【コルベット】 ●● CORVETTE ●● 【総合13】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
初2ゲット
>2
内装がすごく質感アップしてそうね
2008まで待つか・・・
08モデルはipod接続端子標準なのも嬉しい
欲しいな〜
また値上がりすんだろうなー
C6ってランフラットだけどさ
ノーマルタイヤ履かせたい人はどーすんの? スペアなしで強攻策?
気休めに非常用にパンク補修材を積むしかないんじゃないかな?
デラ仕様のC5はそういう仕様だし。
パンクしたらJAFを呼ぶって事でw
>>8 そうかー、RE01Rくらいのスペックじゃないと怖くて踏めないよね。(想像だけど)
特に低速域だと
C5のZ06にブレンボのキットってつくのかな?
ノーマルC5には対応しているようだが。
まぁ、前後交換で100万弱かかる訳だが…
>>10 夢でも見たのか?
ノーマルc5ブレンボ付きですが何か
ブレンボのF50がついてんのか!?
>>1 乙
付け忘れてる。。。
マコ・シャークやマンタ・レイ、CERVシリーズやINDYなどの
コンセプトモデル、ZR−1やZ06などのスペシャルモデルの話題もOKです。
基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
53年の歴史の中で、すべての世代が素晴らしいモデルです。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
来年買おうと貯金中なんですが
6MTの1万キロくらいだと来年爆下げしそうな予感はありますか?
今日SISでみた黄色の6MTが凄く欲しい!Z06は高すぎる。
価格は内容相応では?
>>11 え?ノーマルZ06のキャリパーは赤いだけでブレンボはついてないでしょ。
付いてねえしシートもレカロ位入れろ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 19:27:23 ID:7kOQ4yB90
おまえら、いままでコルを壁に擦ったり
ぶつけたりとかある?
街中で見るc5以降ってみんなキレイに乗ってるみたいだが
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 19:43:18 ID:xiUgq4mYO
やっちゃったんだ?
20 :
18:2007/05/13(日) 19:53:46 ID:7kOQ4yB90
うむ右側フェンダー擦った(T_T)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 21:26:55 ID:xiUgq4mYO
ところでRHの青鬼は何してんだ?
悔やんでもしょうがないから、即修理して忘れた方が吉。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 01:09:01 ID:JnTwkYg40
で、C6って女ウケはどうなの?
正直モテる車なのか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 01:17:31 ID:k76Ex7n70
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 01:24:44 ID:QyUzCRTl0
>>25 あぶねーナ、それ以上言ったら飛び降り自・・・・
2008からは自動車税が恐ろしいことになるのか・・・。
1.5倍になるとかならないの噂でしょ?
カローラ(1.6L)の税金がフェアレディZ(3.5L)と同じになるとか。
あほかw
>>21 RHは店自体は閉じたのかね?webは閉鎖してるが。
作ってるコルベットには夢があったが、手を広げすぎたのかな?
整体やレストランもやってた気がしたんだけど。
一時期よくここに来てた頃は、タイの金持ち相手にするから
お前等貧乏人は以下略なぐらい吹いてたけど、
こうなっちゃうと悲惨だな。
借金まみれか
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:18:36 ID:W4dc5rqUO
ヤナセからコルベットの本が来た。意外とオモロイ!
>28
自動車税の噂、ソースどこ?
マジなら相当きつい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:33:36 ID:QyUzCRTl0
>>32 俺も知りたい。
今の日本の流れからすると、
税額の低い車ほど跳ね上がりそうだと思う。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:45:47 ID:6fQ/ARlg0
地味で生活に潤い欲しい人が買う場合も多いから、
コルベット乗っててモテない男も大半だろうね。
それかモテまくりか、両極端だと思うよ。
まぁ俺なんかだと、そのモテまくりもキャバなんだけどなw。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:49:36 ID:6fQ/ARlg0
一ついえるのは、乗る人間のキャラにもよるだろうが、
ベンツ、BMW、ポルシェよりは絶対にモテる車だよ。
買って損はない、むしろお買い得。
コルベットに憧れる糞ガキですが
彼女は「そんな実用性のない車を」とか言ってやがります。
そんな彼女の好きな車は高級セダン。
女に男のロマンは分からんとです。
俺オーナーじゃないけど、1ヶ月預かって乗ってたけど
実用性高いよ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:03:22 ID:6fQ/ARlg0
クーペなら、後ろに荷物結構乗るよな、丸見えだけどww
シートがフルには倒れないことぐらいじゃね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:10:55 ID:0FHkivrG0
彼女の言う実用性ってもしかしてcar se、、、
>38
スモークフィルム貼ればあまり気にならないっしょ
目隠しカバーもあるけど、鬱陶しいから使ってない。
日本だけだろうなこんなにスポーツカーの人気が無いのは。
ミニバンやセダンなんて、必要な時にレンタカー借りりゃ済むジャン。
女がセダン好きならBMの5シリの一番安いのもう1台でいいじゃん。600万ちょいでしょ
カイエンの安いやつでも700万だし
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 23:32:41 ID:W4dc5rqUO
散々、無駄に税金つかって今度は税金をあげるのかww 誰かマトモな政治家になってくれ!ムカついてしょうがない!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 02:53:29 ID:SAUJyM+aO
車は全て税金の固まりが税金を巻き散らして走っているんです。はい。。
なに女に振り回されてんだ? 実用性?プロボックスでも乗ってろってよ。全くもってクソ女だな。
>36
そんな女、ペンペンしてポイッしなさい
糞女ごときにコルベッちゃんわかってたまるか!
かっこいいねぇ?
フツーの神経持ってりゃ、今時コルベットで喜ぶ女なんて、
お前の横にいるビッチぐらいだろ。
オまんこ臭い?
>>49 まあ6.2を買う人はいないだろう
C6の話題がこれだけ出てこないスレなんだから。
まじでC6の話題キボンヌ
■スペック
月収20万、貯金なし
ボーナスはあってないようなもの
23歳素人童貞
独身パラサイト
家に毎月3万納入
酒飲まないタバコ吸う
趣味はとくになし
こんな負け組の俺ですが、C4は維持できますでしょうか?
できればMTがいいなぁ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 19:53:03 ID:kvUylOPiO
完全整備済みみたいなのを探せば大事ぢゃね?機関はもちろん室内の細かいスイッチもOKかどうかもチェックするべし
ATにしとけよw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 20:18:54 ID:NQL4Hze+0
コルベットは40歳過ぎてから乗っても遅くないし、
年取ってても十分似合う車。
その20万円で車買うのはやめた方がいい。
40歳になって楽に乗り回せるようになるまで
そのお金を有効に使って自分を伸ばせるよう頑張りなさい、若者。
23歳なら、まだ17年もあるじゃないか。
ネタにマジレスすれば、C4はやめた方が良いんじゃないか?
年数も経ってるし、安いやつは事故車も多い。部品も高いから、金食い虫になる可能性大。
金が無いなら、予算の範囲内で程度の良いC5探す方が吉だと思う。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 22:45:07 ID:T+kEdSD/0
車両価格が年収の4分の一が分相応ってもんだよ。
若いんだからアレコレ思案してないで、
買ってみてから考えてみろよ。
せいぜい200万前後だろC4なら。
この程度で人生台無しになるわけでもない。
単純計算で17万も毎月車に回せるじゃないの。
どうせならZ06買え。
C5って買ってしまえば税金以外は金そんなにかからない?
>>57 モーター類全部逝くらしいよ。
ウインドウモーターからシートなんちゃら。。。
足回りやエンジンはそこまで頻発したのは聞かない エアコンは聞く
やっぱり外車は電気系統弱いの本当みたいだね。 でもほしい・・ C5に右ハンドルがあれば・・
ほんとに欲しいなら買っちゃえば良いジャン。ったく煮え切らない奴だナ。
日本車でもドイツ車でも壊れる時は壊れるよ。400万出せばRHDにもできるし。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:15:18 ID:KHbltKLb0
青鬼
でてこいや〜〜
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:28:02 ID:DauOSrJh0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 17:08:30 ID:tOrBm/TdO
硬タン
でてこいや〜〜
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 19:23:03 ID:LHLJZmI/O
まさかC4一台だけ所有でアシにしようとは思ってないよね?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 06:48:51 ID:BG05vL5A0
おれC3だけで足にして7年乗ってたよ。
今は軽とC3の2台で生活。
千葉県にありC3を扱ってる代久というショップ知ってる方
何でもいいので情報くださいm(__)m
C3って燃費2km/Lくらい?
もっと悪い?
壊れないC3探してんだけど代久の広告見ると高めかなと… でも中身も伴ってるならアリかなと…
どうだろ?
俺の2005年型なんだけどアトミックオレンジにしたいんだよね
全塗になるんだけど東京でオススメないかな?
コル専門店がいいかな?
ムーンオート
K-MOTION
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:48:20 ID:7bPrPLbiO
神奈川の〇セロなんてどう?
内外装&機関良好な車多そうだけど・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 23:14:02 ID:Z2bgGYBV0
>>70 最初からアトミックオレンジ買えばよかっただけ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 00:24:52 ID:ZerSzjYO0
>>69 中古車屋の価格が高めな場合は、保証について聞いてみるといいと思うよ。
保証を付ければ車両価格は高くなるし、無しだと価格は安いがトラブルがあれば自己負担。
オレは試しにC4を、買取査定してもらったら40万だった。このC4を店頭に並べると140万だそうだ。
そこの店の車は全部保証付きだそうだから、つまり保証料100万ってこと。不具合があればこの
100万から充当し、何もなければ店の丸儲け。ちなみに国産車だと保証料は30万位らしい。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 19:00:55 ID:CTR6Jrjj0
>>51 親と同居なら余裕でしょ。
タバコやめれば月1万浮くから、車検用か税金用に積み立て汁。
77 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2007/05/19(土) 01:20:46 ID:POZk1ktB0
HABU永野
出てこいや〜
なんだ最近しつこいな
昔青にイジメられたのか?
彼が現状どうなったかは全くしらんが、
奴が沈んでる時に叩くのは、男としてどうなんだ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 17:01:26 ID:PVGuqIGPO
来年のC6の ブルー なんちゃらっていう モデルの 詳細知ってる方いませんか?
>>80 新色2色のうちの Jetstream Blue Metallic のことだな。
コアラってc3どうしたかな。
もう手放したかな。
俺が20万で買ってやってもいいわよ、キャハw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 04:50:12 ID:En2NJadb0
いまから5年後に程度の良いZ06かC6を300マソで買えますかね?
あと燃費が知りたいです。
>>83 5年前の2002年モデルの現在の相場が多少参考になるんじゃないかい?
その通り
初年度の4ATならいけるんじゃないかな 6ATは無理だろ
ナショナルコルベットミュージアムの2008モデル情報によると、
クーペとコンバーチブルの全幅が1844mmになっています。
Z06以外のC6の諸元は2005〜2007までどれも全幅1860mmですが、
これは日本の車検証上での全幅で、実際は1844mmってことですか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 23:55:01 ID:wckdU+jrO
YES
昨日C6納車しました
並行にしたんだけど正規ってほんと無駄に豪華装備なんだね
メッキホイールがオプション品とは驚いたよ
来週はナビ入れてきます!
>>88 おいくらでした? メッキホイールって純正のこと?
正規だと715万だけど 並行だと安いのけ?
ファイアーボールとかけ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 13:37:15 ID:mEDRzw0M0
コーヴェット
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 19:00:58 ID:yIv3JGgwO
C3てノーマルでタイヤはフェンダーからはみだしてるもんなんですか?
納車するのはDのひと
客は納車されるほう
>>89 なんとか500万円台でした
ダンパーブレーキナビホイール全部社外入れるんでz51要らなかったんですよね
ガラスに写るメーターみたいな飛び道具系ってすぐ飽きるのわかってるし
ヤナセも最低グレードと豪華グレードでやればいいのにね
>>93 まじけ?598万円やな!
ガラスメーターはクラウンマジェスタがお得意のやつ。 俺は座高高いから全く見えないんだけどねw
デフやミッション漏れとかレポートあったんで、そういう不具合とかあったら書き込みお願いします。
ルーフはかなりやばいらしいですぞ、リコール語でも
俺はHUD好きだな〜
C5は表示位置調整できるけど、C6は出来ないの?
それとも調整位置を超越した座高の持ち主?w
C5のエンジンは大体どのくらいもちますか? 10万キロくらいかるくもちますか?私は国産しか乗ったことないので教えてください
あのHUDが見えないてどんだけ胴長なんだよ
それじゃ普通のメーター部分も見えないだろ。
ルーフは外しっぱなしでアタマ飛び出してんのか?
そもそも人間か?
飽きる飽きないは知らんが、
公道でHUDは、メーターに視線落とさないで済むので本当に楽
俺はもうHUDしかほとんど見てない。
>>97 そこまで俺を罵倒するなよw、シート寝かせて運転すりゃみえるっつの。
首猫背になるからなるべくシート立てて姿勢よく運転するのさ!
いやいや
愛情込めた突っ込みです
100
C4のZR1(最終型?)が欲しいのですが、いくらくらいあればそれなりの物買って維持していけるんですかね。
>>96 運転によるけど20万キロ近くOHしないでもたせる人もいる。
アメ車は構造がシンプルだからね
常識的な使い方なら、10万ぐらい余裕でしょ
サーキットで振り回すとか、逆に月に1-2回しか乗らないとかだと変わってくるけど
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 12:33:44 ID:eN+KPsNxO
月1.2回だとどうなるんですか?
コー(・∀・)ーヴェット!
月1~2回乗ってリャ問題ないだろ。屋内保管だったら。
屋外保管で半年放置とかしてると…。
してると…?
おや、コルベットのようすが・・・
スティン(・∀・)グレー!
C6コルベットって何色がいいのか迷うよな
青もいい 黒もいい 白もいい もちろん赤も
しっかし本国のオレンジっぽいのがすごいいいし、シルバーも実物はピカピカ。
黒だとリヤが違和感があるんだよね、テールの赤とマッチしてない
俺はやっぱコルベットは白が一番好きだな。オレンジも珍しくていいと思うけど。
私は黒党です。前の車も黒でした。 でも夏はチョー熱いんだよね。
コルベットオーナーの皆さんって何歳くらい?
21とかで乗ってる人なんて少ないかなぁ?
>>114 早い人じゃ20代じゃない?
新車で買った3年前はオレもそーだケドw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 18:01:13 ID:d8MmCOPqO
20代でコルベットって、絶対まともな職業じゃないよね?
ヤクザ関係ですか? 風俗? 架空請求とか振込詐欺かな?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 18:02:41 ID:QqWff/8i0
野球選手
ゴールデンゴールズって、意外に給料良いんだな
笹目通りの光が丘のエッソでいつだったかC5乗ってた小僧を見たが、
半ズボンとかで乗ってて最高にかっこ悪かった。
人の醸し出す雰囲気が一番重要ってことにいつまでも気づかないんだろうな。
>>119 半ズボンって今そんなヤツ居ないってw
と、釣られてみる。
>>116 2ちゃんの市況スレッドに20そこいらでC6コルベットのってんのがいたな。
>>121 すげえ金持ちだなw
専門時代の知り合いで1人、夜のお仕事しながら独学で勉強している今年21の奴がBMWの5?の1個前のに乗ってたな。
俺も維持に困らないくらい金貯めたらZR1買おうと思ってる。
半ズボンと言ってる自分が一番ハズイ
黄色が一番好きだなぁ、コルベット
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 19:22:36 ID:VJeEI7+RO
でも西海岸ならビーサン+半ズボンだろ?
ハーレーとかも
タバコや酒やギャンブルとか控えたらC5くらいなら維持できるんじゃない? と信じて金貯めてる自分。
じゃ我々が穿いているのは長ズボンと言うわけだな推定40代さん
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 20:21:17 ID:fvdYl/ya0
もっと笑かせてくれw
抽出 ID:sGYTxQY30 (2回)
123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/05/23(水) 18:58:36 ID:sGYTxQY30
半ズボンと言ってる自分が一番ハズイ
127 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/05/23(水) 19:54:24 ID:sGYTxQY30
じゃ我々が穿いているのは長ズボンと言うわけだな推定40代さん
鉄道板では伝説の半ズボン氏がw
半ズボン氏 でぐぐれw 画像ワロス
130 :
野人:2007/05/23(水) 21:10:01 ID:+3y8j4M80
俺は20歳の時にコルベット買って、10年ちょっと乗ってたけど、自爆の事故で廃車にしたよ。夏は半袖・短パンで乗るのはあたりまえ。ちなみに今はC6乗りです。コルベット最高!!!
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 21:33:14 ID:nl9RgWFv0
クーペにz06の前後フェンダー付けると塗装こみでいくらくらいになるんだろな
ワイドフェンダーにしたいよ
L98のヘッドガスケット交換したいんだが、TPI外して古いGK剥がして〜その逆以外に難しい事あるか
あと液体パッキン塗るのか
>>132 ファイヤーb−ルでリヤだけあったような 20万くらいじゃね
リヤウイングの白が紹介されてたがまあまあ 良かった
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:47:50 ID:nl9RgWFv0
>>133 簡単だ
トルク&締め付け順序厳守
液パキ厳禁
液パキはinマニ前後だけ
今日初めてここに来たけどな、なんだこのBBSは
単なるクズの集まりじゃねーか。
お前らこんな空間に依存してて満足なのか?すごいねー。
よっぽど現実世界にご不満があるのですね(ワラ
貴様らが立てたクソスレに、こんな時間だっていうのに
死体にたかる蛆のようにレスがついていきやがる。
ほんと多いんだね〜暇人って、とかまじまじと思ったよ。
どうせお前らは学校からも社会からもつまはじかれる
基地害かブサイクなんだろ?文体や文字だけの台詞回しで
恰好付けてないで正直に言えよ!!!!俺が認めてやるからさ(ワラワラ
普通平均以上のルックスの持ち主なら、こんな時間に
ネットなんてやらずに、しかもこんな駄掲示板来ずに
ツレと遊んだり彼女や彼氏と寝てるぜ?
悪くても風呂はいって寝てる時間だわな。
いっとくが、『おまえもな』とか
馬鹿の一つ覚えみたいな返事するんじゃねーぞ
それくらい常人の半分くらいしかない脳絞って考えれば
わかるだろ。俺は二度とこんな所こないし
今から彼女と知り合いのクラブ行って来るから
貴様たちの下らなさ極まるレスを見れないのが非常に残念だがな(w
まぁ俺が言いたいのは
『おまえらの人生終わってるから今すぐ消えてください』
ってことでーーーーーす♪てへっ
ずいぶん古いコピペだなw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 09:33:57 ID:oeIUa8Xq0
リトーレッコーベ!
> (ワラワラ
あたりに時代を感じた
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 09:34:43 ID:oeIUa8Xq0
8時間ぶりのレスが一秒差か。運命を感じるな
C5のマフラーを交換したいんだけど
静か目のマフラーで、お勧めとかあります?
見た目は、CORSAのTouringが好みなんだけど
>>141 ウエストかどっかに マフラー4つくらい視聴できるサイトがあるよ
最終型のC5コメモラティブエディションにのみカーボンファイバーフードが装着されているらしいんだが
具体的にはどのパーツの事なんだ?
>>143 ボンネット。
オーナーだけにしかパーツ出さないんだよな。
>>135 サンクス、液体パッキン前後とは両端だけ?
>>144 情報サンクス
っていう事は部品買いで普通のC5に取り付け出来ないって事か。
社外のカーボンボンネットで我慢するかなぁ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:26:42 ID:dJRiUfH+0
>>145 インマニの前後の、左右にまたぐ15cm位の部分
外す時に分かると思うよ
液体パッキンというかシールパッキンね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 09:25:15 ID:kx9L2NwWO
走行中にホイール付近からシャーシャー何かが干渉してる音がします。
ブレーキ踏むと音はやむんですが、パッドですかね?
いわゆるキーキー甲高い音はしませんが…
westのz06読んでるとブレンボが欲しくなったんだけど値段みたらz06純正で良いな
でもz06付けるにはホイルを変更しなきゃいけないんだよな
z06のホイル付けたらフェンダーもz06に
z06に買い換えたほうが安そうだ
でもブレーキ強化したいよー泣
買い替えた方が安い。あとあと色々やりたくなるはず。
>>148 同時所有のスープラでもあるんだが
キャリパーが変形してるかピストンがゆるんでるかで、ローターと干渉する
パッド変えて消えればパッド単体が干渉してるだけ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 13:10:52 ID:o94e49Tq0
>>148 ホイール廻りの異音ではハブベアリングとブレーキとドライブシャフトが考えられる。
ブレーキを踏めば消えるそうなんで、今回は多分ブレーキと思う。ローターが歪んでいれば
パットが押し戻されるので、ブレーキペダルに振動があるはず。あとはキャリパー
のシールが劣化して、油圧が抜けてもパッドが元の位置に戻ってない可能性がある。
キャリパーのダストブーツが破れて摺動部が固着しても、同じ症状がでると思われ。
はたまたロータが摩耗しすぎると、キャリパーと接触してしまうこともある。
ジャッキアップして軽く手で回れば少しの異音はOKと思うが。
後輪はLSDが入ってれば両軸上げて、ギヤはNでないと判らないから気をつけて。
>>147 またまたサンクスm(__)m近いうちやってみます。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 03:22:09 ID:Y7/kPLRLO
BUBU.C5.358.汁婆ほすいage
ヤフオクのオレンジアイアン、なんか凄い。
>>155 カッコイイけど 自分に乗る勇気はない 買う金もないけど
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 18:33:01 ID:OW0gRUbYO
自分的にはシリアルマッチでヲリヂナルな奴が欲しい
誰か紹介汁!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 19:31:10 ID:ogdHaugc0
もうすぐ夏本番オーバーヒート対策どうしてます?
C5乗ってるんですがイグニッション悪くて修理出したら
オーバーヒートが原因ですって言われた><
通常町中走行で95〜105℃ぐらいだったんですが
修理出したときファンの廻りだす温度が高いっていわれました。
皆さん対策はどうしてますか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 21:35:58 ID:pK7TWRul0
108度でファン始動だから正常だが
オーバーヒートが原因とか言うショップはやめれ
>158
ノーマルだとそんなもんだよ。
俺は気にせず乗ってるけど。
C6のホイール交換したいんだけど
どういう店がいいですか?
どういうホイールが合うのかもわかりません・・
今のところファイアーボールの軽量ホイールってのが一番良いです
でもたけー。
誰も釣られないみたい、ホンダZ360さんw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 23:32:45 ID:oZ/d9PTbO
90年C4乗ってます。こないだ水温計が高めになってたのでボンネット開けたら、ラジエーターの水空っぽでした。中はかなり錆でした。水周り全部変えると¥かかりますか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 11:57:51 ID:bbHeF2Ze0
かかります
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:06:44 ID:vmQiWGu3O
>>165 161:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/29(火) 00:55:20 ID:4Py4gz360
IDの事だろ!
なるへそ
俺の並行C6快調ですよ
さっそく01Rにしました
ブレーキはみんなみたいにドリルドじゃないけどまだ不満はないよ
だれか筑波で競争しようよ
正規z51との違いを見たいよ
>>168 ねえねえ、パンク修理材ですましてるの? スペアないじゃん
01R4本で17万くらい?
ポジション球LEDに変えた?
フォグってHIDだっけ?
流行のリヤ4灯化した?
ATのシフトダウンってどう?反応は
質問攻めですまん
解体屋で自分と同じC4あったのよ、ヤード内へ入ると黒人さんがいたから声をかけてみた
こんにちはwあのコルベット売り物ですか?
黒人さんは、はぁ?
コ・ル・ベ・ッ・ト・売り物ですか?
またまた黒人さんは、はぁ??
自分は入り口のコルベットのあるほうを指さしコ・ル・ベ・ッ・ト・!
すると黒人さん、OH!コォーベッツね!社長いないからワカリマセン
俺が悪かったのね(茨城訛りだしw)
>>170 とりあえずさ、アメ車乗るんだから日常会話くらいはできるようにしとけよw
英語できずにコルベットはちょっとw
今からでも遅くないさ!レッツ英会話!
>>169 一言だけ言うとすれば169には一生正規がお似合いだよ
レクサスなんかもいいんじゃね?
ちなみに並行は安くあがらないから勘違いしないでね
貧乏なら働け
それのどこが一言だけなんだよ鮮人
ツマンネー煽りばっかだなー
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 13:33:57 ID:DRlFXawf0
169は私です。
日本に来てまだ間がないので口の聞き方を知りませんでした。
許してください。
どうでもいい細かいことが気になりすぎるので国産車にします。
175 :
169 :2007/05/31(木) 14:40:49 ID:ZBMKp4C60
169だけど、なんで
>>172=
>>174はつまんない自演してるの?
俺は並行がどうとかそういうことで聞いたんじゃないし。
C6の人がみんなやってる最初のステップだけ聞いたんだけど?
なんか気に障ったか?
なんでこの人怒ってるんだろう?
前に並行で買ったときって言ってたときはちゃんと祝福してあげたのに。
c6の話題が少ないから提供してってことだよ。マンさんがいなくなってからパッタリ消えたからね
177 :
271:2007/05/31(木) 14:44:31 ID:i55vr/Gx0
>>172 一言だけ言うと、携帯厨の一行空けレスは激しくウザイ。
この盛り上がり方がいいね
貧乏って盛り上がりワードかな
がんばれ携帯君
貧乏が好きな携帯厨
88 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 11:14:58 ID:ZwUnJzRVO
昨日C6納車しました
並行にしたんだけど正規ってほんと無駄に豪華装備なんだね
メッキホイールがオプション品とは驚いたよ
来週はナビ入れてきます!
93 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/05/21(月) 22:44:52 ID:ZwUnJzRVO
>>89 なんとか500万円台でした
ダンパーブレーキナビホイール全部社外入れるんでz51要らなかったんですよね
ガラスに写るメーターみたいな飛び道具系ってすぐ飽きるのわかってるし
ヤナセも最低グレードと豪華グレードでやればいいのにね
168 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/05/30(水) 22:53:12 ID:xsbAfuJrO
俺の並行C6快調ですよ
さっそく01Rにしました
ブレーキはみんなみたいにドリルドじゃないけどまだ不満はないよ
だれか筑波で競争しようよ
正規z51との違いを見たいよ
--------------------------------------------------
Z06とZ51の違いくらい わかろうよw
うんうん、みんなPC持ってて賢いみたいだね
z51パッケージ ブレーキで検索してみてFA?
同じ携帯住人として
この馬鹿は見苦しいな
並行輸入で安かったから自慢したいんでしょ
ほっときましょう
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 19:14:04 ID:NJCpKv0q0
馬鹿はスルーが吉だね。
>>169 ここは2ちゃんねる故
どのスレにも大抵精神異常者がおりまする。
いちいち反応すると馬鹿馬鹿しいから放置が一番。
これ2ちゃんねる全スレ共通のお約束。
つーか、安くもないなら素の並行買う理由がわからん。
そもそもデラのC6はAT、MTともにZ51PKGじゃない。
ローターだけが販促の為にZ51のドリルドにしてあるだけ。
ブレーキロータもでかくなってるけどな!
オーナーのみなさんは車庫はどうしてらっしゃるんですか?
コルベット自体余り見ないですが青空のコルベットを見る機会が
F430を見る以上に少ないです
ローターだけがZ51なら正規ってなんであんな高いのってことにもならんか?
正規がコミコミ750くらいなら
>>93を読むと150くらい高いんだよね
C6で青空なんているのか?中古とかC4〜ならわかるけど… 車が傷むから俺は嫌だな。
いるだろ・・Z06でも1000万もしない車なんだし。
もっと高いベンツやBMWも普通に青空だよ。
青空=それだけ金に余裕があるってことでしょ。
俺らにとる1100万の車が彼らには一桁少ない110万に見えてるわけだし。
わざわざ110万のワゴンRを車庫やガレージハウスの中で綺麗に保存しないだろ?
分かりやすい説明だ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 21:42:36 ID:ZGIybTCG0
わかりやすい説明だ。
でも車庫建てるのも1/10の感覚だからなぁ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 21:57:51 ID:KYog5bjnO
車好きな奴しか買わねぇーコルベットなら金あんなら車庫くらい立てるだろ! 青空なんて金がないだけだろWWW まぁー中古のフェラーリしか買えず新車コルベットZO6に走った俺もビンボーだけど…
都内のや関東マンソンで平面式の駐車場確保してるならそれも青空に入るのか。
機械式よりましだろうけど、機械式はまず入らないか
うちの機械式、車幅1850mmまでだけど
C6の実際の車幅は1844mmなんだよね。
車検証には1860mmって書いてあるけど。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:57:57 ID:IzhSWL3xO
関東でワンオフのエアロ作ってくれるとこ知りませんか?
C5のボンネットを雨宮FDみたくしたいんだけど。
本国のおすすめのエアロパーツ屋もあったら教えてください。
雨宮やるでしょ
>>200 でもそれコルベットしらん人には〈これセブン?〉っていわれるかもよ
ワンオフでよかったらどこででも作るでしょ。お金さえ払えば。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 17:57:39 ID:JEnSq4K4O
だからそれを関東のどこ?って聞いてるんだろ
本当はFD乗りたいんぢゃね
予算はいくらなの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:57:06 ID:yAhouj2vO
C4の中古エンジン、ミッションってどれくらいで買える?
ノーマルとZR-1両方の相場が知りたい。
あまり差額無いならZR-1のエンジン買うケド。
あてくしも便乗質問
C4前期コンバチが解体屋にあるんだけどパーツ取り丸車いくらで買う?
10万位なら安い?
10満はたけーかもな・・
動くものでも場合によっちゃ20万の時代っすよ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 14:47:37 ID:amWAt4UVO
コルベットの部品取りって、どこに転がっているんだ?
普通の解体屋にはないぞ。
アメ車屋?
>>206 L98やLT1なら安いだろうけど、ZR-1のLT5は高いよ。
アメリカ本国ではエンジンだけで15,000〜25,000ドルはする。
だいたい日本にはモノ自体が無いよ。
ZR-1は全部で約7,000台しか生産されてないし、輸入されたのも100台ちょっとなんだから、現存するのが何台あるか…
ZR-1ってそんな希少価値あるのか・・・憧れてたんだが。
次の車は憧れのZR1にするか、現実を見てC5にするか悩んでたんだけどどうしようかな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 18:26:23 ID:amWAt4UVO
LT1なら10万以内で買えるみたいですな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 19:18:44 ID:DeTmZ/zOO
ZR-1は安くて350〜
ウエストの広告見ると…
本体350なら状態良さそうなので500もしないだろうし、頑張れば手が届きそうな気がしてきた。
あんなパーツ出ない車、怖くて手が出せんが。。。
C6の2005モデルはステアリングホイールとATのシフトノブのデザインがいまいちだね。
6ATになった2006モデルがいいかな。
でも2005モデルでもまだまだ高け〜。
ダッシュボードはレザーかい。
昨日エアロがついた黄色のC4オーポンが走ってたんだが92年くらいのタマかな
古臭くダサく見えた
友人の95はノーマルだがコートで艶も綺麗でかっこいいのに
DQNチューンは見苦しいって事かな
確かにコルベットは余計なエアロをつけなくても格好良い車だな。
C4のDQNエアロ装着率は異常
DQN車に乗ってる奴は、自分の車がDQN車とは決して気付かない法則
>>214 ウエストのZR-1はほとんどがニコイチ。。。
酷いのだとニコイチどころかパーツの寄せ集めもあるらしいから、他で探すほうが得策。
アイアンが欲しいんだよ、でも玉不足だろ?最近ウレタンもいいかなと、、
でも、C5で故障気にせずぬくぬく逝くのもいいな
もう少しC4乗るか…
C4 ZR1かC5 Z51で悩んでるんだけど、ZR1の方が馬力高いけど速さもZR1のが上なの?
でもやっぱ内装も綺麗そうだしヘッドアップディスプレーとか装備もすごいし、
壊れたらパーツ変えるのも大変そうだしZ51の方が無難かな〜。
でもZ51は次回って事も出来るし悩むな・・・。
どうもSB,gen.Vの魅力を分からないようで。
>>225 キャラウェイはDQNとかそういうカテゴリじゃないだろw
やっぱノーマル。せめてホイールメッキにするくらいでいじらないのが一番格好いい。
>>229 トータル的な速さで言ったらZ51のが速いね。
つかC4ZR1とC5Z51じゃ比較対照にならん気がするんだが・・。
単に速い車が欲しくて悩んでるの?
>>233 thx、新しいZ51の方がやはり上か〜。
速さで選ぶとかそういう訳ではないんだが、なんだかな〜。
外見のシルエットはZR1が大好きなんだけど、それ以外の部分が気がかりになる。
まあ内装の綺麗さとか維持の事とか気にしてたら旧車なんか乗れないんだろうが・・・
>>231 いや、単にC4のエアロとしては悪くはないんじゃないか?ってこと。
でもさっきサイト覗いたらもう売ってないんだな…。欲しかったのに。
>>232 C4にメッキホイールはないでしょ? まぁ個人の趣味だからな…。
ZR1乗ってたら渋くて格好いいだろうなー
>>234 C5Z51よりZR-1の方がぜんぜん速いよ。
ZR-1の方がパワーもトルクもあるし、加速から言って比べ物にならない。
ただ、C5Z06と比べると同じ405HPでもZ06の方が速いな。
それと、C4LT1やC5より車幅が広くなってるリアからの眺めはカッコイイよ。
ZR-1乗りが言うんだから間違い無い。
Z51にも乗った事あるけど、クラッチスカスカだしノーマルのC5とそんなに変わり無い。
まぁ、>233は何か夢でも見てるんじゃないのか?www
まあまあ速さなんてだいたいでいいじゃないの? 速い車ほしくて今C4やC5買ったんじゃないでしょ!
239 :
233:2007/06/06(水) 14:48:49 ID:qcgudHz+0
>>237 別にZR-1を貶してるわけじゃないだから、そんなに熱くなるなって。
トータル的な速さって言ってるでしょ。
あなたが言っているのは所詮体感的な速さです。
カタログだけ見ずに現実を見ましょうね。
>>239 はいはい、実際に乗ってない人は何とでも言えますからねwww
俺もトータル的なとは言わずに加速での話をしたつもりだけどな。
まぁ、感じ方は人それぞれだからあくまでも俺の主観だよ。
C4やC5のカタログには加速や比較が載ってるのか?
ついでだからどんなカタログかおしえてくれよ。
「w」を沢山書く奴は冷静じゃないな。
C4からC5になって、どれだけ進化したのかが乗り比べても解らず、
ノーマル?とZ51を乗り比べても、そんなに違いが解らず、
その感想は、クラッチがスカスカだった・・・?
実際に乗ってない人は何とでも言える好例ですね。
しかし、オーナーとしてみれば、自分の所有車が比較され
遅いと言われれば、頭に血も上るかもしれませんね。
そういう点では配慮が足りませんでした。
ZR1は好きな車だが、ZR1の信者はきもい
すぐZR1の方が速いかっこいいとわめきだす
ZR1はとかじゃなくて
コルベットは速くて格好良い
でいいじゃん。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 17:36:28 ID:GLHPfuZ9O
いやいやL98は遅いんだろ?俺的には十分速いんだがw
Z06ってC6だよね?C6も格好良いけど、やっぱコルベット乗るなら格納ヘッドライトがいいな〜。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 18:15:02 ID:6FqQvZS20
>>243 実際、ZR1は速くてカッコイイんだから仕方ないだろ。
バカ?
Z06のレーシングバージョンがカコイイ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:26:36 ID:lN0ZeRxO0
ZR-1でウダウダ言うくらいなら、いっそ、スレッジハンマーまで吹っ飛んで欲しいな
そうすれば、マジ神の領域
>247
やはりキモイ
ZR-1って、当時1250万だったんだよね。
凄いですわね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:45:25 ID:GLHPfuZ9O
でも簗瀬車は激しくカコワルイ
>>253 レスthx、そうなのか。でもやっぱコルベットなら格納式のヘッドライトがいいな〜。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:29:33 ID:WOlrm8A90
>ZR-1乗りが言うんだから間違い無い。
ワロタ
もっとカマしてよオッサンw
>>254 格納式ってリトラの事?
それだったらC5でいいんじゃまいか?
>>256 そうです。リトラクタブルヘッドライトってやつのことですね。
C5のZ06はC5みたいにヘッドライトが普段は隠れているんですか?
C5Z06も基本的にはC5ですからね、勿論普通のリトラクタブルヘッドライトですよ。
>>258 お〜、そうなのか。ぐぐったら分かるような事なのにわざわざありがとう!
次に乗るなら外見的にC4かC5って決めてたからC5のZ06で決まりかな〜。
売ってる所を全然見ないけどレアな車種なのかな・・・結構高そうで怖いぜ。
俺も狙っているタマだよ、それは。
現在の相場が450〜600万。
たまに見かける程度で黒が殆ど
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 02:36:58 ID:t9GHxDVtO
C4の燃費ってどれくらい?
上のやり取りを見ていてC5のZR1にも興味を持ったのですが、
C6のZ06ってC5のZ06に比べてどれくらい走行性能が上がっているんですか?
あとインテリアとか機能はキーレスになったくらいですよね?
C6は1速から100kmまで出せたりすごいパワーあるみたいですが。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 09:54:35 ID:IQDGvAB10
燃費は気にしたことないが、純正のフュ−エルゲージは信用できない。
RESERVEになったとたんガス欠する事2回…。
俺もC5z06欲しかったけどカーセンサーに一時期二台あったのもなくなりいろいろ調べたらC6ベースがすでにC5z06より高性能みたいなんでC6にしたよ
zr1とか言ってんのはどんな青春厨?
>>261 94年式のLT-1だと街乗り6〜8km/L 郊外or高速道路10〜12km/L
アクセルの踏み方の癖や信号待ちの時間によって変わるから
乗る人によってまちまちだけどね。
>>264 うちの車はRESERVEが点灯した後、数10km走っても大丈夫だった。
給油の時に燃料消費計のリセット操作をすると改善するかも?
267 :
264:2007/06/07(木) 12:27:57 ID:dyAvMyRa0
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:34:52 ID:t9GHxDVtO
>>266 結構距離伸びるみたいですね。
あとLT-1は、吸排気系とコンピュータで何馬力までいきますか?
350psくらい?
>>265 流石にC6ベースグレードよりC5Z06の方が速いでしょ。
ニュルかなんかのタイムでも
C6Z06>C5Z06>C6>C5だったし
誰かーC4社外18インチアルミ売ってくれー
ちなみに関東ぢゃー
C5はシートがダメすぎる。
デザインもホールド性もダメダメ!
>>271 お前の感性と価値観、全てがダメ、存在自体がダメダメ!
本国のオーナーの平均年令が上がって来てたから、ゆったりシートにしたんでしょ。
C4のシートだと乗り降りもきついし…足下狭いし…とかで。
C6になってシートが良くなったから、
やっぱりC5のシートは評判悪かったと思う。
支離滅裂だな
何の病気だ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 18:09:10 ID:lERE5ChW0
275は水虫
>>273 それはシートではなくて乗降性かな。
C4の乗り降りがきついのはサイドシルが高いから。
足元が狭いのはトランスミッションのせい?
それらはC5では改善されているけど、シート自体がね・・・。
C5のシートって何処がそんなに悪いの?C5Z06に興味持ってるんだけど
>278
C5Z06はオプションのスポーツシートではなく、スタンダードシートになるから見た目が更に微妙に…
バケットシートに換えるのが前提の仕様なのかも。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:07:10 ID:t7KjTx78O
浮上
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 12:52:29 ID:hXO1PBJQO
C6Z06ってどれくらい速いの?
GT-Rだとどのレベル?
ブーストうpレベル?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 13:43:41 ID:00hGzYkJ0
GT-RだとZチューンの土屋ドライブと同じくらいかな
それはワイパー動いちゃうのか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:40:59 ID:6t6m23XYO
萬!青!硬!出てこいよ!
青はタイで首吊ったってよ
何が原因で?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:49:04 ID:kXvroXhw0
デブ過ぎてロープが切れて首吊りできんと思うw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:03:12 ID:9lUAW4Bb0
つか、C6失敗だと思う・・・。
俺はC5のままで良かったんじゃないかと思う。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:05:17 ID:hINtHRqo0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:02:51 ID:1WDebIMIO
C5、80スープラ・ターボのいずれかを購入しようと考えているのですが、維持費や燃費はどちらが安い?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:19:10 ID:ahGHskQA0
C5のが結果的に安い
スープラはなんだかんだいじりたくなるし。
故障は80は全くない、C5も電気系統以外は大丈夫
>>291 他の車と迷うようなら、コルベットはやめておいたほうがいいよ。
維持費や燃費を気にする人は特にね・・・。
俺も
>>291みたいな人はスープラに乗ればいいと思う。
C5と80スープラ・ターボなら、C5のほうが燃費良いんじゃないか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:29:59 ID:ahGHskQA0
まあ291はロングノーズショートデッキこそ車と思ってるんじゃないかな?
コルベット、Z4(ちっちゃいか)、スープラ、ダッジヴァイパー こんぐらいしかないしな。
ベンツSLRマクラーメン
コルベットは惚れて乗るクルマだからね。
おめーらが今まで経験した故障と、修理費用
教えて下さい
01C5
ABS故障
40万
TCS、AHSモジュール、リトラ制御モジュールアボーン。
モジュール2個400ドル
送料50ドル
取り付け工賃ヤナセで1万。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 05:55:09 ID:+HURd1tZO
ア
イ
ア
ン
コ
ン
バ
チ
みんな車両保険どうしてる?
>>303 対人対物だけで車両はかけてない、今まで車両に入っていたが使ったことない
降りたって金額が新車価格を上回ることもないし、保険屋信用できないのも大きい
数百万の差だしローン組んで買っていなければ好みだべ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 03:25:17 ID:wnYEXT4cO
C5Z06と普通のC5って、エンジンの型式は同じ?
C6は排気量もエンジン型式も違うけど。
>>303 車両は入ったことない。
車はローン使わないので、単独事故や当て逃げその他は素直に廃車にするか実費。
今までこすったことはあっても、大きな事故は皆無。
>>307 排気量も型式も違う。
排気量も型式も違う。
排気量も型式も違う。
>>308 あ、スマン。両方5.7Lだったか
にしても
もう少しマトモな指摘はできないのか?
それとも人格歪んでるのか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:16:07 ID:/AzAZ3m3O
31歳、年収420万、実家暮らし(駐車場あり)、車用貯金100万ちょい、親の会社の社員なのでガソリン代と自動車税は経費でなんとかなりそうなんですが、こんな自分でも買えますか?
買えるとは思うんですが、生活のすべてを車に注ぐことになりそうで迷ってます。
故障時とか維持できるのかどうか。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:22:12 ID:GlPlk09WO
31www
> 生活のすべてを車に注ぐことになりそうで
・・って何買うんでそ?
Z06とかいうんであれば納車までに結構ためられるかも
>>312 レスありがとう
現行の10000`未満の新古車あたりならなんとかなるかなと思ってるんすけど
分不相応なことしてる気がするんで
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:37:01 ID:9Gm2mikj0
その条件ならC5の中古からC6の新車までどーとでもなる。
Z06だとカツカツだな。
とにかく買ってみてから考えようぜ
キツくなったって、売りゃあ多少は返ってくるんだしよ。
コルベットを得る喜びはプライスレスだぜ
走りやモデルにこだわりがねーなら、C6のコンバーがおすすめだぞ。
天気の良い日に、屋根開けてのんびり流すと最高の気分。
ついでにコンバーはリセールもいいしな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:48:54 ID:9Gm2mikj0
保管だけだな。
ナイフでズバッとを何台目撃したことかw
クルマは趣味性を考えるとペットみたいなものでもあるのでー
意に沿わないものを買うわけにもいかない気がするのです
いろいろお悩みもありそうですが
最後は愛で決まるんではないでしょうか
>>310 余裕でしょう。
親と同居、車(維持費)も経費で落ちるならなら年収800万程度と思ってもいいんじゃない?
まぁ、失敗したと思ったら売れば良いし、もう少し気軽に考えれば・・
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 16:37:07 ID:u4Lg2IifO
不応相なことをしてるという自覚をもった上で買えば大きく持ち崩すことはないのでは?
コルベットも結構だけどよ、31で実家暮らし、親の会社の社員って(w
321みたいなのが必ずいるよなw
ID見てみそらしど
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 20:33:48 ID:wnYEXT4cO
コルベットのATってどの時期からステアシフトやマニュアルモードがついたの?
あとC5コンバーって電動オープン?
C6は電動だけど。
06からついた
C5は手動
あー、dXuklckL0死んでくれねーかな。
327 :
310:2007/06/17(日) 01:16:48 ID:ayN5/uLaO
たくさんのレスありがとうございます。
今日も日中にC5を4台ほど見て来ました。
ベンツやレクサスなどの高級車が走ってるのを見かけても特に何とも思わないのですが、街中でコルベットを目にするとついついみとれてしまいます。
やっぱり自分が1番惚れ込んでるのはこの車なんだなと。
今すぐ購入するつもりではなく、また他にも候補の車種はいくつかあるのですが、年内を目安にじっくりと考えて行こうかと思います。
>>327 なんだC5か。経費で落ちるかな?減価償却の関係で
中古だと全額落ちるんだよな 年落ちの関係で
と会社経営をちらつかせてみるテスト
C5の中古だとかなり現実的な金額だけど、C6を見るとやっぱりC6がいいのよね。
HIDやスマートキー、電磁ドア、プッシュスタート、ボロだけどナビ標準、405馬力・・・。
ところで、LS2は国産車でいうところの排ガスクリーン度は☆いくつなんでしょうね?
今年のルマンは2位とリタイア(Corvette Racing)でしたなぁ〜さすがに
3年連続1・2フィニッシュは難しいか(´・ω・`)
昨年あたりからスピードではアストンにやられっぱなしだったからね。
でも最後はクラス1位と同一周回だったし、なんといってもルマン完走ですから、
1台になって負担がおきくなったのに、よく持ちこたえたと思いますよ。
C6コルベットのドアって素材は何でできてるんですか?
ウレタン?FRP? フレームはどれくらい入ってるんでしょう。側面衝突とかに耐えられるのかな?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:27:06 ID:rBifVfLH0
>>336 FRPコンポジット
側面衝突、、、基準クリアしてないと世に出れないと思うぞ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:01:24 ID:iM9aaL5kO
>>336 ぶつけたら板金じゃなくて本国パーツ購入かい?
塗装程度の事故なら逆に楽かもな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:14:57 ID:rBifVfLH0
ある程度なら補修できるっしょ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 18:02:22 ID:+RKZ8KHNO
アメマガ誌にmixi馴れ合い記事ちこっと載ってるお!
気を悪くしても知らんよ
自分の実力で稼いだ金で買った車はいいぞ〜
アメマガって、よくもまぁDQNばっかで紙面を埋めるよな。
品がないっていうか、出たがり貧乏ナルシストばっかり。
女性オーナーっのがブスばっか。
やはり、皆○愛○ちゃんのような美少女を出さねばならん。
あと、きったねぇアストロとかいらね。
あ? アヤパンの二番煎じだろうがw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 23:34:29 ID:+RKZ8KHNO
そういえば昔メンヘラっぽいC5乗りのコテハンの女いたな
変なのばっかり表に出るもんだねw
これだからアメ車は・・・ってなっちゃうんだよなぁ
ここって、雑誌に載った人とかもレスしてんのかね。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 14:29:34 ID:tfL9HYhi0
ここの住人でコルベット売ってくれる人いる?
マスタングがぶっ壊れたらC5買う予定
お金はあるお
一括で払う。
売ってもいい人がいたらスペックと色と金額と走行距離を適当に提示してくれw
参考にする
突っ込みどころが多すぎて困るな
気に入ったアイアンコンバチが見つからない
シリアルマッチ紹介しろー
予算幾らなんだよ?
400ちょいだけど半分ローン
あるの?
400でシリアルマッチの上物のアイアンコンバチ…あればオレが欲しいよ。
500出すならデュース買えないか?の世界だから400でアイアン欲しい!
デュースと天秤に掛けるなら無理して買わなくてもいいんじゃないか?
特にコルベットが好きな訳でも無さそうだし…。
コルベットもいいけど このごろバイパーもカッコよく見えてきた!しかも地元の福岡では25年の人生で二回しか見た事ないくらい走ってないし。 あとは金貯めるのみ!
コナンの黒組織の奴はバイパーに乗ってるな。
バイパーはオーラが桁違いだな
バイパーは中古の数少なすぎ! 2ちゃんにバイパーのスレないし!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:20:22 ID:cQycV3Fd0
C6 Z06 乗った。
いまどきのアメ車って凄いんだな・・・
でも、なんか物足りない。
すごいなぁ
500馬力使いこなしてまだ足りないってこと?
ハミルトンより速そうッスね
お前は何に乗っても物足らないよ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:41:30 ID:xrtERKHlO
昔のデロデロ感が欲しいんだろうね
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:41:41 ID:cQycV3Fd0
パワーが足りないんじゃないんだよ。
あ、おつむッスね
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:47:14 ID:cQycV3Fd0
>>363 そうなのかも・・・
車としては凄く良かったんだけどね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 17:00:12 ID:S2rrqnVaO
俺なんかキャデラック千葉の黄色C6国道から見てカコイイ!喜んでたのに
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:01:32 ID:v7ixqZnT0
>>360 俺の回りにも同じ様な事を言う人が多いよ特にキャブのハイチューンに乗ってる人達
まぁ、わざわざ書きにくるヤツをわざわざ相手にする必要は無いってことじゃないかな?
昔のハーレーと今のハーレーって感じかな
懐古厨ってやつですな
現行に不満があるなら黙って旧型に乗ってりゃいい。
わざわざ言わないでいいんだよアホ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:37:08 ID:xrtERKHlO
決してアホではないわな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:19:30 ID:2xfoEZtd0
面倒くさいのが好きな人は古い奴のがいいんでないの。
新しいのは楽でいいな、やっぱり。
ところでSSってのが出るらしいけどSC付きで650馬力とか。
今度はインテリア換えてくれんのかな。
コルベッターはハーレーも乗ってんの??
>>374 結構いるんじゃないかな?
俺は98C5乗りでバイクは98スポスタから01年ダイナ。
コルベットは今スロットセンサー?異常がでてアッセン交換で本国から部品待ち・・
いい趣味してんじゃない
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:08:28 ID:JKDPCtfkO
物置にツバメの巣があり赤が4羽いるのよ
夫婦らしき親ツバメが2羽いて鳥爆弾落とされて嫌になる
俺の不動C4にはお土産載ってるし、いつ旅立つんだろうか…
>>377 まぁ、あれだ
のんびり見守ってあげよう。C4も当分動かないんだろ?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:30:59 ID:JKDPCtfkO
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 18:28:18 ID:c1rTTdWd0
ビニール傘を逆さまにして、巣に下にぶら下げとけ。
>>377 縁起が良いじゃねーの。またーり見守ろうや。
それよりむしろC4動くようにしてやれよw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 14:07:01 ID:qlojRhu30
C6 は女ウケはいいわけ?
もてるのかどうかってこった。
モテ目的でコルベットを買うな。
もてないならば、C6じゃなくてSL買えよ 値段も結局かわらんし
ワークストミーズどうすか
お笑い芸人?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:11:10 ID:/Q5nlALsO
トミーズとマルセロはいいんじゃない?
あー、またルーフとAピラーの繋ぎ目から雨漏りしてるorz
数年前にウェザーストリップ交換して直したのに…
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:08:03 ID:UCbQvfAnO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:29:06 ID:qlojRhu30
メルセデスSLはないなー。
金持ちに見えちゃうじゃん。
マーチのオープンがでるからそれに乗り換えれ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 08:43:19 ID:cI73MU0H0
slとは価格帯が全くちゃうやんけw
Z06が込みで1100万
SL350が込みで1100万 まったく同じだ。
下と上比べてどーする
( ^ω^)
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 16:07:57 ID:E/LBWr5x0
サイドマフラー付けてる人
集合してる部分の錆び対策ってどうしてますか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 17:20:13 ID:1BoynVauO
錆ならサビキラー一択
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 17:25:23 ID:YfCohpxj0
でも俺から言わせると、SLは350が一番格好いい気がする。
500とかなんか違う。
C6も、ただのクーペがいい。
なんか高スペックとか上位モデルとかあんまり好きじゃない。
高くなるとそれだけゴテゴテしはじめたり、乗る本人がやる気出しすぎてる気がする。
俺的には、モデル選びの時点から、やる気なさそうに乗りたい。
ならコルベットみたいなやる気な車じゃない方がよくね?
クラウンやセルシオ辺りが一番やる気なくていいんじゃん?
4ドアってやるき満々じゃね?
2ドア2シーター最高
いや、利便性が少ない2シーターの方にやる気を感じるが・・
>>401 そんな中学生ですが、C6乗り回していますw
みんからもやっていますw
>>401 あ、書き込みあったんだ。
NGワード含まれてて見れなかったわ。
俺はIT社長で年収800億円だから車はなんでも持ってるお(^ω^)
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:11:13 ID:WYOWvwR2O
アイアンの話しよーぜ
流れ変えてさ
>>405 C6オーナーの俺としてはC6の話がまったくないのが寂しい。
C4、C5中心でもそりゃーいいんだけどさ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:59:45 ID:Eu1fxuD9O
C6の黒で赤シート10000`前後ので500万以下の探してます。
来年の春くらいまでには見つけたい。
この時期になると、センタートンネルの熱さが辛い。
>410
C5
C3って税金いくらかかるの?
うちの近所のボロアパートの金無さそうな奴が乗ってるんで気になってしょうがありません
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 06:49:13 ID:jVz9EL3t0
それオレかも。
そいつは独身?
C5もかなり熱いよ
アイアンもシフトレバーの根元とか本気で熱い
冬は重宝するけど・・。
>414
熱いよ。
センターパイプと触媒に耐熱バンテージ巻きたいくらいだよ。
今年こそ、ゆで卵ができるか実験したいw
普通に食中毒になるぞ。 微妙な温度すぎて雑菌もあるしw
温泉タマゴ生成車か。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 13:19:27 ID:WkqIbMBc0
C3納車 うれし〜!
しかしノーズ長いな、今から練習してきます。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:49:51 ID:E4wn4kOx0
どこで買ったの?
合掌(-人-)ナームー...
>>420 とりあえずオメ。これから旧車には辛いシーズンだがガンガレ!
いいね〜
事故にだけ気をつけて楽しんでら
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 04:36:54 ID:hG60XU1G0
C4 L98の俺としてはC3もC5もどっちも羨ましい。。
買い換えるならC3か?
そこはC4 LT-1だろ
いやいや、C4 ZR-1だろ
時代に逆行するなら一歩戻ってC4初代のL83だろ
L83は想定外
ル・マン2007
コルベットだけ普通のクーペでわらた
他のは思いっきりモータースポーツっぽ特殊な形状なのに
ヤッパコルベットはすげーや!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 16:29:00 ID:LfDs4GC3O
>>427 程度のいい奴ないだろ?フルノーマルなら最高だけど
国内じゃないだろうなぁ・・・
あったら俺が欲しいよ
今アメ車が熱い!ダッジも日本上陸みたいだし。日本のバイパーの数増えるかな。 フォードGTほしい!そろそろロト6当たれ〜ぃ。
すれ違いだけどダッジのCMかっこいいね。
>>432 お、おい、なんで厨扱いなんだ・・
程度のいい奴ないだろ?フルノーマルなら最高だけど厨乙
クロスファイアーインジェクション厨乙
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 15:09:37 ID:bmsmT5W90
サス・ショック・ステアリングラック・ホイルベアリングが大丈夫なのになんで凸凹道で足回りからガタガタ音がするんだ?
アームのブッシュ大統領か?
>>437 まだローンが残っているからじゃないのか?
キミじゃあるまいし(w
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 06:20:50 ID:nNcm+WW9O
浮上
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 01:40:58 ID:jqx+FeJyO
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 13:46:17 ID:9vffZ/gaO
リック・オートさん!
HP携帯から見れるようお願いしますだ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 12:16:45 ID:LGFfSkbu0
C6にエアロってあるじゃん?
あれつけてるの結構いかついよね ウイングは好みがあるにせよ
C6は車高が浮いた感じになるからサイドステップはほしいよね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 14:18:39 ID:u6VUPJn70
444
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:11:56 ID:4kD6OUxRO
С5の購入を考えてます
予算は乗り出し350以下、ΑТ、距離は4万キロ以下が希望なんですが古い年式のコンバチと新しめでクーペではどちらがお勧めですか
用途は街乗りと通勤です
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 17:04:56 ID:LGFfSkbu0
通勤なら、おすすめはクーペだけど。 幌は破られるかもしれんしメンテがいろいろと
質問何だが、C5とかC6の室内空間って広い?狭い?
俺身長186cmなんだけど、どうだろう?
身長186がアメリカでどんなもんか考えれば理解できると思われ
決して広い車じゃないけどね
アメリカ人の平均体重は80kg
それを考えれば(ry
450
みんな年間どれ位、走ってる?自分は4500キロ位。
趣味車なので3年半で2700km。
足車はその他、2台所有。
С5買うなら火の玉?ぶぶ?でも高くね
関東で他あるけ?
やふおくとか?
まあ、何台も実車みたほうがいいよ
どうしちゃったの、これ?みたいな車あるから
また助手席側のパワーウインドーが動かない…これ毎年必ず起きるんだけど(´・ω・`)
今までにモーターも2回新品交換しているのになぁ。
>>455ハイパーダッシュモーターにするしかない!・・ ごめんスルーしてくださいm(__)m
漏れは年間6000kmくらい。
一回の距離が長いのかな?
高速8割。
普段は国産乗っています。
>>455 モーター換えても出てるの?
しかもそんな頻度で?
確かヤナセだと8万くらいじゃなかった?
クレームで二回以降ただで修理し直してもらえてる?
実はオレもC5で発生してるんだが、根本治療できないならモーター交換考えちゃうな
ドアを強く閉めると治るらしく、それで一時的にやってもらったが必ず再発してるわ
症状出ないヤツの方が多いらしいが、その部分についてはオレ達のはハズレみたいだね
情報サンクス
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 02:02:18 ID:DXUE9w0p0
オレンジが意外と格好よかった
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 02:15:58 ID:LtwzppFz0
C6乗りです。
先日 スモール球 変えたら
玉200円 工賃5000円
やな● ぼりすぎ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 03:34:57 ID:d0i9G/pnO
まともな精神した車屋はないのかね〜
はりーずw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 08:08:39 ID:vYFqKZrP0
>>455 違う車種海苔だが、、、
モーターが悪いのか?
スイッチとかリレーとか、場合によってはカプラの接触不良も。
ボラれるのが嫌なら自分でやるしかないんだよ。
ヤ○セは戦前から、車いじれないボンボン相手にボってんだからw
C6のスモール交換って30分もかかるの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:55:01 ID:P/ny639N0
>>455 毎年この季節に症状が出るなら、雨漏りしてるんじゃない?
ガラスとドアの隙間や、ピラーに添って水が入ってないか確認した?
外したモーターがあるなら、割って中を確認した方がイイヨ。
モーター内部で、巻線が緑青噴いてるかも。
お答えしましょう
P/Wモーターは構造上、ブラシが噛んでしまいます
ブラシがはまっている四角い部分とブラシのクリアランスが大きい為
斜めになって引っかかってしまいます
分解出来る構造なので、ブラシホルダーの四角い部分を、ほんの少しカシメてやると
直ります
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 11:05:57 ID:fYVW2St7O
C6スモールの玉交換って
工賃いくらなら妥当?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 11:56:30 ID:J4zY8ijd0
>>460>>468 みんカラでもよく話題になるけど、自分じゃめっちゃ面倒だよ。腕すりむくし
家に馬もってれば、かましてごにょごにょできるけどさ
ヤナセで実際作業見てただろうから、あの大変さくらいはわからないと。 いやなら自分でやれ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 11:57:23 ID:J4zY8ijd0
つかリヤ4灯化ってみんなやってるよね?
471 :
455:2007/07/07(土) 18:50:32 ID:DIxDl/dH0
>>458 みなさんどーもです。ドアを勢いよく閉めると動き出すのは自分も同じです。
ちなみに交換費用は約7.7万位(1回目ヤナセ・2回目知り合いの店)
さすがに1年後のクレームは出来ませんよ。ヤナセの納品書にも保障期間が
書かれていたと思います。
何度かは、内張りを外して内部の調整をしてもらう事で直っていたんですけどねぇ…
雨漏りについては、自分も疑っている所なので、今度症状が出た際には
>>467さんの
方法と、水にやられていないか確認してみます。
それはС5の話なんですか?6?
年式問わずでしか?
473 :
455:2007/07/07(土) 21:29:14 ID:C6MbZ9Nb0
>>472 2000年型です。C5は窓が弱い(開閉以外ではガラスに傷が入りやすい等)とは言われますねぇ。
来年位には買い替えを考えていて、一度C6を見に行ったけど、スタイル的にはイマイチな感じ
だったので、どうしようか考え中。新型CAMAROを見るまでは、様子見かも?
今日は点検に出す日だったので、事前にモービル1のFPを頼んだら、RPを入れられてました…高くついたよ。
474 :
458:2007/07/07(土) 21:36:19 ID:zX1WcPrp0
>>471 再発は一年過ぎてたんですね、なら仕方無いですね
ちなみに自分の保管場所はあまり雨に濡れないし、雨天時はほとんど走らないので
雨漏りが原因である可能性をほとんど感じて無いです。
それより同じ助手席側ということで使用頻度の低さによって
運転席側より症状が出易いのではと感じてますね。
>>467 かなりお詳しそうですが、ついでに聞いてもいいですか?
内張りは強く引っ張るだけで、留め爪などを折らないで剥がすことは可能なんですかね?
475 :
467:2007/07/07(土) 21:55:26 ID:Jyh3PSir0
>>474 内張り外しは専用工具でこじった方が確実です
強く引っ張っても外れますが、場合によってはピンが折れます
476 :
474:2007/07/07(土) 23:07:20 ID:AWwTkzsB0
477 :
おしえてください:2007/07/08(日) 11:37:08 ID:iI0PtM+N0
おしえてください。C4コンバーを手に入れたのですがもう少し車高を落としたいのです。
いろいろネットで調べてみたのですが具体的な方法?やり方?が出てきませんでした。
どのような方法で皆さんは車高を落としているのですか?
また、自分で出来るものでしょうか?
よろしくお願いします。
ロワリングボルトが一般的じゃないかね
480 :
おしえてください:2007/07/08(日) 13:47:38 ID:iI0PtM+N0
477です。ロワリングボルトですか、ありがとうございます。
どのように取り付けるものなのですか?
自分でも出来ますでしょうか?
何度もすいません。
479が教えてやれよ。
リヤはボルト
フロントはリーフを外してブッシュを薄いのに交換
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:36:17 ID:gxOnRKqJ0
C6のボルトで調整だっけ?
484 :
477:2007/07/08(日) 23:28:13 ID:p05zwbYY0
>>482さん
477です。ありがとうございます。もう少し詳しく教えてもらっていいでしょうか?
フロントはリーフをはずして・・・とありますが、完全に外してしまっていいのですか?
ノーサス状態という事でしょうか?
無知ですいません・・・
485 :
482:2007/07/08(日) 23:46:50 ID:Exm+HLrx0
ちがいます
リーフを外し、中央の2箇所にゴムのブッシュが張り付いていますので、
それを削ぎ落として市販のダウン用のブッシュを貼り付けて再装着です。
ノーマルブッシュを外すのは、結構大変です
プロに依頼しなさい、悪いことはいわんから・・
487 :
477:2007/07/09(月) 12:12:41 ID:iFjhI51O0
>>482さん
477です。
ご親切にありがとうございました。
そうですか、大変ですか・・・
初めてのコルベット(C4ですが・・・)でうれしくて、できれば自分でやってみたいと思ったので・・・
486さんが言われるようにプロに依頼した方がよさそうですね。
昔、c1500やアストロをいじったことがあるので出来るかな?などと甘く見てました。
いろいろ教えていただきありがとうございました。
489 :
477:2007/07/09(月) 14:30:03 ID:iFjhI51O0
>>488 477です。ちがいますよ、私は中部地方の田舎住まいです。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 20:23:44 ID:42AJDTAc0
富山の万金胆
今日、信号待ちで黒のC6 Z06が隣に並んだが、
カッコよすぎて泣けてきた。
チラ裏スマソ
C6Z06の右折って極度に難しいだろうな。 それ以外は慣れだろうが
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 16:07:54 ID:bT29V/WQO
アイアンクーペって人気ないのか?コンバチじゃなきゃダメ?
クーペなら買いやすい金額かとw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 17:51:35 ID:knPm1xns0
MTないねー
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 19:44:45 ID:SPhFnqih0
Z06のデフってトルセン?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:38:04 ID:4BCqVs/o0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 21:42:21 ID:j6tbGQjvO
アイアンクーペかっこいいと思うが。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 12:15:20 ID:rSpa59BEO
C5後期とC6初期買うならどっち
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 14:30:11 ID:y5NzH0aTO
C3コンバチほしいけど走ったらヨレヨレじゃないですか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 15:56:25 ID:0kO5nRzt0
クーペでもヨレヨレ・・・でもイイッ!
漏れにはC3最高!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 08:19:25 ID:znxN5m7vO
あげ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 16:53:58 ID:jjE5n+Y7O
ぶぶ柏ショールームにいたC5コンバチねぇーぞ!どこいった?
休みに見に行こうと思ってたのに…
ムカつくから今夜は二郎ラーメン食べてやる
胃もむかつくよ
ラーメンならベタナマで!
フッ・・・早いもの勝ちさ・・・ニヤリ・・・。
おかしいな・・・パワーウィンドウがうんとも言わない病気にかかったようだ・・・
>507
俺のも以前、左右ともかかったよw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 03:47:41 ID:x/Ir0gSY0
緊急浮上!
水没
よくウインドモーターが水没とか言うけど
ドアの中のモーター部って水が入って然るべき構造だと思うが
水が かかるのと 水に 浸る のでは ちがうトオモウヨ
しょんべんがかかるのと、しょんべんに浸るくらい違うからな
どう考えても水に浸かる事は無いと思うが
車に溺れ借金に浸かり東京湾に沈む
レクサスより加速が悪いらしいな。
>>516みたいな釣りには誰も興味ないよ。ツマンネ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 08:11:50 ID:Ec728ZrB0
図星だったか。
脊髄反応乙。
今日Z06契約してきた。
乗り出しで込み1125万円でした。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 16:25:44 ID:NgbV0qz80
>>519 おめ♪
いやーZ06は異様にコストパフォーマンス良いですね、おいらも買い換えようかな..。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 18:23:40 ID:fJHnhiTV0
あの車はダンピングだよ(W
GMの良心だな
ダンピングって本国のが高いってことか?
1125万円の車を、コストパフォーマンスが良いと言える大人になりたかった
>>519 おめでとう!スープラからの乗り換え?
スープラスレに同じIDがいて吹いたよw
>>526 基本的にスープラはサーキット専用仮ナンだし。
くだらない煽りしてる間には汗水流して働いて契約すればいいと思うよ。
>>520>>521>>522 あり、本当は白が良かったけどラインナップにないのでブラックです。
C4以来だな〜、ポルシェに浮気していたんだけどとりあえずそれ売ってZ06の追い金にします。
納車は現時点で来年1月。早まれば12月頭にできるかもしれないって
528 :
名無しさん@画素いっぱい:2007/07/18(水) 00:43:05 ID:8zXGmdIe0
スープラスレ、ワロタ
ずいぶん熱く語っているのにポルスレにいないのはなぜ?
コルベイって、日本でいうGTRだと思ってたけど
ノーブラなのですか?
俺もZ06欲しいな〜。現実はC6の中古待ち
みんなもそうじゃない?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 09:54:33 ID:939ZEqe8O
うん、コミ400くらいならなぁ〜
4ATがいま500前後に来てるよね。 6ATじゃなきゃいけそうだよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:27:40 ID:Q0xNI2K90
C5のMT探してるけど、少ないね…
>519
オメ
でもやっぱ1000ton超えるんかぁ・・・
乗りだし900tonくらいならなぁ
08モデル出るまで待つかぁ
それなりに07モデル下がると思うし
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 20:29:34 ID:KSudvAEM0
C7に近々加わる予定のSSはスーパーチャージャー付き
600馬力らしい。フードからチャージャーが見える!
カコイイ
>534
なぜか銀ばかりだけどFBに3台あるね。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:16:22 ID:KSudvAEM0
フードから見えるのはチャージャーでは無いんジャマイカ?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:28:18 ID:KSudvAEM0
いずれにしろ、俺が愛子を助手席に乗せて
C6を駆ることは無い・・・。
屋根が開かないのは嫌なんです><;
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 11:30:35 ID:ovUHLEQV0
愛子ってだれだよw 愛子様? 上村愛子?
宜保
愛子は通販で売ってます
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 16:01:15 ID:EhWMnCreO
女子アナvol.3誌の早稲田卒業式の愛子たんカワユイ
>>544 Z06以外は屋根が開くじゃないか。
Z06でもリコール前なら剥がれて開くじゃないか。
愛子といったら皆藤愛子だろうが!!タワケ!!
その金額を全く気にしない人種が購入するんでしょ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 19:36:50 ID:jJUCxmjZ0
毎日ポルシェターボ買えるだけ稼いでいる奴って世界中にかなりいるらしいし。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 19:39:41 ID:BVSVGDI20
>>553 あんた命には代えられないよ。
むしろこれでも赤字だわ
市販自動車用のカーボンローターって結構厳しい性能要求なんだよ。
航空機の物を見てから言って欲しいよ
>>540 水冷式のインタークーラーだね
という事はイートンのブロワーか
あるいはIHIのリショムか
それによってだいぶ違うよ
後はパイパーみたいに可変バルタイは付くのかな
そうなればかなり良いぞ
スーパーチャージャーで可変バルタイならアトキンソンサイクルの様に
膨張比を多く出来るから街中で走る時に燃費も良くなるし、踏む時は逆にトルクがフラットになって
更に扱いやすくて速い車になるね
もし08年のSTSみたいに直噴だと更に驚くが・・・。
次期STS-VやCTS-Vも期待できるぞ(W
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 19:51:35 ID:UahRwj59O
関東で程度上なアイアンコンバーないですか
兼坂の劣化コピー乙。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 22:53:50 ID:K5nftA6c0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:01:39 ID:K5nftA6c0
今それで議会でもめている×
もめていた○
C6を買いたい奴はうちに買えよ
ガソリン価格の動向によっては
カマロ・チャレンジャーが発売になるか怪しいらしい
トルコのクルド人問題がイラク民主化とイランに関わってくる。
しかもハリケーンの季節になったから
またガソリンは上がるのだとさ・。
コルベット買うなら今しかないと言っておく。
詳しいなテメーこの野郎!
もっと語ってね
アルコールのSSが出るだろ、そのうち。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 10:58:32 ID:3Ax326dtO
またコルベット乗りたいなぁ…。94のC4を自宅の駐車場で一人徹夜でローダウンした20歳の夏。
リアはなんて事なかったけど、フロントが死ぬほど苦労した。
ゴムブッシュ交換+リーフ先端のゴムブッシュもかなり削ったたからベタベタになった。
ゴムブッシュとロワリングボルトで15000円ぐらいしたな、こりゃボッタクリだと思った(´・ω・`)
今24歳、家族持ち。もぅ乗れねぇか…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:00:29 ID:2UhjMStJ0
>>562 出るかナァ・・。
そうなると発熱量が異なってくるから
燃費悪くなるよ。
だからE85だけど・・。
こんな物作ったりら天候不良になったときに悲惨だよ。
食料危機になるよ
選択の幅は多くする事は良いけどね。
ブラジルの場合オールエタノール仕様だと
地域によって買えない所もあるから
ガソリンとの併用仕様もあるのよ
E3とかだったら良いけどね。
>>564 リーフ先端にブッシュって付いてるのか
先端って両端?
>>566 付いてるよ、リーフ両端のロアアームに当たる部分に。
まぁそんだけ下げたらショック変えなきゃダメだな(実際ダメだった)
一人でやるのはオススメしない、若さゆえの勢いだったなぁ…。
HID付けたりフルバケ付けたり色々やったわ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 22:38:00 ID:zwXOzWYy0
で、今はなに乗ってるのよ?
16年式MPV orz
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:09:31 ID:zwXOzWYy0
>>569 24歳で家族もちか〜。 早いな
まあ、気楽に子供がでかくなるのをまって復活しなさい。 40くらいにはすきなの何でも乗れるからさ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 18:32:50 ID:1Aae0gl40
格好良いんだがなあ
あの内装どうにかしてくれよ(泣
c4以外は内装嫌いじゃないんだけどなァ〜
漏れはc5以降の内装が大チライ
>>572 C4の内装いいじゃん、戦闘機のコクピットみたいで。
分厚いサイドシルから『落ちる』ように座るシートも好きだけどなぁ…
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 23:57:02 ID:7R0qqzcqO
>>574 戦闘機つーのは後期の事だろ?
俺のは前期だからダサー、でも顔とケツが好きだー
前期イイじゃん
ゲームの様で
さっき白い練馬ナンバーのコルベットと首都高でランデブーした996ですが、帰りの5号のドリフトは凄かった!感動。今度は最高速しましょう!おつかれさまでした。
加速と浜崎橋のS字も凄かった!C6?のコルベットって速いですね!
こんな毒気のないポル乗りの人を初めて見た。
しかし公道では程ほどにね。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:51:40 ID:bvzuJhIZ0
多分80〜100Kのランデブーなんだろ
大目にみてやれ
大人が子供に毒吐いてどする
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:15:52 ID:5ySMx8k00
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:25:59 ID:XGtzBRtaO
>>580 君よりは確実に速いよ。俺は素直に白いコルベットの運転技術の高さに感動したのだよ!君のド中古のコルベットは動くのか?
あらあら珍しくマトモな他車乗りだと思ったら、
やっぱりいつものBBSレーサーでしたか・・・。
そんな速いなら、俺のド中古のコルベットとFSWでぜひやろうよ。
まーたブツブツ言い訳しながら逃げるんだろうけど・・。
ちなみに
>>583サンはFSWでどれぐらいのタイムで走れるのかな?
それとも首都高で粋がるだけのオボッチャンかな・・。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 16:13:16 ID:bvzuJhIZ0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 16:14:43 ID:bvzuJhIZ0
見たこともないあったこともない人間に対し
確実に〜
仕事でも、お役所仕事みたいな生ぬるいのやってるんだろうな
確実なんて世の中通用しないのにw
でたねFSW(わらい
>>588 つまらん小物だなぁ。
言い訳のひとつぐらいしてから逃げようねボクチャン。
>それとも首都高で粋がるだけのオボッチャンかな
首都高は首都高の流儀があると思うぞ
サーキット以外は邪道、違法なんて思っている君は、まさか違法改造車で
サーキットの往復や日常レジャーに使ったりしてないよね?
大きなウイング付きのコルベットをさ(わらい
首都高の常連に認められるレベルの奴なら相当の腕だろう。
サーキット限定のマジメ君には理解できないだろうがww
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:01:00 ID:bvzuJhIZ0
ID:XGtzBRtaO
ID:MhYck1s30
ID:cGjRd3JR0
一人で大変だね〜。( ´,_ゝ`)プッ
いや逆に首都高の方が正直だわな
捕まろうが事故起こそうが自分の責任
自分で悪いと思ってるからね
サーキット云々言う奴ってさ、普段の足にも使ってるくせに正当を気取るじゃん
気付けば可愛いんだけどね
50歩100歩って事をさ
多分とどめのオチは一般人を危険に巻き込まないとか言うんだろうな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:22:38 ID:bvzuJhIZ0
ポルシェ持ってないのに、持ってるっていう設定の君にはこれ以上付き合ってられないw
ネットにドップリな奴って本気で
>>592みたいに思っちゃうんだな‥。
お前、精神分裂病の可能性あるから精神科行った方がいいぞ(お気の毒に
c16ってウルトラマンみたいな顔してる。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:47:14 ID:bvzuJhIZ0
なんで
ID:cGjRd3JR0
は俺に対してそんなに必死なんだ??
一回しかお前にレスしてないのに分裂病とまで言われるなんてww
それが自演の立派な証拠だよアホwwww
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またいつものパターンか。
>>592で書かれてる3匹みたいなのは、
一度くらい出てきて勝負すればいいのに。
以前もこうなって、ポル乗りだかNSX乗りは逃げてて笑った。
それに首都高が正直とかオマエ漫画の読みすぎだって・・・
コンビニでゲンロクでもみて、カッケーカッケーはしゃいでる
半帽かぶった原付小僧だろオマエ。
↑
はいはい
精一杯だったね
5963
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603 :
600:2007/07/24(火) 22:15:23 ID:kcbRXa8tO
まぁおそらく俺宛てだろ
現場に行けば分かるよ、首都高本気組の実力。
誰でも知っているようなプロドライバーだっているんだぜ。
首都高本気組(笑)
アロンソやハミルトンでもいるのかい?
お前が面白すぎるのでマジレスしてやるが、百歩譲ってそのプロとやらが存在するとしても、
公道で飛ばすリスクを負う時点でプロとして四流以下。
大したスポンサーも付かない小物。せいぜい国内ドリフトごっこ止まりのカスだろ。
まぁとりあえず、その誰でも知っているプロとやらのの名前を挙げてみろよ。
また適当言い訳垂れ流して逃げちゃうかな?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:22:23 ID:jwA6nN8S0
プロがそんなところ暴走してたら職失うと思う
コルベットでサーキット
否定するわけじゃないがプロ気取るなよ
リーマンのくせに
てめえも公道をGTウイングぶらさげて走ってんだろが
なんならレーシングスーツやシューズ、ヘルメット着用で公道走ってくれよ
論点が全然違うんだよマヌケ。まず一度どっかで診てもらえ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:36:09 ID:bvzuJhIZ0
つかこのスレに来て、コルベットを馬鹿にするレスするやつって何できてるんだ?
イヤなら見に来なきゃいいのに
コルベットを馬鹿にしてる奴は消えろよな。
>K1jNnoNw0
室内でパソコン弄るしか能のない糞オタのお前には分からんだろうが現場には熱い「プロ」がいるんだよ。
まぁ、小さい頃から安全に安全にツマンネー人生生きてるお前には分からねー世界だよ。
首都高を走っているプロの名前を晒せって?
バカいえ、仁義ってもんがあるんだ、晒せるかよ。
知りたければいつまでも部屋に引き篭もってないでパソコンの電源切って辰巳パーキングに溜まってる連中に聞いてみな。
ま、K1jNnoNw0みたいな社交性のなさそうな糞オタじゃ
怖くて話しかける事もできないだろうがなwwww
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:46:21 ID:1e1IF6H6O
まだやってる、、、
明日にしよう。
>599NSXはスレ煽ってた奴だろ
しかしポルの件は3年位前コル乗りが逃げたんだよ
そいつ(ポル)は港北が地元だから第3でやろうっていったら居なかったんだよ
まだC5の頃な
仁義(笑)
熱いプロ(笑)
ネタも四流以下だなぁお前は。
マヌケさんはコル乗りだろうが、他車乗りだろうが迷惑なのよ
>>615 3年くらい前だと青とか現mixi組が常駐だったはずだし、
そんなイベントあれば絶対誰か行くはずだが・・。
過去ログで見れんのかね?そもそもポルが来たって証拠うpでもしたのかい?
傍から見てると首都高云々言ってる奴が夏休み厨臭く見えるw
とりあえずバカコル乗りはレスすんなよ
コルでサーキットってよく聞くが、ロールケージ入れてるヤシって少ないね
確かコルが煽って切れたポル乗りが第3、湾岸、箱根のどれでもいいとかになって
12:00に待ち合わせしてここに来るシルバーのC5に乗ってた奴が証拠
ポルシェはトラック側の広い方に停めてたってしかしC5来なかった
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:21:33 ID:wZ6NI+9U0
まあまあみなさん落ち着きましょう。
首都高で誰が速いから凄いとか、待ち合わせで誰が来なかったから根性がないとか、
そのようなことを言うのは、思春期にはよくあることなのです。
昔聞いた尾崎の歌にもあったでしょう。
そうやって自分を主張し自己を形成していくのです。カタカナでいえばアイデンティティー
の確立っていうやつですか?みなさんにも昔あったでしょう。
大人になって振り返ればどうでもいいことなのです。しかし本人は大真面目なのです。
季節柄そのような思春期の輩が湧いて来ますが、彼らは必死でもがいてる最中なのです。
どうか、暖かい目で見守ってください。
昔聞いた尾崎の歌
また逢う日までか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:33:18 ID:wZ6NI+9U0
うーん
あまりおもしろくない。
もうちょっと機転をきかしくれ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:35:29 ID:wZ6NI+9U0
×もうちょっと機転をきかしくれ。
○もうちょっと機転をきかしてくれ。
スマソ
まぁ、実際AT登録が殆どのコルベット。
スポーツ走行目的で買ってる奴は少ないだろうな。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 03:30:33 ID:BezWC3gp0
まぁとりあえずコルベット持ってない俺が言うのもなんだけど首都高は行ってみる価値ありまくりだよ
明け方3時〜4時半の環状線は別世界。コルベットもけっこういたりする。
ビビリの俺から見たら本気組は危ない基地外でしかないと思った
一度くらい見物にでも行ったらどうよ
学生時代足の遅かった運動音痴が暴走、みんな僕は速いよ、と必死
昔からスポーツ得意でみんなに速いと褒められた人はまったり乗る、これは全ての車乗りに共通
スープラだった。こいつ気になるな!コルベットに憧れてんのか?乗せてやるぞ!
まぁ、女子アナと海外モデルを比べても
全くをもって無意味という事だ。
ブッすだな〜(w
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:15:23 ID:jxPtmoiW0
元コルベットC5オーナー、現スープラで今C6オレンジ探してるものだが
>>631みたいな奴って何なんだろう? 現行Z06なら喜んで乗せていただきます。(゚听)
あと、自称ポルシェ海苔ってID複数使って、携帯まで使って何がしたいかわからん。
C6がかっこいいって言いたいんだっけ? それとも硬タンで荒れたときのあのアホなのかな?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:24:15 ID:fGWjo8V/O
中古車をお探しですか? ヌーブラスレにおかえり
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:34:23 ID:jxPtmoiW0
>>636 朝の5時からすごいなw。
そう、中古待ち。即納でファイアーボールでエアロと20インチホイールつけた状態で納車希望で今見込み注文・商談中。
シルバーなら全く同じ現物2台、黒は1台あったんだけどうち2台が売れてしまった。
Z33スレから来てる基地外がいるから正直本スレはイヤだね。首都高で一番速くてケイマンや911ターボなんか目じゃないとか
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:40:17 ID:jxPtmoiW0
つかさ、俺C5初期時代からこのスレいたけど
新参者(他車海苔のアンチコルベット)って何で口の利き方なってないんだろうな。
時々出るC5の整備ネタのときだけ、俺がこっちきてアドバイスしてるけどさ。はっきり言ってアンチは邪魔。さっさと消えてくれ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:59:54 ID:fGWjo8V/O
本気で富士Sとか走るなら20インチはやめなさい。MTの中古なんて、ほとんど無くないか?2ndのセダンは中古だけどスポーツカーは新車派の俺はそう思う。C6は良い車だから早く買えるといいな! ほなさいなら。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:09:35 ID:jxPtmoiW0
>>639 俺、FISCO走るって言ってる人と別人なんだけど。。。 ごっちゃになってないか?君
でもC6いい車って言ってくれた、ありがとう。(`・ω・´)
やっぱコルスレはこうでないとね、いろいろ野次が飛び交っても。
俺は納車待ちってのが苦手で、1万キロ前後のオレンジをオークションに流れたかを常時検索してもらってる。
新車で4ATのとき全くといっていいほど入庫(輸入)がなかったからね本国でも珍しかったし
6ATになってから結構入港してきたらしい、そのオーナーが手放すのを待ってます。
重いじゃん
富士富士ってウザイ
一般道走っちゃいけないの?
ドレスUP派はダメなの?
サーキット走行するヤシには違うスレがありそうなんだが
一般道一般道ってウザイ
富士走っちゃいけないの?
サーキット走行派はダメなの?
チバラギ改造するヤシには違うスレがありそうなんだが
いやサーキット走ったことあるヤシって、ドレスアップを否定するじゃん
20インチ=チバラギかよ
'05 C6の購入を考えているんですがAAとかだと幾らくらいか分かりますか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:28:29 ID:76K99QWu0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 04:11:48 ID:5/CEF/QPO
愛子厨おはようー!
>>648今はめざにゅ〜の翠見てる。
美香はレクサスSC430ってのに乗ってるんだと。
c6だったらぜひ乗せて頂きたいものだ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 09:56:56 ID:UA0zuSK10
あ〜血のつながってない「パパ」に買ってもらった車ね
何スレでも首都高ネタになって本気うんぬんになるがどこかに通報システムないのかな
なんだかんだ言ってるけど首都高暴走ヤロウは捕まるのが一番良いよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:17:53 ID:Y3a+0sGTO
東海地方のスープラ乗りね 気にくわねぇーな 全部まるで自分が正しいと思ってんのか 納車待ち嫌い? ぷっ wW
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:52:45 ID:5/CEF/QPO
>>652 もしかしたらアノ有名なGTO乗りの方ですか
>>598 IDの検索ってどうやってやるの?
ギコナビ?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 22:38:07 ID:UA0zuSK10
ここにもZ33海苔が粘着してるのかw
スープラに過剰に反応して1年以上荒らし続けるアク禁野郎。携帯から乙
今度はコルベットスレも対象か・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 22:39:58 ID:azbbUK4/0
SL55AMG来たら道空けるくせに〜(w
>>655 削除人の特権です。
ホストを見ているだけなんですけど、情報を貼り付けるとキャップ剥奪対象になります。
なのでホストを見た後にIDにしてさらしです。
だせぇ
特権だとw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:29:29 ID:f2Wi2Spj0
必死だなあ〜Z33荒らしちゃん
コルベットZ06より加速が上って自慢してたからな〜、さっさと消えな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 02:16:59 ID:MkbKGtwX0
夏休みか。
>>650 てめぇ!!表出ろ!!彼女の年収知ってんのか!?
3000万だぞ!!てめぇの10倍だ!!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 10:57:19 ID:f2Wi2Spj0
>>663 嘘乙。アヤパン、ウッチーですら1500万いかないのにw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:27:52 ID:g/2THwy10
C6シルバー、存在感はもちろんあるけど
基本的に地味だな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:29:08 ID:f2Wi2Spj0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 13:02:37 ID:JQfnvGo60
>>667 地味じゃんwww
いや、もちろんカッコ良いけどね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 13:08:16 ID:f2Wi2Spj0
>>668 戦闘機っぽいけどね
いかつい黒
派手で遊んでそうな白
やっぱ赤でしょ
きれいなブルー
人とは違うオレンジ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 14:44:19 ID:2llFqc6L0
ちょww一番メインの色忘れてるww
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 14:49:12 ID:g/2THwy10
虫の寄ってくるあれかぃ?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 15:54:29 ID:f2Wi2Spj0
夏場だと蜂、スズメバチ、てんとう虫、ちょうちょ、せみ、ガ
が寄ってくるあの色かい?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:26:55 ID:zyjMKeF/O
アメフェスにコルベット軍団来るかなぁ?
もう見飽きたな
何か、新型のカマロとかマスタングの凄い奴
の方がカッコイイ気がする・・・。む
676 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 07:51:20 ID:AxQ6l9+t0
キャラウェイC16て対したかっこよくねえな
内装も汚ねえし
678 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 20:00:16 ID:3O6Y0dGZ0
C5初心ノリですが、ウォッシャータンクの前の下の方にある牛のオッパイみたいなゴムはなんですか?
えらく汚い水が入ってました。もしかしてクーラードレンかなんかですか?
後ワイパーが誤動作が激しいんです。ワイパー動かして最後まで戻らなくて
途中で止まってしまうんです。しかも元にもどってもたまにピクピク動いてます。
>>678 そのC5を売ったクソショップの名前をぜひさらして下さい。
680 :
名無しさん@画素いっぱい:2007/07/30(月) 00:28:40 ID:rx5RUXa40
↑禿同
「アメ車ってそういうものだよ、細かいこと言う人は国産に乗った方がいい」
↑
>>678に車を売った、チョビヒゲ生やしたショップ店員の対応
どういう訳か、チンピラ崩ればっかりなんだよな、アメ車屋って。
こんな店しかないからアメ車=壊れやすい・・・となる。
車屋、バイク屋、整備士ってのは
タクシー、トラック、新聞、土方、配管、印刷と並んで
社会の底辺がやるものだ。
偏差値40の高卒とか中卒とか。
さすが、同業さんはよく知っているな!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 08:39:41 ID:EfIoiQQ8O
て、照れるじゃないか
中古車なんて国産でもそんなもんだろ。
DQNがイヤならヤナセで新車という手がある。
しかしヤナセにもDQNが多いから手に負えないよな・・。
40過ぎで金髪とかいるしなw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:45:31 ID:Q+SMAwxNO
ほとんどの中古車屋はボッタくりのヤクザ、チンピラが経営してるからな。
で、まだかよ店の名前は!
>>678
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:05:06 ID:NAHIeoYn0
お聞きしたいのですが、c5でもヘッドアップディスプレイがついているのとついていないのがあるようなのですが、年式?グレード?オプション?どれによって変わるのでしょうか?
z51にあるかが気になっています。
ちなみにこれはon・offできるものなのでしょうか?
よろしくお願いします。
99からディスプレイ
Z51も同じく
と言うと日本での販売は2000年からと言う突っ込みが入りそうだが
並行もありと言う事で
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 02:58:42 ID:MspWavQCO
ちなみにONとOFFは光度調節があるから一番暗くすると消えるんだぜ?
あんなの見ながら運転したら気持ち悪くなる。ダサいし。
693 :
689:2007/07/31(火) 04:58:29 ID:AILOqHhy0
みなさんありがとうございます。
これから購入を考えていて、ついてないのは嫌だけど、ずっと消えないのも嫌だなぁと(笑)
これで思い切って購入できます!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 07:16:34 ID:arCUXcZq0
あのシステムがなくて10万円安ならみんなそっちを選ぶと思う
最初から作らなければいいのに・・・
オレも有る方だな
漏れもいらんブリッツのメーター付けるから
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 10:31:11 ID:zrE6zj5nO
でも壊れたら直す?
社外のVSD使ってるけどスポーツ走行時の実用性はなかなかだぞ。
絶対付いてるほう買うだろ
たかだか10万で貧乏人って大変だな
スポーツ走行時は本当に便利だよ。
使って見てから言おうね。
付いている物は使わない事ができるが、
付いていない物は使う事ができないのだ!!
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 22:37:50 ID:Z0ZTFD2I0
座高が高いとディスプがまったく見えない
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:53:51 ID:W5aIfWbY0
彩の元彼の武幸四郎はコルベットに乗っていたんだと。
あの懐かしいメンヘラC5乗りのayaさんですか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 09:10:26 ID:v0BGPO9N0
なんで、アホみたいな芸能人とか主婦が左ハンドル乗るんだ?
街中の左ハンって9割が下手糞で危険で迷惑。
スポーツカーの一部だけだよまともなのは
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 09:51:55 ID:7D73y9mi0
>>704 Z06のモーターとはいえミッドマウントして、ボディーもフレームも別物なんだから、
これをコルベットのチューニングと呼ぶのはいかがなモノかと
709 :
689:2007/08/01(水) 10:53:23 ID:5WqwNQlh0
また質問させてください。
z51購入にあたって、カーセキュリティも考えないといけないかな・・・と思いまして。
盗難防止装置や保管場所など参考にさせていいただきたいと思ってます。
ちなみに当方は青空保管となりますので、何かしらセキュリティーはつける予定です。
何かしらセキュリティー
純正で付いてるじゃん
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 12:31:56 ID:rUJArgCPO
C6の実車はじめて見たけど塗装しょぼくね?
ダサいおっさんが乗ってたよ
夏だな
というか、セキュリティー気にするほどコルベットって盗難率高いの?
自分も乗り出しがメンドくなるけど、シートカバーにハンドルロックが最強じゃね?
窃盗犯も乗り出しがメンドいのを一番嫌がる
ちなみにさばき辛いのでそんなに狙われる車種ではないというのも当たっていると思う
>>709 青空ならシートカバーは欲しいな
セキュリティーシステムよりハンドルロックとかのほうがいいかもね
ただ音とライトが光るセキュリティーなら純正のついてるが
どうしても気になるならセコムだな
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:46:34 ID:ysg0j2CvO
セコム?車庫にセキュリティ入れんのか?
俺のC4は独り言多くて困る、ぶっぶっぶっぶっぶっとうるさいし近所迷惑
GPSで現在地探知のヤツだね
もう検索してしまったと思うけど
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 00:21:51 ID:/2AN1oCRO
ココドコモなら知ってるwでもそれは盗まれた後に役立つ物
セコムに盗難を予防する奴があるのかと思ったよ
予防か、確かにそうだね
コルベット購入を夢見る俺としてはC5Z06を保管するのに必要な駐車場とセキュリティー、保険が
どの位のレベルなのかが非常に気になる
722 :
06:2007/08/02(木) 00:56:01 ID:TAfk76n8O
>>721 以前C5Z06のってますた。
車両保険は並行モンなんで入りづらいです。
私は交渉して入れてもらいました。
対物対人無制限で車両エコノミーで年額28万円位
エコノミーはずすと40万位だったと思います。
年齢条件25歳。
車庫は屋根付きシャッター無し。
セキュリティはおろかコラムロックが怖かったのでハンドルロックすらかけてませんでした。
あ
カーナビもオーディオもつけてないのでドアの鍵もかけてませんでしたがw
C5Z06は車体も軽く、コーナーもスパッと曲がり、加速もいいし、高速安定性もよく、スタイリング抜群でホントいい車でした。
出来ればまた乗りたいですね。
是非ゲットしてください。
723 :
689:2007/08/02(木) 03:12:04 ID:yJRQWl/d0
みなさん、お答えありがとうございます。
しかしZ51に純正でセキュリティがついているとは・・・勉強不足でした(笑)
セキュリティといってもイモビだけだよ!意味無し
C5コンバ海苔。
カーモニ500にオプションのアラーム付けてる(気休め)
ってか、みんなガレ保かと思ってた。
>>722 詳しい説明ありがとうございます。
家の駐車場や出先の駐車場等でイタズラをされた事、もしくはされそうになった事はありませんでしたか?
それと、普通の車と比べて特に出費の大きかった所等がありましたら是非とも教えて下さい。
C5のZ51の時は新車から2年くらい乗ったけどリトラのモーター修理の七万くらいだなデカイ故障。C6はまだ新車で買って七ヶ月だから全く手がかからん。地下駐車場だからイタズラはないね。基本的に路駐はしない。
728 :
06:2007/08/02(木) 10:00:42 ID:TAfk76n8O
>>726 イタズラは2年間4万キロ位乗って一度もありませんでした。
コラムロック以外は大きな故障は無かったです。
ただパワーウィンドウは故障しました。
私は直しませんでしたが、修理すると7〜8万位と聞きました。
大きな出費というとタイヤでしょうか
295の18インチは中々パンチ力のある値段がしました。
その他の消耗品は個人輸入すると安く済み、私はここで知り合ったコルベット仲間にかなり助けてもらいました。
今でもすごく感謝してます。
あと、ABSポンプが故障しやすいという話しも聞きます。
直すとなると40万位かかるとか…
それと、センサー系の故障も多いという話しを聞きます。
C5はホントいい車ですから故障にめげず、一つ一つ直して良い車に仕上げていく位の気合いで乗ってやって下さい。
購入されたら是非教えて下さい。
今バイパーだっけ?かせいでんな!
バイパはどんなもんだい
730 :
06:2007/08/02(木) 16:15:03 ID:TAfk76n8O
>>729 335の18インチはよりお値段のパンチ力がありますw
冗談はさておき、バイパーはコルベット同様、唯一無二の存在感がありますね。
コーナーリング、高速安定性、快適装備はコルベットの方が良いですが
バイパーは怒涛のトルク感と脈動感あるエンジンで病み付きになります。
これに乗る為に働いているような気もします。
それにしてもリッター2キロの燃費はかなりパンチ力ありますがw
>>728 個人輸入ですか、そういった伝は現時点で当然ありませんが
やはり並行輸入車という都合上オーナーズクラブ等に入った方が良いのでしょうか?
購入は中古車屋勤務の友人に業者オークションで長期的に探してもらおうと思っているのですが
タマが出てくるかどうか心配です。
コルベット購入後はずーっと乗っていきたいと思っていますので
二桁万円の故障位ならめげずに直していくつもりです。
来年から社会人一年生なので購入は数年先ですが絶対に買いますので
購入したら興奮気味にここで報告しようと思っています
それにしてもZ06→バイパーとは・・いい人生送っていますね、羨ましい。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:38:18 ID:u/TNJNnRO
>>731 オーナーズクラブは平行だからとか関係ないと思うぜ
でも慣れない車であるなら同じ車をいじったりしてるオーナーがいる訳だし助かるだろうね
パーツなんかも共同購入で個人輸入できたりするし
社会人一年目か…若そうだが頑張ってVette乗りになってくれ
報告まってるぜ
>731
C5Z06はアメリカで程度良いのが35000ドルくらいで結構出てるよ。
玉数は豊富だから心配しないで大丈夫。
焦って変なの掴まないようにね。
失礼!来年一年生か!!
とりあえず毎年、保険代+税金(89000円)はなくなるから余裕をもって購入してくれ
>>732 最近友人がフレイザーっていうニアセブンを買ったのですがレア車なだけに情報が少ない。
そういった場合にオフラインでの伝があると助かる事も多いでしょうね。
>>733 やはり買う時はアメリカから引っ張ってくるべきなのでしょうか?
>>734 とりあえずほぼノーローンで買える様に頑張って貯金します。
>735
日本にも何台かは入っているから探せば出てくると思うけど、アメリカで探した方が程度が良いの多い。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:07:14 ID:n52cFz5I0
程度が良いのは間違いなく日本でしょw
問題なのはプライス
絶対アメリカの方が安い
>737
日本の方が程度がいいと思えるなんて…
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:36:36 ID:n52cFz5I0
C5-Z06の話でしょ?
よく考えてごらんよ
総台数に対する程度の良い車の割合をさ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:31:05 ID:L7aDSE7nO
C5なんですが、シートの張り替えっていくらぐらいですかね?
シートカバーではなく張り替えの方向で考えてるのですが…
せっかくなんで黒じゃなく色付きで考えてます
アドバイスお願いします
イズミーで25万前後。革の素材で値段変わる。かなり上手いよ。ゲンロクとかに記事も載ってるよ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 09:58:10 ID:L7aDSE7nO
>>741 25マソ…助手席とで50マソかぁ…
ありがとーちょいと考えてみるです(゚∀゚)ノ
2脚で25だろ? 1脚10~15位が相場じゃないか?
どうせ送りになるなら、宮内産業に直接出すと言う手もあるよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 11:41:30 ID:V28OB0kz0
どーせ、そんなにかかるくらいなら
フェラーリ360モデナとかが使用してるスパルコの革電動シートいれたほうが安いぞ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 13:19:18 ID:L7aDSE7nO
両シートで25マソですか!?
これは夢が広がりんぐWWW
前向き考えてみます(゚∀゚)ノ
ありがとうです
747 :
HKS:2007/08/05(日) 01:34:23 ID:enRXnTtTO
板違いから来ました。コルベット糊の皆様ならオプティマバッテリー使用しているかと思いまして…
赤頭使用の方居ますか?寿命一年って不良ですよね?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:05:53 ID:ZfxQ3+0FO
C6黄色いいなぁー
ルマンブルー想像以上に良いw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:28:24 ID:HWLlZ1Vz0
シルバー地味
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 17:07:55 ID:0XryJ6dL0
確かに地味だがそれがいい
白!白!
スポーツカーの白ってあんま居ないよなw
オレ的にもナシだ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:01:06 ID:7QO9d7vYO
すまん…俺の白だわ…(´・ω・`)
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:10:35 ID:0XryJ6dL0
白はおしゃれさん。 金持ちっぽく見える
このスレ雰囲気良いなぁ(*´ω`)
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 21:40:23 ID:ZfxQ3+0FO
C6 500で売ってくり〜
'05モデルならもう500以下で売ってるじゃん
俺は06以降しかイラネ
黒も渋い
ボディー白で内装赤革が欲しい。受注生産で七ヶ月待ちだって。orz
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 13:24:55 ID:lwEpygMd0
トップギアとかようつべとかでは右のC6コルベットたくさんあるのにね。
+50マンでオーストラリアから引っ張ってこれる業者を探してるが、なかなかないね。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 14:22:22 ID:KREZIzE10
C5のルックスにやられて買う気マンマンです。
MT欲しいけど確かに少ないですね。仕様説明でC5のMTモード付きATってたまにみるけど
そうじゃないのはただの普通のATってことでしょうか?
ついでにATの使用感がお分かりでしたら教えてくれませんでしょうか。
MT乗りですが、妥協してATでもいいかなって思い始めたもので。。
質問ばっかですみません。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 14:36:11 ID:KhHwHWHuO
ATの使用感ですか…
具体的にどんなことを知りたいのでしょうか?
町乗りならATでも十分だと思いますが、人それぞれですから実際に乗ってみたほうがいいかと思います
休みの日などに中古屋さんめぐりして試乗してみてくださいね
>>762 CORVETTEはトルコンATで
渋滞はまればギクシャクするよ(そんなトコで乗る車じゃないから気にするな
コンバーはATオンリーだけど雰囲気的な車なんで許して買っちまったw
雑誌のレビューだとMTはシフトレバーが入れづらいとか。。。
便乗でC6の'05ATと'06〜パドルシフトの違いはどうですか
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:04:07 ID:+DtVUoEGO
最近C4がかっこ良く思えてならない。
黒に赤い内装のデラ物でも探してみよう。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:04:39 ID:o1Gfjds70
便乗させてください。
C5でMTはZ51になるんですよね?
どれくらい国内で販売されているのでしょうか?
販売台数とか分かる方がいらっしゃったら教えてください。
色別とかでどの色が多いとか教えてくださるとさらにありがたいです。
あまりにも少なければ輸入代行も考えたいと思っています。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:06:07 ID:KREZIzE10
>763
>764
なるほど。ありがとうございます。
ATは国産小排気量のかったるいイメージが強くて。。ダイレクト感のなさといいますか。
やはり試乗が間違いないですよね。
C5でMTはZ06もある。
っていうか、並行輸入ならどのモデルにもMT設定あるんじゃなかったっけ?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:45:23 ID:KhHwHWHuO
>>768 自分はConvだからATだけど物足りなさとかはないかな…
MTでなくても十分加速してくれるし、っていうか踏み込めるような場所は高速ぐらいしかないし…
あとはサーキットぐらいか…
せっかく買うなら自分で気に入った方を買ってくださいね
Vette乗りが増えることはいいことだ(´ω`*)
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 23:23:37 ID:gnP8G403O
ATでも十分すぎるぐらい速いだろ…
ATでも34GT-Rより速い、MTならもっと速い。
MTにすればよかったってヤシはいるけどATにすればよかったってヤシはいない
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:03:40 ID:r7ixyNcq0
首が痛いけどね。 シート下げて乗ってると
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 02:02:17 ID:K3O/xCV20
トランスフォーマーにコルベット出なかったね。
まあ出たら出たで、軍事ロボ&サリーンにいじめられで
出なくて吉だったかも?
日本でのヤナセモノのZ51とはMTと固めのZ51サスとマグホイールの抱き合わせのモノの総称
本来Z51とはそのサスの名称
それ以外はATと一緒、02年からはマグでなくポリアルミだったかな?
本国では組み合わせ自由なはずなので
並行ではMTでF45サスとかZ51サスでATとかの組み合わせも充分考えられる
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 07:13:18 ID:s0F8+qyy0
westでC4買いたいのですが、westって評判どうですか?
購入後も安心して任せることができるといいのですが・・。
トランスフォーマーはC5コンバーのヤツ買ったw
オレと同じクルマってだけでうれしいぜ。
フランクリンミントのヤツは精密だが
裏返すと足回りがコイルスプリングで泣けるw
>>776 コルベットオーナーのHPを見てみたら良い評判が書いてあったが、ここでは評判が悪い。
基本ネットは叩き体質な訳だが、何が真実なのかは分からない。
どの店も賛否はあるし、Westみたいにここでクソミソでも、
現実は客がいるから経営が成り立ってるわけで。
結局商売なんだから、Westなら例の572積んだアイアンみたいに
金払いが良さそうなら徹底的にやってくれるし、
金にならん客は適当にカモって終わりだろ。
これはアメ車に限った話ではなく、商売の基本。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:52:20 ID:r7ixyNcq0
買うときも、事前連絡して
商談も、細かい整備の話して
買う側だけど、きちんとしゃべり方を丁寧にすれば いいじゃない?
買ったらこまめに通うこと
>>776 WESTは以前からニコイチ疑惑もあるし、社長はチョンで金に汚いしあまり良い話は聞かないね。
おいらのZR-1は他に任せてるけど、知人のZR-1は相当もめてるらしい。
自分の考えを押し通して、客の意見にまったく耳を傾けないって言ってた。
次回からはWESTには頼まないって相当怒ってるよ。
ZR-1じゃなくノーマルのC4買うんなら参考にならないかも知れないけど。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 14:44:35 ID:r7ixyNcq0
ということで、なしにしました
>>782 らしいとか疑惑とか、さらにはこんなとこで国籍叩きか?
こないだイジメられてた自称ZR-1乗りのキチガイかね・・
またイジメられるから帰りな。
>>784 誰かと勘違いしてるようだけど、貧相な発想しか出来ない可哀相なボウヤだな。
コルベットが買えるようになってから、またここにおいでwww
>>776 仕事は国内最高レベル。
ただし素人にはお勧めできない。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 18:45:20 ID:UZSaazBm0
マルセロでレストア(というのか?)されていく
C3コルベット達の画像をサイトで見て、感嘆してます。
でもコレ、ぶっちゃけたハナシ中身はどうなんですか。
オールペンしてるだけですか?
でもキレイだから見てると欲しくなりますね。
>>776 岡崎のリックオートサービスは?
パーツショップだけどレストアしたC4も売ってるよ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:13:03 ID:UawYoMnoO
マル○ロとト○ーズは信用出来ると聞いてるが。
首都圏だと火の玉もあるがどうなんだろ。
西は色々な評価があるみたいだね。
あと有名なところだと皿○ガ辺りはどーだろ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 01:47:14 ID:kBcyt35xO
よくあるC3が200くらいで完璧なレストアだとキリがない(金の面で)と考えても500以上はいくのかね…
791 :
776です。:2007/08/08(水) 04:30:23 ID:N1Ini8Up0
皆様、westについてのレスありがとうございました。
思い切ってwestでの購入を検討してみます。
マルセロのC3も考えたのですが、予算が足りないのと
お店が遠いのであきらめました。
リックオートでは取り説を購入する予定です。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 05:54:43 ID:UZBAErR+O
>>788 持ち込みでレストアもしてくれますかね?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 08:56:44 ID:+JUZ2LJ70
西は私の友人がひどい目にあったぞ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 09:30:24 ID:INpIqQJjO
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 16:23:26 ID:UZBAErR+O
C6探してるんだけどアメ車屋は高いから、ドイツ車とかメインの販売店で買おうかと思ってるんだけどダメか?
>>796 C6じゃ、そんな値段かわらないんだし新車で買えば?
新車保証長いし
>>797 498万の中古'05と740万(AT)の新車'07では240万も違うよ。
買えなかったorz
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 22:27:05 ID:zc6nm114O
C2のビッグブロックが欲しい。
なかなかタマもないし店選びも難しい。
関西近郊でいい店ないもんだろーか。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 14:11:53 ID:FzMaY0K+0
C4のMTに乗ってます。以前C4のATにそれなりに満足して乗ってましたがトラブルの多さに嫌になりMTに乗り換えました。ダイレクト感はかなりあり大満足しています。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 14:17:54 ID:FzMaY0K+0
私はC4が好きなのでC5C6は考えませんでした。車は妥協しないで欲しいのを買うのが一番だと思います。金が許せばですけどね。WE○Tにいついてですが賛否ありますね。どれも少なからず本当だと思います。私はあそこは金の無い人は注意したほうが良いと思います。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:55:23 ID:CLZekT7Q0
トランスフォーマーにコルベットが変形する
キャラがいねえ。おかしい。昔はC3から変形する
ロボット居たじゃん!!
ライセンス取ってC5各種出てるからw
>>806 GMは来年のカマロの復活を何としても成功させたいからね。
あんなチャチなお子様映画にベットを出したら、本国のベット乗り(爺さん多し)に怒られるし。
おいおい。
コンボイの謎もクリアできないくせに舐めた口をww
オレ?あんなクソゲーできるわけ無いわ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:52:55 ID:Tp5LEUCW0
>>787 中身もきちんと整備してるみたい。
ちなみにオールペンしたのはうちの工場。
綺麗でしょ?手間がかかったよ。
ブルメタのやつかね
C3完全剥離で塗ったらいくらぐらい?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:09:12 ID:OU2mwQiW0
オールペンってどんなにきれいに仕上げても、組み立て工場でどっぷり漬けるやつにはかなわないんだよね。
黒か、白ならそれなりにいい色でるけど
>>809 俺はもちろんクリアしたぞ。
どっかのステージの最後のほうでコンボイの顔が浮かんでるのが怖かった。
テラナツカシスw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 22:09:23 ID:G3s6g8Pr0
組み立て工場でどっぷり漬けるやつにはかなわないんだよね
どぶ漬け塗装だと思ってんのか?w
アメ車の新車の塗装クオリティーなんて中の下
メタリックはムラムラだし、塗装肌は粗いし
なによりクリヤーが水性なのが致命傷
脳内の人間にはわからないんでしょ
新車のボンネットが歪んでいても気にしない人間の乗る車
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:24:52 ID:zwWgHjZt0
>>787 ボディだけじゃなく、やっぱり中身もキレイにしてるんですか。
でも画像を見ると、ボディ自体は外してないで塗装してますよね。
正直クルマの仕組みはよく分かってないんですが、あれが限界なんですか。
プラモデルみたいにパカッと外すわけにはいかないんですかね?
何を言いたいかというと、何というかつまり、
ボディだけじゃない奥?の方の部品がサビサビだったとしたら、
それはそのままなんじゃないかと思うんですけど・・・
シャーシ部分とかタイヤがついてる所とか。
そういうレストアもありますが、かかる値段が違ってきます
フレームオフでレストアするには、相当のこだわりと金がないとできません
現実に5-6年所有する分には、あの塗装や整備でも十分丁寧ですね
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 01:23:02 ID:SlmxxLHr0
>>814 ディスカバリーチャンネルでC6の製造過程完全収録してたから
食い入るようにみてたけどすごいクオリティ高かったよ。
>>815 シネ
つかC3,C4の塗装の話を基準にしていたのならスマン
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 05:07:56 ID:GkEYhIcW0
>>817 まぁそうですね・・
オールペン+内装とっかえと考えればあの値段は妥当なのかな??
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 08:36:55 ID:n6r0kCAr0
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 09:03:49 ID:o63XKbAs0
昔、サターンのボディー外装は殴ったり
上に乗っても傷がつかない樹脂素材でできてて、
サターンディーラー(あったんです!)の前の道路に
「どうぞお試しください」なんて置いてあったけど、
C5、C6の外装はあの素材でできてるわけじゃないの?
5〜6年しかもたないって…それで自慢かよorz。
ガレージ保管、週末のみだと8年目突入したC5でも国産青天3年目より綺麗ですよw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 11:03:20 ID:g3drQS1UO
ナタと日本刀みたいなもんだよな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:08:53 ID:zmlyOA5G0
>>811 ブルメタ以外にも10台ぐらいさせてもらってます。
ちなみにC3ぐらいになると過去に4回ぐらいオールペンしてある車両がざらなので完全剥離はしないというか不可能です。
過去に程度の悪いオールペンしてあるのが多いので、ドア裏というかフェンダ裏などは旧塗膜が剥がれてしまっているので剥離はします。
塗膜不良の箇所は剥離しますが、塗膜が問題無い箇所は剥離しません。
車両全体にサフ吹くのは基本だけどね。
ちなみにあの作業だったら工賃はいくらぐらいがが普通なんだろうね。
おしえて。
>>823 ガレ保に除湿機、夕方以降しか乗らない
オレのC5は4年経つがどー見ても新車ですお。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 18:49:17 ID:ZyB79P4h0
10万円塗装じゃね・・・。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:17:45 ID:SrrbUK+q0
バラして面出ししてオールペンだと、
ネットで調べてみると30〜50万位が相場みたいだけど・・・
内装+外装プラスアルファを含めても、総額で150万程度の作業に感じるけど。
それで300万前後というのは高い気もするが・・・
まぁここまでくると、走行距離とか修復歴とか瑣末な事は意味を持たない、
そういう価値観の人達が売り買いする世界だからね。文句を付けるのはヤボだ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:54:48 ID:rZb9PTgHO
>>798 一般的に費用はどのくらいですか?(個体差はかなりあると思いますが)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:00:59 ID:SlmxxLHr0
キャンディー(それも低解像度の写真)じゃ分からないよ。濃厚色のソリッドじゃないと。
塗装の良し悪しは
どこまで部品を外しているか
塗装のムラが無い
表面の肌が均一かどうか
素人君は、表面の艶だけ見るから逆に騙されやすい
表面テカテカなんて、誰でもできる仕上げ
>>832 まあそうだな。ただ全米のオートサロンでカラー、装飾部門1位に輝いた作品だから
コルベットの本場でもそこそこカラーの出来としては認められてるんだろう。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:01:32 ID:3sSN5VA70
c5を購入しましたが、皆さん発煙筒ってどうしていますか?
納車時は細いものが車内にあったんですが、定位置には細すぎて置けません。
近くのオートバックスに行ったんですがやはり細いものしかなかったので。
太いものが売ってるんですか?それとも今の状態が普通なんでしょうか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:08:01 ID:5sG04YJA0
C3とか、C4の安いヤツでも、運が良けりゃそうそう壊れませんか?
それとももう絶対100万以上の修理費は決定路線ですか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:46:13 ID:yhQuAUcL0
大なり小なり高い確率で故障すると思われ・・・
C4買ってエアコン、オイル漏れ、電気系統修理しました。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 16:40:21 ID:A7ee3jC80
>>828 その金額でまともなオールペンしてくれるならお願いしたい。
何処の板金屋さんですか?
是非教えて下さい。
浜松のCVAUTOSERVICEで買った人いますか?
禁煙車しか取り扱わないようなので魅力的なのですが、
実際の評判はいかがなものか知りたいです。
禁煙車かどうかを、どのように判定しているのか興味あるな。
禁煙車の定義について教えて欲しいもんだ。
くさくない とか??w
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 23:54:21 ID:odRLSn+l0
要するに
>>840の言う店は胡散臭いということか・・・
静岡じゃな
c4コンバなんですけどピラー側のロック部が破損しています。
直した方いますか?
アメ車マガジンはなぜ、デブスギャルオーナーしか載せんのだ?
アヤパンとか愛子みたいなのを載せやがれってんだ。
>>847 中で電池が液漏れして腐っていてグサグサになっていた。→捨てて発炎筒買った。
一度チェックをお勧めする。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 08:30:00 ID:pLC3KhBI0
>>847 なるほど。これって発煙筒の代わりになるやつですか?
ライトだけじゃなくて赤く光る。
ちょっと自分でも調べてみます。
情報ありがとうございます。
>849
1年くらい前にチェックしたときは無事だったけど、不安になってきたぞw
こんどチェックしてみるよ。
>850
そそ、赤く光るやつ。
発煙筒代わりにはちょっと役不足な気もするけどね。
車売るときこんなのまで抜いちゃうんだねぇ。
パンク修理材とコンプレッサーとかカーゴカバーとネットは付いてた?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 08:23:39 ID:42VhFluE0
>>851 大丈夫でした。
一応今のところ発煙筒以外に問題はないです。
ヤナセの取説にはハイオク入れろと書いてあるけど、日本のレギュラーは
アメリカのハイオク並みだからレギュラーでOKって言う意見も多く聞きます。
でも測定法が違うから同じ指数でも実際は違う耐ノック性だとも聞きます。
実際の所、レギュラーを入れるとリタードしてしまうのでしょうか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:07:19 ID:INMaURXJ0
いつも思うんだが、ハイオクとレギュラーの差額で悩む層が乗る車だろうか
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:48:39 ID:LwYLqeQEO
それもそうだが
ハイオク車でスタンド行って
レギュラー満タン!とか言うの恥ずかしいだろ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:53:26 ID:x9aERRv9O
C5乗り『レギュラー2000円分!』
>>853 >日本のレギュラーはアメリカのハイオク並み
これは間違い。
日本のオクタン価の測定規格がリサーチオクタン価であるのに対し、
アメリカはアンチノックインデックスという規格でオクタン価を表している。
実際には、アメリカのオクタン価は日本のオクタン価よりも高くなるので注意が必要。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 19:01:19 ID:rYUOwWnXO
最近C4前期が値上がりしてない?程度悪い後期の方が安い感じ
前期捨ててC6買おうと思ってたのに、、、
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:44:14 ID:xZkEdy6k0
c5についての質問です。
運転席の内側からのドアロックですが、何か設定によって使えたり使えなかったりってありますか?
車を買ったばっかりで色々試していたらこの機能が使えなくて困っています。
ドアを開けた状態で使うとセキュリティもセットされるということなので、なんとか使いたいのですが・・・
前期捨ててC6買うなんて正気か?
その金で新車並にレストアしなよ!
C4好きの俺みてぇなマニアには前期のが格好よく映るんだがな・・
昔ヤフオクに出てたC4初代Z51買っておくんだった・・・
>861
取説を良く読んでみよう♪
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 00:26:51 ID:O1j0I/zn0
C6のOHVって、4バルブなん?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:05:15 ID:IAjhriwhO
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 19:33:03 ID:uhCikq1U0
>>862 >C4好きの俺みてぇなマニアには前期のが格好よく映るんだがな・・
ただの貧乏人が騒いでるwwww
ちょっと古い車が好きとか言うと、必ず貧乏人という奴は心が貧しい。
お前は常に最新の車に乗ってればいいじゃん。
しかし、お前の価値観を人に押し付けるな。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:56:13 ID:vIwCSFQdO
禿同
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 22:35:55 ID:gaO59XjOO
最後の一行はイラーン
エキスパートがいたら教えて
4L60E から4L65Eはポン付け? 車検問題ない?
ポン付け
車検は関係ない
>>872 THX
4L80Eも同様?・・・60で滑りそうなんで、強化品か上位品かで迷ってるのです。
本音を言えばATの5枚や6枚ギアでギアレシオを変更できれば尚良しなのですが。
4l80は大きさが違う
ギヤレシオ変更は不可だよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:18:30 ID:ShoVsJXU0
アトミックオレンジかっこいい!
C5のストックパーツを増やしていこーと思って
自分のは限定モデルなんでエンブレムやホイールキャップなど欠品になりそうなのは頼んだけど
皮シートは無理だった(限定刺繍入り)。。。
後どの辺のパーツを確保するべきか悩む〜
原爆橙・・・
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:16:35 ID:utAiIJmAO
C4の消耗品とかパーツ多く持ってる所ない?関東で
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:48:28 ID:Ag31te/wO
丸セロ、火の玉、富図に行けばそれなりにあるんじゃない?
>>877 アニバかコメモか。
シートならGM純正パーツで手に入らないの?
>>881 コメモ。
全部純正で発注したんだけどシートだけは在庫なしっだって。
ってか、最初から限定バージョンのシートの在庫はないんだと思う。
生産終了から3年しか経ってないし。
コメモってなーに?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:58:23 ID:RQI3Vjlp0
72年のC3を所有してます。
近所の車屋に最終型カマロのZ28走行13万kってのが、廃車で入ってきてるんだけど
コイツのエンジン&ミッションをコルベットに載せる事は可能でしょうか?
ちなみにATです。
あまりにもエンジンの調子が良くて、潰すには惜しくて。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:05:35 ID:zILNm0odO
大丈夫じゃない?
ATはTH350?多少の加工は必要かも知れないけど。
・・・と無責任に言ってみる。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:32:22 ID:y8OhMca00
カマロは名車だよね。トランスフォーマーにも
新旧登場した。バンブルビー最高。
載せ換えだってきっとできるよ。(棒読み)
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:15:40 ID:wYFtVL5t0
なんか道でたまたまコルベット見たんだけど、そしたら急に魅力的に思えてきた。
乗ってる人が、人生の全てから自由な感じに(あくまでなんとなくの感覚)見えた。
なぜそう見えたのかは、分からん。
ただ、欧州車より楽しくて、型遅れとかの意味不明の路上での上下もなさそうだし
C6買ってみるわ。
一生コルベットだけ乗る人もいるらしいじゃん。
多分、面白い人生が待ってると思う。
違うとしても、そう思わせるだけの何かがありそうだわ、これ。
イイネーイイヨー
C6なんてまた最高だね!楽しんでね!
>>884 最終のZ28ならLS-1のデチューンだっけ?
>>883 コメモラティブエディションだよ。
ル・マン優勝記念の限定車でルマンブルーのボディカラーやメッキアルミホイール、
シェールのインテリアでシートにはコメモの刺繍が。
実質、C5のコレクターズエディションみたいなもんだよね。
正規輸入台数はコンバチ入れても少なかった。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:27:04 ID:bCTZzUa/0
>>889 デチューンと取るか、穏やかにしたと取るか。
>>884 無加工では無理だったはず。
マウントの寸法を測ってみれば?
>>891 デチューンじゃカマロに失礼だなすまん
>>890 あとボンネットがカーボンじゃないっけ
コメモは色合いがモダンだよね
894 :
884:2007/08/23(木) 11:40:39 ID:S89qmFUJ0
みなさんご意見ありがとうございます。
どうやらマウントの形状が少し違うみたい。
98年以降はエンジンがアルミブロックになってるから、
それが影響してるのかも。
アルミブロック288馬力のインジェクション。
エアコンも移植できればトライする価値はありそうなんですが。。。
頑張って乗せ換えてみようかな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:05:19 ID:SpTUqO5p0
>>894 288PSって信じてる? LS1だよ?
今日スーパーに黒のC5 明らかに中古が来た
丸坊主のヒップホップ系のおっさんが、携帯で話しながらノロノロと。
他の車の邪魔になるように移動、超広いため交差点もある広大な駐車場で
突然ブレーキ そいつだけウインカーなしで右往左往
コルベットの品位がダイナシだね
どうでもいいよ・・くっだらねぇなぁ
それよりもお前の新車のコルベットと、品位溢れるツラを見てみたいよ
そういう訳の分からん奴が乗っている所もある意味コルベットらしいといえばコルベットらしい。
品位を求めるなら欧州車にでも乗ればいいのに・・
明らかに中古 は余計なお世話
atだし
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:29:42 ID:iRMxbvO2O
AAで安いの探してもらってるC6は中古
今のC4前期も当然中古
彼女も中古、しかも基地外で昆布つき
俺だって新車欲しいよー
中古乗りを差別する理由は無い
887に感動。
ウソでもホントでもいい
902に感動。
>携帯で話しながらノロノロと。
>他の車の邪魔になるように移動、超広いため交差点もある広大な駐車場で
>突然ブレーキ そいつだけウインカーなしで右往左往
まあこういうところが差別されてるんじゃね?
ちょっと前にも愛知の赤のC5がめちゃくちゃマナー悪いって書かれてたし。
その場で注意も出来ずにここで憂さ晴らしか
格好いいな
どっちもクソだろ
その場で注意ワロタ
ある個人宅に数年不動の前期C4ナンバー付きがある
パーツ取りに丸車いくらで買う?最高で5万くらい?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:32:35 ID:zHYLRrBg0
パターン1 持ち主がその車に愛着がある場合
ナンバー付で置いているということは次回車検取得時にそなえ毎年税金は納めていると思われ。
つまり乗らなくても理由があって置いていると思われ。
それを5万円では売ってくれないでしょう。
パターン2 愛着がない場合
もう乗るつもりがない場合は税金を滞納してることも考えられる。
税金払わないと抹消できないからその支払い+5万なら売ってくれるかも。
放置して数年なら25万〜くらいかな。
故障で不動の場合はオーバーヒートによるエンジン死亡か、ATミッションの不調か
どっちかが使えない可能性が・・・パーツ取りならあまり役に立ちそうにないな
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:42:46 ID:uTbPxFYc0
c5ですが、リコールかかっていますよね。ハンドルロックの。
今は何度か症状がでて現在部品を注文したところです。
この前は、30分ぐらい放置していたら直ったのですが、今後も部品到着前に症状が出たときはどうしたらよいかと思いまして・・・
どなたか対応策、経験などがある方、教えていただければ幸いです。
詳しくありがとう
書き忘れたけど雨ざらしで塗装はボロボロ、タイヤはパンクで大事にしてる様には見えませんでした
税金滞納してると廃車出来ないんですか?以前悪徳クルマ屋に、それとそれは無関係だから廃車出来ると聞きました
それより車体番号削ってクルマは捨て、ナンバーもバラバラにして捨てればいいと、、、
何か役所関係から言われたらそんなクルマ元々ないから知らないで大丈夫と言われました
実際どうなんでしょう
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:15:35 ID:zpha1Zd80
税金払わないと抹消できないから
ワロタ
>>911 コラムロックシミュレーターつけちゃいましょう
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:44:26 ID:kqwPGShoO
火の玉って移転したんだね。
立派な店構えに驚いた
ぶったくり
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 07:10:11 ID:sN7VZn7G0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:28:12 ID:pOtLSWdUO
C5なんですがマフラーを変えようと思ってます
ドロドロな音で騒がしくない程度がいいのですが
よろしければアドバイスお願いします(´・ω・`)
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:35:11 ID:o6fawka40
なんで128万の車が乗り出しで185万になるのか、それがさっぱりワカラン。
そりゃ儲かるというか、、、それって商売とは言わない。
今の拝金的な思想に侵されたカス↓はギャーギャー言うだろうが。
ギャーギャー
ヴィトンの10万オーバーのバッグだって、ビニール原価は数十円。
精巧に作られたコピーの方が、品質いいのはご承知
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:43:19 ID:o6fawka40
>>922 919の日本語がめちゃくちゃで読めない
つまり
諸費用で儲ける売り方でしょ
土地柄(町田、相模原)仕方ないわなw
すでに車両に装着されている用品まで諸費用に振り分けて、車両代を安く表示する販売方法でしょ
>>911 走行中にコラムロックで操作不能になって死んだんだよね。
たしか同年代のカマロだったな。
しっかり直したほうが良いよ。
>>917 簡単に言えば、コラムロックのモーターを解除している位置でコネクターを切り放して、車両側には疑似信号(ただの抵抗かも)送るもの。
90ドル程度で売ってる。
コラムロックをかける事は出来なくなるけど、必要もないてしょ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 05:33:19 ID:2ezoN0AA0
>>927 なるほど。それなら応急処置として自分でもできそうです!
情報ありがとうございます!
>>925 それ、最低だよな。だから車屋は嫌われる。。。
分かりやすく言うと
ラーメン屋のメニューの写真を見て、旨そうなラーメンを注文する
そのラーメンは500円
しなちく、チャーシュー、なると、ホウレン草
これらは全て別料金(笑
火の玉の、ホイールは別料金ての見ると萎えるよな・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:09:27 ID:pbmRxsEWO
>>931 アルミの時は車両の他に料金とられるの?
じゃあ純正なら車両の値段なのか…
まさかホイールなしで売られないよな?WWW
相模原界隈の常識でしょ
それで買っちゃうってのが笑える
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:09:59 ID:HKsEGWrK0
>>931 それ、言われた。さらにローンだと値段が上がると言われた。違反なのにねぇ。
結局最終見積より他所で100万安く買ったけど(w
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:19:00 ID:rKtopzy2O
>>931 車両価格も微妙に高くね?
社外アルミ付きの価格設定だよな。
普通にキャデラック正規店で714万でC6を新車で買うのがベスト
>936
そりゃそれがベストだけどさ…
ガレージに入ってる自分の車でニヤニヤしてるオレは正常だ。
とゆう事は脳内妄想でニヤニヤしてる俺も正常だな。
2005年の新車価格でベストと言ってる
>>936は異常だ。
>>940 6ATで714万据え置きです〜。 値上げしてるところはぼったくり男
新車価格を見て驚きました。
この車は、何でこんなに価格が高いのですか?
どこに、そんなにコストがかかっているんですか?
この車のウリは何ですか?
また臭いのがきたなぁw
全然高くないだろw
格安でハイスペック、更に国産車を凌駕するデザイン
むしろお買い得といえる
>>942 このくらいの価格に驚いていないで
バイト頑張れよw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:01:51 ID:4IdQDNsQO
とりあえず、軽くあしらってくれるよう願う
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:19:24 ID:YTwoEov2O
誰か!
C6、AT、500で売ってくれー
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:52:09 ID:k5ltzRyX0
特別に500億で売ってやる!
>>941 じゃあ740万て価格は見せかけで、実際は714万で販売してんの???
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:46:05 ID:BtCe5JlEO
排気量デカイだけが自慢か…
もうちょっと、デザイン何とかならんかったのかな?
昔は斬新でカッコ良く見えたのに…。
デザインはもう少しブ厚くワイドにして
抑揚を付けてだな、ブツブツ・・・。
C7はLEDヘッドライトでリトラクタブル復活・・・・・だと良いな。
リトラはもう作れないんじゃないの
北米か欧州の規制の関係で
>>954 凍結時開閉対策を施したシャッタースライド式なら可能かも。
(リトラとは言えないかも知れないが…)
昔のチャージャーみたいに?w
>>956 要するに、対人事故対策のため、飛び出す形状で無ければば良いかと…
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:19:31 ID:T716kZKJ0
c5z51一時、セカンドカーで乗ってました。手放しちゃったけど、
今でも乗りたくなるよ。c6にあの感じはないよね?味がうすくなった?
それとも乗ってればやはり良くなる?c5からc6に乗り換えのオーナー
いますか?
08年モデルから6.2Lになるみたいだけど
車幅気にならないならZ06のがお得じゃね?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 04:21:17 ID:9WMAkuJlO
>>957 ベクターW8、ジャガーXJ220みたいに手前のパネルが下がってライトが出現する方式
アルファロメオ・カーラボみたいにシャッター的に開閉する方式
も良さそう。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 06:32:04 ID:7Yrbr9/70
>>911 c5のコラムロックで年式一緒だからリコールだと思ってヤナセに行ったら、車体番号からリコール対応できませんって言われたよ。
症状も出ているし、年式も一緒だけど実費だって。
やってられん・・・どーしよ。
GMジャパンに問い合わせてみたら
ヤナセは結構適当なこというよ
それで困っている大勢の人の為に、デカイ事故を起こしてくれ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:59:46 ID:MihR9w3S0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:36:21 ID:7V9/52mt0
コルベットではないが、今日、多摩水道橋の上で、赤い4th前期のカマロが
ハザードあげて停まっていた。
アメ車特有の燃料ポンプの故障かねぇ・・・。
ガス欠だろ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:37:51 ID:ID2jcURL0
へぇ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:11:01 ID:DU3AAHClO
ガス欠ならポンプ死亡だね
C6にお乗りの方にお聞きしたいのですが、
リヤタイヤの接地面の外側から外側までの幅は1850mmに収まるでしょうか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:44:43 ID:ceEZzlTk0
>>966 これがコラムロックシュミレーターってやつですよね?
ちょっと調べてみます。
ありがとうございます!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:50:01 ID:5dJcH4+w0
ロックされた状態で壊れているなら無意味だと思うんだが
C6もロックしますか
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:48:26 ID:EalxnMDJO
この車、滅多に見掛けないよね。
日本じゃ人気無いの?
>>974 もっと良い車が半値で買えるから、誰も買わないんだよ。
アメ車だし。品質二の次だから、日本人の品質水準には応えられないレベル。
× 日本人の品質水準には応えられないレベル。
○ 日本人の中の貧乏人の品質水準には応えられないレベル。
単に目立つ事が嫌いな国民性に受け入れられていないだけだろ。
ベットが人気ない?そりゃまちがい。あまり見ないのは、
まず輸入台数が少ないってことでしょ。
あとは、成金君、成金憧れ君、貧乏妄想君は欧州車狂(教?)が多いからね。
奴らにとって車はステイタスシンボル。日本ではアメ車のイメージ悪いし
((大味でボロい又は悪役の車w))なかなか買わないでしょうね〜
ただ、本気のスポーツカー好きにとってもちょっと手が出しにくいだろうね。
スタンダードのC6では本気で攻めれば役不足。Z06買うならスタンダードの
ポルシェでもbmw Mでもロータスでも買えるからね。
貧乏君にはそれらの中古、それにライスカーw安いもんね。
選択肢がこれだけあるとなかなか選ばれないかもね。ま、好きな人だけ
買えばいいのよ。だってホントに少ないんだから。
役不足と力不足を間違えて使ってる人が多いよね。
で、ライスカーって何?
>>970 脳内妄想オーナーしかいないから、ここで聞いても無駄。
ライスカー
日本の貧乏改造車
別に日本車を貶さなくてもいいじゃないのかい?
日本車や欧州車なぞ引き合いに出さなくてもコルベットの良さをよく分かっている人にこそ乗ってほしいものだが・・
まぁスポーツカー(広義)が欲しいって思った人はポルシェ・BM辺りを買うだろうな。
国内でのネームバリューじゃ勝負にならんから仕方ない。
でも、ロータス系とかコルベットみたいに好きな人以外はまず買わない
そんな車は良いよね。
まぁ、軽くあしらうことを早く覚えて欲しいとは思う
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:55:19 ID:LYIbJbIpO
スポーツカーとか速さとか関係なく、単純に目立つから、かっこいいからコルベット買ったんだが・・・。
直線は速いし、加速もいいし、ダラダラ流しても楽で気持ちいい。
うちの近所だと結構見るけどね。
でも、こういう車が好きな人にとってはあんまり人気ない方が被らなくていいんじゃないか?
C6がBMWみたいに並んでビュンビュン走ってたら萎えるだろw
実際、現行コルベットはよくできた車だよ。
燃費も意外といいし、1000万切る車の中ならかなり速い方。
Z06の値段だと911ターボどころかカレラも買えないだろ。
こんなお買い得な車なかなかないと思うぞ。
トヨタがGMに勝てないわけだ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:37:51 ID:X2DDINQ20
トヨタがGMに勝てないわけだ。
カローラとキャデラックを比べても、そうは思わないw
>>983も言っているが
日本車外車、他車を貶してでないとあしらえないなら
相手をするのをやめて欲しいもんだな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 07:59:38 ID:UXVSHW/S0
911ターボの燃費とC6Z06は比較にならない。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 08:29:26 ID:QqzEdRmo0
うんお前だけ
消えろ
コルベットは孤高なのさぁ
違いますよん。
ベット乗り(予備軍?w)が熱い人たちなのは十分分かった。
いや、暑苦しいな。もし993=996じゃないとすればだが。
て
ということは
>>997はコル乗りではないのかい?
続きは新スレでやるかい?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 13:29:49 ID:qonb6gjh0
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\ えっ…と、糞スレはここかな…、と /
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∧∧ ミ _ ドスッ
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1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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