【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】VOL.7

巷ではめっきり見なくなったE30ですが、This is BMWと言った雰囲気のある
車です。３シリーズスレは別にありますが、こちらは旧車に片足を突っ込んだ
E30の話題で行きましょう。


ローカルルール
　−　荒らしは無視
　−　基本sage進行
−　461(325i/AT/L/4）は態度が悪く荒らしを招く痛い毒舌厨なのであぼーん推奨

コテハンネーミングルール
　−　初めての発言のレス番号＋モデル名、ミッションタイプ、ハンドル位置、ドア枚数
では　「２」さん、どうぞ↓

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

>>2
自動でカキコが入る定番をどうもありがとう。
どこのすれでも必ず>>2はこれになっているけど、どうやってカキコしているんだろう？

今日、オレのＭ３が有名な修理工場へ旅立った。

>>4
ﾉｼ

age

>>4
どっか悪くなったの？

ブリスターフェンダーが取れちゃって。

それは一大事

最近さぁエンジンがうんともすんともカカラナイ事よくあるんだよね

さあみんなで>>4の部品を剥ぎ取りにいこう
君は何が欲しい？

おれはヒビの入ってないフロントガラス

ごめん、フロントガラスひびはいっていま〜すｗ

んじゃ　スポットライト付きのルームミラー

おれシフトノブとシフトブーツが欲すぃｗｗｗｗ

あとアンテナの所の黒いプラスチックカバー

ガス給油口のとこのゴムの部品もよろしくｗｗ

あ　そうだドア受けるほうのゴムもクレ

>>4、白いマンションの黒いＭ３だろww

右ハンドル車のダッシュボードってないかな？
ひび割れが酷くって。

Ｃピラーの内装欲しい　日焼けでめくれて来ちゃってみすぼらしいＭ３になっちゃったよ

どうしても内装は後回しになるよね…

機関＞外装＞＞＞＞＞内装

て感じに…orz

和光のシルバーコイルって再販されないかなぁ　
まだ不具合はないみたいなんだけどヘタってそうなんだよね　コイル
他にいいもの知ってる人いますか？
純正が一番って思う意見も含めて教えて下さい。

>>19
ダッシュボードのカバーでｸﾞｸﾞﾚｶｽ。

今日Ｍ３が無事に帰ってきました。

カスどもにやるパーツは一つもねーよｗ

ｺﾞﾐｲﾗﾈ

>>22
まだ売ってるんじゃない？
h ttp://www.carview.co.jp/market/parts/detail.aspx?id=32510

MSDは昔から定評あるけど付けたことないから評価不能。

>>26

ありがとう。TJKのHPだと完売御礼出てたからもう売ってないのかと思ってました。
今はブラックコイルで対応ということなのか。

いやいや助かりました。

しかしながら使ってる人の声を聞いてみたいのも事実。

引き続き情報お待ちしております。

なんだなんだ？30スレなのに雰囲気いいなｗ

これが本当の30スレクオリティ

レスも30だし、ここで>>31がカオスへ

４○１か？

４○1はやめてｗ
マタ〜リ良いスレになるといいね
最近はE30もあんまりみかけなくなったな・・・

そんなに減ったんだ３０．。。。。

ショック

素晴らしいＭ３
http://blog.skr.kaichou.skspeed.jp/
凄いなぁ

イヤミな携帯厨だなぁ
前スレでもスルーされてるのにクドイ
ここに貼ってブログが炎上するのが見たいのか？
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

草生やすなカス

そんなに携帯厨が嫌いなのか？

だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから厨なんだよオマエ　必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ﾌﾟ

>>38
やめれ

俺まで携帯厨テラキモスとか思われるだろ

ｗの数は必死さ具合ってね

泣きながら携帯から乙

元エム乗りの俺が来ましたよ。
香ばしいなここｗ

>>34見に行ってみたが別にどってこたない。
まぁこれまで出つくしてるネタを今さら何得意気に書いてんだろ？
ってのと文章がなんか若干キモいくらいだろ。初心者にはいいのかもな。
炎上させるような要素もない。店のアピールだろ。
携帯を厨呼ばわりするのも最近はあまり見ないが>>35は関係者か？
>>40みたいに厨のからかいを読めとらん香具師はおるし。
ま、どうでもいいけどな。

>>40は>>35へのレスだろ

ま、どうでもいいならスルーしとけよ

ってよく見たら>>35は携帯じゃないなｗ

ｽﾏﾝｺ

自作自演ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━(　´∀｀)━━━━ﾝ!!!!

俺もそう思った。お馬鹿の一人自作自演。

agetoku

腹減ったのでＭ３に乗ってお買い物ｗ

ageageageage

人いなくなったね…

sagetoku

sageなんて意味ないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ageなんて意味ないけどwwwwwwww

age

毎年思うんだがエアコンの効き…
こんなもんだったかなぁ…orz

だんだん効きが悪くなってる気がする。ワコーズのあれとか効くかな。

ガスが全部漏れて、毎年注入。その年の夏はもつ。

一番いい方法は、電動ファンを直結して、夏だけＨＩＧＨで強制的にまわす。
マジでエアコン効きます。信号待ちでも水温系上がらないし、エアコンビンビンです。

で、夏が終わったらまた元に戻すと。。。

どいつもこいつも環境のためにさっさとスクラップにしろやｗ

いつまでもポンコツ乗ってんなよ糞馬鹿共がｗｗ

　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
｀ヽ　　|)
　　|_ |〜
　　∪∪

ｺﾝﾅｸｽﾞﾃﾂﾉｽﾚﾊ･･･

　　　　　　ﾄﾞｽｯ
　　∧∧ ミ
　 (　　) ＿ｎ＿
　 /　　つ 終了｜
〜′　/′ ￣||￣
　∪∪　　　||_ε3
　　　　 ゛゛゛゛

>>54
漏れはニューテックのあれを入れてみた。
エアコンの効きは大差ないけどフリクションは減ったよ。

>>55
その電動ファン作戦やってるけど寿命が心配ｗ
予備買っておくかな？

>>56
>>58
THX！　やはりケミカルじゃ劇的にってワケにはいかないか…

直結ファンって配線直接つなぐって事？いまいちメカに弱い…orz

だから毎年フロンガス漏らして汚い排ガス吐いて走らせてるクズは早くスクラップにしてリサイクル。
その方が世のタメだ。

まったくここの住人はクズばかりだな。気付けや。

ぷぷぷ

YOU！潔くエアコンなんか外しちゃいなょ
それこそ環境にもやさしい漢ってもんだろう

ワンオフマフラーにメタル触媒も忘れずにね

>>62
あんた４６１でしょ？

>>63
藻前らも同類、目糞鼻糞だよ。
貶す方も周りから見りゃ同じＤＱＮだ。ケケケ

　　∧∧　∧∧
　∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
　｀ヽ　　|)
　　　|_　|〜
　　　∪∪
　　　　　　　ﾄﾞｽｯ
　　　∧∧ ミ
　　 (　 　) ＿ｎ＿
　　 /　　つ 終了｜
　〜′　/′ ￣||￣
　　∪∪　　　||_ε3
　　　　 ゛゛゛゛

>>63

バカよく見ろ　全然ちがうだろ

>>59
電動ファンは水温に合わせて停止→low→hiの動作でしょ。
このlowをで回るのを飛ばして停止→hiって事ね。
ラジエター横の水温センサーの配線をイじるだけだけど
文章での説明は難しいなｗ

車屋なら何処でも出来ると思うよ、作業も１０分程度。

>>67

俺のは真ん中越えないけどそれでもファンは回るのか？

一番いいのは断熱系のフィルム施工だと思うがなにぶん高杉

>>68
通常89度設定のサーモを71度設定の物に交換するか
スイッチ設けて直結するかだね。
俺のは電動ファンの寿命考えて71度のサーモで停止→hiの仕様。
去年エキパンを交換したついでにこの仕様にしたけど快適だよ。

はっきり覚えてないけど費用はR12のガス入れて２〜３万ぐらいだったかな？

E30の日本仕様は、サーモ設定を落としてあるから燃費が悪いのに更に下げるの？
おいらの並行323iは120km/hキープすれば14km/L。
それでもエアコンガンガン効くよ。一回コンプ換装してるけど。(2万8千円の)
自動車税の割り増しをされてもつくづく環境にやさしい車です．

>>70みたいにちゃんとカネ掛けてメンテする香具師はいいが
カネけちってポンコツのままズルズル転がしてる香具師はサッサとスクラップにしろよ？
あとＭ３によくいるがこのご時世にまだ触媒レスにしてる香具師、犯罪だ犯罪。

オレのもそこらの乗りっぱなしのE46よりはマシだと思うよ
マフラー抜けて音大きめだけどｗ

自動車税は5万近かったが…

俺のも71°設定。
でも燃費に差なんて感じない無い。
サーモが開くタイミングがちょっと違っても最終的な
水温はほぼ一緒なんだから同じじゃねぇの？

詳しいヤツ解説頼む。

むしろほかがちゃんとしてればローテンプ入れるとオーバークール気味になる

Ｅ３０のサンルーフは直ぐに雨漏りするで
ハンドルクルクル回して開けるんや〜
特にや８３イヤー以前がなww

サンルーフついているけど雨漏りしたこない。
>>75の車は事故車か何かでボディがゆがんでんるンジャ無いの

ｻｷﾄ走ると歪むらしいからね
オレも雨漏りはない

むしろ雨が降るとセンターコンソールの奥付近から漏れてくる。
ブロアーの辺りがあやしいんだが、これも持病なのかしら。
仕切りも低いから、ちょっと降るとすぐ超えちゃうし。

>>78
そんなの経験したことがないｗ

排水するための穴が落ち葉とかドロとかで詰まっているからあふれてもれるんじゃないのでしょうか？？　

>>79
いや、両サイドの排水穴はちゃんと機能してるんよ。
仕切りの裏のエンジンルームに排出される方の穴もね。
やっぱりもう一度ダッシュボード外して見ないとダメか・・・。

あたいのはサンルーフからは水漏れないな。
87モデルの320iだよ。エアコンガスは毎年入れてる。
たぶん配管部のシールが弱いみたい。湿度の高い夜走行中に一気にもれて白煙もくもくでした。
最近はハンドルが凄く重いときがあるので、パワステポンプかギアボックスが交換時期かな。
ATが発進時ちょっと眠たいのが不満といえば不満。
ダッシュボード天面はバリバリにスジが入ってます。

>>81
そりゃゴミだな。捨てろ

ウチの320iもダッシュボードのひび割れがすごい
しかもオド＆トリップメータが動かない

エアコンのガスって、やっぱり毎年入れなきゃダメなんだろうね、この車には

エンジン絶好調だからまだまだ乗るぞ。

>>83
そりゃゴミだな。捨てろ

どうやったらそんなにダッシュボードにひびが入るの？逆にそれが知りたい

直射日光？

>>81>>83
だからフロンを大気中に放出するのを放置してるクズはさっさとスクラップにしろや。
そんなゴミはリサイクルした方が世の為人の為地球環境＆子孫の為だ。

>>84
ｶﾞﾝｶﾞって好調を維持してやってくれ。

プラスチックの材質でしょう

E30長々と2台所有しているけど両方ともダッシュ割れたりしてないけど。

ただ単に手入れが悪くて乗りっぱなしってことをここでさらけ出している馬鹿って事でしょ？

青空駐車で直射日光ガンガン当たるとヤバいと思う
シェードかけても屋根付きと傷みの早さは雲泥の差な悪寒

会社の駐車場に日中は青空して何年も経つけど割れてませんが。。

ＵＶカットスプレーとかそういう手入れしてないんでしょ？要は。。。

自分の手入れの悪さを車のせいにしないように。
乗りっぱなしのやつの車はボロボロになって当然。
自分の非を車のせいにしないでね。

どうせボロボロの中古でも乗り回している貧乏人だろうけど

　生産時期の差ではないかな?私の87モデル、知人の86モデルは割れてるよ。
私のは青空駐車だけどﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞは北側にあるので直接日光は当たらないし、
知人のはガレージ置きだよ。
　南アフリカ生産だからかな？

ええええええええ南アフリカ産の３０って日本に入っていたの？
それって並行？

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ツーリング】　パンツを語れ　【ライディング】 [バイク]
高口里純　６ [少女漫画]
ZZR400/600でまた〜り、、、、その35 [バイク]
HAZUSEユーザーを語るスレ [スロットサロン]

あげとくか

30海苔って少ないの？

場る込む時代は正規も>>94

>>90
特定したｗヲサーンなんだから堪えなさいよｗ

90年式だが5年ぐらい前に割れた。ダッシュカバーが売ってるんだ、よくあることだろ。
国産車で割れるのはさすがに見たことがない。

>>99
何を特定したんだかｗ

>>100がヲサーンってこと？

まああんま若造じゃ乗れないよな
マトモに乗ろうと思うと結構維持費かかるし

何を堪えるの？

ヲサーンほんとは中古車屋さんでは。

消耗品

E30なんてゴミいいかげん土に返せよ
ドバイもロシアもいらねって言うぐらいのゴミに成り果てたんだからよ
ダッシュボードカバーなんて買う前に
次のクルマの予算にしやがれ　

エンジン絶好調だからまだまだ乗るぞ。

ドバイは金持ちだからな
ロシアと同列に語られても困る

というかこのエアコンじゃドバイでは夜しか乗れまい‥

ドバイなんて新車のハイパワー4駆で砂丘越えを楽しんで、横転したらその場で使い捨てだろ。
ヘリで迎えに来てもらうらしいぞ。

どこからそんな嘘を仕入れて来るんだかｗ

でもENGINE絶好調。3速で6500RPMまでつかえるよ。

３速ＡＴか？おまいのは　



ﾌﾟｯ

4速ATで4速はオーバードライブなので、6500まで引っ張れないでしょ。
知らないで書かないほうがいいよ。

６５００くらいで引っ張るとか引っ張らないとか　そこで笑ってるんですけどｗ

６祈祷だけがE30だと思ってるのかい？

ﾌﾟｯ

オナニー終わった？

受けまつたｗ

エンジンほんとに調子よさそうね。まだまだ走りそうね。

4亀頭でも6亀頭でもいいんじゃない。それだけ直結ギアでまわせるのは6亀頭だね。
M3はべつよん。

>>113さん、まだお自慰ちゃん中でふ

受けまつたｗ

オニャニー終わりまつた？

6500回してます。

レブまでまわしてエンジンでもぶっ壊してろよｗ　

レブまでなら壊れないんじゃね？

オナヌー終わったの？

レブリミッターかかったときの音は、
エンジンオイルで激変する。
おいらはコレでValvolin Racingを選んだ。

ﾌﾟﾂ　て音出してるから、出てるんでしょう。我慢がタリン。

>>125
ガスケット抜けて水がエンジンに回ればいいね

↑なんかイヤなことでもあったのか？
相談に乗ってやるぞ

オナニーを途中で止められたから機嫌悪いの。

受けた

今月車検、ディラーもとっくに買い替えを勧めなくなりました。

情けねーやつが多いなー。
ttp://www.bavauto.com/
あたりからでもパーツ仕入れて、バリッとさせて乗れよ。

この頃のBMWは、普通の工具でほとんど何でもできるぜ。
困ったら、ここで相談しな。

宣伝乙

ごめん、まだオナニュー中なの、あとにして。

いい年こいてオナニーとかキメェｗｗ
　
まぁ車道楽なんてオナニーと割り切れば気持ちいいな
オナニーなんか人によってやり方も若干変わるだろうしさｗｗｗｗ

流れの意味がさっぱりわからんのだが・・・何がオナニーなんだ？
身内ネタか？誰か教えてくれ・・・

彼女がいても嫁がいてもオナニーするよな？　なっ？　なっ？>>138

するよ。>>137

>>136

どうでもいいことをさも自慢げに書いてるオナニーレスのこと

例：>>132

気持ちよすぎる６亀頭MTがいけない。
ガス欠になるまでフルスロットル回し続けられるドイツ人が羨ましかった。
最近は本国でも萎える規制ばっかのようだが。

ガスケット吹き抜けはまず無いので安心して続けて下さい。

この流れって湾岸ミッドナイト気取りのキモオタ４６１？？

325iあたりのMTは遊べる。
このサイズこの車重この軸重配分。
もともとそーいう車なのに、
六本木カローラとか言われて、
日本人が勘違いしちまった。
正しくは六本木AE86(ウソ)

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

>>141

さあナ‥

俺は300出るなら、301,302と出ないと気がすまないんだ。

湾岸４６１乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それはお前の竜になるのか？

ならね―――よォ

また深銀のスレになるのか・・・

つ　ttp://plaza.rakuten.co.jp/jumpei/

　　ttp://bmw-e30.hp.infoseek.co.jp/

久々に来た。
最初の頃はマターリして良かったのに、本当にクソスレになったもんだな。

ところで深銀ちゃん
昔３０スレで叩かれてたってホント?　某巨大掲示板で
なんか深銀ちゃんのイメージと違うよね

ああソレですか
ν即のノリでカキコをしてみたんです　少し
叩かれたってゆーか
一部の基地外の粘着でしたよ　ハハハ

ち・・ドコで聞いてくるんだか
つまんねー過去がいつまでもついてきやがるぜ―――――



・・・すげぇ・・・ドン引きしたぜ・・・

↑とりあえず>>1を100回音読汁

>>153
あまりにも衝撃的だったんだので・・・
ごめんなさい

その湾岸気取りだが何故か4ドアチョイスのキモオタの顔ってえら張っていてちょっとチョン系

>>155

あんた４６１の知り合いなん？

確か自身のブロクで顔晒していたけどｗ

詳しいんだね。

2ドアセダンという設定もあって、
しゃれてたな。後部座席の演出。
新車で買えるなら、クラっと来そう。

その2ドアセダンが基本であって4ドアセダンは追加設定のオマケ扱いですから３０では。。。

それを言ったらツーリングもカブリオレもM3すらおまけの追加設定だろ

ツーリングはオマケの中のオマケだわな。確かに。

その後の３シリーズの繁栄はＥ３０での試行錯誤でバラエティが生まれた結果
なんだから別に卑下するような事でも何でもない気がするんだが、そうは考え
られない人も居るようだね。

はぁ？卑下する？馬鹿じゃねーの？そんなつもりで書いてねーよ。
ただ、4ドアが基本だって思っている素人がいたから３０は2ドアが基本だって教えてやっただけだ

ついでに4ドアが基本だって思っている素人がどこにいたかも教えてくださいませませ

まさか>>159のことじゃないですよね？

>>160の　>オマケ扱い　は卑下ではないとｗ

粘着キモオタが沸いている>>165>>166

オナニー手伝ってくれる奴がいて良かったな

素朴な疑問だけど、深銀のジュンペイちゃんはE30の325ATで首都高を攻めているらしいけど
ノーマル325ATの性能で今の流れに付いていけるの？

たしか性能的には46の320以下だったと思うけど。

何の性能だよwwwwwwww

首都高をスペックで周回するのか･･
うん悪くないナ　その発想―――(ダブリュー抜き)

３０の玄人がいるスレはここですか？

っていうか、、ATでま湾岸ミッドナイトきどってちゃだめじゃないのｗ
MT運転できないとかｗ　プッｗ

ここにはレガヲタはこないようだ

>>173
もう少し落ち着いてからもう一度書き込んでごらん

325ATでも快適に高速走行は楽しめるでしょ
高速道路だからこそ30の素直なハンドリングが楽しいと思うけどな〜
湾岸族には当然おいて行かれるよ　
んな事言わなくてもわかるだろうし、30の楽しさは別なところにあるでしょうが
でもATとMTでは本当に別な車だと感じるのは事実

461反論してみてちょーだいｗ

特にないけど？

↑
偽者　　乙っすｗ

名無しどもが人の事をグタグダと…
　
うぜぇｗｗｗｗｗｗ
　
中傷したいならコテつけろ

>>179

過去ログ読んでからもう一度来てごらん
その時話をしよう

オイオイ遊んでんじゃねーゾ

馬鹿ばっかりｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

ﾔﾏﾓﾄﾓﾅｰ

だれがウマいコト言えとｗ

あなたのLジェトロ車は、夏場、渋滞で
アイドルのぴすとん運動がトロくなったり、
不安定になったりしませんか？
簡単に直るので、快適におなにゃしてちょ。

LジェトロってことはＭ１０の３１８？
それ以外はモトロニックだったと思うけど。

>>73
LOテンプサーモは始動時温度上昇のオーバーシュートにたいして効果あっても
冷却能力とは別の話（ラヂエターの熱変換能力が上がるわけじゃない）
ラヂエター交換するとかなり効果あるけど高いからねorz
エンジンとラヂエターのドレン開いて水道水でジャバジャバ内部を洗うだけでも
かなり改善されるよ（＋ラヂエターに溜まっている砂も掃除すればなお良い）
ちなみに、温度高めと低めでみればまだ高めのほうがエンジンには優しい

溜まっている砂って、ウオポンの削れたアルミじゃない？
E30とかってウオポンから水漏れするくらいになると大量の
アルミ粉が回っているのに詰まらないって凄いよね。

ちなみにラジエターキャップがないから、サーモハウジング
近くの空気抜きネジからちゃんと抜くといいよ。初めての方。

エンジンは熱機関なので、どうなら燃費いいかもう分かってるよね。

>>190
ちがうってラヂエターの外側特にインテーク側に溜まっている
（挟まっている！？）砂だよ（説明悪かったorz）

長年（雨の日とか特に）走ると結構溜まるんだよ
これを掃除するだけでもえらく違うよ

ついでにこの年代のウオポンは削れる前に軸から外れると思う
一発であぼーん

BMWというかドイツ車は徐々に壊れるので、
安心してアウトバーンを飛ばせるし、遠出もできる。

ちなみにドイツ野郎の遠出の仕方は半端でなく、
ヨーロッパ中どこでもDマークを見かける。
奴らはレンタカーを借りる事に屈辱を感じるそうだ。

昔、早朝のカダケスで、ストーンズのライブに来てた
若い男２人連れはノンストップでドイツから交代で
運転してきたと云ってたし、ポルトで宿が一緒になった
じじいとばばあは１週間の日程でポルトガルへドライブ、
勿論マイカーだし、フェリーが使えるところなら、
シチリアやアイルランドだって自分の車で来ていたぞ。

>>だから何？

>>193

ちなみにって言葉の意味理解できてるか？

>>砂
ラジエタ外して横にすると
一体どこに入ってたんだ？
ってくらい出てくるよな

>>194
ラヂエタの話をしているのに　ちなみにもなにもね〜だろ

こつまんねぇ話をさぞ自慢げにひけらかして　馬鹿丸出しだって言ってんだよ

>>196
まぁ餅つけw

>>195
砂粒の投影面積の２〜３倍くらいが熱交換のロスになる
でもラヂエター装着したまま裏からホースで水ジャバジャバは
電動ファン壊すから止めた方が無難、やるなら圧空で

内部の水路のことじゃないからな（念の為

なぜBMWなんか買った？

走りを求めたからだろ？

なら、きっちり整備して、スピードでも、ツーリングでも。

エグゾーストノートを聞いていると頭が真っ白になるだろ、
BMWの価値はここにあるじゃないか。

こんな場末につまんねえ落書きしてねぇで今夜も走ろうぜ。

ちなみにあなたのE30の前照灯スイッチは
加水分解してベタベタしていませんか？

「ちなみに」とは、こういうふうに使う。

>>198
じゅんぺい乙っす

今、簡単に入手できる325i用の
サーモ(ハウジングの中)は71℃／75℃／80℃、
ラジエータスイッチは80+88℃／91+99℃
らしいが、67〜74、189あたりの会話では、
どこにどれを使っているか混乱無いですか？

>>200
勘違い乙っす
しっかしお前もよっぽど友達居ないんだな（笑）

ラジエタースイッチの話あったかね
サーモについて７１℃は低すぎだろ
純正の８０℃で十分
温度上がりぎみでもラジエター掃除すれば大概問題ない

かまかけてみたら案の定じゅんちゃん登場ｗｗｗｗｗ

お前も友達いないんだなｗ　常駐乙ｗ　>>202

なんだあっさり友達いないの認めたか

>>205
オレは>>200じゃね〜よｗ

勘違い乙ｗ　エラ張りキモオタ君ｗ

はいはい
えらいえらい

>>201
電動ファンのラジエターSW低いやつ使えば低速走行や
アイドリング中の熱交換には一定の効果あるが万能じゃない
高速道路での走行時は回転する電動ファンの羽が邪魔になる事もある

ついでに停車中のエアコンの効きが悪いのはコンプレッサーのプーリ比に
よるものだからラジエターの熱交換の効率とはあまり関係ない
試しに停車中アクセル少し踏んで２５００回転位まであげると効き良くなる

元気にぴすとん運動してますかーっ。

最近おちりに力が入らないと思ったら、
リアショックのアッパーサポートもちぇっく♡してみて下さいねー。

ぶらぶらだとかぶせてあるゴムドームを激しく激しく突き上げるので、
穴があいちゃってるかもしれませんよーっ。

アッパーサポートの交換はE36用がおすすめよぉ。

元気にぴすとん運動続けてくださいねーっ。

E46M3用やMクーペ用でもいいらしいけど
できれば品番もよろしく

Mクーペ、Mロード用
33 52 1 137 972 サポートベアリング
33 52 1 128 734 シールリング

E30　325用
33 52 1 128 819 サポートベアリング
33 52 1 128 734 シールリング

E46 M3用
33 52 6 754 096 サポートベアリング
33 52 1 128 734 シールリング

M用はプレート要るから注意
Mクーペ、Mロードは
33 52 2 225 906 プレート
M3用は
33 52 1 090 314 プレート

ネジの長さは注意必要かもしれん

ありがとう
36用はプレート要らないの？

ぽん付けできねーんじゃ意味ねーよ

今日、E30のM3見たよ。
格好良かったなあ。

>>213
藻前の目は節穴か？
>>211よく見ろシールリングの型番全部一緒だろ
車体には取り付くとおもうぞ
ダンパーの軸径は要注意だがなorz

>>215

ageでずっと荒らしてる馬鹿は放置の方向で

>>216了解！
8mV8DY2/0は他に逝くあてない惨めなやつか犯罪に走るなよｗ

オナヌー終わった？

↑ツマンネ
二番煎じイラネ

>>211

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00510/f00510.htm

一応ハマるってことになってるみたいね
それぞれ何が違うのかって言うのがいまいちわかりにくい‥

キモッ

>>ID:gJB7q9Jt0
おまえは本当に３０に乗ってるのかい？

レガ稚ーに乗ってます

>>222
免許すら持っていない奴に聞くこと自体まずいだろｗ
>>223
あっそ〜よかったでちゅね〜

>>223
勝手にレスすんなよｗ

>>222
おかげさまでE30所有してますよ。ブリリアントレッドの車両ですｗ

>>225
Ｍ３？

>>226

ツーリングってオチかもよ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

某自動車屋サイトでみたブリリアントレッドのＭ３がテラカコヨスで期待したのに
　
まぁ本人ktkrなんてないだろうけどさ…('A`)

株です。

>>229
せめて日付変わってからにしろよ…

どうして？
ブリリアントの株だって報告しただけですが何か？

ｺﾃﾊﾝ携帯厨ｷﾓｲ

お前の脊椎反射も相当ｷﾓｲから心配するな

>>231
ID違うから別人と判断したんだが…
　
>>232
パソがないわけじゃないぞｗｗ仕事中も書けるから携帯使ってるだけだ。

仕事中も２ちゃんに張り付いてる携帯厨ｷﾓｲ

>>235
ｵﾏｴﾓﾅｰ　張り付き乙

んで君も30乗りかい？

ﾓﾅｰ　カアイスをお風呂に入りながら食べると
すごいことになるよ

試してみました。モナ カの皮が湯船に浮かび
一瞬アカがよれて出てきたと勘違いしました。
楽しいこと知ってますね。ありがとう。

ｺﾃﾊﾝ携帯厨がｶｷｺしないと過疎るってことはやっぱりﾔﾂのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝてことか

呼んだ？

あげ

いや夏休みで皆休んでいるだけではないかとｗ
まあ年がら年中張り付いて荒らす奴が約１名いるがｗｗｗ

それって誰？　湾岸？

もともとそんなに話題ないじゃん

過疎ってるぞ　こんな時こそ　ネタ振れよ　ｺﾃﾊﾝ携帯厨


あ　寝ｶﾌｪからでもいいぞ

↑お前の脳内クルマでもうpしろよカス

>>245
やめてくださいよｗｗ
俺がパソないのがバレたらどうするんですかｗｗ
　
とか言えばいいのか？
　
てか車も調子良すぎてネタもねーーー

だれか雑談しようぜ
　
誰かが有意義なネタ投下したらちゃんと引っ込むからさ

じゃあネタ投下
「つたえファクトリー」って良いのか？
エノモトよりも名店と聞くがどうなんだろ

工場長が知らぬ間に変わってるね

>>249
経営者の年代はほぼ同じだね。
(Eは見かけとYahoo!のID：tatuya1972jpから推測）

Eは黙ってまかせると下手なディーラーより高くつくこともある。

エノモトは客を選びすぎ
金の匂いがしない客は相手にしたがらない
名店とはいえないと思うね

>>251

たとえば？

どうしていつもエノモトと４６１にたどり着くんだか。。。。

みんな好きなんじゃないのｗ

つまり４６１は金の匂いがするってこと？

>>251-256
おいおい！
「つたえ」についてのネタフリの答えになっていないぞｗ
とりあえずエノモトうんぬんは放置で頼む
ＡＴＦ交換は任せろ的な記事を何処かで読んだんだが真偽が知りたい

つたえの整備ねェ・・・
確かにディーラー出身を拾ってるようだけど
所詮３０過ぎて平整備士でいずらくなったのが
流れて行ってるようだけどな

マイスターまでやってたのがいるってんなら特筆モノなんだが。

エノモトもなんだかなぁ
自分のとこでさばけなくなった部品をヤフオクに
出品して味しめちゃったようだな

不良在庫も「レア」の一言で飛びつく輩もいかがなものかと思うが
みんな気をつけろよ

前の工場長はマイスターだったじゃん

で>>258の薦める店はどこなんだ？

えらく早いレスどうも。

前の工場長は・・・だろ？

今はここって言う店行ってないな。
ここ２、３年大きなトラブル無いし
仲間のおかげで自分でやれることはしてる。

ネットのおかげで部品に困らないし
急ぎはディーラーで調達出来るから。

板金は別ということで。

参考にならんくてすまんな。

エノモトのヤフオクIDってなに？
エノモトは好きな店だったけど461のおかげで嫌いになったものでね
落札なんてしたくねえから

少しは過去レスみたらどうなんだ？

>>261
>>251

何にせよ競合が減るのは大歓迎

>>258-260サンクス
腕がよい店ってやはり少ないみたいだなorz

>>261-263すまぬ
エノモトはちょっと忘れてくれYO

>>264

ここで聞くのは無駄じゃない？
どの店でもたたかれる部分もﾏﾝｾｰされる部分もある
みんなお店に求めるものが違うんだろうから仕方ない
いくつか回ってみて自分にあうところを見つけるしかないかと思うけど

実際>>258とかのように店には任せられないから自分たちでやってる人も多いしね

>>265
早々の回答サンクス

最近、本当に横浜のＰがトータルで良いのか疑問になってね
主治医探ししているんよ

ちょっと前に工賃の見積もり取ったらディーラより少し高かった
部品はＯＥＭだから安いが工賃に至っては同等かむしろ高い事も
会社の規模が大きくなるとこんなものなのかね

>>266
見積もりの詳細までないと何とも言えないけど俺の時は工賃は非常に安かったよ
パーツは持ち込みでも気軽に作業してくれるしね

ただトータルでというのはやっぱり求めるもの次第だから判断難しいよね
同じ作業で工賃上がっているのであれば理由を聞いてみたらどうだろうか
ディーラーはステップあたりの工賃決まってて何工程でいくらとかいう算出方法
だったと思うけどPがどうやってるかは知らない

結局のところはお店との信頼関係だから評判どうこうよりは直接お店に聞いてみるのが確実かと

>〜評判どうこうよりは直接お店に聞いてみるのが確実かと

確かにそうなんだけどねorz
ＰのＨＰには「日本のディーラの工賃は世界一高い」って記述あるんだが
最近ここ数回とった比較的面倒な部類の作業工賃の見積もりは全部ディーラの方が安かった

部品持ち込みについては品質悪くなければどこでもＯＫな希ガス
（それよりも、持ち込みなのに手配漏れとか不足が効いてくると思われ）
Ｐもエノモトも輸送費が割に合わない部品は結構ディーラから買っているようだYO

合い見積もりとって一番安い所に出せばいいのでは？

>>268

ディーラーが安いんだったらそっちに任せたらいいんじゃないの？

店が調達する部品はOEMよりはクレームが効く正規部品を使うことが多いと思いますよ。

>>269-270
だから長く付合える主治医を探しているんですよ
安いからって修理工場はしごしたんじゃ必要な情報もはいらないし

エノモト、横浜のＰ、埼玉のＰ、シライについては良くここで話題になったけど
「つたえ」については今まで出てこなかったからネタとしてこの機に便乗して投下した
ディーラについては良し悪しあるからここではスルー願いたい。

ディーラーが安いっていっておきながら良し悪しあるってか・・

結局ここで話題になったどの店も行ったことないんでしょ？
夏休みなんだから遠足がてら行ってみて話聞いてきなよ
ここで聞いても大して当てにならないよ

>>272

いやPを使ってたんｼﾞｬﾏｲｶ？

長野のFも出てたね

行って話して自分でカネ払ってみないことには
結局何とも言えないということで>>272に同意

そうそう 埼玉のPっていうのがパクトールなら 君が挙げた店は全部足運んでいるよ
このスレを見る前からね
車種も車とのつきあい方も君とは違うと思うけど 感想書いてくれたらこっちも書いてあげるよ

>>271
マイプロを　わ　す　れ　る　な

>>271で出た店に関してはもう既に感想とかも既出かと

そういやサンビームとかスタディとかって出てこないね

>>272-273
助言サンクス

>>272
ディーラは新車買って攻撃があって正直クラクラくるｗ
新車買うとせっかくここまで仕上げた３０捨てなきゃいけなくなるのがorz
（２台所有は嫁及び双方一族が怖い）

ちなみに「つたえ」と「埼玉のＰ」以外は利用した事ある
それなんで「つたえ」について予め情報がほしかった
付合っていただいた方々サンクス！
しばらく自力で探すわ

>>277

BMW Tokyo磯子サービスセンター(兼整備工場)に行ったときは
そこの古株営業もメカニックもE30が好きで営業活動なんか全然されなかったです
DMは来るけどね
むしろ30の整備はお任せください！って感じで好感もてましたよ
今は配属変わってしまったんだろうけどね・・

良い店見つかるといいですな〜

>>278
サンクス！
地道にさがしてみるYO

>>276
サンビームとスタディーは重整備やらんでしょｗ
近くの修理工場へスルーパスするから名を上げようとも思わない

そのスルーパスされる整備工場に出せばいいんじゃね！？

屁理屈をごたごたと。。。。

４６１のなりきり湾岸日記の方が読んでいて楽しいぞｗ

>>281
通常、業者間専門の整備するところは紹介なければ一般は受け付けないよ

>>282は、どうしても４６１と結び付けたいらしいｗ

マイプロはバックにレース屋がいるから重整備も安心かな？
料金に関しては車を預けた事がないからわからないが噂では腕は信頼できるらしいね
電話で話した感じでは店主も商売云々よりも【30が好きオーラ】を感じて好感が持てたよ
誰か行ってレポしてくれ

>>284
昔、自由が丘あたりで飲食店を経営していたらしい。
30好きが高じてマイプロを開いたとのこと。

ちょっとしたパーツの取付けをサービスしてくれたり
改造やメンテの方向性のアドバイスをしてくれたり
30好き同士の詳しいオヤジとの会話のようで好感を持てた。

パーツだけ注文したのに勝手に取付けて、ゲゲッという
工賃を請求する、北越谷の某Ｅよりは数段まとも。

悪いところは、中古パーツのリフレッシュの際に、
艶出し剤を吹きかけすぎるので、黒がてかてかしてしまうこと。
ていねいの裏返しなのだが残念。

社長の愛車は以下で見られる
http://www2u.biglobe.ne.jp/~MYPRO/owner/vol_6.html

パーツだけ注文したのにクルマ置いていったの？

>>258
サンキューです
これは一度遊びに行ってみようかなｗ

北越谷の某Ｅｗは俺も同じことやられた
頼んでいないのにパーツの取り付けされて工賃請求されたよ・・・
ALPINAなんてエンジン開けてみれば偽者ばかりだったなんて言われたし・・・

あの車両はマイプロ社長のものだったんですね　素晴らしいｗｗｗ

そのブルー系のツートンは凄く綺麗だな

>>284-288
まるで舞風呂がキャンペーンやっているみたいだなorz

確かにここで新登場だからひやかしてくるかw

>>289
レポートよろしく

個人的にはメールが使えないのがこの店のマイナスポイントかな
後で言った言わないにならないように作業内容の確認はメールでしたいしね

確かに対応はいいよね
パーツ買ったことしかないけど

富山のStudieってどうですか？

ほほぅ　なんだかマイプロで盛り上がってるジャマイカ

久しぶりに電話してみるか

「２ちゃんで話題のマイプロさんですか？」って聞いてみよっとｗ

>>286
オイル交換レベルのメンテをお願いすべく事前に文書で確認した。
クルマを預け、部品購入希望とリスティングしたものを拡大解釈で
勝手に取付けられて、法外な工賃を請求された。

>>290
ヤフオクではメールベースでこなしているが、通常業務だと
ひやかしが多すぎて仕事にならないようだ。
FAXと電話で十分、事前確認できる。

1時間以内で行けるようであれば、直接交渉が早いだろう。

マイプロさんは俺も何度か電話して部品買った。

マ「何に乗ってます？」
俺「325のＭテクですけど」
マ「良い車ですよねぇ」

などとE30の話しで盛り上がる事10〜15分ｗ
近くなら一度行って見たい店だね。

ここのとこ水温が高め
通常でも真ん中よりちょっと右。エアコンかけたら４分の３あたりまで・・・
要サーモ交換かな

暑いからそんなもん

いくら暑くても上がり過ぎだｗ
ちゃんとメンテ汁

やっぱりいくらなんでも上がり過ぎだよね
前にサーモ交換してから早５年
お盆休み前に交換しときゃ良かった
今からじゃ、いくら焦ってもお盆休み明けじゃないと部品がない



自業自得です　orz

>>298
ほんとうに原因サーモかね
強制ファンカップリングちゃんと機能しているか確認したか？
水温高くなった時、ボンネット開けてスロットルさわって
強制ファンの「唸り」の有無ですぐに判るだろ

サーモなんて単純なもの、そう壊れません

電動ファンも回ってなさそだな
ファンレジスターもあやしいぞ

みなさんが言ってる部分は確認してるyo
ご心配ありがとう

いや別に心配はしてないけど
ネタ無いし

>>300ﾊﾞｶｽ

水回りを長いこといじってなければ水ポンの羽が折れてるとかもありそう鴨

>>304
とかもありそう鴨

「鴨」とか使うところが35ＴＡＫＡっぽいねｗ

最近、元コテハン供がここに戻ってきている件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｐ．Ｓ．
湾岸勘違い基地外461は常に粘着常駐なのでこの件からは除外してくっちゃｗｗｗ

監視員乙

さあ自宅を警備する仕事に戻るんだ！

>>305
まだ粘着しているのかｗ
あんまり執念深く粘着するとつまらん人生になるぞ
えっすでに手遅れ？
じゃぁもっとがんばって粘着してくれｗｗｗ

今日もまた過疎スレを荒らす仕事がはじまるお＞＜

さあ問題です。
461は次のうちどれでしょう？
>>306　>>307　>>308

461居るなら聞きたいけど革シートってどうなん？
張り替えたいけど夏は熱くて座れない？

>>310
なぜに４６１限定なんだ？
そんなつまらん質問は皮シート張替え専門業者に聞けばいいだろｗ
熱いの嫌なら穴あき皮にするとか色を明るい物にするとかいろいろ方法あるぞ

>>310
461ちゃうけど答えていい？
皮シートだったけど短パン以外なら我慢できるレベル
それよりも痛みが気になった　だって古くなると布シートより貧相に見えるし

状態のいいＭテク内装手に入ったんで総入れ替え
皮内装はヤフオクへ　思わぬ高値にｳﾏｰ

>>312
確かに皮シートは高値つくね
この年代の皮シートは中が皮でも表面ウレタン塗装だからね
痛みが目立ってきたら柔軟性のあるウレタン塗装すれば新品同様
パイピングの痛みはどうしようもないからちょっとテクニックいるけどねｗ
（ぜったい染めＱとかやっちゃだめだよｗｗｗ）

今となっては程度よければ布もＯＫだわな

>>310

私４６１だけど夏はサンシェードしておけばＯＫ
冬は気合い入れて座る

むしろ冬に静電気に悩まされないのと汚れが取りやすいのが利点


>>311
かわいそうだからレス入れてやるけど専門業者に全部聞くならこのスレいらねーだろｗ

＞＞314
これは461ではありません。

>>314
そうか？
>>311には悪意を感じるし、この場合は業者に聞くほうがもっと最新の情報が入手できるだろｗ

皮シートとシートヒータはセットが基本
気合いれても痔になるＹＯ

>>316

シートヒーターは欲しいな
贅沢を言えばレカロの空気が出るやつが欲しい

多分>>310は業者じゃなくて実際のユーザーの意見を聞きたかったんだろう
そこを読めずに茶々入れた>>311がバカなだけでさ

ここの痛いｷﾓｷﾓ住人共に燃料投下してやろうｗ

痛いｵｻｰﾝ晒し

http://blog.skr.kaichou.skspeed.jp/

公道を“超高速”で暴走してると自ら公開ページでウレ気に書くｗｗｗ

50半ば過ぎにしてステッカーコテコテで餓鬼ッぽいイジリｗｗｗ

(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

いつまで経っても顔文字・語尾に片仮名多用のキモい文章。
店もよくこんなｵｻｰﾝに“プログ”ｗ書かせるよな

“超高速”の暴走誰か通報しろよ！！
奈良三重の一般人は迷惑してるぞ！！！

じゃあこれはどうなの？

こちらもエラ張りでキモイ顔を晒しながら、勘違い湾岸ミッドナイト気取りで
爆走してんじゃないの？

tp://plaza.rakuten.co.jp/jumpei/

>>318
過去ログまでは読んでないけど、
普通にサーキット走ってるだけじゃん

>>319
こっちもなんだか普通のブログみたいだけど
なんかあるのか？

■高級セダンの側面衝突試験結果、ＢＭＷ５シリーズが最悪と

ミシガン州デトロイト──米国の道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が１６日に発表した高級セダンの安全性を調査した試験結果で、
ＢＭＷ５シリーズの２００８年モデルが、側面衝突試験結果で最悪だったことが判明した。
ＩＩＨＳは、値段が高い高級車とはいえ安全性が高いわけではないと忠告している。
ＩＩＨＳは、時速５０キロで走行中のセダンの側面に、トラックやスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）が衝突したことを想定した試験を実施した。
これは、自動車の死亡事故において、側面衝突における死者数が最も多いため。
試験を実施したのは６車種。同時に行った前面衝突試験では全車種で「優良」との結果が出たが、側面衝突試験では、結果が分かれた。

側面衝突試験では、ボルボＳ８０とアキュラＲＬ、起亜アマンティで「優良」、
メルセデスＥクラスとキャデラックＳＴＳで「基準を満たす許容範囲」だったが、ＢＭＷ５シリーズでは、「不十分」と最低だった。
ＩＩＨＳによると、全６車種すべてにサイド・エアバッグが装備されていたが、ＢＭＷ５シリーズの場合では、
頭部は保護出来たが胸部と腹部の保護が不十分だったという。
また、後部衝突試験でも評価は分かれ、「優良」だったのはボルボＶ８０とメルセデスＥクラスで、
ＢＭＷ５シリーズが「基準を満たす許容範囲」、アキュラＲＬと起亜アマンティが「不十分」、キャデラックＳＴＳが「まったく不十分」だった。
いずれの試験でも「優良」とみなされたのは、ボルボＳ８０のみ。ＩＩＨＳは、値段が高ければ安全性も高いと判断しないよう、注意を促している。


出典：CNN.co.jp 2007.08.16 Web posted at: 20:55 JST- CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200708160026.html

画像：BMW ５シリーズセダン（BMW公式サイトより）
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/5series/sedan/2007/allfacts/design/_shared/img/design_exterior.jpg

>>320
よく嫁

湾岸ミッドナイト気取りで首都高爆走しているだろ

盆もおわりだねー

>>322

他人の趣味がそんなに気になるか？
自分の生活はもうあきらめたのか？

>>322
確かに首都高は走ってるみたいだけど、オフとかドライブ程度じゃないのか？

もっと具体的に「どこで何km/h出した」とかの痛々しいブログを期待してたのに
これじゃ全然面白くないじゃないか
法廷速度は守ってないにしても大したことなさそうだし
そもそも、爆走ってほど速い車じゃないだろ

>>325
>>322が３０スレの４からずーっとスレ立てては荒らしている張本人
（オリジナル461氏とは違う）
Ｅ３０にも乗っていないし、かなり頭が変な奴（変質者）だからスルー汁

>>326
461氏乙

ところでノーマルの325ATで首都高爆走できるの？

つたえについて昔お世話になっていたので少し

ここの社員は社長をはじめ和幸の人じゃなかったかな？
Eはセントラルだっけ？
工賃は安いけどパーツは純正が基本だった気がする。
但し部品取りから流用はする。
マイスター工場長時代は技術は間違いなかったと思う。
某アルピナ屋やEで買われた車も整備で入庫していました。
その一方で古き良き？修理もします。
トランクのチリが経年で合わなくなった時、木槌で叩いて直しました。
一緒にトランクのゴムの張り替えをしたこともあります。
楽しい店だと思いますよ。30も、工場長をはじめ、社長や支配人が好きなので結構親身になってメンテしてくれます。
ただ、いい加減な感じが嫌な人には向いていないかも。


ところで>>258のいう
所詮３０過ぎて平整備士でいずらくなったのが
流れて行ってるようだけどな
ってまさにEの整備士君の事じゃないのか？

>>327
461も沢山いるからなｗ
爆走って価値基準が笑える

140以上出したら首都高じゃ爆走じゃないかｗ

「爆走」って表現がお子様だねｗ

爆走爆走うぜぇぇｗｗ

そんなの頑張って多用しても流行らないぞｗｗｗｗ

調子に乗って草生やしてんじゃねえ　携帯厨
ウゼェのはお前だ　大人しく自宅警備してろ

>>333
携帯のなにがいけないんだ？

暑い最中乙
カナダでも結構30頑張ってたな
ロッキーを走るM3はかっこよかったよ　　　　　　　　　　　


>>327
足がノーマルだと少し厳しいかな
まあ法定速度遵守の俺には関係ないが‥

>>330
E30に乗ってC1で140出したらかなり神じゃないか？

>>336

深夜のタクシーに乗ったことないのか‥

場所と時間帯にもよるかな

私は無理だけどｗ

>>336-338
本当に空いている日の深夜のＣ1ならタクシー一般車問わず
赤坂ストレートにて１２０〜１４０程度なら普通に出して流れている
銀座付近の内周り外周りでも部分的にその位で流れているよ
（銀座のオービス付近で一般車は皆良い子にしているがｗ）
皆で渡れば怖くない状態

くそ461マンセー状態

暑い最中、エセ湾岸ミッドナイトエラ張り461乙

なんか、煽り文句が小学生みたいになってきたね
一応突っ込みいれると

>>くそ461マンセー状態
マンセーしているつもりは無いけど
どうしてそこまでして叩かれるのか
ちょっと疑問に思っただけだよ

>>エセ湾岸ミッドナイト
漫画なんだからエセじゃなかったら困るだろ
本当に300km/hとか出されたらそっちの方が問題だ

>>エラ張り
顔見知りなのか？
でも、それはただの身体的特徴であって
別に恥じ入るところじゃないと思うが

名前間違えた320=325=341な

>>336
内回りの4号分岐からのストレート
赤坂ストレート
宝町ストレート

外回りの飯倉トンネルからのストレート
宝町ストレート
汐留Sから浜崎橋までのストレート

>>341=461自己弁護乙

>>339,343

だから・・ゲームや脳内じゃなくて、実際の話をしているわけで。

↑320じゃなきゃ余裕で出るだろうが‥

140程度なら汐止2連オービス直後の銀座のストレートですら出るだろ

>>345
E30が出てくる首都高がらみのゲームがあるなら教えてくれ

>>345
空いている日の夜中C1数週走ってみればわかるよ
そのとき325（AT、MT）やM3なら十分流れに乗れる
320のATはちと辛い　

さきほど､私が酔って家に帰ってきて､弟を脅かしてやろうとこっそり部屋をのぞくと､
弟が私の服で女装してｵﾅﾆｰしているのを見つけてしまいました｡
弟は私より背が低いので､私の服はぶかぶかだったのですが､それをはだけさせてﾍﾞｯﾄﾞの上でｵﾅﾆｰしていました｡
私は驚きのあまり声を出してしまいました｡弟は私に気付いた途端しどろもどろに言い訳を始めましたが､
この格好を見られていたら言い訳は無駄だと悟ったようで､全て話してくれました｡
数ヶ月前から私の服を着てｵﾅﾆｰしていること｡初めて着てみたときにﾄﾞｷﾄﾞｷしてｵﾅﾆｰしたくなったということ｡
時々は私のﾍﾞｯﾄﾞでｵﾅﾆｰしているということ｡私のことが好きだということ｡
私は何も言わずに部屋に戻って､今これを書いています｡どうすれば良いのでしょうか｡
弟のことは大切ですし､涙目で私に離す弟はﾄﾞｷﾄﾞｷするほど可愛かったけれど､だからといって弟と恋仲になることは考えられません｡
傷つけずに断る方法はないでしょうか｡弟が私と同じ趣味であることはうれしい反面､兄としてはやはり心配になってしまうのです｡

ほんとうにすまない…orz
誤爆なんだ…orz

>>350-351
人間辞めますかレベルだなｗ

暑いなぁ
ttp://pub.ne.jp/Breathe30BMW/
断熱、UVカット フロントガラス Coll verre
￥52,500-（消費税込み）

これ欲しいな

日差しも暑いがフロアからの熱がまた熱いんだよな
エアコンの冷えは悪くないのに床暖しながら走ってるようなものだ

>>350-351
確かに史上最強クラスの恥ずかしい誤爆だ。
スレが見事にフリーズしてるじゃないかｗｗｗ

>>350-351
これって461でしょ。乙ｗ

なにコピペに反応してんだよ

まだまだ夏だな

もうすぐ夏休みも終わるさ

>>355
俺は俺だぜ？

↑よう、俺

↑エラ参上ｗ
◆MONSTERZe2 これって35？

>>359
俺のイドなのか…それとま俺がイドなのか…

>>360
俺は俺だよ

それとま→×

それとも→〇

だめだ…ミスりまくりなんだぜ

ID:Po1Hrlsl0は461が大好きで仕方ないんだな

あんなキモイの好きなやついるのかな？？？

AUTO FINEとポールポジションってどっちがオススメ？

A社はあまりこのスレで見たことないかな

各社特徴あるだろうから一概にどっちがいいかは言えない

P社はDIYなどにも理解あり工賃も安くカジュアルな付き合いが出来る
A社は使ったことがない

>>365
AutoFineは昔、一度だけ行った事有ります。

オイル交換で行ったのですが、無料点検もしてくれて
接客/サービス等は特に不満はなかったです。
ただ、金額は忘れたのですが、料金が高めだった印象が有ります。


全体的には悪い印象は無かったのですが、
その他のメンテ費用等を聞いたら、メールを送ってくれというので
メールを出したけど、その後、音沙汰が有りません。
それ以来、行ってないです。