2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 5

マターリ語りましょう

2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 4.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133593826/

2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ 4
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2ちゃん版ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ
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２っ

変態キモ女はMac使いｗｗｗ

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>>いちもつ　
４

MACを使い、ランボルギーニに乗つつ、ちんちんの大きさを気にする生活…sophisticated

　_　／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　　　　 '／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　　 ／　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
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　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：. なんなんですか？
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ} 　　 ここ、どこですか？
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　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ　 ＼.:＼
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　 Ｖ　| .:.:/:.: ', 　　/ 　 　iノ :i 　 　 !　　　 /:.:i.:{　　リ
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　　　　 　 ：. 　 　 /　　　　　　　　　　　 　　　　 　　;
　　　　　　　 　　/　　　　＼　　 　　／ 　　　　 　　 !
　　　 　　 　 　 /　　　　　　＼炎／　　　　　　　　 !

999 名前：名無しさん？[sage] 投稿日：2007/06/22(金) 22:52:39 ID:???
２なら働く

359 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/05/23(水) 10:29:50 ID:QMJj1FHR
毎日 朝シャワーしてから出勤してるのですが、
ここ何日か 夜帰宅したあとも風呂場が濡れてます。
今までは、床は絶対カラカラに乾いていたのに…

通報するにしては根拠弱いし
どうしたもんですかね
気持悪いし。


366 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/05/23(水) 12:18:09 ID:hnjXJZNR
よかったね。
昼間に忍び込んで風呂場の床を拭いてたやつがいなくなったんだね。


367 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/05/23(水) 12:47:22 ID:lLARkW7l
>>366
その発想はなかった

134 名前： 黒板係り(神奈川県)[] 投稿日：2007/06/15(金) 15:23:45 ID:8y9DZ8lj0
パキスタン人とインド人の区別の仕方知ってる奴見分け方教えてくれ
今後失礼がないようにしておきたい

173 名前： 将軍(東京都)[] 投稿日：2007/06/15(金) 15:30:50 ID:O4eOnBPV0
>>158
知り合いのインド人は「カレーはビーフに限るな。うめぇー」とか言ってるよ
さすがの神様も日本までは来ないだろうと言ってた。

179 名前： バイト(長屋)[sage] 投稿日：2007/06/15(金) 15:32:19 ID:GiVIsLXQ0
>>173
ワラタw

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/06/15(金) 07:50:04 ID:TyWiBPb2O
まずはランボがもといカウンタックが車としては非常識なんだからそんなに目くじらたてなくても。
カウンタックのオーナー達はよく道を譲ってもらった時にハザードの代わりにドアをクイッ クイッと上げて挨拶してるし。

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/06/15(金) 09:23:41 ID:nq7vZ/kR0
>>903
そうそうそういうシーンよくあるあ…ねえよw

625 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/07/21(金) 01:11:57 ID:???0
外国の3人バンドでパートが
ギターボーカル、ガスコンロ、洗濯機
なバンド知りませんか？
ギターボーカルが歌う後ろで、ドンドン騒がしい感じでした

628 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/07/21(金) 01:36:08 ID:???0 >>625
http://www.youtube.com/watch?v=oIaz6zBz1go

629 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/07/21(金) 02:54:20 ID:gF/vspP90
>>628
あんのかよｗ

5 ：Ψ ：2006/11/04(土) 00:04:01.45 ID:0IUgq6GS0
幼稚園の頃。大好きなじいちゃんが死んだ。
葬式で来た坊さんがじいちゃんを殺したと思って、
お経中に「死ね！ナッパ！」と叫びながら思い切り後頭部殴った

10 ：Ψ ：2006/11/04(土) 00:09:27.41 ID:WUQ458YX0
>>5
DQNな方とお見受けいたします。
ちなみに、ナッパとは何でござんすか？

12 ：Ψ ：2006/11/04(土) 00:18:45.91 ID:90eIRh5G0
>>10
ナッパも知らんようなお子様はもう寝てなさい

女、激昂→警察官、車の中へ逃げる→女、カッターを手に車中へ→警察官、骨が見えるほど切り刻まれる
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164277523/

14 名前：俺は人間やめるぞ[] 投稿日：2006/11/23(木) 19:29:38 ID:D7v2PCSi0
激昂←これなんて読むの？

15 名前：韓国に亡命した元朝鮮労働党幹部[] 投稿日：2006/11/23(木) 19:30:55 ID:Mj5O+CR60
>>14
はげすばる

952 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/30(木) 01:48:33 ID:d+wClVEy
気管支炎になった人なら分かると思うが
あの病気って咳がひどいんだ。
俺も気管支炎と肺炎を併発して入院したんだが、
退院してからも咳はしばらく止まらなかった。

そんなある日、一人で高速道路を走っていたとき
突然腹痛に襲われた。やべぇ、これは下痢だ。
長時間咳を連発しながら下痢とも戦い、次のパーキングエリアまで
あと２キロって所で咳がひどくなり、遂に高速乗る前食ったもんが
咳と共に俺の口からドバァーって出てきた。
そんでもって、ほどよく緩くなった臭いのもケツから同時に出てきた。
咳とゲロと下痢出しながら時速１００キロ以上。

ああ言うのを緊急車両って言うんだよ。衝撃的だったぜ

NHK男性職員、男子大学生に痴漢して逮捕


42 ：学生さんは名前がない ：2006/12/18(月) 01:07:29 ID:pwxRxxPJ0
ピンポーン、ピンポーン

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ちわ、NHK です、集金に来ました、ドアを開けてください 　┃
┃　　 | │　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　〈 　 !　 　 　 　 　　 ┃
┃　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾｌl ,'⌒ヽ 　 　 　 　　┃
┃　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　　 　┃　　　　 　
┃　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　　　　　　 ┃
┃　| | /ヽ!　　　　　　　　|　 　 　　　　　　　　 |ヽ i　 !　 　 　　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

age

　　　　　　　　　　良い子の諸君！
　 　,.――――-､　　6回チェンジしたらヤクザが来たでござる
　 　ヽ /￣￣￣｀ヽ、 　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻
　　 　| |　 （・）｡（･）|
　　　 | |＠＿,.--､_,>　 　 　 　 r‐‐､
　　　 ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　∧l☆│∧ 　　　ほんとデリヘルは地獄だぜ
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　　っていうかおまえ誰だよ
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

3-3-7病死
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1177235716/1

1 名前： バンドマン(栃木県)[] 投稿日：2007/04/22(日) 18:55:16.00 ID:1j85Jjgp0
（心電図）
ピッピッピッ
ピッピッピッ
ピッピッピッピッピッピッピーー

医者「ご臨終です」

野球chの広島カープ実況から


552 名前：どうですか解説の名無しさん[] 投稿日：2007/05/20(日) 15:18:06.18 ID:anJ9vyeC
「そよぎ」ってどういう変換で出てくるの？
オレいっつも誰かのコピペなんだけど。



560 名前：どうですか解説の名無しさん[] 投稿日：2007/05/20(日) 15:18:21.72 ID:4carQgev
>>552
ぼん

561 名前：どうですか解説の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/20(日) 15:18:21.74 ID:3nE/IXKk
>>552
ぼん

562 名前：どうですか解説の名無しさん[] 投稿日：2007/05/20(日) 15:18:25.09 ID:Biy2QvzJ
>>552
ぼん

563 名前：どうですか解説の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/20(日) 15:18:28.51 ID:LQ4kKet/
>>552
ぼん

564 名前：どうですか解説の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/20(日) 15:18:28.80 ID:c8Zr4QLb
>>552
ぼん

325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/26(火) 10:36:09 ID:MsQChamP
あのひと達を悪く言ったらだめだね
あのひと達はＹＭＯとしての社会的謝罪より
個人的利潤のほうが多いんだから

326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/26(火) 10:37:21 ID:J168/YPH
>>325
社会的謝罪って?

327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/26(火) 10:39:14 ID:v/0nPxfD
>>325
社会的謝罪って?

328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/26(火) 10:45:58 ID:y6ULiK4f
>>325
社会的謝罪って?

329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/26(火) 10:53:07 ID:cdA6Y10K
>>325
社会的謝罪って?

330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/26(火) 10:56:33 ID:KJyronrU
>>325
社会的謝罪って?

age

どうしてターボ載せないんですか？

ターボ載せると燃費悪くなるからだろ

今日のイベント逝った椰子いる？

ここには栄光っていう問屋の駐車場つかってるやついないよな？

たまに深夜にすごいエンジンサウンドが聞こえるんだけど、
今日ついにそのクルマを目撃できたわけ。
暗くてよくわかんなかったけど、おそらくムルシ。
ようつべでサウンド聞いてみたら同じだった・・・

>>24
行ったよ
客層が最悪なのとタバコの煙とかで空気が悪かったんで５分で帰った
お土産はカタログばっかとボールペンだけ。ｲﾗﾈ

>>26
客層の悪さもさることながら、この分煙化のご時世に葉巻サービスというのにはちょっと驚いた

適当に書き込もうぜ
ウォルターウルフ仕様のカウンタックがいいね

>>27流石ブルジョア

ブルジョアの割にはビュッフェに出てきた料理に群がる姿はさながら欠食児童のようだったがな
皿の上に盛られた料理が2分とたたずにカラになってたぞ

>>24
そのイベントの最後に、くじ引き大会があったでしょ。
そのくじ引きに、雑誌の取材で来ていた記者が当選していた。
それでその記者は当然、辞退するだろうと思っていた。
そしたら驚いた事に、平気な顔をして商品を受け取っていた。
他の一般客は「えぇー！？関係者なのにー？？」と呆れていた。

この業界の人の感覚は、一般人の感覚とは違うと思ったよ。

>>28
イオタ仕様のほうが良くね？

>>32
スレ的にはウルフよりイオタのほうが神だろうけど
カウンタックのイオタ仕様なんて聞いたことないよ

これオレのランボルギーニ
http://1server.sakura.ne.jp/newcar/pc/img.php?src=../src/15-15.jpg

>>33
ディアブロイオタ仕様のエンジンフードなら二人ほどいるけど。

LP500R仕様にしている方をお見かけしますが
あのストライプは自作されているのでしょうか

近所のアニバは業者さんで25万って言ってたな。
もう剥がしてしまったけど。
現在でも見られる白QVは自作、黒アニバは業者さんだそうです。
500sさんは不明です。

ダクト下に緩むカーブが難しいらしいです＾＾

ガヤルドスーパーレジェーラの対抗馬が出たね。
Ｆ430スクーデリアは510ｐｓで100ｋｇ軽量だって。

360チャレストより430スクデリのほうがマシだけど
ガヤルドのスバレジのほうがカッコイイ

スパレジなんて略すとスーパーのレジを連想してしまう

4.3リッターで510psはすごいな
5リッターで530psしか出せないのはレース経験の差だろうか

フェラが無理してるだけ
ガヤルドは町海苔に使えるがF430は？

>>42
何度か430乗ったけど町乗りでも意外なほどスムーズだった
乗りやすさはガヤルドと殆ど変わらないよ

問題になるとしたらむしろ2メートル近い車幅と斜め後ろの視界の悪さだな

>>41
ルマン24時間レースで7勝してますが何か？

ガヤルドのV8、MRバージョンがテスト中らしいね911、BMW・M3、トヨタIS-Fとの競合車種？
1500万くらいで車中1330キロ、450ｳﾏｼﾞｶﾗならロータスエスプリと悩む

ランボルギーニはひとつのモデルにつきエンジン形式はひとつというのが伝統なんだけどな。
唯一の例外のウラッコにしても排気量が違うだけでエンジン形式は同じV8だったわけだし。
もしガヤルドにV8が追加されたら普通のメーカーが作る普通のスポーツカーになりそう。

ていうか、最初にV10出してあとからV8出すのかよ
よほど値段を下げないと誰も買わないぞそんなの

あれだテスト中のは見た目はガヤルドだがガヤルドよりさらに小さいベビーランボの試作車とみた
ディーノや911の対抗牛

V8のが1300〜1500万なら無理して買う奴が多そうだ

CSでサーキットの狼シリーズの再放送をみたんだけど
池沢さとしが「カウンタックリバースなんて一度もやったことないし
安全面からみてもやらないほうがいい」と言ってた。
以前からあれは無意味なパフォーマンス以外の何物でもないと思ってたから
池沢さとしの話を聞いてナルホドなぁと思った。

>>46

無知の知ったかぶりは迷惑だぜ。
ミウラとエスパーダ、カウンタックとＬＭ００２は
同じエンジンだよ。

ウラッコは例外？　笑える！！

ここはオーナーズクラブなんだからオーナー以外は他のランボスレに行きなさい

>>50

やったことがない奴の話しを鵜呑みにするわけね。

ﾜﾛﾀ　(´Д`)

買って実際に自分自身でやってから書き込めよ。

>>45
アウディのR8みたいにRS4のエンジン積むのかなあ？
>>49
R8よりは安くならないのでは？
R8で1670万だし。

>>51
ミウラとエスパータが同じてｗｗｗｗｗ
同じというならエスパータのエンジンがすんなりミウラに載せ変え
できるんでしょうなぁ？

>>54
ミウラのエンジンの圧縮比を落としてトルクを上げたデチューン版を搭載したから載せ替えはＯＫ。
もちろん電気系統やマウント類などは変更しなければならないけどね。

それより人の揚げ足取る前に漢字覚えような！！　見てて恥ずかしいぞ。　

>>46
＞唯一の例外のウラッコにしても排気量が違うだけでエンジン形式は同じV8だったわけだし。

排気量が違うだけではないだろ。
ヘッド形式も違うしカム駆動形式も違う。
無知の知ったかぶりは恥ずかしい。

>>51
＞ミウラとエスパーダ、カウンタックとＬＭ００２は
＞同じエンジンだよ。

まったくその通り。
ミウラとエスパーダは後横置き前縦置きの違いだけでエンジン形式は同じだよな。

＞オーナー以外は他のランボスレに行きなさい

禿しく同意。

>>54
＞同じというならエスパータのエンジンがすんなりミウラに載せ変え
＞できるんでしょうなぁ？

ミウラとエスパーダのエンジン形式が違うとは笑止千万。
では聞くがハチロクとAW11のエンジン形式は違うのか？
ハチロクもAW11もエンジン形式は同じだろ。

ランボルギーニミウラコンセプト
いつ販売されるの？

ミウラ、復活したら、カズが買いそう。

>>59
フェラーリディーノが販売されるころ

>>60
ヤスのことも思い出してやってくれ

>>55
ミウラのエンジン、エンジンブロックとミッションがくっついてるように見えるが
どうやってエスパータのエンジンをミウラに載せるの？
当然ミウラのミッションをエスパータのエンジンにくっつけれるんだよね？

>>63

>当然ミウラのミッションをエスパータのエンジンにくっつけれるんだよね？

くだらない知ったかぶりの反論に付き合うと　当然の文頭で始まり?で終わる。

日本語としての文章がおかしくないか！！　という揚げ足取りになる。

縦置きと横置きのミッションの違いがわからないならレスに口を挟まない方がいいと思う。

ミウラのエンジンとミッションが一体になっているとでも？
オイルを共用とか言うなよｗ

ミウラSVの初期までエンジンとミッションの潤滑系が分離されてない
こんなエンジン、バイクでは一般的だが量産市販車ではMini位だろうな

>>51
カウンタックはプロペラシャフトがオイルパンを貫通していてエンジンの高さが約15センチ高い
だからLM002に載せようとしてもボンネットが閉まらないから無理

＞67
お前バカ

ついでにLM002はディアブロエンジンあるし

＞67
お前バカ

ついでにLM002はプリウスのエンジンあるし

パワーボート用の７リッターエンジン積んだLM004ってのがあるよな
マツダコレクションのオヤジがランボ製エンジン積んだパワーボート買ってた
けどどうしたんだろうねぇ

ＬＭだけ牛の名前を付けなかったのはどうしてだろうか？

なんとなく。

LM002よりLM2のほうがスーパーカーらしいと思う

>>73
もしディアブロGT2がGT002だったらスーパーカーらしくないのと同じで
LM002よりLM2のほうが良かったと思うよ

確かにゼロを付けないほうがスーパーカーらしいな
P400SVよりP4SVのほうがスーパーカーらしいし
LP500SよりLP5Sのほうがスーパーカーらしいよな

ミウラコンセプト
フェラーリより売れる

ミウラって販売するの決まったの？

ミウラコンセプトだけど、過去のランボルギーニのラインナップをみる限り
V12ミッドシップは常に一車種しか存在しなかったから出ないと思う
もし出るなら、ムルシエラゴがモデルチェンジする時かな

ディアブロエンジンのLM002ってあるのか？
逆回転だからどうやって載せるんだろ？

>>79
カウンタックエンジンを載せることができるんだから
ディアブロエンジンを載せることもできるんだよ

２ＷＤのカウンタックエンジンより、４ＷＤのディアブロエンジンを載せるほうが簡単だろ

>>64とか>>81とか車の構造わからねえなら死んでくれよ

一番わかってないのは>>79だろ
逆回転とか意味不明

>>82
お前が最初に逝け。

カウンタックはエンジン前後逆に搭載
ディアブ路はエンジンフロント側から出力取り出し、回転方向は確か逆だよ

メカオンチの巣屈だな
回転方向なんてどうにでもなるわな
要はペラをデフに突っ込むのが右側か左側ってことだろ

>>86
オマエが一番分かってねーよｗ

ランボルギーニエンジンは5000QVが出るまで2バルブだったらしいね
日本車はそのずぅ〜っと前から4バルブが当たり前になってたのに

ベンツなんてSLRでさえSOHCだぜ

最近ｵｰﾅｰになりました。
この車で街中たらたら流すだけってのはもったいなさすぎますかねｗ

>>90

人それぞれだよ。折角買ったんだからオレ色に染めてやってくれ。
ところでどの車？まさかトラクターとか言うなよ。

>>86
どうにもならねえからディアブロのエンジンわざわざ逆回転にしたんだろ
理由は適当なFデフが正回転用しかなかったからだと妄想してみた

>>88
5000QVが出た頃って、トヨタはカローラからクラウンまで4バルブDOHCだったね

>>88>>93
そもそも排気量を上げるのにスリーブをかませるような事を平気でする会社。
慢性的な資金難だから２バルブを４バルブにはトヨタみたいには出来なかった。

フェラーリより先にDOHCエンジンを市販したのに
4バルブにするのはフェラーリのほうが先だったね

会社としては両社とも光岡みたいなものだから。
革新的なんて言葉とは無縁だよ。
どちらかというと売り出し方や演出がうまい会社。
かならずどの車も必ずヒストリーが売る前から付いている。

ミツオカ＝自社でエンジンを作ることができない会社

ランボル＝自社でエンジンを作ることができる会社

MTTみたいにエンジンだけ開発してるような会社もあるぜ
ヒストリーやいわく、伝説付きの車がつくれる会社はいい会社さ
自社で全部開発したら、価格が高くなりすぎるからな>>小規模な会社の場合

エンツォが最後にかかわったＦ４０
公道を走れるＦ１をコンセプトに当時のＦ１エンジンを流用したＦ５０
創業者の名前を冠したエンツォ

購買意欲と買った人を満足させそうなタイトルばかり。
ランボはあまりそういうのないけどフェラはそんなのばっかりだよね。

エンツォは車名になってもカッコイイよね
もしランボがスペチアーレを出すとしても
その車名がフェルッチオじゃダサイと思う

トヨタで言ったら創業者の豊田佐吉の名前を取って

サキチ みたいなもんだね。

そういえば昔、巨人の星で花形モータースが
ミツルハナガタ２０００というクーペを出していたな。

http://www.autoblog.it/post/9685/lamborghini-gallardo-superleggera-746-al-ring

$150万のランボが出るとか
http://www.autoblog.com/2007/08/15/enter-the-rumormill-1-5-million-limited-edition-lambo-coming/

ミチオカオロチはショーモデルはガルウイングドアだったのに
市販モデルは普通のドアになってちょっとガッカリしたなあ
あのドアはランボルギーニの特許なのかな？

他にも同じタイプのドア使ってる車なかったっけ

ブガッティーEB110とかかな

>>104
なぜか一番便利なものを選びたい。あそこまでゆくと・・。917,P4みたいに実用的なガル。

もしもカウンタックが普通のガルウイングドアだったら・・・あまり売れなかっただろうな

カウンタックはポップアップよりガルの方がよさげ

エスパーダのプロトタイプはガルウイングドアだったのに
市販モデルはどうして普通のドアになってしまったのかな

>>110
その当時はベンツが特許を持っていたから

音がかっこいい古いスポーツタイプをきちっと乗りたい、ゲットして。
それでも最高速度や加速はすごいのだろう・・・。最近思った。

>>110
＞エスパーダのプロトタイプはガルウイングドアだったのに

それってマルツァルのことか？

スーパーレジェーラ販売終了〜
結局何台売れたのかな？

age

スパレジよりスクデリのほうがカッコイイね

横浜にスーパーレジェーラが展示されてるって前に聞いたのですが、今もありますか？

フェラーリは毎年ニューモデルを出すのに、ランボルギーニはどうして出さないのか？

なんとなく

>>118
ランボルギーニは最初の10年で一気にモデル数を増やしたが、その後の30年で出たのが
LM002、ディアブロ、ムルシエラゴ、ガヤルドの4台だけ。

コンスタントに新型モデルを出し続けているフェラーリと較べるのはどうかと・・・

ジャルパを忘れていたが、あれはシルエットのマイナーチェンジだから新型とはいえない。
あえて含めても30年で5台とは少なすぎる。

記念モデルにみるフェラーリとランボルギーニの違い

かたや40周年記念のF40および50周年記念のF50
こなた30周年記念のディアブロSE30および40周年記念のムルシエラゴ40th

かたや専用モデルを新規に製作したフェラーリ
こなた既存モデルの仕様変更で済ましたランボルギーニ

そしてヤケクソで100万ユーロのスペシャルモデルを出すのがランボルギーニか

ディアブロSE30は、専用ボディーパーツやインテリアなど変更部分は多かったから
ランボルギーニ創設30周年モデルとして、それなりの価値があると思う。

しかしムルシエラゴ40AVは、専用カラーリング以外はベース車と何ら変わりなく
ランボルギーニ創設40周年モデルとして、それほど価値があるとは思えない。

ムルシ40より後から出たLPとかベルサーチ限定のほうが価値もついてるしな

>>123
フェラーリのスペチアーレ・・・・マセラティＭＣ１２に馬バッヂを付けて「エンツォ」
ランボルギーニのスペチアーレ・・ヴェイロン１６．４に牛バッヂを付けて「フェルッチォ」

>>105
Ｙｅｓ！ロードスター

http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=227670&CT=V

>>105
ベクター

>>106>>127>>129
ランボルギーニの他にもあるってことは
要はミツオカの技術力でガルウイングドアは無理だったのかな？

>>130
こんだけアフターでガルウィングキットが出回ってるのに技術面の問題はないと思われ
ガルを最初から考えてなかったか、国土交通しょうが横槍入れたかのどちらかでは。

国土交通省だた。
なんだよこの変換。

ﾔﾌｵｸにR-GTの出品ありwww 希望が\50,000,000
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e70118880

同じ車、オファーがあったwww 345000ユーロだってwww
http://www.turbo-car-trade.com/viewCars_1382.aspx

あれに100万ユーロはないよなあ・・・

>>134
同意
30〜35万がいいとこ

【フランクフルトモーターショー07】ランボルギーニの100万ユーロ スーパーカー
ttp://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.html

> ランボルギーニは11日、フランクフルトモーターショーでスーパーカー『レベントン』を発表した。
> 全世界でわずか20台がカスタマーのもとに届けられ、その価格は税抜き100万ユーロ、1億5700万円。

らしいカラーリングだな。テールはLEDか。

完売らしいが日本にも（並行含め）4台くらいは入ってくるかね？
スペック見るまではなんとも言えんが、現段階では>>134に同意。
200kg以上のダイエット＋100PS以上のパワーアップみたいなのなら
100万ユーロってのも納得できるかな。

>>138
未確認だがアメリカ10台、イギリス1台で日本は0らしい
まあそのうち1台は入ってくるだろうけど

レベントンってなんとなく覚えにくい名前ですね

バリアントとかトゥアレグとかティグアンよりは覚えやすいかと

ムルシエラゴよりマシじゃね？

日本は１台だよ

エンジンはLP640と同じなのか？
100万ユーロだったらヴェイロンの1001馬力エンジンでも
余裕で積めるじゃん

LP640をわずか20PS上げただけらしい

＞100万ユーロだったらヴェイロンの1001馬力エンジンでも
＞余裕で積めるじゃん

LP640を買ってボディを総とっかえしてなおかつインテリアとエンジンに手を入れても
100万ユーロでオツリがくるというのがもっぱらの評判
それでなくてもドアや窓はムルシそのままだし

いくらなんでもベイロンって・・・
あのＡＴのデコトラみたいなスポーツカーらしからぬエンジンサウンドはダサいよなｗ

今、この時期に、100万ユーロの限定車を出す「意味」って何？

な　
し

来年に45thアニバーサリー限定車として出すほうが良かったかもな

45アニバは別に出るでしょ
また変な色のムルシとガヤで

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img7.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f616303%2fp1.jpg
なんじゃこれわ

お？

age