『
>>1クソスレ立てんなゴルァ』…っと。
 ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ カタカタ
( ゚Д゚) ____
/ つ__.|| ̄ ̄ ̄~|
(_|\|| BIBLO |
\|========|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:15:21 ID:NHNMVUV30
1ヶ月点検AGE
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:06:12 ID:LKV7ygAw0
1ヶ月点検めんどーくさで2ヶ月半経過、そしてアゲアゲ↑↑
>>1 _) /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
) ,'::::::::::::::::::::/ ̄ ̄ ` ' ー─- 、;::::::::',
< 馬 う l:::::::::::::::::::/ _,, `ヽ;l
) 鹿 .す !::::::::::::::::::| ヽ二二,、 ヾ、、 l!
< !! ら ';:::::/^ヽ;::| ミr_(;o゚;;〕 _ ヽ l
ノ ';:::i 入 ;リ (イ;;o゚)彡l
 ̄`、 , ─、 ,-' ';:l レ ` ヽ ̄ h
. V `' ' , / ,リ
ヽ i` ー---ァ /
>、 l,,─、/ /
┌─'T/ ` -'" /
 ̄ ̄ ̄ ̄\ \ ` 、_  ̄ /
\ \ /) , ' )ス" ̄
\ / ///7 ヽ__
ヽ/ "∠ -'ー、 | `ヽ
/ '二ヽ ノ i
早漏すぎ。テンプレにすらなってねーし。
信号でハマーに並ばれた日にゃw
>>7 オレ札幌なんだけど結構街中でH3走ってるんだよな。
で、近所のスーパーの駐車場で近くに停めてしまった事がある。しかも2台w
向こうは眼中に無いんだろうけど。
似てるって良く言われてるけど間近で見比べるとエクステリア全然違うね。
自分が乗るには抵抗あるけど、嫁とか彼女に、ブルーとかツートンブルグレに乗って貰いたいな。
俺的には奥さんにはニュービートルとかに乗って欲しいけど
まあ買ってあげられないけどね〜
この中でもうオイル交換した人いる?
0w-20が標準なのかな?
今までの常識だと夏が不安だーーーー!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 01:19:41 ID:8CT4BQqVO
最近クロスロードが人気らしいけど…CMでやってるあの車だったんだね〜
金龍の前に停めてあったから初めて観たよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 01:22:46 ID:1FCu/NCw0
あのCMはクロスロードじゃなくてクロスワードだろ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 01:31:29 ID:8CT4BQqVO
ルービックキューブかと思ったあ
最近あのCMやってないね〜
そろそろ次のCM出てくるんじゃないかね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 14:25:39 ID:nKpLveNk0
サイドとリアはスターウォーズぽくってカッコイイ。
フロントマスクは昔の車みたいだしハマーにも似てるからイマイチ。
HR−Vみたいな方が似合ってると思うんだけど?
そうすれば全身スターウォーズ。
キモイ
>スターウォーズぽくって
ヨクワカランw
>スターウォーズ
知らないから共感できないなぁ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 14:56:55 ID:nKpLveNk0
わからないかなぁ。
ミリタリーと実用性とフューチャーをミックスしたような・・。今から見るとレトロフューチャーか?
クロスロードがつや消しの白でところどころ錆びてて小さな赤の英文字の説明書きがボディにちょこちょこあって砂漠を走っていたら
「スタぁぁウォーズぅぅ!」って言っちゃいそう。
じゃぁ俺はクロスロードが宇宙彷徨ってたら
「ガンダムぅぅ!」って言っちゃいそう。
マジキモイ
病院池
納車後3ヶ月で9500Km走りました
そろそろオイル交換したほうが良い?
それとも15000KmまでOK?
まだ一度もしてないんだが。
ちなみに20Xi 4WD
俺的には奥さんに乗りたいな。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 12:25:16 ID:2PCxCeqAO
交換しないでどこまで走れるか試してみるといいよ^^
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:32:13 ID:61ub//zaO
いっぱい乗る人は年4回
あんまり乗らない人は年2回
これで幸せになれる
30 :
24:2007/06/14(木) 19:16:47 ID:QmcP/yiRO
うん、そうだね。
取説通り15000kmで交換することにしたよ。
ありがとでした!
あなたが乗りつぶしてくださいね。
自分の期待する答えが出るまで聞くのはどうかと
売れないねw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 15:23:46 ID:oyYs4qybO
過疎ってるね。
年末か来年早々に特別仕様車が出て
再来年にFMC、それで売れなかったら生産中止だろうな
大丈夫HR-Vの例もある
細く長く販売
>>34 程々に売れてる?でしょ
顕著かつ執拗なアンチが出るってことは、2ちゃん常識からいや注目株なんだけど....
アンチも減ってそうでもないかw
明日納車なので、被るのがやな俺はこのままでいて欲しけどね。
bBっぽく後になって盛り上がりそうな危惧もちょいとある。
売れすぎてあちこちで見るのもナンだしな
プラドとかハリアーなんて見ない日がないぐらい走ってるし
海外で台数稼いでる車と比べてもねw
てかなんで海外出さないのかね。相当売れると思うんだが。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 19:31:01 ID:HdhlgJap0
どんだけ閑散なんだよw
車買ったら皆巣立ったな
45 :
38:2007/06/16(土) 23:06:25 ID:f5JGj7jG0
そうハイテンションでもない俺が来ましたよ。
2.0X 4WD 今までブリスコーティングしてた。
2.0のFFと1.8の4WDを試乗してたんだけど、
なんかどっちよりも突き上げ、ロードノイズが大きい気がする。
足が馴染むと印象変わるかな....様子見です。
>>45 足回り硬いのは仕方ないね。
ホンダはミニバンでも走り重視だからなあ。
明日が見えないねえ。
後付け装備が多くて、価格が高い。他車を見習って欲しいな。
逆に安全装備をOPにしても良いのでは?
>>47 それはちょっと・・・サイドエアバッグは標準で欲しいくらい
逆にカラードバンパーはOPでもいいでしょ
>>47 それが企業の理念
ホンダ=安全 燃費 重視装備
割高イメージだが実は良心的
>>44
んだ、んだ・・・。
ちなみに漏れはフロントドアのスピーカー自力交換した。
今は地デジのチューナーを付け、アンテナ何処につけようか
毎日悩んでいるが、こういうときが一番楽しいんだろうな。
地デジは絵もきれいが音も最高だよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 05:40:33 ID:vPIg4UXt0
>>49 RAV4やエスクードとくらべて特に良心的とはいえないけど。
むしろ割高
>>51 確かにね。他と較べてもかなり高い部類だと思う。
>>51 割高だよな。国内専用車だからなのかな。
あと燃費はもう少しがんばってほしかった気がする
>>53 ま、使わない3列目のシートを付けたりしてしまったので諦めましょうw
あれが無ければデュアリスに勝ててた鴨
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 09:56:21 ID:vPIg4UXt0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 10:01:49 ID:MrD5iw8A0
このクルマ買うなら、CR-Vだな
昔のCR-Vなら。
今の形はどうにも好きになれん。
車両価格が高いのもあるが2000cc4WDで300マソ
重量税や維持費を考えると、得なのだがこの価格帯で2000ccはいかがなものかと?
3列シートや車両重量を考えても、2000と2400で出しても良かったのでは?
最初は「2400はイラネ」と思ったけど、試乗で5人(妻・幼稚園と小学生の子供・社員)乗ったけど
2000でも力不足だった。社員もそれは多少認めていたけどね。
2.0Xであといくら安ければ割高感がなくなると思う?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 12:00:45 ID:rRvQsaJ+0
値引き込みの値段じゃないのけ?
2000クラスのSUVなら別に高いことなくね?
逆に安いって評判のデュアリスも一通りそろえて見積もりとれば結局同じくらいだし。
安いと思ったのはRAV4くらい。
昨日ディーラーで聞いたら「3列目はあってないようなもんです」って言ってた。
ならスパイクみたいに2列でいいから後席をもう少し広くして欲しかった…。
見た目はすごい好きなのになぁ…。
9月か10月には3列なしが出るよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:22:00 ID:w0pcDg41O
パソコンと携帯で自演ですか
見た目気に入ったのなら買えば良いのに
3列目なんて畳んでおけば良いでしょ
どうしても2列のこの顔が良いならスパイクかプロボックス買えばよい、そっくりなんでしょ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:30:50 ID:vPIg4UXt0
>>62 好みは別にして、スペック・装備から言うとRAV4よりエスクード、アウトランダーのほうがさらに割安
67 :
62:2007/06/17(日) 16:42:51 ID:04shh1ii0
>>55 でも
はっきり言えるのが
総合評価が高くても
売れていない車がある事
エスク ムラーノ CR-Vの5月登録は
3ケタだと思ったが
だいたい評価してるのは
アンチか厨かの両極端が多いでしょ
評価なんかあてにならん
自分の基準が一番だ
アウトランダーなんぞ評価は高いがあんまり売れてないからなぁ
(ここ、アンチが「他車種叩きだ」と食いつくところ)
まあ、あれはあれでいい車だと思うが
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:06:01 ID:vPIg4UXt0
でもSUVは圧倒的に買ってる車はなくて、どれもどんぐりの背比べレベルの売れ行きの違いだと思うが
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:06:50 ID:vPIg4UXt0
×買ってる
○勝ってる
>>70 SUVで売れてるのは2000から3000台
クロスは十分売れてる・・・・・んじゃない
5月は???
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:50:36 ID:vPIg4UXt0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:58:12 ID:LXRnKdkj0
優れた車=売れる車、とは限らないよね
比較でアウトランダーがあるけど、エクステリア的に違わない?
エクストレイル・エスクード見たいに四角系なら解るけどさ。
どっちも違う方向性でHR-Vに似ているのだ
>>73 ヒント ユーザーレポートにおける車種・年式別の総合評価を毎日集計
自分で選んだ車をぼろくそに評価するとは思えない
甘めに評価している人が多いと推測
及び評価車の母集団の問題もあると思うよ
↑
評価者の間違いね
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:39:49 ID:vPIg4UXt0
80 :
59:2007/06/17(日) 20:50:06 ID:DXS7AP0+0
>>59 私は値引き前で20万くらい安ければなーとは思う。
目標3,000台といい随分強気な設定だね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 21:03:48 ID:/13nUluqO
クロスロードでインチアップした人いない?
2000の4駆で300万ってw
たっけ〜〜〜〜wwwこれじゃデュアリス選んだほうがいいってwwww
(安全装備がティンコ盛りなのは一見サンにはバレてないバレてない・・・ヨシヨシ)
カタログをしっかりと読まないとわからんと思うけど
最上位グレードの20Xi290万は他の車じゃオプションになってる
装備が標準になってるんで高いのよ
クロスロードでは20Xの250万が装備的に他の車種で言うところの
最上位グレードに当たるんだなこれが
その辺り理解せずに高い高い言う貧乏人が多すぎる
まあその辺割り引いても「高い」けどな
前にも書いたけど、貧乏人は買わなくていい
アウトランダー、ムラーノ、ハリアー、エクストレイル、デュアリス買ってください
あとこのスレにも来ないでください
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:59:30 ID:vPIg4UXt0
85 :
38=45:2007/06/17(日) 23:34:48 ID:H+48a0zT0
ほとんど山手通りの内側を走り回ると7km/L
ホンダ車の経験上、馴染めば伸びるはず...と信じたい。
足回りカタイと言ったけど、夜遅めの幹線道路や首都高だと印象激変。
郊外でアベレージが高い地域ならベストかも。
昨日今日と、いつもより追い越しかけられる頻度が高い気がしていたのだが
どうやら観察されているらしい。前に行かず並走してるしw
それもそうか。俺もD車以外で見たの自分の含め4台だし。
>>79 厳密に言えば同じ母集団の評価でなければ意味が無いと
その車が20代に売れているのか30代に売れているのか
40代に売れているのか50代にそれ以上に売れているのか
女性に売れているのか
それらの母集団の年齢性別でネット人口違うよね
さらにネットから車サイト開いて車を評価するのは極一部
コアな人も多いでしょ
だから意見としては参考になるが
あくまでも自分の体で触れ試乗し自分主体で判断したいと言う事
評価者がマイナス評価とした事も
人によってはマイナスとならない事もあるし必要ない事もあるしね
あなたは評価が良い車選ぶ人?
私は評価低くても気に入った車選ぶよ
>>83 >前にも書いたけど、貧乏人は買わなくていい
アウトランダー、ムラーノ、ハリアー、エクストレイル、デュアリス買ってください
あとこのスレにも来ないでください
>>1 >情報交換・他車比較・批判なんでも歓迎
>>85 街中9キロ、高速13〜15キロ
当然高速は走行車線ね!追い越し車線じゃ苦しい。
混んでいた方が伸びる。
xi4WD乗りの人、クルコンと追突軽減ってどんな感じ?
レポよろ。20xと迷っちょるきに。
>>89 減速感や感度に関しては父のレクサスや従兄弟のアコードワゴンと大差ない感じ。
これ以上は実際に追突してみないと分からんからコメントできんw
居眠りや余所見しがちな人には有効なんだろうけどねー
オレはハンドルのスイッチ類がMOPナビオンリーだと左側だけになってバランス悪いのでXiにしたw
>>90 早速のレスアリガd。そうだね、究極のレポはリアル追突だもんねw
ハンドルスイッチのバランスは同意。しかし随分とリッチな判断基準ですねw
あーxiにするかなー、ハンコ押すとこまできてるけど迷うなー。
ちなみに値引きなんぞは如何ほどでした?
>>91 Xには後付不可なXiオンリーの装備って結構あるので金銭的にちょっとだけゆとりがあるならやっぱXiがオススメ。
納車は4月で値引きは本体10万、下取り車絡めた本体値引きがさらに10万、DOP類は工賃タダ+1割引程度ですた。
>>92 たびたびdクス。参考にさせて貰います。
後、Xiの場合フォグがイイのよね。DOPのフォグだと同色じゃないせいかちょっとはりぼて過ぎて好かんのよね。
プレミアムスタイルパケもあるけどあそこまで要らんし。ランニングボードとマッドガードも付けようと思うけど、
そうするとバランス的にスキッドガードも無いとおかしいかな?
その辺に関しては個人の好みだからなー・・・・
オレなんかむしろ1.8の無塗装バンパーに交換したいもん。
無塗装バンパーのXiって何かカッコイイでしょ?w
簡単に自分で脱着できるならバンパーだけ欲しいかも。
スマン。表現が悪かった。同色バンパーじゃ無くて、フォグのガーニッシュ部分がシルバーなんでちょっと目立ち過ぎるんだよねー。
Xiの同色バンパーいいねー。だいぶ前のレスに無塗装バンパーだけ購入したってのがあったけど、勇気あるな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:26:49 ID:at9M0zRA0
↑
Xiの同色バンパーいいねー ×
Xiの無塗装バンパーいいねー ○
ageちゃった。 てへっ。。。
20Xi、安全装置が色々付いてるんだけど
雪国では無用の長物と化すのでやめておいたほうがいい
オレもXi買おうとしたらディーラーがそう助言してくれた
結局20X買ったよ
まあXiは車格に似合わないほど装備てんこもりだから、確かに20Xが適正なんだろうね。
20X(4WD)だってVSA標準だし、何だかんだ言ってもお得感はあるよね。(同価格帯の他社車はOPだから)
世界戦略車のCR-Vは別格だけどw
安全装備を無用の長物とかいうな!
いうな!
無用の長物は言い過ぎかも知れないが足かせになる事は有るかもね
ちなみに私は安さと安全性の二つを求めて18Xを注文しましたがね
安さ希求の1800ccでもVSA省かない辺りが本田技研の良心ですな
雪が付いたり凍りついたりすると諸々の機能がうまく作動しないんだよ
ディーラーが20Xiの方が高い売上あげられるのに
わざわざ安い20Xを薦めてるんだから事実だろ
ディーラーが20xを薦めるのはDオプションつけて欲しいからじゃない?
仮に20Xiの4WDと20xの4WD+DOP430,500を売り上げであげるなら
どっちがお得ですかね?
>>103 >雪が付いたり凍りついたりすると諸々の機能がうまく作動しないんだよ
kwsk
ミリ波レーダのアンテナ(グリルののHマーク)に氷がこびり付いたら動作微妙か、な?
そんなところぐらいしか思いつかん
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:15:38 ID:jQ+CoBeNO
今や古臭くなったハリアーにすら…ミリ波レーダーは付いてないな
IHCCなかなかいいよ。
北海道で高速しばしば使用って状況です。
冬場はどうなるかわからないけど、夏場だけでも利用価値が高いと感じてます。
吹雪とかもだめみたいだね。
とりあえず満足してます。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:03:03 ID:jQ+CoBeNO
>>83 お前の発言が正論なんだ〇
装備を考えたら安いのも正解だろ〜
てか、アホなディーラーの人が他と比べてるだけ。
実際は同じグレードで比べても250万だから安いよ
それでも安いと思わないSUV初心者の貧乏人には買うな〜ラブ4やアウトランダーですら240、250万するんだから変わらないね
それでも判らない人は完璧なアホっす♪(*^ ・^)ノ⌒☆
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:08:53 ID:jQ+CoBeNO
>>87さんへ
そうだけど〜クロスロードを買う予算ない人間なら、それら他車も買えないよ絶対無理や
SUV初心者はアホが多いから2000の車と同等の予算180万位しかないはず…笑。
SUVは高くて当たり前だ
みんなが何回も言ってるよね♪笑
>>109 セールスマンは北海道は虫が多いから夏でもIHCCうまく働きませんよといってたけどどうなの?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 02:44:01 ID:rllHcgqb0
>>112 マジかよ…そんなにレーダーの信頼性低いのか
とてもレーダーまかせで走れないし、クロスロードの前後も怖くて近寄れないな…
車の前にヒョコヒョコ出てくる馬鹿なんているんだなw
セールスからの情報ならホンダ本体も認識してますよね。
リコールはいつ頃でしょうか?
リコールうんぬんの問題じゃなくて
解決できない技術的な問題だと思うよ
要は夏季に比べて効果が減じるってことかと
レーダーなんてあくまで補助機能だろ?
レーダー無しに運転できない奴は三輪車で十分。
そう考えると将来的な運転の全自動化ってやっぱムズカシイのかもな。
ソフト側(自動車)だけでは難しいということでしょうか
ハード側(道路)にマーカーとか発信機とかを等間隔に埋め込むとかすれば
自動運転は格段に簡単になるでしょう、鉄道なら既にできてるんじゃない、ユリカモメとか?
デンシャのれば?
>>120 ATS―Pなんて雪でダメ・・とか言い出すぞ
あくまで補助装置だからなー
脆弱性に関してはメーカー間でのアドバンテージは無いに等しいな。
>>112 今のところまったく問題ないよ。
Hマークのところにはあまり虫がついてなかったからかな。
バンパーに比べて少なかった。
そんな工夫があると思えんし、たまたまなんだろうが。
クロスロードは、今の所不具合やリコールはありましたか?
ないよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 23:42:11 ID:INxRD/nG0
あげとくか
これがゆとりか・・・
ホーン交換した私から一言
指先に力のある人ならバンパー外さずにいけるかもしれませんが現実的にはバンパー外すのが良いです。
きわどいところについてるし、ラジエタフィンに傷つける可能性高いし、ホーンの付け場所ないし
で、ホーンのコネクタからの電源の取り方ですけれど配線にエレクトロタップ噛ませて
取るのが楽なのですけれど、配線が傷つきやすき接触不良も出やすいのでお勧めできない
ホーンコネクターに端子を直差しするのが確実で安全、純正戻しも楽です
コネクタに差す端子は平型端子のオスをニッパで半分よりチョイ小さくカットするのがグーです
ほかにDIYした人おらんの?
ホーン交換してどうすんのさ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 10:15:57 ID:p0QLn/ap0
すんまホーン
いくらなんでもあの音は車格に合わないでしょ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:47:26 ID:DMjqlb710
どんだけ閑散なんだよっ
事故る前は
高い・(安全装備)入らない・(安全装備)お世話にならない・逝かない
事故ったら
安い・(安全装備)有難い・(安全装備)助かりたい・逝きたくない
人毛がないな
毛(; ・`д・´) !?
でももう何人かは確かめてるんだろうな・・・安全装備の性能
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:10:03 ID:vX8bjlHXO
三年乗って車検来たから買い換えたけどハリアーより今回買ったクロスは乗り心地いいし〜燃費がいい。
友人のエクストレイルは言っちゃ悪いけど燃費はうんこだ
内装は前車ハリアーが良かったけど、外装はクロスがいいと思うおれだ。
ちなみにその前はエスティマやったけど…あれはさらに走りが重かったな
140 :
139:2007/06/21(木) 00:39:28 ID:hKYDjMi40
あ、燃費じゃなくてクロスロードの排気量ね。
日産厨来襲の悪寒
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 12:35:27 ID:+FgY2j4sO
そこでサイオンですよ
今日発売のDriver誌
>3台の中で走り味がもっともスポーティーなのは○ロスロード
だそうだ。ディアリスやゴルフと比べられてもねぇ〜
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:11:15 ID:dFLuq+aO0
スポーティーっていうと聞こえはいいが実際は固いだけだと思うが。
雑誌じゃオデッセイもストリームも褒め言葉はスポーティだな。
スポーティ。便利な言葉。
綺麗なネエチャンが運転席乗込むの見て
クロスとのギャップがたまらなく良かった。
(;´Д`)ハァハァ
結構ネエチャン買ってるねぇ。よく見る4台のうち3台ネエチャンだよ。
やっぱラシーン系だからかな?
確かに
男が運転してるの1回しか見ていない
あと女
(;´Д`)ハァハァ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 09:21:18 ID:PwJ6UdFR0
>>145 逆だよ。逆。
クロスもCR-Vも乗り味はマイルド。やわらかいくらい。
けどスポーティーなんだよ。
そこがデュアリスとは違うところなんだよ。
>>151 低速では悪名高いRAV4よりも路面のゴツゴツを拾うと思うが
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 10:48:19 ID:PwJ6UdFR0
デュアリス ・・・ ただやわらかいだけの足。とてもスポーティーとはいえない。俊敏性がまったく足りない。おそらく国産SUVで最遅。
CR-V ・・・ やわらかいのにきびきびした走り。ベストモータリングのパイロンタイムアタックで比較他車と比べ馬力が一番低いにもかかわらずトップタイム。
おそらく国産SUVで峠なら敵無し。
SUVで乗り心地を競うんならともかく、スピードを競うなんて。
>>155 おまえはSUVが何の略だかをまず知るべきだなw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:02:29 ID:PwJ6UdFR0
スピードは競ってない。馬力は控えめだからね。
乗り心地がいいのに俊敏な走り。
待ち乗りレベルだとこれが一番いい。まったくストレスフリー。
結果タイムアタックすれば速いだけ。
その辺のシャシー性能はホンダが間違い無くトップ。
逆にデュアリスなどはやわらかい以外いいところが無い。
>>156 SがUにかかるかVにかかるかの解釈の違いだな
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:06:13 ID:KBqONSKoO
パジェロもランクルも
SUV。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:06:20 ID:41pSfPBPO
CR‐Vにベタ惚れするダサメンはウンコウダ以下
ID:PwJ6UdFR0が何の車と比べて
乗り心地が良いと言ってるのか知らないが
FIT以降のホンダ車は堅すぎる
町乗りなどで横に乗ってる人は顕著に分かる
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:13:03 ID:PwJ6UdFR0
乗り心地はトータルでいいかどうかも重要。
低速でのゴツゴツを吸収したければただやわらかくすればいいが
高速ではショックが一発で吸収しきれず無駄に揺れる車になる。
またやわらかいとブレーキング時や加速時に頭が下がったり尻が下がったりしてゆれるので
これまた乗り心地は悪化する。
コーナリング時は最悪揺り返しが発生する。
トータルで考えると低速時のゴツゴツは多少犠牲にした方がよい。
まあ硬い軟いは好みの問題だからなー。
去年イプサムからオデに乗り換えたんだけど確かに硬くてスポーティーな印象ではある。
ちなみに子供が車酔いで吐かなくなったw これはうれしい誤算。
というわけでホンダ車の硬い足回りには好印象w
程度ってもんが
クロスはゴツゴツしすぎ
町乗りは明らかに堅すぎだろ
どの評論家も言っている
だが峠道などは低重心も相俟って
SUVとは思えない走りだな
あとクロスは先週試乗したんだけどオデとサスの硬さ的には大差なかったよ
最近乗ったクルマじゃストリームがかなり乗り心地悪かったな、RSZありゃ酷い
クロスも無駄に固いみたいね
そういえば先月(?)のカーグラフィックTVではクロスよりCR-Vの方がスポーティー(硬い)って松任谷も田辺も言ってたな。
アメリカ向け⇒サス軟め
ヨーロッパ向け⇒サス硬め
で、CR-Vはヨーロッパで売りたいらしく2代目よりも硬くした模様
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 12:35:03 ID:PwJ6UdFR0
スポーティーって言ったからって足の硬さだけをあらわしてるわけじゃないよ。
ステアリングの反応やアクセルの反応もあるし。
ホンダ車は硬いけど硬すぎはしない。ちょうどいい。
なぜなら硬いおかげでゆれが少なくトータルでは乗り心地がいいから。
トヨタのファミリーカーはやわらかすぎ。
低重心ってわけでもないので前後左右のゆれが大きく40kmぐらいでも
ハンドリング、きびきび感、車両のしっかり感の違いが歴然。
確かにゴツゴツ感は薄い。
Sukebe Utility Vehicle
Sonomanma Utility Vehicle
>>162 まさにそういう狙いなんだろうけど
ちいさな凸凹拾い過ぎ
堅くすりゃいいってもんじゃない。
7人海苔だからサス固めてるんじゃね?
それはある
以前HRVに乗っていた俺に言わせてもらえばクロスロードの足はトヨタかと思うほど柔らかい
トヨタに乗ったこと無いけど
>>174 後部座席は酔うぞあれ、突き上げがすごい
ホンダは全般そうだけどオデもかなり堅い。
堅い=欧州向けとかいってるレスあったが
ホンダのは堅いくて、ダンパーの跳ね返りが
ありすぎ、ドイツやフランス車は堅くても
段差あっても吸収するから気にならない
スバル、三菱、日産あたりの方が欧州車っぽい
足にするのは上手い。
いきなりドイツとかw
ボディーの剛性上げましたとか
Dが誇らしげに言ってたもんで
なんでも堅くすりゃいいてもんじゃないよと言いたいのよ。
アレで硬いといったらトヨタはグニョグニョヌルヌルじゃないかよ
「硬いのが好き」な女が乗っているクルマ、
ということでいいでつか?
(;´Д`)ハァハァ
ダンパーをザックス製にすりゃいいんじゃね?
今日納車!ヽ(´▽`)/
読み過ぎでヨレヨレになった「クロスロードのすべて」とは今日でサヨナラ。
>>179 同意
何でも硬いとスポーティーで偉いと思ってる奴が大杉
30年前にバネを切ったら速くなると真剣に勘違いしていたのと同じレベル
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 01:25:27 ID:JjbxG7H60
なんでもやわらかくすればいいってもんじゃないよ。
そもそもここで言われてるほど硬いとは思えないし。
ベストモータリング見てみろ。
パイロンスラロームでハリアーとCR−Vの違いを。
タイムが違うだけじゃなく外からの撮影でも車内からの撮影でも車両の安定性の違いは歴然。
ワンランク以上に差があるね。
これがサスの硬さの違いなら硬さを選ぶね。
ハリアーはお話にならない。ムラーノも駄目。CR−Vは及第点。クロスロードは
幼稚園レベル
乗り心地とハンドリングの良さは欧州車とは比べ物にならない
欧州車っていっても色々あるわけだが
>>187 お前のレスが幼稚園レベルだろ
おはよーございまっす!
さよーなら!
のレベルな訳だなw
そうだな。おれは消防なのでもう寝るよ。
せいぜいレベルの低い車ででも十分満喫してくれ。
ホンダは総合的な乗り心地よりも
コーナリング、ハンドリングばかり
盲目的に早く走ることばかり追求しすぎなメーカーだよ実際。
まあ、燃費やトルクのあるエンジンは秀でてるとは思うが。
クロスやミニバンなんかは生活の足なわけでもあるんで
ちっとはゆったり落ち着いた乗り心地の車があってもいいとは思う。
低重心にしてもドカドカドタバタした車じゃ落ち着かない。
ホンダの車全体にどこか品とか感じられないのはそういう所もあるだろう。
レベルの高い
>>190は愛国心の表れからヒュンダイ乗りだもんな。
>>186 何でCR-Vなんだよ。クロスロードの話しろw
カートップ6月号にSUV対決記事があるんだが、クロスロードのハンドリングが一番評価低いな。初期の反応は良いが曲がらない、頼りないと書かれてる。
確かにCR-Vの評価は高いけど。
カートップはとりわけ評価低かったね。
マガジンXだと割合に高い評価。
(というか普通。辛口がデフォだから)
>>186 結局どっちがいいわけ?そのベストなんとかってやつ。
雑誌の評価なんてどーでもいいけどさ。
これみりゃわかるだろ
クロスだろーがデュアリスだろーが最低の評価
CR-Vもけっこう低い評価
悪い例として引き合いに出されるRAV4はまあまあいい評価
足回りがそれほど全体的評価には重要とはいえないということ
↑いま足回りの話してんだよ。総合評価は二の次。
ばーか
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:36:23 ID:FN261/m80
yahoo自動車の評価を定期的に貼るバカがいるね
あんなサンプル数少ない評価が当てになるはずないだろう
おまけに悪意に満ちた評価内容も少なくない
ホントにおつむ弱いんだね
結局アレは誰でも書けるからな
オーナーしか書けないなら信憑性もあるんだが
アウトランダーやエスクードが上位にいるのがいい証拠
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 11:02:02 ID:zysGjXD/0
CR-Vと重量差が少ないな・・・小さいくせに重過ぎる
アウトランダーやエスクードがイイ車だから上位にいるんでしょw
負け惜しみですか?
アウトランダーとエスクードが良い車(笑)
フォード エスケープ いいですよ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:25:51 ID:HZ5U0WNh0
アウトランダーオーナー
ランダーのスレに晒されてたので来ますた
クロスロードはデザイン良いと思うよ。ツインマフラーとか羨ましい。
三列目シートはどっちも十分とは言えないけど、ランダーの方が
より酷いかな。正直あれはレスオプションでもよかったかもw
クロスも試乗した主観だけど、走行性能はランダーが上だと思った。
雪上性能は比べてないけど、ホンダのデュアルポンプ式AWDよりは
アクティブトルクスプリット式AWD+VSA全車標準装備のランダーのが
上かなあ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:26:45 ID:6DZedigd0
ホンダのSUVは、ようするに見た目だけのコスプレ車でしょ。
本来のSUVとして低性能ぶりは他を寄せ付けないからな
走りがいいとか3列シート付けといたよって言ってお茶を濁すしかない。
タイヤがすべってから4駆になっても意味ないしな。
ところでクロスロードの純正スピーカー、結構いいよねぇ
全然交換しようと言う気にならないよ
純正でデッドニングされてる感じ
あとクロスが割高だってのは、プリズムアンダーミラーとかレーダークルーズ
がコストかかってんでないの?
ランダーは普通のクルコンすらOP設定なし(輸出用にはあるのに)だし、変な
キノコついてるし、そういう点ではクロスを見習って欲しいと思う。
コスプレだってさw
まあ、少なくともアウトランダーとエスクードよりは売れてるから
そこは安心していい
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:40:24 ID:C1ROgQmG0
そうなんだよな
出た時期が違うから現在の販売台数で比較する事に意味は無いけど、
三菱車は売れねえよ基本
ランダーオーナーながら、三菱製という事がいまだに引っかかってる
正直、三菱だいっ嫌いだし
買うときチョー迷った
スズキは軽のイメージだしな
俺もと迷ったなー。
都内在住夫婦兼用ということもあるし、
CVTノイズやエンジンのざらつき感なければランダーにしたかも。
あとはデザイン。あのシャシで4300mmくらいのショート出せばいいのに。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:06:15 ID:8lXpCG2lO
アンチage厨はわかりやすいなw
suvの解釈が間違ってる奴がいるな。
ちなみに
オフロード云々て奴いるけど
多板クラッチのランダー エクス は純粋なオフじゃ
クロスと変わらんよ
砂丘1日も走らせれば確実に壊れる
純粋なオフはクロカンに任せとけ
雪道ぐらいなら50歩 100歩と言い切れる
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:27:36 ID:V4WscjyW0
砂丘1日ってw
ロードって牛乳パックみたいな車だなw
俺は黒ランダー乗り
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 15:22:41 ID:inDeO1zLO
>>221 何の意図が有っての発言か理解しかねます
アウトランダーはHR-Vみたいな車に見えます
>>222理解しないでうふ
ヽ(:D) ̄|_=3プッ市ね
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 15:55:31 ID:6DZedigd0
>219
>多板クラッチのランダー エクス
今比較してるのはアウトランダーとエクストレイルじゃなくてエスクードだよ。
>>219 砂丘ならランダーと同じ機構のD:5が、パリダカでチームサポートしていましたが何か
岩場とかなら同意。つかSUVなんだし
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 16:46:32 ID:wcqNxwLJO
ベルノで商談したんですがクリオに行っても平気ですか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 16:50:13 ID:zysGjXD/0
>>226 未来へようこそ!
でももう帰って良いよ。現代はベルノとかクリオとか無くなってて、みんなHondaCarsだから。
パリダカD4は広告塔として出てるんだよ。
ノートラブルだがメンテフリーとは言ってないだろう。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 17:11:03 ID:wcqNxwLJO
>>227 ありがとう!でも別口らしいので家から近いトコで第二戦開始!
とりあえず30万いただきました
クロスロード購入を検討してアウトランダーと比較する?
エクステリアが全く別物だし、勝手に評論家がライバルとして比較するだけ
エクステリアで言うとエクストレイル・クロスロード。
だいたいパリダカのD5ってどんだけ競技車両と同じ
コース走ったんだよ
リエゾ区間だけだろ
他はオフィシャルと同じ一応道とされる所
走ってたろ
ちかごろちらほら見るようになったから、急にスレ伸びるのかな。
俺も貢献するために出かけてくっか。
さっき空気圧見たら、標準2.1なのに2.6になってた(冷間)
デラから納車3週目なんだが......標準にすると跳ねる感じが激減。
乗り心地云々言ってる人は、試乗車の圧調べても良いかも。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 19:11:37 ID:iDVk4MWN0
クロス乗ってます。牛乳パックみたいな車って悔しながら大笑いww
白だからよけいにウケまくっていますw
↑あげてしまった。ごめんなさい....
契約完了 7月26日納者になりました
みなさまよろしくね!
タイヤがバーストしただけで自走出来なくなるから車体を壊す事もないだろw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:10:29 ID:Jgjzmj8H0
大体、ホンダのSUVなんてwカッコだけのミニバン崩れなんだから悪路なんて無理無理www
この車の何がいいの?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:14:58 ID:Jgjzmj8H0
非力なところw
納得したぜ、ベイビー。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:42:35 ID:qX1gPqV20
競合車種は
キューブの3列シート版とラシーン
でいいですか?
ラシーンと競合させるのは良いね。探すのが大変だろうけどな。 ちの近所に草色のラシーンが67万円でおいてあるよ。
この車はかっこよかです。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:57:34 ID:GW5BxRPv0
>>238 逆にいうと、スキー場への雪道をデュアルポンプのこのクルマで走破した
ドライバーは腕が優れているってことになるよ。
逆に、ヲタが信奉する4WDでスキー場までの雪道で少しでももたつくならば
そのドライバーの腕は最低レベルってことになるよ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 03:04:18 ID:JeIt2MnhO
300マソ近くするのが理解できない車
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 04:00:44 ID:htzrysclO
>>245 本格四駆じゃないと雪道ダメダメみたいに言うやつてうざすぎ
ああ、キモイ
今は雪道のこと何も分らん嫁も乗るからパサートワゴンの4motionだが、
FRのV90でも、テラノでFRのままでも、連れのFFのV70、FFのSMX、
FFのハリアー、FRのアストロ、FRかMRか分らんが、2駆のハイエースでも、
基本さえ守れば、特別なテクニックなんか無しに長野も御岳の−20℃とかの道も普通にいける
スタッドレスは前提としても、トラコンもVSC、DSCとかも、
今乗ってるのはESPかEPSかなんかそんなボタンついてるが、
はっきり言って、アホな場所で止まったり、どこでもブレーキ踏みたおしたり、
訳の分らん運転せんかったらそんなもんは無くてもいける
デュアルポンプかなんか知らんが、スタッドレス履いて日本で使うなら、それで死ぬほど十分
>>246 安全装備が充実しているので300万近くするが
エクステリア的にどうみても300万近い車に見えない。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 05:05:44 ID:OWWbPeYH0
つかいいかげん300万連呼は工作員っぽいよなー(ゲラー
普通ならにひゃくまん台前半でしょー
だわなー
ブーン買うやつが全員X4買う訳ないし、
スカイライン買うやつが全員GT−R買う訳じゃないし
エスティマ買うやつが全員ハイブリッド買う訳じゃないしな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 07:53:58 ID:aELD80WP0
>>247 素直になれ。
そういうのまに受けて、夜中の峠道で凍結路面に10cm積雪みたいな状況で
で立ち往生して後続に迷惑かける輩がでてくるんだから
まともな4駆ならスタッドレスでいいけど、クロスロード、FF、FRは
そういう場所に行くなら
スタッドレスと絶対チェーンは備えるべきだよ。
これから買う奴はデュアリス買っとけ
但し、納車二ヵ月後でもいいならな
雪道軽トラ最強説
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 08:41:30 ID:ATO0+niG0
エンジンが違うハイブリやスポーツグレードとぼったくりグレードを一緒にするなw
>>251 本来のまともな四駆って線引き、わかってなさそうだが
まともな四駆でも運転ダメなやつはやっぱ事故る。
普通のヤツならひどいアイスバーンでもなけりゃスタッドレスで十分。
247が正解。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 09:44:23 ID:ONg+/ivQ0
本当の話、昔は初代CR−V4WDでスキー場にスタッドレスもチェーンも付けて行ったことがない。
湯沢あたりまでだけど。高速のチェーン規制避けて峠越えしたりしたけどまったく問題なし。
わざとアクセルを踏み込んで後輪滑らせながら走った。モウマンタイ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 09:46:59 ID:ONg+/ivQ0
ちなみに何年か前はフィットで行った。
フロントタイヤが滑って曲がり損ねそうなときはサイドブレーキ使ってノーズの向きを変えたりしてた。
これまたモウマンタイ。
いかにも見た目高そうっていう車より、
見えないとこに金かかってるってのがイイ。
まぁ実際金かかってるのか、ほんとのとこは知らんけどな。
FF FR 4WDすべてのタイプで雪道経験してる
冬はウインタースポーツ、スノードライブが趣味なので
シーズン中はほぼ毎週と言って良い程雪道走ってきたが
車なりの走りすればどのタイプでも問題ない
4WDと言っても
車を過信してる奴は側溝にはまったり事故起こしたりしてるね
それに1輪轍に嵌ると
センターデフにデフロックかLSD付いてないと
亀の子になりやすい事知らない奴が大杉
また4WDは駆動力が大きいので滑りやすい登りでは安定しているが
下りでは重量が重い分神経を使う
4WDだから雪道は安心なんて思ってる奴がいる事が不思議
俺は4WDでも雪道行く時はチェーン持って行くよ
それが大人のマナー
FF FRはアイスバーンのような低μの登り路面では
ウインタータイヤ履いてても走行不能となる事が多いので
事前にチェーン付けましょう
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 11:35:52 ID:aELD80WP0
>>256 まともな4駆はエスクードぐらいからだろ。
ひどいアイスバーンだったらどうするんだよ。
クロスロードにはちゃんとチェーンは積んどけ。
>>257 君はすごぅおいね。
これでいいか?
>>261 おーっ そうか
雪道とか年間数回しか行かない奴とか
ウインタースポーツ趣味じゃない奴は
全然クロスでおkじゃん
そう クロスは木こり車じゃないんだから
そもそもエクスと比べるのが失礼
クロスは都会派SUVなわけで
ジャンルはクロカンじゃ無い訳だ
エスク厨がいるみたいだが
クロカンスレに移動して下さい
ただ クロカンなら上には上がいる事も覚えておけ
リアルクロカンから見ればエスクもまたw
忘れてた 君もチェーン積んでおけよ
それが大人のマナー
エクスとエスクくらい区別しろ
しかし登りで立ち往生してるのは確かにFFやミニバン多いけど
コースアウトやスピンして事故るのは4WD過信してるやつだよたいがい。
高速道路の雪壁に刺さってるのは大抵スバル車か大型4区
>>261 へぇ一応わかってんじゃん。
クロスロード、FF、FRなんて書いてるからどれだけ素人なんだよって思ったよ。
だがアイスバーンを言うならチェーン載せないでいい車なんてねーだろ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:25:32 ID:exu2eG98O
ここは雪国生活スレですか
クロスロードの四駆機構性能に問題ないと思うよ
クロスではないけど4年前にドカ雪降った時に先代MC前のCR-Vで膝まで積もった駐車場から
10台くらいスタック車を牽引して引っ張り出したよ、除雪なしで
イマドキのデュアルポンプは強力ですよ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:28:23 ID:L0Isxej3O
HR-Vの3ドアがいい。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:56:42 ID:aELD80WP0
>262
>クロスは都会派SUVなわけで
大人だね。
そんなこと言い出したのは
初代エスクードだという事実。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:01:26 ID:lKvWsLCj0
クロスはミニバンでしょ?
ミニバンですらない
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:10:40 ID:lKvWsLCj0
クロスで十分なんだw
ミニバンなんて言ったらミニバンに失礼
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:22:23 ID:lKvWsLCj0
SUVとしてのクロスがロクでもないのは分かったけれども
ミニバンとしてのクロスはどうなんだ?
なんかアドバンテージはあるのか?
>>275 ウィッシュ、ストリームより全長が短い。それだけ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 20:32:04 ID:aELD80WP0
ホンダの高床ミニヴァン。
SUVとしてもミニバンとしても中途半端なのがクロスロード
アドバンテージがあるのは安全装備が充実しているところ。
重たいボディと7人乗っても非力なエンジンも駄目。
せめてCR−Vと同じエンジンを搭載して欲しいな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 22:28:11 ID:Rkjzynda0
デザインがカクカクしてガンダムっぽいから、ガンダムヲタ向けかなっと思ったんですが、
クロス乗ってる人って、この車の何に魅力を感じて買ったんですか?
梅雨になって
基地外が湧いてきたな
>>280 しょうがないじゃん
>1に
『情報交換・他車比較・批判なんでも歓迎』
とあるし(笑)
HID付けたらトンネルとかで勝手に点灯しますか??
>>282 >>1がそもそもテロリストだわな
>>283 点くよ、超短時間でも点いちゃうよ、AUTOにしてれば
パッシングして煽ってるみたいになっちゃって微妙な気分のときもあるね
ユーザーさんの満足度は?
走ってるの見ても、あまり羨ましく感じないし
高い買い物してるんだなぁ(逆に金に困ってないとも言える)
と思います。
他人の目なんか関係ないでしょうが、満足度はどんなもんです?
>>285 質問の意図が良く分かりませんが・・・
ま、新車だしな、嬉しくないやつなんて居らんでしょ
前車が何かで変わるだろうけど俺的にはとても中が広くて使いやすいし
大きすぎず、でも小さくもなく(RAV4よりでかいしセレナより小さい)
とても使いやすいので気に入ってるよ、思ったより小回り効いて嬉しいよ
どーも。
使いやすいんで満足のようですね。
別に煽りではなくホンダは好きなんで
オーナーさんの満足度が気になりました。
>>287 もっと言うなら「道具」として凄く魅力的だという感じかな
以前HR−Vに乗ってたんだけどそれは凄く心にグッと来たから買った
使いにくいなという面もあったけどそれをカバーして余りある色気が有った
クロスロードは道具として俺の生活にガチッとはまったから買いました
他の物で例えるなら見た目でSNAP-ONを買うか細かい工夫や技術でKTCを買うのかつうところかな
いわゆる個人ユースで求められるレベルにおいて「質実剛健」を達成している、かな
プロユースだとランクルとかサファリとかなっちゃうしそこまでの性能使い切れないし
DIYやる人なら分かるかなと思うけどドライバーひとつとっても
100円ショップのは見た目はソコソコだが使い物にならない
それなりのメーカーのは毎日がっつんがっつん使うとアレだけど週末メンテ用なら長持ちで安い
プロ用は高機能はいいけど高すぎてDIYにもったいなくて買えないってのが分かってもらえると思う
もちろんクロスは100円ショップ物ではなくて週末メンテ用だwww
別にガレ場とか泥濘地とかで使おうとは思わんしな、それならランクルの70でも買うわ
街中の細かい段差にヒヤヒヤすることなく入っていけて雪道で立往生する確率が減ればそれでいい
ランクルやパジェロをそういう理由で買うのはお金の無駄遣いですしね、見た目が好きなら別ですけど
>>285 人が車に何を求め乗ってるのかは分からないけど、
コルベット→マーチ→クロスと乗り換えた私は確実に幸せになれたよ。
「満足度95%」
後の5%の内訳はヘッドレスト、身長が高めの私だと丁度良いんだけど、
嫁の後頭部がヘッドレストのモッコリした部分に当たってどうもおさま
りが悪いらしい。
後、フットライトの暗さ等といった些細な不満も少しあるけど概ね満足
してるかな。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 00:36:47 ID:r1tQdYiG0
道具として考えると、高さが足りない荷室が不満。どちらかと言えばスパイクの方に道具感覚を感じる。
やはりクロスロードは見た目しか選ぶ理由が見つからない。
道具としてのクルマは乗用系で考えるなら突き詰めるとハイエースとかでしょ
所有欲と便利さ、使いやすさの俺的ジャストサイズはクロスでした
てかそれがコンセプトだしね、いろんな使い方にクロスするのだ。
冠婚葬祭、海に山にレジャーに通勤に、いろんなところで似合う道具として機能する、
少なくとも俺の生活内ではね。俺はいわゆる団塊ジュニア、ホンダの思うツボw
ID:dt3XkMvX0
いいこと言うね。
>291
たしかに荷室の高さはあんまりないね。
でも、そんな必要かなぁ。
4WDの話が出てるので。
VSAってどこまで4WD制御にかかわってるのでしょう?
ヒルスタートアシストなんて重箱のすみ機能ももちろん良いと思いますが
VSA上手く使えば、実質的な4輪のトルク配分やデフロックが出来るはずですが
クロスロードはやってるんでしょうか?
ちなみに今日は雨中のペイントなんかフロント滑る感じがあったけど
その直後にちゃんとリアにトルクかかってる感じがあったな。
レスポンスはデバイス頼みにしてもわるかないかも
マイチェンで、
・HID標準装備
・2列シート車追加(スペアタイヤ装備)
・ATのマニュアルシフト機能追加
になったら購入を考える。
ATマニュアルシフトはちょっとやってみたいだけなんで、無くてもいいけどw
そういや前乗ってたFF車は雨降るとほんとによくホイルスピンして困ったものだけど
クロスの四駆に乗り換えてからタイヤが鳴いたり滑ってドキッとしたことがないわ
気が付かないだけでデュアルポンプやVSAが効いてる結果なのだろうか
作動警告ブザーとかOPで欲しいとか思ったりして。雪道では効果的な気がします
何処が気に入ったと言われたら…。
外見、だろうな。 ストームトルーパーっぽくて良いよw
オレも購入する決め手になったのは外見だな
Fitがあまりにも見かけるし飽きたので、もう少し上のグレードの車
かつ元がコンパクトカー乗りなのであまり大きくない車っていう条件に
当てはまったのがクロスロードだった(一応ストリームより短い)
あとは購入予算が範囲内だったことぐらい
とりあえず前の車に比べたらインテリアや性能面など、
全ての面で良くなってるし満足してる
あえて言うならCVTのキーン感が好きだったのでCVTが欲しかった
>やはりクロスロードは見た目しか選ぶ理由が見つからない。
>オレも購入する決め手になったのは外見だな
クルマは見た目が80%でしょ。私も外見で決めました。
値段や装備云々は、あとで自分の判断を正当化するための儀式。
買ってからのほうがカタログや雑誌をよく読みます。
>>299 禿げしく同意
同じぐらい気に入ってるもの同士で選ぶときなら
スペックで決めるけどね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 16:53:47 ID:WTdjzGwDO
ホンダの7人乗りって5種もあるのね
クーペタイプにワンボックス、クロカンタイプにラグジュアリー2種
もうフルラインナップだね
もうミニバンはお腹いっぱい
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 18:21:16 ID:PIBhoHPtO
VSA 他社はVDCだけど、そんな万能ではない。過信は禁物です。
メーカーによって味付けが違うらしいよ。
フルタイム系にVSAがバランスが良いよ。
>>295 不満を言いながらも購入してくれる人がいなくなって、売れなくなった頃、早ければ来年末〜MC機投入と予想
踏むサイドブレーキが怖いです
足で踏むにしても結構堅めだしブレーキ踏みながらサイドブレーキを踏むのって
右足でブレーキ踏まないと無理だよね?
傾斜で不意に転がったら慌てそう
あと、CR-Vよりも妙な圧迫感が。幅は広いらしいがなんか狭く感じる。
乗り味もゴツゴツ。
慣れだろうけど
右足でサイド!?どうやんの??
当方田舎なので大きさはアウトランダーくらいが丁度良い。
排気量選択は余裕を持って2000&2400の設定で。
OP設定でパドル等の遊び心も。色の選択も7〜8色あっても良い。
3列目はある程度の余裕を。MT設定も
エクステリアは100l満足。これだけあればほぼ完璧。
さてこのスレに対してアンチの反応を楽しむか(笑)
スレ×
レス○
連投スマンね。
>>307 日本語でおk
ところでオーナーの皆さんはハンドルの材質どう思う?
ちょっと滑りやすいよねぇ
昔は自分で皮ハンドルカバー編めたものだけど最近はポン付けのアレしかないからね
アレはDQN臭くて付けたくないが純正のカバーは高杉
どうしたものか・・・皮手袋でもするか?www
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:08:35 ID:ICr4nvmR0
他ならぬおめーがアウトランダーのアンチだろうが
>>299 >クルマは見た目が80%でしょ。私も外見で決めました。
>値段や装備云々は、あとで自分の判断を正当化するための儀式。
まったく。
今日「オーナーの不満は乗っている時にデザインを味わえないこと」
というエスティマのラジオCM聴いて「そうだよなー」と思ってたら
クロスとすれ違った。納車後発。
こちら青、向こう黒。
やっぱ好きだなこのデザイン。
>>307 排気量だけは同意
1800ccで7人乗せたけどorz 重たいボディには1800はパワー不足
それ以外はアウトランダーでも買え パドルは飽きる
アウトランダーもいいんだけど三菱はどうもエンジントラブルが多いからな
いざという時にエンスト、エンジンかかりませんじゃ洒落にならん
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 08:03:58 ID:ST0z8g5m0
>>309 純正皮カバーがいいよ。
やっぱ一体感が違うもん。
高いって言ってもどうせ1万円+工賃でしょ。
>>314 ホンダのWebって変な遊びが多いよな。エディクスもCMトーナメントとかやってたし。
車買おうって人にどれだけ訴求力があるのかギモン。
広告代理店にいいようにかつがれてるだけじゃないの?
そして車両価格に跳ね返るのか......
あとCMの地味さはなんとかならんのかね
クロスワードとかルービックキューブとかのセンスも変だし
デュアリスの車自体はよくわからんけど、CMとかはなかなかうまいと思うよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 12:44:06 ID:c4n5mcDVO
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 12:53:51 ID:Tg4GixkLO
WEBは外注だろう
総監督:本田
作成(ただの打込):下請
ってこと
広告代理店が企画を持ってくるでしょ、普通は
費用は広告宣伝費の一部だろうから車価格に跳ね返るとは言いがたいけど
企画なんか仮に通っても最後には別物になってるんだよ。
なんだ?WEB制作費用の話じゃなかったのか?
だから、金がかからないというわけじゃあるまい
俺が言ってたのはこっちの
>>316 広告代理店のいいように〜
ってとこ。
広告費なんてどの車種も一定じゃないの?
まんまクロスの価格に跳ね返るとは思えないけど。
しかしホンダはCMベタの印象があるよな。
サイバーCR-Xくらいか(歳ばれるw
F1、セナ、プロジェクトXが三種の神器。
>>311 青ってホントのニュートロンブルー?
何気にクロスに一番合わなそうな色の気がするんですが、マッチしてますか?
赤系の色が欲しいな
俺はシャンパンゴールドが欲しいなぁ
紫はもっとZESTくらい濃ければ選択肢に入る
HR−Vのスーパーソニックブルーが欲しかったな
>>330 合う合わないってより、個人の好みで真っ二つに意見の分かれそうな感じですね。
個人的にはちょい微妙かな…
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 23:51:49 ID:43uwFMKI0
10年位前のカー雑誌に「ホンダは将来的にはデュアルポンプ式4WD
をやめるつもり」と書いてあったが、未だに使っているのは何か良い点
があるのか?
他社に特許料を払うのが嫌なだけなの?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 01:11:31 ID:jcgmSvBvO
クロスロード用ローダウンサスってあるの?
334 :
311:2007/06/27(水) 03:20:59 ID:zhijiMQ/0
>>326 >>330-311 ニュートロンブルーです。
ホンダに限らずBMWやスバルのこの系統の色が好きなのですが、
金属塊ぽくて、デザインに合いそうなアラバスタシルバーと迷いに迷って決めました。
1ヵ月ほど経って、選択には満足しています。
無彩色は造形に似合い過ぎて、実用車っぽくなるのではとも思ったのですが
実際に走ってるのを見ると杞憂ですね。
ただ私は東京の都心在住なので、自分が気に入ったデザインが
ビルやアスファルトに埋もれない色を選びました。
ソリッドのオレンジやグリーンなど出すと、さらにメジャーになると思うんですが。
声のかけられ方を見ると、最近の車にあんまり興味はないけど
自分のなりにデザインにこだわりがある(或いはあると自負してる)人に好評です。
10年くらい前に旧い2気筒バイクにアップハンで乗ってた時や
5年前にシングルスピード固定ギアの自転車に乗っていて声をかけられたのと似た感じ。
(上記両方、流行り過ぎてあまり良く無いイメージも出てきていますが....)
ホンダはもすこし代理店に騙されない努力と独自のリサーチをするべき。
プロダクトアウトで成功した車種の2台目が、
いつも不成功ってのは十分に責任追及できる材料でしょう....。
クロスに関しては、モビリオに対するモビリオスパイク的なシリーズを出せば
かなりいけるのでは......。
見かけを安くすればいいから、装備削った160万円台からのラインで
今ホンダの新車で欲しい車
クロス
欧州シビック
ホンダ好きなのに欲しい車種がこれだけ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 11:45:23 ID:5yxKI8Yo0
名前がだめだよな
クロスロードって何?
HRVで出したらもっと売れただろうに
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 12:33:23 ID:KmsZe1gu0
>>337 そんな不人気車の名前は継がなくていいだろ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 15:45:25 ID:5yxKI8Yo0
名前かっこ悪すぎじゃない?
2代目3代目と続かずすぐに消えてなくなりそうで嫌
本当は2代目らしいけど車種増やす必要ないと思う
デザインは大好きなだけに残念
しかしデザイン同様に名前も重視する俺は絶対買わない
わがままだなぁ
私はクロスロードっていう名前は好きだな。
それよりもCMを1度も見たことがないんだが(´・ω・`)
デュアリスはガンガンやってるしインパクト大だからすぐわかるんだが。
バッジ違いでクロスロードとHR−Vを選べたらよいのに
装備値段は全部一緒でいいけど色を変えたらよい
ポップな赤とか青とか欲しいね
クロス ロード って長いのが嫌
省略できないし
愛称もつかないし
見た目は最高にカッコイイ
今は軽のZに乗ってて
やっと乗り換えるべき車が出たと思ったのに残念
>>342 そうして欲しい
バンパーが色違いが好きだから
同一色がクロスロード
色違いをHR-Vにしてください
>>343 クロス、と略せば十分通じるぜよ
略せないってのは例えばミラージュとかだな
略してミラ、とか無理だし
つーかね、「HR−V・クロスロード」にしたら良かったんだよね
「プレーリー・リバティ」とか「シャリオ・グランディス」みたいに
で、マイチェンしたらHR−V外すの。
そうすればHR−Vからの乗換え組も新しい名前を求める派も満足だべよ
メーターは常時発光ですか?
>>345 はい
メータのオレンジラインは光ってない時はありません
オートライト無し車はライト付け忘れにご注意です
オートライトは6万円ほどのメーカーオプションです
(装着するとHIDがオマケで付いて来ます)
347 :
345:2007/06/28(木) 00:23:27 ID:EfvWYWyK0
そういえば、エディックスには2.4Lエンジン載せたモデルありますが
いずれはクロスロードにも2.4Lモデルが設定されたりして。
>>348 エディックスはK型エンジンだから2.4Lモデルが別に存在する(又は別の車種への展開が見込める)からいい。
しかし、クロスはエンジン型式が違うからまんまの搭載は不可能。
結局、ストリーム次第だろうがオデの差別化の意味もあって2.4Lモデルは考え難いと思う。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 10:53:29 ID:vf8vsLFJO
クロスロードたった今納車されました
これから乗り回します
おめ
こ
ぼし
のあき
ホンダってAR-VからZR-Vまで車の名前として押さえてるんだよな?
HR-Vの次でIR-Vなんてすると暗闇でも走れそうだ。
YRVは?
AR-V
スロット好きに最適
今度はトヨタからヴァンガードか
みなぎってきましたね
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 16:14:15 ID:AvP8G26LO
>361
最後に手に乗っているのがクロちゃん
600円って何よ!?小学生でも買えるじゃん!
いい時代になったもんだなぁ。
ところで、金髪の姉ちゃんがクロスロード見て興味津々で話しかけて来たよ。
すっげぇビビったけど、なんかベリークールとか言ってた。
外国でも売れば売れそうだね
>>363 あー俺もそれある。
ガキの幼稚園、半数以上外国人。
大使館勤めが多いんだけど、同じ感じで言われた。
個人的には「いろいろ」あるから祖国のクルマのりゃあ?とも思うんだが
現地のプロダクトに接するのも仕事であると同時に、大きな余禄なんだと。
まあちょっと良い(w)地域なので、ホンダマークに日本人は見向きもしないけどね。
>>363 同じような書き込みがデュアリススレにもあるんだがw
カッチャオの7月号にクロスの記事載ってた
北海道限定版かも知れない
マガジンX Vol.8 に掲載されている 青クロスをみるとアリだなと思う
368 :
363:2007/06/29(金) 21:45:32 ID:FcbeFTb60
>>365 ほほ〜っ初めてパクられたw
クロス運転してたら今日もその姉ちゃんたちいてさ、笑顔で手ぇふられた。
10年くらいぶりだねぇこういうのw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 23:02:24 ID:7Yn0+W5V0
買っちゃった。なかなか良い感じです。
高速での加速もなかなか気持ちよいです。
でもガツガツした人には向かないかも。
ゆとりある人が「なんとなくとりあえず」乗りやすいかんじ。
2列目シートは結構狭い。
>>367 俺も見て来た!あれは青系乗りたい人にはアリだよね。
ショールーム内でみる青は参考にならない例だね
j黒樹脂バムパムキだしなら尚更
青山一丁目ではまだクロスロードがお立ち台ですか?
ウチは青クロスです。登録一番少ない2%。
BMWやレガシーに設定されてるこの手の色大好きなんですが、最後までアラバスタシルバーと迷いました。
最後はどんなに目の悪い人にもプロボックスと間違えないW という無理矢理な理屈で決めました。
汚れてても目立たず、磨けば印影くっきりでなかなか満足。
いやシルバーは今見てもカッコイイですよ。金属塊のような造形を一番上手く出してるし。
青ってw
かっこわるいw
いっそステンレスヘアライン仕上げに・・・でろり庵のように
やっぱ[ブルグレ+黒バンパ]
これ最強
>>377 概ね同意だな
できれば前後のスキッドガードとオプションフロントグリルとアルミホイールが欲しいかな
サイドがちょっと寂しいからサイドモールを単品販売して欲しいところかな
とにかくスキッドガードは黒樹脂バンパーには必須、に近い気がするな
あとエキパイフィニッシャーw
ちなみに今日エレメントの黒を見かけた。
樹脂バンパー(?)の黒と車体の黒が微妙にマッチしていてカッコよかったよ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:50:16 ID:xMadFS4k0
あげとく
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 23:39:26 ID:tcTGPwOD0
6/30に納車しまスた。
1800ccFFだけど、前に乗っていたRAV4(2000)より加速がスムー
ズでいい感じです。
また、遮音性にはびっくり。外の音が聞こえなさ過ぎて、慣れてい
ないせいか乗っててたまに不安になる。俺だけ?
>>382 いやいや静かですよこいつは
オーディオは付いていますか?
オーディオも純正状態でなんら不満ないです、私は
わたしも1800cc(18X)なんですけど20Xとかは更に静か?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:01:45 ID:KJKcTiHt0
>>383 うん、静か過ぎてびっくりです。
オーディオはDVDナビが付いてて、携帯プレーヤー
をAUXで聞いています。
ただ、AUXの音量レベルが低いせいか、ラジオとCDより
音量大きめにして聞いています。
385 :
384:2007/07/02(月) 00:02:55 ID:KJKcTiHt0
↑ID違うけど382と同一人物です。
エンジン掛かってるのにセル回したことが2,3回あります
デザインに引かれ本命はクロスだが
評判いいアウトランダーも試乗してみた。
CVTなのかな?うるさくて却下。
アウトランダーは走りや使い勝手は良いクルマと思ったけど。
嫁の「デカ過ぎ運転無理」「右左にウォークスルーできない」
という意見もあった。
388 :
XYZ:2007/07/02(月) 02:12:22 ID:WdN/6oFFO
えっと…4月29日からクロスの20X(FF)に乗ってるんやけどホンマ快適やわぁ!あっちなみにブラック。
燃費も気をつけて乗れば10は行くし、音も静かやからメッチャ嬉しい!
ただ…購入を決める時にオプションのアーバンとタフのスタイルで意見が食い違い…嫁さんが進めたアーバンになったのが今でも悔やんでます!やっぱりタフの方が格好良いなぁ!
389 :
387:2007/07/02(月) 02:32:05 ID:PmCW6O0m0
書き忘れたけど、クロス購入。
長く乗れそうな予感。
マガジンXの評価はその通りだと重う。
>「右左にウォークスルーできない」
どんなデカイ車なんだw
391 :
387:2007/07/02(月) 09:43:21 ID:PmCW6O0m0
おはようございます。
えーっと....私はウォークスルーの意味を解ってないのかな....?
知らない方が無難w
おれも気になるw
比較記事
アウトラン→『モノ』
クロス→『コト』
>>392 ウィキペディア
乗用車におけるウォークスルー (Walk Through) とは運転席と助手席、前の席と後部座席が楽に
移動できる仕組みである。シフトレバーをインパネやステアリングコラムに設置したり、パーキ
ングブレーキを足踏み式や運転席のドア側に設置することで素早く移動できるようになってい
る。室内の居住性が求められるミニバンなどに多く採用されている。
センターから前後席に移動できるのがウォークスルーじゃないの?
右左にウォークスルーって・・・・・・??
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:38:21 ID:VrUOA1GK0
「運転席と助手席」って書いてあるじゃん
あまりこんな事で攻撃したくはないのだが、
ID:INiP+Xu/0の国語力が弱いことは分かった。
ただそれだけ。
気を悪くしたなら謝るわw
----------------------------------------------------------------
読解力の乏しい彼のためにあえて補足。。。
@運転席と助手席
A前の席と後部座席(実質的には大抵@も同時に満たす)
以上どちらかであれば、それはりっぱなウォークスルー。あくまで広義だけど。
しかも
>>387は「左右に・・・」、つまりご丁寧にも@であると明言してるし。
この時点で狭義な意味でも成立しちゃってるから。
くどくてゴメン
さらに補足
純粋に"Walk Through"という言葉から必ずしも「センターから前後席に移動できる」という意味合いは惹起されない。
まあ、あたりまえだけどw
つまり"Walk Through"=「センターから前後席に移動できる」というのは
根拠に乏しいID:INiP+Xu/0の(というか根拠ゼロの)ステレオタイプにしか過ぎない。
どうでも良いが、クロスロードがミニバンという事だけはわかった
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:30:43 ID:VrUOA1GK0
>>387 俺は逆、アウトランダーは眼中に無かったけど、クロス小さ過ぎて却下。
エクステリアは好きなんだけどね。田舎なので大きい方が良いので。
他社のアレを購入した。
あぁ、欲しい
女でもギリギリ買いやすいランク、ギリギリ乗りやすいサイズだから、やっぱり女の人に受けが良いらしく、すれ違うオーナーさんは3人に2人が女性です…
(´・ω・`)なんかBbみたいに、男が乗るとちょっと恥ずかしい扱いの車になりそうな悪寒
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 07:19:47 ID:otNspXIT0
>>399-400 さすがクロススレキモイのが湧いてますねw
勘違いしてる奴もアホだが
説明してる奴は更に
「左右」を
「助手席から運転席へ」
と一行書けば済む事
それをわざわざ・・・・・・・・キモウザス
おれもな^_^b
あ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 13:31:28 ID:C0TFWCjo0
おまえらエレメント買っとけ
413 :
387:2007/07/03(火) 13:54:07 ID:dVLvCqFR0
ウォークスルー問題の張本人です。
>>393 >>マガジンXの評価
>要約おねがいw
ではマジレスで
・3列目は緊急だが2列目はストリームより良い。パッケージングは上手くまとめた
・17インチホイールは販売サイドの要請だろう。走りをスポイルしているところがある。
でも上手くまとめ上げて60〜80km/hでは気持ちのいい走り。
相当な旋回過重にも耐える。
・CVTにしなかったのは大正解。良い5速AT。
414 :
387:2007/07/03(火) 13:55:22 ID:dVLvCqFR0
・もう少し詰めれば良くなるが買って損はない。星3つ。
ちなみにかなり辛口のザ総括コーナーで3つは健闘。
5つはもちろんないが、最近の4つはデリカD5、アウトランダー、
SX4、スカイライン、ロードスター(RHTのみ)あたり
なぜかヨタ車には厳しい。
そういえば昔、ザ総括でHR-Vベタ褒めだったのを思い出した。
で、5ドア出た途端、超辛口な評価に変更されたw
416 :
387:2007/07/03(火) 21:22:47 ID:dVLvCqFR0
でもクロスロードの回では5ドアも「いい車だったんだなぁ」と再評価
>>406 少し過大評価じゃないか(笑)それとも荒らしへの伏線?
一昔前ならSUVは女受けが良かったけど今は・・・
>>413-416 ちょっと探す気がしないけど、HR−V3ドアの評価の載ってるMAGX誌を持ってる。
あと、悔しかったけど5ドアの話が載っている号も。いつ頃の号でしたっけ?今度探し
出しておきます。HR−V、大好きでした。
3ドアは本当に良かったですね。特に足が。5ドアでMAGXが言う様に、かなり変に
なってしまい、悔しい思いをしました。クロスロードもHR−Vの3ドアのような
しなやかな足回りに仕立ててくれれば良かったんですが。かなり残念。
>>417 クロスはわりと良く見かけるようになったけど、女の人の多いよ。
知り合いの中でもオーナーは女の子二人だけ。男に人気ないのかと思った。
もうすぐ車検切れ(9月満)で購入体制に入った自分。
で、グレードで躓いた。それは20XをFFか4WDにするか?
雪国越なので当然4WDか?と思うのだが・・・・。
2WDのメリットを考えた。4WDに比べ軽い。当たり前だ。
重量税が安い。これは大きい。
4WDのメリットを考えた。装備の充実。シートヒーターは自分より
同乗者につけてあげたい。
悩むこの時期が一番楽しいね。
>>421 じゃあもう一押しw
つ 4WDにするとVSAが付いてくるから自動車保険が若干安くなる。
423 :
421:2007/07/04(水) 11:18:05 ID:zVbGsvVpO
ぬはぁー。VSA制御ってつおいのか。実感できますか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 11:33:58 ID:HnYiueZO0
>>421 FFでいいよ。
今時のSUVはオンロードの走り重視だし。
4WDは必要なし。
最初は結構いいかなって思ったがすぐ見飽きた
やっぱりSUVってのはそれなりの大きさがないと見栄えがしないな
隣にプラドなんかが停まってるとちっちゃいもんな
俺は威圧感なくていいと思うよ。
>>424 なるほど。ちなみにそちらは雪積もるとこですか?
いや寧ろクロスの方がサイズの割に威圧感だそうとして
デザイン的に失敗してるんだが
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 12:03:38 ID:HnYiueZO0
>>426 年に2,3回積もるよ。
年に5回ほどは、ボードにも行くよ。
スタッドレスつけて無理しなきゃ、大丈夫。
ボードに行くならチェーンは持ってくがな。
基本的にホンダの4WDに値段程の価値があるかも疑問だし。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 12:14:49 ID:RqMPww+s0
ミニバンでいいじゃん
あなたにはデュアリスをオススメします
>>428 サンクス。見積りやりなおさなきゃー。たのしー。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 15:04:41 ID:HnYiueZO0
428だが
エスクード買いました。
スズキ(笑)
ホンダよりスズキのほうが売れてる国もあるってことで
【イタリア6月新車販売台数】
販売台数 前年比増減率 通年販売台数 前年比増減率 シェア
TOYOTALEXUS 12,473 -14.2 74,800 +6.9 5.3
DAIHATSU 1,483 +95.7 8,975 +115.3 0.6
SUZUKI 3,009 +13.1 21,128 +16.2 1.5
NISSAN 4,148 +3.9 21,037 -1.3 1.5
HONDA 2,475 +10.8 15,764 +15.8 1.1
MAZDA 1,599 -24.6 9,502 -29.6 0.7
MITSUBISHI 1,239 +31.5 7,603 -5.2 0.5
http://webpress.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/giugno07_UNRAE.pdf
イタリア(笑)
>>421 悪い事いわないから雪国なら4WDにしといた方がいい。
FFで豪雪地帯の登り坂だとSUVだろうがなんだろうが
簡単にスタックするときはするぞ。
スタックしてチェーン脱着とか面倒なことしたくないなら4WDにしとき。
シーズン、スノーボード20回くらい行く僕より。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:05:01 ID:2yXZYmfE0
FFのSUV(笑)
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:08:36 ID:HnYiueZO0
スズキ(笑)
この前、クロスロードで山いったら、駐車場で隣にハマーがとまりやがった。
「チックショー!」と思っていたら運転席から降りてきたヤツは
若ハゲでひょろひょろのにいちゃんだった。
似合わねぇー。
スズキ車は悪い車じゃないよ!
ただ、色気も遊びも無い車ばかりだから、飽きてしまったら乗っててしんどい。
契約〜納車って今どの程度なんですかね。
明日契約しても8月頭には間に合わないだろうな・・・
漏れは3月10日に契約して4月12日だったかな
いきなり長距離に連れ出すと怖くない?
ところで俺18Xなんだけど20系のアルミとタイヤセットゲッツしたよ
トランパスA20がちょっぴり楽しみ〜燃費良くなるかな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:40:18 ID:+kM5T1jkO
444
不適合だったような気がする
>>444 d。帰省組みの送迎用に間に合うかなって(今が4人乗りクーペなんで激狭い・・)
休みは取れそうに無いので長距離走行は無理っすね。
オーディオレスで現車のHDDナビ移植したいんだけどかえって納期がかかるかな?
(MOPナビって取説見るとメモリカード類からMP3って移せないっぽいので・・)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:43:49 ID:+kM5T1jkO
414
総括良い車は売れないと言う事がわかった
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:46:55 ID:nWXtvFII0
>>445 18Xだから大丈夫だよ
18Lと18L-Xpackのキャリパが合わないのよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:49:47 ID:FNu8GE770
>>447 >>440上位は必ずしも売れてないからな
台数はメーカーの販売力に大きく依存するということ
もっと分かりやすく言えば
純正17インチアルミが使えないのはRT1(MOPアルミ非装着車)のみ
RT2・3・4はOK
なんでRT1だけ非対応になったのか判らん、そんなにコスト上有利?
RT1が一番売れる予定だから、かな
RT3(20X、XiのFF車)が一番お買い得な気がしますけどね、どうでしょう
4WDとFFじゃ
どのくらい燃費違ううもの
実測データある
4WDの20Xです。
普通の街乗りでリッター8キロくらい。
高速でほどほど速度で走ったらリッター13キロちょいだった。
4WDの18Xですけど燃費計では街乗りで8.8km/lとか出るけども
アイドリング分とかあまり考慮されないのか実際には7.5〜8くらいかな
う〜ん、力有る分20系のほうが良かったのかしらん?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 00:30:08 ID:FhA1JUYv0
18Xの2WDで9.7km/Lです。
ちなみに、30分ぐらい渋滞でノロノロ状態があったけど・・・
前乗っていたRAV4より全然燃費が良いっス!
20Xi4WDです。
走行距離2000kmちょいで、トータル燃費が11.0です(燃費計で)
2−3割は高速です。
20Xの2WD
ゴルフの行き返りの高速だけ計ると13の後半。
やや渋滞の80Km/hぐらいが一番燃費いいね。
18LXパケ FF で 今まで平均で11.9かな
渋滞にハマルとやっぱキビシイ
>>458 フルタイムには当然劣るが、FFに比べれば間違いなく有利
でも今どきフルタイムなんて燃費悪すぎで論外なのも事実
デュアルポンプもフルタイムの1種
まあ昔のように大雑把にパートタイムとフルタイムの2種に分けるならフルタイムの一種なんだろーねー
>>460 FFとフルタイムじゃ違うが、デュアルポンプとフルタイムなら変わらんだろ
>>463 釣り?・・・だよね?w (ドキドキ)
RAV4やランダーの4WDモードは燃費がさして悪いようには思えないけど
>>464 前輪駆動状態で後輪、リアデフ、プロペラシャフトの中で、どこが回って走ってるか知ってるよな?
あとは自分で考えてねw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 11:10:09 ID:dTUmwa5k0
FRベースのフルタイムの方が、前後の重量バランスもよくて
運転は楽しい。
燃費も2リッタークラスなら街乗りで8〜9km/l走るし、たいして変わらん。
ヤレヤレ
クロスロードはモビリオ以下ですた
6月
1 カローラ トヨタ 12,446 112.7
2 ヴィッツ 〃 9,356 90.4
3 フィット ホンダ 8,306 87.6
4 セレナ 日産 6,711 96.6
5 パッソ トヨタ 6,669 102.5
6 ストリーム ホンダ 6,232 576.5
7 エスティマ トヨタ 6,168 88
8 ティーダ 日産 5,410 95.2
9 デミオ マツダ 5,376 112.9
10 マーチ 日産 4,948 121.8
11 クラウン トヨタ 4,862 76
12 ステップワゴン ホンダ 4,809 59.2
13 プリウス トヨタ 4,770 113.9
14 ウィッシュ 〃 4,763 66.1
15 ノート 日産 4,697 87.1
16 スイフト スズキ 4,696 103.3
17 アリオン トヨタ 4,605 184.1
18 ラクティス 〃 4,563 78
19 プレミオ 〃 4,479 165.8
20 キューブ 日産 4,383 96.4
21 アルファード トヨタ 4,025 73.6
22 アイシス 〃 3,682 89.8
23 インプレッサ 富士重 3,576 176
24 ヴォクシー トヨタ 3,159 58.2
25 レガシィ 富士重 3,128 63.8
26 ハリアー トヨタ 3,016 99.6
27 シエンタ 〃 2,878 73.4
28 マークX 〃 2,839 75.6
29 bB 〃 2,816 64.8
30 モビリオ ホンダ 2,553 82.4
>>469 31〜は?
クロスどのへんですか。ランクインの対象にすらなってないんですかね?
安い大衆車と比べられてもねぇ
SUVだとさすがにハリアーが一番売れてるな
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 18:31:53 ID:z9r+9PK/O
CR-Vもダメじゃん
ホンダのSUV全滅w
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 18:45:53 ID:/Uy+wp7d0
ハリアーなんかがまだ売れてるの?
まぁそれ言ったらフィットは化け物だな。
さてさて
ホンダは2月、3列シートを装備した新型SUV(スポーツ用多目的車)「クロスロード」を
発売したが、6月の販売台数は月間目標の3000台を大きく下回る1932台と落ち込んだ。
人気車種の改良や名車の復活で、軽自動車以外の人気を取り戻せるか、夏以降が
正念場となる。
(2007年7月6日 読売新聞)
へー。
でもSUVで月2千台って結構いいんじゃないの?
全グレードにナビをつけて価格は現状維持くらいなら割安感が出る(´・ω・`)
モビリオ以下w
クロス売れなくていい
街に溢れたらいやだ
suvがモビリオより売れたらヤバイだろ。常考で
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 12:24:46 ID:MWr/uULM0
新型車がモデル末期の不人気車より売れなかったらヤバイだろ。常考で
デミオモデルチェンジ直前なのにスゲーな
てか、他のマツダ車はそんなに売れてないのか
道走ってるとマツダの車よく見るのに
>>482 新型車って範囲広すぎだろ。あとジャンル別で普通考えるだろ。常考でw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 13:41:42 ID:OR/Pg22d0
さてさて今日18Xにヲクで落とした20Xの純正アルミを付けましたよ
タイヤはトランパスA20ね
16インチと17インチならべると気のせいか17インチのほうが直径でかいような・・・
で、空気圧みたら255w
16インチも250はいってたし工場出荷状態ではどれも空気圧高めに入ってるっぽいね
取り説見てないんだけど17インチも空気圧210でいいの?
とりあえずたしかに18Xなら純正アルミは干渉しないことが実証できますた、終わり
オーナーとしてはクロスロードあまり売れないで欲しい。
「たまに見かけるヘンな車」でいてほしい。
そう思うのは新型のうちだけ
ホンダだけに売れないといってもそこそこ出るし
時間が経つと中途半端に見かける不人気車としか思えなくなってくる
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 15:21:30 ID:2qkpl7Mx0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 15:39:38 ID:VFSPdHnvO
早くも特別仕様出るみたいですね。
今日、対向から向かってくるクロス見かけたよ。
割と特殊なスタイルしてるから遠くから見てもすぐわかるんだよね。
でも近づくとスパイクだったりするw
スパイク厨が湧いてるな。
正直、クロスに乗ってて隣にスパイクが来ると優越感感じるよな。
みみっちい優越感だなw
おまいの車よりはイケテルから安心してくれw
っていうか自転車かw
荒しイジるとスレ伸びるなw
んじゃ、ちょっと行ってくるノシ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 17:45:46 ID:sgKelGiB0
まあ、大衆車は売れてることしかいい所が無いんだから
言いたい奴には言わせとけ
悔しいならCR-Vでも買ってください
ハマー乗ってる奴とかに同じように見られてるんだろうけどな
>>496 走るタマゴなんてイラネーヨ
ハリアーの二番煎じ
劣化ハマーどころか
劣化モビリオw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 20:06:19 ID:dVq1gjFB0
あ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 20:08:04 ID:oGuUXpr2O
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:08:23 ID:VFSPdHnvO
肘掛け標準装備
パレードもカットか
救急車や黒人の囚人とか好きなシーンカット多いな
クロスロードはあのヘナチョコちびミラーが付いていないのがいいね。
買わなくて良かった。
すぐ消える車なんてw
クロスロードは無理して買う車じゃないよ。
半分遊びで買わないと!
現金一発で買わないと!
>>507 Headless60IYHですがなにか
>>508 よく分からないけど。
ウチの場合、「車でも買うかなぁ」って本屋で雑誌見て、
「あ、この車変なのー!」って思って翌日ホンダ行って、
現物見てすぐ買っちゃった。
クロスみたいな遊び半分な車はビンボーな人は買わないほうが良いかも。
>>510 購入時の預金残高914円ですが?
毎日会社で水汲んで飲んでますが?
そこまでして買ったとしても価値があるクルマ、ですよ
ま、アレです、宵越の銭は持たない主義ですので(嘘)
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 05:06:06 ID:9NXNnrHz0
>>510 購入時の預金残高35000000円ですが?
ネオニートなので毎日店屋物ですが?
そこまでして買ったとしても価値があるクルマ、ですよ
ま、アレです、宵越の銭は持たない主義ですので(真)
とりあえず、デュアリスの方が10倍は売れてるな
これからXtrailみたく街でよく見かけるようになるだろう
クロスはまあ、HR-Vと同じ運命だな
でもデアリスさっぱり見かけないんですが
デアリス昨日朝通勤途中に2台見た
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:50:45 ID:bM8MdKM50
まぁ物はデアリスよりクロスの方が10倍いいから気にしないでいいよ。
もう来るな。
今から納車です。
楽しみです。
おめでとー。レポレポ。
装備と価格
バランスいいのはどのグレード?
20Xか20XiのFF
FFにもVSA付いてりゃ文句なしにFFオススメ!なのだが
四駆は装備的にはお得だけどその恩恵にあずかれる人は少なそうだからイチ押しとはいかない
デュアリス小さすぎ。窒息しそう。
クロスの運転席も変わらんと思うが。
さては乗っていないな>>524
>>525 デュアリスは屋根が低くて壁が傾斜してて狭い
クロスロードは狭くは無いが窓が小さくて圧迫感がある
サンルーフ開ければ一時の開放感・・・!
ASIMOに通じる外観は嫌いでないんだが。
4連メーターがちょっと好みでない。あれ何とかならんか。
デュアリス後席は座る気おきないねー。
2人までならいいと思う。7人乗りのクロスも4人までだが。
でも内装ってむつかしいよ。
デュアリスもフランス車といわれれば納得なのだが
日産だと「なんだかオモチャ臭いねー」となってしまう。
俺もクロス乗ってて、メーターは昔のアニメかよー!って感じで好きじゃないが
最近の復刻アメ車なら面白がると思うし。
助手席にASIMOが似合うと思うが、人形売ってないかな?
クロス乗ってるが、この前初めて友人の運転で2列目に乗った。
ちょっと落ち着かない感じだった。
もうちょい後に下がるか、座面をゆったりさせてほしかった。
走りに関しては、一速から二速に変わる時にちょっとだけ衝撃が。
さほど気にはならないけど。
運転席の肘掛は必須。
今初めて気が付いた
助手席ドアに鍵穴ないんだな
てかリアも
ここのスレでデュアリスと比較するだけ無駄じゃない(笑)
デュアリスのスレでクロスロードと比較するようなもの。火を見るよりあきらか。
我が子は可愛いのは、どの親も同じでしょう。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 20:43:14 ID:6SU7aBUQO
ついに納車!マフラーやエンジンから焼けた匂いがすると新車って感じ。しかしこの車、排気音がかなり迫力あるね。
下げ忘れ失礼
18L納車後、100`ほど走ってみました。
皆さん言われてるように、走りはやはり固めです。
大人5人だとちょっと窮屈。
ECOマークに注意しながら走りましたが、11キロくらいでした。(高速8割くらい)もう少しいけると思ったのですが、ちょっと残念。
簡単ですが、レポでした。
東京から河口湖まで走ってリッター13.5`だったよ。
速度は平均100キロで。
安全運転主義だけど、試しに高速で140くらい出してみた。
エンジンの唸りがいい感じだった。
うるさくなくて、本領発揮的な心地よい音。
ホンダエンジンなかなか良い。
>>535 3列シートを意識するとライバルはクルーガー・プラド
MサイズSUVとして意識するとRAV4・エスクード・アウトランダー・エクストレイル
デュアリスはどれだ?
ディーラーオプションのAC100Vコンセント付けたいのに
ユーティリティパッケージ付けると選択できない・・。
何か干渉するんだろうか?
クロスでケチって後悔した部分報告。
@カーナビ
メーカー純正にすれば良かった。
ディーラーオプションだとスピーカーも二つになっちゃうし、やっぱりCDの交換めんどくさい。
AETC
コレもケチってしまった。
カード入れるやつが助手席の膝があたる場所についてる。
高いやつはコインポケット内だから邪魔にならない。
オレは使わないと思ってナビ自体を付けなかった
使わなくてもいいから付けておけばよかったと今は思う
ミュージックキャッチャー機能付いたナビなんて市販でもいくらでもあるっしょ
ETCも付け直せー、自分でやればタダー!!!!
スピーカーは、、、、純正が結構いいから俺も後悔してるぞーーーー!!!
でもま、どっちにしろ金ないしギャザズのOP買うかな、で、自分で付ける(で、内装傷つける)
クロスで奮発して良かった部分報告。
@4WD20Xにしたらとっても良い。
走りうんぬんよりVSAやヒルスタートアシスト、地味だが肘掛など。
あとシートヒーターは冬にありがたいかも。
Aサンルーフ
天井低いので無かったら結構窮屈。
Bスキッド&マッドガード
安いんだけど個性はでるかな。
Cリアモニター
今時当たり前かもだが、都市部では重宝。
駐車は下手になるけど…。
Dパールホワイト
微妙に高いが、ダーク色に比べて断然暑くない。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 22:49:16 ID:HClw/Fpc0
サンルーフなければ天井高いんだがな
最近、この車の「囲まれてる感じ」がいい。
別の車に乗ったら妙に不安感があったな。
不満な点はエアコン関係のスイッチ類の使いにくさ、ドアミラー収納SWの使いにくさ。
センターコンソールに蓋が無い、ラゲッヂにトノカバーが無い。
予想外に良かったのが静かさと燃費とコーナーでの踏ん張りとアレルフリーとシートと
インターナビ。
つけなくて後悔しているのはクルーズコントロール。前車に付けていたので付けたかったのだが、
レーダーのイメージが前面に出ていて運転がルーズになりそうで止めた。単なる定速装置で前の車
に追いついたときだけ車間距離キープなんだね。
5人乗りスペアタイヤ付き仕様でないかな・・・
そのうち出るよスペアタイヤは付かないかもだが。
早くも頭打ちになってるからな。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 09:07:53 ID:MwCKWrjxO
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 10:45:55 ID:MwCKWrjxO
ハナクソほじりながら打ってるだろ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 20:09:27 ID:l5gZH3zn0
もし5人乗りが出るとしてスペアタイヤを付けてきたら
ポリシーはあるか、と聞きたくなるぜ
ルーフキャリアに背負うタイプの販売店オプションなら欲しい
ところでルーフスポイラーつけた人いる?
雪が降って穴が氷結したらうっかりアンテナ折ってしまいそうで怖い
ポリシー?
背に腹はかえられませんよ
てことで五人乗り出してくれ
排気量UP+足回りの煮詰め+値段据え置きでよろしく
今でも5人は乗れるわけだしそんなに5人乗りにこだわる意味が分からない
ショートボデーが欲しいの?
ただいまサイドシルガーニッシュにつけるアルミモールを自主制作中
18系だからモデューロオプション付けられない、でもランニングボードは高すぎという
あなたにぴったりなパーツになること請け合いです
どなたでもかんたんに調達できるもので製作しています、うまくいったらうpするね
現在の予想材料費3400円
>>557 3列がなくなることで車重が軽くなり安くなればいいなって。
そんなDQNアイテムうpしなくていいよ・・・
>>560 そんな事言わないでよ、意地悪ね
石跳ねからサイドステップを守る実用パーツでもあるのよ
2列仕様は2万円安です
モビリオでも3万くらいしか変わらんからなぁ、スパイクとは
2列シート車に価格面で期待するだけ無駄じゃないのかね
564 :
550:2007/07/10(火) 03:13:51 ID:7GeXonDS0
>>557 ボディサイズ、価格、車重は同じでもかまわないんです
そりゃ、価格と車重が低ければそれはそれでありがたいですけど
自分が5人乗り仕様に望むのは
1、スペアタイヤ
2、2列目の空間をもうすこし広くして欲しい
背面ではなくラゲッジ下にスペアタイヤおけるほうがいいですね、視認性も下がりませんし
あと、あの3列目ならある意味はほとんどないような・・・(キューブキュービックを見たときと同じような衝撃を受けました)
3列目を自分で取っ払えばよくね?
ラゲッジ容量がもう少し大きくなればなぁ…
キャンプ道具積んだら後方確認できなくなる。
仕方ないから後部座席にクーラーボックス置いて、人が乗れなくなる。
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
屈強な自衛官が亀の子たわしで俺の亀を、まで読んだ
皆さんのつけた主なオプションを教えてちょ
・エンスタ
・ETC
・バイザー
・フットライト
・リバース連動ミラー
・オートリトラミラー →営業が連動ミラーと間違えて無料となるww
ETC
無限バイザー
フロアマット
基本的にデーラーオプは後回し。
これは付けて良かった!ってのを聞いて参考にしたいです。
3列目はオマケ感覚、SUVで快適を求めるのも解るがミニバンと違うし。
広さを最優先に考えるならミニバンを買えば良い。
SUVを購入するのだから快適さは二の次じゃないのかな?
それにクロスの魅力は3列目じゃない。今の車にはない角ばったエクステリア
あれと比較して「クロスがカッコイイ」と思うのは心の中で思えば良い(荒れるから)
とにかくクロスの魅力は今の車に無いものが多々ある。
>>572 写真が小さくてよくわからんが、雰囲気はいい感じだね
いいね〜レシピうp
おつかれ〜
まさかじゅうたん押えとはw
>>570 個人的にはスキッドガードとエキパイフィニッシャーかな
別に快適性も動力性能も上がる訳じゃないけど俺の心の馬力10psアップ
>>576 いえいえ、総製作時間1時間ほどですw
ちなみに165cmでカットしました、ご参考に
これがいいかな、これはどうかなと買い物してる時が一番楽しかったりしますけど
帰宅したら葉書が・・・。
車検満了日 9月7日
/(^o^)\ナンテコッタ
早く注文しないと間にあわないorz
お盆挟んでるの忘れてた。
公式で20xFF見積もったら300万オーバー。
楽しいなぁチクショウ。
今日、ガソスタでタイヤの空気圧を計ってもらったら280も入ってた。
どうりで乗り心地がカッチカチのゴッツゴツだと思ったよ。
220にすると、かなり乗り心地が良くなって安心した(・∀・)v
どういう理由で空気圧過多にしてるんだろね
3年後の車検まで何もしなくても持つようにかなw
むぅ。
そういう理由から空気圧を高めに設定してるのか。
燃費は良い方が嬉しい。
でも、快い乗り心地も失いたくない。
・・・・・
こりゃ悩むわ。
エコランプの点灯条件が厳しすぎ〜
踏みすぎるとエボランプが点灯したらさらにいいんだが
ほんと売れない車だなw
速攻で消えたHR-V思い出すわw
>>585 おれ250のまま乗ってるけどリッター8くらいだぜ・・・
トランパスA20なのに・・・
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 02:12:03 ID:qYQTgZXGO
注文を入れて一ケ月まだ納期の連絡ない。サンルーフ付けたから遅いのかな?
>>589 聞いてみたらよかろう
サンルーフ付きは激しく遅そうだ
俺の予想:盆休み前には何とか
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 08:24:36 ID:1RD4PMVM0
空気圧高いと燃費はいいけど
タイヤの偏磨耗と乗り心地が犠牲になる。
燃費がよくなったって得した気分で喜んでも
1回目の車検のころには、タイヤ買い替えだな。
売れてるのか?売れてないのか?
どちらんなんだ?
もうすぐ熟れます
18と20って実際どっちが評判良いんだ?そのうち来るMCで、不評な方は消されそうw
燃費、重量的にイマイチな20潰して、18L一本に絞って、広々2列等の特別仕様車を出すと良いんじゃないかと妄想する。
ちょっと燃費の話になってるのでクロス乗りの皆様に質問。
燃費計と実際の燃費ってほぼ合ってます?
オイラのは平均すると表示で8k実燃費で7k。
ほぼ渋滞ばっかりの通勤路なので燃費自体は諦めてるが誤差がありすぎな感が・・・
ホンダを数台乗り継いでるけどこんなにメーター読みとの誤差が激しいのは初めてで。
ディーラーに言っても『誤差ですねぇ』としか答えが返ってこないし・・・
ホンダクオリティー
597 :
579:2007/07/12(木) 20:54:11 ID:sUj52Ga2O
週末突撃してきます
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 23:11:54 ID:aNnTfwF80
1.8FF Xパケ(パール白)
ディーラーの在庫と希望が合致
HDDディーラーオプのカーナビプレゼント(-22万)と
別に20万値引きで契約してしまった
1.8FF Xパケ クロ
オプションテンコモリで購入したが、値引きなんてしてもらってないな〜
と思って契約書を確認すると、5万だけ安くなってた。
それからすると598は凄いな。
マジックか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 23:43:18 ID:aNnTfwF80
>>599 カーナビはキャンペーンでその月だけの特典らしい
まあ在庫車だからね。でも営業の人が頑張ってくれたと思うよ
大分在庫車があぶれて来ているのかな?在庫がはけるまでが買い土器鴨?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 02:00:19 ID:frsc4q7nO
クロスかっこええ
大学卒業したら即買いたいな
>>594 エディックスみたいに2.4Lバージョン出るかもね
30万値引きできれば勝利ですか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 12:59:30 ID:K3wvGw9G0
CMやんなくなったね
新しいの作ってるのかな、
今度はまともなのプリーズ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 17:49:16 ID:HNCuU3fT0
早々に見切りつけたってことだろうな
今はゼストのCM良く見るよ
見積333万
20X FF MOP:ナビ・コンフォート・ライト
DOP:マット・フォグ・ツイター他
無限:3点SET・グリル・ドアバイザー・フットペダル
下取り8万
300万でお願いしてきました。
日曜日決定します。
見積で確変フィーバーとは…高いな。2000FFでこの価格悩むな。
気分を悪くしたらスマソ。最近検討しているので、しかもOPは殆ど同じだし。
>>607 あと10万くらいいけないかな。
まぁ無理しすぎないでがんばってくれ。
40ですか・・・。やってみます。
30万〜40万の値引きってほんとスゲー。
でもさ、
値引きを頑張り過ぎるとディーラーに行きにくくなったりしない?
後々の付き合いに影響が出ない程度にガンバレ>610!
まだ発売後間も無いけど、売れて無いから引かざるを得ないんだよね。メーカーも
赤字覚悟でやってるから、40万の声を聞ければ間違いなく買いだろうねー
613 :
610:2007/07/14(土) 08:46:20 ID:QC5wGybI0
>>611 元々私の通っていたとこが本田中古デラだったんですよ。担当営業M
にコレ欲しいと見積作って送ったら正規デラ紹介してもらいました。
担当営業M曰く、『アフターうちでやってねwどこで買ってもいいから』との事。
中古デラだと新車扱っても成績にならないからあまり興味はないようです。
又、担当営業Mは顧客を正規デラに紹介することによって何かしらの
得があるようですね。正規デラは可哀相?ですが。私ニホンゴおk?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 09:42:39 ID:D24OjkjLO
クロス興味あるんだけど、売れてない要因はどこですかね?
同じく売れてないストリームベースの車体に問題ありですか?
CR-Vが大きくなってダメかと思いきや好調だし。
>>614 どこの情報見て言ってんの?
ストリームはCR-Vより売れてるし、デュアリスはクロスの3月にも及んでない。
国内全体で新車売れてないんだからSUVの中ではクロスは売れてるほうだよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 11:15:12 ID:aIaCNdaW0
>>615 3月の販売台数を引き出すのは余りにも素人w
一年で一番登録台数が跳ね上がる月なのは誰でも知ってる。
ましてストリームがCR-Vより売れてるのは当たり前www
クロスも相当な数の自社登録を掛けてるしね。4月にディーラーに置かれていた
クロスやストリームの数は凄まじかった。
運転シートに根性焼き出来てしまったorz
価格設定が完全に間違いだったね、この車。
>>616 なに言ってんの?
5月発売のデュアリスの6月に対する比較なら、2月発売のクロスは当然3月だろ。
620 :
619:2007/07/14(土) 11:39:12 ID:858vm2yJ0
ちなみに4月の方が台数は出てる。
自販連の数字だから実登録台数。試乗車でない展示車は関係ない。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 11:40:41 ID:H0+jyt2XO
いまだに街で走ってるの一度も見たことないんだけど、全然売れてないの?
売れてないと言うか、
興味はあるけど、購入に踏み切れない人の理由は、
やっぱり値段と、無駄な3列目を有って無い様な物と割り切れない辺りかな?
でも、値の張る理由をいかにお客さんにご理解頂くかは、Dまんの腕の見せ所ですね。
全然納得できないのでエスクードにしました
XGで200万切りました
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 12:26:11 ID:i5rRGOvrO
エスクだって…プッ
まあなんでもいいじゃないですか
お手頃エスクードで豊かなスズキライフを満喫出来る訳ですし
私たちはちょい高クロスで豊かなクロスオーバーライフを楽しみましょう
>>626 豊かな・・・はちょっと合わない気がしてますけどどうですか?内装とかもそんな風なコンセプトでもないと思うし。
ガンガン使ってナンボって思ってます。人によって違うかもしれませんが。
ガンガン使って楽しめればそれは実り多い豊かな生活ですよ
豊かな=ゴージャスな、ではないよ
エスクード買うのも結構だが、わざわざ報告に来るなよ…。
軽い煽りにわざわざリンク貼ったり…、どんだけ朝鮮人なんだお前は…。
>>628 そうかもね。でも正直内装は余り好きでは無いので。何でこんな形してるの?って
乗れば乗るほど疑問が湧いて来るところが多くて。エアコンのダイヤルやダッシュ
回り辺りで。その辺りがちょっと豊かさにブレーキを掛けてるかな?と思って。
やっぱり見た目のデザインとガンガン使い倒すのがこの車の良いとこですね♪
まあ100%好みに合致する事は少ないでしょうね
私だって希望は20Xiでしたけど予算的に18Xになりましたしw
身分相応な選択肢から好みに合う妥協点を探さざるを得ないわけですよ
まあ短期的には今ある選択肢からしか選べないわけだが
長期的には次期モデルに反映されるかもしれないからオーナーが文句をメーカーに言うのはアリだけどね
あと気に入らない所は自分で直すという選択肢もアリ
なんとかリミテッドが出るまで待つ
エスクードもクロスロードも目糞鼻糞レベルw
お互い他車批判しか出来ない。もっとレベルの高い争いをしてくれよなw
18L肘掛けリミテッド、とか?
分相応なグレードのクロスロードや、エスクードを購入した方のほうが、
身の丈を無視して、ハマーやMクラスを転がす阿呆よりも素晴らしいと思うよ。
>>634 もっと高いレベルの車のスレにでも行ってくれば?
他車との比較検討はしましたか皆さん
クロスを買うときにここは譲れない、これは妥協しても良いかの分かれ目は?
私の妥協できない点
・とにかくクロスロードでなければならない
・いろいろ装備付いてお得な4WDが欲しい
・防犯装置は純正をぜひ付けたい
・HID!HID!
私の妥協できる点
・ナビはなんでもいーや
・オーディオもなんでもいーや
・アルミは後で買おうっと
・フォグも市販品で良いかな
・未塗装バンパーでもいいや
・ていうかお金ないから1.8リッターしか買えん
てな訳で取捨選択するまでもなくイモビとHIDをMOPで付けた18Xの一択、全く悩まんかったぜ
装備があまり充実していないのと、クロスみたいなのは自分なりにドレスアップ
するのだが純正部品等を装備すると非常に高い価格になるのが納得いかない。
これはクロスに限った事じゃないけど、他車を見習って装備は充実して欲しい。
エクステリアに惚れたのでそれ以外は文句ないんだけどね。
装備は十分充実してるだろ?18Lなら確かに標準装備は少ないけど。
何が足りないんだい?
>>639 あなたみたいな人が妥協して
装備充実低価格のエスクードを買ったりするんだろうな
遮音性が高いから雨の日楽しいね。
リアサスの安定感高いのもいい。
4WDだがデュアルポンプだから駆動うんぬんは期待してないけど
VSAは安心感アップ。
クロスで温泉いった。
車一台がやっとの細ーい路地に迷い込んだけど結構楽だったよ。
全長短いのはいいかも。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 12:12:07 ID:nAmXd4zV0
>>641 本音を述べてエスクードですか?
ここは短所を述べてはいけないスレなのですね。褒めまくるんですか・・・
現実逃避したいのか?短所を述べるのは許せないのかは知りませんが
これからは長所ばかり述べますね(虚しいけど)
646 :
607:2007/07/15(日) 15:51:29 ID:tWEMulHnO
契約してきました。
20X FF 諸経費込み347万(取付工賃高い
下取り車 8万
総支払額 320万キッカリでした。
目標値引30万にとどきませんでしたが下取り自体期待してないので個人的には満足です。(DOP値引は10%)
納車は八月末。コンフォートPがなければ即納車2週間待たないそうです。
あー楽しかった。でわでわ。
今日、自分と同じ色(黒)のクロス初めて見たよ
30代の若夫婦?が乗ってた
強度とかどうなのかな? 誰か電柱にでもぶつかってくれ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:13:41 ID:VuWmR/mtO
20X FFで320万なんてシンジラレナーイ
お金の使い方を知らないんだろうな
>>646 おめでとー。クロスの走りはきもちいいぞー!
20X FFで320万かぁ。
まあ色々オプション付ければそのくらいじゃないかな。
ウチは20X4WDで同じくらいの価格だったかな。
サンルーフ以外は安いオプションしか付けなかったけど。
最近雨ばかりなので、コンフォートビューパッケージの
親水ドアミラーの良さが実感できた。
ハイハーイ。
>650
はいはい、みんなお金の使い方を知らない馬鹿ばっかしだから
こんなところきてたらじかんのむだだよ。
賢い人ばっかりあつまっているところにおかえり
20XのFFでMOPナビ、コンフォートビュー、HID付きで252万円
DOP高級マット、ツィーター、フォグその他で+10万くらいと工賃が2万くらい?
無限パーツでこれまた12万くらいの工賃1万くらい
車、パーツだけで言えば280万くらいか
諸経費が40万くらいとして・・・
うーん、少し高いかも。値引きなしならそんなもんだけど・・・普通といえば普通か
ちなみに下取り車は何でしょう、新車買った割に下取り提示低めなよーな
頭金が100万くらいある人なら、あるいは即金でポンできる人なら平気かな?
8月下旬くらいにHIDなんたらリミテッド?がでるらしい。
詳細はディーラーさんに聞いてね。
綿抜きでつか?
>>654 下取り車は・・・まぁウンコ車です。聞かないで下さい。
>>657 わかりました、聞きませんw
私は18Xなのでアルミとカラードバンパが羨ましいです
ナビにいたってはCDゴリラだし・・・w
20X4WDをただ今見積もり中なんですが、維持費の参考にしたいので、
どなたかクロスの保険料率をご教示くださいませんか?
>>661 保険会社や状況によって違うので簡単に答えられないです。
いま加入している保険会社に型式と車体金額を伝えれば
すぐに見積もりをだしてくれるハズです。
>>661 ウチは同じ20X4WDで、ディーラーさんのオススメ通りにやってもらって
9万なんぼだった。高ーい! でもまあいいや。
良いレスの流れだ
良スレの悪寒
>>661 車両とか対人とかの細かいのは忘れましたが、
だいたい4から6でした。
フィットより良かったですよ。
667 :
661:2007/07/16(月) 22:15:01 ID:bOwtf1NK0
みなさんレスありがとうございます。レギュラー仕様もあって今のより安く済みそうで安心。
現在の所、下取り+値引きで25諭吉引き付近でさまよっております。
M-OP,D-OPの組み合わせに悩んでる最中。
今までの車が車高の低い車ばかりだったのでランニングボードは必須かなぁ・・とか。
試乗もしたけど、「高速一区間乗せて!」って交渉は不可でした・・残念。
ランニングボードなんか必要ないし・・・。他のOP付けた方がいいぞ!
>>668 自分は問題ないんですが、子供とか爺さん&婆さん乗せるときにいるかなぁと。
正直、クロスってドノーマルでも存在感バッチリでカッコイイからドレスアップ系より
使い勝手の装備を充実させたくなってしまいます。高くなるけど(w
リアもまとまってるからテールゲートスポイラー無しでも映えますし・・。
今日もディーラーでクロスの正面にしゃがみこみ、しげしげと眺めてニマニマしてました(w
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:37:08 ID:X41jqsYV0
皆さん、シートの塩梅はどうですか?
試乗したときは「座り心地良いなぁ」と思ったんだけど、
納車して長距離運転したらなんか腰が疲れる・・・・
現在、ベストポジションが見つからず悩み中。
俺腰痛持ちで長距離どころか100km程度乗ったら横になってたんだけど。
クロスに変えてから休まなくても乗れるようになったよ。
ディーラー乙
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:33:08 ID:rN07ae3d0
そうだね、シートは間違いなくよいね、全体的に張りが有って沈み込まない
ただシートを前倒しした状態から通常角度にがっちんと起こした角度がキツメ
ベストポジションをドライバーが積極的に探さないといけない仕様だなーと思ったり
私はブレーキ踏んだときに足が突っ張りきらないようにしてそこからシートバックを
1〜2ノッチ倒してハンドル握って腕が軽く曲がるように合わせてるね
シートも良いしテレスコチルト機能もあるしさらにシート高も調整可能だし
絶対ベストポジション見つかりますよ、選択肢多すぎて妥協点少ない、とも言うw
シートは1列目に関しては良好。
2列目はちょっと…かなぁ。まあセダンに比べてだけど。
それから高速走行に関しては問題なしだと思うよ。
硬めだとは思うけど、静かだしかるーく走ってくれる。
モッサリした感じはないな。
ランニングボードは屋根上に荷物積む人は重宝するかもだけど、そうでなければいらないなぁ。
6万近くするしね。
ランニングボードは
3列目の乗降用ステップ
洗車時の脚立代わり
見た目のSUVぽさの演出
この三位一体の実用パーツですね
677 :
>>676:2007/07/17(火) 02:39:47 ID:4jfD3o4k0
洗車時にはびしょぬれ、3列目は普通乗り込むなら必要なし(経験談)
見て目ってのも、デザイン(の基礎)に興味ない勘違いクンに
は古いデザインととられがちなのだが、それを助長。
いやスマソ アンチじゃないんだけど、みんなDOP付け過ぎかなと思って。
実際MOPいろいろつけて250マソだったし。2.0X 4WD
あとから社外や中古で考えりゃー、とか思ってるけど、
嫁はんが財布を握る家だと「OPも公式出費」なデラになるんだろうか?
678 :
676:2007/07/17(火) 03:40:51 ID:rN07ae3d0
>>677 いや、私も付けてないんですがねw
ってか
>>572(
>>575)です
如何にお安くクロスロードライフを楽しむかをモットーとしております
純正アルミ&タイヤはオクで約5万でゲッツ
スキッドガードはこれまたオクで前後で19800でゲッツ、無論自分で取り付け
DOP風グリルは純正グリルにカッティングシート貼っただけ
DOP風エキパイフィニッシャーは市販品を2個5000円ちょっとでゲッツ
フォグやデイライトは前車からの持越し品
ナビやデッキも自分でつける、工賃レスは結構でかい
てな感じです、DIYは楽しい!新車でもガンガンいきますよ
そもそもDIYに手を染めたのは「あのパーツは欲しい、けど工賃分も払ったらお金足りないよ・・・」
という赤貧青春時代からの名残です,今でも赤貧は変わりませんが・・・
貧乏チューンだね。カワイソ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:44:53 ID:1KEn6WdkO
>>679 経済的でいいじゃない。あぁ車触れない人ですか。
サーセンw
>>678 自分でやるとやった分だけ愛着湧きますよね。
オレもブレーキパッドや細かなパーツを自分で交換するようになってから、自分の車をドンドン好きになっていきました。
さすがに
>>678さん程にはできそうにありませんが…
682 :
676:2007/07/17(火) 16:41:40 ID:rN07ae3d0
>>679 褒め言葉と受け取っておきます
前車は走るオートバックス見本市と言われていました
夜走る姿はまるでパチンコ台が走っているようだとも
>>680 そうなんです、このご時世ですから私のような人間には
他人に払えるお金などびた一文残されていないのです
慣れちゃえば楽しい、と言うのも有るけどw
クロスのローン支払いのため毎日お弁当を作って会社へ行くのです
これもなれちゃえば楽しいですw
>>681 本田車のブレーキパッドは結構楽ですよね
前車もホンダでしたがキャリパー開ければパッドがコロンと落ちてくるw
前車ではプラグコードやタワーバー、レカロやデッドニングやら自分で
ごそごそしていましたがこの車は何もしなくても快適なのでなんだかつまらないぞwww
この車の社外キャリアが早く品番設定されないかなと心待ちにしています
シルバーと黒樹脂のツートン見た
1.8Xと思われ
それはプロボックスです
それはエレメソトでつ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 22:54:19 ID:8Ck3YeYM0
予算上、18Lとなった。
ボディカラーは白と決めていたから、OPでない限りバンパー部の黒とツートン
になるよね。
パトカーかパンダみたいにならないか?と気になり、画像ソフトを使ってシュミレーション
してみた。
これが何と、けっこうイケるのよ。白一色より断然こっちだな俺は。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:07:38 ID:j08/Hd+0Q
サンルーフ展示車、都内でありますか?見て決めたいんです。
サンルーフ車です。正直サンルーフ小さめ。
ヴィッツのより小さい気がした。
でも無かったらちょっと寂しいかも。天井が結構近いし。
特に山走りでは気持ちいいよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:01:15 ID:JAjPanTcO
この車カッコイイ
外見で惚れたの久々です取り回しも良さそう
次も5ナンバーミニバンにしようと思ったけど、現行のボックスミニバンって室内低すぎ
これなら多少室内狭くてもこっちのがイイ
・・・購入はかなり先になりそうだけど。。。
それもまた・・・・・・人生
購入直後のてこ入れが怖い(w
あのエンジンルーム見るとK24くらい積めるんじゃなかろうか・・と思ってしまう。
2.0X ニュートロンブルー糊なんだが
白&ウレタン黒、かっこいーね。
なんで2Lにはウレタン系がないんだ!?
ちなみにサイドシルだけ取り寄せて交換したら
ボディが薄く見えて満足。左右で1万円以下だったはず。
白黒だとまさに国連治安維持軍だな
白黒・・・国連軍
灰黒・・・自衛隊
銀黒・・・営業車
>>689 686だけどありがとう。ほとんどシュミレ通りだったよ。
これでいくことに決定しました。
>>692 クロスは新開発エンジンでしょ?型式もR20(18)AなんだからK型より後だし。
同排気量のK型より力強いor小さい・・みたいな、今後の主力として使っていく型式だとしたら
エンジンラインナップ増やす為に2.4を開発してるかもしれない。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:56:01 ID:JAjPanTcO
室内はモビリオよりも狭いですか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:41:49 ID:/no9O5GzQ
688>>
ありがとうございます
。サンルーフ車にすると約六センチ天井さがるのでその閉塞感に耐えられるかどうかなんですね。
実測ガラスの大きさはいかがでしょうか?
新聞紙拡げたくらいあるのでしょうか?
>>699 モビリオに乗ったことないのでわかりませんがHR−Vより強いです
>>700 サンルーフ計ってみました。
約72×30センチ。横ナガー。
ちなみにボンネットが良く見えるトコまでシートをあげると
頭上はコブシ一個半くらい。閉塞感というより圧迫感かな。
でも開けたときの気持ちよさはSUVとしては重要な気がする。
契約終わって数日。早くも今の車がイカレてきた。
前の車もそうだった。納車直前クラッチ繋がらないだのエアコンとまらないだの
子供のように駄々っ子になる。
>>703 ああ、それ車に嫌われてんだよ。時々聞く話。
運転見直すかお祓いしてもらうんだな。
クロスの生産工場って鈴鹿?リケンの影響あり??
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:20:00 ID:YIt8B4iIQ
>>702 感謝です。サンルーフ方向で検討します。
いろいろとありがとうございました!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 06:04:31 ID:kdXTYzo/0
>>703-704 クロスを契約したわけぢゃないが以前買い替えたとき、
契約済んだとたん不調だったクルマの調子が急に持ち直したことがあった。
あたかも「棄てないで」と泣いているようだった。
白に青のフォグランプはなんかさわやかでいいな。
ぐふっ・・・・クロスで事故っちまった・・・・
俺が日本初か???
とりあえず、最悪だ(´・ω・`)ショボーン
けど、怪我は全くなかったよ。さすがだね。
>>709 マジなの?ご愁傷様
車の損傷はどんなモン?一発廃車系?
車両保険で追い銭要るだろうけどまたクロス買いなよ
どういう状況でどんな事故をどのグレード、機能装備の車で起こしたか聞きたい
(20Xiの4WD車でカーブを曲がりきれず電柱にぶつかった、とか)
ヤフヲクでもぼちぼち解体パーツでてるから納車直後に事故った奴とかもいるんだろうな
今日事故るのも10年後事故るのも確率は一緒だもんね
711 :
709:2007/07/20(金) 16:38:20 ID:VE7sXovG0
>>710 原因は居眠りです。
朝まで残業して風呂入るために帰宅してましたが、途中で居眠りしてしまい、
前の車に追突しますた(´・ω・`)
フロント部が結構へこみますた(ノД`)シクシク
早速見積りが来ましたが、通常修理で10万円くらいらしいです。
けど、車両保険に入ってますんで、パーツ全とっかえにするようで、
たぶん70万位になるようです。
ディーラー曰く、前と変わらない状態で戻ってくるとの事だったので、
多少安心しますた。
あと、怪我人が出なくてよかったです。
さっき、謝罪に行ってきますた。
戻って来たら、ますます可愛がってやりますよ(`・ω・´)
買い渋ってたシェアのブラックレーベル買おうっと。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 17:52:34 ID:iihxtQ4T0
自分の体調管理すらできんのか
飲酒運転並みの腐れだ
それはおまえだ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 20:21:54 ID:sI7xRtYU0
100%自分の過失で一歩間違えたら大事故だったろうに
のほほんとした感じで書いてるのが怖い
いや、そう言う風にしかかけないんだと思うよ。
ヘコんでるのを明るくごまかしたらちったあ反省しろって言われるだろうし、
逆にヘコんでる風だったらヘコむような運転すんなって突っ込まれるだろうし。
どっちにしても余計傷つくから感情殺して事実を淡々とね。
フロントがへこんだとか、そういうもんだいじゃねーだろ
たまたま歩行者じゃなかったからよかったものを
お前みたいな他人に迷惑かける奴は
もう車を運転しないでください
まじです
つうかおまえだけしねばよかったのに
マジレスだー
それは言いすぎっ!
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 23:28:39 ID:iihxtQ4T0
>>718 いいや言い過ぎではない。
少なくとも明日以降、追突された車の中の人は鞭打ちの症状が出る可能性もある。
そうなったら警察も保険屋も目の色変えるからな。覚えとけよ
>>709
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 23:52:05 ID:WEHdGpZP0
オレが被害者だとして、ここの書き込み見たらブチ切れるな。
間違いなく人身扱いにする。
もらい事故の報告ならまだしも
自分が起こした事故を堂々と報告するなんてありえない
文面見ても反省の色がないよね
俺なら1週間は運転どころの心境じゃない
またやるよこいつ
まあそういってやるなよ、無反省じゃないし
おれも過去2回居眠りで事故、一回は結構ヤバいの
やってるけど今は普通に暮らしてるわけだしさー
てかこの車クリープが強いのか制動が弱いのかわからんけど
停車中にうっかりすると前に進んじゃうな
後輪もディスクだから、とか関係ないか?
Aピラーの死角で事故りそうになってしまいました。
ブレーキで回避できましたが。
皆さんも注意してくださいね。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 00:50:39 ID:hWxhQpdg0
また凄いのがきましたね
2回居眠りで事故っても
今生きてるから別にいいって?
てかおまえ自分で読み返してなんとも思わないの?
まあ居眠り運転は休めば回避できるわけだし、絶対やっちゃいけないな。
どんなに急いでても、事故起こしたら元も子もない。
ちょっとでも眠気感じたら休むようにしようね。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 06:54:47 ID:Vw9YH8D3O
クロスネタ以外で盛り上がるクロススレ
それもまた…ホンダクオリティ
>>720 被害者の方がここを見てますように。
そして朝まで工場勤務の低学歴
>>709が次は崖の手前で居眠り運転しますように。
ばかがこの世から消える安全安心は、ホンダの願い。
いいかげんウザイ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:09:01 ID:UIz1JfJv0
>>722 1.8リッターは、たしか、前か後ろ?ブレーキが、簡易の安いやつだったはず。
2.0リッターのクロスは、前後ともディスクだったと思う。
知ってた?
731 :
728:2007/07/21(土) 10:17:13 ID:usAbv+Ed0
>>729 話を変える新しい話題も提供しないくせにウザイと言ってるおまえがウザイんだよ、文句たれのガキが。
それとも加害者の自作自演か?そういえば
>>709は一見もう登場してないようだな。
おれの18Xはリヤディスクだよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:23:46 ID:UIz1JfJv0
↑ それって、オプションで、2.0リッターについてる、アルミセットを買ったからでしょ?
そうすると前後ディスクブレーキなるらしいよ
IDからIPでもなんでも調べろや。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:26:38 ID:UIz1JfJv0
ただいま平均燃費は、11Km/L です。
(都市部9:高速1)
>>731 ずいぶんえらそうだなボケが
関係ない話いつまでもひっぱってんのおまえだろが
737 :
728:2007/07/21(土) 10:33:22 ID:usAbv+Ed0
>>737 じじいは体力ないからすぐ逃げるのか?w
じじい汚ねーぞ逃げやがって
つーかじじいのくせにクロスロードか?w
じじいならベンツとかレクサス
あーせめてハリアかCR-V位乗れよw
なんちゃってCarは心がすさむんか
>>740 なんだそりゃ。初めて聞いたぞ。
もしかしてなんちゃってSUVって言いたかったのか?
>>733 私の18Xはテッチンで購入しましたけどちゃんとリヤディスクブレーキですよ
ホンダの新たなDQN車がここに誕生した!
HRVみたいにすぐ消えるから大丈夫だよ〜
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 12:32:02 ID:+a2bw9bAO
オレ30過ぎだけどカッコイイと思うぜ
2ちゃんでDQNとか言われてる物はリアルじゃイケてるからな
そういえば昨日CSで特命係長だったかみてたら
ホンダのCMやっててさ、色んな車やF1が総登場
クロス確認できねー!!CRVは解ったのに!!芝刈り機以下かよ!
クロス発売前に撮ったんじゃね?
パールホワイトでっす。
奮発してウルトラグラスコートとかいうのにしたらとっても良い。
洗車がラクだー。
2列目席のエアコン噴出し口が足元だから、サンダルの人乗せたら
「足が冷たい」って言ってた。
えーとそれから、防犯装置。
犬を乗せて出かけて、ちょっとコンビに寄ったりすると
車の中で犬が暴れて、防犯装置作動!
ドアノブ引っ張ると鳴っちゃうんだね。
3列目と2列目を前倒しにして、一列目の座席を1番前まで動かして、ヘッドを外して、後ろ倒しにしたら、ほぼフルフラット状態になりますか?
なりますん
契約完了。印鑑ついてきました。
ああ、買ってしまった・・。
つうか、クロスって写真写り悪いね。
実車のかっこよさがカタログでも伝わらない。
ホワイトパールorナイトシェイドの予定が、印鑑押すときはブルグレに。
実車って偉大だわ(w
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 18:37:54 ID:PdpzOjzWO
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 19:35:52 ID:pdVEqiUv0
おお、今日初めて試乗車以外で走ってるの見たぞ。
ホワイトとブルグレ。 ホワイトはやっぱ汚れ目立つな。
てか、俺もブルグレでハンコ押したわ。
今日実車見れて、ブルグレでよかったと思ったよ!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 19:43:38 ID:2Fpf/14aO
さっき久っ々に走ってんの見た。
相変わらず小せーなw
どののカテゴリーだよ…
まさかSUVとか言うなよ
売れねー訳だ
煽りにしては幼稚だな。ワンパターンだし。
高い・売れないとかいつも同じ。たまにパターンを変えて見ては?
代車で乗ったけど、シートいいね。肩と背中が疲れにくそう。
座面はお尻の部分がもう少し下がって太ももを支えてくれたほうが楽でいいかな。
最初、ヘッドレストが前杉と思いましたが、これは頭を支えてくれるから楽でした。
3列目は狭そうだし、カーゴスペースがなさ杉かと。1.8ってSOHCですか?
でも走りは不満がないし、エクステリアもかっこいいと思う。
サードを畳んでしまえばかなりいいと思いました。
もう少し早く出てたら購入を検討したかもしれん。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 21:30:02 ID:+a2bw9bAO
>>754 あのサイズだから惹かれるんだよ
マジ欲しいなぁ・・
ホント外観でこんな気に入ったの久々
ケド嫁が容認してくれんのだよなぁ・・
現在初代ノア乗りだけど、チャイルドシート要らなくなったら室内の広さもそんなに気にならないし
車検の都合上、早くても2年後になりそうだからそれまでこのスレ見て悶々としてるか
確かにクロスは微妙なサイズです。
試乗に行って営業マンに「大きいのか小さいのか分からん車だね」と感想言って二人で苦笑したもの。
でも、今より大きかったら俺は買わなかった。小さくても同様。
コンセプトもなにもかもが中途半端なんだろう。でもそれが丁度いい。
ホンダは好きだがミニバン最優先になったホンダは嫌い。
正直、安くは無い。ホンダ好きだからと言ってもいい車でなければ買ったりはしない。
排気量とサイズばっかり大きくて、中身スカスカの手抜き車が欲しければ
某社ディーラーにいけば大量にころがってますよ?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 22:38:34 ID:fTgqdB6A0
クロスこの間初めて公道で走っているのを見かけた
車体の色は白でバンパーが同色だったから2.0だと思う。
乗っていたのは若い女。
つか、こんなダサイ車をバカ高い金出して買うなんて
奇特な奴というか、乗ってって恥ずかしくないのか
正直やっちゃったなとその時オモタヨ…( ´,_ゝ`)
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:15:39 ID:Q3T3R3EJ0
>>730 18Lから20Xiまですべて
フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
リアドライムインディスクブレーキ
同じ構造のものを装備しております
(18L・18L-Xpackageはフロントキャリパーが厚いようです)
>>756 エンジンは全車SOHCです
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:31:40 ID:2Pko/pJY0
クロスロードのサイズはぴったりだと思うんだけどな。
無駄に大きい車が多い中で、ホンダがこういった車を出してくれるのは
とてもうれしい。
あとは値段ももう少し抑えてくれたらもっとうれしいんだけど・・・
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:21:37 ID:JDXdWdAC0
迷ってるんですけど…
xかxiか…一応4WDに初体験しようと思うんだけど…
こちら西九州ですが FFがいいのかな?
とりあえず、ミラーの方向指示器 と フロントのサブスピーカーをつけたい…
>>762 クロスは高いと思う?ならFFでもいいかも。
でもできたら4WDにして欲しいところ。VSAはあったほうがいいからね。
VSAの設定がFFに無いところで割高感あるよなー。
これ買う層って都市住まい、オタクじゃないけどコダワリあって
プチ勝ち組なわけだから、エコと安全(神話)両立しないと。
>>764 VSAは4WDのみとはいえ設定があること自体ありがたいことだと思うよ。
まあFFにも設定はあっても良いと思うけど、今まではなくても通用していたわけだし、常時必要なもんでもないし、俺も普段はカットしてる。
クロスと言えば、(そんな安全装備があるのを黙殺してw)高い高いってしつこくわめく連中もいることだし、少しでも安いものが標準仕様のひとつとして用意されてるって思えばいいんじゃない?
VSAは常時ONがいいと思うが・・・
他車がコーナーで飛び出してきてから押しても間に合わないよ
12年乗った前車のアコードワゴンを乗り続けたかったが、メンテ費用で断念。
だから4WDも検討したが、長年乗るつもりだからシンプルな方がいいと思って止めた。
レーダー付きクルコンも運転が雑になると思って止めた。
VSAだけは絶対欲しかったんだけどね。
>>766 他車がコーナーで飛び出してきてって、あまりVSAとは関係ないような気が。
どんなケース?
ちなみに俺は雨の日や無舗装通るときは入れてるけど。
>768
カラスがクルミを道路の内周に置いたのでハンドルで回避するようなケースでは?
気にせず踏み潰すメーカーもあるようだが・・・
>>767 レーダークルコンは、クルコンよりもCMBSの方が重要。
ということに気づくのは大抵の場合、iオーナーになって少し走ってからなんだよな。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 12:54:51 ID:Z9pwSbiG0
そう!日常生活でも役に立つのはCMBS!
今まで追突したことは無いけどね。
はっとして、あわててブレーキ踏んだことは何回かあるよ。
まあ、追突事故起こさないための保険だけどね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 19:15:12 ID:cHoYO1Fn0
何故 山形県
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:47:13 ID:N8TC0/J0O
今日、ディーラーで実物まじまじ見てきたけどやっぱカッコイイ・・
しかしナビとか付けるとFFでも250万位いくな・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:50:25 ID:YCC8qcfx0
高すぎるよ
がんばって交渉しましょう。
当方、2.0X 4WDルーフ付き30マソ引きで契約。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:05:44 ID:/VoppGPa0
うちは、
1.8Xパケ、ナビ、スマスタP、セキュリティP、
フォグラン、ETCで25マン引きで契約したよ。
20〜30はいけんじゃん。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:17:49 ID:YCC8qcfx0
200万程度のSUVはどの車種も30万以上引けるよ
なら別に高すぎる訳じゃねぇじゃん
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:33:04 ID:YCC8qcfx0
希望価格が高すぎ
なら200万程度のSUVを30万以上値引きさせて買えばよろし。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:05:17 ID:/UEbi+Zt0
売れない最大の要因は価格設定が高すぎだからだそうだ。
ディーラーの人が愚痴ってたよ。
オイラの場合、面倒臭いので一切値引きしなかった。
でもホンダのおっちゃんが勝手に25万値引きして、
オマケなんかつけてくれた。
現金一発払いだったから浮いた金で、クロスとあちこち旅行です。
ミニバン買え
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:49:35 ID:6ph00oneO
お得な特別仕様車待つのも手かな?
売れてないならこの先もっと値引き期待できそうですね
クロスで山ドライブに行ってきたよ。
意外と田舎道って妙にせまーいトコあるから、クロスの全長程度がなかなか良いね。
山奥のキャンプ場とかはデカイSUVだと面倒臭そう。
クロスがほしくてホンダ行ったけど他車を見ると一瞬ぐらつくな
クロスの支払いより図体のでかいステップWGNが安いw
クロス海苔がDQNとか言う人がいるけどDQNならデラの時点で
もっとでかいステップとかオデッセ買ってるに違いないwww
クロスロードがHR−Vの後継と思われる理由は
オーナーにDQNが非常に少ない、と言う点でしょうかね
(もっと言えばDQN受けしない車)
クロスのシートに何かした人居る?
シート交換、シートカバー、クッションetc…
みんカラにシリンダーヘッドを赤に塗ったり
TypeRエンブレム付けたりしてる奴がいるけど
あれは偽レクサスハリアー並に痛いなww
>>789 子供の遊びにイチイチ反応して『アイツ痛いなww』等の同意を
求めてくるほうがイタイです。
今朝、初めて走ってるクロスと遭遇!走ってると小さめに見えました。
パールホワイトで若い女性がドライバーでした。
使い勝手がいいから女性に売れてるってカキコがあったけど本当かも。
先をこされた感じでちょっと悔しかったり(w
納車9月が待ち遠しいぜ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 12:55:13 ID:G6JtKGnuO
>>789の妄想は豊かですね、その巧みな妄想力を国家の為に役立てて下さいよ。
クロスロードって金持ちしか買えないよな・・・
貧乏人はコストパフォーマンスの悪さにビビって他の車買っちまう・・・
ひと乗せるとビックリするよね。
見た目から荒っぽい感じを想像すると静かでジェントル、つか薄味。
ヨメもすいすい乗りこなしてる。
>>793 車自体はバカ高くないが、基本的に遊び用に買う車だと思うなー。
だから僕もクロス買ってからあちこち旅行したり遊び歩いてしまう。
結果、金を使いまくってしまう…。
そーゆー意味では金持ち用かも。プチ金持ち用。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 13:48:23 ID:YizDauOl0
>>789 赤バッチは痛いなw
今気づいたが、20Xi 4WDだとシビックTypeRより高いんだな。
>>64 マジですか?
3列めいらないから、5人乗り仕様を待とうかな。。。
SUVとミニバンを中途半端に合せたコンセプトである
クロスにそれはないと思われ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 19:27:34 ID:6ph00oneO
>>798 5人乗りで2列シートがもっとスライドすれば完璧なんだが
>>793 荒しへの伏線?それともお前が・・・
金持ちはクロスロード買わないだろうがw
貧乏人がクロス買うとは言わないが、一般の人が買う。
金持ちがSUV買うなら国産は買わない。
幅1800以内で良いのがあったら買ってたよ
>>800 コーナーセンサー鳴りっぱなしの不具合。
検索すると、ホンダ車はたまにあるみたいだ。orz
そういえば今日ハマー見かけた。
スーパーの駐車場で苦戦してた。
あれ日本ではデカすぎだよ。
>>802 オレは土日にハマー二台も見た。
クロスロードは一台も見ないのにw
この前、旅行先でクロスとすれ違ったよ。
お互いブレーキ踏んで一瞬止まっちゃった。
あ、それから金持ちはクロス買わないって件だけど、
僕の知人に結構な金持ちがいるんだけどクロス買うんだって。
仕事用にベンツのなんかゴツイやつ。
近所のお出かけにVWの小さいの。
遊び用にクロスだってさ。
まぁ毎年新車に買い換えるような人なんだけど…。
俺、全然金持ちじゃないけど、クロス買ったよ。
年収400万弱しかないけどw
もちろん5年ローンでし(金利込みで総額330万)
今の貯金残高30万程><
僕の場合はローンのつもりでずーっと貯金して、貯まった金で一括払い。
そしてまたこれからはローンのつもりで貯金です。
5年あれば300万たまるぞー。
何が何でも金持ちがクロス買うと思わせたい人がいるけど?
どうしてそこまで必死なのだろうか?
俺も5年60回だよ、頭金なしの鬼ローンだよ
貧乏だけど何とか乗ってるよ、でも楽しいぜ
ワーキングプアぎりぎりだけど成せば成るぜ
さて今日はお休みだからドライブでも行ってくるぜ
俺の1.8リットルの咆哮を聞け〜
ポンポンスポーン!ポンスポーン!
何が何でも金持ちはクロス買わないと思わせたい人がいるけど?
どうしてそこまで必死なのだろうか?
金持ちはハマー買うって
幅広い購買層を狙った、グレードと価格+DOPなんだから、貧乏とか金持ちは関係ないと思う。
性別、年齢とわず、手軽に乗りたい人は200万円台で乗れるし、金注ぎ込んでも惜しくない人は400万近く出すだろうし
貧乏人から言わしてもらうと
ハマーはなにげにDQN臭が漂ってるしな〜。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:31:29 ID:U4Pahp3Y0
経験上DQN臭より893臭高かったりするwww
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:35:11 ID:FUFTNhPgO
5人乗りマダー?
5人乗りイラネ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:10:03 ID:9saHnWTf0
5人乗りマダー?
なんか最近外車のパクリっぽいのが多くね?
新型デリカもプジョーぽいだし。
ホンダの人に「五人乗りは出ないの?」って聞いたら、
「五人乗りは出す予定ありませんよ」だって。
ホントかどうかは分からないけど、たぶん出ないんだろうな〜。
とかいう俺は7人乗りで大満足なんだけどね。
今も5人乗りじゃんw
>>823 自分も試乗しながら聞いてみたら、コンセプトから外れるのでそれは無い。と言ってた。
けど、年末とか来年春辺りに、特別仕様で出しそうな気がせんでもない
ディーラー行ったらやっぱり新型エクス気にしてるみたいだね
エクスはクロカンモドキでクロスはミニバンモドキでコンセプトは全然違うんだが見た目がゴツい同士で競合車なんだろか
>>823 ホンダの人って?
まさかディーラーの営業クラスってことは無いよね?
>>825 モビリオ→スパイク
828 :
822:2007/07/25(水) 01:09:48 ID:CUOUjdfBO
デミオの間違いでした。
クロスオーナープチ情報。
DIYがちょっと趣味なんだけど1820mmの材木がやっとこ積める。
助手席最前までスライドして、助手席側にギリギリ。
材木積んだら、2列目右側、3列目右側にしか人は乗れない。
そうすると助手席のシートが邪魔してミラーが見えずらい。
助手席もフラットに折りたためたらいいのにな。
1列目は後ろに寝かせればいいじゃん
後に寝かせるとミラーは見やすくなるんだけど、
材木が助手席にのっかって、非常に不安定なのさ。
それからクロス買って嬉しいもんだから、
後部座席フラットにしてそこで寝ようと思ったら、
ビミョーに長さが足りないかも。ちょっとだけ体が「く」の字。
でも前車がチビ車だったのでそれでも満足だー!
ゴルフバックが横に積めないので二列目倒して載せてます。
事実上ゴルフ行くときは三人までしか乗れないってことで。
いまどきのクルマはみんなそうかな?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 06:59:08 ID:qu0piSVp0
ありがd
>設計段階からゴルフバッグをトランクに積み込んでシミュレーションを実施。
このこだわりがいいね。
ハンドルにSマークがなければ心動くんだけど・・・。
俺今インテ乗ってるけどこの前、ホンダからキャンペーンのハガキがきて
18LのXパッケージが177万て書いてあったんだけどこれって安い?
装備内容によるんじゃないのー?ちなみに車両単体で199.5万
ナビアリなら安いほうでは?
流石にナビは付かんでしょ
もしその値段でナビ付きだったら誰も5人乗り出せとか言わないからw
恐らく展示or試乗車っぽいので中古でHR−V買うくらいなら
クロス買ったほうがお買い得かもしれないね
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:04:42 ID:TpCaH7My0
SMXみたいな、シートがフラットなヤリ車路線にしてたら、少なくとも今の3倍売れてたのに
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 20:58:06 ID:W72FK4LgO
>>840 2列目の膝周りがスパイク位あれば完璧なんだが
3列目無くして2列目がロングスライドできるのが出ればなぁ
突っ込みを入れるとミニ四駆w 懐かしい。。
ホーネット・ホットショット・グラスホッパー・ヨコモドックファイター
スレ違いスマン!!
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 08:38:18 ID:b+ui8OjL0
糞車
だっさ
ちょこちょこ小物の付いた特別仕様車が8月らしいな
>>846にはヒュンダイが似合う、エラ張ってそうだし。
この車って見た目はハマーっぽいけど中身はふにゃぬにゃなの?
中身はストリームです
ストリームよりいいと思うけど・・・
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:57:54 ID:RhRj0kM70
今検討中なんだけど、皆さんどんなopつけているのですか?
私はプレミアにリアスポとフロントミニスピーカーをつけたいのですが…
あとHDDライトやフロアマットはあったほうがいいですか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:59:17 ID:cNkf+nB80
カッコは良いけど
重くて遅くて狭くて燃費悪くておまけに値段も高い。
これじゃあ売れないよ。お陰でストリームを値引きして
売り始めた訳だが。
>重くて
ジムニーでものれってか?
>遅くて
サーキットでもいくのか?
>狭くて
ピザ乙ってか?
>燃費悪くて
ピザ乙ってか?下手くそってか?
>おまけに値段も高い。
働け。ピザ食うのやめろ。
>>853 ディスチャージライト
DOPはあとでつけられるからコレ欲しいなーと思う程度なら今つけなくてもいいと思う。
絶対いる。という物を選び予算に余裕があるなら足していくといいよ。
どんどんつけたら工賃代で泣いた俺。
俺もHDDライトってつければよかった!
何だか解からないけど
ところでこの車ってトヨタのプロボックスのOEMなんですか?
うん それでいいよ
>>853 オプションならスキッド&マッドガードはいいよ。安いし。
ヘッドライトはディスチャージが必須。
フロアマットはクロスの用途からしてあったほうがいいかも。
それからETCはコインポケットに入るタイプがいいかもです。
僕のは助手席の膝元にあるのでかなり邪魔。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:22:03 ID:ZGpf9XmbO
シルバー黒樹脂が鬼魅力的な件
ディスチャ1列目アームレストのスタイルエディションはよ出ろ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:26:45 ID:t1CrRWAV0
>>863 マグXに出てたな
エクストレイルに対抗して8月下旬とか
ヨーロッパ向けの2.2リッター直4の直噴ディーゼルターボ搭載すれば面白いんだがな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 14:46:25 ID:IWl/QfLK0
8月下旬 特別仕様車 出るらしいです。 HID・フォグ・ミラーウィンカー
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 16:44:47 ID:t5RplUeE0
↑ 確か、1列目アームレストも付いてまっせ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:13:28 ID:53XHzDNs0
20Xベースなのかね
20Lっていうの出せばいいのにね
黒樹脂バンパー、鉄ホイール仕様で
これで20万は安くなる・・・18Xの立場がないか・・・
4駆は全部2リットル仕様にして装備差で値段下げたらいいのにね
18と20だと税金面でなんか変わったっけ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:56:55 ID:dNaPu6BKO
価格はどれくらいになるんだろ?
210万前後かな?
1.8ベースなんじゃね?
871 :
572:2007/07/28(土) 01:03:25 ID:ZCIRtdDg0
先日作ったサイドシルアルミトリムの両面テープの密着が弱く早くも脱落寸前w
結局貼りなおして更にタッピングビスで固定の刑に処しておきました。
また査定の下がる行為に手を出してしまった・・・DIY派の弱点です
乗り倒そうぜ!
とはいえこれの前に乗ってたHR-Vがいじり過ぎてて査定落ちちゃったもので
デラの営業さんに「いじってなければ50万」って言われたのよね
実際には35万で下取り、7年10万キロ車でした
>>873 もし営業だけが言ってるんなら疑ってみるべし。
商人誰しも自分のポイント稼ぎたいし。
875 :
874:2007/07/28(土) 03:49:11 ID:EaGuxr+s0
クロスは俺にとって2台目のホンダ車だけど、別系列のディーラーで下取り&購入。
ある意味横紙破りだし、遠いからたいして付き合いのメリットなさそうだけど。
まあいろんな面でサービスはいい。具体的には書かないけど。
あ、自分の目からしても査定ゼロな感じでしたからw
35万でもウソだろ・・・?って感じ
査定35万がクロスロード購入の決め手でもあったしwww
クロスロードのラジコンカー早く欲しいな〜、カウル、だっけ?
7/15に契約してもうすぐ2週間。納車日8月末と、残り1ヶ月なわけですが
納車日はやくならないかなー。
10年前の4ドアインテだったら下取りいくらくらいかな。
5
下取りが50万だろうと5万だろうと、ここは2ch。
妄想を書き込むのもヨシ。見栄を書き込むのもヨシ。虚偽を書き込むのもヨシ。
証拠を見せる訳でもないので。
881 :
アレックスくん:2007/07/28(土) 19:50:31 ID:ZmYC6JGi0
現在Fit乗り、5年目。
クロスロードいいかなぁと、すぐではないにしろ
来年中までには買い換えようかと思ってますが、
チャイルドシートつけるとどうですか?
3列目に大人が乗るのって狭いですかね?
>>881 >チャイルドシートつけるとどうですか?
意味不明ですが?「付きますよ」これで良いですか?
>3列目に大人が乗るのって狭いですかね?
あのさ、自分で確認してから聞いて見ては?お世辞にも広くないので
「狭いですよ」「普通ですよ」「長時間は大変ですよ」
これくらいしか答えられませんが?
質問も良いのですが、まずは現地現物で確認する事をお勧めします。
それとどのような回答が欲しいのでしょうかね?
気分を悪くしたら申し訳無いけどな。
883 :
アレックスくん:2007/07/28(土) 21:29:26 ID:ZmYC6JGi0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:30:09 ID:l9Pdqxq3O
チャイルドシートに関しての質問に答えにくいというのはへりくつとかいじわる。
質問したがわももうすこしポイントをしぼるべきなのはたしか。
答える相手の気持ちを考えんとな。
>>882 2ちゃんらしいおバカだ。かわいそうに。
>>881 チャイルドシートに関してはFitとそう変わらないんじゃないかなー。
2列目は結構コンパクトだから、大きいタイプのを取り付けると見た目窮屈だと思う。
でも特別支障はないはず。
3列目に関しては大人が乗るにはかなり窮屈。
2列目と譲り合えば何とか我慢はできる。
でもフラットな感じと、囲まれた感じが子供には嬉しいみたい。
実際、子供が3列目に乗りたがるよ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:00:59 ID:jECZUpLM0
クロスロードスレはみんな頭悪そうだな
>>882 お前な、妄想だの自分で確認しろだの偉そうだけど
情報交換が欲しくて質問している奴に対して・・・
だったらどのような質問をすればいいのよ?逆に教えてくれよ。
>>888 まあまあ。ああいう人は哀れな生き物なんだから、そっとしておいてあげようよ。
882の反応もどうだが881も主観的な質問で人によってはどうとでも答えられる
まぁでも家族と旅行とか近所付き合いあるんだったら素直にミニバンの方がいいと思う
3列目まで使うと荷物全然積めないし車高高いから子供や年寄りは乗り降り辛いだろうし
クロスロードはハマーじゃ高すぎるorでか過ぎるDQN気味の人間の買うものだな
891 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:13:49 ID:varmb2kHO
>>890 えっこのデザイン好きだとDQN気味なんすか?
今国産で一番気に入ってるんだけど・・
892 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:16:59 ID:isOPBj9I0
>>891 少なくとも俺の周りではbBとどっちかDQNかで意見が割れている罠
893 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:20:31 ID:varmb2kHO
>>892 マジすか?
デザインに惚れた車は久々なんだけど
894 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:28:23 ID:isOPBj9I0
>>893 自分が良いならそれで良いのでは?車なんてそういうものだよね
でも、周りからはDQNだと思われていることは認識していないとちょっと痛いかも
H2は清原、金卓、亀田とDQNオーナーばっか
それとスタイル似てるからね
896 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:34:38 ID:A+w8yDEhO
フロントウィンドウがもう少したっていたら最高かな
あと縦長リアコンビは正直飽き飽き
ヘッドライト、グリルも、もっと格好良く出来るはずだ
マイナーチェンジに期待?
897 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:43:51 ID:varmb2kHO
>>895 >>893ですが清原好きです
確か元・巨人の入来も乗ってたハズ
まぁ自分も坊主に髭ですから違和感はないと思う
ま、クロスは300万するから、ダイハツやスズキ乗っている
ビンボーなDQNには浸透しないかな。
899 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:13:46 ID:qXBr6rnNO
どんな車でもDQNは乗ってるよ
気にしちゃ駄目
自分の気に入った車選んで下さい
因みにDQN比率が高いのは過去車だと日産でしすね
900 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:15:48 ID:qXBr6rnNO
上
マイナス し
なんだよDQNDQNて・・・。
せんなに他人を見下して優越感にひたりたいのか・・・。
どんだけ器が小さいのかと。
ID:isOPBj9I0が周囲からDQN認定されてるだけかと。
903 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:17:25 ID:SgcRko8t0
DQNが揃って何か言ってるプ
自分がイタい事を認識すべき。
街でも余り見ないけど、きっとデブが乗ってる希ガス
ああごめん。
ピザでごめん。
30才で貯金50万しかないけど買っても大丈夫かな?
906 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:32:38 ID:lwC9aSf/0
ニートや無職じゃなければ大丈夫じゃない
でもな。結婚とか将来のこととか考えると30才だったら500万くらいは貯金がないとヤバいっていうし。
てか買わなくてももうヤバいんだけど…。
おれ32だけど貯金914円しかないのにクロスロード買ったぜ
来年あたり結婚したいのだけど大丈夫なのか、おれ
HIDエディション・・・。もっとはやくだせや!!俺涙目
>>909 もしかして同士発見か?
営業マンに「契約した途端にお買い得エディション出るとか無しだよ?」と言って契約したばかりなんだよね(w
まぁ1.8FFがベースになるだろうから対象外なんだけどね〜orz
(2.0g4WD契約済みの俺が言うのもなんだが、実際クロスって1.8FFがベストチョイスの様な気がする)
9月納車が待ち遠しいが・・長期出張と重なりそうで怖い今日この頃。
912 :
アレックスくん:2007/07/29(日) 14:07:41 ID:r23DFBpg0
レス下さった方ありがとうございます。
すぐではないので試乗したりして検討します。
>>912 いい車だけど決して安くもない。納得するまで試乗してから決定だ!がんばってね。
(一回しか試乗してない俺が言っても何だが)
いま営業さんに18にアームレスト後付け出来ないか確認中
出来そうなら部品取り寄せて付けてみるつもりだよ
上手くいったらうpするね
915 :
アレックスくん:2007/07/29(日) 15:20:11 ID:r23DFBpg0
>>913 ありがとう。
買うとしても来年の今頃とか秋になりそうなんで、
じっくり検討します。
納車記念カキコ
スレ違うクロスオーナーと目がよく合うのがウレシハズカシw
未だに、たまにしか擦れ違わない。
田舎だからぜんぜん走ってねー
この前、見かけたと思ったらスパイクだった。
ツートンって見かけなくね?
ワイルドでかっこいいって意見もあるし実車確認したいんだけどな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:05:38 ID:u9KxpV5/O
LXパケをコミコミ200で買えますかね?
ブルグレだけど、鳥にフンされることが多くて悩ましいです。他色はどうですか?
高い・狭い・遅い
jeepやハマーのような縦格子グリルを何処かが出さないかな〜
と鼻の下を伸ばして待ってるんだけど、他デザインのグリルす
ら出る気配がないね。
う〜ん、無限イッとくか。
>>925 ナイトシェイドメタリックだけど、鳥の糞は落ちて来た事ないよ。
車を停めてる場所に問題があるのでは??
>>925 パールホワイトだけどフン爆食らったのは一度だけ。
…と言え洗車した翌日だからダメージはデカいな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:51:06 ID:pgZZ2wCs0
納期を聞いてきたら「10月までにはなんとか」と言われた
生産台数自体が少ないみたいだけどどうなんだ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:58:10 ID:UP/BLL6f0
お盆はさむしそんなモンでしょ
新古車狙いとかでどうですか
オプションによるでしょ
俺の場合、「2週間程で納車できます」だってよ。
オプションが少ないからかなw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:29:37 ID:wkG9vbTCO
フロント、サイドと窓が小さいとありますが、長時間の運転等で、体力的にしんどくなってきた時に、視界が悪くて危ない思いをされた方いますか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:48:59 ID:UP/BLL6f0
窓ガラスは確かに小さいのかも知れんが
角度が立っているので小さくなると言うだけ
窓ガラスが大きくても寝ていれば視界的には変わらない
頭の側方にスペースが有るのでガラスの寝た車より快適だと思うよ
体力的にしんどいときは何乗ってても一緒だよん
もっと言えば疲れにくい車だともいっておきましょうかね
さっきクロスの洗車をしてきた。
窓が立っている=屋根が広いので疲れるぜ・・・
角度が立っているからだけではないよ
フロントはボンネット自体の高さがとても高いぶんガラスが小さい
サイドは角度もほとんど関係なくガラスが小さい
疲れてるとき、はよくわかないけど
足元周囲の死角は確実に広い
なにより圧迫感がある
ちょうど旅客機の窓みたいな雰囲気
気になるかどうかは個人差だと思うが
>>936>>937 レスさんクスコです。
試乗でクロス→フォレスターの順で乗ったら、乗り心地や面白い身はクロスが上だったですが、
フォレスターはあらゆる面で普通だけど、異常に使いやすかったから、長い時間乗ってるとどうなのか気になったもので
窓のサイズは別に圧迫感なんてないよ?最初から気になったことがない。
死角に関しても、確かに車高長があるから視点は高いけど、右は目視、左はプリズムアンダーでちゃんと見えてるし。
だいたいこの程度の高さで圧迫感とかって普通言わないだろ?
最初は違和感あるかもしれないがすぐ慣れるでしょ。
慣れないなら車に合わせられない自分を恨むといいよ。
普通の人には窓小さいのかな
俺前はHR-V乗ってたから逆に窓でかいと感じるよw
購入前
高い(車両価格)・事故らない(自意識過剰)・入らない(充実している安全装備)
購入して大事故発生したら
逝きたくない・助かりたい・有難い
元ヴィッツ乗ってました。
ヴィッツに比べて前方視界は確かに狭い。
でもそれは上下の視界で、運転する分には何も問題なし。
左右窓も上下には狭いが、視線が高い分、逆に見通しがきくかな。
後方視界はとてもよい。
開放感を出すために無駄に窓が大きい車に比べると、
長距離ドライブではかえって楽な気がしたよ。
街乗りや狭い場所では窓の小ささを、車体の短さがうまくカバー出来ていると思う。
ココから余談
これから買う人、グラスコートいいよ!
僕はホワイトパールなんだけど、洗車がとっても楽!
30分でザーッと洗えるから、週一でも洗車できる。
グラスコートは数万円するけど、もうすでに元はとった感じがする!
クロスロードもデュアリスもそうだけど、最近の車って窓が小さ目のが多いですね。
最近の車がノッポだからだろうね。モビリオなんかでかすぎるだろとか思うよ。
窓がちいさいと車が大きく見えるんだよね
少し前の車だけどカリーナEDとかカローラセレスとかも小さかった
窓小さい車の欠点は乗ってる人の顔がでかく見えることw
もともとでかい場合ガラスいっぱいに顔、になってしまう
茸なくてよかった
>>946 昔、職場の軽トラ借りて運転してたら「顔が走ってきた」といわれたことがある。
喧嘩しないで、暑い日こそCOOLに行こう!
つか、窓のサイズといい高さといい、もしかしてベストなんじゃね?
この後もホンダにこだわらずいろいろ乗ったけど、クロスって一番自分に合ってる気がした。
なんつーか、一番ストレス感じなかった気がする。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 19:20:20 ID:ulYcL+W70
俺も試乗した瞬間に窓の小ささを感じた。
だからどうってワケも無くすぐそれにも慣れた。
良く言えば密室感がある?
どちらにせよたいした問題ではないと思うが..。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 19:47:49 ID:lwOieGpfO
最新のSUVの中では一番いい。
周りは丸っこく同じようなモノばかり。
マジあんなにハードなの無いやん〜四角のゴツさは最高!
ありゃ独自性だね
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 19:49:45 ID:lwOieGpfO
最新のSUVの中では一番いい。
周りは丸っこく同じようなモノばかり。
マジあんなにハードなの無いやん〜四角のゴツさは最高!
ありゃ独自性だね
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 19:52:39 ID:4BUNg0660
エクステリアは好きだけど
内装が少し貧弱なのが気になる…
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 19:53:54 ID:neqRm/ByO
鉄板の貧弱感もな。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:15:08 ID:lwOieGpfO
新エクストレイル買うやつ、クロス掲示板見てるの?
ま、一言いっとくけど〜今更エクストレイルは無いっすよ〜同じデザインやんけ笑。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:16:06 ID:lwOieGpfO
新エクストレイルならクロスかフォレスターでも選らんだ方がいいよ
新フォレスター見てからだな
ライトの前面にハマーみたいなフレームを付ければ完璧なんだかな。
僕も内装はちょっと寂しいと思った。
メーターが丸いのは好きだけど、ちょっと材質にも凝ってほしかったな。
Gショックみたいに「丸ゴッツい」感じだったらいいのにな。
醜い・高い・古い
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 00:03:49 ID:J+MippDL0
納車後一週間経過、エーコエーコしながら楽しく乗ってます。
唯一の不満はセンターコンソールでしょうか・・・価格の割りにしょぼいw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 00:20:02 ID:R/SyXjK0O
購入する年齢層ってどんなもんなのかな?
現在30、既婚・娘一人なんだけどミニバンとかのが無難かね?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 00:24:32 ID:gmPqB9Ht0
アホンダ(笑)
あいたた
>>967 クロスも実質ミニバンみたいなもんだし、いいじゃないのかなー。
ただお財布が寂しいなら、中古のミニバンとか考えた方がいいかも。
クロスは気に入ってるけど絶対これじゃなきゃ、と言うほどでもないのなら
嫁さんか子供の意見で決めればよろし、家族で試乗池
子供二人でワゴンR1台で頑張ってる夫婦もいるから大丈夫かどうかで言えば楽勝
と独り者の俺が言ってみる
デラに聞いてみたんだが
ボディ同色バンパー(20にしろ18にしろ)な人が多いってね
スキッドガード付ける人もまぁいないって
4WD風味な感じが嫌がられてミニバン風のルックスを求める人が多いってことね
俺は18のブルグレで前後スキッドガード付けてますが変わり者なのか
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:02:11 ID:BL/rBjxN0
二年後のMC時に大幅に顔つきが変わらないといいのだが。
スキッドガードは、前よりも後から見た雰囲気が変わるからいいね。
ちなみに僕は20Xでホワイト、マッドガードもつけてるよ。
よりSUVっぽくていい感じ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:18:43 ID:jIMuNrz80
マイチェンHR-Vみたいな感じだといいね
アレも同じデザインで長かったねぇ98〜06年、9年か?!
オレは18のナイトシェイドに前後スキットガード&ランニングボード&マッドガード
付けてるよ。
クロスのスクエアなデザインならやっぱりSUV風味っしょ。
と思っていたのだが、ミニバン路線で乗ってる人の方が多いとは知らなかった。
ランニングボードいいなー。高いからなー。
屋根上に荷物積む人は必須アイテムなんだろうな。
>>976 うpきぼん、無理?
ちなみに漏れのは
>>575w
やっぱりホントはランニングボード欲しいのだ・・・
みんカラでいろんなクロスが見れるから行って見てくるといいよ。
そこにもオレと同じチョイスのクロスがあるからさ
あと、ランニングボードは幅が狭いせいか乗ろうとすると激しくバランスを崩しそう
になる。
ドアを開けてルーフを拭いたり、フロアマット等の掃除をする時にチョコンと乗って
みたり。と今の所、使用用途はそれくらい。