【DAIHATSU】ダイハツ コペン 77 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

>>950
スレ立てよろ。無理なら960なるまでにレスしな。
代立てすっぞ。

>>951 きめたょ！手加減しなぃからﾈ！必ずﾁﾋﾞﾗｾﾙｶﾗ…(-_-#)ﾁｯ

ｷｬﾊﾊ！ またちえちゃま来たょ！ﾌﾞﾗｼﾞｬｰに手をかけたらｵｯﾊﾟｲ垂れちゃった！笑っちゃう！ｷﾞｬﾊ！ちえのFｶｯﾌﾟてｼｮﾎﾞ！簡単に垂れちゃうんだﾈ！だから反対側持ち上げといたょ！ﾊﾞｶ！ｽｺﾞｸ ﾅｴﾃｷﾀｶﾗ ﾈﾖ~ﾄ！o(^ヮ^)oｷｬｷｬ http://imepita.jp/20070608/751410

ちえちゃま飽きた・・・
┐( ￣ー￣)┌ フッ

>>952 きめたょ！手加減しなぃからﾈ！必ずﾁﾋﾞﾗｾﾙｶﾗ…(-_-#)ﾁｯ

よし、たてっぞ。
みんな、まっとけ

>>957
期待してますよ。

次スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 78 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181313147/l50

>>959
お疲れさまです(*´∀｀)っ旦~~~

>>960　ｻﾝｸｽ(ﾟ∀ﾟ)旦~~~

>>935
浮いた状態で凸凹道とか通るたびにグラグラするのやばくね？

>>954 何ょ！人が目を放した隙に！この小堺かずき似のｷﾓｵﾔｼﾞ！ﾜﾀｼのどこが垂れてんのょ！ﾊﾞｶ！超ﾘｿｳﾃｷ！ｶｳﾝﾀｰｲﾚﾙｿﾞ〜！ｳ~(-_-メ)ｲﾗｲﾗ

>>963
ｱﾎ!
ｱ〜ﾎ!!o(^ヮ^)oｷｬﾊｷｬﾊ

>>964 ﾈﾛ！(-_-#)ｸﾜｯ

>>965ﾈﾛ！(-_-#)ｸﾜｯ

いい加減、ちえちゃま専用スレを立てて、そっちでやってくれませんか？
【ｺﾍﾟﾝﾎｽｨ】ちえちゃまの車検代相談スレ【ﾋﾞﾝﾎﾞ-】

>>965
ｱﾎ!
ｱ〜ﾎ!!o(^ヮ^)oｷｬﾊｷｬﾊ

>>932
レスありがとう。

14インチのホイールで、CE28Nくらい軽くて、
CE28Nみたいに曲がりやすくないものってないのかな？
あきらめて15インチのRG-Fを買うしかないのかな。
でもタイヤがなぁ…。

>>969 ﾅﾝﾃﾞCE28じゃないのょ?CE28買えばｲｲﾉﾆ
曲がりやすくないものって、そんなに強度弱いの？鍛造ﾅﾉﾆ?
CE28＋A048でｷﾏﾘ! (>ヮ<)b

ちえはその組み合わせで、いつでもｼﾞﾑｶｰﾅ上位ョ ｻｲｺｰ！

>>970
俺は詳しくないんだけど、聞いた話だとCE28Nって、
マンホール踏んだだけでリムが曲がるらしいんだよね。
定評あるRG-Fなら問題ないかな、って思ったんだけど、14インチがないのが痛いんだわ('A`)

>>971 ﾊﾞｶ･･･そんなの反ＲＡＹＳのﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞに決まってるｼﾞｬﾅｲﾉ~(-_-メ)
ﾌｫｰｼﾞﾄﾞ1ﾋﾟｰｽのCE28はＢＢＳにも引けを取らないﾜﾖ ｷｬﾊ(^-^)
某峠の厳しいｱﾝｼﾞｭﾚｰｼｮﾝ、ｷﾞｬｯﾌﾟにも耐えてきた、ちえちゃま御推薦のCE28にｼﾅｻｲ!

>>972
反RAYSなんているのか！
あやうく反RAYSにだまされるところだった('A`)

キャッツアイ踏んだら曲がったとかいう都市（田舎）伝説だろ
軽さ優先のターマック用のホイールなんだから
丈夫さ優先のラリーホイールと比べたらいかん
とはいえ曲がらねーよ
特に14インチなら。理由はわかるよな

>>974
ごめん、理由もわからない('A`)

埋めついでに質問(`･ω･´)
高速道路最強のタイヤは何でしょう？
高速でもネオバ強いの？

('A`)適当な埋めができん……漏れがさっさと答えられればいいんだが、それもできん

>>975
内径が小さくなれば強度は上がる……と思う……のだが。
たぶん。

>>978
インチダウンすると、リムも細くならないかな？
あんまり変わらない？

そこまで手間はかけない……と思うんだけどなぁ。
15→14で全体的に一回り小さくすると凄いコスト掛かると思うし。
リムはそのままの方が低コストで作れるし、細くする理由も無い……と妄想。

50より55の方がクッションになるでしょ。

この板にはコペンスレが三つ
軽自動車には四つ

コペン乗りってどんだけ〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(　 )/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( * )　←コペン乗り
　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　　　　　　ノ　ゝ 　　　　　　　↓　
　　　　　　 　 　 　 (ヽ（　　　　）ノ)　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　　　　∧＿∧　 　|　.　. 　|　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　　(ヽ（　　　　）ノ)(___人__　）　　　　 　　|　.　. 　 |
　　　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 ; 丿　し　　　　　　　|　.　. 　 |
　　　∧|＿∧ 　| 　 　∪　　　　　　　　　　∪　 ; 丿
　(ヽ（　　　　）ノ) 　 　　　 　∧＿∧　　　　　　∪
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 　　　(ヽ（::::::::::::::::）ノ)　　∧＿∧
　　 |　.　. 　 | 　 　　　 　ヽ::￣ー￣.／ (ヽ（　　　　）ノ)
　　 |　.　. 　 |　　　　　　　|::::::::|:::::::::|　　 ヽ￣ ｌ ￣ ／
　　(___人__　）　 　 　 　　(:::::::人::::::::）　 　|　∧∧ |
　 　∪　 ; 丿　　　　　　 　 ; 丿　し　　 　.| (#ﾟДﾟ)|
　　 　 　∪　　　　　　　　　∪　　　　　 　(___人__　）
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　∪　 ; 丿
　 　 彡'⌒`ミ　　　　　　　　　 　 　　　　　　 　 　∪
　(ヽ（　　　　 ）ノ)　　　　　∧＿∧
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　|　.　. 　|つ　　　　　ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　(___＊__　）　　　　　　|　.　. 　|つ
　　 ; 丿　し　　　　　　　(___＊__　）
　　∪　　　　　　　　　　　∪　 ; 丿

ume

>>976
快適性とグリップ力のどちらかを優先汁
両方のバランスが取れたタイヤは純正のRE040

>>985
グリップ力が高いタイヤって、高速走る時に安定するのかな？

>>986
グリップ力が低いタイヤで高速走行って怖くないか？

>>987
そっか(^ω^;)グリップ力が強い＝高速で安定するんですね。

一般的にグリップ力が強いタイヤとされているののは、ネオバあたりですか？

池沼のちえちゃんがいないな･･･
早くこっちを埋めろよ

Kスペの７月号立ち読みしたんだが、クモイがコペン用のオイルキャッチタンク開発してるようだね。
耐熱耐油のホースが入手しにくい田舎のオイラには魅力的な製品だ。
・・・しかし、クモイ製品ってことで、きっと高価なんだろうな〜と予想して、ちょっと鬱になったorz

>>335

ちょっと赤でも聞いてみます

埋め

993

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となるのょ！

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、行くのっ！ﾊﾞｶ！o(^ヮ^)oｷｬﾊｷｬﾊ 　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

でわ、応援つかまつるｗ　995 get!

うめ

7速CVTこーい!!!

>990

熟女のキャッチですわ〜

とか言いそうだなｗｗｗ

うめ

1000だったらコペン買う

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'