《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part11《》
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
犯人キター:2007/06/09(土) 22:12:30 ID:Mp+qyw1n0
2
「カングーを勘繰る」の頃が懐かしい。
数の増加は質の低下かな?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:20:00 ID:N7gSJKfY0
>1乙ボンヌ
>3
増加っても自然増ていどのもんだけどな
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:30:44 ID:ocoSmUVI0
いよいよ来週末の土曜日は、フランス車のイベント、第5回「フレンチ・フレンチ・イースト(FFE)」が開催されます。
【開催日時】
6月16日(土)午前9時〜12時
【開催場所】
東京都町田市鶴間3−14−1
「カルフール南町田店」屋上駐車場
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:33:44 ID:ocoSmUVI0
今年に入ってから忙しさのあまり、オフ会にもめっきり縁遠くなってしまっているワタクシ…。
今年は、「東京ドイツ村オフ」にも参加出来ず、「関東TDM」にも1度しか参加出来ていません…。
果たして今回の「フレンチ・フレンチ・イースト(FFE)」は、無事に参加出来るのでしょうか…。
今のところ参加出来るかどうかは、非常に微妙です…。(悲)
【プチ企画】
…という訳で、今現在、参加出来るかどうかの見通しが全くつきませんので、
恒例の‘プチ企画’も開催出来るかどうか、現時点では全く未定です。
一応、参加出来る見通しがつけば、今回も当日の午前11時から、
カングーオーナーさんを対象に‘顔合わせ会’と‘記念撮影’を内容とした
‘第3回プチ企画@FFE’を「カルフール南町田店」屋上駐車場の
いつもカングーがかたまって止まる場所(屋根のある建物の横)辺りで開催したいとは思っています。
なお、‘プチ企画’の開催については、参加の見込みがつき次第、詳細をお知らせ致します。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:34:09 ID:N7gSJKfY0
フレフレってまだ続いてたのか…
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 02:06:12 ID:h35TGqsBO
フレフレ今年も行きますので、皆さんよろしく! ダサい人は来なくてイイよ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 06:43:33 ID:KM2B6y9F0
俺も参加します!
よろしく!
>>8 関東までは来ないと思うが。w
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 08:20:39 ID:Km89VNB/0
07モデルのMT車の場合 今考えれるトラブルは
・バッテリーの突然死
・エンジンの突然死
・ミッションの突然死
・ブレーキの突然死
・エアコンの突然死
ぐらいなもので 金銭的にも突然死する。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 09:37:20 ID:mOfjXXm3O
はい、壊れない壊れない。
壊れた奴は
・乗り方が悪い。
・運転マナーが悪い
・頭が弱い
・性格が悪い
・顔も悪いと推測
・毎日荒らし行為、お疲れ様
くらいのひどい人間くらいで、突然死すればいいとみんな思ってる。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 09:58:23 ID:wI9K3Qzs0
10レスちょっとしか行ってないのにもうこれですか
ていうか癒し系車のフランス代表みたいなカングーのスレで
なんでこんなになるかねえ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:06:42 ID:KHtAmYo0O
答:ルノースレ乱立させんな、勘違いハゲども、
家族で来んな!野郎だけで来んな!京都は来んな!女一人で参加すればちやほやされると勘違いしている痛いババアも来んなー!
アニヲタがなのは痛カングーでオフに飛び入り参加すると、集団シカトするような閉鎖的な集まりは、もうやめたら?
あんたら、動脈瘤が破裂したらいいんや、膝の水を抜いて癖になったらいいんや、チックと吃りで仕事くびになればいいんや、ガチャ目手術失敗で失明w
俺は勝ち組、年収2本で月の半分は休み、イケメンでモテモテ、痛カングーで名古屋を走れば、レイヤーとカメコが寄ってくる、
順番に荷台でアンアン言わせて、ほら、お帰り、と優しく頭を撫でる。俺はかなり紳士、ちんぽ長さ22、5.5×3.5の断面、まじ固い、
いっぺん、しんでみる?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 13:56:07 ID:CqzZkA4x0
キチガイ?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 15:18:19 ID:mOfjXXm3O
な〜に、いつものネカマですよ。
キチガイには違いないが。
燃費のお話がありましたので・・
私の2006オーセンも燃費は街中8q/L前後。1.6で1.2tですから若干悪い感じですね。
動力性能の方は必要十分だと思います。カングーでは1.6はほぼ乗用専用で、あれでも
走行性能を引き上げたモデルですから、燃費の悪さはある程度目をつぶるしかないですね。
ブレーキはきかないしフィーリングがおかしい。輸入車の中ではプアですね。あの車重を
後期トゥインゴと同じ大きさのローターで止めようというのが無理があります。
(トゥインゴは880kg)これはモノを積んだらOKというのご意見ありましたが、これは
商用チューニングのEBDが悪さしてるのでしょうね。
本国ではカングーは低所得者層向けの小型MPVとしてもプッシュしていますし実際数を売っているようです。
こういうのに喜んで乗る層は私も含めて別に日本人に限ったことではないです。
16です。自己レスになりますが、喜んで乗っている向きも、仕方なく乗っている向きも
欧州では両方あるようですね。
カングーのすてきなところをあげてみると・・
作りのごついハコ。荒れた舗装に強いよく動くサスペンションとサブフレーム。
内装材はうるさいですが、構造材はみしりともいいません。頑丈です。
立ったAピラー。これすごく楽ですよね。ちんたらと長距離乗るのは安楽でよい車です。
積載性は、ふつうに使う分には国産のライトバンと大きな差はありませんが
頑丈で耐荷重の大きなトノボードのおかげで、実質の積載量がかなり増えています。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:16:14 ID:yeopoIyvO
土曜日は参加予定です
いままでのFFE参加メンバーだったら何も問題なし。
大丈夫ですよ。w
当日よろしくです。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:50:45 ID:h35TGqsBO
なんだかカングー凄い批評ですね。確かに雰囲気アリアリを意識し過ぎるのはカッコ悪いし、性能や信頼性は今イチいや今ニですが、楽しい事には変わりない。仕事で使うには文句なしです。
今日試乗してきた。エンジンはいいし車体も車高の割りに安定している。
だけどこれで200超は高いな。値引きも5万だし。日本メーカーがこんなのを出したら売れるのに。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 18:18:22 ID:KHtAmYo0O
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/10(日) 17:16:14 ID:yeopoIyvO
土曜日は参加予定です
いままでのFFE参加メンバーだったら何も問題なし。
大丈夫ですよ。w
当日よろしくです。
あいたたたぁ〜
見解せま〜、村八分にしたら自殺するタイプやなw
えんがちょ、ってか、結婚くらいしろよハゲw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:02:38 ID:mOfjXXm3O
今日ハイオク入れたら145円もしやがった・・噂のバイオ燃料ってハイオクもあるのかな?
話変わるが、純正キーのリセットでどうやるんだっけ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:05:30 ID:xbwRUVUuO
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:36:37 ID:MDsEQ6y00
>>23 てか、例のヤツが絡んでるんだろ。w
関西ってこんなヤツだらけなのか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:43:33 ID:y57T7iE20
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:03:48 ID:KHtAmYo0O
うんうん(゚_゚)(。_。)
緩い下り坂でぬやわキロだして、そのまま天国にいけるわねぇ〜
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:46:05 ID:wI9K3Qzs0
>>22 リセットっていうか復活なら分解してハンダかクリップでつなぎなおせばよろしいかと
28 :
16:2007/06/10(日) 23:03:16 ID:MXGL3q5b0
>>25 比較対象が国産ミニバンなら、実感できますね。
シエンタとかモビリオなんか相手だと高速に限らずありとあらゆる場面で
安定感があります。ロールが速くて慣れるまで怖いかもしれませんが
ゆるめのワインディングも結構いけます。
きちんとしたセダンなんかには、国産輸入車問わず、かないませんけれど。
29 :
16:2007/06/10(日) 23:08:27 ID:MXGL3q5b0
>>26 それだと限界に近いですね。ブレーキもプアですし、その速度域は
直進状態で安定感は感じられていたとしても、実際車は限界ですから、エルクテスト
まがいの事態に遭遇したら、天国でしょうね。
巡航速度は140が限界だと思います。車の剛性感が高いのと直進優先のサスペンション
構成、アライメントの相乗効果で、まっすぐを安楽に走らせようとしている車です。
カングーに限らず、日産と関わる前のルノーに共通した車作りですね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:18:13 ID:mOfjXXm3O
>>22 ありがとうございます。
いや、リセットって言葉が悪かったです。
確かキーを差し込んでからボタンを押しっぱなしかなんかでキーが復活とかありましたよね?
64回に一度しなければキーがエラー起こすとかなんとか・・あれのことです。
誰かご存知ないですか?
31 :
名無しさん@そうだドラブへ行こう:2007/06/10(日) 23:33:12 ID:tkrb0hH4O
>>21 オフで仲間に入れないタイプの人間なんだろうね
同情します・・・・
>>20 >日本メーカーがこんなのを出したら売れるのに。
すでに絶版になったファンカーゴですな。
ポルテも、そろそろ怪しいよな。
モビリオは、まあまぁ見るけど。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:23:54 ID:TOaCiHGi0
>>21みたいな輩はほっといて、、、
今週末は南町田で楽しくやりましょうよ。( ´∀`)ノ
漏れも多分参加。
ハルヒって響き、なんだかノスタルジーなフンイキになるな
アニマックスで再放送しないかねぇ
角川春樹みたい
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 06:42:23 ID:8YRC+t1l0
>>30 黒いリモコンの事?なら、
64回空討ちすると、車のドアが開かなくなる。
その場合、車を鍵で明けて、エンジンキーをオンの位置にして。
リモコンのボタンをリモコンのランプが点灯するまで押します。
点灯したらボタンを押すの止めます。
ボタン押して、がりゃりんこロックが効けば、これで桶です。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 13:21:07 ID:EoGp9Ac90
2006年式だと在庫があれば安く買えるの?
詳しい人いたら教えてくださいませ。
>>38 値段は一緒だがナビが10万で付けられる。だが、色は選べない。
ハッキリ言ってあまりメリットはないと思った。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 13:45:04 ID:EoGp9Ac90
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 15:17:16 ID:7UPC6Eg1O
次期カングーのATとかに日産の部品を使えば、壊れる事も激減すると思うのですが、そんな事は不可能でしょうか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 19:32:48 ID:lOLNJeAR0
最近、次期カングーが 気になりだした。
あのまま発売されたとして、
商用利用の俺としては
Expressもああなっちゃうのか、
あるいは商用は現行を併売するのか関心ある。
新型は中途半端に背が低くなっている気がするが、
タワーパーキングに入れるにはProbox程度まで下げないと無駄だから、
いっそのこと自走式パーキングの多くに入れる今の高さがあったほうがいい。
現行カングーのボディにほれ込んで乗っているわけで、
体だけが目当てな俺としては新型で積載性がどうなるか激しく気になる。
願わくば商用バージョンを今の形で作り続けてもらいたい。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 21:46:53 ID:+vRlN/i90
今日、山梨県の某公園の駐車場でカングーを見た。
↑本日一番の駄レス
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:45:03 ID:G0GdIege0
>>41 アライアンス締結後に開発スタートした戦略車メガーヌにさえ
平気で糞DP0を使うくらいだから油断は出来ん
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:46:23 ID:G0GdIege0
>>43 併売はあると思う
206しかりClio2しかり、向こうではそういう「型落ち需要」みたいなのがあるから
ただそれが日本でもあるかと言うとその可能性はかなり低いと思う
日本でもやったら面白いとは思うけどな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:22:45 ID:kE/Tnyib0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:24:53 ID:kCyPBACAO
今のカングーは欧米で日産版キュビスターという名で発売(商用車として?)しているけど、次期型になったら日本でも日産ディーラーで発売すればイイと思うのですが、やっぱり無理ですかなぇ? なんだかメンテ面で少しは安心出来るし、現行型は顔も好きだが。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:39:39 ID:FVBWWcLn0
アイデアとしてはいいけれども、日産で売るとなるとそれだけで台数が何千台と急増してしまうから
本国の工場にそれだけの増産能力を持たせなければならないのと、
あと日産で売ったところで信頼性はルノーのままだからいくら新型とはいえリスクは大きいね
日産車をルノーOEMで売る分には良いのだろうけど
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 02:25:28 ID:kCyPBACAO
現行のキュビスター、日本で売ってる車屋なんてないですよね?調べてみたけど見つからない。 フロントグリルやエンブレムなんかの部品も無理でしょうね?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 07:32:46 ID:9RYu6kMM0
>>28 車両価格200マソチョいの同等クラスで比べたら敵なしじゃまいか?
>>50 自動車において今はデザインも部品調達もグローバルだから、
どこ製、とか、ブランドがどこ、などとということにこだわるのは、
あまり意味が無いことだと思っている。
もっと言えば、地域による差はQC(品質管理)だけ、とさえ思う。
キュビスターという車名や日産というブランドにさして興味は無いが、
たとえばマレーシアの日産パートナーで組立されているカングーが、
品質面で欧州製を凌いでいる可能性はある。
>フロントグリルやエンブレムなんかの部品も無理でしょうね?
ちなみに、日産車のことは日産のスレでどうぞ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 09:09:26 ID:FVBWWcLn0
マレーシアでカングー作ってたのか
今ユーロがムチャクチャだからいっそのことそっちから引っ張ってくれば価格も品質もry
カングーは韓国で作られている
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:20:32 ID:X6pBvFkJO
数年前ルーテシア目当てでルノーまで足を運んだら
横に置いてあったカングーのほうがイイなと思った。
(当時1.4で、のほほん顔・シートもルーテシアよりも
ふんわり柔らかく当然広かった)
試乗してみてもハンドルの手応えや運転の楽しさは
カングーが上に感じた。
でもルーテシアに決めてしまった。
最大の理由は「カングーのボンネットの開き方が気持ち悪い」…
我ながらなんじゃそりゃ。
今ではやっぱり後悔してます。orz
時期が来たら買い換えよう。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:23:38 ID:h7jUGPu9O
》54は何者?なんだかエラそうに。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:34:27 ID:e7GDAfCrO
マルファン症候群
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 10:36:14 ID:4OKmjB2D0
>>55 カングーぐらいだと
たしかに本国製より、マレーシア製の方が信頼できそう、、、
そんなこと考えるとヨーロッパっていつの間にやら沈下したと思う
>>53 ミニバンというかトールワゴンというか、そういうジャンルであれば
かなりいい線行ってますよね。ストリームとか、極端に足のかたい
車なんかには、部分部分では負けてるとこもあるとおもいます。
ただ、ミニバンは所詮ミニバンなんで、スポーツチックに足を固めようが
何をしようが、無駄なんですよね。そういう意味ではカングーの割り切り
のよさはバランスがよいと思います。
俺はこの車欲しかったのだが、シートアレンジと価格が問題だと思ったよ。
こういう車にはそれほど確かな走行性能は求めていない。それよりもフルフラットになって価格を
抑えてもらった方がありがたい。内装は用途から言ってどうでもいいからカングーレベルでも問題
ないのだが、だったら価格をもう少し何とかしろと言いたい。
流石にラクティスは勧められんが、モビリオスパイクならこれより総支払額で50万以上安いから
エクステリアが気に入ればこっちの方がいいだろう。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 01:21:47 ID:0hBZ4PIPO
おふらんすの郵便カングーに取って代わって
電気自動車が導入され始めました
カングーをモチーフに、とか、気をつかっているのがちゃんちゃらおかしい
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 02:40:01 ID:2BEKLR/D0
>>63 価格に関しちゃ、日本に入ってきてるグレードだと本国で17,000ユーロ位するからなあ。
ルノジャポとしちゃ280万位まで上げたいくらいじゃないかな。
確かに快適装備てんこもりの同クラス国産ミニバンに比べりゃ割高感はあるかも知れんけど、
国産メーカーは下請けや従業員(含期間工)を泣かせた結果できる価格な訳で、
それなら価格をもう少し上げろと言いたいよ。
買う方は安い方が助かるように感じるかも知れないが、回りまわって結局自分の首を絞めるからね。
年金生活者なんかには関係ないけどさ。
フルフラットシートに関しては欲しいと思ったことないんでよく分からないが、
乗り心地が悪化しないんなら装備してもいいと思うよ。
現行は基本設計が古いから仕方ないけど、次期モデルは出来るようになるんでないの?
>>65 金に余裕がある人はいいけど俺のようなビンボー人にはそんな悠長なこと言ってられないから
なるべく安く出来るだけいいものを買いたい。もちろん、カングーとモビリオが同じ価格ならカングー
を選択すると思うけどな。
車内泊したりチョット休憩したいことがある場合にはフルフラットシートは重宝する。あと、電動
格納ミラーもあった方がいいだろう。走行性能は問題ない。ナビ取り付け位置がもっと上にあれば
尚良い。
あと、これは俺の行ったディーラーだが客にタメ口は良くない。例え俺がかなりの若輩者であったと
してでもだ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 03:28:37 ID:g+Ni1+lIO
九州のトリミは並行モノのカングーを80万円で買い取ってくれる有料店だよ。
>>65 理想論としてはわかるし、国産車の購買層と自分たちとの間に一線を引きたいという
オーナーの心情もわらないではないが、現実的には全く逆じゃねえか?
今後は中国あたりの激安車が性能でもタメ張れるようになってくるわけで、
それらに対抗できるよう国産も輸入車も価格は下げの方向でしょうに。
悲しいかなフィアットがスズキ製のOEM車に自分とこのバッジを付けて売るようなことが、
今後も続くと思うし同じく中途半端なポジションのフランス車にも同じ流れは来ると思う。
だからってファンカーゴみたいなパクりは良くないと思う
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 09:46:05 ID:yV4EB2/W0
>>68 > 今後は中国あたりの激安車が性能でもタメ張れるようになってくるわけで、
それはない。少なくとも現時点では排ガスも衝突安全もぺケ。
日本の道路を走る権利がない。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 09:46:54 ID:yV4EB2/W0
>70補足
あるとすれば国内メーカーの中国生産車だろうけど
そういうのはそもそもカングーやルノー車とは競合しないだろうし
>>70 今後は、という書き込みに対して、
現時点では、と返すこと自体が矛盾しているわけだが。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 12:36:38 ID:yV4EB2/W0
>>72 ごもっともで
まあ今後の話をするというのなら、今後10年、いや30年は、中国車が日本車を脅かすことはないと思う。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 15:44:06 ID:cIGj6Nj40
>>63 フルフラット欲しいと言ってるやつは
カーセックスに憧れてるんだろw
家かホテルでしろや
>>65 付加価値税って知ってる?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:01:27 ID:cIGj6Nj40
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 17:43:15 ID:kHjCAIl10
■■■ レクサス LEXUS GS 13 ■■■ より引用
レクサスのサービスを体験すると他のブランドに魅力を感じなくなる
日経ビジネス2007年6月11号
2007アフターサービス満足度ランキング
数値は満足度指数
レクサス86.7
ホンダ65.8
トヨタ64.4
フオード63.0
マツダ60.4
日産58.6
-平均58.0-
ダイハツ55.3
BMW53.8
フォルクスワーゲン52.0
アウディ50.0
スバル48.9
スズキ46.8
メルセデス・ベンツ43.0
三菱42.6
ボルボ37.9
GMオペル34.5
シトロエン33.3
ブジョー32.1
ルノー12.5
!社会保険庁並みですか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:54:23 ID:gOVqaNCXO
他の車と比較ばかりしても仕方ない。
いかにカングーをフル活用するか、楽しく議論しようよ。
こんな楽しい車なんだから、不毛な議論ばかりじゃもったいないよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:19:03 ID:o/4H0wKB0
しかし、MTの納期聞いたら3ヶ月から6ヶ月待ちとは...
もっと短くないと、来た客の大半を逃してしまうんではないかと。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:44:42 ID:yV4EB2/W0
ATならともかくMTを指名買いするやつなんてそうそう逃げはしないだろ
真っ向からぶつかるような競合車種もないし
MT、俺なんか「発売されそう」って話を営業マンから聞いた時から一年待ったぞ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:12:21 ID:yV4EB2/W0
一年で来たのなら早いほうだろ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 00:59:52 ID:z73/rwWU0
次のキャンペーンまだ?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 01:05:45 ID:nq7vZ/kR0
来月には始まるだろ
恒例のナビキャンが
>>79 6/18入荷分のMTはもう全部売り切れになったのか?
30台くらいはあったと思うが
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 21:20:45 ID:57ttD3fJ0
この前の日曜にディーラーで聞いたんですよ。
30台なら、もう行き先が決まってたのかもしれないすね。
そんなに早く30台も捌けるはずねーだろ、常識的に考えろよ、はげ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 22:20:35 ID:sOAkMrYFO
ほんとにハゲなのか? ハゲの乗るカングーって、スゲー渋いか大笑いのどっちかだな。
>>86 いや、MTを待っていた人はかなりの人数いるんじゃないか
06モデルのMTは早々に売り切れで注文もできない期間が
長かったからいっせいに予約が入ったとも考えられる。
漏れ的には色気があるような気がするw貨物車でマニュアルって、
これしかなかったからなぁ・・・
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 03:46:32 ID:YqGhPgtVO
俺の住む県のルノーでMTのオーセンティックが即納で買えた。ラッキー!かな?
>>68 だからさ、日本製の欧州車が増えるか、欧州が作る日本車みたいな車が増えるか、
というだけのお話じゃない。どっちも同じことさ。
カングーみたいな、昔ながらの欧州車はじきに消えて行くよ。
だから、今のカングーを思いっきり楽しむだけ。
いい天気だ。カングー乗って遊びに行くぜ。
>>91 07モデルのオーセンティックのシートのレポお願いします。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:40:36 ID:5UDzVDsjO
どこでもフルフラット厨っているよな。
座り心地を犠牲にして、そんなに欲しいのかと。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:32:43 ID:QLu73DVlO
カングーでカーセクはダメだな
揺れまくりで、もろバレ
多彩なシートアレンジ(笑)
このタイプの車ならフルフラットになった方がいいだろう。カングーはリアシートを跳ね上げても
思ったより狭い。スパイクにはもちろん、アトレーにも荷室は負けると思う。上のヘンテコな箱も
寧ろ邪魔。
98 :
sage:2007/06/16(土) 19:17:46 ID:LIcbMM4f0
バックする時、気がつかれない事多し…
クラクションならされる…漏れだけか…orz
場所取り禁止って言ってるのにあいつまたコーン立ててにんじんで誘導してたな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 21:46:35 ID:SzGSWV7v0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 22:55:11 ID:h+mzCHCn0
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:11:40 ID:BIkBBNFBO
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:16:36 ID:e220r2F30
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:19:04 ID:FtGEv2f40
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:35:21 ID:ds5uEw/WO
>>104 彼はまちがっていないのでは?
路面にも彼が指示した方向に白矢印が表示してあるじゃん。
それがまちがいだというなら彼を責める以前に駐車場の管理者を責めるべき。
キミの主張はただのアゲアシとりにしか聞こえない。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:41:59 ID:h+mzCHCn0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:43:17 ID:FtGEv2f40
>>105 そのブログの画像を良く見てくれ。
駐車場の入り口のゲートの標識は何処を指してる?
駐車場の通路に書かれている矢印と「止マレ」の文字は
どっち向きに書かれている?
そのブログの案内のまま進むと、見事に出口に向かってくる車と
ご対面って事になるんだけどな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:54:49 ID:EAe3SqBeO
>>107 逆走したのはカングーだけじゃなかったがそれも彼のせいにしたいの貝?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:15:57 ID:BS7K+ut30
>>107 じゃぁ話は早いね
両方向の表示を出してる管理者側の不備に問題ありだよw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:44:29 ID:FWLx3kmvO
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:58:56 ID:Us9dACHv0
な
お
ガ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 02:16:42 ID:Uj17rSsHO
カングー海苔だが、カングー同士で集まるとかキモィ。
オマケにしょーもないことで喧嘩してるさ、頭ワルwww
当日の出席者と、主催者が2ちゃんで喧嘩・・
文句あるならその場で言えよ、糞チキンが。
主催者側も万人が安全かつ分かりやすい案内しろよ低脳が
>>112 オフ会の話題かなんか知らないけど、
そういうのはSNSでやってくれないかな。
なじりあうのはおおいにけっこうだが、
話題に入っていけないから見ててつまんね。
>>97 軽ワゴンの荷室はたしかにすごい。
助手席シートバックが前に倒れて長尺モノ入れられたり、
シート下にも収納があったりで限られたスペースを有効に活用してる。
スパイクも助手席が前折れするから縦方向のスペースはいいけど、
リアのホイールハウスが出っ張りすぎで横方向の開口部が狭いのがネック。
カングーの上の箱は邪魔だったら外して粗大ゴミで捨てちゃえば?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 07:15:07 ID:EpLzCUv90
ミントブルーMってどんな感じの色なのかな?
カングーの上の箱、デラで値段調べたら捨てれないよw
漏れは6マソで某オークションに飛ばしました。
上の箱はファミリーユースだと結構重宝するんだけどな。
>>92 >だからさ、日本製の欧州車が増えるか、欧州が作る日本車みたいな車が増えるか、
>というだけのお話じゃない。どっちも同じことさ。
日本製の欧州車=トヨタ・アベンシスだったり
欧州が作る日本車みたいな車=新型ルノー・トゥインゴだったり
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 23:19:29 ID:Us9dACHv0
アベンシスって日本製だったけ
ライオンのぬいぐるみ欲しい
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 19:31:38 ID:X2gA3/h2O
痛カングー制作中
アニヲタが多いカングー乗り達に先駆けて、
お〇んちゅが見えちゃってるかわいいきくりたんを制作中
きくりたんの宇宙をみんなにも分けてあげるっ!
本当は制作したい、デブ嫁持ちのガリメガネのあなたにも分けてあげる
、、、いっぺん、しんでみる?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:18:06 ID:1EEdC2ZLO
以前、純正キーのロックリセットについて説明して下さった方、ありがとうございました。
あれからすっかり順調に作動しています。
ガソスタでオイル添加剤入れたら燃費が16kmになったし、ますます快適に〜
夏休みは山に川に楽しみですね。
いっぺん動脈瘤乖離してみる?
山とか川とか、ちゃんちゃらおかしくなるわ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:42:15 ID:1EEdC2ZLO
今日は人が少ない・・
>>123 山と川の代わりに君は「お〇んちゅが見えちゃってるかわいいきくりたん」
に萌えられるのだからいいじゃないか、趣味は人それぞれということだよ。
君の自慢の「お〇んちゅが見えちゃってるかわいいきくりたん」仕様のカングー
楽しみにしているよ。ぜひ、できあがりをうpしてくれ。
しかし世界中が「お〇んちゅが見えちゃってるかわいいきくりたん」
に萌えているわけではないことにも気がつかないところをみると、
122が動脈瘤乖離するよりも前に、
君には心のケアが必要なのかもしれないね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:32:33 ID:pPGQLYWg0
ひどい状態だな。カングーで楽しく遊んでいる奴はここにこないほうがいいね。
こんなバカばかりのオーナーが増えたのか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 01:04:19 ID:dHMWGhdbO
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 01:15:04 ID:Q+pYR3eEO
ちまちました貧乏カングーのりばかりだな。 なんかカングー売りたくなってきてしまった
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 01:17:53 ID:dHMWGhdbO
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 07:34:25 ID:4bBsBLm00
>>122 やっぱりオイル添加材効果バツグンですか。
ためしてみようかな。
他に添加材入れてるよっていう人いますか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 23:21:40 ID:dHMWGhdbO
今日燃費確認したら俺も16kmだった!
運転も楽しいが、やっぱりMTは燃費が命だな
>131
コタエ
16(L/100km)
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:33:25 ID:QY3RnAT3O
↑いちいちウザイ奴だな。あげ足をとる嫌味なタイプ
スルーし続けようよ。
反応したところでコミュニケーションが取れる訳ではないんだから。
そしておれたちが気にしなければただの空気でしかないんだから。
しかし16km/lっていいなあ。おれの2005ATは普段は10km/l前後。
しかも暑くなってきたらどうもATが引っ張り気味で気持ちよくない。
スピードに乗って流すぶんには快適なんだけど夏場のATはちと怖い。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 01:15:07 ID:vTKwdcFwO
きくり様がお○んちゅなんかはいてるわけねー
ふんどし園児だバカ
136 :
131:2007/06/20(水) 16:13:59 ID:dLisBC8KO
リッターあたり16kmで正解。
妬みが多いですが、それだけ楽しい車ってことでFA
137 :
131(2.0):2007/06/20(水) 18:11:05 ID:2Az89jmv0
ちんぽあたり16cmで正解。
しふとればーちんぽしてますが、さきっちょからがまん汁でFA
あの、つまらなかったです。氏んでください
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 18:40:59 ID:dLisBC8KO
ATとMTでここまで燃費に差が出るんだな。
まぁ好みの問題だけど、お盆のラッシュ時にはATの方が楽だからいいじゃん。
MTは足つるからね、走る楽しみがあるのはいいが・・
140 :
131(2.0.1):2007/06/20(水) 19:07:37 ID:2Az89jmv0
>>138 氏ねなんてヒドズギー。どんだけ〜。
ぼっくんの心は深く傷つきました。
包茎とズル剥けでここまで耐久性に差が出るんだな。
まぁ好みの問題だけど、お盆のラッシュ時には包茎の方が楽だからいいじゃん。
ズル剥けは足つるからね、がまん汁ほどばしる楽しみがあるのはいいが・・
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:30:54 ID:YZP9R6cN0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:48:19 ID:e5XxzcllO
>>141 ウラでは陰口
オモテではいい人
この人の人間性がよくあらわれていますね。
オレは近寄りたくないです。<こんなタイプの人
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 01:09:42 ID:foX7OuZXO
シルバーの1.4Lから黄色の1.6L MTに乗り替えた人のコト?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/21(木) 01:22:41 ID:bOCEGLE70
>>141さん
ミクシイの足跡で誰だかバレルゼ!
匿名で書かずにHNネーム入れて書いたほうが男らしくないかい?
ミクシィなんて、捨垢作り放題だが
カングーのコミュなんて、気持ち悪くて、ようのぞかんわw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 03:04:29 ID:X/eF281CO
>>143 だね。
俺の職場にも似たようなタイプの人間がいるが、誰からも信用されていない。w
147 :
131(2.0.1):2007/06/21(木) 15:20:39 ID:npkqM3Qe0
やっぱり白色がいちばんオレ好み!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/21(木) 21:04:47 ID:bOCEGLE70
↑いや違う!俺だ!
ACオンしてから初めての給油だったが 260kほどしか走っていないのに
36リッターもガソリンが入るなんてどういうことだ!?
トリップメーターがつぶれているのか?
ガソリンタンクに穴が開いているのか?
俺の運転が悪いのか?
ココに書き込んでいる2ちゃん的常識人の素行が悪いのか?
>>140さん
バクのドナ〜の云い方で教えてくれないか?
>>149 どこ住み?
ATで東京23区内とかだったら燃費そんな程度だよーん。
冬も10以上いったことないよーん。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:10:50 ID:+QppD8h60
>>150 ここはATでも皆結構燃費良いカキコが多いので、安心しまつた。
2006AT街乗り中心で冬でも8いくかいかないかって所。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/21(木) 23:12:09 ID:bOCEGLE70
>>150 23区一番の灼熱地帯に住んでいるんだが
久々にAC入れてビックリした。
確かに冬も10以上行かないよーーんだ!
にしても排気量1,4リッターだぜ!トータル5年も乗っているんだが
夏がくれば思い出すぅ〜ってやつだな。
とりあえず夏の間は自転車半分でエコライフでもするかな。
それとも10万キロ越えたから、ホンダのモビリオにでも乗り換えてやろうか!
それもねぇ〜。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:37:01 ID:Cj8quwmg0
FFE当日、カングー集団を避けていたルノーオーナーが
結構居たのを目撃してるし、「あそこには近づきたくない」っていう
ルノーオーナーの声を何度も聞いてる・・・
また、車はあの場所に置いているけれど、すぐに違う場所に逃げ込むように
去ってしまったカングーオーナーも・・・
このままどーなるんだろうねぇ、あの方々は。
なんでカングーそんな燃費悪いんだ。
うちの現行ルーテシアなんて1.6ATで街乗りリッター13以上普通にいくけど。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 01:24:35 ID:kOUWNCdj0
どうしてバクのゾナ〜は出てきてくれないんだ!
カングーの燃費の悪いのは 車重と同体のデカさにエンジンパワーが
ついて来ていないからに他ならないと思う。
それと古臭いACコンプレッサーの採用なのかな?
むかしのフランス車の定義は でかいボディに小さなエンジンを乗せ
4速ミッションの美味しい回転粋を上手に使って走らせていたから
燃費も良かったし 根本的にフランス人はケチで渋ちん(というのか?)
なので そんなガスガズラーの存在自体ありえないと思っていたが
今回のカングーに関しては騙された気分が大きい。
初心な生娘と思っていたが なかなかのフレンチ阿婆擦れオンナに
引っかかったような気分だ!
やはりカングーのベストは1,6のAT若しくは
リスクの少ないMTになるのか?
それと・・・俺はFFEは仕事で行けなかったクソー。
(行きたかぁ〜ないけどナ!)
>>155 1.4Lなのかな?燃費が良くないって話はよく聞くもんね。
登板能力も頼りないし、やはり重量とエンジンが合ってない感じがする。
カングーボディと相性のいいエンジンは1.6Lの方だと思う。
>「あそこには近づきたくない」っていう ルノーオーナーの声を何度も聞いてる・・・
そんな声あがってたんだ。ってかどこら辺でよ?
軍団の端っこに停めて挨拶もそこそこに他へ合流してたんで知らなかったよ。
カングー海苔はカングーの話しかしない人が多いから面子が変わっても同じような話にしかならないんであの場に居ても正直つまらん。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 14:03:35 ID:wEWF/h0YO
カングー海苔って、いわゆるフランス車・ラテン車海苔とチト違うから蔑視されるんでしょ? ラテン車マニアとは深みが違うと言うか、、、なんかキモイんじゃないか? 俺も1,6のオーセンティック海苔ですが。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:07:29 ID:Lau6Lr+g0
カングーで輸入車デビューしたクチが一番タチが悪い。
これは間違いない。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 17:34:52 ID:XUd5qH2QO
ネカマのカングーコンプさん、相も変わらず毎日お勤めご苦労様です^^
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:10:59 ID:+N5qQV9t0
>>159 確かに 赤いオペルビーターが流行った時も 殆んどのオーナーが
国産小型車 若しくは軽自動車からの派生組だったし 今回のカングーに関しても
外車という物体に対して 国産車的な安易な親しみを持っての購入組も多いと感じる
ヤナセがオペルから手を引いたのも そのような連中がクレーマーと化して
ショールーム内に行儀のなってない子連れで暴れだしたから
メルセデス等のオーナー達からクレームが出たのがおおまかな原因と聞いているが。
それに 値引きを要求する者はメンテナンスにもお金をかけない輩が多いので
早期に発見できる些細な故障も大きな故障となって
またもやココを騒がすことになるんだろうと思う。
ところで「ネカマのカングーコンブ」って何語?何処の方言だ?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:53:13 ID:qu9iDlcS0
>>162 > ヤナセがオペルから手を引いたのも そのような連中がクレーマーと化して
> ショールーム内に行儀のなってない子連れで暴れだしたから
> メルセデス等のオーナー達からクレームが出たのがおおまかな原因と聞いているが。
まあ、それが原因の一つである可能性はあるが、最大の理由はオペルそのものが不人気だからだな。
車が売れてれば多少クレーマーがいようと大した問題にはならない。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 19:15:27 ID:62R8YAXJ0
>>159 だな。
オペルと言えば、
まだヤナセがオペルを扱っていたころ、近所のヤナセでCクラスを見たいとやって来たファミリーを席に案内したあと、
Cクラスとベクトラ(?定かじゃないが)のパンフをわたして、いきなりベクトラの説明から入っていた。
今は引っ越しをしてそこには行かないからどうなってるか不明だが、
メルセデスユーザーには凄くサービスがよかったのだが、一見さんにはえらく冷たいヤナセだった。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:04:58 ID:W352tDeW0
そもそもナゼ?オペルが不人気で撤退させられて
もうひとつ売れていないサーブが残ったのがおかしいと思わないか!?
所詮、金持ち喧嘩せずという言葉がそこに現れていたんだ。
高嶺の花だったヤナセブランドが とても手軽になったんだけど
そこはそれ! 根本的にメルセデスやキャディの客とは根本的な
ユーザーのお金のかけ方が違ったんだ。
それが今のカングーでも云える事で オイルやらの消耗品は
安い大型量販店で交換して 1銭にもならないクレームだけは
ディーラーへ云いに行く。
殆んどがそうだとは言い切れないが クレームを云える保障期間まではいいが
それを過ぎてから ルノーも不人気社の末路を辿るんだと思う。
因みに 当時オペルを販売担当していた営業マンは 当時に比べ何%ヤナセに残っていると思う?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:09:40 ID:qu9iDlcS0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:20:04 ID:xke0i9pFO
嫌味なレスばかり。最低だ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/22(金) 23:27:57 ID:/JSCWNq80
答え。
俺の知っている限り もういない・・・たぶん0%
他の支店はどう?
因みに 友人の元ヤナセマンも他で別のクルマ売っているよ。。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:46:49 ID:qu9iDlcS0
>>169 > 他の支店はどう?
お前の最寄の支店だけかよ!!!w
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/23(土) 00:21:19 ID:NfDKASP/0
ははは・・・!突っ込みはゾナー言葉で書いてくれ!
俺の知っている限り4店舗で0% 誰一人残っていないっていうことだ。
元々ヤナセでVWを売っていたのだが トヨタに販売権をもっていかれた途端
その当時の優秀なセールスがヘッドハンティングされたのは有名な話しだが。
急遽 オペルを販売するにあたり その開いた穴を埋めるべく集められたセールスマンは
オペル共に消えていったという話しなのさ!
なにか日産販売から飛ばされた ルノー販売員の末路を見るようで心苦しくならないか?
でも・・自分が売った客のクルマのメーカーがニッポン撤退になったら
その店には居辛いでしょうwって入れてみるが このwってなに?
w Wonderful
ww Wonderful World
www What a Wonderful World
クルマが売れない言い訳を
長々と書いてくれてありがとう。
もう来なくていいよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 01:15:49 ID:hDLwEM5C0
>>171 一応指摘するけど、日産系列ディーラーでルノー売ってるセールスは
全員日産系販売会社の社員だよ
だからルノーに飛ばされようとどこに飛ばされようと、社員としての立場は同じだからね
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 09:56:35 ID:txzYC/ip0
>>171 日産ルノーの販売員はひどいね。
っていっても日産の車も売ってるから専属じゃないかもしれないけど。
ルノーの車欲しいな、、と思って5回くらいは足を運んでるけど、
営業マンの一押しがなくいまだに買うに至ってない。
一番嫌なのはルノーの車を全く愛してないことがすごくよくわかるから。
地方はディーラーが少なく選べないから都会のユーザーがうらやましいよ。
>>175 >営業マンの一押しがなくいまだに買うに至ってない。
一押しがなければ買えないようなら
やめておいた方がいいと思うけどなあ。
あなたこそルノー愛してるの?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:11:27 ID:hDLwEM5C0
>>175 >176に同意
ルノーはある意味ポルシェのように指名買いするブランドだから
5回も出向いて踏ん切りがつかないのなら潔く他のブランドにしたほうがいいと思われ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/23(土) 10:27:02 ID:NfDKASP/0
>>174さんは
公務員若しくは学生さんですかね?
一応もニ応ないが 勿論 日産販売店の社員若しくは派遣社員に決まっているだろ
ひょっとして 俺がダイハツの社員も居るのかナァ〜なんて思っているのかと
気を使ってくれているのなら有難うだが 観点がずれているよ。
社員として 黙っていてもそこそこ売れるクルマの販売店のセールスとして
留まれるか!? 月に如何程売れるかわからない!?ましてや売ったら売ったで
クレーム処理に翻弄させられる そんな利益も生まないクルマの販売担当に
されたらと思うとね。
ただ 某ディーラーのようにその逆境をバネにして飛躍したところも 現実的には
あるんだが。
それとルノーでクルマを客に勧めるときに使う販売トークだが。
日産に戻れたとして 散々国産車のダメだしをしていた者にとって
いくら自社製品でも ヒト様にセールスするのも心苦しくなるか!?
鬼になるかのどちらかだろう・・という意味もある。
ただ 元々外車販売部門からルノーに変わったディーラーの営業マンは
客層が柔らかくなったのからして 真理的負担からは軽減されたか!?とは思う。
wの意味はそうだったのか・・?マジ?嘘だろ
こんな一方的に喋る人は社会人失格。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:50:41 ID:hDLwEM5C0
>>178 > ひょっとして 俺がダイハツの社員も居るのかナァ〜なんて思っているのかと
> 気を使ってくれているのなら有難うだが 観点がずれているよ。
そんなひねくれた考え方する人は貴方しかいませんよ。なぜダイハツなんですか?論理の飛躍もはなはだしい。
> 社員として 黙っていてもそこそこ売れるクルマの販売店のセールスとして
> 留まれるか!? 月に如何程売れるかわからない!?ましてや売ったら売ったで
本当に自動車販売業のなんたるかをご存知ないようで。
日産車担当なら黙っていても売れる?一体いつの80年代の話でしょうか?
ルノーよりは売れるに決まってますがその代わり物凄いノルマが課せられるということを知ってますか?
逆にルノー担当ならそのノルマは圧倒的に軽く、しかも外回り営業の頻度や残業も殆どなくなるため
あえてルノー担当を志願する日産販社社員も少なからずいる、なんていっても信じられないでしょうね。
> クレーム処理に翻弄させられる そんな利益も生まないクルマの販売担当にされたらと思うとね。
ここまでくるともう苦笑いしか出ませんよ。日産自動車ほどの巨大企業が利益を生まない車を売ってると本気で思ってる人がいたとは。
株式会社の仕組みってご存知ですか?
> ただ 某ディーラーのようにその逆境をバネにして飛躍したところも 現実的にはあるんだが。
> それとルノーでクルマを客に勧めるときに使う販売トークだが。
> 日産に戻れたとして 散々国産車のダメだしをしていた者にとって
> いくら自社製品でも ヒト様にセールスするのも心苦しくなるか!?
> 鬼になるかのどちらかだろう・・という意味もある。
> ただ 元々外車販売部門からルノーに変わったディーラーの営業マンは
> 客層が柔らかくなったのからして 真理的負担からは軽減されたか!?とは思う。
> wの意味はそうだったのか・・?マジ?嘘だろ
すみません。もう何が言いたいのかさっぱり分かりません。日本語でry
>>174さんは公務員若しくは学生さんですかね?
貴方と私、どちらが業界に精通しているか図らずも露呈してしまいましたね。
このスレにしてはいい流れだ。
165はよほどのド田舎に住んでるのか知らないが、
都内の幹線道路見てごらんよ輸入車なんて珍しくもなんともない。
国産からの乗り換えのいちげんさんも多く
なかには軽からの乗り換えもいるだろうし、
これからは輸入車・国産問わずあれこれ乗り換える無党派ユーザーが主流になる。
その背景として、多くの人がありきたりの自動車に興味を失っているなかで、
自動車購入の動機付けとして輸入車という選択肢に人が流れるのは当然のこと。
これからの輸入車はその現実を直視して
アフターマーケットや中古市場を整備しなければ立ち行かないわけ。
数が増えてくれば輸入車間の競争の中で、
日本車並みかそれ以上のサービスを率先して行うディーラーも
増えると考えるほうが自然。だってそうしないと生き残れないから。
よって165の並べてるゴタクはちゃんちゃらおかしく的外れであって
ヤナセ式の輸入車販売がデフォと考えるのは古すぎ。さよなら
長文だらけ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/23(土) 12:22:22 ID:NfDKASP/0
確かに良い流れになってきた!
しょうむない個人攻撃に比べれば良い感じだ。
>>180さん
ダイハツはギャグだw
出来ればそこらへんのところ分かりやすく 説明して頂ければありがたい。
>>182さんもそうだ
それと悪いが俺も都内だ。
ど田舎には外車ディーラーなんて数年前まで無かっただろ?
でもなんか両方ともディーラーマンの苦しげなトークに聞こえるんだが・・・。
俺も含めてだが もう少しココに書き込んでいる奴の知識レベルを上げてやって
貰いたい。
中の人はグダグダ書かない。今日土曜日だし。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 17:56:03 ID:txzYC/ip0
>>177 >ルノーはある意味ポルシェのように指名買いするブランド
は?
ここ「カングー」スレだよね。
営業マンの押しがない、愛がない、というのはキモかったかもしれないけど、
とにかくたいして売りたくないのがミエミエ。
恐らくカングーのような安い車にはクレーマーが多いんじゃないの?
もちろん5回も足を運んだけど買いません。
今まで輸入車しか乗ったことないけど、
買うに至らなかったというのは自分と縁がなかったのでしょう。
痛い人のIDまとめ
ID:hDLwEM5C0
ID:txzYC/ip0
ID:NfDKASP/0
ポルシェのようには指名買いしないだろう。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/23(土) 20:54:17 ID:NfDKASP/0
>ルノー担当を志願する日産販社社員も少なからずいる、なんていっても信じられないでしょうね。
おおっと!忘れていた。
信用されないと思うが 悪いが俺も一応 資本金1千5百万の株式会社を設立して
数名の社員とその家族達の生活も考えてやっているが。
そんな社員がいたらクビだぜクビ!ヒトひとり年間雇うとなりゃ〜最低7百万円いるんだぜぇ。
7百万の利益をあげようと思ったら幾ら売り上げないといけないか?知っているだろ?
スレ違いと痛い話しで恐縮だが
都内のルノーの販売店で 中4名 外2名体制で商売やって年間に維持費と賃料いれて
いくらかかると思っているんだろう?
とまぁ〜そんあこたぁ〜どうでもいいから
>>180さんよ
皆にわかるように早く“ドナ〜”の言葉で説明してくれないか?お得意の株式会社の話しと
自動車業界の裏を。
痛い人のIDまとめ
1位 ID:NfDKASP/0
2位 ID:txzYC/ip0
3位 ID:hDLwEM5C0
その規模で法人とか、まじあほゾナー
まさか、営業でもないのに、みなし残業付けちゃてるぞなw
まじきもいゾナー
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:25:37 ID:hDLwEM5C0
>>189 > >ルノー担当を志願する日産販社社員も少なからずいる、なんていっても信じられないでしょうね。
> おおっと!忘れていた。
> 信用されないと思うが 悪いが俺も一応 資本金1千5百万の株式会社を設立して
> 数名の社員とその家族達の生活も考えてやっているが。
今回の話の本筋とは全く関係ないですね。
> そんな社員がいたらクビだぜクビ!ヒトひとり年間雇うとなりゃ〜最低7百万円いるんだぜぇ。
> 7百万の利益をあげようと思ったら幾ら売り上げないといけないか?知っているだろ?
それがどうかしましたか?貴方がルノー店の経営者でない限り関係ないですね、これも。
> スレ違いと痛い話しで恐縮だが
> 都内のルノーの販売店で 中4名 外2名体制で商売やって年間に維持費と賃料いれて
> いくらかかると思っているんだろう?
> とまぁ〜そんあこたぁ〜どうでもいいから
>
>>180さんよ
> 皆にわかるように早く“ドナ〜”の言葉で説明してくれないか?お得意の株式会社の話しと
> 自動車業界の裏を。
「ドナー」の話自体一体何のことやらさっぱり分かりませんが、貴方にはどんな話をしたところで、
どうせ信じてもらえないでしょうし、貴方の方も信じるつもりもないようですし、
すぐ自分の話にすり替えるしでまったく意味がありませんので話しません。
あと、どうせ資本金1500万だのなんだのという話もネタでしょ?
今度はなんですか?「実はメルセデスとBMWを持っていてサードカーにルノーを持っている」とでも言うつもりで?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:30:56 ID:NfDKASP/0
なんだ・・・結局ちゃんとした説明も出来ずに
何時もの2ちゃんのスレに戻ったのか。
でも匿名制っていいよナァ〜・
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 01:01:18 ID:wAmrzrj3O
中古値80万でほしい。まだかなあ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:26:52 ID:w09XTW+20
>>177 >ルノーはある意味ポルシェのように指名買いするブランドだから
wwww
ポルシェじゃなくてポルテだろww
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 08:49:20 ID:eWtkV67I0
>>194 メンテのこと考えると新車買った方がいいって。
仏車にしては珍しく国産車よりもリセールバリューが高いくらいだから新車買うのが賢明。
どうせATはそんなに長持ちしないから距離が増えた中古はやばい。
>>197 当方1.6AT
ATの問題点と怪しい兆候と
その予防法について詳細きぼん
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:35:00 ID:xNZ5WmXrO
イ尹イムAT買うとか、頭弱っ
どこまでユトリやねん
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:49:02 ID:deIt74hB0
外車買うなら独逸車買っとけって
外車を中古で買うヤツの気がしれん
新車じゃ買えないけど見栄はりたいから中古買うみたいなw
カングーの場合、見得ってより単純に欲しいって奴が多いんじゃね?
そもそも見得張れるような車でもないし。
5月まで’02カングー乗りです
今までの5台は全部中古の外車(独英伊米仏)を買った
今は新車のプレマシーで快適です
初めて乗ったけど国産車っていいよね
すぐ飽きると思うけど・・・w
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:26:37 ID:w09XTW+20
>>202 初めて乗ったけど新車っていいよね
の間違いだろ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:28:07 ID:eWtkV67I0
>>200 独車&仏車の組み合わせで乗り始めてもう10年たちますが
どっちがいいとか悪いとかいうモノではないですよ。
独車は結局フォーマルなかんじで、道具としては使い勝手の悪いところも
結構あるので、そこを補う車っていうと、輸入車ならカングーあたりは
大変良いのです。国産なら商用ワンボックス(含む軽四)が一番でしょう。
ただ国産ワンボックスのあの極端に前に座らされるのが不快なので
カングーは気に入っています。
カングーももう少し軽くてもう少し短くてもう少し燃費がよいといいのですが・・
>>205 同意見です。あれもこれも欲張った国産乗用よりも
すっぱり無駄な部分をそぎ落とした国産商用車のほうが
はるかに車として魅力的です。
ただ、言ってもしょうがないことですが、
軽商用を除く商用車は車検期間が1年更新というのが
自家用としては厳しいところです。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:39:06 ID:MNd/+efE0
プロシードとカングーを競合で考えてました。
結果、椅子とサスペンションの感じでカングーにしました。
あ、積載の使い勝手もね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:36:11 ID:X4darkyb0
エクスプレスじゃないほうでロングがあれば、迷わずそっち買ったかも知れん。
>>207 LOGAN MCVにすればよかったのに
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:07:05 ID:MNd/+efE0
ダチアって椅子、酷いっす。
ロングはエクスプレスだけのオプション選択では?
>>206 ありがとうございます。一斉に叩かれるかと思ってました。
もちろん商用バンも乗用モデルはあるのですが、中途半端に「乗用車」なのですよね。
カングーは「乗用」しか入ってきませんが、バランスがよいです。オーセンはできれば
パワーウインドウもなくしてほしかったですね。手巻きで十分です。
シートは良いとはいいかねますが国産商用車よりは良いですし。
>>207 プロシードはよいですよね。私も良い車だと思います。
ただやたらハネる乗り心地と、シートはカングーの方がよいですね。
ちなみにドラポジはプロシードの方がまともです。
プロシードも乗用グレードだと乗り心地も椅子も改善されるのですが
中途半端に乗用で、ワゴンが欲しいわけではない私には対象外です。
あと、室内高(というより荷室高)と、頑丈なトノボードの2点で
カングーの使い勝手が勝りますね。
プロシードってのは、マツダのボントラな訳だが。
国内販売しなくなって、何年経つっけ?
>>213 そうですね。。私はプロボックス/サクシードと勘違いしていました。お恥ずかしい限りで
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 11:00:38 ID:K7gRqCt20
あわわ、ごめんなさい。
プロボックス/サクシードでしたわ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 11:03:13 ID:K7gRqCt20
連続投稿ごめんなさい。
よく、「長尺モノが積めれば…」っていう意見ありますが、
kangoo expressって助手席2段階折り畳みかなんかですよね。
あれに付け替えるって…可能なのかな?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:04:12 ID:Vdt7f6IA0
>>210 そう。ロングはエクスプレスにしかない。
だから、「エクスプレスじゃないほうでロングがあれば」って書いた。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:16:04 ID:whd9Kgo10
どうでもいいけどあのロングって専用のカタから作ってるのかな
なんか一度完成したショートをぶった切ってロング版につくりなおしてそうな感じ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 04:45:29 ID:D23A55vx0
ロングいいよねー。
仕事でもばりばりカングー使ってるんで、
ロングがあったら間違いなく選んでたなー。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 11:33:15 ID:eYCpagXF0
先日、TV番組「クルマのツボ」でカングーをやっていたんだけど、
唯一の欠点は、走行ノイズの大きさだと言っていた。
実際、高速走行時の騒音は相当大きいの?
ロングドライブはきつい?
>>220 おせじにも静かとは言えないけど、個人的には全く気にならない
直進性の良さ、シートの良さで、むしろロングドライブは楽
正直、国産1.4〜1.6クラスなとは比べ物にならないかも
#無理に音を封じ込めたような変な密封感よりは好きだけど
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 11:51:57 ID:TY0XStxZ0
走行ノイズかなりあります。
それより、豪雨の時の天井の音!
昭和のトタン屋根って感じです。
スライドドアから水漏れするしね
↑ 223はいつものアレだからスルーね。
「走行ノイズの大きさ」って、何を基準にしてるんだろうね?
漏れは全然気にならないよ。
気になるのは塗装のクオリティくらいw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:49:57 ID:AILYomby0
>>222 トタン屋根 ワロタ。
納車されたから始めた迎えた雨の日のそのトタン屋根の音には正直驚いた。軽の方がマシだなとオモタ。
が、慣れてしまえばそのトタン屋根の強弱で雨の降り具合やらなんやらを感じられるようになったら楽しくなった。
雨といえば、驚きがもう一つ。雨の日の高速走行(あ、100〜130キロくらいまでね)は頼もしい限り。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 23:36:42 ID:7pslsQ360
内装材がほとんど張ってないから走行音はしゃーないやね。
仕事で旧い商用1BOXにも乗ってるけどおんなじようなもんかな。
ただカングーはシート、直進安定性、ハンドリングの良さが秀逸なので
走行フィールはまるっきり違う。
ヘビーデューティーキャリア付けてるけど、
荷物をのっける時に立てかけてゴロゴロっとやるコロが付いてて、
それが走行中に空回りして音を出す。慣れたけど。
カーブでのロール具合もほんのちょっと変わる。これも慣れたけど。
ちょっとすみません。
買い替え時期でカングーが候補に入ってるんですが、
街乗り実燃費はどのくらいでしょうか?
ユーザーの方ヨロシクお願いします。
先日、高速と首都交と郊外の道だけ走ったらリッター18キロ走ったが、計器の異常かな? 1,4リッターで買ってから丸5年、走行6万8千。マイナートラブルは修理2回のみ。すこぶる快調です。
住んでる地域によるところがおおきいと思うけど
人口40万程度の地方都市在住であんまり渋滞に縁がないおれは
ATでリッター10キロ前後だよ。遠乗りすると13キロくらい。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 07:27:58 ID:V57BLRWe0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 10:14:19 ID:2NmGpWYp0
大きさと言い、コンセプトと言い、俺の求めていた車って感じなんだけど、
走行ノイズ・塗装・ハイオク仕様・故障の不安・・
マイナス要因もあるんだな。
比較的近所にディーラーがあるので多少は心強いけど、
う〜〜〜〜む、決断がつかないよ〜〜ん
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 11:02:02 ID:AUNAkPPU0
>>230 うちも正規03モデルの1,4リッターATですが、たぶん計器がおかしいのか!?計算違いだと思ふ。
同状況を普通の流れで走ってACオンで7〜8kmぐらい。
冬場のACなしで10kmちょいぐらいの燃費です。
勢いで買わないと!悩んだら負けよ。
フルモデルチェンジされたら今の味はかなり変わってしまうだろうし、
在庫とのタイミングでは半年待ちとか平気でなっちゃうから
勢いで行っちゃうべきだと思う。
>>233 買わずに後悔するより買ってから後悔するべし
さあ、ハンコ持ってディーラーへ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 17:25:14 ID:byCrCKXW0
最初の2万qは平均燃費9.3でしたが、
イリジウムプラグに替えてから10.5を越えてます。
239 :
229:2007/06/28(木) 18:15:52 ID:lzjUKdSx0
>>229です。みなさんありがd。
今乗ってる車がホンダ・フィットで実燃費が気になってました。
5MTの実燃費を知りたいっす・・・
70万人になったばかりの政令指定都市を目指している中国地方在住。
MTで、普段の燃費は、12〜13、エアコンかけると、11〜12。
エンジンの燃費性能より、
ATが市街地で必要以上にローギアードなことが、
燃費が悪い原因に思います。
私は商用利用で都心しか走りませんのでかなり燃費が悪いですが、
私の想像ですとストップアンドゴーの少ない郊外では、
国産1.6と同じぐらいの燃費性能になるのではと思っているのですが、
郊外で国産と比べた方いらっしゃいましたらご意見をお聞かせください
243 :
240:2007/06/29(金) 00:43:38 ID:M2n6Ejus0
>>241 偶然にも、ご近所さんのようでw
ありがとっす!
門田屋敷に行ってみようかな・・・
>>241 もう岡山って書けばいいんじゃねw
ちなみに政令市になったばかりの東海地方在住。
ATで街乗り10〜12、高速は13〜15。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 01:09:25 ID:NP1PL0bo0
てか、誰か23区に住んでて平日毎日使ってるような椰子はおらんのかいw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 02:59:47 ID:7hmAr0La0
1.6LのATです。政令指定都市(日本海側)つながりで私も。
・街乗り09〜12km/L
・遠乗り&高速13〜15km/L
>>241だが、
>>243ご近所さんとはな。
門田屋敷に移転して、デラと言うより、ただのコーナーになったぞw
専属の営業マンが居るのか不明。
漏れのは最近サービスランプ&エアバッグランプが頻繁に点灯する。
うっと〜しいので、点検に出すか。
>>247 配線関連だろうね、多分コネクタかなんかの繋ぎ目が怪しい
某I県なんだが、移転してコーナー以下にw
マーチなんかが室内展示にあるのに、ルノー車は全部野外展示
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 07:32:16 ID:I33nJrcB0
AT首都圏在住、通勤に使用。それなりに渋滞あり。現在燃費は13.2/100。
エアコンはまだ使ってなくてこの数値。
>>249 13.2L/100km = 7.5757575757575757km/Lってことだろ
わかるように書けよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 09:23:51 ID:NP1PL0bo0
みんな細かい事ばっか言うなよ。そんなにガス代がもったいないのか?ビンボーなカングー海苔なんて、カッコ悪いぞ!一応ラテン車なんだから、気楽にラフに付き合えよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:34:45 ID:fmajS+et0
ちなみに性励否定都市の地方在住。
ATで街乗り10〜12、高速は13〜15。
今朝の折込広告に珍しくカングー入ってたよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 11:12:01 ID:j6oCw9Hp0
フランス映画って最初の15分でセックスしてそのあと延々と喧嘩してるって
イメージ。あ、このスレそのもの?
あっちのディーゼルは出来がいいんでしょ?
低公害ディーゼルのせると似合うかもね。
重い車体引っ張るには燃費が良くてトルクの太いのがいい。
ついでに日本製のATとエアコンも希望。
258 :
名無しさん@そうだディーラーへ行こう:2007/06/30(土) 13:16:37 ID:coHXV7Ez0
おお!折込広告にカングーが入っていたら驚くけどチョイト困るなぁ・・・。
って関西風に書いてみる。
今日は土曜日、明日は日曜日!各御役所公務員様のボーナスも出たことだし
売って売って最後の不人気色も売ってしまうぞ・・・・。
っていう糊のディーラーの人達のヤラセ書き込みが少ないね?
やはり今日は忙しいのかぁ〜??たくさん売れるといいネ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:45:52 ID:5kZqXjvZO
不人気色、だまされて買うより、次のモデルを待て! 次期型っていつ発表?いつ頃から日本で買えるの?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 20:38:05 ID:gaX244500
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:20:33 ID:6UXZFUOE0
本国で08夏ってことは秋の09モデルから導入ってことだから
日本には09年秋と発表されて実際は10年初夏とかそのくらいと思われ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:41:04 ID:gaX244500
10年初夏か、けっこうかかるのね。
まあそれより、新型はいいのか?写真を見る限り、かなり
乗用車的になって、いままでカングーを支持していた層
の受けは悪いんじゃないか。
263 :
名無しさん@そうだディーラーへ行こう:2007/06/30(土) 22:01:54 ID:coHXV7Ez0
新型も良いが お約束の初期トラブルで泣く事になるので
ニューモデルが出てから 数年は様子を見たほうが良いと思う。
でも、それよかモデル末期のほうが信頼性も煮詰まって長いこと乗れると思う。
リスクを背負って新しものに手を出すか!?
より完全に近い末期ものを長いこと乗るかということですな。
でも今日はディーラーさんの書き込みが少なかったね!
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 22:55:24 ID:6UXZFUOE0
>>262 気になるのが3ナンバーってとこだろうな
3ナンバーってだけで目の敵にする連中もいるからな
>>261 ルノーっていまだにそんなタイムラグあるのか。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 23:41:25 ID:6UXZFUOE0
>>265 タイムラグがあるだけならまだしも、事前に公表した時期から(ほぼ)例外なく遅れるからタチが悪い。
好評通りのタイミングで出たのなんてワゴーヌと現行ルーテくらい
>>262 情報が少なすぎるので何とも。
個人的にはキープコンセプトで幅広にしただけで
根本的にはあまり代わっていない気がします。
荷物がたくさん乗せられる便利さを味わってしまったので、
当分はカングーに限らずユーティリティー重視の車を狙います。
価格設定にもよるけど選択肢としては新型もアリです。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 03:42:02 ID:FEFcOYsY0
カングー購入予定者だけど、みんなハイオクとレギュラーどっち入れてる?
レギュラーでも問題ないよね?でも燃費に差が出るのかな?
>>268 実際入れた事ないからわからないけど、
燃費が落ちるから無意味って意見が主流。
ちなみに昔、306にレギュラー入れたらノッキングしたんで
それから輸入車にレギュラー入れてない。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 04:18:11 ID:MHy0rZp/0
燃費気にしてる奴、まずアクセルの踏み方から変えてみろ。
>>268 俺はハイオクのみ。
昔イタ車コンパクトに乗ってる時にレギュラー入れたら
ノッキングこそしなかったものの明らかにトルクダウンしたんで止めた。
今はそんな貧乏じゃないし走る距離も少なくなったから試してもない(笑)。
問題あるかどうかは君のアクセルワークによると思う。
ノッキングしないように優しく踏み込めばいいだろう。
ただ、ルノーはアフリカとかで強いメーカーだから、
変な燃料でも耐えてくれそうなイメージがある(笑)。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 08:45:20 ID:LdGTF98S0
車が強いのではなく、昔からの販路(植民地)があるから。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 09:30:20 ID:5TvqfLsB0
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 09:59:48 ID:d9lOFtcS0
>>268 理論上は5:5のブレンドでもおk
>>272 アフリカ仕様のカングーやクリオ2はアンダーフロアープロテクターが付いてるよ
>>268 ルノーのエンジンはノックセンサー付いてないからレギュラー入れたら普通にエンジン壊れるよ。
そもそもレギュラー入れたらエンジンがガックンガックンなって普通に走ることも困難になる。
また適当な事を(笑)
無免許の小学生?
がっくんがっくんしないし、普通に走る。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:23:40 ID:zL71eoBdO
欧州の片田舎にはオクタン価90切ってるガスが当たり前のように売られているわけでw、、、
また適当な事を
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 20:25:10 ID:d9lOFtcS0
>>276 >>278 壊れたわけではないが、ラグナ2に乗ってる頃ずっとレギュラー入れてたら
触媒に不具合が出る可能性があるからせめてハイオクにしたほうがいいってメカニックに言われた
その後ハイオクブレンドにしたが、とくに変化なし
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 21:18:15 ID:hSL8YPrn0
モデルチェンジで3ナンバーサイズになるなら、
今こそ買いに走るかな・・・
ところで後ろの方のウィンドウはスモークガラスじゃないよね?
自分でフィルム張るしか方法ないのかな?
ディーラーオプションとかはないの?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 21:31:33 ID:5TvqfLsB0
デラOP?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:00:13 ID:gBb6R9X20
リッター10円程度の差額すらケチらなきゃならないほど
貧乏じゃないんで、自分はずっとハイオク入れてる。
っていうか、何でそんなに必死なまでにレギュラー使おうとする?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:31:57 ID:d9lOFtcS0
>>280 スモーク貼るくらいならどこのディーラーでも出来るよ
>>275 ノックセンサーついてます。。電子制御インジェクション、ダイレクトイグニッションにノックセンサーは必須です。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:21:45 ID:O+KUezGC0
>>282 性能、燃費に差がなければ安いにこしたことはないわけで・・・
お金は大事だよ。てことでしょ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:20:31 ID:TUUynP6j0
うちの会社にも、缶ジュース我慢して水飲んで我慢している様な人も世の中にはいますので、
世間はいろいろです。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 00:11:53 ID:UPrhfwgL0
本日、カングーに2度遭遇したよ。最近増えてる?
俺もホントに欲しくなってきた。
とくに増えてもいないんじゃない?たまたまでしょう。
気になるなら一度試乗してみたらどうかな?
荷車的小型車が好きで輸入車に抵抗ないなら
きっと気に入ると思うよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 06:21:30 ID:/qnZVBS0O
金がない奴はカングーと言えども、輸入車になんか乗るなよ。 ファンカーゴやモビリオ等の国産の1,5リットルクラスにしろ。 ガス経費も楽だぞ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 09:22:05 ID:yDUcncDoO
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 12:33:28 ID:yPnkaotZ0
たかが10円程度の差額ケチって、その結果トラブル出たりしたら・・・
ケチるところを間違えているような気がするけど???
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 20:11:31 ID:NrQtEK/P0
ミートホープのコロッケで食費を浮かせると同じ?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 20:53:40 ID:RqDXMGxf0
意外と、味の違いは判らないらしいぞ。
>>290 まだこんな発言するやつっているんだww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 21:16:27 ID:NrQtEK/P0
一匹釣れまつたよー。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 23:09:21 ID:TKOpnNHFO
アニメフィギュアが一つでも飾ってあるの痛いね、、、
おまえだよ、岡崎の温泉乗りw
ホイルスピンがカッコイイとか思ってんのか?
勘違い野郎w
だよな、アニヲタはカングーのらんでほしいよ
299 :
名無しさん@そうだ〇〇へ行こう:2007/07/05(木) 10:29:10 ID:ZIBxbo5E0
>>298 それに男だったら身長175cm以上、体重75kg以下限定にしてほしいよなぁ〜。
ということは無いぜ!みんなに平等だ!
ココは公共の場です。差別発言はなるべく控えましょう。
今日のカングーの御燃費は
計算上ハイオクガソリン2リッターで13キロも走行することが出来ました。
ありがたいことです。何かの思し召しがあらんことヲ・・・・。
>>299 ゴメン、なんでかわからんがオマエきもい。というか寒い。ほんとゴメンネ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 12:31:23 ID:cJx2tlS+0
>>300 何かの御目溢しがあらんことヲ・・・・。
エンジン潰れてください。
いや、マジで が口ぐせのやつもきもい
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 18:48:11 ID:8tMQAln20
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 18:56:40 ID:rp3u+L3U0
>>304 こんなもんがカングーだった日にゃ現行全力買いだな。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:04:43 ID:8tMQAln20
全力買いって言葉かっこいいな
>>304 初めて見たけどリアがスライドじゃないからカングーではなさそうですね。
カングーベースの5ドアハッチバックといったとこか。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:43:52 ID:bx1SG0Oi0
>>303 去年も今年も来年もインテンスブルーはメタリック と 釣られてみる。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:55:40 ID:86h46UCd0
フロントは完全なダミー
新モデュスじゃないの?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 20:16:26 ID:8tMQAln20
>>310 こうしてみると>304とは結構違うもんだね
それにしても日本では最多台数のカングーでさえナンバー台は欧州専用か
こりゃカーナビのインテグレートなんて到底望めそうにないな…
そんなのあたりまえじゃんw
>>303 05モデルにあったマリンブルーじゃないかな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 07:18:29 ID:aci8EVsN0
>>313 みたの?マリンブルーじゃないよインテンスじゃん。
マリンブルーっぽいね。良い色だ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 21:31:16 ID:svAHbIiXO
岡崎から豊田方面へ、
サングラスかけて、右腕をドアから出してる勘違いバカがいた
チャラオご用達ですかw?
>>303 2005オーセンティックはインテンスブルーです。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:32:24 ID:azbNTjcD0
葛飾から墨田方面へ
鼻糞ほじくりながら走っていたのは俺だが。
インテンスブルーが余っているんだ・・・。
お安くするから明日にでもハンコもって最寄の寺まで会いに来てくれ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 23:58:35 ID:yzshCunoO
カングーは運転してるだけで楽しい車。
まったりいきましょう〜
2005年のインテンスブルーMTだが、燃費も平均12〜14km/Lあるし、室内の騒音以外めっちゃ満足。
シートの座り心地や、高速安定性、収納性の高さ、ヘッドレストとか最高ですよ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 00:23:28 ID:GMEStqdl0
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 07:01:22 ID:+6eQTFukO
倉敷から岡山方面へ
鼻メガネして運転していたのなら俺なんだが・・
今日はショートサーキット2爆音でお出かけ。
エヴァの前売り買いにいこう。
カングー乗りには変り者が多い、自覚しるべき
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:50:38 ID:HDTGubC70
鼻メガネかよw
325 :
名無しさん@そうだドライ部へ行こう:2007/07/07(土) 12:41:26 ID:KaTCik3A0
インテンスブルーMが本当に余っているんだ。
色指定なし買いをしてくれるお客には、うんとサービスするってさ!
変わり者が多い? フン!失礼な。
ドリフト
ズランス車が前のめりなのはドリフトしやすいように
後ろを軽くする為なのさ。嘘だけど。いや!本当かも・・。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 20:38:43 ID:GMEStqdl0
グリーンMは話題にもあがらんね。
327 :
名無しさん@そうだドライ部へ行こう:2007/07/07(土) 20:55:53 ID:KaTCik3A0
>>326 それいっちゃダメ!
隠し球に置いていたのに・・・。
それともう一色あったでしょ!薄い色が。
アレはそんなに在庫無いからいいの。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 21:50:41 ID:HDTGubC70
ルノジャポってグリーンメタリックは不人気だって気づくのに何年かかるのかな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 22:13:46 ID:Iuq9w6Uz0
インテンスブルーならMTでも余ってんの?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 22:18:28 ID:GMEStqdl0
>>327 うすいのは限定だったっけか?
インテンスは言われているほど悪い色じゃないと思うけどね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 00:19:23 ID:Ivb5ptax0
薄い色は日本では売れにくいから
最初からロット数減らしているんだ。
インテンスブルーM 数年たったら価値がわかる。
結局、絶版になってから程度のいい中古が残る色だね。
会社の駐車場にカングー3台あるんだが、総じて変人呼ばわりで友人皆無だな
本人達は、人とは違うオーラ出してて、
変わってるねっていうと、ニヤニヤうれしそうにして、まじで引いたわ。
なんかイヤだったので、お祓いのために、カングーの足回りに塩水かけておいた。
>>332 「カングー3台」の時点でネタだとは思うが・・・
どんなキモオタ相手だろうが、人の車に勝手に塩水撒くな。
たとえネタでも、そんなこと堂々と発言する君に引くよ俺は。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 12:54:50 ID:PIMLMhs3O
>>332 また関西の奴の書き込みですか。w
関西の奴って悪口とか文句とか、とにかく荒しネタ書く奴が圧倒的に多いよね。
何が目的なんだい?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 13:26:06 ID:i1FGLNeG0
カングーが3台あるってどんな巨大企業だよ
ヴィッツやフィットは1000台ずつくらいあるんじゃないか
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 13:31:04 ID:XhJ8A2xZ0
>>332 バカヤロウ!キャプテン翼を見てみろよ!ボールがトモダチだろ?
クルマがトモダチで、そいつらはキャプテンの素質があって、将来
お前のボスとなる男達なんだよ。塩撒いたことを今のうちに謝罪して
おけば、お前も主任くらいには出世できる!いまのままなら、解雇
必須だよ!
337 :
名無しさん@そうだドライ部へ行こう:2007/07/08(日) 13:36:48 ID:u7ESYU7U0
会社の青天倉庫にカングー236台あるんだが、
これからの季節、赤系の色が飛ばないか心配なんだ。
変わっていないお客が、赤系にオーダーすると内心何時もドキドキだ。
赤系も日焼けする前に買って欲しいな。
>>332 確かに文章が関西というより、近畿しているな。
社員300人の事業所にカングー2台いるよ。
もちろんビッツは数え切れないくらいいる(^^;
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 16:43:51 ID:OSabHoKi0
まわりに駅ないのか?
愛知でのほほんと運転してる私は勝ち組
そう、カングーは私のためにある車なの。
あなたたちは乗らないでちょうだい><!
ド田舎の研究所だから駅まで30分
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:07:19 ID:XhJ8A2xZ0
>>340 何よ、アナタ!
このドロボウ猫!私のカングーなのよ。人のもの勝手に借りておいて勝ち組
だなんて、失礼もはなはだしいわ。カングーちゃんは私だけのもの。
あなたにはカングーじゃなくて、カンガルーの西濃がお似合いでよ!
ノートでいいじゃんもう
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:31:35 ID:i1FGLNeG0
ノートってトランクの中敷とトノカバーがダンボールで出来てるのな
さすがに初めて見たときはショックだったわ
のちにあれがいまどきの標準だと知ったけど
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:47:57 ID:SvSoLAGt0
カングーのパーセルシェルフは、赤いベベ着た娘っ子で出来ているだ!
スイスのアルムのおん爺がそういっていただ。
それで・・・ドア内張りも紙に樹脂混ぜて使っているだ。
うちの近所のでかくて赤い提灯と同じだベさ。
今日、赤いのが一台売れたらしい。良かったね!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:59:11 ID:WMIpoRoC0
ミントブルーいいいろじゃんかw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 01:23:50 ID:/nUAuFipO
俺のカングー、またマイナートラブルで入院してもうた。 しっかしルノーは昔も今もよく壊れるな。 日本車じゃ許されないよ。 20年前に乗ってたサンクにも苦労したが、仏車は相変わらずだな。
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
>>348!
おまえは俺か!!w
ただ、20年前のサンクは絶好調だった。よすぎて自損したがww
そしてそのあと某F車に転向。今まさにそうしようとしている。
フェラリ?フィアト?
どちらもルノーよりは、しっかりしてるの?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 09:06:07 ID:iaGahSyqO
>>351 フォードじゃないのか?
仏車に嫌気がさしてるそうだから・・・・
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 09:09:52 ID:iaGahSyqO
↑訂正
×仏車
○欧州車
F車=フランス車なんだが、、、わかりにくくてスマソ。
みんなわかっててボケてたんだよ。
これと決めたら、いじけても譲らない人が多いのがフラ車のりだから。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 03:29:32 ID:t/49rYppO
なんだ、急に静かになったな。w
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 09:38:38 ID:aXmG6P4OO
最近キャンバストップでノラ猫が昼寝をしだした。
どうしたらよかんべ・・
キャンバストップ上にポン酢をかける
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 12:05:47 ID:wCr2ksGk0
キャンバスを開けたまま止めれば無問題
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:35:14 ID:KvBMjVmM0
最近ワシの留守中に嫁と一緒に昼寝さする奴がおる。
どげんしたらよかと?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:57:15 ID:oBlERdhKO
嫁にポン酢をかけておけ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 16:30:04 ID:KvBMjVmM0
そげなら帰ったら早速カボス酢でんかけてみます。
ありがとうごぜーたで。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 18:24:31 ID:pIjro50t0
∧_∧ こんなとこで寝たらあぶないよ
(´・ω・)
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡
_,,..,,,,_
./ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
364 :
357:2007/07/11(水) 23:52:23 ID:aXmG6P4OO
とりあえずキャンパストップを全開にして猫捕獲
↓
シート毛だらけ
↓
いたたまれずスライドドアから逃がしてやる
↓
猫くさ〜(# ゜Д゜)
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 23:55:55 ID:gVIhZP/I0
07オーセンティックは黒目なのね
あとハンドルも黒で給油キャップもバンパーもシートも黒
チョイ悪な感じやね。
マジレス。
ネコは柑橘系のにおいが苦手だからね、そのようなグッズも売ってますし。
ぐぐっても、ヤフーにでも何かありそうでしょ?探してミソ。
あとは、園芸店なんかで売ってる超音波発生器ね。ただしこれ、
自分で飼ってる動物にも影響あるから要注意ね。
マジレスつまらんかったらごめんなさいね〜
367 :
357:2007/07/12(木) 01:33:45 ID:ru88hyxsO
>>370 マジありがとう
とりあえず自動後退Sにグッズ見に行ってみる
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 01:39:48 ID:dfcL5zdW0
369 :
358:2007/07/12(木) 02:18:05 ID:ElJPLxZw0
俺マジレスしてたのにさ・・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 02:18:13 ID:Oe8mLeV2O
草なぎ剛なぜか変換できなが日出郎に見えてしょうがない
371 :
>>362:2007/07/12(木) 09:31:10 ID:C2tzTe/50
わしも マジレスしちょったのに。
昨日あれから嫁にカボス酢かけてみた、はてさて柑橘系やが
うめーごついくかのぉ〜。
自動世界と黄色い帽子しかないから、近所の市場へ行っち買っちきた
都会のヒトは色々と物を売っちょんトコがようけて、羨ましいやけん。
それと・・・超音波猫撃退機やけんど。
うちも買っち付けてみたが機械の前で平気で腰振っちょんぞ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 13:50:11 ID:D5nqnJ/e0
あれから嫁にぶちまけて様子をみちょんが、こん台風の影響の雨風の為それどころやねーやあ。
我が家もフランス車乗りの正統派を目指しちえ為に、05オーセンティックを近くの農協で購入したんや。
勿論 5速ミッション車やけんし、田んぼや裏山を走るっちきも期待以上の乗り心地と腹をすらん足の長さがものすご気に入っちおるけど、如何せんとんでんないド田舎の為、故障するのが一番怖いやあ。
でん農協の自動車販売部のあんちゃんもこまめに器用に面倒見てくるるので助かっちょんけん。
そげなら裏山がやばそうなんで見に行っちくるが、皆さんも達者で暮らしちょくれね!
大学時代、福岡出身の友人がそういう言葉を使ってたような記憶があるが、
なにしろ20年ほど前のことだから、定かでない。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 19:17:25 ID:cRLCEu5e0
福岡は「〜ばってん」じゃないのか
マイ・カングー、リア窓から雨漏り発覚!
しかも、両側!!
読みにくいから日本語で書けよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 22:05:47 ID:/OiU56qk0
英語わからないなら素直にそういえば?w
>>375ただ単に少し開いてるだけじゃないの?緩んでると振動で開くよ〜
おれも納車時に荷室窓の雨漏りあったよ。すぐ直してもらったが。
そろそろ夏だけど、車内の空気循環が悪いのがイヤ。止まると地獄。
一番後ろの4窓に、ハイエースみたく小さな上げ下げ窓がほしい。
一度車中泊して、熱くて死にそうになった思い出がよみがえる。
だから窓全開で走るんだけど、説明書には90以上では開けないでってあるし、
なんか罠がありそうだねぇ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 14:10:59 ID:MCNQXwLa0
>>379 一人旅ならぎりぎりアリだが、
それ以上の人数ならケチケチしないで宿とればOK。
もしくはハイエース買え 笑
車中泊..
この季節に?まさかね〜
どの車でも熱中症で涼しい病院に入院乙〜
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:26:21 ID:zYWqKhEQO
試乗して、5メール走って低い縁石乗り上げて、このクルマいいな〜と思った。
・・・
385 :
名無しさん@そうだドライ部へ行こう:2007/07/15(日) 00:59:08 ID:0hyaTZmY0
>>383 誘っているだろ!誘っているな!?
試乗して・・・書けない!今日は出来ない!
幾ら2ちゃんねるでもこれは書いてはいけない!この次期不謹慎すぎる・・。
5メートル走ってから〜豊後水道沖で引き上げられて、このクルマいいな〜と思ったなんて
書けない。。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 14:46:59 ID:7lz5f3X70
オーディオサテライトスイッチ、純正以外の後付ユニットで機能させることが出来たひといる? 純正オプションのナビでも機能するようなので、ほかのユニットでも出来そうな気もするけどどうでしょう?
温泉のオレには関係ない話だな
で、オレの温泉、ちょうど1ヵ月エンジンに火を入れてねぇ。
雨できたねえし、乗るきしねぇ、売るか
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:25:54 ID:8FCfiEnmO
これだから関西は、、、
今日はこいつらか。
ID:oQ1L5LyKO
ID:8FCfiEnmO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 15:57:17 ID:7lXb4R2s0
や!関西じゃーねー中国地方もしゅーは近畿じゃろう。
今日はこいつらか。
ID:oQ1L5LyKO
ID:8FCfiEnmO
ID:7lXb4R2s0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:18:38 ID:0WIS5Qg6O
ネカマのカングーこんぷワクテカ
抽出ID晒しをする奴が一番たちが悪い
今日はこいつらか
ID:z/+KAN2MO
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:35:35 ID:rZe6fhTL0
ID:hbsPU6bb0
こんな面白くも何とも無い奴が一番たちが悪いね!
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:38:24 ID:rZe6fhTL0
今日はこいつらか
ID:z/+KAN2MO
ID:hbsPU6bb0
ID:rZe6fhTL0
って!先に書いてやるw
そもそも、この糞スレに書き込むこと自体g
確かに、クソスレになったな・・・
「カングーを勘繰る」の頃が懐かしい。
のほほんとしてたよねえ。懐かしい・・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 01:36:21 ID:1INrnarF0
ユーザーも増えたし、もう特別じゃなくなったという証拠だね。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 05:09:48 ID:0N1jhHjc0
東京じゃ、ルノー売れてないってウソだろ?ってぐらい、
カングー多く見かけるよな。
月曜日は2時間半のドライブで俺以外に4台出くわした。
まあ多くって言ってもトヨタやホンダに比べればアレだけどさ。
特別なんかじゃぜんぜんないね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 08:10:32 ID:RIT67BD5O
オレの中では、アニヲタご用達カーの位置付け
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 11:51:03 ID:6gs2treZ0
たとえアニヲタ専用であっても、なってくれれば注目されるだけまだマシ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:18:45 ID:gOlrPgzM0
アニヲタ御用達って…
カーデザインにしてもなんにしてもアニヲタ的発想がなければ
今のデザイン業界は成り立たちにくいの。
映画やドラマでもそうじゃん!ほとんどの原作はアニメが主体だし
もうバカには出来ない位置付けになっているよアニヲタは。
にしても我がカングーも光学迷彩機能は搭載していないけど。
人工ニューロチップを用いた人工知能(AI)も搭載していないけど。
自ら思考し自律的に故障(不都合個所発生)することができるんだよなぁ〜。参ったよ!
でもやっぱりアニオタは…
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 14:15:35 ID:6gs2treZ0
今回のアニメをきっかけにアニヲタに売り込む気まんまんのルノジャポ
アニヲタって>404みたいなことばっか言ってるよな。
408 :
404:2007/07/18(水) 15:27:10 ID:gOlrPgzM0
アニオタによるアニヲタの為のアニヲタ
アニヲタにもいろんなタイプが居てるので言葉を慎んでもらいたい。
特にカングーなんぞは究極のアニヲタグルマではござらぬか!
フロントドアの内張りなんぞは、アニーターではなくアニヲタを喜ばせる
デザインを施しておるし。いろいろとモデファイ心を揺らす
究極の走るオブジェで茣蓙候。
すいませ〜ん!お昼の鰻丼(by吉牛)を吐き出しそうになってきましたので
ここでやめま〜す!本当にすいませ〜ん!へへのスレへ帰りま〜す。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 17:27:01 ID:Uh4ZEV3MO
とカングーコンプのアニヲタが必死w
まあ悪いやつじゃないというのは分かるんだが。。
押井や大友ら、アメコミチックな映像を引き合いに出すやつに
オタの代弁はつらいやろw
せめて、エヴァの位置付けが把握できて、つかさ萌で、
ナウシカの映画が端折られすぎだと気持ち穏やかでなくて、
なのはフィギュアをダッシュボードが常識だ!!!!!!!!!!1
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 19:19:55 ID:ajNyGMXc0
う〜ん久々に覗いたら凄い方向に行っているな。
アニオタってアニマル的・オナニーズの略ではないことぐらいはわかっているけど。
カングーのアニメオタクって別に有りでいいんでないの?
丁度、ダッシュボードの前辺りなんか座り系キャラのフィギュアも乗せれそうだし。
上からいっても、フェラーリ海苔のアニオタ。ベンツ海苔のアニオタってピンと来ないし
別の意味で◇系のアニオタを連想させる。
さりとて軽のアニオタはビンボーグ臭いだけだし。
ホンダ・モビリオのアニオタなんて王道中の王道だし。。
本当に罪も無くいいんでないかい!?
それで・・ガンダム系もアニオタに入るの??
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 20:26:47 ID:6gs2treZ0
まあ一応アニヲタだな>ガンダム
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:34:08 ID:rpNCA6ds0
まだ生きていたのか・・・
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:04:26 ID:W8i7sQh8O
彼なら今も某SNSでコソコソやってるよ。w
中出しだか何だかってHN使ってる。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:38:41 ID:kZjAJJ2YO
あいかわらずセコイよな。(w
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:24:31 ID:RIT67BD5O
そういうオレも、アイたんのいっぺん死んでみる?の
着物Verフィギュアがオンダッシュナビの横に4体あるんだな、これが
ちなみに、アニ○メイトの買い占めた
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:46:49 ID:hEOpKqP70
>>418 いっぺん芯で見る!のフィギュアが4体かぁ〜それはキツイ!
出来ればそのうちの一体ぐらいは お坐りビバンダムにお菊カットの黒髪被せて
目を赤くして置いて欲しいなぁ〜。欲しいよなぁ〜。
で!やっぱガンダムもアニヲタグループに入るのか・・・。
エヴァ25・26話前後でアニメを取り巻く状況にパラダイムシフトがみられたんだけど、
ガンダムっていうのは、各主人公の哲学の繋がりで擦り抜けてきた。
完結した富野作品なのだと思うよ。
最近の匿名性の強い萌アニメ(ちょびっつあたりから顕著)
を数珠つなぎにするアニオタとは、一緒にはされたくないんじゃ?
フィギュア一つとっても、メカの関節やらの構造を緻密に再現しようとするガンダムは孤高。
魔改造前提のものとは、決して一緒にはできないよ。
今日はこいつらか
ID:KQ0WyRyLO
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 00:50:53 ID:KQ0WyRyLO
ちなみに、カングーには、MOSAIC.WAVのステ貼って、後部の左につゆりんの自作シーツけてるくらいかな。(すぐたためる!)
カングー、たまに現調に使うんで。
人形はさすがに、あれでしょーからね。
423 :
419:2007/07/19(木) 00:52:09 ID:Aw+5DlpS0
なるほど〜そこらがうとくて自分自身もやもやしていたところがあったのだが。
ガンダム系は⇒物理工業学的な要素を含んだ、心理文学作品なんですな。
それで、ロリコンアニメ系は⇒なんなのだろう????知っている奴でも秋葉
秋葉へよく出向く連中もいるけど、どのカテゴリーにも属さないし。
そもそもフランス車等の少しだいぶん偏った系のクルマには見向きもしないぞ?
でも・・ガンダム⇒カングーは繋がることは何気にわかった。いえ!わかりました。
それに、ガンダムにしろあの手のアニメは想像力を書きたてられるもんね!
俺の同期もゲッターロボ?に感化されてドアーの設計に携わっているもんな(マジです)
別スレたててやってもらえるかな?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 03:54:52 ID:rfQzEiTx0
ホントにこんな人たちがカングーに乗ってるの?
やだなあ
大好きな車だけど売りたくなってきた
今日はこいつらか
ID:KQ0WyRyLO
ID:rfQzEiTx0
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 13:40:05 ID:vM3a3DR/0
>>425 早く売れば?
他人は君の持ち物になど興味ないから、
いちいちここで宣言しなくてもいいよ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 14:00:35 ID:5uKrca3s0
サラ金屋が1つでも入った雑居ビルから、通常の店舗が退去していき、
空き店舗にサラ金屋が入居するさまを、シロアリに例えることがある。
オタクが巣食ったスレも同じ。
オタク=シロアリ=サラ金
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 14:19:55 ID:lfV/WgEU0
ふっ…鼻で笑ってしまうよな!
ズボンのケツが破れていることに気が付かない男が“チャック開いていますよ!”
って 他人のズボンの心配をしている様を観ているようだ。
結局、インターネットを媒体でしか利用しない者にとっては
ココでこうやって孤立した事務所でハーゲンダッツを食べながら
キーボードをパチパチしている連中は、ヒト括りで“オタク”なの!
キモイの!ハゲ・チビ・小太り・色白・猫背な見た目も性格もセンスナシの
海底人間の集まりにしか感じられないということ!
やはり結果的に紙媒体に負けるのは、主な住民がこの手の海底人間の集まりだからに他ならないの!
だから例えようも乗る乗らないも関係無し!カングーを馬鹿にするのは海底人間のみです。
ココを離れれば乗っていても害はナシ!
「ふっ…」ってのがアニヲタ臭い。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 15:27:01 ID:yvJJXj4t0
邪気眼のカキコ↓
意味わからん
今日の当選様ID:xusAal0I0
※当選様は即時NGIDに追加及び連鎖指定必須、触る人も荒らしです。
>>155 架線横架だから、まずは、水路占用とるよろし。
素人でもできる簡単な申請だす。
ついでに車について言っておくが、
自宅の前に、段差解消のミニスロープを勝手においてるヤツがよくいるが、
事故につながるから、やめれ。
道路の占用許可も下りないはずだ。
ちゃんと、承認工事すれ。
436 :
155:2007/07/19(木) 19:08:41 ID:Aw+5DlpS0
よくわかったな!恥ずかしいほど誉めてあげよう。
今回の件に関しては主に試掘みたいなものだから
道路占用許可(協議)申請書だけ提出すれば良いと思うし。
電気・ガス・水道・下水道も絡んでの掘削工事なので
すべては工営所に一任しておく考えだ。
それと、自宅前の歩道と車道の境に設置してあるプラ製のミニスロープは
本当に危ない。
今回の大雨で バイクに乗っての走行中 知らずにタイヤを乗り上げて
転倒事故を起こして大怪我なんかおこした場合の慰謝料・医療費・壊れたバイクの
修理費云々全額は スロープを設置した所有者が全額負担するという判例がキッチリとあるので
本当に気をつけないとヤバイでしょうな。
マイナー後のカングーのライトでウィンカー部分が黄色で
かっこいいモデルがありますが、どこかで販売しているのですか?
知ってる方、教えてください。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:34:39 ID:vpNuZwht0
>>437 ディーラーに行けば売っている。
でも高いぞ〜!びっくりするぞ〜!
そして・・・ガックリするぞ〜。
それと・・だれかニューテックのコンブースト(AC添加剤)
つい最近入れたヒトいる??
真面目にインプレ希望!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:53:59 ID:KQ0WyRyLO
もちもちはエアコンなんかつかわないもに
でも、おーでおは自作長岡スピカ積んでがんばってるもに
今日はこいつらか
ID:KQ0WyRyLO
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 09:42:33 ID:PgUb2nXv0
鉄ちゃんのマトリクスサラウンドシステムはオラも実践しているダス!
にゃんころり♪
今日もこいつか
ID:RSDmxBZV0
おまえのキモオタぶりをじっくり見せてもらうぞ!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:30:49 ID:gS+hkioR0
なんかつまらないスレになってますね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 12:43:24 ID:fdgsJysR0
長鉄まだ生きてるのか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 13:11:21 ID:5vDgoDi/0
つまらないと思ったら 他力本願な邪心は捨てて
自ら人柱になり ネタを滝壷(痰ツボ?このスレ?)へ突き落とすのじゃ〜!
そうじゃ〜そなたが救世主になるのじゃ〜。。
ということ!つまらなくても書き込むのにも色々と知恵が要るのよ!
ID:RSDmxBZV0みたく、触るヤツが一番たちが悪い
最近の流れで分かったが、
いろいろなヲタクの目に留まるまで、落ちたクルマなのだ
もちもちってもにこ?
>>422 現調…仲間ハケーンw
実際問題、見た目も安っぽさも含めて気に入ってるけど、
ATだけは好きになれん。色々言い訳つけて(峠の下りにはいいとか)褒めるのは
どうかと思う…ガックンし過ぎ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 21:03:22 ID:fIQ2TbeF0
ヲタクというよりマニアックっていって欲しいなぁ〜。
国産のファミレスのようなクルマより
ただB級グルメなカングーが偶々好きになっただけなんだ。
別にルノーでなくてもいいんだよココの連中は。
それに ジドウシャヲタクも含めてのヲタクなんだったら
日本全国ヲタクしかいないんじゃないの??
ただ何度もいうけど ヲタクではないよ!マニアだよ!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 21:36:32 ID:rwUGM+tV0
>>448 これが慣れればカックンしなくなるんだな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 01:17:22 ID:zzZ6kBwMO
>447
もちもちは、あんころ
vipperが一度はやったことのある、ネトゲだろ?
無職の主婦の方ですか?
今日はこいつか
ID:zzZ6kBwMO
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 07:32:40 ID:TtrO+2eu0
おれもATの挙動だけは好きになれんなー。
MTライクでイイ!などと言う人もいるけど、
MTだったらもっと気持ちよく運転できると思う。
タイミングがとにかく変なんだよな。
MTにすんのはいいけど、回転下げすぎんなよ。目安として、3速以上
だったら2000回転を切らないように。
こういう当たり前の事知らないでへーきでエンジンをカラカラいわしてる
バカが後を絶たない。トヨタ流ズルズルATチューニングの弊害だろうな。
>タイミングがとにかく変なんだよな。
そうそう、それ!
スムーズにギアが替わってカクンとすんならいいの。
まさかのタイミング?でカックン!ってなるから謎。
学習ATよ、一体いつになったら学習の成果を見せてくれんのーって。
まだ2,000kmだからかね
2,000kmも乗ってるんだったらお前が学習しろよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 19:42:36 ID:zzZ6kBwMO
こたえ:ゆとり
ゆとりだってw馬鹿の一つ覚え哀れ
学習機能というのが、ドライバーの癖を学習してとか
走行パターンを、といった賢い系のものであれば、そういう機能はないはずです。
ライン油圧の学習効果はあるはずですが、電子制御を名乗るATなら軽用でさえついているので。
シフトタイミングのパターンは、11種類(?)が走行状況に応じ自動で切り替えられるという
まあこれも最近はどんな車にでもついているふつうの機能です。11種類もあるとは体感しにくいです。
昔のATとかでスポーツとかエコノミーとかドライバーが切り替えられる方がまだ私は好きです。
>>454 カングーのAT(DP0)も、すっかり省燃費を意識したシフトパターンが組み込まれてるようで、
最もエコノミーなパターンでは50qで四速に入りますね。ここの回転は1500位ですが、
2000回転以下のトルクが細いエンジンですので、正直ここは苦しいですね。エンジンとATプログラムは
マッチしていません。よほど平坦か下りに近いような状況でないと4速1500回転が維持できず、
3速と行ったり来たりして、シフトショックも大きいので不快です。
K4Mという一応最新のエンジンですが、最新のエコモード走行を実現するには
低回転の粘りが絶望的に足りません。あえて分類すれば中低速トルク型ですがはっきりと古く、国産の
1.5リッタークラスにすら低回転のトルクは劣っています。さらにカングー用では可変バルタイと可変インテークが省略されているのが
痛いところです。これらが装備されている現行ルーテシアやメガーヌは同じDP0でもかなりましです。
街乗りの場合は、私はODスイッチを切って走っています。カングーなら、昔ながらの流儀に従って、2000回転以上を
キープする方がきちんと走れますね。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 01:02:49 ID:aMcCrEr5O
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:58:41 ID:PwFK0fQe0
自分のアクセルワークの下手さを、ATに押し付けてる奴は
一生ATに対して文句言い続けてるんだろうね。
ATのシフトタイミングはアクセルペダルの踏み方一つで幾らでも
コントロール出来るんだけど、もしかして知らないのかなぁ?
だとしたら、何とも可哀想な奴だ・・・
>>459=460
なんか考え方が180度違うな。俺はATのシフトパターンは邪魔でしょうがない。
ましてや昔のATの、スポーツとかエコノミーはまったく無駄としか思えず、
事実そういうのに喜んで乗ってたオヤジ連中も、最後はエコに入れたまま
まったく操作していなかった。普段はズルズルのダラダラで運転していて、
加速したい時は単にアクセルベタ踏み。ほんと頭悪い運転。
2000回転以下のトルクは、3Lとか4Lとかならともかく、このクラスだと
出なくて当たり前。そんなとこのトルクを云々するのはおかしい。
それからATだとトルコンの領域が強い部分。トルクを云々しているようで
実はトルコン設定の事を言っていたというようなマヌケな事態にもなりかねん。
話聞いているとヨーロッパ流のクラシカルなATのようなので、3速ホールド
しといた方がいいかのしれないね。これは古い欧州車に乗る人間には常識の
ワザで、日本では不要な3-4速シフトが多発するから、いっそのこと3速固定で
走っていた方がAT壊れにくいという話。
欧州車,特にイタフラはブン回してナンボなんですよ。そういうの買っといて
今更うるさいとか言っても仕方が無い。とにかく回転を意識して元気良く走らせれば、不満のほとんどは解消されるはず。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 13:21:51 ID:f/is8Kx10
>>462 禿同。
あのAT、長くかかっても半年したら慣れる。
慣れないうちは「お、そうくるか?!」と、結構楽しんでた。
坂道と渋滞があるので中低速にもう少しパンチが欲しいところだけど、これも慣れだし、
欲を言えばキリがないからね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:10:06 ID:ZSTowSDCO
細かいトコを気にし過ぎると、カングーに限らず、欧州車全部に、国産車と違ったATの感触があるでしょ。 カングーなんだから、気にせずノンキに走るようにしてる。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:53:36 ID:XSG4qgOy0
あのオートマの動きも味のうち。
オットットットト・・・となるコーナーリングも味のうち。
エアコン入れたら忽ち走らなくなるのも味のうち。
楽しようと思ったら、多少の犠牲は辛抱しなくちゃダメでしょう。
それがダメなら優秀な日本車(時にトヨタ)に乗るべし!
特にイタフラ車はファッション・イメージ優先、そうの次機能。
信頼性は頑張ります!のお国柄のクルマなんですから。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:59:37 ID:f/is8Kx10
>>466 オットットットト・・・となるコーナーリングも味のうち。
ワロタ。確かにおっととぉってなるときあるもんなぁ。
>>454 ちょっと違うんじゃね?
クルージング中でもそれ守ってたらただのバカだぞ。
3速2000回転以下の場合、ノッキングさせないように
丁寧にアクセルを踏め、と言うのが普通では?
それで加速が不足するならシフトダウン、と。
俺は急加速する場合を除けば、可能な限り2000回転以下を
キープするようにしてる。主に燃費対策で。
>>468 なんつーかもう、全てに関して分かってない。
まず急加速させたい場合でもアクセルは丁寧に踏むのが鉄則。
ていうと「もちろんそうしてるよ」とか言うんだろうけど、ちゃんと知ってる
やつなら迂闊にそういう単語は使わない。
ゆっくり加速する場合でも後続の迷惑にならない程度の加速であれば、
エンジンに対する負担は同じ事。3速以上2000以下になっても良いのは
速度維持しているか減速している時だけ。
(ちなみに2000という数字はあくまで目安。100回転たりともズラすな
とかそういう意味ではないのでよろしく。)
それから加速が不足するならシフトダウンとか言ってるけど、それなんか
ATのキックダウンに馴らされちゃった典型の運転だね。シフトダウンって
のは常に常用トルクバンドに乗せとく為に使う。そしてゆっくり加速したい
時はゆっくりアクセルを踏む、それが正しいやり方。急加速しようと思う
直前にシフトダウするのは明らかなギヤ選択ミス。
燃費対策とか言ってるけど普通に考えてみ?燃費ってのはトルクバンドに
乗っている時に一番効率がいいんだ。いくらアクセル踏んでもなかなか
加速したがらない領域の燃費がいいとは限らない。
全般的に、あなたのやっていることはトヨタ流ズルズルATをカングーの
MTで再現しているだけ。それをオレ流運転術と勘違いしてはいけない。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 21:07:59 ID:aMcCrEr5O
おまえら2人、
ボク流プレイでもしてろやw
他学科の導入の講義受けて、オレオマエラトチガウぶってる勘違い童貞どもがw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:28:09 ID:kZVOeYRh0
危ないから運転にだけ集中してね!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:10:06 ID:1olNUrAa0
MTをのほほんと流している俺は勝ち組。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:45:57 ID:suM5toa30
むずかしいこと考えないのが一番楽しいね
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:57:59 ID:iex4dp2f0
>>469 トルクバンドに乗ってるときが一番燃費がいい?
ウソだろ?
じゃあ最大トルクが7000rpmのエンジンは7000rpmをキープするのが燃費がいいのか?
俺は瞬間燃費計を見ながらどこが一番燃費がいいか見ながら走ったりするけど、
とにかく高いギアで低回転で走ってるときが一番瞬間燃費は伸びてるぞ。
トルクバンドなんかに乗せて走ったら思いっきり燃費落ちてるが。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:25:45 ID:oLXjvzWd0
469は慣性の法則での話しがしたいんだと思うよ!?
確かに船とか列車とかの内燃機関だったらその話しもアリかもしれないけど
街中のゴーストップがある状況ではムリがあるね。
谷田部やらインディアナポリスだったらどうかな〜
でも根本的にトルクではなく最高出力発生回転域が 内燃機関にとっての
一番効率の良い状態なんですよね〜計算上は。
マラソン・ハイと同じなんよ。ただ、474さんが云っていることもアリで。
要は、状況に応じたエンジン出力係数がその走行条件下でのベストな慣性を成しえる
ちゅうことなんです。
だからどちらも間違ってじゃいないよ〜!
もう月曜日!良いカングー海苔は早く寝ましょう。仕事がまっているよ!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:30:22 ID:knnKJJILO
オ
レ
オ
マ
ヘ
ラ
ト
チ
ガ
フ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:55:28 ID:Sw7S4I2RO
カ
ン
グ
|
ヘ
ノ
コ
ン
プ
レ
ッ
ク
ス
今日はこいつらか
ID:knnKJJILO
ID:Sw7S4I2RO
>>474 最大トルク発生回転数ではなくてトルク「バンド」。
ある程度の幅を持った領域の事。
カングーは3750回転という事だが、実際はその上下に
もっと大きく広がっているので、常に3750入れとけという
意味ではない。
じゃそのトルクバンドはどこなのって話になるが、それはもう
踏んでみるしかない。俺の経験上、シャシダイで計った線グラフ
なんかはまったくアテにならない。自分で踏んでみて初めて分かる。
ここまで言えばわかると思うけど、タコメーターなんてのは実はいらない。
また、実際そんなもん見ない方が上手にトルクバンドに乗せられる。
意識すべきものは自分のアクセルの踏み具合と加速の感覚だけ。
難しい事を考える必要は無いが、自分のセンサーは鋭敏にしておく
必要がある。国産車と欧州車では、まだまだ根底にあるものが違いすぎる。
機会があったらロードスターのMTでも乗ってみると良い。
スポーツーカーと思われているこのクルマが、実は極めてオヤジ向けに
セッティングされている面もあるとすぐに気付くはず。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 09:51:39 ID:/o0ZPIrc0
もういいよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 10:52:10 ID:AGWmqc7s0
カングーに乗るのにセンサーを鋭敏になんかしたくないよお
今日はこいつらか
ID:knnKJJILO
ID:Sw7S4I2RO
ID:Rwz9mJF40
ID:/o0ZPIrc0
ID:AGWmqc7s0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 19:34:15 ID:FIomktZy0
今日もこいつか
ID:MRzexp5+0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 19:37:58 ID:FIomktZy0
これは俺だ!
ID:FIomktZy0
でも、上のマニアな人達って、モンキーでもスーパーカブでも同じようなこと
言ってるんだろうね!
ID:ocoSmUVI0
jaxa,ore,koitu
>>463 あまりATと国産車に興味のない方のようですね。
私もATは好きではありませんがカングーは私一人運転する車ではないのでATしか選べません。
私専用の車も持っていますが、そちらはマニュアルです。
ATはDに入れっぱなしで特に問題なく快適に走れるというのが基本だと思います。
そういう観点で言えば、カングーのATは良くないです。ふつうに不快です。悪名高きDP0(AL4)ですから
シフトショック云々はまあ仕方ないところかもしれません。
2000回転以下のまったく使えない領域があるのにそこを使わせるシフトプログラムを組んでいるようなのがナンセンスです。
自動でシフトプログラムを変更するようになっているのですが、べた踏みしないと、おいしいところを
使うようなプログラムに入りません。それくらいなら一昔前のBMWのように手動で選択できるほうがまだましです。
フランス車は、特に大衆車レベルではオートマチックがほとんど売ないため、オートマチックの開発が進んでいません。
ですので開発費をシェアするためPSAとルノーで共同開発をしたATを、2リッタークラスまでは総てこの時代遅れのATを
使い回しています。開発費を回収しきるまで簡単に専業メーカーからの購入は行わないでしょう。しかし燃費を一定水準に
おさめるために、やたらと下ばかり使う場当たり的なプログラムを使ってるのです。一昔前のトヨタ流ですね。
今のトヨタはエンジンマッチングも良く、1500位からちゃんと使えてます。ずるずるなんてことはないです。
MTで下を使おうが上を使おうが自己責任ですがATであれば選択の余地はないのです。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 01:09:39 ID:3Qn/flTc0
ちゃんと読んだよwおれもだいたいそんな感想だなー。
カングーよ、いくらなんでもそりゃないでしょーっていう変なシフトされても
MTと違って選択の余地がないのがほんと困ったもんだよね。
独身時代にMTの快適さはたっぷり経験しているが今は嫁も乗るしATしか選べない。
でも別に飛ばして走るわけでもないし、そもそもATにMT並の自由さは求めてない。
でもね、最低限シフトのATの妙な癖なんてものを運転者に意識させることなく
普通の道をのんびり素直に走れるごく普通の快適さはあってほしいと思うよ。
>>486 あんたがへたくそなのは解ったからw
もういいよ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 06:43:30 ID:FHlISPwp0
日頃なーんも考えずに運転してるから驚いた。
納車されて一ヶ月は気をぬくとかっくんなってたけど、以降はそれもなし。
唯一気にすると言えば瞬間燃費計(でよかったっけ?)を見ながら走るくらい。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:49:09 ID:FbSsZGClO
DP0とプジョーのAL4が全くの別物ってことすら知らないくせにそんなえらそうなこと書いてもなにも説得力ないよ
491 :
463:2007/07/24(火) 08:52:55 ID:BHr7iwcu0
>>486 >あまりATと国産車に興味のない方のようですね。
いやいや、そんな事は無いよ。ただ前に俺が書いたのはあくまでMTの話なので、
ATは関係ない。
>フランス車は、特に大衆車レベルではオートマチックがほとんど売ないため、
>オートマチックの開発が進んでいません。
これは違うね。例えば307のATなんかホントよく出来てるよ。
カングーのATをそのまま他に当てはめないように。
>しかし燃費を一定水準に
>おさめるために、やたらと下ばかり使う場当たり的なプログラムを使ってるのです。
これも信用できない。本当にそういうプログラムになっているとしたら、日本独自仕様
になってる可能性が高い。だってフランス車のATって上まで引っ張るもん普通。
それに対して日本人が下らないクレームばっか付けるからそうなったんだろが。
>今のトヨタはエンジンマッチングも良く、1500位からちゃんと使えてます。
>ずるずるなんてことはないです。
ズルズルってのはそういうことだけじゃない。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:23:59 ID:plsI813j0
うちのカングー1,4Lのオートマだけど
ドレミファソラシド♪でアクセル開けていったら
ちゃんとレブの6000手前まで引っ張るよ!
それで回す必要が無い時は ミ♪のあたりで止めておけばポンポンと変速するし
その感覚は 前マーチのATよりも行儀が良いと思うけどなぁ〜。
それとトルコンクラッチのヅルヅル感も 日本ではその唐突な繋がで
結構不評があったのと 変速装置(なんていうのだっけ?)にダメージを受けて
すぐに3速固定になってしまうので 繋がりをかたをあまくしたと聞いています。
そのかわり・・・副作用でATFの温度が異常に上がって すぐにオーバーヒート
するという事例が出てきたらしいですがね。
にしても一頃のZF社製のATに比べたら雲泥の差ですがね。
>>492 1.4Lだと引っ張らざるを得ないんでしょ。
でも日本人って引っ張るの嫌いだから、それで1.6Lに変更して
皆さんお好みの低回転志向にしたんじゃないかなぁ。
こういうへたくそなマーケットへの迎合の仕方には、どうも日産
の影がちらついてしょうがない。あいつらがいらねー口出し
し始めるとロクな事が無い。
テンヨンの方が税金5千円も安いのにもったいないよね。
せめてMTだけテンヨンっていうテはあったと思う。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 11:09:04 ID:1F6oLe9lO
4駆って正規輸入されてます?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 11:23:05 ID:5ySMx8k00
>>493 そんな大そうな理由じゃない。ただ単に、ガソリンとATの組み合わせが1.6しかないから。
MTだけ1.4を残しても、というのは賛成だけど、日本での台数を考えるとそこまでバリエーションを増やせないのではないかと。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 11:30:11 ID:5ySMx8k00
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:43:56 ID:Kjzf7J9M0
嫁がMTを指名買いした我が家は勝ち組。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:03:10 ID:FHlISPwp0
カングーで勝ち組って?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:03:59 ID:23SAU03N0
カングーと関係ない話しだけど。
勝ち組みとか負け組みって言葉と感覚って、シナや半島人が好んで発する言葉だね!
純粋なニッポン人にはそのような感覚は無く、「勝てば官軍 負ければ賊軍」
のようなある意味フェアな言葉と感覚しかないんよね!
ほんとうに最近影響されるものを間違えているね。
因みに、クラッチズルズルに滑らせて坂道登れず4989.
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 04:05:44 ID:D0/96gXiO
あ、屁がでる
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たのむから、やめてくれ
今日はこいつらか
ID:23SAU03N0
ID:D0/96gXiO
ID:1ptR9Hd30
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 23:03:58 ID:j4PQTOjU0
このスレみてはじめてカングーのATがタコだってこと知った。
逆にじつは最近のほかの車に乗ったこと無いのだけど、
最近の国産のオートマとかドイツ車のオートマはそんなにいいのか?
そう言われてみればクラウンの個人タクシーに客で後席に乗ったときに
やけにスムージーな無段変速のような感覚を得たことがあったっけ。
カングーのATにぜんぜん不満なく乗ってる俺としては
ひとり時代に取り残されてる気分になってきたぞ。
マジでATに違和感感じたことないんだ。
ちなみに普段は50kぐらいで2000回転ぐらいで
渋滞の多い環7とか環8とか走っている。
言われてるトップに上がったり落ちたりという現象も
あまり感じたこと無いのだけど・・
はw?
anarukosanndhikarisumu
やっぱ半統計Βの人が多いのかな?
きみたち運転荒すぎ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 05:50:35 ID:5SPKUfdN0
>>503 気にならないのか。いいなー。
おれは毎日通らざるを得ない通勤路で、跨線橋を渡るたびに
ATが低いギアでグァー!と無理矢理引っ張るんで閉口してる。
別に高いギアでも普通に加速できるくらいのたいしたことない
斜度なんだけどね…。
今まで輸入車含めて何台も乗り継いできたけどこういうATは
初めてで面食らってるよ。
>>503 それで問題ないよ。ATが古いのは確かだが、その癖に少しあわせてやればいいだけの話。
おそらく、貴方のアクセルワークは丁寧なんだと思う。
みんな変速ショックを気にしすぎではないかな?カングーはアチラの仕事車なんだし多少雑でも仕方ない。
カングーは他のAL4搭載車よりアクセル踏み始めのピックアップが若干強めで
2000回転以上を使いたがる気はする。キックダウンもしたがる方かもしれない。
でも、平坦路ならアクセル操作で1700回転からの加速なども出来る。じわっとアクセルを
踏めばキックダウンしないよ。上り坂のキックダウンは・・・気にしない(笑)
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 13:20:32 ID:762SPVrt0
あのさ、AT叩きが多いんで、根本的なことを聞いていいかな。
欧州車ってMTがデフォなんでしょ。なのに、なぜわざわざATに乗るの?
身内にAT限定免許が居るとか、やむを得ない理由がある人ばかりなの?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 13:48:53 ID:WpTaH0zR0
そりゃあおめえ、日本人は面倒な操作が大嫌いだからさ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 14:29:01 ID:pBlWP5/40
どうでもいいがアメリカは一部の大都会以外は殆ど渋滞知らずだがAT率90%もあるんだよな
バスとかもずっと前からATだし
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 15:58:51 ID:fQ5UU0Kl0
ヨーロッパ(特にイタフラ)では ATっていうのはよっぽど運転が下手か
年寄りか お身体の不自由なヒト が乗るクルマで。
デートの時にAT車に乗って来ようものなら
下心があると思われてぶん殴られるし 運転下手糞なイメージがあるらしい。
てことは ヨーロッパ製の小型車のATがアンポンタンで古臭いのも理解できる。
>>511 アメリカ人 特にアングロサクソンは単細胞で不器用でインポですぐに爆発するので
マニュアルミッションは使えないのねぇ〜。
おっ!ミッション車に乗っていると思ったら
イタフラ系やスコットランド系他のヒトが多いです。
へえ、じゃあ何で日本人はF1で優勝できないの?
すごい論理の飛躍ですね
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:53:12 ID:pBlWP5/40
アメリカ人だってここ20年くらいF1で優勝してないだろ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:02:45 ID:FA6Ht7Ck0
日本人がF1で優勝できる???
大リーグのエースで4番にはなれても 今の日本の環境ではムリでしょう。
513が自分の子供に英才教育を一生懸命したとしても
才能が無ければ努力は報われはもしない・・・そういうものだ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:44:16 ID:pBlWP5/40
いや、F1で優勝できる可能性のほうが高いだろ。
たまたま大リーグのほうが先に達成されてしまったが。
モータースポーツ環境が日本よりはるかに劣るコロンビア人だってF1で優勝してタイトル争いまでできるんだから。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 20:37:04 ID:FA6Ht7Ck0
少年野球は凄いよ!歴史が深い。
大リーグのマウンドに日本人が立てたのも戦前戦後から何年経っている?
それに日本とコロンビアではハングリー精紳と
生きるか死ぬかギリギリの遊びを少年期にどれだけしたかの差があるんだ。
そこで生き残ったり大怪我で再起不能にならずに卵子に結合出来たような子供が
才能という言葉が与えられ F1で優勝できる技量と精神力がやしなわれる。
サッカーでも一緒。
もうこうなったら!日本人でサッカーワールドカップで優勝できるか!?
F1チャンピオンになるか!?どちらが早く達成できるかが問題だな。
あれ?カングーの話しが飛んじまった。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:20:03 ID:pBlWP5/40
>>518 少年野球の話もしてないし戦前戦後の話しもしていない
正直、何が言いたいのかよく分からないのだが
ハングリー精神については分からないでもないが
生きるか死ぬかなんてスポーツの才能とはこれっぽっちも関係ない
イチローや野茂が幼少の頃ブロンクスで生まれ育ったというわけでもあるまいし
ワールドカップとF1ならF1が先だろう
佐藤だってマシンさえよければ表彰台にあがれるのがF1
アグリに至ってはマシンすら糞だった
ワールドカップはチーム全員がトップクラスの実力を何年も維持する必要がある
しかも大会は4年に1度しか開かれない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:42:22 ID:FA6Ht7Ck0
>>519 なにが言いたいかわからないというのは君の理解力が足らないせいだよ。
それに君とはネット上ではクチプロレルスもする気は無い。
生きるか死ぬかの遊びの中で培われる本能が才能に結びつくということ。
わからない?
ブロンクス??意味をやはり理解できていないようですな。
基本的に腕が優勝レベルまで達していないのに、マシンのせいにするところですでに優勝は無い!
ということなんだよ。そこらへんの大人の理解力を持つべきだと思うよ。
ただ、本当に戦時中の零戦のパイロットほどの技量と才能があればF1優勝も夢ではないのだが
どうしても人材不足は拭えない。これからに期待するしかないのだが・・・
やはり日本ではモータースポーツに対する理解力と(お金も含めての)環境が全く整っていないネ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:43:27 ID:wySuoxDd0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:51:36 ID:fjeygzc70
机上の空論ってやつじゃまいかw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 22:07:09 ID:pBlWP5/40
>>520 おやおや、自分の説明能力が明らかに欠けているのを
人のせいにするとは恐れ入りますね。
それでは早速ですが「少年野球」「戦前戦後」がそれまでの話の流れと
どう関係あるのか教えていただきたい。
まさか「クチプロレスする気がない」の一言で逃げるおつもりじゃないでしょうね?w
>生きるか死ぬかの遊びの中で培われる本能が才能に結びつくということ。
>わからない?
では生きるか死ぬかの遊びを知らずに育ったイチローや野茂がなぜ世界トップレベルの
スポーツで戦ってこれたのか教えていただきたい。
>ブロンクス??意味をやはり理解できていないようですな。
貴方と違って一つ前の文にそったたとえなんですけどね。
意味を分かっていないのはどちらか、図らずも露呈してしまいましたね。
>基本的に腕が優勝レベルまで達していないのに、マシンのせいにするところですでに優勝は無い!
>ということなんだよ。そこらへんの大人の理解力を持つべきだと思うよ。
サッカーと違ってF1はマシンの影響が大きいのですけど。
そのくらい普通に観戦してれば分かるはずですけどね、大人の理解力を持ってるのならなおさら。
あ、そうそう、理解力だのゼロ戦だのと、論点を必死にそらそうとしているところ悪いんですが
上のほうで書いた質問の答え、ちゃんと 逃 げ ず に 書いてくださいね。www
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 22:36:06 ID:G21ckOfA0
どーでもいいけど、カングーとは関係ない話は
別の場所でやってくれないか。
やってる事は、京都や横浜の某氏と変わらんレベルだぜ。
懐かしむだけではダメなのだが、「カングーを勘繰る」の頃が懐かしい。
なんだ、最近の殺伐とした雰囲気は。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:21:17 ID:vAYFTaim0
京都が暴れ出してからおかしくなった....
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:28:11 ID:WwjGilDN0
>>525 もう珍しい”私達だけの”カングーではないから。
基地が選びやすい容姿と価格のカングーは、DQN一家ご用達。
一方、おいらの地元には、スピンドリしまくりの暴走カングーがいらっしゃいます。
早く事故ってほしいと思います。
以下余談。
京都氏って、〇ジョーラクエン、〇クシー、〇ージンのどこに住んでるの?
あんたらは京都氏には近づかんほうがええよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:41:10 ID:wgHJ1VeQO
勝てばカングーン
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:54:29 ID:xJjYI3r+O
そもそもレースだ!改造だ!と今は亡きブログ言っていたヤツがどうしてカングーなのかが解らない。w
他に選ぶクルマはいくらでもあるだろうに
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:56:10 ID:qe1aVcnU0
>>523 やれやれ・・・こいつは口は達者だが本当に だ。。
日本人がF1で優勝できないとはいえないが 現在メジャーでプレーしている
日本選手の少年時代。 いったいどれだけの子供達がプロの野球選手を目指して
日々頑張ってきたんだろう。その中での今現在メジャーで活躍している選手が
数えるほどでしかないのに モータースポーツには関心度が低い親が多い中
どうして世界を狙える子供が育つのか?という言葉の例えとしての少年野球なんだよ。
それと・・・死ぬか生きるか?という話しも、スピードに対する恐怖心と予期せぬトラブル等が
あった場合でも覚悟が出来る。もしくは楽天的に物事を判断して回避できる能力が培われているか?
ということであって。野球少年にはあまりそういうものはないでしょう?
コロンビアにしろブラジルにしろ 自転車遊びひとつをとっても凄いことするしね。
それと・・・基本的に親の教育といおうか 親はそこまで子供に命の危険をな伴うようなスポーツに
関心を持たないし一生懸命にならないでしょ?といおうか 危ないことさせないでしょ?
だいたい分かった?といっても俺も長いこと色々な書物等を読んでの見解で書いているんでそれが全てとは
言い切れないが ニュアンスとしては理解して欲しいと思う。
ということで逃げるつもりは無いが 皆に迷惑がかかるしとんだ脱線をしてしまった。
悪いが終らせてもらうよ。
といってもそれに対しても気味悪く意地悪くしつこく突っ込んでくるんだろうがね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:06:07 ID:PvR2cpu7O
532 :
509:2007/07/27(金) 01:18:30 ID:SOO3JYC20
話、めちゃくちゃな流れになってるじゃん…。
再度。
せっかく欧州車を選んでるのに、なぜ出来が悪いとわかりきってるATに乗るの?
>>510の意見が本当なら、
わざわざ欧州車に乗る意義の80%は無駄にしてる気がするんだが。
>>532 やっぱり家族の意見が大きいと予想するが。
あるいは、友達と遠出した時に運転変わってもらえない事を
危惧しているとか。
あとはMTは受注生産&中古でも少数派だから、待ち切れない
短気なやつがATに流れていっているのかもな。
小型欧州車はMTで乗ってこそ。そんな事も知らずにカングー
買ってるやつが多いとは、とても信じたくないが。
>小型欧州車はMTで乗ってこそ。
>小型欧州車はMTで乗ってこそ。
>小型欧州車はMTで乗ってこそ。
>小型欧州車はMTで乗ってこそ。
そんなにヨーロッパの低所得平民階級になりさがりたいのか。
貧乏人同士、シンパシーきもいっす。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 09:29:52 ID:XYgdE0qg0
>出来が悪いとわかりきってるATに乗るの?
いや!だから・・・えーそんなぁ〜!な日本人だからだよ。
まさかそんなに悪いとは・・・こんなはずではなかったのに・・・
って、常に自分の都合だけで物事を考えているので
ヨーロッパ車のATは優れているとか勝手に思い込んだり、それとも何も考えずに買ってしまったとか
でしょうね。
でも実は・・・オートマ免許しか持っていないとかだったりしてw
そういう俺は、フランス人=ケチ=高燃費と勝手に連想して、いまドツボっているww
あっそうそう!この次期ACオンしたときに、エンジンがアイドルアップするのだけれど
渋滞で止まる寸前にブレーキアシストが切れ、丁度タイミングよくその時にエアコンがオンになりアイドルアップした時
クルマが少し微妙に加速するから気を付けてね。つい最近、2回ほどオカマ掘りそうになったから先にいっておくね!
これもカングーのATの弱点なんだよ。
>>534 スミマセン〜、あの〜、ここ、小型欧州車カングーのスレなんですケド・・・
お金持ちは高級車のスレへどうぞ〜。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 11:57:00 ID:vk5PxLBV0
>>512 イタフラ系をAT(自動変速MT)を乗ってる俺は、スットコドッコイ系です。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 15:05:38 ID:imw84DBg0
>>537 ウイークエンド・ピル(シアリス)7回分出しておきますネ!
》523
って京都氏なの?
540 :
503:2007/07/27(金) 21:05:47 ID:SjhlaWVh0
>>508 あーたしかに出だしは2000回転ぐらいまで踏み込んで、
トップに入ったショックを感じるとアクセルゆるめてる。
そのあとは50Kを1700回転ぐらいで走るという乗りかたしてる。
特に意識してそうしているというわけではなくて、
もう一台のマニュアル車(ビート)も高回転型なので、
その乗り方でそのまんま乗ってるわけだけど
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:29:50 ID:hejJwQjiO
>>529 日産系で右ハンドルだから買ったらしいぞ。
で、確認いつごろ出すよ?
今だと、4号以外は3ヶ月コースだぜ
かったりー、仕事上がったりだ
こんなときは、ふら車でオタク女をナンパにいくのがマイb^ム
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:32:32 ID:GpMbbbrr0
極低速走行時にブレーキを引きずってる音がします。
キィイ、キィイって。
どうすれば鳴らなくなりますか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:44:26 ID:kRinCPoe0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:50:26 ID:GpMbbbrr0
>>544 ええ、その様です。鳴き止めグリスとかまだ試してませんが。
多少効きを犠牲にしても静かなブレーキを好むのが日本人、
ブレーキは効いてナンボ、うるさくとも平気なのが欧米人。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:16:10 ID:0EhMMKgu0
前から思ってたんだが
京都氏のマイ○クには見事なまでに変わり者で有名なルノー糊氏、カングー糊氏が名を連ねてるが、何故だろう?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:25:44 ID:vnGjMFpH0
知らん
お前の話はつまらん
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:32:37 ID:SjhlaWVh0
>>543 ブレーキじゃないかもしれない。
同じ症状でディーラーにいったら、
詳しくはしらないけどドライブシャフト?
FFなのにそんなのあるのか知らないけど、
そのプラスチック製カバーが音を出すことあるらしい。
対策はその部分にグリスを塗るかカバーの成型不良部分を少し削る。
いずれにしてもディーラーで見てもらうが吉。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:38:34 ID:PvR2cpu7O
>>548 本人登場。
なんかやけになってるな。w
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:56:06 ID:g5Zgp6Sc0
>>543 センヨンの時はドライブシャフトの付け根にある
砂塵進入防止カバーが擦れて音を発していたのだが。
どちらにしても549さんのいう通りディーラーに持っていくのが良いと思うよ。
>>543 もし、オーセンティックなら、ハブが錆びてる(新車当初最初から)ので、
それで、ブレーキで車軸が力がかかるとキーキーなることがある。
錆びとめしたほうがいいよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 00:03:19 ID:tWKFD4LQ0
>>549 >>551 わかりました。ディーラーに見てもらう事にします。
本当にありがとうございました。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 00:29:40 ID:54WbeP+MO
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 02:26:53 ID:CKE9GQh0O
カングーへのコンプレックスが渦巻くスレ^^
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 07:50:35 ID:6POSNni40
>>543 走り出してしばらく鳴くのはいわゆるモーニングブレーキってやつだからあんまり気にしないようにしてる。
パッドが軟らかめで粉がでるから仕方ないんだよね。パッドを固め国産に帰る人もいるようだけど、そうすると、効きが悪くなるんじゃないかな?
ブレーキダストは、パッドが削れたカスではなく、主にローターが削られることにより発生する鉄の粒子です。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 14:04:57 ID:6POSNni40
説明不足でスマソ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 17:54:30 ID:oaNonNrc0
欧州車の安車はみんな錆びてるから気にするな。
562 :
名無しさん@そうだドライ部へ行こう:2007/07/28(土) 21:49:11 ID:amKejAbC0
錆びも塗装のうちってよく言ったもんだよ!
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 23:41:18 ID:Tbbwrh+/O
カングー欲しい。
故障は少ない?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:10:50 ID:XenJPuxHO
俺のカングー錆など一切ないが・・
何百万もする商品購入する際に確認すらしなかったバカが何言ってんだろうね(≧∇≦)
そうだな。見えるところは錆びは無いな。
566 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:58:06 ID:XenJPuxHO
565
素人・・
567 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:00:42 ID:3mWWTBdAO
四駆のMTが欲しい…
566
アホ・・
569 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:34:20 ID:XenJPuxHO
↑何コイツきんもー☆
570 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:32:53 ID:1ORNRoSu0
今月のオートカージャパンにカングーの記事ちょこっと載ってたけど、
あの写真やつ、けっこういい感じのブルー系なんだけど、色は何なんだろう。
今買える色ではなさそうにみえるんだけど。
フランスからの、6/18日本着の船便(7月納車)のあとは8月初旬(9月納車)で年内は最後?
来年、春頃に現行型が少し出てくるかもしれないが、ルノー(日産トレーディング)の販売店ではkangooの売る玉が無く困ってるらしい。
プレミアムついて、EU同価格(270万円くらい)まで値上げを検討中か?
新車より中古車の方が高くなるなんていう傾向になってくるはず。
何処の国でも悪い奴と良い奴が居る、何処のスレでも・・・・・
カングー海苔にも当然、悪い奴・良い奴、金持ち・貧乏、両方居るのが自然。
良くないのはそれを差別することか?
572 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:15:18 ID:zWzp3yiw0
>>571 現段階で新型の公式発表はないわけだし現地じゃ商用需要がものすごいから
さすがに8月生産で終わりと言うことはないのでは。
ただ値上げはあるかも。為替のせいで。
あとルノー販売店は日産トレーディング直営ではないよ。
みなさん、カングー保険はいくらですか?
私24才以上、本人限定、自損なしの初年度6等級で16万弱です。
まだ若くて女性で外車乗ってるから足元みられてますかね?
年収200切ってるから、正直きついです。
おとなしくTOPPOに乗ったほうがいいかも(^ё^;
>>572 ルノージャポン(2006年4月に日産トレーディングの譲渡) の販売店
の意味
ルノーの日本での活動は6年と持たなかった。
東京の日産トレーディングの偉いさんに、本国から無理やりある車種の日本向けを+1台欲しいと政治的に圧力を掛けてもらったら、
名称だけ存続しているルノージャポンの社員は動かざるを得なかった経験がある。
575 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:49:00 ID:1Uoh9jDu0
>>571 もう既に中古価格が新車と変わらないとこまで上がってきてるな。
>>573 保険で足元とかねーよw
車両保険やめたら格段に安くなるでしょ。
>>573 年収200でちゃんと任意保険入ってるあんたは偉い。
貧乏で自賠責のみで事故って他人に迷惑かける奴って最低。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 21:17:00 ID:DWjGm0vg0
>>573 年収以上の価格の車を買うとは大した度胸だ!
しかもそれがカングーとは泣けてくる。
現金買い?もう借金がないこととトラブルが少ない車であることを祈ります。
>>573 工夫したら保険安くならないかな?
例えば、親御さんと暮らしてるなら保険の名義を親にして等級を有利にするとか、
対人、対物以外の保障をなるべく減らすとか。
エコノミーっていうの?自損事故の自車修理費が出ないやつで契約するとか。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:23:57 ID:zWzp3yiw0
カングーくらいなら農協の保険に入れないかな
共済だっけ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:32:28 ID:0+DY2iAG0
【誤】 CD一体AM/FM電子チューナーラジオ(MP3対応)
【正】 CD一体AM/FM電子チューナーラジオ
なんだかなぁ...
581 :
468:2007/07/30(月) 07:15:05 ID:v4OvFils0
>>469 もの凄い亀レスで申し訳ない。
仕事で死ぬほど忙しかったんで、前回書き込んでからずっとここ来てなかった。
とりあえず、俺が普通と思ってる加速が、君には極めてイライラする様な
緩慢な加速だということは分かった。
安全運転で行こうな、ブラザー。
でもまぁ、君が
>>479で言ってることは極めて正しい。
ほとんど同じことをタコメーター不要論とか銘打って自分のサイトで
語ったことあるよ。
当時はタコメーターのないイタ車に乗ってたんだな。
さて、病院行く用意するか。働き過ぎで体壊したよ(笑)。
582 :
469:2007/07/30(月) 09:13:06 ID:O7vt1lT10
>>581 >とりあえず、俺が普通と思ってる加速が、君には極めてイライラする様な
>緩慢な加速だということは分かった。
分かってないじゃん。
トルクバンドに入れつつ加速減速はアクセルで調節しろと言ってる。
ローギヤだから常に飛ばしまくりなんだろうという発想が貧困。
今日はこいつらか
ID:v4OvFils0
ID:O7vt1lT10
584 :
共和党万歳!!:2007/07/30(月) 13:48:32 ID:WjwLXMy40
なんだかよくわからんが…
カングーのAT上手な扱い方って、むかしのキャブレター車みたいなアクセルワークが
必要そうな感じだな。
ラテンの変態オヤジ風にいうと。
オンナを落す時の感じに似ていて 急にキスからではダメで。
まずは肩をそっと抱き こちらに寄りかかってきたらすかさず唇を奪う!
候な奴は そこで一気に床まで踏もうとするが あせってはダメ!
もう一方のあまった手を反対側の背中あたりに持っていき 一気に引き込む!
そうしてやさしく胸のあたりを撫ぜるようにソフトにタッチした後 そのままの流れで
アクセルを床まで踏みつけるんだ!!
そうだ!順番は。 肩⇒引き寄せ⇒唇⇒背中⇒引き寄せ⇒胸〜腰⇒そして・・おパンツの中だ!!
相手の気持ちと周りの状況で背中までにする場合と 肩までという場合があるが。
基本は慌てないということだ!慌てるとそのままエンジンストールするか!?
無駄なエネルギーを使って ただみっともないだけだ。
そしてその扱いに慣れると カングーは働き者で利口だが少し太めのうるさい女房みたいになってくれるかな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 17:12:15 ID:CFToHBRg0
ミンナムズカシス
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:43:17 ID:mhD/u5ZE0
やっぱ!背骨を下から人差し指と親指で攻めて行き。
そのまま、ブラのフォックを緩めた時に「はあっ」ていう落ち声を発すれば
そのまま加速体制に入れるという寸法ですね。
そうかぁ〜タコメーターならぬ、言葉無くして上手に落とすということはそういうことだったんですね!
むずかし〜なぁ〜。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:07:19 ID:/slKOJuZO
カングーってでらすげーやん
低速ドリきめながら、矢印信号駆け抜けてった
まぁ、運転手はいっぺん死んでみりん、と思ったがね。
588 :
586:2007/07/30(月) 21:10:17 ID:mhD/u5ZE0
>>587 それって!今日のこと?
それだんずやら、わかもしれね。
確かに点滅信号のある交差点ばサイドブレーキターンorフルカウンターで曲がった記憶があるんずや。
でもスピードでいえば25キロほどだんずやはんで、道交法では徐行だよ。
はいはい、あなたのカングーもMTだもんで低速ドリ出来るんだね。
アイシンかどこかの視察にきてるんですか?
蒲郡の海にダイブしてこりん。
日本語でたのむ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:48:33 ID:mhD/u5ZE0
ブッブーー!!
わのカングーもATだ。
コツは、交差点に入る時に進行方向に歩行者、自転車、などがいねことば十分確認してから
ブレーキングしながらシフトレバーば1に落とす。そんときタイヤがギャンと鳴ぐがそんだば無視して
ハンドルば曲がりたい方向に多めに切りながら、サイドブレーキば引くとリア側が前に出るんずや。
カングーのATはギリギリまで繋がってらので、そのまんまメイ一杯アクセルば踏んだら25キロぐらいで
カウンター当てながら曲がれるよ!広っぱば見つけてやってみな。
ルゥノォぉー カンガルーーーーゥ!! (>_<)
スマソ- 言ってみたかっただけ .
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 03:43:10 ID:I1MROfqbO
カングーの車内でヴァギナの臭いをカングー? エエでぇ〜、クンニしながら嗅いでけれぇ。 うちのオチョコは、えれえクシャーでぇ。 まぁカングーなんぞ、気分出して乗っとる男はモテへんかぁ?
<丶`∀´>呼んだニダ
595 :
名無しさん@そうだ裏山へ行こう:2007/07/31(火) 13:07:42 ID:YJT/uLgs0
おお!さすが東北地方は雪が積もるので、皆さん運転上手いんだね!
それにしちも、また台風が来ちょんよ。前回の台風のときも裏山の畑への農道が
ぬかるんで直線ドリフト祭り状態に成るわ!
わしのカングーの荷室に親父が土のう袋を沢山積むわで、しんけんなこつに成ったんじょうだのに…。
今回も直撃の雰囲気がするね!
でんまぁ〜ドリフトっちいっちも、ぬたった農道の曲がりなんかぢも十分ドリフトばしちょるけんいいといえばいいんやがね。
さぁ〜てと!今日はサンバーに土のう袋さ積んで裏山に行こう。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 19:16:39 ID:7+KC06sG0
相当ヒマなんだろうな。
夏なのにカワイソス。
オーディオ純正のTunerListなんだけど、
FM受信にしたら「inews」ってのが点滅し続けて消えないょ。
これなに?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 22:41:40 ID:G0qDWr+oO
ついに20000km突破!
無事故、無故障、快適そのものだ。
2005MTだが燃費が13〜15km/L、みんなまったり走りましょう。まったり走る車なんだし。
夏のキャンプセットを積み込みたいんだけど、キャンプ期間が長く、流石のカングーでも荷物が入りきれない。
皆さんこんな時はどうする?上にラック着けたいけど、キャンバストップだから着けれるかどうか良く分かんないし。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:26:37 ID:25youPCVO
くだらねぇ自慢話か? 大好きなんだろ?カングーが。 自分で考えて工夫しろ、ボケ。 こういう輩が、はたからみるとダサくてカングーのイメージダウンになるんだろうなぁ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:53:51 ID:DtZqpm7x0
キャンバストップでもラックはつくと思う
取り付けるジョイントが屋根についてれば
ただラックつけてる間はキャンバストップは閉めっぱなしだろうけど
サンルーフじゃなくて
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 02:14:51 ID:iYb3t4pR0
>>599 そんなお前が一番イメージダウンの原因だ
>>598 荷物を減らす。
引っ越し道具的なキャンプ装備はミニマルなカングーに似合わんぜ。
605 :
名無しさん@そうだキャンプに行こう:2007/08/01(水) 11:30:00 ID:sEWORmq50
>>598 そうか…2万か…保障期間内に運良くアレが出るといいんだが…。
キヤンプに使うんだろ!?まぁMTということだし、最低セルが回れば逃げることも
出来るだろうな。ヒヒヒヒヒ…。
という 2ちゃんねる的な お馬鹿な脅しはさておいて。
ヨーロッパなりにスーリーのキャリアにBOX積んでいくか!?
キャリアの上は濡れてもいい奴乗っけて走れば良いんじゃない?
それがダメならルノーコールに電話して、エンジン潰れたとでも云ってゴネるだけゴネて
代車にキャラバン借りれば!?は嘘だけど、割り切ってレンタカー借りたほうが
良いんではないかな〜。。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 11:49:10 ID:CuiYVgwkO
カングーである必要性はゼロ
レンタカーまで頭が回らない基地ですか?
>>598 後席上の旅客機BOXの取付穴を使って、頭上に室内ラックを自作してみれば?
横バーなんざ水道の塩ビ管とか使ってもできるみたいだし。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 14:10:18 ID:DtZqpm7x0
てか、室内ラックなら純正で出てるけどな
609 :
598:2007/08/01(水) 14:26:07 ID:dmcfKsKYO
皆さんありがとうございます。
>>600 早速取り付け穴に合うラックを確認してみます。
>>604 二週間で4人だからね・・テント6人用ででかいのが一番ネック。
テントなければかなり余裕なんだけど・・
>>607 室内上のラックには伸び縮みしてカーテンとかつけれる突っ張り棒を三本入れて、釣竿6本を固定、さらにチャリンコのステイがw
あれから色々考えて、スペアタイヤ部分に木炭置いてみた。室内汚れにくいし、我ながらいいアイデア^^
610 :
600:2007/08/01(水) 16:51:51 ID:DtZqpm7x0
>>609 600で書いたラックってのはルノー純正品の話ね
デラで普通に売ってるしネットでもいろんなユーザーが使ってる
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:39:51 ID:zQxhU3sw0
キャンペーン来ないね。
え〜っと
白っぽいアロハシャツ着て、体を斜めにして運転していたガキ
矢作方面に
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 00:21:03 ID:mBRktUjwO
>>610 それ初めて聞きました。早速調べてみます!ありがとうございます!
今日ハイオク入れたら152円だった・・セルフなのに。
昨日入れたら良かった(>_<)
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:50:01 ID:rj3hkTuB0
矢作ってどこね?
そんなマイナーな地名出されてもさっぱり分からんがや。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 09:00:50 ID:1sesBxMW0
>>613 ラック付けてるよ。キャンプにゃ便利だぞー。
てか、たしかそんなことしてるカングーサイトあったからぐぐってみれ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 09:43:33 ID:NWyJ0NFM0
test
618 :
名無しさん@そうだ裏山へ行こう:2007/08/03(金) 00:06:01 ID:ujYtwoB10
はぁ〜取りあえず行ったか・・・。
今回もしんけんなこつになりよったけん。今日はもうまてえから早く寝て明日様子を見に行こ!
トコでカングーに2週間分のキャンプセット4名分を載せるっち!?凄いね。
結構そういう使い方するのなら、思い切っちトレーラーBOX引っ張るっちいうのもカッコええかもネ!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 07:37:31 ID:K8UHOnac0
あ〜、トレーラーねえ。たしかマジョレットのミニカーにそんなタイプのあったね。
おれは恐くてとても引っ張る勇気は持てんが、雰囲気たっぷりだろうね。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 10:07:53 ID:mhicDxSt0
むこうだとトレーラー使うのが割りとポピュラーらしく
カングーはおろかトゥインゴにまでトレーラーフックのオプションがある
最近1.4が納車されたんだけど、
バックランプが左しかつかなくて、左右でレンズの色が違うよ。
あとウインカーたまにつかなかったり、勝手に切れたりする。
ラテン車なのでこんなもんですか?
623 :
621:2007/08/03(金) 15:03:27 ID:1rJVfpea0
新参で失礼しました。仕様のようですね。むしろ合理的な。
不勉強すまそ
kusogakiga
625 :
エルカプモニア:2007/08/04(土) 10:45:23 ID:wqZ36llTO
♪ゆうじょーあふれるせーかいー
♪ますたぁおぶえぴっく
(゚Д゚) ?
ゴバに反応すんな、禿糞婆
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 02:20:35 ID:NEwkd9vKO
くだらない自分だけのコダワリを宣うから、カングー乗りの男って嫌い。 実は凄くセコいでしょ? ダサー
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 07:20:28 ID:aprUhkeJO
↑何コイツきんもー☆
今日はこいつらか(苦笑)
ID:NEwkd9vKO
ID:aprUhkeJO
暑いねー今日も
>>628 所詮は中途半端な奴らの集団さ。
ガキや女房の手前、ワゴン限定の車選びで消去法でカングー。
フラ車だイタ車だと言いつつも旧車に乗る度胸があるわけでも無し、
新車保証が無いと怖くて維持できない小心者。
ところが自意識過剰なうえに貧乏でかつ物欲主義の中年オヤジだから、
カタログ雑誌世代の本領発揮であーだこーだと薀蓄垂れてうざすぎ。
誰も他人のクルマになんざ興味ねえよボケ。
ってかんじっすかね? キミが言いたいのは。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 15:11:38 ID:NEwkd9vKO
その通り。カングー乗りにえらく多い、センス良いと勘違いしている、要・整形のちょいワル気取りタイプ。 実はトヨタが一番似合うのよ。
言葉は悪いが当たってるから始末が悪いな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:00:23 ID:q8AU/1Lm0
>>633 >要・整形のちょいワル気取りタイプ
てか多くはちょいワルにもなりきれない大学デビュー野郎でしょ。
こいつらが薀蓄垂れたがる理由は
人をその人の持ち物でしか優劣をつけられないのに、
自分自身は高級車を買えないというジレンマに陥り、
ドイツ車なんぞ、国産車なんぞ、という排他的な自己主張をしたがる。
さらにダサいことにそれらの薀蓄はネットや雑誌で仕入れたウワベだけのもの。
フランスじゃクリーニング屋や郵便配達に使われているようなクルマでの
エンスー気取りは片腹痛い。
ってかんじっすかね? キミが言いたいのは。
それは、あんたの意見だろ、うざいよ、おっさん
あれてるな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:06:58 ID:aprUhkeJO
人の車の文句言って満足できる人生
おぃおい、いい人生だなw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:07:41 ID:ZzfKbP7I0
別に好きで乗ってるんだから、つべこべ言うな。
日本車でも同じスペックの車あったら乗っている。
当方、ブランド趣味・興味あまり無し。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:11:07 ID:NEwkd9vKO
≫637まったくに見事な解説でございます(__) 気弱な大学?社会人?デビューの基礎のまったくわかっていない受け売りセンスで、一人で気分出しているのに飽き足らず、ついついスペックなんて言っちゃう、笑えない人々のカングーでGOOD!
TDRへ行ったついでにイクスピアリでレミー仕様のカングー見てきた。
同施設内のミニカー専門店では「カングーはほとんどない」と言われた。
ダメ元でディズニーストアのレミーのコーナーに行ってみたら、なんと
ミニカーがあったから「おぉ〜っ!」と思ったのに…
なぜか三菱のクルマだった…orz。真面目に商売しろよな〜。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:36:00 ID:e2XguC/I0
TDRって?なに?TokyoDezuniiRando?ん?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:42:49 ID:WOjruelu0
Tokyo Disney Resort
日産車を凌駕する信頼性
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:36:33 ID:FCpXAh9aO
648 :
名無しさん@そうだそのまま行こう:2007/08/06(月) 13:54:16 ID:a54BAVWt0
薀蓄ってどう読むの?
なんかココのスレって、たかだか200万前後の消費的大衆車話で
妙に気持ち悪い展開で話が弾んでいるんですね。
たぶんきっと、ここに書き込んでいる人達で実際のオーナーは数えるほどしか居ないのではないかなぁ〜
所詮、ルノーのしかもカングーでしょ?
この手のクルマって、同じ穴の中で互いの傷をペロペロ舐めあうもの同士が
喜んで購入するような代物なのに、日産が何を勘違いしたのか!?一般大衆に安価で供給するもんだから
この手のある意味次元の低い連中の餌食にされてしまうんだよなぁ〜。
といっても、この問題もあと5〜6年もすれば過去の話になるからいいけど、そのうちココも
“助けてください”“困っています”のスレになるんだろうね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 15:06:14 ID:VuIcMKl60
>この手のクルマって、同じ穴の中で互いの傷をペロペロ舐めあうもの同士が
>喜んで購入するような代物なのに
現在の輸入車をとりまく環境は
とっくにそういう時代は終わっているのに
それに気付かない648はある意味おめでたいというか読めてないというか。
それを掲示板で堂々と書き込んでしまうあたりがまた痛々しい。
まあこの人にはこの人のフランス車はこうあるべしというのがあるのだろうが、
それを押し付けられるのも迷惑な話だねぇ
650 :
名無しさん@そうだそのまま行こう:2007/08/06(月) 15:47:36 ID:a54BAVWt0
どちらがおめでたいだろう
649みたいなのが、時代は変った!とか、これからはそんな時代じゃない!とか
ってマスメディアに翻弄されて蛸踊りをしているんだよな!
>現在の輸入車をとりまく環境はとっくにそういう時代は終わっているのに
本当にそう思っている奴がいてるのもおかしいといおうか、そんなこという奴は
販売者側サイドに立った奴の戯言にしか聞こえない。
ここでフランス車はこうだ!とか難しいこと書いたら都合が悪いんだろ。
しかも・・俺は会社内で独立した場所にいてるのでこの時間でも自由にココに書き込めるが
他の社会人でこの時間に書き込める奴って、ディーラー関係の暇な営業マン等ぐらいしかいないジャン。
本当に、一般大衆が引くようなことを少しでも書き込むと、慌ててそれをつぶすような書き込みをする。
あまりにも無責任すぎるね!
みててみな!649の書き込みを素直に信じて>輸入車をとりまく環境は良くなっているんだ!
ッて錯覚した可哀想な羊たちが、家のローンを払いながら頑張って購入したファミリーカーが、今まで乗ってきた
国産大衆車とはどえらい違う金食い虫の変態グルマだって云う実情を体験する訳だが…。
それでも環境は・・・あっ確かに変ったわ!ダメって思ったら皆さんスッて クルマ買い換えれるようになったな。
それと!俺にはフランス車云々という持論はないよ!
ただ、道の悪い田舎道を走るのに適した足を持っているのがフランス車だと今でも思っているし。
安くて使い勝手がよくって、足とシートの開発がヒトにとても親切だと思っているからカングーに
乗っているんだ。こうあるべきだとは思っちゃいねぇよ。
むしろ、こうだったねっ!って思っているぐらいだ。。
今日はこいつらか(苦笑)
ID:e2XguC/I0
ID:FCpXAh9aO
ID:a54BAVWt0
ID:VuIcMKl60
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 18:22:27 ID:mKRVELXo0
>>648 いっている意味は雰囲気的に何気にわかる。
>>649 読解力無し。恥ずかしいからオマエ書くな。
話が長いのがカングー糊の特徴
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:21:41 ID:FCpXAh9aO
今日もカングーコンプが沢山スレを訪問されました^^
短いバカの人生を無駄に活用ww
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:34:05 ID:QkmF6Zjd0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:41:10 ID:FxVAMxQ6O
どうでもイイよカングーなんて。 男で勘違いなフレンチ気取りはみっともないというだけ。
カングーにのってたら、結婚申し込まれました!
信号待ちで、イケメンの同じカングー乗の人、しかも5人同時にです。
もう、交差点はカングーだらけで、カラフル夏のパステルインク
私、もう、なにがなんだか分からなくなって、
あ、んんっ、ぁ…、ぃゃ、あっ、
658 :
sage:2007/08/06(月) 23:08:00 ID:R4W88d2D0
たまたまフランス製の車だったって事で。
仕事で乗ってるサクシードもスコブル気に入ってる俺はリーマン気取りかw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 23:36:20 ID:VuIcMKl60
>>650 痛いところ突かれて熱くなると長文になるのも大人気ないねぇ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:37:13 ID:Vn+GXQ01O
勘違いしてて、自分の容姿やタイプを良くわかっていない奴が多すぎるのよ、カングー乗ってるのって。 別に仏車乗ろうが構わないが、ダサくて似合わないのがほとんどって所が問題だ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:48:39 ID:zp+tnv3p0
建築の道だけには進むな。
ワーキンプア、老後がない。
事故って死にたい。
かんぐーだけがともだちさ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 02:45:33 ID:jUBvlknDO
数年ぶりに覗いたが偏差値30くらい下がったね、この板
同意。他者への礼節が全然ないもんね。末期的。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 07:19:19 ID:MCnyYe+B0
650のようなゴミが居るからねココは
665
礼節がないというのはお前ことだよ!書いてるの読んだら一目瞭然。
>>662 おまえらが政治家や役人ばっか頼るからピンハネされまくって手元に
カネのこらねんだよ。挙げ句にこんな借金背負わせやがってバカどもが。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 10:44:14 ID:kwMowe5v0
>>649 >>659 >>650 がココのスレに京都だのどうのと書き込んだ奴なんだろ!?
文章が似ているよ。
本人目前にいえないヘタレなのは分かるが、ココを荒らすのはやめてくれ。
>>650 あんたもこんなバカほっといて、ちゃんとしたとこで書いたほうがいいよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 10:46:19 ID:kwMowe5v0
670 :
名無しさん@そうだそのまま行こう:2007/08/07(火) 13:06:41 ID:6D0DMc7H0
>>649 妄想性人格障害者とはこいつのことをいうんだな。
誰もおまえに対して書いちゃいねぇよ!それにゴミはおめえだ。
もう二度と書いてくるなバカ!
だがしかしココのスレが一番荒れているな。面白いよ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 15:18:19 ID:WoqBnOUCO
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:18:15 ID:MCnyYe+B0
釣り糸一本で 単純バカがたくさん釣れたな。
(笑)
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:18:24 ID:QtoIipC9O
笑止
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:28:40 ID:dwA+vFMt0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:19:18 ID:2KIY66i7O
また出てきたのかよ、京都氏。
何しにきたんだ?
迷惑だから大人しくしてろって!
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:37:39 ID:z22LlvNSO
『妄想』ってコトバはオレの中では京都氏がよく使ってた印象が強いんだが、
こんなコト書いてるオレも
>>649、
>>659にされちまうのか?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:53:07 ID:dwA+vFMt0
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 00:23:00 ID:JKquWiouO
京都氏(=某スマイリー♪)さんて、今や伝説のカングー海苔のひとりだよね。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 10:51:31 ID:TivWIsWl0
>>679 だから皆 執拗に嫉妬の念を燃やすのか!?
そうだよな、ちゃんと表に出てきて堂々としているもんね。
確か彼も国産車からの乗り換えでしょう?じゃ〜仲間じゃん。
今日はこいつらか(苦笑)
ID:JKquWiouO
ID:TivWIsWl0
ヘヘスレかとオモタ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 15:49:32 ID:qUzXR3cKO
とにかくカングーを愛しちゃってる奴は気持ち悪い外見の奴が多いという統計が。 わざとらしく自然じゃないところは清水 圭・的だ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 16:32:56 ID:2X0s99MgO
>>680 なんだかなあー
わざとボケてるの?と聞きたくなる書き込みだね
>嫉妬の念
期待を裏切るようで悪いが誰もそんなコト思ってないよ。
純粋に暴れられるのがうざいし迷惑なだけ。
>表に出てきて堂々と
都合が悪くなると名前変えたりブログ消して裏サイトでコソコソやってみたり自作自演するのがキミのいう堂々となのかい?
ここで暴れるコトと堂々ととは意味が違うんだけどなあ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 17:55:51 ID:7Xk9ZmJN0
>>683 ピカソとC6が好調なせいか最近あちらはいたって平穏
ぼちぼちオイル交換の時期なんですが、
みなさんは交換代においくらぐらいかかっていますか?
また、どういったお店で交換してらっしゃいますか?
オススメのオイル名などありましたらご教示お願い致します。
なんでもよし。
終了
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 22:01:29 ID:esuan+Yx0
>>679 げげ!
スマイリー♪=京都氏だったのか!
くそ!騙された!!
687>>
寺で全交換+フィルタ交換して
だいたい1本。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 01:09:46 ID:dfIJTpARO
オイル交換なんて自分でディーラーやショッブと相談して決めろ、ボケ。 エンスーな車じゃあるまいし、俺は自分で調べて交換してるわ。 そういうピントボケしつるアホがいるから、カングー乗りが馬鹿にされるんじゃ
>>692 ボケとかアホとか一言も二言も余計なんだよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 11:08:47 ID:OYvCGJw4O
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 11:14:23 ID:3fglsKPP0
関西人って関西弁ですごめば相手はビビるって思ってる奴が多いけど
聞いてる側には漫才にしか聞こえないから逆効果なんだよな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 11:40:35 ID:+7fKk03a0
>>687 ディラで。ついでに、変なとこや、可笑しい床屋、気になる床を見てもらう。
字面で関西人と断定する695、ヴァカ甚だしいな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 12:14:26 ID:3fglsKPP0
そして無理して標準語で煽ってもこの程度↑
↑突然我が身に降りかかった火の粉にニートが涙目で必死ww
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:44:13 ID:3fglsKPP0
論点をそらそうと必死w
IDを変えてもバレバレ。さすが単細胞な関西人w
無理しないでいつもの下劣な関西弁で喋れよ、日本の恥部がw
レベルの低いバカ同士の喧嘩ならメールでやってくださいな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 21:14:11 ID:pNZP1Q6N0
えっ!IDって変えれるチンコ?どうやったら変えれるマンコ?
メールでといってもねぇ〜チンカス
公衆便所ウンコなんだからできるわけ無いオシッコ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 01:12:00 ID:vhkb6+9G0
そろそろ車検なんだが延長保証どうしようかな。
これまでのトラブルは
ドライブシャフトカバー異音グリス添付→形状加工
オルタネーター異音のため交換
リアドア異音調整
助手席ヘッドレスト取り付け部割れ交換
パワステのどっかでオイルにじみで何かを交換
バッテリー電圧やや低下のため予防交換
あとはこれまでのリコール全部と消耗油脂類の交換
これまでは輸入車としてはマイナーな故障ばかりだった
延長保証けっこう高いので悩む。でもたぶん入るだろうな。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 01:44:08 ID:Itzj4RmQO
かんぐーかわいいなぁ
ギアスのフィギュア飾りまくろう
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 03:23:11 ID:5vfnW3g20
>>704 今まで通り、便所の棚に飾るだけにしとけw
今日はコイツらか。
ID:Itzj4RmQO
ID:5vfnW3g20
久しぶりにウィッシュに乗ったら、シートと足回りの出来のよさを痛感した。
↑カングのシートと足回りね
709 :
青柳恵美@愛ば込めて:2007/08/10(金) 13:01:50 ID:E8XeKgTp0
それはだね!
フランス車のシートは出来が良く、独特のすわり心地はまるで包み込むような感覚で
国産車と比較してもその座りやすさは一まなご瞭然だ。
安定性は、フランスの風土が大きく関係していだよ。
フランスの道路は舗装されていねトコもまだうだで
そのような道でもストレスば感じることなく走らせる車
つうコンセプトが大前提となっていだよ。
整備された日本の道路ばはっけるのであればなおさら、その走り心地の良さにも納得であるんずや。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 18:01:25 ID:sH1oToEqO
カングー乗りに・たいした奴はいないから、叩くならガツっとやってくれ。 ちまちまとフランス的生活だぁなんて言ってる輩は、枝葉末節な小者ばかり
>>710 わざわざこんなところで自己紹介するなよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 19:22:21 ID:Q5L7EiGU0
で、どいつが持病持ち?
【イター】坐骨神経痛/ヘルニア8【ツラー】 [身体・健康]
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 19:36:32 ID:ODWZBXQhO
>>702 カングー乗りの性格が大変よく分かりました。
本当にありがとうございました。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:27:54 ID:Q5L7EiGU0
>>713 ちょっと待て、702はカングー海苔ではないぞ!
と釣られてみる。
715 :
702:2007/08/10(金) 20:42:05 ID:8gY3vuyT0
【ヘヘ】シトロエンCシリーズ から飛んできたアルヨ!
よくわかったな!誉めてやるヨ。
と嗅いで見る。
みんな、おぼn、どっかいくん?
おれhさぁ、愛知から青森までいこうおもっちょる。
えらい旅にわくわくする。
でかけるで!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:58:31 ID:vhkb6+9G0
カングーって夏になると天井のほうがアチくなるね
断熱材無いし後ろの席の上のほうに送風口無いからきついわ。
前席の送風口4つとも上向きにして
12Vの首振り扇風機付けて空気循環させてみたけどあんまり効果無いもよう。
みんなはそういう暑さ対策とかは放置か?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 07:34:05 ID:/+6PTkoH0
・12V→100Vに変換するアップバーターを付けてカングーに家庭用エアコンを付ける。(室外機は屋根上でお願いネ!)
または、北海道に引っ越す。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 11:44:42 ID:HH3FEtxxO
エアコン付いてるんだから暑いと言っても微々たるもんだろ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:54:04 ID:wi4wO/Gl0
>>718 既出だがカングーは窓が大きい割りにACが弱いので
ユーザーでスモーク貼るとか自衛するしかない
スモーク貼るのがいやなら例の吸盤でくっつくシェードとか
カングーではないが俺は常時サンバイザーを下げてる
気休め程度にはなるよ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:01:03 ID:hhuNuxJKO
カービューのレビュー見てると、
ホント、勘違いさんのこまったさんが増えたなぁと
なんか、悲しいね
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:45:44 ID:h8XcjtbJ0
>>721 それはもう諦めるしかないよ。
百人百様の考え方があるんだから、
少々の使勝手が悪いとかいうヒトも出て来てあたりまえと思うなぁ。
でもこれだけ国産車からの乗換え組みが増えてくれると、日本のメーカーももう少し
ユーザーに対して親切なクルマ作りをしてくれるかもしれないね!
先日、日産デュアリスの試乗をしてきたが、とてもよかったよ。
あの感じで、日産も頑張ってカングーのようなクルマ作りに励んでくれたらなぁ〜
なんて思ったりしたよ。
トヨタでは絶対ムリだけど・・・。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:48:09 ID:h8XcjtbJ0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 01:54:18 ID:M3Ifjhn1O
初めて仏車のカングー買って、フランス的生活を送るなんて考えてる馬鹿が多くなってるのが困る。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 02:37:12 ID:D8WpyvZe0
フランスフランス言う奴に限って朝食にいきなりラーメンとか食ったりするんだよなあ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 07:48:50 ID:ljSYuX6g0
正上位正上位言う奴に限って朝からいきなりバックだったりするんだよなあ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 10:26:56 ID:K/gctBOhO
フランス文化で他国より秀でているのは、料理だけ
他はセンスないばかりか、
グロくて、目をそむけたくなる人種のモザイクから発せられる、
貴族に憧れる貧民の“怨念”が重苦しい、浸るに耐えない
ナチに強姦され生を受けた人間が渦巻く世界
フランス♪おっしゃれー♪、と宣う何も知らないDQNどものマジカワに数えられたカングー、
憐れだな
またあいつがセンスとか言い始めた
憐れで、目が開けられましぇん\(*o*)/
エアバッグの警告灯と運転席シートレールのガタが直ってご機嫌♪
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 02:53:06 ID:dEt7+bu0O
周りが誰も認知していないのに、自分だけお洒落とか思って、一人で気分出すから、フランス車乗りって奇人変人扱いされちゃうんだろ。 不自然なんだよな。
煽りにマジレス
実際のところフラ車乗りってあまりオサレでない人の方が多いのだが。
カングーはちがうのかな?
どうだか知らないけどフラ車乗ってキメキメファッションってのは、
かえってみっともないからやめた方がいいね。
オサレしないと見栄え悪い車っていうと、
アウディだな、あとアルファとか?
カングーでオサレ=バモスでオサレ
くらいの認識
アウディの最大の特徴は、「普通に見えて実は高い。」
ファッションもその路線で行くべし。
736 :
名無しさん@そうだ実家へ帰ろう:2007/08/13(月) 11:29:10 ID:jE3PIIVq0
カングーもそうやけど、結構ルノーに乗っておるヒトは地味なヒトが多いと思う。
フランス車に憧れるけど・・・でも目立つのが嫌いとかいうヒトがまわりに結構多いし。
フレンチブルー等に集まっておるルノー海苔を見れば、一目瞭然やて
ルノー海苔=地味なフランス車好き。
ただカングーの場合は、クルマの性格上、
カメラマンやデザイン・ファッション関係のヒトもようけ
所有しておるんでお洒落やねえかもしれへんが。
ファッション上は先くろを行っておるヒトが多いのも否定できーへんね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 18:45:32 ID:5gempQcf0
>>737 変人ぞろいみたいだからフラ車糊じゃないの?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:40:32 ID:5gempQcf0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:43:11 ID:r6s+AN88O
>>737 カングー批判してる奴は自分の乗ってる車を正直に言えない。
これは定説。
俺もカングーだよ、とか、マセラティですとか言い出すのがお決まり。
またはファンカーゴだけどカングーよかましとか言い出すw
頭弱すぎ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 20:02:26 ID:h18Vm8WKO
ここでカングー批判してる奴はいいトコ軽車糊かクルマも持ってないチャリダーあたりが関の山だろう。
免許も持ってないガキも紛れ込んでいるとは思うがな。w
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 20:16:58 ID:7irfK71g0
そんなに、カングー(感ぐ)らないで。
楽しく乗りましょう。
アバンタイムじゃ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:05:20 ID:h18Vm8WKO
>>743 出たよウソつきが。
アバンタイム乗る奴がいちいちカングー批判なんかするかよ、バーカ。
もし本当にアバンタイム糊だとしたら相当落ちぶれたアバンタイム糊だぜ。w
アバンタイム糊の中でも絶対に相手にされていない筈。
w ← きみ子供?
昔1.4MTに乗ってたが、逃げちゃダメだ、
最近のカングー乗りの質の低下から、逃げちゃダメだ、
悲しくなって、逃げちゃダメだ、
売った、逃げてもいいんだ!
なぜカングーに乗るのか?
注目されたいの? ちがう
他人と一緒がいやなのね。 ちがう
では、なぜ? わからない
でも、逃げたんだ。逃げてもよかったんだ。
みんながいいっていったんだ!
カングーから?
そう、もう乗れないんだ、乗る資格なんてないんだ。
ひとを殺したんだ、仕方がないじゃないか!
僕、カングーにのってもいいの?
…(無言)…
あぼ〜んタイム
746 ,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ } ち
{ ヽ / ∠ 、___/ |
署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
ま \ l トこ,! {`-'} Y っ
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
い ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:32:41 ID:OwSf10P00
,iillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllif;
.,illllllllllllllllllllllllハiillllllllllllllllllllllllii
,;illlllllllllllllllリハll 'lllハlメllll'llllllllllllir
;illlllllllllハlll'--lリ' リ -ト-lリlllllllllliii'
..illllトlハl ",,..._ ,,.. iilllllllルi
. 'iiトii、 ,; ;''"`''' '''"`''ヾ /ii"
'{、<`, , /"/
`ヾ、_、 , _ " ,// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
'\ ヽ、_ブ ,/ < いってきます
l゛ 、 / \________
| ゛' ..,_,, r "
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 03:01:31 ID:QFkOy+ENO
みっともないから、男がカングーなんか乗るなよ。 アパレルの仕事なんかじゃ、ちょっとイイかもしれないが、不細工な面してStジェームスのボーダーなんか着て気分出すなよ。
なんでオマエごときバカにそんなこと言われなきゃならないのだろう?
とみんな考えていると思います。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 05:39:05 ID:ArdrULvHO
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 07:40:45 ID:CgYY+RU80
>>570 インテンスブルーM ですね。
ライティングの加減でいつもと違ってみえてる。
いい感じ に写ってますね。
>>751 オマエはいつも言っていることが同じだ
つまらないし、魅力の無い奴
>>736 カメラマンはカングー乗らんと思う。乗ってるとしたら近場の
仕事ばっかしてる連中だろうな。
普通のカメラマンはあきれるほど遠征ばっかなんで、もちっと
グランツー的なのに乗る。
それと大御所さんは別として実動部隊はもっと堅実なの
選んでる。万が一途中で止まるとハナシになんないから。
カングーを仕事に使うなんて、何か勘違いしてるな、 カングーとひとつになりたい
そんなのは、弱小の喫茶や造園屋くらいやな、 ひとりはイヤなの
758 :
名無しさん@そうだ実家へ帰ろう:2007/08/14(火) 13:24:41 ID:s3cfTJDP0
>>756 補足有難う。
そうやんね!確かに実働部隊として出動する場合は
ハイエース等の機動戦車を出動させへんと、故障なんかで行かれんかったら
スタジオやモデルさんとかの段取りが狂ってしまいます。
それに・・・仕事無くなっちゃいますもんね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 16:37:28 ID:wRqKcR1E0
一度で良いから、モデルさん(蝦ちゃん)と夜の段取りしてみたい。
カングーは自転車乗りが
カングーの半分くらいの値段のロードを二台積んで
ふらふら走り回るのに最高の車だ。
生活必需品としての車として見ると、急に貧乏くさくなる…
そこがフランス車っぽくて良いんだとは思うけど。
それはカングーエクスプレスカーゴの方
>>760 でました! どうしたらいいの?
お得意の勘違い! 笑えばいいと思うよ。笑顔
ここで綾波と一緒に笑ったヲタのきもさといったら
オ マ エ ノ カ オ ダ ヨ ! !
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:21:00 ID:u7fE+T/FO
おまえら何勘違いしてるんだ
カングーがいちばん似合うのは幼児二人くらいのファミリーだろ
日本車でいえばノアとかシエンタみたいなもんだ
つ、ついにデター!11! 僕はだめなんだ
商用車にわが子を搭乗させるDQN親ー! なにもわかっちゃいないんだ
商用車でショッピングとかー このバカシンジ!
商用車で山へキャンプだー 私をおかずにしてるの知ってるんだからっ
商用車で保育園にお迎えにー ここでやってみなさいよっ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 23:45:59 ID:QFkOy+ENO
ビンボー臭いからカングーなんかで気分出すなよ。 似合えばいいが、これがまた似合わない奴が乗ってんだよ。 超ダサ、不細工、ハゲで坊主あたりがね。
ハゲで坊主か。
難解な表現だな。
頭の頭痛が痛いよ
姉ははハゲでカツラだったよ、法廷では坊主だったよ
ハゲは生理、坊主はスタイル
小学生のとき、近所のガキに教えた気がする。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 02:29:48 ID:EPM6OXy+O
カングー批判してる奴って頭弱すぎ(><)
元国産車乗りのヴァカが涌くスレ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:25:58 ID:EPM6OXy+O
↑涙目w
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:48:22 ID:fV4FkCt+O
カングーはいいが、乗ってる者に難アリ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 16:14:08 ID:ymmHzQzr0
>>770 涙目w
尚且つ、かき氷の食べすぎで下痢、パンツに雲糊ちびり。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 17:00:14 ID:w1cr4HTt0
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 17:07:16 ID:FtVSZfG3O
豊橋のカングー乗りは主婦が多くて、
興奮する
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 00:03:39 ID:6aKR8TOkO
おまえらに・まったく似合わんカングーの事をゴタゴタ言いなさんな。
>>777 商用車に似合うというのもどうかとおもうぞ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 03:18:34 ID:jjS1YqLL0
? 商用車はエクスプレスカーゴの方でしょう? 名前も形もパクった
トヨタファンカーゴってのもあったけど。
商用ベースの乗用仕様が日本のカングー。
ハイエースとかにもそういうのあるでしょ。
どちらかといえば商用車ですよ。
そういう簡単に見破られる嘘を吐くのは何か意図するところがあるのですか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 11:30:20 ID:J6Pe56zuO
商用でも、国産の自家用車には勝る
784 :
名無しさん@そうだ自宅へ帰ろう:2007/08/16(木) 12:12:38 ID:cwwemHFy0
なんかしらんけど回転寿司屋で スシの能書き垂れられとるように聞こえるのは気のせいか?
似合うも糞も 200万ほど出せば新車で誰でも買えるクルマっちゃうか!
でも確かによさは 国産の同価格帯の自家用車はカングーの足元にも及ばないよね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 18:41:33 ID:r9YGGVrJ0
カングーってフランスでも一般人の自家用車として売れてるのか?
それは日本だけ?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:19:53 ID:6aKR8TOkO
商用車って言っても、日本じゃ特殊な部類のフランス車。 やはりサマになってないと、返ってダサーくなるのは事実
>>785 フランスは駐在で1年しかいなかったがフランスを含めた先進国では自家用用途ではない。
主要な用途はやはり宅配用車両でほとんどがビニールシートの2シーター。
しかしスペインではたくさん自家用が走ってた。
けして日本仕様の様な豪華仕様でもないがディスカウントされた実売価格がかなり安いし。
(おおよそ110万ぐらい。)
200万円で売れる日本はかなり特殊な市場。
↑
カングーのwikiぐらい読んでから書けよ。リアリティが欠如してるぞw
バカでもそれくらいはできるだろw
789 :
↑:2007/08/16(木) 22:34:17 ID:1KNWg8yE0
自己レスですか
790 :
名無しさん@そうだ自宅へ帰ろう:2007/08/16(木) 23:16:50 ID:cwwemHFy0
ここ数年のツール・ド・フランス観てたらわかると思うんやけど。
地方の沿道に止まっとるのカングーの殆んどが、乗用タイプのハッチ。
ゴールのパリに近づくにつれ、商用(エキスプレス)の観音ドアが目立つので。
地方では乗用のほうがようけ走っとると思う。ヒマならDVD買って数えてごらん。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:24:23 ID:QLQBGlXs0
>>790の言ってることはおそらく真実だろうが
いかんせんその方言のせいで途轍もなく嘘臭く聞こえてしまう
792 :
名無しさん@やっと自宅についた:2007/08/16(木) 23:45:24 ID:cwwemHFy0
ないを〜四〇市を馬鹿にしとるのか〜。
東京ばかりが偉くはないぞ!四〇市にはなぁ〜四〇市にはなぁ〜
立派なポートビルやドームがあるんだぞ!胡散臭いっていうなよな!
ごめん(。。;
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:51:14 ID:QLQBGlXs0
・・・・・ゐキロ
おい、こら、われぇ!
カングースレでレースの話ってったら
Bくせーよ!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:52:06 ID:9aNOVNPIO
ちょ、謎が解けた!
あれや、パイクカー、あれはそういうレトロを狙った小粋なデザイン
勝手に、カングーに求めてるやろ!
カングーってのは、2CVのガタピシ、
ピアジオの手作り感それらとはちがう、
いわば、モノの歴史がない、とてもとてもアメ公チックなんだな
たまたま、フランスという、日本人には理解できない移民制度の国にオギャアして、それが知的でユーモアに感じて
若い夫婦がアホな代理店にだまされっ、っていう構図なぁ
もともとアルピヌなどから乗り継いできて、最近の仏車が気になって試乗したジジイと、
彼らとの隔たりがこのスレにあらわれてる
やっぱ今の若いもんは、ミサトさんで抜くことはできんわな
カングーには乗れても、後ろ半分が食パンじゃぁ乗れませんwってオチ
余計なお世話よ、おばさん
おばさんは用済みなの。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 02:28:58 ID:9aNOVNPIO
>>796 ワゴンR糊がが必死だね^^
早くカングーコンプレックスが治ればいいね^^
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 02:42:04 ID:LhGGJskVO
カングーにコンプレックスなんてある奴いないだろ? ただカングー乗りが嫌いか気持ち悪いと思ってるだけ。 わざとらしいからなカングー乗りは。
戸崎のジャスコでのことです。
カングーに乗った20代の夫婦は、(みんなに注目されており、)
ずっとドキドキしっぱなしでしたw
じいちきかじょーなんでちゅねーちゅうにびょーかもちれまちゃんねー
っか、黄色を選択するやつは100パー、気が多い薄っぺらぺらの構ってちゃん。
こころあたりあるんでない?
うはwきめえww
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 08:45:44 ID:9aNOVNPIO
ワゴンR糊が携帯とパソコンから必死の書き込みw
今日こそコンプレックスが治ればいいね^^;
MoEP鯖晒しスレからきました
ネットウォッチの世界へようこそ!
(^▽^)悲しいスレでしゅね
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 14:39:15 ID:m2AQkhv40
>>804 そりゃ〜悲しいスレだよ!
ココに書き込んでいるやつら↓ここから来た連中ばっかりだもん。おかしいよ!?
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806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:03:22 ID:tR1ZngnDO
オレだよ、オレ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 01:25:50 ID:EXOjrM4oO
ワゴンR乗りの俺?
早くファンカーゴに乗り換えができたらいいね^^;
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 01:48:44 ID:wogUUufcO
なんで、カングーが嫌いなの? やっぱり貧乏くさいのに自意識過剰で洒落てるなんて勘違いしてる輩が乗るから? やっぱワゴンRの方が自然な貧乏さが好感持てるのか?
実際に花屋とか商用に使ってるのはそれはそれで雰囲気あって良いと思いますが。
この車、大きさはファンカーゴ程度だけど、
ポジションは、バモスやエブリイといった軽1Boxの類じゃないかと思うのだが。
だから
>>809の感覚は共感できるのだが、
しきりとワゴン尺を持ち出されても、何だか違和感があるなあ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 08:51:04 ID:phNUyZBH0
わざわざ相対位置を確認する必要があるのか不思議で仕方ない。
あるがままに受け入れられない人の、意味のない言い訳かねえ。
単にカングーに付いてる網棚みたいな収納スペースが好きなだけなのに
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 13:22:57 ID:IzDhshEJO
あ、それ取っちゃったw
それを取ったのがファンカーゴ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:41:33 ID:34EWsdMK0
てか、向こうじゃメーカーOPなんだが>棚
test
メーカーオプションを日本で頼むとどんだけ時間かかるんだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:58:10 ID:IzDhshEJO
アルピーヌ製の2.0LエンジンをのせたKangooRSをヨロ
価格、購入層も上になるし、
今のようなアホに馬鹿にされることはなくなると思う
ラリー用に後席荷室部分を欠いたボディもヨロ
バモスで見たんだけど、以外とかっこよかった
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:59:11 ID:IzDhshEJO
ちなみに、KangooRS車体価格350が妥当かな
カングーRS? 余計馬鹿にされるだけだろ。
挙げ句の果てにATとか付いてきたらもう目もあてらんない。
むしろ1.4SHOCワングレードでミッションは2ペダMTか
MTのみ。そういう方がカッコいい。
その、なんだSHOCってのはショックと読んだらいいのか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:57:31 ID:Qv4vinkW0
ココのスレ流れでいえば
Sexual Harassment on Campus
という意味ではないのか?
14歳 少女 熱い夏・・・。
カングーはディーゼルターボーがいいなぁ〜。
フランスで一番安い実用車なんです!って乗っていたいよ。
de そのうち日産が荷室180cmのロングバージョンを 三菱・マツダにOEMしだして
町中 カングー兄弟だらけになったりしてね!
じゃぁ、LP仕様でヨロ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:47:59 ID:I+AmTkRUO
カングーなんて、乗り手が似合ってれば、エンジンなんかどうでもイイわ。 みんなエンジンで模索するより、似合ってる国産車を探せよ。
似合う似合わないの問題じゃねーだろ。
クルマを機械として認識できない奴は終わってる。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 09:59:36 ID:L9NLcdqR0
>>825は 残念な事にクルマ海苔の心がわかっていないな
国産車には 機械に対する愛が無いんだよ!愛が!
ルノーのエンジンにはまだレシプロの味が残っているんだよ。
といってもこの場合のレシプロの意味すら理解してもらえず
嫌味にしか取れない 学歴ではない 学力の低さを露呈させた
否定文をココになすくるだろうけど・・・。
スタイルじゃないよ!スタイルじゃ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 11:37:09 ID:r5rgz/4n0
カングーは商用の身の丈で使うべき車だと思うよ。
ただの機械、ただの耐久消費財として使っていればいいもの。
鼻に付くのはこんな程度の車でエンスー気取りの馬鹿な奴。
昔のラテン車はそれは、マウント外れてエンジン落ちたとか、
ドアのヒンジが折れたとかそういうことが本当に起きていたわけで、
そのリスクを背負いながら乗り続ける趣味人の姿には一種の潔さがあった。
それをそっくりそのまま上辺だけ気取った奴らが多く、
3年6万キロ保証に守られたうえで、
たまに警告灯が付きっぱなしになる程度のことで
故障自慢したがる奴らを見かけるとこっちが恥ずかしくなるね。
たかが商用車にブレーキフィールだ味だデザインだ感性だと、
フランス製だったら原チャリにもそんなゴタクを並べるのだろう。
同じカングーユーザーとして全く相容れない人種だね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 11:38:25 ID:I+AmTkRUO
エンジンにそこまでこだわるなら、もっとイイくるまを買いなよ。 貧乏くさい
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:13:29 ID:YdQ6tsnc0
>>828 うん。言いたいことはよくわかるよ。
でも、一般人から見れば、そんなアナタも同種なのよ。
悲しいと思うけど、それが事実なの。
くじけず頑張ってね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 16:37:19 ID:bJl5ytdTO
誰がどんな風に思おうが、勝手。
カングーだからこうあるべき、とか言ってる奴は、頭が弱い。
>>828 商用だからこそ味が濃いわけなんですよ。
あなた一見分かってるようで全然分かってないね。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 20:57:43 ID:I+AmTkRUO
827の気持ちは、よーくわかります。まったく同感です。 所詮カングーは商用的に使い込んでナンボの車。 ラテン車ツウや自動車をわかってる気取りしたところで、バカにされるだけ。
835 :
まぁくん:2007/08/20(月) 21:20:11 ID:/fflGl+C0
カングーにフィギュア飾ったよ!
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:41:25 ID:E0pxKkJL0
良くも悪くも目立つってーことか。
味...それでしたらお好きなのどうぞ(^^;
つ[突き上げ感。]
つ[エンジンのこもり音。]
つ[エンジンマウントで取りきれなかったエンジンの偏芯振動。]
つ[路面シュハーネス。]
つ[ボディの共振音]
つ[風切音]
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:22:43 ID:L9NLcdqR0
そ それでは・・・「路面シュハーネス」の汁ダク定食でおねがいします。
シューハネスって気になるわぁ〜。シューハネス!シューハネス!シューハネス?
ハーシュネスですか??
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:25:27 ID:7owfNSQ/0
>>833 フランス人にしたら、単なる軽バン。
味わって乗ってるブルーカラーなんていない。
しかし、こう云う実用車作らせたら、フランス人は上手い。
ゴーンさん、日産のDで売ってくれ。
1.4ディーゼルで。
840 :
まぁくん:2007/08/20(月) 23:28:52 ID:/fflGl+C0
なんのfヒギュアか知りたくない?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:14:01 ID:DOtCZHKlO
私、カングーにブルースリーのフィギア乗せてるダサダサです。 しかし、その気になってるド馬鹿のカングー乗りよりはマシっす。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 04:15:51 ID:OFJDFBvn0
>>841 カネ出してやるから窓に全面フルスモーク張ってくれ
同類に見られたくない
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 11:56:11 ID:tMEcGlPE0
>>843 俺のフィギアは水銀燈。
助手席のエアバッグの上の棚のところネ。
今年は暑いから俺にもフルスモーク代くれ。
ローゼンメイデンじゃダメか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 12:29:14 ID:DOtCZHKlO
843カングーに喜んで乗っている事自体、恥ずべき事。
>>839 フランス人からしたらそれが普通なのは当たり前。
これはバンじゃなくたって同じだぜ。
日本で乗るからその味の違いが面白いわけだろ。
フィットだかファンカーゴだか知らないが、そういうのと
乗り比べて違いがわからんか?
わかんないならカングー降りた方がいいなマジで。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 13:41:16 ID:cZ5htMd20
カングーハンドルやけに重いな。
メガーヌやルーテシアは片手でクルクル回るのに。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:30:07 ID:tMEcGlPE0
>>846 ファンカーゴ乗りと同類が嫌ならお前がカングー降りればいいだけのハナシ。
他人の価値観を認ることができない幼稚なお前には、
公開の掲示板で書き込みをすること自体その資格が無い。
キャンバストップを選択してるひとってどのくらいいますか?
>>848 言い返せなくなると価値観の自由を振りかざして
自分を正当化。オタクの典型的な論法だね。
どうでもいいが、何かと同類に見られる事が嫌なんて
ことは一言も言ってないわけで。どう見られようが
そんなもん見る人の自由さ。俺の知ったこっちゃない。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:54:24 ID:ZXu6VTMd0
>>847 次期カングーはハンドルクルクル回るようになるんだろうなぁ。
残念。
ピンキーをオンダッシュにしてると、夏は溶けるよな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:43:36 ID:tMEcGlPE0
言い返せなくなっているのはお前のほうだろうに。
自分と価値観が合わない他人に対して
クルマを降りろなどと言い放つ無神経ぶりを発揮しておきながら、
今度は「何かと同類に見られる事が嫌なんてことは一言も言ってないわけで」
と議論のすり替え。幼稚なうえに自己中かつ無責任な人間性が見てとれるな。
「どうでもいいが、」と前置きするぐらいならそのまま黙ってろよクズ。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 21:22:54 ID:DOtCZHKlO
853うざい うざ過ぎ カングーみたいに馬鹿なんだから、おとなしくしてろ!あんた、かなりのブ男?
携帯からの書き込みが超低レベルな件
>>853 >今度は「何かと同類に見られる事が嫌なんてことは一言も言ってないわけで」
>と議論のすり替え。
いやホントに言ってないし(w
悪く取るのにも程がねーか?
これだから何かコンプレックス持ってる奴はやなんだよなぁ。
ちょっとスイッチ踏むとすぐ沸騰しちまう。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:16:07 ID:tMEcGlPE0
>>856 悪く取るもなにも、
>フィットだかファンカーゴだか知らないが、そういうのと
>乗り比べて違いがわからんか?
>わかんないならカングー降りた方がいいなマジで
この書き込みが善意に満ちていると自画自賛するというなら、
あんたマジで幼稚園から教育を受けなおしたほうがいい。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:43:32 ID:L9jQbOCJO
カングーコンプが沢山いるね。
自分の車に自信があるならわざわざアホな書き込みをカングースレでやらないし。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 15:46:16 ID:WyGVa3LFO
カングーにコンプレックス? カングー乗りの勘違いが鼻につくだけだろ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:51:14 ID:P+TMaN/30
なんだ!なんだ!ここは神奈川の選った避妊好きと
茨城のラーメン野郎の公衆便所なスレなのかい!
なんならもっと御仲間呼んでやろうか!くだらねぇ〜。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:05:36 ID:5Lq7P6paO
カングーにコンプレックス持って書き込み^^;
格好ワロスww
カングーとプジョー1007
迷ってます
漏れはムルティプラと悩んだな。
>>862 人間は相談する前からアドバイスに関わらず自分の中での答えは決まっているそうだ。
缶具スレに書き込んだって事は、背中を押して欲しいんだろ?
865 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/08/23(木) 02:04:16 ID:cAuF3iTiO
>>862プジョー1007は3Noだぞ、だけどシートは関宮サイズ、寺の展示車なんか皆でドア閉開式するから午後はバッテリー上がりそうだぞ、でも買うんだろ〜な
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 06:53:50 ID:y9QokT2x0
>>866 旧ムルいいねぇ。あのナポレオンフィッシュ面がなんとも。
1007とは迷わんだろぅ。カングーかムルにしとけ。
個人的にはVW旧トゥーランも推したい。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 15:13:25 ID:Y4KAPgDy0
1007は4人しか乗れないし、少し狭かったぞ!
ムルは、横幅が広いので古いファミレスの駐車場では乗り降りしにくい。
値段と実用性を考えたらカングーがお勧めだが、家族が少ないのなら
1007に乗ってからという選択もできるね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 15:44:41 ID:mv3WZ3iHO
趣味と使い勝手の問題だから、他人の意見なんか聞かなくてイイよ。 多少不便があっても、自分の一番好きなのを買えば後悔はしない。 自分の好みを人にススメルナ。 カングー海苔はアホダサが多すぎる。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 17:30:50 ID:7RLIcpxZ0
理路整然と書いているように見えるが
本末転倒でバカ若しくは、ラリ中でオタク中★生以下な意見を書いているのが
>>869 使勝手は使ってみないとわからない。
趣味で迷うから乗っているヒトに聞いているの!
しかも、書いている内容を見る限り
>>862の事をいちばん馬鹿にしているのが
見て取れる。
所詮、セックスと差別が大好きな投稿者の悪巣なんだからしょうがないけど
活字って残るから気を付けなよ!
これまで見かけた5台の1007のうち、
3台のナンバーが「1007」だった。
206もよく「・206」を見かける。
センス悪いってか貧乏臭いと思わないんだろうか・・・。
なんでそれが貧乏臭いの?
貧乏臭いっていうか寒い。
もしカングーが数字の語呂合わせができる名前だったら…
875 :
866:2007/08/23(木) 20:36:23 ID:y9QokT2x0
>>867 ナポレオンフィッシュ面!おぉっGJ!
俺、当時VW旧トゥーランも気になってたんだよね。
価格はさておきで、
結局カングーを選んだ決め手は何だったのかなぁ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:40:27 ID:Sn4GogCO0
>>871 おまいアメリカ行ってみ
自分の名前とかナンバーにしてる奴とかワラワラいるから
>>876 デトロイトに仕事で3年駐在したが
自分の名前をナンバーにするひとはちょっと痛い人です。
アメリカ人の認識も同様。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:35:17 ID:78QN2s46O
デトロイトで罪を犯し、刑務所勤めでもしていたのか? カングー乗りは、痛くない奴はイナイ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:39:51 ID:78QN2s46O
870本末転倒ってのは、言葉がそぐわしくないぞ。 意味が違う。 アホー、しっかり日本語を学べ
ID:78QN2s46O(笑)
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:58:50 ID:vBZcjnDb0
●本末転倒=意味
重要なこととそうでないことを取り違えること。
●重要な事
カングーとプジョー1007 どちらを買ったら良いか!?の相談。
●そうでない事
他人の意見なんか聞かなくてイイよ。
●ココはカングーのスレであるからして
後悔したくなく聞いているのではないか?
よって、聞かなくてイイというのはおかしくないか??
ID:78QN2s46O君
日本語というのは、結構言葉に幅と奥行きがあるんだよ。
マンガやアニメばっかり見てないで
たまには小説でも読んで言葉の世界で遊んでみな!
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 02:32:53 ID:cgXpGrbu0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 07:59:36 ID:7oErgMViO
岡崎のナフコニュースに買い物にきてた白カングーの奥さんと浮気した
カングーの助手席に座らされてしゃぶられた
貧乳だったが、感度がよかった
またよろ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 08:23:04 ID:EWIBavUi0
知り合いが乗ってるが、わざわざ外車でコレを選ぶ理由がわからん
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:10:27 ID:Yzy2WrX80
わからん人が無理にわかろうとする理由も、またわからん。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:35:43 ID:TUew2eby0
>>883 出したら急いで口で吸ってもらわないと
カングーのシートは、シミがついたら取れにくいぞ!
貧乳は結構チチにコンプレックスを持っているので
テンションを上げてさえすれば、カングーのオートマ車のように
ぐんぐん加速できるよ!
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:43:13 ID:78QN2s46O
大きなお世話だ。 面白くありません。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:27:22 ID:pMzYoMGE0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:28:18 ID:/z2KLpCNO
886とか883とか童貞が必死だなw
カングースレでオナーヌとは、なかなかオフランスの香りがしますね^^;
カングーのスレってここ半年ばかりで急速に熟成してものすごいスレになりましたねぇ。
松井ナンバーの奥さんをナンパしたときは、
常識的に考えてよ!とふられますた
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:35:40 ID:78QN2s46O
カングーに乗ってる勘違い男って、やっぱり笑える
独身オトコがこの車じゃイタイ(>_<)
女性、家族もちならオモシロ オサレでいいかもしんない
モレならアメ車ワゴン('70頃の)にハイパフォEg(新品)にする(ワゴンなら)
今?マスタング('71)2台とMPV…(^^;)
痛い顔文字(笑)
さすが中学生(笑)
次スレはいらないですよっと
アホが常駐してるみたいだから
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:20:29 ID:EhfS77fGO
こんな貧乏車乗らないで
ちょっと無理してBMW1シリーズ買え
腐れ貧乏は買えないの?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:04:13 ID:zitOd8j2O
そうカングー乗りを非難しては…。 わかりもしない仏国文化に酔いしれて、ラフに商用車を乗りこなしてるのさっ、、と、自己満で気分出してるんだから、ホッておいてあげて。 世間から素敵〜なんて認知されてないし。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:31:08 ID:1ONEjBB+0
以前、3シリーズ乗ってた。1シリーズって貧乏くさく感じる。(自慢する様な車でもないと思う。)
個人的には、カングーの方が貧乏くさい感じはしないと思う。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:01:07 ID:LmEMy1kD0
何を言われようと、おしゃーれなフランス文化大好きでカングー乗っているの
が は は は は
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:08:28 ID:+xTg6MlbO
は?ナチ兵のレイプで孕んだくせに、
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:20:57 ID:M7OO/QOz0
カングーって、軽自動車を買ったつもりで乗っているので
全然ビンボー臭いとは思った事は無い。
それよか、ワゴンRとかの一連の軽のミニバンに乗っているヤンキーファミリー
のほうがビンボー臭く見える。しかも、雨降りの日の昼間に親子で100均−あたりを
うろついている様を見ると、余計にビンボー臭くなるね。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:56:09 ID:ijUfC+br0
他者を蔑むその行為こそが御自身の哀れなる心の貧困を現しますゆえ、
そういう行為は慎まれたほうがよろしいのではないかと上申する次第です。
ここは2ちゃんであるぞよと逃避されましても御自身の精神的担保にはなり得ず
むしろ自覚無自覚いずれにしましても罪悪感を増加させるだけで何の喜びもございません。
何卒ご自愛賜りますよう心よりお祈り申し上げます。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:00:29 ID:V/tgy0un0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:18:46 ID:FWMHaTcCO
貧乏金持ちとか関係なく、人が気持ち良く乗っている車のスレでわざわざケチをつけるんだから
やっぱり
>>902の言う通り、心が貧しいんだよな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:14:48 ID:+xTg6MlbO
その気持ち良く乗っている姿が
はたからみるときもいのだよ、碇君
これはリリン共通の思いかもしれないね、しんじきゅん
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:37:35 ID:StP+mSlS0
>>800-905 ちんちん痒いんだけど、どうしたらいい?
痒いまま、まんまんにいれたら勃起かな?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:44:59 ID:StP+mSlS0
心が豊かな楽しい貧乏。友達沢山。
心が貧しいつまらないお金持ち。友達ゼロ。
ちんちん ついてて まんまん使用許可 あり。貧乏。
ちんちん ついてて まんまん使用許可 なし。金持ち。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:06:09 ID:1ONEjBB+0
痒くても、かいてはいけません。
直接バンテリンぬってください。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:38:42 ID:z1m5+Yxs0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:43:41 ID:zitOd8j2O
貧乏くさいとか言うより、カングー乗ってる人にイイ男はいないですね。 こだわりとか、個性とか思っているんだろうが、所詮メジャーな大堂で生きていけない地味な不細工ばかり
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:26:58 ID:hwbb1ILoO
あはは、いわれてますぜ
イノッチ似のだんなw
おい 894 おマエ!
厨学生がマスタングのそれも
71年なんてマニアック過ぎる程マニアックな(自分で言うのもなんだが) 車知ってる筈がないだろう??
何言っちゃってるの?
それとも乗りたくても乗れない輩なのか( ̄^ ̄)
それなら許してやらなくもないが
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:30:45 ID:sPNlDUL1O
ここは輸入車初心者でカングーだけが大好きなお馬鹿さんの集まりだな。 語るなカングーを。 そして車の云々を。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:05:55 ID:DgNts/9LO
そりゃぁ、このスレ荒らしている奴の大半は軽自動車海苔だからな。
カングー乗りはほとんど書き込んでいない。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:19:53 ID:MZxrYdRtO
エンジン誌でカングーの長期リポート始まったなぁ…
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:25:03 ID:3D07F8wt0
914
確かに、カングー海苔のことを茶化しても何も反応が無いのに
軽自動車海苔をさげすんだ事を書いたら、すぐに付くクレーム。
実質、新規カングー購入者の多くは軽ミニバンからの移動組みも多いという話しなので
それも納得できるが・・。
結構、片落ち中古狙いの軽海苔ダーも多く存在するのか!?軽ミニバン海苔からの
熱い視線をココ最近感じるようになったのは気のせいではない・・・。
購入する意欲があるならなんでも質問するが良い!ディーラーマンのセールストークより
生オーナーのインプレッションのほうが現実感が湧くぞ!
キモすぎ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:57:50 ID:hwbb1ILoO
最近、普通にDQNが乗り合わせてドンキの駐車場に並んでたりするし
運転中にパラパラ踊ってる基地外を見かける
価格安いのがあだになっているようだねw
カーセクロスもできるし、軽貨物→カングー→アルファードがイケてる
近々保険料UP間違いなしか!?w
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:07:49 ID:hwbb1ILoO
ちなみに、アッシは1.6温泉MT乗り、夜中にぬえわキロ巡行してるからカングーのことよく分かってる
高速安定性うんぬんいうけど、それって、
ハ ン ド ル の 重 さ とサ ス の バ ラ ン ス が 心 地 い い だ け
なんだがナ、勘違いさんが多いのが笑える
中身サビサビやし、ぜんぜんいい車じゃないねw
1007のが数倍いいや、勝手後悔雨嵐って輩、多いんじゃな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:38:18 ID:7BGCX+e30
この間、道路両脇に草が生い茂っている狭い道でカングーとすれ違った。
狭い道ゆえ両者が路側ぎりぎりまで寄らないと通り抜けできない。
路側ぎりぎりまで寄ると、生い茂っている草がボディーに接触する。
パッと見そのカングーは洗車されてて奇麗なBodyだった。
愛着があるのはわかる。
でも相手の迷惑考えず、草が車に接触しないよう路側まで1m以上離れたまま、しかも停止もせず無理矢理すり抜けて行こうとする非常識な図々しい心は如何なものか。
草がボディーに接触したところで傷などつかないだろうに。
左ハンドルなら路側に寄せやすいだろうに。
こちらは路側ぎりぎりまで寄ってるのに、なんの会釈もなしに通り抜ける図々しい心。
カングーはいいけど、カングー乗りが少し嫌いになった。
>>920 それは、またレアな固体と遭遇しましたねー
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:27:08 ID:hwbb1ILoO
LHDでピカピカボディーメモメモφ(.. )
個人を特定できそうですな、通報します
車両感覚ないだけだろ。
この手の輸入車乗るやつに運転テクニックやマナー期待する方が間違ってる。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:28:45 ID:+bDSlp+Z0
MTを発注したら、納期はどれぐらいかかるものなの?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:12:29 ID:hwbb1ILoO
オレは4ヵ月できたが、半年はみといたほがいい
>>923 多少時間かかってもMTにしとけ。あとあと後悔するぞ。
ついでに下取りもいいしな。
間違った、>924な。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:51:02 ID:3D07F8wt0
確かに・・ラテンAT車の末路は色々と見てきたが悲惨なものだ。
MTが間違いない。手放した後、次に買ったヒトも喜ぶよ!
929 :
924:2007/08/26(日) 15:21:10 ID:tzYb18kN0
ありがとう!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:01:38 ID:4aA9lhQ50
MT車のクラッチ重くないですか…? MTの試乗車がどこにもありません…。
それと数年使ってて、エアコンカビ臭くなりませんか…?
前に乗ってたセニックと初代ルーテシアに結構悩まされました…。
はじめまして、携帯で失礼します。
私は、建築設計事務所勤務の32才、いまだ独身の男です。
私の会社は、事務所内の仕事に関しても、みなし残業として20時間×500円までしか支払いはされず、あとはサビ残となります。
サビ残200時間超える月がざらであります
社員5人、個人事務所に毛が生えた程度の親族持株会社ですから、もちろん、いわゆる各種社保は完備されておりません。
そんな私が将来、死した場合、どんなものがあれば、過労死認定となるでしょうか。
会社にはタイムカードはなく、紙に業務内容と時間を書くようになってます。いくらでも改竄し、され、放題です。
代願事務所の分際でアトリエ気取って、社員を丁稚として扱う会社をギャフンといわせたく思います。
帰宅途中にトラックに突っ込み自殺も喜んでする所存であります。m(__)m
ありがとう
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:34:29 ID:4aA9lhQ50
↑?
クラッチは軽い。もとが小型商用車だからあたりまえ。
エアコンのドレインに水がたまる構造は初代ルーテシア譲りなんでカビは発生する。さらに容量はルーテシアと同じなんで冷房の効きは当然悪い。
以上
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:41:45 ID:GUoyNYIq0
明らかに労働基準法違反です。
死ぬなんて愚かなことは、考えないで下さい。
明日にでも、労基に垂れ込めば済むことです。
でも、あなたも職探しをする羽目になるでしょう。
妙な流れになってきたな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:07:43 ID:1O3tH2Ci0
>>934 定期的にカビキラーでも吹いておけばOK?
なんでこんな10年も前に出たクルマに粘着してるアンチがいるの?
ご贔屓の会社の作る車が10年前のクルマにも勝てないから?
939 :
934:2007/08/26(日) 23:30:20 ID:LFHoyLDo0
諸説あるが
俺は熱交換器直前の外気導入ダクトをはずして冷却コアに直接エアコンクリーナー(家庭用のやつでノズルが樹脂製のもの)を吹き付けている。
グローブボックスはずして上記の外気導入ダクトをはずせば可能。(トヨタ寺のエアコンクリーニングのやり方とおなじ)
毎年熱くなる前の春先にやるといい。費用もエアコンクリーナー1本300円ぐらいだし。
カビキラーは初耳だが効くのか?
>>938 >こんな10年も前に出たクルマに粘着してるアンチがいるの?
ユーザーに肝い奴が多くてムカつくからだろう。
>ご贔屓の会社の作る車が10年前のクルマにも勝てないから?
残念ながらこの車の基本設計は18年前だ。日本車と比べると20年前の軽自動車より品質、耐久性劣ってるよ。
寺のセールスを問い詰めてみろ。経年劣化の逸話にはことかかん。
・6万から8万キロでドライブシャフトが磨耗して加速時の振動になる。
・金属疲労でバルクヘッドにヒビが入りエンジンルームで壮大な錆びが発生。
・熱変形でファンが強制停止。モーターLOCKでショート&オーバーヒート
・水周りのホースにひびが入り駄々漏れ。
・ラジエ-タのコア錆びで穴あき。あぽん
・樹脂の曇りでヘッドライトが役立たず。
・ボディのゆがみで観音開きドアの周辺から雨漏り。
・パワーウインドの樹脂製リンク部品の経年劣化で窓落ち
きりがない。まあ今の時代の車ではない。
自分で修理できないオーナは設計の新しいメガか、ルーテシアにいけ。
ここまで読むとアンチみたいだが俺はユーザー。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:14:16 ID:A/i9rv9s0
>>940 凄いのが、これが趣味的なスポーツカーなどではなく
バリバリの実用車であるということ
もしヴィッツやプロボックスがこの程度の信頼性しかなかったら
日本の物流や経済にさえ影響を及ぼすんじゃないか
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:27:20 ID:SS71ks080
>>940 それってオーナー本人から直接聞いたことあるジョ!
もしやアナタは!!
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:34:02 ID:A/i9rv9s0
>>940 そいや少し前にデラのメカニックと話したとき、たまたま最初の車検で入ってきてるカングがあって
確か4万キロくらい?走ってたんだけど、いわく
「タイベル交換を勧めたいけど客を納得させる自信がない」みたいなこと嘆いてた
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:57:58 ID:8OgnH6BsO
仏車の事なんて、まったく知らないアホーユーザーばかりだから困るよカングー乗りは。 そのくせキモくて自己満の気分出してる輩ばかり。 乗ってる人種がサマになっていたら、こうは嫌われる事がない。 皆乗り替えろ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:27:57 ID:bew002APO
>>944 愛車の軽自動車の調子どう?
ワゴンR、町中で見掛けるよ、人気だね^^;
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:20:27 ID:322WBEuAO
何だ実用車って
バリバリのファミリーカーじゃないか
まあ確かに壊れたらカミさんにギャーギャー言われるかもしれないけどな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:08:51 ID:h7kF8HlT0
フランスに住んでたら ワゴンRに乗る。
↑
これが日本におけるカングー乗りの特徴
>>944 どうぞ勝手に困っていてください
バカ丸出しの携帯変換君
>>945 一回ファミリーカーとして検討したパパの立場からすると、
カングーはちと辛いな。悪目立ちするよ。
それならまだ軽自動車や国産リッターカーの方がマシ。
目立たないから。
間違えた、>946だった。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:32:15 ID:7wJ8nw/M0
>>916 >>確かに、カングー海苔のことを茶化しても何も反応が無いのに
軽自動車海苔をさげすんだ事を書いたら、すぐに付くクレーム。
↑カングーと軽自動車を比較して、さげすんだと書く916、お気の毒様。
そのままカングー所有妄想しつづけてくれw
軽自動車乗りはどうして軽自動車乗りのままなのですか? 軽自動車乗っていて
恥ずかしくならないのですか? 貧乏なのはしかたないけど、軽自動車なんて社会
の迷惑なんですから、いつまでも軽自動車に乗っていて良いなどということはない
のですよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:38:00 ID:bew002APO
>>952 おいおい、軽自動車をバカにするとカングーコンプの軽自動車海苔が首吊って死んじゃうよ。
ワゴンR最高ですね^^; と訂正しては?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:57:29 ID:nHPMBhja0
三○アイの排気量が800ぐらいになったら買ってもいいかな〜
と思う今日この頃。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 13:51:15 ID:7wJ8nw/M0
このスレ、カングー所有してる人間いないのか?
まだまだ、暑いなぁ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:03:52 ID:xTj263rR0
>>954 ちょっと広めのワイドボディが有ったら飼ってもいいかなと
958 :
甲府:2007/08/28(火) 16:05:04 ID:xZdfMDvn0
お前ら死ねよ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:50:49 ID:giO6h6JnO
ワゴンR買うとか言っているバカ、こいつらがカングーコンプのワゴンR乗りです^^;
金も無いのに安物のアルミホイールはいて、下品な重低音だけの音楽?を大音量で聞くバカどもだよww
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:14:47 ID:OG0dDRjVO
カングーのりはルノーのことあまりしらないから、
新型デミオがルーテシアに見えたはず。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:55:18 ID:KA2dDeepO
>>961 ワゴンR乗りは妄想が凄いなw
>>960にある様な重低音の聴きすぎて、頭がさらに弱くなったんじゃねーか?ww
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:00:18 ID:OG0dDRjVO
おなにーしてねよ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:03:05 ID:T1jqYd4n0
それよか新型気にならねーのかよ!?
サイドはもはや商用車のあれではないな。フロントは嫌いじゃねーぞ
インテリアがどうなってるかがカギだな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:55:24 ID:sQdTe0Yk0
新型はルーテシアと同じ道を辿るであろう…。
そして、ルノージャパン撤退後 残されたカングー海苔には
他のルノー海苔と同様のトラブル連発という試練が待ち受けているのじゃ〜!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:57:24 ID:hHHLJgokO
ワゴンRはただの軽だが、わざとらしいカングー海苔よりマシな気がする。 所詮カングーだってド安い輸入車なわけだし、格好悪過ぎる奴が乗ってるよな
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:56:15 ID:KA2dDeepO
とワゴンR乗りが必死に応戦、そして敗北
初代のワゴンRはよかったな
ああいう道具感を求めてカングーに行き着いたのかな
黒バンパー好きってのもあるが
おー夜勤君が昼間にノコノコ出てきたよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:55:15 ID:SuXFQbgI0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:47:29 ID:hHHLJgokO
か
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:48:26 ID:hHHLJgokO
勘違い野郎がほとんどだな。 カングー海苔って
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:55:58 ID:8bYJg29c0
き
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:56:32 ID:8bYJg29c0
きちがい野郎で賑わうカングースレ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:02:57 ID:KA2dDeepO
く
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:04:30 ID:KA2dDeepO
狂ってる野郎がカングーへのコンプで発狂するスレw
>>968 あー確かに初代は良かったねぇ。あとネイキッドも良かった。
この辺の道具感がカングーに通じるものがあるというのは分かる。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:33:19 ID:kt+/VQFHO
け
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:35:29 ID:kt+/VQFHO
結局カングー海苔を羨やむ野郎が荒らしに来ているスレ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:36:05 ID:l9/nHgZe0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:40:11 ID:KA2dDeepO
こ
ヨーロッパにはかんグー並みの道具感の車がたくさんあるよね
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:42:56 ID:KA2dDeepO
コンプレックスを持たれるくらいイイ車、それがカングー!
ワゴンRとカングーでは、ユニクロとジョンスメドレーくらいの差がある。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:47:29 ID:RUfKmQ3FO
>>974 キチガイとはオマエのことだ!首洗って待ってろ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:14:06 ID:kt+/VQFHO
さ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:15:26 ID:kt+/VQFHO
さらばカングーコンプ達よ
もう来なくていいぞ
うめ→うめぼし→ばばあ→くさい→カングースレ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:45:45 ID:j8fENf5T0
東京都在住39歳独身男です。
クルマは勿論きいろのカングーですが、最近カングーのあの部分がアレに見えて
しょうがないんです。
運転している時も気になって気になって・・・。
皆さんのカングーもあの部分はやっぱりアレに見えますでしょうか?
因みに現行1.6のAT観音です。
39歳独身男なら、やむを得ませんね。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:20:51 ID:PEwUt4zRO
きい
k
>>989 漏れは、あの部分の頂点に南天の実を付けられた・・・。
元族の先輩の悪戯ですた。