【DUALIS】 日産 デュアリス Part7 【QASHQAI】

2007年5月23日発売
新型ミドルサイズ　クロスオーバーSUV

デュアリス　日産公式HP
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS/NEW/main.html
QASHQAI（キャシュカイ）　欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf

画像
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/02.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/03.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/04.htm
http://www.qashqai.jp/qashqai_pic.htm

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178158087/l50

　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>>1 ＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

コンパクトに毛が生えた程度なのに300万円

赤・黒・銀・肌の４食見た
肌が一番候補
肌について皆の感想聞かせて

新スレではンダヲタが来ませんように。

海外生産ニッサンＲＶのミストラルは発売前の前評判が、なぜか良かったけど
結局不人気で、すぐに30万円引きになって、終いには60万円引きになって
前評判は提灯記事だったんだなと理解した。
部品の取り寄せもままならなくて、Ｄラもシラネ状態。
同じ臭いがしない？

＞ミストラルは発売前の前評判が、なぜか良かった

良くねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一斉に雑誌で同じように持ち上げてた

ブラックを買う方いますか？

何故ブラックを選んだのか教えてください。

>>9
洗車のし甲斐のある、パールか黒がいいので。

パールがあればなぁ。

黒で契約済です。

エクステリアの中でも特にリア周りが好きで、テールランプの赤色が一番綺麗に見えるのが黒かなって。

汚れや小キズが目立つかもだけど、ピカピカな状態なら黒が一番カコイイかなって。

手入れする楽しみもあるし。

後、個人的な事だが、今まで乗ってきた車がシルバーや赤や青だったりしたので、次買うときは黒にしようって。
シルバーは飽きてます。

連ｶｷｺｽﾏｿ

みんなマッドガード付けた？

タイヤがツライチ気味なんで石や泥が跳ねそうだから付けたんだが、この車には似合わないかな？

この車って女にモテル？

前スレ埋めようや

>>14
モマイにまかせた

久々に１０００ｹﾞﾄしちまったｗ

スペアタイヤは何故かコンチネンタル

http://www.youtube.com/watch?v=P7oO5UzAeXs
これ見て後方視界が悪そうだなと思いましたが今週末ディーラーに行って実物を見てみようと思ってます
まだ車検に余裕があるのでマイナーまで待ってレザーセレクションが出れば嬉しいのですがね

レザーは無くていい。

ディーゼル6MTを出せ。

試乗インプレたのむ

デュアリスって、iPodをナビ側からコントロール出来たりできますかね？

できない・・・・ハズMOPナビだとホンダだけだったような気が・・・
教えてエロイ人

>>21
できるみたいだよ

昨日見に行って契約してきた。G−FFｾﾒﾝﾄ。
Mﾅﾋﾞ、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ｶｰﾍﾟｯﾄ、5yc、その他細かなOP付けて10万匹の、ふゆえ万円。
納車は6月半ばだってさ。意外と早い。

Ｓを買おうかと思っていたが、実車見て、余りに視角多くて契約躊躇。安全運行の自分には、リアと左サイドのモニター装備しても、まだ不安

実車見てきた。
確かに後方視界は厳しいね。

フル装備300万のデュアリスか装備なしのムラーノか悩ましいです。
どちらがいいと思いますか？

昨日Ｇ−ＦＦ（シルバー）契約し、納車が６月２日とのこと。
今日車庫証明を申請に行き、型式をディーラに言われた通り
『ニッサンＵＫ』と記入し帰る最中、警察から電話が。
「ホントにこの名前でいいんですか」と問い合わせがあった。

>>27
お好きな方をどうぞ。

>>27
ムラーノ

デュアリスかムラーノ、悩ましいところだね。

金があればムラーノだよね。
デュアリスに乗ってムラーノに並ばれた日にゃトホホだ。
でもデュアリスのナビはいいよね。

デザイン的にデュアリスなんだが。本物見るまではムラーノかなと思ってたけど、
レディッシュカッパーのデュアリス見て惚れた。

俺はムラーノは大きすぎるからパスだよ。
デュアリスのサイズまでだな。
このサイズのSUVがもっとあれば嬉しいんだけどね。

>>28
ニッサンUK　が型式？？　　普通ってコード名みたいな感じだろ？

ムラーノって、騒いでるアホがいっぱい居るけど、何を今さらココで騒いでるの？ｗｗ
ムラーノなんてもう、古いよ。　モデルチェンジも出るか微妙だね〜。
ムラーノなんて燃費は確かくそ悪いと思うよ。

ローグ待ち

見てきた。ほんっと天井低いな。
「走り」なんてことがよくわからないど素人の俺が走らせて、これを買うほどに感動するかどうかだな。

>>37
日産はアメリカ向けのSUVは欧州・日本では売らないよ
欧州・日本向けSUVはアメリカで売らないし

>>36
ムラーノ＜デュアリス
お前にはそれでいいと思うよ。

ムラーノ＞デュアリス　だよ（販売台数）　

カッコいいんだけどリアシートが車のサイズから見るとあまりにも狭すぎ。
クロスオーバーと言いながらウイングロードより狭く天井が低い。
2人乗りが基本ならおすすめだけど4人家族では厳しいね。
リアシートも角度立ちすぎでない？
でも実車はホントにカッコいいよ。

明日ＮＴＣの多目的ホールで発売前夜祭だとさ

ネコバスに似てるぞ

樹脂が営業車みたいでダサかった、下の画像みたいに。
下の黒いプラスチックが、時間と共に白っぽくなったり
粉吹いてる営業車をよく見るけど、全塗装バージョンは追加される？

http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/800x600/wallpaper_13.htm

>>25
視角が多いんなら買えよ

リアシート、そんなに狭いかな・・？
確かに広くはないし、天井も低めなのはその通り。
でも170cmの俺が普通に座って、頭の上にこぶし一つ分くらいの余裕はあったよ。
足元もそれなりにスペースがあったし。必要十分って感じかね。

俺が今、後席の狭い車に乗ってるからそう感じるだけかも知れんけど。

>>930 @前ｽﾚ
　！
(ﾟ∀ﾟ)
ﾅﾙﾎﾄﾞ thx
おれは今年度末くらいを考えてるので、今度Ｄらーで
見倒して来よう。

開発者によると４人の乗員が同じ快適性を味わえる事を目指した
新エクスに対し、キャッシュカイは前席のパーソナル感を重視しているとさ。
後席、ラゲッジが不満な方は新エクスを待つのもアリかと。

車の大きさに比べて狭いって感じはするね。
助手席に嫁を乗せていつもどおりにシートを調節してもらって
176cmの俺が後ろに座ってみたんだけど、なんか足が窮屈だった。
まあでも子供が小さいから問題なし。たまにじいちゃん乗せるけどｗ
早く試乗したいねえ。

じゃあ身長184�pの俺が後席に乗ったら悲惨だな。
でもカコイイからそそるなぁ。早く試乗車Ｄらに来ないかな。

身長165ｃｍ以下の二人乗り専用車。

身長は１７３だが座高が１ｍの俺には無理ですか？

それは奇形

ダサイ、狭い、無理やりハンドルを右にしてるから
変な出っ張りがあったり、サイドブレーキが助手席の隣（笑）にあったり
摘み類がちぐはぐ

>>55
毎日大変ですね

>>55氏的にはサイドブレーキが左にあるロードスターやカローラも蔑みの対象になる車なんですね。

>>23
マジすか？？？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

初代ステップワゴンと比較するのもアレなんだが、本日駐車場を試乗させてもらった。（20Ｇナビ無

エンジンかけたら意外と静か。インシュレーターが多く入ってるらしい・・
駐車スピード領域なのでハッキリは言えないが、ちょっとコツコツした乗り心地
実際のスピードだとどうかな？アシは相当イイらしいので｢公道を早く走ってみたい｣とセールスマンが言ってた（本人も買う気有り）

バックでの駐車をやってみたけど、問題なし。
ステップワゴンのつもりで駐車すると後ろにスペースがかなり有る。
基本的にサイドミラーで駐車するから後方視界の悪さは気にならないし・・

普段、ＭＴ車に乗ってるので踏ん反り返った運転姿勢ではないのだが、自分の運転席ポジションで後部座席に座っても問題ない位のスペースだったな・・
当方、173ｃｍ　座高高しw

>>55
オツカレサン、生産しているUKは左側通行なんてことも知らないのね。
ちなみにウインカーはちゃんと右になってたよ。

欧州仕様って左ハンドルだったような気が。。。

後ろの席はそんなに狭いとは思わなかった。１９０ｃｍです。座高は二桁ｗ
普段セダンに乗ってるからかな？
ちなみに乗ったのはＳ。確かにＧだと頭が当たると思う。

ま、自分は後ろには乗らないのでok。

外人が海外工場で作って全開テスト、船着場近くまで持ってきてプール数日、数週間？
暫くして船にまとめて数千台載せる、時間との戦いなのでアクセルガンガン。
ブレーキ寸止め、ぎりぎりまで寄せる。
数週間船に揺られて海を渡る、到着後も時間との戦い、急いで降ろす、アクセルガンガン
モータープールまで輸送ブレーキ寸止め、ぎりぎりまで寄せる。
再び日本の工場（九州）へ、日本用に仕上げやチェック等
モータープールまで輸送、もちろん雨ざらし。
注文にマッチする在庫車を引当、ディーラーまで輸送。
ディーラーでチェック洗車等。
さて問題です、客に渡るまで何ヶ月かかって、何人が乗るでしょうか。

7〜8人か？
多分エクスにするから
もうどうでも良いよ〜＾＾

>>62
好調な車をけなすのはそろそろ恥ずかしいぞ。しかも同じ内容ばかり。
心配するな。お前の乗ってる九州で生産したトヨタ車も同じだよｗ

外国からの輸送代のコスト分だけ余計にかかっているから、
お買い得感はエクスのほうが上みたいだね。
来月、発売とか言ううわさもちらほら。
やっぱり最初から日本人を意識して作られた車に乗るのが
日本人としては一番幸せ。
どっちにしてもあせって注文しなくて良かった！

「めっちゃかっこいいけど不便そう」って感じだったな。
今乗ってる１２０万円のリッターカーより頭上が圧迫感あるというのがどうも納得できん（苦笑
赤はすげーかっこよかった。柿色だな。
まあ、試乗運転できるようになってからもう一回いくけどな。

>>５７
ディーラーオプションのナビを選択で。

そろそろ熱が冷めてきたところで、
「しまった！早まったかも！！」って思ってる人、
ちらほらいそうだね。

だめだよー、人のうわさとか雑誌の記事だけに洗脳されて
そんな高い買い物しちゃぁ。。。

先行予約なんて、殆どガキだな！
それも社会的無責任タイプ！

エクストレイルのスレでは、新エクスが来月発売、
とか言ってましたな。あとちょっと我慢すれば、
エクストレイルが買えるのに〜。
我慢できないんだね、みんな。

>>69
自分のカネで自分の車買って、どこが「社会的無責任」だ？（苦笑
デュアリスを社用車にするケースって割と珍しいと思うが。

デュアリスへの評価は別にしてな。

車買うこと事体は無責任ではない。
何も考えず先行予約する性格は
きっと他の事でも無責任な性格
と、いうこと

>>67
なるほど。
iPod対応のDOPナビかぁ。
茸付くけど仕方ないかな…。

>>72
何も考えず、ってのはお前の考えでしかないな。

全ては自己責任で行う事
だれにも迷惑はかけない
それが大人のマナー
>>72
考えたから買ったんだろうが
そう言う自分の考えを他人に押し付ける貴方は
独断的偏見の持ち主と見た

>>61
身長190cmﾅｶｰﾏ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )

実車を見ないで雑誌・ネット・クチコミ情報だけでを頼り
に購入予約したのは間違いないでしょう。
（欧州まで実車を見に行った人は除きます）
（腐るほど金持ってて、ただ早く納車して自慢したい先生
　も除きます。）
それには、誤情報や誇大広告などが含たり、自分に合って
いるかは実車を見てから、いや試乗して初めてわかること
が多いハズ。そんなの人生経験踏んだ大人なら分かること。
大人の行動しないと、キャッチセールスにも引っかかるゾォ。

>>77
朝から頑張ってますね

もうひと頑張り。
評論家が褒めているから、間違いないだろう。
専門雑誌が良いこと書いているから、多分信用できるだろう。
多くの人が語って買うって言ってるから、きっと大丈夫だろう。
だろう。だろう。だろう。で購入！
”だろう”で仕事や約束や運転されたらタマんねえ！

地デジの付いているナビは〜♪
幸せなんだと思う〜〜♪♪

火曜定休のデラが多いから今日は営業さんが必死。

週で一番盛り上がるのが今日？発表前だし。

ネガキャンされてるからデュアリスも一人前だな

>>79
だろうだろう、はお前さんも同じだな。
先行予約で買う奴は、社会的無責任タイプだろう！
先行予約で買った奴は、何も考えずに買ったんだろう！
”だろう”で仕事や約束や運転されたらタマんねえ！

どんな物でも発売日に並んで買う奴とかいるだろ、ゲーム機とか
そういう人達と同じだろ、素直に買わせておけばいいじゃん
別に顔の見えない人たちが得しようが損しようがどうでも良い

つか自分の家族や友達でも無い知らない人たちへ
わざわざお節介をやくのか知りたい

セールスに言われたが、
欧州の車は１に運転席、２に荷室、３で後部座席
優先順位で開発するらしいと・・

ま、オレ後部に乗らないから関係ないけどね。

雪国だけど、20ＳのＦＦにしようかな？
サンルーフはもう懲り懲りだし、特に4駆も無くても十分だし
むしろVDCの威力が知りたい　エロい人教えて

>>85
俺も知りたい。
意味は知ってても、実際につけてる人は少ないんだよね。
他車種でもいいからVDC体感した人はいねぇかぁ？

>>86
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/

>>85
雪国なら4WDだろ!!
後で後悔しても、4WDにはできんぞW

今日は○ﾝﾀﾞｦﾀから、ﾈｶﾞｷｬﾝ隊が流れ込んでくるぞ

雪国=4WD との考えは微妙
確かに悪くはないが、年中雪降ってるわけでもないし、悪路走るわけでもないし

確かに安定感はあるが、滑る時はみんな同じだしな〜
だいたい雪道で刺さってるのはＳＵＶだしね。

>>88
もう来てますよ

ウチのDﾗｰ、水曜日定休日・・
デュアリス発売日なのになあ

この車ちっちゃかったです。

今日実車見た。
大きさはちょうどいいかも。
悪くないし、全体的にデザインがよくまとまってて割とカッコイイ。
内装の質感も車両価格の割りにいい感じだか使い勝手は前レスで言われているとおりやや難かな。
エクステリアは没個性というか普通過ぎる感じも否めない。
似ても似つかないんだけどなぜかSX4やVWクロスを連想してしまうのはその辺に由来？
いっそのこと3ドアにした方が好みかも。
で、5ドア版は全長を10〜15mm程度長くして後席にゆとり＆リクライニングがあればよかったかな。
塗装してない樹脂バンパーはEUっぽくて好き。

だろう厨が湧いてすね。
梅雨が近いと言う事でしょうか？
今日日の車 余程の外れが無い限り酷い車に当たる事はありません
先行予約をそれほど煽る事もないと思いますが
デザインが気に入ったら先行予約もありでしょう

まっ、だろう厨の一番浅はかな所は
全ての物事をたった一つの行動で判断している事ですね
職業は占い師でしょうか？
子供じゃないんですから先行予約を入れた人はそれなりの考えを持っているんですよ
だろう厨が心配する事ではありませんよ

1人で乗る機会が多い自分は後席狭くても無問題だな
あとは乗ってみないとなんとも言えんが、
毎週末長距離乗るので運転してて楽しければいいな(´･ω･｀)

実車乗っかって来たよ。
外装は予想してたよりかなり格好良かったよ。
でも中は正直期待ハズレ…
試乗した人の感想聞きたいです。

後席は人乗せて長距離は厳しいですか？
あまり乗せる機会はないでしが、0ではないので心配です

契約した人はデュアリスのラジコンもらったかい？

>>97
そんなに気になるなら、ミニバン買った方がいいと思う。
足元は広いから、フォレスターとかよりは良いかもね。

>>94
おそらく「はしか」で学校が休みだから(ry

このクルマ、横から見ると最高のプロポーションしてやがる。
でも、前から見るとorz

後期が出てから買う予定。
でもグリルは絶対交換する。ｴﾝﾌﾞﾚﾑでかすぎｗ

前からもなかなかいいように見えてきた。
というか見慣れてきたｗ
唯一の問題点は親父がムラーノに乗っているということだorz

>>95
長距離なら欧州メーカーの車にしとけ。

俺は日産エンブレム大好きなんでフロントグリルのデザイン好きだなぁ。
買うならGの4WD。グラスルーフは大好き。

ここ

>>91
OKだよ。　実際、ヒマ人しか来ないから。
週末は、絶対朝から夜まで50人くらい試乗待ちが出るよ。

いよいよ明日、発売ですね。
他県ではいつ頃が試乗会ですか。
今週の土・日？

>>84
4、5万円もするドコモ携帯に朝から発売日に並んで買う、サラリーマンとかね（笑）
他には、DS　Liteの発売日に、全国で20万人も並んで買ってるね。その大半が大人と家族だし。
コイツラも新規飛びつき行為はデュアリスと同様だよなあ。

>>109 コイツラも新規飛びつき行為はデュアリスと同様だよなあ。

普通、新型車は大体こういう現象でしようか？
デュアリスに限らず・・。

まだ皆さんの所では、発表会されていないんですか？前の土曜日にありました。試乗はまだですが‥　
お客様には好評です。
私にはﾄﾞｺが良いのか、サッパリ。
男の人はああいうのがいいんですか。
それとも成人した人が、好きな感じの車なのか‥
具体的に良さを、教えてほしいです

>>105
わしも日産のエンブレムマークはカッコイイと思う。豊田とか本田のマークとか哀れだろ。

>>111
日本の方ですか？

赤字転落で買収された負け組み日産のマークが恥ずかしい

ムラーノの方が良いよ。

ティーだ＞ヂュアリス

>>111
先週末は内見会ですよ。本当の発表発売は明日。
ところでカタログ貰った？自分のデラはまだ薄い奴しか先週末は来て無かった。

>>84
答えは簡単、ンダヲタだからさ。

>>110
デュアリスがどれだけ売れるか分からないが、
普通、新型車は発売直後売れるでしょ。
営業さん、がんばってね。目標は何台ですか？

新型車発売後1ヶ月の受注台数
ＲＡＶ４　６０００台
Ｒｕｓｈ　６０００台
ブレイド　７５００台
オーリス　９０００台
ＣＲ−Ｖ　６０００台
クロスロード　６０００台
アトランダー　５０００台
CX-７　１８００台

エスティマ　２６０００台
ウィッシュ　３８０００台
セレナ　１８０００台
ステップワゴン　２００００台

クラウン　２２０００台
マークX　２２０００台
スカイライン　６６１２台

http://minkara.carview.co.jp/userid/125310/blog/2700732/
この車だって、新型車発売後1ヶ月の受注台数は３０００台だったからね。

>>119
こうやって見るとトヨタの底力を感じるね。凄いメーカーだ。。。

デュアリスは昨日までの受注で２７００台なので、明日の発表以降は。。。
ＲＡＶ４より少し多いくらいかな？

日産のニッチ商品としては大当たり？？

先週の土曜日に試乗してきた

評価がかなり高かったザックスのダンパーの乗り心地は…
えっ???って感じでフツーに思えてわかんなかった

走行中の車内は想像以上に静かだったけどね

外車ディラーの整備士の連れもザックスの事は
別に可も不可も程度位しか言ってなかったなあ…
それよりなんとかが良いと言ってたが

名前忘れた…

逆輸入車っていうのはマイナス要素しかないわけで、
そのなかで何とか持ち上げるのにザックスが都合よかった
というだけじゃねぇの？

>>121
君がそれだけの感覚だったってことじゃね？
どんな車乗ってもえ？？って思うんだろ。

>>121 先週の土曜日に試乗してきた
評価がかなり高かったザックスのダンパーの乗り心地は…
えっ???って感じでフツーに思えてわかんなかった

フツーって、クッション（サスペンジョン）は固い？
いままで、セダンしか乗ったことがないので、通常のＳＵＶ並みの
クッション？
セダンと同じ位？（まさか）

>>124
営業乙

>>120
発表前で、そこまで売れてれば、最近のニッサンとしては、ヒット商品だろ。

>>120
発売前でその数値なら受注1万台は行きそうだな。

ＨＰが０：００になったら更新されるのを信じもう少し起きていよう

HP早く見たいね〜
でも多分明日の昼頃じゃね

>>120
発売前で、すでに２７００台の受注とはすげーな。
ニッチ商品としては大当たりとは、的を得てるね。
しかし、こういう車をＵＫ主導じゃなくて、日本主導で作れないもんかね。
ラフェスタなんかいらないから、ラフェスタの製造ラインで、デュアリス
製造すればいいのに。

更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0705/index.html

>>131
UKの方が売れるからしょうがないよ。

不具合隠してるの？

＞786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:56:36 ID:/u9893q+O
＞みんな知ってた？Ｊ10回収！
＞
＞787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:16:56 ID:ItVMC6/b0
＞何で？
＞また欠陥？
＞
＞788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:59:18 ID:MlhqIiSeO
＞デュアリスのバンパーのこと？
＞
＞789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:18:13 ID:eWXkTRUz0
＞>>786
＞kwsk
＞
＞790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:32:57 ID:k6pI13h/O
＞>>786
＞こんな所でいちいち話題するような内容でもないだろ。
＞お前友達居なくて寂しいのか？ｗｗｗ
＞
＞氏ねよ(･∀･)ｶｽ
＞
＞791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:17:12 ID:iRdvJhjWO
＞日産車買って一年半がたったら洗車傷が目立つようになりました。ディーラーでは傷消し＆コーティングやっていますか？
＞
＞792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:16:27 ID:b7GP8sBv0
＞>>786
＞闇改修なのか？

的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。
的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。的を得てるね。

やっぱり隠してるの？
それと正しくは、「的を射る」だからね

>>134
何処のスレ？

発売前はやっぱり変なやつがわいてくるね…｡

日産ディーラースレ

わざわざこのスレに来て発売前の車を悪く言っているんだから面白い。

どう考えてもその主は他社営業だろ。

ご苦労さんだね。

>>135
「的を得てる」ｗｗｗ

そんなにイッパイ書いて・・・間違ってるのに・・・ｗｗｗ

早く弁解と訂正した方がいいよ。
でもそんなにイッパイ書くと迷惑だから半分程度でいいよー。
＞3JBvqJ6R0

>>141
まずはお前がこのスレの中をよく嫁

>>142
ん？

「的を得てる」は、>>131のを晒したのか。
不具合若しくは欠陥があったとしたら何処？

>>142
ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>145
わけわかんねーのは貴様だよｗ
>>144はすぐに理解したのになぁ。
文盲相手にすると疲れるよ…。

>>129
日産の中の人がこんな遅くまで働いているわけねぇじゃんｗ
>>135-136
擁護するわけではないが、どっちも正しいらしい。
一般的には射るで正解だけどね。俺も最近知った。

>>146
http://starscafe.net/kotoba/misuse/search.php?misuse=%C5%AA%A4%F2%C6%C0%A4%EB
●的を射る
　　「的確に要点をとらえること」
●的を得る
　　「道理にかなっていること」
確実な内容ではないが、この内容に沿って考えたんだよね。
別に俺はスレの流れに沿った考え方など要していない。
日本語の解釈を突いたつもりだったが・・・。

【自分用メモ】　・貴様ｗ　・文盲ｗｗ

>>148
こう言っている人（駿台予備校講師）もいる。
http://www.ne.jp/asahi/wh/class/oubunsha.html

1970年の高橋和巳の小説『白く塗りたる墓』では、
「的を得る」が使われているそうだ。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~sultan/colum120.html

まあ、どうでもいいよ。

国語スレになりました

次は保健体育でお願いします。

151が的を得たわけだが。

的を射る、が正しい。

>>134

気になったんでデラスレ見てきたんだが、何かキャシュカイのまま何台か日本に来たみたいね。

どんな不具合なんだろ？納期遅れるようになるのかな？ﾁﾄ不安。

>>105>>112
アレがいいとは、
人の趣味ってわからんものだな。

俺はアレのおかげでかなり損してると思ってるけど。

>>154
ぶっちゃけ、仕様違いなんて良くあること
よっぽどのことが無い限り納期には影響しない

大抵のキズや不具合は、
工場のおっちゃんが全く見分けの着かないように
直して出荷する。

キシュカイエンブレム4.000円
http://www.south.ne.jp/〜cruzing/cruzing/j10e021.htm

J10バンパー回収修理って何？

デュアリスのCMがどんなか凄く気になる。

>>156
そうだよな。日本で作ったモノも出荷前にはすべて点検して出すから関係ない。

今夜のワールドビジネスサテライトの「大浜Check」に期待だな。

発表マダ一

オフィシャルHPきてた

>>157
キャッシュカイのエンブレムいいね！！

俺はもちろん、キャッシュで購入したけど
「普通は振込みだろ？」
と友達に言われたｗ

なんだ？パワードスーツってｗ

日産のデュアリスサイト、更新ﾏﾀﾞｰ？ﾁｿﾁｿ

>>166
？更新済み

嫁さんが「納得いくの乗った方がいいよ」っていうからウキウキして計画立ててたら、
昨日予算が200〜250万と発覚した。G諦めるか、ナビ諦めるか…。

つ　+50万こずかい

13万位のワンセグメモリーナビもあるんだな
俺はキノコの有無は気にならないからこれで良いかな

>>148　ばーか　


的を得るなんて言葉ねえよ（　´,_ゝ｀）プッ

キノコが標準なんだな。

オーディオレス車にすると4スピーカーになっちゃうんだなぁ。
iPod使いたいんでDOPのナビ（HC307-A）を付けようと思うんだが、ツィーターは後付けするしかないかのぅ？

>>167
日産公式のトップページ見たら更新済ですたね…（；＾＾ω）

今朝、日産のチラシが入っていたけど、デュアリスは載ってなかった・・・
殆どの車種が載っているのに、新型車を載せないなんて・・・

公式サイト　なんじゃ？　このガンダムみたいなヤツ。
この手の、無駄金投入したイメージ先行の広告展開って嫌いなんだよなぁ。
毎回、勘違いしたマルチクリエーターとやらの講釈には虫唾が走る
こういうの　若い世代には違和感ないの？　オッサンは購入意欲が少し醒めた。やっぱエクス待ち。

>>175
パパ!!この車カッコいいね!!
ってのを狙ってｶﾞﾝﾀﾞﾑ!?ｴﾊﾞ!?なんじゃない。

素直に買っとけ!!オッサン

やっと先ほど現物を見てきました。
ぱっと見た印象・・
・思ったより小さい。顔は思ったより悪くないかも。全体的に迫力ない。
・エンジンの静かさには驚いた！なかなかよく回るエンジン。静かすぎて
　あっという間に5000回転ｗ
・ガラスルーフはやっぱ暑いｗ
・SUVを感じさせないスポーティなインテリアは◎

VDCをつけると３ヶ月は必ずかかるらしい（概出ですが）ので
とりあえずカタログは頂いてまぁ9月までに決めるつもりです。

都会の遊牧民

>>175
車の出来と広告宣伝は関係ないだろう。
おまえはデュアリスを否定するための材料が欲しかっただけ。
サイト見て購入意欲が冷めた？
実際見て乗って判断出来ないとは。
何十年も無駄に生きてきたようだな。

>>179
下手な煽りですね

>>175
あっ、この瞬間が日産だね〜と思いましょう。

新聞の全面広告は・・・レクサスでしたorz

>>175
そんな貴方には
B15がｵｽｽﾒw

ＧとＳで悩むな・・

要らない装備：サンルーフ、アルミ（鉄チンをスタッドレス用にするから）
フルオートエアコン、オートライト

要る装備：キセノン、インテリジェントキー

Ｓだと装備されないメタリックドアグリップやリアアームレスト（カップホルダー付）
が無いのもちょっと微妙。


あと、ＦＦでＶＤＣ装着した場合の雪道のインプレ知りたいな・・

俺は
アルミとフルオートエアコン、オートライト
インテリジェントキー
まではほしい。

またクルコンなしか。
軽にすらレーダークルコンがつけられる時代なのに。
だから日産車売れないんだよ。

クルコンなんてｲﾗﾈｗ

おまけにキノコ標準装着か。
論外だな。

なんか変わったなと思ったら、ミラーがひとつついたのね。でらﾎｼｽ

>>184
迷ってるならＧにしといた方がいいよ。
テッチンにスタットレスを履かせるなら、最初のタイヤはどうすんの？
ホイ−ル付のスタットレス買った方がいいんでね？
俺はオートライトは必要だな。
特に高速のトンネルとか山道のトンネル。

>>184-185
要らない装備：サンルーフ、オートライト
要る装備：インテリジェントキー アルミ
できれば欲しい装備（妥協可）：フルオートエアコン、キセノン

漏れはこんな感じで

>>190
差額を考えればお買い得なのはＧなのは判ってるけどね

確かにアルミ付きのスタッドレス買えば問題は無いが、
好みのホイールを夏に履いて、どうでもいい鉄を冬に使いたい。
無駄に標準の17インチホイールにスタッドレスを履かせたくないし・・
ガタガタの凍結路なら16インチのほうが乗り心地よさそう
Ｇ標準のアルミも嫌いではないけどね。

純正のアルミ以外は嫌いな俺はGしかないな。マニュアルエアコンの操作部も安っぽいし。

とにかくあのガラスルーフがいらない。
もうほんとそこだけなんだが。

ガラスルーフをオプションに汁　ありがた迷惑だゴルァ
でも寒冷地仕様はそのままでね

>>194
同感
今日見てきたけど開けた瞬間のあまりの暑さに萎えた

とにかくあのガラスルーフが欲しいｗ

横断歩道手前あたりの停止線から信号機が見えにくいときがあるじゃない。
そんな時にガラスルーフって便利なのかも。

>>186
CVTなんだからクルコンは付かないよ。

ナビつけたら３００万じゃん
高すぎ

相変わらず日産車のフロントはカッコわりいなあ。
ボンネットのプレスラインってなんか意味あんの？

>>199
RAV4はCVTでもクルコンついてますが

俺はインテリキーとイモビライザーのためだけにGにした。

ネット見積もりでは330万円台になりました。
三菱D5やスズキHP見ても解るように、VDCつけないと4WDの価値が半減、
いや全滅してしまいますからね。

>>204
4WDの価値でいえば副変速機のない電子制御式なんだからもともと大した性能ではない

旧ハリ海苔だが、
新ハリや村野同様、左後ろの死角が気になるんだよね

要らない装備：キセノン、オートライト、マップランプ、後席読書灯、
本革ステアリング、インテリジェントキー、イモビライザー、外気温度計、
オートエアコン、メタリック調ドアグリップ、リアセンターアームレスト、
ガラスルーフ、アルミホイール、イモビライザー、カーナビ、マッドガード

要る装備：ＶＤＣ、カーテンエアバッグ、プラスチックバイザー、
ルーフスポイラー、ラゲッジカバー又はトレイ、座りやすい後席（中央）

フロントグリルがぁぁ　センスねぇな

http://response.jp/issue/2007/0523/article95026_1.html

デュアリス、安全性能は高そうですな

基本性能・装備・価格・後部座席広さを考えると、
ＲＡＶ４の方が良さ気だな。

エクステリアはＤＵＡＬＩＳの方が好きだけど。

>>210
どのへんに割って入るかな
http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=2
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

あんまし数は売れないと思うけどかっこいいね

http://www.sanspo.com/sokuho/0523sokuho039.html
押切ねぇ

若干小さいけど装備は同程度なのに相当価格が違うなぁ
http://www.carview.co.jp/compare/choose.asp?Year1=2007&Make1=NISSAN&Model1=DUALIS&Trim1=33234&Year2=2006&Make2=SUZUKI&Model2=SX4&Trim2=32277&pt=compet

月間２０００台目標か。もっと高いのかと思った。

>>214
スズキのは絶望的にかっこ悪い。こんなのでWRCに出るのかと思うと・・・
あと1.6が日本導入されないからねぇ。まあパワー不足になりそうだろうけど

>>216
そう？
イタルデザインとのコラボでいいと思うけど
キャッシュカイと同じく欧州で人気だし

そういえば、ＥＵでは2.0Lのディーゼルがあるけど
まだ発売されてないんだよな？

半年後のＭＣで登場？

デュアリスに限らないけどディーゼルは当分出ないよ

既出？
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS/J10/0705/index.html

>>213
身長１６８�pの押切もえちゃんとこの車並べるのは逆効果。車が小さく見える。

しかしなんだよデュリアス、この中途半端な全高は。
立体駐車場も入れない。

背の高い人間は買わないだろうよ。

せまい！　カーセックルできない。

背高いけど買うよ。
今持ちの車もほぼ同じ高さ。
立体Ｐで困ったことなんか無い。
何処かの立体Ｐは先日崩壊したぞ！

>>201
ムラーノのフロントは最高やん

俺も背が高いけど買うぜ。
ＤラーからＴＥＬあり、明日試乗出来るって
明日が楽しみ

ガラスルーフはある方がいいよ。

暑いときは閉めればいいし、視界が広がり開放感があるからね。

ニュースで初めて画像見て飛んできますた


か、かっこわりぃい

http://www.carview.co.jp/news/0/38070/
やはり日本で売っても、儲けないみたいだね。ガンバレ日産！！

>>227
そう？じゃあ買うなｗ

俺の友達にはかなりの人気なんだがね。

鯉か鮒の雛寿司みたいじゃんｗ

微妙なだけで、格好悪くはないだろ。
ってか、画像で判断しない方がいい。

日産ジマンのエンジンは今回どうだろう･･

身長高いけど買うつもり、今のところGのFF検討中
冬にスノーボードの為に雪道逝くけど、FFで十分だ

日産のパワードスーツのスレはこちらですか？

>>234
俺もスノボ行くけど、4WDにしたよ。
中途半端に積もった時なんかが、4WDがないと
めんどくさいからね。
年に10回以下なら、4WDは必要ないかもね。

因みに後ろのシートを倒したら、154のボードがギリギリ
乗るくらいの広さだよ。
斜めにすれば余裕。

>>209
ティーダなんかもいいんだよな。
北米ではトヨタ、ホンダより良かった。記事になってたよ。

>>236
まだ先だからじっくり検討するが、今乗ってるのがキューブでFFなんよ
それで余裕だし、タイヤデカいからスタックしにくいかともｵﾓﾀ

てか板はルーフキャリアに付けなよｗ

＞身長１６８�pの押切もえちゃんとこの車
骨盤シートのアピールだな。

こりゃ買いですな!!

>>214
このサイトのクルコンに○が付いてるのはマチガイだよね？
あったら嬉しいけど

＞こりゃ買いですな!!
ガラスルーフは発売中止のようだな。

クロスロードにしようかな。悩んでる。

>>238
ルーフがあると洗車の邪魔じゃん
板を素のまま乗せるとソール逝っちゃうし。

4WDをお勧めするよ。急な坂で留まってる車ほどダサいものはない。

＞ルーフがあると洗車の邪魔
欠陥が見つかったようだな。

雪道で急な坂があるとこは行かない、が正解。
そんなﾍﾀﾚﾎﾞｰﾀﾞｰの俺は、当然のごとくG-FF一択。
FFでスタッドレス履かせても行けないとこは、４WDでも危険だよ。

＞当然のごとくG-FF一択
特別仕様車を知らないようだな。

>>246
まあ、それは言えてる。
俺もGを契約してるので来シーズンが楽しみだ。

>>247
特別仕様車なんてねえよ。
だなタン震度毛。

買ってるの社員が多いって噂ｗ

＞買ってるの社員が多いって噂ｗ
売れ残った失敗作の責任を取らされたようだな。

屋根低いからキャリアに物載せる時チビッコにはいいかもね

＞屋根低いからキャリアに物載せる時チビッコにはいいかもね
狭くて発育障害になったようだな。

>>250
社員が買ってるのならいい車だろう。
自社製品しか買えないのなら本当に欲しい車を選ぶ。
おまえは相変わらずバカだな。

＞おまえは相変わらずバカだな。
強制割り当ての社員の悲鳴が聞こえるようだな。

糞が人間の言葉らしきものを発してるようだね

今日正式にＳの４ＷＤを注文しました。

追加はＤＯＰでＤＶＤナビ、フォグランプ、ウインカードアミラー、バイザー、カーペットで
総額は２７４万でした。

車は５月中に来て６月あたまに納車予定です。

>>256
営業乙

＞車は５月中に来て６月あたまに納車予定です。
春前の在庫車がなかなか売れないようだな。

＞今日正式にＳの４ＷＤを注文しました。
本革シートはいらないようだな。

実車見た。今回はパスします。

今日、福岡ギャラリーで見て来た。これホントに最高。
週末はディーラーに行って来ます。こんなに安くて良いのかな？

中にも座ってきましたが、シートが本当に良い！サイズもたっぷりで、背もたれの
部分とサイドのサポートの硬さが全く違ってて、さすがヨーロッパで作っただけ
あると感心しました。試乗が楽しみ。

あと、買うのは絶対にＧですね。

ディーラー社員が自爆ばっかりしてるなんて都市伝説
まだ信じてる人間がいる方が驚きであります

>>257
納車予定はきっちり確認しといた方がいいぞ

＞あと、買うのは絶対にＧですね。
無償交換目当ての客だな。

>>260
だなタンしねよ。
本皮シートとかでてねえし。

＞今日、福岡ギャラリーで見て来た。これホントに最高。
どう見ても販売員のようだな。

＞だなタンしねよ。
内部事情を明かされたくないようだな。

＞本皮シート
注文生産になるようだな。

ディーラー担当者曰く
半年後にMCで革シート出るらしいよー。



噂だけど。

だなタン、大人気（ｗ
お陰でデュアリススレが伸びまくって、寂れてしまったクロスロードスレに
あっという間に追い付きそうですね（ｗ

ID:KkeQN06V0
哀れなほど粘着。
なにがあった？
きいてやるぞ。

>>244
板違いだが
つソールかバー


板違いスマン

＞嘘だけど。
失敗してイライラしてるようだな。

＞あっという間に追い付きそうですね（ｗ
マイナスネタで伸びてるようだな。

＞きいてやるぞ。
きいても在庫は言えないようだな。

＜全車標準装備すべき装備＞
イモビライザー、ＶＤＣ、カーテンエアバッグ、全席３点ベルト、全席ヘッドレスト、外気温度計、

＜上位機種にのみ標準設定されるべき装備＞
ガラスルーフ、オートライト

＜上位機種に全て標準＆標準車にメーカーオプションで設定されるべき装備＞
アルミホイール、インテリジェントキー、キセノン、フォグランプ、寒冷地仕様

＜廃止すべき要らない装備＞
プライバシーガラス、本革ステアリング＆シフトノブ、本革シート

>>276
全然同意できない

＞全然同意できない
押し売りには屈しないようだな。

>>276を並び替えてみる

＜全車標準装備すべき装備＞
イモビライザー、全席３点ベルト、外気温度計、プライバシーガラス、アルミホイール、オートエアコン

＜上位機種にのみ標準設定されるべき装備＞
オートライト、カーテンエアバッグ、フルオートエアコン

＜上位機種に全て標準＆標準車にメーカーオプションで設定されるべき装備＞
ＶＤＣ、プライバシーガラス、アルミホイール、インテリジェントキー、キセノン、フォグランプ、寒冷地仕様 、本革ステアリング＆シフトノブ、本革シート
全席ヘッドレスト

＜廃止すべき要らない装備＞
ガラスルーフ

2リッター車としてはこんなもんだろう。

＞半年後にMCで革シート出る
欧州車の意地だな。

KkeQN06V0だな。

ユーロNCAPの乗員保護性能で最高ランクの5つ星を獲得したんだな。

>>279
確かにサイドカーテンエアバッグは要らないけど、後ろの真ん中のヘッドレストは
欲しい。折角欧州車なんだから。

店長価格で幾らまで下がる?

＞乗員保護性能で最高ランクの5つ星を獲得
欧州車の実力だな。

＞欧州車の実力だな。
砕けたガラスルーフが頭に刺さるようだな。

＞乗員保護性能で最高ランクの5つ星を獲得
過去の車の中で最高点というのがポイントですね。世界で一番安全って事？？

＞砕けたガラスルーフが頭に刺さる
ゴーンのクビが飛ぶからな。

今の車は５つ星が当たり前で
他の車も５つ

なんとかデュアリスが売れない様に奮闘する
ヨタ工作員が必死な様が笑える。
フツーにいい車だと思うが・・・

>>289
おしい！　けどちょっと違うｗ
http://www.euroncap.com/small_off_road_4_4.aspx

＞フツーにいい車だと思うが・・・
ガッカリして動揺してるようだな。

＞フツーにいい車だと思う
ダ〇チワイフの座り心地だな。

必死だな。

＞必死
欧州車が手に入るからな。

>>284 店長価格で幾らまで下がる?

私の場合、店長の方から開口一番いきなり、車体（20Ｇ-FF）10万引きでした。
オプションはまだ交渉していません。

>>250
そんなのトヨタも同じだろう。
トヨタグループ全体でどのくらい稼いでいる事か・・・
まぁ、今の自動車会社はそれで成り立っている所もあるわけだが。

＞開口一番いきなり、車体（20Ｇ-FF）10万引き
グレード追加は内緒のようだな。

テレ東のWBSでデュリアス特集しそうなのに卓球とは・・・

＞必死だな。
在庫車に不具合が出るからな

>グレード追加は内緒のようだな。
どんなグレードが追加されるの？

幅は１７８０�o

>>298 グレード追加は内緒のようだな。

グレード追加とは？
オプションのこと？

>幅は１７８０�o

だから何？

なんだこの異様な伸びは・・・

＞開口一番いきなり、車体（20Ｇ-FF）10万引き
40万引きは内緒のようだな。

だなタン降臨中なんだな

>>305
粘着がいるからなー

あとでチェッカーで調べてみるよ

>>309
チェッカーって何？

＞あとでチェッカーで調べてみるよ
外人の作って運んできたものは心配のようだな。

どこの誰がどのスレに何を何回書いているか調べる機能です。

>>306 40万引きは内緒のようだな

いえいえ、10万引だけです。
本当に40万引きもあり？

＞本当に40万引きもあり？
展示車はキズものだからな。

40万も引くわけねーだろ
モデル末期になってもありえない

>>312
あ、そんなのがあるんですね。知りませんでした。

以前同じように、外国で作って日産バッチ付けて輸入していたミストラルは、
60万円引きもあった。

実際の走りや、室内外のノイズとか、リコール部分とか、まだまだわからん部分がたくさんあるのにアンチの人達は元気ですね…

＞知りませんでした。
マガジンＸが調査をはじめたようだな。

急に現れなくなったな
KkeNO6VO

＞知りませんでした。
○ッサンは知られたくないようだな。

何だトイレか

だなタンは昔、デュアリスをFRだと言いきってたねw
とりあえず、震度け

＞急に現れなくなったな
閑古鳥が鳴くと困るようだな。

＞デュアリスをFRだと言いきってたねw
ベストカーは間違いが多いからな。

やっと卓球が終わった。

この車のＴＶ-ＣＭはまだーーー。

＞終わった。
ガラスルーフはモザイクのようだな。

＞ベストカーは間違いが多いからな。
○ッサンには好都合のようだな。

本物と偽物がレスしあってるw

＞本物と偽物がレスしあってるw
なんちゃってＳＵＶの末路のようだな。

本物はKkeQN06V0？

＞本物はKkeQN06V0？
車はどうでもいいみたいだな。

今テレ東で放送中ですね

テレビで、わざわざ5分間も特集やるよ

コストカットが他社より厳しいって酷い話だな
そりゃ離れて行く

下請け町工場の方でしたか

部品メーカーを囲い込むヨタ、ホンダ
部品メーカーを切り捨てた日産
残念ながらゴーンはそこを見誤った

レクサァスだって

日産を一方的に悪者にしてないか？ｗ

つデュアリススレ

どこが番組のCMスポンサーやってるの？
ニッサンは？

日本の下請けの生き血を散々吸っといて、最後には切り捨てて
安かろうの海外生産に切り替えかよ、ふざけてるな

経済スレにSHIFTする

>>342
レクサァス

>>342
宣伝１番、クルマは２番…♪

ゴーン就任時に下請けを散々切ったからな・・・
現在の惨状は予測できていた

そして売るものがなくなり逆輸入でお粗末なSUVを出す
→品質があぼーん
→さらに日産の評価が落ちる

なんか、ふつーの車だね。

大幅値引きにSHIFTする

>>347
どの辺がお粗末なの？
具体的に教えて。

ローグってINFINITI EX？

日本は更にリストラを進めて、海外やサムソン自動車へ生産委託拡大
日本人の敵なんじゃ？

>>340>>342
トヨタがスポンサーですから。デュアリス特集した後にレクサスのCMだったのが笑ったよ。
まぁ、日産とは関係ないから言いたい放題だったな。トヨタの悪い事は放映できないだろう。

＞日本人の敵なんじゃ？
気が付いた時には手遅れのようだな。

ムラーノカッチェー

ハリアー買えない貧乏人は
このラシーン後継車を買うんだろうなｗ

えぇーい　つべこべ言わず　MTディーゼル　持って来ーい！

価格帯が価格帯だからもしかして、とは思ってたけど
あまりに若者向けというかオタク向けでワロタww
3年後に残ってたら買うぞー!

↑は公式サイトの事ね

>>351
ローグはCプラ。
エクストレイル・デュアリスと同格のアメリカ向け子ムラーノ。

EXはスカイラインとおなじFRプラ。
位置付けはFXとムラーノの中間。

んで、WBSはどうだったの？
大浜チェックあった？

フグ顔だな

押切もえ(笑)

値引きは押切れよ

実車を見ると、フグ顔には見えないんだな。

>>365
そうそう、写真だけだとどう見てもフグだったんだが、
この前Ｄへ見に行ったらそんな事なくて意外だった。
フグかわいかったのになｗ

昨日実車を見に行ってきたおれがやってきましたよ

あの日産マークのでかさはないだろう　げんこつ２個分はあったね
しかもそれを際だたせるフロントグリル　萎えたよorz

ルネッサの悪夢を思い出した・・・

やっぱりニッサンだな　トヨタやホンダの2L車は150馬そこそこあるのになぜに137馬にするんだ？
ユーザー心理からすればデザインは好みだろうが大きさやエンジンユニット性能は数字で印象を与えるだけに大切だろうとおもうのだが
ただめんどうだからセレナの積んだにすぎないのか

>>368
さすがにルネッサのようにはならんと思うよｗ
逆車だから販売ランキング上位の常連ってワケにはいかんだろうけど、それなりに売れ続けるだろ。

>>369
ヒントuk製

そしてココはあなたのような価値観の
ジャパン

デザインはミニ村野とかもてはやされてるけど、写真でみる限りそうは見えん…悪しき時代の日産を思わせる。

足まわりはエクストレイル譲りだから期待できそうだけどね。

>>369
おまえみたいなスペック厨は、実際の車所有者の中じゃわずかな割合だ
馬力でアピール出来るなんて80年代じゃないんだからｗ
今、各社が何で馬力競争じゃなく環境性能で争ってるか考えてみるんだね

>>373
じゃあ環境性能もスペックも劣ってる日産って一体・・・

環境性能は悪くないんじゃないかな？
ハイブリット技術はかなり出遅れてるけどｗガソリン車なら上のほうでしょ
ホンダのほうがイイ燃費なんて宣伝してるけどイイのはフィットぐらいで後はかなり悪いよ

スペックも最大出力は低いが2000回転から3000回転でトルクが最大近くまで出るから街乗りには十分だろう
まさかデュアリスで首都高最高速とか山でケツ振って遊ぶわけじゃないだろ？

スペック厨は馬力ばっかにこだわるよね
普通の人はちょっと考えるとトルクのほうが重要ってことがわかる
デュアリスの場合20あるからパワフルとは言わないけどまあ並の力はあると思う

369は免許取りたてで、愛車は86だなw

普段他板の住人なんだけど
○○信者だ××厨だってどの板も同じだなあ…。

1500ccクラスのハッチバックとSUVの中間車なんだからこんなもんだろ。
過度な期待をしてた人が実車を見てガッカリきてんだな。
パワーだの質感を求めてる人が2000ccクラスを買っちゃダメ。
ケチらずもう少し上のクラス選びなさい。

>>375
じゃあ耐久性は？

>>378
禿同意。
質感を求めるなら、あと100万出せば良い車たくさんあるし、
室内の広さ、使い勝手を求めるなら、ミニバンがｵｽｽﾒ。

じゃあデュアリスに何を求めたら良いのかってのは良く分からんがｗ
見た目と走行性能がｳﾘなんだっけ？この車。

正直、デュアリスのコンセプトやエクステリア＆インテリデザインは好みなんだよな。
ただあの不必要にでかいエンブレムと日産車自体の耐久性が気になっちゃって。
もちろん全ての車種に当てはまるわけではないが・・・

ソースは失念したけど、昨年のアメリカでの耐久性顧客満足度メーカー別ランキングで
トヨタとホンダが同率首位で日産が20位前後(だったかな？)ってのがちょっとね。
マツダや三菱にも負けていた希ガス。

まあオレの場合、10年も同じ車を乗るつもりは無いからあまり気にしなくていいのかな？

>>381
俺もそれは見たが、そんなんはあてにならない。

顔がシーマに似てる

>>381
メーカー別の平均買い替え年数なら見たことあるな
三菱といすゞが１位でホンダが最下位だった
日産は忘れた
ホンダは長持ちしないって聞くけどどうなの？
長持ちしないからタクシーとかの商用車にもあまり採用されないって聞いたことがある
実際タクシーはクラウンとかセド、フーガばっかだし

フロントエンブレムはサファリと共用ですか？

>>384
今年で１６年目のビートと１１年目のステップワゴンを所有してますよ

ビートは別として、ステップは壊れなかったな・・
デュアリスの耐久性が気になりますな

たぶん買うけど

うーむ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1179931084/l50

>>384
初代CR-Vを11年のったけど22万キロまでなんとかもったよ。
それほど理不尽なトラブルも無かったし。
下取りも10万以上ついたし。

>>383
俺はウイングロードとｼﾙﾌｨｰに似てるパーツがあるのが
なんとなく許せないが、スタイルはいいとおもう。
しかしあのマーク邪魔だな。

>>384
今HRV乗ってるけど、耐久性が高いとは言えないと思いつつ11万キロ超えてる
ホンダの車ってお客さん乗せる雰囲気もってないよな基本的に。
パッと見の高級感出すの下手だし。

俺は11年落ちのラシーン乗りだが、11万キロ走ってまだ大丈夫。
足元はヘタってきてるけどね。

途中で書き込んじまった・・
だから、デュアリスの耐久性なんかもそこまで心配する必要ないと思うよ。
普通に使ってれば、普通に10年は乗れるでしょ。
日産の暗黒期に作られたラシーンで、それだから。

試乗はもうできるのか？

後席の狭さが気になる。長時間は苦痛だ。
運転席、腰の後部が沈んじゃって膝の裏あたりが落ち着かない。

どっちにしても、長時間運転には不向きか。

試乗は出来るが試乗車置いてあるディーラーが少ないと聞いた。

座面の奥行きが短い

今週末あたりから試乗車でるんじゃないかな？？

デュアリスのCMみた
おもいっきりぱくっちゃったね

>>397
デュアリスのCMはまだ見てないんだけど、
シトロエンの変形ロボみたいなヤツのこと？

試乗してきた 意外によかった

>>399
あの天井の低さというネガ要因をふっとばすぐらいによかた？

>>392 試乗はもうできるのか？

当県では今週の金土日です。

ウチの近くのディーラーのはナンバー付いてた
明日から試乗できるらしい

内装がエスクードよりちゃっちいね。

>>392
つhttp://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/

ディラで見てきたよー
自分的には針とかの加齢臭漂う内装より
デュリアスみたいな家具的なたとえだが
シンプルモダンな内装が好感触だなー
イチャモンつけるとしたら後方視界の悪さは誰もが認めるだろうな
あとフロントバンパー下のスカート？みたいなパーツが
ちょっとバランス悪いとおもうよ











いたまぁ買うんですけどねｗ

車体が重い割りには、ﾊﾟﾜｰなくない？

>>406
いや、不自由しない程度にはあるよ

>>407
そっかちょっと安心したよ。
近い内に試乗したいな。

普通の坂道を登っても、ストレスを感じなければそれでいい。

いろんな不具合知ってるけど言えないな〜。

みんなリコール頑張ってね＾＾

>>410
ｋｗｓｋ

ガラスルーフのシェード（？）開閉ボタンのガワ。
かなり隙間があり、テキトウに組み立てた感マンマン。

>>410
一つだけで良いから挙げてみてくれ。

英国から輸入してるため品質が悪いと聞いた
展示が少ないのはその為か・・・

一瞬だけＣＭ見ました
ローラースケートで人がビルの側面を走っててクルマはシルバー？だった様な

耐久性は日産いいんじゃない。
12年間N13ラングレーGT乗りましたが。

>>410
知らないから言えないんだろｗ

お前ら>>410に釣られ杉

耐久性は日産いいよね

耐久性よりメンテのほうが不安
ワイパーやバッテリーでさえ特殊みたいだから。

英国生産かあ・・・
トヨタのアベンシスあたりと品質が同程度なら問題無しだろ。

リコールはないお〜

変形できる車なんてすげーな

変身か変態か

>>390
ラシーンなんて、中身サニーだろ？
ダサっすぎるｗｗｗｗ

>>352
サムソンにシフトすんの？
日本の工場を舐めるなよな〜。　　
サムソンなんか相手にしてると液晶やプラズマも食われて、日本の産業なくなっちゃうぜーー。
日産よーー、ちゃんと横浜か北海道でいいから生産しよ

フロントグリルをかっこわるくしているのはなぜなのか
デザイナーのこだわりなのか
それで売れなかったらどうしようもないと思うんだが
日産にまだ余裕がある証拠なのか

あのグリルは欧州での日産SUVの統一イメージだのこと。

サムソン・ルノー(だっけ？)に一部製造供給受けてる時点で日産車はNG

Gfourに試乗してきた。
コーナー立ち上がりの加速はイイ感じだけど発進の出足が鈍いね
あと、パワステ若干違和感あったけど慣れれば問題無さそう

>>419
自分も同じくそこがちょっと気にかかる。
こういうのに詳しい方、ご教授お願いしたい。

>>427
そんなことは常識
エクストレイルは欧州向けと日本向けでグリルをかえているのに
デュアリスはなぜそうしないかということ

発進の出足が鈍い？
俺はカーレースしないから関係ない
１００分の１秒を争う人は大変ですね

どうせならティーダみたいなシートや内装があればいいのにな。
元のインテリアの感じはいいのに

＞アベンシスあたりと品質が同程度
エアコンの効きが今一のようだな。

燃料タンク容量は65Lか、結構あるな
50〜55L程度かとｵﾓﾀ

＞燃料タンク容量は65L
１０００キロは断念だな。

エアコンはデラの人が「すごいエアコンがついている」って自慢してたぜ。

＞自慢してたぜ。
ヒゲのデザインはいつも同じだな。

>>414
こんな感じ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=QdNrQfE9j1c

＞エアコンはデラの人が「すごいエアコンがついている」って自慢してたぜ。
エアコンレスのレーサー出身のようだな。

>>428
ルノーサムスンは、実質は韓国の日産車工場。
基本はルノーバッチの車しか作んないよ。
南ア向けだっけかに日産バッチを作ってるけど。

部品供給？ってなに？
組立て工場が部品作ってるわけ無いじゃん。

つーか、日本の車に韓国メーカーの部品は
入ってない筈。理由：高いから。
変わりに中国、インド製なら・・・

いまテレビＣＭが流れたぞ

＞テレビＣＭ
エビはパジェロ海苔のようだな。

ダンパーに良いのを使っているそうじゃないかｗ
で海苔心地が欧州車！らしい。ほんとかね？ｗ

＞ルノーサムスンは、実質は韓国の日産車工場。
○ッサンの朝鮮人率は高いようだな。

＞ダンパーに良いのを使っている
デミオと同じ会社だな。

誇大広告だな、CM。
でも、スタイルはともかくギョロ目が気に喰わなかったんだが、
走ってる映像を初めて見たら、それほど酷くない気がした。、

＞デミオと同じ会社だな。
○○地獄で共通のようだな。

＞ギョロ目が気に喰わなかった
ヒゲが抜擢したようだな。

地味なCMだな

日産のhpでcmを見たよ。
なかなかいい感じじゃない？
BGMもよし
ロボットはいらないと思うけどｗ

http://www.youtube.com/watch?v=eluBw3aVYXI

>>451
こりゃシトロエンのCM>>439のパクりだと言われても仕方ないなあ・・

>デミオと同じ会社だな。
デミオも良いってことだな。

デミオやアクセラは、テネコ（モンロ−）だっけ？

親分がべた褒めだから
不人気車決定だな

デュアリスの価格を見て驚いた！　「エクストレイルがあるので、それ以上の価格は付けられないと思ってます」という話は聞いていたけれど、
ほぼフル装備で２００万円を切ってくるとは思ってもおらず。大雑把なイメージで言うと、ヨーロッパで売られてるキャシュカイの３分の２ですから。
クルマの内容だって悪くない。半年後、売れ行きが伸び悩んでいるとしたら、理由の１２０％はデザインだと思う。とにかく試乗してみて欲しい。
ザックス製のダンパー、日本車の走りの奥行きをイッキに広げてくれる。さすが世界の一流品だと感心しきり

＞さすが世界の一流品だと感心
マシダの評価だな。

おらは寝るぞ! おまいらも早く寝ろ。

>>456
親分って誰？

>ヨーロッパで売られてるキャシュカイの３分の２ですから
これって正しいの？

＞寝るぞ!
マシダが一番だな。

＞親分がべた褒めだから
接待試乗会のようだな。

＞キャシュカイの３分の２
デミオならこみこみ８０万円だな。

>>459
エセひょうんか

>462
また日産はCMでやっちゃったね。どんな車全然分からないうち
にロボットに変形して、後はリヤビューが数秒。

アニオタが購買層なのか？

CM今日始めて見た。
ちょっとお子様向けだけど良い感じじゃないですか。
来週の休みにでも、ハンコもってデラに、行ってきます。
ずっと待ってたんで、ワクワクしてます。

＞どんな車全然分からないうちにロボットに変形
押切もよく見ると男だな。

親分の元愛車
トラヴィックの再現か

デュアリス購買層の年齢は何歳くらいなんだ。
ＣＭといい、押切もえといい、オッサンはお呼びでないのか？

押切を愛人にしたい願望があるオッサン向け

＞アニオタが購買層なのか？
アニメステッカーがオプションのようだな。

>>459
欧州での販売価格は約2万ユーロ≒300万円
日本は200万＋αだから、3/2といえないこともない。

2/3の間違いね。

>>456

でも確かに安いんだよな。
こんだけユーロ高のご時勢に
この価格設定してくるとは思わなかった。

アウトランダーはシトロエンのエンブレムつけると600万ｗ

だな厨一大ブームのようだな。

凄い量のスレ。。。
一日見なかったらもう付いていけない。

ユーロ高の損失を日本で作るエクストレイルで相殺するみたいだね。

>464

　ん？　デュアリスって、ロボットに変形できるんじゃなかったの？
　クルマとしてしか使えないわけー？
　まじかよ・・・　orz

>>471
約2万ポンド≒480万円
ではないか？
間違ってたらスマソ。

欧州に比べ安い？？
まあ日本での価格設定は安全装備等をケチった車両だから。
肝心な部分で価格下げてるから。

安いのは嬉しいが、後方視界と後部座席
なんとかして欲しかった。
銀座の日産本社ショールームで５色とも
展示されてるから、明日見に行くぞ。

>>480
例えば？

>>482
向こうじゃ当たり前のサイド、カーテンエアバッグ、後席中央3点式シートベルト＆ヘッドレストがオプション扱い。

まあこういうこと書くと中央席に乗ることめったに無いから、とか言うやついると思うけど。

>>483
なんだ。結局それだけ？他にも違うのかと思った。

安いからケチってるっていう事じゃないじゃない。エアバッグのオプションを
付けてもヨーロッパよりも圧倒的に安い。

営業と突っ込みしかいない廃れたスレ

>>484
お前は日産の現状を理解していないだろ・・・

日本は言うまでもないが、海外でも自滅してんだぞ・・・

値段抑えてもあれじゃな

そんなに酷いのか？

北米や欧州の信頼性耐久性調査では、トヨタホンダより劣ってたね

キャッシュカイ特定じゃなく、全般的にね

革シートが無いからダメ。

ガラスルーフ外せないの?
ミニバンじゃあるまいし。
外せるなら購入対象なんだけど･･･
次期エクスの方がアウトドアには無難かな

>>491
デュアリスはｱｲﾎﾟｲﾝﾄがちょい高いハッチバック車だからな

>>492
次期エクスはちょっとでかすぎるのがねぇ
2〜3人でスキー、キャンプなんかにはデュアリスサイズがちょうど良い。

ディラーOPのサイドモニターを付け場合
茸を取り外す事は法律的に可能なんだしょうか？
メーカーOPのナビ以外
茸標準でしょうか

本当に英国で作っているのか？
この価格設定からすれば、隣国生産の可能性（ｒｙ

中国か！

押切を　　　押し倒したら　　　はみだした　（室内全長）　

公道でデュアリスみかけたぞ。
埼玉県の久喜の踏みきりです
ディーラーだろうか？
赤のようなオレンジのような色だった
買う気でいたが、実車のフロントは痛すぎるなぁ

フロントグリルなら社外製品で出るよ。たぶん

>>486
日産の現状、新車投入が遅れて低迷。
だが、新車が出だした地域では盛り返す傾向。
デュアリスに限定すると、欧州はすでに売れ筋路線です。
これが今の現状。間違ってたかい？

フロントは痛すぎるなぁ
フロントは痛すぎるなぁ
フロントは痛すぎるなぁ
フロントは痛すぎるなぁ


フロントは痛すぎるなぁ

>>484
日産の安全？少なくともデュアリスは世界で一番安全な車に近い事は確かだけどな。
http://response.jp/issue/2007/0523/article95026_1.html

遠い海の向こうから輸送してるのに
どうしてあんなに安いの？

>>500
何も分かっていないようだねｗ
昨年の世界販売台数でホンダは400万台に届きそうになってるのに日産は300万台切りそうだったよ。
まあトヨタがダントツなのは当然として。。

日産って仏ルノーの子会社ですよね。じゃ、ルノー販売台数
としてカウントすべきでは？ルノーは仏政府がオーナーｗ
つまり日産の上げた利益は、仏政府に上納されますｗ

UVカットガラスがフロントだけみたいだね
今時フロントだけは無いんじゃないの？
エクスは確か全面だと思ったけど
欧州なら良いんだろうが

こういうトコでコストダウンしてるのかなあ
自分日焼けに弱いからきびしいなあ…

>>498
あっ!? それ俺かも

>>506
気になって電話をして調べた。


フロントガラス　紫外線カット率　約100％　赤外線カット率　約100％

フロントドアガラス　紫外線カット率　約100％　赤外線カット率　約100％

リアガラス　紫外線カット率　28％　赤外線カット率　58％

バックウィンドガラス　紫外線カット率　28％　赤外線カット率　58％

ガラスルーフ　紫外線カット率　約100％　赤外線カット率　80％

>>508
数字かかれても意味分からん
フロントドアガラスはただのグリーンガラスとしか書いてないが
数字同じなのはなぜ？

今、他車はUVカットガラス以上の
熱線吸収UVカットガラスになってるよな
それより上なのか劣ってるのかだけ書いてくれ

>>494
ﾒｰｶｰｵﾌﾟ以外は、茸つきます。

なんか、Ｇを買う人多そうですね。
人の意見に影響されるつもりはないですが、Ｓを狙ってる自分が寂しい

>>508
ちょっとガラスについて調べてみたけど
グリーンガラスって普通のガラスだろ
フロントと数値が同じわけないだろ？

あと100％カットってガラスはそうは無いんじゃないの？
90％とか99％はあるが

>>500
もっと詳しくなってからおいで。

見てるこっちが恥ずかしい。

失礼
>>500→>>505

>>511
俺はSだぜ。でもSX4でも良いかなと思い始めている。

>>515
そうだよね
これだけ違うと考えるよね
http://www.carview.co.jp/compare/choose.asp?Year1=2007&Make1=NISSAN&Model1=DUALIS&Trim1=33234&Year2=2006&Make2=SUZUKI&Model2=SX4&Trim2=32277&pt=compet

うーん！時期エクスかブレイドか迷う！それともコレか！ハリアー末期なのであきらめがつきました。　　この車のコンセプトはいいね！あと革とウィンカーミラーと馬力が200あればなぁ！いますぐ300で買うよ。

英国日産のサンダーランド工場で生産される『デュアリス』。はるばる海を渡ってくるわけだが、販売される95％のクルマは国内生産車と同等の納期で納車となるという。
このわけは、グレードを絞り込んだため在庫管理がしやすくなったというのだ。
グレードは「20S」と「20G」の2種類で、それぞれにFFと4WDの合計4種類しかない。色も5色。メーカーオプションもカーウイングス対応カーナビからカーテンエアバッグまでセットにした1パターンのみ。
これなら、在庫がない色・装備のクルマを発注して英国からの到着を待たされるという確率も少なくなる
また、装備の面では、20Gではオートエアコン、ガラスルーフ、アルミホイールはじめ、HIDヘッドライト、イモビライザーなど、人気の装備をまとめ、20Sに対して約27万円のアップとしている。
メーカーで予想する最も人気のグレードはFFの20G。全体でもSよりもG、4WDよりもFFが販売比率が高くなると想定。このとおりにユーザーが選択すれば、短納期でユーザーに納車されることになる。
なお、ラインナップを絞り込んで短納期を実現する販売コンセプトがある限り、エンジン、トランスミッションはじめ、バリエーションモデルの追加には期待薄のようだ

↑長文だわ　改行めちゃくちゃだわで最悪だな　おまえ

コピペと区別も付かず、句読点も打てないおまえは何なんだよｗ

もう、納車された人居るの？

英国日産のサンダーランド工場で生産される『デュアリス』。はるばる海を渡ってくるわけだが、販売される95％のクルマは
国内生産車と同等の納期で納車となるという。このわけは、グレードを絞り込んだため在庫管理がしやすくなったというのだ。
グレードは「20S」と「20G」の2種類で、それぞれにFFと4WDの合計4種類しかない。色も5色。
メーカーオプションもカーウイングス対応カーナビからカーテンエアバッグまでセットにした1パターンのみ。
これなら、在庫がない色・装備のクルマを発注して英国からの到着を待たされるという確率も少なくなる
また、装備の面では、20Gではオートエアコン、ガラスルーフ、アルミホイールはじめ、HIDヘッドライト、イモビライザーなど、
人気の装備をまとめ、20Sに対して約27万円のアップとしている。
メーカーで予想する最も人気のグレードはFFの20G。全体でもSよりもG、4WDよりもFFが販売比率が高くなると想定。
このとおりにユーザーが選択すれば、短納期でユーザーに納車されることになる。
なお、ラインナップを絞り込んで短納期を実現する販売コンセプトがある限り、エンジン、トランスミッションはじめ、
バリエーションモデルの追加には期待薄のようだ

>>511
Sでも全く問題ないと思うよ。とかいいながら、G4WDにしたけどw

>>518
塩漬け在庫車をいっぱい溜めてるからって理由かw
それならもっと値引けよ、自社登録車の方がまだまし

値引き厨ｷﾀｰ

同僚と見に行った
同僚は結局2駆ムラーノをその場で契約
俺は…ゴルフかムラーノかデュアリスか…
悩む

見た人に聞きたいのですが、年配の女性だと、乗り降りしずらいかな？

ポンドもユーロも異常に高いのに
この値段だと為替差損でるんじゃねーの？
売っても赤字じゃねーの？

>>495
それはないっしょｗ
それにしても相当割安らしいね。
日本で買ってイギリスに輸出したら儲かるんじゃね？
ウィンカーが逆で怒られそうだけど。

＞1ユーロ＝164円換算で計算すると335万−440万円という高級車の価格
http://www.carview.co.jp/news/6/38199/

>>526
俺もゴルフとアクセラとデュアリスと迷いに迷った。。禿げ上がるほど迷った。
予算との兼ね合いと、英国製逆輸入車てので結局デュアリスにしちゃったけど。
ムラノもちょっと考えたが、デカ過ぎた。

>>528
日本で作った日産車を超割高で向こうで販売できているから問題ないらしい。
つまり欧州への輸出企業はボロ儲けしてるっぽい。

>>529
そんなこといったらアウトランダーのほうが割安
http://plaza.rakuten.co.jp/dominico/diary/200705190000

午前中に日産本社ショールームに行き、展示された５色を見比べてきた。
スタジオの様に明るいショールームで、全色並ぶと、販売店で１台だけで
見た場合と全然違います。逆に、迷いが生じ決まらなくなるかも知れませんが。
また、ムラーノにも初めて乗車してみましたが、後方視界は一緒でした。

【　メット・ブラック　】
一番高級感があり大きく頼もしく見えましたが、期待したほど輝く黒では
なかった印象です。確かに新車のうちは樹脂部分は目立ちませんね。
※あくまで個人的意見です・・・

【　レディッシュ・カッパー　】
一台だけ室外に置かれ、雨に打たれていました。鮮やかな赤と違うの
ですが、存在感はありますね。普段目にしない色で、つい振り向いて
しまう印象です。樹脂部分とは一番マッチしてたと思います。晴天下で
見たら、また違うかもしれません。嫌がる人も多いかもしれません。
※あくまで個人的意見です・・・

【　アーバン・セメント　】
これをじっと見つめていると、シルバーだって思うのですが、ふと隣の
ダイヤモンド・シルバーと比べると、そちらが真のシルバーだと気づき
こちらが何色なのか分からなくなるような不思議な色ですね。やはり
見ようによっては青白く見えました。心配していたような商用車っぽくは
見えませんよ。また、白ほど水垢が目立たないと思います。
※あくまで個人的意見です・・・

>>509
お客様相談室に電話をしたらそういう回答を貰った。正式の数字だ。
紫外線を気にする欧州人のためにガラスもヨーロッパから調達しているそうだ。

フロントは三菱のUV＆ヒートプロテクトガラスやトヨタのUVカット機能付・熱線吸収・合わせ・グリーンガラス
より赤外線カット率（他社は50％ぐらい）は勝っている。紫外線カット率も当然勝っている。
リアガラスは劣っているな。

>>512
自分も信じられなくて聞きなおしたが100％と言われた。

ついでに試乗してきた。いい車だよ。

【　ダイヤモンド・シルバー　】
室内の光に照らされて、シルエットの屈折ラインが鮮やかに浮かびあがり
鋭利に光って見えました。無難な色なのですが、好印象です。やはり、
細かいキズが、一番目立ちそうもない色ですね。
※あくまで個人的意見です・・・

【　カフェラテ・ベージュ　】
先日、販売店で単独で見た時は、外車っぽく見えて、これにしようと思って
いたのですが、明るい室内だと色が薄く感じられ、あまりインパクトのない
色に思われました。上品な色ではあるのですが、隣のダイヤモンドシルバー
と比べると、車のラインが目立たないおとなしい印象でした。樹脂部分との
組み合わせも自然でしたが、もう少し暗いベージュでもよかったかな。
※あくまで個人的意見です・・・

>>ID:neeoulZO0
サンクス。参考になった。

Ｘトレイルがよさそう。

(´･ω･`)何故紺色を出さないのか…

>>530
装備とか値引きとか色々考えると
デュアリス　ゴルフ　ムラーノって結構クロスするんだよな
ちょっと車格が落ちるけどクロスポロなんかも対抗になりそう
うーん　悩む

購入予定の人、2駆と4駆どっちにする？
こういうSUVで4駆にするメリットってある？

横浜に住んでるからFFにします
スキー行くときは知り合いの車だし

異常気象が最近多いから、首都圏でも毎日雪ばかりの
豪雪の年が来るかも。

>>543
そのうちクロスゴルフも出るよ。

割高なのを誤魔化すため、欧州っぽく見てもらうためにゴルフを入れてるのが痛いな
営業はユーロ高の中頑張ったと言いたいのだろうが実車が安物なら安物
同情に金を払う馬鹿はいない

ＦＦで十分でしょ。長野に住んでるけどＦＦで困ったことないし。

>>548

またおまえかw
言ってること同じだからすぐわかる

>>544
俺もFFにした。スタッドレス履かせれば問題ない。
豪雪地方に住んでる人は４WD必須だろうけどね。

既出かもしれんけど、日本に入って来てるデュアリスのスペアタイヤのホイールが
ことごとく錆びてるらしいな。全部取り替えるらしいけど、買う人は要チェック。

現物見てきました。
思ったより外観が大きな感じがしたが座ってみると相応ですね。
あのルーフの低さは圧迫感ありますね、もう5センチ高ければと。
シート座面が小さくて長距離だと疲れそうな印象でした。

日産銀座ギャラリーで見てきた。前、左リア、後見にくい。

オプションで内装革張りがない。せめてシートくらい欲しかった。
ボディカラーにパールホワイトがない。

トランクも大した機能なし。

売る気あるのか？

パワードスーツ迫力あった。

>>537 フロントは三菱のUV＆ヒートプロテクトガラスやトヨタのUVカット機能付・熱線吸収・合わせ・グリーンガラス
より赤外線カット率（他社は50％ぐらい）は勝っている。紫外線カット率も当然勝っている。
リアガラスは劣っているな。

サイドガラスは？

フロントグリルはださいね

みんな、明日試乗リポートよろしくね。

日産自動車の小型SUV「デュアリス」、南アフリカや中国市場にも投入
DATE 2007/05/23 19:57

　日産自動車の小型SUV「デュアリス」は、欧州を中心とした世界戦略車だ。
販売地域は、2007年2月の欧州、2007年5月の日本に続いて、時期は未定ながら、南アフリカ、オーストラリア、中国にも広げる計画。

　米国での発売は予定していない。米国では、デュアリスと同じプラットフォームで車幅を1800mm以上に広げた「Rogue（ローグ）」を投入するため。
「米国では車幅が広い方を好む傾向がある」（説明員）。

　車名は、地域で異なる。欧州では「Qashqai（キャシュカイ）」だが、日本とオーストラリアでは「デュアリス（Dualis）」で発売する。
日本や英語圏では、Qashqaiの発音やつづりが分かりにくかったことが改名の理由だ。

　国内での想定ユーザー層は、40歳代後半から50歳代前半のファミリー。ミニバンユーザーの取り込みを狙う。
販売目標の月間2000台、2輪駆動車と4輪駆動車の比率は6：4と想定している。

　競合車種はトヨタ自動車の「RAV4」。「ホンダのCR-Vは排気量、価格帯ともに1ランク上になるので競合にはならない」（説明員）との考えだ。
一方の欧州では競合車種は多く、Volkswagen社「Golf」や「Polo」、Renault社「Megane」などのB、Cセグメントのハッチバック車を想定している。

　日本仕様車は、欧州仕様車にはない、助手席側の前側方をカメラで映し出す「サイドブラインドモニター」も設定した。
フロントのデザインも欧州仕様車と一部変更している。　

>>552
デュアリスの室内高と、座席面から天井までの高さってどのくらいなんですか？

見てきた
アーバンセメントがカタログにも載ってないが
どんな色なのかな？
上のレスじゃ想像できんｗ

全体的にちょっと狭い印象だな

>>559
自分はメットブラックが見たかったが
アーバンセメントしか見れなかった
色の感想は確実に白ではない感じ
パッと見でシルバーっぽく見えたけど
エクスのシルバー隣にあったからくらべたらぜんぜん違った
なんというか・・・
言葉で表すと綺麗なセメント色って感じ・・・
白+シルバー+薄い青・・・・むずかしいな
実車見てきたほうがいいと思うｗ

アーバンセメントは白とシルバーをたして、うん!?ちょっと青が入ってる!?

って感じ。散々、スレで出てきた発言を参考に。

>>560
なるほど、青が入っている
てのがポイントぽいね
昔ヨタの車にシルキースノーパールって色があったが
それに近い感じかな
あまり分かる人は居ないと思うけどｗ

>>557
＞ミニバンユーザーの取り込みを狙う。

それなら、そのままミニバンのイイ奴だしたほうがいいと思う。

>>562
ローレルの事を忘れないでください。

と思ったらシルキースノーパールって日産にもあるね
Ｙ32やＹ33のセドグロの青みの淡いパールなどだね
こんな感じかな？

>>517
てか、これだろ！　今さらハリアー買ったら既に買って5年乗ったオヤジの仲間になっちまうぜーー（笑）

>>565
ホワイトやパールホワイトとかその辺の感じではなかったよ
うーむ・・・工事用のセメントをかなり薄くした感じかなｗ

>>456
二ヶ月前なんて、ばかが数名ののしってたよな。
輸入だから為替レート考えろって言いやがった。そして250万以上確実とか言ってた。
だがな、俺の友達が言ったのは、エクストレイルよりも安くしないとダメだろ！って
お客様センターにメールした。
ちゃんと、デュアリス広報室より価格未定との返事と価格設定に際して意見を頂きありがとうとの、返事が来た。
友達は、積極的に200万円節を説いていたんだよ。　その通りになった。ホンダやトヨタはビックリしてるんだってさ。

>国内での想定ユーザー層は、40歳代後半から50歳代前半

　もろに想定圏内のおっさんなのだが、パワードスーツとやらがどうにも馴染めん。

パワードスーツって、スタジオぬえの
登録商標じゃなかったのか‥

>>569
ごちゃごちゃ言わないで
買ってこい！！オッサン。

俺はキャッシュで買ってきたぞ。20代後半

正直セメントの色が思い出せない＞＜
家のＶＡＩＯみたいな色だと勝手に思っておきます

＞アーバンセメントは白とシルバーをたして、うん!?ちょっと青が入ってる!

シルバーよりも薄いグレーに近い感じ。光の加減によって青っぽいところは
Ｘトレイルのシャーベットシルバーに似てる。

>>551 日本に入って来てるデュアリスのスペアタイヤのホイールが
ことごとく錆びてるらしいな。

船で運ばれて来た為なのかな？
でも、外車のベンツなんかも船便でしょ。
ベンツのスペアタイアも錆びている？

俺は朱色の奴が見たかったのにシルバーしか展示してなかった。
ぱっとしないなシルバーだと。
シルフィーとRV4のあいのこってかんじ。

展示社なんだからインパクトある色の車を展示しろよな。

http://www.qashqai.jp/003_1.jpg
http://www.qashqai.jp/005_1.jpg
http://www.qashqai.jp/006_1.jpg
http://www.qashqai.jp/011_1.jpg
http://www.qashqai.jp/024_1.jpg
http://www.qashqai.jp/025_1.jpg
http://www.qashqai.jp/026_1.jpg
http://www.qashqai.jp/027_1.jpg
http://www.qashqai.jp/028_1.jpg
http://www.qashqai.jp/029_1.jpg
http://www.qashqai.jp/030_1.jpg
http://www.qashqai.jp/031_1.jpg
http://www.qashqai.jp/032_1.jpg
http://www.qashqai.jp/033_1.jpg
以上がアーバン・セメントですね。

せめてフロントだけ日本向けに変えろよ
ステージアにシーマ顔って日本じゃさっぱりだったろーが
顔変えれば三割売り上げアップで余分の開発費も回収できるだろ

>>577
お前カッコわりーーーｗｗｗ

>>577
それやったとして、今ごろお前さんは
欧州仕様の方がよかった、とか言ってそう。

>>578
負け顔乙

おもろい顔だね、ｐｐ

４駆のシステムはオールモード４×４なの？？

買わないほうがいいと思う。
根拠１：九州でいったん陸揚げして不具合直して客に渡している。
根拠２：展示車両（当然走行ありかな）を某Ｔ工場の人間ががんばって
　　　　手直しをして、ディラーに引き渡している。


これがどうして悪いか？
国内の生産ラインに乗っている車は完成後の車両を全数走行して
不具合があれば、修正して出荷している。
本来、イギリスで上記の事していれば何もしなくていいはずですよね。
それがなんで国内で全数検査しているのかな。

負け顔御三家

http://carview-img8.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/5003080/P1.jpg
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01020400/E0002_010204000102.jpg
http://www.qashqai.jp/027_1.jpg

>>583
それが本当だとしても、結局検査してるから問題ないと思うが？
国をまたぐ商品である以上、規制・規格・仕様上の微調整が必要なんじゃないか？
オモチャじゃないんだし。


>>584
ばーか。分かってないなぁ。
ここでレバードをもってくるなら、キミの見識がソコソコ評価されたのにｗ

ほんとにたった一日ですごいレスだ！
あー早く見に行きたいのに当分休みがない。。
みんなもっと試乗レポートたのんます。

>>585
レパード古すぎ
よくしらねーよ
おっさん

>>584
多分デュアリスは売れるよ〜

いや〜、コイツはオーラが違う。売れまっせ〜　という雰囲気がプンプンする。
初代エクスが出たときみたいな感じがするぜ〜


シーマは完全に無視されてるね。ディーラーの取り扱い車種にシーマが書いてない気がする。
少なくとも、展示車は置いてないね。

>>587
おっさん言うな、可哀想だろ。

>>582
そうみたいよ。

http://www.autobytel-japan.com/special/dualis/index.cfm
電制カップリングを採用したオールモード4×4システムを搭載。状況に応じて2WDモード、AUTOモード、LOCKモードを切り替えることが可能。走行状況に応じて、最適なトルク配分を行い、オンロードからオフロード、雪道まで安定した軽快な走りと確かな走破性を実現している。

>>588
クロスロードたけーよって思った人達が買うか
競合車にすると思う。
俺だけど。まだ試乗してないけどこっちの方が好感触。

>>587
しらねーのか。まだ街で走ってるレパードを見るぞ。

ステージアは、ステーションワゴンと言う形態と内装と価格が問題。
シーマは・・・言うまい。見逃してやれｗ

顔の問題ではないだろう。

デュアリスがこんだけ盛り上がるとGT-Rは結構売れそうだな。

>>593
多分、スゲー盛り上がるけど、売れないと思うｗ
もともと、売れる車じゃないでしょ。

>>593
ん？これで盛り上がってるとでも？

>>591
クロスロードは狙いすぎなんだよね。
意図的な恩着せがましさを感じる。子供に積み木を与えてやったぞ　みたいな。

メーカーオプションのナビと外付けの地デジチューナーを接続しようと思っていますが、
ナビ側の端子はＲＣＡ？　Ｄ端子？

>>576
へぇ〜なかなか良い色かも
やっぱり家のＶＡＩＯ色だｗ

国内での想定ユーザー層は、40歳代後半から50歳代前半のファミリー。
ミニバンユーザーの取り込みを狙う。
販売目標の月間2000台、2輪駆動車と4輪駆動車の比率は6：4と想定している。

それで、押切もえとロボットなんだよな。
これは、どういう販売戦略なんだ？

ガンダム世代じゃなくて鉄腕アトム世代か

>>599
一応、販促パンフには、
ターゲットは20代後半の向上心を持つ独身男性と、子供が独立しのんびり過ごしたい夫婦
だって書いてあったが・・。

ヨーロッパ版のキャシュカイは受注6万台あるんだって
ヨーロッパでも受けそうな感じはしないけどね

全然ターゲットの焦点が定まってません

糞日産ありがとうございました

インパネ安っぽいな。明らかにムーヴに負けてるw

おまえら
低品質にいやになって売っぱらいたくなりそうだから
買わないほうがいいよー

>>605
よし！そこで、お薦め車種を書くんだ。
そこを書かないと、キミはただのバカだ。

いいな。これ。欲しい。

名前はキャッシュカイのほうがいいな。
デュアリスというネーミングはダサい。

このスレッド、レスの伸び方が異常だ…

こんな軽以下の質感のボッタクリぐるまいらない

>>610
よし、そこでお薦めの車を例示するんだ！
それをしなきゃ、君もバカ。

>>608
ま〜２ｃｈにわざわざ来るような人でさえ、
キャッシュカイ　と思ってしまうから、仕方あるまい。

キャシュカイ　だぞ。ッ　はない。

>>602
あちらで、受けてもらわないと困るんです。
英国サンダーランド工場でＣセグハッチ、
アルメーラの生産を止めてまで生産するんですから…

ラブホやクロスの方が良さそう

>>614
ラブホはないだろう。存在感があまりに希薄すぎる。

ベストカーに載ってたけど、ヨーロッパでは300マンから400マンするらしいな。すぐ売れなくなりそうw

がんばらないと負けるよ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

ここのところ、ポンド高だからなあ。
今や、１ポンド＝２４０円もするんだよね。

何故に、日本に持ってくると、この価格設定になるのか、
カラクリが知りたい。

>>616
毎日飽きずに張り付いて頑張っているね

＞ラブホやクロスの方が良さそう

完全なる間違いです。

古臭くありがちなフェイスにシルフィテール
アウトランダーの方が良くねぇか？？

「チカラを纏う」？「パワードスーツ」？
はぁ？なにが？って思うCMみて

絵楠の方が楽しそう

CM見てもどんな車だか良くわからん
ロボはトランスフォーマーというよりマシンロボ

ＮＩＳＳＡＮ
http://corism.221616.com/articles/0000061981/

ＨＯＮＤＡ
http://journal.mycom.co.jp/news/2000/12/21/21bl.jpg

ロボットより
もえが良いな

押切もえは何に登場してるんだ!?

http://corism.221616.com/articles/0000061916/

>>627
ただのイベントのゲストでしょ。何にも関係ない。
最近、モデルをイベントだけ呼ぶ事が多いな。スカイラインの時もそうだったし。

>>628
ttp://corism.221616.com/articles/0000061916/crsm0000000000.jpg
ttp://corism.221616.com/articles/0000061981/crsm0000000000.jpg

ここが結構盛り上がってるのは、やっぱり押切もえとロボットのせい？
だとすると、日産の罠にみんなはまってるなｗ

モレは車は良いとおもう。というか、久々に日産でまともな車を作ったと言って
良いんじゃないの？

どうせ訳のわからんCMする位なら押切もえ使えば良かったのに。若年層や女性にもアピールできそうな気がするが

>>632
押切もえって実際どうなの？自分の周りの女の子はみんな嫌ってる。
えびちゃんは人気だけど。

>>632
わけ分からん？
このスレにも貼られていたが、向こうのCM見たことないのか？

押切はおれのものだぉ
http://imepita.jp/img/trial/20070525/692840.jpg?FFunc=IConf&FFcom=%22off%22

で、ざっくすはどーなんだよ？＞試乗組

自発光になるのかわかんないけど
一応、メーター昼間でも点灯するよね？

>>634 向こうのCM？海外のCMということ？問題なのは日本のCMだろw

>>638
欧州のCMでもロボットはないが、人が滑ってるのは同じ。
そういう意味では流れを汲んでいるわけ。

格好悪すぎ。絶対売れない

ロボットはスピルバーグのトランスフォーマーに掛けてるんだろ？

コンセプト版は格好良かったんだがなぁ…。 実用性うんぬんと言う車じゃないんだからコンセプト版をできるだけ再現して欲しかったな

これさ・・・・エクス＋ザックスってわけにはいかなかったのだろうか？

値引き５万だとさ

日産本社？の写真がかなりうｐされてますYO!
http://www.nissan-fan.com/

日産くん、またパクリかい？
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=eluBw3aVYXI

>>642
同感。

貼りなおし
http://www.youtube.com/watch?v=eluBw3aVYXI

>>636
低速ではちょっとした段差でコツコツといかにも「固め」って感じがする。
ただ、不快な振動はなくてシャキッとしてるって感じた。
普通のミニバンとかから乗り換えるとかなり硬く感じると思う。
ただ、60km/ｈ程度までスピードを上げるとまさに「安定」
高速を使っての長距離移動は楽だろうなと思った。

固めの足回りが好きなんで個人的には好印象。
今乗ってるノートS-Vとの比較です。

・・・なんか雑誌に書いてあるのと大して変わらん事しか書けない・・・orz

ありがと

>>642
そうすると400万円のSUVになります。

>>618
向こうでは、サイドエアとかクルコンとか色々付けて、20万円高位のものをさらに
ボッタくって、日本円価値300万円近くのポンドで売ってるんだよ。
それでも向こうでは、ミドル級の車の値段はそれが普通なのさ。
というより物価はユーロが好調なので、あっちは日本みたいなフリーターや貧困層がかなり居る
状況とは全然違う。

そこを考えて、日産は、日本のメーカなので日本を盛り上げて、他のスカイラインでさらに儲けるつもり。
だから、デュアリスは、利益が一台10万円でも売ろうって作戦を組んだのだよ。
ちなみにヨーロッパなら一台40万円の利益が出る車だよ。

向こうは車を売るときの税金が物凄く高いだけ

CMの出来悪杉。二番煎じならもっと良いもの造れよ（笑。

地デジの付いているナビは
幸せだったとおもーうー♪（爆）

VDCが単独OPだったらなぁ…('A`)