【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート17
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:27:42 ID:YPI98+p00
>>931 速いね。
格は違うが、ターボが効くと吸い込まれるように行く様は昔乗っていたアルピーヌターボを思い出した。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 14:53:59 ID:q3jVLaOJ0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:58:09 ID:Hq38z3Nj0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:27:39 ID:Eh6M5joR0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:28:16 ID:Eh6M5joR0
2005年
平均年収
男567万円
女280万円
年齢 男性 女性
19歳以下 183万円 147万円
20歳〜24歳 288万円 250万円
25歳〜30歳 394万円 301万円
30歳〜34歳 485万円 312万円
35歳〜39歳 580万円 303万円
40歳〜44歳 635万円 292万円
45歳〜49歳 676万円 270万円
50歳〜54歳 707万円 277万円
55歳〜59歳 697万円 273万円
60歳以上 520万円 251万円
http://heikinnensyuu.seesaa.net/category/563672.html
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:29:33 ID:Eh6M5joR0
平均年収 分布
1年を通じて勤務した給与所得者 国税庁
http://www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/menu/minkan/h13/04.htm 男
100万円以下 68万6000人 2.4%
100万円超 200万円以下 117万8000人 4.1%
200万円超 300万円以下 231万1000人 8.1%
300万円超 400万円以下 450万4000人 15.1%
400万円超 500万円以下 517万6000人 18.1%
500万円超 600万円以下 425万3000人 14.9%
600万円超 700万円以下 308万8000人 10.8%
700万円超 800万円以下 229万1000人 9.0%
800万円超 900万円以下 156万7000人 5.5%
900万円超1, 000万円以下 104万9000人 3.7%
1,000万円超 1,500万円以下 198万3000人 6.9%
1,500万円超 2,000万円以下 37万6000人 1.3%
2,000万円超 14万1000人 0.5%
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:31:08 ID:Eh6M5joR0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:32:41 ID:Eh6M5joR0
>>942 男社長が、95%かー
楽天とか、ソフトバンクとか
何百、数千億円だもんなー
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:34:17 ID:Eh6M5joR0
>>943 だからフェラーリ乗ってるのは男ばかりなんだよ。
金持ってるの男だから。
妻は、夫が金持ちだから、ブランド物買いあさりのセレブ生活なんだよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:35:42 ID:Eh6M5joR0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:37:59 ID:Eh6M5joR0
玉の輿 セレブ妻
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:43:59 ID:Eh6M5joR0
スーパーセブンは男性オーナーが限り無く100%近いだろうな…
フェラーリもF40とか記念モデルの女性オーナーっているのか?
その集計はちょっと疑問。
高額車は法人登録が多いんだから、性別のカウントは出来ないじゃない?。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:22:59 ID:W+ethClS0
バイパー、シエラに至っては正規輸入すらしてないし
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:38:13 ID:kxwyGopXO
吹上イオンの、細い裏道を
爆走してたフェラーリ乗りさんよ。
いい格好したいのかしらんが、みっともないぜ…。
他のフェラーリオーナーの
品格にまで、多少影響するんじゃないかな。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:41:43 ID:2G9csQDI0
LP400Sに乗ってる女性が居たね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:54:21 ID:IQsurdH00
>>951 名古屋はチョンのかたまりだからしょうがない。
名古屋って部落と在日のかたまりだから
フェラーリ社からコンセプトカーの発表があるらしいがなんだろう? わかる人おせーて!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:37:01 ID:A5xlTBE+0
ミレチリだろ
もう出てるじゃん。絵に描いたホイールで。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 20:09:35 ID:6HSPwnvP0
新潟・長野ガンガレ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:45:24 ID:rxkSbivV0
数年ぶりにフェラーリ美術館行ってみた。
展示車両はなくなった車もあれば新しく入ってきた車もあったけど、展示スペースが縮小してた。
あと、新しくショップがオープンしたって売店が入り口のフロアに縮小移転しただけじゃんw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:16:27 ID:A5xlTBE+0
いまさらあそこに何を期待して逝ったんだ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:24:30 ID:6HSPwnvP0
250GTOとかもうないの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:18:03 ID:rxkSbivV0
>>958 けど、Mコレがどう考えても日本一のFコレクションでしょ。
>>959 あるけど、イベントに出庫中だった。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 02:46:12 ID:MXPfQS2i0
Mコレクションは資金繰りが厳しくなって、縮小したの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 05:19:01 ID:RCERTOKF0
>>961 でしょうね。
本業の貸しビルも殆ど手放したみたいですし。
ポルシェ博物館とスポーツカー博物館もなくなり、F美の展示台数も最盛期の半分・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 09:42:56 ID:asQ+rt1m0
こりゃ10年後には倒産かな
上海・ロシアに持ち物増やしてるからむしろ資産増えてるっしょ。
あんなけ金あって堅実にやってるから、勝手に金増えてくだろて。
俺は新旧ピッコロ2台だけど、古い方のエンジンかからん。。。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 12:56:10 ID:lx/BIhkY0
↑ということは、引き上げた展示車たちは、市場に流れるということか?
半年位前に某店に出て、速攻で売れたコンクール・コンディションの288GTO
あたりがそうなのかな?
>965
あのオッサンのクルマ達なら、一声掛けるだけで消えてくでしょ。
…と並行専門の俺が想像してみる。
黒のエンッオ展示してあった?あれは都内の自宅かな?黒エンッオかっこいいわ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 14:42:27 ID:RCERTOKF0
>>967 昨日、行った時は黒エンツォあった。
たまに出庫するらしいけど。
>>965 ヴィンテージのFは海外に行ってるよ。
青・黄色の250GTOは買値の2倍近い値段で売れたと思うけど。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 16:28:51 ID:W8xkiYlA0
日本から貴重な古いフェラーリが流出するのは悲しい・・
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 19:07:38 ID:hqPJC2/uO
348tbを検討中なんですが他のモデルと比較して優れた部分、劣った部分を教えてください。
整備性最悪、かつ壊れまくる。
ヘタをすると維持費が12発と同等レベルになるかもしれない。
348中古が前モデルの328系より安いのは理由がある。
>>970 tbはミシピーの本にも書いてあるが、直進安定性が駄目だな。
348が欲しければGTBにしろ。
前オーナーの感想です。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:20:45 ID:8TejQbkv0
>>970 >他のモデルと比較して
どのモデルか書かないと余りにも比較対照が多すぎで答えられん。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:04:21 ID:asQ+rt1m0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:26:35 ID:oiBVSS9OO
まあ、好き好きありますからねー、でも355の方がまだ良いのではないでしょうか。エンジンの耐久性やその他、最後のフェラーリらしいフェラーリと言っても良いかと。個人的な脳内の意見ですが・・・。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:48:56 ID:hM1qhvqY0
好きなの買うのが一番
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 00:03:34 ID:2ZPnM8W30
↑
その通りですよ
その固体に金かかろーが手間かかろーが
結局好きか嫌いかです
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 00:08:28 ID:oi3kWk800
勢いで430買っちゃえ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 09:31:42 ID:/rAR80+NO
360や430は興味ないです。比較対象は355ですかね。
355より348に惚れてしまいました。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 11:24:12 ID:kqaHHc2W0
スーパーカーはリトラ目でなきゃ駄目
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:48:29 ID:ujKqyg7T0
>980
お前のセンス古すぎだよ。いまどきリトラ目なんか地方の族くらいだ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:57:26 ID:zyBgqdcF0
リトラじゃなくてもいいけど、リトラのほうがカッコイイ車が多い
ミウラや928のポップアップも素敵なんだが、
リトラやポップアップはもう安全上採用できないのかな?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:57:53 ID:wLzSy8hU0
いやいや、リトラはカッコいいですよ。昼間しか乗らないから、ヘッドライトいらん。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>982 採用できないと言うルールはないらしい
ただ採用するメリットがないというだけではないかと思う