【HONDA】ホンダ フィット Part80【Fit】
■1.5を選択した人たちの理由
・メーターがカコイイ
・皮巻きステアじゃないとイヤ(1.5A除く)
・5MTがほしい
・7MTモードがほしい
・高速をよく利用する
・近所に坂が多い
・よく峠に行く
・3人以上で乗ることが多い
・何はなくともVTEC
・プラグがイリジウム
・青ポッチが( ゚д゚)ホスィ…
□1.3を選択した人たちの理由
・低価格
・維持費が安い
・燃費がいい
・必要十分こそがトレンド
・黒グリルが精悍
・赤ポッチがカワ(・∀・)イイ!!
■Sグレードを選択した人たちの理由
・バンパーがかっこいい
・フロントが大型ロータ
・リアもディスクブレーキ
Q:○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう?
A:低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
下におおよその例をあげます(1.3/1.5共通)。
カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30%未満 ・・・ 峠の登り全開アタック、サーキット走行
Q:Aピラーが太くて右前方の視界が悪いです(><)
A:仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
必要な視界を確保しているようです。
Q:停止寸前にガックンしてしまいます。。。
A:クラッチCVTの仕様でガックンしやすい車といえます。
歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
イメージしながら練習してみましょう。
Q:ブレーキがカックンでスムーズに減速できません!
A:ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
2週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
いるようです。
Q:シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
A:ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
範疇に入ると思うのですが・・・。一般公道では、環境にも財布にも
やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう
Q.ポッチって何?
A.リアハッチにあるエンブレム【 Fit 】の i の上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。
Q.雨のHIDはどうなのよ?
A.純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。
Q.坂道発進で下がっちゃいます(><)
A.仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。
Q.エンブレの効きはどうですか?
A.従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。
参考:エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3 Q.腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
A.シート交換して下さい。かなり幸せになれます。
Q.エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか?
A.仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。
新スレでさっそく・・・
固定式のコーナーポールを外したのですが、そのおかげでフロントバンパーに穴があいてしまっています
なんとかふさぐ方法ないでしょうか?最低、隠せればいいです
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:44:24 ID:X5Nxlod+0
>>5 パテ埋めしてタッチペンすれば目立たなくなる。
8 :
前スレ983:2007/06/02(土) 17:24:44 ID:9UnrbHai0
>>前スレ987
レスdです。
オークション等でも探してみたんですが、いまいち気に入ったのが
見つからなくて。
購入したばっかりなのでタイヤはいらないんですが。
>>6>>7 ありがとうです。パテ埋めですか・・技術がいりそうですね(´・ω・`)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 17:53:42 ID:X5Nxlod+0
>>9 不器用なんだね。手伝いたいけど2ちゃんだしな。
>>10 じゃあおまえはパテ埋めしたことあんのかよ
この口だけ野郎がwすっこんでろや
>>11 すみません!すみません!私の御説明不足でした。
実は私、軽板金補修サービスのFCチェーン店に勤務しております。
皆様も名前くらいは聞いたことがあるかと思います。
そういう意味では、パテ埋めは得意なほうという認識でおります。
それを伝えずに、
>>10の書き込みをした事は、今は後悔しております。
「2ちゃんだしな」というのも、お互いの都道府県すら判らないのに手伝えないな。という意味です。
かといって、住所や連絡先の交換も、ココに書き込むわけにいきませんし。というもどかしい気持ちで書きました。
>>11や
>>5の方々に不快な思いをさせてしまったようでしたら、この場をお借りしてお詫び致したく思います。
誠に申し訳御座いませんでした。
新車購入1ヶ月ですが、なぜか前輪左右のホイールが極端に汚れます。
濡れタオルで簡単に落とせるのですが、汚れを防ぐ方法はありますか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:05:33 ID:ka/VIOAL0
今日、駐車場で10万元の安物日本車をボコボコにしてやったぜ
今日はすげームカついたぜ、そもそも、たったの10万元のみすぼらしいフィット(注:広州本田“飛度”FeiDu)なんかを
街中まで運転して来て恥をかいてるのがいけないんだよ。
フェラーリを運転してて、疲れたから、その駐車場に車を停めようと思ったんだよ、
でも駐車場に停まってたフィットをみたらさすがのオレもキレたよ、
午後6時過ぎにもなってまだ恥をさらしてんだからな。持ち主の代わりにこっちが恥ずかしくなってきたよ。
で車を降りて、このぼろ日本車に蹴りを入れて、ガンガンいい音がしてたら、
みんな不思議そうな目をしながら、どんどん集まってきてたよ。
そのまま蹴りを入れてたら、一人こっちにダッシュしてきて、
思いっきりタックルするもんだから、倒れそうになったよ、
で大声で『ばかやろう、おまえ頭おかしいのか、俺の車に何すんだ』とか言って来たから、
『アホ抜かすな、おかしいのはお前だ、こんな10万元の車に乗ってて、お前はよくてもこっちが恥ずかしい』と言い返してやったよ。
そしたら『恥もなにもお前には関係ない、10万元の車でなにが悪い?』とかいってくるから
そいつの隣にいた奥さんと奥さんの後ろで泣き出した子供を指差して、
『お前は恥知らずでいいけど、奥さんと子供の立場も考えろよ、
子供が学校に入学したらいじめられるんだぜ、お前の父さんはフィットで街中まで出て行くってな。』
そしたらそいつは急に勢いがなくなったよ、図星だったんだな。
でも『じゃお前はどんな車に乗ってるんだ、恥ずかしくないのか?』とか聞いてくるから、
オレの後ろに停めてあったフェラーリを指差したら、そいつは表情がさっと変わって、
そそくさと、奥さんと子供の手を引いて人ごみをかけ分けて行きやがったよ。
だから後ろから『おいおい車いらないのかよ?ここに停めておかれるとまた頭にくんだよ。』と叫んでやると。
『いらない、ほしい奴がもっていけ』とか抜かしやがった。
この男はまったく何考えてるんだか、そのままにしておこうと思ったけど、
10万の安物がここに停めてあるとムカつくから、警察に電話してレッカーで移動させたよ。
気持ちのいい一日がフィットのせいで台無しだ。
ニイタカヤマノボレまで読んだ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:48:02 ID:VgBf0gF4O
>>15 マジレス(w
お前にも関係があるなら買ってやれよw
お前が見てて恥ずかしいなら買ってやれよw
それで全て解決だろw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:57:29 ID:Xx2JSNYw0
>>14 モデル末期に新車なんか買うな!世間様には中古で買ったと言っとけ、さもな
いと「私は経済観念の欠落した、アホの負け組です」って言って回ってるような
モンだからな。
氏ね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:52:12 ID:PmJKLA6GO
>>14 外を運転しなければ汚れない。
或いは・・・
>>15 マジレスしてやるw
フィット乗れるだけでもエリートだよ。
普通の稼ぎでは、車すら買えないよ。
フェラーリといっても足漕ぎフェラーリだろw
14さんの人気に嫉妬w
2001年06月〜2002年10月
初代Fit登場!
2002年11月〜2003年09月
HID
ハイマウントストップランプ
電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
2003年10月〜2004年05月
シフォンベージュインテリア
スマートカードキー(W:標準装備,T:メーカーOP)
乗り心地・操縦安定性向上(サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良)
パワステモーター容量UP
リアディスクブレーキ+15吋アルミホイール(1.5T(FF))
2004年06月〜2005年11月 (大幅改良)
グレード体系・ボディカラー見直し
新デザイン(バンパー,フロントグリル,ヘッドライト 等)
LED
ドアミラーウインカー
マイクロアンテナ
エンジン高効率化
2005年12月〜 (現行型)
ヒゲグリル
リアコンビネーションランプ
アレルフリーフィルター
Hondaスマートキーシステム
2007年○月 (フルモデルチェンジ)
そして伝説へ
2004年06月〜2005年11月 (大幅改良)でエンジン高効率化って何だろう?
1.5でも、星四つになったんだっけ?
排ガス云々ってやつ。
テンプレの坂道で下がるって一番新しいモデルでは改善されてるんじゃなかった?
俺の下がらないよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 23:57:45 ID:9f4DksCU0
1.3の燃費って実際どれくらいですか?
フィットにエアウェイブのリバウンドストッパーを付ける、という記事をいくつか見たのですが、
これは乗り心地が良くなるのですか?
やっぱり車高調とか取り付けると査定額って下がるんでしょうか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 03:56:22 ID:pA6sVlCc0
質問厨うぜえええええ
>>31 住んでる場所とその人の運転の仕方でピンきり
平均20くらいじゃないか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 05:56:49 ID:bbX60EVx0
そろそろホンダの従業員が、新Fit情報をここに漏洩しますよ。
新車から買って3ヶ月だが
もう塗装がはげてサビてきたぞ
これがホンダスタイルか?
>>31 東京市部。信号たくさん。昼夜合わせて平均13〜15km/l。昼間エアコン付けると12〜。
渋滞に巻き込まれて止まってるときはエアコン切るからその辺は分からない。
高速だと基本100km/h前後で稀に追い越し車線を走って17〜20弱。
50〜60で巡航できると20くらいは余裕で走ってくれる。
つーかテンプレに全部載ってるでしょ。
>>38 ご愁傷様w
そんなんハズレ引いた漏まいだけwww
あと、38の頭皮から伝染したとか。
↑
もういいって。つまんないから。
>>32 横レスなんだけど、こういうサス系って後期型に付けるとどうなんだろう?
乗り心地で定評のある(?)ショウワやmoduloのスポーツサスとか。
04年のMCで足回りだいぶ改良されてるから
前期型ほどは効果なかったりするんだろうか・・・
どなたか後期型でサス系弄ったよって方、インプレきぼん
>>46 後期型にモデューロつけてるが、かなり良い!
基本硬めだが、何ていうか気持ちよい硬さとでもいうのかな。
引き締まってるんだけど、ショックが細かい凸凹でもスムーズに動いて
路面を舐めるように付いていく足になる。特に5〜60kmで結構大きな凸凹を
走ったら、足の仕事ぶりにウットリするw 車の車格が2、3ランク上がったような感じ。
さすが国産(世界でも?)最高レベルのショックを造るショーワ製だと感心。
>>46 後期にショーワNewSR+エナペタル
初期のゴツゴツが無くなり、初期が柔らかく、沈みこむ程に硬くなる足になった
しかし、いい脚になると、ボディ剛性の弱さが露呈
このままでも良かったが、面白くないので、上下バーを奢る
これで左右方向のボディ剛性が上がったが、そうすると、今度は前後のボディ剛性の弱さが露呈
しかし、普通に乗るのでは、バネノーマル+ショック交換+皮巻ステア(35φ程度)でとても楽な車になる
尤も、車両止めとか、歩道の縁石に乗り上げたりする人は要アライメント調整
なんかショーワの社員が一生懸命だなw
ショーワってカヤバ製?トキコ?
>>50 >ショーワってカヤバ製?トキコ?
ビルシュタイン・オーリンズ・ザックス製だよwww
最近ディーラーが安くしてやるから現行フィット買え買えうるさい
かといって新型の情報もあんま出てないし・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 20:13:07 ID:RwqMNi8j0
新型待ったほうがよいのかね?
ディーラーうざい
新型待った方がいい。
そして人柱として我々に貢献してくれたまへ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:54:05 ID:ZhAcH16Y0
>>30 >>29とは別人(H18秋購入)だけど、俺のも下がらない。
ちょっと勾配のある坂で試したところ
ブレーキペダルを一気に離す 1センチくらい下がったところで止まる(ブレーキ踏んだような感じ)
ブレーキペダルを徐々に離す 徐々に下がりっぱなし
(前の車と車間が少ないとか、停止線を越えてしまったとか)ちょっと下がりたいときはブレーキペダルを少し離せばOK
強制シフトダウンで、D→S→D→Sをやってるんだけど、耐久はどうなんだろう?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:03:55 ID:RwqMNi8j0
新型になったら坂道発進ずり落ちは解消されるのかねぇ?
あれがあるからどうも購入を控えてしまうのだが
>>58 基本操作なので、耐久試験に入っている項目なハズ。
素人ながらCVTの機構をなんとなぁく知ってると、気分的には2速部分に溝が出来そう。なんて思っちゃうけどね。
俺も詳しい人の御解説を聞いて安心したい。
>>59 現行はSレンジにしたら急な坂でも下がらないよ
まぁブレーキペダルから足を離してすぐにアクセル踏めば の話ではあるが
つ サイドブレーキ
H16年式の走行距離4万キロぐらいなんだが、最近60キロ越えたあたりから後ろの方からロードノイズとは別っぽい(グワングワン)つー音がして80キロあたりで妙な振動がする・・・これってハブなのか?
そんなことより、おまいはパソコンを持ってないのか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 00:12:58 ID:JyxxObJW0
ホンダ最弱ミラノレッドなせいかボンネットが色褪せてピンクに・・・(つД`)
カーボンにしようかと思うんだがカーボンボンネットにしてる奴いる?
クリアー禿げやすいって聞いたんだが耐久性はどうなんだろ?
禿げるんならこの際だからオールぺんして別の色ってのもありなんだが。
さすがにいないかw
カーボンボンエットを見ると「あぁ、事故ってボンネット交換したけど金がないから
塗装ができないんだね・・・」と思う頃がありました。
そういう目で見てるのは、俺だけじゃないと思うんだがな。
>>66 カーボンボンネは純正よりも耐久性は酷いよ
どうせなら純正色塗り替えで黒にでも塗ってみたら?
赤に塗ったらまた同じように色あせるだけだし
お前らカーボンボンネット位ちゃんと打ち込めw
で、俺はこのスレの
>>1なんだが
お前ら書き込む前に言う事あるだろう?乙とかなんかさあ・・・
坂道は、
発進直前DからSに→ブレーキ離す
→下がらないならDに→アクセル踏む
が俺の対処法。
これなら緩やかに発進できるよ。
>>67 やっぱそーゆー目で見られるよねw
>>68 耐久性低いかぁ(´・ω・`)
んじゃオールペンで他の純正色に変えますわ。
レスサンクス。
その前に一回研磨してもらったら?
一皮むけば色つやフカーツ!
・・・するかも
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 09:06:54 ID:gYrdrryhO
>>1 乙
カーボンボンネットにすたら言い訳できる
という利点が?
塗りかえたら、、、微妙
つか確実に他のパーツと微妙に色あいが違うぞ
カーボンボンネットが最良ぢゃね?
この手のパーツは自分が気に入ったから付ける物
何も知らない他人の言う事を気にしてどうする
カーボンボンネットには
シリコン系のコーティング剤を使うといい
手入れを怠ると白く焼けてしまう
焼けても復活はするけど。
発進少し前DからSに→ブレーキ離す→アクセル踏む→SからDに戻す
が普通じゃね?
>>77 ぱっと離すか、ゆっくり離すかの違いじゃん
『そこまでする』って言うほどのことか?
逆にサイドひくって行為のほうがそこまでしなくてもって思うぞ。。
2週間に1回乗るぐらいの頻度だと、
バッテリーってすぐにあがっちゃうものなんですか?
最近またあがってしまい、これで3回目の交換です。。。
坂道発進って、左足ブレーキすればいいじゃん
>>80 普通はその程度では上がらない
漏れ所有の電気系の弱いと言われる欧車でさえ1ヶ月に1回で上がらない
例えば
エアコン入れっぱなしで停車時にDに入れたまま、ブレーキを踏んでヘッドライトのローをつけっぱなしとかしてないか?
夜間走行で且つ短距離が多いとか? そのときにヘッドライトつけたまま、Dに入れっぱでブレーキ踏んでないか?
リアの熱線を入れっぱなしとか?
車の発電も原理も自転車のライトとほぼ同一
もっとも大きな違いは、停車時にはアイドルアップという機構が働く
停車時にDに入れたままブレーキを踏むと、アイドルアップが出来ずにバッテリーを食う
ACは暑い時、雨で室内が曇る時以外は回すもんじゃない。それも1300〜1500の小排気量では負担が大きい
機構を知ってちょっとした気遣いをすることでモノは長持ちする。
それでも上がる様だと、オルタネーターかレギュレーター辺りの異常かと思われ
あと、バッテリー → ボディアースの端面を磨いてみ
いくらバッテリーの電気を戻そうとしてもその通り道に抵抗値があったらマトモなバッテリーも元気が無くなる
>>82 2週間でたまに乗る程度なら上がっても不思議じゃないだろ
>>82みたいに完璧に節電してる人の方が珍しい
ちょい乗り、2週間放置、ちょい乗り
の繰り返しなら、バッテリーはすぐに上がるだろうね。
毎週休日に、乗らなくてもいいからエンジン暖まる程度にエンジン掛けてやれよ。
エンジン内部のオイルを完全に下がりきらすのも悪い状況だよ。
>>82 の様にバッテリー気にしながら乗ってる人なんか0.0001%もいないと思うw
Dに入れたままブレーキ踏んでてもアイドルアップするぞ。
むしろ普通の使い方だが。
停車時にヘッドライト消すのは危険だと思うから自分はらやらない。
だが、消すという方法もありだと思う。 これは好みの問題。
初回点検でDラーに行ってオイル交換してもらったら、次回交換6000kmと書かれた
シールを貼られたんだけど、メーカー推奨って1年または15000kmじゃないの?
暖房時は、窓が曇らない限りエアコンが必要ない事をみんなに知って欲しい。
ヘッドライトやエアコンが燃費とバッテリーに与える影響の大きさをみんなに知って欲しい。
内規循環にしてるから、窓が曇ってしまう事をみんなに知って欲しい。
停止状態のハンドル操作が、パワステ系やタイヤに与える影響の大きさをみんなに知って欲しい。
停車時のサイドブレーキは強く引けばいいというものではない事をみんなに知って欲しい。
信号待ちで、なんとなく前車との車間をクリープで10cm程度つめても、得るものがない事をみんなに知って欲しい。
自分の車のブレーキランプや、ウインカーを後ろで見ている人がいる事をみんなに知って欲しい。
サイドミラーに写る自車のボディを最小限にする事で、死角が狭まる事をみんなに知って欲しい。
停車時、速度とブレーキ踏力を比例させる事で、同乗者の首の負担が減る事をみんなに知って欲しい。
シートベルトを引っ張り、出なくてイライラしてるのは、自分のやり方が悪い事をみんなに知って欲しい。
特にオチはない。
>>89 そんな当たり前な事長文で書かれてモナー( ゚д゚)
つかバッテリーあがってる奴のほとんどが純正ジャマイカ?
純正の容量じゃあがって当然だと思われ。
>>90 いや、
>>84が0.0001%なんて書くから、みんなのことが心配になった。
俺は10%くらいはいると思うが。
そういう意味では、
>>84が無知なだけかな?
>82
バッテリー替えるなら、ランクを上げたらどうかね?(サイズじゃないお)
それにしても、頻発しすぎだね…
バイクと違って、なるべく乗ってあげるほうがいいよ。
バイクの保管方法でよくある、バッテリー端子をぶっこ抜く
っつうのがあるが、クルマにやっちゃあイカンだろうし…
エロい方教えて下さい。
GD1前期を購入したのですが、GD3のオプティロンメーターに交換って出来るのですか?
教えてあげたいが、俺はエロくないからなぁ・・・
ディーラーオプションのナビと地上デジタルチューナーが新しくなってた。
でもって、地上デジタルチューナーがフィット対応になってた。
けどギャザスのロゴが入ってるけど、またパナの製品っぽいけどね。
98 :
82:2007/06/05(火) 00:39:19 ID:qPBpXgNN0
>>91 なんかそう思うな
まぁ、Fitスレで発言すべき事でも無いかもしれないが、老婆心ながら............
日本車の凄いって思う所はホント「壊れない」所
同じ様な使い方したら、欧米の乗り物はホント簡単に壊れてしまう
特に
>>89が貼ってる事なんかしたら............
と言う事は、日本車は「壊してしまう様な使い方をしても壊れない乗り物」なんだと............
設計思想の違いもあると思うけど、欧米の乗り物はユーザーがある程度、知識がある事を前提にしてるんだと漏れは思ってる
まぁいい加減な仕事が多いのも確かだがw
例えば、エンジンのかかってない時にハンドル切ってみたらまず切れない
いつもは、油圧とか電動でアシストして半ば無理やり切ってるって事
ほんの少しでも車が動いてたら、アシスト無くても楽に曲がるモノなのにね
きちんと止まる前にバックギアに入れてない?
ミッションギアに負担をかけ、最悪、欠ける事もある
出足がいいからといって、アクセルをガンって踏んでない?
このスレでよく言われてるCVTのジャダーの原因でもあると思う
無論、ここまで頻発してる以上、製造者の責任が大きいとは思うが
いずれにしろ、いくら壊れない(にくい)日本車でも、使い方次第で寿命が伸びるモンだって事が言いたいだけなんだ
つまり、使い方次第で部品交換等のランニングコストも大きく変わってくると思う
エコにもなるし、自分自身の財布にも負担が少なくなると思ってる
だからお願い
揚げ足取らないでねw 長文スマソ
>>85 停車時にヘッドライト消さないというのには賛成だよ
>>97 多分、新しくなったのはギャザスのナビだけかと思われ。
>>98 車じゃないんだけど、海外のサイトで日本のカブが人気ナンバー1になって
その紹介で凄いことやってたの思い出した
ピザ50枚荷台に載せて路肩にタイヤぶつけながら走ったり
エンジンに植物油を入れて走行したり4階建ての建物の高さから落としてエンジン始動するかって試してたけど
エンジンもかかるしかなりやばめだったけど走行してて日本車すげーって思った
バッテリー気にしながら乗ってる人なんか0.0001%もいないと思う
と書いたの俺だが、周りの車見てみな。
車なんて走ればいいや、そんな人ばかりだから。
交通ルールなんて守ってない。
右折するときも、右にきっちり寄らないで適当にウインカーだけ出す。
信号青になったら勢い良く加速して、制限速度を大幅(+30)に超えるまで出す。
内側の窓ガラス汚いまま。
タイヤの空気圧なんか見たことない。
洗車は自動洗車しか使ってない。(マフラー付近の下回りを後方から見たらわかる)
外気は寒いのに、エアコンつけたまま。
内規循環多用で曇ると文句言う人。
でも、バッテリー減るから・・・・・
そんな人いないよ?
フィットに付けるサイズのバッテリーなんて3000円で買える。
気になるなら毎年変えるとかするだろう。
でも、量販店のバッテリーコーナーなんてあまり売れてないのが現状。
>>82 は車が好きなんだろ。
ほとんどの人たちは、車はのれればいい、そんな人ばかりですよ。
いつまでも純正ホイールつけてる人はそういう部類の人。
103 :
102:2007/06/05(火) 06:42:55 ID:TdC/Latt0
一応、最後に俺の論理をまとめるよ。
「日本の人口を1億2千万人とすると、
バッテリー気にしながら乗ってる人なんか120人もいないと思う!」
まぁ、この数字は赤ちゃんからお年寄りまでの全人口なワケで、
実際免許を持って、運転している人は、更に少ないよ。日本に数十人のレベルだろうね。
信号待ちでライト消す奴は明らかに120人どころじゃない
>>103 昔はバッテリーよく見てたなぁ。減ってきたら液補充したり。
今はメンテフリーだからほとんど見なくなったわw
つか数十人は少な過ぎじゃね?
数百人はいると思われ。
俺のIDは、出先でも変わらないんで一応w
>102
交通マナーが日本全国どこでも同じだと思うな、名古屋人。
出張で全国各所行ったけど
交通マナーなんて大差ないよ。
他人の事思えば、右折はギリギリ右に寄せるだろうし。
ライトの光軸だって乗ってれば気が付くのにお構いなく上向きとかハイビームのままw
結局自分の事しか考えないで乗ってる奴が大半なんだよ。
でも、バッテリーは気にしながら乗ってる奴が10人に1人いるって?w
他人がどんなズボラ運転してようがどうでもいいジャマイカ。
俺は据え切りしないし交差点ではライト消す。
窓もマメに拭くしACも必要最小限、タイヤにも拘る。
でもホイールは純正だし洗車はほとんどしない。
世の中100人100様だよ。
明らかに被害妄想厨だなw
ハイビームのままな奴なんて100台に1台もないしw
マナーの悪い例を書き並べてるだけだし
程度問題なんだよなあ、法定速度を1度たりとも超過した事ない
奴なんてみたことないし
おまいはマイナー思考すぎ
なにか世の中に相当不満あるようだが、何かあったのか?
人は人、自分が嫌だと思ったことは自分がやらないようにすればいい
人に自分の価値観を全て押し付けて、ああ嫌な奴とか言ってる奴って嫌なやつだよ?w
そういう奴らがバッテリーを気にしながら
運転してんのかって事だよ。
いるんじゃねの?
『自分の事しか考えてない』からね。
他人の車のバッテリー気にしてる奴なんて、0.00001%もいないぞ
そういえば最近視力低下してきたからか、はたまたライトの性能が良くなったのか
下向きでも「うおっ!まぶしっ!」って思う車は結構見かけるな・・・
実際に上向きで走ってる連中増えたのかもしれないけど。
>>102 純正ホイールをバカにするなよ、氏ね。
オマエは自分が中二病だということを自覚した方が良い。
純正部品使用者=車音痴 っていう発想が時代遅れ。
そんな奴には何言っても無駄。
社外品を使うことで自分が特別な存在になれると思っているバカだから。
>>116 誰でも買える社外品付けて特別だと思えるって素敵な頭だよね
DQNの典型
ま、自分は、信号待ちの場合、先頭以外ではライト消してる
前の車は密閉式で2万とかしてたからバッテリは結構気にしてた
今はやっすいから換えりゃいいじゃん的だな
フィットと直接関係ないけど一応フィット乗りなんで聞いてみる
去年の買って6000キロ超えたぐらいでオイル交換や空気圧などの点検してもらったんだけど
こうゆうのって結構頻繁にやったほうがいいかな?いま15000キロぐらいなんだけどさ
車のこと素人なもんでそうゆうとこ気にしてなかったんだけど燃費とかに影響あるだろうし
あと給油は毎回満タンで入れるのと何十リッターかで入れるのでは燃費も変わってくるかな?
純正ホイールつけてる人はそういう部類の人ってのは
車は下駄車と割り切ってる人だろうって事。
純正ホイールをバカにしてるなんて書いて無いけどなw
下駄車と割り切って使ってる車の
3000円出せば取替えまでやってくれて2年保障のバッテリーが手に入るのに
そんなケチケチしながらバッテリー気にしながら乗ってるのかおまえら?
>>121 一度出先で上がればバッテリーの有り難みが貴様にも分かるだろう。
それよりもまずは免許取りな。
>>122 ごめwバッテリー上げちゃうような一般人じゃないからw
124 :
102:2007/06/05(火) 18:28:06 ID:TdC/Latt0
一応もう一度、俺の論理をまとめるよ。
「日本の人口を1億2千万人とすると、
バッテリー気にしながら乗ってる人なんか120人もいないと思う!」
まぁ、この数字は赤ちゃんからお年寄りまでの全人口なワケで、
実際免許を持って、運転している人は、更に少ないよ。日本に数十人のレベルだろうね。
>>102にそう書いてんだろ! よく読めバカども。
>>102 とりあえず純正ホイールに謝れ。
そして死ね。
で、藻前ら何がしたいんだ?
2週に1度くらいしか乗らない上にバッテリー交換云々で文句言うくらいなら、
車を処分してレンタカー借りて乗るほうがいいと思うよ
>>120 ガソリンタンクが半分だと燃料半分分の重量が減ってるから
満タンで走るよりも半分くらいに保ってこまめに入れたほうが燃費は良いって聞いた気がする
131 :
86:2007/06/05(火) 20:38:30 ID:9S1M/B0z0
>>87 次回のオイル交換は1年後でいいのでしょうか?
過去の実績から、年間10000kmくらい乗ってます。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:05:25 ID:QxtTjUV60
>>130 そのまえにダイエットしたほうがよいかと
133 :
102:2007/06/05(火) 21:07:54 ID:TdC/Latt0
「バッテリー気にしながら乗ってる人なんか0.0001%もいないと思う」
↑
全く同じだろ!文句あっか?
↓
「日本の人口を1億2千万人とすると、バッテリー気にしながら乗ってる人なんか120人もいないと思う!」
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:12:40 ID:JaKu9hAJ0
発進時にATがガクガクなるのでディーラにいったら「これはフィットのCVT特有のもので直りません」
と言われたんだが同じ症状のひといますか?
いたら対処方法とかどーやってうまく乗っているのか教えて欲しいのだが
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:35:15 ID:Kwfn7Gxp0
FMCがちかずき、在庫処分の傾向が高くなった今。
HIDを標準で付ける特別仕様車でるんかな?
>>134 何処で見たか忘れたが、なんかを弄ればそのガクガク感が和らぐってみたような
なんのサイトだったかな(--
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:00:07 ID:k3Qj3g5vO
論理?
良い中二様が降臨しているじゃないか。
頭が悪い奴が引っ込みがつかない状態になると
あまりにも無残で面白くて仕方がない
139 :
102:2007/06/05(火) 22:45:19 ID:TdC/Latt0
>>138 まさか俺の事じゃないよな?
俺が言っていることの何が間違ってる?
お前は実際の人数を知っているのか?
>>135 親曰く
特別仕様車が6月中に出るそうです。
買う気ある人はもう少し待った方がいいかも
>「日本の人口を1億2千万人とすると、バッテリー気にしながら乗ってる人なんか120人もいないと思う!」
>俺が言っていることの何が間違ってる?
>お前は実際の人数を知っているのか?
やべぇ、自分で「思う」と断言していて自覚無しかよw
142 :
102:2007/06/05(火) 23:10:58 ID:TdC/Latt0
「思う」と断言・・・ププッ
>>139に実際の人数を提示してもらおうか
思うとかかもしれないってはぐらかしちゃダメだぞ
144 :
前期1.3W:2007/06/05(火) 23:12:17 ID:TvWKQHdPO
タイヤを14インチから15に
インチアップしようと思っているのだが、
見た目以外によいことある?走りは?
インプレキボン
私は運転暦20年のベテランですが、
フィットの車両感覚が今一つかめません。
初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、燃料タンクが中央に配置されているために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。
146 :
102:2007/06/05(火) 23:13:39 ID:TdC/Latt0
>>143 60〜80人だな。
日本の人口を考えると、±10人の精度が精一杯なんだよ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:24:04 ID:VUafjnVAO
みなさん
>>138 139
は免許取れない厨房なんだから無視すとけ
>>145 錯覚(?_?)
普通に分かるけど、、、
当方はFC3S→GC8→からの乗り換えです
149 :
102:2007/06/05(火) 23:25:45 ID:TdC/Latt0
>>143 言っておくが俺はバッテリー関係の仕事だぞ。
70±10人というのはかなり正確な数字だ。
でないと0.0001なんて言わないだろ。
もういちど
>>102をしっかり読め。
ちなみにプリウス等のハイブリッド車のバッテリーは別とした場合の数字だ。
プリウスは120台以上売れているからな。
150 :
102:2007/06/05(火) 23:27:34 ID:TdC/Latt0
特別仕様車は多分色選べないよ、たぶん白銀黒のみ
今現在でも十分安くなってる
>>145 20年も運転してるのに下手くそです、
って言ってるよーなもんかな。
薦める薦めないは勝手だが、
不特定多数が見る場所に書くのはどうかと思うよ。
153 :
102:2007/06/05(火) 23:32:08 ID:TdC/Latt0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:43:43 ID:VUafjnVAO
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:45:39 ID:SzCmJiOBO
電波式のキーに傷かついたんだけどこれって買うことできるの
今日は一段と暑かったな。
蛆虫が湧くかと思ったよ。
6月入ったし何か動きあるかなと思って
この前デラ行って話聞いてきたけど、Fitはまだまだ需要あって売れてるみたいで
そんなに値引きしないよって話してたな。
駆け込みで買いに来る人も結構いるって事もチラッと話してた。
(話はしなかったけど多分次期型が嫌な人じゃないかと)
次期型に関しては情報まだ上がってこないから細かいことはデラでもワカンネって事らしい。
にしても次期型対決はマツダの新型デミオの方に軍配上がりそうだな・・・
7月からがいろいろ楽しみだ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 02:34:02 ID:7JPmTkJPO
フィット 1.3Aパールホワイト
走行4.5万k
66.2万円
明日見に行こうと思います。どうゆうとこに注意すればいいですか?教えて下さい!お願いします。
>>158 見に行く際に必ず服を着て行けよ。
全裸だとディーラーに辿り着く前に捕まるからな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 03:52:03 ID:7JPmTkJPO
>>158 × どうゆうこと
○ どういうこと
その辺に注意してくれれば、あとはどうでもいいよ。
>>144 加速と燃費落ちると思うけどいいの?
>>145 初心者は重心からの距離で車の大きさを推測したりしない
最初にフィットに乗ればそれに合わせた感覚が育つから無問題
それよりもその腐った車輌感覚を叩き直せ
>>158 タイヤの角でどう乗られてたか推測
聞けるならATF交換したかどうか。エンジンオイル交換の周期
試乗できるなら坂道とか発進でのクラッチの挙動とか
60km/hぐらいでドライブシャフトがうならないかとか
当たり外れはオイルの減りとか正直乗ってみないとわからないから運としか
>>158 ちゃんとお風呂に入って歯を磨いてから行けよ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 07:42:33 ID:hwVCeINp0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね。
\
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ´Д` ) <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね。
( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \______________
/, / /_/| へ \
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ ( ´Д` )<
>>1 糞スレ、蛆虫、死ね。
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \___________
/ / \ .\\ (ぃ9 |
/ \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) <
>>1 蛆虫、死ね。
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚)
>>1 シネ
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / >
165 :
妙子:2007/06/06(水) 08:16:04 ID:6uBCirRiO
すんません、デーラーOPの運転席と助手席の足元を青い光で照らしてくれるフットライト?ってのは、
ドアを開けた時に点灯して、ドアを閉めた後、徐々に暗くなって消灯するんですかね?それと、アタシ
でもDIYで簡単に取り付けできますぅ?
知ってる方からのレスを、激しく熱望します。
>>144 2月に15に換えました1.3Wです。
加速、燃費は理論的には悪くなってるんだろうけど体感出来るレベルではないです。
走りは若干安定します(少しスピード出してもコーナー曲がれたり)
だた音はかなりうるさくなりました。
ただ付けるタイヤにも寄ると思いますが。
街中(60km/h)程度なのでそれ以上の速度での挙動はわかりません。
>134
亀レススマソ
うちのはオートマフルード(オートマオイル?)を二回続けて替えてもらったらほぼ完治したよ
>>161 最近2ch始めたのかおまえw
もうこなくていいよ( ゚,_・・゚)ブブブッ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 09:42:48 ID:W8e+Mml70
>>160 テラモエスw
ディーラー系の中古車店?
そうじゃなければ基本的に中古は止めたほうがいいかとw
最近は中古でも1年保障付けるところ多いので
そういう所でどうぞ。
買った、納車、1週間、壊れた
中古屋はシラネ、泣き寝入り
とならないようにw
>>145 「私は運転暦20年のベテラン」
年間走行距離1000キロでもベテランだぜ!
すごいなー。
ベテランとかプロとかは人に言われて意味がある言葉。
様々な状況に対応できないのは単に己の技量不足。
>>172 ネタにマジレス(ry
2chの質も低下したな(藁
>>149 アイドリングストップの装置を取り付けてる人はプリウス以上にいるらしいぜ
そのへんはどうなんだ?
アホを呼び込まないで下さい。
15インチアルミだけど、+38だと
ディーラーで指摘されるみたいなんだよね。
フロントがちょい出になるから。
みんなどのサイズ入れてる?
やっぱろ+43が無難かなぁ。
フィットで1トン超えるのが多発とは…
何のためのコンパクトカーなのか。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:13:40 ID:lh4bhFiTO
1トン超えていないフィットがまれ
>>178は、どれにレスをしてるんだ?
アンカーの付け方を知らんのか?
俺も177同様気になる・・・
CVTが弱いという話をよく聞くが10万キロ以上走ってる人は居る?
>>184 基本的にみんな10万いくまでに次の車種を買ったりがおおいけど
中には8万だったり10万いってる人も結構見るぜ
よくきりの良い数字とかいって88888とか100000とかアップしてるひとがいる
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 03:44:22 ID:YxcKbLmJO
フィット購入後二年後位かな、低速でガクガク。CVTのギクシャク感とは違い、明らかに故障。
ディーラー持ってたら30分ほどで完治。排ガス綺麗にする装置が故障だとか。メカニックも、すぐわかったっぽかった。
>>177 俺のフィットは16×7JJ +38だがはみ出ないぞ。
>>184 初期海苔です。
来月早々にも10マン突破の予定。
5マン走行時にジャダーの発生でクラッチの交換を行ったが、
CVTは至って快調だな。そのほかも至って快調。
初期型はEGR故障がデフォだからな
>>184 前期14年式糊14万キロ突破したが至って快調w
まぁ通勤でほぼ毎日使ってるからかもしんないけどね。
つかCVTが弱いなんてのはアンチの妄想だろうな。
新型のルックスが糞だから乗り換えせず頑張るつもりw
この分だと20万も軽いなw
>>184 98年式で16万Km超のCAPA乗ってるけど、CVTは1回フルード換えただけで至って快調だよ。
フルード換えたのは10万km強くらいの時で、発進時の変速がうまくいかないような挙動が出た時。
調子悪かったのが嘘のように元に戻って驚いたw
まぁ車種は違うがCVTの寿命についての話しが出たので書き込んでみた。
次は新型のFit買う予定w
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 11:53:31 ID:jNbhGy+gO
おまえら素人がなにいってんだよ、笑
みんな学校じゃ角でいじめられてた雑魚のくせに、
顔がみえないからってほざくなよ、低賃金低レベルが
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:12:20 ID:7mOjgluIO
>>193 意味不明(苦笑)
暇な厨房が何言っても戯言
有言実行の193に感動した!!
パートナーが5ATになっている時点でメーカーも耐久性には自信がないとみた。
単なるコストダウンかも知れんが。
>>193 じゃあ君も顔を出してから発言してください
>>196 商用車では過積載にメンテ糞食らえという環境だからCVTでは辛すぎると思う。
>>178 ドライバーの体重、手荷物、ガソリン、オイル等で
1トン超えない方が無理。
オイル交換は1万`毎でいいの?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:51:00 ID:7mOjgluIO
>>202 人それぞれだや
乗りかた次第でしょ
私は4000kmごとに交換してます。
4000kmごとにやってたら、年に5回だな・・・
205 :
189:2007/06/07(木) 22:37:33 ID:fV255v410
>>202 折りはセコくきっちり15000kmにて交換。
さすがにフィルターは同時交換しているが。
こんな間隔でやってても、フィラーキャップ
から中を覗いた限りでは綺麗なものだけどね。
多少車に拘りたい人でも5000q毎で十分、フィルターは10000q毎
車なんかどうでもいいつう人でも10000q毎にオイル・フィルター交換した方がいい
>205
キャップ取って、上から見たって全然わからんじゃんw
オイルゲージで色や量を確認した方が良いよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 01:04:40 ID:xei71AQhO
グリルを変えた人はどんなグリル使ってますか?
後メッキグリルって白に合いますかね?
210 :
>>184:2007/06/08(金) 01:06:50 ID:m9F64jg/O
>>186延長保証って何だろ?走行距離に関係なく延長期間を伸ばしてくれたら嬉しいんだけど。
>>202 俺は半年に1回だな。
点検でディーラ持っていくついでに換えてもらってる。
オイルの劣化って夏は高温、冬は結露による水分混入と
季節ごとに劣化要因変わるから、
半年に一度って案外理にかなってるんじゃないかと思ってる。
ウチのデラ(旧プリモ)だとオイル交換した後
「次のオイル交換は○○km」
みたいなシールくれるんだが、
それによると4000km毎になってる。
てか、このシールって珍しいのか?
別のデラ換えた時は何もくれなかった・・・。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 06:17:14 ID:EmsrRexy0
俺はディーラーでサービスの人に
「普通に走っていればオイル交換なんて1万kmか1年に一回で充分ですよ」
って言われた。ちなみにクリオ系。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 06:50:17 ID:iXRgQPzLO
自分の車なのだから好きにしてください
漏れは5000キロ毎交換。
つか10000キロとか凄いなw
10000キロ交換だとオイルの量がかなり減ると思うんだが。
漏れは通勤で使ってるがサンデードライバーはそんなんで十分なんか?
>>209 普通に無限。
つか白でも合うんジャマイカ?
黒なら言う事ないがw
シュテルトのメッキグリルは鬼(`・ω・´)
土曜日しか乗らないサタデードライバーの俺は5000キロ毎にオイル交換
>215
乗らなくてもオイルは劣化していくから、5000キロで交換がデフォだと思う。
ちょっと質問
燃費の悪くなる例で
タイヤの空気圧の低下、荷物の積載、消耗品などの劣化、エアフィルターの汚れなど
基本的なことをのぞいて
タイヤに小石が挟まったりしてるだけでも燃費ってやっぱ落ちるもの?
オヤジがヴィッツの6ヶ月点検行ったら
ガラス張りで点検してる様子を観ながら、りんごをそのまますり下ろしたアップルジュースの飲みながらマターリ松事が出来たそうだ
しかもオイル交換も無料でしてくれた
オレのフィットも9月で6ヶ月になるんだが、ホンダさんはここまでしてくれんだろうなぁ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:43:57 ID:vHRv9CAJO
青か黒かえばよかった…白とかDQNまるだし…
運転席側のワイパーに60センチを入れたら、視界がかなりよくなったよ。
65センチもギリギリいけそうな感じ。
質問です。みなさまホイールは何インチのものを履いていますか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:57:33 ID:I+aIvYG/0
>>215 でもメーカー推奨は1年か1万kmの早い方じゃなかったっけ。
それにオイルなんて外車じゃないんだから国産車はそんなに減らないよ。
5千kmごとの交換が悪いとは思わないけど、コストパフォーマンス
から考えると1万kmごとの交換は理にかなってるんじゃないか。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:04:17 ID:iRKes07M0
>>220 トヨタじゃ無料で簡単な点検も普通の洗車も
それだけの目的だとやってくれないよ
HONDAだとおまけにそれによる
来店ポイント100Pも貰えてそれ貯めたら割引得れるぞ。
ちなみに俺はFITをオプション込みの総額25万程まで
値下げしてくれたんだけどね…金銭第一・買収第一のTさんじゃ…ムリポ。
>>220 釣り工作員現る
きゃー荒らされるぅ〜
わぁー釣られるぅ〜
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:09:57 ID:iRKes07M0
釣られてしまった不届きをお許しください。
>>219 >タイヤに小石が挟まったりしてるだけでも燃費ってやっぱ落ちるもの?
摩擦力が減って燃費がよくなったりして
>>219 慣性モーメントにより2mm/L程燃費が悪化します
後部座席の座面の跳ね上げ、
運転席、助手席の肩の部分での座席スライドには結構驚く人が多いんだな
>>220 値切りに値切って買って、担当のディーラーに嫌われてると、、、かもw
俺の場合(Fit) HondaCarsS玉東○店
1か月点検 「まだ綺麗だから、オイル交換は6か月点検のときにしましょう」
6か月点検 点検+オイル交換(無料)
「12か月点検のときは、エレメントとオイル交換しましょう」
思い出せないが、オイル交換を何千円だかサービスするとか言ってたような
いずれも飲み物(ホットコーヒー、アイスコーヒー、オレンジジュース、コーラ、その他の中から好きなもの)
をサービスしてくれた。
>>225 6か月点検だから点検くらいはしてくれると思うけど、その他については同意
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 22:51:17 ID:DYTIqR940
サービスキャンペーン発表されてますね。
(以下引用)
フィット、オデッセイ、ストリームなど
12車種のサービスキャンペーン
排気ガス再循環(EGR)バルブに組付けた防塵、
防水用オーリングの材質が不適切なため、
当該バルブのセンサー接点表面にシリコン酸化物が堆積し、
センサーの検出信号が乱れるものがある。
そのため、EGRバルブのリフト指示値を超えた排気ガスが再循環され、
低速走行時に僅かな車体振動が発生し、
最悪の場合、エンジン警告灯が点灯してフェールセーフ機能が働き、
EGRバルブの作動が停止するおそれがある。
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html
新型が取りざたされてますが明日1.3w納車です。
やっと仲間に入れますた。みなさんよろしくお願いします。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:11:09 ID:iRKes07M0
まず、
>>225も
>>226も釣りって可能性も…
車買う時、これは覚えて置くと損はしない…
【上2ケタの数字は値引き出来る数字のヒントでそれ以下が勝負処】
例)3,758,000円の車なら37万以上値引け!
例2)1,576,500円の車なら15万以上…
↑これ常識だけど知らない人は馬鹿素直に定価か上記の半分以下の値引きで喜ぶ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:13:14 ID:iRKes07M0
↑後、追記だが…
千円台の端数は切り捨て・・・
値切る時は纏めた額で値引くな…単体毎に値引け…
常識語ってすまんすん
>219
燃費に影響するほどの石だったら、小石ではないと思う(´・ω・`)
でも、小石が挟まってるせいで、何かの衝撃が加わってバーストするかもしれん。
ローテーションとかでタイヤ外した時に、取り除けばいいと思う
(まあ、神経質にやらなくてもいいけどさ)
>>235 オメデト!そして、どうぞよろしく。
右前方の視界には注意してね。(はーと
>>233 俺のいってるホンダーカーズだと
値切りに値切って買って、担当のディーラーに嫌われてると、、、かもw
俺の場合(Fit) HondaCars M店
1か月点検
車体を洗車してから点検にいったら終了の際に担当の営業の人が
車体は綺麗だったので内装の掃除と窓を拭いておきましたって言われた。
6か月点検 点検+オイル交換(無料)
1ヶ月の時に洗車してもらったので今度は洗車せずに点検にだしたら
同様に洗車+窓拭き+内装の掃除はサービスでやってくれてたよ
飲み物(ホットコーヒー・アイスコーヒー・紅茶・コーラ、カプチーノ・カフェオレ)
子供用(オレンジジュース・アップルジュース)って書かれてて、一応飲み放題
あとはお菓子が色々入ったバスケットが1つ持ってきてくれるサービスだったよ
あと満喫並とは言わないものの結構マニアックな漫画や雑誌も置いてあるからのんびりできるね
orz
しまった、コピーして上書きしたから上の2行消すのわすれた・・。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 05:29:35 ID:jOd68jfe0
普通は1か月のときもオイル交換するけどな
最近の車なら普通は六ヶ月点検までオイル交換するなって言うよな
244 :
233:2007/06/09(土) 08:24:21 ID:Sh/QYmXn0
>>240 そうそう、洗車、内装とホイルの掃除してくれました。
これまでの経験では、
新車を購入した店:
毎回掃除サービス
検査だけの店:
掃除なし
(転居したため。ディーラーにもよると思うが)
でした。
ディーラー行っても、点検が終わるまでの待ち時間が苦痛だな
>>242 一ヶ月でもオイル交換しますね
新車はとくに鉄粉?だったかが沢山出るらしいって言ってた。
>>244 なるほど、一応おれ上の新車かった店に当てはまるわ
15インチアルミのサイズだけど
+38〜43、6.5jか7jでFA?
微妙に+37とか付けてる人いない?
乗り心地、静粛性を良くするにはどんなタイヤがいいですか?
XM1とかGR-8000とかですかね?
>>249 インチアップ(15インチ)しちゃいけないのは絶対条件!
逆にインチダウンして70〜80タイヤに履き替えるのも良いかも?
>245
よう俺!
小市民な俺…。歯医者とディーラーの待ち時間は苦痛だw
漏れは床屋のずっと座らされてるが苦痛。
顔を剃る時は動けないし。
>>252 自分もダメ、間がもたないw
店内で待てば飲み物をサービスしてくれるけど断って
隣のスーパーで買い物して時間潰すか
スーパー内のちっさいマックで窓の外をボーっと眺めて
過ごしてる。
ラーメン屋や遊園地で並んで待ってる奴の気がしれない
Dラーで時間つぶしができないなら、受付のオネーチャンと
喋っていれば委員でネノ?
混んでるのは週末だけで、平日に行けば他の客なんて1人いるかいないか・・・。
スピーカー変えようと思うのですが、ネットで買ってDラーや自動後退に持ち込んでつけてもらえますか?
お尋ねしたいのですが、予算10万円でローダウン&アルミ装着は厳しいでしょうか…?
サスはそこそこの性能があればよくて、アルミはメーカー等にこだわりはなく、デザイン重視で選ぶという前提なのですが…
>>259 Dラーは場所による。
自動後退は無理だったと思われ。
>>261 工費別なら10万で収まると思われ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 20:40:54 ID:D1ofrZdf0
今日、一日でHONDAとTOYOTAに行ってきた…
HONDAは暇潰し+新車干渉仮見積り…(ぇ
TOYOTAはエスティマの不明な異音を除く為の点検と夏冬タイヤ交換…
HONDA…2時間で飲み物無くなる毎に綺麗なおねぇ〜ちゃんが飲み物聞きに来てくれて5杯程有り難く頂く…
クーラー快適温度設定
対応者が離席した合間は、パンフレットや雑誌やTV鑑賞…
TOYOTAは2時間で飲み物入店時に紅茶(アイス)オーダー…20分後紙コップ(小)を
氷まで飲み干す…入店から1時間10分後…『長いのでもう一杯如何ですか?』と尋ねられる…
2杯だけ…
雑誌類(今月号無し)読む気失せる…TV有るが、見れず…
クーラーついていると思うが、快適温度ではない…
修理代…無償修理・タイヤ交換3000円40円値引きしてくれた
終了しました…
純正タイヤだが、タイヤのホイル・ゴム部も洗ってくれず…
追記:別の客は…
・ピカピカの新車種を洗車機に突っ込まれていました。
・新車購入に来た方が車体本体は最近、値引き出来ないのですよね?と聞いたら、
営業まん答える…『はい、車体本体は今は出来ないですねぇ〜♪』
また、こ〜も言った…セダン車求めている客に
『ワゴンも良いですよ!例えば、エスティマとか人気です!』
流石世界のTOYOTA…
俺はTOYOTAは嫌いじゃなかった…が、HONDAとTOYOTAのサービスの差を考えると
今後の付き合いを考えて間違いなくHONDAを選ぶよ…
世界のTOYOTAか…世界ねぇ…世界 NO TOYOTA?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 20:50:53 ID:D1ofrZdf0
【炎上する機体から異性人】
「いきなりドカーンという大きな音がして、反射的にベッドから飛び起きた」と語るのは現場を目撃したニック・フォーチュンさん。
「窓がオレンジ色に輝いていて、慌ててガウンをはおって外に出てみると、ウチの牧場で大きな円盤状の機体が煙を吹いていた」と振り返る。
「しばらくすると機体の中から身長150cm位の小柄な生物が1匹出て来たんです。その生物は芝生の上に仰向けに倒れるとやってもた〜。
やっぱバッテリーはACデルコやないとあかんわ≠ニカメラ目線でつぶやき、そのまま動かなくなりました」と
一夜明けた今も興奮を隠せない。
これが載ったチラシが唯一の暇潰しのTOYOTAさん…GOODですた…。
俺はそんなチラシを読みながら…長い作業時間が苦痛でした。
俺は、真逆でTOYOTAは、アイスコーヒー出してくれるは、用があると毎回家まで来てくれて送迎してくれるわ
メガネ忘れただけでわざわざ家まで届けてくれるわ旅行中車故障して自分の買った店舗以外のとこでも
車預かってくれて近くの駅までこれまた送ってもらえた。自分の買った店までのレッカー代は、高かったけど
翌日には、届いていた。
Hondaは、ストの見積もり頼みに行ったけど2時間近くの間飲み物一杯も出ない
お姉ちゃんもいない見かけたのは、営業マンとツナギ来た男2人と事務の30代近い女だけ
東京●央S店にての話。
TOYOTAで満足ならそれでいいじゃん。
なにも、嫌いなメーカーのスレに来ることないのに・・・
俺は盗用多が嫌いなので、ヨタのスレには行かない。
車検で、「オイル交換は先週したのでしないで」と言ったのに、
勝手に交換し請求までされた。
クレームつけたら無料になったけど、泣き寝入りするヤシもいるだろな。
それより、どんなオイルを入れられたのかも分からないし、憂鬱だった。
それより、担当の営業マンや店長、受付嬢と仲良くしれてば、
いろいろとサービスが変わってくるぞ。
飲み物すら出てこないなんて、相当なアレでネノ?
店舗変えてみるわ
10月頃の新型フィットかストRSZで考えているから
近所がS店なだけであってそこしか見てないから
店舗によってどう違うのか吟味してみる。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 21:36:51 ID:4n2fAvwG0
ストリームとフィットwwwwwwwwwwwwwwwww
HKSのターボキットが気になってしょうがないのだが俺は赤ポチ
>>270 確かに全然違うタイプの二つだけど
新型フィットが良ければそれでも十分かなと思ってるので
ストは、あくまでもう一つの別の選択肢として言ってる。
7月に期間工の慰労金が110万円くらい来ます。
それと貯金をあわせ、8月の連休帰省時にディーラーに行き、1.3AUを新車で即決してきます。
オプションの黄色フォグとフットランプは必ず付けます。
そしてそれを、母親にプレゼントします。
初めての新車購入なので、商談というものがどんなものか楽しみ。
・・・場合によっては、父親にホビオProをプレゼントする事になるかもしれないけど。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:55:58 ID:nd9RXozp0
>>251 俺も、コンパクトカーでインチアップしてる奴の気が知れない
わざわざ乗り心地を悪くして、どうするんだろう・・・
乗り心地の感じ方は人それぞれ
フニャ足に不安を覚える人もいれば
路面の継ぎ目を感じるのを苦痛に思う人もいる
カテゴリーは関係ないね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:33:00 ID:H1j/c62LO
一時間ぐらいなら問題ないけどそれ以上の長時間がきつい
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 00:12:48 ID:647sm5my0
メガネ忘れただけでわざわざ家まで届けてくれるわ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 06:55:20 ID:RcOF/hF80
>>279 え?俺はキューブキュービックが欲しいって聞いたけど。。。
おれのフィット、純正の15インチ履いてるけど
14インチ履かせたら、乗り心地良くなるかな?
見た目よりそっち重視したいんで
排気音には興味ないのでマフラーカッター付けたいのですが、
オススメの品はありますか?
セイワ・ターボカッター2付けたかったんだけど、下向きには駄目みたい。
マフラー下向いてると何かいいことあるのかな?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:35:51 ID:L7oEdBOb0
>>285 いつも思うんだけど
何故乗り心地重視なのにショートホイールベースの車買うの?
フニャフニャ足のヨタ車に買い換えるか
フィットより上のグレードの車買った方がいいよマジで。
おまいらがフィットに決めたポイントって何?
漏れは「燃費」と「デザイン」
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:01:54 ID:RcOF/hF80
>>274 14→15インチならたいして変わらんて。
14→16ならまぁ大分変わるけどねw
つか普通インチアップしたらタイヤも1ランク上げるモンだから差は微々たるモンだよ。
それにインチアップしてる奴は大概足回りも交換してるから純正より乗り心地はいいんだよw
つか乗り心地がどうのこうの言う奴に限ってドノーマルなんだよなw
フィットは安いし燃費いい分他の車より金掛からないんだから、その分足回り交換するなりシート交換するなりすればもっと乗り心地良くなってウマーなのにそれをしない奴ってただの貧乏人?
それとも単にこだわりがないだけ?
だったら少し黙っとけと( ゚д゚)
>>289 カコヨスな外観。
ついでに燃費良くてウマーなトコ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:21:00 ID:M0Nj9HwX0
新型フィットの外観ってモーターショーに出てたアレで決まりなの?
現行のほうがはるかにかっこいいんだけど...
296 :
289:2007/06/10(日) 14:21:51 ID:XU+T2RfB0
そうだよな。
バカにされるkとがあるけど、みんな大好きだよな(∩Д`)゚。うわぁん
>>289 取得性の高さ(価格が安い)
最小回転半径
積載容量(ステーションワゴンに迫る)
1500のパワーウエイトレシオ
高速から細い道まで気にせず動ける。
万一傷つけても安いので安心。
>>285 コンフォート系のサスとショックに交換した方が効果があると思うよ
10万円以内で出来るし。
ちなみに年式は?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:50:04 ID:RcOF/hF80
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 15:25:12 ID:9OVBBkU90
いまマジで新車購入の検討中なんだが
フィットハイブリッドがでる時期がわかればそれに即決
正直いま迷ってる
>>299 そーだねー
ココはレベルの高い2ちゃんねるだったもんねー
ごめんねー
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 16:18:23 ID:vRhpjqDdO
俺の予想が正しければ今年の11月くらいかな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 16:28:45 ID:vAJztQ4wO
ちなみに北米仕様のフィットは
ノーズが長いのはなぜに?
外国人顔に合わせてるから
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 16:50:57 ID:vAJztQ4wO
>>298 ありがとう
今年3月に買った1.5Sです
サスかえるとしたら、やはりショーワのがお勧めですか?
サスだけ変えたら乗り心地は悪くなるよ。
ショックも変えないとね。
KYBのローファースポーツキットってどうなんだろうね?
>>300 ハイブリッドは来年に発売って公式が発表してるよ
ハイブリットのプロトタイプももう雑誌なんかで発表されてた
>>306 SHOWA-TUNESのComfortが良いかと思う。これに175/64R14でミシュランXM1を
入れれば結構快適になるかと。
>>307 SHOWA-TUNESはスプリングとダンパーのセットです、はい(F側はAssy)。
リアワイパーが上の位置で止まってるのを見たけど、どうやるの?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 18:07:01 ID:RcOF/hF80
>取得性の高さ(価格が安い)
()内の表現のみで充分だが、難しい言葉使ってみたかったのか?www
>最小回転半径
もっと小さい車あるだろwww
>積載容量(ステーションワゴンに迫る)
フィットはステーションワゴンじゃwww
>高速から細い道まで気にせず動ける。
何を気にせず?
>万一傷つけても安いので安心。
アホ丸出しな文章だなwwwwwwwwwwwwww
これが決め手?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 18:09:36 ID:RcOF/hF80
>>310 根元に油塗って、慎重に力を入れると動くよ。
結構強引な作業だけど、曲げないように気をつけてね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 19:03:28 ID:vRhpjqDdO
>311 ステーションワゴンしってますか?
>>313 お前Fit乗り?
車検証ってしってますか?
クダラン( ゚д゚)
>>305 んなあほな。
アメリカの法律でホイルセンターから前の寸法が決まってるからだよ。
ちなみに後ろも決まってて、後ろも伸ばしてあるぞ。バンパーだけでだけど。
ぱっと見ではほとんど変わらんけど、実は色々違うのよ。
>>313 車検証ではステーションワゴンじゃなかったけ
>>306 そうだね、
>>309も言ってる「SHOWA TUNING COMFORT」がおすすめ!
自分で取り付けすればもちろん、ショップに頼んでも10万以内におさまるよ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:19:25 ID:vAJztQ4wO
このスレの住人はSHOWA TUNING COMFORTしか知らないんだなw
ほかの聞いても答えられるのいないし。
HKSとCUSCOの車高調のインプレとか聞きたいんだが。
>>310 「フィット ワイパー倒立化」でググれ。
ルームミラーを見てもワイパーが見えなくなり、若干後方視界が広がります。
降雪してもワイパーに雪が積もりません。
>>311 297はトータル的にイイといいたいんだろ?
個別に反論してどーする?
取得性程度が難しい言葉だって?
アホ丸出しはどっちだ。
お前さんのパドルシフトだってオモチャみたいなもんじゃん。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:14:19 ID:ML0bOWnH0
>>323 一日中このスレに張り付いてるのかw
自宅警備員?
>>321 なら、乗り心地の良いサス・ダンパーを是非教えてやって欲しい。このスレを見ている
面々の為にも。 wで逃げないように、な。
偽fIT乗りが最近多いのかなぁ
>>325 乗り心地の良いサス・ダンパーは興味ないんでwww
乗り心地で言うとRS-Rのi-shock2ってのが安くていいらしいがインプレは出来ん。
車高落として乗り心地語るのも変だと思うぞ。
車高落とすと純正よりもストロークが足りなくなる分、バネを固くしなくてはならないし
底付きの回数も増えて不快な突き上げは増すよね。
路面をなめる様に追従して走るのは乗り心地いいとは思えない。
段差に差し掛かると、どうしてもショックは大きくなる。
フワフワが少なくなると乗り心地良いと感じる人もいれば
良くないと感じる人もいるわけだよ。
それと、走行速度域でも乗り心地は変わる。
ホイールの重量も路面追従性に影響して、結果乗り心地に影響与える。
安易に、showaの足に変えれ、と言っても乗り心地なんか人それぞれ。
エアサス付けた車でも乗り心地悪いのあるしね。
結局のところ、ヨタ車はその辺うまく出来てるよね。
本田野海苔からしたら、ただたんにフワフワなだけだけどw
オイルは0W20入れてる??夏場は粘度上げた方が良いのかな。
HMMオイル変えたらジャダーが消えた。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:29:40 ID:pxTjBw9bO
>328
どうやらビンゴぽい
日曜の夜中に携帯から書き込むのって
タクシーとかトラックのってんの?
今時PC持ってないわけねーしな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 07:51:04 ID:ITHkdUDw0
アリアのスレって無いの?
フルモデルチェンジいつかなあ
先日通勤コース沿いの住宅にいつも置いてあった
シティターボ2がいなくなりライフに変わってた。
ここ数年シティはこれしかみてなかったので寂しい。
フィット(初代)を見なくなるのは何年くらい先だろうか…
暇人多いな〜
オレもだがな
乗り心地を少しでもよくしたいなら
タイヤ交換が手っ取り早い。
乗り心地どうなってもいいんで一番車高低くなるサス教えてください
>>332 需要がないので終了した。
コテハンもそれなりにいたが。
マイナーチェンジしたばかり。
>>293 要するに、タイヤはインチアップすると乗り心地は悪くなるのね。
14インチでタイヤを良いものにして足回り・シート交換が良いと。
やっぱり15インチはウンコ
そりゃそうだろ・・・
同種のタイヤで、タイヤの外径は変わって無いのに
ホイールデカくなってたら乗り心地良くなる訳ない。
>>338 15インチ以上のホイールにコンプレックス抱いてるのか?
乗り心地重視でお勧めのサスってありますか?
ショーワのコンフォート以外で。
クレカ板でも「自宅警備員」ってカキコがあったけど何なの?
インチアップって、本来は走行安定性を増すためにやるんじゃないの
何故か見た目、乗り心地ばかり語られてるが
そう。
インチアップすれば乗り心地が悪くなるのは当たり前。
しかし、「タイヤを良いモノにするからほとんど変わらない」とか「足まわり交換するから悪くならない」とかいう子供の言い訳をしてたアホがいた。
つかこのスレの人間は純正サスで満足してる訳?
車高調いれてるフィットに乗った事ある?
フルバケじゃなくてリクライニングできるバケットで走行した事ある?
インチアップした事ないだろ?
何故これらの質問するかわかるよな?www
ハイハイ。
武勇伝すごいですね〜wwwww
中二病ww
オレ昔から不良グループの一員で相当ワルだったんだぜ。
オマエらは中学の時タバコ吸ったことある?
酒飲んだこと無いだろ?
何故これらの質問するかわかるよな?www
市ね小僧
ねぇねぇ、「自宅警備員」って何のこと?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 21:38:54 ID:bmvEiX+4O
ここわ糞車乗りが集うスレですねw
>>351 自宅の警備員=家にいることが仕事=NEET
日曜日は自宅の警備員ですがなにか?
EL表示付きGPSレーダー購入
ナビ以外に見やすい位置に時計がついて満足w
カーロケ近接受信w
つーか、日本はなんでレーダーが違法じゃないんだw
Kにレーダー提供して、民衆にレーダー提供して。
うはw儲かりまくりんぐwww
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:58:03 ID:eVIFdFYT0
おまいらがフィットに決めたポイントって何?
漏れは「わずか全長3.8mなのに、4人乗っでも呆れるほど広いラゲッジルームがあること」
レーダー?
アタマ悪っ!
>>358 手頃なサイズ・価格・燃費と三拍子揃ってたから。
ホンダの普通車で最安のMTだったから。
ホンダ史上最も優れたデザインだから
俺のフィットにはレーザーが付いてるぜ
Fitって燃料ランプが点灯した時点でタンクには何リッターガソリンはいってるんですか?
>>358 カッコカワイイ顔。
超初期のを乗って今2代目。縦に並んだり横に並べたりするのが大好きです。
フィットたんが並んでるのってすっごくカワイくない?
…そういうのキライな人…ごめん。
埼玉県狭山市付近の国道16号を朝8時頃走ってると、自車の前後、隣車線をFitに取り囲まれる事が有るよ(笑)
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 11:51:32 ID:QxglVt9qO
給油ランプ点灯したまま35kmくらい走行しているときに、
「フォンフォンフォン」みたいなサイレンっぽい音がしたんですが、
こういう音が鳴る仕様?
>>368 異音よりも、先にガス欠の心配をしましょう。
>368
それって、マジでガス欠5秒前じゃないのか?
壊れてもシラネ
372 :
368:2007/06/12(火) 15:38:48 ID:QxglVt9qO
>>369 心配してましたよ、GSまであと500mって所だったんで…
その後満タン給油で36Lしか入らなかったので、6Lくらいは残ってたと思う…
残り一定量を割ったら警告するのかと思ったけど、違うんでしょうか?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:10:07 ID:Q4Oa11YzO
燃費計をリセットしてアクセル無しで山を下ったら、60q/lで一定になったけど、60までなのかな。 まぁ、どうでもいい事なんだけどね。
ほとんどの車は、給油ランプが点灯してから
50km以上は楽勝走るほど残量がある
ビクビクすんな。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:28:33 ID:VUL0JzrFO
フィットは点灯後100キロ以上余裕で走るよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:29:58 ID:f1iCtf6g0
どどどど童貞ちゃうわ!
雪見オナニー
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:32:14 ID:AKwu0/X30
19年式のGD1なのですが、いわゆる「リバース連動ドアミラー」
付けたいです。他のホンダ車で流用できる純正キットはありますか?
僕のフィット1.3Aも
給油ランプ点灯してから66km走れたし
そのあと36ℓ給油できた。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:39:29 ID:90CNSFi60
最近購入された方が居たら、契約から納車までどのくらいかかったか教えて下さい
>>381 ゴールデンウィーク直前に契約
先週土曜日納車でした。
だから「異音」がするのは「故障」、ということで納得いただけましたでしょうか? (^o^)丿ガッテン
運転席の真下のタンクが空っぽになってマフラーの排気音か何かを拾って共鳴した可能性が高いね。
ガス欠にビクビクして神経が鋭敏になってるから普段気にしない微小音も良く聞こえる…
>>385 共鳴ですかー…
すごいシャープな電子音的な音で、ゲームの効果音に近い音でしたが…
気のせいかもしれないけどメーター方面から聞こえたように思います。
最初携帯が鳴っているかと思ったくらいです。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 09:38:30 ID:RvPZhXk8O
実験してみればいいじゃん
あらかじめガソリン買っておいてガス欠まで走ってみるとか
そんな機能は付いてないので、鳴らないよ。たまたまそう聞こえる音楽が鳴っていたとか
実際に緊急自動車が通りかかっていたとか、後は385みたいなこともあるかもね。
ちなみにランプ点灯で残り7Lぐらい。通常の運転なら35Kmぐらいではガス欠にはならない。
サイレンではなかったが、前に乗ってたアコードのプレミアムクラブナビは残量警告等がつくと
「ガソリンがなくなりました。スタンドを表示しますか。」ってアナウンスがあった。ひょっとすると
最近のナビなら、なんかそう言う機能があるかも。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 11:28:44 ID:gbTOcXTl0
>>381 先週契約⇒来週納車
現状FITの製造は7月も行うそうだよ…。
買うならそれなりに急がないと思う色が無くなるからね。
>>389 そりゃぁ、、製造は行うだろ
6月で生産中止っていってもぎりぎりにもらった注文分など生産しなきゃだめなんだし
生産中止から一月は稼動してるけど、それは注文はいった分を作るだけだよ
オレはトリップから残量を予測してギリギリまで走ってる。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 13:54:57 ID:RvPZhXk8O
まあ それが一番燃費がいいけどねww
燃料満タン時と空の状態だとどれくらいかわるかな?
F1とかだと明らかに分かるよな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 15:18:54 ID:s6ESryOeO
1.5買おうと思ったが納車が7月末と言われ新型まで待つことにしたよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 16:19:02 ID:s6ESryOeO
1.5すぐ出なかったら現行を中古で買うよ
ディーラーの人も全く情報ないとしか言わないし
1.5の中古は数少なすぎるからあれこれ選べないんだよね
本当にSOHCi-VTECとやらが導入されるなら様子見で最初はモノということも…
現行も最初は1.3のみだったよね?
新型は1.3と1.5だよ。
年内にTYPE Rかは知らんがスポーツタイプも出るらしい。
来月辺り発表するんジャマイカ?
>>395 なら現行の1.5を7月末まで待つのがいちばん良いんじゃん。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 17:49:23 ID:s6ESryOeO
ありがとうございます
6月中にでる特別仕様車は1.5はないのでしょうか?
>>395 1.5は基本的に売れてないから、在庫は一切無くて受注生産だから
買うなら早めに決めておいたほうが良いよ。
1.3と比べて納車まで1ヶ月弱かかる場合もある。
>>397 新型は最初の頃のグレードと同じように最初は1.3で様子見る流れで
売るんじゃないかってディーラーから聞いてたけど
1.5が同時にでるってソースはどこから?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:46:02 ID:0CAZW3eMO
>>400 1.5が売れてないってまぢっすか?
俺GD4なんだけど、、、
ショックだあ
確かに街中では赤ポチの方が圧倒的に多いよな…
赤ポチか青ポチか
いつもチェックしてるんスか?
フィット乗りの修正か・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 20:05:46 ID:iNiUZAdWO
今月入ってすぐ契約⇒納車は来月の始めらしい…
そんなもんか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 21:07:17 ID:7iqVmUS60
>>381 先週の月曜日に契約して今週の金曜日に納車。
10日くらいか。
売れてるグレードの売れてる色は早いようです。
赤ポチでもシッカリ走るからなぁ。
Sレンジに入れたらなんとでもなるし。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 21:18:05 ID:boZoP9Ze0
>>403 チェックするのは青色ボディのときと
なんちゃってくさい瞬間だよ。
>>406 相対的に見ると1.5に乗ってると明らかに遅い。
だから、ストレスがたまる。
絶対的にはよくわからん。
かなりの既出なのだとは思うのですが。
今赤ポチ乗っていて特に不満はないのですが
スピード上げると結構アクセル踏まないと駄目なので
長距離ドライブすると結構足に疲れが来てしまいます。
青ポチだと赤ポチに比べてアクセルを
踏む量は少なく、なったりしますか?
1.5は高速や峠道を走る機会が多い人向けらしいですけど。
>>408 長距離って高速?
高速道路は、100前後なら差は感じにくい。
差が出るのは貴方が書いたように、峠や追い越しくらい。
1.5では4500rpmくらい回すと豹変するけど、そこまで回すバカは
俺をはじめ一握りだろうから、1.3で十分だと思う。
先日、新車で購入した者です。
概ね気に入ってはいるのですが、モデューロエアロ以外ノーマルの状態です。
アルミとダウンサスくらいは入れたいのですが、当方♀で、恥ずかしながらあまり知識がありません…
そこでお聞きしたいのですが、量販店等の店員さんにアドバイスを頂くというのは可能なのでしょうか?
>>401 フィット全体に占める1300率は85%とも88%とも言われているからな。
>>409 峠道も1300でもSレンジを使えばなんとかなってしまう。
山坂道を100km/h以上でかけ上がるのなら別だが…
>>410 量販店で聞けばいいと思うよ。
ただ、量販店では基準値OKと判断されるものでも、
ディーラーだと厳しいので整備や車検等をしてくれない場合もあるから注意。
ディーラーでもOKが出る程度に、車高を落としたい・・・はみ出ないアルミ+タイヤを
履きたい・・・マフラーを変えたいと言って相談に乗ってもらえばよいかと。
>>410 店員に聞けば、ホイールカタログとか見せてもらえるから
それで好みに合わせて選べば良し、現物みれれば尚良し
ダウンサスはヘタな物を選ぶと、乗り心地や車高が大変な事になるので
店員にしっかり聞いておけば良し。
お客に知識が無いのは当たり前なので
しっかり解りやすく説明できない店員だとしたら
店を変えてみるのも良し
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 22:54:15 ID:0CAZW3eMO
>>401です
約9割が赤ぽちだたとわ、、、ぬ〜
>>409さん
あなただけではありません
私の青ぽちも某高速を
3桁大台くらいで走ってます。
みんなにバ○と言われます
415 :
409:2007/06/13(水) 22:54:45 ID:X96FqVyx0
>峠道も1300でもSレンジを使えばなんとかなってしまう
エンブレの話だったのね・・・(w
減速したコーナーからの立ち上がりかと思ってたよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 22:55:26 ID:macOK+L20
俺は1300でマフラーとエア栗を社外にしているから、特にパワー不足は感じない。
ただ、音がうるさくなってしまったのが欠点だなw
417 :
409:2007/06/13(水) 22:59:25 ID:X96FqVyx0
>>414 絶対に勝てないと知りつつもインテと張り合ったことがあったけど、
メーター読み175kmであっさり負けた。
俺が1.3と1.5の試乗で感じた差は、むしろ出だしの動き出しでの
アクセルに対する動きとか車の動きとかの違いだな
419 :
411:2007/06/13(水) 23:08:37 ID:29iwdAIjO
>>415 違う、違う!w
低速域での加速は1300でも1500でも大差無いのよ。
差が出るのは100km/h以上からの加速…
(´・ω・`)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:09:58 ID:lL2M4QWlO
2CHの車板にくるほどの人がおばちゃんご用達のフィットってのがわからん
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:13:03 ID:RvPZhXk8O
低速域でも高速域でもあるんじゃない?
422 :
見た目重視の2本だし:2007/06/13(水) 23:18:44 ID:K2hHJeN6O
>>417 ひとりで氏んでくださいといいたいW
しかし、ノーマル足じゃそれもむしろ楽かな
1300じゃどうやっても120が限界w
まあ、この車で走り語るのがお門違い。
スイスポなら面白いんだがな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:18:52 ID:/G8MWJXgO
>>412>>413さん
410です。
ご丁寧にお答え頂き、ありがとうございます。
とても参考になりました。
あまりにも知識がないので店員さんに詳しく教えて頂けるか不安でしたが、大丈夫みたいで安心しました。
店員さんに詳しく聞いてみて、必要なら色々な店を回ってみたいと思います。
ありがとうございました。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:39:34 ID:0CAZW3eMO
>>414でつ
>>417さん
一緒にデスりまつ?
私の青ぽちはメーター振りきりまつた
ちょとちびった
メーター・GPS共に186くらいでリミッタ作動だったよ。
平地か下りじゃないと厳しいね。
>423
社外製のパーツに替えたいわけなんだな?
あまりABとかオヌヌメしたくないが、そういうところに行けば、カタログあるし、
実物も置いてあるし、店員に聞けばいいが…
そういうカー用品店は、腕がねぇ…
もし、まわりにそういうことに詳しい奴がいたら、聞いた方が良いよ。
ABに限らず酷いことする店もあるから気をつけて(´・ω・`)
フューエルメータが半分を指すと、急激に燃料が減っていく・・・
設計不良ですか?
>>428 交換キャンペーンとはリコール修理みたいなもんだから不具合が出てなくても無料で交換してくれる。
もちろんディーラーで買ってなくても桶!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 06:32:21 ID:hzPQ61UY0
俺のGD3は新車購入で平成15年7月登録だからそこのサイト見る限り改修対象には
入ってないようだけど、過去にEGR不良で約2年前に部品交換してるんだよな。
対策品にはなってるのかなあ。
改修対象リストに入ってない車は症状が出たら個別対応するのかな。
>>419 大差有るぞw 1.3と1.5のパワー24ps・トルク2.5kgmの差はそれ以上に大きく感じる。
峠の低速コーナー立ち上がり、街中のちょっとした追越加速、もちろん100km以上の領域も
全く違うんだがw 現在1.3と1.5両方乗ってる俺の感想。
あと、7スピードモードの有無も大きい。いつでも自在にVTEC高速カム領域の回転数を
キープして走れる1.5は十分にスポーツな走りができる。変速レスポンスも超早で楽しい。
7スピードモードをオモチャとか意味ないとか言う奴は、MTを駆使しての運転を知らない、
AT限定免許のズボラ運転しかできない奴だろw
>>431 俺は1.3乗りだけど、1.5の7スピードモードは良いと思う。
特に、冬場の2速ホールドが出来る所が良い。1.3では強力なエンブレが
使えなくて困ってる。
>>422 >まあ、この車で走り語るのがお門違い。
お前がこの車を自在に走らせれないだけw この車でも十分スポーツな走りができるぞ。
こういうAT限定免許厨が、1.5に乗っても1.3と変わらないとか言うんだなw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 11:44:17 ID:i9SHB6soO
>>430 改修対象になってないのに症状が出たなら個別対応でクレーム修理扱いになる
>>431は森バンドを装備しただけで大きな違いを感じることができるタイプ。
うらやましいなぁwww
7スピードモードを駆使して走るくらいならMT買えばいいじゃん。
あっ!
>>430はAT限定なのか。
失礼した。
>>437 別にAT限定でもいいんでね?なんでMT乗りはAT乗りを格下にみようとするんだろうな。
>>429 ディーラーで買ってない場合は工賃だけとられるんでなかったけ?
>>439 禿同
ずぼらなヤツはMT乗ってもずぼら運転するよ。
要はクルマの性能引き出して運転する気があるかどうかだろ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 14:30:11 ID:mgKRCBQQ0
おまえらにはむり だ
そうっすね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 15:03:07 ID:CNAzKRf8O
エアコンの吹き出し口の下とか上とか調整する所が動かなくなってしまったのですが、直し方わかる方いたら教えて下さい
>444
デラへgo!
ボンネットに飛び石と思われる傷が3ミリほど付きました
デラに持っていたら、直すのに4万円かかると言われ・・・
どうして?たった3ミリの傷なのに・・・
俺もボンネットに3ヵ所とフロントガラス2ヵ所、飛び石で傷ついた…。 まぁ、小さいから目を瞑ってる。
タッチペンでいいじゃない
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 18:47:58 ID:Sb4RS8O70
俺もエアコン吹き出し口、運転席中央の左側がおかしくなった。
ジャバラがバラバラに動く。
GD1です
>>439 限定されてる免許はどうしても格下だからね
しょうがないよ、そこは慣れるしかない
技術云々とはまた別の話
>>450 何を基準に格下と決定してるんだ?
全然ジャンルが別なんだからそもそも上下関係を
持ち出すほうがおかしいのに気づこうよ
だから慣れろって、
限定かよっと思われるのは
今の所しょうがない事なんだから
いやいや、ジャンルが別だったら「限定」されないでしょ。
どう考えてもAT限定免許は格下。
ただ、MT運転してるヤツが格上かと言えば全く違う。
格下だろうねw
そもそも取得するまでに掛かる時間と金額が違うだろ。
凄腕のAT使いってのもありかもな
てか20年前でも一般ドライバーレベルならATの方が速いのは定説
まぁATは単に構造云々以前に、速さ重視で作られてないだけ。
とはいっても今のATは性能いいからな、MT中級〜でもATのが速いかもしんない。
>>446 ボンネットだとほんの数ミリの飛び石傷でもボンネット全部塗装しなきゃならないから
>>453 あぁ、すまん。勘違いさせて話が違う方向に走ってるが
そう言う意味での格下とかではなく
AT限定しかない人よりMT持ってるほうが偉い偉くないなんてのは
構造まったく違う車に乗るんだから関係ないだろって話ね
AT同士MT同士での格上格下はあってもATとMTじゃ格ずけする意味がないって話ね
車体や速さではなく、
普通免許とAT限定普通免許で
免許同士の話じゃないのか?
だから限定免許は格下という話
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 20:57:43 ID:7xSllJju0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:02:54 ID:BwkSqGBa0
>>433 >この車でも十分スポーツできるぞ
正直、どうしたらそんな考えが浮かぶか意味不明。
俺はスイスポだが、弟が1.5のMT乗っているからたまに借りる。
弟はあれでも楽しんでいるが、俺の乗った限りでは街乗りではいい。
でも、100越えると、全然ダメ。上がっていかない。ギア比もかったるい。
それと同じくらいに足周りがショボイ。
160とか言っている奴もいるけど、棺桶に片足を突っ込んでいるようなもん。
悪いことは言わないから、やめとけ。
まあ、スポーツ言っている奴は完全に事故満の世界だ罠。
気持ちがスポーツなら、軽トラでも十分ではないか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:04:03 ID:cCpqN1MA0
>>461 EK9に乗ってた俺にとっては
どっちもどっちw
そのスイスポは前期だろ?
たるかった1速がマイチェンで1-2速クロス、ローファイナルになった
新スイスポにはちょっと興味あるけどね
>>461 それドノーマルだろ?www
フィットなんて弄ってなんぼ。
安い車なんだからケチらず足回り位交換しろと。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:21:16 ID:5AJ8l3axO
会社の同僚で車が趣味っていうから何乗ってるか聞いたらフィットって返ってきて
そのあと会話がつながらなかった・・
MT・AT論は喰い付きいいな。
各々論点バラバラでなんかワロタw
素人レベル・同車種で実際走ってどっちが速いかとなるとATだろうな。
アクセル・ブレーキ・ライン取りに集中できるのは素人には大きなメリット。
片や操る楽しさは断然MTだろう。
どっちもどっち、好きな方選べばいいじゃん。
ついでに
>>461、なんか大きく勘違いしてるんじゃないか?
限界ギリギリでぶっ飛ばして走ることだけがスポーツ走行じゃないし
自己満でないスポーツ運転なんて特に公道では有り得ないよ?
だから自己満足の世界だって言ってるじゃねーか。
日本語理解できてますかぁ〜?
>>465 それは俺の事かーw
でもボンネット開けて見せたら大笑いで
横に乗せて走らせたら「この音フィットじゃねー」と大笑いで
盛り上がったよw
せっかく安い車買ってるのに金かけて弄るなんて…ぶっちゃけアリエナーイ。
>>469 安い車だから、かけるだけの金が余るという理論も有りかと。
そういう考えは勿論有りだ。
「安い車だから弄ってナンボだろ」とか
「安い車なのに改造しないのは貧乏人か?」とか
ノーマル派を否定する発言があるようなので。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:40:11 ID:UClUIAL30
車好きならせめてインテグラタイプRじゃね
車好きなら、枕元に置いて一緒に寝るだろ?
走りだスポーツだと拘るなら安い車に後から金かけるより
最初からメーカーがそれなりに力を入れた車買った方が簡単に
楽しめるんじゃない?
後からどうしたってサス形式やエンジン構造なんか手入れられないし
単なるスピードだけじゃなくてステアフィールや質感なんかどうしたって
後から改善するのは限度がある
それなら安いぽんこつEG6あたり手に入れて手入れまくった方がよっぽど
速い車になるしな
そういう当たり前なのに飽きてきて
意表を突く路線にいったんだけど
結構フィット弄る人も多くなってきてるなぁ
どうでもいいけどスポーツ走行云々の話になると
必ずスイスポオーナーがしゃしゃり出てくるのなんでだろう♪
例えばBMWのMスポーツとか面白いと思うんだけどな。
スイスポってスカイラインスポーツのこと?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:11:38 ID:2huvEvRG0
ルノー・スポール
それじゃスカスポ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:14:33 ID:7/XMH6jhO
>>463 >どっちもどっち
無免厨ケテーイの香ばしい意見www
もともとスポーツ仕様のものと、買い物車じゃ
話が違い過ぎる罠。
まあ、どんなにいじってもフィットはフィットだ。
残念だがノーマルのスイスポにも及ばない。
間違っても走りを語ったらダメだぞ。基地外扱いされるからW
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:16:18 ID:2huvEvRG0
ここはゲーセンレーサーの集まりですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポ乗り来てるね
マイチェン後のスイスポがそんなに羨ましいのか?
俺はマイチェン後のスイスポ欲しいぞ
スイスポって、ブサイクじゃん・・・
あんなのに乗ってる野郎の気が知れん・・・
あ、ブ○専なのか?
>>481 鈴菌は四輪乗りにも感染してるようだな
二輪だけかと思ってた
スイスポはないなw
スポーツ走行以前にあのダサいルックスがありえないwww
まぁ乗ってる奴もルックス無視の眼鏡デブばっかだから納得だがねwww
車だけじゃなくもう少し自分自身も弄れとwwwwww
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:16:47 ID:hXxMJHDl0
なにこれ?カイザーナックル?
>>487 この新しい特別仕様車は値引きが抑えられるだろうから、結局あまりトクではない。
それより、いつの間にか1.3AUはナビエディションだけになってしまった。
モデルチェンジ前に安く買おうと狙っていたのに。
491 :
488:2007/06/15(金) 00:22:55 ID:WPM5Ce3A0
>489
(´・ω・`)んなわけないやろ〜
箱の裏にはアルミホイールキーホルダーとある
要は、鍵とかをチャラチャラ繋げれるやつですよ…
なんなら、ホンモノのアルミホイールを送ってください(´・ω・`)
アメジストがDQNとは何だ( ゚Д゚)ゴルァ!!
良い色だろあれ、人気は無いけどな
で、HIDエディションはオートエアコン、イモビも付かないからなぁ
>>488は贅沢者。
自分はメガネ拭き三色セットだったーよorz
オデのときはF1デザインのLEDペンライトだったけど。
スイスポって産経スポーツのことだろ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 08:49:15 ID:vPSeyx2UO
貧乏人の僻み乙
さあ、これから永遠の旅に出るか
>>481 スイスポとフィットを比べてもなぁ…
俺の乗ってる方が速い。乗ってない方が遅いって程度の性能差しかないと思うぞ
まぁ100cc分は速いだろうけど、メーカーで言ったらスズキはホンダの後追い。格下なんだが
タイプR全盛期のアルトワークスに白ホイールの特別仕様車出すぐらいに
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 09:22:47 ID:CVM88iYQO
>>473 車好きなら、リアシート倒して車の中で寝ましょう(-_-)zz
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 11:56:17 ID:MN9NOntH0
スイスポ買うならセルボ買うに決まってんじゃん…(・o・)
ま、俺はHONDAが好きだから安いし燃費も良いし便利も良さげな
FIT1.5Sで買ったんだがな…
正直スイスポって走りの良さは理解してるよ…けど、嫁がな…
実際問題、高速な走りしたいなら排気量上がって燃費落ちるじゃん…
だから経済的に考えて…けど、少しはそれなりに走れる車って考えてFITなわけだ
俺はMT乗れるし4tも運転してたが、
ATはマッタリ運転出来るメリットがある・MTはギアチェンジ楽しめるし飽きないが渋滞がダルイ
どっちを取るか…って考えて、AT取った…UP⇔DOWNも出来るしね…
結局、どっちを選ぶかは問題じゃないよ…
低速でG感じながら走りたいならある意味どっちも出来るしな…
が、これだけは言えるのが、MTってギアチェンジする姿って俺は格好良いって思う…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:22:04 ID:zevBQ2TLO
無限
フト歴3年半なのに、アンケートなんて来ないょ・・・ orz
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 13:22:45 ID:fMDeY06D0
1300の方が経済的だし良いと思う。
バイパスメインでリッター22Kは走ります。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 14:05:03 ID:PER6jq6kO
俺の18くらいなのだが運転へたくそかな?
それとも
初期とマイチェン現行の違いって23と24の違い以上にあるのかな?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 14:05:40 ID:Y2revAr00
別にいいじゃないか、走りなんて拘らなくて。
どうせ1.3でも1.5でも公道では全部は使い切れんだろ。
スイスポはラリーベースのものなんだからさ、比べられないだろ。
話変わるが、みんなLは使う?あれって以外に高速乗るときとかの加速には
いいよなと思う。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 15:50:16 ID:IG/Xkhe1O
>>503 俺はSで合流して、流れに乗ったらDに戻すって具合だが。
Lだと回転だけ上がりまくって高速乗るほどのスピード出なくないか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:57:07 ID:f7mVcxZK0
早く出ろ出ろ新型車
運転中にD→S→D→Sとかやると車に負担がかかるような気がするんですけど、
実際に何か悪影響とかあるんでしょうか?
悪影響あったら加速するたびに故障の予感
>>504 俺もそう思うけど、都心部の「上り坂を登った先で合流」の時じゃね?
511 :
1.5T海苔:2007/06/15(金) 23:11:22 ID:Vy7BdDqa0
AT車って、Dレンジだとレッドゾーンまで回せないのかね?
試しに何度かやってみたんだけど、5000くらいで頭打ちになるんだが。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 23:43:48 ID:EXWe8DmAO
質問なんですが…
ルームミラーの棒のとこについているモノは、とることは可能ですか?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 23:50:39 ID:9+sh4bFr0
>>513 ゴムの支柱みたいなやつ?
簡単に外れるよ。
>514
制震ゴムっていうんかな?
あれ、ポロって取れるからビビるwww
DSしまくるとEGR壊れるよ
>>516 壊れたら保障で直せばいいじゃない。
そんな簡単にこわれねーよ携帯厨め( ´,_‥`)プッ
深夜でも携帯で書くやつってなにやってるんだ?
PC買えない貧乏人?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 02:19:26 ID:HItXn+pKO
>>517 パソ立ち上げるんが面倒なんぢゃ
くだらんことで突っ込むなや
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 07:58:35 ID:H6EHNg3E0
>>518 相当気に障った様だなwww
お前、本当にパソコンねーべ?
オレよくやるよ
O ←→ 0
一人二役w
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 08:44:50 ID:RmYgLIfh0
改修の開始日
平成19年6月15日
不具合の内容
無段変速機(CVT)のケース内面の加工に不適切なものがあるため、後退用クラッチを
断続するピストンがずれて組み付けられたものがある。
そのため、後退操作を繰返し行うとピストンのオーリングが損傷し、油圧が低下して
クラッチが滑り、最悪の場合、後退できなくなるおそれがある。
改善の内容
CVTのケースの印字を確認し、該当するものは後退用クラッチを断続するスプリングを
対策品と交換すると共に、ピストン一式を新品と交換する。
使用者に周知させるための措置
ダイレクトメールで通知する。
1.3のfitの標準オーディオを外してカーナビ付けることって可能?
エアコンとオーディオが一つになってるんだけど・・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 09:34:19 ID:l3lDaKRO0
AT最大のメリットは左足ブレーキが使えることだな、俺の場合。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:07:00 ID:D7RFavSzO
HKSのターボキット載っけた人いる?
アクセルが中央に寄り過ぎてるから、内股になっちゃったYO!
>>517 負荷で部品が欠けても異音ぐらいじゃ保証効かないから困る
振動になれば交換してくれるんだが
今回のモデルは売りつくしセールですか?
今回の売り尽くしモデルって納車までどのくらいかかるよ
>>529 >>381以降のレスから察するに最長1ヶ月くらいではないかと。
オプション付けまくらないならもっと早いと思われ。
この特装車終了後に雑誌に確定イラストやスクープ写真が載るんじゃないかな・・・
ってDラーの人が言ってた。
531 :
522:2007/06/16(土) 18:31:35 ID:xw48anSV0
度々すんません。
この場合、カーナビを取り付けると
エアコンも使えなくなってしまうんですか?
>>531 インダッシュだと画面がエアコンにかかるだけだろ
>>530 明日Dラー行ってHIDエディションにオプション何もつけないで
2週間くらいで納車できるんだったら即決するわ
1ヶ月かかるんだったら新型買う
>>532 あーそうじゃなくて、
エアコンのツマミがオーディオパネルといっしょになってるので
付けられるのなら、何の部品が必要になるのか知りたいのです。
四角い穴が開いたエアコンパネルを買う
オーディオレスの内装見れば解ると思うけど
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 19:42:41 ID:8IC4MmKl0
フィットのHIDって点灯直後ブルーから白に変わるんですか?あとプロジェクターですか?
>>537 だいたい点灯直後は青っぽいぉ。
あと、プロジェクタじゃないぉ。
プロジェクターって、どーゆー意味?
>>536 写真までありがとう。
カーナビ取り付けなんて
やったことないけど、色々調べてがんばってみるよ(`・ω・´)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 20:04:31 ID:8IC4MmKl0
>>538 そうですか、プロジェクターのHIDはカッコイイですけどそうでないとハロゲンっぽくなっちゃいますよね
>>540 ホンダ車に多いがフィットも取り付け難易度高いからがんばってぇや
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 22:44:35 ID:ZpEtzoS40
今までペーパーだったが、初めて車を購入することにした。
4月末契約→5月末納車予定→6月上旬納車予定→6月下旬納車予定
どんどん延ばされて未だに届かないんだが、こんなもん?
1.3Wの白に、ナビとリアカメラだけディーラーオプションなんだけど
>>544 それってもろ契約不履行だしw
購入する必要ないよ。1回怒鳴った方がいいと思う。
在庫なら1〜2週間、在庫じゃなくても1ヶ月かかるかかからないくらい。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:09:53 ID:OEXH3Ewx0
そこまで延ばされてるなら、あと3ヶ月待って新型買えば?
本田技研に電話してみたら?
>>544 そのうち現行型新車品切れになって、追金して新型にするか展示車引き取れって話になる悪寒…
(´・ω・`)
1.3HIDエディションはかなりお買い得感が強いね。
これなら新型待つ必要ないかも。
HID無しエディションを110万くらいでお願いします
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:13:11 ID:ppTGIb/a0
確かに現行車でも不満は何もないしな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:26:07 ID:0DfXWt0Z0
553 :
544:2007/06/17(日) 00:45:09 ID:FRYcODqs0
>>545-548 普通はもっと早く納車されるものか…。
とりあえず、もう一度延期になるようなら文句のひとつでも言ってみようかと思う。
ペーパーなもんで、ディーラーの人が簡単な講習してくれるっていうのに
かなり惹かれて、あんまり強く言えないんだよ。
せっかくならHIDエディションにすればよかった(´・ω・`)
>>544 4月末契約→5月末納車予定→6月上旬納車予定→6月下旬納車予定
もう少し詳しい日にち書けよ
本契約からの日にち
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 07:51:17 ID:oMmAdQHc0
1.3AU海苔ですが、シートがねずみ色でださすぎなので、シートカバー購入を検討中です。
オススメのメーカー等ありましたら教えて頂きたいです。
なんかFitのタイヤがよくないって話聞いたんですけど本当でしょうか?
前に購入したFitのタイヤが1万km走行したらタイヤの外側半分ががスリッフタイヤ状態になった
結果、問い合わせたら新品と交換できたらしいです
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 10:03:43 ID:oMmAdQHc0
>>559 タイヤを新品にしても問題が解決されていない件。
>>559 >>561 FFの純正ダンロップに特有の現象。
燃費を稼ぐため、タイヤの接地面にバンクが付いている。
要するに、接地面が少なければ抵抗が少なくなり燃費も良くなるという計算。
俺は4WDの純正ヨコハマだけど、片減りは一切無し。
片減りが嫌なヤシは、純正品が減ったらDNAとかBタイル、プレイズあたりに
交換したら?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:22:18 ID:926J53bw0
>>557 ユアブランドなんてどう?結構Fit乗りも愛用してるっぽい
>>544 契約した時点で生産計画確認して、だいたいの納車日がわかると思うが…そんないい加減な話聞いたことないw
フィットに乗って一年
あのサラサラハンドルは癖になる
そう言えばダンロップのすぐ減るタイヤ、前に話題になってたね
小細工してほんのちょっぴり燃費良くしても、すぐにタイヤ交換では
かえって金がかかるし、資源を無駄にしてるとしか思えない
純正だけどヨコハマで良かったお
ヨコハマのASPECは減りも遅くていいよね。
プニプニ感が強いのが難点だけどw
>>569 そこがミソ
消費者には燃費がよくなりますよーっと買わせ、実のところすぐ交換しなきゃだめになり
でも燃費が良いからとまた購入
そしてダンロップウハウハ
フィットを買ったときにつけてもらったHonda HDDインターナビシステムを
スバルの車につけて使うことってできますか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 15:47:08 ID:TJUgsMwJO
物量ではBSに勝たないが、技術はダンロップが勝る
と住友ゴムのセミナーで言ってた。
BSのロゴはダサいとも言ってたw
TOYOタイヤ最強に決まってるだろうが。
ナンカンタイヤの事も思いだしてね(´;ω;`)
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:29:16 ID:926J53bw0
BS>YOKOHAMA>TOYO>ダンロップ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:37:34 ID:NFey7FOT0
茨城で車購入考えてます
「ハート会員」ご存知の方いらっしゃいますか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 18:01:42 ID:tVvcZbLjO
あの〜携帯からすみません。
シルバーMYフィットのボンネットに落書きされたのでこの際、純正色の黒に塗り替えたいのですがディーラーでやってもらえるのですかねぇ?
D行ってボディ全部黒に交換してもらえば
カーコンビニとかもやってる整備工場で塗装してもらった方がやすい、早い、きれい。
塗装ブース持ってるディーラーってあるの?
全部外注に出すんだよねたしか。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 18:28:56 ID:ufwzPHhxO
ミシュランさいきょ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 18:33:11 ID:926J53bw0
どうせ塗るならチャンピオンシップホワイト
鰤はダサくないか?プレイズとか。
ルマンなんかは横のラインがカコヨス。
まぁ見た目でタイヤ選んでもしょーがないんだけどさw
>>582 カーコンビニで純正色なんかも揃えてるんですかね??
また全塗装は予算は平均どんなもんですかね?
質問ばかりですいません(><)
>>586 逆質問だけど、ボンネットだけ黒にしたいのはどうして?
なんちゃってカーボンボンネットにしたいの?
1.3納車記念カキコ
で、メーターの燃費計って当てになるんでしょうか?
今日街中走っててもずっと10前後なんですが
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:58:06 ID:VaN4phf7O
>>588 納車おめ
燃費計はアバウトだら満タンして
→走行
→給油
→それまでの走行距離÷給油量
これが一番確実かな
>>587 ボンネットにだけ落書きされたのですが、この際ボディも塗装するつもりです。
シルバーは正直飽きてきたもので
>>590 レスd
やっぱそれが確実ですか。
燃費が良いのが購入理由だったので10だと前の車と一緒なのでチト不安になってました。
逆に漏れはブラックだけどシルバーにしとけばよかったとか思ってる
>>592 近くの買い物や通勤だけならその位だね。
遠出したらものすごい燃費だよ。カタログの燃費超えるから。
0発進すると軽い振動が出るのは俺だけ?
ちなみに1.3。
>>586>>589 Dラーだろうがカーコンビニだろうが純正色はありません。
色の配合表をもとに調色して現車の色に似た色を作って色を塗る
ちなみに全塗装のお値段は色の種類(メタリックやパールやソリッド)によって
値段が変わる。
一応参考程度の価格だが外側だけ塗装するなら10万〜15万
ドアやボンネットとかの裏まで塗装するなら20万〜40万
エンジンルームやトランクの中まで塗装するなら50万以上
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:12:17 ID:2NWSPI8X0
マイチェン前のFitだが、テールランプ(ライト?)って上は点くのに下は点かないんだっけ?
玉が切れたかな?
>>595 それをジャダーという。
ディーラー直行よろ。
>>598 もともと下側にはストップランプは入っていない。追加して上下同時点灯している
工作例はあるがヒューズが飛ぶ可能性大なので相応の処置が必要。知識と技術
がなければヤメトケ。
>>595 俺はブレーキかけて減速するとガタガタするなぁ
ちなみに13年式1.3走行距離22000`
今日の昼間、早稲田通りを10分ほど歩いてただけで
7台のフィットに遭遇。
あまりのフィット率の高さにびっくり。
ジャダーになったら、すぐに修理してくれるんですか?
保障とかに入ってないと駄目?
>>597 ありがとうございます。
大変参考になりました。
>>602 ジャダーの他に
>>234の内容にも該当するかも。一度点検に持ち込むべし。
>>604 これまでの書込だとまず無償対応みたい。まずは車を持ち込んで相談しては
(HMMF交換と湿式クラッチの調整がメインのよう)。
うちのフィットもブレーキ軽く掛けると周期的に引きずってるよーな感じがある
オーバーに言えば軽くポンピングブレーキをしている感じ
CVTかと思ったがニュートラル惰性走行での軽いブレーキングで出るからディスクプレートが原因かも
他の修理で車を取りに来たディラーのメカニックに言ってみたが、以上は感じられなかったと言われた
鈍感なのか面倒だから異常なしでごまかしたのか分からないが2度とそのディーラーには出すまいと決めた
赤ポチ12年式で、そのころは2万キロ走ってなかった
>>596 別にきにせんでもよくね?
満タンって思う場所が人それぞれだったとしても
自分が満タンにした部分で走れた距離がその車の燃費であって走れる距離なんだからさ
距離が極端に少ないならすぐ解るし、標準より上だったら別にいいではないか
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 01:00:38 ID:ppocCFhRO
減速が難しい遅くすると勝手にABSが作動しちゃうし:
>>606 ディーラーに行くのって、何か勇気がいりませんか…?
ブレーキかけるとガタガタするんですがなんて言ったら、ただの思い込みだったり、
そういうものなのかもしれないし、そんなに新しい車じゃないしって考えると、行きづらい…
6年半でディーラーへ言ったのは、物理的故障の3回のみorz
>>607 なんか違和感があるんですよね…
自分がフィット以外運転したこと無いから、車ってそういうものなのかもしれないけど、何か変な気がする…
>>610 まともなディーラーならちゃんと対応してくれるから
思い過ごしかもしれなくてもとりあえず行ってくるといい。
軽くブレーキかけてポンピング状態に成るのは乗り手次第でどんな車でも起きる気がするよブレーキパットがへんな形にクセついてたりしてな(爆)
>610
漏れも勇気出して行ってるよ(´・ω・`)
でも、オイル交換とか車検とかちょっとした点検から、修理交換まで
ディーラーでせずに用品店とかでやって、壊されたら、泣くに泣けんでしょ?
だから、勇気出して、ディーラー…
つながり持っておけば、買い替えとか知人に紹介とかの時、
ちょっとは優遇してくれると思うし
1.5A HDDナビ Comfort Editionの見積もりに行ったけど、
10万円しか引いてもらえなかったよ。悩むわ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 05:33:16 ID:U3oFJQC90
特別仕様車の値引きはそんなもんでしょうなあ
特別仕様車ぜんぜん値引きしてくれないから帰ってきた
HID無しも安くしてくれよ
ブレーキ踏んでガタガタなる奴はパッドがかなり減っているモノと思われ。
パッドは減ってくるとガタガタ振動。
そのうちキィーと金属音鳴り出すよw
ディーラーもいいが無料点検なら自動後退でもやってるし一度出してみればいいのに。
ディーラーは場所によっては糞だからあんまあてにしない方が無難。
普通に考えてディーラーよりカー用品店の方が糞。
パッドが減ったらガタガタ言うって嘘つくなよ。
地金が出る寸前までガタツく事は無い。
キーキーチーチー言い出すのは残量が無いから。
取り替えを知らせる物だよ。
ブレーキ踏んだ時にガタガタ言うのはローターが歪んでる。
ローターを削る気持ちでブレーキを踏み続けると多少はよくなるが
2枚で1万ちょっとだ。
潔くローター交換してもいいだろうね。
せめてブレーキアシストだけでもキャンセルできないでしょうか。
>>607 誰も突っ込んでいないが、H12年にはFitは登場していない。
>>618 やる気のないディーラーに出したって何も変わらんよ。
多少の異常があってもまだ大丈夫が基本なんだからよw
>>619 普通新車で2万キロも走ってない車のローターが歪むか?
ありえねーだろw
>>622 異常が全く無いのに、修理しましょ交換しましょ…も困りものだがなw
>>614 20万近くまでは簡単だから交渉してみな。
別の営業所でも見積もりもらって値段を競わせるといい。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:03:14 ID:1VWc/RBI0
今デーラー行ってきた 10万値引きだった
安いとこから買うって言ったら頑張るって言われた
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:04:18 ID:1VWc/RBI0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:05:49 ID:O9P7mcXH0
安物の車のわりには値引きが大きいな。
ヴィッツにボロ負けだからなw
>>623 使い方によっては1万kmでも歪むよ。
0.01mmでも歪むと体感するみたいね。
>>621 すまん02年ですた
あと関係無いと思うが、へぼなABSはヒューズを抜いて殺してあります
ちなみにインテRにも乗っているが、ブレーキジャダーは出ないですよ
>>608 その満タン容量が毎回アバウトになってしまう。
ガソリンタンクに入る容量なんて地面の傾斜とかタイヤの空気圧とか荷物の積み方とかで変わる。
ちなみに傾斜が全く無いガソリンスタンドは存在しない。
だから精度としては燃費計と大差無いと考える。
燃費計も正確では無いが満タン法も正確では無い。
>>611 もう少し様子見て、それでもおかしかったら行ってみます。
もう古い車だしorz
>>613 親が自動車関係の仕事してるからそこで点検整備は全部お願いしてるから、
ディーラーに行った事なんて片手で数え切れるほどだ(´・ω・)
向こうもそれを知ってるから、購入後の付きあいは全く無い。
ディーラーに毎月行ってる俺はどうしたら
>>626 旧primo,verno,clioで見積もりもらってきなよ。
15万ぐらいは軽くいくと思うよ。
あと端数切り+JAF+希望ナンバーとかw
あと、もしDから言われてドアバイザー付けるなら
無限のも選択肢に。値段同じだから。
635 :
jmatpa:2007/06/18(月) 19:35:12 ID:m0Dop+pxO
前席のサイドガラス取りたいんだけどドアパネルのはずし方が分からない(-o-;)
オプション10万円分プレゼントが結構大きい
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:06:53 ID:OYcSiBQg0
前にどっかでも言ったんだがな…(MTの板だっけ?)
車値切る時のコツ…
値切れる値段の目安…
例えば、1.5A FF (HDD ナビ Comfort Edition)の場合…↓
全国メーカー希望小売価格が:1,638,000円だから
俺なら最初から16万値切る…何故ならそれが軽く可能だから…。
16万値切った後は、色々オプションつけて、
そのオプションの小さい額分を切り捨てして貰う
例)17850円⇒10000円 / 59800円⇒50000円 / 3760円⇒3000円か0円
後は、他ディーラ(HONDA 販売店)で見積もりを出してもらう
(都会に在るお店の方が安い設定(値引き率高い))
紹介者にその店の店長と友好関係が高い人を探す。
あ・と・は・・・営業…強いてはその店の店長に気に入られる客に成れ。
頑張れ商談…。(いい意味で…
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:10:47 ID:OYcSiBQg0
ちなみに、こんな情報も知っていて良いかもしれない…
友達が現行のレガシー約300万程のモノを
商談頭から30万の値切りからスタートして成立…(CM発表前)
ま〜希望小売価格の頭から2桁数字…ココが値切り所…。
HONDAだけに限らずね…
それが無理って言えるディーラーはよっぽどケチかド田舎の店くらいだ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:12:39 ID:3x3YKCXX0
そんな貧乏臭く値切りを迫る客を店長が気に入るハズが無い。
値切り武勇伝うぜぇ〜。
コンパクトカーでそんな値切るなよ・・・
高級車買えない貧乏人はFitを買うって煽りがまえにあったが
別にどっちを買おうと車を購入できること自体は貧乏じゃないって思えるんだが
高級車にしろFitにしろ値切る値切らないで数万、数十万の話をする人は貧乏人だとおもう
そんな値切り厨がオレの店で車を買ったら…
過剰整備で工賃取りまくりますよ。
あと、古いオイル入れる。
年2回の決算時期ならもっと簡単に引いてくれるんだが、今の時期では、、、
欲しい時が買い時さ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:50:29 ID:iu25I17s0
次期フィットはいつごろ発売?
特別仕様車って、言葉を変えればコストダウン車だぞ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:03:48 ID:AjAYH9G/0
車検の見積もり行ってきたんだけど、実際の車検の時
あまり必要でない作業(項目)ってあるのかな?
下回りスチーム洗浄(8400円)とかって、みんなやってもらってるの?
貧乏くさい質問で申し訳ない・・
質問です。
インチアップ&車高落としたいと考えてるのですが、どちらから取り掛かったほうがいいですかね?
初心者な質問ですいません・・・
>>651 車検場のオッサンが見やすい様に車検を受ける際の礼儀みたいなもんで、洗うのは基本。
今は自社工場で車検取れる所多いけど、まぁ普通洗ってくれるよな。
しかしその値段、倍額くらいするんだなw
流石はディーラー車検w
来年1回目の車検だけど、俺は民間車検場の整備工場に出す予定。
リコールだけしっかりやってくれれば、保障なんかイラン。
>>852 俺なら車高から落とすかな。
ダウンサスだけなら後戻りしやすいしね。
俺はサス固めすぎてインチアップによる
これ以上の乗り心地の悪化が恐くてホイール変えられずにいる(´・ω・`)
車の車検ってフルノーマルだったら簡単?
>>651 下回りの洗浄はエンカル撒かれない地域なら特にいらないとオモ。
逆に雪国ならシーズン中に数回、シーズン終了後に一回。
まぁ、車検ごとにやることじゃないわな。
MOPと純正DOPのナビの違いって何ですか?
DOPの場合はインボード不可、ハンドルからの操作・音声認識は出来ないって事でいいんでしょうか?
ナビは四角い穴開いてるパネル買って自分でつけたほうが安上がりだろ
保険とかめんどくさいけど
過疎ってますね
だれかフィットにダンロップのLM703いれた人いますか?
もしいれた人いるならどんな感じですか?
>>660 普通にいいよ。
ロードノイズも若干だけど軽減されるし。
ただ、ダンロップ特有の片減りがどの程度改善されてるのかまだ2000キロだからわからん。
LM702の時はローテが若干早かったからね。
>>586 ちょっと亀レスだけど、以前、MyFit(アイスブルーメタ)のリアバンパーをコンクリートブロックでこすって
10cm四方程度の擦り傷がついたときに、カーコンビニで修理してもらいました。
そこの店長さん曰く「うちは、カーコンビニの看板つけてるけど、実際は普通の板金・塗装業です。
ディーラーさんからの持ち込み修理もやってるので、修理結果はディーラー持ち込みと変わりませんよ。」と
言ってました。そのお店@埼玉は店構えは受付だけで、実際の修理は別の工場でやってる所です。
修理の結果もまったく問題なく、塗装跡なんて全く皆無。確か費用は2〜3万だったかな?
小さい傷ならその手のお店も充分選択肢に入ると思います。全塗装となると結局はお店によって
技術も違うと思うので分かりませんが。
あ、当方関係者でも回し者でもありませんので念のため。
ジャダーって、どのFitでも絶対になるものなの?
扱い方によるのかな。それとも、初期不良、個体差なんですか
>>663 初期不良、個体差だろうね。
漏れも含め知人のフィット糊3人もなった事ないそうだ。
今週末納車
wktk
初めての車なんだけど注意しないといけない事とかある?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:44:45 ID:3NmpUjfW0
>>661レスTHANX
実はロードノイズが気になってまして
感想聞いて安心しました
新車で1.5Wのオプション付けて200近く行くのと
中古の1.5W買ってナビ付けるのだとどっちが幸せになれますか?
オプションは15インチアルミとHIDとフォグです。
新車で買うとナビが予算的に辛いので
新車。
中古乗ってると新車が良く見える
新車乗ると中古で良かったかもと思う
マニュアルがよく見えてます・・・
つまり、どれを買っても不幸になる。
>>671 MTはAT以上に乗ってる人の影響が出るから
MT買おうって思うなら中古はやめておいたほうが無難じゃないか?
>>665 俺は来週納車
親父のだけどな・・・
1.5買わそう作戦シパーイしてちょっとガックリ
新車の内にこれはやっておけってことある?
>>677 よお俺
成人祝いで1.3A買ってもらった
成人になってまで親に車買ってもらうなんてどんだけ甘やかされてんだよwwwwwwwwwwwwww
22 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2007/06/19(火) 18:31:56 ID:P4z+fBk5
マジレスすると軽ターボのMTはATの設定しかない1500のコンパクトカーよりは確実に速い。
軽自動車板でこんなこといってる人がいるけど、どう思う?
アクセルべた踏みで軽ターボが走ってるのをみると、中はバカそうな奴が大体乗ってる
>>680 3速くらいまでのコースなら車両の性能はどっこい、
乗り手の違いだけ。
ノーマル同士ならね。
>>671 ラジオレスで新車買っとけ
数ヶ月我慢してナビ後付で
>>668 現行モデルはカックンブレーキじゃないだろ。
中古なら分からんが。
>>680 まぁで平坦路で100km/hくらいまでなら軽が若干早いかと。
90ccのスクーターも早いよw
100km/h以上や登りだと軽は伸びないし遅いよね。
軽ターボなんか燃費極悪だからな。
早くても欲しいとは思わんw
>>685 7スピードモードでちゃんと最大トルク発生回転付近をキープすれば
軽のMTターボなど全く話にならないぐらい速い。
フルに性能を引き出せば、70〜80kmまでの加速は2Lターボ(レガシィとか)にも負けないぞ。
1.3は正直、軽ターボに負けるw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:13:53 ID:nGxJRDCI0
サービスキャンペーン対象なんだけどサービスキャンペーンはハガキこないんだっけ?
一番加速するエンジン回転数ってどれくらい?
しょせんはターボをつけて何ぼの軽・・ド
ノーマルの車より早いからといってなにも良いことないさ。
若者のスピード厨はそのへん解ってないのさ
昨日はじめてディーラーでオイル交換して来たんだけど・・
伝票見たら「エンジンオイル交換大衆」とか書いてあったw
これって5W−30かな???
ちなみにCカード割引きで1700円でした。
>>679 20歳で新車買える奴なんていねえだろ・・・
ばっかわかんねえぜ。
俺は35で中古だけど。
>>692 19の時1.5S買ってローンに苦しんでる俺がいるw
フィット中古高すぎて泣いた
オクでフィットの純正スピーカーを落としたので付けようと思っているのですが、
何か特殊な工具等は必要でしょうか…?
初期型フィットのAタイプです。
色々なホームページを見ているのですが、純正をわざわざリアにつける人なんていないらしく、
その上内装を剥がす等の作業は割愛されていますorz
もし必要な工具があれば今からカー用品店で買ってきたいと思っています。
>>692 18歳高卒で就職してローンで新車購入、ってのが俺の地元のブームだけどな。
俺は大学進学したから車購入遅れたけど。
>>686 7速モードが速いと言ってるけど
直線加速だけなら
高回転をずっと維持できる
CVTモードSレンジでべた踏みの方が速いぞ
そう思いながらも7速モード使ってるけどw
ローンで買うと金利で損した気分になるから困る
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 19:22:39 ID:YX3zIrl50
いまさらフィット中古で買うのってバカ?
値段も安くなってきてるよね。
いまいち「なんちゃってVTEC」の1.5は吹き上がりが悪いんだよなあ。
どうせ公道なんてろくにスピード出せないんだし(出す車でもなし)
せめて雰囲気だけでも、もっとカーンと高回転まで軽く吹き上がって
くれるとパドルシフトしてても楽しいんだが。
俺は3年と14万を天秤にかけた。
"今を生きる楽しさPriceless"に負けて購入した。
さぁ叫ぼう!
IYAHOOOOOTH!!
親から利子無しで買う
>>705 俺の人生、Priceless.(価値無しwww)
>>699 ありがとうございました。
これで6年越しの4スピーカーの夢がかなうww
夢がひろがりんぐwwww
その前に板金塗装したら色が違っててバンパーだけ変になってるの直さなきゃ…orz
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:25:47 ID:yAnA7hx1O
無限グリル付けたいんですが マイフィットは純正のフォグランプ付きのエアロみたいなやつなんですよ
エアロ自体変えないと無限グリル付けれないんですかね?
かなり初心者なんで エアロなのかハーフスポイラーなのかバンパーなのかわかんないんすけど
言いたい事わかる人教えて下さい。
フィット歴3年半だが、道を譲ってくれた車に♪プッっと鳴らすのが恥ずかしくてできない・・・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:38:34 ID:wru2/0K70
フィットダイナマイトって売ってるの?
>>709 付けれるよ。
純正のグリル外して空いた所にはめ込み。
>>710 昼間なら手上げればいいんジャマイカ?
>>711 売ってないw
ダイナマイトは無限スタッフの遊び心の具現化みたいなモンだからね。
市販化ならスペックDの方が可能性あるかも。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:21:00 ID:kZZdcVec0
>>698 >CVTモードSレンジでべた踏みの方が速いぞ
Sレンジに入れて7速AT使った方が速いぞ
>>715 そうなん?
デフィのリプレイ機能使って0-100計ったけど
CVT Sレンジの方が速かったよ?
マイナーチェンジまでは様子見必須だろ
>>717 あきらかにトヨタ(笑)のイストじゃんw
istとシビック合成したみたいに見えた
3ドアハッチという時点でコンセプトでしかない
かなり前にでたイメージだな
でも嫉妬した
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:13:06 ID:+0HZfnT30
>>714 俺、印刷会社勤務だけどパンフレットの発注が来ました。
だから見ちゃった。でもUPするのは気が引けます。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:20:47 ID:uldJd8780
気が引けるってゆーか、確実にクビになるもんな
でも主観的な感想を言うくらい、何の問題もないはずだ
さあ言えすぐ言えガルルルr
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:35:34 ID:kZZdcVec0
言うくらいなら大丈夫だよ。よれお。
729 :
724:2007/06/20(水) 23:42:31 ID:+0HZfnT30
男の車って感じ。
可愛らしさはドコかに行ってしまいました。
女性ユーザーは減るのでは?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:44:26 ID:kZZdcVec0
釣られついでにもっと詳しく、
男らしいデザインだから女にも売れたんだよ。
マーチみたいな女よりのデザだと逆にダメ。
732 :
724:2007/06/20(水) 23:51:49 ID:+0HZfnT30
>>731 すみませんでした。
あなたとは感性が異なるようです。
いまどき目欄にこんな事書く奴いるんだなw
イラストの時点では次期デザインは
まだまだどうなるか分からないぞ。
最近のホンダデザインの傾向から考えて期待は出来ないけど。
735 :
724:2007/06/20(水) 23:55:41 ID:+0HZfnT30
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:59:33 ID:kZZdcVec0
>>724 本当かどうかは分からんが、いずれにしろ有益な情報は得られそうに無いなw
737 :
724:2007/06/21(木) 00:02:33 ID:+0HZfnT30
さて、どうでしょう?
>>724はアフォwww
うpもせんとよく言うわw
車は、残念ですが、完全なものでわありません。
高いお金を払ったのだから頭にくるのわ理解できます。
しかし、自動車の製造現場<本田狭山工場>で働いた経験のあるものの話を聞いて下さい。
現場の労働環境は苛酷なものです。
若者 年配の方 地方からの単身出稼ぎの中高年者が入り乱れて
ラインに張り付いて流れ作業をこなしています。
安い賃金 汚い現場 粗末な食事 六畳に2人 交代勤務 私は8か月で、退職しました。 私も、国産 外車とも買いましたが、少々おかしなことがあっても 笑って、済ませてきました。
車 家電 日用品 末端の人たちの汗と涙、
本当に考えずにわいら れません。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 02:09:06 ID:EhEp2RKkO
>>373 どこかで見た顔・・・と思ったら
現行とステップワゴンとのコラかw
今日はフィットの誕生日です。
発売開始から丸6年、もうすぐFMCですねぇ。
およそ1ヶ月に1スレくらいのスレ進行でした。
ここまでのスレをまとめると、「ドノーマル最強!改造厨は氏ね」ってことみたいね。
そして大抵の乗り手が低脳なので2ちゃんねる向きと。
でもDQNは少い車種だと思うよ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 14:34:45 ID:zobP5TVL0
FROM名無しさan :2007/06/20(水) 16:34:01
連休明けからフィットの屋根は錆びだらけだそうだ。
それをグラインダーでガリガリ君やっているがまだ浮き出してるらしい。
そんな車を買わされる客が気の毒で堪らんです。
↑ホンダ期間工スレに書いてあった
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 16:37:03 ID:OdAGOIoG0
52万の査定で売っぱらった16年7月モデルのフィット。
95万で売ってるのを発見してしまった。
こんなもの?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 16:46:53 ID:IdVaHocF0
12万で放出した水没フィットが82万で売られてました
それが商売というもの、、
スペース効率だけを追い求めた実用車なんかドノーマルで良し
改造したけりゃファッション程度でお好きにどうぞってとこだよ
走行性能向上を狙って改造したところで荷室優先の超フロントヘビー、
ストロークの足りないリアサスではどうしようもない
>>746 母数が膨大だから少なく感じるだけじゃないの?
純粋な数でいったら結構なもんだと思うけど。
フィットでジムカーナしてる奴誰だよ
754 :
746:2007/06/21(木) 17:26:33 ID:OJCKZOxxO
>>752 訂正
本田車としてはDQN率は低い方だと思う。
語り屋ワロス
言い得て妙だなwww
俺のフィット、2リッター TwinTurbo+NOSが最強。
NA仕様と2台所有。
無駄にお金かけてますwww
ツインターボて・・・
もうちょいマシな嘘つけ厨房
そんなことより明後日に納車だから興奮して眠れないし仕事に手がつかないから困る
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 19:49:37 ID:XsWFK3ff0
ホンダ社員 わいせつ行為逮捕
2007/06/19
大手自動車メーカー、ホンダの55歳の社員の男が、富士見市の
駅のホームで、同じ職場で働いていた派遣社員の40歳の女性に
抱きつくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑
いで逮捕されました。
逮捕されたのは埼玉県和光市にあるホンダのお客様相談室の主任、
今井剛士容疑者(55)です。
警察の調べによりますと今井主任は今年2月、富士見市の東武東上線、
みずほ台駅のホームで、同じ職場で働く40歳の派遣社員の女性に抱き
つくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑いがもたれて
います。
女性はこの時のショックから頭痛や吐き気などの症状が出て今年3月に
退職したということです。
女性は今井主任とともに、職場の懇親会から電車で帰宅する途中、「仕事
の重要な話がある」と言われて一緒に電車を降りたあと、わいせつな行為を
されたということです。
調べに対して今井主任は容疑の一部を否認しているということです。ホンダ
の広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾です。
捜査の結果を見て厳正に対処したい」とコメントしています。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 19:53:27 ID:y079mP2AO
ホンダは社員も客もDQNだからな
さいたま〜!
HONDAやFitに用も無いのに
スレを覗いては嫌がらせを書き込んでいる奴が一番DQNだわな。
「fit」のエンブレムが剥がれてなくなった…
724に釣られすぎw
自動車業界でリーク出したら、即効で調査されて見つかりしだい即クビだよ。
767 :
724:2007/06/21(木) 22:06:54 ID:Sm/h2K/y0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:19:14 ID:Am8ZOVZn0
昨日、1.3A Fパッケージ アメジストブラックパールを注文したんですが、
7月下旬までアメジスト色を製造する予定が無くて、納車は下旬〜8月上旬と
言われました。
本当かなあ・・・あまり見かけない色だけど1ヶ月先まで製造予定が無いなんて
どうかと思いませんか?今まで何台もホンダ車に乗ってきたけど、
こんな事は始めてです。FMC直前で現行モデルの生産を控えてるのかな。
注文したので待つしかありませんが、ちょっと複雑な心境です。
>>768 アメジスト良い色だと思うが、未だに5回くらいしか見たことない。
しかも同じ人ばっかりw
うちの近所は大半が赤、白、青だな。
アメジストの1.5Wはかっこいいとおもうけどなw
俺はアイスブルーだけど。
俺の1.3を1.5仕様にしたいけど高いんだろうなぁ。
ポッチは赤がいいけどwwあのシルバーのライトがカッコヨス
フィットの中古を見てきたんだが、後ろのウインカーとかバックギアランプの電球が
モロ見えなんだけど改造車でしょうか?
>>772 前期型ならそれで正常。
中期型になるとバックランプ部分は赤のスモークになってて、ウィンカーは丸見え。
後期型はバックランプ部分が赤のスモーク、ウィンカー部分はちょっと黒っぽいスモークになってる。
ちなみに1.5のS?は全部クリア。
自分もブラックアメジスト・パールの特別仕様車だけどほぼ1ヶ月強かかるね
人気色の白黒灰なら直ぐ工程に入れられるんだろうけど、同時期に生産予定車がないと
やっぱ後回しみたいだ
自分の場合は過去1ヶ月にブラアメの生産予定がない時期に注文した
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:46:23 ID:6JO+ZLLP0
いま、5年落ち 6万キロ弱の1.5T は
下取りだとどのくらいいくの?
土曜日にHIDエディション契約にいくよ。
モデル末期だから不具合は出ないだろと安心してます。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 02:07:25 ID:kcyVXn0W0
今時、専ブラ使ってない奴も少ないだろうにwww
>767 名前:724[結構釣れますね。sage] 投稿日:2007/06/21(木) 22:06:54 ID:Sm/h2K/y0
>
>>766 >あ、また一人釣れた。
釣れたとか言ってるお前の方が笑えるwww
個人的にDQNが多いと感じる三大車種は
エスティマ > オデッセイ > アルファード
痛いのが多いトヨタ、DQNが目立つホンダ、馬鹿が多い日産。
軽は全体的に身勝手な人間が多い気がするけど(特に運転)、
フィット、デミオ、マーチ、ヴィッツ、コルトのコンパクトは割とDQNは少なくないか?
どちらかというと車種より生活圏の問題って気もする。
780 :
724:2007/06/22(金) 06:50:11 ID:N9xrGlq/0
781 :
724:2007/06/22(金) 06:50:55 ID:N9xrGlq/0
荒らしについて
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 .||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 ||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを||
|| 与えないで下さい。 ∧∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚Д゚,,) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
HID無し1.3契約した
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 09:49:35 ID:iOyUFyOaO
今、新車契約すると、値引き額はどれくらい? 諸費用はいくらかかるの?
諸費込み132だった
DQNだったらもっと交渉ができるはず
経年劣化かなんかでロードノイズが酷いなぁと思い始めた諸君
朗報だ。
デットニングに頭打ちを感じててついに突き止めた!
リヤハッチゲートの所にハッチを押し付けるゴムがハッチ口(車体側)についてるんだが
そいつを左回りさせて突起量を増やすんだ。
そうする事で車内に拡がるロードノイズのムオーンな音圧感が無くなる。
お試しあれ
ハッチバック全共通だと思う
ある意味ハッチ口はスピーカーみたいなもんだからな、段差があれば重低音を出すわけだ
最近ガソスタいくと水抜き剤を売ってるところが多いんだけど
あれって今の時期は入れたほうが良いのかな?
>>786 不要。
もし精神的な安らぎを得る為に入れたいと思うのなら、
ホムセンで安売りしている水抜き剤(250円ぐらいか?)
を入れるか、水抜き効果や洗浄効果など複合的な効果
のガソリン添加剤(ホムセンで800円ぐらい)を1年に
1回ぐらい入れてみなさい。
それで十分。
>786
ガソリン中に含まれる水分は、季節に関わらず、
常に多少なりとも混ざってる。
産地や銘柄によって若干の差があるけどな。
水抜き剤は多用しなくても良いが、1年に1回か半年に1回でいいんじゃない?
水抜きしなくても今の車だったら問題なし。
ただし気になるようならガソスタじゃないところで買うのが良い。
ガソスタはぼったくり。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 12:52:12 ID:iOyUFyOaO
784さん、グレードはなんですか?
皆さん、レスどうもです。
ガソスタでは梅雨の時期はタンクに水がたまりやすいので入れようって
説明書きがあったので悩んでましたが、まだ買ってまもないので
様子見でまた半年後くらいにメンテついでにいれてみます。
水分の多い低級粗悪ガソリンを売る店ほど水抜き剤を薦めてくるw
>>790 1.5W、型式はGD4型
もう走行距離は6万5千キロだよ。
ずっとショックがダメになったとかタイヤが悪いとか思ってたんだよ。
デットニングが天井、床、ドア、ハッチバック内部、ボンネット内部、ファイヤーウォールや車体裏やタイヤハウスのノックスドール
床はコーナンにあるサウンドガードを一面に使う徹底ぶりと完璧に行ったけど
思い興せばウレタン重鎮で空間埋めたり、ロッドごと重鎮してガソリンのフタが開かなくなったり…
一つ防ぐと他が目立ち
他を防ぐとまた別の音が聞こえ始め、最後はハッチバック本体の揺れだよ。
疲れた…
結果はロードノイズでも90キロ走行で「クー」と言う軽い音
つまり新車以上にまで抑えれた。
ただセダンに比べたらミドルサイズに並ぶか劣るくらいのレベルなんだろうな。
ここまでやるやつは普通では無い。
ヨタのクラウンとかマジェとかあそこらへんの車買えばいいのに。
かすかに排気音が聞こえる程度で
俺は乗っていて気持ち悪くなるがw
我が家には、レガシーのランカスター(3L・水平対向6発)があるけど、
エンジン音以外は、Fitもノイズ音は変わらんよ。
漏まいら細かいよなぁ。
やれロードノイズだやれ乗り心地だw
今までそんなにいい車乗ってきたのかとw
>>793 逆にロードノイズや吸気音が聞こえるようにしてる
俺の車に乗ったら、気が狂うだろうなw
そろそろ3マソキロでタイヤ交換を考えてます。
LEMANS LM703を検討していますが、他にもオススメな銘柄ってありますか?
>並ぶか劣るくらいのレベルなんだろうな。
まさに「劣るとも勝らない」程度ですね。
重さ:
水>ガソリン
つまり、沈んでる訳だ。
水抜き剤って、どんな原理で水を抜くの?
まさか、水がガソリンに変身しちゃう訳?
水がどうのとか言ったって、結局、シリンダ内でガソリンが爆発した時点で酸素と結合して
水ができる訳だし、水、水って、そんなに神経質になる必要もないと思うんだが。
そりゃ、ガソリン入れたまま、ずっと運転しなけりゃ問題だろうけどさ。
心配なら、常に満タンで半分とか4分の1にして、使った分を補給すれば、いつも新鮮
>>800 水抜き剤ってのはガソリンと水を混ざりやすくして
一緒に燃焼or揮発させる事で水分を飛ばすんだ。
アルコールなんかが主成分だったような。
ただ、ぶっちゃけ効果が本当に有るのかは俺は知らん。
俺は使ったことも無い。
車持ち始めはしらんかったから良く入れてたけど
ここ数年全く入れてないw
入れなくてもトラブルは起きないと思うよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:54:48 ID:iOyUFyOaO
えっ!Wで新車で総額132とかでFit買えるんすか! お店見に行ってみます。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:42:17 ID:AdPCm1BU0
>>798 3万Kmでタイヤ交換しました
XM1 と playzの見積もりが同額だたので
playzにしました。
ハンドルがかためになり安定した走行と
燃費の向上がありました。
メーカー純正のナビってSDカードとか読み込めないの?
PCカードって書いてあるけど、PCカードってなに・・・
>>805 変換アダプタを用意すればSDでもメモステでも何でも使える。
ヤフオクとかで出品されている、フィット用超鏡面ピラー付けた人いますか?
サンプル写真が別の車なので、サイズがピッタリ合うのかわからん・・・
>>806 なるほど・・・サンクス!
2GBとかの大きいのでもOK?
水抜きはガソリン口の蓋を開けて、フィットを逆さまにして振ってみろ。
それで抜ける。
その後、蓋を開けたまま乾かせ。
振る時はあまり力入れてやるなよ、ボディが凹むから。
>>809 構造上、逆さまにしても水どころかガソリンもそこまで抜けないだろ
>>807 なんのことかぐぐってみたら・・・
シールとかじゃないから、フィットと書いてない限り、別の車のは合わんでしょ。
でも正直、子供の玩具じゃあるまいし、あんなギラギラしたのを付ける気にはならんなぁ。
ガス欠まで走れ。
その後、蓋を開けたまま乾かせ。
逆さにするより脱水機にかけてやった方が簡単だぞ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 00:30:28 ID:Uqbm5Fn10
水抜き剤の正体はエタノール
だからエタノール混合ガソリンのスタンドを探し出して給油すれば、水は溜まらない
>>812 違うだろwww
タンクを常に満タンにして空気が入らないようにすればおk。
>>797 俺はオーディオに凝ってるのでフルデットニングに至ってます。
次はセダン買いますよ。
ターボ車、もちろん煩くなるほどエンジンブン回さなくともパワーが出るからですけどね。
候補はレガシィB4のターボモデルかMSアテンザ
>>807 モバオクで買った奴付けたがサイズはピッタリだったよ。
画像は別の車だけど実際に送られてくる奴はフィット用だから大丈夫だと思われ。
不安なら出品者に質問してみたら?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 06:58:16 ID:04eVbW0pO
水はガソリンの下層に沈んでるんだから、そーっと細いチューブをタンクの底まで沈めてからポンプで吸い出せば良いんだよ!
818は釣りなのか?
マジ知識の乏しい脳内って怖いな
>>818-
>>821 こいつら携帯厨すべてに言える事だと思いますがw
>>821 キミ程じゃないよ。
俺は外部アンプにしろエンクロにしろ自分で配線引き込んだり製作するからな。
セダンを選ぶ理由もわからないんでしょ?
>>824 チミは釣りだと言われる理由もわからないんでしょ?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 11:16:09 ID:6UzrajLC0
昨日片側2車線の道であまりにDQNな抜き方をする軽タボがいたから
0発進で軽く負かしてやろうと思ったら、軽く置いていかれたw
やっぱりワイフの1.5フィットは遅いなあ。
俺のWRX(ノーマル)なら1秒で見えなくなるんだがwwww
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 11:20:28 ID:QWhHAn4dO
WRX(笑)
ワイフ(笑)
ここは釣り堀ですか?
>>825 わかりませんよ。
釣りじゃないんだから
今、ホンダから無償修理のお知らせが来た。
最悪の場合後退できなくなるおそれがあるそうだよ。
なんかディーラーに行くのが面倒だ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:36:24 ID:Uqbm5Fn10
うちのワイフは、フィットしません (むしろファット・・・)
>836
つ【ブートキャンプ】
>>832 釣りだとわかっていて、からかうのと、
釣りとわからずマジレスするのは大きく違うと言って見る
なんか今日はフィットだらけだった。
前にフィット、後ろにフィット対向車フィット。
赤青黄水紫白銀黒
ところでみんなかっこいいと思って乗ってるん?俺は別に・・
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 18:40:16 ID:Uqbm5Fn10
かっこいいクルマは他にもあるが、これほどコンパクトで実用性の高いクルマは他にない
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 18:43:36 ID:F+FuoVpK0
無難なデザインと実用性
842 :
827:2007/06/23(土) 19:15:24 ID:6UzrajLC0
まあ、何を言っても結局遅いわけなんだよなw
しかし軽タボの性能のよさはなかなかのものではあるな。後ろから見ると
全部の性能が分かるな
うちのワイフも元は峠で鳴らした女走り屋だったのだが、
もう少し武装した車に乗せてやったほうが彼女のためにも安全かなと
今は思っている。煽りには一発ガツンとかましてやらないと逆に危険w
ワイフ(爆笑)
そか、俺は外はともかく内装気に入って買いました。
845 :
827:2007/06/23(土) 19:26:49 ID:6UzrajLC0
あ、ポン付けもいい鴨な
200psは越えて軽量を生かせそうw
無限グリル何円ぐらい?現行だけどダサくて困ってます。
誰も
>>793に突っ込まないのはどうしてなんだぜ?
・小回りが利く事
・燃費が良い事
・荷物がそこそこ積める事
・手引駐車ブレーキである事
…
と条件を付けて絞っていったらフィットしか残らなかった。
いや、もう一つ…ランクス(当時)も残ったが、前方視界が良くなくてパスした…
>>848 同じく、あとは
・嫁さんが気楽に運転できる
・安い事
買い物用のセカンドカー&嫁さん用として最良の選択だった
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 20:37:15 ID:39vILq8G0
かっこいいとは思わんけど、ホンダっぽくない可愛い顔が気に入ってる。
最近は目が細い車が多いけど、大きくてクリクリしてる目が可愛くてたまらない。
サイドブレーキが手で引くタイプだし、
あとはセレクトレバーが手元にあるタイプだと最高だったんだけどな。
それに前乗ってたのがオデッセイだったから、取り回しが楽で楽でしかたないw
ただ売れた車はFMCで駄目になるのはホンダの伝統だからなぁ…
デラの人も不安だって言ってたのが正直笑えない。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:44:31 ID:+PA9dSL+0
あ
ワイフwwwwwwww
何だこのスレwww
857 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/06/23(土) 22:51:54 ID:5i6MBxpt0
>>853 >最近は目が細い車が多いけど、大きくてクリクリしてる目が可愛くてたまらない。
フィットの目は与太プラッツあたりから始まった典型的な「つり目」
最近の車は「つり目」ばかりだろ。フィットも含め。
新フィットはMC後にいい感じだったら買う
所詮燃費には勝てないのね。
学生の頃は気にしなかったけどw
峠で鳴らした女走り屋
プッ
汁エイティにでも乗ってたんか
>>850 いったいどこのボッタクリ店で買ってんだよw
俺は195/45R16のプレイズ4本で40.000円で買ったぞw
タイヤの話題が出たついでに・・・
175/65R14から185/60R14に換えたヤシっている?
乗り心地とか安定感とか燃費とか較べるとどんな感じ?
>>863 ほとんど変わらない。というか正直全然わからん。
むしろホイールのリム幅を広げた方が
ハンドルが重くなるから露骨に分かる。
PLAYZ安物は
MADE IN CHINA
なので注意!
持ち込み交換が面倒じゃなかったら
楽天のタイヤ一番とか
ヤプオクとかで買うと安いよ。
ミッドシップ?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:40:36 ID:0pUBzR8P0
>手引駐車ブレーキである事
これ重要!!
足踏み式のパーキングなんか意味ねーとすら思う
コンパクトカーで足踏みじゃ足元が邪魔だろwww
ないないwww
ワイフのフィッタに乗り込んで発車!
逆に普段からフィット乗ってて足踏み式に乗ると忘れそうになるから困る。
この前、解除するのを忘れてそのまま発進するところだった。
MTなら必要だがATで駐車ブレーキなんてするか?教習所で習ったことを律儀に守ってるのか?
駐車時Pに入れたら絶対に前輪は動かないから、する必要なんてないぞ!
俺は買ってから3年間一度も駐車ブレーキしたことないし、触るのもそうじのときと坂道発進ぐらい。
傾斜ある所ならパーキングブレーキ使った方がいいと思うが
冬季は使わないけどね
>>877 全く必要ないよ
しなくても絶対に動かないから、今度試してみ。
>>878 動く動かないではなく
ミッションにかかる負担を考えてるんだけどね
冬季に使わない理由は解るよね
ユーロショートアンテナは純正アンテナより、
感度はだいぶ落ちてしまうんでしょうかね?
冬季にサイドブレーキが戻らなくなるなんてもう無いですよ。
昔の話。
若干落ちるんだろうけど、体感的には大差ないよ
常時受信ギリギリな所ならヤバイと思うけど
>>876 ATで駐車時にサイドを引くのはサイドを引かないままDに入れて急発進させないためだろ
よくおばさんやおじさん、主婦がスーパーの駐車場でバックと間違えてDで前につっこんだなど
サイドをひいてないから起こるようなもの
いまじゃ自動アナウンスでさいどぶれーきも引くようにって流すところや看板に注意書きするとこもあるでよ
>>878 雪国など、パーキングブレーキを駐車時に使用すると、
凍結して解除できなくなる場合には、
シフトレバーを入れて車輪止めを掛けて駐車する方法が取られています。
AT車にもご承知のとおりパーキングレンジ(P)があり、
Pの状態ではタイヤは動きません、
ここにシフトしていないとエンジンキーが抜けなかったり、
エンジン始動できなかったり、安全対策が取られています。
つまり、AT車停車時のシフトポジションであるわけです。
乗用車用のATといっても、機構上MTのようなダイレクトにクラッチを解して動力を接続する機構になっておらず、
Pレンジでもギアの噛み込みで動作に規制を掛けているだけの柔なものですので、
パーキングブレーキの代替をさせるのは危険です。
あくまでも停車時に「入れておく」レンジということで、
フットブレーキで完全に停止し、パーキングブレーキを引いてからPレンジに入れる癖を付け、
デリケートなATミッションを守りましょう。
だってさ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 16:37:50 ID:0pUBzR8P0
坂道発進は手引き式サイドブレーキが使いやすいよなあ
足踏み式だったら、いっそのこと左足ブレーキにした方がいいし
ホント、足で踏むパーキング意味ねぇ
低排出ガス車と燃費基準のステッカー剥した人いますか?
てか、剥して良いものなんですかね?
>>864 d!
ほとんど影響ないってことか・・・
なら換えてみようかな。
>>876 オマイの常識、世間の非常識ってやつだよ。
ちなみに雪道ではサイド半引き走行なんてテクもあったりする。
そういう時に足踏み式だとメチャメチャ使いにくい。
891 :
sage:2007/06/24(日) 18:00:26 ID:iwq20jP20
185/60にする理由は14インチでハイグリップを求めているか、
175/65がラインナップされていない銘柄を履きたいからであって、
乗り心地と燃費は絶対に良い方向にはいかないから、
そのような点を気にするならば185を選ぶ理由は殆どないと思う。
銘柄を変えることのほうが変化が大きいですしね。
雪道のサイド半引き走行は常識なんですか?
どのような効果があるか知りたいです。
892 :
がま:2007/06/24(日) 18:06:55 ID:jaKhx2Ez0
走行時のヒューン(キーン)という音しません?
175/65-14から195・50ー15に換えたけど
燃費は多少落ちる程度だね。
1.5sで遠乗りエアコンつけて21kmから19kmくらいに落ちた。
走行安定性、横風に対するふらつきがもの凄く改善された。
185/60-14はいい選択肢だと思うけどね。
メーター誤差なんか1〜3km/h程度で無視できるし。
>>890-891 常識かどうかは分からないけど、タクの運ちゃんとかはよくやってる>サイド半引き
急坂下りる時なんかに使う。安定するよ。
もちろんロックさせたらツル〜って逝くけどw
185/60が気になってる理由はサイズです。
このタイヤいいかも!って時に限ってサイズ見ると175/65が無かったりするんで。
純正では用意されてないサイズなんでどうなのかなぁと・・・
多少のメーター誤差と燃費低下くらいなら気にならないんで
チャレンジしてみよう。
>>894 175/65が無いって、完全にスポーツ系狙ってるなw
つーか185/60って175/65と比べて出回る量少ないから割高だぞ。
あとホイールが純正のままだと銘柄によっては
結構タイヤが横にせり出すから格好悪く感じるかもしれん。
>>892 する。
これもフィットの味だと思って、聞こえたら嬉しいけどなw
もうひとつ、燃料満タンからちょっと減った状態で停車時のチャプチャプ音もw
タンクからだと思ってたら
スペアタイヤの所に水が溜まってたw
>>891 消しゴムを床の上において人差し指で押してみて
次はそれにもう片方の人差し指で、垂直方向に少し力を加えてみると
安定して前へ進むでしょう、カ−ドとか新品のポケットティッシュでもいい
^^;
>>883 なんか香ばしい流れだな。
・・・フィットの話題じゃないやん。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:11:38 ID:Qjh5hTJeO
>>894 今は4輪独立ブレーキ。
だいたいなぁハンドブレーキ掛けつつブレーキなんかかけたらリヤの制動力が増してロックし、リヤが先に流れて危険だ。
今の車じゃ非常識でしかない
>>903 ロックしない様に調整したらいいだけやんw
まぁ確かに、キャスター角とトレール量の関係を知ってたり、その変化がわかる感覚を持ち合わせてなければ公道ではやらない方がベターw
でも、危ないから刃物を持たせないって論理と似て.........................(ry
>>895 185/60-14 の方が出回っている量は多いです。
銘柄が豊富なのが証拠。
別名、ネ申サイズ、とも言うw
銘柄、メーカーによって若干の誤差はあるが
175/65-14 直径:583mm
185/60-14 直径:578mm
-5mmタイヤが小さくなる。こんなもん無視できるがw
普通に必要ないよ、サイド半引きなんて
メリットよりデメリットの方が大きいし
やりたければやればいいってレベル
>>906 昔は多かったけどね。
最近の銘柄よく調べてみ。
>>905 >危ないから刃物を持たせないって論理
違うな。例えるなら、必要もないのに刃物を街中で持ち歩くってとこだな。
>>908 よく調べてみましたw
今も変わらず多いです。
タイヤ価格をメールでもらってチェックしてるけど
185/60-14は種類豊富だよ。値段も安いし。
175/65-14
ヨコハマ:夏タイヤ4銘柄(dB、ECOS、A200、map)
BS :夏タイヤ4銘柄(REGNO、playz、Bstyle、sneaker)
185/60-14
ヨコハマ:夏タイヤ4銘柄(Sdrive、NEOVA、dB、ECOS)
BS :夏タイヤ5銘柄(REGNO、RE-01R、playz、Bstyle、sneaker)
タイヤスレ池
>>910 調べが足りないな・・・
第一を両サイズを比較したら185が安いとはとても言えない。
つーかもうタイヤスレの話だな。
最近の俺の燃費
零千チャンバーのみだと高速で21Km/L
最近J'sチタンマフラー付けたら高速で13.5Km/Lに
ノーマル最強ヽ(`Д´)ノ
>>909 ん?
と言う事は、車をコントロールして安定させる行為は、街中で刃物を持ち歩く事というわけなんだ..................
ビックリ! (*゜ロ゜)ノ
と、ネタ投下してみるw
直進中、T字路交差点からFit(赤ポチ)が、、、今出るとぶつかるぞと思って、ブレーキ踏んで速度落として
難なく接触を免れたが、その車、左後ろドアがかなり凹んでたと思ったら、後も凹んでた。
数回は当たってる感じだけど、あんなに凹んだまま修理しないなんて。
・当てられたら修理代を請求する常習犯
・運転が下手
のどちらかだろうな。
>>913 楽しくなって踏んでるだけだろがw
ジェイズのチタンは煩そうだけど、どんなもん?
917 :
sage:2007/06/24(日) 22:26:11 ID:iwq20jP20
>>894 タク運がやってる時点で微妙だな。
タク運で運転上手い奴ほとんどいねーし。
そもそもタクってほとんどFRだろ。
FRだとLSD効果は期待できるが、FFもしくはスタンバイ四駆のフィットでどうなんだか。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 23:33:30 ID:0pUBzR8P0
俺は嫌いだけどなあ>60タイヤ
やっぱ70がバランスいいと思う
モデューロのスポーツマフラーを付けてるは人いますか?
燃費がかなりかわってくるんでしょうか?
>>865 俺のPlayzはmade in 小平だよ
>>916 リアだけなら車検通る位だけど、センターも変えるとうるさいぞ。
でも俺はそれが最高。
923 :
sage:2007/06/25(月) 01:29:24 ID:n66yZUAt0
ジェイズの純正形状の足どうなんだか誰か教えれ。
924 :
919:2007/06/25(月) 01:33:26 ID:DhpNsuI30
925 :
sage:2007/06/25(月) 02:07:51 ID:ahEn9LJl0
名前欄にsageと打つスレはここですか?
こんどはサイドブレーキ厨かw
ま、確かにミッションがロックされるからサイドブレーキイラネって思ってるヤシが多いが、
ミッションをロックさせても若干の遊びがあるから、ちょっと動くんだよね。
機械式立駐みたいなクルマが自動的に動くような駐車場では、サイド使わないと、
地震の時に落ちるぜ(←実際にあった話)
あと、信号停車中にPレンジに入れるDQN(特にタクシーの運ちゃん)は死んでくれと思う。
そりゃ、サイド引かなくてもいいっていう思い込みかもしれんが、
青信号になってからシフトチェンジして…って時間かかり過ぎなんだよ(特にコラムAT)
あと、一瞬Rレンジに入るから後退灯が点灯するのも、後続車にとって迷惑だ。
>>876 超おそレスだけど
リヤドラムブレーキだとサイドブレーキでクリアランス調節するから引かないと
ダメみたいなこと聞いたことあるよ
>>929 余計なレスすんな。また蛆虫が沸くだろうが・・・
>>930 蛆虫なら沸かないようにたたいてつぶしておこうぜ
すいません教えてください。
今フィットのリアスピーカーを取り付けているのですが、なんとか後部座席のひじ掛けのカバーを外して、そこに付いている2つのネジも外したのですが、ひじ掛けが外れません…
そこを外して内装が取れればスピーカーが付きそうなのですが、どなたかリアの内装の外し方をご存知ないでしょうか?
>>932 手元の資料によれば…
肘掛カバーを外す(ビス2ヶ所,フック12ヶ所)
ドアノブを外す(ビス1,フック2)
ピラーパネルを外す(フック1)
ドア内張りを外す(フック7)
と書いてある。
ちなみに04年式GD1
>>933 ありがとうございます。
ドアノブとピラーパネルは外れたのですが、ひじ掛けが外れないっぽいですorz
それと、内張りの7つのフックの場所を教えていただけないでしょうか…?
もしかしたら内張りのフックが外れれば内装外れるかもしれないです。
>>934 ひじ賭けは外さなくても良さげです。
フックの位置は内張りを四角形だとすると上辺を除く3辺に3つずつ。
角のフックが重複するので計7つ。
画像を見せれば早いのですが,手元の資料は昔ソニーのHPから
ダウンロードしたものなので転載できませぬ。
>>935 ありがとうございました。
無事外れて6年の時を経て4スピーカーになりました!
破壊したパーツ達はホンダに発注しましたorz
明日リコールの修理と同時にくっつけてくれるらしいです。
けどなんとか付いてよかったです。
本当にありがとうございます。
>>926 後退灯はともかくとして
青信号になってからシフトチェンジする程度を
時間かかり過ぎとか言うようないらちは
車になんか乗らないほうが良いんじゃないの
>>937 本来しなくてもいい事をして、それで時間がかかるからだろw
青信号の時間は短いから、その間のシフトチェンジ等のロスで発進が遅れると色々と後に響くぞ。
たった数秒でも、それが渋滞になってくしグリッドロックとかの原因になるだろ?
青になっても、だら〜って感じで出だしがとろい(遅いではない)とかもうざいw
早く行けとは言わないが、機敏(安全確保とか含めてな)に行動してほしいぜ。
とマジレスww
発進遅い奴はクラクション鳴らせばいいんでない?
マジレスwww
とかwでキモさをごまかしてもね。
青になった途端、ゼロヨンばりにカッ飛ばす頭の悪いヤツって多いよね
赤信号なのにジリジリと前進する車もウザイ。
赤信号中にP入れても青になる直前にシフトを戻せば遅れは無い。
というかむしろそういう人が多い気が…
オレはPにしないけどね。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:43:13 ID:Db3oZDs2O
ただいま日帰り旅行から帰宅。
俺が彼女のフィットを運転してあげたが、マジ遅い。
というか流れに乗れないほどの遅さに閉口。
特に中央道の甲府からの長い登りは悲惨の一言。
荷物も結構乗っていたが、AC付けて本気で80以上出ない。
延々トラックに付いていく始末。
平地になっても140でリミッタがかかったかのように上がらない。
危なくてしょうがない。
今度は俺のアルテッツアで行こうと。
2本出しマフラーで少々うるさいがW
F1みたいに、青と同時に全車が動けば幸せになれる
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:52:49 ID:wmEqF7Ym0
>>943 最初からアルテッツァで行けよハゲwww
・140以上出なくて危ない、、、もっとスピード出したほうが危ないだろ
・彼女の車でフル回転w・・・嘘
・こんな時間に帰ってくるなら、どこかに泊まって来いよ
>>943 には釣れないでくれ、釣られるのは俺1人で十分だ
>>943 ネタのような気がするけど
こんな実用車に何を求めているんだろう
フィットにそんなもんを求める事自体痛いが、アルテッツァのような糞車自慢で
更に痛い
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:10:42 ID:zYK5y2NvO
ヌルテェツァってプアヌポーシカーで有名な車だよねw
携帯しか持って無い子供なんか相手にするなw
おまいら優しいんだな。
構ってクンも満足だろう・・・
フィットで坂が登らないとか言ってる香具師は乗ったことないだろ。
流れに乗れないとか、トラックについていくとかの時点でネタ確定。
1.3で家族二人乗せて中央道走ったが、流れに乗れない程遅くはなかったな。
中央道の下りは結構きついからな、2リッター以下のNA車なら
3〜4人乗車でエアコンONなら皆それなりに回さないとな
つかフィットで120km/h以上で巡航しようなんて思わないけど
>944
ちょwwww 前がタンクローリーだったらどうするんだ?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 01:07:37 ID:FWK5+f4c0
フィット購入検討中。
知人が社販で紹介してくれるらしいけど、どれくらい値引きしてくれるのかな。
HIDと純正ナビつけて諸費用込150以下くらいにはなるだろ
いやまず聞いて来いよ
トレーラー牽引してる人いますか?
>>943 それが本当なら今時の軽自動車より遅い。普通ならありえない
何か特殊な条件があるんじゃね?乗員が重すぎるとか
遅さはどうかしらんけど、スピード出すと音は気になるな。
1.3だからしょうがないけどね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 14:29:29 ID:yswzqtaq0
>>953 俺はFITの1.5のFFに乗っているが、登坂で登らないって事は無くとも
登るパワーは排気量も低い事だし、それなりに登り弱さは感じ易いとは思う
低速にしてしまえばそれなりに登り易く成るのはどんな車でも同じ事だけどね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 17:48:23 ID:fWZbUizg0
Sレンジや7MTを駆使してガンガン踏めば急な峠もぐいぐい上がるよ。
燃費は5〜7km/lぐらいまで落ち込むけど。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 17:50:41 ID:fWZbUizg0
低燃費車に乗る人は、アクセルペダルを床まで踏みつけるような走り方に慣れてないから、余計に非力に感じるものと思われ。
軽なんかバッスンバッスン床まで踏まないと満足に走らないから。
H.18年式 1.5Sに乗ってます。
MTに載せ替えしたいのですが、必要になる部品を知ってる方いらっしゃいますか?
ジェイズのハイコンプ化ってどうですか?
全域でトルクフルになるそうですが、本等でしょうか?
HKSのボルトオンターボとどちらが魅力的ですか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 20:47:53 ID:iXoeqE4vO
>>971 参考ならなかたらスマソ
元々WRX乗ってたけど
過給機付きは維持大変だよ
定期的なプラグ、オイル交換。
当然パワupになるからタイヤも持ち悪い。
当然ブレーキパッドもね
もしもいぢるならこの車には
Rom交換、吸気、排気、足回り程度で十分だよ
たぶん
>>971 下はほとんど変わらず、4000回転辺りからギューンと伸びるNAと
下からモリモリ、そのまま上まで回るターボ(ハイオク専用)
どっちが好み?
1psあたり上げるコストはターボの方が安い
維持といってもたかだか0.3kほどのブーストだし
ブースト上げても0.55k
リスクはターボの方が大きいと思うけど
1.5程度のエンジンでNAチューンは正直疲れる
>>975 そのH.18年式 1.5Sを売ってMT車を買った方が
簡単で確実で安心で利口
AT→MT換装は思っているより大変なんだよ?
パソコンみたいに 規格に合えばパーツの組み合わせ可能 というならともかく。
デミオに乗り換える俺w
改造車だよな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 01:04:39 ID:6D7glv8f0
上に社販で購入検討中と書いた者です。
見積もりを出してもらいました。
1.3A HID+DOPナビ+諸々で20万円引きでした。
これって安いんでしょうか?
値引きの基準がわからないのでいまいちわかりません。
>>980 最近見積もりとったけど、似たような攻勢で17万引きがめいっぱい
だった。
安いと思うよ。