★★★１５０系クラウン　7台目★★★

　
１０代目クラウン（S150系:1995年〜1999年）のスレッドです。
キャッチコピーは「美しく、走る」 「クラウンを教えて下さい」

前スレ★★★１５０系クラウン　6台目★★★
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174608628/l50

トヨタ クラウン カタログ | Goo-net 車カタログ
　ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN/#199508

ウィキペディア（Wikipedia）トヨタ・クラウン
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3#10.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.88S150.E7.B3.BB:1995.E5.B9.B4.EF.BD.9E1999.E5.B9.B4.EF.BC.89

sage進行で御願いします。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
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　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
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　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

>>1
乙

》1前期乙

私怨

>>1
乙

最近ダッシュボードの奥からビビリ音がし始めた( ´Д`)

しまった！
無意味にageてしまってスマヌ。

>>6
正拳一発ブッかまして治せってのは嘘でｗ
ハーネスかエアコンのダクトが揺るんでいるんじゃ?
気になるなら、音がする位置を覚えておいて、真ん中のガーニッシュが簡単に取れるから外してテープか何かで押さえてみてはいかが。

(゜Д゜;≡;゜Д゜)

前スレ(6台目)がdat落ちしました。合掌。

エアコンフィルターが装着されてないグレードの場合、後からフィルターを入れればいいだけでしょうか？グローブボックスを開けて、その奥を外せばいいのでしょうか？

>>8
アドバイスさんくす！
ガーニッシュってダッシュボードの化粧板かな？
外れそうか明日にでも見てみますわん(’3’)

>>12
ハザードスイッチ等が生えてる木目調のパネルだぉ。
まず先にメーターパネルの周りを押さえてるプラパーツを外すと、パネルを
外すキッカケがつかめた希ガス。ウロ覚えスマソ。

ドアミラーの開閉時にガリガリとモーター音だけで全然動かなくなったので、
同じ(だと思っていた)JZS151の取り外し品をヤフオクで落札したのですが、
コネクタ(カプラ？)の形状とコードの本数が違いましたorz。
これは故障したミラーからカプラだけはずして、無理やり同じ色のコード同士を
つなげればいいのでしょうか？

旧ガリガリのコネクタが7ピンで1列、コードも7本
ヤフオクのものはコネクタが5ピンで2列、コードも5本です。

>>14
落札品がヒーター無しで車両はヒーター付きと。
気を付けないと火出そうやね。

>>15
アドバイスありがとでした。
やっぱりヒーターの有無でしたか、なんとなくそうではないかと思っていました。
けど、車両側カプラーのヒーター線はつなぐ所が無いので、
接続しない状態でもマズイのでしょうか？

>>16
一人の迷惑で済めばいいけどね。
車両火災って多大な迷惑だから

しっかりした絶縁
ヒーターが使用不可になること
それ位じゃない？
俺ならヒーター付き探すけど

買っちゃったんなら配線なしで付ければ良いじゃん
ミラー調整なんて滅多にするもんじゃ無いし
無理に結線すると後々危険だよ
物としては、シッカリ固定できてて後ろが見えらば良いだけだしさ！！

>>17-18
ご忠告ありがと。壊れた方を分解して、鏡の部分だけ移植してヒーターが
使えるかどうか見てみようと思います。
作業は今度の日曜日を予定しているので、また結果報告させていただきます。

>>19
出来るならそれがいいかと思う。
>>18
格納も要配線だからねぇ

ヒーター無しなんて不便なものを調べないでよく落札したなァ。雨滴ついたら毎回拭きなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

ヒータなんか使ったことねーよ
ついてんのも忘れてた。

>>22
ミラーヒーターってワイパー作動で勝手にスイッチＯＮじゃ無かった？

>>23
格納スイッチの横にスイッチがあるよ？
寒冷地は知らないけど

そういえばヒーターあんまり使用しないなあ。
都心部で豪雨の夜。3車線以上なんかの道で
周辺のヘッドライトの光が沢山あるような状況などで
役に立つ感じだけど、霧だらけの山道とか、
人によって状況が違うから、なんとも言えないよね。
フロントガラス以外に撥水剤塗布してるけど、
たまに、し忘れますｗ

ハンドルを切ってブレーキをかけながらバックすると運転席側の足元からコクッと音がする(・ω・)
どうして(・ω・?)

>>26ハンドルの切断クズが落ちる音ｗ

>>26
ボールジョイントの寿命じゃ無いのか？

足首の折れる音じゃないか？

>>26

漏れのも出る

ステアリング・パワステポンプは15の弱点みたいよ！
デーラーで点検

クラウン病じゃね？

これからクラウン病が始まるのサ　だんだん直進性が悪くなってブルブル

クラウン病は14まで

15は無問題

>>34
そーそー、15からモノコックに変わったからね。
おかげで200kg？くらい軽くなったはず。
2.5のRSでジャスト1500kgだから重量税が安い。。

オーバードライブ、オンの時が燃費いいんですか？

峠や加減速の多い街乗りでは一概にいいとはいえない

燃費なんて殆ど乗り方次第だろ

フォグをHIDか新型レクサスのLEDライトに変えた人いますか？

ゼロクラのバックミラーを15ＲＳに移植できますかぁ

ボンクラなバックミラーを15ＲＳに移植できますかぁ

>>40ミラーウィンカーが欲しいだけだろミラーカバーに汁

15後期のフォグはHB3? HB4? どちらですか？

>>43確立２分の１ｗ　さぁ〜ドッチッチ!

HB4 ファイナルアンサー！

正解はＣＭの後

続きはWebで

まぁ〜どっちでもいいんだけどなw

後期乗りです。フォグの黄色いガラスとウインカーのオレンヂが嫌だったので
熱湯に漬け糊を溶かし外したのですが、またくっつける時はなにで付ければいいでつか？

純正マルチにアダプター噛ましてＤＶＤを付けたんですが時折画面にノイズが…原因は一体？

>>50霊障

シガーソケットから電源を取ってるとノイズが載るとか載らないとか

胡椒

和尚

山椒

知障

少々

>>49
あったかいうちもとにもどせばくっつくと思ったけど

謝々

>>49
レンズ梨で全然オッケーｗ

>>49
つ［ヤマト糊］

>>60
藻前のIDに嫉妬(´・ω・｀)
テラウラヤマシス(´Ａ｀)

>>49
つ　[唾]

>>49
つ[米粒]

みなさん回答ありがとうごさいます！米粒でやってみます！

こんなレスだから日産のスレでクラウンは馬鹿にされると悟った瞬間w

日産信者はトヨタ車をバカにするな
性能的にはトヨタ車の方がダントツに上
気にするな

>>49
オナニー我慢したドロドロの精液

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

WAX派?
ポリマー派?

ガラス系コーティング派だよ

ガラコをボディーに使用出来たら、結構いい撥水性なのになw

久しぶりに来たんが、いつから糞が集まるｽﾚになったんだ？
こんなｽﾚに来なくても他で質問を聞けば親切に教えてくれるよ！

>>73
正直、もう古いんだよ
中古の値段も大分手頃だし新卒君なんかも増えたんだろ

純正のショック4本取り替えるといくらくらいかかるんだろか？
なんだか最近ショックから異音がorz

ヘッドライトのフォグにプロジェクター入れました

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

>>76
プロ目は何からの流用?　Windomあたりの小さいの?　kwsk

76がsageないで書き込むからバカマルチ書き込みがついてきた

下げても関係ねえよ
アホかお前

質問なんですけど、前期に後期のヘッドライトは加工なしで付きますか??

前期のライトは後期のグリルに付きますか？
無知でごめんなさい

>>82
何を今更┐('д')┌
付くに決まってんだろ。

質問なんですけど、後期に前期のヘッドライトは加工なしで付きますか??
後期のライトは前期のグリルに付きますか？
無知でごめんなさい

memo

後期JZS151エアコンフィルター

88508-30020 3500×2=7000円　2枚使用。

>>83付くったって、どうやってグリルにライトをつけるんだい?

13系みたいにくり抜くんだろ

バックモニター付けてる方いますか？
うちの駐車場は壁まで数センチまでつけないとシャッターが閉めれないので有ると便利かと思いまして
ただ、この車ナンバー上のスペースが狭く綺麗に収まるか心配なんです。
付けてる方、おられるなら機種、車両への加工の有無等教えてもらえませんか？

>>83
と言うことは、前期ヘッドライトは後期テールにも付くって事ですね！
ありがとうございました！

マルチにあるスキャンってなんですか??

>>90 ageてるスレを探してマルチカキコを誘う機能ｗ sage進行汁!

>>88

付けてます。パナのやつ
加工は必要です。カメラのコードと取り付け穴をトランクに
ガーニッシュを加工してレンズが覗くように。

まあ車庫だけならタイヤ止めで十分と思いますが・・・

>>92
ありがとうございます
確かに車止めで十分な気もしますが、出先での駐車の時にも活躍してくれるかと思いまして(自己満足ってのが一番大きいですが)
コードの穴は覚悟してましたが本体も埋め込んでるのですか？
どうしても必要な物でないだけに大きな加工となると工賃の心配が・・・
パナは小型で他社に比べ値段も手頃で良いですね！
自分はナビがクラリオンなのでコード一本で接続できる同社にするか、コンパクトなパナ、見下ろしモードの付いたサンヨーで迷ってます

工賃???

電ドルとヤスリでOK

工賃かける程のモノぢゃないと思います。

失敗してもオクで安く手に入るし

パナに見下ろしモードを付ければｗ

>>93
何で見下ろしモードなんか欲しいの?
他人から見下されてるお仕事とか、長身に憧れるヒネたチビ?

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

今日15後期パール一色で、車高ノーマル
ＢＢＳの16〜17インチ履いてるおっさん見たけど、渋すぎて見とれてしまった。

だから何なんだyo〜

>>98

今日15後期パールツートン
完全ノーマルで車高だけ異常に低いのを見ました。

カッコ悪かった。

>>100
15マジェヤンキーネーチャン二人組み
右リアフェンダー擦っているのを見ますた。
車から降りてくる否や、超気にしていた。

どうせ男の車か？

>>100
それは確かにダサイ

>>100
どんな車種でも、完全ノーマルで４〜５ｃｍダウンが良いと思う
新車カタログの写真や新車デビューＴＶＣＭでも少し下げてる
社外アルミやエアロも好きでやれば良いけどヤリ過ぎは禁物

芋車を暑く語るなよ

アゲ

アゲてこのざまかよ

>>104
この蒸し暑い中よく必死にレスするよ
関心関心


(*^o)_旦~~まぁ茶でも!

(´･∀･)っ日ｻﾞﾊﾟｰ
　　　　　川

(´･ω･`)

>>108

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　( o･-･)っ―[] ／ ﾍﾟﾁｯ
［￣￣￣］　(・∀・)>>108

15系ってFRの割りには小回り効かない方だよね。。。
太いタイヤ入れてるから尚更×。81のマーク2は良かった。
回転半径がもう20〜30cm小さければ交差点のUターンとか楽なんだが。
いつも交差点の真ん中まで行って、一番広いところで回ってる。
もちろん転回禁止の所じゃやらないよ。

>>112
12や13より小回りが利かない感じだけど、18よりは小回りが利くと思う。

>>112定常円旋回できるんで無問題ｗ

つアクセルターン

つ 横転

つ ハイサイド

マルチにあるスキャンとは何ですか??

>>118スキャンするに決まってんだろｗ

スキャンしたらウイルスだらけだった。

>>114
パトカーにも選ばれる理由の一つだよね。
基本は当たり前ながらも、しっかり作られている。
日産の主にFFセダンには定常円旋回ができない
ものが多く、選択されるものが少ない。
日産にも良い車あるけどね。

アゲてみる。

>>118

かわゆい!
AH〜
15マルチのスキャンてぃは
ちっちゃいけれど
あなたに
15マルチのスキャンてぃは
ほらね　お似合い

よいしょ!
AH〜
15マルチのスキャンてぃは
最後のTORIDE
お願い
15マルチのスキャンてぃは
忘れないでね

かわゆい!
AH〜
15マルチのスキャンてぃは
最後のTORIDE
あなたの
15マルチのスキャンてぃは
きっと　私

好きよ15マルチさん

>>122
無意味にあげるなよ...。
結果は次のレスで分るだろw

みんないくらならうれる？

>>127
スマン、空気が嫁なくて。

お、俺！？

>>127
空気嫁！ｵﾀﾝｺ

>>129
そう。おまえ。

>>128
おまえが空気読めこのﾊｹﾞ
ﾟ｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ

こんなの見つけた！

ttp://jp.youtube.com/watch?v=loADLjX_kqA

>>123
懐かしいな。うしろゆびさされ組かよｗ

パチで大勝したから通販で売ってるＨＩＤ組んでみた。後期のＨＢ４だから組むも
何もないけどｗ　電球のコネクタの先にレジスタとバーナー付けるだけ。
レジスタは両面テープとタイラップ1本で固定しといた。
確かに明るいつーか蒼いｗ　耐久性はどうなることやら。
ヤフオクとかだともっと安いがとりあえず国内で保障が受けられるのがメリットかな。
3ヶ月だけどなーｗ

ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=new&s=date&p=1&r=1&page=#M-01898

つーことで人柱か人身御供やってみる。
光軸の調整はＬＯＷ側は調整しないでも大丈夫だった。

最近まけっぱなし
レイク

>>133
レジスタ?　高圧を発生するﾔｼかな。バッ直が良くね?
秋月でHID売ってるとは知らんかった1setで21,700円って安くなったなぁorz

保守上げ

弟が姉に向かって言った。
『お姉ちゃんに僕の歳を２つあげると、お姉ちゃんの歳は僕の２倍になるネ』
すると姉が答えて
『ついでだから、もう１つちょうだいヨ。３倍になるから』
さて、姉と弟は、それぞれ何歳か？

やっぱ足回りからｺｷｺｷ音が出てるorz

またパチで大勝したから中古のＢＢＳホイールとレグノ８０００を4本投入してみた。
サイズは205/5516。あまり太いのは好みじゃないし、１７インチ以上は予算オーバー。
でも乗り心地は無茶苦茶良くなったし、騒音も同じ車と思えないほど変わった。
前が純正アルミに195/6015のダンロップLM702だから当たり前か。

195/60-15？

軽でさえ165/50-16履いたりするんだから

205でイイんジャマイカ？

>>140
195/65-15だったかもｗ　ｽﾏｿ
7J・オフセット30で225/5016だと面一から1センチ内側になるようだ。
問題ないけど、いかにも・・・ってふいんき（変換ry）
渋いを通り越す。

黒に全塗するならいくらぐらいかかるんですかね？走行16万�qだからあまり金かからないようにしたいが

>>143
下地処理や仕上げ具合いによってピンキリ
適当にやって10万円以下の所もあれば、完璧に仕上げて30万円以上の所もある

完璧にやるなら50以上いくだろ

つ〜かお金掛けたくないなら缶スプレー。
これ常識w

お金いぱーい持ってるなら、スリ〜コートパールだな。

まぁ〜吹き替える位なら、車買い替えるけどな(´・ω・｀)

あげ

返答ありがと！塗装剥げとる所は塗装して、他はバフ掛けやらして磨きまくってみるわ〜

>>148
レンタルガレージ（ピット）へ逝ってみ。
道具や塗料が揃ってるし、やり方をコーチしてくれるぞ。
良心的なところばかりじゃないからな。
会費や入会金を徴収しておきながら、本業忙しいからいつも後回し
みたいなワナに嵌まらんように口コミやインプレ調べておけ。

暗運行

俺の車はクラウンでしょうか?

（　＾ω＾）15クラウン買ったお
（　＾ω＾）来週納車だお　楽しみだお

>>151

クラウンと命名した、自転車ジャン(笑)

CMコピー「あのひとが乗っている」

>>154
それは14系（ｺﾛﾅｸﾗｳｿ)ジャマイカ?　>>1嫁

夏だな

糞荒しコテの相手スンナ

「あびる優が乗っている」かと思ったｗ

保守

スレタイはともかく、お前達って何の車乗ってるの?

火の車

家計がな
ハイオクきっついな

クラウンごときにハイオクはいらね
レギュラーで十分

まぁ〜151だけどな

１３０系のクラウンワゴンでツライチに１８インチ履きたいのですが、
オフセット等サイズわかりますか？

>>164
ｸﾏｰ(AAry

>>164
つっ！釣られないもんっ！！

164ですが、教えて下さい。

13ｽﾚ池や！ポンコツが！

じぇ...じぇーすぅにも...よ...る...キガス...。


それに15クラウンのスッ...
だぁああΣ(Ｔ▽Ｔ;)

お、俺はまだ釣られてはいなーい。

>>169 セーフｗ

>>154
【脳内】コテハン夫馬 康雄【ねねちゃん再来か】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186565299/l50

164ですが、１３系のスレがなく、ここでお聞きしました。
普通に１８インチ履かすなら、何Jでオフセットはいくつでしょうか？

>>172
つhttp://www.google.co.jp/

13が無いから15で聞くってどんな神経よｗ


と、釣られてみる

フロント
11J
-5〜10

ケツ
12J
-20〜25

ピッチ100で4Hだぞ。

まぁ〜タイヤの引っ張り具合にもよるよ(´・ω・｀)

あっ!!!
それからいちいち18インチにこだわらなくてええよ。
18インチの辛い血も17インチの辛い血もJ数とオフセット変んないからw

あと>>175に補足しとくけど、車高によっても変るからw
取りあえず上に当てはまるホイールかって、スペンサーであわせたらw

空気嫁

スペンサーってなんえ？
あほか？

フレディスペンサー

空気嫁

>>172

＞ 164ですが、１３系のスレがなく、ここでお聞きしました。
＞ 普通に１８インチ履かすなら、何Jでオフセットはいくつでしょうか？



6000Jのマイナス9000

オートマ３速→４速へのチェンジがスムーズに逝かなくなった･･･
スベリ？
ATF交換で直るかなぁ･･･

sageろ禿


まぁ〜完璧には直らないと思うが
詳細が掴めないから判んないってのが正直な所だけどな。
ATF交換で多少直りましたって人もいるし、全く効果なしの人も

ちなみに走行距離は?
前回ATF交換距離は?
今までのATF交換サイクルは?
普段優しく運転する方?

15クラウンにターボ付けたら400馬力になりますた。250ｷﾛ軽く出ます。

VVT-iエンジンにターボ組んでもいいんかい?

初めましてm(__)m
最近免許をとってクラウンを買う予定の者です。

質問なのですが、皆さんヘッドライト周りはどんな感じにしてますか？
おすすめの色などを聞かせて欲しいです。

フォグを青にしても車検に通るのかも知りたいです。

あと、ｳｰﾊｰ(ﾌｧｰ？)とHIDとﾎｲｰﾙだと皆さんどれを最初にいじりますか？

質問ばかりで本当にすみません。

151と155の純正ショックって同じ物だろうか?

>>186
＞フォグを青にしても

通らない


>>187
確か共通

返答ありがとうございます。通らないんですかm(__)m

フォグは黄色の方が見やすいですよ。
濃霧が多い地域の人なら良く分ると思う。

>>190さん
ありがとうございますm(__)m
霧ですか…
見やすいほうが良いですので黄色でいきます。

ヘッドライトをHIDにしたら明るくなりますかね？

まだ物が来てないので疑問だらけです。
早く乗りたいです。

最近の車のフォグランプはみんな路面に近い位置にあるだろ。
霧って路面近くは濃度が薄いんだよ。気温と地熱に温度差があるからな。
なんぼ黄色光でも、霧が濃い位置で光らせたら乱反射して見えないよ。
なので取付け位置が高い前期より後期は有利。しかし電球交換は前期が圧勝的にラク。
それでも後期のフォグランプは気休めだなｗ
当地の濃霧は、ボンネットの先すら見えないくらいになる。
それでも使うのは、運転する側が路面を見るためじゃなくて他車に早く
こちらを見つけてもらうため。車幅灯程度。

>>192さん
なるほど。あまりに濃い霧の時はあまり関係ないみたいですね。
ならフォグを白にするのも良いかもしれませんね。
でもヘッドライトの色で迷いますねぇ。

HIDにしても、数値的な明るさと実際の実用的な明るさは違う

ケルビン数の高いバーナーは点灯した時の被視認性が高くなるものの、ライトとして照射した際には光が闇に溶けこんでしまい、明るさを実感出来なくなる
実用的な明るさを求めるのであれば、純正並の4000ケルビン前後のバーナーにした方がいい

>>194さん
詳しくありがとうございますm(__)m
ものすごく勉強になりました。
クラウン板の皆さんは優しい方ばかりですね。

大雪の日なんて純正球でも反射して見えね by北国

>>186
後期のロイヤルツーリングがお薦め。マルチ無しを選ぶべし。

>>197さん
ありがとうございます。
でも買う車は決まっちゃってます。
友人のを買うのですが、自分は全くの初心者なので型は分からないのです…

ｻﾝﾙｰﾌがついてて全席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄってだけしか分からないです。
あと恐らく前期です。

>>198
おはようございます。
そうかー、型式もわからない？
仮に購入予定の車が15系だとすると装備品から、グレードはロイヤルサルーンGっぽいな。

おはようございます。
型式も分からないですm(__)m

9月までに来る予定なので来たら調べてみます。

それまでに保険に入らないといけませんね。

今日フォグとウインカーをクリアにしてる人を見たがかっこいいな。引き締まって見えた。
俺もやりたいんだがどうすればいい？誰か教えてちょーだい！

黄色のカバー外せば。

早速黄色いガラスを外したねですが、オレンジのウインカーカバーが外せません、誰か教えてエロい人！
ちなみに後期です

黙れやガキ

↑貴様こそ消えろや！ネット番長かましてんじゃねーぞ！？

>>205
まぁ、レスアンカーぐらい打とうぜ

>>205
そんな事言ってて恥ずかしくないの？
あと>>1は最後まで読んでね

15系はドノーマルを綺麗に磨いて乗るのが一番かっこいいよ。

後期ノーマル磨く派なんだが、前スレで紹介されてたエイムゲインの15を
見ると気持ちが揺れちゃうねｗ
単に落としてインチアップしただけではなくてセンスを感じさせる。脱帽。

13万突破記念に撮ってみました
まだまだ元気ですぜ
http://u.pic.to/gnslw

古いしおじいちゃんじゃあるまいし……

もしかしてVIPのかたですか…？ぷ

>>210
で、何を見ればいいの？

ぬわわｷﾛ

車がバラバラになんぞ

ぬゆわkm/hも出さんでも60km/h1250rpmでﾏﾀｰﾘ逝け

180ｷﾛ出した時、車体は安定していましたか？

余裕！
でも、ボロくなってきてすきま風が入ってくる様になった…
９年乗ったしそろそろ買い換えだ…

痛い流れだな

ホイール20インチにしたらどっか当たるかな？ 19インチが限界なん？

22までは入るらしいw
雑誌に載ってた。

ありがとう！結構デカイのも履けるみたいですね。

初めて１５０系のディーゼル車を見た。
スーパーの駐車場でガラガラいわせてアイドリングしていた。
一度乗ってみたいもんだ。

>>222
おれはまだ、見たことないです。
クラウンの四駆とDは、雪国で販売数が高いと聞いたことがあるけど
こちらは大阪だからかもしれないですけどね。
17のマイルドハイブリッドも1度しか見たことがないです。

北海道ではディーゼル多かったですよ。
やはり長距離走るからでしょう。
ただ、４ＷＤ＋ディーゼルはないんだよね。
ガソリン高い今こそ、ディーゼルほしい

>>223　おっしゃるとおり、北海道です。
でも１５０系ＨＴのディーゼルは初めて見た。
１５０前期、ロイヤルサルーン、サンルーフ付ディーゼル。
超レア車だと思う。
１０数年前は、クラウン、セドリックのディーゼル車が
北海道は多かったけど。
俺は、後期２５００４ＷＤロイヤルサルーン海苔。

>>225
それはかなりレアですね。
四駆は京都で見たことが一度だけあります。
俺も後期ですけど、2.5の2駆ロイヤルサルーンです。
機会があれば自分の車で北海道に行きたいと
思いつつ、早いく年です。
むかし、セドの28Dに乗ってました。
ガソリン車とは、また違ったトルク感が懐かしいです。

なんか敬語で気持ち悪い流れだなｗ



北海道だけどディーゼルは見たことないです
まあ他人の車は全く興味ないので見逃してるかもしれませんが。

>>226　ＲＤ２８かい？
おれもＣ３３ローレルのＲＤ２８車乗ってたけど、
単独で走ってると結構速く感じるんだけど、
マーク�Uとかの１Ｇ−ＦＥ車と本気で競争したら
軽く負けた。
あと北海道に非寒冷地仕様の１５０で来たら
夜目立つよ。
リヤフォグの有無でテールランプの点きかた違うから。
俺も名古屋にいったとき、夜スタンドで給油したら
店員に「テールランプ切れてますよ」って言われたんだが
リヤフォグ部分のことだった。
まあこんなこと気にしてるの俺ぐらいだろうがｗ

>>227　１５０系が出て１０年以上経つけど、
ロイヤルサルーンディーゼル実物なんて俺も初めて
見たくらいだし。（北海道）
だけど中古車情報誌見てたら、少ないけど
たまに物件があることはある。

>>203
ﾋｰﾄｶﾞﾝで熱風あてながらﾚﾝｽﾞをはずしたら中のｵﾚﾝｼﾞ部分は爪で止まってるだけなんですぐとれます。

本革シートに張り替えしたら25万かかったよ(>_<)
もうイジる場所が無い。

本革張り替えで25万てどんだけ粗悪シートよｗｗｗ

安っぽい革張りよったなあ(ﾌﾟ　何の革?豚?

へー　普通の皮っていくらくらい必要になるの？

張り替えは100万位かな。粗悪品は25万位。
俺のは6万のベレッツァ本革シートカバー。

革なんて、滑るし夏暑いしで乗用車のシート地には向かないよ。
上質なファブリックが一番。

革が偉い、って先入観は恥かしい。

粗悪品って油断するとすぐｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞになっちゃうﾔｼでしょ?

１５前期の白グレードは判りませんでしたが
中古屋に９のプライスカードを付けて置いてありました。

後期海苔ですが、＿|￣|○

革って夏は暑く冬は冷たいんだよな
見た目は良いが通勤仕様の俺にゃハードルが高い

１５乗りの先輩方に意見を求む。

１１年後期、紺�U、ロイヤルツーリングの３L、58,800�`。
車両８８万は買いかな？？

マルチがついてるけど。

>>240　マルチなしのほうが社外の最新ナビを入れれるから
いいと思うけどね。
ナビにこだわりなくて、色が気に入ったらいいんじゃない。

>>240
マジレスすると11年後期は17系

88万か…

妥当じゃない？

参考までに、俺の車 11年3月 2500ロイヤルサルーン 純正ナビ付き バールホワイト 13万キロ
査定に出したら14万円だった…
ちなみに新車から大事に乗ってたのに…

108 名前： パート(大阪府)[] 投稿日：2007/08/23(木) 05:24:44 ID:DfUfajdU0
一つ前までのクラウンは、田舎の村なんかの、全面舗装予算が無いガタガタの道を
制限速度でゆっくりと、病院帰りの爺さん婆さんを運ぶと、大変ありがたかられるんだよ。
「○○さんにクラウンで送って貰った」　そこに、日産ホンダマツダの
似たような車であっても、入り込む隙間が無い。クラウンという記号がある。
決してベンツでは無く、日本的に、良い悪いを超越した。クラウンが築いてきた、文化があるんですよwwwww

クラウンは最高

>>244同意
安物の革なんか張って品位を落とさんでくれぃｗｗｗ

冠と言う名の車それがクラウン

17前期より15後期の方がはるかにかっこいい！

まぁ〜確かに17前期ならねw
だけど、次は18アスリートか30後期が本当は欲しいけど、ローンが大っ嫌いな為全て俺は一括で買うから、金銭面で17後期のアスリートかな。
VかGで凄く悩んでるが。

ローンで好きな車を買うのがいいよ
金持ちほどローンで買ってるんだよ

ｽﾚﾁｽﾏｿ
>>249
俺はGにｹﾃｰｲして物色中だよ　ﾄﾙｸで走るに馴れちゃってるんで加速が欲しいとは思わないな
Vはｸﾙﾏ買ってからﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰやﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟやﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰとかで金喰っちまいそうw

みんな１５に見切りをつけるのかい。
俺は、まだまだ乗るぜ。
まあ新しいのがいいことは認めざるを得ないけど。

まぁ〜ノーマルで280馬力もある車なんて一般人が一般道を走った所で乗りこなせないしな。。。(〃_ _)σ‖
でも魅力的だよなorz

だけど静かで安定した走りが出来て、装備充実なGも魅力的orz

所で、どぉして金持ちはローンなの?
まぁ〜俺は金持ちじゃないから分からんが(>_<)

窓のフィルムなんだけど15系ってスモーク貼ると覆面に見えない？ 何か良い色ないかな？ここの人はフィルム貼ってる？

カーテンだが

そう、今どきはレースのカーテン

ハードトップ

ＨＴ

カーテンだせぇ

後三面カーテンのセダンちょー上品

ブラインドがいいよ
裕次郎みたいになれるから

↑と、ゆうたろうが語っています。

オレは、リヤ三面スモーク＋フロント左右に熱線＆紫外線カット透明フィルム貼ってる
近々フロントガラスも社外の熱線＆紫外線カット硝子に交換する予定

カーテンって、レースの隙間から漏れる光って結構日焼けするし暑く感じるよね

ブラインドーは分からんが・・・

ハードトップにカーテンってキツくね？

１５セダンだろ！

ドス黒に近いリア三面だけど、剥がして純正白リアカーテンにしようかと考えてる。

今日、知人の4気筒アコードを頼まれて150キロほど運転した。
やっぱ6気筒クラウンのほうが静かでいいわ。

>>265
そっかｗ
>>266
＞4気筒のアコード
アコードに4気筒以外あったけ？
ある意味4発の「がむしゃら感」ってのも魅力だけどな。

>>267
うん、だからあえて4気筒と書いたんですよ。
V12以外は、すべての気筒に乗ったことがあります。
でもストレート6が俺は、一番好きですよ。

＞うん、だからあえて4気筒と書いたんですよ。
ごめん、あえて4気筒と書く意味がわからない

>>269
申し訳ない。

アコードの詳細を良く知らない人もいるかと思って。。

どうでもいいが、米国で売ってるアコードってＶ６搭載だった希ガス

おい、おまいら、ハイオクガソリン入れてる？
今月からガソリン値上げしたからキツイよな。
オレは今月はガマンして原付で通勤してたから
先月末に満タンにしてからメーター読みで１／３くらいしか消費してないぜ。
半分になったら、次はレギュラーを入れる予定。

半分なら30�gだろ

差額300円ならハイオク入れるな。

うわっ、ﾋﾞﾝﾎﾞくせー

ハイオク車にレギュラー入れると燃費悪くなるから同じだろ
パワー感無くなるしエンジン振れるし良い事無し
金無いなら軽乗れよ

レギュラー入れたらアクセル踏み始めの一瞬「ガリッ」っていうから
すごく気になる。
貧乏人だがスタンドでは常にハイオク満タン。

漏れ151だけど、レギュラーガソリンいつも満タンだぉ(´・ω・｀)

ハイオクやレギュラと語る前に給油する時間帯を考えてみ
気温が高い炎天下の真昼間だと、燃料が膨張してる→同じ1Lでも密度が低い、給油中に蒸散する→カゲロウのごとくお金が消えてくｗ
早朝の涼しい時間帯に給油しよう

俺なんかいつもこぼしながらハイオクを給油口が表面張力起こすまで満タンにしてるんだけど。
車出すと、止まってた下が軽く水たまりのようにガソリンがたまってるよ。

↑漢だな

あんまりガソリン目一杯入れてるとキャニスター逝っちゃうぉ
ttp://www.uranokk.com/ac/jidousha.htm

お邪魔します。
来月15クラウンを買う予定なのですが、
スレの方々に教えていただきたい事があってカキコします。

15クラウンには種類があると聞きました。
私が知っている中ではロイヤルサルーンとロイヤルエクストラです。
他にもあるのでしょうか？
また違いはどのようなものになりますか？

ど初心者な質問ですが、どうかよろしくお願いいたしまするm(_ _)m

>>282
>>1

最高級グレード・ロイヤルツーリングを忘れるな

１５乗りの先輩方に意見を求む。

１１年後期、紺�U、ロイヤルツーリングの３L、58,800�`。
車両８８万は買いかな？？

マルチがついてるけど。
↑
と以前書き込みした者です。本日、契約してきました。
８万値引きしてくれ、車両は８０万ジャストでした。
とっても良い買い物したと思ってます。これから皆さん宜しくです！！

>>285
8年前期、パールホワイト、ロイヤルエクストラ２Ｌ、１０万キロ、車両３０万で
１年半前購入した私にはうらやましい買い物でつ。

まだ、こんなに高いのか？このクルマ。
信じられない。

安い買い物とは思えないな！
下取りにしても買い取りにしても二束三文！
販売店の利益が大なのか???
まあ満足してるなら無問題だが・・・

>>287
>>288
285です。トヨタ系の中古車センターで買いました。中古全体の相場から
すれば割高感はもちろん感じてましたが、購入後の事を考えたら、「安心代」
で多少高くてもいいかと思い、納得して購入しました。

細かいことでいうと、ブレーキパッド新品交換、3面スモークはサービスして
もらえました。後、ナンバープレートの純正のメッキ枠も・・・サービスです。。。

そんなに１５０系って既に下取りの安いクルマなのか。
だったらなおさらぶっ壊れるまで乗るか。
１２万キロ超えてもまだまだ調子がいいし。

12月には、新型も出るから益々値がつきにくくなるかな！

10年も前のモノ家電だったら値も買い手もつかないよ。
漏れも乗り潰します。

もぉフルモデルチェンジなのか!!!!?
もぉ5年経ったかな...
18系も遂に型落ちか...

つ〜か前から気になってたんだが、クラウンは型式番号飛ばないね。
12 13 14 15...
って...16系ないねw
って、本当はどぉして飛ぶのか不思議。
誰か知ってる人おせーて。
他にも型式飛んでる車種もいっぱいあるし。
何で何でー。

( ´―｀)ﾓｳﾂｶﾚﾀﾖ

>>292
16系は二代目アリスト
19系は現行レクサスGS

>>292
>>294さんの言われるように、車種名が変更＆追加された場合と、
他社メーカー（外車含む）と同じ型式番号が存在する場合

飛ばすらしい

14ｸﾗｳﾝと14ｱﾘｽﾄのベースは同一
先に15ｸﾗｳﾝになり2年後15ｼｬｼ-を進化させ16ｱﾘｽﾄに
17ｸﾗｳﾝは更にその2年後
18ｸﾗｳﾝは4年後
その2年後にレクサス第一号車としてGS450として19系に
次のｸﾗｳﾝは200系

>>296
ちと違う

14系クラウン≠14系マジェスタ＝14系アリスト

フレーム構造のクラウン、モノコック構造のマジェスタ/アリストは全く構造が違うのに同じ14系

５代目の８０系〜１００系の時代はマイナーチェンジで型番が大きく変ってたな。

>>297
訂正thx

ぶつかったときに閉じ込められるのが15前期で、閉じ込められはしないけど車重が重くて税金が高くなるのが15後期ってことだよね

そもそもGOAって、どこがどうなってるんだ？？

メインフレームが無茶苦茶ゴッツくなってる
正面からの入力には強いが斜めから入力すると根元から曲がる

＝

オフセット衝突には強いが出会い頭事故には・・・（弱くは無いが・・・）



とにかく修理がメンドイくなる（場合がある）




(~_~;)人命優先って事ね！

>>282
ロイヤルエクストラよりロイヤルサルーンがお薦め。
若いなら後期のロイヤルツーリングがいいな。
キセノン、１６インチ純正OPアルミがカッコイイ。
後期は同じ顔でもキセノンとハロゲン仕様混在。
ロイサルのアニバーサリーやロイヤルエクストラリミテッドとかあるが、
2500が無難だろう。燃費面では3000に軍配。2000はレギュラーで維持費だけ
考えれば安いが走りは×。4名乗車＋ACなら軽並みだぞ。

それでももし2000ccを選ぶなら後期型。VVT-i付きで一応ぬゆわｷﾛ出る。
渋くいくならロイヤルエクストラツーリングパッケージを探せ！
ただし、かなりタマ数が少ない。結局2.5ロイサルが一番多いんだろうな。
俺セダン2000ロイヤルSパケ後期１２万キロ。会社の部長2.5ロイサル前期１４万キロ。
クラウン系は故障が少ない。もともと90系のマーク�Uだし。
新車から乗ってるが故障知らずだし、タクシーに採用される意味がわかる。
６発エンジンなので静かだし、遅くても別に不満ない。乗ってて楽。
高速走ると覆面に見えるから一般車が勝手にどいて別に急いでなくても
早くついてしまう。逆に一般道は前の車が法定でノロノロ・・・。おかげで違反知らずだ。
それより手元にロイツーの１６インチアルミがあるんだが、某オクで誰か買ってくれんか？

>>302
なるほど！

．ｴｯﾄ
　ﾖﾒﾏｾﾝ ｶﾝｼﾞｶﾞﾑｽﾞｶｼｲ
^∧_∧　 　|￣￣￣￣￣|
(;ﾟω●　　|　空気嫁　|
/つ　Φ　　|＿＿＿＿＿|
し^Ｊ　

　ｴｯﾄ
　ﾔｯﾊﾟﾘﾖﾒﾏｾﾝ
^∧_∧　 　|￣￣￣￣￣|
(;ﾟω●　　|　くうき　|
/つ　Φ　　|＿＿＿＿＿|
し^Ｊ　


　ﾀﾞｲｽｷ
^∧_∧　 　|￣￣￣￣￣|
(*^ω●　　|女子高生　|
/つ　Φ　　|＿＿＿＿＿|
し^Ｊ　


　ﾊﾝｲﾅｲ
　ｷﾞﾘﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽ
^∧_∧　 　|￣￣￣￣￣|
(;ﾟω●　　|　３７歳　|
/つ　Φ　　|＿＿＿＿＿|
し^Ｊ

>>301
衝突時の衝撃を、衝突開始〜終了までの時間に平均して分散させて
可能な限りクラッシャブルゾーンで吸収させること。
GOAというのは宣伝用の名称で、衝撃吸収ボディはどこのメーカーも
やっていることはいっしょ。

衝突するとぐしゃぐしゃと順序良く潰れて、衝撃を徐々に受け止めるが
そのかわり、BピラーやCピラー周辺まで変形が及ぶこともあるので、
一発廃車になりやすい。ボディ全体がエアバックみたいに使い捨てだとｗ

衝撃吸収ボディ以前の車だと、｢駐車中のトラックに突っ込んで潜りこみ、
屋根がめくれて運転手がハンドルに胸を突き刺してあぼん｣という事故車でも
板金して再生して使っていたが、ドライバーが死んだら意味がないもんね。

ロイヤルサルーンとロイヤルツーリングでは、どのくらい
加速違いますか？全然違うのでしょうか？

>>307
ほとんど、違いは無い。
同じ距離を高速で、同じように走った場合、燃費がいいのがロイツーです。

>>308
それもないｗ
一緒ｗ
なんで足だけで燃費が極端に変わるのかと

ATが違うから。

車高調入りの15ロイサルを知り合いからもらったんだけど、ホイール変えようか悩む。古い車だからあんまりお金かけてもって気にもなるし、でもホイールくらいは入れたい気もするし… みんなホイール変えてますか？

メッキピラーつけたい‥

>>309
アホですか?W

>>313
3リッターが5ATだったのを忘れてましたｗ

ロイヤルサルーン：第1速変速比　2.804
ロイヤルツーリング：第1速変速比　3.357
↑この違いって、乗ってて分かるくらいの違いですか？
それともあまり気にならないくらいの違いですか？
実際に乗り比べた方などいますか？

シフトレバー付近にある文字(PRND21)が光らなくなりました。
球切れかと思ったのですがカバーの外し方が分かりません。
どなたか教えて下さいm(__)m

ウッドパネルを普通に上に引き上げればいいジャマイカ(´・ω・｀)

>>317さん
返答ありがとうございます。
普通に上に引っ張ればはずれますか？

ぅん(´・ω・｀)
普通に上に(´・ω・｀)
両面テープみたいな粘着剤でくっついてるからパネル割らない様に慎重ににね(´・ω・｀)

>>319さん
本当にありがとうございます☆
明日やってみたいと思います!!

ロイサルＧが最上級グレードのはずなのに、なぜロイツーにキセノン、ゲート式シフト、16AWなのよ。
どっち買えばいいか迷うじゃない。
まじで迷うから誰か教えてエロい人

ﾌｫｸﾞの内側にある黄色いライトって何のためにあるのでしょうか？ハンドルの右のレバーの端よりやや内側を回したら消灯するやつです。
消してても違反にならないですよね？

>>322
フォグランプでググれ

>>322　釣りだろｗ

．ｴｯﾄ
　ﾖﾒﾏｾﾝ ｶﾝｼﾞｶﾞﾑｽﾞｶｼｲ
^∧_∧　 　|￣￣￣￣￣|
(;ﾟω●　　|　空気嫁　|
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　ｴｯﾄ
　ﾔｯﾊﾟﾘﾖﾒﾏｾﾝ
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(;ﾟω●　　|　くうき　|
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し^Ｊ　


　ﾀﾞｲｽｷ
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(*^ω●　　|女子高生　|
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　ｷﾞﾘﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽ
^∧_∧　 　|￣￣￣￣￣|
(;ﾟω●　　|　３７歳　|
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し^Ｊ

>>325
AAずれとるｗ

釣りではありません。
ﾌｫｸﾞは一番端にあるライトですよね？その内側にもう一つライトがあって全照灯があります。ちなみに15の前期です。

>>327
ググレカス
フォグは貴様の言うところの真ん中だボケ

>>326
ゴメンゴメン(´・ω・｀)
俺2ちゃんは携帯からなんだ(・_・)

携帯の方が俺は見やすいし、レスしやすいw

うわっ、ﾋﾞﾝﾎﾞｸｾ

なんだか...この車随分安くなって来てるね｡
中古相場を見ると落ち込むよ｡

2世代前でほぼ１０年落ちだから仕方ないかも試練。
でも丈夫なんだよな。

それでもさ　他車種に比べれば値がつくだけマシｗ

Ｇと普通のロイヤルサルーンの違いってなんすか？？

全席パワーシート、コーナーセンサー、冷蔵庫くらいじゃね？Gは3000確定、G以外が2500が多い

後部座席に風向口が付くはず。
シガーソケットも付かなかった?

>>335
コーナーセンサーはＯＰ

デジパネ
電動チルト＆テレスコピックステアリング
全席パワーシート
以上がＧのみの装備だと記憶

レス遅れました。みなさんありがとうございます。
キセノンはロイヤルツーリングのみですか？

そおだメーン(´・ω・｀)

ありがとうございます。
ロイヤルサルーンＧを購入予定で今探し中なのですが、社外ナビをインダッシュで取り付けたいのでマルチ無しを探してます。
しかしやはりロイヤルサルーンＧはほとんどマルチ付きで‥。
普通のロイヤルサルーンならマルチ無しもあるので、装備面が気になりました。

>>340
ロイヤルにＧのエンブレム付ければおｋ

ロイヤルエクストラにロイサルＧのエンブレムつけてる俺は恥かしいかな。

うわっ、ﾋﾞﾝﾎﾞｸｾ

ぶっちゃけG付けてれば外見だけでは判断不可能

18系クラウンのグリルに付いてる王冠エンブレムは15にそのまま付くの？

付けなくてよい。
ダサいからもう来ないで

3000でもGｴﾑﾌﾞﾚﾑ無し　
あるからなあ

もうこんなスレが立つ時代になっちまったのかorz

13代目（S200系：2008年登場予定）　クラウン
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188261292/l50

>>345
グリルにこのエンブレムつけてみｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105628351

お前が付けろ。

解体屋にも１５０系が増えてきた。
２０万キロ走行の俺のもデラに下取りに出したら
解体か。

物が良けりゃ前期でも、まだまだ需要があるんだけどね。
面倒だから解体行きが増えてきたかな。

10年超10ﾏｿ�`超だと商品にするのは難しいんぢゃね！
俺なら買わない。
車検があれば代車に使うとか、そして解体され中古部品かな。。。

つ 輸出

不思議なことに10ﾏｿ�`超でも欲しいﾔｼが居るもんだから値段がつくｗ

きちんと消耗品を変えていたのなら、10万キロオーバーしていてもいいよ。

ヤマハの人が言うには、1JZ 2JZの非直噴は補機類やその他を定期的に換えたら200万キロは行けるそうな。

個人タクシーなんかハードトップでも40万キロ超の車ゴロゴロ走ってるし

これから15クラウンを買う俺に希望を与えてくれるスレはここですか
いま探してるけど走行距離10万オーバーのばっかです

今月のVIP　STYLEっでどうよ？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1188023531/

>>359
おれは12万越え後期H10を買いましたよ。買ってからすぐ近所のトヨタでオイル交換ついでに
各部点検をしてもらいましたが、異常なしでした。
前のオーナーがコマめに点検交換した履歴のお陰かもしれません。

質問です。
車幅灯の色を変えると車検には通りませんか？
青にしようと思うのですが。

>>362
白色か橙色のみ
青色は完全NG
青っぽい白色は検査官によっては通らない

>>363さん
ありがとうございますm(__)m

すみませんもう一つ質問です。
フォグランプが黄色なのですが真っ白にしても車検は大丈夫ですか？

>>365
ググるってことを知らないのか？
携帯だからとかは甘えだぞ。
何でも聞いて解決すると思うな。
半年ＲＯＭれ

答えは駄目

>>366さん
お答えいただきありがとうございます。
ググると言うのがまだよく分からないのですが、勉強して次からはなるべくググるようにします。
すいませんm(__)m

>>367
嘘を嘘と見抜けない奴に掲示板を使って情報を得る事など危険だ

wwwなスレですなwww
これが俺と一緒の車を乗ってるナカーマwww

グリルとフロントバンパー交換したいが、いくらくらいかな？
そこ替えれば多分、俺の２５００だいぶ見違えそうなんだけど。
できれば新品で。
もう生産してないかな？

>>370
20ﾏｿぐらいかな？？？
追突されてリヤバンパーを新品交換したら15ﾏｿぐらいだったよ。

今朝、ランプのタマ切れ警告灯が点いていたので点検したが、どこも切れていない。誤作動？

>>370
グリルとフロントバンパーだったら10万円前後


>>372
ハイマウントは切れてない？

>>371 >>373

どうもですm(__)m

グリルは色が少し剥げてる所があって、ぱっと見がカッコ悪いです。

色は白なんですけど、フロントバンパーの所だけ色が真っ白じゃないんですよね。

>>373
しっかり確認しましたよ。
シフトレバーをリバースに入れたら警告灯が点灯するんですが、後退灯はちゃんと点灯しています。
点検に出すべきかなぁ。

>>375
それはランプの切れる予兆かと。
インパネの警告灯の精度はかなりシビアに作られてて、電圧の微妙な変化で点灯する事があるとトヨタの人が言ってた。
俺は警告灯点灯から数週間もしないうちにブレーキランプが切れたよ。ちなみにマーク２だが。
しばらく様子見てみ、しばらくすると絶対どっかのランプが切れるはず

>>375
スマン、シフトレバーをＲに入れると警告灯が点灯するんだな。
しばらくするとバックランプが切れるハズだよ。
まぁ俺のレスを信用してもらえるなら切れる前にバックランプ交換してみ。警告灯が消える。

15と17どっちが壊れない？

15＞17後期＞17前期

>>375
まさかLEDとか使ってないよな？

ウィンカーがまったく点きません　ヒューズ切れですか？

>>381
リレー

リレーってなんですか？

レスありがとうございます。使っている電球は普通のハロゲン球です。なるほど！そこまでシビアなモノなんですね。
時間がある時に交換します。助かりました。ありがとうございました。

俺は幼稚園〜小5まではいつも一位だったなぁ〜。
おしくも小6で2位w
短距離走w

・中古車でポンコツの古いクラウンでエセ金持ち気分、というより極道気分。自分が人より偉いと勘違い。
・偉いと勘違いしてるわりには、新車の高級車を買えない。
・腐ってもセルシオだと自分自身に暗示をかけている
・財布はヴィトンのモノグラム
・思考力は偏差値40くらいの女子高生や、売春で生計をたてる女と同レベル。
・服は安っぽいシャツ、スーパーのジャージ、ユニクロ
・住まいは公営住宅！または文化住宅
・事故をおこした場合、懸命に相手のせいにしようとするが、法律のほの字もしらないﾊﾞｶなので、最後は逃げる。
・コンビニ、スタンドの店員にはかなり強気な態度を取るのは、そこでしか威張れない低学歴低能DQNだから。
・偉いと勘違いしてるわりには、スーパーの試食の「タダ」「激安セール」「半額セール」に飛びつく

>>386
ちゃんと改変しろよハゲ
改変すらまともに出来ないなんて、終わってるなｗ

自己紹介はいいから車の事話そうぜ！！！

>>386　って相当な粘着質だね。
７〜８年前にセルシオとかクラウンのＨＰの掲示板を
よく荒らしていた。
今は２ちゃんで活動中かｗ

みんなコピペにマジレスやめれｗｗｗなんか見てて切なくなるｗｗｗ

7〜8年前を語るお前も十分に粘着だよ

>>391
過去を語ることが粘着なら世の中の大半が粘着

パトカーも急速に減ってきたような気がする。ゼロクラウンでは逃走者を居って
路地裏に入りこめんだろうに。

150系パトカーは既に５０万キロ走ったものまであるからなあ。
続々ゼロクラパトカーに入れ替わっている。
それにしてもクラウンの耐久性はすごい。
個人タクシーの１５０後期も５０万キロでまだまだ元気そうだった。

それは点検・整備を常に行っているからではないでしょうか？
消耗品・壊れそうな部品は、交換しているから50万�`で現役なんでしょう。

自分は素人なので１年点検と車検・２回/年のオイル交換のみです。
これで50万�`もちますか？？？

>>395
よく勉強してからいらっしゃい坊や

>>395　プロの手で一年点検をやってるだけで充分。
交換が必要なものはフォローされているはず。
あとは、車体骨格にダメージ受けるほどの大事故に
あわなければ５０万キロはいけるんじゃないか。
限りなく査定０に近い車に大金をかけて
整備していくことに疑問を感じさえしなければｗ
うちのオヤジの１５０前期も既に２８万キロ。
全くクルマには詳しくなく、トヨタディーラーに
言われるまま１年点検、車検、オイル交換だけで
ここまできたから。
整備の明細書みたらカモにされている感じもするが。

>>397
有難うございます。貴殿の言われる通りかなと・・・
１０年後期型・現在９万�`弱ですが、今年の車検ではショックのオイル漏れを指摘され
バランスを考慮そ４本交換いたしました。
その為、車検整備はかなり高額に。

ショック4本交換で工賃＋部品いくらでした？

そろそろ後期も、解体屋でちらほら見かけるようになった昨今･･･

俺の前期を中古パーツで後期仕様にしたいのだけど。
いくらくらいかかるのかなぁ？

>399
11年落ちの車を車検出しました。
んで、それを言われて、出してきた見積もりが7万円。
そんで、ATF、ブレーキオイル、エンジンオイル、タイヤ4本交換。
車検整備費用、税金、保険で車検のトータル費用が30万弱。

あほらしいんで、新車に替えました。

それから、Dラの1年点検は出す必要なし。
10分でざ〜と見るだけだから。

>>401　＞１０分でざっと見るだけ

１年点検でそれはない。
タイヤ外してブレーキパッドの残量点検、清掃、ドラムブレーキなら
ドラムの脱着、必要なら摺動部にグリス塗布もする。

>>399
398です。↑の言う通りかな！
明細捜したんですが？？？記録簿を見ると

ショックとバンプナントカとブーツを交換しています。
金額は２万弱×４くらいだった記憶が・・・すみません。

変な事聞きますが、

Ｓ１５０系クラウンセダン スーパーサルーンエクストラのボディに、
Ｒ３２型スカイライン ＧＴＳ−Ｔ一式を移植できますか？

見た目は単なるセダンで、中身はモンスターという車に仕上げたい
と思っています。

2JZ-GTE積んだ方がよっぽど手っ取り早いしパワーも出るが


つーか、セダンのボティは太めのホイール履けないよ

>>404
マーク�UだのチェイサーのツアラーＶがあるじゃないか

１５０クラウンの後期型が好きでこれから中古車さがします。
クラウンだとスポーツカーというわけではないので、
前のオーナーも丁寧に扱ってくれているかなと思っているんだけど、
どうでしょうか？

逆にスポーツカーの方がしっかりメンテされてるんじゃないか？
珍走DQNなら話は別だが、ホントにスポーツカーが好きで乗ってるやつは、乱暴な運転をするからこそメンテはしっかりな人が多いと思う。知識も豊富。
逆に高齢者ドライバーの高級車のが危険。自分のクルマの丈夫さを『クラウンだから』と過信し過ぎてメンテはテキトー。週末のみ買い物で短距離チョイ乗り、バッテリーは弱り切りオイルが循環しない為エンジン内部はスラッジだらけ。平日は雨ざらし。
そんなクルマを中古車家が『ワンオーナー、低走行、メンテバッチリ』として売るわけだ。
低年式、低走行のクルマが一番危険。

中古家って何？

>>409
もう一度>>408を読み直そうね坊や

好きで足として使うならイイんジャマイカ！

一昔まえの車だから、いまの車と同等の機能を求めない事。

使えないＣＤナビだったりアンサーバックが無いとか・・・

望むなら１７をお勧めします。

中古車家って何？クソガキ

>>412
脳内変換を覚えようね坊や

>>412
いちいち食いつくなよ！粗チン野郎！

>>414
貴様ｯ！！見ているな！！！！！

脳内変換って何？ボンクラ

>>416
消えろ、ボケ！

お前が消えろ！チンカス

>>416
文中の誤字脱字を頭の中で適正な文に読み替える事だよ坊や
さぁもう寝る時間はとっくに過ぎてるから早くねんねしようね

眠れないね(´・ω・｀)

４０７です
ナビはなくても支障は無いです。
今、乗っている車も平成９年式なので
今の車のような快適装備はありません。
エアコンもマニュアルです。
１７０も１８０もすごくすばらしい車だと思うけど、
どちらもフォグランプの形が気に入りません。
１５０はあのカクカクしたデザインがたまらなく好きです。

100系マーク2の純正スプリング使ってる香具師いる?
クラウンより2巻き短いから普通にダウンサス買うより...

合成皮革のシートカバー、みなさんどう思います？
黒レザーシートの見た目に憧れ取り付けを考えてるんですが、シート上でケツが滑るとか夏熱く冬冷たいとの否定的な意見も。ヤフオクで３〜４万で出てるんですがみなさんどー思います？
あと水ぶきのみで掃除が楽とか車内のほこりが減るって意見もありますね。
どうかお聞かせ願いたい、同乗者からしたらやっぱ見た目より座り心地や快適性なんかな

Ｖ８にランクル輸出仕様の５ＭＴ移植じゃぁ！

V8に?

>>423
革シート＝高級車って言うのは日本だけ見たいね
ベンツが良い例だけど、前席が革で後席はモケットってあるみたい
走行中の座り心地はモケットが上と思う
今の革シートは滑ら無くなったようですが、長距離走ると差は歴然！！
モケット貼りシートはホント疲れ難いよ
見た目は革が良いけどね

>>426
レスどうもです。
やっぱそうですよね‥。同乗者の為に純正シートそのままのがいいのかな

自分の好みで良いと思いますよ
常に乗るのは自分なんですから！！

シートカバーだけでも雰囲気は一変しますから面白いと思います

車って“男の趣味”みたいな物ですから　(^_^)v

黒いシートカバー付けてます。

見た目はイイし同乗者の評価も高いですね。

欠点は座り心地が固くなった事と炎天下に長時間駐車した後は熱くて座れません。

現行クラウンはここですか?

現行は18だよw

ありがとう。
型落ちの皆さんも頑張って下さいねw

こちらこそありがとう。
自作自演の一人芝居乙w

なっ...なぜバレた...orz

ヒント→ID

下手こいた〜
　　○|￣|＿
　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　　　　〃〃
　　○/＼〃
　　ノ　<〃〃
♪いぇ〜〜〜〜い♪
揺れてるよ〜〜〜〜♪
　　　 ○
　 (( (()) ))
　　　 <|
だけどもだっけっど♪
　　ヽ○　
　　　 |>
　　　((
でもそんなの関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！
　　　○∧〃　
　　　／>　　
　　　＜＼　　
はい！
オッパッピー！！
　　　○／　
　　／｜　　
　　 ／>
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

情けなくなってきたw 自作自演は芸術だw

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

すべては>>436の為かｗ

しかも、携帯からって…

どぉも(´・ω・｀)
自作自演の僕ですw
眠れなくて、眠れなくて暇だったんだ(´・ω・｀)
だからカキコした後、朝亭食べに出かけた。

>>441
今夜もまた頼むｗｗｗ

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

ちょっと普通に質問させてくれ。
エクストラ〜ロイヤルツーリングまで足周りは同じなの?
『ショックが同じか聞きたい』

連投だけど、ネタじゃないからなw
FRならって事ね。
4だぶるでーとは合わないのは知ってる

ツーリングのフロントショックは専用品、リヤはGS151LPG/LS151等、一部グレードと共用

ttp://www.securico.co.jp/products/century.html

Ｖ８クラウンにランクル輸出仕様の５ＭＴ移植

>>448
ここは15系

>>448はコピペ。トヨタ車スレにベタベタと。

後期のロイヤルエクストラ
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070730002.html#

ただぃま...。
今日は皆に報告がある。
期待しないで読んでくれ。


今帰って来たんだが、彼女と喧嘩した...

クラウン位大切に思ってた彼女と...

漏れはもぉダメかもしれない...

クラウンなしでは生きて行けない

そして彼女なしでも生きて行けない






まぁ〜そぉは言っても、18アスリートにエイムゲインのフルキットにビルシュタイン+メッキのツインスポークでも組んで乗り換えたいんだがなw

あれ?
15クラウン同様の思い=今カノ

15→今カノ
18→新カノ?
乗り換えたい→新しい彼女に乗り換えたいw

おわり。

そろそろうざいな

>>452
洗車場のオバサンに大人にしてもらって鯉ｗ

>>454
ゴメンw
洗車場のおばちゃんネタも俺からなんだw

ランクル輸出仕様の５ＭＴ移植じゃ！
http://www.flexnet.co.jp/style2/

>>455
未成熟ｗ　オバサンにもっと大人にしてもらえｗ

ゴシゴシ...ゴシゴシ...
...
......
.........二時間後...

シャーッ!!!
マット5枚風呂場で綺麗にしてやったぜぃ。
どんなもんじゃい!!



つ〜かさ(´・ω・｀)
ネタ期待しないでねw
もぉネタ尽きたからw

>>451は、上物だと思うが
新車価格の約1/4か・・・距離が少ないからかな？
しかし９年前の車だし車検が３ヶ月
皆さんはどう思われますか？？？

エクストラで80万てｗｗｗ
しかも純正インダッシュナビなんて見たことねぇｗｗｗ
80出すならRS-Gも狙えるだろ。

１５クラウンにＪＺＸ100　90の足回り流用は可能ですか？
取り付けに関して何か注意する点はありますか？

>>461
JZX100用は分かりませんがJZX90用なら大丈夫でしたよ。僕はJZS155のロイサルGなんですが、TEINから発売されているJZX90用の車高調を装着してます。モデル名は忘れてしまいました。確かFLEXなんたらとかゆうやつだったと思います。












ちなみに全部嘘ですけどね。

>>461
全く無問題(´・ω・｀)
つ〜か、その質問もぉ飽きてますからw
それに、俺の過去レス見た?
90と100系の純正サスは15に比べて短いって(´・ω・｀)
ねぇ〜見た?
ちゃんと見た〜?

しばらくROMって様ねw
君はまだ書き込むレベルに達していない(´・ω・｀)

>>461
全く無問題(´・ω・｀)
つ〜か、その質問もぉ飽きてますからw
それに、俺の過去レス見た?
90と100系の純正サスは15に比べて短いって(´・ω・｀)
ねぇ〜見た?
ちゃんと見た〜?

しばらくROMってようねw
君はまだ書き込むレベルに達していない(´・ω・｀)

>>461
全く無問題(´・ω・｀)
つ〜か、その質問もぉ飽きてますからw
それに、俺の過去レス見た?
90と100系の純正サスは15に比べて短いって(´・ω・｀)
ねぇ〜見た?
ちゃんと見た〜?

しばらくROMってようねw
君はまだ書き込むレベルに達していないぉ(´・ω・｀)

>>461
全く無問題(´・ω・｀)
つ〜か、その質問もぉ飽きてますからw
それに、俺の過去レス見た?
90と100系の純正サスは15に比べて短いって(´・ω・｀)
ねぇ〜見た?
ちゃんと見た〜?

しばらくROMってようねw
君はまだ書き込むレベルに達してはいない(´・ω・｀)

>>461
全く無問題(´・ω・｀)
つ〜か、その質問もぉ飽きてますからw
それに、俺の過去レス見た?
90と100系の純正サスは15に比べて短いって(´・ω・｀)
ねぇ〜見た?
ちゃんと見た〜?

しばらくROMってようねw
君はまだ書き込むレベルに達してはいないぉ(´・ω・｀)

>>467
黙れハゲ

キモい しつこい 友達いない

>>463
そうなんですか、ありがとです
過去は振り返らないようにしてるので全く過去ﾚｽなんて見てませんでした

またカキコしますのでよろしくですw

>>464
そうなんですか、ありがとです
過去は振り返らないようにしてるので全く過去ﾚｽなんて見てませんでした

またカキコしますのでよろしくですw

>>465
そうなんですか、ありがとです
過去は振り返らないようにしてるので全く過去ﾚｽなんて見てませんでした

またカキコしますのでよろしくですw

>>466
そうなんですか、ありがとです
過去は振り返らないようにしてるので全く過去ﾚｽなんて見てませんでした

またカキコしますのでよろしくですw

>>467
そうなんですか、ありがとです
過去は振り返らないようにしてるので全く過去ﾚｽなんて見てませんでした

またカキコしますのでよろしくですw

お前言ってる事矛盾してるぞ?
書き込みした過去を振り返り、またこのスレ見たら俺のレス発見w
そして、俺の過去レスに必死に反論w
そしてまた必死に反論した過去を振り返り、レスがないかまた覗くw
前向に生きようね〜坊や(´・ω・｀)
あと半年はROMって様ね〜w

150

>>475
サンスクリット語でおｋ

スペーサー噛ませてる香具師いる?
勿論純正ハブボルトで...
今日
F5mm
R10mm
噛ませたけど、ナットが3回転位しか噛んでないw

>>478
必ずいつか外れるからﾔﾒﾚ

久々なかやまきんにくんと小力みたw

クリームシチュー食べたよ(´・ω・｀)

( ´―｀)ｷｲﾃﾈｰﾖバカ

また朝だね(´・ω・｀)

ﾆｷﾋﾞ潰すのにﾊﾟﾆﾃｨﾐﾗｰが何気に使いやすくね？

保守

ﾛｲｻﾙG後期なんだがあの安っぽいﾃﾞｼﾞﾒﾀはなんとかならんのか。
特に燃料計。精度テキトー過ぎ

１０年前の旧車じゃ、しゃぁーねぇーべ。

>>487
デジパネの設計自体は20年以上前だ。

しかし同期のクルマはマーク２ですらオプティトロンメーターなのに‥。
クラウンでしかも最上級グレード、何あの場末のスナックの切れかかったライトみたいなメーター

>>489
お前のだけ特別じゃね？

俺の前期デジパネは摩天楼のネオンみたいにキラキラ輝いて精度いいもんな

>>489　新車のゼロクラウンでも買えよ。
２世代前のクラウン安く買って文句を言うのは筋違いｗ

>>489
前期後期ともカタログ持ってるけど、後期はオプティトロンだよ。

>>493
Gはデジパネ

30点
・竹槍出っ歯 ・無免許
5点
・車内にたくさんのモニター・フルスモ ・子供を作ってますステッカー ・緊急車両の後ろを追走
・化粧しながら運転　・買い物時にエンジン掛けっぱなし　・原型を留めない程の魔改造
3点
・助手席にテーブル・土禁 ・ヘッドレスト撤去・ヤンキーホーン ・下痢便マフラー ・吸殻は窓の外
・幼児は後部座席で放し飼い・コンビニをショートカット　・右折レーンから直進 ・無灯火
・ナンバープレートにカバー・ナンバープレートが曲がっている・ナンバープレートの封無し
・どす黒スモーク ・高速の路肩を走行 ・運転しながら携帯・定員オーバーで走行・横断歩道を横断中の歩行者にクラクション
2点
・クリアテール ・無駄に眩しい社外品フォグ（換装含む）・無駄に眩しすぎるHIDライト
・車の下から青LEDの光 ・車内に光もの多数 ・別の車にレクサスエンブレム ・無関係な車にTYPE-R
・日の丸ステッカー ・身体を傾けて運転　・配偶者が金髪/プリン頭 ・はみ出し駐車 ・障害者用スペースに駐車
・ブレーキランプ等の球が切れてる ・ゾロ目ナンバー　・ダッシュボードにナンバープレート
・ポジションランプがブルー/チカチカ点滅 ・リアウインドにぬいぐるみ多数 ・レーダー探知機装備
・シートベルトしない　・大音量で音楽・ウインカー出さない/遅い・ナンバー灯が青・子供の名前がDQN名　　

取りあえず、お前等のホイールJ数とオフセット書込めよ｡
話はそれからだ｡

好みの歴代クラウンを選んでください
http://www.vsist.com/vs/170

１５クラウンなんていじって乗ったらすぐ壊れるだろ
老体に鞭打つな

もちろんノーマルで乗ってますよ(´･∀･`)

質問です
http://imepita.jp/20071004/773380
この車はこのスレでいんでしょうか？
車検証?には「GS150」と書いてありました

Taxiと俺のクラウン様をいっしょにすんな！

>>500
ここでおk
てか後期バンパーｗ

老体だから鞭打ってます。
ホイールは３セット目、ナビは２台目、他
ノーマルじゃ乗れません。

後期3.0ロイツー紀です。
オプションのドアエッジプロテクターって簡単に外せる？
痕とか残らないかな？

>>504
跡は間違いなく残るかと
車体色次第で違いはあるけども

なにそれ

ついでに俺も！

ドアのモールを外す場合内装から？それとも外側から？

ドアのモールなら俺取っ払ったよ(´・ω・｀)

三連休、みんな何すんの？

巷は3連休なの?
俺ここ数年NEETだからなぁ〜(´・ω・｀)
でも収入あるからまぁ〜いいかw

15ってビックキャリパーなの?

なんか可もなく不可もないクルマだよね。初めて乗った時はあんな感動したのにな。やっぱ慣れか

>>512
どこらへんに感動したの？

w

>>513
鉄の塊が液体で動く事に感動した

発売当初の30後期に乗った時にはそんな感じだった(´・ω・｀)
ぉおお〜って感じかな?
でも次の日にはそれはなかったw
なぜなら、そこに30後期があるなが当たり前であって、その車の性能がその車にはあるのか当たり前だから。
カッコいい 乗り心地がいい 加速がいい 燃費が悪い
ってのは今でもあるけどねw
何かそれが当たり前になって、感動なんか最初だけなんだよねw

今はハマーが欲しい(´・ω・｀)

暇だね(´・ω・｀)
所でさぁ〜最近気になってるんだけど、セクースした事ない香具師って、成人男性で何割位だと思う?
俺は中1で済ませたし、周りもそんな感じだからいいけど、何かシルビアとか乗ってる香具師見ると、『コイツは今までにセクースや接吻…ぃやっ!!!彼女が居た事はあるのだろうか?』っと思うw

後期ロイサルＧなんですが、キセノン＆キセノンフォグ投入には予算いくらぐらいからいけるかな。

ちゅんごくさんで、さんじゅうごわっとでさんまんごせんえんくらい
つ〜かそのくらいじぶんでしらべろかす
ほんとうにくもうとおもうなら、したしらべしてじぶんでねだんくらいわかるだろ

あっおれもおまえもすれちがい
えいちあいでーのすれいけ

俺の後期151は中間まで二股マフラーなんだけど、前期かなんかは全部シングルのがあるよね?
マフラーって流用出来ないもんなの?
ロイツーのをロイサル151にとか

りゅうようできる
つ〜かそのくらいじぶんでしらべろかす
ほんとうにくもうとおもうなら、したしらべしてじぶんでねだんくらいわかるだろ

あっおれもおまえもすれちがい
まふらーのすれいけ

ぇ?
合うの?
中間は違うんじゃない?
エクストラ2000cc〜ロイヤルかツーリングの3000ccの中間は違うと思う。
エンドなら合う気が汁が。
実際2500のエンドと3000は適合だけど、中間は…

亀田君負けちゃったねw
カッコわるっwww
まぁ〜俺なんかはあんな18歳に5秒で倒される自信があるがなw

>>523

それまだ売ってんの？
俺なら後期ﾛｲｻﾙGにするけどね

俺ならオティンティンがおっきおっきする薬買うね

w

腐ってもクラウンw

腐ったら屑鉄です

神風特攻隊の様に〜(´・ω・｀)

最近ベレッツァのシートカバーとフロアマットが気になる‥。？内装とかってみんないじってますかー？？

俺は今ちんちんいじってる

俺は鼻の奥底の方を小指でいじってる。

>>532
あんま深追いするなよ
鼻血でちゃうぞ

どうして鼻から出る血は『鼻血』なのに、他のヵ所には名前がないの?
頭血
腕血
足血
ちん血
ケツ血
切れ痔

鼻水が止る呪文を教えて下さい。
本当に困っています。

>>535
『ニフラム』

僕…消えちゃうの…?

突然すんません、15後期のロイサルを乗っています。
車高調入れて１９インチ、F９.５ｊ、R10.5jって入りますか？
ツメ処理して寝かせないと入らないですよね・・・？

そのくらいじぶんでしらべろかす

全然入るよ〜(´・ω・｀)
余裕余裕♪

大ジョブ♪超オッケ〜すよぉ〜ｗ

入れるだけなら25ｲﾝﾁ位迄はいけそうｗ

マジレスすると15クラウンは22インチまで入るよ。

15クラウンカッコイイな
じっくり探してみるわ

スレ違いごめんなさい。１３０系のスレなんてもう無いの？

そんな事は130系のスレで聞けw
スレ違いだ(´・ω・｀)

そのくらいじぶんでしらべろかす

>>547
お前がカスじゃボケ

くだらねー

くだらねー

超ーくだらねー

そぉいえば、最近『まんまんみてちんちんおっき』のスレみないね

まずはバリソンのバタフライナイフ買って練習してみようと思う

さっきインターネットで検索したら８年式ロイサル(色はパール、走行70000キロ、検一年付き)がコミコミ48万だった。しかも記録簿とナビが付いててお買い得だと思ったけど、いまは訳あって貯金がないから買えない…。来年こそはクラウンに乗りたいなあ。

長々と書くから、時間と心と懐に余裕の有る人だけ嫁。
>>554
その額で探せば後期ロイツー買えるw
まぁ〜俺なら前期ロイサルなんて車体だけなら5万が限界だな。
車検なしで7万で話があったけど断ったしなw
乗り出し20万位。『タイベル交換込み』
後期乗りの俺が前期なんているかヴォケ
まぁ〜今現在どうしても11年落ちのクラウンが欲しかったら、ダントツで155買うけど。
今更15クラウンなんて買わねぇけどw
せめて今から買うなら17から欲しい(´・ω・｀)
だけど、17はいっぱい種類あるからなぁ(;￣_￣)=3
次は18マジェスタが欲しいな。

まぁ〜頑張って来年辺りに12年落ちのクラウンでも買ってくれやw
っとローンや借金などした事のない22歳が車2台所有しながら呟いてるよ(´・ω・｀)

超ーくだらねー

>>555は口の利き方を知らないニート（不労所得は若干あるらしい）だが
今更前期を買うことは無いのは同意ｗ
>>554は後期ロイツー（5AT＆HID）を買うかもう少し貯めて17買うのが吉

17ｗｗｗ

17も前期ならいらないけどねw
まぁ〜買うならアスリートGかなw
静かで内装Vより豪華(´・ω・｀)
280馬力あっても乗りこなせないし(´・ω・｀)

15?
いらね〜w
俺の15後期50万なら売ってもいいぞ。
イクリプスDVDナビ
スターター
NEW SRにRSRダウンサス
純正ショックとサスもやるよ。
オイル関係は全て交換サイクル早めにしてる。
エンジンオイルは3000までには。
エレメントもな。
ATFは2万以内。
パワステオイルは1万ｋ以内に変えた。
デフも取りあえず1万以下に変えた。
ブレーキパットも新品
フロアマットクリーニング済
ポリマーコーティング最低月1
18インチ『ワークディッシュかプレシャスツインスポーク2メッキ』2種類どちらかと、純正アルミもある。
タイヤは全て国産バリ溝
車検は1年半だこの野郎。
まぁ〜走行距離が15万近いんだがなw

>>559で??

このスレは普段は静まり返ってるのにたまーに急に盛り上がるな

タイミングベルト未交換で切れ　エンジンかからずって落ちか？ｗ

>>560
お前は漢字が読めないのか?
売ってやるって書いてるだろうがヴォケ
自分のアルトのスレにでも戻ってろカス
大体俺以外にアゲてんじゃねーyo
sageろカス
>>1読めるまで漢字ドリルでもやってろ

>>559
は１５なんていらねーと言ってるくせにやたら大事にしてるな！大体１５万キロも走っててお前が最終オーナーなんだからそんなに大事にしなくても？１５がすきなんだろ？まっ１５何かいらないといいつつ１５に乗ってる間は人にとやかく言う筋合いないと思うよ？

>>564
藻前もかなりのキチガイだなw
今更いらねーっつてんのw
分る?
今更『いまさら』って読むんですyo
藻前も漢字ドリルでも買って様ねぇ〜w
それからね、もぉ一つ優しく教えてあげるけど、大切にしてるのは、走ってて故障して欲しくないからw
そして、運転を快適にしたい(´・ω・｀)
まぁ〜乗り心地に関しては、見栄えの方が俺は大事だからなw
汚い車にも乗りたくないし。
更に言うと、俺もぉ一台車持ってるんだ(´・ω・｀)
別に15クラウンなんていらないって言えばいらないなw
まぁ〜ただでさえ15クラウンなのに、汚くてノーメンテの型落ちクラウンでも熱く語ってくれやw

あっw
わりぃ〜わりぃ〜w
俺>>555なんだわw

すみません、質問です。
ﾏﾙﾁ付きの15ｸﾗｳﾝ前期に乗ってるのですが、CDの音飛びが激しいです。
ﾚﾝｽﾞｸﾘｰﾅｰを何回しても改善されません。
ｴﾝｼﾞﾝが暖まると良く飛びます。
ﾁｪﾝｼﾞｬｰをﾊﾞﾗしてﾚﾝｽﾞを掃除するしかないですかね？
また簡単にﾊﾞﾗせるのでしょうか？
どなたかお願いします。

普通に辞めとけw
オークションでチェンジャー探したら?

お答えありがとうございますm(__)m
やはり危険ですか…
ﾁｪﾝｼﾞｬｰ丸ごとだったら交換するのは簡単なのですかね？

クルマごと変えたら？ｗ

簡単だよ(´・ω・｀)
ネジ外して、入替えて、終り。

ヘッドユニットのバックライトが切れたから表面化粧パネル以外を
自分で交換したことがある。その際ＣＤ読み取りレンズとカセットの
ヘッドを無水アルコールで洗浄した。
煤なんかで結構汚れてました。音飛びは治りました。
分解と組みつけが手間が掛かりました。
大阪近辺だったら、タダでメンテしてあげるけどね。

>>565
みなさん、565はかなりオツムが弱いみたいです。困りました。
まず、２２歳で借金ローンしたことないがなく車二台所有って。
別にたいした事ないと思うけど、ちなみに、一台は１５クラウン
って。勘違いしちゃいけません。１５クラウンは既に誰でも乗れる
価格の車です。二台目は何かしりませんが。どうせ、たいした車種
じゃないのは確かです。
次に【今更】いらない。
貴方は22歳ですよね？いつ買ったの？去年？一昨年？
その時点で世間では今更なのです。わかるかな？
そして、彼はこう言いました。【見栄えの方が俺は大事だからなw
汚い車にも乗りたくないし。】
見栄えが大事だから、コンパウンドをかける。
世間から見たら、なぜあの人は１５クラウンをあんなに大事に
してるんだ？よほど１５クラウンが大好きなんだろうな。
としか思いません。
走ってて故障したくないからマメにオイルやらをメンテしている。
いくらなんでもそんなに、マメにメンテしなくても物凄い運転をしないと
壊れません。
いいですか、？誰も貴方の心の中の言い訳は聞きたくありません。
はたから見て貴方はこよなく１５クラウンをとっても愛してるとしか見えません。
もう一台の車はなんですか？
１５クラウンよりさぞかしよろしい車ですよね？
あなたは【更に言うと、俺もぉ一台車持ってるんだ(´・ω・｀)
別に15クラウンなんていらないって言えばいらないなw】
と言ってます。この文から考えて１５クラウンよりましな車
を所有してる、と取れますが。
さっどう弁解してくるかな。たのしみです。
きっとあなたは意味のわからない理由でまたわけのわからんことをいうのでしょう。

>>571さん>>572さん
ありがとうございますm(__)m
>>572さん
大阪なのですか、近いようで遠いですね。
でもﾒﾝﾃしたら音飛びが無くなったと聞いてやる気になりました!!
車は全くの初心者ですが挑戦してみようと思います。
本当ありがとうございます。
読みとり部分はﾁｪﾝｼﾞｬｰの中に付いてるのでしょうか？

そして>>565は>>568と>>571でもあり、的確なアドバイスをしているという事実。

これはひどいｗｗｗカオスｗｗｗｗｗ

ぃや〜＼(≧▽≦)丿
おはよ(´・ω・｀)
NEETな22歳の俺がやってきたぜぃ。
寝てる間にまた馬鹿が釣れてるねw
>>573
が熱く語ってくれてるよw
昨日は藻前みたいな、釣れる奴がいて暇潰れたからいいけど、今日はダルィなぁ…。


よし。
決めた！
一回だけだぞ。
煽ってやる。
まず、15クラウンは誰でも乗れる車なんだろ?
そ・こ・が・原点なんだよヴォケw
別に15なんて、全く高級車なんて思ってないけど、誰でも乗れる車に乗れてない奴が居たから、俺の後期売ってやるってレスしたの知ってる?
11年落ちのクラウンが欲しくても、誰でも乗れる車に乗れてない香具師が可哀相だろうがw
お前も釣り師か?


まぁ〜また、夕方みに来てやるよw

ダルい時は無理しなくて良いんだよｗ

漢字ドリルにでも禿んでるのだろうかw
頭悪いから猛反撃されると思ったのになぁ〜(´・ω・｀)
また、日を改めて、仕掛けも変えて釣ってやるかw

オツムが弱い22歳のニートさんこんばんわ。
最初に私は漢字読めますがなにか？貴方は平仮名並びに漢字が読めないみたいですね。
貴方は私の質問に何一つ、答えてない。
かなりオツムが弱いみたい。

馬鹿がまた釣れたw
オツムがオシムに見えるw

文盲でオツムが弱い22歳のニートさんを突付いて遊ぶスレはここですか？ｗ

ま、文盲の意味も分からないだろうけどさ。

文盲w
お前本気で馬鹿だろうwww
字が読めなきゃ2ちゃん出来ねーだろがカスw

まぁ〜漢字ドリルは進んでるみたいだから褒めてやるよw
だが、漢字を覚えるだけじゃダメだ。
意味もちゃんと調べないとなw
広辞苑も買いなさい。
最新の広辞苑には『NEET』まで記載されてるらしいよ。
まぁ〜新しい出来事や物を、自分だけは知ってるよって自慢したいのは分るよ。
俺も小学生の頃はそうだったからなw
新しいゲームを買う度に友達に自慢してた。

もんもう【文盲】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　※語句のリンク先は大辞林（国語辞書）になります。
類語：
⇒ むがく【無学】
⇒ おろか【愚か】

ｗｗｗｗｗ　言葉に１つの意味しかないと信じ込んで携帯から書き込むのを
文盲と表現したんだが何か？ｗｗｗｗｗ

Web検索もできないのようだからリンク貼っといてやろうｗ
クリックくらいできるだろ？ｗ　携帯からだと無理かもしれんが。
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?p=%E6%96%87%E7%9B%B2&enc=UTF-8&stype=0&dtype=5

辞書を買う必要があるのは>>583だな。

文盲だから辞書は広辞苑しか知らねーらしいがw

俺今までガチで『ぶんもう』って読んでた

>>584-586
普通に馬鹿だろw
お前等みたいな社会の底辺がどんな意味合いで言葉を使うかなんか分るかヴォケw
一般的に読んだと思うがなw

つ〜かもっと煽ってくれよ(´・ω・｀)

ほぅほぅw
最底辺だから理解不能だと自分で認めるわけだ。
おめでてーな

便所虫共が

２２歳の頭の弱いニートが這いつくばって頑張って生きてるスレはここですか？

>>585
ニートなんだからパソコンくらいもってるんだからそんなイジメはしちゃいけません！
ニートでパソコンなかったら毎日なにしてんだってかんじかな？

お前ら、１５クラウンに関係ない話は他でやれ！たわけどもが！

便所虫共が

後期ロイツー買えばよかた

下取り出しても金にならないからって去年親から１５貰った

苺じゃないよ１５だよ

決めた。オレ、15海苔やめた。
17に更新するw
みんな、今まで楽しかったぜ。
あばよ。

17はｴﾝｼﾞﾝが....

踏み込んで、煙モワァア〜w

>>598
170はMC前期は、まだマシって話を聞いたが、どうなんだろうね。

17は前期が酷い
後期の方が多少マシ

(´・ω・｀)

>>602
おみくじは１日だボケ

知ってる香具師が居るとは…w

今だったら100万くらいでそこそこの17買えるんじゃない?
上ばっか見てたら本当にキリがないし良いと思うよｗ

15のｴﾝｼﾞﾝを17に載せたいな〜
ﾊﾟﾄｶｰなんかそうだから可能なのかな？

そろそろVG45センチュリーにするか、、、。

センズリーはオヤジが乗ってたけど、何か内装が嫌い。

>>608
電動三角窓と、日本語表記の操作系が魅力的w
あと、VGはレギュラー仕様がうれしい。
ただ、いいタマがほとんど残ってないね、。

お前等が1つも文句ない車って何?

とりあえず、乗ってみないと分からないな
人の意見だけじゃ判断できないし･･･
乗ってみたいのはLS460やｼﾞｬｶﾞｰだけど、維持費を考えると買えない･･･Orz
やっぱ３０００ccが限界だからクラウンで精一杯だな

もう少し１５で頑張って、ｾﾞﾛｸﾗｳﾝか、春にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするって聞いたからそれに乗ってみたいかな

ひつもんよろすくお願いしまつ。
メルヘデツぺンチに乗換えを考えだしたんですけど、『Ｗ○○○』って何を示してるんでつか?
『320』とか『140』とか…
『Ｓ600』とかの意味は6000ccってのは分るんですが…
エロい人教えて

>>612
メルヘデツぺンチのスレへ逝ってくれたまえ

じぶんでしらべろかす

ひつもんよろすくお願いしまつ。
トヨタに乗換えを考えだしたんですけど、『ＪＺＳ○○○』って何を示してるんでつか?
『151』とか『155』とか…
『クラウン』とかの意味は王冠ってのは分るんですが…
エロい人教えて

じぶんでしらべろかす

カスはカスでもいろいろ種類がある。

>>615
ｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰ

よし!!
決めた!!

ちょっと前、あるネットゲームで出会った外人との会話。

外人『Japanese！　Japanese！』
俺『うっせえよ毛唐、英語が世界の共通語とかナチュラルに思ってんじゃねえよ』
外人『hmm…』

俺『Fack you』
外人『oh』

外人『miss spell』

外人『Fuck you』

俺『Fuck you』

外人『good！』

その後、一緒に冒険に出かけ、友人になった。

鼻水が出る

糞が出る

オラオラー

(´・ω・｀)

15前期に乗ってるんだけど現在194000キロです、オルタネーターのブラシってそろそろ変えた方がいいでしょうか？距離走ってる人変えました？

>>625
壊れてからでいい！

もはや引退寸前か。
ttp://10.dtiblog.com/p/patolife/file/8787kouki.jpg
皮肉
ttp://10.dtiblog.com/p/patolife/file/Sendaihigashi_6293.jpg

真面目に相談乗って頂けませんか?

>>628
俺が答えられる範囲でなら聞いてやるぞ

じぶんでしらべろかす

>>628
オレ、金はワルいが持ってないぞ。

オルタのブラシなんざ自分で買えてみ　カセット式なんで一撃だよｗ

お勧めのＨＩＤってどんなんあります？
相場はいくらくらいです？
青白い奴だと車検とおりますかね？

どんなん?
オススメ?
紫外線を放ち、光を放つ物。

相場?
ん〜(´・ω・｀)
何の?
前期?後期?
H4?
主流の35w? 55w?
メーカーわ?
青白くて車検?
ケルビン数によるだろw

まぁ〜あれだ…スレチな訳だ。

じぶんでしらべろかす

スタビ
モバ
グリー
ナンパ
紹介
デリ
でヤりまくってたらアボーン

俺はこの病気と永久にともに…生きていかなければならない様だ…
俺は一生性病感染者として生きていかなくてはならない

スレ違いだったらすいません。
クラウン15系の純正ナビ付きを社外ナビに替えたくて15系ナビ無しのエアコンスイッチ、
化粧パネル、取り付け金具をもらってきたのですが
色々調べたらエアコンのカプラーなど違うみたいで取り付けが出来ないと書いてあったのですが
不可能ですか？どなたか15系ナビ付きを社外ナビに替える方法が分かる方がおられましたらご教授お願いします。

>>638
配線図見ながらマルチ無し車のカプラーに一本一本繋ぎ換えれば出来ないこともない

15後期はHIDなんですか？

ﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞはHID

＞＞６３９
有難うございます。頑張ってやってみようと思います。

まぁ〜無理でしょw

>>642
カネ貰ったとしても面倒くさいよ。自己責任で願います。参考にしてください。
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/TOYOTA/TOYOTA_CROWN-HARDTOP_H.7.8-H.11.9_E-JZS151.pdf

>>644
親切な人だね。
でも、やるのは超めんどくさそうねw

どぉせアボーンするんだからw

＞＞644
ご親切にありがとうございます。ナビ無しのエアコンコントローラーの操作が出来るのか心配だったのですが
見ながらやってみます。

>>647
ﾋﾞｰﾄｿﾆｯｸのｱﾀﾞﾌﾟﾀを眺めて構想を練りなよ
ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/toyota.php

簡単に考えていたらうまくいかないよ
ﾏﾙﾁﾋﾞｼﾞｮﾝ(EMV)無しのﾛｲｻﾙに楽ﾅﾋﾞつけてるけど皿ｳﾄﾞﾝ殺しが要ったりしてﾏﾝﾄﾞｸｾ
これが意外と高い＆取り寄せorz

朝だyo

また夜だyo

また朝だね(´・ω・｀)
毎日毎日飽きもしないで…

おれはこれから少し早めの昼食へ。
愛車15ｸﾗｳﾝででかける、、。

何食ったの(´・ω・｀)
俺たこ焼き食った。

>>654
コンビニのおにぎりれす。

具は(´・ω・｀)

15系ｸﾗｳﾝ後期に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも車体デカいなのにATだから操作も簡単で良い。2500ccは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。3000ccと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分3000ccも2500ccも変わらないでしょ。3000cc乗ったことないから
知らないけど500ccでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2500ccな
んて買わないでしょ。個人的には2500ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR35GTRを
抜いた。つまりはGTRですらｸﾗｳﾝの2500ccには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>656
もちろん、シーチキンれぇす。てか、もう晩れす。

>>657
GT-Rより速いって凄いね！俺も三千やめて2千500にする。

はぁ〜(´・ω・｀)

僕の２０００ccなんか６０キロくらいでポルシェブチ抜きましたよ！！
３０００ｃｃなんて必要ないっすねww
ポルシェもたいした事ないなぁって実感しましたよwwww

皆人生楽しそうだね

クラウンコ乗りは本物のバカばっかりだね

お前等見てると15クラウン早く手放したくなるw
これが一緒の車に乗ってる連中かと思うと…
来年まで…
来年まで我慢だ俺










まぁ〜俺は来年になれば、W220だけど、君達とはおさらばさw

15糊貧乏人確定。
14中古ボコボコ爺。
13田舎のヤンキーあんちゃん
12鉄屑。

15ロイサル前期ですが、フロントキャリパーのスライドピンとキャリパー
ボルトの締め付けトルクはどんくらい

>>666
モキュって感じでオケ。

別にこんな奴に乗ってもらいたくない。
http://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=DOfkP_crQ9c

>>668
ワロタ

>>668
ひどい言われようだなｗ
まぁ、俺も似合わない男だけど、借りて乗った時を思い出すと、言ってる内容は当たってるかも。

でも１５でドリしてる人結構いるよね

直６の高回転サウンドてのは確かに魅力だね。「この車でやれ」っていう話は抜きにして。
国産車でサファリくらいしか直６無い今だと、直６のサウンドはこれしかないんだよ…。
やっぱ直６ファン居るんだな。
すまん。俺は日産の直６ならRB＆Ｌ型ファンだが、1JZに始まるJZ系のフィールは気に入ってた。

15クラウン、後期でブラック屋根付きさがしてるんですけどやっぱりみつからないっですわ…

コンバー捜す方が難しいと思うがw

まぁ〜マジレスすると今から15を買おう何て思わねw

確かに今から買うなら１７にした方がいいよ
後期の程度いいやつと１７じゃ値段もさほど変わらないし
内装見たら１７と１５じゃ天と地だよ
でも俺は１５乗ってるんだけどね
俺買う時は１７まだ３００万くらいしてたけど１５前期は１００万であったからね

俺はヤン車に改造したよ

俺はドノーマルで静電気防止アンテナだけ取り付けて乗ってる。

携帯のアドレス変えたいんだけど、何がいいかな？

>>677
いますぐに「静電気防止アンテナ」を外しなさい。どうしても付けたいなら「ドコモアンテナ」のホンモノを付けなさい。
遠目にも違いがすぐわかるし、非常にみっともない。
気持ちはわかるが、紛いモノは止めたほうがいい。

>>679
いや…ただ静電気防止の意味もこめて取り付けてるだけなんやけど。

>>680
「静電気放出」なんて、あんた本気で信じてるの？
それより、正規自動車電話アンテナより短くて取付架台の形状から、アンテナ角度までぜんぜんチープなバッタモンは、せっかくのあんたのクルマの品を下げますよっていってんの。
ドコモの正規品は廃番だけど、オークションなんかで転がってるから、付けたきゃ正規品に限る。

アマチュア無線用に自動車電話型アンテナがあるなｗ

>>682
ドコモアンテナより、長いやつね。
クルマって、後続車からバックスタイルを見られることが圧倒的に多いんじゃね？
関心ない奴にはどうでもいいんだろうけど、オレは後ろからみてて、マジで「静電気アンテナ」には吹いてしまうんだが。
つか、自動車電話アンテナ自体、そろそろ賞味期限切れかな。

>>683
よくご存知ですね。俺もそう思います。
台座のトランクリッド金具が金色とか、先端が光る、とか、
静電棒が車体の外側に傾斜しているのを見た日にゃ、なんとも言えない気分になりますよねｗ

15クラウンロイヤルサルーンG、10年式、黒、後期、マルチ、11万キロ、修復歴なし、下取りいくらぐらいになるかな？

ｽﾏﾇ俺は査定士じゃねえからわからねー

まぢかー30万はいくかな…

程度によるだろ。
塗装 内装 記録簿 今までのメンテナンス その店での車買い替え、ただの売飛ばしか…
それに店との交流や交渉次第だろ。

まぁ〜君の見た目の問題もあるし(´・ω・｀)
『おっ(´・ω・｀)コイツ絶対車の事しらないなw下取り-3万と…』みたいなw


つ〜か、まぁ〜あれだ。
ネラーに聞くより査定士にきけ

８年前期ロイサルＧなんですが、車検のため点検した所、ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑのﾌﾞｰﾂが破れていたのですがﾌﾞｰﾂ単品では部品の設定がなくｱｯﾊﾟｰｱｰﾑごとの交換、又は同じ径のﾌﾞｰﾂを流用することになりました。
そこでｱｯﾊﾟｰｱｰﾑﾌﾞｰﾂの径がわかる方おられますか？？
すいませんがよろしくお願いします

キーナンバーは何処に書いてあるんですか？
お願いしますm(__)m

>>685
ここで見てみ
一応君の検索してみたけど１６万２千円だって
http://gazoo.com/u-car/TradeIn/TradeInInput.aspx

>>690
キー本体には書いてない
小さなアルミ製のプレートに書いてある

プレート無くしたならドアの内張り取ればシリンダーの所に書いてる。
ただ、中古車の場合前オーナーがシリンダー変えてるかも知れないので部販にスペアキーを預ければ複製できる。
鍵が一本しかなくて預けれないならメルセデスの電子キーを複製出来るような専門店でナンバー読んで貰えるが、普通の鍵と違いかなり高価だったはずですよ

>>692 >>693
有難うございますm(__)m
プレートはたぶんないです。
ただ、もしもの時の為に控えておこうと思っただけです。
有難うございましたm(__)m

最近電池の残量関係なく、キーレスの効きが悪い…
悪くなるもんなの?

15ロイヤルサルーン、黒、後期、14万キロ、後期サンルーフ、マルチで50万ってかいですかね？

まぁ〜消耗品全て変えてくれてて、不具合なしならいいんじゃね?
勿論乗り出し価格で!
パワステ ウォーターポンプ ベルト ブレーキパット等々…
後は記録簿で、こまめにオイル変えてるかどぉかだな〜。デフオイルは1000円で変えれるから買うなら変えとけよw
つ〜か勿論ノーマルだよな?
車高の下がったやつなんか中古で買ったら腹下擦りまくりだし、最悪微妙なボディーの歪みやらなんやら出て来るw
まぁ〜足周りは糞だし、あんなバコバコ衝撃を受けながら走らされてたエンジンやらなんやらも俺はいらねw

先日、質問させていただいた者です。
150系クラウンのマルチを社外ナビに替えようと色々教えていただき
配線類も繋ぎ替えたのですが
車体側のラジオのアンテナジャックが見当たらず
ラジオアンテナ線を繋いで無い為と思うのですが
ナビの電源が入りません。バッテリー、アクセサリー、アース線はきちんと繋いでおります。
どなたかアンテナジャックの位置が分かる方おられましたら教えてください。
お願いします。

俺はNTTアンテナにラジオアンテナ線繋いでるよ。

ｱﾝﾃﾅと電源は別物
繋いでなくても関係ﾈｰ
電源が入らない＝バッテリー、アクセサリー、アース線のどれかがおかしい
もしくはﾅﾋﾞが壊れてる

＞＞700
ありがとうございます。
私も以前そう思っていたのですが以前、友人の社外デッキはアンテナ線を接続していなかった為、電源が入りませんでした。
アースの役割をしている物もあるようです。

ではアースと一緒に繋げ

スレが無いのですいません。130系ワゴンなんですがスピーカーのサイズ知りませんか？フロント、リア共にドアについてるタイプなんですが、ﾄﾞｺの店に聞いても分からないって言われます。

スピーカーのサイズ位自分で計ればいいじゃん(´・ω・｀)
じょうぎの使い方って小学生の時に習わなかった?





内張り外すの面倒だからってすぐに人に頼るな!
まずはググれカス!

まぁ〜多少は自分で調べたみたいだが、基本的にggrks

すいません。まだ車が手元に無いもんで、車が来たらすぐ取り替えたいので今のうち買っておこうかと…
ｸﾞｸﾞってみますわ。

15クラウン、黒、後期でコミコミ80万で買えますかね？

質問が漠然としすぎ

80万なら俺のクラウン全塗してから売るよ(´・ω・｀)
車検は1年半付いてる。

まぢで…15ってそんなに安いの？

ぃやぃや(´・ω・｀)
俺はお前だから込み込みの80万だ。
他の誰にも80万なんかじゃ売らないよ。

おいおい10年モノだぞ！！
良く調べないと。。。

おぃおぃ>>711氏よ(´・ω・｀)
人の商売の邪魔しちゃ〜困るよ君〜(´・ω・)

ロイサル151で塗装は新品でメッキ18インチにイクリプスのDVDナビにカヤバショックにRSRのダウンサスだよ〜(・ω・｀)
安いよお兄さ〜ん(´Ａ｀)
なかなか出ない玉だよ〜(´・ω・｀)
お買得だよ〜♪

>>712
俺なら１０万でも買わねぇ
お前が最期を看取ってやれカス

>>712
ノーマルじゃないので80安いと思ったんですが買うのはやめます。

>>714
ノーマルの極上車を８０で買った方が１００倍安心だよ

>>715
同意

ぃやぃや(´・ω・｀)
車検一年半で全塗してくれてメッキ18インチでナビ 足周り交換で後期が10万なら、俺なら買えるだけ買う。
そして>>714みたいなのに売りまくる。
ボロ儲けw
ウマー(´Ａ｀)

とりあえず１５は今から買う車じゃないよ
ここにいる人らはずいぶん前に買って乗ってる人達ばかりだと思うよ

来週１５後期ロイサル納車な俺がいるんだから仲良くしようよ。
社会人になって自分の金で買う初めての車…大事にしよう。。

うんうん。
おじさんそんな子好きだよ

ロイツーは俺の中で最初見た時はダッサダサに感じて、何であれがクラウンなの?
何その目はwww
俺が今からロイサル買おうとしてるクラウンの称号は、お前には俺の中でありませんから〜w
残念〜w
マジロイサルしかありえねぇーっつーのw
けっ(´Ａ｀)
って思ってたね。


今は…
5速ATかぁ…
キセノンライトかぁ…
羨ましスorz…

まぁ〜ゲートシフトはどぉでもいいけど、ゴメンね…ロイツー(;_;)
今は君が愛しいよ(-д-；)

15クラウンの黒、後期でｻﾝﾙｰﾌついてるのないかな…。

サンルーフの何がいいの?
煙草吸う時?

俺はいらねw
手入れ面倒じゃん(´・ω・｀)

オマンコ見せて

タバコは吸わないんですけど…あったほうがカッコいいかなと。

ちょっと聞きたいんですが…ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝGのマルチなしってCDチェンジャーついてるんですかね？

カッコいいか?
まぁ〜個人の好みだからな。
だけど、サンルーフって車体の強度が弱くなるよ?
15は出てないのか、玉数が少ないからか知らんが、17とかキシミ音がw

つ〜か15のサンルーフって閉める時に内張りまで一緒に閉まってくれるの?
33シーマみたいな糞不便な仕様ならいらねw

サンルーフを開けずに内張りだけあけて、光を取り入れられない様な…

まぁ〜セルシオが別々だから大丈夫だよなw
だけど、一緒になってないと内張りだけ手で閉めるの面倒だなw

結局いらねw

サンルーフ付きの方が強度は強いんだよ
天井に窓をつける為に補強がかなり入ってるからね
何もない車よりサンルーフ付きの方が強度がある事はだれでも知ってる事だから
あまり人前で言わない方がいいよ、恥かくから

ギシギシ音がするのはどんな車でも一緒
車は走る時絶えず歪んでいるんだから
歪まない車はないんだよ

君は橋を走った事ある？
絶えず揺れてるでしょ？
揺れずにカチカチだと壊れてしまうから、振動を揺れで緩和してるの
それと一緒で車も絶えず歪んでいるの

だからキシミ音とサンルーフは全く関係ないよ
あえて欠点を言うなら、古い車だと防水パッキンが朽ちてるから雨漏りするから交換しといた方がいいよ

お前普通に馬鹿だろw

クラウンの屋根開きは約20ｋトップヘビーになるよ。
水抜きが泥なんかで詰まったりして、大変なことに
なったりする場合があるよ。

俺はナンバー灯が切れた事ないから知らんが、あるオクで15出品してる奴に対しての質問履歴に『ナンバー灯の変え方知りませんか?
トランクの内張り剥してどおやるんですか?』
ってのがあったw
そんなに難しいの?
つ〜かLEDとかに変えたら、玉切れランプとか点くだろ?

抵抗かませばすむだろカス
自分が知りたいからって人が質問してたとか言うな乞食携帯野郎

別に知りたくねーよカスw
大体お前みたいなカスがオクで『どぉやるんですかー?』っとか聞いて、カスが知ってる情報なんかをこの俺が知りたいと思うか?
カスがw

カスは字が読めない、理解出来ないw
俺は『難しいの?』と聞いた。
誰がカスに電球の一つ変え方が分らないから教えてくれと書いた?
カスがw
漢字や意味が分らないなら、まずはggrks
話はそれからだ。

つ〜かLEDとかに変えたら、玉切れランプとか点くだろ?
とか書いといてよく言うなww

字が読めない、理解出来ないとか小学生みたいな反論可愛いｗｗw
携帯で必死に長文書いてる姿想像したら笑えるなwwww

お前あれだろ？


俗にいう馬鹿だろ？wwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前>>555くらいから揉めてた携帯厨かw
どうりで知能の低さが滲み出たレスすると思ったわww

お前あれだよ


知的障害だよ

15前期なんだけど、純正のCD+カセットを社外に変える時ってトヨタ用の1500円くらいで売ってるハーネスセットでO.K.なん？ スーパーライブサウンドはマルチ付きの事言ってるんかな？

>>736
おｋ

>>735
お前も暇だなw
そんなに逆上る時間があるならカスはカスらしく、チンカスでも掃除して、少しは少子化問題に貢献しろよ。
まぁ〜カスにもカスの相手がいたらだがw
大体お前は何の反論なんだよヴォケw
会話になってないじゃんw
字が読めない、意味が分らないんなら一生ROMってろカスがw

あーゴメン(´・ω・｀)
お前>>734にも居たんだw
あのね、ちゃんと皮を剥いて洗えよ。
女の子に嫌われるぞw

ついでに俺はやり方なんか聞いてないぞ(´Ａ｀)
お前の勝手な先走りだこの早漏がw

ついで勝手な俺を想像しないでくれw
そして妄想と股間を膨らませて、一人でニヤニヤしないでくれ(´・ω・｀)
かなりキモいと思うが…
まぁ〜カスみたいな真性カスがキモかろうが俺の知った事じゃないがなw
まぁ〜今までの数億匹の小さな命を無駄にする事無く、これからも自家発電で精一杯頑張って、5秒位はせめて耐えれる様になるといいなw
まぁ〜頑張ってくれたまえ早漏君(´・ω・｀)

つまらん、アホか。

>>731 簡単にできますよ。警告灯はナンバー球、バック球はつかない。

あの仏壇みたいなダッシュボードなんとかできんかね？

RoyalSaoon｢Tr｣ってエンブレムの車を見た。
後期ロイサルにロイツーの16インチをはめただけみたいだった。
実在するRoyalExtraTrは1回しか見たことが無い。160psの。

燃料フィルターの交換のやり方教えて下さい。

床下にあるから修理屋に任せるのが吉

また貧乏人とかアンチが出るかもしれんが、151に乗ってる人って、ハイオク入れてるの?
俺はレギュラーなんだけど、2.5NAエンジンにハイオク必要なの?って思う。

『ちなみにガソリンはいつも半分より入ってる。ほぼ針はＦをさしている』
別にお金がない訳じゃないけど、無駄は無くしたい。
ただ、常にＥを針が示して乗ってるのはカッコわるいから、嫌だけど…

おれ3�gだが会社経費なんで気にせず半分切ったらﾊｲｵｸ満ﾀﾝ

俺は週一で空になるから毎週日曜に普通にﾚｷﾞｭﾗｰ入れてる
でも、ﾊｲｵｸだとｴﾝｼﾞﾝ音が静からしいね
ﾊｲｵｸ注いでるﾂﾚがﾚｷﾞｭﾗｰ１回注いだけど、音が気になったから戻したって言ってた

２０００ロイエクの俺は迷わずレギュラーだ

後期エクストラ2000もVVT-iエンジンだっけ?

平成10年8月マイナー以降

ＭＣ前2000ロイエクの俺は肩身が狭いw

燃費、馬力とも良くなってるみたいだが
実際違うのかね？

9年から後期あるけどねw

給油口が開かない！！
というわけで今からデイーラーいってきまつ
幸いガソリンあったからいいけど
もし燃料ぎりぎりだったらどうなったことやら。。
このクソ寒い時期に

>>754
ヒューズ切れ(TRKOPN／7.5A)じゃね?
ドアのスイッチでトランクも開かなくなっていると思う。
スイッチで給油口のフタが開かない時は手動操作!!
トランクルームの内張り外すと、ワイヤがあるんで引っ張れ。トランクのフタを
支えてるアームが入ってくあたり。力は要らん。
この手段は、スレ見てる皆も覚えておいて損はないゾ。
　※チラ裏
開かなくなるって事はしょっちゅうあるんだろうか?
引っ張りやすいようにそこんとこにプラの取っ手がついてるｗ

>>755
낮이나 밤이나 인민의 행복위해
그 언제나 마음을 많이도 써오신 분
아 우리의 친애하는 김정일동지
인민은 바랍니다 기쁨 속에 계시기를 ?

>>756
Я　так　рад　тебя　видеть
Желаю　 удачи
До 　свидания

お前等は一体何をしている

>755 サンクスいやー開いたときに金具がポロって取れたんだよね
何だこれ？とおもったらその部品は給油口スイッチ押したときに「パカ」
って音するじゃない？その時少し給油口が開いたまま固定する金具だったんだけど
あれってネジとかで固定されてるわけではないのね。。。
トヨタの人がペンチで金具を外れないようにかませてそれで終了。。。
おいおいこれまた外れんじゃねーか？と不安。。。
みんな給油口見てみ。。こんなに適当な作りなのか。。。

>>755
>>759
勉強になりました。ありがとう！

2000cc
2500cc
3000cc
のそれぞれの指定オイル知ってる人いる?
前期と後期で2000と2500は違うのかな?
今2500に5wｰ30入れてるんだけど、0wｰ20使ってみたいんだけど、使ってる人いる?

クラウン買って2300ｷﾛしかまだ走ってないんですが半年以上すでにたっています。エンジンオイルは交換とかしたほうがいいのでしょうか？

オイル交換してから何キロ走ったの？

>762
納車時に変えてたら一年位は平気だよ
カー用品店にだまされてはいけない。
あとは気分と趣味の問題。

762です。解答ありがとうございます(>_<)納車時にディーラーがすべてかえたらしいです。現在2500ｷﾛです。
エンジンかけたときや低速の時はマフラーから白煙が多いきがして…


もう1つ気になったのは納車の時は消耗品などは変えたとディーラーは言っていました。
でも最近低速でブレーキ踏むとキィーと音がします。何が現在なんでしょうか？m(__)m

おれは、消耗品かえときました！なんていう車屋は一切信用しない。例えばバッテリ。例えばパッド。中古車買ったら基本的には自分で完全交換する。

ディーラーならある程度安心するかな。
『新品』ならね。
リビルトっつーのかな?
あれなら『はあ?何で新品じゃねーの?』って感じ?
まぁ〜ディーラーにリビルトあるのか知らんがな。
それにちゃんと交換する時は必ず俺は立ち会う。
これは適当な作業をさせない為でもあるけどね。

ディーラーなんでじゃオイルは変えなくてもいいんですかね？
5000ｷﾛくらいで交換で大丈夫でしょうか？

それは違うと思うw
オイルの種類にもよるけど、俺なら変える。
俺は鉱物油を3000K毎に交換するからな…
長く放置してると、微量の水分が入って、エンジン内部を傷つける…らしい…。

単車だけど、たまにしか乗らなくて、オイル交換ずっとしてないクランクは…

あっ!!
付け足すけど、半年位で別に走らなくなったり、白煙噴いたり、故障にはならいと思うよ。
大切に長く乗りたいならって事ね。
まぁ〜何年も変えない、ジジババもいるからねw
それでも一応走ってるじゃんw
自分の気持ち次第だと思うよ。

768です。
そうですねありがとうございます(>_<)

お前等の現在の走行距離は?

年式もおせーて。

10年後期77,757�`
ﾛｲｻﾙG 3�g

まぁ〜3000ccならG買うわな(´・ω・｀)
でもライトが嫌いじゃないならロイツーだな。

本題だけど、友達の9年前期3000ccロイサルは30万K超えてたから、どの位走るのかと…

10年後期ﾛｲﾂｰ2500、ｸﾞﾘﾙ・ﾎｲｰﾙ・ｴﾝﾌﾞﾚﾑﾛｲｻﾙG仕様。
走行33000、ｵｲﾙ交換2000ｷﾛ毎。
地ﾃﾞｼﾞ付けました、映りが良すぎてびっくり。

クラウンロイヤルエクストラリミテッドアニバーサリー20th 9万ｷﾛ2000cc
最近キィーってブレーキ音がするときとしないときがあるんですけど
何が問題なんですか？
メンテナンスの本見たら問題の音の他 機能上問題ない音があるとあったんですがどうすれば(>_<)

なんか15ってブレーキ音鳴りやすいよね…
俺は社外品に変えて、かなり手を加えたけど、無理ぽ(´・ω・｀)

>>777

＞メンテナンスの本見たら問題の音の他 機能上問題ない音があるとあったんですがどうすれば


他の音とは？教えて頂けませんか？

779さんへ777です。
�@ブレーキを踏むと発生する音。ブレーキパッドの磨耗を知らせる音。パッドの寿命がきた警告音。　　　�A地面との摩擦面の状態により発生する機能上問題ない音(これを一般にブレーキ鳴きという)



音や振動の中には車の状態の異常から発生するものもあるが正常な作動の過程で生じる問題ないものもある。


って書かれてましたm(__)m

>>780

ご丁寧に有難うございます！

なんか私の車も最近異音が出てて参考になります！
本当に有難うございました！

>>761
後期2500だけど0Ｗ-20入れてるよ。
半年交換サイクルで1年になるけど、そんなに回さないからか、今のところ幸い問題なし。
エンジンの回転は明確に軽くなるよ。
ただ燃費は5Ｗ-30辺りと変化なし。

長期的にみると問題出るのかもしれんがな( ´Д`)

0wってのも不安だし、20ってのも不安だな…

デラまかせの半年交換サイクル６年目現在走行８万８千�`
10年後期2.5ロイサルです。
これで今までノントラブルでつ。

Лучче всего тягать топор - как Раскольников
Боезапас к топору неограничен, перезаряжать
и закон не запрещает и не требует разрешений.
А ментам всегда можно сказать - "за дровами？？

15はリコール対象外だろ?

1月に車検を迎えるわけだが、ブレーキパッドの残量が少ないので
交換しようと思うが、せっかくだし何か社外品でいいのがあるだろうか？

色々みたが、わけわからんメーカーのしかない。何故トムスとかTRDは１５だけ作らんのだ？

１５１クラウンの前面フォグランプは何ｗですか？

w数調べてどぉすんのw

>>788
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=10000101

ここで解るw

H9前ロイエクをトヨタ系中古ディーラーで見つけました
ワンオーナー12万キロで車検1年残白いレースのシートカバーが付いてます
おじいちゃんが乗ってたみたいで状態も良さそう
試乗したけどサスも機関も良好で気に入りました
乗り出し29万なんですがこれって買い物的に安い方ですか？
タイベルは10万キロで交換済みです
購入時に注意して見ておいた方がいい箇所って他にありますでしょうか
15系のクラウンは前から好きだったんでどうにも買いそうな勢いなんです

オイル関係全般
ウォーターポンプ
パワステポンプ
プラグ
ブレーキパット
記録簿の有無
ショックの滲み
タイヤ『メーカーと残量』
メーター改ざん
マフラーからの排気漏れ等

>>792
ありがとございます
ネッツで12ヶ月点検してもらえるみたいなんで教えてもらった項目を頭に置いていろいろ確認してみます
買っちゃおうかな・・・

ちなみに2.5?
2.0?

燃料残警告を無視して乗り続けていたところ、ついにデジパネの表示が全くなくなりました。
慌てて満タン補給したのですが、６３リッターしか入りませんでした。
あと１０リッターも余裕あるの？

>>794
2.0です
１G-FEが載ってるそうです

2．0ならいいんじゃない?
2．5ならロイサル買うけど…

ただVVT-iじゃないのが残念だ。

>>797
VVT-iって可変バルタイでしたっけ？
燃費の面で惹かれますが乗り味はかなり違いますか？

あとオーディオなんですが、純正FM/AMカセット1DIN＋小物入れ1DINの構成なんですが
これってマルチビジョンでもスーパーサウンドなんちゃらでもないんですかね
4スピーカーなのかな
そのあたりが試乗の時はわからなかった
ヘッドユニットを交換して小さめのサブウーファー載せちゃいたい

VVT-iはあってるけど、前期に乗った事ないから分らないな…
でも、現行istに乗った事あるけど、1300ccの割に結構安定した走りしてくれるじゃんって感じだったな…『エンジンはな。』
オーディオ関係は知らん
どーせナビ入れんべ?
関係ないじゃん?

はじめまして151セダンを購入しました。
早速、社外ナビを取付けようと思いますが、車速センサーの位置が何処か分かる人いましたら教えてください。

>>800
記憶が正しいか分からんけど、エアコンパネルの後ろの方の茶色い線だったと思う
イ●ローハットとかのお店で聞いたら教えてくれるよ
オーディオ周りのばらしかたの本をコピーしてくれるから、それに車速が何色か書いてあるよ

>>799
ナビはメモリナビにします
ディーラーに確認したところ4スピーカー車で汎用のトヨタ車用ハーネス使えるみたい
試乗した時に音がスカスカだったので
HU交換してデッドニングとサブウーファー追加頑張ってみます
素人でもいじれそうで少し嬉しい


>>800
ここに載ってないかな？
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/toyota/toyota_80.pdf

純正スピーカーって、プロからみたら、段ボールみたいなもんなんだってw
セルシオとかのスピーカーは段ボールに毛が生えた様なもんなんだってよw

>>803

素人の俺でもそう思ってるが....

>>803
なんのプロですか？
純正スピーカーの径っていくつでしょうか
とりあえずデッドニングしてインナーバッフル追加して様子を見ようと思ってます
なにぶん素人のDIYなんで試行錯誤自体が楽しいです

DIYが知らないとは情けない…
まぁ〜そんな俺も内張り剥した事ないから知らんがな。

>>806

＞DIYが知らないとは情けない…


?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

150系の4スピーカーって市販のバッフルボード付かないorz
自作するしかないのかあ

>>808
マルチもスーパーライブも無い方がイジリ易いですよね！！！
自分はマルチが有るので・・・

参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/319628/car/216285/365344/note.aspx

>>809
おおぉぉ！
これは参考になります
なんとかやれそうだ
ありがとうございました

>マルチもスーパーライブも無い方がイジリ易いですよね！！！
そうなんですよ
なんだかわくわくしてきましたｗ

150系って内張りの剥がし方ぐぐっても出てこないorz

>>810
アルパインのＨＰに車種別のデータがあるよ
インパネ、スピーカーの寸法やデッキからシフトレバーまでの距離、車速の取り方まで載ってる

>>811
実は見てみたんですが↓こんな感じで掲載しなくなった模様ですｗ

「大変申し訳ございません。
この車両形式資料は、当社として保有しておりません。
また、お問い合わせをいただいても、
お応えしかねますので、ご了承ください。」

>>811
と思ったら型式の頭にE-が抜けてましたorz
見つかったー！ありがとう

>>808
ﾓﾊﾞｵｸに15用売ってるぞ
ちなみに俺もそれでバッチリだた
でも自作が１番安上がりなのは間違いないな…単純な形やし

>>814
本当だ！意外と安いですね
3k円だったら買っちゃってもいいなあ
工具とか持ってなくてレンタルでやっちゃおうと思ってたので

>>814
スピーカーは16or17cmのどちらを付けてますか？
納まり加減とか教えてください

>>816
17センチ入れてるけど収まり具合も問題ないしびびったりもしないんで問題ないっすよ
16センチでも問題ない造りっぽかったけどな〜
でもリアには確か未対応じゃなかったかな…？

>>817
17cmで行ってみます
ありがとう
リアは確かまた取り付け部の形が特殊でバッフル作らなきゃいけないですね
とりあえず2スピーカー＋ウーファーで試してみます

今日GH151Sの注文書にはんこおしちゃった

俺の保証人の欄にもハンコ押してくれ。

>>819
それは�_

土曜に納車です！ｗｋｔｋ
やりたいことが増えました

・ローダウンスプリング交換
・ホイール・タイヤ交換
・デッドニング
・ヘッドユニット交換
・カーポリッシュ＋ガラスコーティング

これ全部DIYでやってみますｗ
ド素人だけどなんとか・・・
レンタルピットのアテが付いたので頑張るぞー

あ、
・スピーカー交換もだ

うちの前では時折、署轄交通課の１５０系のモノクロ（パトカー）が交通取締りを
やっている。

>>820超頑張れ！近所は17クラウンパールの覆面
なかなかカッコイい

ドアスピーカー前後インピーダンスって4Ωでいいの?

セダンのフェンダーミラーからドアミラーに替えたいんだがハードトップのドアミラーは流用できるのだろうか？

それを替えるなんてもったいない

最近オートライトにしたままエンジン停止で、ドアを開けた時にライトが消えない時がある…
一体何が悪いのやら…
もぉ年寄りだからな…
9年後期で速攻買ったからな…

三年ぐらいまえ半年ほどオートライトにしたままだったけど
ＢＡＴＴ新品なのに始動時に元気がなくなってきてた。
何個もトンネルが連続すると分っている地域以外では、手動にするように
してからＢＡＴＴは回復した。
回路図面を追ったわけじゃないからなんとも言えないけど、
ＣＤＳ回路が待機電流を微妙に食ってるのかな？

仮納車＼(^o^)／
名義変更まだなんだけど乗り出していいって
整備も実はまだ
リコール（レクサス関連？）のせいで系列の整備工場が激混みだそうだ
しばらく走ってきたけどいいなあ
もっかい走ってきますﾉｼ

9年前期ロイエクだっけか?
来年2月には200系…
既に
18…
17…
15…
型落ちすぎだな…
前 後も計算すると、来年には7型落ちw

>>830
まーいーじゃまいかｗ

落とすっていやローダウンですが、
RS-Rのダウンサス適合車種にGS151Hが載ってない＞＜
JZS151用ので大丈夫かな

車検対応のローダウンスプリングでお勧めありませんか？
極端に落としたくないんですがぐぐったらエクスペリアしか出てこない

200系に直6のD4じゃないｴﾝｼﾞﾝが載るなら買うんだが

200系は6月まで待って、マジェとアスリートに期待…
クリアーテールってのがなぁ…
そんでもって、後期が出るまで待つ。
人間我慢が大事。

スプリングはパイ数合ってりゃ取りあえず組めるよ。
ただし、落ち具合と乗り心地は保証せん。

新車から15乗ってるけど全く壊れないから金がどんどん貯まる
次はクラウンもいいけどBMの760も気になってる

俺も新車から15乗ってて壊れもしないが、金はぜんぜんたまらんぞ。

質問なんですが、だいたいの平均のリッターってどのくらいですか？

何がw?
2.0?
2.5?
3.0?
3.0の5速?
VVT-iエンジン?

>>836

たぶん....14〜5�`くらいかな。

俺の２．０はリッター７ｋｍくらいよ

>>836です。
2.5の11年式アニバーサリです。

情報よろしくです

>>839
前期?
>>840
さよなら

>>841
前期だよー

>>836
都内に住んでたころ、環8以内を主に走り廻ってたとき5-7キロ
大阪近郊（東大阪）に住んでたときは7-9キロ
北海道に約三週間旅行したときは15-17キロでした。

地域環境や走り方にだいぶ左右されると思います。
10年ロイサル2.5フルノーマルです。

トヨタの


　　奥田は


帰化朝鮮人ですから

>>843

＞15-17キロでした。


行くもんだね〜

とりあえずHUを交換した
意外とそれだけでも音が良くなるもんだ
今は亡きJVCのHUだけどｗ

シフトの後ろにある蓋付きの小物入れってやたらでかくて間仕切りもないんだけど
何とか有効活用できないもんかな

15クラウンのいいところって何ですか？デザイン？走行性？

簡単にいいと、燃料入れたら走る事

簡単にいいと、ブレーキ踏んだら止まる事

うむ(*`･д･)y―･~~大事な事だ

簡単にいいと、フルノーマルの平成9か10の最終を買ったとして、
デラや、地域で信頼のある整備会社で、マウントやプラグその他消耗交換部材を言いなりで換えると、
20万弱で簡単に、ほぼ新車時のフィーリングになる凄さかもな。。

良く出来た良い車ですから、大切にしてやってください。

10年の最終かw
じゃ、11年車は?

1JZと2JZの違いって2.5と3.0の違い?

>>854
そう

純正スピーカーから、アゼストとかアルパインの安いスピーカーに変えたらやっぱり見違えるかな?

純正のスピーカー＆ヘッドユニットは
低音が鳴りきらなくてこもるし中音はクリアじゃない感じで全体的に力不足間
ヘッドユニットに続いて>>814さんに教えてもらったバッフルをモバオクでゲットして
AODEAの17インチコアキシャルを付けてみたらかなり良くなった
デッドニングはこの時期ちょっと面倒でまだ手を付けられてないけど
これだけでもやってみてよかったかな

\5,000　HU　JVCの中古
\3,650　インナーバッフル
\8,600　AODEA17inchスピーカー
--ー----------------
\17,250　計

お手軽で効果有りでした
後はデッドニングで用品代が9000円弱
サブウーファーはひょっとしたら俺には必要ないかも知れない
毎日車に乗って音楽聴くのがちょっとした喜びになってます

正直スピーカーで迷ってるんですよ…
安くていいスピーカーを…

>>858
こっちのスレの方がいいかも
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186739401/

欲を出すとキリ無くエスカレートしてっちゃうので
自分の場合は最低限のコストとDIYで頑張ってみました
Jazzボーカルが好きな俺はAODEAは安くて当たりでした
何を聞くかによって好みもあるし実物視聴も全部出来るわけじゃないし
最後はエイヤッで決めちゃうしかないですね

RS-Rのti2000だけどメーカー問い合わせしたらGS151Hは�_と言われたorz
流用情報もメーカーとしては答えられないと・・・

初回の燃費測定は8.9km/�g
途中高速に100km乗ってるから実際は7km台ぐらいかな

こんなビンボックセエ車乗るなよｗ

新しくても８年落ちかよｗ
奥田が５年で乗り換えろって言ってたぞｗｗｗ

>>860
俺もGS151Hだけどﾛｲﾂｰ以外ならどこのでも入るよ
ただ車重が軽いから測定値よりも落ちが少ないだけ
マーク�U用を今入れてるけど、リアは被るくらいでフロントはタイヤとフェンダーがツラくらい
でも乗り心地悪いから、年明けには元に戻す予定

>>864
なるほど
どうもありがとう
ちなみにどこのスプリング入れてるんですか？

マーク2のが入るなら90の入れれば?
前にもレスしたけど、90とJZS151の純正スプリングは長さが違うから。
ダウンサスも違う。
一巻半位違った様な…
心配ならスーパーダウンより、ダウンにする事だね。
TI2000で問題ないと思う。

>>866
重ね重ねありがとう
思い切ってti2000をポチってみるよ

デッドニングちょっとだけ施工
寒いからスピーカー周りだけ・・・
これだけじゃさすがにあんまり効果がわからないな
内張り剥がしも慣れてきたｗ
何度もやってるうちに前に嵌めたやり方がズレてたりとか発見
なんでも自分でやってみるもんですね

・どうでもいいメモ

1)モバオクのインナーバッフルはビス穴の精度がかなり低いです
カインズホームの工房を借りて四穴ともビス穴を外に拡張しました
（元の状態だと車体側のビス穴にビスが通らない）

2)スピーカー変換ハーネスは「カリーナED・セレナ用」（メーカー失念、オートアールズにて\1050で購入）がビンゴ
エーモンのトヨタ・ダイハツ車用では合いません（エーモンには対応ハーネス無かった）

3)アルパインの車種別PDFを参考にして内張り剥がしをしましたが、
PDF資料には載ってない箇所で気をつけた方がよさげなとこ
・ドアコントロールを外す（内張り剥がしでこじれば簡単・カプラーを抜くこと）
これやらずに剥がして危うく配線を傷つけそうになった

4)オートバックスのDIN小物入れ＆ドリンクホルダー付けてみましたが、
ドリンクホルダーがシフトレバーに干渉しますorz
Pに入れる時だけシフトを持ち帰ればなんとか・・・
コンソールに角度が付いてるので初めに2口ぐらい飲まないとやばいです
上にヘッドユニットの場合、デタッチャブルのHUだと出っ張りがあるのでこれまた邪魔です

5)インナーバッフルを付ける際、車体側に付いてるタッピングビスだと長さが足りません
（純正スピーカーのマウントが薄いので）
MDF材の厚さ分長めのタッピングビスを用意したほうがいいです
モバオクのインナーバッフル装着の場合下記のものがピッタリでした

6角フランジタッピング　サイズ6×20　6個入り128円

6)スピーカー交換に必要な工具
・プラスドライバー　（ネジ）
・マイナスドライバー（めくら剥がし、大きくないほうがいいかも）
・内張り剥がし（樹脂製オレンジのでおｋ）
・ラジオペンチ（純正スピーカーマウントに取り付けられた配線固定の樹脂外し）

7)資料
アルパインのサイト
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
E-GS151Hの場合
ttp://www.alpine-fit.jp/alpine/result.cgi?YEARS=758&SEND=%81@%82n%82j%81@
※内張り、コンソールの剥がし手順、スピーカー取り付け部図面、車速、パーキングブレーキ情報など

8)インナーバッフル加工（作成）
モバオクで購入して微調整が一番楽
自作する場合は上記の資料を参考にしつつ純正スピーカーマウントを外して
紙などに書き取りホームセンターでMDF材を購入して加工
ビス穴位置さえ決まれば外形は適当でおｋ
カインズホームなどでは工房と機材が無料で借りられる
ジグソーと電動ドリル（あるいは固定式のドリル）で比較的初心者でも簡単な加工で作成できそうです

頼む…
JZS151はオイルエレメントはどの規格が合うの?
オクでまとめ買いしたいんです。

V9111-0103

>>871
ありがとう御座います。

調べたけど、17系じゃん

共通だヴォケ

だって15って、どっこも書いてないもん(;_;)

いつかはクラウン
なぁ〜んて車種に乗ってるここの住人は正月何食べるの?

いなご

んーと、とりあえず正月は鯛と伊勢海老とタラバガニと栗きんとんと丹波の黒豆と金箔昆布巻きと雑煮とかしょーもないおせちしか食ってないね
ほーんとやんなっちゃう。

おいおい、こんな型落ち、新車のリッターカー並みだろｗ

>>876

＞いつかはクラウン

?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)? 何それ？

>>880
貧乏人のゴールがクラウンなんだってさ…
昔の話…

>>879
1JZ

>>879
もし、知り合いが15持ってたら乗ってみてよ。
それか、町の中古車屋数店で、現行1000と
ちょっとむかしの2500/3000と、どっちが凄いか聞くのも
今後の参考になりますよ。

そもそも何を基準に比べるのw

ロイヤルサルーンH11
128万円
(ちなみに検索したなかで一番高いヤツ)

そりゃDQNがいじる車になる訳だ…

ステータスで乗ってる奴は奥田の言う通り5年で買い換えた方がいいよｗ

納車1週間
夜のドライブが楽しくて仕方ありません

>>885高すぎだろそれ。なんてぼった店だ

甘いなw
オクに前期エクストラリミテッドが110万であったぞw
走行10万オーバーw
自慢げにハイオクずっと使用してて、全てディーラー任せだったらしw

でも、車高は下がってるし18インチホイールでしたとさw
俺なら前期なんて5万が限界だなw

12万キロオーバーの前期ロイエクだけど調子いいよー

>>888車体より18のタイヤのほうが価値あるなｗｗ

マァ新しい物にはかなわんよ。
嫁のムーブ、会社のカローラに乗ると古さを感じます。。。
来年新型が出たら18を狙ってる15後期海苔　OTL

新しいのは良いがD4ｴﾝｼﾞﾝがｲﾗﾈｰ

>>891軽くバカにはしてるが俺も実は後期乗り。6年くらいまえに230万だったのにいまじゃ50万前後…。
エンジンの静かさとスムーズさだけは、いまだに嫁の新型ライフよりはマシ
いい車だ(笑)
俺の所得じゃなかなか買えないよ新車orz

名古屋以西の中古車屋の社長とかが、いまだに良く乗ってるよ。何度か乗せてもらったけど
とても静かでスムースに吹上げる直列6気筒エンジンは、これが最後とか。。

1G-FEかなりいいです

H１０年後期。３Lアニバーサリー、マルチ、珍しいMRも装備。色パール単色。
走行距離４８８００�`。トヨタ系中古車センターで店頭価格８８万。

買いかな？？？

前スレにあったが
ココ見て考えなwww
http://gazoo.com/u-car/TradeIn/TradeInInput.aspx

来年2月には新型→6月にはアスリートとマジェスタとハイブリッドも?

そぉなったら15の価値は更に落ちるw
ディーラーは今抱えている18を1月の初売りで必死にさばきたいw

値段によっては、来年の暮には18アスリート欲しいな。

ゼロクラは既にオーダーストップ掛かった

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

15が好きだから長く乗るよ
目指せ20万キロ

友達の30万km超えてたしw

1月に車検だから買い換えようと思ってたが
彼女にこの車が好きといわれたのでもう少し乗ることにした
だから皆これからもよろしく

30万とか乗ってたらさすがにクラッチ滑りそうだ

乗り心地・エンジン性能は最新の軽〉15ｸﾗｳﾝでOK？

ノーマル飽きたから色々やってみようかな…

コンバー希望

３０万�`は凄いね。
今、９万�`だけど外装のコ傷もあるし内装のヨレ？
Ａピラーの内張りもシワになってる。自分で直せばいいんだけど・・・

皆さん、ハイオク入れてます？レギュラー入れても平気ですよね？燃費悪化するかな？

15後期　2.5を買う予定なんだが
グレードとかまだ決めてないけど

燃費に大差はないよな？

確かH7〜8年の2.5はエンジンがVVTiじゃなかった様な…少しは燃費に関係するかな？詳しい方宜しくです。

前期は2.0と2.5はVVT-iじゃない。
VVT-iとは何なのかを知ると燃費の多少の違いも知る事になると思う。
今細田のフィットのCMがいい霊だと思う。

多少は燃費いいらしいよ
VVT-i
ネットで調べただけだが
17前期のるならH10年以降の15後期のほうがいいよ
値段大差ないし、なにより壊れにくい

10年後期2.5ロイサル海苔です。
燃費はハイオク入れて普段は５〜７ってところです。
遠出して高速乗れば10�`代も・・・

買うなら2.5ロイサルマルチ無がいいんじゃまいか。

後期のＨＩＤライト付、マルチ無しがいいんじゃないのかな。
ＨＩＤが付いていると古いクルマも少しは新しく見える。
でも後付社外品はイマイチ。ハロゲンライトにＨＩＤを後付すると
たいてい対向車からパッシング攻撃にあう。
マルチはイラネ。
でもナビの機能が不用でカセットでもいいならあってもいいか。

同意
ナビは必要でしょう。マルチ無にアダプターとキットでＤＶＤか
ＨＤＤの１ＤＩＮナビをアンテナはフィルムで
自分はマルチ有なのでＤＶＤナビのモニターがorz

それから開いたか閉まったか解らない１ボタンのキーレスを社外のキーレスに
変え。
タクシーと変わりない内装が嫌で
17シフト・コンビハン・シートカバーに。

きょうは昼間銀行行ったら激混みで疲れたなあ。横山よ。59分（　´∀｀)ｙ━~~

>>908
Ａピラーの内張りはよくシワになるらしい。
なじみの車屋さんで欠陥だと言われました。
で、両方交換。いくらだったか忘れたけど…。

>>915
俺も同意

マルチって本当いらないよね。低スペックな上、取り外し面倒。
グローブボックス加工して社外付けてる俺はもうアフォかと・・・

オヤジのロイヤルエクストラ、マルチ無しをもらって乗ってる俺勝ち組ｗ
新車で買った頃は、なんで最低グレード、と思っていたが
純正オーディオは簡単に外せるし、２ＤＩＮの枠が最初からついているから
最新の２ＤＩＮのＨＤＤナビを取り付けるのも簡単だった。
装備は、マーク�Uグランデ以下だがｗ

>>894
岐阜駅南口を俺の白１５クラウンでさっそうと走っていたら
金○園の泡風呂の送迎車が俺と全く同じ白１５クラウンだったw

たしかに大阪とか神戸のＡＡに行くと、15に乗って来ている関係者はよく見かけるな。

北海道の某ＡＡ会場では１５のディーゼルロイヤルサルーンをよく見かける。

ＡＡってなんだ?

ロイヤルツーリングだとゲート式シフトなんだが
内装はやはりロイヤルサルーンのほうがいいのかな？

たいして変わらん

じゃあ、ロイヤルツーリングのがかっこいいんジャマイカ？

ｸﾞﾘﾙがﾀﾞｻい

ロイヤルツーリングの？

ロイヤルサルーン→王様の大広間

ロイヤルツーリング→王様の二つの輪っか

ロイツリ買ってグリル、内装をロイサル仕様にしたおれがきましたよ。
ディスチャージライト、５ＡＴ最高。

みんな自分の車が１番と思ってるんだなって事は分かった

冬場って、冷えきった時に異常にセルがこの車弱くない?
セルシオみたいに冷めきってもかっこよく回ればいいのに。

>>932
ツーリングの内装の唯一の不満は、スプリットオープンコンソールボックス
が木目じゃないこと。
ロイヤルサルーンのと交換したい！

>>934どういう感じに弱いのか詳しく

>>934
Ｖか直でも大きく違うというのもあるよね。
まあ、バッテリーに元気ないと顕著だわな。

方向指示器やﾊｻﾞｰﾄﾞでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になるのはﾀﾞｲﾅﾓかな？ﾊﾞｯﾃﾘｰかな？

>938
ECUリセットしたら治るかも

>>938

第一段階
･走行距離は?
･発電機の交換歴は?
･発電機の発電量は?
･バッテリーの使用期間は?
･バッテリーの電圧は?
ついでに
･バッテリーの比重は?

>>940
馬鹿だなぁ〜(´・ω・｀)
そんな事分ってたら既に原因解明してるじゃんw


>>938
まずはスタンドでバッテリーが良好か調べて貰ったら?

良好ならECUリセットなり、ダイナモ電圧測ったり…

まぁ〜インジェクターの汚れだったり、インマニのだったり…

ハイオク車にレギュラーだったり…

燃料フィルターだったり…
一概にアイドリング不安定って言っても、色々だな。

俺なら
1スタンドでバッテリーチェック

2良好ならその場でECUリセット

3変わりなければ、Ｆ1豆乳

>>939-941
ァﾘヵ゛�d！
仕事帰りにｽﾀﾝﾄﾞ寄ってみる
ＥＣＵﾘｾｯﾄの意味が分からんけどｸﾞｸﾞってやってみる

ググッたら速攻出て来るよ。

ECUリセットはなるべく暖機してから、
エアコン、ライト、オーディオを消してやるんだよ。
俺の場合、音質改善用の大容量キャパシタ付けてリセットやったら
エアコン消したらエンストするトラブルに見舞われて、再度リセットで治った位だからな

>>941

＞まぁ〜インジェクターの汚れだったり、インマニのだったり…
ハイオク車にレギュラーだったり…
燃料フィルターだったり…


これは皆無だろ
アイドリング中に電気デバイス系を使うと不安定になるんだから。
ECUリセットで治る可能性もまず無しに等しい。ってか関係ない。
仮にリセットで症状が消えたとしても再発の可能性は100%

マジっすか＞＜
さっきｸﾞｸﾞってやり方わかったんだけど、まだやってない

方向指示器に合わせてｽﾓｰﾙも若干点滅してるんよね･･･
もう寿命なんかな･･･

ちなみに９年式ﾛｲｴｸ
走行１１２０００�`

じゃあバッテリー変えたら?
初詣に行くのにエンジン掛からないんじゃメンドクサイしw

>>946
＞方向指示器に合わせてｽﾓｰﾙも若干点滅してるんよね･･･

あまり神経質になる必死はないと思うが…

ナビとかステレオとか電気系の物を多量に積んでるか？

おそらく発電機の発電量が若干下がり始めてるのとバッテリーも弱り始めてるんだと思う。


ただ上にも書いたがあまり神経質になるときりがないぞ

バックすると、たまにブレーキ辺りでキーキー泣くんだけど、歳かなぁ？俺のロイサル爺…。

ﾌﾞﾚｰｷの泣きは過去ｽﾚにかなりあった。
150の持病らしい

平成８年式
ロイサル 2500

社外品ナビってつけれますか？？

又つけれたとしてもスピーカーが片方からしか鳴らないとかの不具合はあるんですかね？

先輩方教えて下さいm(__)m

↑
外付けでなくて、はめ込みのナビですm(__)m

8年か…
無理だよ。
無理無理w
ロイサルサルーンだろ?
そりゃ〜無理だわw
ABに電話して聞いてみ?
8年式クラウンのロイサル乗ってるんだけど、社外ナビってABさんは組んでくれますか?ってねw
多分店員の反応は『プッw』だなw

ちなみに、漁師さんですか?

ナビに車つけれますか？？？

って聞いてみればナビのほうが価値あるんだから。

すいませんABってなんですか？？

中古車雑誌などみたら８年式ロイサルに、社外品のはめ込みナビが付いてるのがあるんですが何故なんでしょうか(..)？

>>955付けれるからつけてる。
俺もつけてる
つけれ

↑
つけれますか！？

オートバックスなど普通の量販店でも付けてくれるんでしょうか？

オートバックスに聞けばいいと思う。
まぁ〜無理だけどねw

>>958

＞ オートバックスに聞けばいいと思う。
＞ まぁ〜無理だけどねw

↑間違えましたm(__)m

何故無理なんです？

じゃー聞くが、なぜ8年式クラウンのロイサルに付くと思うw

>951
俺のはKENWOODのオーディオとパナのポータブルナビを自分で付けたが無問題だったぞ
エアコンの配線から車速パルスだしたし
パネルリムーバとソケットレンチあるば簡単だよ

>962

ありがとうございます
m(__)m

自分で付ける技術がないので量販店頼みになるのですが、量販店でも取付てくれるのでしょうか？

自分の近くの量販店は年末年始休みに入って聞けないので
もしご存知なら教えて下さいm(__)m

http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=11701171932

>>950ありがとう。

持病みたいなものか…。
労ってやらないとな。新車で買って今まで故障無しだしな。

横道から軽が飛び出してきてハンドルで回避したらバンパーの左前をガードレールに擦った
軽は逃走
今見たら左のポジションランプのカバーも見事に割れてるｏｒｚ
バンパーの交換とポジションランプカバーの交換っていくらぐらいかな

その前にその貧乏軽を突き止めてヤれ。

>963
自動後退とかでも持ち込みでできたと思うけど
コネクタ変換用のハーネス代込みだと工賃高いと思うよ

無理だってw

>>969
お前みたいなﾊﾞｶには無理だ罠

なぜ『サビキ』と『撒き餌』の違いに気付かないw

>968

ありがとうございますm(__)m

年明けにオートバックスかイエローハットにいってみます(^^ゞ

俺が店員なら…
プッw
だなwww

イエローハットにいって店員さんに聞いてみたら
「マルチのディスプレイとスーパーライブサウンドシステムが付いてなければ大丈夫ですよ」

って事でした！

その黄帽のお兄さんの本職は漁師さんです

本業:漁師
副業:黄帽


何か問題があるのか？

ID:rfp5onS8O = ID:8cgIvfJcO か？

ロイサルに社外ナビは付かないと言い張ってるが、
なぜそんなに必死になる必要があるのか、オレにはわからん。

あえていうなら
マルチ＋ライブサウンドシステム着いてても
可能ですけど

金かかるけど

http://www.beatsonic.co.jp/adapter/?SERCH-T=15&submit.x=25&submit.y=14
これ使えば普通にできると思うんだけど･･･

社外スピーカーの取付は大丈夫ですか？

過去スレで自作で作ってる人を見た覚えがあるんですが、量販店でも可能なのかどうか．．

分かる方教えて下さい
m(__)m

>>980
マルチかスーパーライブ付いてます？
4スピーカー車ならバッフル加工さえ出来れば（orモバオクの個人加工出品物get）で可能ですよ

７スピーカー付車では、　バッフル付けて、スピーカー交換しただけでは音が出ないのですか？

>981

ありがとうございますm(__)m

モバオクでしか購入出来ないのでしょうか？

量販店では無理ですかね
(..)？

>983
量販店は、売り物をポン付けしてるだけだから、売ってない物はやってくれないと思われ。
純正も捨てた物ではないからようすみれば。

>984

そうなんですか！！

純正スピーカーでも結構いいんですか！！

来月 平成８年 ロイサル 2500

購入予定なんで一度純正で聞いてみますm(__)m

純正でも割と音いいぜ15クラウンは

たしか15からスピーカーケーブルとかかなりよくしたいるはずだからね
15クラウンてレギュラー車だよな？

古くさいカセットデッキは速攻で外してUSBオーディオに換えたがスピーカーは純正のままだな
そんな俺は150系クラセダのLPG、原油高でも何ともないぜ

綺麗に直りますように

明けましておめでとう。後期3.0ロイツー乗りが通りますよ。
今年もよろしく。

次スレたてるって人↓

いってこよう

ﾀﾞﾒだった

↓頼みます

あけましておめでとうございます

本年も安全運転で、皆様にご多幸ありますように。

新年明けましておめでとうございます。
僭越ながら８台目スレを立てさせていただきました。
　★★★１５０系クラウン　8台目★★★
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199156683/l50

この一年が皆さんと皆さんの15に幸多からん一年でありますように。

>>1
乙

>>995
乙!!


>>996
?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

2ゲット

あ

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'