ケーターハム（バーキン他も可）スーパーセブン

自分もショップ任せですね
ショップといっても正規のショップじゃないから安心だったりw

公認がらみでなければ自分で陸自持ち込んでもいいんですけどねぇ。

頭の堅い役人とのやり取りが嫌。
車検の無いバイクの改造申請で過去、何度も押し問答してるし…。


>>932
そっちじゃなくて神奈川県警だよ。

陸自は陸上自衛隊

本当だ。間違ってる。

おはずかしぃ。

ちなみに…
オイラのバーキンですがエンジンスワップが終わるまで乗れないのもつまらないので、仲間四人と土日で修理しちゃいました。

しかし集めた仲間達の勢いは止まらず、この先どんな形に仕上がるか楽しみであり怖くもありますw

まさか、本当にRENESIS？　だったら理想すぎる。

エンジンスワップの公認やけどいくらぐらいかかるのかなー
そろそろ公認とらなければと思ってるんですけど
エンジンは４ＡＧです。バーキンでね。

>>938
ちょっとオーバーパワーぎみですが…

セブンのオーナーでロータリーが好きな人が見たら、あのエンジン、セブンに載せてくれと言わんばかりな進化をしてますよね。

オイルパンの加工さえ必要ないかも。


>>939
私の場合、やはり個人的なコネでやるんであれですが…

実はエンジン型式の変更だけだと、たぶん思ってるより安いですよ。


それこそ安い店だと５万位でやる店もある。まぁセブン屋さんじゃないですけどね。

ただし、触媒がバーキン用でキャブだったりしたらガス検レポ要。

ちなみにガス検のレポは申請する時に店が何台分かまとめて申請するらしく、その関係で必然的にハチロク屋さんに相談するか、依頼する店にハチロク屋さんの知り合いがいると話が早いし安いみたいですよ。

ミッションがノーマルのキットなら、こんな感じ。

こういう部分は店のサジ加減で値段が決まるから何軒か当たって見ては？

ですか。でもなんかボラれそうで怖いなー。

私は公認とらないままの方が恐いかなw

アングラな話は控えますが、この手の改造未公認に対する風当たりは強くなる一方かと思われます。
スワップ作業を任せるわけじゃないし、見積もりから大幅アップする事は公認の部分に限ってはありません。

それ以外の部分がキチンと車検対応出来てるかが大事。
いわゆるユーザー車検代行屋に出しても国産車と変わらない程度の対応で陸事の検査に通せるかどうかで請求額がだいぶ変わってくると思いますよ。

いつもより、割高な車検費用になるとは思いますが、一度公認とるとリスクから解放されるし次からは別の店に車検依頼してもいいんですから…

>>940
RENESIS、いいなあ…。
いつか写真うｐして下さい。
外観はどうでもいいから、エンジンの収まり具合をｗ

ネットを徘徊してたらスパッセってのに遭遇。
随分凝った作りみたいだけど何方か実際に乗った方いらっしゃいますか？
日産エンジンってのが個人的な好みとは違うけど、サスとか本格的で良さそうなカンジ。

たまにスパッセの話になるけど一度も乗ってるって人が現れたためしがないような

前々スレ辺りにいたような。
一時期近くに住んでて朝偶にすれ違ったことがある程度
ジャンブルに瑞浪仕様と書かれていたのでその時点で止めた。

瑞浪ってカートコース？

>>945-946氏
質問するだけしといて返レス遅れて申し訳無いです。
天気が良いので出撃したら山頂付近は曇り気温2度で風がﾋﾞｭｰﾋﾞｭｰ吹いててダウンしてました、、、
やっぱり月産3台とかだと乗られてる方は極めて少ないみいたいですね。

>>946
それただの試走マシンじゃね？作り立てで鈴鹿西コースとかでケータと走り比べてなかった？

エキシージとどっち速いの？

南アフリカ製バーキンの超魔人号とか超魔王号ってなんじゃ？
凄い名前付けたもんだ。
小学生のガキンチョじゃあるまいし。
キモオタだよな。
自分で日本一有名なセブンとか言ってるとこが更にキモイ。

ここでお前が話題にするくらい有名なんだよ。

過去ログ見ると結構使い切らずに落ちるセブンスレだけど、このスレは行けそうだね。
ここ最近は「おっちゃん」さんのレスが無いのでサミシイ、見てたら書き込んでyo〜

午後辺りにお山に行って来ようっと、山陰が凍ってないと良いんだけど。

>>952
７ＭＬ管理人の自己満オタだと、教えてあげなさい。
てか、ごく一部で有名になってるだけだろ。
お前ら世間が狭いよな。

>>951
バーキンに日産エンジン載せて喜んでた香具師だよ。
知っててわざと書いてんだろうけど。

７ＭＬも自己満連中がカキコするだけで寂しい限りだね。
ガンジスが懐かしいい。
と、も最近はタコ釣りに勤しんで、丸くなっちゃったしな（爆）

向こうの話はむこうでやれよ。ちゃんとメアド晒してさ。
その根性がないならキモいとか世間が狭いとかほざくなや。

やっぱり日陰は積もった雪が凍ってた、、、まぁまぁ暖かかったおかげで
ノンキにオープンドライブを楽しめてよかったけど、もうこれからは流すのが精一杯かも。

超魔人号と超魔王号は確かに藁オタだな

キーをONにするとセルのモーター回りっぱなしになった…
エンジンかからんし、ギア飛んでるのか？

>>958
それは超魔王号の呪いです。

ＬＳＤ入れないでデフを溶接したバカって、魔神号？魔王号？
それを自慢しちゃうところが凄いよね。

プライベーターのドラッグはそんなもんだよ。

質問日時： 2007/4/28 01:51:18 解決日時： 2007/5/12 03:22:18 質問番号： 11,438,452
自分の職場に、見るからにとても気が強い女性がいます。 そんな女性の彼氏として...
自分の職場に、見るからにとても気が強い女性がいます。
そんな女性の彼氏として務まるのは、やっぱり女性慣れしていてリードできる男性だろうな、と思っていたのですが、何と誰が見ても物静かな雰囲気の男性でした。
正直、「これだけ気が強い女の子の彼氏って、どんな人なんだろう・・・」と思っていたのですが、とてもビックリです。
自分の考えは偏見だったでしょうか？

回答日時： 2007/4/28 01:59:28 編集日時： 2007/4/28 02:00:59 回答番号： 36,785,555
気が強いからこそ、物静かな男性と付き合うんじゃないのかな。結構私の周りもそういう組み合わせ多い。
「引っ張ってほしい」っていう男の人が、気の強い女性に惹かれるんじゃないかと思う。
本当に気の強い女性は、相手にリードされることを嫌うと思うよ。自分の考えで行動するだろうから。
ま、見た目が気が強そうでもそんなことない人もいるし、見た目だけで気が強そうって思ってるなら、そういう点では偏見だけどね。

回答日時： 2007/4/28 23:00:19 回答番号： 36,806,435
きっと普通はあなたのように思う人が多いでしょう
が！
人は自分にないものを求めてしまうのです。
彼女は気の強い性格なので、物静かな雰囲気の男性がどうしても
気になってしまったのでしょう！
心理的に見ても、これは当然の結果だと思いますけどね〜

>>961
>プライベーターのドラッグはそんなもんだよ。

それをやったのは脱税王のマルカツだろ。
チーフメカの金○は、クラッチを裏組みしちゃったこともある。

↑
懐かしいなぁ。
そんな人々居たねぇ。
○カツの社長やメカの金○さんは今なにしてんのかなぁ。

○カツの○子さん、俺的にはツボだな。
当時の営業は好かんかったけどさ。

○カツって、まだあるの？
巨額の脱税でシャチョーも○子も逮捕されたんだよね。

あそこは山○組の企業舎弟だって噂聞いたけどどうなの？

|ω･`)ｼﾞｰｯ

|ω･`)ﾉ http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0842.wmv.html

|彡ｻｯ

>>967
お、おまえ、もしかして613か?…

いままでなにやってたんだよ…

>>968
>>613でございますｗ
１０月下旬にはうｐできる予定がHDDが吹っ飛んで放心状態のまま年末までｗ
せめて’０７中にはと思いがんばって編集したですよ。
あまりに広大な北海道に一日に何回も「漏れしかいない予感！！」AA状態に
なることも。町にはほぼ必ずキャンプ場があり（無料〜１５００円くらいの
激安で持ち込みテント泊）、温泉も日帰り入浴で５００円くらい。浮いた分は
ガソリン代につぎ込み走りまくりでした。一人旅好きにはｵﾇﾇﾒですな。

ひじょーによかった。

何が良かったんだ？

９６７の動画です。

http://www.youtube.com/watch?v=mji82PQTYeo&feature=related

>>1-973
そろそろ次スレの話でもしないか？
先に言っておくが俺は携帯君だから無理ぽ。

箱根駅伝の山登り区間で超七を3台ぐらい見掛けたんだが
長い時間渋滞してキャブかぶってエンストしたり、ｹｻﾂに睨まれたりせんかったんやろか？
>>794
980辺りでイイんじゃないの？マイナー車種だし早く建てて両方落ちとかじゃ困るっしょ？
元々スレの進行かなり遅いしさ。

スレタイの、（バーキン他も可）ってのが恵太の上から目線かと思ったが、
見てたらそうでもないので安心した、みんなセブン仲間だったんだな

バーキン海苔ってのは本物を知らないというか、安かろう悪かろうで満足する香具師だろ。
ヴィトンやエルメスのコピー持って満足してるのと同じ。

でも本物のロータス７じゃ走りを楽しめないんじゃないかな？
（性能の事じゃなくてクラッシュの心配など）

>>977
確かに悪い所もあるが安いから
俺みたいな金の無い若者（２０）でも
維持出来てレースに出られる。

ケーターハムやロータス等は余裕の無い若者には無理。

余裕が出来てロータス７を買う頃には
お爺さんになってそうだがｗ

１５年くらい前ケータに乗ってた頃ロータス乗ってる人に同じような嫌み言われた事あるなぁ。

>>979さんへ
977はセブンが、どういう車かさえ知らない無知なヤツだから気にすんな！

ケータもロータスもバーキンも全て所有した経験を持った者の一人として言わせてもらえば、バーキンは悪くないよ。

客観的な工業製品としての評価は全部低い。中でもロータスが最低。

そもそもブランド品のバッグみたいに一流の職人が作ってる物と比較してる時点でセブンや誕生当時のロータスを何も知らない無知なヤツの妄想ですから…

バーキンは979みたいな若い人にいろんな意味で楽しんで貰える安くて良い素材だと思います。

本物を知らない、といふ話になればほとんどの方が本物を知りますまい。
全世界に3千台弱しかないのですから。そして本物を知ったら「ポカーン」
状態になるでせう。出来はたしかに最低。なにせ1960年代のキットカーなので。
あと、逆に本物のロータスだと走りを楽しめないかといふとそんなことはございませんで、
へーちゃらでサーキット走っておりますが。通勤にも使っておりますし。
見知らぬ世界がゆえに様々な憶測で実しやかに語られておりますが本物には
本物の価値、そうでないものにはそれらに応じた存在意義がございますから
人それぞれで受け止め方使い方が異なりますので、何に乗ろうとどうのろうと
いいではございませんか。ただ、バーキンは相対的に（あくまでも）値段相応なので
近代車だからとの過信は禁物なやうでございますね。それさえ承知なら楽しい
玩具であることには変わりございますまい。

>>977
そんな粗悪な燃料投下では、あまり燃え上がらないようで。

都合あって何台かのセブン系の車を乗り継いできたけど…

やはり、あのスタイル・レイアウトだから楽しい。
メイクスなんて関係ない。気に入らなければ…その気になれば自分で変更出来る。


自分の車を誇りに思うのは良いけど乗ってる車だけで人を無知呼ばわりするのは許せない。

そう思います。