HNR32スカイラインGTS4 4WD(FRとGTRは禁止)
でも確かに32って
スカイラインのなかではハコスカと同じで
特殊な存在に感じるオレも32厨www
直4/1500の車体に直6/2000のエンジンをのせたS54スカイラインGT(A&B)
逆にいえばエンジンは2000なのに、車体(居住性)は1500クラスの広さしかない
エンジンの大きさに対して、ひとクラス下の車体(居住性)
32は先祖返りのような希ガス
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 20:49:22 ID:T/+r5wxDO
32=ポンコツ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 01:06:42 ID:2+b+yAgC0
だが、それがいい
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:14:37 ID:nuyPC/PzO
R31からR32って急激に進化したイメージがある。
R32からR34のそれを遥かに越える進化だった気がする。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:26:03 ID:4kdi1zmHO
トンデモナイハ、トンデモイイ
超感覚スカイラインマンセー!!
って事でおk?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:40:28 ID:nuyPC/PzO
R31スカイライン GTS-Rが搭載するプラズマRB20DET-R
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 02:52:41 ID:oKkrVNIJ0
>>60 ちょっと待て
なんでみんなスルーしてんだよw
後輪がスリップした時「だけ」最大50対50の4WDになるんだろ?
おまいの走る道は常に平坦で最良の路面ミューなのかw
通勤と買い物にしか出歩かないからなw
まぁ、いたって普通の道路ですよ(^^
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 01:38:02 ID:IkoFRtSVO
R32のヘッドライトスイッチって、初め戸惑いはしなかったか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 02:43:17 ID:T2f9LYqW0
オートスポイラースイッチに戸惑った
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 01:13:19 ID:4eO6J5Cj0
俺もHNR32に乗ってた。
燃費が異常なほど悪かったけどいい車だったな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 16:07:51 ID:31Fkj2zW0
まだ現役
待ち乗り7高速10
重い物は積んでないしアクセル踏み込んでるわけでもない
これ以上燃費よくするにはなにしたらいいかな?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:19:24 ID:IGNMq3RTO
↑痩せろ。
今55キロしかないのに…
さらに痩せろと言うか…
とマジレスしてみる
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 07:46:35 ID:dRqcPAq70
すみません、お尋ねします、
32GTRのスレはどちらでしょう?
検索したのですがみつかりません、
みなさんどうぞおしえてください、
m(--)m
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:44:30 ID:v1keGYgM0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:02:55 ID:b6O7tPDU0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 02:34:51 ID:dm+n7U8m0
だがメンテ費用や税金その他もろもろ違うんだよな
ちなみにGTS4でリミッターカットってどうかな?
やってる香具師いる?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 19:51:09 ID:ItJzmgEV0
オーテックバージョンはどうよ
32は磨けばGTRに匹敵するね
4ドアあるし
33,34
どう見ても単なる雪国の乗り物ですw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 01:54:17 ID:j85slcdD0
>>81 変なとこで競うなよ・・・
俺は33も34も好きなんだ・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:24:17 ID:xS4qVLI/0
>>82 GTS-4、GT-FOURのことだろうw
HNR32の何がGTRに匹敵するのか知らんが
33、34のアテーサ搭載モデルを馬鹿にするな
ってこった
まぁ評判悪くなってくれれば俺が買う時安くなってていいのかもしれないけどさw
アテーサ切ってみっかな
なんとなく
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 06:23:12 ID:Ji4sWLqF0
今日も愛車で出勤さ
坂道発進がんばるぜw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 16:15:43 ID:uGwEA3tq0
フィット乗りの俺が来たよ
新型GTRかっこいいね、700万とかもうねなんてい(ry
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 13:29:35 ID:4rHmqAL8O
次のGTRはRB56DETTTTで8速MTだよ。純正でモーテック制御だってさ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 14:02:37 ID:1eQ0tJiV0
mjd?
mjd
wktk
kwsk
……
もうアホかとバカかと
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:50:12 ID:hxmwoiLdO
しかもパートタイム4WDなんだよ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:39:25 ID:TMwX5Yza0
ちげえよ。
3WDだよ。
右コーナーだったら右フロントだけOFF、左コーナーだったら左フロントだけOFF。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:25:38 ID:XuSqHtpA0
なんだそりゃwww
っ ActiveLSD
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 11:45:32 ID:fOHkJbG3O
ノシ 納得
32にはないだろ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:52:10 ID:m/7DB+Jl0
age
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:39:27 ID:CkU0rsj80
H4年車、21万キロ、1月前からパワー、燃費急激に悪化(4q/L)。
急加速時にマフラーからは黒煙、アイドリング時はエンジン止まりそう。
整備士いわく「コンピューターがイカれているようだから修理には
数十万かくごを!」。これでこの車に別れを告げる決心をしました。
買った当時は結構高い買い物だったけど、走りを満喫しました。
ありがとうございました(合掌)。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:14:24 ID:LVj1nffhO
CPUが原因なら中古CPUを数千で買ってくれば済むこと。
>>98 ECUが壊れてそんな状態になるのか。。。
それにしてもECUで数十マソはおかしいな。
日産のデラかい?
マインズとかのフルコンに現車合わせ頼んでも10万程度だろ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 14:22:52 ID:kaCFSRY30
おう!ラッシャイ!ネギ坊主!どうした?お使いか?ラッシャイ!
違う?カオルか?カオルなら配達だぞラッシャイ!
ん?違う?なんだいジッと見つめてちゃって、照れるねラッシャイ
ちょっwwwなんだいラッシャイ!ネギ坊主!いきなりラッシャイ!!
やめwwwくすぐったっwwwラッ、ラッシャイ!そんなっww
そこわぁ〜ぁぁぁああああ〜〜〜ラッシャイラッシャイラッシャイ!!ぁぁぁああ〜!
ぁぁぁああラッシャイラッシャイラッラッシャッラッシャアッーー!!ぃぃぃいいい〜〜〜っ!!
103 :
98:2007/08/17(金) 23:06:27 ID:IV5dPP/A0
>>99さん、
>>100さん、
>>101さん
レス、ありがとうございます。
私はGTS-4というけっこうマニアックなクルマに乗っていながら
皆さんとは違い、まったくクルマに詳しくないので整備士の言うことを
信じるしかありません(信頼できる人ですが、日産のディーラー
ではありません)。
実は他にも、エアコン死亡、サンルーフからの雨漏り、
助手席パワーウィンドー死亡、車体のひどいサビなど、数ヶ月前から
もう限界だと感じていました。来年の秋の車検まで何とか
持ってくれればと思っていたのですが今年の冬を越す自信が
なくなりました(私は北海道です)。
みなさまのR32GTS-4がいつまでも元気に走り続けることを
祈っています。ありがとうございました。
あ、雨漏りwwwwwwwwwwww
105 :
98:
>雨漏り
これが心理的には一番こたえた。