1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 12:39:59 ID:Csxhn5Ru0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 15:31:55 ID:BThEYpbt0
とりあえず49を終わらせてからね。
新スレおめ乙
>>2(本名:テルオ)は、なにをやってもダメなドジっ子で、
自転車でキューブにオカマを掘っちゃったのを
日産の責任にする悪い中学生です。
一応、テール厨と呼ばれることもありますけど、テルオ以外にテール厨はいません。
メンバー募集中ですが、なにぶん友達もできたことがないので。。。
それと、メンバーに噛み付くこともありますのでエサは与えないでください。
学校でイジメられたのが原因でちょっぴり性格ねじ曲がっちゃったけど
生温かく見守ってください。
それでは、爆笑王テルオの世界をお楽しみください。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 00:11:48 ID:iIej8O+L0
どんだけ〜って、どんだけ〜!!!
最近マイナー後のキューブを見るようになった。
・・・見慣れればワリと違和感が無いな。
ブスは三日で慣れるって言うじゃん!
どうしても クレヨンしんちゃんの潤んだ瞳と
リアは( ̄〜 ̄)こんな感じに見えて新鮮だ!?
やっぱり 売り上げ落ちたんじゃ無いかなぁ…
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 07:07:20 ID:HNWwaKu/O
>>11 マイチェン後のフル生産体制になってからはマイチェン前より販売台数は増えたよ。
全体でもトップ10に返り咲き。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 08:06:32 ID:Kuwhw55x0
後期RXなんだけど、アクシスのシートに魅力があったんでオーダーメイドで作った。
黒で愛想無かったのが見違えた。いいなコレ^^
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 14:04:14 ID:rYIykA7V0
マイナー後のキューブって?
後期が売れてるのはCMの力だな
が俺は未だに後期の顔と尻は到底受け入れられない
なんだあのシャクレ面は!
テールランプなんかDQN仕様丸出しじゃねーか!
>>17 > テールランプなんかDQN仕様丸出しじゃねーか!
確かに。
1.5リッターエンジンが替えがたい魅力ではあるんだけど、クリアテールは酷い
あれはむしろ交換したい
前期にテールランプのメッキガーニッシュがあったんだから
後期用に黒ガーニッシュ+被せる赤レンズが出てもおかしく無いキガス
後ろから見るとまんま前期になるけどw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 15:46:36 ID:rYIykA7V0
おいらはDQN仕様のテールライダー気に入ってのってるお^^
今のテールが一番好き♪
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 16:40:11 ID:HNWwaKu/O
車なんて見慣れれば気にならなくなるよ。
最初にZ11キューブが世に出た時は物凄い賛否両論だったじゃん。
それがいつの間にかこんなに大衆車になってさ。
むしろ「あぁ…俺のは旧型になっちまったなぁ…」ってそのうちなる。
気に入った人は買えばいーし気に入らない人は買わなければいい。
ただそれだけの話しでしょ。
ちなみに自分は前期キュービック乗りだけど中期も後期も走ってるの見ると新しい分だけ少しうらやましい。
まぁ、今自分が乗ってるのが最高ではあるんだけどね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 16:43:57 ID:Kuwhw55x0
おまえらは、それでも平気なのか?あんなテールの低さで
自分の愛車が旧車になるのが面白くないやつはどこにでもいるだろうな。
どんな最新もいつかは旧車になるんだから当然なのに受け入れられないやつ。
かわいそうだな。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 17:15:07 ID:HNWwaKu/O
>>23 けど人間はそーゆー欲があるから常に新商品が売れるわけでしょ?
携帯だったりパソコンだったり最近だったら薄型地デジ対応テレビだとかやっぱ新しい物がいーじゃない。
可哀相とは俺は思わないけどなぁ。
むしろ自然な流れだと思うんだけど、どーだい?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 17:20:09 ID:Kuwhw55x0
これも次が出たら「古い」だけでなく「低い」って指差されるんだよなw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 17:20:33 ID:tdZEO/FR0
あと2年以内にはZ12にFMCするからなぁ。
>>26 やべっ凄い事発見した!!
このまま行ったら何年か後に
フェアレディZになりそうじゃね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 18:23:40 ID:HNWwaKu/O
そしたらフェアレディZはどーなるの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 18:52:20 ID:tdZEO/FR0
何年後かにフェアレディZにはならない。
単純計算でも80年以上はかかる。
その前にZじゃなくなるかもな。
シーマがY→Fになったみたいに。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 19:18:28 ID:HNWwaKu/O
80年ってどこから弾き出したの?
まあそうだ
新しいモノにも古いモノにも同じくらい魅力を感じる
俺は新車のz11に愛着を感じるのと同じくらい、ドナドナになったk11に愛着を感じてる
k11が台湾では現行な件
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 20:20:01 ID:tdZEO/FR0
Z12か〜
確かに性能は向上するだろうけど...
果たしてデザインはZ11のを超えられるんだろうか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 21:04:02 ID:HNWwaKu/O
自動車雑誌にK13とかZ12はマイルドターボが付くんじゃねーかって書いてあったけど…
エクステリアはかなり難しいだろーなぁ…
K13はワンモーション、Z12はスクエア、ってことぐらいしか具体的には決まってないみたいだし。
キープコンセプトで行くんじゃないの?
なんにしても、リアスピーカーにの位置は変更してくれよ日産さん。
いちいちサテライト付けなきゃならんのは困る。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 21:41:51 ID:Kuwhw55x0
そういえば、先月号の雑誌にテールが低いって評論家の意見が出てたな。
読んだ人いる?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 22:06:27 ID:TVJH1TCq0
毎回思うけど、テール低いって・・・
どんだけ〜!
>>37 釣りだと分かってるけどソースを要求してみる
>>37 先月号の「雑誌」ってw
ふつうはそこでちゃんと雑誌名書くよな
と釣られてみる
ガタピシ音大杉。
ピラー太すぎ。
右折しようと交差点の中に入ると上の信号見えね。
雨の日ブレーキ踏むたびに屋根から滝のように・・・
あそこに雨水が溜まって錆びる。
ヒーターの効き弱い。
エアコンの噴出し音デカスギ。
三角集合模様の内装、簡単に傷つきすぎ。
>>YlFwvDnO0
まとめて書け
ムラの多すぎる暗いキセノン。
満足度
100点満点中91点
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 22:55:10 ID:TVJH1TCq0
>>E1kHETej0
どんだけぇ〜!!!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 22:56:16 ID:TVJH1TCq0
アンカー間違えた!
>>YlFwvDnO0
>>51 随分採点高いな
www結局好きなのかwwww
こんばんはです。初期のキューブだけど中古で買って10日ほどなんですが。オーバードライブってつけといたほうがいいのかな?ガソスタ店員はつけたがいいって言った。前の車が16万キロのミラだったからわかんなくてカキコしました。
>>YlFwvDnO0
まとめて書け。
概ね同意。
あのエクステリアなんだからブレーキのたびに雨が滝のようにフロントに流れてくるのはあきらめれ。
むしろ俺は楽しんでるw
>>56 俺もだ。
特にワックスかけた直ぐ後は最高だな
この車買って初めて高速乗ったんだけど、120くらい出すともう限界って感じだね。ハンドルが結構ぶれるように感じられたよ。タイヤが細いからかな??
やっぱりキューブは街乗り、マターリ乗る車だね。
59 :
眠りのテルヒサ:2007/05/01(火) 23:46:53 ID:FTXALrym0
ちょっと待ってください!目暮警部!
テルオさん、あなたわざわざ私が他のテールが低い車を教えてあげたのに
何もアクションとってませんよね?
本気でテールの低い車を撲滅したいと思ってるはずなのにおかしいじゃありませんか。
以前、「テールが低いと話題になっている」とあなたは書き込みましたが
実際は、あなたが2チャンで言ってるだけなんですよ。
あたかもたくさんの人が書き込んでるかのように装ってね。
どうやら私が推理した通り、自転車でキューブにオカマを掘っちゃった新犯人は…
ID:Kuwhw55x0 テルオさん、あなた です!!
ただ、あなたの理不尽なテールが低いという言い訳は被害者や警察に届かず、
2チャンでも嫌われ者。少し同情しますよ。
あなたが1日でも早く成仏することを心から願ってます。。。
ほんと悲しい事件ですな
たらんちゃらたらららん♪たらんちゃらたらららん♪
た・た・た・た・た・た・た・たん♪
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 23:54:06 ID:WjNtaHJ+0
>>58 確かに。。。120以上は出す気がしない。
自分のはハンドルぶれないけど。
ホイールバランスかアライメント狂ってるんじゃない?
>>55 つけといたほうが燃費良くなるよ。
普通はオンにしたままで、ちょっとエンブレ欲しいな−って時にオフにする。
>>58 車体後部のカルマン流は酷いだろうしね。
120以上なんてどうせ違法なんだから出せなくてもいいんだよ
>>58 120超えると音もうるさくなるし、その割に伸びないし、
「無駄が多い」感はするけどハンドルブレたりしないぞ?
やっぱ
>>60の言うようにアライメント狂ってるんじゃね?
>>58 そうかな
追い越し車線から走行車線に戻る隙間を探しながら流してると
知らぬ間にメーター読みで140位出ちゃうけどな
ちなみに1.4ATノーマル
タワーバー付けてみ
1万ちょっとだから
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 02:39:22 ID:0RfJIGep0
もともとスピード出す車じゃないからw
タワーバー付けると手軽に剛性UPできるな。
俺もこの車でじゃないけど120km/hからハンドルがぶれて、ホイールバランス
取り直したら症状が治まったことがありました。
キューブって70km/h越えたくらいからメーターの誤差がすごい大きくなるね。
メーターで120だと実際は105位。
速度はガーミンで計って比べたからキューブのメーターが狂ってそうなんだけどうちのだけかな。
え、そんなに違う?
タイヤサイズ変えたりしてますか?って普通変えても小さくはしないか(笑)
俺も今度高速乗ったとき確かめよっと。
>>67 じゃ135キロで高速走っても、オービス問題なしってことかな??
昨日納車されたので、このスレに来ました。
テールの低さ.....気になってなかったのに気になりました。
やっぱ事故られるの?><
>>70 テルオ以外の人間が事故ったという事例がない。
安心して
君が購入を考えた時に気付かなかった…
って事はテールが低いと感じなかったからだろ?
普通人はそうさ。安心しろよ兄弟。
>>68 EX標準のワッフルです。
ほんとこんなにずれてるのはおかしいよね。
キューブに限らず純正メーターに誤差が出るのはよくあることらしいよ。
安全面を考慮して実速度より速めに表示しているとか。
>67
うん、テクトムでコンピューターの値読んでるけど、
だいたいメーター読み100km/hで82km/hと出る。
メーター読み115km/hくらいでようやく100km/h
読み150km/hくらいで、実際には130行くか行かないかくらいだね
低速でも誤差は比較的大きい。読み40km/hで、35km/hくらい
装着タイヤは175/60R15でこの誤差
だから175/65R14だとさらに誤差でかいかもね
175/65R15にしようかとも思ったけど、予約する必要があったので純正のまま
コンピュータからの出力がプラス誤差出てて、
メーターはマイナス誤差って可能性は?
車輌内のメーターの誤差測るのに、車輌内のセンサー利用しても仕方ないよ。
GPSやスピードガンや、車外のもの利用しなきゃ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 15:22:34 ID:KNK15kLeO
タキメーター使えば?
俺のキュービックはタキメーターとほぼ変わらないよ。
誤差はないに等しい。
>76
うん、結局はコンピュータの値を出すだけなので。
そこは割り切ってる。
正確な値を出すためには、他の道具を使うべきだね
しかし最近の車載コンピュータも、
燃費競争のために精度は高いはず
そんなに誤差はないと信じたい
>>75 同じくらいのずれ具合ですね。タイヤのサイズも全く同じです。
うちはインテリジェントインフォメーターをつけてるんですが、これの速度とガーミン(GPS)の速度はほぼ同じでした。(±2k位)
ということで、コンピューターの値は正しいのだけど、標準のメーターが多めに表示してるんじゃないかと思ってます。
って言うか椅子を全下げ、ハンドルを一番下まで下げてる俺はスピードメーターすら見えないんだが
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 20:40:30 ID:T5YSMuud0
それが原因で、いつもカーナビの時間どおりつかないという事だな・・・
>81
設定で調整しる
東京周辺なら平均速度30km/h、
ちょっと郊外なら35km/h〜40km/h、
ド田舎なら40km/h以上で、
ちょうどいい感じになるよ
>>75 175/65R14だけど、速度誤差は測った事無いが距離誤差は5%大目に
出るようになってるな。
元になる数値は同じなんで速度も5%大目に出ると思ってた。
名阪国道をナビの誘導で走ってみ、
60制限で到着予定時刻が出るけど実際の流れは80以上だから
時計が逆回りしてるかのように到着予定が早くなってきて楽しいぞw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 22:59:28 ID:8BWTvm8o0
>>84 北海道では札幌や旭川以外なら日常的だがw
ナビってわざと遅く到着時刻を表示してるんだと思ってたw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 23:34:16 ID:m07JaZHHO
テルオって、運転する時テールしか見ない馬鹿な奴なのか?
一般人は、テールよりも、ハイマウントストップランプを見るよな。
>>76 最近法規制が変わって、メーターでのプラス誤差が厳しくなった所為もあると思う。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 00:02:19 ID:u0ela/xJO
「ほらね、焼けてないでしょ」
浦浜アリサ
なんだあの美貌は
スタイルよすぎ
たまらなくイイ!!
肉棒がジリジリする
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 00:58:29 ID:5RixRRH70
今日のブログ
ヘッドライトのレンズを青に染めたキューブを見かけた。
こっちのほうが恥ずかしくなった。
キューブのリヤシートのシートベルトって左右席で高さ(上側の取り付け位置
が)違いますよね?
>84-86
もしかして、ナビをデフォルト設定のまま使ってる?
94 :
84:2007/05/03(木) 09:15:12 ID:avAL7phl0
>>93 もちろん!名阪以外ではほぼ表示どおりなんで変えられない
つか地図表示だけのほうがはるかに多く、
誘導させるのは見知らぬ場所へ初めて行くときくらいで到着予定時刻を見る機会も少ない
デフォのままでも普段は不満を感じないから放置してるだけ
車でもPCでも「弄ってなんぼ、デフォは素人」とばかりに
頭から出荷状態を否定して無理にでも弄りたがる厨房が多いな。
デフォ=無難、万人向けだが不満が無ければあえて弄る必要は無い。
>>92 オーダーメイドっていくらくらいかかるの?
>94
厨房とかなんとかはどうでもいいんだが、
別にデフォルトで問題なければそのままで良いんだよ?
ナビはわざと到達時刻遅らせてるとかいってたら、
普通は設定調整しろという流れになると思うんだが。
何か間違ってるかな?
ナビで時間きっちり出してても、いつも気になる店を見つけたら寄り道三昧
ナビ付けてないおいらは到着時間の心配しなくていから
勝ち組かな
今洗車終わりますた。。。
この車って案外デかいから洗車するの大変だよな〜。
俺はシャンプー洗車だけで1時間くらいかかったけどかかりすぎかな??
みんなはどれくらい?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 20:16:27 ID:4qS504dg0
Sボタンでエンジンブレーキ使いまくってるんだけど、
Sボタン使い過ぎでも問題ないですよね?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 20:24:03 ID:yAMFp4hQ0
>>101 「こんな車つくってよ」って言う割にスペックが細かすぎる件
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:17:45 ID:WGJgNun0O
Sボタンは減速より、加速時に使おう!
グアッって感じになるよ。
ダサすぎる…
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:22:44 ID:yAMFp4hQ0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:46:33 ID:4qS504dg0
>>102 やっぱり問題ないですよね?
>>104 加速時に使うと面白いんだけど、
ガソリン喰いそうなので、エンジンブレーキのみにしてます^^;
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:48:35 ID:4qS504dg0
>>108 いや、テルオならフロントのウインカーを
中寄りに配置しないだろうw
こういう、妄想を具体的に描いて、あまつさえ発表しちゃうのって、
中学生によくいるね。
半端に5ナンバー枠越えてるあたり、何も考えてないんだろね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 23:17:35 ID:yAMFp4hQ0
>>110 3ナンバーでも5ナンバーでも
重量が同じで排気量も同じなら
税金変らないからいいんじゃね?
まあ素直にデカビービー買えってとこだ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 00:16:25 ID:D0u1tznmO
ドア連動の方のルームライト何アンペア流れます?
実際に測った方教えてください。
キューブもビートルやminiみたいに現行(2代目だけどね)の形をオリジナルとして次モデル以降尊重してってくれると良いなぁ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 00:59:00 ID:S0LpUrmY0
ハンドルカバーって運転しやすくなるの?
DQNに見られるけど、ハンドル操作が楽になる。
力の弱い人にはオススメ。
付けるの大変だけどナ〜
ウチの姉がハンドルカバーつけてるけど、俺は運転しやすくなったとは感じなかったなぁ。
まぁそんなに高い物でもないし、合わなかったら外せばいいんだから試しに一回付けてみたら?
>>113 もしかして、ツェナーダイオードを使って自作LED化?
キューブではやってないけど、前車で白5連発にしたせいで、障壁電圧を超えれず点灯失敗。
何Aかはわからないけど、一般的な E-153+3連 ×数セットにしてみれば?
何アンペアって質問も謎だが、自作LED化にツェナーダイオードなんて
使う必要ないだろ?
難しく考えすぎ。
白いハンドルカバー付けてる女性ドライバーって何気に結構多いよな
白いハンドルカバーって どんだけぇ〜!
ここまで付けてる人が多いと
付けてないおいらがDQN認定されそぅ。。。
みんなは後ろの席のシートベルトどうしてる??バックルとかセンターのシートベルトとかがごちゃごちゃして嫌なんだけど。。。
輪ゴムでまとめるくらいしかないかなぁー。
>>123 運転席側の刺す方>ひたすらベルトを生えてる穴に押し込む
最後はT字型の金具だけが残る。
助手席側の刺される方>やっぱりひたすらベルトを生えてる穴に押し込む
こっちは金具も下に押し込めるから、
ぱっと見穴が開いてるだけように見えるよ
一見すっきりした風だけど、下覗いたらぐちゃぐちゃww
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 17:51:56 ID:2tDYAKHH0
>>122 どんなに普及させても半数以上がつけるとは思わない。
ハンドルカバーは永遠のDQNw
親乗せて往復500km程度の初の中距離ドライブ行ってきたんだが、
突き上げの多さに文句たらたらだったよ
おいおい、その前乗ってたのがマーチと比べれば明らかに良くなってるだろうに・・・
でも確かにガツンガツンくる。新車だからかな?
こなれてくると柔らかくなるんですかね?
せっかく革ハンドルなのにカバーなんかつけられっか!
DQN DQNって、どんだけぇ〜!
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 20:05:18 ID:2tDYAKHH0
>>125 そんなDQNを相手にしてるお前もDQNw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 20:07:25 ID:2tDYAKHH0
www
>>127 新車なら仕方ないよ。
足回りは1万kmまでが慣らしと考えていい。
あと、背もたれ立ちすぎてたんかも。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:06:02 ID:S0LpUrmY0
キューブのフロントガラスに、
四角い枠のシールが助手席と運転席前に張ってあるんですけど
これってなんなんでしょう?
四角い枠かー。カーナビ付いてるでしょ?それはテレビのプリントアンテナだよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:15:14 ID:+sjMABqk0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:21:03 ID:S0LpUrmY0
ハンドルのカバーは、それほど高くないので
試しに買ってみる事にします
もちろん白で^^
運転しにくくなったら即外そう
外郎(ういろう)
140 :
127:2007/05/04(金) 21:27:42 ID:85ptw+0u0
>>133 回答どうもありがとう
そうか1万kmか。とりあえずあと9000km丁寧に慣らします
先は長いw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:34:21 ID:2tDYAKHH0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 22:13:59 ID:dt3H67O20
あれなんで白なんだろ?
「私はハンドルカバー付けてますが何か?」的な自己主張がバカっぽくて嫌。
せめて黒とかならまだ許せるけどなぁ。
どっちにしても俺は付けないけどな。
ナビはフィルムアンテナじゃなくて、GPSだろ!!助手席のすみに付いてる黒いやつ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 22:52:34 ID:C/Lo8phX0
>>143 普通ナビとテレビのアンテナは共用ですが?
正確にはナビとテレビの共用フィルムアンテナ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 22:58:40 ID:2tDYAKHH0
>>142 だよね。
白のハンドルカバーつけてる車を見るだけで
所有者がDQNだと判断してしまうよw
>>144 それ、VICS FM多重放送受信のためのFMアンテナ。
GPSアンテナとは別。
>>146 バカスw
qKLYYNeH0がおバカさんな件について。
どんだけぇ〜
FM-VICSってナビ以外が使うのか?
くだらないことで荒れるなよおまいら。
今どきテレビ単体を付けてるやついねーだろ。
小姑みたいなつっこみ入れたID:Yh28Bm6vOがカスでいいじゃねーか。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 23:58:08 ID:erJyONUT0
キューブてリセールバリューはBBの前の型と比べていいのかな。
BBはフルモデルチェンジしたけどキューブは現行型だから当然キューブだよな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 00:50:59 ID:L617fnSe0
ワロタ
キューブはデザイン最高だし4人で乗ってるの見てもみじめな感じがしない。
そして安い。まさにビンボー人には最高の車。
が、このデザインなら金持ちも乗りたいと思う人が出てくるわけで。ただそ
ういった連中はビンボー人のと同じではやなわけで。
VWのポロにクロスポロという割高だけど贅沢な仕立てのラインナップがある
けど、前述のような富裕層のキューブ共鳴者に向けてこういう贅沢な仕立て
のキューブにあっても良いのでは。
現行のプレミアムインテリアではまったく不足。AXISとかライダーとかもあ
るけどもうちょっと味付けを上品に、。
どこを立て読み?
地デジつけました
・・・いらないかもと思いました
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 01:45:13 ID:zcQ9aIci0
DQN仕様ってどの時代もいつのまにか受け入れられて定番のものになる事が多い
男の茶髪とか眉そりも今や普通のおしゃれになってるし
昔の暴走族のレディースのような濃い化粧も、いまや厚化粧はファッションと化した
だからDQN仕様って意外に時代を先取りしてると思う^^
なぁ〜るほど!
やっぱDQNは言う事が違うな〜
流石です^^
「自分の常識は世間の常識」
これがヲタとDQNの共通点。
脳内基準発表会もう終わった?
>>156 富裕層向けスペシャルバージョン作るなら、内装はコンランみたいのでいいけど
静穏化してほしいね。ロードノイズ、風切り音、駄々漏れドアetc
でもそれやるとはなっから別の車になっちゃうんだよね
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 11:12:18 ID:TPWoohZL0
内装は今のプレミアムインテリアやコンラン仕様で十分と思います。
あと前の車が本皮の黒でシートヒータ付きだったけどよかった。
キューブもオプションでほしい人もいるかも。
ただし本皮は冷房入れないと夏は汗でベタベタするけど冬とか秋は最高でした。
車から降りたくないくらいです。
最近はレガシーみたいに小さい穴がついて汗防止の通気穴がついてる本皮シートもあるよ。
それより、個人的には自動車専門誌でさんざん叩かれているサスペンションを高速で100Kmで
コーナーに突っ込んでも安心できるレベルのスポーツ仕様をスポーツパッケージやライダーや
アクシスで作って欲しい。
日産の他の車種はあるのにキューブとマーチだけないよ。
今のままではストラットタワーバーとレイルモーターポーツのフロアサポートバーを前後後付け
してやっと一般道が普通車レベル。
せめて専門誌で評価の高いノートのサスを採用して欲しい。
そんなに不満があるなら買わなきゃいいのに
購入検討しなきゃいいのにw
>>163 >静穏化してほしいね。ロードノイズ、風切り音、駄々漏れドアetc
確かにね。
デッドニングすら諦めたw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 11:37:38 ID:TPWoohZL0
すいません。
レイルモータースポーツでした。サポートバー前後だしてます。
あとスーパープライベートもサポートバー前だけ出してます。
できれば前後付けた方がいいですよ。
自分も当初けちって前だけ付けましたが、リアの限界の低さがアンバランスで即後ろも付けました。
前後で工賃込みで1万5千円くらいですが全然違いますよ。
フニャフニャ感がなくなりました。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 12:43:28 ID:zcQ9aIci0
ノーマルとライダーって、サスペンション同じだっけ?
>>164 マーチには12SRがある。
そんなにキューブのサスが気に入らないなら
インパルかニスモでも入れとけば?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 14:14:22 ID:W4FcgU9R0
1.4AT乗ってます。
そろそろ車検で6万キロなので、またキュービックに買い換えようかと...
けど、新車はCVTしかない.
1.4M6が7万キロ98万であったけど、買う気にならないし...
誰かCVTでATのような走り方しってる方、教えてください。
そしたら、キュービックのCVTに買い換えます。
別に無理して買い換えなくてもいいんじゃないの?
誰も頼んでないし。
もっと君に合う、いい車が他にあるはず。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 14:34:07 ID:DmWd1l+u0
>164
私は毎日首都高4号線を走ってます。ノーマルキュービックで仕事でね!
わたしは4号線の新宿、代々木のコーナーで進入時120km、コーナー中間100km
でも全然平気なんだけど...こんな事書くと違法だといわれんだよね。
スポーツ仕様って、そんだけ能力を引き出せますか?
せいぜい、街乗りでしょ?
そんな、あなたが直線番町で、コーナー渋滞作ってるんですよ!!
風に煽られるとか、横に振れるだとかアンダーがすごいだとかってさ
本人のレベルじゃないのかな?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 14:48:40 ID:eAj/9zZoO
>>169 一度、1.5CVTに試乗してみなよ。
昔のような車速とエンジン回転が反比例するような違和感はかなり改善されてるし、
アクセルワーク次第で思いのままの加速だできるから、
きっと気に入ると思うけどな。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 15:58:26 ID:TPWoohZL0
CVTは下り坂でのエンブレがスポーツモードしかないのを改善して欲しいな。
勾配の急な長い下り坂ではスポーツモードは弱い。所詮ODのOFFくらい。
CVTはATでいうと1,3、4速て感じ。
2速がないよ。M6を復活して欲しい。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 16:40:34 ID:fMyGj05H0
テールが低い車には白いハンドルカバーがお似合いだねw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 16:59:57 ID:va853ARzO
キュービックって正式なスペルあるの?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 19:45:12 ID:fMyGj05H0
少しは、所詮キューブなんだって事を自覚しろ
足回りは現状に不満があるとか目的があるとか、
そういう人じゃないと変えない方がいいよ。
そして少し位の不満ならガマンした方がいいよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:49:34 ID:zcQ9aIci0
新車購入時に、nismo s-tuneサスにしたから、
標準がどのくらいだったかわからね・・・orz
今の足回りは全然不満なし^^
高速でのフニャフニャ・パワステが気になる
>>142 柄物も有るようですが、白いのは炎天下に駐車した後に熱くならないように
白いのではないかと推測します。昔乗ってた車がウッドで海へ行った帰り
などは熱くて指で摘みながら運転してました。
以前彼女に白カバーをプレゼントされそうになりましたが丁重にお断りしまし
た。DQNにしか見えないし、M6だからカバーしたら勿体無いし。
>166
それがボディに与える影響も考えた方が…
事故ったときのダメージも考えた方が…
あれは自己責任で、趣味の範囲で。
人に勧めちゃいけないよ
>>174 オマイさんのキューブは自動エンブレ調整が効かないのか?
というか、急な下り坂ってどの程度よ?
俺ん家は濃尾平野の真ん中だから、坂道少ない。
おかげで、坂道が多い地区行くとワクワクしそうだw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 00:52:47 ID:k0Gx4VjR0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 01:01:55 ID:zBR7FYzn0
>>185
お返事します。プレミアムインテリア1.5CVT乗りです。
下り坂勾配約30度連続約6Kmくらい。県内有数の峠で途中にトラックのブレーキが効かない時の為に待避所3箇所あり。
CVTのエンブレがスポーツモードONでは弱く、60Kmにフットブレーキで落としても約70Kmにすぐなってしまう。
CVTを1速にしてしまうと30kmぐらいに落ちてしまう。
車の流れがATの3速程度の50から55Km位なので周りに合わせるのがすごく大変でストレスたまります。
CVTM6があれば楽勝なのに残念です。
日産サポートセンターにも聞いたけど、このようなケースは想定していないとの事でした。
>>187 せっかくかったのにZANNENだったね^^;;;;
アイボリーホワイトで5イヤーズコート施してあるんですが、
メンテナンス用のクリーナーでも取れない小さい粒状の汚れがボディ下部に
多数付着するんですが。5イヤーズコート用の鉄粉クリーナーでも除かれず。
これってタールとかピッチでしょうか。どうやって取るのがいいでしょうか。
粘土って5イヤーズコート傷めますかね。
190 :
183:2007/05/06(日) 01:55:42 ID:3SDzPP7/0
>>186 二人で自動後退にいった時でまだ購入していなかったのが幸いしたかと。
気分を害さないように配慮しましたが、「じゃあ、自分の車につける♪(K12
マーチ)」と言ったので慌てて止めました。
>>187 30%が6q?そんな、道が有るんだ。どこですか?
CVTは、速度調整で軽くアクセルを踏むとエンブレが弱くなりますよ。
脳内彼女カワイソス
>>187 どんな道なんだそれは!
サポートセンターに問い合わせ済みらしいけど、
アクセルを完全にオフにすると自動エンブレ調整機能が働きます。
で、これはディーラーで調整できますのでダメ元で強くしてもらっては?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 02:19:28 ID:HSILzlIO0
>>187 どこにあるかグーグルマップで教えて
おいらも、その道走りたい♪
194 :
183:2007/05/06(日) 02:19:59 ID:3SDzPP7/0
>>191 そう書かれると現実に彼女がいるので「勝った!」と思っちゃいます。
釣られついでに何なら目線は入れるけど写真UPしてもいいよ。
唯UPの仕方が判らない。
>>194 そんなのに釣られるなよ。
2ch初心者か?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 08:37:20 ID:W2HL4X3ZO
2ch上級者なんて恥ずかしい。
俺は2chのプロだぜ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 11:44:54 ID:Kg4LEb870
>>192、193
国道10号線(通称亀割バイパス)で鹿児島県霧島市福山町牧之原から霧島市国分上之段(鹿児島ラーメン、トヨタ車体研究所)経由で国分下井の国道472号線と縦断(国分南小付近)するあたりです。
宮崎県都城市から鹿児島県霧島市国分への大動脈なので交通量も大型トラックもトレーラーも多いです。
昼間は比較的すいているのでジェットコースター気分が味わえますよ。
ちなみに亀割バイパス沿いの旭川ラーメン(札幌味噌系)や鹿児島ラーメン(豚骨系)はどちらもお奨めです。
鹿児島県人は鹿児島ラーメンは食べ飽きてるので旭川ラーメンの方が客は多いです。
ちなみに霧島市福山町牧之原から霧島市福山町福山経由で霧島市国分敷根で国道220号線と接続する亀割峠(国道478号線)と間違えやすいので注意してください。
こちらは曲がりくねった道路で、福山黒酢(つぼ酢)が全国的に有名で観光名所です。
なるほど。
そこに喜多方ラーメンの店を出せば繁盛するって事だな?
じゃ俺は、ざぼんラーメンか豚とろラーメンでも頂いてくるわ
やっぱりすいとぉ〜うまかっちゃん
どんだけぇ〜!
その帰りにニシムタに寄る俺様。
>198
うひょーそんな道まじで行ってみたいなぁ!
しかし神奈川県の自分には九州は遠すぎるorz
つーか、登れない車が出てくるのでは…
大型特殊とか積み荷入り大型・特大トラックは。。
優しくてカッコイイ人、無知な私に教えください!
1年前に事故を起こして、ディーラー直した箇所から気づいたらサビが発生してしまいました。
サビ止め散布してタッチペンで隠そうと思って、ホームセンターいったんですが、
日産のホワイトパールが2種類ありました!!
しかも、2種類ともキューブのホワイトパールの色とは若干違う気もします。
タッチペンの指定車種にもキューブがなくて結局買わずに帰ってきました。
タッチペンにも『KWO』とカラーの型番?見たいのがあったので、
キューブ指定のホワイトパールのタッチペンがあったら教えてください。
>>203 神奈川県近郊にもたくさんあるじゃないか!
俺も神奈川県住みだけど特に沼津側の国道1号なんかかなりきてるじゃん!
トラック用のエスケープゾーンもバリバリあるし2車線だし。
あれも凄くね?
>>204 エンジンルーム内のプレートに型番が書いてるのでそれと同じ型番のを買えばOK
でも型番が同じでもまったく同じ色ではないからね。
あくまで一番近い色。
>204
おおおおれのことか?!
マジレスすると、ディーラーへGO
1年経ってると保証が切れてるっぽいけど(保証は多分6ヶ月)、
だからといって時効と言わんばかりに素っ気ない、てことはないはず。
工賃割引くらいはしてくれるかと
タッチアップで元には戻らないよ。
錆びてれば、それを落とす処理も必要。
>>206 カーショップのは同じ色番でも全く同じ色じゃない。
ディラーで買うのが一番だよ。
>>204 キューブのホワイトパールは『QX1』
ホームセンターでもいいけど、ディーラーで直したんならディーラー行けば?
「錆びてきちゃったんですよ〜。
いい加減な塗装されたわけじゃないとは思うんですけど〜
どうしたらいいですかね〜」
ってかんじで。
ひょっとしたらタッチアップペンくれるかもwww
210 :
206:2007/05/06(日) 17:57:48 ID:lVFYDJQh0
色なんて塗った日によって違う
つか調合した日によって違う
ディーラーで買えば ・ ・ ・
あんまり期待するとがっかりするよ
自分の車と同じ色なんてこの世に存在しないと思っていい
プロだって境界線は必ずぼかしてるんだから
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 18:27:49 ID:2WBQ2PeR0
ディーラーで直したんならディーラーへ行って対応求めれば良くない?
ディーラーの板金は外注だろうけどさ。
テール低すぎ
↑最近、見かけるようになったレスなんだけど、これ読むとムカつく。
今後、一切レス禁止だ。わかったな。
テルオ乙
>>211 なんでそんなどうでもいい所に粘着するんだ。
常識的に考えて「全く」同じ色じゃなくても、見た目変わらなければいいだろ。
塗装屋なんじゃね?
ビバ!職人魂!
221 :
194:2007/05/06(日) 22:26:12 ID:3SDzPP7/0
>>221 そんなの自慢にもならなけりゃ自己保身も出来てない。
痛々しいから二度と来なくていいよw
>>221 知人が見たら一目でだれだか判る画像を晒すとは...
どっかのアホに画像保存されて他に吊るされる前に削除しとけよ
しまた
魚拓っとけばよかったw
>>221 やってる写真じゃないと信用出来ないYO!
童貞ニート認定しちゃうZO!!
再うpしろ!
みそこねたー
再うpきぼーん
>>221 あーあ、だから釣られるなって言ってやったのに馬鹿だな。
スレ荒らした責任取れよカス。
231 :
221:2007/05/06(日) 23:25:08 ID:3SDzPP7/0
煽り耐性のなさに自己嫌悪。結果的にここを荒らしてしまって申し訳ない。
にちゃんで彼女ネタは心の琴線に響く人が多いから厳重注意の筈なのに。
逝ってきますorz
ばっちり保存したが肖像権とかアルっぽいので扱いに困る
>231
既にnyやそこらで流れてるかもな
2chで晒すとは
俺はずっと痛いフリをしてる釣りだと思って居たんだが…
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 23:41:40 ID:EdUInLQCO
キャッシュみてみたよ。
ダムの駐車場でキューブの運転席にすわらされて写真記が晒されたが、
それがどうしたんだ?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 00:23:17 ID:Fm+mAMyV0
何とかこの車のCVTに慣れようとしばらく乗ってみたけれど、
やっぱりレンジ変えたときの空白が怖いので買い替えようかな。
この車、3ヶ月、2500kmで下取りってどのくらい?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 01:00:19 ID:T3OwPZvE0
>>236 レンジ変えたときの空白が怖いってどゆこと?
>>231 女がいるだけで自慢て!
おまいは中学生か!!w
エンジンルーム内でACCかIGN電源ってどこから取れる?
できるだけ簡単なとこおしえて。
ちなみにバッテリー前のヒューズボックスは全て常時電源らしいので。
取れないんじゃない?
>>237 PからD、DからR、もしくはRからDに入れたときのタイムラグのことじゃないの?
キューブ、っていうんじゃなくてCVTの特性なんだろうけど、俺もまだ慣れない
それってどんなATでもあるんじゃないの?
後期RX。
俺もCVTのタイムラグにまだ慣れない。
>>242 試乗してみ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 10:32:23 ID:g+jG9O1J0
ハッキリ言って、この車のテールの低さは迷惑です。危ないと思わないのですか??
ハッキリ言って、テール厨の民度の低さは迷惑です。テンプレ読もうと思わないのですか??
テンプレ言及するくらいならスルーしろよ。
>>242 改良HR15DEとCVTの組み合わせは、タイムラグ大きい。
1〜1.5秒くらいかな?
バックからスピンターンして怪獣から逃走なんてよくあるシーンには不向き。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 12:08:52 ID:IaVvX26cO
空白ってDとLの間で、インジケータが非表示になってる時の事じゃない?
試乗してから買えよ
みんな博打なのか?買うときって…
>>243 >>246 そうなんだ−
前期CVT載ってるけど、後期とは違うんだね
まぁ ずっとMTだったから、最初に後期載ったらそんなもんだと思いそう
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 13:37:46 ID:YKxtrcMhO
MC顔ひどす
なんじゃこりゃ
シャクレって呼んでやってくれw
>>251>>252 脳がテルオレベル。
おまいらが乗ってる車を同じように言われたらどう思う?
てか、おまいはテルオか?
確かにしゃくれてるな〜
いくらか後期走ってますね
茶色が多いような気がする
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 20:26:42 ID:CpdJK91RO
後期買ったけど正直顔は中期がよかった。
でもエンジン改良されたし、アイリッシュクリームも設定されたからそれはありかな。
顔も毎日見てると見慣れるお。
欠点と言えばシフトラグと、シートベルト警告音がくどいほど鳴り続けることくらい。
CVTってアクセルワークに大きく左右されるんだけど・・・おとなしい運転をするならCVT、そうでないならATのがいいと思います
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 20:52:36 ID:T3OwPZvE0
ラグってSモードうまく使いこなせば、あまり気にならないんじゃないの?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 20:59:13 ID:T3OwPZvE0
次のキューブは、高さが10cmくらい低くなりそうな予感がするんだけど
そんなことはないかな?
>246
前期CVTの方がもっとラグありますよ
しかし、切り替え中にアクセルふかしても、
ATのようにドコッと逝かずにトルコンがうまく吸収する
(そうしないと、大トルクに弱いCVTが破壊される)
>>253 もしや後期買って後悔してんのかい? ご愁傷サマ・・
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 22:17:33 ID:T3OwPZvE0
フロントシートの中央にスリットにCDケース挟めないんだけど、、、
おいらのキューブだけ?
>>261 おいらのも堅くて入らないよお
ケースから出せってか??
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 22:39:23 ID:T3OwPZvE0
キューブやっぱり良いな〜
移動できる部屋が増えたみたいで楽しい♪
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 23:00:18 ID:IaVvX26cO
ソラブルーは、間違って絵の具こぼしても解らなくてイイな
>>260 当然後悔などしてない。分かってて買ってるからな。
いちいち人の持ち物にケチを付ける性格がどうかと思う。
その感じだとリアルでかなり嫌われ者だろ?
てか、そういう人間は周りからどう思われてるか気が付かないか。。。
今、みんなが↑をどう思っているか・・・
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 02:38:06 ID:vQmZNbf+O
そして3時間経過。↑どうやら君がスルーされたようだな。
拾ってやった俺様に感謝汁よ
↑チミもスルーされたな?この分だと俺もか・・
後期の外見は明らかに改悪。
シャクレ面、DQN御用達ギラギラクリアテール・・・
正常な感性を持つほとんどの人は拒絶反応起こすだろう。
↑ふたりとも…。
はたから見るとエラクみっともないぞ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 08:03:04 ID:dSO7RvnP0
そういや給食と言えば、県内某市の小学校で
「いただきます」を言わせない小学校があるらしい。
理由は保護者が
「給食費を払っているのが親なのに学校が”いただきます”なんて言わせるのはおかしい!」
…とかほざいて、わざわざ言わせないようにしているらしい。
なんつーか、オワットル
県内ってどこだよw
さいたまか。
キューブのユーザー層を感じさせる誤爆
>>263 うん。カタログでもやってるしさあ
ヤリたくもなるよ。
ジャケ買いしたCDとか挿んでたけど
出し入れ共にすげーキツイ。
しかも引っかかりで生地がほつれる。
あと刺したケースがアームレストに当たって
蓋が全開出来ない。
実用的なメリットは無いよね
結論、後期はブサイクって事でFA
既存オーナーに配慮してダメ出しは控えろってか?
じゃあ何しに来てんだよ。まんせーレスで馴れ合いたいのかしら。
明らかに後期顔はひどすぎ。ダメなもんはダメ。
>>275 旧型だが、俺の車最高!と思いたいがために新型を貶すとは見事な性格だな。
おまえは友人が新築を建てた時、自分の感性に合わないだけで同じように言うのか?
それ以前に友達はいないだろうけど・・・
おまえのやってるのは、評価ではなく悪口を言っているだけ。
おまえの性格のほうがかなりブサイクだぞ(多分顔も)
早く成仏してくれ、テルオ。
>>277 おまえの性格もひどすぎ。ダメなもんはダメ(多分顔も)
後期乗り。
発表当初は、後期顔は変に見えたけど、今は可愛く見える。
中期のグリルが、のっぺりして変に見えてきた。前は好きだったのに。
後期リヤは、まだ変に見える。
ボディカラーにもよるかも。
白か暗色だとそう変でもないけど、明るいブルーとかは特に合わなく感じる。
確かに後期・中期のテールは車の色で変わるかも
展示してあったポリバケツ色? は浮いてたなぁ
俺は後期になる少し前に中期購入…
まぁ ライダーだから変わり無かった訳だが(;´Д`)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 14:08:19 ID:JUHSpTcrO
くだらないこと言い合っても仕方ないよ?
前期乗りは前期が好きで当たり前だし後期乗りは後期が好きでいーじゃん。
結局後期も売れてんだから。
3月の車種別販売台数9位だよ。
それだけ後期も支持されてるってこと。
こんなとこでウダウダ言ってんのは子供のやることだよ。
やっぱ中期が一番いいな俺的には。
シャクレとDQNテールは絶対ムリだ。
後期DQNテールに交換してる中期乗りはけっこういるけど、
シャクレに交換した中期乗りはいるのかな?
キチガイ専用の用語使われたって分からないよ?w
>>284 盲目か?
>>278を嫁
まったくキューブに関心ない人にとっては、前期も中期も後期もラパンも見分けがつかん。
評価するわけでもなく、他人の持ち物を貶す人間はテルオと変わらんが、テルオと認定していいか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 17:59:47 ID:JUHSpTcrO
いーんじゃないの?
いちいちケチつけるってことがホントにくだらないよね。
俺は前期乗りだけど中期も後期もみんなキューブ仲間だと思ってるし仲良くしたら?
つか街中走ってて他人のキューブ見て前期中期後期の区別が付いて
「あ、あれ○期じゃん、ダセー」って評価できるのが気持ち悪い
>>289 見事な単発ID。
の割に妙に一貫性があってワロタw
jn6PrQ+60必死だなw
無闇に貶すのは確かにどうかと思うが、デザインなんて
人によって好き嫌いがあってあたりまえじゃね?
2ちゃんでちょっと自分が乗ってる車を貶されたくらい「ふーん」て流せばいいじゃない。
むしろこの程度のことで性格がダメとかブサイクとか言い出す方がどうよ?ガキじゃあるまいし。
フロント:中期>前期>後期
リア:前期>中期>後期
俺の好みはこんな感じなんだけど、こんなこと書くと俺も性格がダメで
ブサイクでテルオってことになるのかなw
>>291 君の性格がブサイクなのは間違いないね
もう一度このスレ読み直してみたら?勝手な解釈多すぎだよ?
とりあえずオールスターズ入りお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
フロントが不細工なのは間違いないな
そうか?
俺の方がもっと不細工だけどな
おいおい
俺を差し置いて不細工話を
しようーなんて、おだやかじゃねーな〜
うはwwwマジかwwww
このスレいつから批判的な意見は全部テルオ扱いになったんだw
どの車でもMC後って批判的な意見が出るもんじゃね?中期出たときもそうだったし。
賛否両論含めてそれが評価だと思うんだけどなー。
しゃくれとかDQNとか言い方が気に入らんのかもしれんけど
肯定的で気持ちイイ意見だけ聞きたいならオフ会でも行って慣れ合ってればいいじゃない。
上辺だけじゃなく本音でいろいろ言い合えるのが2ちゃんだと思ってたんだけど。
>>278の
>旧型だが、俺の車最高!と思いたいがために新型を貶すとは見事な性格だな。
これこそ勝手な解釈じゃね?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 20:56:15 ID:JUHSpTcrO
>>288 自分の乗ってる車に愛着があったらそのぐらい分かるだろ。
足としてしか使ってないよーな人は分からないかもしんないけど。
今日、愛車のキュビックタンで会社帰る途中にぬこがとびだしてきて
車に鈍い衝撃が・・・・・すぐにバックミラーで道路を確認・・・
いない・・・・・
まさか車体の下にと思って下を覗き込んでもいない・・・
どうか無事でいてくれ・・・
>>279 そうかもしれんが残念ながらここは俺の顔について語るスレじゃない
丸目がチャームポイントだったものをあんな風にして
否定意見出ないわけないだろうが
車って足以外にどんな使い方あるんだ〜?
>>296 マジで読解力ないねぇ
いやぁホントwこいつはひどいw
読むだけじゃなく理解するんだよ?
批判的な意見は全部テルオ扱いって、俺は全部を認定してないよ?
しゃくれとかDQNとか言い方が気に入らんのかもしれんけどって
みんなはその言い方にムカついてるんでしょ?
LEDがDQNってw 今時、普通にLEDぐらいあるじゃんw
>>269みたいに正常な感性を持つほとんどの人は拒絶反応起こすだろうって
興味ない人がみれば前中後&ラパンは大差ないというのにも同意
神経過敏すぎ。過剰反応だろw
テールの話の時はテルオにムカついてたんだろ?
でも、自分に関係なけりゃ同じようにテルオ並みに粘着するところが
まとめてテルオオールスターズ認定ってことだよ。
おまいらはリアルでも嫌われ者かもしれん
だけど、一つ一つこのスレで言われたことを直していけば
きっと誰かから愛されることもあると思う。
がんばれ!テルオオールスターズ!
負けるな!テルオオールスターズ!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 23:09:04 ID:JUHSpTcrO
足以外の発想がない人には分からないことだから気にすんなよ。
価値観の問題だから。
10行以上のレスは読む気がしない。
痴話げんかはよそでやって欲しいわ。
>>304 ゆとり教育の方に長文は厳しかったかな。
(・ω・`●)ゴメンネ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 23:44:39 ID:WPPOk6KF0
>305
オレハ27だw。痴話げんかの長文なんて読む気しねーよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 00:01:45 ID:EES3hLbR0
ちょっと前に上に書き込んで様子を見にきたら
なんちゅう流れだ。。。
アホくさ。とっとと退散するわ。
キューブ乗りもな。
足以外の発想が無いけど気になるな〜
そもそも車に価値観って・・・
>>307 ずいぶん立派な方がお帰りだよ
あんた!塩撒いておくれ!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 00:42:27 ID:0X8BNsgD0
Z11(4WD)の前期に乗っているんですけど、2万KMしか走っていないのに後ろのタイヤが
もう交換時期なんです。これってなんか原因みたいのあるんですかね?
アライメントも空気圧も点検してもらったら問題なかったんですけど、どなたか詳しい方、いらしたら教えてください!!
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 00:51:08 ID:728b/jpPO
ROMってる、ツアラーS糊の俺が言う。
自分の趣味の空間になったりするのではないでしょうか?
例えば、音楽を楽しみながらドライブするとかね。
自分の価値観を相手に与えるのはどうかと思う。
人それぞれなのですから。
313 :
291:2007/05/09(水) 01:35:37 ID:uUZvfHvbO
>>311 多分言われると思ってたw
でも残念。俺のレスは
>>291が最初だよ。
自分が気に入ってるならDQNて言われようが放っとけばいいじゃん。
コイツの良さがわからないなんて哀れな奴wくらいに思ってれば。
所詮2ちゃん。気に入らないレスに一々噛み付いてんじゃねーよ。って、ただそれだけのことなんだけどな。
>312
ツアラー。
この時代は俺は厨房だったから、
親がもらってきたカタログ見てワクテカしてたな
なんか魅力的だった。特にチェイサー
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 03:18:45 ID:vnVm3NmcO
活発な意見交換ククッ
やっぱ2ちゃんはこうでなくちゃ!
ちょwwwww ID:jn6PrQ+60は携帯厨に必死って言われてるじゃんwwwww
カワイソスwwwwwwwwwwww
( ´゚,_」゚)ヒッシダナwwwwwwwwwwwww
前期? デザインはいいが、1400CCなんてありえねぇーから・・
後期? なんだこりゃ こんなデザインでキューブっていうな!論外
そんな俺は、中期15M乗り
「今日のテルオ」は僕にください よろしくお願いします
なんだ、後期15RXの一人勝ちかw
とか言えばいいのかな、流れ的には?
319 :
パパラス♂:2007/05/09(水) 10:40:34 ID:77vQktLf0
もっと罵り合えヽ(´ー`)/
オクでフェイクレザーのシートカバー落としたんだけど、これってクリーニング出せるかな?少し汚れてるらしいんだよね〜。
>>320 フェイクレザーならスプレーのシール剥がしを布タオルに噴く。
それでゴシゴシすれば綺麗になる。
要するに表面を薄く溶かすってことだ。
くれぐれもカバーに直接スプレー噴くなよ。
シール剥がしか〜。
皮製品用のクリーナーよりいいのかな??
運転席側パワーウィンドウスイッチを全開で手前に引くと自動で全閉めになりますよね?
私のキューブは閉まった後に10cm程下がるのですが、何かの機能でしょうか?
ちゃんと閉めたままにしたいので、設定方法分かりましたら教えて下さい。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 14:59:42 ID:tmcYKGO0O
後期乗りだけど、今の顔を見てると
丸目+ウインカーと車幅灯を縦長の楕円に
ってデザインだったらよかったのになと思う。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 16:03:56 ID:QDibSywH0
>>310 FF車に比べて多少はジ車重が増えてるから減るの早いんじゃない??
あと、よく後部座席に人乗せてるとか
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 16:06:10 ID:QDibSywH0
フェイクレザーならレザーじゃないんだから丸洗いしたら?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 18:13:24 ID:DCLyMHZmO
久々に読みましたが、テルオって誰ですか?
神奈川在住のニート君の事だお
中期? 改良前の駄作じゃんwwwwwwww
まさかオサレさんだと思ってんの?wwwwww
型遅れなおまいら凡人以下にはお似合いかなwwww
今日だけじゃねぇよw 名前のとこにテルオって書けよw
>>318 後期15RXはシルキーシートと皮巻きハンドルが選べないのが痛い。
D→Rシフトのタイムラグも大きいし。
やっぱ、俺の中期15RXプレミアムインテリア仕様が最高さ!
>>320 程度によるが軽く消しゴムで擦ると言う手も。
表面が削れすぎる場合もあるから、まずは目立たない所で実験を
お勧め。
>>329 だかた後期は明らかな改悪だって言ってんじゃんw
何が進歩したの?
今日はテルオ認定は無いんですか?
毎日楽しみにしてるのにな〜
デザインコンセプトがそのまま生かされてるのは前期
販売台数1位になったのは、前期
中期から売り上げは右肩下がり。
でも前期の1.4は糞
ジャパネットだかた
>336
1.5のCVTも乗ったことあるけど、
たしかにあれはあれでパワフルだし滑らか。
でもショートストロークなエンジンということか、
キビキビ回る反面、落ち着きがない印象も持った。
ちょっとアクセル踏むとすぐ3000rpmとか4000rpmとか。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 04:44:58 ID:njuuWR2mO
昨日後期試乗してきたけど、アイドリング時のブルブル感が中期より明らかに大きい。
全体的なレスポンスも鈍くなった。
たった1、2の燃費を上げるためにあの代償はいただけない。
>>340 うちのはちゃんと温まったら振動しないよ。
低水温表示は消えてても、温まりきってなかったのかも。
それよりドアのビビリが気になる。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 08:48:30 ID:bmPhuTBDO
みんなたかだかコンパクトカーに色々望みすぎ。
そんなの割り切って乗るのがこの辺のクラスの車でしょ?
俺は割り切って乗ってるから何も気にならないよ。
遠出する時はエルグランド乗ってくから。
キューブ&キュービックはこんな感じでOK!
コンパクトだから。
セカンド・サードカーだから。
そんなの改善を望まない理由にならんしw
あんたが鈍感で無頓着であることなんてスレ住民の知ったことではないよ。
まぁ キューブの価格じゃ限界ってのがあるだろwwwww
静音化や質感を良くする(その代償に価格は上がる)のを改善と見る人もいれば
逆に割り切って価格を抑えるのを改善と見る人もいるってことだ。
最寄りの駅までの送迎や買い物に使う車に質感など要らんよ、
特異な形が気に入ってるのなら振動や音も味のうちだろ。
静かにしろ、質感上げろ、室内を広くしろ、もっとエンジンパワーを、立派に見せろ・・・
昔からこれの繰り返しで同じ名前の車種がモデルチェンジのたびに大きくなってきて
ずっと昔のクラウンより大きなカローラができてしまった、
どっかで割り切らないとキリが無いよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 10:58:55 ID:bmPhuTBDO
>>343 みんなあなたの意見とは逆行ってますよ。
コンパクトカーってのはコストパフォーマンスが宿命でしょ?
ユーザーの声を全て反映してたら高い車になっちゃうわけだよ。
だから全ての箇所において少しづつ妥協してるんだよ。
日本車は価格の割に良く出来てると思うし。
FMCを経て少しづつ改善されればいーんでないの?
愛着があるから不満も可愛く見える 我慢する
愛着があるから細かなところが気になる 良くしたいと思う
どっちもキューブが好きで買ったってことじゃねーかw
仲良くしよう。
アパートなんだけど、新車で買って青空駐車が嫌だからボディーカバーかぶせようと思うんだけどどうかな??
ちなみにボディーにはファイブイヤーズコートしてます。だからカバーしなくても大丈夫なのかなー。
でもカバーしとけば、直射日光で内装も傷まないと思うし。
皆さんはどう思いますか?
>>332 乗る人の質。
おまい、母国のナマリがでてるぞ
(・∀・)カエレ!!
>>348 カバーかけるのがめんどくさくないならかけた方が良いとは思う。
>>348 ボデーが綺麗な状態で被せればいいと思うけど、埃が着いていたりすると風でカバーが
パタパタした際に擦れて、角の部分がツヤビケしてしまうので、被せぱなしにするなら
いいが、頻繁に付け外しするならやめた方が吉。
被せっぱなしも良くないぞ、
雨の後なんか何も無ければ勝手に乾くのに
カバーのせいで湿った状態をわざわざ持続させて錆を養生してるようなもの
洗車→乾燥→カバー
この状態で雨も降らず風も吹かないならカバーしたほうが良いが
現実にはそうはいかない。
そういや昔はカバー被せてる車をよく見かけたけど
最近は少なくなったな。
別にこの車をバカにしてるわけじゃないけど、このあたりの車格で
わざわざカバーってちょっとナニじゃないか?
ヤフオクに中期テールたくさん出てるな。
DQNが一斉に後期テールに交換したんだろう。
わざわざあんなもんに換えなくても球だけ交換すりゃいいのに。
前期物のLED加工がテール持込で2万でできるらしいけどあれはいいね。
俺は中期だけど同じくらいの値段で加工できるのかな?
車格じゃなくオーナーの意識だろ
大学生がバイトしてやっと車を買った
社会人一年生が少ない給料から食費を切り詰めてやっと車を買った
こんな場合は安い車であっても可愛くてしょうがないから
汚れを防ぐためカバーを被せたくなって当然。
逆に金持ちがベンツSクラスにカバーかけてたら
ケチらずにコンクリートの車庫建てろよと思ってしまう
ロールスロイスやフェラーリにカバーかけてたらかえって惨めに見えるなw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 15:50:49 ID:bmPhuTBDO
>>355 その意見とは同意見。
車の値段じゃないよね。
今の俺はキュービックは通勤用だけどやっぱ18歳の時に中古で買った車は今思えば安い買い物かもしんないけど当時は凄い大事にしてたよ。
キューブにカバーかけて大切にしたいってのは俺は良いと思うよ!
気持ちが大切だよね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 22:10:31 ID:6Uk1rq1r0
カバー掛けると、風でバサバサしたりしただけで
車が傷つくから良くないって聞いた事あるよ
俺はキュービックが可愛くて仕方ないが、青空駐車で洗車年2〜3回
愛し方なんて人それぞれw
500kmとかさ、けっこうな距離走った後ってすげぇ「よしよし」って気になるな
ボディカバーもヘタな洗車もクルマを痛めつける。
だからってなにもしないからいいと言うワケでもないらしい。
つまりみんな好きにやれ、と。
今どきの塗装はそんなの気にする必要ないよ
わざわざカバーなんか掛ける方が、小キズが出来たりする。
コーティングしてることだし、月1くらいで中性カーシャンプー洗い。これでおk
カバー掛けるかどうかに関してもいちいち「車格が」とか言うのも
かなり貧乏くさいな。痛々しいよ
車格 車格って どんだけぇ〜!
上記二つに禿胴
後期型にもコンラン出ますかねえ。
初期型のよりも中期のが力入ってたと思う。出すなら後期は更に力作にして
欲しい。
出ないか、、。
365 :
341:2007/05/11(金) 03:57:41 ID:QxLuiJ8Q0
>>342 期待がどうこうじゃなくて、そもそも静か過ぎるの。
だから細かな異音が気になる。
それにコンパクトカーつっても、価格的にもティーダとかわらんよ。
中期がグリル、ホイールキャップなどオリジナルコンランそのものの件。
後期にもコンランが出る可能性はあるけど
茶色の塗装も赤いシートもレギュラーメニューに入ってるから特徴を出すのは難しいな
今さら丸目とパンチ穴グリルには戻らないだろうし。
何がなんでもというなら楕円形のガラスルーフか?
この車って、前期と中期、それぞれ何万台ずつ売れたの??
中期は販売期間短かったから少ないのかなー。でも最近良く見かけるんだよね。
ほんと毎日毎日前期中期後期前期中期後期って・・・
気にする方がおかしいっていつになったら気付くんだろ・・・
前期の頃はティーダやノートの発売前で、それらの需要まで賄ってたからよく売れた
中期の販売期間を前期並みに伸ばしたとしても前期に届かない。
>最近良く見かけるんだよね。
これは同意、
発売直後はどんなにバカ売れしたとしてもまだ納車されてないから
街で見かけるのは試乗車くらいのもの、
しばらくして売れ行きが落ち着いてきても納車された車には乗り続けるから
街で見かける台数は増える。
中期のように一年半しか販売されてない場合は
販売終了直前に購入された車が納車されてから
つまり販売終了後に街で見かける数が最も多くなることになる。
長期間販売された場合はモデルチェンジ前に廃車になる車もあるから
まだ売ってるのにジワジワ数を減らす場合もあるけどね。
>>368 君はここへ来ないほうが良いよ
MCの子細な違いを「楽しめる」のは当該車種のスレしかないんだから
気にするのが苦痛なら見に来なければ良いだけのこと。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 16:13:53 ID:T8OoqQoxO
販売台数は中期が多い
シャクレも最近よく見かけるようになったな〜@東京
「他車種をけなして、一体何が、そんなに楽しいのだろう?」
「他車種をけなして、一体何が、そんなに嬉しいのだろう?」
「他車種をけなして、一体何が、満たされるのだろう?」
「他車種をけなして、一体誰が得するのだろう?」
「他車種をけなして、一体何が変わるのだろう?」
「他車種をけなして、一体何が、生まれるのだろう?」
「他車種をけなした、その先には一体何が待っているのだろう?」
・・・と、いつも、悲しい気持ちになります。
ここに集まる人たちは、金も学歴も職もなく、家族の愛に餓え、
恋人や奥さんはおろか、友人と呼べる人もおらず、
「♪マジで犯罪を犯す5秒前」という人も少なくないと思いますが、
まだ人生を諦めるのはまだ早いと思います。
少ないけれど、再起の可能性はゼロではないはずです。
少ないけれど、あなたを必要としている人がいるはずです。(そうそういないけど)
そんなあなた達に私は声を大にして言いたい。
「はよ、氏ねッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!」・・・・と。
※【基地外】ステップDQN大っキライ!12箱【上等】より引用
しゃくれ しゃくれって どんだけぇ〜!
↑の どんだけぇ〜 てのは一体何なの?
煽りでなくマジで知らんのよ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 22:25:45 ID:sDbPqPtoO
『IKKO』ってオカマ芸能人(デザイナーだったかな?)がテレビで言い出して、それを長井秀和がエンタの神様でいじり出してよく耳にするよーになった。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 22:33:01 ID:sDbPqPtoO
>>365 ティーダの方が25万程高いんですが…
1リッター10万円だからキューブとティーダでは日産の中では1クラス違う扱い。
>>367 ぶっちぎりで前期が売れてる。
これは今見掛ける見掛けない関係なしに販売台数がぶっちぎり。
ベストカーとかホリデーオート見てる人ならすぐ分かるんじゃないかな?
1リッター10万円って?
ティーダは1501.5ccってことか??
なんでこんな間違いしたんだか
↓はい つっこんで〜
さすが携帯厨は空気読まないからワロタw
意味不明だし、荒れるネタを掘り起こしてくるし。
ココおかしーんじゃねーの?(一休AA
1?P=1000ccな。小学生からやり直せ。
>>382 週末だからって餌ぶらさげなくても・・・
おつむの弱い子なのね・・・・
オマイラ
新茶ドゾー
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 03:15:04 ID:7N+5vS5jO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 10:56:12 ID:RwdQBOHd0
テール低いの勘弁してよ
お前が、そこまで言うのなら、勘弁してやる
コンランモデルの白い車体に赤いシートの奴で
白ハンドルはかわいい!!殆どノーマルだしDQNに
見えなかったよー。つか
まじであれ良いな〜
白ハン教信者乙
布教はDQNだけ相手にしてくれ。
やったー
>>393 きっとこういう視野の狭い人は
フィガロとかに付いてる白ハンドルも
嫌いなんだろうね〜。
市販されたコンランに白ハンの設定などありませんが何か?
テルオや
>>393やアンチ後期は、なんでこうも否定的な生き方しか出来ないんだろうね
人を貶してしか自分を見出せない
しかも、揃って読解力も無い
こういうやつは当然友達がいないから注意してもらえなくて
自分がかなりこっぱずかしい人間って気付かないんだよねぇ
友達、彼女がいないだろ?結婚してないだろ?
結婚してても、かなり険悪な夫婦生活だろ?
会ったことが無くても、文章みれば誰でも分かるぞ
一度カウンセリング受けてみたら?
シャクレ
後期DQNテール
後期ノッキングエンジン
白ハンドルカバー
テルオ
キュービックのワイパーブレードが外れない・・・orz
すまんが誰か教えてください
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 16:39:58 ID:LgnX8cya0
別に白だろうがヒョウ柄だろうが知った事じゃないんだが
ハンドルが太くなると俺は、運転しずらくなる。
ノーマルの太さが一番しっくりくる。
>401
ブレードごとじゃなくてゴムだけ交換ってできないっけ?
知ってる人、俺にも教えてください。
自己解決して、ワイパーブレード外れました(*´▽`*)
>402
ゴムだけの交換もできますが、ブレードがへたってる感じだったので
まるごと交換しました。ゴム交換はリアをやりましたが、切ったりしてちっとだけ面倒です。
いままでメンテナンスシャンプーだけだったのを、初めてメンテナンスクリーナーなるものを塗ってみた
なんかめっちゃテュルテュルになった気分
以上チラシの裏でした
まぁあれだ 何に為にハンドルカバーが必要なのかと
自分は革ハンドルが好きですけどね
キューブの革ハンは質感良くないな
手に吸い付かないしスルスル滑る
オプションのMOMOのはいいぞ
純正OPのモモもいいけど、キューブのインテリアにマッチしないんだよ。
俺のはベージュ内装だから尚更そう感じる。
ああオレRXだ
ごめんごめん
コンパクトカーのステアリングなんだから質感ばかり追求してたら高価になりすぎる罠
それでもウレタンよりは良いし、ましてや後付けビニールカバーとは雲泥の差。
代車で乗ったオッティの革ハンドルはぷにぷにで握りよかったよ。
ただ、耐久性はどっちがいいかわかんないけどね。
1.4CVTの川ハンドルだけど、
触り心地の変化とか擦りきれとかはない。
俺はドライブ依存症になりかかってるから、まぁ酷使する方かな
ただ、確かに良く滑るし、川って感じがしない
前の車が皮ハンドルで、何年か乗った頃にふと掃除で
何気にハンドル拭いてみたら真っ黒。で、ゴシゴシ拭き
取ったら、光沢が無くなってスルスル滑る触り心地に
なっちゃった経験が。
手垢が付いていた方がいいのかかなんだかなぁ。。。
キューブって6速使用だから加速はいいの? ティーダ15M乗りだけど負けたよ
6速は1.4CVTだからティーダの1.5CVTのほうが早いはず
中期以降の1.5CVTもティーダと同じ物だから
車重を考慮すればティーダが有利、
大穴は416の言う1.4 4ATでパワーもトルクも数字は低いけど
0発進の場合、初期加速はCVTより良い
>417
ティーダは加速云々よりも、滑らかに走るようにチューニングされてるそうだ。
タイヤサイズも違うから、また特性は変わるだろ
4ATは発進で軽やかだけど、中速域ではCVTが。
1.4CVTと1.5CVTは、0-100で計測したけどコンマ数秒しか変わらない
ちなみに1.4CVTの6速と標準モードとの違いは、未計測。
ぶっちゃけティーダもキューブも車全体で言うとどっちも加速性能とか気にする車じゃないから
そんなの気にするなよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 07:55:27 ID:hWbrN0/dO
キューブ納車しますた!!
キューブ可愛いよキューブ(*´ー`)
6速CVTは燃費の数値上げる為の物だから走りはうんkと言わざる得ないなぁ〜
下から上までだらぁ〜って感じ。
今のエンジンは燃費性能良いから6速CVTが無いんだね
>>420 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
乗ってるうちにもっと可愛く思えてくるよ!
日曜日はテルオも休みなんですか?
俺のキューブは1.4CVTだけどインパルスッチャーだからティーダも相手にならん。
ラフェスタもセレナもシルフィも食う。
スッチャー最高!
ブッチャー?
スッチーだろ。よく読め。
今や希少な5MT餅はおらん?
>>429 スレ違いだ、Z10スレ逝け
稀少以前にZ11にMTは存在しない。
Z10にもMTは無いよ
シャクレは見慣れてきたけど
テールのアレは理解できん
スーチャは気持ち良いね!
チンタラも走れるしキビキビとも走れる。
そー言う車じゃ無いとか言うのが涌くけど
それは、…
50万近い費用と保証打ち切りとハイオク仕様がネックなんだよな、
せめて20万以下でレギュラー使えるなら付けたいとは思うんだが・・・
>>434は学習能力無いんだろな。
需要が少ない2chでいくら叫んでも意味無いってーの。
ソレ系のとこに行って巣から出てくるなよw
>>403 新しいブレード取り寄せてみ。幅が細くなってるから切らなくても市販で対応できる
まぁ、ブレード取り寄せてから一度もゴム交換してないが。交換は前だけ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 16:55:05 ID:QPygjJ5XO
>>434 分かる?
やっぱ快適だよね!
確かに
>>435の言うよーに値段的には微妙なんだけど俺は付けて良かったと思ってるよ。
>>436みたいに否定する人もいるけどそれはそれで気にしない。
別に
>>436はスーチャ自体を否定してるわけではないだろ。
>>436 の文章は誤解されても仕方が無い。
スーチャーあれだけの改造が
40万で出来てしまうのならむしろ安いと思うが。
誤解もクソもねーよ。
場所に合わせて会話できないようなやつは葬式に爆音車乗りつけたりするんだろな。
バッカじゃねーの?
>>441はなんでこんなに必死にキレてんの?
ちょっと事情が飲み込めない…
明らかに1人浮いてるよーな気が…
>>442 441じゃないけどオレもあんたの布教活動嫌いだぜw
>>442 俺から見ると浮きっぷりではお前も負けてない。
>>442 俺も布教活動嫌い。
スーチャスレでもいってくれい
ミンナヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノナカヨク
438 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/05/13(日) 16:55:05 ID:QPygjJ5XO
>>434 分かる? ←このあたりがちょっと痛い
やっぱ快適だよね!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 18:51:48 ID:QPygjJ5XO
ふぅ〜ん…
1.4、1.5、AT、CVTであれこれ盛り上がってるからスッチャーが、ってふっただけなんだけどね。
キレるとこなの?
ところで布教って何?
だから、どこの航空会社のスッチーがいいんだ?
浮いてる上に粘着か。
南無南無。
ディーラーにインパルのカタログ置いてあるんだし、
そこまで目くじらたてるほどの事じゃないんじゃない?
俺は今の1.5で十分満足だから、んなもん付けないけど、
1.4だったら付けたくなる気持ちも分らなくはない。
キューブだろ?キューブなんだろ?
50も出してンなことするなら違う車種買うよw
>>453 バリバリ1.4でCVTの前期キュービック。
んじゃOK?
>>455 前にも書いてるんだけどキュービック以外にエルグランドとセレナがあるから違う車も買ってるよ?
ただキュービックはこれはこれでいじりたいからいじってるだけ。
>>450 チャイナエアラインのスリットスカートこれ最強!
それ以外ではシンガポール航空やキャセイなど
アジア系で国土は小さくても経済が強い国が良いね
逆に米系はピザの婆さんばかりで萎える。
>>433 LEDっていうんだけど、君にはまだまだ早すぎたかな?
黒船が来た時も、おまいぐらい順応できないやつがいたって
じっちゃんが言ってた。
まぁもちつけ。今の時代じゃLEDぐらい普通にあるぞ。
LEDヘッドライトまだかな?
明るそうだよね。
>>456 おまえのレスはいらない。
空気読めないバカは消えてくれてかまわない。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 23:01:43 ID:Femui9ux0
此処はね ビンボー人が如何に安く車を乗るかしか語っちゃいけないんだよ
ノーマルが最高でホイールは純正しか駄目!
100キロ以上は出したらDQN・・・等々
数え出したらキリが無いくらい出てくるんだよな・・・陰的要素が。
キューブを楽しんで無い連中が大半。
ほお〜 エルグランドとセレナもあるのか〜
つか何人家族なんだよ!
子供いっぱいでいいですね〜
>>460 みんなで色々書き込む掲示板なのに私物化するよーな発言はやめよーね。
おバカさんっぽいから日本語通じないかな?
君のレスも全然いらないから。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 23:10:18 ID:QPygjJ5XO
>>462 子供は3人ですよ。
子供にたくさん恵まれて幸せです。嫁さんがセレナ乗ってて自分が通勤用にキュービックでみんなで出掛ける時にエルグランド使ってます。
エルグランドの時はおじいとおばあも乗せて出掛けることが多いかな?
>>460は気に入らないみたいだけど…
>>457 確かに米国の国内線あたりのスッチーは・・・
チャイナエアライン 調べてみます♪
>>461 そういうスレだとおもってるんならそれに合わせるか来なきゃいーじゃんw
バカじゃね?
ほお 子供3人か〜 いいですねん
うちは1人なんで(もう増えません)キューブメインで十分
奥さんはプレオ ばあさんもプレオ
もうね普通車だと維持費が大変なんですよぉ〜〜〜
俺も、キューブにスーパーチャージャーとか乗せるくらいなら、
キューブやめてS2000とか買うかな。
どう考えてもキューブはマターリ街乗り用でしょ。
原チャに馬鹿みたいなチャンバー入れて
必死にチューンナップしてるやつとか
そういうのをを見てるときと同じ気持ちがするわw
みんなひがみが多いね。
自分の車をどー使おうが関係ない気がするんだけど。
Z11のスレなんだから色んな使い方をしてる人も含めて
仲良く楽しくやればいーじゃない。
ノーマルも良し、スーパーチャージャーも良しで
仲良くやろうよ。
それができない人はただのわがままなんだから
来なければいーんじゃないかな?
>>467 普通車は確かに維持費が大変ですよね。
うちはおばあはライフ、おじいはBMWです。
キュービックと交換してくれとたまに冗談混じりに言うと『そんなチョロQいらない』と言われます。
ヒドイですよね…
それでも俺はキュービックが大好きです!
(,,゚Д゚)∩先生質問です
アンチが寄生しないマターリ情報交換できるキューブスレはどこかにないですか?
>>470 概ね同意だけど、ひがみってのはどうだろ?
あなたがそう感じているから?
>>473 さんきゅー!んじゃ逝ってくるね(*^ー゚)/~~
ここにはアンチがいないらしいな ヘヘヘッ
俺様が荒らしてやるぜ ヘヘヘッ
って、どんだけぇ〜とか言ったほうがいいの?
>>473 おもろい。
おもわず逝っちゃったYO!!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 16:07:34 ID:zS5I4aC6O
20代半ば男です。
キューブほしいけど変かな
>>478 変かなと聞く理由が分からないが、変じゃない。
老若男女で乗りまくってる
>>478の疑問は次のうちどれ?
1.女子供の乗る車に20代半ばの「大人の男」が乗るのは変
2.ジジババが乗ってること多い車に20代半ばでは若すぎて変
3.キューブを選ぶこと自体が変
俺も恥ずかしながら複数所有…
S30Z 911ターボ アクティ キューブ
遊びが二台 仕事一台 奥さん用 って感じ
CUBE SERENA MOCO
最近ラルゴからセレナに買い換えたんだが、他社のセールスはウチの前に来て絶句してた。
ホントに買っていただけますか・・・?とか言われちまった。
ほんとにたまたまなんだけどね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 19:15:34 ID:5wDige5KO
>>481 おばあとおじいはすぐ近所に住んでるだけで一緒に住んでないから手元にあるのは3台です。
>>478 ちなみに今27歳ですがキュービックに乗ってて恥ずかしいなんて全然思いませんよ!
485 :
478:2007/05/14(月) 21:12:55 ID:zS5I4aC6O
皆さんレスありがとう。
480さんの質問で一番近いのは1かなぁ。
友人にキューブの話をしたら「あれって女の子が乗るやつでは?」と言われまして。友人も思い込みで言ってる節はありますが。
自分としては、あのデザインに一発でやられてしまったので(笑)、間違いなくキューブを買うつもりではおります。
ほんと、個性的でカッコいいなぁ
以降複数台所持者以外書き込み禁止
自転車は台数に入りますか?
ワロタw
車種専用スレで違う車種の話すんな
朝日新聞のセールスを撃退したけど駄目ですか?
>>485 その友人って車格で車を選ぶような古い頭の香具師ジャマイカ?
年取ったらクラウンとか金持ちになったらベンツと頭から信じてるような。
デラの営業マソの話では現行キューブは女性よりも男性や年配者も視野に入れて販売開始したそうだぞ
マーチが思いっきリ可愛いルックスで売り出したから
それについていけない層を救済する車種が必要だった(当時はティーダもノートも未発売)
ところが思いのほか若い女性にも受けが良くマーチより売れてしまったのが現状。
だから男がキューブを買っても堂々と胸を張れば良い
車をステータスだと信じて見栄で大きな車に乗るような香具師にキューブの良さは理解できないから。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 22:07:06 ID:a4TPxDqo0
キューブに折りたたみ自転車は余裕で乗せられますか?
>>485 なるほど、確かにキューブやマーチってカワイイから女の子が良く乗ってるイメージあるね
ちょっと弄ればかっこ良くもなるし、良い車だよキューブは。
でも、日産って他社の車よりトラブル多い気がするけど…。。
こないだキュービック(中期CVT1.5L)で高速走りました。
東京→名古屋間だったのですが、なんかフラフラします。
高速で安定させる方法ってありませんか?
ちなみにフルノーマルです。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 07:25:17 ID:dsQl54TeO
ダメですよ。
飲酒運転は。
>>497 496です。
ぬうわキロぐらいでした。
飲酒はしてませんです。w
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 07:55:52 ID:MAo7YxIyO
1500やけど税金26000円でした、なんか減税されてる?
されてる 34500円だったような?
ノーマルだが別にフラフラするって感じた事はないな。
気のせいか、個体差じゃないか。
あんまり気になるならディーラーに行ってみるとか。
>>500 あのボディ形状で140km/hも出せば、ふらついて当たり前です。
グランドエフェクターでも付けてみては?
キューブのリアスピーカー変えるならサテライトスピーカーとドアスピーカーどっちがお勧めかね?
>>501 されてる。でも1.5でしょ??
グリーン税制適合車には、2008年3月31日までの新規登録車に対し、
自動車取得税減税(自家用車の場合15,000円または7,500円の減税)、
自動車税減税(登録翌年度から1年間、50%軽減または25%軽減)が適用される。
「改良型HR15DEエンジン+エクストロニックCVT」搭載車は、
最高額の軽減額32,000円(自動車税:17,000円、自動車取得税:15,000円)が適用される。
のはずなんだけど。
オレも去年は半額だったよ。半額は1年だけなんだね‥
>>496 ピザを定員いっぱい押し込めば安定するんでない?
うちの車はBGZ11のキューブキュービックなのですが
BZ11とBGZ11は同じミラーなのでしょうか?
ミラーを壊してしまったので付け替えたいのですが
Yオクで出回ってるのがBZ11のものが多いので同じ物ならそれを購入したいのです。
どなたか教えていただけないでしょうか?よろしくお願いしますm(_ _)m
>>508 全部一緒だよ。寒冷地仕様だけちょっと内部的にちがうけど
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 11:52:23 ID:e/xyAoi60
今週納車の者ですが
キューブは女性ウケするデザインとよく聞くもののウチの女性陣には大不評でした
四角い車より丸っこいのがいいらしい
でも車内は広いって気に入ってくれました
>>509 おぉ〜〜!!
そうなんですね。ありがとうございます!
対向車に当て逃げされて、ミラーがボロッと落ちて・・・
修理に出したら4万って言われたもので・・・(;´Д`)
フワフワすると言うよりFF車特有の現象だと思う。
操舵と駆動が前、後ろはタンクのみ
バランスは取っているんだろうけど…
軽いコーナーでフワフワと表現したくなる現象あるね
直進しようとする力(駆動)曲げようとする力(操舵)の交じった時に
慣れるか、足回り、タワーバー、ロアバーとか替えると大分良くなる…けど
この先は此処では語るべからずDQN認定だから
>>485 何故かキューブを女の子向けの車と思い込んでる人っているよな。
CMでも男が乗ってるのに。
キューブ、30代くらいの人もよく見るよ
てゆか今どき車格とか、死語だし
そんな言葉があるなら、メーカーも苦労しないだろ
中途半端な車がよく売れるようになるしw
キューブのHIDってD2Rってバルブであってますぅ?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 02:30:35 ID:TEmcGe4A0
キューブに社外サスのみ入れると乗り心地はどんな感じ?
どのサスがお勧め?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 03:01:38 ID:0wXTX/lA0
キューブかっこいいけど彼氏が乗ってたら正直ちょっと嫌
キューブに限らずコンパクトカーは女の子の車って感じがする
ティーダはセーフかな
嫌よ 嫌よも好きのうち どんだけぇ〜!
>>518 彼氏が旦那に変わるとキューブで良かったって感じるよ
ケコーンすると彼氏の収支は自分の収支でもあるw
コンパクトだと毎月毎月、誰に見せるわけでもない「見栄」の無駄金が消えていく心配がないからな。
>>521 くだらない見栄の為に金をドブにすてるようなもんだな
ゼロクラウンかっこいいけど彼女が乗ってたら正直ちょっと嫌
クラウンに限らず3ナンバーはオヤジの車って感じがする
スカイラインはセーフかな
キューブとノートならどっちが後席広い??
ノートに乗ったことないからわかりません
あとキューブの後ろに乗ることがないのでわかりません
ノートのほうがシートちゃちい分広そうだ
>>520 禿同
以前はレガシィ乗っていた。
結婚してハイオクで低燃費の車は家計に響くとカミサンに言われ
車検を期にキューブキュービックを購入。
我が家もキューブで良かったと感じる今日この頃。
まぁ旦那の私の稼ぎが悪いからしょうがないんですけどぉ〜
F-14かっこいいけどグレッグが乗ってたら正直ちょっと嫌
F-14に限らず艦載機はミッキーの機体って感じがする
A-4スカイホークはセーフかな
GTOかっこいいけど彼氏が乗ってたら正直ちょっと嫌
GTOに限らず身潰し車はネラーの車って感じがする
ランエボは最悪かな
大盛り、ねぎだく、ギョクおいしいけど彼氏が食ってたら正直ちょっと嫌
ねぎだくに限らず吉野家はネラーのエサって感じがする
牛鮭定職はセーフかな
あっ!・・・ 俺オチ言わなきゃだめ?(・ω・ )モニュ?
キューブってFMCいつ頃ですかねえ。その前にもう一度、最後のマイナーチェ
ンジあるだろうか。
>538
今年はない。
次はフルモデルチェンジだろうねぇ〜
と、ディーラー談
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 02:18:22 ID:Qx8Gl1Ax0
クレープ、パフェ好きだけど彼氏が食べてたら正直ちょっと嫌
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 07:18:22 ID:CrkdU0Sq0
定期コピペご苦労さまです
さぁ もう暫らくすると嫌な梅雨ですね。
洗車しても雨、しなけりゃ晴天続き…(;´Д`)ガーン
窓を開けて走行出来る今のうちにドライブを楽しみませう
どうでも良いけど指摘後のスパイクは、商用車みたいだな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 20:27:35 ID:T2VkwWIW0
BGZ11キュービック中期型のフォグ無に乗ってるのですがフォグランプを後付しようと思います。
お勧めのフォグランプってありますか?
つ純正
ポン付けできるのは純正だけ、社外品は取り付け角度の微調整などが大変
どーせ化粧カバーで周囲を隠すんだから高価な社外品付けても見えない、
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 20:46:53 ID:CrkdU0Sq0
俺は、おまいらを心配してるだけなんだ
嘘つけ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:41:16 ID:T2VkwWIW0
546です
そうですか、547さんthxです
やはり純正がよさそうですね
フォグだけでも付けれるのだろうか?
メーカーオプションではオートライトとのセットでした。。。
後期キューブ乗りなんですが、この車の純正スピーカーって良いものなんでしょうか?
オートバックスで安売りされてるようなスピーカーと比べてどうかなと思いまして。。。
>>550 フォグ+オートライトで約2万円、
フォグのみで約1万5千円だったと思う。
カタログにも記載されてるよ。
>>550 フォグ取り付けによるスイッチが必要
ハンドル右側のレバー?交換
別にスイッチ取り付けのがいいような気がしますけど・・・
価格は32Kくらいした気がします
レバー交換含めて
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 22:35:03 ID:T2VkwWIW0
552-554
ありがとうございます
今度の休みにディーラーに頼んできます
シートカバーでオススメってありますか?
ユアブランドってのがいいと聞きましたが。
>>556 2万円弱くらいのが手頃だと思う
それ以上出すなら張替えを薦める
>>556 2万円ぐらいの、いかにも被せましたってのよりも、
張り替えました風にみえる、それ以上の価格のものがいいよ。
(キューブじゃないけど)ダチにユアブランドのつけてるやつがいるけど、デキいいよ。
>>551 自分で聴いてる限りでは音質、どう思ってるんですか?
俺はオーディオにこだわりがすごくあるとかではないけれど、キューブの純
正のスピーカーの音はこのクラスの車としては結構まともな方だと思ってい
ます。まあヘッドユニットによっても変わってくるだろうけど、。
バックスでショボいスピーカ入れるくらいなら中古オーディオ屋で有名メーカーのツイーター入れた方がましでね?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 02:11:31 ID:nfHsNYWHO
>>556 ギャルソンが最高。
もしくはクラッツィオ。
スピーカー云々より、ドアの音漏れ(内も外も)防止の良い方法教えてください
音漏れ激しいからステレオの音量あげれないよ
俺のZ10は音漏れしていてもエンジン音が五月蝿くって全然問題無いが何か?
Z10は呼んでません、巣にお帰り。
>>559純正オーディオ・純正スピーカーのアテンザに乗ってたんですが、キューブにはディーラーオプションのカロナビ付けてます。
アテンザより音が悪いような気がしたんで、スピーカー換えたら良くなるかなと思いました。
>>560やっぱり安いのは良くないですか。。。
>>562音漏れは気になっちゃいますね〜。これは我慢するしかないのかな
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 06:05:32 ID:4NtwQJ7gO
サテライトスピーカーを一番後ろに付けて、8スピーカーにするのは可能ですか?
CVTでひとつ気になったのが、LからDに入れるのが難しい。
すっとんでNまで行ってしまう。
それCVTに関係ないですからw
どっちかいうとCVTよりもATのほうがそういう現象になりやすい
そんなあなたに前期1.4CVT
M6モードでシフトミスとは無縁
シートカバーってダニだらけにはならんの?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 21:51:18 ID:zmrDCc1i0
>>566 リアSPから分岐させればOKかと
8スピーカーにするメリットってなんかあるのか??
リアを鳴らしてたら定位が崩れてよくない…
やるならフロントとサテライトがいいと思うけど
どうせならリアドアで低音+サテで中高音鳴らすようにすれば?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:27:23 ID:bmxRl3X80
キューブの意外な特技
最小回転半径4.4m
小回りきいて楽しいよ。
意外というか、それも売り
>>566 サテライトにはネットワークが付属してて、リアスピーカーから分岐させると
リアドアが低音だけになって、サテライトが中高音になる(Kenwoodのヤツ)
マニアには前方定位を重視する人が多いけど、車内独特の「音に包まれてる感」も俺は好き。
同じ音楽でも、家で聴いてるのと全く違ったものに聞こえるからそれが新鮮。
ガタピシ音も少しは気にならなくなるし orz
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 00:43:30 ID:51fX4HrD0
それならウファー付けたほうが効果的。
どうしてもリアを生かしたいなら別だけど
好きなようにすれば良いよ。
この度Z11の中期型を中古で購入しました。
スタイルや走り、使い勝手等満足してるのですが、
一点だけ、運転席のシートがあまり前にいかないのが不満です。
私は173cmですが、それでももっと前に行かないかなって思ってます。
女性の方とか、これで乗れるんですかね?それとも私のシートがおかしいのかな?
助手席はかなり前まで行くんですが・・・。
床に何か落ちててレールに挟まってたりは?
助手席より全然前に行かない、173cmの人が不満に思うくらい、
てのはさすがにおかしい
助手席と変わらないくらい前に移動できるもんなんですか?
やっぱりおかしいんですかね・・・
こんど一ヶ月点検があるんで聞いてみます。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 07:58:14 ID:E9IAsRaz0
4月に納車されたばかりなのに、
もう日産カーナビの新しいのが出ちゃった・・・orz
交換したい(>_<)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 08:01:55 ID:RVQ2DWN+O
キュービックだけどたしかに小回りいいよね、車庫いれも楽々だよ
>>582 だよねー
純正のHDDナビ、コストパフォーマンスが新旧で全然違うんだよね
俺も3月納車なんだけどこればかりは損しちゃった
別に買った方が良かったわ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 15:10:59 ID:wBVLST6OO
>>579 それはまず有り得ない。
一番前まで出したら足が入る隙間もないくらい。
ちょっと考えられないケースですね…
それだと1列目と2列目のフルフラットも不可能
になってしまいませんか?
>579
シートとレールの接合部分が変形してるのでは?
異物が詰まってるとか。
たしかに一番前にすると足も入らないよ。
ヘッドレストを外して、リアシートを最後部まで下げる。
この状態でシートを最前部まで持ってくる。
(つまりフロントシートとリアシートが一番離れるようにする)
この状態でフロントシートのリクライニングをリアシートの座面まで
倒したとき、フロントシートの背中とリアシートの座面が繋がるように
フラットになるはず。
ならなかったら、不良。
587 :
579:2007/05/19(土) 20:49:48 ID:NrvvqWI50
皆さん色々と情報ありがとうございます。
先程車に行って見て来ましたが、
助手席を一番後ろにして、運転席を一番前にした状態で、
2〜3cmしか差がありませんでした。
明らかにおかしいと思い、シートのレールを見たんですが、
異物みたいな物は見当たりませんでした。
ですが、前に出そうとするとガツンと音がなり、前に行かないんですよねー。
明日、明るくなってから再び見てみて、
それでも分からなければディーラーに行こうと思います。
>>587 俺、他の車でレールの中に百円玉が入り込んでいた経験があるw
前後左右にぐらぐらする酷い車だなキューブって
>587
その状態では完全に不良だよ
>>589 人並みの運転技術もないくせに偉そうに言うな
サスペンションの付いてないプラモデルでも作ってろ。
な?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 12:50:45 ID:VZzGCynzO
昨日 時速40〜50で緩い上り坂カーブを走行中、突然ハンドルが効かなくなり、スピンし、壁にぶつかってとまりました。幸い誰も巻き込むことなく 自分に怪我もありませんでした。
速度もでていなかったし自分の運転ミスだとは考えにくいのですが。
5月最初に1度目の車検が終わったばかりです。
この3年間、これは走行中ではなく朝の出勤前 2回エンジンがかからなくなるトラブルがあり修理してもらっています。
この時の修理内容はコンピュータープログラムを書き換えましたとの事で、部品の不具合・交換はなかったときいています
ナビも固まって動かなくなり 無料交換してもらいました。
新車で買ったのにトラブル多すぎ。
今回のは命に関わる事だし、別の車に交換してもらうとかは可能ですか?
アドバイスお願いしますm(__)m
今は仕事先で休憩中のため 携帯からですみません。帰って過去ログも読みます。
長文失礼致しました。
こんな所で聞くより、ディーラーに直接聞け。
┐(´∀`)┌
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 15:59:25 ID:rgq6T7MD0
ヒント:キューブとは言っていない。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 16:03:04 ID:paKGVsjV0
キューブ オプションのサンシェードって、
安っぽいのになんであんなに高いの?
あれで6000円ってありえんだろ。。
助手席のグローブボックスのふた(エアコンの吹き出し口の右側ね)が、1センチ×2センチくらい傷になって白くなっちゃったんだけど、どうやったら目立たなくなるかな?家具とかに使う傷消し用の色鉛筆とかクレヨンで塗れば少しは変わるかなぁ?そこって艶消しだから難しいんだよね。
>>596 オプション品なんてそんなもんじゃね?
当然のように俺は社外品使ってるが、どうしても純正じゃないと嫌って人向けかと。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 17:39:12 ID:G1r0A4u2O
この車のヘッドレストって何であんなバカみたいに前傾してんの?
いまいちシックリこないんだよな
>>599 ヘッドレストに荷重かけて運転してんの?
>>599 現行ではノートもマーチもそう感じた。
被追突時の頚椎損傷を防ぐ為じゃないかな。
>>597 そんなに高い部品じゃないと思うから、新品と交換してもらったほうが
精神衛生上よろしいかと。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 21:11:56 ID:ZPb6UsuM0
ヘッドレストの前傾はVWのパクリだよ。
「緩い上り坂カーブを40〜50km/hで走行中に操舵不能」・・・これだけでスピンまでするんだろうか・・・。
急ブレーキをかけなければスピンまでしないような希ガス。
んで・・・「ハンドルが利かない」とは言っても「パワステが利かない」と言う状態くらいじゃないかと・・・。
ま,車に不具合が生じたことは間違いないにせよ,減速して,パワステなしの重いハンドルを切ってれば,どこかに
ぶつかってもスピンまではしないかと・・・。
余計なことしやがって
シートを倒してちょっと休憩ってとき首が痛いじゃねーか
>>603 日産のアクティブヘッドレストはB14サニーで既に装備されていますが何か?
>>606 アクティブヘッドレストじゃなくて、前傾自体の話。
>>593 もちろん即来てもらいました。
原因調べますとの事。
同じような方がいらしたらと思いかきこみました
ありがとう
>>604 通りなれている道であり 急ブレーキは踏んでいません。最初に蛇行な感じになって回り始めたのです。ハンドルは重くて動かないという感じではありませんでした。
レスありがとうございましたm(__)m
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:24:12 ID:ydqUg/QXO
15Kの現行キューブが欲しいです
今なら値引き、どのくらいでしょうか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:25:12 ID:ydqUg/QXO
↑
15K → 1500CC
すいません
>>608 職場の同僚だった人が現行マーチに乗っていて同様なことを言ってましたよ。
カーブ曲がろうとして突然ハンドルが重くなって曲がりきれず飛び出したと。
その後どう処理されたかは分からないですが。
今朝気付いた。
ボンネットに猫の爪痕らしき線が無数にあるのを。
そしてバッテリーもあがっていた…
爪痕、ブリスで消えっかなぁ
>611
ちなみにあんた車何乗ってる?
>612
その状態でブリス施工したら余計目立つよ
>>604 40〜50km/hでも、急ハンドルを切ればテールがでるかな?
もっとも登坂なんで、そうそうテールは出ないと思うけど
急ブレーキでも踏んだ?
そのタイミングによっては前輪に車重が移って、そこに急ハンドルならスピンする・・・ かも
ハンドルが利かないっていうより、ハンドルが外れた、に近い?
前輪が、ハンドルに関係なく動くようになったってことかな
ちょっと待てよ!
マーチ、キューブと同じシャーシでそんな不具合出れば
速攻 リコールだろ!?
命に係わるからなぁ
釣り?(;´Д`)
釣り以外のなにものでもなかろう
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 20:05:32 ID:HVmTYB8n0
>>592 残念。氏ねばよかったのに。
ってか氏ね。
純正キセノンの色温度がわかる目を持った神はいませんか?
スモールをヘッドライトと同色にしたくて
車検対応のLEDに替えてみたんだけど白すぎるんだよね。
LEDの色温度も書いてないからどれくらいのを買えばいいのやら…
前期なら気にならないけどな
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 06:04:07 ID:XUngOc1jO
>>618 純正は一般的に3900〜4100ケルビンだと思うよ!
>>618 LEDの色温度を変えるのは無理だろw
5500あたり入れておけばいんでね?
キューブ乗りのみなさん、オイルは何を愛用してますか?
今まで銘柄は特に気にせず、量販店のエコカー用の安いのにしてました。
5千キロ程度毎に交換して、つい2ヶ月前に交換したばかりです。
走行距離は2万4千です。
CVTで結構まわして走ることもしばしば。
知人が同型の Z11前期1.4L CVT を乗ってて、モービルのちょっと良い
オイルをいれてるみたいで、乗せてもらってびっくり。
加速の伸び、特に3500rpm以上が全然違うような気がしました!
あっちのほうが走行距離2倍の約5万なのに・・・
やっぱり回す人はいいオイル入れたほうがいいのでしょうか?
5000ごとに高いの入れるくらいなら3000ごとに安いの入れろ。
3000毎に高いオイルがベストだろ!?
つーか、高速でも乗らない限り3500なんか回さん。
一般道なら2000もあんまり行かんわ。
レスありがとうございます
いやぁ〜 田舎なもので、信号交差点も少なく見通しもいいからか、みんな飛ばしまくってますねぇ
のんびり走ってるとパッシングされます
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 16:36:00 ID:f0jI9Fb10
1400乗りだけど街中でも
3500回転は回さないとかったるくて乗ってられんけどな。
高速なんかは加速時とかは5000ぐらいは普通に回す。
オイルは純正程度なら何でも良いんじゃない。
前に1回全合成油入れたけど、良かったよ。
静かになって滑らかだし5w-30だったけど燃費も変わらんかった
確かに一瞬でも良いから高回転まで回すのは大切なんだよね
純正0w20を半年毎に
買うときメンテパック付いてきたから
洗車以外はDに任せてるよ。
さすがに夏場とかは0w20で大丈夫なのか
気になるけど
>>628 カーボンを焼くんだか飛ばすんだかで大切だって言われた。
だけど、高回転にするとどこのカーボンがどうなるのか理解出来てない。
おしえてくり〜
>>630 カーボンてかシリンダー内の煤の事じゃ無いの?
632 :
630:2007/05/22(火) 20:24:39 ID:IQyMWBTX0
知り合いに電話で聞いてみた。
点火プラグに付いた煤(カーボン)を焼くんだそうだ。
常識だろって言われた。。。orz
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 20:31:10 ID:CC3L+43/0
>>629 夏場でも0w-20で大丈夫。
油温140℃での油膜が保障されてるらしいから。
だから油膜切れで焼きつくとかは無いと思う。
キユーブは指定粘度の記載がないね。
635 :
618:2007/05/22(火) 22:06:23 ID:01hPjV6A0
>>620 そんな色のLEDあるかなぁ。
青いバルブ入れてリフレクターに青が映るのがイヤなんだよね。
探してみる。ありがとう。
>>621 頭弱いのに無理してレスしてくれなくてもいいよw
可能な範囲で、ネ?
>>634 モレのマニュアルには0w-20とあるが?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 22:46:27 ID:t65Dc+LV0
>>628 あたりをつける意味が有るんだよ
解り易く言うと鍛えて置く感じ
人間も普段やってないことを行き成りやると出来なかったりするでしょ?
638 :
608:2007/05/23(水) 01:34:30 ID:4yafn+9qO
>>611,614
携帯から失礼します。
車屋から経過報告ありました。おっしゃるようにマーチとキューブに同じような状況が報告されているそうです。
急ブレーキは踏んでいません。スピンし始めては踏みましたが。
私の場合は突然重くなったのではなく、ハンドルに関係なくタイヤがぐらついて その後に重くなった感じです。
メーカーで責任持って原因究明と修理対応するとの事。
レスありがとうございましたm(__)m
俺も3500回転以上なんてほとんどまわさないけどな
街のりなら3000回転以下、2000回転に近い位置で十分すぎる>1.5MCVT
つーかそんなに踏んだらあっという間に速度超過でお縄ですよ
>>641さんは一時停止線で確実に停止してからゆっくり前進して安全確認してね
勿論、踏み切りでは窓を開けて音も確認ね
自分も見通しの良い道路ではSボタンで回しますよ。
>>640 必ずレスもらえるの住人か、かまってちゃん。
もうエサやるな。
>>633 629ですがレスさんきゅー。
なんか不安だから去年の夏はミリテックつーのを
入れてたけど、今年からは無添加で過ごします。
>>644 輸出ということは非対称デザインはやめるのかな?
>>644 私もそれ読んで、キュービックも出るのか?と心配になったのですが、やはり廃止ですかね。
じゃあ今年か来年はじめにはかっとかないとなあ。
丸目が好きなので今ならRXしかないのですが、グリルが好きではありません。
初代キューブの四角い穴のグリルは結構オクで出回っていますが、これは
今のキュービックのRXに付きますか?
>>649 何がなんでも付けるというなら可能ですがポン付けは難しいですよ
前期の格子グリルの上下3分割に対してRXは2分割で上下をウインカー、車幅灯と分けているから
前期用のウインカーを持ってくる必要がありヘッドライトも前期用(車幅灯内蔵)を使うほうが早い
となるとヘッドライト、ウインカー、グリルを総換えしてハーネスも改造することになります。
ちなみにうちは前期キュービックですが
後期の顔が移植できないかボンネットを開けてハーネスを確認したら
明らかに車幅灯のケーブルが短くウインカー下までは届きません。
>>650 早速丁寧なご説明ありがとうございます。
素人目には同じなのかを思っていましたが、やはり色々違うのですね。
作業には自信がないので、そのままで乗ろうと思います。
まだ買ってませんけどw
誰かズコーのAA持ってこい
よくわからんのだが、
>>643 >
>>641さんは一時停止線で確実に停止してからゆっくり前進して安全確認してね
> 勿論、踏み切りでは窓を開けて音も確認ね
これと
> 自分も見通しの良い道路ではSボタンで回しますよ。
これ
どうつながるの?
たぶん別の話題。
私も数行空けて違う話題書く事はある。
>622
それはプラシーボ効果と言います。
実際純正からMobil1やらelfやらスノコやら、粘度もいろいろ入れてるけど、
そんなパワーに差なんかでないよ!
てゆかオイル1つで性格まで変わる市販エンジンなんかないでしょw
Mobil1はかなり硬め。
冬の間に0w-20を試したけど、0w-20とは思えないようなネットリ度だよ
逆に言うと日産純正がかなり柔らかめでおいしい時期は短いけど、相性は良い
日産純正を三ヶ月3000キロで交換。
フィルターも一緒に(純正じゃないけどw)
安いものなのでサイクルはケチりません。
フィルターを毎回一緒に!?
それは無駄金って言うんだぜ?
>>656 交換サイクルを倍にしても6ヶ月で6000kmだから問題無い、エレメントも年一回で充分
安いと言っても環境負担考えろ、半年ごとの交換でも10万km以上平気で使えるんだから。
汚いオイルで排気ガスだされても環境に良くない
どっちもどっちだな
どんな回し方してんだよw
オイル交換するならフィルターも交換するだろ!
2回に1回な
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:20:18 ID:K7oa1gfwO
すみません、新車だとキューブっていくらくらいですか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:31:43 ID:WqbOHwkz0
新車購入後初めての車検なんだけど、ディーラーと車検専門店どっちで受けた方がいい?
コスト重視なら
ユーザー車検に限るよ
3ヶ月3000kmごとのオイル交換はさすがに少しもったいない気がします、、。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 00:22:41 ID:RHAgBkmP0
>>665 技術で言うと車検専門店?のほうが良いかも。
一般の人たちはDラーが一番って思ってるだろうけど、
車検なんかはDラーにもよるけど新人みたいな人がやってるからね。
そのくせ高い。。。
町工場とかだとベテランのおっちゃんとかだからね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 00:45:33 ID:1rewxEiL0
>>666 >>668 さんくす!ディーラーの一番安い基本点検のものでも13万近くかかるんだが、、色々さがしてみるわ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 01:01:32 ID:JApwfUNO0
ユーザー車検で通した後にデラで24ヶ月点検を頼む。これ最強w
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 07:45:40 ID:TRbK6SqZO
雨の日天井の鉄板に雨が弾いてうるさいね軽トラみたいや。
なんであんなに天井スカスカなんやろ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 07:47:34 ID:ixOr1OU10
たった今Z11のエンジンがかからないトラブルに陥っている
キーをまわすと「ガガガガガ」といやな音・・・
ガソリンもあるしバッテリも問題ないのになあ・・・
新車で買った(2年前)のに困るぜ。
オルタに水入ったとか
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 09:04:30 ID:a5AzoFtB0
今あじゃくてぃぶ狙ってる俺なんだけど。
燃費って実走でどれくらいになります?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 09:08:39 ID:ixOr1OU10
とりあえず今電話して折り返し電話が来るということらしい。
2年以内だし修理も無料でやってもらえるかな。
>>671 随分前のスレでも話題になってたけど
サンルーフがあれば、そんなにうるさくないよ
サンルーフ、あまり使わないけど、子供が喜ぶんで付けておいた
でも、こんな効用があってうれしかった
>>670 できれば、ユーザー車検の前にDで点検受けてね
点検記録簿がそのまま使えるから
それからDに点検を出すときには、光軸調整もお願いするといいよ
おいらはうっかり忘れて、光軸で引っかかった
>>674 乗る状況によると思うけど、田舎通勤で10〜13ってとこ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 14:40:57 ID:CGRgYlUa0
>>678 dクス。
今まで車購入なんて考えてなかったから気づかんかったけど、最近の車は燃費性能もいいんだね
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 16:09:04 ID:/kuM/pS20
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 17:52:23 ID:H3jI/cHfO
ちなみに前期中期後期の区切りて、何年〜何年なの?
「期」の字をNGワード指定した
>>681 前期
2002.10〜2005.4(CUBE3は2003.9〜2005.4)
中期
2005.5〜2006.12
後期
2007.1〜生産中
>>683 中期のはずいぶん短かったんだね。スッキリしていい感じだったのだがね。
>>671 mixiに対策方法のトピがあったよ。
めんどいから漏れはやってないが
>>684 本来は今年の初夏(つまり今頃)の予定だったのを
燃費改善に合わせて半年近く前倒ししたって話だからね、
だから年末年始の頃に流れてた新年に合わせて燃費改善したBプラかき集めCMの中で
キューブだけが1/17発売(うる覚え)と一番遅かった。
さぁ後期は生産期間がその分伸びるのかな?
ID:E0sbXEOD0はここも見えないだろうから
ヤツのことをポロクソに書いても気づかないんだろなw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:30:24 ID:cZbZYP2hO
15 5.5J +45のアルミは問題無く装着できますか?
あまり詳しくないので教えて下さいませ。
前期ほどデザインコンセプトがしっかり出ていたものはないとおもう
フォグランプの置き方とか、テールランプのデザインとか。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:41:22 ID:4QRZKEnC0
フクピカで適度にキューブ洗ってあげれば、
2〜3ヶ月本格洗車しなくても大丈夫かな?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 01:32:20 ID:WuV48Wzs0
アジャクティブと15RXの見た目の違いってなんだろね
>>689 1年以上洗車しない人もいるんだから好きにすれば?
客観的に答えれば「ププゥ、、、黄砂が降るこの時期に?w」
キューブの洗車しづらさは天下一品だと思ってます。
半端に高い車高とそそり立つサイドウィンドウ、各部の水切れの異様なまで
の悪さ。
アイボリーホワイトで5イヤーズコートしてますが、鉄粉だかタールだか、と
にかく細かい汚れが付くし、取れにくい。
>>689 大丈夫、大丈夫じゃないで言えば一回も洗車しなくとも全然大丈夫だぞ。
>>688 同感
純正ワッフルアルミなんか前期のデザインにすごくマッチしてた
中期、後期に履かせても何かアンバランスなんだよな
俺的には中期のデザインが洗練されてて一番好き
キュービックとかRXのグリルはNGだけど
後期はシャクレ顔とDQNクリアテールが気にくわん
>>682 「期」たくさん使ってやったよ はあと
洗剤革命GT300gでピッカピカになった!
>>689 キューブに限らずほとんどの車種がそうだよ
MCはそれを壊して新しい形を作るから、どうしても本来のコンセプトから離れていく。
>>690 前期(アジャ)
ヘッドライトのグリル側が垂直でライトは○ではなくCに近い形
中期(後期RX含む)
ヘッドライトがまん丸
テールランプは同時期のEXや15Mと同じでガイシュツのとおり
>>692 だよねえ
同じ色だ、俺も今から洗ってくる!
はぁ。やっぱりみんなそう思ってるんだね。
私もどう考えても前期で今の性能のキュービックが一番欲しいです。
現行で一番近いのがRXだけど、グリル取替えられないそうだし、
アゴのシャクレが変だし。
キューブFMC前に、アニバーサリー限定モデルってことで、中身が現行、
前期キューブデザインのキュービックを出してくれないかな。
絶対買いますからお願いします、日産さん。
どうせ次はもうキュービックは出さないんでしょうし、
FMCしたらBBみたいに変になっちゃうんでしょうし。
#そんなの出したら、今乗ってる人の全員買い替えたりしてw
たぶんFMCしたのに買い換える思うぞ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 11:29:41 ID:9ndXVcok0
アジャクティブ注文した!!楽しみ(・∀・)
>>698 勝手に総意にしないでよ。
私は現行の顔好きだよ。
>>698 そこら辺は人それぞれだね。
>>701>>684>>688と、みごとに好みがバラバラだし。
しかしキューブって見事なツンデレデザインだと(F)MCの度に思う。
第一印象は良くなったりするけど、1月も経てばもうw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 12:13:14 ID:4QRZKEnC0
個人的には、現行キューブライダー以外あまりすきじゃない
前中後期で好みは人それぞれ違っていいのだけど、性能が違うのが不満。
来年はキューブのFMC迫ってるし、中古は出来る限り避けたいし、
どうしたらいいのやら。
とりあえずまだ一年猶予があるし、悩み続けます。
>>690 アジャクティブは
・専用フロントバンパー
・専用フロントグリル&ライトフィニッシャー
・専用サイドシルプロテクター
がある。
>>705 それは15RXも同じだよ。
>>690 ヘッドライト形状が違う。15RXはまんまるだけど、アジャヤはちょっと欠けてる。
テールランプも違うけどね。
707 :
702:2007/05/26(土) 13:46:22 ID:HG944OCw0
まちがえた。
×第一印象は良くなったりするけど、1月も経てばもうw
○第一印象は良くなかったりするけど、1月も経てばもう(すっかり大好き)w
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 15:25:00 ID:LZX3TxuT0
>>644もう次の試作できてるけど、上に上がってますよ。
下の位置が良いって言う人はこれを買うべき。その代わり事故に遭っても
責任は一切負わない。
文面をいくら変えても匂いは消せないな。
そしてガセネタいくないよ
テールランプが上か下か"だけ"で車選ぶ人はいないと思う。
とくにキューブみたいな、性能より外見重視みたいな車乗りは。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 18:01:34 ID:4QRZKEnC0
キューブが2000ccになるのか?
誰も
>>709に責任を取って欲しいとは思わない
消えろテルオ
714 :
:2007/05/26(土) 20:50:47 ID:UDplR8CN0
>>685 >
>>671 > mixiに対策方法のトピがあったよ。
> めんどいから漏れはやってないが
うおー見たいっ!!
でもミクシィの見方しらない・・・
>>714 要約すると「天井の内張りはがして中に断熱材(グラスウール)をつめたらおk」と書いてあった。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 21:12:39 ID:NUR0++6u0
前期のCVTインテリ付き買おうか悩んでるけど…
前乗ってたk12マーチのCR12エンジンが糞だったからCR14エンジンが不安だ
k12はミッションも糞だったから、CVTならマシかなって思うけど…。
金があればHR15搭載の乗りたいよ
友達がノート乗ってるけど、加速いいし滑らかすぎ。
>>716 HR15と比較したらどうにもならん、M6モードも気休め程度
重いボティと非力なエンジンを賢いCVTで騙し騙し走らせてる感じと言えば良いかな、
良いエンジン=吹き上がりやパワーという呪縛から逃れて
「トコトコ走ればパワーなんかイラネ」と割り切れば良い車だがね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 23:32:38 ID:yTxGy1h4O
マーチならcvtでも1d切らないからいいんじゃねか
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:11:45 ID:fbLii/Vh0
メーカーオプションのネオクラシカルパッケージってかっこいいのに
あんまみないね。
黒とかだと似合わないのかな?
>>719 あのペラペラに12マソは流石に普通の人は
考えるんじゃないかな・・・。
とてもじゃないが一箇所3マソの価値ないよ。
俺は付けてるけどwwwwwww
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 01:01:13 ID:BgwqmXVDO
ネオクラのフェンダーは張り出しが過激に見える。
実際には何mmぐらいワイドなるのですか?
えっ、
あれって実際は(ほとんど)張り出してないんでないの?5ナンバーに留まってるし。
シルバーのネオクラ最近見たけど、良かったなあ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 02:06:30 ID:GF0AeFqhO
質問!!
インテリジェントキー付いてるとエンジンスターターはやっぱ使えない?数々の条件付きで使えるんだろうか
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 03:38:11 ID:2UnrmdzFO
考えたことなかったけど興味あるな、それ。
オプションにはあるから、条件付で使えるね。
726 :
716:2007/05/27(日) 08:00:47 ID:xzVWNCI40
>>717 やっぱりCR14もだめぽエンジンですか…
というかHR15が良すぎるんだろうけど。
テルオじゃないけど、テールは上にあった方がいいと思う。
何度か、後ろから見たけどやっぱり低い。前にZ11が居る事も
あるんだけど、やっぱり怖い。ちょっと近づくとブレーキも、ウインカーも見えなくなる
本当に安全軽視でデザインしちゃったんだな
>>726 いや、エンジンはいいと思うけどボディーが重いから
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 09:38:22 ID:baiEpYoZ0
新車買って初めての車検で、だいたいどのくらいかかった?
もちろん個人差はあると思うが、、
ディーラー、専門店どっちでやったかも教えて欲しい。
>>730 言葉尻がですますなら何を言ってもいいの?
Z11キューブ中期型乗りなんだがちょいと質問
リヤトランクをうまく活用するようなモノない?
営業車としても使うからうまく利用したいんだが見つからなくて・・・
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:07:32 ID:z9Ru/rpb0
DQNが多いんだな
>>732 営業で必要なものの大きさとかわからんと、なんとも言えないかと。
>>733 ID IDw
>>734 すまない
A4の資料を大量に載せることが多いから棚的なモノがいいんだ
>723
車外品の場合、機種によると思う。
明記されていなければ、基本対応しないんじゃないかな。
問い合わせてみるしかないと思う
>721
あれはたしか、オーバーフェンダーの上からプラパーツを
貼ってるだけかと。
>718
そういえば今はマーチも1.5CVTがあるんだな
軽そうだし、燃費良さそうだなぁ
>716
CR14はCR12と排気量が違うだけだよ
ボアではなくストロークで。
だからモッサリ度はCR14の方があると思われ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:53:49 ID:2UnrmdzFO
>735
大量の度合いにもよるけど、
ラゲッジアンダーボードが、ある程度仕切り的になるかも。
本来の目的は、バックドアの縁や後部座席と
床の高さを合わせるためのものだが、
そのボードの中身は井形の枠。
この枠の中に、A4資料が横向きに入ったりするかも。
ただ、井形の枠の配置的に、デッドスペースが出来やすい
知りたければその装着の様子をうpするよ
>>708 ひとつきって読んでくれ、日本語足らなくてすまない。
>>737 >>729は攻撃的でもなんでもなく普通に
尋ねてるだけなのに
>>730みたく言っちゃうから
(それなら)言葉尻がですますなら(悪口だろうと個人攻撃であろうと)
何を言ってもいいの?って
>>731が言ったんじゃないの?
おしえてあげなよ?おれまだ1年あるし。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 13:20:56 ID:TRJ9e3Jp0
白いハンドルカバーって糞ダサイんだけど、
あれの何が良いんだろう?
人の趣味はそれぞれだからね〜。
俺は絶対つけたくないけど、つけてる人から見たら
白ハンドルカバーつけないなんてダセェw
な〜んて思われてんのかね?
白いハンドルカバーはね
女性が多いと言うか少し太くなると握り易いから
白は熱を持ちにくいから好まれているんだよ
もう、オイル超えてから8000キロ走るちゃった。でも、ディラに持ってのまんどくs
>>744 一万キロまでいくとかなりやばいですぜ
早めにオイルとフィルター交換オススメ
746 :
729:2007/05/27(日) 16:39:20 ID:baiEpYoZ0
>>730〜周辺の人
騒がしてすまなかった。
悪気は無く、普通に聞きたかっただけなので気にしないでくれ。
てことでどなたか教えて頂けないでしょうか?
>>743 女が白ハンカバ付けると太りだす兆候なのか?
これを広めたら一気に廃れるなw
とネタは置いといて太くすると握りやすいのは片手ハンドルでの話
両手で左右から持つ場合はデフォで充分
でなきゃ最初から太いハンドルが付いてるわい
携帯かけながら運転するのが当然としていたDQNが広めた風潮だから
白ハンカバつけると白い目でみられても仕方ない。
最初から太いハンドルが付いてたら細いのが好きな人は困るだろうが!
細くするハンドルカバーなんて無いからな
俺は両手運転でも太いのが好き(はーと
あたしは黒くて長くて太いのが好き(はーと
>>749 オレは白ハンドルはダサイと思ってるから、
付けてるヤツのセンスは疑うけど人格までどうこう言わないな。
てか、人格までどうこう言っちゃってるヤツってなんか嫌なことあったの?w
付けてる女にふられたんでしょう。
俺も白ハンドル付けてないけど
キューブスレ住人で異常に反応するやついるよな
絶対、イジメられたんだろうなぁ
そういや、過去スレでテルオも反応してたな・・・
白ハンのキューブ海苔にイジメられたでFA?
>>727 信号待ちにしても近づきすぎ
そういう人間をこのスレでは、テルオと呼んでいる
757 :
738:2007/05/27(日) 23:28:27 ID:BAjkVwix0
でも、みんな安心してくれ。次の型はテールがちゃんとした位置に来るよ。
2ちゃんねるで気が付いたらしい。よかったねー
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 11:54:27 ID:eosbpzgT0
安心したよー。ありがとう。実は俺も気になっていたんだ。
テルオとロイスの馴れ合い乙
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 14:33:04 ID:l9+vnxgC0
3年落ちのキューブを買ったのですがハンドルを切ったときに「コツッ」とか「コン」といった音がなります。
考えられる原因はどんなことがありますか?
販売店の保証期間内なので要修理のようなら持っていこうと思っているのですが・・。 すみませんがどなたか教えてください。
>>761 サスのバネが鳴ってるのよ。
だからその辺の小石や埃取って
グリスでも塗っとけばなくなるよ。
>>761 とりあえず見てもらうだけ見てもらえばいいだけでは?
>>723 >質問!!
>インテリジェントキー付いてるとエンジンスターターはやっぱ使えない?数々の条件付きで使えるんだろうか
純正品なら買うとき付けたが問題無いよ。市販品でもいけるハズだけどな。
冬に重宝してます。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 21:34:40 ID:euJvnep2O
ねぇ キューブ乗ってる人って携帯電話は何使ってんの?チョー気になる!!教えてョ
カッコいいやつ?ソニー?
最新型?
auのデザイン携帯?
韓国メーカーの薄型?
それともノキアとかモトローラ?
ウィルコム?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 21:53:36 ID:7xijIbBS0
つ、釣か?
とりあえずN903
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 22:43:33 ID:Jv8SHO540
釣られてやる、tu-kaの6年前の機種だよ
5年落ちのAUの携帯。着うた対応初期
>>770 おまいww古過ぎwwww
いい加減買い換えろwwwはずかしいwww
伝説のVodafone 902SH
前期型にはワッフルホイールが、中期には渦巻き(?)ホイールキャップが似
合うように思います。
小さい子どもが2人居ますがキューブでまあ足りてます。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:47:41 ID:qxPA14aW0
キューブ買うかキュービック買うか悩んでます
釣りやスノボーに行くからキュービックかなー
山道や高速ってそんなにつらいですか?
やっぱクロスロードじゃね?
高速はともかく、あの形状だから山道はちょっと辛いかもな。
釣りやスノボーによく行くって言うなら正直SUVなんかにしといた方が、と思わなくはない。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 01:59:57 ID:qxPA14aW0
つ RV
>>775 参考にならないと思いますが、キューブで山道を走って後悔した事でしたら・・
わたしの家はド田舎で近道をする時に、よく峠道や林道を走ってました。
車高が高いためか、峠道の下りで60キロ以上出てる状態で曲がろうとすると横転しそうな錯覚にとらわれます。
あと未舗装の砂利道で、轍の間に雑草が勢いよく生えてるところを走ってるうちに、アイドリングでバラバラ音が
するようになりました。
車体の下を見たら、エンジン下部からマフラーへと伸びる排気パイプ?をガードするのアルミ製カバーの留め金が
何箇所か吹っ飛んで、カバーが浮いてました。
無茶な道を走る前に、キューブの最低地上高をちゃんと把握しておいたほうがよさそうですw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 08:09:21 ID:AQ75V8njO
キセノン車ですがシャレでヘッドライトのマニュアルレベライザーのダイヤルボタン付けたらマニュアルで操作できるようになりました
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 08:46:37 ID:QoyxArRe0
>>775 スレ違いだが、ラッシュかビーゴにすれば?
783 :
ル:2007/05/29(火) 09:26:13 ID:MJ2s7xYFO
>>767 auのW51SA
車も携帯も飽きたら替える。
たいした未練もないYO!
山道といってもどう解釈するかによる
路面の凸凹に対しては最低地上高の低さが災いして確かに弱い
しかし幅が狭い離合困難な道では最強
四角いボンネットで車幅が認識しやすいし
リアタイヤがミラーで視認できるから巻き込み確認も容易
785 :
770:2007/05/29(火) 09:42:09 ID:vsA9Mlrx0
>>772 買い換え?アホかwww
来年3月の停波が決まってるんだから、他社への流出を防ぐために
auがタダで端末をくれるの判ってるに金なんか払ってられるかよwww
携帯に使う無駄金があったらガソリン代に回すわ
山道と言えば、
もし、道に鹿が倒れてても、乗せるなよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 10:06:48 ID:1ofABROy0
761です。
レスを下さった皆さん、ありがとうございます。
一度状態を見せに行ってこようと思います。
>>785 誰もそんな精しい説明求めてないし聞きたくない。
「人の勝手だ。ほっとけ」とでも言っとけば済むだろ。
そんな話は携帯板でやってくれこのアホwww厨
wを多様するだけあってやっぱ頭悪いな
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:15:43 ID:9+sw5go50
なんで、キューブ糊は無灯火が多いんだ。
ちゃんとライトぐらい点けろよ。
>>790 キューブだけじゃないが、ライトつけなくても、インパネが明るい車が増えたからな・・・
だからじゃまいか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:41:57 ID:i6TqTQhg0
何で、キューブ糊はテールレンズの位置を下げてんだよ。
危ないじゃないか!元の位置に戻せよ
インパネの明るさで道を照らせるのか
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 16:25:56 ID:HNTAr0qhO
そもそも夕暮れ時にライトを付けるのは道を照らすためじゃなくて
周りの車に自分を見てもらうためだろ。
>>794 インパネが普段から明るいからヘッドライトが点いてないことに気付きにくいということだろ。
オートライトだから、ライトが点いているのかなんて気にしていないけど
オートライトは、結構早くから点灯しているみたいだ
周りを通行している人や車に、自車の位置をアピールして事故を防止するという観点から
早めのライト点灯をお勧めします
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 18:23:54 ID:o3c7RcE90
これテールレンズ低すぎだろ!どう考えても低すぎだろ!!!
俺はテール上がったら嫌だな…個性の一つだし
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 20:54:02 ID:o3c7RcE90
>>796 インパネの為にライトを付けるって発想が無かったわw
それってインパネじゃなくて自発行メーターのことだろ。
俺もトヨタのオプティトロンメータ車に乗ってた頃は、
かなり暗くならないとライト点灯しなかったもん。
あ、変換ミスった。
×発行
○発光
>>803 そうだよ。
最初から皆そういってる。
いや、ちがうな。
>>790の主観妄想にやさしく対応しただけ。
オートライトの装着率低いんやろか?
すごく便利だし高価じゃないから皆つけてるもんだと・・・
俺も付けてるよ ノシ
つけてるよ。
EXにしたら勝手についてきただけだけど・・。
70執念Iなのでついてる。
でも実際無くても良いね。反応鈍いし。
ライトのON/OFFくらい自分でやるよと。
>797
自分の車がライトついてるかくらい、気にしてくださいw
ちなみにオートライトはかなり暗くならないと点きません
オートライト、かなり敏感だと思うんだけど・・・
夕暮れ時だれよりもはやくライトがついてる希ガス
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 15:59:36 ID:F79zgAD00
周りの暗さによって
ヘッドランプが着くかポジショニングが着くのか変わるらしいね
813 :
809:2007/05/30(水) 16:09:34 ID:BOQi7n1DO
え、調整できるの?
基本、日が陰ってきたら点けるけど、
そんな精度高くないと思ってた
>>813 調整できないオートライトって使えないんですけどw
たしか、ディーラーでしか調整できなかったはず
ちょっとした暗がり、立体駐車場でもヘッドライトが点灯するので
気になる人は使わないだろうね
なんで後期テールだけバックランプが少しロンパリ気味に少し離れてるんだろう?
前期、中期ともに外側からストップランプ→反射板→ウインカー→バックランプと等間隔に並んでるのに。
今の南関東でいえば、17:30頃にはポジション点いて
18:00過ぎにはライト点いてほしい感じ。
薄暗くなってしまっては遅い
調整するとすればかなりシビアな調整になりそうだな
オートライトのスイッチの順番は
OFF→ポジション→ライト→オートライト
がいいよね(´・ω・`)
>>815 反射板の横幅が拡大して両隣と接近したから相対的にバックランプが離れて見えるだけ
ウインカーとバックランプの間隔は前期から変わってない。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 22:09:09 ID:zP99Cs+sO
AUTO→OFF→ポジション→ライトだろ
>>819 それだと
OFFにしたつもりがAUTOになってた
困る
ってクレームが沢山・・・
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 22:48:27 ID:DWhcYaSnO
>>817 トヨタ車はその順番だな。
俺はキューブの順番の方が使いやすい。
一時的に車幅灯だけにしたいときとか。
>>817 それには同意しかねる。
>>820 ぶっちゃけオートで困るシチュエーションが思い浮かばない。
>821
一見ヨタ順はオートライト使う人使わない人両方のニーズを満たす。
しかし実用性で重要な欠点が。
希望はOFF-ポジ-AUTO-ライト
いまのままでいいや。
特に問題ない。
いっそ
ライト-OFF-AUTO-ポジってのはどうだw
827 :
ル:2007/05/31(木) 06:29:43 ID:060FSU8ZO
AUTOライトが設定されるのが嫌で15Mにして、フォグを後付した。
私は田舎者なんで気になりませんが、高速道の下をくぐる時に点灯しませんか?
あれが少しウザくてw
だから俺は暗なったのを見計らってAUTOにしてる。
ぜんぜんAUTOの意味ないけど。w
>>827 オートライトオフにしとけば問題ないのでは・・・・・
>>827 高架下や短いトンネル等では、潜ったところが暗くても前方から太陽光(例え曇天でも)が
差し込んでいれば点等しない。時間帯や高架下の距離で若干条件は異なるけど。
いずれにせよ点等した時は前後の車両や歩行者にとって必要だと思っている。
ウザいと思うのは夜間コンビニ等の駐車場に入った時、エンジン切る前に
周りに迷惑だからと思いAUTOからOFF、出発時ライトを再びAUTOに戻す時。
エンジン早目に切ればいいんだけど、狭い駐車場だと切り返し等で中々難しい事がある。
いっそのこと
ライトスイッチなし
でいいじゃん
>>830は優しいな。
コンビニも点けたままだw
今のAUTOは昔と違って賢いな。
自分は前車ローレルの時はディーラーに調整して貰ってAUTOを殺していま
した。で819の提案した順番に同意。
>>819 ならオートからポジに変える時、一旦消灯するんじゃマイカ?
俺、信号待ちでポジにする時もあるからなぁ。
ODボタンのように、ライトスイッチの先端にオートライトON/OFFの
スイッチがあるのが一番良い気がしてきた。
>>834 他車のオートライトにはマナーモード(だったかな・・・)なる、信号待ちでスモールにするスイッチがあるらしい。
ティーダだったかな・・・マーチだったかも。
あいまいな情報流して済まんけど、あったのは間違いない。
836 :
833:2007/06/01(金) 00:15:14 ID:YCzeKjoD0
>>834 自分はAUTOは要らない人ですが付いてくるなら819の順番なら邪魔にならない
かと思いまして。
>>835 キューブにもあるよ、オプションになるけど。
>837
今そんなオプション増えたんだ・・
まぁそんなの付けたら良くないことになるけどねw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 01:17:27 ID:3NUxgPtd0
だれか前期型のテールランプ拡大した写真あったら、見せてください
つみんカラ
一年ぶりにスレに来た中期海苔ですが、
ロイスってまだいたんだwwwナツカシスwwww
テルオてwwww知らん新キャラ登場してるwwwwwww
>>723 超亀レスだけど市販品つけてるよ(中期)。
YUPITERUのVE-E26ってやつ。
契約した時ディーラーに
「エンジンスタータてきとーに見繕ってつけてくれい。メーカーとかこだわらんからちゃんとつかえる奴をね」
って頼んだらこれをつけてくれた。
インテリキーもスタータもまったく問題なく共存して使えてるよ。
ただアンサーバック式のやつねって頼んだのに単方向のだった(怒
ケチられたのか技術的にアンサーバックが無理だったのかはわかんないけど。
すいません質問させてください。
キューブのZ10型のクリアランスランプの交換をしたいんですが、
外し方がわからなくて、交換できません。
もし良かったらご教授お願いします。
こちらは神聖なるZ11のスレです。
わざわざZ10って書いてんだから確信犯だろ。
デラ逝けよ糞。
>>846 そこまで言う事無いだろうが!
お前は鬼か
2chで何ヌルい事をw
さっきカタログ見たけど現行でまともなのAXISだけだな
ライダーはかなり痛い
ノーマルのあのグリルは何だ?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 19:07:53 ID:62PayiAz0
キューブを買おうかと思って検討中です☆
オススメのグレードありますか?教えてください。
ライダーはどうでしょう?
>>851 基本的には15Mがいい。
キューブに金をかけていいなら、ライダーも検討すればいい。
ライダーはあんまり見かけないから目立つかもしれないけど。
中期15RX乗りだけど、
ライダーのメーターはおもちゃっぽくなくてよい感じ。
でも、皮巻きハンドルの水平スポークのとこがツルツル樹脂じゃないんだよな〜
運転中、そこをイジイジするのが大好きなもんで...
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 22:50:47 ID:RQAABLr80
俺はライダーが一番好きだ〜
ああ、そうかい
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 22:56:00 ID:62PayiAz0
851です。
マスクがメッキが良いなぁと思ってて…
あと、オススメオプションあったら教えてください。
自分もライダーですが
メッキは細かい傷が増えた時辛いですよね?
ブラックアウト仕様とか有るとそれはソレでカッコイイと思う。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:13:25 ID:62PayiAz0
ライダーが良いかなぁ…
迷ってしまう・・
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:36:24 ID:RQAABLr80
自分は黒のライダーにのってますが、パールホワイトのライダーも
かなりかっこいいと思います^^
白は黒に比べてやはり少し大きく見えるのもうらやましいです
キューブにお金かけるんだったら↑のクラス考える
ほとんど見た目だけで買ってしまったと思うんだが・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:27:42 ID:MoViyFbW0
現行キューブライダーのデザインは、全体的に完成度が高いと思う
テールランプも、ライダーが一番マッチしてる
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:33:45 ID:7bM3GmAcO
だからライダーは痛いって
中期コンランが洗練されてて上品な印象だ
後期のテールランプはDQN好みの社外パーツにしか見えない
だから前期も中期も後期も仲良くしろって。
っていうか、いっつも噛み付いてる中期ノリのDQNは黙れ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:47:21 ID:7bM3GmAcO
客観的に印象をカキコしてるだけなんだけどね
ちなみに俺はキューブ乗りではないよ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 01:12:18 ID:hQsYdqmH0
おまえの言葉を借りればよ、
痛いライダーにDQN好みの社外パーツチックな後期のテールランプが付いてるなんてのはよ、
コーディネートとしちゃ
あ っ て る じ ゃ ね ー か w w w
上品とか求めてねーやつもいるんだよ。
どこが客観なんだかw
思いっきり主観乙!
ネタか?wwww
ア ン チ に 釣 ら れ る な
なんだこりゃ なんだこりゃ
キューブ(キュービック含む)乗りは痛い奴ダントツに多いな、みんカラとか見てるとw
悠々とみんからなんかに書き込む時点で…
みんカラ知ってる時点で・・・(ry
キューブ乗ってる時点で・・・
2ちゃんに書き込んでる時点で・・・
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 17:27:32 ID:MoViyFbW0
キューブよりbbの方が痛いやつ多そう
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 17:49:27 ID:pDi1xZixO
俺だけは大丈夫だよな?
おまいら、まとめて最高!
てか、乗ってない奴がなんでいるんだ?
テールが低いことに気が付かないおまいら、かわいいな
>>878 おまいのおかげで、みんな気が付いてるから成仏してくれ
今日、エアブルーのRXを見た。
RXにはメタリックかダーク系かと思ったけど案外悪くなかった。
881 :
ル:2007/06/02(土) 21:09:25 ID:S/WNuhoxO
楽しくやろうze!
キューブのMT化ってディーラーでやってくれないかな?
後期のコラムシフトを前期に交換するのって簡単でしょうか
885 :
ル:2007/06/03(日) 00:07:20 ID:GfKHblzLO
先っちょだけなら簡単なんでない?
根拠ないけども。
中期乗りだけど、前期のグリップの方がいいと思う。
先っちょだけはずれないよ、やるなら全とっかえ
前期の頃にぶった切って溶接までした人がいたはず。
みんからで交換してた奴何人か居るはず
あれ、中期出た時にはシフトノブが改善されたとか
中期タイプに変えたいという前期乗りとか書き込みがあったのに
過去ログによると、スイッチの配線が変わったとかで、交換は難しいらしい。
前期タイプはシフトノブにもキューブのデザインコンセプトが採用されてる
スポーツモードボタンが小さくて、少々押しづらい。
実はこのスポーツモードボタンにも、シカクのコンセプトが・・
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 07:31:44 ID:paBoe/NQ0
テールが低いの分かってて乗ってるおまいら、可愛いな
まあね ('-'*)フフ
>>869 同じキューブ乗りならお前もそう
キューブ乗りじゃなくてもわざわざ叩く為にここ来たりみんカラみてる時点で・・・
俺のキューブはみんカラ仕様
テール低い言ってる粘着キモオタは何乗ってるんだろ
ロールスロイスって言いましたよね?
>>895 ロイスかテルオってコテつけてくんない?
あぼーんしたいから
海苔でもないのに常駐粘着ってマ ジ キ モ イ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 19:07:03 ID:paBoe/NQ0
それが次スレのテール位置をずらした啓蒙家に言う言葉なのだろうか
それに別にコテ付けるような人間でもない
なんだ車持って無いのか
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 20:24:14 ID:paBoe/NQ0
でも、運転中「追突されたら怖いなあ」
くらいの危機感は持ってるんでしょ?
ポルシェもテール低いけどな
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:11:06 ID:YRV0Giq10
もし自分がポルシェとかロイス乗っててみ。
こんなスレ見ねーだろ?w
どうみてもコテ付ける必要がある人間。
他にテール厨いないから、おまいをあぼーんできたら
このスレかなり平和になる。
あぁ 噛み付き中期ノリのDQNもいたか。。。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:32:18 ID:paBoe/NQ0
コテなんて付けたい奴に付けさせればいい。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:35:17 ID:WxJlNM9b0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:41:54 ID:paBoe/NQ0
そうかなあ
907 :
名無しさんから2ch各局…:2007/06/03(日) 21:53:00 ID:OhL8gf8+0
私は運転暦20年のベテランですが、
キューブの車両感覚が今一つかめません。
初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、側面が垂直になっているために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:58:20 ID:/8XDGFyW0
だから
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 21:59:09 ID:sfSvNH0B0
20年も経ってるから劣化してるだけじゃね?w
順応性とか落ちそうだよな、老けると。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:01:10 ID:QAxiNbyW0
通りすがりの者ですが
キューブってテール低くありませんか?
>>910 ドコで頼まれたんですか?報酬は?
あ、もう910か。。。いつものアレか
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:08:07 ID:GO1cIF1I0
左右非対称のリアウィンドウがキモくて生理的に受け付けんから
俺の前を走らんといてくれ('A`)
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:13:24 ID:paBoe/NQ0
なんだよ、いつものアレって
アレってなんだよ。俺がいつも埋めさせてるみたいじゃないか
謝れ!こっちの目をみて謝れ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:14:10 ID:sfSvNH0B0
>>912の吐く空気を吸うのがイヤなので今すぐ呼吸をやめてくれ。
ってのを聞いてくれたら考えるよw
とっとと抜いていけば?
そんなテクもないかwww
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:14:37 ID:paBoe/NQ0
だけどな、2ちゃんのスレが確実に日産に届いて
次期モデルでは、上部に来た。
これでユーザーの安全は確保されたが現行乗ってる人に
フォローはなし。かわそうだわ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:15:32 ID:paBoe/NQ0
大体ね、このスレ読んで初めてテールの低さに気が付いた人も多いんだよ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:29:29 ID:mI3+kiDC0
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:29:57 ID:GV8yMHkM0
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:30:54 ID:OFrKYKW40
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:32:01 ID:biaVuMq70
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:33:06 ID:mqIp5+XE0
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:34:56 ID:Ym8bn+PK0
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:37:57 ID:D6lG2rR30
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:44:36 ID:T4DMz37s0
そんなちっちゃな事、気にしちゃだめだよ
>>916 そりゃあ、これ以上下には配置できないからなw
>>907 側面が垂直になっている為ではなく
キューブを上から見て、Aピラー・CピラーよりBピラーの方が
出っ張っている(側面が直線ではない)からでは?
それを理解すれば車両感覚も取り易いと思う。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:53:48 ID:paBoe/NQ0
ありがとう
って言葉知ってるんでしょ
>>933 だから気持ちの悪いスレの終わり方させんな
次期キューブについてですが、
一応傑作である現モデルをオリジンとして発展・昇華させて行くか、また全
く新しく、現在の日産の実験、前衛的デザインの表現の場として位置づけて
行くか、どっちかにして欲しい。
中途半端な、お客様の声を聞き入れてネガをつぶしただけ、みたいな新型出
されても、出たときから既に古臭い。まあ量販も期待されるポジションにな
って来たんで難しいとこではあるけど、。
>>935 ???言ってて恥ずかしくないか???
その挙げてる例に属さないモデルチェンジって
どうやってやるんだよw
>907
20年も経ったら自分の適性くらい分かってもいいもんだと思うがどうよ?