ＭＡＺＤＡを買う男

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まー逆に現行にはどうも興味を示しにくくても
　| F|[|lllll］) 　ダウンサイジング＆全高ダウンの新型ならと思ったり。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それが何年先かはわからないがw

>>206
いや今フィットのスペックを見て「リアサス：車軸式（orド・ディオン式）」
にびっくらこいた訳で
#つーかダブルウィッシュボーン採用車以外はやたらと
パナールロッド使いたがるよなぁ＜最近のホンダ

>>207
フィットってトーションビームだけど、パナールロッド入ってたっけ？

最近に限らず、ダブルウィッシュボーン積極採用以降のホンダは、
軽やシティクラスのリアサスは車軸式と呼んでる。
それがリンク式でも半固定式でも。

間違えた。

ダブルウィッシュボーン積極採用以前からも
詳しい形式を表記せずに車軸式って呼んでたな。

最近はシビッククラス以下はH型トーションビームが多い。
ホンダに限らずだけど。

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　|＿|Дﾟ)　ああ、ライフのやつだったか＜パナールロッドが見えるの
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
FFの軽がそうなのに加えて
ロゴ（大して成功しなかったはずなのに遭遇頻度が高い）のもそうだったから
その印象でホンダが言う「車軸式」ってのはアレなんだと思ってた
＜ワンダーシビック時代の「スポルテック」も要は3リンク＋トーションビームだったし
#あのぐらいの軽量級ならパナールロッド要らんだろうとは今にして思うけど
パナールロッド特有の突っ張りによる左右のズレを差し引いてでも
高G旋回時の動きの確実性を確保したかったんだろうか

むしろそうなると驚かなきゃいけないのは一時の日産の中型FWD車のほうか
＜マキシマ→セフィーロでさえパナールロッド付きのトーションビーム

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　|＿|Дﾟ)　それはそーとしてH型とかトレーリングトーションビーム属
　| F|[|lllll］) 　（車軸付近じゃなくてピックアップポイント寄りに
　|￣|∧|　〜♪ ビームがあるタイプ）って「車軸式」では不正確なんじゃないかと
￣￣￣￣￣
左右を横断する「車軸」にあたる部分は消滅してるわけだし。
#とゆーかさっきパートナーの足回りを別件で調べてたら
見た目のあまりのゴツさに一瞬オメガサス（一時期フィアットグループが多用してた、
車体を真上or真下から見た時にΩ状に大きく曲がってる、
でも基本的には捻れない構造の変形リジッドサス）みたいなものなのかと思った

>>118

フィットやデミオ買う客が果たしてサスの形式なんか気にするかね。

あーオタクはヤダヤダ。

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　|＿|Дﾟ)　その水準の客はセンタータンクか後席下かも
　| F|[|lllll］) 　気にしないだろう。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
むしろ実際のシートアレンジがどうなるかで決まると思われ。

セールストークでセンタータンクだから荷室がこんなに広いんですよ
くらいは言うだろ営業マンが。他社はここにタンクがあるからその分狭いとも。
ツダの営業はホンダさんはサスの形式がどーたらこーたらって営業するのか？
下駄車買いに来た客にｗある意味スゲーわ。

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　|＿|Дﾟ)　>>215　「この通り実寸の差はないので特殊な構造にする必要はない」とか
　| F|[|lllll］) 　　もっとマツダらしいところでは「（ライバル車では設定のない）
　|￣|∧|　〜♪ 　こういうシートアレンジパターンも出来ますから」とかじゃね？
￣￣￣￣￣
っていうかこればかりは寡聞にして分からないのだが
センタータンクで前席下を上げたってことは後席乗員が爪先入れるとか
助手席下に小物入れ付けたりCDチェンジャー付けたりは可能なの？

>>354
http://minkara.carview.co.jp/userid/261627/car/154557/266152/note.aspx

ＭＡＺＤＡなんかほすぃ奴居る訳ねーだろう

トヨペット程ネームバリューで売れてるもどうかと思うけど
RX7・ロードスター・センティア・MPV・デミオetc
MAZDAでもコンセプトやデザインが受ければ売れるんだよね。

最近アンチスレ増えたなあ
マツダも立派になったもんだ

ロータリーは待つだのシンボルだけど、なあ。

最近のMAZDA車はよくできてるよ　頑張ってると思うんだが

徳大寺がねえ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
MAZDA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。MAZDA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともMAZDAに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

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　|＿|Дﾟ)　>>224　ユーノスカーゴのターボディーゼルのAT（グリルガード付き）
　| F|[|lllll］) 　持ってる…まで読んだ。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

＞MAZDA買って喜んでいたら
キャンバストップは売り切れだな。

マツダ、ドイツ品質調査で3年連続第1位
http://www.carview.co.jp/news/0/40212/

マツダ、独アウト・ビルト誌の品質調査で３年連続１位を獲得
http://www.carview.co.jp/news/0/40224/

>>227
アウトビルト日本語版というのもあったが2号で消えたよな。好きだったのに。

＞同誌では現在、新型Mazda5（日本名：マツダ プレマシー）の10万キロ耐久テストを行なっているという。

たしか日本語版の2号でMAZDA6が紹介されてた。結果は過去最高の成績。といっても当時は10台くらいしか
テスト車はなかったけど。10万キロ走ったあとで全部バラバラにして部品の傷みなども
チェックするっていう見てて楽しい記事だった。また出ないかな、日本語版。

CDラジカセを買う時に何故かデザインが好きだと言って
アイワ製品を買う。ｗ
白物家電はサンヨー好き
見たいレンタルソフトが有っても旧作になってから借りる　ｗ
車歴は少ないが、長年の本屋通い（立ち読みonly)で情報量
だけはやたらと多い。
友人に車好きは少ない

家電とりあえずソニー買っとけばいいや。
TVはAQUOSがいんでしょ？
空気清浄機はよくわかんないけどオススメ買っとこう。
携帯は電波悪いけどDoCoMoにして、
ドラマはもちろん冬ソナと24最高だね。
国内ならキムタクのドラマも欠かさないね。
映画はタイタニックでしょ。ロードオブザリングとかハリー・ポッターなんかは当たり前だけど
今なんかはパイレーツオブカリビアンが最強。
あっ服は丸井とかそごうでかえば間違いないよね。



車は……




もちろんトヨタか日産でしょ？外車ならベンツかＢＭＷ。当然だよな？

あっそ！

>>229
ま、そういう人間はそれはそれでいいんだけどさ、そこで「オレは物が分かっているから
こういう選択をするんだ」というエクスキューズが被さってくるでしょ貧乏隠す為の。
そういう事言われるとね、「テメーフザケンナコノヤロー」ってなるよねｗ

sage保守

目標のシルフィらさんです
http://ime.nu/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f5236008%2fP1.jpg

>>230
２０年前じゃないから日産は、ないよ。
7年ぶり減益…日産株主総会「ゴーン辞めろ」コール｜実録「負け犬 ...

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　|＿|Дﾟ)　日産株主総会で感じた問題っていうのは
　| F|[|lllll］) 　「それじゃゴーンじゃなければ、ルノーじゃなければ問題は解決するのか」
　|￣|∧|　〜♪ だと思った
￣￣￣￣￣
それをやってしまったらなおさら悪化しかねないならば誰が責任をもつのだ

>>236
髭のデザイナーをクビにすれば、ある程度は問題解決するとおもうけど・・・
おまいだって日産車はデザインで損してるって思ってるでしょ？

貧乏人ほど、車にこだわる。
それだけ。

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　|＿|Дﾟ)�煤@>>237　シド・ミードか！（違
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ってーかそれもまあ目立つところへの責任転嫁って気はするな。

ぶっちゃけ車種によっては「基準の取り方によっては結構まとも」
ってデザインもあるとは思うし、メインの市場がどこかによっては
そこで受けるならそれでいい（昔のレパードJフェリーとか）とかいうことも言えるし。

むしろ日産車のデザインに関して言うべきことがあるとすれば、
「問題があるやつがどういう理由でそうなっちゃったのか」の背景だと思うけど。
個人的には例えば現行ウィングロード/ADバンを見てると
ティーダ5ドアとの部品の共用ばっかに目がいった（ドアの構造部材は同じっぽい）せいで
全体のデザインの繋がりがおかしくなってると見える。

あそこでリアドアのサッシュの部分だけでも再設計するか、もしくはどうしても共用するなら
クォーターウィンドウ側の造形をもっと真面目に考えるかで数段良くなるのに
生産現場とか技術屋とかが偉すぎてそっちの無理が通っちゃうのか、
もしくはデザイナーの能力水準がその程度ってことなのか、
いずれにせよ「ゴーサイン出したのは責任者（ゴーンなり中村氏）だとしても
アホ設計したのは社内の中核を占める別の誰かだ」って面があって、
そこはもう日産自体の組織力とか人的能力の問題であって…
むしろよっぽどルノーイズムやＧＭイズム（いすゞ出身の中村氏は多分その色彩が強い）
の洗礼を浴びちまう方があそこにとっては良いのではないかと思うね。

…そーいやR34スカイラインのボンネット（グリルとの間の指が入るぐらいの隙間に
ゴム紐突っ込んで埋めてあった）でもやったんだよな…
生産か設計の技術者の都合で直しが入ったとしか思えないよーな造形処理。

newデミヲ
マツダの車で、こんなにカッコイイと思ったのは
ＦＤ３Ｓ以来初めてだ。
だってそれ以外はダサダサだもん。

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

基地外

ＭＡＺＤＡ病

好きな車だった。

1978 MAZDA COSMO AP Ad
http://jp.youtube.com/watch?v=AoHuB6NIw3E&mode=related&search=

ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝRE12

It is an engine response of my MAZDA COSMO AP
http://jp.youtube.com/watch?v=CfGQyc8XXEI&mode=related&search=

いろいろと言うヤツがいるのは仕方ないが、
取りあえずクルマ好きなら無視できないメーカーだと思うがなぁ。

＊トヨタ　　⇒　一部車種を除きクルマに興味ありませんと言ってるようなもの
＊日産 　 ⇒　ゴーンが来る前までの硬派なイメージは無くなった
＊ホンダ　⇒　近頃は何？　ミニバンメーカー？typeRの心意気はどこへ？（今度のは違うでしょ）
＊三菱　　⇒　本気でクルマ作ってますか？（エボだけは本気みたいだけど）
＊スバル　⇒　ボクサーエンジンにこだわり続けて好ましい
＊ダイハツ　⇒　トヨタ傘下とはいえＸ4の独自路線など好ましい
＊マツダ　⇒　売れなくて会社が危なくなってもロータリーを作り続けた点は高評価
＊スズキ　⇒　すみません、よくわかりませんがジムニーとスイフトは好き（まじめに作ってる）

乗り始めた頃はホンダも買ったけど、最近はマツダとスバルを交互に買ってる。
他に選択肢が無くなってきた（悲しいけど）。

>>247
同意。
運転を楽しむならマツダかスバルだな。
家族用のコンパクトを考えるとスズキとダイハツが入ってくる感じ。
まあ、ミニバンならホンダでいいけどｗ


つまんなくなったよね。

今までマツダが好きじゃ無かったけどデミオはデザインもいいし燃費も良さそうだね！他社から乗り換える人多いんじゃない？俺もデミスポ欲しい！(笑)

昔のマツダはデザインひどかったけど、今のは良いな。

>>247とか他のメーカーも書きたいならこっちいって
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182773979/

とりあえずMTの選択肢を残してくれてるのはMT好きの俺としてはうれしい
DISIターボだけど2.3Lのほかにも2Lで展開してくんないかなって思う
正直マツダスピードアクセラは2LDISIターボで17インチホイールで出してほしかったな
スタッドレスは16インチがはけたら嬉しいビンボー人です

ｍａｚｄａ

鬱だ

マツダ車は大好きだが、なんか販売員が歯切れ悪いのに当たる。

nazda＼(^o^)／