【生産中止】TOYOTA クルーガー L/V HYBRID part3

■履歴
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122400189/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095904318/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147623630/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165822548/
その前は不明。

■公式
http://toyota.jp/klugerl/index.html
http://toyota.jp/klugerhybrid/index.html

■carviewユーザーズレポート（上からV、L、HYBRID）
www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3312
www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4978
www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5650

■carview掲示板（上からV、L、HYBRID）
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=3312
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4978
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5650

乙
2番ゲット
ブタではない。中肉高背の北米仕様。
変だなあ。左足をまげて座席に置いたりもしにくいし。

縦グリル仕様は、ガイコツみたいなフェイス

乙乙乙！

前スレ>>1000も乙！

１乙

>>1めっちゃ乙！

>>１SpecialThanks！
このスレも遂に３周目に突入かぁ〜
俺は２周で終わるとおもってたが…
クルは生産中止になったけどみんな今迄以上に盛り上げて行きましょう

age

保守

ここで一句詠ませてください。タテグリル、いちばんかっこ、いいですな。ウタマルです

さっそく質問！
パイザーって純正以外の売ってる？

ヤフオクにワンオフのすさわじいマフラーが出品サレテッゾ

クルーガーに黒木目のコンビハン付けたいのですが他車種から流用できないでしょうか？

αどのは？

>>15 αどのは黒の皮まきでステアマチック付いてるのでしょうか？？

早く新車出さないと、デュアリスに負けちゃうよん。

>>17
比較対象じゃないな

前スレの後半に比べて勢いがないな…

質問です。
朝一など、冷えた状態でエンジンを掛けた時
のアイドル回転数ってどのくらいですか？
最近、エンジンをかけた直後の音が３〜５分
くらいウルサくて気になります。
ちなみに、掛けた時に2200rpm、落ち着いたら
1000rpm以下になります。音はアイドル時に
空ぶかししているような感じです。

車の状況は
型式：2400S　FF
年式：2005年１月
距離：47000キロ
メンテ：オイル交換は4000Kmに一度、トヨタ純正

ここで聞くのも何ですが、何か悪いのでしょうか？
長文と改行ヘタすいません。

カタログ落ちしたね
http://toyota.jp/klugerl/
http://toyota.jp/klugerhybrid/
今となっては過去の車だな

>>20
ここくる人は誰でも知っている。

>>19
オートチョークが効いてるんじゃナイロビ

>>19
細菌は静か。
2001年で７年目まだまだ乗るぞ、2400S派毛です。
最初の1、2分は1400ぐらいで、そのうち1000に。
あっしも半年位前に2000越えが5分以上続くときがありました。
3ヶ月ぐらい続いたのでそろそろＤにもっていくかなと思っていたらいつのまにか
1400にもどりました。その間おいるこーかんとかしていません。
いまの時期2000が続くのはへん？じゃ。見てもらったほうがいいと。

保守じゃゴラー

ヴァンガード、いつぐらいの時期に発売されるのかな？
知ってる人、いる？

クルーガー板も過疎ってきたな。
次期クルーガー候補のヴァンガード板でも立ててみれば？
ちなみにヴァンガードの発売って8月でしょ。

８月のくそ暑い時期に発売するの？
ホントに名前は「ヴァンガード」なの？

ヴァンガードってクルーガーの後継って事じゃなくクルーガーは売れないから完売で
海外で既に前から販売しているRAV4の３列を日本仕様で発売って事じゃないの？
海外ではハイランダーは08年発売ってHPに出てるしハイランダーがヴァンガードって名で日本で先行発売ってありえないよね

売れなくてもクルーガーは良い車だったんだけどなぁ。
ヴァンガードは実際には28さんの言うようにRAVE4のロング版てのが農耕のようだけど、
外観はハイランダーに似るみたいな情報もあるよ。
まるまるハイランダー＝ヴァンガードってことはないだろうね。

自作自演はいいとして、
読点の使い方を知らない人がいる。
それと、正しい日本語の勉強を！

自作自演は２ｃｈの誇りであるのでこれがまた快感何を言われようが文句を言われようがやめられない。

>>22-23
ありがとうございました。
もう少し様子を見てみます。

俺のクルは生まれて７年。そして明日俺と出会って５年目１２万キロ突破

昨日15分の間に立て続けにクルーガーハイブリッド２台（黒、エンジ）と遭遇。
んで、2時間後にまた別のクルーガーハイブリッド（銀）とすれ違いました。
台数少ないだろうに、こんなこともあるんだね・・・。

販売は９月あたりだと思う。
キノコは取れるけど背面タイヤは残るみたい。

クルのキノコを取っ払いながらも車検を通し流行りのウインカーミラー装備のために現行エスティマのミラーを付けたいがポン付け出来るかなぁ〜？

キノコって何？

>>36
エスティマのドアミラーウィンカーを流用しなくても、
後期にはディーラーオプションで設定があったから、
それを付ける方が違和感ないんじゃない？

>>37
サイドアンダーミラー

>>38さん返事ありがとう！
そのオプションにはサイドアンダーミラーが付いてるんですね？探してみます。

後継モデルヴァンガードはトヨペット店とカローラ店で販売されるみたいだよ。
確か生産中止されるクルーガーと来年モデルチェンジされるハリアーがレクサスブランドで販売される為ヴァンガードを出すみたいだよ。

いまごろRAV4ロング出ても今月末に出るノアやボクシーの存在で店でも影 薄そう

あまり皆さんに期待されてないみたいですね。
ハリアーがレクサスブランドで販売か。
なるほどね。

そろそろ新しいスレたてますか？

>>43
そうですね。
来年ハリアーがモデルチェンジしてレクサスＲＸ３５０に改名するそうです。

>>40
ドアミラーウィンカーにはサイドアンダーミラー(キノコのかわり)は付いてないですよ。
あれ(キノコ)いらないかと…

オレはハリアー乗りで二面鏡タイプがついてるけど、どこを映して、
何をしたいのかよくわからない。せいぜいヘタクソ棒のかわり。
と思ってます。

>>46さんへ
まだ車検通した事無いですか？今年２回目でディーラーに出すとキノコ付けないと通しませんて言われます。
保安基準の類で義務になってるんですよ。
それでイチイチ車検の時にキノコ隠すカバー外すのめんどいから書きました。
針板ではキノコの話なんて出ないですが…

>>47
義務とは知らなかった。ありがとう。
針スレも見てるけど、キノコについても「とっちゃえ」的なコメントしかないし。
おれ、釣られてたなw
ただ、逆に義務化って事は「どれだけの範囲がうつらなきゃダメ」ってあるかも。
そうなれば、エスティマのミラーでその範囲をカバー出来るかどうかですよね…

>>48
でもついてりゃ〜いい的発想でいいような…
だってエスティマのなんて「どこみてんのよ」だし

http://www.toyota.com/vehicles/future/highlander.html?s_van=GM_HOME_HIGHLANDER_IMG
これでいいのだ

キノコの義務化？
それって、登録年月で区分されてなかったっけ？
〇年〇月以降の車は…って感じで

>>５１
区別されてるのは確かです。
俺も納得行かないです。しかしディーラの営業やら整備にはそういうの行き届いて無いのが現実です。

エスティマのサイドモニターを各キノコ対象車にオプで設定してくれればキノコとってすっきりするのに
洗車機通すとキノコ反応してボンネット洗車しないからこまるよ

いいなぁクルーガーほしいなぁ。みなさんはエアロついてる？

>>54
エアロに関しては賛否両論ですからね。
私はタイプＡを着けております。おかけで雨
の時には大股で乗降しないとズボンが濡れます。

幅寄せするときキノコ便利だけどな。

あまり寄せるとホイールが縁石とこすったり
するでしょ．．

>>56
俺は幅寄せする時はワイバーブレードの付け根の盛上がりが白線をトーレスするように走るとちょうどタイヤが白線の上を走る感じです

キノコ、調節ができればもう少し役に立つと思うんだけど、
ほとんど動かせないよね。

パジェロやランクルとかの本格クロカンのキノコは亀頭がデカ太くて立派だが、
RAV4、ハリアー、クルーガー、ラッシュのキノコって形が悪い

>>57
ハリアーでも同じ感じでやってみて、いい具合だった。サンクス！

キノコ‥今日オヤジと出かけて、帰りに運転してもらったんだが
「あれはどこを映すんだ？」と聞かれて返事に困った。
クルーガーの１面鏡なら使えると思うけど、ハリアーの２面鏡は意味ないな

age

クルーガー後続車種の情報誰か知りませんか？
販売員専用のパンフレットがもうあるらしいのですが。
写真あれば載せてくれませんか？
やはり米国の「ハイランダー」に似ているのかな？

>>62
このｽﾚぐらい見たら？

>>62
盆明けにカローラ店で発表会ある。

クルーガーの後継って情報少ないよね。
あと二ヶ月ぐらいで発売されるんでしょ？
外観はRAV4ロングだって情報もあればハイランダーに似てるって情報もあるしさ。
内装だってもう決まってるんでしょ。
情報少ないって事は注目されてないのかな。

>>65
>注目されてないのかな。
ぶっちゃけ、その通り。
国内では数をさばける車種じゃないから。

九州工場ではすでに、ヴァンガードがラインオフしている

ヴァンガード
背面タイヤなしだがオプでつける事も可能。
フロントはランダに似ていてリアはラブ4そのもの。
内装は若干高級感増してる。ラブ4よりは。　

カローラ店扱いだから、高級仕上げではなく
あくまで大衆向け仕様になってるよ。

いくらぐらいなんだろう。

黒のクルーガーが爆走
http://www.youtube.com/watch?v=4TmKmp84Kuk

ヴァンガード＝アヴァンギャルド

>>68 >>69ヴァンガードが一応クルとハリの後継なんでしょ？
クル＆ハリ乗りからしたら明かに役不足じゃん。
かといってRXは高いだろうし。
２、３年後にはクル＆ハリの正式後継っぽいのが出てそうな気がするけどなぁ。

>>73
クルーガーの事実上の後継車ではあるが
ハリアーの後継では無いよ。
ハリアーはレクサス専売として後に登場。

>>69
カローラ店トヨペット店の併売みたいだよ

大衆向けの味付けには違いないみたいよ

みなさんアルミホイルは変えてますか？

ヴァンガードって、クルとハリオーナーにはそそらない車だよなぁ。
欲しいと全く思わない。ハリアーはレクサスになったら高くなるし…。
ブランド価値もわかるけど、ボッタクリと思えてしまう。

実車を見ていないから断言はできないけど、おれも>>78と同じように、いまんとこヴァンガードにはそそられないなぁ。
ハイランダーがこちらでも発売されるか、ブランニューで新型が出ない限り、クルマの乗換えはしなさそう。
個人的に、日産のＥＸコンセプトとやらには興味があるけどね。

デラの営業にも言ったけど、クル乗りにRAV4の派生車を勧める時点で
信用を無くすってことはどれだけ理解されているんだろうか。
ましてや、ノアだとかボクシーだとか、挙句アルファードなんて、なんで
クルにに乗っているかってことをしっかりリサーチしておくれ。

すべてはトヨタ様の方針ですから。。。
客ディーラーからの細かい意見はいちいち聞き入れません。
余計なこと言って反感招くと、仕入れ価格が吊り上げられて
トヨタ本部から圧力受けますから

ＲＡＶ４は現在のでまとまっていて、いい感じなのに
ヴァンガードがＲＡＶ４派生車ってのが分かり易すぎるデザインだから
クルーガーと比較すると全てが安っぽく見えてしまうし
何よりクルーガーのいい意味での道具感・上質感がないんだよな。
（別にＲＡＶ４が悪いと言っているわけではない）

いくらトヨタの方針でも、欲しくなきゃ買わないだけ。
別に日産もホンダもマツダも輸入車もあるんだし。
オレはハリアー海苔だけど、買うとき本当にクルーガーと悩んで迷ったが、
スクープ写真見る限りは、ヴァンガードなら選択肢には入ってないと思うなぁ。

ヴァンガード見たけど悪くわないよ。
最近のトヨタ高級車っぽい彫りが深いようなマスクだよ。
ＬＳ　ＬＸみたいな感じだよ。フロントはね。

ヴァンハイって出る予定ですか？

てか国内でのこのジャンルがまだまだ売れないのでとりあえずのヴァンガードのような気がする…
売れ行きが良くなりゃ〜ヴァンガードは無くなりちゃんとしたのが出るよ
そこまで待て！

ＬとＶってどっちがいいの？

>>82
スクープ写真って何に載ってました？

>>83
詳しくよろ。

>>85
まぁ、確かに売れ線のハリアー、アウトランダーでも月販2000台（日本）がやっとのジャンルだしね。
どうしても海外目線で開発することになるのは仕方ない部分もある。
･･･でも、だったらハイランダーこっちでも売って欲しいよね。

トヨタ九州工場の期間工になって見て来い。
嫌でも見られる。

な〜んでクルーガーの後継がRAV4ロングなんだろ。
トヨタも売れないってわかんないのかなぁ。
RAV4自体それほど売れてないんだからそれに毛が生えたようなのが売れるわけないんだよ。
わかりやすくハイランダーでも持ってきておけばよかったものを。
でもSUV好きの俺の期待をいい意味で裏切ってくれないかなヴァンガド

http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/02/chi07_highlander_0804.jpg

>>91
ただのハイランダーじゃん。
ハイランダーなんて、１９００ミリ軽く超えたデカイ車を日本でそのまま出すわけない。
サーフやらランクルをどうぞ。

>>91
をそのまま、サイズダウンして
プチ整形したのが、ヴァンちゃんになるんよ。

>>86
全く一緒

>>82
数ヶ月前のマガジンＸだよ。最近信憑性落ちてるけど。
興味あったから買って読んだけどね。

>>91フロントよりもリアと内装が気になるんだけど、そういう写真はないの？

ヴァンガード、排卵だーに似ているよ。
グリルは上下が逆のデサイン。
大きさは排卵より小ぶり。
販売促進用のカタログ、ヂーラーにもうあるよ。

ぼちぼち愛知の日進の研修所で販売前勉強会あるんちゃう

このスレにご近所さんがいるみたいだｗちょっとウレシイな。


オレはクルーガーじゃなくてハリアーだけど。

明日一人で中古車いってくるぜ。

>>96
ttp://www.toyota.com/vehicles/future/highlander.html?s_van=GM_TN_FUTURE_HIGHLANDER

>>101サンクス！
見た限り正直これなら悪くないと思ったね。
でもイコールヴァンガードにはならないんでしょ？
内装も外装もこれくらいのレベルで発売されてほしい。

もちろん、質は低下するよ

新型ハイランダーとヴァンガードは別物。

どっちかといえばほぼRAV4ロングだからね。マスクとかは違うけど。
ハイランダーは完全別物。

どうしてもほしいなら、逆輸入するしかない。
でもあの全幅じゃ、プラドと一緒だしな。

幅があると言ってもフェンダーが出てるだけだよ

RAV4ロングが元だとしてもマスクとかが違って見栄えが良ければまだいけるな。
あからさまにRAV4ロングなら目もあてられん。

ヴァンガードをハイランダー風にいじるDQNが多発しそうだ

ヴァンガードの開発コンセプトは、「３列シートのＲＡＶ４派生モデル」です。
ハイランダーとは別のものです。あくまでＲＡＶ４です。
２０代後半〜３０代対象。

でもマークＸミニバンの方が脚光を浴びそうで、嫌だな〜

営業用カタログでは４０〜５０歳がターゲットになってるね。

シートが年寄り臭く見える。

バンガード、カムリのマスクそっくりでつ。

所詮、ＲＡＶ４ってのがショボイ。

>>110
そりゃぁTOYOTAとしてもイプーの代わりに対オデ用で誕生させるんだから
気合いの入れ方が違うでしょう。

それにしても、ヴァンガードって・・・
口に出して言うにはちょっと恥ずかしい名前じゃない？
「何乗ってるの？」
「ヴァンガード・・・」
「・・・」

ヴァンガードって、ワックスの名前だ。だっさいな〜

ヴァンガードでググルとヴィレッジヴァンガードが出てくるんだよな。
まだこの方が有名だわなｗ

ヴァンガードスレ立てないといけないな。
クルーガーと一緒にされては困る。紛らわしい・

ヴァンガードって英語のvanguardでしょ。
先駆け、先鋒とかって意味だし。
なんで恥ずかしいんだ？

保守的なクルーガーがアバンギャルドと言われてもな。。。

最近クルが可愛くなってきたっす。
他の車にはあまり興味がわかないよ。

>>117
いつのまにかスレが落ちてたんだな。
ヴァンガードはようやく顔が明らかになったけど、なんだか微妙だった。
つーか、またトヨタ車は細目が増えてきたな。

>>117ヴァンガードのスレがないからしょうがないわ。
クルーガーの後継なんだから全く関係ないわけでもないしね。ハリ乗りとかもたまに来てるみたいだからOKじゃん？

ヴァンはロングのRAV4だよ。

廃盤になってくれて喜んでるよ。
日本の道路事情においては最強のＳＵＶだよ。
プラドもヴァンガードもめじゃない。
オーナーは多分そう思ってるんじゃないか？

クルーガーにステアマチック付きの黒木目のコンビハン付けたいのですが他車から流用できないでしょうか？

>>125
このステアマチックの質問は何回出てるんだ？
ここ一ヶ月で３回目だぞ

>>125
イプサムのＳのが流用できる。

127 ありがとうございます！イプサム調べてみます

ヴァンガド立ち読みして見てきたよ。
正直ビミョーだね。写真だとなんか安っちく見えたし顔もカムリっぽかったわ。
併せて内装もショボそうだし。
実車を見てみないと何ともいえないけどクルが出た時のような感動は無かったな。
他社のＳＵＶの右にならえみたいに感じたよ。

>安っちく見えたし

そう見えるのではなく実際、安っぽいよ。特に内装はね。
所詮RAV4なんだから。
クルと同じように思ったらダメだぞ

クルーガーよりヴァンガードの方がマシだろ！？

だってクルーガーは売れないから廃車になったんだろ
ＲＶ４と一緒て言っても所詮プラットフォームがだろ！？
中身は関係ないじゃん
んなこと言ってたらレクサスなんてマークＸと一緒のプラットフォームの車だってあんじゃん

俺は雑誌見ただけだけど、少なくとも現行クルーガーよりカッコイイと思う。
値段も280〜350て予想だったし

>>131
そう思うならそれでいいじゃん。
新ｽﾚ立てて、ヴァンガード仲間増やしたらどう？

売れる車がいいとは限らないし、
無理にクルーガーを勧める気はない。

>>131
だったら、ヴァンガード買えよ。
おまえがこのスレにいる意味はない。

いちいちネタに釣られるなよ
レスするな

RAV4やヴァンガードには興味ねっッ。

>>131
なんかＣＸ‐７ネタの釣り師と一緒の匂いがするなぁ〜
俺も雑誌とか見たけど値段からしてヴァン買うよりハリ買った方がチヤホヤされっからいいぞ！

ヴァンガード全ての面でクルーガーよりはマシだろ
発売当時から評判の良くなかった古い車に勝ってもしょうがないけど

ハイブリの中古価格はどうなんだ？

クルーガーがもうすぐ車検なので、ヴァンガードに買い換えようと思ってますが、
7人乗りは確定なのでしょうか？出来れば3列シートじゃないほうがいいんです。

アホやの。ヴァンはハイブリッドも出ないのに、誰が買うねん。

まっ、どんな好条件を出して来てもウァンガードには乗り換えはないので諦めてくれ。
ウォクシーも残念なFMCだったしね。
とりあえずイプサムの後継を待ちだな。

新型ハイランダー・ハイブリッドのリビューがでたね。
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=121374

>>143
もうとっくの前に出てるんだがね

>>140
5人乗り/7人乗りが選べますが。

セールスマニュアル見せてもらったんで確実です。

つか、ヴァンガードの新スレ立たないね。

車検を機に買い替えを決意したが、
ヴァンガードは興味ないから、
サーフにするか、思い切って
グランドチェロキーかランクル200にするか迷ってる。
要するに、丸みを帯びたハリアー、
ムラーノ、ＣＲ−Ｖ、ＣＸ−７には興味ないんです。

誰か早くヴァンガードのスレ・・・

>>147

思い切るならBMW X3 orX5はどうですか？
俺はそうするつもり。

グラチェロてかJeep系は止めとけ！
昔（１０年前）ホンダで売ってた時に営業がボロクロ言ってたし２回止まって大渋滞を巻き起こしてたの見たし…
俺も買うならＢＭＷがサイズ的にも使い勝手が良さそう。
ランクルはでかすぎ！
て、住んでる所によるけどね

ヴァンガードスレたてました。

トヨタ ヴァンガード 【VANGUARD】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183254384/l50

>>145
ありがとうございました。
乗り換えようと思います。

輸入車は故障で悩まされないか？
ドイツ車以外は特に。近年は信頼性が
高くなってきたとは思うけど。
2台所有する（家族が乗る車は除いて）
余裕があれば薦める。
もし大き目のサイズなら、遠出用の
セカンドカーとして乗るのがよいかも。

>>144
たった1週間前じゃん。

グラチェロやランクル、Ｘ５を新車で買える椰子がクルーガーなんて乗ってるのかねーwww

>>154
いや、NYモーターショーで既に発表されてるんだがね
そのサイトが掲載したのがめちゃくちゃ遅いんだよ

いやいや、２月のシカゴショーで全容が明らかにされてる
前スレか、前々スレでも出てる。

そういや、このスレは2代目ハイランダーの話題はおｋ？
もっとも、話題にする人もあんまりいないだろうけどｗ

値段はともかく、グラチェロやランクル、Ｘ５は
そもそもクルーガーの比較の対象か？

プラドならわかる。うまく言えないが全然違うだろ？

>>159

ヒント

×　購入比較
○　乗り換え

元クルーガー乗りとしては、ヴァンガードは買わないだろうなぁ･･･。
5人乗りならクルーガーのほうが上でしょ。

今ハリアーハイブリッド乗っているけれど、ハリアーの代わりもヴァンガードとは。
「トヨタ」がいやなら、レクサス買えってか。

こんな誰もが知っている流れの中で、買い換えるならハリアーですよって言って来る営業は信用できる？

クルーガーからヴァンガードへの乗り換えのランクダウンはしないでしょ

>>162
信用できない。今ハリアーを売りたいだけって感じだな。

俺だったら「もうすぐなんか新型SUVが出るんですよね？」って切り返してみるが。

少なくともヴァンガードが出るのはわかっているわけで
何を買うか決めるのはこっちなんだから、もうすぐこういうのも出ますよ、
っていう提案がないと。

>>155,156

いや、ちがうって。
トヨタがシカゴで出した情報や、その後小出しにしてきた情報ではなく、ちゃんとEdmundsが自分のところのテスターを乗せて書いたロード・テストのリビユー。

ちなみに、この記事に対してのコメント欄では、実際の車の性能や特徴よりも、どちらかといえばハイブリッドの経済性について戦っている。
ttp://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f140a88

アメリカで新車が出てるのに、
あなたたちはヴァンガード買いなさいと
言われてもな．．．

>>165
いつまで、こだわってるねんｗ
小さい奴やのｗ

ハリアーと値段変わらないのに後席エアコン吹き出し口がなかったりボンネットダンパーがないのはなぜ？

弟がお兄さんより出しゃばると嫉妬するから

リアハッチが縦開きと横開き、どっちが便利か語る必要ないよね？
ヴァンガードが縦開きなら買い替え対象に考えてもよかったけど、
案の定ラヴフォーと同じ横開きだったのが残念。
毛色が違っちゃうけど、デリカのローデストに浮気満々の今日この頃。

横開き悲惨だぞ

>>168
リアエアコンとボンネットダンパー必要？
他の人に「なんだこの車リアエアコン椅子の下なのぉ〜だせぇ〜」
やら
「なんかボンネット上げるの重くねぇ〜腰痛持ちの俺にはボンネットダンパーじゃないと持ち上がらない」
なんて言われないじゃん？
あくまで自己マン

買いたい人は、買えばいいんじゃないの？
買いたくない人は、買わなくていいし。

要するに
センスのある奴は、買わない方がよいって事だ。

？

みんなが知っていないと嫌　→　ハリアー海苔

そんなことはどうでも良い　→　クルーガー海苔
　

クルーガーが無くなり次の乗り換えで気に入ったSUVが無かったら　車のタイプはどうする？
自分は今の目線が気に入ってるし家にあるセダンの低い目線は疲れるのでアルかエスみたいな1BOXを選ぶな　

>>177
そんなお嘆きの貴方に↓を。視線も高いし、荷物も詰めるよ。
http://toyota.jp/quickdelivery200/concept/concept/index.html

心配しなくてもそのうち新しいコンセプトの車が
いぱ〜い出てくるよ。

>>172 ボンネットダンパーは普段見えないからいいけどリアエアコン吹き出し口はあると高級感あるよ

ハリアーの後ろのエアコン吹き出し口、今の時期は後ろも涼しいみたい。
この前、うちの犬乗せたら暑がりなのにグーグー爆睡してたよ。
別の車だといつも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧうるさいんだが。

別にあってもなくても困らないけどね。

>>172だが…
俺はリア吹き出し口より前席左右独立温度調整機能の方が必要
暑がりの俺と助手席の彼女には体感温度にかなりの差があるんだよぉ〜

後ろに冷風を送るときは、風を強くして風流弁を
上向きにし、助手席が寒がるとときは、そちらの
風流口を綴じるか、狭めてやればよいと思うが。

>>172だが

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
の書き込み参考になりました！
ありがとう！

クルハイの純正ナビの地デジキットが発売されています。
どなたか取り付けられた方いませんか？

いろいろ調べてみると、外部入力端子を使って、
ビデオ入力でつなぐらしいです。
コントローラーと受信部の取り付け、地デジアンテナの
取り付けが必要らしい。
コントローラーでのみチャンネル変更とか操作をするという
ことになると、外部入力端子を取り付けて、その辺の地デジチューナー
取り付けるのとなんら変わらないし、純正約１２マソは高杉じゃないか？

その辺の地デジチューナー
取り付けるのとなんら変わらないし、純正約１２マソは高杉じゃないか？

だから純正なんだよ

カー用地デジ自体（家庭用もかな？）まだそれほど普及してないから、
１２万は適正価格だけど。

10分の1の値段で量販店で買えるな。

現状では10分の1では無理だな

地デジ付いているけどいつ使うん？

ここでいう地デジはフルセグのことか？
ワンセグチューナーなら15Kあれば買えるよね。

ボンネットを フォレスターみたいにアルミにするとかw
エアコンのダクト下の方が何かと便利なんですが…
リアエアコンなんだけど、商用系ミニバンもリア独立だったっけ？

ふと思ったんだが、トヨタ唯一の燃料電池車ってクルーガーだったけど、
これももう生産中止なんだろうか？一般には市販はされていなかったけど。
(EVの初代RAV4は制約がかなりあったけど買う事は出来た)

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

http://toyocar.up.seesaa.net/image/rav4long_ver.jpg
↑ ＲＡＶ�Cだね・・・

ダサッ

どうやって調べたらいいのかわからないので
ここでお尋ねします。

クルは日本で何台くらい走ってるんですか？

5年間クルに乗ってきましたが、9万キロを超えそうなのでヴァンか
x3中古に乗り換えようと思います。

最近の車はエアコン吹き出し口の風向きを変える所がメッキですけどクルーガーに付けることは可能でしょうか？

LとVどっちがいいんですか？形も変わりますか？だれか教えてください。

中古しかないんだから、
そりゃＬの方がいいだろ？
Ｖは大分前に生産中止。

せめて３．５出してから生産中止してほしかったな。
いつでも出せたのに、売れてなかったからな。。。

ステアマチック付きの黒木目のコンビハン付けてる方いますでしょうか？

2.5だとものたりないですか？

ありがとうございます。Ｌ買います。

>>205
デジタル脳だなあ。ｗ

当方４駆で７人乗りの2.4。概ね満足しているが出足が少し重い・・。何か解消する手立てって無いですかねえ？

生産中止になってたのかぁ。
02年のV 3.0 S乗っててFMCしたらハイブリッドにしようとか思ってたのに。
レクサスにするかハイブリッド諦めてトゥアレグ、X5辺りを考えるかなぁ…。

調子がよくなると思い、2、4Sのクルーガーにハイオクのガソリンを入れた
のですが、燃費表示が下がって
走りも変わりなくなったのですが、
レギュラー指定の車にハイオクを入れるのはマズかったでしょうか？
今後レギュラーしか入れないつもりです…

>>209
レギュラー仕様にハイオクいれてなにも変わらんぞ
お金を捨てているようなものだと思うぞ
まあエンジン内部はちょっとはクリーンになるのかなあ？？

クルーガーじゃないけど、ヨタのレギュラー車にエネオスの廃屋では
若干加速が良くなった。
（アクセル全開で間に合わない信号が、廃屋では間に合ったから）
レギュラーの方が燃費は良かった。今はレギュラーに戻しているよ。
エンジン内部はキレイになったと信じたいｗ

オレ個人での結果：廃屋はレギュラー仕様にあんまり意味ない。（と思う）

ハイオクって燃えカスが残るから洗浄剤が入ってると聞いたことがあります。だからハイオク入れてもあんまり意味ないのかな

っちゅうか、感覚的なのはイラン！
もっと科学的に説明しておくれ。

2.4車にハイオク入れるな。
この話、おしまい。

ここのスレも
おしまいに近づいてます。

うんにゃ。
クル買ってまだ1年も経っていないので、
しばらくここに居候する。

クルは高級車ではないけど安くもないよね？
俺は気に入って買って他の車には興味無いけど、
実際はどぉ思われてんのかな？

それはハリアーも同じだよね

>>217
クルーガー買ったときに「なんでハリアーにしなかったの？」
と何人かに言われた。ハリアーの下、という印象が強いらしい。
実際そうかもしれないけどハリアーにはない人乗りも選べるし…なあ？

人乗り→七人乗り

同じグレードだとハリアーと値段変わらないよね。ハリアーにはXパッケージないし。装備を考えるとハリアーより高いよ

高級てのの価値観のちがいだけど茶木目よか黒木目の方が俺は落ち着いてていいよ

>>221
確かに装備考えると、ハリアーとクルーガーは価格差が微妙だよね。
ハリアー240GLパケと、クルーガー2.4S5人乗りで、ほぼ同じ装備で計算したら、
クルーガーの方が若干安かったけど、メーカーオプションのナビが
HDDとDVDの差とか、付き合いのある販売店のからみで結果、ハリアーにしたけど
クルーガーの方が見切り良くて、運転しやすいだろうな〜といつも思う。

逆にそれを思うとRAV4の上級グレードや、ヴァンガードが物凄く割高で
ボッタクリにしか思えないんだよな。

普通に考えたらハリ買うよな。
クル買う奴はセンスが悪い奴か、変態かだな。
あんまり売れて欲しくないとか、廃盤になって
欲しいとか言う奴おるけど、クルなんか誰も
欲しくねーし見ないつーの。
クルにエアロつけている奴はホントセンス無いな
ダサすぎるしSUVの意味が無いつーの。

クルーガー2.4Sに相当するのはハリアー240Gでは？それでもハリアーの方が装備がいいよ

>>244
実にいい！
確かに普通はハリ買うよみんな乗ってるし知名度抜群だしね！
当方車社会の茨城に住んでるけどロッコク（国道６号）走ってるとガンガン見るんだよハリを２台連なってとかさ！
しかもそれが若いのとかが乗ってると



実にキモいです
強調性の無い現代っ子まんまです

以前このスレで前期イプサムのステアマチック付きの黒木目のコンビハンがクルーガーに付くと聞いたのですがイプサムにはそのようなステアリングは無かったのですが・・

>>225 >>223です。
最初はレザーシートにするつもりだったので、Lパケとの比較です。
240Gに革シートは装着できないので‥
クルにしても、ハリアーにしても、エアロを付ける気満々でした。
いざ買う段になって「革シートいらないか‥」と思ったので、
ハリアーのLパケにアルカンターラシートのついた特別仕様車に。
エアロはセールスさんが「似合わないから勧めません」とのことで中止。
エアロを付けるとクルーガーは違和感ないけど、ハリアーは下半身デブに
見えるので、今は付けなくて正解だったと思ってますが。

今思えば、優柔不断というか支離滅裂な車の買い方だった気がする‥
支払いは少なく済んだけど。

>>227
前期イプサムのカタログの内装写真にデカデカと出てるんだが・・。

>>229 本当ですか？ディーラーの人に前期カタログを見せて貰ったのですが黒木目ではなく茶木目だったのですが・・

>>230
茶木目は上級グレードの２４０ｕでしょ。
>>229さんの通り、カタログに載ってませんか？
グレードは２４０ｓです。

わかりました。もう一度確認してみます ちなみにそのステアリングは取り付け可能なんですよね？

イプサムスレで聞いて来た方が確実なんじゃね？

イプサムスレで聞いたことあるんですけど誰もおしえてくれませんでした どうしても黒木目のコンビハンを付けたいんですよ(^^ゞ

今、スーパーの駐車場で隣にイプサムの240Sいるけど、
アルファードとかと同じハンドルだなぁ。後期かな？

後期はステアマチックじゃなくなってるのかな？『ミニバンのすべて』
2004年版のを見たけど、MOPナビ付きだからオーディオスイッチは付いてるけど。

イプサムの黒木目のコンビハンを付けた方っていないんですかね・・

>>237

みんカラもだめだった？

そこは見んから

ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((゜Д゜)))

>>238 パソコン持ってないので見れないんですよ なんでクルーガーには黒木目のステアリングの設定がないんですかね・・

クルーガーはありのままを受け入れる車だと思う

いろいろ手を入れてオリジナリティを出したり目立ちたいのなら他の車にしたら？

>>241
carviewの掲示板に同じ内容のトピ立ってて
黒木目でステアマチック付きはない、って結論になってるが。
ヴェロッサ用→黒木目だがステアマチックついてない。
イプサム用→ステアマチックついてるが茶木目。
市販メーカーではGrazioというところから出ているようだ。

ミニバン系雑誌にコンビハン持ち込み加工してくれるところ一杯あるよ価格は大体２．５〜５．５マンだったかなぁ〜

素人ですが、
ホイール19インチなら、そのまま付けられるオフセット等教えてください。

>>245
>素人ですが

ここは余計だな。免罪符にはならんぞ。

エアコン吹き出し口のツマミの所をメッキにしたいのですが他車から流用できるでしょうか？

>>246
何でもいいから教えて。

マガジンＸ９月号の読者スクープにハイライダーあったが国内テストの真意はいかに

ハイブリッドのテストドライブでもやってんのかねぇ？

いつからバイクになったんだよ

クルーガーの良さがわからん？
だから売れなかったし、買ったヤシは
良さをわかって買っている。

廃盤になって感謝してるんじゃない？
クルハイなんか本当に貴重だよ。

しかも今度出る番ガードがあれじゃーな。

クルーガーの前期と後期でなんでカタログ燃費が違うの？？？？
マイチェン前と後でエンジン変わったわけじゃないよね？？？

エンジン同じでもカタログ燃費かえられる。

前期何�`？で後期何�`？

２．４前期１０．６ｋｍ
２．４後期１１．６ｋｍ
排ガス達成も後期のほうがいいみたい。
デザインとイモビついただけかと思ってたけど、
排気系も改善されてるのかも。
ガソリンタンクも７５と７３と前期後期で違うからそれも関係してるのか？

↑訂正
２．４後期１１．０ｋｍでした。

そんなの関係ねぇ

いや死活問題

てか俺、7ないんですけど…

近距離ばかりだと5〜6km/Lくらいだ。

クルーガー等の2.4エンジンよりカローラ等の1.5エンジンの方がスムーズだと思うのは気のせいですか？2000回転付近がうなってうるさいですよね

車体の重さが違うし

スムーズさと、うるささは別物。
うるささは共鳴している場合が多々ある。特定回転域ならなおさら。
スムーズさは、クルーガーやハリアーの2.4リッター・２ＡＺエンジンは、
バランスシャフトが入っていることもあり、理論上カローラより上。

実際オレは、カローラ等に使われているＮＺエンジンの方が
うるさいし、滑らかさに欠けると思うが。
ま、どっちも４気筒のエンジンだ。

>>264 そうなんですか 4気筒で2400もあるからうるさいのかと思いました 発進時の2000回転付近のこもり音なんとかしてほしいですね

＞普通に考えたらハリ買うよな。

その通り。

＞クル買う奴はセンスが悪い奴か、変態かだな。

というか　あまのじゃく。

＞あんまり売れて欲しくないとか、廃盤になって
＞欲しいとか言う奴おるけど、クルなんか誰も
＞欲しくねーし見ないつーの。

良い物が売れるとは限らない。

＞クルにエアロつけている奴はホントセンス無いな
＞ダサすぎるしSUVの意味が無いつーの。

これは同意。ノーマル最高。

拙者も同意。ノーマル最高。

我輩も同意。ノーマル最高。

おいらもノーマルのまま。
あまり洗車もしない。
たまに洗車したらどこの高級車？
と驚くらい綺麗になるけど。ｗ

ハリアーの丸っこい形が好きになれず、
クルーガーを選ぶ人多そう

おいらはクルーガーの特にリア斜めから見た姿が好きだよ。
でも一般的には

高級感　　ハリ＞クル
知名度　　ハリ＞クル
買取値　　ハリ＞クル
女受け　　ハリ＞クル

だから同じ値段だったらみんなハリアー買うんじゃね？
あと20万安かったらバカ売れしてたかも？

ちなみに誰も乗っていないしスタイルに惚れてトリビュート買った
おいらみたいな奴もいる。

でも今はハリアー乗り

　

クルーガーのノーマルは下周りがスカスカで何か安っぽさを感じる。
ノーマルなら断然ハリアーの方がイイね。

この流れに反して嫌味を言うやつの気がしれん

まさにエアダッチだな

273>
同感！まぁ斜めからしか物事とらえられないんだろ(笑)

ォレもノーマルに一票♪クルは飾れば飾るほどダサくなるから 今まで散々車イジリ倒したォレもクルの塊感に惚れて 未だにノーマル。

ノーマルって言っても
アルミだけは変えるよな？
19インチが一番しっくりくる

まだ純正のまま。
冬に、純正アルミ→スタッドレス用
春に、アルミ+タイヤを購入予定

クルーガーに乗っている輩って、こんな了見が狭いのばかりなのか？
ノーマルだろうとエアロだろうと、そんなことは個人の好みの問題だろうに。
まあ、こんなのがこの車を好きになるってことはよくわかったけど・・・

了見が狭いって？？？
ノーマルがいいよって言っているだけなのに、、、
エアロ付けたければ、つければいいじゃん。

ハリアーとかな〜り悩んだけどハリアーのあの丸みをおびた後姿がどうしても好きになれずクルにしました
確かにハリアーはいい車だよね

一代限りで終わった車なのにage進行なんざ笑止千万ってか
せめてロボットくらいには変身せいっ！

エアロとかアルミはきかえている奴、一体なんなん？
車いじっているやつって２０前後の奴だけだろ？
２５超えて車いじっている奴は正直見ていて痛すぎる。
車にかねかけて、いじればいじるほど車の品が無くなるつーの。
純正が一番バランスとれてるのに、１９インチとかに履き替えている奴
センスわりーーーーｗｗｗｗｗｗｗ

フロントグリルもノーマルが最高じゃね？

>>282
煽り気味な口調は気にくわないが、全く同感

>>282
確かに言えてる！
しかし真ん中のクルマークが気に入らなく
マークレスにしようと格闘…
グリル一個バラバラになっちゃいました

ヴァンガード期待∩(・ω・∩)アゲ

ヴァンガードの四駆ってＡＷＤって雑誌に書いてあったがまじか？
普段はＦＦで状況に応じて４ＷＤになるって燃費も２．４で１２．６ｋｍｳﾏーｲ

>>287
そうだよ。

ティグアンかヴァンガードかエクストレイルどれがいいかね？

>>286〜>>289
ヴァンガードハ、センヨウスレアリマスヨ！

フロントドアの内張りのネジは１ヶ所だけでしょうか？
ご存知の方教えてください。

>>291
閉める時に手をかけるトコの中（穴？）にもあっぞ！

>>292
ありがとう！

クルーガーハイブリッド買おうか迷っているのですが燃費は良いでしょうか？

ドアの内張り剥がしてデットニングキッドつけて
スピーカー変えたらドアの締まりが悪くなった。

>>294

何の車と比べて“良い”かだが、ノーマルよりは良い。
加速性能はこのクラスでは最強。

購入時に交換して奇麗に梱包保管していた初期のチェロキー風グリルが出てきた。
新同美品としてとしてオクに出したら幾らくらいになるかな。
色は銀だけど。

俺は傷物で４０００円で落としたヨ！
でもシルバーは黒に比べてちょい安くなってっぞ！

ブームのチューブステップってポン付け？あと車検通る？

クルーガー後期用純正グリルにハイランダー後期用トヨタマークを付けることは可能でしょうか？誰か教えて下さいお願いします。

旧ノアのリヤエンブレムがつくよ。穴の位置も同じ。

情報ありがとうございます！！早速つけてみます！

>>299
２・３ミリ出っ張ってアウトじゃなかったっけ…

>>303
その通り！
とおんねぇ〜から事故ん時は覚悟して！

質問です
クルーガー購入考えてるんですが、
後部座席のリクライニングってできるんですか？

後席のスライドもリクライニングも自由自在だよ。

そうなんですか！ありがとうございます。
それなら後部座席も快適そうですし、買っちゃいます！

>>307

リクライニングはするけど、３段か４段階だし
くつろげる程は倒れません。

>>308
あなたくつろげないて”どんだけ”ふんぞり反ってんだよ！

ところで昨日の夜中ＮＨＫでガソリン関係の番組やってた時ハリハイが燃費２０キロを出してたがマジかよ！

>>305
初期型のクルーガー（2列）乗ってるが後席の居住性（広さは）はランクルと
同レベル。余裕で足組んでふんぞり返れる。
でも購入するなら自分の目で確かめよう。

現行ハリのレクサス移行で、排卵だがじきハリとして国内販売になるうわさが。。
バンガのすれででている様。

ランクルと一緒に思える
お前の感覚は貧乏人

>>311
中学生の妄想ですよ。

トノカバーを外したら、取り付けられなくなった。
左右の両端が引っ込むんだったけ？
左側しかひっこまないせいか、横幅が大きすぎて入
らなくなったんだけど。
だれか教えてくだされ。

>>311
ハリの代わりか分からないが、マガジンＸの読者投稿で国内で試験走行してたのは確かだ！
>>312
ランクルと一緒に思えるから貧乏人？
後席の居住性（広さは）についてランクルと同レベルて言ってるだけでしょ

オーナーに質問！

込みこみで２００万もだせばそこそこのクルーガー買えるよね！？
しかも１０年乗りたいんだが、それが可能な車ですか？

>>317
不可能。

クルーガーv後期型に乗ってるんですが、
純正マルチナビでdvdを見る方法ないですかね？
購入してからdvdを見れない事に気付きました…

>>319
DVDﾌﾟﾚｲﾔｰ付ければ見れるよ

ﾀﾞｯｼｭに入る位の小さいのもあるし

俺は買うときにｵｰﾃﾞｨｵﾚｽにして社外HDDいれたけど

>>318
そうなんか？ランクルみたいなノリで２０年２０万キロ当たり前のタフな車
とおもてたよ

７年目１３マソだがまだタイヤとブレーキ交換したくらいだけど…

>>322
後３年でトヨタタイマーが働きます

あと３年かぁ〜
次の相棒がこれと言って居ないんだよね〜
なんせ物持ちがいいんだよ俺は

ハイブリのナビシステム、純正HDDモノに換装しても燃費モニターやらハイブリ機能の閲覧ってできる？？
できるんなら購入時に換装したいのだけど。

>>322
初期型のクルーガーはブレーキに欠陥があるらしい。
走行中に1度ブレーキ利かなくなった。
ブレーキシリンダー交換した。

>>326
何でまだ生きてるの？

http://jp.youtube.com/watch?v=Krsm3BIFMzU
http://jp.youtube.com/watch?v=mB-ljYRfP1w

>>328 なかなかいいね。いろいろ改良されているし、
　　　これで全幅が狭けりゃいうことないんだけど、
　　　どっちにしてもこれは日本では販売しないんだろ？

>>328
英語よくわからないが
ナレーションで、「ハイランダー！　ハイランダー！　グレート」って言ってる

>>322

走り方・道路状況にもよるけど、初めてのタイ
ヤ交換は何キロくらいでやりました？

当方、２年半で５万キロなんですが。見た目の
溝は十分にあります。また、12-３月は冬タイヤです。

>>329
そもそも右ハン仕様ないんじゃなかったか？

今日発売のＪラグにクルーガーのチーム載ってたぁ〜
てかあの人達みんカラの住民だよね？
てかユーロテール俺は頂けません

333>
確かに（笑）
クルーガー ユーロぢゃないだろ！ まぁ 珍しいパーツ手に入れたから 嬉しい気持ちはわかるが そのユーロテールで何をしたいんか方向性がわからなくなってる…

>>331
新車からローテーション（２マソ毎）でツルツル（スリップ）まで走って８マソは行ける

>>325 そもそもクルハイに純正ＨＤＤナビはない。

>>336
いじってHDDにしてもって話じゃないの？

age

最近ガソリン高くて参っちゃうなー

今更ながらクルーガー購入予定です。
後期のクルーガーにはルーフレールが付いていませんが
取り付けることはいくらくらいで可能ですか？

20インチのアルミはきたいなぁ・・

大径ってまったくメリットなくね？

見ててイタいし

↑
大径の何がいたいの？

>>341は大径買えない貧乏人のひがみ

メッキは痛いけどＯＺやらアンティーラ辺りなら（Ｅ）！

ヴァンガードは昨日の記者発表会見で、クルーガーの後継車種との発表がありました。

どうみてもＲＡＶ４の派生車種。
系統を一緒にしてほしくないぞ。

というかハイランダーは新型出てるぞ。

共食いするので日本では出ません。
排卵と同じ内装でエクステだけ替えてハリアーとして出すことは考えられるかも。

>>344
勘弁してくれｗ

一応ヴァンガードの実物見てきたが
何一つ 買いたくなる要素がない・・・
ヴァンガードはＲＡＶ４のロングに加飾しただけ
３列目は 一体誰が座れるのだろうか？
販売員も今 自分がクルーガーに乗っていると言ったら
「ちょっと違いますよね・・・微妙な車なんです」だって（笑）

素直にハイランダー 日本でも売れっつうの！！！

ヴァンガード、近所のペット店に置いてないから、
トヨタのＨＰ見たけど、全然そそらない車だな。
初期は売れるかも知れんが、トータルではあんまり売れなさそうな気が‥

クルーガーのおおらかさや、ハリアーの高級っぽい感じがあるわけでもない。
逆にハリアーの販売台数が増加したりしてｗ

俺はＣＭ見て納得したよ！
ちゃんと説明してるよね指輪で（笑）
安物の指輪（ラブ４）を手品（ごまかし）でダイヤの指輪（ガンガード）に変えるてやつ
しかも暗闇に黒て…
暗闇でライトだけみたらトワレッグと勘違いするあのライトの細さ
暗闇でだけですが…

一般人からすれば、クルーガーの後継とか
どうでもいいことで、そもそもクルーガーさえ
しらない。あれだけバンバンＣＭすりゃＳＵＶの
購入層はとりあえず興味引くだろうね。

ＳＵＶとしてはなかなかいいんじゃないか？
３．５＋ＡＷＤ？かなり割安だし、ハリアー
ばっかで嫌になっていた層にかなりうけると
思う。いつも通り２．４は負け組するという戦略
は成功するだろう。
Ｘ３、カイエン買うこと考えりゃ、かなりいい買い物。

欠点を言えば、この全長で３列目はやりすぎ、流行りの
幅広の全幅は取り回しに難儀。
販売店の関係でクルーガーの後継という位置づけなんだけど、
どう見てもＲＡＶ４の高級版。

ハリアーの売り上げが減るのは確実。
（レクサス移行目的達成のためですね。）

というわけで貧乏人はＲＸでなくヴァンガード
ってことですか。。。

クルーガー乗りには ヴァンガードの存在は 気になるんですよ！
ましてや 後継車という位置付けでアノ姿であればなおさら？？という寂しさすら感じます…
リアのデザインは何？
レガシィそのままなんですけど（爆）

北米ルーフレールをｸﾙｰｶﾞｰLに装着出来ますか？

ヴァンガードスレ見てきたけど、好意的な意見が少ないな。
こんな車も珍しいかと。とりあえず、話のネタに週末見に行くか…

オイル交換のついでにカタログもらうとか。。。

クルーガーは消滅してません！
右ハンドルでちゃんと次期型があります。国内でも販売するのかな？

http://www.toyota.com.au/kluger

>>357
ヴァンガード、公式にもどの雑誌にもクルーガー後継って書かれてるから、難しいね。
ヴァンガードが大コケしてくれないと国内発売はなさそう。

クルーガーはコアな支持層はあったんだけど、
一般受けしなかったような気がする。
いい車なんだけど、なんとなく売れない。
米国ではバカ売れなのに．．．
なんというかカムリが米国で売れて、
日本で売れないのと似ているね。

クルーガー海苔のヴァンガードに乗り換え
は期待薄。後継といっても全然ニーズが
違うし．．．．

後継と言えど、カローラ店内だけでの販売戦略上の意味合いが強い。
消費者向けの純粋な後継車では無い気がする。
クル無きあとの、カローラ店の空白救済措置のようなもの。
ハリアー　ヴァンガード　ラッシュの味付けの違うＳＵＶを販売できる
トヨペットはカローラ店からすれば羨ましい限り。

>>351君の発想は神だ！実にわかりやすい

>>357トヨペットでもクルーガーの後継車と説明してたよ

ヴァンガードの案内来てたな。前から見るとクルーガーに
似ているし、価格も同じくらいだね。
だけど、最近の車（特にSUV）はどうしてこんなに形をくず
んかなあ。

>>362
来年ネッツ店で新車種「ハイランダー」として販売。

・・・・ありえんなｗ

ハイランダー（豪名：クルーガー）を見れば見るほどヴァンガードに萎える。
クルーガーの次もSUVをと思っていたが、一旦ミニバンに避難しようかな。

>357
おお！、AU BY KDDI でなかった、オーストラリアでは右ハンドルで売ってますね。
北米専売で右ハン仕様なしかと思っていました。
これなら、バンガの状況、ハリのレクサス移行後の状況によっては可能性も。
でも２、３年後かな。

>>361
神だなんて…
ありがとう（ToT）

神を拝みにきますた(^人^)

できることなら、自分のクルーガーを現行ハイランダーの目とテールに替えたい
（のようにみせるパーツがあれば欲しい）

>>367
よく見たらIDもすごいな

>>369
仮につけたとしても、そのままじゃ車検通らない。

>>357
ハイランダーって外観フォレスターだよなぁ。なんか萎える

>>357 >>358 他

http://response.jp/issue/2007/0905/article98655_1.html
なおトヨタでは、このクルマは新規車種なので、『クルーガー』の後継車種とは言えない、としている。
この時点でクルーガーのモデルチェンジや、モデル撤廃について、アナウンスはない。

なんか、少し光明が見えてきた予感・・・

あくまで予想だけども。
次期クルーガーはハイブリッドのみ販売、ヴァンガードにはハイは載らない。
次期ハイブリシステムと共にプリウスの一年後発売。
情報が出ないのは、ヴァンを来年いっぱいは売り抜きたいため。
なんてね。

まあ、今後の市場動向を見てハイランダーをクルーガー後継として投入を考えてるのでしょう。
カローラ店にしてみれば、クルーガーが抜けた現状では販売戦略上、そう呼んでるのかも

クルーガーの不人気はなぜ？？？

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2772839.html

俺はむしろ、トヨタ車のくせに街中であまり見掛けないから買った。
トヨタ御殿の愛知だから、ハリアーはウザイくらい見る。
デザインは斬新とはいえ、さすがに１０台に１台ハリアーだと目が腐るわ。

オレ関西だけど、確かに名古屋近辺だとハリアーをやたらと見るｗ
クルーガーもかなり見る事多いよ。
平日の大阪市内だとクルーガーは１台見るか、見ないかって印象。

トヨタの社員が見て、クルーガーとハリアーは
いろんな意味でお買い得な車なんだろうか？

単にブランドイメージ、会社絡みでの付き合いでトヨタ車が多いと思うよ。
あと愛知限定かもしれないけど、トヨタ車以外に乗ると馬鹿にされるor安全面で不安がられる風潮がある。
とくに三菱の問題が起きたときは、「トヨタ車に乗っててよかった、三菱なんて怖くて乗れない」ってみんな言ってた。
品質ﾞだけﾞが売りのトヨタ車だから、保守的な人には売れるのだな。

私の場合、クルーガーがほしいって言ってるのに、
ノアとかエスティマに乗ってみなさいとか言われて
どうなってるんでしょう。ｗ
生産打ち切りになる前に買えたけど。ひょっとして
儲からない車だったの？

今クルーガー乗ってます。豪州のクルーガーハイブリットが日本で発売されませんかね。
できれば２．５L V６あたりとの組み合わせで。

クルーガーの前期に乗ってるんですけど
この前オークションでエアロ売ってるの見つけて欲しいんですけど、
エアロ取り付けってディーラーに行けばやってもらえるんですかね？
持ち込みはダメとかあるのかな。。。
だれかエアロ後付した方がいらしたら教えてください。

ディーラーでもしてくれるよ。買う時に
「飽きたらエアロつけようと思うけど、あとからでも付けてくれる？」
って聞いたらＯＫと言われたよ。
ただ「ボディに穴を開ける場合があるんで、防錆処理はしますけど、
錆が出ることがありますんで、承知して頂けるなら」って言われた。

持ち込みはどうだろう？ネッツ店ならしてくれる確率高そうだけど…

そうなんですか！ありがとうございます。
持ち込みは微妙っぽいっすけど、ネッツにとりあえず聞いてみることにします！

08年にハイランダーを加店向け新車種として販売。
サイズがけっこうデカイので燃費気にする日本人向けにハイブリも設定。

になればいいなぁ。
右ハン仕様もあるから可能性は高いと思うんだが。
でもパスファインダー（右ハンあるのにいつまでたっても国内販売されない）の例もあるしなー。

トライベッカとかね

しかし車幅1910mm…日本で走れるのかね〜？

現行サーフも1910ｍｍじゃなかったっけ？
幅がデカ過ぎで却下したけど…

だよねー、オールロードで使うにはでかすぎる。
1800mmちょいが限界だよね。
まあちょいロングボディで1800mm維持してるSUVないのかね。

運転席と助手席の間がやたら広いなｗ

>>391
彼女との間と比べりゃ近いもんだぜ。

悲しいこと・・・言うなよ・・・

遠距離片思いしているおれにはグサッときた

オレもグサッと来た(つД`)

彼女をビックリさせようと思って、相談も教えも匂わせもせず、
新車が納車されてから、突然「買いますた」って写メを送ったら、
それ以降、彼女と音信不通になったオレが来ましたよ。

>>396　で何買ったの？

>>397
クルーガー買おう！と思ってて、ドライブ中にちょうど
欲しいと思っている色＋エアロ付きのクルーガーがいたので
「クルーガーいいなぁ〜♪」と言ったら素で無視されたのと、
条件が割と良かったのと、その他諸々あって買ったのはハリアーですが‥
どうも「車＞私」って構図が気に入らなかったようです。
お前よりは‥って思ってますけどｗ

ハリアーの見切りの悪さを考えると、クルーガー買えば良かったかなぁと思ってます。
スレ違いの車ですみません。一応は姉妹車だし、ハリアースレは荒れてて
見る気がしないので‥

>>398
どのみちお前はフられて正解だったよ。
ハリアーでオナってな。

質問です☆クルーガーハイブリッドに乗ってるかたいますか?!維持は大変でしょうか?

>>400
持ってますよ。
でも、4月に（1年落ちの中古・ﾃﾞｨｰﾗｰ試乗車）買ったばかりなので
維持が大変かどうか分かりませーん。

外見はでっかいですけど、四角いからか
非常に運転しやすいです。

加速とか、最高だけど　燃費もそこそこ（流石ハイブリッド）。

私は、買って満足です！！

2011年になったら、ナビTVだけどうにかしようっと。

>>401　純正だと１２マソくらいかかるけどな。

この車格ながら片側２車線なら余裕でＵターン出来る見切りのよいサイズ

バンガード

普通車で取り回し最強なのはプロボックスだなｗ
クルもガタイの割に運転しやすいね。

輸入代行してもらって、同じ右ハンドル仕様の豪州から
輸入ってできないの？

406>

そりゃできるでしょ！
だけど輸送費や諸経費でどれくらいかかるんだろう…
購入後の部品なんかのメンテさえクリア出来るなら、少々無理してでも逆輸入したい魅力がNEWハイランダーにはあるな♪

生産自体は日本だから、無理言えば部品もあつめられるし。