【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part6

創生半径縮小＋偏心量増大ではトロコイドが繭型から瓢箪型になって圧縮比低下
ジャーナル径についてはエキセン：ローターが３：１で回転しているのを考えれば小さいほうが慣性モーメントは小さくなるように思うが・・・

空冷ローターへの冷却気導入だが、
圧縮行程で吸気系へ逆流させずにローターへ送ることでミラーサイクル化するのも面白いんじゃない？
送出量も可変にして過剰な冷却気はローターへ送らずにエアボックスへ戻すことで吸入抵抗も減らないかと期待してみたりもする