891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:42:25 ID:+x5ercdf0
>>887 ありがとうございます、トヨペットに聞いてみます
>>888 昔、親が乗ってたので免許を取った今、自分で運転してみたいなーと
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:10:31 ID:92+XgLd+O
昨日夜乗ったらエンジンかけたらなんか回転不安定で震動が少ししてどうもノッキングしてるみたいだがなんでやろ?プラグやら新品にこないだ変えてるし燃料吸い込みでもしたんやろか
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:25:19 ID:j90YzJ4W0
>>892 バッテリーを一度外すと、空燃比の学習メモリが消えるので、不安定になる。
しばらくアイドリングして解決。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:01:39 ID:92+XgLd+O
ありがとう。しばらく様子みながら走ってみるよ。
あまりに調子ダメならディーラー行くわ
この際ノッキングの意味をちゃんと理解した方がいい
アイドリングでノッキングしたらそのエンジンは終わり
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:50:30 ID:4sThtzxHO
確かにw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:14:51 ID:7/0c5E0+O
ノッキングとゆーよりハンチングでは?
オレはハンチングよりペッチングの方がいいな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:58:14 ID:4sThtzxHO
俺はクンニリング酢
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:36:47 ID:92+XgLd+O
ハンチングかもしれん。いきなりなったしよくわからん
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:30:34 ID:VQRUjUpEO
3000はエンジンオイル量が車の解説書には5・3リットルになってたけど車検時にオイル交換も頼んだら明細みたら4リットルしか入れてないけど不足だしエンジントラブル起きるよね?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:35:36 ID:maSIZWX+O
試してみてくれ
俺は怖くてできん
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:48:50 ID:VQRUjUpEO
オイルも燃焼減もあるから最初よくてもそのうちになんらかトラブル現象でてくるね。足りないから補充するしかないな〜ディーラーのウマシカ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:49:24 ID:2uQrsD/R0
殴るよ?昨日も殴ったけど。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:57:55 ID:maSIZWX+O
中に出していいよー
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:49:14 ID:E/2X+dIgO
今週イルカするぞ
沈められたいヤツはきやがれ
持参可能な武器きぼん
うまい棒
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:09:32 ID:PEBfpn970
俺の短小包茎ソード
組み合わせると十字レンチになるやつ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:43:52 ID:LATlc+INO
ぺらしゃ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:04:56 ID:ujKKm0+NO
なんかいきなり出た症状だがエンジンかけたらやたら震動が椅子にありマフラーからもパンパン音するしアイドリングもなんか低い気するけどなんだろう?わかる人いる?
914 :
ワインレッド:2007/10/02(火) 12:51:36 ID:YWp4zOnJ0
運転席のイス。レールに固定されなくなっている。前に倒すと浮くぞ。
>>902 オイルフィルターも交換して5.3リットルなんじゃね?
現在のオッズ
うまい棒 1.3倍
短小包茎ソード 2.1倍
十字レンチ 3.6倍
ぺラシャ 17.9倍
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:45:17 ID:fWygJWPhO
たった11万`で死亡かよ
なんかかわいそうだな…
俺なんてボディが腐るまで走るつもりだが
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:56:42 ID:We2R/7ScO
地球に迷惑なのでヤメてください
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:48:47 ID:M0qLS0w50
サイレンサー装着時のみ車検対応のマフラーってノーマルタービン&圧でも
サイレンサー入れっぱなしで踏むとヤバいの?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:59:44 ID:We2R/7ScO
踏み続けてたらわかるよ
>>921 インナーサイレンサー入れっぱ&踏みっぱでも大丈夫な車種とマフラーの組み合わせも無いわけじゃないが、
元気に走るときは外すのが基本。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:46:53 ID:pb5y6ntGO
マフラー変えてインナーサイレンサー入れてるバカ見ると笑ってしまうよなー
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:49:31 ID:8U4jjVTpO
>>924 バカはバカなりに、サーキットの行き帰りには迷惑かけないようにしてるだけなんだけどね。どーもすみませんね〜。わざわざマフラーの中まで見ててくれて、非常に嬉しいです。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:10:30 ID:pb5y6ntGO
サーキットだって(^-^)
バカ丸だしだな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:42:00 ID:8U4jjVTpO
それで??
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:10:36 ID:pb5y6ntGO
インナーサイレンサー付けて踏んでもいいですか?だって(^-^)
バカは恥ずかしさを知らないからな(^-^)
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:21:32 ID:IlV94xfVO
それで??
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:43:40 ID:pb5y6ntGO
またバカが増えました(^-^)
931 :
↑:2007/10/04(木) 18:06:20 ID:BriuOUNjO
自宅警備乙です^^
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:26:25 ID:8U4jjVTpO
で??話のオチが見当たらないんですけど??
2chするヒマあったら、フルタイムのバイトでもいいから就職した方がいいよ。
街中でサイレンサー付けてる、サーキットを走るバカより(^O^)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:41:03 ID:bAiUd/0PO
どうでもいいからオマエラいちいちageんぢゃねーよ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:56:41 ID:pb5y6ntGO
>932
なにがオチだバーカ(^-^)
936 :
イルカ銀:2007/10/04(木) 22:17:33 ID:KMuIsGH8O
トラストとかの前置きインタークーラー付けた方、ラジエターのリザーブタンクはどこに移設してます?
ファンベルとの横にタンクを移設したらタンクがベルトに当たって溶けてしまった…
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:23:45 ID:dRoYiI5DO
ケツの穴にインナーサイレンサー入れてサーキット走ってます
>>936 トラスト前置だけど、バッテリー横に設置したよ。
もう何年も前に付けたからよく覚えてないんだけど説明書にもバッテリー横
に移設するって書いてあったような気が…違ったらスマソ
取付時はリザーブタンク移設よりも、配管がパワステクーラー?とフォグに
干渉してすげー困ったことを思い出した。結局強引に取り付けた。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:16:26 ID:JTtpZqxnO
プラグ純正でいっか…
イリジウム高い
純正の白金プラグの方が高くね?
俺はイリジウムに換えたが違いはよく分からんかった。