MINIとONEってグリルが違うけど、ボンネットもなーんか違う感じしない?
分析出来る人いるかな?
>>935 俺、MINIとONEの違いがわかりません!
旧型のワンとクーパて実は中身もエンジンもほとんど一緒でECUが違うだけてのは本当?
一番売れたクーパにはその名前と屋根の色にしか価値がないって言われたけど、マジ?
>>937 んな訳ないだろ・・・。カムの角度も違えば、点火時期も違うよw
それだけだったらやーね。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 02:18:55 ID:63AmOQSuO
>>936 そもそもONEってミニの1グレードだしな
燃費なんて気にする車ではないと思うけど
このまえ、渋滞なしの都内ー埼玉ー栃木ー福島 国道で、15K/Lだった。
初代 SーMT でもこれくらいでます。
釣りじゃなく15もいったらすごいけど
都内だと5〜6キロだぞ。
デミオ5M 1000kg以下。
1.3CVT 推定1060kg
MINIクーパー 1130kg
MINIク゜ーパーS 1210kg
BMWは軽量化が意外に苦手。
M5もM6せっかくいいエンジンなのに重すぎ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 09:12:07 ID:nPilwbUE0
>>920 >Oneは安い。AT限定の女の子がミニ欲しい〜♪と思ったとき、
>一番自然に選ぶだろうグレードがOneのAT。
それが違うんだなぁ。キミのはヲタの押しつけ意見だよ。
AT限定の女の子←こういう層はMINIって屋根が白または黒だと
思い込んでて、実際ONEを見て「屋根が・・・」となる。
こういう奴は大抵MINIの事を「ミニクーパー」と呼ぶ。
で、ミニ欲しい〜♪←こういう層はオッサンが考えるより遙かに
金を持ってるからcooper ATを買うよ。最初にラインナップされた
のには当然その理由があって、ヲタはS MTを、訳わかんねぇーけど
MINI欲しい奴はcooper AT逝っとけよって事だ。
物事を熟考できる奴は全部出揃って、且つダメ出しできてから考えて買う。
>>943 お前は松田ナビ子さんのヘタレっぷりを知らないのか!
アテンザの頃のだけどナー。今はいいのか?
つーか、国産の場合DINオーディオが入るパネルが
オプションで出ると思う。所でマビって何がマビ?
>>946 お前の思い込み&押し付けっぷりには引くんだが・・・。
車にアニメの絵なんか描くなよ?
つーか、お前が熟考しろ、ってかした結果がそれか。
何だか可哀想になってきた・・・。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 10:12:14 ID:Cki1h0xT0
>>939 んな訳あるんだなぁ。
全く同じだよ。
プログラムの違いだけ。まぁ燃費なんかも違ってくるけどね。
いまのところFIAT500もMINIもナビはつけられない。
ただしFIAT500は、幅があるから1DINのキットが発売される可能性は高い。
ここは↓のアンケみてもFIAT500に決定だろう。オシャレでセンスがある輸入車の筆頭になってる罠。
http://www.webcg.net/WEBCG/forum/n0000016378.html 「フィアット500」vs「MINI」、あなたならどっち?
●フィアット500……74%■■■■■■■■■■■
(読者の声)
・ニュー「ビートル」、ニュー「MINI」ときたので、「ひょっとしたら?」とずっと待っていました。
・ハイパフォーマンスな「アバルト仕様」に期待しています。
・右ハンドルのMT仕様を待ち望んでいます。
・パリのデパートで現物が展示されていたのですが、超かわいかったです!
内装などもきちんとテザインされていました。
・『ルパン三世』の影響で。新型にも出演して欲しい!
・昔からずっと旧「500」が欲しかったけれど、維持できる知識もおカネもなかったので。
・純粋にかわいいと思います。 他
●MINI ………………26%■■■■
(読者の声)
・「500」はアバルト仕様が出てからでも遅くはない。
・パワーのある「MINI」の方が日本の山坂道や、都会のストップ・アンド・ゴーで有利では?
・「MINI」はすでにいろんなパーツが出ているので、その分楽しめそう。
・フィアットは“ハズレ”がありそうな気がしますが、BMW製の「MINI」なら間違いがないように感じます。 他
>>945 MINIク゜ーパーS ← 何て読むの?
FIAT500可愛いわ。
>>946 >キミのはヲタの押しつけ意見だよ。
押しつけぶりにワロタ
楽しい人だな
FIAT500のデザイン以外の部分はどうだろうと、パンダの試乗レポートを
いろいろ読んでみたが・・・・とほほ。
956 :
935:2007/06/06(水) 14:08:02 ID:KYss3PxRO
質問訂正します。
COOPER と ONE のボンネットの形状の微妙な違いを語れる方いらっしゃいませんか?
目で感じるのですが、言葉で言い表せなくてムズムズ気持ち悪いんです。
>>956 ディーラーでは形状の違いは無いって言ってたが…
>>956 視覚なんて、めっちゃアテにならんってことを、まず理解しろ。
まだ、指先の感覚のほうが精巧だぞ。双方、目ぇ閉じて撫で回してみたらどうだ。
グリルが違うからボンネットも違って見えるだけじゃないか?
造り分ける理由がさっぱり思いつかん。
はっきり言えることはどっちも気持ち悪い。
旧型がやっぱりいいよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 15:58:33 ID:GK0t/URW0
アクセルとクラッチ変じゃね?
オマイら、先月の販売数が出ましたよ。1336台。
去年の1287台を49台も、ヨンジューキューダイも上回る数字ですよ。
フルモデルチェンジしたのに正直ビミョウな数を行ったり来たりしてます。
このモデルチェンジ何か意味あったんですかね。
>>962 年々厳しくなる環境対策への対応。
エンジンを他メーカーにも使いまわす事で開発費削減。
そして、設計の適正化により製造及び製品コスト削減。
企業体として立派にモデルチェンジの意義があります。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/06(水) 19:25:38 ID:G30r+06x0
>>964 グロ キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:17:50 ID:5ZgA2EY80
金銭的な問題だろ。
>>962 前も書いたけどSのATもOneも無い状態でその数字ってスゴい良いんじゃないの?
初回オーダーで納車待ちの人も居る訳でしょ?
そいえば来週メンテでDに今のミニ出すんだけど
代車は新型のCooperATを用意してくれたみたい。
少しはインプレみたいな事書けると良いな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:04:13 ID:xSCYfmhL0
二代目の顔はやっぱりスキになれないな。
初代の誰がみても愛らしいと思えたキュートさが完全に消えてる。
中古で程度のいい初代売ってるだろうか?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 09:55:33 ID:EsOjMWSy0
初代を悪くいう人が居ないのは、良いと思った人だけが買って集まったからですよ。
悪く思った人はコミュニティには最初から参加していなかったわけです。
現在は二代目を良く思う人も悪く思う人も混在しているので、批判がより多く感じるのだと思います。
詭弁
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 11:24:46 ID:hb49wRUa0
単発ID
>>973 ID:EsOjMWSy0
>>975 ID:mvtpikQV0
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
978 :
973:2007/06/07(木) 11:41:52 ID:EsOjMWSy0
973だけどなんで笑われなきゃいけないの?
単発ID
>>974 ID:DUjCe27h0
>>977 ID:cvLrUPuG0
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
>>977 かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
かなり笑える。コントでもやってるんだろうか?
↑これがスレ至上最大のコント。面白くないけど。
つまらない物が流行ってますなぁ
意地になっちゃうのは幼さなさの証だよ。
大人で行こうよ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:19:33 ID:kgGS46J+0
二代目のオーナーです。
先日納車されました。
さっそく外装をいじりたいのですが、まだR56用のパーツを扱ってるショップが少ないのが現状。
ネットで通販できて、R56用の取り揃えがいいパーツショップ知ってる方いらっしゃいませんか?
>>982 ネット通販だったら RACERズが有名だが
パーツの当たりはずれがあるみたいだから
社外パーツを買う時はよく考えてね