【MAZDA】 次期RX-7 vol.10 【絶版決定!?】

このエントリーをはてなブックマークに追加
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 07:10:44 ID:YtXbR98IO
新RX-7コンセプトカー、『パワーユニットは従来型です』の補注付き
…の出展可能性１‰
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:42:14 ID:96RCwrmn0
今年出品されるのはデザインスタディとかいう自走不能な奴じゃね？
２年後に市販前提モデルを出品、2010年から市販開始。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 14:44:19 ID:N3bH396fO
新ｴﾝｼﾞﾝをいきなり7に載せるかな？
2010年代初頭に8のﾓﾃﾞﾁｪﾝに新NAでその数年後かな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 16:24:24 ID:07swdUW70
12年のEU規制と、15年の日本新規制。この二つとの調整で出す時期決まるよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:30:43 ID:YtXbR98IO
RX-7後継車ｶﾞﾝｶﾞﾚ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:56:54 ID:N3bH396fO
>>938それに対応した時
果たしてﾛｰﾀﾘｰのメリットは残っているのか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 19:01:10 ID:07RpQ78r0
回転運動するローターの変態サウンドと変態フィーリングは何物にも換え難い
永久不滅の魅力を持ってるんでないの。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:12:38 ID:N3bH396fO
その時にﾛｰﾀﾘｰ係数が廃止になっていない事を願う。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:00:14 ID:07swdUW70
まあ、メーカーの販売全台数で平均でクリアすれば、って話のはずだから、
生産台数の少ないＲＥ車ぐらいは大丈夫だと思うがｗ

というか、問題はREだけじゃないんだよね。
日本のスポーツモデル、規制で全滅。という馬鹿な話にならなきゃいいが。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:10:44 ID:37/zTg6Q0
その辺は技術の問題と需要の問題と両方だからナー（特に需要）。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 01:08:49 ID:aQDVaqvJO
ミッションはMTとPSG(Pieas of DSG：VW DSGの発展型で)でヨロ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 07:05:59 ID:aB2dklgp0
マツダ、次世代ロータリーエンジンに直噴方式を採用

マツダは２０１０年代初頭に投入する次世代ロータリーエンジン（ＲＥ）を、筒内直接
噴射（直噴）方式にする。直噴化によってＲＥ最大の弱点である燃費の問題をカバー
し、排ガスの低減も図る。現在、量産化へ向けた研究開発に入っており、次期ハイブ
リッドシステムと併せて新ＲＥに採用する方針。直噴は欧州車で採用が多く、国内メー
カーではトヨタ自動車の一部採用を除き、コスト高と窒素酸化物（ＮＯｘ）処理技術など
で撤退、生産中止している。
ＲＥはレシプロエンジンやディーゼルエンジンに比べ、ＮＯｘの排出が少ないものの、ロ
ーターハウジング（ロータリーエンジンの外殻）の構造特性もあり、熱効率が劣り燃費が
良くない。これを改善するため、燃焼系ではなく噴射系に関して、現在のポート噴射（吸
気ポートに燃料を噴射）から直噴に切り替える。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220070903000aaac.html

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:55:51 ID:gTVcLbeL0
直噴か。2010年まで待つぜ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:19:14 ID:ChaVA/waO
次期セブンはハイドロジェンREでいいよ、もちろんガソリンでも走れるやつね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:16:11 ID:iwB8IUIv0
>>946
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/05motorshow/graph/pickup10/
先駆のコンセプトを実現するってトコか
950 ：ロータリアン ◆b2RX.MAZDA ：2007/09/03(月) 17:13:42 ID:aQDVaqvJO
一応。直噴採用の新報。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182750662/840
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 17:49:01 ID:VRQJSj2n0
>>950
>>946
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:58:46 ID:FXhqVOzx0
ターボつまなくてもいいから０１的なピュアスポーツで７が復活してくれたら嬉しいな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:17:49 ID:zUMytdDcO
結局燃費はハイブリッドに頼る所が大きいのかも。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:29:17 ID:uCnAncFxO
そうなると巡航燃費は期待しない方が良さそうだな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:17:05 ID:XhucRI1Y0
>>946　現在、量産化へ向けた研究開発に入っており、

量産試作に入ったんなら、まもなく詳しい内容が聞えてきそうだね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:19:53 ID:zUMytdDcO
モーターショーに期待。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:47:28 ID:XhucRI1Y0
今年のモーターショーは乗用車＋商用車等の総合ショーで、
今後は２年に１回の総合ショー開催になるそうだ、・・・で来年はお休み。
つうことは、新型ロータリーも今回大いにPRしておかないと、次は2009年だからね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:52:09 ID:HT1DlrDn0
もう待てねえよぅ　いったん新型のＭＳアテンザ逝っておく
でも何時かは７出せよな
959 ：　：2007/09/05(水) 01:10:55 ID:w6jdwOYe0
　
年末か来年初頭に予定されているビッグマイナーチェンジのRX8が

東京モーターショーに展示されるのは確実じゃないか。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 06:54:42 ID:rVm9bRzOO
>>951
いやスイマセンｗｗ
それはそうと次スレ用意の時期ですね。…って950踏んだの私か！
今日仕事終わったらスレ立て依頼します
961 ：ロータリアン ◆b2RX.MAZDA ：2007/09/05(水) 07:09:44 ID:rVm9bRzOO
自力で立てられちゃった

【MAZDA】 次期RX-7 vol.11 【新ロータリー開発中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188943670/
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:58:11 ID:pJzAeYNu0
>>961
乙
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 11:19:47 ID:ecK97Z5t0
>>10 不覚にもﾜﾗﾀ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:01:40 ID:nZwTxU8M0
今思えば、鏑のエンジンがレシプロだったのは
新型ロータリーの存在が極秘だったからとか。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:44:25 ID:C3TweW3u0
エクステリアはどうなるんだろうな。
8と違う方向性になるんだろうか。
初代サバンナのデザインが好きだけど、最近のマツダは流線型が主流だから厳しいかも。
ヘッドライトも固定式になるだろうし、外観は全く違う車になるかもね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:35:50 ID:x6boHJfl0
エイトは出っ張りが多すぎるから７はもっとスリムになれば良いよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:16:47 ID:nrWxp+0v0
鏑が公開されてすぐのころはダサいデザインと思ってたけど、
馬力と燃費が改善されたロータリーエンジンが乗ると知るとかっこよく見えてきた。
たぶん発売されたら即買いそうだな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:26:20 ID:xHPOjBJ80
鏑のボンネットのスケスケ部分の形って微妙にロータリーを載せることを意識してるような
気がするんだよね。あのスケスケで縦置きの直四を見せても今ひとつチグハグな印象。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:00:33 ID:2u3xvJx7O
鏑よりRX-01スタイルで帰って来て欲しい。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 10:48:17 ID:fJgQyDNa0
RX-01ならFDのまんまのがいい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:18:50 ID:Nj4eKB6eO
FDのまんまは規制の関係で作れないよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:49:28 ID:QtJGAMN50
うまく切り抜けれないもんかね。
出てみなきゃそりゃわからんが
今のFDより見た目が格好よくなる(自分的に)
ってのは見込めないきがするよなぁ。現状。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:27:51 ID:lZdY7PhM0
RX-01のスタイルはもう古いべ。
パッケージングはともかく。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:29:42 ID:3rOpkMhI0
ロータリーターボがダメなら、軽量化を徹底的に追及し、１シーターＲＸ７を。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:06:51 ID:UZS87tkT0
>>974
中古の7を買って構造変更すればいいだけの話じゃん
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:10:54 ID:Qns4TPFj0
>>974
ドライブシャフトにまたがってｷﾞｼｱﾝ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:49:40 ID:r39JxYDj0
セブン：40年目に“小顔”で復活
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070907-00000003-maia-ent
978 ：　：2007/09/08(土) 18:18:29 ID:o6Uay8U20
　
セブ〜ン,セブ〜ン,セブ〜ン,セブン,セブン,セブン♪
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:22:38 ID:YeP3D9sSO
梅星ダン
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:43:55 ID:BTV/U5QO0
RENESISには今までの闘いでのダメージが蓄積されている…とか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:23:50 ID:qhwQZSYZ0
厳つくなったな。

昔の方が優しそうな顔つきで好きだ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:17:38 ID:MlE6Kwt/O
>>10&>>963
おまいらは女か？
女流ロータリスト期待age

>>981
＞厳つく
　何と読むか？キツく？ゴツく？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:25:25 ID:rQDUyZH+0
低学歴がいると聞いてとんできました
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
厳撞