[TOYOTA] ハイエース200系専用 11 [HIACE]
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2get!
E25の僕もここに居て良いですか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 13:44:24 ID:GLiD3cAiO
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「5」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、5に Cinco って書くことが流行る。
そう、5に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「5」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって5をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 13:59:38 ID:uEcw78uc0
↓さぁっ!
↑氏ね!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 15:52:45 ID:YCWj5zuY0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 16:02:43 ID:dhDzW0rh0
この春GC買いますた…
はぁ〜…、100系の時も春に2.4DTカスタム買ったら、
8月に3.0DTが出たんだよなあ。
しかもカスタムに4WDが設定されて悔しい思いをしたっけ。
今度はどんな変化があるんだろ?
また悔しい思いするのかなあ。
>>8 ガソリン車は気にしなくてもいいんでないか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 23:08:09 ID:t81Rh9TL0
まあ現行のディーゼルはいずれ規制で何年間しか
乗れなくなるんじゃないかな?
でなきゃ40万アップまでして新長期対応の
エンジンにかえる必要があるとは思えないし・・・
新短期は登録できなくなるんじゃないのか
12 :
8:2007/06/19(火) 23:40:15 ID:dhDzW0rh0
まあ、ガソな俺にはカンケー無いっちゃカンケー無いんだが、
例の40マソUPってのは、同一グレード同士の話なんだろうか?
どっかにも書いてあったが、現行DXと
新しく出るDXベースのGLパッケージとの価格差ってな気がするんだけど、どうかなあ?
んで、同一グレード同士だったら5から10マソ位のアップだったりして…
そんなんなら、やっぱり待った方が良かったなんておもたりするじゃん。
同一年式で、顔が変わったりすると悔しいんだよなあ…。
ちょっとした便利機能がやたら目に付いたりして…。
10年30マソ`乗ると思うと、
買ってすぐのマイチェンってやっぱり悔しい気分な訳です。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 06:14:38 ID:JRt92EXq0
ディーラーで聞いたら同一グレードらしいよ
GLパッケージは間の20万アップくらいじゃないかと言ってた
14 :
8:2007/06/20(水) 13:18:17 ID:yMoLC7fy0
>>13 ディーラーで聞いたら同一グレードらしいよ
ほえー!マヂっすか?
するってーと(当然全部ディーゼルっす)
DX(2WD・MT)¥2068500→約250マソ
DX(4WD・MT)¥2362500→約280マソ
S−GL(2WD・AT)¥2688000→約310マソ
S−GL(4WD・AT)¥2982000→約350マソ
っつー事???すごい値段設定だなあ。
GLパッケージなら更に20マソプラスって事は…
2WDで270マソ。4WDで300マソ。かぁ…
おいらのGCと一緒位になっちゃうな。SGLじゃかえって高い…
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 13:38:27 ID:A/4ma4lfO
2KDで燃費が8行かないんだけど、こんなもん?
欠陥2KDという事を考えればまぁ普通だな
走行中エンストしない事を祈っとけ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:25:47 ID:BNcEOL7/O
やたら、ノーマルタイヤ溝に石挟まる 気になってしょーがねーな
今日も暑いな〜〜〜
今年も猛暑みたい。。。エンジンルームに防熱シート張ったほうがいいかな?
対策考えている人いますか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 09:51:40 ID:NZbcW/J0O
ハイエースって少し走るとフロントのホイールがチンチンに熱くなってグリルあたりから、ちょっぴり香ばしいと言うか焦げ臭い匂いするんだけど、こんなもん?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 12:39:26 ID:A22IE5r2O
埋め
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 15:30:01 ID:bfX+cz5Z0
>>18 貼ってる。
ボンネット裏用のマットを手の届く限り。
オシリが熱くならず快適になった。
今度、エアコンのパイプにも被覆するつもり。
せっかく冷やしたガスがエバボに届く前に熱気にさらされててもったいない希ガスっから。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 16:00:32 ID:MbG3Kda70
100系より明らかに手を抜いて造ってますねー
確かに断熱、遮音は手抜きの嵐。
でも他はよく出来てる。
特にサスがいいし、シフトの操作性も好感触。
100に戻したいとは全然思わん。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 17:59:13 ID:oDE0Jpa70
足回り100系と同じ じゃん、
デフもいっしょ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 20:28:50 ID:uuCzblKFO
ハイエースってリアの内張り剥がすとスカスカだけど乗用車もスカスカなの?
トヨタからハガキ来た
手を挟まないでねだって ( ´,_ゝ`)プッ
トヨタからのハガキって
オートないしイージーのドアが着いてる車
全部に送ってんのかなぁ?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:44:01 ID:rJmVhWrl0
断熱、遮音、乗り心地、
おまいら商用車バンということを忘れずに
>>26 乗り比べればわかる。
減衰レートが大きく変更されてる。
見た目の話じゃない。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 13:09:57 ID:dtpoo99yO
おまえら夏の燃費はどれくらい延びてる?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 13:35:23 ID:v8FRlA800
>>32 200系最小のバンDX(ナロー/ロールーフ)の2WD
ディーゼル、町乗り中心
一般:高速 = 8:2くらい
今まで(ACオフ) 13〜14km/L
最近(常時AC御オン) 12〜13km/L
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 14:11:50 ID:eMG4Efz10
すげぇ、うちのディーゼルスーパーGLはACオフでも10Km/Lいかないぞ
ここで14とか書かれてるの信じてガソリンからディ−ゼルに変えたけど後悔してるよ
まだ5000キロも走ってないからアタリがついてないだけかな???
35 :
33:2007/06/22(金) 15:19:30 ID:v8FRlA800
>>34 納車〜1万キロくらいまではそんなに伸びてなかったよ。
現在の走行距離は2万キロ強
アクセルワークでだいぶ変わるね <ディーゼル
意識して踏むと10前後
ブースト計付けてると分かりやすいけど、平地でもちょっとしたアクセル開度の違いで
ブーストのかかり具合がだいぶ違うからそのあたりも関係あるかとw
オレの場合、軽いけど不安定な積み荷が多い関係上ゆっくり加速・ゆっくり減速だしね
ATとMTの違いだったりして。
よくワカランけど…。
>>33みたいな燃費ヴァカが前走っていると後続の車は大変迷惑だなwww
俺はガンガン煽るけどな!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:04:57 ID:POX9ChgjO
燃費の話ほどつまらないものはない
40 :
33:2007/06/22(金) 16:27:54 ID:v8FRlA800
>>37 燃費バカじゃないんだけどw
単に「積んでいる荷物」の問題w
ちなみにATですが
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:59:24 ID:3NFB4ulI0
今度、200系ハイエースのディーゼル SGL 4WD買おうと思ってるんだが、
MTが欲しい、SGLはATしかない。
そこで、ナッツとか自動車整備専門学校の学生にパーツ代のみ、工賃無料で
MTスワップしてもらう事って可能かな?
車両提供して、勉強する一環ということでさ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 17:03:06 ID:JjWxDS3+0
よくもまー貧乏くせーこと考えるもんだな
誰かマジカルキットで3ナンバーにした人いる?
>>41 5速のDX買って内外装にお金掛けた方がいいと思う
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:54:31 ID:cjhALaUXO
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:15:28 ID:8A/S3qfr0
あと3ヶ月後には新型ハイエースが走ってんだな…
現行の値引き30万が限界みたいだし
もうちょっと我慢すっかな…
新型、30万値引きしてくれるかな?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:06:36 ID:SAJXj9gq0
ディーゼルの場合、いわゆる燃費走り(低開度のアクセルでじわじわと加速)するよりも
アクセルを一気に踏み込んで目標速度まで一気に加速して、あとはアクセルをほとんど踏まない
ように走ると意外に燃費がいい。
ディーゼルだからポンピングロスが少ないのでほとんど惰性で走れる。
>>47 高速で14km/lとかでるのはそういう理屈だったのか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 12:03:02 ID:aGBVaCkXO
>>46 現行で値引き30万+下取プラス10万で計40万でした。
オーダーしましたが、そろそろ注文ストップとなるかも…東京トヨペット
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:39:54 ID:KZGUnJsrO
>>46 新型は外見の変更はありますか?
ハイエースは見た目が好きなので気になります
ご教授して下さいw
51 :
sage:2007/06/24(日) 16:09:17 ID:0zvgh5Fn0
今100系スーパーGLに乗ってますが、
先日思いきって200系のスーパーGLを注文しました。
値引きは302,048円とオプション値引き48,000円でした。
下取りは50万と言われたが個人買で92万円で売れました。
バイクを積みたいので少しローダウンしたいのですが、
4WDって何センチまでならブーツが破れないんでしょうか?
25mmでも破れるの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:28:26 ID:OdH4Q7uq0
>>51 4駆なら1インチというのが定説ラスィ
25mmで限界かと…
53 :
sage:2007/06/24(日) 16:36:51 ID:0zvgh5Fn0
ご教授ありがとう御座います。
4WDユーザーさんで25mmダウンの方どうですか?
ちなみに現在100系S−GLの4WDで25mm落としてますが、
2年で35,000km走りましたがブーツやDシャフトは大丈夫です。
これって運がいいだけなの?それとも100系より200系の方が弱いのかな?
54 :
chibi:2007/06/24(日) 16:46:13 ID:0zvgh5Fn0
久々の参加に思わず緊張して名前に「sage」って入れてしまいました。
ごめんなさい。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 21:04:36 ID:im1lJ2lt0
2005年型200系DX2KD5速に乗っています。
仕事に使用しているのではなく、普段の足として付き合っています。
GLと比べると質素ですが、そこがたまらなく好きです。
乗り始めて約2年になりますが、少しずつ自分で手を入れてきました。
左ミラー&コーナーパネル交換、前後バンパー・グリル・リアミラー塗装、ドアハンドル・リアゲートメッキ、
2インチローダウン、ホイル(キーラーフィールド16in)ブラック塗装、ベニア床貼り、カービンベットキット装着
ナカミチヘッド+アルパインアンプ+ホーム用スピーカーBOX等です。
本日は、天井の間に断熱材を加工して接着しました、雨音が静かになりました。夏のクーラー効果(シングルの為)も期待しています。
燃費は、通勤12q/L 高速16q/L で満足しています。
今後も、お金をかけずに少しずつカスタムして末長く付き合っていくつもりです。
>>34 燃費は住んでる地域や走り方で大きく変わるから、他人の数値は気にしない方がいいぜ。
「街乗り」や「通勤」って書いてあっても郊外の信号の少ない空いてる道を走ってるのと
都内とかの渋滞道を走ってるのが違うことぐらい分かるべ。
ちなみに俺のSGL4WDは「街乗り」7〜8km/Lぐらい。
高速で80〜100巡航でも10km/lしか走らない@2wd・2kd・AT・常時800kg積載
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 11:21:40 ID:sqgMe9RB0
>>57 そりゃ、積載多いから妥当な数字だとおもう。
ディ−ゼルの燃費はよく出てるけど
ガソリンってどんなもんなの?
Dで8ならGなら4とか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 21:54:34 ID:iOnVtu0v0
>>50 外見の変更はグリルがすこし変わるみたい…
それ以外は今のとこわかりません。
あと、前スレにも書いてあったけどスーパーGLに
ワイドが追加されるみたいです。
そういえば、新型にはシートベルトをしないとなる警告音みたいなのが
ついてくるみたいな事言ってたような…
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 00:41:36 ID:uwXZVvqv0
先日SGL-4WD購入したけど47万引き(下取り無し)ダッタゾ
みんな値引きがアマアマだな。サンザンオプ付けて値引きして最後にオプいらねッテ言えばゲキヤスになるはず、でもSGL-4WDはもう販売終了〜
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 13:29:13 ID:3WbZ2bOQ0
>>61 >新型にはシートベルトをしないとなる警告音みたいなのが
そもそも現行型で付いていないのが不思議なんだけど。
それより、マイチェン後のディーゼルはターボじゃなくてNAになるって
いう噂が再浮上してる訳だが…
>>63 N/Aじゃ排ガス規制クリアできないんじゃね?
まだ情報何も出てないんや・・・
マイチェンついでに後ろの便所の小窓なんとかならんかな
あの小窓に味があるケ
問題は価格をどう抑えるか。
さすがに40万アップでは商用として話にならん。
北海道に行った時は笑っちゃうくらい燃費良かったな
次のマイナーチャンジでGLパッケージのワイドが出るといいんだけどなぁ
>>51 メーター狂うけどタイヤ径を小さくする方法もある。
バンタイヤでもあるもんだ、扁平タイヤ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:40:56 ID:aKr93qON0
新型もターボ君らしいよ…
いちお、念押して聞いてみた。
話にならなくても40万アップは確定らしい…
新長期対応にするためにはしょうがないらしい。
NOXの排出量が3.なんぼから0.なんぼになるらしい…
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 00:43:36 ID:zhjQZJjz0
40万もアップしたら
E25に流れちゃうんジャマイカ?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 01:24:28 ID:1V027JRN0
E25はおすすめしないよ!
買ったら絶対後悔すると思うけどな。
>>71 E25の新長期規制対策後の価格情報あるん?
正直、買い替えの参考にしたいので教えてホスイm(__)m。
>>72氏
乗ったことあるの?
見る限り、良いところも沢山ありそうだが?
ミッションがジャトコってのが唯一の欠点じゃなかろか
E25になってどうなってるのかはワカランが、E24ではウワサ通り見事に壊れた。
修理屋もシーマでさえ不調になるのが多すぎと言ってるのでどうもアソコのFR用ATは信用ならん。
ちなみにハイエースのATは、どこ製?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 09:17:27 ID:xP0VceyO0
>>74 ちゃんと仕事で100系、200系、E25も乗ってるよ。
一年以上乗り比べてるといろいろ解るよ良い所も悪いところもね
その一年乗った経験からE25はおすすめ出来ないってことだよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 11:26:10 ID:sdcykWxB0
>>79 thxです。
ん〜、200系と迷うなぁ。
あとはどんなスペックのエンジン積んでくるのか気になるところ。
ちなみに規制で乗れなくなる1KZからの乗換デス。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 13:40:08 ID:REQfu3naO
ATはともかくエンジンはZDのほうがいいよ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:38:07 ID:j5Wxxm6b0
まぁ、ZDと1KDは味付けがだいぶ違うから好みじゃない?
それぞれ味があると思うし
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 15:24:57 ID:6ol6XAbq0
DXを買って、前後のバンパー(ステップも)をボディー同色塗装した方いますか?
大まかな金額が知りたいので教えて下さい。
自分で噴くならプラサフェ、カラー、クリア、マスキングテープで¥4000ってとこかな
業者に頼むと6万くらいとの噂
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 17:03:27 ID:j5Wxxm6b0
>>83 >>84の言ってるとおりくらいかかるよ。
自分でやれるなら安上がりだけど、
業者に出すなら価格対比で
純正の同色バンパーを買った方が品質的には確実かと…
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 19:01:25 ID:Wb2QUywQ0
>>85 そのとおり、ハイエースのカスタムの大御所の
コンプリート車の塗装バンパーも剥がれてきたよ。
純正にはかなわないね。
DX用、外したら売って。
バルブ交換のときうっかり傷だらけにしてしまった・・・orz
>>75 古い話だから最近の日産FRのATの事はわからないけど、
31シーマ、31セドグロ、31レパード、32Z、
当時上記の知人の車の全てでトルコン滑りで買い替えを見た・・
>>75の書き込みを見て思い出した、あと電装系のトラブルも多かったなw
一応書いておくけど最近のは知らんよ
おお・・・オレのE24/TD27もいつのまにか2速発進専門になったよ
だから4年/5万kmで売って100系SG−Lを買った。
100ccしか差がないのにグイグイ進むからビックリした。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:24:41 ID:dXa9zZ2B0
現行のハイエースが出た当時に買われた方に
質問なんですが値引きはどれくらいしてもらいましたか?
現在は30万くらいと聞いたのですが
やはりもうちょっときびしかったですか?
今年の春、3人乗りDXのDで45万引きだったよ。
下取りナシ、OPはゴムマットだけ。
ヨタデラじゃなく共販店だけど。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 18:53:37 ID:AogrhFpgO
E24が壊れるのは有名だけど、E25も怪しいな。最近E25買おうと思ったけど壊れそうなんでやめとこ。結局ハイエースなのかな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:09:52 ID:9eBTQxTaO
ハイエース腰痛い…レカロほすい…
94 :
埼玉母乳:2007/06/28(木) 21:48:12 ID:AogrhFpgO
突き上げは諦めなさいレカロ着けてもカワンネーゾ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:51:45 ID:E22Ppl8Y0
>>91 すっすごいですね!!正直、驚きました。
だいぶ粘られての結果ですか?
それともディーラーよりもともと値下げしやすいんでしょうか?
100系と比べて200系はシートの質は明らかに落ちたな。
>>96 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
言ってみたかっただけだろ
アホか
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 07:56:34 ID:ad6MuoMiO
↑お前はアホだ
2kd、1万キロ越すと燃費上がるってほんと?
本当だよ、倍は良くなる
↑ツマンネ
ジャオレモセルフツッコミ
燃費が上がるってどっちやねん
燃費なんて積載量とアクセルワークでかなり変わるから
他の人のを聞いてもあんまり意味ないと思うけど
>>92 E24から200系に乗り換えて、半分満足・半分後悔している俺もいるので、
車選びは慎重にね。
>>105 もしよろしければ、
満足しているところ、後悔しているところを
具体的に教えていただきたいです。
自分も今年中に乗換予定(100系ワゴン1KZから)なので、
是非参考にさせてください。
E24 TD27・MT (E25 ZDには乗ったことがある)
200系 SGL
以上を比較して
○満足
乗用ワゴンチックな乗り心地
収納関係の充実
豊富なカスタムパーツ
E25より内外装は見た目がかなりカッコイイ(豪華)
シートスライドできるので、E25より5人乗車でも積める(後部座席は座敷牢だけど)
小回り
○不満足
運転席・助手席の異常なる狭さ・コンパクトカー並の頭上クリアランス
ドライビングポジションがいつまで経ってもしっくりこない
頭が入っていかないハンドリングの悪さ(100系よりは良いとの他者の弁)
エンジン熱気による室内の暑さ
ZDと比較して非力・騒々しい
個人的なものもあるので、参考にはならんかも。
ドライビングポジションが合わない事がなによりの苦痛です。
冬のボーナスでレカロ入れて3cmダウンしてみる予定です。
カッコいいツールとして選ぶならハイエース
車はハシリだぜというならキャラでしょうかね。
長文失礼しました。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:24:37 ID:ad6MuoMiO
俺はE25MC前から200に乗り換えた。
はっきりいって失敗したよ
人と同じが嫌いな俺は200の数の多さに嫌気がさす。
見飽きた
都内じゃウザイぐらい見るな
あ〜今日もよくすれ違うな〜
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:25:44 ID:z3HUth3P0
>>107 運転席、助手席の狭さやドライビングポジションの
悪さは同意見です。俺もシートを交換したい!
かなりシートやドライビングポジションには不満が
ある人が多いようなので新型で改善されるかも。
エンジンについて意見が分かれます!
確かに2KDの方が非力かもしれませんが
エンジンのパワーを生かすも殺すもミッションの
性能にかかっています(ATの話です)
E25のミッションは10年以上前のミッションより悪いくらいです。
せっかくのパワーを殺しすぎ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/29(金) 23:06:23 ID:MQdwvDuL0
自分の営業車9月の入れ替え予定だったのに、改良型ディーゼルDXが大幅値上げで
前倒しして8月に入れ替えをすると言い出しやがった。
改良型が乗れるんで楽しみにしてたのに。マジむかつく。セコイ事すんな!
200系とE25との比較どうもありがとうございました。
とてもわかりやすかったです。
やはり、実際に乗り比べている方のご意見はとても参考になりますね。
どちらも、今度のマイチェンで、どれくらい改善されるかチョット期待してます。
どちらにしても、200系ならS-GL、E25ならGXあたりのディーゼルにしたいと思ってます。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 00:03:23 ID:ohvMiP7R0
いいところ悪いところあるけど
キャラは致命的にカッコ悪すぎる
マイチェンではグリルが変わって、アルミホイールが選べるようになるみたいですね。
24のキャラはなかなかかっこいい
3年半かかってやっと7000km走ったぜ。
ふふふ…
レンタカーでよかったんじゃねーか?漏れ…
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 15:28:53 ID:aoVEdIpV0
キャラ、riderはメチャメチャかっこいいのに、ノーマルだとたいした事ない感じ。
なんで、riderの外装をノーマルに生かさなかったのか?
riderだと、史上最低積載量の1ナンバーだしw、日産は考えが少し弱い感じする。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 17:40:22 ID:9UmvcqVY0
EVO200の会長の車がどんどん格好悪くなってるって感じるのは俺だけ?
ってかEVO200ってHPも無いんだね
検索かけても八百屋さんのブログぐらいしかヒットしねーし
どんな活動してんのか全く解らん
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:03:09 ID:ool7W2jKO
エボ200ナメんなよ
近づいたら火傷すんぞ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:04:45 ID:ool7W2jKO
ランサーエボリューション200ナメんなよ
ツマンネーぞ俺
>>116 1ナンバー史上最低積載量はランクル100バンの350キロじゃないの?
(乗用車転用貨物をのぞく)
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:54:05 ID:EKVJ712W0
VF200ナメんなよ
近づいたら火傷すんぞ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 20:16:27 ID:x99Wgc57O
HEVO200
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:01:24 ID:demixdpF0
violent fellows(笑)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 00:27:00 ID:Z9cUszjE0
>>110 使われてる分際で生意気なこと言うんじゃない!
自分の金で買って乗れよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 01:29:01 ID:7/YB+UKx0
マイナーチェンジ9月の終わりから10月の頭になったらしいけど、
ワイド、ミドルルーフのディーゼル設定って出るのかしら?
だれかちょっとでも情報知ってたら教えていただけませんか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 08:18:41 ID:7/YB+UKx0
>>127 そうなんですかぁ…
情報ありがとうございます!!
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:45:15 ID:ZZRZjKNA0
10月の頭になったってのは初耳だな…
それどっからの情報?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 20:25:02 ID:MAdl0okf0
>37
DQN発見w
ヴぁーかwwww
公道の亀は、レスも亀であった・・・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 08:25:51 ID:hozTBDPu0
>>129 トヨの人に在庫確認したところ、2WDの生産は中止
されて本社にある在庫は、シルバーのバンばっっかり
みたいです。今注文すると、もう新型の注文になって、
十月頭発売って聞きました。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 11:10:11 ID:QRma6kcJ0
排ガス規制の関係で現行車は9月までに登録しなきゃいけないからね。
4WDは需要が多くてもう新型しか入らないと聞いた。
新型はDXとS-GLの間に昔あったS-GL-Eみたいなグレードができるみたいです。
ワイドもでますよ。
3.0Dターボのエンジンで40万くらい価格があがるんだって。
DNQども
今週末の名古屋に行くのか?
へぼ200vsVF の対決があるぞ!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:21:13 ID:2Mae+praO
気合い!!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 22:05:55 ID:ggSvL8dn0
>>134 そんなのねーよ
へぼなんて相手されてないよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:19:38 ID:lih1Hq7Q0
>>132 うちの近所のトヨタはまだあるっていってたけどな…
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:59:14 ID:/eSo5ncd0
対決w
改造濃くて数少ないvs改造薄くて数多い
どっちもどっち
誌面映えするのはへぼだろ
しかし、ジョーカーのあんぐり口あけたダサイバンパーは笑える
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 01:35:27 ID:MHkpbHnP0
次期S−GL ディーゼル2駆 OP少々なら乗り出しで300って感じ?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 18:33:34 ID:oc6Tf4jVO
たけーよ
クラウン買えるぞ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 22:06:11 ID:aAZbCIdg0
売れなくて値引き5,60いくんじゃねえ?
電動スライドドアとかオートエアコンが装備されるならそれぐらい払ってもいいけど、
現状でエンジン変わっただけでそれだけ上がれば売れないかもね
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 23:02:39 ID:rIkg3XWn0
今日、気がついたので質問させてください
エアコンをつけて、ハンドルを右に切ると水が蒸発する音がする。
左に切るとなんの音もしない。
しばらく走って、連れに指摘されてわかったのだが、
助手席のマット下とあと助手席ドアを開け、ステップ部分が水漏れ
これってトヨタに持って行ったほうがいい???
仕様です
と言われたら持っていかないのか
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 00:50:46 ID:XfQ3R/N70
イジワルな人たちだね
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 12:58:57 ID:zdaWLZ5OO
イジリーおかだ
ギルガメッシュ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 17:40:58 ID:i1CX11Xq0
秋のマイナーチェンジでディーゼルが50万アップって本当ですかね?
ガソリンとの価格差が70万なんて信じられません。
ディーラーに聞いても50ほど上がる"予定”などと曖昧な返事しかもらえません。
本当の事を知っている人がいたら教えて下さい。
なぜだろう?理由はわからんがムカツク
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:11:13 ID:8LmD+fWL0
ありがとうございました。
ちょwww
カレーに混ぜるなら漢方胃腸薬がいい
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 10:28:59 ID:U1h68ZrU0
真須美に混ぜてもらえよ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 11:23:57 ID:mXJrmkrVO
真須美、愛してるよ〜
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 11:42:42 ID:GWUZfN060
200系が集まるクラブって何処がいい?
当方、「ちょい弄り」のS−GL
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 13:51:26 ID:/qAckb+90
この車は偏差値30くらいの人専用ですか?
偏差値の低そうな煽りだな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:14:45 ID:MGvvAiFGO
200は運転席狭すぎ
圧迫感スゴいな。
正直しんどい車だな。俺みたいな奴が売り飛ばしてキャラバンにいくのかな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 20:54:01 ID:Fo7NI0zz0
↑で、後悔するだろうねw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 21:10:45 ID:InYIjqN+0
>>158 関東ならえぼだろ
関西、中部ならぶいえふ
週末は名古屋にバカ大集合すんのか
正直あーいう仲良しクラブ大っ嫌いだ
いや、圧迫感凄いでしょ
バイザーにチケットの類挟んだ日には目との距離が近すぎて
気になってしょうがない
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 22:59:14 ID:wzqaNbKO0
100から乗り換えると確かに狭いが
すぐに慣れる。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 23:56:35 ID:ZpWwCtxe0
100より狭いのか
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 01:46:20 ID:2rtVFveF0
たしかに前席は100系より30センチくらい短い。
運転はすぐに慣れるから問題ないけど助手席はマジで狭い。
インパネと膝の距離が軽並で全く落ち着かない。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 02:18:55 ID:YZAf9faV0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 10:12:42 ID:qY+RMZzH0
170の前世は野良猫
広さと引き替えに安全性を手に入れたんだから仕方ねえ
暑さ対策。
濃い緑のDXですが、初めての夏であまりにも暑いので対策を施しました。
65mm幅のアルミテープを天井(車外側)全面に貼りました。
天井からの熱が激減しました。
炎天下の停車時で、ドアを開けて風が通る状態でも、気温が高くなければ涼しく過ごせるぐらいになりました。
(以前はオーブンのような輻射熱で無理だった)
太陽の熱線を反射するのはもちろんのこと、アルミテープにあたる風でかなり放熱するらしく
動き出すととたんにテープ部分が気温ほどまで下がります。(真夏にどうなるかまだ未知数だけど)
私は運転席の上もやったので、前から見ると天井が銀色に見えますが、
やりようによっては見えないようにも貼れる筈。
横からは見えないように、へこんだ部分にしか貼ってない。
アルミテープは、ホームセンターで1000円ぐらいで買えると思う。
車体塗装へどのくらい影響があるのかは、無視しましたw
ちょっとは気になったのであえて汚れたまま貼ったけど。
暑くてせっかく買ったのに、乗るのが億劫になった人は試してみては?
純正ナビでTVやDVD見ると
日中はまぶしくて見えなくない?
みんな何か対策してる?
暗い場面なんて画面を一番明るくしても
真っ黒で声だけになる
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 21:14:10 ID:cCG1d4ii0
すみません素人質問です
200系スパロンで5a位ローダウンしてる人
@乗り心地は良いですか(純正と比べて)
A横風など受け方は変わりましたか?(純正と比べて)
Bメンテはかなり気を使いますか?
C耐久性などは満足ですか?
漏れの使い方としては荷物を800`程積みます
キャリア?付いてて屋根上にも
横風の挙動が以上ですよねこの車
誰か教えて下さい。
800kg積んだら何もしなくても5cm下がるだろ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 11:33:17 ID:0PA3xP0k0
純正と比べて乗り心地が良いわけないだろ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 18:00:43 ID:8iz189F90
レスサンクス
>>176 1000`近く積んでも5a下がってないと思います。
>>177 前にコニーのショックは良い、みたいな事書き込んであったので・・・
素人なのでお手柔らかにお願いします。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 18:50:41 ID:VZXcK9d1O
強化トーションバー入れても下げたら乗り心地悪いよ。入れないともっと悪いけど。ダウン用のショックもあるけど乗り心地悪いよ。結局トーションバー緩めると駄目ナンダよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 19:25:21 ID:ajHNYEHq0
200てE24より助手席狭い?
うん
よほどのピザじゃなきゃ大丈夫
純正の乗り心地結構好きだよ
問題はシートよシート
それこそ座布団1枚で解決
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 08:46:01 ID:laOUybTj0
>>173 本当にそんなに効果があるの?
やりたい衝動にかられる俺
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 16:44:30 ID:YItQhHLy0
ウチのちびっ子(4歳児)には快適〜♪な助手席だけど?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 17:02:42 ID:9DgBtvzwO
お〜い、山田くーん。
>>185に座布団一枚持ってきてやって〜
>190
子供を助手席に乗せるの(・A・)イクナイ!!
何のための荷室なのかと
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:29:18 ID:V/t1O/UgO
ドカタのおっさんには狭いよ。頭上も足元もキツイ
100系の時は感じなかったのに。残念だ。
子供には良いかも。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:52:20 ID:YItQhHLy0
>>192 でも、定員3人のDXだから
荷室には「空間」しかない…
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 22:25:32 ID:+a4LPTsD0
今の200系の買取相場っていくらくらいなんだろう?
距離走ってなくてディーゼルなんだけど200はいくと思う?
中古価格は高いくせに下取り(買取)価格が安いのが、ハイエースの特徴です。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 22:51:48 ID:cjb62mB00
おれのH7年式SGL4WD 2.8Lディーゼル 走行29万キロの下取りはありますか
3万かな
査定費用3万かかるけど
リサイクル料コミで4万でよかったら置いてきなよ。
輸出しちゃうよ。
【テンプレート】
===========================================
200系の私的評価 (2.5DT SGL FR)
(各項目10点満点)
■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 10
■動力性能(高 速): 10
■ハンドリング: 10
■燃 費: 10
■ブ レ ー キ : 10
■居 住 性: 運転席 10 後席 10
■積 載 性: 10
■装 備: 10
■静 粛 性: 10
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 10
■エンジンフィーリング: 10
■総 合 評 価: 10
■ひとこと
============================================
ブレーキ踏むと「ギュルギュル」鳴るときがある
まだ8000kmなんだがパッドが終わったのかな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 12:02:55 ID:agRgk5o40
リフトアップして、最低地上高を稼ぎたいんですがパーツってありますか?
シャックルって名前のパーツだよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 15:44:38 ID:rx0UwUok0
皆さん慣らし運転は何キロぐらいしましたか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 16:01:23 ID:qfzcOIHi0
一`
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 16:54:43 ID:91m/mVqX0
>>205 当初の予定 → 1000キロ
実際には200キロも走れば通常通り。
というか、「急」がつく動作をしなければ慣らしは不要かと
3月納車から7500kmほど走ってるが、まだアクセルを半分以上踏んでない
廃車までナラシ運転する予定
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 17:44:54 ID:91m/mVqX0
>>208 ディーゼル?
半分以上開ける必要を感じない
そそ。ディーゼル。
開ける必要を感じないと言うか、半分でも充分煩いので開ける気にならない。
1/3で100キロ出るしね。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 18:25:07 ID:10l8PFpN0
うちの2.5DTこの前EGRが壊れた
おかげで燃費&パワーがた落ち
はじめて登坂車線走りましたw
ちなみに走行距離60000kmぐらい
pp
dd
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 19:45:26 ID:91m/mVqX0
>>210 確かに、アクセル半分以上開けると煩いね。
まぁ、いくら踏んだところでそんなに変わんないエンジンでもあるけどw
あまり踏むと燃費タダ落ちなだけで財布に(・A・)イクナイ(笑)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 20:07:30 ID:d6xdtzSa0
最近見掛ける200系の履いてるホイールって真っ黒が多いね。どこのホイール?
バックカメラ付けたので、後ろのミラー外そうかな、と考えています。
いわゆるスムージングの相場ってお幾らでしょう?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:09:57 ID:+c70b1hd0
スタイルボックスミーティング 200系人気凄い
本日、車庫入れ中に目の前のかわいい娘に見とれてバンパーぶつけた。。。。。
黒のホイールも一時期少なかったから目立って格好良かったけど、
今はみんな嵌めてるから既にイマイチだな。
大径も今更だし、次はどんなのが流行るのかな?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:55:40 ID:91m/mVqX0
>>220 ノーマルのホイールキャップで決まりっ☆
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:57:50 ID:NDTvBC4jO
あれ?なんかおかしいよぉ
885ホイールキャップがまた降臨汁
今日、ちょっと前まで書き込みあったエンジン止まる、かからない現象がorz
最初何事?数分後かなりイライラした。
夕方ネッツに持ってったら、「ああ、対応部品ありますんで大丈夫ですよ」
内心あるなら最初から変えとけよ!と思いつつ、じゃあ交換してと言うと
「燃料ポンプ交換とECUの書き換えで1日預けてもらわないと無理ですね」
ハア?この忙しい時に勘弁してくれよ。
おまけに代車は今ありません、て・なんじゃそら。
いつとまるかわかんない車で仕事するんは、ちょwwてカンジ。
今まで気に入って乗ってたのでかなり嫌な気分だよ。
ちなみに、H16 DX 2駆 2.5DT 5MT レジ 新車から走行12500Kでなりますた。
長文スマソ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:52:40 ID:NfNtxYWd0
>>224 ちょっと嫌な思いしましたね。
しかし考えようではラッキーかも!燃料ポンプは
消耗品です、それがただで新品になったんだし
メーカーの対応の悪さも嫌な気になったかもしれないが
台車の有る無しはその時の運もあるのでしょうがないかも。
部品を交換したら止まることは無くなるので早く交換して
もらったらおkだよ。
>>216 6ミリのボルト長さ10ミリとコーキングが一番安上がり。
1000円でお釣りがくるよ。
ノーマルにいつでも戻せるしね。
2年超で12500km?
仕事用にしては随分大事に乗ってるのね・・・
228 :
224:2007/07/10(火) 00:45:23 ID:SnmZhSfX0
>>225 ありがトン。事件時1人だったしディはハア?だったからレス内容が嬉しかったよ。
前は街エースだったのでいろんな意味でこの車気に入ってるよ。
>>227 ゴメ、H18だったよorz
9月納車だったからもうすぐ1年。けど、距離は仕事車にしては少ないかな。
早めに交換いってきます!
燃料ポンプ死亡ってみんながみんななる訳じゃないよね?
仕事で使う訳じゃないから、普段乗らないけど、
出先でなったら、まさに致命傷…
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 02:12:45 ID:TxrhOPC80
>>228 オレもH8年式の街エースからの乗り換えで気に入って乗ってる一人なわけだけど
「(・∀・)イイ!!」の連発だったね!広いっ☆速いっ☆カッコイー☆ ってww <乗り換え直後
ちなみに納車も時期が近いけど… H18年11月登録
DX 2駆 2.5DT レジ まで一緒で ウチはAT
幸い不具合はなく現在17000キロ
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
デリカの2.5DTから乗り換えたんだけど、
あんな骨董品エンジン(4D56)より音と振動が・・・
音は直噴だからある程度は仕方ないと思うけど、もしかしてこのエンジン(2KD)って
バランスシャフトが無いのかな?高速での振動が凄く木に成る。
>>224 今回のエンジントラブルは、燃料ポンプの問題で、責任の所在は完全にトヨタ側にある。
(リコールかかってもおかしく無い位)
だから、担当者がヌルい事言ってたら、直ぐに上司か支店長に話を通した方がイイよ。
僕の時も、若い営業マンが同じ様なヌルい事言ってたから、責任者に強く言ったらレンタカー借りてきたよ。
1)もし、右折時にエンジン止まって事故になったら、トヨタ本社か販売会社かの、どちらが責任とってくれるのか?
2)万一のエンジン止まって事故になった場合、当然こちらの保険は使用しないし、プラスの賠償責任もそちらにとってもらうつもりだが、どう考えているのか?
僕の場合は、この2点を告げて、連絡待ちしてたら、レンタカー借りてきてた(笑。
トヨタに限らず、担当者がバカだったり、社内で力を持ってなかったりすると、すごくずうずうしい事平気で言うよ。
(社内で力が無いと、決裁権が殆どないから、レンタカー借りてくる事も本人は決められないw)
使えないヤツは、いつまでも同じ様なバカな事やり続けるから、こっちがバカ見る事になる。
次からのトラブル時は、今回繋げた上の人間に直接連絡して、バカな担当者は外した方が良い。
うまくいくよう、期待してます。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 12:53:28 ID:pCIAm+7f0
だな
一生懸命長文書いたのに
「 だ な 」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で。。。誰か2KDにバランスシャフトが入ってるのかどうかシランかね?
ググってもそれらしき資料が出てこんし、カタログでは2TRにしか装備してないかのような書き方だし。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:54:36 ID:XGhCz5iIO
バランスシャフトってなんだ?
4気筒用の静振棒。
ガソリンもディーゼルも2リッター超の4気筒には大抵入ってるから、当然2KDにも入ってると思い込んでたが・・・
2KDのオイルパンを交換したが・・・
入ってなかった。
ヤッパリ無いのか・・・
振動が3Lと同じくらいあるのでそんな気がしてた
このエンジン、高速道路を長く走ると音と振動で疲れる
ま、音は慣れても振動はなんともしがたい
そこだけが残念
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 08:53:05 ID:OPg5pB0q0
10月くらいに会社で買う予定なんだけど、ガソリンエンジンも変わるのですか?
V6/3500にはならないらしい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 11:05:21 ID:z9w4iP0B0
V8/4300が載るの?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:05:31 ID:t6dNXzLL0
V12 5000ccが載る?
ところで、そろそろ純正タイヤが減ってきたが、お勧めある?
あまり減らなくて静かで乗り心地よくてブレーキも効くヤツ。
今はDLの175nってのだ。
静かで良かったけど雨の日は恵比寿君が大騒ぎだ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 18:28:42 ID:z9w4iP0B0
>>246 純正の195/80/15だと
BSからトレッドパターンが乗用タイヤと同じでLT規格もパスしてるタイヤが出ていたはず…
誰かフォロー頼む
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 20:17:38 ID:z9w4iP0B0
S-GL ヂーゼル 新車で購入して2年と7ヶ月
いきなりベルトの警告ランプがついてビックリ・・・
本日10万キロ突破しました!
ノントラブル、高燃費、エアコンの効き抜群。
5万キロあたりでフロントからパサパサ音が出たけど、
インタークーラーに巻いてあるテープが剥がれただけでした。
もちろんスピーディーに対応してもらえました。
モデリスタの二点キット マフラー、キラーフィールド15インチ、
HIDのライトチューンだけど、これからも大事に乗り続けたいです。
キーラーフィールドじゃね?
253 :
りょう:2007/07/11(水) 23:53:31 ID:OCxglsayO
今ハイエースの購入を考えています。200で一番ロングでワイドでルーフは出来れはハイルーフがいいですが値段が高いので標準でも構いません。グレード名を教えてください。4WDのディーゼルのATがいいです。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 23:59:49 ID:1gEWgz7m0
>>253 日本語が不自由な奴がやってきたな。
さすが底辺労働者御用達の車だけある。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:10:52 ID:Yc43s1afO
貧乏底辺労働者のハイエースバン海苔ども
俺のエルグランドが通る時はオマエら土下座しろよ!
いいか?わかったな?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:20:21 ID:U/notSFd0
>>255 お前いつもハイエース海苔にいじめられてるんだろう
2ちゃんで精一杯の復讐もいいが現実を何とかした方がいいぞ
いいか?わかったな?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:21:32 ID:Aw/+tu5/0
エログランド(笑)
ハイエース<エログランド<アホファード<プロボックス<ライトエース<ハイエース
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:25:03 ID:Yc43s1afO
ハイエースバン海苔は
いつも仕事でいじめてやってるぜ!
仕事切られたら困るからすぐ泣くし、土下座するぜハイエースバン海苔は
カミさん一晩貸せと言ったらほんとに連れてきやがったよ!
さんざん中出ししてやって今俺の隣でマンコからザーメン垂れ流して寝てやがる。明日ハイエースバン海苔の旦那に返してやらないとな。
俺の子供孕んで育てろよ!
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:31:22 ID:Aw/+tu5/0
アフォみたいなIDつけてる香具師が何をいったとこR(ry
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:37:43 ID:Yc43s1afO
ハイエースバン海苔って金のためなら何でもやるよ!
生活かかってる底辺労働者だから必死で笑えるぜ
昔から荒くて頭悪い奴ばかりだから、こいつらいじめて我慢してるの見てると面白いぜ!
社会のクズがよ!自覚してんだろ?生きてるだけでありがたいと思え!
俺に感謝するんだぞ!
車の前にパソコン買え
何度釣られたら気が済むんだおまえら
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:47:14 ID:U/notSFd0
>>258 即スレ出来ずスマソ
友達のいない脳内妄想族君
俺の子供孕んで育てろよ!って
漏れに言われてもどーにもできんが?
叔母加算。
>>253 オソレスでスマン
>グレード名を教えてください
答え:DX
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 00:51:06 ID:NeoNe6gD0
エルグランドのってるんだったらハイエースのスレにいないだろw
ハイエース、デリカ、オデッセイスレの連中が全力で釣られてるぞw
268 :
りょう:2007/07/12(木) 12:24:45 ID:MA4PwCWmO
レスありがとうございます。200のスーパーロングのワイドを探すにはDXで探せばみつかるんですね!ありがとうございます。また参考にしたいのですが、DXで4WDでATでディーゼルなら中古でいくらぐらいでありますかね?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 12:37:02 ID:sPw8fGzf0
>>268 程度にもよるけどだいたい350〜450万くらいです <中古 DX/4WD/AT/ディーゼル
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 14:34:08 ID:IbdtOOij0
>>268 うちの近所じゃ500マソ位するぜ
ローンがんばれや
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 15:32:01 ID:sPw8fGzf0
>>270 こっちでも距離少なくて程度の良い物だったらそれくらいかも。
こないだ 280万で出てたけどあったけど
どうみても事故車だったしなぁ
>>268 お前バカだろ?
10人乗りなんて買ってそんなに人乗せて走るか?
見栄だけで買って後悔キボンヌww
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 17:20:26 ID:sFBIdgfpO
皆さん地デジチューナーはどこに設置してますか?ちなみにSGLです!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 17:35:38 ID:Yc43s1afO
いくらこだわっても
所詮、貨物!
エルグランドとは住む世界が違うな。
一生コキ使われて安月給の君達ハイエースバン海苔よ、せいぜいがんばりなさい。生きてりゃいい事もあるからさ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 17:40:08 ID:Wi3AinX50
エルグランドごときで住む世界が違うときたか 痛てーヤツがいたもんだ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 17:42:40 ID:+JiYuU4f0
>>274 ワイドだけど助手席のダッシュボード裏の鉄板にビス止めしてるよん
チューナーはカロです
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 17:47:34 ID:9HylA+LaO
エルグランドで住む世界が違うのか〜
ある意味凄いな〜
それにしてもハイエースは良い車だな〜!
1 IDが笑える
2 携帯で長文
3 お昼休憩に2ch
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:15:03 ID:A353ZU6/0
>>275 またお前か
PC買いなさい!
話はそれからだ
友達にはなってやれないけど
コマ使い位なら使ってやらんでもないぞ・・・
また釣られちゃった。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:28:40 ID:Yc43s1afO
遅いんだよね!ハイエースバンは
勘違いイキがりバカが多くて、貨物のくせにタイヤインチアップ、エアロ等キツイってよ!
アクセル床踏み抜けるくらい踏んでイキがって走ってやがるから、俺のエルグランドで軽くブチ抜いてやると真っ赤な顔して追い掛けてくるが、差は広がるばかり。
奴隷で貧乏のくせに車なんか乗るなよ!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:39:52 ID:Yc43s1afO
昨夜貸してもらったハイエースバン海苔の妻なんだけどさ
今朝起きたところで一発またブチこんでやったぜ!
もう俺のチンコにメロメロで腰振ってあえぎまくり!
旦那は仮性で小さいらしくもう旦那じゃ感じないだろうな。また中出しして、そのままパンツ履かせてやったぜ!
旦那が迎えに来たから、またパンツ脱がせてマンコから流れる俺のザーメン舐めて掃除させたぜ!
仕事欲しさに泣きながら、てめえの嫁から溢れる他人の子種汁舐めてるの見て大笑いしてやったぜ!
そしてその女は情けない旦那の元に戻らず、俺の精液便所になると誓わせた。孕むまで遊んでやるか。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:44:53 ID:Yc43s1afO
嫁いわく
旦那は普段イキがってるくせに弱く、貧乏なくせに見栄っぱり。ファーストカーはハイエースバンで、チンコ小さく早いんだって。
こんな奴ばっかなんだハイエースバン海苔
人生負け犬、嫁まで寝取られて最悪人生だな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:45:40 ID:vGf0g/xD0
>>282 ID:Yc43s1afO
↑↑↑↑
何だ〜君エルグランドスレで荒らし粘着してるアルファードオーナーじゃん!!
エルグランドの評判落とす為にエル乗りの振りして色んな所荒らしまくってるね、
ここ最近のエルグランドスレ見てると面白いよ、君のおかげだよwwwwwww
また何か沸いて出てきた
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:50:33 ID:sPw8fGzf0
>>282-283 はいはいお疲れ様
ポイッ(ノ´ー`)ノ ⌒ (:D) ゴロンッ
さっき雑誌見てから
中古 DX/4WD/AT/ディーゼル の条件で 420万前後
ちなみに Super-GLの方が俄然安いよ
まぁ、装備は安い分だけプアだけどね。
ハイエースは大事にすれば長く乗れる車だから
SuperGLじゃなくて、奮発して「DX」を選んだ方がいいと思うよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 20:25:30 ID:Wi3AinX50
なにぃ?ID:Yc43s1afOってエルに負けたアルファード乗りなん?
エルの評判落とすために荒らしてたのか
手の込んだ最低人じゃん
>>282-283 こういうイタズラしてるヤツって、ホントに小学生だったりするんだよ。
車とか興味あるだろうし、大人からかって遊んでたりする。
小学生も灰バンとかに興味あるのかなw
チンコに毛も生えてないガキが2ちゃんとはいえ、大人にモノをいえるとはいい時代ですね。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 21:09:02 ID:JhuQTevv0
>>292 子供にちゃんとモノを言える大人なら別に無問題
お互いに相手の事わからないんだから偏った先入観でくだらんレス伸ばすのはもうやめようぜ
本当は小学生でも煽りに反応しない方が大人
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 22:02:07 ID:JhuQTevv0
2ちゃんで正論を書き込むことがなんか恥かしく感じる俺は
すでに2ちゃん病w
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 00:33:36 ID:wnRPe66a0
948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/07/12(木) 17:39:45 ID:Yc43s1afO
400万円で高価と思ってるところが既に貧乏!
レクサス行っても何も買えないしな。
エルグランドなんて庶民の大衆ミニバンにすぎない
949 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/07/12(木) 17:44:47 ID:Yc43s1afO
>>941 エルグランドの思い出追加
柔らかいサスで酔いまくるも窓開かず、車内ゲロだらけになる思い出。
他社のミニバンに急ブレーキを踏まれ、止まれず追突するも、弱いボデーのおかげで助手席即死。
他の性能の良いミニバンにすれば良かったと後悔!
病気だね。
かわいそう。
だれか彼を助けてあげて。
友達になってあげて。
>299
無茶言うなよw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 13:19:38 ID:oh7YX1W90
302 :
sage:2007/07/13(金) 22:40:49 ID:+m6T0m3T0
>>290 本当に小学生疑惑が出てるな、俺は色んな車スレ見てるけど
もしも大人だったら重症だな、でも確かに小学生ぽい書き込みばかりだった。
典型的な境界性人格障害だな、関わるとロクな事ないよ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 22:52:41 ID:jiBXGJMF0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 23:51:43 ID:gOM7Bce5O
100系最終スーパーカスタム海苔です。
200系試乗の感想は、サスもフワフワで、いまいちな作りかなって思います。
やっぱり「業務用」なのかなぁーって
燃費も悪いし・・・
2000cc?ww
微妙だな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 00:18:34 ID:QOxhqjyZ0
200の一番の不満はキャビンの狭さ。前も天井も圧迫感がある。
荷室有効スペースを考えると仕方ないけど天井は何とかなりそうだと
思うんだけど?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 00:27:44 ID:SaopXv1RO
お前等は商用車に何を求めてんだw
今日初めて嫁の運転で後部座席に乗ってみたんだけど夜の走行中に車内の暗さが気になる
前に乗ってる時は変に車内が広いと際立つな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 07:02:22 ID:19U1IFPf0
>>308 100系の時はトリプルサンルーフがあったおかげで明るかったからな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 08:54:09 ID:hCYhYvH7O
車内は暗い方がいいオレは異端???
運転席でオナヌーは止めた方がいい
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:32:52 ID:/smJaUTP0
純正のプライバシーガラスは役立たず
目的はなんだ?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 16:47:07 ID:/smJaUTP0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:48:05 ID:Y2FV7lvU0
ワイドでも運転席狭いの?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:50:04 ID:/smJaUTP0
>>318 同じです
奥行きはもちろん同じだと予想付くけど
横幅も同じ
ワイドの分だけ、センターコンソール(もしくはセンターシート)と
助手席との間隔が空いているだけ・・・
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:58:01 ID:Y2FV7lvU0
シートをいっぱいまで下げても駄目?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 19:03:45 ID:1o8wzAot0
>>320 あまり効果ないね
シフトレバーの位置が狭くしてる。
でも、E25のコラムシフトよりは使いがってが良いよ。
>>321 シフトレバーのマウントに足をぶつけると痛いんだよなー
あのセンターコンソールはダメだな
どっちみち肘置きには中途半端だしDXの方がシートにもなるし
>>321 MT海苔のオレとしてはMTに関してはE25の方がいいと思う
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 21:40:18 ID:InJjr2fF0
>>323 うん。DXの方が良いと思う。
ベンチシートみたいにした方が助手席の子ともイチャイチャしやすいし。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 22:08:14 ID:wOLc3E/I0
後3cm!シートの高さを下げてくれたら
すげ〜乗りやすくなると思うんだけどな。
レカロのシート&シートレールで3cmノーマルシートより
低くなるって本当?やっぱりレカロ効果は最高ですか?
327 :
かず:2007/07/14(土) 22:25:59 ID:jSZk5t9WO
200系の四駆は1インチ以上ローダウンできないのでしょうか?
たとえ乗り降りしにくくても、
運転中の高い視点に萌えるオイラは変わり者orz
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 23:20:23 ID:zvLkLnDv0
どうしてトヨタは200系にしたときに運転しにくいシートポジションにしたんだろうな
ミニバンとすみ分けして家族ユーザーとかを気にしなくてもいいからといって
運転は操作しやすくて楽なほうが良いに決まってるのに。
むしろ連続運転時間はハイエースとかのほうが長いわけだからより楽でなきゃいかんと思うのだが
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 23:26:12 ID:bV/hZtos0
シートの位置を低くするとインパネが邪魔して左前方(ガッツミラー近辺)の見切りが出来なくなるんだよ。
これは200系のユーザーならすぐに理解出来ると思う。
だから低くは出来るんだけどやれないっていうのが真相。
俺から言わせると設計のミス。
トヨタ側からしたらそれでも売れるから待った問題ないんだけどな
なんか乗用車(ミニバン)と箱バンの中間位のポジションを狙った感じなんだろうけど、
ひたすらに中途半端。
あの高さなら、旧箱バン・トラックポジションにしてくれた方がよっぽど良かった。
>>330 真相ってのはちょっと違うんじゃね?
メーカーはインパネが完成してから、シートポジション決めてるワケじゃないと思うんだけど。
車の設計したことないから分からんけどね。
333 :
330:2007/07/15(日) 02:21:56 ID:w2YDS8VM0
インパネって言い方が悪かった。
200系は前面のガラスの面積が小さく、しかも高い位置にある。
だからシートを高くする事で視界を確保している。
解決しようとすると最初の図面からやり直さない限り無理ってことが言いたかった。
エンジンが上がったのかな?
100より後退してるように感じるがコモン&4バルブのせいでヘッドが嵩張るから
シートを上げなきゃならんかったのかも
LEDユーロテールの内側プラスチックとレンズ部分の境目をコーキングしてから付けたんだけど、
この台風の雨ですんごい水溜まってたorz
どこから入るのかな〜
バルブの取り付け部分から入るの?
経験者いたら情報求む
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 14:51:12 ID:t9nZkCVr0
>>335 特定出来ませんが、以前にドレスアップ店で車体とレンズの間のパッキンは
純正ゴムを使用した方が良いと言われました。
外品のパッキンはスポンジタイプが多いので、車体とテールとの密着が
イマイチとの事でした。
参考にして下さい。
337 :
335:2007/07/15(日) 21:17:20 ID:LBfDvl2I0
>336さん、ありがとうございます〜!
純正貼りなおしはキツそうなので純正部品で頼んで貼ってみます〜
>>335 安さに釣られて粗悪品を買うからこんな目に遭うんだよ
品質や耐久性、そして性能までもが一番優れているのは純正だよ
339 :
335:2007/07/15(日) 22:08:12 ID:LBfDvl2I0
あ〜そうですかw
オマエには聞いてないし、純正も持ってるからモーマンタイw
本日のスルー推奨DQN
ID:LBfDvl2I0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:00:45 ID:3N2+xeNH0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:21:54 ID:w2YDS8VM0
wの数と頭の悪さは比例するってホント?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:32:07 ID:gH0BA8pE0
>>335 カッコイイなぁ〜って思うのもあるんだけど水の浸入とかがあるみたいで躊躇しちゃうんだよね〜
結局純正が一番
改造ってよく言われているけれど、レース用車両がチューニングするように
性能を揚げる事を改造と言うのであり
クリヤテールや爆音マフラーや大径タイヤやエアロパッツやローダウンは
改造ではありません
どれを取ってもノーマルより性能低下が著しい改悪と言います。
また改悪された車の事をノーマルに対してアブノーマルと言います。
トランポすれより
431 名前:774RR :sage 投稿日:2007/07/15(日) 14:43:06 ID:iF5E0e4C
トヨタ行ってきた。SGLワイドのパンフあった。
おおっと。来たか。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 08:37:12 ID:+S2iV1Jm0
>>349 それなら勝手に改悪してアブノーマル車に乗ってれば
世間からQDNと思われる冷たい視線にさえ耐えられればダイジョブだから
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:58:38 ID:Yfkm1ydGO
改悪=かいあく?
そんな言葉初耳だが…
思いつきの造語?
>>350 しかも「QDN」?
キュドンって言うの?(笑)
これも初めて見たよ
突っ込みどころ大杉
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 10:10:11 ID:qqE4cXERO
>>351はゆとり乙と言われるぐらいの恥ずかしい書き込みと言うことに気付け
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 10:21:16 ID:1l1gQPW6O
イジらなくてもダサくないから安心していいよ。
車の外観で個性を主張するのはあまり頭のいい方法ではないし
逆にイジればイジるほど世間からの目が厳しくなるのが現実だ。
特に保安部品をイジってると不真面目なヤツだと思われる。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 13:06:12 ID:b0IhMqhp0
>>352 QDN・・・DQN以下の存在の事を示す隠語です
具体的にたとえると今日のID:Yfkm1ydGOさんの事です
車検でノーマルタイヤ+鉄ホイールに履き替えた。
17インチから15インチに戻ったので少し乗り心地良くなるのかと
思いきや段差で跳ねるしロードノイズうるさいし、トラックタイヤだね。
乗用タイヤを普通に履ける乗用ミニバンの当たり前にいい乗り心地がうらやましい。。。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 14:08:15 ID:vl7JuuoOO
グランドキャビンのディーゼルがでると聞いてます
>>359 BS(613)は知らないけどダンロップ(175)は静かだし乗り心地いいよ。
雨降るとまるでグリップしないけど。
乗用だって結構いいのじゃないと煩いでしょ。
音を発するのは主に横溝なのでF1みたいに縦溝しかないようなのが静かなんだよね。
175はショルダーに溝切って無いので静かなんだと思う。
乗り心地に関してもBSってサイドを硬くしてトレッドを柔らかめにする傾向で、
DLは逆にサイドを柔らか目にしてトレッドは高剛性にするから、空圧を上げてくと
撓まなくなるBSはゴツゴツになるけど、DLは結構撓むので跳ねないように感じる。
最初は613みたいにショルダープロテクターが無いのでガッカリしたけど、今となっては
減ったらまたこの175にしたいくらい。
ただし、減りは早い。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:10:16 ID:VOGIynleO
所詮、貧乏専用車
俺のエルグランドライダーと比べればゴミ箱みたいだ
キャラバソお買い得だよキャバソ
でもダッセェもんw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:58:52 ID:YnxCVimsO
本当200系スレはバカが多そうですね
ガテン系の
ワキガ野郎達
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 19:16:26 ID:AxZfZIFZO
そのとおり
ワキガでガテン系でハイエースは俺の事!
なんでバレたかな?
匂った?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 19:40:26 ID:YnxCVimsO
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 20:08:51 ID:j83daAsB0
>>362 ま〜な!俺でも買える車だからな! エルグランドはいい車だと思うよ、
君は素直な子だよ、宿題は終わったか? 歯磨いてトイレ行ってから
寝ろよ〜!!
>>ID:YnxCVimsO
小学生、乙。
どうでもいいけど ワゴン10人乗りDXのDTでるのか?でないのか?
乗用Dはまだ出ないよ。
間違えてあっちのスレに書き込んでしまった。マルチすまん。
6月末にS-GL2.5Dを契約した。マイチェン後50マソうpだと辛いのとDPRのめんどくささを
知人から聞いていたので。車は8月納車予定。
ただマイチェン後、装備されたら悔しいものベスト3をいうと、
1,オートA/C
2,HID
3,足踏み式パーキングブレーキ
3はマニュアルの需要からしてまず無いと思うが。
冷房が効きすぎなので負荷の少ないエコモードがほしい
外気導入と内気循環のレバーをもっと操作しやすい位置と形状にしてほしい
右ミラーはDXでも、グニャじゃなく、カチっと畳んだり戻せたりしてほしい
パーキングブレーキレバーはもっと手元(シフトの脇とか)でガングリップ式にしてほしい
ヘッドライトのバルブ交換はユニットを外さなくても出来るようにしてほしい
あとは2KDにもバランサーを入れてほしかった・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:39:53 ID:6QPnDK0b0
V・F&JKオフ参加してきた
思ったとおりKはDQN丸出しの馬鹿だとわかった
精神年齢25、6と言った所か
自分で基地外だと分かっていないところがかわいいが
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:58:52 ID:mM7rkM9CO
>>374 もしほんとに参加した人なら(そう思いたくないが)
君の面の皮よっぽど分厚いんやね。
ここに書くこと自体DQNだね〜
君みたいな人を「悲しきダボ」っていうんだよ芦屋では!!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 11:12:01 ID:0gDtPgjd0
「悲しき エヴォ」
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:13:06 ID:dksKS1RgO
新型のカタログを見て参りました。DXで35マソUP。ワイドボディのディーゼルはSGLのみの設定。
136PS/3400rpm
30kg/1200rpm〜
値引きが70万からスタートって落ちじゃなかろか
マツダじゃないんだからそれはないだろw
発売当初は20〜30、時期が経って今まで通りの30〜40って感じが平均と予想。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:15:34 ID:dksKS1RgO
GLパッケージで+16マソ
SGLワイドは五枚ドアで使いやすい予感
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 18:01:45 ID:J5obxnC30
楓キモイ><
脇臭いしw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 20:02:28 ID:DSqz8hWZ0
VFのオフは何台ぐらい来たの?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:51:08 ID:8py4UJ0U0
2台
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 07:26:19 ID:Od25gXdD0
オフとかって他人に迷惑掛けてる意識ない奴の集まりでしょ
コンビニ前でたむろするガキと一つも変わらん
見た目大人でも中身子供が参加するものだろ?
群れて強くなった気になるんだろうねw
どんな車種でもそうだけど
オフ会なんかで同じ車種で集まって
PAとかカーショップの駐車場独占してるバカは
新でください。
>>389 ファミレスやコンビニの駐車場を占拠してるのもいるよな。。。
食事なり買い物終わったら、とっとと移動しろよ。。。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 13:16:46 ID:EJYOoJEnO
新車買う時に
DXにSGLのバンパーフォグ、コンソール、シート(フロント・リア)
付けた仕様って特注対応?で作ってもらえますか?
>>391 金次第。
だけどフロントシートは定員変わっちゃうからダメじゃない?
200系にオーディオを乗せ変えようとしてるんだけども、開け方がわかんない・・・
もしかして100系よりもオーディオにアクセスするの面倒なのかな?ネジ穴とか見つからないし。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 17:27:47 ID:/1wDQjjN0
>>393 ダッシュボード結構簡単に外れるよ。
ちなみにネジは1本も使ってないし。
内張りはがし1本あればマジ簡単
助手席側のドア開けてサイドの通気口みたいな所(サイズで言うと10センチ四方くらい)
を手前にひっぱがす。(樹脂製のツメでパチンって固定されてる)
↓
ダッシュボードの グレーと黒の境目(グローブボックス周辺)に下から内張剥がしを差し込み
これまたツメが数カ所あるので左側から順に浮かす。
↓
メーターパネル左側まで繰り返し外していく
↓
ダッシュボード全体が浮き上がったら、手前に「フンッ!」と引き抜く
以上です。
文字じゃわかりにくいかも・・・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 18:27:36 ID:qIBVyrc90
>>391 バンパーフォグまでは絶対に大丈夫だけど、コンソール、シートは交渉次第だと思う。
取り付けは無理って言われても、取り寄せてもらう事は出来ると思います。
>>394 親切な方ですね。
解りやすいです。
ハイエース MCは11月でFA?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 19:11:52 ID:vudOgfjjO
確か8月15日に正式な価格発表。
8月末からオーダー開始かな。
それと、新型のカタログは荷室寸法の数値を間違って表記している気がする。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 19:45:42 ID:EJYOoJEnO
>>392、
>>395 ありがとうございますm(_ _)m
シートとコンソールは購入時に交渉してみます
>>398 シートは結構高いからS-GL買った方が
かえって安上がりのような…
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 19:56:12 ID:MuV/5ZXh0
>>391 特装車という物が有ります
詳しく書き込みしていいか判らないのでディーラーで聞いてみてわ?
私のはSGLの外装にフロント部分のみSGL、リアシートなし、リアバンパーフラットです。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:08:24 ID:qA9kZC9o0
特装車って架装しないと登録できないんじゃない?
ヘッドライトは変わるのかな?
どうもあのまん丸目玉はカチョ悪い
明るいから実用性はあるんだけど。
>>394-395 ネジ無いんだ!!!!
そりゃあ、ネジ穴をいくら探しても見つからない訳だ、、、orz
今日はスモークとコンパネ張りは出来たんだけどオーディオは断念した。
ご親切に情報thx!!!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 02:07:37 ID:yzHyVicW0
シート片脚、背もたれナシの座面だけで3万以上した気が。。
405 :
703:2007/07/19(木) 02:09:53 ID:DL/buF9R0
>>704 >>712 ちなみに、グローブボックスのノブ周辺は10センチ刻みくらいで爪があるから
爪の場所が把握できていない場合には
内張剥がしを最左端からグリグリやりながらそのまま右方向へ少しずらして
いくと爪の場所がわかりやすいよ。
ダッシュボードの上部(黒部分)とグレーのパネルはそのまま手前に引くだけだけど
最初の一回目はちょっと固いからパネル折らないように気をつけて!
>>399 SGLにMTがあればそうするんですけどねぇ…orz
>>400 特装車ですか
今度ディーラーで聞いてみますね
>>404 シート高いですねぇ…
>406
おれもMTを優先させてDXにしたよ
所詮少数派だからね、MTがあるだけまし
ところでMTの利点ってナニ?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 11:27:20 ID:FY4pEEAz0
楽しくないよ
めんどくさいだけ
急坂の狭い路地とか、どう?
こんなとこMTで通ったらクラッチ燃えるんじゃないかって心配なときある。
俺もDXからS−GL化しようとして見積もり取ったけど天文学的数字になって断念。
取引先のコネで定価の18パーセント引きでも高くてMTを諦めてS−GLを買った。
MTでないと仕事車としての気合が入らないんだよ。
確かに200のATはロックうpのタイミングがちょっと変だと思う
高速(4速ロック)でアクセルから足離すと一旦切ってしまってる。
極力エンブレ効かないようにして燃費稼ごうとしてるのはわかるが、ギツバタしてなんか変。
2TR用フレックスはシランけど。
>>408 加速したいときに好きなギアで加速できる
減速時にシフトダウンでエンブレをかけやすい
燃費走行もしやすい
要するに俺はMTがいいんじゃなくてATが思うように動かないんでイヤなんだな
ま、燃費に関しては微妙な時代になってるけどね。
狭い路地の坂道でもクラッチ焼かないテクには素直に脱帽<(_ _)>
>>406 おお、漏れと同じ事考えてる香具師いるんだなー。
前も書いたけど、レジアスSGLナローの1KD 4WD 5MTが欲しいのよ。
特注車できるけど、AT→MTは構造変更とかもあるし、ネッツだと100万円コースだって。
値引きあっても、430万ぐらいかな・・・
GLパッケージに期待するしかない。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:08:52 ID:NVN1CKorO
100系の1TRのMTは乗りづらかったけど200系はどうなのかな?100系は乗りづらいけどさすがにパワーはあった。
なかなかいい加速してくれるよな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:00:29 ID:icR7drnd0
>>415 おれはATのいつ繋がるかわからんクラッチよりMTのほうが運転しやすい
MTの利点はパワー不足を「感じにくい」点かな。
Dだと低回転トルクあるので、
サイドブレーキなしでも半クラだけですんなり坂道発進できるので、案外坂道は楽。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 00:34:21 ID:gpg3u+dG0
結局、
自分が使い慣れてる方を良いと言ってるだけだろ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 10:28:29 ID:shXH8eGo0
V・Fのあほども
そんだけ馬鹿集まって騒げるほどのメンバーいるんだったら
被災地にでも行ってなんかしてこい
募金でも集めろ どあほっ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 16:01:07 ID:SMJKPt/A0
あれだけ集まって被災地募金しなかったのかよ!!
ババも駄目なショップだな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 16:58:10 ID:PVDIPa0o0
交通遺児チャリティーとかいいながら集まって酒盛りしてる虎乗りよりはマシだろ
MTの方が思い通りに運転できるな。
以前乗ってた100系S-GL4WDは5MTだったんだよな。
5MTが欲しくて4WD買ったくらいだから、NOxで乗れなくなり、
200系S-GLがMT設定無くなったのを知った時はショックでした。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 20:04:48 ID:bB31ciDP0
>>425 これってマイナー後?
もう出てるんならトヨペット逝ってみてくるか。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 20:52:03 ID:SMJKPt/A0
酒盛りしててもチャリティーしてるからマシだろ
>>425 3000円はぼったくりだろー、1000円なら買うお。
コピーなんか実費で十分
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 03:15:54 ID:Hz/REF0JO
楓の○はデブ、ブス、キモいw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 08:19:58 ID:ClYRzGMkO
>逮捕
刑事事件にはならんだろ
もう旧型は受けないんだから、あるいみ販売促進になるかもだし。
一応著作権からみだしコピーで金儲けしてる時点でアウトだろ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 18:44:57 ID:ClYRzGMkO
車が売れればなにやってもいいってさ
カタロクなんて屁でもない
これ落札してpdf化して500円ぐらいで売ればこのスレ住人が10人ぐらいは買ってくれるんじゃね?
元取れるじゃん誰かしたら?ww
ワイドってもちろんレジアスでも出るんだよな?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 13:51:17 ID:09FiOWrJ0
ワイドミドルルーフって1ナンバーですか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:17:50 ID:Rjxal91+0
さっきデラ行って営業用マニュアル見せてもらった
バンにワイドミッドルーフが追加、グレードはSGLのみ
ワゴンにGLグレードが追加(詳細は不明)
インテリア等の詳細は正式カタログまでは不明
新ディーゼルは情報どおり
発売開始は8月20日で現在のところ見積もりは不可
ところで冷却水の漏れを診てもらいに行ったんだが
タイヤが乗用だからって修理してもらえんかった、デラってどこもそうなん?
ディーラーは車検不適合の改造がされたクルマの入庫は原則、断わるはず。
ただ例外も結構あるようだが。
車検の通らない車を整備中に陸運局が来ると大変なことになるから
ディーラーに限らず普通整備工場も同じ
二年間の営業停止に成ったら潰れちゃうしね
派手にやると同業からのチクリでばれるケースが多い
そうか。
アストロのインチキ1ナンバー登録とかフルスモ車でも車検通している指定整備工場が
あるからチクってやるかな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:47:10 ID:OBXSEO6S0
いわゆるヤミ車検ですな!
トヨタでもやってるし勿論他ディーラーでも、そんな所は五萬と有りますね!!
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 19:28:32 ID:bsidsYQu0
>>441 車検に通らない車を車検に通るように整備するのが
車検ですけど!
10人乗る事より荷物載せる事の方が多い俺のグラキャビ
最後列シート外して1ナンバー取得できるかな?
毎回シートの取り外し面倒なんだけど3列目まで外さないと×?
運転席から後ろの空間が、 座席部分の長さ<荷物スペースの長さじゃないとダメ。
448 :
774RR:2007/07/22(日) 20:09:41 ID:VllctZuP0
貨物から乗用にはできるけど逆はダメなんじゃなかったっけ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:31:24 ID:IybUgA3U0
>>449 いや、確か反対かと…
乗用(3・5ナン → 貨物(1・4ナン)は可能だけど
貨物 → 乗用 は安全基準とかブレーキ性能とかが厳しくなるからちょっと困難だったかと。
ちなみに100系ワゴンを貨物登録するのはよく聞くしね。
そうだった・・・
35年以上昔の話だが、ウチのオヤジは4ナンバーの縦目グロリアバンを5にして乗ってた。
当時は荷台を少し嵩上げするだけで5になったそうな。
>>451 東京都民?
大昔、都内に路面電車が多かった頃は、軌道内の通行が認められるのが
3、5ナンバーだったため、バン海苔の人も5ナンバー化する人が多かったらしい。
都民だけど城南地区なので路面電車とは無縁だった
子供だったから理由はシランけど、当時は車検期間とかどうだったんだろ?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:12:03 ID:2TfGUxpm0
ハイエースワゴンの購入を考えています。
PIAAのHIDキットを取り付けようと思っていますが、
ディーラーの兄ちゃんいわく、
ハイエースは腰が高いのでHIDをつけると前を走る車から
ゴルァされる事が多いとのこと。
HID装着のおまいらの経験を聞かせてください
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:15:00 ID:ZHMojdpu0
ゴルァされました
>>400 特装車はスーパーロングのみですよ。
特設車じゃないですか?
>>445 日本語おかしいw
言いたいことはわかるが車検は車検であって、
車検の為の検査整備とはまた違うw
ググってみたけど乗用貨物の条件として
(定員×50kg)<積載重量
減らした定員×50kg=積載重量 ←合ってる?
グラキャビの4列目外しただけだと
定員350kg(7×50kg)>積載重量150kg(3×50kg)でアウトだし
3列目の背もたれが運転席より後ろのスペースの半分より後ろなんでどっちみちアウトか…
定員7人も欲張っちゃぁただの乗用ミニバンだよな…貨物登録できるわけないか…
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 17:32:06 ID:Fb4prMTQ0
>>457 頭の悪い揚げ足取りだから放っておけばいいって。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 18:20:14 ID:oK2VRHtz0
新型画像見せてくれ。
タノム
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 18:41:34 ID:Nn1HmlMtO
グリルが変わるだけじゃね〜の?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 20:39:34 ID:RAG3GNpF0
漏れからもタノム
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 20:58:02 ID:YYCE1S9K0
オレカラモタノム
(´-`).。oO(もうちょっとまってれば嫌でもそこら中で見られるようになるのに・・・)
カネオクレタノム
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:59:05 ID:31e6bo7g0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 01:06:31 ID:cu0XNlaZ0
462だが
>>466 トヨタ車体の期間工は医者に止められているのでチョット・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 01:30:18 ID:NsS6I5I20
>>454 1ヶ月ほど前に、PIAAのハイエース専用6200Kコンバーションキットを
装着したけど、ゴルァされてません。
ちなみに、光軸を合わせれば問題ないし(1000円〜の出費)
いくらライト位置が高いとは言っても、HID化が進んでいる大型トラックよりは低いと思うのだが…
HID… マジで(・∀・)イイ!!
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 13:55:23 ID:mLotHMpaO
>>468 >HID化が進む大型トラック
HIDは大型車から普及していったのですが…
だからどうした
確かに初めてトラックのHIDを見たときはビックリした。
何事か!?と思うくらいの明るさだった。
何このギスギスしたふいんき
俺はPIAA HID付けて光軸調整した上でヘッドライトレベライザーを4くらいにしてるけど
やっぱりたまにパッシング攻撃くらうなあ。
高速でHIDが後ろにつくと、かなりうざい。
ウザイから道空けてやるんだけど、多分、勘違いしてると思う。
勘違い以前に、そんなこと全く気にしてないと思う
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:57:23 ID:ArKeIu3U0
国語は大切。
MC後の買おうと思うんだけど、漏れもHID後付けしたい、4000kぐらいのでオススメ
あったらおせーて。
4000kてwwwwww
4000ケルビンぐらいが一番見やすいんじゃねーの?
あんま青くなるのDQNチックで嫌だし。
見易さを追求したら、4000Kはないだろ。
3200Kが正解。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 14:55:24 ID:+Qww4GLw0
ワイドミドルルーフ3.0Dターボ
エンジンは〔1KD−FTV〕3.0ディーゼルターボ136馬力/3400rpm
トルクは30.6kg・m/1200~2400rpm
ボディーは現行のワイドミドルルーフの10人乗りのワゴンを5ドア化
したものらしく、3.0DターボスーパーGLは2WDのみの設定です。
2.7ガソリンなら4WDもあり
金額は2.7ガソリン4WDよりも2WD3.0Dターボ車の方が高いです!!
(両方とも300万超え)
スーパーGLにはイモビライザーが装備されて新グレードの
【DX”GL−Package】にもメッキの新フロントグリルが装備されると
あり、バンパーも同色らしいので、見た目は【スーパーGL】?
>>485 違うBBSで見たけど、ワイドワゴンのGL化もあるみたいだね。
2+2+2+4 の10人乗り。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 01:02:14 ID:sjkqKoQSO
えっ新型はワゴンが出るんですか!?
じゃあさらに次のMCで超長番に追加グレード&グリル変更でいつものハイエース商法か?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 07:59:50 ID:4HWeJozv0
2+2+3+3で10人じゃなくて?
前後ウォークスルーになってほしい!
天才卵みたいにエンジン寝かせられんのかな?
バン
( ゚д゚)
ワイド
( ゚ д ゜ )
>>492 希望的には俺も思うけど、トヨタ的には絶対しないだろ、
現行天才卵は新車で買うとアルファード以上の値段だからな。
2+2+2+4で10人乗り4はポップアプシートです。
Dでカタログの白黒版みたいなやつ見せてもらったよ。
自家用で10人乗り買うのか!!
随分子沢山だねぇ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 15:29:38 ID:SeYHYsKR0
>>496 自分・嫁さん
自分の両親・嫁さんの両親
子供2人
隣家のご夫婦
…と、これで10人
護送車に興味は無いからさっさといすゞ製?エンジン
積んだワゴンを出せと
>隣家のご夫婦
ワロタw
2chに書き込んだだけで実現するとでも思ってんのか
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 17:12:04 ID:y+5FiSkn0
2KDを買って間もないオレとしては、新型はパワーがあっても燃費が悪く維持費が大変であって欲しい。
ピストンがデカくなった分、振動と騒音が増して欲しい。
コストダウンのため、メタリックは全廃で白、紺、クリーム色のみになって欲しい。
ワガママデゴメンナサイ
別に自家用で10人乗りでもいいんじゃね?
独身で5人乗りのコンパクトやセダン乗ってるのもいるし
車なんて座席の数だけで選ぶもんじゃねぇぜ
>>502 値上げって罰を受けるからいいんじゃないか?
燃費は落ちる確率はかなり高い。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:23:20 ID:EwNFwhr00
>>502 自分も納車して1ヶ月未満だけど、そういう貧しい考えはしないけどなぁ・・・
新型に乗れてよかったね!ぐらいに考えれないかな?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:32:29 ID:0rF1JdQ0O
6月下旬に注文しまだ納車されてません…
8月盆休み明け頃と担当営業より連絡あり
最終型って納車こんなにかかるのね…(笑)
参った。
507 :
flowers:2007/07/27(金) 18:39:03 ID:z3pzKFKH0
ハイエースの後ろのシートの取り方って誰か知ってる?
急いで取りたいンダヨネ…
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:47:21 ID:8Dp39Fuc0
509 :
flowers:2007/07/27(金) 18:51:01 ID:z3pzKFKH0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:52:44 ID:EwNFwhr00
511 :
flowers:2007/07/27(金) 18:55:51 ID:z3pzKFKH0
>>510…2列目が全く見えん。
3列目は何とかなりそうだが…2列目がクリアできれば!!!!!!
>>511 眼鏡はめろって…
3列目ってワゴンか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:39:31 ID:EwNFwhr00
>>511 僕は2列のDXだから造りが違うみたいだね。
てゆうか本当にボルトが見えない?
所詮、ハイエースだからボルト丸見えかと思うけど・・・。
>>511 てか何処でもいいからディーラーに電話すればすぐに教えてくれるよ。
ワゴンだと裏から止まってるのかもよ
シランけど
>>507 ハイエースっていってもいろいろなタイプがあるんだから仕様を
明記しないとマジレスできんぞw
>>511 2列目も3列目も4列目もボルトの位置は同じだ
たしか14mのレンチだったかな?
シート自体の座位部分と背もたれをはずすのは知らん
っつーか知りたい
DX9人乗りの3列目の事言ってるならスマン
>>506 6月の初めに注文。
おととい届いたよ。
ずっとハァハァ状態だわ。
>>519 注文してたDVDが入荷したような言い回しだなw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 01:48:47 ID:w45icglKO
板バネ貨物にショボイ椅子付けただけの車を
ワゴンって言ってたのかよ!?
10人載せワゴンwww
アームレストはないしリクライニングはほとんどしないし最悪のシートだぜ…orz
バネの形で乗り心地は決まらないけどね。
座り心地なんて座布団1枚で解決だよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 11:33:34 ID:K2p3ZQf90
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 14:41:10 ID:c4NU6IiDO
マガジンXに記事出ていたね
見開き2ページ分
立ち読みいてくるノシ
4ページだった
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 23:35:19 ID:7q0KYAd+0
>>506 6月20日ごろ注文して納車8月中は無理といわれました。
待ちくたびれまひた
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 23:47:20 ID:7Veb6P/M0
今度の新長期新型からワイドミドルルーフのSGLが出るけど、1KD−FTV3.0ディーゼルターボは2WDのみなので、4ナンバーボディのディーゼルターボSGL4WD仕様が最高値になります。
そういう意味ではワイドSGLは魅力かもしれないけど、1ナンバーだから重量税、自動車税、それと高速料金がグンとアップしちゃう。
なんで乗用3はデカくても普通車料金なのに、積載量も同じ(逆に少ない?)なのにちょっと寸法出ただけで1になって料金上がるんやろか
4と1の中間ナンバーキボン
・・・6?
燃費やら税金の事ばっか気になるなら
車なんか買わないのが一番いいよ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:40:31 ID:NiABE0E3O
>>531仕事で使う「商用車」なんだから気にするだろボケ!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 02:16:46 ID:ihfMkQ8l0
選択肢として3ナンバー出してもいいんとちゃう?トヨタくん
なにも商用ナンバーに固執するこたぁないぞ。
乗用で使いたい人もたくさんいるわけだし、3で荷物積みたいなら
アフターで板バネいっぱい出てるしな。
4にこだわってガソが2000止まりになってることに対して
不満もってる人いっぱいいるんだから。
ディーゼルは排ガス規制で過渡期だし50万UPって高すぎだぞ!
この2点を解決するには2TRの3だ。
車検長くなって喜ぶ人も増えるんとちゃう?
そう思うぞ、でもここでいくら語ってもトヨタには届かない。
535 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:48:45 ID:MS/u8ywfO
でも確かに4tのロングとハイエースのナローボディーのハイルーフが同じなのは納得できないな
商用車は積載量で決め手ほしいよね
4と1で自動車税は一緒じゃなかった?
自賠責、高速通行料が高くなるけど。
537 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:57:50 ID:Q6+WfiV3O
積載量だけでは決まらないでしょ〜
積載率みたいのも大事だと思われ、
軽くて大きい物や重くて小さい物も有る訳で・・・
色んなニーズが求められるからなあ。
ワイドスーパーGLの総重量が気になるところだが
印刷業者の俺が廃盤に紙2トン積んだことがあることは内緒
540 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:32:43 ID:svK83HlL0
5人乗りとか6人乗りの3ナンってできないのかな
>>540 昔のタウンエースにバン仕様の内外装の5ナンバーがあった。
1年車検を嫌う商用ユーザー向けだったらしいけどすぐなくなったから
あまり需要がなかったのでは。
自動車税が2倍以上になるのは痛い。
>>541 無くなってねえよ。特別仕様車まで出てたし
現行ノア・ヴォクシーも5人乗りはある。
543 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 18:20:40 ID:ecp424S70
>>541 タウンエースノア って言っていた時代だよね(初代ノア)
それって、 SW ってグレードだったよね、確か
エンジンも乗用ノアと同じで カゾリンは2リッターだったと思う
>>542 それは、内外装ともに乗用仕様の YY とか言うヤツでしょ?
>>543 トヨタ ノア リミックス
でググってみ
545 :
541:2007/07/29(日) 19:04:20 ID:PFSJ9Q140
>>542 タウンエース「ノア」の話なんてしてないってのw
完全1ボックスだった時代のタウンエースワゴンSWだって。
そもそもFRの「5ナンバータウンエースノア」なんてもう作ってないだろうが。
正直タウンエースなんかどうでもいいぜ
547 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 20:02:56 ID:BHHvGSXE0
今200系に乗ってるが、正直タウンエースサイズの方がいいんだよね。
現行タウンエースでは荷室が短いので、昔の様にエンジンを尻の下に
持って行って新型開発してほしい。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 20:29:28 ID:MS/u8ywfO
バネット3兄弟くらいだもんな一回り小さい1BOXは
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 20:30:07 ID:LQQ1tXPQ0
glパッケージに期待だな、カラーバンパー〜
>>548 アホかおのれは、何がバネット三兄弟じゃ!
ボンゴいえーや、ボンゴじゃ!
うちの会社じゃハイエースもキャラバンもボンゴだぜ?
うちの会社もランクルもテラノもエクストレールも
ハリヤーハイブリッドもみんなジープ。
クレーンが付いてるトラックはみんなユニック。
アルファードもセレナもノアもボンゴww
ではレジアスエースという車名について一言
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:58:49 ID:ubVt2ET40
2KD新車生産土壇場で契約納車待ちなんだけど、これってのちのち
プレミアでるかな?(走行距離小、2〜3ねんなら)
>>556 超長4WDディーゼルなら価値出るだろうが
ナローじゃ無理。
558 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/30(月) 01:24:31 ID:tna/8Viw0
梵語
GLパッケージって、ダークグレーマイカが無いっぽいな、ダークブルーマイカと
シルバーとホワイトのみ。
ダークグレーマイカが欲しかったのに・・・
>>556 新短期が車検受けられなくなったらガタ落ち
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:50:03 ID:o9boE8Ky0
>>559 ダークグレーのSGL見る度に「お前もか・・・。」って思っちゃう。
多すぎ。
僕はダークブルー乗り。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:27:55 ID:adLcf0AF0
レジアスエースに乗ってるのですが
レジアスエースのスレが見つからなかったのでここに書き込ませていただきます。
先日ネッツにて洗車のサービスをしてくれるということで
ネッツに車を持っていきました。
ネッツのサービスマンにキーを渡して待っていたら
その人が私のレジアスを他の車にぶつけました。
スライドドアからフェンダーにかけて結構ひどく凹みました。
サービスマンと店長も出てきて謝罪されました。
当然修理は無料でしてくれるのですが
実はその車は納車が今年の2月でギリギリ5ヶ月もたっていないし
まだ5千キロも走っていません。
自分でもまだ一回もぶつけていないのに…。
私はその車は乗り潰すつもりで生まれて初めて新車で買いました。
交通事故ならまだ仕方がないかなとも思いますが
サービスに出してぶつけられるなんて思ってもみませんでした。
ぶつけた本人は「少し早くハンドルを切りすぎました」と言ってますが
ぶつけた箇所を見ると少々どころか
かなり早くハンドルを切らないとぶつからないような所です。
自分としても初めての新車なのでとても気分が悪いです。
納車からの日数がある程度たってるんですが
新車に変えさせることはできるのでしょうか?
スレ違い等ありましたら申し訳ありません。
売り払ってハイエースでも買えば?
絶対にムリ
5ヶ月5千キロ分使ったんだろうが
新車にして貰ってその分追い金すればOK
ほとんど走ってないから、新車にしろってのは
完全に子供の理論だろ
逆の立場で考えりゃそんな考えが出たこと自体恥ずかしいだろ?
相手が100%悪い事故でも全損で無い限り新車にはならんわな
“常識”として
566 :
562:2007/07/30(月) 20:10:39 ID:adLcf0AF0
レスありがとうございます。
やっぱり無理ですか…
普通に事故なら無理だと分かっていますが
状況がディーラーのサービスがやってしまったっていうことで
ディーラーの信用問題にもなるし
もしかしたら可能かな…?って思いまして。
回りでは新車にはできるだろうって意見もあったもので
どうなのかな?って思ってみなさんの意見を聞いてみようと思ったのです。
貴重なご意見ありがとうございました。
新車交換は無理だがごね方(正しくは交渉方)次第では現物修理+それなりの金は取れる。
後はあんたの度胸次第。
本気でやるなら知恵は貸す。
知恵を貸すのはいいがこのスレでってのは勘弁
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:40:58 ID:xViICWkj0
質問です。
ディーゼル(2KD)に乗ってるのですが、約2万キロ走行しています。
2KDって基本的に「煙」は吐かないですよね?
先日、発進→AT2速変速時にバックミラーを見たら、後続車のライトに照らされた煙が見えたのですが
これは異常なのでしょうか?
オイル交換などは定期的にやっており、特にエンジン不調などはありません。
その後気になり、何度か確認したのですがやはり白煙(?)が出でいる模様です。
ちなみに、1速2800rpm→2速へ変速 程度の回転数です。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:27:41 ID:8/E31CiE0
煙でるよ
正直、つい最近までキャラバンと見分けがつかなかった。
でも買ってみたら、やっぱかっけーわ。
音うるさいけど・・・。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:50:39 ID:xViICWkj0
>>571 正直、現行キャラバンのあの 犬っぽい「顔」が好きになれないんだよねぇ
先代のE24だったら乗っても良いけど
>>562 日本自動車査定協会
で、出た査定落ち分は間違いなくもらえる。
ちなみに半年以内なら新車で弁償ってのはそんなに異例ではないし、
長く乗る気なら少々追金しても交換がいいだろね。
デラの仕入れ値-査定落ち金額-修復後の下取り査定額
だったら常識的にも妥当だし誰も損しない。
>>569 回転数よりアクセル開度かな。半分以上踏むと煙が見える。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:55:31 ID:DbdvlI2Z0
>>562 俺の知り合いも1ヶ月点検?に出して同じ事やられたが、
新車交換は無理だった。
最終的なデラの"誠意"は
修理+お好きなナビ&ホイールで勘弁してくださいだったみたい。
>>562 運が悪かったと思うしかない。
レジアス買う時点でバカwww
俺はハイエースだがネッツで車検通した。
それ依頼営業と仲良くなって点検やオイル交換などでネッツによく行くように
なったが、営業の彼はかたくなにハイエースのことをレジアスエースと呼んで
いる。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 01:42:51 ID:EKIVSX8a0
>>575 >>レジアス買う時点でバカwww
トヨペットでもあり得る事だろww
レジアスでもハイエースでも一緒なんだよ!
さすがにタダ洗車目当てにわざわざディーラーに行く奴はせこいな
どっから新車になるって発想が出て来るのかわからん、まるで乞食だ
>>578 禿同
ディーラーも謝罪しているんだから許してやればいいのに心の小さい奴だなwww
まぁ俺が同じ立場だったらゴネるがなぁ〜♪
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 08:56:43 ID:2eQpOr19O
全損でも減価償却されんのにちょびっと修理で
新車にしろかよw
ちょこっとぶつけたくらいで「誠意」とか
吐かして「恐喝」してくるDQNな客が多くて
正直やってられねぇよなぁ
しかも奴の車ってバンだぜ?バリバリ商用車のバンwww
まあコジキ程度のドカチンが考えそうなこったなw
憂さ晴らしにキャバクラでも寄って帰んべかな…
普通に交換できるでしょ、まず、事故起こしたヤツと所長に、謝罪文書かせて判子とサイン押させれば良い。
完全に事故車扱いだよ、そんな車。
後、ネットでトヨタ擁護する、工作員が多数いる事実はわかっておいてください。
もし、貴方が、トヨタの関係者だったら、、、、、って考えると理解できますよね。w
まぁ、自演乙としかいい様がないわな
こんな特殊な人間がそうそう現われるわけ無い
ハイエースのスレは特殊なのかもしれんがね
そこの営業所に言わないで、東京のトヨペット本社に苦情言えば対応変わるんじゃね?
ディーラーが直してくれるんだから、ドアもパネルも新品交換だろ。
綺麗になるし、そんなもん事故歴にもならないし、気にすることでもないな。
あ、他人がブツけた事実には凹むか。
上がいる事を教えてやる。
納車即で走行距離5km未満の状態にブツけられたヤツもいる。
スライドドア一枚を新品交換してもらったのは俺だwww
>>581 >完全に事故車扱いだよ、そんな車。
いや、全然ちがうからw
>>581 へー、謝罪文書いて判子突かせてとサインさせるのって簡単なんだ?すごいな。
大人になったら契約バンバン取ってくる優秀な営業マンになれそうだね。
まぁ、中学生らしいから大目に見てあげようよw
中二病真っ只中なんだからさ
謝罪文とハンコなんて法的な効力ないからいくらでも書くさ
土下座も金かからんから一番楽だわな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:38:14 ID:dtlnEGFf0
謝罪文書かせてから、本社のお客様相談室にかけあうって言ってみな。
もちろん、新車じゃなかったわけだから、相応の差額金の支払いは必要。
ごちゃごちゃ言ったら、即、本社お客様相談室へ連絡だよ。
差額金分、別のサービスさせる手もある。
最近のトヨタは何かおかしいな、過労死した工員もそうだし、新車もおかしなトラブル多い。
若い営業マンも、使えないバカ多いし。
ガツンと言わなきゃ、ナアナアで済んじゃうよ。
せこい奴が出来もしない知恵を晒しているようだが新車交換は無理。
590の用に迫れば「では現車に色を付けて下取りしてさせて頂きますので新車は別途ご購入下さい」
位を言われるのがおち。
客相もそんなたかりみたいな奴は相手をしない。
当事者は既に引っ込んでしまったみたいだが、590の言うようにやれると思ったらやってみな。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:06:57 ID:dtlnEGFf0
>>591 そう言ってんじゃん、色付けの見極めが問題だよ(過不足なくってやつ)。
人の車預かって、ぶつけたからただ修理します、じゃ、子供のお遊びだよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:15:50 ID:E7ec0u0f0
さすが奴隷が乗る車のスレだな
普通は謝罪を受け入れて終了だろ 何でゴネるのか理解できん
ほんとに。
ゴネるとか謝罪文とかおバカな知恵を持ち出すの止めてくれよ。
趣味で乗ってるヤツまで同類になってしまう。
>>590 >>591 >人の車預かって、ぶつけたからただ修理します、じゃ、子供のお遊びだよ。
君がどう思うかは勝手だが、物損事故においては「ぶつけたらただ修理します」(現状復帰)が社会通念。
せいぜい次回整備費用はサービスしますぐらいで誠意を示したと見るべき。
君は「子供のお遊びと」思っても大人には通用しない。
よく燃える燃料だなw
ゴネるヤツに不足してるものを置いていくよ
つ一般常識
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:29:07 ID:V9RyE1Cb0
トヨタ社員君達、乙。
しかし、こんなの通常ありえないレベルの事故だろw、それでもプロか?注意散漫にも程があるだろってヤツ。
一般常識で言えば、現状復帰しておしまいのわけがねえだろ。
家に次ぐ高額品販売してる自覚持てよ、しかし、最近のトヨタはおかしいなあ。
何故なんだ?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:30:43 ID:2eQpOr19O
奴等みたいな中卒ガテンな日雇い労働者っに
一般常識なんか通用する訳ねぇし
直すってんのに本社に言うぞ?とか吐かしてやがんのw
まあ今日を生きるのにイッパイイッパイなバン乗り
の相手は面倒くせぇったら有りゃしねぇぜ
奴等バン買ったくらいでいっちょ前に客気取り
なんだぜ?www
さてと今日も一杯ひっかけて帰んべか…
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:40:40 ID:V9RyE1Cb0
中卒ガテンとか言ってるが、きちっとした職人はおまえらそこらの勤め人以上の仕事と稼ぎ上げてるんだよwww
一番たち悪いのが、お前みたいな、「自分はホワイトカラーだ」と思い込んでる、消費オンリーの三流社畜だよ。
現場で言えば、雑用日雇いアルバイトみたいな仕事を、日々勘違いしながらやらされてるだけなのわからん?
わからんから、安い頭下げまくったら、許してもらえると思うわけだろ?
そう言うのを、奴隷根性って言うんだよ。
精々、愛想振りまいとけw
新車は難しいかもしれないけど、金は貰えるよ。
事故扱いで査定が落ちることへの賠償。
最近は難しくなってきたけど、保険では普通にある保障だし、
相手がデラなら当然これぐらいは見てもらわないとだめでしょ。
自称DQNな俺だが、以前型落ち32シーマを10:0で当てられて、
代車に当時現行だった30セルシオもってこいと話した時は、
「査定が下がる事に対しての保障」を勘弁してもらえたら何とかしますともってきたぞ
まぁ大分ゴネたけどな。
大分
見えない何かと戦ってる人がいる・・・・かわいそうに・・・・
特徴的な改行する位ならトリップでもつけてくれた方がNGしやすいんだが
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 22:22:25 ID:no05airS0
まともな勤め人は杯盤乗らないのでは・・ホワイトカラーって、ホントにそんな奴
このスレには来ないのでは??
目糞鼻糞どんぐりの背比べってことで、杯盤を楽しみましょう??
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 22:33:08 ID:V9RyE1Cb0
>>603 勤め人ってのは、ここにバカな事書き込んでるトヨタ販社員の事ね。
>>602 お前トヨタ販社員だろ?w
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:01:24 ID:V9RyE1Cb0
さすがカタギ交渉がヘタクソだな、そんなんじゃ一円もとれねーよw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:12:27 ID:V9RyE1Cb0
私は堅気ですよ、念のため。
カタギだからって常識あるとは限らんし
タイミング悪いかもしれんが・・・
3Lから廃番海苔だが、そろそろ車検の度にタイヤ変えるのが
面倒になってきたんでバンタイヤを常履きしようと思う。
積んでも500位なんだけど、乗り心地が小マシになる
おすすめタイヤってある?
あと、雨の日に白いセメントやマンホール乗っても
回転上がらない(要はグリップいいヤツ)のがいいんですが・・・
バンタイヤにそこまで望むのは無理?
うんw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:25:44 ID:M4Ggf0mrO
底辺肉体労働者専用の貧乏臭いハイエースの分際でエルグランドあおらないでね
ちょっと本気出せばあっという間にブチ抜けるんで
必死に追いかけてくるハイエースとの距離は広がるばかり
貴族と労働者の違いだな
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:27:42 ID:amZ4+L5y0
>>608 トヨタ輸送子会社役員に言ってんのか?w
しかし客の車でコンビニに弁当買いに行くふざけた整備士も
極まれにいるから油断できない
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 02:48:51 ID:uIC0vIN+O
仕事だからって奴等の汗臭くて汚ねぇバンに
乗らされる身にも成れってんだよなぁw
まあ仕事中にゴミ運んだりする時は重宝
してっけどなw
ガソリンでもディーゼルでも、釣りに行くのにこれほど便利な車はあらへん。
好きで乗る、趣味を楽しむ目的の為に乗る人達も多い。
>>598 >トヨタ社員君達、乙。
「オレ馬鹿なんすよ」って宣言してからレスするのは何故なんだ?
自分に反論する奴はみんなトヨタ社員かよw面白いなお前。
今度出る、ワイドのSGL(1ナンバー)とワイドのワゴン(3ナンバー)では年間経費はどのくらい違うのでしょうか?出来れば任意保険の部分を含めて情報が欲しいのですが、どなたかまとめて頂けると助かります。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 10:28:52 ID:179JOIi20
中小企業労働者専用の貧乏臭いエルグランドの分際でメルセデスあおらないでね
ちょっと本気出せばあっという間にブチ抜けるんで
必死に追いかけてくるエルグランドとの距離は広がるばかり
王様と貴族の違いだな
査定が下がるとか言う人いるけど、ドアやバンパー等の部分を新品に交換した修理ぐらいなら変わらないから。
それを所謂「評価損」として数年後の査定落ちを補償させるのは法律的にも難しいから。
短絡的な考えしかできない人には分からないだろうけど、受け止めるしかないから。
それにしても久々にいい燃料でスレが燃えましたね。
燃料投下した人、お気の毒だけどGJですw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 10:42:28 ID:9LydGCI90
4ナンバー車で通勤とかお前ら相当のマゾだなw
乗ってみればわかる
便利でいい車だよ
アルファードより運転しやすく実に快適だ
>>620 それって、ぼくは世間知らずのバカだから何も言い返せません、って事か?
車は再販性が高いものなので現状回復に査定落ち分を含めるのは法的にも正しいよ
ドア交換で直るならまだしも、フェンダーを板金したら間違いなく事故車
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 12:17:09 ID:AOBm/go40
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624の無知が痛い
でも知識の無いハイエース乗りなら納得だ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 12:53:52 ID:7G1kWgNs0
>>623 スレの流れ見てみな、トヨタ販社の営業に都合の悪い書き込みに対しては、いつも擁護派工作員がわらわら湧いてくんだわw
このスレだと
>>224のエンジントラブルの時もそうだったw
>>225なんか、リコールクラスのトラブル抱えた客に対して「しかし考えようではラッキーかも!」とかぬかしてるしさ。
こんなバカな事、トヨタ販社のヤツ以外誰が書き込むんだよw 専門的な事にやたら詳しいしよ。wwwww
ここは匿名サイトだから、知らん顔できると思うんだろうが、書き込みの質見りゃわかるわ。
お前、頭の中に虫でもいるんじゃないのか?w
上げてるし草の生やし方から言って、まぁ釣りだろうな・・・
え?
フェンダー板金した車を無事故だと言い張るのか?
>>631 まず、車板や中古車板のその手のスレへ行って、初心者のフリして質問してごらんよ。
答えは、1つだ。
フェンダー板金だよね?
修復暦アリになるよ。
査定屋もまずボンネット開けてそこを見るし。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 14:57:21 ID:cl7Bmn8OO
今日、発売のカスタムカーにマイナーチェンジの情報が載ってたね
>>633は事故車と修復歴アリ車の違いが分からない馬鹿
事故じゃなく自分でフェンダーを叩き壊したのなら査定落ちないというのか?
それとも壊れてないフェンダーを交換したらかもだから事故じゃないというのか?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 15:09:29 ID:JfxuD1bu0
>>635 どっちにしたって、査定落ち分保証せにゃあならんだろ。
わかんねえか?
こんなんだから、社畜だって言われてんだよ。
理解できるか?
>>628 だ〜か〜ら〜、工作員がどうのこうのってのの根拠もお前が思うってだけだろ?
頭の悪い女みたいに見当はずれな勘繰りは鬱陶しいわ
だいたい
>>619のどこが専門知識なんだ?お前がモノを知らないだけじゃんw
>書き込みの質見りゃわかるわ。
ワロタw
お前、頭の中に虫でもいるんじゃないのか?w
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 15:27:05 ID:JfxuD1bu0
>>638 おい、猿。
>>625の書き込み読んで見ろ、馬鹿野郎。
なんでこのバカは「部品を交換したら止まることは無くなる」とか、マニュアル的な対応してんだ?w
こういうのをやたら詳しいって言うんだよ、どこ見ても販社員の書き込みだろ?
少し考えろよ、無理か?
---------------------
ちょっと嫌な思いしましたね。
しかし考えようではラッキーかも!燃料ポンプは
消耗品です、それがただで新品になったんだし
メーカーの対応の悪さも嫌な気になったかもしれないが
台車の有る無しはその時の運もあるのでしょうがないかも。
部品を交換したら止まることは無くなるので早く交換して
もらったらおkだよ。
---------------------
お前みたいな、馬鹿なしたっぱ営業のおかげで、迷惑してるヤツ多いんだよ。
気付けよ。
バカ。
>>640 >>625読んでみた
625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/08/01(水) 12:17:09 ID:AOBm/go40
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
>>624 フェンダーを板金したら間違いなく事故車
お前、頭の中に虫でもいるんじゃないのか?w
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 15:40:05 ID:JfxuD1bu0
>>225だったわ、でもわざわざコピペしてやってんだから、くだらん揚げ足取るなよw
こんなんで、オレの脳内に虫を見るなよ、お猿くんよw。
ドアやバンパーを交換した位で査定が落ちるわけないだろ。
落ちるって言うならソース出しなさい。
>>640 >>625と燃料ポンプの話がなぜ関係あるんだかわからん。
思い込みの激しさといい、お前バカっていうより軽い精神異常者だな。
>>642 レス間違えるなよ
俺人気者になっちゃうじゃないかw
,-ー─‐‐-、
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./ ̄ ̄ヽi
,|:::i | (,,゚д゚)|| < ソース出せ。ゴルァ!!
|::::(ノ 中濃 ||)
|::::i |..ソ ー ス||
\i `-----'/
 ̄U"U ̄
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 15:49:18 ID:JfxuD1bu0
と、アンカーもつけられない猿がほざいていますw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 16:35:49 ID:w86E7na40
私は624ではないが、
新車交換は可能、追い金は必要だ。
交渉次第だが、常識の範囲内で、良い条件を引き出して欲しい。
預かった人様の車ぶつけて、謝りゃ済むと開き直るのは大きな間違い。
私が、煽ってたのは、トヨタ販社に使えないバカな営業がいて、かなり迷惑してたから。
(もちろん、私の担当から外してもらった。 彼は、その後、他の支店にとばされた)
熱く書き込んでた人達は、何故あんなに熱かったのか?
見る人が見れば、わかるだろう。
仕事中にこんな事やってるから注意散漫になり、お客様の車ぶつけたりする事になると、再度、煽っておくw
お疲れさんでした。
ま、妄想野郎の言うことなんか何の説得力もないわな
新車交換が可能?
見る人がみればわかる?何を?
馬鹿じゃねえのかwこいつ
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 <私は624ではないが、新車交換は可能
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
販社員乙の書き込みがバカにしか見えない俺は販社員だったのか
全然しらんかったwww
いや、追い金は必要だって言ってるんだから・・・
アリじゃないか?
結局は、多少高く買い取ってもらって、改めて新車を購入するのと
同じことだと思うけど・・・
>>648 ハイエースのフェンダーってどこか知ってるのか?
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 <フェンダーを板金したら間違いなく事故車
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
今電話があって、ディーラーに営業マン用の資料が届いたらしい、9月半ばには納車できるとさ。
今から幅広SGLかGLパッケージ買ってくるわ。
じゃあハイエースのフェンダーをネジ回しで交換してみてよ。
もし出来たら謝る。
爆釣だなwwwwwwwww
611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:25:44 ID:M4Ggf0mrO
底辺肉体労働者専用の貧乏臭いハイエースの分際でエルグランドあおらないでね
ちょっと本気出せばあっという間にブチ抜けるんで
必死に追いかけてくるハイエースとの距離は広がるばかり
貴族と労働者の違いだな
以前の小学生じゃん!各ミニバンスレでエルグランドの評判落とす書き込み書いてるよ!
有名なサッシやの息子だな。。
えらくレスが増えてるなと思って覗いたらまだ事故ネタやってんのかよ
フェンダーこすって板金くらいで事故車になんかなるわけねーだろ
>>609 乗用タイヤで車検とれるよ
構造変更で積載減らせば大丈夫。
つーかタイヤのロードインデックスから最大積載の計算だが
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:52:10 ID:uIC0vIN+O
DQNでコジキなバン乗りVSトヨタ社員
フレームまでいって事故車になるんだよ
板金くらいで事故車とは低脳にもほどがある
ハイ盤乗りなら仕方ないけどよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:05:23 ID:uIC0vIN+O
お腹を空かした野良猫達に美味しい餌を与えて下さい
骨格直したら事故車だよ
ハイエースのフェンダーはパネル交換可能なセダンと違って前も後ろも骨格だからアウト
事 故 ネ タ は ま だ ま だ 続 く よ ! !
↓↓ エルグランド厨から一旦CMです ↓↓
パネル交換は出来ないがセダンのリアフェンダーと同様骨格扱いでは無いと思うが?
違うのか。
おまえら、平日の昼間にどんだけ暇なんだよ。
オレは荷室いじってたけどな・・・。
自営業なんで昼間は暇を持て余しておりますw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 02:29:13 ID:T4lwUPTXO
お水なんで昼間は暇です。
客少ないので夜も暇ですが…
で、今日は何の話題で盛り上がるつもりだ?おまいら・・・
667 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/01(水) 22:10:00 ID:/96Qg38G0
骨格直したら事故車だよ
ハイエースのフェンダーはパネル交換可能なセダンと違って前も後ろも骨格だからアウト
↑本日の議題はこれです。
【ハイエースのフェンダーはフレームである、よってフェンダーに手をつけたら事故車である】
という主張についてあなたはどう思いますか?
たくさんのご意見ご感想をお待ちしております。
>674
ここでの意見はノイズが多くて参考にならんがw
純粋に気になるな
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 13:31:09 ID:xEooEkkJO
そもそもDのピットで擦られただけで事故車なわけねぇよな
200系、運転席の天井低いな
圧迫感があって嫌じゃない?
ショールームで運転席に座った瞬間「買わね!」と思った。
天井低すぎ、足場狭すぎ
2700ガソリンのSGLワイド買うことにした、現行SGLより28万うp。
新色の黒か新色のグレーどっちがいいかなぁ・・・
>>674 試しに板金してから査定出にしてみたら?
>>680 ほうほう、試しに板金して査定に出すと、フェンダーがフレームになると・・・w
ワイドミドルルーフが出るって事で
遊び車の候補として急上昇ですよ?
>>682 ここは事故車判定議論のスレです
ハイエースマイナーチェンジの話題はお控えください
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 19:14:51 ID:C7BkCo/UO
>>683 いや、もう事故の話はお腹一杯です。ご馳走様でした。
それよりマイナーチェンジの話で、これから盛り上がっていきましょうよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 19:57:24 ID:SBcaDFeo0
>>684 そうそう。マイナーチェンジで価格も気になるけど、どの程度の受注残で
「待ち」になる予想?3ヶ月待ちとか言われると、ちょっと・・・。仕方ない
のかも知れんけど。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 20:53:28 ID:dgPKjdco0
8/5に東雲のスーパーオートバックスにヘボ200集合するみたいだぞ
入会したいなら行け
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 23:38:35 ID:uNNDdE9P0
新型ハイエース営業マン用カタログ見ましたが、
オプションのフルエアロはイイ
アルミホイルはカッコ悪かった
フルエアロなんて恥ずかしくてつけてられないけどな
会社に来た営業マンがフルエアロのハイエースなんかに乗ってたら絶対仕事なんか出さないけどなwww
仕事出す権限もない下っ端が心配することではないけどな。
外装がイジられてると頭悪そうに見えるから注意が必要
純正エアロに文句つけてたら乗れる車なんかほとんど無くなるけどな
貨物バンにエアロ付けてるのかwww
大型車のルーフについているのも実はエアロなんだけどな
まあ雑魚がなんと言おうと俺はそんな営業車で来るようなヤツには仕事は出さん
>>694 あれをエアロと言うのならハイエースのはエアロじゃないな
カバーだ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 13:19:59 ID:Nld3LQGR0
>>695 まだ言ってるよこいつw
営業者にエアロ組むなんて誰も言ってないのにw
>>699 そう、燃費向上でも安定性向上でもいいが、
機能部品のことをエアロと呼ぶのだ。
カッコだけのかざりなんて本来エアロなんて呼ばんよ。
>>698 キミ自身、なぜ営業車には組まないのか
それが答えだ
さすがハイエーススレだ
どうでもいい内容だな
どうでもよくない内容って何だろう
お手本ヨロ>702
そういやエアロの付いてるハイメディックがあったそうだが
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 18:39:06 ID:MkU+c4LJ0
でっけー鼻糞とれました
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 18:47:13 ID:7w2BhfYlO
目糞から鼻糞がとれるとはこれいかに
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 19:23:51 ID:jjpfJlKGO
バンにエアロw<軽乗用車にエアロw
お前等エアロ組んで現場に入れるんか?
別にエアロ付けたい奴は付ければ良いし
付けたくない奴はつけなきゃいいじゃん
一般人から見りゃクロス屋か電気屋としか
思われんしな
最近の街を走ってるミニバンはほとんど純正フルエアロだな
アルファードとかにエアロ付ける意味がわからん
それはMS/ASのことか?
あれは純正を付けたんじゃなく最初からそういう形で泥除けだ。
いつから純正エアロ装着車が出始めたんだろう。
俺の記憶じゃY31セドリックあたりか。
714 :
609:2007/08/03(金) 23:55:13 ID:jyuXi7qr0
>>663 レスありがとうございます。
通常タイヤのロードインデックスから逆算すると
どれぐらいの積載になるんだろう・・・
ちょっと調べてみます。
常積200s
ところで、燃費の件。
ジーゼルで7キロ強です。(AC常時)
大阪市内在住。阪高週2回程度
守口-駒川
週3時間程アイドリング停止有り。
このエンジンってハズレのクチなんでしょうか?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:59:35 ID:xpJ670r50
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:16:19 ID:Pxf/BI39O
2KD納車待ちの人達なんと、信越地震の影響でリケンの2KDのラインが壊滅。3000のエンジンが搭載され、しかも価格は据え置き。いいなあ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:24:20 ID:Y9YaBWy3O
>>710別に乗用車をドレスアップするのは普通だろ…
他人を売って矛先を変えんなよこのドカチンがw
新短期の3000が欲しかった
仕事でいろんな所行かなきゃいかんから、ローダウンもエアロも無理。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 01:28:17 ID:fbZ3po3V0
>>716どこからの情報?結構滑り込みで注文した人いたからそんな事してたらトヨタ的にはかなりの損害だな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 09:54:36 ID:Pxf/BI39O
3000が搭載されるのは、オーダー最終から250台だけ。でも、新短期3000ではなくて型式とか登録の問題で新型車が納車されるのでは。
>>697 一万円近くなってるぞ。
写真見る限りではスライドドアの窓は改善されてないみたいですね。
午後からちょっくらデラ行ってくる。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 12:11:16 ID:Pxf/BI39O
カタログと新価格表晒そうか?ちなみにSGLナロー、ワイド共に車体価格が300マソ越え。SGLDワイド乗り出し見積りの結果は。値引き含め(オプション無し)325マソ
>>722 カタログではグリルとバンパーがちょこっと変わるくらいで窓は同じだよ。
SGLだとソナーとイモビが標準になるみたいだな。
>>723 俺が出して貰った見積もりだとワイドの乗り出しで307万(オプションはコンセントのみ)だったよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 12:19:25 ID:RehlehJxO
天災の損害を請求しろなんて最低だな
3000のリングはリケンで作ってないってことかいな
それがトヨタクオリテイ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 13:00:58 ID:4h5ulCqzO
>>724 バンパー変わるの?今、付けてるエアロの移行って無理なのかなぁ?
>>730 あまり細かく見なかったけど、スリットの形や大きさが変わるくらいだったと思う。
車体に勤めています。
今回のマイチェンはディーゼルのエンジンの変更がメインで
一部追加グレードがあるくらい。装備や外観の変更は軽微。
2年後の2009年の秋に外観の変更を含めた大幅なチェンジがある。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 13:26:45 ID:4h5ulCqzO
>>731 早速レスありがとうございます。今、Dに行けば写真みたいなの見れるのかなぁ?
>>732 燃費とかメンテ費用も含めたコストパフォーマンスはどんな感じ?> 1KD
新型ワイドはオートスライドドアのOPあるんかいな?
欲しいけど高速をよく利用するから1ナンバーはきついけどなー・・・。
ワイドSGLにディーゼル4駆はあるの?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 19:01:13 ID:rsktgMkq0
>>737 その設定がないからヨタ分からんのだよね…
ワイドS−GLの4駆はガソのみの設定ラスィ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:34:56 ID:a6dxc4oz0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:53:17 ID:fWjHLKiB0
今回の外観のMCって100系で言うところの
前期→中期
中期→後期
後期→末期
どのあたりの変化の度合いなんだろうか?
個人的に中期→後期の顔面の変化はたまげたものだが
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 21:29:09 ID:Y9YaBWy3O
GLパッケージの内装が気になる、DXだとサイドが板張りだし。
ちゃんとSGLと同じになるんかな?
>>743 外装がSGLと同じで、内装がSGLと同じGLパッケージは...SGLです。
GLパッケージ=パワーウィンドー標準装備
以上
r
↑失敗した
二段グリルに交換しただけで最新に変身できる?
>>746 たしかバンパー同色でメッキグリルなんかが付いていた気がする。
リアガーニッシュはメッキだったけどドアの取っ手なんかはDXと同じだった。
GLパッケージの内装はほとんどDXのまま
果たして新3.0ディーゼルは、かつての1KZ並みに走るのだろうか。
>>751 全然走らないってディーラーの営業が言ってたよ。
触媒がごつ過ぎるんだとさ。
音と振動が知りてー、ダレカタノム。
音と振動が知りてー、ダレカタノム。
>>752 排ガス関係ナッシングの地域にお住まいの香具師はDPRもげばよくね?
だぶん、すぐにストレートパイプっぽいのが、どっかのショップからリリース
されんだろ。
>>756 DPRもぐだけで触媒は残ってるからね、夏休みの宿題早く終わらせろよ。
>>757 煽り耐性の低さに笑った。
年中キレてそうだなw
煽りどころかネタのレベルだろw
新しいディーゼルエンジンは1KZより優秀なエンジンなのかな?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 19:18:00 ID:Z2TuYLFv0
普通に考えれば新しいぶんだけ優秀だろうな
ただトヨタは貨物用のエンジンに何か恨みでもあるのか
もともとバランサーの入ってるエンジンのバランサーを
わざわざはずして使ったりする。あれはなんで?
車両本体で300マソ越えか・・・、零細自営にはキツイなあ。
かつての1KZ並みに走れるのなら購入して1年走行9000キロの廃盤、
下取りに入れて買い換えようと思うけどねえ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:03:28 ID:CrnDvw2n0
トヨタは最近変な方向に進んでいると思う。
顧客や一般人の意見はオール無視、リコールも過去最大?に?なりそうな勢い。
でリコール隠しも?
トヨタに期待しても期待はずれ。
日産はあんなんだし・・・
ホンダにでもキチンと走る安心で良心的な商用車を作ってもらうしかないのかな〜
キャラバンもモデルチェンジらしいんで、あんまり期待してないけど様子見。
高くてもハイエース買っちゃうんだろうな〜俺。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:50:35 ID:+3spwhL20
ブロックかましてローダウソって純正ジャッキだけでできる?
前の車高調整が面倒な感じだけど、ってかトーションボルトってどこについてるの?
1KZ以上なら、みんな買い替えるでしょ
2009年の本格的モデルチェンジとやらに期待。
アルファードを見切りワゴン発売
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 09:02:25 ID:CPxgTNV8O
1KZ以上は期待してないから、せめて同じくらいの走りにならないかなぁ…
只今2KD海苔
走りより燃費と静寂性に期待
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 14:53:03 ID:bX5nwGbkO
やはり乗用ワゴンを出してもらいたい
やはりナローSGL 4WD 5MTを出してもらいたい
16インチになるって事は205/70かな?
このサイズの乗用タイヤはあるのか
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:36:22 ID:DHJU74Z5O
1KDってランクルで既に積んでるんだよね
スペック的には1KZより上だよね?1KZは130ps
どうでもいいが、そろそろMC後の画像晒せ
でも星3つってどうなのよ??微妙・・・
780 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/08/07(火) 09:39:27 ID:v+vENv7J0
護送車or走るブタ箱
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:03:24 ID:oPD26pQoO
マガジンXって雑誌にマイナーチェンジの情報が載ってるね
携帯でカタログ写真撮ったのならあるけど、携帯からうpの仕方が分らない
ピクトならPC許可しろよ
>>783 お前が威張って言う事聞いてくれるのはお前のママだけだ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 18:07:07 ID:m+bhkwQE0
走る個室ビデオ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 18:26:09 ID:ZcF3GH0A0
HFCのふりま掲示板でぼったくり騒動起してたM○cとま○とが
スレ削除をきっかけにまた動き出したね・・・・・
M○cはハイスタに名前と顔思いっきり出てたしVFにも入った・・・・
あんな奴と同じクラブなんて最悪過ぎるよ
新型ハイエースの1KD-FTVは98kw/280Nmですた
オサーンなのでkw/Nmでは認識できません><
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 19:07:06 ID:NAcPDBG70
トーヨータイヤのH20履いてる人いる?
純正と比べて、乗り心地良くなるなら17インチにしてみようと思うんだけど…
今の2.5ディーゼルがおすすめ
はっきり言って新型3.0はクソクソ
排ガス規制クリアのためにマフラーになんか詰まってんじゃねえの?
っていうくらいで2.5ではとても商品にならないからやむなく
3.0にしたがそれでもまったくダメ
まぁベラボーに高くしたのはある意味良心的かもな
ガソリン買って!っていう意味だわね
>791
涙目の2KD厨必死だな
スペック的には1KZより上なの?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 00:43:27 ID:NtiToUwz0
200系のディーゼル2KDは音と振動がすべてを台無しにしているような気がするよ。
それさえ普通なら最高の車なのだが。
新型はパワーは同じでいいから静かにそして低振動でお願いしたい。
>>792 トルク27.5か。低回転からフラットならいいんだけどね。
コミュータ搭載の2KDがバンと同じエンジンとは思えないくらい静かかつ、
300キロほど重いのに体感するパワーに差が感じられないのは
納得できない。
昔、セルシオとマジェスタの1UZ−FEが同じエンジンでも
できの良い個体はセルシオに搭載しているという都市伝説を
思い出した。
発売直後はトラブルとかあるだろうし、来年3月ぐらいに買うわ。
パワー無いし、DPR外してアタカのターボ組むかな。
ところで、タイヤとかホイールサイズは変更ないの?
TE37 for200履かせたいんだけど。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 07:49:34 ID:Kz7P8PhS0
今2.5DTを乗っている(会社の車だけど)
11月にもう一台増車する予定だから、おそらく新3.0DTになるだろうから
また乗り比べてレポートするよ。
ちなみに現行2.5DTの感想は
下道での加速時は
うるさいし加速は悪い感じ。
でも、高速道路ではなかなか力強いし静かだと思うよ。
燃費は常時300キロ程の積載で
12キロぐらいです。
田舎在住の2WDのSGLのATです。
12/Lて、またウソ燃費か
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 09:05:05 ID:RFW9c5X4O
高速道路走行なら12は走るとマジレス
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 09:49:24 ID:dm5AZxgFO
280Nmは28.5でしょ
>>801 12が嘘と思えるってどのエンジンの廃盤乗ってるの?
夏場エアコン全開だと10ぐらいだけど、そうじゃなければ12ぐらい普通にいくよ。
まぁ燃費がいいのは振動と音の代償だけどね。
805 :
800:2007/08/08(水) 10:53:42 ID:cXR0kFSD0
なんでウソ燃費だとか言うのかな?
今の時期はエアコンを常時ONで、多少落ちているけど
だいたい620キロ走行くらいで燃料警告ランプが点灯
700キロ走行でガス補給。
で、60リッター前後の給油が多いよ。
これの前は100系のガソリンに乗っていたけど
同じような使い方でリッター7キロくらいだったよ。
新ディーゼルエンジンは、燃費や走りよりも
静けさにふってくれたほうが
嬉しいですね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 11:50:09 ID:APiZpai4O
>>805 俺は4駆DのS−GL海苔だけど、渋滞等ほとんどない田舎でも
リッター10を超えたことないねえ。
8から9.8くらいの間で安定している。
ただ、常時500キロ〜1000キロくらい積載している。
無謀な走り方はしていないと思っているけど。
>>807 俺も同じく4WDのS-GL(もちろんディーゼル)乗りのイナカ者。
一般道では10キロまではいかないが、9キロ以上で安定。
まあ4WDだしこんなもんじゃない?
でも807と違うのは、空荷に近い状態が多い。
高速道を一定速度で走っていると、12近くまで伸びる時もあるよ。
巡航速度が多少変わっても、意外と燃費が変わらないのがおもしろい。
1kZより上と見ていいよね?
>>809 1KZよりも上?
あ・・・あぁ、燃費だけは・・・ね。
1KZも乗ったコトあるけど、ちょっと飛ばすと結構燃費落ちるね。
7キロくらいジャマイカ?
でも、あのトルク感はよかったなぁ・・・1KZ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 14:33:49 ID:P8zRW8Sp0
元暴走族の基地外と
貧乏人と田舎者にはハイエースが良いの?
その感覚わかりませんなぁ
醜いな、下品君。
100kWが136PSなのよ
813 :
勝手な自論:2007/08/08(水) 14:39:01 ID:Og1IkI8P0
100系
200系がデビューしたとき、「ヤエスメディアムックハイエースファン」という本で
エンジン開発責任者が「2KDの排気量を2500ccにしたのは燃費を考慮して」と言っていたが
3000ccになる1KDの燃費悪化は避けられないのだろうか。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 18:14:04 ID:VtYLmwhK0
しょせん8年の命のジーゼルよりガソリン車にすればよかんべえ。
地方は関係ないべえ。
MCでガソリンもワゴン出してくれて、3No.でもう少し(2.4程度?)排気量上げてくれたら考えるんだけど。
まぁでもそれ言ったらアルとか買ってたかも。
3.0Dは待ってましたって感じなので買い換えるよ!今の査定どれぐらいつくかな。。。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 22:30:32 ID:TYv9zwogO
2KDうるさいし振動がすごいっていうけどそうか〜?
そりゃ1TRとかと比べればうるさいのは当たり前だし。そもそも5Lから乗り換えた漏れからしてみりゃ雲泥の差だよ。
5Lはうるせえし遅いし振動でコンソールに物置いたら落ちるし。ラジオ聞こえないし。そっから比べればねぇ・・まあ会社の車だけどさ。
2KDは街中では使いやすいよ、5L組はみんなマンセーしてる。うるさい言う奴はガソリン車乗れっつの。それがやなら荷室になんか敷けや。
トラックなんかに比べたら1BOXは音が反響するからうるさいのはしょうがない
3L乗ってた俺からみても2KDは静かだと思う。
でも知り合いの2KDはメチャやかましかった。
当たり外れってあるんかな???
ちなみに知り合いはMTで俺はAT。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 23:39:03 ID:BeMs2YlG0
純正のSGL用のカラードパンパーは幾らぐらいするのでしょうか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 01:28:46 ID:kiXDz/0g0
>>821 フロント・リアで7万くらいだったかと…(うろ覚えスマン)
ただ、S−GL用のフロントバンパーはフォグライト用の切り欠きがあるから
DXでフォグ未装備車だったらそのままだとしっくり来ないラシイ
フォグ無しのDXでだったら特装車用のバンパーだといいかもね
これだと、フォグ無し版のカラードバンパーがあるんだけど
確か白しかなかったかもしれん…
月刊誌「Navi」読んだことある?
“国産ワンボックス&四駆ほど醜いものなし”
のようなことが書いてあるよ
本当に美しいといわれている車を見てみなよ
国産のワンボックスや四駆をいじったりエアロにしたりして乗っていることが
いかに恥ずかしく愚かなことかわかるよ
所詮エアロやローダウン、インチアップなど暴走族の低脳延長感覚なんだよ
みっともなくて、恥ずかしいことなんだよぉ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 11:35:53 ID:QVEGjzAgO
おっさんセダンやキモオタ走り屋に比べたら断然、女子に人気のハイエースw
ドカタや民度の低いアジア諸国に人気のハイエースw
>>824 そうするとS-GL4WDの俺は最高に醜いってことだな、うん。
まあ、スペース効率を考えた機能美って意味じゃあハイエースは
ものすごく美しい車なんだけどね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 12:10:32 ID:jzxiAq+u0
>>827 オレは DX 2駆だから、その次くらいに醜いのかぁ
スペース効率はオレの方がいいぞ(笑
だって、3人乗だから、後ろに椅子がないからねw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 14:43:09 ID:bOcFvWWtO
いやいや四駒2.5インチダウンして
フルエアロに全塗装19インチホイールな
俺が自他共に認める最強のDQNですよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:16:05 ID:tsHoPwZW0
>>829 最強にダッサイね、終ってるわ
よく恥ずかしくなく乗れるね
みんな大場かだと思ってるの間違いないよ
しかも、もしや
地方ナンバー?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:24:28 ID:jzxiAq+u0
>>829 四駆で2.5ダウンとは結構強者だなw
19でフェンダー干渉無しで入ってる?
>>830 いやいや、
>>829の書込みを見直せ。
>俺が自他共に認める最強のDQN
と認めてるから問題無しだよwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:47:15 ID:HfGyixgQO
ノーマルS-GL乗りのおいら、DQN度が最低で恥ずかしいです。
キャラバンより長い荷室と、電動格納ミラーにやられて買いました。
大きな不満は無いけど、出来の悪い運転席シートと
前部をぶつけると簡単に破損して自走不能になりそうなバンパー直後のラジエターにびっくり。
他人にどう思われるか意識して車を選ばないといけないヤツは大変ですね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 16:31:02 ID:jzxiAq+u0
>>833 まだまだDQNの道を究めないと…
前をぶつけて修理代が70万超とかザラらしいね。
ラジエターとインタークーラーの場所にはびっくりしたよw
車両保険入れとかないとマジやばそうなDQN車だよねー
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 16:58:34 ID:pW2hxBaM0
>>835 だって糞トヨタだもんw
国内販売が超最悪だから販売のてこ入れするのかな?
またディーラーといっしょに変なことしなきゃいいだが。。
また小学生が紛れ込んでないか?
小学生級知能の大人も紛れ込んでる
>>824 煽り無しで、立ち読みに行くのさえまんこくさいので教えて
”本当に美しいといわれている車”って具体的に何っていう車?
840 :
827:2007/08/09(木) 19:39:30 ID:GNE+01P60
>>828 広い荷台にうっとりです。
>>830 よく読め、
>>829は「四駒」だ。
4頭の馬ってことだ。つまり4頭建ての馬車だな。
馬は美しいぞ。
想像してみろ、4頭の馬が駆ける姿を。
>>840 「よんく」で変換したら「四駆」ってちゃんと出るんだけど、
いったいどうやったんだろw
フロントのエンブレムを外すと、嫌がらせみたいに
ズレた穴が現れるんだけど、みんなどうやって埋めてる?
大きめの穴隠しの鋲をきれいに並べて張ってもおかしいし・・・・
やっぱ板金しちゃってる?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:21:27 ID:4PXKVbJ80
みんなトヨタにハイエースの文句いってもだめだよ
ドルバコスターのハイエースだから安全性やコストを下げて売り上げうp
売れた車のマネしてまたまた売り上げうp
でも俺また新型200系買うんだろうなー
そんな俺ウンコやろーです
>>839 フェラーリF40です
脚立積めないんで却下
バイク積めないんで却下
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:34:08 ID:uc0ECCON0
ID:kwy77aJ1O
↑↑↑
こいつはエルグランドに憧れてるが嫉妬してエルグランドの評判を落とそうとしてる
希代の悪ですよ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:50:58 ID:xGF9qGYR0
今日リアのアルミ変えよとしたら 左右1個ずつハブボルト折れやがった。
買って11ヶ月目。。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 00:10:57 ID:FFUU1r5RO
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 01:00:53 ID:itEKEG0G0
>>844 >>845 ばっかもーん
F40はなー二人乗りなのにリアハッチ開けるのに三人必要なんだぞーう
擦れ違いでスマン
>>850 うおっ!ホ、ホスィ・・・
と、真剣に思ってしまった俺はDQN?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 15:12:19 ID:hC4Nux2R0
>>851 うん、間違いなくアホです
かなりオツムがDQNです
マフラーなんととっ替えてどうすんの?
馬鹿じゃねの、いやマジで・・・
>>852 僕のハイエースを汚すなってかw
なんか金と暇のない奴のひがみっぽいなw
人のやる事なんざどーでもいいじゃんw
社外マフラーを騒音向上グッズと思ってるんじゃねーの
俺の理想は静かで性能がupするやつだが
バンやワゴンとかでマフラー替えて何の性能が上がるってんだ?
見た目&音だけの目立ちたがり仕様じゃん。
>>855 だからお前がそう思ってんなら
お前はそんでいいんじゃね?
バンだからとかそんな理由だけで
ハイエースが売れてる訳じゃねぇし
いろんな人が乗ってんだよ
お前は荷物運びだけのために
買ったんだろうけどさw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 16:56:34 ID:C1I02p2Q0
抽出 ID:rNNKcWGa0 (2回)
853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/10(金) 15:27:36 ID:rNNKcWGa0
>>852 僕のハイエースを汚すなってかw
なんか金と暇のない奴のひがみっぽいなw
人のやる事なんざどーでもいいじゃんw
856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/10(金) 16:48:37 ID:rNNKcWGa0
>>855 だからお前がそう思ってんなら
お前はそんでいいんじゃね?
バンだからとかそんな理由だけで
ハイエースが売れてる訳じゃねぇし
いろんな人が乗ってんだよ
お前は荷物運びだけのために
買ったんだろうけどさw
>>857 荷物運びがよっぽど気に入らなかったかw
ま こんだけ世間ではムックとか出て
パーツ屋が流行ってるのに
バンだからノーマルで乗れってww
このスレの住民が世間と、ズレてんだよw
>>856 荷物運び用じゃないよ。100%プライベートユース。
まぁアンタの言うとおり、どう乗ろうが色んな個人の自由だよ。
音だけマフラーでもエアロでも好きにすればいいさ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 17:29:57 ID:tpdtf/bx0
あーあ
ハイエース海苔って馬鹿ばっかり
コンパネで荷室を300mm床上げして、工具一式がその下にすっぽり収まる様にした。
おかげで荷物が積みやすくなったわ。
ああ、職人だよ・・・。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 22:21:26 ID:L6ZXK2g20
ハイエースマイチェンもう、見積もり取れるの?
新車のハイエースがもう買いたいんだけど・・・。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 23:15:02 ID:D9KhZAGm0
>>862 もう取れるよ。てか昨日、見積もりのFAX来た。
SGLにナビつけて350万。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 23:29:16 ID:/6h02cXA0
866 :
864:2007/08/11(土) 00:06:02 ID:D9KhZAGm0
>>865 とりあえず第一段階ってトコらしい。
値引きは15万って書いてあるけど、25くらいはいけるらしい。
詳細はSGLの2駆、スライドドアのガラスははめ殺し、ナビは地デジ内蔵のヤツ。バックモニタ。
867 :
864:2007/08/11(土) 00:13:25 ID:z0/SuRJ90
ディーゼルでな。
20日から生産開始らしいです。
>>861 うちの会社、ホーミーの低床から乗り換えたんだけど、ホーミーのときもタイヤハウスがじゃまなんで
コンパネでかさ上げしてその下を工具入れにしてたのよ。
ハイエース導入時、北国だから四駆必須で、低床ダメだったからノーマルにしたわけ。
で、注文時になんも考えずに「タイヤハウスの上までコンパネでかさ上げして」ってディーラーに頼んだのよ。
今回低床じゃない(てかホーミーが低床だったこと)すっかり忘れて。
そしたらそれこそ30センチとかかさ上げになって、上下スパンが相当狭くなって
うちで扱う品が入らない。
結局コンパネ全部取って、自社で加工して10センチかさ上げにしたよ・・・orz
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 09:52:48 ID:iMi+NBHEO
>>860 バカな所が無い奴は、隙が無くて疲れる。
バカな奴は親しみが涌く。
そんなオイラもバカなハイエース海苔(^_^)v
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 10:49:24 ID:EEtZ6bhT0
↑そういう親しみの「馬鹿」じゃないよバカ
アホもしくは白痴、基地外ってことだよ
ホイールのインチだのエアロだのマフラーだのって頭大丈夫かお前ら?
>>872 ホイールのインチだのエアロだのマフラーだのって、んなもん個人の勝手じゃ。
お前がどうこう言うこっちゃないな。
お前だって、服や道具とかにこだわりないのか?
それと一緒だよ。
車をただの道具として見るか、自分の趣向を取り入れるかの違いだな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 11:46:06 ID:xkSo1wJrO
てか逆にノーマルなんかで乗ってるほうが恥ずかしいわ
ブッサイクやで〜!
ノーマルがカッコイイなんてオサーンの考えやな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 12:08:30 ID:EEtZ6bhT0
服や道具のこだわりと違うんだよ
たかが「ハイエース」にこだわるのがバカだっつってんだよ
ハイエースだろうが
ベンツだろうがマゼラッティ、アストンマーティン・・・
ノーマルのままで充分カッコいいんだよ、ハイエースも同じ
綺麗に掃除してればどんな車でもカッコいいのよ
それをアホみたいにメーカーら踊らされてつまんないもの
ペタペタつけて喜んでるんじゃないよ中学生じゃないんだから
よく冷静に考えてみ
ハイエースのホイールやマフラー取り替えてどうするの?
そんで燃費だのなんだのほざくなってんだよ
好き嫌いじゃないんだよ
趣味の質を言ってるんだよ、質、好き嫌いじゃないの、わ・か・る?
「個人の勝手」なんて言ってるようじゃ、わかんねだろうな。
>>875 またまた言い訳かよ
たかがバンってのがお前らの免罪符かよw
いい加減お前らの方が
少数派なんだってのに気付けw
荷物運びか現場の釘拾い専門なら
こんなとこまで来て人に説教すんなや
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 12:29:32 ID:5LlhdzkKO
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 12:47:32 ID:EEtZ6bhT0
>876
少数とか多数じゃないんだよ
だいたい人口なんてバカの方が多いんだから、
大卒の方が圧倒的に少数なんだよ、
よってハイエースでカスタムして喜んでいるのは「バカ」と言い切れるのよ。
>877
お前みたいな人間が国の美観を失い、文化を堕落させるんだよ
“勝手”じゃないんだよ、
お前みたいな思想が一番危険なんだよだから戦争もなくならんのだよ。
> ハイエースだろうが ベンツだろうがマゼラッティ、アストンマーティン
> ノーマルのままで充分カッコいいんだよ、ハイエースも同じ
AMG、TRD、オーテック、NISMO、無限、マツダスピード・・・
なんで存在するのか知ってるのか?
路面のギャップでいちいち蛇行するローダウン車は危ない。
マフラー替えてるヤツはうるさい。
全然個人の勝手じゃない。
>>878 880
お前らは
バンですみませんとか言いながら
道の端っこ徐行してればいいんだよw
ID:EEtZ6bhT0は小学生だ、コイツ無意味な長文書くんだよ。
>875 ID:EEtZ6bhT0
>880 ID:nqhdShmx0
こやつら何なのよ? どー考えても個人の勝手だろが
自分の物差しで世の中見て 狭い考えでグダグダ言うなよ 笑えるから
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:55:45 ID:nVzfuLKu0
200系 S-GL 寒冷地仕様のディーゼル4WD(AT)海苔です。
H17登録で今年の秋に車検に出しますが、正直MC後に憧れ乗り換えを検討しています。
新型S-GLで4WDが高値と聞いていますが、その為現行S-GLの4WDディーゼルの高騰を期待?しています。
降雪前の中古車市場でもうすこし下取りUPが期待できるのなら、11月の車検まで売却を待とうと考えていますがいかがでしょうか?
教えて君で申し訳ございませんがご教授お願いします。
>>870 861だけど。
ディーラに頼むと、費用がかさむでしょ?
こちら材料費7900円w
やってる途中でベッドに改造したくなったけど、ぐっと我慢した。
夏だなぁ。
どこも荒れてますねぇ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 22:36:41 ID:5fpibFcz0
ヤレヤレ マゼラッティだって(wwww)カーグラ読みすぎでは?君小林マンセー君??
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 22:40:45 ID:5fpibFcz0
ベンツでは無くメェルツェデスと呼んだ方が良いのでは?www
ジャグヮーもね
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:15:14 ID:EEtZ6bhT0
>879
残念、私以前AMG乗ってました、もちろん新車だよ。
>ID:EEtZ6bhT0
この期に及んで正常な人間が そんなヨタ話信じるわけ無いだろ 必死すぎて笑える
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:36:01 ID:EEtZ6bhT0
>891
ハハ、別にいいけれど本当だよ
R34,GTRもコーベットC5カブリ、ポルシェ996,997,カイエンターボ(この三台は中古だった)
ベンツはCクラスからSクラスは140と220、ハマーH2も乗ってたよ
因みに今はハイエースバン2台(どノーマル)一台は幅のでかいハイルーフ
とBMW650カブリだお。
小学生、乙。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:38:31 ID:EEtZ6bhT0
連続カキコスマン
因みに色々乗ったけれど
ハイエースが最高の車だと思ってるんです
だから
マフラーだのインチだのローダウンだのアホだっつってんのよ
わかる?
ミニカーの話はいいから 免許とって出直してきな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:59:30 ID:EEtZ6bhT0
↑何がそんなに悔しいの?
>>896 マジすげーっす
ぜひ歴代の車の写真upしてください
お願いします社長
写真upマダ〜
社長お願いしまっす。
899 :
896:2007/08/12(日) 01:17:18 ID:kvLdYgkv0
>>897 釣りかバカにしているんだろうけれど
全然すごくないっす、私なんかダサいですよ
もっともっと凄い人達いくらでもいます、がしかし
ハイエースの本当の良さがわかっている人はほとんどいないと思います
本当はフェラーリかかランボが欲しいのですが
根性無くて買えません
書き忘れで
フォードブロンコ、シェビーバンスタークラフト、ランクル100
古いランクルの観音開きのMT(これは良かった)
ボルボセダン(最悪だったな)
ボクスターS、A160、ユーノスロードスター(それこそマフラー替えてバカみたいに)なんかも乗ったな・・・
でも
本当に全ての面でトータルでハイエースのノーマルが一番素晴らしい車だと思っています
歴代写真は有ったり無かったりだし、アップの仕方もわかりませんわ
やり方わかればしますよ、別に本当ですから・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 01:22:55 ID:GQpSH6XX0
なんか2ちゃんねるの真骨頂って感じだな。
901 :
896:2007/08/12(日) 01:25:51 ID:kvLdYgkv0
あっスレ違いですが
バイクも好きで
ハーレーのロードキングクラッシックFLHRCの白の07を
去年の暮れ買いましたわ
こちらはPCに写真入ってますので
アップの仕方さえわかればすぐできますよ
>>899 俺もスバルの360からベンツのミディアムまで
いろんな車乗って来たが
とてもじゃないがハイエースのノーマルが
最高とは思えないな
乗り心地や見た目、機能
積載以外どれをとってもカローラにさえ及ばない
どこが最高なのか教えてほしい
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 09:21:10 ID:d1elN8I80
夏とはいえ凄いのが湧いてるスレだな
夏だけあって、スルー出来ない子が多いねぇ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 11:03:33 ID:k42MnXhH0
>902
オールマイティと
気を使わないという事と質素さ
カローラもかなりいいと思う。
>>906 散々引っ張ってそれかよ
事業に失敗した奴が
やっとの思いで買った車の感想みたいだな
そんな理由ならタウンエースでも
エブリィバンでも何でも良いって事じゃん
あ〜アホらし
もう来んなボケ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 11:41:42 ID:k42MnXhH0
>907
答えといてそれはないだろ
お前こそ来るなよ、中古&スバル君w
盆休みは窃盗団が活発になる次期。ご存じの通りハイエースは盗難ランキング上位なので気をつけるように。車置いて出先の人は特に要注意。
ID:kvLdYgkv0
ハイエースの良さについて文章化してみてよ。
僕もイイ車だと思うけど、いろんな意見を聞いてみたい。
後、匿名掲示板で、乗ってた高級車を羅列書き込みするのは、マナー違反にはなってるよ。
911 :
ID:kvLdYgkv0 :2007/08/12(日) 17:18:19 ID:kvLdYgkv0
別に文章化にするほど大袈裟じゃないよ
ただ
色々な車乗ってきたけれど
日産のバンも乗っていたけれど、まず無駄のない形が好き
自分なりに世界で一番いいと思う、使いやすい、走りも燃費もいい、壊れなく
安心して乗れる車ということ
私も聞きたいんだがあなたはハイエースのどこがいいの?
マナー違反知りませんでした、すみませんm(__)m
教えてくれてありがとう。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 17:41:57 ID:U43nB7ILO
規制で乗れない現行2.5ディーゼルの下取りはタダみたいなものでオーナーは泣いている
913 :
910:2007/08/12(日) 17:53:51 ID:4qA0vCtB0
>>911 アウトドアウェア・ワークウェア(ダウンとかジーンズを含めて)とか、G-SHOCKなんかに通ずる良さがあると思う。
機能性とか機能美とか質実剛健とか。
ノーマルなストレートジーンズが好きな人も、ラグジュアリーなジーンズが好きな人もいていいし、一概には言えない。
他に、ハイエース的車は、ハイエースがトップブランドなので、車世界の変なピラミッド階層(価格とかスピードとかの)、から完全に逸脱できるのもいい所と思う。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 18:13:20 ID:GQpSH6XX0
>>914 912は100系の下取り価格知らんヤツだから、華麗にスルーが吉。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 14:03:04 ID:KPEuvsDR0
↑お前なんかよりは
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 16:15:09 ID:Yrimnpmc0
↑お前なんかよりは
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 16:19:07 ID:I19CYMwF0
↓お前なんかよりは
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 16:54:48 ID:PlsJehYL0
俺よりは
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 17:21:39 ID:e8/KKg4Y0
ID:B8mvhk9BO
はいはい いつもご苦労様ですね、君のアルファードもナットの点検はしょうね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 07:28:11 ID:8WrxEYT80
GT−Rなんかコンピューターを変えるだけで
何十馬力もパワーアップするんだけど
ハイエースでコンピューター変えてる人って居ますか?
>>923 ハイエース用換装用コンピューターなんてあるの?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 11:26:12 ID:7hx0+IGx0
>>850 遅レスで悪いけど…
おそらく、ここのページにある 標準(STD)というのは
2KDの完全ノーマル状態ではなくて、標準マフラーという意味じゃないかなぁ…
たぶん、ブーストを少し上げてあると思うよ <89kw(121.0ps)
だって、標準の 過給圧は 0.96kgf/cm2 って書いてあるけど
2KDの完全ノーマル状態だったら個体差とかあるだけうけど 0.85〜0.9kgf/cm2だし…
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 18:36:29 ID:Drxzfzp+0
>>926 サンクス!
コンピューター自体の販売はないみたいですね
ハイエースの専門ショップも多いみたいだけど
コンピューターまで開発はしてないみたいで残念。
あと、勝手な妄想だけどコミューターのコンピューターを
S−GLやDXに流用できるとパワーが上がるような気がするの
だけど情報などありませんかね〜?
>.928
エンジン違うからダメじゃね?
>>928 Dターボじゃコンピューター書き換えたところで
知れてるっての
もともとガソリンのターボよりDは過給圧高いし
あんまりブースト上げらんないでしょ
ブロック弱そうな気が…
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 23:40:40 ID:jFVktbQu0
どこをどうやったらディーゼルのブロックが弱くなるんだよ
高圧縮比に絶えるようにむしろブロック強度は強化済みなのがディーゼルだよ
>>928 なに?コミュータ用とS−GL用のエンジンコンピューターは違うの?
過去にも書いたけど、職場のコミュータと俺のSGLを乗り比べるとコミュータのほうが
エンジンの出来がいいような気がする。もちろん型式は同じ2KD。
パーツリストで純正コンピュータの品番でも調べりゃわかるか。
>>933 2KD用で
89661-26A90 KDH20 5F用
89661-26C10 カンレイチ
89661-26B10 KDH20 KDH22 AT
89661-26B90 カンレイチ
4種類あるようだけどバンとコミューターの違いは無いみたい
本気でそういの興味あるならMoTeCのフルコンをお勧めします
500馬力400馬力とかすごいチューニングカーとか用と思うかもしれないけど
純正プラスアルファの制御も得意だから MoTecで検索してみて。
ただ本体だけで26万.......
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 00:48:54 ID:/PScI0bqO
お前等…商用バンにそんな改造とは正気か?
暑さで脳みそ溶けてんじゃねwww
100万オーバーの、ビンテージジーンズ市場も存在するんだから、野暮なことは書き込まんでくれ。
938 :
923:2007/08/15(水) 06:40:55 ID:M0Rj2oKo0
皆さんありがとう。
S−GLとコミュータのコンピューターが同じだとは
残念です!>933さんと同じくコミュータの方がパワーが
有るような気がしていてお手軽なパワーアップ法かな〜って
勝手な妄想してました。
>>935 いえ、自分は2KDノーマルで十分っす。
3L、5L、TD27にくらべりゃ、もうね。
登坂車線逝かずに、走行車線走り続けることができるし。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 16:24:41 ID:/PScI0bqO
>>937ビィンテージ品を例えに出す時点でアホっぽいな
金かけてスーパーの袋にラインストーンなんかを装飾して
喜んでるようなもんだろw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 17:27:48 ID:YmLpA+vw0
始めまして、こんにちは。
200系S-GLのオーナーさんに質問です。
マイナーチェンジ後か現行モデルかは決めてないんですが2年以内に乗り換える予定です。
そこで質問なんですけど…ハイエースにはチャイルドシートは装着できますか?
お店にある車種別表をみたら載ってなかったもので。
新生児用〜色んな種類のチャイルドシートがあると思いますが宜しくお願いします。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 17:32:52 ID:FzlX/ubEO
自家用車でハイエース乗ってる奴いる?
>>940 だから、人それぞれでいいんだよ。わかるかな?w
これは、面白いかもしれんがな。
>>金かけてスーパーの袋にラインストーンなんかを装飾して
>>943 人それぞれってのには同意するが
ディーゼルに金かけても
そんな馬力上がらんでしょ?
金をどぶに捨てるようなもんだよ
ところで新ディーゼルは1KZより上なんでしょうか?
>>944 それだと、ここに書き込む事は、貴重な時間と電気代をドブに捨ててる事になるわけだ。
理解できんヤツもいるだろう。
でも、本人が楽しければイイじゃないか。
少し馬力が上がった、楽しい!それでいいんだよ。
釣りに金かけるより、魚屋で買った方が安いし色々選べるとか、釣り板に書き込んでるのと同じ、荒らし化してくる事になるぞ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 00:21:51 ID:TREx5eyLO
>本人が楽しければイイじゃないか
良い事言うね。そう思い込まなきゃ金払ってまで
バンなんかに乗ってらんねぇよなw
>>942どこの中卒ガテンか知らんが
〇ハイエースを自家用で乗ってる人居る?
>>941 リアシートベルトがオプションだからだろ?車種別表に無いのは。
DOPで3万いくらだったと思う。新車買うなら付けろ。中古だと付いてるの探すのたいへんかもな。
>>941 2年後に出るであろう、いすゞエンジン搭載車を待てば?
>941
何でも付くよ。
トランポとして使ってる人はよくやってるけど、チャイルドシートは
シートベルト使うよりタイダウン使った方ががっちり固定できるよ。
952 :
17.5インチ?:2007/08/16(木) 12:55:57 ID:tkA5OkyK0
最近出てきた、17.5インチが、気になります。どなたか、グリップ、乗り心地とか、お知りのかた、いませんか?
ノーマルの2駆と4駆、タイヤ(ホイール)は同じだっけ?
>>946 いいこと言うね。
2ちゃんに書込みなんてしてても
一銭にもならんからな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:54:37 ID:Sp4PUs+hO
>>948 まっさかーそんなオバカはだんじていません
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 18:01:52 ID:TREx5eyLO
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:00:12 ID:KFDoRGQf0
全タイプに4WDディ-ゼル発売してほしいな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:19:55 ID:IjkBmcCq0
ハイエースにエアロつけていじってる人は結構見るけれど、コースターで特注フルエアロとかしたらどうでしょうか??
歩道橋をくぐれなくなる>コースターの滑り台仕様
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:41:44 ID:1ZdKE8Hk0
>>958 そういう車は、昔の「カスタムカー」誌によく出てたよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:48:18 ID:TREx5eyLO
>>958オフロード系のトランポじゃないなら
アンダーエアロ付けたらカッコイイんじゃね?
窓埋めして真っ黒に全塗装しただけでも良し
右翼の街宣車かw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 02:06:26 ID:/mdCWZuZ0
>>953 同じです〜
ちなみに、バンもワゴンも 195/80/R15 のLTタイヤ
ホイールは全車「スチール」ホイールキャップのデザインが2種類
100ではセンターハブの径が違ってたが200では同じになったんだっけ
966 :
17.5インチ?:2007/08/17(金) 07:54:14 ID:YHFb3X6Y0
>>956そうです。最近出てきた、ピアの17.5インチとLTタイヤが、気になります。どなたか、グリップ、乗り心地とか、お知りのかた、いませんか?会社の二トントラックが六輪とも同じサイズだったので(後ろはダブルタイヤ)びっくりφ(..)
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:47:30 ID:OkZROF3E0
>>966 PIAAの17.5インチは昨年の秋に発売。
これに合うタイヤは、トラック用タイヤだけ。
てゆうか、トラック用タイヤに合わせて、PIAAがアルミを開発。
したがって、乗り心地どうとか、タイヤのグリップどうとかの
レベルではない。トラック用タイヤなのだから。
PIAAのカタログには、装着推奨タイヤサイズ 205/60R17.5 111/109LT
を装着した場合、純正タイヤホイール装着時と比較して、
乗り心地が損なわれる場合がございますので、あらかじめご了承下さい。
とあるので、カタログを見るように。
今月になって、17インチが発売され、
これには、TOYO H20と横浜のマップが履けるし、
乗用車用タイヤも履ける。こちらなら、グリップ、
乗り心地も期待出来るはず。なので、買うなら絶対に17インチ。
17.5なんて買ったら、絶対に後悔すると思う。
ヤフオクに出しても、どうだろう。
知っている人は17.5なんて手を出さないと思う。
と、こんなもんでいいか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 16:25:19 ID:i6PyNPcb0
200系ハイエースのHIDって専用品とかあるけど、普通の社外品H4切り替え
HIDじゃ取り付けのクリアランス無いの?
この100と比べて、しっとりした乗り心地は15インチ80だからこそではなかろか
フロントも105/107にしたらどうなるのか
あと、2KDの指定オイルって5W-30で、しかも2万キロ/12ヶ月交換なのね。
知らなかった。。。
5W-30のD用って純正にあったっけ?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:01:57 ID:Cjt9SemCO
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:15:32 ID:5M0bWWmQO
注文してはや二ヶ月、来週ようやく200系納車予定
今日も高速道登坂路で後ろから200系に着かれたが…踏むと離れて見えなくなった(笑)
やはりエンジンはZDだな(現在E25海苔)
排気量の差がはっきり出ますな
原油価格上昇で高燃費に期待!!
2KDは煩いからスピード出す気にならないので凄くいいよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 22:09:45 ID:9N2EjMbs0
今日、注文して来ました。
やっぱ、SGLのDにナビ付けると350くらいいっちゃうね。
タウンエースの車検が10月10日に切れるから間に合うと良いんだが。
お前ら正気か?
ハイエースに350とか信じられん
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 13:31:39 ID:5A0P0IrJO
>>975貧乏人は黙ってボンゴでも乗ってろやw
ハイエースは俺達みたいに成功した職人様が乗る
車なんだよボケが!
マイチェンしたら200系D用爆音マフラーって互換性ある?
互換性無し→メーカー在庫→投売り
って図式成立つ?
また燃料投下っすかwww
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 15:56:57 ID:nIMvrutW0
最近ヘッドライトをHIDにしたいなって思ってきたのですが
ネットで見てもどれが良いのかさっぱり解りません
明るさは6000Kを考えています。(車検の事を考えて)
友達に聞くと電球の台座から後部のサイズに注意しないと
車体と当たってしまうとアドバイスされましたが
@台座から何ミリまでは大丈夫なのでしょうか?
A2万円くらいからありますが、安心できる価格帯は?
B○○オクで買っても大丈夫でしょうか?(気になっているHIDがあります)
すみませんがアドバイス宜しくお願い致します。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:03:16 ID:LGJs5t9y0
安かろう悪かろうだし、傍迷惑だから上物のハロゲンバルブをオススメする
なんかギスギスしてるな・・・
暑さもちょっとは収まったんだから、おまいら落ち着け。
でも、979のAとBの質問は困ったなぁ・・・(笑)
>>979 安物GUYしないで素直にPIAAかFETカット家
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:10:18 ID:bnX7ZFmI0
8/20だっけ?
正式発表。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:03:42 ID:534+LXJAO
piaaはやめた方がいい。ハイとローの差がない。取り付けは楽だけど。
新型の画像&詳細マダーチンチン
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:10:35 ID:UKRaBTNu0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 23:05:12 ID:rgQQCXOH0
漏れも見たヨン
で、どうよ
イケてるのか?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 01:13:06 ID:/pBy73rkO
所詮マイチェンだしバンはバン
>>979 @測ってないからわからんが、今売ってるやつならほとんど大丈夫だろう。
Aそんなのは無い。PIAAだって切れるときは切れる。
自分はヤフオクで12千円で落ちたH4HILO切り替え6000K使ってる。
左右の色も同じだし、切り替えもする、Dで光軸も合わせてもらった。
しかし、ハイビームインジケータが点かない。
でも車検は問題ないし、インジケータ点灯キットも売ってるのでモーマンタイ
依って、金額うんぬんやメーカーではなく、買ったものが当りかどうかじゃないかな。
ヤフオクで売られているもの、良く見てみな。
バラストの形全く一緒で、上のステッカーだけが違うから。
と言う事は中身一緒。あとはバーナーの傘やHILO切り替えのマグネットが違うだけ。
安物買うならどこも同じ。PIAAはメーカーで保証がしっかりしてるからライト内のメッキが剥がれても保証してくれるらしい。
あとはお財布と相談して。
埋めようぜ!
梅
産め
生め
膿め
倦め
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 18:52:53 ID:5mOoXr6s0
999get
1000だったら皇室の車がハイエースになる!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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