K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART43
可愛いマーチで、モフモフしてください。
コインPのはみ出たフラップのBOXに乗り上げ、
ジャッキポイント、バンパーとアンダースポイラーをダメにしちゃったよ。
約7マソの出費…。
インパル・・・
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 21:54:09 ID:LA3RyGEzO
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 22:34:19 ID:UhwXW2sJ0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 22:37:07 ID:UhwXW2sJ0
6月のMC情報保存(主に俺用)
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 23:07:55 ID:bL0H9gMOO
マーチはヘッドランプ変更(光輝タイプ)、グリルがメッキで囲ってあってティーダのグリルみたくなってる。フロントバンパーは現行G、RXタイプに全車変更。全席カップホルダーの変更、メーター新デザイン、G、Eグレード運転席アームレスト採用。またステアリングスイッチ採用
AUX端子追加のオーディオ。
ボディーカラーはサクラ、カモミールグリーン、フランボワーズレッドが日産新色として、パシフィックブルーが追加。内装はカカオ、エクリュの2色。15RX廃止。
あとSR系はリア分割シート廃止。フロアカーペットオプション化等。シートのカラーも変更。
190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 23:16:09 ID:bL0H9gMOO
>>185 残るよ(注:12SR)。変更点は上記の通り、あとは内装のカーボン調の飾色廃止。シートは黒を基調としてシートサポート部分が青くなってる、オサレ。
あと、マーチ25周年記念キャンペーンとして秋にカスタマーイベントを計画だって。
あと詳しくはDに行って借りた方がいいカモ。
携帯からの長文俺乙。
197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 23:25:08 ID:bL0H9gMOO
>>189 カタログカラーはサクラ(ピンクでオサレ)とカモミールグリーン。どっちもパールメタリックで綺麗で爽やかな色だね。ヘッドランプが光輝タイプになったのとグリルがティーダみたいなのになったのでキラキラ感うpって感じだよ。
内装のカカオもシックな感じ。シート生地は2種類。
あとメーカーオプでエアロスタイルパッケージなるものが。15RXの変わりっぽい。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:12:16 ID:/qCMK3lt0
>>8乙
今更ながら「秋のカスタマーイベント」がなんなのか気になる
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:24:19 ID:/qCMK3lt0
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/05/23(水) 23:13:13 ID:V5IHgQlYO
>>1000ならインパル倒産
うちのマーチって送風にしただけでアイドリングが上がる。
エアコンはオフになってる。
送風のファンはエンジンの力を借りてるのかな?
ちょっと気になったので教えて下さい。
他になにがあんの?
通常650回転くらい
送風で750、PWとかライトつけても多少は回転上がるでしょ
>>1(*・∀・*)プー
15 :
3:2007/05/23(水) 23:41:43 ID:1ENaIEvQO
俺もマフラーを車止めにぶつけてしまった・・・orz
センターパイプが遮熱板?に干渉してる音が聞える・・・
私も、車止めにしょっちゅうマフラー当ててる
(´・ω・`)
俺のマチコタソもフラップ板をまたぐ際に、、
(′・ω・`)
>>1 乙
前スレでホイール情報教えてくれた人たちdクス
色々参考になりました。
サスキット入れて車高下げると色々問題出てくるみたいだな。。。
>>13 他に何があるって、ファンを回すのにエンジンの力を使うの?
俺も気になって来た。バッテリーの力だと思ってたから。
つまり
>>13はエンジンかかってなけりゃ、ファン動かないってことだな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 11:05:40 ID:jMkQsx18O
恥ずかしくないのか?
貧困マーチ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 11:19:54 ID:38C8v1x20
一応マジレス。
ブロアファンは電気=バッテリーで動くよ。
で、バッテリーを充電するのはオルタネータ。
オルタネータを動かすのはエンジン。
ファンを回す→電力消費→余計に充電→アイドルup
そんな事位知っとけ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 11:47:19 ID:nkz34QCL0
ちょっと前の外車だと、エンジンオフ→熱がこもる→センサー作動→ファン回す→電力消費→そのままバッテリー上がる、なんてのもけっこうあったな
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 13:25:55 ID:jMkQsx18O
「旦那や彼氏に乗ってほしくない車」ランキング1位おめでとうございます!
貧困マーチを乗ってるみなさん、恥を忘れずに貧困生活がんばりましょう!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 13:43:06 ID:/Uqf1fQA0
>>26 ソースkwsk
うちの嫁はマーチお気に入りだが、貧困生活がんばるぜw
だから俺はエンジンの力は使ってないっていいたいわけ。
誰が発電機の話しをした?
マーチ乗ってるやつは馬鹿ばっかりか
「12S チャイナブルー 4月アタマに新車で納車」
一ヶ月点検で、ディーラーの好意
で洗車してもらって以来、洗車していない。
そのため、自ら洗車しようと思っています。
みなさんはどんなワックス、コーティング剤など
を愛用していますか。
>>30 5years coat の、メンテナンスクリーナー
ディーラーで単品でも購入出来るよ。これ自体がガラス系コート剤だからね。
水垢なんかを落としながら、コートする感じだから楽で使ってるよ。
>>28 お前さんの理解力が無いだけ。
一人で喚いてろ。屁理屈野郎!
>>31 俺も5年膜クリーナーだよ
(*・∀・*)ノシ
あとは窓ガラスにガラコしてます。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 20:19:44 ID:3QsmYatYO
>>30 漏れは近所のガソリンスタンドの自動洗車機。
500円でワックスまでかけてくれるのでらくちんです。
前スレの
>>976 さん。
私もCFRマフラーに興味ありますが、
みんカラでは、錆びる+ニュートラル時にガタつくという話が・・・
着けてる方、どんなもんでしょ?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 21:43:24 ID:gDTAd2lS0
マーチが貧困カーなら軽自動車海苔も全滅だな
つまり地方在住の所帯持ちは半数近く貧困だ
釣られるなよ
値段でしか価値を見い出せない人間なんか構う価値なし
おまいら皆マーチ大好きヾ(*´∀`*)ノキャッキャだろ?
荒らしなんかスルースルー
40 :
30:2007/05/24(木) 22:46:51 ID:2X9zuULI0
みなさん、洗車に関するレス、ありがとうございました。
5年膜クリーナーはいくらぐらいするんだろ…
カーシャンプーは種類がありすぎて、どれを
使おうか迷う…
洗車機、たまにフクピカ。
自家用ツールとしてのマーチだからこれで十分。
5年コートも絶対5年なんてもたないから気にしないでよし。
(某営業主任の言葉)
5年なんて持つわけ無いじゃんw
リヤワイパーの替えゴムが売ってないんですが…何で?
デラで売ってますが何か?
性格悪〜い。最低。
>>36 CFRのセンター出し付けてるよ。
アイドリングでフロア振動は間違い無い。
でもファンを入れればアイドリングが高くなるので
かなり緩和されることも確か。
鉄だから錆びは仕方なし。コマめにメンテするしかない。
わたしゃしてないけど。
>>36さんと違いますが、気になるので
>>49の人に質問です。
CFRのセンター出しはエンド部分はルポGTiみたいに少しはかちあげになってますか?
ε三\_ ←こんな風
今週末出掛けるから先週末洗車したのに雨だよ。
5イヤーまで掛けたのに・・・。
(´・ω・`)ショボーン
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 11:01:08 ID:h4XJlPsJO
可愛さで最強クラス
>>38 そうだね。一人当たりの所得は首都圏の半分以下なのは事実。
ただし、一人1台で、一世帯3台くらいが平均じゃないかな。
これが農村部にいくと軽トラが+1台されて、人数<車の数、となる。
55 :
51:2007/05/25(金) 17:03:47 ID:MCoVwhNxO
>>54 ありがと。( ̄ー ̄)ノ
夜は晴れるっぽいので夜な夜な洗車するよ。
コートしたてだから洗車も楽だろうし。
ぴかぴかマーチで温泉行ってくるよ。
関越をとことこ走る白い塊は自分かも。
56 :
49:2007/05/25(金) 18:19:55 ID:0upZrdfB0
ルポGTIはナマで見たこと無いから分かんない。
でも地面に対して水平ではなく
跳ね上がっているのは間違い無し。
一時期流行しかけたDTMタイプほどではないよ。
57 :
50・54:2007/05/25(金) 18:26:46 ID:0YRYsLeHO
>>55 温泉トカ羨ましいな、RC51海苔だった時はよく旅に逝ってました(五右衛門風呂経験あり
>>56 くあしくアリガトー
(*・∀・*)ノシ
跳ね上げと聞いて欲しくなりました!!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 20:33:15 ID:cV0wKpt/0
昨日マチコに命を救われました
だけどマチコは、マチコが帰ってこなくなっちゃったよ!
60 :
前の>976:2007/05/25(金) 22:48:36 ID:7Xgts0M10
61 :
36:2007/05/25(金) 23:24:44 ID:dHHxoP6C0
>>49 ありがとです。
やっぱり、錆びますか。
でも、振動は大丈夫みたいですね。
ディーラーで装着したいって言ったら
「出来れば止めて欲しい」
って言われちゃいました・・・
皆さん、マフラーって自分で交換するんですか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 23:31:10 ID:7Xgts0M10
>>61 今後マフラー規制がかなり厳しくなるからディーラーとしてはカタログに載ってる奴以外は全部断りたいのが本音かもな
マフラー交換している迷惑野郎の気が知れない。
何をどう言い訳しても、ノーマルよりうるさいのは迷惑。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 23:57:22 ID:7Xgts0M10
65 :
49:2007/05/26(土) 00:01:42 ID:0upZrdfB0
俺が付けてるCFRはマイナー前(シュポルトVerになる前)だけど
メタクソ静か。装着してから3年は経過していると思うが
未だにアイドリング騒音、加速騒音はそこら辺の欧州車の純正より
静かよん。閑静な夜中の住宅街でもノーマルと比べて
気兼ねする必要は無い。
音質でも音量でも、音で目立ちたい人には100%不向き。
パワー的には、よう分からん。
66 :
49:2007/05/26(土) 00:05:32 ID:az+sXuFj0
>>63 音量より音質もあるんでないの?
例えば二輪。
250ccマルチの社外集合管より、1000ccの純正マフラーが
うるさいと思う俺はオカシイかな?
>>64 人混みでタバコ吸える奴と同じやね。
迷惑かもしれないけど吸いたいんだも〜ん♪て。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:44:48 ID:Srvn9k3z0
わざわざ日付が変わるのを待ってからでないと書き込めないヘタレ関西人に言われてもな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 01:59:16 ID:948aQtmE0
マチコが可愛過ぎて、抱きつきたくなります。。。
ニューモデルマガジンX
MC新色載ってるが、どうだろ?
実際見てみないとね
(*・∀・*)wktk
質問失礼します。
純正リヤスポ用の穴ってディーラーで開けてくれるの(´'ω'`)?
リヤスポを両面テープだけでくっつけるのは危険すぎるかな(´'ω'`)?…
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 06:42:28 ID:rUkjol6p0
MC後のマーチは
MT車は残りますか?
>>71 両面テープは危険すぎ
デラで付けてもらいましょう
検索すると両面テープだけでリヤスポ付ける奴がマジでいるから怖いな
下手すると人生を棒に振りかねない超極悪チューンだ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 09:50:00 ID:39CoNGF5O
マーチ欲すぃ(*´ω`*)
会社でいじめられそだけど…
カワイイからいじめられる、と思う
>>49 そこら辺の欧州車の純正じゃなくて、マーチの元の純正品と比べると?
>>68 相手によって反応を変える、ポリシーのないやつに言われてもな。
(′・ω・`)今さっき、、
大阪なんだけど西田辺(SHARP本社のとこ)で後期の銀SRでリヤガラスにLimited Proて貼ってあった香具師が、マターリ走ってた俺を禿しく煽ってきたよ…公道で必死杉て…
それに比べ此処のマチコタソ海苔の人はみんないい人なのに
君はマチコ乗り?
もちろん
EK9です^^
81 :
49:2007/05/26(土) 17:11:45 ID:az+sXuFj0
いやいや、欧州車の純正マフラーも一般的な
国産車と比べるとうるさくないか?それとも知らんのか?
騒音は計測したこと無いから分からん。
しかし、実際に装着してないし音を聞いた事も無い奴に
粘着される覚えも無い。
ディーラーで取付けしてもらったけど
営業・サービス「ノーマルと変わりませんねぇ」
と揃って言ってたけどな。
まぁ、あんまり必死なんなよ。
82 :
78:2007/05/26(土) 17:17:00 ID:FWbsV5ESO
>>79 12Cです
(′・ω・`)今日は疲れまんた
今日、道端でひっくり返ってるマチコ見たぞ。
デラでマフラーをタダで直してもらった (・∀・)
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 22:16:16 ID:SX/XF7kL0
12SR欲しいなー(。・_・。)
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 22:16:26 ID:39CoNGF5O
15RX欲しい…
MCしたら消えちゃうのかな(´・ω・`)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 02:35:55 ID:u0byPNoG0
マーチのルックスが変わったら、ショックだろうな…。
>>86 15RXはMCしたら終わりです(′・ω・`)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 10:37:16 ID:u0byPNoG0
今日もマチコとデート
15SEX欲しいな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:47:11 ID:3gnK5r6b0
奇遇だな、俺もだ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 12:31:02 ID:OxqbBVpm0
>>90 それセンチュリーと同じで人を見て売られているみたいだよ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 15:13:27 ID:5AMmAZdoO
トミーm13みかけた
並んだときに吹かしてみたりする
(*・∀・*)プー
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 19:09:45 ID:hNMnUaEEO
>>90 オイラは一晩で13回が限度だったから13セックス
97 :
93:2007/05/27(日) 19:41:15 ID:vgdpSCRkO
>>94 独りぼっちです
(′・ω・`)
>>95 俺はK11のトミカイしか見た事ないです
(゜ωÅ)ポロリ
>>96 明日仕事だから無理471ようにwww
>>90 H社だけど2BOXでSM-seXという車があるよ。
やっとNS-GT Uに触れた。
100 :
89:2007/05/27(日) 23:50:23 ID:XE6FsNpzO
まだマチコとデート中。
orz
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 00:15:30 ID:5OXE4Kq2O
マチコ"で"デートの香具師はおらんのか...orz
105 :
101:2007/05/28(月) 03:49:08 ID:ZevqA65K0
おっちゃん、安心したよ w
106 :
( ・*・):2007/05/28(月) 10:48:32 ID:AeBNe2cpO
12SRにスーチャ
もしくはターボ
もしくはツインチャージャー
組んでる人
いますかね( ・*・)?
>>106 何のための圧縮比11.5なんかと('A`)
108 :
( ・*・):2007/05/28(月) 14:50:29 ID:AeBNe2cpO
>>108 圧縮比高いんだね
(*・∀・*)知らなかったぉ
110 :
( ・*・):2007/05/28(月) 15:33:34 ID:AeBNe2cpO
圧縮比は高かったらどんな影響がありますの( ・*・)?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 16:09:30 ID:XjBzeP/7O
爆発力系が強くなる系で、力系がモリモリ系って感じじゃねぇ系?
112 :
( ・*・):2007/05/28(月) 16:25:11 ID:AeBNe2cpO
>>111 なるほど( ・*・)
5速4000回転から加速していこうと思ったら
更に圧縮比をあげれば良いのですかね( ・*・)
おまいらそうとう原へってるなw
またもやマジレス。
何でも良いけど火薬の系統。
そのまま紙の上に広げて燃やしてみ?
シューって燃えるだけ(例:導火線)。
キチキチに詰めて火を点けるとドカーンと爆発。
チカラが全然違うっしょ。
圧縮比のアップはそういう事。
さらに言うなら
スーチャーやターボは見掛けの圧縮比は落ちるけど
空気を強制的にシリンダーに送り込むため
実質圧縮比は上がる。
もっと言うなら
圧縮比が上がるとトルク型になって
高回転域が辛くなるから
カムをハイカムに変えて高回転域の
回り方を改善するのが常道。
12SRもそうでしょ。
117 :
( ・*・):2007/05/28(月) 19:44:31 ID:AeBNe2cpO
>>114ー116
ほう( ・*・)
とゆーことは
ハイカム装着してる12SRは
スーチャ及びターボに
うってつけと( ・*・)
>>116 先生っ
勉強になりますた
(*・∀・*)ノシ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 20:41:43 ID:YSEgrgLW0
アクセルペダルの裏に付いてる突起物外すとスロットル開度てアップするん?
それともついた状態で下手踏みMAXなん?
圧縮比が高い方が熱効率が良い
>>117 加給器つきで圧縮比11超えなんて
ランエボとかの高出力前提のエンジンじゃないと無理
CR12なら組んだ当初は劇的に出力アップするけど
しばらく走るとシリンダ割れやらピストン吹き抜けなんかが起こってエンジンブローする
12SRで加給器組むなら特注ショートコンロッドと極厚メタルヘッドガスケット入れて圧縮比下げて
できればラジエータ、オイルクーラー容量をあげてやらないと走れない気がする。
123 :
( ・*・):2007/05/28(月) 22:17:26 ID:AeBNe2cpO
>>119 それは困る( ・*・)な
>>122 詳しく教えてくれて
ありがとう( ・*・)
今更だけど
車とは奥深いものだな
>>120 それは気になってた。
今度暇な時にゲタ切って0-100でも計ってみるよ。
早くなってたら嬉しいな (・∀・)
ちゅうかハイコンプ化した車に過給器つけたいとか言ってるやつは車いじらない方が良いと思うぞ。
いつか必ずブッ壊すから。
12srに、そこまで求めるのかい?
それは、欲か
シビック欲しいけどお金ないのでマーチ飼いました
後輩とかにナメられて辛いです
>>125 まあこわれてもCR12中古エンジンが5万で買えるから
使い捨てするぶんには構わないんじゃない?
SRに過給器付けるなら、15SR-Aにしたらいいんじゃね?
エンジンがノーマルHR15DE+CVTで、マフラーがHKS製になってるだけだし。
>>124 君…それはマジで言ってるのか??
釣りネタにボケノリだよな??
>>130 この流れだと案外そうとも言い切れないのが怖いところ。
素晴らしいお手ごろチューンですね
下駄切れば速くなるって釣りだったんですか(><;)
ちゃんと電圧計って比較してた人がいたような
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 02:16:25 ID:3HARUW5+0
( ・*・)さんは☆(,,・x・)つさんかね?
ところで、羽タンは最近来ていないけれど元気なのかなぁ?
136 :
( ・*・):2007/05/29(火) 09:03:46 ID:owsv4MTFO
>>129 おはようございま( ・*・)
折角の案ですが
オートマは嫌ですの( ・*・)
137 :
( ・*・):2007/05/29(火) 09:10:28 ID:owsv4MTFO
>>135 違います( ・*・)
アタシは
只のケツ顔マンです( ・*・)
>>137 おはようございます。
もうじき、MCマチコが発売になりますね
(*・∀・*)ノシ
139 :
( ・*・):2007/05/29(火) 11:51:51 ID:owsv4MTFO
>>138 オハヨウゴザイマ( ・*・)
FMCでなくて
MCなんすか( ・*・)?
FMCは来年…じゃなかった?
MCで新色追加などガイシュツですね
IDが4MT(゚∀゚)
なんともマジレス。
>>122 ちょい待ち。
何故特注ショートコンロッドにメタルガスケット?
まだFAST見てないから未確認だけど、ヘッドガスケットは
ノーマル12と共通のはずぞ。SRは頭頂部の厚いピストンで
圧縮比アップでは?
圧縮比下げるのなら、単にノーマルピストンに戻しゃ良いと思うが。
それに一応インパルからポン付けスーチャーが出とるが?
>>129 15は後方排気なのとマーチの狭いエンジンルームに
ギチギチに詰め込んでるからかなり苦しいと思う。
特にターボはパイピングもあるから、厳しいんでないの。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 14:19:47 ID:Gn69UrCi0
143 :
( ・*・):2007/05/29(火) 14:42:23 ID:owsv4MTFO
>>140 昔の軽なみ 4MT( ・*・)
>>141 インパルのは対応外らしいんですよね( ・*・)
て事は
ノーマルピストンに戻せば後付け可能になるのかしら( ・*・)ワク
3ドア納車になりました!5ドアはピンとこなかったけど、
3ドアをみた瞬間に契約してました!ヨロシク!!
この車、色によってはかなりダサくなるよな。。
>>146 この外観は…ひどい。
エアロとかでもキツいのに、ボンネットまで。
いっそのことエンジンも足回りもドノーマル、エアロの類も一切無しで
ボンネットだけそいつに変えたら受けるだろうか?
>>146 ちゃんと読め。
かなり苦しい、と書いとるじゃろ。
さらに読め。
ターボ、と書いとるじゃろ。
HR15対応のスーチャーなんぞ
とっくにチェック済みじゃわい。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 18:47:13 ID:Ef+dDP0L0
>>148 出回ってるインパルマーチの多くが機関ノーマルのまま
あえてこのボンネットにしてるんだそうだ
そんなボンネットなぞ何のタクティカルアドバンテージも無い
ここが戦場なら貴様は10回以上死んでいるぞ
>>141 弱点を補う形でチューンしないと耐久性が確保できないよ。
せっかく肉厚が増して強化されてる12sRピストンを捨てて標準ピストンに戻すよりは、
ガスケットとコンロッドを最適化して圧縮比を適正に戻すほうがチューニングとしては健全だ。
ちなみにうちの12cはインパルコンプレッサーがついてるが、
ブン回して走るもんだからヘッドガスケットが抜けて1年でエンジン一機お釈迦にしてしまった。
掛かるブースト圧が低くても加給器チューンはなめちゃかかっちゃだめ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 20:38:32 ID:7yizc+yKO
みんな脳内で改造してんの?
マーチって以外とルーフ高いよな
友達のステーションワゴンより高くてびっくりしたよ
コンランのデッキ枠いただきまんた
(*・∀・*)プー
12SRをターボ化なんて話、オーテックの開発者が聞いたら死にたくなるだろうな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 22:12:10 ID:U/yHlpSw0
ウチのCR14+スーチャーは2度もガスケット抜けでE/G載せ替えになった。
ノーマルのCRエソジソでもガスケット抜けるらしい。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 23:21:10 ID:le/5Fkzh0
MCはいつですか?
>>157 大ピンポン!
ノーマルCRでもヘッドガスケット抜けは有名トラブルの一つ。
>>152 確かに正論だけど、コンロッド特注する時間と金があるなら
ノーマルCRのベアエンジン購入して、12SRカムに変えたり
したほうが良いんでないの。
乗り換えた方がはy(ry
>>157, 159
マジっすか、ノーマルCRのガスケット抜けって有名なんッスか。
前の車弄り過ぎたからマーチに乗り換えさせられたのに、
これじゃ余計お金かかるじゃないかよ。
K12オーナーのサイトでBBSとか見ると
必ず一件は書き込んであるよん。
でもならない人もいるから(俺も含め)
なんなんだろう??
大体何でSRにスーチャー付けたいという発想が沸くんだ
マーチの純正タイヤ長持ちするなー。5年6、1Kmで2、7mくらい溝があるよ
ここまできたら何キロいけるか試してみたいが
昨日、タイヤにワックスかけてたら釘がささってるのをハケーン。今までパンクしたことなかったのにショック!直すか新たなタイヤ入れるか迷ってます
そんなに深い溝があるのか?
タイヤは溝に関係なく、期間で交換しちゃうな。
劣化するとグリップしないからね。
オレの身長よりも深いぜ! なんつって、ゴメンね。
>>155 (*・∀・*)プー
14Sの銀色インパネ付けてますが、混乱のはどんなのですか?
(*・∀・*)オハ
黒っぽいような濃紺のような??
丁字路左にいた右折待ちがいきなり出てきて事故りそうになった(><)氏ね氏ね
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 09:44:31 ID:8FnhkST80
ガスケット抜けは保証期間内なら無償で替えてもらえるからOKだよ
ガスケット抜け対策部品があるのでそれに交換してもらったよ
そうそう、なる人とならない人が居ますが
エンジンを良く回す傾向の場合に抜ける可能性が高いみたい
対策部品の事を口外しないように言われたけどカキコ
自分はリコールだと思うのだが…隠蔽って奴ですかね?
>>163 典型的なスペック厨の発想だろ
高回転型とスーパーチャージャーの方向性の違いも知らずに
「SR凄いな、スーチャーも凄いな、だったら一緒にすればもっと凄いんだろな」と。
SRにトルクを欲しがるくせにSR-AのCVTは嫌だと
マイクラの1.6MTを個人輸入する発想は無いんかねぇ・・・
インパルとかSRとかそういうスポーツ志向の人とスレが
別れてたら話しやすい雰囲気なんだがな。
174 :
( ・*・):2007/05/30(水) 11:52:06 ID:QbQ0FkTPO
>>170 どうも( ・*・)
スーチャにこだわってる訳ではないんですけどね
トップギアの伸びが、かったるいんですよね( ・*・)
どないかしたいなと( ・*・)
CVTが嫌なのは単純にMTのんが運転楽しいから( ・*・)
マイクラ乗る位なら他のテンロク乗りますよ( ・*・)
むしろ他に排気量でかい車沢山あるし( ・*・)
乗換えないのは
1.2しかないマーチだからなのよ( ・*・)
こだわり( ・*・)
5速は引っ張るものじゃないよ
4速で引っ張るんだよ
ギヤ比みてみな?
5速は0.8?で4速が約1?だからはっきり言って5速は速度キープするために付いてる様なもの
だいたい4速レブまで引っ張れば170キロは出るんだからいいんじゃね?
5速は延びないし
読みにくくてごめん
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 12:26:12 ID:4+DrLyWgO
ボンネットにあるエンブレムΘを外している人は居ますか?もし居たら外した後の処置方法を教えてください。裏から見てみると2ヵ所に穴が開いているみたいです、、
何ではずすの?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 13:04:35 ID:4+DrLyWgO
気分です。
エンブレムを外したがる人種は確実に存在する。
なぜ外すかは理解不能だ。
>>174 スーチャー付けたら上の伸びは逆に悪くなるよ
排気でタービンを回すターボチャージャーなら回転数が上がると排気も増えるから上のほうが元気良いけど
走行用の力の一部引っ張ってきて駆動するスーパーチャージャーでは下のほうは良いんだけど、
上では重荷になって伸びが悪くなる。
安全対策で重くなったボディに燃費対策用のギヤ比では巡航するのがせいいっぱい、
何が何でも5速で伸びるようにしたければ
ミッションを弄るかファイナルを変えてギヤ比を弄るしかないね
>>180 同意。過給機で上を回したいならターボしかない。
AE92のスーチャーに乗ってたけど、上まで回す快感は
NAに分があったなぁ。常用域のトルクが太いから
普通に乗ってる分にはスーチャーが楽だったけど...。
K12のあのギア比とエンジントルクで、トップギアでの伸びを
期待する方がオカシイと思う。
>>176 簡単にしたいならそのまま。
工夫したいなら同色系のカッティングシートを貼る。
凝りたいなら板金塗装。
一速なんか在って無いようなもんですからね
ジムカーナを始めてわかる1速の偉大さ
自分もエンブレムやステッカー類は外す人。
シンプルな感じが好きなので。
バイクもカウルからステッカー剥がして白一色や黒一色にしてたよ。
些細な事だけど、エンブレムやステッカーが無いと洗車が楽だよ。
ホワイトパールなので、雨後の黒い筋の本数が減るのもメリット。(笑)
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:21:07 ID:4+DrLyWgO
エンブレムについて返事をして頂いた方、ありがとうございます。パテ埋め等は面倒なので、まずはカッティングシートで隠してみます。
出力特性ってやつを頭に入れないとな
最高出力100馬力って特性次第では“一瞬の加速感”がGT−R的にはなる
混乱のインパネは少し変わった色なんだぬ
(*・∀・*)ノシ
今度、暇になったら純正テールを一斗缶に入れてみるよ
>>188 (*・∀・*)プー
私のお気に入りはニスモのスモークテール
190 :
161:2007/05/31(木) 00:11:13 ID:/QFXNPHm0
>>169 マジっすか、対策部品あるんッスか。
なんで、口外しちゃいけないんッスか。
エンジンを良く回す傾向の人かぁ・・・
普段乗るときは、後ろにチャイルドシートで娘が一緒に居るから、
ここぞって加速したい時しか回さないけど、影響あるかな?
保障期間って何年だっけ?初期のやつだと、そろそろか?
>>190 何でもないのに交換して、交換したが為に不具合が発生する事もあるからじゃね?
特にエンジン周りは。触らぬ神に祟り無しってね。
車以外の業界でも結構あるよ。対策部品あっても不具合出た物から交換って
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 09:37:25 ID:JHBiy/bfO
車種を紹介する本や雑誌で、マーチたんはほぼ100%「見た目がカワイイ」と評されているね。(*・∀・*)ハフハフ
「見た目がかわいい」
ハフ(*・∀・*)ハフ
MCマーチのウインカーは涙目に見えるね
「え、マーチで走ってるんすか(笑)」って馬鹿にされます
お金があったら世界最強ハッチの呼び声高いEK9買ってますよ、ええ
EKって大きく見えるからなぁ。
ちっちゃかわいくて意外と速いのがマーチの魅力だと思うよ。
>>195 俺も同じこと良く言われるw
まぁそんな奴は後ろからブチ抜いてやれ!快感だからw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 12:58:29 ID:AIKql8jY0
「見た目がかわいそう」
金持ちはEKワゴンに乗るものなのか?
EKワゴンとEK9は違います
近々、2ヶ月内くらいのうちに、中古のK12買おうと計画中です。
で、何年落ち(H○○)からこっちのものを選べばいいでしょうか?
よろしくお願いします。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 15:16:14 ID:XZ/umDDE0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 15:38:02 ID:YwxEW4aU0
>201
H19年式以降がオススメ
平成○○年〜新型のって意味かな?
俺はH.14(5年落ち)の9000km12Cどノーマルを3月購入したよ
芋煮とタワーバーが届いたよー取り付けが楽しみ♪
ハフ(*・∀・*)ハフ
>>204 H14年式12C
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
芋煮←これは何だろう?シモーニレーシング?
>>187 GTR(R35〜R34)を全開で運転したことありますか?
あの加速感はマーチでは、どうマップを換えようが
また、ギア比を変えようが、似たようにはなり得ません。
車重を500kgまで下げればタイム的には近付きますが…。
34GTR、7年乗ってましたから。
>>205 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
芋煮→i-moniの事
素で気づかなかったorz
>>206 『R35』ってなんだよ?
歴代GTRにそんなRはねーよ。
あとな、『R』は数字の後に書くのが通例。
前に書くのはノーマルスカイラインの事。
対等に話したいなら、もっと勉強してこい。
ここは脳内走り屋の多いインターネッツでつね
やっぱり、排気量には敵わないじゃないの?
1Lより1.5Lより2Lより2.5Lより3Lより4Lなんだよ!
ここで某峠でターボ車カモってる俺の登場ですよ
そこで
>>211にカモられてるワークス乗りの俺も登場です
213 :
205:2007/05/31(木) 20:26:41 ID:TmwflGDcO
i-moniでしたか(/∀`)
>>211 そして某湾岸を全開で駆け抜ける俺も登場ですよwww
211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:09:11 ID:VV2UlVh9O
ここで某峠でターボ車カモってる俺の登場ですよ
212 :(・∀・)ニヤニヤ:2007/05/31(木) 20:10:35 ID:C/AX6Xv70
そこで
>>211にカモられてるワークス乗りの俺も登場です
この流れいいなw
鴨ね鴨ね鯉鴨ね、鋤になっちゃう鴨〜ね♪
ワークスってミニサだと早いよな
峠で2Lターボ鴨ってる俺の登場ですよ
“GT−R的”って言ってんだけど
下手なレスでスイマソ
煽られても知らん顔(抜きたきゃ、抜け)の俺の登場ですよ。
だって、Baby in carですからwww
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 00:46:21 ID:xGthUTGG0
EGブン回すヤシは大容量ラジヱータ入れとけ。
おいらは探すの面倒臭かったからクソ高いの承知でインパルのラジエータを入れたがよく冷えるぞ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 02:13:36 ID:H8Dz9na10
2Lターボ付マーチ カワイイのには・げ・し・い
禿しい
BNR34GTR 通称“R34GTR”
反論は誤植や表現部分だけで肝心な内容には反論ないね。
どう反してくるか楽しみにしてたのに。
ハイフン省略はルールなの?>GT-R
質問なんだけど
16インチ6.5J+53のホイールにリヤだけスペーサー(3_トカ)入れてる人はいるのかな?
もしいたら、通常マチコタソはハブボルト短いからボルトはどうしてるのかな?
と疑問を感じたので
(′・ω・`)
どっちでもいいから他所でやってくれませんか?>>GTR
確かにR34といえば34型のスカイライン全ての言い方(通称)。けれども
>>206は「GTR(R35〜R34)」と
書いているので間違いではない(R35にGT-Rは確かに無いが・・)。またGT-Rは「32型(R32)のGT-R」ということで32Rと後ろに
Rを付ける言い方が多い。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 14:29:50 ID:/zGuRQ99O
他所でやれ!
R35って何だよ?V系列以外の35スカが存在してるのか?
クックックッ
GTRはいい車だよ。あの悪魔のZでさえ霞んで見える。
本物のチューンはRというベースがあるからこそ出来るのさ。まぁ、お前らには判らないだろうが。
クックックッ
>>224 お前さ『誤植』の意味分かって使ってんの?
漢字辞典引いてみろ。
お前と内容について議論する気はない。
間違った知識を晒すなよ。
墓穴掘って笑われるぞ。
なんだかんだ言いつつK12のGT-Rを待ち望んでるように見えるw
とりあえずみんなもうちょいマターリいこうぜ。
12Cで阪高●●北の入口から守●線出口までマターリ16分だぉ
(*・∀・*)ノシ
12SRで佐野○岡〜西那○野ICまで45分だお
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 20:49:42 ID:Ec9ZV0KO0
K12のオーディオについて聞きたいのですが
小物入れになっている所に1dinのオーディオ、インストール出来ますか?
>>237 1DINを上に付けるのも下に付けるのもぉkです
でも最近よくあるフロントパネル脱着式(電動スライド除く)を下に付けると出幅の問題でパネルが完全に開かない等になる(昔の俺)のでデッキ取り付けステーの穴を長穴(皿ビス)にするとデッキをオフセット出来て上手くいきます
(*・∀・*)ノシ 癌がってやってみてね〜
34Rでも12SRでも結構だが、
「それは乗ってる車が速いのであって、お前が速いわけではない」
と、陸上競技やってる奴に言われたよ。ごもっとも。
時々「12SRって速いんですか?」って素っ頓狂な質問してくる馬鹿がいるよな
いい加減にしろと
超正論wwww
試乗車が無い分購入を考えている人には気になるでしょうね。
漏れも維持費が安くてそこそこ速いコンパクトを探してるので
加速がどのくらいのレベルにあるのか非常に気になります。
コーナーが楽しいってのはどこでも書いてあるので分かるんですが。
>>243 群馬に住んでるなら隣に乗せてフル加速してあげる
12SRと言っても1.2Lコンパクトカーなりの加速しかしない。
ノーマルのマーチよりちょっと良いくらい、ほんのチョットだよ。
フィーリングは良いんだけどねぇ・・・
明後日、仕事休みにしたからスペーサー買いに逝くぉ
(*・∀・*)ノシ
>>232 文字を打ち間違える事をDTP業界で『誤植』と言います。
以前使われてた写植の駒をはめ違える事からきてます。
だから『34』を『35』と間違えてるのはただの誤植。打ち間違いがそんなに罪か?!
ちゅうか、誤植が問題じゃないやろ?
挙げ足とる前にGTRに乗って全開にしてきてごらん?
マーチでは到底あり得ない加速を味わえるから。こりゃ違うってわかるよ。
話の中心はそこやろ?
『100psでもマップ変更でGTR並の加速をする』云々て。
たとえば岡山国際で20秒差がある車が同等の加速をすることはありえないから。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 11:42:49 ID:d678QdyM0
仕事が忙しくてマーチに乗れないよー
なんでマーチの1.2はCVTじゃないの?
なんでマーチの4WDはCVTじゃないの?
なんでマーチの1.5にMTはないの?
250 :
232:2007/06/02(土) 12:23:27 ID:fdZJgV5bO
>>247 お前もしつこいなw
しかし何か矛盾してないか、あんたの文章…。
良く見直してみろ。
あとな、俺も33Rのオーナーだったが…。
対等に会話出来るぞ。
脳内って言われるの癪だから写真をうpでもすれば気が済むかw
よくもそんなスレ違いの話題でだらだらと書き続けるな
いい加減どっかいったら?
ここはマーチスレだからスカイラインの写真なんていらないから
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 12:58:04 ID:gi7esIxWO
どうでもいいですよ。byだいた
>>248 (/・ω・\)
癌 がれ!!
俺は明日の早朝から鈴鹿に車のイベントを見に逝ってくるぉ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 14:26:00 ID:bb+ihy5+O
ただいまディーラーで1ヶ月点検中
オイル交換は別料金といわれた
日産ってこれが普通なの?
>>254 うちは点検の時はサービスしてくれるけどなあ
新古車で買ったけど、近くの工場つきディーラーでとてもよくしてもらってる
持ち込みだからオイルサービスしますよって言ってたけど
ディーラーによるんじゃないの?
日産本社じゃないんだし
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:14:38 ID:d678QdyM0
>>245 たしかにその党利や
それなりにちょっとイイって感じでしかない
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:49:09 ID:i+DogtuCO
12SRは遅い。ちょっとガッカリすると思う。
直線じゃターボの軽といい勝負
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 17:52:42 ID:k+g+CkyS0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 18:11:23 ID:i+DogtuCO
実測100馬力ない個体がほとんどw
二速まではそこそこだけど、三速以上はどうしようもない
速さのみを競うんなら別の選択肢があるはず。
当たり前だが2L、3Lのミニバンの方が速い。
速くて楽しいのが一番。
でも速くて楽しくないより、遅くても楽しい方を
俺なら選ぶ。
>>262 速くて楽しいのが一番。
でも速くて楽しくないより、遅くても楽しい方を
俺なら選ぶ。
↑ハフ(*・∀・*)ハフ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:38:17 ID:k+g+CkyS0
ターボ付きの軽自動車なんて
食品添加物いっぱいのハンバーグみたいなもんだ。
ステーキであるマーチSRには到底かなわない味わい
>>264 しかし、食品添加物いっぱいのハンバーグに慣れている人間が殆どだったり。
ハイカム、専用ピストンなどから連想されるイメージで
12SRを買うとカナ〜リがっかりするよと・・
>>265 例えが難しいぉ
(′・ω・`)
添加物いっぱい=体にイクナイ=慣れた←う〜ん…。
加速や速さだけ求めるなら2輪にでも乗ってればいいじゃん。
すいません質問ですが。
2駆と4駆を見分ける方法教えてほしいのです。
リヤのe・4WDという文字は無いにも関わらず、メーター盤の左下に4WDという表示が書いてあるのですが。
>>254 どこのメーカーであろうとどこの販売会社であろうとオイル交換は別料金。
それをサービスしている販社もあるってこと。
無料なのが当たり前だと思わない方が良い。何事も。
12SR海苔ですが、座面の高さに違和感を感じていたので
ローポジレール+RECARO入れたらかなり一体感が出て気持ちイクなりました。
中腰状態→バスタブに肩まで浸かってる感じ
運転してる感じ→操縦してる感じ
へと変化しました。
左Cピラーあたりの風切り音が大きい。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 23:03:23 ID:FPst6ycv0
>>273 メーター盤の表示ってダミーなの?
(´・ω・`)…
>>271 中腰状態→バスタブに肩まで浸かってる感じ
↑(*・∀・*)いい湯だな〜
確かにそんな感じですよね、俺のは便座にはまった感じwwwです
>>274 リアのエンブレムを外しているだけじゃない?
見分けはスペアタイヤとエンジンルームのヒューズが確実かな?
277 :
274:2007/06/03(日) 00:57:05 ID:sc97OozVO
>>276 dクス。
ヒューズボックスはともかく、スペアタイヤが違う?
とりあえず見ておきます。
278 :
274:2007/06/03(日) 01:04:21 ID:sc97OozVO
>>276 スペアタイヤがありました。
ひょっとして4WDならこの場所に装置があるのでしょうか。
エンジンルームのヒューズは良く分かりませんでした。
ちなみに室内側のヒューズには4WDという記載はありません。
多数決でFFかなぁ。
>>271,275
ステアリング高くね?
ちっちゃいからチルトめいっぱい下げてもダメだお。
12SRだす
バックギアが入らない時があるんですが、
ディラーに相談すれば、改善しますでしょうか?
>>278 スペアタイヤ用にフロアが凹んでたら2WD
フロアが平らでスペアタイヤの高さ分発砲スチロールが入ってたら4WD
リアバンパーの下
触媒が前後方向ならなら2WD、横向きなら4WD
>>270 メルセデスは3年間無料。
オイルだけでなくバルブ、ベルト類等も。
どこのメーカーも…と書いていたので蛇足的ですが。。。
283 :
274:2007/06/03(日) 09:36:48 ID:sc97OozVO
>>281 ありがとうございます。
どうやらFF車のようです。
…とすると、メーター盤は
>>273の方のおっしゃる通り共用なようですね。
おかげさまで疑問が解決できました。
それにしても紛らわし〜。
ディラ行ったらMC後のカタログ見せてくれた(*´ω`*)
SRに新色追加されてた(*´ω`*)
285 :
3:2007/06/03(日) 11:37:13 ID:eaMUqFkp0
車検&フロント廻りの修理で2週間ぶりに我が家に戻って来た。
油脂類全交換したんで、E/G、MTが軽くなったよ。
しかし修理代の7万7千円は痛い出費だ!
>>281 細かい事だが触媒ではなかろう。
消音器・サイレンサーでしょ。
287 :
274:2007/06/03(日) 14:17:20 ID:sc97OozVO
>>286 いわゆるタイコと呼ばれる部分ですね。
リヤから下を覗いてみたけど、割とスカスカで4WDの機械は無いみたいです。
しかし、いくらコストの為とは言え、2WDに4WDの表示のあるメーター盤はないと思った。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 16:38:46 ID:lFM+ekZN0
今日ディーラーでMC後の車体見てきた。。。
新色、すごく、きれいです(はあはあ)。。。
見たいなあ
理由つけてディーラー行ってこようかな
>290
おいはヴィッツ買おうとおもてたけど、
もうだめ。カモグリーンマーチに脳みそがやられました。。。
12Sでいいかなあ。。。
みんなはどんなクラスがオヌヌメ?
用途は通勤と買い物でほとんど街乗り。1人か2人だよ。。。
12Eは普段使いとしては使いやすいよ
そりゃ乗った感じは所詮小型車だなあってかんじだけど
しかもオートマ
ただインテリキーとオートライトなしではもう暮らせない
>292
インテリキー高いよ。。。
でも使ってみて便利だからそう書いてくれてるんだよね。。。
どうしようかなあ。。。
>>292 オートライトに慣れてしまってたのでマニュアルライト車に買い換えたら
トンネル通過後のヘッドライト消し忘れが激しくなったorz
MCマーチ見てきたよ。
涙目といいグリルといい何故ダサくするですか!って感じ。
何かMCの度におかしな方向に逝ってる気がする。
>295
えー?
色がかわいいじゃん。。。
買おうと意気込んでおったのだが。。。
人それぞれなのかなあ。。。
>>296 人それぞれだろうねえ。
俺は販売マニュアルを何度も見せてもらっていたら見慣れたw
C+Cが発売になったら、マイクラのグリルとかテールランプを
発注出来るようになるのかな?
+
+ ∧_∧ +
+(0゜・∀・)
(0゜つと) +
+ と_)_)
+ + ワクワクテカテカ + +
今日207を見にプジョーのデラに行ったらシトロエンのC3プルリエルが泊まってた。
マーチに良く似てるがあれも良いねえ。
実際乗るならC2にしたいが。
マーチのオートライトは頭悪過ぎ。
昼夜速度関係なくただ明るさに反応するだけでうっとうしい。
ライトなんか別にオートじゃなくったっていいじゃん
たとえ昼間でも暗くなったらつけるじゃん(゚∀゚)
徐行してて消えちゃったら困るじゃん(゚∀゚)
>>282 遅レスだが、それメンテナンスパック(BMWのサービスフリーウェイみたいな)のような
別料金払ってね?
>>302 高速とかでトンネルに入った時は便利だけど
逆に短いトンネルが連続する様な所は
前の車パッシングしてるみたいになるな
その間だけオフにしとけばいいじゃない
K12ってさ、他のコンパクトカーと比べると、めっさ車重軽いよな、なんで?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 08:08:06 ID:PxRDQWSW0
そう?そんな軽いっけ?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 09:30:12 ID:9+Zs6tecO
カモミールグリーンってどんな色?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 09:42:38 ID:/5twAHo80
>>308 キューブのアクアミントをちょっと濃くした感じの色。
310 :
新色キチガイ:2007/06/04(月) 09:52:01 ID:1BtjjbEXO
チェリーブロッサムピンクはいつ出るの?
>>310 お前がチェリーボーイじゃなくなったら出るさ。
>>303 メルセデスケアといって別料金払う事無く、正規販売店から購入した
新車にはA〜Sクラスまで全車が受けられるサービスです。
オイル、パッド交換等からドライバーに過失のない故障も全て無料です。
〜スレ違い御免。
軽量ハッチバック戦闘力順位早見表
シビックTYPE-R>>>>越えられない壁>>>スターレット=スイフト>>>>>>コルト>>>ヴィッツ>>>フィット>>>マーチ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 13:14:27 ID:E77KxQWN0
>>312 その分、車のお値段高いもんね。
>>308 マガジンXって雑誌に載ってるけど、なんだか量産型ザクっぽいよね。
>>313 マーチを買う人は見た目で買うから戦闘力は(・ε・)キニシナイ!!っと釣られてみる。
大事なのは車の性能よりドライバーの腕。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 15:05:13 ID:YcnBNvQg0
新車一ヶ月点検のオイル交換は不要です。
ですからメンテパックにも含まれていません。
それで何か起きても5年10万キロ新車保証でカバーします。
それでも一ヶ月でオイル交換したいなら
別料金で受けたまわります。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 17:39:03 ID:kmPfNSn20
後部座席にチャイルドシート乗っけたついでに後部座席に乗ってドライブしたら、
後部座席の乗り心地の悪さにびっくり!
段差で結構突き上げ感があるけど、揺れはなかなか収束しない感じ。
ひょっとしてショック抜けを疑い始めてるけどみんなもそうなのかなー
改善方法あればおしえてー
>>288の画像見逃したぉ
(′・ω・`)ネ申様うpおながいします
>>298 俺の家から30分のとこにUKグリルなら売ってます
(*・∀・*)ハフハフ
>>313 またオマエか・・
まぁEK9タイプRってタイプR軍団のなかで最下級戦士だもんなw
せいぜい12SR相手に勝ち誇ってよw
ハッチじゃなくて、最近出たセダンのタイプRに泣かされてこい
このポンコツが
320 :
313:2007/06/04(月) 23:05:42 ID:xlpWaYYI0
322 :
313:2007/06/04(月) 23:15:37 ID:xlpWaYYI0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:22:01 ID:qQiXJ6CV0
ビッグサイトでは仕様です
12SRオーナーでも痛車仕様にしている香具師がいるという情けない現実について
>>322 なんつうかこう、お前を憎み切れない俺がいる(;´Д`)
326 :
313:2007/06/05(火) 00:32:57 ID:Vk6bYN8H0
解ったか!
シビックTYPE-R>>>>越えられない壁>>>スターレット=スイフト>>>>>>コルト>>>ヴィッツ>>>フィット>>>マーチ
シビックが1番なんだよ!
327 :
313:2007/06/05(火) 00:34:00 ID:Vk6bYN8H0
スレ違いだから、これでやめとく。
俺の偽物が出て来てもスルーしろよ!
313を書いた者ですが、あくまで一般人の認識って事です
俺はパワーは無くても今の安全基準の中で重量が1トン切ってて
スポーツグレードの設定もあるマーチはすごい熱い車だと思うし
キビキビ動いて楽しいから、だからこそ乗ってるんだ
TYPE-Rは確かに速いけど乗りこなしてるヤツなんかごく少数
マーチは誰でも楽しく走れるのが魅力だよ。それに
タイトなコースで腕があればブッチギるのは無理だけどTYPE-Rともいい勝負できるけどな
329 :
313:2007/06/05(火) 01:04:24 ID:wEZ3ACpcP
330 :
313:2007/06/05(火) 01:11:12 ID:Vk6bYN8H0
どうぞどうぞ
331 :
308:2007/06/05(火) 02:11:14 ID:QiS4/3py0
>>309 ややや、なんと素敵な色合いなんでしょう。青緑色フェチとしては、すごく楽しみ!
>>315 見た目の可愛さランクだったら、マーチがぶっちぎりトップだね。
マーチがカワイイってのが何か違和感があるんだよなぁ。
俺はカッコイイ、スマートなデザインに感じるんだけど。
サイドの途切れないラインが特にそう思わせる。
いやカワイイのは分かるけど、それだけで終わらない良さがね。何ともイイわけで。
日産のマーチサイトが更新されてる。
www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html
>>333 マーチンライフだそうな。
嫁がうちのマーチにつけた名前が『マーチン』
だったんでビクーリ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 15:58:06 ID:7Jz5ph290
新色キターー
新色、サクラ(PM)、カモミールグリーン(PM)、フランボワーズレッド(2P)
<特別塗装色>、パシフィックブルー(PM)
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 16:17:21 ID:UvQf89GM0
かわりにシトロンイエロー、エアブルー、マンゴーオレンジパールが廃止になってる。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 16:29:36 ID:g+d10lFUO
ふと思い出す。
マーチのデザイン、昔あったウラシマン?ってアニメのパトカーに似てるような...
>>336 >エアブルー廃止
>>57 /\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
装備
オーディオにデジタルオーディオプレーヤー等を接続可能なAUX端子追加(12B、SR系除く)
っていうのが羨ましすぎなんだけど
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 17:14:23 ID:7Jz5ph290
オーテックの
ボレロ ラフィートも出た
カモミールグリーン、現物が見たい…
>>337の話しを懐かしく感じるwww
もう…おっさんかなwww
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 19:04:17 ID:X4h/dMN00
カカオ の発色をはやく現物で見てみたい
とりあえず契約してきた。納車待ち。
12SRと15SR-Aの価格差って
MC前もたったの2万4千円ほどでした?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:56:12 ID:mk2wmnDFO
10万円ほど離れてたような…
15SR-Aの値段が上がったのかな(´・ω・`)
>>337 そりゃウラシマンのパトカーは旧ビートルの改造車って設定だからな。
ってかSR-AよりSRのほうが高いのが意味ワカンネ
パシフィックブルーとかまたカタログと全然違ったりしてw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:58:14 ID:NgZlRfMcO
六月八日リコール発表。日産K12他CVT車に
>>351 デラで、聞いたら#B51なので、NOTEの青いのと同じ配色だと思われ
って言われたよ。
ま、期待を裏切ってくれるかもしれんが。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 10:34:34 ID:oibxP0HwO
カモミールグリーンに期待
355 :
( ・*・):2007/06/06(水) 10:49:46 ID:q82sySYVO
>>353 同じ色番でも車種によって
全然配合違う事が多いから
配合表で確認させて貰った方が無難よね( ・*・)
侵蝕サクラにがっかり。
エアブルーみたいなペンキで塗ったようなピンクを
期待してたのにな。
似合うと思うんだけど?でも一歩ズレたら
DQN臭くなるね
>>355 お久しぶり
(*・∀・*)ノシ
そろそろMCされたカタログが店に入ってそうですね
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 14:46:39 ID:v7MYsBle0
>>356 > エアブルーみたいなペンキで塗ったようなピンクを
ヨーロッパ仕様のCCでそういうピンクがあったね
カタログで見ると、フランボワーズレッドがすげえ綺麗そうだ。
今マーチのCM見たんだけどシマシマーチって何?
MINIみたいにポールスミスと提携でもしたのかと思た
HP見たけどMC悪くないんじゃないか?あれなら。
でも色だけは実物見ないとなんとも言えんな。
MC前の車にも使えるディーラーオプションが楽しみで仕方ない
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:49:25 ID:v7MYsBle0
ていうかMC後専用のDOPなんてあるのか
ないのかな?
いっこ前のMCではラゲッジルームランプとかあったけど
あれってMC前の車には付けられなかったよね?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:39:13 ID:e+Gdh57x0
>>337 k12は、たしかにマグナビートルににてる。
ニュービートルよりにてると思う。
>>352 > 六月八日リコール発表。日産K12他CVT車に
詳細希望!
>>364 多分、付けれるぉ
(*・∀・*)ノシ
新型のコンソールとインパネの下のとこ移植出来るか気になる、ちなみにMC前のコンソールは6Kだった希ガス
>365
マグナビートルはVWビートルの改造なんだから、
VWビートルに似てるって事でしょ。
マグナブラスターのことも思い出してあげてくださいね。
370 :
337:2007/06/07(木) 01:30:54 ID:02jeCjA0O
まぁ、そうなんだが、どっちかていうとアニメチックになったのがマーチなんで、マグナビートルに似てるかと...
MCにともなってボレロやラフィートもベース車変更になったわけだけども、
フロントウインカーの位置変更によって従来のオーテックバンパー内蔵の
ウインカー部がかわいそうなことになっている…(泣)
ウインカーは明らかに改悪じゃないか?
グリル内蔵の方が視認性も良いし、洒落てるし。
ライトオン時に見づらいという意見が結構あったそうな。
デザインは前期がいいかなー。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 09:31:59 ID:L1enFc8S0
>>371 穴ぼこ開いたままで未処理だもんな
インプレッサじゃねえんだぞ
>>373 そうなの?
一体型になると角度によってライトの光に埋没しそうな気がするけど。
そうなってるクルマ、実際走ってて見かけるし。
MCマーチをUSっぽくウインカーポジションにするマチコ海苔が現れそうだぉ
(*・∀・*)
来年モデルチェンジ予定なのに更に改悪
カモミールグリーン超だっせー…
何かオバサンがベージュのレースのティッシュカバーを使ってそうなイメージ
3ドアMT納車されました!まじカッコ車です!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:17:37 ID:iwJ1GJAZO
脳内納車おめでとうございます
また欠陥
リコール届出番号 1896 リコール開始日 2007年6月8日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 前席の座席において、
シート側面の樹脂カバーの材質が不適切なため、当該カバーの強度が不足しているものがあります。
そのため、事故等前面衝突の衝撃により座席ベルトが当該カバーに強く干渉すると、カバーが破損することがあり、
最悪の場合、破断面によって座席ベルトが切れ、乗員を拘束できなくなるおそれがあります。
ホイールカバーが擦り傷だらけでそろそろ変えようかと思っていますが、ホイールカバーでオススメってありますか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 00:52:45 ID:eEOu0sBR0
コンランで使ってた◎みたいなやつ
>>385 おお、奇遇だねぇ。おれもホイールカバーが・・・orz
っで、ナスでアルミでも入れようかと思っているんだが・・・
微妙に車体のデザインに合うのが少ない気がする。
俺の好みがあかんのか。
皆のお奨めは何?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 01:37:16 ID:PQhxyypqO
>>387 本当のオススメは寒冷地でチェーン巻く必要無いとか、立体駐車場でないかぎり、
ちょうど2センチのローダウンで、タイヤホイールは純正のままっていうのが玄人の小粋なお洒落。
おすすめはTE37Cup
私はインパルWRCちゃん
>>387 奮発してSPORTEC
俺のはITC シュポルトだぉ
(*・∀・*)ノシ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 09:37:57 ID:GoS7+Cz0O
(*・∀・*) ←この子はマーチの擬人化なの?
>>385 どうせまたキズつけるから磨いてキズ落として、好きな色にスプレーでペイント
旧14Sや15RXの、もしくは12SRのが好み。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 10:34:58 ID:LM7QM3Be0
2007/06/07 ノートなど6車種のリコールについて
リコール届出番号 1887 リコール開始日 2007年6月8日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 無段変速機の前進用クラッチハブにおいて、強度が不足しているものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、当該ハブに亀裂が発生し、最悪の場合、ハブが破断して、前進できなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、無段式変速機のシリアル番号を確認し、対象となるものは、当該前進用クラッチハブを対策品と交換します。
・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましては
お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 11:43:42 ID:FBdX7hXf0
明日はマチコとドライブだぁ!!
高速使っちゃうぞぉ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 11:57:17 ID:DB+zIhssO
"で"じぁなくて、"と"なの?
オサン心配...
>>396 新品だとそれくらい。
ヤフオクだと4本で3〜4万くらい。
>>398 ハフ(*・∀・*)ハフ
明日は自作したルームランプを付けてやるぉ
12srのタイヤ購入を検討してるんだけど、他メーカーだとどんなのがいいですかね?
自分街乗りメインだから、静粛性高めで多少グリップは落ちてもいいと思ってるんだけど、
前スレで出てたTOYOのT1Rなんてどうですかね?
その他良さそうなタイヤがあればご教授願います。
ちなみに価格はRE01Rより安い方がいいです
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 14:55:38 ID:MngqF5eMO
>>404 参考までに(195/45R16ですが
T1R \72000
ディレッツァスポーツ \62000
01Rだともう少し高いです(*・∀・*)ノシ
アゼニスRT615とかどうですか?
>>405 即レスthxです。
タイヤサイズですが、185/55R15用のチェーンを購入してしまってるので、
出来れば現行のタイヤサイズを維持したいと考えてます。
アゼニスとか聞いたこと無かったので早速調べてみます。
ありがとうございます
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:09:22 ID:D6nuA8EG0
─┼─┐─┼─ / ,. `゙''‐、_\ | / /
│ │─┼─ /| _,.イ,,.ィ' ─────‐‐‐ ・ ←
>>406 │ | │ | | | イン ,'´ ̄`※ // | \
__{_从 ノ}ノ/ / ./ | \
__/} `く((/ ./ |
,. ,. -‐===‐-`つ/ ,.イ // )) / ∵|:・.
〃〃〃〃 / /ミノ__ /´('´ / .∴・|∵’
ヽ_I__I__I__I__I_I __∠_/ ,∠∠_/゙〈ミ、、
ー{____,,.二二二二) ノ く{ヽ、/ ゙Y} ゙
/I I I I I I `^^' \ ! }'
,' /
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:06:10 ID:+qvu6iBgO
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:24:36 ID:eEOu0sBR0
いやいや俺も
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:33:23 ID:DB+zIhssO
いやいやいや俺も
いやいやいやいや俺こそが
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:36:19 ID:eEOu0sBR0
わかったわかった!!俺がやるよ!!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 22:22:03 ID:DB+zIhssO
しまらないにぁ(o`∀´o)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:15:08 ID:LqyHOgb70
幸せマチ子さんだからね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 00:00:28 ID:XLt2+SqDO
「マチ子さん」って愛称はは、このスレシリーズ発祥ですやね?
いや、日産の為になるなら云々言わないけどさ。。
12Cですが、12SRの黒マットに交換しまんた
(*・∀・*)プー
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 00:10:06 ID:N7gSJKfY0
Boleroのマットのほうがかあいいよ
シマシマーチは売っていないのか?
チョッと欲しいかも。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 01:04:04 ID:aYGG4mWrO
マッ゛ドガード着けると車高落ちたように感じませんか?
段差はのりこぇられますか?
それ以前に言葉の壁を乗り越えられそうにない。
12SR(前期)に、インパルNS-GTU 付けてRE-01R履かせて走らせたらいい感じになりました。
>段差はのりこぇられますか?
(^ω^;)
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 01:26:05 ID:aYGG4mWrO
>>423 (・∀・)ヒサシフリに来ればそのあつかぃなの?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 01:27:37 ID:aYGG4mWrO
>>421 ∀・)オマエモナ!
10Bで寿司マーチなの!
シマシマーチほしい。ミズタマーチもあったらきっとかわいい。
今日びメイド喫茶でも送迎用のゴシュジンサマーチが出る時代だからな。
429 :
387:2007/06/09(土) 03:11:02 ID:t8exOCKU0
お奨め、ノシ
>>388 ローダウン、いいなぁっと思っているんだが、
後部座席に嫁+娘を乗せているので、只でさえ余りよろしくない乗り心地を悪化させられない。
それに・・・ばれるw
>>389 TE37Cup、かっこええねぇ
>>390 インパルWRCもいいよね。
これか、NISMOのMM-8、もしくはMC-8かなって思っていたんだけど。
定番過ぎるかなぁっとも思っていて
>>392 ITC シュポルト、いいねぇ。
>>395 純正、ほしいかも。
新品、手に入れられるかしら?
皆、参考になります。
しかし・・・聞いておいて何だが、余計に迷ってしまってる俺がいる。
まぁ、これが楽しいんだけどね。
タイヤはどうしるの?
私は無難にBS Playz
マイチェンしたけど、前より使い易くなったアームレスト。
でもまた幅は細いね。どうせなら同じ物を助手席にもあったらよかった
>>416 「マチ子」は、K12マーチの初期型カタログに付属していたCD-ROMに登場した女性の名前。
433 :
308:2007/06/09(土) 10:15:21 ID:EZne7Jr90
公式ウェブサイト見てきたけれど、カモミールグリーンはまさに好みの色だった!
青緑系の色合いが好きなので、猛烈に欲しい。今年の1月に中古マチコ買ったばかりだけど…。
ウィンカーがヘッドランプに組み込まれた件、一部不評だったけれど、画像見た感じでは特に
問題はないかと…。トミーカイラのフロントバンパーを装着したいのだが、ウィンカーの部分
をフォグランプ等の補助灯へ変更する事もできそうなので、個人的には嬉しいかも。
434 :
308:2007/06/09(土) 10:17:29 ID:EZne7Jr90
>>432 ほほぅ、このスレの完全オリジナルでは無かったのか…。
そういえば、393が質問している「(*・∀・*)」は、このスレのオリジナル?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 11:01:30 ID:B2bjO5Zo0
12SR購入検討してんだけど、
加速力って他車と比較してどの程度なの?Kei Woksとか、スイフトスポーツぐらい?
拘ってんじゃないけど、試乗できないから気になってて。。。
あまり期待しない方がいい
>>434 (*・∀・*)←使い始めたのは俺です
それより雨禿し杉て作業出来ない…
>>436 期待してるわけじゃないけど、
どの程度か知りたいんです。
>438
燃費気にして2500程度でシフトアップならNA軽並み。
ある程度回せばいい感じで加速する。って感じ。
感性チューンで1500のCVT搭載グレードより遅い
MCマーチの折り込み広告きてた
今カタログ見てるんだけど、
リアバンパーもちょっと変わった?
前はクニャっとした湾曲だったのがスッキリしたラインに変わってるような…。
初期型にちょっと戻った感じに見える。
>>442 それは知らなかったぉ
(*・∀・*)ノシ
>>435 後期12SRのりですけど、発進時クラッチすばやく繋いで1速4000rpmまで回せば
周りの「ん?あれマーチ?」的注目を感じながら元気よく加速していきますよ。
いろいろ試しましたが2000rpm以下はスカスカなエンジンゆえに加速に関しては
シフトUPしたときに回転が2000〜2500を下回らないようにするのが12SRらしい乗り方だと思います。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:36:10 ID:BVS4B2MW0
トミーカイラのぉおっリアピースマフラーに付いて何度も質問してぇぇぇぇ゙いる者でしゅ。
過去何度も解答をぉお゙おっ所望したぁのぉおっぉおおよぉおおのぉおっも関わらず一度も答えてへぇええぇ゙貰えましぇんでしたぁのぉおっぉおおよぉおお。
ぁあああ あぉぅにゃたたちはぁぁ゙あ゙あぁあ゙ぁっひッvv一体何樣のぉおっちゅもりにゃんでしょう。
人が真摯にゃ気持ちで問うているときにくららにゃいスレでレスをぉお゙おっ埋め尽くしゅ性格のぉおっ悪しゃ。知能のぉおっ低しゃ。
いぃッ、い、イイよぉッかげんにしてぇぇぇぇ゙。
よってここで法廷のぉおっ場に立って答えてへぇええぇ゙いたらく他ににゃいと判断しましたぁのぉおっぉおおよぉおお。
特に可否のぉおっご回答が無い場合はぁぁ゙あ゙あぁあ゙ぁっひッvv承認したぁのぉおっぉおおよぉおおものぉおっと理解いたぴゅ〜っしましゅううぅっっっ!!のぉおっぉおお。
今夜は雨がスゴイな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:58:39 ID:N7gSJKfY0
銀魂の読みすぎ
>>445 打つの面倒だったろうに。ご苦労さんな。
で、トミーカイラのリアピースなんだが、見たことないのでさっぱり分からん。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:09:28 ID:N7gSJKfY0
トミーカイラとかのオートバックス系って走ってるのみたことない
ガライヤだって結局はGTに出るためだけに作って1台も売らなかったし
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:32:49 ID:jOd68jfe0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 01:05:20 ID:zcBQd195O
RE-01からRE-01Rに履き替えたんですけど、グリップ凄いですね。
4〜5000でクラッチ繋いでみても鳴かずに進む。
発進から加速が気持ちいい。
やっとタワーバー取り付けたよ(・∀・)
安定感が全然変わったことが判るね
どノーマルだから余計に体感できるのかな?(*・∀・*)
455 :
434:2007/06/10(日) 12:23:33 ID:Z4wZYCg20
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:24:27 ID:Z4wZYCg20
このスレの住人は、元々カワイイもの好きなの? それとも、マーチだけ?
ようやくCM見ました
しましまーち(^ω^)かわいいねぇ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 13:50:10 ID:P8cND5rn0
以前トミーカイラのマフラーの質問に答えてあげたのに見逃しましたね
マフラーの何がしりたいの!!
音質は低音でノーマル並だよ
吹き上がりはノーマル知らないからなんとも言えない
これでいいですか
うちはカイラの地元だから結構見るよ、m13。
以前借りていた駐車場でのお隣サンはBaby Gangだったし
会社の知り合いも旧m13に乗っていたし...。
実際音を聴いたのは、多分移動中のデモカーだと思うけど
バスに乗っていて振り向いたくらいだから、静かとは思えんな。
音質自体は低音系。
しかし、なんぼ高性能でもリアピースだけで
10万円弱の価格にゃついていけねぇ。
素の車両価格のざっと1割だで。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:33:06 ID:IyBN+1G20
C+Cのリアフォグつきテールを流用してみようと。
買えるかねぇ?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 15:18:29 ID:HLL20Bwp0
>>456 生来かわいいものが大好きです。
他の住人には悪いけど、正直走りや改造には全く興味なし。
いじればいじるほどダメになっていく気がしますが、これは私の
勝手な考えなので、皆さんはお好きにいじり倒してください。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 16:14:38 ID:wI9K3Qzs0
>>460 買う分には無問題でしょ。テールライトなんてしょっちゅうぶつけられたりするだろうから
問題はCCのライトが普通のハッチと同じテールライトなのかということと、配線くらいかな
463 :
437:2007/06/10(日) 17:14:26 ID:NYdOJGPgO
1.5G契約してきますた。。。
カモグリーンでつ。。。
超楽しみ。。。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 19:32:40 ID:yV6Nm0w2O
>>463 (*・∀・*)プー ←勿論ぱくりです
466 :
463:2007/06/10(日) 20:16:38 ID:NYdOJGPgO
12RS乗っています。
4月中旬に納車されそろそろオイル交換を考えています。
みなさんは、どこのオイルを入れていますか?
やはり純正がいいのでしょうか?
469 :
468:2007/06/10(日) 21:09:08 ID:WhGiI3d10
ごめんなさい。
12RSではなく12SRですね・・・
空気読まないカキコで申し訳ない。
k11にカタツムリをつけて遊んでいた、漏れにピタリなK12はなんですか?
スレをナナメ読みするとイヂって遊ぶには12RSがイマイチなように聞こえるのですが。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:08:31 ID:N9ybAYFQ0
▲
▲▼▲
▲▼ ▼▲
▲▼ ▼▲
▲▼ ▼▲ ブーン
▲▼ ▼▲
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▼▲ ▲▼ ▼▲ ▲▼
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▲▼▲ ^ω^ ▲▼▲
▲▼ ▼▲ ▲▼ ▼▲
▲▼ ▼▲ ▲▼ ▼▲
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▼▲ ▲▼
▼▲ ▲▼
▼▲ ▲▼
▼▲ ▲▼
▼▲▼
⊂二二二( ▼ )二⊃
| /
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:58:03 ID:Z4wZYCg20
>>463 こんにちは。(´∀`) 自作ですか…、すごいですね。
>>464 カモミールグリーンですが、羨ましい…。いつかは手に入れたいです。。。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:00:26 ID:Z4wZYCg20
>>456 同じく、カワイイもの好きです。正直言うと、もっと走りの性能がよい車が欲しいですが、
マーチの可愛らしさはその欲求を上回る魅力があるので、マチコ乗りしています。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:04:04 ID:Z4wZYCg20
連投ですみません…。。。
SRではないMTマーチって、インテリアのカラーや装着可能なオプションが少ないね…。
ナビなんかも、高性能なものや〔カーウィングス〕に対応しているものは装着不可能なよう
ですし…。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:05:28 ID:Z4wZYCg20
インパルは新型のリアウィング開発中らしいですね。
12SRでタイヤ交換を考えてます。
私の場合、スポーツ走行をする訳ではないので
スポーツ寄りの高性能なタイヤは買うつもりは無く、
安めのコンフォートタイヤにするつもりです。
そうした場合、乗り味ソフトになったり、静かになったりしますか?
正直、RE-01Rは固すぎに思います
・・・タイヤは関係無いですか?(バネのせいなんでしょうか?)
480 :
468:2007/06/11(月) 05:29:40 ID:A8EvoPj30
>>470 一ヶ月点検は終わっています。
その時には、オイル交換は行っていません。
マーチボレロを中古で購入したけど
このスレ的にやっちゃった系?
奥さんも俺も愛らしさににまにましているんだけど
やっちゃった系? なんだそれ?
奥さんも俺もにまにましてんだろ?
それでいいじゃん。
意味ワカラン
おすすめとか言われると余計に入れたくなくなるわな。
>>404 ×ご教授
○ご教示
義務教育からやりなおしてこい。
カモミールグリーンって実車みると全然色が違うんだなorz
キウイグリーン並の色を想像してたのだが…
>>476 ナビなんかは純正品なんかつけるより社外品付けた方がいいぞ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 15:01:44 ID:6x96iXCI0
>>471 インパルマーチなんてどお?
カタツムリとは何の関係もないけどね。
>>467 しっかり踏ん張ってくれて安心して曲がれますよ。
グィーっと曲がります。
>>479 鰤ならPlayzとか、ヨコハマのS.driveとかはいかがでしょ。
どっちも乗り心地とスポーツ性の両立を売りにしたなんちゃってスポーツ系だよ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 16:31:32 ID:/1qQGmep0
>>479 01Rはグリップ命だからね。こういうタイヤ買う人は乗り心地とか気にしないだろうから…
コンフォート系にしたら静かになるし、
乗り心地も多少よくなるし、燃費もよくなる。
安いのならいくらでもあるけど、
横浜のDNA ECOSとかダンロップのLM703でいいんじゃないですか?
01R交換しちゃうなんて何か勿体無いな
普通に買うとかなり高いんだぞ
後期は01Rでセッティングした足回りらしいね。
でももうすぐ3マソな漏れはplayzかregnoにしようと思っている。
495 :
479:2007/06/11(月) 21:04:32 ID:2z7Euuzx0
>491 >492 >493 >494
サンクスです
すぐでは無いですが、参考にさせていただきます
公式サイトいくと、カモミールグリーンとチャイナブルーってほぼ同じ色みたいに見える。
タイトルの顔文字がコペンにしか見えない。
∀←だし。
コペンはこれじゃね?→(゚∀゚)
たしかに∀がどの部分を表現してるかは謎だな。
ニカッ!ってしてるフロントマスクじゃないしね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:22:36 ID:FVBWWcLn0
次スレからはコレ→(*・∀・*)をスレタイに入れれば由
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:53:28 ID:CUmseK3ZO
>>500は必死だな。
゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
でイイんじゃない?
ハフハフって誰も突っ込まないけど、たった一人の思い付きの改変で顔を変えないでくる。
マイチェンの改悪と同じだな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:01:20 ID:FVBWWcLn0
一個提案しただけで必至だなんてそこまで言わんでも
俺も今まで通りが良いな。
正直最近の顔文字多用の風潮に馴染めない。
俺も馴れ合いにはちょっとついていけん
かわいいのはマーチだけでいいよ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 07:24:14 ID:A0Rb9hvLO
つ (◎д◎)
>>505はR32テールみたい
(*・∀・*)ノシ
О_е_О 前から見たらこんな感じかな。
>>488 純正のあのナビは値段的にお得感ないのかい?
市販のナビでお勧めのものある?
出来ればDVD、CDも使えるやつでiPODも使えりゃ文句ないけど。
値段的にはやはり高くなるかな・・・
あと純正で付けるように、はめ込みで着けたい。
おっと、その前に車買うのが先だった〜 orz=3
>>507 О_е_О 前から見たらこんな感じかな。
↑(*・∀・*)うまいなー
クラリオンならHDDナビ新品でも12〜13万だよ。
同型OEMの日産純正は25万とかしたような。
個人的にはパイオニアを薦めたいけど、倍するからなぁ。(;´д`)
昨日、リコール通知書がとどきました
ウィークデイのほうがディーラー空いているよね?
IDが…
513 :
476:2007/06/12(火) 12:30:44 ID:n8Tj1fdj0
>>488 つい純正品をと思っていたが、純正品以外の良品を探すのも手ですね。
>>498 コペンの顔文字見る度に笑ってしまうw
「゚+.(・∀・)゚+.゚」って、マーチの表象なの? スレ住人の表象だと思っていたよ…。
先日のシート横の樹脂強度のリコール以外に、
燃料タンクの不具合でリコールも出たらしいね。
ディーラーでちゃんと聞かなかったんだけど、全台対象だとか。
燃料タンクは前の型(K11)では?
ディーラーでちゃんと聞いてください。
>>514 給油口のエア抜き穴が詰まって水が溜まって錆る件だぉ
(*・∀・*)ノシ
まめに爪楊枝でイジイジしてたらぉk
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 15:26:28 ID:FzLSbBX6O
マーチを改造して2L以上のエンジンを搭載させる事は可能?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:29:08 ID:+6cif4pe0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:53:52 ID:A/opLbeN0
>>519 あのマーチは尋常じゃないよな
危険度合いが…
エンジンルーム見た時点で無理だって気付けよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:56:59 ID:MPG1K3q20
MCでワイルドブルーベリーがなくなった!
これでカブる可能性がさらに減る∩( ・ω・)∩バンジャーイ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:38:04 ID:MeNNZEHf0
>>520 あのマーチが実際に走ってるとこみたいなー。
ムービーどっかにないのかなぁ?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:04:44 ID:A/opLbeN0
>>523 動画か画像なのか忘れたがどっかで見た覚えがある
前スレとか見てみたんだが発見できなかったorz
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:19:42 ID:MPG1K3q20
純正ライン装着タイヤは市販と同じブランドでも
耐久性とか違うらしいな
01Rも市販品の方が耐久性が低かったりするかもな
うんざりだとは思いますが一つだけSRの加速についての質問です。
おばちゃんがベタ踏みしてくるフィット・スイフトの1.5やティーダ等の
1500ccクラスと比べるとどの程度違うものでしょうか?
この辺のコンパクトなら何度か乗ったことがあるので
自分の中で12SRの実力がイメージできるのですが。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:44:06 ID:FVBWWcLn0
>>528 12SRに何を求めてるのかわかりませんが、
2リッター車(AT)から乗り換えた私として非力は否めません。
信号待ちからの出だしは交通の流れを妨げないよういつも必死です
引合い対象は1.5クラスですか
加速感は、そのクラスで競えば「少しは良いレベル」程度でしょう
個人的印象
固い、ウルサイ、それほど速くない、
燃費良い、疲れる、取り回し良い
まあまあ面白い ってとこすかね!
後悔覚悟で、欲しいなら買ってしまえば!
>>529 それは多分違うと思う。
Zのエンジン後部からぶちこんだリアミッドシップだよ。
どんな走りするのか想像できん。
ルノースポールV6 3.2が近いか?
あれはとんでもないじゃじゃ馬だって聞くけど。
>>510 純正OPもそんなに高くないよ。15万円台で買えるよ。
うちのなじみのディーラーでは新車装着時15%オフやっているから。
もちろん、ハーネスや工賃込みだよ。
しましマーチほしいんだけど、何でボディーカラーに無いの?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:33:41 ID:VavJ2mab0
日本自動車業界7不思議だな>しましマーチカタログ不在
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:46:49 ID:whgzNmOlO
マーチは小動物
しましマーチ
昔あったフィットの阪神タイガースバージョンみたいだ。
>>528 12SRは町中で使う速度域ににおいては遅い
12cのCVTにも出だし、0〜100は余裕でまけるよ。
ある一定の線を越えた速度域、回転域からの加速には満足、
高速ならこーなーでアウトからかるく追い越せる
なによりこの車は操る楽しさを求める車だと思う。
五感全部を使ってる運転する。
そうそう。
超安っぽい内装と引き換えに得た軽量ボディの恩恵で
タイトなコースなら頑張ればシビックにだってついて行ける
俺は12cですが、個人的な感想として3500〜5000をキープすれば
それほどストレスを感じることなくスイスイ走ってくれます
逆に3000以下はウンコですし、5000から上はただ回ってるだけで
意味ないです。というか厳しい音がするからビビる
ということで走るシーンを選らばない
15SRAが一番です。
割り切らんと通勤の渋滞などで12SRはめんどいと思うかも。
自分はデメリット、メリット天秤にかけて考えて、やっぱ12SRにしました。
助手席に人を乗せるなら絶対12SRは、おすすめしない車。
最後に
ブリッピング、ヒールアンドトゥ、タブクラ
あたりが普通に使えるなら、町中でも、そこそこ走れる。
つねに美味しい回転を維持できればね。
と偉そうにかいたが、気に入っているなら、
そく注文だ!
RE-01RだけどシルビアS15オーテックにも純正装着されてたけど
市販の01Rと違いグリップが低かったです。
SR装着の01Rも多分市販品よりグリップが低い、その分耐久性は上かな。
>>540 ダブルクラッチって…20年前のバスかっ?!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 08:27:41 ID:/bqZRICjO
>>540 ブリとヒールはわかるが、なぜダブクラ?
シンクロ弱い?シフトミス?
どこで使うねん\(-_-)
攻めまくりの高速走行時に使う意味は分からんけど
街乗りだったらシンクロ労わるって意味で使うのはアリだと思う
俺もダブルクラッチでつないでた時期があったけど、めんどくさくなってやめた
ほんとスコッって何の抵抗もなく入るから気持ちいいっちゃ気持ちいい
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 11:40:52 ID:6TxKyXwB0
>>529 このマーチだよー。
Nissan Micra 350SRっていう車だよー。
www.channel4.com/4car/gl/gallery/gallery/315/1
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 11:52:57 ID:6TxKyXwB0
イチローのマーチって見た事無いんだけど、どこかに画像ないかなぁ?
タイヤは摩耗以外に経年変化によるグリップ力低下があるから、
新品を短い期間で履き替えて比べないと比較できないと思う。
いいオイルに交換したときに体感差があっても、
実は銘柄の善し悪しよりも劣化したオイルから新品のオイルに換えたという事の方が
大きな要因だったりとかさ。(^^;
自分も新車装着向けタイヤの真実を知りたいところ。
だから新車装着タイヤはポテンザつっても
特注の劣化ポテンザなんだって。
そうとは聞いているけど確証がなくて。(^^;
大抵の新車装着向けタイヤは市販されてない専用モデルなので、
市販と同名モデルでも同じなのかなぁ?と、疑問に思ったのよ。
>>537 12CのCVTって、新バリエーションが出来たの?
前にも書いたけど、速さと楽しさとどっち取るかの問題。
単に速さが欲しいなら別の車にしな。
他人に見栄を張りたいのも同様。
すまん、12cにCVTはないんだな、わるかった。
てか俺は後期12SR所有者なんだが・・・
後期12SR所有者って・・・MCしたばっかりなのにもう納車されたのか?
慣らしもまだ済んでないよな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 21:57:45 ID:whgzNmOlO
ゾロ目なら、マーチは永遠に可愛い!
>>553 今、後期型12SRはまだどこにも走ってないと思う。
理由になってない理由を言うと、MCの2日前に12SR契約したけどまだ納車されてないから。
>>553 わかってて責めてあげるなよw
性格悪そ。w
前期12SR
後期12SR
現行12SR
という切り分けではだめなのか?
12SR乗りってこんな奴ばかりなんだな。
>>557 知識不足な自分が悪いんです。
マーチ好きからすると許せないんだと思う。
初代
前期
現行
でいいじゃないですか?
中期がいい。
普通は前期、中期、後期だろ
Z11キューブは年末に現行が発表されたのと同時に
それまで後期と呼ばれてたのが中期に言い換えられたな。
ついでに
>>558に突っ込んでおくと「初代マーチ」と聞くと
どうしてもK10だと思ってしまう。
つ MC前後期
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 01:19:30 ID:3DJ00hrTO
1.2SRか1.5SRAか…悩む(´・ω・`)
MT車からはもう数年遠ざかってるしどうしたものか(´・ω・`)
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 01:24:26 ID:/bZx+FItO
そろそろ3万キロなんですが、ATF交換はしたほうがいいのか迷ってしまいます。いまだにATF交換については賛否両論あって、迷ってしまいます。
特にマーチのような小型エンジン1200だとやっぱり交換したほうがいいのか、実際はどうなんでしょうか?もちろんディーラーで全量交換を考えています。
ただ人によればATF交換なんて一昔前の車のことと言う人もいます。
あ、いいわすれましたが
短距離通勤で結構頻繁にキックダウンします。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 07:01:34 ID:tUnJx5b+0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 07:13:04 ID:FPUZs3ZjO
デミオやスイフトはマニュアルじゃないとまともにはしらんが、
マーチならどちらでもいい
>>566 メーカー推奨時期になると点検時にディーラーから勧めてくるから心配無用
MT歴1年ちょいAT歴4年ちょい…悩むじぇ(´・◇・`)
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 14:25:36 ID:yV4EB2/W0
両方買ってダメなほうを売ればいいじゃない
12SRだとMT歴の数字が増えるだけだが
15SRAならCVT歴という新しい区分が増えるぞw
実用面ではトルクの太い1.5のほうがはるかに使いやすいだろう
MC前のエアブルー色が欲しかったんだけど、
入手できるかは、ディーラーの在庫次第なんですね。
相談室にメールしちゃった・・・
マーチ取扱店がほぼ近い距離に4箇所も有るんですけど、
何を基準に選んで突入すればいいのでしょうか
ディーラー同士で競合さえればおK
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 17:38:35 ID:t8uUzb430
>>566 確かに一部の車種ではATFはメンテナンスフリーで交換必要ないけど、
マーチは6万キロごとに指定されてるから交換したほうが良い。
6万キロって言うのも最低基準だから
3万〜4万キロで変えたほうがいいと思います。
ただ、一番良くないのが、7万キロとか無交換できてから交換するのはよくないです。
ATがすべる可能性があります。
ATFは、最初の交換だけは早め(1万km)にやった方が良いと聞いた事がある。
新車で買った場合、初期磨耗したものがオイルに混じるかららしい。
ホントかウソか知らんが参考までに。
15SR−A乗ってるけど楽ですよ。
12SR乗りたかったので少し後悔
みんなリコールの案内きた?
まだ来ないんだけど・・・・
>>577 SRのシートは対象外ってディーラーで言ってたよ〜
で、今回のマイナー後のヘッドライト…現車見たら
微妙に出目金状態なのな。
しかもヘッドライトとフロントグリルのメッキ部分が…ちょいとおげふぃんな気がする。
6月5日に契約した車が工場を出荷するのが20日らしい。。。
納車に至っては7月頭とか。。。
これって遅すぎ???
ちなみにカモグリーンの15Gでふ。。。
新型、前から見ると
ドンチャックのような齧歯目系に見えるw
ナンバープレートが前歯に見えるのな。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:16:33 ID:bVwG9XMsO
15SR-Xとか15Gとかエンジンは一緒ですよね?
1500はよく走りますか?峠道有り片道40km通勤には厳しいでしょうか?
流れが速い郊外の国道も走ります
俺12srだからわからん
>>581 どうしてもコンパクトというのなら、1500買え。
小さいのかっても困るだけ。
でも、毎日そんなに走るなら、3ナンバー買ったほうが良くね?
俺もそう思う
今現在ミニバンのディーゼルに乗っていて通勤がかったるいというか..コンパクトで気楽に乗りたいなと思っていて..
維持費も下げたいんで チャイナブル-で1500という条件で距離浅の中古探しています
1500、カーブでのロールとかはどうですか?
>>581 フィットとかの方が良いと思う。
日産にこだわるならノートかな。
絶対ノートかティーダのほうがいいだろ・・・
マーチに拘る理由ははっきり言ってないぞ
ノーマルのマーチの座席で40キロ以上も乗るもんじゃない
とりあえずエンジンは○、座席は×という感じで。
ロール量もかなり多いですね。
気になるならニスモのs-tuneサスに変えると幸せに。
>>588 s-tuneはどのくらいの固さですか?
12SRとノーマルの中間くらいならいいな
正直12SRは車好きか、それ系の車に乗った事がないと
固すぎて街乗りは耐えれないと思います。
>>587 通勤下駄車として毎日140km走ってますが何か?
痛勤って言われたらそれまでだけど
12SR前期をRE-01R+NS-GTUに変えたら乗り心地よくなった。
固すぎずシッカリと路面とらえてる感じです。
空気圧は2.2で窒素。
事故で右前の足まわり全交換したのは関係あるかわからないですけど。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 01:00:36 ID:lGCLstfvO
H系な社員だけど15SRA買っちゃうことにする(*´∀`*)
来年モデルチェンジ予定の末期車
>>590 自ら痛勤って言っちゃってるじゃんw
まあ、ノート買ったほうがいいだろうな。
現行ノートは奇跡的に完成度が高いからね。
長距離ならなおさらだ。
596 :
573:2007/06/15(金) 01:23:38 ID:CBtyqEJ20
>>574 駆け引き苦手なんですけど頑張ってみます
とはいえ指名買いだからあまり望めないんでしょうね
>>587 そんなにシートって良くないんですか?
一日レンタカーしてみようかしら
通勤で片道70キロなら余裕だな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 09:20:29 ID:nq7vZ/kR0
マイクラってちゃんとランバーサポート付いてるのな
今のよりも
>>509の方が似てる。
今のはまんまコペンやし。
五感全部を使ってる運転する車。それが12SR。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 11:43:44 ID:/IHmhB9B0
>>581 15SR-Aとか15Gとかエンジン一緒だよー。
ノートと同じ1500のエンジンを軽いマーチに乗せてるだけあってよく走るよー。
スーチャーつければなお完璧。峠道も駆け登るよー。
中古で探してる人にスーチャを勧めるなよ。
>>603 興奮してくると垂れた汗のしょっぱさと腋臭で戦闘力ダウン
耳、目、手、足、頭
と苦し紛れに言ってみる。
昔DC2が出たとき
「上手下手でなくエンジン、車と対話出来る人に乗って欲しいなぁ〜」
とO氏が言っていたけど
そんな感じ
>>603 嗅覚はガソリン、排気、パッドの焼けた匂いなどがあるけど
味覚は・・・「マチコタン今日も可愛いよ」とか言いながらベロベロ舐めまくるのかwww
>>605 一人で車に対して話しかけるのか?
近所からの目が冷たくなるのは覚悟しておいたほうが良いなw
壁に向かってブツブツ喋ってる人ならときたま見かけるが・・・
いいえ、本当に話したりはしませんよ。
どう説明したらいいかわからないけど
スポーツしてる人にも、ボールは友達見たいなもんです。
とか言う人がいますが、
やはり近所から可笑しい人と
思われてるんでしょうね。
マーチを中古で買う理由がわからん。
コストパフォーマンスが悪すぎる気がするけど。
4月に中古で買って大喜びしている俺だが・・・。
うっぐぇ
やっとマーチボレロをチョコ色を中古で見つけて
来週納車なのに・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 21:05:17 ID:azVJeyRs0
>>607 お前理屈こいてんじゃねぇぞ、ボケが!!
世の中には擬人法とか、その類の事がわからない奴がいるんだよ。
普通は義務教育で習うんだけど、例えばずっとニートしてる奴なんて
そういうのはわからない。
ネットするということは色々な人が見るという事を考慮して発言しないと駄目なんだよ。
スポーツしてる人とかわけのわかない事で誤魔化すなボケ。
新設計のインパルのリアウィングどんなんだろ。
安くなってたら付けよう。
カラーのドアノブをつけたいんですが、マーチだったら互換性ありますか?
ディーラーは、なんとも言えないの一点張りでした。
艶消しブラックが気に入らない..
同色があるならキューブ用を
616 :
517:2007/06/16(土) 02:30:16 ID:cVtVeCON0
>>518 酷いなw 「マーチのデザインが好き」「でももっとパワーのある車が欲しい」ので、
半ば本気で改造したいと思っている。
>>519,546
スゴイけれど、後部座席と収納が使えないね…。ていうか、運転自体無理だろうなぁ。
>>529 イチローのマーチ、旧モデルベースとはいえ興味ありますね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 02:31:37 ID:cVtVeCON0
>>606 さすがに舐めはしないが、いつもナデナデしています。周囲の目は気にしない (・ε・)
パワー出しても重量増えたらマーチのいいところ消えるだろ
速いハッチバック乗りたいならシビックTYPE-R買った方がいいんじゃない
プジョー206RCやルノースポールなんかもオヌヌメだよ。>>ぶっ速いFFホットハッチ
どっちも弾数少ない上にLHDのみだが。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 09:50:51 ID:q5oLoWAX0
>>607 うぉぉまえ理屈こいてんじゃにぇぇっっぇぞ、ボケが!!
世のぉおっ中にはぁぁ゙あ゙あぁあ゙ぁっひッvv擬人法とか、そのぉおっ類のぉおっ事がわからにゃい奴がいるんらよ。
普通はぁぁ゙あ゙あぁあ゙ぁっひッvv義務教育で習うんらけど、例えばずっとニートしてぇぇぇぇ゙る奴にゃんて
そういうのぉおっはぁぁ゙あ゙あぁあ゙ぁっひッvvわからにゃい。
ネットぴゅ〜っしましゅううぅっっっ!!ということはぁぁ゙あ゙あぁあ゙ぁっひッvv色々にゃ人が見るという事をぉお゙おっ考慮してぇぇぇぇ゙発言しにゃいとら、らめぇっにゃんらよ。
スポーツしてぇぇぇぇ゙る人とかわけのぉおっわかにゃい事で誤魔化しゅにゃボケ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:01:43 ID:z9fHvIr+0
>>546 このテのコンセプトカーにしては結構雑な作りだな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:03:17 ID:q5oLoWAX0
>>616 マジレスすると、FF用横置きエンジン(もちろんトランスミッションセット)なら
エンジンルームのスペースが許す限りなんでも載るよ。
サイズがある程度同じならメンバー、マフラーワンオフ。ボディチョイ加工でいける。
前に個人でスターレットに4A-G、86にSR20DE載せてる人もいたからやろうと思えば何でも出来る。
2L以上なら多分ストラットタワーも切った張ったしないと難しいんでない?スペース的に。
もちろん車検なんて無理。
そういった人のターボやスーチャーなんちがうの?
現行ボレロって最低じゃないか?
先代はプレーンなボディを生かして色んなバージョンがでて成功してると思うが、
現行は元がデザインされたのを強引に改造した感じがまんまん。
ありゃミツオカ以下だろうに。
>>618 オマエ馬鹿だろ。。
マーチのデザインが捨てがたいって言ってるでしょ。
重量が増えるのがいやとか言ってない。
「マーチのデザインが好き」「でももっとパワーのある車が欲しい」
声を出して100回読め
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:47:58 ID:z9fHvIr+0
マイクラCCの光岡版でねえかな
ハァ?
寝言言ってないでどっちか諦めろやタコ。
妄想は日記にでも書いてろカスが。
と、
>>618が申しております。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 12:49:38 ID:cVtVeCON0
>>618-619 あくまでもマーチのデザインが優先で、その上でもう少しハイパワーなのが欲しいのさ…。
1.6L〜2LでMTのマーチが欲しい。
>>630 マイクラC+CのMT付きエンジン(1.6L)を買って
普通マーチに移植
日本販売する時点でスペアエンジンも注文できるようになってるはず。
夏が近づく八十八夜
近々ヴェルディナのステンレスマフラー(リアピースのみ)を購入予定なのですが
車屋さんに頼むのではなく、自分でDIY装着してみうようと考えております
そこで質問なのですが、必要な部品や工具などありましたら是非教えてください
ジャッキとドライバーとガスケットがあれば足りるでしょうか??
今月版のFASTには載ってなかったよ。>C+C
海外版FAST扱いだと、ディーラーでも面倒がられるかな。
>>633 ドライバーで何を外すか知らないが…必要なもの↓
潤滑剤(呉556など)
ジャッキ
ウマ
地面に敷く何か
レンチ(メガネを使うのが吉)
ガスケット
ボルトが固着していても負けない心
>>635 >ボルトが固着していても負けない心
一番必要だなw
1.前日にボルト周りに5-56を噴射しておく。
2.ジャッキアップし、ウマをかける。
3.地面に何かを敷く。
4.レンチでナットを外す。
5.ホイールが外れる。
6.ブレーキディスクにガスケットを取り付ける。
7.ホイールを取り付け、ナットを締め込む。
8.エンジンをかけ、負けない心でそのまま走り去る。
いや、むしろドライバーでなんとかする方法を考えよう。
>>633 うまく付けられなくても、元に戻すこともできなくても、決して爆音の
まま走らないこと。
それから、接合部のガスケットと金属のなじみをよくするために
スライスチーズをマフラー内に1枚沿うように丸めて置くと吉。
>>640 その発想は無かったよ
お前、天才だな!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 01:14:40 ID:ZjwdDH7sO
バカばかりだな
>>635 真剣に答えてくれてありがとう・゜・(つД`)・゜・
とりあえず今のところ潤滑剤、ジャッキ、地面に敷くシートはあるのですが
やはりウマは買った方がいいのでしょうかね・・・ジャッキで潜るのは大変かなぁ
とりあえずマフラーが届くまでにガスケットとレンチを買ってきます
ちゃんと付けれるといいのですが・・・不安。。
>>643 何かあった時に圧死しても構わないならウマ無しでドゾー。
え?マーチの下敷きなら本望?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 02:14:20 ID:DpvxSrC00
マチコ食べたい
異食症け?
マチ子「妊娠したみたいなの。」
マッチ「生んでくれるのか?」
マチ子「ううん、ウマ無い。」
>>643 ウマ無しで潜るのは大変と言うより危険だよ。
ジャッキが外れても安全なようにタイヤを外して置いておくって奴もいるが
死ぬよりはマシって程度だから。
>>643 リアピースだけならジャッキアップしてブロックを後輪だけに置けば交換可能。
あまりおすすめはしないけど。
マイクラ1.6LはLSD無いのかな? まっ買わないから無くても良いんだけど。
>>643 ウマ使わないと怖くて力が入れられない気がする
それに、マフラー交換中にジャッキが外れ圧死なんて笑い話にしかならないから
ちゃんとウマ使いましょう
てかディーラーでやってもらえよ・・・
素人のDIYは大変危険です
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:09:00 ID:DpvxSrC00
爆発したら大変
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:10:14 ID:DpvxSrC00
マチコとデート
マフラー交換にウマが必要とわからないくらいの初心者さんみたいなので、
素直にディーラー、ショップにお願いしましょう。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 12:27:22 ID:QqfeO2No0
圧死!圧死!
ディーラーに頼めないマフラーなのかもしれない。
自分は労力と工賃を天秤にかけて点検のついでに、
ディーラーでやってもらった。
断わるディーラーもあるから、普段からのディーラーとの付き合いとかも大切かも。
自動後退は持ち込みに対してかなり高い工賃とられる。
自分でやるならジャッキは買い換えた方がいい
最初から付いてくるのだとかったるくてやってられない。
ガスケットとかはディーラーで新しいのを取り寄せた方がいいと思う。
マフラーをつってるゴムは高さ調整出来る奴が便利。
持ち込みはいい顔されないのは、爆音とか適合するかとかじゃないの?
>>659 部品を持ち込みされたら、その部品分の儲けが無いんだから嫌がるのは当然かと
661 :
658:2007/06/17(日) 13:35:15 ID:eXre2yo2O
良く読んでいなかった、すいません。
付けるマフラーは
ヴェルディナのステンレスマフラー(リアピースのみ)
なんだね。
なら車検対応品だと思うし、
自動後退でも扱っていたはず。
自動後退で持ち込み不可なのは
自分ところで取り扱っていないメーカーだったはず。
誰でも最初はわからない事ばかりだから頑張ってください。
ただ圧死だけにはマジ気をつけて下さい。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 14:13:45 ID:ZsoqJZyiO
リヤピースのみなら楽勝だろ
男だったらその程度の作業ができないのは恥ずかしい
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 14:26:15 ID:Us9dACHv0
リアピースのみならジャッキアップなしでも出来そう
>>643 643の乗っているマーチのグレードは何ですか?
軽orマーチ乗ってる男は気持ち悪い。生活くるしいなら死ねばいいのに
665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 15:07:03 ID:VPIfjGFiO
軽orマーチ乗ってる男は気持ち悪い。生活くるしいなら死ねばいいのに
>こんなレスつけてる人間は気持ち悪い。日曜の午後にこんなレスつけるくらいなら氏ねばいいのに
皆さん返信ありがとうございます
本当にド素人なので、やはり車屋に任せた方がいいのでしょうかね。。
タコと水温計、ホイールも車屋にやってもらったので
今回も任せようと思ったのですが、マフラー交換ぐらいは・・・と思い。
やはりウマ買ってきます。2本セットのヤツで後輪だけ浮かせればいいかなぁ
>>661 そうですね・・・無理そうだったらディーラーに持ち込んでみます
>>664 マイナーチェンジ前の12cのMTです
ウマが無きゃ歩道の段差を使え
>>668 で、車道で寝て作業中に轢かれてDQNが一人脂肪
_, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))Д´)
>>647
てか、まじウマねぇと怖ーぞ。
昔、スタンドでバイトしてたとき、混んでてジャッキアップだけで
オイル交換したことがある。
エレメント外すときに下潜りこんでたら、更にパンク修理が入っ
て所長にジャッキ下ろされた・・・
いや、ゆっくり下りてきたから騒げたけど、イキナリなりなら無理。
まじ、圧死するかと思ったもん。
外した所長は、「タイヤ位引いとけ」って怒ってたけど、「なら、さ
せるなっ」って逆に怒ったたw
>>667 12cはタコも水温計も付いてないんですか?
他のグレードの事は全く知らないので。
水温系はどのグレードにもついてない
タコはMT車とRX、SR-Aに
>>673 青いランプが水温計(何度かまではわからないけど)だと思ってました。
タコメーターを2つ付ける意味はあるんでしょうか?
自分なら真っ先に足から手をいれるけど・・・
水温計の青いランプが消える温度は55度
赤いランプが着いたらオーバーヒート
マーチ用の足って少ないよね
キャロッセでワンオフしようかな
攻めた走りだと赤ランプが点いてからじゃ手遅れなんだな。
なるほど・・・
メーカーも黄色は光らせないわけか。
自分はサーキットいかないから関係ないや
タイヤ敷くという発想はありませんでした
そっちの方が手間がかからなくていいかもしれませんね
ウマがいくらぐらいするものなのか分かりませんが・・・
>>672 私の12cについてるのは速度計、燃料計、水温警告灯のみです
MTなのにタコが付いてないのは衝撃でした。。
タコついたのは12SのMTからだね
>>678 AT、CVTでもタコある時代に、それは衝撃的ですね。
でもいじっていく楽しみはありそうですね。
走行距離は合わなくなりますが、
他グレードの純正メーターがポン付けでタコメーターありにできます。
注意点は前期と中期を境にコネクタが変わってしまっていること。
前期には前期のものを選んでください。
ATなら14sのを、MTなら12SRのが最適です。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 10:58:20 ID:2HUhG2le0
>>658 ディーラーに断られるかもしれないマフラーってどんなのだ?
免許取ってから三台のMT車乗り継いできたけどタコ付きはマーチがはじめてだわ
タコなくても別に気にならなかったけどやっぱりあるといいね
>>682 車検に通らないマフラーだと気付かないとは…ゆとり世代も運転できる世代になったからなぁ。
でも頼むから俺の前後で運転してくれるなよ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:59:21 ID:pvJnxB08O
(・∀・)コバハ
>>684 車検に通らないマフラーって・・・略
と永遠に続くので、そっとしといてやれ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 16:04:36 ID:zCKuwB+30
そういえばマフラー規制厳しくなるんだよね。
人の入れる溝か浅いマンホール探して車でまたげばピット代わりにできるよ。
それにしてもシマシマーチホスィ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 20:00:28 ID:1771tfem0
>>684 イヤミも解らないなんて…
しかも、なぜにおれがゆとり世代wニャハ
やっと見つけた
中古マーチボレロが今週納車
皆様、迎え入れるにあたって作法を教えてください
毎日にまにましてます
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:40:26 ID:bOtZM7B00
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:57:31 ID:iRs9YZ1K0
シグネチャーインテリアって普通のやつとでこが違うんですか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:24:22 ID:plQ78TBiO
タッチがふさふさしてるってことですか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:39:27 ID:jgKHxwxo0
エアコンのクリーンフィルターって交換面倒ですか?
マーチ用は難易度が高いと聞きました。
ディーラーだと工賃840円だけど
皆さんどうしてますか?
車種は違うけどフーガ用は3分くらいで交換できました。
>699
ここを開けるのか。
この奥のコネクタからタコメーターの回転信号を取った時に開けたことがある。
701 :
698:2007/06/19(火) 01:38:26 ID:MKSIK6/j0
>>699 面倒ですね〜
これはディーラーにお願いして840円払った方がいいような気がします。
多分交換だけで20分くらいかかりそうじゃないですか?
マーチも他の日産車みたいに3分程で交換できたらいいのに。
慣れ
2回目からは3分で出来る
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <日産マーチは俺の車
.i、 . ヾ=、__./ ト= <マーチタン(*・∀・*)ブヒヒ
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
通勤途中で信号待ちのときに助手席側からすごい音がした
何かがぶつかったみたいな気がした
一応、チラッと見回したがなにも見つけられずそのまま出勤
駐車場にとめてまじまじ見回したら小さい傷がありました
あれはなんだったんだ? 石はね? 動物? 一応、街中だったんですけど
びっくりしました
ボレロとかラフィートに比べると、ノーマルマーチってあまりに質感が低すぎていやだ。
>>705 なら、ボレロかラフィート買えばいいじゃない
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 20:16:29 ID:S+UzgbPbO
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 20:20:17 ID:jGB0NQ710
>>709 ゆずみつ乙。
まあ、こうなることは目に見えていたよ。
大した注目も浴びることなく、自慢も空回りでな。
それにしても、売り時も最悪だなw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 01:28:49 ID:nJ7POMGaO
(*・∀・*)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 01:30:35 ID:RR8E03370
>>709 1.6Lだとかなり快適なんだろうけれど、マイクラは高いよなぁ…。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 01:31:32 ID:RR8E03370
ID見て思い出したけれど、マーチってポルシェに似ているよね。見た目は。 (*・∀・*)
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 02:12:39 ID:tL9rfxDnO
節約生活突入したからといって自動車ローン終わったよばかりのマーチを売って、
軽自動車に乗り換えて、保険や自動車税軽減、ガス代節約できて
本当に採算でプラスになりますか?
なんだか売っても、今のマーチは4年経過だし、走行距離2万キロだし査定も低くなって、仮に30万で売って、軽自動車中古50万で買ってもトータルではなかなか得するまでかなり年数掛かりますよね?
電卓たたいて自分で考えろ。
オマエの携帯にも電卓機能くらいついているだろ。
>>717 保険の差は担保内容で変わって来るから見直したら?
自動車税は年額差が軽乗用として27,300円
燃費は変わらないのでは?場合によっては軽の方が燃費が悪い。
後は整備代。もちろん車検諸費用も考えなくては。
それより、50万の軽ってポンコツじゃない?
>>713 この人のこと初めて知ったんだけど、いくらで買ったんだろ?
なんで売りに出ると思った?相当な値段だったとかw
721 :
717:2007/06/20(水) 10:03:50 ID:+h4E5ZvM0
>>719 レスありがとうございます。
今のマーチもかなりポンコツなんですよ…ハズレ車両ってやつですかね?
マーチの原型ともいえる、オプティクラシックを狙っています。
ハズレと良く聞くけど
それが仕様だったりして
12にはマーチ病ってあるのかね?
デラで買ったけど特にないなぁ、エアバッグ警告灯の点滅くらい
窓のギシアンは仕様だね
11の時は、エアフロとか水温センサーとか毎年壊れたんだけど
704です レス乙
なんか怖いので気にしないことにします
リコール行きました
交換部分デラが取り付け中に破損
1時間以上かかりました
やることなく苦痛な1時間でした
K11ほど年数もたってないし
共通の不具合でてくるとしたらこれからだろ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 16:47:55 ID:TaeNc9RX0
うちのマーチ、雨の日とか湿気のある日はエンジン始動後1、2分ファンベルトですかね?キュキュキュキュキュと音が鳴るんですわ。
これってベルトが緩んでますかね?
うちのk12・12C初期は走行12500kmぐらいだけど鳴らないよ
最近暑いから、赤のためにエンジンかけて直ぐエアコン全開にするが何も鳴らないよ
>>726 洗車してボトボトの時にエンジンかけると
キュンキュン!
(゚∀゚)
ノ( ヘヘ
言うぉ、でもすぐ収まります
(*・∀・*)ノシ
サービスキャンペーンのお知らせハガキ キター
731 :
696:2007/06/20(水) 23:41:33 ID:uzh0V4R20
なんかオバン臭くないか?
↑おっ、いい事いった。
そうそう、田舎のオバンが良く来ている、上っ張りの生地だよ。
レンタカーで乗ったことがあります。
20代女性です。
確かに新型マーチは若い女性を意識して色んな付加価値を
つけて売ろうとしてますよね。
私が乗ったのは、多分1000ccだったみたいで、
異常に加速が悪くて辟易しました。
1000ccだったら買わない方がいいですね。
あれで1200ccだったら、もっと買わないです。
高速の合流で手間取りそうなくらいでしたから…。
運転した感じは、取り回しもいいし、楽だと思いますよ。
男性で運転が苦手な人が、後方視界が一番良かったから
買ったという人もいたくらいなので。
アクセルはちょっと軽すぎて怖かったですね。
そのくせ馬力がないせいか、クリープもあんまりしなくて、
微速が違和感ありますね。
装備では、クーラーが効かないのがちょっと…。
それに、何と言っても荷物が積めない。これはマイナスですね。
だったら、このクラスならフィットの方がいいかなって思いました。
燃費もまあまあだし。
フィットが好きならフィットに乗ればいいじゃない
燃費やら車の性能やら気にするならマーチには乗ってないよ
>>734は何しに来たの?
ちなみに私はフィットのデザインがあまり好きではないので
両者の燃費を把握した上でマーチにしました
マーチはださい、フィットのほうがシンプルでいい、という人もいるから
その辺は好みだよね
燃費なんてマーチ程度で十分
車にかかる経費を惜しむ人は軽にでも乗ればいいと思うんだけど
>>735 禿同
今年、生まれて初めて車を、マーチを買いましたが
デザインに惹かれました。
燃費とか全然考えませんでした。
>>735 賛同
俺は12SR見た瞬間一目惚れして買った
>>735 禿同
うちは比べてもいない。
嫁と義母が「マーチ」に一目惚れ。
俺も好きなデザインだったから、指名買いです。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 02:07:29 ID:x1tag2vD0
>>735 物凄い勢いで賛同! 可愛らしいデザインが、マーチをマーチたらしめている。
手を加えると、決して悪い車じゃないと思うし。
察してやれよ。
生理中でイライラしてんだよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 08:39:51 ID:FM+OgkW9O
しるかっ!
くせぇなら、黙っておけってことだ。
反撃されたいから、このスレにカキコしたんだろ。
オマイこそ察してやれ、Mなんだよ。
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <日産マーチに一目惚れ、可愛い
.i、 . ヾ=、__./ ト= <マーチタン(*・∀・*)ブヒヒ
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
ってか、ATの話なのか?w
MTだが合流でも問題なく加速できるけどな
荷物も同規格のコンパクトと大して変わらないんじゃないのか?
赤居るからベビーカーやら何やら結構積んでるが、不便を感じたこと無いぞ
まぁなによりデザインが(・∀・)イイ!!んだがなw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 09:29:31 ID:ywiDnjU80
1000ccは初期に営業車グレードに設定があっただけなので
装備も思いっきり簡略化されてるからレンタカーは無いと思われ、
今から買いたくても作ってないし中古を探そうにも使い潰すのが普通の営業車だから
めったに市場にでてこないレア車、今頃1000ccに個人で乗ってたらネ申だよw
金持ちのお嬢さんで普段は無駄に大きな車に乗ってるなら
低速トルクが小さい小排気量は難しいのだろうが
マーチがダメだと言うならNAの軽なんか公道を走れないことになる
アクセルワークがダメダメなのを自ら暴露してるにすぎん。
向かいのオッサンがそこそこ状態のいいK10スーパーターボ乗ってるんだけど
これ今売ったらかなりいい値段で売れるよね?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 09:51:37 ID:LgPp+JneO
マッチのマーチの時代ではないか!
売れる訳ないだろ?
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 10:16:33 ID:jkc9h/r80
>>745 JsTipoの読みすぎ
せいぜい廃車手数料が掛からない程度の値段しかつかないよ
>>745 新車買うときの下取りなら
お情けで廃車代タダってくらいだろw
>>741 そっちかw
思慮が及ばず申し訳ない。
どんどん叩いて満足させてあげて下さい。
・・・アレ?
>>744 マーチの低回転はNA軽以下だと思うが。
3000回転以上はまったくちがうけど。
>>750 マーチはトルク型エンジンだから、そんなことはないと思う。
脳内マーチ乙!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 12:04:50 ID:H2jj6IPd0
通常のCRエンジンは3000回転以上のほうがダメ
煩いだけで意味なし(SR用は除いてな)
以前からRE-01履くマーチがあるのは知ってましたが、
どうやら好きになってしまったみたいです(゚▽゚*)
ただマーチにしては色が少ないので躊躇してます。
今給油口のサービスキャンペーン修理中
持ち込み第1号のため時間かかりすぎ
新色のカモミールグリーンが常磐線の色に見えて仕方が無い
レンタカー屋にすっごいくすんだ色、
灰色に青をほんの少しだけ混ぜたようなマーチが置いてあるんだけど、
紫外線でやられたんでしょうかねぇ
それエアブルーじゃないの
>>754 そんな事はない、5000rpmそこそこまではいけるよ
それ以上は確かに意味無いけど・・・
3000rpm以上ダメとかエンジン、あるいは点火系終わってるんでない?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:33:57 ID:0Fh3ahrwO
15SRA納車まであと一ヶ月(*´ェ`*)
762 :
758:2007/06/21(木) 23:14:07 ID:GzjEhAUo0
12SR リッター18kmオーバーです
メタリック入ったような水色がアクアブルーで
パステルの「水色!」って色がチャイナブルー(よくみるとパール入ってる)
で、上品なかんじのめったに合わないグレーがかった水色がエアブルーだね
家のマーチは「アクアブルー」
何色って言ったらいいのか・・・グフの腕んとこの色?
>>754 そうか?低回転がめちゃめちゃ弱いと思うんだけど。
MTで発進からベタ踏みしても、やっぱその3000辺りから加速しだすぞ。
今日、中古だけどマーチボレロ納車されました
奥さんと二人でがんばって探してよかったねと
二人でよろこんでました。
よかったよかった
>>770 おめでとう!
ボレロやラフィートはシェリーシルバーがとっても似合うと思う。
大事にしたって下さい。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 09:40:55 ID:hMEHZuDyO
>>767 俺の12SRも18km/Lやで。
田舎だしエアコン使わなけりゃ、そんくらいいくのだ。
都会の人かいな?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:19:34 ID:+el0HUZy0
給油口の修理、もぅ行かはりました?
マ
マ |
田 チ 君
中 を が
マ マ
将 | |
大 チ チ
す で
圖 る
∩_∩
( ´∀`)
( )
給油口のリコールってSRも対象?
|l、{ j} /,,ィ//| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ | あ…ありのまま 起こった事を話すぜ!
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ | < 『12SRのスポイラーなしを契約したんだが、
fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人. | スポイラー付が納車された』
ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ | 催眠術だとか超スピードだとか
ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉. | そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ. │ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
/:::丶'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ \____________________
本当だ。
スレ更新しないで登校してたから気付かなかった。
やたー!ヴェルディナマフラーついに到着しました。
箱がでかすぎて笑いましたが、とりあえずガレージに保管です。
ウマとレンチとガスケット早く揃えなければ・・・
日産からサービスキャンペーンのハガキキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
京都じゃない?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:08:02 ID:G0FTyOeR0
マチコにかいおんくん装着してる人、インプレよろしこ。
787 :
sage:2007/06/22(金) 22:06:48 ID:vj4G5N+G0
e-4WD仕様のk12マーチで社外マフラー作ってる所、誰か分かります?
FABULOUSとSTARLLITEは見つかったけど、他は無いのかな?
キューブのe-4WD仕様の社外マフラーが付くって聞いたことあるけど…、
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:08:06 ID:qu9iDlcS0
何でも作る柿本ならあるんじゃないか
新しく12SRのサイト出来てたのに気付いた。
15Gの本革ステアリングってナビつけるとウレタンになっちまうのか?
12SのプラスナビHDDなんざ逆にウレタンから本革仕様になるのに!
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 00:44:48 ID:ywaTcUY8O
e-4WD用のパーツって少ないですね〜
エンジン周りのパーツがあれば、是非試してみたい。ちなみに14FOUR東京街乗りでリッター8です。
>>791 SEVとかサイクロンとかw
燃費上がるかもよ。
>>785 レジェトレックスでのデッドニングと同時施工だけど
車内外ともに中高域の騒音がけっこう静かになったよ。
レジェとかいおんくんのどちらが効果大きいのかわからないけど
どうせやるなら両方やっとけばいいんじゃない?
>>787 カキモトに有るよ。e-4WD用。
>>791 エンジン周りとか二駆も四駆も関係ないでしょ。
センターより後ろだけじゃないの異なるのは。
>>789 オーナーズガレージに、お世話になってる方たちが載っててびっくりしました。
AOGで るび夫さんに声を掛けられたのでしょうかね。
7月に初めての車検です。
車検の際にエンジンリフレッシュを依頼するか検討中です。
実際に施工された方のお薦め・不要などのご意見をお願いいたします。m(_ _)m
走行は28000km、オイル交換は半年サイクル、エンジンは結構回します。
あと、エアコン洗浄と室内防臭ロングタイプも検討中です。
新車で購入して3年、冷房の入れはじめに例の臭いがするようになり始めまして・・・。
これも施工された方のご意見をお願いいたします。m(_ _)m
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:59:40 ID:hDLwEM5C0
>>796 たかが3年でリフレッシュなんて不要。
その分将来のメンテナンスに取っておくべし
AC洗浄と消臭は走行条件や個人的感覚によりお好みでってところだな
てか何だよオーナーズガレージ・・・
ちょっとちゃらけ過ぎかもな。個人のHPやブログじゃないんだから。
ものの見事にgr8やみんカラの常連だらけというのが痛さを増幅している。
関心を持ってくれる人が増えるのはいいかもしれんが12SRが不当に低く見られそうで何か嫌だな。
>>796 エアコン、防臭は絶対にオススメ。満足度は高い。
エンジンリフレッシュは、やる価値はあるよ。
フィーリングは劇的に復活するしね。
>>799 あんたの書き込みの方が、SR乗りの心が狭くみられそうで嫌だけど。
輪に入れないからといって、ここで陰口を言うのはどうかと思うよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:11:55 ID:2J7trslsO
CMでマチコさんの〜と言ってたのをみて、日産の方もここを見てるんじゃないかと一瞬考えた。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:13:27 ID:2J7trslsO
θ∈∋θまちこ
>>800 今時3年3万キロでへたるようなエンジンはありません。
逆に1〜3万キロはあたりがついて、最もおいしい時期でもあります。
免許とりたてで、ボレロでドライブ(2度目)の走行
運転たのしい^−^
一台だけボレロとすれ違った
お互い目があって、ニヤシ
楽しかった
ニスモのコンプリート、3年で1万2千Kmの車検内容です。
マーチのオーナーさん、参考にして下さい。
(因みに一例です。走行距離や整備内容で金額は違って来ます)
24ヶ月基本点検38項目・・・18,165円
距離点検18項目・・・3,675円
保安確認検査・・・9,240円
下回りスチーム洗浄・・・6,300円
ブレーキオイル交換・・・3,780円(技術)4,725円(部品)
クーラント交換・・・3,675円(技術)2,520円(部品)
エアーエレメント交換・・・2,100円(部品)
M/Tオイル交換・・・1,890円(技術)2,184円(部品)
エアコンフィルター・・・735円(技術)2,205円(部品)
E/Gオイルフィルター交換・・・525円(技術)
フィルター交換・・・1,890円(部品)
オイル交換・・・9,408円(部品)
(ヴェルスピード 5W-40 技術料無料)
その他、一ヶ所不具合があり「リバースランプ」が点灯してなかった。
シフトポジションスイッチ不良により保証にて交換。
長文スマソ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 19:10:51 ID:U07ffJI60
>>796 エンジンリフレッシュするならATF換えたほうがオススメ。
てかDラーでやるエンジンリフレッシュって大したこと無い気がする。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:31:05 ID:3o3RFLyV0
エンジンをかけたときに、エンジンルームあたりから水の様な物が出てきて下に溜まります。
この液体はどこから漏れているのか・・・
漏れている場所付近は、前輪より少し後ろで真ん中あたりから出てきています。
ちなみに、液体は無色透明、無臭だと思います。
まぁ、ディーラーへ行った方が良さそうですね。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:35:36 ID:ywaTcUY8O
4WDの返事ありがとです。
言われてみれば確かに違いの大半はリア側部なのかな、フロント側なら2WD仕様でも可能な場合もあるという事ですね。それだと選択枠が広がる!エンジン周りでも2WD用パーツが可かもという発想は全くなかったです。
どうもありがとう。
>>804 エンジンリフレッシュは「エンジンのへたり」とか「あたり」は
別問題だと思うんだけど。
>>808 それってエアコンの排水じゃない?
無色透明の無臭なら問題無いと思う。
812 :
808:2007/06/23(土) 22:11:57 ID:3o3RFLyV0
>>811さん
ご回答ありがとうございます。
先ほど書き忘れましたが、
エンジンを切るまではエアコンを付けていて、
エンジンをかけた時はエアコンを切っていますが
エアコンの排水も考えられますかね?
12SRとスイスポ(共に中古)で迷っています。
スイスポは試乗して充分なトルクとどっしり感、静粛性に感動しました。
ただしMC前を中古で買うので内装の赤がとても気になります。
12SRは内外装の見た目は理想通りなのですが
どっしり感や静粛性はいかがでしょうか?
排気量の差やエンジン特性からトルク感は期待していませんが
安心感や快適性も気になるのでよろしくお願いします。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:22:02 ID:beA9UnBC0
リコール葉書来たか?なんだか燃料タンク絡みの様だが、未だ不明。
サービスマソに聞いただけなんで、はっきりしていないんだが
交換箇所があるそうだ、何だろう?
12SRについての質問レスが定期的に現れるけど
何故レスを読み直すとかしないのか?
12SRについての妄想をほぼ完結できるほどのレスがあるのに・・・
釣りとしか思えんなぁ
>>812 エンジン切ってからかけるまでの間隔が短ければ十分考えられるのでは。
エバポレーター辺に付いた水滴やらが時間差で下に落ち
排水パイプ手前(周辺?)に貯まる事もあり得ると思う。
で、エンジン始動すれはその振動で下に落ちる。
どうだ、この推理!
というより、本当に無色透明、無臭ならエアコンの排水しか考えられないのだが。
ヴェルディナステンレスマフラーなんですが、付属のガスケットがリングみたいで吹いた
楕円の買ってきたのに・・・
明日装着しようと思います
圧死しない事を祈るのみです
>>813 3Dr 12SR海苔。スイスポは乗ったことないですが…
車体は補強されているため、がっしりしてる。
乗り心地は硬い。特に荒れた路面を低速で走ると
ピョンピョンはねて同乗者に怒られるw
静粛性はない。つかうるさい。
かわいいので子供にじろじろ見られるw
結論:あなたにはスイスポがお似合いです。
(*・∀・*)ノシ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:32:31 ID:uRzqjcIc0
1人で乗る事が多いので、偏って負荷がかかっていると思います。
ボディを補強したりと、何か対策していますか?
スイスポ最高!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:34:30 ID:uRzqjcIc0
> かわいいので子供にじろじろ見られるw
可愛さ故に、確かに見られるw 煽ってくる奴もいるけど。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:37:29 ID:/F3I0DOi0
>>1人で乗る事が多いので、偏って負荷がかかっていると思います。
こんな影響大したことない
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 01:11:55 ID:bRopYeCaO
結論はマーチのデザインは初期型が一番格好いいんだな?バンパーとかのデザインもな。
好みじゃない?
中期に乗ってるけどこの前出たのが一番好き
>>818 だから、ウマを使え
ジャッキだけで交換なんてもしもの事を考えたら危なすぎる
圧死なんて洒落にならないからウマ使えよ
>>818 無事交換出来たら報告よろ。
報告なければ圧死したという事で(-人-)ナムー
828 :
812:2007/06/24(日) 06:47:01 ID:JVPcfsn00
>>818 やっぱりディーラーでやってもらったほうがいいんでないの?
ホイールとかも車屋でやってもらったんでしょ?
そんな人がマフラー交換なんて・・
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 08:45:12 ID:WTqTql71O
今日が
>>818の命日にならんことを (-人-)
アフォだ、こいつは。
>>818じゃないけど俺もマフラー交換していて、今終わった
ウマ使ってないとブッシュ外すときヤバそうだからウマを使いましょう
あと、リアピースとめてるナットは14番だったよ
なんかやたらと圧死の恐怖を煽る奴がいるけど、
ど素人だってウマをしっかり使えば、たとえ作業を完遂できなくとも死ぬことはない。
つーかその辺を適当にやって死ぬようだったら、遅かれ速かれ何か別のことで死ぬよ。
まぁ慣れないうちは2人でやるのが正解だよね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:25:08 ID:28LP1+tmO
>>835 ド素人の内はしっかり基礎を教えてもらえよ
あと、後だけ上げるなら前輪に輪止めしろよマジで危ないから
838 :
812:2007/06/24(日) 13:40:32 ID:JVPcfsn00
>>812さんの推理で正しかったです。
今までの所有した車では同様の現象にはならなかったのでちょっと心配しました。
中央道下り、藤野PAにて休憩中
仕事を終わらせてから、
ふと圏央道を走ってみようと思い、
気付いたら浦和からここまで来た
上りの渋滞具合を見ながらもうしばらくマターリしようかな、と
あ、私もマチコ「と」デートだorz
C+Cのカタログ貰ってきたけどフロントグリルがいいなぁ・・・
ブツブツの吹き出物グリルと交換したい
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 20:52:06 ID:Q3ipKmKd0
オレンジ色にのりたーい
塗装輝くために、ポリマーかけるよ
842 :
sage:2007/06/24(日) 23:21:11 ID:3FvgGGuh0
>>791 ホントに無いですよねぇ、、自分は田舎なんで15km/lくらい行きますよ〜
>>794 >>788 カキモトは見てなかったです。早速チェックしてみます!
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 09:50:06 ID:PdBgkReL0
12SRに乗っています。先日、エンジンコンディショナーを使用したら
アイドリング時の回転数が上がり、信号待ちでもうるさくなってしまい
ました。スロットル開度って個人で調整することはできないのでしょうか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 10:57:04 ID:WIWJX83l0
マチコって言い出したのオレなんだけど、ノマネコみたいに炎上させられないかな?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 10:58:14 ID:WU2V9Gtr0
ボレロ乗りって普通のマーチ乗りよりも、マナーがいいし誇りを持ってる気がする。
やっぱり内装の雰囲気とかが全然違うから、そういう気分になるんだろうな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 11:01:29 ID:qkqepxJL0
>>812 スイスポよりも断然いい車。
スイスポは所詮量産車レベルって感じだが、
SRは一点物だし、街中での視線もホットでいい。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 11:03:22 ID:6mf7h3Nn0
いっぱい走ってるのに、そんなにじろじろ見られるか?
3シリーズ乗りの勘違いに近い匂いがするぞ。
だれもみてないって。派手な色のSRにのってるけど、別に視線なんて感じないぞ。
>>846 自意識“激”過剰。
マーチだぞ?マーチ。
せめてGENROQのグラビアに載るレベルの車に乗ってからね。
>>848 同上です
自意識過剰
むかし、ホンダドリーム50っていう原付乗っててすっごくバイク屋におだてられて
レアな原付乗っているんだよと息こんでましたが町じゃ誰も振り向いてくれませんでした
だから、リミッター解除して90kmでるようにして、サイクロンマフラー+ビックキャブ
に変更して爆発音を振りまきながら走りましたら、振り向いてくれましたよ
じゃ
マチコさんの子供は小児ガン。・゚・(ノД`)
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:21:43 ID:Zb3wpHbC0
>>848 SRはボレロ・ラフィートに比べたら街での注目度はかなり落ちるぞ。
だが、それがいい
見た目はかわいいマーチタン
だけど体は鍛えられ、心は熱く燃えたぎってるというギャップがいいんジャマイカ>12SR
注目度じゃなくて、自己満足度の問題だよね(´・ω・`)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 20:20:45 ID:T9aZbBoQO
なるへそ。ボレロのSRがあれば、大注目かっ( ̄□ ̄;)!!
いらね(≧▽≦)ゞ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 21:32:28 ID:Zb3wpHbC0
SRはクールなルックスながら、アツい走りをするのが魅力なんだけどね。
今じゃスイスポ、街で頻繁に見るけど
アツイ走りしてるスイスポはまだ一度も見たことない。
スイスポのりは大人しい人が多いように思う。
街で熱い走りするバカはいねぇだろ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:01:16 ID:7A4zbYzJ0
>>844 皆親しみを込めて「マチコ」って呼んでいるし、エイベックスみたいなセコい真似している
わけではないから、大丈夫だと思うよ。
>>845 「車はオーナー運転者がどうなりたいのか/思われたいのかを反映し易い」と言う心理学者
もいるから、一理あるかも。…マーチを好き好んで乗る我々は、「一見カワイイけれど結構
熱くて激しい部分もある」と思われたいのかなw
>>853 そのキャッチフレーズ (・∀・)イイ!!
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:13:48 ID:7A4zbYzJ0
>>498 コペンって本当に「(゚∀゚) 」みたいな顔しているよねw
つぼみから花へ 私はマチコ〜 イェイ〜 イェイ!
雑誌の表紙を飾るような車なんて結構普通に走ってるぞ。
高級車よりCITYのカブリオレ走ってるのを見た時の方がよっぽど驚いた。
つかマーチ見かけても白なら営業車、他の色ならおばさんカーにしか見えない
そういうおいらもマーチ乗り。
吸いスポと12SRを天秤にかけているのだけれど、12SRがクロスミッションなら
絶対に決まりなんだけどな。
特に、1〜2〜3速が離れている車って、普通の待ち乗りでもなんとなくつまらない。
じゃ、やめれ!!
>>864 例えに出してるのはGENROQね。
ちなみに最近の表紙は、SLRにCTR3…。
>>860 マーチをマチコと呼んでいたのは12年前からです
当時の彼女が愛情こめて「マーチのマチコさん」呼んでました
しかし、ボクは彼女に愛情答えれませんでした
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 11:00:17 ID:wDa99uuw0
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 11:00:54 ID:35JZOw6y0
マッチのマーチの時代から、マチコと呼んでたおれって一体…
私真智子ですが何か。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 11:38:15 ID:rbdDBILQ0
私、満知子ですが何か。
お前らマチコの呼び名の起源なんかどうでもいいだろ・・・
俺が先にマチコって呼んでた!とか韓国人じゃあるまいし
>>834 自分は
>>819の3ドア海苔じゃないぉ
(*・∀・*)ノシ 12C
最近、海の向こうで走ってる1.5cdiのディーゼルエンジンが気になる
>マーチをマチコと呼んでいたのは12年前からです
だから何?
そろそろウザイんだけど
>>844 K11の時代に日産自体が使っていたぞ。
いやーん、まいっちんぐ〜
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 23:31:02 ID:sF8AsJjA0
12cのMT乗りウケるw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 09:02:56 ID:/eri8RbY0
何故ウケるんだw
モービルエレクトロニクスショーのエーモンブースに全身デッドニングのマーチが。
ニュースサイトに写真があって参考になる。(笑)
重くなるのはマイナスだけど、ロードノイズ低減は捨てがたい。
>>874 すいません、昔の彼女を思い出しましたので書いただけです
もう、書き込みません
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 17:07:35 ID:xEtdwlwA0
マチコ=マ●コ
俺が昨日遊んだ舞妓はんはマチコはんだったのか!
マチコさんお姉さんは祇園一の舞妓はんや
K12ユーザー諸君
今月号のマガジンXを見ましょう!
下記の記事が写真付きで出てますよ。
写真を見ればどのメーカーのどの車かわかると思うが。
ユーザの皆様、ご愁傷さまです。
衝突安全性にかかわるシート座面の強度について
本宮 嘉弘(新潟県警察本部 科学捜査研究所)
乗用車の正面衝突事故においてシートベルトとエアバッグの作動にもかかわらず、
前席2名が内蔵損傷により死亡した。シートのクッションフレームが下方に変形しており、
このためサブマリン現象が生じてベルトが腹部に食い込んだものと考えられた。
同フレームの強度試験を実施した結果、明らかに強度が低いことが判明した。
(文献番号:20075006)
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:23:13 ID:fcAMHIl+0
おぉ!!ちょうどコーヒーこぼしてシミになっちゃったから
新品シートに換えてくれたらラッキーだな。
はやくリコールかからないかな?
+
+ ∧_∧ +
+(0゜・∀・)
(0゜つと) +
+ と_)_)
+ + ワクワクテカテカ + +
もし本当なら>
>>888みたいに割り切るしかないね
今のシートあんまり好きじゃないから違う模様にならないかな
アイスブルーは廃盤ですとかいって
あ、でもそしたらドアの所の布と模様がかわってしまう
>>884 どっかで夏に大型リコールがあるって見たけどこれがそうか?
本当にどうすんのコレ?
シート交換となると日帰りじゃなくて入院コースだろうしね
代車も間に合わなかったら最悪だな
>>890 どこで見たの?雑誌?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 22:41:58 ID:N7jX0I3b0
え?入院コース?
さあ大変な事になってまいりました
シートのリコールって先日無かったっけ?
もし本当だったら正式発表があるだろうし
気になるけど心配しすぎるのもよくないので話半分くらいで思ってたほうがいいよね
>>884 さっきコンビニで立ち読みしてきた。
70キロの衝突であれでは、まじでしゃれにならない。
出所もしっかりしているし、本当だったよ。
おいおいマジか・・・これは笑えない
こういう場合ディーラーの方から連絡くるのかな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:37:47 ID:/FDgdB3oO
今のシート腰痛くなるから、ティーダ辺りのに変わってくんねぇかな。
マジでレカロ辺りのに変えようか悩んでたから、しばらく様子見だな、こりゃw
>>897 えええええええええ大変だなあ
その雑誌って飛ばしじゃなくてしっかりしたところ?
給油口の無料修理のハガキが来たぞ。
901 :
sage:2007/06/28(木) 03:02:49 ID:yfTPwe4c0
>>900 漏れも来たよ。つい先日ATの修理(載せ替え)で入院してたばかりなのに…orz
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 10:45:37 ID:qOLTEpEU0
たまに居るんだよねSRで粋がってる馬鹿
煽ってきたり、信号で先頭に並ぶと空ぶかししたり・・・
シルビアのターボに勝てるわけ無いのになんか勘違いしてるんだよね〜
相手にしないけど、あれで加速で勝ったとか言ってるかと思うと・・・ちょっと可愛い
かわいいは正義
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:00:05 ID:5mzvNgA50
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:22:28 ID:sewxGqwI0
カワイイ事って武器になるよね
車がシルビアであれ何であれ、K12の板に荒らしに来るなんて、
可愛いね
四つん這いになれよ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:23:51 ID:sewxGqwI0
純正品のフォグランプって、フォグランプとしての配光がされているのかな?
実質はドライビングランプだったりする?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:24:30 ID:sewxGqwI0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:48:26 ID:5mzvNgA50
おまいら、どんな服きてる?
マチコ乗り同志のファッションが知りたい。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:32:11 ID:woX0Jyvc0
RECAROシート装着の漏れは勝ち組w
>>884 みんなシートの下、懐中電灯で覗き込んでみ?
シートフレームくり貫き穴だらけの蜂の巣状態。
いくら軽量化出来ててもあれじゃヤバイわ・・・
>>911 最近の流行りはレゴのTシャツ。
あとはヒスとかオゾン。
たまに居るんだよねシルビアのターボで粋がってる馬鹿
煽ってきたり、信号で先頭に並ぶと空ぶかししたり・・・
R34GT−Rに勝てるわけ無いのになんか勘違いしてるんだよね〜
相手にしないけど、あれで加速で勝ったとか言ってるかと思うと・・・ちょっと可愛い
煽りなんかより
>>884が気になって仕方ない
ぱっと見この前のリコールとは違うみたいだし
>>913他
欧州のマイクラのシートはどうなんだろう?
穴だらけじゃなかったりして。
>>913 K12のシート構造が良く分からんけど
モノコック構造かフレーム構造かでも違うと思うよ。
穴がボコボコ空いていても問題無い構造もあるしね。
レカロなんかは完全モノコックだから、
座面・背もたれともに一枚鉄板モノ。
背もたれを後ろから叩いたら、カチカチだで。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 23:08:39 ID:TNbbUQXz0
>>912 いるんだよねー
両脚レカロ入れて運転席だけレカロは貧乏っちぃって言う香具師
両脚レカロ言う前に車換えろよって言いたい奴
車を変える前に嫁を変えました
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:08:08 ID:f+EDAHpR0
高級マーチ欲しい
>>920 それを言うなら両席だろ?
何でシートで脚なんだよw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:30:05 ID:v7lsAP6w0
>>923 うさぎは1羽2羽
蛸、イカは1杯2杯で
椅子は1脚2脚で数えるのは日本人の常識です。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:33:47 ID:NP1PL0bo0
一組の椅子を指して「両(座)席」というのも常識だと思うけどなあ
正しくはどうなのかは知らないけど
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:36:35 ID:v7lsAP6w0
>>926 レカロ1席、レカロ一脚 席だと違和感あるだろ
席は場所を表し、脚は物を表す。
だから 換えるのは椅子 この場合は脚が正解
運転席を助手席に換えるわけじゃないからね
脚に「両」はないだろ。
両席を交換
か、
二脚を交換
じゃまいか。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:42:49 ID:v7lsAP6w0
そうだな
なんか、レベル低いなぁ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 01:03:22 ID:Pw7l96O70
流れ切ってスマソ
中期AT乗ってるものですが、タコメーターつけたいんです。
あれって調べてみると結構大変そうなんですが素人でもつけられるものですか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 01:21:18 ID:NP1PL0bo0
メーター交換を素人が出来るようじゃ世の中の中古車市場は今頃偉いことだ罠
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 01:27:27 ID:Pw7l96O70
やっぱりそうですか…ディーラーに相談してみます。
MTで免許とったので、タコないとなんか落ち着かないんですよね…
蛸なし、もう慣れたよ。
ATだから、音で適当に判断w
1.6Lで185ps/8300rpmの超々高回転型エンジン
専用アルミペダル
専用チタンシフトノブ
レカロシート標準装備
オーディオ無し
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 11:26:13 ID:InDLOshT0
ロックにあこがれてるガキ向きの服だねw
実際ロックやってるやつほど着てないけどな。
いや、まあ嗜好は人それぞれだから。
すまん、「オゾンコミュニティ」がファッションパンクだった頃買ってたから、
もう既にオッサンだよw
オッサンががんばってますねw
…やべ俺もだorz
>>939 ( ・ω・)人(・ω・ )ナカーマ!
もうオゾンとか着ちゃダメかな?いまだに5〜6年前の着てるんだけど。
C+C買ったけど、この車天井が気にならなくていいね。
俺、座高180cmあって、コンパクトじゃ不安だったんだ。
>>940 「そういうお前は一文字目から使ってますよ」って言われるのがオチ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 11:46:29 ID:edg48F+s0
マーチを擬人化してください
今日はやたらマーチを見る
K11と合わせたら15台ぐらい見かけた
おやすみ
先程我が家に12C(5MT)が納車されました
これからどんなカーライフが待っているのかと思うと期待と不安が入り交じってます
給油口のリコールハガキキター
なんで今更ー
>>940 そうなの?おれは939じゃないけど、普通にみんな使ってないか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 03:15:17 ID:Np7C5dnB0
1.6Lツインチャージャーマーチ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 23:04:59 ID:MR5mC1Y10
ぬるぽ
ガッ
かなり遅くなりました、813です。
意見を下さった方、ありがとうございます。
色々考えた結果、スイスポではなく12SRを買うことに決めました。
0→100km/h加速まとめサイトに12CのMTがアップされていまして
10秒台のいい加速だったので、スペックで上回る12SRなら
もっといいタイムが出せる力があるなと思い決心しました。
ところで標準車より剛性UPなどされている割に重量増加が少ないのですが
軽量化のために吸音材や遮音材が省かれている等はないのでしょうか?
全く違う車なのは承知ですが標準グレードに試乗してみようと思います。
>>958 吸音材省かれているかどうかは知らんけど、ぶっちゃけうるさいと思うよ。
ロードノイズもゴーゴーうるさい上に、排気音も良く聞こえるしね。
>>958 リアシート倒して走ると結構すごい音です。
でもそれがいい。
>>958 それでも、プリウスに信号ダッシュで思いっきりブッチ切られた…
SRの加速ってまさかたいしたことないのか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:46:03 ID:yR77WxCR0
現行プリウスがの加速が凄いだけ ありゃ反則だぞ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:46:59 ID:GXMDpScY0
>>961 低速トルクがすくないのじゃないの?
ところで高速の伸びってどうなんだろうか?
プリウスのテールランプ眩しい。
プリウスって乗ってみるとびっくりするくらいペコペコしてない?
マーチ乗りが言うのもなんだけど・・
コンパクトカー乗ってるかのような感触だった
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 01:20:44 ID:QYXo0kI10
SR伸び?NAで1200だぞ。ちょっと考えればわかるだろ
プリウスって加速時はモーターで、巡航時にガソリン使うんだっけ
何気にモーターってトルクでいうとスープラの2Jぐらいはあるらしい
モーターは回り初めが一番トルクが出るの。
だから出だしのダッシュはガソリンよりも
モーターのほうが良いはず。
>>967、
>>968 新型(現行)は急加速には両方使うから ガソリン+モーターに勝てるわけが無い
どっちかだけになら負けないよ そこまでモーターにトルク無いからね
12SRで加速加速ってうるさい奴はインパルマーチにでも乗り換えてください。
12SRは決して直線番長的な作りでは御座いません。それでも低回転時のトルクを気になさるので
あれば、スポリセをお奨めします。
酒井法子からのお願いです。
化石のようなおばさn元アイドルにお願いされてもねぇ・・・
おまっのりぴーを馬鹿にするなっ!
酒井法子からのおながいです。
エンジンの吹け上がりはいい
軽く回ってく
実際SRと普通のやつって、どのくらい加速力ちがうの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:38:10 ID:gvsWlXg3O
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:16:58 ID:9bdi5nde0
ギアチェンジでモタモタしている間に
あっという間にノーマルマーチに抜かれるかわいそうなSRタソ
君の出費は日産再建の役に立っているガンバレSR
1・2リッターNAに期待し過ぎ
NAなんて超ハイチューンを施してもトルクはほとんど変わらんからよ
>>978 1.2L有れば・・・7秒弱で200km/hに達するし
1.2L有れば・・・300km/hに達するし
1.2L有れば・・・軽く死ねる
バイクの話だけどな すまん
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 00:50:37 ID:VpaLdd6R0
次スレ立ててきます。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 01:08:09 ID:VpaLdd6R0
うめ
>>985 サンクスコ。やっぱり加速力は全然ちがうみたいだね。
二速の60→80とかの吹けあがりの鋭さがすごい。
レッドゾーン近くまで回したことありませんが
うちのマチコ(ノーマル12SR)もここまで気持ちよくエンジンの回転は上がっていきますか?
回せば分かるだろ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 20:31:24 ID:GDGr17p3O
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 21:23:57 ID:3idaqO25O
15SRシマシマーチ欲しい
梅満開
アソコもマン開
うめうめ
ぼしぼし
うめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 22:03:54 ID:/G9zF/cr0
マーチなんて糞車 ぬるぽ
俺の目の前でサクラ咲くのは何時だろう・・・
1000ならガソリンがやすくなる
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 22:07:32 ID:/G9zF/cr0
>>998 ひゅーるりー ひゅーるりー らーらー
一生 咲きませぇんーーーーーーー
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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