期型ステップからの乗り換えで会社のハイエースも運転するけど初期ステップとハイエース200はまったく腰痛になりませんでしたよ。セレナ試乗したときは短時間だったので気がつかなかったけど、やっぱりシート変えたいですね。あとヘッドレスト変えてる人いますか？

>>526
いや、ポジションが変なんだよノアボクセレナ全部。
直立した見下ろしポジションと、リラックスしたポジションの間を取ってる感じで
どっちつかずが収まり悪い。
シアターレイアウトの為か、或いはアイポイントを下げてセダンっぽくする為か？
シートはハイエースのような直立で、しかしペダルやステアリングはセダンっぽく位置が高い。

ちょっと重病して、トイレが近くなってから（９０分以上おしっこを我慢できない）、
かならず2時間以内に1回、どこかに寄るようになってから、腰痛知らず。
それまでは、長時間ドライブすると腰痛めてた。

車のシートが身体に合わないときはSCHUKRA（シュクラ）バックレスト
使ってた。それだと5時間ぐらい連続運転してもOKだったよ。

つか、529。おめー、5時間も連続運転すんなよ。
あぶねーだろが！運転技術がない奴ほど無茶すんだよな。
後、都会でエコすんなよ。回りの空気読みながら
運転しろよ。

レカロにしたけど乗り降りが大変になって
腰痛になりました

腰が痛いって人はｼｰﾄに深く座ってなかったりして…
にしてもなんで日産車はどれもこれもﾊﾝﾄﾞﾙが遠いんやろ？
足に合わすとﾊﾝﾄﾞﾙが遠いし、ﾊﾝﾄﾞﾙに合わすとﾍﾟﾀﾞﾙが踏み換えにくい…

おまいの足が長いだけ。

足回りが貧弱な今の日産車は
走行の挙動で体を痛めますよ
特に腰は文字通り要なので負担が大きいとすぐに症状になって現われます
そしてコストの関係でシートの出来が悪い日産車は・・・

打ちの嫁は腰痛もち。
セレナを１年間毎日乗り回しているが、特に再発の気配は無いけどね。

必要以上のスピードで曲がろうとして腰踏ん張ってるだけじゃないの？

2007年７月乗用車販売台数ランキング（自販連）

　１位：カローラ（トヨタ）１１,５４５
　２位：ヴィッツ（トヨタ）９,８０３
　３位：フィット（ホンダ）７,２８２
　４位：エスティマ（トヨタ）７,２２７
　５位：デミオ（マツダ）７,０８７
　６位：ヴォクシー（トヨタ）６,８５４
　７位：セレナ（日産）６,８１６
　８位：パッソ（トヨタ）６,５９２
　９位：ノア（トヨタ）５,６５９
１０位：ストリーム（ホンダ）５,５６２
１１位：インプレッサ（スバル）５,１４３
１２位：ウィッシュ（トヨタ）５,１３１
１３位：ステップワゴン（ホンダ）５,１２１
１４位：ティーダ(日産)　４,９２７
１５位：アルファード（トヨタ）４,７５８
１６位：ラクティス（トヨタ）４,６９０
１７位：アリオン（トヨタ）４,５９０
１８位：マーチ(日産)　４,５５９
１９位：プリウス（トヨタ）４,４６７
２０位：スイフト（スズキ）４,３８８

>>536
たぶんそれだろうな
しかも浅めに座ってシートを倒しすぎなんだろ

いいシートは座り方を自然と教えてくれる、ゴルフトゥーランに乗ってた時がそうだった。シートがよくて腰痛が治ったくらいだったし、心地よくてわざと遠回りして帰ったりもした。セレナはマイチェンでシート変えなかったら売れなくなると思う

腰痛もちの人は、まずは医者で診察を受けて正しく治療を行った方がよいよ。
車のシートの違い以前の問題だと思う。

もし、シートが原因で腰痛になるのならみんな腰痛もちになっちゃうし、それで
もシートが原因と疑うならその車には乗らない方がいいよ。
体にもよくないし、痛みに気を取られて事故でも起こされたらシャレにならない。

つ　レカロ

>>540
勉強しておいで

>>540みたいな人が多いと日産車というか日本車のシートはいつまでたっても良くなりませんよね。セレナ買ったばかりで腰痛になったからといって、すぐ車を変える余裕あれば、すぐ変えますよ。座り方うんぬんの問題じゃないの

それでも座り方は重要。
いいシートは自然にベストポジションにもっていってくれるってだけ。

シートアレンジや車内空間重視の車のシートはどう座っても駄目な奴が多い

>>544 だからシートがわるいと腰悪くすんじゃねーの・・・

>>544
そういう意味では、ミニバンのシートの正常進化を妨げたのはトヨタだろうな。

CMがキモすぎるんですが…
みんなノリなセレナて思いっきり滑ってますよｗ
まぁ日産(笑)しかもワンボックスに乗ってるような
最下層の池沼にはああいうのがウケるんすかねｗ

あとこの手のクルマいじってるような三十代の茶髪人間って
運転のマナーが総じて悪いですね……
ってかこの前駐車場でスケボーしてたら怒鳴られたしｗ
まぁ貧乏人がローンで必死に買ったクルマだから心配なのは分かりますが…

あとまぁ突っ込まれるから先に言っておきますが自分大学生です
免許あるけど国産は乗ったことないですｗ親のクルマ借りてます

セレナ乗ってるオッサンがキモいからそれだけ伝えたくて
まぁ皆さん自分らセレナ乗りが民度高いと思うならスルーしてくださいなｗ

スルー検定実施中。

って、縦読み探しちゃったよorz

よくもまぁいろんなネタが思いつくね。関心するよ

大学生なのに駐車場でスケボーｗｗ
そらぁ、怒鳴られても仕方ないわな

俺も大学生だけど、スケボーやってる暇あるなんて羨ましいょ。
どこのFラン大行ってんだか

クリーンディーゼル乗用車、日産が来秋に国内投入

日産自動車は6日、2008年秋に国内でクリーンディーゼル乗用車を発売すると発表した。
今夏に全面改良を予定しているスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の「エクストレイル」にディーゼル
車を設定する。日本では独ダイムラーのほか、ホンダも09年にディーゼル乗用車を販売す
る方針で、ハイブリッド車と並んでディーゼル車が環境対応車として浮上してきた。

　仏ルノーと共同開発した「Ｍ９Ｒ」エンジンをベースに新開発の触媒技術を導入するなどで
排ガスレベルを低減した。日本で09年度から導入予定の新しいディーゼル規制に対応する
ことを前提にしているという。これまで日産は10年をめどに北米と日本でクリーンディーゼル
車を投入する方針だったが、国内でも低燃費のディーゼル車が受け入れられる環境が整っ
てきたと判断した。日産は北米ではセダン「マキシマ」でディーゼル車を発売する方針をすで
に表明している。ディーゼル乗用車を巡っては日本メーカーではホンダがいち早く国内投入
を表明。トヨタ自動車はいすゞ自動車と組んでクリーンディーゼルエンジンの共同開発を進め
ている。(12:02)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070806AT1D0600806082007.html

日産自、新開発のクリーンディーゼルエンジンを
来秋発売予定のＳＵＶ「エクストレイル」に搭載

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス　ゴーン）
は８月６日、新開発のクリーンディーゼルエンジンを
本格的ＳＵＶ「エクストレイル」に搭載し、２００８年秋に
国内市場に投入することを発表した。このクリーンディーゼル車は、
アライアンスパートナーであるルノーと共同で開発した
Ｍ９Ｒエンジンをベースに、高性能触媒技術、高度エンジン制御技術など、
日産独自のクリーンディーゼル技術を盛り込んだものである。
このクリーンディーゼルは、国内における新しい排出ガス規制レベル
を目指して開発を進めている。同エンジンの性能等、具体的な諸元
については開発完了後に発表する予定である。

今回のクリーンディーゼル車の投入は、ＣＯ２排出量の削減を
中心とした日産の中期環境行動計画
「ニッサン・グリーン・プログラム　２０１０」の一環として行うものである。
同社は「市場に合った最適な技術を、最適なタイミングで、
お客さまにとって最適な価値とともに提供する」という考え方に基づいて、
今後もガソリンエンジンとディーゼルエンジンの更なる進化、
及び燃料電池車、ハイブリッド車、電気自動車、バイオ燃料対応自動車
などの開発を同時に進め、お客さまのあらゆるニーズに応えられる
製品づくりを目指していく。

腰が・・とか、腰痛ってセレナばかりじゃなく
日産車スレではマジに話に花が咲いてるよね。

トヨタ車すれでは全くない話だけど・・

日産車乗るヒトが五体満足じゃないのか
それとも日産車がそういうヒトを作るのか

いづれにしてもお大事に。

>>554

ご親切にどうも・・・
続きはアンチ日産スレでどうぞ

>>554
シートメーカーがアレなんで仕方ないよ。

>>547
お前氏ねや！！！！！！

>>554
ノア・ヴォクのスレでも腰痛話もりあがってるよ。

結局、腰痛もちはどんなハイルーフミニバンに乗っても腰痛に
悩まされるだけなんだよね。

根本原因を追究しないまま、シートのせいにしているけれど、
それじゃいつまでたっても何も解決しないことに早く気がつけば
よいのに・・・

シート替えればよくなるなんて「臭いものにふたをした」ような対策で
本当に腰痛が治ってしまうという勘違いも後を絶たない・・・

では>>558の思う根本原因とは？

でもセレナのシートは評判よくないよね、もっとうまく作れないものかな？コストダウンはしかたないけどコストかけなくても良いシートは作れるはず。コストかけたからといっていい物ができるわけでもないし

シートにこだわってる車って何？

>>561
アルファード
　
セレナ悪くないけど馬力なさすぎ。乗っててマジでかったるい。。会社の現行ヴィッツ1.0のが速い気がする。。100ｷﾛまでの話ね。

フルフラットにするって時点でシート形状に制約ができるからね。
腰にいいシートじゃフルフラットにならないし。
でもここでフルフラットにするときは背面もサポート部分も平面化するような画期的なシートを作れば
すごいと思う。
もっとも、みんな乗ってから気づくので、初期需要はあまりないかもしれん。

セレナってフルフラットになるっけか？

シートが悪いって言う奴いるけど身長差30センチ体重差50キロあるだろう
運転者全部に合うシートってあるのかな
俺は6台乗って内1台はレカロだったけどピッタリってのは無かったな
自分でシート改造しちゃう、後付のエアランバー入れたりスポンジ入れたりして

>>565
俺もシート弄る方だ。
一番効くのが前後のシート取り付けボルトにワッシャー噛まして
座面を前傾または後傾させること。
現在のC24では前に6mm噛ましてベストだった。

まあ苦労してる人が多いのは確かだね、25になってシートアレンジに走りすぎた結果かな。小柄な女性にも俺みたいな大男にも合うシートと調節機能があったら神だな。ルノーのシートはいいくせに日産がどんどんダメになるのは何故

腰痛云々言う奴は
時代と言うのを知った方がいいよ

世界的に肥満が多くなってるんだから

運動不足&腹筋力低下を物の性にしないように。

もっともセレナの、日産のコストダウンシートは最悪だけどな

>>567
むこうは一日千�q走ることもある国だからなあ。
欧州車はどれとってもシートには金かけてるよ。
日本に安いバージョンが入ってこないせいかもしれんが。

お前らが買うときに安く安く値引き値引き１円でも安くーーーーーノアボクステップぅぅぅｳｷｰｰｰ！！って
狂人のように叫ぶから要望にこたえてコストダウンしてるんでしょ？
何の問題が？

つくづくC24のシートは良かったなぁと思う今日この頃。

車作るとき値引きも計算に入れてその分もコストダウンしてるの？そんなことないでしょ〜

>>572
マジレスすると1台当たりの原価率設定するのに販管費の項目として
ディーラー向販売奨励金等なんかで値引見込もはいってる

（エルグランドで好評の）V6の2,500�tエンジン車をセレナにも用意して欲しい気もするけれど、
バランス的に乗用車としてFWDの室内空間志向モノスペース車にはオーバークオリティなのかな？

V6なんかエンジンルームに入れません＞＜

クリーンディーゼル乗用車、日産が来秋に国内投入

日産自動車は6日、2008年秋に国内でクリーンディーゼル乗用車を発売すると発表した。
今夏に全面改良を予定しているスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の「エクストレイル」にディーゼル
車を設定する。日本では独ダイムラーのほか、ホンダも09年にディーゼル乗用車を販売す
る方針で、ハイブリッド車と並んでディーゼル車が環境対応車として浮上してきた。

　仏ルノーと共同開発した「Ｍ９Ｒ」エンジンをベースに新開発の触媒技術を導入するなどで
排ガスレベルを低減した。日本で09年度から導入予定の新しいディーゼル規制に対応する
ことを前提にしているという。これまで日産は10年をめどに北米と日本でクリーンディーゼル
車を投入する方針だったが、国内でも低燃費のディーゼル車が受け入れられる環境が整っ
てきたと判断した。日産は北米ではセダン「マキシマ」でディーゼル車を発売する方針をすで
に表明している。ディーゼル乗用車を巡っては日本メーカーではホンダがいち早く国内投入
を表明。トヨタ自動車はいすゞ自動車と組んでクリーンディーゼルエンジンの共同開発を進め
ている。(12:02)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070806AT1D0600806082007.html

おれはシート変えるの無理っぽかったからヘッドレストを変えたよ、そしたら少し良くなって腰痛しなくなった！あのヘッドレストどうも合わないってゆうか嫌いだったので

ヘッドレストが腰痛にどう作用するんだ？

所詮、こんな貧乏ミニバンじゃ俺様のエルグランドには貫禄、高級感や上質な走りすべてにおいて及ばないだろう

ID:kwy77aJ1O
↑↑↑
こいつはエルグランドに憧れてるが嫉妬してエルグランドの評判を落とそうとしてる
希代の悪ですよ。

エルグランド最高だぜ！

特集・ヘッドレストは正しい位置に！
ttp://www.itarda.or.jp/info66/info66.pdf
（pdf注意）

その他、財団法人　交通事故総合分析センター（イタルダ）
ttp://www.itarda.or.jp/jp_home.htm
のイタルダインフォメーションにいろいろあるので見とけｗ
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html

エルグランド高速の星だぞ邪魔だから道を譲りな貧乏ミニバンどもよ！

アルファード特権階級だぞ邪魔だから道を譲りな貧乏ミニバンどもよ！

>>489で頼む

シートシートってセレナのシートは最悪なのよくわかったから前向きな話をしようぜよ！CVTのあのエンブレは解除できるのかい?

>>586
ニュートラルでおｋ

いやそうじゃなくてアクセル放すとかかるギクシャクしたエンブレが嫌いだから切りたいのよ

別にギクシャクしてないけど。

Dでやってもらえる。
実際やってくれるかは、D次第。

ただ、解除しても全く無くなる訳ではない。

ギクシャクするのは不良品を掴まされたようですね　残念無念空を切る

どうせあとで泣いてやっぱり戻してくれって言うんだろ。ｳｾﾞｪ

なーんか へーんな やつーが ねーんちゃーく してるーなー

フッ、何と言われようと人気No.１ミニバンだ安心汁。

人気No.１ミニバンはエスティマじゃなかったか?

今現在の月販人気No.１ミニバンはセレナだが

>>593　　　　　　　　　　　　　おまえが粘着監視役だろＷ

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

別にNo.1だから安心という事はないと思うんですよ
問題あってもちゃんとフォローしてくれればいいと思います

２００７年７月ミニバン販売台数（自販連）

　１位：エスティマ（トヨタ）７，２２７
　２位：ヴォクシー（トヨタ）６，８５４
　３位：セレナ(日産) ６，８１６
　４位：ノア（トヨタ）５，６５９
　５位：ストリーム（ホンダ）５，５６２
　６位：ウィッシュ（トヨタ）５，１３１
　７位：ステップワゴン（ホンダ）５，１２１
　８位：アルファード（トヨタ）４，７５８
　９位：アイシス（トヨタ）３，５１４
１０位：シエンタ（トヨタ）２，９６１

セレナーデ同士仲良くしましょうよ

ステップワゴンが多彩なシートアレンジを捨てた代わりに、
シート本来の機能は良くなったと聞くけどホント？

本当だが、期待する程でもない。
先代ステプマイチェン後のベンチシートの方が、大型アームレストのせいで
寸法で劣るのに座り心地がよく感じる始末。
セレナよりは座り心地に勝るが、それもよく乗り比べないと判らん。

>>590
んでもって下り坂下る時ブレーキランプパカパカで後続車に迷惑かけると。

ボンネット錆びやすい？
鉄粉かな？

初代セレナのハイウェイスター後期型を購入しようと考えてます。初代セレナは故障などトラブル多い車ですか？？恐縮ですが教えてください。

今、民〜に超DQNセレナUP中。
こんなのが居るから、セレナはDQN車と罵られる。
ハァ・・

>>606
民〜のどこよ？
ざっと見たがわからん…

ID:B8mvhk9BO
はいはい　いつもご苦労様ですね、君のアルファードもナットの点検はしょうね。

>>608
どこの誤爆？


いや、いい。

Ｃ24前期の初期型のＪ−ＶパッケージのＹＤ25海苔だけど、去年車検短縮して２年延命したけど
あと３年でＮｏｘ・ＰＭ法に引っかかって乗れなくなるけどＣ25もディーゼルは出ないのかねえ・・・

その前にもう13万キロ超えして今年だけでオイルパッキン・噴射ポンプ・リヤダンパー交換と痛みが激しいのだが・・・

>>610
C25のディーゼルはどうかね？
X-TRAILにはディーゼルが乗るって話は聞いたけどね。

>>607
SS●のチ○ルのフォトじゃね？
登板車線に停車して、隊列整えているヤツ。

真性DQNだわあいつら。

見てきた。迷惑な奴らだな全く。
ところで写真見てたら結構居たんだが、ボンネット別色にするのってカッコいいかぁ？
しかも金って・・・

>>612
今見てきた。
言い方悪いが、珍走と同ﾚﾍﾞﾙの集会にしか見えん…
ﾁ*ﾙってこんなに柄の悪いｲﾍﾞﾝﾄだったか？

20Ｇ納車１ヶ月の感想

室内の広さ、申し分無し。
静粛性はダントツ。友人のアルファードよか静か。
エンジンパワーはこんなもんでしょう。
唯一気になるのが、やっぱフワフワ。
試乗（ＨＳ）した感じではこんなじゃなかったのに・・・

15-16インチでそんなに変わるのでしょうか？

HS納車一か月、リアバンパーを壁にぶつけました…
このまま乗るのもブルーだから修理予定だが、交換っていくらくらい？ちなみにパールです。

後期型初代セレナに乗ってます。
燃費がかなり悪いです。しかもただでさえ走らないのにエアコンかけると
4000ぐらい回さないといけないので燃費がさらに悪くなります

>>615
変わると思うよ
15インチの標準タイヤの糞さは方々で語られているから、
まずは同サイズでタイヤだけ替えてみるという手も有効な様子

616さん
パンパー丸ごと交換だと6〜7万じゃないのかな。
傷の具合にもよるけど、板金屋に相談してみてちょ。

これか
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f565148%2fp2.jpg

オクで出てるウィンカーミラー黒塗装済
もう塗装剥がれてきたよw

やっぱり安物は駄目だな

>>616
HS用の正確な金額は知らないけど、ﾊﾞﾝﾊﾟｰだけなら4万ぐらいじゃないか？
S/G用ﾊﾟｰﾙ白だと3万だし、RS/RX用も4万しなかったような…
工賃（3000〜5000円程度）がどうなるかは店との付き合い次第。

>>620
久々にＤＱＮていう言葉を思い出したよ

さらすならちゃんと魚拓取っておいてやれよ

http://megalodon.jp/?url=http://carview-img6.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/565148/p2.jpg&date=20070814204026

あんまりSSCのこと馬鹿にすると仲間に入れてやらないぞ

>>616
だからぶつけたと言っても
へこんでるのか擦り傷なのかささくれry
写真はおろか説明もしないのにいくら?ってのはどこ行っても嫌われる
カーコン行ってこい

まあ正直な印象書くとおまいさんはまたぶつけるからほっといた方がいいと思うがな

>>607
白ライダー、ボンネットだけ黒の奴だべ？

>>613
金ってアンタ････
無知って怖いね〜♪

そうだ、ボンネットを替えるのはＤＱＮへの近道だぞ
バカにするな

S●Cって、違法改造車の宝庫？
お近づきになりたくないグループですね。
あんな車ばかりじゃ“普及”にはほど遠いなｗ

>>619 622
どーもサンクス。盆あけにディーラー行ってくるわ〜
バックドアの下の方についてるプラスチック部分もへこんどる…

>>625
だから交換って書いてんじゃん。
でもね、確かにまたやりそうなんだよ。バック&サイドモニタついてるのに…コーナーセンサーも追加しようかな。
ちなみにぶつけたのは嫁です…

>>630
逝ってよし!

5年ぶりに使ったが久しぶりに思ったよ
何がちなみになんだかw

>>627
俺も無知でわからないから教えて欲しいんですが、
あのボンネットにはどんな意味があるんですか？軽量化？
あと、ボディ同色にしないで金色（に見える）にする意味はあるんですか？

>>632
おい！［sagw］になってるぞ！！！
ボンネット・・・あれはタダのアホ〜だ。
ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ ＤＱＮ

太陽電池だよ

外観はあれだけ恥ずかしいくらいイジっても本人の勝手だが
登坂にチンドン行列みたいに駐車するのは間違いなくＤＱＮ

よかったな、オマイラ
過疎スレに燃料が投下されたみたいでww
もっともセレナ海苔はオマイラ含めて
みんなＤＱＮばかりだけどな

>>636

いやいやｗ
貴方のDQNっぷりには負けますよｗｗｗ

お盆で、カスが湧いてるな。

>>627
おいらもわかんない。教えて。

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫
社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）


関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,労働災害,労災認定,
過労死,労働基準法,労働安全衛生法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,
労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,子会社,リストラ,JATCO WAY,
ジヤトコエンジニアリング,ジャトコエンジニアリング,jatco way,
ジャトコウエイ,ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,
就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,２ちゃんねる

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　||
　|| 　　荒らしは常に我々の反応を待っています。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　||
　|| ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。
　||　　ノセられて援助したらその時点で我々の負け。
　|| ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　｡　 　　　∩＿∩
　|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 ＼ （･(ｪ)･｀)　ｲｲﾃﾞｽﾈ？
　||　　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　　と　と　 ）
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧ 　　　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∩_∩ 　は〜い！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　　　（_O__ﾉ

暑い！フィルム貼らないといけない。
セレナでかいから高いだろうな。
量販店でいくら位するもんなの？

6万くらい

>>642
っか、ラジエターと室外機のコンデンサの隙間埋めれ
台所のキッチンテープで間に合う

>>644
9849

>>645
>>520

C25試乗してきたけどなんだあれは、シートポジション高すぎだしシートも固すぎで小人用かと思うくらい小さいな、ワゴンＲじゃないんだからもっとシートちゃんと作れ、ペダル類も踏みにくくて足が疲労しやすい、サスが車重に負けてる

じゃあ買うな

>>622
つクイックプロペイント

>>627
で、黄金のボンネットの解説はどうなったの？
>>633でFA？

>シートポジション高すぎだし
調節してないか座高が高いかだなw

すみません。c24後期のヘッドライトの光軸調整の方法を教えて下さい。

>ペダル類も踏みにくくて足が疲労しやすい

足が短いと、確かに踏みにくく披露しやすい。

20Gに1年位乗ってます、家族用だし他にも車があるので
用途に特化したこの車の使い勝手には満足していますが、
ユラユラというかフラフラというか、この乗り心地の
劇的な改善方法は無いでしょうか。標準ﾀｲﾔのｸｿさ加減は
あちこちで見ましたので納車時には変えています。
ガチガチに固くしたいとはいいません、もう少しセダンのように
特に凹凸路面からのショックを激しい車体の上下動を抑えて
運転できるようにするにはどうしたら良いのでしょうか。

ライダーS用のサスに変えてみるのは？

>>655
ｽﾄﾛｰｸが違うだけじゃなかったか？出来ればHKS TEINあたりと
変えてみると如何に純正がｸｿかは実感できると思うよ

>>654
だからーさんざん既出だが、シートを替えろ。
揺れる様に感じなくなる。
サスとかタイヤはかえる必要なし。
シートの問題をサスとかタイヤのせいと勘違いしてる輩に騙されるな！

サスだけ変えてもダメだろ。サス＋ショックまで変えないと“劇的”には改善
しないと思うよ。サスだけだと逆に上下のハネを感じるんじゃないかな

>>657
お前鈍すぎ

>>658
細かいツッコミすまんが、
サス＝バネ＋ショック、もしくはショックのみを指さないか？
サス＝バネって使い方は無いと思う

>>659
だって“ライダーS用のサスに変えてみるのは？”なんて言ってるヤツ居るんだもんよ

>>659
お前シート替えてないだろ？
もしくは安もんか？
あほうが！しょうもない。

普通はサス＝バネのみ指して言うよな

>>659
生兵法・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/221711/car/116293/568984/photo.aspx

>>661
騙されるな！ あほうが！しょうもない！
こんな奴に掛ける言葉も無いが・・・ｗ

シートのゆれと、ボディやサス剛性からくる戦慄き・ショックのレスポンス不足、
この辺を混同してるようじゃ甘いというより情けない
さんざん既出って、嘘こけ、お前が一人で喚いてるだけだろう
「セレナのやわな足回りの問題がシートで改善された」
こんな馬鹿が何人も居てたまるかｗ

連投スマン

>>662
あれ？そうか？
本来はサス＝バネ＋ショック、或いは＋その周辺含め
バネ＝スプリング
ショック＝ダンパー＝サス
こんな風に思ってたが・・・違ってたらスマン

サスがヘタった、ショックがヘタったって言うけど
バネがヘタる事ってまず無いと思うし

>>666
の頭のﾊﾞﾈが一番ﾍﾀってる件について

>>666
正解＝>>662
ショック＝ダンパー＝サス ←これは間違い。ショック＝ダンパー≠サス
サス＝バネ＝スプリングだが、通常ショック＝ダンパーはサスは含まない。
なのでサス＋ショック、っていう使い方を用います。

>>667
〜件について、とか、ヒント；とか未だに使ってる奴サブイよ・・・・・

サス＝バネだったら
ストラット、ダブルウィッシュボーン、マルチリンク
の違いはどう説明するんだ?

足回り全体のことをサスっていうことでおk？
俺もバネのことをサスっていうのかと思ってた。よくバネ交換のことをダウンサス交換とかいうし。

全員間違い

サス（サスペンション）とは、スプリング（バネ）、ショックアブソーバー（ダンパー）含めるすべての総称。

サス＝バネのみ指して言う事は無い。またバネ交換は、ダウンスプリングへの交換が正しい。

プロの整備士でもよく勘違いしてる人が多い。

あとバネもヘタリますよ。昔安物のバネ使って、1年で1�p車高が下がった事がありました。。。。

オクなんかで安く売ってるスプリングなんかすぐへたるよね

で、結局どうすればフニャ直るんだよ

我慢汁

タイヤ１７インチにしたらどうや？
しゃきっとするで！

>>674
セダンに乗り換えれば？

>>654です

うっかり書き忘れましたが当方4WDなので
市販のサスキットも使うにも種類が限られます。
車高を落としたくないし足もガチガチに
固くしたくないけど、フワフワ感を抑えたい
というワガママな希望を通すのは
現状では難しそうですね。
とにかく皆さん色々とご意見ありがとうございました。

>>678
しょぼしょぼダウンサスでイイべ。
多少、突き上げ感はあるかもしれないが、ノーマルのフワフワは無くなる。
４ＷＤだと２・３センチしか下がらんから、車高は見た目ほぼノーマル。
ホイールは16インチで十分。17以上にすると燃費・騒音に影響する。
アライメント取るのを忘れないように！！

>>678
エナペタルでビルのオーダー組んで貰うのをお勧めする。
ここの過去スレや他車の試乗を参考にしてやったんだが
その希望は殆ど実現できるよ。
（ただし15inでいいからタイヤを換えるのは最低必要条件）

このクルマ選んでおいて
乗り心地に不満がある奴って阿呆なの？
だったらステップ買っとけって話じゃ…。

>>652
ヘッドライト裏から出ている2本の長い10ｍｍボルトで調整。
>>664
痛すぎw
>>666
バネも余裕でへたります。
前回車検通ったのが今年通らなくなったってあってお客に怒られたw
こっちは怒られるような非は無いので説明して追い返したがw

脳社寺タイヤってそんなにひどいの？
ダンロップがついてきたが

>>683
ダンロップのＨＰ開いてどこに載ってるかを見るだけでもわかると思う。

>>664
(＾0＾))☆爆笑☆((＾Q＾)v

今度ﾊｲｳｪｲ☆買うんだけど、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟはアウト？ﾌﾞﾘならｾｰﾌ？

でもタイヤ位で劇的に変わるとは信じられないな。
誰か理論的に説明できる人いるのかよ？

>>687
サンダルとスニーカーで100�bダッシュしてこい

>>687
SP10とレグノを走り比べれば一目瞭然だよ
特にロードノイズ
この違いが分からないなら何しても無駄

>>686
HSの納車時のタイヤはBSの『B250』です。
BSでもウンコタイヤに変わりはないです。
早く取り替えたい…

たった今ダンロップのLE MANS LM703にタイヤ交換したのですが・・・
このタイヤってどうですか？
安かったので買ったのですが・・・
タイヤに関して全然無知なもので・・・
タイヤに詳しいエロイ人教えて下さい。

>>682さん、ありがとうございます。ライトを交換して、右側が凄く下がってしまったので、少し上に上げ、さらに、中央に寄せたいのですが、この二本のネジをそれぞれどちらに寄せれば宜しいでしょうか。何度も申し訳ないです。

ネジではなくボルトでした。すみません

極端に光軸がズレてるのならバルブがちゃんと収まってないんじゃないの？
１度外して付け直したほうがいいと思う

>>694一応確認しましたが、きちんと付いているようです。バルブを抜く時凄く固かったので、何度も引っ張ったりしたのが書いた原因かなと思っているのですが…

×書いた

元々、対向車に迷惑がかからない様に右側は少し下がっているのは承知なのですが、フォグかっ！というくらいに下がってしまいましたので元に戻したいのです。宜しくお願い致します。

>>680
そうでつか、どちらもアウトですかorz
じゃあ冬のボーナスでﾄﾗﾝﾊﾟｽっと。

>>695
あーやっちゃったっぽいねｗ
バルブ交換でそんな大きく光軸はずれないもの
デラいってらっしゃ

ディーラーに行く前に、一度自分でやってみたくて…宜しくお願いします。

・・・

>>685
爆笑！はこっちだろう？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/248878/profile/

時々プロフ画像が変わるのなw

>>687
サイズを変えない前提だと操縦性はそれほど大きく変わらない。
銘柄を変えて真っ先に分かるのは静粛性と乗り心地の違いかな。
１６インチにアップするとカーブの安定性がアップしたのが分かるよ。

>>702
その爆笑がやらかした時のログって無い？
どんだけDQNなのか見てみたい・・・

流れ豚切りましてスイマセン。

20G(C25)の法定１２ヶ月点検が間もなくなんですが、
メンテパックの券もってるんで、オイルとかフィルター
とか基本料は前払い済です。

ただエアコン（AC）のクリーンフィルタ交換もそろそろなんで頼んで
ついでに追加でやってもらおうか、それとも
日産の部品ショップとかオートバックスで買って
自分でやろうか迷ってます。

工賃込みで３０００円くらいならディーラーに
任せてしまおうかと思うんですが、みなさんはどうしてます。
自分で買ってやったほうが簡単みたいだし？、
別段スキルがいるほどでないみたいなんで･･･。悩んでます。
自分でやった方はいくら節約したのか教えてくれまえんか？
C24とかの方でもそんなにサービス価格は同じだと思いますで
経験された方いたらご教示ください。

>>705
自己レスです。
↑のカキコしたあといろいろググったら
難しそうなので、素直にディーラーで
点検のときにお願いすることにしました。
工賃も700円ぐらいみたいですので・・・。
スレ汚してすいませんでした。
705の書き込みは取り消します。無視してください。
（ただ「皆さん何キロくらいで取り替えてますか？」
それだけはちょっと興味あります。ウチのは
４０００千キロなので１万キロぐらいまでケチ
ろうかなあと思ってますので･･･）

セレナに買い替え予定なんですがＭＣやＦＭＣの予定はあるのでしょうか？

>>707
現行モデルがまだ２年３ヶ月だし、７月に小変更があったみたい
だから年内は無いと思われ。

もうそろそろマイナーチェンジやってもいいんじゃないか？
２代目は１９９９年６月発売、２００１年１２月にマイナーチェンジ。
だから２年６ヶ月でマイチェンしてるから、もうそろそろかもしれない。

>>706
アレルゲンタイプ4700円
ノーマルタイプ2100円
いずれも工賃700円。
スキルは特にいらない。グローブボックスがはずせるくらいなら出来る。
純正で扱ってるピットワーク製なら中に取り付け説明書も入ってるので分かりやすい。
ラベルの1年毎に交換は早いような気もする。
実際1年おきに勧めるけど1年前交換車は見た目にはそれほど汚れてないことがほとんどです。
ただ、湿気とかももちろん吸ってるだろうから見た目には分かりにくい劣化もあるとは思うが・・・

C24は難しいので素人は手を出さないほうがいい。
どっちのボルトもどちらかにまわせば上がる。

下の2行は>>692さんへのレスです。すまん。

>>702
呼んだ？ 爆笑

>>704
ログ？ 無いよ 爆笑

>>708>>709ありがとうございます。
ＭＣ情報があるまでもう少し待ってみようと思います。

誰か爆笑の魚拓とってない？俺も見たい！

マイナーは１２月の予定

2006年冬にマイナー行われています。
今、ディーラーで配布されているカタログはマイナー後のカタログです。

爆笑☆
http://kjm.kir.jp/pc/?p=39860.jpg

>>716

バカ？
それは小変更
マイナーとは言わん

>>718
オマエのほうが大馬鹿だ！
なめてんじゃねーーﾎﾞｹｴ

>>718『目糞」vs >>719『鼻糞』底辺の争いｗｗｗ

>>720

そしてオマエが本糞ｗｗｗ

ビッグマイナーあるよ！ラフェスタみたいにシートとフロントのデザインがらっと変えて出します

>>710　　ID:rIZA9RL00さん
C25のエアコンフィルター関連についてお尋ねしました
705,706を書いた者です。丁寧なレスありがとうございました。

自分で調べたら、配線が複雑でスキル必要と書いて
あったので、ちょっと怖くなってやめようかと思いましたが
一応、グローブボックスをはずしてみてみて自分でできそう
かもう少し考えてみます。１年ぐらいではそんなに汚れない
という情報も、とても助かります。（ディーラーで頼むことにしたら
推奨の１年１回でなく１年半で１回ぐらいにケチって
みても大丈夫そうなことが、お陰でわかりました。なにせ
間もなく１年たって距離自体は４１００�`ちょっとなもんですから･･･）

＞ピットワーク製なら中に取り付け説明書も入ってるので分かりやすい。
↑この情報、特によさそうです。自分で付けることに
しましたら、探してみます。

>>721

あ〜あ、反応しちゃったよぉｗｗｗ
大人は華麗にｽﾙｰｶが鉄則だろうがよｗ

　　　 ＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ 　 　 　|　ママと買い物行っている間に
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ　　　|　悪口書き込んだな〜
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ 　 　｀○.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　。　O
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪< 　∵∵ 　 ３　∵> _
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ　,i｣=､
　　　　＼＿＿＿＿_／　　| □|
＿＿_／　　　　　　 　 ＼　|_＿|
|:::::::/　　　　＼＿＿_　,.r‐/ 　/ｭ_
|:::::::|　'＼　　　 　 　 |´　￣ﾆ}{ﾆ　〉
|:::::/　　　＼＿＿＿_|、＿Ξ}{Ξ/

顔を真っ赤に震わせて
「はい、私が『目糞』です！」
って認めてる様なもんだろ？頼むよ？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187253167/1-100

>>724
お前が一番反応してるだろうが！
アホ丸出しだな。

・・・！？うわっ！やっぱり書いてたよ〜ｗｗｗ

>>718　大人

>>719　・・・

ゴメンゴメンｗｗｗ
『鼻糞』を相手をした俺がアホだったよｗｗｗ
もう二度と相手にしませんゴメンなさいｗｗｗ

二度とくるな、この荒らしが！！

馬鹿ばっか
コレだからセレナ乗りは馬鹿にされるんだよ

セレナーデ同士（以下略）

>>717はなんだったの？

子供がステアリングの大理石調のパネルとハンドル部分の間に500円入れて勝手にホーンが鳴るようになってしまいましたOTL
http://p.pita.st/?m=furm7c5s
場所が場所なだけにエアーバックが作動するのは避けたいのでバラし方教えて頂けませんか？

分かりにくい説明だと思いますが宜しくお願いします。

>>732
ステアリング本体左右横にあるメクラ葢外して、T30のトルクスを外せばいい。
ホーンのヒューズ外してディーラーに持ってけばすぐにやってくれるよ。

一般人はﾄﾙｸｽなんて持ってないと思うが…
持ってるレベルの人はここで質問しないだろうし

読解力不足の人がいますね。

今年のはじめ新車でセレナ買って今月売った。今はノア納車待ち。うちはクラウンもあるから。やっぱ日産は車作る資格ないなっておもう。家族の為みたいなCMしてるけど家族乗せるなら安全性も快適性もトヨタだと思う。さぁ反発御意見待ちしてます

そ　う　で　す　ね

>>763
具体的に指摘してくれないと釣られるにもどうすればいいのか…
クラウンがどう関係するのかもよくわからないし…
読解力がないのかもしれんが…

>>736
高い勉強代でしたね。試乗もされたんだろうし、なんでセレナ買っちゃったんですか？
ノア購入の時にはちゃんと試乗されました？

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場

>>736
ＶＳスレに行かないと盛り上がりませんよ。

クラウンってそんなに良いくるまかや？
まずヨタ車の何処が良いのか詳しく説明してちょ
まぁヨタ信者は自分達が
１番やと思ってるから困ったもんやｗ

>さぁ反発御意見待ちしてます

嘘をつくならもっと本当っぽい嘘をつけ。

>>743
お前？何言ってるんや？
クラウンの何が良いのか
質問に答えろ！！
どうせ何も言えないんやろｗｗｗ

>>736に反論しただけやど何か？

ここは釣り堀か？
>>736の人気に嫉妬

まったく学習能力のないあなた方へ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　||
　|| 　　荒らしは常に我々の反応を待っています。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　||
　|| ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。
　||　　ノセられて援助したらその時点で我々の負け。
　|| ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　｡　 　　　∩＿∩
　|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 ＼ （･(ｪ)･｀)　ｲｲﾃﾞｽﾈ？
　||　　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　　と　と　 ）
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧ 　　　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∩_∩ 　は〜い！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　　　（_O__ﾉ

>>736
とりあえず、小学校で国語を勉強し直して来い。
話はそれからだ。

セレナーデ同士（以下略）

セレナーデ（以下略）

>>738

763に期待

MCでオプティトロンメーターにならないかな？

C25セレナですが、右側３列目の窓と天井の間から黄色い配線が
下がってきたんだけど何の線？ちなみに上に隠そうとしてもすぐ
下がってきます。

当たりですね

>>753
切ってみれば分かる。
切っても何も起こらなければ、それでいいじゃん。

>>753
カーショップで付けさせたバックカメラの線

１本ぐらい気にするな

耳ピアスしたら出てきた白い糸切ったら失明した
っつう都市伝説を思い出した

７５３だけど、バックカメラとかつけてません

車輌のハーネスで黄色というとエアバッグ系統しか思いつかないな。

>>753
デラにｺﾞﾙｧしに行かずにここで聞くあたり
ネタとしか思えないんだが

次のコメに期待　(〃∇〃)ﾄﾞｷﾄﾞｷ･･･

ここでフワフワ言ってる香具師って
空気圧低いだけじゃねーの？

763に失望した

ネットでフワフワだっていうから新車納品と同時にサスを交換するつもりだったけど、
試乗してみると意外と硬めで驚いたよ。だからノーマルのままにした。
みんなどんだけ固めてんの？

>>763

空気読めるようになってから来い！

>>763
不本意ながら釣られてやるが、
それはクラウンと関係があるんだろうな？

>>763
ヽ(`Д´)ノがっかりだよ--------！！

>>753
そこら辺にはハーネスは無いが。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f322861%2fp1.jpg
そもそもそんな所に剥き出しの線材なんぞありゃせんぞ。

ＲＳブラック購入予定ですが、街で見かけるのはＳ/Ｇ系ばかり。
ＲＳ/ＲＸ系は不人気なんでしょうか？

セレナ公式みてきたけどシートのアームレストないの？

スズキスポーツからいろいろ出てるな

>>771
付いてるよ。　よく見て。

運転席、助手席にはアームレストありますが２列目にはありません
残念

>>765
このくらい
　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=ETOBtkpGKXM

＞＞７６９　だからあるから書き込みしてるだろー

|-`).｡ｏO(素直にディーラー行けばいいのに････)

サイトブラインドモニターのプラスチックカバーって単品で売ってるの？ 当て逃げされた

Ｇの再度ブラインドモニターのカバー単品ででるの？ 日産不販に聞いてるけど回答がない 当て逃げされた

↑無い

Ｇに乗ってるんですけど再度ブラインドモニターのカバーって単品ででるの？ 当て逃げされちゃった 日産部販聞いても連絡がない 誰か知ってたら教えてください

部販に聞いてもわからねーのになんで２ちゃんでわかるんだよ

>>781
FAST持ってるから帰宅したら解答出来るが、んなの待つよりデラに電話すりゃすぐ解答してくれる。

部販が即答しないんだから部品としては普通は出ないんだろ。
あとはパーツメーカの補修部品として出るかどうかって事だな。

知り合いがエアコンの低圧側パイプに断熱材を巻いてくれって来た。
聞けばミンカラで流行っているらしい。何を考えているんだか･････。

どんだけ効果あるんだよｗｗｗ
そのうちラジエータホースにも断熱材巻くとかやりかねんな

>>785
昔からある手法だなそれ。
旧車は家庭用パッケージエアコンの保温用ウレタンパイプを巻く
とかなり改善したりしたが、最近の車は殆ど効果ないね。
そんなのよりコンデンサ前に電動ファン追加の方が劇的に効く
（渋滞・低速走行時限定）

ハイウェイターでカラーがブラックかディープカシスで迷っています。
傷が目立たない、焼き付けが起こらないならやはりディープカシスですかね？
みなさんの意見聞かせてください。
お願いします。

最初からﾛｰﾀﾞｳﾝのｻｽが付いてるﾗｲﾀﾞｰSにするか
HSにｵﾌﾟｼｮﾝのﾀﾞｳﾝｻｽ入れるか悩んでます。

総合的にはHSとﾗｲﾀﾞｰSはどちらがお勧めですか？

>>788
黒かカシスって・・・どっちもどっちだお
そんなの気にするならシルバーだろ

>>789
どうせダウンサスにするのなら、
顔で決めれば良いんじゃないの？

>>791
顔ならｱｸｼｽかな

>>792
・・天ﾎﾞｹと判断してｵｹｰ？

ディーラー行ってきた。
ハイウェイスター＋らくらくパック（助手席側のみ）で29万円引き（他のオプション一切ナシ）。
フロアマットも納車費用も入れなかったから、これが限界だって。
オプションも無いからもう削るところがないとのこと。

らくらくﾊﾟｯｸってなんだ？？

いきなりで申し訳無いのだが、ググっても見つけることができず
ここの方々に質問させてください

当方Ｃ２４に乗ってますがバックしてアンテナ折ってしまいました
自分で交換したいのだが、Ｃ２４のアンテナって何処をどうあければ外せるのでしょうか

>>794
俺は24ﾏｿだったorz
まだ粘ればいけそうですね？

ヤフーでググれ

探しきれませんでした　orz

どなたか載っているurlのみでも教えてくれないだろうか..

C24はガラスにアンテナだろ

>>800
前期型はロッドアンテナ。

助けて下さい

昨日息子が金魚の入った袋をダッシュボードの上にぶちまけて、フロントの風が出る所に金魚が入ってしまいました。
ディーラーに行きましたが七万位かかるそうです････
当然お金も無いので修理は辞めましたが、車内が臭すぎで･･
どなたかこのアホらしい経験のある方いませんか？

>>802
暖房入れてずーっと温風かけ続けたったら、そのうち燻製になってええ香りになって
くるんとちゃうやろか？
お好みのウッドチップも送風口に投入してみて！

>>803
さすが関西の人ですね^ ^;

昔ハムスターが入ってしまって取れなくなったってスレなかったっけ？

それはさておき、センターコンソール部を外してエアミックスダンパー部分
を外せば金魚が取り出せるかも。

途中で引っ掛かってたらダッシュ丸ごと外して洗浄だな。
手間考えたら7万は妥当かなぁ

>>804 ｽﾏｿ
冗談抜きで、腐らないうちに早く取り出した方がいいと思うけど……
7万なんてﾎﾟﾝｯと右から左には出しにくいかもしれないけど、勉強代だと思って
諦めてDで解体洗浄してもらった方がいいと思う。

>>805
返答有難うございます。
ノズル式の掃除機は無いか聞いたんですが、無いと言われ
私も必死だったせいか｢ＵＤ(日産の大型)にあるか聞いてくれ｣と言ってしまった･･･
もちろんサービスには｢会社が違うので｣と断られました
しばらく芳香剤で乗り切ります。

>>806
こちらこそスマソ
もう腐敗臭がしております。
game overでございます。

エアコン付けたら腐敗臭かぁ‥‥

オエ

>>807
UDにはそんな便利そうなものあるの？

ﾋﾟｺｰﾝ！自分の家の掃除機にホースかなんかつけて吸えばいいんじゃない？
もう干からびて無理か…？

業務用のエアー+エアコン風量maxで金魚くらい吹き飛ばせる

>>809
幸い、エアコンをフロントにした場合のみ臭います
エアダクトの下?風送る根元までは金魚は落ちてなさそうです。
>>810
聞いた事あるような･･･

>>813
Gがくるぞ。
誰かAA貼ってくれ

こないだセレナライダーＳがディーラーにあったので試乗してきた
突き上げが結構きつかった長時間乗ってたら酔うかも・・・
でもさすがコーナーの踏ん張りはノーマルよりよかった。
タイヤとサスのおかげかな
個人的感想としてはライダーＳよりＧのほうが乗り心地は
よかったと思う。
ディーラのおっさんわＨＳはライダーＳよりは乗り心地はいいといっていた。
ライダー見た目はカッコいいのだが、両側電動スライドもつかないし、やっぱ
両側電動スライドはつけたいと思った。

今年の６月からライダーでも両側電動できるようになったよ。
なぜか２ＷＤだけだけど。

走行中のTV画像対策で、何かいい物ありませんかね？
MOPのDVDナビなので、アンテナが後部ガラスに貼られている様です。
追加アンテナで良くなるかなぁ・・・。

>>817
デジタル移行

>>817
つワンセグ

セレナって結構欠陥多いとか・・・・

うちのセレナでは特に欠陥らしきところは見あたらないが。

>>820
嘘書くなよお前！

リコールはマメに出すメーカーだし
マーチなんか10年経ったのにリコールで無償修理だったし
フォローちゃんとしてるから問題あっても気にならないな
房T車の様にシャフトが折れる事故多発で米で問題になって
初めてリコールなんてメーカーは信用出来ない

欠陥車かよｗ
買えね〜な　乗ってカンガルー笑
じゃ
ボクシーにするわ

セレナの重大な欠陥は時計が無い事
それ以外はない

先日、家の嫁が俺の大事な大事なセレナちゃんを擦りやがった・・・
セレナごめんよ。
さぞかし痛かったろうにすぐ治してあげるからなぁ！

↑　　　↑　　　↑

こいつ、何者？セレナちゃんって・・・きもぃ。

>>825

ｗｗｗ

俺も思ってた。

自己解決しました

>>798
お前知らないなら黙ってろ

何処の板でも同じことしか言えない
アホは居るもんですね

20S黒を来週契約する予定です。
カタログを見るとフォグランプが唯一付いていないグレード
のようなのですけど、無いとダサイですか？

フォグなんかつかわね

>>829
自己解決してよかったな。
>>798の「ヤフーでググれ」は「ローソンでファミマれ」みたいな
違和感を感じるのだが…

俺もフォグ使った事無し。
でも黒だったら、あった方が見た目いいかもしれない。
内装はベージュがお勧め。
夜、ドア開けて室内塔点いたときの感想は、明るすぎって感じ。

ヤフーでヤフれ

>>830
フォグは付けとけ。付けてて損は無い！

グーグルでググれ

　　　　　　　　　　　以上

C25ハイウェイスターの社外フロントグリルでいいのない？
純正のは日産のマークがデカくて。アルファードみたいに重厚なやつがいいんだけど。
ネットで探してもS・G用のばっかなんで。

>>836

そのまんまでいいじゃん。下手にいじるとバランス悪くなるよ。

そういえば…
鳥羽水族館に“セレナちゃん”なる♀のジュゴンがいる…

盆休みに見に逝きますたよ…
モチのロンでセレナで(核爆

インパネデザインを当たり障りの無いものにすれば、もっと売れる。
ヘッドレストデザインも、好みの分かれるところだ。

シートレイアウトはライバルと比較してピカイチだろう。
エクステリアデザインも落ち着いていて好ましい。

>>830
フォグランプの準備工事がしてあるバンパーで、
あるべきところに球がない、というのを
ｶｺﾜﾙｲと思わないのであれば
フォグランプ自体は正直どうでも良いかと
あれで命救われるケースはそうそうないでしょう

そんな他人の車のフォグランプの穴なんかだれも見てないから。

>>840
ｶｺﾜﾙｲと思ってしまう質なので、地吹雪対策用にスポットを入れた。
2回実用したが、かなり助かったよ。

20S乗りだけど対向車でセレナが来るとバンパー見ちゃってたな。
フォグが付いてると、あ、Gだ。金持ちは良いなあと思っちゃって。
でも自分も後付けでDOPのフォグ付けてからは以前ほど気にならなくなった。
我ながらくだらないコンプレックスというか劣等感というか・・・

最近の車はエンブレムでグレード付けてないから気にしてるのは本人だけなんだろうけど。
ハイウェイスターとかライダーとか見た目ですぐ違うと分かるのは別として

>地吹雪
ちょｗｗｗｗｗ

>>840です。
みんな結構見るんだな
おいらはRXですが、正面から来るとＧとSの鑑別に
つい見ちゃいますね＞フォグランプ
並んだらアルミか否か、15インチか16インチかも
気にならなくなったらそれは買い換え時かも知れませんｗ

俺はハイウェイスター以外はただのファミリーカーだと思ってるから眼中に無いな。

もし見たとしても「あーGかー」としか思わないから。

>>846

＞ 俺はハイウェイスター以外はただのファミリーカーだと思ってるから眼中に無いな。

↑ハイウェイスターつーか本当の☆になれよ馬鹿
一般人からみたらオマエのもただのファミリーカーだから
しかも相当イタイな

賞味MAXでﾅﾝﾎﾞ引いてくれるの？

>>850
MAXは知らないけど、私が購入した時は即決で34万強値引きしてくれた。

ﾌｫｸﾞをよく見たらｳﾞｧﾚｵ社のﾛｺﾞが…
ﾗﾝﾁｱのｸﾞﾙｰﾌﾟBｶｰにｳﾞｧﾚｵ社のｽﾃｯｶｰが貼ってあったのを思い出す…
ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷした…
まぁ、使わないけどね…

HSはせっかく頑張ってデザインされているサーフィンラインをエアロで消してる
フロントフェンダーからのグラマスな曲線も直線に無理矢理起こしてる
僅かしかない肉厚でここまで見た目かえるのも凄いとオモタ

皆様ありがとうございました。

ハイウェイ☆スタ！

bluetoothが使えない
どうやったらカーウィングスとつながるのだ

おらのｷｬﾜﾕｲ♪セレナちゃんが雨で汚れちゃったお
今から洗車するお♪
いつもﾋﾟｶﾋﾟｶキレイなセレナちゃんでいておくれ♪

と40過ぎたオッサンがほざいてる

まだ３６だお♪

ハイウェイスターやライダー乗ってる奴はとても頭悪そうに見える





とウチの会社の部下が言ってます。
どうします？
軽くシメてやりましょうか？

言わせて桶

そんな部下は何乗ってるんだ？

>>856
ｶｰｳｨﾝｸﾞｽの契約をしてないor非対応の携帯とかいうｵﾁじゃないだろうな…
FOMAでﾊﾝｽﾞﾌﾘｰしか使えないって状態なら、ﾃﾞｰﾀ通信の設定をやってないだけだと思うぞ。

そろそろ走行距離20000オイル交換しようと思ってます。

そこで思ったんですが
安いオイルをこまめに交換
高いオイルで走行距離5000目安で交換

どちらの方が車に良いでしょうか？

また皆さんはオイルは何を使い、どれくらいで交換してますか？

>>863
走行距離にかかわらず、良いオイル（純正含む）
を春と秋に交換。
CVTフルードは年に一回純正のみを交換。

>>863
その二者択一なら安いオイルをこまめに、だね。
高いオイルったって酸化速度にそんなに差はないからな。

C24の-G NAVI Packageなんですが、
社外ナビに変えたいんですが、モニター部分が空洞になると思うんですけど、
ナビ無しの収納タイプのに取替えってできるんでしょうか？

>>866
出来る

C24ナビモニターのあの配置場所は見易さ最強なのでDIYできるなら、オンダッシュモニターの埋め込み推奨

ドリンクホルダーのスポット照明が点かないんだけど、スイッチどこにあるの？

スイッチは無いだろ…

スモール付けると、自然にスポットが照らされるだけだから……

>>860
で、決まってナンバーが１１８８というDQNっぷり
このナンバーをつけてる奴に限ってろくな奴が居ない

>>868
ライトと連動、点灯しないと付かない

>>で、決まってナンバーが１１８８というDQNっぷり

それってどういう意味？
これからハイウェイスター契約なんだけど、ハイウェイスターに似合うナンバーある？

>>869-870
いや、ライトは点けてる時だよもちろん。でも点かない。
ルームランプユニットのところにある小さい穴だよね？

フルエアロじゃないセレナなんてかっこ悪くて・・・・・

>>872
そうそこ。そのランプに個別のスイッチがあるとは聞いてないなぁ
断線したんでしょうね
ディーラーで診てもらってください

>>871
1188
　↓
イイパパ
　↓
いいパパ
　↓
ＤＱＮ

>>871
オススメは5924

1122もＤＱＮですか？

何かの会合で、クルマの呼び出しの時に「ナンバーが1188のかた」と言ったら
5人くらいが立ち上がった。それも初老の男性から２０代までバラバラ。

>>860
じゃ、おまえのセレナのナンバーは1188だな。

私もハイウェイスター購入しました。
皆様よろしくです。

C25乗りだが先日高速でミッショントラブル。
CVTオイルが抜けて走行不能に・・・。

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場

ハイウェイスター買ったばかりの奴には申し訳ないがミニバンにエアロってすごい恥ずかしいと思う。

所詮５ナンバーのチープなモデルに見栄を張るのはイタイ。３ナンバーだったらそうは思わないし、そんな見栄を張りたきゃ３ナンバー買えっつーの。世間でもそう見られてるんだよね。

反対にかっこいいのはエアロなんかに金かけずにＳにキャリア、ルーフボックス積んでキャンプやスノボや旅行に目一杯子供とコミュニケーションとっている奴。

ハイウェイスターやライダー乗ってる奴って子供が少し汚しただけで気にするんだろうな。

>>883-885

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　||
　|| 　　荒らしは常に我々の反応を待っています。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　||
　|| ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。
　||　　ノセられて援助したらその時点で我々の負け。
　|| ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　｡　 　　　∩＿∩
　|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 ＼ （･(ｪ)･｀)　ｲｲﾃﾞｽﾈ？
　||　　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　　と　と　 ）
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧ 　　　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∩_∩ 　は〜い！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　　　（_O__ﾉ

>>1188
>>　↓
>>いいパパ

それを言うなら「1188（いい母）」なような気が（苦笑）。
「1129（いい肉）」ってのはどう？

>>868
ひょっとして最近納車？
小変更で付かなくなったらしいぞ。

ここ参照
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/116/?bd=100&pgcs=1000&th=2583402&act=th

私の場合は3ナンバー（高級セダン）からの乗り換えですから
見栄とかそういった類ではありませんよ＾＾；
子供が大きくなってきたことや嫁の要望での選択ですので・・

3ナンバー（高級セダン）からの乗り換え
↓　　　　↓　　　↓
普通、エルグランド＆アルだろ^^
　
5ナンバー（庶民セダン）からの乗り換え
　　↓　　　　　　↓　　　↓
セレナ＆ノア

今日見かけたハイウェイスター（多分）が3ナンバーだったんだけど
セレナってみんな5ナンバーなんじゃないの？

>>891
うちは３ナンバーセダン（欧州車）からの乗り換え
女房が運転する機会が増えたのでエル、アルは却下されました。

>>892
ＨＳはエアロの分だけはみ出てて３ナンバーだよ。

正直エンジン2Lで3ﾅﾝﾊﾞｰってどーかと思うけどな

>>894
もうサイズにこだわらないほうがいいよｗ

今だに地方だと大きい車が偉いみたいだけど東京だと笑われますよ

地方をばかにしやがって！！

車降りると気も小さくなるタイプだな

俺のモノはデカイぞ

私も893さんと同じですね＾＾
まぁ、今までの半額以下の車で
家族が喜んでくれているので
結果的に私もよしとしています。

>>888-889
そうだったんだ。
何の規制かねぇ。
特に日頃非常に便利とも思ってないけど、
なかったら多分何らかの照明を追加してるだろうなぁ

>>900
俺は2Lセダン(5ナンバー）からの乗り換え。
家族が増えたのでそっちの都合を優先。あとは3ナンバーでは駐車場が苦しい‥‥
走りについては目をつぶった

俺は軽自動車からの乗り換えだけど、みんな金持ちなんだな。
かなりの痛手なんだけど。。。
ここ見てると俺って貧乏なんだと気付かされるよ。

>>902
金持ちとかそういう問題じゃないと思うよ。
人それぞれの環境もあるし。

>>901
家族が増えたのでそっちの都合を優先。あとは3ナンバーでは駐車場が苦しい‥‥

セレナって意外とデカいのな。ヒルズの地下にある立体駐車場入れなかった・・・
必死に機械に入れようとしてたｵﾈｰﾀﾝに悪いことしたなあ。ｳﾝｶｰ内蔵ﾄﾞｱﾐﾗｰが
ﾓｯｺﾘしすぎてて幅的に入らなかったorz

私も立体駐車場なので注意しましたね＾＾；
車幅や長さは大丈夫だったのですが、
車高はギリギリでした。

ちなみに私の駐車場はハイルーフ対応の駐車場なんですが
エルグランドやアルファードだと入らないんですよね＾＾；
立体駐車場を作ってる会社も考えてほしいものですね・・

>>868

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=6657415/

ハイウェイスターの新車かアルファードの中古か迷っています。
スタイリングも内装の質感もアルファードの方が気に入っています。でも燃費が6キロ程度だとキツイです。
ハイウェイスターもアルに負けずも劣らずの押し出し感のあるスタイルですが、内装の質感がガッカリです。マーチレベル。
せめてハイウェイスターだけでも内装にプラスアルファが欲しかったです。

いいけど、あと10万高くて買うの？

>>908
それならSじゃない方のRiderにすれば？

アルファードの新車にすれば？

そりゃどうせ買うなら押し出し強くて豪華な車でしょ
でも金が無いからあきらめて妥協するのが悲しい現実・・・
そんな人のためにセレナがあるんだから！！！！
セレナだって乗ればそれなりに楽しめるよ！！
将来金持ちになったらアルファードにしてもいいんじゃないかな？

自分は床面が低いのでセレナだったけど
アルのハイブリ新車買えばいいと思う
どうせ買うなら後悔しない方向で思い切ればいいでしょう

てやんでぃ
インテリキー1つ無くしちまったぃ
一体いくらで買えるんだい？

それと俺っち24乗りなんだけど
たまに車内が硫黄臭くなる時がある
特にバックする時
新車時にﾃﾞｰﾗｰに言ったんだけど、新車だから最初は匂うよ と言われた
あれから3年 いまでもたまに匂うよ

>>915
何か聞いた事があるね、その話。
サービスキャンペーンで引っかかった事ない？

>>915
ピーピー音に混じってケツからブーブー音出してないか

ディラ行って来ました。
現在の販売比率はハイウェイスター55％：その他45％程度のこと。
H/S一番人気はパープル、装着率の高いMオプションはらくらくパック（助手席側のみ）90％、HDDナビパケ50％。
限界値引きは、車両本体のみで30万円、Mオプ10％〜15％引き、Dオプ20％〜25％引き程度。
Dオプてんこ盛りならトータル40万円〜50万円引きも可能。

>>916
点検などで特に引っ掛かったことはありませんよ

聞いたことあるって本当ですか？
俺だけじゃなかったんだね
それと必ずと言っていいほど匂う状況ってのがある
坂道を下っていて、目的地をチョット過ぎてしまいバックで戻る時
この時、ﾌﾞﾚｰｷ踏んで完全に停車する前にＤ→Ｒにシフトしてしまうとまず匂います
24乗りの方 オタメシを

>>917
俺は時々リアルでピーピーになるからたちが悪い

>>914
カタログ価格　１３，３９８円（各タイプ）

インテリキー水没紛失は意外と金かかるから＆面倒くさいから要注意。
キーナンバーの付いたプレートがあれば基本>>921の値段。
無ければ運転席ドアキーシリンダー外してキーナンバー確認しないとキーが作れない。
もちろん工賃取られるだろう。
キーが出来るにも発注から1週間くらいはかかる。
あとすべてのキーとリモコンをDに持ち込んでインテリキー＆イモビ登録でまた工賃発生する。

>>918
我が家は
HSのパールホワイトに両側パワースライド

ディーラーOPはHDDナビ+バックモニター+5年コート
で約45万の値引きだったよ
7月に契約だったからスポットライト無いヤツだが
つーか窓のバイザー今更ながら付けておけば良かった
今から付けても値引きって出来ないよな〜？

3列目背もたれの隙間は何とかならんのか？

車検ナシ99年式走行6万キロのC24ディーゼルターボ購入予定ですが、
車検整備時に予防整備でやったといたら良い作業あります？

>>921>>922
情報ｻﾝｸｽ
面倒臭い&結構高いんですね
不便ですが普通の合鍵にすることにします
もう1つインテリキーあるんですが、嫁に取られたものでorz

銀ライダーに乗りたかった…

普通の合鍵じゃドアは開けられるが
エンジン掛からんぞ（IGキー廻せない）。

それに加えて、アラーム付けていたら、
ドア開けて数秒後にホーンが全力で鳴る
インテリキー内蔵のカギはチップが入っているようで、
これを差し込めば解除＆エンジン始動が可能

本日、C25HS契約しました。おいらの会社までは、15km程度なのですが 燃費はどれくらいなのかな？ 教えてエロい人！

月間自家用車のレポに50万円引きの大台あったね。
20Sのナビパケ（Dオプは12万円程度）だったけど、かなりのウルトラCなことには間違い無い。
普通、Dオプのナビとか付けまくって40万円引き程度だし。
やっぱりタイミングなのかなぁ。

>>928>>929
ﾃﾞﾗに問い合わせたところ
YHやABで売ってるような普通の合鍵でも問題ないそうです
ありがとうございました
ほんとにありがとうございました

>>928
>>929
セキュリティがらみを簡単に書くなアホ

いや、でも元のキーを水没させたとかならともかく、なくしたんだろ？
もし心ない誰かが拾ってて、その辺の日産車に手当たり次第試してて、
万が一>>914のクルマにヒットしちゃって、乗り逃げされちゃう可能性考えると、
その辺一式Assyで交換した方がいいんじゃないか？

>>933
別に基本的な事じゃん。なにカリカリしてんだか

>>908
セレナはやめとけ。

>>935
同感。別に裏技じゃないんだしね

>>933
窃盗団にヒントを与えてしまうとでも？
そんなこと誰でも知ってるゾ
　
というか一般の人がもっと動作や正しい使い方を理解しなきゃいけないこと

>>932
ということはC25ではありませんね

24って書いてあるヨ

>>919
停止させる前にリバースに入れてアクセル踏んでるの？
CVTに恐ろしく無理させてるんじゃないかそれ。
怖くて試せないよ。

俺も24乗りで、社用車や親戚の24に乗ることも多いが、異臭は一度もない。


ちなみに熱っせられたATフルードは硫黄くさいやつが多いよ。

>>940
あぁ>>914の次に書いてあったか
C25はイモビとインテリキーがセットだから
そのつもりでレスを読み進めてた

>>925
ディーゼルだから、バッテリー交換
ラジエターホース Vベルト２本 フロントブーツ取り替え・エアフロ洗浄
プライミングポンプ下部の水抜き汁　燃料フィルター換えるならいらね

みんな燃料はレギュラーorハイオクどっち入れてる？

>>944
エンジンに適合する燃料を入れろよｗｗｗ

>>929
>ドア開けて数秒後にホーンが全力で鳴る
ぷ〜〜〜〜〜

……豆腐屋かと思われるだろうな。

>>946
おもしろいレスありが�dww

この間Dに行ったときに
Newエクストレイルみたのだけど
あのシートC25に移植できそうじゃないですかねぇ？

24の中古車を買ったんだけど
ダッシュボード？開けた時、明かりってつかないんですね
夜とかすげぇ不便

>>949
LEDランプ流用して付けろよ。
簡単だぞ

>>925

ターボからエンジンに行く吸気のゴムパイプも点検するとイイよ。
うちのＣ２４ディーゼル、この部分に小穴が開いて微妙にエア漏れしてて黒煙吐きまくり
になってた。