■Z11■キューブ■キュービック■Vol.51

前期海苔も中期海苔も後期海苔もCVT海苔も4AT海苔もライダー海苔もノーマル海苔も
インテリキー海苔もリモコンキー海苔もオートエアコンもマニュアルエアコンも仲良くね！(^_^;
専用ブラウザ使用の方は「テール」をNGワード登録推奨。

前スレッド
■Z11■キューブ■キュービック■Vol.50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177817949/

「煽り」　「荒らし」　「テール厨」は完全スルーでお願いします。m(__)m

キューブのおへや（新型キューブ応援サイト）
http://www5.ocn.ne.jp/~cubeclub/
みんカラ キューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラ キューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

2

糞コピペ阻止

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

最近、追突事故も多し。次モデルではテール位置が上がる予定ではあります。

おせえよ

900過ぎて夕方過ぎた場合は埋め荒らしが来ますので、お手隙の方はスレ立てをお願いします。

キューブZ10用のカーオーディオを、
Z11に取り付けることは可能なのでしょうか？

いろいろ検索したのですが分からなかったので・・

すみませんがよろしくお願いします。

可能ですよ

>>7
助かりました。
どうしてもカセット付きのデッキが欲しくて悩んでいました。

素人でも取り付けは可能なのでしょうか？

え、前スレなんでＶＩＰから来た人らに占領されたんだ？ｗｗｗｗｗｗ

>>8少し知識が必要ですが、外す際に傷つけないようにしてください。
まあ、持込でディーラで取り付けの方が確実だと思います。配線図も
もっていますしね。

>>9
4を貼りたいバカが依頼したんだよ。
900越えるといつもそう。

>>8
可能だけれどもイメージトレーニングなどの予習は必要不可欠。
整備要領書を手に入れるか、図解しているサイトなどを探すといいよ。

>>11
バカって言うと、またバカが来ちゃうだろ。

>>12
すまん。ﾉｰﾀﾘﾝに訂正しておくｗ

>>11-12
あのバカ、常駐で粘着するからなぁ
しかも、嫌われ者って気が付いてない品
なんで、リアルでイジメられるか気が付けよｗって感じだな

もはやスレが終わりに近くなった時の恒例行事だな。

よっぽどキューブにコンプレックスあるんだな
彼女をキューブ乗りにとられたとか
実は競合他社の営業だったりして

営業こんなに暇じゃないだろ。
ってか、ここでネガティブやっても自分の実績にはつながんないし。
キューブに嫌な思い出があるんだろ、逆ギレチックなｗ

キューブに追突しちゃったんだよ。
過去ログで、自身が書いてた。

以下、粘着の言い分↓
車間距離取ってなかったからブレーキランプが見えなかった。
低すぎる。俺はいつもちゃんと前の車のケツ見ながら運転してるのに、
見えなかったのはブレーキランプの位置が低いからだ、欠陥だ、と逆ギレ

当然誰も賛同せず、車間距離取れとまっとうなことを言われたので
反論できず、荒らしを始める。

そして現在に至る。

>>18
へーしらなんだ。volいくつくらい？
漏れがユーザーになったときには既に住み着いてたもんで。

私は運転暦20年のベテランですが、
キューブの車両感覚が今一つかめません。

初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、側面が垂直になっているために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。

走行中、まともな車間距離とっていればランプの位置なんて下にあっても中ほどにあっても
視野的にはほとんど同じだよね。ブレーキならハイマウントだってあるし、
そんな殺人ドライバーをケツにつけたらどんな車乗ってても無駄だよね。

でもテールが低いのは事実なんじゃないの？

>>22
そうだな。で？

>>21大型からしてみたら、全然見えないよ。絶対に。
それからハイマウントって言ったって切れてる人も多いし、あれは
正式な制動灯ではないからね。まあ普通な位置にあるに越したことは無い

>>23新型に乗り換えなよ

>>24
そうだね。
要するに、「後続車が大型車両の場合」や「ハイマウントストップランプが切れてる整備不良
の場合」というように自分が有利になるように状況を限定して話をしないとテールランプの
高さについて言及できない、と自分から認めたって事でいいのかな？

わかってないなあ。

これだけ低いのに乗ってると、いつも追突されそうで怖いだろ。
それを啓蒙してあげてんだよ。別に喧嘩売ってるわけでもないしさ。
どーして勘違いしちゃうんだよ。

キューブのケツなんて何度も走ったが､追突は愚かひやっとしたこともない…テールランプに関しては

当方セレナ

横から急に車線変更してくるとか想像したことありますか？
前に車が居て、意識したらそりゃ意味ないよ。

あったけどテール見えてるし､入ってくる前になんとなく雰囲気でわかる

要は腕がないのを他人の車のせいにしないほうがいい…
テール見えないくらいに接近してるにも関わらず車線変更が行われたのであれば相手ドライバーの確認不足なだけで車のせいではない

それにちゃんと保安基準に適合してるわけだから

保安基準は自分を守ってくれませんよ。

追突事故されたので事故を知るものとして

なにも保安基準が守ってくれるとは言ってない
ただ文句を言うところが変だと言ってる

ID:4MILf87B0＝テルオの意見だと軽トラスレやポルシェスレでも同じ荒らしかたをしてるはずなのに
そんな気配は無くZ11だけを目の仇にして延々と粘着して荒らし続けて
何スレにも渡って900以降のレスを無駄に消費して鯖に無用な負担をかけてる。
この馬鹿な行為はどう釈明するんだ？馬鹿でﾉｰﾀﾘﾝなのに粘着力だけは人一倍強いテルオ君。

テルオの脳はテルオの車を守ってくれませんでしたねｗ

なんで私がテルオで、荒らしったって言うんですか？そうですよね。
そうやって、悪者一人作ればこのスレは、穏便に進むんですから。
いいですよ。私一人悪者で。

けど、本当に追突されないように注意な。後ろが女だったら特にだ。
携帯やってる奴が後ろもだめ。首痛めたら、長引くぞ

自分が思うにテールの事、言ってるの３人は居るでしょ。

>>35　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

それは｢脇見運転｣でありテールの位置は関係ないだろうに

それはすべての車で注意が必要だろ

前方不注意テルオ　ﾀｲｰﾎ！ﾀｲｰﾎ！m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

テルオはスレ住人のレスを呼ぶ電波芸人。
キューブスレのカンフル剤。

テルオが誰なのかは特定されていない
テールランプのことで粘着する人物のことを広く「テルオ」と呼んでるだけ

テール厨は、3人ぐらいいるかもしれないが、
常駐（ニート？）粘着するのはテルオだけですから。

てか、おまいの大好きなホンダ車で低いの教えてやったんだから
早く↓の車のスレ作って粘着しろよｗ　テルオの勇姿を他スレでも見たいｗ
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/style/prob-taftawhite/index.html

テルオが来ると盛り上がるなｗ



テルオへ
みんな、厳しいことを言ってるけど、本当は大好きなんだよ。
テルオがいてくれなきゃZ11スレじゃない。気にするな。
で、次モデルでテールが上にあがるって本当かい？

マジレスするとそのアクティーってのより低いぞＺ１１

>>42>>43のIDが旧型キューブ

>>24
大型乗ったことないくせに面白いこと言うなあ。
バスの一番前とかはあるかも知らんがな。
仮にテールが見えないほど詰めた場合でも、補助ミラーで見える。
自車のバンパーの下が見えるんだぞ？
見えないときには既にバンパーの下だ。
おまえの発言は、まともに免許取った奴の発言じゃねーよ。

大型乗ったことある人＝ＤＱＮ

>>45
俺はテルオではないが、その理屈はおかしい。

どんな差別だよｗ

俺もテルオじゃないが
>>45-46
はおかしい。

>>43
マジレスすると、Z11のほうが低くても、
君らの大好きなホンダ車のアクティも十分低いのでは？
地上高何cmから、おまいらテール厨は騒ぎ出すんだ？

>>24
ハイマウントストップランプは
道路運送車両の保安基準　第三十九条の二
の補助制動灯であり、法律で義務付けられた正式な制動灯ですよ

だから身長が低くて前が見えないんだよ
厚い座布団でも敷いて乗るといいね

ま、テール低いから追突したって理屈はココ以外では相手されんだろうねぇ

ここでも相手されてないけどｗｗｗｗｗ

角目の賛否も一巡してテルオの相手しなきゃならないほど、みんな暇ってことでしょう。

大体、テルオじゃない俺がどうして、そこまで言われなきゃならないのよ。
本来ならお礼を言われてもおかしくないぞ

馬鹿をスルーできない＝DQN

>>54
流れ見えてる？
一番の問題は、毎回900越えたあたりから荒らすテルオにムカついてるんだよ？
空気嫁

そうだよな。何も埋めることはない。

>>55
口調、内容、必死なとこ、
みんなからの異論について一切対応しないところ
（明らかにテルオがおかしいこと言ってるからだが･･･）
絶対テルオじゃんｗ　なに他人のフリしてるの？ｗｗｗｗｗ
聞いてるこっちが恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそもテルオって誰だよ？

>>60
> そもそもテルオって誰だよ？

DQNの空想上の友達「親友」。

なるほどね。テルオって言い出した奴はDQNなのか？
出て行けよな

>>43
嘘つくな俺は両方持ってるがアクティーの方が低い
更に昔の（丸目）トゥディもっと低〜い

>>60
おまえのことだよｗｗｗｗ
テルオｗｗｗ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

キューブと同じくらいテール低い車いっぱいあるでしょ
キューブが改善されたって解決にならんだろ

いや、キューブが高くなれば世間に対して啓蒙になる。

低いテールは実際問題になっててそのうち解決されるんじゃ。
この前キューブキュービックの３列目までフルに使ってる奴みた。
かわいそうで見てらっれなかった。そんなに大勢で移動する機会があるやつがキューブで３列あるからって買う奴の気が分からない。
どんだけだよ

>>66
啓蒙とか、そんなためじゃなくて、おまえは運転未熟で追突しただけだろｗ
俺らのためとか、きれいごとばっか言ってんじゃねぇよｗ
キューブと同じぐらいテール低い車あるのに、
なぜそのスレに行って荒らさないんだって、みんなが何度も聞いてるだろ?
一度ぐらい答えろよｗ　テルオｗｗｗ

>>67
それだと、シートを最初から付けてる必要がないじゃん
たま〜に大勢で移動する機会があってもだめなのか？
3列目がついてる意味分かってないねｗ

>>68テルオに成り代わって俺が言ってやるけど
追突したんじゃなくて追突された

なぜ他のスレを荒らさないのか？このスレを荒らしたことは無い

>>69
荒らす荒らさないは関係なくても、↓みたいなこと他の車スレにも言いにいけよ
テルオ2号（おまえ）もテルオも、なんで、キューブスレだけに出てくる？
まぁ口調といい内容といい、どうみてもおまえがテルオだけどな･･･

「でもテールが低いのは事実なんじゃないの？

大型からしてみたら、全然見えないよ。絶対に。
それからハイマウントって言ったって切れてる人も多いし、あれは
正式な制動灯ではないからね。まあ普通な位置にあるに越したことは無い

新型に乗り換えなよ

わかってないなあ。

これだけ低いのに乗ってると、いつも追突されそうで怖いだろ。
それを啓蒙してあげてんだよ。別に喧嘩売ってるわけでもないしさ。
どーして勘違いしちゃうんだよ。 」

>>69
現在進行形で荒らしてる

荒ら寝具

私は運転暦20年のベテランですが、
キューブの車両感覚が今一つかめません。

初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、側面が垂直になっているために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。

これだけ名指しで荒らしだと言われても自分は荒らしてないと言い張るとは・・・
まともな神経なら認めざるをえなくなり、二度と書き込まんぞ。
まるでカルト信者が迫害されても布教を続けてるようだ
こういう精神障害って何て言うんだっけ？

単に啓蒙してる人間捕まえて「荒らしてる」はないでしょ。

君たちのやってることは、赤い羽根募金のボランティアしてる人の前に行って
赤い羽根だけ盗むのと一緒だぞ。わからんのか？

人の言ってる事に耳を貸さず、荒らしだとか精神障害とか
言いたい放題だな。少しは人の話を聞くような教育を受けてこなかったのか？

73
運転暦とが長いと上手いには結びつかない。
何考えて運転していますか日ごろ？
上手い奴は１年でも上手い。わざわざ２０年と書くやつがホントに上手いのか？
しかも自分でベテランって？運転の上手さは自分じゃなくて他人が評価する部分もあるとおもうが。

67
必要ない３列目だから言っているんじゃよ。まあ日産のバカな考えにはいつも驚かされてるよ。
３列目使いたいなら他のもっと広くて余裕の車があるじゃん？
もともとキューブなんて３列目まで作れる設計じゃないはずなのに無理やりつけた感じがする。
しかももしキューブよりデカイと取り回しできないなら、そもそも他人をたくさん乗せて移動するなんていう自殺行為もしないだろうし。
キューブが３列になったからってそれを３列目まで使うギリギリの感じがなんかありえん

もうテールの話はいいかげん秋田。

まる２年、聞かされてるから。

二年ってマジですか。
そのエネルギーを他に使えばきっといいことあるよ。

２年前から啓蒙してる強者も居るのか！凄いなあ。

>>75>>76
もしかして、日本語が通じない？ｗ
みんな、おまえの言っていることに耳かして反論してるだろ？ｗ

おまえも、他のテールの低い車スレに粘着しろよｗ
少しは人の話を聞くような教育を受けてこなかったのか？

そこまで言うなら、お前が啓蒙してやれよ。

>>77
そうかな？
三列目なんてほとんど使わないけど、友達の送迎とかで臨時で使いたいと思う人には絶妙だぞ。
その為にデザインを犠牲にして、いかにもファミリーカーってデザインの車には乗りたくないからな。
シエンタ、ウィッシュ、モビリオ、ストリーム・・・キューブのデザインを好む人が比較できる
デザインの車なんか無いでしょ。

やはりカルト信者と同じレベルだな、
嫌がられてるのに「自分は正しいから啓蒙する」と
身勝手な論理で自分だけを正当化してるものだから
ますます嫌がられるのに気づかないどころか
嫌われることが修行のように思い込んでる節もある。

本当にヤバいと思うなら国土交通省に直訴するかマスコミ担ぎ出すか消費者センター煽って
直ちに製造中止させてみろや！
ここでいくら「啓蒙」してもバカにされ毛嫌いされるだけで終わるぞ。

>>82なんだこいつはｗｗｗ

俺らは、ハイマウントストップランプもあるからまったく問題ないっていってるじゃんｗ
おまえの得意な啓蒙は、恥ずかしくて他スレでできるかよっｗ
もう自演は勘弁ｗｗｗ　見ていて恥ずかしすぎｗｗｗ　テルオｗｗｗｗ

少しは人の話を聞くような教育を受けてこなかったのか？ｗｗｗｗ

ＨＸ３０４ーＳＢこの型のナビにＤＶＤの映像映してる方いますか？
映りいいですかぁ〜？

じゃあ、聞くがウインカーは、ストップと同じ位置にありますか？
後部、横の車が見えてると思いますか？

テルオ・ハルオ

あんたたちの言うテルオじゃないのにテルオテルオ！言うな


ボケ

>>87
ウィンカーは、ストップと同じ位置にあるが、ハイマウントとは違う位置だよ？ｗ
誰でもわかるぞ？ｗ　他の車はハイマウントの位置のウインカーがあるのか？ｗ

後部、横後方の車に見えてると思うし、俺も見える。
アルファードに乗っている時でもまったく問題ない。
真横で後方のテールが見えるほうがおかしいだろ？ｗ

だ　か　らなんでキューブスレだけ粘着するんだよ？ｗ
得意の啓蒙、他スレでもやれよｗ
世界平和目指してるんだろ？ｗ

少しは人の話を聞くような教育を受けてこなかったのか？

本日のID:4MILf87B0をテルオと命名します

これで満足か？テルオよ

>>89
いやテルオだ！間違いない！いよっ、人気者！嫉妬しちゃうよ

おまいら、かわいいな

>>87
ぶつかりそうな車が斜めうしろにある状態で車線変更する時点で運転者がアホでしょう。車の問題じゃない。
だいたい側面にもウィンカーあるっちゅうに。

>>93
テルオｗｗｗ　耳貸してやったんだから
お前も返事しろよｗｗ

少しは人の話を聞くような教育を受けてこなかったのか？

ところでリヤガラスに貼ってある小さい楕円ステッカー2枚あるじゃん
アレってディーラー行けばもらえるかな？

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070605/
集計次点で四位。
日付変わる頃には１位か？

>>10
Z11のコネクタをそのまま挿せるのでしょうか？
それとも改造などが必要なのでしょうか？

お手数ですがご存知の方よろしくお願いします。

ここで大事なこと言っておく。このペースでレスしてると１０日しか書き込めないぞ。このスレ

テルオが侘び入れればこの祭りも収束する

おいおいテルオｗ　ビートルスレも荒らしているじゃんｗ

↓スレの>>829>>832
http://archives.mmorpgplayer.com/nmz/data/game3.2ch.net/mmominor/dat/1070684405.html

なんの根拠もなく「キチガイですよ。乗ってる人も。」ってｗ
釣れますか？って聞かれてるぞｗ
これも得意の啓蒙ですか？ｗ

少しは人の話を聞くような教育を受けてこなかったのか？

あれ？ｗなんかへんなのはっちゃったｗ
↓スレの>>829>>832ね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171534589/l50

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070605/NE1JTGY4N0Iw.html

>>98
前期のZ11なら、Z10のがそのままさせる。K11が出た頃あたりからずっと同じ形だった。
中期以降のZ11だとノートとかと同じコネクタなのでそのままではささらない。

キューブに乗っててぶつけられて車が悪いって言いたいのかな？
テールが低いとか高いとか関係ないと思うんだが・・・

>>105
坊主が憎けりゃ袈裟まで憎い、ってことよ。

おまえらいい加減にしろ

荒らし相手に100もレス消費してんじゃねーよ

>>102
わろた

テルオ、俺たちはおまいが大好きなんだよ。みんなは厳しいこと言ってるけどね。
実際にテールを上に持って行った強者もいるよ。

>>104
ご回答ありがとうございます。


2003年式のキューブなのですが、
これは前期ということになるのでしょうか？

>>20
遅レスだが、激しく同意。
キュービック乗りだけど、ホイールベースが異様に長くて死角もあるから
右リア以外全部こすったよｗ
ブレイドにでも乗り換えようかなぁ

>>111
単に運転が下手なんじゃないかな？

>>111
ミゼット２にしとけ

>>111
軽トラかバイク…動力だと危険だから　チャリが程よい
うちの奥も毎日乗るが一度も無いけどなぁ

まぁ　練習あるのみ

キューブをリースで乗っています。
現在3年半になりますが、今解約するとどのくらい違約金が発生しますか??

こんなの出てるのね
http://www.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0706/KGYK/index.html

そういや、先月にテルオの乗った車に強引に割り込まれて接触事故もらっちゃったよ
こっちの保険屋はやり手だから１０対０にしてやるからな！おぼえとけ

>>117
あなた、やっぱり運転しないほうが良いよ。
公道走るの危険。

ID:frc8iRYn0くらいスルーしろよ釣り堀住人ｗｗ

質問なんですが…この夏にcubeを購入予定なんですが、
Plus naviのオプションでナビをつけた場合、DVDとか見れるでしょうか？
あと音楽CDを本体にコピーしたりはできるでしょうか？
やっぱりHDDナビをつけた方がいいんですかね？初歩的すぎる質問で申し訳ないですがお答えください。
よろしくお願いします

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:00:29 ID:frc8iRYn0
>>20
遅レスだが、激しく同意。
キュービック乗りだけど、ホイールベースが異様に長くて死角もあるから
右リア以外全部こすったよｗ
ブレイドにでも乗り換えようかなぁ

↑これ下手なだけというかホイールベース長い・・・？
キューブで長いとか言ってたらもうそのサイズ以上の車乗れないべ？
いくら特殊で車両の感覚つかみにくいからって内輪差とかでこするかな？
というか油断しててぶつけるようなデカサでもないし、たぶん軽乗ってた人からするとデカイけど、
普通に一般的に考えてデカイ部類には入らないよね。
ホイールベース異様に長くてって普通のミニバンとかのほうが長いよね？
ブレイドもやめたほうがいいと思うけど。結局ぶつけると思うし。
変わんないよ。だったらホイールベースの長いキューブで練習したほうがいいよ。
特殊だからとかホイールベース長いとかいい訳だよ。恥ずかしいよ。
普段デカイの乗ってるから分かるけど、気をつければ意外に運転できるもんだよ。
狭い日本とはいえね。

　ど
　　こ
　を
　た
て
　よ
　み
　　？

昨日はあんなに元気があったのに

　やっぱりテールが叩かれてるか…。
　ストップランプがどうのこうのは，確かにハイマウントがある。
　ウィンカーは確かに上にはない。
　でも，非常に単純なことで，見えないくらい車間を詰める前に，「前車の制動灯・方向指示灯がどの位置にあるか」
と言うことを考慮しながら，運転するのは当たり前じゃないのか? と。
　相手が大型トラックだったとしても，車種によっては詰めればリアランプアッセイが見えない位置になるし…。
　前者の特徴や挙動を全く無視して，相手の車に責任を転嫁したって，罪からは逃れられないさ。

　追突される怖さ? 感じないね。
　まぁ，死ぬくらいの事故の時はしょうがないけど，生きていられる事故なら「前方不注意」でたんまりとふんだくっ
てやるさｗ

つーことで、テルオは別スレ作って必死でアンチやっててくれ
お前がいると空気が悪くなるって周りの人間に言われたことないか？

テールが低い車って、スレ立てればいいのに
キューブばかり攻撃するのはイジメ

後期型って、キューブとキュービックでフロントマスクもホイールキャップも
や内装も同一だから殆どシートが2列か3列かしか差異が無いんですね。
なんか整理統合されたみたいで寂しいです。

キューブは良い車だよ
じゃ無きゃこんなにすれ違う筈無いもんな

キューブ・・・値引きはどれくらい期待できまつかね？？

KAGAYAKI Edition

>>110
2003年式なら間違いなく前期なのでZ10のがそのままOKですよ。

【５月の乗用車販売ランキング（自販連）】

　１位：カローラ（トヨタ）10,198
　２位：ヴィッツ（トヨタ）7,814
　３位：フィット（ホンダ）6,077
　４位：パッソ（トヨタ）5,945
　５位：ヴォクシー（トヨタ）5,252
　６位：デミオ（マツダ）4,760
　７位：クラウン（トヨタ）4,538
　８位：セレナ（日産）4,502
　９位：エスティマ（トヨタ）4,461
１０位：ストリーム（ホンダ）4,434
１１位：ティーダ（日産）4,408
１２位：ラクティス（トヨタ）4,306
１３位：ウィッシュ（トヨタ）4,187
１４位：プリウス（トヨタ）4,138
１５位：ノア（トヨタ）4,012
１６位：ノート（日産）3,797
１７位：アルファード（トヨタ）3,586
１８位：スイフト（スズキ）3,564
１９位：ステップワゴン（ホンダ）3,180
２０位：キューブ（日産）3,051

>>132
この手の車で、販売開始から5年経っても3000台売れてるって驚異だな。

ttp://www.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0706/KGYK/main3_1.html

ちょい質問。

1.5L車のバッテリーって、いくつのが載ってる？
1.5だけ寒冷地対応が標準装備になってる。
CVTと関係あるのかな・・

ちなみにうちの前期1.4CVT車は46B24Lが標準。
寒冷地仕様じゃないんだけど、
このクラスの車にしては大きめと思ってたんだが。
もしかして1.4CVTも寒冷地対応標準だったのかな？

松下電器、レンジ・冷蔵庫など３０５万台をリコール
ttp://national.jp/dex.htm

6年間出火を隠し続けて、ほとんど製品がなくなったらまた好感度アップのリコールですよ
あなた達がわざわざ買い替え終わってからのリコール
悪質です

>>134
1.5Lは回生技術使っているからバッテリーが大きい。
始動性の問題ではないよ。

>>132テールが低いって認識が高まりだいぶ下がったね。
テールが下がるって事は安全性も下がるって事だから仕方ないけどｗ
２ちゃんって凄い影響力だわ。

すいません…後ろの窓ズレてるよ？

人間的にズレてる人が乗ってるから問題ないんだよ。
格好悪いよな。このデザイン

>>139
同感
Ｚ10の方がかっこいいよ

大変だな、自演てｗｗｗｗｗｗｗ

そういいたい気持ちもわかるが、確実にズレてるｗ

まだ気が付かないのか

敢えてコンセプトとしてやってるんだけど
無知の発言ってｲﾀｲﾅ

こんな事自演しないよ
なんで窓がズレてる車を金出して買って、色々イジってる奴が、窓は気にならないのか気になって

本日のあぼーん推奨
ID:1EX5Uhgh0

その発言に
ピンときたら
あぼーん設定

今度は窓ときたか。
テールの安全性云々は言ってる内容は置いても、まだ大義名分はあったが、車種スレに来て
デザイン、及びそれが好きな人のセンスをどうこう言うのは帰れ、としか言えんな。

都合の悪いことは自演



まるで今のＴＢＳ，コムスンみたいだな。だから
こんな窓の車に乗っているんだって思った。テールの事で言われても
自業自得

このスレはVIP並に全力で釣られるやつ多いんだからあぼ〜んなんて要らないんだよ。
盛大に釣られとけってｗ

「ＴＢＳ，コムスンみたいだな。」

って言って、どうだい？俺って時事ネタに敏感だろ？兄弟
と思われたい　>>147　が居ると聞いてポリープの手術中に飛んできました

日産純正ナビで型はＨＸ３０４ーＳＢなんですけど、ＤＶＤプレイヤー接続して映像見れますか？

>>147
テールが低いことが気になって、得意の啓蒙してたんじゃないのか？ｗ
窓がどーとか関係ないじゃんｗｗｗｗ
なんだ、ただのキューブアンチかｗｗｗｗ

ママがおまえに暴力ふるうのはキューブのせいじゃないぞ？ｗｗｗｗｗ

来年モデルチェンジ？

新しいＣＭ見た？

携帯駆使してご苦労なことで

このｽﾚの住人は、いつまでたってもｽﾙｰを覚えないなヽ(´ー｀;)/

↑遊び心を知らない奴の戯言

この過疎スレにあって
朝からID:1EX5Uhgh0に見事な同調を見せて去っていった
ID:QfAVA3tHOのレスポンスは必見！

バーカ

テールレンズ低すぎ。知能も低すぎ。


異論は受け付けない

どんだけ〜

オプションでこれから日産は窓ズレが付くってホント？
でも、きっとＺ11ユーザーだけぐらいしかズラさないよ

>>160
なにこいつ？ｗ
なんで窓について必死なの？ｗ
窓がずれたらなんなの？ｗ
啓蒙するんだろ？ｗｗ忘れるなよｗｗｗｗ


テルオ"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

本日のあぼーん推奨
ID:1EX5Uhgh0
ID:QfAVA3tHO

CMが新しくなったね
曲がりくねった〜と比べてどうでしょう

ＣＭ変えるならグリルもかえてえ。
新規パーツはいらんのです。
初期キューブの保守部品のグリルを付けてくれるだけでいいのです

できればテールランプも

人間、ここのスレの連中みたいに落ちたくないね

m9（ ´,_‥｀）ﾌﾟｯ

新CMは前作以上にありえねーｗ

うあ、１．５ＣＶＴのリコール出ちゃった。
http://www.carview.co.jp/news/0/39656/

あちゃ〜＞＜

後ろの窓と低いテール、方向指示器も直るといいね
フロントの中央に寄ってる方向指示器も×だわｗｗｗｗ

>>159
どんだけって、どんだけぇ〜！

>>169
このスレだと期間違うから、こっちだそう。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1887.html

>>173
サンクス。
うちの中期ＲＸは完全アウトだ〜っ。＿|￣|○

クラッチハブの交換って、相当大変な気がする。
エンジン下ろさなきゃいけないのかな？

追突されて痛い思いでもすればｗ

H17だと中期15MとRXか。

ブレーキ踏むと、たま〜に足下からガタガタガタって変な音とともに
足に響いてくるんだけど、これもリコール対象なのかな？
まだ新車２ヶ月ですよ。。。

>>177
なんでﾃﾞｨｰﾗｰに聞かないの？

>177
そんな症状は初めて聞く。
とにかくデラへ。

>174
ついでにエンジンマウントの劣化具合とか見てもらったら？

なんだかんだいって前期1.4CVTは全然不具合ない。
当たり車種だったな〜

>>177
ABS作動時のインフォメーションじゃないよね？

関係ないけど…
「どこもにいてんぜろ」とパソコンや携帯で入力して一発変換すると…
やってみて〜！
Ｚ１１最高！

>>178-179
新車１ヶ月点検のときに、ディーラーの人乗せて走ったんだけど
そのときにブレーキ異常は特に発生せず、そのまま点検終了しちゃいますた。
今でもたまにブレーキというか、足下から異音＆振動が伝わってくるので、その度にドキドキする。。
本格点検に出した方が無難ですよね・・・

>>182
それって、走り出して40km/hくらいで起こる？
それならABSの自己診断だから故障じゃないよ。
走行中、何度でも起こるのなら違うが。

>>183
そういえば、40km/hくらいで起こるかも。。
ABSの自己診断なんてあるんです？
納車されて３週間くらいは快適で、
一番酷かった日はブレーキ踏むたびにガタガタってなってますた。
最近は、走行中に１度くらい。

>>184
ブレーキ踏むたびにという事は、何処かおかしかったんだよ。
雪道走っているのでなければ。
走行中に一度なら普通だけど、やはり一度ディーラーへ持って行くと良いよ。
もう一度今までの症状と頻度を伝える事。

>>185
このまま事故るのも怖いので、やはり再点検してもらうべきですよね・・
最近、車は週末くらいしか乗らないので、平日に持って行って
徹底的に点検してもらうようお願いしてみます。
レスどうもでした。

メーター読み165km位で走行してると車体の両側面からビリビリ音が鳴るのですが、何かブレてるのでしょうか。
前期１．４Ｌ，プラスチックバイザー付きです。

>>187
故障の相談はお近くの警察へ

真面目に聞いてるのかな？
165も出せば大概の車は何処かしら音するよ。
気にするな。嫌なら速度落とす…

ABSの自己診断は、エンジンかけて走りだすと1度だけ行う。ﾎﾞｺｺｺｺ…という、ﾎﾟﾝﾌﾟのような音。
何度も鳴るようだと異常かな。ﾌﾞﾚｰｷ関係かどうかはしらんが、
ﾃﾞｨｰﾗｰ持ってくかどうかはあなた次第。
免許持ってるんだろうから判断して

キューブって165も出るんだ
ってか出すなよ！

>>191
オドメーターだと思ってやれよ

>>191
きっとサーキットかどこか借りて出したんだよ。
公道でそんなスピード出したなんて公言するようなバカが存在するはずないだろ？

グラツーか何かのゲームじゃね？
「お〜、振動で異音が出るのまで再現してる！」って感じで。

レスもDQNだな…全く、救い要がないっつうか

うちのキュービックは100�`以上は息切れしてますよ‥…

それは多分1気筒死んでますね、、、。

120ぐらいで無理。
車自体はんもっと出るだろうけど、運転者が疲れる…
あと無駄に国に金納めたくないし

165も出るわけないだろ・・・・テールランプ低いのに・・




週末のアンニュイな午後のひとときいかがお過ごしですか？
あなたのテルオです

>>173
これって担当者とか販売店からハガキや電話連絡って来ないのかな？
知らない人はそのまま過ごすの？

いらっしゃい、さっそくID:GI2zu7DS0をあぼーん設定させてもらいますよ。

>>200
リコールは必ずディーラーから連絡が来るよ
でないと死亡事故起こしたらメーカー責任問われるから。
盗難車や借金のカタに取り上げて名義そのままなどの
メーカー側が使用者を把握できてない場合は来るはずないけどね。

>>200
ちゃんと葉書が来るよ。
まえ乗ってたＮ１４パルサーＧＴＩのリコールの時も来たよ。

>>202
>>203
オレは中期すぐに出て買った15Mプレミアムインテリアなんで対象内っぽいですね。ちゃんとディーラーから連絡来るんならいいけどあのディーラーほったらかしな感じがしたので・・・ちょっと心配になった。

>>204
>あのディーラーほったらかしな感じがしたので・・・ちょっと心配になった。

Ｎ１４、Ｒ３３、キューブキュービックと乗り継いでるけど日産ディーラーではあたりまえｗ
「うざいぐらい」かまってもらいたかったらトヨタ車に乗っとけｗｗｗ
そんな漏れの１５Ｍもリコール対象Ｏｒｚ

俺の中期15Mは19年1月登録だから関係ないのかな
生産は違うのかな

もし中古で買った場合ってリコールの葉書こないんだよね

>>206
つ　近所のデラにテレ

一度デラに持って行くとデータベースに登録してくれるから次から安心じゃね？

リコールのページ見たらキューブに7台だけ別枠がある
何じゃこれはと古いカタログ引っ張り出して形式を照合すると、その7台は前期(もちろん1.4)
前期の最後に生産された7台だけが引っ掛かったんだな、ある意味貴重w
でもキュービックが入ってないのは何故？

>>208
DBA-YGZ11ってのが1.5CVTのキュービックだよ。

俺のYZ11も車体番号がYZ11-004***だから対象だった。orz
きっとハガキが来ると思うけど、かなり大手術みたいだから
すぐに出さないで、デラの整備士か手馴れてからしよ。

今は絶好調だし、下手して失敗されたらイヤだもん。
誰か早く人柱になって結果をレポしてくんないかな〜。

ティーダスレより
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/08(金) 20:36:55 ID:cLvOKUoh0
リコールのはがききました。。。
ＣＶＴの製造番号をまず確認して、該当の場合、１泊か２泊らしい。。
メンテプロの点検時期もかぶってるので、まぁいいですけど。。


＞１泊か２泊らしい。
代車ナニかなー。Ｏｒｚ

ノート

たぶん、1.4ATのキューブ

別件で修理出したら15のﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱだった
高級車並みのシートだったな

>>206
中古車でも葉書は届くよ。

パナソニックのインダッシュナビ付けようと思ってるんだけどモニターをどこに付けようか考え中。
一番上って視界の邪魔にならない？

|　　　 ＿,;-ーー┤ o　o　ｏ　　| 　 ::::::::;:::::::::::.　　/｡ﾟ　o ｡　 ｏ　　|_　　　　 /|
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　　　　　ハ ｡ ﾟoﾟ/｡ﾟｏ　o　　O　ｏ　.| :::::::::::;:::::::::/ ﾟ 〇 ◎　 O　ﾟ ｏ /　o　／ ＼|
　　　　 /　', o ﾟ/｡ｏ　o ｏ　ﾟ　◎　ｏ.|.::::::::::;::::::::/o ﾟ｡ﾟ。 0　ﾟ　◎ ﾟ。 |◎ ／ｰ-ｰ"
　　　　/ 　 ',　｡|ﾟ ｡ ｏ ﾟ　O ◎　ﾟ　。|:::::::::ﾊ:::::/ ﾟ ｡　◎ 0 ◎　o　ﾟ　|｡／
　　　　l.　　 ',ﾟ｡.| ﾟｏﾟ　◎　◎ ◎　。|:::::::/　';::|｡ﾟｏ o ◎ ◎ ◎ 〇 /ﾟ/
　　　　ヽ　 ノ,　 o ｏ ０ 〇○ ﾟ Q｡o |　　　　 |ﾟ｡〇 Ｑ　 Q O 0 ﾟ ./ﾊ､
　　　　 ）／　ヽ､ﾟ｡ﾟ。ｏ o 〇 ◎ﾟ｡.　/　　　　 |｡O◎ o 0 ｏ o ｡ﾟ｡／　冫
　　　 ／:::::::::::／＼ﾟ ◎ ○ 〇 ◎ ∧　　　／|ﾟo ｏ〇 ○　Q｡／ｰ､　/
　　／:::::::::::／　　　＼｡。o ｏ ﾟ ｡ ∧:::ﾞ､　 /　ヽﾟ｡O ◎ﾟ｡ﾟ 0／　　　ヽ､
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::::::| .|　　　　　｡ ｏ　 Q　ﾟｏ　　　.　　　|::::|::::';　　.　　 ｏ o　〇　ﾟ Q　　　 ヽ|､
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>215
激しく邪魔になる。左側見えなくなるよ

俺は関越で何キロ出るか試したけどリミッターかかるとこまでいったよ。
つまり１８０キロ。
しかし後ろから来たインプレッサＷＲＸとポルシェに軽く抜かれた。
横に乗ってた嫁がポルシェの速さにビビってた。

フルチンマダー？

>>218
通報しました

嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で１８０キロ位で
マジでインプレッサＷＲＸとポルシェに軽く抜かれた。
つまりはキューブはインプレッサＷＲＸとポルシェは勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には不満足です

三輪車で自転車に勝とう言うのか？
頭迄リミット一杯かよ…


釣りだよな！？(;´Д`)

>>221
うちのはメーター読み165から全く速度あがりません。
タコメーター上では6400rpm付近でレッドのはずが、6100rpmくらいまで
しか伸びないのです。
１万キロの中古物件だったため、初期の慣らしが不完全だったのかも・・
ないより、165km/h中に先代カローラセダンに追い抜かれたのがショック。

最高速チャレンジ時の状況は↓
路面：　ドライ（一般国道のバイパス路線）
オイル：　エネオスのエコツーリング換えたて
タイヤ：　ＢＳプレイズ＋社外１４インチアルミ
アーシングしてる以外はドノーマル

150以上出すなら足回り変えとけ。
あの足で風に煽られたら挙動制御で手一杯。

>>223
コピペにマジレスｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ≡（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━！！

>>225
公道での速度制限違反を公言するDQNの集まるスレはここですか？

最近、乗り換えたんだけど
キューブのスピードメーターって
かなり大げさな数値が出ない？　気のせい？

>227
気のせいではない。

100km/h→85km/hくらい
165km/h→140km/hくらい

>>228
どんだけぇ〜

>>228
いや、おいらの感覚で言うと

６０MPH→３０MPH
１００MPH→５０MPHかな

>230
滑りやすいのでご注意下さい…

>>229
どんだけぇ〜って、どんだけぇ〜！

218の者ですが。
220誰？
俺とまるっきり同じじゃん。
俺のキュービックは前にも書いてんだけどインパルスッチャーです。
車高落としてタイヤも１９５をはいてます。
１度試してみたかっただけで今はゆったり町乗り運転してます。

ここの連中がDQNなのは言うまでもない。テール位置に
必死にレスしてくるんだから。低いのわかってるのに。
やさしく忠告してもらってるのにキレてくるのが、この車のユーザー
DQNそのもの

読みやすい文章書きなさい
それと訳わからんAA貼らないようにね♪

>>233
>前にも書いた

って名無しで言われても。大丈夫か？

>>236
ほっとけって。
たまにイタイ子が紛れ込むから。

>>237
たまにではなくよく見に来てますよ。
>>236
名前決めた方がいーんですかね？
エルグランドとセレナとキュービックが、って話しの時も参加させてもらってるんですけど。

この車 ソファーのようなシート て聞くけどゆったりしてるんかな
シートといえばティーダのイメージがあるが

>>233
車メ板住人なのにネ申のGTOコピペも知らんの？

220じゃなかった
吊ってくるorz

聞いても無いのに自分のことべらべら語り出すやつにろくなのいないって言うけど本当ですね！！
スレも上げてますね！！
真性ＤＱＮですね！ｗｗ

>>240
ネ申のGTOコピペ
『コピペ』はなんとなく分かるんですけど…
『ネ申』と『GTO』は分からないです…
すいません。
みんなのスレ見ててこれはどーゆー意味なんだろーか…って言葉をちょくちょく見るんですけど。
分からず終いのままです。

それ言うならスレじゃなくてレスですね！
ググレカスですね！！
さすがＤＱＮですね！ｗｗ

本当にDQNばかりだわ

>>244-245
DQN、DQNって…
同じキューブ乗りなんだから仲良くしてくれたらいーじゃないですか。
他人を悪く言ってて楽しいですか？

白いハンドルカバーとかつけてるから信用なくすし
バカだと思われるんだぞ。それから、いまどきage,sageに拘るなんて
何時代に生まれてんだよって言いたい。


ageとく

>243
「GTO AT NA」でｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞって

もう　夏休みか？

>>246
ど・・・同じ！？
シッシッ！
あっち逝って！！

お前が来なけりゃ済む話しだよ。
死ね。

おい、みんな弄りすぎだろ？
とうとう逆ギレしちまったじゃねーか
もっとやさしく弄ってあげてください

さて、そろそろテールの低さに話を戻そうか。

コレ何とか上に出来ないものだろうか

怖くて仕方ない

このバカって前に全然空気読めてなかったＤＱＮだろ？
浮いてるんにまだいたのか。
いる意味無いだろうに。。。脳障害なんじゃね？ｗｗｗ

>>254
テルオは早く免許返納してこいよｗ

誰でもテルオか

今流行りはズレオじゃないの？

>>258
ちょｗｗｗｗﾜﾛﾀｗｗｗｗ

>>218
>>233

ＳＣ仕様でしたか。
高回転域の出力損失って感じられます？
やっぱ１．４のＮＡじゃ１８０出ないのかなぁ

>>260
自分のキュービックも1.4ですよ。
ノーマルでトライした時は１６０ちょいでやめましたけど、まだ出るんじゃないかな？って感じでしたね。
早く走りたくてスッチャーにしてるわけではないので高回転はあまり気にしたことないですね。
低、中速は非常に快適です。

中期の３重円ホイールキャップってディーラーで取り寄せってできます？
明日ディーラーに聞いてみるつもりではいますが、取り寄せられるのか知っている人がいれば。。。

>>262
ごくフツーに取れると思う。現に俺はコンラン用のちょっと
ベージュがかったシルバーの３重円カバーを買った。
ちなみに意外に安かった、むしろヤフオクの方が高い。www

NA・白・CVT

>>263
ありがとう！
早速明日の朝ディーラーに電話して取り寄せてもらえるか聞いてみます。

今日のチラシの廉価版キューブ
ハイテクナビつけてそんなに安く売ってくれるなら
そっちにすればよかったです
一年前のキューブ１２０万でかっちゃった俺より

続けてごめんね
でも丸いランプがかわいいからいいやと割り切ることにしました

４月末に納車されたばかりなんだけど、カーナビパワーアップしすぎ・・・
お金ないから、なくなくDVDタイプのカーナビにしたのに
いまや８万円でHDD３０G付きで、しかもカーナビのバージョンも上がってるし
２ヶ月前より安くなってるってどゆことよ・・・orz

新しいＣＭセンスねーなー。車に乗るまではリアル動物じゃないと

純正ナビなんて付けるなよ！ｗｗ

>>270
出始めと違って、今の純正ナビは純正というだけで、性能は他社とかわらんよ。
純正ならではの保証も付くし、値段的に許容できるなら、つけて損はないよ。

>>268
社外品もどんどん進化しているよ。同じだって。
パソコンや携帯と同じ。

アジャクティブかったよー　Σｄ(・∀・)
エンジンスターターも付けた！
（　＾ω＾）大事にするお！

今日もDQNばっかりだな

質問なんだが。
前々からカーステレオ音のこもってるような感じが気になるんだ。高音が全然抜けない。

これはスピーカー変えたら解決？まさか純正ナビが原因じゃないよね？

ＳＣ飽きたのでター坊に交換中

テール低いし、なによりダサいぜ！この車！！
でも、安いし、内装がいい感じなんだよねー、ほしいなぁー
でもコルトプラスにしとこっかなぁ、こっちはかっこいいからなぁ

まぁ所詮値段なりの車ですから
ええ、それなりの乗り方しかしてませんが

最近ずっと荒れてんなあ

昨日今日と洗車ばっかしてる

昨日仕事で、今日は食う寝る生活。
ハァ、今週もまた金が貯まるｗ
新しいホイール買おうかな。

262です。
今朝問い合わせて、昼過ぎには入荷したと連絡があったので受け取ってきました。
１枚で6000円でした。2〜3000円くらいかと思ってたので意外に高かったですね…。

キューブに特別仕様車できたんだな。KAGAYAKIプラスナビだってさ〜HIDとｵｰﾄﾗｲﾄ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、HDDナビなどがついて、お買い得らしい…。てか、これに装備されるナビって去年のモデルと似てるけど、ナビの在庫処分かなんかかな？

渦巻きキャップを金出してまで買う奴の気が知れん

いちいちケチをつける↑の気が知れん

洗車時、傷つけないように注意していても、
気づいたときには、うっすら細かな傷は付いちゃうのもですね。。
洗車って大変で面倒で疲れる〜

そこまで気を遣っても中古車価格には反映しない。
気になるのは最初だけ。
自己満足だけなら定期的にそれなりのコーティングすればいんでね？
ま、そもそも細かい傷を気にするようなランクの車じゃないと思うけどねｗ

傷を気にするかどうかは金額の問題じゃないだろ。

ランクだってさ〜　どんだけぇ〜！

どんべえぇ〜
どんたくぅ〜
どんたこすぅ〜

そろそろ「ランク」もあぼーん設定しようかな。

過剰反応しすぎだろ貧民車海苔どもｗ

この車の欠点

テールが低い　　　（これは言わなくても良いほど有名）
リアウインカーが低い　　　　（これも同じく）
フロントウインカーが中央に寄りすぎてどっちか判別しづらい（正面から見た場合）
デザインが×　とくにリアは左右非対照
窓が変、内装がチープ、DQNが乗ってることが多い

>>292
デザインについてはやめておこう、非対称もこの車の個性
しかし、おれもこの車はダサいと思っている

とにかくテールはどうにかしてくれ、危なくて仕方ない
しかも、新型はクリアだと？？はぁ、なに考えているんだ！

>>292-293
さびしいんだろ？

実は免許すら持ってないと思われます

きっと誰かが言った事を猿まねしてるんだよ＾＾

今まで気にした事なかったクセにｗｗｗｗ

>>275
スピーカーにも慣らしが必要なんだが、
ちゃんと慣らしたのか？

カーステの慣らしってどうやるの？

最近、テールをあぼーんしてるんだが、テール厨が減ったな
ｷﾁｶﾞｲがいなくなってこのスレも良くなった。

>>275 スピーカーのコーン部が雨でダダ濡れになってない？
ドアトリム外すの簡単だから一度確認してみれば

リコールのハガキが来たのでディーラーに行って来ました。
しっかり該当してしまいました。
五日間、キューブとお別れ予定です。
走行感覚が変わらないか心配。

5日間って長いな
一泊か二泊って話じゃなかったっけ

1台に5日もかかってたら全部捌けないだろ、常識的に考えて。

木目調のフロントパネル欲しいんですけどディーラーで買えますか？あとホイールはどんな感じのが合いますか？色はシルバーです

車高ノーマルでタイヤが185/55R15、ホイールが6.0Jは履けますでしょうか？

iTunes Storeで、WINDING ROAD１位になっててビビったw
なんで今頃？

>>304　普通に注文出来る

>>305　普通に履けるけど肝心なのはオフセット、＋３５以上あればたぶん大丈夫

>>305　追、つーか＋４０以上ないと寒いかもしれない

オフセットは３５でも４０でもアウト。
４５でもツライチってとこだよ。
車検そのまま通したいなら理想は５０以上。

>>302
>>303

月曜晩に引き取り、水曜定休日、金曜晩持ってくる
4泊5日だけど、実質2日ですね。

>>307-309
ありがとうございます。
なるほど。オフセットなんですね。
いいなぁと思っているホイールは＋４０〜４３くらいなんで厳しいですね…。
ノーマルだとかっこいいホイールは無理なのか。。
ローダウンは嫌なんだよなぁ。

>>297
>>300
�dクス。結局スピーカー交換に踏み切ったよ。やったこと無いけどｗｗｗ
ツィーターに今苦戦しています。今の段階でハッキリと音違うわ。

>>312
ツィーターの交換って、純正のはコネクタ外しっぱなしでいいの？

>>313
俺も全く知識無いけどそのつもりだよ。
ダッシュボードに付けたいんだが素人の俺にはケーブルの取り回しがめんどくさい。

>>314
ヘッドユニット出たところから分岐したら簡単だよ。
てか、取り付け説明書にはそう書いてある。
ネットワーク付いてる線はツィーターに、
もう1本は既存の配線経由でウファーにすればOK

>>311
ローダウンしてもＺ１１はタイヤが内側に入るとゆーことはほぼないと思っていーです。
ベタベタなら別ですが…
最近はオフセット４８以上のホイールがたくさん出てきてますので根気よく探してみてください。
ただハブの位置が高いのでセンターキャップの干渉には要注意です。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/139823/blog/4645223/
車載カメラにて当て逃げの瞬間を録画
しかし犯人は逮捕されず

犯行車両ナンバー大宮「も」18-38で白の日産ローレルC33。
埼玉県、川口市安行在住の【横山 強】という男の所有です。
既婚者で30代前半だという…。
歳が歳だけにどん引きです。

犯行動画
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0318.wmv.html

犯人の勤めてる会社
ディーウエスト
ttp://www.dwest-web.com/companyy/

氏名 横山　強（よこやま　つよし）
生年月日 昭和52年10月19日生まれ
血液型 O型
何処の人 埼玉県（川口市）

ttp://www.dwest-web.com/companyy/stuff/200705_002.jpg

依頼
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1181550109/96

またおまいらか。ほんとうにキューブ海苔ってDQNばっかりだな。

>>318
車の取扱説明書にはどんな人に乗ってほしくてこんな人には乗ってほしくないとは書いてないわけだし
真面目人間だろーがオタクだろーがＤＱＮだろーが乗りたい車に乗ればいーのでは？
いちいちケチつける人の方が人間的によっぽどＤＱＮだと思いますよ。

>>318
またおまいらかって・・・・・・わざわざ来てるのはお前の方なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>298 カーステを慣らすんじゃなくてスピーカーだお。
100時間は大人しく音量控えめ。
いきなり大音量汁とコーンが破けるお。

キューブ　イズ　マイ　セックス　ルーム

318からの流れがようわからん
自演か？

Ｔｈｅ　ｅｎｄ

>>321
100時間も！？長いなー

ちょっと質問。
１５ＭにＲＸのフロントバンパーを装着しようと思ってるんだけど、
どうやら全長が２０ミリほど伸びるらしい。
車検はすんなり通るのかな？

20mmだろうと5mmだろうと全長が変わったら車検通らないだろ・・・常識的に考えて。

>>318
アンチはウンチ、糞以下だ。
二度と来るなバカが。

ウンチとか言うな！


このスネオ顔が

>>329
おめでとう！
今日も釣れまくりだなｗ

エヘ

>>310
月曜晩に引き取りってことは、もう入院したんだよね。

代車、何だった？

>>326
２ｃｍならいいんじゃね？
バンパーは指定部品だし
全長は3cmまでなら長くなっても届け出無用だ
そのまま車検に通るよ

なんだかんだ書き込み多いですね。
キューブは愛されています。

ツィーターも付いた！！音の違いに驚愕（ﾟДﾟ）

↑シャレか？　どんだけぇ〜！

>>326
全然問題ありません。
それが車検通らないとなるとエアロメーカーは仕事になりません。
ハーフタイプやフルバンパータイプなど後付けで数cm長くなりますがディーラーオプション等であるぐらいですし当然問題ないわけです。
気にせずカッコ良くしちゃって下さい。

>>333 >>337 ありがとう！
最近社外アルミに履きかえたんだけど、15Mのバンパーに似合わなかったもので・・・

>>338
余談ですがＲＸよりもインパルやザナドゥーのバンパーは迫力がかなりありそれでいてシャープでカッコ良いですよ。
他のキューブとほとんどかぶりませんし予算に余裕があれば検討してみてはいかがですか？

隣人が買ったのですが、この車って異常にテール位置と
リアウインカーの位置が低くないですか？デザイン的に引く

サンキューハザードもきまらないしね(´･ω･｀)

朝っぱらからご苦労さん

私は運転暦20年のベテランですが、
キューブの車両感覚が今一つかめません。

初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、側面が垂直になっているために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。

>>343
ベテランペーパードライバー乙！

やっぱりキューブは車両感覚わかりにくいのか。
知り合いがキューブに当て逃げされたらしいからな。

やっぱり　この処の暑さで馬鹿が湧きだしたな

( ^,_ゝ^)ﾆｺｯ

こんにちは、ズレオです。
リアガラスがずれてる、錯覚が起きるとニッサンにクレームしたところ、次期モデルからフロントも含め全部ずれることになりますた。

暑かったんでA／Cを風力２にして走行していたんだが
随分とアクセル踏み加減のフィーリングが変わるもんだね。
軽自動車だけかと思っていたけど、1500ccでも体感するとは・・・

>>349
そんな時はホットイナズマとか２４Ｋヒューズとかアーシングが効果的。
否定する人もいるけどしっかりやれば随分まともになります。

リコールのはがき来たよ
誰だよ２泊とか実質２日間とか言ってる奴は
製造番号の確認に１５分、クラッチハブ交換が５時間半だとよ

>>351
報告＆リコール乙！
5時間半は中途半端に長いなｗ
リコールかかりっきりになるわけにもいかないから、
ディーラーとしては1泊預かりたいんじゃね。

>>351
効率良くリフトやピットを回すには一日預かりが妥当…

前期の初期エクストロニックCVTはリコールなし
中期以降のエクストロニックCVTは、耐久面でのリコール

やっぱり中期以降はコスト削減に走ったんだね

うちの1.4CVTはやはり当たり商品だったんだな
今は上級車にしか設定がない、ティプトロニックもついてるし

>>354
ティプトロニックってなんですか？

>>354
キューブ同士で煽るなバカ

1.4は体感的に軽ターボとどっこいどっこい
驕るなバカ

>>354
コスト削減でのリコールなら、一部の製造番号に収まらない。
三菱のハブのように、全車となる。
焼き付け不足など、部品製造上のミスが原因。

>>355
ＡＴでシフトチェンジを容易にする機構。
CUBEじゃハンドルについていた。

左右非対称の気持ち悪いデザインは乗っている人たちは気にならないのでしょうか？

ライトは丸いほうが良かった

>>354
つ前期最後の7台

コスト削減に走ったのは否めないな・・・
後期はボンネット裏のインシュレーターもストラット上部の雨よけ(右は役目を果たしてないけど)も無くなった

雨ふってるからドライブ行ってこよう

>>360
片方ずつに味わいがあって良いです。

タイヤ替えると乗り心地も変わるもんだな。
あの不快な路上の極小さな段差を乗り越えた時のダンッ♪とかドンッ♪ていう衝撃が格段に減った。
ロードノイズもほとんだ気にならなくなった。
俺はノーマルタイヤからＭＰ４だけど、レグノとか高いタイヤならもっと静かなんだろうね。

>>365
期待して良いの履かしたけど、あんまかわらんよ。
ディーラーの人が
最初から付けてるタイヤが一番良いって言ってた。

前期乗りなんだけどＣＶＴマニュアルモードで4500回転以上回すと
ＭＴで言うクラッチが滑ってる様な感じになるんだけど、正常・・・？

>>365
古いタイやから新しいのに替えたらそれが普通だと思う。

>>366
最初から付いてるのが一番良いのは嘘だろ。
確かに燃費は良いけど。
>>365
レグノは重量が重い車には良いけど、
キューブにつけてもタイヤが重くなって良くないと思うよ。

最初から付いてるSPSports300はやばい。ｳｴｯﾄ滑りまくり

>>368 交換前のタイヤは５０００キロしか走ってないから７分はあったよ。
純正のＢ３５９？だったかな？アレはとにかく路面の入力がダイレクトにゴツゴツくる。
とにかく硬い印象しかない。

レグノGR-8000を履かせてますが。
正直お勧めしない。
飛ばすからグリップ欲しいという方にはいいかもしらんが、乗り心地を求めるなら裏切られる。

サイドウォールが固くて突き上げが増しました

みんなのキューブは購入時いくらしたの？

つ�I

いまだにコンパクトにレグノ履かせる人がいるとは！
ここでも何度か書いたが、レグノはある程度の車重がないとダメ
キューブに限らず、軽やコンパクトにレグノ履かせちゃダメだぞ！約束だ！

>>375
だってサイズ設定があったんだもん・・・店員が押すんだもんorz

そりゃ店員は押すさ。
祖利益高いもんｗ

無知だったあの頃、次は失敗しない。

純正ナビ（DS504だっけ？）にワンセグチューナーって付けられる？
教えてエロ過ぎる人。

>>368
普通は、新しいタイヤに変えた時は硬く感じる。

>>375
ある程度ってどのくらい？

>>380
1.5トンぐらい

ＢＧＺ１１に合うマフラーカッターってないですか？
マフラーは交換したくないので・・・

もろリコール対象だｗ
気のせいか2000回転くらいでこもる感じの音がするんだけど
関係あるんだろうか？早めに点検してもらおう、、

たしかに2000回転くらいでこもる音あるね
俺も気になってた
ちなみに俺もリコール対象の中期

>>372少しは車の格を考えたほうがいい。どう考えてもタイヤに負けてる。
何でも良い、高いタイヤを買えば良いってもんじゃない。
乗り心地、裏切られるってあれ以上のタイヤはまず無いぞ。今度９０００出るけどな。
素人がタイヤを語るとこうなるんだな。


みんな騙されるなよ。悪いのは車

そうそう、キューブにレグノを装着したタイヤ屋、恐らく「ﾌﾟｯ､キューブにレグノだぜｗｗ
良いお客さんだなｗｗｗｗ」って休憩中に話題になったのは間違いないなｗ
少しはカタログ嫁よ。BSだったら、安いのでも十分だ

自分も中期だが、なんの連絡も来ねｯｽ！
昼休みに電話して聞いてみなきゃ。

ﾀｲﾔの格とか車の格とか、痛いのが増えたなぁ

手元にあるCUBE3前期のカタログでは
SX 4ATの車輌重量1160kg 車輌総重量1545kgだから
5人乗りのほうでもピザを定員いっぱい詰め込んだらレグノが得意とする重量に達しそうだ
友人集めて検証ヨロ＞GR-8000の人

分からないのがいるようだから説明すると皇居の周りを走ってる
市民ランナーがプロ用のマラソンシューズを高い金を出して履いてるのと一緒

>>389
普段乗り心地悪いのは決定してるのに、
んなこと確かめてどうするん？

>>390
それのどこに問題があるん？
変な喩えなら無い方がマシ。

タイヤを何にしようが個人のレヴェルで良い
何処に幾ら注ぎ込もうが…

>>391
寿命がたっぷり残ってるGR-8000を買い換えるのはもったいない
ピザ詰め込んで乗り心地が改善するなら
それと同等のバラスト積めば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>394
燃費が落ちるし各部にも良くないだろ。
一皮剥ける前にヤフオクとかで売りさばいた方がよくね？

コンパクトにレグノはNGってのはタイヤ交換スレで定説

乗り心地優先で燃費向上、おまけに安価なのを求めてるなら７０。

LM703←最強

乗り心地無視で燃費悪化、おまけに高価なのを求めてるなら４０。

インチアップ教の信者になると・・・まぁそういうことだ
下らん見栄でDQN業者にお布施、必要以上にガソリン使って石油メジャーにお布施
個人の自由だから止めはしないが

キューブ海苔は無知なのに、飾りたがるドキュソが多いからな。
ちょっとでも高ければいいと思ってやがる。
いいカモだぜ。

高すぎるタイヤが無駄なのはもうこれ以上語ってくれなくても充分わかった。
じゃあ一番合っているタイヤはどれなのよ？
目的別に挙げてくれると有難い。玄人の方々。

バックスのタイヤが最強。

全員から叩かれるの覚悟で。
205/40R17のLM703最高。
ノーマルでもやっぱLM703が最高。
215/35R18も履いてみたい。
175/35R20ってタイヤ出ないかな。
すぐ買うのに。
乗り心地なんかどーでもいーからナンカンさん出して下さいよ。

>>401
燃費重視＞７０

乗り心地重視＞７０

ロードノイズ軽減＞７０

リーズナブルな価格＞７０

トータル・バランス重視＞７０

でもＩＤは６０…(*´Д`)

タイヤのブランドの話なのに、扁平率の話を錯綜させているやつらがいるのはこのスレですか？

>>405
ブランド限定だったの？ゴメンね

>>406のアンカー間違い、重ねてゴメンね

>>408
あんたいいやつだな。
俺の方こそスマンカッタ。

>>401
石橋さんとこのプレイズの評判が良い。

>>332
25(月）なのでまだわかりません。

>>351
5時間30分、店で待てるもんなら待ってみな。
行けばわかるよ。

>>411
そーかー、入院まで結構時間がかかるんだね。直ったら感触レポお願いします。

うちもハガキが来たんで、少し様子見てからと思ってたんだけど、
さっき担当ＣＡから電話かかってきて、今度の日曜日にＣＶＴの製造番号確認してもらうことになりますた。

>>383>>384
俺だけかと思ってたら、みんな2000回転のこもり音、気になってるんだ。
うちの場合はエンジンかけて、少し暖まったくらいが一番音が大きくて、
排気音もブォーンって下品な音がするんだよね。
２回ほどみてもらったけど、原因はよく分らないみたい。

タイヤ大好きならこの車に次出るGR9000履いてみてよｗ

そして感想を聞かせてね

DIY素人。
シガーソケットの配線から分岐させたいんだけど、赤がアクセサリでイイんですかね？
型はUA-BZ11。

>>412
383です。
じつは会社にティーダとノート乗りの人が居るんですが
同じ様な感じらしい、
よく分からないんですか？HR15とCVT特有なんだろうか、、？
うちも点検があるからチェックしてもらおう。保障内ですし。
気に入ってるしまだまだ元気でいて欲しい。

CR14 + CVT = 1700rpmのガラガラ音と同じようなもんか？

>>373
色々つけたら、トータル２５０万くらいしたwww

>>417
付けすぎｗｗｗ
俺も色々付けすぎてトータル２００万くらいしたが。

>>417
おれもいろいろ付けすぎて３００マンコ得たのには、驚いたよ！

>>419
何を付けたのか教えてくれ。
そんな金額行くとは思えない。
釣りか？
とゆーかキューブに３００万出すなら違う車買うよね。

モンキーに3桁かけるやつも世の中にいるんだしいてもおかしくないと思う

>>420
その違う車に色々付けるから300万じゃ買えないと思う。

ＣＶＴって耐久力は今までのシステムに比べてどうなの？
キューブ買うときにＣＶＴを初めて知ったんだが、すぐ痛みそうだなと思って。

>>423
CVTを3台乗り換えたけど、壊れた事無いよー

>>420
どうせまたスーチャーさんじゃない？

>>420
買った後あれこれやって結局３００万オーバーってのは自分もそーなんで分かるんですけど…
ディーラーで見積もりが３００万ってのは凄いと思って。
>>425
そーです。
お世話になります。

>>423
通常のATと遜色無いよ。

>426
HDDナビを複数台とかｗ

3DINあるから、イクの076HDなら３台詰め込めれますｗ

キュービック初期型乗りです．

エアコンのフィルタを交換しようとしてはまりました．お店で難易度B作業時間10分とあったのでまさかと思ったのですが，ねじを8カ所も外すんですね．

交換後ねじをつけていたら一カ所最後までねじがまわせなくなってました…

間違えて上げちゃったorz

>>429
無理すれば外さなくても大丈夫ｗ
二回目の交換は外さずにやったから。

キューブで革シートまたはアルカンターラのシートはありますか？
ファブリックじゃいやなんで

昨日、この車に乗った親戚が来たのですがやっぱりこの車ってテールレンズ位置が非常に低いよね。みなさんは、
そんな風に思ったことありませんか？

>>432
AXIS

>>433
そんなこと買う前からわかってる。

なんかここ数日、エンジン始動時にキュルキュル音がするようになった。
なにが鳴ってるのかな？
かなり大きい音なんだが…
デーラーに持っていった方がいいかな？

油切れではないかしら

セルモーター

すまん、ちょっと説明違ってた。
エンジンをかけるまでは今までと変わらないです。
かかった後にキュルキュル音がするんです。
しばらくするとしなくなるんですが…
どこかのベルトかなんかなのかな？

>>439
ベルトだとすればオルタネーターかな？
いずれにしてもディーラーで診て貰った方が良いです。
キューブとかマーチではたまに聞くトラブルですね。

MTから乗り替えたんですが、左手が暇です。
運転中、左手は何を握っていればいいんですか？

>>441
アームレストのフタのところに指を引っ掛ける

キューブのフロントグリルがメッキ(シルバー)のやつありますよね？
あれは素材がメッキなのでしょうか？それとも塗装してシルバーにしてあるんでしょうか？

ノーマルの15インチアルミ（ワッフル）に履かせるタイヤは最大何処までいけますか
検討してるのは、205/50R15、195/50R15、195/55R15、185/55R15ですが…

やっとダンロップからBSに変更できるよ

195/50R15か185/55R15が無難です。
他はメーター誤差がでかくなりそう。

>>441
Ｚ１１海苔は皆、シフトレバーのスポツモード切り替えボタンに親指を乗せつつ
ＬとＤを逝ったり来たりさせるので左手が暇になることはありませぬぞ…！

>>443
メッキってなってるんだからメッキでござろう。樹脂グリルにメッキ処理ですぞ。

>444
そんなの履いたらかなり見た目も悪くなると思うよ
グニャグニャするだろうし

>441
おまいが女なら隣の彼のペ（ｒｙ
男なら自分の（ｒｙ
って、何言わすんだごりゃぁｗ

>439
おそらくベルトかエキマニ。
この車の持病みたいなもので、ベルト絡みでトラブル起こしやすい。
２年でヒビだらけになる。安いのでディーラーで交換してもらう。
エキマニの場合、対策品が出てる。

順序としては、ベルト交換して効果なければエキマニ対策

>>446
つまりメッキ塗装だから、剥がれる可能性あるってことだね？

みんな見てみてくれ。
ハンドル根元にあるネジを隠してるキャップ・・・周りと模様が違うんだぜ！！(((ﾟДﾟ;)))

>>444
ワッフルホイールは確か5Jだか5.5Jだから195なんか履いてしまったらブリブリでかなり情けない姿になってしまうよ？
175以上はやめた方が無難です。
195とか履きたいなら6.5J以上はないと厳しい。

大丈夫
１６インチの5.5Jに195履いてる俺がいる

親戚にテールの事、話したら２ちゃんねるのこと知ってたよ。テール低いって
書かれてるんだってさ。



てことは、こう書いたらバレるかな

>>445>>447>>450>>451
デラでは185までと言われてしまった
195異常だとハミタイになるみたい
マジ？

物理的には履けますが、履ける、履けないではなく推進サイズではないとゆーことです。
後は好みの問題。
デザイン的にはかなり微妙になりますよ。

ＤラへＣＶＴの製造番号確認に行ってきますた。やっぱりアウトだった。orz

手術方法は、エンジンは下ろさずにＣＶＴだけはずしてクラッチハブを交換するんだって。
ＣＶＴはホコリとか入ったらまずいんじゃないの？って聞いたら、
軍手しないで素手で作業するんで大丈夫ですって言われたけど、
なんか、とっても心配。

この前変えたばっかなのに、ＣＶＴオイルも全部出ちゃうんだって。orz

>>454
＞デザイン的にはかなり微妙
っていうのが、ちょっと理解しにくいんだけど
基本的にはタイヤウォールの高さはほぼ同じだから違和感が出ないと思ってたんだが
ホイルからのタイヤウォールのはみ出し具合とかで微妙になるってこと？

レスを消す方法教えてください。

>>456
そーゆーことです。
細いホイールに太いタイヤを履くわけですから無理にホイールのリムに押し込む為、見た目が悪いとゆーことです。
ドーナツみたいなイメージですかね。
何と例えればいーか…
分かりにくい表現ですいません。

>>457
お前は何を言ってるんだ

現在、フロントに16×7j+35履いてるけど、ハミタイ気味。
フロント2本だけ替える予定ｯｽ。

血抜きということはCVT開けて内臓に直接手を入れる？
それって専用工場に持ってくのかな

内装の傷って付きやすいよね…傷消すのになんかいい方法ないかな？？

あら？俺のアジャも始動後にキュルキュルいいだした・・・

保証期間だからタダでなんとかしてくれるかな？

>>455
この前変えたばっかなのに、ＣＶＴオイルも全部出ちゃうんだって。orz
えええええぇ、オレもだわ。
中期出てすぐ買った人にはいいタイミングかも、
１万浮いた、やったねみたいなｗｗ

キュルキュル鳴るヤシはエアコンついてねぇ？
もしエアコンつけっぱの状態でキュルキュル鳴ってエアコン切ると音が消えるんならベルトだよ。
ホームセンターでベルトに吹き付けるスプレー買ってきて散布してみ。
それかベルト交換。

>>464　ディーラーの下っ端メカニックがＣＶＴ分解するでしょ！
なんか寒くないか？
ただのオイル交換とは訳が違うと思うんだけど・・

>>466
おまえは何を言ってるんだ

新卒は世間知らずで困る

>>465
ほうほう・・・やってみる！
てかベルトってのはボンネット開けたらすぐわかる？

(･∀･)ｺﾊﾞﾊ

スプレーなんて気休めにすぎん。
張り直せ。

>>469
左はじにすぐ見えます。
縦に何重かになってるからエアコン回しながらベルトにまんべんなくスプレーするといーですよ。
キュルキュル鳴るのはキューブに限らずよくあることです。

テールが低いだけじゃなくこんな場所にも違法駐車かよ。

次はナンバー晒すからな。覚悟しとけよ。

http://www.vipper.org/vip535144.jpg

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

↑子供かっ！

>>473
できもしねぇーくせに、この糞野郎

>464
そんな悠長な問題ではないと思う。
CVT本体って、埃侵入の観点からかｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞすらなく、
密閉されてる。髪1本侵入しても故障に繋がるとも聞いた気が。

>>477
だから通常はそのメンテを誰がやるの？
それで問題があった事がある？
で、何が言いたいの？

>>478
同意ｗ

>>471
テンショナー付いているから張り増は危険だよ。
劣化したベルトなら下手すりゃ切れるぞ。

>>480
交換の事いってんじゃね？

特別仕様車で良いから丸目復活させてくれないかなあ。

RX買えよ

>478
まぁCVTについて一般的なことだけど、実際その辺は解決してるのかねぇ
実際の作業についてサボスレで聞いてみるか

>469
実際テンション張り直しで一時しのぎにはなるけど、
自分の場合１日で破断した。
オルタ繋ぐベルトであれば即動けなくなることはないけど、
短距離しか動けなくなる（充電不能になるので）

後部座席のマットとったら
収納スペースがあるんだが使ってる？
３年目にして発見しました (´A`)

>>485
俺車検証入れてるな。てかみんな車検証ドコに入れてるんだろ？床下見つけるまでとても困った覚えがある。

カタログとか取説見ない人、けっこう多いのね。

>>486
でっかいグローブボックスに入れてる

>>486
助手席のドアポケットに入れてる
雨の時の乗り降りで濡れる可能性あるから、おススメはせんけど

>>485
おいおい、そこはジャッキとレンチの収納場所だろ
パンクしてタイヤ交換する羽目になったらどうするつもりだったんだ?
ラゲッジ周りをいくら探してもジャッキは出てこないぞ。

>>490
どんだけぇ〜！！！

左右両方付いてるから片側空いてるだろ。

キューブ、テール低すぎ。ＤＱＮ率高すぎ。

プラスティッキーな内装は本当にいや！
すぐ傷にならない？？

コンパクト買って何言ってんだか。
嫌ならもっと金を出せｗ

ぶっちゃけ、最近の日産車はコンパクトカーに限らず内装がプラスチックすぎるよ。
やっぱ内装はトヨタにかなわないのかな？？

どうぞどうぞ、トヨタのスレに移住して下さい。
ここは　キューブ　のスレ。

>>492
いぁ…まぁ、発見したのは運転席の後ろ側だから
490の指摘通りジャッキ入れなんだけどね。
パンクなんて液体注入するやつ？
そんな応急処置グッズしか持ってないけど。
タイヤ交換ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ

中期乗りですが、以前キュルキュル音がするのは後期で解決されてたのかな。

俺も前にキュルキュル音がしてたんだけど、ディラーでプーリー交換して

もらったら音がしなくなったよ。

50,000ｋｍ以内なら保証の範囲内だから無料だったけど、後期は違うのかな？

四角ライトがでてるから前期でした。

なんで、キューブはDQN好みなのか

キューブ　「あなたDQN？　え？！マジで？　・・・好き///」

>>498
そのスプレーみたいなのが有効なのは踏面で点の傷のみ(クギが刺さったときなど)
側面や裂けた場合は全くダメダメ
目打ちで側面を刺されたとかバーストした場合修理不能だからスペアタイヤに交換するしか無い、
まぁe-4WDに装備されてる簡易修理キットでもダメなんだがな・・・

>>503
そっかぁ〜、イタズラもあるもんなぁ。
いざって時困るから、交換できるようにしとくよ！�dｸｽな！

プラスティック内装は素材を統一することで解体を容易にしてリサイクルを率を上げる環境対策です

>>494
内装が何だったらいいんだ？紙か？布か？
金属だって傷付くし傷付いたら目立つぞ。

内装いじりやすいから良くも悪くもプラッチックでいい。

内装がプラスチックでない車はそうそう無いが、、。
まあでも、いかにも内装のプラスチックの質感が低い、って車は良くある。
キューブはコンパクトカーの中ではまあまあ、そんなに悪い方ではないと思
う。

数週間前にネオクラエアロについて、ちょっと聞いた者です。
週末にCUBE3が納車されます。
ただのプラパーツだよと言いながらも愛情持って付けてる人が何人かレスくれたのと、
街中で銀色にネオクラ付けてる人を見てかわいかったのとで私も付けることにしました。

ライトは普通ので良かったんですが、新しいナビとセットで安かったので
カガヤキエディションにしました。
今は台車に同じ色（チョコブラウン）のCUBE試乗車を借りています。

プリメーラを追突事故で失って新車が急遽決まったのですが、日産のショップ内工場の方が一生懸命対応してくれたのでびっくり＆安心できました。

長くなっちゃいましたすいません。感謝を込めて。

うちのキュービック（初期型）も1500rpm付近でキュルキュル音がしていたので
ベルトかなと思いディーラーへ行きました．

「調整したあと，在庫がないのでまた明日」

と言われ，帰宅．確かに1500rpmでは音がしなくなったが，反対にエンジン始動
後にキュルキュル音がしだした．


翌日朝一でエンジンかけて1分後にベルトが切れた．オルタネータのベルト？だっ
たのでとりあえず会社には行けましたが．

早速ディーラーに行き交換．>>499 のようにプーリーは無料で交換されてました．
請求書の金額が見積もりと違うし，もうこのディーラーには行くのをやめることに
します．

ずっと前にキュルキュル音でベルトをいくら調整しても直らず
原因は前部排気管の継ぎ目が鳴ってたという報告があった、
キュルキュル＝ベルトと決めつけずにこちらも疑ったほうが良さそう
なんかここんとこテンション調整→即ベルト切れの報告が多いみたいだし。

おれもプラスチックの質感はまぁまぁだとは思うけど傷が付きやすいのは事実だよな。

プラスチックの質感は我慢できるけど
カタカタ・ミシミシはもう少しどうにかならんのかね・・・

会社の営業車のFitの方が全然シッカリしてるよ。

他は気に入ってるので、そこだけが残念！

>>513
つ　個体差

えっマジで!!
代車のキューブ・マーチ・ノート
全てカタミシいってたから仕様だと思ってたorz

Fitの方の、だろ常識的に考えて。
このクラスの部品の合いなんてかなりルーズで当たり前。

てかカタミシなんて音しねぇｗ

明日でキュービック（中期型）とお別れ。

1年9ヶ月、ありがとう。

>>518
はやいね〜何に乗り換えるの？

>511
件の音に関する対策品が3つ出てる。
ﾍﾞﾙﾄを受けるﾌﾟｰﾘと、ｴｷﾏﾆ、ﾍﾞﾙﾄを水から守るｶﾊﾞｰ。
これは前期の話だがね

ピラーに貼ってある黒いシールって何の為についてるのだ？
デザインかね？

外のＡピラーに付いてるやつ？
ホントだよね。
あれ剥がすとボディと同色の鉄板が現れるんだよね。
剥がした方がカッコイイかも…

でも俺ははがさない方が、フロントウィンドウのあたりに一体感があっていいと思う。
デザイナーもそう考えてシール貼ったんだよ。きっと。

>>521
それ以外に何がある？

>>524
色々考えられるが、それを今話す気にはならん

ノーマルで15インチ6.5j of45
タイヤは195/50って履けますか？
ハミでちゃいます？

>>521
シールが貼ってあるんだ。
全然気付かんかったｗ


今見たけど、シール貼ってピラーの存在を隠した方が
myroomって感じに見えるからなのかな？

ｷｭｰﾋﾞｯｸ15ﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱ中期なんですが発進時ｴｱｺﾝ入れてなくても最近ギクシャクしｽﾑｰｽﾞさがなくなり、発進時1000回から回転が下がりｱｸｾﾙ踏み足さないと加速したくたまにガツンと振動があります、日産では正常と診断されました、何が原因でしょうか？

>>521　黒シールだけどあそこが黒くないと違和感がすごいと思われる
普通のクルマは真正面から見たときに
ピラーは上に行くにしたがって内側へ窄んでいる。
ところがZ11は殆どまっすぐ
この状態でクルマを斜め前方から見ると
事故車みたいに見えると思われる。

うちのZ11はブラックだから
シールをはがしてもいっしょかな？
つや消しが艶アリになるか

アクティブビーグルって雑誌でピラーのシールを剥がしたソードメタルのキュービックが載ってたけどなかなかカッコ良かったよ！
好みだね。
>>526
際どいね。
車両誤差にもよるけど運が良ければツライチ、運が悪ければハミタイ。

ピラーがシールだったとは知らんかった

ピラーって簡単に剥がせるんだ？
しらんかった
ホワイトパールだから、あのピラーの黒い部分がじゃまで仕方なかったんだけど、
綺麗に剥がせるなら剥がしてみる

>>532
ピラーがシールだとフロントガラスの保持が大変だよな。
シールごときでどうやってフロントガラスとルーフ前方の重量を
保持してるか気になるよな。

ショートアンテナ探しているのですが、
おすすめがありましたら教えてください。

>>533
ラパンと間違う人が増えるからやめたほうがいいと思う。
>>534
そうだよな。ましてや剥がしたりしたら大変ｗ

いやいや、さっきも書いたけどボディと同色の鉄板の上に黒いシールを張ってるだけだよ。
ブラックアウトしてフロントにインパクトを出させてるんじゃないかな？
ちなみにそんなに簡単には剥がれないよ！
それから納車されてから時間が経ってから剥がすと当然その部分は色焼けしてないわけだから色ムラが気になる人も出てくる。
神経質な人にはおすすめしないよ！
やりたいなら買ってから早めに！

>>535俺も探してる。ググったら何種類かあるみたいだけど性能の良し悪しはわからんな・・・そして３〜４千円するんだな。

ist純正は2100円だった、多分ね。
感度は同じくらい。

ショートアンテナは、俺の場合すご〜くベタだけど、
某個人サイトを参考にエクストレイル用のラバーアンテナを
小加工して付けますた。感度良好。。。

533さん、シールはずせたら感想お願い致します。

「キューブのお部屋」の会員の写真に
Aピラーのシール剥がしたのが何例かあったはず。

見つからん！

ほれ
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f4846245%2fP1.jpg

何か締まりがなくなるなぁ、剥がすのやめよっと。

元々締まりがないけどな。
だって左右非対称なんだもん。ｗ

ズレオか！元気だったか？

>>546
ﾆｭﾙｲ感じが漏れも含めてみんな好きなんだよ。車はやっぱデザインだよな！

>>544
トラビスは黒いパーツがアクセントになってるからこれは剥がさない方が良い気がするなぁ
ちょっと例が悪かぁ〜

ショートアンテナはイスト純正がベスト。
安いしね。

>>550
加工なしで付けられる？なら明日部品屋いこかな

ttp://www.hat.hi-ho.ne.jp/thomas/my_cube3/cube_murano.htm
ムラーノのアンテナが付いてるな。感度はよさそうだけど

>>552
そのアンテナ、見てるとお尻おさえたくなるから好きじゃないなあ。

ショートアンテナはラジオ受信用ですか？

ピラーの写真みれない(￣∀￣)

>>555
涼ちん

カスチン

日産終ったな

本来は出荷できない修理した車を新車として販売

ＧＭが日産の車を分解したら品質の悪さに驚いた

工員は車体にいたずら

http://www.chosunonline.com/article/20070620000063

http://www.chosunonline.com/article/20070620000064

何その半島アドレスｗ

次モデルで素直にテールだけは直したから許す。

次モデルのテールもっと下になる予定です。

どっちにしろ別に許してもらわなくても俺は困らないｗ

>>561
これ以上低くなったら、それこそ基準値下回る！それでいいのかｗｗｗｗｗｗｗ


おまいら

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

基準値に入ってるなら文句言われる筋合いない
基準値を高くさせてから文句言え
つうか、何でもかんでもルーフ高までテールランプつけなくてもいいよ

>>561
目線の高さにないから、あの位置のほうがいいと思うけど。
直視する範囲に無くても、視界のどこかで光が見えれば役目は果たしてるし。
ハイマウントがあれば、まったく問題なし。

そうかも知れないが方向指示器もねえ。

ハイマウントは電球タイプ、切れたらアウトでしょ

　　　　　　　 　∧＿∧　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．.　　∧＿∧
　　　　　　　　（´・ω・｀）_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　ヽ-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　,,-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ＼＼　　　　　　　　　　　 .　　|　　／　　ノ ｜
　　 　 　 　/　 　 /　　 ＼＼ 　　　　　　　　　 　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ>>565
　　　　　 　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ　　 　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　　　　　　　.／　／ ／
　　　 　　/　 /|　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'
　 　　 　（　（　､　　　　　　　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　 　　|　 |､　＼　　　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　 　.　　|　/　＼　⌒l　　　　　　　　　 　　　|_／
　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　　-=＝≡≡≡＝==-

なにすんだよ！＞＜

（´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀）

（´・ω・｀）ｽﾏﾅｲ

皆さん、オプション何つけてますか？
バックカメラをつけるか、かなり悩んでます

　　　　　　　　　　　　　≡　(　`Д)ﾉ　　　　
　 　　ヘ(　`Д)ﾉ　　　　 ≡ノ（┐　）─ .';ヾ○ノ >>570
　 ≡　（ ┐ノ　　　　　　　　　　　　　　＿ノ
　:。;　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ

痛いんだよ(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

>>568
ハイマウントもLEDに代わってるよ。
現行以前がどうとかは無しね。

>>573
つけてるよ。
この前車庫から出して切り返す時（車庫前の道幅が3mない）、
車の下に寝てた猫が見えてビビったよ。
まあ、普段は無くても問題無いけどね。

（´・ω・｀）
ハイマウントなんて、ブレーキの時だけじゃまいか。

>>573
おれもバックカメラちょっと欲しいなぁと思うよ。
後ろの窓の死角が気になる時がよくある。窓の位置が高めなんかな

バックカメラなんて要らないよ
キューブに限らず
リアドアとかトランクとかにカメラが付いてると萎える

バックカメラは要らないけど、
画像補整かけて擬似的に自車を上から見下ろしてるように見えるやつ、
あれ実用化したら欲しい。

バックカメラ付けてるよ
ちょー便利だ　ギリギリまでバックできるしね
あれがないと、家内はバックできなくなってきたし
この前の代車でブーブー文句言ってたよ

俺ん家のガレージ、ちゃりんこいっぱいの中バックで入れるから怖いんよねｗｗｗｗ
あったら俺は重宝するな。

ところでさ、純正ナビにどうにかしてワンセグ付けてる人っていない？純正にはやっぱり付け様が無いのかな？

キューブで死角が気になるとか言ってたら他に乗る車なくなるな…

こうして人間は自らの感覚を率先して衰えさせていくのである。

ホントその通りだね。
次は軽しか選択肢がなくなってしまう…

コンパクトにバックナビ・・・。ｗ
これだからキューブ海苔は運転下手なんだよねぇ。

>>583-584
キューブは水平面状の死角は少ないけど、
仰角上の死角はそこそこあるんだよ。
特にキュービックくらいになると。

>>587
俺キュービック乗りだけど考えたこともない。
必要性を感じたこともない。
キュービックぐらいのサイズだったらほとんどスイスイだよ。
けど必要な人は付けたらいーと思う。
車両感覚は人それぞれだからね。

バックカメラ付けるなら、今話題の車載カメラ付けた方が
テールランプ低いと言われる人に事故られたときにも安心だよ〜

車載カメラを後ろ向きに装着？ｗ

雑誌とか見てないから新型がどんな形になるかは分からんけど、傑作だった
現行型に縛られることなく今の日産が提案するまた新しい前衛、実験的な
デザインで出して欲しい。
正直そんなに期待は出来ないが。

>>590
普通に前向きにセットすればお釜掘られた時でも、周囲の状況が一目瞭然なので、
赤信号や渋滞で普通に止まってるときに、激突されるまでの状況が録画されるわけだから
こちらは悪くない、危険な事はしていないと十分証拠になる

>>588
羨ましい。
確かに私も、自分ちの車庫の出入り以外では、
あれば便利だけど無くても困らないもんなあ。
広い家欲しいわあ。

バックカメラでｊｋのパンツ見えたりしないかな？

ディーラーでよく使われる5w-30の鉱物は、
この車にはちと重い。

低域でギクシャク

>>592
なるほど。
そこまでする気にはなれないけど。

二輪の車載動画は良く撮りますけど。

cubeは純正でも後付けでも、しっくりくるカメラ位置がない。
リアウィング埋め込みが理想かな。

>>597
純正でも何でもしっくりするカメラ位置の車なんて見たことないが

くっそー今日も雨だあああああああああああ
車洗えねえええええええええええええええ

どこの地域よ？
関西は梅雨どこ行った？ってくらいカンカン照りなんだが。

九州地方だお
沖縄は梅雨明け宣言したらしいね

関東も日照りだよ
洗わないけどｗ

日差しが強い日の洗車はかえってボディ(塗装)を傷めるので極力控えましょう！

4時半過ぎるのを待って洗車を始めましたが何か？
つか、それ以前だと塗装の心配する以前にこっちが日射病で倒れるわw

洗車機いれろよこんな車
手でシコシコ磨いてんじゃねえ

>>412
昨日直って来ました。
今日ちょっと乗りましたが、乗った感触は以前と変わらずです。

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なんだこの東急マークは

>>607
キューブの中では毎日こんなことが行われています。
中古車なんて買おうもんなら・・・・・

掃除します

15M中期乗りです
これから愛車をCVTのリコール手術に出しに行ってきますﾉｼ

Z11はCVT-M6が最高
何で、外しちゃったんだろ

うちのキューブは世界一

さっきディーラーにだしてきた
代車は15MATだたよ
当たり前だけどCVTとATじゃ運転した感覚が全然違うな
CVTに慣れてるからATはなんだか走りが重く感じるよ
早くmyCubeが帰ってきてほしいよ…

>>614
１．５にＡＴはない。
唯一、キュービックのｅ−４ＷＤだけはＡＴだけど。

たぶん１．４でそ、走りが重いのはそのせい。

>>615
そうです、14ATですorz

去年3月納車の15Ｍなんだけど、まだリコール葉書来ない。
ひょっとして、対象じゃないのかな？
車検証見てみるかぁ。
( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

対象じゃなかった。
ひと安心。。。

>>618
オメ！
おいらははがきが来る前にたまたまディーラーに行ってCVTのシリアル�ｂ�チェックしてもらって対象車の確認をしてもらったよ

昨日、ひそかに次期Z12を見てきたんだけど、ここで言うように
テールがすごくよくなってる。ていうより、テールが売りみたいに
目を引くよ。詳しくはいえないが。嘘かと思ってた。

朝の一発目にいつもキュルキュル音するからＤラーに持っていったら
「今は聞こえないですし・・・」って言われて何もしてくれなかった orz
保障いっぱいまで引っ張って最後にゴラった方がかしこいかなー？来年４月まで

>>621
＞保障いっぱいまで引っ張って最後にゴラった方がかしこいかなー？来年４月まで

＞最後にゴラった方がかしこいかなー？

＞ゴラった方が

>>620
あえて釣られてやるけど、
目を引くテールとか、現行キューブのデザインコンセプトからかけ離れすぎ。
現行をZ10ファンが望まないように、Z11ファンにとってはそれはもう別の車種だろうなあ。
とりあえず、Z12のこと話したいなら、スレ立てたら？
ここ、Z11のスレだから。

ひとつ忠告しておくと、
見てないのに次の車種は良いよとか言うと、
買い控え促進させるための風説の流布となるし、
訴訟の対象だから気をつけてね。
ま、嘘ついてないなら問題無いだろうけどね。

>621
おれもしばらくそう言われたよ
朝一でしか再現しないので、もどかしいところｗ

１日以上預けたとき、忘れたころに「再現しますた」なんて言われて
対策品に交換。

>616
1.5は逆にかなり落ち着かなく回るからな。。
同じ1.4でも、CVTだと運転感覚はまた違う。。

>>623-624
おまい優しいな。漏れは思わずスルーしちゃったよ

後期型にもコンランは出てくるでしょうかねえ。
出てきて欲しいと思うが何かもう出てこない気がする。

ビタショコ追加してるからなぁ・・・

次のモデルも｢洗練されたダサさ｣みたいなデザインでお願いしたいｗ

こんなスネオみたいな後ろじゃ嫌だ

じゃ前がジャイ子なら良いのか？

日産のキューブＨＰ、スタイリングのところの３６０°回転画像
サイドマーカーが旧型のままだ！

>>630

俺にはシェイラレンが片乳をボロンと出してるように見えるけどな。

ビタショコと言い、チリ内装（＝赤）と言い、コンランの要素が一般グレー
ドに広く展開されたのでもう出ないな。

フルモデルチエンジはいつ頃ですか？

バンパーガードに大型フォグ、黒オバフェンのキューブみたんだが、
そんな仕様あるの？結構カコイイ

>>635
たぶん来年
ttp://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D2708F+22052007&g=MH&d=20070523

>637れすとん
bBみたいにならない事を祈ります

>>636
今は無きトラビスＯｒｚ
つttp://www.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/TRABIS/trabis.html

中期以降のRXのウィンカーって上下に分かれてて、ポジションランプも入ってる？

説明はおかしいけど、そうだよ。

>>641
分かり辛くごめんなさい
そしてありがとう

こんなＤＱＮカーなんてｂＢと一緒だよ。
こっちは所詮日惨だから興味ある人が少ないだけ　age

>>640
上がウインカー、下がポジションで一般グレードと同じ配置
夜間に後ろに付かれたので確認できたけど昼間は判らんよな
前期のアジャと見た目はほとんど変わらんのに
RX専用に金型を起こしたらしい。

フルモデルかなり期待できそうだね(^O^)

ノートとどっちが高速安定してますか？

>>635
というかキューブはFMCしてもキュービックはもうでないんじゃね？

>>645
社運がかかってるからね。

>647なんで？売れてないから？FMCでキューブの全長長くならないかな？

>>647
なんで？

>>647
なんで？

>>647
なんで？

>>647
なんで？

>>647
なんで？

>>646
断然ノート

"ﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝ"の人気はすでに終息いているからだろ

たった今、myキューブがリコール手術から帰ってきた
走った感じは手術前よりレスポンスがよくなった気がした
ただ代車が1.4だったから特にそういうふうに感じたのかもしれんが、まぁなんにしてもmyキューブが一番ってことにはかわらないな

次モデルのチェックポイント

・北米でも発売のためサイズ等もそれに合わせる可能性あり（ScionXbがライバル？）
・日産車の中でも売れ筋なため下手なことはできない
・キューブという名とコンセプト維持のため次も箱型スタイルだと思う
・キュービックのような3列シートモデルの発売の可能性は低い


Z10モデルからZ11へのモデルチェンジは大幅な変更だったと思うけど
Z10のキープコンセプトを求めていた人っているのかな。

自分は初代BBとか現行キューブみたいな
ボンネットやウインドウのラインが水平な箱型モデルを続けて欲しい。

別名リムジンのキュービックは続けてほしいな。
キュービックなしだとＧＴＲのないスカイラインみたいだな。

お初です
一年落ちのキューブを買ったんですが、ｶｶﾞﾔｷナビが出てきて悔やまれます
ナビ、欲しいのです
予算15万くらいで、モールベージュのインテリアになじんで
できたらはみ出さないではまるものがいいです
オススメあったら教えてください

キュービックは3列シートとしてじゃなく、
ホイールベースと広い荷室が魅力だな。

「いざというときには！」ってセールス、庶民は大好き。
たいていの場合、その「いざ」は来ないこと多いんだけどね。

漏れは『いざというときには！』ってのは微塵も考慮せず、
キュービックの方が車体長＆車重で安定感あったから決めた。
・・・そしたら納車後すぐに親族を乗せるため７人乗車の機会がｗ
お子様は３列目に座りたがるしｗ

日産には数十件のテールが低いと言うクレームが入ったようです。
よって、次回作は上がります。よかったね

数十件だけで済んだのですか？

たった一人が数十件、だろ？

気の毒な人なんだからほっといてあげなさいよ('A`)

こんな日惨が誇るＤＱＮカーに乗ってるなんて、
お気の毒に・・・。

>>666
このスレでもなｗ

その車のスレに粘着してる誰だよｗｗｗｗ
テルオ、寂しいのか？ （´・ω・｀）

もはやテール云々のやり取りは、たいした話題がない時の保守レスみたいなもんだな。

新型キューブ(Z12?)が出たら話題の中心は新型に移るのは間違いないが
その時にテルオはどう振舞うんだろな？
もう新車で買えない車のスレで暴れ続けて相変わらず嫌われてそうだw

そして何年も経つとZ11のユーザーが減り、スレも過疎化してdat落ちが頻発
そうなるとサニー/パルサースレのようにBプラ統合スレとして存続するだろうが
その頃になってもテルオは一人でスレ建て→無意味なコピペ貼りを繰り返し一人きりで保守してるキガス

新型にキュービックが出るのなら
クラーザのように
7ドアハッチバックにして

だが、断る！

お断りだ！

>>673
ダメです、3枚の扉分のシート＋その後ろの2人掛けシートになり
CUBE3ではなくCUBE4になってしまうから。

キュービックじゃなくてなんて読むんだろうｗ

フォーディメンション

スクランブル Go〜♪

>>677
キューブ　ドキュービックン

185/55R15PLAYZ履きました
標準ワッフルホイールですが、なかなかいい感じ
ガキみたいな理由だが、リムガードつきのタイヤにしたかった

テールの話題があるからこそ、スレが進行するわけよ。
もし、テールの話題が無かったら今頃４５スレしか行ってない。

少しは感謝してるよね？

>>681
でも、IDにOrzが・・・

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

ワッフルホイールって、15インチの割に空気量多いのかな？
ブレーキとのクリアランスも14インチとあまり変わらないし。
意外と乗り心地悪くないよね。

>>682
いや、貴様の埋め荒し無いだけでも、40スレぐらいに収まってるんじゃない？

>>682
それはスレが進行してるとは言わない。
ムダに消費してるって言うの。

>>681
のＩＤに感動した。

話題を持ち出すのは許可するから埋め立て嵐はまじでやめろ

感謝どころか鯖に無用な負担をかける馬鹿に憤慨してるわボォケ
テルオが早く死刑になりますようにナモナモ(負担軽減のためAA略)

なんだかんだあるけれど
キューブって日本ならではの名車と思う。

知人のアメリカ人（在住１８年）が大絶賛しております。
なんでも「和」のデザインとか。

今更だが、ストラットタワーバーで良いのある？

>>658

＞ 次モデルのチェックポイント
＞
＞ ・北米でも発売のためサイズ等もそれに合わせる可能性あり（ScionXbがライバル？）
＞ ・日産車の中でも売れ筋なため下手なことはできない
＞ ・キューブという名とコンセプト維持のため次も箱型スタイルだと思う
＞ ・キュービックのような3列シートモデルの発売の可能性は低い
＞
＞
＞ Z10モデルからZ11へのモデルチェンジは大幅な変更だったと思うけど
＞ Z10のキープコンセプトを求めていた人っているのかな。
＞
＞ 自分は初代BBとか現行キューブみたいな
＞ ボンネットやウインドウのラインが水平な箱型モデルを続けて欲しい。

新車値引き 33万は可能か？ってかディーラー車検高杉やな

ダッツンはそんなに高いのですか？
当方カローラ１２年目、オイル、スパークプラグ、タイヤ交換込みで１７万でしたが、
それと比較してどうでしょうか。

新スレ立てないだけでも感謝して欲しい。テールの話題になったら
ちゃんと前向きにレスしてくれるのなら、埋め依頼はされないんじゃない？
もちろん依頼してるのは私じゃないが。

テールの問題は重要な事でしょ。

>>694タイヤ、ﾌﾟﾗｸﾞ代いくら？

>>695
前向きなレスってなんだよw
ここの住民のレスに関係なく現行キューブが存在する限り嵐、埋め以来は続くと思うぞ。
しかも君の言う「前向きなレス」をしたところで何も変わらない。

もしほんとにあのテールが危険なら出回っているキューブの7割以上がオカマ掘られてることになって
もっと取り上げられる問題になってると思うが？
走行中・信号などで停止中の車間距離、教習所で習わなかった？

論議が成立すると思ってる>>697はバカ

馬の耳に念仏ってヤツだな。

>>695
毎スレ、必ず一度はマジレスしてるけど？
それ無視して800超えたあたりで荒し依頼してるの貴様でしょ？
なんで、人のレス無視して荒らしする奴に感謝しなきゃいけないの？
たまには、反論に理論的なレス返してみたら？
一度も理論的なレス返ってこないよ？

中央高速調布付近を時速80kmで前車との車間距離をとって（←これ重要）走行中
前を走る茶色のBbから飛び石が”カツ”って音がしてフロントガラスに小さな傷が出来たよorz...
今回で４回目だよ（Bbは初めてだけど）
今まで３回はガラス交換する程の事だったけど、今回は今の所まだいいかな？
キュービック乗っててフロントガラスに何度も傷が付くのは、運が悪いからなんだろうな。
そんな俺は、オカマ掘られた事も掘った事も無いけどね。

マジレスすると嵐以来してるの俺なんだけどｗ

>>701
車間距離をもっととるか
車間距離をもっと詰めれ
詰めたらグリルにあたるかも知れんけどな

>>702お前だったのか！


俺だって言った奴、名誉毀損で訴えるからな

いや、俺だ

いやいや、オレだ

じゃあ俺も

>>707
どうぞどうぞ

>>705-708まとめておまいら、訴えてやる！

そうだ僕がキラだ

キューブの話してねぇｗ
ま、所詮キューブだから仕方ない。

キューブか、懐かしいなぁ・・・

テールが上に上がって３年経つもんなあ

俺も暇な時、テルオっぽくテールの話題振ってるよ？
みんなが反応してくれるからおもろいじゃん。
キュービック乗りだけど　(^o^)丿

何も叩くところがない車なんて面白くないからな。

オレもキュービック海苔だよ　(^o^)丿

あっ、いけね＞＜
キューブか、懐かしいなぁ・・・

ちっさい奴だな

えっ
みたの・・・

この車、テールが上なら９０点なんだけどね

>>ID:W3Fbfiv80
かまってくれオーラ出まくりなのに放置されてて可哀想だからいいスレ教えてやるよ。
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183037355/

訴えるぞ

こういう便利なサイトがあるんだよな〜。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070629/VzNGYmZpdjgw.html

>701
運というか、この車フロントにいろんなもの受けますｗ
うちのもフロントガラス各所に傷が。

今となっては飛び石があたっても驚きもしないよ

俺はキューブを見たら石を投げつけていますw

俺は>>724を見たら石を投げつけることにしますw

新型、来年でしょうかね。楽しみ。まあ俺は現行に乗り続けるけど。
しかし問題なのは、
ヘッドライトは丸に戻るんでしょうか、それとも後期に引き続き角なんでしょ
うか？
もし角なら後期型のイメージを引き継ぐことをするとも思えず、だいぶ普通の
そこらの車になるような、。

何年式から角目なの？ちなみにｱｲﾎﾞﾘはﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭどうよ？

>>727
今年からは流し目になりますよ。

>>726
世界のトヨタ。VITZ、bBに引き続き、VOXYもキモくなりました。ヌルっとしています。
日産も追従してキモくアレンジするするのではないかと。
スカイラインも目じりやお尻がキモい。

角目って人気あるの？

今度のはアメリカ人も意識したデザインになるだろうから、
かわいい感じのデザインにはならないかもな。

箱根オフの写真たくさんのっけてるやつのパスワードを教えなさい。

>>732
やだ

どうせ知らないんだろ

>>734
ヒント：ｃｕｂｅホニャララ

なるほど、北米輸出もするとなると、
ディテールであちら向けの小変更を施すのは当然として、基本フォルムも
多少はあちらのマーケットで理解を得られるものにしますわな。

PTクルーザーみたいなのが出てきたら笑えるが。

■あらしくんの今後の予定
日曜なので、適当に時間つぶしつつ、
テールと左右非対称デザインを揶揄して、住人のレスでスレを進める。
（宿題があるから粘着は出来ない）
月曜に学校から帰ってくると800レス前後なので、いつものように荒し依頼。

今度の新型ＶＯＸＹはひどすぎる。
現行型の値は落ちないだろうな。

タウンエースの派生ものだっけ
デザインの酷さは今に始まったことでは
生活臭がプンプンに…

キューブスレ。。。
だよな？
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

キューブって何？

立方体

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じょうずだね

ありがと＾＾

じゃあキュービックって何？

そこは自分で考えないとｗ

>>746
大きなキューブ

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>749
的確だｗ

しかし上のキューブと並べてみないとわからないという、、

実物でもそうだけどｗ

キュービックは、キューブと並べなくてもわかるよ

運転席ドアと後部席ドアを見比べて
運転席ドアの方が大きかったらキューブ
後部席ドアの方が大きかったらキュービック

>>746

ドラマ　　　　　→　ドラマティック

アクロバット　→　アクロバティック

ロマン　　　 　→　ロマンティック　　　　

キューブ　　　→　キュービック

キューブチックやないか？

>>751
そんなとここまかく見なくても、グリルと３ってロゴ見りゃわかること。
彼らはそういうことを言っているわけではないのに、空気が読めない奴だなあ。
おまえ学級委員だろ？

>>754
日本語でおｋ

インパルAURAを注文するつもりが、あれこれ資料見てたら
LimiX LINEA LL02を注文してもうた。
16inchで5万は高いね。
ホイールは見飽きるから、毎年替えるべきだな。

>>751
へーそうなんだと思った俺

後期はグリル共通だから、前から見たら判らんよなぁ。

16インチ、フェンダーツライチだと！ｻｲｽﾞいくつ？

上から83・57・86

57は嘘やろ〜ﾁｯﾁｷﾁｰ

嘘じゃない！
と83・71・86の760が言っております。

>>759
6,5J+42ぐらい
ｼｬｺﾀﾝにしてね!

LINEA微妙かも!!
ﾒｰｶｰ問い合わせしてもらったら、cubeは個体差があって
装着してみないと何とも言えないみたい。
と言うことで、第二候補のIMPULにしよう。
ちなみにコチラは6,5J+48で、前者とたいして変わらんが(^_^;)

>>754
グリルやエンブレム変えているヤツいるからね

それに、大きさは比べないとわからないって話だろ
だから、ドアの大きさでわかるって
話つながってないか？

日本語がわかんやつばっかだなぁ。
その後の行で自己否定しているだろ？
本文は一行目じゃないんだよ。
一行目は前置き。

>>751
ほほー！
勉強になった。
って言うか、キューブとキュービックの2種類あるの忘れてたｗ

後期型になってからは販売快調なんだろうか。

最近ちらほら後期も見かけるようになってきたな

こんなのに乗ってる男って、ちょっとホモっぽいみたいだねぇ。ｗ

こんなん見つけました。
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=62839
｢フランスに旅行に行った時の話。
結構走ってるんです、この車。
おしゃれなパリジャンが乗りこなしてるんだ、これが。
ﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟ大好きそーな兄ちゃんや、VOGUEに載ってそーなモデル系姉ちゃんやら。
聞いたら今あっちでこの車カルト的に人気爆発してて並行までして買う人増えてんだって。｣

>>770
モ〜ホ　モ〜ホって、どんだけぇ〜！

テールが低いとか、ホモっぽいとか、おそらくZ10乗りの嫉妬です。
温かく見守ってあげましょう。

>>770
昨日の深夜番組見たのか。
確かにキューブはカワイイからな。

そんなあなたに、ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰwww

>>771って暇なんだな。
わざわざ探してきて貼り付けるなんて

>>775
命名者多分バカなんだろうな。
スティングレーって響きはかっこよく聞こえるんだけど要は「エイ」だもんな。
どこが「エイ」なんだと。

Z11キューブ出た時から欲しいんだけど
ひとつだけ気に食わない点があるんだよね。。

ミラーも丸っこいキューブ型に何故しなかった？って・・・。

ミラーの交換とか簡単に出来るんでしょうかね？
車検で引っかかったり、とか不具合あるんでしょうかね？

>>776

>>777
バランス悪くなるからと思うよ。
交換は簡単。
車検も折りたためるなら大丈夫。

>>776

>>776

>>773
お前、荒らして楽しいか？

>782
どこを縦読みした？ｗ
もっと荒らしてるのいるだろ？ｗ

走行距離３万キロ達成！！

あと２ヶ月で車検！

今日幹線道路で
黒いキューブが赤信号なのに（右折の矢印は点いてる）直進して信号無視をしていった。
まぁこの車ではよくあることだったので別になんとも思わなかった。

やっぱりキューブ乗りって＾＾

どこ？R246駒沢付近なら、同じ黒で川崎ﾅﾝﾊﾞｰのﾄﾞｷｭｿはみたけど。

あとｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰに交換、ﾂｨｰﾀｰはﾀﾞｯｼｭに置いたんだけど
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞってどう配線してます？
ﾄﾞｱとﾎﾞﾃﾞｨｰ繋ぐﾁｭｰﾌﾞは曲がってる上に細いので、
ﾁｭｰﾌﾞの外にむき出ししたけど、ﾏｽﾞｲかな？

>>786
それってドアに来てるツィーター線をダッシュまで引っ張ったって事？

それよりカーステ裏から分けて引っ張った方が見映えもスッキリしていいと思うよ。線の色を間違えなければ簡単。
初めてスピーカーいじった俺でも出来たから大丈夫。

>>786
どこのメーカーのスピーカーにかえました？
メーカーにもよるけど、>>787さんのいうとおり、デッキ裏からの方が簡単な場合が多いですよ。

間違いなく２代目キューブは日本の名車！

ちと数が多すぎるけどね。www

ﾄﾞｱのｽｺｰｶ端子からﾈｯﾄﾜｰｸ経由して分岐です。
ﾈｯﾄﾜｰｸはｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙ貼りつけ。
やっぱりﾀﾞｯｼｭ開けたほうが良さそうですね。
ちなみにECLIPSEのSGS-1670Sです。

4万kmをとうに過ぎ、新車時装着のタイヤがもうかなり磨耗。
初期型のe-4WDなんでブリヂストンの175/65/14ですが、純正サイズで何か
おすすめのタイヤあったら教えていただきたいです。

>>791
TOYOのTEO+
鰤のGR8000を装着しましたがゴツゴツと硬すぎて個人的には駄目でした。
グリップは抜群に良かったんだけどね・・・

LM703最高だよー！

>791
純正の糞タイヤからだったら、何買っても満足かも
でもスニーカーとかは勧めないよ

どんなタイヤがほしいのかで意見は異なるけど、
町糊ならTEO+が評価高い。
グレードの割りに静かでマイルドな乗り心地だとか。

グリップとかほしいなら、Playz。
GR9000はまだコンパクトカーでの印プレは見ない
（8000よりかは硬くないそうだが）

純正ナビのTVチューナーってどの辺りに配置されてます？

プレイズは中々いいよ

TEO+もプレイズも見た目が・・・・・・

どれ履いてもそんなに変わらんと思う
俺は安かったのでMP4履かせた
まあまあ静かになった気がする

>>798
俺はMP4とTEO+で迷ったんだが乗り心地がTEOの方が良いということなので
TEOにした。
これもノーマルよりは静かになった

2007年上期（1〜6月）乗用車販売台数ランキング【自販連】
　１位：カローラ（トヨタ）77,326
　２位：ヴィッツ（トヨタ）62,565
　３位：フィット（ホンダ）46,955
　４位：パッソ（トヨタ）45,647
　５位：セレナ（日産）41,835
　６位：エスティマ（トヨタ）40,218
　７位：ティーダ（日産）34,219
　８位：ストリーム（ホンダ）32,592
　９位：ウィッシュ（トヨタ）32,185
１０位：ノート（日産）31,814
１１位：クラウン（トヨタ）31,722
１２位：デミオ（マツダ）31,217
１３位：ヴォクシー（トヨタ）30,474
１４位：キューブ（日産）30,015
１５位：ラクティス（トヨタ）29,430
１６位：プリウス（トヨタ）28,796
１７位：ステップワゴン（ホンダ）28,402
１８位：アルファード（トヨタ）28,306
１９位：スイフト（スズキ）27,219
２０位：マーチ（日産）24,123
２１位：ノア（トヨタ）23,156
２２位：ｂＢ（トヨタ）22,379
２３位：ブレイド（トヨタ）21,222
２４位：マークＸ（トヨタ）20,952
２５位：アイシス（トヨタ）20,581

TEO+を推す方が多いですね。
全くノーマークでした、ありがとうございます。

>>800
こうしてみると未だにこの位置にいるキューブ＆キュービックは結構すごい
でも、やっぱノートのほうが売れてるんだな

>>802
でもさぁ
ノート売れている割にはキューブのほうが見かけるよね

と言うか四角いキューブがノートより目立つからかな？？？

cubeに乗ってるから目が向くだけじゃない？
NOTE乗ってる人も同じふうに感じてるのでは？

正解

にゃるほどぉ〜

>>802
累計販売台数の差もあるんじゃない？
きゅ＝２００２年
の＝２００５年だし結構差が付くと思うけどな。

確かに！
てか、おれアクアミント乗りなんだけど、今までトータルで何台くらい売れたんだろ？？
車の色別の販売台数ってわからないかな？？

てか、今mixiの書き込み見てたんだけど、この車ってスペアタイヤ入れておくところに水が溜まるらしいよ〜。４、５リットルも溜まってたんだって！うそかな？？

>>809
スペアタイヤは車内の床下にあるから、ちょっと考えにくい気がするが。

>>809
mixiで見て、何故そこで真偽を確めずここで訊ねるのだ？

俺は非常時の飲料水として貯水してます！
たまに顔を洗ったり

>809
じゃぁe-4WDのシステムはいつも水浸しだなｗ

先ほどスピーカー交換完了。

結局HU取り出して、ネットワークをダッシュボードの中に仕込んだ・・
キボシ付け替えるのが面倒だったけど、配線としてはこっちのほうが
楽だったな

>>812
俺も水溜めてるぜ。
あそこのくぼみ便利だもんな。
バーベキューなんかに行った時にそこから水を取る。

我が家は小さい子どもが二人居ますがキューブがファーストカーです。これで
まあ、間に合ってます。最近日産はノートを若いファミリー向けに宣伝してま
すが、ホントはキューブの方が向いてると思う。
街で見かけるキューブを見ると若い人だけでなく結構幅広い層が乗ってるなと
感じます。結構年配（40代〜50過ぎ位）のおじさんとか乗ってて笑えるという
か微笑ましいというか。ただ、その年代の女性はあまり見かけないし（若いコ
はたくさん乗ってるけど）、60代〜もみじマーク世代も乗ってるの見たこと殆
どないです。シートは乗り降りしやすい高さでノーズ先端も良く見えるし、実
はシニア世代にも乗りやすい車だと思うんだけど。

どこを縦読み？とレスしたくなる漏れはもうだめぽ

cubeはベンチシートを前面に出しているが実際には座れない。
いっそのこと安心感のある座り心地の良いシートが欲しい。
ただ、この幅の広いアームレストだけは残してください！！

キューブに乗ってるのは圧倒的に20代と思うが
学生もよく乗ってる

20代は乗ってるけど、学生は少なそう。
60代のcube乗ってる人を最近よく見掛けるが…

アームレストにドリンクホルダー欲しいんだが、見映えよく付けるアイデアはないものか。

初書きです。
先ほどエンジンを始動する際にイグニションをひねったところ、カチ�Aとしか音がしませんでした…
ただのバッテリーがないだけではないようです。

（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

それからどーした？

アクアミント中期海苔です。

>>824
寸法確認もせず無責任な事を言うようで申し訳ないが、
後部座席のア〜ムレストを移植できまいか？

>>821
アームレストの下の方にあるホルダーじゃダメ？

なにげなくパンフレット見て気がついたのだが、
１．４Lより１．５Lのほうが燃費いいのねw
もう１．４L廃止してノートみたいに１．５L一本で行ったほうがいいんじゃないの？
13万円の差なんて、すぐに元取れます。
ゴーンさん、コストカットしろよコストカット。１．４L必要ないってw

その前にCVT-M6復活しろ

>>825
後部席からの移植考えたんだけどねぇ・・・俺アームレストの蓋開けたトコにおやつ入れてるのよｗｗｗｗだもんで却下した

>>826
あれって位置低すぎない？アームレストに寄っ掛かった手元にホルダー欲しいんだよね。
同じ事思ってる人多いと思ったんだけどな・・・そうでもないのか？

>>829
位置が低いのと彼女に運転してもらう時ポジション前にするとゴミ袋潰しちゃう。
なんでめったに使いません

ギャルソンのフロントテーブル入れてるから考えたことないなぁ…
ギャルソンじゃないにしてもフロントテーブル入れてみたら？
あれ便利だぜぇ〜！

実際ノートのシェリーシルバーってピンク系？誰か教えて！

>>832
ノートスレで聞けぼけ

>>831
その選択肢はなかったわ。運転席から手届く？サイドテーブルってのも気になった。
良かったら運転席からの画像を見せてくれﾏｲｶ。

キューブ最高。キューブ以外絶対のらん

5イヤーズコート施してないアイボリーホワイト乗りの方にお聞きしたいんで
すけど、
汚れのこびり付きやすさ、どうですか？

どーもえらく汚れがしっかりついて取れにくく、まあ色も色なんで目立つし、
5イヤー経つ前に諦めて他社のコーティングにしようかななんて思ってみたり
して、。

>>834
画像のアップの仕方が分からない…
教えてもらえればすぐにでも見せたいとこ。
運転席から届くどころかベストポジション！
助手席の人も大喜びだよ！
ただメーカーによっては質の悪いのがあって傾いたりガタガタしたりするからしっかりしたドレスアップメーカーから購入した方がいーよ！
自分はギャルソンで３つ目だけで今までで１番しっくりくる。

唐突だけど。

おいらのキューブ街中11.7ｋｍ/Lも走しってくれる。
4ATじゃこれが限度かな

>>837
業者かよお前はｗｗｗｗ
http://imepita.jp/m/

携帯で撮るならこれだ

外のピラーの黒シール外すんですがドア部分にもシールあります、バイザーも取らないとダメですか

そりゃダメでしょうねえ。

>>837
安いフロントテーブル付けてるが確かにガタガタするわ。。
両面テープ止めだからかなぁ。
ギャルソンってビス止め？

ちなみに俺は助手席の人に、テーブル邪魔って言われた。

ギャルソネ

>>842
もちろんビスで固定。
邪魔よりは便利って思うけど。
ギャルソンとかファブレスは取付位置が絶妙でそんなに助手席の人を圧迫することはないんじゃないかな？
あまりに大柄な人が助手席に乗る機会が多い人は確かに控えた方が無難かもね。
なんとか写真アップしてみるよ。
今仕事中だからまた来ます。

>>844
ありがとう〜
ビス止めなら位置が変わると思うし、邪魔にならないのかも
でも高いわｗ

>>836
他社のが良いよ。

今軽く休憩時間なんで愛車のフロントテーブル携帯で撮影してみました。
見れるかな？
あんま画質が良くないかも…
↓
http://imepita.jp/20070709/579610

>>847
サンリオのおもちゃみたいな感じを狙ってるの？
ちょうどクロミのテイストがこんな感じだったような

>>848
サンリオのクロミってのが分からないんだけど…
俺なりに居心地良いよーに仕上げてるつもり。
気に入らない人もたくさんいるだろーけどね。
まぁ人によって好みは様々だからね。
俺は気に入ってるからこのまま進化させていきます。
http://imepita.jp/20070709/672430

こーゆー車にテーブルとかつけちゃう奴って…


イタイと思ふ

>>838
15キロでたよ

>>849
おー予想以上に運転席側に寄るんだな。
参考になった。ありがとう

>>850
確かに見た目はちょっとな感じだが・・・
でも、付けたら意外と便利なんかもしれんぞ
わしは付けないけどな〜

>>849
これって助手席のエアバック開いたら
助手席の人アポーンしない？

自己中ですから、気にしない。
爆音マフラー周りが迷惑？そんなの知らない。

俺が気に入ってるんだから。

>>853
エアバックが開かなくてもお腹から胸のあたりに刺さると思う。
注意書きに『公道での使用はしないで下さい』ぐらいのことが書いてあったと思う。
だから付けたくない人は付けなければいーんじゃないかな？
俺は便利だから付けてんだよね。
車の爆音マフラーよりも最近はビックスクーターのマフラーがうるさい。
あれこそ取り締まってほしい。

予想通りのDQN仕様ﾜﾛﾀ
これは恥ずかしい
カップホルダーんとこまでキラキラしてるってマジ！！？
ドン引きー！！ｗ

キューブ海苔がサングラス、カッコイイ。ｗ

↑
バカか？
だからさっき好みは様々って書いてんじゃん？
DQNって突っ込んでくる奴がいるんだろーなぁと分かっててあえて写真アップしてくれって言ってんから出したんじゃん。
空気読みなさい。
そーゆーこと書いて何になるのか分からない…

まぁまぁまぁまぁ

臭い！異常に臭い！！
どこの田舎だとこのセンスはアリになるんだ？

はい…
すいませんでした。
ちょっと頭冷やした。
大いにDQN扱いしてくれ！
我が家はDQNの集まりさ！
エルグランドライダー
セレナハイウェイスター
そんでキュービック
みんなDQN仕様だぜ！
まだ２０代だからいーだろ？

キューブスレで聞いてもいないキューブ以外の車を語っちゃうやつってアホなの？

なかよくけんかしな

こんなパーツが売ってるんだ…
やっぱり>849の車の運転席助手席には黒のレースカーテン？

ま、好きにやればいいとは思うけど、１つだけ。
助手席エアバックの開口部に物を置いてるけど、
これマジやめたほうがいいよ

衝突の勢い＋エアバックの勢いで相当な威力になり、
それが顔面に直撃するよ。
さらに人間は逆の勢いで吹っ飛ぼうとするから、
すべての荷重が顔面に。
エアバックの袋で受けるべき衝撃を、硬い置物が受ける。。
横からぶつかれば運転手も運が悪けりゃ…

今さらなんだけど、バックモニター付ければよかったかもー。
この車乗って、もうすぐ1年になるけど、いまいち後ろの感覚がつかめない。
でも、付けると見栄えが悪くなるよね・・・。
日産のエンブレムの下に鼻みたいのがつくからね。。。

>>865
レースカーテンじゃなくて高級素材のカーテンを付けてます。
だってみんなが嫌いなDQNだからね。
助手席の前にあるのはティッシュボックスだよ。
これまたギャルソン。
確かにこれが飛んできたら痛いね。
フロントテーブルと合わせて致命傷だな。

>>867
まぁ人の趣味はとやかく言う必要はないと思うんだが、
助手席の人の命は大切にな。

高級素材のカーテン(笑)
ウンコに高級食材も低級食材もあるかよ笑わすなｗ
20代ならいい？
万引きも10代ならいいだろとかいいだしそうだ
あー怖い怖い！

ターボを付けて慣らし完了！
SCとは違うグッと来る加速に満足(自己)w
日産車の純正タービンなので仕様変更も可能っす！
ニスモ、ルマン、Gr.Aと…
こういう変わり種も居るんです。

>>870
エンジン形式とターボの型式、圧縮比を詳しく。
マニホールドはワンオフ？

ヘッドライトを社外のHIDにかえたいのですが、問題ないですか？

>>869
万引きＯＫなんて言うわけないじゃん。
２０代だしDQN仕様もいーだろぅ！ってことさ！
おじさんになってやってたらさらにみっともないだろ？
カーテンは２万円！
さぁ笑ってくれ。

痛々しくて笑えねーよ

規定内で人に迷惑かけなけりゃなんでもいいんじゃね

あと社外HIDはよろしくない

>>866
>今さらなんだけど、バックモニター付ければよかったかもー。

純正の位置は見映え悪いね。俺はハイマウントの横に内側から取り付けしてる。
下を見下ろす感じで使用感も良い。外からも見えないしね。
最初、こんな車にバックモニターってｗ・・と思ったが、付けて見ると最高。
夜とか重宝してます。最後に位置調整する用途でバックする時は殆ど見ないけど。

>>869
大型トラックで助手席や運転席にカーテンをしていると取締りの対象だよな
今年の春に新聞やニュースで取り締まりの状況が出てた

>>875
普通車も取り締まらないだけで、違反行為には違いないんだな

>>866
>>876
純正のつけてるよ
むっちゃ格好悪いけどｗ
でも、バックのときにバンパーぎりぎりまで寄せられるし
雨の中ドア開けてバックしなくていいから便利
バックのときは必ず見ている
振り返ってのバックはしなくなったよ

代車や旅先のレンタカーのとき、家内にバックモニター付いてなくて
不便って言われたし
純正は3年保証だし、何かあってもディーラーに任せられるし
格好悪い代償としては、不満は無いｗ

>>877
ちょっと違う。
大型トラックも普通車もカーテンは違反じゃない。
違反になるのは走行中にカーテンを開いてる状態。
収納できるタイプなら大型トラックでも違反じゃないよ。
収納できないダラーっと垂らしてるやつが違反になるんだよ。

サイドミラーを遮らなければ締めきりでもＯＫじゃなかったっけ？

実際キューブってノートに比べ１日に見る台数多いな

>>776

>>878
もういいぞ
空気嫁

若いから元気がいいんだよ〜

え〜いうるさい！
俺様は３６才童貞デブハゲメガネでアクアミント乗りだっ♪

アクアミント
野郎が乗ってるとウケるな

betuni..

べつに

>>856
>>公道では使用しないでください

ワロタ

中古探した時に空色と豆色は頑として避けた

ﾊﾞｲｻﾞｰが取れやすいって本当ですか？

取れた事も無いし、聞いた事も無いわｗ

自慢しにきたわりに、その後の報告が無いな>>870

この車 2003年度の販売台数第四位なんだってな
当初はバカ売れしたんだな

やっぱり町でしょっちゅう見かけると購買意欲がなくなってくるんだろうな。

のだめオーケストラの曲は良い曲だなあ
この車買おうかな

>>885
信号待ちで並ぶと、必ず覗かれます。
「ヤローでスマン」って思うよ。
自分もLIFEとかLAPINと並べば見ちゃうからね。

そんな俺ももちろんｱｸｱﾐﾝﾄ乗り。

アクアミントってプライバシーガラスのスモークと絶対アンバランスだと思う

それと何故アクアミント海苔はみんな誇らしげに語りやがるんだ？
ヘンな色なのに

キューブのカラーとそれぞれの印象

ブラック
…男っぽい、RX系のエアロが似合う反面ノーマルだと貧弱っぽく見える
　 現在の四角ライトやリアのLEDライトが似合う色だと思う。

シルバー
…いちばん無難色だけど、中期、後期だとなんとなく没個性で初期のSXの
　 グリル、リアライト等黒のアクセントのある初期がいちばんに合う。

ホワイト
…キューブの中では一番高級感を感じる。男女とも違和感無し

アクアミント、ビーンズ
…キューブのイメージカラーだけどビーンズはちょっと黄ばんだホワイトって印象が…
　 アクアミントは女性が堂々と乗るとすればカッコイイ印象

オレンジ、レッド系
…たぶん台数少ないし中古人気もないだろうけど目立つ、乗るには勇気いる

ビターショコラ
…現在のイメージカラーだけど中期デザインの時がクラシック調でいちばん似合ってた。
　 CMで見るアルミホイールはあまり似合わず歴代ホイールキャップ3つの方がいい。

ブルー、グレー系
…意外に没個性な気がするし明るいブルー系だと男が乗ると貧弱そう
　 無難でもあり乗る人によって印象が変わる難しい選択な気がする。
　 初期で品薄になったグレーって失敗だったんじゃないの？自衛隊基地に置いてても目立たないっていうか…

ご苦労さんだけど
誰も参考にはしないだろうなw

>>898
ルミナスレッドは名前とは裏腹に落ち着いた感じの赤だから
それほど目立たないと思うが。
そんな俺は中期ミストグレー海苔。

マローブルーなめんな

>>900 俺的にミストグレーは一番ウンコだと思う

アイボリーが中途半端だと言う奴は表でろ

キューブならすべてウンコじゃないの？
貧乏臭くて乗ってて恥ずかしくないのか？
俺のエルグランドが通る時はオマエら土下座しろよ！

>>903
キューブのアイボリーって良い色だと思うがな。
奇麗に保つの大変そうだけど。

>896
896がラパンを見てるところをオパールラベンダー糊の俺が見ちゃう

>898
昔、そんなコピペがあったな
コピペの中でも、オパールラベンダーは登場せず完全スルー
今回もスルーですかそうですか

>890
洗車とかでかなりの力で腕とスポンジ突っ込むけど、ぜんぜん取れないよ

>893
俺のも2003年式だー
たしか2003年の前半はまだあまり見かけなかった。
だからこの形がものすごく新鮮で個性的だった。
なんか真四角なのが転がってくる・・みたいな

今はぜんぜん珍しくなくなっちゃった

ま、みんな同じキューブ海苔。
自分の買わなかった色を蔑むのは不毛だろ。

ソードメタルが最高だ！
ちくしょう…
中期からマローブルーになっちまって…
ソードメタルの方が良かったのに…

　70th-IIで限定色だったのにレギュラーカラー入り。
　ほかの車種ではレギュラーカラーだったけど…。
　でも…あまり見かけない。
　あんまり人気ない色だったのかなぁ…。
　一目惚れしたんだけど…。
　そんなオイラはクリブル海苔。

いやいや、マロブルもおっさんが乗るにはいい色だよ

４年間、ずっと欲しかったんだ。
誰が何と言おうと、旦那に馬鹿にされながらもずっと欲しかった。
コツコツ貯めたお金で、明日パールホワイトのキューブが我が家にやってくる。

いやっほーい！(´∀｀)

>>911
おめ！！　大事に乗ってあげてくださいな。

>911
狂いそうなほどｵﾒ

>>911

オメ！
なんだかこっちまでワクワクしてきたよ。
今日も一日頑張ろうって気になってきた

ホワイト･パールってめっちゃ黄ばむんだよねー
うちのホワイトパールはアイボリーになったよー！！

中古で初期型のＺ１１キューブを購入しようと思っています。

グレードがＳＸ・ＥＸ・７０ｔｈ―�Uとあるみたいですが、グレードでの車の内外装、エンジン等違いはどこなのでしょうか？？

わかりづらい書き方ですいません…。

>>911
オメ。自分も明日納車予定だったんだけど、13日の金曜日だったから
無理言って今日にしてもらったよ。wktk

>>916
このへんを。
ttp://www.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0210/DATA/index.html

>>904

エログランドなんてセック○カーじゃないの？
貧乏人がホテル代かけたくないから買うんじゃない？
路上でやるのはいいけど、 俺のキューブが通れるようにしとけよ。

>>918
専用スレで多車を語るようなやつはスルーしろ。
荒れる以外に何の効果もない。

今日、例のリコールハガキが来た。遅っ
修理してもらった人、フィーリングとかレスポンスとかよくなりました？

>>920
リコール修理済み中期型乗りです。
リコール前よりも低速閾からの加速が多少パワフルになった気がします。

フィーリング⇒以前の方が滑らか（滑り気味？）　今は少しソリッドな感触
　　　　
レスポンス⇒上記と併せ少し『硬質でかっちりした』風の反応になりました

単にＣＶＴオイルを入れ換えた効果かもしれませんけど（笑

それって…

916です。
>>917載せていただいてありがとうございました。

サイトを見てみたのですが、グレードでの装備の違いは良く分かりませんでした…。

どなたか分かる方簡単な説明で良いので、教えていただけないでしょうか？？

>>921
プラシーボ効果ってヤツでしょうね。

CVTオイルも全交換ではないようですよ。

>>923
こっちの方がわかりやすいかな。
ttp://www.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0310/70TH/SPECIAL/index.html

ただバッテリー外して学習がリセットされて
ネンチョウが濃いだけだろｗ

最近、中古の1.4EX買ったらドアミラー自動格納装置がついてたんだ。
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SECURITY_SAFETY/PARKING/index.html
これって自動で閉じることは出来ても、エンジンスタート時に自動で開くことは出来ない？

>>927
できる。

中期のテールに後期のＬＥＤだけ入れる事できるんですか？前も後ろも中期なのにテールがＬＥＤでした。

>>929
できる。

>>928
ありがと。もうちょい試してみる。

ミラー格納スイッチは「開」にしておかないとダメだお

>>928 >>930

え！出来るんだ・・そんなに使用しないから４年気が付かなかった　OTL

>>932
それは自動とは言わない気がする・・・

>>934
「開」にしておいたら、エンジンスタート時に自動的に開いて、ドアロック時に自動的に閉じるから自動だろ？
毎回スイッチ切り替えないといけないってわけじゃないぞ？

アイボリー乗ってんだけどパールにすればよかったな

>>934 だーかーら〜、スイッチは常時「開」にしとくって事なんだよ。わかるかな？　

>>936
昨日も言ったがパールホワイトも2年でアイボリーになるぜ

>>935>>937
俺の後期1500Mにはそんな機能は付いてないんだが。
オプションか何かか？

ドアロックで勝手に閉まるって何？

インテリジェントキーの機能なんかな？
エンジンスタートでウィーン。
停車してロックしたらウィーン。

ドアミラー自動格納はもちろんオプション。
後付けも出来るし、物だけ買って自分で付ければ１万円しない。
たぶん一番便利なオプション品だな。

明日から四連休だ。
MyRoomで首都圏初デビューしてみようか検討中。

http://item.rakuten.co.jp/re-vision/b002400-set/

これつけたいんだけどヒューズは
ワイパーデアイサーのとこでOK？
BZ11です

>>928,932
ありがと。ミラーを常時「開」に、オートを「ON」にしといたら期待通りの動きだった。
これ、便利だね。地味だけどイイ。

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埋めちゃヤダ

梅

またかよ…

産め

埋めるな！

産め

梅

宣伝してる奴が必死ときいてきました

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ウメ

産め

産め

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産めって！

53 ：渡る世間は名無しばかり：2007/07/13(金) 21:07:00.06 ID:mzHsQAst
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180958725/

このスレに行って
産め
ってレスすると妊娠した女子高生が必死にレスしてくるよ。協力頼む（´・ω・`）

このスレに行って

産め

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産め

＾ω＾

とーちゃん、とーちゃん！
こんなちっこい車乗ってたら友達にバカにされるから
もっとおっきな車に乗ってくれよ！

キューブに乗っている斜向かいに住む家の会話←実話

産め

中絶は良くない！！

産め

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産め
vipから来ますた
ｻｰｾﾝwwwwwww

産め

産め

梅

産め

産め

産ませてよ！

NTV実況から来ました

産め

産め

中絶ｉｋｕｎａｉ

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梅

産め

ume

190 名前：名無しさんにズームイン！[] 投稿日：2007/07/13(金) 21:27:17.75 ID:xea83NT8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180958725/

このスレに行って
産め
ってレスすると妊娠した女子高生が必死にレスしてくるよ。協力頼む（´・ω・`）

産め

産め

産め

梅干し

産め

産め

産め

Ｕ．Ｍ．Ｅ．！！　Ｕ．Ｍ．Ｅ．！！！！

産め

梅

１００００なら、世界が平和に

産め

>>996
早漏乙！

産め

産め

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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