【アコ】ユーロR(CL1)専用スレPart6【トル】
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 23:02:13 ID:nDlfX6BP0
>>936 足よりちょいと大きい位だから30cm位じゃね?
939 :
932:2008/02/01(金) 00:59:52 ID:ytyNnK3R0
色々とご意見ありがと
実家帰ったら寸法測って朝鮮してみますわー
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 18:40:47 ID:n1JmecRUO
レイクラフトの羽をつけたいんですがどうやったら購入できますか??
やっぱオークションしかないですかね??
アコに付けられる羽って何があります??
>>940 ロウでできた羽
このスレでエボ7かなんかの羽がつくって話をみたな
>>940 トランクの板金やるつもりならインテグラの羽根も付くらしい。
ってか、ワンオフならどんなものでも付くんじゃね?
ただ、素人施工の羽付は、後でトランクが歪んだり、トランク内に雨水が入ったりするので、
相当丁寧にやらんと駄目だな。
以前、純正羽根交換でトランクの水濡れに苦労した。
水漏れはトランクと羽の取り付け面に液ガス感覚でバスコーク塗っちゃえば大丈夫だとおもう
それでも水は入る。
原因はハイマウントストップランプの配線。
コルゲートチューブの中に水が入り、それがそのままトランク内に引き込まれて入ってくる。
純正ローウィングの場合は、スターライトイルミの配線も原因になる。
そしたらハイマウントストップランプの所(LEDのカバーの所か)もコーキングしちゃうとか
まぁ、社外ウィングならストップランプ系はすべてなくなるから、その場合は電気配線を伝って入ってくる
心配はないな。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:27:09 ID:ylQQ24odO
>>937 亀レスでごめんです
特別交換部品も無くユーザー車検でしたので、諸費用のみの7万2千円位だったと思う。
12年式で現在59200`走ってます。
>>949 年式にしては少なめだね。
大事に乗っているのかな?
951 :
649:2008/02/04(月) 22:46:36 ID:+34IAirf0
色々と訳ありではありますが実走行で、往復12キロほどの通勤にしか使用してません。
車検を機に足回り以外をノーマルにして燃費が延びたのは地味に嬉しいっす。
マダマダ乗りますよ-(・∀・)
最近朝寒いのでシフトノブを変えたいんだけど、径はいくらなの?
あと交換は簡単?
>>952 俺は以前乗っていたSiR-Tの本革仕様ノブに交換してある。おかげで真冬でも冷たくない。
ノブの下のナットを回して外せば、すぐに外れるぞ。
軟弱な。。。
952が北海道在住で-20℃のノブを握って
手のひらが張り付くから換えたいのかもしれないだろ
俺はそんな952に向かって軟弱なんてとてもいえないよ
>>953 SiR-Tのって、それは手に入らないよね。
>>954 いや実際冬はまだ我慢できるけど夏の方がもっときついんだけど。
それでも2000年に新車で買って今まで我慢してきたんだよw
なら、廃車になるまでもう少し我慢汁w
手袋しろよ
グローブはめろよ
暑い日も、寒い日も、加速不良の時も、オイル消費しすぎの時も、
Euro-Rを愛し、死がふたりを分かつまで、乗り続ける事をここに誓います。
>>958-959 いや、むしろ逆転の発想で、シフトノブに毛糸のカバーを付けてもいいかもw
>>960 それでは、エンゲージリングの交換をw
エンゲージリングは交換しないだろ
童貞か?
じゃ、ピストンリング交換で
>>952 限界に冷たい時、生茶パンダのフリース製ペットボトルカバーをシフトノブに被せてる。
たまたま後部座席にあったから被せてみたのが始まり。
10分もすれば外しちゃうけど。
車内に、黄色の生茶パンダのペットボトルカバーがあったら俺の車ww
ETCはどの位置に取り付けていますか?
今のところは純正ドリンクホルダーの場所に付けようかなと思っています。
アンテナ分離型の本体をアームレストの裏に付けてる
アンテナはダッシュの真ん中先端、日照センサーの横 本体はグローブボックスの中だなぁ
分離型の場合、本体は運転席右ひざあたりの引っ張ると開くところに
入れるもんじゃないの??
普通は小銭入れと言うなw
971 :
965:2008/02/08(金) 01:22:46 ID:8X05W2vVO
みなさんレスありがとうございます。
アームレスト裏は良いっすね。
思いつきませんでした。
下2DINのコンソールボックス内。アンテナは分離式なので室温センサーのところ。
間違ってると思う
何が?
日照センサー→ダッシュボード上中央
室温センサー→EPSスイッチ下
日照センサーって何を調べているんだろう。
天気がいいと吸気湿度が下がるとか、そういうのに使っているのかな?
976>>
日照センサーはオートエアコンへの入力情報だったはず。
「日当たりが強い→暑い→エアコンを強くする」なんて制御が行われていると思われ。
さて、970超えたし、そろそろ積極的に書き込みしないと簡単にDAT落ちするぞ。
>>978 ってことは、日照センサーのそばにGPSアンテナとか付けて、日差しを遮ってしまうとエアコンの効きが悪くなったりする?
日照センサーの上に芳香剤置いて試してくれ。
中古パーツ屋にいったら無限のローテンプサーモ新古品が2800円で売ってて即買いの冬なのに取り付けてみた
安定時の純正水温計の針の位置が少し下がった気がする・・・・ そんなに動くもんなのかな?<針
この時期ローテンプサーモなんて、燃費が悪くなるわエンジンが過冷却されるわでいいことないよ。
76度 → 68度 だった気がするけどそんなに影響あるかな?
燃費はまぁ年間5000キロも走らないから1割悪くなったとしても5000円変わらないからいいや
ローテンプサーモは、純正なら開かない低温でもバルブが開いてエンジンに冷却水を送る原理だから、寒いときは
エンジンのダメージでかいよ。
サーキットなんかで冷却が間に合わずどんどん温度が上がるような特殊な場合を除いては、付ける必要のないパー
ツだ。
エンジンのダメージって具体的にはどんな感じ?
クリアランス