【age】　クルーpart�U　【age】

クルーが病みつきになる感覚は
運転させないと伝わらないだろうな。

ごくごく普通の車なんだけどね。最近のセダンにはそういうのが殆どないから。
それにしてもいつまでも型落ちにならんのが凄いところだ。

小回りが効いて助かる

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/99353578

法人仕様で記録簿ありって珍しいな。

金塚？

>>55
出品者が愛媛だからたぶん違うと思う。
つーかキム塚にこんな程度の良さそうな車が出せるとは思えない。

小回りといえば、クルーは他の車よりロック・トゥ・ロックが少な目のような気がする。
とはいっても、めったに他の車を運転したことがないから気のせいかもしれないので、
いろんなクルマに乗った経験者のフォローを是非お願い。

保守

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保守

セドのVG20Pが消えたな。
これでクルーとの差が大きさと定員だけになってもうた。
そろそろ新エンジンこないかねえ。

>>61
こなたエンジンのります

>>61
意外と重要。

セドの押し出し感とどっしりした乗り心地は中型ならではだし、
コンパクトに纏まって小回りも効くクルーは小型として魅力。

本当に全長だけ違うコンフォートとは大違い。

Y31は重いからな。タイヤも185だし。
タクシー専用車としてはクルーがベストバランスじゃないかな。
RBならアルテッツァあたりと互角以上に走れる。
コンフォートは教習所で乗ったけどあれで長時間は辛い。

＞RBならアルテッツァあたりと互角以上に走れる

ここ重要ですね。クルーは見た目が弱そうだから甘くみられるが
そこが楽しい

>>63
正直、部品共用しやすくて、車内の広さが大差ないトヨタのほうが
タクシー専用車としては出来がいいと思う。

>>66
経営者側からすれば価格の安いトヨタがいいに決まってるよ。
でもコンフォートは足元が狭いしクラコンも足やエンジンが弱くて
乗務員が長時間乗るには苦しい。

嬉しいのは経営者だけだろう。整備屋は苦労するよ。
フードステーとフェンダミラーが近すぎて身体が入らず、
エンジンルーム後半の整備性が悪いし、パーツ設計と部品供給
形態が悪いから修理の度に部品余計に喰うし…

トヨタ車が世界一、とか云うヤシの気が知れない。

保守

狂うあげ
RB付きの整備も面倒に思えるがそんなレベルじゃなさそうだね。
コンフォのもとマークIIから整備性悪いの？

ガソリン騰がってきたけど長距離で12km/lくらい走るから気にしない。
RD28は15くらい走ったそうだが。

ＲＢ２０Ｅに５ＭＴの組み合わせだけど、高速巡航してると真剣に６速目が欲しくなります。
ところで近距離チョイ乗りの燃費はどうですか？
特に最近、それメインだと満タンにしても５００ｋｍ持たずに給油ランプが点灯し始めるのが、このご時勢辛いです。

この季節だとエアコン付けっぱなしだから仕方ないでしょ。
街乗りでエンジン掛けたり停めたりだとそんなもん。
6気筒の後輪駆動の中では平均的な数値だと思うよ。

>>72
低速トルクは充分あるから、ファイナルを営業車用の
3.916に変更してみたいと思いつつ、金欠で手放すかも知れない

HK30とQK30の2台持ちです…

>>67
コンフォートが狭いのは運転席のドアだけじゃん。
運転席足元の広さは十分。　さすがトヨタと思ったが。

日産つくり悪いからダメだよ。　運転手も嫌がるし。

>>72
RB20、5MTの街中チョイ乗り(1回の走行が10〜30km程度)で550キロ位走る。
大体リッター8km弱かな？

今そこまで空にすると給油の時に後悔する事になるがw

日産のディーゼル車が08年秋発売
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070806AT1D0600806082007.html

そろそろディーゼルのクルーも復活させてくれんかなあ。

東京一クルーを所有する東京三洋タクシー
８年前のクルーから各地の中古車、新車まで凄いラインナップ。
事故でアボーンした残骸も車庫内で眠ってます。

メッキフェンダーミラーほしいな。。。

>>79
今はドアミラー？

メッキで思い出したけど、メッキ自体の耐久性って弱くない？
LXサルーンだからドアノブはメッキだけど、完璧にメッキが剥離状態で今にも剥がれそう。

>>81
Z10(初代)キューブのが使えるから解体屋で外してくるのが吉。

へー、ドアノブは旧型キューブと同じだったんだ。
いいこと教えてくれてありがとう。

>>83
厳密に云うと違う部品だけど外観と取付寸法はピッタリ、
入手も比較的容易です。

クルーの４スピーカー化って簡単？それとも難しい？

二俣川のクルーが先代シルフィに置き換わりつつあるな。

>>85
とりあえず音出したいだけなら、リヤパーセルシェルフ
ボードに留めて済ませる。
本格的に固定するなら、リヤアッパパネルに穴をあける。

燃費が悪かったから乗り換えたが・・・・

意外にクルー見るね。
この前も平塚で若者が乗っていた。

休憩の人とか、ラジコン好きの人とか元気だろうか。

>>88
休憩の中の人は美串と民殻に出没中

鉄道模型好きを装う女体人形好きの
もえぎ野のあいつは元気だろうか

>>88
(･∀･)つ[手放してわかるクルーの良さ]
岡山では最近タクシーでの導入率が上がって来ました…

>>90
みんなが空気嫁空気嫁って言うから、ホントに空気嫁に走ったあいつか(w

あれ、中山のホームページ消えてる…

http://minkara.carview.co.jp/photo/list.aspx?mo=97

神奈川県警のクルーパトカーを見てしまった。良いことありそうだ。
タイヤがなんか太いです、

>>94
>>9

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/0100070902A4002460023.html
載せ換えじゃないMT車が出てる。もう7年は乗れるぞ。

>>95
年式新しいなw

RBの5速は珍しいな。価格も安いしいいな。

もう寒冷地仕様じゃないとかＬＳＤがねぇぞとか言ってられないかなぁ・・・

恵比寿が付いていればLSDもセットで装着される。
ただ車の性格から恵比寿や気袋レスおｐにした個体も少なくない。

あとは下らん税制が無くなれば…

保守