【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part19【ミッチー!?】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (・ω・) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
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また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
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【hayabusa】朝から晩までみんカラ 28【yarou】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172217856/
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 07:13:41 ID:IO6c6Hg3O
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 10:42:42 ID:xh00xAaEO
ってか【18】じゃないの?
LのFFの純正アルミって、4輪ともにオフセット+50ですよね?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 18:38:41 ID:qcQ81RaQ0
>>1 スレタイには、もうCMタレント名は入れないってルールだったはずだが・・・。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 19:49:19 ID:QJwuDSfW0
スカイルーフのスモークとか貼った人いますか?
せっかくついてるのに今からの時期暑くて使えないのはちょっと残念なんで貼ってみようと思うのだがどうだろう?
ちゅうか、スカイルーフって紫外線とか赤外線とかどのくらいカットしてるの?
スカイルーフにかぎらずエアの窓のカット率を知ってる方いたら教えて下さい
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 21:09:20 ID:6joV3aPvO
買いたいなと思うんだけど、MCが気になる…
新しい情報ないでしょうか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 21:25:30 ID:FKhhrdJy0
>>10 てかスカイルーフ付きのエアウェイブ自体あんまり見んくない?
正直見たこと無いんだけど。ちなみに俺のはスカイルーフ無しね。
鈴鹿ではアリもナシも大量に見かけますが何か?
駐車場にとめてあるエヤの上窓開けて、
車中に野菜や花の鉢植え入れてあるのはよく見かけるな。
温室状態で丁度いいんだろう。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 22:49:56 ID:NM55N5Lw0
>>12 んなことねぇよ
>>11 俺もそれで情報待ち。
ディラ曰く、同じ状態なら3万ほど値上がりらしい。
詳細は今度聞いてくる。
>>10 紫外線は99.9%以上カット、赤外線も多少カットするらしい。
赤外線の正確なカット率はわからんですが。
もしスモーク貼ったらレポよろしく。
俺はLスカスタイルの納車待ちだがMCは外見は変わらないみたいな事をちらっと聞いたな。
グレードの内容が変わるくらいらしいが…
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/30(水) 23:06:52 ID:hBKH6VAz0
日曜日にみせできいた
外観は変わらないと言っていた
>>9 んなのいつ決めた?
If 決めていた or そうしたかった Then
そろそろ新スレ立てるなって時期に念押ししなきゃ。
それか自分で立てるか。
決めたことを遂行するなら
その努力くらいせいや。
ってことで、
>>1乙。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 23:26:19 ID:NM55N5Lw0
外観は変わらないのは確定。
変わるのは
・スピードメータ等のパネル部が、Lタイプのホワイトに統一
・オートエアコン標準装備
・皮ステアリング標準装備
これ以外にあるなら教えてくれ。
で、まとめて行ってくれたら嬉しい。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 08:53:59 ID:dEn2giui0
MCで契約してきたぞ。
L→SKY(スカイルーフのみになる)新しく皮ステアリング標準
G→M スカイルーフ選択、オートエアコン標準、メーターは変更無し(自発光無し)
Gのみ現行エディション系継続、それによりGにもパドルシフト、自発光メーター、
撥水ガラス、等のSKY同等の装備がついてくる。
ただし皮ステは無し、SKYのみ。
皮ステに拘らないならMのエディション系がお勧めかも、お買い得価格だし。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 09:26:02 ID:JBIj1aHrO
こっそりLED化希望(・ω・)/
LED? 何かメリットあるとでも思ってるの?
25 :
21:2007/05/31(木) 11:23:36 ID:dEn2giui0
ごめん、資料みたらMでもスタイルエディションには皮ステついてるわ。
外装、性能は全く変更無し。
現行の社外品も心配なく使用できるからよかったかな。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:14:47 ID:WkpBmX01O
>>25 Mスカイルーフ、Mスカイルーフスタイルエディションはいくらぐらいか分かりますか?
SKYは180万切るのかな?
てかもうこんなんならパッケージ変更ってだけで、MCでも何でもないやん。
どさくさに紛れて便乗値上げなんかしたらこらえへんで。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:27:25 ID:u6gpVOBg0
今度スモーク挑戦するよ
てか スカイルーフだけじゃなくてフロントもしないと意味ないよね?
点数一点しかもってないのだが フロントに貼るのは微妙に悩む所です
ついでに質問
純正のナビはついてるのだが もう一台ナビをつける予定
ていうか つけます
前車に乗っけてたナビがあるんでね
それでモニターは普通につけるんですけども ナビのヘッドユニットをどこに設置するか思案中です
皆さんはどこにおきましたか?
あ、ナビはDVDで一応地デジ対応 モニターとユニットが別々のタイプです
地デジのチューナーとナビのヘッドユニットと計二つです
座席の下は微妙に斜めになってるし・・・
やっぱり荷室ですかね〜?
ちょっとちょっとちょっと!
モデーロバージョンとかの情報はどーなったのよ?!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 22:58:43 ID:6qH14ZnH0
>>25 お値段はいくら?
参考までに概要教えてもらえたら幸いっす。
Mのエディション系とSKYとの違いって何になるんでしょう。
エアロ部分とダブルステッチとFFの15インチくらい?
31 :
蒼い鉄板ルーフ野朗:2007/05/31(木) 23:17:39 ID:2CXgTTUy0
自発光メーター欲しいなぁ・・(´・ω・`)
MCで根本で切れているピラーを上まで伸ばして欲しい
田舎にドライブに来たら21.6q/Lまで燃費が上がった!(満タン法では20位)都内だとこの半分になっちゃうのに。みなさんはどれくらい?
今回の変更はMCじゃなく仕様向上だね?
最近エアーを買った者としてはちょっと安心だが、登場して2年経過するのに、未だ本格的なMCをしないというのが逆に気になる。
まさかこのまま細々と作り続けて、そのうちカタログ落ちするとか?
まあそれならそれで、こちらも変な型遅れ感を感じずにすむんだけど(笑)
エアウェーブ納車されました!
スレ住人の皆さんこれからよろしく
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 10:32:39 ID:RqgvMwqJ0
>>36 なんかそんな気がするね。
ただ、商用版のパートナーは相当の期間造り続けると思うので、ちょっと微妙・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 10:46:41 ID:B+7gLXfOO
オルティアの二の舞
41 :
21・25:2007/06/01(金) 11:59:22 ID:WYwf/kPy0
MエディとSKYの違いは15アルミ・皮ステ・ラゲジアンダトレイ。
スタイルエディには皮ステ有り。
価格については多分FFのSKYなら170ぐらい?
Dの社内説明書だからよく分からない。
自分はMのHIDエディの4WDスカイルーフなんで194マソって
本体価格に書いてあったよ。
1800ccのエアを希望。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 19:41:19 ID:U32JvJxnO
ア・ホンダ
小さいころから散々言われ続けた
全国の本田さんに謝れ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 20:16:56 ID:zwUPgRof0
質問します
最近中古のエアを購入
2000ccのステーションワゴンからの乗り換えなんだが保険料が高くてビックリしてます
ちなみにGスカ 18年登録だから新車割引も有り イモビ有り 等級は今度入る保険で11等級
対物対人無制限 車両210万免責0 30歳以上本人限定 通勤 人身3千万 搭乗者1千万です
これで総額9万5千ちょっと 前車よりも2万以上高くなってるのですが・・・
1500ccの車がなぜにこんなに高くなるの?
車両料率が高いっていわれても・・・
皆さんはどのくらい保険払ってますか?
前車の満期日は明後日 それまでに継続しないといけないのだけどもぶっちゃけ高くて迷ってます
無保険でいくかな? それとも外資?
満期日が近いからネットで他社の見積もり出来なかったんだよね
他の皆さんの保険料が気になる〜
>>45 無保険は絶対ヤメレ
最近はDQNが無茶苦茶な運転するから自己防衛と相手との示談の為に
外資でも良いから入っとけ。
DQNと示談するのは正直カンベン。
最近は給食費払わずBIPカー乗るようなバカが多いから
こんなのと示談なんて出来ない。泣き寝入りする可能性大。
それとエアは新規で2年前に出たばかりだから
保険の等級はあまり下がってないと思う。
これから下がる可能性もあるが逆に上がる可能性もある。
ホンダ車は基本的に等級が上がる傾向がある。
しかし、中古で車両210万免責って。。。もっと下げたら?
>>45 他社に電話掛けまくって速攻で見積もらせてみるのがいいんじゃね?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:04:55 ID:9NhENJmXO
久しぶりスレに来たんだけど結局ドアミラーウインカーは無いんでしょうか?
ネタだったみたい。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 08:54:09 ID:3WFp0XtB0
外装は一切変更無し。
モデューロ等のエアロも問題ないから心配するな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 11:29:24 ID:2R5v/ml80
みんからに掲載されてたすだれシェードに挑戦しようかな
ちなみに俺は
対人、対物無制限
人身か搭乗が5000万
車対車・200万免責0−10万
30以上家族限定20等級で
年間55000円でした。
保険の料率は、販売台数に対して何台事故があったかのデータを参考にして決めているので、フィット等販売台数が多い車が有利。エアーの場合、先代のオルティアから販売台数がやや少ないのがネガになってると思う。
保険更新したが、去年より高くなっていた。
エアは事故が多いので上がっているとのことだった。
おまいら安全運転しろよ。
相談のってください、色で悩んでます
外装は黒が一番好みなんだけど、ひどいフケ症なもんで内装が黒いと汚れが目立ちそうなんで内装を白にしたいんですよ
でも内装白ってシフォングリーンしかないんですよねぇ
んで実物見たいんだけどどこにもなくて
そしたらこの前街中でシフォングリーンのフィットみたらこりゃねえなってくらいパステルだったんですよ
どうなんですかね、エアのシフォンは
フィットのあれと同じ色ならもう黒にして掃除がんばろうかなと
悩んでます
髪の毛洗いなさい!
>>57 いや、そういう問題なんじゃなくて病気なもんで・・
中古車は嫌かい?
シートカバーを付けて、こまめに洗うか、運転する時は帽子を被るとかじゃダメ?
>>60 帽子はあんまよくないんですよね
カバーはどうなんですかねぇ
>>58 なぜ中古車?
シフォンてそんなよくない色なんすかね?
地元(大阪)だとシフォングリーンとの遭遇率が異常に高い。ただ乗ってる人は年配者が多いけど。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:20:04 ID:WUngG22kO
すまん!
俺、車両保険使ったわ。某同和損保。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:22:10 ID:WUngG22kO
エアは、ピラーが太くて右折時の見切りが悪いから注意。
うーーん
カローラフィールダーに鞍替えするかな・・
あれの濃い青だと内装白だし・・
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:47:36 ID:Q42HJ4iDO
>なぜ中古?
初期の頃は他の色でもグレー内装が選べたからだろ
カローラにするならそれならそれで別に構わないが
こんなトコでグダグダ言ってないで、とりあえず実物を見に行くなり中古を探すなりしろ
当方エアの黒
(´・ω・`)サイドのウインカーの球変えるだけでボディに擦り傷・・・
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:15:40 ID:UGoo+63/0
結局 高い金額のまま保険契約してきた
が、最初に間違いを掲示した代理店ではもちろんない
中古でなぜ車両210万か?
それはホイールやナビやもろもろの付属品を含めた価格だからね
もちろん盗難とかいたずらなどにも対応できるタイプね
で、エア乗りの皆さん なるべく安全運転でお願いしますね〜
皆で頑張って車両料率をさげましょう
てか、台数増えないとあまり意味ないのかなぁ〜?
台数増えすぎるのも困るっていうか嫌やけどね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:18:11 ID:UGoo+63/0
結局 高い金額のまま保険契約してきた
が、最初に間違いを掲示した代理店ではもちろんない
中古でなぜ車両210万か?
それはホイールやナビやもろもろの付属品を含めた価格だからね
もちろん盗難とかいたずらなどにも対応できるタイプね
で、エア乗りの皆さん なるべく安全運転でお願いしますね〜
皆で頑張って車両料率をさげましょう
てか、台数増えないとあまり意味ないのかなぁ〜?
台数増えすぎるのも困るっていうか嫌やけどね
↑キモイ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:57:56 ID:2R5v/ml80
>>56 シフォングリーンですが乗ってしまえば外装の色なんか目に入りません。
乗ってみて思ったのは白にエアロつけるのが一番かっこいいと思いました。
勝手に悩んでください。
外観なら柿色のAPが良い感じだなと思った。
今年の2月、買う前にカタログ見ての話しだけど。
実際に買ったのは話題のシフォングリーンなノーマルGスカ。
車体色をシフォングリーンにしたのは、
>>71が言ってるまさにその理由。
つまり内装色優先の結果、選択肢はなかったw
この色はこの色で結構気に入ってるけどね。
>>67 マイナスドライバー突き刺して外すタイプかな?
一応ドライバーにビニールテープ巻いてから隙間に突っ込んだほうが良いよ。
一応整備士の俺のアドバイス。
もう一年くらい前だろうか
黒内装が気に入らないとブライトチタンの内装パーツを取り寄せて
全交換した猛者が余った内張一式をヤフオクに出品してた事があったなぁ
(色が逆だったかもしれんが)
20数万かかったそうな・・・メーカーも罪な仕様変更をしてくれたものだ
ウチのは初期型だからオレンジにブライトチタンなのよねw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 00:49:06 ID:LR4HrY8L0
>>56 71ですが、喧嘩売ってるわけじゃありません。
最後の一言が余分でした。すみませんでした。
>>78 あ、いや別にそんなことは
みなさんの意見聞いてさっき中古探してみたところ
シルバーで内装白みつけたんでそれにしようかと
2.2万KmだしルーフついてるしナビはDVDだけど
新車1.5GでHDDナビつけて180万まで下げてもらったもののそれより50万安いから買いだなって思ってたところです
色んな意見ありがとうでした
74です
いや、俺はパーツ換えてまで内装色替えた猛者がいたよ〜ってのを
参考までに書いてみただけで、自分で替えようとは思ってませんので…
誤解させて申し訳ないm(_ _)m
オレンジにブライトチタンは真っ先に過去帳入りした組み合わせですんで
大事に乗りますよー 内張りあちこち穴だらけですがw
本当は青が欲しかったんだー!ヽ(*`Д´)ノ
ホンダのバカー!
なんで廃盤にするんだ!
青海苔のオレは幸運クマー
>>85 いや、それも考えてるんだけどね。
以前乗ってたW30ラルゴも、黒/灰の2トーンカラーが気に入らなくて、全身黒に全塗装したけど、50マソ位かかったよ。
どうせ全塗装をするなら、R34GT−Rのベイサイドブルーカラーにしたいけど、一体いくらかかるんだろうorz
青ビビにチタン内装のAPって、
全部なくなった組み合わせか・・・
オレのって希少車なんだなw
これで4駆にして14インチAWだったら、
天然記念物扱いだったのか。ww
88 :
67:2007/06/03(日) 15:41:41 ID:5zinM5fz0
>>73 レスdクスです
横にグッとずらしてそのまま手前に引くタイプです(判りずらいけど)
・・・で、その横にずらした段階でもう・・・(´・ω・`)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 20:43:11 ID:5iR2x07T0
クスコのフィット用タワーバー入れた方いますか?
クスコのHPみたんだけども 先が丸いのしかなくて・・・
自分が別のHPでみたのは丸くないんですよね〜
型番とかわかる人いますか?
出来れば画像もアップして欲しいです
それとつけてる人は今度は後ろの剛性が不足に感じるって事はないんですか?
みんカラに実例いっぱいありますよ>クスコタワーバー装着
DQN晒しが横行してますが、有用な情報もありますんで
覗いてみるといいと思うよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:30:23 ID:hrNde6IIO
>>91 だからみんカラで車種別整備手帳ぐらい見ろよ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:01:34 ID:5iR2x07T0
だから型番と画像アップして下さいって頼んでるんじゃないのか?
そもそもタワーバーって、サーキット以外で体感できるほどの
違いあるのかい?
みんカラ見ると「慣らし中だけど違いが解かります!」とかいう
書き込みも目にするけど。
今日、大阪の大きめのディラーに行ったけど
対応はベテランそうな人だったけど、エアのこと何にもしらんかったよ
6月のMCのことも、以前青色があったことも、
あんでもルーフ付きは売れたことがなく、エアが売れるのも希らしい
ストリームばかり勧めてたよ
もうそこのDには二度といかね
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:17:45 ID:Ztp1XGcwO
もうすぐ梅雨の季節ですね。
雨の日のスカイルーフもまた乙ですよ。
マジレスすると、タワーバーを付けると一時的にボディ剛性は上がるけど、ボディに余計な負荷が掛かるので、逆にボディがヘタるのが早くなる。街乗りメインや長く乗る人にはお薦め出来ない。
>>91 バネットラルゴじゃねえよ、ただのラルゴだよw
MCでの新色追加もデマなのかなぁ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 12:54:56 ID:5RN2MCK8O
タワーバーって、片側のフェンダーに衝撃受けると、反対側まで伝わっちゃうんだよな…
右直事故で軽くど突かれただけで、フレーム修正するはめになったりする。
あと剛性上がりすぎて、足周りの「普通なら壊れないようなところ」がやられたり。(部品の取り
付け穴からクラックとか)
街乗りメインなら無いほうが車には優しい。
>>99 > タワーバーって、片側のフェンダーに衝撃受けると、反対側まで伝わっちゃうんだよな…
↑これはあるな確かに
> あと剛性上がりすぎて、足周りの「普通なら壊れないようなところ」がやられたり。
↑これはない
> 街乗りメインなら無いほうが車には優しい。
てゆーかエアウェイブに入れても効果なんか体感できない。まぁ見かけの問題だけだな
タワーバーつけたら東大合格した
たわばっ
うわらばっ
はぶわっひでぶ
あべし
>>96 むしろ雨の日こそ、スカイルーフの真骨頂だと思ってる
>>106 雨の日(昼間)にはリラックスモードで上を見てるのが楽しい。
という事に先日車内清掃をしてて気付いたよヽ(´ー`)ノ
>>106 初代プレリュード(ガラスサンルーフ)に乗せてもらった時にそう感じた。
赤メタのその車の内装は白に近いベージュだったかったな。
緑メタ車の時は内装が黒だったけど大して感動しなかった。
どちらも梅雨時でした。
そうか。じゃあもっと楽しそうなシトロエンC4ピカソを待ってみようかな。
>>109 はいはい妄想乙w
プジョーは諦めたのか?
まあエアウェイブを買う金も持ってないんじゃしょうがないよなw
なんでそんなにプジョーにコンプレックス持ってるの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 17:06:59 ID:ltlEhthy0
エアってコーナーでふくらまないかい?
きちんとスピード落とせって突っ込みはいらないよ
ロールが大きいよね?
これってみんなどうしてる?
車高落として改善するのかな?
タワーバーも考えたのだけど なんか批判的な内容ばっかりだしフィット用しかないみたいだし
? アンダーステアだって言いたいの? イマイチ何が言いたいのかよくわからない
んだけど。
そもそもロールとかアンダーステアとか言うほどの
車じゃねーだろ。
ホンダ車だから他の1500ccステーションワゴンより多少足は固めだけど。
普通の人はこれ以上硬いと不満が出るよ。
気に入らなければ車高調サスとタワーバー入れればいいじゃん。
そんなことするよりプジョー307SWにすれば一挙解決
CR-X(ホンダ)→セルボ(スズキ)→YRV(ダイハツ)→307sw(プッじょー)
→ラフェスタ(日産)→エアウェイブ(ホンダ)→ラクティス(トヨタ)
307厨は巣に帰れ
あるかどうか知らないけど
質問
アクセル・ブレーキ・ステア操作を、自分が車に合わせるんじゃなくて、
車を自分に合わせるにはどうすればいいの?
答え
(´・ω・`) 知らんがな
>>112 むしろロールの少なさに驚いたんですが・・・
どうせ変なタイヤ履いてるんじゃないの?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 20:21:24 ID:ltlEhthy0
タイヤはルマン703ですよ
16インチです
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 20:49:19 ID:ltlEhthy0
ロール少ないかなぁ?
コーナーでばたつかないかい?
まぁ、ノーマルからまだインチアップしかしてないから仕方ないのか?
足も硬いとは思えないのだけどな
スカイルーフは雨の日確かに最高!!
ディーラーが進めた親水コートではなくあえて撥水にしたら流れて気持ちいい
これはエアの醍醐味やね
>>120 たぶん速度域が根本的に違うんだろうね
私は出してもせいぜい80kmですw
フロントが少し柔らかいよね、逃げる感じがする。あとリヤのダンパーの伸び側の減衰上げて欲しい。高速で車全体が沈むようなギャップで収まりが悪い。
無限や純正OPは、どんなもんでしょうか。
そもそもコーナーリング云々を言う様な車じゃないだろ…。
そんなに速く走りたいなら、ランエボかインプでも買えば?
釣りか
いや、エアウェイブの一ユーザーとしての意見だが。
俺は別にこの車がコーナーリングが悪いとも思わないし、どんな車にも特性というのがあるのだから、それに合わせた走り方をする様にしてるよ。
御三家の中ではこれが一番安い?
天井といっしょで価格も低く押さえられてるよ
でも、フィールダーに比べると装備も機能も劣ってませんか?
とりあえず、車が欲しいんだけど、御三家の中でかなり迷う。
CVT、プライバシーガラス、イモビ、
こんだけ付いて定価の時点で10万以上安いんだけど・・・・
あと何がいるってーの?
乗り出し150万で買えるし。
まだ、カタログ手元にないんだけど、
スマートエントリー・スタート機能ってあります?
オプションであるよ。10万くらいだっけ?
>>129 とりあえず君が劣ると考える装備と機能を挙げてくれ。
てゆうか
>>131はまだ試乗も何もしてないんじゃないの?
そんな状態でカンで文句つけてそうな気がする。
値段も分からないしカタログももらってないってくらいだから。
え、フツーカタログなんてネットで頼んで郵送だろ。違うのか?
ネットが無理なら、お客様相談室に電話したら、紹介を受けた近くのディーラーが届けてくれる。
エアとフィールダーを乗り比べてエアを選んだんだけど、
・フィールダーにはMT設定がある
この1点だけはうらやましいと思った。
エアのMTがあったら絶対買ってたのになあ・・・
S2000のULTRシートキヴォンヌ
S2000をワゴンにして、駆動方式をFFにし、エンジンはSOHC1500VTECに換装、屋根はガラスルーフでガソリンタンクはセンターに配置
そんな車を禿しくキボンヌ
>137
つ【カローラ・フィールダー】
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 17:44:54 ID:vJM+f77lO
つ【プロボックス】
フィールダーの車高が低くなかったらフィールダーにしてたなー
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 10:26:33 ID:skgYEHsa0
ちなみに前車はレガシィです
もろんいじってたけど 今回は大蔵省に反対もあり小遣いの範囲でしかいじれません
車高は下げるなと言われてます
近所にスーパーに入れなかったしね
速度域? う〜ん自分的には普通なんですけどね 言えないぐらいはでてるね
地道に少しずついじっていきますよ
ちなみにと言われても、アンタ誰?
「ちなみ」さんかも
誰も聞いちゃいないのに唐突な自分語りキタコレ
m i x i で や れ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:26:35 ID:fkS/qgNz0
暑さ対策の為にフィルム貼るのを見積もりにいった
フロントガラス 前席左右は無色透明の断熱フィルム
スカイルーフはなんだか住友系の住宅用の断熱シートを使うらしい
で、後席左右と荷室はスモーク
窓という窓は全て張る見積もりで6万5千でした
これって妥当でしょうか?
以前フィルム貼るって書いてた人は自分でしたのでしょうか?
自分の力量ではとても一枚で貼るのは無理そうなんで業者に頼みますけど 多少ボッタクリのような気がしないでもありません
でも、最低でも10年は張替えしなくてもいいだけの質の物は使用すると言ってました
ポリマーとかコーティングとかフィルムの専門業者なんで腕は確かなんでしょうけど 値段聞いて少し悩み中です
ご助言 ご指摘等あればお願いします
ドアガラス+ルーフまでやってくれて、10年保証してくれるんなら妥当な気もするが。
後は貴方が10年乗り続ける気があるのなら、やってみてもいいんじゃない、と農丸屋根海苔の俺が言ってみるテスト。
153 :
151:2007/06/08(金) 21:44:02 ID:fkS/qgNz0
別に10年保障という訳ではないみたいなんですけど
それにドアガラスとフロントウインドーも張ってくれます
フロントには無色透明でも張ってはいけないと思っていましたが貼れるんですね
本日 見積もりにいくまで知りませんでした
妥当な気もするって事なのでお願いしてみます
これでどれだけ室内温度が下がるかわかりませんけど 効果は多少はあると信じてうちの財布握ってる方を説得です
以前にも書いたが、スカイルーフのガラスは熱線吸収型。
太陽からの赤外線が室内に降り注ぐのを防ぐのは確かなんだが、
吸収して遮断するのでガラス自体が熱を溜め込んでしまうという悪癖がある。
春先のまだ寒い晴れた日等に屋外で洗車すると気づくのだが、
ルーフ部の水滴だけが湯気を立てるんだな、これがorz
で、ガラスに溜まった熱は本来、
接触している外気に伝導放出されなければならないんだが、
いかんせん表面積が少なすぎ大部分は赤外線となって
結局はガラス周辺に放出される。当然、室内にも降り注ぐ。
スカイルーフに施工するという断熱シートがどの程度の熱線遮断効果を
持つのか分からないが、やるなら外側に張らないと無駄になると思うぞ。
155 :
151:2007/06/08(金) 22:33:03 ID:fkS/qgNz0
え? 外側?
内側でなく外側なんですか?
ルーフに貼るのは住宅用のフィルムらしく実物を見せて触らせてもらったけど 既製のそこらで売ってるフィルムよりも厚みがありました
色は無色ではなくて なんというか少しミラーがかった黒というか
で、車の用品全国チェーン店とかで売ってる断熱シートの最低でも2割増しぐらいは遮断するらしいです
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 13:42:31 ID:WBjQEN9m0
スカイルーフにフィルム貼るくらいなら、最初からスカイルーフなしを
選択すれば良かったのに。
と思ってしまったのは、俺だけか?
決して、煽るつもりはないんだけど。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 13:47:55 ID:WBjQEN9m0
マジレスすると、ホームセンターで売ってるような、よしず(すだれ)を
カーテン代わりに天井に付けたらどうかな?
突っ張り棒2本くらいを台座にしてね。
ちょっと「海の家の店先部」みたいになって気分的にも涼しいかも。
わざわざエアのスカイルーフ選択して、65,000円で断熱フィルムっつーのは・・・。
夏の間だけ、ちょっと工夫してみたら?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 13:56:34 ID:qACuzUoV0
エアウェイブ購入悩んでるんだけど、
エアウェイブで雪山行ったことある人に質問。
1:馬力がちょいと低いけど雪山の道での走行性能はどうですか?
2:4WDって確か常に4輪駆動じゃなくて状況に応じてってのを聞いたんですが
雪道の下り坂とかでの走行性能はどうですか?
燃費の良さが魅力なんだけど、馬力がちょっと心配…
4WDってあんまり燃費良くないんじゃ・・・・
エアウェイブ購入決めちゃったけど・・
インプレッサの新型にしたほうがよかったかと少し後悔している
インプ新型なんてウンコさんだろ。。
>>161 内装がインプのがいいかなって
アイボリーがいい感じだし時計や温度計ついてるし
新インプは1500ccにおいては値段も性能も至って微妙だし、何より外観キツイっしょ
スバルのデザインの悪さはブーレイ時代の三菱より悪い
間違いなく売れない
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:55:14 ID:9NePvcdwO
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:56:44 ID:9NePvcdwO
ブーレイ先生っちゃ凄いんだぞ
三菱の超不評デザイン、フロントのおにぎりが糞カッコ悪かった
EVO7→EVO8なんて超劣化(デザインだけね)
インプは5ドアHB、エアーはワゴンだから、どっちが良いとは一概には言えないよ。どちらが自分のニーズに合ってるかだから。
ただ俺はあのデザインは失敗だと思うけど。
でもMT車が選べるのは正直羨ましい。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 20:35:25 ID:Gh04iNrB0
エアウェイブのコンソール前方のドリンクホルダーって
紙パック(500ml)は入りますか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 20:40:14 ID:rdKEbfgZO
はいる
手前は入らなくね?奥は入るけど取り出しにくい。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 21:06:43 ID:KUxSwLbv0
まいちぇん・・・(´・ω・`)
マイチェンした後に在庫車狙うかな
FMCはフィットの後だろうし
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/09(土) 21:52:53 ID:WvH55K+f0
FMCがあるかどうか分らん
一代限りってこともよくあることだし
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 21:55:29 ID:9NePvcdwO
>>166 把握した。あのデザインは酷いよな。あのオニギリは何をイメージしたんだろな?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:06:26 ID:qy7MRLJS0
以前購入相談をしたたものです。査定0の車を下取りに
本日、Lスカスタイル+ディラー最新地上デジタル付きHDDナビ、カーアラーム、ETC、ストームシルバーを衝動買いしてしまいました
下取り込み、32万引きの値引きでした
交渉回数1回なので、まぁまぁかと思います
今月納期みたいで、楽しみです。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:10:39 ID:06hU/EjhO
この車って結構高いんですね。
友だちが見積もってもらったら250万で値引きが15万ぐらいって言われてた。
スカイルーフ+エアロ+DVDナビって感じです。
けどスカイルーフすごいですね。圧倒されました。
皆さんもこれぐらいの値段で買われましたか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:15:55 ID:TOKUBFtG0
おれ、160万だったけどな。
Gのスカイルーフ無し、ナビ乗せ換えキットと、キャリアも付けてもらったが...
178 :
175:2007/06/09(土) 22:16:00 ID:qy7MRLJS0
>>176 自分も総込み250万位でしたよ
値引きで220万位
ストリームの安いグレードが余裕で買えちゃうね
>>162 温度計は付いてるぞ。オートエアコン仕様だけど
時計はナビかオーディオのを見ればいいじゃん
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:34:01 ID:06hU/EjhO
>>177 えらい安いっすね。
>>178 友だちもストリーム買えるなーって言ってました。
でも3列の用途ないしスカイルーフの魅力がデカイですね。
関係ない自分まで欲しくなっちゃいましたよ。
Lスカ スタイルエディション
無限フロントグリルにアルパインINA-HD55Sと同ETCと撥水表皮
で乗り出し230万…もちろんドアバイザーとマットはつけてる
高いと思ったがそうでもないのかな?
1年前に、LスカFFアクティブパッケージを買いました。
ドアバイザーとサイドエアバッグとフロアランプ以外は全部付けてしまって
値引いても260万は行ってしまった。
決算期を過ぎて買ったのが痛かったか。
13年ぶりに買い換えたし。
初めて乗せる人には、ハンズフリーでナビしたり電話したりすると、
驚かれたね。「未来だ〜」って
そうか?EVO7よりEVO8が好きだが!
それに外観等は、好き嫌いが有る。
みんなスピーカー何つけてるよ?自分で取り付けてみたいが怖くてできない・・・
なんか参考になるサイトってない?
Lスタイルエディション・ノーマルルーフ、メーカーオプションなし、用品はマットのみ、軽トラ下取りで総額174万
3月の決算期だったので、結構頑張ってくれた
187 :
168:2007/06/10(日) 02:28:26 ID:3cVzMehd0
>>169 >>170 サンクス。
真ん中の仕切りの向きを入れ替えられるといいですね。
そうすれば手前に紙パックがきて取りやすい?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 07:32:06 ID:hFl66GWoO
しきり動くから 奥に下げれば問題なし。
俺rはシフトレバーの奥のドリンクホルダーは、レバー自体が
邪魔で使いづらかったんで、ハザードスイッチ横のエアコン
噴き出し口に、後付けの紙パックも入るホルダー付けた。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 08:24:23 ID:R2mOKwDGO
>>158 雪道登坂、下り共にWRCのマネゴトしない限り問題なし。
登りDレンジ、下りSマニュアル・モード推奨。
4WDスタッドレス燃費、俺の場合満タン法で12.8l/q(すべて下道)
@函館
191 :
187:2007/06/10(日) 09:38:54 ID:3cVzMehd0
ご教示ください。
スプリングを替えようと思っているんですが、4wdで替えた人いますか?
TEINのhigh teckは4wdフィットにも適合するらしいのですが、
エアの場合FFしか適合表に載ってなかったので.....
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:36:06 ID:kh5e903RO
純正アルミに5mmのスペーサーをかましてみようと思うが大丈夫かな
走行中にタイヤが外れて事故or外れたタイヤが通行人に直撃、なんて事になりたくなかったら、止めておいた方が賢明。
DQNは改造したがるものさ
>>193 計測すれば解かるけど、純正アルミのホイールナットは
10数mmしかハブボルトのネジに噛んで無い。
5mmのスペーサーだと、噛んでるネジ山も半分くらいに
なる計算。
スペーサー入れるなら、ロングハブボルト入れてから。
ちなみに純正アルミ付属のナットは、ホイールに当たる面
が半球状になってる。(当然アルミ本体も)
だから、ハブボルトを長くしすぎた場合、余った分のボルト
の逃がしを求めて社外のテーパー形状のロングナットを付
けると、純正ホイールのナット当たり面とキチンと接触ない
から危ない。
ボルトが長すぎたなら、専用工具を使ってボルトを切るか、
当たり面が半球状の社外ナットを捜す必要がある。
悪いこと言わないから、オフセットが+45の安いアルミを
買った方が良いよ。
197 :
りぼびたんC:2007/06/10(日) 18:56:57 ID:wetKS++/0
スピーカーは純正用品のやつつけた。
ほかのメーカーよりも保障期間が3年と長いからお得な感じ☆
ツイーターは純正を付けると
ドアにきれいに埋め込んでくれるから素敵。
ツイーターが付いーたー
…スマン、言ってみたかっただけ
取り敢えず逝って来ます…
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:41:34 ID:n4JOI+WX0
ブラッキーでよくね?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:45:19 ID:toc/II9x0
>>198 ドアに埋め込んでくれるの?どこに?
その状態で社外のに付け替えるのは可能なのかな?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:13:09 ID:fyho+2xtO
社外つけるならはじめから社外付けてもらえばいいんじゃない。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:27:03 ID:bSjGzIzF0
>>204 おーすげー
ツーイーターだけつけてもらえるのかな。
工賃コミコミでおいくらでした?
>>206 単純に、ツイーター単価12600円+標準工賃でここまでやってくれる。
(埋め込んでくれと指定しなくても)
今見積もり引っ張り出してきたら、合計17325円だった。
定価+標準工賃でこれになるんで、後付でも値段かわらんと思う。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:50:58 ID:bSjGzIzF0
>>207 ありがとう!
正直ツイーターにそこまでこだわりないんで純正でおkだし、早速やってもらうことにします。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 07:49:29 ID:I3ICaCeJO
158
190氏と同様な意見。
4WDだと多少燃費が悪くなる程度。むしろ運転技術や道路状況に左右される。
埼玉南部からの下道だけどスキーの時は17km/l程度。
雪道も馬鹿早い走りは出来ないけれど、雪国の地元レベルの走りなら問題無しかと…
オプでナビ付ければサイド&リアカメラが2万6,000円ポッキリで付けられる
これはホンダ車の特権だろうね
ドアの下端やボンネットの内側の溶接した継目にサビが出た人いる?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 10:51:39 ID:eqBhtWrNO
鉄は錆びる 車も錆びる。そんなとこばかり見てないで、自分の毛穴でもみろ 汚れてるぞ。
溶接部の塗装はあんまよくない。つか、滑らかな溶接じゃないからな。
塗装が浮いて割れ、錆が出来ているのを発見したらディラに相談してみ。
新車なら無償修理してくれるから。
MC正式発表ま〜だ〜〜?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 14:07:25 ID:rD06/Sfh0
age
いきなりの質問お許しください
今ストリームかエアウェイブ買おうか迷ってるんですが双方の良い所と悪い所を教えてください
参考にしたいんでよろしくお願いしますm(__)m
>>217 いくらなんでも漠然とし過ぎてるような希ガス。
アナタが車選びする際に重要視する点や、両車それぞれの気になる点等を挙げてくれれば、少しは答え易いんだが。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:39:14 ID:m7xeSM4JO
参列シートが必要かどうか?
荷物が多いか?
後ろでフラットにして寝たいか?
迷う程度なんだから、内外装の好みで
決めちゃった方が後悔はない気もする。
>>218 219 220そうですよね すいません 用途としてはあまり荷物乗せたりはしないので中の広さなどは気にしてないのですが運転のしやすさはさほど変わらないのでしょうか?はじめましての車なんで失敗したくないんでご指摘よろしくお願いしますm(__)m
>>221 友人のストリームをちょっと乗った限りの話し。
正直別段どっちがいいとかは感じなかったよ。
常識の範囲内で走る分には「運転し易さ」に差はないと思う。
ただ、小回りはエアの方が利くから、そういう意味ではエアのが楽かもしれん。
住宅街の狭い路地とか、あんま広くない駐車場の車庫入れとか。
で、エアの問題は室内高。
スカイルーフエアは確かに頭上が(俺自身は意識すればという程度だけど)窮屈。
まあ機械式立体駐車場で断られないというメリットもあるにはあるが(体験談)。
>>222 ありがとうございます 参考になります
スカイルーフなんですが夏だと頭が暑くて冬だと頭が寒いと聞いたのですがそんな気になるくらい頭が暑かったり寒かったりするんですか?
スカイルーフに惚れ込んだわけでもなく
荷物を積んだりするような用途でもなく
人を乗せるようでもなく・・・
そもそもなんでエアとストの比較なんだろうと思ってしもうた
フィットでええやんと
この2台を比べる前にもっと用途とかを明確にした方がいいような気がするよ
>>223 暑いとは感じたが
寒いと思ったことは無いな。
冬は常時オープンにしてるな、俺の場合。
それとストリームの1.8に試乗したけど
乗り心地はかなりストリームのほうが良かったと思う。
旧ストリームは前に乗ってたがインチアップ16インチでも
旧ストリームのほうがLノーマルホイールより乗り心地は良い。
それとシートの出来もストのほうが良いな。
だから俺はレカロ入れてるけど。
>>224 ありがとうございます
>>225 エアウェイブはスカイルーフと燃費の良さに惹かれて、ストリームは外装に惹かれました
エアウェイブは結構パーツ少ないですか?
>>226 ありがとうございます 最初はエアウェイブが欲しかったんですがたまたま展示してあるストリームを見てたらすごい勧められて…結果どっちも良い!って感じで迷ってます
>>222の頭上が窮屈ってのは、シェード閉めた状態で意識すれば、ね。
シェード閉めなきゃ俺は窮屈でも何でもないよ。
>>223 冬に頭が寒いってのは住んでる地域とかにも因るんだろうな。
関東平野ど真ん中在住の俺は気になったことないけど。
と言いつつ冬場は、念の為薄手のマフラーを放り込んでたw
襟元押さえちゃえば案外寒さを感じないもんだしね。
結局使わなかったけど。
そして夏は、そりゃやっぱり暑い。
まあシェード閉めれば言うほど暑くないと思うけどな。
先日、代車で現行ストリームに1日乗ったんだが
シートがちょっと硬くて疲れた。
これも好みにもよるけどね。
オレがエア選んだポイントは、
3列シート不要(荷物いっぱい乗せたい)
車中泊したい(身長180cmのオレでも荷室に足を伸ばして寝られる)
スカイルーフの開放感(天井の低さはこれで全く感じない)
やっぱね、スカイルーフはいいよ♪
お値段以上に贅沢な気分になれます。
>>229 ありがとうございます 住みは札幌です そしたら寒さが心配ですね…強度はやっぱりガラスなんで弱いんですか?気にするほどでもないですか?
>>230 ありがとうございます やっぱりスカイルーフいいですよね 自分も同じ理由でエアウェイブ欲しいんですよ でもスカイルーフを批判する人もいて迷ってるんです…
値段が近いもんねストとエアは。俺も正直悩んでるよ
パワー110で燃費17(4WD)、スカイルーフでCVTのエア
パワー140で燃費13.8(X4WD)、クラス唯一の走行性能、走りの5AT
うーむ
フィットで不満無いからエアかな。。
>>231 確かホンダのサイト、webカタログのどっかに、強度は鉄板屋根と同等、と書いてあった筈。
それと、二月に遠野へ行ってるんだが、別に頭が寒いなんて事はなかったと言っておく。
明け方走ったわけじゃないし、真冬の札幌はどうなんだと言われると答えようがないがw
ま、事情もあるんだろうが、欲しい方を買いなされ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:05:49 ID:8y54oLvd0
俺もエアで9割方決まってるけどストもいいなって
思うよ。エアかストって感じ。
Gスカスタイルの白欲しいけど、アルミとドアバイザー、
マットつけて212万。
値引きは渋いらしいし、田舎なのでたいした値引きも
見込めないだろうからせいぜい195万かな。
ストに手が届くもんね。
エアはどうしてもスタイルエディションにしたいから
削れるとこはほとんどないけど、ストは一番安いグレード
でいいからなー。
まだ試乗してないけどエアは天井が低いらしいから試乗次第
ではエアやめることになるけど、問題なければいいな。
>>232 オレは鉄板ルーフと悩んだけど、スカイルーフにして本当に良かったと思ってるよ。
乗る人乗る人に大評判だし。
>>235 アルミとドアバイザーは後からでも付けられるから取りあえず無しにすれば?
極端な話、スタイルエディションのガーニッシュも後付け可能なんじゃ?
もちろん普通には売ってないので、オクで手に入れてって話だけど。
あと、エアはノーマルでもカッコいいと思うよ。
オレもスタイルと迷ったけど、付属品はフロアマットのみの外観ノーマルにした。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:25:42 ID:93E9DnOu0
スタエディのアンダーガーニッシュて、ボディと同色のエアロじゃないのか?
ユーロっぽいスタイル?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:35:41 ID:8y54oLvd0
>>236 公式HPで見積もりしただけなので212万というのは
大雑把なとこです。バイザーは商談の最後に無料サービス
にできたらいいなって思ってます。ちなみにまだディーラー
には行ってません。
ノーマルでもかっこいいと俺も思いますが、あの外観は白に
すごく似合うと個人的に思うのでどうしてもはずせません。
今はなくなりましたがホントはアクティヴパッケージが
よかったのですが中古も少ないし割高な気がするのであきらめました。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:39:51 ID:8y54oLvd0
>>237 同色ではないですよ。
濃い銀色みたいな感じなのでストームシルバーなんか
につけるとそう見えますが。
>>239 今は色によっては同色選べると聞いたんだが
違うのか?
黒・濃いシルバー・あとなんか1色の3色だけは同色
他は適当に付けられる
みなさんレスありがとうございますm(__)m
寒さは問題ないみたいですね 札幌は雪国ですけど雪はそこまで多くはないんで(多い年は多いですが) スカイルーフはずっと憧れててそこまで気になる不満点なさそうなんでエアウェイブにします!自分も試乗して天井見て問題なかったら購入します!
ご指摘してくださったかたありがとうございました またこのスレにお邪魔すると思うんでその時はまたよろしくお願いしますm(__)m
>>236 (・∀・)人(・∀・)
俺も敢えてノーマルな外観を選んだよ。
>>238 ストリームと値段変わらなくなると流石に迷うだろうね。
俺の場合は自分の使い方考えたらストリームという選択肢は自然に無くなったけど。
>>239 ストームシルバー、ブラックアメジストパール、ナイトホークブラックパール
だと、同色。
他はダークシルバー。
と、先日スタエディの旧型を契約してきた俺が書いてみる。
HDD抜きで値引き18万ぐらいでした。競合無しなのでこんなもんかな・・・納車楽しみ!!
ところで音環境、みなさんどんな感じですか?
初の新車なので、アンプとかサブウーハつけてみたいと考えてるんですけど。
>>244 スピーカーを カロ の TS-V7A にしますた。ノーマルとは
うんでーの差です。クロスオーバーネットワークがそれなりに
でかいです。前席シート下、後席足元前方に配置。
HU はナカミチの CD-500 です。足腰のしっかりした音です。
さぶうーはー付けると寝る場所が減るので、付けてないです。
外部アンプも同じ理由で付けてないですけど、HU の内蔵
アンプに余裕があれば、そこそこ鳴ると思います。
>>244 その内スピーカだけ換えようと思いつつどノーマルのまま早一年…。
最近はこのままでもまあいっかと思い始めてる(ノ∀`)
>>245 前の車でも今の車でもTS-C06A使ってるんですよね。いいですよね音。
実は今回もそれかAlpineのDLX-F177かで迷ってるんすわ。
どちらも純正の埋め込みに対応してるのかな・・・?
ツイーターどこにつけてます?
あとインナーバッフルボードとデッドニングをどうしようかと。
やっぱやるべきですよね。
>>248 ツイーターは、A ピラー根元というのか、ダッシュボードの左右前隅っこ
に付けてます。元々は上下に首を振れるものを、無理やり左右に振れる
ようになっています。これは頼んだわけではなくて、お店に付けてもらっ
たらそうなってました。ま、音場を変えられるので、いーかと。
インナーバッフルは、お店に作ってもらいました。デッドニングはやって
ません。バッフルの効果をまず聴きたかったんで。不満が出たらデッド
ニングやろうと思ったんですが、今んとこやってないです。
爆音メインなら、デッドニングやったほうがいいですよね、たぶん。
ストはテレスコ付き。エアはなし。その上異常にハンドル遠い
だがそれがいい
さすがに《異常に》に遠いってのは言い過ぎだw
つか、いったい今までどんな乗り方してたんだ?
多少違和感があるのは否めないが、慣れでどうとでもなるレベルだろ?
座高高い、腕短い、キンタマでかい
以上、エヤウェーブに不向きな身体条件だけど
見事に矛盾してる。
すいません、誰か
>>254の難解な日本語をわかりやすく解説してください
どうやら自分のモノが巨根なのを自慢したいらしい。
〉不向きな身体条件だけど見事に矛盾してる
これは
「俺の身体条件には不向きな車であり、不満を感じるだろうと
思っていたが、そうは感じていない」
と受け取るのが妥当かと。つまり、訳すとこうなる↓
座高高い、
・室内高が低いみたいだから、座高の高い俺は
圧迫感を感じちゃうかも?って思ってたけど
全然気になんない。むしろ開放感バツグンな
スカイルーフマジおすすめ!
腕短い、
・テレスコ付いてなくてハンドル遠く感じちゃう
らしいから、腕の短い俺は特に合わないかも?
なーんて心配してたけど、別に気にならない。
心配して損したんだぜ?
キンタm(ry
・プチ自慢。
実は、竿がたいしたこと無いから
そう見えるだけだと何度言っt(ry
まあまあ、落ち着け
>>254はエ「ヤ」ウェーブ乗りだ
しかもでかいのはキンタマであって巨根というわけではない
ホイールツライチにしようと思って、今どんぐらいフェンダーから
引っ込んでるか測ったら、リヤ左右で5mm引っ込み量が違った。
(水平なコンクリの上で、ハンドル真っ直ぐにして何度か前後した
後に測ったから、偏過重でキャンバー変わっちゃってるとかは無
いと思う)
今までツライチにしようとか思わなかったから、測ったこと自体
無かったけど、他の車でもこんなもん?
ちなみにディーラーに左右のズレを0に近付けられるか聞いたら
調整してもまたズレるみたいなこと言われたんだけど。
ぶっちゃけ、数o程度の差なら問題はない。
大型工業製品である以上、個体差は必ずあるし、一定の基準を満たして機能に問題がなければ、不具合とは言えない。
ここで聞いていいものか迷ったんですが。
エアウェイブ購入のためにホンダディーラーに行くので、同一環境になると思うので失礼します。。
自動車税諸々の支払いっていつするんですか?
車体代金はローンにするんですが、税金類は現金と聞いています。
契約段階で持って行った方が良いのかなぁ。
なんかこういったことをディーラーで聞くと、
ローンにすることも相まって『金持ってないのか?』と思われそうで。
税金や頭金などの支払いタイミングっていつ位なんですかね。
>>261 レスどうもです。
今のところ直進安定性とかに問題は無いので
気にしないことにします。
<<262
税金もローンでOKだべ!
諸費用込みでもローンは組めるよ。ただそれをすると、税金に対しても金利を払わないといけないし、自動車税や重量税みたいに、定期的に払わないといけないものまで分割払いになるので、あまりお勧め出来ないだけ。
解らない事があるなら遠慮せずディーラーに聞いた方がいいよ。向こうはその道のプロなんだから。
因みに俺は、頭金ゼロ・諸費用込み60回ローンでエアウェイブを買いました(大馬鹿者)
>>263 それがいいよ、あまり細かい事を気にしすぎると、車なんて乗ってられないから(笑)
>>265-267 ありがとうございます。
諸経費くらいは自分でしっかり払いたいので、素直に聞いてきます。
そうですよね、そんくらいのこと気にしないですよね。
ありがとうございました!
これからエアウェイブ仲間。よろしくお願いします。
ローン組むなら金利もよく確認してな、ディーラーだと大概高めだから
俺はろうきんのマイカーローンで36回だ・・・半分越えたなぁ
270 :
262:2007/06/15(金) 17:42:53 ID:JF46Qxib0
>>269 了解です!
262の書き込みでバレバレでしょうが、初購入なので右も左もわからね〜。
そろそろスレ違い&初心者相談スレ池って感じですね。
購入したら報告にきます。
271 :
151:2007/06/15(金) 22:01:10 ID:DnLHPN150
報告遅くなったが結局フィルム貼ってもらった
フロントガラスは断熱(赤外線カット) 運転席&助手席も断熱 両方とももちろん無色透明で住宅用の窓に貼るフィルム
後席左右 荷室は自分で市販の赤外線&紫外線カットのフィルム
スカイルーフは業者でこれまた住宅用の黒っぽいミラー色? ごめんなんて表していいかわからん色の断熱フィルム
効果のほどは・・・
梅雨入りして晴れた日に運転してないからわかりません
けど 視界も悪くならないしスカイルーフの景色ももちろんいいし 何より純正ガラスよりも確実に紫外線や赤外線をカットしてるんだと思いがあります
まぁ、自己満足の世界ですけどね
これで晴れた日の頭がチリチリ焼けるような暑さを感じなければ大成功と言えると思います
で、結局料金はリアは自分でしたので諭吉が5枚でした
>>270 ディーラーも商売だから、よほど変な奴に当たらない限りちゃんとした説明をしてくれるはず
分からないことがあればどんどんと質問したほうがよい
初心者とか金もってなさそうだってことで客を差別するような営業に当たったら、その店に二度と行かなきゃいいだけ
相性のよい営業に当たって良い買い物ができるといいね
次のCMは小林幸子か
キャストは微妙だけどCMが続くのは嬉しい
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 23:16:05 ID:eB6jZs8g0
フィルダはCM打たなくても売れる
エアは露出で勝負
ウイングは諦めモードかな?
わたすもフルローン60回だす。
えぇ。貧乏人ですから。w
ただね、フルローン組むなら、必ず車両保険はいっときなよ。
事故って潰してローンだけ、なんて泣いても泣ききれない。
諸費用をムリして現金で払うくらいなら、
12回払いでもいいから、ローンとは別に車両保険代も
きちんと毎月の支払い予定にくんどきなよ!
MC情報で外装色の追加はありませんか?
青系が好きなのですが無くて・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 09:20:32 ID:hTZzqroT0
無くして気がつくいつでも
かけがえない色〜
白買って好きな色に塗ればいいじゃん
公式HPの見積もりだとHIDとスマートキーが両立できないんだけど、なんでだろう。
もちろん、HIDエディションでも選択できない。
>>279 理由は忘れたがディーラーで聞いてもダメだと言われ、渋々スマートキー諦めて買ったよ。
>>279 やっぱそうなのかぁ。
う〜ん。スマートキーそのものにはそれほどの魅力は感じて無くて、
むしろ、エンジンスターターをつけたいんだよね。
たしかスマートキーにOPのエンジンスターターは一体にできるはず。
これからの季節、乗る前に冷房きかせられるのはデカイでしょ。
ん〜、どっちかを取るか、スターターだけ別にするか・・・・・・
282 :
元整備士:2007/06/16(土) 11:09:32 ID:sAdi1WbuO
電気の専門家でないからはっきりした事は言えないが、何か技術的に問題があるのかもしれない。
昔、リモコンドアロック付き車にエンジンスターターを付けたら、電波干渉を起こして、エンジンスターター作動時はリモコンドアロックが効かないというトラブルがよくあった。
スターターとキーレスは、三菱はOKだったよ!
だから、そのメーカーによって対処方法が違うと思う。ホンダは無理だ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 17:46:52 ID:a1VVma/N0
HIDをあとづけすればいいじゃん
自分もスマートエントリーキーとスターターあったけどHIDは跡付けしたよ
メーカーにこだわらなければ純正よりも安くつけれるしね
2週間ほど前に買った者ですが、
30〜40キロぐらいで走っているときに
グワァ〜っと違和感のあるエンブレがかかることが多いんですが、
皆さんの車はどうでしょうか?
俺のも30km/h位でトロトロ走ってる時に同じ様な違和感を感じるけど、CVT特有の癖だと納得して乗ってる。
最近は慣れたから全然気にならない。
昔のスバルや日産の初期のCVTに比べたら、だいぶマシだよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 20:02:24 ID:6W5sfJJ40
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 21:01:25 ID:6++gjaqoO
291 :
285:2007/06/17(日) 11:27:03 ID:G+HqsEsM0
>>286 レスサンクス
CVTの癖かあ
普通に4ATで良かったのになあ
ホントにCVTのほうが燃費いいんだろうか?
>>291 カタログ燃費は断然有利だろうな。
一部車種ではMT<CVTになってるくらいだから。
CVTは慣れればそんなもんと思えるようになる。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:49:46 ID:uztnOmkwO
次スレのスレタイも、またCM出演者の名前入れちゃうんだろうな・・・・・・。
CVTはスクーターと一緒で、エンジン回転の最もおいしい所をキープしながら、ギア比を無段階に変速できるので、ATはおろか、条件によってはMTさえ凌ぐ走行性と燃費を出す事ができるよ。
問題点は癖のあるフィーリングと耐久性、それと製造コスト等があるけど、CVT技術はまだまだ改良の余地があるので、これからどんどん良くなると思う。
CVTはスクーターと一緒で、エンジン回転の最もおいしい所をキープしながら、
ギア比を無段階に変速できるので、ATはおろか、条件によってはMTさえ凌ぐ
走行性と燃費を出す事ができるよ。
問題点は癖のあるフィーリングと耐久性、それと製造コスト等があるけど、
CVT技術はまだまだ改良の余地があるので、これからどんどん良くなると思う。
何故わざわざ改行するw
読みやすいカキコ強化月間なんだと思われw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:13:35 ID:0BvRhAfr0
スタイルエディションに純正のオーディオつけれない
のはなんでですか?なにか特別な理由があるのでしょうか?
質問の下に質問するのもなんだけど・・・
上にも少しあったけど、自分もエアとストリームで迷ってます。
(現在フィット乗り)
ほぼ8割がたエアに決めていたんだけど、
試乗してきたら、シートの表面の
質感がザラザラしているのが非常に苦手でした。
Lタイプになるとシートが少し変わるようですが
使っている人がいたら教えていただきたいのですがどうでしょう?
>>300 ザラザラ感は同じだよ。
俺はレカロつけてるから気にしてないけど。
ストリームのシートはサラッとしてるのが良いよな。
>>301 やっぱり同じですか・・・
他の部分は気に入ってるんだけど、
基本長時間乗ることがほとんどなのでなるべく
乗り心地、すわり心地のいいやつが欲しいんですよ。
やっぱストリームにするしかないのか・・・
用品のシートカバーじゃダメなの?
今日見積もり貰いに行ったら、もうMC後のしか受注しないんだってね
28日発表・発売の
MタイプとSKYの2グレード構成とか、あまり意味の無いグレード再編で、値引きにも影響しない程度だとさ
外観も違い無し
んで契約してきたけど、色だけストーム銀が黒で迷い中
車両15万引き、OP10万ちょい引き、1ヶ月待ちだとさ
座り心地=ザラザラでは無いと思うが……
座って確かめろ。
>304
いや俺今日Gで契約したぞ?
えー、逆に残念じゃないの?
G→Mならフロント撥水とか普通についてくるよ
強制オートエアコンだから実質値上げみたいなもんだけど
ん。やっぱ値段が全てだったんでGでおk
オートエアコンにいいイメージあんまないし
俺は基本Gでよかったけど、自発光メーターが良かったので辞めといた
赤も慣れれば問題ないけどね
わかる
俺も自発光だけは口惜しかった
MC後でメーター変わるならたぶん後の方にしたよ
MTがあるなら、これにするんだがな・・・
ちょっとおしえてください
どなたかボディーからの異音に悩まされている人いませんか?
BピラーかCピラーからしているのか不明だけど走行中に「ピシッ」と後から気になる音がするんです
最初は気にならなかったんだけどだんだん酷くなってきて・・・
昨日ディーラーに持って行ったんだけど結局直らず
「また気になるようなら持ってきてください」とか言われたけど
何も変わっていないんですが・・・(´・ω・`)
皆さんのエアもこんなもん?
まぁボディ弱そうだもんね
社外品のメッキグリルってH-STYLEぐらいしかないのかな?
誰か知っている人いたら教えてください。
あるよ。
デムドだっけ?
>>316 ありがとうございます!調べてみますね。
318 :
元整備士:2007/06/18(月) 08:45:14 ID:sc8MHKUIO
エアーに限らずボディの軋み音は、パネル同士の溶接部分に僅かな隙間ができて、そこから発生している事が多い。
強度とかには影響はないが、気になるなら数日預けるつもりでディーラーに修理に出した方がいいよ。クレーム修理で対応してくれる筈だから。
>>308 オートエアコンの良くないイメージって?
>>319 ・自分の意志と関係なく風量や吹出口が変わる
・吹出口や温度を調節するアクチュエーターや、エアコンの操作パネルが壊れやすい
こんなとこかな?
<<312ツルツルな触り心地では、無いだろう?
<<321ワサワサって感じかな(w
テールゲートスポイラー付けようか迷ってます。付けてる人どうですか?
どうって、何が?
>>320 2つ目・・そんなに壊れるか?俺は経験無いが壊れやすいという車種があったら教えてくれ
昔日産のディーラーで働いてたので、日産車中心の話になるが、Y32セド・グロやR32スカイライン、C23セレナやW30ラルゴ辺りなんかはしょっちゅう壊れた。
ホンダ車だと古いレジェンドなんかがよく壊れてた。
ただあくまでも、構造の単純なマニュアルタイプに比べると故障する確率が高いだけで、すべての車が必ず壊れる訳ではない。
エアのオートエアコンはスイッチオンでフルオートだが
そのあと任意で風量とか内気固定とか設定するとその部分だけ
コントロールから外れるようになってたので重宝しているよ
306.308です
>>312 いやノーマル屋根のほう
>>319 いやすまない。
これは古いのか壊れてるのかの営業車乗った時に感じたことだけど
春とかにまだ外は寒いのに車内は暑いときとかあるやん?
そうゆう時に冷風出したかったんだけど、いくら温度さげようが温風しか出てこない車だったんだよね
もしくは俺がオートエアコンの使い方がわからんだけだったかもしれん
そんなわけで風量、温度を好きにできるマニュアルのほうが好き
>>328 オートエアコンでも、オートを切れば手動設定ですよ
>>329 うん、オート切ったりいろいろしたんだけど温風しかでなかったのですよ
窓を開ければいい話なんだけどね、、、
>>330 そりゃあれだ、故障だw
俺の場合、がんがん冷房欲しい時はオートエアコンで温度をLo(18か19度の下)にする。
マニュアルエアコンの最低温度+風量MAXと同じになる。
>>331 さんくす、次回の参考にします
もうマニュアルエアコンで買ったしまったので
廃車になる事態でもない限り7年くらいはこれなんでw
333 :
313:2007/06/18(月) 20:16:24 ID:1Jjz/AOR0
>
>>318 回答ありがとうございます。
ちょっとディーラーに相談してみますね。
溶接って…
スポット打ち直すのかな…?
334 :
エア:2007/06/18(月) 23:51:56 ID:91Ap2zIo0
フォグライトは純正以外でもつけれますか??
>>313 あー、鳴る鳴る。
走ってるとたまに右後ろの方からなんか割れたような音するね
はじめぶつけたかなんか踏んだのかと思ってた
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 01:08:38 ID:GqQs4qse0
フロントグリルをヤフオクで落札したのですが、あまり車に詳しくなくてもグリルの付け替えは自分自身でできますかね??
ドライバー一本でどうにかなるのでしょうか。。
落札してから不安になってきました。。
クリップで止まってるだけなので、マイナスドライバーがあれば外せるが、上は簡単だけど、下は手が入りにくいし、クリップが逆に付いてるので、少しコツがいる。
自信がないなら恥ずかしがらずにディーラーで頼んだ方がいいよ。プロの整備士には朝飯前の作業だから。
グリルは無限スポーツグリルがシンプルで好き
お初です
ボーナス入ったのでエアウェイブに乗り換えたいと思います
初めて見た時からミニバン系に乗るならこれ!と決めていました。
サイズ的にも取り回しってどうなんでしょう?
ミニバンというよりはステーションワゴンと同じ様なものでしょうか?
>>340 取り回しは比較対照次第。
基本的にはボディサイズと最小回転半径の通りで悪くはない。
それとエアウェイブはステーションワゴン。
間違ってもミニバンじゃないよ。
>>340 エアはミニバンではなくてステーションワゴンですw
ミニバンに乗るならこれ!ならハズレです
ストと勘違いしてるんじゃないの?
まぁ俺もエアに3列目あると思ってた
>>340 ミニバンじゃないので、間違えないようにねw
>>337 どんなグリル落としたんですか?詳細プリーズ!
>>337 バンパー取り外ししないと駄目だよ。
ドライバーだけじゃ駄目。
無理ならディーラー行って工賃払ってやってもらうほうが良い。
下手なことしてバンパーに傷が入ったら困るだろ。
俺は自分でやったけど。
ちょっとお聞きしたいのですが・・・。
Gスカナビつきで買った方、総支払額いくらくらいになりました?
先日中古で同グレードのナビつきを見積もりしてもらったら、
車両本体172万 + 諸経費18万 = 総支払額190万
と言われて、新車かえるんじゃねぇか?とおもったのですが。。。
2年前の話になるが、Gスカイルーフ、ナビ持込取り付け、オプションはフォグランプとトノカバーとメーターリング。
で総額170でした。
新車買えるんなら新車にしとけば?
>>348 もうちょいがんばれば新車でLスカもいけるぞその値段なら
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:53:54 ID:6Um4BoEuO
漏れは、MC後Lスカナビスタイル契約したけど 総額225マソだったぞ。
あと20万程出せばHDD抜きでLスカStyleEditionもいける。
>>347 まぁバンパー外しといっても、ネジ2本とエンジンルーム手前側のクリップを
いくつか外して、一部バンパー外せば後は手が届くからそれが一番いいでしょうね。
全部外して交換する人は最近はいないと思いますよ。
流石に1人でバンパー全部外すと、更にネジ2つとアンダーのクリップ外さないとダメ
だし、フォグついていたら、初めてだとカプラー外すのも良く弄る人でないと結構悩む。
結局バンパーに傷入れてしまうことになりかねないしね。
別にバンパーを外さなくても、ちょっと頑張ればグリルだけ外せるよ。
それともしバンパーを外すのなら、二人で作業した方がいいよ。でないとヘッドライトと干渉してバンパーに傷が付くよ。
それと事前に、取外したバンパーを載せる台か、地面に敷く毛布を忘れずに。
>>348です。
レスありがとうございます。新車を含め検討してみたいと思います。
まあ新車にしたらしたで、欲が出てパッケージ付けたりメーカーオプション
ディーラーオプションたくさん付けたくなって、大幅に高くなる予感。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:17:48 ID:Z9XEiJ6vO
↑そーなると結局は200マソは超えてストリームの安いグレードとあまり変わらなくなる。実際漏れもそーなった。
↑でも、ストリームにしたらしたでアレコレ付けたら300万近くになってオデッセイが視野に入って・・・(ry
まぁ欲張らないで予算を決めて買いましょうw
俺もエアーかストで悩んだが、上のクラスの下級グレードより下のクラスの上級グレードの方が良いと思いエアーにした。
それに購入金額はほぼ同じでも、自動車税や保険料、ガソリン代などの維持費の差額を考えると、やっぱりエアーで充分だと思ったし、その選択は間違ってなかったと今でも思う。
ユピテルのエンジンスターターつけてる人いる?
オプションのカーアラームをつけてるんだけど、
ユピテルのキーレスアダプタつけたらアラームも連動してon/offされるかな。
on/offされるんだったらキーレスつけたいんだけど。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 16:13:45 ID:7SW/CPH+0
純正ナビにオービスデーターとか入れれますか?
フリーソフト?orROM販売してますでしょうか?
以前、フロントグリルの質問をさせていただいた者です。
様々なアドバイスありがとうございました。
先程、ディーラーにグリル交換の工賃を問い合わせたのですが、だいたい9000円くらいとの回答でした。
グリルの半分近くも工賃ってかかるものなのですね。。汗
結局、返事は保留にしておりますが、やはり素人が見よう見真似でできそうでは無い感じがしますし、工賃の9000円というのは妥当な価格なのでしょうか。。。
後で近所のカー用品店にも聞いてみようと思います。
ちなみにヤフオクで落札したのは、H−スタイルのメッキグリルです。
プレミアムクラブ利用している人いますか?通信費ってパケホーダイとか定額とは別ですか?
9000円はいくら何でも高すぎ!
時間工賃が7500円として1.2時間もかかるものなのか?
まあ持ち込みの外品だから多少多めにしてるのかもしれないが。
一度担当の営業マンに電話して「今度定期点検受けるから」とかうまく泣きついてサービスしてもらう様にしてみたら?
>>362 大丈夫だから自分でやってみなよ。見ながら慎重にやれば絶対に大丈夫だからさ。
そんなに心配してやらないでデラに大金払うなんてバカバカしいこと極まりないよ
>>362 とりあえずグリルかえたら写真UPしてくださいね!
自分も黒エア購入してからグリル変えるつもりなんで。。。
来週 Lスカ納車です
この車、ガススタでの自動洗車でスカイルーフ痛んだりしませんか?
いよいよ明日黒Lスカ スタイル納車━(・∀・)━!!
無限グリルのみ付けたけど店長がサービスで無限バイザーに変えてるらしい。
グリルもサービスなんだが…
とにかく明日が楽しみ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:15:48 ID:Z9XEiJ6vO
>369
MC前です。
契約したのが5月上旬だったから約一ヶ月待ち。
>>367 俺はずっと機械洗車だけど
今のところ問題ない
俺は今んとこ怖くて機械洗車はやったことないな〜
ところで、最近洗車しても茶色(黒?)い染みみたいなドットが残る
近づいて見ないとわからないくらいの大きさだけど。
ちなみにシフォングリーン乗り
シャンプーつけていくらこすっても取れないけど、爪でがりがりやると取れる
どうやって洗えばいいんでしょうかね〜、スレチかな?
>>371 サンクス
塗装面より、ガラス上は表面硬度高そうな気もしますからね
>>374 結構全体的に散らばってる感じ
洗い方が悪いのかな〜
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 19:18:41 ID:XVuTUEV2O
ワイパーを対向式に変える事は出来ますか?
新車で乗り始めて二度目の給油。
満タン法で13.8/Lだった。
乗り始めはこんなものか。
これからもっと走ってくれるといいけど。
>>380 これからエアコンが負担になって
燃費悪化する傾向になるな。
>>380 燃費なんて走行状況や環境で大きく変わるから何とも言えないな
>>377 おぉ、サンクス!
この写真みるとタールっぽい
さっそく試してみます
カタログ燃費的には、ウイングロード19.2kの方がいいのですが
実際はどうなんでしょうかね?
日産のカタログスペックは・・・
>>379 スカイルーフにワイパーつけられますか?
387 :
379:2007/06/22(金) 00:18:08 ID:off9o9cr0
>>386 プジョー307のワイパーがボルトオンで付きますよ。
ブレードが長いので、少し切ってやると良い感じです。
日産車の実燃費は、カタログ数値の半分程度と思って間違いない。
あの嘘数値でどれだけ現場が泣かされた事か…。
日産車はe-4WDが名前負けだよな
あぁ、エアの4WD・Lスカクラスになるとレガのしょっぱいのが同価格帯に入ってくるのか。。
値引きもストよりかなり渋いし、スカイルーフ&低燃費というメリットとのバランスがまさに絶妙だ
>>389 確かにそう思う。ストを視野に入れると、お買い得感に乏しいのが最大の欠点だな。
ちなみに、旧モデルの値引きはないらしい。
売れてるからか?在庫調整がうまいからか?よくわからん。
在庫調整っちゅうか、早い段階でオーダーストップ掛けて、発表前のMC後モデル受注してるし
わけわからん
あと、モデルの名前変わっても部品はエアコン程度の違いなんで、別に値段下げてまで売る意味が無い
保守的といえば保守的
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:22:31 ID:opm1jZz3O
でも、MC前より6マソ位高くなってる。
例えば俺が買おうかと思っているHID Edの4WDスカ
旧価格は約199万
新価格は約200.5万
6万値上げはどれ?
このクルマ、走りは楽しいですか? パワーではなく、山道の下りカーブが
楽しいようなクルマが欲しいのですが。ストと比べるとどうでしょう。
どうしてみんなストと比べたがるの?
フィールダーやウイングロードとなら判るけど、
車格も排気量も違う車と比べてあーだこーだ言うなんてナンセンスだよ。
あとMC後の価格だが、装着率の高いOPを標準装備しつつ、
価格の上昇をいくらか抑えてるはずだから、
実質値下げをしてるのと同じ。
ただその分、暫くは値引きが厳しくなるだろうけど。
あと、エアーはコーナリングを楽しめる車ではないよ。
パドルシフトを使ったシフトチェンジは楽しめるけど、
ハンドリングやコーナリングを楽しみたいなら、
シビックのタイプRを薦める、いやマジで。
不満といえばリアのウォッシャがちょろちょろと出るところかな
>>395 > どうしてみんなストと比べたがるの?
ワゴンとミニバンでカテゴリーが異なるのは理解している。
しかし、そんなことはどうでもいいと考えている人も多くいるってことでは?
後半について。
旧LのHIDエディションを考えていた。同様な構成にするには、
新MのHIDエディションにアルミを追加して、2万アップと言われた。
ただし、旧モデルになかった撥水ガラスが付くので、
実質的には値段はあまり変わってない、という意見には同意。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:35:03 ID:illYkh0y0
>>395 乗っても5人、荷物積まない積んでも少量、とりあえず見た目で車種絞る、
って人が1500〜2000ccで乗りたい車探すとそうなるんじゃないかとESPしてる。
エアで山道といったら、スカイルーフからの眺めを楽しみながら
のほほんと走るものだと思うのだが…。
MCの公式発表は6/28でOK?
新CMのキャンペーンが27日までだからさ・・・
スカイルーフに
ガラコかレインX どっちがいい?
28日発表・発売確定だよ
店で資料みたし
>>404 ありがとう。Dに行く前にWEBでセットオプションを確認したくてさ
また希望のオプションがナビなどと抱き合わせだったら諦めるが・・・
あと青系の色が追加されるといいけど新色はないのかな?
色を含めて外観はまったく変化なし
・全オートエアコン
・全フロント撥水
これによりG相当が無くなり実質値上げ
MCとはまさに名前だけ
ディーラーもMC後だからって値下げ幅を狭めることはしなかったよ
フロント撥水ガラスって言っても、すぐ効果なくなるんでしょ?
>>403 おれはフロントは撥水、サイド・リアは親水と使い分けてる。
スカイルーフは両方やってみたけど、どっちもそれぞれいい感じ
梅雨だけど、実は雨の日こそスカイルーフの本領発揮だと思っている。
またこの流れか
>>393 勘違いだったスマソ。6マソじゃなく3マソだったかも。Lスカナビスタイルです。
あ、そういやナビも新しいの沢山出るよ
12セグ対応あったかは忘れたけど、ワンセグやらDivX対応とか
ナビ付きの中古車や在庫車を買う時は、ナビのデータが古い場合があるので、
新車も含めて検討している人は、その辺も注意されたし。
スカイルーフを開けたら社会保険庁が亡くなるのが見えた
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:55:04 ID:DZgTff0EO
↑ イミフ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 16:04:21 ID:UMlCrvaV0
エアウェイブ買って社中泊しながら北見まで行きたいんですがこの車で車中泊は楽ですか?
あと本当の燃費はどれくらい
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/23(土) 16:56:52 ID:60qa1ABb0
わけの分らない質問をしてるな
どこから北見まで行くんだよ
佐多岬か?
漠然とした質問だなw
俺の経験からマジレスすると、寝れるかどうかの問いには、二人までなら寝れる。
但しギシギシアンアンにはあまり向いてない。
燃費は走行条件で変わるが、都市圏の走行で大体リッター11〜16q位。
これで満足か?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 19:03:28 ID:DZgTff0EO
>>419 どの辺がギシアンに向かないのかkwsk
コラコラw
単に室内が広くないので向いてないだけ。
それでもする奴はするんだろうけどw
俺は週に二・三回は車内で仮眠するけど、割と快適に眠れてるよ。
週二・三回とはすごい頻度ですね(^^ゞ
以前は車中泊する時はリヤシート倒してラゲッジで寝てたんですが
最近はリラックスモードでも詰め物敷いてやると意外と眠れるんで
そっちのパターンが多くなってます。
ただやはり体格とか寝相とか個人差があるんで
とりあえず試乗車で試してみるのがよいかとw
週二・三回ってナンの回数かと思ってしまった・・・
/ ̄ ̄ ̄/ __/ ̄/__ _ノ ̄/ /'''7'''7 / ̄ ̄ ̄/
.. ̄ .フ ./. /__ __ / / ̄ / / / /._. . ____  ̄ ̄/ /
__/ (_ _./ // /  ̄/ / _ノ /i i/ ./ /____/ ___ノ /
/___,.ノゝ_/ |___ノ.|___,/. /__/ /__,/ ゝ、__/ /____,./
/ / ___ \ U \
/ | | ヽ ___
) | | | ) ノ | , ノ | | | ,ノ __
/ ヽU ノ | (_ノ / ノ ノ |
ヽ_ノ \ /ー――-\ /
運転中以外はシェード閉めとけ
>>423 スカイルーフの外からアルミホイール貼れば無問題
>>429 ホイール貼っちゃうのか・・・
× アルミホイール
○ アルミホイル
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:21:46 ID:yXswYNvQ0
今日エアウェイブ乗ろうとしたら中からカマキリがたくさん出てきたのであきらめた
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/24(日) 15:43:23 ID:gjQp+BdK0
>>416 リアシート倒してフルフラットにしたところに
低反発マットを敷いて寝れば、家の布団と変わらぬ寝心地。
ギシギシアンアンは、フラットだと逆に難しいことがわかった。
むしろ、リラックスモードのように少し起きている方がいい。
あれでリクライニングが一段階じゃなくて、もうちょっと倒れれば最強。
>>434 文章だとよくわからないのでエアで義姉庵中の画像うpしていただけませんか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 00:13:40 ID:ltP+EWlEO
了解
wktk
wktk
うpマダー?
wktk
wktk
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 18:36:34 ID:2jJ73Jvy0
フィルム貼ればスカイルーフも暑くないよ
自分はガラス全部に赤外線カットのフィルム張ってます
もちろんフロントガラスも運転席&助手席の窓もスカイルーフも
フィルム施行後のただいまの室内最高温度記録は44度
以前は60度越えてた事を考えると効果ありと言えるんでは?
後 スカイルーフを晴天の昼間にあけても頭がジリジリするような暑さは感じられずにすみますよ
でも、あけたら確実に車内温度は上がっていきますけどね
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 18:45:56 ID:KekBV2umO
フィルムって内側に貼るの?外側?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 21:59:28 ID:EPJwLFro0
>>377さん
自分も黒点、気になってた。
ぜひ試してみます。ありがとう!!
>>439 赤外線カット
これで夜中の技師案盗撮もバッチリ対策できるなw
CVTは試乗してみた感じだと加速時に変速ショックもなく
エンジン回転も一定で車に優しい感じがしたけど
いかんせん1500cc車での運用期間が短い為か信頼度に欠けるのがちょっとな・・・。
MTみたいな安心感のある枯れた技術ってのもなかなか捨てたくないわな。
知り合いにこういう話をしたら、
「今時MTとかきめえw 車が壊れるとかありえないしょw」
とか言われてイラっときた。
>>443 MT好きは別にいいと思うんだが、今ごろ「CVTの信頼度が云々」って
言うのは、どうよ?
日産車なら、もう10年以上前から当たり前のようにCVT採用してるわけだし。
それとも、ひと世代前のHMMで苦労したクチか?
CVTに対する抵抗感は、やっぱり日産車海苔が最も少ないみたいだね。
要はウイングロードの最低グレードもCVTにしろってことですよ(・ω・)ノ
ウィングロードはフロントマスクで売り上げ大幅ダウンだわなぁ
現在のCVTの信頼度はATと比べても遜色ないよ。
慣れないうちはどうしても違和感を感じるだろうけど、慣れてしまえば逆にこっちの方がいいと思うようになるよ。
>>446 フロントマスクもそうだけど、
サイドから見たルーフのラインが波打っているのが
絶対に受け付けない。
ウイングロードなんか知らんがな~('・ω・`)
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 19:06:01 ID:xPskLiCj0
フィルムは内側に貼ったよ
それで全然今の所は問題なし
が、さらなる効果を得たいのなら安物でもいいからスカイルーフの部分だけ外側にさらに貼るのもいいかも?
自分は内側だけで満足してますよ
で、赤外線カットのフィルムだけども もちろん紫外線もカットしてくれます
ちゅうか、エアのガラスは元々紫外線カットかな?
フィルムは絶対外側に貼ったらダメ!
外側に貼ったらすぐに劣化してボロボロになるぞ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 05:53:22 ID:m19lwKqgO
技師案はルーフ閉めて槍な差異
スカイルーフははめ殺しガラスだけじゃなくて
デルソルみたいなガチャ開けオープンカーも用意して欲しかったw
ルノーメガーヌ買いなさい
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:44:08 ID:8tLpGnv90
>>453 昔、オープンルーフで子供の首が飛んだという事故があったからねぇ
10 airさん 2007/06/27 10:18:07
G→M L→Sky
Skyのみスカイルーフ標準装備でMはオプション。
すべてのグレードがオートエアコンに。
Skyに有ってMに無いもの。
・スカイルーフ
・15インチアルミホイール
・自発光式メーター
・パドルシフト
・革巻ステアリング
・Frドア撥水ガラス
・インナードアハンドルメッキ
・ラゲッジスペースアンダートレイ(後)
MのグレードでもHIDエディションにするとついてくるもの。
・HID
・自発光式メーター
・パドルシフト
・Frドア撥水ガラス
・インナードアハンドルメッキ
・キーレスキー2本化
スタイルエディションにするとついてくるもの。
HIDエディションの装備に加え、
・アンダーガーニッシュ
・フォグライト
・革巻ステアリング
4WDは相変わらず14インチですわ
さらに金掛かるなぁ
458 :
質問:2007/06/27(水) 19:58:01 ID:Doo1VOYA0
今日 いきなりエアコン噴出し口から白い蒸気みたいなのが出てきたんだが これは何?
自分の車歴の中で始めての出来事で少しびびってる
大丈夫なんやろか?
しばらくしたら消えたけど・・・
>>458 心配ない、クーリングユニットに溜まってた水蒸気が、霧状になって出てきただけ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 20:44:53 ID:4HzWdLjt0
スカイルーフと言えば、心霊もので走行中スカイルーフから誰かが覗いてるって言うのあったな。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 20:50:41 ID:Doo1VOYA0
水が溜まる?
クラウンとかレクサスで話題になってたエアコン異臭と同じ原理?
だとしたら今後匂いもくるかも?
462 :
458です:2007/06/27(水) 21:00:55 ID:Doo1VOYA0
459さんにお礼言うのを忘れてた
有難うさんです
お尋ねしたいことがあります。
本日、イヤーチェンジ前のLスカイルーフ(ブレイズオレンジ)が納車されました。
オプションでmoduloのエアロパーツをつけたのですが、腑に落ちないことが一点あります。
カタログのロアスカート(サイド 左右セット)には
「modulo」のマークが付いているのですが、
納車された車はマークがない無印のものでした。
「modulo」のマークは通常ついていないものなのでしょうか?
エアコンから霧って、たんに湿度が高かっただけでしょ。「結露」ってもんすら知らんのか?
霧がイヤならエアコンを内気循環させとけ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 23:10:23 ID:hwwUycCa0
>>463 おいらはアクティブパッケージのアンダーガーニッシュだから知らんが
普通付いてると思う。
親父のアコードにはマークついてるし
でもない方がカコイイ気が。。。マークちょっと。。。だs(r
>>463 オプションでmoduloエアロパーツつけました。
で、同じくついていなかったけど
その「modulo」のステッカーていうかエンブレム
は、納車の時にもらいましたよ。
>>464さん同様「ないほうがいいでしょ」と言われましたw
おそらく、ディーラー次第だと思われます。
ギャルソンのテーブルを装着している方いらっしゃいます??
邪魔になりにくいか、また使い勝手などお聞きしたいのですが。
>>465-466 早速のご回答ありがとうございます。
マークがないほうがいいとディーラーが思ったのかどうかはわかりませんが、
本来ついてくるものなら、つけるかどうかはこちらの自由ですので、やはり、
エンブレムを持ってくるのが当たり前ですよね。
このディーラーの担当者はマルチコートブルーのフォグランプを注文したのに、
イエローを取り付けて来た様ないい加減な担当者ですので、おそらく単純に忘れた
のでしょう。
フォグランプの件と併せてディーラーに確認してみます。
有難うございました。
ディーラーに確認してみます。
>>468 フォグランプの色間違いは営業マンのミスだろうけど、
ステッカーの件はもしかしたら、取付作業者が営業マンに渡すのを忘れたか、
グローブボックスかどこかのポケットに入れて、
それを営業マンに伝えていない等が考えられる。
営業とサービスって、そういう細かい所での連携がうまくいってない事が多いのよ。
更新キター
ブライトチタンの内装がシフォングリーンでしか選べない…しかしなんてやる気のないチェンジなんだ…
ちょw このバージョンUPで160万のスカイルーフ車なくなってね?w
これなら最低グレードでいいわ・・・
フィットにスカイルーフが装着されるからですよ
しかしこれじゃカタログと販促品を変えただけで、車に対する新たな設備投資って、ほぼ0じゃねーの?
装備の組み合わせを変えただけでMCって言われてもなー
いや、MCとは言ってないとおもうw
ディーラーで話聞いたけどMCじゃなくて内部バージョンUPとかいってたぜ
これまで通り最低グレードが乗り出し150万で買えるなら許す
パドルシフトとか実際使ってます?
ラインナップ整理という名の改良
CVTって耐久性弱いとか聞くけど、パドルシフトで強引に変えたらさらに寿命縮まるのかしら
>>476 いよいよ本日、エアウェイブがマイナーモデルチェンジ!
と、[Honda] AIRWAVEメールニュース VOL.29 には書いてある。
482 :
458です:2007/06/28(木) 19:43:35 ID:Zd7TorZv0
464へ
車内温度はだいたい40度ぐらいだった
で、オートエアコンですし 最初から内気循環
それでもなるのだよ
もちろん今までの車ではなった事なし エアがはじめて
で、今日もなった
でね あなたは何様?
いくらネットの掲示板でも書き込みの仕方ってもんがあるんでは?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:49:45 ID:cexvTfIg0
こんな車、アホしか買わない。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:05:40 ID:6Ez7t6ME0
>>482 なら最初からそう書け。
エアコンから霧が出てきた、だけって。
ちゃんと知りたいんならもっとその時の状況詳しく書けよ。
まぁこんな車買った自分をせめろ。
>>482 不良品つかまされたからってイライラすんな(^ω^)
あと、もう書き込まなくていいおー
フィットにルーフ付くのが本当ならこの車の存在価値なくなるよね
>>486 そうか?
俺、荷室の広さとスカイルーフ両方あるから嬉しいんだけど。
>482
いや、使いはじめとかほかの車でも普通に出るから、気にすんな。
むしろ良く効いているんだと思えば吉
でも、そんなことでいちいち突っかからんでもいいでしょ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:23:31 ID:cexvTfIg0
あはは、それは、不良品だよ。 なんだ、全部不良か。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:26:59 ID:cexvTfIg0
水でベタベタ、そのうち中は、カビだらけ。
ってかノーマルルーフ買った俺の立場は。
ノーマルのいい面もあるでしょ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:59:24 ID:BM3rF9OMO
天井が高い
雪国の人とかはノーマル+4WDとかが多いんじゃないのかな?
ちなみに自分はまだ他車乗ってて買い換えるならばノーマル+4WDです。
荷物色々載せるんでアクティブパッケージを復活してほしいなぁ。
ガラス天井なら紫外線直撃でおまいら禿げるぞ
紫外線カットガラスですがw
新FIT使用の2代目エアウェイブの投入が早まるなら
今回のorzMCも納得がいく
バイオガソリン入れたら燃費落ちた。0.8q/Lくらい。
>>498 ちょwwww満タンで30`くらいしか走んないwwwww
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 23:50:59 ID:XcQuZMXb0
>>498 お前のエアウェイブは戦車並みだな、をいw
リッター当たり0.8落ちたってことだろ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:00:47 ID:Ehq9fhqDO
>>502 それじゃぁ誤差範囲だろ。
ここは、0.8q/Lの燃費が正しい。
あの燃料は環境に優しいのが売りなだけで、財布に優しい訳じゃないんだなw
環境に優しいってのも嘘なんだけどな
カタログは新しいの刷り直すの?
さっそく欲しいんだけど
当然刷り直しだね
オプションパーツのほうは変化無しかな?
本体は買ったばかりなんで、なんか面白いorかっこいい
オプション出たら買おうかと思ってたんだけど。
>>499-501 君たちは、細かく拾ってくるなー、と妙に感心してしまった。
それでこそミッチーだ。
グレード整理でスカイルーフ無しフル装備が買いにくくなったな…本当のマイチェンまで待つか。まさかこのまま絶版?
直接のライバルが居るから絶版にしないでしょ
同クラスのワゴン作ったら別だけど
確かに、広告に力を入れているようには見えないし、
ホンダはエアを売る気があるのだろうか?
近い将来に絶版か、あるいは、
フィットワゴンとしてリストラか、などと考えてしまう。
パフォーマンスいい車だとは思うんだけど・・・
3列目ついてないとダメなのか
ホンダはこのクラスで成功した事がないから、
下手にテコ入れするのを止め、現状維持で暫く乗り切り、ゆくゆくは消滅させるのでは?
当然次期型はなく、空いた穴を、現行型より大型化する次期フィットと、
ストリームでカバーするものと思われ。
ストリームにスカイルーフオプションと3列目無しオプション付けて、1500ccで燃費良いのを追加してくれたらいらないかな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 17:51:17 ID:n7D4r5Id0
人の誹謗中傷する奴は消えうせろ
まじめに質問してちゃんとして答えが聞きたい奴がおるんばい
質問する奴はそれなりに困ってるんだろうが それを助けようと思わないのか?
からかって遊ぶのはやめな
お前は2chにどんな幻想を抱いてるんだ?w
>518
誤爆?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 19:49:28 ID:41evkKQK0
大幅なMCは来年きますかね・・?
天井うpの大幅改良予定です
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/29(金) 21:34:58 ID:oQelVuBu0
ホンダは1代限りで名称消滅を気軽にやるからな
オルティアッーのことかッー!?
>>524 オルティア…あいつはもう生き返れねぇんだぞ!(ブチッ)
一代限りで消える車が多いのは、車種の多いトヨタと日産を除けばマツダがダントツじゃね?
それにホンダには、何年後かにゾンビの如く復活させたり、車とバイクで名前をトレードして復活させたりする裏技があるし。
おいおい!どーなってんの?
オプションパーツ追加予定ってモーターショーで言ってたろ?
予定は未定という古からの名言があるからねぇ
メーカーのこの車に対する扱いからすると、
これ以上の新製品は出そうにないふいんき(←なぜか変換出来ない)だな
>>518 貴様・・・そのとおりだぜ。
2ちゃんだからって偉そうに見下す書き方する奴はどうかと思う。
自分だって初心者の頃があったろう?
基本的な物事、初歩的な事でも知らない事だってあるだろう?
エアウェイブ乗ってる奴なんて車の事は素人な奴ばかりだと思うから仲良くやれよ。
ちょこっと知識ある奴って自分の知ってる事になると本当に他人の批判や暴言が好きだな。
「もう少し調べてから出直せ」くらいの言い方できんのかボケが
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 11:39:00 ID:tWHU6rS30
いまさら『電車男』辺りの影響受けて勘違いしてるバカが来てるスレはココですか?
いやいや・・・
おばかちゃんは意味わからんバージョンUPで
値上げしぶってるホンダディーラーでしょw
先日進化したばかりなのでこれが限界なんです^^^^^^^^^
(提示10マソ引き)
あほかと。。w
なるほど・・・。
初心者が多いというのはよくわかった。
なんだかんだで車両からは15くらいしか引いてくれなかった
OPあわせて25程度
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 13:41:46 ID:ckAE5/rW0
新CM見ました。「さっちゃん!!」
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/30(土) 14:47:26 ID:CPlgdgy80
>>533 本当に勘違いして覚えてる人には勉強になるんだから、プッとか言ったるなw。
541 :
530:2007/06/30(土) 19:47:20 ID:qxgin7KVO
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 20:08:53 ID:ttPa3JWg0
まぁその。。じじゅうしろ
か・・・漢だ・・・・・
自称MC直後だというのにこの過疎っぷりw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 22:04:45 ID:pLpDlg1X0
いけないと思いつつもう片方の手でキッカのパンツの中身に
指を、一瞬入れたんだ。そしたらキッカのやつがビックリして
ミライさんのところににげちまいやんの・・・
あわてて顔をおおったね、年上のはだかなんてみたくもない、
目をかくすフリして指の味をみたからボクの顔は真っ赤だった・・・
この車の純正タイヤって
YOKOHAMAのDNA dbでしょうか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 23:05:43 ID:ttPa3JWg0
そうだ、な!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 03:28:40 ID:SmA9AC5I0
突然質問ですみませんが、無限やモデューロのマフラーにかえると燃費に悪影響はありますか?
>>547 その時期の生産ロットによります。
ブリジストンもありますよ。
ブリヂストンね。
細かいことだけど。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 10:39:23 ID:W/sasU+p0
先輩方ちょっと教えてください。
今乗ってるおんぼろの車検が来年の5月で、それまでに買い換えようと思ってます。
グレードは素のMかM-HID、スカイルーフは欲しいけど値段的に諦めるつもり。
決算時期とかいろいろあるらしいですが、いつ買うのがベストでしょうか?
今の車は車検まで乗ることにはこだわりません。
今からだと、決算月の9月か来年3月、それと年末の12月あたりが狙い目なんだけど、未確認だが某雑誌によると、来年2月にMCの予想になってるので、年末がベストだと思われ。
>>553 ありがとうございます。年末に狙ってみます。
もう既に御三家最下位決定ですね
最下位だろうがどうでもいい
俺は納得してエア買った、それでいい
某国に魂を売ったメーカーのことなどどうでも良いではないか。
HONDAはずっとHONDAだよ。
納車して一週間…
ホイールくらいは交換したいなと色々見てるとアドバンレーシングRSがエアに似合いそう…
17インチ見積もりとったらタイヤやらロックナット込みで22万だった。
オレ、ワタナベの8スポーク16インチにタイヤ、ナット等込みで23万チョイ。
>>559 ワタナベってナツカシス
てゆうかそんなに高いのか?
試乗に行ってきた。天井の低さは気にならなかったが、ちょっとだけハンドルが遠かったかな。
ディーラーの人が言うには、今は8割方が鉄板ルーフを選ぶとか。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:59:12 ID:LMuyXHdR0
>>561 オレが買ったときもそんな雰囲気だったな。
「オススメなんですけどねぇ…」って感じで。
かくいうオレも最初はノーマルルーフを考えてた。
結局はスカイルーフ付きにしたけど。
スカ以外は燃費しか買う意味ないしなぁ
独りメインの人、1年以上たってもスカイルーフ使ってる?
閉じっぱなしだったりするならノーマルでいいのかな
俺は30代半ば独身なので友達乗せても景色みながらキャーキャーってのはないのでノーマルルーフにした orz
年若くて友達乗っけてドライブすることが多い人はスカイルーフつけたほうが楽しいだろうな
私は20代後半だが、夏以外は開けっ放しにしてるけどなぁ。
夏でも夜高速とか乗って帰るときは開けて走るよ。
さすがに真夏の日中開けっ放しは暑すぎる。
去年このスレでも出てたが、簾ルーフやってみるかな。
独りで乗っててもたまに開けてるよ
でも大体閉じたままだな
旅行とか、友達とドライブとかならちょいちょい開けるね
エアコン入れると燃費がガタッと落ちるね
メーター読みで13Km/Lぐらい
どこかおかしいんじゃないかと思うけど
他の車に比べたら十分にいい燃費なんだよな
ちょっと麻痺してきたw
試乗したけどCVTの出来はなかなかいいもんだな。
トルコンATばかり乗っててATに不満もってたから
どーせCVTもなんだかんだでクソだろって思ってたけど
シフトをSに入れればしっかりエンブレきくし
パワーもそこそこあるしで予想を覆されたわ。
車両価格も安いし初期装備もそれなりだからフィルと迷うなw
>>564 自分は20代中盤だけど、
>>566と一緒で夏以外はほとんど開けてる。
というか、開けるのに慣れた。
確かにルーフはどちらでもいい装備かもしれないけど、後から付けられる
装備でもないので、自分はルーフ付きにした。
価格分の価値があるかと言われたらわからないけどね。
面白い装備だとは思う。
ルーフネタも散々言い尽くされた感があるが
友達、特に女の子を乗せる機会が多いなら間違いなくオススメ。キャーキャー大喜びされる。
後は子供がいるファミリーだな。これも大喜びだ。
1人で乗る時も室内が明るいので、まぁ解放感がある。
でも正直後席に人を乗せる機会があまり無い人は、別に無くても良い装備だとは思う
オプションのカーセキュリティつけてる人でエンジンスターターつけた人いる?
ディーラー持ってって持ち込みでつけてもらったほうがいいかなぁ?
>>566 スダレいいよ。
ホムセンのやっすいヤツでいいからやってみ。
スダレ入れてから、夏でもシェードは開けっ放し。
スダレで十分。
俺はスキーで1年のうち半分はルーフボックス付けっぱなしなのでノーマルルーフにした。
いっぺん女の子乗せたら「スカイルーフじゃないんだ(´・ω・`)」って言われた。orz
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:04:17 ID:Q84c6bG40
普段はスカイルーフ閉めッぱですが
たまに娘&息子を週末に乗せると
娘は9割近くの確率で「パパ 開けて〜」と言ってくるね
最近は梅雨で水玉がスカイルーフを転がるのを見て
キャッキャと2人で喜んでいるのを見ているだけでも
スカイルーフにして良かったと思います。
安いOPではないけど満足です。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:51:18 ID:kWaiuxLh0
あのさ、この車って、ホンダがどうしようもないけど、しょうがなく
苦肉の策で作ったんだよ 技術的な面でね。
ふぅん。でも、好きなやつは好きだぜ。
俺とか。
オレもこの夏は簾にしてみようかな。
子供達の反応が楽しみだ。
簾+オープンにしたいなぁ・・・w
贅沢いいすぎかw
この車の燃費って純粋にすごくね?
CVTパワーかと。もともとベースのFitもよく走る車だったしなー。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 02:11:00 ID:pE4QfEOpO
Doovのエアを初めて見たけどこのスレ乗ってる人いますか? フロントグリルのとこがかっこよかった…
うらやましい
苦肉の策(笑)
>>576 ほほう、興味深い話だな
技術的にどこが苦肉の策なのかkwsk
すだれをどう固定するか思案中。
なにか、グッドアイデアあったら教えて君。
>>585 固定する必要ないんだけど。w
シェード全開にしてみ。
ガラス面と屋根の内張りの間が溝みたいになってるから、
そこにはめ込むだけよ。
市販の幅が半間のスダレの、端を4〜5センチカットして、
ちょっとまとめて斜めにその溝に差し込めば、
上手く屋根の内張りの上に置けて、
あとは前後に広げるだけよ。
>>586 サンクス。
それでやってみます。
コンセプトは「海の家」で。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 17:45:25 ID:kocnM60n0
ボーナスでたから地デジチューナーとカロのスピーカーとツイーターとリアモニターを購入しました
色々とここのスレとかミンカラとかみて決めましたよ
変な書き込みもあるけど参考になった
セキュリティと純正ナビの保護シートも含めて込みこみで11万でした
明日取り付けます
どれだけ音とか変わるか効果が楽しみです
エアとフィールダーで迷いすぎて頭がハゲそうです。
>>589 じゃあフィールダー買え。
俺はこのまま希少車のままがいい
薄くなった頭にスカイルーフだと、さらに追い討ちをかける様なもんだよなw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 19:18:34 ID:ymtR8Wkp0
新車登録されてから半年ちょっとで4000キロ走った
試乗車ってどんなもんだろう?
試乗車だからいろんな人が乗ってるのはあるけど
無理な運転で痛んでるものなのかな?
試乗車買った人とか失敗した人いたら教えてください。
新車買えば済むんだけど自分の欲しい条件の車が試乗車であったもんでさ。
ちなみに白のLスカスタイルで総支払い180弱。
MT乗りの俺はCVT初めてだったんで
試乗車では思いっきり吹かしたぞ。
結論、新車買え。
禿げんようにスカイルーフもやめとけ。
>>593 スカイルーフ買わないならフィールダーで良いんでは?
内装の出来は数段上だぞ。
俺はアンチトヨタだから買わないが。
フィルダー高いやん。しかも2まわり。
モビリオスパイクと迷っています。
エアの天井がもう少し高ければなあ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 20:59:39 ID:uRHNp6lWO
>>589>>596 スカイルーフは、雨の日とか明るくて気持ちいいよ。
走りも、室内が静かで気持ちいい。
でも、たしかに内装や装備は、フィールダーやウィローちゃんに負けてる感じなのかな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 21:37:28 ID:wC/8VNWy0
ボディの色が決められない。
汚れと安っぽさが目立たないのはシルバーかな?
それと値引きいくら位でした?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 22:12:01 ID:kgZWA6FR0
シビックタイプRのサイドウインカーがポン付けでつくらしいね
この車、買ったばかりですが、結構欠点ありますね
・内装が傷つきやすい塗装無しの樹脂である
・エンブレがSに落としただけでは効かない。みなさんどうしてます?Lにまで落とすのは怖いし
・フロント左側コーナーが全然見えない
・後方に死角が多い、慣れないうちは危険ですね
・パーキングブレーキが邪魔、肘掛けか、ドリンクホルダーにしてくれ
です。みなさんどうですか?
>>600 パーキングブレーキ×
サイドブレーキ○
訂正します
もしかしてフェンダーのウィンカーのこと?
なら別にいらないと思うが。
エアとどこが違うのかな?
>>600 >内装が傷つきやすい
この価格帯なら、こんなもん。
>エンブレがSに落としただけでは効かない。
Sはスポーツモードだからな。CVTではっきりとしたエンブレが欲しいなら
マニュアルシフト付きの方を選んどくべきだったね。
>フロント左側コーナーが全然見えない
ボンネットすら見えませんが、何か?
>後方に死角が多い
後方の死角が気になるならセダンを選んどけばよかったのに。
>パーキングブレーキが邪魔
足踏み式パーキングブレーキの車からの乗換えなのかな?
センターコンソールに肘を掛けて、サイドブレーキの頭をナデナデしながら
走ってる漏れにはよく分かりませんw
サイドブレーキのボタンカシャカシャするの癖になるなw
うんうん、チンポコ触ってる気分になるよな。
>>600 どうと言われても、挙げてくれた点のどれも気にならない。
つかさ、試乗しなかったのか?試乗時に気付く内容ばっかりだろw
みんな何色乗ってます?
エア欲しいと思ってるんだけど
欲しい色があんまり無いomz
明るい色が欲しいんでオレンジがいいかなとは
思っているんだけどちょっと派手すぎて目立ちすぎるような気がする
オレンジ乗っている人どうですか?
>>600 >・内装が傷つきやすい塗装無しの樹脂である
ホンダ車はこんなもんなんで、あんまり気にしない。
エンジンが好きでホンダに乗ってる自分としては、妥協できる範囲。
>・エンブレがSに落としただけでは効かない。みなさんどうしてます?Lにまで落とすのは怖いし
Sで結構効くけど、足らないときはさらにマニュアルモードボタン押してる。
Sよりもギアが落ちるけど、Lまでも行かないんで。
>・フロント左側コーナーが全然見えない
これはどの車でも「ここが見えない」って部分はあると思うんで、慣れだと思うが。
>・後方に死角が多い、慣れないうちは危険ですね
それ言ったらこのタイプの車(ステーションワゴン)は乗れないぞ。
>・パーキングブレーキ(サイドブレーキ)が邪魔、肘掛けか、ドリンクホルダーにしてくれ
フットサイドブレーキが理想だけど、Fitがベースってのを知った上で買ってるから
妥協できる範囲かな。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 04:48:27 ID:UNk4/jpZ0
コーナー直前や、突然の赤信号のときに
パドルシフトで華麗にエンジンブレーキを決めようと
ポンポンポン!ってやったときに
間違ってウォッシャー液が出たことありませんか?(;´Д`)
おれはもう3回くらいやってる・・・orz
一緒にワイパー動いた時は、ほんとに凹む・・・。
>>600 ・エンブレ
D→S 1秒後 S→D→S 1秒後 S→D→S
あ〜ら不思議。どんどんエンブレがきつくなっていく。
>>608 欲しい色がないってのは本当に同意。
エアウェイブって名前なのにスカイルーフが売りなのに青系がないなんて。
売れないから青が外れた?青ったっていろいろあると思うけどね。
そこまでプジョーのマネしなくても
オレンジは見たこと無いな
個人的にはスカイルーフが外からあんまり目立たないように黒しか眼中になかった
濃いシルバーもいいかも
普段仕事でMTに乗ってるので、左手は常にシフトレバーを持つ癖が付いてしまっている。
正直パドルシフトはシフトダウンにしか使わないが、操作は左側スイッチなので、いちいちハンドルを持たないといけないのが面倒。
そこで右手でシフトダウン操作ができる様に改造を計画中。
と言っても左右のスイッチの配線を入れ換えるだけだけど。
もしくはハンドル右側かシフトレバーにスイッチを追加しようかな?
>>608 オレンジたまに見るけど、そんな派手じゃなくて落ち着いた色で俺は好きだけどなぁ。
グレーのロアスカートが良く似合ってる。
そんな俺は無難なストームシルバーなんだけど
>>610 もちろんフットブレーキもかけてるよな?
エンブレだけで一気に減速するとカマ掘られるよ。
たまにそういう奴がいて後ろにいるコッチがヒヤッとする時がある
オレンジ乗りだけど、オレンジだとスカイルーフの黒がよく映えるのでお気に入りです。あとグレーロアスカートのツートンカラーも。
あとメタリック入ってるから汚れも目立ちにくいのもいいね。
難点は知り合いが他人の同色エアとすれ違うと、「こないだすれ違ったでしょ?」と言ってくることw
ところで簾ルーフしたいんだけど、楽な方法無い?
618 :
610:2007/07/04(水) 15:39:45 ID:UNk4/jpZ0
>>616 考えてませんでした・・・。
3速ぐらいに落として、エンジンブレーキが効き始めたぐらいに
フットブレーキをかけているのですが、それでも後続車から見ると
急な感じなのでしょうか・・・(´・ω・`)?
エンジンブレーキだとテールランプ光らないから
追突される危険性は結構高いと思うよ。
追突されて嫌なのは自分なんだし
自己防衛のためにもブレーキランプ光らせたほうがいいと思うお。
屋根に自転車乗せるようにレールつけるとルーフが隠れちゃうし傷ついちゃうかな
>>608 自分は今は亡きサテンシルバー
アラバスターシルバーとの違いがわからん
オレンジは結構よく見る。たしかに目立つがなかなかいい感じだと思う。
>>617 そうなんですよね
この前見たときマジかっこいいと思った
ただオレンジは知り合いに行動がバレバレになるw
やっぱ白かグリーンにしておくべきか?
オレンジ乗ってるけど、この前近所のご年配夫婦3組に囲まれて、
プチ品評会みたいになった。
「あら!こんなハイカラな色の車見たこと無いわぁ」
似たような色の車、結構走ってますよ? ムラーノとか。
「え?これ1500cc?ウチのカローラより高級車に見えるねぇ!」
いや、田○さんのオプションフル装備カローラより安いです。
「私達みたいな年寄じゃ、こういう若向けな車には乗れないわぁ」
いや○藤さん、オタクの車はコレのシルバーです。
624 :
618:2007/07/05(木) 04:03:01 ID:0nE6n/XB0
>>619 アドバイスさんくす。
オレの好きなエアのお尻に追突されたらこまるものなー。
気をつけます!
>>622 グリーンも珍しいような・・・
ストームシルバーのほうがよく見ますよ。
次にブルー。
>>623 最後ワラタ
みなさんにお聞きしたいのですが、この車はフィットベースということは
シートの形状や大きさなども一緒なのでしょうか?
ギャルソンのシートカバーを購入したいのですがエア用のはないので
フィット用のシートカバーは装着できないのかな〜って思いまして・・・
うちではオヤジから「ホンダ」と呼ばれ、オカンからは「バン」と呼ばれるエア・・・・orz
そう、うちは昔からのトヨタ党で、ホンダ車はエアが初めて。
頼むから車名で呼んでくれ。
しかも、バンじゃないし・・・。
仕事でスズキのバイクを運んでいる俺は、よくエアウェイブを間違えてスカイウェイブと言ってしまうorz…
だってこっちの方がしっくりくるんだもんw
今買うならエヤウェーブとスパイク、どっちが安い?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 12:41:22 ID:jRMBpN1TO
エアの紫色って意外と見掛けないけど、オレンジの次に希少な色?
希少度で言えば、赤がダントツだと思うのは気のせいか?本当にたまにしか見ない。
紫は黒に近くて実物はかなり地味だね。
個人的には赤と紫はエアに似合ってないと思う
運転席だけちょっとお高めなシートカバー着けたいんだけど、ベレッツアにしてもみんな全部セットですよね。
運転席だけで安く買えるシートカバーってありますかね??
明日いよいよ納車です。
wktkが止まらないwwwww
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 21:31:35 ID:+Rh0sVmHO
一番少ない色は、ぴぴぶるじゃない?
数日後、簾を買いにホムセンへ向かう
>>632であった。
つーかオメw
>>629 紫色にしようと思ったんだけど家族に反対されたorz。という訳でストームシルバーにした。
>>634 dクス。
新車って月初めに納車の方が得なのかな?
俺は月末だった
税金で言えばほんの2000〜3000円ほど得と言えば得かもなw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 22:59:34 ID:wuGdvhIW0
このくるまのいいとこ、わるいとこ二つずつ挙げてみて!
いいとこ
しずか
スムーズ
わるいとこ
ながい
ひくい
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 23:04:38 ID:+Rh0sVmHO
俺的評価
×天井が低い
◎荷物が積める
○燃費が良い
やすい(でもライバル車に比べると値引きしぶいw)
低いから燃費がいい、とおもうんだ!
あと、都会でも立体駐車場に普通に止められる。コレは結構でかいメリット。
身長180あるけど特になんとも思わないな。
皆がそんなに天井低いのいやがるのがよくわからない。
頭っつーか髪の毛が常にさわさわしてるとスゲーストレスたまんね?
まあシートを一番低くすれば当たらないからいいんだけど、やっぱ気になる。
人間の頭上って致命的な死角かつ急所だから、なにかあると本能的に嫌なのかもしれんな。
インパネ及びステアリングの位置が今より2cm手前にあれば、
ステアリング遠いよ!の声は殆ど無かったような希ガス。
座面の高さも今より2cm低けりゃ、髪の毛擦るよorzな声は極少数で済んだとおも。
後はローギアード過ぎる減速比の設定かな?モビリオと同じにしなくても(;´Д`)
>>644 ステアリングとキーボックスの間にスペーサー入れればいいんだが
多少ウィンカーレバー遠くなってもいいから
ステアリングを外品にすれば簡単なんだが
エアバックが使えなくなるし、保険も切り替えなくてはならなくなるのが面倒だな。
他にいい方法あるかな?
先日納車しましたが
ギャザーズのディーラーナビを付けてますが、
純正のリアモニターを付けたくなりました。
1万ちょっとなのですが、今からでもこの値段で取り付けられるのでしょうか?
ステ遠いって言う人は教習所直伝のハの字握りしてるからだろ。
4〜5時の片手握りなら何も問題ないぞ。
MT乗ってた奴はみんなそうだと思うけど。
そのハンドルで安心出来るのは
ガラガラの幹線道路くらいなもんだろw
俺はMTだろうと0−3時で握ってないと不安でしかたないわ。
やっぱ夏は地獄のスカイルーフ
エアウェイブの私的評価 (L FF スカイルーフ)
(各項目10点満点)
■スタイリング: 8
■動力性能(市街地): 9
■動力性能(高 速): 8
■ハンドリング: 7
■燃 費: 8
■ブ レ ー キ : 7
■居 住 性: 運転席 8 後席 9
■積 載 性: 10
■装 備: 9
■静 粛 性: 8
■運転の楽しさ: 8
■内装 の 質感: 7
■エンジンフィーリング: 7
■総 合 評 価: 9
■ひとこと
スカイルーフの満足度が高いので、他のささいな欠点はほとんど
気にならないのが正直なところかな。
>>647 さすがに1万ちょっとじゃ無理だろ?最低でも5〜6万はいるよ。
あとギャザーズじゃなくギャザズね。
でもシトロエンC4ピカソの方が良さそう
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 16:10:02 ID:GWsIUIIb0
バックカメラとコーナーカメラをセットにして取り付け頼めば少しは安くしてくれるかもよ?
新車で買ってるのならサービスさせないと損!
パーツ代は営業の評価に多少なりともなるだろうから安くしてくれるだろうし
工賃は整備士の日当ですとか言ってくるかもしれないけどね
そこは今後の付き合いとかも含めて交渉しないとね
>>638 いいところ
○素人には1クラス上の車にみられる(値段ね)
わるいところ
×内装が安っぽい
スカイルーフは満足度が高いね。
あれを開けた時、室内に高級な雰囲気が漂うので
内装の安っぽさが我慢できるって感じです。
女の子乗せると、みんなスカイルーフ見て喜ぶが、
かならず「これ、開かないの?」と聞く・・・orz
やっぱり手や顔を出したくなるのか。
>>655 自分もディーラーで「これ、開かないの?」と聞いてしまった。
個人的には紺のボディカラーが好きなので、エアのラインアップにあるといいのに。
(フィールダーの紺はかっこいいね。ホコリが目立つは欠点だけど。)
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 21:05:35 ID:eA1ZZmAVO
本日納車されました!皆さんこれからヨロシクです( ^ω^)
二つじゃないけど
良い所
シートの出来も含め高い居住性
シートアレンジが簡単
フィールも効きも良好なブレーキ
素直で意外とパワフルなエンジン
良く出来たCVT
フラットで低いラゲッジ床高
見た目以上に小回りが利く
嫌味もなく無駄にごちゃついてもいない内装
悪い所
ハンドルが遠目
収まりがイマイチのサス(多分後ろ)
直進時、轍やギャップで小さな修正が要求され易い感じのハンドリング(比較対象次第かも)
着座位置と寝てる右Aピラーの併せ技で、右カーブ時の視界は恐らく良くない部類
フロントのメッキ部分が汚れると目立つ(でもこれはエアに限らない)
妙に洗車しにくい各部形状
>>659 Mのナビスタイルです。スカイルーフ、15のアルミ付けました。色はストームシルバーです。
>>658 フロントとリアのメッキ部は常にフキフキしてるw
>>660 そうか。それだとうちの近くだったらすぐに解るな。
スタイルのストームシルバーは未だ見かけてないからw
>>661 アレやっぱり気になるよなw
>>662 メッキの部分はアクティブのガンメタにすればあまり目立たなくなるよ。
結構シブイ感じになるし。
>>663 買うときもう無かったんだよ 。・゚・(ノД`)・゚・。
>>662 車番見たらMC後の1号車だったみたいです。
>>667 なる。部品で注文か。心惹かれるな。
ちょっくら真剣に検討してみる、d。
>>666 一号車か、なんか記念車っぽくていいな。
>>656 自分も紺欲しいなって思います。
ちょっと外車っぽくなるんじゃないかと。
このまえ紫みたけど、ちょっと茶色っぽい紫でカッコいいね。
もっとバカっぽいのかと思ったら、結構大人っぽい感じ。
>>661 自分はメッキよりもスカイルーフを毎日フキフキしてます。
開けた時に汚いとカッコつかないじゃんw
ましてや鳥の糞なんかついていたときには
悲壮感が漂いますな・・・。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 11:16:03 ID:iBD4eoqx0
前後ろのめっき部分の安っぽさが許容範囲を超えてて購入に踏み切れん。
>>667みたいないろならOKなんだが。
ディーラーに頼めばどっかから部品取り寄せできるの?
>>670 メッキが気に入らないなら、市販のリムーバーをぶっかけてメッキを落とし、好きな色に塗ればいい。
俺もボディ同色に挑戦してみようかな?
今日試乗してきた。乗り心地は良かったし、何と言ってもスカイルーフ。あれはいい!だけどウィングと迷ってる・・・
ディーラーは「今日か明日中に契約しないと、8月には納車できません。工場が夏休みに入りますので、その後だと9月頃になってしまいます。夏のスカイルーフはいいですよ♪」と優しく脅迫してきた。とりあえずは、また連絡しますと言ったけど。
う〜ん、悩む。
>>673 夏のスカイルーフは地獄だぞ。
夜は気持ちいいけどな。
特に花火とかは綺麗に見える
>>674 >夜は気持ちいいけどな。
>特に花火とかは綺麗に見える
まさしくその部分で悩んでるんじゃねw
>>673 ウィングのどこに惹かれるから迷ってるの?
あと使用環境を知りたい。
>>676 ウィングロード(15RXエアロ)なんだけど、まずは見た目。みんなダサイとか言うけど、俺はカッコイイと思った。それと、ベンチなり指一本でシートが倒れるのとか。
おもしろい工夫がされてる所。あと燃費かな。
使用環境なんだけど、平日はほとんど乗らない。休日にドライブか買い物。一番乗るのが冬。スノボーをやるから。ここが一番の悩みどころ。
ウイングは使い勝手がいい。それに最初から防水やら撥水加工にされてる。だけど、エアウェイブのスカイルーフもいい!
どっちも運転はしやすかった。あ、ちなみに今乗っているは、スズキのエスクード。
>>677 実燃費はエアの方が上っぽいよ
ウイングのカタログ燃費はありえんのでは?
ウインは実際、街乗りだとリッター10〜11km(1年乗ってる友人曰く)。
エアのがいいと思うけど、普段乗らずにたまに長距離走る程度なら、その点はあんま関係ないかと。
使い勝手と見た目の好みで選べば良い。
悩むなら最終的には値引き次第か。競合して交渉してるのかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 23:52:36 ID:e6gOF3vH0
ペイントリオて補修塗料(タッチペン)買った人います?
ディーラーでしか買えないのですか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 00:28:03 ID:CNRmp/xW0
今日試乗してきました。やっぱスカイルーフは気持ちいい!
エンジンも加速はいいんだけど、やっぱパワー不足かな。。。
1.5だからこんなもんか。
ディーラーさんは値引き頑張らして貰うつってたけど、いくらくらいまで可能かな?
俺もウィングロードと迷ってる。実は見た目ではウィンの圧勝。エアかっこ悪いつーのが
正直な感想。少数派みたいだけど。
でもスカイルーフの魅力はたまらん。。。マジでどうしよ。
ウイングロードみたいなブルー(水色)を設定して欲しい。
クリスタルアクアメタリックとかスカイミストメタリックとか
特にスカイミストメタリックなんてスカイルーフのエアにぴったりな感じじゃないか。
エアウェーブ級のサイズのミニバンでもせめて200馬力あれば運転楽なのになぁ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 01:08:59 ID:HXB7me5E0
エアウエイブかパートナーどちらを購入するか迷ってます。
ちなみに金はありません。
どちらが使い勝手がいいですか?
>>684 サクシードでも買っとけ、二度と来るなw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 01:42:05 ID:VLzyIV7l0
エアウェイブはミニバンじゃないだろー
でも200馬力もあれば高速楽だろうなー。
ウイングロードがカッコイイという人は
日産にとって貴重なお客様だ。
是非ウイングロードにしてあげてくれ。
>>681 見た目気に入った方で選んだ方が幸せだと思う。
付加機能や燃費は、理屈付けて自分に納得させられる。
惚れちまえばアバタもエクボだからね。
俺はエアの姿が気に入って乗ってるけど、感覚は人それぞれだからね。
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 07:55:24 ID:tYULe+hiO
なんで4WDになるとアルミが14インチになるのですか?
4WD=悪路走行前提→転じて扁平率の高いタイヤで
衝撃吸収or推進方向のグリップ力向上が目的では?
足周りの関係じゃなかったっけ?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 20:32:15 ID:dOk3T0xzO
>>680 補修ペンをわざわざ高いディーラーで買う必要はないよ カーショップやディスカウントショップに売ってるペンと中身は同じだからね ただ純正品というだけだからボンネットの所に貼り付けてある記号と同じ塗料を買えばいい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 21:26:34 ID:HXB7me5E0
パートナーの方が使い勝手がいい。
高い金出してエアウエイブなんて買わないで、値段の安いパートナーを
買った方がお徳だよ。
多くの人は「お得」を真っ先に考えたりはしないと思うよ
今週、4連休取れそうなので、車中泊で旅行行ってきます
なんか車中泊で必要なものとかありますかね
場所は南紀方面です
強いて言えばレンタンでしょうか
>>697 何人でいくのかさっぱりだからなんともいえん。
身長だってわからんし。
身長が170くらいなら布団持ち込んで後ろフラットにしてそこで寝れ。
以外に疲れるからテント+寝袋の方がぶっちゃ楽。
>>697安い除湿剤でいいからのせとくといいよ!帰ってきてからも夏場は載せっぱなしにしとく!湿気も取るし臭い防止にもいいよ。私は4個乗せてる。
>>682 俺もそう思う。
ブルー系の需要はあると思うんだけど設定されないね。
俺も本当はビビブルが欲しがったが、
既に廃盤になってたので泣く泣くストームシルバーにした。
けどこの色も割と渋いので気に入っている。
特に夜の駐車場とかで、
斜め前から見ると惚れ惚れする。
因みにLスタイルの鉄板屋根です。
>>702 自分もその色だよ。渋くて重みを漂わす、いい色だね。
前から見た顔は、前に乗ってた一昔前のシビック君のオトボケ顔とはうって変わって、精悍でシャープな顔だな。
エア君じゃなくエア様ていう感じ。
俺もストームシルバーLスカスタイル
まだ新車状態だから塗装がキレイなので、ボディのエッジがくっきり効いてる感じがする。
俺も青至極主義者だったけど、いまはこの色でよかったと思ってるよ。洗う回数少なくて楽だし。
>>698-700 サンクス、Lスカストムシルバー乗りです
練炭、除湿剤持ってきます
練炭はバーベキューで使います
一人旅ですが、案外車中泊には向いてないのでしょうかね
>>707 そんなことないですよ。私は毎月一人車中泊の旅してます。布団と手作りカーテンひいて快適です。私は除湿剤の他に携帯充電器、ワンセグテレビも必須です。
サブウーハー乗せようとおもんだけど、どこに設置すればいいんかな。
二台の床に荷物入れあるから、それがネック。ビビリそうな悪寒・・・
マジックテープとかではずせるようにするしかないかな。
車で寝るとき、いつも思うことがある
網戸があればなぁ・・・・
見た感じ、Mのスタイルエディションがお得感あるんだけど、SKYを選ぶ意味ってあるんだろうか・・・
俺、Mスタのスカイルーフで買おうかな。。。
715 :
702:2007/07/10(火) 08:31:17 ID:nFjqWe/DO
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 12:30:55 ID:cUrScsRl0
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 12:52:12 ID:cUrScsRl0
718 :
657:2007/07/10(火) 12:52:54 ID:LzBsEyr6O
テスト
10代でエアウェイブ乗ってる方いますか?
やっぱりおじさんばっかかな?
>>714 SKYはいわば”フル装備”。
お買い得感より、下取り価格を気にする人向け。
>>712 俺も同じ物を持ってるんですが、設置場所に困ってました。
でも、どうやって固定してますか?
次スレのスレタイ
【HONDA】エアウェイブ Part20【サッチャン!?】
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 19:32:25 ID:o/xGQu6w0
オークションでたくさん、アクティブパッケージの黒いエアロ
売ってるけど、あれはその他のグレードでもつけれるのですか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:49:54 ID:OnIYB4kcO
つけられないよ。
専用部品だからね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 21:02:02 ID:eOgkqC+kO
納車までに結構時間かかりますか?
例えばMスタナビに空窓付けたりしたら余計時間かかりますかね?
ホンダ社員 わいせつ行為逮捕
2007/06/19(火)
大手自動車メーカー、ホンダの55歳の社員の男が、富士見市の
駅のホームで、同じ職場で働いていた派遣社員の40歳の女性に
抱きつくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑
いで逮捕されました。
逮捕されたのは埼玉県和光市にあるホンダのお客様相談室の主任、
今井剛士容疑者(55)です。
警察の調べによりますと今井主任は今年2月、富士見市の東武東上線、
みずほ台駅のホームで、同じ職場で働く40歳の派遣社員の女性に抱き
つくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑いがもたれて
います。
女性はこの時のショックから頭痛や吐き気などの症状が出て今年3月に
退職したということです。
女性は今井主任とともに、職場の懇親会から電車で帰宅する途中、「仕事
の重要な話がある」と言われて一緒に電車を降りたあと、わいせつな行為を
されたということです。
調べに対して今井主任は容疑の一部を否認しているということです。ホンダ
の広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾です。
捜査の結果を見て厳正に対処したい」とコメントしています。
>>726 MC前だけど、
私は10日でスピード納車だった。
結構びっくり。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:28:06 ID:iTbPnPF/0
やっぱりパートナーの方が上だと思う。
使い勝手、低価格、運転しやすさ。
エアウエイブなんて買わないでパートナー買った方がいいよ。
低価格以外の根拠は?
アクティブエアロが専用部品だから付けられない?
( ´,_ゝ`)へー
バンパー穴あけ(リヤ、フロントもかな) 車体に穴あけ(サイド)
が必要だけど後付できるよ、ただ面倒なのでモデュの方が気楽なのは間違いない
サイドは特に鉄板に穴あけなんで勇気がいる、でもこれを躊躇して
両面テープで固定しても脱落するのがオチなので要注意かと
もし挑むのであれば取り付け部品が揃ってるかを確認したほうがええかも
>>725 一応、ノーマルにアクティブのエアロ付けた猛者がみんからに居る。
すごい面倒らしいけどな。
ベストカーネタだから話半分だけど、2010年にFMCだそうだ。
>>733 フロントとリアは楽勝。
穴空けマーキングもされているし。
問題はサイドで鉄板に10mmの穴10発以上あける必要があり、
現車合わせであけた。
先すぎるな
>>734 パートナーのモデルチェンジだな、それw
やっぱ一代限りかぁ…ま、良いんだけど。気に入ってるし。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 07:05:26 ID:bSzkxDfhO
ホイールて+45履けるんですか?
無限のHP見ると+45になってる。
アメ車並みの履けるって事ですよね。
ヤフオクで出てるアクティブエアロを使えば、格安でエアロが付けられるけど、取り付けに必要なネジ・クリップ・グロメット等は自分で用意しないといけない場合が多いので注意な。
あとサイドシルに穴を開けたら、錆びない様にタッチペン等で防錆処理をするのを忘れない様に。
でないと数年後泣きを見る事になるよ。
純正とはいえ取り付けは現物合わせだから、下穴の位置決めは慎重に。
出来れば一人でせずに、誰かに手伝ってもらう事を薦める。
スカイルーフに、ステンドガラス模様のフィルムを貼り付けて、
室内を中世のヨーロッパ調にしてみようと思うんだが、
何か車検を通したりする時に問題とかあるかな?
スカイルーフだから、フィルムの透過率とかは関係ないと思うが・・・。
>>738 純正が+50ありますからね。
ちなみに私の車では、7Jホイルで、フロント+42で余裕あり。
リアは、+32で爪折ってますよ。
>>734 それFMCしないでロングサイクル化も、とも書いてあったね
本格的なMCはまだしてないんだっけ
>>740 ステンドグラスがダメなら電動シェードはどうなるw
何張っても車検OKでそw
Mスタのオレンジを第一候補に考えてたんだけど、もしかしてMC後のオレンジって、メッキ部分が普通のシルバーに変更なってる?
なんかカタログからはそう感じるんだけど。
もしそうだったら、大ショックだよ。
MC後のオレンジの実車見た人いない?
いたら、どうなってるか教えて下さい。
(ディーラーではよく分からんって言われた)
>>745 実車を見たわけではないが、今はアクティブPが
無いので普通のメッキではないかと。
直接見たわけではないですがオレンジもガーニッシュはきらきらメッキっぽいですね
でもパーツ交換できるのでどうしても気に入らなかったらサテンメッキのやつを
取り寄せればいいと思うよ
>>720 もうすぐ20才が乗ってます。
運転席側の雨よけ?の粘着物がとれて
雨入ってきたり 響いてうるさかったので
ディーラーに聞いてみたら 1h以上かかるし また外れるかもとかいわれたので
そのときはしてもらわず家でコーキング詰めてみたんですが
同じような症状の方います?
Mは、装備そのままでパートナーと同じエンジンと5ATにして欲しかったな。
あのエンジンってVTECの低速のみが付いているかんじだから、
動力性能の不満はまったく感じないぐらい、問題なく走るらしいんだけど。
エアーウィーブってオナニーするのに最適な車かな?!
何か使える装備揃ってたっけ・・・?
サイドブレーキ?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 23:35:08 ID:IrPqSFUcO
MC直後はどのくらい値引きいけそう?
いまMのHIDエディション、ルーフ付きを交渉してるけど7万が限界といわれた。
>>750 おまいはオナヌーに何を求めるんだ?
つーか、家でしる!!
>>752 漏れはMのナビスタイル、空窓、AW付けて値引き20マソだったぜ。
自慰なんてどの車でも出来るじゃない♪(´∀`)
自慰=エアセックス
セックスは波の様な動きだ
つまり・・・!!!!
自慰=エアセクロス
その発想は無かったわw
>>740 いいアイディア。
実行したらレポ希望。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 07:07:43 ID:jFgnmfV2O
みなさんホイールてなにはかせてますか?
ホイールなんてのは自己満の極みだ
人の意見なんか聞かないで自分の直感で選べばええ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 22:35:26 ID:OfZ5T+z4O
クロイツァーテンアイ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 00:10:14 ID:GOpnQKHaO
テーブルをつけたいのですが、あれをつけるとグローブボックス
は使えなくなるのですか?
>>759 安物のアルミつけるくらいなら
鉄ちんのままで十分
純正アルミはかなり値段の割にかなり質が高い
用品店の安物はゴミみたいなもの
へえ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 07:00:07 ID:Xem7igmaO
ダウンサス入れてる人乗り心地どうよ?
九州在住のブライトチタン内装色に乗りです
昨日の豪雨でびしょ濡れのまま車に乗り込み
結果、シートにシミが…(-_-;)
もしかしたら完璧に乾いたらシミが消えるのかも知れないけど
もし消えなかった時のシートのシミ消し方法を伝授ください…
宜しくお願いします
>>769 シートクリーナーか中性洗剤を染み込ませた濡れタオルで軽くこすり、次にただの濡れタオルで拭き、最後は乾いたタオルで拭いて、後は自然乾燥
どうもありがとうございます。
やってみます!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 19:29:44 ID:GOpnQKHaO
>>765 もちろんさ。 あのスペースをつかって設置するからね。
で、テーブル付けてどう活用するの?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 19:52:09 ID:a0+ntlC60
オレの住んでる山形ではあんまり見かけないが、
北海道にツーリング行ったときにはやけに見かけたなぁ。
家の前にエアウェイブ停まってる家のお隣の家の車庫にエアウェイブがあって、
その家々に面した道路をエアウェイブが二台連なって走っていくと言う妙な光景も見られたw
四台とも同じ色だったら消えるかも知れないな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 01:01:29 ID:ixbJMCbKO
無限サスの路面に吸い着くような高速安定性は、買って良かったと思う。バネ替えただけとは訳が違う。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:31:12 ID:jGtQHtyRO
>>741 7Jで爪折しないでどこまで履けるかわかりますか?
16X7Jじゃキツいかな?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 18:30:27 ID:z1vLv5so0
>>777 トリプルセブンオメ!
以下7J前提で。
こちらは17x7Jですが、タイヤは引っ張り気味の205/40R17です。
リアタイヤは+32で片側は当たりませんでしたが、反対側がわずかに爪をえぐった跡が
あったのでリアは両方とも爪折りしました。
ただ、通常前後同じホイルを買うと思いますので、確実に安全なのは+42です。
30台後半でも大丈夫だとは思いますが、前タイヤがそろそろはみ出しはじめます。
私の場合、リアは10mmスペーサー入れてますので、ホイル自体は+42ですが
実質+32となっています。
青がなくなってる。
今日雨で暇だったのでカロのツィター付きのスピーカーに交換した
TS-C07Aやつ
高音域まで音が出るようになって、激変しました。
高かったけど、純正とは雲泥の差でつけて良かったです
インナーバッフル込みで、工賃合わせて、37000円高いですね
フロントだけなら高いよ。
ほとんど定価売りの近所のカー用品店にカモられて付けてもらったのか?
TS-C07Aは実売2万ちょいだぞ。
しかも1時間もあればDIYできるし、エアは内張り外しも割と楽だったし。
>>781 通販で送料込み23000で売っているのは知ってる
これにインナーバッフル込みで28000円位になるでしょ
プロでも作業に90分位かかってたから、俺なら、1日がかりでしょう
工賃7000円は俺にとっては安いと思ったので
整備員が時間がかかるのは、傷つけないように汚さないように慎重にするからなんだよ。
君みたいな素人にでもまぁ3時間あればできる。
つーか、後学のためにもスピーカーくらい取り替えられるようになってほしい。
>>783 傷つけないように汚さないように慎重にしてるなら、7000円は惜しくないけど
スピーカの取り付けなんて、人生に2,3回しかないと思うので、これでいいっす
>>777 フロントに7Jで+38でギリギリだな。
俺は左前が微妙にはみ出たのでフェンダーを手で引っ張ってなんとか収めた。
タイヤの形状によっては綺麗に収まるかもな。
俺のはタイヤの側面が膨らんだのを買ってしまった。
786 :
777:2007/07/15(日) 00:01:31 ID:rmI8Cacd0
>>778さん、
>>785さん
17X7Jでギリギリ履けるってことは16X7J/+45だったら余裕ありそうですね。
というより17インチ履けるんですね。
車高はノーマルのままでしょうか?
写真見てみたいっす。
>>786 >>778です。
16X7J/+45なら余裕。
あと18インチ履いてる人も居ないことは無い。
ただ殆どは17で止める人が多い。
家の場合は、車高はお安くRS★Rのダウンサス。
3センチ落ちてます。
横から指2本入るかなって感じになってます。
788 :
777:2007/07/15(日) 00:52:53 ID:8D6ItNSG0
>>778さん
履きたいなぁと思っているホイールが16インチまでしかないので…
迫力あるでしょうね、17インチや18インチだと。
ダウンサスも入れようかな〜
>>788 16インチも良い選択だと思いますよ。
17ぐらいからは、ある程度使い方に制約が出てくることは確かです。
砂利道程度なら大丈夫ですが、林道とかは間違っても走れません。
大きい石だとホイルに確実に当たってしまいます。
実際に私はキャッツアイ踏んでタイヤパンクさせましたw
>>783 いちいちウゼーな。素人に毛が生えた程度のミニバン乗りが偉そうに
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 08:27:33 ID:8D6ItNSG0
>>789さん
タイヤ薄くする分振動直撃ですよね…
RS★Rのダウンサスってのは硬さはどうですか?
>>776さん
何センチくらい落ちました?
硬さはいかがなものでしょう?
車体剛性の高くないエアにダウンサスと17インチか
DQNは車をいじりたがるものさ
>>792 インチアップホイールとダウンサスを入れて、ダメージを受けない車なんて存在しないよ。
>>793 でもそういう連中のおかげで自動車市場は成り立ってるんだぜ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:53:28 ID:4hGgP+vP0
まじめに質問
DQNってなんですか?
よく見かけるけど意味わかんない
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:05:09 ID:lumTW5ukO
>>795オマエみたいな奴の事さwww
って回答で良いか
799 :
目指せ2:2007/07/15(日) 21:16:43 ID:1viaY5km0
まだ女の子ゲットできないよー
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:00:22 ID:1oOXLAaZ0
インチアップするとどんな長所短所があるの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:22:23 ID:0UF4JyVAO
御世辞にもノーマルでかっこいいとは言い難いからなぁ。
せめてホイール位は変えないと。
車だってカッコつける道具でしょ。
サイズととりまわし、燃費もそれなり。
かつ、形も国産車ではいい方。
そーゆーわけでこの車に行き着いた。
天窓もポイント高いし。
長所なんか無いよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:06:14 ID:10XaTPn50
>>790 なんだお前誌ねよ
ボンネットすら一度も開けず乗り換えるタイプか?
SP交換は一例だが、ドアの内張り外しも含め、内部の構造を見てクルマというものを知るんだよ。
つか、ミニバン乗りてなんだよ。エアはSWだろ。
SWっつてもステップワゴンじゃないぞw
どーでもいいがローダウンさせるのは当たり前。
きょうび純正ノーマルサスで走れるかアホが。
18〜19インチも今や当たり前。それがDQNだという認識が80年代っぽい。
おまいら全員誌ね。
最近、Lスカ、スタイルを納車したものです・
親父に、1500CCの車を200万かけて買うなんて馬鹿なんじゃねーか?
となじられ、親父の乗せたところ、今時の1500の乗り心地がショックだったみたいで、
なんだこの車は、?低速の乗り心地の静かさは、セルシオ並じゃねーか?とい言い出す始末でした。
ちなみに親父は、5年位前の2000ccのトヨタ車乗りです
乗り心地いいですよね、タイヤもすごい静かなタイヤかと思われます。
ところで、納車後のオイル交換は、何千キロでしましたか?
もう1千キロ超えたのですが、今時の車はもっと乗ってても良いのでしょうか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:21:32 ID:ZfB7kkfs0
>>804 5000`でいいと言われましたよ。何だか良いオイルが入ってるからとか。私は2ヶ月で5000`明日交換してきます。楽しくて乗り回してしまいますね。
>>806 ホンダのLEOが入ってるのでしょうか?0W20の?
なら、かなり安いオイルなのですが バックスで3000円位
新車だから、いろいろ添加剤が入っているのかな?
>>803 あんたの態度自体がDQNといわれても致し方がないな。
ついでにインチアップに殆ど意味はない。過度のインチアップは機能だけでなく、
安全性を低下させる。18〜19インチなんて愚の骨頂だ。
エアウェイブクラスなら14〜15インチが適正。16インチもまあ許容範囲内。
17インチ以上は無意味どころか危険ですらある。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:28:29 ID:XvMCkR7CO
タイヤって14インチから15インチになるだけで
べらぼーに値段違わないか!?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:29:17 ID:XvMCkR7CO
タイヤって14インチから15インチになるだけで
べらぼーに値段違わないか!?
>>810 1〜2万程度じゃね?
扁平率も65から55だし。
その程度で高いというなら
45や40タイヤの値段聞くとびっくりするぞ。
>>811 だいたい2〜3万は値が上がる気がします。
話しはズレますがオプションのアルミはあのぐらいの値段が妥当ですか?
いろいろ言いたいことはあると思いますが荒れるのでやめましょうね。
>>812 それは多分銘柄が変わってるとか?
レグノとか良いのを入れると値段がかなり変わる。
OPのアルミは純正だからそんなもんだろうな。
欲しければ新車外しのがヤフオクに流れる事が多いのでチェックしてみると良いよ。
>>812 814さんも書いているけど、純正の物はそんなもんだ。 純正でも物はけっこー良い。
オークションで購入するならエアはフィット、モビリオ、スパイクなんかと同じタイヤが
はけるからそれらでも検索してみるといいよ。
インチアップやローダウンやエアロなんて、
所詮は自己満足の世界でしかないからな。
ノーマル車なら問題なく普通に走れる道も、
ローダウンすると路面の轍や凸凹を避けて通らないといけないし、
エアロ付きだと段差のある所や駐車場の輪止めなんかに注意しないといけない。
インチアップ車は悪路を走る時や路肩に寄せる時に凄く気を使う。
愛車をカッコよくしたい、皆から注目されたいという気持ちは判るが、
過度の改造は本来の車の機能を損なうばかりか、
普通に走れる条件を狭めるだけだよ。
車は美術品でもなければ展示品でもない、
使ってなんぼの道具だと俺は思うんだが。
>>816 そのあたりは個人の自由ということで
でも珍音マフラーとかはマジウザイからやめて欲しい。
他人に迷惑かからない程度なら俺は別にかまわないと思う。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 12:24:53 ID:Lus1sfAE0
>>803 >どーでもいいがローダウンさせるのは当たり前。
>きょうび純正ノーマルサスで走れるかアホが。
>18〜19インチも今や当たり前。それがDQNだという認識が80年代っぽい。
プッ
わざわざ乗り心地悪くするのが好きな時点でDQNというかバカだろw
ローダウンがカッコイイってのも漫画の影響受けてるだけの幼稚な奴ってこと
走りの性能を求めてFitベースの1.5Lエンジンを選びましたかw
824 :
790:2007/07/16(月) 15:45:30 ID:Pt/tI6C50
>>803 バカはお前だ。
俺は趣味で別車でサーキット走ってるし、車の内外装〜エンジン組払しも自分でやってる。
世の中には車に無知な奴のほうが多いんだよ。そういう人が量販店に作業依頼して何が
悪い???
ちょこっとかじってるからっていい気になるな。
それと素人をバカにするな。誰だって最初は素人なんだよ。
>>824 キレやすい人は
公道へ降臨しないでください
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:49:47 ID:CG9uxFES0
インチアップするなら燃費の悪化も覚悟しないとね
エアなら15インチぐらいまでが妥当と自分も思う
自分は16インチのさらしのホイール安かったから買ったが後で後悔
燃費がそれまで16前後だったのが12前後に下がった
これじゃ燃費のいい車にした意味があまりないと思ったよ
まぁ、でも個人の趣味とかもあるし見た目もある程度は重要と考える人もいるだろうし
誰になんと言われても 自分がしたいようにするのが一番
目くそ鼻くそを笑う
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 19:18:49 ID:rYJIaYBu0
今日成約してきました。
納車が楽しみです。
>>826 同感だ。
俺はみっともないのはいやなのでノーマル。
ノーマルもある意味みっともないぜ。
みっともないとかいみわからんw
車には変わりないしょ
>>826 自分がしたいように・・・とはいえ、安全性を損ねるようなカスタムは駄目だろう。
知り合いに45〜50あたりの超扁平タイヤ履いてて、高速道路でバーストした奴がいる。
>>833 そういうのは他人に迷惑掛かるから止めて貰いたいよな。
>>833 それって扁平変えたのに、純正の空気圧で走ってたんじゃ?
ちゃんとロードインデックスから計算したか?
>>836 一応その辺はあわせてたはず。ただ、薄いタイヤで高圧の空気を詰めることになるから
扁平タイヤの方が強度的にはシビアなんじゃなかったっけ?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:03:52 ID:zdS4LpYJ0
ホンダの純正アルミなら何でも履けるのですか?
オデッセイの純正なのですが・・・
>>838 無茶言わんといて
ホイールの取り付け穴が違うとダメだし
タイヤサイズが違うと違法改造になるし
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:13:23 ID:dewmOwgaO
ホイールインチアップしたらナビとかの設定変えないと速度や距離、燃費等正しく表示されなかったりするんでしょうか?
素人な質問ですいません。
>>840 タイヤの直径変えるのはNG、車検に通らない
ホイールのインチアップしてもタイヤを扁平にするなどしてタイヤの直径を維持すればおk
842 :
838:2007/07/16(月) 23:24:29 ID:zdS4LpYJ0
>>839 すいませんありがとうございます。何もわからなくて。
もうひとつ質問ですが、4WD車を購入するのですがカタログをよく見たら、
「14インチホイール装備車と15インチホイール装備車ではタイヤの切れ角の設定が異なります。
そのため14インチホイール装備車には15インチホイールを装着することはできません。」
となっていますが、インチアップはできないということでしょうか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:31:30 ID:yD760VcS0
雨、よく降るねー
今日自分のエアのテールランプ見たら、内側にカビはえてた!
同じような経験あるヒトいます?
俺なんて飲み途中だった牛乳足元に置いたまま忘れて旅行でたら(略
>>842 問題無いよ
4WD純正も15にして欲しいもんだ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:49:46 ID:X26VwwK4O
16インチだけどモーマンタイ!
>>837 普通のタイヤなら2.5〜3.0kg/cuまで最大空気圧が決まっているから、
計算してそれを超えなければOK。
タイヤの最大設定可能圧を超えてるなら問題外。
さらに、タイヤにかかる重さも制限あるからそれも最大過重超えてればダメ。
上記の点を無視して、一般タイヤ入れてるなら高速でバーストしてもしょうがないでしょう。
耐荷重性能強化タイヤというのがありますので、最大空気圧や、耐荷重性能を守って
タイヤを選びましょう。
売れ筋タイヤ(純正のdb等)でも耐荷重性能強化タイヤはあります。
多分扁平タイヤは、見た目空気圧が減っていても、減っている様に見えないのが
一番問題なのだと思います。
空気圧測定は定期的にやらないとね。
848 :
838:2007/07/16(月) 23:58:20 ID:zdS4LpYJ0
>>845-846 ありがとうございます。15インチのアルミをつけようかと思います。
またわからないことがあったら相談します。ありがとうございました。
この車のキーなんですが、合い鍵つくれますかね?
ディラー以外でキーとしてのみということなんですが
>>849 イモビ付き車なら、鍵だけ複製してもエンジンは掛からないよ。
LスカFFで、15インチ純正アルミで買ったけど、
冬タイヤを14インチスチールホイール(14年前のインテグラについてた)
185 65R14を付けた俺ガいる。
スタッドレスなのにインチダウンのせいか燃費が良かったよ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 08:53:34 ID:LtYOtPJPO
07夏モデルのHDDナビ(カロ製ワンセグ無し)が15マソて安い?
ディ-ラーオプで用意出来ると言われた。
取り付け費込みなら安い
>>852 何そのお買い得感。w
逝っとけ。後悔はしないと思うぞ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 12:06:30 ID:LtYOtPJPO
アタッチメントと取り付けマンナー賃込みで15マソだって言われた。
072CVだそうです。
使いやすいでしょうか?
VXH-072CVってカロじゃなくてクラリオン製だろ?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 14:11:19 ID:4JzTJ8Wh0
坂道からの発進では一瞬車体が後ろに下がってしまうことがあるらしいけど、危険と思える程度なの?
スキーに乗っていくのは無理ですかねー?
ブレーキ踏んでサイド引いときゃいいだろ。
坂の傾斜角にもよるが、普通のATでも下がる事もある。
特に最近の車は希薄燃焼が関係しているのか、クリープ力が弱い様に感じる。
因みに日産やスバルの初期のCVTはクリープ力が全くなかったので、坂道発進する時は素早くブレーキを離してアクセルを踏まないと後退した。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:08:53 ID:LtYOtPJPO
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:14:37 ID:LtYOtPJPO
結局契約しました
あ、小林幸子
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:27:56 ID:mKm+LExn0
15日にやっと納車になりましたぁ
前が排気量大きかったので心配でしたが、
1.5Lでも充分満足のエンジン。
レスポンスも良いしっ
>>858 クリープ力が弱いのエアの特徴かと思ってた。そうじゃ無かったのね。
坂道発進の時は7速モードあるなら1固定にしとくとええよ
ずり下がりも少ないし加速レスポンスもSレンジの比ではない
ちょっと走ったらマニュアルシフト解除してDレンジに移行
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 18:38:54 ID:LtYOtPJPO
マニュアルシフトってアクセル抜いてからシフトチェンジするものなのでしょうか?
それとも開けたままやって平気なのでしょうか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 19:09:24 ID:yitwSXYA0
中古で買ったんだけども ナビをみたら15年度となってる
なんか微妙に損した気分です
で、ホンダのHDDナビの地図情報はいつ変わるのでしょうか?
書き換えてもらおうと思うのですけど だいたい何月頃に更新とかって決まってます?
ディーラー聞いてもわからないって言われたし・・・
書き換えしてもらった後すぐに新しい地図になったら悔しいので 誰かご存知の方教えてください
867 :
863:2007/07/17(火) 19:17:28 ID:0mcs0wyE0
ATだろうと坂道は素直にサイドブレーキ使うべきじゃないかな・・・。
>>866 2年おきだと聞いたことがある。
プレミアムクラブに入会してると最初の書き換えは無料でしてくれる。
あくまでも新車で買ってプレミアムクラブに入会してればだが。
中古はホンダ系ディーラーとかならプレミアムクラブに入れるかも知れんな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:22:17 ID:HeWOzqSc0
マジレス有難うございます
新車購入なら二年後に無償でしてくれるんですね
でも、中古だと無理っぽいですね
ホンダ系の店で買った訳でもないですし・・・
ていうか、新車購入二年後に更新できるって事ですが ホンダが二年毎にデータ更新って訳ではないですよね
毎年データ更新はしてるはずですし それがいつぐらいの時期か知りたいのですけど・・・
誰かご存知の方はいませんか?
例えば 最近新しいナビが出ましたが それは当然最新のデータと思うのですけど いつごろ内容が更新されたデータなのでしょうか?
お客様センター電話すれば??
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 22:14:30 ID:O6711Y2A0
昨日、見に行った時に聞いた話では大体車検2回で1回更新てのが多いみたい。
なので4年に1回ってペース。
そこまで新しい道路が出来てばかりいるような開発途上地に住んでいなければ兵器化と。
更新に出すのに1週間かかるって言われたし。
そのうちディーラーで出来るようになるとは言ってたけどね。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 22:21:04 ID:N6gPSqZdO
最近新車で購入して、ディーラーにシーラントとか何とか言うテフロン?のコーティングしてもらいました。
でも洗車のときだかに、コーティングに微細な傷がたくさんつきました。
もう傷は消せないでしょうか?
コーティングした車の最大の問題点だな…
細かいキズならコンパウンドで磨けば取れるが、当然コーティングも剥がれるので再処理が必要
一度ディーラーに相談してみたら?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:04:58 ID:rn9e6FiC0
スカイルーフから雨漏りした方いる?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:05:55 ID:N6gPSqZdO
>>875 ありがとう。やはりコンパウンドもあぶなそうですよね。
ディーラーに相談してみます。
>>850 レスさんくす、芋日つきなんで意味ないっすね〜合い鍵
もう一個つくるといくら位かかりますかね〜
2個じゃ心許ないので
>>852 いくら安いからといっても
結局、トータルの値引きになるので注意、ディラーのただの目くらましになることが多い感じ
ところでみなさん
塗装保護用のWAXって何使ってますか?
できれば、洗車も兼ねてるのが良いのですが、効果薄いでしょうかね
車庫は野ざらしなので、手入れ楽な長期持続用のポリマーWAXが希望です
>>878 俺はブリスだな、簡単だし。
芋日でキーレスが内臓の鍵は2万弱だった気がする。
キーレスの無い芋日キーなら数千円だったけど。
余談だが
俺はストリームのキーレス(鍵と一体でない奴)をオクで2000円で買って
ゴニョゴニョしてスペアキーのキーレスとして使ってる。同じ電波式だから流用可。
やり方は教えられんが自分でググルかデラで聞け。
>>879 サンクス、
ブリス通販でさっそく買ってみました
6000円ちょい高いですけど、新車ですからね
>>878 ナビの割引いれて31マソ引きで買いました。
>>882 今、夏カタログ見てるけど、そんな機種ないけど 072CV
’07の6月〜のモデルは、08*Cとかで始まるよ
082Cの間違いじゃないの?
前のシート、セパレートなのでしかたないのですが、別売りのコンソールボックスみたいので
ベンチシートっぽくできる物はあるのでしょうか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 06:19:16 ID:T9+Tvw2xO
>>883 今カタログ出てるのは07冬モデルみたいです。
騙されただけかな、ヲレ…
>>885 今は新旧ナビの入れ替え時期なので旧型の在庫処分したいんじゃ…
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 08:48:48 ID:T9+Tvw2xO
>>886 そうでしょうね。
純粋にナビとしての性能が変わらなければいいんですけど。
車内でTVはまったく見る気無いし、DVDも音声だけ出てれば無問題。
888 :
うんこ:2007/07/18(水) 12:49:36 ID:ZcfyhXCu0
ホイール変えたり、エアロ買う金があったら
ホンダの株 買増すよ俺なら
>>881 そうです。やはり、ガラスコーティングにしとけばよかったかな。
ペィントシーラントにガラスコーティング重ね塗りは無理だろうし・・・・。
>>888 株買う金あったら、ナビ買ってるよ(´・ω・`)
>>885 ディラーナビとしては、安いのでいいんじゃやないの?
ディラーの営業はだましが多いのを痛感したよ、見積もり書と契約書の怪しさと言ったら
ちなみにおいらの、富士通…のナビは使いにくいよ、
やっぱりカロがよかった
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:53:58 ID:8ugqyfPu0
VTECでカムが切り替わるのって何回転くらい??
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:45:54 ID:It1cTZhx0
パートナーを買って、バンパー前後塗装、ホイルカバーをつければ
エアウエイブに変身。
これが一番賢い車の買い方。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 23:51:42 ID:T9+Tvw2xO
ヤフオクで売ってるTVチューナー(ハーネスのみ)ってどうなんですか?
ナビって簡単に外せるものなのでしょうか?
エアウェイヴ納車されましたー
いやー乗り心地マジいいね
今まで会社のふっるい業務用車しか乗ってたもんでなおさらですわ
今の新車ってみんなこんなに乗り心地いいのかな??
それともエアウェイブだから?
それとも他の車はもっといいのかねぇ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 06:59:11 ID:3CVnNYOQO
>>893 マジレスすると、いくら弄っても5ナンバーにはならない
>>899 マジレスすると、金さえ掛ければ4ナンバーを5ナンバーにする事は出来る。その逆も可能。
以前ステップワゴンを4ナンバーに改造している椰子を見た事があるよ。
エアウエイブの中で夜すごせる?シビックはムリでした 新潟より
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 12:12:30 ID:lG+yezQQO
この車も地震の影響で納車遅れたりすんのかな?
鈴鹿は明日止まるってよ
町乗りはDよりSのほうが燃費が良い
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 18:35:10 ID:uhdA2dJp0
4駆車仕様に乗ってる人いる?
2駆車仕様に比べて燃費どうなの?
グレードは単純化されたような感じするけど、
ノーマルルーフの選択肢が多い。
ノーマルルーフ買う人、多いのかな?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 19:15:10 ID:FDGGSrsM0
だからユーザーが更新する時期とか頻度ではなくて
メーカーが地図情報はどのくらいに頻度や時期にしてるかを知りたいのですけど・・・
誰も知らないか・・・
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:00:07 ID:T3AuJoIwO
遠出した人、疲れとかエンジンその他等どうでしたか?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:00:18 ID:T3AuJoIwO
遠出した人、疲れとかエンジンその他等どうでしたか?
>>909 だからお客様相談センターに電話すれば??
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:26:38 ID:uhdA2dJp0
購入を考えてますが、どの色が一番カッコーいいですかね。
やっぱり、ブラックが一番かな?
>>913 ひとそれぞれ
人からあれこれ言われて色を変えるなんて考えられない
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:07:54 ID:ubw9tgooO
最近は久々に黒の人気が高まってきているらしい。
好景気になると黒の車がよく売れるとか新聞で読んだな
俺は黒っぽい紫が好きだな。
なにも商用車買うこともなかろう…。
デザイン悪い車ほど、白や銀が売れなくて黒が売れるって法則
>>901 今それどころじゃないだろ。
自宅は無事か?
>>906 4駆車だけど納車から現在までの燃費は約1万7千キロ走行で
リッター14キロ。
ちなみにスキーシーズンにスタッドレスに履き替えるとリッター1.3キロ
ほど燃費は悪くなります。
ノーマルタイヤだけならリッター14.4キロくらいですね。
書籍のエアウェイブのすべてですが、買う価値あります?
メカニズムとか、パノラマルーフの開発秘話とか技術的なこと載ってるなら欲しいです
アマゾンで買おうとしたら、安すぎて送料かかってしまうので
普通の本屋で注文するしかないかな〜
アマゾンプライムまじおすすめ
エアウェイブにSRエンジン積んでMT化・FRにしてドリ仕様にするよ俺は
あい
>>922 どうぞ御自由に
そういや昔、マーチにブルーバードのSR20DETエンジンとアテーサ4WDをスワップした人がいたな。
>>906 かなり悪いと思う。でもここの書き込み見てても、オレほどひどいのはいない。
4WD&スカイルーフで、ほとんど信号も無く平均80kmの理想的走行でも
14Km/lしかいかない。田舎の町乗りでは、11km/l。
927 :
906:2007/07/20(金) 12:30:22 ID:mXhb+2LD0
>>919,924
回答ありがとうございます。
4WDでも少なくともリッター11kmあるということですね。
ガソリン代も高くなってきてるんで燃費の良さにひかれて一日40Kmの通勤の為に買おうと思ってるんですが、冬場回数は少ないけどスキーにも行きたいと思って4WDにしようか、2WDにしようか迷ってます。
2WDでもスタッドレスタイヤを履けば問題なく雪道を走れるなら、毎日の通勤走行の為にも燃費の良い2WDを買おうと思っているんですが・・・深雪地方でも無いですし2WDでもスキーに行けますよね?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 12:39:19 ID:7+R9PiVQO
>>927 FFでドリフトコントロールできるスキルがあれば4WDもチェーンもスタッドレスも必要なし
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 12:40:54 ID:7+R9PiVQO
>>927 FFでドリフトコントロールできるスキルがあれば4WDもチェーンもスタッドレスも必要なし
>>927 今年の初め、納車ほやほやの2WD+スタッドレスで3回ほど
雪山行ったけど、チェーンの必要も感じなかったです。(今年
は雪少なかったからかも知れませんが)
高速のインターから10km圏内くらいのゲレンデなら、除雪済
の道路が多いんで、慎重に運転すれば問題無いと思います。
実際、エアに乗り換える前に、もっと条件の悪い車(軽1BOX
でFR)でしたけど、スタッドレスでたいがいOKでした。チェーン
使うのはリアルタイムで大雪降っている時だけでしたよ。
スキー場と言っても、ピンキリだしどこ行くのかわからないけど
よくFF+スタッドレスのみで来て坂を登れなくて困ってる人もいるので
どうせなら4WDの方がいいと思うよ。ハンタマみたいな場所しかいかないならいいけど
スキーかボードが上手くなればもっといいスキー場(アクセス悪いが雪質がいい)に
行きたくなるだろうから。
年に数回しか行かないなら割り切ってレンタカーの方がいい。
>>927 別に4WDでなくても、よほどの豪雪地帯でもなければ、FF+スタッドレスでも充分行ける。
俺もエアーに乗り換える前は、FRの1BOXで長野によく行ったよ。
年に数度あるかないか分からないスキーの為に、無理して4WDを選ぶ事はないよ。
>>928-929 連投乙w
>>920 たった数百円の本で価値も糞もない気がする。
ま、買っとけば良いんじゃね。
俺は持ってるけどな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 00:58:48 ID:UX0WWLSVO
スタッドレスども14インチのタイヤの方が燃費が違う。
ので私の場合は夏は16インチ冬は14インチで過ごして
ほぼ同じ燃費のg/14〜15`
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:30:41 ID:cmxN5RNh0
燃費がイイのはパートナー
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 14:22:28 ID:+xc+ur+qO
カッコで16インチにするか、レタータイヤで15インチにするかで迷う
カッコ気にするなら、こんな車買うなよ…。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 16:50:58 ID:+xc+ur+qO
値段と天窓考えるとこいつが一番かっこいい。
サイズも手頃。
燃費もよいし。
7速セミオートマもなかなかだったし。
3列要らないという人向けの大衆カー。
日産のウイングロードにも言えるが、見た目はステーションワゴンというより2列シートのミニバン。
そういう意味で言えば2リッター未満ではフィールダーが唯一ワゴンっぽい雰囲気を保っている。
まぁ価格もお手ごろだし、フィットじゃ小さいって人には良いだろう。
走りを楽しみたい人は人はレガシー買うしかない。
>>939 抜群の燃費の良さに言及がないのは残念。
>>940 私はエアウェイブが愛車ってわけでもありませんし、似非評論家的な立場で申してるだけで
そもそも燃費というのは実は非常にデリケートなもので、乗る人や環境によって全く違いますし、一概に語ることはできません。
まぁホンダのCVTエンジンは良くできていますし、1.5リッターなら当然燃費は良いと思いますよ。
ストリーム買うならエアウェイブ買うほうがはるかに賢明です。
>>941 評論家気取りの癖に
>>CVTエンジンは酷いだろww
それとストリームはどう考えてもカテゴリーが違うだろ。
値段的には近いけどな。
アンチっぽく書いた方が良かったのかな?
ようわからん、エアウェイブ乗りは。
944 :
940:2007/07/21(土) 22:36:41 ID:Ktp+bVdp0
>>943 939の意見に同意してる。
自分はあと燃費の良さに惹かれている。
また、スカイルーフ最高!って人もたくさんいる。
いろんな観点があるということ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:19:44 ID:j8EWxTcj0
>>945 そもそもCVTエンジンなんて存在しない。
CVTはミッションだろ。
そろそろ次スレ、よろしく
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part20【○○○○○!?】
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:15:12 ID:jcEvcW3v0
VTECエンジンと勘違いしてたと言うなら今のうちYO!
>>948 都合が悪くなるとID変えて
>>マジレスすんなよww
スカイルーフと燃費と荷物載せられるってだけで買った俺は
>>939の視点とは全く
かぶさるところがないな。
自分も
きっと「CVTとエンジン」「CVT&エンジン」「CVT+エンジン」とでも書きたかったんだろうな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:51:12 ID:WgaPbsdlO
わたしも
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 17:44:42 ID:XoImaYzH0
じゃぁ俺も
俺も最初はフィット狙いでディーラーに行ったが、店で現車を見比べてみたら、エアーの方が装備も充実していて中も広いし、カタログ燃費もたいして差がない。
フィットに負けている装備といえばドアミラーウインカーくらい。
フィットとエアーで見積もりをしてもらったが、フィットにメーカーオプションを数点付けると、値引きを含めた総額でエアーより高くなってしまう上に、納期に一月以上掛かるとの事。
エアーだと最初からフル装備でメーカーオプションを付ける必要がないので、半月もあれば納車出来ると言われ、迷わずエアーに決めた。
納車から約半年経つが、エアーにして本当に良かったと思ってる。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:39:34 ID:jcEvcW3v0
アルファーホーン入るだけのスペースある?
>>959 あるけど
ノーマルと同じ位置につけるなら
バンパーは外してつけろ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:08:41 ID:jcEvcW3v0
>>960 dクス
バンパー外すのは簡単?
一応、ディーラーがマニュアルみたいなのくれたんだけど。
アリーナUをきちんと中まで引き込んでつけようかと思う。
>>961 整備士の俺にはかんたんだけど
普通の人は2人でやればOK.
ライト下の引っ掛けは十分気をつけて作業しないと傷が入りやすい。
できればマスティングテープで保護してやるといい。
訂正
マスキングテープだった。
ほんとに整備士なの?!
既に立ってる次スレだが、そのまま使うのか?
それとも、削除依頼出してちゃんとしたヤツを立て直す?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:37:51 ID:U9i95PEa0
できれば削除以来出してください。
今年のMCのことも入っていないし、スレタイが気に入らない。アンチが立てたスレ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:57:03 ID:YyvokuPB0
うちのエアー買って2年になるが、塗装の表面に黒いブツブツ模様ができてるんです。
それも全面満遍なく。
ディーラー曰く酸性雨によるものらしい。
同じ症状の人いませんか?
ちなみにオレンジです。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:28:05 ID:jcEvcW3v0
MCの点プレキボン
そのまま使っても構わないと思うけどなぁ。
次の日曜納車予定。
今が一番楽しい時?
あれやこれやとwebでパーツ探して。
ホイルは16か17、ナビのハーネスとホーンは自分で付けてみます。
いろいろ教えてくれたみなさんありがとう。
がんばってトライしてみます。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:58:24 ID:OFasFLCg0
HDDナビ HID エディションに乗っててETCを付けようと思ってんだけど、出来ればナビ連動がいいんだよね。。
ヤフオクに出ているパナソニックや三菱のモノでも大丈夫でしょうか?
or対応しているものは何かありますか?
普通に考えたら専用の通信してるんだから対応品以外無理だと思うけど。
もしかしてナビ−ETC間の通信I/Fって共通化されてたりするの?
スカイルーフのうろこがひどくなった。
あの部分のうろこ取りって、やっぱ頼むと結構高いんだろうか。
>>970 されてない。ただ、OEM供給とかでメーカーが違うけど
繋がるやつってのは各社たまに存在する。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 07:05:12 ID://A/18vpO
7速マニュアルモードってのはアクセル践んだままシフトチェンジ桶?
>>972 アクセルふみっぱは余裕でおk
あとレブがあたりそうな時はダウンしないし
発進時とかも1・2速しか入らないしと
そのへんのコントロールは車がやってくれてるよ
>>967 2年でそんなことになるの? 怖いな。
オレは1年だけど今のところ異常なし。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 12:22:27 ID://A/18vpO
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 19:48:19 ID:JGdlT7/n0
俺も2年くらいだがガレージだから問題なし
>>967 ノシ
ちなみにおれ372だけど、同じかな〜
>>971 スカイルーフのうろこってどんなの?
何すりゃできるの
雨ジミ、ウォータースポットのことかな。
>>967 近くに鉄道や鉄工所があれば鉄粉かも知れない。とりあえず、市販の鉄粉除去剤で紫色になれば
鉄粉。酸性雨が原因なら、こまめに洗車してコーティング塗るなどして防御するしかない。
>>971 市販のガラスコンパウンドを試してみてはどうか。ガラコスレではガラスコンパウンドZが結構強力な部類らしい。
あと、ガラスの鱗落としのためのケミカルもいくつか販売されている。たいてい酸性で扱いに少々注意が必要だけど。
>>980 イオンデポジット、だと思う。水に溶け込んだカルシウム等のミネラル、不純物が固着した水滴の跡のような
もの。ガラス(特に色ガラス)にはつきやすく、落としにくい。
>>979 炎天下に井戸水かけて放置するとできあがり。一度つくと落とすのはかなり困難だから試さない方がいいよ。
ちなみにガラスだけでなくボディにもできる。ボディにできるともっと悲惨なことに。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:45:13 ID:JGdlT7/n0
さすが博士!
一生ついていきます。
俺は2ヶ月に1回ぐらいでスタンドの自動洗車機で撥水洗車(一番高いやつを半額キャンペーンの時)と
月2ぐらいで300円の一番安いシャンプー洗車してますが
今のところ水あからしいものはまったくついてないです。
でもこの前、堤防に合流する狭い道路で対向車にミラー擦られて
悲しい気分です><;
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:17:07 ID:PvOXDDTv0
ガラスコートって無駄?
スカイルーフは
シリコン系の撥水材でコートすればいいんじゃないかな
今、クリンビューのフッ素+シリコン系のを使っているけど、餅もよくて雨も良く弾くよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ディーラーでやってるボディコーティングはどう?