ノア・ヴォクｖｓセレナｖｓステップWGN　その１３

>>922
＞ いやぁ、150キロ書き込んだ本人だけど、知らないうちに

え？おまえの様なバカが複数居るってこと？
どんだけ凄いんだサンヲタの世界はw

急に書き込みが増えたが、最後にセレナを落とすあたり、壮大な自演、又は釣りだったら凄いな(笑)
もう、ここまで来ると個人的に日産に恨みがあるとしか思えないな。

こんなところを見ていない一般のミニバンを求める人は、ほとんど>>929の感想を持つんだよね。
どういう背景があるか分からんかなりおかしい奴がセレナに対して異常なまでの執念で陥れてる。
ストーカーの才能があるよ。(笑)

>>943
わかったわかった。もうおまえの勝ちでいいからそれ以上レスすんなw

>>944
子供の喧嘩か？(笑)
お前のIDみてみたら、よくそれだけ内容のない誹謗中傷ばっかり書き込めるよ、ってのばっかりだな。(笑)かなり、頭と性格悪そうだぞ。まあ、こんなところに常駐してるくらいだからなぁ。(苦笑)
さあ、仕事があるから最後の書き込みだ。
ステップ乗りはスピード違反もした事ないそうだ。
この事からかなりのウソつきだと推測されるね。
つまり、コイツらの言ってる事はウソばっかりってことだな。(苦笑)

>>939
はいＳｉです。燃費は街乗りで12〜13ｋｍ/L、高速で14〜15ｋｍ/Lぐらいです。

>>937は旧型ノア乗りだから共感できるんでしょｗ
ノアボクスレは旧型と新型の別スレが出来るぐらい違う物です。

最終的にステップにしたけど、セレナは出足しかよくなかった。
大阪住まいだし、下道は混んでばかりなんで
ほぼ高速のみ使用なんで満足。

メインのマジェスタよりも燃費もよくて最高です。
下道しか使わない田舎住まいの人はセレナで十分だと思う。

都会住みの人は、基本高速しか利用しないだろうし、
セレナはやはり高速時は不安定って感じします。

京都寄りの大阪住民セレナ乗りだが
高速でも下道でも極めて普通な感覚で乗ってるが・・。

ミニバンなんて似たり寄ったりだし
都会が高速、田舎は下道なんて車種に関係はないと思うよ。

SWで満足ならそれでいいよね。
オレもセレナで満足だよ。

>>948

＞ 京都寄りの大阪住民セレナ乗りだが
＞ 高速でも下道でも極めて普通な感覚で乗ってるが・・。
＞
＞ ミニバンなんて似たり寄ったりだし
＞ 都会が高速、田舎は下道なんて車種に関係はないと思うよ。
＞
＞ SWで満足ならそれでいいよね。
＞ オレもセレナで満足だよ。
＞

＞ >>948
＞
ノアも仲間に入れてw
セレナ乗りがあんたみたいな大人ばかりならセレナは叩かれないのにね。

大人じゃなくて鈍感なだけだろ…
ボソッと言ってみる

室内空間優先でセレナにしたが、
やっぱ走りは劣ると思うよ。
盆休みの帰省で判明した。
その他は満足。
自分なりの結論だが、セレナ駆って足Ｋァためれば最強だと思う。

俺は同じ日にホンダと日産はしごして、ステップワゴンとセレナの試乗したが、
セレナの試乗車はサスの違うライダーってグレードだったにも関わらず、差は歴然だったよ。
ちなみに、どっちも高速を1区間走らせてもらった。

そもそもセレナがいいと言っていたヨメが、乗り比べた後に「セレナ酔うかも、無理」と。
ま、でも室内はやっぱセレナのが気が利いてるよね。

>>953
＞ セレナの試乗車はサスの違うライダーってグレードだったにも関わらず、差は歴然だったよ。

３年、５年と乗る訳だから最初の印象って大事だよね。座席に座った瞬間から、アクセル踏むまででも嫌なクルマ良いクルマってある
＞ ま、でも室内はやっぱセレナのが気が利いてるよね。

そうでもない点がある。あれだけシートがパタパタと動く割りには乗り込み時の二列目がワンタッチで跳ね上がるのはノアとステップのほう。多人数乗車時には頻発するのになぁ
あとテレスコがあるのもノアとステップ。ミニバンはみんなで運転することもあるから絶対必要なのに。
全体的にショールーム用の仕掛けばかりにコストを掛けて本質を外してるというのが俺の正直な感想です

セレナオーナーって今時灰皿必須の気がする

仕事で商用車のバネットに乗っている。
過去レスでセレナの直進安定性が悪いと書いてあったが、バネットもそう。
日産のワンボックスは皆直進安定性が悪いのかも。

>>945
ｵﾅﾆｰ楽しいでちゅか?

>>956
そういう時はタワーバーをリアに入れると安定する

>>953
ライダーのサスは評判悪い。
ノーマルの方がマシだとか。
でも買ってからサス入れなきゃイカンクルマはだめだよなあ。

ステップＤＱＮ（笑）

>>956
バネットはマツダのOEMなんだけどねぇ。
>>957
また内容のない誹謗中傷か？w
毎日大変だな、ご苦労さんwww

>>960いい加減しつこいわ粘着野郎（大爆笑）

>>961

バネットはセレナのルーツなんだけどねぇｗ
そんなことも知らないのか

>>963
お前の負けず嫌いに世界中が涙したwww

マツダのＯＥＭの車が現行セレナのルーツ？w
それは人間の祖先はチンパンジーですってくらいひどいなｗ
いったいどれだけ遡るんだよｗｗｗ

>>962
心配しなくても、お前の粘着にはだれも敵わないよｗ
たまには人様の役に立つ書き込みをしたら？
本当は何も知らないみたいだから無理かｗ

>>964

釣りか？
本当に昔のバネット知らないのか？

>>953
スレ違いだがいっかいデュアリス試乗汁。
最近のホンダはすっかり軟派だし、トヨタはそつはないがパクってるだけで面白みに欠ける。。
本気出せばやはり「技術の日産」なのだと思った。

>>954
確かにテレスコには見た目の華がない上にコスト高、そんな見えないところにコストを
かけてなければ、サスやダンパーも安物だと容易に想像できる・・・ってことだよね？
貴殿の言うとおり。確かにこんなクルマ作りをして売れたとしても日産に将来はない。

・・・と俺がひいきにしてる日産車Dマンも言ってた。

ウチはこの人から１０台近くクルマを買っていて現在モコとラルゴ所有。
ちなみに向かいはライフとステップ。隣はヴィッツとノアでプチ戦争中ｗ
（というのは冗談で結構仲がいい）

今度の買い替えは日産やめてトゥーランに決めたがひいきの日産Dマンも
納得してくれた（それで更に高感度が上がったけどｗ）
家族の事情がなければDマンお勧めのデュアリス買ってたなぁ。
日産はラルゴを本気で作ってドライバーズミニバンを復活してくれ！

・・・以上私見終わり。

>>968

ラルゴの頃は日産も良かったよな。彼女の親父が乗っていて、良く借りてみんなでドライブ行ったのを思い出す。コクピットみたいで運転も楽しかった。あんときは俺も３２のＧＴＲ乗ってたし日産党だった。

しかし今のセレナはなんだかなあ。まあ、バネットセレナも知らない、車に興味がない連中が乗ってると日産が手抜きしちゃうのも分かるような気がする。

今後セレナにディーゼルのＭ９Ｒエンジンのる予定ってないのかな。

ラルゴってパルサーベースだっけ？
それともバイオレット・ガゼール？

セレナC25を峠でわざと攻めたときはアンダー出るけど
取り敢えずフロントに荷重かければちゃんと曲がるって感じ
非力なのでちょっと残念です
この重量での走りなら結構いい方じゃないかと

>>966
だから、今のバネットはマツダだっていってるじゃん？
その日産じゃないバネットとセレナを比べるのがおかしいといってるんだけど・・・
いくら遡ってもセレナとは関係ありませんが？

峠を攻めるってのはチューンした証、

ＨＯＰ！
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ＳＴＥＰ！
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ＤＱＮ！
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このスレのまとめ

ステップ嫌いの馬鹿レベルは何故か圧倒的

ここで50ｷﾛオーバーとか、子供を走行中ウォークスルーさせたり、OEMのバネットしか知らないとか馬鹿な書き込みしてるセレナ乗りは氏んで欲しい・・

セレナスレでもエアコンの吹き出し口に金魚が入って困ってる奴とか、セレナをちゃん付けでセレナちゃんと呼ぶ奴とか馬鹿がいる。
はっきり言って同じセレナ乗りとして迷惑です。

もうセレナに乗るなと言いたい。

バネットの直進安定性が悪いとレスした956だけど、マツダで作られてる
なんて知らなかった。
ちなみに俺はセレナに乗っていない。
以前グロリアに乗っていたけど、もう日産車には乗りたくない。

セレナハイウェイスターを購入しました＾＾
値引きもそこそこでかなり気にいっております
今から納車が楽しみです。

金魚って(笑)
鼻から麦茶出たよ

臭そうだな(笑)

>>977
他人のことなどほっとけ！
なんでもいいやん、そんなの

セレナ海苔ってバカみたい・・・

バカみたい・・・ じゃなくて

　　　バ　　　カ

バカにバカと言われるととてつもないバカという意味なのか
バカとバカの積は負となるのか何らかの補数の性質を求めるのか

デュアリス、マグXで大絶賛北ー
国産ナンバーワンの乗用車だそうだ

ガキ？
雑誌はなんでも基本は大絶賛
その大絶賛にもう騙されないのが今の消費者
未だに騙されてるのがヨタ買う消費者

で、じじいはセレナかい？

いいじゃないか。
田舎いきゃあセレナがゴロゴロしてるだろう？
それも需要だ。

駐車場が狭いから
床がトラックのように高い位置にあるから
という理由でアル、エルはやめてセレナまで下りると

>>985
かなり高レベルな釣りですね（;´▽｀;）

オデストやアルエルはまだしも、デュアリスはさすがにスレ違い