【ＪＢ２３】ジムニー【軽】

古ジムニーのオーナーは下品極まりない。軽を弾劾したり。
今こそ２３。
無かったようなので立てました。
ＳＪやＪＡの人も自由に参加してください。
勿論２３の方も。
２サイやリーフから変化したジムニー。原点はココにあります。
誹謗中傷は禁止でヨロ。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
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　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
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　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

２ゲッターさんありがとう。見てくれたんですね。

自分でスレ立ててあれだが、
カーボンのボンネット、スズキスポーツの奴だよ。
ディーラーの営業マンに聞いたら安全性は問題ないと言っていたが、
スズキスポーツに聞いたら確認してませんだって。
そんなのこっちの責任だがな。
誹謗中傷ではないが、対応は統一してよ。

カーボンのボンネットつけて安全性とか普通言わないよ。

軽板もあるのに、わざわざ重複スレを車メ板に立てるキチガイに脱帽。

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　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j

だれか削除依頼だせよ

おまえがしろよ！

　　_、_
（　 ﾉ `）
　　＼,　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　();
　　　　|E|

　　_、_
（　,_ﾉ`)y━･~~~　 …今更ジムニーのスレだと？
　　_、_
(　 ,ﾉ `)ｙ━・~~　　…軽板にも有るのにか？
　　_、_
(　 ,ﾉ `)ｙ━・~~　　…しかも全角英数文字など使ってか？
　　.,ﾉ＼　　ﾌｩｰｯ
　,,(´⌒｀),..

　　_、_
（　,_ﾉ`)y━･~~~　 …このスレに賛同してもらえるとでも思っているのか？

　　_、_
（　,_ﾉ`）ｎ∫　　　　…哀れな……愚かな奴だ
　　　 　 .,!,∫ｼﾞｭｰ
　　　( >д<；)　ギャー!!ｱﾁﾁくぁｑｓｗでｆｔｇｔｙふじこ；ｐ＠：「」
　　　　>>1

>>4

■カーボンボンネット
正面衝突→やたらと丈夫なカーボンボンネットがフロントガラスを突き破って室内に→ドライバー首チョンパ

■FRPボンネット
正面衝突→FRPボンネットぐちゃぐちゃ→フロントガラス大破→ドライバーはとりあえず生きてる

■純正の鉄製ボンネット
正面衝突→ボンネットがフエンダーの両側に付いている安全ストッパーに引っかかり、設計通りくの字に曲がって大破→乗員に異常なし


元走り屋としてはこういうカーボンボンネットにはこういうマイナスなイメージしか無いんだが

今流行の首チョンパか・・・

２３系のチューニングパーツ少なくねーか？
１１から乗ってるが、スズキスポーツは早くにＣＰ廃止するし。
軽と言えどもパワーは欲しいよ。
ストリートのパーツが欲しい。

ジムニーはフルチェンまだやらないでしょうか
今新車買ってよいかな？ﾜｲﾙﾄﾞｳｨﾝﾄﾞの黒が好きっ！リセールハいいですかね？それともXCの白いオートマが良いかしら？
前付き合った彼氏はFTS2年乗って30万しか落ちなかったらしいので そういった新車教えて下さい。

>13
一度やらして。

いいよ

ジムニーって１１神話があるけど貧乏人の僻みだよ
１１が２３より良いハズないぜ。
モーグルでもリーフは散々ヒットして割れるしな。
ジープでもレンジでもランドでもコイルサスが当たり前。
２３のスレが立つたびに貧乏人が削除依頼とかホザくよな。
それだけジムニーがマニアックな車種ってことか・・・

>>16
性能で言ったらオンでもオフでも明らかにコイル車の方が性能が上だが
山奥に一人で行って足回りを壊した時に11の板バネの本当のありがたみがわかる
街中走ってるだけなら１１は欠点だらけの車だよ

どういう風にありがたみが解るか具体的に説明してください。
普通は行ったこと無い所にはあまり行かないし、
いつも慣れてる所では確実に２３は１１より上ですけど・・・

板ばねってのはダンピングレートを枚数で変えるしかないんだよな。
素材はありえないし、鋳造製法で変えるが極端には変えられない。
一方コイルなら、巻数やクリアランスで比較的自由にレートを調整できる。
鉄の塑性力とか関わってくるので難しいがね。
トラックが板バネなのは単に安いという理由しかない。

板バネの方が伸びるし、ねばるやん。
コイルはバコーンと伸びきってまう。
しかもコイルぬけてまうし。
山走るなら板のほうが確実に良いよ。

2インチ上げたいのですが 車検とかは大丈夫でしょうか
オーバーフェンダーはだめって聞いたのですが・・
あと女のわたしでも自分で出来ますか？
ちなみにタイヤ交換は出来ますが・・

>>19
トラックの板バネは安いだけが理由だって？

さすがJB23乗りはスゴい知識をお持ちですね。

ダンプカーがコイルサスやったら、、、、どうなるんやろ　笑

東洋紡のブレーキディスクはスゲー！
ベンチレーテッドでスリッドも入ってる。
それで１万から２万くらい。
頼むからキャリパー作ってください。

ジムニーに乗ってみる。
街中ではすこぶる平穏で快適。車高が高いので見切りも良い。
乗り心地は快適。
ＪＡシリーズとは全く異なり、街中で快適になった。
一方悪路ではどうか？沼地に入ると制御不能になる？ＪＡではそうだったが
２３は冷静に車内で４ＷＤを選択すれば、いとも簡単に脱出できる。

>>25

・・・・・・・

沼地に入る前に下りてハブ回すよ。
２３は、沼地に入る→４ＷＤのボタン押す→アクセル踏む→重くてぬけだせない。
ぬけだせない→ぬけだせない→廃車

町中じゃマジで快適だけどねぇ。
うらやましいよ

取りあえず130キロ出してみた・・・

こえええええええええええええええええええｗｗｗ

>>28
とりあえず２３は１４０キロ出しても怖くないぞ。
それでオフ性能が高まってるなら歓迎だろ。
まあ、なかなか１４０キロに到達しないという問題はあるがな。
俺はランチョのステアリングダンパーを購入したが必要なかったと認識したぞ。

デフォでも23はそこそこは行けるからな。
しかしタイヤサイズの選択がボディいじらんと出来んとは
情けない立て付けしとるけどな。

１４０!?
まだ、走行距離１５００キロだから
そこまでいじめる勇気がないＯｒｚ

漏れも5型のＸＣ　５ＭＴ

高速の１３０はスゲー怖い((( ；ﾟДﾟ)))

緩い下りコーナーでコケる感覚におそわれる、マジ怖い。。。

１４０は出ないね、メーター読みで１３７〜８でマッタリとリミッターがかかるな。

乗用車のぬゆわ�`越えたとこの「ガツンッ」とくるリミッターとは違いまつね。


ところで、１２０位で流してたら、定期的に「ブルブルブル」とステアに微振動が来るんですが、ホイールバランスとか、タイヤに
起因してれば、常に振動しそうなものですが、エンジンとかから来るものでしょうか？

>>32
それは感じたことないな。
１１では８０キロも出せばハンドル握り閉めていたが、２３はないよ。
１１で高速走ると怖いので、サス系統を色々改造するが駄目なんだよね。
仲間は山が良ければいいと言うが、東京に住んでる俺は山まで行くのが
苦痛でな。
山でも俺は小淵沢の別荘に山菜取りに行くが、１１は後輪のトラクションが
悪い。
リーフの数変えたり、一流のチューニングをしたが、それなりに良くなった。
最近２３に変えて、２駆のままで平気で通過するトラクションに感服。
俺はレーサーじゃないがな。
確実に進化してると思う。

ｷﾁｶﾞｲが湧いたら以下ｽﾚｯﾄﾞに誘導お願いいたします。

【事務員】最狂の初心者【馬鹿社長】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1179236158/l50

>>33

痛々しいからやめてくれ・・・

お前のヤジの方が痛い

ここは程度が低いな。放置ﾌﾟﾚｲ。

３３　トラクション？重いだけじゃないぃ？？ｗｗｗ

これだけで判断するおまえの程度が低い。

それだけでしょ。それ以外なんかあんの？
説明してみ

リーフは、よく伸びるがタイヤの中心軸と近い所に板があるので
結果、同時に地面と近い位置にあってヒットしやすい。
主要部品であるサスペンションが地面とヒットしやすいのは致命的。
よってコイルに移行するのだが、伸び縮みの弱点を補うのはサスアームで、
フロントはダブルウィッシュボーンが主流になり、ジムニーのような
ペリメーターフレームを使う場合、フレームの幅を狭くして、トレーリングアーム
でアーム長を伸ばしてストロークを稼ぐか。
次期ジムニーは独立懸架にしねーとな。進化を止めるな。

↑お疲れさん。自己満足の世界だね。キモい

↑またこういうバカが沸いてきたよ。
キモいと言うならテメーの世界観を出してから言えよ。

>>1
なぜ車種・メーカー板にたてたの？　軽自動車板があるのに。

ジムニーは重いからだろ

>32
MT海苔の方がいたのでお尋ねしますが、そのスピード域からアクセル緩めて、四速に入れようとした時、シフトが膠着してシフトダウンがしずらくないですか？
今入れてるオイルのグレードがGL5が原因なのか？と悩んでいます。

本スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179036573/

出たぞ山○パトロール帯。まさに自然を蹂躙！
こんなところ車で踏み荒らしていいのか？ふざけんな！
http://minkara.carview.co.jp/userid/112733/car/20980/488436/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/112733/car/20980/489366/photo.aspx
http://www.jima.tv/photo/050820/pp05082037.JPG
http://www.jima.tv/photo/050820/pa05082012.JPG
http://www.jima.tv/photo/050820/pi050820100.JPG
http://www.jima.tv/lindows/lindows32.html

北海道に転勤になるのだけど、ジムニーにするかセダンにするか迷っています。
日常生活ではガリガリの氷雪を走らないといけないのでジムニーのほうがいい
と思いますが、札幌とかに遊びに行くにはセダンのしっかりした排気量でないと
疲れそうです。
いまのところ、ジムニーで近所を走って、遠方は電車を使おうと思います。

セダンだと絶対に不利だとも言えないけど、
一年に何度札幌に遊びに行くのかを考えれば、
どちらが有利な場面が多いのか分かると思います。

本スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179036573/

最近、JB23-4を購入したのですが、ロールが凄いんですが・・・
抑える方法ってないですかね？
パーツとかありましたら教えてください。

なんでこんなどう見ても糞スレで質問なんかするんだ？
ちゃんとした答えが返ってくると思ってるのか？
誘導先も貼ってあんだろ？

ま、>>1がひとりで必死なんだろうけどｗｗｗｗｗｗｗ

軽板だと荒れるんだよな。
こっちに期待していたが・・・
所詮２ちゃんでまともな議論は無理ってことね。

来年10月ついにモデルチェンジかよ。
今年納車されたばかりなのにｏｒｚ

>>52
ダンパー抜けてるんじゃないか？

>>52
仕様です

>>55
2008年10月？

>>55
ベストカーに出ていたが扱いは小さかったぞ。
ほんまかいな。
しかし１０年だからな。
パジェロミニはミッドで出るらしいし・・・
２３は後１０年はいけそうな気がする。

>>54
荷ちゃんはストレス発散の場だ、ゆるしてやれｗ

今6型だから10年後だと8か9型位にはなってるか?
ﾛﾝｸﾞｾﾗｰだなw

ＦＭＣしても、セミラダーは邪道とか言う香具師がいっぱい湧くだろうなｗｗｗ

ﾌﾛﾝﾄ独立になってたらどうしましょ!?

俺は4独でもいいぞw

やっぱラダーは譲れんよ。

さすが１０年選手。予算も結構あるらしい。
エンジンと車体がシノギ合いらしいね。
エンジンは直噴ターボか、可変バルタイで行くか悩んでるよ。
直噴の方が高価なので悩んでるとか・・・
車体は駆動系はともかく（つーかマル秘？）、フレームで行くか
モノコックもやってるぞ。
悩みは既存のプラットホームでは必要な剛性が得られないらしい。
予算の取り合いだｗ

と、半年もすれば雑誌が書くだろう。

その手の好き者にｺﾝｽﾀﾝﾄに売れているから同型のままﾛﾝｸﾞﾗﾝになるのも仕方ないよな

４独は時代の流れというか、そっちの方がトラクションが稼げるのは事実だから。
しかし軽というコスト制限でどれだけスズキが挑戦できるかだよなァ。
次期モデルでは色々やってほしいな。
三菱はミッドシップでチャレンジしてくるから、生半可では太刀打ちできないよ。

言い忘れた。
素人の俺がスズキに言うが、トヨタが発明したスーパーストラットは
広く？ベンツだけに普及した。
アームはストラットだがリンク構造を複数設けてダブルウィシュボーン並の
ジオメトリーを成立させている。
この構造は軽車両の体積を圧迫させない。ま、スズキのエンジニアはトヨタの手法は
使いたくないだろうがな。

>>69
コストパフォーマンスの塊。

> 三菱はミッドシップでチャレンジしてくるから
残念でしたー
ekの双子だよ
> 素人の俺がスズキに言うが、トヨタが発明したスーパーストラットは
けちなスズキはトヨタに特許料を払いたくありません。

スーパーストラットって、また・・・
動きが渋くなるからWRCで失敗したのに、動きのしなやかさ命のジムニーにつかえるわけねーだろ

23のジムニって燃費どのくらい？マニュアルで１０走らないってホント？

んなわけない
短い通勤でも１３ｋｍはいける

トヨタが欠陥サスペンションと認め見捨てた形式を持ち出すとはｸﾙｸﾙﾌﾟｧだよ。
バネ下重量が増え、ノーマルストラットサスペンションに比べ、タイヤの地面の
追従性が悪いといえます。
また、通常のサスペンションに比べ、様々なパーツを取り付ける必要性がある
ため、サスペンションストロークが少なくなってしまうという欠点もあります。
実際、この欠点はモータースポーツなどの競技車両では大きな問題で、
車高を落とすとさらにサスペンションストロークが無くなり、
まるでＫＡＲＴのようなタイヤとタイロッドがリジッドされたかのような動きに
なってしまいます。また、サスペンションストロークが充分とは言えないので
、荷重がかけ難くなります。
そのためか、スーパーストラットサスペンション搭載車は、
基本的にサスペンションがフルバンプしにくくするために、
硬いバネレートのサスペンションセッティングとなっているようです。
また、硬いバネレートでは段差を乗り越えた時等の突き上げ感が強くなるので
、それを抑えるためにかなり柔らかめのプッシュを使っているようです。
ほかにも、ダブルジョイント化したロアアームにより、キングピンを外側に
設定することができるのですが、ステアリングを切り込んでいくと、
トレールが変化してしまいます。特に荷重がかかる旋回外輪はトレールが
小さくなってしまうので、結果としてステアリングを切り込んでいくと、
急にハンドルが軽くなってしまいます。また、最終的にはマイナス方向の
トレールとなり、ネガティブキャンバーが減少し、コーナリングフォースが
減少してしまいます。

>>75
弟が義姉のパンツの中に手を入れ、僕が義妹のブラに手をかけると、｢いや…やめ…て…｣と義姉が怯える声で…
まで読んだ

減少してしまいます。
だけ読んだ

保守

ワッフルワッフル

>>75
そのスーパーストラットはベンツやポルシェが採用してパテント料金を
トヨタに払ってるがな。
マルチリンクやダブルウィっシュボーンと違い部品点数が少なくて済むし、
サスストロークも許容量が多いので可能性に注目が集まってるんだよ。
ベンツはＣクラスで採用したしポルシェはケイマンとボクスターで現職使用。
ＢＭＷは一部採用で交渉中だしな。
ストラットはアームを伸ばせばストロークが伸びるが、タイヤの角度が変わるのが問題。
何時までも両輪が繋がってる仕組みに拘るのはバカだ。

>>80
ベンツもオフロード車であるGクラスは
コイルリジットのようですが？

リジッドはいいけど、3リンクコイルはもうやめよう。
原理的にブッシュのタワミがなければ全然ねじれないわけだし。

ピロのがなかったけ？＞アームのブッシュ

ーーーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーーーー

保守

やっぱりジムニーはカクカクボディのＪＡ系に限る。

２３はきぼちわるい。

解体プレス途中で止めればカクカクになるじゃん

本スレにどぞー♪
【どこでも】 現行ジムニー part22 【走るよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179036573/l50

焦って高回転でクラッチをつなげたら
焦げ臭い匂いがします。
クラッチが焼ける匂い！？

で、５速で走っててカーブなどのために減速して４速にシフトダウン（H＆Tなんてできません）
やや強めのエンブレと同時に焦げ臭い匂い・・・。

今までバイク乗ってて、シフトダウンしてガツンとクラッチつなげたりしても
平気だったのですが、車にはそのような運転はできないのですか？

それとも、H＆Tができない人は、エンブレがない速度まで落とすor
直前にブレーキを終わらせ、いったんブレーキからアクセルに変え
回転数を合わしてつなぐという、ゆーくりな走行しかできないのですか？

つーかどんだけマルチなんだよ。

バカだな、
次期ジムニーが2年後に出るのであえて軽でないスレがあるんだろ。
軽板では荒らされるしな。
マルチとかホザいてる奴は１１でも買ってろや。３０マンで買えるぞ。

日本語で

6型のランドベンチャーだが、いいなァ。
軽で本革シートの車って他にあるのか？
アクセルを踏んだ感覚は一見鈍いがパジェロに似てる。
そうかと思えば３５００回転を過ぎればかなりの加速をするしな。
軽のくせに室内はウッド張り。そして広い。
１１で鍛えた俺は２３が気に入った。
充分に練習したから２３のポテンシャルを試すよ。
しかし高級な装備は勿体ないな。ぶつけないように山を走るよ。

いいなぁ」　まで読んだよ

名無しさんまで読んだ

お父ちゃんが、娘のパン・・まで読んだ

ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ

JB23 3ｲﾝﾁUPに乗ってます。ﾌﾞﾗV 16ｲﾝﾁ ｵﾌｾｯﾄ+22に
ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰの215/85/16を履かせたいのですが、
ｵﾊﾞﾌｪﾝ無しで車体からはみ出ずに乗れますか？

外側に1cm以上はﾀｲﾔの腹がはみ出さないか?

ｽﾏｿ､ちとわかり難い書き方だったかも?
ﾀｲﾔ幅､ｵﾌｾｯﾄ量､ﾘﾑ幅(J数)等で外向きに1cm以上ﾄﾚｯﾄﾞ広げた場合
ﾀｲﾔの腹がはみ出すと思われ
俺は今ｵﾌｾｯﾄで7ﾐﾘ程外側に出してる(ﾀｲﾔはﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞ)がほぼﾂﾗｲﾁの状態

後輪はぎりぎりクリアするが前立腺がやばい
昨日泌尿器にみてもらったよ おわったな

JB２３のサスって、みんな何つけてる？
軽くクロカンする為に、２インチ位上げようと思ってるんですが、
純正のショックに合わせるには、バネレートは、どの位がいいのでしょう？
ちなみに、純正のレートってどの位？わかる方お願いします。

ノーマルです。
タイヤもノーマルで救急車が来たので歩道に乗り上げて避けようとしたら
タイヤがツルッと滑ってアルミをヒットしました。ｏｒｚ

わりこみすみません。
ジムニ購入検討しているのですが、変速比みると
1速　5.106　2速　3.017　3速　1.908　4速　1.264　5速　1.000
1速のトルクがすさまじいですね。
それで1と2の間がかなりあいてるのですが、信号待ちとかでスタートするとき
もたついたりギクシャクしたりしませんか？
それとも2速発進とかがあたりまえですか？
初めてのMT購入になりそうなのでよろしくお願いします。

>>104
気にするな。慣れろ。

>>105
週末試乗してきます。
MTセダンなら親父の乗ったことありますが、不安と期待で複雑な感じです。
2速発進とか試みたらディーラーの人に顰蹙買いそうなのできちんと1速発進
でのってきます。

>>104
国道で発進時に1速なんか使ってたら、追突されかねないお

2速発進が普通ですか？
1速　5.106　2速　3.017　って相当ギア比高いなって思いました。
親父のセダンは1速　3.142　2速　1.869　なので。

数値ばかり気にして頭でっかちになんなよ、試乗してくるんだろ？
だったらやってみりゃわかる事だべ

トルクにもよるし、車重にもよる。
ギヤ比だけで全て分かるもんじゃないよ。
>>109が真理

なんにしても2速発進はクラッチに良くない

>>107
んなこたーない。
教習所でやったみたいに、一速で出たら速攻2速に上げれば桶。
ダッシュ決めたければ、半蔵一速でGO!

基本通り1速発進してみます。
1で引っ張らなければいいんですね。
知り合いにホイルスピンするかもっていわれたので。

マキシスの七百はきたいんだけど アピオのにいんやときついかな ばでいりふとするかな 工賃ニマンゴセンやってさ

>>113
ジムニーでホイルスピンなんてありえねーｗ
MTタイヤでダッシュかましてもしないよ。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1296.wmv.html
　　　　　　　　　　　↑
余裕でホイルスピンする奴もいたりして

なんでサイドブレーキ引いて動かしてんの？

雨の日とかよくする人いるみたいだけど。
アクセルワークが雑か、>>116みたくロケットダッシュしているかだよね。

>>117
ヒント【油面低下】

>>116
2速発進でもホイールスピンとはかな〜りパワーあるねw

>>116
この音ロータリーだろｗ

それはない

>>116
以前に見たことがある、セリカと競争してたジムニーじゃないの

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

インチアップしてラテラルロッドも変えたら、
後ろから見ると、タイヤが左側は真っ直ぐで
右側が右斜め前方に傾いているんです・・・
大丈夫っすか？

>>125
dame！

kaso?

なんでインチアップでラテ変える必要があるんだろうか・・・

リフトアップだろ。

前輪が干渉しないように、リフトアップもしたんだろうな。

ノーマルだと街乗りではアフターアイドリングなんてしないが、
ブローオフ付けるとアイドリングしないと壊れるって本当？

>>131
ノーマルでもブローオフ付いてるけど。

>>128 >>129
３インチＵＰくらいならラテ交換するだろ。
キットも出ていることだし。あほ？

>>133
インチアップ＝タイヤ外径を保ったままホイールサイズを上げること

じゃあ、車高上げた時・・mmアップしたって言うの？

>>135
○○�oリフトって言うだろ？

現物試乗したいんですが、近くに全然ない．．．．(-o-;

>>132
失礼！
社外のという意味なんですが。

>>135
俺のはスズスポの20mmUPコイル。

>>135
つttp://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=インチアップ

とりあえず、自分が常識から外れた言葉の使い方をしているということを知れ

俺もスズキスポの２インチアップサス。
一般道じゃ柔らかいよね。
アピオや谷口はどうなの？

>>138
純正のブローオフはあえて抜けを悪くして、タービンにストレスを
かけて回転しないようにしていると聞いた。
社外品は抜けばかり考えてるので、エンジンを切ってもタービンが
回り続けるからアフターアイドリングしないとタービンが逝かれる。

>>142
>エンジンを切ってもタービンが回り続けるからアフターアイドリングしないとタービンが逝かれる。

あのさ、アイドリングからエンジン切って何秒回ると思ってんのよ？

>>140
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=インチアップ　ジムニー
どーやって説明してくれんの？

　　　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　 ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v'┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’'￣　'''　 } }ﾞ 　 　}
　　　　 ‘ｰj`'　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　("　 ` !　　　　　 ＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ '　￣　 !＿
　　　　　 ／|~　　　／　￣　　　　＼

　　　　ヒッシ・ダナー　[Hissy Danner]
　　　　　(1901〜1997　イギリス)

>>144
お前は文盲かｗｗｗｗｗｗｗ
2インチアップ、と　インチアップ　の違いも分からんのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>146
ちょっとｶﾜｲｿｳな子なんだろ、そっとしといてやれ

現行ｸｫﾘﾃｨなんだからスルーしとけｗ

>>143
社外品は抜くことしか考えてないから
抜き過ぎて最後は煙しか出なくなるんだよ。

新型はいつ出るのかな？

『来秋』って何かのカー雑誌に書いてあったよ

>>149
赤玉が出るという説もあるな。

ジムニーはなぜバンパーを外してるのが多いんですか？
たぶん車高が高く見せるためだと思うのですが、あれって危ないですよね？
もしアレで事故とか起こしたら過失割合が高くなるのではないでしょうか？

いや、本当にただ疑問に思っていたものでしてｗ

みなさん大変申し訳ありませんが

>>153　は悪質な釣りなのでスルーでお願いします。

過疎ってるな

>>153
下手に怪我をさせるよりも殺した方が安いからじゃないか？
ダンプ海苔にもそういう奴がいるじゃないか。

>>154の答えがすべてなんですなｗ

ジムニーはなぜバンパーを外してるのが多いんですか？
たぶん車高が高く見せるためだと思うのですが、あれって危ないですよね？
もしアレで事故とか起こしたら過失割合が高くなるのではないでしょうか？

いや、本当にただ疑問に思っていたものでしてｗ

>>158

あなた自分が何をしているか分かっていますか？

凄く極悪レベルな釣りですよ

お邪魔します。
車高で思い出したんですが、あんま上げすぎると違法改造とかで罰金とかないでしょうか？ジムニー買ったら結構上げたいんですよね。

>>160
車高の誤差は＋−4cm以内ならおｋ
それ以上は構造変更が必要じゃまいか？

4センチですか…7インチ位ガッと上げたかったんですが無理ぽいですね…orz

7インチｗｗ

>>162
黄色ナンバーの限界車高調べたらいいよ。
7センチやそこらならまだまだ黄色ナンバーでおｋなはず。

>>164　黄色ナンバーの限界車高調べたらいいよ

それが出来ればここでは聞かないだろ

>>164
7cmじゃないぞ、7ｲﾝﾁだｗｗｗ

>>159さん、なぜ「極悪レベルな釣り」なんですか？
本当に疑問に思っているんですけど…
つまりやっぱり違法ってことなんですか？ＯＫ？

かなり凶悪な釣りだ

すいません…
黄色ナンバーってのが何か分かりません…orz…orz…orz
もしかして7インチも上げるとバカだと思われますかね？

>>167
保険屋に雑誌の切り抜き送るとかして写真でも見せたらいんでね？
改造するならその旨も伝えてしっかり確認とらないと
あとで泣き見そうな股間。

>>169
思われるじゃなくて馬鹿

7インチも上げようという奴が人目気にしてどうする。

うぅ…やはりもう少し考えて行動してみます…orz

　こ　こ　は　ヒ　ド　イ　釣　堀　で　す　ね　

雑魚しか釣れませんよ

7inchあげたら、専用ステップが要りそうだ。

ジムニーはなぜバンパーを外してるのが多いんですか？
たぶん車高が高く見せるためだと思うのですが、あれって危ないですよね？
もしアレで事故とか起こしたら過失割合が高くなるのではないでしょうか？

いや、本当にただ疑問に思っていたものでしてｗ

誰か答えろよ、軽自動車乗りども

答えは君の家の便器蓋の裏に書いてあったよ。
何で気が付かないの？

>誰か答えろよ、軽自動車乗りども


　　馬　脚　を　表　し　て　ま　い　り　ま　し　た

あー夏休みか

今ＪＡ１１に乗っているのですが、ブレーキペダルの上のほうから水がたれてきます。
誰か助けてください。

>>181
それはエアコンの水だ。
対策部品があるので鈴木ディーラーに行ったほうがいい。

ジムニーはなぜバンパーを外してるのが多いんですか？
たぶん車高が高く見せるためだと思うのですが、あれって危ないですよね？
もしアレで事故とか起こしたら過失割合が高くなるのではないでしょうか？

いや、本当にただ疑問に思っていたものでしてｗ

誰か答えていただけませんか？黄色いナンバーの四駆乗りのイカした野郎ども

夏だなぁ〜

ディムニーｗ

暑くなってくると粘着荒しが増えるからスルーだお（ ＾ω＾）

いやいや、だからなんで答えないの？

１８１です。エアコン壊れてて使えなくても水たれてくるのですか？
雨が降った日は必ずたれてきます。

夏休み放置ﾌﾟﾚｰ期間中ですので…

スズキスポーツのキットは乗り心地がいいんですか？
ノーマルも悪くないが、時々跳ねたりして・・・
あまりガチガチも嫌なので、入れてみようかな。

誰か力になって下さい。（；ω：）
自分のジムニー（ＪＢ２３Ｗ）が突然、時速２０ｋｍ以下でしか走らなくなって、
しかも、キュルンキュルと嫌な音を立てていたので、スズキのディーラーに持って行ったら
オイルがかなり少なくなっていて、それが原因でターボが焼き付いたのでターボ一式変えないといけないとの事でした。
工賃込みで１７万と金額が大きいので悩んでいるのですが、ターボ一式変えないといけないのですか？
それと、今金欠なので、
ターボの修理をせず、ターボを取り外して走ることはできないのですか？
アドバイス宜しくお願いします。

>>190

乗り心地はいいがフラフラするよ。
クロカンや山では、なかなか具合いがいいけど舗装路ではロールが大きくて直進安定性がイマイチ。
他のメーカーは知らんが柔らかい部類だと思う。

>>192
そうなんだ。
APIOの入れておいてよかったのかな？
それとも組み込んでくれた店の技術力か？

俺のは安心8段キット入れてタイヤはまだノーマルなんだが、
余裕でリミッタ−で走れるくらい安定しているよ。
街中では足回り固めだけど、ロールほとんどしないし、直進安定性も悪くない。
峠でもそこそこのペースでいける。

でも、特殊な路面．．．。
たとえば、踏切をまたぐS時の1本道のようなところでは、
踏み切り通貨直後ハンドルが振れて収まらないときがある。
ブレーキを踏んで速度落として落ち着いてから加速すれば、まあ問題は無いけど。

>>191
ジムニー．．というか、スズキ系のチューニングショップにきいてみたらどうだ？
デラは見積もり高いからな。
言い保証は付いてくるが。

突然ですがエンジンがかからなくなりました！
セルはまわるのですがかかりません！
直し方わかる人いますか？

>>194

つ ｶﾞｿﾘﾝ

ガス欠なんていわないよな？
じゃなかったら、車屋持っていけ。

燃料はいっとります！

軽油じゃないよ！！
レギュラーガソリンだよ！！

知ってるよ！

>>193
８段って調整幅どれくらい？
普通ノーマルより柔らかいから硬いになると思うが。
車内で減衰力変えらるのホスイ。
あと>>191
釣りですか？
ターボはリビルトで７万８千円。
ターボが駄目でも２０Ｋｍは無いだろｗ
オイルが無いならエンジンが焼きついてるじゃんかｗ
ターボを外すなら圧縮比を上げないといけないし、Ｆはシリンダーヘッド
が低圧縮の設計だからヘッド研磨だぞ。
インジェクターも低排出のやつに変えて、ＣＰも設定・・・
貧乏人には無理だｗ

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/30(月) 07:35:36 ID:Ery5KieH0
誰か力になって下さい。（；ω：）
自分のジムニー（ＪＢ２３Ｗ）が突然、時速２０ｋｍ以下でしか走らなくなって、
しかも、キュルンキュルと嫌な音を立てていたので、スズキのディーラーに持って行ったら
オイルがかなり少なくなっていて、それが原因でターボが焼き付いたのでターボ一式変えないといけないとの事でした。
工賃込みで１７万と金額が大きいので悩んでいるのですが、ターボ一式変えないといけないのですか？
それと、今金欠なので、
ターボの修理をせず、ターボを取り外して走ることはできないのですか？
アドバイス宜しくお願いします。


766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/30(月) 21:32:47 ID:Ery5KieH0
>>763はウンコまみれｗ

みんな何ccにしてる？
俺は720cc

俺1300

確か1308ccの奴いたよな？w

多分皆思ってるとおもうが、
下回り錆びすぎだよな。
純正だから錆びても致命的にはならないと思うけど、
オフで知らない間にクラックが入って、スズキから通常の走行でないと言われると
頭くるよな。
オフ車だろ！ツーか普通の道で錆びてるじゃん。
メーカーがアホだと販売店を追い込むネタができる。

>>205
防セイ塗装してないの？
オフロードとか、海沿い、降雪地で使う人だと、防セイ塗装してもらわ無いとダメだよ。
1万5千円くらいだから、やって損はない。

>>202
4発と違ってかなりシリンダーに余裕あるよな

>>206
防錆塗装って何ですか？

>>208
いわゆる下回り塗装やラストボンドなどの防セイ材を塗ること。
両用してる人がけっこういるよ。
ボルトや溶接面は錆びやすいのでラストボンド塗ってる。

遅レスなんだけど>>30ってホント？
23購入しよーかと思ってるんだけど、ちょっとでも幅の広いタイヤ履きたいんだけど。
全然無理？ノーマルでね。

185で既に無理じゃなかったっけ？

>>210
googleで「タイヤ道場」って検索してみんさい。
ジムニーのコーナーあるから。

タイヤ道場は最高！
店長の永坂さんがいいね！！

>>213
俺も185履かせたいんだが、タイヤ道場のタイヤショップ削り所の加工もやってくれる？

>>211-214ありがとう
ﾀｲﾔ道場参考になった。ﾘﾌﾄUPしないと無理か…?
購入に待ったが掛かりそう、、、次のﾓﾃﾞﾙもきになるしね。

>>214
やってくれると思うけど
メールか電話で問い合わせてみてください。
http://60.43.191.210/jimtirejb23.htm

さすがにこれを前後に付けてたら重くなったよ。

http://imepita.jp/20070807/719000

６型なんですが、マフラーを変えようと思案しております。
種類が多いので悩んでおりますが、取り付けは当然自分でやろうと
ノーマルの設置状況を見たらテールエンドと中間パイプのネジが溶接されてる。
テールのサイレンサー部分だけ変えれば３万くらいなのにorz
中間パイプから変えるなら藤壺のレガリスが良さそうだ。
特性も公表してるし信頼できる。けど５万以上出すとハマル。
モデルチェンジの動向を見てからと思うが情報がないね。

ジムニーはなぜバンパーを外してるのが多いんですか？
たぶん車高が高く見せるためだと思うのですが、あれって危ないですよね？
もしアレで事故とか起こしたら過失割合が高くなるのではないでしょうか？

>219
なりません。
突っ込んできた方が悪いんです。

釣りですよ。

四型の定地燃費っていくらですか？

>>222
なにゆえ４型？
６型のＡＴですが、最高で１６Ｋｍ/ｌ。最低８Ｋｍ/ｌ。
通常だいたい９キロくらいです。
妻がＭＴ乗れないので、最近やむなくＡＴを購入しました。

>>222
MTランドベだけど13�q/lぐらい。田舎在住です。

>>223
ATで16�q/もいくんですか？　いいなぁ。

JB234型MT車チョイ乗り平均燃費約7キロ、、、、、、、


ちなみに皆さんは改造していますか？
一番燃費が悪くなった改造はどのような改造でしたか？

6型MT、ｴｱｺﾝONで峠道（5千回転ｵｰﾊﾞｰ）の走りで12�q/�gいった、ちょこっと幸せ感じた昨日

>>223
ハイオクぅ?

>>225
オイラは無改造です。
インテークパイプとマフラー交換したい・・・。

いらないよ。

シリコンパイプってのがあるが、あれは駄目だなァ。
一見するとアルミなどのパイプをゴムで繋ぐよりよく見えるが、
接合部分で段差が出来るので流速が乱れる。
僅かな段差で気流が乱れるのでそれが抵抗となり流入速度が乱れる。
そしてブーストが落ちる。
だらしないように見えるアルミパイプをゴムで接合する方が、パイの変化が
無いので効率が高い。
Ｆ１で使ってるシリコンパイプは２重構造になっていて、パイプ径が変化しないように
工夫されている。

あと色々な吸気部品を作ってる店があるが、説明が足りないな。
今日の国産車は恐らく全て、理論上最高の充填効率を図っているぞ。
大気圧は１気圧だが、エンジンではサージタンクの共鳴効果を利用して、
１１０％までブーストできる。ＮＡでだ。
理論上これ以上ＮＡでは加給できない。それを取り替えるとは？？？
１流と言われてる奴らが、基本が解ってないとは・・・
反論はＯＫ。

> 俺のﾁｿｺにはｼﾘｺﾝﾎﾞｰﾙが埋まってる

まで読んだｱｯｰ!!

>>231
ジムニーショップと呼ばれている店に、乗用車のチューニングショップ的な知識を期待してはいけない！

どうでも良いが、早く嫁が他人から借りた金返してやれよ
車一括で買う余裕があるなら、先に借金返せ
呑気にブログ更新してる場合じゃねってマジでwww

何このマルチ

ワキガ臭するな

マルチぢゃねぇよ！ジムニー乗りにそうゆう奴が居る！かなり回りに迷惑かけて当たり前の顔してる奴がいんだよ！羞恥心可決夫婦が！

>>237
面と向かって言えねーんだったらすっこんでろよ、小心者。

ランクル乗りにもいるよ。
俺被害者。

面と向かって言っても解らないから困るんだよね！

>>237

マルチじゃねーか！
ばーか

マルチだと思う奴は、多分本人だな！心辺りがあるから言われると腹が立つんだな？図星つかれると腹立つもんな？可哀相に！

それって誰?そのｲﾀｲ夫婦のﾌﾞﾛｸﾞ見てみたいわぁ

↑
馬鹿嫁乙！

↑
基地外がわいていまつね。
ケチらないでクーラー付ければいいのにw

>225
俺も４型、MT。
街乗り平均8〜9。

トランスファーダウンギアでかなり燃費が落ちたかな。

それまでは、11くらいはあった。

馬鹿旦那まだ〜？
ここ見てるんだろ〜？
お前、働かなくて会社直ぐに辞めるって有名なんだってなｗ
しかも会社に仕事減らされてるんだとよー
借金莫大にあるのに、どうやって返して行くの？

破産だなw
２台ある車も執られてしまうな
ざまぁｗｗｗ
ブログでは人の良さそうな人間を装ってるが、ブログ内の人も気が付いてるぞ
直接、会ってる人なんか特にな
もう、関わらない様にするって言ってたぞ
残念だったな

かまってやってるつもりが、かまって貰ってたんだからなｗｗｗ
人を蔑ろにすると自分に返って来るのだよ○○君
因果応報ってやつだ

気付かないかな？本人！イニシャル出しちゃおうかな？まぁ出さなくても解るかな？何にも知らないで騙されてたのは自分だぞ？おい！気付け！嫁『塚治』に１番騙されてるぞ！お前は一体何様なんだ？黙ってＥ県に帰れ！ジムニー二台も持てる玉じゃないだろ！

また変なの沸いてきたな。

その人が変なの！人に金返さないで、ジムニー買ったの！しかも現金で！

おめーに返す金なんかねーよ。
つかくれたんだろ？

ちょｗｗｗ
自衛隊に戻るんだとよｗｗｗ
戻る前に借金払えよー

３等兵が何を言ってるのか…
しかも、自動的に３等まで上がれるだろwww
防衛大出てるならまだ解るがなｗｗｗ
自分が１番頭良いと勘違いしてるよな
防衛大出てから言え
糞みたいなプライドだけは一人前

コジキだな？笑
いかんよ？そういう考え方！借りたものは返すのが当たり前！

>>251
ようﾉｼ
馬鹿旦那www
仕事どうした仕事！
あぁ、会社に余されてるから仕事無いのかw
自衛隊に戻っても、結局ブス嫁の浪費癖治らないから意味ねぇぞ
破産しても車執られるし意味ねーな
ブス嫁もかなり有名だよなｗ
虚言癖があると有名だぞ？

報告
例のブログヲチに集合汁！(･∀･)ﾉ

>>250
こんなとこに書き込んでないで、警察でも簡易裁判所でも行けよ。

>>252
ちなみに3等兵って3士のこと？

のらくろのこと

>>254
なにが「集合汁！」だ、このばーかw
お前しかいねーだろw
面と向かって言えないてめーなんかに返す金はねーよ。

>>259
顔真っ赤でつよＷＷＷ
しかもsageてるＷＷＷＷＷＷＷＷ
晒されたらヤバイの？

馬鹿旦那

　　　 ┃　┃
　　 ━┃　┏┛
　　　 ┃　┃
　　 ━┃　┃ ┃
　　　 ┛ ━━┛
　　　　 ┃
　　　r^つ
　　　| |┃
　　　| |┃
　　　|∧＿∧
　　　( ﾟ∀゜)　　n
　　　 /　　 ￣￣(_]
　　　 |　　 /￣￣
　　　 |　　/
　 ＿_ノ　 (
　(　 ＿＿ノ
　 ＼ ＼＼ ＼
　　 ＼ `^)､ ＼
　　　 ) /　＼ `^)
　　　 し′　 ) /
　　　　 ┃　(_/
　　　　 ┃
　　　　 ┃
　　　　 ┛
　　　 ┃　┃
　　　 ┃　┃
　　　 ┛　┛
　　　 ┛　┛

>>259
残念ですが、
直接金返せと連絡行ってます。
何も知らないのなｗｗｗ
お前のブス嫁に聞いて見ろよ。
ま、上にもレスがあったけど虚言癖あるみたいだが？
お前に嘘つくだろうけどwちゃーんと調べてから物を言え。
ワキガ治して出直せ。
まず、話はそれからだ。

どうでも良いが、blogに書き込みして来ないでね
うぜぇから
お前のblogが１番つまんね〜し書き込み少ないんだよ解るかい？

なんかわからんけど専用スレ立てて、そっちでやってくんない？

集合させるならブログアド晒せってばよ

ヒント:みん○ラ ブログ内

>>264
そうするわﾉｼ

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

ちょっとデムパな携帯君に話を合わせてみたんだが、
はたして満足してくれたのだろうか。
それとも他所のスレで妄想相手に同じことを繰り返してるのかな・・・

切り身はいいから熊の手よこせ

>266
あと何県ですか？

兵庫県

いよいよＪＢ２３のオーナーになります。

手元に来る前に足回りを組んでもらうのですが、２インチか３インチか迷ってます。なにぶん初めてのリフトアップなのでどちらが乗りやすいのか、乗りづらいのかわかりません。
感覚的には２インチの方が安定感は有りそうですが、見た目は３インチの方が好きです。

教えて、リフトアップな人達。

間をとって2.5で

ｵﾏｲ自身は車に対して走り重視なのか見た目重視なのかどっちだよ？

なんで出ないのかと思っていたら出るらしい。
トライスフォーが２３を皮切りにメタル触媒を開発中だとか。
ちゃんと性能が出てるかは使ってみないとな。
それとガスレポートもしっかりやってくれ！
違法改造はゴメンだ。期待age

>>274
知らなんだ。
検討してみます。

>>275
実は嫁も乗るんでATなんだよ。だから俺的には走りより見た目かなぁ。
でも安定感も欲しいんだ。

>>277
じゃあ2ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝで。

>>278

それはない。
今乗ってる車がベタなので疲れました。

自分でオイル交換してる方、参考にしてね。
http://imepita.jp/20070828/437230

平11年XCターボ4ATに乗ってるんですが、
アクセル踏んで１速から2速にシフトアップした時、
後輪が「キッｨ」ってスピンするのですが、これは仕様ですか？

みなさんのはどうですか。後輪タイヤ減りまくりで困ってます。

>>281
ノーマルタイヤの時は、スリップしてた。
ジオAT-Sにしてからは、鳴かないな。

レスありがとうございます。
ブリジストンのオールシーズンタイヤがはまっていました。
タイヤ替えよっかな・・。

>>277
奥さんが妊娠してたら、乗り心地重視。
してないなら、見た目重視で。

>>284
結局、つよし君８段２インチセットにしました。
乗り心地、見た目、（アピオ前後バンパーも注文）のトータルバランスを考えた結果です。
後はホイルが…

安心キットにした？
ホイルはあんま関係ないよ。
2インチ以上車高上げたのなら、少し外形が大きいタイヤ履いた方が見た目はいい。

安心して下さい。安心キットにしました。
あと山の中には行かないけど、なんとなく見た目重視でタイヤは思い切ってＭＴにしてみた。けど普段滑らんか少々心配。
外径は店任せです。

保守

>>287

ＭＴは国産なら滑らんしむしろグリップはいい。しかしウルサイし、乗り心地や燃費も悪くなるよ。

>>289

そうなんですかっ安心しました。ジオランダーＭＴが第一候補です。
グリップが得られれば燃費や音は我慢出来そうです。

>>290
トランパスMT 五月蝿くないグリップ悪くない、軽い

トランパスMTの195/R16ってメーカーサイトに無いように見えるのだけど
ttp://toyotires.jp/size/tamt.html
見方間違ってるかページ間違ってるのかな？
それとも、もう作ってないの？

最近イロイロとうるさいから・・・
純正サイズ以外はカタログに載せなくなってきてるんだな。

ちゃんと作ってるよ。

>>292
造ってるし売ってる。カタログ掲載していないだけ。
おいらはジオより好きだな

ほほ〜値段的にはどっちがお得？
硬さなんかの違いも結構あるの？

聞きたい君でスマソ。

ｼﾞｵよりﾄﾗの方が断然お得。ｼﾞｵのほうが宣伝が上手いけどな。

ジオはATだな。
HTはBSがオヌヌメ

俺は
方向性パターンのタイヤはちょっとなぁ
と思ってｸﾞﾗﾝﾄﾚｯｸMT2をチョイスした。

>>295
値段は知らん。TOYOの看板があがってる店(そのほうが安い)で聞いて欲しい
トラMTのほうが、サイドウォールが柔らかい感じがして、乗り心地よかった。
舗装路でのウェットグリップも悪くない

宣伝に踊らされていたのか…？

先輩方のレポ有り難く頂きます。

>>293>>294
ありがとうございました
今履いてる純正が減ったらこれにしようかと
思ってたので安心しました

みんカラブログ更新しないの〜？
あ、借金の事でそれ所じゃないか！
車執られるかもしれないな〜
浪費癖が祟ったなwww
それから、ブログ仲間だけには金借りるなよ
貸した金返さないんだから
ま、誰も貸さないと思うが
早く今住んでる町から出てけよwww
うぜぇからwww
皆、迷惑してるからワキガだしな
お前から電話が来るとぞっとすると、皆言ってたぞ〜
子供も出来たんだってなｗｗｗ
あれは傑作だｗｗｗ
マジで笑い死ぬかと思ったｗｗｗ

また基地外湧いてきたort

>>303
ｼｨ〜！　相手しちゃだめ

6型にはいつからなり5型との違いを教えてください。

>>303
m(__)m

訂正
×　303→○　304でした。
酔ってるので御免なさい。

その時間帯なら良し。です。

Ｆ６ＤＯＨＣでチューニングするのとＫ６ＤＯＨＣでチューニングするのとどっちがいいの？

Ｋ６に決まってる

JB23新車購入しました
自分はかなりふかふかの砂浜良く走るんだけど、純正タイヤだとすぐにめり込みます。
砂浜に強いタイヤってなにがいいですか？
あと、なるべくフレームカットはしたくないのですが、車高アップすればフレームカットしなくてすみますか？

>>309
F6が一番

おい、借金野郎！
もう一個のブログも糞だなｗｗｗ

お疲れ様でしたっ！自分も応援に行ったのですが仕事の関係で少ししか見れませんでした(ToT)
次は自分もエントリーしてみたくなりました。



きんもー☆

おめでとうございますっ！うちも２月に産まれる予定なので楽しみです。



ちょｗｗｗ
お前の事誰も聞いてねーしｗｗｗ
ピザブス嫁と作ったと思うとすげぇﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰだなｗ
お前のブス嫁、塚治そっくりだなwww

おぃ！テメェら！アピオのＴＳシリーズでどれが一番好きよ？

そもそもアピオが嫌いなので

おい、早く愛媛帰れ
ああー、借金だらけで身動き取れねーかｗ
車２台、子供産まれる、仕事回して貰えない…
でも趣味の車は辞められない、金ある振りする
もう破産だろｗ
ブログも更新してないし、書き込みもしなくなったな
まっ、ここを見てる証拠だな
書き込みすると、ピタリと何もしなくなるしなwwwおまいには苦しみしかないのだよｗ
つくづく思う因果応報だな〜

みんカラブログやっててリアルに知り合いの椰子、忠告しとくﾉｼ
言ってる事っやってる事違うから、気をつけろ

マジで取り憑かれるから
普通なら、自分でイジってみて出来なかったら詳しい人に聞いたりしてやったり、どうしてもダメなら車屋だがこいつの場合はいかに楽して人を使うかだからな
普段とブログでは下手に出てるが、仮面の下では何を考えているかわからん…
ある意味有名人なので、周りの人はわかっていると思うが…

　　　　　　　　　↑
こいつのデムパっぷりは異常だなｗ

↑
そんな事しか書けないの？
どうしたの？

IDがアピオ
その話はもういいよ。俺カンケーねーし。単独スレでもたててok

>>322
禿同!!

さて明日は気合入れて久しぶりに下回りを洗うかの。　フルチンになって。

捕まらない事を祈る。

>>324
コイン洗車場でフルチン洗車してるとこ見てみたいな。

高圧洗車でついでに下半身も洗っとくが吉。

気になりますね(笑)たぶん嫁が買いそうです^^


シーマン買う余裕なんてないだろ！
イラつく！
ブログに参戦すんな腋臭！

またチミか。チミも相当なデムパだねえ。
どんな被害にあったのか知らんが、
正直、

　ウ　ザ　い　。

当人に直接言うか、無言電話10000回くらいすれば？

ここは隔離スレか・・・

>>330
今頃気付いたの？

>>329
本人に会うときはへこへこして愛想笑いしてるんだよw
面と向かっていえるような立場じゃないんだべ。

何も知らないで物喋るなよ？同じジムニー仲間に、そうゆう奴が居ることがダメだろ！
理由がどうであれ怨まれる奴が居る事を解ってやれ！
大人だろ！

>>333
理由がわかればなるほどと思うかも知らんが、意味のわからんことを書きなぐられてもウザイんだよね。

まあ2chは便所の落書きと一緒ではあるんだが、>>328のやってることは、あっちこっちの便所に人の電話番号書いて、「俺、ホモです。ホモダチ募集中」とかって書くようなことだろ。

いったいどういうことがあったのか、知ってるなら教えてくれたまえ。

この状況では、>>328がデムパに見えるぞ。ジムニー海苔にこんなデムパがいるのかと思うと不愉快だ。

理由が言えないんなら、ワケのワカランことを一方的に書きなぐるのはよしたまえ。メザワリだ。

確かにそうなんだよ！どんなことをされたのかだよなぁ？
相当怒り満ちてるよなぁ？
訳を話さなきゃ誰も共感しないかも！
ただ本人が見てることを祈って書いてるんだろうね？
あまりにも可哀相でさ、悩んでんなら訳話せばいい！
一応話せば理解は出来るよ？

今までスルーしてきたが、ｽﾏｿ…
デムパ君、そいつはリアルに知ってる奴だがお前が言いたい事はわかってるよ。
君の言う通りだからね。
確かに山にで合ってる時は普通にしてる。(被害が来ない程度に)
まあメインは、趣味の車でいかに楽しむかだから。
ほっとけば、最後には誰も相手にしなくなるから。
つか、そいつの事誰も最初から相手にしてないぞ。
噂は聞いてたからね…

↑自作自演はみっともないでつよ？

>>337
ｼｰｰｯ！
とりあえず、そう書いとけばデムパ君も満足かと思ったのにー。

塚地似の嫁じゃなくてよかったー

おまいら本当に大人じゃないな！
聞いてやれば終わる話をー。
逆なでしてどうする！
君達の頭は何の為に付いてるんだか？

>>340
おまえゆとり世代だろ
文章みればわかる

ゆとり世代って何なに？

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

なんじゃそりゃ？
説明してくれないのですか？

>>344
今のお前みたいのを指して、｢ゆとり世代｣と言うのだよ。

1〜4型MT車に5型以降のMTを組んだ猛者いない？
互換性知りたし

意味わかんねぇ！説明できないなら解んねぇ言葉使うなや！
ゆとり教育って何よ？

>>347
いつのまにか「ゆとり世代」が「ゆとり教育」になってるしｗ

どっちも変わらんでしょ？ゆとり教育受けた世代な訳けだし？早く教えてよ！

　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

今時こんなカビの生えたようなAA使う人がいるとは・・・

おでんマン　パトロール中
　　　　　　△
　　 　　／●＼
　 　　　 　□
　　　　　 / ＼

おまいらジムニー海苔あいかわらず奇人変人だ、よなｗ

いや、ジムニーなんか乗ってないよ？

くだらねぇ！
て言うかダサい彡(-_-；)彡
知らないなら使うなよ！
結局、知らないから教えれないんだべや（笑）
しかもなにそれ？
くだらない絵(*´ο`*)=3

おーい(^O^)/どうした？お返事は？
早く《ゆとり世代》について語りなさいよ（笑）
お宅ってオタク？くだらない（笑）

レベル低いのぉ…
くだらんスレだ。

大体にして、ここに集まるのは低脳児！
見てる奴も書いてる奴も低脳児だ！

つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E4%B8%96%E4%BB%A3

そおだそおだ！
漏れたちゆとり教育お受けたきええのへえった男達わこええぜ？

JB23=ゆとりジムニー？

どだろ？本当にゆとっちゃってるなら後先考えずﾏﾆｱぶって2stｼﾞﾑﾆｰ選びそう

ID:TiIKhUPrOって、JB43ｽﾚ荒らしてた電波ﾕﾝﾕﾝ爺ぃじゃね？

なにそれ？
だれそれ？

つまんないのぉ？
もっとテンポ良く、チャッチャと行こうよ！
ダラダラつまんない！

ｼﾞﾑﾆｰのﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを青のﾊﾞﾙﾌﾞにしたら警察に捕まりますか
車検ゎ通らないのわかってるんですが､どうなんでしょう

>>366
マルチ氏ね

どうせならウインカーをピンク、ブレーキを紫にしてみたら

それは笑える（笑）
気違いのチンドンヤだな（笑）

題『ワンコ』
今、某港で待機中なんです。
暇なんでヘットにワックスをかけてたら犬が寄って来ました。
人に慣れてるので、たぶん元々は飼い犬だと思われます。
理由はともかく、今どき野良犬には驚きました。理不尽なことに捕獲(保護)された犬達の大半は処分されてしまいます…。
なんだか悲しくなります。外国ではやっているようですが、避妊手術とワクチン注射をして放すわけにはいかないんでしょうか？処分する方法だけでは疑問が残ります。

お前に対して疑問だらけだよバーカｗｗｗｗ
偽善者ｗｗｗ

やりますなぁ（笑）
自分の犬二匹野良にしちまえば良いのに（笑）
元々野良だったんだし（笑）
野良の方が幸せだ（笑）

やぁ、ゆとりのジムニー乗りの皆さん
車の調子はどうでつか？







ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジムニーみたいなもんには乗ってない（笑）
糞ジムニー（笑）

日本語でおｋ

頭の弱い方には解らないかな？
ジムニーなんて車じゃないから（笑）
マジ糞（笑）

で？車じゃないなら何なのかを教えてくれ
後、一体何なら車と呼べるのかも教えてくれ

お前に教える必要性がどこにある？
無いから（笑）
残念でした！

かまってもらって本当は嬉しいくせに。

勘違いも甚だしい！自意識過剰だな（笑）

積雪期になると、よくジムニーが脱輪・転覆しているん
ですが、何故でせう？　ホントによく見かけるｗ

ゆとり世代が乗っているからだよ

>>379
ジムニーを気にしすぎ、何台あたりのデータか述べなきゃ意味ない

>>381
まあ実際、ジムニー転んでるのよくみるよ。
ジムニーなら雪でも平気！とかいって調子に乗るゆとり世代が多いんじゃね？

しかしジムニーが他の車をレスキューしてるのも良く見るな。

その昔凍結路面で対向車のﾗﾝｸﾙが目の前でｸﾙｸﾙ回りながら
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに引き寄せられて行ったのは見た事あるが…
こっちに飛んで来るんじゃないかと焦ったがな

腕無いだけだろ？
立て直せなきゃ終わってるな。
四駆乗りには程遠い！乙

凍結路面でどうやって立て直すんだ？

立て直さなきゃならん状況になっちまうのがもう終わってる。

四駆は滑ったら終りだ
ｽﾎﾟｰﾝと飛んで行く。
ブラックアイスバーンは、FR車の方がまだいいよ。
保険屋やってる従兄弟の話だと、冬場の事故率多い車は四駆がほとんどだとさ。
四駆＝滑らないと、過剰になっちゃうんだろうな。
圧雪だと四駆が１番走るんだけどね。

まあ、その点現行は走行中でも手軽にFRに切り替えられるけどね。
ショートホイールベースのFRも滑りやすい路面ではちと怖いがね。

まあ、雪道のパートタイムはカーブですべるのは当然
フルタイムじゃないんだから

フルタイムは、滑っていかないかもしれんが、
轍で空転するからなぁ。

ホイールサイズで±０と＋２０ってどっちが出っ張るんですか？

やっぱりツライチのほーがカッコイイですよね！

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
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　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
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　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
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　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

ｵﾌｾｯﾄならわかるがﾎｲｰﾙｻｲｽﾞで±0とか+20ってわかんね？？
しかもｵﾌｾｯﾄで±0いれたらつらいちどころじゃねぇし

あっそっか、オフセットね。
って事は＋２０でツライチでＯＫ？

ＪＢ２３の１型を２、５インチ上げるんだけどホイールサイズ（タイヤサイズ）とオフセットで迷ってまつ。

リム幅すら分かんないのにオフセットだけでツライチか聞かれてもねぇ。
オートバックスでも言って店員さんのお勧めでも買ってろ。

現行スレだからしょうがない。

オートバックスですか…
近くにないな〜

ってかオートバックスの回し者ですか？

age

わりこみスンマソ
他のジムニースレでも書いたんだけど
ボンネットピンってクロカンやラリーでは必須ですか？
昨日赤いボンネットピン付けてるジムニーがいてかっこ良かったもので。

>>399
不要です

サンクスです。不要ですか。
飾りで付けてたんですね。

>>401
飾りかもしれないし、ボンネットFRPに変えてるとか、外からすぐに開けられるとか、人生いろいろじゃないかな。

シールで張るハッタリの有るね。

>>399

ライーってラリーの事だったのか？
バンネットピンはすぐにわかったけど…

きのう、ゼロ発進から１速で6000くらいまで回して２速に入れたんですが、エンジンには悪い扱い方ですかね？