【HONDA】ホンダ次期フィット Ver.2【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:37:04 ID:KTeSXNa60

語れ

【過去スレ】
Ver.1　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176020668/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:45:48 ID:SnXMaWicO

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:13:35 ID:UXYg2/xU0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:15:02 ID:GNDHZZ6t0

4本だ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:45:56 ID:zv7ct9/2O

野口５郎

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:58:15 ID:oocooYEN0

　　　　　 , ---　､_　　　　　　　　　　
　　　／ミミミヾヾヽ､＿　　　　　　　　　
　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
| |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
} | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」
　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　| 　￣｀ﾐｌ==r'´　　　 /　|lぅ　lj
　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__ 　　　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫、死ね。
　　　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／八　　
　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ　　　　
　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼　

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 08:02:12 ID:wHWvJqmW0

シャラポワ
↓
爆弾岩
↓

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:31:00 ID:LGQIUK1w0

200psにデチューンしたK20A載せたRを出せ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:30:53 ID:VUL0JzrFO

ハイブリッド150万ぐらいかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:35:26 ID:XOaQI3fL0

Ver.2？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:36:21 ID:VzP33qV70

シティカブリオレ出してくれ。ロゴ・フィットは、もういいから。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 18:52:37 ID:EqRcZThX0

フィット大型化するなら
リッターカーでシティ出してくれ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:08:50 ID:29iwdAIjO

それより５ナンバーのシビック復活してくれ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:59:21 ID:TaYhYDf90

ﾊｯﾁﾊﾞｯｸのｼﾋﾞｯｸtypeR復活ｷﾎﾞﾝﾇ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:23:59 ID:pKUysxIWO

フィット・ダイナマイト欲しいわ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:10:19 ID:zkcJQkebO

しかし考えてみたら、現行フィットを「フィッタ」として最初にスッ羽抜いたのはMAGXだったんだよな。
MAGXのあの頃の勢いは最早ないが。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:11:04 ID:UA2n4wok0

画像はどこですか

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:45:31 ID:lN6cdnmEO

spec-Ｄ市販化まだぁ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:12:53 ID:hT6WJCkc0

発表が9月くらいかなぁ、遅くても年内には発売してほしいな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:34:33 ID:yqYS1ay+O

いきなり半年待ちとかになりそうな予感

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 05:38:03 ID:GU+Lqdu/0

次期ＦＩＴ情報
http://minkara.carview.co.jp/userid/229238/blog/4159203/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 16:49:01 ID:/PlM9Hob0

外観の板金変更でＦＭＣなんてぬかしたら、営業マンを怒鳴りつけてやる！！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:18:23 ID:PER6jq6kO

んなぁことないよ
俺も含めみんな頑張ってるよ
もうすぐで発売だよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 03:14:43 ID:zSaGjWjDO

画像をチョロッと出していただいたらそれだけで皆満足するんだがな～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:32:30 ID:lcqcjt7B0

Fit買います

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:50:06 ID:MBTy09LR0

ぃやぁ～次期Fit･･･現行車で買う前に
開発に関わっている知人に聞いたのだが、俺は次期まで待とうかと思った
何故かって？それは言えねぇ～な…残念だが…
次期Fitに期待薄だと思う奴らは急いだ方が良いよ早く買って
９月以降に発表時に泣き叫べ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:08:57 ID:zSaGjWjDO

ナーウ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:18:58 ID:EsbTNY560

そんなことより聞いてくれ、26よ。
昨日の晩いつものようにオナニーしてたんだがキンタマの付け根に
コリコリするしこりを発見した。
病院に行った方がいいかも？とは思ったんだけど俺、タマ毛が
ボーボーでさ、それ見られるのが恥ずかしくてとても病院行けね。
若くてキレイな看護師さんなんかいた日にゃあそら自殺もんだろ？
かといってまだ死にたくないし・・・。どうしたらいい、26よ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:23:55 ID:zSaGjWjDO

多分大丈夫だが医者に行った方がいいと思うナーウ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:51:43 ID:EsbTNY560

ありがとう、29。
だが俺は26の答えが聞きたいんだ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:01:34 ID:jkh2e2HZ0

>>28
若くて綺麗な看護婦さんにたまげをそってもらえばいいじゃん。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:11:57 ID:EsbTNY560

ほんとうにありがとう、31。感謝してる。
だが俺は26の答えが聞きたいんだ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:27:36 ID:5uD8f2Ya0

開発に関わっている知人に聞いたのだが、お前のｷﾝﾀﾏは末期だ
何故かって？それは言えねぇ～な…残念だが…
次期ﾏｿｺに期待薄だと思う奴らは急いだ方が良いよ早く入れて
９月以降に発表時に泣き叫びながら射精

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:32:49 ID:EsbTNY560

>>33
一見、26っぽいが俺は騙されねーぞ。
俺は真剣だ。冷やかしはやめてくれ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:47:28 ID:LXksC1r80

キンタマに付け根なんてあるのか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:41:42 ID:rFf5aSXn0

オレのあそこは７速シーケンシャルモードだ！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:44:17 ID:LCN9ZC1k0

全車ハイブリッドで値段据え置きなら大ニュースなんだけどなぁ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:03:06 ID:hJ0ug70d0

>>37
売れば売るほど損をするＰＳ３みたいだな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:08:05 ID:wPGqMnDq0

いやむしろ全世界へのアピール代と捉えて欲しい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:11:46 ID:jD3rm4k80

F1ホンダのデザインで世界にエコをアピールしてるぞ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:27:50 ID:rRvQsaJ+0

>>38

ＰＳ３持ってる人、見たこと無い。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:10:47 ID:BJORoGT9O

開発の人に聞いたが次期にはR設定あるよ197万らしい。
２ちゃんだけの秘密だからな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:15:59 ID:KalfqTxH0

ガセネタを開発する人？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:46:08 ID:VCFKoIVp0

>>43
ベストカーの開発の人ですよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:44:39 ID:Ptx7eMi3O

おれなんて
タイヤ全部ミックスだぜ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:29:37 ID:O4zyiC74O

さる筋のからの情報によると次期フィットTYPE-Rには、
エリシオンプレステージのエンジンが搭載されるらしい…

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:44:58 ID:KalfqTxH0

>>46
さる筋って、日光猿軍団ですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:01:50 ID:FoMqVZcg0

いとこがﾎﾝﾀﾞで技術系の仕事しているけど、10年以上疎遠だ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:17:08 ID:mglEPR6E0

>>36
ホンダの技術が小型化を実現！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:07:47 ID:U0Aj1zzO0

開発の人に聞いたが次期はタカラトミーから出るらしい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:23:58 ID:M7D0VQEvO

フィットカブリオレはまだでしょうか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:19:16 ID:bDXW4P+Q0

関係社員の人に聞いたが次期Fitのデザイン、
評判悪いんで最初からやり直してるらしい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:28:35 ID:/NnFp90y0

>>52
社長がデミオの写真見て切れたらしいな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:55:10 ID:Tlgg3uwc0

よそと同じではだめだ
５角形グリルであっちの方が良いなんて言われたら名折れだ
タイヤを３つにしろと言っている

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:58:09 ID:0Dhlsi3H0

２つがいいだろ。ホンダの名が泣くぞ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:00:11 ID:gjrVp0x10

空飛べばいいだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:02:26 ID:VXyAl74hO

天井がエアウエイブみたいになるんだね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:08:57 ID:M7D0VQEvO

スポーツモード、ミニバンモード、コンパクトモード
と3タイプに変形して状況に応じたモードで使えるようにすれば良くないか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:05:49 ID:uiJGioq20

>>58それなんてEXA?

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:45:30 ID:20aknNLD0

ついにネタスレ化したかｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:46:20 ID:z6RgPoX20

>>53
なんで福井さんが切れるんだよｗ　福井さんは斜め上いってるのにｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:43:37 ID:UkoveUjs0

>>52
ｍｊｄｋっ!!!!ﾜﾛﾀぞっｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 05:08:06 ID:3PZ2q6i5O

52がホントなら多少なりここ見るかも。みんな希望書いとこう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:20:28 ID:THTOd52w0

そんなことするわけないお

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:27:01 ID:/BDOBzXe0

>>63
確実に伝えたかったらホンダＨＰに行ってフォーム送信

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 07:42:08 ID:1Zrb0a1/0

次期ﾌｨｯﾄをﾎﾟﾙｼｪっぽくするようにﾌｫﾝﾀﾞにﾒｲﾙ送ったぜ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:14:57 ID:NeuyqJFL0

>>66
あっそれグーッド。
どうせ丸っこくするなら、それが良いよね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:27:20 ID:moGs/Vx20

ヨタみたいなパクリ精神をホンダに要求するつもりかｗ
恥ずかしいからやめてくれ。
ホンダユーザなら、というよりヨタ以外のユーザなら
誇りを持ってくれよ。唯一誇れない会社と同じにはなってほしくない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:57:15 ID:AHFnI/GG0

その誇れない会社は、今や世界の自動車産業の頂点だがw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:24:39 ID:8ix0v1Ol0

もう６月半ばだけど　まだ何も情報はないの？
海外での耐熱テストとかしないのかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:29:53 ID:EWIbWLGi0

＞ヨタみたいなパクリ精神をホンダに要求するつもりかｗ

ラヴ４ぱくって、CR-V作ったくせに・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:09:42 ID:5e2prAQmO

もうすぐボーナスというのに画像まだ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:12:20 ID:UkoveUjs0

>>72
>>52

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:26:47 ID:6tw8kxEE0

>>69
犯罪世界一でしょ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:47:00 ID:ZiRQEmEy0

今までのデザインなぞってりゃいいんじゃねーの？
無理に冒険して大ハズレでも困るっしょ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:11:49 ID:joOxDehs0

ttp://ranobe.sakuratan.com/up/src/up194931.jpg
左下囲み内のデザインだったらまだ許せる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:40:44 ID:+PNtKMbq0

悪いけど、デミオは女性には売れないね。あれじゃダメだ。前のモデルの教訓が生かされてないね。
その点フィットは両者から好まれるデザインにしないとダメだね。
赤いフィットなんてほとんど女性が乗ってるわ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:44:07 ID:QCX/d3z2O

フィットダイナマイト赤だからやっぱ女が乗るのかな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:01:08 ID:QCX/d3z2O

>35
確かに

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:23:14 ID:2635TnXt0

>57
○。
あとリアがプ○トと○ィットを足して/2
顔は想像通りです。
あえていうならシ○ック○ーペ煮。
もち5難波～。売れる。間違いない。
これで売れなければ時評出す。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:13:48 ID:6bLpdZcl0

ホンダの営業マン、工作員は覚悟しておく必要がある。

中途半端なデザイン変更でお茶を濁したら、営業所内で客の面前で罵倒されるぞ。

営業で戦う諸君に非はないが、技術の連中の不作為の責任を諸君が罵倒される事でとる破目になるだろう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:16:39 ID:BgjiVzww0

意味梅意

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:38:03 ID:OYcSiBQg0

>>28
まっていたのか？
若くてキレイな看護師さんと何か始まる妄想してるみたいだが…
現実逃避が好きなんだな…取り合えず現実見る為に病院行けばいいんだ。
>>52
評判うんぬんよりもまだ確定していない…
確定していない上に、今、出回っている写真類は大概が合成みたいだよ。
エンジンに関しては…ぁ～やっぱりぃえね～なぁ～藁藁藁
ぉい！取り合えず現行車買っとけ…皆！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:43:00 ID:9tk8ulSu0

確定事項　タイヤが1つ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:48:38 ID:zwQP4vS00

5人乗りの1輪車は相当すごい技術だな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:51:40 ID:+PNtKMbq0

関係者で自分だけ分かるようなレスやめてもらえませんか
ユーザーはイライラするんです。　来ないで結構

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:34:46 ID:6oi/W4oZ0

情報＆宣伝　少なすぎね？　本当に今年FMCあるのかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:21:26 ID:jnjMimGI0

CMは誰がするんだろ？
俺の予想ではビーチバレーの女

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:39:38 ID:GuTQF+uEO

郎平？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:40:29 ID:QH8nKTst0

>>87
>>52だってば

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:53:44 ID:yFNVhCdY0

搭載エンジンをHYBRIDにするかType-Rにするか…それとも…
新開発にするか…ぇ…新開発ってなんだ？！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 07:20:16 ID:PF44WjRn0

>>91
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:45:52 ID:qLsACGRo0

次期フィットはハイブリになると聞いたけどな。
まぁ聞いた人がフィットの開発よりもハイブリエンジンの開発担当の人から
だから当てにならないけどね。ちなみに形は現状のまま、シートとかはちょこっと
変わって色も結構変わるって言ってたわ。ただ、フィットは燃料タンクが車体の中央にあるから
どーのこーのと色々聞いたな。そんなオレは日産の開発に居るｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:49:21 ID:9ri9Kjb10

>>93
日産頑張ってよ。ホンダは頑張ったって高級車作れないんだから
日産が頑張らないと糞ヨタが調子に乗ってしょうがない。
正直今の日産のラインナップはひどい。いい車開発してくれ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:15:43 ID:yvVQhod30

ハイブリッドは今さら無理。
大型インホイールや電子デバイスの製造・購入先がまだ確保できてない。　この手の先端品は限定されるのだよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:27:09 ID:zL29R+nL0

とにかくデザインは練り直した方がいい。
あとディーゼル出してくれ、灯油入れて走るから。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:42:00 ID:Vn8JU7Xi0

>>96
お前見たいのがいる限り出せなさそうだな。
あと、最近はＧＳに監視カメラがあるから簡単にバレるぞ。
この間もトラックが灯油入れてる映像がニュースで流されてたの
知らないのか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:54:24 ID:jeZ0LbX90

灯油で走るの？壊れない？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:18:01 ID:C1/5wicUO

この時期にまだ
ハイブリッドとか言ってる奴がいるのかよｗ
発売９月だぜ？
まぁ来月発表だからハイブリ厨も大人しくなるだろーけどよｗｗｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:31:00 ID:2O4Nwri/0

（(´^ω^｀)）出せるけど、どちらにせよずっとほのめかすよ。
　　　　　　ハイブリを積むかどうかは時期フィットが売れるかどうが鍵だろうね。
　　　　　　日本シビックは売れてない上に同時に発表したハイブリも影がかすんだでしょ。　　　
　　　　　　車通じゃないとシビックのハイブリを知らないんじゃないかな。

　　　　　　そんなわけで、他のハイブリにも流用出来るようなプラットフォームであることは間違いないんじゃないかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:01:27 ID:SdV9XpqGO

ハイブリはいらないから

下級グレード
・1300cc=4ATのみ
・1500cc=CVTと5MT
スポーツグレード
・1800cc=5ATと6MT

のラインナップで出して欲しい。

ありえないが…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:21:36 ID:Ois4/D9vO

エロいおじさん達に質問だっちゃ！
無限グリルつけたいんですけど純正のハーフスポイラー？みたいなよくわからんやつに付けれるんだっちゃ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:13:38 ID:yXDSXhEO0

>>98
情熱で走ります！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:38:57 ID:FQRP3tkm0

>>98
灯油と軽油はどう違うかググってみろ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:41:11 ID:gg0pBS/F0

まぁ５０％までなら混ぜても大丈夫だわな。
もともと寒冷地はそうなんだからｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:19:46 ID:ZABnM6TW0

>>101
も、もしかして関係者？って思ったのは私だけでしょうか…
けっこ～神的な発言が…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:26:16 ID:nN8vVczFO

え、何で？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:48:45 ID:u/uhusDi0

>>101
何で天産が4ATと？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:53:00 ID:7sMz3l6l0

燃費稼ぐために1.3こそCVT積まにゃあかんのにね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:57:19 ID:nN8vVczFO

このスレって、新型フィットが出た瞬間、どんなデザインでも無条件で叩く奴が多いんだろうなw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:13:54 ID:kZZdcVec0

http://www.loans2you.net/sitebuilder/images/honda_jazz_image.jpg
次期フィット
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:19:50 ID:i4+Q3lPV0

これはタイプRか？　

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:26:13 ID:muI2clfB0

>>111
いいなこれww
右下にも何か写ってるな　雑誌の切り抜き？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:38:00 ID:cVNai2bd0

糞与太イストに無理やりマツダ顔つけてみましたって感じだなｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:38:53 ID:9bMdLjLR0

どこから見ても、インテグラ弄っただけだろ。ドイツ人も迷走してるなｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:43:31 ID:kZZdcVec0

http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_2.jpg

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:45:22 ID:9bMdLjLR0

その妄想はここの方が速かっただろ　ドイツ人も迷走してるなｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:55:16 ID:z0iMgBhB0

>>116
なんか、それ本物っぽいね。
URLを連番で探ると他にもあるんだね
http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_1.jpg
http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_2.jpg
http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_3.jpg

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:14:38 ID:YCnJCdHK0

>>116
ホンダスタイル８月号のイラストもほぼ一緒
まさにザクレロ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:15:17 ID:iPhJmZgg0

>>116
このデザインだったらブサイク・・・。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:15:39 ID:0JcflZFN0

>>111
それ昔のベストカーの予想CGだぞw
最近のじゃなく、かなり前のww

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:15:59 ID:7vLGTktXO

ツリ目は避けられない運命なのか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:19:20 ID:HdK49ctJ0

>>76であって欲しい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:13:34 ID:T8fhc3gu0

だな。カッチリハッキリキッチリした形がいいな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:53:37 ID:WHEq5BltO

デミオみたいな流線型キボン

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:45:20 ID:XsWFK3ff0

ホンダ社員わいせつ行為逮捕
2007/06/19

大手自動車メーカー、ホンダの５５歳の社員の男が、富士見市の
駅のホームで、同じ職場で働いていた派遣社員の４０歳の女性に
抱きつくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑
いで逮捕されました。

逮捕されたのは埼玉県和光市にあるホンダのお客様相談室の主任、
今井剛士容疑者（５５）です。

警察の調べによりますと今井主任は今年２月、富士見市の東武東上線、
みずほ台駅のホームで、同じ職場で働く４０歳の派遣社員の女性に抱き
つくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑いがもたれて
います。
女性はこの時のショックから頭痛や吐き気などの症状が出て今年３月に
退職したということです。
女性は今井主任とともに、職場の懇親会から電車で帰宅する途中、「仕事
の重要な話がある」と言われて一緒に電車を降りたあと、わいせつな行為を
されたということです。
調べに対して今井主任は容疑の一部を否認しているということです。ホンダ
の広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾です。
捜査の結果を見て厳正に対処したい」とコメントしています。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:56:40 ID:4Mltppu30

>>116
稲中の田原俊彦思い出すなぁ･･･

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:01:01 ID:fdervYA10

なんでホンダだと企業名が出るの？団体職員だと分からないようにしてるのに。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:19:19 ID:/Kx1oqt50

もうさ、ミニ・クロスロードみたいな感じでいいやん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:53:23 ID:PgzZwE1mO

いっそ外見は現行のままで、中身だけをFMC…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:01:01 ID:pLa9M2Te0

ハイブリットを車メーカーが造ってると思ってる時点で間違ってる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:12:53 ID:LgPp+JneO

今のホンダでは期待しない方がﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:22:38 ID:XR+8BtuiO

かっこよく言わないで下さい。
気に入ったんですか、その言い方？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:02:58 ID:ZTtWa96W0

気に入ったんだZE☆

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:08:36 ID:l6htFGiF0

ま、ホンダはステップW系のエグい顔は、ワゴンにしか使わないからな。安心汁。

あの時期モビリオのような顔になるんじゃないかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 04:34:54 ID:M2/FTJmP0

本筋の発表待ってろよ…
モデル予測カーばっかり出してないでさ…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:05:32 ID:KCm15vLF0

本当に９月発表か？後2ヶ月ちょいしかないんだが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:59:10 ID:lM67lKUuO

>>137
え？
漏れは７月発表って聞いたが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:02:30 ID:9NTj7soS0

まあなんでも最悪の事態も想定しとかないとね
もし本当にこんな感じだったら俺としてはあきらめるしかないわけで。。。
http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_2.jpg
これでひと昔前のSiRもどきが出るとなったときは
がまんして乗るかも？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:08:09 ID:9NTj7soS0

それからもうひとつ
>>138
俺んとこに８月１２日までオプション６万プレゼントのDMがきてるから
７月説はないかも。。。
発表だけはあるかもしれないね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:19:28 ID:VCkBs+eG0

パリまで引っ張る？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:05:54 ID:jnF9xjeW0

ディーラーで聞いたけど、彼らも2週間前くらいしか情報入手できないんだってね。
ホンダは縛りがきついんだって。
マツダなんて1年前くらいからリークしまくってるのにね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:34:52 ID:7tPTlvbSO

デミオは異例

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 16:20:38 ID:DOonWwSJ0

現行がまだまだちゃんと売れてるからか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 16:25:25 ID:7tPTlvbSO

そういうこと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:30:30 ID:gEsdlTxW0

モーターショーで初お披露目、詳細発表、発売
の流れで出てきます？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:10:26 ID:wl/+c5zG0

デミオみたいにコンセプトがまるっきり変わると
現行型の方が良い人は新型の情報出ても現行形買うが
キープコンセプトで次期型の情報出ると
現行型が売れなくなっちゃうからね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:34:37 ID:aHGmSNz90

>>142
発表の２週間前？発売の２週間前？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:43:49 ID:jnF9xjeW0

>>148
発表の2週前だと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:27:01 ID:Gx8O58350

>>138
7月はないよ
まだ仕様が確定してないのがあるしね
こういうバタバタ見てると新車に飛びつく気にはなれん

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:10:32 ID:tDCQ2NpS0

まあ、売れるだろうけどね。どんなデザインでも。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:22:21 ID:5G0L1Kj1O

グラスルーフ仕様は出るらしいが…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:22:27 ID:wc0iPIeD0

>>150
kwsk

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:20:13 ID:JSiN53DS0

>>142
＞マツダなんて1年前くらいからリークしまくって

デミオ本物写真登場2007/2月、ジュネーブショー発表3月、発売予定7月

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:35:58 ID:KFm91UwiO

発表７月。
発売９月。
年内スポーツ仕様発売。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:40:59 ID:qME/cBzo0

信じていいの?

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:25:21 ID:EWicUIyo0

デミオにぶつけるつもりならデミオ発売前の今頃には発表してないと
デミオに客持ってかれるけどもうあきらめたか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 04:23:12 ID:EOJxFY0U0

戦略なんて考えないのがホンダらしくていい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 05:34:09 ID:ge4J4Chw0

>>156
嘘ぴょーん

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:11:53 ID:rAGDpRRg0

それが、今でてるデミオそのものの写真が（ガムテープの簡易偽装だが）
去年の9月中ごろには出回ってるんだ。

だからオレの中では約1年も見ている形になる。それでも実車が早くみたいよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:58:05 ID:mzzeesO10

>>159
実はＦｉｔのＦＭＣ自体がウソだったりして

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:54:31 ID:C5gxvr9l0

>>157 そう、営業的にはそうしないと。６月ボーナス商戦もある。　
こうして見るとホンダは営業サイドを大事にしてないな。仲が悪いな
販売への連絡もぎりぎりだ。
プリモ店に対する虐待もあり、対立しているのかもしれん。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:56:51 ID:k3hnRYlA0

Fitは今大急ぎでデッサン中だ！
もう少しだけ待て。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:18:30 ID:qSp1RNvZO

電磁バルブ駆動で、
バルブタイミング、位相、リフト量、完全自在制御な上にバルブ駆動ロスゼロでフリクションが相当少ないらしい。
駆動エネルギーは回生ブレーキによる電力で非ハイブリッドにもつくらしい。
ハイブリッドは２プラグ+新世代直噴とセット。
燃費は３割アップ、ハイブリッドはリッター４０㎞が目標のようだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:31:47 ID:9jV4HUqVO

屁が臭いアナは？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:28:37 ID:AHFcy3Nw0

国内より海外で長く売らないといけないからね。
じり貧の国内なんて気にしてられませんよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:38:23 ID:AD64+GiD0

>>164
妄想おつ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:11:42 ID:x6E9goD90

>>167
おれはあいつじゃないけど、そのエンジンは本物だと思うよ。回生ブレーキとか知らんが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:34:07 ID:sLJjtzeY0

電磁バルブを搭載してくるかもしれないんだ、ホンダのチャレンジ精神は
健在なんだ。耐久性とかどうなんだろう？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:26:07 ID:uqPsecFi0

うーん、エンジンはなるべく精度が高くシンプルなのが理想なんだが・・・。
BMWのバルトロも乗ってみた感じ好みではなかった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:39:35 ID:tU0Pzyam0

電磁バルブ駆動・・・実用化出来れば理想のメカだが無理っぽい？

172 ：前スレ755：2007/06/24(日) 00:46:49 ID:nA/C/S4w0

友達に次期Fitのことを聞いてみました。
写真は携帯持込禁止のために撮れないとのこと。
エンジンは2つ。
1.3と1.5なのかはわからない。
四駆とニ駆。
MT、ＡＴ、CVT。
フロアシフトとパドルシフト。
サイドブレーキはフット式じゃなかった気がすると。
ステアリングはほとんどシビックと一緒。
メーターはアクセラに似てる。
顔はステップワゴンではなくエディックスのような感じ。
（ひどいつり目ではない）
エディックス＋エリシオン＋エアウェーブ
9月発売はない。

見た目はあくまで友達の感想なので。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:45:17 ID:ueTebMBD0

>>168
フィットにそんなに手間のかかるエンジンを用意
するはずない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:58:39 ID:UYamP+ka0

>>172
エディックス顔っては自分も聞いたな。
この情報は当たりかも。

ただ、エディックスか・・・エディックスね・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 06:02:19 ID:ZhNTxfXT0

>>172
どうもです。
MTあるのかあ～　安心した。FMCまで待っていいな
エディックス(顔？）＋エリシオン（どのへんだろう？）＋エアウェーブ（かんべんしてほしい）

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:04:53 ID:riz4cRTO0

全部人気がない顔だなｗ　足しちゃうのかｗ　いいのかｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:08:14 ID:PKvnvmrm0

グランデプント、アイに似てると言うのはガセか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:07:14 ID:0jPzH3afO

コルト似というのもな．．．

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:28:10 ID:mFEaVAPH0

エディックス顔というと
欧州シビック風なのではと期待してしまうんだが…

確か欧州シビックってフィットベースだよね？
フィットベースでかなり評価いいから、
その開発成果が次期フィットにフィードバックされて更に良くなるのでは…
という妄想は期待しすぎ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:48:26 ID:QRVnQScB0

ATがあるって言うのは、パートナーのような法人向けＢグレードなのか
それともスポーツグレードなんだろうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:06:44 ID:6o0OvxX40

関係者ですが、いつもﾆﾔﾆﾔしながらこのスレを見させていただいていますｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:27:21 ID:0jPzH3afO

>>181
俺もだよw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:31:44 ID:riz4cRTO0

俺も俺も

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:49:57 ID:gdxwDjtI0

俺漏れも

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:57:51 ID:3RbFGbZx0

俺もいるよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:02:40 ID:bXB9P2670

俺も～

187 ：前スレ755：2007/06/24(日) 12:03:09 ID:nA/C/S4w0

「エアウェーブ」というのは顔じゃないです。
書いちゃっていいのかわからないですけど…
屋根がエアウェーブです。
顔はエディックス、形はエリシオン、屋根はエアウェーブ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:16:27 ID:6o0OvxX40

ここでコラ職人再登場↓

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:37:10 ID:0jPzH3afO

屋根がグラスルーフというのは雑誌とかでもさんざん言われてるな。
全体がエリシオンということは、今よりボクシーになるということなのだろうか？
そして俺は釣られているのだろうか。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:44:03 ID:/hK9Cb330

形がエリシオンというのがわからない

191 ：前スレ755：2007/06/24(日) 12:54:23 ID:nA/C/S4w0

聞いたときにびっくりしたけど、雑誌等で既出でしたか。
ちなみにフロントガラスが大きくなってる（現行より寝ている）
ルーフは後部座席の膝くらいまであると言ってました。
あと10月までに出ることは絶対にない。
エリシオンというのは友達の感想なので…自分もよくわからないです。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:54:27 ID:bXB9P2670

リアが垂直になるという事？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:54:53 ID:pHlWdROd0

もしかして、スイフトみたく
Aピラーが黒く塗られてるてことか？
それはそれでイヤだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:59:10 ID:0jPzH3afO

情報サンクス。
もし事実なら、今より寝ているＡピラーやエディックス似のマスクなど、ベストカーねイラストが近いのかも。
燃費も伸びないみたいだし、新技術もないみたいだから、グラスルーフなどのギミックで誤魔化す．．．
というのは穿った見方だろうか．．．
とにかくＡピラーが寝ているというのはマイナス要因だ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:22:26 ID:nzt8w7MT0

もう見れなくなってるけど>>76のコンパクト・ハイブリッドのショーモデルのイメージに近いね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:51:42 ID:+oN55z8j0

うん。だから所謂、時期モビリオ顔だな
これだな。http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/honda_wow_c/default.asp?p=2

モビリオに採用しなくて、Fitにしたのかも

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:12:00 ID:raq6XH190

>>181
デザインはデミオと比べてどうですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:19:02 ID:0jPzH3afO

>>181の話、その他総合的に判断するにCARトップのイラストが一番近いようだな(結構カッコいい)

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:43:46 ID:pQBtexN00

>>181
関係者＝一定期間組立作業に従事している方ですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:50:27 ID:VS+lJPVo0

>>199
社員食堂の皿洗いだろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:07:11 ID:ueTebMBD0

結局エンジンはどうなるの？
新開発？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:15:13 ID:V3WKoHwPO

新開発に決まってるだろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:33:53 ID:UYamP+ka0

しかしこれ以上Aピラー寝かせるのかね・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:28:13 ID:Y18xkhcaO

その代わり細くするんじゃね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:30:18 ID:UYamP+ka0

しまいにダッシュボードの先っぽに手が届かなくなりそうだｗ

あとあんまり寝かせると乗降性落ちるんだが、どうするんだろ・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:55:56 ID:ER9tTEnZ0

とにかく設計・企画の失敗のツケは全て営業・販売の連中が被るのは、間違い無い。

覚悟して首を洗って待ってろよ！！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:20:30 ID:AkA9TYMR0

2代目オデッセイみたいにならなければよいが・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:38:06 ID:tfdrvpRc0

俺が知りたいのは・・・
1.新開発のエンジンは上であったように電磁バルブ駆動かどうか
2.ライトはプロジェクタータイプかどうか
3.スマートエントリーなのは当然として、トヨタのようなボタン式（プッシュスタート）でエンジンが始動できるかどうか
です。
関係者の人お願いします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:44:35 ID:Sp0Y0omF0

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:46:16 ID:tkGKQfLl0

フィットなんて安けりゃいいよ、９８万ぐらいで出ないかな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:48:05 ID:Sp0Y0omF0

passoに対向してＰＥＴが出ます。
９７９８９０円です

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:01:23 ID:AkA9TYMR0

>>208
俺にとっては凄まじいほどにどうでもいい内容だｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:53:28 ID:7CU2IVuK0

>>195
ああこれ？
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000015420.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 04:11:23 ID:BK3GefEk0

>>207
あのライトが潰れててゴキブリみたいなやつ？
あれは見事に２代目でこけたからなｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:21:08 ID:ki4OzYvr0

>>208 ありえない。　コスト優先！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:23:56 ID:rLTKqca3O

明日のMAGXに期待。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:55:08 ID:OTvcfCM60

関係者の方々の情報、顔はエディックス、形はエリシオン、屋根はエアウェーブ。Aピラーは寝る。きつくはないつり目。
そしてなんだかんだで、Aクラスやグランドプントっぽいらしい。

取り急ぎ、出来ました。　http://bbs.freedeai.com/src/up3765.jpg

こういうのは方程式を解くようで楽しいです。
それでは・・また

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:57:58 ID:OTvcfCM60

いつも似てて芸が無いのは承知です。そこはスルーで・・＞＜；

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:18:10 ID:NieQnkqIO

うそぅ
現行のオデッセイかっこいいし
売れたんじゃないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:31:49 ID:Qc7QHq6l0

>>219現行じゃなくて二代目の話しでは…？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:45:13 ID:ahNngP140

グラスルーフってオプション扱いだろうけど、俺は激しくイラン気がする。
初めは嬉しがって開けるだろうけど、その内いちいちサッシを開ける事も面倒になり、
上から光が入るメリットも無い、むしろデメリットだろって事に気付いて使わなくなるに一票。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:51:48 ID:TKeN90jM0

重いしね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:15:07 ID:AkA9TYMR0

>>214
それ現行だってｗ
2代目が全然パッとしなかったから思い切って変えて
とりあえず成功した、かな。

>>219
2代目が何か分かってないよーな・・・一回調べてみてくれ。
つーか、2代目はそれくらい全然印象にないようなモデルチェンジだったから
最初に買い換え需要があっただけで、完全に尻すぼみだった。

という風に、あまりに変えないと失敗する好例が2代目オデだった。
さて、フィットはどうなる事やら。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:24:42 ID:OTvcfCM60

２代目が一番印象にあるんだけどな。俺としては。
DQN向けをファミリー風（エスティマ）にしたけど、DQNが好きな四角いわかりやすい顔じゃなかったから、
売れなかったんだろうな。そんでこんどはDQN顔もどした。ホンダは魂を売ったわけです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:34:03 ID:7CU2IVuK0

俺漏れも。
イメージカラーのシャンパンゴールドに後席ヒンジドアと来たもんだから
サルーンのような印象でミニバン然としていない2代目の路線には好感が持てた。
今のオデはウナギイヌになっちまって悲しいよ。

226 ：223：2007/06/25(月) 16:40:52 ID:AkA9TYMR0

自分も個人的には2代目オデは嫌いじゃなかった。
ただ、世間的なウケは悪かったのは確かなようだ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:40:13 ID:Bv48G6P00

町でデミオ出まわってきた
はやくFit情報くれ

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou9313.jpg

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:49:20 ID:k+WKbVbd0

>>227
マイナーチェンジしたヴィッツみたいな感じだな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:00:00 ID:GZPlCe24O

新型の外見は糞ｗｗｗ
まぁ内装は現行よりかなりいいが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:02:54 ID:+trA0uHR0

あれ？MT設定あるの？
無いって聞いてたから来月からのディーラ研修先で現行型のMTを発注しようかと思ってたのに

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:28:28 ID:1K7zqiHS0

>>217
強いて似ている点を上げるとシルエットかな

232 ：前スレ755：2007/06/26(火) 00:16:58 ID:99Ocxcv40

>>230
あるようです。
MTとATとCVTの3つと言ってました。
MTはあるかと聞いて、実車を見る時に調べてくれたので。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:20:39 ID:4122QLpX0

新型が現行デザインを超えるのは難しいだろうな。
好みは分かれるんだろうが、少なくとも現行は売れるデザインではあった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:24:44 ID:aj43aQVU0

マガジンXの予想イラストはストリームっぽい顔だったな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 06:48:03 ID:oIo2kkRB0

>>217
乙ｗｗ
鵺みたいなクルマだなｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:28:22 ID:R2cHPeG3O

>>217
こういう人によって２ちゃんはささえられているんだな...(ほのぼの)

フィット早く出ないかな．．．デミオのアピール攻勢にのっちゃいそうw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:26:43 ID:dSVCnf1aO

新型フィットは１０月ぐらいだよ～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:01:50 ID:ozScl7lGO

４灯ヘッドならいいな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:57:56 ID:vmOUklSJ0

>>227
広島？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:35:33 ID:ap6IZar40

>>239
マツダって広島の東洋工業が本名でしょ？
ラインナップが
MT ヨーロッパ向け
AT アメリカ向け
CVT 日本向け
と今のような体系になるんじゃないの？
今ですらフィットのMT乗りを探すのは生命体がいる惑星を探すくらいむずかしい
でも期待している

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:47:42 ID:R2cHPeG3O

今月のMAGXは核心に迫ってた？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:45:25 ID:s26lzTEG0

>>241
欧州シビックのデザイナーが担当
先代のプロジェクトリーダーは途中降板
1.3i-VTECで100psに迫る

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:52:30 ID:mJglnaSm0

>>242
それがマジならｗｋｔｋだな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:58:02 ID:YmiRh1O10

個人的にはデザインよりも
居住性と荷物どれだけ積めるかとすわり心地と燃費だけが気になる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:04:36 ID:ft8V/2Ay0

期待しつつ、コケルとこも見てみたかったりする。
多分、売れるんだろうけどさ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:21:40 ID:reBhIN7i0

>>242
やっぱりエクステリアのやり直しで遅れているんだろうな。
それならそれでいいかも。
ベストカーの予想イラストのままだったら悲しすぎる。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:56:15 ID:QRl1W14N0

MagXのストリーム顔？なら悪くなさそうだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:14:31 ID:LVWJag9bO

欧州シビックのデザイナーが担当してるというのは、かなり前から言われてたがな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:24:38 ID:kz+6ECNL0

早く外人のふりしてマガジンXの新写真うｐしろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:05:49 ID:LVWJag9bO

しかし、現行フィットでもエンジン、パッケージ、燃費は一級品だし、弱点と言われている乗り心地には確実に手を入れてくるだろうから、
スタイルが気に入れば(気にしなければ)やっぱりクラス最高なんだということに今気付いた。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:25:33 ID:7pMS8PNd0

>>242
100ps以外の話は数ヶ月前に店の人間から聞いたなー
エディックス顔の話も結構前から聞いてるし・・・

祖父の代から付き合いのある店だからこっそり漏らしてくれたのかも・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:40:49 ID:OvD1y1KW0

つ【リフレ安心パッド】

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:53:46 ID:kN0Vm8+P0

結局、何も進歩してないのか？
　技術のホンダがこの６年、何をやってたんだ？
使い古しのＶＴＥＣだとう？！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:54:50 ID:7pMS8PNd0

エンジン丸々変わるやん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:04:01 ID:W/f7NdHG0

トヨタのエンジンで発電機からブレーキ回エネルギーを回収するやつなかったっけ？
（ハイブリッドエンジンではなくて普通の4発のやつね）
この安上がりな簡単な仕組みをフィットに採用してほしいな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:02:24 ID:A4769PoF0

飛び道具が使われるとしても現行シビックのミラーサイクルもどき位ではないのん？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:09:43 ID:dPnEM6dK0

次期FIT、MAGX風なら欲しいかも

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:32:48 ID:CLm0LSRY0

ﾏｶﾞX見てないから内容わからんけどストリーム顔ということは
ライトは細長で逆台形グリルなんかな？
最近出たやつはみんなそんな感じだったから
フィットだけ路線変更するわけないと思ってたけどやっぱそうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:58:18 ID:QRl1W14N0

http://jalopnik.com/cars/accord_ing-to-our-sources/spy-photos-2008-honda-accord-272481.php

次期アコードもストリーム顔みたいだから、
これからのホンダはこの流れで行くのかもね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:02:26 ID:dPnEM6dK0

>>259
カムリみたいだな。。。
しかし、みんなこんな海外サイトよく知ってるな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:02:31 ID:Anmmxgmd0

リアＬＥＤは確定だろうが、どうせならウインカー類も全部ＬＥＤに、ヘッドはＨＩＤにして
完全メンテナンスフリー（電球取り替え不要）にしてくれないかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:20:25 ID:Zt6YvAgZ0

ＬＥＤ≠完全メンテナンスフリー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:24:34 ID:/vgPlTX20

販売が後の次期アコードはスクープされたのに・・・
フィットまだぁ！？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:35:06 ID:RGDm7B6f0

フィットのデザインこけても新型のデミオがあるから安心して新型待てる。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:36:39 ID:am87VEg80

>>255 現行の車の全てに搭載されている。　

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:39:25 ID:4WtdwZCyO

デザインてそんなに難しいもんかねぇ。何十通りと作ってみんなに選んでもらえばコケるはずないと思うんだが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:42:58 ID:CLm0LSRY0

最近CMで流れてる　すごい流線型の４ｄｒセダン
たぶんコンセプトカーなんだろうけど、あんな感じにデザイン変えていってほしい
あんなのホンダじゃないと様にならないし

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:45:41 ID:7pMS8PNd0

>>266
作る側はみんなそう思って車作るんだろうｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:57:04 ID:V/s566/L0

>>267
FCXのこと？
テールライトがつながってるのは嫌だなぁ。

>>259
ストリーム顔で統一されるのは悪くないな。
グリルもCR-VやステップWGNなんかと統一されてるし。
あと最近のデッカイHマークは福井社長の指示だそうだ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:02:58 ID:uUIAOCxx0

＞あと最近のデッカイHマークは福井社長の指示だそうだ。

・・・趣味悪いな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:07:48 ID:d+bxEGo50

Fitは大きくなっちゃうのかな・・・
もし大きくなっちゃったら、シビックをハイブリッド専門で3and5ドア設定のFitより1回り小さい
コンパクトスポーツに仕上げてほしい・・・
CVTとMT（一番上のグレードに）の設定で

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:09:04 ID:oGxAfVHj0

>>267 リアを絞った非実用的デザインは勘弁
プリウスみたいに後部座席が棺桶みたいじゃ息が詰まる
カッコ付けすぎ・・・もっと乗る人の事考えてデザインしようよ
今のフィットの魅力は、そこ（デザインと実用性の絶妙なバランス）だろ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:09:46 ID:3VyN37Y80

ホンダの人はこのスレ見てほくそ笑んでるんだろうな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:11:12 ID:3VyN37Y80

グランデプント似のフォルム
エディックス顔
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3070131.001/pageview/photo/photo/1011/size/large/country/ecf/fiat/fiat-bravo

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:12:42 ID:S/iJwz+20

ストリーム顔っていうか、キレ長ツリ目でグリル位置がそこより低めがデザインアイデンティティなのかな。
グリル位置が低いのは歩行者傷害保護の目的も強いんだろうけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:13:45 ID:lv7l4ZJD0

次期フィットはスポーティなモデル出ますか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:16:54 ID:4H9vbkSbO

>>269 日本人は無印良品なんてのが流行るくらいロゴは嫌いなはず。社長とかデザインに口出さないでほしい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:22:33 ID:rLnyvlGm0

次期型は1.3ＬもV-TECになって100PS近く出すそうだ(by MAGX)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:25:07 ID:3VyN37Y80

エンジンと乗り心地良けりゃデザインは二の次でいいや。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:33:37 ID:d+bxEGo50

>>279
どんなに中身がよくてもデザインが悪い車には乗りたくない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:38:05 ID:S1DcNrMx0

フィットにインパネシフト用意してくれ
足元楽だから好きなんだけどな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:38:48 ID:Cr12n7kl0

フロントグリル自体がHマークになったりして・・・こればかりはご勘弁を！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:42:53 ID:cflcTAKr0

>>276
K20Aをぶち込んだRが欲しいもんだ。

284 ：269：2007/06/28(木) 00:44:32 ID:Z1owUetO0

>>270
>>277
具体的にHマークを強調しろと言ったのかは忘れたけど
「顔作りをしっかりやってくれ」と指示した結果がデッカイHマーク。
それから続けて（>>275が言うような）
Hから横に伸びる銀色バーとその下に広がるグリルで統一を進めてるんだと思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:20:34 ID:ifOZVUQTO

ﾎﾝﾀﾞ鈴鹿工場勤務です。
Ｘマガの新型フィットｲﾗｽﾄはマッタク似ていない！
まだバレてないな～(^_^) ヴィｯツより売れるように考えられただけに、今回も一応色々工夫してます。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 03:29:28 ID:F8mHhivWO

>>280
禿同！
俺もデザインとブランド(メーカー)を最重視してるよ。(恥?)
『Ｈ』ロゴ嫌なら取るか乗るのを止めれば良い。
>>281
インパネシフト＋足踏みＰブレーキが良いならミヌバンに乗ればぁ～(笑)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 05:14:51 ID:GIojZAVA0

MAGX見てくる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 06:06:38 ID:3VyN37Y80

＞Ｘマガの新型フィットｲﾗｽﾄはマッタク似ていない！
ﾜﾛﾀ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 06:10:12 ID:GIojZAVA0

MAGX見てきた。なんだあれ、ダイハツのタントかと思ったよ。あんなので盛り上がってたのか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 06:10:52 ID:3VyN37Y80

>>285
今までのイラストで何が一番似てますか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:54:38 ID:RMiv6jlX0

そういや今月のＨｏｎｄａ　Ｓｔｙｌｅにもイラストあったな。
ステップ顔だった・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:27:44 ID:4H9vbkSbO

>>285重要参考人様登場　　もっと詳しく！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 13:50:58 ID:mWHenOFy0

これはどうなん？ボツ？
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208315/honda_jazz.html

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:42:31 ID:royYL9SF0

>>285 うそつけ！　菰野だがまだライン投入してないだろ！
試作はどっか関東周辺の特別な所だろ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 16:21:19 ID:NaTRnI66O

ベストカーよりもＭＡＧＸよりも、次期フィットのスクープは「カートップ」に期待してる。
殆んどの人がガセネタと思ったデミオのミラーサイクルをスッ羽抜いたのはカートップが一番早かったし、何気にいい仕事してる。あとは「月刊自家用車」かな～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:38:16 ID:9tJVa1UX0

ホンダのデザインは期待できない
フィットはマグレだし、モデルチェンジでデザインが良くなったホンダ車はあったか？
いやない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:50:32 ID:CK2RtfGi0

>>296
同意。
ロクなデザイナーが居ないんだろうね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:02:07 ID:7BBgdo7R0

もうデザイナー全員首にしてピニンファリーナとかジウジアーロとかに外注にだして、エンツォ・フェラーリデザインした
日本人のおじちゃんに全部お願いしたらいいよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:04:19 ID:Ey88KdNP0

昔ケンカしたんだよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:13:16 ID:ACzBf9SN0

奥山さん独立したんだから彼にお願いすればいい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:15:41 ID:7BBgdo7R0

>>299
社長以下重役全員で土下座で協力要請

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:29:26 ID:NaTRnI66O

偉そすぎなお前らにﾜﾛﾀ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:41:25 ID:3nR8RABu0

オレ様がクレイモデル作ってやるから粘土1㌧持ってこい！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:52:54 ID:tBaFUdKk0

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━━━mm━━━━━━━━━
　||| lll　|　|　　人　　ガラッ
　　　　|　| 　（＿_）　　　|||　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||| 　|　|　（＿＿__）　　／
　　　　＼＼(　・∀・ )　＜　>>303！来てやったヨ！
　　　　　　＼　　　　　＼　＼
|||　ガラッ　　）　　　　ﾄ、ヽ　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|||　　　/　　　（　|　|　|||
━━━━━━━━━mm━━━

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:22:16 ID:NDNp62uT0

よっしゃー！！つくるぜー！！
こねこねこねこコネコネコネコネコネコねこねこ

　　　＿＿＿_∧∧　　　　　
　　～'　＿＿__(,,ﾟДﾟ)　ハッ！！　　　　
　　　ＵU 　　Ｕ U

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:27:13 ID:U063O/+R0

レジェントをデザインしたとかいうマツダから引抜かれた人は、まだ居るんですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:26:53 ID:pu4SBb3IO

鈴鹿工場テストコースをホロかぶせて走ってる。
丸っぽいよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:15:33 ID:5qE9KdLP0

幌が風巻き込んで膨らんでるという落ちじゃないよな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:57:13 ID:gHegSyL80

あり得ない。
すべて屋内のベンチ上で行う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:49:42 ID:wUWBkRJP0

>>296
近年でみるとＦＭＣで良い例なのはオデッセイやストリームじゃないか？
あれＦＭＣされてから旧よりも売れてるだろ

１

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:53:39 ID:Ckz/7T4bO

お前ら、１日発売の月刊自家用(rya

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:19:47 ID:zzM7o/+X0

ストリームは、とてもじゃないがいいデザインとは
言えないと思う

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:31:18 ID:heffsbck0

ほんとに、あのコルト丸出しのデザインで出るの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:41:47 ID:G0CPkz/10

でないよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:39:58 ID:wUWBkRJP0

>>312
いやいや、君がそう思っても買われてる事実がある
自分が良いデザインじゃない=すべての意見って考えはどうかと

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:00:01 ID:CGoYHs2y0

>>299
それってビートのこと？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:26:04 ID:WyljxlbJ0

新しいデミオが発売された頃に
何か動きがあるんかな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:27:04 ID:9AbY5Dq20

>>312
凄くいい！とは言えないが悪くはないデザインだと思う
ホンダにしてはがんばった方

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:54:59 ID:LOm+Enoe0

今日ﾏｶﾞX見てきたよ　なんだよありゃ、まだ妄想中じゃないか
なんとなく誰かが言ったエディックス＋エリシオン＋エアウェーブ
を思い出した
たぶんこれが本命なんだろう　ﾊｧ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:34:50 ID:IcAGgPVl0

小原もカートに握手求めに行けよｗｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:35:32 ID:RLivYVJL0

>>315&318
昔からのホンダヲタだけんど、
正直、最近トヨタのデザインイケてると思う。
ウラヤマシー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:14:37 ID:9AbY5Dq20

豊田でいいのはISぐらいだろ・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:30:08 ID:gxRmiok70

まあISだけは認める。他はまさに味噌臭さの見本みたいなデザイン

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:58:23 ID:uFH4Svj80

ISなんか買えねーっつーの

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:59:50 ID:REJOpA3m0

豊田でいいのはISぐらいだろ・・・
豊田でいいのはISぐらいだろ・・・
豊田でいいのはISぐらいだろ・・・

プッ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:12:09 ID:9AbY5Dq20

アコードも悪くないんだけど、顔がいまいち無機質なのがなぁ・・・
もうわずかに人情味を顔に出してくれてたらよかったんだけど・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:25:01 ID:52qUHMFP0

トヨタ車の視界は総じて悪く、死角が大きい
それが子供を巻き込む事故（駐車場事故）の原因になっている

フィットは小型車で最も死角が少ない部類

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:30:18 ID:GkaDS9xJ0

4ドアより２ドアの方が横視界はいいよね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:07:24 ID:heffsbck0

ＩＳが発売される前に、誰かがＢＭＷとＩＳの画像を並べて
ＵＰしてたけど、骨格ソックリで皆から笑われてたｗ
微妙に細部を変えてゴマかすトヨタ御得意の手法でな。

しかもＩＳって室内めちゃくちゃ狭いよな。
あんなの背の小さい老人がジャストサイズでしょ。

更に、絶対ヤルと思ってたけど、ホンダ車パクり。
トヨタ・マークXツィーオ（ZiO）～ホンダ・オデッセイ・キラー登場！
http://ameblo.jp/worldwalker2/entry-10032393803.html
後ろのピラーだけ寝かせて差別化を図ってますｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:11:11 ID:rRiGotpH0

>>329
イプサムスレで名前が大不評だよ「ツィーオ」の意味は「おじさん」
だから。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:50:47 ID:p4P8qC9j0

http://response.jp/issue/2007/0629/article96353_1.images/147610.html

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:13:46 ID:isiJg1eg0

う～ん、とりあえずバンパーが変わったのは解ったぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:15:39 ID:+69ZMvd30

とりあえず次期は上級Ｇだけでいいからプロ目にしてくれ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:35:28 ID:ATXZLcEs0

>>331
今頃北米版出してどうしたの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:59:13 ID:ySJzsyBT0

次のモデルは08だろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 06:12:47 ID:8mvEbxIbO

あのね、新型フィットは軽量化にもカいれてるんやに～ぃ
ボンネットなんて短いし、軽いに～ぃ
あんまり勢いよく空けたら曲がるんやに～ぃ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:42:04 ID:Dt1vy/5w0

>>336
三重弁だ･･･

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:53:39 ID:gJs9yEbT0

マニアックだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:19:08 ID:R74aL4Kb0

三重弁とか知らんわｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:32:22 ID:ay1dXs9z0

新型フィットがマニアックだということはわかった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:42:45 ID:gKVwOc1P0

新型デミオに客を取られないようにフィットに興味を持って貰うように
画像公開ぐらいはしとくべきだったな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:19:41 ID:NpMCjs4W0

>>341
どうなんだろうなぁ、新型デミオは前はかっこいいって思うんだけど
内装とリア周りがやっぱりデミオって感じでいまいちな印象がある・・。

それに積載力に勝る魅力がデミオにないから新型発表するまでもなく旧Ｆｉｔより売れるかも解らないんだよなぁ
いま特別車もだしてるし旧Ｆｉｔの値引きも始まってるからそっちへ流れる人も多そうだ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:40:24 ID:isiJg1eg0

積載量ってそんなに重要に思えないんだが？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:49:58 ID:ZW03wIatO

荷物の積載考えないならセダンにした方が走行性能は良い。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:53:36 ID:yC/vg7EH0

絶対的な積載量はいらないけど、セダンのトランクでは物理的制約が多すぎる
高さや長さに臨機応変に応じられるのがｺﾝﾊﾟｸﾄの利点だしね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:08:41 ID:R74aL4Kb0

よく自転車を積む俺にとっては積載量（というか荷室形状）は重要
デミオは諦めた

…まぁどうせ当分買い換えるつもりはないんだけどｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:55:29 ID:hn8TPGY60

本当にモデルチャンジするのか、心配になってきた・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:57:26 ID:+4NCz20L0

MTは海外向けだけですが何か？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:59:44 ID:1Msv+mZI0

>>336 >>337 こいつは本物だ。　菰野の人か？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:10:56 ID:szELrC7x0

↓フィット糊ってこんなの見ているアフォばかりなのか？
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351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:34:02 ID:oUnmc+Kg0

K20A　200psのR渇望

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:50:59 ID:Ee5S+h7u0

デミオやはり狭かったよ・・・orz=3
フィットに期待したい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:59:19 ID:Jlcv6pve0

>>348
何か？ってまだそんなこと言ってんのかよ
ｳｻﾞｲんだよ社員食堂の皿洗い　せめて喫煙室の灰皿集めになってからここに来い！
MTが出ないんならモデルチェンジなんかするな　あ～あ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:12:15 ID:S/KjcqnA0

すいません菰野って何ですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:45:35 ID:Zfj8dezV0

菰野
戦国時代　甲賀忍団の首領　甲賀幻妖斎が子供の頃　駆け回ったのが御在所山（ございしょ）　その御在所山がある所。
甲賀幻妖斎はその後　金目教（きんめきょう）を起こした。金目教の本尊　金目像は将軍家足利氏のの庇護の下作られ、
元々は巨大な黄金の大日如来像だったと言われるが、戦国の世の乱れに憤怒の姿をした青銅の不動明王に変化（へんげ）したと言われている、
その眼光は光り輝き、金目教の教えに背く仏敵に誅するため、動かぬ筈の金目像は動いたと伝えられている。
その奇跡もあり、周辺の貧しい農民などから深い信仰を集めたが、天下布武を推し進める織田信長にとっては京へ上洛するための邪魔者でしかなく、
信長の手の忍びにより金目教は滅ぼされたのが原因とされている。
金目教の成立や金目像が黄金の大日如来像から青銅の不動明王に変わった背後には足利氏の財力を奪う事と自らの軍資金にする目的で
明智光秀の影があったとも言われている。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:14:55 ID:fBfS5O0B0

スライドドアが欲しいのだ。
次期Fitベースに何とかならんかのう・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:17:49 ID:8mvEbxIbO

御在所ロープウェイ行くまでに、自然薯トロロ飯やってる茶々ってお店お勧めかもな(^_^)
新型フィットはｽﾃｺﾞﾝみたいなﾍｯﾄﾞﾗｲﾄやし～
でも、ボンネット短い分、室内は拾いよ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:26:43 ID:LGx2RDgp0

>>356
エアウェイブはスライドじゃなかったっけ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:43:50 ID:fBfS5O0B0

>>358
エアウェイブはちょっと・・・。でかい・・・。
Fitべーすがいいんだが・・・。

｡o○このままではポルテになってしまう○ｏ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:50:02 ID:PolN30B+0

ここでコズモ！！！！！！！？！？！？？！？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:52:13 ID:PolN30B+0

誤爆したorz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:52:45 ID:US3q68UQ0

ここでコズモ！！！！！！！？！？！？？！？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:58:15 ID:ENRONAop0

>>359
モビリオじゃダメなのか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:05:16 ID:fBfS5O0B0

そう！
それをFitベースで。
・・・ダメかな・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:09:13 ID:LGx2RDgp0

エアウェイブはフィットベースなんだけど…

366 ：356：2007/06/30(土) 21:15:48 ID:fBfS5O0B0

そうなんだ、エアウェイブはFitベースなんだ・・・。
あそこまで大きい必要ないんだけどな～。
ekワゴンみたいに作り分けてくれてもいいぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:21:13 ID:LGx2RDgp0

今ググったらモビリオもフィットベース。

それといちいちageんな。＞ID:fBfS5O0B0

368 ：356：2007/06/30(土) 21:24:01 ID:fBfS5O0B0

ごめん。
下げればよかったんだな？
次回からそうする。

では次期モビリオに期待することにするよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:26:43 ID:CbHVafPx0

トヨタ車の視界の狭さは異常だな
あれは追突とか回転クラッシュしたときの安全性のためかいな？
出来るだけ窓を小さくして潰れないようにしてるとか？
とにかく、後ろとサイドが物凄く狭い範囲しか見えない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:28:41 ID:CbHVafPx0

フィットは乗ったことないので知らない
トヨタみたいだったら絶対買わない。
運転下手糞だから、視界が狭いと怖いしイライラする

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:29:25 ID:bS+d7NJY0

確かにナあ。
ヴィッツ、オーリス・・・・腰掛けただけでいやになったよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:53:03 ID:eSJ+CvVD0

ど～もこのままﾈﾀばらしもなく１０月まで引っ張っていく感じだな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:50:47 ID:dnpenNpN0

>>347
秋に発売は間違いない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070629-00000010-nkn-ind
　ホンダは７月１日付で都内の直営２販社を合併する。新車店舗６５拠点を構え、ホンダ系販社では国内最大となる。
新車市場が縮小する中、統廃合で１販社当たりの間接コストを引き下げ、販売効率を高める。
ホンダは今秋に国内最量販車種「フィット」を全面改良し、発売する。
激戦区である都内の販売網を事前に整備し、新型車の立ち上げに備える。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:07:11 ID:aGf8Lylp0

10月発売だとしたら、
世界戦略の重要車種なのもあって、遅くとも8月には高鷲あたりで試乗会があり、
9月にはディーラー研修会があるぞ。

7月中にデザインはすっぱ抜かれると思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:58:52 ID:m0hXYKEV0

アリアもモデルチェンジするのだろうか？
それとも消滅？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:01:04 ID:3XEXT6rZ0

アリアしか商業者ないだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:35:42 ID:u8X4uXca0

UKで作ってるシビックが実は日本版新型フィット。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:39:12 ID:kvX/Na/Q0

>>295
カートップのスクープって何気に良い仕事してるよな
昔S15シルビアのスクープなんかここだけだったもん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:40:34 ID:Un/LxDiy0

>>375
アリアってなにげにアジア各国でもまずまず売れてるから
消滅はせんだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 15:57:38 ID:lcE9J3nB0

>>354 菰野・四日市・桑名は鈴鹿工場の近くで、トヨタやホンダの下請け工場が乱立している。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:23:52 ID:SNox4jDX0

>>377
トリプルＥだな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:38:09 ID:eSJ+CvVD0

>>377
関係者の人何かｳﾏいこと言（ｒｙ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:02:56 ID:BpEvfWgUO

ヴィッツ、デミオみたいなクドイ内装ではなく、スッキリシックなインテリアだといいな...

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:13:48 ID:f4aYeVvX0

ホンダは今回のフィットのモデルチェンジは絶対に失敗は許されないから、
膨大な開発費と優秀な人材を注ぎこんだ渾身のフルモデルチェンジになる。
車の出来は素晴らしく良いだろうし、デザインもそんなには外さないだろうから
また大ヒットはほぼ確実だろうね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:16:32 ID:bS+d7NJY0

今のフィットも未だかなり売れてるから、びっくりするほど大ヒットとはならないだろうな。
クルマの出来は素晴らしく良いと思うのは同意。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:21:48 ID:9rpvaaHq0

いい車≠売れる車

クロスロードもいい車と思ったけど・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:24:55 ID:6DxCNcln0

え？クロスロードって無理矢理3列突っ込んだから
狭い上に高いだけやん・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:26:08 ID:bS+d7NJY0

割高だよな、クロスロード。
安けりゃもっともっと売れただろう。
日本人が好きそうな箱型デザインだし。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:27:45 ID:ExnfLMHh0

>>384はホンダがわかってない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:30:22 ID:6DxCNcln0

ホンダは2代目を作ると高確率で

・あまりに変えずに客に飽きられ失敗
・変えすぎて客にそっぽ向かれて失敗

の2択になるからな・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:36:55 ID:SNox4jDX0

>>388
いや、どんなＤＱＮでもあのプラスチック感丸出しは受け付けないだろ。ひどすぎる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:56:25 ID:Un/LxDiy0

>>390
最近のホンダでその2択に当てはまる車ってそんなに多いっけ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:09:38 ID:jgB0BuYs0

変えすぎで
オデッセイ、ステップワゴン、シビック、ライフも入れていい？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:12:56 ID:FQo33d8BO

トヨタだと1300ccクラスは何車種もありけどホンダはフィットかエラウェイブくらいだからねぇ
1300クラスの大衆車転けたら最悪だな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:17:45 ID:sLCs0Hga0

まあシビックは世界でフィットの倍以上（60万台）年間で売れているからノープログレムだろう
シビックとアコード（インスパイヤ）が売れなくなったらホンダは間違いなく終わる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:37:45 ID:ySKdBxFq0

>>370
先代マーチおすすめ
後ろを振り向くとすぐそこにリアガラスがある感じ

ちなみに現行マーチも十分視界は広いよ

…俺はどっちも好かんけどｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:29:20 ID:p/UtFYL90

>>393
その中の車って全部ＭＣ後はＭＣ前よりも人気でて売れてる部類じゃないか？
ステップワゴンは今回ノア・ヴォクシーがFMCして立場危ういけど

失敗した部類には入らないかと

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 09:53:08 ID:FQo33d8BO

2代目≠MC後
2代目＝FC後
ジャマイカ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:14:54 ID:jqeQqEkg0

あのさ、なんか高級感のある光沢のある車ってあるじゃん
あれはやっぱ塗料が違うの？

500万とかする車じゃないと、ああいう塗料・塗装の車は絶対出してやらない!!ってのが
メーカーさんの考えなの？
あの、ツヤはあるけど、光を反射しないで吸い込むような感じ好きなんだよねー
地味な色じゃなくてもあるやん、赤系とかでも
派手な色なんだけど派手に見えないんだよねー
重厚な高級感だ漂う車

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:00:29 ID:VwiHNXRB0

どうせ車高１．５ｍ超えるんだろうな・・・・・・
１．４８ｍぐらいなら買いなんだが。
すげーモッサリしたハイトワゴン風になりそうな悪寒。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:19:30 ID:yZcnQfq60

>>399
塗料というより表面の研磨処理とコーティングをどれだけ丁寧にやるかの差だと思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:48:43 ID:JfgHL72o0

>>399
その塗装があるから
レクサスは写真で見るより、２倍はかっこよく見えるし迫力もあるんだよな
あのデザインは、良い塗装があってこそのデザインって感じがする

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:48:51 ID:p/UtFYL90

>>398
いや、、ＭＣって簡略してるだけでＦＭＣの事だから・・。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:07:40 ID:8MYvSWKpO

>>403
ＦＭＣに対してＭＣはマイナーチェンジの意味にもとれるからなw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:43:14 ID:VwiHNXRB0

>>402
レクサスは世界一の車だからな。
ホンダに真似しろったって無理な話かと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:37:07 ID:8i4WWRGy0

レクサスがカッコよく見える時点でｒｙ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:45:11 ID:8OPuS6160

ISはかっこいい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:07:35 ID:p/UtFYL90

>>405
ある意味、レクサスはホンダが耕した畑に種をまいて追い越しただけじゃない？
最初に市場を開拓したのはホンダキュラだし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:04:15 ID:nAidMQLeO

アキュラ原

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:28:53 ID:h2GJzvpO0

アキュラ男爵

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:29:13 ID:nY9+Wm230

レクサス＝でっかいカローラ
宣伝すれば売れる高額カローラ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:35:12 ID:2Y7kMAwE0

カローラ＝低額レクサス
宣伝しなくても売れる低額レクサス

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:37:49 ID:sYPFxsaT0

レクサスもトヨタも同じ味噌臭

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:05:03 ID:glecQEuu0

<日経>◇自動車各社、新車12種下期テコ入れ 07/02 23:35
自動車各社は2007年下期（7―12月）に主力乗用車の新型車を相次ぎ投入する。
(中略)
各社の看板車種の発売も相次ぐ。マツダは7月5日に「デミオ」を、ホンダは
10月をメドに「フィット」を全面改良する。フィットはモデル末期の06年度
の車名別ランキングでも三位に入るなど販売台数の底上げが見込める。
「バランスのいい車で先代フィットからの乗り換えを見込める」
（首都圏のホンダ販社幹部）と期待は大きい。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:22:04 ID:rdeBJHmF0

>>411-413
図星すぎて（笑）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:16:59 ID:dJmwCMAb0

>>402
レクサスLSの塗装はすごいね。お隣さんが購入したから見せてもらった＆乗せてもらったけど、
鏡のように回りの景色が映りこむ、深みのある塗装だね。見てて惚れ惚れするぐらい美しい。
内装のつくりもほぼ完璧だね。塗装も内装も熟練の職人の手仕上げで、実物を見ると
さすが世界一を目指す車と唸らされるね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:50:21 ID:lSSul11n0

えー　じゃあ、やっぱ安い車じゃしてくれないんだぁ、あの塗装。
５万円くらい上乗せしてやるから頼むよ　ホンダの中のひとぉー

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 04:01:55 ID:9IMLdkyL0

プレミアムコンパクトは売れませんのよ。
お金がない人は然り、お金があるならサイズなんて問題にならない。
お金があるけど、「絶対にそのサイズじゃなきゃ」なんてのはニッチってことだーね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 06:23:28 ID:Kc08cvZeO

おはようございます(^_^) 確かにフィットみたいな大衆車は適当な塗装かもね
ﾎﾝﾀﾞなら、レジェンド、インスパイアなんかはまあまあマシな仕上げをしてます。
メタリック塗装なんかもクリアー塗料が単価高いﾂﾔあるクリアーかもね？
ﾎﾝﾀﾞで26年塗装工場にいるが、フィットの塗装なんてﾋﾄﾞｲもんだ！
まだ下請け八千代のライフのほうが塗装が綺麗やにぃ～

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 06:34:47 ID:PPhKU/tuO

余談ですがベリーサの塗装いいですよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:03:27 ID:nZlJp48i0

ＧＤ１赤乗りだが、塗装が薄くなっているような・・・
気のせいだと思っておきます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:18:11 ID:L4goCAxv0

今度のフィットがさ、今以上にミニバンっぽくなって萎えさせてくれそうだったらさ、
マツダの新型デミオをさOEMでホンダで売ってくんないかなあ。エンジンだけホンダ製なんかしたりして。
それだったらさ、ヨダレだらだらもんで店に注文に行くよ！
ホンダデミオってさ語呂もいいじゃん！ってあんまよくないかw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:19:48 ID:HT6gzkIc0

>>422まるっきり実現しなさそうだが面白いかもな

逆にマツダフィットなんてのもいいんじゃね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:25:56 ID:8SP9yP8Q0

デミオも初代のフォード向けは、フェスティバミニ「ワゴン」だったからなあ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:07:12 ID:iI4CJw+0O

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ非装着時の警告音はどうしたら解除できます？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:13:32 ID:5F/gfqtN0

シートベルトをする

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:41:24 ID:iI4CJw+0O

それ以外で。　　　　　　例えばセンサーを解除するプラグの場所など教えてください。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:49:24 ID:tvKWsaxD0

>>427
モナコで使われてるやつ使えばいいじゃん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:50:09 ID:tvKWsaxD0

ソース忘れてた
http://www.ntv.co.jp/a-sama/hp-new/oa/20051117-3.html

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:44:53 ID:JRdJKsu30

新型フィットの画像あったぞ～
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59739067

やっぱりタイプRは設定されるみたい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:28:29 ID:q2r2/S+fO

>>422
デミヲいらね！
スイフトのエンジンVTECに換装車なら欲しいけど。
ホンダスイフト
語呂も良い！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:39:09 ID:vzTp2Fw60

与太工作員ってどこにでも湧くね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:59:34 ID:rdeBJHmF0

>>402＝>>416
盗用多・レ臭ス工作員ウゼーから来るな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:20:45 ID:f59sszI50

フィットのスレでレクサスの塗装がどうのって・・・
レクサスはフィット買える金で売ってくれるわけもなし、どうでもいい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:29:56 ID:zUjLV0CA0

>>421
赤の塗料は色落ちが激しい、それを理解して買ってるならごちゃごちゃ言わない

>>425
君には警報付がピッタリだ、そのままにしておきなさい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:11:13 ID:zUjLV0CA0

私的な意見で悪いんだけど、塗装の質で車選びの幅を狭めるのって
もったいなくない？

上でも言ってる質の良い塗装なんてあとからお金だせば自分の好きな色で高級な塗装面
作れるんだしさ

車体を安くかって浮いた分でオールペンしちゃえばいいじゃんって思う

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:20:09 ID:R1lYg74C0

>>418
金があってもでかい車は運転しづらいのだが・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:10:17 ID:kbcwmNot0

>>436
いや、どうせなら初めから頼む、というのが人情ってものです

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:44:29 ID:zUjLV0CA0

>>438
いや、それは前提の話だけど
ない物をねだって諦めるより塗ってもらったほうが良くない？って事ね
買って乗り出してからまた塗装に数週間乗れないのは辛いって言うなら

ディーラーに言って塗ってから納車すれば良いだけの話だしね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:13:37 ID:FL5+4Tcn0

てかこの価格帯のコンパクトカーに何を求めてるんだか。
ファミレスのステーキに松坂牛使えってゴネたって
誰も相手にしないよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:34:52 ID:zUjLV0CA0

ファミレスのステーキに松坂牛使って低価格で出したら
客は凄いだろうな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:46:24 ID:OWiCVok/0

>>441
松阪な
http://www.matsusaka-kanko.com/kan/ushi/index.html

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:51:08 ID:FCVfZvu00

>>439
いくら後から塗装しても、はじめからいい塗装のクルマにはなかなか追いつけない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:02:28 ID:UHKZinUfO

>>436
フィットでは問題なかったが、以前好みの色設定が無くてその車の購入を諦めた事が有るよ。
新車購入直後に2、30万円かけてオールペンするのは流石に抵抗がある。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:18:27 ID:aWj4i7/R0

今日カートップだっかかの雑誌を立ち読みしたんだけど
新型フィットのデザイン更に流線型になっててカッコよかったよ。
リアまで屋根は直線で後部座席や荷室も広そうなデザインだった。
１．３ＬもＤＯＨＣになって加速力向上＋燃費も維持してるらしい。
とりあえず噂のコルトみたいなデザインじゃなさそうで安心した。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:17:38 ID:Yif1xnkT0

ディーラー経由でメーカーに特注、なんてのならまだしも
(塗装ラインもジャストインタイムで次々色を変えていくから
特注品を紛れ込ませるのも不可能ではない)、

そこらの町工場のオールペンで
メーカーのカチオン電着塗装槽とベル式静電塗装、
熱架橋アクリル塗料の５ベーク５コートの足下にでも及ぶものかぼけー。

遠心力で塗料を霧にしつつ６万ボルトの静電気を印加することで
正極たるボディに効率よく吸着させつつアルミの粉末をピンと立てて
ざらついた深みのあるメタリックを実現したりする。
塗ったら140度で30分焼いて塗料を固着、そして次の層を重ね塗り。
考え抜かれた塗料を考え抜かれた厚さで重ねていくのだ。

たかが自動車のたかが塗装を、すごい数の技師が命をかけて究めてきた。
いっときトヨタが「スーパーホワイト」「スーパーレッド」なんて色で売ってただろう。
なにが「スーパー」なのかって、
ただの真っ白や真っ赤が、自慢したくなるほど難しいってことなんだよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 02:39:46 ID:MfWQxLXd0

何でフィットスレでヨタ話になるかね。
凄そうに書いてるけど、塗装屋の間ではヨタの白バンパーの
変色の早さは有名。「すごい数の技師が命をかけて究めて」きて
その程度じゃお話になりませんことよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 06:44:40 ID:M1BF81+GO

カートップにイラストが載ってた？
ルーフが直線というところがエリシオン似というところだろうか。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:08:56 ID:8TExEKcp0

>スーパーホワイト/スーパーレッド
うむ、たしかにカーショップに売ってるね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:54:02 ID:haNB/kri0

>>446
だからその5コートの「スーパーホワイト」をプラサフ代わりにして
好きな色を町工場で上に吹いちゃえば最強じゃね？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:34:23 ID:pv6tSpm10

>>450
２８０万円になります。ありがとうございます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:56:57 ID:pCJeswuP0

スーパーホワイトⅡ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:14:22 ID:aWj4i7/R0

>>448
エリシオンというよりも、先代の三菱シャリオグランディス
を小さくしたようなデザインだったよ。
とにかく広さは確実にコンパクト一になるであろうデザイン。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:20:20 ID:UHKZinUfO

>>453
そんなに背高なの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:09:47 ID:M1BF81+GO

>>453
もし本当なら、嬉しいかも。先代シャリオ好きだし。
ベストカー、例のイラスト結構自信あったみたいだったが誤報？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:15:16 ID:aWj4i7/R0

いや、背は現行と同じぐらいだと思う。
デザインがシャリオグランディスに似てたってだけで。
あとＡピラーの下端をかなり前に出す流線型で、何か
電車っぽい感じのデザイン。
曲線が多いデザインが多い中、角ばったデザイン。
先代シャリオグランディスはスクエアなデザインで
俺も好みだ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:18:01 ID:UD5kbFHq0

デミオ発売で現行フィットの売り上げが激減するはずだ
現場からは発売の前倒しをせまられたりしてな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:24:16 ID:aWj4i7/R0

>>457
それはないでしょ。
他社との戦いというより、むしろ現行フィットとの戦いだと思う。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:52:39 ID:WA/4LSZ80

ホンダ、新型フィットからナビの地図情報リアルタイム更新を導入
ttp://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:59:17 ID:OWZrsiAu0

現行のグランディスみたいになてくれたらうれしいな・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:14:03 ID:fXM6l6F+0

ラグレイト（北米名オデッセイ）もMCで次期アコードのようなグリルになるみたいだ

http://www.worldcarfans.com/rsslink.cfm/article/6070703.001/honda/2008-honda-odyssey-facelift-spotted

それにしても次期フィットの情報は漏れないな…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:25:18 ID:66IwfPCd0

>>461
フィットのデザインのヒントがあるかな。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:33:28 ID:+2fEYqpV0

ヒント　スパイク発売中止　箱型

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:27:01 ID:nYjuHxZ20

スパイク発売中止なん？？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:33:55 ID:l7kBwfkl0

ホンダのインターナビ・プレミアムクラブに、新規開通した道路の情報がほぼリアルタイムで更新されるシステムが追加される。
実装は今秋発売の新型フィットから。

既存のメーカー純正カーナビの多くでは地図更新時にサービスセンターへ数日預けるなどの手間がかかったが、
新システムでは道路の開通日に、数分で新規開通したルートをナビで扱えるようになる。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:25:29 ID:umA6/HII0

>>465
なんか見たこと無いなあ、このハンドル周り。。。
もしかしてあたらしいふぃっとのか？？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:26:29 ID:l7kBwfkl0

記事にも「実装は今秋発売の新型フィットから」と書いてあるし、まんまこの写真が新型のインパネかも！？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:31:16 ID:7gP6Qrw50

さすがにフィットクラスに木目調パネルは無いでしょ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:35:32 ID:eaaHK/IM0

>>466
レジェンドじゃない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:37:05 ID:r3IOAtYR0

Honda Fit
http://www.youtube.com/watch?v=s22N8ZLPEaY

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:43:31 ID:QyuSQqp90

>>464
どう見ても現行レジェンドのインパネ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:47:19 ID:l7kBwfkl0

そうだったのか・・・
そんなデカい車は見たことも乗ったこともないから、分からなかった

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:52:05 ID:47U9kMvG0

新型フィット

くれ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:53:59 ID:66IwfPCd0

>>473
ネタがないのなら無理に書かなくても。。。ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:08:27 ID:WfEqdE1Y0

ｶｰﾅﾋﾞがどんなに良くてもそれが決定打にはならんな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:13:11 ID:47U9kMvG0

mini　最高

ttp://www.mini.jp/mini.html

え？フィット　なにそれ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:23:42 ID:4/fZ2bf/0

>>476
こんなもんもはやminiじゃないだろ。ただの産業廃棄物

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:36:15 ID:umA6/HII0

今、わーるどさてらいとで、このカーナビやってた。
そーだよねえ、あれは高級すぎだ。くだらんカキコすまんかった。

しかし、最上級グレード用なんかと勘違いしちまったぜい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:37:28 ID:vWoSO9Pw0

トヨタはヴィッツのMCでサイド・カーテンエアバッグを全車標準にするらしいが
フィットはどうするんだろう？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:46:41 ID:0/W4Wb9g0

標準で高くなるよりはオプションで安くも買える方が
消費者にはありがたい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:21:24 ID:Q7+9+A7x0

>>465
ここからわかることは次世代の純正ナビはALPINE製だってことと
VGA液晶になるってことだな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:03:52 ID:pI3SVuEi0

>>479
あのメーカーは勝手にやらせておけばいい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 04:12:19 ID:Qzxsggt40

実物みたが、後ろが予想以上にとかっこよかった。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 04:15:33 ID:4Pw8MFuq0

上の>>465のやつさ違うＨＰには
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017037.html
■ 次期型「ホンダ・フィット」用カーナビがお披露目
新型「フィット」に搭載予定の、新型ナビゲーションシステム。

って事だから画像のナビ搭載されたインパネはＦｉｔなんじゃなかろうか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:04:29 ID:mCE5hNhG0

>>484
現行レジェンドのインパネだと何度いえば…

http://response.jp/issue/2004/1111/article65414_1.images/76046.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016491/zoom_0000002857_R000113415.jpg

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 08:13:01 ID:FBxQM9ppO

サイドエアバッグなんか要らねぇよ
そんな事よりヴィッツは視界を何とかした方がいい
後ろに子供が居ても見えないなんて、欠陥もいいとこだ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:54:46 ID:qOc2C+lc0

http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html
新型ナビ載せるそうだ。

488 ：508：2007/07/05(木) 10:58:22 ID:4Pw8MFuq0

>>485
実は新型はレジェンドと内装が同じになると言う罠だったりして

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:00:09 ID:n6IwS1N50

こんなつまらん内装になるんだったらイラネ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:13:54 ID:ndwKSrbt0

>>479
> あのメーカーは勝手にやらせておけばいい。

????????

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:34:23 ID:rb/Bf+T50

なんだ、ハイブリッドでないのか、マイナーチェンジで追加ならそこまで待ちだな。
街乗りでの燃費上がりそうなんだけどな。２０万ＵＰなら公用車、社用車も使う
から需要は多いとおもうけどね。

なによりハイブリッドの台数でヨタを抜けるかもだし、世界戦略車として開発すべきじゃない。
為替動く前にやったほうがいいのに。2年後じゃインパクトないしな。

と色々書いたけど　はよだせや。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:14:04 ID:pI3SVuEi0

>>491
マイチェンごときでハイブリ登場なんて有り得ないでしょう。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:22:12 ID:NFiI7BYL0

トヨタはマイチェンでハイブリだけにした
http://toyota.jp/quickdelivery200/index.html

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:22:07 ID:4Pw8MFuq0

>>491ニュースくらい見ろよ
ホンダ社長も08年に出すって公言してるだろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:26:52 ID:FBxQM9ppO

フィットじゃなく専用ボディでやるらしいね〉ハイブリッド

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:30:22 ID:QIMp8ogc0

>>495
それをシビックにしてほしい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:58:11 ID:9gqsr2jt0

今日、CMで新型デミオみたけど
カッコイイ～～～～～～！な
小さいくて運転しやすそうだし
フィット死亡したなこりゃ・・
スモールミニバンとかもうそういう時代じゃないだろうに・・
今はコンパクトカーにそんなの求められてないってのに
時代の感覚てのを捕らえられなかった次期フィットは好調ホンダの終わりの始まり
になりそうだな・・
いいときがあれば必ず悪いときが来るんだけど
まさかヨタより悪くなるのが早くなろうとは

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:00:31 ID:4Pw8MFuq0

まさかデミオをトヨタの車とは思ってないよね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:04:10 ID:AqUbKYNc0

まさかフィットを負けるとは思ってないよね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:19:16 ID:9gqsr2jt0

ホンダの屋台骨の次期フィットがデミオに完敗しそうなんで
その場合ヨタより先に好調期間が終わりそうということです
心配してるんですよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:24:02 ID:4Pw8MFuq0

>>500
まだなんの情報もでてない車を題にして完敗しそうとはこれいかに？
それとも社員の方ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:25:01 ID:Y+o5rJhb0

ん？デミオのライバルはヴィッツとかそっちじゃないの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:27:03 ID:6W32oWuJ0

まだ全然デザイン決めてなくてデミオの様子見てんじゃねーか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:29:35 ID:mdaiK7Wh0

フィットとは明らかに方向性が違うだろ
俺こんなのｲﾗﾈ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mazda_demio/images/23_l.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mazda_demio/images/24_l.jpg

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:30:08 ID:74p57/zk0

ブレイブみたいに
車体に合わない大型エンジン乗せてほしいわ
ハッチバックで3.5ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:32:55 ID:BXmkWz30O

ブレイブストーリー！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:37:26 ID:4Pw8MFuq0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo%5Fimpression/2007/mazda%5Fdemio/default.asp?p=35
この角度から見るとやっぱりデミオは後ろが窮屈なのがわかるな･･。
リアガラスも凄く狭そうな印象

個人的にはデミオのフロントラインが好きになれない
途中までは良いのにフロントガラスから前がいきなりつぶれたみたいな形がどうにも

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:00:23 ID:9gqsr2jt0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo%5Fimpression/2007/mazda%5Fdemio/default.asp?p=3

やはりカッコイイ
コンパクトカーの枠を超えたデザイン
次期ＦＩＴのデザインはこれに対抗できるのかだろうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:02:54 ID:R5/OcUxe0

コックピットがおそろしくかっこいいな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:10:20 ID:9zkalUBW0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mazda_demio/images/03_l.jpg

フロントドアから前と後のボディラインの連続性がなさすぎ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:10:30 ID:4Pw8MFuq0

>>コンパクトカーの枠を超えたデザイン
どのへんがコンパクトカーの枠を超えてるんだ･･。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:12:21 ID:FdULAcS/0

デミオにせよヴィッツにせよ、後方視界を犠牲にしてるのが気に入らん
毎年、車庫で何人が事故にあってると思っているのだろう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:48:17 ID:A8EGGiHb0

>>512
見た目より新型デミオの後方視界は悪くないよ。
現行フィットと変わらない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:49:44 ID:A8EGGiHb0

>>507
実際に乗ってみ、そんな事全然ないから。
現行フィットに初めて乗った時に
「見た目はコンパクトだけど中は２Ｌクラス並に広い」
って驚きと似たもんが味わえるよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:54:38 ID:A8EGGiHb0

>>510
でもこの下がったラインのおかげで運転席側の斜め前方は見えすぎる位に視界が良い。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:40:06 ID:vWsP44ja0

デミオはヴィッツやマーチがライバル
Ｆｉｔとはまた別のタイプだぜ、ライバルにはならんよ
Ｆｉｔ以上の格納スペース、高燃費を両立させてこそＦｉｔのライバルになる

ヨタ信者がヨイショしたところでＦｉｔのメリット部分を新型デミオがカバーしてなきゃ意味がない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:55:53 ID:IxKXbVg60

デミオは敵前逃亡したのか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:01:54 ID:0ItCgNz30

>>514
デミオの前スレで実際見てきた人が、かなり息苦しい後部座席って写真付きで書いてたが。
まぁ感覚は人それぞれだから…

個人的には新しいデミオはデザインだけで言えば良いと思う。
ただ、まだフィットに関しては何も出てない状態で比較のしようがない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:13:40 ID:m0t0wb1k0

>>497
>>500
>>508
新型デミオ見に行ったけど、営業マンいわく、最初から
フィットとは争うつもりはないみたいです。
あとデミオのデザイン良かろうが販売台数は現行並み位でしょ。
国内では、どんな糞車でも知名度と販売店の数でヨタ車
の独り勝ち状態だから。
次期フィットが現行並みにヒットするかどうか疑問だが
俺の予想では、大ヒットもしない代わりにコケることも
無いのではないかと。
ハイブリッドモデルが出りゃ面白いと思うけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:36:05 ID:ta1efVBZO

セカンドカーとしてなら
小さくて運転しやすく
かつ一トン切りの軽さで税金安いデミオ
一台しか持てないなら広いフィット

金が無い、駐車スペースが無い等の理由で一台しかもてない余裕の無い人ならフィット
お金も駐車スペースもある余裕のある人がセカンドカーとして選ぶならデミオ

こんな感じでしょ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:45:26 ID:m0t0wb1k0

>>520
わかりやす整理しましたね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:02:17 ID:1fcrTMIZ0

>>520
市場の大きさではフィットの圧勝か

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:03:09 ID:fSkyxvEd0

>>520
デミオをセカンドカーとして買う人なんて聞いた事無いが。デミオ、フィットクラスを買う人なら税金は安い方がいいし、独身ならそこまで広さも必要としないだろう。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 03:02:22 ID:ta1efVBZO

デミオもフィットもセカンドカーだろ
ファーストカーで乗ってる奴なんて少数だろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 03:07:27 ID:fSkyxvEd0

そんな餌には釣られない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 03:13:10 ID:m0t0wb1k0

ハイブリッド出たとしても、１．３で幾らぐらいになるんだろう。
本体価格で１４０～１５０万ぐらいかな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 03:33:13 ID:vWsP44ja0

>>独身ならそこまで広さも必要としないだろう。
座席数と勘違いしてないか？
積載性は独身既婚関係なく必要な場面も多いだろ

例えばサーフィンだったりスノボ、スキー、ゴルフなどなど荷物が沢山な場合にも助かるし
車の中で寝る人にとってもフルフラットは重宝するぜ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:02:27 ID:m1nTjSX40

したい娘としたい時もな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:04:11 ID:fbB9hLleO

あのデザインと狭さでは法人ユーズは期待出来ないから発売直後の人気が一段落したら販売低迷すると思うよ、デミオ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:18:28 ID:XEPjN+qJO

現行フィットが売れたのは
デザインと実用性が見事にバランス取れてたからだろう
特にラゲッジの使い勝手は今尚独走

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:58:27 ID:ZLPtRKZL0

ハイブリ出さないのかねー
最近の国内ホンダはダンボール2つくっつけたようなんばっかで、
シビックはセダンだけになるし、せめてフィットにハイブリでも設定して
昔からいるホンダファンに「オーォ、さすがホンダ！」って言わせてくれよorz

無理か・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:45:31 ID:YZj8r51G0

デミオだけど、あれは世界戦略車。
日本では最大のライバル、軽自動車があるので売れないことは承知です。

世界で円安効果で売りまくり、外貨獲得が至上命題。
軽量化は実は、鋼板価格上昇が原因だったり。

さて、フィットはどう出る？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:18:33 ID:kAziWM2Q0

頼むから次期フィットでデザイン失敗しないでくれよ～。
三菱アイぐらい頑張って欲しい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:38:39 ID:UA8Y9OlW0

>>531
儲からないからね、単純に。
タダでさえ利幅の少ない小型車に特注部品の塊みたいなもん乗っけるわけだし。
トヨタは体力があるからあれだけのハイブリッド車が出せるわけで・・・
むしろホンダにはガソリンエンジンの究極を極めてもらいたいな。

それにしても、新型デミオは普通に安いな！
車両本体は大して変わらないけど標準装備の面で結構差が出そう。
あと、マツダは強烈な値引きがあるからなー。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:01:20 ID:tIR6/ydx0

次期FITはベンチシートがいいな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:50:36 ID:m0t0wb1k0

>>535
そういうＳＭ－Ｘの再来みたいなのだけは勘弁願いたい・・・・。
俺はベンチになったら絶対に買わない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 14:52:23 ID:XPZ8m+GD0

ハイブリってもう限界の見えてる技術でしょ。
あんなののラインナップ増やさなくてもいいよ。
>>534の言うようにガソリンエンジンで高効率化を進めるか
ディーゼルでいい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:25:09 ID:fbB9hLleO

俺はベンチシート自体は否定しないけど、ベンチ導入のためにはコラムかインパネシフト＋足踏みＰブレーキになるから…
そうなったら俺は買わない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:33:57 ID:hEpzCTg5O

セックル専用に
もっと室内広くして欲しいよ。
あと1600にボアアップだよな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:16:57 ID:XEPjN+qJO

カーＳＥＸしたきゃｂＢでも買え
そんなのフィットじゃねえ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:11:13 ID:z+soEf3z0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59739067

フィットタイプＲが出てたｗ欲しい奴は見てみたら。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:22:07 ID:4vt0+gX50

出品者乙。そんなダサいのいらない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:39:18 ID:3tNjF+V80

センタータンク止めて欲しい。
あれは重量配分からすると理想的だけど、使い勝手から
するとデメリットの方が大きいと思うよ。
普通にリアタンクで良いよ。
その代わり前席シートのスライド量増やして欲しいし
座席に下にスペースあって小荷物置き場に出来た方が
良い。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:39:39 ID:WikGlBrG0

でもあれって被追突時に発火しにくいとか何かの理由があったような

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:51:32 ID:KfvYpYzV0

>>535
つモビリオすぱいく

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:28:14 ID:ZHtvW2zj0

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/jcf/newsID/2070705.003/suzuki/suzuki-splash-more-details-released
スズキの方がいいかも・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:39:47 ID:IxKXbVg60

>>546
とても野暮ったい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:51:32 ID:QP+biKmF0

>>546
何このチョロＱ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:37:32 ID:MzVV0Wcu0

旧ヴィッツを圧縮した感じ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:48:37 ID:cKudZXwT0

地図データの更新は、自車の位置や目的地までのルート周辺を優先的に更新し、
その後、バックグランドで全国の地図データを自動更新する仕組みとしている。

優先地域の更新にかかる時間は数分。全国地図の書き換えにかかる時間は３０分程度。
数分で新たな地図情報で検索が行えるとあり、まさにリアルタイムと呼ぶにふさわしいレスポンスの良さとなっている。

地図データの更新時期については、ナビ側から告知するため、ユーザーは告知された時点で更新を行えば良く、利便性の高いシステムとなっている。
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:03:21 ID:ZHtvW2zj0

新型フィットはどうなる！ベストカー8/10号
http://response.jp/issue/2007/0706/article96607_1.images/147951.html

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:32:05 ID:15/zrMKk0

ガソリンにエタノール混ぜる為に食料品が値上がるのならハイブリのほうが
まし。いっそ電気自動車とかＦＣ－Ｘみたいなのでもいいけど。

ガソリンスタンドが電気や水素も売らなきゃやってられないぐらいに消費減らせば
いいんでしょ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:55:27 ID:x9Qct1g00

>>551
トヨタの秘密兵器　マークⅩ ツェーオ

なんかださい名前だんな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:07:15 ID:BuxlowCb0

今現行乗ってるけど、もう少し運転席のシート後ろまでスライドして欲しい。
身長が190もあると足元が狭くて足が痛くなってくる。

ならもっと大きい車乗れよってよく言われるけど、あのサイズだから取り回しは楽だし
燃費はいいし維持費は安いし、体が大きいだけでそんな便利な車に乗れないのはいけないと思います＞＜

ゴーカートみたいな乗り心地も面白いしｗｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:20:50 ID:azShycW90

おれも185あるけど
コンパクトカーつらすぎで
チビがうらやましいわ・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:51:48 ID:IzxAL2n10

俺、１６６だから運転席が狭いとか、シートスライド量とかで車を判断した事ないな。

シートスライド量が少ないから、足が当たっちゃってさぁ・・・　
とか、言ってみたい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:13:31 ID:4FjPhBdA0

フィットの場合
たとえシートをもっと後ろに下げることができたとしても
ハンドルとシフトレバーが遠くなってしまいますが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:21:09 ID:BuxlowCb0

>>555
けど本人達には決してそんな事言えない…ｗｗ
実家にステップWもあるからたまに乗るけど、確かにあの広さはいいものだけど、
なんか重たい動きするんだよなぁ…もさもさしてるっていうか。
これぐらいのサイズはどこに出かけても駐車場気にしなくていいから楽。
俊敏に動く感じはちょっと運転してて楽しくなる。
改造は何もしてないけど、やっぱゴーカートだｗｗ

>>556
この日本で大きくても意味無いぞｗ
頭はやたらぶつけるしNSXは乗れないしｗ

>>557
まぁその辺もよろしく頼みますって事です。。。
NewMINIに乗ったことあるけど、あれは運転席は広くて良い。
後部座席は誰も座れないけどｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:20:02 ID:AVuoFTGk0

俺１９０くらいあるけど、シート最大まで下げてハンドルを一番上まで上げて
ちょっと深座りしたら普通に座れるぜ

少し座る位置とか工夫してみたらどうだ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:27:46 ID:HPhIjmkh0

ガソリンにエタノール混ぜる為に食料品が値上がる・・・と宣伝してるのは
OPEC石油生産国と、エクソンなどユダヤ系石油資本だろ？

奴らが石油の価格を維持するために穀物を買い占めてるのは有名じゃん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:12:05 ID:ZElC2+zZ0

現行フィット乗りだが・・・
次期フィットの発売時期について報道では「秋頃」と言われているが、
ホンダのセールスマンは「年末」と断言していた。
どっちだろうね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:24:18 ID:1t6XSwLb0

そうなんだったら、そりゃ年末でしょう

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:38:52 ID:4FjPhBdA0

年末に車出して売れるの？
すぐ1年落ちになるのに

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:47:37 ID:tjLLE0Pc0

T1からホンダにブツが入るのは9月です。
だからT2での生産開始は8月（部品にもよるけど）
2～3ヶ月も在庫寝かせるとは思えんから、
10月頃の販売開始で間違いないと思うよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:30:25 ID:Mj9ACDd4O

いつもホンダは6月9月10月に新車販売だろ
一昨年のシビックも9月だし去年のCR-Vも10月ぐらいだったし

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:50:50 ID:9Mg6oPCd0

モーターショーまでには実物見れるといいな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:44:11 ID:EQnxgcODO

淡い色ばかりラインナップするんじゃねーぞ！
派手な原色系とソリッドも出せよ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:49:29 ID:HPhIjmkh0

セールスマンは、現行車をさっさと売りたいので

本当の事なんか言いません

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:37:09 ID:ik2n2zUJ0

もしかして東京モーターショーで発表とか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:49:47 ID:82PMff/30

＞＞５６１　　おれの所は９、１０と言いながら１１月になるかもと言った。　確かに言った。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:11:14 ID:SLKjK5B70

燃費はどれくらいあがると思う？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:02:16 ID:HPhIjmkh0

1300は、さすがに限界じゃねーの？
1500は少し良くなるかも

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:05:22 ID:2oHSiLVb0

引っ張り過ぎ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:16:08 ID:9yAMcTy50

マツダ　デミ郎って超激安車なんだな
これでフィットに負けずとも劣らずときたら、馬鹿売れするんじゃなかろうか、思います。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:22:09 ID:HPhIjmkh0

デミオ最大の魅力は軽いこと
１～２車種を除いてぜんぶ１トン以下

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:38:55 ID:Mj9ACDd4O

燃費は28～30くらいだったょ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:00:53 ID:2sMPJqqr0

今の特別仕様車が9月30日までみたいだから
10月で間違いないだろう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:17:32 ID:SLKjK5B70

>>577
そんなにいいんだ。
本当だったらすごいな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:24:59 ID:2sMPJqqr0

燃費は1300で25～25.5くらい
1500は21前後じゃね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:32:15 ID:UazjA07S0

>>578
何がいいんだ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:21:24 ID:9yAMcTy50

得意げにFMC出してきた時は裸の王様になってそう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:32:02 ID:SLKjK5B70

>>580

すまん。
>>577 じゃなくて　>>576 だった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:33:21 ID:nPCVZ3dv0

Fitって何でそんなに燃費良いんですか？
なにか特別なシステムでも積んでるわけでもなさそうだし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:54:52 ID:3Lidka+w0

燃焼効率を高めれば燃費は良くなる。
一番難しいことだけど一番ホンダが得意なこと。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:55:57 ID:T+LrPIl20

高速じゃ燃費良いけど、街乗りじゃ・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:56:50 ID:UHmq9Fq50

最近のエンジンはEGRとか最新技術使ってるから
燃費はすこぶる良いね。
特にFitの１．３は燃費計で20前後行く。
エアウェイブの1.5でも15くらいは簡単にでる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:09:36 ID:YR3D1nC10

>>574 >>575
車体を軽くしないと燃費を稼げないエンジン
軽さを優先したが為にスペースを広く取れないデメリット

フィットは車重はデミオに劣るもののそれをカバーする燃費の良さと積載性
を両立させてるところが魅力の一つ

>>571
雑誌だったか海外のサイトだったか新型はいまのより燃費向上に成功して
1300で26･5だとか書いてあったのは見たことあるきがする

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:34:52 ID:xOuD7nPM0

1.3lﾐﾗｰｻｲｸﾙは全然魅力無いな。新型の燃費には期待してる、10・15で26くらいいってるといいな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:30:05 ID:JeGSmb+OO

燃費燃費と気にしてばかりで大変ですねぇ～社会の底辺での貧困生活ご苦労さまです

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:34:51 ID:xaYmGOWP0

そりゃあ、金あったらわざわざコンパクトなんて買いませんよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:41:33 ID:mISYNNFv0

ミントオパール、オーキッドイエロー、アイリスレッドパール
俺の好きな色はみんな消えていった。淡い色復活しる！！
マーチ買えとか言わないでね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:42:13 ID:Qf4lwFMF0

>>559
もちろん全部やってみた。
けど、俺が狭いと感じるのは横でもなく頭上でもなく足元。
アクセル・ブレーキペダルまでが近すぎるから足が窮屈。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:46:25 ID:aXqOvUVg0

最近のコンパクトカーは良くできているから
室内の幅も高さも問題なかったりするが
とにかく「シートが小さい」ので
結局平均身長以下のやつじゃないと
疲れて仕方がない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:53:35 ID:k1yiieiF0

>日本は膨大な数の工業特許があるからな。
先端技術は日本しか作れない分野が多い。

なんかWW2の前も同じこと言ってたような気がするが。
特許なんて戦争になれば関係無いし、技術なんて科学で負けたらオシマイ。
真空管ラジオの時代、日本製のラジオは高い技術持ってたけど、テレビが
出てきてオシマイ。そのテレビ、トランジスタ機器で追いついたけど、IC
LSIの時代に。そのICやLSIでは製造技術では追いついたけど中身のロジック、
つまりソフトでは未だに二流。そしてバイオやナノの世代だがもちろん主流
先端は日本には無い。基礎科学が弱いので部分的な部品レベルでしか勝負でき
ない。それでも「勝った」「勝った」と事あるごとに提灯行列。オメデタイ、
オメデタイ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:58:39 ID:n/DmKJZn0

フィットのリヤブレーキがドラムで無い事を祈る

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:13:47 ID:P6VV3trq0

普通にドラムだろ。デミオスレにもわいてたなディスク厨。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:30:53 ID:P2rCitpy0

今日、新デミオを見てきた。
そこそこ期待して見に行った。ガワは格好良いと思った。
が、他は至ってフツー。癖も何もない、本当に普通の小型車。
あと装備が初めから結構付いてて安いかな・・・

気になったのはハッチ開口部と荷室の段差。
シフトレバーがそそり立ってるセンターコンソールの出っ張り。
CVTのタイムラグ（トヨタのより全然マシだが、フィットのマルチマチックと比べると・・・）

細かい事言ったらもっとあるけど、機能性では現行フィットに全く及ばなかったよ。
1形が好きなら買っても良いんじゃないですか、という感じ。
あ、リアシートは普通にしっかり作ってある分、フィットよりは全然良かったよ。
まあこりゃ先代デミオにも言えるけどね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:33:33 ID:P2rCitpy0

あ、あとメーター小さすぎｗ
バイクのメーターじゃないのこれ？という感じ。
これは運転してたら目に入るからなーんか嫌だｗ

今回軽量化したと言ってたけど、こんな所まで軽量化してるのかとｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:33:57 ID:5QuA73V70

>>596
DOHC＝凄い
マルチバルブ＝凄い
ディスクブレーキ＝凄い
運転に関係の無い馬鹿装備＝凄い

と、長年掛けて白痴に刷り込んだトヨタの成果だな

初心者が妙に気にする部分でもある

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:53:12 ID:WUa1Xs2J0

・外観は今のままでよいのでは？
・今のホンダのデザインの実力じゃデザイン変更は無理
・セダンは要らないが、現行アコードが他のホンダ車よりデザイン若々しくてまだ良いほう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:13:08 ID:WUa1Xs2J0

よって、アコードＨＢを小型化する→リヤが旧型デミオそっくり！！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:16:18 ID:yOvz1NBN0

今までのホンダのＦＭＣでのパターンを考えると
ヒット車の二代目はスタイル中身もキープコンセプトで
三代目になって飽きられてきたら大きく変えるというパターン
だから次期フィットはキープコンセプトだね
スタイルはフォルムは同じ、ディテールを今風にしたものだろ
中身も今まで良いところはそのままに乗り心地を改善てところだろうね
外れはないとおもうけどインパクトもないって感じだと思う
それでいいんだけどね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:45:53 ID:k4aczwcL0

多少狭くなってもいいからシートを良くして欲しいな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:07:49 ID:o/xsQCiR0

>>600
デザクィンについてはホンダ自体は良いもの持ってるんだよな
なぜか日本のホンダだけはそれを取り入れられてない

もっと海外デザイナーのホンダデザイン車も輸入できるようしてくれ！
新アコードやシビックRもかっこいいのに海外限定なんて勿体無い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:00:16 ID:HOC+cPMi0

>>604
国内で車が売れないからですよ　これは深刻ですよ
斬新なデザインの車を出しても一部のマニア向けでしかないでしょう？
ホンダじゃないけど日産のムラーノは自分は好きなんだけどほとんど見かけない　これがまさにこの状態
今が流行りと言われてるSUVで見た目もかなり斬新なのにｻｯﾊﾟﾘ　これじゃｺﾞｰﾝ社長も頭かかえる
あなたが社長ならこんな状態でもデザイン優先の車を売りますか？
その地域で売れる車を出した方がいいでしょう？UKはハッチUSはセダンかクーペ
そして日本はミニバン　
海外ﾓﾉが個性があるのは事実なんだからあなたが欲しいなら個人輸入して乗ればいい
金さえ出せば手にいれられる　

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:05:20 ID:wNRNqLAJ0

ムラーノ、日に2-3台は見るが..

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:50:15 ID:o/xsQCiR0

>>605
いや、、シビックなんて売れないからじゃなくて
売る気がないって感じだろう･･。

いまの状態は
同じシビックＲでも海外ではすべて専用設計で中も外も完全なオリジナルなのに
日本で同時期に出したシビックＲはおっさん車の打ち直しでデザインも中途半端

欧州仕様と日本のを統一したほうがいい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:18:33 ID:odTnZoHp0

海外シビックRはすべて専用設計て・・・
どんな雑誌読んでるんだか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:26:20 ID:HOC+cPMi0

>>607
シビックのことはよくわからないですが、アコードもFMCの予定みたいなんで
そっちの方に期待してみましょう
フィットスレなんでフィットのFMCですがキープコンセプトでもいいですが
昔の（２０年前くらいですが）シビック、CR-X、プレリュードのFMCみたいな感じがいいんですが
キープコンセプトだけどはっきり進化したと感じられるデザインと性能
この３台のFMCは失敗してなかったはず　この頃をお手本にしてほしいとメーカーには思います

610 ：りぼびたんＣ：2007/07/08(日) 15:17:56 ID:z2bC5JCb0

シビックは専用設計じゃないような・・・
色んな工場で作ってるからって全部が専用設計じゃないよ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:30:03 ID:tTSJpM8g0

来週というか今週というか、内覧会があるとかないとか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:24:18 ID:I/JPwcO70

あと３ヵ月も、あぁでもないこぅでもない、と言い続けないといけないわけ？

その間にデミ郎が確固たる地位を築き、ここが出てきた頃には裸の王様状態ですよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:39:51 ID:k4aczwcL0

>612
デザイン以外普通と言われているからそれは厳しいのでは？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:02:10 ID:/jABrqt90

超我慢強い俺ですらイライラしながらどうにか踏み止まってるのに、
こらえ性のないやつらはホンダデーラーの営業マンに「ぼく死んだ人が見えるんだ」と
一言言い残してマツダデーラーに「デミ郎くらさい」っていきそう

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:07:35 ID:TU+Oqaqw0

欧シビ厨が本スレで叩かれて居場所がなくなったからって
他スレにまで蔓延って偏向知識でオナニーし始めたな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:49:54 ID:HYZ8sCLl0

デミオは軽ユーザーを獲れそう
あと広さに惹かれてフィット買ったものの
いざ使ってみると荷物なんてあんまり載せないし
ほとんど一人で乗るしで
次ぎ買うなら狭くてもいいからもう少し小さくてカッコイイ奴が欲しいとかいう層に受けそう

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:56:44 ID:BZSSC+9S0

euroシビックはフィットベースな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:48:14 ID:89OZYmxe0

秋フィットの新ナビ良さそうだね
新車でのナビ装着率、かなり高いんじゃないかな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:55:23 ID:IV4DipSIO

次期フィットやけど、もうすぐﾁｮﾛﾁｮﾛ製造するにぃ～
８月末からは本格生産やにぃ～

ボンネット短いし、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの切れ込みﾃﾞｶいから、今より…やにぃ～

衝突安全性とか、環境問題とか、地球に優しいフィットになるんやにぃ～

現行より丸っこいかもよ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:01:01 ID:wWZTXZGk0

三重弁ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:04:42 ID:60vW6wYS0

>>618
よさげだが、さすがにナビに３０ﾏﾝも掛けられないよ・・・

>>619
そっか・・・ヘッドライトの切れ込みが大きいのは俺好みじゃないな・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:18:23 ID:f4R2sloO0

これでハズすとデミオに全部持っていかれる

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:23:17 ID:89OZYmxe0

新型フィット
現モデルで暗いと言われたヘッドライト改良して４灯、という噂は事実？

個人的に２灯より４灯のほうが好きなんだけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:23:46 ID:60vW6wYS0

そんな噂初めて聞いた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:29:10 ID:Ag+xNYC30

>>618

このナビの情報(更新もユーザー渋滞情報も)って、全部携帯なんだよな。
パケ定額に入っていない俺には興味が沸かない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:43:52 ID:6BlLdDdM0

もう何か明らかに戦略的に失敗してる感じがする。
もうどんなやつか発表しててもいいころだろ
見す見す目の前の購入希望者を取り逃すつもりか　ホンダ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:52:26 ID:HOC+cPMi0

現行型をまだまだ売りたくてしかたないんでしょう
待ちきれない人は現行型を買うだろうし
他社のを買っても新型を見て買い換えてくれると考えてるんじゃないかな
ｲﾗｲﾗしてるのは俺らもだけど他メーカーが一番気になってると思う

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:54:52 ID:UXpKeuJ50

フィットのターゲット層は購入前に騒いでるこんな一部の人間じゃないだろう。
ここでひんしゅく買っててもどうでもいいと思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:57:57 ID:xCwj5h+40

フィット投入の頃には新型ラクティスをぶつけられるだろうな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:10:15 ID:XiIP58W+0

え、もうラクティスフルチェンジ？

現行は今月もいい感じで売れてます、新型をリークする意味がない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:12:20 ID:89OZYmxe0

ラクティスもウエストラインが極端に高くて見切りが悪い
嫁さんが試乗したとき、前を子供が歩いていてもたぶん見えない（気付かない）だろうと言ってた
あれだったら、多少後方視界が悪かろうが室内が狭かろうが、ヴイッツの方がまだマシだろうね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:16:20 ID:iCyQOAWu0

デミオは競合対象から外れちゃったからな。ホンダも余裕ぶっこいてんだろうな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:42:17 ID:4ZdIhnF30

4灯ヘッドライト厨としてはデミオは対象外になったんだが、
新型フィットは果たして…

634 ：現役歯形刻印科衛生風俗戦士メトロイドプライム：2007/07/08(日) 23:48:41 ID:lY7C2ErP0

>>277
僕は逆に
ホンダ車をエンブレム取り去って乗ってる
人とは分かり合いたくない。

635 ：現役歯形刻印科衛生風俗戦士メトロイドプライム：2007/07/08(日) 23:58:52 ID:lY7C2ErP0

>>616
＞次ぎ買うなら狭くてもいいからもう少し小さくてカッコイイ奴
ホンダにもそんなのあればいいのになあ。
ちょっとでもそういう気を起こしたら
５ナンバー枠ギリギリのシビック、インテグラ（今は違うのかな？）に
なっちまう。
本当はフィットアリアのサイズで４ドア四駆のインテグラ（涙目）があれば
サイコーなのに。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:02:44 ID:MDdpnMChO

Fit typeR

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:03:17 ID:RCWW8+OL0

四駆ｗｗｗｗｗｗ

638 ：現役歯形刻印科衛生風俗戦士メトロイドプライム：2007/07/09(月) 00:05:08 ID:lY7C2ErP0

>>637
そんなに変か？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:07:55 ID:89OZYmxe0

火曜日発売のベストカーが新型フィット予想特集だ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:19:52 ID:TeJ2ShkX0

>>635
来年発表のFCXでも期待してみては？

641 ：現役歯形刻印科衛生風俗戦士メトロイドプライム：2007/07/09(月) 00:30:22 ID:/7IMQJ3R0

>>640
コーダトロンガはカンベンしてくれ。
あれならまだインサイトのほうが好きだ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:41:01 ID:RmAflD7F0

>>639

予想は今まで散々見飽きた。

写真が見たい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:56:56 ID:zwaizzID0

予想はもうおなかいっぱいなんだよね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:35:07 ID:F2AFJMEx0

近所の人が次々にオニキスかなんかで車買ってるのに・・

俺ときたら、アフージャパンの懸賞の車プレゼントに必死に応募するのが精一杯だぜ　w

いつまでこんな惨めなことを俺にさせるんだ　ホンダ

さっさと出せよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 02:11:09 ID:3P9aJyjS0

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 02:36:38 ID:9nhI0ORI0

>>644
×オニキスで車を半額で買える
○オニキスで車を半額で乗れる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 04:06:56 ID:WzPUAIgrO

>>623
４灯式はハイビームにした時に２灯式より先を照らさないから好きではないなあ、切り替えても大して明るくならない気がするのは俺だけか？
ロービーム側がキセノンの場合が多いから余計に感じる、
でも見た目重視で４灯式の方が好きだけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 05:06:33 ID:yUHq7wbGO

>>646
○ オニキスで半額払って車を３年借りる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:30:56 ID:TeJ2ShkX0

>>645
まぁ、マスコミに煽られて騒いでる一般人の方がよっぽどバカなんだけどな
核爆弾を落としたアメリカよりも、お国のために死ねって真実を伝えずに
ずっと戦争をやろうとした日本人政治家の方がもっと非難されるべき

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:10:37 ID:/AFGQ4pwO

２灯はハイビームにしたとき足元が暗くなるから嫌い
４灯がいい

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:32:27 ID:A4B5WLZR0

いまどき2灯ヘッドライトのクルマなんて残ってるのか、と思ったけど
このクラスだと2灯が主流だったのか…意識しないと知らんもんだな

フィット、デミオ、パッソ、ヴィッツ、ラクティス、マーチ、ノート、ティーダ…
4灯はコルトくらい？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:49:46 ID:LZpp+HrN0

新しいプントそっくりだったらショック。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:30:11 ID:B/c5rocU0

>>616
そう気付く頭の持ち主が少なそうな気がする。
広さ≒性能って刷り込まれてる世代だとなおさらorz
現にアルファードやらエログランドがバカ売れしてる日本市場だしね・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:53:20 ID:1kHYv7lxO

ベストカーの予想イラスト、現行フィットにエディックスのグリル付けただけやんw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:00:44 ID:Yd6ecAnv0

>>654
だね、前回の予想イラストが大間違いって気が付いて
慌てて間に合わせたのかな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:19:26 ID:/AFGQ4pwO

そうなのか！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:29:22 ID:l19tH12A0

現金一括でデーラーの営業マンのほっぺ、札束でバンバン叩きながら交渉したら安くしてくれますか？
30万値引きして欲しいです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:42:50 ID:N+Z5lW7SO

時期やセールスのノルマ状況によってはローン契約の方が喜ばれる場合もあるので
一概に現金一括がいいとは言えない罠

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:27:53 ID:1kHYv7lxO

結局今号のベストカーのイラストで落ち着きそうな気がしてきた。
アンチは叩きにくくて残念だと思うけどw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:20:46 ID:UcrzdW4z0

次期車ではアイドリング燃費とエアコン使用時の燃費を改善して欲しい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:40:49 ID:FwQpLPLL0

ハイブリッド版もでるのは本当ですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:06:08 ID:Z3E4+Lpv0

家庭用電源から充電できるﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ希望。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:13:47 ID:/AFGQ4pwO

このご時世だから、アイドリングストップバリエーションはあるかもな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:40:07 ID:yUHq7wbGO

>>653
軽の優遇税制が廃止されない限り小さい車は売れないよ…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:09:46 ID:TeJ2ShkX0

>>664
全国が長野みたいになれば買う人も増えるかもね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:10:47 ID:TeJ2ShkX0

>>661
公式に書いてある
08年発表＆発売
09年にはまた違うのもでる

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:34:03 ID:nyJl+nhwO

デミオがそれほどでもなかったから
フィットを待つのが苦にならなくなった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:40:42 ID:BPCu7a/Y0

どんなに糞デザインになっても、コンパクトクラス初のハイ
ブリッドという名目だけで売れそう。
俺は車高が１４８０ｍｍ以上なら買わない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:50:51 ID:yUHq7wbGO

俺は逆に車高1480mm未満なら買わないよ。
ペッタンコで天井が窮屈な車は嫌なんだよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:14:05 ID:TeJ2ShkX0

>>668
ホンダがだしたハイブリッド、インサイトはコンパクトクラスで出して
影ながら消えていきましたよ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:02:17 ID:I8qfIYux0

>>670
あれはコンパクトじゃなくてクーペ。
二人乗りは流石に小さすぎる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:03:39 ID:jQFqMKr50

ﾎﾝﾀﾞの開発で働いている知り合いからｺｿｰﾘ聞いたんだけど、

今度のﾌｨｯﾄはなんと5人乗り！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:05:21 ID:BPCu7a/Y0

>>669
俺も以前は１５００ｍｍ以下なんて有り得ないと思ってたが
現行フィット長く乗ってると、天井やインパネ上部の空間が
広すぎて無駄に感じ出した。
最低限のスペースにして軽量化してくれた方がいいかな。
って言ってもコンパクトで１４５０ｍｍじゃ少し低いかな
って思うから、ジャスト１４８０ｍｍ位で出して欲しい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:26:41 ID:UcrzdW4z0

>>672
俺が聞いた話では年齢が満１２才までの子供を載せる場合は
残り定員を１．５倍計算してもいいらしい。
つまり大人２名なら子供は４名乗車でもＯＫだ。
こりゃ、今度の新型は超おいしいぞ！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:05:22 ID:/AFGQ4pwO

俺は頭上空間より、ヒップポイントの高さが重要
低いと見晴らしが悪くていかん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:05:48 ID:LZpp+HrN0

5人乗りって当たり前じゃん・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:17:43 ID:wVMJvnkL0

>>665
長野はコンパクトが売れるの？何故？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:29:42 ID:+KAW507V0

>>674
2×1.5＝4？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:30:03 ID:xGecRUit0

自動車販売店の不正告発！年間400億円の不当利益
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1183982461/

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:37:13 ID:XkcH+LmH0

ちららね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:45:31 ID:37GdHQ2Z0

発売のギリギリまで出てこない車って、、、、、過去の例からすると大したデザインではないな。。。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:48:17 ID:65RlYagC0

1300ccで28km/ℓ、1500ccで24km/ℓ、
ハイブリ1500ccで40km/ℓぐらいを期待。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:57:25 ID:kfKwimi30

>>678
(5-2)*1.5=4.5

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:02:25 ID:maGvWQcA0

>>681
逆に情報漏れ対策がしっかりされてるのは良いことじゃないか
雑誌やネット介して情報が早めに出ちゃう会社じゃ他社に情報盗まれておわりだぜ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:08:26 ID:UjlI0nFe0

>>681
現行フィットもギリギリまで出てこなかったぞ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:53:51 ID:/TKfhBgt0

ボンネットの先端が見えるようにして欲しい…

687 ：現役歯形刻印科衛生風俗戦士メトロイドプライム：2007/07/10(火) 01:08:20 ID:fc7WE6gX0

>>686
ホンダはずっとスラントノーズデザインってやつだからね。
ホンダにそれを望んでも…てのが俺の気分。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 02:16:31 ID:maGvWQcA0

>>686
そんな貴方にはこれ！
ttp://www.primo.co.jp/acc/fit_m/s63.jpg

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 04:51:37 ID:swxR13EUO

へたくそ棒w

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:24:46 ID:lPFARP4S0

ぶしつけ棒の方が好きだな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:32:53 ID:LQLG6gVb0

そういうのが5ナンバーについてたらｶｺﾜﾙｲよな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:15:24 ID:R3D3Kz+80

とりあえず国旗掲揚して走れ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:47:08 ID:ezb3lHjq0

マーチみたいに、ヘッドライトの形状を工夫して先端にポッチが飛び出すデザインにする手もある

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:50:45 ID:y+1ZjYl/0

不躾棒はトランクの大きさ測る棒のことだぞ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:19:31 ID:1EqT0cAG0

マガジンＸのスクープ写真に期待

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 16:57:26 ID:TIJkcg810

現行買うときに、自信ないからへたくそ棒もオプションで付けようとしたら、
あれこのサイズの車についてたら恥ずかしいから、隣のホムセンで両面テープで貼れるタイプのやつを買って、
慣れたら外せばいいよって言ってくれた所長ありがとうｗｗ

私もこうしてへたくそ棒をバカにできる身分になりました。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:03:15 ID:maGvWQcA0

Ｆｉｔのは穴を開けるからあとから外したら余計にたいへんだからなぁ
でもＦｉｔっておじさんおばさん率高いせいかコーナーポールつけてる率高いんだよな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:26:23 ID:swxR13EUO

こないだ左側にへたくそ棒付けて右側をおもいっきり擦ってるフィットを見たよ。
若葉マークだったが…
かくいう俺もフィットと共に購入検討してたランクスでは伸縮式へたくそ棒取付けるつもりだったので他人の事は言えないが…

699 ：現役歯形刻印科衛生風俗戦士メトロイドプライム：2007/07/10(火) 18:00:35 ID:fc7WE6gX0

>>691
この前
軽に付いてるの見た…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:28:16 ID:GATo6luO0

俺はフィットの前にマークⅡ乗ってたけど、フィットを試乗した時に
前の感覚が分からず電動へたくそ棒つけたよ。車の大きさとは
別問題だな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:37:59 ID:8GFYW15s0

コーナーポール付けてまで公道走んなよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:43:59 ID:ki+dLPax0

車両感覚は時間がたてば脳みそに自然と刻まれると思うけどな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:50:48 ID:ZjvY4rWD0

この間初めてフィットを試乗して・・・マジほれた。
フィット欲しい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:59:17 ID:DPnSVk2fO

なんか、運転のうまさ自慢してる奴が、
免停をくらって陰で笑ったのを思い出した。
運転の上手さなんて、一定以上なら似たようなもん。
後は、性格次第で速度が違うだけ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:06:13 ID:QH9PAm4j0

予想イラストみたけど
エディックス似なのは本当だったんだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:27:25 ID:0CZRbr9RO

２ちゃんあたりの書き込み見て作ってるんじゃない？予想ＣＧ。
実物は似ても似つかないと予想。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:48:24 ID:lGjDpCXFO

イラストが本当なら４灯か
それは嬉しい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:51:02 ID:CjhVBQNG0

ﾎﾝﾀﾞの技術系で働いてる従兄弟に聞いたんだけど

今度のﾌｨｯﾄはなんと右ﾊﾝﾄﾞﾙ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:55:35 ID:maGvWQcA0

もしかして左ハンドルって書きたかったのか

右ハンドルなのは当たり前だけど、確定情報としていったのか難しいボケだな、、

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:58:03 ID:2YsnxQnF0

ﾎﾝﾀﾞの技術系で働いてる従兄弟に聞いたんだけど

今度のFitは５ナンバー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:28:29 ID:SnqVyRYu0

>>692
日の丸掲揚が似合わない車だなｗ

あ、国賊メーカーだからかｗｗｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:10:18 ID:ct5MSzhj0

EK,EGシビックVTiの130psエンジン積まないかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:42:47 ID:9NCi/EK80

かわいそうな709を華麗にスルー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:50:27 ID:0CZRbr9RO

本当に可哀想なのは708じゃない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:14:38 ID:LQLG6gVb0

超保守的FMCなのかなー

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:45:13 ID:jwGpEAtDO

トヨタなら超保守的でいくところを、あえて変更してみるのがホンダ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:15:29 ID:yQXjqJuW0

ストリーム・タイプの水平基調の
ヘッドランプデザインになるって本当か？

地元横浜のディーラーの話なんだが…
それってXのイラストみたいな感じか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:07:26 ID:ZybQh9Hj0

新型早く見たいお、
買うのは現行乗り潰した２年後ぐらいだろうけど。。。
デミオはデザインは良いがシートやらの使い勝手悪そうだし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:12:06 ID:2GHfIiEg0

もうデザインはエアウェイブをちょん切った感じで良いよ。
ホンダが変に色気をだすとろくな事ないし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:01:11 ID:3bnMjTSe0

なんで定期的に
ホンダジンクスとか色気をだすとろくなことがないとか
ＦＭＣ後はダメ物しか出ないとかっていう人が定期的に現れるんだ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:33:13 ID:U8bj26Pe0

事実だから(´･ω･`)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 04:03:18 ID:JoAu8ZoK0

新型はアリア顔でいいよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 06:46:08 ID:4xlLK7LgO

すとりーむみたいなﾍｯﾄﾞﾗｲﾄちゃうにぃ～
ステップWagonみたいなぶちゃいくなﾍｯﾄﾞﾗｲﾄやにぃ～
ゆしゅちゅJAZZやたら、1.3Lでも、ﾌﾞｲﾌﾞｲﾃｯｸでMeter240㎞/hまできざんであるんやにぃ～
磁器国内はせやで～
得意の低床やし馬力より、燃費重視ヤやにぃ～

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 06:58:18 ID:crWs1YR+0

ステップ顔ってこれ関係あるだろうか。

> ホンダ、人間の認知心理学を取り入れた安全技術の実用化目指す
> 6月27日8時29分配信日刊工業新聞
>
>
> 　２輪車の「安全」や「走り」は“感性”で―。ホンダは、人間の認知心理学を
> 取り入れた人の顔に近い前面（フェイス）デザインを採用した先進安全技術の
> 実用化を目指している。視認性を高め、対向車や周囲からの発見率を高め
> 事故防止につなげるのが狙い。一方、ヤマハ発動機は、電子制御モーターを
> 使う可変吸気ダクトで中低速と高速性能を両立させた新技術を実用化した。
> 人間の官能性能を重視しているのが特徴。２輪車は４輪車以上にドライバーと
> クルマが一体化するため、今後、技術開発で人間の感性に対する研究が
> 一層進みそうだ。
>
> 　２輪車の死亡事故原因では、４輪車ドライバーの見落としが３割強。
> ホンダは認知されにくい課題を克服するため心理学を取り入れている。
> 特定のパターンに敏感に反応する顔ニューロン（脳部位）があることに着目。
> 前面カウルに口をメーンランプ、目を方向指示器とポジションランプでつくった
> 試作車を作った。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070627-00000008-nkn-ind

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:15:23 ID:QStgeQ8T0

オカンに貸した金返せよ!!って言ったら連絡が取れなくなりました。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:35:32 ID:iTwDFGwUO

デザインなんかどうでもいい
サスペンションの出来が知りたい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:44:02 ID:H39G2qeU0

ホンダならサス＆シャーシの出来はまず心配ないと思う。
おそらく同クラスでダントツじゃない？きっと硬めではあるだろうけど。
もしかしたらストリームみたいにまた欧州スポーツセダン並みなんて評論家に言われるかも。
けど実際に購入時、最終的に決断する要因はやはりデザインなんだよな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:58:16 ID:AXDvcpLR0

ttp://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_434/car_photo_217288_5.jpg

ttp://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_434/car_photo_217287_5.jpg

>>293
で既出だけど、これって海外のJAZZ専用なのか？
前のベストカーでこれまんまの予想CG出てたけど、最新号ではエディックス顔に変更されてたね。
このスタイルまんまだったらちょっとがっかりだなぁ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:01:05 ID:cWotEzMh0

評論家のホンダ車評価は信用できん
出たときはベタ褒めだけど
ほとぼりさめたころには手のひら返したごとく貶したりしてるし

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:01:35 ID:vg5uH5yv0

シビッククラスならまだしも、このクラスじゃ作り分けなんてしないっしょ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:02:10 ID:3bnMjTSe0

>>724
それバイクじゃん

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:19:10 ID:AXDvcpLR0

>>730
じゃあこれで出る可能性高いってこと？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:28:12 ID:4xlLK7LgO

>>728
そのフィットはUSフィットやにぃ～
もっとぶしゃいくになるよ～

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 16:10:31 ID:q5PxI4aI0

>>729
それはトヨタの事と勘違いしてるな
アルテッツァなんてもう酷いもんだった

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 16:16:11 ID:AXDvcpLR0

>>733
もっとブサイクって・・・orz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:19:48 ID:qcQ6uraN0

>>733
「もっとブサカワイイ」とか「もっとブサカッコイイ」ならゆるす。
たんなるブサイクじゃないんだろ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:29:21 ID:x2DxR4fL0

>>734それはつまり、
トヨタは新車発表時は金をばらまくが
その後はその金をけちり出す
ということ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:20:45 ID:N0ANuTPC0

ヨタは’お抱え（ヨタ専属の）評論家’が多いからなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:06:44 ID:hEjQ2Nio0

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:28:29 ID:SnqVyRYu0
>>692
日の丸掲揚が似合わない車だなｗ
あ、国賊メーカーだからかｗｗｗｗｗ

ナショナルカラーのチャンピオンホワイトに赤バッチのタイプＲは愛国車。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:23:10 ID:K6cbbrXN0

次期フィットはこのクラスでは、燃費・パッケージはトップ、走りもトップクラスだろうが、
デザインがなー。
見たわけではないが、最近のホンダのデザインって流行を追ってみましたって感じで
すぐ飽きる。

もっと普遍的なデザインのよさを追って欲しいナ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:56:04 ID:iIfB6EDh0

１．３の８速CVT仕様で実用燃費リッター２０キロ、１００キロ巡航時の
エンジン回転数を１８００ｒｐｍにしてくれねえかな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:59:12 ID:4F5SZGaT0

>>666
どこ？見つかんねえ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:56:55 ID:wtzlQsg60

http://www.auto-g.jp/news/200707/11/topics03/index.html
１０・１５モード燃費を廃止し、より実走に近いＪＣ０８モード燃費を導入

> ＪＣ０８モード走行では、実際の走行と同じように細かく速度を変化させながら運転
> を行うほか、エンジンが冷えた状態から測定をスタート。これにより、実際に
> ユーザーが日常生活で使用した場合の燃費に近い数値を割り出す。

エンジンが冷えた状態から測定をスタート…　これFitが苦手としてるのにヤバイ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:25:09 ID:I9bZmbIlO

MAGXのイラスト、写真に線を上書きしてるようにみえるけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:33:05 ID:LXP+gOyS0

それはいつものこと
今月末発売のMagXで偽装状態、もしくは、隠し撮りされた
一部黒く塗りつぶされたテスト製造車両が載るのかな
で、来月末分でオールヌード

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:41:13 ID:mOhJPwI50

フィットは水温によって冷却水通路を変えている。冷間始動はヘッドだけに回したりとか。
まあ、今はどこでもやってるけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:32:52 ID:hC4Iz0qm0

>>743

まあ、今まで燃費良かった車には凶、そんなに良くなかった車には吉だね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:48:39 ID:J5+0d4EL0

>>740
走りは、あまり期待できないかもよ。

次の足回りは欧州シビックを流用するみたいだけど
ＢＢＣのトップギアで欧州シビックの足回りは
クラス水準以下と評価されてしまってる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:56:33 ID:+qwwmm0/0

Ｃセグメントだっけ？Ｃセグとして水準以下でもＢセグとしてなら
そこそこなんじゃないの？もちろん本格的に走れるわけじゃない
のは間違いないけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:15:43 ID:SlBbjYOA0

>>748
ちょっとNippyだってJamesが言ってたけど、クラス水準以下とまで言ってたっけ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:16:59 ID:t0PWf3u80

>>748
まさかトヨタ車以下じゃないだろうな・・・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 02:17:30 ID:rIKZPvY5O

TWワロスｗｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 03:35:32 ID:QoNLvoLZ0

欧州のCセグメント水準下位でも現行フィットからは数段上

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 06:31:09 ID:uNPQOzYc0

欧州シビックのＰＦは現行フィットがベースだからな
評価低くて当然だろｗ

>>734

評論蚊を飼う事にかんしてはホンダは日本一だよ
この分野ではヨタですら勝てない
河口まなぶとかもう露骨過ぎるｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:15:28 ID:DkHGgHvj0

それは飼われてる訳じゃなくて個人的にホンダオタなだけだろ。
河口まなぶとかホンダオタﾋｮｰﾛﾝｶの筆頭じゃんｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:34:01 ID:mq3IAJc90

いや河口は欧州オタだぞ
その手の雑誌では日本のヒョーロン蚊らしくホンダ車も貶しているぞ
ホンダ車褒めてるのは仕事だろう
まぁ、日本のヒョーロン蚊なんてどれも似たようなもんだわなｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:44:50 ID:N0IaVTm40

評論家の意見などどうでもいい
早くクルマを出せ
評価は自分でするから

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:58:19 ID:bG79RJyZ0

ドイツ車のゴルフの様な、高速でカーブに進入しても、切れのよいハンドリング
で優れた回頭性を示す（重いボディ前部を生かした若干力業的な乗り味とも言えるが）
といった類の印象は新型デミオでは感じなかった。

ゴルフの乗り味は、日本の道路事情と制限速度では宝の持ち腐れ的とも思える部分を
感じるし、また、例えば免許取り立ての女性が、狭い片側二車線のうねうね続く下り
カーブの道を６０キロで走行する際の、ハンドルに伝わってくる敏感な路面情報および
車の挙動、そして運転席の視界に入る対向車の動きにハンドルを握っていて手を気を抜けない
部分があると思う。

これに対し、新型デミオは、ボディ前後の加重バランスがよく、軽いパワステと相まって
誰でもスムーズにボディを操ることが出来る、イージーに車を操ることが出来るという意味で、
車体サイズや走行性能が日本の道路にちょうどマッチしている車だと思うし、手頃なコンパクト
カー（・・・ゴルフと比較するのは場違いかも知れないが、ある意味練られた設計と思う）
として優れていると思う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:04:38 ID:FK9FHMnK0

片側二車線の狭い道ってイメージ湧かんな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:08:57 ID:mq3IAJc90

なんでゴルフが出てくるの？
何がしたいんだかｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:10:31 ID:1chpLSsJ0

100万円以上高い車と比べられても困るだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:11:55 ID:FK9FHMnK0

ホンダって「エンジンのオマケでボディがついてくる」んだっけ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:57:06 ID:cUqr5eKB0

>>756
あのアホが個人で勝手に欧州シビックの日本導入運動してるのを
知らんのか。あのアホは完全にンダヲタだ。ホンダを貶してる方が
仕事としてだろうよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:00:58 ID:thF1gnZ2O

液晶大画面ＴＶのオマケで車が付いてきたり、
ＣＤコンポのオマケで車が付いてきたり
するよりマシじゃんw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 10:49:13 ID:uBVpmy+60

トヨタのことかーーーーーーーーーー！！！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:22:02 ID:VBcKtCWM0

ふと思ったんだけど、現行に1.3VTEC積むだけじゃダメなの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:42:37 ID:mGpF+er60

顔は結構ストリーム似やに～。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:47:06 ID:369REgd10

格好悪いって事か...

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:03:22 ID:dw/m9WIp0

>>762
違うよ。
エンジンとボディがおまけで、ホンダスピリットがもれなく付いてくるんだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:06:21 ID:Ykx+Z4+80

>>767
おまえ　やにぃ～じゃないだろ？
やにぃ～はageでｶｷｺするやにぃ～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:46:06 ID:dGdkzJeY0

ストリームのフロントはカッコ良くていいじゃん
あの車リアは変だけど

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:05:50 ID:oh+j4tq2O

サスペンション以外、現行で何一つ不満はない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:23:24 ID:BFoal00t0

>>722
言えてる。
現行から買い換えるのなら、それなりのメリットが欲しいけど、
これ以上に何か良くできるのか疑問。
せいぜい燃費、カーナビぐらい？

しかしデミオのサイト見たら、思いっきりフィットを意識して作ってるね。
あまりのパクリように笑った。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:33:26 ID:xtgysCoN0

>>773
いやぁ現行のデザインも良いことは良いんだけど
デザインはもっと大人しめでって人も結構居ると思うよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:35:43 ID:xtgysCoN0

>>773
あとメリットとして目新しさってのも重要かもしれない

俺の周りでもＦｉｔ検討してたけど、あまりに沢山走ってるからやめたって人もいるくらい
いまは日本中いたるところで走ってるからねぇ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:04:23 ID:Hmg5iMoJ0

知り合いのﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたんだけど、

今度のﾌｨｯﾄはなんと5ﾄﾞｱ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:33:09 ID:+4jmdv53O

mjd

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:44:09 ID:YSqfiejq0

知り合いの知り合いに聞いたんだけど、

今度のﾌｨｯﾄはなんとアリア！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:13:47 ID:Ykx+Z4+80

>>775
俺もそれで現行型を断念したひとり
あまりにもい～っぱい走りすぎてるから。。。
アコードユーロみたいなグレード出してほしかった　シャア専用みたいな
1.5Sじゃ役不足なんだよな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:20:57 ID:JE8XU9vD0

>>773
＞しかしデミオのサイト見たら、思いっきりフィットを意識して作ってるね。
あまりのパクリように笑った。

サイトの事を言ってるのか？車のデザインを言ってるのか？
車だったらどこがパクリなん？俺、釣られた？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:22:22 ID:thF1gnZ2O

>>779
新型のデキが良ければ１年も経たないうちに街中に溢れかえる。
デキが極悪なら稀少車になるかも!?

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:37:24 ID:2M7oBSq30

>>773
どこらへんがパクリ？全然違って見えるけど…

>>775
メーカーオプションでアリア顔も選べたりしたら面白いのにね。
っと、俺がアリア顔の方が好きなだけなんだけどｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:52:32 ID:/0k58k7f0

Fit inx

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:03:26 ID:L3U/Ubst0

どこ見ても走ってるってのはちょっとﾏｲﾅｽだな
それだけ良い車ってことはわかるんだけど・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:04:18 ID:WVx1pgk90

そこで自家製エアロですよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:30:38 ID:pqta0kPp0

発想を変えてアリアにユーロRを設定したらいいんだ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:55:59 ID:2cquaRrX0

台数が多い＝新品中古問わず部品が多いってことでFitにしたよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:01:10 ID:0Tes+H3f0

>>781
基本的に燃費が良くて荷物が入るから社用車として安定して使われるから
不人気で稀少にはならなさそう

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 02:00:17 ID:ARN2uSqiO

本田ラインにいますが、情報は何も教えられません
m(__)m
機密漏らすと解雇やしな
でも、カッコイイと私は思ってます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 05:11:46 ID:eN9Ju5BG0

キープコンセプトでいいや。
現行でも十分な完成度だし。
シートをもうちょい豪華にしてくれればいい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 06:03:48 ID:070N1kJK0

>789
品質のいい車作ってね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 06:36:32 ID:ARN2uSqiO

>>791さんありがとうございますm(__)m
品質、耐久性など確認しているようです。
不具合が無ければ、10月初旬に発表かな？
なにせ下っ端でして詳しい事は従業員でもまだわかりません。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:24:36 ID:Pf/7bVW20

いやいや、同じ工場勤務なので応援してますよ。
オレも日夜品質管理に白髪が増えてます(笑)
やはりお客さんに喜んでもらえる製品をつくりたいですからね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:45:44 ID:IKnCD8XBO

もう少し落ち着いたフロントマスクなら嬉しいが．．つり目はなあ..orz=3

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:59:36 ID:BAweHHU5O

外観より内装が気になる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:56:09 ID:r/YOv+w70

タイプＲ　ユーロＲ　タイプＳ　アブソルート　ＲＳＺ　ＲＳ　Ｓ　
とかスポーツグレード大杉。
タイプＲ　ユーロＲ　ＳＩＲ　だけに統一すべき。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:40:43 ID:n1YCAe5B0

>>796
スポーツグレードというかタイプR、ユーロR以外はスポーティ　でしょ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:55:40 ID:CvPaWKqg0

俺、ホンダの下っ端社員と違って、上っ端社員だから

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:43:07 ID:AObI9tvn0

>>798
シャチョサン？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 12:42:33 ID:jLHiplfP0

>>786
タイ生産なのでSEアジアンR？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:03:46 ID:zOPaOYLZ0

俺は最近Ｆ１が忙しすぎてフィットのことなど構ってられないんだよね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:39:46 ID:UAeVdo8G0

忙しいのはいいけどホンダ成績悪いぜ、もっと頑張ってくれよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:43:07 ID:NfWGGZij0

>>800
アジアではタイプR
日本ではユーロR
欧州でもタイプR

として販売
そこそこ売れるぜw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:04:51 ID:jLHiplfP0

>>803
確かにアリア位のサイズのスポーツモデルは魅力的。
ヨーロッパ+アジアでユーラシアR？

フィットスレなので、これにて失礼。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:53:32 ID:nALTADKsO

Ｂカーのデザインだとしたらがっかりだな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:04:41 ID:0Tes+H3f0

いまのFitに足りないもの
内装シートなどの安っぽさ
↑さえなんとかなれば絶対客は増えると思うんだよね

知り合いにホンダの車って内装しょぼいから嫌いって人が結構居る
そしてそのシートなどは旧Fitにも対応してて載せ替えが可能なら尚よし！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:51:51 ID:RRyiOQtr0

>>806
それすると新型が売れないからＮＧ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:13:41 ID:r/YOv+w70

>>807
メーカーオプションで内装グレードアップを充実させればＯＫ
本木目（ただしポプラ）パネルとかカーボン（ただしウェット）張パネル
とかレカロシート（ただしＯＥＭ廉価版）とかいろいろ選べればＧＯＯＤ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:29:02 ID:RFRcqzG90

ﾃﾞｨｰﾗｰの人からこそーり聞いた話なんだけど

今度のﾌｨｯﾄはなんとﾊﾞｯｸﾐﾗｰ標準装備！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:41:48 ID:GTdYG1uz0

フィット、、、、、最近のホンダデザインかな。。。。。。。。。 (´ヘ｀;)ハァ・・・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:44:44 ID:x0xepSBT0

四輪独立懸架にしてほしいな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:08:08 ID:OI4w5QVU0

>>808 >>811
そこまで求めるなら当然それなりの金を出すつもりもあるんだろうな？
てか>>808はリニューカー認定工場でも探して勝手にやってもらえよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:22:48 ID:B1Pyj4bQ0

18日の社長記者会見でお披露目あり？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:52:12 ID:9fWU6pS00

ホンダ、今必死に売ろうとしてるみたいだけど、だったらさっさと新型Fitだしときゃいいのに、馬鹿だな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:59:05 ID:z08Bjpuj0

経営というのがそんなに単純なものだと思ってるのか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:00:31 ID:C/128yDs0

難しく考えてるから売れねーんじゃねぇの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:16:22 ID:9fWU6pS00

>>814
いーや
ただ、今の時期そんなに必死になっても無駄だろ、って思うわけさ
この地域の問題だろうが、とにかくCMガンガン流して必死だぜ
通常の10倍は流れてる、

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:32:16 ID:ef13l7gm0

ホンダ・フィット・ＳＡＦ１バージョン希望。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:44:35 ID:BeNOY0Ar0

>>814
発売を早めるメリットは何？
発売を前倒しする事によるリスクとコストを理解した上で言ってるんだよね？
つーか働いたことある？計画とか開発資源とか意味わかる？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:59:45 ID:l9069kUe0

>>819
どこのメーカーもボーナス月に合わせて新型車出してきてるじゃん
ボーナス月を狙うなんて基本中の基本だろ馬鹿　w

なにがリスクとコストだよ
客の買い需要が高い時期に合わせて出せない時点でリスク管理もコスト管理も全然できてねーってこった。
まさに宣伝広告費のむーだ

真夏に暖房器具売ろうとしてるようなもんだ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:10:33 ID:2DOkcfi+0

すごいな、これだけ視野が狭いと見える世界も違うんだろうなぁ。
天然記念物級だね、うん。
正直な話、実年齢を知りたい。
高校生くらいか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:10:53 ID:fkmoQnv+O

>>820
だからフィットも冬ボーナス払いに焦点を合せて発売するつもりなんだろ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:28:31 ID:z2EkvHnO0

>>821
はいはい、馬鹿逃亡　w

>>822
うん、でも消費者のタイミングとしては完全に外してるよね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:38:41 ID:PnrqZFYW0

メーカーサイドの都合でしか物を見れない視野狭窄の馬鹿出没、ってところか・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:57:01 ID:upIhQXnx0

>>818
3000台限定なら売れるw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:07:09 ID:caKkcHVp0

>>820
どこまで単純なんだおまえは。ボーナスだけで発売日決めるわけないだろ。
ボーナス月以外で出す車は、カレンダーにダーツ当てて発売日決めてるとでも思ってるのか？
ホンダ以外のメーカーは、全車ボーナス月に発売してるか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:11:25 ID:uZEVvaMx0

あれ、馬鹿がなにか言ってらー　www

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:27:45 ID:4LpKaXle0

脊髄反射

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:57:39 ID:cG1f//lB0

生産ラインの整わないまま商戦を狙って立ち上げると
滑り出しで混乱し手傷を負う事もある。PS3のように。

…女子供には分からん論理だろうな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:03:39 ID:UUYSQSSu0

>>829
視野狭過ぎ
作るときから売る時期の戦略も立てておくのが普通。
そろそろ馬鹿で視野が狭いことを認めたほうがいい。

つーか馬鹿過ぎ
おそらく何を言ってるか理解できんだろうな・・生産ラインの高卒工員かなんかか・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:56:51 ID:fkmoQnv+O

玩具と車の販売商戦を比較する事事態無理があるけど、玩具の場合発売時期がかなりシビアなんだよな。
販売の大半が年末年始のクリスマス～お年玉の時期に集中しているから。
更にライバル会社製品との市場占有率競争もあるから、製造販売態勢が整ってなくても見切り発車するしかない…
遡る事十数年前、プレステ(１)ＶＳサターンの争いはもっと熾烈だったよ…
　
チラシ裏スマソ…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:52:33 ID:5hFy6Pdm0

日本製品を語るには熟練された職人達の存在を忘れてはいけない

その熟練された職人の多くは社会問題で出てくる団塊世代の人間達が殆どと聞く

若手の熟練された職人は少ないという話も聞く

団塊世代が社会から去った後
日本製品は大丈夫なのか？品質を落とす事はないのか？

浮かれてる場合ではないと私は思う

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:33:20 ID:LGQNadz50

それ団塊が自画自賛してるだけだからｗ
実際は団塊なんて邪魔なだけｗ

>若手の熟練された職人は少ないという話も聞く

そりゃ若いんだから熟練じゃないだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:36:24 ID:jUvSYxOz0

良い車だったら、いつ出しても売れるっつぅ～の

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:14:41 ID:XhM1vL460

それは間違い。
商売なら例えそうでも、成果の最大化を狙うのは当たり前。
ホンダの販売戦略は無策に等しい。
生産ラインの高卒工員にウダウダ言われる筋合いはない。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:35:12 ID:yCT8cNcv0

>>834
隠れた名車ってのはいずれも発売時期を間違え売ってるときは売れず
販売が終わってから売れてゆく

そんな車も数多くある

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:40:08 ID:t1qW6Cnf0

高卒は自転車でいいだろｗ