【E-EK】 ミラクルシビック Part5 【GF-EK】

微妙の意味がわからない・・

>>947
燃費が特別良い訳でなくまあまあ良い。
特別力があるわけでないが、力不足でもない。

そんな感じ？

いや、あくまで予想だが…

マフラーの出口部分が逝ったorz
自分で交換しようかと思うけど自信なし
（一応、ガレージジャッキとウマはある）

経験者がいたら、注意点とか教えてくださいおながいします

>>949
どこから変えるつもりか分からんけども…太鼓部分だけなのなら…
フレームが貧弱だから馬かける場所は絶対間違えない事
SiR以上ならリアスタビ入ってる事を忘れずに
スプリング入りボルトは固着してる可能性濃厚なんでCRC556でも用意しといた方がよし
あと溝切りやすいんで特に締めるときは注意
マウントゴムは変える太鼓に合わせたサイズ用意しる
純正同サイズなら再利用してもいいけど年式考えたら安い代物だし買い換えお勧め

まぁゴム抜くときは面倒だろうけど、簡単な力作業なんで落ち着いてのんびりやるべし
くれぐれも、事故だけは気をつけてな〜

>>853
亀レスですがどうもありがとうございました。
純正サイズでスタッドレス見積もりだしたらきつかったので
インチダウンをしようかと思いまして・・・

>>950
ウマと１２ｍｍレンチとＣＲＣ買ってこないとマフラー交換難しいですか？
やはり頼んだ方がいいかなあ・・

ｱｹﾞｰｪｯ

>>952 なんか事故起こりそうだし、不安なら頼め。

てか、ウマ無しでも車高がノーマルなら入れそうですけどね

>>955
ウマは入れる入れないの為にかけるもんじゃないと思うが
どうなっても構わないのならジャッキアップ状態で潜り込んでもいいんだし
誰でも出来る簡単な作業だが自信がないなら店に頼め

>>956
つか、一回の交換の為にレンチとかウマとか買うのがですね・・
そうですね、頼んだ方がいいですね

>>952
車いじるならその辺は必須じゃないかな。自分でやってみないことには何も覚えないし。
整備は全てプロに任せるってのもアリだけど、いざという時に自分で何もできないのは不安ですね。
マウントゴム、CRC吹いて力づくでってのが一般的だが、新品のゴムだと硬いから相当の力が必要だと思う。
お湯に少し漬けてからはめるといとも簡単にはまるお（　＾ω＾）

マウントゴムってのも買うんですか？
つか、後ろのバンパーも外した方がいいですか？

寝転がってマフラーリング外せるもんか？
力はいらなくて取れない気もする

二柱リフトで上げてもかなりきつかった

太鼓だけならリアバンパーはずせば換えられるぞ

>>961
リアバンパーってどうやって外すんですか？
すいません、プロに頼みます

バンパーぐらい外せないのかよｗｗｗ
話にならないな

ネタ乙

シビックEK3に中古VISION N1マフラーをつけたところ、
出口部分がリアバンパーに当たり、バンパーの丸い逃がし部分に来ません。
現在、排気漏れはないです。

マフラー取付のゴムブッシュはノーマルの物を使っています。
どうしたら、ちゃんとしたポジションにできるのでしょうか？

スポイラー付いてるなら取り外してみれば？
その前にVISIONに問い合わせてみるのもいいし

俺のもなってる
あきらめろ
バンパー溶けるけどなｗｗｗｗｗ

>>965
マウントゴム替えたら？数箇所穴空いている奴売ってるやん
しかしVISIONのマフラーって、純正バンパー適合だと思ってた。
・・・ってN1か。公道走るなよ。

VISIONのN1は車検通るぞ
後期は知らんが

俺はマフラーを足で下げてブッシュを伸ばして、できた隙間に木材ぶっこんで針金固定してる。木材だから微調整もしやすいしいい感じだよ。

それいいな
俺も試してみよう

みなさんレスありがとうございます。
てっきり純正バンパー適合かと思っていたのですが、
みなさんの物もズレはあるみたいですね。
わたしのは5センチくらい右にズレてます。
密着してるバンパーが溶けてきましたが、グラツキなくて良いかもw

>>970
なるほど、参考にしてみます！


人によっては車検ダメとかokとかありますが、
実際はどうなんでしょうか？
インナーサイレンサ付けても、けっこう音が大きいですね。

前期型＝e-ekではじまるタイプは103dbまで大丈夫
後期型=gf-ekで始まるタイプは97dbまで大丈夫

多分Ｎ１は後期型は駄目だと思う。詳しくは下記ＵＲＬ
ttp://www.jasma.org/muffler_souonchi.html

ごめ、後期型は９６dbまでだった。

ズレ2〜3センチだった。
5センチなんて、大袈裟すぎw

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0000954213
センターコンソールが後期の2DINに変わってるけど、ポン付けできるの？
俺も前期EK4を2DINにしたい･･･

>>976
何度も何度も出てるネタだ。このスレにもあるだろ？何故検索しない？

>>973
レスありがとうございます。
わたしのはGF-EK3っす…ダメだったのか…
もう、つけちゃったけどw

インナーサイレンサー付ければ車検通るでしょ。

>>976
やっぱでかいホイールに小さいブレーキはダサいな。

>>976
フェリオもこのケツにしてくれよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ　ダックテール（・∀・）ｲｲ!!


・・・・トランクの蓋交換＋ボディ板金でなんとかならんかな？

age

皆さんデイライトってつけてます？

ﾃﾞｲﾗｲﾄはつけていない。俺的にﾃﾞｲﾗｲﾄはなんか恥ずかくて抵抗があるんだな。

6000回転あたりでレブが当たった状態になります。空吹かししても同じような現象が起こります。しかししばらく走った後はその症状が無くなります。これは仕様ですか？分かる方おしえてください。

レブに当たってんじゃなくて燃料切れじゃね？

>>983
曇りの日や、雨の日はスモールつけますよ
コンパクトだし、色も暗い色だからね

デイライトってナンバー脇に付けてる青色の奴？


ところで昨日からSRSランプが常時点灯してる・・・
普通ならエンジンかけるときにちょっと点く程度だったと思うんだが
対処法知ってる人いたら頼む。

一度点灯したランプはDや整備工場じゃないと消せないよ
何か異常があるから点灯したんだろうし、この機会に点検出してみれば

そっか。デイライト、青色ＬＥＤに憧れて欲しくなったけどあんまつけないんだね

みんな付けてないんならむしろ個性的〜。
でもないけど…つけちゃいなよ！

デイライトかぁ
一時期よく見掛けたが最近は減った気がするなぁ
けっこう遠くから視認できるから良いよね
オレはつけてないけどw

それよりポジションライトを青くするほうがいいかな

デイライトは現行タイプRのオプション品がかっこいい

…スレ違いかw

明日バキュームメーター買いに行こうと思ってるんですが
他に買っとけってメーターありますか？

油音、水温・・・etc


それとデラでFAXで頂いた配線図捨ててしまったみたいだ・・・orz

羽根つきEKが、轟音響かせながら走ってった。ナンバープレートにはスモークのカバー
が取り付けてあって、しかも、下に傾けてあった。
これが、EKDQNかと納得した。