【終】MR-S vs S2000■20th Anniversary【続】

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　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l V10エンジン搭載だって嬉しいよね
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　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l S5000の事じゃないよ
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　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l S2000 CR て車だよ
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　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l ロードスターのような内装は期待できないけどハードトップになるのは嬉しいよね
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最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし

潮時かな

ん

ＭＲ−Ｓと最終型のアルトワークスどっちがよいですか？
すみません軽自動車とくらべてしまって
エンジンは１４０馬力とのことなので、１．５りったーですか？

お好きなのをどうぞ

>>110
断然ランエボ

普通のスポーツカーなら１５００ｃｃでも１４０馬力はあるだろうけど
エンジンがカローラ用だから１８００ｃｃで１４０馬力なんだよ

いまMR-Sは中古車市場で100マソ切ってるブツがゴロゴロ。
オープンを楽しみたいなら桶では？
ただカラゴンエンジンだからカローラのオープンって言われるのに耐えられれば。
もうすぐマーチのオープンもでるからカラゴンでも桶って開き直ってのれ！
おれは乗らないが。

俺もいらないや

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　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l
　 　 ヾ::::|　　　i　 ヽ ヽｪｪｪｪｪﾉ　　 　 {　　　次期NSXなんだけど　レクサスなんか相手に
　　　　}:::l　　　ヽ　　　 ｀￣¨´ 　 ﾉ 　 } 　しないで、エンツォ　フェラーリ　とか　F40 F50
　　 　 ヾ;k　　　　＼_　　__　　,／　 　} 　　　とかをライバル車として製作して欲しいよね
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そもそも国内なんかには目を向けてないだろ。

そして誰にも目を向けられず消えて行ったのがＭＲ―Ｓ

「1ZZをなめるなーッ！！」

2ZZに載せ換えてくださいという暗黙のメッセージ。

1ZZ(笑)

お買い物エンジンってスポーツっておいｗ

>>1
比較してる意味が無い。
S2000とMR-Sの開発費は同じ？
議論するまでも無くS2000の方がいい車だね。
語弊を招くかもしれないから補足しとくけど
金を掛けた車が絶対にいい車だと言ってるわけではないので。
馬鹿みたいに何百億もモータースポーツに投資できる資金があるにもかかわらず
未だに結果を出せないでいる
トヨタのスポーツカーは全て生産中止
なんのためのモータースポーツ活動なんだか…
そういう活動に馬鹿みたいにお金をかけてるくせに市販車に手を抜く…
最低のメーカーだな　トヨタは
それに比べてホンダはどうよトヨタより少ない資金でトヨタ以上の結果をだしてる
NSXやS2000を世に送り出した。
ホンダは素晴らしい。

今や軽とミニバンしか作ってねーじゃんw

>>123
はぁ？
それってトヨタの事だろ？ｗ
スポーツラインナップ一つもねーだろｗ

ホンダはS2000、シビックR、NSX（確定）、ハイブリッドスポーツ（ほぼ確定）
トヨタじゃ比較にならんｗ

ペストカー情報レベルかw
それでありならS2000打切り(確定)だし。

シビックRなんて、EKワゴンに対するEKスポーツみたいなもの程度

？NSXとハイブリッドスポーツは公式に発表してるだろ

>>125
打ち切りどころかS2000はタイプS登場が確定してるし、
ベストカーでは後継車もあり

>>シビックRなんて、EKワゴンに対するEKスポーツみたいなもの程度

そのシビックRにすら速さで勝てる車がトヨタには無い件についてｗ

>>126
コンセプトカー出したら公式発表かｗ
そしたらヲタも、ボルタは発売決定だｗ

今のホンダは、宗一郎一族に関心のある人間は「すべて排除」だそうだ。
新人面接でも「宗一郎」を口走った人間はすべて不採用。
スポーティイメージをキープしつつ、軽とミニバンという方針になっている。
ＮＳＸも間違いなく出す出す詐欺だろう。アキュラが延期になった時点で販売チャネルがない。
S2000CRなんて誰も買わないし、それで打ち切りはベストカー情報では確実。

>そのシビックRにすら速さで勝てる車がトヨタには無い件についてｗ

筑波専用セッティングにインチキタイヤ標準で勝つのは意味あるの？

>>128
＞アキュラが延期になった時点で販売チャネルがない。
延期になったんです。つまり中止じゃないわけで。2010年とかになる可能性はあるが。

＞それで打ち切りはベストカー情報では確実。
メーカーが出すって言ってるモノを疑うようなヤツが、真の情報源は雑誌ですかｗ

＞筑波専用セッティングにインチキタイヤ標準で勝つのは意味あるの？
で、ネオバでもPlaysでも、同じタイヤ勝負で筑波で勝てるトヨタ車はあるんですか？

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　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）＜すっかり夏らしくなりますた。　
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///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
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　　　　　　　　２ちゃんの夏。厨房の夏。

age

クリスタリア仕様にしたやついない？
あの見た目はかっこいいな

ＭＲとロードスターはどっちのが燃費いいの？維持費はどっちのが安い？

>>133
どっちも燃費悪いだろ
俺のデロリアンは最高に燃費いいぜ

運転が好きなら燃費なんて気にするな。

MR-Sとビート、カプチーノはどっちがいい車でしか？

>>136
デロリアンが最高にいい車だよ

馬鹿、スーパーセブンだよ

>>138
超7は確かに良い車だ。

>>MR-Sよりもビートよりもカプチーノを買うなら

まだコペンのがいいよ

まだね

コペンよりはカプチーノの方がかわいらしいかな。

カプチかよしょーもないクルマだな

やっぱりAZ-1だろ。

カプチをバカにする奴はおベンツにでも乗ってろ

カプチのいいタマ残ってねぇよ
フロントの腐食つーかサビがすごいそうだ。ソースは２ちゃん

デロリアンがいいに決まってる

デロリアン最高

カプチは良い車だけどな・・・
NA、NBロドスタの幌に開閉スピードで勝てるとか平気で抜かす馬鹿がいるんだ。

腐食した幌を労わりながら畳むロドスタに対して
カプチは助手席に投げ入れ圧勝とかマジレス逃亡コンボ喰らって失禁した。

age

コペンはFFの時点であぼん
FFのくせにカプチーノやビートよりキャビン狭いし

それは歩行者への思いやり

デロリアン最高だよね

うん……まぁ最高かどうかは知らんが、上の方には位置しているだろうな。
おまいが最高だと思っているのはよく解ったから、ここでは胸にしまっておけ。