-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 33-
JZA80スープラについてマターリ語りましょう
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○公式p2からの書き込み(末尾がP)→叩かれます
お勧めＨＰ(英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html
前スレ
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 32-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177780950/
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○公式p2からの書き込み(末尾がP)→叩かれます
お勧めＨＰ(英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html
前スレ
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 32-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177780950/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:03:24 ID:oKJ5Udpg0
初歩的な質問と回答
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。
但し程度をよく確認する事。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
最後にsage推奨です。
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。
但し程度をよく確認する事。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
最後にsage推奨です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:05:28 ID:oKJ5Udpg0
前期型
1993年05月 JZA80型販売開始
1994年08月 17インチタイヤ・ブレーキを設定
1995年05月 RZ-Sグレード追加、リアスポイラーをRZに標準装備
中期型
1996年04月 マイナーチェンジ 内外装・足回り・ラヂエター・マフラー構造の変更等
後期型
1997年08月 一部改良 ターボ車にVVT-iエンジン搭載・RZとSZ-RにREAS採用
RZ-SのATにステアマチック採用
2002年07月 JZA80型生産終了
1993年05月 JZA80型販売開始
1994年08月 17インチタイヤ・ブレーキを設定
1995年05月 RZ-Sグレード追加、リアスポイラーをRZに標準装備
中期型
1996年04月 マイナーチェンジ 内外装・足回り・ラヂエター・マフラー構造の変更等
後期型
1997年08月 一部改良 ターボ車にVVT-iエンジン搭載・RZとSZ-RにREAS採用
RZ-SのATにステアマチック採用
2002年07月 JZA80型生産終了
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:06:12 ID:oKJ5Udpg0
SZ・RZ・AT・MT云々は、
スープラだから買う→お好きなのをどうぞ
何よりもフォルムが好き→お好きなのをどうぞ
何よりもNAが好き→SZ若しくは、程度の良いSZが見つからなければ、他NA車の新・中古車を買いましょう
何よりもターボ命→RZ若しくは、程度の良いRZが見つからなければ、他ターボ車の新・中古車を買いましょう
MT以外論外→MT若しくは、程度の良いMTスープラが見つからなければ、他MT車の新・中古車を買いましょう
AT以外論外→AT若しくは、程度の良いATスープラが見つからなければ、他AT車の新・中古車を買いましょう
スープラだから買う→お好きなのをどうぞ
何よりもフォルムが好き→お好きなのをどうぞ
何よりもNAが好き→SZ若しくは、程度の良いSZが見つからなければ、他NA車の新・中古車を買いましょう
何よりもターボ命→RZ若しくは、程度の良いRZが見つからなければ、他ターボ車の新・中古車を買いましょう
MT以外論外→MT若しくは、程度の良いMTスープラが見つからなければ、他MT車の新・中古車を買いましょう
AT以外論外→AT若しくは、程度の良いATスープラが見つからなければ、他AT車の新・中古車を買いましょう
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:06:56 ID:oKJ5Udpg0
過去ﾛｸﾞ
JZA８０は
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966705211.html
ＴＯＹＯＴＡスープラ（80）の長所＆短所が知りたい
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001773992.html
▼ スープラ生産中止、その理由は・・ ▼
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10025/1002516628.html
～ Ｓｕｐｒａ ～
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10198/1019896799.html
今年で販売中止スープラ８０、反応はどう？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020094099.html
おぃ！ ８０スープラについて語ってくれ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10128/1012891237.html
スープラJZA80について語るスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970418516.html
―――80すーぷらについてマターリと語るスレ―――
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015836013.html
―――すーぷらをマターリと語る＃７―――
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029303744.html
スープラたまらんﾊｧﾊｧ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021855724.html
スープラでサーキットコースレコードは不可能か？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10214/1021485688.html
JZA８０は
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966705211.html
ＴＯＹＯＴＡスープラ（80）の長所＆短所が知りたい
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001773992.html
▼ スープラ生産中止、その理由は・・ ▼
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10025/1002516628.html
～ Ｓｕｐｒａ ～
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10198/1019896799.html
今年で販売中止スープラ８０、反応はどう？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020094099.html
おぃ！ ８０スープラについて語ってくれ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10128/1012891237.html
スープラJZA80について語るスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970418516.html
―――80すーぷらについてマターリと語るスレ―――
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015836013.html
―――すーぷらをマターリと語る＃７―――
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029303744.html
スープラたまらんﾊｧﾊｧ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021855724.html
スープラでサーキットコースレコードは不可能か？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10214/1021485688.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:07:42 ID:oKJ5Udpg0
過去ﾛｸﾞその2
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091007719/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 15-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096982243/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 16-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105073091/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 17-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110895294/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 18-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117156804/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 19-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122648140/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 20-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128696474/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 21-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133562355/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 22-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139177091/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 24- (実質23)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148118660/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 26- (実質25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152433609/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 26-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159143779/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 27-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 28-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165400424/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 29-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169201270/
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091007719/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 15-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096982243/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 16-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105073091/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 17-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110895294/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 18-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117156804/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 19-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122648140/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 20-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128696474/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 21-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133562355/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 22-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139177091/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 24- (実質23)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148118660/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 26- (実質25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152433609/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 26-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159143779/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 27-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 28-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165400424/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 29-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169201270/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:08:32 ID:oKJ5Udpg0
過去ﾛｸﾞその3
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 30-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172203566/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 31-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174569584/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 30-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172203566/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 31-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174569584/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:09:18 ID:oKJ5Udpg0
お勧めHPその2
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/top.html
前期
http://www.youtube.com/watch?v=JwDZveaTobQ
後期
http://www.youtube.com/watch?v=QWlz5p8qz7Q
ここはTV-CMの動画が見れます。他にも80関係の動画が沢山あり。
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/top.html
前期
http://www.youtube.com/watch?v=JwDZveaTobQ
後期
http://www.youtube.com/watch?v=QWlz5p8qz7Q
ここはTV-CMの動画が見れます。他にも80関係の動画が沢山あり。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:52:04 ID:7RIFYh0U0
>1乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 05:30:01 ID:a9/T5moB0
>>1
だから言った、乙じょのいこ。
だから言った、乙じょのいこ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:51:00 ID:6aOvVCtL0
GJ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:57:23 ID:O/IAyaEH0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:14:46 ID:9D/DQ2Et0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:09:57 ID:usdNlGT3O
ＴＨＥ ＳＰＯＲＴＳ ＯＦ ＴＯＹＯＴＡ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:28:32 ID:QHn9h/JD0
Heart Beat Motors
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:30:48 ID:Lkx8STCLO
前スレでATのシフトノブの件を質問した者です。
今日Dにオイル交換のついでに行った所新品の交換には二万位掛かるみたいです。
高いですよね(´･ω･｀)
でも、Dに赤の80が置いてあって今まで赤は見たことなかったのでちょっと感動しましたw
今日Dにオイル交換のついでに行った所新品の交換には二万位掛かるみたいです。
高いですよね(´･ω･｀)
でも、Dに赤の80が置いてあって今まで赤は見たことなかったのでちょっと感動しましたw
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:56:22 ID:a9/T5moB0
ヤフオクのバッフルでスピーカーを交換したのは良いが、
違いがよく判らないｗ・・・・・・（´・ω・｀）
違いがよく判らないｗ・・・・・・（´・ω・｀）
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:56:18 ID:wBPszvZZ0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:51:03 ID:Z1G48bq00
室内からシーケンシャルから常時ターボに切り替えできる装置とかって自作できないかなぁ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:15:57 ID:BoJuIc4V0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:11:55 ID:s3hyMT4Y0
>>20
バッフルを購入したのであれば使えばいいのでは？もったいないし。
自分はセコハン市場でカロッツェリアの純正サイズを入れた。金なかったし・・・
でも満足してますよ。純正だと高音域でシャカついた音していたのが改善した。
バッフルを購入したのであれば使えばいいのでは？もったいないし。
自分はセコハン市場でカロッツェリアの純正サイズを入れた。金なかったし・・・
でも満足してますよ。純正だと高音域でシャカついた音していたのが改善した。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:40:33 ID:BoJuIc4V0
>>21
まあ、そうなんですけど。
やっぱり17cmになった方が音よくなるのかな？
純正スピーカーが付いてるボックス状のものが気になって。
あれは音質にいい影響を与えてるのでしょうか？それともただのアダプター的なもの？
まあ、そうなんですけど。
やっぱり17cmになった方が音よくなるのかな？
純正スピーカーが付いてるボックス状のものが気になって。
あれは音質にいい影響を与えてるのでしょうか？それともただのアダプター的なもの？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:53:21 ID:rGqk4i77O
>>20
クラリオン･SRT177ってヤツっす。
前後17㌢だけど、フロントが内張りに干渉してる…まぁ、少々強引に付けたけどw
純正よりは良くなっている筈だけど…たぶん俺が鈍いんだなorz
あとデッドニングしてないせいか、外まで音が漏れる様になった気がw
クラリオン･SRT177ってヤツっす。
前後17㌢だけど、フロントが内張りに干渉してる…まぁ、少々強引に付けたけどw
純正よりは良くなっている筈だけど…たぶん俺が鈍いんだなorz
あとデッドニングしてないせいか、外まで音が漏れる様になった気がw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:56:34 ID:VrXACwnx0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:01:19 ID:VrXACwnx0
暇だったんでさっきまで通販で買ったポリラックを施工していたんだが。
確かに汚れ落ちの性能は凄いけど、なんか施工性あまりよくないな、これ。ふき取りが意外と手間だ。
それなりに艶は出るけど、固形ワックスと違って深みがなくて白っぽいし。
スレ違いスマン。
確かに汚れ落ちの性能は凄いけど、なんか施工性あまりよくないな、これ。ふき取りが意外と手間だ。
それなりに艶は出るけど、固形ワックスと違って深みがなくて白っぽいし。
スレ違いスマン。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:03:51 ID:VrXACwnx0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:06:26 ID:QHn9h/JD0
>>19
ナンシーより緊急連絡
ナンシーより緊急連絡
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:14:02 ID:ZscFL5Nh0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:18:55 ID:BoJuIc4V0
>>23
干渉してるんですか。それも心配してました。
スピーカーによるとは思いますが。
>>24
やっぱりそうですよね。そう思って12cmにしようかと検討中なんです。
せっかくなら17cmにしたいとも思うんですけどね。
干渉してるんですか。それも心配してました。
スピーカーによるとは思いますが。
>>24
やっぱりそうですよね。そう思って12cmにしようかと検討中なんです。
せっかくなら17cmにしたいとも思うんですけどね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:49:25 ID:Lkx8STCLO
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:46:24 ID:h7X0fgBJO
>>29俺はドアにボストンの16㎝を車屋に付けてもらいました。音良し！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:53:44 ID:20KpAiv70
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:40:07 ID:4yNuMjWNO
あ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:22:29 ID:Dd1RcxGH0
ツゥイーターの話出てたけど
アレって中身はいってるの？
線引くのたいへんそうだなぁ・・
アレって中身はいってるの？
線引くのたいへんそうだなぁ・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:25:09 ID:F/IxzROk0
愛知人は中日新聞見てみ。
紙面トップにスープラの写真が載ってる。
トヨタがスープラをベースにハイブリッドレース車両を開発するみたいだ。
７月の十勝２４時間レースに出場するんだってさ。
紙面トップにスープラの写真が載ってる。
トヨタがスープラをベースにハイブリッドレース車両を開発するみたいだ。
７月の十勝２４時間レースに出場するんだってさ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:47:34 ID:gJEOmoln0
うｐ！うｐ！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:03:32 ID:QJTYvoBz0
質問です！CDコンポをつけたいんですが周りのカバーはネジがないので
ひっぱってはがすんですか？
ひっぱってはがすんですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:00:23 ID:BAfA9ocJ0
>>38
自分で分からない様なら、ショップに任せた方が良いよ
自分で分からない様なら、ショップに任せた方が良いよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:03:58 ID:6/D7Kh7J0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:57:09 ID:8v/b33bh0
北海道のスープラ乗りは新港に７～８台集結してたね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:09:21 ID:qdO+ez6r0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:01:38 ID:l7WsLGjL0
ハイブリッドに力入れるのもいいが、後継車を早く造れと言いたい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:02:33 ID:du1gRega0
前スレで少し出てましたが、１７インチブレーキこの週末組みました。
効きはだいぶ良くなった感が有ります。ホースを同時に交換したんで、
タッチも前に比べカチッとした感じになり満足！
しかし久しぶりのDIYでほんと疲れた。
効きはだいぶ良くなった感が有ります。ホースを同時に交換したんで、
タッチも前に比べカチッとした感じになり満足！
しかし久しぶりのDIYでほんと疲れた。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:44:26 ID:dFnrVUep0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:56:28 ID:gJEOmoln0
乗っけた80はどっから持ってきたんだ？中古車か？こっそり100台くらい新車を隠し持ってるのか・・・。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:04:23 ID:dFnrVUep0
>>46
国内に生産出来る場所でも残ってるんじゃないの？
国内に生産出来る場所でも残ってるんじゃないの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:26:10 ID:l7WsLGjL0
ラインはとっくに閉じてるだろうし、コスト的にもまたライン作ることも有り得ないだろう
から、適当に系列ディーラー辺りから中古車引っ張ってきたんだろうな。
から、適当に系列ディーラー辺りから中古車引っ張ってきたんだろうな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:30:01 ID:JViZnGGh0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:37:41 ID:gJEOmoln0
ｖ６かよ・・・。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:38:45 ID:8djwG7+o0
>>50
V6のナニが気に入らんのだ？
V6のナニが気に入らんのだ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:43:21 ID:gJEOmoln0
>>51
いじるとき2倍位の金がかかるんだもん。
いじるとき2倍位の金がかかるんだもん。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:22:37 ID:Jot5aedr0
スープラを名乗るなら
直6、ＦＲ，ツインターボという記号は不可欠
まったくブランニューで作るなら
スープラである必要性は無い
スープラはＡ80をもって最終型とするべきだ
直6、ＦＲ，ツインターボという記号は不可欠
まったくブランニューで作るなら
スープラである必要性は無い
スープラはＡ80をもって最終型とするべきだ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:36:04 ID:HvA8m1jj0
タービンは大き目のシングルでもまあいいが、直6FRってのは重要かな。
だが今のところ、トヨタに限らず国産で新たに直6なんて造らんだろうな。
スープラほど尖って無くてもいいから、庶民でもちょっと頑張れば手が届く価格の、
MT設定のあるハイパワーFRスポーツ造ってくんないかな、トヨタ。
レクサスブランドだとムダに高くて、庶民には手が届かなくなるからなあ。
だが今のところ、トヨタに限らず国産で新たに直6なんて造らんだろうな。
スープラほど尖って無くてもいいから、庶民でもちょっと頑張れば手が届く価格の、
MT設定のあるハイパワーFRスポーツ造ってくんないかな、トヨタ。
レクサスブランドだとムダに高くて、庶民には手が届かなくなるからなあ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:39:17 ID:rW4nrFqv0
>>53
禿げしく同意
禿げしく同意
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:50:43 ID:3RZP+zC40
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:05:28 ID:XLQB8KKB0
忘れてるんじゃなくて、NAだけじゃなくてターボの設定も無いとって意味だと思いますよｗ
最近出てくる車は全部NA設定だけですからね
最近出てくる車は全部NA設定だけですからね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:25:10 ID:N+Y1VMvF0
まあ現実的に直6は難しいよな・・・
でもﾀｰﾎﾞは欲しい
そしてあのスタイリング
でもﾀｰﾎﾞは欲しい
そしてあのスタイリング
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:29:44 ID:LtgPaoRD0
８０スープラのシャーシを使って開発ってだけでも嬉しいな。
でも、東京新聞の書き方にカチンとくるなぁ
＞レース車両は往年のスポーツカー「スープラ」
「往年」って付けるなｗ
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007061090072510.html
でも、東京新聞の書き方にカチンとくるなぁ
＞レース車両は往年のスポーツカー「スープラ」
「往年」って付けるなｗ
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007061090072510.html
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:31:45 ID:SmNKfnRV0
現状エミッション的に厳しいからしばらくターボは無いねぇ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:32:06 ID:o5lWO/ON0
次の車なんかどうでもいい。
A80の補修部品の供給さえ続けてくれれば。
前期型だともう欠品出始めてるしなぁ…。
A80の補修部品の供給さえ続けてくれれば。
前期型だともう欠品出始めてるしなぁ…。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:36:11 ID:5rhYz0cnO
かなり前にドアオープニングライトの話してた者だけど
ディーラーに在庫問い合わせてみたらもう無いって。
残念だ。欲しかったな。
ディーラーに在庫問い合わせてみたらもう無いって。
残念だ。欲しかったな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:48:39 ID:LtgPaoRD0
>>62
得意の千葉の部品共販に問い合わせてみろ。
得意の千葉の部品共販に問い合わせてみろ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:05:41 ID:mooZ54Jd0
SZｵｰﾅｰに質問。
プラグ交換どうしてる？ｶｰ用品店や、ｼｮｯﾌﾟだとやたら料金高いし、断る店もあるしさ。
今は車検の時に一緒にやってもらってるけど、
交換したてのｲﾘｼﾞｳﾑの元気良さは体感したいんだよねぇ。
プラグ交換どうしてる？ｶｰ用品店や、ｼｮｯﾌﾟだとやたら料金高いし、断る店もあるしさ。
今は車検の時に一緒にやってもらってるけど、
交換したてのｲﾘｼﾞｳﾑの元気良さは体感したいんだよねぇ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:20:57 ID:vLuP5sZYO
この中でスーパーオークション利用して80購入した椰子いる？
居たら対応とかどういう感じか知りたいのだが
あと皆さんの購入ルートも知りたいんですが、よければ教えてください
居たら対応とかどういう感じか知りたいのだが
あと皆さんの購入ルートも知りたいんですが、よければ教えてください
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 08:27:22 ID:/pzwi22NO
この形で、BMW335の直6パラレルツインターボのっけてくれ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 09:50:19 ID:FZRffQ6MO
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:00:13 ID:LtgPaoRD0
この前1本300円でやってもらえた。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:08:07 ID:gCAlv7seO
>>64
俺もなるべく自分でやってるよ、終わった時の達成感がやって貰うのとは違うよ、バラすのが少しメンドイけどね。
俺もなるべく自分でやってるよ、終わった時の達成感がやって貰うのとは違うよ、バラすのが少しメンドイけどね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:44:49 ID:mvF8hxXz0
>>
じゃポルシェやマツダの奴は何故売っているんだよ！！
じゃポルシェやマツダの奴は何故売っているんだよ！！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:26:23 ID:oGSIQ5S80
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:28:30 ID:5XpVeJkd0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:09:37 ID:00hGzYkJ0
プラチナプラグが純正だしな。
エンジンカバーに漏れがあればついでにプラグ交換プラグコード交換がおすすめ
エンジンカバーに漏れがあればついでにプラグ交換プラグコード交換がおすすめ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:14:19 ID:qEF64FjD0
FFはオタクくさい
FRはカッコいい
本質はこれなんだよ。
ここで言うFFはスポ車のFFな。
FRはカッコいい
本質はこれなんだよ。
ここで言うFFはスポ車のFFな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 16:46:55 ID:FlJb3f34O
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:01:45 ID:XIZAX/AE0
型式がＥ－ＪＺＡ８０でミッション型式v161っていう車両って存在しないよね？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:26:41 ID:FRDXNQ8nO
>77
ターボにもＳＺーＲにもありますよ！
ターボにもＳＺーＲにもありますよ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:38:29 ID:q/HDfE6X0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:53:07 ID:1u8iuJk80
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:54:51 ID:lcyqqWRN0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:54:59 ID:604Xfu8N0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:06:22 ID:uWrkmvWY0
>>80
うらやましい７０糊のオレ
うらやましい７０糊のオレ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:18:57 ID:D2HJO8AW0
【自動車】トヨタがレース専用ハイブリッド車開発--来月に北海道の耐久レース出場 [06/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181482129/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181482129/
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:21:42 ID:xBqMgHNi0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:56:30 ID:6yZOKanS0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:24:56 ID:ZZm64g940
狂おしい程既出。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:49:16 ID:10HLzy2Z0
このようつべ動画も何度目だ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:00:40 ID:u/wP9mGP0
ボーナスでマフラー交換を考えているのですが
キノコエアクリのみエンジンノーマルではメインパイプは何パイくらいのものがいいでしょうか？
ほとんど街乗り、たまに高速走行で、街乗りでトルクがなくなるのはいやです。
またおすすめのマフラーがあればアドバイスください。
キノコエアクリのみエンジンノーマルではメインパイプは何パイくらいのものがいいでしょうか？
ほとんど街乗り、たまに高速走行で、街乗りでトルクがなくなるのはいやです。
またおすすめのマフラーがあればアドバイスください。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:16:11 ID:kg07UrmE0
2ヶ月程前の書き込みで事故に遭って80を失った者だけど、
屈折3ヶ月。。。
ようやく貯金が貯まってきて恐らく7月には80が買える!
待ってろよまだ見ぬ愛車よ
屈折3ヶ月。。。
ようやく貯金が貯まってきて恐らく7月には80が買える!
待ってろよまだ見ぬ愛車よ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:20:56 ID:5XpVeJkd0
>>89
ターボなのかNAなのか、くらいは書かないと…
サードメーカーが出してるものなら、トルクが細くなったなんて感じないと思うよ
むき出しキノコのほうが、よっぽど影響する
>>90
今度は大切に乗ってあげて…
ターボなのかNAなのか、くらいは書かないと…
サードメーカーが出してるものなら、トルクが細くなったなんて感じないと思うよ
むき出しキノコのほうが、よっぽど影響する
>>90
今度は大切に乗ってあげて…
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:21:42 ID:fXu22TenP
> 屈折3ヶ月
それは苦しい体型ですね。
それは苦しい体型ですね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:30:27 ID:u/wP9mGP0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:43:09 ID:5XpVeJkd0
>>93
そだね
よっぽど変なメーカーやショップのモノを選ばない限り、3Lターボでトルクが…とかは感じないと思うよ
ちなみに自分がつけてるのはこれ
ttp://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/exhaust/RSevoMUF.html
用途は同じく街乗りで、静かめで見た目もあんまり派手じゃない（オーバル形状）ってことで選んだ
後期RZ-Sなんで、vvt-i対応ってのが一番大きかったんだけどね
オーバル型が好きならおすすめできます
そだね
よっぽど変なメーカーやショップのモノを選ばない限り、3Lターボでトルクが…とかは感じないと思うよ
ちなみに自分がつけてるのはこれ
ttp://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/exhaust/RSevoMUF.html
用途は同じく街乗りで、静かめで見た目もあんまり派手じゃない（オーバル形状）ってことで選んだ
後期RZ-Sなんで、vvt-i対応ってのが一番大きかったんだけどね
オーバル型が好きならおすすめできます
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:23:58 ID:N+Y1VMvF0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:24:01 ID:u/wP9mGP0
>>94
ありがとうございます。
形状はあまりこだわってないんです。斜め出しよりはまっすぐ出しの方がいいなぁ程度。
RSもよさそうですね。
自分がいろいろ見ていて気になったのがこれです。
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=790-25033&reno=00000000000000002742
メインパイプの太さが結構違うけど、性能がどの程度違ってくるのでしょうか。
ありがとうございます。
形状はあまりこだわってないんです。斜め出しよりはまっすぐ出しの方がいいなぁ程度。
RSもよさそうですね。
自分がいろいろ見ていて気になったのがこれです。
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=790-25033&reno=00000000000000002742
メインパイプの太さが結構違うけど、性能がどの程度違ってくるのでしょうか。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:26:20 ID:u/wP9mGP0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:26:34 ID:N+Y1VMvF0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:36:04 ID:kg07UrmE0
>>92
ツッコミ入って安心した
ツッコミ入って安心した
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:38:00 ID:N+Y1VMvF0
>>97
確かこれだった
http://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexera/exhaust/hyblid_evo1.html
俺が使ってるわけじゃないから俺がどうこう言えないが・・・
確かこれだった
http://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexera/exhaust/hyblid_evo1.html
俺が使ってるわけじゃないから俺がどうこう言えないが・・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:28:16 ID:EItaRWrt0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:41:31 ID:BK1ju4Mg0
N1つけてるけどそんなに爆音ってわけでもないですよ。
インナーサイレンサー無しでも車検通るし。
中古で買って最初から付いてたからずっとつけてるけど、
ナナメ出しがあまり好きじゃないから機会をみて変えたいなとは思ってますけどね。
インナーサイレンサー無しでも車検通るし。
中古で買って最初から付いてたからずっとつけてるけど、
ナナメ出しがあまり好きじゃないから機会をみて変えたいなとは思ってますけどね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:49:47 ID:zaoFRW9XO
なぜTRDが候補に挙がらないんですか？
音が静かがいいならまずメーカー系が候補になるじゃないですか。
無限やニスモやマツスピみたいに。
音が静かがいいならまずメーカー系が候補になるじゃないですか。
無限やニスモやマツスピみたいに。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:32:02 ID:4AhdYps10
トムスも思い出して
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:57:05 ID:Fs+nronh0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:28:04 ID:uPxrGvf5O
この視点からだとトラックからか？
あと実家に帰って来て毎朝早い時間に車庫から車庫へ車だしするんだが
マフラー変えなくてよかったなと実感する。
本当は変えたいんだけどね、NAだしインナーつけてもきつい。
あと実家に帰って来て毎朝早い時間に車庫から車庫へ車だしするんだが
マフラー変えなくてよかったなと実感する。
本当は変えたいんだけどね、NAだしインナーつけてもきつい。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:36:35 ID:Exfm2TrrO
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:32:03 ID:3wRu2Se80
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:01:00 ID:3wRu2Se80
おっ IDが 80。
この車載カメラ いいな。詳細知ってる方います？
この車載カメラ いいな。詳細知ってる方います？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:13:17 ID:JR9f02cdO
DVDハンディカムらしいよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:22:55 ID:EItaRWrt0
>>102
N1は車検通りますか。見た感じでは爆音っぽいんですけどね。
>>103
音は静かなほうがいいですが、なぜですかね？デザインとか価格とかいろいろ考えてかな。
自分勝手な想像としては社外品のほうがパワーアップしそうな感じがします。
実際のところ他のメーカーと比べて性能はどんなもんなんでしょうか？
N1は車検通りますか。見た感じでは爆音っぽいんですけどね。
>>103
音は静かなほうがいいですが、なぜですかね？デザインとか価格とかいろいろ考えてかな。
自分勝手な想像としては社外品のほうがパワーアップしそうな感じがします。
実際のところ他のメーカーと比べて性能はどんなもんなんでしょうか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:51:56 ID:sVxLQm220
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:06:33 ID:TeCfi+2J0
なんでハイブリッドレースカーのベースがいまさら80なんだろうな？
選んだ理由が聞きたいな
選んだ理由が聞きたいな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:27:16 ID:mkPMbEsiO
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:38:26 ID:CGKpYT5lO
>>79
亀レスだけど、デラによると思う。
俺はインマニのガスケット交換工賃、プラグ交換工賃、プラグコード交換工賃のトリプルで取られて、工賃だけで1万超えたよ。
次からは自分でやろうかとマジで思った…。
亀レスだけど、デラによると思う。
俺はインマニのガスケット交換工賃、プラグ交換工賃、プラグコード交換工賃のトリプルで取られて、工賃だけで1万超えたよ。
次からは自分でやろうかとマジで思った…。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:45:17 ID:m3/Y3dMz0
>>113
将来発売予定のスープラハイブリッド市販車の先行開発車だったりして
将来発売予定のスープラハイブリッド市販車の先行開発車だったりして
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:29:02 ID:hPIWZrua0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:29:24 ID:ahGHskQA0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:37:57 ID:ds97dpMD0
>>108
会話の内容と楽ナビの案内に笑えるw
会話の内容と楽ナビの案内に笑えるw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:41:05 ID:QsjrZFty0
おいらのおススメはマインズのSILENCE-VX
何がイイって、言わないと換えたことすら気付かれない程の
純正ライクなデザイン。
http://www.mines-wave.com/JP/CATALOG/EXHAUST/SILENCE-VX.htm
音は結構静かめよ・・・低回転の間はね
何がイイって、言わないと換えたことすら気付かれない程の
純正ライクなデザイン。
http://www.mines-wave.com/JP/CATALOG/EXHAUST/SILENCE-VX.htm
音は結構静かめよ・・・低回転の間はね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:39:52 ID:T+NE7zTm0
この間遠出した時に気付いたけどラジオをつけてもアンテナがでてこなず受信ができなかった。帰ってからヒューズ調べても
切れておらずまだ確認はしていないけどもしかしたらオーディオのアンテナコントロールが断線しているか外れているかだと思うけど
それ以外で何か原因はあるかな？一応アンテナは壊れてはいないはず･･･
切れておらずまだ確認はしていないけどもしかしたらオーディオのアンテナコントロールが断線しているか外れているかだと思うけど
それ以外で何か原因はあるかな？一応アンテナは壊れてはいないはず･･･
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:07:00 ID:Nq3GbYfuO
スープラって維持費いくら？
ちなみにターボで。
ちなみにターボで。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:07:21 ID:9720NVsD0
>>108
陸運でナンバーから所有者割り出して突撃インタビュー乙
（でも盗難ナンバーだったらアウトだし、返り討ちの危険性もある）
法的には被疑者不詳で警察に訴えなさい
訴えた時点で警察の捜査義務が生じ、運転手うんぬんの言い逃れはできなくなる。
証拠がある以上、そのときの運転手を探すのが警察の仕事であって、
たとえわからないという結果でも車の所有者の管理責任になるのだが
どっちにしろスレ違いだ
我慢できずに告発したいんだったら別のところにうpしろ
以上
陸運でナンバーから所有者割り出して突撃インタビュー乙
（でも盗難ナンバーだったらアウトだし、返り討ちの危険性もある）
法的には被疑者不詳で警察に訴えなさい
訴えた時点で警察の捜査義務が生じ、運転手うんぬんの言い逃れはできなくなる。
証拠がある以上、そのときの運転手を探すのが警察の仕事であって、
たとえわからないという結果でも車の所有者の管理責任になるのだが
どっちにしろスレ違いだ
我慢できずに告発したいんだったら別のところにうpしろ
以上
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:07:57 ID:Nq3GbYfuO
あと、トヨタだから故障はしないって聞いたが、実際はどう？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:10:20 ID:72zXCU2U0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:11:41 ID:j38jmrww0
純正の部分は何一つ壊れない
老朽化はするが・・・・
老朽化はするが・・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:12:46 ID:j38jmrww0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:36:47 ID:YtjJIkXt0
>>127
ま、悪いことは出来ないってことだなｗ
ま、悪いことは出来ないってことだなｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:01:54 ID:E2Un9pw3O
>>115
あれ？インマニのガスケットって再利用可の筈では？
あれ？インマニのガスケットって再利用可の筈では？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:23:24 ID:ocbCsJPX0
プラグはこないだ車検の時に変えてもらって、プラグ代6本9000円の工賃サービスだったな。
近くの修理工場だけど。
「２Jはちょっと面倒なんだよね」、とはいいつつも工賃サービスしてくれてありがたかったな。
>>107
私もなぜかTRDのマフラーはつけたいと思わないんだよね。
なんでだろ？
うるさいのはいやだし、品質的にも問題ないだろうに？？
>>111
N1だけど、ちょっと語弊があったかも。
静かなマフラーかと言われると、静かじゃないかもしれない。
爆音ではないけど、踏めばそれなりな音は出ます。
インナーサイレンサー無しで車検パスするのは、運輸局持込で車検に通してくれたから大丈夫なはずです。
近くの修理工場だけど。
「２Jはちょっと面倒なんだよね」、とはいいつつも工賃サービスしてくれてありがたかったな。
>>107
私もなぜかTRDのマフラーはつけたいと思わないんだよね。
なんでだろ？
うるさいのはいやだし、品質的にも問題ないだろうに？？
>>111
N1だけど、ちょっと語弊があったかも。
静かなマフラーかと言われると、静かじゃないかもしれない。
爆音ではないけど、踏めばそれなりな音は出ます。
インナーサイレンサー無しで車検パスするのは、運輸局持込で車検に通してくれたから大丈夫なはずです。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:37:30 ID:2XPfbZwa0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 03:17:31 ID:XdtegcNZ0
正直言って80はオーナーに質問して損得を勘定して買う物ではない。
ここで中古の相談に応じないのは、その意味合いもある。
3リッターで排気量が大きく税金は高い、軽より狭い、事実上２シーター。
損得でいけば、買ってえらい損する車であることは間違いない。
仮に損をしないとすれば、もうこの車しかないと惚れ込んで買う一握りの連中だけだ。
いわゆる世間で言う車キチガイというやつだ。
だいたい壊れないかどうか気にするということは金がないんだろう？
金のないやつは80は止めておけ。マジで
ここで中古の相談に応じないのは、その意味合いもある。
3リッターで排気量が大きく税金は高い、軽より狭い、事実上２シーター。
損得でいけば、買ってえらい損する車であることは間違いない。
仮に損をしないとすれば、もうこの車しかないと惚れ込んで買う一握りの連中だけだ。
いわゆる世間で言う車キチガイというやつだ。
だいたい壊れないかどうか気にするということは金がないんだろう？
金のないやつは80は止めておけ。マジで
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:50:31 ID:WR48h6FoO
>>129
デラが再利用不可って言われたから、一応言われる通りにしてみた。
確か上手いことやればガスケットのある部分外さずに交換できるはずなんだけどなー…。
何となくぼったくられた気がする(´･ω･`)
デラが再利用不可って言われたから、一応言われる通りにしてみた。
確か上手いことやればガスケットのある部分外さずに交換できるはずなんだけどなー…。
何となくぼったくられた気がする(´･ω･`)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:32:49 ID:S/0IBihy0
ガスケットくらいでケチケチするなよ
自分のマシンの一部をリフレッシュ出来たと思えばいいんじゃね？
自分のマシンの一部をリフレッシュ出来たと思えばいいんじゃね？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:12:51 ID:SslEJU+A0
うむ、ガスケットはこまめとは言わんが、開けるとかしたタイミングで交換した方が
いいと思う。
いいと思う。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:15:38 ID:E2Un9pw3O
俺は自分で交換してるけど、ガスケットはそのまま
使い続けてるよ？
メタルガスケットだし、再利用出来ると思うんだけど…
まぁ新しいに越した事はないけどね。
使い続けてるよ？
メタルガスケットだし、再利用出来ると思うんだけど…
まぁ新しいに越した事はないけどね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:10:25 ID:WppwX2850
結構簡単にガスケットが交換できるような会話なので驚いているのだが、
エンジンブロックとヘッドの間のガスケット交換をしたらいくら位かかります？
ちょっとオイルのにじみが出てきた。 or２
エンジンブロックとヘッドの間のガスケット交換をしたらいくら位かかります？
ちょっとオイルのにじみが出てきた。 or２
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:20:22 ID:W3hAWeK70
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:25:39 ID:JpVGUHxiO
ガスケットは再利用不可です。再利用するとブローバイか何かが滲み出て来ました。価格は五百円程度です。私は二週間前にトヨタカードで450円で買いました。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:50:52 ID:WppwX2850
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:35:54 ID:W3hAWeK70
>>137
すまん。
俺のは最終的にガスケット無問題で、パペット交換だけですんだのかもしれない。
とりあえずあのでっかい筒を着脱するのは大変だけどね
ここやみんカラ見てると、スープラは玄人の集まりばかりだから簡単って返答のが多いと思う。
すまん。
俺のは最終的にガスケット無問題で、パペット交換だけですんだのかもしれない。
とりあえずあのでっかい筒を着脱するのは大変だけどね
ここやみんカラ見てると、スープラは玄人の集まりばかりだから簡単って返答のが多いと思う。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:39:59 ID:DMF1taOx0
話ぶったぎってすまんが、NA用のフロントパイプってある？
知ってる限りアミューズしかないんだが・・・
ていうかNAでフロントパイプ交換しても意味ないってやつすか？
知ってる限りアミューズしかないんだが・・・
ていうかNAでフロントパイプ交換しても意味ないってやつすか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:55:01 ID:bJvlBbsB0
>>142
純正よりも軽ければ軽量化にはなるぜ
純正よりも軽ければ軽量化にはなるぜ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:37:10 ID:W3hAWeK70
ｱﾐｭｰｽﾞのﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰってさ
ＮＡは触媒の関係で車検とおるの？
1と2の 2つめの触媒は外すとかなんとか。
ＮＡは触媒の関係で車検とおるの？
1と2の 2つめの触媒は外すとかなんとか。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:16:16 ID:vyQbO9Lz0
>>140 一口にガスケットと言っても、吸気系や排気系とかにも使われてるから、>>139 のがエンジン
ヘッドガスケットとは限らない、つかそれだったら500円じゃ買えないと思うんだが･･･
安くても数千円はするんじゃね？
ヘッドガスケットとは限らない、つかそれだったら500円じゃ買えないと思うんだが･･･
安くても数千円はするんじゃね？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:22:52 ID:dYaZECtG0
ガスケット＝パッキンだからね
マフラーからインテークからエンジンヘッドまでピンキリですわな
マフラーからインテークからエンジンヘッドまでピンキリですわな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:29:54 ID:WppwX2850
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:17:41 ID:ZElB8eig0
車検でヘッドカバーガスケット交換してもらったけど工賃入れて8000円もしなかったよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:50:13 ID:+tLFxZH10
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:14:48 ID:NH2D/oLH0
>>121
電装系の故障では？アンテナが突如壊れるか？？
電装系の故障では？アンテナが突如壊れるか？？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:38:51 ID:w2he4tcs0
アンテナなんて飾りです
偉いひry
偉いひry
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:39:11 ID:vSXax72P0
>>27
ゲーム名はなんだっけ？
ゲーム名はなんだっけ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:51:55 ID:A6VGEVh70
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:58:56 ID:tcRF9v49O
>>142
アミューズのは絶版て話しだけど、まだあるのかな？
アイメックに同じ様なのがあったけど、もう売ってないらしい…
自分が知ってるのは、マーシーオートと
ヤフオクに出てた第一フロント位かな。
所で、>>137が言ってるのはヘッドガスケットの事だよね？
ヘッドカバーのパッキンの事じゃ無いよね？
誰がどのガスケットの事を言ってるのか良く判らんw
アミューズのは絶版て話しだけど、まだあるのかな？
アイメックに同じ様なのがあったけど、もう売ってないらしい…
自分が知ってるのは、マーシーオートと
ヤフオクに出てた第一フロント位かな。
所で、>>137が言ってるのはヘッドガスケットの事だよね？
ヘッドカバーのパッキンの事じゃ無いよね？
誰がどのガスケットの事を言ってるのか良く判らんw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:06:43 ID:okirC24X0
>>152
チェイスＨ・Ｑ
チェイスＨ・Ｑ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:00:34 ID:xL6kve5e0
俺はぶつける瞬間にターボボタンを押してた。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:08:07 ID:g8qtsNYiO
ＮＡ、オートマ、白、ヴェイルサイドのコンバットフルエアロの８０乗ってますが何か？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:41:54 ID:Kc70WMBL0
>>157
誰も呼んでないよ
誰も呼んでないよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:58:49 ID:XYUklacE0
>>149>>154
普段の早朝は無音で、昼間や休日は爆音で甲高い音で走りたい。
インナーサイレンサーは着脱して調整。
でも踏み切れないですね、Z33用は静かで回すといい音なんですが
80用しかもNA用だと、インナー入れても凶暴を超えてるらしいですし。
普段の早朝は無音で、昼間や休日は爆音で甲高い音で走りたい。
インナーサイレンサーは着脱して調整。
でも踏み切れないですね、Z33用は静かで回すといい音なんですが
80用しかもNA用だと、インナー入れても凶暴を超えてるらしいですし。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:00:44 ID:XYUklacE0
おお、すまん。 俺はﾌﾛﾝﾄパイプ希望じゃなかった。 ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ希望でした。
今のは取り消しで・・
今のは取り消しで・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:02:28 ID:tcRF9v49O
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:36:03 ID:RuKGnq/FO
今朝、スープラが盗まれた…
おまいら、くれぐれも気をつけてくれ
はぁ…いったいどうしたら良いんだ…
おまいら、くれぐれも気をつけてくれ
はぁ…いったいどうしたら良いんだ…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:53:31 ID:tcRF9v49O
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:24:49 ID:RuKGnq/FO
>163
警察には届けてきました
一応参考までに…
自分のスープラは、
H7年式のSZ、白、5F、ヴェイルのフルエアロです。
盗難場所は茨城南部です
周りは畑や田んぼばかりで、
盗難とは無縁だと思われる場所でした
まだローンが残っているのに
警察には届けてきました
一応参考までに…
自分のスープラは、
H7年式のSZ、白、5F、ヴェイルのフルエアロです。
盗難場所は茨城南部です
周りは畑や田んぼばかりで、
盗難とは無縁だと思われる場所でした
まだローンが残っているのに
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:49:19 ID:S2I6AheM0
うわ・・・なんてこった・・・
気を確かにな
俺は事故で一瞬のうちに無くなったから気持ちは解るゾ
気を確かにな
俺は事故で一瞬のうちに無くなったから気持ちは解るゾ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:53:05 ID:RuKGnq/FO
>165
あなたは優しい人だね…
元気出ました
お互い、
事故と盗難には、くれぐれも気を付けましょうね
ありがとう
あなたは優しい人だね…
元気出ました
お互い、
事故と盗難には、くれぐれも気を付けましょうね
ありがとう
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:35:35 ID:Om6u3f1dO
同じスープラ乗りとして他人事とは思えん！俺も茨城南部だからそれっぽいスープラ見たら報告するよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:30:49 ID:XYUklacE0
>>164
とりあえず、港の車出航場があるならすぐに調べに走れ！！
ハンドルロック、セキュは必需だよ マックガードのｸﾞﾙｸﾞﾙ回るやつも
セコムもあればなおよし
しかし、SZだっただけがまだ救いか。。。 いくらでいつ買ったの？
絶対に見つけろよ！！
とりあえず、港の車出航場があるならすぐに調べに走れ！！
ハンドルロック、セキュは必需だよ マックガードのｸﾞﾙｸﾞﾙ回るやつも
セコムもあればなおよし
しかし、SZだっただけがまだ救いか。。。 いくらでいつ買ったの？
絶対に見つけろよ！！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:33:28 ID:XYUklacE0
おまえらﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸは２種類ある。 純正ステアなら外すのめんどいから
上部につけるロックと、ハンドルを日本刀みたいな伸ばす奴で固定する奴を２つつけとけ！！
量販店でそれぞれ３０００円程度で売ってる。
ヴァイパーとか安いセキュでいいから発砲系はつけるべし
それと偽セキュだけは絶対につけるな LEDで威嚇とか分けわかんない商品は
セキュ入れてませんって証しだから
SZで盗むってどんなやからだ。クソ
上部につけるロックと、ハンドルを日本刀みたいな伸ばす奴で固定する奴を２つつけとけ！！
量販店でそれぞれ３０００円程度で売ってる。
ヴァイパーとか安いセキュでいいから発砲系はつけるべし
それと偽セキュだけは絶対につけるな LEDで威嚇とか分けわかんない商品は
セキュ入れてませんって証しだから
SZで盗むってどんなやからだ。クソ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:49:53 ID:BvdxyW3g0
>>162
盗難マジかわいそう…今はまだ元気出せないと思うけどとりあえず
いろいろ手を尽くしてほしい。SZだってRZと外観同じだから盗まれる
わな。無事見つかることを願ってます。
おれもSZだけどクリフォードにハンドルロックとペダルロックをつけてるよ。
近所の人には奇異の目で見られてるかもしれないけど盗まれる不安より
はマシだからやってる。ココセコムも考えたほうがいいのかな。
盗難マジかわいそう…今はまだ元気出せないと思うけどとりあえず
いろいろ手を尽くしてほしい。SZだってRZと外観同じだから盗まれる
わな。無事見つかることを願ってます。
おれもSZだけどクリフォードにハンドルロックとペダルロックをつけてるよ。
近所の人には奇異の目で見られてるかもしれないけど盗まれる不安より
はマシだからやってる。ココセコムも考えたほうがいいのかな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:38:53 ID:u9Pp/zDf0
人の大事にしてる物を盗む奴には天罰が下ればいいんだよ。
早く捕まり、車が無事に戻ることを祈ってるよ。
早く捕まり、車が無事に戻ることを祈ってるよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:06:51 ID:IoUyKueEO
わざわざ前期SZ盗む犯人もアホすぎる。
見ればわかんだろ。
見ればわかんだろ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:25:18 ID:tcRF9v49O
スープラ自体が狙いだったんでない？
俺もSZだけどセキュリティ付けよ…
俺もSZだけどセキュリティ付けよ…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:08:11 ID:RuKGnq/FO
>167
現場は常総市です
もし近くでしたら反面教師として用心してくださいね
>168
三年半前に120万で買いました
振り返ってみると、
凄く良い車でした。
スープラのオーナーって連帯感で駐車場や洗車場で話しをできたり、
車の性能もさることながら、
ドライブ以外に色々な楽しさを教えてくれた車でした
このスレの人達は、
オレと同じ思いをしないように、
セキュリティ等をして盗難に注意して下さいね
現場は常総市です
もし近くでしたら反面教師として用心してくださいね
>168
三年半前に120万で買いました
振り返ってみると、
凄く良い車でした。
スープラのオーナーって連帯感で駐車場や洗車場で話しをできたり、
車の性能もさることながら、
ドライブ以外に色々な楽しさを教えてくれた車でした
このスレの人達は、
オレと同じ思いをしないように、
セキュリティ等をして盗難に注意して下さいね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:13:45 ID:/6uT0km60
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:34:30 ID:a48R/hom0
RZ・SZも最近は関係ないんだと思う。おそらく外人が外国に流してしまうから。
東南アジアでは２Jエンジンスワップが日本よりずっとさかんで（供給源は盗難で有名なアリスト）
どんな車にも積んでしまうらしい。だからスープラの車体だけも歓迎される。
日本で売るならRZかどうか気にするだろうけど・・・
東南アジアでは２Jエンジンスワップが日本よりずっとさかんで（供給源は盗難で有名なアリスト）
どんな車にも積んでしまうらしい。だからスープラの車体だけも歓迎される。
日本で売るならRZかどうか気にするだろうけど・・・
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:24:53 ID:fV+I84gV0
スープラ盗難は笑えた！
マジレスカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１人マジレス！よーし次は１０人突破しろーって）
でも結局は２０人未満しかカキコしてないんだね。全然、騒ぐほどじゃないし。
スープラ盗難は笑えた。まじで
このスレを見て、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらがマジレスにしてる間、セルシオで快適運転しながら携帯で2ch見てた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ常陸市までいって確認しようかと思ったよ。
でも盗難スープラのおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか人の物を盗むやつは天罰がくだればって言ってるやついたけどさ、
あそこらへんってＤＱＮが多いから盗まれた方が良かったんだよね。
今でもローン残っているとか言ってるけど、
せこいんだよ！一括で買えない貧乏が乗るなよ。むかつく。
ところで盗難直後はあいつらって仕事どうしてたの？
もしかして無職？恥ずかしいなー。
どちらにしろＳＺでヴェイルサイドフルエアロなんて恥ずかしい車が消えて爽快だった！
気持ちの良い夕刻でした
マジレスカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１人マジレス！よーし次は１０人突破しろーって）
でも結局は２０人未満しかカキコしてないんだね。全然、騒ぐほどじゃないし。
スープラ盗難は笑えた。まじで
このスレを見て、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらがマジレスにしてる間、セルシオで快適運転しながら携帯で2ch見てた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ常陸市までいって確認しようかと思ったよ。
でも盗難スープラのおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか人の物を盗むやつは天罰がくだればって言ってるやついたけどさ、
あそこらへんってＤＱＮが多いから盗まれた方が良かったんだよね。
今でもローン残っているとか言ってるけど、
せこいんだよ！一括で買えない貧乏が乗るなよ。むかつく。
ところで盗難直後はあいつらって仕事どうしてたの？
もしかして無職？恥ずかしいなー。
どちらにしろＳＺでヴェイルサイドフルエアロなんて恥ずかしい車が消えて爽快だった！
気持ちの良い夕刻でした
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:32:16 ID:BvdxyW3g0
http://kitanet.2ch.net/kitchen2/kako/969/969667217.html
久々にこのガイドライン見たな。ネタでもこういう事書かないであげて。
久々にこのガイドライン見たな。ネタでもこういう事書かないであげて。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:41:56 ID:gIKotjbl0
>>159
ECVではダメなのか？
ECVではダメなのか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:16:49 ID:JzwV+iYS0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:34:34 ID:xL6kve5e0
特有の特徴は無いのかい？どこかに傷があるとか。
でかい港が近くにあるのであったらすぐ書き込むよ。
でかい港が近くにあるのであったらすぐ書き込むよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:38:39 ID:qZ7AUDUn0
>>155
サンクス！
サンクス！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:40:31 ID:bZfJyOYO0
>>174
ちょｗｗｗ おまいは俺かｗｗ
俺も三年半前に白のSZ-Rを買ったクチなんだが我が身のように悲しいよ。
俺は駅前の駐車場に長時間駐車することが多いんだけど自分も気をつけないとな。
自分の車が見つかるといいな。
見つからなかったとしても、金貯めてまたスープラ乗りとして復活してくれ。
ちょｗｗｗ おまいは俺かｗｗ
俺も三年半前に白のSZ-Rを買ったクチなんだが我が身のように悲しいよ。
俺は駅前の駐車場に長時間駐車することが多いんだけど自分も気をつけないとな。
自分の車が見つかるといいな。
見つからなかったとしても、金貯めてまたスープラ乗りとして復活してくれ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:57:55 ID:zqr3m1Dz0
スーパーホワイトⅡ～Ⅳの違いって何ですか?
また、どうしてⅢとⅣは短命で、結局今にいたるまでⅡが健在なんだろうね。
また、どうしてⅢとⅣは短命で、結局今にいたるまでⅡが健在なんだろうね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:07:08 ID:mW+xDJHK0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:24:32 ID:WxAsMa8G0
>>184
色
色
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:04:27 ID:8O8R710v0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:17:33 ID:gIea94hR0
盗難は怖いよなぁ 盗難率最高の場所だから気が抜けない
友人でBNR34乗ってる奴は夜中出かけた帰りに同じ車がずっと付いて来ていて
一週間後位に積載車が夜中近所をうろついていたらしいからな
ガレージ保管じゃなかったらアウトだっただろう
ニュル乗ってる会社の先輩はマンションのシャッター付きガレージがこじ開けられそうに
なってたし…
友人でBNR34乗ってる奴は夜中出かけた帰りに同じ車がずっと付いて来ていて
一週間後位に積載車が夜中近所をうろついていたらしいからな
ガレージ保管じゃなかったらアウトだっただろう
ニュル乗ってる会社の先輩はマンションのシャッター付きガレージがこじ開けられそうに
なってたし…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:41:06 ID:Uj3b16S8O
盗まれたらどこにあるのかわかるGPS的なセキュリティって
オートバックスとかで買って簡単に付けられるのかな？
オートバックスとかで買って簡単に付けられるのかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:17:01 ID:w+J/ldeOO
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:56:54 ID:gIea94hR0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:26:03 ID:YC7SEFnJ0
近所にランクルが止まっていて、この前 通りかかった時に人が床下に潜り込んでいた。でかいネコだと思い凝視したら人だった。それ以来ランクルが止まっていないんだけど、このスレみて泥棒だったのかも？と思うようになった。
その時はオーナーが作業してるんだなと思ったけど、よく考えたら作業するならリフトで揚げるよな・・・。
その時はオーナーが作業してるんだなと思ったけど、よく考えたら作業するならリフトで揚げるよな・・・。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:35:20 ID:3asH2vHG0
自分は自宅のシャッター付ガレージだけど安心できないんだね。
盗むヤツはどんなことをしても盗むんだろーな。盗んだヤツは呪われろ！
ぶった切りすまん。
みんカラにセリカ顔の80が掲載されていたが結構よいな。
あれってフェンダー・ボンネット・Fバンパー、ワンオフ？キット物？
盗むヤツはどんなことをしても盗むんだろーな。盗んだヤツは呪われろ！
ぶった切りすまん。
みんカラにセリカ顔の80が掲載されていたが結構よいな。
あれってフェンダー・ボンネット・Fバンパー、ワンオフ？キット物？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:46:37 ID:6UQ+MFVQ0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:57:36 ID:P49iXrII0
>>194 細かいが、「ヴェル」じゃなくて「ヴェイル」な。
中古車情報とかでもよくヴェルサイドって書かれてるけど。
中古車情報とかでもよくヴェルサイドって書かれてるけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:34:06 ID:UrPNC6qk0
ヴェイル・サイドって
ヴェイル＝幕
サイド＝横
で、社長の横幕さんの名前なんでしょ？
って勝手に思ってたけど。
ヴェイル＝幕
サイド＝横
で、社長の横幕さんの名前なんでしょ？
って勝手に思ってたけど。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:32:52 ID:hiqLp2lg0
何を今さら
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:49:05 ID:6XYK3azl0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:11:30 ID:ksUgSwQ60
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:17:16 ID:d/SvlabY0
逆にこんなのもいるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=bCo00asduEQ
http://www.youtube.com/watch?v=bCo00asduEQ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:33:32 ID:YNerS8lc0
むぅ・・・本日デッドニングなる物をやってみたんだけど、
音は何となく良くなった気がするけど、車外への音漏れが
全く解消されなかった・・・
素人デッドニングじゃこんな物なのかな（´・ω・｀）
音は何となく良くなった気がするけど、車外への音漏れが
全く解消されなかった・・・
素人デッドニングじゃこんな物なのかな（´・ω・｀）
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:36:28 ID:wJzMYWTFO
昔ドゥーラックを道楽って聞き間違えたな。
ここのエアロが格好良いって友人から聞いて、
道楽やDOURAKU、ドーラクで検索してた。
ここのエアロが格好良いって友人から聞いて、
道楽やDOURAKU、ドーラクで検索してた。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:14:29 ID:ftGTMjEn0
11年目の車検から戻ってきた～！
プロペラシャフトに若干ガタが出始めてるってのが、
ちょっと引っかかるが…。
そんなんで、１週間ぶりに乗れるんで、今夜伊豆でも廻ってくるわ！
プロペラシャフトに若干ガタが出始めてるってのが、
ちょっと引っかかるが…。
そんなんで、１週間ぶりに乗れるんで、今夜伊豆でも廻ってくるわ！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:19:13 ID:0IL047aJ0
前にアンテナ壊れたかもと書いたものだけど今日調べてヒューズは大丈夫でオーディオのほうも大丈夫でラジオをつけると
全然受信されないけどアンテナを触ると人受信するんで電動アンテナ本体に異常があると判断して車屋に修理をすることに決めてきました。
車屋いわく雨水が進入してアンテナが立たなくなったといっていたけどアンテナのモーターっていくら位するもんなの？
全然受信されないけどアンテナを触ると人受信するんで電動アンテナ本体に異常があると判断して車屋に修理をすることに決めてきました。
車屋いわく雨水が進入してアンテナが立たなくなったといっていたけどアンテナのモーターっていくら位するもんなの？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:25:11 ID:4tYr3Msa0
>>202
ドゥーラックの元ネタが道楽からのはずだからあながち間違いじゃ無い気がするｗ
ドゥーラックの元ネタが道楽からのはずだからあながち間違いじゃ無い気がするｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:53:13 ID:lL6+xM7a0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:35:19 ID:Zg+X5QNk0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:49:00 ID:0IL047aJ0
>>207
サンクス。自分は後期なので15100円のほうと思うけどまぁ予想してた値段だね。あまりラジオ聞かないけどやっぱりたまに利きたくなるし
今年で７年目となる俺の車もそろそろ痛んできたということで思い切って直すよ。痛みどころがこれで済んで良かったと思うしかないね
サンクス。自分は後期なので15100円のほうと思うけどまぁ予想してた値段だね。あまりラジオ聞かないけどやっぱりたまに利きたくなるし
今年で７年目となる俺の車もそろそろ痛んできたということで思い切って直すよ。痛みどころがこれで済んで良かったと思うしかないね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:55:46 ID:In46bBUP0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:16:53 ID:92ETqacg0
新シビックRのスレで本田オーナーたちが、脳内試乗でスープラをぼろくそに叩いてるヨ
いろんな意味でシビック糊には買えない・乗れない車なのはわかるんだが
なぜ今頃ひきあいにだすんだろ。
いろんな意味でシビック糊には買えない・乗れない車なのはわかるんだが
なぜ今頃ひきあいにだすんだろ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:21:24 ID:ujZiww2t0
>>210
ほっとけ。
ほっとけ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:30:21 ID:KltQvoUpO
俺はスープラ乗りだけどさ。
どっちも好きよ。スープラもシビックもスカイラインも軽も。
どっちも好きよ。スープラもシビックもスカイラインも軽も。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:33:42 ID:92ETqacg0
スマン。いまだ脳内が多いのは、見方を変えれば庶民の憧れってことだよね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:58:36 ID:5C/qbieX0
ブレーキローターが錆び錆びなので交換したいんだが・・・
純正のっていくらくらい？
ちなみに17インチ車っす
純正のっていくらくらい？
ちなみに17インチ車っす
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:50:03 ID:NS++Rq8s0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 03:02:29 ID:Qd3UtPCv0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 03:23:43 ID:cREn7LBA0
工賃含めると結構するお
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:25:16 ID:51x9cr7u0
フロントディスクが1枚9900円
リアディスクが2枚9000円
17インチね
リアディスクが2枚9000円
17インチね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:06:52 ID:qfM0g8M20
>>210
今覗いてきたけども、褒められてたぞw
今覗いてきたけども、褒められてたぞw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:47:53 ID:YkU/9F1uO
>>219
そうだね、スープラのこと特にどうこう書いてない
それより、
>>213
＞見方を変えれば庶民の憧れってことだよね。
スープラを、さも高級車のように捉え、シビックR乗りを庶民と
捉えるその考えはやめたほうがいいよ。
スープラ以上の高級車なんて実際山ほどあるんだから。
みんな、自分の車が一番って考えて当然。それでいいじゃん。
書き込みに、シビックR乗りをさげすむ意図があるように
読み取れたんで。あくまでもﾏﾀｰﾘいこうぜ(^^)
そうだね、スープラのこと特にどうこう書いてない
それより、
>>213
＞見方を変えれば庶民の憧れってことだよね。
スープラを、さも高級車のように捉え、シビックR乗りを庶民と
捉えるその考えはやめたほうがいいよ。
スープラ以上の高級車なんて実際山ほどあるんだから。
みんな、自分の車が一番って考えて当然。それでいいじゃん。
書き込みに、シビックR乗りをさげすむ意図があるように
読み取れたんで。あくまでもﾏﾀｰﾘいこうぜ(^^)
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:27:08 ID:qfM0g8M20
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:27:43 ID:uaOnsCUU0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:20:51 ID:2wKho/Jh0
>>220
国産としてはNSX、GT-Rの次に高い車だからな。
オプションやらナビやらでRZの新車は乗り出し700万近くいくし、いじれば1000万到達も結構早い。
基本的にこの3台にRX-7を加えた4台で争う以外にないんだと思う。 他は気にせずまたーりいこう。
国産としてはNSX、GT-Rの次に高い車だからな。
オプションやらナビやらでRZの新車は乗り出し700万近くいくし、いじれば1000万到達も結構早い。
基本的にこの3台にRX-7を加えた4台で争う以外にないんだと思う。 他は気にせずまたーりいこう。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:29:38 ID:2wKho/Jh0
sage忘れてごめんな。
往復800km走ったが、行きは水温油温関係で警告灯つきっぱ。
帰りはノンストップに近く走ってOK。SAでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして冷却水循環させてから切るって基本をしても
やはり合流でつくね。あとは走行風で冷えるからいいね。
オービス光ったかもしれないが80K制限で108～110Kだからなんか不安。。(´･ω･｀) 普通は40ｵｰﾊﾞｰで撮影でそ？
往復800km走ったが、行きは水温油温関係で警告灯つきっぱ。
帰りはノンストップに近く走ってOK。SAでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして冷却水循環させてから切るって基本をしても
やはり合流でつくね。あとは走行風で冷えるからいいね。
オービス光ったかもしれないが80K制限で108～110Kだからなんか不安。。(´･ω･｀) 普通は40ｵｰﾊﾞｰで撮影でそ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:48:42 ID:uaOnsCUU0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:39:36 ID:EribpA/W0
227 ：sage：2007/06/17(日) 13:01:57 ID:vmMCQ+OVO
>>224
>>225さんの通り、設定でどうにでもなります
しかし基本的には一般道＋30キロ、高速＋40キロで設定
されている所が多いようだよ。
ピカらせたかどうかはわかんないね
とりあえず、以後自制するやうに！(｀・ω・´)
>>226
確かに700万はちょっとオーバーだね。
俺もオプション満載にしたが値引き前価格でも
578万(諸費用込)くらいだったしね。
まぁ細かいことはツッコミなしで。>>224さんの
思い違いくらいにしておこうやね。
>>225さんの通り、設定でどうにでもなります
しかし基本的には一般道＋30キロ、高速＋40キロで設定
されている所が多いようだよ。
ピカらせたかどうかはわかんないね
とりあえず、以後自制するやうに！(｀・ω・´)
>>226
確かに700万はちょっとオーバーだね。
俺もオプション満載にしたが値引き前価格でも
578万(諸費用込)くらいだったしね。
まぁ細かいことはツッコミなしで。>>224さんの
思い違いくらいにしておこうやね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:04:40 ID:vmMCQ+OVO
sage間違えた；
吊ってくるorz
吊ってくるorz
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:30:03 ID:T2nPzvCx0
光っても通知こないときのが多くね？ｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:38:40 ID:2wKho/Jh0
>>225>>227
おおっ ﾄﾝｸｽ
>>226>>227
俺はディーラさんと仲良くて納車前にホイールやエアロ（有名どころ）と当時最新のDVDナビつけて
んな感じになった600万台。んでエアロとかホイールはｺﾛｺﾛ変えて金が (´；ω；｀) ﾌﾞﾜｯ
普通はﾅﾋﾞ、HID（社外を取り寄せ装着）、くらいで終わりだからそうなるとおっしゃるとおりだと思います。
HIDはポルシェは993時代からオプション設定されてるんだよな
ポルちゃんは時代を先取りしてるなー と思ってた。
おおっ ﾄﾝｸｽ
>>226>>227
俺はディーラさんと仲良くて納車前にホイールやエアロ（有名どころ）と当時最新のDVDナビつけて
んな感じになった600万台。んでエアロとかホイールはｺﾛｺﾛ変えて金が (´；ω；｀) ﾌﾞﾜｯ
普通はﾅﾋﾞ、HID（社外を取り寄せ装着）、くらいで終わりだからそうなるとおっしゃるとおりだと思います。
HIDはポルシェは993時代からオプション設定されてるんだよな
ポルちゃんは時代を先取りしてるなー と思ってた。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:59:52 ID:ht+kbxyM0
(´；ω；｀)
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:20:37 ID:GqbeO62aO
ＢＯＭＥＸのリアバンパーって、純正フェンダーでも取付けできるんですかね？ネットで画像探しても、あまり無かったもので・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:30:11 ID:yChIDOb60
>>223
その考え方もどうかと思う
車種を絞って考えたって、意味無いよ
車に対する思い入れやスタンスだって個人によって違うモノ
その人が車という趣味の中で楽しめていたら
どんな車だっていいじゃないか
高い車じゃなきゃ楽しめないのなら
スープラなんて乗ってないでヴェイロンでも転がしてたら？
まったく、何を争うんだか…
値段か？
その考え方もどうかと思う
車種を絞って考えたって、意味無いよ
車に対する思い入れやスタンスだって個人によって違うモノ
その人が車という趣味の中で楽しめていたら
どんな車だっていいじゃないか
高い車じゃなきゃ楽しめないのなら
スープラなんて乗ってないでヴェイロンでも転がしてたら？
まったく、何を争うんだか…
値段か？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:35:47 ID:pEHwj/gg0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:52:20 ID:9N4v/+1j0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:38:15 ID:EribpA/W0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:18:55 ID:5sO5qKBT0
中期RZ-S（H9年）のフロントフェンダーって後期RZ（H10年）に付きますか？
駐車場で思いっきり引っ掛けちまったよ・・・
駐車場で思いっきり引っ掛けちまったよ・・・
>>237
ごめん自己解決。付くみたい。
ごめん自己解決。付くみたい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:00:13 ID:GqbeO62aO
>>235
ありがとうございます！
ありがとうございます！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:50:20 ID:pahLFG0yO
>>233は荒らしかな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:57:40 ID:PaPLkJrt0
日本なんてDQN度はまだまだマシだよ。
ヨーロッパじゃフェラーリやポルシェ、ランボルギーニに乗ったDQNがいるからなぁ
ヨーロッパじゃフェラーリやポルシェ、ランボルギーニに乗ったDQNがいるからなぁ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:08:05 ID:NGqS5HB/0
>>240
>>233はいたって正論だと思うが。むしろ、>>223が荒らしだろ。
A80程度の車乗ってて優越感に浸ろうとしてるヤツはなんか哀れだ。
逆によく引き合いに出される外車たちに対するジェラシーを感じる。
あ、オレは10年間以上A80に乗り続けてる80バカなんで、変な誤解はしないように。
別にA80が好きなら、他の車なんてどうでもいいじゃない。
>>233はいたって正論だと思うが。むしろ、>>223が荒らしだろ。
A80程度の車乗ってて優越感に浸ろうとしてるヤツはなんか哀れだ。
逆によく引き合いに出される外車たちに対するジェラシーを感じる。
あ、オレは10年間以上A80に乗り続けてる80バカなんで、変な誤解はしないように。
別にA80が好きなら、他の車なんてどうでもいいじゃない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:15:08 ID:pahLFG0yO
>>242
お前がスープラを卑下してる他車乗りだってことはわかった…。
お前がスープラを卑下してる他車乗りだってことはわかった…。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:27:41 ID:bp+LyCg9P
まあ確かにスープラに…限らずどんな車であってもそれに乗って優越感に浸る奴は気持ち悪いね。
他車乗りでスープラ卑下する奴も、スープラ乗りで他車卑下する奴も結局同じ。
スープラが好きならそれだけを言ってりゃいい。他車と比較するなんて何の意味もない。
乗り換え考えるときとか、買うときくらいだ、比較の意味があるのは。
個人的にはスープラは大好きだけど、欠点もあるよ。
高級感や車格とのトレードオフでもあるけど、この重さ。パワーがあるから加速で重さはそんなに感じないけど、
やっぱり振り回そうとすると重い車だと感じる。安くて軽い車にはそれなりの良さもあるってことだ。
安い車は気軽に弄れるしね。駄目になったら買いなおせばいいや、くらいのつもりで。
他車乗りでスープラ卑下する奴も、スープラ乗りで他車卑下する奴も結局同じ。
スープラが好きならそれだけを言ってりゃいい。他車と比較するなんて何の意味もない。
乗り換え考えるときとか、買うときくらいだ、比較の意味があるのは。
個人的にはスープラは大好きだけど、欠点もあるよ。
高級感や車格とのトレードオフでもあるけど、この重さ。パワーがあるから加速で重さはそんなに感じないけど、
やっぱり振り回そうとすると重い車だと感じる。安くて軽い車にはそれなりの良さもあるってことだ。
安い車は気軽に弄れるしね。駄目になったら買いなおせばいいや、くらいのつもりで。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:00:24 ID:9N4v/+1j0
やっぱりこんな流れになったか・・・・
荒れるだけなんだから話を蒸返すなっての。
聞いてるか？pahLFG0yO
荒れるだけなんだから話を蒸返すなっての。
聞いてるか？pahLFG0yO
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:00:57 ID:NGqS5HB/0
>>244
オレの80は既に動産としての市場価値が０に近いので、好きなようにいじってる。
買いなおすような金はどこにもないけど(w
重さについては、それによって得られる高速安定性とかもあるから、難しいな。
ただ、軽量化の努力はあちこちに見られるよ、A80は。
リヤシートの座面なんて片手で振り回せるくらい軽いし、アンダーコートも数キロしかない。
ボンネットもアルミだから、劇的に軽く出来る箇所があまりない。
ちなみに、これまでやったチューニングで劇的な軽量化はパワーシートのフルバケ交換くらいかな。
あと今タービンをアクチュエータ式のシングルに交換してるけど、これも結構軽くなりそう。
多少でかくなるとはいっても、タービンが１つ（＋シーケンシャル機構）が減るわけだからね。
オレの80は既に動産としての市場価値が０に近いので、好きなようにいじってる。
買いなおすような金はどこにもないけど(w
重さについては、それによって得られる高速安定性とかもあるから、難しいな。
ただ、軽量化の努力はあちこちに見られるよ、A80は。
リヤシートの座面なんて片手で振り回せるくらい軽いし、アンダーコートも数キロしかない。
ボンネットもアルミだから、劇的に軽く出来る箇所があまりない。
ちなみに、これまでやったチューニングで劇的な軽量化はパワーシートのフルバケ交換くらいかな。
あと今タービンをアクチュエータ式のシングルに交換してるけど、これも結構軽くなりそう。
多少でかくなるとはいっても、タービンが１つ（＋シーケンシャル機構）が減るわけだからね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:04:56 ID:92ETqacg0
んー真意がつたわってないようなので
ネットでは昔から「80に乗ったけどだめだった」みたいな脳内オーナーが多いんだよ。
ひとつには何かと叩かれるトヨタの代表だけに通ぶって貶しやすいということと
パワーあるのにコーナー遅いような敵役をゲーム・漫画で演じてるためだと思う。
だからこそスープラの的外れな批判をきくと脳内とわかっちゃんだけど。
そういう困った風潮をオーナー同士ならわかってるので、仲間うちでちょっと嘆いただけ。
ネットでは昔から「80に乗ったけどだめだった」みたいな脳内オーナーが多いんだよ。
ひとつには何かと叩かれるトヨタの代表だけに通ぶって貶しやすいということと
パワーあるのにコーナー遅いような敵役をゲーム・漫画で演じてるためだと思う。
だからこそスープラの的外れな批判をきくと脳内とわかっちゃんだけど。
そういう困った風潮をオーナー同士ならわかってるので、仲間うちでちょっと嘆いただけ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:16:13 ID:ByyvSHvGO
注意するだけならともかく、話を蒸し返したりやたらと喧嘩腰なのはどうなのかね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:22:39 ID:pahLFG0yO
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:38:30 ID:PREWrQwK0
暇なんでUPしてみた。個人的には満足な音。
撮る場所がいまいち・・・なんて言えないけどね。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1202.wmv.html
撮る場所がいまいち・・・なんて言えないけどね。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1202.wmv.html
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:42:11 ID:D3A1dffT0
十勝２４時間に出るスープラハイブリッドのデザインが出ましたよ。
スープラHV-Rって名前らしい。
http://response.jp/issue/2007/0617/article95892_1.html
スープラHV-Rって名前らしい。
http://response.jp/issue/2007/0617/article95892_1.html
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:02:50 ID:5sO5qKBT0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:12:51 ID:qfM0g8M20
>>250
いい音してんなーーー!
いい音してんなーーー!
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:14:32 ID:Ui4VThxo0
エンジン形式は総排気量4480cc、最高出力480ps以上、最大トルク52kgm以上。モーターは前輪に最高出力10kWのものを左右それぞれ搭載、後輪駆動用には最高出力150kWのものを搭載する。車両重量は1080kg以上。
このまま 売れｗｗｗｗｗ
このまま 売れｗｗｗｗｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:27:34 ID:92ETqacg0
150kW（200馬力）×2で400馬力か
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:54:17 ID:mwbCzI0s0
やっぱりGTスープラベースか・・・・でもうれしいぞｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:14:12 ID:2XbnLqM/0
しかし、出た当時から数年前にかけては「スープラ＝ハイパワーだが重い車」
ってイメージだったが、今はむしろ軽い部類になったね。
軽いイメージの代表かくだったエヴォインプは登場当時1200キロだったのが今は
1450くらい？
排気量の割には重いよな。
それに引き換えスープラは3リッターでボデー剛性、強度で今の水準でも引けを取らないで
1500キロ台を当時の技術で実現している。
いかに80が軽量化に気を使った車か、今になって浮き彫りになってきた感があるな。
軽いと言えばFDなんかはもっと軽いが、あれはそれ以上に犠牲になっているものがあるが
スープラはそこもしっかり押さえてある。トヨタらしさがいい方向に出たんだろうな。
最近周りから「スープラ何キロ？」って聞かれることがあるが、応えるとみんな驚くよ。
意外と軽いんだねって。
案外この車、時間が経ってから評価されるマスターピース的な存在になるかもしれないな。
ガンダムWで言えば「トールギス」みたいな。（知らんかｗ）
ってイメージだったが、今はむしろ軽い部類になったね。
軽いイメージの代表かくだったエヴォインプは登場当時1200キロだったのが今は
1450くらい？
排気量の割には重いよな。
それに引き換えスープラは3リッターでボデー剛性、強度で今の水準でも引けを取らないで
1500キロ台を当時の技術で実現している。
いかに80が軽量化に気を使った車か、今になって浮き彫りになってきた感があるな。
軽いと言えばFDなんかはもっと軽いが、あれはそれ以上に犠牲になっているものがあるが
スープラはそこもしっかり押さえてある。トヨタらしさがいい方向に出たんだろうな。
最近周りから「スープラ何キロ？」って聞かれることがあるが、応えるとみんな驚くよ。
意外と軽いんだねって。
案外この車、時間が経ってから評価されるマスターピース的な存在になるかもしれないな。
ガンダムWで言えば「トールギス」みたいな。（知らんかｗ）
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:18:47 ID:zKdC8IJG0
それってアホみたいに速くて人間が乗りこなせないガンダム?だっけか?
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:33:28 ID:2XbnLqM/0
えっと、初めて作られたモビルスーツで、全てのモビルスーツの原型になったんだけど、
パワーありすぎなのと大きすぎるので、2回りくらい小さいのが標準になった
「モビルスーツのメートル原器」みたいなやつ。
俺の中ではスープラが国産スポーツ車の中ではそんな位置づけ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%82%B9
トールギス
機体解説
アフターコロニー(A.C.)世界での全ての戦闘用MSの原型となった機体。
後にガンダムタイプを開発する5人の技師、そして推進器技術の権威ハワード
博士を加えた科学者グループによってA.C.175年頃に設計図が完成、
製作が開始された。
「重装甲の機体を高い推進力で制御する」と言うコンセプトで開発され、
完成すれば凄まじいまでの高性能な機体に仕上がる筈であったが、
それはパイロットの身体に15Gの負荷をもたらし、通常の人間では扱えないであろう事が予見された。
その為「実際の運用においてはそこまでの性能は不要である」、
「1つの機体に多くを望んで膨れ上がった機体サイズは以降のMSの規格とするには不適当である」等の理由で、
試作機1機の完成と数機分の予備パーツの製造を以って計画は中断された。
しかしこのMS「トールギス」の設計を素案に、機体の簡素化とスケールダウン、生産性の向上を
目指した新たな標準機の開発が行われ、原型機トールギスに先んじて量産型MS OZ-06MS“リーオー”シリーズが誕生。
以後、このリーオーを基準として派生機の開発が行われる事になる。
この為、本機はプロトタイプ・リーオーとも呼ばれる。
パワーありすぎなのと大きすぎるので、2回りくらい小さいのが標準になった
「モビルスーツのメートル原器」みたいなやつ。
俺の中ではスープラが国産スポーツ車の中ではそんな位置づけ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%82%B9
トールギス
機体解説
アフターコロニー(A.C.)世界での全ての戦闘用MSの原型となった機体。
後にガンダムタイプを開発する5人の技師、そして推進器技術の権威ハワード
博士を加えた科学者グループによってA.C.175年頃に設計図が完成、
製作が開始された。
「重装甲の機体を高い推進力で制御する」と言うコンセプトで開発され、
完成すれば凄まじいまでの高性能な機体に仕上がる筈であったが、
それはパイロットの身体に15Gの負荷をもたらし、通常の人間では扱えないであろう事が予見された。
その為「実際の運用においてはそこまでの性能は不要である」、
「1つの機体に多くを望んで膨れ上がった機体サイズは以降のMSの規格とするには不適当である」等の理由で、
試作機1機の完成と数機分の予備パーツの製造を以って計画は中断された。
しかしこのMS「トールギス」の設計を素案に、機体の簡素化とスケールダウン、生産性の向上を
目指した新たな標準機の開発が行われ、原型機トールギスに先んじて量産型MS OZ-06MS“リーオー”シリーズが誕生。
以後、このリーオーを基準として派生機の開発が行われる事になる。
この為、本機はプロトタイプ・リーオーとも呼ばれる。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:40:26 ID:GtPzTn4L0
80スープラは所詮は15年前の古ぼけた機械。パソコンで言えばウィンドウズ3,1の時代
RX7・エボ・インプは250馬力ほどの時代。シルビアならS14、スカイラインでいえば33、
同世代の多くが解体屋で朽ちてるのを考えれば
いまだ忘れられずに新車と競い漫画・ゲームにでるのは名誉な事かもしれない。
2007年にまでトヨタの旗艦としてレースに出てるとは誰も予想しなかったはず。
RX7・エボ・インプは250馬力ほどの時代。シルビアならS14、スカイラインでいえば33、
同世代の多くが解体屋で朽ちてるのを考えれば
いまだ忘れられずに新車と競い漫画・ゲームにでるのは名誉な事かもしれない。
2007年にまでトヨタの旗艦としてレースに出てるとは誰も予想しなかったはず。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:42:19 ID:2XbnLqM/0
じゃあやはり、マスターピースとしての資格はあるってことだな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:43:33 ID:OFvJfiWx0
>>215
>>216
>>217
>>218
サンクス
実家まで片道300km往復してきた。
遅れてすまん
パッドのあたる部分はいいんだがそれ以外が錆び錆びで・・・
減ってもいるんでこの際交換しようかな・・・とね
>>218
工賃含めて5万くらいと思ってればいいかね？
>>216
>>217
>>218
サンクス
実家まで片道300km往復してきた。
遅れてすまん
パッドのあたる部分はいいんだがそれ以外が錆び錆びで・・・
減ってもいるんでこの際交換しようかな・・・とね
>>218
工賃含めて5万くらいと思ってればいいかね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:00:23 ID:DzClpr/m0
>>262
この間自分でキャリパー、ローター、パッド、ホース交換したけど
ローター交換は簡単だよ。キャリパーはボルト２本外せば取れるんで、（ホースは付けたまま）
あとはローターをプラハンで叩けば取れるよ。
俺は元々カローラ店でメカニックやってたから簡単て感じるのかもしれんけど・・・
ブレーキ廻りって工賃高いしもったいないなぁと思って。
この間自分でキャリパー、ローター、パッド、ホース交換したけど
ローター交換は簡単だよ。キャリパーはボルト２本外せば取れるんで、（ホースは付けたまま）
あとはローターをプラハンで叩けば取れるよ。
俺は元々カローラ店でメカニックやってたから簡単て感じるのかもしれんけど・・・
ブレーキ廻りって工賃高いしもったいないなぁと思って。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:38:13 ID:milfamDl0
>>251
やっぱりかとは思ったがGTスープラベースか。
市販車のスープラをコテコテにレース仕様にして出場してくれたら感動ものだったのになぁ。
てかSZ乗りなんだけどフロント軽量化のためにバッテリー移設した人とかいる？
ボンネット軽量化するよかバッテリートランク内に移動したほうが安上がりだと思うんだが。
デメリットとかあるんかなぁ？
やっぱりかとは思ったがGTスープラベースか。
市販車のスープラをコテコテにレース仕様にして出場してくれたら感動ものだったのになぁ。
てかSZ乗りなんだけどフロント軽量化のためにバッテリー移設した人とかいる？
ボンネット軽量化するよかバッテリートランク内に移動したほうが安上がりだと思うんだが。
デメリットとかあるんかなぁ？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:56:01 ID:JEJUEOMz0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 02:12:36 ID:OFvJfiWx0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 06:57:43 ID:g0QBw6lo0
>>266
配線の重量増も気になる所だな
配線の重量増も気になる所だな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:31:49 ID:EyxlxEvC0
>>249
1300kg台って、何やったらそんな軽くなるんだ？？ドア・ハッチをFRPにして、ガラスを総アクリルにしたってそこまで軽くならんけど。
>>266>>267
ケーブルの太さは、最低限4Gはないと焼け切れそうだ。できれば2Gがいいけど、相当重くなる。俺は悩んだ末4Gでひいた。
鼻の入りはよくなるけど、それでも実際重量は数キロ重くなったぞ。
1300kg台って、何やったらそんな軽くなるんだ？？ドア・ハッチをFRPにして、ガラスを総アクリルにしたってそこまで軽くならんけど。
>>266>>267
ケーブルの太さは、最低限4Gはないと焼け切れそうだ。できれば2Gがいいけど、相当重くなる。俺は悩んだ末4Gでひいた。
鼻の入りはよくなるけど、それでも実際重量は数キロ重くなったぞ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:47:40 ID:PHgIjeVyO
軽くするなら軽自動車用の高性能バッテリーがオススメ
1万で買えて重さは半分。
ちなみに後期ラジエーターもアルミで軽い。両方やればオーバーハングの重量が10キロは軽くなるからハンドリング改善できる！
1万で買えて重さは半分。
ちなみに後期ラジエーターもアルミで軽い。両方やればオーバーハングの重量が10キロは軽くなるからハンドリング改善できる！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:19:29 ID:91GSv1KdO
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 09:55:55 ID:K0pn8c6m0
>>268
Y字のスープラを見習えｗ
Y字のスープラを見習えｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:01:04 ID:ue5klB460
あれは凄い
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:42:14 ID:AxiAjsFa0
>>270
あっ ちがうのよ。
おれは>>262じゃないけど、よくわかる。
>>270も見ればわかるけど、「これ強度ないだろｗ」って位錆びる事があるｗ。
表面が剥離してきそうな感じなんだよ。そこまで交換しないのもどうかと思うけどなｗ
あっ ちがうのよ。
おれは>>262じゃないけど、よくわかる。
>>270も見ればわかるけど、「これ強度ないだろｗ」って位錆びる事があるｗ。
表面が剥離してきそうな感じなんだよ。そこまで交換しないのもどうかと思うけどなｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:19:19 ID:K0pn8c6m0
それは海が近いんだろう
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:58:01 ID:AxiAjsFa0
>>274
そそ。あと冬の高速道路で融雪剤を撒いてる所を走るとか。
そそ。あと冬の高速道路で融雪剤を撒いてる所を走るとか。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:51:03 ID:d/VjH8l3O
冬と言えば皆さんは、冬道は何か対策して走ってるの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:56:46 ID:NlKGfOc80
冬は乗らない 以上。
てか、ｽﾚ読んでるとわかるけど、みんなｾｶﾝﾄﾞｶｰ持ってるみたいよ。
てか、ｽﾚ読んでるとわかるけど、みんなｾｶﾝﾄﾞｶｰ持ってるみたいよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:31:05 ID:0F9+00Am0
そんなブルジョワいない＾＾
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:22:25 ID:pN4gm6e70
セカンドカーは無いけど、スーパーカブなら有る。近所へ買い物行くとき便利。
リッター６０㌔ぐらいなんで燃費は良いよ。雨じゃ乗らないけど。
リッター６０㌔ぐらいなんで燃費は良いよ。雨じゃ乗らないけど。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:45:27 ID:iBS9JKZTO
岩手県人だけど、一年中スープラでっせ！
対策はリアにウエイトを載せる位かな？
まぁ気休めだけど無いよりはマシ。
一回ひとんちのガレージに突っ込んだ事があるから
無いと不安w
対策はリアにウエイトを載せる位かな？
まぁ気休めだけど無いよりはマシ。
一回ひとんちのガレージに突っ込んだ事があるから
無いと不安w
そうか、バッテリー移設もやっぱりデメリットがついてまわるわけね。ﾚｽｻﾝｸｽ。
高性能ドライバッテリー+後期ラジエターが無難そうだな。
高性能ドライバッテリー+後期ラジエターが無難そうだな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:02:21 ID:EyxlxEvC0
>>271
あれって1300kg台までいってるのかね？
実際どれだけ軽くなってるのかは別として、思い切りの良さは凄いと思うが、正直あれは見習えない。
FRPのドアなんて横から突っ込む（or突っ込まれる）たらまず即死だし。命を危険にさらしてまで軽くしたいとは思えないからなぁ。
（80の場合、ドア周りの内装取付を諦めないとサイドバーがかなり低い位置にしか付かないから、あまり乗員保護にはならん）
ちなみにオレの車はスチール鋼管（FIA規格）で作った14点のケージ組んで車検時の重量が1560kgだった(w
主な軽量化はABSユニットレス、運転席パワーシート⇒フルバケ、リヤシート取っ払い、くらいのもん。
あれって1300kg台までいってるのかね？
実際どれだけ軽くなってるのかは別として、思い切りの良さは凄いと思うが、正直あれは見習えない。
FRPのドアなんて横から突っ込む（or突っ込まれる）たらまず即死だし。命を危険にさらしてまで軽くしたいとは思えないからなぁ。
（80の場合、ドア周りの内装取付を諦めないとサイドバーがかなり低い位置にしか付かないから、あまり乗員保護にはならん）
ちなみにオレの車はスチール鋼管（FIA規格）で作った14点のケージ組んで車検時の重量が1560kgだった(w
主な軽量化はABSユニットレス、運転席パワーシート⇒フルバケ、リヤシート取っ払い、くらいのもん。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:24:09 ID:Z+Ed7Fio0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:27:06 ID:2YKAISbV0
まあエアコン、オーディオ、内装、レインホースあたり外しちゃえばだいぶ減りそうだな。
SZならもっと楽に達成できるかとは思うが。
SZならもっと楽に達成できるかとは思うが。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:36:30 ID:0F9+00Am0
そんなに軽くしてどうすんの
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:48:06 ID:d/VjH8l3O
なるへそ。
セカンドカーは持てないからなぁ…。
ウェイトかぁ…自分も冬になったら試してみよう…。
セカンドカーは持てないからなぁ…。
ウェイトかぁ…自分も冬になったら試してみよう…。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:51:28 ID:iBS9JKZTO
快適性や安全性を犠牲にしてまで軽量化する必要があるのだろうか？
サーキット専用なら良いだろうけど、普段の足として使う事も
考えればそこまでする必要は無いと思うけどな。
カーボンボンネットと軽量フェンダー位で十分でない？
サーキット専用なら良いだろうけど、普段の足として使う事も
考えればそこまでする必要は無いと思うけどな。
カーボンボンネットと軽量フェンダー位で十分でない？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:57:46 ID:iM9aaL5kO
アミューズチタンで10㌔以上軽くなるだろ
足下だがレイズ、bbsでも激変
足下だがレイズ、bbsでも激変
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:03:50 ID:GtPzTn4L0
スープラの重さの原因は斜めになった大面籍ガラス、プラス厚さだから
リヤハッチを取ってディノやMR2のように縦の小面積ガラスにして
ドアガラスは樹脂にする、などが考えられる
リヤハッチはむかしそんなパーツがあった。
リヤハッチを取ってディノやMR2のように縦の小面積ガラスにして
ドアガラスは樹脂にする、などが考えられる
リヤハッチはむかしそんなパーツがあった。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:42:40 ID:OCJi83rA0
この車軽くすると高速でばたつくんじゃないのか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:45:26 ID:EyxlxEvC0
>>283
エアコン・オーディオはそれなりの重量減らせるけど乗るのが辛くなるし、
ライナー（スプラッシュシールド）はすでに取っ払ったが、あんなのゴミみたいな重量で外してもあまり意味無し。
>>284
スープラのリーンホースはアルミ製だから、たいして軽くならないうえに、外したときのデメリットがデカい（衝突時の被害が酷い）
内装もたいして軽くならんよ。全部で１０キロもいかないんでないか。
まぁ、内装はなくても見た目以外は実害ないから、気にならない人はいいかもしれないな。
>>288
アミューズのチタンも軽いが、同じくらい軽いステンのマフラーもある。こっちの方が遥かに安いし、修理もしやすい。
ペラペラなんで、引っ掛けたら即潰れるけど(w
アルミホイールはデメリット無しで軽くできるのがいいね。ただ、BBSはモノはいいのかもしれないが、たいして軽くない。
オレはRAYSの鍛造１ピースだが、BBS-LMより４本で10kgは軽いし、１ピースのRG-Rと比較しても4kgは軽い。
>>287
言えてるね。同乗者のことも考えるとあまり変なことはできないな。
オレのは14点のケージ入って２名乗車の時点で、充分おかしいが(w
>>286
冬乗るなら、リヤハッチにウェイト積むのは確かに効果でかいよ。特に発進が楽になる。
たくさん積まないと効果ないから、少なくても50kgは積んだほうがいいよ。
エアコン・オーディオはそれなりの重量減らせるけど乗るのが辛くなるし、
ライナー（スプラッシュシールド）はすでに取っ払ったが、あんなのゴミみたいな重量で外してもあまり意味無し。
>>284
スープラのリーンホースはアルミ製だから、たいして軽くならないうえに、外したときのデメリットがデカい（衝突時の被害が酷い）
内装もたいして軽くならんよ。全部で１０キロもいかないんでないか。
まぁ、内装はなくても見た目以外は実害ないから、気にならない人はいいかもしれないな。
>>288
アミューズのチタンも軽いが、同じくらい軽いステンのマフラーもある。こっちの方が遥かに安いし、修理もしやすい。
ペラペラなんで、引っ掛けたら即潰れるけど(w
アルミホイールはデメリット無しで軽くできるのがいいね。ただ、BBSはモノはいいのかもしれないが、たいして軽くない。
オレはRAYSの鍛造１ピースだが、BBS-LMより４本で10kgは軽いし、１ピースのRG-Rと比較しても4kgは軽い。
>>287
言えてるね。同乗者のことも考えるとあまり変なことはできないな。
オレのは14点のケージ入って２名乗車の時点で、充分おかしいが(w
>>286
冬乗るなら、リヤハッチにウェイト積むのは確かに効果でかいよ。特に発進が楽になる。
たくさん積まないと効果ないから、少なくても50kgは積んだほうがいいよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:49:02 ID:AxiAjsFa0
>>291
軽いステンのマフラーってなんです？
軽いステンのマフラーってなんです？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:52:14 ID:EyxlxEvC0
あぁ、あとA80の場合はパワステ外しは論外。
元からパワステ無しのNSXでさえ結構据え切り辛いのに、
パワステが前提のラック（ギヤ比）でパワステ無しなんて、まったく使い物にならないよ。
元からパワステ無しのNSXでさえ結構据え切り辛いのに、
パワステが前提のラック（ギヤ比）でパワステ無しなんて、まったく使い物にならないよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:52:41 ID:mWOIVJfs0
トヨタの一日
ラルフを特攻隊にし、バリチェリロをつぶす
ツルーリ、幅寄せでオーバーティクを阻止
トヨタスイッチで６位走行のエンジンをブローさせる
そして、６位
ラルフを特攻隊にし、バリチェリロをつぶす
ツルーリ、幅寄せでオーバーティクを阻止
トヨタスイッチで６位走行のエンジンをブローさせる
そして、６位
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:53:50 ID:Z+Ed7Fio0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:54:27 ID:EyxlxEvC0
>>291
バーディーのレーシングスペック３。まだ売ってるのかな？
第２触媒以降交換のマフラーだけど、10kgもなかったよ。女の子が片手で持てたくらい。
ただし、インナーサイレンサー外したら凄まじくうるさい。
バーディーのレーシングスペック３。まだ売ってるのかな？
第２触媒以降交換のマフラーだけど、10kgもなかったよ。女の子が片手で持てたくらい。
ただし、インナーサイレンサー外したら凄まじくうるさい。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:55:19 ID:EyxlxEvC0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:14:59 ID:K0pn8c6m0
>>296
RZでうっさいなら、SZならインナーつけても周囲2キロに聞こえるなｗ
RZでうっさいなら、SZならインナーつけても周囲2キロに聞こえるなｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:04:31 ID:uRGL4QooO
マフラーの数キロの差とか体感出来るの？マフラーやらホイールやらは本気でそっち系にしない限り見た目で換えるもんでね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:23:50 ID:ZX64dkOx0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:53:25 ID:zWfWZ1wW0
しかし、バッテリーの移設の話が出ていたが
サージタンク換えたら当然あの場所には付かなくなるね
リヤが重量増になると言っている人はどこに付けているんだろうか
２Ｊって空気の取り入れに問題があるよね
大容量サージタンクに６スロが定番なんだろうか
サージタンク換えたら当然あの場所には付かなくなるね
リヤが重量増になると言っている人はどこに付けているんだろうか
２Ｊって空気の取り入れに問題があるよね
大容量サージタンクに６スロが定番なんだろうか
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:58:35 ID:QToKU3vJ0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:13:51 ID:DQdLccaMO
>>302
永田さんは偉大なり
永田さんは偉大なり
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:13:53 ID:VwoarLJy0
神っつーか、良くやるよ…親父って感じ。
特にV12換装はアホかとｵﾓﾀｗ
特にV12換装はアホかとｵﾓﾀｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:16:40 ID:iUFmlMHs0
こんなのでてたぞ。
しかしなんでいまさらスープラなんだろう。ハイブリッドレースカーといい。
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jun2007/supra/supra_history.htm
しかしなんでいまさらスープラなんだろう。ハイブリッドレースカーといい。
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jun2007/supra/supra_history.htm
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:19:31 ID:IcQ0K8+e0
>>302
単なるアホとしか思えないけど。偉大？バカじゃね～の？
単なるアホとしか思えないけど。偉大？バカじゃね～の？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:23:00 ID:T1GrlnT70
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:24:44 ID:VwoarLJy0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:44:53 ID:QqpqP7J6O
スモーキーが偉大かどうかは知らんけど、V12には
一度乗ってみたい気がするw
それにしても、最高機密のスープラってみんなエンジ
載せ換えてるよね…
何で2Jを使わんのだろ？
一度乗ってみたい気がするw
それにしても、最高機密のスープラってみんなエンジ
載せ換えてるよね…
何で2Jを使わんのだろ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:49:55 ID:y5pnxvZD0
そんなふつうのおっさんでも３００だせるんだから
SUPRAてほんとよくできてる車なんだなぁ・・・
SUPRAてほんとよくできてる車なんだなぁ・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:23:22 ID:HmJwV/wS0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:43:17 ID:QqpqP7J6O
まぁ、見た感じはただのオッサンだけどw
さっき、うちの会社にいる800馬力と噂されるスープラと
すれ違ったけど、凄い音だw
まさに獣の咆哮…俺のSZとは正反対の音だな。
さっき、うちの会社にいる800馬力と噂されるスープラと
すれ違ったけど、凄い音だw
まさに獣の咆哮…俺のSZとは正反対の音だな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:57:45 ID:NeCMRfVN0
ふつうのｵｻｰﾝワロス
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:07:56 ID:T1GrlnT70
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:09:09 ID:5x5+7AIQ0
永田さんは顔知ってるからスゴイと思うけど、知らん人なら
パチ屋で一日中打ってるおっさんにしか見えんぞ。
V12スープラ見たけどよく収めたもんだと感心したわ。
パチ屋で一日中打ってるおっさんにしか見えんぞ。
V12スープラ見たけどよく収めたもんだと感心したわ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:15:25 ID:w9AV3AgS0
つーかこんなアフォは永久に免取にしろと言いたい。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:29:52 ID:f4p2tH2i0
岡田有希子が飛び降り自殺したときは、シートベルトはしなくてよかったんだ・・・。へぇ・・・。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:39:28 ID:sD588ElF0
まぁ人生いろいろ、人もいろいろって事で。でも天下の公道で３００㌔で
暴走してる人間を偉大だなんて表現してる方はどうかしてますよ。くれぐれも
事故には気をつけてほしいね。他人の迷惑も考えよう。爆走するならサーキット場でどうぞ。
暴走してる人間を偉大だなんて表現してる方はどうかしてますよ。くれぐれも
事故には気をつけてほしいね。他人の迷惑も考えよう。爆走するならサーキット場でどうぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:43:55 ID:tg+0aszD0
牛ｶﾜｲｿｽ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:01:04 ID:HmJwV/wS0
まあここはスープラオーナー以外もレスしてるからな。
脳内でオーナーのふりしてもね・・・
脳内でオーナーのふりしてもね・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:16:11 ID:VwoarLJy0
良い腕持ってるのに、何故か公道最速に固執してるあたりは、若干厨2病っぽいけど、まぁすげぇことはすげぇ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:22:15 ID:4ytATSrP0
まて、それは事故で現在購入準備に入った俺に対する宛て付うわなにをfhl
それはさておき、2ヶ月の間頑張ってくれてありがとうプリメーラ。
短かったけど文句の無い良い車だった。
そして前スープラのECU、俺の事覚えてるかな? もう少しで会えるよ
それはさておき、2ヶ月の間頑張ってくれてありがとうプリメーラ。
短かったけど文句の無い良い車だった。
そして前スープラのECU、俺の事覚えてるかな? もう少しで会えるよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:31:32 ID:r/GO7O/g0
オレと杉浦太陽は中出しだが、
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このスレは重複 ｗｗ
>>1 削除依頼しとけよ !
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このスレは重複 ｗｗ
>>1 削除依頼しとけよ !
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:35:20 ID:xQVoCZod0
最高機密はむしろ80オーナーには嫌われてる。
最初2jよりRBとかいってのせかえて
3Sにのせかえたときは「6発はでかい。4発はエンジンルーム冷える」とかいって
最近は前言撤回で、でかい12発つんでる。奇をてらうというか、なんだかな
ヴェルサイドの横幕さんは「80はほかの車よりかっこいい。大好き。だから弄るよん」
といってて、まだ好感持てる。ここのエアロはイマイチ苦手だけど
最初2jよりRBとかいってのせかえて
3Sにのせかえたときは「6発はでかい。4発はエンジンルーム冷える」とかいって
最近は前言撤回で、でかい12発つんでる。奇をてらうというか、なんだかな
ヴェルサイドの横幕さんは「80はほかの車よりかっこいい。大好き。だから弄るよん」
といってて、まだ好感持てる。ここのエアロはイマイチ苦手だけど
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:39:59 ID:4ytATSrP0
2JもRBも好みがあるから仕方ないのかも
そんな俺はどっちも好きな困ったさん（´ω`）
そんな俺はどっちも好きな困ったさん（´ω`）
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:53:46 ID:wEQAwNlt0
20Bも忘れないでくれ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:53:53 ID:QqpqP7J6O
2JにしろRBにしろ…直6って良いよね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:57:29 ID:RwqcVxG9O
>>324
しょっちゅうヴェルサイドって言う奴いるけど、
漫画かなにかにヴェルサイドってのが登場すんのか？
あと機密が80オーナーに嫌われてるなんて
ごく一部の例だろ。
ほとんどのオーナーからするとただのチューニング屋。
詳しい乗せ替え歴書いてると思えば
ショップ名間違えてるし脳内感否めない。
しょっちゅうヴェルサイドって言う奴いるけど、
漫画かなにかにヴェルサイドってのが登場すんのか？
あと機密が80オーナーに嫌われてるなんて
ごく一部の例だろ。
ほとんどのオーナーからするとただのチューニング屋。
詳しい乗せ替え歴書いてると思えば
ショップ名間違えてるし脳内感否めない。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:10:32 ID:xQVoCZod0
嫌うって言うのは言い過ぎかもね。
３SとかV12とか性能ダウンになりかねないエンジンスワップじゃ
自分の車に関係ないしオーナーにとって取り立てて騒ぐほどでもないって感じか。
スープラで夢を膨らませたい小僧は別として
しかしなんでその程度でいきり立つんだ？あそこのエアロでもつけてるのかい
３SとかV12とか性能ダウンになりかねないエンジンスワップじゃ
自分の車に関係ないしオーナーにとって取り立てて騒ぐほどでもないって感じか。
スープラで夢を膨らませたい小僧は別として
しかしなんでその程度でいきり立つんだ？あそこのエアロでもつけてるのかい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:13:15 ID:f4p2tH2i0
６MT前期のミッションってオーバーホールできないんだったよね？
出来たとしたら、いくらくらいなんだろ？
出来たとしたら、いくらくらいなんだろ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:15:16 ID:Z13TAXYQ0
永田さんはアングラな世界で有名だから好き嫌い分かれるからな。でもv１２でかかったなぁ。たしかあのエンジンって
ベースはトヨタの６発エンジンって言っていたけどということは２Ｊの親戚か？いづれにしてもフロントは重そうだなｗ
以前会話したことあるけどつぎはイタリアのナルドってところで飛ばすらしいね
ベースはトヨタの６発エンジンって言っていたけどということは２Ｊの親戚か？いづれにしてもフロントは重そうだなｗ
以前会話したことあるけどつぎはイタリアのナルドってところで飛ばすらしいね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:18:56 ID:I3j0E+3N0
>>331
センチュリーの1GZ-FE改じゃなかったっけ？
センチュリーの1GZ-FE改じゃなかったっけ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:26:43 ID:f4p2tH2i0
そそ。最初シーマのエンジン積もうとしてたけど。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:38:47 ID:HmJwV/wS0
事情でマフラー交換できない俺は、トップシークレットのフロントだけでもつけようと思ってる。
まじであのフロントつけるだけで、都内の有名どころ走ってもおしゃれだし目立つし高級そうだし。
すべてにおいてGOODっぽいよね。
都内走るたびにつくづく思うわ、ポル・ベンツ・BMって全然目立たないなーって。
スープラやコルベット、はたまたガヤルドみたいなぺったんこで長いのが注目を浴びるのよね。
まじであのフロントつけるだけで、都内の有名どころ走ってもおしゃれだし目立つし高級そうだし。
すべてにおいてGOODっぽいよね。
都内走るたびにつくづく思うわ、ポル・ベンツ・BMって全然目立たないなーって。
スープラやコルベット、はたまたガヤルドみたいなぺったんこで長いのが注目を浴びるのよね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:43:02 ID:kRnrzBUfO
あんまりスポーツカーやスープラは詳しくないんだけど、
前に高速で金色のスープラによく似たクルマがやたら煙噴いて止まってた。
前に高速で金色のスープラによく似たクルマがやたら煙噴いて止まってた。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:45:22 ID:RplMja+V0
それは自意識過剰ってやつだい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:52:55 ID:l9u9oyvc0
トップシークレットのエアロはスープラ乗りからは「純正」と呼ばれるくらい広まってるから
嫌い、っていうのはごく一部だろうね
まあ荒らしのたわ言は無視でいいんｼﾞｬﾏｲｶ
嫌い、っていうのはごく一部だろうね
まあ荒らしのたわ言は無視でいいんｼﾞｬﾏｲｶ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:58:15 ID:RMHAhvkW0
>>300
社外品でも、ライト底面から開口部までの厚さがあるヤツなら、左右を若干切り落とせばリーンホース残せるよ。
アブフラッグとかJUNとかね。
>>301
オレはリヤストラット前側（後期だと小物入れがあるとこ）に置いてる。
本来ならもっと低い位置に置くべきなんだろうけど、他に置く場所がない。
社外品でも、ライト底面から開口部までの厚さがあるヤツなら、左右を若干切り落とせばリーンホース残せるよ。
アブフラッグとかJUNとかね。
>>301
オレはリヤストラット前側（後期だと小物入れがあるとこ）に置いてる。
本来ならもっと低い位置に置くべきなんだろうけど、他に置く場所がない。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:58:23 ID:E3E3OOxo0
>>334
別にスープラは目立たないと思うぞ・・・。
別にスープラは目立たないと思うぞ・・・。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:02:35 ID:Z13TAXYQ0
>>332
ごめんそのセンチュリーのエンジンってたしかトヨタの６発エンジンを２基がけにしたんじゃなかったっけと言いたかった。
技術的には可能だよね。TVRのスピード６の６発を２基がけで１２気筒にしたやつをスピード１２だったはず。
すれ乱して申し訳ないけど。この間RZでダイナパックでブースト１キロで３２０馬力出たと言う話を耳にしたんだけどシャシダイなら
もっとでるんだっけか？
ごめんそのセンチュリーのエンジンってたしかトヨタの６発エンジンを２基がけにしたんじゃなかったっけと言いたかった。
技術的には可能だよね。TVRのスピード６の６発を２基がけで１２気筒にしたやつをスピード１２だったはず。
すれ乱して申し訳ないけど。この間RZでダイナパックでブースト１キロで３２０馬力出たと言う話を耳にしたんだけどシャシダイなら
もっとでるんだっけか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:21:06 ID:pW4ihxR70
>>328
土屋圭市を土屋圭一って間違えるのと同じ感じじゃないかな？
土屋圭市を土屋圭一って間違えるのと同じ感じじゃないかな？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:26:28 ID:RMHAhvkW0
>>340
ローラーのヤツのこといってるのかい？確かにダイナパックに比べると結構甘い数字が出るよ。
昔ローラー式ので計ったら、フロントパイプ交換・マフラー交換・ブーストコントローラ取付(1.2k)だけでも360PS以上出たぞ。
ローラーのヤツのこといってるのかい？確かにダイナパックに比べると結構甘い数字が出るよ。
昔ローラー式ので計ったら、フロントパイプ交換・マフラー交換・ブーストコントローラ取付(1.2k)だけでも360PS以上出たぞ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:17:25 ID:W2prIzfb0
>>342
初期Z33オーナーは実質210馬力なのに
ローラー式でＳＡＢやカレストあたりで係数1.3掛けしてもらって280馬力達成とかで喜んでる品。（1.3なんて非常識だがなｗ
なんでも、正確に計測したらオナクラの連中に胸倉つかまれて怒鳴り散らされたらしい。 関係者に聞いたお話
それからはＺがきたらひっそりとどこも係数がけしてるらしいぞ。
脱線したが、スープラの場合はまじで出ます。甘いかどうかはあれだけど
初期Z33オーナーは実質210馬力なのに
ローラー式でＳＡＢやカレストあたりで係数1.3掛けしてもらって280馬力達成とかで喜んでる品。（1.3なんて非常識だがなｗ
なんでも、正確に計測したらオナクラの連中に胸倉つかまれて怒鳴り散らされたらしい。 関係者に聞いたお話
それからはＺがきたらひっそりとどこも係数がけしてるらしいぞ。
脱線したが、スープラの場合はまじで出ます。甘いかどうかはあれだけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:27:34 ID:WJ17fYLT0
>>340
お前さんの言う2基掛けってのは、ただ単に2基のエンジンを繋げただけって状態のこと？
一応GZはクランクシャフトが一本みたいだから、直6ベースと言っても、少なくとも腰下
は新設計だろ、シリンダー径もG･M･JZとも違うみたいだから、シリンダーとかも専用の
物を新たに造ったんだと思う。
登場時期からみると、多分大元はJZがベースだろうな。
お前さんの言う2基掛けってのは、ただ単に2基のエンジンを繋げただけって状態のこと？
一応GZはクランクシャフトが一本みたいだから、直6ベースと言っても、少なくとも腰下
は新設計だろ、シリンダー径もG･M･JZとも違うみたいだから、シリンダーとかも専用の
物を新たに造ったんだと思う。
登場時期からみると、多分大元はJZがベースだろうな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:33:20 ID:xeHZe9+o0
排気方向が左右で逆にしないといけないからヘッドも左右共通ではないと思うよ。
JZもとしにても流用できる部品なんてほんの一部でしょ
そもそも12気筒はアルミブロックだというし
JZもとしにても流用できる部品なんてほんの一部でしょ
そもそも12気筒はアルミブロックだというし
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:45:29 ID:Q3MMe5fo0
ウチのGMがGZの開発に携わっていたらしい。
イロイロ秘話は聞いてるけどソレはいえないｗ
イロイロ秘話は聞いてるけどソレはいえないｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:50:04 ID:3uvzuc7q0
age厨は氏ね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:58:28 ID:l15oLaJB0
最高機密の関係者がカキコしていまつね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:09:31 ID:YMtp6S6TO
横幕はカーセンサーだと関西ではヴェルサイド表記だった気が・・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:11:28 ID:Oh/Swe/U0
>>346
ちょこと教えてｗ
ちょこと教えてｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 05:09:57 ID:jj14bNRMO
(･3･)ﾔﾀﾞﾌﾟｰ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:43:38 ID:Oh/Swe/U0
(´3｀)ｷｬﾌﾝ!
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:50:54 ID:u3aUmizjO
この流れ…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:30:32 ID:d3wlpP1I0
∩ ∩
（・x・）
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:53:12 ID:3tnzmoBJ0
＞２７９
俺と同じだ！
スープラと正反対の乗り物って感じだよな笑
俺と同じだ！
スープラと正反対の乗り物って感じだよな笑
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:08:31 ID:uyZkB/xl0
カブ遅すぎじゃねｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:51:19 ID:BqSVyw7L0
速いスクーターはすぐ捕まるから（スピード出さなきゃ良いんだけど）遅いぐらいで丁度良いよ。
燃費は神だし。
燃費は神だし。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:58:49 ID:qwCdfMEN0
カブよりスクーターの方が速いんだ・・・。初めて知った。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:07:13 ID:DSvpSkTQ0
中学生はカキコすんな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:28:59 ID:u2oiFqFN0
Exclusive Spy Video: 2009 Lexus LF-A
Toyota's reputation for building sensible cars for the daily commute should
change drastically with the release of the 2009 Lexus LF-A.
We weren't blown away by the design of the LF-A concept that appeared earlier this year,
but after listening to a prototype at the Nurburgring,
there's little doubt in our minds that this is a serious sports car.
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=121313?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
Toyota's reputation for building sensible cars for the daily commute should
change drastically with the release of the 2009 Lexus LF-A.
We weren't blown away by the design of the LF-A concept that appeared earlier this year,
but after listening to a prototype at the Nurburgring,
there's little doubt in our minds that this is a serious sports car.
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=121313?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:00:48 ID:u3aUmizjO
この荒れ具合…アンチだと言うのか。
流れぶった切ってﾁﾗｳﾗ
今度の休みにプラグを交換予定。
NGK IXからﾃﾞﾝｿｰ ｲﾘｼﾞｳﾑﾊﾟﾜｰに変更。
エンジンの調子が上がると良いな～(･∀･)
流れぶった切ってﾁﾗｳﾗ
今度の休みにプラグを交換予定。
NGK IXからﾃﾞﾝｿｰ ｲﾘｼﾞｳﾑﾊﾟﾜｰに変更。
エンジンの調子が上がると良いな～(･∀･)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:40:17 ID:6RCtWGd50
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:12:36 ID:hNtj6eBd0
80乗りから見れば次に乗る車は次期スープラよりはこっちの方がピン来るな。
買えないけど
買える身分になる為に頑張ろうっと。
その前にまyRZを600馬力のモンスターにするのが先かな。
買えないけど
買える身分になる為に頑張ろうっと。
その前にまyRZを600馬力のモンスターにするのが先かな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:42:14 ID:buz/Z4FLO
スープラって、車体も維持費も糞高いのによく手だせるよな
おまいら月給いくらなんだ？ｗ
おまいら月給いくらなんだ？ｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:56:28 ID:u3aUmizjO
26万位だが。
維持費は高いが、車体は大分安くなったんだぜ？
初期型ならS15より安い。
維持費は高いが、車体は大分安くなったんだぜ？
初期型ならS15より安い。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:57:14 ID:jenJ8Grq0
ﾘﾔｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞにﾗｼﾞｴｰﾀｰを置くという意味不明な車だなｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:43:13 ID:Q3MMe5fo0
そりゃフロントにV10のっけてますからね。
ちなみにトランスミッションも後ろだ。
ちなみにトランスミッションも後ろだ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:03:51 ID:09ekVRGA0
湾岸ミッドナイトにまたスープラ登場しないかな～
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:05:52 ID:12285aaP0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:09:48 ID:Oh/Swe/U0
額面35万ほど。
通勤にも遊びにも使ってるので結構ガソリンが・・・。
田舎だから家賃が安くて助かってる。
通勤にも遊びにも使ってるので結構ガソリンが・・・。
田舎だから家賃が安くて助かってる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:15:44 ID:YWjAIvlsO
手取り65万程。でもローンその他支払いで35万は飛ぶ。
ガソリン高いよね。田舎だから買い物とかに出るにもガソリン喰うので、月3万くらいガソリンで飛ぶ。
車輌をMAXで入れた保険なので月2万2千円くらいかかってる。
スープラだけで25万以上飛んでるのか…毎月…。ローン終わったらいじる金が出来る予定。
ガソリン高いよね。田舎だから買い物とかに出るにもガソリン喰うので、月3万くらいガソリンで飛ぶ。
車輌をMAXで入れた保険なので月2万2千円くらいかかってる。
スープラだけで25万以上飛んでるのか…毎月…。ローン終わったらいじる金が出来る予定。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:19:11 ID:W2prIzfb0
自分ひとりで働いて月250万くらい。
妻もいないし、スープラだけが命。実家に帰省したときに親に迷惑かかるからSL55や360モデナは乗れない。（強盗対策）
生活費は家賃含めて月15万以下。 高い車より何よりスープラが世界で最高だと思ってる。
妻もいないし、スープラだけが命。実家に帰省したときに親に迷惑かかるからSL55や360モデナは乗れない。（強盗対策）
生活費は家賃含めて月15万以下。 高い車より何よりスープラが世界で最高だと思ってる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:31:54 ID:3tnzmoBJ0
就職したばっかりだから手取り15万だ。。
半分スープラに飛ぶね。。
半分スープラに飛ぶね。。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:43:17 ID:Q3MMe5fo0
手取り24万。
だが保険は年額4万だ。21歳以上 9等級
だが保険は年額4万だ。21歳以上 9等級
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:43:55 ID:u3aUmizjO
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:49:43 ID:5VV6VP1S0
お前ら結構高給取りだな。。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:53:35 ID:W2prIzfb0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:05:13 ID:Pdf2XHoe0
任意保険と自動車税がたけーんだよこの車
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:11:40 ID:3VGUyB3U0
俺、大学生で月収はバイトで１０万位。でもがんばって維持してる。
スープラはほんとに壊れないから案外、他のより維持費安いかもしんない
スープラ買ってトヨタに偉大さに気づいたｗ
将来もトヨタ車買いたいなぁ
スープラはほんとに壊れないから案外、他のより維持費安いかもしんない
スープラ買ってトヨタに偉大さに気づいたｗ
将来もトヨタ車買いたいなぁ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:27:21 ID:4v+P9of20
たしかにスープラって壊れないな。
オレはもうすぐ１０年になるけど、エンジンマウントを交換したのと、
ゲトラグのオイルにじみを直したくらいだよ・・・。
ちなみにいじったのは、ホイール、マフラー、エアクリ、ＣＰＵ程度
のブーストアップ車。
オレはもうすぐ１０年になるけど、エンジンマウントを交換したのと、
ゲトラグのオイルにじみを直したくらいだよ・・・。
ちなみにいじったのは、ホイール、マフラー、エアクリ、ＣＰＵ程度
のブーストアップ車。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:02:55 ID:p8pb/u800
確かに金は掛かるが、
スープラのためと思えば苦にならん
そんな車。
スープラのためと思えば苦にならん
そんな車。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:04:15 ID:ZF+ZHrVCO
ちょっと教えて下さい。自分の車は、ＲＺ－Ｓの前期型で１６インチブレーキなんだが、フロントは綺麗にローターが減ってるんだが、
なぜかリアは錆が取れない位に削れてない。
これはキャリパーのスライドピンの寿命ですか？
なぜかリアは錆が取れない位に削れてない。
これはキャリパーのスライドピンの寿命ですか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:08:49 ID:a/7FpDSv0
>>382
普通にフロントヘビーな車で、丁寧に乗ってればそうなって当然。
しかし、この前パッド交換したときに スライドピンがやばいですよって言われた。
キャリパーに悪影響がでるってさ。
パッド交換しても走行中にシャリシャリ音がでるのはローターかキャリパーかハブかはたしてどれだろうか。。
普通にフロントヘビーな車で、丁寧に乗ってればそうなって当然。
しかし、この前パッド交換したときに スライドピンがやばいですよって言われた。
キャリパーに悪影響がでるってさ。
パッド交換しても走行中にシャリシャリ音がでるのはローターかキャリパーかハブかはたしてどれだろうか。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:21:21 ID:RvHpoO1y0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:26:45 ID:0rNNv5EA0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:30:59 ID:PbfT7mMHO
今34スカイライン乗ってるんだが、スープラほしい。一番新しい年式教えてマンコ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:34:16 ID:jNPHruxT0
マンコとか語尾に付けてる香具師はお呼びでないぜｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:34:33 ID:nGCPpRDj0
俺社会人3年目の年棒600万くらい。
スープラにかけてるのは月5万くらい
ほんといい車だよなぁ(ﾟдﾟ)
スープラにかけてるのは月5万くらい
ほんといい車だよなぁ(ﾟдﾟ)
手取り25万くらいでしょうか。
完済人はセリカがお似合いﾌﾟ
完済人はセリカがお似合いﾌﾟ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:48:35 ID:fArYbshY0
ageで書き込んでる奴だけあぼーんできるブラウザって無いんかいな
あるわけねぇだろ。
常識で考えろおばかさん
常識で考えろおばかさん
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:51:04 ID:a/7FpDSv0
>>389はいろんなところで書き込んでるゴミだからあぼーんでいいんじゃね？
SLK55AMGが欲しいとか書いてるアホ
SLK55AMGが欲しいとか書いてるアホ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:05:01 ID:nGCPpRDj0
手取りは40万くらいっすよ（´･ω･`）
確定申告ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
確定申告ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:08:12 ID:Zs6UZPogO
俺は25サラリーマンで35万くらい。
維持費は親頼み。
維持費は親頼み。
みなさんありがとう。がんばってお金ためて、17インチブレーキ買います。
ちなみに自分は手取り27位で結婚してて家のローンもあるけど、
何とかいじりながら維持できてますよ。
ちなみに自分は手取り27位で結婚してて家のローンもあるけど、
何とかいじりながら維持できてますよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:48:27 ID:UZtNc/k20
ｵﾏｲﾗどこに住んでんの？
俺の住んでる田舎じゃ手取り25以上なんて仕事あんまり無いぞ？
地方と大都市の違いか…
俺の住んでる田舎じゃ手取り25以上なんて仕事あんまり無いぞ？
地方と大都市の違いか…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 03:05:36 ID:zYXTAmpg0
だって脳内だものｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 06:18:36 ID:IO6NfX9vO
俺岩手。
トヨタ系の企業で割と給料は良い…が、期間工(´･ω･`)
トヨタ系の企業で割と給料は良い…が、期間工(´･ω･`)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 08:14:17 ID:YRV1tLKp0
関東自動車か？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:22:12 ID:a/7FpDSv0
>>398みたいな他車乗りの僻みレスが来るからもうやめようぜ。
Z33スレから毎度出張してくる基地外。
Z33スレから毎度出張してくる基地外。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:37:41 ID:+JWxoH9y0
僻みではなくてただ単に気に入らないだけだと思う
だからスルーで行こうぜﾍﾞｲﾍﾞｪ
だからスルーで行こうぜﾍﾞｲﾍﾞｪ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:57:55 ID:6EepgiHG0
去年買ったＳＺだけど電動シートの故障以来今度はシートベルトがロック掛かって
でなくなって壊れて今日入院・・・。
自動車税払ったばっかで新社会人の俺にとってきついけどスープラ愛してるぞw
でなくなって壊れて今日入院・・・。
自動車税払ったばっかで新社会人の俺にとってきついけどスープラ愛してるぞw
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:52:32 ID:IO6NfX9vO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 16:37:14 ID:ymC0sH160
>>404
スープら好きな人なら割と知ってるんじゃないかな？
スープら好きな人なら割と知ってるんじゃないかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:39:09 ID:Wfl0OKsE0
質問です！ライトのバルブを交換したいんですが９００６と９００６J
でわちがうんですか？（LO側です）
でわちがうんですか？（LO側です）
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:54:59 ID:IO6NfX9vO
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:09:30 ID:MXAkT5TPO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:02:13 ID:lpsMcKeU0
昨日の夜、助手席の窓開けたままにして今朝発見した時には雨でびしょ濡れだった。
ビニールのドアトリムに雨の染みみたいなのが白く出来ちゃったんだけど落とすのに
いい方法無い？
ビニールのドアトリムに雨の染みみたいなのが白く出来ちゃったんだけど落とすのに
いい方法無い？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:56:34 ID:S1+2JZIe0
記念ｶｷｺ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:13:58 ID:khs1zlIP0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:27:09 ID:ouMUoEuC0
>>411が一瞬hksに見えた
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:41:25 ID:fUbWLvLAO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:17:12 ID:iGWZHxUD0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:37:05 ID:JLsWjPMv0
>>411>>414
アミューズいわく、2JZのVVT-iはカムがノーマルならMAPはほとんど改善の余地はない、らしいからな。
常時ツイン化みたいに、下をデチューンすることで、相対的に速くなった様に錯覚させるくらいしか使い道ないかもね。
カムシャフトごと換えるVALCONproは凄まじく高い（部品約２０万＋工賃６万～＋リセッティング８万～）が、効果も凄いぞ。
低回転域の使いやすさとかトルクは、VVT-iなしのカム交換とは比べ物にならん。
アミューズいわく、2JZのVVT-iはカムがノーマルならMAPはほとんど改善の余地はない、らしいからな。
常時ツイン化みたいに、下をデチューンすることで、相対的に速くなった様に錯覚させるくらいしか使い道ないかもね。
カムシャフトごと換えるVALCONproは凄まじく高い（部品約２０万＋工賃６万～＋リセッティング８万～）が、効果も凄いぞ。
低回転域の使いやすさとかトルクは、VVT-iなしのカム交換とは比べ物にならん。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:38:10 ID:mSdRGJ99O
>>413
入社試験に関しては何とも言えんけど…
仕事は楽じゃないよ。
常に時間に追われながら同じ作業を繰り返すワケだけど、
ライン作業に体が馴染むまではメチャキツイ。
あと一週間毎に昼夜入れ代わるから体調管理には気をつけないといけない。
夜勤の初日なんかは眠くて倒れそうになるw
仕事の内容によって難易度に差はあるけど、どの工程も体力的にも精神的
にもハードだから、そこんとこは覚悟しといた方が良い。
じゃないとスグに辞める事になる。
最短で２時間てヤツもいたからねw
だから面接の時はそういう厳しい状況でも頑張れるって事とをアピール
しとけば良い事がある か も しれない。
入社試験に関しては何とも言えんけど…
仕事は楽じゃないよ。
常に時間に追われながら同じ作業を繰り返すワケだけど、
ライン作業に体が馴染むまではメチャキツイ。
あと一週間毎に昼夜入れ代わるから体調管理には気をつけないといけない。
夜勤の初日なんかは眠くて倒れそうになるw
仕事の内容によって難易度に差はあるけど、どの工程も体力的にも精神的
にもハードだから、そこんとこは覚悟しといた方が良い。
じゃないとスグに辞める事になる。
最短で２時間てヤツもいたからねw
だから面接の時はそういう厳しい状況でも頑張れるって事とをアピール
しとけば良い事がある か も しれない。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 07:20:41 ID:fUbWLvLAO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 07:32:38 ID:iGWZHxUD0
>>417
ﾗｲﾝ工に学歴はいらないから大丈夫だろ。
ﾗｲﾝ工に学歴はいらないから大丈夫だろ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:24:44 ID:qqkZo4Sd0
>>417
うちは他業界だから違うかもしれないけど、そもそもラインでの大卒採用はないのでは？
これまた他業界で申し訳ないけど、知り合いの大学生が就職がなかなか決まらないので、
一部上場企業のライン工の募集に応募したら、大卒はライン工として採用しないから、
その時点で残っている大卒枠での募集に応募するよう言われたらしい。
そういう意味では、学歴はいらないから大卒なら大丈夫ともいえないので要注意。
（つまり大卒が足かせになることもあるということ）
うちは他業界だから違うかもしれないけど、そもそもラインでの大卒採用はないのでは？
これまた他業界で申し訳ないけど、知り合いの大学生が就職がなかなか決まらないので、
一部上場企業のライン工の募集に応募したら、大卒はライン工として採用しないから、
その時点で残っている大卒枠での募集に応募するよう言われたらしい。
そういう意味では、学歴はいらないから大卒なら大丈夫ともいえないので要注意。
（つまり大卒が足かせになることもあるということ）
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:56:16 ID:HYfkmbx90
まて、このスレで学歴とかいっちゃいかん
スープラの話をしなさい
スープラの話をしなさい
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:57:59 ID:3631qyZhO
正直、自動車の生産ラインで働くのは冗談抜きでしんどいね…。
今、現場研修の名の元にラインで働いてるけど、最初二日は本気で命取られると思った。
全身筋肉痛。
一旦止まったら最後、何するにも激痛が走る…。
さすがに三週間目でかなり慣れてはきたけど。
いくら給料よくても、一生これは俺にはできないと思ったよ…。
現場の人マジ尊敬。
おかげで生産計画考えるのに罪悪感が湧いてきたよ…。
今、現場研修の名の元にラインで働いてるけど、最初二日は本気で命取られると思った。
全身筋肉痛。
一旦止まったら最後、何するにも激痛が走る…。
さすがに三週間目でかなり慣れてはきたけど。
いくら給料よくても、一生これは俺にはできないと思ったよ…。
現場の人マジ尊敬。
おかげで生産計画考えるのに罪悪感が湧いてきたよ…。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:26:55 ID:7YYHgisK0
人の動き方を教わってその通りに動くんだろ？TVでやってたよ。
よって 地面の塗装が決まった所だけが剥げてた。
王監督の畳状態だった。
よって 地面の塗装が決まった所だけが剥げてた。
王監督の畳状態だった。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:56:35 ID:cUQaN/Y2O
まぁ体力無くなったらポイ捨てだから。日雇いとかわらん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:00:07 ID:mSdRGJ99O
>>423
そこまで酷くないってのw
部品を付けるだけならまだマシだけど、俺の工程みたく付いて来た物を直す
仕事は結構ツライ…
物によって状態が違うから悪いのが続かれるともう…ね。
まったく…何が楽しくて新車をハンマーでぶん殴らねばならんのか(マジw
ま、これもスープラの為だから頑張らねば！
おっと、スレ違いだからこれくらいにしとくか(´･ω･`)
そこまで酷くないってのw
部品を付けるだけならまだマシだけど、俺の工程みたく付いて来た物を直す
仕事は結構ツライ…
物によって状態が違うから悪いのが続かれるともう…ね。
まったく…何が楽しくて新車をハンマーでぶん殴らねばならんのか(マジw
ま、これもスープラの為だから頑張らねば！
おっと、スレ違いだからこれくらいにしとくか(´･ω･`)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:35:54 ID:qmd7G+J90
流れを変えてみる。
みんなｽﾃｯｶｰとか張ってる？？
みんなｽﾃｯｶｰとか張ってる？？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:46:20 ID:j+JYG/420
若葉マークすら張ったことが無い
個人の好みだが、正直ステッカーチューン（チューン？）はダサいと思う
個人の好みだが、正直ステッカーチューン（チューン？）はダサいと思う
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:07:45 ID:Omq0TT4n0
TOMSエンブレムとか、BLITZエンブレムはかっこいいと思うけど。
たいてい速い。
たいてい速い。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:15:35 ID:qqkZo4Sd0
エンブレム全部外したつるつるボディが好き。
スープラはつけてるけど前の車まではできるだけ剥がしてた。
スープラはつけてるけど前の車まではできるだけ剥がしてた。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:19:14 ID:Ts/rKuqY0
輸出用の「supra turbo」のエンブレムを買ったけど、つけるかどうか迷ってる。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 16:52:07 ID:Un1U0Blj0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:54:01 ID:mSdRGJ99O
ステッカーって案外難しいよね。
センスが問われる。
俺も貼ろうかと思ったけど、色がシルバーなせいか
いまいちしっくり来なかったからヤメたんだよね。
ハチマキとかならイケるかな？
センスが問われる。
俺も貼ろうかと思ったけど、色がシルバーなせいか
いまいちしっくり来なかったからヤメたんだよね。
ハチマキとかならイケるかな？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 19:18:43 ID:Omq0TT4n0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:13:00 ID:Y4D8nx8aO
人それぞれなんだろうけど、部品を買うと付いてくるステッカーをペタペタ貼るのは頂けない。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:20:18 ID:JLsWjPMv0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:43:49 ID:xL03gSOB0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:15:52 ID:pLWdlNjA0
他車だとﾒｰｶｰﾛｺﾞのｽﾃｯｶｰ貼りまくってるのよく見るけど、
ｽｰﾌﾟﾗだとあまり見ないね。
何も貼らずに常にﾋﾟｶﾋﾟｶに洗車するのが一番かも。
ｽｰﾌﾟﾗだとあまり見ないね。
何も貼らずに常にﾋﾟｶﾋﾟｶに洗車するのが一番かも。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:56:07 ID:Omq0TT4n0
>>435
オートパーツとかヤフオクで売ってるべ。
オートパーツとかヤフオクで売ってるべ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:29:44 ID:e4km0R2B0
初心者マーク付けて走ってます、、
スープラなだけに恥ずかしい
スープラなだけに恥ずかしい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:40:24 ID:Omq0TT4n0
また他車オーナーがでてきた。。 これだから困る
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:57:37 ID:75/xUhSR0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:06:59 ID:EX791A/D0
SZってサンルーフ開閉できるってマジ？
俺のSZ平成10年式だけどそんなボタンみたいのどこにもないぞ。。。。
俺のSZ平成10年式だけどそんなボタンみたいのどこにもないぞ。。。。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:39:42 ID:EX791A/D0
サンルーフは80に設定ないよ。
エアロトップはあるけどメーカーオプションだ。
エアロトップはあるけどメーカーオプションだ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:49:06 ID:w8yaOsPJ0
あっははー。
ファミレスの駐車場で当て逃げされちゃった。
リアフェンダーぼっこり。
３０Cm四方くらい凹んでバンパーにもキズ。
修理見積もり取ったら１２万だと。とほほ。
ファミレスの駐車場で当て逃げされちゃった。
リアフェンダーぼっこり。
３０Cm四方くらい凹んでバンパーにもキズ。
修理見積もり取ったら１２万だと。とほほ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:06:38 ID:HHX7wRks0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:09:07 ID:D7JDkzfI0
>>444
おいおいマジかよ、腹立つなー。
俺も1ヶ月程前にいたずらされたよ。
助手席側のドアに釘みたいなもんで2重丸かかれてたorz
とりあえずペンで色塗ってごまかしてるけど修理だしたらいくらになるんだろ…
最初に傷発見したときは殺意芽生えたよｗ
お互い挫けずに楽しくｽｰﾌﾟﾗ乗っていきましょうや。
おいおいマジかよ、腹立つなー。
俺も1ヶ月程前にいたずらされたよ。
助手席側のドアに釘みたいなもんで2重丸かかれてたorz
とりあえずペンで色塗ってごまかしてるけど修理だしたらいくらになるんだろ…
最初に傷発見したときは殺意芽生えたよｗ
お互い挫けずに楽しくｽｰﾌﾟﾗ乗っていきましょうや。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:11:02 ID:XGEhdO0kP
>>444
マジか…。
俺はいつもそういうのやドアパンチを恐れてファミリーカーの隣や真ん中に駐めるのは避けてるよ。
遠い端にしか駐めない。仮に逃げられずに捕まえられたとしても、修理すりゃいいってもんじゃないよね。
完全に元通りになるとは思えないし…。まあ捕まえたら保険使わせて板金じゃなくてパーツ交換させるけどさ。
マジか…。
俺はいつもそういうのやドアパンチを恐れてファミリーカーの隣や真ん中に駐めるのは避けてるよ。
遠い端にしか駐めない。仮に逃げられずに捕まえられたとしても、修理すりゃいいってもんじゃないよね。
完全に元通りになるとは思えないし…。まあ捕まえたら保険使わせて板金じゃなくてパーツ交換させるけどさ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:21:23 ID:zRsFZL/q0
>>447
だよなー。だから俺もホイール17インチの落ち着いたデザインにして
マフラーもエアロも純正のまま。こすり傷もあえてそのままにして生活している。
そうしないと、他人に傷つけられたときのショックでかいからね。 自分でつけた傷はそのままがいいよ
イタズラされる原因は主にマフラー騒音なんだと思うんだ、妬みもあるのはわかるけど。。
ターボはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ負圧だから静かだけど、NAは良質なインナー常時つけないならやめるべきだと思う。
だよなー。だから俺もホイール17インチの落ち着いたデザインにして
マフラーもエアロも純正のまま。こすり傷もあえてそのままにして生活している。
そうしないと、他人に傷つけられたときのショックでかいからね。 自分でつけた傷はそのままがいいよ
イタズラされる原因は主にマフラー騒音なんだと思うんだ、妬みもあるのはわかるけど。。
ターボはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ負圧だから静かだけど、NAは良質なインナー常時つけないならやめるべきだと思う。
449 ：ＪＺｋｉｌｌｅｒ：2007/06/23(土) 01:50:46 ID:+AYgg5Uq0
さっき飛ばしてたら排気温度が940℃超えててマジ焦った～！！
これって何度まで耐えれるんでしょう？？
これって何度まで耐えれるんでしょう？？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:03:39 ID:1ykS3QQx0
>>449
300km近く出さないと900℃なんて出ないぞ～
300km近く出さないと900℃なんて出ないぞ～
451 ：ＪＺｋｉｌｌｅｒ：2007/06/23(土) 02:17:09 ID:+AYgg5Uq0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:29:26 ID:s7KA5BNIO
ヤクザチックなステッカー貼っておいたらイタズラ防止になるかもね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 05:52:15 ID:61xis+QdO
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:31:24 ID:JfPaljB4O
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:07:16 ID:6mfQQVX80
ディーラーに車検に出したらタンヤの溝が・・・つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･
15000kmぐらいでGⅢの19インチが・・・通勤のみの使用なのに・・・
15000kmぐらいでGⅢの19インチが・・・通勤のみの使用なのに・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:12:07 ID:JfPaljB4O
>>455
IDおめ。
IDおめ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:38:56 ID:+qJpBqjT0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:16:39 ID:YxTA6sBvO
>>457
454は違う人。俺は黄色の主。ただガーニｯシュの装置率は低いからね。リアバイザーならヤフオクに出てる。
454は違う人。俺は黄色の主。ただガーニｯシュの装置率は低いからね。リアバイザーならヤフオクに出てる。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:29:49 ID:LUHXPbvU0
>>449
排気温がそこまで上がる事って滅多にないがなぁ。
触媒だったら失火気味だったり、バルブオーバーラップ狂って
HCが排気管に流れて行って触媒で燃え上がったりして温度が1000度以上
に達する事はあるけど。
燃料ポンプ容量が足りずに燃料増量できなくなって排気温・触媒温が
上昇するような事も考えられる。
排気温がそこまで上がる事って滅多にないがなぁ。
触媒だったら失火気味だったり、バルブオーバーラップ狂って
HCが排気管に流れて行って触媒で燃え上がったりして温度が1000度以上
に達する事はあるけど。
燃料ポンプ容量が足りずに燃料増量できなくなって排気温・触媒温が
上昇するような事も考えられる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:56:07 ID:PcWusmwAO
スモーキー永田は高尾の開通式典に来るのか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:13:15 ID:qVkRMYEGO
少し前の流れに関してだけど…
車を組み立てるのも大変なんですね
そう思うと、これからはもっと大切にスープラを乗るようにします
リヤバイザー
あると洗車の時に邪魔になると思って迷った末に、注文しなかったなぁ
結構ボリュームがあるというか、実物はカタログで見るより
大きいよね？
車を組み立てるのも大変なんですね
そう思うと、これからはもっと大切にスープラを乗るようにします
リヤバイザー
あると洗車の時に邪魔になると思って迷った末に、注文しなかったなぁ
結構ボリュームがあるというか、実物はカタログで見るより
大きいよね？
462 ：ＪＺｋｉｌｌｅｒ：2007/06/23(土) 12:13:45 ID:+AYgg5Uq0
>>459
燃料ポンプかぁ、T51RKAIにGTR用の燃料ポンプじゃきついのかなぁ‥
でもお金ないし‥
>>461
クルマ作りは大変ですよ～。つい3日前までJZE/G作ってましたけどね！
もうラインオフしちゃいましたけど‥
もしかしてこの中に私の作ったE/Gが載ってるスープラが結構居るのかも？！
スープラはマジいいクルマです！大事にしてあげてください！
燃料ポンプかぁ、T51RKAIにGTR用の燃料ポンプじゃきついのかなぁ‥
でもお金ないし‥
>>461
クルマ作りは大変ですよ～。つい3日前までJZE/G作ってましたけどね！
もうラインオフしちゃいましたけど‥
もしかしてこの中に私の作ったE/Gが載ってるスープラが結構居るのかも？！
スープラはマジいいクルマです！大事にしてあげてください！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:37:01 ID:qVkRMYEGO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:45:31 ID:4DobAmmo0
バックバイザーは結構大きいけど拍子抜けするほど軽い。
ＧＺエアロトップ買ったとき付いてたけど無いほうがカッコ良いと思い
はずした。少しあとが残った。
ＧＺエアロトップ買ったとき付いてたけど無いほうがカッコ良いと思い
はずした。少しあとが残った。
黄色い人じゃないよ。
黒乗りッス。
俺も黄色い人のスープラの画像保存してる。
しびれるほどカッコイイ！
>>458
また機会があったら写真うｐ！うｐ！
>>461
うん。
洗車大変です。
手が入りません・・・
黒乗りッス。
俺も黄色い人のスープラの画像保存してる。
しびれるほどカッコイイ！
>>458
また機会があったら写真うｐ！うｐ！
>>461
うん。
洗車大変です。
手が入りません・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:23:44 ID:bAXfIG3f0
身元バレをおそれない黒ヴェイルの人か！
あのスープラも迫力あっていいne!
あのスープラも迫力あっていいne!
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:58:28 ID:Xh8ft2UP0
わざわざうpしてくれる人のはどれでもカッコいいさ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:46:16 ID:zRsFZL/q0
銀スープラにアリストホイールもなかなか良かったぞ。
みんな適度に気楽にうｐよろしく
みんな適度に気楽にうｐよろしく
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:01:32 ID:GLnR9cVo0
う～突然スピーカーが鳴らなくなってしまった・・・
（´・ω・｀）ﾏｼﾞｼｮﾎﾞ～ﾝ
（´・ω・｀）ﾏｼﾞｼｮﾎﾞ～ﾝ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:56:06 ID:wRG9i/RG0
http://up.spawn.jp/file/up28324.jpg
そろそろネタも尽きてきた。
そろそろネタも尽きてきた。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:47:12 ID:LUHXPbvU0
セガ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:52:57 ID:wRG9i/RG0
>>471
多分。R463沿い。
多分。R463沿い。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:57:04 ID:bAXfIG3f0
>>469
SPの配線抜けたんじゃないの？
SPの配線抜けたんじゃないの？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:33:59 ID:FO7ohQgy0
茂原行ってきた
死ぬほど熱かった('A`)
もう走る季節じゃないな・・・
死ぬほど熱かった('A`)
もう走る季節じゃないな・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:41:23 ID:NteGjdo00
梅雨に入ったら東北は虫が多くて80キロ異常では虫がつぶれてしまう････非常に厳しい時期だorz
でも窓を開けて爽快に走りたい
でも窓を開けて爽快に走りたい
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:54:35 ID:YxTA6sBvO
>>475
そこでエアロトップの出番ですよ！
そこでエアロトップの出番ですよ！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:04:04 ID:NteGjdo00
>>476
今になってエアロトップがほしいな。あれにマニュアル使用があったら絶対買っていた
今になってエアロトップがほしいな。あれにマニュアル使用があったら絶対買っていた
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:20:15 ID:eDxDeEnI0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:00:41 ID:VWT9MlQ+0
>>478
わからんなー。
それとさ、俺もこの車みたくブルーのミラーフィルムをフロントサイドに張ったんだが
スモークの10倍見えないね、夜の道で自動販売機の横に路中しても自動販売機の光がまったく見えない恐怖。
屈曲してるスープラの窓に、ミラーは危険
わからんなー。
それとさ、俺もこの車みたくブルーのミラーフィルムをフロントサイドに張ったんだが
スモークの10倍見えないね、夜の道で自動販売機の横に路中しても自動販売機の光がまったく見えない恐怖。
屈曲してるスープラの窓に、ミラーは危険
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:49:53 ID:PjM5ZZLT0
>>478
.dkなんてカントリーコード初めて見たな。デンマークなのね。
.dkなんてカントリーコード初めて見たな。デンマークなのね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:18:08 ID:uznFzKCoO
皆のアライメントを教えてくれ
参考にしたい人も多いﾊｽﾞ
参考にしたい人も多いﾊｽﾞ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:29:56 ID:qE2CmZB+O
来年１月に発売予定のスープラ後継者買うの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:44:15 ID:8UAThjgZO
スピーカー鳴らない原因は、デッキの故障だった…orz
古い型だからな…寿命かな(´･ω･`)
古い型だからな…寿命かな(´･ω･`)
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:48:00 ID:VWT9MlQ+0
>>483
２DINさ、ナビ入れるには不便だよね。
いいオーディオつけちゃうとナビ系には変えたくないし
そんな時に、最近はレーダー探知機とナビがセットで6万の超小型なのがあるよね。あれ便利そう
スープラみたいな特殊な形状だとオンダッシュナビは苦労するんだよね。つければ翌日盗まれるし
２DINさ、ナビ入れるには不便だよね。
いいオーディオつけちゃうとナビ系には変えたくないし
そんな時に、最近はレーダー探知機とナビがセットで6万の超小型なのがあるよね。あれ便利そう
スープラみたいな特殊な形状だとオンダッシュナビは苦労するんだよね。つければ翌日盗まれるし
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:00:08 ID:yaHkZ3fo0
>>482
いくら位するの？
いくら位するの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:08:29 ID:PjM5ZZLT0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:15:24 ID:hIaCn79g0
>>482
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 14:58:51 ID:VWT9MlQ+0
>>482のage厨に構うなよ。
レクサスLF-Aが来年出る、スープラ後継は例の参考出品の白い車で噂どまり。 以上
レクサスLF-Aが来年出る、スープラ後継は例の参考出品の白い車で噂どまり。 以上
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:41:49 ID:HLXBg2qT0
M3のガチンコライバルのレクサスIS-Fももうすぐ出るよな。
まぁ俺はそのミッション作る会社に来年から入社するわけだが。
まぁ俺はそのミッション作る会社に来年から入社するわけだが。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:49:44 ID:2gAvY8/m0
IS-Fは個人的にかっこいいと思う
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:32:54 ID:hIaCn79g0
>>488
LF-Aのことか。
でも、デザイン的にはLF-AのほうがFT-HSよりスープラっぽいんだよなぁ…
つか、LF-AのエンジンをV12にして、I6のようなサウンドが出るように調整してくれんか…
LF-Aのことか。
でも、デザイン的にはLF-AのほうがFT-HSよりスープラっぽいんだよなぁ…
つか、LF-AのエンジンをV12にして、I6のようなサウンドが出るように調整してくれんか…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:32:54 ID:AgrDdWqv0
>>488
ＢＯＯ !! BOOOOO
あの車は市販予定だよ
今度出る十勝２４Ｈレースで出る車はそのデータ取り
【自動車】トヨタがレース専用ハイブリッド車開発--来月に北海道の耐久レース出場 [06/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181482129/
ＬＳ６００hで目処がたったが
コストと耐久性だと
日経ＢＰとか見ないのか？
トヨタ、09年にハイブリッド新専用車・プリウスに続く第２弾
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d220eh23&date=20070623
これが次期スープラね(マークX・クラウンアスリートもフルチェンするからね）
ＢＯＯ !! BOOOOO
あの車は市販予定だよ
今度出る十勝２４Ｈレースで出る車はそのデータ取り
【自動車】トヨタがレース専用ハイブリッド車開発--来月に北海道の耐久レース出場 [06/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181482129/
ＬＳ６００hで目処がたったが
コストと耐久性だと
日経ＢＰとか見ないのか？
トヨタ、09年にハイブリッド新専用車・プリウスに続く第２弾
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d220eh23&date=20070623
これが次期スープラね(マークX・クラウンアスリートもフルチェンするからね）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:35:16 ID:hIaCn79g0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:37:02 ID:uySFcSEOP
ハイブリットは今よりハイパワーになって燃費も向上し四輪独立駆動も出来るから興味はある。
だけどスタイルが絶対的に今よりダサくなるから買うことはないと思う。
なぜダサくなるかと言えば、厳しくなった安全性能基準と居住性の為に、車高を上げざるを得ないから。
フラットロングノーズはもう金輪際出ないだろうなあ…。
だけどスタイルが絶対的に今よりダサくなるから買うことはないと思う。
なぜダサくなるかと言えば、厳しくなった安全性能基準と居住性の為に、車高を上げざるを得ないから。
フラットロングノーズはもう金輪際出ないだろうなあ…。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:41:10 ID:akanQC3q0
スレ違い。ここは80スレで、それ以外の車の話題はよそでやれ。
話をしたければ新しくスレたてろ。
話をしたければ新しくスレたてろ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:41:26 ID:AgrDdWqv0
トヨタ、09年にハイブリッド新専用車・プリウスに続く第２弾
トヨタ自動車はモーターとエンジンを併用するハイブリッド車で、
「プリウス」に続く第２弾の専用ブランド車を2009年をめどに発売する。
エンジン排気量は2000―3000cc級で、国内外で年間10万台規模の販売を計画している。
二酸化炭素（ＣＯ2）の排出削減に向け日米欧で燃費規制が強化される中、
トヨタはハイブリッド車の世界販売台数を10年代初めに100万台に増やす計画で、新車種をそのけん引役にする。
トヨタは現在、プリウスのほか「ハリアー」「エスティマ」など主要7車種にハイブリッド技術を搭載、
06年には世界で約31万台のハイブリッド車を販売した。そのうちプリウスは半分以上。
環境意識が強い顧客から一目でハイブリッド車とわかる専用ブランド車への要望が強いことから、
プリウスに続く第２弾を投入する。
すでに主要部品メーカーに新型車の構想を伝え、開発に着手した
。排気量で1500cc級のプリウスより車体も大型化して、乗り心地を向上させる。
生産はグループのトヨタ自動車九州の宮田工場（福岡県宮若市）が有力。
在生産している多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の一部を米国の新工場に
移管するなどして新型車の受け入れ態勢を整備する見通しだ。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d220eh23&date=20070623
この記事出るって事は事実上決定事項ね
プリウスとトヨタブランドのＦＲ車 それにハリアー以外のＳＵＶ（ランクル（下手するとレクサスブランド
更にアメリカ向けのピックアップトラックね
今後出る予定
カムリハイブリットを日本で売らないの日本の回せない程売れているし
独走する為にはインパクトがある更に良い車を出す方が良いんだと
トヨタ自動車はモーターとエンジンを併用するハイブリッド車で、
「プリウス」に続く第２弾の専用ブランド車を2009年をめどに発売する。
エンジン排気量は2000―3000cc級で、国内外で年間10万台規模の販売を計画している。
二酸化炭素（ＣＯ2）の排出削減に向け日米欧で燃費規制が強化される中、
トヨタはハイブリッド車の世界販売台数を10年代初めに100万台に増やす計画で、新車種をそのけん引役にする。
トヨタは現在、プリウスのほか「ハリアー」「エスティマ」など主要7車種にハイブリッド技術を搭載、
06年には世界で約31万台のハイブリッド車を販売した。そのうちプリウスは半分以上。
環境意識が強い顧客から一目でハイブリッド車とわかる専用ブランド車への要望が強いことから、
プリウスに続く第２弾を投入する。
すでに主要部品メーカーに新型車の構想を伝え、開発に着手した
。排気量で1500cc級のプリウスより車体も大型化して、乗り心地を向上させる。
生産はグループのトヨタ自動車九州の宮田工場（福岡県宮若市）が有力。
在生産している多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の一部を米国の新工場に
移管するなどして新型車の受け入れ態勢を整備する見通しだ。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d220eh23&date=20070623
この記事出るって事は事実上決定事項ね
プリウスとトヨタブランドのＦＲ車 それにハリアー以外のＳＵＶ（ランクル（下手するとレクサスブランド
更にアメリカ向けのピックアップトラックね
今後出る予定
カムリハイブリットを日本で売らないの日本の回せない程売れているし
独走する為にはインパクトがある更に良い車を出す方が良いんだと
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:42:30 ID:AgrDdWqv0
ちなみに次期スープラは下手するとネッツ向けになるかも
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:45:30 ID:akanQC3q0
うざい。なぜ80スレを狙って執拗にage荒らしする？無免のくせに
もう立ち去れ。
さっさと新型スープラスレを立てろ。お前さん専用のな
もう立ち去れ。
さっさと新型スープラスレを立てろ。お前さん専用のな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:47:47 ID:AgrDdWqv0
トヨタ、持続成長目指して年内に新ビジョンを策定
トヨタ自動車は、２０１５～２０２０年を展望した新ビジョンを年内中に策定する。
今年１１月３日に創業７０周年を迎えることから、現行のビジョンよりさらに長期の視点で
世界情勢と自動車産業を展望。生産・販売台数で世界一になった後、
グローバル市場での確実な成長に向けた指針にする。２０１２年を目標とした、
次期中期経営計画も、今秋をめどにまとめる方針だ。
http://www.njd.jp/main/20070619-001.html
富士重、次世代水平対向エンジンのシリンダー左右ヘッドを共通化
http://www.njd.jp/main/20070621-001.html
マツダ、新世代ロータリーエンジンの寸法を４０年ぶり全面見直し
http://www.njd.jp/main/20070619-004.html
来年移行は高性能車豊作の年になるよ
国内市場が売れないからね
トヨタ自動車は、２０１５～２０２０年を展望した新ビジョンを年内中に策定する。
今年１１月３日に創業７０周年を迎えることから、現行のビジョンよりさらに長期の視点で
世界情勢と自動車産業を展望。生産・販売台数で世界一になった後、
グローバル市場での確実な成長に向けた指針にする。２０１２年を目標とした、
次期中期経営計画も、今秋をめどにまとめる方針だ。
http://www.njd.jp/main/20070619-001.html
富士重、次世代水平対向エンジンのシリンダー左右ヘッドを共通化
http://www.njd.jp/main/20070621-001.html
マツダ、新世代ロータリーエンジンの寸法を４０年ぶり全面見直し
http://www.njd.jp/main/20070619-004.html
来年移行は高性能車豊作の年になるよ
国内市場が売れないからね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:50:39 ID:AgrDdWqv0
ID:akanQC3q0
きもー
ちなみに俺の奴はＨ5年式のＡＬＦＱＺですけど。
きもー
ちなみに俺の奴はＨ5年式のＡＬＦＱＺですけど。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:01:50 ID:EsTKj+EA0
いや、顔真っ赤にして連投してるID:AgrDdWqv0のほうもどうかと思うよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:08:09 ID:akanQC3q0
それだけ熱意と話題があれば自分で単独スレ立ててもやっていけるだろｗ
ここで新型スープラの宣伝はいらないよ。
俺らは興味ないから
クラウンじゃあるまいし新型出るたびに乗り換えるような客じゃない
スポーツなんて一台も売れなくともトヨタは平気だし
ここで新型スープラの宣伝はいらないよ。
俺らは興味ないから
クラウンじゃあるまいし新型出るたびに乗り換えるような客じゃない
スポーツなんて一台も売れなくともトヨタは平気だし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:11:04 ID:NNuFbLLUO
>>502
俺らとかひとまとめにして完結すんなよｗ
俺らとかひとまとめにして完結すんなよｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:16:34 ID:OJ2HSfwd0
ウルトラプラグコードのブルーポイントを買った。
今日は雨だから明日つける。
今日は雨だから明日つける。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:20:04 ID:VWT9MlQ+0
ID:AgrDdWqv0 NGにしたらすっきり
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:33:27 ID:akanQC3q0
クラウンとかランエボだったら、新型の性能が上がっていれば買い換える。
スポーツカーはその形が好きという人が多い。だから
古いスポーツカーを保存する人はいても古いクラウンを保存する人は少ない。
80を買うなんて車が好きでなければありえないだろう。それ自体が趣味だ。
つまり新型の性能が上がっていたとしても形が気に入らなければ乗り換えはない。
このくらいオーナーならわかると思うけどな。
スポーツカーはその形が好きという人が多い。だから
古いスポーツカーを保存する人はいても古いクラウンを保存する人は少ない。
80を買うなんて車が好きでなければありえないだろう。それ自体が趣味だ。
つまり新型の性能が上がっていたとしても形が気に入らなければ乗り換えはない。
このくらいオーナーならわかると思うけどな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:42:03 ID:VWT9MlQ+0
>>506
ヤクザにはいるけどな古いのが好きなあれが・・・
80はいつ見てもどの角度から見ても最高の車だよ。
唯一、昼間・真後ろ20メートルからみる、前期のテールライトは少し古臭いね。
でも後期より夜の輝き方が全然いいからなかなか変えられないね。
ヤクザにはいるけどな古いのが好きなあれが・・・
80はいつ見てもどの角度から見ても最高の車だよ。
唯一、昼間・真後ろ20メートルからみる、前期のテールライトは少し古臭いね。
でも後期より夜の輝き方が全然いいからなかなか変えられないね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:57:39 ID:PhZz97g80
前期のテールライト 古臭いかなぁ・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:03:53 ID:hIaCn79g0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:09:31 ID:akanQC3q0
でた時代というものもあると思うんだ。
AW11は出たとうじは日本初ミッドシップということで熱狂されたが、いまはどうかな。
若い人には冴えない形だと思う。
80は、90年代にはすごい衝撃だった。そのあと似たような車がどっと増えたけど
AW11は出たとうじは日本初ミッドシップということで熱狂されたが、いまはどうかな。
若い人には冴えない形だと思う。
80は、90年代にはすごい衝撃だった。そのあと似たような車がどっと増えたけど
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:04:09 ID:lC8GU1AS0
でも「俺ら」は正しくないがなｗ
俺も新型には興味ないけどここにいる全員がそうとは限らないし。
気持ちは分かるけどニュース貼るヤツもそれにやたら熱くなってるヤツも
周りからしたら一緒だよ。
自慢のスープラ眺めて気を静めようぜ。
俺も新型には興味ないけどここにいる全員がそうとは限らないし。
気持ちは分かるけどニュース貼るヤツもそれにやたら熱くなってるヤツも
周りからしたら一緒だよ。
自慢のスープラ眺めて気を静めようぜ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:25:14 ID:akanQC3q0
いや、新型の話題は興味あるナシに関係なくスレ違いでしょ
既に80という車じゃないんだから
既に80という車じゃないんだから
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:35:58 ID:PhZz97g80
テールランプを見に行ったら、カラスに爆撃くらってた orz 洗車した。
次回はPAC－３で迎撃してやる。
次回はPAC－３で迎撃してやる。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:37:37 ID:kgLZ5x0y0
まぁ、取り合えずだ・・・・
マタ～リしる。（´・ω・）つ旦
マタ～リしる。（´・ω・）つ旦
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:02:51 ID:Ve8HwZwA0
>>513
目標が小さすぎて当たらないぞｗｗｗｗｗ
目標が小さすぎて当たらないぞｗｗｗｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:10:04 ID:VWT9MlQ+0
>>509
フェラーリ599なんてまさに羽なしスープラとしか・・・
フェラーリ599なんてまさに羽なしスープラとしか・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:17:42 ID:RhJK7KG80
>>510
おいおい80好きなのはわかるけど他車を批判するなよ
おいおい80好きなのはわかるけど他車を批判するなよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:17:51 ID:nZYow7zF0
今日のＮＧ推奨ＩＤ
ID:AgrDdWqv0
ID:AgrDdWqv0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:51:23 ID:oRZ2lPeF0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:05:37 ID:W7m3RZJJ0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:13:17 ID:fIXGkZHY0
羽無しだね?
近所にも黒の羽無しがいる。
近所にも黒の羽無しがいる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:17:19 ID:mKspmOsT0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:20:20 ID:A4FeEXPpO
>>520
頼む！くれ！
頼む！くれ！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:24:17 ID:t8hM0oVQ0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:30:15 ID:PhZz97g80
>>524
悦に入りすぎ。
悦に入りすぎ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:30:50 ID:W7m3RZJJ0
>>521
羽無しのマッドガード付きという何とも絶妙（微妙？）なシルエットです。
>>522
H8年モノゆえ、細かいところがボロボロ・・・
ボディだけは綺麗に保てても、樹脂類は白けまくり、ワイパーも禿げまくり・・・
>>523
やらん！
>>524
青ﾅｶｰﾏｗ
光の加減で微妙に紫がかって見えるｽﾃｷボディを存分に堪能してください。
羽無しのマッドガード付きという何とも絶妙（微妙？）なシルエットです。
>>522
H8年モノゆえ、細かいところがボロボロ・・・
ボディだけは綺麗に保てても、樹脂類は白けまくり、ワイパーも禿げまくり・・・
>>523
やらん！
>>524
青ﾅｶｰﾏｗ
光の加減で微妙に紫がかって見えるｽﾃｷボディを存分に堪能してください。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:47:22 ID:PhZz97g80
カッコいい赤色の80がみたい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:57:12 ID:eo3c4TJt0
最終後期型の俺は勝ち組！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:13:27 ID:jeEZiFMD0
＞527
漏れのは赤くて極端にカッコイイが、即特定されるからupは気が引ける
漏れのは赤くて極端にカッコイイが、即特定されるからupは気が引ける
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:14:34 ID:PhZz97g80
紺色も見たい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:16:55 ID:qc1kL8l60
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:18:28 ID:9V8lWAC00
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:18:54 ID:qc1kL8l60
あ、年式も一緒、ワイパーも
お前はおれかｗ
違うのはホイールとエアロだけだな
お前はおれかｗ
違うのはホイールとエアロだけだな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:35:35 ID:VhHyRzsa0
オレもｕｐしたいけどやり方わからん。ｂｙ ｇｚエアロ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:30:50 ID:eDxDeEnI0
>>534
ずいぶんと控えめな風貌だな
ずいぶんと控えめな風貌だな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:31:45 ID:RhJK7KG80
今日は結構洗車した人多いんじゃないかな？俺はワックス掛けするときにいろいろを変えてやっているけどやっぱり粘土で
した処理した後に固形ワックスが一番長持ちするね。液体や半煉りや拭くだけ固形ワックスとかやったけど固形が一番だそこで思っているんだけど
スープラオーナーともなるお前らともなるとどんなワックス使っているの？なんかお勧めある？俺はホームセンターの1980円のなんだよねｗ
した処理した後に固形ワックスが一番長持ちするね。液体や半煉りや拭くだけ固形ワックスとかやったけど固形が一番だそこで思っているんだけど
スープラオーナーともなるお前らともなるとどんなワックス使っているの？なんかお勧めある？俺はホームセンターの1980円のなんだよねｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:43:21 ID:uySFcSEOP
俺は初期費用5万円、半年毎にメンテ1万円(磨きも入れる場合は2万円)のポリマーコート。
小傷も綺麗に消えるし、やっぱ今の時代はポリマーコートでしょ。
俺のはちょっと高いけど、スタンドのポリマーコート洗車でも悪くなかったよ、前の車はそうしてた。
小傷も綺麗に消えるし、やっぱ今の時代はポリマーコートでしょ。
俺のはちょっと高いけど、スタンドのポリマーコート洗車でも悪くなかったよ、前の車はそうしてた。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:05:30 ID:iIAuM+b40
3年以上無洗車で新車の輝きのままの前期シルバーの俺。
大雨のとき、すべての滴が下に流れるんだよねスープラの独特な曲線だと。
汚れも雨筋も一切残らない、天井からウインドウからすべてきれい。唯一やるところはナンバー近辺くらいか
バブルの塗装ってすごい。他に持ってるＬＳやマジェスタ（最新）の塗装を超えてるぞ
大雨のとき、すべての滴が下に流れるんだよねスープラの独特な曲線だと。
汚れも雨筋も一切残らない、天井からウインドウからすべてきれい。唯一やるところはナンバー近辺くらいか
バブルの塗装ってすごい。他に持ってるＬＳやマジェスタ（最新）の塗装を超えてるぞ
俺もうｐしまつ。
携帯からだけど
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_2904.jpg
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_2905.jpg
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_2906.jpg
>>535
俺はここから簡単に出来たよ。
ttp://hey.chu.jp/up/upup2.html
携帯からだけど
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_2904.jpg
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_2905.jpg
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_2906.jpg
>>535
俺はここから簡単に出来たよ。
ttp://hey.chu.jp/up/upup2.html
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:15:04 ID:4hREu3b20
ここの住人は外見ノーマルが多いのかね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:16:24 ID:ybiQRBai0
やっぱｴｱﾛﾚｽのｽﾀｲﾙが最高だな。
ここでは少数派な意見だと思うけど…
ここでは少数派な意見だと思うけど…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:22:49 ID:7RGeLW+n0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:26:04 ID:7OUoxUql0
>>543
そうですよ＾＾
そうですよ＾＾
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:27:30 ID:wUXyJ9YT0
俺はこの尻に惚れた。
http://up.spawn.jp/file/up28895.jpg
>>536
純正が一番好きなもので。
後はカーフィルム貼りたいな。
内装が日焼けしてたまらん。
すでにトノカバー半分だけ色が違う・・・orz
しかしみんな車綺麗だな～。
俺のH14年式なんだけど、すでにライトカバーが黄ばんできたよ。
雨ざらしだから仕方ないが。
http://up.spawn.jp/file/up28895.jpg
>>536
純正が一番好きなもので。
後はカーフィルム貼りたいな。
内装が日焼けしてたまらん。
すでにトノカバー半分だけ色が違う・・・orz
しかしみんな車綺麗だな～。
俺のH14年式なんだけど、すでにライトカバーが黄ばんできたよ。
雨ざらしだから仕方ないが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:30:05 ID:7OUoxUql0
俺の中期だけど、テールライトのデザインは前期がすきなんだよね～
特に夜は映えるね
特に夜は映えるね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:33:11 ID:wUXyJ9YT0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:46:56 ID:oPptVszF0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:49:32 ID:yaAVEfpg0
>>538
オレはプレクサス。
汚れ落ち能力が高いので面倒な下処理省いてもいけるし、施工が楽。
艶は固形ワックスにひけをとらないし、ヘアスクラッチも効いてる間は全然見えない。
サーキット走るからタイヤカス拾ったりピッチが酷いんで、下処理無しで楽に固形ワックス並みの艶が出せて重宝してる。
難点は固形ワックス同様、埃が付きやすいのと、持ちが悪いくらいかな。
ちなみに値段は平行品なら半額くらいで買える。
この間ポリラックも使ってみたが、あれはイマイチだった。
使える場所選ぶし、ふき取りが面倒だし、艶は出るが深みがないし、ヘアスクラッチも目立つ。
ただ、汚れ落とし能力はプレクサス以上に凄いし、誇りは付きにくかった。
オレはプレクサス。
汚れ落ち能力が高いので面倒な下処理省いてもいけるし、施工が楽。
艶は固形ワックスにひけをとらないし、ヘアスクラッチも効いてる間は全然見えない。
サーキット走るからタイヤカス拾ったりピッチが酷いんで、下処理無しで楽に固形ワックス並みの艶が出せて重宝してる。
難点は固形ワックス同様、埃が付きやすいのと、持ちが悪いくらいかな。
ちなみに値段は平行品なら半額くらいで買える。
この間ポリラックも使ってみたが、あれはイマイチだった。
使える場所選ぶし、ふき取りが面倒だし、艶は出るが深みがないし、ヘアスクラッチも目立つ。
ただ、汚れ落とし能力はプレクサス以上に凄いし、誇りは付きにくかった。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:51:16 ID:yaAVEfpg0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:56:28 ID:iIAuM+b40
>>545
フィルムか～ 白や青や黒はかっこいいんだが
シルバーにリヤフィルムってのがどうも合わないので、俺はしていない。
メッシュを試そうと思ったが、フィルムに比べ視界が非常に悪いのでNG
ブルー系かミラーフィルムはちと・・・ 純正でもブルーガラスだからしょうがないかって感じ
夜間の視界がいいからと言い聞かせてる
フィルムか～ 白や青や黒はかっこいいんだが
シルバーにリヤフィルムってのがどうも合わないので、俺はしていない。
メッシュを試そうと思ったが、フィルムに比べ視界が非常に悪いのでNG
ブルー系かミラーフィルムはちと・・・ 純正でもブルーガラスだからしょうがないかって感じ
夜間の視界がいいからと言い聞かせてる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:03:59 ID:yaAVEfpg0
>>537
サーキット走る度に粘土トラップとかコンパウンドがけなんてめんどくさくてやってられないんで
プレクサスにしてるけど、俺の中では艶は固形ワックスが一番だな。
ちゃんと磨けばホームセンターで売ってる1980円とかシュアの安いヤツでも充分だと思う。
ただ、固形ワックスは下処理ちゃんとやらないとキレイに艶が出ないのがちょっとめんどくさいな。
下処理とか面倒じゃないなら。３Ｍの業者用ポリマーワックス（半練）は安くてオススメ。
ザイモールチタニウムもよかったけど、あれは高すぎる。
サーキット走る度に粘土トラップとかコンパウンドがけなんてめんどくさくてやってられないんで
プレクサスにしてるけど、俺の中では艶は固形ワックスが一番だな。
ちゃんと磨けばホームセンターで売ってる1980円とかシュアの安いヤツでも充分だと思う。
ただ、固形ワックスは下処理ちゃんとやらないとキレイに艶が出ないのがちょっとめんどくさいな。
下処理とか面倒じゃないなら。３Ｍの業者用ポリマーワックス（半練）は安くてオススメ。
ザイモールチタニウムもよかったけど、あれは高すぎる。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:36:52 ID:VZPg4g0QO
俺はアドバンスプランってトコのSuperWaxってやつ使ってる。
ノーコンパウンドのクリーナーの汚れ落ちがすごい。
あまりメジャーじゃないし、ネットでしかなかなか手に入らないと思うけど…。
個人的にオススメ。
水が玉にならないから焼き付きも少ないよ。
ノーコンパウンドのクリーナーの汚れ落ちがすごい。
あまりメジャーじゃないし、ネットでしかなかなか手に入らないと思うけど…。
個人的にオススメ。
水が玉にならないから焼き付きも少ないよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 02:11:11 ID:flwIWU390
俺は無難にシュアのSEF。
冬になったらコーティング剤に変更予定。
冬になったらコーティング剤に変更予定。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 06:13:30 ID:Wc4caKDq0
ID:VWT9MlQ+0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 06:15:48 ID:Wc4caKDq0
age
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 06:19:24 ID:Wc4caKDq0
Toyota Supra Blows Engine
http://jp.youtube.com/watch?v=w2sQ9I9a_Ac&mode=related&search=
http://jp.youtube.com/watch?v=w2sQ9I9a_Ac&mode=related&search=
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:28:02 ID:flwIWU390
これか？今回のNGIDは・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:47:46 ID:iIAuM+b40
NG推奨 ID:Wc4caKDq0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:03:40 ID:Wc4caKDq0
Supra Blows Motor
http://jp.youtube.com/watch?v=yr6_BWZKBhg
TPS Supra Blows
http://jp.youtube.com/watch?v=mMQSz9lPIzs
http://jp.youtube.com/watch?v=yr6_BWZKBhg
TPS Supra Blows
http://jp.youtube.com/watch?v=mMQSz9lPIzs
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:25:05 ID:Wc4caKDq0
toyota supra crash
http://jp.youtube.com/watch?v=sVQLTMnIl6E
Crash in Fuji Speedway, Japan
http://jp.youtube.com/watch?v=7zdFOv_if6s
Crashes 7 Second Toyota Supra
http://jp.youtube.com/watch?v=sVQLTMnIl6E
Crash in Fuji Speedway, Japan
http://jp.youtube.com/watch?v=7zdFOv_if6s
Crashes 7 Second Toyota Supra
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:21:57 ID:BsjrVPz5O
ミスターアメリカの黄色？のスープラ動画は？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:29:39 ID:EVKuGHrV0
なんか外装お手入れグッズの話題で盛り上がってるなｗ
そんな俺は最近ワックスからブリスに切り替えた派。
重ねて施工すると汚れが付いてもスグ落とせるし、鉄粉の付着がとにかく少ない。
お試しセット2000円くらいのヤツ買ったんだけど軽く１年は持つからオススメ。
そんな俺は最近ワックスからブリスに切り替えた派。
重ねて施工すると汚れが付いてもスグ落とせるし、鉄粉の付着がとにかく少ない。
お試しセット2000円くらいのヤツ買ったんだけど軽く１年は持つからオススメ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:58:19 ID:2JSigGfI0
教えてください。
ダッシュボードが割れてしまったんですけど、ディーラーとかで修理すると
新品で部品で出るんですかね？
バックリ割れてしまって・・・
いくらくらいするんでしょう？
ダッシュボードが割れてしまったんですけど、ディーラーとかで修理すると
新品で部品で出るんですかね？
バックリ割れてしまって・・・
いくらくらいするんでしょう？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:24:01 ID:MTfTsx6v0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:51:28 ID:amabcuIW0
>>562
これですか？
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/yellow_greddy_supra
横からみると惚れ惚れする形してるよな。欲しいけど維持できないや
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/1993_veilside_toyota_supra_02
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/toyota_supra_09
昔スポーツカーは好きじゃなかったんだけどいつも通る家の前に
このエアロをつけたスープラが道路に対して横を向いた状態で停まってて一気に好きになった
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/toyota_supra_wallpaper
これですか？
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/yellow_greddy_supra
横からみると惚れ惚れする形してるよな。欲しいけど維持できないや
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/1993_veilside_toyota_supra_02
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/toyota_supra_09
昔スポーツカーは好きじゃなかったんだけどいつも通る家の前に
このエアロをつけたスープラが道路に対して横を向いた状態で停まってて一気に好きになった
http://www.toyota-supra.info/gallery/latest_pics/toyota_supra_wallpaper
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:59:34 ID:SAMAHD050
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:56:58 ID:yaAVEfpg0
>>564
ダッシュは外すだけで物凄い工賃取られるし、部品代も鬼のように高い。
１０万は軽く超えるから覚悟してくれ。
>>567
紫外線でやられることも多い。屋外に長い間放置しといたりすると、意外と簡単に割れるよ。
スープラはUVカットガラスじゃないし、痛みやすいのかもね。
オレのも割れてはいないけど、運転席のひさしの部分（？）が少し浮いてる。
ダッシュは外すだけで物凄い工賃取られるし、部品代も鬼のように高い。
１０万は軽く超えるから覚悟してくれ。
>>567
紫外線でやられることも多い。屋外に長い間放置しといたりすると、意外と簡単に割れるよ。
スープラはUVカットガラスじゃないし、痛みやすいのかもね。
オレのも割れてはいないけど、運転席のひさしの部分（？）が少し浮いてる。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:37:06 ID:A3axM98W0
豹柄のタオルケットでも敷いとけばＯＫ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:02:25 ID:9i9Aap590
ダサイ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:09:32 ID:A3axM98W0
>>570
マジレスされても困る・・・
マジレスされても困る・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:42:49 ID:yCBLo8Ut0
プラグコード交換したらカプラー1個割れた(T-T)
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:13:08 ID:FAubuSX80
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:28:48 ID:A3axM98W0
ハイビームのところがまずいんだな。
そっから湿気が入ってくる
そっから湿気が入ってくる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:30:18 ID:nfo5jMB/0
オイラのは黄ばんできた。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:01:06 ID:B5l+tPxW0
>>574
kwsk
kwsk
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:45:46 ID:A3axM98W0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:00:29 ID:PWK5j7CO0
他人様のブログでアレだけど、東海エリアでようやく昨日放送されたDQNカー倶楽部での860psスープラ。
例の黒の最高速フェニックスパワーよりも凌ぐって…
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kazu690322jp/archive/2007/5/1
例の黒の最高速フェニックスパワーよりも凌ぐって…
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kazu690322jp/archive/2007/5/1
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:08:11 ID:jdIb08/Q0
SZ乗りのｵｲﾗには夢みてーな話だ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:11:51 ID:MvAJ1tNL0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:17:18 ID:USgeexrnO
ネットで80検索していたら、ディーラーやショップで
最近10～20万値下げしたスープラがちらほらあるんだけど、
最近よっぽどボってたってことか？
最近10～20万値下げしたスープラがちらほらあるんだけど、
最近よっぽどボってたってことか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:34:47 ID:GwlJMFlC0
フロントドアを開閉するときにギギーと鈍い音がするんですが、
ドアのチェックバーに556噴いても大丈夫でしょうか？
ドアのチェックバーに556噴いても大丈夫でしょうか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:28:26 ID:7SRW7vqE0
プラグコードのカプラー、昼に頼んだら夕方に入荷。
210円を20円値引きで190円だった。
210円を20円値引きで190円だった。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:59:30 ID:q1oE/0zZ0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:06:08 ID:+zAL+FTQ0
ヒンジを調整するのが先決だけど
とりあえず音を何とかしたいなら、556はやめて
スプレー式グリスにしといたらいいよ
556はすぐに乾くから効き目はその時だけ
とりあえず音を何とかしたいなら、556はやめて
スプレー式グリスにしといたらいいよ
556はすぐに乾くから効き目はその時だけ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:33:55 ID:gN54I7WP0
明日から社員旅行で韓国だぁ・・・・スープラに乗れねぇ・・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:34:38 ID:q1oE/0zZ0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:08:10 ID:JPpzcomx0
タービンの調子が悪いんでOHついでにハイフローにすることにしたよ。
昔はサーキットとかも行ったけど、最近じゃもっぱらストリートだし。
ブーストアップにもちょっと飽きた感じだし。
金額も手ごろだしちょうどいいかなと。
まぁ、あがってきたら感想でも書くべ。
昔はサーキットとかも行ったけど、最近じゃもっぱらストリートだし。
ブーストアップにもちょっと飽きた感じだし。
金額も手ごろだしちょうどいいかなと。
まぁ、あがってきたら感想でも書くべ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:13:52 ID:dfh+TZ860
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:19:10 ID:zHFeSVWh0
>>589
ハイフローにするの、普通のOHの何万ましですか？セッティングも要変更？
感想楽しみにしてまつ
ドアの開度を規制するストッパーアームのボデー側って、ちょっとでも強く
ドア開けると凄い勢いで盛り上がって引きちぎれそうにならない？
結構な力がかかる場所なのに物コックのボデーに直付けで何の補強もない
ペラペラの鉄板だからいつも不安で、フルにあけないように気をつけて乗り降り
してる。
このスレでこのカキコ見たこと無いんだけどみんな気にならん？
ハイフローにするの、普通のOHの何万ましですか？セッティングも要変更？
感想楽しみにしてまつ
ドアの開度を規制するストッパーアームのボデー側って、ちょっとでも強く
ドア開けると凄い勢いで盛り上がって引きちぎれそうにならない？
結構な力がかかる場所なのに物コックのボデーに直付けで何の補強もない
ペラペラの鉄板だからいつも不安で、フルにあけないように気をつけて乗り降り
してる。
このスレでこのカキコ見たこと無いんだけどみんな気にならん？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:22:17 ID:dfh+TZ860
俺はそうなると思って必ずゆっくり開けてるなぁ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:48:58 ID:JPpzcomx0
人柱といか言うなよ（笑）
ちゃんと実績あるところでハイフロー化＆OHするし、取り付け＆セッティングもわかってくれてるトコでやる。
OHの金額はマチマチなんじゃないかな。ベースになるタービンの状態で交換パーツ変わるし。
ただ、OHにしてもハイフロー化にしても、
俺の出すところは、セラミックブレード→メタルブレードで＋5万かな。
・ノーマルOH
・ノーマルメタル化
・ハイフローOH
・ハイフローメタル化
の４つの見積もりでハイフローOHを選らんだ。
理由はさっきも書いたけどノーマルブーストアップは飽きた。
でも、ハイフローメタルで１．３とか１．４とか掛けるほどパワーはいらない。
コンピュータは元々ショップオリジナルのサブコンで燃料補正してるからそのリセッティングが必要。
工賃はそれこそマチマチなんで書くのは控えます。
ちゃんと実績あるところでハイフロー化＆OHするし、取り付け＆セッティングもわかってくれてるトコでやる。
OHの金額はマチマチなんじゃないかな。ベースになるタービンの状態で交換パーツ変わるし。
ただ、OHにしてもハイフロー化にしても、
俺の出すところは、セラミックブレード→メタルブレードで＋5万かな。
・ノーマルOH
・ノーマルメタル化
・ハイフローOH
・ハイフローメタル化
の４つの見積もりでハイフローOHを選らんだ。
理由はさっきも書いたけどノーマルブーストアップは飽きた。
でも、ハイフローメタルで１．３とか１．４とか掛けるほどパワーはいらない。
コンピュータは元々ショップオリジナルのサブコンで燃料補正してるからそのリセッティングが必要。
工賃はそれこそマチマチなんで書くのは控えます。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:56:50 ID:GGUi4WuV0
>>593
工賃だけでZ33買えそうだなｗ
工賃だけでZ33買えそうだなｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:21:19 ID:Zp8Dd8hTO
>>587
韓国････
韓国････
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:38:19 ID:CllMnZc50
>>591
ハイフローも形状こそ純正と同じだけど、
インジェクターもポンプも純正じゃ足りなくなるから交換する必要あるし（純正ブーストアップ1.2kでどっちも目いっぱい）、
リセッティングも当然必要だから、金額だけで比べると社外タービンへの交換より１０～２０万安くなるくらいかな。
（オレがメタルハイフローで見積もり取った時の比較）
>>593
オレもハイフローにするかずいぶん悩んだけど、GT3037ProSにした。
方向性は違うけど、お互い仕上がりが楽しみだな。
ハイフローも形状こそ純正と同じだけど、
インジェクターもポンプも純正じゃ足りなくなるから交換する必要あるし（純正ブーストアップ1.2kでどっちも目いっぱい）、
リセッティングも当然必要だから、金額だけで比べると社外タービンへの交換より１０～２０万安くなるくらいかな。
（オレがメタルハイフローで見積もり取った時の比較）
>>593
オレもハイフローにするかずいぶん悩んだけど、GT3037ProSにした。
方向性は違うけど、お互い仕上がりが楽しみだな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:54:30 ID:XztN72Zg0
この夏だか秋に復刻版が出るってほんとですか？情報ある方教えてください。
宜しくお願いします。
宜しくお願いします。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:00:11 ID:WjUxU5Aq0
ガセじゃね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:55:17 ID:WTKt++R00
出るとしたらﾊﾁﾛｸが先じゃね？
てか、そんな感じで復刻版なんか出たことあるの？
てか、そんな感じで復刻版なんか出たことあるの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:09:42 ID:zHFeSVWh0
ないね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:11:33 ID:sEWpXRzTP
廃ガス規制で消えた車をどうやって復刻するんだよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:12:17 ID:ZJi3kTyzO
ｸﾗｳｿ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:24:49 ID:kY3hMUBo0
80が消えたのは排ガス規制のせいじゃなく、売り上げ低迷が原因だけどな
排ガス規制は呈のいい言い訳
本音はバブル設計の80は原価が高い＆売れないからラインを消したかったってとこ
大切に乗るんだよ、みんな
排ガス規制は呈のいい言い訳
本音はバブル設計の80は原価が高い＆売れないからラインを消したかったってとこ
大切に乗るんだよ、みんな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:02:05 ID:Tn/jfJME0
復活するのはRX-7
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:33:30 ID:CllMnZc50
>>603
んだね。同じエンジン積んだアリストはその後もしばらく売られてたし。
ライバルも同時期にいなくなることは決まってたし、
末期はセンチュリーより売れてなかったわけで、トヨタ的に残す理由は何もなかったんだろうな。
んだね。同じエンジン積んだアリストはその後もしばらく売られてたし。
ライバルも同時期にいなくなることは決まってたし、
末期はセンチュリーより売れてなかったわけで、トヨタ的に残す理由は何もなかったんだろうな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:17:44 ID:sEWpXRzTP
いや、そうじゃなくさ、廃ガス規制にひっかかってる車は復刻出来ないだろう？って話。
仮に何らかの対策改造して燃費上げて出したとして、それは80スープラの復刻と言えるか？
仮に何らかの対策改造して燃費上げて出したとして、それは80スープラの復刻と言えるか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:55:47 ID:pxZtUxWC0
俺は日本の規制じゃなくて北米の規制のせいだという印象を受けてたんだけど
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:01:38 ID:DEWkJu/n0
>>607
北米輸出はﾏｲﾁｪﾝの時に終わってるよ。
北米輸出はﾏｲﾁｪﾝの時に終わってるよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:09:43 ID:zMK5L1P60
トヨタはターボも内製していたが鍛造部品とかターボチャージャーのような手のかかる部品は
バブルの贅沢な遺産として反省したときいた。
ディーゼルはターボが必須技術だがガソリンは低燃費エンジンならむしろターボ不要だし
もう殆ど残ってないでしょ。全廃すれば確実にコストダウンになる。
まあ製造やめるってことは研究もやめちゃうってことで、あとで困ったことにならないといいけどね。
バブルの贅沢な遺産として反省したときいた。
ディーゼルはターボが必須技術だがガソリンは低燃費エンジンならむしろターボ不要だし
もう殆ど残ってないでしょ。全廃すれば確実にコストダウンになる。
まあ製造やめるってことは研究もやめちゃうってことで、あとで困ったことにならないといいけどね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:42:52 ID:gMq5gWO00
>>593
>>596
そういうのを安心して出せるお店をしってるってウラヤマシス(´･ω･`)
ショップってたくさんあるわりにはいい店は一握りだろうからなかなかもって行く踏ん切りがつかない。
まだしばらくはノーマルブーストでサーキット走って腕を磨かないとだけど。
>>596
そういうのを安心して出せるお店をしってるってウラヤマシス(´･ω･`)
ショップってたくさんあるわりにはいい店は一握りだろうからなかなかもって行く踏ん切りがつかない。
まだしばらくはノーマルブーストでサーキット走って腕を磨かないとだけど。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:02:50 ID:gnHsc1IfO
その手のショップって何か行きずらいんだよね…
何て言って持って行ったら良いんだべ？(´･ω･`)
何て言って持って行ったら良いんだべ？(´･ω･`)
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:58:08 ID:LW84rqaMO
んだ、オラのズーブラさぁ○○したいんだどもなぁ、ここさぁ～持ってくればよかべ聞いたんでよ～。○○やってくれんけのぉ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:45:24 ID:3Z316+Cf0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:46:19 ID:3Z316+Cf0
ｱﾝｶｰﾐｽった。
>>611ね。
>>611ね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:25:22 ID:HGpWX0+P0
ｓｚを買ったんだけどほんとに静かで安定しすぎでたのしくない。
616 ：富ちゃん：2007/06/29(金) 19:32:04 ID:3ZddTeGYO
ぽまえら、生産終了したポンコツに乗っていきがってんなよ！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:00:03 ID:FcMGQFHE0
まあ、ﾏﾀｰﾘ。
http://hey.chu.jp/up/source3/No_3159.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_3160.jpg
こないだ、撮ってみたﾔﾂです。
田舎なんで特定されないと思うからｗ
http://hey.chu.jp/up/source3/No_3159.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_3160.jpg
こないだ、撮ってみたﾔﾂです。
田舎なんで特定されないと思うからｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:39:24 ID:snyF5v4b0
赤いいね
ナンバーは消した方がいいと思うけど
ナンバーは消した方がいいと思うけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:05:24 ID:pFwcBg890
撮り方なのかもしれないけど、ワインレッドみたいな深い赤色だなぁ
落ち着いた色でカコイイ!!
落ち着いた色でカコイイ!!
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:23:06 ID:zbAz7spf0
赤ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
でもナンバー写ってってﾜﾗﾀ 落ちを出してからネタ振りって高度な技だｗ
でもナンバー写ってってﾜﾗﾀ 落ちを出してからネタ振りって高度な技だｗ
>>610
こればっかりは実際に足を運んで自分にあったとこ探すしかないよ。
そもそもチューナーと合う合わないってのもあるし、
人が入れ替わって前はよかったけど…ってことも往々にしてあるから、人の話も参考くらいにしかならないし。
預けてから店選び失敗したなってこともあったよ。
ちなみにオレは店変えて一発目が今回のタービン交換。ちょっとドキドキ(w
こればっかりは実際に足を運んで自分にあったとこ探すしかないよ。
そもそもチューナーと合う合わないってのもあるし、
人が入れ替わって前はよかったけど…ってことも往々にしてあるから、人の話も参考くらいにしかならないし。
預けてから店選び失敗したなってこともあったよ。
ちなみにオレは店変えて一発目が今回のタービン交換。ちょっとドキドキ(w
>>621
そのとーりなのはとてもわかるんだけどね。
チューニングって簡単なものでも、金額的には安いものでもないし、下手なことされたら大損害を被ることだってありうるからさ。
話を聞きに行くだけ行って、対応しだいで決めてもいいんだろうね。
>>617
前期なのに綺麗な赤だなぁ
あまりみないから新鮮だね。
でもナンバーは隠そうぜｗ
4桁しか見えないけど。
そのとーりなのはとてもわかるんだけどね。
チューニングって簡単なものでも、金額的には安いものでもないし、下手なことされたら大損害を被ることだってありうるからさ。
話を聞きに行くだけ行って、対応しだいで決めてもいいんだろうね。
>>617
前期なのに綺麗な赤だなぁ
あまりみないから新鮮だね。
でもナンバーは隠そうぜｗ
4桁しか見えないけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:37:04 ID:mjhq5v/40
確かに、赤は経年劣化が特に酷く見えてしまう・・・。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:49:37 ID:+pq3aRQ/0
平成７年式ですけど、塗装はまだまだいい感じですね。
それと、前期ﾗｲﾄの黄ばみはﾋﾟｶｰﾙで磨いたら全然目立たなくなりました。
ﾅﾝﾊﾞｰは、見えても４桁ぐらいならいいかなってｗ
ほとんど車好きさえ居ない地域だし。
それと、前期ﾗｲﾄの黄ばみはﾋﾟｶｰﾙで磨いたら全然目立たなくなりました。
ﾅﾝﾊﾞｰは、見えても４桁ぐらいならいいかなってｗ
ほとんど車好きさえ居ない地域だし。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:58:45 ID:UB4TLUCJ0
本人が好きでUPしてるのにナンバー隠すも何もないだろ。
何か不都合でもあるのか。
何か不都合でもあるのか。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:48:48 ID:mxpxN9ZBO
>>626
ここの住民は善い椰子ばかりだが、たまに変な椰子も居るから心配してるんだろ
ここの住民は善い椰子ばかりだが、たまに変な椰子も居るから心配してるんだろ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:18:04 ID:Yv4wLvst0
まーまー、マターリしる
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:47:33 ID:SfSjmgA40
ダークグリーンマイカメタリックだけは全く見たこと無いな。
現存するんだろうか・・・
現存するんだろうか・・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:19:25 ID:HhkHyhkU0
確かにないなｗ
見つけたらとりあえず尾行しよう。
見つけたらとりあえず尾行しよう。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 04:03:58 ID:IY5WKmTn0
尾行すんのかよｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:21:09 ID:2BlzDeLs0
黄色よりレアなのかね？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:24:43 ID:SeUwKf0R0
３年ほど前、黄色のGZが豊田市を走ってるのを見たなぁ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:53:13 ID:KLqfVsa30
愛知県は８０多しｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:43:54 ID:2/EJvdN90
7/7に大黒にセブンが集まるみたいに、8/8に80が集まったりするイベントある？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:57:47 ID:+q6shT3q0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 05:58:23 ID:nNn7SKu60
中古のコンビネーションゲージを入手したのですが教えて下さい。TRDのです。
ターボ用ですがブースト計の部分は純正メーターとの付け替えだけでは
動作しないのでしょうか?付属の小さな基盤も付け替えています。
あとTRDのだとブーストの下にVACと書かれた部分もありますが
バキュームでしょうか?とにかく針が動きません。
ターボ用ですがブースト計の部分は純正メーターとの付け替えだけでは
動作しないのでしょうか?付属の小さな基盤も付け替えています。
あとTRDのだとブーストの下にVACと書かれた部分もありますが
バキュームでしょうか?とにかく針が動きません。
解決しました。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:43:25 ID:dJi/bzmz0
>>638
朝早くから乙でありますｗ
天気良いから洗車してきたぜい！
綺麗になって満足満足♪
しかし・・・あらためてマフラーの音を良く聞いて
見たけど、結構煩いな・・・
そのうちTRDかフジツボにでもするかな（´・ω・｀）
朝早くから乙でありますｗ
天気良いから洗車してきたぜい！
綺麗になって満足満足♪
しかし・・・あらためてマフラーの音を良く聞いて
見たけど、結構煩いな・・・
そのうちTRDかフジツボにでもするかな（´・ω・｀）
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:49:00 ID:yYOdSUfg0
OPTIONにブーストアップ特集で80が取り上げられてたんですが、
ポンプ、インジェクター、インタークーラー純正のままで、
ブーストアップ+ECU書き換えで350馬くらいと書いてありました。
やってみたいと思うのですが、幾らくらいかかるでしょうか？
ポンプ、インジェクター、インタークーラー純正のままで、
ブーストアップ+ECU書き換えで350馬くらいと書いてありました。
やってみたいと思うのですが、幾らくらいかかるでしょうか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:04:45 ID:YVycVh1q0
そりゃ雑誌に書いてあるのは商売でしょ
ECU書き換えしなくとも
プラグ交換・マフラー交換・ブーストコントローラで350馬力以上は出るよ
ブーストコントローラも説明書がついてるので自分で出来るレベル
ロー0,7Kg、ハイ0,95Kgでいい。
ECUはブースト制限がある（たしか１ｋｇ）ので、それ以上にするなら書き換え
は必須だが、１ｋｇ以上に上げる必要は感じない。
ECU書き換えしなくとも
プラグ交換・マフラー交換・ブーストコントローラで350馬力以上は出るよ
ブーストコントローラも説明書がついてるので自分で出来るレベル
ロー0,7Kg、ハイ0,95Kgでいい。
ECUはブースト制限がある（たしか１ｋｇ）ので、それ以上にするなら書き換え
は必須だが、１ｋｇ以上に上げる必要は感じない。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:35:50 ID:m9FVGwYI0
このスレの520氏スープラのFウィンカー（正面の方ね）がクリア化されてる気がするんだけど
これはバルブ穴からマイナス突っ込んで割ればできるんでしょか？
これはバルブ穴からマイナス突っ込んで割ればできるんでしょか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:11:31 ID:svSfQXC40
マフラー交換だけでも0.9くらいはかかるから、排気量に換算すると5700ccのエンジン並のパワーは出るでぇ
最大馬力の単純計算だけどな
最大馬力の単純計算だけどな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:36:41 ID:YVycVh1q0
ブースト1,2Kg以上にするとタイヤがついてこないからねｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:43:54 ID:3j0LwgYB0
>>637
俺もTRDのメーターだけど、ブースト計、実際以上にかかってるように
表示されない？ 俺のマフラー以外フルノーマルなのに1.2キロかかるように
針が動くんだけど
>>639
藤壺静香でいいよ？
俺もTRDのメーターだけど、ブースト計、実際以上にかかってるように
表示されない？ 俺のマフラー以外フルノーマルなのに1.2キロかかるように
針が動くんだけど
>>639
藤壺静香でいいよ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:05:56 ID:LPjwOv21O
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:07:18 ID:3j0LwgYB0
>>646
じゃー配管かなんかおかしいのかなぁー
じゃー配管かなんかおかしいのかなぁー
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:08:36 ID:dJi/bzmz0
前にスピーカーが鳴らなくてボヤいてた者だけど、
デッキの故障って言われたんで今日新調したのに
やっぱり鳴らなかった・・・
なので自分で色々やってみた所、どうやら左の内装が
スピーカーの周辺を圧迫していたのが原因（これで何で鳴らなくなるかは不明）で
デッキの故障ではなかったらしい・・・？
インナーハンドルの内側のネジを抜いたら直った。
一体何の為に新しいのを買ったんだ俺はorz
トヨタカローラのヘボ整備士め・・・（♯＾ω＾）
デッキの故障って言われたんで今日新調したのに
やっぱり鳴らなかった・・・
なので自分で色々やってみた所、どうやら左の内装が
スピーカーの周辺を圧迫していたのが原因（これで何で鳴らなくなるかは不明）で
デッキの故障ではなかったらしい・・・？
インナーハンドルの内側のネジを抜いたら直った。
一体何の為に新しいのを買ったんだ俺はorz
トヨタカローラのヘボ整備士め・・・（♯＾ω＾）
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:05:56 ID:nNn7SKu60
レスありがとうございます。
現状、出力に関することといえば、
エアクリ、マフラーを社外品にしていて、
ブーストは0.8くらいかかってます。
プラグは２年間替えてないなぁ・・・
ボーナスでブーコン買っちゃいます。
おすすめブーコンありますか？
現状、出力に関することといえば、
エアクリ、マフラーを社外品にしていて、
ブーストは0.8くらいかかってます。
プラグは２年間替えてないなぁ・・・
ボーナスでブーコン買っちゃいます。
おすすめブーコンありますか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:18:43 ID:Cz4koBQu0
いやー、ディズニーまで往復で帰宅。
高速では最高ですね、いつも。NA純正だがやはりマフラー焼け起こすととんでもない排気音だよね。
RZにHKS入れてる人よりうるさい。（ターボは負圧NAは正圧だからだっけ？）
首都高、湾岸線も久しぶりに走っていい感じ
富士でポルオフがあったのかしらんが、東名ではたくさんのポルにとり囲まれました。東京まで
高速では最高ですね、いつも。NA純正だがやはりマフラー焼け起こすととんでもない排気音だよね。
RZにHKS入れてる人よりうるさい。（ターボは負圧NAは正圧だからだっけ？）
首都高、湾岸線も久しぶりに走っていい感じ
富士でポルオフがあったのかしらんが、東名ではたくさんのポルにとり囲まれました。東京まで
>>650
ブーストコントローラは目標値設定（自己学習付き）は絶対やめとけ。
あれはシーケンシャルターボだとよく誤動作して天井知らずにブーストかかったりするから。
プロフェックBか、D-SBCのiD以外のヤツがいい。
きっちりやるなら、ブーストコントローラの他に、インタークーラー、燃料ポンプ、
F-CONiSとハーネス、セッティングで40万はかかるね。
油温が厳しくなるので、できればオイルクーラーも欲しいところ。
ここまでやれば、1.2k設定でダイナパックで測って400PSくらい叩き出せる。
インタークーラーはトラストの純正交換がいいと思う。
ブーストアップに前置きはオーバーキャパだし、水温厳しくなる。
ちなみに、出力上げるならプラグは１年ごとに交換、オイルはそれなりので3000kmサイクル交換を覚悟すべし。
出力上げた車はノーマルと違って、メンテサボるとすぐ壊れるぞ。
ブーストコントローラは目標値設定（自己学習付き）は絶対やめとけ。
あれはシーケンシャルターボだとよく誤動作して天井知らずにブーストかかったりするから。
プロフェックBか、D-SBCのiD以外のヤツがいい。
きっちりやるなら、ブーストコントローラの他に、インタークーラー、燃料ポンプ、
F-CONiSとハーネス、セッティングで40万はかかるね。
油温が厳しくなるので、できればオイルクーラーも欲しいところ。
ここまでやれば、1.2k設定でダイナパックで測って400PSくらい叩き出せる。
インタークーラーはトラストの純正交換がいいと思う。
ブーストアップに前置きはオーバーキャパだし、水温厳しくなる。
ちなみに、出力上げるならプラグは１年ごとに交換、オイルはそれなりので3000kmサイクル交換を覚悟すべし。
出力上げた車はノーマルと違って、メンテサボるとすぐ壊れるぞ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:51:55 ID:r1C57mme0
俺、マフラー、純正交換ＴＲＤエアクリ、マインズCPUで
ブーストアップ（最大０．９５ｋ）なんだけど、
プラグ全然変えてないわ。
純正でもいいから変えたほうがいいのかな？
ブーストアップ（最大０．９５ｋ）なんだけど、
プラグ全然変えてないわ。
純正でもいいから変えたほうがいいのかな？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:56:36 ID:Cz4koBQu0
ああ、車検前までのNAにスーパードラッガー入れてた時代に戻りたい。
アミューズチタンは爆音だしな
アミューズチタンは爆音だしな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:57:39 ID:kjexCW1f0
>>641
ローラーで測るとそのスペックでも350PSくらいいくけど、ダイナで測るとブースト1.0kじゃ350PSも出ないよ。
せいぜい330PSもいけばいい方でないかな。
オプション見てないんで350PSの仕様と計測方法がわからんけど、ダイノ計測だと現車セッティング・ブースト1.0kで380PS、1.2kで400PSくらいだ。
周りの何台かもだいたい同じくらいの数値。
ローラーで測るとそのスペックでも350PSくらいいくけど、ダイナで測るとブースト1.0kじゃ350PSも出ないよ。
せいぜい330PSもいけばいい方でないかな。
オプション見てないんで350PSの仕様と計測方法がわからんけど、ダイノ計測だと現車セッティング・ブースト1.0kで380PS、1.2kで400PSくらいだ。
周りの何台かもだいたい同じくらいの数値。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:19:18 ID:kjexCW1f0
>>653
細かく言うと番手もメンテサイクルも使用状況によるけど、プラグは１年に１回は交換しといたほうがいいと思うぞ。
たかだか１万ちょいのパーツケチってエンジン壊したら、えらく高くつくし。
自分でプラグ外せるなら、プラグギャップ見てどうするか考えるといいよ。
番手は見て判断するのは難しいんだよ。はっきりいってオレもよくわからん(w
街乗りとか高速飛ばす程度なら、７番でも大丈夫でないかな。
サーキット走ったりするなら８番はほしいところ。
細かく言うと番手もメンテサイクルも使用状況によるけど、プラグは１年に１回は交換しといたほうがいいと思うぞ。
たかだか１万ちょいのパーツケチってエンジン壊したら、えらく高くつくし。
自分でプラグ外せるなら、プラグギャップ見てどうするか考えるといいよ。
番手は見て判断するのは難しいんだよ。はっきりいってオレもよくわからん(w
街乗りとか高速飛ばす程度なら、７番でも大丈夫でないかな。
サーキット走ったりするなら８番はほしいところ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:48:49 ID:LCsWuXZn0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:53:22 ID:Cz4koBQu0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:52:37 ID:t10nI1Yd0
昨日「駆け抜ける喜び」の試乗会に行ってみた。
2.5Lの323だったんだけど、いい吹け上がりするわ・・・。
あれ乗った後に自分の車に乗ると・・・（RZ）
2.5Lの323だったんだけど、いい吹け上がりするわ・・・。
あれ乗った後に自分の車に乗ると・・・（RZ）
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:54:13 ID:gV74ANlM0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:24:03 ID:XMUK65df0
>>660-661
323iならオレみたいなフツーのサラリーマンでも買える程度の値段だし、買おうと思ってるから試乗したんだろ？
嫌な思いしてまで80乗り続けることはないだろうさ。BMWのスレいってやってくれ。
323iならオレみたいなフツーのサラリーマンでも買える程度の値段だし、買おうと思ってるから試乗したんだろ？
嫌な思いしてまで80乗り続けることはないだろうさ。BMWのスレいってやってくれ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 06:23:23 ID:kmlW64/e0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 07:08:06 ID:q+K665jS0
確かに。ここで的外れな80以外の話すんなよw
よそ池
よそ池
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 09:40:51 ID:qPRAmCbW0
昨日スープラ３台も見たよ＠札幌市 これはｵﾚ的に奇跡に近いね。
みんなビシっと決まっててカッコ良かったなぁ。それに比べｵﾚときたら
ドノーマルでカタログ写真みたいな状態だからちょっと肩身が狭いよ。
オーナーズクラブとかチームってやっぱノーマル車だとﾌﾟｹﾞﾗみたいな
感じなのかな。スープラ友達いないからちょっと寂しいんだよね。
みんなビシっと決まっててカッコ良かったなぁ。それに比べｵﾚときたら
ドノーマルでカタログ写真みたいな状態だからちょっと肩身が狭いよ。
オーナーズクラブとかチームってやっぱノーマル車だとﾌﾟｹﾞﾗみたいな
感じなのかな。スープラ友達いないからちょっと寂しいんだよね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:52:39 ID:D0kuSfIy0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:28:11 ID:KK2jaMvl0
>>665
ノーマルでも弄ってもいいんだよ。
ノーマルだからって貶す奴は本当の80乗りとは言えない。
また弄っているから貶すのも本当の80乗りとは言えない。
どちらにもメリット・デメリット、好き・嫌いがある。
どちらも認めるのが本当の80乗りではないのかな。
自分以外の車を貶すような悲しい人とは友達になりたくないね。
ノーマルでも弄ってもいいんだよ。
ノーマルだからって貶す奴は本当の80乗りとは言えない。
また弄っているから貶すのも本当の80乗りとは言えない。
どちらにもメリット・デメリット、好き・嫌いがある。
どちらも認めるのが本当の80乗りではないのかな。
自分以外の車を貶すような悲しい人とは友達になりたくないね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:46:27 ID:ffLGJzD/O
>>665
自分の80に自信を持てYO!
自分の80に自信を持てYO!
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:17:17 ID:CqXcrM6U0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:21:43 ID:GPGI3vyY0
ほほう、愛知県郊外某市にマジョーラカラーのすげーのがいるんだがｗ 誰だよｗ
びびるわ
びびるわ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:26:06 ID:qPRAmCbW0
ありがとう>>666-668
自分の80を卑下してるわけじゃないのよ。状態も良いしキレイだから
ｵﾚ自身は自慢の愛車なのね。ただいじってる人の輪に入りづらいの
が本音なの。別にけなされたことも無いわけなんだけどね。
80って外観ドノーマルの人って少ないからノーマル仲間も探せない
よね。ホイールまで純正だからなｗ あ、ワイパーは非純正だぞｗ
>>669
午後に36号線を千歳に向けて走ったよ。黒のフルエアロと赤のフルエアロに
すれ違った。どちらもGTウイングじゃなかったっぽい。あと中通で白の前期型と
すれ違った。ちなみにｵﾚはｸﾞﾚｲｯｼｭｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸの後期エアロ無し。
自分の80を卑下してるわけじゃないのよ。状態も良いしキレイだから
ｵﾚ自身は自慢の愛車なのね。ただいじってる人の輪に入りづらいの
が本音なの。別にけなされたことも無いわけなんだけどね。
80って外観ドノーマルの人って少ないからノーマル仲間も探せない
よね。ホイールまで純正だからなｗ あ、ワイパーは非純正だぞｗ
>>669
午後に36号線を千歳に向けて走ったよ。黒のフルエアロと赤のフルエアロに
すれ違った。どちらもGTウイングじゃなかったっぽい。あと中通で白の前期型と
すれ違った。ちなみにｵﾚはｸﾞﾚｲｯｼｭｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸの後期エアロ無し。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:42:37 ID:8zGYhey50
俺はオナクラとかチューン屋の褒めあう会話が駄目
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:51:32 ID:CqXcrM6U0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:30:07 ID:GPGI3vyY0
>>671
いいんじゃない？ 前期の俺だがフロントノーマル。
ウインカーがオレンジなのが最初はいやだったが、今は個性があってイイ！と思ってる。
現行車でウインカーオレンジってあんまないじゃん、俺は人と違うほうが気楽でいい。キーレスももちろんつけない
いいんじゃない？ 前期の俺だがフロントノーマル。
ウインカーがオレンジなのが最初はいやだったが、今は個性があってイイ！と思ってる。
現行車でウインカーオレンジってあんまないじゃん、俺は人と違うほうが気楽でいい。キーレスももちろんつけない
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:09:14 ID:ne6+KqktO
外装ボコボコのスープラ乗りです。
結婚して子供生まれてから小遣い少なくなり
オイルは車検毎、プラグは7年間夢交換
最後の洗車は去年の年末です。
もう通勤にしか使いません。
毎日GTOやGTRとすれ違いますが
洗車していてピカピカで羨ましい。
10年式で走行距離6万キロです。
嫁も車あるので動かなくなるまで乗り続けます。
結婚して子供生まれてから小遣い少なくなり
オイルは車検毎、プラグは7年間夢交換
最後の洗車は去年の年末です。
もう通勤にしか使いません。
毎日GTOやGTRとすれ違いますが
洗車していてピカピカで羨ましい。
10年式で走行距離6万キロです。
嫁も車あるので動かなくなるまで乗り続けます。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:38:00 ID:6ndr+t5g0
ぼろぼろで速い車なんてマッドマックスのアメ車みたいで素敵やん？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:44:36 ID:IfWfndPV0
純正程度の控えめフルエアロにリアスポレスこれ最強。尊師の教え。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:05:08 ID:GPGI3vyY0
>>675みたいな携帯age厨荒らしにもレスしてげる80オーナーの心の広さ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:06:37 ID:J9FU43Dw0
質問です！HIDにしたいんですが6000Kまでの明るさしか車検通らな
いんですか？
いんですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:53:50 ID:XMUK65df0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:55:50 ID:XMUK65df0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:41:35 ID:i6dradZE0
>>679
それ以上だと、雨の日や街灯で見えづらくなるらしいし、かなりアホっぽいよ。（オレの主観）
オレはSpec Evolution Neo + 6000k にしたんだけど、車検もOK（神奈川）だしか明るくて満足してる。
でも、状況によっては >>681 が言うように4300kの方が多分見やすいのかもね。
それ以上だと、雨の日や街灯で見えづらくなるらしいし、かなりアホっぽいよ。（オレの主観）
オレはSpec Evolution Neo + 6000k にしたんだけど、車検もOK（神奈川）だしか明るくて満足してる。
でも、状況によっては >>681 が言うように4300kの方が多分見やすいのかもね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:46:44 ID:ILj5shj8O
>>679
車検通るかは検査員しだい。
6000オーバーでも検査員がOKと言えば通るし
6000以下でもダメと言われたら通らない。
ちなみに自分は8000だけど、とても車検通るとは思えないw
やっぱり4000代が無難だね。
車検通るかは検査員しだい。
6000オーバーでも検査員がOKと言えば通るし
6000以下でもダメと言われたら通らない。
ちなみに自分は8000だけど、とても車検通るとは思えないw
やっぱり4000代が無難だね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:09:46 ID:62HaILKf0
>>665
せめてフロントスポイラーくらいは変えないとさすがにただの古臭い車に見えちゃうよ。
せめてフロントスポイラーくらいは変えないとさすがにただの古臭い車に見えちゃうよ。
>>665
あと、誤解のないように書いておくと、チューニングするつもりがない、
ノーマルで乗り続けたい人も気軽にきてほしい。
ノーマルはノーマルでバランスされてていいもんだと思うし。
>>684
それはあくまで君の主観。
あと、誤解のないように書いておくと、チューニングするつもりがない、
ノーマルで乗り続けたい人も気軽にきてほしい。
ノーマルはノーマルでバランスされてていいもんだと思うし。
>>684
それはあくまで君の主観。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:33:10 ID:KZm2NCMd0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:49:07 ID:YGKaivUD0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:48:25 ID:Pqv3Tss00
俺も外観は純正エアロのみだよ。ホイールもノーマル１７インチ。
スープラは見た目ノーマルでも一般人から見たら十分すぎるほど迫力があるフォルムに写っていると俺は思う。
スポーツカーが街中でほとんど見かけない今だからこそ、ノーマルで上品なフォルムが新鮮に写ると思うんだよね。
ただし塗装がツヤ退けしていないことが大前提だな。ヘッドライトの黄ばみも然り。
俺は気合入れてコンパウンド使って塗装を一皮剥いてやったから新車のポルシェみたいな輝きしてるよ。
スープラは見た目ノーマルでも一般人から見たら十分すぎるほど迫力があるフォルムに写っていると俺は思う。
スポーツカーが街中でほとんど見かけない今だからこそ、ノーマルで上品なフォルムが新鮮に写ると思うんだよね。
ただし塗装がツヤ退けしていないことが大前提だな。ヘッドライトの黄ばみも然り。
俺は気合入れてコンパウンド使って塗装を一皮剥いてやったから新車のポルシェみたいな輝きしてるよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:58:18 ID:gYNJT3RD0
ちょっと前のレスでハイフロー化にする云々って書いてた者だけど、
俺のは見た目ノーマル。
見て判るのは前置きIC、アルミ、マフラー、車高くらい。
最悪なのはフルエアロで遅いヤツだな。
俺だったら見た目だけなんてのは恥ずかしくて乗れない。
俺のは見た目ノーマル。
見て判るのは前置きIC、アルミ、マフラー、車高くらい。
最悪なのはフルエアロで遅いヤツだな。
俺だったら見た目だけなんてのは恥ずかしくて乗れない。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:13:07 ID:AT2wRe/t0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:14:05 ID:AT2wRe/t0
間違えた、617氏のやつね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:48:40 ID:XMUK65df0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:51:29 ID:XMUK65df0
見た目に惚れて中身はいじらずに内外装にこだわる人もいるだろうし、
そういうのもありだと思うんで、オレは遅かろうと構わない思うけどね。
そういうのもありだと思うんで、オレは遅かろうと構わない思うけどね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:54:36 ID:FzOIRCRl0
俺もそう思うな、
カッコいいからね、この車。
同年代の車が旧車の匂いをさせる中、いまだにデザインは古くない。
カッコいいからね、この車。
同年代の車が旧車の匂いをさせる中、いまだにデザインは古くない。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:59:11 ID:ozf3IpWM0
フロント・リアがセットになってるブレーキキットってある？
TRDのが良いな～と思ってたらフロントだけでがっくし
TRDのが良いな～と思ってたらフロントだけでがっくし
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:07:38 ID:qTE8ASji0
>>689
GT05エアロならアリと思う
GT05エアロならアリと思う
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:39:10 ID:bm7nUDWX0
>>695
ENDLESSのRACING6&4は前後セット設定あるぞ.。フロント6POT370mm＆リヤ4POT330mm。
ただし、シールはあるけどブーツがなさそうだから、耐久性が微妙。定価約82万。
STOPTECHは前後セットがある。定価80万ちょいだったかなぁ。GruppreMが国内正規代理店だ。
前後4POTのローター径355mm仕様。純正17インチ仕様が前後ほぼ同径なのを考えると、ベストバランスかもしれない。
あとは、AP Racing USA（アメリカ正規代理店BrakePros扱い）のキット設定で、フロント362mmと、リヤ4POT330mmってキットがある（前後ばら売り）。
コレは個人輸入しかない。関税とFedex入れると70万切るくらいの値段。
ENDLESSのRACING6&4は前後セット設定あるぞ.。フロント6POT370mm＆リヤ4POT330mm。
ただし、シールはあるけどブーツがなさそうだから、耐久性が微妙。定価約82万。
STOPTECHは前後セットがある。定価80万ちょいだったかなぁ。GruppreMが国内正規代理店だ。
前後4POTのローター径355mm仕様。純正17インチ仕様が前後ほぼ同径なのを考えると、ベストバランスかもしれない。
あとは、AP Racing USA（アメリカ正規代理店BrakePros扱い）のキット設定で、フロント362mmと、リヤ4POT330mmってキットがある（前後ばら売り）。
コレは個人輸入しかない。関税とFedex入れると70万切るくらいの値段。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:39:34 ID:ewJ6ocEV0
俺のＲＺはホイールとダンパー以外はノーマル。
現行車で80のカッコよさに匹敵するのは
911だけだと思ってる。
バカでスミマセン。。
現行車で80のカッコよさに匹敵するのは
911だけだと思ってる。
バカでスミマセン。。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:40:53 ID:ewJ6ocEV0
スマン。
アゲてしまった。。
アゲてしまった。。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:42:16 ID:VmcOjlyO0
遅くてフルエアロだろうが、早くて外観ノーマルだろうがどっちでもいいんじゃないかな？
それこそオーナーの好きにするのが一番。
でも爆音で街中を飛ばしまくる運転をしてる人だけは賛同できない。
マフラー変えてるのも結構だが、変えてるならそれなりに気を使ってほしいと思う。
それこそオーナーの好きにするのが一番。
でも爆音で街中を飛ばしまくる運転をしてる人だけは賛同できない。
マフラー変えてるのも結構だが、変えてるならそれなりに気を使ってほしいと思う。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:42:37 ID:bm7nUDWX0
ちなみにオレはエアロ一切無し（純正リヤスポもなし）でベタ車高がかなりカッコいいと思うな。
オレはフルエアロでベタ車高のDQN仕様だが(w
オレはフルエアロでベタ車高のDQN仕様だが(w
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:53:53 ID:SXXkfpAC0
>>698
いいんじゃない？ ポルシェ乗りの知り合いで元80オーナー率はかなり高い。
やっぱり好きな系統はおっさんになっても一緒ってことでしょ。
スープラ卒業したら、家族のためにそっち系の車と、とことん最上を追求する車 のどっちかに進化していくんだよ俺たちは。
いいんじゃない？ ポルシェ乗りの知り合いで元80オーナー率はかなり高い。
やっぱり好きな系統はおっさんになっても一緒ってことでしょ。
スープラ卒業したら、家族のためにそっち系の車と、とことん最上を追求する車 のどっちかに進化していくんだよ俺たちは。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:05:06 ID:uP98SsOI0
最近加速が遅くなった気がするんだがなんでだろ・・・
気温だけかな・・・
考えられる事を上げてくれんか。
気温だけかな・・・
考えられる事を上げてくれんか。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:50:51 ID:PF/rdhT50
ノーマルってこだわりが感じられない
他人と一緒でいいなら、スープラなんていう車じゃなくていいと思うし。
他人と一緒でいいなら、スープラなんていう車じゃなくていいと思うし。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 08:19:24 ID:gRh78IT10
だからそれは偏見だって・・・
まったり行こうぜ
まったり行こうぜ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:35:04 ID:t7i1pFwn0
80の社外エアロがDQN向きしかないからドノーマルな俺。
あと乗り手が地味なので他のオーナーに迷惑かかると思ってｗ
ワイスピみたいなスープラから冴えないガリベン君が降りてきたら嫌でしょ。
あと乗り手が地味なので他のオーナーに迷惑かかると思ってｗ
ワイスピみたいなスープラから冴えないガリベン君が降りてきたら嫌でしょ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:43:46 ID:SXXkfpAC0
俺も1人零細会社経営だから毎日スーツで乗り込む。
これでコンバット仕様のヴェイル羽は無理だろｗ。
これでコンバット仕様のヴェイル羽は無理だろｗ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:19:07 ID:hRWsWu420
昨日書いた札幌のドノーマル羽根無し乗りですけど、フロントの純正では黒い樹脂の
リップ状の部分はボデー同色に塗ろうかなと思ってたりします。ついでに前後のトヨタ
のエンブレムも外して穴埋めしたい。より８０らしいフォルムになるんじゃないかなぁと
思うんだけどどうかな。
純正や社外エアロもステキですけどドノーマルのデザインも捨てがたいと思ってます。
リップ状の部分はボデー同色に塗ろうかなと思ってたりします。ついでに前後のトヨタ
のエンブレムも外して穴埋めしたい。より８０らしいフォルムになるんじゃないかなぁと
思うんだけどどうかな。
純正や社外エアロもステキですけどドノーマルのデザインも捨てがたいと思ってます。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:25:11 ID:SXXkfpAC0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:04:59 ID:p6lBKz/g0
取引先のお客様をスープラで送迎したことが何度かある。
助手席からの乗り降りがすごく大変そうに見えて申し訳なかったw
助手席からの乗り降りがすごく大変そうに見えて申し訳なかったw
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:11:11 ID:UCOa25lD0
>>708
それむしろかっこいいと思うがw
それむしろかっこいいと思うがw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:19:59 ID:btT0a5rLO
確かに
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:34:49 ID:+h1R64iu0
それは、仕事をしたことのない厨房の理論だ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:44:35 ID:NU6cOUWa0
確かに
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:41:12 ID:A9rLXxFsO
スープラってのっぺりしたフロントだから真ん中にエンブレムあった方が
引き締まって見えて良いと思うけどな。特に白とか。
まあ人それぞれだけど。
引き締まって見えて良いと思うけどな。特に白とか。
まあ人それぞれだけど。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:01:00 ID:ZtiniZoJ0
あれもデザインの一環なんだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:33:41 ID:WibktkNL0
フェラーリがリアを黒のチャレンジグリルで引き締めると一緒か。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:39:25 ID:btT0a5rLO
昔のカタカナのトヨタエンブレム付けたいな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:43:06 ID:2y5zIGik0
やっぱりターボ計って付いてたほうがいいんですかね？
エアクリ＋マフラー交換のRZなんですが、壊れるくらいブーストかかることってありますか？
エアクリ＋マフラー交換のRZなんですが、壊れるくらいブーストかかることってありますか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:26:36 ID:tzkw1nFjO
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:08:14 ID:EqQlllqB0
80乗りから見てＦＴＯはどういう存在？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:22:10 ID:48J+jTXvO
FTOはATの出来が良いよね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:29:07 ID:hRWsWu420
FTOカッコいいよ。好きだな。遠めに見ると80に似たスタイルなとこが好き。
今日ミラーウインカー付いた80見たけどキットあるのかなぁ。あれはイイね。
今日ミラーウインカー付いた80見たけどキットあるのかなぁ。あれはイイね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:29:54 ID:bm7nUDWX0
>>709
あれウレタン製でグニャグニャ曲がるから、普通の塗料で塗るとすぐ割れてボロボロになるぞ。
マリンジェット用とかの柔軟性のある塗料だとバッチリだ（車用で最適な塗料が見つかればもちろんそれでもOK）
トヨタエンブレムは外すと穴が残るんでその処理に板金が必要になる。
前後やるとなると、局部塗装とボカシですませたとしても、２・３万は覚悟すべし
あれウレタン製でグニャグニャ曲がるから、普通の塗料で塗るとすぐ割れてボロボロになるぞ。
マリンジェット用とかの柔軟性のある塗料だとバッチリだ（車用で最適な塗料が見つかればもちろんそれでもOK）
トヨタエンブレムは外すと穴が残るんでその処理に板金が必要になる。
前後やるとなると、局部塗装とボカシですませたとしても、２・３万は覚悟すべし
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:41:04 ID:bm7nUDWX0
>>708
オレは普段仕事でスープラには乗らないんだが、やむを得ず○交省のとある機関に、
GTウィング＆フルエアロ＆ベタベタ＆のマイスープラで行った事が何度かある。
帰り際、車の周りに職員がわらわら集まってて、偉い人に「君の車すごいねぇ」と話しかけられた時は焦ったわ。
「サーキットが趣味なモノで（ホント）。もちろん違法改造なんかじゃありませんよ（微妙）！はっはっはッ」とその場は逃げてきた。
もちろん、以来スープラでは行ってない(w
オレは普段仕事でスープラには乗らないんだが、やむを得ず○交省のとある機関に、
GTウィング＆フルエアロ＆ベタベタ＆のマイスープラで行った事が何度かある。
帰り際、車の周りに職員がわらわら集まってて、偉い人に「君の車すごいねぇ」と話しかけられた時は焦ったわ。
「サーキットが趣味なモノで（ホント）。もちろん違法改造なんかじゃありませんよ（微妙）！はっはっはッ」とその場は逃げてきた。
もちろん、以来スープラでは行ってない(w
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:18:04 ID:dyhLpDft0
6連スロットル化してる人いるんだね・・・
いくら掛かるんだろう？
憧れるなぁ。
いくら掛かるんだろう？
憧れるなぁ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:27:19 ID:tzkw1nFjO
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:51:38 ID:A9rLXxFsO
スープラとFTOどこが似てるんだと思ったらFTOとGTO間違えてたや。
車に詳しくない人ならスープラとFTO間違えそうだよね。
車に詳しくない人ならスープラとFTO間違えそうだよね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:51:55 ID:ujPex9Qu0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:17:13 ID:jmVhAHKA0
なんでFTOが出てくるのか分からん。
全然興味ない。
全然興味ない。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:17:41 ID:zC1Ni76x0
ＦＦだしな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:52:59 ID:vOc6E1ki0
どっちかというとFTOはトヨタ・イストとかホンダインテグラとかマツダベリーサとかそっちの系列だしな。
オーナーはスープラを意識してるかもしれないけどｗ
オーナーはスープラを意識してるかもしれないけどｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:42:59 ID:ZCP25/Vo0
だがおまえらの自意識過剰っぷりは異常
以前見かけた周囲のドライバー全員が俺を見ている（だったか？）には呆れた
以前見かけた周囲のドライバー全員が俺を見ている（だったか？）には呆れた
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:57:49 ID:P+nivkd10
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:04:45 ID:nrq5K6Ix0
いや、その理論はおかしい
80海苔はみんな自意識過剰な奴だなんて思われるほうが心外だ
80海苔はみんな自意識過剰な奴だなんて思われるほうが心外だ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:13:23 ID:LGFfSkbu0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:21:38 ID:H5oJqNFYP
周囲の人間が自分を見ているというのは、被注(視)妄想といいます。
悪意を持って見られていると感じ、悪口を言われていると信じる場合は、統合失調症の可能性があります。
そうじゃないなら自己愛性人格(パーソナリティ)障害かな。
悪意を持って見られていると感じ、悪口を言われていると信じる場合は、統合失調症の可能性があります。
そうじゃないなら自己愛性人格(パーソナリティ)障害かな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:42:16 ID:LGFfSkbu0
末尾がPが必死だなあ。
だったらスープラが盗難される理由ってなんだ？ ランエボにしがみついて轢き殺された人もいるのに・・・
スープラオーナー以外がここはホント多いなあ。それだけ注目されてるわけか、やっぱり
だったらスープラが盗難される理由ってなんだ？ ランエボにしがみついて轢き殺された人もいるのに・・・
スープラオーナー以外がここはホント多いなあ。それだけ注目されてるわけか、やっぱり
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:46:25 ID:P+nivkd10
うへ、ちょっと荒れ気味になっちまった
無視無視
無視無視
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:50:56 ID:f2X/q20jO
デフにリジットカラー入れてる人いるかな？
最近付けてみたんだけど、ノイズが気になる今日この頃…
何か良い対策をご存知な方いない？
最近付けてみたんだけど、ノイズが気になる今日この頃…
何か良い対策をご存知な方いない？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:10:45 ID:Cogkf5P50
>>739
必死だな、お前Zスレでスレ違いな同時所有のA80の話題を繰り返し
Zスレの住人にボコボコに叩かれてZスレを去った自称デイトレーダー君だろ？
Zは国産で最速なんですねと自演をしA80スレでけなしている
スープラで銀座や栄えを走ると注目の的となると書いてここで叩かれ
Zスレで同じ事を言ったやつに自分が叩かれた時のように叩いていたよな？
FUGAスレを荒らし回っていた時も反論できなくなって消えたよな？
水冷ポルシェのスレでもたたかれまくって消えたよな？
フェラーリスレでも青山王子を一人で粘着に叩いていたし
ランボスレでもオフ会に出たガヤルド乗りを名乗って叩かれていたよな
IDの末尾がPになる理由もわからない池沼に何を行っても無駄だと思うが
必死だな、お前Zスレでスレ違いな同時所有のA80の話題を繰り返し
Zスレの住人にボコボコに叩かれてZスレを去った自称デイトレーダー君だろ？
Zは国産で最速なんですねと自演をしA80スレでけなしている
スープラで銀座や栄えを走ると注目の的となると書いてここで叩かれ
Zスレで同じ事を言ったやつに自分が叩かれた時のように叩いていたよな？
FUGAスレを荒らし回っていた時も反論できなくなって消えたよな？
水冷ポルシェのスレでもたたかれまくって消えたよな？
フェラーリスレでも青山王子を一人で粘着に叩いていたし
ランボスレでもオフ会に出たガヤルド乗りを名乗って叩かれていたよな
IDの末尾がPになる理由もわからない池沼に何を行っても無駄だと思うが
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:58:23 ID:f2X/q20jO
何故触る…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:14:55 ID:LGFfSkbu0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:20:31 ID:RLvVXRtSO
なんか知的障害が張り付いちゃったね、携帯からだとあぼ～んできなくて不便。
Zなんて低レベルな車がどうとか、どーでもいいし。
それよりさタービン系の話に戻らない？
Zなんて低レベルな車がどうとか、どーでもいいし。
それよりさタービン系の話に戻らない？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:48:43 ID:e1GnNHBzO
皆が…俺のスープラを見てるんだ…すれ違う奴ら全員が…
そんなに気になるのか…？
俺のスープラ…………
の運転席側ドアからベッコシ＆ガッツリと付いたこのキズ＆凹みがぁぁぁぁ！？
完全に直すのに２０万掛かるよ！？
そんな「うわぁ…」って顔するなよぉぉぁ…
しかも自爆…。
そんなに気になるのか…？
俺のスープラ…………
の運転席側ドアからベッコシ＆ガッツリと付いたこのキズ＆凹みがぁぁぁぁ！？
完全に直すのに２０万掛かるよ！？
そんな「うわぁ…」って顔するなよぉぉぁ…
しかも自爆…。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:49:26 ID:0j6FC/nx0
今日はあぼん登録忙しいな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:45:58 ID:LGFfSkbu0
>>747
ID変えてるくから４つ以上登録せなあかん。。
ID変えてるくから４つ以上登録せなあかん。。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:17:20 ID:qDHUu1Z6O
なんかトルクのかかり方が凄まじいと思ってECU見たら、
マインズのチューンROMが刺さっとったw
ありがとう前オーナー
マインズのチューンROMが刺さっとったw
ありがとう前オーナー
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:34:09 ID:f2X/q20jO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:24:12 ID:MIITu5HU0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:24:36 ID:V5k18g7j0
>>741
オレはデフリジッドのみならずフルピロまで入れてるけど。
酷なこと言う様だが、そんなムシのいい話はない。
チューニングっていうのは何かを得れば何かを捨てなきゃいけない。
まさに二兎を追うものは…ってヤツだ。ノイズが嫌なら外すしかないよ。
オレはデフリジッドのみならずフルピロまで入れてるけど。
酷なこと言う様だが、そんなムシのいい話はない。
チューニングっていうのは何かを得れば何かを捨てなきゃいけない。
まさに二兎を追うものは…ってヤツだ。ノイズが嫌なら外すしかないよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:41:20 ID:Kdqr5dT20
旅客機の機体のペイントを剥がし、９０㌔軽量化・・・というニュースを今日
見たが、スープラの塗装剥がしたらどの位軽くなるだろう。
と思い計算したら、（俺の計算が合っていれば）約０．５㌔。
果たして軽量化のために自家用車の塗装を剥がすﾔｼはいるのだろうか？
ややスレチスマソ。
見たが、スープラの塗装剥がしたらどの位軽くなるだろう。
と思い計算したら、（俺の計算が合っていれば）約０．５㌔。
果たして軽量化のために自家用車の塗装を剥がすﾔｼはいるのだろうか？
ややスレチスマソ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:53:08 ID:vXAJZ3MK0
運転手本人がダイエットしたほうが早そうだなｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:26:47 ID:f2X/q20jO
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:32:56 ID:4w9COF9ZO
>>754
鬼才現る
鬼才現る
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:31:37 ID:43JtVgBy0
>>753 そんな事したらボディがあっという間にサビてあぼんだろw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:57:12 ID:f2X/q20jO
電着位は残そうよw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:14:02 ID:s/puvJPm0
皆さん任意保険は月当たりいくら払ってるんですか？
それぞれ違うでしょうが参考までに教えてください。
それぞれ違うでしょうが参考までに教えてください。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:35:52 ID:r9uq1jiT0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:46:02 ID:RLvVXRtSO
保険料なんかの釣りを華麗にスルーおまいらは偉い。
軽量化って言っても、標準でアルミボンネットだしリヤシートもハッチ周辺も国産最軽量の部類だしな。
FDよりリヤはお利口。
80のパワー受け止めるにはリヤよりフロント優先でいじらないとな。
軽量化って言っても、標準でアルミボンネットだしリヤシートもハッチ周辺も国産最軽量の部類だしな。
FDよりリヤはお利口。
80のパワー受け止めるにはリヤよりフロント優先でいじらないとな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:59:45 ID:r9uq1jiT0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:03:37 ID:Bf5QJSgy0
３６万は高杉晋作だろ 常考・・・
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:07:57 ID:s/puvJPm0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:09:10 ID:Bf5QJSgy0
車両込みで等級が最初だとそんぐらいすんじゃね。
親の低い等級を引き継げば安くすむ。
親の低い等級を引き継げば安くすむ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:11:15 ID:r9uq1jiT0
21以上で6等級
しかも車両保険もコミコミ
去年の暮れに買ったばっかりだしな。
しかも車両保険もコミコミ
去年の暮れに買ったばっかりだしな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:31:12 ID:RLvVXRtSO
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:59:13 ID:jmVhAHKA0
>>764
ちったー過去ﾛｸﾞ読めよ。
ちったー過去ﾛｸﾞ読めよ。
レスくれた方々、㌧クス。
>>760 それはよさげだな。飛行機の塗装で９０㌔軽量化というのは朝ズバで
言ってたから間違いない。あと計算はかなり単純計算なのであしからず。
そろっとボーナスも出るみたいだし、スープラの仕様変更でもしようかな。
むしろ仕様変更後より、どういったパーツを組んで変えていくか、と悩む方
が楽しいんだよな。旅行の行き先を決める時みたいに。
この感覚が無いという人もいるがな。
>>760 それはよさげだな。飛行機の塗装で９０㌔軽量化というのは朝ズバで
言ってたから間違いない。あと計算はかなり単純計算なのであしからず。
そろっとボーナスも出るみたいだし、スープラの仕様変更でもしようかな。
むしろ仕様変更後より、どういったパーツを組んで変えていくか、と悩む方
が楽しいんだよな。旅行の行き先を決める時みたいに。
この感覚が無いという人もいるがな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:05:52 ID:GZPMfkQT0
現在、RZ純正のSR-Ⅱなんだけど座面下げるにはどうしたらが良いかなぁ？
シート交換ならどれが良いと思う？
シート交換ならどれが良いと思う？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:42:08 ID:K0x3SkHpO
プロドライブ(スパルコ)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:03:11 ID:LyC/VIRVO
ニュースでスープラが事故ってた…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:24:46 ID:/VEEfMmdO
>>764ってやっぱZの荒らしだよ、聞いといて返答にレス返さない。
返答した人に失礼だよな。
返答した人に失礼だよな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:34:53 ID:/VEEfMmdO
最初から3万の半値くらい？って聞く、明らかに恣意的な意図があるからイヤなんだよ。
そんな安い保険料の会社じゃ盗難で不払いされたりするんだよ。これだからなりすましオーナーは困る。
そういや6月に合った大黒オフすごかったな。
みんな600馬力～900馬力の猛者ばかりで圧倒されたよ。
そんな安い保険料の会社じゃ盗難で不払いされたりするんだよ。これだからなりすましオーナーは困る。
そういや6月に合った大黒オフすごかったな。
みんな600馬力～900馬力の猛者ばかりで圧倒されたよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:48:54 ID:yFVqt7Lw0
>>774
俺は月額3000円だがな。（車両ナシ・21歳以上・等級9）
俺は月額3000円だがな。（車両ナシ・21歳以上・等級9）
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:22:54 ID:tZKu18tyO
>>771
スパルコのプロドライブは背もたれは寝る感じ？起きるてる感じ？
スパルコのプロドライブは背もたれは寝る感じ？起きるてる感じ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:56:36 ID:WSKfkHaV0
>>770
俺も純正のSR-Ⅱだけど、シートポジション高い・・・
スポーツシートの方が低い罠・・・
座席を前ぎみに出して背もたれを寝かすとルーフに引っかかるんだわ。
使い勝手悪い・・・
セミバケでポジション下げようとしても、社外のレールでは0.5mmしか
低くならないみたいだし。
やっぱ下げるにはフルバケしか選択はないのかな？
俺も純正のSR-Ⅱだけど、シートポジション高い・・・
スポーツシートの方が低い罠・・・
座席を前ぎみに出して背もたれを寝かすとルーフに引っかかるんだわ。
使い勝手悪い・・・
セミバケでポジション下げようとしても、社外のレールでは0.5mmしか
低くならないみたいだし。
やっぱ下げるにはフルバケしか選択はないのかな？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:08:18 ID:hydHaTP/0
明日は七夕。ＲＸ－７海苔達が色んな所でオフ会するだろうね。
８０だけのオフ会あったら行きてーなー。
とりあえず色んな８０スープラを生で見てみたい。
雑誌や写真じゃ分からない、細かい仕掛けなんかもわかるしね。
賛同者求む！
８０だけのオフ会あったら行きてーなー。
とりあえず色んな８０スープラを生で見てみたい。
雑誌や写真じゃ分からない、細かい仕掛けなんかもわかるしね。
賛同者求む！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:25:49 ID:7N+loj/N0
>>778
俺も思う。 座高高いとさ、前に出して直角にできないんだよね。
それが一番姿勢にはいいんだけど。 後ろに下げて倒すとホント背中まるまって猫背になる・・・
>>779
SOCの全国オフってだいたい7～8月が多いんじゃない？
俺も思う。 座高高いとさ、前に出して直角にできないんだよね。
それが一番姿勢にはいいんだけど。 後ろに下げて倒すとホント背中まるまって猫背になる・・・
>>779
SOCの全国オフってだいたい7～8月が多いんじゃない？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:46:23 ID:PANO0mZWO
>>779
小規模なら明日お台場であるようだ。SOCのね。
小規模なら明日お台場であるようだ。SOCのね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:07:06 ID:iNrk47wW0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:52:19 ID:zXI2varmO
>>782
東北オフやりましょー。ちなみに秋田ス(＾ω＾)
東北オフやりましょー。ちなみに秋田ス(＾ω＾)
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:00:19 ID:f8v1ZLrg0
>>782
俺が八月に帰省した時でいいなら
俺が八月に帰省した時でいいなら
実は俺も田舎の新潟。特にこの県の８０スープラ海苔は表に出てこない傾向
があるのかな。
>>780>>781レスサンクス。お台場か・・・俺も一回でいいから、色んなスー
プラに取り囲まれたマイスープラの写真を撮りたいぜ。ちなみにＳＯＣには
入ってない。
>>782>>783俺も混ぜてﾉｼ
があるのかな。
>>780>>781レスサンクス。お台場か・・・俺も一回でいいから、色んなスー
プラに取り囲まれたマイスープラの写真を撮りたいぜ。ちなみにＳＯＣには
入ってない。
>>782>>783俺も混ぜてﾉｼ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:34:10 ID:AmUFKq2JO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:54:13 ID:Lvbrt2h/0
おいらは大阪だ～
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:18:53 ID:YIu6sS1t0
SOCには入ってないけど、東北ｵﾌ参加したいです。
あ、自分は福島です。
あ、自分は福島です。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:19:26 ID:tpNvV3iM0
自分は神奈川なので大黒でオフ会あったら参加したいですね。
こちら方面でも最近あまりすれ違わなくなったし。
こちら方面でも最近あまりすれ違わなくなったし。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:38:14 ID:VmOwV9ja0
東北オフ参加したいが栃木じゃ微妙・・
>>782再来週あたりに岩手のほうからスープラとその他軍団がゼロヨンしに来るなんて言ってる方がいましたよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:48:03 ID:MlU71cUr0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:36:24 ID:aHTxjkyc0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:37:59 ID:iQ2SD57D0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:28:48 ID:J4zY8ijd0
>>795
おぬしが捨てアド晒して、まずは今の数名でオフするのがいいんじゃない？
そんで、また後日オフでもどうですか～なんて参加集えばいいし。
そのうちミクシ組やオナクラ組とも合流できると思うよ。 逆に数名で単発小規模オフのほうが楽しい面もあるしどっちでもいいんじゃない？
おぬしが捨てアド晒して、まずは今の数名でオフするのがいいんじゃない？
そんで、また後日オフでもどうですか～なんて参加集えばいいし。
そのうちミクシ組やオナクラ組とも合流できると思うよ。 逆に数名で単発小規模オフのほうが楽しい面もあるしどっちでもいいんじゃない？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:27:02 ID:/HBFIWHf0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:44:21 ID:A6S3l/vb0
磐梯山なら余裕で参加できますよ。
やっぱり80だけに８月開催ですかね？
やっぱり80だけに８月開催ですかね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:09:55 ID:jY6L+Wr0O
オフ参加したいけど、九州からだからなぁ。
関東遠征はキツイ…。
九州のオーナーって、ここどんぐらいいるんだろう。
関東遠征はキツイ…。
九州のオーナーって、ここどんぐらいいるんだろう。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:03:02 ID:klida9tS0
九州でもｵﾌ開催したらいいじゃない？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:34:50 ID:2/Hzl5sJ0
九州は雨が凄いことになってるみたいだけど、被害を受けた80スープラ
なければいいね。
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【わたしの乳で】井上和香Part2【目一杯抜いて!】 [女性アイドル]
↑（）笑
なければいいね。
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【わたしの乳で】井上和香Part2【目一杯抜いて!】 [女性アイドル]
↑（）笑
磐梯山くらいなら頑張れば行けるかな。
もしあるなら8月がいい。
ちなみに779さんは新潟のどの辺り？
もしあるなら8月がいい。
ちなみに779さんは新潟のどの辺り？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:11:21 ID:aav2SACw0
今の所俺と>>792>>798が参加だなｗ
月は何月でもいいぜ。
>>802とりあえずこの場では下越とだけ言っておきます・・。
捨てアドって使ったこと無くてよくわかんないんだけど、
こういうのでいいの？
ttp://www.kooss.com/freemail/
分かりやすいモノが他にあれば教えてください。
月は何月でもいいぜ。
>>802とりあえずこの場では下越とだけ言っておきます・・。
捨てアドって使ったこと無くてよくわかんないんだけど、
こういうのでいいの？
ttp://www.kooss.com/freemail/
分かりやすいモノが他にあれば教えてください。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:07:01 ID:0n90ZhlaO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:10:47 ID:0n90ZhlaO
なあなあ乗り心地リフレッシュしたいんだが
純正12年目の足を安物といわれるテインにするだけもよくなるのかな？
変速ショックはミッション・デフオイル交換で良くなります？
あとはアライメントもか…
純正12年目の足を安物といわれるテインにするだけもよくなるのかな？
変速ショックはミッション・デフオイル交換で良くなります？
あとはアライメントもか…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:25:47 ID:HJU0IP540
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:30:40 ID:0n90ZhlaO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:06:11 ID:iepJD7BT0
ナビを付けたんだけど、
オーディオONでアンテナ伸びっぱなし・・・
ラジオモード以外でアンテナ伸びないようにする設定ってある？
ちなみにイクリプスの8805HDなんだけど。
オーディオONでアンテナ伸びっぱなし・・・
ラジオモード以外でアンテナ伸びないようにする設定ってある？
ちなみにイクリプスの8805HDなんだけど。
>>805サンクス！！一応設定できた！
どの位参加希望者がいるのか知りたいので、参加希望者は挙手汁！ ﾉｼ
「 ８０スープラのみによるオフ会 in 会津磐梯山 」(仮)
時：‘０７ ８月（日にち未定、土日or盆休み）(仮)
参加条件：社会的常識を持った８０スープラオーナー
行けそうな方は是非参加表明してみてください！
俺もオフ会自体初めてだけど、「初めてだけど大丈夫かな・・？」
なんて思ってる人にも参加して欲しい！真夏の猪苗代湖を背に、磐梯山
で８０スープラについてマターリ語りましょう。
参加希望者が何名が出てきたら捨てアド晒します。
多分今日の昼過ぎになるかな・・・。
どの位参加希望者がいるのか知りたいので、参加希望者は挙手汁！ ﾉｼ
「 ８０スープラのみによるオフ会 in 会津磐梯山 」(仮)
時：‘０７ ８月（日にち未定、土日or盆休み）(仮)
参加条件：社会的常識を持った８０スープラオーナー
行けそうな方は是非参加表明してみてください！
俺もオフ会自体初めてだけど、「初めてだけど大丈夫かな・・？」
なんて思ってる人にも参加して欲しい！真夏の猪苗代湖を背に、磐梯山
で８０スープラについてマターリ語りましょう。
参加希望者が何名が出てきたら捨てアド晒します。
多分今日の昼過ぎになるかな・・・。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:11:44 ID:lslSk4yb0
イクリプスのアンテナコントロールはオーディオONでアンテナONだから、
ラジオのときだけアンテナを伸ばすということはできないはず。
だから俺はアンテナコントロールの途中にスイッチ付けて、
FM聞くときだけ手動でアンテナを伸ばすようにしてる。
ラジオのときだけアンテナを伸ばすということはできないはず。
だから俺はアンテナコントロールの途中にスイッチ付けて、
FM聞くときだけ手動でアンテナを伸ばすようにしてる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:47:47 ID:i/oAqy1S0
それはイクリプスに聞いた方がはえーぞ
もしくはナビのスレ池
もしくはナビのスレ池
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:55:56 ID:xGorXkMW0
オフ会いいね。近畿ならいきたいね～。
月はいつでもいいよ～ん。
月はいつでもいいよ～ん。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:54:06 ID:QHxecpNt0
純正ビルは１本７万くらいした気がする。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:04:56 ID:/AqmL+0z0
下道で2時間なんで時間が合えば行きたいですねー
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:22:51 ID:Rp/x+Eep0
次の日曜日の午後に秋田県の協和でドリフト走行会が
あるけど、押し掛けるか？ｗ
スペースに余裕あるし。
自分は弟が出るんでギャラリーに行く予定。
あるけど、押し掛けるか？ｗ
スペースに余裕あるし。
自分は弟が出るんでギャラリーに行く予定。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:36:41 ID:1V5Pu/mLO
>>814
SZなんですが…汗
SZなんですが…汗
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:52:41 ID:QHxecpNt0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:07:36 ID:YfgAphZ7O
>>809
俺は純正MDCDナビ（富士通テンゆえに≒イクリプス）なんだけど、
やっぱりラジオ以外の時にもアンテナ伸びます。ディーラーの人も
メーカーに問い合わせて調べてくれたみたいだけど、
結局「どうしてもどこどこの電源を拾ってしまうから…」てな理由で、
ダメでした。>>811さんみないな方法しかないのかな。
てか、811さん詳しいですね。
>>813
俺も近畿。近畿で開催ならば参加しますよｖ
俺は純正MDCDナビ（富士通テンゆえに≒イクリプス）なんだけど、
やっぱりラジオ以外の時にもアンテナ伸びます。ディーラーの人も
メーカーに問い合わせて調べてくれたみたいだけど、
結局「どうしてもどこどこの電源を拾ってしまうから…」てな理由で、
ダメでした。>>811さんみないな方法しかないのかな。
てか、811さん詳しいですね。
>>813
俺も近畿。近畿で開催ならば参加しますよｖ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:30:14 ID:ysgpcBLW0
アンテナは、緊急放送受信のため、必ず伸びるよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:13:20 ID:xGorXkMW0
近畿ならどこがいいな？やっぱ大阪あたり？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:51:50 ID:TuIe97YwO
ホムセンで拡散ウォッシャーノズルとやらを購入したので交換しようとしたのだが、純正ノズルが外れない！遮音材はがさないと交換出来ないのだろうか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:19:26 ID:WJdr55Gq0
何だ、知ったか野郎が多いなぁ。
>>808
短いから良くないとかいうより、固くしときゃいいだろみたいなのが多すぎる。
スープラ作ってた頃と比べると数千円値段が上がってるパーツもあるんだが、
REASを除くと、KYB製かビルシュタイン製になるわけだが、KYB製で１本１万くらい。
純正ビルシュの正確な値段わからんが、今はなきTRD製ビルシュでも１本36,500円だったんで、安心しろ。
ちなみにバネは１本１万くらい、アッパーマウント１万ちょいだ。
工賃はそうだな、アライメントも入れたら４万位いくかもかな。
>>819
素人を共販に誘導するな。迷惑だろ。
あそこは基本業者を相手にしてるところで、部番もわからんヤツがいくところじゃない。
>>821
路側放送（１６２０kHz)のことか？
路側放送のボタンが独立して操作器についてて、押した時に聴けるようになってりゃいいの。
メインユニットの電源オンで、アンテナが伸びる必要はない。
オレのカロッツリアのユニットはラジオに切り替えたときか、路側放送に切り替えたときしか伸びない。
>>808
短いから良くないとかいうより、固くしときゃいいだろみたいなのが多すぎる。
スープラ作ってた頃と比べると数千円値段が上がってるパーツもあるんだが、
REASを除くと、KYB製かビルシュタイン製になるわけだが、KYB製で１本１万くらい。
純正ビルシュの正確な値段わからんが、今はなきTRD製ビルシュでも１本36,500円だったんで、安心しろ。
ちなみにバネは１本１万くらい、アッパーマウント１万ちょいだ。
工賃はそうだな、アライメントも入れたら４万位いくかもかな。
>>819
素人を共販に誘導するな。迷惑だろ。
あそこは基本業者を相手にしてるところで、部番もわからんヤツがいくところじゃない。
>>821
路側放送（１６２０kHz)のことか？
路側放送のボタンが独立して操作器についてて、押した時に聴けるようになってりゃいいの。
メインユニットの電源オンで、アンテナが伸びる必要はない。
オレのカロッツリアのユニットはラジオに切り替えたときか、路側放送に切り替えたときしか伸びない。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:24:32 ID:WJdr55Gq0
>>823
ツメで嵌ってるだけなんで、そんな面倒なことしなくても大丈夫よ。
ノズル周りにマスキングテープ張って、ツメがありそうなとこグイっと押しながら引き上げるべし。
ちなみにその辺でよく売ってる、ねじ込み式でホースが下に向かって生えてるやつはつかないぞ。
セルシオ純正とか、ウィンダム純正がつく。純正部品だし、安いしオススメ。
ツメで嵌ってるだけなんで、そんな面倒なことしなくても大丈夫よ。
ノズル周りにマスキングテープ張って、ツメがありそうなとこグイっと押しながら引き上げるべし。
ちなみにその辺でよく売ってる、ねじ込み式でホースが下に向かって生えてるやつはつかないぞ。
セルシオ純正とか、ウィンダム純正がつく。純正部品だし、安いしオススメ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:27:56 ID:QHxecpNt0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:34:08 ID:WJdr55Gq0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:42:34 ID:ACm24c350
TOKICO
参加希望者が集まっているかよく分からないけど、とりあえず捨てアド晒し
ます。
何処住みか、希望開催日、ニックネームでいいので名前、他何か自己紹介が
あれば書いて送って下さい。
ちなみに俺は８月１１日だとベスト。
内容的には１１時集合、自己紹介、雑談、お互いのスープラを褒め合う、
昼食、歓談、適当に景色の良い所をみんなで流す、１５～１６時解散。
位がいいかなと。
実現に向けて着々と事が進んでいるかと思うとwktk ｗｗｗ
では参加希望者は下記にメールを送って下さい。
[email protected]
ます。
何処住みか、希望開催日、ニックネームでいいので名前、他何か自己紹介が
あれば書いて送って下さい。
ちなみに俺は８月１１日だとベスト。
内容的には１１時集合、自己紹介、雑談、お互いのスープラを褒め合う、
昼食、歓談、適当に景色の良い所をみんなで流す、１５～１６時解散。
位がいいかなと。
実現に向けて着々と事が進んでいるかと思うとwktk ｗｗｗ
では参加希望者は下記にメールを送って下さい。
[email protected]
>825
早速の解答ありがとうございます｡買ったのはネジ式のモノでした。開封しちまったのでゴミ決定ですW諦めてセルシオ純正購入します。ありがとうございました｡
早速の解答ありがとうございます｡買ったのはネジ式のモノでした。開封しちまったのでゴミ決定ですW諦めてセルシオ純正購入します。ありがとうございました｡
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:10:24 ID:78EDYp1G0
>>830
俺は参加できないけど応援してるぜ!
俺は参加できないけど応援してるぜ!
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:38:53 ID:gxOnRKqJ0
>>824
言葉づかいは荒いけどトンクス。
せっかくだし20万程度のHKSのハイパーマックスも考えてるんだけどね。 純正でいいかな～って。
共販はヘッドライトとユーロテールを品番調べて買い付けにいったとき以外利用してない＞＜
言葉づかいは荒いけどトンクス。
せっかくだし20万程度のHKSのハイパーマックスも考えてるんだけどね。 純正でいいかな～って。
共販はヘッドライトとユーロテールを品番調べて買い付けにいったとき以外利用してない＞＜
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:39:39 ID:A693q0d70
TRDｻｽｾｯﾄって生産中止になったの？？
車高長よりこっち狙ってたのに。
車高長よりこっち狙ってたのに。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:46:23 ID:WJdr55Gq0
>>829
TOKICOのがあるのか。知らんかったわ。うちに転がってるのはKYB製だ。
>>833
あぁ、もしかしてFM多重VICSのヤツのことか。
あと地デジ対応のナビならデジタル放送の緊急放送もあるな。
ロッドアンテナで共用してたら、確かに上がりっぱなしになるかもな。
FM多重用のアンテナを別に用意してやりゃ解決するんじゃないの？>>809
TOKICOのがあるのか。知らんかったわ。うちに転がってるのはKYB製だ。
>>833
あぁ、もしかしてFM多重VICSのヤツのことか。
あと地デジ対応のナビならデジタル放送の緊急放送もあるな。
ロッドアンテナで共用してたら、確かに上がりっぱなしになるかもな。
FM多重用のアンテナを別に用意してやりゃ解決するんじゃないの？>>809
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:10:32 ID:s3/daNZ/0
最近の車高調がやすいのは軒並み東南アジアとかで作らせてるから・・・
HKSやアドボクスは、ビルだかオーリンズの構造と同じそうだから、いいかもしれない。
ただ材質・耐久性はどうだろうね。
クスコは中身ショウワのだけど、こっちが大手だけに安心かも。
HKSやアドボクスは、ビルだかオーリンズの構造と同じそうだから、いいかもしれない。
ただ材質・耐久性はどうだろうね。
クスコは中身ショウワのだけど、こっちが大手だけに安心かも。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:44:10 ID:WJdr55Gq0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:58:30 ID:78EDYp1G0
Teinのフレックスもサーキットとかなら中々いいけど街乗りだとかなり硬いね
助手席から苦情きてしもうたw
助手席から苦情きてしもうたw
>>832
ありがとよ！！
時間が経ってないからしょうがないが、いまいち反応が薄いな・・・。
今のところ俺を含めて二人。
>>782-783 >>786-790 >>798 >>815 >>817
他、80オーナーよ、オフ会に
行 か な い か ？
ありがとよ！！
時間が経ってないからしょうがないが、いまいち反応が薄いな・・・。
今のところ俺を含めて二人。
>>782-783 >>786-790 >>798 >>815 >>817
他、80オーナーよ、オフ会に
行 か な い か ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:56:34 ID:MvKJ1Mfd0
REASって結構ゴツゴツ感あるのね。
でもREASに夢中な俺でした。
でもREASに夢中な俺でした。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:24:44 ID:gxOnRKqJ0
愛知県の俺は、毎日がオフ会状態ｗ。
本当多いわ～。 群馬、栃木も結構多いね～。
本当多いわ～。 群馬、栃木も結構多いね～。
せめて5、6台は集まって欲しいな。
数集まらなかったら70スレにも声掛けてみるってのはどうだろう？
数集まらなかったら70スレにも声掛けてみるってのはどうだろう？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:03:06 ID:s3/daNZ/0
むしろZZTセリカスレのほうが人は多そうだよ。年式近いから住人層も似てると思う。
>>843
福島だよ。誰も異論が無ければ８月１１日でｹﾃｰｲなので是非！
>>844
やはり土地柄も関係あるかな？雪国新潟では、余程好きじゃないとＦＲ
に乗るﾔｼはいない気がする（単に俺の回りの人間だけかも知らんが）。
坂道さえ避けて通ればそんなに困らないんだがな～。
>>845
今７０スレ見てきたがオフ会の話をする空気ではなかった(;´Д｀)
>>846
そのようだね。しばらく待っても希望者が来ない様なら考えてみる。
福島だよ。誰も異論が無ければ８月１１日でｹﾃｰｲなので是非！
>>844
やはり土地柄も関係あるかな？雪国新潟では、余程好きじゃないとＦＲ
に乗るﾔｼはいない気がする（単に俺の回りの人間だけかも知らんが）。
坂道さえ避けて通ればそんなに困らないんだがな～。
>>845
今７０スレ見てきたがオフ会の話をする空気ではなかった(;´Д｀)
>>846
そのようだね。しばらく待っても希望者が来ない様なら考えてみる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:33:59 ID:NuOb64H+0
福島はなぁ・・・せめて関東であれば。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:35:32 ID:gxOnRKqJ0
>>847
新潟に80でスキーに行きたいのだが、やめてるよ。三国峠や水上～石打までの高速がしんどい
つかいま薬師寺のドリームカー再放送みたが、80・3台ともカッコヨスｗ
みんなトップシークレットエアロだったけど
新潟に80でスキーに行きたいのだが、やめてるよ。三国峠や水上～石打までの高速がしんどい
つかいま薬師寺のドリームカー再放送みたが、80・3台ともカッコヨスｗ
みんなトップシークレットエアロだったけど
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:17:37 ID:jF5ojZB00
ﾊｲﾊﾟｰMAX2だったら今使ってるが、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは良いと思う。
街乗り～ｻｰｷｯﾄまで一応こなしてくれてる。
（どっちつかずの中途半端ともいえるが。)
減衰を一番弱めておけば街乗りでもちょっと硬いかなくらいだし、
強くすればｻｰｷｯﾄでもそれなりに走ってくれる。
4年間OH無しで不具合ないし。
（気づかずに抜けてるってのはあるかもしれないけどね)
通販で12万くらいだったからこれで充分。
街乗り～ｻｰｷｯﾄまで一応こなしてくれてる。
（どっちつかずの中途半端ともいえるが。)
減衰を一番弱めておけば街乗りでもちょっと硬いかなくらいだし、
強くすればｻｰｷｯﾄでもそれなりに走ってくれる。
4年間OH無しで不具合ないし。
（気づかずに抜けてるってのはあるかもしれないけどね)
通販で12万くらいだったからこれで充分。
>>849
>新潟に80でスキーに行きたいのだが、やめてるよ。
三国峠や水上～石打までの高速がしんどい
懸命ですね。降雪時の三国峠はスープラにとったら生き地獄ｗ
俺は冬の高速も使わない。怖すぎ((((;゜д゜)))ガクブル
家族の４ＷＤで高速使うときはあるが、たまに調子こいてぶっ飛ばしてる
ﾔｼがいるな～ 喝だ！これ
>新潟に80でスキーに行きたいのだが、やめてるよ。
三国峠や水上～石打までの高速がしんどい
懸命ですね。降雪時の三国峠はスープラにとったら生き地獄ｗ
俺は冬の高速も使わない。怖すぎ((((;゜д゜)))ガクブル
家族の４ＷＤで高速使うときはあるが、たまに調子こいてぶっ飛ばしてる
ﾔｼがいるな～ 喝だ！これ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:01:52 ID:WJdr55Gq0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:06:16 ID:nGTJnr+JO
質問なんですが、みなさんはどこのブローオフバルブつけてますか？どこのにしようか迷ってます…アドバイスよろしくお願いします。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:12:28 ID:NTCCr2oN0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:13:13 ID:gxOnRKqJ0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:21:55 ID:jF5ojZB00
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:06:47 ID:X6bMbTui0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:11:20 ID:HVfzIUXx0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:12:35 ID:ATOho6Bv0
リアウインドウの水垢を取ったぁ
むっちゃ疲れたけど、新品のガラスみたいになったｗ
むっちゃ疲れたけど、新品のガラスみたいになったｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:59:48 ID:WJdr55Gq0
>>853
オレはトラストの廃盤品だ。今はA80用のキットないみたいだし、全然参考にならなくて申し訳ないが(w
選んだ理由は、キットもので純正位置に装着できて、サクションリターンにできるのが、トラストかSARDのR2D2しかなかったからだ。
ちなみに大気開放のはエンジン的には何らメリットない（デメリットはある）
なんか音出ると気分出ると盛り上がるのは確かだし、つけるのは自由だと思うけどな。
純正のままでもブースト1.0kまでいけるから、つけるかつけないかはよく考えてな。
オレはトラストの廃盤品だ。今はA80用のキットないみたいだし、全然参考にならなくて申し訳ないが(w
選んだ理由は、キットもので純正位置に装着できて、サクションリターンにできるのが、トラストかSARDのR2D2しかなかったからだ。
ちなみに大気開放のはエンジン的には何らメリットない（デメリットはある）
なんか音出ると気分出ると盛り上がるのは確かだし、つけるのは自由だと思うけどな。
純正のままでもブースト1.0kまでいけるから、つけるかつけないかはよく考えてな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:06:33 ID:/AqmL+0z0
さっき洗車したときに気付いたんだけど、屋根の後のハッチとの境目の水が流れていく
ボデー面（屋根とハッチの隙間から見える）がサビだらけになってた。orz
前から塗装はげてきて白い下地が出てるなとは思ってたんだけど・・
サビ止めしておけばよかったよ。
一応チェックしておいた方がいいよ
ボデー面（屋根とハッチの隙間から見える）がサビだらけになってた。orz
前から塗装はげてきて白い下地が出てるなとは思ってたんだけど・・
サビ止めしておけばよかったよ。
一応チェックしておいた方がいいよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:07:21 ID:WJdr55Gq0
あぁ、そうそう。
大気開放にすると、車検は当然通らないし、エンジンルームにブローバイぶちまける事になるから、汚れるぞ。
あと、８０は遮音性高いから、大気開放のつけても室内からではそんなに作動音聞こえない。
大気開放にすると、車検は当然通らないし、エンジンルームにブローバイぶちまける事になるから、汚れるぞ。
あと、８０は遮音性高いから、大気開放のつけても室内からではそんなに作動音聞こえない。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:12:26 ID:WJdr55Gq0
>>862
ご愁傷様。塗装浮いてたら、周辺数ｃｍはもうダメなんだけどな。
HOLTSとかPORの錆転換剤塗って、それ以上進行しないようにしておいた方がいいよ。
あと、リヤハッチのモール際（特に水がたまり易い後端）も錆び易いから注意。
洗車したら、モール際に溜まってる水吸い取るようにしてやったほうがいいよ。
オレは修理諦めてハッチ交換した。
ご愁傷様。塗装浮いてたら、周辺数ｃｍはもうダメなんだけどな。
HOLTSとかPORの錆転換剤塗って、それ以上進行しないようにしておいた方がいいよ。
あと、リヤハッチのモール際（特に水がたまり易い後端）も錆び易いから注意。
洗車したら、モール際に溜まってる水吸い取るようにしてやったほうがいいよ。
オレは修理諦めてハッチ交換した。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:16:16 ID:tgZt7Me20
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:20:32 ID:dMlr+ZDHO
>>853
付けない。フルチューンでもみんな付けてないし初心者臭いし恥ずかしい、第一壊れる。純正で十分間に合う。もう少し金貯めて他の部品買った方がいいと思う。
付けない。フルチューンでもみんな付けてないし初心者臭いし恥ずかしい、第一壊れる。純正で十分間に合う。もう少し金貯めて他の部品買った方がいいと思う。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:22:30 ID:HVfzIUXx0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:27:46 ID:/AqmL+0z0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:43:26 ID:7nUYRfC60
>>808
俺もSZで全交換したからその時の明細をば
工賃42000
フロントショックアブソーバー→7980×2
フロントサスペンションサポートホールプラグ→200×2
フロントサスペンションサポート→5775×2
フロントスプリングバンパ→1166×2
フロントコイルスプリングインシュレータ→3276×2
フロントコイルスプリング→7665×2
ABSORBER ASSY→7560×2
リヤサスペンションサポートASSY→8085×2
リヤショックアブソーバキャップ→672×2
リヤスプリングバンパNO1→861×2
リヤコイルスプリングインシュレーター→1638×2
リヤコイルスプリング→6510×2
計102776で工賃足したら144776ですね
純正→純正で省ける部品があるならちょっとは下がると思います
色々代えたので明細がごちゃごちゃして見落としがあるかもしれないので
あくまで目安としてお考え下さい
俺もSZで全交換したからその時の明細をば
工賃42000
フロントショックアブソーバー→7980×2
フロントサスペンションサポートホールプラグ→200×2
フロントサスペンションサポート→5775×2
フロントスプリングバンパ→1166×2
フロントコイルスプリングインシュレータ→3276×2
フロントコイルスプリング→7665×2
ABSORBER ASSY→7560×2
リヤサスペンションサポートASSY→8085×2
リヤショックアブソーバキャップ→672×2
リヤスプリングバンパNO1→861×2
リヤコイルスプリングインシュレーター→1638×2
リヤコイルスプリング→6510×2
計102776で工賃足したら144776ですね
純正→純正で省ける部品があるならちょっとは下がると思います
色々代えたので明細がごちゃごちゃして見落としがあるかもしれないので
あくまで目安としてお考え下さい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:52:07 ID:7nUYRfC60
>>808
>>869はデーラーさんでやったんでもっとうまい事してくれる所なら
安く仕入れてくれるかもしれませんし色々検討してみるのも面白いですよね
社外の抜け抜けからの交換なんで参考になるようなコメントはできませんが
交換前後でサーキット走ったら同じようにクリアできない所はありました
ただそれは高さやアライメントも関係してくるので・・・
>>869はデーラーさんでやったんでもっとうまい事してくれる所なら
安く仕入れてくれるかもしれませんし色々検討してみるのも面白いですよね
社外の抜け抜けからの交換なんで参考になるようなコメントはできませんが
交換前後でサーキット走ったら同じようにクリアできない所はありました
ただそれは高さやアライメントも関係してくるので・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:24:44 ID:8i/sjyBn0
純正部品はメーカーディーラーが一番仕切り価格が安いらしい。聞いた話だけどね。
純正交換ならディーラーの方が安くしてくれるかもよ。
純正交換ならディーラーの方が安くしてくれるかもよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:37:56 ID:QGi6EbrfO
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:54:17 ID:x9WmmxkfO
オフ会はどこで開催ですか？
近畿や関東や四国で別れて開催ですか？
近畿や関東や四国で別れて開催ですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:45:30 ID:3P9aJyjS0
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！ 主権在民は何処へいく！
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！ 主権在民は何処へいく！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:37:21 ID:ijLlhnN90
とりあえずハイフロー化されてタービンが返ってきた。
写真アップしとくから興味のある人だけ見てちょ。
なんかピカピカでうれしかったｗｗ
今度の週末に取り付けセッティングの予定。
連休に間に合わなかったのはちょっとアレだけど、まぁいいや。
http://up.spawn.jp/file/up32030.jpg
http://up.spawn.jp/file/up32031.jpg
写真アップしとくから興味のある人だけ見てちょ。
なんかピカピカでうれしかったｗｗ
今度の週末に取り付けセッティングの予定。
連休に間に合わなかったのはちょっとアレだけど、まぁいいや。
http://up.spawn.jp/file/up32030.jpg
http://up.spawn.jp/file/up32031.jpg
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:41:29 ID:HvjrL6Xp0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:18:11 ID:knMI0PiE0
画像見たら何かターボ化したい気分になったｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:31:59 ID:GoU+niw30
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:03:15 ID:FaooX0LW0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:11:47 ID:RSTBtvnu0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:37:48 ID:EgY8glN+O
はじめまして。初めてレスします。
当方147アリスト乗りなんですが、この度、ヤフオクで80スープラ純正ショック&バネを買いました。
フロントがカヤバ、リヤがトキコのタイプなんですが、
友人に取り付けて貰ってたところ、147純正ショックより若干長さが短く、
上のストラット取り付け部の3つの穴に合わして入れても
下のアームの穴と向きが合いません…
基本コンポーネンツ同じなので流用可能と思っていたのですが、合わないのでしょうか？
147スレがなかったのでこちらにお邪魔しました…
当方、全くのド素人で申し訳ありませんが、ご教授よろしくお願いします。
当方147アリスト乗りなんですが、この度、ヤフオクで80スープラ純正ショック&バネを買いました。
フロントがカヤバ、リヤがトキコのタイプなんですが、
友人に取り付けて貰ってたところ、147純正ショックより若干長さが短く、
上のストラット取り付け部の3つの穴に合わして入れても
下のアームの穴と向きが合いません…
基本コンポーネンツ同じなので流用可能と思っていたのですが、合わないのでしょうか？
147スレがなかったのでこちらにお邪魔しました…
当方、全くのド素人で申し訳ありませんが、ご教授よろしくお願いします。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:40:28 ID:TUPc1pX50
合わないよ。ソアラなら合うけど。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:49:10 ID:EgY8glN+O
早速のレスありがとうございます。
そうなんですか…
明日、スプリングコンプレッサーでバネを縮めて、アッパーマウントの連結部分を回して
向きを合わせ、ショックが短い分は強引に付けようかと友人が言ってたんですが…
走行4万の程度良品なので勿体無いなぁ…とorz
そうなんですか…
明日、スプリングコンプレッサーでバネを縮めて、アッパーマウントの連結部分を回して
向きを合わせ、ショックが短い分は強引に付けようかと友人が言ってたんですが…
走行4万の程度良品なので勿体無いなぁ…とorz
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:54:46 ID:opyDWFI40
30ソアラの足をもとにした80スプラだが、リヤは大幅に設計しなおしてるしジオメトリも違うから
部品つけられたとしてもサスの流用はよくない。
アリストはマーク２系列やクラウンの足と共通と思われる。いずれにせよ異車種の足の流用
など、仮についたとしても危険極まりない。
部品つけられたとしてもサスの流用はよくない。
アリストはマーク２系列やクラウンの足と共通と思われる。いずれにせよ異車種の足の流用
など、仮についたとしても危険極まりない。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:59:12 ID:rYwLYuAPO
つ『安物買いの銭失い』…調べてから買えばいーのに。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 02:08:38 ID:EgY8glN+O
私が浅はかでした…
確かに先に調べるべきだったかも知れません…
路頭に迷ったサス…どうしよう(汗)
もし、ここの住人の方で欲しい人がおられればお譲りしますけど…
確かに先に調べるべきだったかも知れません…
路頭に迷ったサス…どうしよう(汗)
もし、ここの住人の方で欲しい人がおられればお譲りしますけど…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 02:34:48 ID:UWxU3lWl0
>>886
まぁよくある事(?)なのでそう気を落とさずに。
まぁよくある事(?)なのでそう気を落とさずに。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 03:08:15 ID:NpzgnhbZO
よくある事だからガンバ
たしかエンジンもアリストのスロットル径とかとは微妙に違うよ
たしかエンジンもアリストのスロットル径とかとは微妙に違うよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:51:00 ID:+4EYZ3E50
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:49:03 ID:uOJfb0wO0
891 ：スープラセダン海苔：2007/07/10(火) 19:44:02 ID:EgY8glN+O
ここの住人は皆さん優しい方ばかりなんですね…
アリストスレはすぐ荒れるので…親切なアドﾊﾞｲスありがとうございました。
アリストスレはすぐ荒れるので…親切なアドﾊﾞｲスありがとうございました。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:21:11 ID:ZgMFLDw50
といいつつ、ageてさらっと荒らそうとしてるだろｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:38:03 ID:QGgDYrGV0
名機２Ｊターボはスープラとアリストのみ。
街中でアリストを見ると、俺は親近感がわくよ。
街中でアリストを見ると、俺は親近感がわくよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:43:35 ID:+4EYZ3E50
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:57:19 ID:hkgY5n4v0
リアクロスバーとフロアサポートバーを取り付けた。
鈍感なため体感分からず(´⊿`)
鈍感なため体感分からず(´⊿`)
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:30:14 ID:Q9dg2isI0
wikipedia見るとVVT-iエンジンはアリストの恩恵を受けたことになってるんだよな。
元はスープラ専用のエンジンだったのになぜアリストに積むことになったか経緯知ってる人いない？
アリストに積んだことによって、あの見た目で物凄いパワーがあるため(VIPとスピードの兼ね備え）盗難率№1になっちゃったよね
元はスープラ専用のエンジンだったのになぜアリストに積むことになったか経緯知ってる人いない？
アリストに積んだことによって、あの見た目で物凄いパワーがあるため(VIPとスピードの兼ね備え）盗難率№1になっちゃったよね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:35:08 ID:+4EYZ3E50
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:55:03 ID:vJcaUX5F0
>>896
おいおい。2J積んだのはアリストのが先だぞ。
おいおい。2J積んだのはアリストのが先だぞ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:58:15 ID:AX7e6YRd0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:03:38 ID:seXtEs7g0
>>896
確か1991年に147型アリスト登場、その2年後に80スープラ登場。
vvt-iの2JZは161型が先行搭載。その後最終型80に搭載。
俺は現在最終80でvvt-iだが93年頃147アリストのターボを持ってた。
確か1991年に147型アリスト登場、その2年後に80スープラ登場。
vvt-iの2JZは161型が先行搭載。その後最終型80に搭載。
俺は現在最終80でvvt-iだが93年頃147アリストのターボを持ってた。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:52:20 ID:TUPc1pX50
>>900
147と80は加速感とかまったく一緒？
147と80は加速感とかまったく一緒？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:08:53 ID:Q9dg2isI0
>>900
無知を晒してしまいました。
14アリストに2JZ-GTEが搭載されてたとは知りませんでした。
ということは16にも同じエンジンで微妙にトルクアップしたVVT-iが搭載されたということですね。
モデルチェンジなのにほぼ同じエンジンって珍しいですね。
無知を晒してしまいました。
14アリストに2JZ-GTEが搭載されてたとは知りませんでした。
ということは16にも同じエンジンで微妙にトルクアップしたVVT-iが搭載されたということですね。
モデルチェンジなのにほぼ同じエンジンって珍しいですね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:10:51 ID:Q9dg2isI0
今調べたVVT-i化されたのは14の時のようですね。
ということは全く同じ14と16で使われてたということですね。
色々失礼しました。
ということは全く同じ14と16で使われてたということですね。
色々失礼しました。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:23:58 ID:UlSvbP480
どんまい
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:27:58 ID:7OPOh42l0
>>900
IDがsexか
IDがsexか
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:50:47 ID:opyDWFI40
スープラ登場より1～2年ぐらいまえの雑誌スクープ記事を総合すると
８０年代終わりごろでた１ＪＺをもとに、大幅に給排気系をチューンした２Ｊを作ることになり
（当時のパワー全盛の欧州ＧＴをにらんで）トムスやＴＲＤの要望で７００馬力を目指して作られ
ヘッド・ポートなど変更されたが、ソアラをトレッドをワイド変更、リヤをやり直すスープラの
シャーシの完成が遅れ、２ｊのみさきにアリストに搭載されることになった、と記憶してる。
１４アリストはデザインは斬新で流麗だが、ボディ剛性がやや不足、ともいわれた。
しかしアリストで２Ｊパワーが予想外にトンデモと判明、当時のゼロヨンテストではＲＸ７
をぶちぬくキチガイっぷりを披露。
そこでスープラ専用エンジンは中止になり、アリスト用をまんまのせることになった。
こんな感じだったみたい。
８０年代終わりごろでた１ＪＺをもとに、大幅に給排気系をチューンした２Ｊを作ることになり
（当時のパワー全盛の欧州ＧＴをにらんで）トムスやＴＲＤの要望で７００馬力を目指して作られ
ヘッド・ポートなど変更されたが、ソアラをトレッドをワイド変更、リヤをやり直すスープラの
シャーシの完成が遅れ、２ｊのみさきにアリストに搭載されることになった、と記憶してる。
１４アリストはデザインは斬新で流麗だが、ボディ剛性がやや不足、ともいわれた。
しかしアリストで２Ｊパワーが予想外にトンデモと判明、当時のゼロヨンテストではＲＸ７
をぶちぬくキチガイっぷりを披露。
そこでスープラ専用エンジンは中止になり、アリスト用をまんまのせることになった。
こんな感じだったみたい。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:01:46 ID:smBPbBrX0
908 ：【わたしの乳で】【目一杯抜いて!】 ：2007/07/11(水) 00:19:26 ID:eIRBoHNk0
最近振動が凄いんでたぶんブシュとかのゴム製品が相当へたってると思うのだが・・・
純正部品交換するならやっぱディーラーがいいのかな？
他に何か振動の原因があるんだったら教えてくれｽﾏﾆｭ
純正部品交換するならやっぱディーラーがいいのかな？
他に何か振動の原因があるんだったら教えてくれｽﾏﾆｭ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:30:51 ID:iY20Ei4d0
本来80スープラは輸出専用で日本国内用はない予定だった。
エンジンも280馬力に縛られない予定だった（輸出用は320）
だから、当時のコルベットとかポルシェと同格の考えなんだよね。
国内の営業がうるさくせっつくので国内も出したが
エンジンも280馬力に縛られない予定だった（輸出用は320）
だから、当時のコルベットとかポルシェと同格の考えなんだよね。
国内の営業がうるさくせっつくので国内も出したが
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:33:09 ID:MXTXid/r0
>>906
前半と後半の内容が矛盾してねーか?
前半と後半の内容が矛盾してねーか?
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:54:23 ID:41LtBsdx0
>>909
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?!（｀ω′）
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?!（｀ω′）
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:34:51 ID:lc8HsL/n0
でも営業さんには強い愛があったよね
ワインとか
ワインとか
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 06:40:49 ID:iIfB6EDh0
>国内の営業がうるさくせっつくので国内も出したが
国内で何故か人気なFJクルーザー。
日本でなんで売らないの？って質問がお客様相談窓口に多数・・・。
国内で何故か人気なFJクルーザー。
日本でなんで売らないの？って質問がお客様相談窓口に多数・・・。
914 ：教えてください。：2007/07/11(水) 08:59:41 ID:7L2D9O9mO
マインズのCPUを中古で手に入れたのですが、TRCのﾋｭｰｽﾞを抜いて使用する様に言われました。これには何か意味があるのでしょうか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:40:50 ID:sp7hXU/O0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:58:50 ID:cGLd39Rp0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:16:50 ID:pl/G5dnnO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:16:34 ID:VZfkXGUc0
はぁ・・。
真相
89年モーターショウ 出展車4500ＧＴ
↓
ＧＴＲショック＆NSX登場
↓
国内販売担当困惑・・。
↓
トヨタのスポーツカーを名乗る以上中途半な物は出せないとしたが売れないとして30ソアラとの共用化をしたが
実験部の良識ある者たちの積年の思いにより
足回りの部品共用拒否、開発体制も見直しろと怒られる。（ちょうどＭＲ２発売されていたが雑誌評価でぼろくそに言われる）
更に運輸省に以前先代のソアラ、スープラの型式認定時の無鉛ハイオク問題と
日産に280馬力規制による寸止めを譲った経緯
↓
パプル崩壊
↓
パジェロとオデッセイが売れる
↓
売られた喧嘩を買わないとトヨタの面子が無くなる（80販売）
↓
その後奥田体制(惨憺たる販売成績)
↓
もっと別の事しろ （プリウス開発開始（80スープラ開発関係者解散）
という事です。
真相
89年モーターショウ 出展車4500ＧＴ
↓
ＧＴＲショック＆NSX登場
↓
国内販売担当困惑・・。
↓
トヨタのスポーツカーを名乗る以上中途半な物は出せないとしたが売れないとして30ソアラとの共用化をしたが
実験部の良識ある者たちの積年の思いにより
足回りの部品共用拒否、開発体制も見直しろと怒られる。（ちょうどＭＲ２発売されていたが雑誌評価でぼろくそに言われる）
更に運輸省に以前先代のソアラ、スープラの型式認定時の無鉛ハイオク問題と
日産に280馬力規制による寸止めを譲った経緯
↓
パプル崩壊
↓
パジェロとオデッセイが売れる
↓
売られた喧嘩を買わないとトヨタの面子が無くなる（80販売）
↓
その後奥田体制(惨憺たる販売成績)
↓
もっと別の事しろ （プリウス開発開始（80スープラ開発関係者解散）
という事です。
>>915
ありがとうございました。
ありがとうございました。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:26:05 ID:/rzZoIHY0
まぁ、偉そうな事書きたいのは分かるが
もう少し日本語の勉強したほうがいいな。
もう少し日本語の勉強したほうがいいな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 16:56:22 ID:pl/G5dnnO
純正足リフレッシュするときってコイルスプリングって無交換でもok？
ショックだけでもだいぶ変わりますか？
ショックだけでもだいぶ変わりますか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:08:51 ID:UowHfDhoO
バネは基本的にヘタリないからなぁ
ショックだけでも変わるよ！
ショックだけでも変わるよ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:21:12 ID:pl/G5dnnO
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:06:07 ID:A1Xgqxfu0
バネも へたるだろｗ
１本１万位なら変えたほうがいいよ。
１本１万位なら変えたほうがいいよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:09:59 ID:Ny7Kdb+O0
>>921
サス・リフレッシュの順
1.ショック
2.ブッシュ
出来れば純正よりカヤバ・トキコ・ショウワ、テネコ等の
ザックスはあったかな？
補修用アフターパーツブランドの方が安くなる
他にも色々あるが分解整備を前提にしているから
その辺りも考慮する事。
サス・リフレッシュの順
1.ショック
2.ブッシュ
出来れば純正よりカヤバ・トキコ・ショウワ、テネコ等の
ザックスはあったかな？
補修用アフターパーツブランドの方が安くなる
他にも色々あるが分解整備を前提にしているから
その辺りも考慮する事。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:11:14 ID:Ny7Kdb+O0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:23:58 ID:/pwYYvDk0
でも古くなると勝手に車高下がるやんか。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:19:35 ID:O81jyRcI0
だな。
基本的に純正が劣化しないっていう、基本って何だろw
基本的に純正が劣化しないっていう、基本って何だろw
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:21:39 ID:AP/YPl7A0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:36:14 ID:qs5s3Uns0
金属疲労起こさない金属なんてないもんなw
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:25:04 ID:OwqDHCdu0
純正採用のバネが10年くらいでへたるかよ
ショックの伸びが弱くなってるだけだよ
ショックの伸びが弱くなってるだけだよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:10:14 ID:UowHfDhoO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:34:04 ID:PRUhquZH0
>>916
リフレッシュしようとして４万キロ走行したショック買ってもなんもリフレッシュされないよｗ
純正ビルシュタイン以外の純正の安いショックはすぐ抜ける。
実際に新車外しの黒いショックを物置に寝かしておいたら速攻でオイル漏れた。
せめて純正ビルシュタインにしときなさいな。こっちは耐久性もあるし性能も良いから。
リフレッシュしようとして４万キロ走行したショック買ってもなんもリフレッシュされないよｗ
純正ビルシュタイン以外の純正の安いショックはすぐ抜ける。
実際に新車外しの黒いショックを物置に寝かしておいたら速攻でオイル漏れた。
せめて純正ビルシュタインにしときなさいな。こっちは耐久性もあるし性能も良いから。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 02:46:30 ID:2AbsVFA7O
なんでBBSホイールのホームページでLMが80スープラのマッチングリストに入っていないんでしょうか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 14:52:42 ID:dBiu6ZWoO
ぉれゎＬＭを履いてるょ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:17:33 ID:9gUuJwuL0
所ジョージ、マイスープラを語る
http://toyota-trd.jp/salon/salon990822_02.html
http://toyota-trd.jp/salon/salon990822_02.html
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:04:40 ID:0RYJNWGQ0
ガソリンの給油しろランプって点灯は残り10Lで点灯するのかな？7Lだっけ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:06:46 ID:morlttr40
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:14:09 ID:qpYXvB950
取説に10Lって書いてあった気する。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:09:51 ID:0RYJNWGQ0
>>939
ありがと。
ありがと。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:16:20 ID:cgswfn1o0
基本的にトヨタの車は１０で店頭じゃなかったけな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:32:33 ID:qulxxWwJ0
俺はいつもランプが転倒してから給油するが、５５㍑位しか入らないよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:07:52 ID:FIwkqsMm0
>>942
がんばればもう5㍑入るんだろ
がんばればもう5㍑入るんだろ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:11:30 ID:qulxxWwJ0
がんばり入れは危ない、とニュースで見てから、がんばらないビビリなんです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:15:18 ID:qulxxWwJ0
日本語おかしいな
がんばり入れは危ない、とニュースで見てから、がんばることが出来なく
なりました。そんなビビリ野郎です。
がんばり入れは危ない、とニュースで見てから、がんばることが出来なく
なりました。そんなビビリ野郎です。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:18:16 ID:0RYJNWGQ0
あとさー 点灯か消灯か はっきりしないで
うーっすら点灯のとき おもわずﾜﾛｽ
うーっすら点灯のとき おもわずﾜﾛｽ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:38:57 ID:Ye1F1Atb0
７０にもどせ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:46:30 ID:VLYqujKn0
点灯してたのに、信号待ちだと消えたり
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:24:09 ID:rPh67+I+0
うちのすぷら、燃料残量警告灯がつかないんだけど・・・
やっぱりLEDにしてたらだめなのかしら。
やっぱりLEDにしてたらだめなのかしら。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:46:23 ID:ZgMYYcw40
残り2目盛りを残してガス欠したことがあります、しかも阪神高速上で・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:06:48 ID:yiLCa5GO0
質問です。リアバンパーの色が剥げてきたので自家塗装しようと
おもいますが、バンパーは簡単にとれますか？
メーターパネルとかははずしたことがあるんですが・・・・・
おもいますが、バンパーは簡単にとれますか？
メーターパネルとかははずしたことがあるんですが・・・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 12:20:38 ID:FE1yc+/NO
給油灯をＬＥＤにすると常時点灯してしまうと聞いたことがあるんだけど･･･
まあいずれにせよ、全く点灯しないなら極性間違ってるんじゃない？
まあいずれにせよ、全く点灯しないなら極性間違ってるんじゃない？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:45:13 ID:rPh67+I+0
>>952
そうなんだよね、LEDにしたら常時点灯するっていうから気になってたんだけど。
しかも取り付ける前に別な場所で点灯する方向を調べておいてから
差し込んだんだけど、また入れる方向が逆になってしまったんだろうか。
おとなしくハロゲン球いれますわ。
そうなんだよね、LEDにしたら常時点灯するっていうから気になってたんだけど。
しかも取り付ける前に別な場所で点灯する方向を調べておいてから
差し込んだんだけど、また入れる方向が逆になってしまったんだろうか。
おとなしくハロゲン球いれますわ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:49:50 ID:ltCCLJPYO
足バネを純正に戻したいんだけどいくら位かな？購入時HKSのダウンサスが付いてた。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:33:06 ID:2qyLRsVm0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:47:36 ID:3B+lyn5l0
マニュアル（６速）のシフトノブを変えたいと思って色々探してたら
こんなん見つけた。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/hamham_333/mito/20-1.html
使ってる香具師いる？真夏はかなり熱くなりそうなノブだな。
６速対応のシフトノブってなかなか無いんだな～ orz=3
こんなん見つけた。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/hamham_333/mito/20-1.html
使ってる香具師いる？真夏はかなり熱くなりそうなノブだな。
６速対応のシフトノブってなかなか無いんだな～ orz=3
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:07:00 ID:26Qz/GcO0
REAS搭載車乗っている方
すごく自然な動きをすると聞いたんですが、どうなんでしょう？
スポーツ走行にも使える感じですかね。
すごく自然な動きをすると聞いたんですが、どうなんでしょう？
スポーツ走行にも使える感じですかね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:43:53 ID:KHZj+fB50
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:03:03 ID:nDn4EH420
>>956
アルミ削り出しを使用したことがあるが、
たしかに炎天下に駐車した後は触れないくらい熱くなった。
けれどエアコンの風を当てれば放熱性がいいからすぐに冷えた。
チタンはどうかは判らない。
>>958
フルカーボンいいねぇ。ほしい。
カーボンは熱伝導し難いよね。
アルミ削り出しを使用したことがあるが、
たしかに炎天下に駐車した後は触れないくらい熱くなった。
けれどエアコンの風を当てれば放熱性がいいからすぐに冷えた。
チタンはどうかは判らない。
>>958
フルカーボンいいねぇ。ほしい。
カーボンは熱伝導し難いよね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:39:41 ID:Y57IZfy90
>>958>>959
サンクス！
>>958
ちなみにフルカーボンでいくらでした？いまさっとぐぐって見たが
カーボンルックならあったなー。でもルックは嫌だから、地道に探して
みます。
>>959もしかしてそれRAZO？
サンクス！
>>958
ちなみにフルカーボンでいくらでした？いまさっとぐぐって見たが
カーボンルックならあったなー。でもルックは嫌だから、地道に探して
みます。
>>959もしかしてそれRAZO？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:42:10 ID:F9lIbohr0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:50:43 ID:fo/5eAne0
>>959
逆に冬は氷を握ってるようでしんどいのよね。 RAZOつかってたけど
逆に冬は氷を握ってるようでしんどいのよね。 RAZOつかってたけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:15:00 ID:UTWjNOebO
おぱよう。雨だね(´･ω･`)
>>957
>REAS搭載車乗っている方
>スポーツ走行にも使える感じですかね。
ﾉ
ワインディングを「気持ち良く～ハイペース」に走る程度なら、
自然な動きです。フラットな乗り心地を実現していますよ。
しかしサーキットを走るような「スポーツ走行」では結構ロールするし、
サーキット走って分かったんですけど、低速で急な切り返しを
するような場面だとREASくんも追い付かないみたいでロールが
ひどくなります。
ゆく～りステアリングを切りながら高速コーナーを走るみたいな
状況では、REASくんがロールを抑えてくれます。
>>957
>REAS搭載車乗っている方
>スポーツ走行にも使える感じですかね。
ﾉ
ワインディングを「気持ち良く～ハイペース」に走る程度なら、
自然な動きです。フラットな乗り心地を実現していますよ。
しかしサーキットを走るような「スポーツ走行」では結構ロールするし、
サーキット走って分かったんですけど、低速で急な切り返しを
するような場面だとREASくんも追い付かないみたいでロールが
ひどくなります。
ゆく～りステアリングを切りながら高速コーナーを走るみたいな
状況では、REASくんがロールを抑えてくれます。
結論が書いてないｗ
俺のREAS車はフルノーマル状態。実際スポーツ走行してるし
サーキットで使えないことはないと思う、くらい。
ど真剣に走るなら、REAS車は無理、と思います。
俺のREAS車はフルノーマル状態。実際スポーツ走行してるし
サーキットで使えないことはないと思う、くらい。
ど真剣に走るなら、REAS車は無理、と思います。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:25:47 ID:k+Mn68Xw0
REASに減衰力調整能力でもついてれば、だいぶ違ったんだろうね
まあ、無駄に耐久力が減るのを嫌がったんだろうけど
まあ、無駄に耐久力が減るのを嫌がったんだろうけど
名前ミス。962ぢゃなく963
orz
もう一度寝ますｚ
orz
もう一度寝ますｚ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:10:47 ID:nDn4EH420
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:20:09 ID:xl7hAj2F0
>>968
俺もREASオーナー。
ショックの抜けにだけは注意してくれw
ちなみに俺の9年式走行8万km。
リアの車高が基準値から-20mmくらいに落ちてた。
なんか車高が低いな～と思ったら要注意だ。
俺もREASオーナー。
ショックの抜けにだけは注意してくれw
ちなみに俺の9年式走行8万km。
リアの車高が基準値から-20mmくらいに落ちてた。
なんか車高が低いな～と思ったら要注意だ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:26:13 ID:lqmaIhpF0
スープラＨＶ－Ｒが練習走行でトップタイム
http://2007tokachi24.blog107.fc2.com/blog-entry-47.html
http://2007tokachi24.blog107.fc2.com/blog-entry-47.html
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:41:44 ID:nQlEO4UV0
ｋｔｋｒ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:45:23 ID:nQlEO4UV0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:37:54 ID:yBJM1W100
GSの悪評を払拭してくれることを願う。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:33:08 ID:DoTjVZws0
つかGT-1クラスなんかあんのかよｗ
スープラだけだしｗｗｗ
スープラだけだしｗｗｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:08:09 ID:WDAe5TXY0
２位との差がやたら大きいけどＧＴ－１クラスってレギュレーションが
ＳＴ－１と比べてかなり違うの？
ＳＴ－１と比べてかなり違うの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:26:48 ID:7rBgGOcc0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:35:14 ID:bQ4VOpkQ0
>>972
こんなん乗ってみてー
こんなん乗ってみてー
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:40:34 ID:Q7b3vjoBO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:59:09 ID:F32Za6pM0
ｾﾙｼｵｷｬﾘﾊﾟｰを付ける場合、ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄって加工無しでｲｹる？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:59:15 ID:l1MHa0cZ0
>>972
このバンパー作ったら売れるな
このバンパー作ったら売れるな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:37:27 ID:0pnzCNO40
ヴェイルの羽、仮合わせして見たら
取り付け部がかなり浮くって言うか
隙間開くんだけど、付けてる人、素でぴったりついた？
削ったりパテ盛ったりしてつけてんのかな？
取り付け部がかなり浮くって言うか
隙間開くんだけど、付けてる人、素でぴったりついた？
削ったりパテ盛ったりしてつけてんのかな？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:50:15 ID:EkCY7BMtO
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 04:12:56 ID:YFhQCLVh0
今日タイヤ履き変えたよ
買ったときから履いてたネオバからRE050にしてみた
すごく運転しやすいしブレーキのフィーリングも変わった。
ハンドル取られないし音も静か。
前のがだいぶ減ってたのもあるとおもうけど・・・
サーキットとか行かないのでこれで非常に満足。
高かったけど。
買ったときから履いてたネオバからRE050にしてみた
すごく運転しやすいしブレーキのフィーリングも変わった。
ハンドル取られないし音も静か。
前のがだいぶ減ってたのもあるとおもうけど・・・
サーキットとか行かないのでこれで非常に満足。
高かったけど。
建てといた
前スレそのままなので追加があればお早めにお願いします。
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 34-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184457985/
前スレそのままなので追加があればお早めにお願いします。
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 34-
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