(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart16

SUBARUの軽自動車 R1 / R2 について語るスレです。

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(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart15
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(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart14
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(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart2
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スバルR1(CVT/4WD)【試乗速報】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016260.html

スバル R1 新車試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/270/index.cfm

個性派軽「R2」の限定車 そのお買い得度を検証！
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

名車の血を引いてるから良いんだよ

名車館
国名【メーカー・ブランド】一覧：スバル
http://gazoo.com/meishakan/meisha/ser13.asp?cid=25&mid=47&pagemode=1

1958年　スバル　360
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=7077
1969年　スバル　R2
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=846

個性派軽「R2」の限定車 そのお買い得度を検証！
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

Page1　小動物キャラに一目惚れ
　なにしろ小動物系のキュートなルックスと、 うるうるした瞳で上目遣いしているようなフロントマスクは超なごみ系。
見ると思わずにっこりしてしまいます。
サイドミラーのとんがり具合だって、まるでリスとかウサギの「耳」みたいだし。
ペットショップで目が合って思わず…というなにかのCMのワンシーンのように、
「R2」に一目惚れしてしまった人も、多いのでは？

Page2　新たな魅力に、ふた目惚れ
　そもそも “ルックスが可愛い” というのは、何にも勝るアドバンテージ。
カワイコちゃんは何を着ても可愛くなるし、
どんな色でも着こなしてしまいますが、だからこそ“色遊び”がキーポイント。
キュートなルックスだからこそ、そこはあえてクールで洒落た、大人カラーでキメて欲しいもの。

Page3　サイフにも優しい「Refi Bitter Selection」、その実力いかに？
　ベース車「Refi」に搭載される 「うるるんパック」 は、ビタミンC配合の空気浄化機能 「ビタミンCエアコン」 が装備され、
その他 14インチアルミホイール を装着。 ここの部分が「Refi Bitter Selection」とのお値段の差、という訳です。
だけどこの装備、お財布のことを考えれば省いても問題なし、ですよね。　
というのも、 「Refi Bitter Selection」 でも、花粉やたばこ臭対応、 紫外線カットガラスやアミノ酸シートといった、
女性には絶対にはずせないポイントは、しっかり抑えてあるのですから。
　本来、ちょっとお値段高めの個性派軽にあって、絶妙なパッケージングと価格を両立しているトコロも、
「Refi Bitter Selection」 の見逃せない魅力です。

　どうやら、昨年一気に広がりを見せた軽自動車市場の大穴馬が「R2」。
個性派軽におしゃれをプラス、さらには買う人のココロをくすぐる良心的なプライスを打ち立てた今回の特別仕様車。
ハイセンスな軽をお探しの方は「R2　Refi Bitter Selection」っていう手がありますよ。

アルカンタラ
アルカンタラとは、スェード調の外観を持つ、肌触りの良い合成皮革のこと。
イタリアのアルカンタラ社が持つ商標名で、しっとりとした肌触りが心地よく、
質感も高いという特長を持つ。また、天然のスェードよりも通気性に優れるほかシワもつきにくいなど、
クルマのシートには格好の素材となっており、高級車や特別仕様車などに採用される例が多い。
最近でこそ国産車の採用例も増えたが、以前は高級輸入車によく見られ、中でもイタリア車での採用例が目立った。
ちなみに同じ商品ではあるが衣料用の場合、日本ではエクセーヌという商標で呼ばれている。

【スバル・R1】レザー＆アルカンターラセレクション
http://car.jp.msn.com/catalog/gradedetails.aspx/brand=SB/model=S001/fmc=F001/mc=M001/grade=G003/root=au015/?bodytype=K&page=1&sortkey=5&sortorder=1

何で正式に軽自動車板にしか軽のスレが立てられないように定めないのだろうか

お前さんみたいな厨房や荒らししかいないだろ、軽板は。

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

このスレは放置で落とそう
軽板のほうがかなり活気あるよ

残念ですが維持しますよ。

こっちはこっちでR1/R2総合スレとして機能すればいいんでない？
変なのが絡むのもいやだし。

現型R1R2は5月6日で注文打ち切りです。お早めに。

Ｒ２なら男が乗っててもまだ許せる
がＲ１の中に男が乗ってるの見たら・・・ププッ・・ゴメ・・ちょｗうぇｗｗｗ
あーマジでキモかったー

ところでこのヌレきんもいね

>>13
ありぃ？R2も？
ディーラーが７日まで休みなんですけどorz

保守

スバル R1,R2 オーナーズクラブ - de.R's
http://www.ders.cc/

SUBARU TECNICA INTERNATIONAL Official Site
http://www.subaru-sti.co.jp/

人いな杉

移動せいや

だが断る。

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

だが断る。

意地でも維持するお（ ＾ω＾）

じゃあ、このｽﾚはループで終わるお（ ＾ω＾）

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

だが断る。

このｽﾚはループで終わるお（ ＾ω＾）

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

(‰)R1・R2てんとう虫のサンバｽﾚは永久に不滅ですよ＾＾

しかし軽板のそれぞれのスレ見てて思うんだが
結構ユーザー層違うんだな。
基本は同じ車なのに。

まあ、８割がたiグレード（Refi含む）で売れてるR2は、世間的には
安グルマのアルトなんかと同列の扱いだし、全く売れてないR1は
最近は雑誌のリストからも省かれることが多いマニアックカー
だからなぁ。

おばちゃんとオタク、というくくり方されても仕方ないかもね orz

当たり前といっちゃ当たり前だが、
ここや軽板に来るような奴は、動力性能にこだわって、
Sに乗ってる人が多いだろうね。
その点では、実際の購買層のｸﾞﾚｰﾄﾞ分布とは相反する訳だ。

ステラはそうでもないけど、R1ｽﾚが一時期の三菱iｽﾚみたいに、
選民思想？ﾌﾟﾝﾌﾟﾝの最高級ｸﾞﾚｰﾄﾞﾏﾝｾｰで荒れてるのには驚いた。

>>30
R1スレはキチガイが一人で荒らしてるだけ。今来てるよ。

普通に面白い話がしたいね。

歩ﾁｭ ヽ( ^∀^)ﾉ

保守

個性派軽「R2」の限定車 そのお買い得度を検証！
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

動力性能ではＲでも十分だと思ったけど、だんだんパワー不足を感じるようになってきた。
マフラー変えたくらいじゃ、パワーアップしませんよね？

純正のマフラーがあまりにショボイので、高性能マフラー付けたら
多少はパワーアップする余地はありそうに感じるのですがどうでしょう。

>>36

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

だが断る。

このｽﾚはループで終わるお（ ＾ω＾）

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

だが断る。

断っても、漏れはこれ貼るだけだからいいお（ ＾ω＾）

すでに軽板へ移行完了してます。
こちらへどうぞ。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

急に軽板なんか作って、まだ車種・メーカー板にもスレが残っているにもかかわらず新規スレ乱発させたからだ。
無理に移動させようとするから、反発したくなる椰子も出てくるんだと思う。

反発するのもいいが
ちゃんとこちらが本流であると言える内容のスレにして行かないと
人も戻って来ないよ

>>42
Part14の最後の方に、次ｽﾚは軽板でってありましたよ。
Part15がすぐに落ちたのは軽板に移行完了したからだと思ってた。

Part16立てたり、移行出来ないのは
すでに、ただの空気読めない香具師でしかないと思われ…

なんだかんだで日本人はお上の急なルール変更には素直に従うからな。

とりあえず向こうが荒れたりすることもあるから逆に避難所的にでも活用してみたら。
せっかく作ったのだから。

普通にここは総合スレとして置いておけばいい罠。軽板は
粘着荒らしが多発するから見ていて不快。

すみませんが、流れは全然よんでません
質問です
Ｂ型のＳにメインとして乗ってます、まだまだ気に入ってます
当初から足が堅いので、タイヤ銘柄とサイズを換えようと思ってます
交換ついでに、ショックをｉグレードの物に換えたら、
もっとしなやかになるのかなと、考えてるのですが、
互換性や、そもそもレートに違いがあるのか分りません
知ってるエロい人いたら教えて欲しいです

>>47
他グレードからのショックの移植は自分も同じこと考えて
デラに相談したことあるけど断られた。
社外品ならokってことだったんだけど。
全てのデラがそうとは限らんけどあまり期待せんほうがええよ。

で、現状14インチ化＆レイズTE37（5J、オフセット＋45）で
結構満足してる。同じくB型Sね。

それは普通に危ないんじゃないか。パワーに比べて柔らかすぎて、コーナーで
三輪走行になるぞ。いやネタじゃなくマジで。

あ、レスアンカー忘れた。↑は>>47へのレスね。

パワー不足を嘆くＲ海苔、脚の硬さを嘆くＳ海苔・・・
タウンユースと割り切ったｉ海苔は、
車本来の性格を達観出来てるのかもしれないね。

あのちっさいホイールと切りっぱなしのマフラーはちょっとなぁ。せっかくのデザインを殺してるやうな。
どれも一長一短って感じでねーかな。

Rを買ったのは失敗だった
スタビライザーついてないからロールがでけえのなんの

サス硬いだのロールでけえだのおまいらすげーな
漏れなんか全然わからんっていうか
こういうもんだと思って乗ってる
自分の無知さに幸せすら感じるよ

>>54
そういうこと言ってる奴は、なんかそれらしいこと言いたいだけでほんとのところ何も分かってないよｗ

47です
>>48>>49ありがとうございます
自分も詳しいことは何も分かりません
ただ、単純に普通に乗ってて他に乗ってる車より、
乗り心地が悪いというか、固いと感じてます
山道を飛ばしたりしないし、もう少し当たりを柔らかくしたいと思って

>>56
何を持って乗り心地が悪いかなんて人それぞれだが
こことか余所の掲示板を見ている限りでは
総じてSは足が硬いとか、不自然に突っ張るとか、
突き上げが酷いとか、あまり快適だという意見は見かけない。
誉めてもらえるのは高速での安定感くらい。
インチダウンすればタイヤの扁平率上がって当たりはマシになるよ。
その代わり高速域の安定感が若干落ちるけど。

実車乗ってなくても出せるコメント乙。

スルーされて寂しかったのか。
そりゃ悪りぃな。

左足のひざがセンターコンソールに擦れて痛いんだが、
みんなそんなもん？

>>60
りゃんめんテープでパソコンマウス用のリストレスト（ぷにょぷにょジェルのやつ）貼ってる

>>60
どんだけ下半身にボリュームがあって、
どんだけ股おっ広げてるんだよ。
173cmｘ74kgだけど、余程意識しないと、そんな事にはならないよ。
まぁ、左足は踏ん張らずに、だらっ〜と投げ出してる事が多いけど。

>>62
184だもんで。なかなか想像力貧困だな。

ｽﾏｿ
ﾁﾋﾞなんで、180を超える世界が創造出来ないんだ。

あの出っ張りは峠道走る時に踏ん張るための支えになってくれてむしろ助かる

どんだけ〜

２サイクル時代のＲ２が懐かしい。

ポーポッポッポッポという排気音を出しながら走り去ってゆくスバルＲ２が。

じじいはもう免許返上しろ

確かに流れ無視したﾉﾛﾉﾛ運転、
異常な車間と手前過ぎるﾌﾞﾚｰｷ、
挙句はﾕﾗ〜ﾕﾗ〜と車線から出そうになってるの見る
酒気帯びと同じだろアレ

はいはい。

保守

C型に切り代わる直前に好みで選んだ
B型スプレッドウインググリルだったが
最近ニューチンクとか新型トゥインゴとか雑誌で見てると
なんだか煩いなと思えてきた今日この頃。
C型以降のバンパーに交換したいけど
一体いくらぐらいするんだろう？
…つかトパズイエローは絶版色だから塗装代余分にかかりそう。
誰かやった人おらんかな。

同じくMC間際に買ったB型海苔だけど、
乗れば乗るほど愛着が出て、萌えて萌えて仕方ないんだが＞豚鼻

それが嫌なら、普通にOPのｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾞﾝﾊﾟｰにしたら？

>>72
トパーズイエローのC型ってあるよ。
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1180870264572.jpg
すぐになくなったけど。

携帯じゃ見れないかな？

レス�d
>>73
スタイリッシュバンパーはガイコツみたいでちょっと…。
>>74
PCでなんとか見た。
今度デラで聞いてみるよ。
でもC型の黄色は確かレフィ専用色の違う黄色だった気が。

保守

保守

hosyu

まだだ、まだおわらんよ！

R1、R2、ステラ、プレオ用のスポーツ系パーツを発売-STI
http://www.carview.co.jp/news/0/39640/

なんかR2スレが普通のスバルスレみたいになってきたなあ。

叩きすら相手にしないような過疎進行で
オーナーのレス率も高く
MT派もNA派もSC派もいるのにそれぞれが自分マンセーしない
絶妙なマッタリ具合だったのに。
他所のスレにR2マンセーしに行く馬鹿も少ないんだし、ほっといて欲しいっつか
買いもしない脳内先生の俺様マーケッティング理論は
スバル叩きスレでやってて欲しい。

なんで最近急にR2スレが伸びだしたんだかわかんねえ。
カタログスペック的にはハンパな微妙グルマだろ？
R1とステラがあれば、オタ妄想のオカズにはキャラが立ってて十分じゃん。

とここで愚痴る。

妹が買った。ムーブ勧めたのに。

ｺﾉｺﾉ( ´∀`)σ)ﾟДﾟ;) >>82

R2のFクラスって5MTだけど、これってクラッチペダルの無いMTですよね？

>>84
ﾎﾟｶｰﾝ

>>85
ギア選択だけ完全にマニュアルになった、
セミオートマチックみたいなやつかと思ってたんですけど、
R2のFクラスってクラッチペダルのあるMTなんですか?

そもそも今売ってる国産車の２ペダルMTはMR-Sくらいしかない罠。

>>87
新型アトラス

R1にサンルーフつかないかな♪

>89
ただでさえ頭上キツキツなのに、サンルーフなんてついたら
女性専用車だよ・・・。

>>90
開けておでこ出せばいいじゃんw

そんなに天井低いの？
プレセアといい勝負？

>>92
184だけどふつうに座れるよ。
天井が視界にちょっと入るから、停止線に止まった時に頭上の信号なんかは見にくくなるけど。

R2に70扁平を履かせたいんだが165/70-14サイズしか見当たらない。
タイヤ外周が155/65-14から5%ほどアップするけど
これって車検無理？

70扁平に限れば155/70R13が履けるらすぃ
>>1のCarview掲示板を参照。

>>95
レスサンクス。
探したらあったよ。
13インチは全く履けないものだと思ってたから良かった。
履けるやつもあんだね。

age

きのう見かけたR1がかっこよかったんでちょっと調べてみた。
黒とねずみ色とピンクだけって売る気あるのかよ。
クリーム色よかったのに。

>>98
正確には
「黒」「ほとんど黒」「ピンクパール」だ。

orz

なんでクリームイエローパールなくしちまったんだよぉ・・・

>>98
>>100
おまえらがすぐ買わないからだろ

だってやっと免許取ったんだもんorz

スバル、他メーカー低迷の国内販売で伸び
スバルは、2007年5月単月と1〜5月の生産・販売状況を発表。他社が低迷する国内販売で伸びを見せた。
http://www.carview.co.jp/news/0/41313/

ほう

一部ではパクリだと叩かれてるが、
ステラ効果は大きいようだな。
あとは、３ナンバー化したインプ1500が今まで通りに売れるかか…

オレ的には、隠れた売れ筋のサンバー/ディアスにフルチェンジを期待したいんだが、
無いだろうなあ。

R2出たので記念カキコ

保守

保守

ほしゅ

Ｒ１からフィアット５００に買い換えるぞー

待て、早まるんじゃないぞ。
一晩俺の腕の中でじっくり考えてからにするんだ。

FIAT500が日本で売られるのは来年春頃らしいぜ。

それまでは辛抱するよ

Ｒ１の車体色、灰色・パール白・水色にしてほしかったな。
内装も、アルカンが黒/赤、布仕様は黒/灰にしてくれればな。