【発売未定】トライベッカ待望スレB1.5【TRIBECA】

ただ今の深度468/699

激励ありがとうございます！

トライベッカだけどさ、メンテが難しいなら群馬太田市を筆頭に
全国に限られた店舗にGTRみたいに
「スバル・ハイパフォーマンスセンター」みたいなものを作ったらどうだろうか。
それで逆輸入車トライベッカをスバルディーラーで取り扱い、メンテは
「スバル・ハイパフォーマンスセンター」で行ってもらえばよいではないか。

今後プレミアムメーカー（高額車という意味じゃないよ。他者と比べて特別な車を作るメーカー
という意味。むやみに高い車ばかりにしたら経営は傾く。）
を目差すならば、将来500馬力以上の車種を生産する必要もでてくると思うけど
そういった時に国交省とも話がしやすくなるじゃないか。
今の日産のドタバタ振りを見ると、将来を見据えて絶対必要だと思う。
それをやるためにはまずトライベッカから始めてもいいと思うのだ。
グローバル化に対応するために今からやろう。

個人的には
「スバル・ハイパフォーマンスセンター」と
今まで販売してきた高性能スバル車のレストアする
「スバル・レストレーションセンター」を
作ると良い。

今後、低収入とか人口減少などの世の中の流れで、同じクルマに長く乗りたい人も
でてくるだろうし、１０年前のレオーネやアルシオーネ、初代レガシイやインプが
５０万〜１００万円ぐらい出していただければ新品同様になって戻ってくる、とすれば
依頼する人もいると思う。グローバル化に対応するために今からやろう。

今さぁ、アメリカに赴任したんだけどさぁ、
中古で200マソからなんだよねぇ、しかも初期型。
でも確かに格好良いよ。

でもアメ車の馬鹿でかさには叶わないねぇ。
雑誌の評価もかなり厳しいし。

これから新車で購入して、帰任時日本持ち込みが
いくらなのか、IMPORT専門店探しています。

でも日本販売されたら嫌だなぁ・・・

書き込み確認できたので、ついでに米国での雑誌の
評価を記入してやんよ。

The car-based Tribec, Subaru's first midsized SUV,
is disappointing. Handling is fairly agile, and the ride is
quiet, comfortable, and steady. The cabine is nicely
finished. But the second-row seat is cramped and the
thired-row is tiny, even for children. The 3.0-liter
six cylinder engines has to work hard to maintain speed,
and the transmission downshifts reluctantly, making
it feel underpowered. Wind and engine noise are subdued.
Expect a disappointing 16 mpg overrall. Premium fuel is
required. Most controls are easy to use, but it is a long reach
to the navigation system's touch-screen monitor.
Reliability has been above average.

米国ではUnderpowerが一番気になる・・・

>>561
国内販売するより金かかるんじゃね？

今は3.6リッターだと思うよ

563の情報は中古車情報です。
きにすんな

>>561
陳腐な意見、乙

デトロイト2008にて
元航空機メーカーsaabがSUV参入発表
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/79397.html

事故のときスキーのエッジでズタボロになりそうだな。

>>568
もしGMとの資本提携が続いてたら、フォレスターがこいつのベースモデルに
なってたかも知れないのか。そう考えると色々と(ry

>>564　スバルにとっては形式認定取らなくていいから、
金掛からずに導入できるんじゃない？
ユーザーにとっては価格上がっちゃうけど、
そもそも希少になるから街中でもめったに
走ってない高級車として認知されるんじゃない？

さて、米国赴任でいろいろと調査している者がちょっと通りますよ。

今日とんでもない情報を入手しました。仕事の関係で
米国内で車事情に近い人物とお酒を飲みましたよ、リアルで。

彼曰く
あぁ、トライベッカかぁ・・・





あんまり売れてないよね
だって。　　orz =3

これから安く買いたたく予定です。

何か聞きたい事あれば、何でも聞いて下さい。
彼とは、仕事上でいつでもメールできますんで。
しかも都合良く、会社駐車場にトライベッカが一台あるので
ﾀｼｰﾛする事もできますです。

乗ったことあるけど
あんまり欲しいとは思わなかったなぁ

確かに金かかってるとは思ったけど

>>572

あんまり売れてない、って言うことは、ほとんと゛周知の事実だと思っていたけど。

>>574
でも実際の数値を聞くとなぁ
確か20マソ台”も”売れていると思っていたけれど・・・

さて、今日の収穫は・・・
会社知り合いの中古車屋で、
「トライベッカがほしいんですけど」
って聞いたら、かな〜り渋い顔していた。

あまり期待しない事にした。
今結果待ち。

ついでに
BMWとか、VOLVOとか欧州車のほうが良いよ
とも言われたYO

スバル汽車（中国）、08年型トライベッカを北京で発表
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_8919.html

中国名：馳鵬

大嶽部屋の力士みたいな名前だ。

ただ今の深度569/725

ただ今の深度661/729

エアロ付けると結構カッコいいと思うけどな

>>580
こういうバカがいるから日本のSUV市場は腐っていったんだろうな。

ただ今の深度592/702

日本で日惨インフィニティがデザインをパクって売るらしい
どこまで汚い韓国系企業なんだ

リアとサイド
EX　
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/800px/08_ex02.jpg
スバル�B9 TRIBECA
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/subaru_b9_tribeca/default.asp?p=5

>>581
これだけ温暖化だ何だと騒がれると、SUVに乗ってるだけでバカに見えてしまう・・・
ハイブリッドでもEVでも何でも良いから、燃費をもっとなんとかしてくれないと。

ただ今の深度601/726

ただ今の深度646/707

ただ今の深度679/716

下がってようが、ある程度の「勢い指数」あれば落ちない件について

うちはもうすでにあきらめてエクシーガの購入を決めているが

落ちそうで落ちないスレ維持の根気にエールを送る意味を込めて







あげ

フォレスターもあんなんなっちまったしな。
もうないっぺ（・ω・）

逆輸入ショップのお奨めないですか？
マジで逆輸入しようと思ってます・・。

ただ今の深度697/734

ただ今の深度720/740

ただ今の深度690/701

ただ今の深度695/699　危うし！！！！

age

間に合ったみたい

age

ただ今の深度436/702

ギリギリまで下がったみたいですねｗ
ってかネタが無ぇぇぇ

ただ今の深度607/706

如何せんデザインが

俺も太田で何度かMC前後見てるぞ、富士関連の企業で社用車で２台持ってる所もある、この前オークションでトライベッカ出たぞ。

ただ今の深度659/716

スバル富士重、国内販売が8か月ぶりプラス…1月実績
http://response.jp/issue/2008/0226/article106178_1.html

富士重工業が発表した1月の生産・国内販売・輸出実績によると、
生産台数は前年同月比7.7％増の4万6759台となり、2か月ぶりにプラスとなった。

国内生産は、『プレオ』や『サンバー』の生産は落ち込んだものの、
新型『フォレスター』の生産が立ち上がったことから、同7.3％増の3万8342台と順調だった。

国内販売は同1.7％増の1万4545台と8か月ぶりにプラスに転じた。
新型フォレスター効果や『ステラ』、『R2』が順調に推移した。

輸出は同39.7％増の2万2077台と大幅に増加した。
昨年12月の北米向け出荷の一部が1月にずれ込んだのに加え、欧州向けが好調で、2か月ぶりプラスとなった。

海外生産は『トライベッカ』の生産が好調で同9.8％増の8417台となった。

ただ今の深度545/726

だから、下がれば即、削除対象っていう訳じゃない
車板は馬鹿そうだから理解不可か？

>>606
そういう意味で毎日シンドってるわけじゃない。

だよなぁ・・・

ただ今の深度589/735