【VW】ジェッタ Part1 【Jetta】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:10:58 ID:qCBaQWn+0

フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。
オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
※荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

◆関連スレ◆
Volkswagen Interactive Jetta （公式・日本語版）
http://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:41:49 ID:J2WqQdi+0

とりあえず新スレおめでとうございます～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:14:02 ID:+aef5URdO

>>1さん乙です！

ジェッタスレ復活！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:33:31 ID:yiQXm8zP0

ジェッタ2、今見ても古くない。

FR時代のVOLVO・ワゴンのよな味わいが。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:39:08 ID:jU/TNUKg0

やっと板たったか
>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:30:48 ID:dShpctqW0

できては落ちる、ジェッタスレ
それもまたよきかな
みなさん　よろしこ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:28:57 ID:WcEtCsEW0

現行ジェッタの過去スレ

【昔の名前で】 VWニュージェッタ【出ています】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138033153/
【NEW】 VW　JETTA　　part.2　【ジェッタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158066679/
vw ジェッタ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172321868/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:49:43 ID:fdmKy3bE0

このペースなら保守しなければ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:14:58 ID:5qv4/nsV0

JETTA４の分家ｽﾚ

ＶＷ　ＢＯＲＡ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171458629/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:22:38 ID:Mppx/kTW0

320iと2.0T悩み中
これまで国産しか乗ったことがなく、今回初の輸入車購入を検討していました。
320iを考えていたのですが、先日恥かしながらjettaという車を始めて知りました。
試乗したところ予想外によかったです（320iより走りは上かも）。
車に詳しくない嫁はＢＭＷいうブランドを楽しみにしているようですが、
オプションを入れると１００万近くの価格差が出るのですが最近もったいなく思ってきました。
最近街ではうんざりするほどＢＭＷをみますが、これも少しマイナスポイントです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:56:31 ID:NhawPT1K0

つチラシ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:43:01 ID:cC4E/+QK0

保守

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:41:12 ID:WIgASlkg0

ジェッタの新古車がボチボチ200万で買えるようになってきたね。（2000NA）
これはTSI搭載が近くて相場が下がってきたってことなのかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:59:32 ID:IeDIM7Rm0

320が候補に挙がるならパサートの方がいいんじゃないかな
ちょっと大きいけどね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:16:07 ID:yxHn/57K0

現行パサートってゴルフベースでしょ？
存在意義がよく分からないわ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:29:59 ID:oKpJVRj/0

ジェッタもパサートも、今のテールのデザインがな～。VW全部か。
フロント周りは好きなんだが。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:00:49 ID:gOyrumJ70

BORAは見た目は最高だったが、中身がA4.。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:42:28 ID:25ubXDUa0

私は、リアとサイドはＯＫですがフロントが・・・・
ジェっタとパサートの価格差だとパサートに一瞬心奪われますが、街のりには
でかすぎかな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:31:31 ID:8xbNL3mR0

リアドア・フィニッシュから後方のデザインがダメだわ。

MCでの大幅変更に期待。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2007/06/27(水) 12:18:29 ID:llCjMGgl0

私はリアのデザインが特に気に入ったのでジェッタを購入しました。
フロントはゴルフを買おうと思っていたくらいなので気に入っています。
サイドも良いですね～

前車は全幅1800mm全長4770mmでした。三箇所よく停める駐車場がありますが、
ジェッタになり予想以上駐車が楽になりました。

低回転でトルクが太いし扱い易いサイズ、良い車だと思います。あまりジェッタ
とすれ違いません、そんな希少性も良いところかも。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:38:12 ID:fgteTlrX0

書き込みまで稀少ではいけない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:06:51 ID:e7qPZbpH0

現在２．０T　本体３２マソ値引き提示され中。
皆さんの値引き状態できれば教えて下さい。
２．０T購入はほぼきめているのですが、手の打ち所を判断しかねています。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:24:33 ID:rAjMdZv90

ちょっと今は中途半端な時期ですね。
もっと値引きを期待するならイヤーモデル入れ替えの秋頃でしょ。
今からでも待つことができればの話ですが。
ちなみに昨年の秋購入で50万以上引いてくれました。NAだけど。

ただし、08年モデルでTSI搭載されちゃったりしたら余計悩むかも。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:46:52 ID:WVsHtU4p0

>>22
店の方が上位に立っているようなので、気分転換に別の店にいって見積もりを取ってみるとか。
あとは >>23 の云うように、しばらく期間を取って好条件の到来を待っては？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:29:46 ID:GMBy2BGjO

2,0Tの06モデルと07モデルの違いが分かる方いたら教えていただけないでしょうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:23:41 ID:/J7eGDip0

>>10
何で俺と検討車種や嫁の反応まで一緒なんだよｗ
BMWならMTにするつもりだけど
DSGなら嫁も乗れるし安いしやっぱりジェッタかな、いやでも、うーんって感じだろ

>>25
みんカラの掲示板が詳しいよ
内外装のコストダウン、ベージュ皮追加とDSGの設定変更くらい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:24:17 ID:FdQost2dO

>>22
08年モデルの内容は、既にディーラーに入ってるでしょ？
カラーとMOP次第ではもう08年モデルになるだろうし。
平均値引きには達してると思うので、後は気持ち次第。
DUOとVWの競合はした？あまりしつこいのも何なんで、
支払い額か値引きでキリのいいとこで区切るといいよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:54:17 ID:FdQost2dO

>>26
わかってるとは思うけど、3尻とジェッタだと車格と駆動方式、ブランドが違うよ。
単に良くできた小さめのセダンと言う意味でしか共通点がない。
本来比較対象ではないと思うけどなあ。
パサートV6も検討してみたら？あれなら、3尻を上回る面も多いし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:10:17 ID:AJkeRdLS0

パサートはでかすぎ。ジェッタと３尻の比較でいいと思うなあ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:41:56 ID:+9eKY98v0

>>27
同感ですね。
値引きとしてはそんなもんでもう十分にいい線行ってると思います。
もう08年モデルじゃないですかね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:19:19 ID:hsf8dvOJ0

>>26
結局BMWがいいんだろw

買ってから後悔するよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:57:33 ID:vIJRTQrSO

ゴルフ≦ジェッタ＜アウディA3
アウディA3＜＜アウディA4
アウディA4＞BMW3シリーズ

やっぱり格の違いはある。ゴルフは300万クラス、3シリーズは500万クラスだしね。
ジェッタ2.0Tなら、装備とエンジンは上だが、それを言うならレガシィの方が全てで上。
走りの質感やイメージでレガシィでなくジェッタを選ぶなら、3シリーズはより上。

ま、素の320は装備が貧弱過ぎ、実際買うと高くなるけどね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:06:09 ID:9AvkO0iu0

ｼﾞｪｯﾀとレガシーの比較なんて考えた事もないや。
スバルかｗ
まあレガシーがいいならそれでもいいかもね。俺は絶対に買わないけど。

34 ：マチ子#：2007/07/05(木) 19:07:22 ID:Kj1KgX9k0

てへ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:58:06 ID:b+/uAEIt0

レガシィ（木亥火暴）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:00:24 ID:IC9+tj960

レガシィのほうが絶対的に優れているけれど
ジェッタが欲しい
他の人とは違うから

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:21:02 ID:a/DrjxEzO

レガシィB4GTとジェッタ2,0Tを比較してジェッタにしました。
どちらも良く出来たセダンだと思いますが、レガシィはどうしても安いイメージが下は200万ぐらい？
あとは車選びのセンスかな？
唯一気になるのは海外にいくとVWは大衆車だと言う事、
TOYOTAで言うカローラ、良く言ってカムリぐらいだとゆう事実。
それでもジェッタを選んだたけどね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:23:19 ID:wWMQE56S0

■■■■■■ 危機！！　中国に侵略される沖縄 ■■■■■■

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0611/061112-4.html

■■■■■■ 日常化！！　中国政府による強姦　■■■■■■

http://www.faluninfo.jp/2004/08/html/040827_phss.htm

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:25:11 ID:A+4LXZ710

>>37
大衆車はドイツだとOPEL 他国でフィアット　ルノー　プジョー　辺りだろ？　

40 ：32：2007/07/05(木) 23:11:08 ID:vIJRTQrSO

あのなあ、ちったあ文意を汲んでくれよ。

3シリーズとジェッタのNAで悩む奴はまずいないだろ？
となると、ジェッタは2.0TのレザーOP付が候補となる。
で、悩む理由とすれば、ジェッタの方がターボ付きで革シートで安いから、じゃないの？
でも、それを言うならレガシィは260PSでフルタイム四駆で革シート付けてもより安い。
ただ、実際乗るとジェッタとは基本の出来が違うでしょ？
3シリーズとジェッタも同じように違うんだよ、という意味だよ。

ちなみに、
アウディA4＜BMW3シリーズ
の間違いね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:13:26 ID:zkxhkFhf0

大小つけられるのはあくまで個人の主観だろう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:01:55 ID:n1MvoOj70

41がいいこと言ったからヨクヨメ

大小つけられるなら大にしとけ
後で後悔するから

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:19:51 ID:bk6RBbgAO

レガシィGTにｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ、皮ｼｰﾄ、VDC（EPSだっけ）、ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸを着けたらジェッタ2,0Tと同じ金額ぐらいじぁない？
ﾏｯｷﾝのｵｰﾃﾞｨｵまで着けたらジェッタ越えるから、お買得とは言えないと思いますが…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:09:23 ID:JLZAGUAs0

うんうん。

装備内容まで揃えて金額比較したら
国産車が割安になるなんて事は今ではかなり少ないですよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:34:29 ID:12TwgYia0

スーパージェッター！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:02:36 ID:FFVi5Cpe0

>36 さんへ

普通のセダンとして乗る分には、レガシィは足回りの煮詰めが、今いち～今三歩か。
固いだけで、どっしりとした乗り心地でも無ければ、カッチリとしたものでも無く、
ジェッタの方が優れている様に感じます。

⇒　やはり、欧州車のセッティングに一日の長か。

確かに、スポーツ走行については、ジェッタ２．０Ｔよりも、Ｂ４のＮＡ３リッターの方が、
エンジン・レスポンスの自然さやコーナリング時の低重心感による安定性感と素直な
挙動で優れていると思いますが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:24:26 ID:aCR2Ch6v0

ジャッタ買う金あるならマークXならV6ついてくるのになんでこっち
選ぶんだろう。普通にわからない。日本に住んでることを喜ばなきゃ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:27:12 ID:aCR2Ch6v0

>>22-23
こ、こんなに引いてくれるのか？！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:57:18 ID:1eGZMn1DO

カタログスペックでは、レガシィ圧勝。
見た目の高級感では、マークX圧勝。
でも、実際乗るとジェッタの方が安定しているし、疲れない。
乗らなきゃわからない事だよね。

ただ、日本車が劣ってる訳ではなく、価値観の違いでしょ。
日本車の方が好みのドイツ人も多いし、ベンツよりクラウンの方が良いと言う日本人も
たくさんいる。
アルファードの広さが全てと思う人もいるだろうしね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:18:15 ID:dwTsWiKg0

そもそもクラウンの方が良いと言う日本人は、ベンツ含む外車にゃ興味無いんだが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:22:18 ID:9aoF2tKX0

>>47
あんたには分からないし、分からなくていいんじゃん

>>49
マークペケに高級感感じねw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:48:04 ID:B79EpeDa0

>>48
22です。
その後、こちらが強要したわけではないのですが、本体３５万引き、サービスプラス（８．５万）
無料、オプションの割引（昨年１１月発売の２３万ののナビを１５万にしてくれ、他のオプションは１０％引き）
で計５０万ちょっとの値引きを提示され、契約しちゃいました。
今から納車がたのしみです。
ちなみに２．０Ｔで色は内外ともに黒です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:32:08 ID:hNTuKP0m0

他社のディーラーで話すと、
一番ウケるのが栓抜き。
オフに現物見せて爆笑。
逆に「なんじゃコリャ？」
って言われるのが純正ナビ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 05:27:51 ID:ohjOrsSq0

スーパージェッター！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:43:27 ID:bwuORUXH0

誰かこれ付けてる人いる？
ttp://www.caractere-automobile.com/VOLKSWAGEN/CA_220/index.htm

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:55:17 ID:Qep0Jo4x0

MMSにリアビューカメラ付けてる方はいませんかぁ？
Jetta購入当時はカタログに載ってなかったんですが、今はメーカー純正が在るらしい。
でも４万円ぐらいするみたいなんでクラリオン製を考えてます。
MMSって760HD同等らしいので大丈夫ぽいんですが。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 04:02:38 ID:dy69Zo6P0

MMSにリアビューカメラをJetta購入時ディーラーで付けました。
営業の人が純正は高いので別のものをと付けてくれてクラリオン製で
４万円くらいでした。
カタログには載ってませんでしたがMMS基本操作ガイドのP１２３と
MMS取扱説明書P３１８にリアビューカメラの説明があります。

ここに出ている写真のとうりの見え方で、画質はあまりよくありません。
ガイドライン表示機能も搭載と基本操作ガイドに記載されていますが私の
物は純正でない為かその機能はありません。
純正は存在するようですが、私は営業の人にまかせましたので値段はわかりません。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:49:42 ID:zel8MzbZ0

>>57
情報ありがとうです。
ガイド表示できないんですね、残念です。でも接続されている方が居て１歩前進しました。
ガイドはナビ側の機能らしいんで表示できそうな気もするんですけどねぇ。。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:18:20 ID:MI6YjgT30

>>58
ガイドはカメラ画像にインポーズするだけなのでNAVI側だけで対応できるはずです。
ただ、このガイドは期待とは裏腹に全く役に立ちません。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:22:26 ID:dy69Zo6P0

57です。４万円くらい→工賃込みの値段です。

Jettaの前は国産車で純正ナビを付けたらカメラもマイクも付いていたし、バック
カメラの取り付けも他人が見たら付いてるのがわからないように付いてました（悪戯
防止）この手のものは国産車の方が進んでいると感じました。

前車でボイスコントロールは役に立たず、今回マイクはOPなので付けませんでした。
マイクを付けないとMMS右下の発話ボタンが全く操作出来ません。なので純正でない
（営業の人に言われた）カメラを付けたので表示機能が使えないのかと思っていました。

前車では映像にガイドラインが入っていたのでラインが距離感の目安になっていましたが
ズレ等もありあくまでも目安でした。
当初、ラインの有無　画質　バンパ映り込みの有無　広角、標準の違いがあったので
違和感が有りまくりでしたが慣れとは恐ろしいもので今の状態が見やすくなりましたので
ラインの表示は要らないと思います。（５９さんも役に立たないと言ってるし）

スーパーマーケット等、小さな子供が居ることの多い駐車場でトランクで隠れて見えない所
に子供が居ないことを確認出来るのは心強いことと思います。

07Jetta MMSはHDD　モニタに後部画像表示中に設定ボタンを押すと明るさと
ブライトを調整は出来ます

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:04:12 ID:zsRMuTDn0

>>57　>>59
ありがとうございます！決心つきました。
ちなみに純正品は工賃込みで７万くらいのようです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:51:09 ID:VpxRBzUh0

TSI出ないかな？
ディーゼルは？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:21:49 ID:a6i0LOtl0

それより、2.0Tで6MTが出てくれれば即買いなんだが。
現状では積載量に目をつぶりつつ、GTI6MTしか選択肢が無い・・・

64 ：383：2007/07/17(火) 20:35:22 ID:NoN098Ia0

>>63
ついでに4MOTION仕様にして欲しい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:48:48 ID:CDZ/r3790

4MOTION
で
TSI

どでしょ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:29:09 ID:kFlEtOUb0

もうすこし顔廻りもHBとデザインを異にした方が。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 11:23:13 ID:PKChUO9N0

ボーラはHBと異なってたな。でもそれで成功して今のジェッタより売れてたかというと、微妙。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:29:08 ID:BEkTht+c0

http://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/index.html

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:54:52 ID:etsNdx/y0

ヴァリアントのTSIがあの価格だと、ジェッタTSIはどのくらいになるのだろう？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:21:55 ID:6mEhtl6J0

>>68
単純に－10万前後かと。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:15:00 ID:etsNdx/y0

>>70

　するとゴルフTSIと価格差をどうにかするために、装備で調整するのですな。

　なんだかなぁ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:29:59 ID:4gHCwpyX0

>>71
いずれにしてもジェッタは誰も必要としていないウッドパネル代で
ぼったくられていると思って納得するしかないですねｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:10:18 ID:etsNdx/y0

>>72
えー、ウッドパネル欲しいけど、必要ないしなぁ。

ディーゼル欲しい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:11:27 ID:etsNdx/y0

あっ、ジェッタＴＳＩ、いつ出るでしょ？
買おうと思うです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:00:27 ID:6ZwYtiUL0

>>74
ttp://www.volkswagen.co.jp/dealer/

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:18:05 ID:etsNdx/y0

>>75
ディーラーに聞いたら、いつでるかわからないから、現行行きましょう。
と言われるんだもの。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:38:20 ID:ZNqbL/Yr0

>>72
Jetta RHD用が出るのを待とう
ワシは待っておる
http://www.soyoutech.com/

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:22:14 ID:OfwFC2I4O

TSIって、みなさんが言うほど良いですか？
メカ好き、新しい物好きには良いと思うが、いまいち一般人受けはしないような…
2,0TのDSGは2,0の6ATよりｶﾀﾛｸﾞ燃費が良い
ﾀｰﾎﾞなのにDSG積むとNAより燃費が良いと言うｱﾋﾟｰﾙが出来るがTSIは…
自動車税が安くなる？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:58:48 ID:Do0Up5J40

TSIは自動車税も勿論そうだが、
アイドリング時と低負荷時の燃費が1400ccなんだよ。
「渋滞か高速か」みたいなの多いと効果歴然。
・・・とは某VWﾃﾞｨｰﾗ-の弁。
FSIのどうも不安定な燃焼（リーバーン時に少しﾉｯｷﾝｸﾞしている）よりずっといい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 06:38:54 ID:uIG7y9tnO

ここ見てるうち、とうとう注文しちゃった
こんなスレがあるなんて・・・

納車まで待ちきれんじゃないか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:14:32 ID:OfMT5hEg0

TSIエンジン、自動車保険の掛け金は良い方？

走り屋さんグルマ・価格に設定されん？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:13:05 ID:32MTpT8iO

>>78
環境性能、燃費、自動車税と色々ポイントはあるけど、実際は大差ない。
最大のポイントはパワー差。従来の2.0FSIとは明らかに違う。
170PSならGLiとGTiの中間くらいに位置するエンジン。
140PSでも、街中では2.0より上じゃないかな？
試乗すればわかると思うよ。
逆に、乗っても違いがわからないと言う人には、メリットは少ない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:35:46 ID:iIr9A6Pw0

過去に初代ゴルフに乗った40代。
諸費込400万で4ドアセダンを買おうと販売店に行きました。
試乗したら、それはそれは見事なもの。
でも顔見てがっかり。銀歯むきだしだもの。
外見の好き嫌いはそれぞれだろうけど、私は嫌だった。
結局、SAAB9－3を買いました。
でも、乗った感じでは劣るなぁ…。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:16:18 ID:fG/zmFPv0

>>79
ＦＳＩは０５からリーンバーンではなくなってるよ。
２００５年にエンジン形式ＢＬＲから変わったＢＶＹで
成層給気（リーンバーン）から均一量論給気になっていて、
ＦＳＩは Fuel Straight Injection の略になってる。

それよりかＴＳＩのドライバリティの悪さは皆気にならないのか？
スーパーチャージャーの吸気弁の仕組みの問題で起こる、
アクセルＯＮ時の応答遅れをほとんどの人が指摘しないのだが・・・

俺はこのＴＳＩの応答遅れがイヤでＴＳＩが載る前にと、
ＦＳＩのジェッタ買ったが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:59:46 ID:3dMULNrb0

> ２００５年にエンジン形式ＢＬＲから変わったＢＶＹで
> 成層給気（リーンバーン）から均一量論給気になっていて、

そりゃ希薄燃焼（リーンバーン）から、理論空燃比燃焼（ストイキ）への変更ではないか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:43:12 ID:1unU1crq0

直噴により、点火プラグ付近に燃焼可能な混合比の層（成層燃焼）を形成する成層吸気をすることで、
シリンダー内全体としては超希薄燃焼を可能にしていた。
それにより、低負荷では希薄燃焼（リーンバーン）、高負荷では理論空燃比燃焼（ストイキ）だったのがＢＬＲ。

それを均一量論吸気にすることで低負荷の希薄燃焼（リーンバーン）をやめたのがＢＶＹ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:06:55 ID:DhosKL/w0

で、初期のFSIエンジン乗せたクルマって燃焼モードの改修はされたのかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:37:49 ID:pZ/e575W0

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89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:12:17 ID:fgRvyOmT0

上手だなぁ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 07:42:47 ID:lvR2X1KB0

>>84
空いてる道ばかりや飛ばしてるときにはいいんだけど仕事帰りや遊んだ
帰りの渋滞ではキツイと・・・ＦＳＩにしました
>>88 凄く上手い！是非ジェッタを書いて(_ _)　(^-^)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:13:56 ID:wVI3aL2W0

>>87
改修はされてない。
だからちょい乗りや渋滞ばかり使ってる初期のＦＳＩは、
ＥＧＲのせいでスロットルバルブにカーボンが付着して不調になりやすい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:50:00 ID:B3Oh5Pr70

>>91
解説ンクス。藻前詳しいね。初物技術に飛びつくとそういうことになるって教訓は
ここでも成り立っているのだね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:35:06 ID:giL8iwnT0

>83
見た目の好みはどうしようもないですから、残念でしたね。

でもクルマ好きの方でしたら、是非一度はDSGに乗られることをオススメします。
普通のATとは次元の違う、革命的なミッションだと思います。
なんでもっと話題にならないのか不思議です。

私はDSG以外にはもう乗れないので、一生VWかAudiになってしまいそうです
（さらにスゴイものが他社から出れば別ですが）。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:15:56 ID:gVW5b6Sr0

俺も同じ。
DSGに乗ったら、もう他には乗れない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:02:50 ID:CRrayV5f0

ジェッタにはＲ３２出ないんだろうか？
それかボーラにはあったＶ６－４モーション出ないかな？
ほんとはパサート欲しいけど大きすぎるんだよね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:27:32 ID:8XL0R9/t0

DSGっていつの車種からあるの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:46:02 ID:RQYSEYuEO

>>83
サーブ9-3は、コミコミ400万じゃ買えないと思うが？
値引きが大きかったのかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:51:31 ID:Bm55fwYj0

>>97
無い車族や国産厨の妄想に付き合ったら負けですよｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:47:52 ID:kUpB86F10

サイズが街乗りに最適だし、黒のジェッタ見て欲しくなったけど、２．０に全席皮シートつけられないですよね？
２．０Ｔにして全席皮シートのすると、買い得感がなくＢＭを考えちゃってます。選ぶのは難しいな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:22:36 ID:HmoplnJI0

そんなあなたにﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ。
まだ捌ききれずに在庫あるらしいよｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:37:00 ID:L3UIRNV0O

>>100
へ！？
先週で最後の一台だったハズ。
もっとも地域によるかもな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:59:44 ID:Njs50N2g0

>>96
ＤＳＧは03年頃のアウディＴＴ３.２から
ＶＷは05年頃のゴルフＧＴＸから

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:00:32 ID:t7bVt6jw0

DSG今のところ横置きエンジンだけ
よってA4　A6には搭載されていない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:13:54 ID:mYllTfJC0

あるよ・・・・ベイロンのが・・リカルド社製
俺たちには関係ないがな・・・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:27:18 ID:lHz59UBf0

マイナーチェンジﾏﾀﾞｰ？？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:53:33 ID:JgRmDbqC0

56です。
MMSにクラリオン製リアビューカメラを付けました。
結果、やはりというか残念なことにガイドラインは表示されません。
どこか設定があるんでしょうかねぇ。。。
カメラ自体がやや大きめだったんで、コンパクトなPana製のほうが良かったかも、です。
工賃込みで３万くらいでした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:47:43 ID:giweTFq+0

>>106
ガイドラインは出ない。ウチも同じように純正MMSにクラのリアビュー
付けてるけど、ディーラーでハッキリと出ないと言われた。

隠し設定でもあるかと思ったが、クラのMMS相当機種であるMAX760HDの
マニュアルとMMSのマニュアルを見比べると（これほとんど一緒なのね）、
リアビューカメラの項目の所に760HDにはガイドラインの記述があるが、
MMSの方はすっぽり抜けてる。

VWカスタマイズ化の際に削られたんじゃないの？
そんな面倒なことしないで残しておいてくれても良かったのにとは思うが。
まぁ、バックの時にはリアのハイデッキの死角を補う一デバイス程度に
思ってれば十分に使えると思うけどね。

ただ、やっぱりサイズがデカイのだけはﾏｽﾞｰだな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:12:20 ID:7+WhiCiv0

０８モデルは２．０→１．４ＴＳＩに変更確定。
２ＬのＮＡはパサートだけになるそうだ。
ＴＳＩきらいなので０７モデル注文しようっと。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:49:14 ID:wlMiP7wt0

08年モデル切り替えは何月に？

10月ぐらい？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:18:31 ID:7+WhiCiv0

正式発表はもう少し先らしいからそんくらいかね？
０７モデルは７月から在庫整理始まってるしね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:44:19 ID:3rtKNcsw0

ってこたぁ、07年モデル、値引き頑張ってくれるかも。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:45:46 ID:3rtKNcsw0

あぁ、あと肝心の（見た目）の変更とかの情報は？

＞08モデル

今までのVW・MCパターンならグリル廻り・ヘッドライトとか変えそうな。。
内装の質感手直しぐらいか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:35:13 ID:5FKsbOsw0

木目パネルはやめて、GTIのようなアルミに変えて欲しい。
あと革シートのオプション化。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:30:49 ID:Scgka5TU0

そうか？アルミより木目の方が落ち着いていて良いと思うよ。
俺がおっさんになりつつあるからかもしれんが・・・(^^ゞ
アルミはいかにも若者向けって感じがしてちょっと引くです。

ところで本木目？木目調？どっちだっけ？

115 ：113：2007/08/01(水) 15:21:45 ID:5FKsbOsw0

ジェッタは（特に2.0T）スポーツセダンと考えますので、
黒内装にアルミパネルのほうがイメージに合ってるかと思います。
ベージュ内装なら木目のほうがいいですけど。
あと革シートは駐車場や手入れの関係で敬遠する人もいますので、
ファブリックの選択も欲しいです（これも2.0Tの話）。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:14:25 ID:3oIueGQD0

>>114
ウッドパネルはプラスチック樹脂に薄くスライスした木を貼り付けているそうですよ。
だから一応本木目。これは試乗した時にディーラーの担当さんから直接確認しましたよ。

ただ、正直、インパネなどのデザインとの兼ね合いも有って、
なんていうか、取って付けた感が強くて、質感もイマイチだったな。

他のスレでも書いたネタだけど、どうせならカーボンパネル仕様が欲しいなー。
↓のアストンマーティンDBR9みたいなクレストの焼き付けとかメチャクチャｶｯｺｲｲし。

ttp://www.7extrememotorsports.com/lemans/cars/aston-martin-dbr9-14.jpg

カーボンパネルこそ、今時のスポーツセダンに必要だと思うわけですよ。

>>115
受注生産でも良いからファブリックシートの選択の余地も欲しいですよね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:46:34 ID:CctulOBAO

>>108
ニュービートルもエンジン変わるんですかね！？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:20:23 ID:fZuQcggy0

いずれ替わるかもしれませんね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:31:48 ID:CctulOBAO

まず4速ATを変えてもらいたい！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:34:22 ID:fZuQcggy0

TSIはDSGとセットですから4ATから6～7DSGになるかと。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:00:29 ID:IN+vqlrxO

ビミョーにスレ違いかな？

ぬるぽ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:13:15 ID:E3nC5/ao0

>>121
ガッ！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:49:19 ID:dAAYJ5tl0

TSIはターボとスーパーチャージャーの効き始めに
非常に短時間だけど違和感を感じることがあるって
某VWディーラーで聞いたけど本当でしょうか？
もう修正されたのかな？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:09:39 ID:2YzkWihG0

>>123
本当。
厳密言えばスーパーチャージャーの領域のみで違和感がある。
スーパーチャージャーで加給したエアは、
ウエストゲートではなく吸気切り替え弁で開放するので、
アクセルＯＮ時に加給圧が高まるまでの応答遅れがある。

構造的な問題なので修正は当分されないでしょう。
なので私は０７モデルのＮＡを注文した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:17:42 ID:kythor9qO

流星号ハッスィーン！

ジェッター　ジェッター　スーパージェッター

われらのスーパージェッター！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:43:45 ID:LFaR2FdEO

年代がわかりますな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:22:52 ID:eigI0mT80

JETTA2008
http://www.youtube.com/watch?v=x91g0cnHKVY&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=o0KZObcmWnY&mode=related&search=

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:34:03 ID:94SfUKGM0

>>127
どうみても先代のちゃんころ仕様でしょうがｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:29:03 ID:JLDd2uDj0

AUX&USB端子ついてるんか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:14:11 ID:GKy5WMWyO

hosu

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:49:36 ID:W+IYOlt60

>>124
それよりも発信加速時のギクシャク感のほうが気になった漏れ。
やはり元の排気量が小さいだけに踏み始めはトルクのなさを感じる。
DSGのクリープ制御の癖も原因なので、煮詰めれば問題なくなる気もするが。
ただ走り出してしまえばエンブレが効きにくい以外は全く問題ない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:23:40 ID:M/hTts470

純正ナビと社外ナビについてアドバイスお願いします。

インテリアの収まりはどうなんでしょうか？

性能も知りたいです。恥ずかしながら、ナビは付けたことがないものですから、操作感など
含めてお教えください。

教えて君ですみません。

> 131

　私もゴルフTSIで感じています。アクセルと加速度に違和感を感じているのですが、
ジェッタで1.4ＴＳＩ出たら候補車としては一番です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:45:02 ID:Az/o2pHNO

しかし盆休み長い・・・
盆中に試乗できないかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:11:23 ID:0XrqMmYv0

ＴＳＩはターボ領域入ってしまえば良いエンジンだと思う。
でもスーチャ領域は違和感大なので、今現在はＮＡの方がいいな。
５年くらいたって熟成・改良されたら、ＴＳＩに乗り換えるよ。

その頃は６代目かぁ
今よりでかくなったら今度はポロ逝くか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:51:00 ID:J+TaFwU10

アウディA3に最近ひっそりと登場した1.8TFSIなら全くの無問題と思う。
地味だがとてもいいエンジンらしい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:42:25 ID:LOp8v/3Q0

最近、2.0Tを盗まれました。･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･。
ウチの親父殿が親戚連れて、温泉行くとのことで貸したまでは良かったんですがね･･･

良くある話で、コンビニで付けっ放しだったそうでｗ高校生が乗り回して飲酒検問で捕まったそらしいです。
皆さんはそんな間抜けな事はしないと思いますが、お気付けください。（左側がベコってたのが怪しかったそうで）

今日、ﾃﾞﾗから電話で明日取りに来てくれとのこと━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
代車のアクセラも悪くなかったので良い経験でした。　　夏休みなんて、早く終われば良いのにｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:53:24 ID:+SGy7OYP0

思うんだけど、みんなよく平気でカギつけっ放し(下手したらエンジンつけっ放し)で車離れるよな。
鍵をかける習慣のない田舎育ちだからだろうか。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:23:50 ID:lgsjLhsHO

後部座席が狭い・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:10:16 ID:8/ut0vFN0

>>138
そうか？
グラスエリアがゴルフより狭いので後席に閉塞感があるのが俺は
気になったから、最初興味を持ったジェッタではなくゴルフを選ん
だが、これも人それぞれだろうね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:23:02 ID:P9tzofLh0

Ftガラスの平滑度が低いので風景が波打って見える。
これは仕様？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:07:51 ID:Z9EY1vVU0

>138
ミニバンと比べてる？同じようなセダンの中では広いよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:28:31 ID:ltUU5c8gO

新古が思いの他激安なんで
ちと欲しい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:25:56 ID:ie56KNSPO

>>142 いくらくらい？

144 ：136 ：2007/08/15(水) 08:37:32 ID:5mG255rs0

帰った北；；やっとね。2.0T
ド馬鹿高校生3人組と親が謝りに来たんだが･･･
30分説教して一人40枚反省分書けと、言いつけたわけですよ。
ふざけた書式や枚数、ダメな内容なら3人親に新車を3分割で出し合って買えと･･･

これで、３馬鹿も残りの休みは大人しくなるんではないかと、思ってる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:22:52 ID:F2HbouyG0

新車でも値引き大だから新古車と変らんぞ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:05:40 ID:jFQFhLOR0

新古は納車早い。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:44:29 ID:X9oB3mjv0

>>132
遅レスすまそ
自分は社外ナビだが、まったく違和感なし
電装屋さんが、きっちりと仕事をしてくれる
車に詳しい人でも、純正と見分けはつかないのでは？
ただしそれなりの工賃は取られる（ディーラーを通して）
インテリアはゴルフと同じなので、ゴルフ板でも聞いてみてはいかが
（木目インテリアとの相性を問題にしているのだろうか）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:51:24 ID:X9oB3mjv0

>>132
ごめん、性能や操作感も含めてでしたね
自分は初めてＨＤＤナビをつけたんですけど、性能のよさにびっくりした
それまで使っていたＣＤナビとは月とすっぽん
収録データも豊富、検索も迅速
ただし（自分も含めて）初心者には、操作はかなり複雑
ＨＤＤの初心者用のナビ（店の人にそう言えばわかる）がお勧め

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:35:54 ID:kj7SNOVl0

新車でも納車２週間だぞ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:30:14 ID:lFLBaAYT0

>>144
何県の話？　　　＞貴殿のアド。

ソイツら（高校生）はDQN高か工業高校系とプロファイル。
＞勿論、茶髪・B系ファッション

貴殿も反省文・内容に寄っちゃ新車で賠償云々言うのも勝手だが
度を越すと恐喝まがい、（逆恨み）買うかもしれないから注意を。

自分の自宅住所知られてるわけだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:03:39 ID:nerKOaWP0

>>148
レスありがとう！

どこのメーカー良いか検討だ！
carrozzeriaかなあ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:09:06 ID:Czt0vGzi0

>144
盗んだジェッタで走り出す　奴らがゆとりど真ん中の
バカ高校生3人組だったのは不幸中の幸いだったな。

これがもし特ア三国人のプロ窃盗団の仕業だったら
今頃あんたのジェッタは車体番号削られるか、或いは
バラバラに解体されて海外輸送中ってとこだろう。

でも罰として反省文40枚ってのは良い仕打ちだな。
どうせ金せびっても親が払ってお終いだろうし、
ゆとり世代のガキ共にはいいお灸だと思うよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:27:57 ID:J5khodmDO

とにかく納期優先ならどれくらいかかるかな？　もう１日も早くほしくて。
レンタカーそろそろ返却しないとヤバイ・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:00:08 ID:ly6Y5ms+0

>>151

カロつけてるけど、カロは良いよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:02:42 ID:mrUrV30L0

>>153
デモ車新古で同ナンバーエリアなら１週間で納車できる。
整備とディーラーOP取り付けは２日もありゃ終わるが、
車庫証明に警察が中３日は必ずとるからな。

>>151
間違っても最上位機種は買うな。
20万くらいの中位クラスの方が使いやすいし後悔もないかな。
売れてるのはカロ楽ナビだが、
パナのほうが初心者にわかりやすいかな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:45:52 ID:gPELSkjv0

>>154
>>155

　意見ありがとう。
　近くの車屋行って、カタログもらってくる。

　最上位機種ダメかぁ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:27:08 ID:FyPe5pIl0

>>144
学校に連絡した？

普通に退学、よくて停学、ソイツらの人生狂わせられるぞぃ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:39:22 ID:FEnEpRZX0

赤が余っていて納車が早いってホント？？
１週間で入るとか言っていた・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:44:05 ID:s+UzEF4d0

ジェッタは黒がいちばんｶｯｸｲｲけどなぁーｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:09:09 ID:R8u2SfRB0

>>158が行ったディーラーに赤の在庫があるんだろ

店（系列）によって在庫が違うから一概には言えない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:46:23 ID:IoD1Qre/0

今日、友達の付き合いでジェッタ見てきました。
直感的に「いい車だなあ」と思った。

黒か、シルバーと思っていたが、濃いブルーもなかなか味わいのある色合い。

日本にはああいう車を受け入れる土壌がもっとあっていいと思うのですが、
地味なのかあまり目立たない。（だからいいのか。）

DSGのジェッタ('08モデル）は１０月末デリバリーらしい。
1400ccになるから、自動車税が安くなる。
価格は現状程度なのだろうか？
楽しみな車です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:26:40 ID:TcVhZg6C0

>>161
Dラーマソ、（07モデル）なら値引き頑張りまっせぇ～♪　とか言ってなかった？

＞値引きの意味　25万以上

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:41:09 ID:saxn0pRg0

NAは１８０でリミットはいるんだね国産と違い穏やかに効くな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:27:53 ID:MfZvJKP20

ターボ買う必要は？08モデル待つべき？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:01:45 ID:6VRq9usc0

現行モデルを値引き頑張ってもらって購入のほが
賢い気がする。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 03:29:23 ID:wbi3gphE0

ドイツのVWサイトみたらとっくにエンジンがTSIになってんだな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:53:31 ID:90nlIcnx0

ＴＳＩ万歳！って感じだな。
皆、ＶＷを悪く書けない自動車評論家に踊らされすぎ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:42:57 ID:B0HZZHKc0

TSIのターボ、Hiプレッシャー・LOWプレッシャーで言えばドッチ？

任意でブースト圧チェンジ出来る機構が付いてりゃ良いね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:03:35 ID:IEqhYBnp0

>>144
・コンビニでカギかけっぱなしで..........
・高校生3人組が乗り回し..........

身近な人間にしろ、初対面の人間にしろ、
関係する人間は、呆れるほど使えない人間ばかりですね。

恐れ入りますが、その高校生は内面では反省しないでしょうし、
お父さんは.......反省していますか？
そもそも、反省できるような奴ならば、最初からそんなことしないと思いますが...。

今の日本、何しても犯罪者には甘いですからね。
今回、一番損したのって、誰ですかね？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:15:55 ID:Q+pknT5K0

高校生「カギかけっ放しが悪いんだろー」
お父様「カギかけっ放しだからって、普通持ってかないだろー」
このような人間を、他責人間と言います。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:02:09 ID:2kGh1BpGO

>>163
＞ NAは１８０でリミットはいるんだね国産と違い穏やかに効くな
＞

ん？リミッターついてるんですか？

ゴルフGLiはついてないですよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:46:48 ID:dDcb373y0

08モデルにもリミッター入るの？

173 ：ペンギン：2007/09/01(土) 17:54:50 ID:6xnqR7u+O

ｼﾞｪｯﾀとｺﾞﾙﾌｳﾞｧﾘｱﾝﾄ、今ならどちかが買いでしょう？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:10:01 ID:EZBt/fmu0

>>173

　オイラはセダン派なので、ジェッタ待ちなり。
　セダンの仕様を見てから考えるのでは遅い？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:27:50 ID:UMwlLrL+0

うん

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:47:28 ID:AfihSLxJ0

08ジェッタにはぜひともトゥーランの140馬力仕様をお願いしたい。
タイヤは16インチでいいや。ただしハンドルとかシフトノブとか絶対革な。
それで280万くらいでよろ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:46:33 ID:3Gkj49gh0

まあそもそもワーゲンなんかを盗むという設定でウソ確定ですから。

>>144
たくさん釣れて良かったな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:24:57 ID:CWv0G7sJ0

教えてクンでスマソ…
装備表のバイキセノンのとこにさりげなく「オートロール機能付き」の記載が。
ヴァリアントやハッチバックにはない。

これはアダプティブヘッドライトシステムなのかな…
ご存知の方いらしたらご教示お願いします<(_"_)>

7年落ちの国産ワゴンの後釜で考えてますが財布の都合は
まだまだ追っつかないのでデラに聞くのも気が引けて…。

179 ：178：2007/09/02(日) 00:32:00 ID:CWv0G7sJ0

連投・自己レス…すんません。

どうやらオートハイトコントロールの打ち間違いっすね。

パサートにはあるAFSがJetta/Golfにもあったらいいのに
と期待していたことで誤読したようでした。失礼しやした。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:55:51 ID:0o1jaOSy0

次モデルでたら中古値がくっと下がらないかなあ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:02:56 ID:4H0PR4R70

>>180

　オイラは好きな車両なんだけど、人気なさそうだから。
　実際にはぐっと下がるのではないかな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:03:11 ID:81KSlBIT0

はやくTSI＋DSG乗せろ！！！！！！！！！！！！！！
もうまてねぇ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
しまいに本社爆破しにいくぞ！！！！！！！！！>>183が。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:37:35 ID:rv8f8pyn0

ばくはするようにしじされましたが、ぼく３ちゃいなのでできません

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:32:36 ID:faYxFsHn0

マイナーチェンジでエンジン＆ミッション
変わっちゃうってのどうかと思うけどな。
なんだか迷走してる最近のＶＷ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 09:17:36 ID:89b12eTv0

新しい技術がフィードバックされることで
別に迷走してるとは思わんが

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:44:03 ID:wERyLGld0

>>184は意味不明。何が言いたいのかマジでわかりません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:55:30 ID:kogZgNPQ0

>>184
Jettaにかぎらず先代の Golf 4でも同様だった。自然吸気の GLi/CLi は6年間で2度エンジンが変わった。
VWに限らず欧州車はモデルイヤー制を取ってるので、毎年毎年改善が入ってくる。
エンジンやトランスミッションの変更もその一環で、ゆえに「末期モデルが美味しい」と言われるよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 06:01:38 ID:UdAkXwO50

>186
あっさり釣られるお前の方がわからんよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 08:46:45 ID:NIC/BGgB0

http://www.youtube.com/watch?v=hWJjqX8SsqI

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 06:05:43 ID:vfqgBqaBO

|ー`).oＯ○

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:07:04 ID:hzjcF3wU0

ttp://vwhakusan.exblog.jp/
9/17の分にUS08ジェッタの情報が。
もしかしたら日本仕様もスモークランプになるのかもね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:52:08 ID:eUa5SBRe0

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　基本です。
　　　　　　　　　　||　 JETTAには｡　　 Λ_Λ　　理由は、ゴルフじゃないからです。ｗ
　　　　　　　　　　||　　すぐ飽きる　＼　(ﾟーﾟ*) 　　　　テストに出ますよ。
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　じぇったにはすぐあきる
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,) 　　りゆうは、ごるふじゃないから
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:16:53 ID:ue8GEQQT0

今日来たダイレクトメールのクリアランスセールのチラシ
ジェッタ2.0純正ナビ付きが68万2千円引きだって
（3,162,000→2,480,000）

STIモデルが出る前の投げ売りだと思うけど、
ここまでの値段になったらむしろこっち買おうかマジ悩み中

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:35:57 ID:VInAi8qh0

>>193

　来年の今頃にTSIで同じDMがきそうな感じです。
　好きなんだが、リセールバリュー悪そうな感じだし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 13:15:00 ID:r1m9KZYG0

途中で売ると安そうですが、１０年乗り潰すつもりでJETTA2.0T買いました。
乗り潰すまで使うファミリーユースと割り切れば、こんなに使い勝手のいい車はないと実感してます。

広いトランク、
十分な車内スペース、
強力なエンジン、
DSG、
目立たない外観（笑）。

普段使うにはもうこれで十分。
もちろん、ゴルフのほうが知名度もリセールバリューもあります。
要は、価格性能比だけ追い求めればJETTAは当たりだとおもいますね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:26:00 ID:B4nAVjUm0

なんでパサートのスレってあんなに荒れているの??

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:35:53 ID:WFK/Bapo0

>>196
無理してＷ８買った旧型乗りが必死杉だよなｗ

そんなにボロクソ言われる車じゃないと思うけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:59:27 ID:eewYW9yK0

どうなんだろうね。俺はジェッタに毛が生えたくらいにしか思っていないから。。
値段も大きく変わるわけでもないし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 02:06:56 ID:sMtGw42t0

パサートは前までは縦置エンジンでベースのA4より大きくてA4より安いという
いい意味でプアマンズアウディとして存在理由があったけど、
今はゴルフベースだし後部座席が広いジェッタに過ぎないからな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 07:18:39 ID:1WefJrG1O

現行パサート、乗ってみるとすごく(･∀･)ｲｲ！よ。
ちゃんと上級モデルらしい質感の差はある。

静かだし、乗り味もジェッタ･ゴルフよりさらにどっしり。

高速の安定感も別物。

ただ、コーナーで少し鈍なのと、決定的に困るのはサイズがデカすぎ…

それ以外はいい車だと思う…

スレ違い&携帯からスマソ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 14:17:14 ID:aNp7XcV40

確かにでかくなってるなＶＷ車。今のジェッタが先代パサ並み、ポロなんてゴルフＩＩと変わらんのじゃないか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:35:04 ID:9IU/IosX0

ジェッタ2、まだ程度の良いタマは70万前後のプライスタグが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:20:45 ID:Rwo/F+gLO

まぁ日本の道も広くなってきてるからな。
高速道路も整備されまくってるから、

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:34:48 ID:iqCbjrdI0

まもなくFSI＋6速ATジェッタも終わりか・・・
買うタイミング逸しちゃったなあ。

来年あたりにめっちゃ程度のいいレザーエディション中古出ないかな。
でも黒250台だけだったしなあ・・・結局在庫調整だったわけだな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:11:40 ID:+tQ7ognI0

次モデルは1.4Lで決まったの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:09:10 ID:yWN2g5xr0

ｴﾝｼﾞﾝTSIで4MOTION出ないかな。即買いなんだけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:02:42 ID:i8d6aFI10

TSIでDSGで4MOTIONかよ。
壊れたらいくらかかるかな.

VWはもう燃費悪くなる4駆はやらなくなるっぽい動きだね。
そういう意味でアウディはイメージとしてやめるわけにもいけないし、
今後はスーパーカー路線になっちまうかもね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:08:33 ID:08Cx6JQo0

パサートのＶ６よりゴルフのＧＴＩのほうが遥かに力あるんだよね。
（数字では見えない力）

１．４ＧＴＩ、２．０ＧＴＩで作ればいい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 06:31:31 ID:68hULAAX0

JETTA1乗ってたり好きな人はさすがにいないか。。。
現物も数年に一度見れたら奇跡みたいなもんだし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:42:23 ID:Di5x8Jhw0

ジェッタなおして乗ろうと思ったら燃料ポンプ高いんで諦めたｗ
二つもイラネってしかも高い方が壊れてたし
つーかボッシュポンプって日本製ポンプより耐久性ないんだってね？
だからジャガーは採用してないって話

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:58:01 ID:M5PEqolpO

冬用スタッドレスで15インチ履いている人っていますか？
オプションのカタログには１５インチアルミはあるけど実際どうなんでしょう？
ディーラーで聞けば早いだろけど、ディーラーで買うつもりもないから聞きづらいです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:45:55 ID:d6s+5eOg0

タイヤ屋に聞けばいいだけ。滅多においていないと思うけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:18:34 ID:Fo0RME5y0

195/60R15　112-5H
で可能では？　自分も15ｲﾝﾁにしようと考え中

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:22:53 ID:MfbO89yY0

今のＪＥＴＴＡのラインナップでは、いつまでたっても鯔V64M海苔は買い換えできない・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:42:09 ID:3rRpuCzJO

>>205
じぇったいそうなるよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:13:25 ID:+xyrHwbn0

>>207
3年は保証期間だからタダで直るよ

延長保証も付けられるしね！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:02:12 ID:lUlNlkfv0

>>215
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:34:10 ID:p7l473sV0

JETTA2.0見てきたんですけど、シートのサイド?部分が以前見たのと違ってすごく安っぽいナイロン
生地みたいになっているの見てがっかりしました。
アームレストの表面も同じ生地でしたが、これが2007モデルの改悪ってことのひとつですかね？

それにしても、すさまじい値引きですね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:09:08 ID:N+hs/P8x0

60ﾏｿくらい引いてきた？
へたすると新古より安いのかねいま。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 08:59:26 ID:QX6kq0mS0

>>219

　新古より安いぞ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:13:18 ID:06+FsfNJ0

ゴルフヴァリアントの方が定価は安いけど
実質はジェッタの方が安いって事か
ヴァリアント売れてるみたいだしなぁ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:49:46 ID:RsodYHn30

06年2.0で最初の冬から
ブリジストンが扱っているValbremデルタっつうホイールに
ブリジストンのRev2　195/65R15はかせて乗った。（行き付けのガススタンドの言いなり）
16インチのノーマルタイヤからなんら違和感無く良かった。
2.0Tは2.0よりローター大きいかも知れんから15インチがつくかどうか知らん。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:08:13 ID:j41gtSAu0

現行ジェッタってバック時にドアミラーが下を向いて駐車ラインが
見やすくなる機能って付いています？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:38:32 ID:j41gtSAu0

ジェッタのトランクルームに付いている荷物つり下げ用のフック、なんで
一つしかないんだろう。
もう一つ右側にもつけて欲しいなあ。

誰か追加でフック付けた人います？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:16:28 ID:PrGnPwyPO

>>223
あるよ。返って危険な感じがするけど・・・

>>224
じぇったい居ないと思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:57:33 ID:/9u9RqT40

1.4TSI切り替えはいつからですか？

2.0FSIはまだ黒の在庫ありますか？
80万くらい引いてくれますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:36:41 ID:Uhw65rSo0

>>226
俺も気になって（現行2.0Tユーザーです）Dに聞いた。
そしたら東モで1.4TSI展示するからそのあと発表発売だってさ。
流通しだすのは冬じゃないかな？
1.4TSIはゴルフGT相当・・・ではなく、ヴァリアントのコンフォートライン相当。
残念ながらHIDでなくハロゲン。シート地はモケット（毛玉のつく例の素材）。タイヤは16インチ。
ようするにエンジン＆トランスミッションのチェンジだね。というかむしろほぼそれのみ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:39:18 ID:VEqjiuw90

ジェッタって写真で見るとかなり腰高なイメージだったけど
実車を目の前で見るとそうでもないですね。けっこうかっこよかった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:24:10 ID:PnIZqgWt0

横から見ると、いやに（クラウチング・スタイル）だな～と。

＞トランク・ケツが上がってる。　　アヒルのケツみたく。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:28:52 ID:shge+tTG0

あのテールランプが・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:13:41 ID:aAQ7GNc/0

223です。
ミラーが下がると聞いて2.0買ってきました。その機能欲しかったんで。
でも、営業マンは知らんぞ？と言っておりました。

それにしても値引きすごかったです。在庫1台だけだったからかもしれませんが
とてもここには書けない金額です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:39:08 ID:KEgMzmq10

>>231
察するに50万引きとか？

展示車・試乗車とかじゃ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:54:37 ID:9brFy87e0

在庫車です。
50万値引き？何それ、と言うくらいに値引きはすごいです。
カーナビ付きのタイプですけどね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:07:32 ID:pp10qubi0

>>233

　そうなんだ。
　おいらも50越えしてたけど、100はないよね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:25:52 ID:1NepuNSC0

>231

いやっー、凄いですね。九月に友人が買ったけど、そこまでは．．．。

それでも、2.0 FSI だけど、諸費用＋ＨＤＤナビ付き　で、\300万は切りましたが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:15:58 ID:VmUQyU1i0

今名古屋に何台何色が残っているのかねえ。
200万切ってるなら借金しても買おうかな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 17:28:27 ID:NXTo/HT30

公式　ラインナップの所だけTSIになってるね

238 ：193：2007/10/13(土) 01:59:27 ID:PGbOGTHX0

>>193です、9月24日にハンコ押しました
色は、決めたその日は黒とシルバーしか在庫がなくて、シルバーにしました

車両本体価格、書いたように純正ナビ付きで68万2千円引きで248万8千円、
そこから、下取りが最初25万だったのを34万まで引き上げてもらってほぼ諸費用分、
ウォルフィサポートとサービスプラス、スポイラー（部品だけ）でプラス約20万でした
（下取り価格参考値ですが、競合させてた国内メーカーのディーラーで、
　 M社が28万、S社は34万プラスキャンペーン中でプラス6万、
　国内は車種と年式と走行距離ではどこも28万円スタートのようでした）

10月8日に納車でしたが、即日、近所の整備工場にもって行き、
　 5年保障コーティング、純正スポイラーの塗装と取付、アーシング、
　バンパー下部の黒を車体同色に塗装（前後とも）、スモークガラス、チッソ充填
で約20万（これが明日引き取り）、
あと冬用タイヤを最近ネットで見てるけど、これも最低15万円くらいかかりそう、
やっぱ300万円の買い物だね

>>211
15インチ、どれも問題なく付けれるみたいです、ディーラーの兄ちゃんが言ってた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:03:49 ID:9YMbKA+R0

>>238
納車おめ！

240 ：193：2007/10/13(土) 02:21:37 ID:PGbOGTHX0

>>239
サンクス

早速明日遠出します
ならし運転面倒だなあ

それと、みなさんのところ、10月になってもあいかわらず安いですか？
うちの地区のディーラーは元の値段に戻しましたよ？（←無謀）

最初のオイル交換はどれくらいでした方がいいですか？
整備工場の兄ちゃんが言うには、ディーラーが言う15000㌔はおすすめしない
10000㌔ごとには交換した方がいいとのこと
せっかくサービスプラス（3年間オイル交換無料）なのに

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:12:53 ID:+LXF/blE0

東関道で、赤い2.0みた。ｶｺｲｲねえこの車。
写真で見るより実車のほうが全然いいな。
個人的には、テールランプのクリアはそこだけ嫌に派手に感じるが。。

>>238
オメ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:24:57 ID:tfYcSQmc0

結局モーターショーが切り替えタイミングか・・・
残った在庫は新古で放出となると2.0の相場下がるかな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:52:32 ID:GNCcfxWrO

一万乗ったけど、今だに馬力あるのかないのか判定しかねる・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:09:47 ID:+LXF/blE0

2.0Tの人に質問。
電動シートって、座面の前後別々に上下調整可能？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:56:05 ID:nF9Iuh/u0

今時アーシングと窒素充填に金払う奴がいるとはｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:53:39 ID:8al7HZftO

>244
可能だよ。座面の高さと傾きを別々に調節できる。

最近ジェッタよく見ると思ったら全部ゴルフバリアントだった…

247 ：193：2007/10/15(月) 00:12:21 ID:NM3UX7RV0

>>139です、1泊2日の旅行に行ってきました

昨日は、朝、整備工場で受け取って、荷物載せてすぐ出発
出発してちょっと行ってから初めての給油
満タン法で燃費を記録しときたいと思い満タン入れたら、8000円以上にビビる

オートクルーズが案外使えることがわかった
納車時受けた説明では運転中にこんなややこしいことできるかって思ってた
上り坂ではバカな加速するからいちいちＯＦＦにするけどこれはしょうがない

給油から目的地まで表示の平均燃費が15.8いった
途中まで16超えてたけど、何件か店に寄ったら、以後16を回復しなかった
ならし運転とは燃費がいい運転かもしれない
それに、ここは日本で1番ではないけど、
日本で上から10番目くらいまでに入る燃費が稼げる国道なんだよね

一日運転満喫したけど、回転数とにらめっこで緊張してたのかとても疲れた

（つづく）

248 ：193：2007/10/15(月) 00:12:54 ID:NM3UX7RV0

さて、ＶＷ笑える

今日午後、さて帰ろうとエンジン始動させたらさっそく警告灯がつきましたよ！
赤の（！）マークが点滅して警告音が鳴って、あと黄色のＡＢＳとＥＳＰの２つ

ディーラーに電話したら、エマージェンシー対応→レッカー移動だそうですよ？
レンタカー手配してもらったけど、いやはや
運転は実質たったの2日、まだメーターも240㌔行ってませんよ？
おそらくセンサーの不具合でしょうとか言われてもね、そっちでなんとかしろよ

物売ってるレベルじゃねーぞ！（←この使い方でおｋ？）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:14:18 ID:fYa90CqB0

>>248
安かろう悪かろう・・・じゃないことを祈りたいですね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:01:11 ID:1u5l90yU0

>>248
不具合はメーカー保障(3年間)の残存機会のうちに出しておくのは鉄則。できれば
延長保障(ウォルフィプラン)にも入っておくと 5年間安だぞ。どのメーカーでも同じ事だが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:43:05 ID:gQfHpyM/0

８０万値引きしてくれたよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:37:27 ID:ebfqxxDI0

質問です
純正カーナビを導入した場合のメリットって何でしょうか
バックカメラも付ける予定です

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:43:43 ID:dyelra/c0

まず営業マンが喜ぶよ。値引き額もアップするかも。
つぎに専用設計なのでデザインもマッチするし相性問題もない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:58:03 ID:gQfHpyM/0

ジェッタってあまり書き込み少ないね、とてもいい車だと思うんだけどなあ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:02:54 ID:aeXLMWcY0

じぇったい良い車♪

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:22:17 ID:ebfqxxDI0

>>253
機能や使い勝手のメリットは無いんですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:53:43 ID:nZQQBISh0

自社専用設計の国産大手メーカー純正とはちがうので
別にメリットなんかない。

カー用品屋で買うよりは総額安くなるくらいのものか。
実際はほかの値引きといっしょになって、得なのかどうかはわからん。
ディーラーオプションだから店によっても違うけど
今はほとんどパナ製かな？中身はほぼいっしょ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 08:33:13 ID:FVs6IQf80

thanks
クラリオン製だそうです。
営業の話によればワーゲン側の要求が厳しいらしくこれまでのメーカー
は降りたそうです。
厳しいっていうのは、性能、機能じゃなく価格のことでしょうね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:37:09 ID:orTrpcW20

低燃費、高出力エンジン搭載のジェッタ登場
ttp://www.carview.co.jp/news/0/55860/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:10:40 ID:tRWA2JhN0

>256

一次純正のカーナビは、高い（ \40万？）割りに、プラスの機能はバックモニター程度。
それで、二次純正（同じクラリオン製で \20万 → \10万）を装着したけど、問題無し。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:49:48 ID:cmHOkhnM0

今日、夕暮れに白のジェッタを見ました。
あまり見かけることのない色ですけど、以外にもかっこよかったなあ。
後ろ姿、何だか静かな迫力みたいなものを感じました。

シルバーじゃなく白にすれば良かった。
今更遅いけど、今月末納車予定です。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:17:18 ID:xL5LO51sO

白なら俺かもー！？って思ったけど今日は乗ってなかたよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:27:19 ID:VWFpaIiR0

>>260
一次純正のカーナビってメモリースティック使えるヤツ？
あれは馬鹿だぞぅ
『返して来い』ってレベルの馬鹿

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:39:31 ID:cmHOkhnM0

>>263
クラリオンがとんでもないバカカーナビと知っていましたので、営業に
問いただしたところ、自信たっぷりに「大丈夫、市販のどのカーナビと
比較してもひけは取りませんフォルクスワーゲン仕様ですから」と言っ
たので信用したんですけどね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:27:56 ID:hYBP/M860

>>261
白は特注なんで納車時間かかるよ。

ベンツやBMWも日本じゃ白やたら多いが、
本国じゃ白はあまり人気ないのかねえ。

266 ：193：2007/10/17(水) 01:26:09 ID:lp4YqaMn0

>>193です
>>248のトラブルから、今日、ディーラーから戻ってきました
原因はＡＢＳのコンピューターのプログラムに問題があったとのこと
プログラムといわれてもね
見えないところはこっちは「ﾊｧ、そうですか」と言うしかないでしょ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 07:58:57 ID:WdZ0Xim/0

>>266
なんというか、輸入車じゃよくある話すぎて
どうレスしたものやら。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:33:47 ID:7pANSdzQ0

最近ヨーロッパでは白い車がブームで、過去にありえなかったほどシェアが増えたらしいが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:16:52 ID:FhrXP5w40

友人のジェッタも白で、なかなか、良さげ。

買う時は、紺にしろって言ったんだけど、俺の方が不正解だった。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:29:28 ID:9H5GYTmKO

パンフレットの写真、オッサンゴールドじゃなくて白にすれば倍は売れただろう。

ゴルフバリアントではちゃんと白を押してきたけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:18:17 ID:PGwpQt9cO

TSI化の話題がほとんどない件。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:43:18 ID:XXRdQUrB0

店頭でもらえる、カタログ内部も変わった？

＞TSI

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:04:38 ID:ZEXlvadX0

>>271
ＴＳＩ自体がダメダメだからさ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:24:48 ID:EblrRJxV0

全角（笑）で言われても

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:32:13 ID:6eUtMW1J0

しかし今後VWのエンジンでNAなのは3L以上だけになってしまいそうだな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:44:14 ID:DFMkPkoi0

両角のTSIレビュー。

◆日本車のあり方を映す「鏡」になりそうなクルマ◆
http://blog.mag2.com/m/log/0000225057/109070370.html

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:25:55 ID:dBTJdWZEO

しかし、この中途半端な時期でのTSI投入は、なんなんだろ。
やっぱ、07年モデルの在庫が余ってたのかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:16:30 ID:stL0bH3e0

>>277
あのレザーセレクションだったかの特装車が裁けるのにも時間が掛かったみたいだし。
じぇったいそれが原因ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:10:35 ID:VFcT3/bg0

新1.4TSIにレザーエディションでないかなあ。
なんでオプション設定できないのか意味わからん。

レザーシートにキセノン＆フォグ付きで
20万アップならすぐにでも買うのだが。
またモデル末期にならなきゃでないだろうなあ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:42:06 ID:M+oPuseD0

VWのモケット生地シートってすぐケバ立つから嫌なんだよね。
革か平織のシートで、ヒーターつけて欲しい。。。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:11:54 ID:cb/DK13u0

北米じゃこんなんもあるらしい
http://carview-img8.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/6544478/P1.jpg

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:20:14 ID:M+oPuseD0

>>281
うわぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:31:45 ID:U0Lqoj020

>>281
お、いいなあ。現物見たらもっとカッコイイと思うが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:44:37 ID:HskpKuLi0

>>280
セカンドのポロが埃が多くて困る
レザーはいいけど夏がね･･･背中が蒸れて死ぬｗｗｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:34:47 ID:LjtBMSLn0

>>281
GLI？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:44:44 ID:CsV6JhjC0

>>285
米VWジェッタのHOTモデルはGLIがデフォ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:05:41 ID:yeu+nXOc0

なぜマツダをバックに・・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:32:47 ID:U0Lqoj020

現行のジェッタってトラブル状況はどんなものでしょうか？
ワーゲン伝統の窓落ちは相変わらずですかね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:32:48 ID:sbhU80IK0

2.0Tに乗って1年弱。
購入時３やＣにも試乗したが遜色なかったと思います。
しかし街では３やＣに比べてほとんど見かけません。
よくできたいい車だと思うんだけどなあ。
宣伝が下手なのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:19:38 ID:VGLpP2Sk0

ガイシュツ？生方氏のインプレ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:27:39 ID:0gBlC7oD0

下周りが同色塗装になって、
マフラーも2.0同様の２本出しの目立つ処理になってるな。

エンジンとミッションも最新でこれで３万アップに抑えるとは
やっぱ頑張ってるよな。
・・・でも売れないんだろうな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:48:44 ID:VSZh7n6Z0

>>279
レザーシートに張り替えてくれる店あるよ
キセノン＆フォグキットの取り替えを含めて
考えると、現時点でも20-30万の間で実現できそうだけど

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:34:04 ID:vlKp1GBI0

>>292
ぜひ、教えてくださいな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:34:31 ID:3DGg/Sxl0

>>292
ディーラーで張り替えしてくれるのですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:49:49 ID:SiPo5Ptr0

140ps載せてもっと安くして欲しかったな。
ゴルフGTと違って、スポーティを売りにしてるわけじゃないんだし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:23:49 ID:GP1As4qM0

いや・・・スポーツセダンって位置づけだし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:10:08 ID:RJjsDmmZ0

>>296
それは2.0Tが受け持てばいいと思うが。

298 ：292：2007/10/23(火) 14:22:33 ID:RUSOY5Hp0

ゴメン。よく見たら20-30じゃたりねーな

HELLAキセノン 22万
http://www.albertrick.co.jp/html/products/vw_golf5_041078.htm
HELLAハロゲン(アップグレード)
http://www.albertrick.co.jp/html/products/vw_golf5_041079.htm

純正品もHELLA製だからクオリティは問題ないはず

フォグは同じくHELLA製のDyna View EVO2　コーナーリングライト
http://www.albertrick.co.jp/html/products/vw_golf5_041081.htm

レザーシートは革の質とかによって価格差あると思う
レザーシートカバーなら10万円強ぐらい
張り替えで30万ぐらい

倍になっちまった．．．

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:11:20 ID:hbDaWQXP0

もうすぐ納車だ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:29:06 ID:xet4mzkS0

>>824
マジレスすると初めての場合はちゃんとしたローション使わないと痛さで糞ができなくなるぞ。
お勧めのローションはテンプレをみてくれ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:35:17 ID:j4exs22r0

どこの誤爆だ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:58:41 ID:7bULdkl80

>>300はじぇったいへんたいです＞＜

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:13:42 ID:I3q9gP6c0

>>300
GJ!www

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:24:32 ID:HlULj6Eb0

アッーーーーーーーーーー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:57:43 ID:dCtr32Y90

なんというア*ルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:25:07 ID:k21ZPFA90

テラワロス

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:29:42 ID:F9nnjR/h0

http://www.caranddriver.com/roadtests/9965/road-test-review-2006-volkswagen-jetta-gli.html
カックイイアッー！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:10:29 ID:xFJCw6fs0

スンマセンが、このJettaは結局なんだったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=PQpH6CKxIlM

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:16:00 ID:HlULj6Eb0

>>308
多分、それは中国市場などの後進国向け低価格車種なんだと思うよ。

大昔に日産でノックダウン生産していたサンタナなんかが
ちょっと前まで中国でライセンス生産されていたのと同様に、
完全に減価償却が済んだ旧型車の生産ラインを活かして
貧乏後進国向け低価格車として売り続けるのは常套手段でしょ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:31:06 ID:dCtr32Y90

>>308
インパネはゴルフ４時代のボーラかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:31:56 ID:HlULj6Eb0

>>310
may be so

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:30:09 ID:ODvtU4sLO

デベソ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:58:39 ID:RfcuES3K0

>>308
リアビュー、コンビランプ造形・位置が、MAZDA・アクセラセダンに煮てる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:22:37 ID:hYVC3gm20

質問
2007モデルからBピラーが塗装ではなく黒のシールになってしまいましたが
あれ、剥がすと下は塗装されているんですかね。
剥がした人いないですか？
ディーラーで聞いたら、知らん???と言われました。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:25:43 ID:FRDr/13U0

やぶ蛇な事、せんで良かろ・・・　　(´・ω・｀)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:02:28 ID:Y7J9f7o20

>>309
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:30:16 ID:PX8M3iDh0

>>316
(｀・ω・´)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:32:36 ID:8Vf98EIv0

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,r------.、　　, -‐――- .,_
　　　__,,,,,,,,---――-、　　　,r"　　　　　　i､　,/'　　　　　　　ﾞヽ、　　　┌―､
　|￣　　　　　＿、　ﾞi　 ,r"　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　'､　　　 l 　 │
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　　　 ,i'　　 ,i'　　　　　 l、_从__ﾂ　 ./　"''''""￣　　　　　　　　 /　　　ゝ--'
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　　く　　 ,i'　　　　　　　　　　l　　/　　　　　　　　　　　　／　　　　　ゝ- '
　　　ヽノ　　　　　　　　　　　ヽノ＼,_　　　　　　　　 ,r''″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'ｰ､,_　　_,,r‐''

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:35:02 ID:8Vf98EIv0

　　　　r‐‐i､　 .__,　　　　,r‐┐　　　　　 i､丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ri､
　:"'''''''″ ‘ﾞ,,,,,,,,,．　　　,i´ ,/　　　　　　r‐┘ ー―ｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ .i､
　.r‐---‐ .'｢ｰ￢'i､　　,lﾞ　,lﾞ,,,,._　　　　 .ﾞ‐'''l　.,!''''''''''　　　　　　　　　　　　　ｖ―''''''""''''-i､　＿,,,,,,,,,/　ﾞl,,,,,,,,,,,,,
　ーｰ',,,,,,,,,,　ﾒi"^゜　 .,lﾞ　.”,,,.　ﾟi､　,,,,,、.[￣｀｀￣"ﾞ″　　l''''''''''''''''''''''''''''''''i､ .lﾞr‐'''"~ﾞﾞﾞ'┐ ﾞ>　ヽ,,　　,,,,iﾞl,,,、　,,.r"
　.,r'"ﾞ,,,,,,,,,＿　ﾞﾟｧ　 ..,i´ .,/゜｀　.l　 lﾞ .lﾞ｀"ﾞ］　厂￣ﾞ|"ﾞl　 "''''''''''''''''''''''''''''''′　　　　　　 |　、　　ﾞﾟ┐ﾞﾞl,,,,|゜.y'"
　lﾞ　.l″　　ﾞ"･"　 .,i´ ,l"　 : 　|_,/゜ j　　冫ﾞl　　.,ﾉ　|　　　　　　　　　　　　　　 _,,r"　,‐　　　.,i´ ゛,_″.ﾞl
　.ヽ,_ ＾｀ﾞﾞﾞﾞ" ｀,,｝　.,′,!　　 'i,、　 .,,/　　　.ヽ_ ＾｀゛_,,,i´　　　　　　　　　　　广ﾞ.ﾞ＿,,r┘　　　.,",,r'" ﾞ''ｘ,,.ﾋ
　　｀~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ﾞ″　　`ﾟ″　　｀ﾞ"''ﾟ″　　　　｀~ﾞﾞﾞﾞ~″　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ￣゛　　　　　　 ."’　　　　‘'

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:58:06 ID:glNxcz9g0

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:31:07 ID:YBu1a60mO

ageage

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:03:22 ID:b5bzjX7n0

新聞・雑誌にTSI新発売広告攻勢が凄いですな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:18:22 ID:I08ff2LN0

明日FSIの納車～
TSIの時計欲しいんだけどくれるかな？

せこい話だけど、納車の時に何かもらえるんですかね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:24:44 ID:FP8NbF3S0

契約の時に言わなきゃ。

＞おまけ・欲しいじょ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:45:59 ID:9IP+Wt8h0

>納車の時に何かもらえるんですかね？

言えば何かしらくれると思うよ、そのために用意してるんだから
ウチは中のヒトで中途半端にエラくなった友人経由だったから
何も貰えなかった
下っ端のころは、買ってないのに
そりゃもう、ってくらい持ってきてくれたけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:15:20 ID:cWPWVWRH0

ディーラーによるだろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:29:08 ID:99+gUMmBO

>>323
＞明日FSIの納車～
おめ！トルコン+NAもいいですよー！

ゴルフGLi海苔より。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:39:26 ID:6KjXgds30

マジで言ってるのか

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:23:38 ID:dNejQqBu0

トルコンATは別にいいがFSIはちょっと…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:28:29 ID:2pWT6eO20

笑っちゃうくらいにいろんなものいただきました～
中でもワゲーンミニバスのトースターは早速使ってしまいました。

ところで、この車のホイール、表面はアルミの銀ですけどその他の部分は
グレーに塗装されているので、汚れが目だたたなさそうですね。

明日は慣らしで200kmくらい走ってきます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:57:43 ID:G+jl+Bx80

ワゲーンミニバスのトースター

うらやまし・・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:15:39 ID:wn4knVb5O

1週間前、2.0に判捺しました。
オプションほぼ無しで50万弱の値引きでした。

けどもっといける感じなんですね…
勉強不足でした…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:01:29 ID:n0llOMRd0

５０万円値引きしてくれるんだったら、俺も欲しい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:58:18 ID:S1VS/7bX0

>>332
2.0T?

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:24:20 ID:/C5jsPXe0

ニュージェッタってワイパーが日本車みたいになったんですね。。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:12:28 ID:Epv76SyGO

>>323
納車時に小さなクマのおもちゃ３つと花束をくれた

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:44:19 ID:hCe7P8X20

>>335
日本車みたいって？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:42:50 ID:20DQ8Zj2O

>334
2.0です
07ﾓﾃﾞﾙの

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:07:29 ID:OlpHq85C0

ライトがなぁ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:34:15 ID:FB8gOex00

>>339
なんですの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:46:03 ID:ZuRESzdZ0

結局2.0Tは07モデルと08モデルで変更点無し？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:09:25 ID:XeDcRJdZ0

>>341
細かいﾈｶﾞ潰しとコストダウンじゃないかな。
ちなみにエンジンカバーの文字はTFSIのままｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:33:00 ID:7y11gXur0

先日、2.0Tが純正ナビ付けて69万円引きやってました

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:26:45 ID:NSXg37QqO

ていうかみんなﾅﾋﾞどうしてるの？
社外品のつけようと思ったら部品・配線など取付工賃だけで15万て言われた…
純正のつけた方が割安なの？
けど純正は酷評多いし…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:37:57 ID:f8qEOcDwO

リアがシビックに異常に似てる。全体的な雰囲気はちがうが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:47:54 ID:y6mWa4Bg0

北米嗜好でアコードを意識したんだろうね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:07:33 ID:z/S/2r4m0

>>343
すごいね。07モデル？
07でナビ無しでも50万はいけるのかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:12:51 ID:8SNbQimQ0

>>344
オンダッシュで桶　(^o^)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:30:32 ID:i1QpU7500

>>170
ワロタ・・・。まったくその通り。マジで話にならんよな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:04:10 ID:CrhF9gIc0

>>347
ディーラーに展示してあったのは07モデルだと思う
でも、2.0Tは08モデルと07モデルってエンジンの名称が変更しただけで
あとはまるっきり同じものってディーラーさんが言ってました

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:41:15 ID:gV323uOe0

さっそく騙されてるw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:37:27 ID:jBdCAHgj0

>347

冷静になって考えてミル、ヨロシアル。

純正ナビ　四十数万円　　二次純正ナビ　二十万円チョッと。
標準価格の差額が二十数万円以上．．．で、原価の差は恐らく数万円
しかも、二次純正の仕入れ価格は十万円チョッとな筈です。

つまり、５０万円の値引きの半分以上は、原価＝標準価格の差から
出来ているもの。ですから、本体価格で徹底的に値引きさせた後に、
付属品価格での値引きを積み上げるのがコツ

まとめて交渉すると、それぞれの仕入原価を知らない限り、
実質的値引き額を煙に巻かれてしまいがちになり易い。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:24:21 ID:qrZHtwJC0

>>351
07を売っちゃいたいから営業が同じっていってるってこと？
>>352
ナビの効果ってすごいんですね・・・
じゃあ本体のみで50万は無理そうですか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:47:02 ID:YZZuW7tI0

>>350
カタログにペラ紙がはさまってて、色々と部品共通化してて安っぽくなってる
みたいだったけど＞07から08

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:10:02 ID:LoxhvrK30

どうしてMMS接続の純正地デジチューナがパナ製なんだろうか。。。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:43:29 ID:OqafjBi60

うん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:26:29 ID:LYz1JHalO

０７モデル２．０で３５万引はまだあまいのかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:46:21 ID:zoDdJuIo0

>>357
全然ダメでしょ
たとえば>>193とか>>332とか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 02:04:22 ID:kWTYBE6u0

>>357
昨日2.0納車です。
マジレスすると70万台の値引きを目指してもいいかと。
MMS付きの場合はさらにさらに上を目指してください。
購入したのはMMS付きですが、具体的な数字はちょっとかんべんねと言って
しまう金額です。

でも、まだ在庫あるのか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 02:50:41 ID:zoDdJuIo0

>>359
なんかものすごい値引きだったみたいですね、うらやましい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:03:39 ID:YMbV+KPa0

>>357
車体とフロアマットのオプションくらいでしょ？
それならそんなもんだと思うけど・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:55:02 ID:kWTYBE6u0

35万値引きなら、キセノン+前後コーナーセンサー+ボディコーティング+ホイール
コーティングを無料にしてもらわないと。
がんばって延長補償(2年)をさらに付けてもらえれば契約。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 08:10:59 ID:86rZEdsw0

もう07のたま切れたって言われたorz
08だとやっぱ値引きは半分くらいに渋くなります？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:05:04 ID:1D1tAj9y0

08はわからないなあ。

まあ、がんばってねとしか言いようがないですね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:19:28 ID:sOAv5HXq0

確かに08はわからないなぁ。
契約して結果を教えて。

何にしても、まだ出たばっかりだからねぇ。

決算前なら少しはよさげ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:36:57 ID:Nxk7jT38O

ケータイからすみません。1400TSIは値引き10万でしたけど、皆さんはどんなですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:23:10 ID:slyx6o460

10万･･･････
なんじゃそりゃ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:26:38 ID:Nxk7jT38O

やっぱりもっと引けるもんですかね？
ＴＳＩのジェッタは出たばっかりだから～
と言われました

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:37:41 ID:nhICDlOB0

特別なキャンペーンでなければ5％くらいの値引きかと。今ユーロ高いしね。
Dオプションは粗利が高いだろうから、オプション増えれば値引きも増えるだろうがね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:00:59 ID:9jhYZw6Z0

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　　ヽ
　　　　　　UUてノ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:34:48 ID:MzvqvcDZ0

買って1週間しかたっていないのに、リコールの案内が届いたけど気分悪いなあ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:07:40 ID:ozO6DbLV0

あえて言うが、リコールは「善い事」だよ。
問題は昔のM社のように組織ぐるみで隠蔽したり、
T社のようにサービスと称してコソっと直したりするのが「悪い事」

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:42:51 ID:XUOnVILY0

今回のリコールのリストにジェッタは入ってなかったような。
先代のボーラでしょ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:30:42 ID:DQxc+UYv0

あ、ほんとだ車番がBORAのだった。
担当から留守電が入っていたのはこのことなのか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:22:13 ID:TkwKmOwk0

>>372
それは開き直りすぎ。　ないに越したことはない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:17:59 ID:9KZir2PVO

2.0 FSI(6AT)で、後付けHID付けた方います？
いましたら、どこで装着してもらったかとおおよその値段教えて下さい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:09:30 ID:92o4WZkR0

>>376
ピンキリ。
ﾔﾌｵｸなどで売ってる中華HID～VW純正HIDまである。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:11:41 ID:ksAhAR6r0

TSIを逆にすると・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 02:13:39 ID:mUaCN+Ts0

>376

友人が、ＶＷの二次純正（クラリオンのエクリプス？ＨＤＤモデル）を
標準価格二十数万円のところを約十万円で。（装着費込みで）

もちろん、ディーラーで。何でも、大量に仕入れたひとつ前のモデルを
原価で装着してくれたみたい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 03:08:24 ID:sxn9gVt7O

>>379
376はHIDｷｾﾉﾝのことじゃね？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:26:54 ID:/g8SpngL0

>>376
神奈川県なら教えてあげてもいいけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:53:31 ID:wwbtVgsG0

一般道　　ＴＳＩは暴れすぎる。急発進に困難あり
高速道　　ＦＳＩのほうが直進力がある

個人的にはＦＳＩかな。燃費とか瞬発力（と税金）はＴＳＩのほうがいいけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:52:00 ID:/4C7f4QV0

２．０Ｔ、１０月に納車。諸経費諸々で４２０万。オプションのナビ（富士通テンのエクリプス）は５万で。
支払い総額は３６０万弱。どよ！？　横浜の某店。
オーディオ（富士通テン・エクリプス）はイコライザー付き、かなりいい音するかも。
でもイコライザーないＢＯＳＥには叶わないか･･･
　
１.４ＴＳＩ発売を待つつもりだった、装備諸々で２．０Ｔで正解だったかも

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:44:51 ID:4Y81/iXt0

>>383
お気の毒に･････合掌

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:09:08 ID:7auSwg2SO

それはじぇったいに・・・(ry

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:54:50 ID:bxU8bvNC0

>>383
いいんじゃない？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:48:38 ID:ECS1bzjg0

TSIになって、ますます機構が複雑になるから、
不具合が起こりやすいとか、
不具合の修理に時間かかるとか、
あるのかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:33:46 ID:IiSq+zEcO

治るのか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:34:53 ID:tzMIpsRe0

TSIになって故障・・・ってのはまったくのデマだよ。
故障率No.1は初期FSIだ。
常にﾉｯｷﾝｸﾞしてるような糞エンジンだったからな。
TSIは「自然」だよ。実にね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:34:36 ID:vepZ548p0

TSIだから故障率高いとということは無いだろうが、もし修理するとなったら、やはり複雑なエンジンだからタイヘンだとは思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:49:45 ID:7+9xodc4O

FSIはヲタのOEM

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:25:59 ID:cB5QiI5Z0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:02:29 ID:f30UYJ8k0

>>391
ヲタって？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:00:55 ID:7+9xodc4O

トヨタ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:57:52 ID:ZOeOHsek0

>>394
だったら「ヨタ」だろうｗ

「ヲタ」っていうと「ンダヲタ」「サンヲタ」等すべてになっちまう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:06:28 ID:975cSMeb0

ジェッタって語感、なんか（かの国）の連中を髣髴させてイヤ。

＞マヂェマヂェ、ありがとうごじゃいます、ジェロジェロ、ジェッタイ謝罪ニダ!!

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:17:39 ID:QvupNcB40

>>383
07モデルですか？08ですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:00:03 ID:RW7w7UiJ0

>>389
ＴＳＩが「自然」だって(笑)
どんだけにぶい感性なんだか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:00:08 ID:lzdZwKsF0

VWのターボ車も、ランエボみたくボンネットに熱気抜きスリット、
バンパーも専用とか（ふぃんき）を醸し出して欲しいもんですな。

TSIのマイルド?ターボ車とはいえ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:11:25 ID:QMH1S0IS0

>>397
その時期なので'07です。

マフラーのパイプに付くデーゼルばりにべっとり付く黒炭はなんだろ？！　直噴だから？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:22:31 ID:QMH1S0IS0

こんなのどお？
以前はアルファロメに乗ってたので･･･
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1099d34d1fc/

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:10:54 ID:QcrwLkde0

>>398
ニブイのはｵﾏｴだから(笑)

403 ：376：2007/11/28(水) 00:32:54 ID:JKX/p+yTO

376です。色々レス頂いてたのに超亀レスすんません。
>>377
確かにピンきりですよね。国産でサンテカ意外で休めのが欲しい。
>>379-380
そうです、HDDで無くHIDの事お聞きしました。
>>381
うわっ、私も神奈川県ですよ。是非教えて下さい！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:05:55 ID:65SFgW8y0

ＶＷてどういうコンセプトの車なんですか？
今「Face to Face Campaign」てのやってるみたいで、今度の日曜でも
行って見ようかなと思ってます。
うちの県では「Jetta 2.0」や「Golf GTI DSG」の用意がされてるようで、
どちらか乗ってみたいなと思ってます。
この２車ともターボエンジンのようですが、走りはV36スカイラインセダン250と
比べてどうですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:32:48 ID:aHVVwSnS0

>>404
GT-Rより遅いです　ニュル８分台です

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:22:16 ID:ed6BiM+O0

HIDキットの純正品はHELLA製がなので、この辺りのヤツがいいと思う
ttp://www.tenchudo.jp/3/22/

以前足回りを交換した時に利用したお店
ここの店長さん親切なので相談してみたら？
ttp://www.goose.co.jp/

407 ：403：2007/11/28(水) 22:14:05 ID:JKX/p+yTO

>>406
情報どうもです。ライトごと交換だと見てくれ良いけど値張りますねぇ‥
そのお店、雑誌で見た事あります。VW stylingだったかな。パーツ購入や取付作業がある時には検討してみます！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:45:54 ID:uPZVKMM00

>>404
コンセプトはﾌｧﾐﾘｰ向け&オッサン向け（内装の木目が）？
ﾄﾗﾝｸは他ｾﾀﾞﾝにない広さが重宝してます。
ﾄﾗﾝｸの広さが必要ないならゴルGTorGTIがよいかな
　

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:31:47 ID:O7i/DZ8c0

今日来てた　DM

0.9% Jetta 2.0T 60万引きチラシ　すご

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:47:51 ID:h38xqmey0

ワーゲンの純正ナビMMSにリアビューカメラ(純正、社外品)付けてもガイド
ラインは出ない。
ディーラーに聞いてもできませんと回答されるが、元機種のクラリオン
MAX760HDにはこの機能がある。
おそらく何らかの理由で、フォルクスワーゲンジャパンがこの機能を使えな
くしているのだろうと思い、いろいろ試みてみた。

結果、ある方法でガイドラインを表示させることに成功！
ガイドラインの幅や傾き角度、距離の目安とする2本の水平線の位置など、
MAX760HDのマニュアル(メーカーHPより落とせる)の通りの調整ができる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:24:18 ID:MqA72Ei4O

そのある方法とは、マジックペンを片手に

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:13:39 ID:08zNphrR0

来年から10%値上げだってね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:24:52 ID:9uh8Eb6F0

値引き交渉頑張れば無問題。　　＞値上げ

来年にゃ販売落ち込んで、値引き頑張ってくれるだろうし。　＞Dラー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 17:41:36 ID:oGB8LDzV0

http://jp.youtube.com/watch?v=uzdeeQgE-KU

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:21:30 ID:TRxGPLCp0

>>412
そんなにあがらんがな。
1%ちょっと。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:45:25 ID:FD8y2UlB0

2.0ターボ(TSI)の、100km巡航時のエンジン回転数は、2400rpmぐらいですよね？
トルク的にも余裕がありそうなのに、ちょっと高い気がします。
もっとハイギアードして回転を下げれば、燃費もよくなりそうなのに、
どうしてでしょうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:07:11 ID:L1orC/Pf0

>>416
6速の状態で80～160km/hに速度調節する為。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:49:51 ID:h6eG0Uij0

ジェッタFSIが来てから1ヶ月たったけど、ボーラより作りが雑でがっかり。
コストダウンによる品質低下と言うより手抜きに思える。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 06:31:17 ID:wr6NdCah0

>>418
どこが？

具体的に

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:46:55 ID:5a2VHxJa0

>>418
ボーラ知らないけど、質感悪くないけど
何処のなにが手抜き？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:06:19 ID:f5/tjd5b0

ジェッタ買って２ヵ月、みんなに聞きたい

・　シートの横とか下はどうやって掃除してる？
　また、シートの横から落ちて下にもぐり込んでしまったものを拾うにはどうすればいい？
　狭くて手は届かないし、シートの下の引き出しが取り外せるといいのだけど
・　シートが毛羽立ってきたけど、少しでも防ぐいい方法がないですか

今のところ不満といえば、車中で休憩しようとシートを倒したいとき
横のダイヤルを延々回さないと倒れないところ
多くの日本車なら、ハンドル引いて一発だよね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:06:57 ID:skROCOjX0

うーん、たとえばボンネットやトランクのダンパーがボーラが艶有りブラック塗装なのに比べてジェッタが安っぽいとか、
ダッシュボードの下半分の樹脂の素材がジェッタがいかにもなリサイクル素材だとか？
そういうの求めるならVWでなくてジャガーにでも乗るべきだと思うぞ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:07:41 ID:5a2VHxJa0

仏や伊の車を乗りついで、比べるにかなり質感いいと思うけど。
これで値段400を遥かに切ってるのは素晴らしいと思う
乗り味も有り得ない良さだよ　久々に面白い車発見した自分

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:35:07 ID:WgBA3jjm0

>> 車中で休憩しようとシートを倒したいとき
横のダイヤルを延々回さないと倒れないところ
多くの日本車なら、ハンドル引いて一発だよね

ＶＷの思想？は運転席の背もたれれがレバー一発で
倒れるのは危険だ！！
ましてや運転中にそんなことを安易にされたら････
っといったところでしょう。

そもそも運転席は車を運転するための席で、
休憩するのが主たる目的の場所ではない！！
です。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:45:05 ID:2xZOjFxZ0

>>410
私の純正ナビにも表示させたいのでやり方教えて。

426 ：421：2007/12/08(土) 00:55:15 ID:e5a46WN70

>>424
えー、私にとって車の中って、
お金を使わないくつろぎのスペースとして結構貴重なんですよ
ドライブの休憩とか
仕事が終わってからの一休みとか
なまじシートが座りごごちいいだけに重宝
シート倒す機会は頻繁にあるんだけどな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:31:56 ID:QKLKv9XOO

>>426
カーセクロスとか？

428 ：>>427：2007/12/08(土) 19:08:21 ID:TPqIoZ9r0

１ＢＯＸ買ったほうがいいんとちゃうか。
ｈｏｔｅｌ代も浮くし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:58:57 ID:Gmw7yE7Z0

シートのポジションがダイヤル式は欧州車の常識だろよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:07:11 ID:zPMErbrG0

>>427-428

つ　ヒント：カーオナニー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:44:34 ID:qCSUCBvb0

>>430
それってヒントじゃなくてアンサーwwwwwww

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:52:17 ID:1ycXlRxgO

車内でジェット噴射

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 04:19:34 ID:uV0L9hwoO

>>430
>>427-428

つ座位

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:16:01 ID:chXaxNed0

ほすあｇ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:04:46 ID:839qjiig0

初VWなので教えてください

DSGについて
壊れた人いますか？
ﾐｯｼｮﾝのｵｲﾙ交換ｻｲｸﾙはどんだけ？

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙについて
15000ｋｍﾌﾘｰだけど注ぎ足しが必要とのこと。継ぎ足しのｻｲｸﾙは？
ﾃﾞｰﾗｰでは0.5ℓで2500円といわれたが、量販店でカストロのegge?（100%化学合成もの）は１ℓ2500円。
ｵｲﾙ補給ランプが点いたらﾃﾞｰﾗｰ（整備工場）に来てといわれたけど、素直にﾃﾞｰﾗｰに行くべきか、量販店のそれを買うべきだろか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:14:49 ID:gni3/VJz0

>>435
ディーラーよりかVW＆AudiやBMやヤナセの下請けしてる「車屋さん」で買って
そこの言うとおりした方がいい。連中ほど車をよく分かってる人種はいねぇよ。

オイル交換の話題は荒れるもと。
個人的には半年に1回は換えるべきだと思うが、他人は知らんなぁｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 07:14:03 ID:Ai5/xmoh0

ロングライフといってもやっぱり汚れは溜まるので、3000-5000kmとか半年とかでフツーに交換したほうがいいらしいですよ。
ディーラーの良心的なメカニックの談。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:47:34 ID:N1kv+5WX0

>>435
3000とか5000とか半年とかフツーってよく言うけど
ソースが良くわからん。人によってフツーは変わるから。

間をとって「取り扱い説明書通りに」と言うのが一番荒れないと思う。
ちなみに15000㌔まで走ると、（走り方による）規定内だがオイルは
減っている。ここまで来ると交換するか継ぎ足すか迷うところ。

車屋、ディーラー含めよく知っている。オイル交換サイクルが短ければ
より儲かる事を。

ディーラーで変えて　約3700㌔のうちの車を実家の母親に貸した。
気を利かせた母親はガソリン満タンで返してくれたが、こうも言った。
「ＧＳのお兄ちゃんが変えたほうが良いって言うから、オイルも変えたわよ」って
・・・・・。そりゃ変えて害は無いよ・・そりゃ・・極端な話500㌔ごとに変えても
問題ないしwwwwwwww 。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:38:45 ID:QrTlGIS60

>>438
日本はあちらと違ってシビアコンディションの場合が多いからスレッジが溜まりやすい。
特に直噴物は高回転使わないと保険の意味でも換えといた方がいいと思うけどね。
まあ、4・5年で新車を乗り換えるなら関係ないだろうけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:47:13 ID:9w5D0eIK0

>>439
スレッジが溜まるとどうなるの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 09:14:06 ID:fP95EBh10

> ディーラーの良心的なメカニックの談。

ディーラーの商売上手なメカニックの談。だろｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:07:27 ID:BDz70moT0

ああ、そのディーラーのメカニックは
他の店でオイル交換しても規格が合えば同じですので安ければその方がいい、
といっているところが良心的というか、商売気がないんです。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:07:37 ID:aa2pGFh80

>>440
ヘドロみたいなのが溜まる。そのうち量が多くなると固形化して・・・見た事ない？
そのうちアイドリング中にエンストするようになる（こともある）。
VWじゃないけど国産のD-4なんかはブロック破損を起こした事例もある。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:46:29 ID:cl8H91y40

モデル途中から制御かわったとかかわらんとか。
結局、ＶＷは直噴からフェードアウトしてる。
オイル変える変えないというより、技術的問題。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:50:54 ID:AQrEculC0

435です。
色々と情報ありがとうございます。
ｱﾌﾞﾗｷﾞｯｼｭなｵｲﾙねたは荒れるようなので、
もう一つ教えてくださいませ。。。ATも初心者なのぉ

トルコンＡＴの場合は信号待ちとか、むやみにＮレンジに入れずにＤレンジでブレーキを踏んでたほうが良い（負担がない）と言われてます。
ＤＳＧも同じくＤレンジでブレーキ踏んでたほうがよいのでしょうか？
Ｄレンジに入れてブレーキ踏んでるとｴﾝｼﾞﾝ音がなんか変なのと、そもそもＤレンジでブレーキ踏んだ状態は「半ｸﾗ」でクラッチが滑ってる状態で、Ｎレンジにしたほうが良いと思われますが････
どなんでしょ？？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:46:06 ID:Bxco4lYj0

>>445
DSGは、Dレンジでもクラッチは「切れて」ます。心配しなくてもおｋ。
半クラが続くのはABペダル両方離してる時（＝擬似クリープ）

447 ：446：2007/12/18(火) 21:46:51 ID:Bxco4lYj0

1行目は停車中の話ね。一応ｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:11:34 ID:q6Kq5xoL0

ぬ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 03:14:38 ID:XNOURUeW0

445です。
納得おｋ～

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 06:44:36 ID:Geoib1fd0

2.0Tを購入して1000km過ぎました。
初期のころはDレンジにて結構早め(1800rpm)くらい？で次のギアに入っていた気がするのですが、
自分の運転のせいか、最近は2000rpmくらいで次のギアに入ります。
Dレンジでも自分の走り方によって学習機能のようなものがあって変化していくものですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:49:16 ID:hyKoulTN0

ほすａｇｅ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:34:46 ID:TkgZcR6a0

2008年のカレンダーが届いた
Jattaがない
ショボンヌ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:39:58 ID:xZsoXQ380

>>452
いまごろに？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:18:53 ID:QOt2/Zo00

>>453
ウチの地区は販社の人は車体も用品も今頃、
手帳とカレンダ持ってくるけど
他所はもっと早いの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:50:18 ID:3KmZunCM0

>>454
うちは1週間くらい前だった

それはそうと、オレも新車買って初めてオイル交換するけど
前の車でやってたオートバックスが輸入車やってくれないので
オイルだけ買って整備工場に持ち込みするつもりだけど
2.0は4リッター缶ひとつで足りますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:16:59 ID:3KmZunCM0

自己解決しました
ググったらあるオーターさんの整備記録みたいなのがあった
4.6リットル必要なんだってね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:54:11 ID:1gYevhTk0

>>452
それって何てアウディA3？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/l50

458 ：455-456：2007/12/22(土) 21:56:19 ID:FmTKsSHr0

必要量はエレメント交換しないなら4リッターですみました
ディーラー行って交換したら15,000円くらいするんですよね
オイルはカストロールの5W-40で4リッター缶が6,000円弱
プラス整備工場持込作業工賃2,100円でした
もし他の人でこれからオイル交換する人が参考になるようでしたら…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 04:07:12 ID:RIFB4trHO

すみませんがEOSのｽﾚはあるんでしょうか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:54:14 ID:wluHzaR30

>>459
ありそでないね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:55:19 ID:uGH8kA+t0

>>459
ν速民かｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 05:00:26 ID:8fD10kAi0

>458
やはりﾃﾞｰﾗｰ￥15000するか！　情報ありがとう～
ｴﾚﾒﾝﾄはｽｰﾊﾟｰｵｰ○ﾊﾞ○ｸ○ならありそうだわね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:11:54 ID:aBbyQQfP0

>>444
０５あたりで希薄燃焼（リーンバーン）やめてるだけで直噴は止めてない。
初期の直噴に比べて今の直噴は希薄燃焼切り替え時の違和感がなくなったので、
多少低回転でゴロゴロと燃焼音するけど普通になった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:11:12 ID:xYbkHsQl0

保守

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:19:09 ID:Xy2vPi4x0

agetoku

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:55:27 ID:3jQzFdNN0

今国産コンパクト乗ってて次の車考えてるが、
どう考えてもこの車のコストパフォーマンス超える車が見当たらないんだよな。
でも女房がゴルフだからおんなじ内装じゃあつまらんしなあ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:07:45 ID:nQuS13pe0

>>466
輸入車はコストパフォーマンスで乗るものではないし
なによりそれをこのスレで主張してどうなるんだ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:08:59 ID:xkPSWwOb0

>>466
新型ゴルフワゴン

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:10:51 ID:c97zq+PE0

>>468
（色んな意味で）池沼か？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:11:33 ID:xkPSWwOb0

>>469
なんでだよｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:21:46 ID:c97zq+PE0

>>470
1,「ゴルフワゴン」という車は存在しない（現行からは統一ネーム＝ヴァリアント）
2,>>466の奥さんがゴルフ乗り。3行目参照。
3,ヴァリアントはジェッタより装備＆リヤシートの造りが劣る。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:24:28 ID:xkPSWwOb0

>>471
参った。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:39:30 ID:r12jaah/0

捕手

474 ：【大吉】【312円】：2008/01/01(火) 18:51:16 ID:iIXUMpQc0

おめ！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:30:14 ID:mkUawTUs0

保守しとくか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:29:25 ID:+5BNyPaG0

ＢＭＷ３２０ｉとjetta２．０Ｔ検討中
ＶＷディーラー「車としての出来、コストパフォーマンス、ともにこっちが上」
ＢＭディーラー「所詮ゴルフ、所詮大衆車。乗っていて気分が違いますよ。
　　　　　　　　迷ってるならこちらにしなはれ。」
　皆様のご意見、ご指導おねがいします

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:35:46 ID:EdkczcsW0

>>476
320iの最大の難点はパワーです。
Jetta 2.0Tの方が、加速などがかなり強力です。
ブランドの件はお好みで。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:47:53 ID:JNsNRwfD0

>>476
俺なら中古高年式の323iにするわ。
3シリーズ最良は間違いなく323だよ。325ではなく、ね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 02:21:14 ID:4jqjDt8B0

BM320も大衆車と思え（20年前から？）。フツーに街乗りなら互角。
高速はｼﾞｪｯﾀの勝ち。120km～∞の加速は320では味わえないﾐﾗｸﾙﾜｰﾙﾄﾞ。
BM買うなら無理してでも6発と思える。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 02:54:16 ID:LPTnKFLs0

FRでなきゃいけない、
あるいはMTでなきゃいけないってのがなければ、
ジェッタ2.0Tが負けてるのはブランドだけだと思うけどね。
FRうんぬんはしょうがないが、
MTに関してはどうしてもクラッチ付でないと・・・
ってのがなければDSGもMTの一種とも見れるがどうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:37:42 ID:1iQF8j720

>>476
個人的には320と2.0Tなら2.0Tだね。
323もしくはそれ以上なら3シリを選ぶ。BMWの4気筒エンジンも優秀だけど
ストレート6は格が違うよ。
あと後部座席の広さはジェッタが圧勝だから後部座席を頻繁に使うなら
ジェッタの方が満足度が高いと思いよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:27:47 ID:gh33cnNd0

結局は実をとるか見をとるかなんで好きにすればいいさ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:19:50 ID:HgyTZYzZO

320
利点…FRである。駆け抜ける喜びが味わえる。
欠点…3シリーズの中でも最下グレードで、しかも4気筒である。
ジェッタ
利点…DSG+直噴ターボのパワーが味わえる。
通常オプション扱いなのが、てんこもり。革シート、クルーズコントロール、スポーツサスペンションなと゛
欠点…マイナーか車な為かゴルフと間違えられる。
外車だがプレミアム感はあまりない。

あなたならどっちを取る？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:30:16 ID:sR5UfRIq0

逃げ口上みたいだけど人それぞれだと思うよ。
じゃなきゃこんな多くのメーカーが共存できっこないもんな。極論だけどｗ
しかしベストカーとかああいうのってなんで国産情報ばっかなんだろうな。
国産オンリーならまだしも、GT-TSIとブレイド比べてブレイドの勝利！とか気が狂ってる。
ま、それも人ぞれってことかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:23:42 ID:yU2ohNgV0

ところで1.4Tエンジンの最高燃費なんぼだった？

走行条件も交えて披露ヨロ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:13:49 ID:rUf9h63w0

>>484

別にブレイドの勝利でもかまわないよ。
好きなの乗れば良いだけ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:01:47 ID:TZu4EosC0

>>485
ヴァリアントスレにレポ有。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:16:06 ID:SSgFD/ehO

「俺、BMWに乗ってるんだ」
と言いたいか、
「いい車に乗ってるなあ、俺」
と言いたいかの選択ですね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:38:23 ID:g3P2v2UQ0

すまないが教えてくれ。
純正のマルチメディアステーション（だっけ？）でついてくるナビってモノは何かな？
クラリオン製ってのはHPで分かったんだが、型番が分からない。
オプション画面の画像とクラリオンのHP見比べても同じデザインのがない。
過去ログに出てたらすまない。ｽﾚ検索したんだがヒットしなかった。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:27:42 ID:whpASpsk0

>>489
VWのマルチメディアステーションはDVDナビの頃からクラリオン製だけど、
かなりVW向けに手が加えられてて、クラリオンから出てるモデル
そのままじゃないよ。

'07年6月版のVWのAVナビカタログに載ってるマルチメディアステーション
(たぶん現行モデル)の場合だと、クラリオンのMAX760HD(2006年モデル)をベースに
カスタムモデル化してるように見える。
(液晶周りの操作ボタンの配列・デザインとか画面デザイン、内蔵HDDの容量
あたりに違いがあるけど、仕様としてはこれが一番近い)
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/navigation/2din_hdd_av_navi/MAX760HD/jp-ja-product-pf_1143439245331.html

ちなみに、上記のVWのAVナビカタログに出てるVW純正扱いのAVナビには
マルチメディアステーションの他に４機種あって、それらは以下のような対応。
URLはぐぐってくれ。
・HDS625TWA：Panasonic(Strada) CN-HDS625TDのカスタムモデル
・7406HDF：富士通テン(ECLIPSE) AVN7406HD(2006年モデル)のカスタムモデル
・7700HDC：クラリオン MAX7700をそのまま使用
・570HDC：クラリオン MAX570をそのまま使用

491 ：490：2008/01/09(水) 23:06:25 ID:whpASpsk0

うぉっ、
http://www.volkswagen.co.jp/service/parts_acc/acc_catalog/pdf/AV_Navi.pdf
見たらカタログが'08年1月版に切り替わってた。
「マルチメディアステーション」と7406HDFはカタログから落ちちゃってるね。
HDS625TWA→HDS700TWAに切り替わってる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:24:20 ID:g3P2v2UQ0

>>490
ありがとう。大変参考になったよ。
そうか、ワンセグすらなしか・・・そうか(´･ω･`)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:42:44 ID:ixtpgjNX0

モーターショーに出てた新型MMSが多分今年か来年に来る。
地デジ内臓で全世界共通デザイン。
展示品はナビ画面がクラリオンの特徴を備えていた。
展示車両にも付いていたが、一体感が非常に向上してる。
これが正式発表されるまで待った方がいいかも。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:43:50 ID:g3P2v2UQ0

>>493
ナビ無料に釣られてすでに注文しちゃったｗｗｗｗうぇｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:30:26 ID:hUKFk9tG0

>>494
wwww

496 ：490：2008/01/10(木) 22:37:20 ID:drZXukZF0

>>492
'07年版の純正MMSであればオプションで地デジチューナーはあるよ。
TU-DTV30という型番。何故かPanasonic製だけどね。
値段は取り付けキット込み、工賃別で118,000円('07 Jettaの場合)。
>>491に書いた'08.1月版のAVナビカタログにも出てる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:45:27 ID:0RMmi7TX0

TSIのレース仕様
http://www.worldcarfans.com/9080110.007/volkswagen-jetta-tsi-sport-unveiled-at-autosport-show-uk

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:13:56 ID:cP+dtDsn0

＞４８８
賛同！！　

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:42:00 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:42:27 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

501 ：A：2008/01/12(土) 19:34:45 ID:Z5GBe6970

今日納車でした。
楽しみです。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:59:18 ID:ECudg0jM0

>>501
それは20Tですか？
1.4TSIですか？

503 ：A：2008/01/13(日) 23:21:33 ID:/eregnvb0

>>502
1.4TSIです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:22:40 ID:jo+IHYRv0

>>503
おめ！
インプレよろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:03:42 ID:CUYY6etI0

ｲｲﾅｰ俺も2月頭に納車ｗ
有給とりまくって走りまくるぜｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:53:33 ID:yeyeHztoO

>>501
>>505
おめこ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:09:36 ID:1Ula5I2g0

さて、そろそろ車買う時期が近づいてきたんで試乗してきた
1.4Tはメチャクチャ燃費良さげなのは判ったが
VWのシート、だんだん悪くなってないか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:04:40 ID:y9lH7XFv0

保守あげ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:30:59 ID:A1MkPa/y0

捕手

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:59:16 ID:pAGSSaPS0

ジェッタって、展示されてなくても頼めば試乗出来る？

女が乗る車じゃないって友達に言われたんだけど、
女が乗るイメージじゃないの？
でもジェッタが欲しい････色は赤か濃紺にする予定。
問題は大きさなんだよね。大きさが見たいのにHPで見ても
試乗出来る所が、近所でなかなかない。
セリカやトレノしか乗った事のない私が、セダンの大きさに
馴れるかどうか･･･シビックでさえ、ちょっとデカク感じるから
ジェッタ実物が見たいんだよね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:24:05 ID:6FZoHBzU0

イオンの駐車場で声かけて乗せてもらうとか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:45:53 ID:DINjXARW0

>>510
その友達に「女が乗るべき車」を聞いてUPしてくれないか？
めちゃくちゃ興味深々　w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:20:36 ID:nkB82Kc20

>>510
他の店舗に試乗車がある等の理由で
行った当日に試乗できるかは分からないけど、
日時指定すれば用意してくれるはず

もし断られたらそこでは買わない方が吉

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:37:04 ID:bVFolLhPO

５月ごろ、GTIのフロントマスク、アルミなどを装備した特別仕様車が出るよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:40:27 ID:viMErGVJO

>>510

賢い選択かと。女性でもジェッタは「あり」

もしジェッタで大きいと感じるなら、ゴルフがある。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:38:08 ID:xIFIR+d50

来月パサートの廉価版として1.8TSI登場
これって一応ジェッタとの住み分けってこと？
1.8TSI(160ps)＋6AT
1.4TSI(170ps)＋DSG

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:50:59 ID:wDhg19w+0

>>510

ディーラーに相談すれば用意してくれると思いますよ。

女性が乗るイメージかどうかは別にして、自分が良ければ良いでしょう。
シビックより、ジェッタの方が実寸大きいですよ。

でも運転は慣れですから。安全運転に徹すれば大丈夫ですよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:02:48 ID:tccy+TjR0

そう言えば、私も昨年ジェッタ買った時に
知り合いに、２０代の女が乗るイメージじゃないって言われたな。
何だろ？オヤジ？年輩者が乗るイメージなのかね？
でも、購入して大正解。乗りやすいし、何だっけな？オプションで
障害物と車体が何十㎝かになると、警告音が鳴るやつ。
あれ付けたんだけど、お陰で未だに無傷ｗ
我が家の狭い車庫には、もってこいのオプションだったわ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:21:39 ID:N+gcMxHk0

普通におばはん多いよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:31:42 ID:/ozbxbfb0

＞510
VWのHPで近くの店に申し込むのが良いかも。
VW店（DUO系は知らん）は敷居高くないと思われ、まずは乗ってみろのｽﾀﾝｽだろか（当たり前なこと）

ﾄﾗﾝｸ（後ろ）が不安ならリアカメラ付ければよいかも。
Cセグな車ばかり乗り継ぎ、初セダンなのでリアカメラ付けた。かなり役にたちますヨ

521 ：510：2008/01/18(金) 16:33:35 ID:iz+/g67N0

>>511 >>512 >>513 >>515 >>517 >>520
アドバイスありがとうございます。試乗したいと頼んで
おけば良いんですね。展示してある売場に行かないと
試乗出来ないのかと思ってました。久しぶりに車を買い換えるので
アタフタです。

>>512
女が乗る車じゃないと言われた時に、お勧めは？と聞いたら
女なら、普通ビッツ、フィット、プリウス辺りじゃないの？
VWがいいならポロじゃない？後はアウディのＡ３って。
ジェッタは、クラウンっぽいじゃん･･･と。
年寄りっぽいって言われて、そうなのかなぁ？と疑問だったんです。
ジェッタに乗ってる人のイメージって、そんな感じなのか？と。

クーペしか乗った事ない人が、いきなりジェッタなんて運転出来ないんじゃ
ない？とも言われて、購入に慎重過ぎるほど慎重になってしまった。
６月に車検なので、早く決断しなきゃなんだよねぇ。
取り敢えず、試乗しなきゃ何も始まらないので行って来ま～す！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:46:54 ID:nQycUUgY0

>>521
ｸﾗｳｿなんかより若々しいと思うけどな。。。ジェッタ
赤いいんでない？実物を見ると結構かっこいいよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:12:13 ID:acT3ueL30

俺は黒のジェッタ買ったけど、女性なら赤とか白もいいんじゃねー？
まぁほんとは俺も赤が欲しかったんだけどなｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:02:38 ID:agun3vVz0

TSIと2.0Tの、ルックスの違いって天井に付いてる窓くらい？
どっちにするか迷ってるんだけど、内装や標準装備が多少違うだけで
大きさとか同じ？

狭くて細い道を通るとき、不便を感じることありますか？
うち、大通りから家がある道に入ると、すごく細い道になって
しかも左折右折ウネウネな道。車庫は広いが道が狭い。
言葉が変で申し訳ないのですが、ｼﾞｪｯﾀって、曲がりやすい？
小回りがきく？って聞いた方が良いのかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:25:03 ID:XbxNwS7T0

>>518, 521
オレの勝手な妄想だけど、
その「(若い)女性が乗る車じゃない」って言う言葉の裏を想像するに、
(あくまで一般的な意味で)Jettaというクルマの持つイメージと、
(あくまで一般的な意味で)「(若い)女性」という言葉でイメージするものとの間に
重なる部分が少ない…というところがあるような気がする。

ただ、それをもって、Jettaが「(若い)女性が乗るクルマじゃない」っていうのは
ちょっとステレオタイプな考え方だとも思う。
だから、オレ自身は「Jettaは女性が乗るクルマじゃない」なんていう気は全然ない。

オレ自身は、Jettaには「オトナ」というイメージを感じるけど、
それは「年齢層が高い人」ではなくて「洗練された分別を持っている人」
という感じ。そこには性別の違いは感じない。

それから、その「オトナ」というのは、クラウンを始めとした日本車に言うところの
「オヤジ車」のイメージとは全然違う。
どこが違うかというと、「オヤジ車」が醸し出す「生活臭」というのが、
Jettaでは希薄な感じがするんだよね。

>>510(＝>>518)さんがどういうプロフィールの人なのか分からないし、
どういう経緯でJettaというクルマに興味を持ったのか、あるいは
Jettaというクルマにどういう「期待」をしてるのかも分からないので、
とりあえず好き勝手なこと書いてるし、
「まぁ試乗してみたら？」くらいのアドバイスしかできないけど、
さんざん悩んでみるといいと思う。

結果的に選ぶクルマはJettaにはならないのかも知れないけど、
実は、悩みが深くなればなるほど、そういう「クルマ選びに悩む時間」というのは
意外に楽しい時間である…ということには、
実際に買った後に気が付きますよ :-)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:51:22 ID:XbxNwS7T0

>>524
サンルーフは2.0TSIでもメーカーオプション。
車体の大きさは1.4TSIと2.0TSIでは全く同じです。

外観上で1.4TSIと2.0TSIの違いを識別できるのは、
ヘッドランプがハロゲン(1.4TSI)かバイキセノン(2.0TSI)か、
フロントフォグがあるかどうか(2.0TSIのみ装備)と、
リヤのバッチの違い("TSI"のみか"2.0 TSI")くらいですね。
厳密には1.4TSIと2.0TSIではタイヤサイズが異なる関係で
標準装備のアルミホイールのデザインも違いますが、
ここは気が付きにくいかも。

あと、車体幅が1,785mmあるので、「狭くて細い道」を通る時には
いわゆる「５ナンバー」枠のクルマよりは「幅の広さ」を感じると思います。
個人的には、その車体幅に比べると小回りは意外に利く…という印象ですが、
ここは人によって感じ方が変わるかも。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:38:45 ID:nNpGDgIw0

この車を自分より若い人（三十より下）が運転しているの、
まだ一度も見かけたことないんだが。

都内より地方の方で、かなりの年齢の
オジチャン・オバチャンが運転してるの良く見かける気がする。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:40:40 ID:AiJbbe8q0

>>527
俺28だけどジェッタ乗ってるよｗ
周りからはなんでゴルフにしなかったの？　レガシィの方が安くてパワーでかいじゃん！
とか言われるが、俺は俺。他人は他人。しったこっちゃないです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:04:51 ID:Dok0Ov2x0

おれもおっさんかおばはん以外が乗ってるの見たことない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:58:00 ID:xC9EyIZE0

自分の金で買うんだから、世間ではおっさんが乗ってようとおばはんが
乗ってようと気に入ったクルマを買うのがよろし
俺は、落ち着いたセダンに若い女性がのっているのはかっこいいと思うよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:20:56 ID:2Wyi4hY50

クルマ自体が大人びた雰囲気をイメージさせる分、
運転してる人の年齢層を実年齢よりも高く見せるような
効果もありそうな気がする。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:05:55 ID:OBA3vDjC0

北米だとジェッタは女性に人気がありますよ。

533 ：524：2008/01/19(土) 17:12:52 ID:ql48D3780

>>526
とても分かり易く、参考になります。
ありがとう！！
この大きさの車体の割には、小回りが利くなら問題なしっ！！ですｗ
1.4TSI購入決定。標準装備が沢山付いてるから、ナビとETCくらいが
足りないかな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:48:23 ID:KmHJ2Dp40

私もｼﾞｪｯﾀ買う時に、周りに女が乗る車じゃないって言われて
えっ?!と思ったから、迷う気持ちは分かるよ。
女には乗りこなせないって言われてるんだと受け止めたから。
男性程遠出しないし、車庫入れとかバックは、やっぱり苦手。
そう言うのを含めて、近所をチョコチョコ走るだけなら
お値段的にもｼﾞｪｯﾀは勿体ないと思われたのかとね。

でも、長く乗るつもりだったから、形は落ち着いた物が
欲しかったし、１０年乗ってても古い車って思われなさそうだし
ｼﾞｪｯﾀ買って正解だった。乗り心地も良いしトラブルも無い、
何しろルックスが上品で素敵。私は回転がどうとかエンジンがどうとか
まったく分からないけど、ルックスに一目惚れｗ
25歳で買って、まだローン残ってるけど可愛くて仕方ないｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:41:05 ID:Fy3dliXJ0

俺はお前が可愛くて仕方ねーよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:35:56 ID:UodoISz10

>>534
俺もおまいみたいな男になるよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:17:38 ID:4bMc1p700

>>533
>>526だけじゃなくて他のレスしてくれた人にもちゃんと
お礼を言えよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:38:34 ID:ZgcGL5p3O

俺22の若造だけど、セダンが好きでjettaに乗ってるよ
ｺﾞﾙﾌは好きじゃない

539 ：533：2008/01/20(日) 20:33:20 ID:f3INxJb50

>>537
レス番書いてある人しか、お礼してなかったですね。
気づかせてくれて、ありがとうです。
みなさん、有り難うございました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:48:47 ID:OKmyirGg0

2.0T乗りです。
現在代車で一時的に2.0に乗っていますが2.0でも全く快適に乗れます。
2.0でも全然ＯＫないい車ですね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:56:51 ID:NycAJTjd0

1.4Tにパワーシート付いてれば買うんだけどな
座面角度調整できないのはダメだ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:51:11 ID:ET3wwyCN0

んー。
それははげどうだなぁ…
コンフォートラインよりスポーツラインの方がコンフォートな装備ってどういうことだよなｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:03:51 ID:ZUU4xZA90

最近購入した者ですが、ドアを開けたときに乗り込む部分、スカッフ？が雨などでかなり汚れますね。
これって私の車のドアがズレてるとかじゃなくてこういうものなのですよね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:26:25 ID:jg/gW96Y0

DIMEにジェッタと他車との燃費比較が出てるね。
燃費比較等は読んでもらうとして、ジェッタの燃費は
12.11ｋｍ/ｌだったよ。
ジェッタのCOMFORTLINEだったよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:46:57 ID:wmR7t88S0

左前頭部擦った･････納車３ヶ月目にして俺のｼﾞｪｯﾀちゃんに傷がぁ～（涙

狭い道でクラウンとすれ違う時、本気でドキドキするな。
お互いに、そこそこの大きさだから妙な緊張感が漂うｗ
しかも中途半端に２段だけ積んでるブロック塀････
２段じゃ見えないんだよ･･･木の枝や葉にさえ、引っかからない様に
大事に乗って来たのに、こんな所で傷付けるとは･･･
VWの車って、修理は外車扱い？高いのかな･･･

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:45:16 ID:BFW9N6a+0

擦ったのがバンパーなら、それは役割をキチンと果たしてくれた訳じゃん。気にしなさんな。
ちゃんとした工場で塗装すれば、手のひら大の擦り傷を補修して部分塗装で4万位。バンパー1本塗ると6万位かと。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:46:19 ID:OG3juRsK0

>>545
自分でやれば？色によっては不可能に近いけど

548 ：545：2008/01/23(水) 15:32:15 ID:gzexezzt0

>>546 >>547
レス有り難う。

自分でやるか？とも思ったのだが、やはり俺のｼﾞｪｯﾀちゃんには
まだピカピカでいて欲しいから、修理に出して来るよ。
手のひらサイズで４万くらいか････クイック修理だと
きっともう少し安くなるかな？保険ケチらず、
自損も入っとけば良かったなぁ･･･

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:19:58 ID:xrdPWxFHO

いいじゃん、すり傷くらい。俺のは１ヵ月で小石でフロントガラスに１センチのひび。

そのために全とっかえするのも惜しいので結局そのまま。時々視界に入って鬱陶しい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:59:13 ID:agvSaWRC0

>>548
つか、運転がヘタなんだから治すよりも慣れるほうがさきな気がするのだが。
車輌感覚掴めないで擦ったんだろ？また繰り返すんじゃないか？

>>549
ガラスのヒビは放っておくと成長するよ。温度サイクルが繰り返しかかるから。
そうしたら車検にも通らなくなる。
ヒビが500円玉で隠れるくらいで、ガラスの端っこでなければ治せる可能性がある。
ガラスリペアーでぐぐってご覧。2万位で目立たなく出来る。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:41:36 ID:fuWOV7dD0

>>549
氏ぬぞそれ。
さっさとリペアしろ。

552 ：548：2008/01/24(木) 21:48:16 ID:Y+QVCbJL0

>>549
フロントガラスのヒビは、ヤバイよ。
タイミング悪いと、高速乗ってる時にヒビが風で圧迫されて
ピシッと行く。経験ありだが、あの時は本当にビビッた。

>>550
車輌感覚、掴めてないんだよね。自分でも分かってるんだ。
前の車がコンパクトカーだったから、ｼﾞｪｯﾀは、まだ馴れてない。
多分、またやると思う･･･毎日乗ってはいるのだが、駅までだしなぁ。
デカイ車とのすれ違いは、いつ馴れるのか･･･
擦ってからは、狭い道を遠回りしてでも避けてる。
情けねぇよ･･･

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:40:31 ID:9XDcefpW0

カッコつけて無理するよりも慎重な方がかしこいのよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:46:24 ID:GdrXEp5c0

>>552
運転がうまくないと自負するなら、次のような本を読むとよいかも。
確かに慣れも重要だけど、頭で考えて理解することは上達の早道だと思う。
この本は気付きを与えてくれると思う。

ttp://www.amazon.co.jp/dp/4534036299/

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:29:23 ID:N8nfCZYmO

1.4TSIコンフォートを新車購入予定。
デラと交渉する時、
何をライバル車に設定しといたらいいのかねー？
ぶっちゃけ他に欲しい車なんてないけど
値引きは引き出したいし。本当は中古でもいいんだが
去年10月投入モデルじゃ、まだ中古市場には無いし(涙)。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:10:35 ID:9j0oYGjD0

ふつうはB4だわな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:30:21 ID:ET8r/wiaO

A4は？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:08:10 ID:prOO9WSO0

じゃあC4も

559 ：555：2008/01/26(土) 13:21:27 ID:N8nfCZYmO

>556、557
レスありがとさん！両車で設定してみるわ！

ちなみに1.4コンフォートの値引きって、
どの位までいけるもんだろ？
初回商談では10万円程度だったわ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:23:08 ID:N8nfCZYmO

ごめん、558もありがとう！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:09:31 ID:1yI4MnyU0

A4なんてセグメントが違うだろw
A３にしとけ

A４はパサート

アホなことスンナよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:06:40 ID:ShUUAtnV0

>>555
輸入車の商談はライバル云々よりもどこで買うかだよ。
力のあるディーラー（販売数の多いディーラー）は値引きマージン（＝販売リベート）が多い。
販社によって違うが販売員は「ｎ％までの値引きならリベートいくら」ってのがある。
縁故や紹介がないと値引きはシブいよ。

俺のお勧めは昔からやってる「車屋さん」で買うことだ。
ドイツ車のノウハウやウンチクがディーラーのｱﾝﾁｬﾝとは桁違いだからな。
そういうお店はディーラーとのパイプも強いから、
気に入ってもらえればお前さんに代わってディーラーと交渉して安くしてくれるよ。

あんまり相見積もりとか○○と迷ってるとかやると嫌われるぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:28:24 ID:1W4r5Foe0

ヤクザ屋を紹介してるやつがいるスレはここですか？

>>559
普通に２.０の新古と悩んでるっていえばいいよ。
もちろん近所の別系統のほうの店の在庫とな。
ジェッタ売れてないんだからもっと引けると思うが、
コンフォートラインはシブイかもな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:59:33 ID:JKNLrnSKO

555ですわ。皆さん、アドバイスありがとう！
参考になったわ。早くジェッタ海苔になれりゃいいんだけどなー。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:26:45 ID:Uo3s0n9a0

リアバンパーぶつけてしまった・・・
国産の時は板金じゃなくてバンパー自体交換で4万ですんだのですが、
ジェッタの場合はバンパー交換だと海外取り寄せで10万↑とかになってしまうんですかね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:52:55 ID:igKQwAtH0

昨日Duoで1.4TSI契約してきました。来月にはジェッタ糊です。楽しみ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:45:09 ID:7u19HfX20

>>566
値引き、お幾ら？

568 ：566：2008/01/28(月) 10:56:26 ID:igKQwAtH0

>>567
値引き22万＋持込ナビ・ETC取付工賃サービスでした。(下取車無)
最初から希望カラー(黒/黒)の在庫があることを確認して交渉したので競合とかは無し。
オプションはサービスプラス、ウォルフィーサポート、フロアマット(サービス)のみ。

27日に「今日契約いただければ必ず月内に登録して最優先で納車します」と言われたのが
決め手といえば決め手。まあ月間ノルマの都合でしょうけどｗ

569 ：489：2008/01/28(月) 20:05:14 ID:7ic4NLLo0

以前純正ナビについて相談したものだけど、とうとう納車されたぉー！
見てみたら570HDCだった。DVDビデオ再生不可モデルだけど、1ｾｸﾞついてるからまぁいいかな。
ちなみに赤のTSIコンフォート。有給3日連続とってあるから、明日から3日で鳴らし運転終わらせてやるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:30:36 ID:BvvkR9Gd0

>>569
無理

平均時速50k
24/2×3＝36

36×50＝1800km

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:43:02 ID:oCcqxIHU0

FSIのジェッタの乗って１年経ちましたが、もう３万キロです。
新型TSIに乗り換えようと思いますが、車検待たずに売った方がお得ですか？
それとも乗り潰したほうが・・・？
VWの引き取り査定は滅茶苦茶渋いと聞いたんで･･･

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:25:14 ID:eYk3YgdX0

>>571
3万キロなんて、ようやく慣らしが終わった辺りじゃないか
そこで手放すとはえらく贅沢な人だな

真面目な話ヨーロッパのメーカーの車は馴染みが出るのが遅いから
1万キロ程度だと全く調子が出ていない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:19:01 ID:NHH8Y24J0

鳴らしの回転数で6000rpmまで回そうと思っているのですが、
やはり高速に乗ってやるべきですよね？
下道で2速で6000rpmで走り続けるのと4速で6000rpmとでは違いますか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:38:27 ID:KqkoS4HK0

取説嫁よ。ちゃんと書いてある。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:11:57 ID:8jvrIPeX0

ディーゼルでないかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:14:06 ID:CFqSH4jc0

>>573
オマイは慣らしの事など何も理解していないようだから、
慣らしの事は全く気にしないで乗ったほうがいいと思うぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:01:00 ID:6xSg6yej0

>>572
車検は残ってれば残ってるほど高く売れる。
だが……ジェッタは査定額期待できないｗ

>>573
慣らしの後半だからって
ずっと6000を維持する必要はないからね。
まあ高速のほうが楽に回転あげられるけど
あんま気にしなくていいと思うよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:33:09 ID:yp/Kp4N40

>>571
５万キロから査定減。１０万キロでゼロ査定

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:06:23 ID:0PEA8w0Q0

ポロのキャンペーン中にショップに行った。
思いっ切しポロを勧められた。
ジェッタが･･･ジェッタを･･･ジェッタって･･･
ポロは今お買い特なんですよ～、な会話が延々続いたｗ
お陰で、まったく知らないポロに詳しくなった。

キャンペーン中に行った私が悪いのか？ショップが悪いのか？
それとも、ジェッタを売る気が無いのか？
よく分からんショップだったので、別のショップに行く事にした。
ポロに詳しくなったが、気持ちに揺るぎはないｗ
ジェッタ買うんじゃ～！！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:28:46 ID:5IEXmra+0

現行ポロはもう在庫処分中だからな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:19:54 ID:RLXkg4C50

だぶんその店はよっぽどポロを売りたかったんだろうww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:23:44 ID:MtdIPE+10

店員ノルマでもあったんじゃないの？
必死っぷりに笑えるなぁｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:02:09 ID:XQvoJrYB0

コンフォートライン納車されますた。

ジェッタ契約前にゴルフのGT-TSI試乗したことあるんだけど（去年の春）、TSI+DSGの熟成進んでるね。
不満なのはオートワイパーとリービングホーム機能とトランクの照明の暗さかな・・・
ぐぐるとリービングホーム機能はディーラーでｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰいじってもらえばキャンセルできるみたいだね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 06:01:16 ID:LPjWtdTH0

値引き５０万してくれたらすぐ欲しい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:41:50 ID:gPnRD30r0

>>584
できんか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:04:12 ID:lleGrijO0

あげ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:33:44 ID:y0mxHpRQ0

これが正解です
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2008-01-07
そしてこれも正解
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-10-25
プリウスワロス
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2006-10-26

実際の燃費はECEモードテストの約85％
日本の10・15モードなんて糞です

今ガソリン買う人は損な人かもね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:57:34 ID:k8C4AK+iO

購入する上で疑問点があるので、分かる方いたら教えて下さい。

ジェッタ2.0Tと1.4TSIを乗り比べてみた所、
2.0Tの割りと平均的なトルク感に比べ、
1.4TSIはターボがかかる時に一瞬のタイムラグがあるというか、
トルク感に谷間が生じる感があったんですわ。
それはTSI故のものなのですかね～？

去年9月まで販売していた2.0NAは、
2.0Tや1.4TSIと比べると走行感(主にトルク感)などはどう違うのかな？

乗り比べた事ある方、もしくは2.0NAのオーナーの方、
ご意見聞かせて下さい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:11:59 ID:X+SRc7kC0

2.0ＮＡのオーナーです
最初はＴＳＩの発売を待って購入を検討していたのですが、
ゴルフのＴＳＩを試乗したとき>>588さんの言われるトルクの感覚を経験しました
とくに1800回転までの低回転域での力の弱さが気になりました
ゴルフとジェッタ（ジェッタは当時は未発表）のエンジンは同じと聞き、
ディーラーでＮＡが特別価格（在庫一掃セール？）やってたこともあり、
値段の面から結局はＮＡに決めました

ＮＡはタイムラグはありませんが、ＴＳＩより燃費とか劣るのでしっかり比較してください
ターボは乗ったことありません（予算面から検討対象外）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:02:10 ID:k8C4AK+iO

589さん、レスありがとう！このスレ過疎り気味だから
レスあるかちょっと心配でしたw

再度質問させて貰いますが、
①1.4TSIと2.0NAを比べると
カタログ上は2.0NAの方がパワーが低いですよね。
その差というのはやはり感じますか？
それとも実感出来るレベルの差では無いんですかね？

②2.0NAの一般道、高速のそれぞれの実質燃費は
どの位でしょうか？

③在庫セールだといくら位で購入出来ましたか？

自分は2.0T、1.4TSI、2.0NAの
新車、新古、中古を含めて購入を検討しています。
質問責めになってしまいましたが
よろしくお願いします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:26:20 ID:XE81LRKw0

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf0/zahlen___fakten/technische_daten.detail.0.11.html
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf0/zahlen___fakten/technische_daten.detail.1.6.html

実用性能がほぼ同じこの2台（7000回転なんか殆ど使わんし）
TSI 170ps/24.5kg 実燃費11.64km/L ハイオク 167円　6.97km/100円 349km/5000円
TDI 105ps/25.5kg 実燃費16.34km/L 　　軽油 136円 12.01km/100円 601km/5000円
※実燃費はkombiniert×0.85

TDIは実に1．72倍も走る計算になる
話にならんな、ガソリンなんか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:18:34 ID:1IVlh09d0

>>591

　ディーゼル良いのはわかったけど、何時日本に導入されるの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:25:03 ID:Ql3Lwc8g0

>>592
591はマルチ
あっちこっちのVW車スレに書いて何がしたいんだ？

594 ：589：2008/02/14(木) 01:07:18 ID:P/fG/efM0

>>590
①私はTSIの経験は試乗の1回だけなので、ほかの人、回答お願いします
　ただ、カタログのパワーはスーパーチャージャーが効いたときの数字だと思う

②私の数字、お断りしておきますが、郊外というより田舎です（一応県庁所在市）
　実質燃費というより、モニターの数字（エンジン始動からのインターバル）です
　　　一般道を通勤だけで使用したとき、約10.5
　　　（通勤は片道12㌔を、朝は30分、夜は15~20分かけてます）
　　　長距離ドライブしたとき、たとえば300㌔以上走ると、たいてい16オーバー
　　　高速は乗らないのでデータなし（一応、高速が走ってる県庁所在市ですが）

③このスレで>>238が私です（読み返すと長文ウザくて皆さんすみません）

ほかの人のレスもぜひ参考にしてください、私もこのスレで勉強しています
　　タイムラグ、トルク感は>>84,123-124,131,134
　　値引きは>>23,52,231,251,332,343,359,383,568

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:57:01 ID:pw0NHA4U0

>588 さん、

友人のジェッタＦＳＩをよく運転しているのですが、それを選ぶ際に、
2.0T と、その後に 1.4TSI を試乗してみての感想をご参考に。

ＦＳＩ（2.0 NA）が一番素直なフィールです。アクセル開度と回転数の
上がり具合、シフトＵＰが自然で、運転し易い設定です。
しかし、全域においてトルク感は少なく、ここぞという時の加速は、
ファミリーカーです。まぁ、「プレ澪」等よりはずっとマシでマークＸ
よりも軽快に加速します。

2.0Ｔは、全域においてトルク感リッチで、アクセルに対するレスボンス
は、クィックです。　もちろん、2500rpm からのトルクの厚さはこの車を
軽快に操作できるものですが、街乗りでは、チョッと神経質な挙動と
なってしまいます。
（ディーラーさん、街乗り 60km/h 程度で 4000rpm まで回してゴメンなさい）

1.4TSI は、ゴルフを試乗した時より練られている感じで、トルクの
谷間は殆ど感じませんでした。　2200～2500rpm の間のトルク感は、
ＦＳＩを上回ります。（ 2.0TSI は、この回転域をあっという間に通過）

また、2800rpm 以上のトルク感は、2.0TSI に及ばないものの、
一般走行では充分なものです。　但し、1500～2000rpm の領域
では、普通の1800 NA 程度のトルク感ですが、街乗りで低燃費を
望む方には充分と思います。　特筆すべきは、エンジン音が静かで、
回転がスムースな事。ＦＳＩや 2.0TSI と明らかな差があります。

以上、独断ですが、ご参考に。

そうそう、私自身はシトロエンの 3000cc Ｖ６に乗っています。
1500～2000rpm のトルク感はジェッタよりありますが、だから
といって、街乗りで、より乗りやすい訳でもありません。

596 ：５９０：2008/02/14(木) 04:31:19 ID:aQDz5ezk0

>594さん 595さん

お二方共、御丁寧にありがとうございます。
大変参考になりました。このスレは殺伐としていなくて安心できます！
また疑問ありましたら、質問させて頂きたいと思いますので、
その際はよろしくお願いします！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:25:23 ID:gSnZlIpQ0

シトロエンはV6三千よりもL4二千の方が中速トルクありそう

598 ：５９５：2008/02/15(金) 02:17:41 ID:YhTCbmB70

>597

貴殿もシトロエンニストですか？

私は、Xantia 2.0 に乗っていたのですが、高速でのより、ゆったりとした
走りに魅せられ、Ｖ６に乗り換えたんです。

私の感覚では、Ｖ６の方がトルク感は高いです。　６０ｋｍ／ｈからの加速感や
１５０ｋｍ／ｈ以上での加速、それと坂道での加速感とも　２．０を上回ります。

普段の街乗りでは、２０００ｒｐｍ以上、回すことは殆どありません。

まぁ、カタログ上でも、トルク値の差はあるのですが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:52:07 ID:sXl/ZaNa0

まぁスレ違いですがせっかくなので・・・
V6だと鈍重な感じがして（AL4かどうかというのもありますが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:22:55 ID:r8vvXDkj0

はいはい、あっち行ってね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:11:11 ID:DQJ6RqbW0

ｼﾞｪｯﾀと関係ないしね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:28:06 ID:6+ttl+vf0

たまにある書き込みがｽﾚ違いな話題とそれに対するツッコミだけ・・・なんという過疎っぷりｗ

だが、それがいい。
ジェッタﾏﾝｾｰ！！　下取り？　しらねーよ！！！！！！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:43:32 ID:IJmkYiAC0

>>556
B4が周りに多すぎたのでｼﾞｪｯﾀ2.0Tにしたｗ
生産地だからレガも吐き気がするほど･･･

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:47:28 ID:9T/ev4oA0

>>603
購入決定ですか？おめ
結局、値引きはどこまでいけましたか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:53:20 ID:IJmkYiAC0

>>604
値引きはナビ代ぐらいだったかな･･･
下取りに一年車検残した旧ⅤGT

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:03:56 ID:9T/ev4oA0

確認ですが、購入は1.4TSIコンフォートなんですよね
で、Dで比較した（させた）のがB4でなく2.0Tだったと
だから、TSIはまだ値引き幅が小さいって意味ですね
2.0Tで値引きがナビ代（10~20万?）ってことはなさそうですし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:25:14 ID:RfLN39sWO

>>606

ナビにも３０オーバーなんて普通にあるしw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:28:06 ID:BJgTwQWT0

>>606
値引きが気になってるようだね。ﾃﾞﾗによって色々だろうから参考までに。
昨年１２月に見積もった話だけど、1.4だと12ﾏｿぐらいの値引き。
2.0Tだと30ﾏｿの値引きだった（何れもｵﾌﾟｼｮﾝ無し）

上のほうにもあったけど、07モデルだったら爆裂値引きだったよ。
2.0Tで約60ﾏｿ引きの見積もりが出てきてﾜﾛﾀｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:55:42 ID:4rKuJNnpO

TSIコンフォート値引き交渉なしで10日間で納車。
サービスでボディのガラスコーティングとタイヤの銘柄をGR9000にチェンジ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:59:21 ID:nXkfi6bD0

＞608、その他の方　
０７モデルの2.0Tをデラで買う場合も、
外装色と内装色の組み合わせは選べるんですかね？
それとも売れ残りの決まった組み合わせから
選ばざるを得ないんですか？

ベージュ内装がいいのに、中古だとあんま無いんだよなぁ。
でも普通の新車だと2.0Tは高いし。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:52:59 ID:QvmNLHQK0

>610
当然売れ残りの中から選ぶしか無い。
それに>608の話は12月頃らしいから、今は07の在庫が無いかもしれんぞ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:52:16 ID:HXnPLQnE0

窓は落ちますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:43:21 ID:jxBMtqQ60

今のVW車は窓落ちはまずないんじゃない。電気系統は、日本車に比べれば
不安感は感じるけど、まず問題ないよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:31:55 ID:wl30OXfjO

VWアウディは未だにパワーウィンドウの部品が樹脂だから窓落ちの可能性はあるよ。
ただ制御が良くなってるから頻繁に窓開け閉めする人以外は心配ないかと。
ジェッタのアキレス腱はDSGかな？
DSGの構造よく理解してる人は心配ないけど完全に国産AT車のつもりで乗ると痛い目に遭うかもな。
クリープを過信しないこととマメな点検整備（推奨の半分の距離でのATF交換）をお勧めするよ。
DSGは国内での分解整備修理が不可能。
ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ交換だからトラブると50万コースだぞｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:08:12 ID:CMZBx9+00

ターボ、スーチャー、DSGと地雷の総合商社だな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:20:36 ID:+O1uoodf0

別れた彼女がJettaに乗っていたので
街ですれ違うたびに涙が出ます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:57:43 ID:26ENwVpI0

じゃあんまり出会わないじゃんw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:24:25 ID:MX9RUTN60

悲しいこというなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:09:40 ID:gu53Biny0

このあいだグリルをGTIに換えてたジェッタがいた。
さらにリアにも思いっきりターボエンブレム付けてた。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:13:18 ID:K5mydziS0

北米GLiルックだね。
定番かと。（好き嫌いは別ね）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:46:06 ID:gu53Biny0

ていうかたぶんオートバックス仕様のやつだったと思う。
正直はじめて見たよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 02:17:10 ID:iYY7sAv8O

ジェッタオーナーの方、
今までにどんなトラブルがありましたか？

年式、グレードや、トラブル発生時の走行距離なども
分かる範囲で併せて教えて頂けると
大変参考になります。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:01:19 ID:K5mydziS0

オーナーって言い方が気に入らない。
ユーザーでいいだろ？

2006年発売で半年前にMCだからトラブルなんて殆どないんじゃ？
よっぽどハズレ掴んだのが変なｸﾚｰﾏｰ体質だったりすると
ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言ってるのが見つかるかもしれんがね。ぐぐると。

だいたいVW車でトラブったトラブったとうるさい奴は
「中古」「青空駐車」「国産から乗り換え」が多いよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:48:12 ID:XuiZafb10

VWのトラブルってわけじゃないが、みんなが言い過ぎるから少しでも変な音とか
違和感かんじるとキタぁーって身構えてしまう
でも俺のは何度も入院とか一度もないし、普通に整備してれば大丈夫だろうに

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:45:30 ID:8nvkaFww0

>>622
はい、よっぽどハズレを掴んだかもしれない私が通りますよ
納車直後、ほんとに直後ですが、入院する羽目になりました
でもその後は不具合らしい不具合はありません（現在4ヵ月半で6000㌔）

このスレのほかに、carviewの掲示板に、いくつかのトラブルの情報が書いてありますよ
直リン貼らないけど、検索すればわかると思います
で、購入前には私も疑問や不安は納得してから購入したいので、こことcarviewを読んで、
ディーラーの営業の人に比較的多いと思われるトラブルをひとつひとつ確認しました

結局、サイドのミラーがバック時に自動的に向きが下がって、
ギアを戻したとき完全には元どおりにならない症状は私もありますが、ま、どうってことないです

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:16:38 ID:Ok2O3Q7r0

>625
その入院したワケをｋｗｓｋ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:16:43 ID:l/iATnSu0

ほしゅ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:49:32 ID:nTUtblHU0

ジェッタに乗ってる皆さんの平均年収はどのくらいなのでしょうか？
年２００～３００万の自分（独身）には、まだ早いのだろうか？
ローン組んでもきびしいのかなぁ～！
欲しいよー。。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:36:44 ID:t+B0eBfz0

ローンの支払いが年収の1/3を占めるようなら厳しいと思う。
車の維持費を計算したことあるか？貯金して現金で買え。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:00:55 ID:kpMv+MP+0

>>628
独身で実家暮らしなら無理ではないと思うぞ？
ただ、年収が200～300ってのが分からん。
なんで100万も幅あるんだｗ
いわゆる非正規雇用なら信販会社的からの信用的な意味できついと思う。
もし自分が年収300万円なら熟成されてお得なポロかゴルフオクターブかなぁ。
どうしてもジェッタ！！っていうなら新古車の2000CCFSIモデル狙うかな。200万前半で手が届くぞ。

＃年収の話題はｽﾚがあれるので自重願いたい、ってのが本音。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:54:25 ID:r/y15nDu0

>>628
ちなみに、メーカーのターゲット(おそらく世帯)年収は1000万超え

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:30:10 ID:B5BcH0fX0

↑
やっべ…全然届かねw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:31:29 ID:JhKDSJd10

確かポロのオーナー平均年収も1000万越えするんだとか。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:06:26 ID:cCwSnF2/P

Comfortlineを納車待ちの俺の年収は1200万ほど。

635 ：628 ：2008/02/25(月) 21:57:37 ID:pqf9y7kK0

なるほど、参考になります。
４月から大学卒業して社会人になるから、ボーナスの分
今より少しは増えていくでしょう。今貯金が１００万ほど
あるので、独身の間に頑張って貯めて、中古で2.0を買おう！
（2.0Tはさらに高いはずなので、無理でしょう）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:06:24 ID:d3qUmTAU0

>>635
YOU、もう面倒だから100万円頭金にしてローン組んじゃいなよ！
ジェッタはいいぞ～～
安定しててカチっとしてるのに乗り心地いいぞ～
街中で結構注目されるぞ～　　　・・・売れてなくて珍しいから。。。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:08:21 ID:IWr/78450

ローンしてまで乗るクルマかよｗ　ムリすんな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:31:31 ID:MVhqAuK00

>>637
ローン組んでまで乗りたい車って何？

生活切り詰めてまでローン組むのはどうかと思うけど乗りたい車に乗りたいときに
現金が準備できなかったらローンで良いんじゃないですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:15:14 ID:r+UVwuvr0

２．０T契約記念あげ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:50:08 ID:BlUtJqvi0

>>635
jettaをステップとして何かを買おうと思ってるなら
ローン組んでまで買うのはよした方がいい。
手放すときになって、後悔するよ。

本当に好きで乗りつぶすなら、
頭金１００マンでその年収を5年キープできるなら全然ローンOKだと思うよ。

どうだ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:00:08 ID:ZcV3DFwcO

俺の話をさせてもらいます。

新卒1年目、年収300万強、実家暮らし。
入社半年で100万貯めて、それを頭金に11月2.0を新車で購入。
諸経費等全て含めて300万は切った。
残り200万は1年のﾛｰﾝを組む。
月々10万の支払いとﾎﾞｰﾅｽのほとんどが返済に回るが、苦しいと思ったことはない。
それより金利の計算の方が苦しかった。
1年200万で、約3万の利息も気に食わない人間なのでｗ

買った理由は、
土日しか乗らないし、街乗り程度なのでTSIはいらない。
ﾃﾞｻﾞｲﾝがいい。
値段の割に高級感もある。
外車なので、みんな珍しがってｶｯｺｲｲと言ってくれる。
雪国だからFF。
ﾎﾞｰﾄﾞ好きだからﾄﾗﾝｸの広さ。
乗り潰すつもりなので下取りとか関係ない。
てか次回の車の時に無理矢理とらせるけどねｗ

いい車に出会ったよ。
大事にしたい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:26:56 ID:Y7UBHxSJO

勿体無いなあ。
維持費はTSIのが安いのにｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:05:27 ID:DTb1tSii0

DS慈＋TS愛　が欲しくなるに3万ジェッター！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:13:51 ID:ZcV3DFwcO

いや、今の車で満足だものｗ

みんなはFSIじゃ不満なのか？
物足りないのか？
DSGがいいのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:42:39 ID:HKFIeOSBO

>>639
おめこage

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:12:10 ID:9BOYuFga0

>>644
いや物足りなくないよ。
ＦＳＩ＋６ＡＴの組み合わせは、いたってスムーズで乗りやすい。

>>645
ちょｗｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:04:48 ID:i9j9ST9j0

すっごい申し訳ないんだけど、ジェッタの車体の
大きさ、どんなもんか教えて下さい。

今年車検あるんで、その前に購入を考えてるんだが、問題は大きさで
見に行けば良いのだが、今はちょっと多忙期で土日も
出勤してて･･･。

似た大きさの車って、何だと思われますか？
今のスカイラインくらい？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:25:15 ID:C1s+TW0m0

>>647
こんなかんじ。

ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/specs.html

649 ：635：2008/02/26(火) 21:36:48 ID:5bcumUfX0

親を説得できなかった。
「あんたそんな車乗ってどうするの？若いんだから
それ相応の車乗りなさい！」だって…。
自分に相応の車って…なんだよ！
まあお金がたまってくれば、親もあきらめてくれる
はずなので、そうしたら買いたいと思います。
あと輸入車は国産車に比べ、アフターフォローとかしっかりしてない
から良くないって言われたんだけど、そんなに差があるんですかね。

返答してくれた人たちはどうもありがとうございました。
さらにジェッタのことが好きになりました。
最近ホンダの新型インスパイアも良いなと思っていたのですが、
この板のおかげで、ジェッタの魅力は薄れません。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:42:35 ID:oLwKn6Nw0

>>649
相応の車ってのは、視野を広げろってことだと思うが。ジェッタに乗るのはいつでもできる。
だけど、そうでない車もある。たとえばツーシータ－のオープンカーのは楽しいぞ。
しかも家族など持つとまず持てなくなる。その次のチャンスは年老いて子供が巣立ってからだ。

彼女 (彼氏?) はいるか？そういう人と楽しい時間を過ごせる車を選ぶのも悪くはないと思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:02:02 ID:vYB5saZy0

>>650
いいこと言うねぇ
無理しない範囲で乗りたいクルマに乗りたいときに乗らにゃ

>>635さんよ、ここも見ては？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199582739/

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:48:49 ID:PCHHG0T10

>>649
いい親だ。正解。2chなぞやってるオマエにゃ軽自動車がお似合い。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:49:16 ID:q9SanZ0t0

ジエッタはあのクラスとしてはそんなには高くはないだろけど。ただ新卒で入社１年くらいなら
いろんなレンタカーとか借りて、比べるのも良かったんじゃないかな
まぁ、ジエッタいい車だと思うし、ワッペングリルが好きな俺としては、現行モデルは買いだと思うんでいい買い物したんじゃないと思う。
ローンの返済頑張って！！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:54:21 ID:PCHHG0T10

マジレスすると、働き出して半年もしたら、他に金の使い道複数出て来て後悔するぞ。中古の軽かフィットにでもして1年間働いてみろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:14:16 ID:coHNd2PH0

俺は23で今年４なんだが相続した
ｱﾊﾟｰﾄ二棟の家賃収入480+投資信託280+スイング･デイトレ300～400で2.0T乗り
BMWも考えたがお下がりのⅢ→Ⅴ（ｻﾌﾞ2ドアPOLO）って来てるからVWかなと･･･ＤＣＴも魅力的だった

妹に左ミラー折られて修理から2ヶ月たってから助手席側の窓からｶﾀｶﾀ異音がorz
やっぱ影響出てるかな？完全に締め切ると音が出るo...ｒｚ
若干空けとくと音はガタつきはしないけどｺﾚヤバイ？まだ運良く歴代ＶＷ窓落ち経験してないから不安で

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:58:44 ID:ICGiNU8FO

>>653
数ヶ月いろんな車見てのｼﾞｪｯﾀなんだ。
てゆーか、目移りしちゃってしばらく選べなかった。
最終的にはﾃﾞｻﾞｲﾝで決めたけど。
やっぱｶｯｺｲｲよね！
ありがとう。
返済がんばる。

>>654
もうすぐ入社丸1年だけど金余るんだよね。
実家はいらないという、風俗ｷｬﾊﾞ行かない、ﾊﾟﾁﾝｺしても負けない、友達彼女といても金使わない。
月10万の返済してても少しずつだが貯金も出来てる。
月給18万なのにおかしいよねｗ
みんな何に金使ってるのか不思議！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:10:02 ID:K8dUmdDG0

無理なく支払えるんなら、好きな車を買わなきゃね。

「下取りが」「世間体が」「どうせぶつけるから｣
こう言って妥協して買う車はどうせ大事に扱われない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:57:42 ID:aTkU59k40

>>656
＞みんな何に金使ってるのか不思議！って、
入社１年のはなたれ小僧だからじゃね？
ママになんでもしてもらってる、イエメンだしw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:02:06 ID:ICGiNU8FO

>>658
まぁ間違ってないｗ
独り暮らし組は家賃のﾊﾝﾃﾞが可哀想だよね。
車のﾛｰﾝなんか無理じゃん！
会社から家賃補助でも出れば大丈夫だろけど。

完全にｽﾚ違いな話ですけどね。

新卒の君、仕事がんばれ。
そしてお金貯めて好きな車買えるよう応援してるよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:40:09 ID:xTdZsD3YO

上の方で、ジェッタは年収1000万円のユーザーを想定云々って出てるけど、マジなの？
1000万円な人達ならパサートやA4、6買いそうだけどｗ
俺その半額なんだけど…まぁ可処分所得も人それぞれか

TSIコンフォート特別オプション付納車age
プロジェクターHID＆ﾊﾟﾅ地デジナビ付の突然変異種が数台上陸してるｻﾞﾝｽよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:29:26 ID:jkv4i3hd0

今買うべきか、前にチラッと話題に出てた５月だか６月だかに
何かが出るかもだから待つべきか････
どう思う？春先に何かあると思われる？

社会人になって今年４年目。最初のボーナスを含め
今まで貰ったボーナスには一円も手を付けず、貯め続けた。
やっとローン組んでも何とかなりそうな頭金が貯まったｗ
頭金少ないと、月々の金額が多くなるけど、頭金ドカッと
入れれば、年収５００万以下でも何とかなるよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:11:56 ID:mpeWerU40

つ一括現金払い

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:51:58 ID:ngSjO3YR0

ジェッタTSIｺﾝﾌｫ納車1ヶ月報告。
・3000rpm以下で慣らし運転。計算通りに1000kmジャスト走行して1ヶ月点検（無料）＆オイルとオイルフィルター交換。
・燃費は高速＋郊外＋渋滞のミックスで11.8km/lというところ。馴染んできたらもっと伸びそう～。
・メカ的なトラブル一切なし。

気づいたこと。
・ブレーキ弱くねぇ？
・その割りにやたらダスト出ねぇ？
・リービングホーム機能無駄じゃねぇ？
・ハロゲン暗えぇYO！
・トランク広えぇ！　でも照明暗えぇ！！　リービングホームよりここに光よこせｵﾗ。
・トルクSUGEEEEEEEE！！！！
・DSGマジSUGEEEEEEEEEE！！！！！！１１１１１

とりあえずハロゲンヘッドライトがﾁｮｰ暗いので社外HIDを検討中。
ついでにポジションをLEDにしてライセンス灯とミラー灯（？）もLED化の予定。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:05:21 ID:GJzfcqS60

リービングホーム機能って家ではどうでも良いけど
夜に巨大な屋外駐車場(ディズニーとか)で車探すときはわりと便利
リモコンキー連打しながら歩いてるとすぐ見つかる

665 ：昴市ｗ市民：2008/02/29(金) 20:40:37 ID:anpzFt9D0

>>660
パサ・A6はまだ俺には贅沢かなと思ってる（23･4の若造だし）サイズも
ｼﾞｪｯﾀがちょうど良かった基本ﾏﾀーﾘ乗ってたまに近場の赤城や榛名にって使い方
>>664
あぁ地方民俺にはありがたい機能だ　田舎らしくモールが多くてなｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:26:56 ID:B9RvI6Ia0

ビルシュタインのサス組んだ人居るかな？
出来れば感想を教えて

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:32:09 ID:Onw7dVOG0

oioi群馬県民ならレガシーだろ常考

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:29:56 ID:B9RvI6Ia0

>>667
赤城山や伊香保より北に住んでるなら買うけどｗ
太田市近辺じゃ無駄なトラクション性能とﾏｼﾞﾚｽしてみる擬似低重心ｲﾗﾈ
水平対向ならポル買うね･･･ボクスターあたり

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:20:16 ID:8bM0vqbO0

過疎ってるな･･･寂しいゼ

今日も１ドラ～♪榛名山　ＤＳＧﾏﾝｾｰ！　
隣を見ると旧規格軽のｶﾎﾟｰがﾆﾔﾆﾔｗ～（寂しい痛い奴的な視線で）o...rz
帰りは高崎のﾀﾘｰｽﾞでビターカフェモカで一息いれて～
メロン本でギアス同人買い込むｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:02:18 ID:LLWXyj9x0

本日納車予定。ひゃほ～ｨ!!!ヽ(・∀・)ﾉ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:26:34 ID:jb+10//I0

>>670
おめでとさ～んｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:50:58 ID:PCGmfgQa0

ご存知のかた教えてください。
ジェッタの1.4って、ローンチコントロールはついてるんでしょうか。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:03:19 ID:HZYX6lPL0

>>660
お前みたいな毒男を基準にするな

俺は年収970万だが、小学生2人の子供と住宅ローンがある身だと
400万の車がやっとだｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:26:01 ID:0OEPCOnm0

ほんと、子供はお金が掛かる仕組みになっているよなぁ＞この国

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:27:19 ID:0OEPCOnm0

あと、よく言われているのが家計に適正な、自動車本体にかけられるお金の上限は、年収の大体半分まで、
なんだそうな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:41:01 ID:R3PyuFLw0

ほｓｙ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 03:18:57 ID:MdN25oPz0

jetta

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:23:52 ID:Az+Gwqti0

2.0のターボモデルについてですが、07モデルと08モデルでは車両形式が変わってます（GH1KAXX→ABA-1KAXX）
どの様な違いがあるのでしょうか？
エロい人教えて下さい。

見た目で違うのはリアのエンブレムぐらいしか解りません･･･

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:37:13 ID:6B4bfvEE0

>>678
排ガス規制
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/osen/osen.htm

680 ：678：2008/03/08(土) 08:16:18 ID:SBV2oYrq0

＞679
なるほどありがとうございます。
08モデルは新しい排ガス規制に対応してるよ　ってことなんですね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 07:59:42 ID:MVhh9/9f0

hoshu

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:31:15 ID:k1ziRGQYO

しかし過疎ってるなあｗ
いい車なのに何で人気無いんだろうね。
静かだし速いし楽だしカッチョいいのに。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:09:37 ID:9K3mLgM8O

マジ教えてほしいジェッタの皮シートって素材が良いのですか？ジェッタは乗り心地いいっす２．０Ｔターボはすごくいいあと、値引きは幾らくらいまでいけそうですか？１７インチから１６に換えた人はいますか？ナビは、７００Ｎなんとかが一番ですか？お願い

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:44:52 ID:iNcc2zXd0

めでたく０７モデルは完売だそうです。
なので０８モデルしかないので、値引きはそれなりです。
２５万も行けばオンの字なんじゃね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:26:33 ID:BXzQXXINO

６８４さんありがとう先日０７年モデルは完売というのはＤさんから聞きました。０８モデルも期末の九月位になれば値引きも多いのかな？また、特別仕様車でるかな？アウディに負けない車なんですけどね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:39:59 ID:EgBHXbZ30

>>685
自分は昨年末に駆け込みで07ﾓﾃﾞﾙを買いました。
おっしゃる通り9月ぐらいになれば値引きは徐々に増えていくと思います。
運良く今年の末ぐらいまで08ﾓﾃﾞﾙが売れ残っていれば、ﾋﾞｯｸﾘ値引きが期待できるかと。
まぁ色や装備は限られてしまいますが…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:22:45 ID:BXzQXXINO

686さんありがとうございます。良いですね。ジェッタ乗りですか？私も、欲しいですね。ちなみに、皆さんは、どんなオプションとかつけるのでしょうか？良い物がありますか？２．０Ｔターボの実燃費は幾らくらいですか！？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:24:22 ID:BXzQXXINO

ナビも純正はパサートから新しいのが付きますがオプションの７００ナビが一番ですかね？バックカメラとかもそれに付属しているオプション品が良いですか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:22:58 ID:EgBHXbZ30

まぁ落ち着けｗ

オプションは何も付けなかったので、ﾅﾋﾞに関しても何もｱﾄﾞﾊﾞｲｽできんです。

燃費は2.0T街乗りでﾘｯﾀｰ10ぐらいで、高速使うと12ぐらいまで伸びます。
田舎で渋滞も無いんで参考程度に。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:12:11 ID:BXzQXXINO

そうなんですか！？オプションは付けなかったんですね。ありがとうございます。街乗りリッター１０いくんですか後々には、ジェッタにもアメリカで発売のある日本版ディーゼルジェッタが出るんでしょうね。燃費ももっとＧＯＯＤになるんやないですか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 16:50:27 ID:EgBHXbZ30

おっしゃる通りディーゼル出るとイイですよね。燃費も良さそうだし。
まぁもし出るとしても、先にゴルフに搭載して様子見→評判よければジェッタにも　
って感じでしょうか。

とりあえず過疎ってるのでぬるぽ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 17:43:21 ID:zsuWWV+m0

>>691
ｶﾞｯ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:42:43 ID:BXzQXXINO

がんばれジェッタ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:22:25 ID:wQajWtHV0

３０分近くリッター平均13.3/l付近を維持していたのに、
３分近くSモードで遊んだだけで11.8/lまで落ちたｗ
この３分間でどんだけ燃料消費したんだｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:08:16 ID:vWGKhkQ7O

良いですね。ジェッタで遊べるなんて

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:39:08 ID:k3OgnzYyO

１８年式２．０FSI乗りだけど、購入以来、電気系統含めノントラブル、非常に満足しています。燃費は田舎道、高速メインで１３～１４キロ。ハイオク指定ですが、これなら納得でしょう。高級な車ではありませんが、良い道具を使っている充実感はあります。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:08:11 ID:L0f6V8CV0

>>687
俺のは、96年2.0T+注射使用で、街乗り10k/L、高速14-15k/L位かな。
東京⇔名古屋位だったら満タンで東名往復できるよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:24:14 ID:2ZLY1V1T0

↑
06年？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:14:57 ID:22gabGdD0

注射...?

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 08:14:50 ID:kT9WgHMTO

がんばれ ジェッタ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:56:33 ID:kT9WgHMTO

特別仕様車は、５月に出るの

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 15:16:19 ID:XgcrIsCNO

さっきデラから電話。

「期末で上からの補助金有り。
かなり安く出来るからジェッタを買わないか？」
との事。

１週間前に試乗車上がりの2.0Tを買っちゃったばかりだっつーの！

しかし話しのニュアンスだと、
1.4TSI(OP無し、諸費用込み)を300万円以下で買えそうな雰囲気。

勿論、3月末納車OK。

あぁ、こっちが良かったよ(泣)。
欲しい人はデラにどうぞ。
ちなみに自分は関東です。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 15:45:31 ID:r5bSv+OP0

>>702
デモカーを買う勇気に乾杯！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:51:21 ID:55DrDOkS0

>>702
1.4TSIが30匹以上ってことか･･･ｳﾗﾔﾏｼｽ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:53:33 ID:55DrDOkS0

↑
30ﾏﾝ引きって書こうとしたのに　ＯＴＬ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:13:33 ID:j6PHsPHM0

ドクター毒素？

707 ：オーナー：2008/03/13(木) 17:17:30 ID:tuZZeWt90

>>704
2.0の時、70万引きというのがあったよね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:28:52 ID:P1dWxZl70

ジェッタって値段より高そうに見えるよね。

この前、「これ５００万円くらいすんですかぁ～？」

なんて聞かれたんで、「ええ、まあ」って言っちゃいました。♪♪

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:49:13 ID:55DrDOkS0

>>707
上の方にあったねｗ
はっ！？もしやおまいさんが70ﾏｿ引きのｵｰﾅｰさん？

>>708
このｳｿﾂｷさんめっｗ

710 ：697：2008/03/13(木) 18:15:11 ID:1YrlOflb0

訂正）06年2.0T　注射）ROMにチュー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:35:23 ID:pGp59wXBP

＞注射）ROMにチュー
さっぱり意味がわからん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:46:17 ID:acie6BTD0

ｒｏｍﾁｭｰﾝてことでは？

それにしてもﾀｰﾎﾞのくせに燃費いいな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:25:26 ID:r5bSv+OP0

>>712
国産オコチャマターボとは違いますから

714 ：オーナー：2008/03/13(木) 21:49:37 ID:tuZZeWt90

>>709
ニヤリ（＾ー＾

715 ：714：2008/03/13(木) 22:26:46 ID:tj1mNZ1mO

＞714
やっぱりそうか～w
その後トラブルとかは無く調子いいですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:30:33 ID:tj1mNZ1mO

↑
名前間違えたorz
709でし…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:20:10 ID:nF8OqqC+O

７１７ゲット今日もジェッタでドライブ行きたいな…になりたいです。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:16:34 ID:v4aB/ZFW0

慣らしも終わったし、コンフォートラインでちょっと山越えドライブ行ってきた。
往路（上りメイン）・・・13km/l
復路（下りメイン）・・・15km/l

TSI＆DSGどんだけー！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:41:19 ID:Ljq6TaDsP

TSIコンフォートライン、本日納車！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:53:34 ID:n41faBwOO

>703、その他の方
時々「デモカーは買うな」という意見を聞くけど、
実際にその影響って顕著に出たりするんですか？
よく言われるのは「エンジンを乱暴にブン回してる」とかだったような。

詳しい方、教えて下さい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:54:46 ID:v4aB/ZFW0

>>720
エンジンぶん回し＆ハンドルすえ切りが主な理由かな。
DSGも無駄にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬされてるだろうしな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:11:56 ID:CpG7ctFF0

結局のところ、当たり外れ、運不運かな。

昔、PEUGEOT405の試乗車を買ったことがあったけど、
初期不良も出し尽くされていて、納車後のトラブルは皆無、
格安の良い買い物だったと思う。

まして現代の独車なら、とも思うけど、それでもやっぱり運不運か。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:24:47 ID:rUYDotkx0

>>720
「顕著に」　というのが微妙ではある。なぜなら同じ車で比較しなければ判らない様な差だから
それと長期耐久性に顕著な差が出ても、それとの因果関係が証明しにくい。

自分で慣らしをしっかりやった車と代車で借りたデモカーの違い
エンジン振動、音、燃費の違いは明らか

まったく同じ車種を代車で出してもらった時にこの差は判るが、
何も知らない人がこの代車を買ったとしてもそれに気が付かないのが普通。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:36:18 ID:CpG7ctFF0

しまった。
慣らし運転に繋がる話にレスするんじゃなかった...

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:06:10 ID:zkFvTgIB0

デモカーは大抵、客がどこかにぶつけたり、内装も徹底的に汚されている。
それをキレイに直して売っているワケだが、それが気味悪いのなら遠慮しておいた方が無難。

どっちにしても、インポートセンターで一回フルスロットルでブン回してチェックやっているので、
あまり神経質にならなくてもいいかもね。

心配だったら、モリコートをエンジンオイルに混ぜとけばまず安心。

726 ：720：2008/03/14(金) 21:09:35 ID:n41faBwOO

おぉ、皆さんありがとう！
ひと仕事終えて見たら、もうレスがついてて
嬉しい驚きでした！勉強になりやした。

ちなみに購入した車は走行距離4000km弱なんだけど、
せめて今から気を付けた方がいい事ってありますか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:38:03 ID:gZ/a1eLs0

>>719
おめこ！

モリコートって分らんかったのでｸﾞｸﾞってみたが潤滑材？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:26:13 ID:rUYDotkx0

VWのオイルに変な物入れるなよ。ロングドレインなんだから安物国産と違うんだぞ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:35:34 ID:v4aB/ZFW0

添加剤の真実
ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 07:22:26 ID:UZAxaRwj0

>>725
>あまり神経質にならなくてもいいかもね。

その通りだ。気が付かなければ幸せｗ

>エンジン振動、音、燃費の違いは明らか
>まったく同じ車種を代車で出してもらった時にこの差は判るが、
>何も知らない人がこの代車を買ったとしてもそれに気が付かないのが普通。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:40:16 ID:UZAxaRwj0

>モリコートをエンジンオイルに混ぜとけばまず安心。

VWのスレでこんな事言ってる奴だったw　相手しなきゃよかったぜ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:51:42 ID:O2OlB0cf0

>>727
ごめん。

スミコーのモリスピードだった。モリコートは・・・職場で使っている焼き付き防止剤でした。

http://www.sumico.co.jp/car/engine-add.html

気休め程度にしかならないけど、一本１５００円くらいなので、安いし、入れておいても無害です。
（一部の高性能エンジンオイルには、添加剤としてモリブデンが入っているくらいなので）

これを続けて入れて、二万キロくらい走った後になると、エンジン音がわりと滑らかになります。
原料はモリブデンです。

ただ、テフロンコートとかの、一本で数千円から数万円のものは止めておいた方が無難です。
もともと気休めのものだし、ものによってはエンジンに悪影響を与えるものもあります。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:13:41 ID:T0Q1bAnB0

悪いのだが、ちょっと聞かせて下さい。
来週ジェッタの試乗予約入れてまして、まぁほぼ99％買う気で
いたのですが、今日VWマークの、好みの車が走っているのを
見掛けて、あれがジェッタなのか？それとも違う車種なのか？と
現物見れる来週まで待てなくて･･･

４ドアのセダン型、セダンの割にコンパクトな印象で丸っこい感じ。
オプションなのかな？ウイング付きでスポーツカーっぽくなってた。
全体的には後ろが短めな感じ。かと言って前頭部が長い印象はない。

これって、ジェッタですかね？どう思われますか？
あっと言う間に通り過ぎて行ってしまったので、ジェッタの文字確認出来ずで･･･
すみませんが、ご意見聞かせて頂けませんか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:33:21 ID:9OSa3d320

>>733
メッキのドアモールがある・・・パサート
ドアモールがついていない・・・ジェッタ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:35:05 ID:lQx7lMlV0

>>733
BORA

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:17:50 ID:O2OlB0cf0

ボーラは、末期にすさまじい叩き売りがあったという・・・。
それ以降、急にあちこちで見かけるようになった。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:26:47 ID:gYJIydnm0

V6の4ﾓｰｼｮﾝなんてのもあったね、鯔。しかもMT。
ｼﾞｪｯﾀにもあったらな…なんちってｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:30:23 ID:9OSa3d320

>>737
ボーラの4motionってリアがマルチリンクなんだよね（FFモデルはゴルフ4つまり3と一緒でリジッド）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:56:33 ID:gYJIydnm0

>>738
そうだったんだ。それは知らなかった…でｶﾀﾛｸﾞ見てきたｗ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費も結構良かったんだねﾘｯﾀｰ10.2kだって。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:43:45 ID:tD23R3/E0

納車されてから今日初めて高速走ったけど、直進安定性ｽｹﾞｰなこれ。
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰからの乗り換えだから、余計そう感じるのかも試練が

741 ：733：2008/03/16(日) 14:28:56 ID:WSzcNo+00

みなさん、参考になるレスありがとうございます。
ジェッタかボーラ、パサード。大きさ的にパサードでは無さそうな
感じだったので、ジェッタかボーラかなぁ？
丸っこいセダンにウイング付けると、そりゃもぅ可愛い感じで
惚れちゃった・・・。ウイングって高いかなぁ。
あれ見たら絶対付けたくなってしまったｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:38:58 ID:U09iZwI80

EOSってこたぁねえよな・・・２ドアだし

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:57:00 ID:b40kNUbp0

まさかヴェントのＶＲ６とかでは･･･
ヘッドライトがタレ目だから、見方によっては丸く感じるかも

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 07:48:39 ID:jqj653A/O

ジェッター

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:01:15 ID:QkNL3XutP

レインセンサーとオートライトが付いたんだな。
納車されてからわかったよｗ
こりゃ快適だわ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:44:12 ID:itGoWlUd0

カミングホームでヘッドライトが点いてしまうのが激しく鬱

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:29:10 ID:iPmyIPws0

>>745
雨はまぁどーでもええけど　オートライトは激しく裏山シス（高速トンネルだるい）

>>746
なんか悪さしてんの？便利なことあっても困る事はないよ＞カミングホーム

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:00:51 ID:YfDKpti90

HIDバーナーの消耗が気になるんだよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 20:19:50 ID:EQ7DjWdV0

ここ２～３日のレスを見ていて、自分もウイングとやらを
つけたくなった。昔はウイングあると燃費良い効果もあると
言われてたらしいが（親父の時代ね）
今よりスポーティーなルックスにしたい。
でも、クーペでもないセダンにあれつけて違和感ないのかな。
想像力に乏しい俺だよ。。。。

誰か、ウイングつけてる人いる？つけて良かった？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:36:03 ID:E4znsuDb0

>>747
別に悪さはしてないさｗ　ライトまで点くとなんか気恥ずかしいとゆーか・・・
まぁ>>748の言うこともちょい気になる鴨。あとバッテリーもｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:52:28 ID:0UQoLrNZ0

ワイパーはドイツ流（ホントはメキシコ）というか好き勝手に動くって感じ
ライトはちょっと暗いと消えません・・・・でも気に入ってます

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:59:15 ID:IaNEQnVgO

私が思うにウイングはいらないのでは…素の形のジェッタが綺麗だよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 06:57:37 ID:8X7jUnNW0

>752
自分もリヤスポ無しに一票
でも付いてたら、バックする時にトランクの見切りがし易そうな悪寒

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 07:41:06 ID:4ymDGY3lO

バックの見切りはいえるけど、バックカメラつければ問題ないのでは…ちなみに、エアコンは聞きますか？オプションのスピーカーつけたら音が標準よりも良くなりますか？教えてください。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 10:07:42 ID:rW/kmAgH0

エアコンの冷房は普通の例えばマークＸなどと同じ効きます
問題は冬の暖房・・・・朝の渋滞などエンジンの負圧の低いとき寒いんだ
換気が良くて冷たい風がピュ～ウピュウ～まあ内気にすればいいんだけど

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:03:40 ID:4ymDGY3lO

でも、皮シートなら足元暖かいのでは…スピーカーはどうですか！？お願いします

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:52:10 ID:4Sc57Vfr0

純正のオプションスピーカー付けた人ってあまり居なそうな希ガス
どうせ付けるなら、社外品のトレードインスピーカーの方がいいんじゃね？
ttp://www.sound-gaia.com/SHOP/ETON_GF5_3W.html

スピーカーに関してはここよりも、ゴルフスレの方がイイかも。人柱多そうだし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:53:09 ID:F13n10DW0

>>755
オマエ変だぞ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 19:42:37 ID:8X7jUnNW0

雨降ってｷﾀ━━━!!!!! 早く花粉を洗い流してくれ～

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 08:30:55 ID:nF8OqqC+O

今日は、ジェッタ試乗しよかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:49:18 ID:x9aS9mjdO

おお、しといでしといで！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:37:49 ID:gZ/a1eLs0

>>760
試乗したらレポートきぼん

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:41:56 ID:VepXt2WM0

ワーゲンで出してるセダンの車種の中で
１番小さいセダンってジェッタ？

高速で割と小さめなセダンを見掛けて（隣がゼロクラウンだったせいか？）
必死に追いついてみたがVWなワッペンしか見えなかった。
あれ、好みだったんだよなぁ。何か今出てるスカイラインみたいな
感じで、前頭部がコロンとした感じで長い感じじゃなかった。
HP見ても、パサードかジェッタくらいしかセダン見付けられなかった。
新車っぽくてピカピカ黒光してて格好良かったなぁ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 07:44:19 ID:nt3WxhZIP

>>763
パサードｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:41:03 ID:dBaJ+z7n0

>>763
それなら見た車はジェッタだろうね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:43:23 ID:+UBtziSkO

今日遠目からおっ！ｼﾞｪｯﾀ！？いやちょとデカイなﾊﾟｻ！？

すれ違いざま超ﾃﾞｹｰ！ﾌｪｰﾄﾝ様！？？

初見でﾃﾝﾊﾟってしまったﾂｰﾗﾝ乗りです
ﾁﾗｼ裏ｺﾞﾒﾝ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 19:42:54 ID:OnE6o2uC0

リアルフェートン見たことねぇー
てか日本で走ってるフェートンって並行？

768 ：763：2008/03/21(金) 21:07:15 ID:68F078k70

>>764 >>765
ありがとう。ジェッタっぽい感じかな。
今日パサード見掛けて、コロンとした感じには見えなかったから
やっぱジェッタだな。

丁度、今年車検あるからジェッタ購入しようと思う。
リヤスカートとフロントスポイラー付けた方が、より格好良さそうだな。
ETCとカーナビ付けて･･･対物のセンサーも付けたいしなぁ。
オーディオは標準装備だったよね？
後、何か必要なもんあったっけ？
プラス１００万は覚悟しなきゃならんかな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:15:00 ID:uQw5Flds0

>>768
コンフォかスポーツかどっちを選ぶかだろうな～
個人的にはスポーツラインの方がお買い得。
ナビは社外品の方がいいと思うよ。
リヤオーバーハングがかなり全時代的に大きいから、
ATシフト＆ナビ連動のバックビューモニターあるといいかもね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:10:59 ID:itml4Lt8O

いいなぁジェッタ 

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:32:08 ID:YvbFkFP70

＞リヤオーバーハングがかなり全時代的に大きいから

自分ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁから乗り換えなんで、とても痛感してます（でもそのお陰でトランク広っ！）
ナビはｲﾗﾈなんだけど、バックモニターは欲しいｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:37:26 ID:KWopVVX10

>>769
>>771
リヤオーバーハング長いせいで納車早々尻ぶつけましたｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:30:31 ID:73QzOVog0

>>772
ご愁傷様ｗ（-人-）

今日は純正のﾌﾙｴｱﾛ付けたジェッタ見たよ。
オプションカタログで見るとそうでもないけど、実物はかっけーなﾁｸｼｮｳ…

774 ：768：2008/03/22(土) 20:43:25 ID:T+Go0zyG0

>>769
アドバイスありがとう。
スポーツラインだとリヤスカートとかいらないかねぇ。
バックビューモニターは是非付けたい････いったいいくらオーバーだｗ
どれかを諦めなきゃ手に入らないな。
コンフォートとスポーツ、見た目の違いがHPじゃまったく
分からないんだよなぁ。
HPを見る限りじゃ、コンフォートの方は、リヤスカート付けないと
色が灰色っぽい下部だったし。あれが嫌なんだよね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:21:29 ID:DmiwUSJU0

>>774
> 色が灰色っぽい下部
08モデルからはボディ同色塗装になったよ。（フロントのリップも）
外観での識別ポイントはリヤのエンブレムとヘッドライト（ハロゲン/HID）とタイヤ＆ホイールだけ。
スポーツラインの足回りはかなり硬い。それが受け入れられれば絶対安いよ（相対的評価で）
ちなみに燃費はコンフォートの方がいい。飛ばすと極端に悪化するけどｗ

776 ：774：2008/03/22(土) 21:37:27 ID:T+Go0zyG0

>>775
おぉぉ～っ！！分かり易いアドバイスありがとう～。
ちょっと感動ｗ

０８モデルからボディは同色になったのか･･･HPでも
ちゃんとやっといて欲しいなぁ。
スポーツライン良さそうだね。高速乗る機会が多いならスポーツラインの方が
燃費良さそうだし。ボディが同色になったなら、外観で手を加えたい場所ないし
何とかなりそう･･･かもｗ
見積もり出して貰うかな。
ホント助かりました。ありがと～！！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:09:50 ID:DmiwUSJU0

>>776
燃費に関しては、
120km/Lくらいまでならコンフォートライン。
それ以上での巡航になるとスポーツラインの方が燃費いい感じ。

778 ：777：2008/03/22(土) 22:10:53 ID:DmiwUSJU0

訂正します。
×120km/L
○120km/h

ごめんちゃい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:52:13 ID:N6hfHLc9O

ジェッタいいですね走りもいいですね内装もよいですがあと少し豪華になれば絶対いい 

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 12:14:20 ID:p/cy77NF0

そこまで（とっつあんセダン）にせんでもよかろ。。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:23:48 ID:f7iT5MrP0

この素っ気ない事務室みたいな内装なのが、
夜になるとブルーとレッドで妙にビビッドになるところがいいんだよw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:33:16 ID:8t9CyZZd0

後席の広さはゴルフと同じだよね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:38:10 ID:AreQEq3RP

>>782
後部座席に座った位置の天井はゴルフよりも低くなっているよ。
体が大きい方なので思ったよりも狭く感じた。
でもどうせ自分が運転するから問題ないかなと思ってジェッタにしたけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 16:40:36 ID:AgNSGXjI0

前席も頭上はゴルフの方が広く感じる希ガス
とはいってもあくまでゴルフとの比較。
大人４人乗っても問題ない広さはあるし、トランクも広大。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 16:40:52 ID:N6hfHLc9O

ブルーとレッドいいね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:20:59 ID:N6hfHLc9O

http://www.carview.co.jp/i/news/detail.aspx?id=65475

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:02:29 ID:05G1cyai0

>>786
見れませんがなんでしょう

788 ：776：2008/03/23(日) 20:35:34 ID:Acc5d4130

>>777
ありがとう。すごく参考になりました。
何かもう･･･ほんと感謝です。

取り敢えず今日、ディーラーで試乗予約して来ました。
やっぱジェッタは展示されてないんだね。
用意して貰うことにしたよ。しかし･･･ポロを押してくるディーラーだったなぁ。
今日はジェッタご用意出来ないので、ポロ試乗して行かれますか？とか
やたらとポロに乗せたがるｗ
ジェッタしか目に入らないので、丁重にお断りしたが･･･
遠慮なさらずにどうぞ～･･･と。全然遠慮してないからｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:49:22 ID:rKCBzFxB0

ポロ乗るより、ゴルフヴァリアント乗った方が近い。
乗った感じは、リアの足回り以外はかなり近い。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:17:39 ID:MOGdVWNz0

出たばかりの頃のジェッタ。
高速でハンドルの据わりが悪いというか、過敏でふらつくような感じがして買うのをやめたんだが、
今のモデルは良くなったんでしょうか。
もしそうなら、スタイルが好きなのでもう一度購入候補に入れてみたい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:16:18 ID:1tO36TXA0

知ってる人、教えてください

オイル交換をディーラー以外でやりたいのだけど
オイルはともかくフィルターがどこで入手すればいいかわかりません
07年式で、規格は06Ｄ-115-562
一つ前の-561なら、ヤフオクや価格ドットコムで出てることもあるけど
ネットで-562が見つからない
ゴルフⅤ用のの03C-115-562でもいいらしい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:39:06 ID:NDU42Xiy0

>>783
ゴルフよりも狭く感じるんですか、そりゃマズいですねｳﾁ的には。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 10:32:05 ID:A9xD6DAu0

>>790
似たような話題をcarview掲示板で見たような気がします。
たしか２．０標準のタイヤの銘柄によってはそんな症状があったとかなかったとか・・・
自分は０７年式２．０Tなんですが、高速でのステアリングの据わりはﾋﾞｼｯとして安心してられます。
イヤーモデルによって足回りのセッティングなんかも変わってる可能性があるかもしれません。
再度試乗してみては？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 10:36:35 ID:pRRIP7vb0

>>792
ジェッタの後席は狭くはないが、シートの座面が短くて低くて角度がない。
ゴルフ比でルーフが低くなってる分、シートの「アンコ抜き」して帳尻合わせた感じ。
後席重視なら絶対パサートがいいよ。前席重視ならジェッタがいい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:24:32 ID:ScN1oBmi0

>> 793

790です。
もう一度試乗してみることにします。
前回はタイヤの銘柄を見ていなかったので、今回はこれも確認してみます。
今回も高速道路まで試したいので予約で試乗しようと思いますが、狙っていたのは2.0だったので、今は1.4TSIになるのかな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:59:22 ID:4Lo+yj0nP

>>792
783だけど、座席の幅は問題ないんだが、身長180cmを超えるような背の人には
後部座席の天井が低いってだけで、175cm以下なら問題ないと思う。
一度座ってみた方が良いよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:06:53 ID:4Lo+yj0nP

>>790
1.4TSI乗りだけど、高速はしっかりと安定してるよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:24:27 ID:A9xD6DAu0

>>795
＞今は1.4TSIになるのかな
おっしゃる通り、以前のノンターボ２．０＋６ＡＴが１．４ＳＣターボ＋ＤＳＧになってます。
細かいことですが、高速のハンドリング云々の前にＤＳＧの癖が気になったりして・・・
まぁ何にしても納得いくまで試乗して下さい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:43:45 ID:Qwt08wVj0

'08modelに乗っています。
2.0SLですが、RE050が入っていました。
買ってまでコンチを試した事がないので、期待していたのですが…
乗り心地は走る路面にもよると思います。

ところで、ジェッタ、ゴルフとも10スピーカー装備とカタログにあったと思いますが、
８個目まではドア周りにありますが、最後の２個、どこにあるのでしょうか？
ひょっとしてマップランプの横のポチポチなのでしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:15:28 ID:LRu8rULPO

フロントドアに３個とリアドアに２個。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:26:38 ID:kQW97zh8O

最近いい延びしてジェッタの話がいろいろ聞けて良いですね良い車だから、もっと人気になれば良いですね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 09:38:06 ID:fyVTDgYe0

オレは不人気車のままでいいやｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:09:33 ID:kQW97zh8O

そうクルト思たけどやっぱ良い車なんだから良い車なりの評価していいんやない！？２０スポーツラインすごく好き

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:12:58 ID:oS+Q9yHz0

パサートV6糊だけどジェッタ糊が競争
仕掛けて来てうぜー
相手にしないけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:10:18 ID:fyVTDgYe0

＞803
もちろんジェッタはイイ車だと思う。じゃなきゃ買わないｗ
まぁ日本ではセダン自体売れてない（ｸﾗｳｿやﾏｰｸｘは結構売れてるようだが）けど
あまり売れてないのは「ジエッタ」という名前が浸透してないからかな？ｳﾞｪﾝﾄとかﾎﾞｰﾗとか変わってるし。
初代から一貫してジェッタだったら、もう少し売れてたりして。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:33:56 ID:kQW97zh8O

805さんそうだねセダンは何故か人気ないからね(・ω・)/ 昔みたいにセダン人気になればジェッタは売れますよね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:45:09 ID:ZDQVM8cO0

でもトヨタのレクサスは異常に人気だそうだよ。
あれも、一応スポーツ系セダンだよね？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:49:24 ID:1gG0affc0

ゴルフは来年モデルチェンジの噂がちらほら出てるようだけど
ジェッタはどうなるんだろ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:43:19 ID:skwwrE2B0

レクサスは法人需要というか、会社の経費で落としているだけの税金対策車が多い。
ジェッタは個人需要が殆どだと思うが、そう言う車の方が親しみが沸くなあ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:03:53 ID:rU/rotG80

>>808
ジェッタはモデルチェンジの予定なし。
6顔にフェイスリフトされるだけかな。（ヴァリアントも）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:05:49 ID:klfgJDh60

>>809
要するにヨタ（デラ含む）と関係のある会社がレクサス無理やり買わされてるって事。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:17:32 ID:ZsQ8WaYM0

>>810
VWのデザイナーの派閥争いでワッペングリルは消滅の方向なので、
ギャラン顔？のシロッコ顔になるのでは？
世の中の流れではDSIをラインナップすると思うが・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:37:02 ID:7s8B6QaCO

いつ頃、ＤＳＩになるんやろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:56:58 ID:u40S8CDk0

ワッペングリルやめちゃうのか（´･ω･）
これがＶＷだの顔だ！って感じで良かったのに。
新しいシロッコの顔は無難と言うか大人しすぎると言うか…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:04:49 ID:KG5PM02NO

ワッペングリルは賛否両論だね～
俺は好きだけど嫌いだって人も多いね。
ジェッタには凄くマッチしてると思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:09:59 ID:LGreuLsz0

顔もいいけどｹﾂもいいよねジェッタは
斜め後ろから見るとついニヤけてしまう変態なｵﾚｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:19:12 ID:Cb8yPmMc0

斜め後ろちょっと上からねw

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 09:50:24 ID:L0M86+DVO



819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:02:40 ID:IiSbWlE60

>816
>817
（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:08:31 ID:Rvr6CBsg0

パサートと、もっと明確な区別化（リア廻り）をして欲しいんだが。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 13:15:08 ID:L0M86+DVO

頑張れジェッタ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:49:01 ID:t9o0+Gh+0

今度comfortlineを買うんだが、もし乗ってる人が居るなら
特徴を教えてくれないかな？長所と短所の両方を。
販売店は短所はあまり教えてくれないから気づか無かったことがある筈だから。

ちなみに>>816 >>817 >>819の言ってることはよく分かるｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:09:02 ID:b9hYhMfB0

>>822
おｋﾌﾞﾗｻﾞｰ

長所
・燃費がいい。慣らし運転が終わったら、アクセルワーク次第で15km/l走る。
・乗り心地がいいけどステアインフォメーションがしっかりある。（電動ﾊﾟﾜｽﾃもよくなったもんだ）
・トランクが広い
・TSI＋DSGは今更ながら凄い。

短所（あえてやや辛口に書きます）
・タイヤがうるさい(純正指定：ｺﾝﾁのｽﾎﾟｺﾝ2）
・Aピラーが寝すぎててシートポジション上げてアップライトに座ると開放感がない。（ゴルフより寝てます）
・ブレーキダストが酷い（これは輸入車全般だしある意味仕方がないが）
・ヘッドライトがHIDじゃない。（しかも玉切れ警告システムがあるのでDIYでポン付けが出来ない）
・10スピーカーだが音が悪い。
・オートワイパーのレインセンサーがかなり過敏。
・ホイールベースが短いため、感覚的に（もしくは相対的に）リヤオーバーハングが長く駐車時にやや気を使う
・リヤシートが昨今のヨーロッパのFFセダンの割には低くて短い
・リヤウィンドを下ろして走ると風きり音がひどい。この辺は大衆車だね。
・トランクの照明が暗い。（ナイターでゴルフいく人なんかは広角LED化必須かと）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:18:09 ID:t9o0+Gh+0

>>823
おぉ、こんなに詳しく！
どうも有難う。
駐車に気を使うってのは試乗じゃよく分からなかったから助かる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:42:50 ID:b9hYhMfB0

>>824
心を鬼にして辛口で短所を箇条書きしたんだけど、
ぜひジェッタを可愛がってあげて下さい～！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:20:13 ID:BnTg51yz0

こんな小技も長所かな。
標準工具のドライバーのグリップの先端をタイヤの空気バルブのキャップに挿して
クルクルッとすれば手を汚さずにキャップの取り外し、取り付けができます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:32:18 ID:AYnfNoV60

>アクセルワーク次第で15km/l走る。

走行条件道路環境平均速度を書かなきゃ意味内
最高燃費ってならDセグ6発でもその程度は走る

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:46:05 ID:b9hYhMfB0

>>827
まぁいろんなｼﾁｭで15km/l走るからね。
たとえば･･･
・比較的すいた郊外の幹線道路を法廷速度＋αで巡航
・高速道路を100km/h前後で巡航
・軽いアップダウンヒルを40～70km/hで上手にｴﾝﾌﾞﾚ効かせながら走行
この３パターンで15km/l楽勝。

反対に、130km/h以上の領域はあまり得意じゃない。
4500rpm以上の領域だとやはりターボ。ガソリン冷却で燃料垂れ流し状態だ。
なお、都市型渋滞路をノロノロでもエアコンオフで9km/l↑いく。

TSIは高速巡航よりも、中速域の「実用」でその真価を発揮するエンジンだ。
渋滞に巻き込まれてもアイドリング状態ではただの1400ccのエンジン。
日本の実用走行パターンにピッタリ合致してる。

因みに、「TSIの燃費の良さ」はDSGあってこそ、だと付け加えておきたい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:46:50 ID:Yf5nsv8y0

>>823
・栓抜きがついてます。
・手動のリアサンシェードもついてます。
・車検証（取説）入れが専用でついているので、意外とダッシュボードに物が入らない。
これって、長所なのか短所なのかわからない代物です。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:52:15 ID:osO0SvlRO

>>829
栓抜きｗｗｗｗｗ

これ何でついてんの？ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:55:00 ID:b9hYhMfB0

>>829
栓抜きとシェード使ったことない俺が通りますよ。
＠付け足すならすげぇ細かい話で恐縮だが･･･
サンバイザーが左右席ともバニティミラー付なんだが、これが地味に凄い。
「バニティミラー」として使う角度だとバイザーのランプが付き、
「サンバイザー」として使う角度だとランプが消える。
こういう工夫こそ工業デザインだよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:57:39 ID:b9hYhMfB0

>>830
アームレスト横の小物入れ内に標準で付属。
１）ドイツじゃリサイクル＜＜＜＜＜＜＜超えられないｒｙ＜＜＜＜＜リユースな観点からガラス瓶の飲料が多い。
２）小物入れ内の枠に栓抜きをセットすると･･･何ということでしょう。ドリンクホルダーになりました。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:12:57 ID:Z0crWW0E0

>>832
ドリンクホルダーとして使用する際、
250ml缶クラス以上背の高い飲み物を置くと、良くコケます。
そういうものはドアの小物入れにウレタン製ホルダー使って置くのです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:23:33 ID:zeTf96Yh0

>>833
参考画像っ　ttp://vwmaniacs.com/?pid=1829040

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:40:16 ID:vvq6V2J3O

>>832
そうなのか！リユースなのか！
ドイツ→ビール大国→瓶ビール用に
的な発想だったよｗｗｗ

ドリンクホルダーとしての使い方はいまいちピンとこないけどｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:48:39 ID:zeTf96Yh0

>>835
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗビールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 01:23:44 ID:9yYlyxlC0

色々あるんだなｗ

あと気になったんだが、wikiでTSIの説明に
「Turbo Suparcharger Injection」とあった。
「Turbo Supercharger Injection」じゃないの？

ドイツ語だから「Suparcharger」であってるって事なのか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:36:32 ID:ZC6WANcl0

>833>834
ぬおっ！こんなアイテムがあったのか。今度買ってみるべ。

4/1から暫定税率云々騒いでるけど、昨日ガソリン入れてきた。
374.2km走って33.59㍑給油、燃費はﾘｯﾀｰ11.14でした。ちなみに２．０Ｔ
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:41:35 ID:opMmSOFGO

分かり易い書き込みありがとう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 11:16:10 ID:UJEmYecD0

http://carscoop.blogspot.com/2007/04/vw-golf-vi-presentation-postponed-for.html

VW is planning to stop the production of the 170Hp 1.4TSI motor due to reliability problems

残念

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:19:32 ID:q6zhBUF00

>>828
いまどきのCセグでその条件で15なら良いとは言えない。普通。

高速だけ100巡航15なら良いかもしれない。
他2パターンで17以上は欲しいところだな。

ちなみにクラス違いのE90・320で高速以外（計った事無い）でその条件なら18行った事あるぞ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:26:34 ID:hAgJiG97O

高速だけ100キロ巡航なら20km/lいくよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:07:00 ID:VJcGYeOx0

平坦路を定速走行して瞬間燃費がｲｲのは当たり前な気がするんでとりあえずぬるぽ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:47:45 ID:q6zhBUF00

>>843
それ言ったら最高燃費∞

良くあるのが片道だけの測定。
体感できない程度の下りだけ測って燃費が良いと言ってる奴はありがち。
特にプリウススレあたりにｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:56:25 ID:lIEpSCRe0

プリウス乗ってるヤツって燃費にとらわれすぎだよね
プアな足回り&タイヤに悪い後方視界、後席居住性
しかも高速や冬燃費悪いというワケワカメ仕様
本末転倒だっつーの

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:35:22 ID:ZVL6V1i+0

>>842
それマジか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:44:47 ID:AtQhY8IkO

マジ。１万キロ以上走ってるけど最高は三ヶ日から富士を90キロキープで21.9です。まあ燃費計の読みなんで、実際には約１割減ってところかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:59:59 ID:ZVL6V1i+0

>>847
欧州車の燃費計はそんなに誤差無いけどな
それと燃費計は数％（2～4％）悪く出るのが一般的
実燃費は燃費計よりいいはずだ。ヨタ車はなぜか燃費計のほうが良い数値が出る　ｗ

数台の欧州車乗った感じとしてはこんなもんだ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:16:32 ID:l+/TuAXG0

>>845
確かに、プリウスってドッカンアクセル、カックンブレーキの椰子が多い。
燃費が良いから効率の悪い運転しても大丈夫だと思いこんでいるんだろう。

確かに冬の燃費は最悪らしい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:52:48 ID:ZVL6V1i+0

前に20型プリうす乗ってたけど夏の街乗り18
同じ所で厳寒期の1月は12まで落ち込んだw
高速クルコン100セットで18
90まで落としてようやく20チョイ超える程度

この程度だからヨタが欧州ディーゼルをなんとしても阻止したいの判るわ　ｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:00:09 ID:0GY+nBuj0

うちのジェッタはＭＦＤに表示される燃費の方が良いですね
やっぱり>>847のように1割ぐらい良く表示されます
ガソリン満タンにして計算するといつもガッカリｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:03:20 ID:ZVL6V1i+0

ほうVWもヨタ化してるのか？それは良くないな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:40:26 ID:wlGXFBlwO

みんな頑張れ！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:04:54 ID:A1ut9ptT0

ＶＷの塗装　ヌメーとして厚みがあるような感じ
いいなぁ

水性だからかな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:50:47 ID:PrvoJXtw0

今日納車された。
カーナビ直結のipodのコードがわけ分からん所から出てるんだが大丈夫なんだろうか？
ちなみにナビはAVN-757HDTV。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:39:12 ID:oSv22NGU0

自分は純正オーディオにｉｐｏｄ接続コード付けてもらったが
助手席側から灰皿のあたりにﾋｮｯｺﾘ出てる
でもアームレストの中にでも出してもらえば良かったと後悔中

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:36:47 ID:1vwwVaDD0

マイチェン前（？）の2.0Tの新古車と
1.4TSIComfortlineの新車で迷っています。
（価格は後者の方が高いですが）
今までパワーのある車には乗っていないので
1.4TSIでもたぶんパワー不足は感じないと思うのですが
このふたつを比べて、こっちにしとけ、ってのがあったらお願いします。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:26:44 ID:oZm++LHt0

当然後者
燃費の良さと、保証の長さ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:06:53 ID:5Kf9JwdS0

へー、まだ新古車残っているんだ。

だけど、装備は2.0Tの方がいい罠。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:11:58 ID:oSv22NGU0

>858
革シートとバイキセノンとスポーツサスとモアパワーに魅力がなければ1.4で決まり

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:33:16 ID:oSv22NGU0

書いてて思ったんだけど、2.0TSIは革電動シートをオプションにして
車両本体価格もう少し安くすればいいのに。

862 ：857：2008/03/31(月) 00:15:28 ID:wOa4v8bD0

レスありがとうございます。
みなさんのレスを見て私には
14TSIの方が合っているように思いました。
問題は欲しいのが受注生産色なので
新車の場合は５ヶ月待ちってことですかね。
2.0Tはスポーツサスということですが
かなり堅めの乗り心地でしょうか。
何しろ今まで古めのフランス車に乗ってたので硬い乗り味は苦手です。
Comfortlineでもそれなりに硬そうな気もするのですがどうでしょう。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 03:47:07 ID:C+GDXPEu0

かなり硬いと思うよ。波打ってる道路だと新車時はず～っと揺すられると
感じるかも…('A`)でも跳ねるって感じのギリギリ手前なのと車体そのもの
の堅牢さで不快な感じは少ない。安物臭い感じも無い。速度を上げるとフラットに
なるけどその速度域が高い！高すぎると思う。全く速度感が無い。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 07:10:28 ID:CJ9XpB5m0

>>862
古いフランス車からの乗り換えだと1.4でも固く感じるかもね。
でも2.0TSIよりは全然快適な固さだと思う。2.0TSIは>>863の言うようにかなり固いです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:49:34 ID:ACwUtXB20

例え納車が遅くなっても、長く乗るつもりなら白黒銀以外の注文色もいいもんだよ。
ただでも出会う機会が非常に少ない車なのに、たまに同じ色に出会うと、ドライバー
同士で互いに顔を見合わせたりしてね。
３年で手放すつもりだったら、注文色は一般に査定が低くなるのでお勧めしないが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 14:26:54 ID:DLgD7bb40

下取りなんか気にせず自分の好きな色を選ぶんだ！

ちなみに自分は在庫車買ったんで色は二の次三の次ですたよ…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 14:36:30 ID:m3Mja6W10

自分も前車が仏車で、シトロのC4とプジョーの307と乗り比べたけど、
乗り心地のやわらかさ・しなやかさは、
C4≧Jetta2.0＞307＞Jetta2.0T
でした。あくまでも主観的なものですが。

868 ：862：2008/03/31(月) 20:07:43 ID:Om2/jFt70

レスありがとうございます。
やはり2.0T(or TSI）はかなり堅めのようですね。
街乗り中心なのでちょっとつらそうです。

>>865
欲しいのは白です。
最初は黒を考えていましたが洗車のことも考えて却下して
第２希望だった白がいいかなと思っています。

>>867
C4の次だということですが
C4の乗り心地は正直なところあまりやわらかさ、しなやかさを感じませんでした。
まあドイツ車なのである程度はしょうがないのですが
すくなくとも1.4TSIと2.0Tで考えれば前者のほうがよさそうですね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:30:53 ID:QwxBaiUf0

洗車で気になったので。
皆さんは洗車どうしてますか？
気をつけてる事なんか有ると教えてほしいです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:18:03 ID:CJ9XpB5m0

気をつける事って聞かれてもｱﾊﾞｳﾄすぎる

多分こっちの方が色々教えてくれるかもしれないんだゼ
　　　　　　　　　↓
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】56
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204289972/

871 ：867：2008/03/31(月) 23:44:21 ID:m3Mja6W10

>>862
昔のシトロエンと比べちゃ酷ですが、C4の方が相対的に独車より
まだやわらかいと思いました。C4も1.6と2.0じゃかなり乗り心地違うし。
307は細かい揺れが気になりました。

TSIは硬いといわれますが、決して不快な硬さではないと思います。
自分は乗り心地と価格を優先して2.0に乗ってますが、
遠出や高速乗ることが多いならTSIの方がよろしいかと。
とにかく納得いくまで双方の試乗をオススメします。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:15:56 ID:NhOHGvTW0

ドイツ車でC4をも凌ぐしなやかなサスとなると、メルセデスのCクラス以上
しか思いあたらなくなるが、予算がかなり違ってしまう。
W203の高年式中古という選択肢ならあるかも知れないが、ジェッタとは
設計思想もスタイルもかなり違うしなあ。

ジェッタの白は注文色だったんですね。
見たことがある気がしたので在庫色かと思った。

873 ：869：2008/04/01(火) 00:20:21 ID:9prEVVbf0

>>870
どうもすいません。
誘導感謝します。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:40:09 ID:IqHDo5v6O

>>843
とりあえずｶﾞｯ！

ジェッタの乗り心地、ゴルフより落ち着いてていいねー。

ゴルフもがっしりしてるが、ジェッタはもっといい。

悩む…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:02:30 ID:8Gr9Z3yk0

リセールはGOLF5のほが・・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 12:54:28 ID:ZugQJjQrO

車検毎に乗り換えるならリセールも大事だが、
6年80000km以上乗るならリセールもﾍｯﾀｸﾚも無いと思うぞｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:22:30 ID:32bwhvRg0

うち、90歳の婆ちゃんが居るんだけど、
病院の送り迎え頼まれるんで、週1回程度
3月に納車された、おいらの真っ黒ジェッタに乗せている。

で、毎回言われるんだけど、対向車とかで新型の黒のスカイラインと
すれ違う度に「あ～！！オマエと同じ車だねぇ～」って。
目が悪いのか？黒い車は皆同じに見えるんか？とも思ったけど
どうもそうじゃないみたいなんだよね。
黒の新型スカイライン限定で言ってるっぽいんだよ。

確かに、うちの方でジェッタ乗りは今のところ見た事ないけど、
そんなに似てるか？大きさは似たり寄ったりだとは思うが･･･。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:26:10 ID:Go2J9DhN0

ジェッタを契約した時からリセールの事はあきらめてますｏｒｚ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:39:41 ID:HdLL5xGu0

2.0TSIにゴルフGTIのフロントフェイスとアルミを移植した限定車が５月に出るようですね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 19:53:46 ID:S6erQFqc0

>>877
ｽｶｲﾗｲﾝの方がちょいと長いぐらいでほとんど似たサイズだけど
共通するのは色とセダンだって事しか・・・
きっとお婆さんにだけ感じる何かがあるんだよｗ
念のために言っておくけど悪口じゃないからね。

>>879
kwsk！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:19:01 ID:Js2Q6Tqo0

ジェッタとスカイラインの共通点。
ドライビングポジションがきちんと取れること。
パッケージングがよいこと。
出来の良い足回りをもつセダンであること。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:12:06 ID:eY1MspfQO

頑張れジェッタ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 02:20:15 ID:V6gqdQStO

2.0Tを契約してから早１ヶ月。
2週間前には納車だったはずが未だに来ず…。
うぉー、さっさと乗りて～！！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:31:04 ID:ffSwGDH/0

>>883
遅れてる理由について…
手配ミスで違う色が届いてしまい再手配中とか
搬送中にぶつけてしまい今は板金塗装中だとか
ナビ取り付け中に内装部品破損し、部品取り寄せ中だとか
鬱な考えしちゃダメだぞ！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:32:07 ID:TED0f8oIO

限定車かぁ…何台くらいかなぁ内装がだいぶ変わる？パサートに近づけるかなぁ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:38:01 ID:VF5BOy630

>>884
>>搬送中にぶつけてしまい今は板金塗装中だとか
これに一票ｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 17:29:13 ID:VSooNTpWO

限定車よりコンフォートラインにHIDを…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 17:39:21 ID:HxOxFP290

>>880,885
ディーラーには情報来てるはずだから聞いてみたら。
価格は380万円だったかな。
もしかしたら390万円だったかもしれない。（でもこの価格だと高すぎる？）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:18:20 ID:/EDC5wGK0

GOLF JETTA GT SPORT　
５月７日発表　５月１７日発売
限定３５０台
2.0TSI SportlineをベースにゴルフGTIのフロントフェイス、アルミホイールを移植
内装は2.0TSIと同様革シート（アンスラサイト）
外装色　ディープブラックパールエフェクト（２００台）
　　　　カンパネーラホワイト（１００台）
　　　　サルサレッド（５０台）
価格　　３８０万円　

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:01:05 ID:MtGygMbq0

>>888,889
おお！情報ﾄﾝｸｽ
ガワだけＧＴＩで380ﾏｿか～微妙だな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:26:55 ID:/EDC5wGK0

>>890
2.0TSIに13万円でアルミとフロントフェイスモディファイパーツ＆塗装なので
それほどの割安感はないですね。
ルックスが気に入った人は買い、って感じですかね。
メーカー曰く、若い人にもジェッタ、というのが狙いらしいよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:34:24 ID:MtGygMbq0

＞ルックスが気に入った人は買い
本当にその通りだね。ＧＴＩルックにしたい　って人にはお買い得かもｗ

若い人はジェッタよりゴルフを選ぶ人が多そうだし、他の輸入車だとｱﾙﾌｧやＢＭの方に目が行くと思う。
Ｖ６の４モーションを載せて「ジェッタＲ３２」とか出した方がウケると思うなｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:15:46 ID:nF8OqqC+O

そう当たりＶ６　４モーションジェッタいいね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:49:21 ID:spy2t5/t0

ジェッタ2・ヴェントの頃の、街のサンダル・スニーカー感が無くなった。

ゴルフバック抱えた（おやっさん）向けクルマ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:23:20 ID:DD+QtFyp0

ベースのゴルフがデカく重くなっちゃったからね　＞サンダル・スニーカー感が無

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:55:53 ID:x9aS9mjdO

26だけどゴルフバッグ積みやすいからジェッタ買った俺は…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:20:56 ID:GMWkzKM10

>>896
おっさん、ってことだろｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:36:43 ID:CNZY9Adr0

>>896
おっさん　こんにちは (´∀`)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 16:36:14 ID:QT9irBq1O

>>896
よう、おっさん＾＾＾＾＾

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:02:55 ID:HErUY+9b0

>>896
駅のホーム、傘でゴルフの素振りしてんだろ？ｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:08:02 ID:gMgLo3gE0

流れﾌﾞｯた切って質問ですが、ジェッタってローンチコントロール機能は使えるんでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:39:23 ID:Nuv9Flr4O

９００までのびたくんジェッタいいね気持ちいいますますガンバ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:33:28 ID:tKPGNxN90

>901
使えるんじゃね？オレはやったこと無いけどｗ

ＥＳＰＯＦＦ＋Ｓレンジ＋ブレーキ踏みながらアクセル踏むでなるんだっけ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 16:55:02 ID:oEgjHzEL0

>>901
ドリキンのDVDでGTIがやっているのを見たアフォ上司に
「ジェッタも出来るんじゃね？」って言われて試したら、出来たｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 19:13:28 ID:gMgLo3gE0

>>904
ありがとうございます！慣らしが終わったらちょっとやってみます

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:29:30 ID:aDV3mJzl0

保守あげ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:00:48 ID:iF+Wf8Qb0

以前BM320iとジェッタ2.0TSI Sportline を迷っていると書き込んだ私が通ります。
結局ジェッタ契約しました。
この選択でよかったよなぁ。
頼む、よかったと誰か言ってくれぇえええ
またちょくちょくここに顔だしますのでよろしく。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:14:23 ID:cj7sxKGv0

BMはボッタ栗なのでお金を有効に使えて良かったね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:23:11 ID:XdESDleB0

ボッタくりとは思わないよ。
200km/hオーバーで1時間以上ぶっ通しで走ると燃費も安定性もやっぱりBMWｽｹﾞｰって思うもん。
VW車はせいぜい200km/h以下で走る為の車だよ。
俺はそれで十分だからVW車に乗ってるけど、それ以上の性能（使う使わないはまた別）が好きな人を否定はしない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:45:08 ID:Wc6EtzRV0

工作員発見！
エクスキューズを文面に入れているところがまたわざとらしい

大体、日本の公道で　200km/hオーバーで1時間以上ぶっ通しで走る　ところがあるのかい？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:40:00 ID:9Kg82+K/O

いきなり工作員扱いかよｗ
繰り返し言うがBMWの値付けは全然ぼったくりじゃない。
敢えて言うが、ぼったくり価格ってのはアウディとかボルボみたいなのを言うんだよ。
ジェッタは超が3つ位付く良心的価格設定だね。

当然200km/hの話は当たり前だが日本の話じゃないよ。
日本なら精々180km/h位しか出さないからこそ、俺はBMWじゃなくジェッタ選んだの。

よそのメーカーや車の事良く知らずにゴチャゴチャ言わないように。
いい加減ｽﾚﾁなんでレスされても以降スルーします。

912 ：867：2008/04/06(日) 12:52:21 ID:uJIiqEiH0

せっかくいい感じでレスが伸びて、初めて1000まで行きそうなのに
909、911みたいなバカが出てきて台無しだわな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:00:53 ID:mYaREoQm0

909、911みたいの、勘弁して。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:40:01 ID:Wc6EtzRV0

VWでも、ホットモデルなら常時200km/hオーバーの車種もある。バカにスンナ

ちなみに、BMWでも 320iだと、200km/hは最高速、って領域でしかなく、（これは C200クラスでも同じ）
仮に本場アウトバーンの話をしているのなら、200km/h出ればいいって話じゃなくて、
そこからさらに260～300km/hまで伸びて、自在にアクセルワークだけで加減速できる性能が必要になる。

アレだ、お里が知れそうになると恥ずかしいから引きこもりかい？>>911
お目出度いな（（（（　´，，＿ゝ｀））））　ププッ　プルプルッ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:13:27 ID:ASLFEhEb0

BMはFR、VWはFF
この基本が判るか？

>>914
いまどき250リミッター付いてない車？
よほど特殊なやつだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:39:41 ID:yRIGWUqL0

>>911
200km/hオーバーで1時間以上ぶっ通しで走った経験もないのに
200km/hオーバーで1時間以上ぶっ通しで走ると燃費も安定性もやっぱりBMWｽｹﾞｰって
よく書けるよなあｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:42:37 ID:Wc6EtzRV0

今時はよほど無茶な走行でもするか、駄目な車でも買わない限り、FRと FFの差はほとんど知覚できないよ。
ドリフトやりたいのなら別だけど。

確かにちょっと前までは、FRと FFの差は誰でもなんとなく知覚できた。
だけど、近年の自動車エンジニアリングの進歩によって、それはあまり意味を持たなくなってきた。

なんで BMWに冷たい言い方をするかというと、BMWは、１０年くらい前だったか、のマーケティングセミナーでは
またかと思うくらい頻繁に取り上げられていた「成功例」だったから。いわば、「作られたブランド」なんだよ。
本当は。それで、ブランドイメージに合わせる形で車の味付けをして、それがたまたま固定化した自動車の
価値観の一つにハマっているだけ、だからなんだよ。

ちなみに BMWの営業の離職率はもの凄く高い。VWとメルセデスはそうでもない。これが何を意味しているか。
BMW買うなら、Audi買った方が、見栄を除いて投資対効果が高いよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:44:07 ID:gn9JjcSEO

ジェッタ正解これからますますフォルクスワーゲン車はジェッタ、シロッコはじめ楽しみな車がある

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:52:13 ID:Gc0RTlH90

流れをぶった切って・・・
VWのエコラン講習だっけ？
あれである程度スピードが乗ったらニュートラルに入れて惰性走行でって
やってるみたいだけど走行中にそんな頻繁にニュートラルにいれていいものなの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:00:54 ID:D4VgLzxL0

>>919
DSGなら全然おｋだけど、トルコンATじゃ怖くて出来ないな…

921 ：919：2008/04/06(日) 23:10:50 ID:Gc0RTlH90

>>920
即レスありがとうございます。
あとはエアコンOFF、アイドリングストップを推奨していましたね。
自分は2.0Tなのですが、走行中ニュートラルに入れると瞬間燃費60l/hとかで気分はいいですね。
DSGならOKということですので、実践していきたいと思います。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:51:57 ID:rsUDFvhh0

>>919
マジで！？シフトレバーをNにするって事？
無知で申し訳ないんだがく横滑り防止装置とかちゃんと働くんでしょうか？
駆動系が繋がってない状態で走行するって言うのがイメージできなくてちょと怖い・・・・

アクセルオフのこととは違うんだよね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:15:02 ID:ybqRbFV30

>>917
FRとFFの差はほとんど知覚できないってオマエ鈍感すぎ。
アクセル踏んだりステアリング切ったら分かるだろｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:16:59 ID:GSAkeG/80

>>922
DSGのNはいわばクラッチを踏んでる状態、と言えば分かるだろうか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:17:55 ID:9JQNeiaI0

当然エンブレ効かないしミッション壊れるからやめとけ

926 ：857：2008/04/07(月) 17:33:54 ID:KsFfHbGl0

このスレでジェッタの購入相談させていただいた者です。
先日、ディーラーで2.0Tの試乗してきたのですが
2.0Tの硬い足はじゅうぶん許容範囲内でした。
残念ながら1.4TSIの試乗車はないので比較はできないのですが
少なくとも2.0Tを街乗り中心で使用しても不満は出ないように思いました。
印象的だったのは2.0Tのエンジンって静かでスムーズだったということです。
逆に言えば面白味がないというか、運転していて気持ちを高ぶらせてくれるような
ところは皆無でした。ジェッタにそんなもの求めるなよ、と言われそうですが。
今まで15年落ちのフランス車に乗っていた者からすれば素晴らしくよくできた車ですが
何か物足りないと感じてしまったのは贅沢というものでしょうか。

ﾁﾗ裏失礼しました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:47:29 ID:A4WqIG9o0

>>926
贅沢というより、求めてるものが違うんじゃないか？元フランス車乗りなら
ジェッタでなくポロの方が楽しいと感じるかもしれないよ。むろん、狭いし、うるさいし、内装の
造り値段相応だけどクルマを操る楽しさの度合いはたくさん残ってる気がする。

928 ：926：2008/04/07(月) 20:51:36 ID:ASYFIZQJ0

>>927
確かに求めているものが違うと言われればそうかもしれないのですが
次に乗る車はセダンにしたいと思っています。
サイズもできればジェッタクラス（orジェッタより大きめ）が希望です。
確かにポロGTIなどはおもしろそうですが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:15:41 ID:zslOpMGY0

昔405Mi16に乗っていたんだが、
乗り換えで、ドイツのクルマにしようと思いたって悩み倒して
メルセデスにした(190E)。

いろんな意味で対極であることもあり、良い経験だった。
自身の価値観にバリエーションと幅を持たせる提案として、
スレ違いだがメルセデスを押す。

あれからもう10年も経って、紆余曲折を経て今はゴルフヴァリアント。

930 ：919：2008/04/07(月) 21:38:51 ID:+Uuhzrg20

>>922
そうですね、シフトレバーをNにです。
横滑り防止装置とかのことはわかりません。すみません。
>>925
でもエコラン講習でたしかに言ってたんですよね・・・
壊れる云々は無しでただ燃費のことで言えばってことですかね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:42:11 ID:GSAkeG/80

DSGなら壊れないが、
トルコンATなら（それが旧型なら）壊れる原因のひとつにはなる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:14:32 ID:phBs8AOe0

>>919
マニュアル車の古いオーナーの間では、よくそういうの聞いたことあるけど、DSGもそういう手を使えるのかな・・・？
ただ、少なくともトルコン付きAT車ではやってはいけないと思う。

それに、今はエンジンマネージメントがコンピューターでしっかりしているから、空走状態になると
コンピューターがそれを自動的に判断して燃料供給を停止するので、無理にそんなことをしなくても
燃料を節約しているはずです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:16:22 ID:phBs8AOe0

>>926
大丈夫。
乗っていれば面白くなってくるから。
ただ、トバし過ぎに用心。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:17:06 ID:phBs8AOe0

>>929
良い車遍歴ですね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:52:53 ID:QHk02gmp0

>>933
たしかにっ！
2000rpm以上と以下で面白みが違います。
このあたりが1.4とのエンジンフィールの違い。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:15:30 ID:zCils2om0

2.0T乗りですが自分はエンジンの音が好きですね
外で聞くアイドリング音はディゼールみたいな音だけど
車内で聞く加速時の音は　ｸﾞｩｵ～ﾝ　って感じで迫力がありますよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:00:42 ID:fmNif3oWO

ジェッタ特別車乗りたい！ところでＣＭ見た？ゴルフとジェッタが出てた

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:15:12 ID:eoScgHFw0

>>933
＞トバし過ぎに用心
これは十分気をつけないとな。速度感が無いと言うかなんと言うか…
ホント高速の制限速度がうらめしい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:45:39 ID:SmmQEM800

>>938
慣らし終了と意気込んでSモード全開でネズミ捕りにつかまりました人がここにｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:26:38 ID:fWN4vbJ8O



941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:36:59 ID:dgCSUUDX0

>>939
ご愁傷様でしたｗ
Sモードってホントに麻薬的というか、一度使ったらやめられない魅力があるよね
自分もそうだけど、事故と免停には気をつけないとね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:44:50 ID:fWN4vbJ8O

長距離走行でも疲れないシートのデキも上々

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:19:58 ID:A/UOrfWTO

おはようジェッタ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:48:42 ID:BOCCAh9G0

ちょいと質問です。
純正キセノンのバーナーを交換した人っています？
標準ってなんだか緑っぽくてあまりキセノンらしく無い気がしまして・・・
ちなみに２．０Ｔです。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:05:24 ID:snvsfRhd0

保守

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:26:28 ID:dSVkSQ9P0

>>944
＞なんだか緑っぽくて

目おかしくね？　ってのは冗談ｗ　
確かに点灯直後は緑っぽいけど、しばらくすると普通の色だと思う
社外品の6000ｹﾙﾋﾞﾝ以上とかいうやつは青すぎて雨の日に見づらいし
なによりＤＱＮ風味満載なんでｵﾇﾇﾒしない

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:49:29 ID:Vk7+DPM40

確かに純正でも土砂降りの時はちょっと見ずらい
逆にハロゲンのほうが（親父のｳﾞｧﾘTSIと比較）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 03:51:11 ID:3IGUKaNZ0

アイスホッケーやってるけど、防具入れのバックが３個入る。他のセダンは無理だった。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:49:31 ID:T03ILw6k0

自分もトランクの大きさで選んだ。あとケツから見たときのカッコよさ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 12:22:35 ID:+y4D0VcGO

フルサイズのゴルフバッグ、ハーフバッグ、靴やボール入れてるスポーツバッグ。
この３つを重ねずに収納出来るのは嬉しい。
その上でまだスペース余る！
難点はラゲッジランプの暗さ。
LED転換を考えてるんだけど、特殊サイズ（43mmかな）だからなかなか無いのよね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:18:01 ID:5cvLRFbp0

トランク広いのはいいんだけど、無造作に荷物入れると奥へ転がり込んでいって取り出すのに苦労する。
傘で引っ掛けたりとか、後部座席前に倒して取ったりとか。
毛布しいたりして滑り止めしてるんだけどね。
最初はこんなものいるのか？って思ってた手提げフックが大活躍w
もう一つつけてほしかったよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:46:24 ID:AI3HUUlF0

2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

145　ビュイック、レクサス
169　ホンダ
178　トヨタ
182　BMW
192　スバル
197　ジャガー
212　メルセデス
215　インフィニティ
216　業界平均
228　ヒュンダイ、三菱
230　ボルボ
234　アウディ
274　日産
288　キア
289　マツダ
298　VW
324　スズキ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:36:49 ID:XzmheeGNO

ホルクスワーゲンのゼッタじゃダメですかね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:42:35 ID:AI3HUUlF0

雪駄ならおｋ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:11:54 ID:AhDq1Ni10

>>950
俺はヤフオクで買ったよ。
ちょっと左向きにつけると左側まで照らせていい感じ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 05:00:07 ID:U/Hh/0f3O

2.0T、ついに納車！
さっそく高速を300km程走ってきたので、感想を。
前車がメルセデスC200(W203)の為、
それとの比較インプレです。

C200に比べると風切り音の大きさ、
若干の腰高感、ハンドル挙動の軽さは有り。

しかしどんな速度域からアクセルを踏んでも
絶妙なトルク感があり、レスポンス良く速度が上がる。
特にC200は時速100km前後からの加速にモタツキがあるが、
ジェッタにはそれが無く、加速に関するストレスは皆無。

足回りもしっかりしており、
連続する高速カーブでも車体は常に安定している。

ただ、小さな凸凹を吸収するのは上手いが、
道路の継ぎ目等が大きいと「ドン！」という
リアからの突き上げが有り、正直不快。

C200と比べると、良くも悪くも全体的に走りは軽く、
皆さんも言われてるように
ついトバしたくなる車。

また何か気付いたら書き込みます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:26:38 ID:197Y93z9O

ジェッタの右ハンドル車も南アフリカ工場製なんですかね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:27:57 ID:E49iwn4M0

>>957
いいえ、メキシコ製です。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:28:39 ID:UoqpD6UJ0

>>957
そもそも、日本に入ってくるジェッタは全てメキシコ製です。

ぶっちゃけ、VWに限らず、どこのメーカーもどこの国の工場で作られても
貴方のような低学歴で低賃金な負け組が組み立てているって事には代わり有りませんので。

品質なんてどこの工場製でも同一の品質検査項目をパスして出荷された車ですからみんな一緒です。

↓の中からお好きなのを選んで下さい。。。

１．日本の工場でインターネットカフェ在住のホームレスと不法残留の日系ブラジル人や中国人が組み立てる
　　日本車が好きなら、日本車を買えばよい。
、
２．メキシコの工場でとうもろこし価格の世界的高騰の煽りを受けて、
　　トルティーヤも満足に食えなくなった貧困メキシカンが組み立てた車が好きならVWを買えばよい。

３．南アフリカの工場で負け組白人であるオランダ系ボーア人とニガーが殺伐と組み立てている車が好きなら
　　メルセデスやBMWを買えば良い。

４．北米の工場で貧困層の極右白人と英語も禄に喋られないヒスパニック系がダラダラと組み立てた車が好きなら
　　アメ車やメルセデスやBMWの一部車種を買えば良い。

５．ドイツの工場で未だにナチスに陶酔している負け組低学歴ドイツ人やトルコ系移民がいがみ合いながら組み立てた車が好きなら
　　大多数のドイツ車を買えば良い。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:52:47 ID:197Y93z9O

メキシコ産？ダメじゃん！でも本国産も故障するから同じか。
定額歴で低賃金じゃね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:58:10 ID:JqGsTGvs0

この流れ、数日前のヴァリアント・スレと同じ・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:17:17 ID:vd5TqG010

USのサンディエゴから
MEXのティフアナに入ると
途端に風景と臭いとガキの目つきが変わる件について。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:52:16 ID:UoqpD6UJ0

>>961
うんうんｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:56:08 ID:E49iwn4M0

ヴァリアントｽﾚより

435 名前：425[sage] 投稿日：2008/04/11(金) 22:14:01 ID:dpawQnpV0
>>428 >>433
・納車チェック時に右ヘッドライトユニット内に虫混入発見。納車日遅らせて取り除いて貰ったが嫌な予感がする。
・案の定、1週間後右ヘッドライトユニット曇る→クレームでｱｯｾﾝ交換。（慣らし運転の"な"の字も終わらぬ間に4日間入院）
・３週間程経った頃、右ドアミラーが閉じなくなる。念のため左右ともドアミラーｱｯｾﾝ交換＆ソフトウェア更新。（１週間入院）
・ECUエラーでポジションランプ不点灯。ディーラーに嫌気さしてたので自力で直す。
　（リセット方法はWEB検索で。方法：バッテリーのマイナス外して1h放置）

車自体には愛着ある。特にTSIエンジンとDSGは最高だ。マジで。
だけど普通は考えられない腐った電装品には閉口したわｗ

ちなみに俺のジェッタもドアミラーがあぼんした。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:06:42 ID:BcCAnii10

>>959
学のなさがよく感じられるレスをしてるねえｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20080414/VW9xcEQ2VUow.html

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:39:55 ID:197Y93z9O

↑調べてくれてご苦労様。んな事どうでもいいんだよＶＷのメキシコ工場産のは特にビートルなんて最悪！事実、なんであんな故障まるけなんだ？
まず、友人の弟が購入の白のビートル。
新車で購入し、トラブル続きで二年で手放す。
次、これは書くの三回め。
職場の女性が買った中古ビートル。
パワーウインドウ故障やらエアコン故障、エンジン停止にメーター類停止で交換八万円。
結局手放した。
次、面倒見てもらっているモータースの方の話し。
新車で黒のビートルを売ったが、すぐにウインカーが作動しないトラブル。
ディーラーでも原因がわからず、長期入院。
しまいには、買ったお客さんから買い取れと言われたそうですよ。
恐らく、こんなの序の口でしょう。
お相手するディーラーの方も、ほんとご苦労様ですよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:18:57 ID:hTq9k7Di0

ＶＷに限らず輸入車全般的に国産車よりはトラブルに遭う確率が高いのは否めないだろうねぇ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:28:58 ID:TAactYKM0

この話題をスルーしたら、
原子力発電所1基分の省エネになりそうな気がする。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:20:03 ID:ZK7Op7Lu0

じゃあ原因を作ったVWは莫大はCO2排出権を買わないと

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:05:20 ID:cTMcI6rcO

莫大はage

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:37:54 ID:aG9PMa+H0

今日は休みだったので洗車をしたのですが、洗っていると右フロントフォグ右斜め下に大きな凹み
（200×40位）orz　先日、父に貸したので聞いてみると駐車場の分離帯に当ててしまったとのこと
割れてなかったので自分で補修することに
トルクス25番のビットを持っていなかったので、工具屋さんに逝って購入し自宅ガレージへ
スカート部分のみ外そうと試みましたが、無理をすると弱いメス側が壊れてしまうので
虫取り＆石取りも兼ねてマスクごと外し、出来た隙間から外しにくい前部の爪を何とか外せました。

まず、あらかた手で押し出して、直らない部位をドライヤーで暖めながら補正し、樹脂の素地が
見えるほどガリっていたのでぺーパーで均し、パテ・塗装。あまり見えないとこなので樹脂の保護程度
ぐらいで適当にｗ４+クリア１　組み付けはヘッドライトウォシャーのパイプを抑えるガイド（ゴム製板）に
気をつけないと巧く組み付かないようです。　
長文で申し訳ないのですが、参考になればと思い書きました。デラだといいお値段取られてしまいますので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:14:05 ID:MxdJRhSw0

>>971
乙でした。
ＤＩＹでそこまで出来てしまうあなたをスゴイとおもふ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:57:12 ID:AoUSp/dY0

修理代5万以下だと思うけど乙

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:02:45 ID:AoUSp/dY0

ごめん
それバンバー交換再塗装だから15万くらいか
親に修理代請求しないなって
ずいぶん出来たお子さんだ事

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:49:42 ID:cGV9oDExO

ジェッタ乙